ООО «Центр Грузовой Техники»

8(812)244-68-92

Содержание

Грунт для пластика – выбираем правильно


Любые восстановительные работы нуждаются в качественных материалах и от того, какой будет применен, к примеру, грунт для пластика зависит и результат процедуры.

Пластик и его особенности

Любые пластиковые элементы обладают особенностями, которые влияют на изменение собственных свойств материала. В таких случаях специальная грунтовка помогает решить различные задачи:

  1. При высокой плотности полиамидные, полипропиленовые или поливинилхлоридные элементы не имеют адгезионных свойств с красками. В данном случае без грунта не обойтись.
  2. Для того, чтобы обеспечить водонепроницаемость лакокрасочного покрытия также необходимо применять данное средство.
  3. Для выравнивания поверхности и устранения незначительных дефектов на ней также используют грунт, что значительно упрощает ремонт.
  4. Грунтовка для пластика под покраску применяется в случаях, когда различные лакокрасочные покрытия, используемые одновременно, несовместимы между собой.

Разнообразие грунтовки позволяет совершать различные восстановительные операции на пластике для достижения действительно качественного результата

Разновидности грунтовки

Для пластмассовых деталей можно применять различные грунты:

  1. Перед нанесением акриловой краски используют акриловый грунт, в основе которой, смолы акрила или акрило-полиуретана.
  2. Для всех остальных можно применять аэрозольные средства алкидной или двухкомпонентной структуры. Данное средство пользуется повышенным спросом благодаря удобству и простоте применения.

Некоторые специалисты предпочитают использовать грунт эмаль для пластика или такие лакокрасочные материалы, которые можно сразу наносить на поверхность пластиковых деталей. В данном случае такое универсальное предназначение обусловлено тем, что в их составе есть адгезионные присадки и компоненты для повышения адгезионных свойств.

Перед нанесением акриловой краски используют акриловый грунт, в основе которой, смолы акрила или акрило-полиуретана

Нанесение грунтовки в домашних условиях

Хороший результат зависит от правильного выполнения технологии нанесения средства:

  1. Очистить и обезжирить поверхность.
  2. Замазать все имеющееся дефекты шпаклевкой и зачистить наждачной бумагой. После просушки деталь вновь нужно обезжирить.
  3. Нанесение грунтовки для пластика под покраску производится распылителем в несколько слоев для предотвращения образования подтеков или капель. Каждый последующий слой наносится после высыхания предыдущего.

Важно! Все работы производятся с обязательной защитой глаз и органов дыхания.

Выбираем лучшее

Для того, чтобы результат восстановительных процедур пластиковых деталей был положительным следует тщательно подходить к подбору грунтовки. На сегодняшний день наибольшей популярностью пользуются такие бренды как:

  1. KUDO – лучшая аэрозоль по признанию многих автомастеров.
  2. Uni-Bet Жидкий Пластик – универсальный продукт для создания оптимальных условий, которые позволяют наносить эмаль на любые поверхности, включая нетрадиционные материалы.
  3. Reoflex – идеальное средство для АБС пластика, используемого для производства бамперов. Позволяет создать ровную поверхность с прочным основанием для нанесения лакокрасочного покрытия.
  4. Motip – классический вариант, знакомый многим автомастерам и автовладельцам, которые самостоятельно производят ремонт и восстановление деталей автомобиля. Производится в виде аэрозоли в баллончиках и в классических жестяных банках.

Грунт для пластика KUDO

Грунт по пластику используется, в том числе и для дерева, стекла, керамики, металла, винила, полистирола и разного вида пластмассы. Высокие водозащитные свойства грунта позволяют использовать обработанные детали в любых условиях.

Аэрозоль наносится на детали по следующему алгоритму:

  1. Баллончик встряхивают для равномерного распределения частиц средства.
  2. Распыление аэрозольного средства производят на расстоянии не менее 30 см в несколько слоев. После каждого слоя грунтовке необходимо дать высохнуть.
  3. Баллон должен быть расположен вверх дном и в случае если началось поступление газа, то необходимо вернуть его в нормальное положение.

Стоит остановиться и на грунте по типу жидкого пластика. Данное средство может быть применено как на пластиковых, так и на металлических материалах. Высокая степень водозащиты позволяет применять его в любых условиях. Важными преимуществами данного средства является следующее:

  1. Высокая стойкость к температурным перепадам.
  2. Устойчивость к атмосферным воздействиям.
  3. Прочность и стойкость.
  4. Долгий срок эксплуатации.

Какая бы грунтовка не была выбрана, важно помнить, что восстановление пластика процесс, который требует аккуратного и неспешного выполнения. Подбирайте грунтовочный состав, исходя из определенной задачи, и тогда успех гарантирован.

Как заматовать пластик под покраску. Самостоятельная покраска пластика автомобиля

Покраска пластика автомобиля отличный способ преображения потертых деталей экстерьера и интерьера авто, а так же придания им нового цвета и блеска. Чаще всего автолюбители наровят , по причине того, что мастера — авто маляры не хотят связываться с пластиковой мелочевкой (особенно, если этих деталей пол мешка)), ну или слишком завышают цену за свою работу, а сэкономить хочется каждому. Поэтому в данной статье мы разберем как дешево, самостоятельно и качественно покрасить пластик автомобиля своими руками в гаражных условиях.

Технология подготовки пластиковой поверхности абсолютно одинаковая как для покраски из баллона, так и из краскопульта. Разница только в том, из чего Вы будите распылять краску.

Самое главное при проведении малярных работ, это терпение и аккуратность. Если Вы обладаете этими двумя качествами, то Вы с легкостью сможете самостоятельно покрасить любую деталь автомобиля.

Что вам понадобится:

1. Баллон с автомобильной краской. Хочу заметить, что подобрать баллон с нужным оттенком, да и еще со 100% совпадением просто не возможно!!! Но решение есть! Сейчас во многих специализированных магазинах по продаже и подбору автоэмалей, есть возможность «заправить» баллон нужным оттенком, который можно подобрать там же. Для этого Вам нужно снять какую либо деталь с автомобиля и отдать колористу. Чаще всего это лючок бензобака, так как он редко подвергается покраске и соответственно увеличивается процент попадания в цвет. Ну или можно например подобрать краску по коду. Он есть практически на каждом автомобиле, только располагается в разных местах. В основном, это маленькая алюминиевая табличка, прикрепленная в моторном отсеке. Выглядит она вот так:

2. Грунт для пластика («Липучка»).

3. Акриловый грунт. Цвет нужно подбирать исходя из оттенка детали. Если деталь темная, то грунт лучше покупать черный, потому что во-первых: так краска будет лучше укрывать, во-вторых: будут менее видны сколы.

4. Прозрачный лак.

5. Наждачная бумага, зернистостью Р 240, 320, 600, 800, 1000, 2000. «На мокрую!» Поясню. Существуют наждачные бумаги двух типов: «на сухую» и «на мокрую». Использовать их наоборот нет смысла. Если хотите, можете попробовать и поймете почему.

6. Обезжириватель (Анти силикон).

7. Салфетки или тряпочка для удаления загрязнений.

8. Принадлежности для полировки автомобиля (круги, паста и т.д.). Это нужно только в том случае, если будут какие либо косячки на лаке.

1-й этап — подготовка.

На этапе демонтируем с автомобиля, все подвергающиеся покраске детали. Теперь затрагивая вопрос подготовки поверхности, скажу, что здесь все строго индивидуально для каждой детали, но все таки постараюсь озвучить все моменты, с которыми Вы можете столкнуться при покраске пластика.

Например, Вы покупаете на авто разборке молдинг двери, который конечно необходимо покрасить.

Вариант №1

Этот молдинг с дешевой комплектации автомобиля, на которых такие элементы как: зеркала, ручки дверей, заглушки, молдинги и многое другое, «идут» не крашенные.

С покраской такой детали, придется повозиться чуть дольше и потратить чуть больше материалов. Процесс опишу чуть позже.

И Вариант №2

Этот молдинг с автомобиля в «нормальной» комплектации. Он уже окрашен в серебристый цвет. Если поверхность детали не имеет задиров и царапин, то всего лишь достаточно заматировать поверхность с помощью наждачной бумаги, зернистостью Р 800-1000, ну или можно воспользоваться серым скотч брайтом. После чего наносим краску и лак.

Как видите, с деталью во-втором случае гораздо проще, так как мы пропускаем процесс грунтования.

Бывают еще случаи, когда краска начинает отслаиваться, или есть какие либо глубокие царапины, мятины и прочие деффекты. Здесь уже не обойтись без грубой наждачки и шпаклевки.

2-й этап — грунтование.

Применяемые виды грунтов, напрямую зависят от качества подготовки поверхности. Чуть выше, мы разобрали варианты деталей. В первом случае нам понадобится грунт «липучка», который наносится прямо на пластик. Предварительно перед этим необходимо заматировать поверхность наждачной бумагой Р 600 — Р 800 или серым скотч брайтом. Наносится грунт с помощью краскопульта, ну или можно использовать аэрозольный баллон. Высыхает в течении 10 — 15 минут, после чего можно наносить автоэмаль. Эта информация общая и не относится к любому производителю. Поэтому советую перед нанесением обратить внимание на инструкцию. Да, и еще один момент. Грунт по пластику производят в основном прозрачного цвета, поэтому бывают сложности с распылением, либо слишком много в одном месте, что ведет за собой появление подтеков, либо в некоторых местах вообще его нет. Решение простое, грунтуйте в хорошо освещенном помещении, ну и еще один вариант, можно поискать грунт с серебряным наполнителем, который особенно удобен при грунтовании больших деталей, например таких, как бампер. Только не в коем случае не пытайтесь самостоятельно добавить в грунт, какой либо наполнитель.

Где же использовать акриловый грунт?

Теперь назревает вопрос, а нужно ли на грунт липучку наносить акриловый грунт?! Ответ да или нет, так же зависит от поверхности детали. Если пластиковая деталь не имеет механических повреждений (задиров, царапин, потертостей, трещин), то достаточно нанесения только грунта по пластику.

Ну а если деталь подвергалась шлифовки грубыми абразивами, то для скрытия рисок, нужно обязательно наносить акриловый грунт.

Цвет грунта зависит от цвета детали. Если например деталь темная, то лучше использовать черный грунт и наоборот.

Акриловый грунт лучше всего наносить в 2-3 слой, при этом нужно обязательно делать меж слойную выдержку, примерно 3-7 минут. Иначе грунт может потечь.

В моей статье , очень подробно описано и показано, как покрасить новую пластиковую деталь.

После того как вы покроете ремонтную деталь акриловым грунтом, ее нужно оставить на некоторое время для полного высыхания. Время высыхания указано на каждой банке с материалом. Но советую не торопиться, и если указано время 3 часа, то лучше начать затирание грунта через 6 часов. Обычно мы грунтуем детали, и оставляем на ночь. Придя на следующий день, грунт уже наверняка будет готов к обработке.

3-й этап — затирание грунта.

Грунт по пластику («липучка»), в затирании не нуждается!!! Наносить краску на него можно сразу после высыхания. А вот акриловый грунт требует определенной обработки (замывание).

Для «замывания» грунта, нам потребуется ведро с теплой водой мыльной водой, конечно не обязательно добавлять туда мыло, но все же рекомендуют это делать, так как наждачная бумага меньше забивается.

Наждачку будем использовать обязательно «на мокрую». В одной из своих статей я писал о том, что существуют мокрые и сухие наждачные бумаги, область применения их, напрямую зависит от названия, только не в коем случае на оборот!!!

Существует огромное кол — во производителей наждачной бумаги, но из всех я бы посоветовал использовать фирму Sia (См. рис. ниже), так как она себя очень хорошо зарекомендовала. Я не навязываю вам данного производителя и возможно вам понравится в работе совершенно другая бумага.

Как понять, что поверхность затерта?

Затирать нужно до того момента, пока поверхность не станет абсолютно гладкой, при этом наждачную бумагу и деталь, постоянно смачивайте водой, так как наждачная бумага «на мокрую», не любит, когда ее мусолят по сухому (так вы просто ни чего не затрете, да и еще наделаете кучу царапин, которые будут видны при покраске).

После того, как вы убедились в готовности поверхности, деталь необходимо тщательно промыть водой, чтобы удалить с нее пыль от грунта.

4-й этап — покраска пластика автомобиля.

Настал пожалуй самый приятный момент, после столь длительной и нудной работы это покраска пластика.

Покраска проходит в два этапа:

1. Нанесение краски

2. Нанесение лака

Хотя такой вариант бывает не всегда, например покрытие лаком не требуется для акриловых красок (1-к).

Наносить лак следует через минут 15-30, после нанесения последнего слоя краски. Лак более жидкий, поэтому сильно не заливайте, иначе наделаете подтеков, которые на решетке радиатора будет очень трудно убрать. На плоской поверхности сделать это значительно легче.

Первый слой лака нужно наносить более сухой, так он лучше зацепится за поверхность и не даст подтеков. Второй слой наносим в «разлив», стараясь уложить без шагрени (только не переусердствуйте, а то наделаете подтеков). Если у Вас вообще нет опыта в покраске баллоном или краскопультом, то изначально лучше потренироваться на какой нибудь не нужной детали.

Молдинги покрашены и готовы к установке. При покраске подобных деталей, обязательно обращайте внимание на торцы, которые будет очень хорошо видно, при установке детали на автомобиль.

Теперь на автомобиле больше нет «дешевых» пластмасс и визуально, комплектация авто стала выше))

Я надеюсь, что эта небольшая статья о покраске пластика автомобиля, поможет Вам самостоятельно освежить надоевшие серые детальки авто.

Если у Вас есть какие либо комментарии, не стесняйтесь и оставляйте их ниже.

Перед тем, как нанести краску на пластик, его нужно подготовить. Делать это нужно, следуя пошаговой инструкции и придерживаясь четкой последовательности действий.

Шаг 1. С помощью растворителя обезжириваем пластиковый предмет, протерев его.

Шаг 2. Чтобы после покраски к пластику не притягивалась пыль и мелкий мусор его нужно обработать антистатиком.

Шаг 3. Если предмет является старым и имеет какие-то незначительные дефекты, их можно исправить, применяя шпаклевку.

Шаг 4. Для того чтобы убрать все трещины и щели предмет натирают наждачной бумагой. Следует помнить, что наждачную бумагу необходимо выбирать влагостойкую, так как процесс затирки должен проходить с водой.

Шаг 5. Высушиваем пластик и снова его обезжириваем.

Шаг 6. Грунтуем поверхность в несколько слоев.

Шаг 7. После полного высыхания грунтовки ее следует протереть наждачной бумагой № 400-500, это необходимо для матирования.

Теперь пластик готов к дальнейшей покраске.

Выбор краски для самостоятельного окрашивания пластмассы

Далеко не каждая краска идеально подойдет для пластика, если она будет выбрана не правильно, то при покраске краска будет ложиться, распределяясь на поверхности не равномерно. Приобрести краску для пластмассы можно в специальном магазине, она продается и в баллончиках и других емкостях предназначенных для нанесения кисточкой.

Для пластика идеально подходят аэрозольные краски, они продаются в баллончиках, что делает нанесение максимально удобным. Для работы с баллончиком не понадобятся дополнительные инструменты, такие как валик или же кисточка. Такая краска замечательно окрашивает предметы даже в труднодоступных местах.

Следует так же заметить, что эта краска быстро сохнет и меньше чем другие подвержена выцветанию и разрушительным действиям. Существует огромный выбор цветов аэрозольной краски, это позволит легко подобрать нужный оттенок. Не до конца использованная в баллончике краска будет храниться достаточно долго, и не будет источать запах.

Имея ряд преимуществ перед другими видами красок, аэрозольная так же имеет и свои недостатки. Главным недостатком можно назвать то, что практически невозможно смешать цвета и получить четкую границу при окрашивании, так же невозможно и уменьшить густоту краски.

Как покрасить пластмассу самостоятельно

Окрашивание пластмассовых изделий — занятие нетрудное и очень похожее на обычные малярные работы. Перед покраской следует обратить внимание на температуру самой краски и пластмассового изделия – она должна быть одинаковая, примерно 20-23 градуса. А влажность помещения не должна превышать 80 %.

Неважно кисточкой или баллончиком будет краситься поверхность, следует запомнить, что краска должна распределяться равномерно в 2-3 слоя, сделав больше слоев – возможно образование потеков. Перед нанесением каждого слоя нужно дать изделию хорошо высохнуть, а только лишь тогда приступать к покраске следующего. Если же нанесение большего количества слоев на пластик необходимо, то изделию следует дать больше времени для высыхания.

Для придания блеска пластиковой поверхности используют герметик со специальным блестящим эффектом. Наносят его точно таким же способом, как и краску, дав изделию полностью высохнуть.

После окраски пластик должен сохнуть при температуре от 17 до 60 градусов Цельсия и влажности около 65%. По времени это займет 3-4 часа. Большая толщина слоя краски может увеличить время для высыхания.

Для полного представления процесса покраски пластиковых изделий можно посмотреть видео, где подробно изложены все нюансы работы.

Изнашиваются и теряют свой первозданный вид. Но износ касается не только внешних, но и внутренних элементов, в том числе дверных карт, консоли и торпеды. Конечно, можно купить новый элемент. Однако зачастую его стоимость неадекватна. Можно также взять деталь с разборки в более-менее «живом» состоянии. Но, как показывает практика, самый лучший и экономный способ освежить части салона — это покраска пластика автомобиля своими руками. Как это делается и на что обратить внимание при работе? Обо всем этом и не только — далее в нашей статье.

Демонтаж

Первый этап — это демонтаж всех элементов, которые будут подлежать покраске. Это наиболее сложная операция. У каждой марки и модели автомобиля — свои варианты установки приборных панелей, накладок, карт и ручек. Даже если это одна и та же машина, но разной комплектации, вариантов демонтажа будет несколько. На некоторых автомобилях панель приборов можно извлечь только при помощи штыря-съемника со стороны лобового стекла.

Для удобства лучше заранее купить набор инструментов для работы с салоном автомобиля. Такие комплекты универсальны и подходят для большинства современных машин. При наличии подобных съемников вы значительно сэкономите усилия и время, потраченное на демонтаж.

При разборке пластиковых деталей ни в коем случае не пользуйтесь стальными отвертками. Для этого существует специальные полиуретановые лопатки. При малейшем контакте жесткий металл согнет края мягкого пластика. И вернуть его прежнюю форму будет очень трудно.

Также во избежание путаниц, все болты и гайки кладите в отдельные коробочки, а лучше — подписывайте их. Так вы не «заблудитесь» при сборке элементов, когда один болт не будет вкручиваться из-за другого шага резьбы, хотя внешне по габаритам они одинаковы. Иногда автовладельцы производят периодические фотосъемки, фиксируя, где какой элемент был закреплен ранее.

Подготовка поверхности

После успешного демонтажа элементы салона кладутся на мягкую не абразивную поверхность. Это может быть лист ДСП, ОСБ или любой другой, выполненный из дерева, либо же большие куски картона.

Если вы кладете элемент на асфальт, даже при самом бережном отношении, пластик буде поцарапан. Чтобы исключить прилипание пыли и других мелких частиц, когда производится покраска пластика баллончиком, поверхность предварительно обрабатывается антистатиком. Даже небольшая ворсинка может хорошо подпортить финальный результат работ.

Если это трещина в ответственном узле (например, ручке двери, которая постоянно подвержена нагрузкам), для большей надежности ее обрабатывают густым герметиком с внутренней стороны. Чтобы не расцарапать поверхность, периодически смачивайте наждачную бумагу в воде.

После этого покрытие тщательно обезжиривается. Для этого используется уайт-спирит, бензин, либо антисиликон. Последний отлично разъедает жирные пятна и дает хорошую основу для зацепления пластика с новой краской.

Затем наносится под покраску. Ее нужно наносить в 3 тонких соля с расстояния не менее 20 сантиметров. В противном случае будут образовываться потеки. А удалить следы такого аэрозоля крайне трудно, так как он вступает в реакцию с пластиком и способствует лучшей адгезии нитроэмалей.

Далее производится финальная покраска пластика автомобиля — с применением краскопульта или баллончика, на поверхность наносится новый слой. Если это металлик, он требует особой технологии нанесения. После высыхания (примерно 20 минут), поверхность обрабатывается слоем лака. Расстояние от баллончика до пластика остается такой же — от 20 сантиметров.

Малейший подтек будет говорить о том, что был произведен «подкрас», причем некачественный. Лучше в несколько слоев обработать один участок, чем лить кучу краски за один раз на весь периметр. Далее покрытие тщательно полируется при помощи восковой пасты.

Кисточка

Использовать данный инструмент вместо баллончиков — крайне рисковое дело. Ведь при малейшей неаккуратности возникает риск образования потеков. Кроме того, слой от кисточки достаточно толстый и время его высыхания — около суток. В этом плане аэрозоли в несколько раз превосходят данный способ окраски. Если вы не имели ранее опыта с покраской и хотите тратить меньше времени на засыхание элемента, безусловно, выбирайте баллончик.

Для выполнения работ вам потребуется максимально чистое и хорошо вентилируемое помещение. На улице это делать не стоит — малейшая пыль испортит все старания. Также не забывайте о мерах предосторожности. В нашем случае, если это покраска пластика салона автомобиля, нужно защитить дыхательные пути респиратором, а глаза — защитными очками.

Сам автомобиль должен стоять далеко от места покраски — малейшая пылинка краски разлетается по воздуху на расстояние до 5 метров. Когда она засохнет на лакокрасочном покрытии кузова, удалить ее будет очень трудно. Если это мелкие детали, вместо картона и дощечек сгодится старая газета.

Что касается выбора цвета, покраска пластика салона автомобиля выполняется с одной целью — освежить интерьер. Не нужно покупать яркие цвета, с мыслью заготовить машину «под спорт». Так вы лишь испортите интерьер, а при продаже такой автомобиль будет ценится меньше заводского.

Поэтому выбираем максимально «стоковый» оттенок. При разборке салона старайтесь запоминать или фиксировать фотографиями места, где стояла деталь. Разную мелочь в виде кнопок дверей, окантовок ручек и регуляторов воздуховода складывайте в отдельную нишу.

При работе с баллончиком не забывайте, что внутри него очень реактивная краска. При большом ее количестве она запросто «подрывает» прошлые слои на пластике, образовывая пупырышки. Покраска пластика такими компонентами производится с дальнего расстояния. Желательно для этого использовать колпачок «факел» — для более равномерного нанесения состава на поверхность.

Альтернатива покраске

Кстати, мелкие царапины можно просто убрать при помощи абразивной полироли. Покраска пластика здесь не обязательна. Важно для этого подготовить насадку на дрель и специальную пасту, содержащую абразив — алмазную крошку.

Но при выполнении таких операций нужно следить за температурой пластмассы. От высоких оборотов и полироли она легко перегревается — важно уловить нужный момент, когда пластик начнет «вдавливаться», стирая края царапины. При более крупных деформациях, например, трещинах, такой способ ремонта бесполезен.

Обязательно ли грунтовать?

Автопроизводителями используется несколько типов салонного пластика. Один из них требует грунтовки, второй — нет. Лучше заранее проконсультироваться со специалистами или провести несколько тестов.

Как это проверить своими руками?

Первый способ — проверка на горючесть. Если этот кусок пластика выделяет копоть при горении, ему требуется грунтовка. Но так как нам нужно восстановить, а не окончательно сжечь его, для проверки используем альтернативный метод. Поместите пластиковую деталь в емкость с водой. Если она утонула в воде, грунтовка не требуется. Если же плавает — покраска пластика обязательно сопровождается грунтованием.

При обработке «шкуркой», соблюдайте переход зернистости — от более крупной вначале до мелкой «нулевки» в конце. Так у вас не останется задиров и краска полностью заполнит собой имеющиеся поры на поверхности. Для придания большего блеска используйте несколько слоев лака.

Заключение

Итак, мы выяснили, как производится покраска пластика салона автомобиля. Как видите, работу можно выполнить и своими руками. Главное — это соблюдать технологию и не забывать о мерах безопасности. Ведь пары краски сильно влияют на дыхательные пути человека, печень и другие органы.

Даже на премиальных автомобилях пластиковые элементы не отличаются особой надежностью, поэтому случаи ремонта и окрашивания здесь встречаются значительно чаще, чем с металлическими элементами. Кто уже знаком с процедурой , тот может не переживать – технология практически одинакова, за исключением некоторых особенностей, связанных с химическим составом пластмасс. В целом, внешний вид, как компонентов интерьера, так и пластмассовых элементов экстерьера легко восстанавливается в домашних условиях, без посещения специализированных автосервисов.

Выбираем материалы или как покрасить на своем автомобиле пластик и не пожалеть

Если решено восстановить внешний вид пластмассовых изделий, то важно предварительно выяснить тип материала. В автомобильной промышленности используются два типа пластмасс. Рассматривать их химические составляющие мы здесь не будем, нас интересует только особенности предварительной обработки и последующего нанесения ЛКП.

Любая покраска пластика автомобиля своими руками на видео выглядит как простая операция. На практике сначала определяют вид пластмассы по следующим двум признакам:

  1. Горение – взять небольшой кусочек от ремонтируемого компонента и поджечь его, при этом на нем не должно быть остатков краски или загрязнений. Если пламя сопровождается черным дымом и копотью, то в предварительном грунтовании нет нужды (только обработка мелкоабразивной шкуркой). Если же пластмасса горит чистым пламенем, то грунт для пластика необходим.
  2. Плавучесть – полное погружение детали из пластмассы говорит об отсутствии необходимости в грунтовании, если деталь осталась на поверхности воды, то без нанесения грунта не обойтись.

Основные материалы

Перед тем, как покрасить пластик на автомобиле, нужно озаботиться приобретением расходных материалов, в число которых входят:

  • Ацетон или уайт-спирит.
  • Грунтовка для пластмассы (при необходимости).
  • Влагостойкая наждачная бумага (Р300 – Р800).
  • Краска для пластмассовых изделий.
  • Прозрачный акриловый лак.

Практика уже показала, что при восстановлении ЛКП на отдельных участках кузова рационально делать с аэрозольной краской. Такой подход также рационален и в нашем случае, потому что обрабатываемые площади невелики, а приобретение краскопульта и компрессора – дорого. Кроме этого, нельзя исключать вариантов, когда не обойтись без обычной малярной кисти.

Как демонтировать детали из пластмассы?

Одна из важных предварительных процедур – аккуратный демонтаж нужных компонентов из салона и наружной плоскости кузова. Сложность заключается в том, что варианты их крепления для каждой модели индивидуальны, и в некоторых случаях может понадобиться специальный инструмент. Например, чтобы снять приборную панель на некоторых авто не обойтись без штыря особой конфигурации.

Наличие набора универсальных инструментов значительно упростит процедуру окраски. Важно не допустить при демонтаже поломки защелок и потери мелких деталей. Для этого используют вилочки из стали, а также полиуретановые лопатки и ключи для демонтажа автомагнитол и климатических систем. Чтобы в дальнейшем не забыть расположение всех элементов, рекомендуется делать промежуточные фотографии процесса разборки.

Технология покраски пластика автомобиля своими руками в домашних условиях и видео рабочих процессов

Последовательность и доскональное выполнение технологии окраски элементов из пластмассы гарантирует качество и долговечность ЛКП. С методикой при желании можно ознакомиться по доступным видеоматериалам, которые предоставляют мастера. Вкратце список работ состоит из пунктов:

  • Обезжиривание поверхности при помощи растворителя или уайт-спирита.
  • Обработать пластмассовую деталь антистатиком (например, Plak или Liqui Moly) для того, чтобы при окрашивании на плоскость не притягивала пыль.
  • Перед тем, как покрасить на автомобиле старый пластик, нужно устранить дефекты при помощи специальной шпатлевки, которая более эластична, чем стандартная полиэфирная.
  • После просушки убрать все неровности при помощи наждачной бумаги Р300 – Р400 , при этом процесс нужно проводить с использованием воды.
  • Тщательно высушить деталь и опять обезжирить ее поверхность.
  • Загрунтовать поверхность в 2-3 слоя, избегая появления потеков.
  • Высохшую грунтовку следует зачистить под окраску при помощи абразивной шкурки Р400 – Р500 .
  • На очищенную поверхность наносится 2-3 слоя акриловой краски с пластифицирующими добавками, каждый слой нуждается в просушке в течение 15-25 минут.
  • После окончательной просушки наносится слой лака.
  • Отполировать полировочными пастами готовую поверхность ЛКП.

Методика уже давно отработана, для ее выполнения желательно иметь шлифмашину и соответствующие аксессуары. Но при необходимости небольшие площади вполне можно обработать вручную.

Применение кисти при окраске пластмассовых деталей авто

Бывает, что окраска при помощи кисточки выглядит удобнее и выгоднее, чем баллоном с аэрозольной краской. Такой способ покраски штатного пластика автомобиля своими руками на видео не увидишь. Однако это не говорит, что на него не стоит обращать внимание, наоборот, он гарантирует качественную адгезию и хорошее покрытие мелких фрагментов. Однако при работе следует учитывать ряд особенностей:

  • Краска, нанесенная с использованием кисти, дольше сохнет, поэтому срок сушки нужно увеличить на 15-20 минут.
  • При окрашивании нужно стараться обеспечить минимальную толщину слоя. Для этого в процессе кисточку следует хорошо прижимать к поверхности и работать быстро.
  • Тщательно убирать излишки краски о край банки.
  • При работе следует выдерживать одинаковый угол окрашивания.

На заметку

Не стоит забывать, что нитроэмаль из баллончиков в своем составе имеет агрессивный растворитель. Если наложить толстый слой такой краски, то пластмасса может раствориться, не вся деталь, разумеется, но поверхность – весьма вероятно.

Чтобы не допустить такого результата, лучше воспользоваться специальной грунтовкой. Кроме этого, нельзя допускать нанесения последующего слоя краски без полного высыхания предыдущего.

Сегодня каждый из нас рано или поздно сталкивается с необходимостью окрашивания каких-либо деталей из пластика. Ведь нас окружает много вещей из этого материала: у современных авто, мотоциклов и скутеров количество пластиковых деталей все время увеличивается. Технология покраски пластика имеет свои особенности и нюансы. Это обусловлено определенными свойствами этого материала: он достаточно эластичный и краска плохо схватывается с его поверхностью. Также поведение пластика при покрытии ЛКМ зависит от типа пластмассы. На сегодняшний день существует различное множество средств для окрашивания этого материала, поэтому ремонт деталей из пластика автомобиля – это не проблема.

Тип материала всегда указан в маркировке на внутренней стороне детали, поэтому прежде, чем приступить к окрашиванию, внимательно изучите эту аббревиатуру.

Виды и свойства пластмасс

Пластмассы — это материалы с полимерной основой. Благодаря содержанию разных пластификаторов, стабилизаторов и других наполнителей пластик наделен хорошими свойствами текучести, пластичности, прочности и т.д. Существует классификация пластика по таким критериям:

  1. Химический состав.
  2. Жесткость.
  3. Жирность.

Но, пожалуй, главный критерий характеристики этого материала – как ведет себя пластик при нагреве. По этому свойству различают такие его виды:

  • термопласты – пластик, плавящийся при нагреве, а в процессе охлаждения приобретающий первоначальное состояние. Благодаря этому свойству такие детали можно сваривать и паять. Этот вид материала – самый применяемый для производства деталей авто: панели, бамперы, решетки радиаторов, колпачки колес и др.
  • реактопласты – материалы, которые становятся мягкими при нагреве только один раз – во время формирования детали, при последующих нагреваниях остаются твердыми. Сваривать и паять их нельзя, иначе материал просто разрушится. Реактопласты отличаются термостойкостью, поэтому их используют для производства капотов, крышек багажников, крыльев и т.д.
  • эластомеры – это пластик, обладающий высокой эластичностью. При нагрузке он изгибается, а при ее снятии – приобретает первоначальную форму. Главное достоинство этого типа материала – даже при очень высоких температурах они остаются эластичными. Из него изготавливают шины, уплотнители и т.п.

Покраска пластика в салоне автомобиля (видео)

Определяем необходимость грунтовки пластика

Перед покраской зачастую пластиковые детали нуждаются в обработке грунтовкой. Часто, но не всегда. Все зависит, из какого типа пластмассы этот элемент изготовлен. В домашних условиях определить это не составит труда, для этого вам понадобится всего лишь спички или зажигалка. С их помощью нам необходимо поджечь маленький участок изделия.

Если процесс горения сопровождается копотью, то в грунтовании нет необходимости. Еще один лайфхак — деталь нужно погрузить в емкость с водой, и если всплывет – то грунт не нужен.

Этапы покраски пластиковых элементов машины

Прежде, чем приступить к окрашиванию, нужно подготовить весь необходимый для работы инструмент и материалы:

  • краска;
  • растворитель или уайт-спирит;
  • лак акриловый;
  • грунт для пластмассы «пластафикс»;
  • абразивная шкурка для зачистки.
  1. Зачищаем поверхность абразивной полотном, чтобы избавится от мелких неровностей.
  2. Обрабатываем обезжиривающим средством – в нашем случае используем растворитель или уайт-спирит.
  3. Используем антистатик, чтобы не садилась пыль на поверхность.
  4. При наличии значительных неровностей шпаклюем дефекты и зачищаем. Используем специальную шпаклевку для пластика.
  5. Повторно обезжириваем основание.
  6. Наносим грунт – 2-3 слоя и оставляем покрытие высохнут – обычно это занимает около 1 часа.
  7. Наносим акриловую краску 2 или 3 тонких слоя с помощью малярной кисточки или баллончика. Этот состав, как нельзя лучше, подходит для окрашивания пластмассы. И оставляем подсохнуть на 30 минут.
  8. Поверхность покрываем лаком.
  9. Наносим пасту для полировки поверхности.

Совет: Наносить краску лучше из баллончика, это значительно сократит расход материала, в отличие от окрашивания кистью. Но если приходится работать кисточкой, то рассчитывайте, что сохнуть такое покрытие будет минут на 20-25 дольше.

Различные технологии покраски пластика

Существует много разных технологий покраски пластмассовых элементов авто своими руками. Какую из них выбрать – зависит сугубо от ваших желаний и вкусовых предпочтений. С помощью краски можно имитировать древесное покрытие на детали. Особой сложностью такая техника не отличается, зато результат эффектный.


Технология такой окраски следующая:

  • После предварительного шпатлевания и грунтования кистью наносим продольные линии краской черного цвета; кое-где, держа кисточку перпендикулярно, вращаем ею, таким образом, рисуя как бы сучки.
  • Затем зачищаем покрытие вдоль нарисованных полос, создавая имитацию древесной структуры.
  • Далее наносим белую краску.
  • Приклеиваем тонкие полоски из скотча в произвольном порядке.
  • Темно-коричневой краской зарисовываем промежутки между скотчем.
  • Убираем скотч и коричневой краской корректируем рисунок по своему усмотрению.
  • При желании поверхность можно покрыть лаком.

Техника Свирлинг (swirling – англ. вращение) отличается своей оригинальностью и креативностью. Что же это такое? Давайте попробуем разобраться.

Смысл такого окрашивания заключается в том, чтобы разноцветной пленкой из красок покрыть пластиковую деталь. Для этого специальную краску выливают в воду и погружают туда изделие. Таким способом цветная пленка покрывает поверхность.

Такой вариант обработки пластика, как флокирование выполняет не только декоративную функцию, но и улучшает теплоизоляционные характеристики материала. Ведь пластик, окрашенный таким образом, не поддается нагреванию. Внешне такая отделка создает эффект бархата на поверхности.

Фотогалерея готовых работ

Покраска пластика своими руками технология студия Promiks

Вымыть деталь

Визуально убедиться в пригодности детали для покраски определить зону покраски и зону плавного перехода, если будет локальный ремонт и локальная покраска

Обезжирить поверхность/ Снять статическое напряжение

Антистатический Обезжириватель для покраски PPG, Nexa Autocolor, Pro-Sprya, Quickline.
При обезжиривании надо использовать две салфетки первая-смоченная, вторая сухая.

Зачистить ремонтный участок до основания

Абразив P180-  Имеющие повреждения шлифуются «по-сухому» наждачной  Рекомендуется шлифовать эксцентрической шлифовальной машинкой, или в ручную круговыми движениями. В трудно доступных местах применяют СкотчБрай.

Обезжирить поверхность/ Снять статику

Антистатический Обезжириватель для покраски пластика PPG, Nexa Autocolor, Pro-Sprya, Quickline.
При обезжиривании надо использовать две салфетки первая-смоченная, вторая сухая.

Обеспылить поверхность

С помощью пылесоса или обдуть воздухом из компрессора

Исправление грубых дефектов

Шпатлевка для пластика PPG, Nexa Autocolor, Quickline.
Пропорция смешивания 100 частей шпатлевки — 2 части отвердителя
сушка атмосферная 20-25минут .

Сухое Шлифование

Абразив P120-P180
Круги или полоски применять шлиф блок или шлифмашинку.

а) грубое шлифование Шпатлевка шлифуется по сухому применяется наждачная бумага Р80 шлифовальной машинкой или руками обязательно абразивную бумагу одеть на шлифок или хотя-бы (деревянный ровный брусок).

b) Вторичное шлифование Р120 –Р240 очень хорошо надо отшлифовать переход от шпатлеванной до не шпатлеванной поверхности.

Обезжирить поверхность/ Снять статику

Антистатический Обезжириватель для покраски пластика PPG, Nexa Autocolor, Pro-Sprya, Quickline.
При обезжиривании надо использовать две салфетки первая-смоченная, вторая сухая..

Перебить риску

Абразив P240-P360 перебить риску на и по границе шпатлевки
Круги или полоски надо применять шлифблок или шлиф-машинку с ходом эксцентрика не более 5мм

Обеспылить поверхность

С помощью пылесоса или обдуть воздухом из компрессора ремонтируемую поверхность

Обезжирить поверхность/ Снять статику

Антистатический Обезжириватель для покраски пластика
При обезжиривании надо использовать две салфетки первая-смоченная, вторая сухая..

Нанесение первичного грунта + Вторичный грунт выравниватель

1k грунт для пластика — является готовым к применением продуктом. Перед применением тщательно перемешать. Количество слоев 1-2, Выдержка между слями 5-10 минут. Выдержка перед нанесением следующего продукта 25-30 минут.Шлифование не требуется.

 Вторичный грунт порозаполнитель PPG, Nexa Autocolor, Quickline
Количество слоев 2-4, выдержка между слоями 5-10мин
Сушка атмосферная 2-3часа или ИК сушка 10-15минут

Шлифование вторичный грунт порозаполнитель

Абразив P360-P400-P500 Хорошо проявить — если есть проявка (пудра для проявки)
Круги или полоски надо применять шлиф-блок или шлифмашинку
Труднодоступные места обработать с помощью скотч брайт или superfine.

А) Эксцентриковой машинкой по сухому Р400 или вручную но обязательно на бруске абразивом Р400 при ее отсутствии шлифовать водостойкой бумагой Р800. нельзя использовать снова ту же бумагу от машинки, шлифуя вручную по-сухому, потому что она может оставить риски на поверхности

Б) “По мокрому” методом Р600-Р800 Затем очень хорошо просушить

 

Если грунт наполнителем прошлифован где-то до пластика или шпатлевки, эти места надо изолировать 1K грунтом для пластика. Изолировать прошлифованные места можно и тем-же основным грунтом наполнителем, но тогда его нужно высушить и отшлифовать
После шлифования, если грунтования больше не требуется, зону перехода обработать помощью скотч-брайт с применением матирующей пасты.

Тщательно промыть поверхность от матирующей пасты и просушить

 

Обезжирить поверхность/ Статик

Антистатический Обезжириватель для покраски пластика
При обезжиривании надо использовать две салфетки первая-смоченная, вторая сухая..

Обеспылить поверхность

Для сбора пылинок с поверхности предназначенной для покраски используется Липкая салфетка

Нанести отделочное покрытие (автоэмаль) согласно указаниям колориста

Правильно покрасить автомобиль, значит соблюдать правила нанесение краски. Выдержка между слоями 5-10мин
перед нанесением лака дать поверхности полностью заматовать (блеск должен отсутствовать)
Выдержка перед нанесением лака 15-30минут
Внимание Обязательно соблюдать межслойную сушку! Сушить базу применяя технические средства не рекомендуется, т.к можно пересушить базу и тогда в дальнейшем может быть осыпание лака (шелушение) База ( краска по лаком) сохнет при естественной сушке

Обеспылить поверхность

Для сбора пылинок с поверхности предназначенной для покраски сипользуется Липкая салфетка

Нанесение лака на окрашенную поверхность

Лаки автомобильные PPG, Nexa Autocolor, Quickline.
Количество слоя лака зависти от технических особенностей самого лака, обязательно см. техническое описание для автомобильного лака.

Сушка окрашенной детали или сушка автомобиля

Сушка лак автомобильный зависит от технических особенностей самого автомобильного лака, обязательно см. техническое описание для  автомобильного лака

Полировка после покраски

Полировка применяется при необходимости, полировать лак, после полного высыхании можно полировать  После покраски применяется абразивная полировка окрашенных деталей

 

И помните современные краски при покраски очень демократичны в применении, но требуют точного соблюдения всех технологий, как технология покраски автомобиля и технология подготовки для покраски автомобиля

ОБЩИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПОКРАСКИ АВТОМОБИЛЯ

1. Температура меньше 15град и относительная влажность более 85% надо увеличивать время сушки. Время сушки
приводиться для температуры металла. График сушки должен предусматривать дополнительное время достижение окрашиваемой поверхности комнатной температуры

2. Обезжиривание производить двумя салфетками первая-смоченная вторая — сухая

3. Использование шлифовальных машинок
обязательное использование защитных прокладок подошвы
снятие старой поверхности производить машинкой с планетарным вращением
машинка для шлифовки под грунт должна иметь ход эксцентрика 5мм
машинка для шлифовки грунта применяется с ходом эксцентрика не более 3мм
На рельефных поверхностях при необходимости использовать мягкую прокладку

4. На всех этапах шлифования применять сухое проявочное покрытие (пудру) в целях контроля состояния  поверхности
 
5. При ручном шлифовании обязательно «перебить» риску машинной шлифовкой ( глубина риски при ручной шлифовки в 
два раза больше, чем при машинной! ). При отсутствии возможности использовать машинки надо повысить градацию 
абразива

6. Не наносить шпатлевку слоями более 5мм

7. Не шлифовать шпатлевку водой

8. Использовать отвердители и разбавители одной скорости на протяжении всего ремонта.

9. В обязательном порядке перекрывать шпатлевку грунтом изолятором

10. Не наносить грунты толстым слоем в один проход

11. Соблюдать режимы сушки

12. Не путать объемные части и весовые

13. Смешивание на глаз НЕДОПУСТИМО

14. Маскировку перед нанесением грунта производить на отворот, при маскировке применять поролоновые валики

15. Использование средств индивидуальной защиты (маска, очки, перчатки) ОБЯЗАТЕЛЬНО. Все используемые в работе 
вещества крайне вредны для организма

какой праймер лучше, аэрозоль в баллончике


Пластиковые изделия всегда доставляют немало хлопот при окраске. Полимерные материалы отличаются гладкой поверхностью, из-за чего краска держится плохо, начинает быстро отпадать. Поэтому рекомендуется с самого начала выбирать как можно более качественные составы, чтобы потом возникло меньше проблем. В этом случае грунт для пластика обеспечивает надёжную защиту.

Грунт для пластика – в чём особенности работы с этим материалом

В некоторых случаях достаточно универсальных составов. При других обстоятельствах не справиться без минимум одного слоя праймера из дорогой серии. Большинство отдают предпочтение двухкомпонентным составам, которые справляются с работой лучше всего. Но есть и другие нюансы, заслуживающие отдельного внимания, когда применяют активатор.

Большинство отдают предпочтение двухкомпонентным составам, которые справляются с работой лучше всего.

Отличие пластика от иных материалов

Грунтовка для пластика применяется с целью защиты лакокрасочных покрытий от дальнейшего отслоения. Но перед использованием надо изучить характеристики самого пластика. Его химический состав приводит к значительным отличиям от других современных материалов. Вот особенности, заслуживающие дополнительного внимания:

  • Отсутствие вредных для здоровья веществ. Исключение – при воздействии высоких температур или других подобных видов обработки;
  • Высокая прочность, хотя жёсткость остаётся сравнительно низкой;
  • Простая эксплуатация и обработка для повседневного использования. Особенно, если это аэрозоль;
  • Отсутствие защиты от длительного и серьёзного воздействия огня;
  • Продолжительный срок службы благодаря максимальной защите от атмосферного воздействия;
  • Лёгкость.

Даже универсальным материалам требуется такое продление срока службы. Тот же результат даст праймер для пластика под покраску.

Грунтовка для пластика применяется с целью защиты лакокрасочных покрытий от дальнейшего отслоения.

Виды грунтовок для пластика

Совместимость окрасочных составов с основами и другими поверхностями – один из главных факторов, на которые обращают внимание при выборе. Минимальное совпадение – по сфере применения, составу у материалов. Свойство изменяться под воздействием деформаций у пластика тоже надо учитывать.

Состав способствует выделению таких разновидностей:

  • Эпоксидные праймеры. Двухкомпонентные составы, в которые добавляют смолы, обладающие низким уровнем вязкости. Наполнители и красящие пигменты тоже присутствуют в этих материалах. Смешивание с эпоксидным отвердителем происходит до начала работы;

    Двухкомпонентные составы, в которые добавляют смолы, обладающие низким уровнем вязкости.

  • Алкидные разновидности грунта по пластику. С наполнителями и пигментами, алкидными смолами. Подходит для пластика и металлов в равной степени благодаря своей универсальности. После нанесения образуется устойчивое покрытие, из недостатков стоит отметить запах;

    Подходит для пластика и металлов в равной степени благодаря своей универсальности.

  • Акриловые грунтовки для пластика под покраску. Нетоксичные жидкости, у которых отсутствует неприятный запах. Из положительных качеств – лёгкость и простота нанесения, высокая адгезия. На пластиковых изделиях в результате применения создаётся долговечное и надёжное покрытие.

    На пластиковых изделиях в результате применения создаётся долговечное и надёжное покрытие.

До покраски применяются так называемые финишные праймеры. Есть ещё составы, предназначенные для напольного применения. Выпускают и их аэрозольный тип.

Особенности выбора хорошего адгезивного грунта

Некоторые разновидности материалов можно сразу наносить на пластик, без предварительной подготовки. Так получается благодаря добавлению в состав адгезионных веществ. Скудный выбор цветов и оттенков – единственный недостаток подобных праймеров по пластику.

Некоторые разновидности материалов можно сразу наносить на пластик, без предварительной подготовки.

Популярные производители

Тщательный подход к процессу выбора материала влияет на результат работы, в целом. Грунты по пластику подходят и для других материалов, если они универсальны. Обработанные детали после этого можно использовать в различных условиях, достаточно правильно всё грунтовать.

  • Motip. Одна из классических разработок, которая известна многим мастерам. Формы выпуска – аэрозоли, классические жестяные банки. Окрашивание гарантирует эффективное;

    Окрашивание гарантирует эффективное.

  • Reoflex. Сочетается с пластиком АБС из сферы автомобилестроения. Рефлекс приводит к созданию ровных поверхностей, без проблем соединяющихся потом с лакокрасочными покрытиями;

    Рефлекс приводит к созданию ровных поверхностей.

  • Uni-Bet Жидкий Пластик. Универсальная разновидность, позволяющая создать оптимальные условия при выполнении разных работ. Создаёт прочную поверхность, которую потом покрывают лакокрасочными материалами. Прозрачный вариант тоже допустим;

    Создаёт прочную поверхность, которую потом покрывают лакокрасочными материалами.

  • KUDO. Эту аэрозоль многие мастера признают лучшей среди грунтовок в баллончиках для пластика. При жидкой форме пластик с металлом обрабатываются одинаково. Влагозащита гарантирована высокого уровня.

    Влагозащита гарантирована высокого уровня.

Правильное нанесение грунтовки на пластиковую поверхность

Главное – позаботиться о предварительной очистке изделий перед началом работы. Это касается как старых отделочных материалов, так и любого рода загрязнений. Качественная шлифовка требуется в случае с глянцевыми поверхностями, вне зависимости от грунтовки для ПВХ.

Качественная шлифовка требуется в случае с глянцевыми поверхностями, вне зависимости от грунтовки для ПВХ.

Как самостоятельно нанести адгезионную смесь

Меньшее количество проблем возникает, когда наносят грунт с акрилом. То же самое касается и современных аэрозолей. Для качественной подготовки поверхности будет достаточно 2-3 слоёв. Главное – чтобы предыдущий слой просох перед нанесением последующего. Тогда акриловый материал даёт лучшие результаты.

Последовательность выполнения работы тоже достаточно простая, когда наносят адгезионный состав:

  1. Пластик очищают, обезжиривают. Иначе использовать его дальше нельзя.
  2. Используются кисти или распылители при нанесении. Одного накрывочного слоя достаточно для получения результата, чтобы потом легче было покрасить.
  3. Первый слой ориентировочно высыхает за 1 час. Только спустя это время можно приступать к следующим разновидностям работ.
  4. Выравнивают и матируют поверхность, окрашенную за два раза. Это чаще всего обычная пластмассма.
  5. Изделие тщательно высушивают, обработка по мокрой грунтовке недопустима.
  6. Поверхность полноценно зачищают с помощью салфетки с растворителем.

Когда все шаги успешно пройдены – изделие окрашивают. Адгезия гарантирована на протяжении долгого времени.

Для качественной подготовки поверхности будет достаточно 2-3 слоёв.

Как обработать грунт для качественного наложения эмали

Результат не получат, если поверхность перед нанесением не сделать матированной. Глянец просто обрабатывать наждачной бумагой мелкой фракции. Должны одновременно подавать воду и придавать матовость. Далее идёт подготовка перед нанесением праймера на пластиковый вид поверхностей. Просушка и качественное выравнивание – главные факторы, благодаря которым проще достичь обозначенного результата.

Глянец просто обрабатывать наждачной бумагой мелкой фракции.

Грунтование пластика – не такая сложная работа. Достаточно выбрать качественный состав, который сочетается с основанием. С порядком выполнения действий лучше ознакомиться до того, как работа будет выполнена полностью. Тогда вероятность допустить ошибку меньше.

Видео: Как загрунтовать пластиковый бампер

Покраска пластика салона автомобиля своими руками



Содержание:

  1. Разбираем интерьер
  2. Выбираем грунтовку и краску
  3. Технология покраски пластика
  4. Использование кисти и баллончика
  5. Заключение


Расхожий приговор «дешевый пластик салона» кочует из одного автообзора в другой. Дешевый или дорогой, а большая часть машин комплектуется не кожей и не деревом. Соответственно, и покраска пластика автомобиля – процедура, способная привести в надлежащий вид экстерьер и интерьер авто.

Покраска любых элементов машины требует тщательной подготовки, пластмасса — не исключение. Для начала вам придется демонтировать все элементы, требующие ремонта, и доставить их в сухое, непыльное помещение. Обработать поверхность, нанести грунтовку и краску.

Разбираем интерьер

Разбор каждого конкретного автомобиля – дело строго индивидуальное. В некоторых моделях приборная панель демонтируется только при снятии крепления со стороны двигателя. Проделать эту операцию можно своими руками с помощью самодельных приспособлений, а если позволяют финансы, то прикупить профессиональные инструменты или обратиться в мастерскую. Существуют и специальные наборы для покраски разных материалов. С таким комплектом работа заметно ускорится.

Главное здесь – аккуратность и еще раз аккуратность. Инструменты также должны соответствовать этому правилу: лопаточки из полиуретана, плоские отвертки, вилочки для излечения пластиковых заглушек, пистонов и пр. Не забывайте, что вам придется собирать этот конструктор обратно. Помимо аккуратной сортировки, помочь может поэтапное фотографирование салона. Демонтаж передней панели проводится в следующем порядке:

  • Извлечение мелких элементов, не требующих окраски (ручки, накладки, кнопки).
  • Демонтаж колец и воздуховодов.
  • Отсоединение «минуса» на аккумуляторе.
  • Отключение антенны, извлечение блока аудиосистемы.
  • Удаление температурных и воздушных регуляторов (применяется монтажная лопатка).
  • Демонтаж заслонки от системы рециркуляции (заслонка удерживается фиксаторами, поэтому нужно использовать пластиковую лопаточку и прикладывать небольшое усилие).
  • Отведение или сдвиг панели, отключение идущих к ней проводов.

Выбираем грунтовку и краску

В автомобилестроении применяется несколько видов пластика. Основные – ASA, ABS, PP и ABS-PS в новых автомашинах. Все перечисленные аббревиатуры объединяет хорошая реакция с агрессивными веществами. Поэтому к выбору краски стоит подойти как можно внимательнее.

Грунтовка нужна не каждой пластмассе. Для определения степени ее необходимости достаточно поджечь небольшой кусочек детали и наблюдать за процессом горения. Копоть означает, что грунтовка не нужна. Тест небольших элементов производится «методом Архимеда». Если элемент тонет в воде, грунтовать его не обязательно. Помимо грунтовки потребуются следующие инструменты и вещества:

  • Обезжириватель (ацетон, Уайт-спирит).
  • Краска для пластмассы.
  • Грунтовка (в меру необходимости).
  • Прозрачный лак на основе акрила.
  • Кисточка или распылитель.

Технология покраски пластика

Красить детали автомобиля своими руками возможно, но лучше для этого использовать акриловую краску, а в руки взять аэрозоль или кисточку. Удобство распылителя трудно переоценить, но иногда предпочтительнее кисть. В остальном последовательность такова:

  1. Обезжиривание и обработка поверхности антистатиком (если до этого использовался неправильный полироль, то элемент придется нагреть до 60°C, и поддерживать температуру в течение 30-60 минут).
  2. Мелкий ремонт (замазка царапин шпатлевкой для пластика).
  3. Шлифовка крупнозернистой наждачной бумагой P46 (315-400 мкм), смоченной в воде (бумага должна иметь защиту от влаги).
  4. Сушка, удаление пыли, вторичное обезжиривание.
  5. Нанесение двух слоев грунтовки (слои тонкие, без подтеков).
  6. Матирование поверхности шкуркой (400-500), удаление пыли.
  7. Нанесение краски в 2-3 слоя (новый слой наносится поверх только что высохшего).
  8. Покрытие поверхности лаком, если использовалась краска «металлик» (лакировка производится через 20-30 минут после нанесения последнего слоя краски).
  9. Полировка пастой.

Под краской понимается акриловый пластификат. Пластифицированная дисперсия проще в обращении, но ее хранение требует внимательности из-за слабой устойчивости к перепаду температур. Паста должны быть на восковой основе.

Использование кисти и баллончика

Кисточка лучше прорабатывает детали. Хотите вы того или нет, но в процессе работы придется пройтись по каждой неровности. К тому же нанесение краски кистью обеспечивает лучшую адгезию. У этого способа окрашивания имеются и другие особенности:

  • Макнув кисть в краску нужно сразу же отжать ее о край банки.
  • Нанесение краски кистью предполагает, что краска меньше контактирует с воздухом, а значит и сохнет дольше. В помещении не должно быть пыли.
  • Следует выдерживать постоянный угол наклона кисти.
  • Толщина наносимого слоя должна быть минимальной, поскольку кисть обеспечивает заполнение всех неровностей.

Использование баллончика значительно ускоряет процесс, однако перед началом работ лучше потренироваться и добиться равномерной покраски. В помещении ни в коем случае не должно быть пыли, поскольку она легко пристает к невысохшей краске. После нанесения слоя следует дождаться его высыхания. В среднем это 20-30 минут, но у каждой краски свое время.

Заключение

Ремонт автомобиля своими руками – дело для терпеливых. Предварительно изучите все инструкции на банках с краской. Для таких работ стоит приобрести защитные очки и респиратор, заранее запастись большим количеством старых газет, для того чтобы было на что положить окрашенный элемент.

Расцветка имеет значение. Акрил в магазине значительно отличается по тону от изначального цвета элемента. Выбирайте нейтральные или строгие тона. Темные цвета салона не на всех действуют благоприятно, но важнее не цвет, а аккуратность, способная компенсировать любые промахи.

Как покрасить новую пластиковую деталь

Замена и покраска пластмассовых деталей , , новые или отремонтированные, являются обычным процессом в мастерской. В некоторых случаях для деталей этого типа, таких как бамперы, зеркала или внешние молдинги, может не хватать грунтовки , поэтому для правильной адгезии и поведения краски необходимо нанести слой грунтовки на пластик.

В какой-то момент вы наверняка задумывались, как наносить грунтовку для пластика или когда наносить грунтовку для пластика или усилитель адгезии на пластики.Следующий пост покажет вам все ключевые аспекты, которые следует учитывать при подготовке и нанесении грунтовки на пластик, на примере процесса ремонта новой незагрунтованной пластмассовой детали .

Что такое грунтовка для пластика?

Грунтовка для пластика, также известная как усилитель адгезии пластика, представляет собой продукт, который в основном предназначен для оптимизации адгезии последующих слоев краски , например, шпатлевки или шпатлевки, к поверхности. Грунтовка для пластика, нанесенная в кузовном цехе, обеспечит этим слоям краски лучшее закрепление на детали , предотвращая их растрескивание или отслоение от поверхности из-за возможных ударов, трения или вибрации.

Вот почему усилитель адгезии играет ключевую роль в эффективном ремонте пластмассовых деталей кузова автомобиля.

Какой грунт использовать при покраске пластика?

В зависимости от уровня адгезии , толщины или вязкости продукта можно найти разные типы грунтовок для пластмасс. Тип пластика, подлежащего ремонту, напрямую влияет на адгезию грунтовки .

Промотор адгезии для пластика, распыляемый пистолетом

Для грунтовки

, наносимых на большие пластиковые поверхности, можно использовать промотор адгезии в виде контейнера, который наносится с помощью пистолета-распылителя.

Примером этого типа продукта является усилитель адгезии SINNEK PL / 1895, который совместим с широким спектром пластиковых деталей в автомобильном секторе, таких как PUR, PS, PA, EPDM, ABS, PVC, GRP .

Спрей для усилителя адгезии для пластика

Другой вариант — аэрозольные грунтовки для пластмасс, такие как SP / 1895, продукт, подходящий для ремонта пятен и / или небольших поверхностей. Кроме того, легко наносится и обеспечивает хорошую адгезию к различным типам оснований.

Когда использовать грунтовку для пластика?

При ремонте и покраске пластмассовых деталей профессионалы могут столкнуться с разными сценариями в зависимости от серьезности повреждений. При более крупных дефектах бамперы могут быть полностью заменены новой деталью , хотя в этом случае процесс подготовки и перекраски будет другим.

Сегодня большинство производителей автомобилей поставляют сменные пластмассовые детали с предварительной обработкой (грунтовкой), которая способствует процессу перекраски.Таким образом, профессионалы получают детали, готовые для непосредственного нанесения финишной краски .

Однако также может случиться так, что новая пластиковая деталь не имеет этого предыдущего слоя грунтовки , что, в свою очередь, повлияет на процесс окраски. Вам потребуется нанести промотор адгезии или грунтовку для пластика, чтобы оптимизировать закрепление последующих слоев.

Другой вариант — отремонтировать пластиковую деталь. В этом случае деталь потеряла слой грунтовки, поэтому промотор адгезии придется нанести снова, чтобы оптимизировать сцепление краски.

Процесс покраски новых незагрунтованных пластиковых деталей

Давайте посмотрим, что нужно учитывать при покраске новой незагрунтованной пластмассовой детали. Это обычный пример, когда необходимо нанести грунтовку для пластика, чтобы улучшить адгезию краски.

  1. Определение типа пластика

    Сначала найдите код , соответствующий типу пластика .
    Если пластик совместим с адгезией используемого наполнителя, то применение усилителя адгезии не требуется.

  2. Тщательная очистка

    Тщательно очистите и обезжирьте деталь, чтобы улучшить адгезию пластика.
    Продуть поверхность из пневматического пистолета.
    Затем очистите деталь водой с мылом и тщательно обезжирьте.

  3. Тонирование поверхности

    Тонирование поверхности бампера для улучшения сцепления.
    Затем снова очистите поверхность, чтобы удалить остатки шлифовки.
    Используйте деионизаторы, чтобы снять статический заряд с детали.Это предотвратит попадание частиц пыли.

  4. Нанесите промотор адгезии

    Нанесите промотор адгезии для быстросохнущих пластиков.
    Нанесите тонкий и равномерный слой на всю поверхность.
    Следуйте техническим характеристикам продукта в отношении времени сушки, регулировки пистолета и т.д.

  5. Шпатлевка «мокрый по мокрому»

    В этом случае, поскольку это полностью новый бампер, используйте шпатлевку «мокрый по мокрому» для оптимизации времени и рентабельности ремонта.

  6. Нанесение финишной краски

    Выполните окончательную финишную обработку.
    Нанести финишную краску.
    Наконец, нанесите прозрачный слой в соответствии со спецификациями, приведенными в техническом паспорте, и другими факторами, такими как комнатная температура и влажность.

Лучшие 10 грунтовок для пластиковых и металлических миниатюр (обзоры и советы)

Какая грунтовка лучшая для покраски пластиковых или металлических миниатюр? Лучшая грунтовка для росписи миниатюр зависит от материала поверхности.Некоторые грунтовки лучше всего подходят для пластика, тогда как другие грунтовки лучше всего подходят для металлов. В принципе, все грунтовки действуют как подготовительный слой поверх неокрашенного металла, пластика или смолы, чтобы предотвратить впитывание вышележащих слоев краски модели. Идеальные миниатюрные грунтовки — это грунтовки, наносимые распылением или кистью, которые сглаживают дефекты поверхности.

В этой статье я рассмотрю 10 лучших праймеров для миниатюр и моделей. Я также дам вам профессиональные советы по достижению наилучших результатов с использованием различных грунтовок для ваших конкретных потребностей в моделировании.



Основные технические особенности грунтовок для миниатюрной живописи :

  • Идеальная грунтовка для миниатюрных и масштабных моделей будет иметь низкую вязкость, которая тонко и равномерно покрывает пластмассовые, металлические и полимерные поверхности.
  • Хорошая миниатюрная грунтовка необходима для окрашивания миниатюр с отличными результатами
  • Грунтовка заполнит царапины и крошечные недостатки, но не затенять детали модели
  • Черная грунтовка лучше всего подходит для быстрой окраски и стандартных покрасочных работ на столе
  • Белая грунтовка поможет вам увидеть и покрасить детали модели
  • Серые грунтовки дают вам сбалансированную платформу для эффективной окраски с высокой контрастностью и яркими цветами

Аэрозольные грунтовки (также известные как грунтовки для аэрозольных баллончиков) являются хорошей альтернативой грунтовкам для поверхностей, но у них есть недостатки, поскольку они чувствительны к температуре и влажности окружающей среды.Аэрозольные грунтовки также выделяют вредные пары и пары при вдыхании, и вам следует принять соответствующие меры.

СВЯЗАННЫЕ С: РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ПРАЙМЕРЫ ДЛЯ ПОКРАСКИ МИНИАТЮРОВ И МОДЕЛЕЙ WARGAME


Что такое грунтовка и нужна ли она?

Грунтовка — это вещество, которым вы покрываете неокрашенную поверхность, чтобы подготовить ее к последующим слоям моделирующей краски. Праймеры создают необходимый базовый слой основы для любой миниатюрной картины. Плохо подготовленная поверхность модели приводит к проблемам при покраске миниатюр, таких как неровная текстура поверхности, отслаивание или скалывание акриловой краски.

Для работы я использую миниатюрные краски многих марок, например, Scalecolor 75, Citadel, Master Reaper Series, P3, Badger, Vallejo Model Air и Game Color, но держу под рукой лишь несколько видов грунтовок. Сравнивая различные грунтовки для раскрашивания миниатюр и моделей , вы можете задаться вопросом, зачем вам грунтовка.

Vallejo Surface Primer — отличная грунтовка практически для любого проекта миниатюрной покраски. Для нанесения этой грунтовки можно использовать кисть или аэрограф.

Неважно, рисуете ли вы миниатюры из пластика, металла или смолы, грунтовка обеспечивает универсальную поверхность для работы. Один из наиболее очевидных способов достижения этого с помощью грунтовки — сглаживание текстуры поверхности. Почти все грунтовки имеют матовое покрытие после высыхания, что придает текстуре покрывающей краски, к которой она прилипает. Это предотвращает отслаивание, скалывание и повышает долговечность лакокрасочного покрытия.

Наконец, грунтовка работает вместе, чтобы дать вам больше контроля над тем, как краска течет и ведет себя на поверхности миниатюры. Независимо от того, используете ли вы акриловую или масляную краску для миниатюры, грунтовка станет основой для ваших лучших работ.

Vallejo Surface Primer — универсальный и простой в использовании (наносимый кистью или аэрографом)

Лучший праймер для пластиковых миниатюр?

Лучшие грунтовки для пластиковых миниатюр в масштабе 28-35 мм обычно представляют собой грунтовки распыляемого типа. К ним относятся праймеры для аэрозольных баллончиков или аэрозольных баллончиков, например, когда вы встряхиваете баллончик со спреем, шарики мешалки внутри металлического контейнера издают «дребезжащий» звук. Вы знаете, что встряхивали баллончик со спреем для грунтовки достаточно энергично и достаточно долго, когда вы слышите дребезжащий звук в течение как минимум 30–60 секунд .

Обратите внимание, что советы по нанесению грунтовки для пластиковых моделей также применимы к миниатюрным пластиковым пластинам. Для больших миниатюр вы можете использовать практически любой вид грунтовки, даже автомобильные грунтовки, почему ниже вы увидите, почему.

В конечном счете, грунтовка предназначена для создания тонкой ровной поверхности при подготовке к окраске.

ПОДРОБНЕЕ: ЛУЧШИЕ МОТОРИЗИРОВАННЫЕ КРАСКИ И ПРАЙМЕРЫ HOBBY

Вы не хотите скрывать детали при нанесении грунтовки. Это означает, что вы хотите, чтобы первые слои грунтовки были супертонкими. Каждый слой грунтовки, который вы наносите на пластиковую миниатюру, будет медленно накапливаться в углублениях. Будьте осторожны при выборе грунтовки, которую можно нанести тонким слоем на пластиковые миниатюры.

Распыляемая грунтовка — лучший выбор, поскольку распыление — это самый простой способ нанести тонкие слои на модель. Распыление также предотвращает образование пузырей на поверхности ваших моделей.

Например, Tamiya производит грунтовку для банок-погремушек для миниатюр, которая очень популярна среди профессиональных и конкурентоспособных художников-миниатюр.Vallejo делает отличную грунтовку для поверхностей (моя любимая), которую можно наносить кистью или использовать с помощью аэрографа.

Обратите внимание, что бывают случаи, когда вам понадобится наносимая кистью грунтовка (подробнее об этом ниже). Например, если у вас ограниченное пространство для окрасочной камеры, в закрытом помещении или на общественном собрании, где распыление может быть неуместным. Праймеры в виде аэрозоля или трещотки также представляют проблему из-за запаха и потенциально вредных паров. Обычно их следует использовать на открытом воздухе (для достижения наилучших результатов при низкой влажности!).

Как и грунтовки для пластиковых миниатюр, лучшие грунтовки — это грунтовки, наносимые распылением.Это обеспечивает самую тонкую и ровную шерсть на ваших моделях. Для грунтовок, наносимых кистью, совет также тот же: грунтовки, наносимые кистью, ситуативно полезны, но, на мой взгляд, вторичны по сравнению с грунтовками, наносимыми распылением.

Миниатюры из металла (и смолы) представляют собой уникальную задачу для грунтовок!

Есть две причины, по которым у вас могут возникнуть проблемы с грунтованием металла и смолы :
  1. Миниатюры из металла и смолы могут иметь жирное, смазывающее вещество для форм на них, которое отталкивает грунтовку и краску от прилипания.
  2. Модели из металла и, в меньшей степени, полимера склонны к царапинам и более глубоким ударам, поскольку их поверхность не такая гибкая.
1. Миниатюры из металла и олова отливаются в формы со смазкой (маслянистым веществом)

Это означает, что на металлических, оловянных или даже полимерных моделях есть смазка или антиадгезионное вещество. Этот жирный, обычно невидимый слой смазки для форм, который помогает миниатюрам выскакивать из форм. Но эта смазка для формования отталкивает грунтовку и краску.

Кроме того, смазка также отталкивает клеи (подробнее о том, как решить проблемы с клеями и клеями, можно прочитать здесь). Так что, возможно, именно поэтому вам сложно собирать модели из олова. Клей плохо прилипает к остаткам смазки для пресс-формы.

Решение здесь — вымыть металлические и полимерные миниатюры теплой водой с мылом. Лично, когда у меня есть много моделей или миниатюр, которые нужно мыть таким образом, я использую ультразвуковой очиститель, наполненный мыльной водой (см. Мою статью о прохладных ультразвуковых очистителях, которые я также использую для очистки своих аэрографов). Грунтовку следует наносить только после стирки и сушки моделей .

2. Краска и грунтовка на металлических миниатюрах легко поцарапаны

Это кажется очевидным, потому что металлические миниатюры имеют гораздо более твердую поверхность. Модели из металла и полимера не обладают такой гибкостью, как модели из твердого пластика. Лучшие грунтовки для пластиковых миниатюр, например, из миниатюрных линий Games Workshop Citadel, могут быть не лучшими для металлических поверхностей.

Для металлических миниатюр вам нужна грунтовка, которая затвердевает и из-за отсутствия лучших слов «лучше прилипает» к металлической или полимерной поверхности.Это означает, что вам, вероятно, понадобится грунтовка на основе эмали. Эмаль — намного более твердое вещество, чем полиуретановый материал многих грунтовок для банок без трещин.

Лучшие грунтовки на основе эмали — это грунтовки в аэрозольных баллончиках (грунтовки на аэрозольной основе). Лучшие грунтовки для металлических моделей — это Tamiya Surface Primer и Testors Enamel Primer. Насколько мне известно, я не знаю, есть ли готовая грунтовка на эмалевой основе для аэрографа, предназначенная для миниатюр. Лучшие грунтовки для аэрографов для миниатюр — полиуретановые водорастворимые растворы.

Альтернативой аэрозольным грунтовкам на эмалевой основе является традиционный Gesso

.

Gesso особенно подходит для изготовления миниатюр из металла или пластмассы.

Вот почему: Gesso — это твердый состав, обычно на основе гипса или клея, который традиционно используется на холсте, каменных и керамических скульптурах перед росписью. Он эффективно формирует твердую поверхность модели, над которой вы работаете.

Gesso образует прочную поверхность для покраски. Gesso доступен по цене, подходит для большого количества моделей, а также хорошо работает с большими моделями, 3D-принтами и элементами ландшафта.

В некоторых случаях Gesso имеет более грубую текстуру или «зуб», что полезно для некоторых характерных типов миниатюрной живописи. Если вы рисуете модели или миниатюры масляными красками, Gesso будет особенно полезен.

Следует ли использовать Gesso для грунтования миниатюр?

Gesso недорогой, образует защитную поверхность для нанесения краски и сглаживает неровности поверхности. Gesso бывает разных форм, но все они наносятся кистью. Многие художники-миниатюристы используют левкас для грунтования миниатюр и моделей.

Liquitex Grey Gesso — моя предпочтительная грунтовка для грунтования больших моделей и элементов рельефа. Он не только недорогой, но и устойчив к царапинам и растягивается при высыхании на моделях, обеспечивая очень гладкую и приятную поверхность для работы.

Наконец, хорошая причина использовать левкас в качестве грунтовки для рисования миниатюр — это масляные краски. Gesso создает более впитывающую поверхность, чем обычные грунтовки, что полезно для тонирования поверхности модели и позволяет этим первым «слабым» масляным слоям прилипать.Подробнее о росписи миниатюр масляными красками читайте здесь.

Лучшие дешевые грунтовки для больших миниатюр и 3D-печати

Чтобы найти лучший дешевый грунт для миниатюр, вы можете поближе познакомиться с обычными бытовыми или автомобильными грунтовками. Я пробовал обычные грунтовки для аэрозольных баллончиков для покраски уличной мебели, такие как грунтовки Krylon и Rust-Oleum. Как правило, они дешевле и содержат гораздо больше грунтовки за ваши деньги.

Имейте в виду, однако, что эти более дешевые грунтовки не покрывают так тонко, как специальные грунтовки для моделирования.Распылите подальше и в очень легкие слои запотевания.

Я добился хороших результатов с более дешевыми грунтовками для рельефных деталей. Дешевые аэрозольные грунтовки особенно полезны для поверхностей из МДФ, деталей и деталей ландшафта, вырезанных лазером, игровых плат и деталей, напечатанных на 3D-принтере, например деталей, напечатанных на 3D-принтере из PLA или смолы, которые больше, чем модели меньшего масштаба.

3D-печать из смолы с белой грунтовкой

Автомобильные грунтовки хороши тем, что они разработаны специально для сглаживания неровностей на поверхностях.Чтобы сгладить линии сборки на 3D-печатных моделях, вы можете использовать шлифуемую грунтовку и шпатлевку 2-в-1. Грунтовка и шпатлевка отлично подходят для 3D-печати и больших моделей. После высыхания грунтовки можно отшлифовать автомобильную грунтовку до выравнивания поверхности для подготовки к окраске.

В сочетании с заполнением зазоров (подробнее о заполнителях зазоров см. Здесь) автомобильная грунтовка может сделать модель или миниатюрную модель устойчивой к повреждениям из-за того, насколько она «липкая» или липкая к поверхности.

Автомобильная грунтовка эластична и долговечна.

Будьте осторожны с дешевыми грунтовками

Предупреждение об использовании дешевых грунтовок, которые не предназначены для работы в миниатюрном и масштабном моделировании. Более дешевые грунтовки, например грунтовки для автомобильной или садовой мебели, предназначены для покрытия поверхности быстро . Это означает, что эти грунтовки предназначены для нанесения толстым слоем.

СВЯЗАННЫЙ: 3 ТОП-3 РАСПРОСТРАНЕННЫХ ОШИБКИ С HOBBY PRIMERS И СПОСОБ ИХ ИСПРАВЛЕНИЯ

Однократный слой грунтовки для автомобильной или деревянной мебели, особенно грунтовки с нанесением аэрозолей, быстро затмевает мелкие детали на масштабной модели или миниатюре Wargaming.

Хотя я уже упоминал, что это свойство более дешевых грунтовок, оно выгодно для 3D-печати (у которых есть тонкие линии слоя, которые вы хотите скрыть) или больших участков местности; для миниатюр с мелкими деталями, включая 3D-принты из смолы с высоким разрешением, я бы рекомендовал , избегайте грунтовок не для хобби при рисовании миниатюр.

Для раскрашивания миниатюр выберите грунтовку, которую можно наносить тонкими слоями. Праймеры для моделирования тонким слоем не только помогают избежать скрытия мелких деталей, но и позволяют полностью контролировать, сколько вы хотите наносить за раз.

Может быть, вы хотите, чтобы скрыл мелкие царапины, пузыри или дефекты на ваших моделях. В других случаях вам понадобится тончайший туман праймера, чтобы сохранить все эти красивые линии лица и морщины на этом бюсте из смолы размером 75 мм.

Ваш звонок. Если сомневаетесь, разбавьте грунтовку (так же, как краски).

Можно ли использовать цветные грунтовки, чтобы не рисовать миниатюры?

Да! Некоторые игровые компании производят цветные грунтовки, которые можно использовать в качестве цвета базового покрытия. Например, вы можете использовать грунтовку телесного цвета, если большая часть вашей модели — кожа. Все, что вам может понадобиться, это использовать технику размытия или наслоения, чтобы увеличить контраст. Но в противном случае грунтовка основного цвета сделает за вас большую часть работы по рисованию миниатюр.Раскрасьте детали, добавьте переводные картинки мокрым способом, и готово!

ПРОЧИТАЙТЕ БОЛЬШЕ: КАК СКОРОСТНО ОКРАСИТЬ МИНИАТЮРЫ

Вы, безусловно, можете сэкономить много времени с помощью цветной грунтовки. Просто убедитесь, что вы заранее спланировали тип и качество миниатюрной живописи, которую хотите нарисовать.

Некоторые аэрозольные грунтовки от Citadel и Army Painter имеют цвета из наиболее популярных схем окраски моделей. Например, если вы рисуете роту космодесантников Warhammer 40k в главе Ультрамаринов, есть идеально подобранная грунтовка синего цвета Citadel, которую вы можете использовать для грунтовки и окраски основных цветов за один сеанс распыления.Модельные компании, такие как Vallejo или Tamiya , также занимались производством цветных грунтовок, специально разработанных для их продуктов из набора моделей.

Стоят ли цветные грунтовки?

Да и нет. Это зависит. Вот почему:

Цветная грунтовка имеет два основных преимущества. Во-первых, они ускоряют покраску, позволяя нанести основной цвет и грунтовку за одно нанесение. Все, что вам нужно сделать после распыления грунтовки, — это добавить любые детали, которые вы хотите.Это может быть быстро или тщательно. Во-вторых, цветная грунтовка дает толчок к работе на ровной гладкой поверхности.

Для достижения наилучших результатов в миниатюрной живописи вам всегда нужно гладкое покрытие основным базовым слоем. Поскольку вы наносите цветную грунтовку распылением, вам будет намного легче получить идеальный первый слой краски.

Вам нужно красить много фиолетовых моделей, как эта? Цветная грунтовка может помочь!

Ограничение цветных грунтовок состоит в том, что они, как правило, стоят дороже, и вы ограничитесь одним цветом для многих моделей.Если у вас есть всего несколько моделей, которые вы хотите покрасить в один основной цвет, то стоимость грунтовки может не окупить сэкономленное вами время.

При использовании цветной грунтовки вам все равно придется покрасить другие элементы модели для получения приличной отделки. Это означает, что часть цвета грунтовки будет покрыта вышележащей краской. Это лишило бы значительной части преимущества цветной грунтовки, позволяющей сэкономить время.

В конечном счете, вы захотите спланировать наперед, чтобы увидеть, поможет ли вам цветной грунт. Если вы красите много моделей одним и тем же основным цветом, то использование цветной грунтовки повысит вашу производительность.Если вы рисуете только несколько моделей или если на миниатюрах нет большей части основного цвета, цветная грунтовка не будет хорошей инвестицией.

«Сэндвич с акриловой краской»: зачем наносить грунтовку на модели

Грунтовки не имеют формулы, как миниатюрные краски, которые обычно представляют собой акриловые полимерные среды на водной основе. В отличие от акриловой краски, грунтовки после высыхания не впитывают воду. Это делает грунтовки ключевым элементом долговечной окраски моделей или миниатюр.

Лучшая практика рисования миниатюры требует, чтобы акриловая краска «прослаивалась» между грунтовкой и лаком. Акриловый слой краски может впитывать влагу, что может привести к небольшому короблению и расширению краски. Следовательно, вам также следует использовать хороший лак для защиты ваших моделей, когда вы закончите рисовать (см. Дополнительную информацию о том, как лучше всего использовать лаки, и мои мысли здесь).

Хорошая грунтовка составляет основу защитной акриловой краски «сэндвич».Лак образует защитное внешнее уплотнение.

Лучшая практика рисования миниатюры требует, чтобы акриловая краска «прослаивалась» между грунтовкой и лаком. В этом сценарии ваша покраска защищена от впитывания поверхностью модели (если она пористая, например, некоторые смолы) и от внешних воздействий из окружающей среды, например, вашей рукой, касающейся модели во время обычного обращения или настольного игрового процесса.

Требуется ли разбавление грунтовки для миниатюрной живописи?

Большинство грунтовок для обычных поверхностей, например грунтовка Vallejo, не нуждаются в разбавлении для качественной обработки миниатюр.Фактически, чрезмерное разбавление может затруднить грунтование или ослабить способность грунтовки прилипать к поверхности модели и вышележащей краске.

Для достижения наилучших результатов все, что вам нужно сделать, это убедиться, что флакон с праймером хорошо встряхнут и на нем нет плавающих частиц. Если вы все же решили, что хотите разбавить грунтовку, сначала попробуйте сделать это водой. Почти все грунтовки для поверхностей имеют водную основу и сохраняют свои адгезионные свойства при разбавлении водой.

Наконец, если вам необходимо использовать другие жидкости для разбавления грунтовки, делайте это экономно.Я бы рекомендовал использовать только водорастворимые жидкости, такие как изопропиловый медицинский спирт (IPA), для разбавления грунтовки поверхности.

AK Interactive Primer and Microfiller — отличная грунтовка для аэрографа. Вы можете немного разбавить его водой или аэрографом, чтобы получить более гладкую шерсть. Мне нравится серый цвет для большинства универсальных моделей для хобби.

Обратите внимание, что если вы используете аэрограф с диаметром сопла 0,3 мм (или меньше), вы можете разбавить грунтовки водой или специальными разбавителями. Лучшим способом аэрографии является разбавление краски или грунтовки до консистенции цельного молока. Возможно, вам понадобится нанести несколько тонких слоев, чтобы таким образом покрыть ваши модели должным образом и равномерно.

Vallejo Airbrush Thinner — отлично подходит для разбавления поверхностных грунтовок для аэрографии. Используйте примерно 1: 1 (разбавитель для грунтовки Vallejo) для аэрографии под низким давлением 25 фунтов на квадратный дюйм. Добавьте больше разбавителя, если вы используете сопло 0,3 мм или меньше.

Если у вас нет грунтовки для аэрографа , вы можете разбавить любую наносимую кистью грунтовку с помощью соответствующего растворителя . В большинстве случаев подходящий разбавитель — это просто вода (соотношение 1: 1-3 для моих нужд).

Но если у вас возникли проблемы с использованием воды для разбавления грунтовки, вы можете использовать разбавитель для аэрографа. Тот, который я использую для разбавления полиуретановых грунтовок на водной основе, сделан Vallejo. Растворитель для аэрографа Vallejo очень универсален, потому что он также полезен для разбавления красок для моделей, действуя как улучшитель текучести (см. Здесь).

Разбавитель для аэрографов Vallejo — один из лучших способов разбавления сред для поверхностных грунтовок (в бутылках, а не в баллончиках).Подходит для аэрографа или кисти при грунтовании.

Помните, не наносите слишком много слоев грунтовки. Каждый слой немного убирает детали с миниатюры. Хорошее правило при нанесении грунтовки — распылять форсунку рывками на некотором расстоянии от модели. Подвигайте распылитель вперед и назад, чтобы не наносить грунтовку на один участок модели в течение длительного периода времени.

Советы по грунтовке аэрозольных баллончиков

Вы можете следовать тем же советам по нанесению грунтовки, что и при нанесении грунтовки аэрографом.

Распылите грунтовку из баллончика-погремушки короткими порциями, проводя форсункой вперед и назад по вашей модели (-ам). Это предотвращает скопление грунтовки на поверхности миниатюры и помогает сохранить детали. Во время распыления держите насадку на расстоянии 6-12 дюймов от миниатюры. Вы хотите создать «туман» грунтовки, который оседает на модели.

Работайте слоями для достижения максимального эффекта без потери деталей модели при грунтовании. Перед нанесением следующего слоя дайте высохнуть каждому слою грунтовки.

Обратите внимание, что лучшая температура для заливки миниатюр с помощью аэрозольного баллончика — это примерно комнатная температура (75F или 24C). Если слишком холодно или жарко, аэрозольный состав в аэрозольных баллончиках не смешается должным образом. Кроме того, если влажность или температура слишком сильно отклоняются, вы можете обнаружить, что используете грунтовку, которая не сохнет, или грунтовку, которая создает текстурированную, комковатую поверхность, например, неровности апельсиновой корки.

Чтобы избежать проблем с грунтовкой для аэрозольных баллончиков, не рекомендуется использовать модели в холодную или жаркую погоду, чтобы носить легкую одежду, которую вы обычно носите в помещении.Если вы действительно хотите продолжить распыление грунтовки, то популярным советом является использование аэрографа с подходящей грунтовкой для поверхности.

Советы по нанесению грунтовки кистью

При нанесении грунтовки кистью нужно просто запастись терпением! Пузырьки могут образоваться, если вы попытаетесь нанести толстый слой грунтовки кистью. Используйте большую кисть с плоской головкой и нанесите ее тонкими слоями. Я использую дешевую синтетическую кисть для грунтовки и базового покрытия моделей.

Дайте каждому слою высохнуть перед нанесением следующего слоя. Иногда модели может потребоваться 2-3 слоя грунтовки, наносимой кистью. Ничего страшного, если вы все еще можете видеть голую поверхность вашей модели под нанесенной кистью грунтовкой.

Помните, что грунтовка просто покрывает поверхность, чтобы предотвратить впитывание акриловой краски на поверхность. Это также сглаживает поверхность.

Используйте большую кисть с плоской головкой (синтетический пучок) для нанесения грунтовки — вам не нужны дорогие кисти для грунтовки моделей.

Сколько грунтовки нужно нанести на миниатюру? Для правильной подготовки поверхности под покраску достаточно нанести тонкий слой грунтовки на миниатюры.Хорошая грунтовка помогает краске держаться. Краска не потрескается от тонких слоев грунтовки. Причина отслаивания краски в первую очередь связана с качеством грунтовки и краски, которую вы используете. Если вы нанесете слишком много грунтовки, вы можете потерять некоторые мелкие детали поверхности по мере их заполнения.

Правильное нанесение грунтовки кистью — это технический навык (поэтому я посоветовал лучшим грунтовкам для миниатюрных рисунков наносить распылением). Таким образом, нанесение грунтовки кистью — тоже своего рода искусство. В общем, не торопитесь, когда наносите грунтовку кистью.Вы получите наилучшие результаты, если проявите терпение.

Лучший цвет грунтовки для миниатюр?

Серая грунтовка — лучший общий цвет. Грунтовка Grey представляет собой смесь черного и белого, обеспечивающую средний цветовой тон, над которым можно работать при раскрашивании моделей. Не нужно заранее планировать, какие модели и сколько вы будете рисовать. Вместо этого серый дает вам универсальный оттенок для рисования.

Не зря палитра серого цвета (бумага или стекло) популярна среди традиционных художников и художников.Серый дает вам возможность различать точный цвет краски на поверхности, сохраняя при этом хороший контраст (черный оттенок грунтовки скроет детали).

Серый оттенок позволяет легче видеть цвета и детали по сравнению с черной поверхностью.

Рассмотрим коллекцию черно-белых и серых грунтовок

Для получения полного набора грунтовок я рекомендую иметь на рабочем столе три нейтральных цвета: черный, белый и серый грунт. Причина, по которой я предлагаю это, заключается в том, что черно-белые грунтовки могут помочь вам нарисовать миниатюры с помощью различных техник.

Применяем технику зенитного мелирования с помощью черно-белой грунтовки.

Например, можно комбинировать черно-белую грунтовку в зенитной технике. Сначала нужно нанести черный грунт, а затем нанести белый грунт сверху на модель. Это имитирует воображаемый источник света и дает вам быстрый способ показать, как свет и тень появляются на трехмерной поверхности вашей миниатюры. Он отлично подходит для получения высококонтрастной окраски с использованием глазури или как способ ориентироваться в деталях.

Если вы хотите быстро раскрасить свою коллекцию миниатюр, настольную игру или армию орды, то черный грунт поможет вам быстро раскрасить. Когда вы хотите рисовать быстро, важно поддерживать контраст. Использование черной грунтовки позволяет заполнить все тени модели за вас. Все, что вам нужно сделать, это нарисовать средние тона и блики. Обычно это означает, что вы можете использовать быстрые техники рисования грубой силой, такие как сухая кисть или аэрография, чтобы быстро нанести цвета на модель.

ПО ТЕМЕ: ЧТО ДУМАЕТ НАГРАДНЫЙ МАСТЕР-МИНИАТЮР О ЛУЧШЕМ ЦВЕТЕ ПРАЙМЕРА?

Как упоминалось выше, использование зенитного выделения с белым или даже другим цветом поверх черного — это очень быстрый способ добавить контраста.Когда вы наносите цвет поверх этого, вы можете получить насыщенную цветную и контрастную модель, не тратя много времени на прорисовку точных деталей.

Для более качественной окраски, где важны мелкие детали, вам понадобится белая грунтовка. Белая грунтовка помогает разглядеть детали на поверхности неокрашенной модели. Белый цвет грунтовки покажет тени, созданные текстурами и деталями на поверхности модели. Когда вы поворачиваете модель под хорошей лампой для хобби, вы увидите, куда падают естественный свет и тени.Остекление или использование коммерческих контрастных цветов поверх белой грунтовки также дает предсказуемый способ придать модели насыщенность цвета.

Ниже приведены 10 лучших грунтовок, которые я рекомендую для покраски пластиковых и металлических миниатюр. Хотя некоторые праймеры доступны более чем в одном цвете, я рекомендую цвет, с которого вы должны начать в первую очередь, из-за того, насколько хорошо он работает.


Праймер Citadel Model Primer продается по цене около 21-23 долларов за банку. На первый взгляд, это довольно дорого, но это хороший выбор, если вы ищете готовую к распылению грунтовку для пластиковых миниатюр.Мой опыт работы с этой грунтовкой для металлических миниатюр тоже хорош. В качестве доступной альтернативы я бы также порекомендовал Rust-Oleum Flat Black Surface Primer (также показан ниже).

Перед использованием тщательно встряхните баллончик. И для достижения наилучших результатов попробуйте распылить эту грунтовку для погремушек при относительно низкой влажности при комнатной температуре (25 ° C или 70 ° F).

Обратите внимание, что существует много цветов Citadel Primer. Как упоминалось выше, у каждого есть цель. На мой взгляд, черная грунтовка — лучшая по качеству грунтовочной поверхности.Это также полезно для большинства из нас, кто пытается нарисовать много миниатюр в нашей коллекции моделей Citadel. Citadel Primer белого цвета может быть проблематичным, потому что я обнаружил на своем опыте, что он часто приводит к неровной, порошкообразной поверхности.

Плюсы

Citadel Model Primer — это грунтовка, используемая для пластиковых и металлических миниатюр. Он разработан для комплектов Games Workshop, но может использоваться практически на любом поверхностном материале, из которого сделаны миниатюры и модели.Из-за фирменного стиля этот праймер обычно можно найти в большинстве магазинов для хобби или местных игровых магазинов.

Минусы

Погремушка для капсюля. Это означает, что это аэрозольный спрей, который следует использовать в хорошо вентилируемом помещении. По экологическим причинам аэрозоли тоже не годятся. Поскольку банка находится под давлением, вы должны знать, что хранение в безопасном месте вдали от источников тепла имеет важное значение.

В случае спрея вы также обнаружите, что большая часть грунтовки тратится впустую, если не направить его на довольно большую площадь поверхности модели.Я предлагаю распылять более одной модели за раз, чтобы максимально использовать эту грунтовку.


Контрастный спрей Citadel Paint Contrast Spray стоит около 25 долларов в Интернете и больше в магазинах. Это новый состав, разработанный для использования вместе с линией контрастных красок Citadel. Вы просто наносите это на модель в качестве грунтовочного слоя. Белый цвет действует как грунтовка для нанесения на него контрастной краски; ускорение процесса рисования с помощью цвета краски модели Games Workshop.

В качестве грунтовки он хорошо работает и обеспечивает очень гладкую поверхность для нанесения вышележащих модельных красок.Это довольно дорого для грунтовки, но может оказаться полезным при использовании техники контрастной окраски «одного толстого слоя». В качестве альтернативы Gray Seer я обнаружил, что грунтовка Vallejo Grey Surface Primer хорошо сочетается с контрастными красками Citadel. Вы можете увидеть мой полный обзор грунтовок Vallejo Surface для миниатюр.

Плюсы

Все плюсы обычного Citadel Primer плюс дополнительный бонус в сочетании с нанесением Citadel Contrast Paint. Яркий цвет также может быть полезен для рисования в традиционно трудные для окрашивания цвета, такие как желтый или оранжевый — цвета, которые обычно плохо укрываются.Более яркая грунтовка для базового покрытия поможет получить насыщенность цвета быстрее и с меньшими усилиями.

Минусы

Дорого как грунтовка. Как указано выше, это грунтовка на основе аэрозоля, которая требует надлежащей вентиляции для безопасного использования. При опрыскивании в более закрытых помещениях может помочь респираторная маска (органический пар с рейтингом P95) или окрасочная камера.


Krylon Ultraflat Primer — очень универсальный спрей-грунт, который продается по цене 10 долларов.Он бывает разных цветов. Я бы порекомендовал нейтральный серый цвет в качестве цвета для большинства грунтовок, если не уверен, какими цветами я хотел бы раскрасить свои миниатюры.

Праймер

Krylon очень популярен и отлично подходит как для пластиковых, так и для металлических миниатюр. Он хорош даже для моделей с деревянными или картонными поверхностями (например, рельеф из МДФ), так как обеспечивает прочное покрытие, заполняя и изолируя пористые поверхности. Вы даже можете купить его в нескольких цветах.

Когда я впервые начал рисовать миниатюры, я начал с грунтовки, которую можно найти в строительных магазинах.Грунтовки Krylon легко найти в местных магазинах по ремонту дома, и я часто беру банку для грунтовки больших проектов, таких как мой ландшафт для военных игр или большие модели зданий.

Поскольку это грунтовка для внутренних и наружных работ, она устойчива ко многим воздействиям окружающей среды. Таким образом, грунтовка Krylon может обеспечить прочную основу под грунтовку для любого проекта миниатюрной покраски. Версия этой грунтовки Ultraflat является ключевой особенностью, поскольку она обеспечивает некоторую текстуру для сцепления акриловой краски.Это увеличивает долговечность вашей покраски. Однако у этого праймера есть некоторые ограничения (см. Ниже).

Плюсы

Универсален для многих поверхностей и устойчив к воздействию окружающей среды. Версия Ultraflat обеспечивает долговечность при работе с вышележащими акриловыми красками за счет увеличения площади поверхности ваших слоев краски. В качестве грунтовки для миниатюр и моделей аэрозольная грунтовка Krylon также стоит недорого! Вы можете покрыть большую площадь за счет этой погремушки для грунтовки.

Это лучший праймер для миниатюр? Может быть. Как вы видите ниже, существуют некоторые ограничения. В общем, я бы очень рекомендовал это для больших моделей и для МДФ, частей ландшафта, вырезанных лазером (которые по своей природе являются пористыми).

Минусы

Несмотря на то, что Krylon Primer долговечен, универсален и недорог, он наносится на довольно толстые поверхности. Это означает, что вы можете легко поверх распылить эту грунтовку и неясные детали на миниатюрах.Если вы не будете осторожны, это произойдет быстро. Так что, если вы используете это в маленьких миниатюрах (масштаб 29-35 мм), просто будьте осторожны и распыляйте с большего расстояния.


Liquitex Neutral Grey Gesso — это гипсовая смесь, которая продается по цене 10-15 долларов. Gesso — прекрасная альтернатива обычным грунтовкам, предназначенным для миниатюр. Gesso — это довольно твердый состав, созданный на основе гипса или какого-либо клея. Традиционно левкас используют для нанесения грунтовки на холст перед росписью (маслом или акрилом), а также на каменных или керамических скульптурах.

Gesso эффективно изолирует пористые поверхности и образует прочную основу для нанесения краски. В живописи миниатюр и моделей левкас особенно подходит для обработки металла или смолы из-за его прочности. Liquitex делает из этого левкас серого цвета легко распределяемый флакон. Возможны другие цвета.

Плюсы

Отлично подходит для миниатюр из олова и смолы. Обеспечивает прочную и прочную поверхность. Достаточно недорогой из-за количества и площади поверхности, на которую можно нанести покрытие.Гессо универсален. Если вы не только художник-традиционалист, но и художник-миниатюрист, вы можете использовать его для самых разных проектов.

Gesso поможет превратить практически любую поверхность в пригодную для рисования большинством художественных сред (на масляной или водной основе). Liquitex предлагает этот левкас в одной из форм с меньшей вязкостью. Другие бренды делают левкас почти пастообразным. Более тонкая вязкость левкаса Liquitex делает его подходящим для сохранения мелких деталей на миниатюрах.

Минусы

Гессо часто бывает толстым.Лучше всего наносить кистью слоями. Это означает, что вам нужно быть осторожным, когда вы хотите сохранить детали на миниатюре. Нанесение гипса также может быть затруднено, поскольку на поверхности могут образовываться пузыри. Нанесение Gesso требует некоторого терпения, так как он высыхает немного дольше, чем другие грунтовки. Я часто оставляю гипс на своих моделях сушиться до 24 часов.


Primer Army Painter Primer продается по цене 15-20 долларов. В целом это похоже на грунтовку Citadel (показанную выше).Army Painter — модельная компания, которая производит множество различных изделий для хобби-миниатюры. Эта грунтовка не исключение. Он разработан для всех типов миниатюр, в том числе из пластика и металла.

Для большинства любителей это лучший грунт из-за его доступности и простоты использования: просто встряхните баллончик, удерживайте несколько дюймов (6-12 ″) и распыляйте быстрыми порциями.

Для этой грунтовки Army Painter предлагает множество цветов. Однако лучшие отзывы имеет грунтовка черного цвета.Белая грунтовка вызывает у некоторых людей проблемы с качеством конечной поверхности. Отчасти это связано с условиями окружающей среды, в которых распыляется грунтовка. Как правило, грунтовки для баллончиков с трещоткой лучше всего использовать при более низкой влажности и нормальной комнатной температуре.

Плюсы

Легко найти в местных магазинах для хобби или игровых магазинах. Он бывает разных цветов и легко действует как спрей для грунтовки. Наносится тонким слоем при распылении с надлежащего расстояния от модели.По цене он не уступает другим продуктам конкурентов, например, Citadel. В целом, это разница между грунтовками под брендами Army Painter и Citadel.

В качестве грунтовки на основе эмали очень подходит для различных поверхностей, образуя прочный грунтовочный слой для последующей окраски. Множество доступных цветов также делают его лучшим выбором для тех, кто хочет рисовать быстро, минуя базовые слои.

Минусы

Как и другие аэрозольные баллончики, для безопасного использования требуется вентилируемое пространство.Аэрозоли вредны для окружающей среды. В общем, бидоны-погремушки имеют более ограниченное применение, чем грунтовки на полиуретановой основе, которые поставляются в бутылках большего объема за меньшую стоимость.


Праймер Vallejo Surface Primer продается за 16-20 долларов и стоит каждого пенни! Это мой любимый праймер для большинства миниатюрных работ и моделирования. Я использую его как грунтовку, наносимую кистью, или разбавляю водой (обычно) для использования в аэрографе. Вот мой подробный обзор грунтовки Vallejo Surface Primer, наносимой с помощью аэрографа или обычной кисти.

По цене одного флакона мне хватило сотни моделей. Без шуток. В качестве грунтовки, пригодной для нанесения аэрографом, очень хорошо распыляется тонкими слоями. Он быстро сохнет и автоматически разглаживается на поверхности пластиковых и оловянных миниатюр. Из-за того, насколько тонким я могу нанести эту грунтовку, она помогает сохранить детали, а также сглаживает мелкие дефекты.

В некоторых случаях я использовал это как грунтовку для 3D-печати. Использование этого с кистью позволяет мне наносить более толстые слои, которые полезны для скрытия линий печати на 3D-принтах.

Большинство моделей, которые вы видите на этом сайте, сначала были загрунтованы грунтовкой Vallejo Surface Primer. Vallejo делает эту грунтовку многих цветов, но, как и в случае с большинством грунтовок, я предпочитаю по умолчанию серый.

Плюсы

Работает как грунтовка, наносимая кистью, так и аэрограф. Автоматически разглаживает при высыхании любую поверхность, включая пластиковые и металлические модели. Я люблю это. Он легко заменил несколько грунтовок для аэрозольных баллончиков из-за того, насколько хорошо он покрывает. Одной бутылки хватило мне на несколько месяцев, а я много рисую!

Эта грунтовка Vallejo Surface Primer прекрасно разбавляется чистой водой или разбавителем для аэрографа Vallejo.Возьмите эту грунтовку и попробуйте, даже если вы не используете аэрограф. Я рекомендую серый, но любой цвет Surface Primer является отличным грунтовочным слоем.

Минусы

Система выдачи крышек легко забивается. Это единственная проблема, с которой я столкнулся с этой грунтовкой: крышка от бутылки. Кроме этого, я не могу найти слабых мест в самом праймере.


Спрей для грунтовки Tamiya Surface Primer Spray стоит около 10-15 долларов и высоко ценится профессиональными и конкурентоспособными художниками-миниатюристами.Грунтовка Tamiya для тонкой поверхности создает очень тонкий туман, который тонко покрывает ваши модели, сохраняя все мелкие детали. Это особенно важно для моделей Gunpla, где нужно сохранить линию панелей и детали заклепок.

Некоторые более тяжелые грунтовки могут легко покрыть эти детали. Как грунтовка на основе эмали, она также долговечна для пластиковых и металлических миниатюр. Я рекомендую грунтовку серого цвета, так как она является наиболее универсальной из грунтовочных красок. Но, если вы предпочитаете, Tamiya делает также грунтовки других цветов, включая черный и чисто-белый.

Плюсы

Это основной учебник для большинства художников-миниатюр, серьезно относящихся к своему хобби. Качество окончательной грунтовки грунтовкой Tamiya на высшем уровне. Он прекрасно ложится на любую металлическую или пластиковую поверхность. Детали остаются на месте и легко растворяются даже после нанесения нескольких слоев грунтовки (для достижения наилучших результатов энергично встряхните баллончик и распылите в условиях низкой влажности).

Следует отметить, что банка небольшая, что удобно для портативности.Он без проблем поместится в большинство боковых сумок или модельных кейсов. Если бы не то, что у меня не так много вентилируемого пространства для использования аэрозолей (я работаю в подвале), я бы точно использовал эту грунтовку чаще. Мне очень нравится нейтральный серый цвет!

Минусы

У грунтовки Tamiya не так много минусов. Это хорошо оценено сообществом миниатюр и моделей. Если у этого продукта и есть какой-то удар, то это премиальная цена. Это небольшая банка, и по цене она примерно такая же, как и на другие доступные грунтовки для моделирования премиум-класса.

Кроме того, как и в случае с любыми аэрозолями, вам необходимо хорошее пространство для безопасного распыления во избежание вредных паров. Предупреждений об этом можно повсюду. Но если вам нужна лучшая грунтовка для миниатюр, вам следует серьезно подумать о Tamiya’s Surface Primer.


The Testors Enamel Primer можно продать за 10-15 долларов. Testors — прямой конкурент продукта Tamiya. Оба имеют одинаковую цену с аналогичным составом на основе эмали для грунтовки высокодетализированных миниатюр и масштабных моделей.Все, что я сказал для учебника Тамия, справедливо и для версии Testor.

Они похожи почти на всех уровнях, которые я могу исследовать с помощью онлайн-исследований. Для меня Testors более доступен в местных магазинах товаров для искусства, чем продукция Tamiya (которая продается как , более специализированная, ).

Плюсы

Это отличная аэрозольная грунтовка. Подходит для любой поверхности и является лучшей грунтовкой для миниатюр из пластика, металла или смолы. В качестве грунтовки на основе эмали образует прочную гладкую грунтовку при подготовке к нанесению моделирующей краски.Еще мне нравится маленькая банка. Это позволяет мне легко путешествовать с моим набором для рисования и всегда иметь при себе грунтовку.

Убедитесь, что вы сильно встряхнули баллончик, чтобы смешать грунтовку с содержимым аэрозоля для получения надлежащего мелкодисперсного распыления. Держите баллончик на расстоянии не менее 6–12 дюймов от рабочей поверхности модели. Тонкие слои следует наносить в несколько слоев, дождавшись высыхания каждого слоя перед нанесением следующего. Это займет всего несколько минут, так как материал быстро сохнет!

Минусы

Буквально воняет.Вредные пары не подходят для окраски в подвале или закрытом помещении с плохой вентиляцией. Праймер для эмали Testors — продукт премиум-класса для моделирования, и его цена соответствует таковому. Тем не менее, на мой взгляд, грунтовка-спрей Testors представляет собой твердый продукт (просто убедитесь, что вы хорошо его встряхнули и распыляете в желательно прохладной среде с низкой влажностью).


Праймер Badger Airbrush Primer (Stynlrez) стоит около 8–12 долларов за флакон с грунтовкой или 23–27 долларов за набор из трех цветов (черный, серый и белый).Пожалуй, лучшая сделка по объему грунтовки. Но также обратите внимание, что это готовые к нанесению аэрографом грунтовки в виде акрилово-полиуретановой грунтовки. Это означает, что они образуют плотный, непористый и автоматически сглаживающийся слой непосредственно на неокрашенной поверхности ваших моделей.

Это замечательно, и, возможно, это один из самых недооцененных и игнорируемых грунтовок на рынке. И я не уверен, почему, за исключением того, что, возможно, эти праймеры не рекламируются так часто, как другие, и являются довольно новыми на рынке.

Badger — американская компания, имеющая отличную репутацию благодаря своей линейке аэрографов и аксессуаров.

Плюсы

Грунтовка для аэрографии — самый экономичный способ нанесения грунтовки. Это позволяет легко наносить очень тонкие слои грунтовки. Поскольку они уже разбавлены для вашего аэрографа, вам не нужно ничего делать, кроме как бросить их в резервуар для аэрографа. По цене это также самые недорогие грунтовки для моделирования, доступные на данный момент.

Учитывая их цену и репутацию компании Badger, я бы порекомендовал их как лучшую грунтовку для миниатюр, готовую к аэрографу. Из-за того, что они очень тонкие, они также могут быть полезны при нанесении в качестве грунтовки для ретуши с помощью кисти.

Минусы

Я не фанат крышек от бутылок с красками и грунтовками Badger. Колпачки имеют тенденцию засоряться, и маленькие капли жидкости высыхают на краях отверстия, что затрудняет их закрытие. Stynlylrez — это несколько новый бренд по сравнению с некоторыми другими праймерами в списке и менее известный.Таким образом, может быть труднее найти более авторитетных художников-миниатюрных художников, которые порекомендовали бы их.


Автомобильная грунтовка Rust-Oleum Automotive Primer продается по цене около 5-10 долларов за банку, что делает ее самой дешевой аэрозольной грунтовкой в ​​этом списке. Я использовал эту автомобильную грунтовку, чтобы добиться отличного эффекта на 3D-печатных деталях и более крупных деталях местности, сделанных из МДФ или пластика.

Преимущество автомобильной грунтовки в том, что она прочная. Он затвердевает, образуя очень прочную поверхность, по которой можно уверенно рисовать.Поскольку он также имеет тонкий компонент заполнения зазоров, он также помогает сгладить недостатки наслоения, которые являются отличительной чертой 3D-печати с моделированием методом наплавления (FDM).

Праймер

Rustoleum также известен своей защитой от воздействия окружающей среды, блокируя попадание влаги из окружающей среды. Это то, что придает этой грунтовке антикоррозионные свойства.

Для нас это полезно для герметизации, защиты и грунтования поверхностей из дерева, картона или деталей из волокон средней плотности (МДФ). Когда вы закрашиваете это акриловой краской на водной основе, вы можете быть уверены, что краска останется там, где вы ее нанесли.

Плюсы

Супер дешевая аэрозольная грунтовка. Это идеальная грунтовка для деталей из МДФ, например, для поверхностей, вырезанных лазером. Он герметизирует и защищает пористые поверхности. Для миниатюр автомобильная грунтовка идеально подходит для сглаживания дефектов и заполнения крошечных зазоров в моделях или 3D-распечатках. Также возможно использование мокрого или сухого шлифования для дальнейшего выравнивания и подготовки поверхности к окраске.

Поскольку это аэрозольный баллончик, вы можете быстро покрывать очень большие поверхности, поэтому он отлично подходит для больших моделей.Он одинаково хорошо работает как с пластиком, так и с металлом. Я бы порекомендовал держать баллончик на некотором расстоянии, чтобы не покрыть модель слишком большим слоем и не потерять детали.

Минусы

С такой грунтовкой для автомобилей можно легко потерять детали на небольших моделях. Он легко затеняет такие вещи, как линии панелей, заклепки и небольшие складки в скульптурах в масштабе 28 мм. Я бы посоветовал использовать эту грунтовку только на больших моделях. Как и в случае с любым аэрозолем, также необходима хорошая вентиляция.


Многие художники-миниатюры подтверждают чудо, которым является AK Interactive Primer. Однако этот учебник не вошел в основной список, потому что его бывает трудно найти в местных магазинах или в Интернете (по крайней мере, в тех районах, где я искал).

Эта грунтовка автоматически выравнивает по мере высыхания, выравнивая любые небольшие неровности на поверхности вашей модели. Он также очень хорошо приклеивается к любой поверхности модели, включая пластик, металл или смолу. Его можно нарисовать на любой поверхности кистью или аэрографом.AK Interactive рекомендует использовать их разбавитель.

В целом AK Interactive Primer, хотя его трудно найти в некоторых странах и обычно с длительными сроками поставки, обладает одними из лучших характеристик моего любимого грунта Vallejo Surface Primer. Хотя я был бы осторожен, потому что у него сильный запах. Если вы решили нанести аэрограф на грунтовку AK Interactive, я предлагаю использовать камеру для окрашивания с фильтром.

Плюсы

Настоятельно рекомендуется универсальная грунтовка.Он прочно приклеится к чистым голым поверхностям миниатюр и моделей из пластика, металла и смолы. AK Interactive — одна из лучших грунтовок для тех, кто ищет серьезную акриловую грунтовку. Благодаря своему составу грунтовка легко наносится кистью или аэрографом и создает гладкую и ровную поверхность для цвета краски модели.

Минусы

Как и любой другой грунт с заполняющими свойствами, будьте осторожны, чтобы не покрыть модель слишком большим слоем. Чтобы эффективно покрыть вашу модель, не нужно много грунтовки.Как уже упоминалось, грунтовку AK Interactive немного сложно найти в Соединенных Штатах. Но если вы готовы дождаться доставки за границу, это может стать отличным грунтовочным материалом для любой модели, которую вы собираетесь покрасить.


Сводная таблица

Спрей для грунтовки поверхности Праймер для эмали
Изображение Товар Характеристика Проверить цену
Citadel Model Primer Games Workshop спрей-грунтовка для пластика или металла. Хорошая утилита и универсальность.Много цветов. Проверить цену
Citadel Model Primer Работает аналогично обычной грунтовке Citadel Primer, но с добавлением гладкости и яркости для контрастной краски Citadel. Проверить цену
Праймер Krylon Ultraflat Primer Универсальный, экономичный и простой в использовании. Проверить цену
Liquitex Нейтральный серый Gesso Gesso — это прочный состав, который легко наносится кистью и герметизирует все типы поверхностей при подготовке к окраске, например.г., дерево, МДФ, пластик, металл. Проверить цену
Грунтовка Army Painter Primer Менее дорогая альтернатива грунтовке Citadel, и, возможно, такая же хорошая, как . Проверить цену
Грунтовка Vallejo Surface Primer Это мой любимый грунт. Он работает со всем, на что я его бросал, кроме большой местности из МДФ. Вместо этого используйте грунтовку на основе левкаса или эмали. Проверить цену
Tamiya Surface Primer Spray Идеальная аэрозольная грунтовка для эмали для всех ваших потребностей в моделировании. Проверить цену
Testors Enamel Primer По сути, это то же самое, что и грунтовка Tamiya Surface Primer. Вы не ошибетесь с любым из этих грунтовок. Проверить цену
Праймер для аэрографа Badger (Stynlrez) Экономичная грунтовка, готовая к нанесению аэрографом для миниатюр и моделей. Проверить цену
Автомобильная грунтовка Rust-Oleum Идеально подходит для больших моделей и 3D-печати.Свойства заполнения зазоров. Влажный или сухой песок. Недорого. Проверить цену

Заключение

Надеюсь, вы нашли эти советы и обзор полезными. Если вы художник-миниатюрист, вы, вероятно, всегда ищете лучшие инструменты и принадлежности, которые помогут вам улучшить свою работу.

Ну а какой грунт лучше для росписи миниатюр? Идеальные миниатюрные грунтовки — это грунтовки, наносимые распылением или кистью, которые сглаживают дефекты поверхности, предотвращают отслаивание и отслаивание краски и легко наносятся на ваши модели.

В этом обзоре выделены 10 лучших грунтовок для пластиковых, металлических и полимерных миниатюр. Но, как знает любой любитель, всегда есть несколько способов снять шкуру с кошки. Если я пропустил какие-то фавориты, дайте мне знать!

Удачной покраски (и грунтовки)!

Нравится ваш визит? Присоединяйтесь к материальному дню

Бесплатная информационная рассылка с ежемесячными обновлениями (без спама)

Оставьте комментарий ниже! Следуйте в Twitter, Instagram, и Facebook.

Получите БЕСПЛАТНЫЙ набор фотофон для миниатюрной фотографии в магазине.

Нравится:

Нравится Загрузка …

Шлифовальная грунтовка: грунтовка | Краски PlastiKote

Получить SDS на Т-234

Т-234 Шлифуемая грунтовка Red Oxide Посмотреть U.S. SDS

Получить паспорт безопасности на Т-235

Т-235 Серый шлифовальный грунт Посмотреть U.S. SDS

Получить паспорт безопасности на Т-236

Т-236 Грунтовка Black Sandable Primer Посмотреть U.S. SDS

Получить паспорт безопасности на Т-237

Т-237 Белая шлифуемая грунтовка Посмотреть U.S. SDS

Полное руководство по покраске пластиковых автомобильных деталей | Мопс наркоманов

Я основывал это руководство на напылении ударных полос, но тот же самый метод можно применить к любым автомобильным пластмассам, например. отделка салона, накладки на боковые зеркала заднего вида. Самое главное, чтобы получить хороший конечный результат при опрыскивании, — это терпение и время.Если у вас есть эти две вещи и вы будете следовать этому руководству, вы получите великолепно выглядящую отделку.

Этап 1 — Подготовка

Первое, что нужно сделать, это, очевидно, удалить детали, которые вы хотите покрасить, будьте осторожны, чтобы не поцарапать их, так как это потребует дополнительных усилий для вас. Прежде чем приступить к нанесению грунтовки, очень важно обработать поверхность детали автомобиля и удалить любые «пузыри», которые часто встречаются на многих внешних пластиковых деталях. На полосах неровностей, которые я кодирую цветом, были эти пузыри, и по опыту я понял, насколько важно полностью сгладить их наждачной бумагой.Я начал с зернистости 150, затем 800 и, наконец, закончил с зернистостью 1200, чтобы получить гладкую поверхность, готовую к грунтованию. Это немного мусорная работа, поскольку наждачная бумага, похоже, не слишком хорошо работает с пластиком и имеет тенденцию довольно быстро запачкаться, что означает, что вы проходите через довольно много листов. Я не могу не подчеркнуть, насколько важно не торопиться и получить красивую гладкую поверхность.

Для деталей, на которых нет пузырей, по-прежнему важно обработать поверхность шпонкой и удалить блеск. Если этого не сделать, грунтовка не сможет правильно обработать поверхность, и через 3 месяца краска, вероятно, начнет отслаиваться.

Как только все станет красивым и гладким, тщательно протрите его теплой мыльной водой, а затем смойте холодной водой. Это важно для полного обезжиривания поверхности и избавления от грязи, накопившейся за долгие годы (особенно, если это внешняя часть). В мыле есть всевозможные химические вещества, которые не стоит оставлять на детали, если они вступят в реакцию с краской. Лучше перестраховаться и просто смой все это. Оставьте деталь сушиться в месте, где она не запылится, и приготовьте себе чашку чая, зная, что первый этап завершен.

Этап 2 — Грунтовка

Найти хорошее место для покраски может быть непросто, идеально подойдут сараи / гаражи. Несколько советов, которые следует принять во внимание:
  • Clean — Нет ничего хуже, чем обнаружить, что на вашу краску попали несколько кусочков грязи / пуха / пыли, пока вы наносите слой.
  • Тепло, сухо, с низкой влажностью — Все это необходимые условия для быстрого и правильного высыхания краски.
  • В помещении — Я предполагаю, что вы можете распылить снаружи, если вам действительно нужно, но я предполагаю, что вы использовали бы вдвое больше краски, и шансы того, что какое-то насекомое / кошка / трава испортят вашу тщательную картину, увеличиваются.
При распылении на пластик убедитесь, что у вас есть специальная грунтовка для пластика, а не обычная грунтовка. Прочтите инструкцию на банке. Сильно встряхните ее в течение минуты, пока не услышите стук мяча, и убедитесь, что банка имеет комнатную температуру. Очевидно, если банка холодная, давление снижается, а это значит, что краска не распыляется таким мелким туманом.
Техника распыления
Вы хотите нанести краску ровными, однородными слоями. Вот несколько советов по технике:
  1. Держите сопло на расстоянии примерно 6 дюймов от детали.
  2. Плавно перемещайте баллон по лицевой стороне детали, всегда удерживая баллон в вертикальном положении.
  3. Начните распыление, прежде чем перемещаться по детали, и продолжайте распыление, пока не пройдете через нее полностью.

Представьте, что ваша рука — это робот-распылитель с конвейера массового производства. Гладкий; плавный.

Потребуется некоторое время, чтобы найти правильную скорость, которая дает наилучшие результаты. Это баланс между слишком тонким слоем краски (трата краски и возраст) и слишком толстым слоем (риск получения потеков краски).Помните, просто не торопитесь.

СОВЕТ: Остерегайтесь самых краев детали, так как они могут быть слишком тонкими, особенно если деталь положить на стол плашмя и не повесить.

Трех / четырех слоев грунтовки будет достаточно, подождите 20 минут между слоями, чтобы каждый слой достаточно высох. После того, как последний слой нанесен, оставьте их в тепле, чтобы они высохли на несколько дней. Обычно я жду, пока растворители перестанут испаряться. Самый простой способ сказать это — поднести нос к детали и хорошенько понюхать.Как гласит старая пословица — «если еще пахнет краской, придется подождать» или что-то в этом роде. Следующий этап — мокрое шлифование …

Этап 3 — Разглаживание грунтовки

Независимо от того, насколько хорошо вы подготовили поверхность и насколько ровным было нанесение, грунтовка приобретет полушероховатую текстуру. Я не знаю почему, должно быть, это связано с тем, как молекулы краски оседают и высыхают. Нам нужно удалить эту шероховатость мокрым шлифованием.
Дать намокнуть и просохнуть перед запуском
Проведите пальцами по области, которую вы только что отшлифовали, она должна стать совершенно гладкой.А теперь проделайте то же самое, чего вы еще не трогали, почувствуете разницу? Когда деталь мокрая, практически невозможно определить, какие части были сглажены, а какие нет, посмотрев, поэтому я просто делаю это наощупь. Вы должны обнаружить, что вода, стекающая с детали, серого цвета (или любого другого цвета вашей грунтовки), беспокоиться не о чем.

Если на грунтовке есть потеки, то сейчас самое время их аккуратно исправить, потратив немного времени на шлифовку этой конкретной области, чтобы сделать ее красивой и ровной.Рекомендуется использовать шлифовальный блок или аналогичную плоскую поверхность.

Когда все станет красивым и гладким, тщательно промойте автомобильную часть холодной водой, чтобы удалить остатки первичной воды. Если вы этого не сделаете, он высохнет и превратится в пыль, которую вам придется стереть перед нанесением цветного покрытия.

Грунтовка — полностью гладкая после шлифовки зернистостью 2500

Этап 4 — Цветное покрытие

Теперь у вас должна быть эротически гладкая грунтовочная основа, готовая для цветного покрытия.Используйте ту же технику распыления, что описана выше, уделяя особое внимание тому, чтобы хорошо покрыть все неровные края. Вы будете довольно раздражены, если вы пойдете, чтобы сгладить цветной слой, и какая-то серая грунтовка поднимет свою уродливую голову, потому что краска была такой жидкой.

Четырех / пяти слоев приличного цвета должно быть достаточно, время высыхания между ними составляет 20 минут. После этого дайте высохнуть примерно на три дня. Ускорить процесс можно, поставив деталь на радиатор на слабом огне. Я снова прошел тест на запах, чтобы узнать, когда краска достаточно затвердела до влажного песка.

Этап 5 — Разглаживание цветного покрытия

К настоящему времени многим людям, в том числе и мне, вероятно, уже надоело все это ожидание, и они почувствовали огромное желание срезать углы. Не поддавайтесь искушению, вы потратили слишком много времени, чтобы все испортить ради нескольких часов.

Если все пошло по плану, у вас уже должна быть довольно приличная отделка, любые отражения, вероятно, будут немного нечеткими, но есть много времени, чтобы исправить это. Следующая часть руководства посвящена сплошным цветам i.е. не металлический / перламутровый.

Выполните точно такой же процесс, как и при разглаживании грунтовки. Все, что требуется — это легкое давление. Опять же, важно смыть мыльную воду, чтобы избежать возможных реакций с прозрачным лаком.

После влажной шлифовки цветного покрытия вы заметите, что после высыхания оно приобрело тускло-матовый оттенок, и вы можете подумать что-то вроде длинных строк «О, черт возьми, я его испортил». Не бойтесь, что это должно произойти.

Этап 6 — Прозрачный лак

Почти есть товарищи.Снова используйте ту же технику распыления, но помните, что лак обычно кажется тяжелее грунтовки и красок, поэтому будьте особенно осторожны, чтобы избежать потеков. Когда вы нанесете лак, вы увидите, как матовая поверхность оживает и приобретает прекрасный глубокий глянцевый вид.

Сколько слоев лака нужно нанести? Достаточно трех-четырех приличных слоев. Подождите 20-30 минут между нанесением каждого слоя. Снова позаботьтесь о том, чтобы края были хорошо укрыты.

Оставьте детали автомобиля в теплом и сухом месте примерно на неделю.

Этап 7 — Резка и полировка

Нанесение полироли на лак до того, как он полностью затвердеет, может привести к катастрофе. Я подождал неделю, пока мои полоски с выпуклостями полностью высохнут, но в зависимости от размера детали и температуры это может занять больше времени. Чтобы определить, готов ли лак, понюхайте его и посмотрите, испаряются ли растворители. Даже если вы ничего не чувствуете, я лично все равно дал бы этому еще день или два на всякий случай. На большинстве банок-погремушек есть инструкции, в которых не следует использовать какие-либо полироли или составы до полного высыхания лака.

Это заключительный этап, на котором вы разглаживаете лак и устраняете неприятные на вид апельсиновые корки. Если все прошло хорошо, у вас уже должна быть достаточно прилично выглядящая отделка, но с небольшим сокращением и полировкой ее можно значительно улучшить.

Перед резкой и полировкой

Какой тип режущей пасты использовать — решать вам. Я использовал Meguiars Scratch X, который относительно мягкий с хорошими результатами, но некоторые люди могут предпочесть что-то более жесткое, например G3.

Нанесите небольшую каплю смазки на центр полировальной тарелки и начинайте тереть! Приложите среднее или сильное давление и сосредоточьтесь на небольших участках за один раз, нанося состав и разрушая его.

Вы должны обнаружить, что оптическое качество отражений значительно улучшилось в процессе резки, последним этапом будет использование полироли, такой как Autoglym Super Resin Polish, для придания окончательной зеркальной отделки.

После резки и полировки с помощью Meguairs Scratch X и SRP
Я допустил ошибку с этими полосами отбойников, не выполнив надлежащую работу по зачистке пластика, когда только начал.На фотографии выше видно, что, несмотря на неплохую отделку, она все равно выглядит неровной. Это поверхность пластика, проходящая через все слои. Когда я делал другую сторону, я тратил больше времени на шлифовку недостатков, и результаты стали намного лучше.

Теперь отойдите и полюбуйтесь своей работой. 🙂 Надеюсь, вы нашли это руководство по покраске пластиковых деталей автомобиля полезным. Если у кого-то есть какие-либо комментарии, пожалуйста, не стесняйтесь добавлять их ниже. Не забывайте также о кнопках «Поделиться»!

Руководство по покраске пластмасс в салоне и экстерьере автомобилей.

«Кучка в салоне».

Персонализация салона автомобиля для многих — это первое, что они делают.

Простые проекты помогают обрести уверенность, и покраска пластмасс является хорошей отправной точкой.

Хотя запасные части для модификации интерьера выглядят красиво, индивидуальный вид вполне доступен, если вы готовы приложить немного усилий и покрасить интерьер самостоятельно.

Подготовка — самая важная часть любой задачи по покраске.

Все, что находится между деталью и краской (например, сколы, царапины, жир и т. Д.), Будет видно сквозь слои краски. 90% отделки зависит от подготовки — оставшиеся 10% зависят от нанесения краски и типа используемой краски.

Тем не менее, некоторые цвета более щадящие, чем другие.

Пошаговое руководство по покраске автомобильного пластика.

Не торопитесь. Последняя работа продлится дольше, если вы потратите на нее больше времени.Хорошая подготовка — ВАЖНО!

Список необходимых предметов.

Хорошо, обо всем по порядку, вам понадобится:

  1. Время. Не могу не подчеркнуть, насколько важно не торопиться.
  2. Краска, несомненно, будет в форме аэрозоля. Вам понадобится грунтовка для пластика (также известная как усилитель адгезии), базовое покрытие (вы можете использовать обычную автомобильную краску) любого цвета, который вы хотите покрасить, и немного лака (глянцевый или матовый, это ваше решение).
  3. Нечто такое, что «играет ключевую роль» в детали.В торговле мы называем это скотчбрайтом, это в основном грубая подушечка, используемая для удаления блеска с панели, и она оставляет мелкие царапины, чтобы краска могла сесть / схватиться. Вы можете использовать для этого влажную и сухую бумагу с зернистостью 1500, но, вероятно, лучшее, что я могу придумать, — это грубая часть губки для мытья посуды.
  4. Теплая мыльная вода или, желательно, очиститель на основе растворителя (что-то вроде уайт-спирита — если вы им пользуетесь, наденьте перчатки).
  5. Пистолет горячего воздуха или фен. Это просто облегчает жизнь.
  6. Если у вас есть такая возможность, то ткань для гвоздя. Это используется для сбора мелких волосков / частичек пыли как на панели перед покраской, так и на краске во время покраски. Вы можете обойтись без тряпочки для прихватки, так что не волнуйтесь, если она у вас не получится.
  7. Маска, желательно паровая.
  8. T-Cut или другой отделочный состав. И мягкая ткань.

Теперь у вас есть необходимые материалы, приступим …

Руководство по покраске пластика

Типовой этап 1 — Подготовка

Удалите все, что вы собираетесь покрасить.Будьте осторожны, чтобы не поцарапать и не повредить его, вы только заставите себя больше работать.

После того, как вы сняли деталь, начните с промывания ее мыльной водой / очистителем на основе растворителя. Это удалит жир, пыль и любые другие загрязнения. Если есть какие-либо повреждения детали, сейчас самое время их разобрать. Затем начните «заклеивать» деталь, убедившись, что на ней не осталось блестящих участков. Чем лучше вы это сделаете, тем меньше вероятность того, что краска отслоится позже. После того, как вы «закроете» деталь, постирайте ее снова.Прежде чем продолжить, убедитесь, что он полностью высох.

Типовой этап 2 — Покраска

Главный совет, который я могу дать при рисовании аэрозолями, — это согреть баллоны. Это позволяет краске распыляться более мелко, когда она проходит через сопло, что приводит к более качественной отделке. Не забывайте, я сказал теплый, НЕ перегревайте, вы снимаете холод с баллончика, не рискуя потерять руку из-за взрыва аэрозоля, пока вы держите ее.

Обязательно встряхните банки перед их использованием.Лучшая техника рисования аэрозолем — использовать легкие, накладывающиеся друг на друга мазки. Между слоями необходимо оставлять не менее 5 минут, чтобы дать растворителям краски время испариться.

Это время можно сократить с помощью фена. Я бы порекомендовал надеть маску или выйти на улицу для этого следующего этапа, пары могут быть опасными.

Сначала нанесите грунтовку для пластика, я настоятельно рекомендую вам использовать ее, так как это придаст краске нечто большее, чем просто легкие «ключевые» царапины.Вы можете пропустить этап грунтовки пластика, но если деталь расколется, краска начнет отслаиваться.

Возможно, вам понадобится нанести 3/4 слоя грунтовки для пластика, но вы можете использовать фен, чтобы ускорить процесс высыхания. Помните, что светлая шерсть лучше, чем тяжелая, реже. Грунтовка для пластика, как правило, довольно тонкая, поэтому будьте осторожны, чтобы не допустить «потеков».

Когда грунтовка для пластика высохнет, пора наносить базовый слой. Опять же, используйте легкие перекрывающиеся мазки. В зависимости от цвета для покрытия может потребоваться от 3 до 8 слоев.Опять же, убедитесь, что вы оставляете достаточно времени между слоями.

Когда цвет полностью покроет деталь, можно приступать к нанесению лака. Это не обязательно, но помогает защитить базовое покрытие и придает блеск (если вы выбрали глянцевый лак).

Наносите так же, как и базовое покрытие, постепенно увеличивая толщину лака. Вероятно, вам понадобится около 4 или 5 слоев лака.

Оставьте деталь на 3 или 4 часа, прежде чем пытаться отполировать и снова установить ее.Нет ничего хуже, чем разметить свежую покраску.

Удачи

Примечания:
Я использовал обычную автомобильную краску. Не тратьте деньги на так называемые «краски для пластика», когда все, что вам действительно нужно, — это хороший ключ и грунтовка для пластика. Также люди должны помнить, что краска не является неразрушимой.
Хороший ключ -> Грунтовка для пластика -> Базовое покрытие -> Лак — это все, что вам нужно.

(Статья представлена ​​TheNamesJames — участником форума)

Присоединяйтесь к нам на нашем дружественном форуме , где вы можете обсудить свой проект по стайлингу автомобилей с нашим очень дружелюбным сообществом автолюбителей.На нашем форуме есть тысячи советов и вопросов по автомобилям, и у нас есть довольно много нестандартных работ / проектов в стадии разработки в разделе галереи.

ПОЖАЛУЙСТА, ПОМОГИТЕ: МНЕ НУЖНЫ ВАШИ ПОЖЕРТВОВАНИЯ, ЧТОБЫ ПОКРЫТЬ РАСХОДЫ НА РАБОТУ ЭТОГО САЙТА И ПОДДЕРЖАНИЕ ЕГО РАБОТЫ. Я не беру с вас за доступ к этому веб-сайту, и это экономит большинство читателей TorqueCars долларов на 100 долларов в год — , но мы НЕ ПРИБЫЛЬНЫ и даже не покрываем наши расходы. Чтобы мы продолжали работать, ПОЖАЛУЙСТА, Пожертвуйте здесь

Эта статья написана мной, Уэйнном Смитом, основателем TorqueCars, и я ценю ваши отзывы и предложения.Эта запись была из разделов Интерьер, Советы по покраске, Стиль. Вы можете оставить отзыв ниже или присоединиться к нашему форуму, чтобы подробно обсудить эту статью и модификацию автомобиля с нашими участниками.

Если вам понравилась эта страница , поделитесь ею со своими друзьями, оставьте ссылку на своем любимом форуме или используйте параметры закладок, чтобы сохранить ее в своем профиле в социальной сети.

Посетите наш новый канал YouTube, мы регулярно добавляем новый контент …

Обратная связь

Пожалуйста, используйте наш форум , если вы хотите задать вопрос по настройке , и обратите внимание, что мы не продаем запчасти или услуги, мы просто интернет-журнал.

Помогите нам улучшить, оставьте предложение или дайте чаевые

VHT Высокотемпературная пластиковая краска — Высокотемпературные покрытия

Краска для высокотемпературного пластика

VHT разработана для нанесения на пластик при высоких температурах и выдерживает температуры до 200 F (93 C).Этот продукт был разработан для непосредственной адгезии к автомобильным пластмассам без необходимости шлифования или использования пластикового усилителя адгезии. Краска для высокотемпературного пластика VHT идеально подходит для окраски кожухов двигателей и компонентов, а также может использоваться для внутренних и внешних пластмасс. Он устойчив к маслам и другим автомобильным жидкостям, не отслаивается, не отслаивается и не отслаивается.

Температура 200F (93C) Прерывистый

Время высыхания Высыхает на ощупь за 30 минут.Обработка за 1 час. Отверждение с использованием теплового цикла не требуется для этого продукта.

Области применения Пластиковые крышки и кожухи двигателя, в том числе:
  • Крышка двигателя
  • Крышки панели предохранителей
  • Крышки стойки
  • Крышки внутренних колодцев
  • Кожухи вентилятора
  • Воздушная камера
  • Воздухозаборник
  • Пластиковый впускной коллектор
  • Пластиковые крышки клапанов
  • Крышки опоры радиатора

Отделка матовая и глянцевая

РАЗМЕРЫ 11 унций.

Доступны в следующих цветах:

НАЙТИ РОЗНИЧНОГО ТОРГОВЛЯ

Система покрытия Не требуется грунтовка или лак. Один продукт делает все.

Система покрытия Не требуется грунтовка или лак.Один продукт делает все.

Грунтовка для пластика Аэрозоль-наполнитель — ColorSpec

FAQ

01. Стойка ли краска ColorSpec к топливу?
Подавляющее большинство акриловых красок чувствительно к воздействию бензина и других агрессивных растворителей, таких как; ацетон, разбавители и метилированные спирты. Если вы ремонтируете место, где может попасть топливо, рекомендуется использовать двухкомпонентную краску.

02.Нужно ли мне использовать базовое покрытие марки ColorSpec и лаки?
ColorSpec рекомендует использовать только базовое покрытие ColorSpec и прозрачные лаки для обеспечения максимальной долговечности и химической совместимости. Смешивание брендов аннулирует гарантию на продукцию ColorSpec.

03. Должен ли я смешивать грунтовки ColorSpec, базовые краски или прозрачные покрытия с акриловым разбавителем ColorSpec?
В аэрозольные баллончики ColorSpec уже добавлены разбавитель и пропеллент. При использовании ColorSpec в больших количествах и нанесении с помощью пневматического распылителя, смешивание с ColorSpec Acrylic Thinner необходимо для обеспечения совместимости, а также надлежащей адгезии и сохранения блеска.
Обратитесь к вашему продукту, чтобы узнать правильные пропорции смешивания.

04. Можно ли использовать краску ColorSpec для деталей двигателя или тормозных суппортов?
ColorSpec не рекомендуется для компонентов, которые будут подвергаться сильному нагреву. Это может привести к растрескиванию, растрескиванию или отслаиванию краски. Для таких компонентов рекомендуется специальная высокотемпературная краска.

05. Как долго хранится банка ColorSpec?
Продукт внутри аэрозольного баллона хранится не менее 12 месяцев с момента его смешивания.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.