Основные причины перегорания предохранителей
Роль предохранителей в автомобиле очень существенна. Они выполняют защитную функцию, оберегают дорогие электрические приборы от короткого замыкания, от неожиданных скачков напряжения. Сохраняя какой-либо электроприбор, предохранитель жертвует собой и прекращает своё функционирование, перегорая. Для восстановления прежней работы определённого электрического прибора в автомобиле, необходимо просто провести замену соответствующего предохранителя. Но бывают такие случаи, что предохранитель перегорает со слишком частой периодичностью. В связи с этим возникает смысл задуматься, а всё ли в порядке с автомобильной электропроводкой? Если Вас интересует, почему же перегорает тот или иной предохранитель в автомобиле, тогда ответ Вы найдёте в данной статье.
Основные причины перегорания предохранителя
Среди основных причин, по которым сгорает предохранитель прикуривателя либо какого-нибудь другого потребителя электроэнергии, могут присутствовать как очень серьёзные, так и вполне банальные. Например, разберём такую ситуацию, когда перегорает предохранитель габаритов. Стоит только включить автомобильный свет, как он тут же гаснет. А причина может быть совершенно нелепая – установленный предохранитель имеет меньшую мощность, чем необходимо для корректной работы.
Допустим, проходящий ток составляет 15 А, а предохранитель рассчитан на 12 А. Конечно, он будет плавиться, так как не рассчитан на такую силу тока. Поэтому ставить предохранители необходимо только той мощности, которая соответствует требованиям. Ни в коем случае, как Вы уже поняли, не ставьте предохранители с меньшей мощностью, а уж тем более с большей.
Кроме этого, если предохранитель в Вашем автомобиле перегорает постоянно, тогда неисправность может крыться в самой электрической цепи. Допустим, контакты, на которые садится предохранитель, находятся в плохом состоянии. На них появляется нагар, либо предохранитель имеет плохую фиксацию. В результате плохого контакта возникают искры, что и способствует перегоранию предохранителя. И не имеет значения то, насколько качественный и мощный предохранитель Вы поставили, он всё равно будет перегорать, пока Вы не избавитесь от возникшей проблемы, то есть не почистите контакты.
Наиболее серьёзная проблема – это, конечно, короткое замыкание. Например, соприкасаются два провода с противоположными полярностями, в результате чего и возникает такое явление. В данном случае не удивляйтесь, если у Вас постоянно будет перегорать предохранитель салонного отопителя, ведь пока Вы не произведёте замену проводов или не изолируете их, ситуация останется неизменной.
Ну и конечно же, предохранители могут плавиться по причине их низкого качества. Таковые встречаются, увы, нередко. Поэтому не стоит скупиться и покупать слишком дешёвые и неизвестные предохранители.
Вот мы с Вами и разобрали самые распространённые проблемы перегорания предохранителей. Стоит отметить:
Проверка работоспособности предохранителя
Существует два способа, применяя которые, можно проверить работоспособность автомобильных предохранителей. Первый заключается в том, чтобы их извлечь и визуально продиагностировать, что не совсем надёжно. В данном случае подразумевается использование тестера. Проверяя предохранитель тестером, его необходимо выставить на проверку целостности цепи. Если предохранитель целый, стрелка тестера будет стремиться к нулю, что означает нулевое сопротивление.
Второй способ определения сгоревшего предохранителя заключается в более удобном методе, чем в первом случае, и при его использовании предохранитель не придётся извлекать из его гнезда. Для их проверки Вам понадобится пробник. Включите неработающую цепь, а после по очереди прикасайтесь пробником к выводам предохранителя. Если на одном выводе напряжение есть, а на другом оно отсутствует, значит, предохранитель неисправен.
Заменить неисправный предохранитель Вы должны аналогичным, который рассчитан на такую же величину тока. Не используйте «жучки» – они могут вывести из строя электрическое оборудование автомобиля. Даже заводские предохранители могут быть с браком и не сгорают при коротком замыкании, а просто расплавляются.
Для их проверки нужно уничтожить один предохранитель. Намотайте его на выводы провода, а затем коснитесь клемм аккумулятора. Качественный сгорит сразу же, и таким предохранителем можно смело пользоваться в автомобиле.
Чтобы защитить новые предохранители Вашего автомобиля во время короткого замыкания, необходимо выяснить причину, по которой оно появилось. Для этого проверьте проводку на наличие повреждённой изоляции. Особо внимательно подойдите к осмотру мест, где провода соприкасаются с корпусом. Во время движения автомобиля произойдёт повторное замыкание, поэтому нужно понять, обнаружить и своевременно ликвидировать его причину.
Замена сгоревшего предохранителя
Замена предохранителя в автомобиле на самом деле вполне не сложная процедура, просто необходимо чётко придерживаться ряда правил:
1. Найдите правильный предохранитель. Это, пожалуй, самое сложное, если учитывать недостаток информации о его местоположении. К тому же, на определённую электрическую систему может приходиться несколько предохранителей.
2. Выньте его. Порой это сделать достаточно проблематично без специальных приспособлений, например, щипцов. В силу увеличения количества электронных модулей в автомобиле, количество предохранителей постоянно растёт, а места в нём больше не становится. Поэтому данная проблема решается уменьшением размеров самих предохранителей. Это приводит к тому, что запросто их достать, зацепить и вынуть своими пальцами становится почти нереально. Но вот, например, в автомобилях Ford в крышках коробок для предохранителей имеются специальные щипцы для их вынимания.
3. Убедитесь в том, что предохранитель сгорел. Узнать об этом можно, посмотрев на него. Зачастую, сегодня предохранители изготавливают из прозрачного пластика, сквозь который видна тонкая проволока, которая в неисправном элементе плавится, а это хорошо заметно сквозь пластик.
4. Поставьте правильный предохранитель на нужное место. Главное – установить аналогичный предохранитель в то же самое гнездо, где располагался вышедший из строя «собрат». Предохранители выпускаются в разных цветах – синие, красные, жёлтые, на которых пишутся различные цифры — 3, 5, 15, 20, 25, 30 и так далее. Это номинал. Никогда не ставьте предохранитель другого номинала, это важно! Если Вы извлекли синий предохранитель на 30 Ампер, значит, не ставьте на 40 или 20 Ампер. Это может вылиться в дорогостоящий ремонт. Ставьте именно такой же, какой и был. Вынули синий на 30, значит и вставляйте новый синий на 30! Ничего сложного в этом нет!
Вторая важная задача – поместить вынутый предохранитель в то же самое место, откуда Вы вынули прежний сгоревший. Это прозвучит, возможно, и смешно, но в темноте, либо с плохим зрением люди порой попадают не в те гнёзда, а результаты этого порой бывают странные, но нередко и плачевные. Дело в том, что в современных автомобилях предохранители стоят в коробках вместе с электронными модулями. Поставив предохранитель в другое место, можно заставить модуль работать по-другому, и автомобиль может начать странно себя вести, например, Вы не сможете выключить двигатель при включенном свете фар, или при включении зажигания пару минут не будут работать фары, стеклоподъемники или еще что-нибудь.
Вот и всё. Довольно простые правила, которые можно взять на вооружение, и которые могут сэкономить Вам время и деньги. Лучше всего иметь в комплекте целые предохранители из тех, которые применяются в Вашем автомобиле, фонарик для того, чтобы заменить предохранитель в темное время суток, шипцы, если Вы не можете вынуть предохранитель пальцами и, пожалуй, увеличительное стекло, если у Вас плохое зрение и Вы не можете разглядеть номер предохранителя и номинал на нём.
Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.
Горит предохранитель прикуривателя
Горит предохранитель прикуривателя| Горит предохранитель прикуривателя |
Если у вас вдруг перестал работать прикуриватель, первым делом проверьте предохранитель (у 21213/214 согласно таблице предохранителей — №15, второй справа в нижнем ряду). Если предохранитель сгорел, попробуйте сначала просто заменить его на новый (ток 16 А), но делайте это очень осторожно: держите предохранитель за корпус так, чтобы не касаться плавкой полоски. Скорее всего предохранитель опять сгорит, что приведет к неприятному ожогу.
Итак, предохранитель опять сгорел… С вероятностью около 99% можно утверждать, что это из-за легкоплавкой шайбы прикуривателя. Открываем мануал и читаем:
«В прикуривателе типа 11.3725 имеется защита от длительного (свыше 30 секунд) включения нагревательного элемента. Защита обеспечивается легкоплавкой шайбой, закрепленной на изоляторе с задней стороны прикуривателя. При перегреве шайба расплавляется и замыкает на «массу» центральный контакт прикуривателя. В результате перегорает предохранитель №5 в дополнительном блоке предохранителей, и прикуриватель отключается.
Чтобы восстановить работоспособность прикуривателя, необходимо устранить причину длительного включения, разобрать его, удалить остатки расплавленной шайбы и поставить новую предохранительную шайбу».
При наличии изрядной гибкости пальцев снять гнездо прикуривателя можно, вынув пепельницу и ее корпус. Гнездо удерживается защелкой — отогнутым лепестком его корпуса, находящимся с левой стороны. Прижав лепесток, можно вытолкнуть гнездо наружу. Если мешает — отстыкуйте патрончик с лампой подсветки (нужно сжать его с боков), но он держится на прозрачном зеленом пластиковом обрамлениии гнезда, которое остается в обшивке тоннеля. Вся конструкция гнезда держится на одной гайке, стягивающей пакет из шайб.
Легкоплавкие шайбы мне в продаже ни разу не встречались. После однократного ее срабатывания можно просто обрезать «соплю» расплавленного материала шайбы и все собрать обратно так, чтобы не было замыкания. При желании легко изготовить новую шайбу из обычного припоя: внутренний диаметр 5 мм, внешний — не более 8-9 мм, толщина 1-1,5 мм. Чтобы не снимать наконечник с центрального провода, можно раскусить шайбу бокорезами. Я вожу с собой в одной коробочке с запасными предохранителями спиральку, навитую на стержень диаметром 5 мм из припоя диаметром 1,5 мм (без канифоли). При необходимости от спиральки откусывается виток.
10.11.03.
Сообщение в конференции 09.02.04, автор San Sanych san (оригинал):
Нива 21213 1995 г. в. Прикуриватель сидит на 10-м предохранителе, а не на 15-м, как описывается в современных мануалах! Причём в её родном мануале (который шел к ней в комплекте) это так и записано — 10-й предохр. — клаксон, подсветка салона, лампы стоп-сигнала, ПРИКУРИВАТЕЛЬ.
Так что если у вас вдруг машинка перестала бибикать, не горят стопы и подсветка салона- не спешите копаться в проводке, просто проверьте прикуриватель! Скорее всего та самая легкоплавкая шайба легко расплавилась… 🙂 Я два дня искал причину негорения и небибиканья:), доверившись новому мануалу (то издание, которое первым в ФАКе описано, с каталогом), пока один умный человек не посоветовал прикуриватель проверить… Так и было- на прикуривателе КЗ…
И ни в коем случае нельзя ставить прикуриватель без этой легкоплавкой шайбы — если в гнезде зажмёт собственно сам прикуриватель и он перегреется или КЗ случится — последствия нетрудно представить! Мне известны три случая возгорания проводки как раз из-за этого — одна НИВА и две 2106! Причина — КЗ в прикуривателе и левые предохранители. Кстати, в «За Рулём» статья была — тест предохранителей, правда про ножевые, но мне попадались и пальчиковые — один при проверке вместо 16 А сгорел только от ~30 А, и то секунд через 15… Так что IMHO — лишний предохранитель лишним не бывает!:)
Постоянно перегорает предохранитель прикуривателя
Кто в электрике шарит? Сегодня купил видеорегистратор отцу в подарок на НГ,подключил на проверку. в прикуривателе проскочила искра,предохранитель синий на 25 сгорел.Заменил предохранитель,благо он в комплекте с машиной был,завел мотор прикуриватель не фурычит(новый тоже перегорел) и магнитола теперь не выключается когда двигатель глушишь +сама вырубается на ходу как будто я без ключа ее включил и через какое то время выключается. Завтра в магазе куплю еще предохранителей но что то мне подсказывает что если 2 подряд сгорели то это дело не в них. а вопрос вот в чём,кто может помочь с этой проблемой? Отец скоро в деревню едет и хотелось бы что б прикуриватель работал? в РТДСе очередь и до НГ не примут а мне очень надо! прошу.
П.С. думаю что сам прикуриватель коротит. как разбирать не знаю (((
кто в Москве желательно, ЮЗАО(да ваще то пофигу),помогите делом,вроде на форуме присутствует представитель автосервиса?
art_morozz » Вт, 09 июн 2009, 18:37
борис.б » Вт, 09 июн 2009, 19:39
zatravka » Вт, 09 июн 2009, 19:41
Constantine » Вт, 09 июн 2009, 20:18
почему предохранитель большей мощности нельзя? — проводка расчитана на определенную мощность, если предохранитель большей, то выполнит эту функцию проводка, не думаю, что у вас есть желание разбирать пол авто для поиска проводка.
почему горит предохранитель? — либо замыкание, либо мощность компрессора больше возможностей проводки. посмотри мощность на компрессоре, а дальше подумайте какое либо срабатывает.
art_morozz » Вт, 09 июн 2009, 21:43
Alex133 » Вт, 09 июн 2009, 22:30
Ток потребления коллекторного двигателя постоянного тока — вещь отнюдь не постоянная. В зависимости от скорости вращения и нагрузки может меняться в сотню раз.
4 ампера — это в каком режиме? Для холостого хода многовато, для пускового — маловато. Возможно коротнули витки в одной из секций якоря. Тогда предохранитель будет гореть при пуске, если именно эта секция попала на щетки при остановке.
art_morozz » Вт, 09 июн 2009, 22:35
Рейдер » Вт, 09 июн 2009, 23:18
DEMY » Вт, 09 июн 2009, 23:22
art_morozz » Ср, 10 июн 2009, 7:49
Рейдер » Ср, 10 июн 2009, 9:23
art_morozz » Ср, 10 июн 2009, 13:39
Танин » Ср, 10 июн 2009, 17:21
Re: Постоянно горит предохранитель.
mdm123 » Ср, 10 июн 2009, 17:32
все кроется в штекере компрессора, вернее штекере+разъем прикуривателя. У меня такая же ерунда! и на другой шкоде с ним тоже самое, на отчественных авто все без проблем работает! либо сменить компрессор либо штекер, как сделал автор!
п.с. эта проблема возникает не только у шкод!
VadimRU » Пт, 12 июн 2009, 23:38
Всем привет! Может кто подсказать почему перегорает предохранитель от прикуривателя когда включаю насос электрический? ФФ1. Спасибо
Похожие статьи
потребление насоса слишком большое за счет этого и перегорает пред
Стас, а как исправить ситуацию?
Ринат, в электрике не очень силен . но на старой машине просто насос переделал и он напрямую с акума работал но там тазик был и проще к всему подлезть .
Стас, а если предохранитель не 15 амперник поставить как положено а 20 ? какие последствия могут быть?
Ринат, по этому поводу нечего не могу сказать не могу не очень силен в этом
Стас, ясно спасибо)
Ринат, да не за что .
esli postavit’ bol’shii predohranitel’, to uvelichit’sja nagruska na vsju set’, a eto moget privesti k oplavleniju kontaktov i korotkomu zamikaniju-pogar. s electrikoi shuki plochi
Евгений, Спасибо за инфу) не буду экспериментировать )
да, не надо. хотя на Шниве я в прикуриватель поставил более мощный. в фокусе стоит 30, а надо 20. но 20-го у меня не нашлось, а перегорел из-за неисправной вилки регистратора. она внутри бракованая была и коротила. надо поменять на 20, скоро поездка, много приборов будет включаться. регистратор, навигатор будут включены. иногда телефон. тут уже не надо сюрпризов
Сергей, у меня 15 стоит по документам. рисковать не хочется) вот 3 колеса подкачал а на 4 перегорает(
Ринат, или 15 там стоит, не помню. не надо рисковать
Сергей, говорят можно попробовать насос поменять может в нем причина?
Ринат, вполне возможно. у меня в зарядке регистратора была проблема
Сергей, а как думаешь реально что нибудь в электрике сменить?
Ринат, не понял вопроса
Сергей, имею ввиду не менять насос а как нибудь по иному решить эту проблему
Ринат, реально, но смысла нет. дешевле насос сменить. не надо мешать машине работать так, как инженеры придумали.
Сергей, ясно спасибо)
Вообще колеса больше 15″ от прикуривателя не накачаешь, не факт что их нормально накачаешь. Хорошие насосы питаются напрямую от акка, а от прикуривателя можно мячик накачать или надувной матрас)))
Алексей, У стандарт на фф1 14 радиус) поставил литье тоже 14
Можешь вместо вилки прикуривателя приделать крокодилы, но насос может просто не справиться с размером колес и сгореть.
Меняй вилку на клещи и качай напрямую от акка
Алексей, ну да этот вариант больше подходит. Тогда вопрос другой на заведенный автомобиль или без разницы?
Только на заведенный, а то накачаешь одно колесо и будешь искать у кого прикурить))
Почему сгорает предохранитель прикуривателя – АвтоТоп
Пользуюсь фм-трансмиттером.
В колодке стоит предохранитель на 30А.
Что не так?
FakeHeader
Comments 15
Потому что прикуриватель и розетка 12В- это разные вещи. Разные конструкции. Чуть не так вставил штекер в прикуриватель и коротнул плюс и минус. А в автомобильных розетках контакты сделаны по другому и коротнуть не получится.
Так может вместо прикуривателя сделать розетку?
Заменить. Если не купите. Машина в ремонте, так бы сделал фото, что бы увидеть разницу.
Думаю проблем в самом трансмитере… Било такое
подмотал черной 3М изолентой то место на ФМ-трансмиттере, которое выше боковых усиков. Чтобы не болталось в прикуривателе.
пока полет нормальный!
Обычно по окончанию ремонта или еще чего-то сложного, всегда в гараже говорили фразу из стиха: «Вот и все, а ты боялась, только юбочка помялась». 🤣
Еще проще отцепить прикуриватель и звонить его тестером (шупы на контакты его цоколя), в этот момент плавно вставлять трансмиттер и если он в каком-то положении будет коротить, то на тестере увидишь очень низкое сопротивление пару тройку Ом. В трансмиттере стабилизатор напряжения, так что не бойся, что тестер его спалит ))))
Штекер папа трансмиттера закоротит на массу иногда, вот и улетает предохранитель. Трансмиттер нужно вставлять до упора либо чутка не до конца. Гнезда прикуривателей в разных машинах разные и не факт, что разъем трансмиттера контактами подходит. Тупо закоротит и все. Еще вариант в прикуриватель попал металлический предмет, монетка, винтик и т.п. Прикуриватель вытащи, глянь его цоколь, может еще провода закорачивают. Ищи источник КЗ.
Если у вас вдруг перестал работать прикуриватель, первым делом проверьте предохранитель (у 21213/214 согласно таблице предохранителей – №15, второй справа в нижнем ряду). Если предохранитель сгорел, попробуйте сначала просто заменить его на новый (ток 16 А), но делайте это очень осторожно: держите предохранитель за корпус так, чтобы не касаться плавкой полоски. Скорее всего предохранитель опять сгорит, что приведет к неприятному ожогу.
Итак, предохранитель опять сгорел. С вероятностью около 99% можно утверждать, что это из-за легкоплавкой шайбы прикуривателя. Открываем мануал и читаем:
«В прикуривателе типа 11.3725 имеется защита от длительного (свыше 30 секунд) включения нагревательного элемента. Защита обеспечивается легкоплавкой шайбой, закрепленной на изоляторе с задней стороны прикуривателя. При перегреве шайба расплавляется и замыкает на «массу» центральный контакт прикуривателя. В результате перегорает предохранитель №5 в дополнительном блоке предохранителей, и прикуриватель отключается.
Чтобы восстановить работоспособность прикуривателя, необходимо устранить причину длительного включения, разобрать его, удалить остатки расплавленной шайбы и поставить новую предохранительную шайбу».
При наличии изрядной гибкости пальцев снять гнездо прикуривателя можно, вынув пепельницу и ее корпус. Гнездо удерживается защелкой – отогнутым лепестком его корпуса, находящимся с левой стороны. Прижав лепесток, можно вытолкнуть гнездо наружу. Если мешает – отстыкуйте патрончик с лампой подсветки (нужно сжать его с боков), но он держится на прозрачном зеленом пластиковом обрамлениии гнезда, которое остается в обшивке тоннеля. Вся конструкция гнезда держится на одной гайке, стягивающей пакет из шайб.
Легкоплавкие шайбы мне в продаже ни разу не встречались. После однократного ее срабатывания можно просто обрезать «соплю» расплавленного материала шайбы и все собрать обратно так, чтобы не было замыкания. При желании легко изготовить новую шайбу из обычного припоя: внутренний диаметр 5 мм, внешний – не более 8-9 мм, толщина 1-1,5 мм. Чтобы не снимать наконечник с центрального провода, можно раскусить шайбу бокорезами. Я вожу с собой в одной коробочке с запасными предохранителями спиральку, навитую на стержень диаметром 5 мм из припоя диаметром 1,5 мм (без канифоли). При необходимости от спиральки откусывается виток.
Сообщение в конференции 09.02.04, автор San Sanych san (оригинал):
Нива 21213 1995 г. в. Прикуриватель сидит на 10-м предохранителе, а не на 15-м, как описывается в современных мануалах! Причём в её родном мануале (который шел к ней в комплекте) это так и записано – 10-й предохр. – клаксон, подсветка салона, лампы стоп-сигнала, ПРИКУРИВАТЕЛЬ.
Так что если у вас вдруг машинка перестала бибикать, не горят стопы и подсветка салона- не спешите копаться в проводке, просто проверьте прикуриватель! Скорее всего та самая легкоплавкая шайба легко расплавилась. 🙂 Я два дня искал причину негорения и небибиканья:), доверившись новому мануалу (то издание, которое первым в ФАКе описано, с каталогом), пока один умный человек не посоветовал прикуриватель проверить. Так и было- на прикуривателе КЗ.
И ни в коем случае нельзя ставить прикуриватель без этой легкоплавкой шайбы – если в гнезде зажмёт собственно сам прикуриватель и он перегреется или КЗ случится – последствия нетрудно представить! Мне известны три случая возгорания проводки как раз из-за этого – одна НИВА и две 2106! Причина – КЗ в прикуривателе и левые предохранители. Кстати, в «За Рулём» статья была – тест предохранителей, правда про ножевые, но мне попадались и пальчиковые – один при проверке вместо 16 А сгорел только от
30 А, и то секунд через 15. Так что IMHO – лишний предохранитель лишним не бывает!:)
Если у вас перегорает предохранитель прикуривателя/магнитолы — подождите с разбором тоннеля или вытаскиванием/покупкой прикуривателя, всё на много проще…
У меня периодически перегорал предохранитель (15А) прикуривателя/магнитолы. Грешил на качество контакта в китайских питальниках для прикуривателя, на мощность компрессора. Обычно после замены всё работало. А тут — после замены 4-го, подряд перегоревшего, задумался…
Внимательно посмотрел на конструкцию прикуривателя и понял — КЗ почти точно должно было случиться, т.к. контакт (2) (см. фото) отделяет от цоколя (массы) всего 1 мм, малейший сдвиг и КЗ. У меня он аж приварился. Контакты (1) сделаны с умом, там предусмотрены отверстия в цоколе. А за контактом 2 такого отверстия нет. Взял тонкую отвертку, отогнул контакт и (на будущее) засунул между ним и массой свернутый кусочек изоленты. Всё отлично заработало, не коротит. 🙂
причины, диагностика, выбор предохранителя. Почему сгорает предохранитель? Основные причины перегорания предохранителя
Сложно недооценивать роль предохранителей в автомобиле, которые способны защитить электрическую цепь машины от выхода из строя в случае возникновения неисправности. Блок предохранителей видел каждый водитель, многие сталкивались с необходимостью замены данных элементов электрической цепи. Но ситуацию, при которой предохранители регулярно перегорают, нельзя считать нормальной, и следует разобраться, в чем причина их выхода из строя.
Причины перегорания предохранителей автомобиля
Каждый автомобильный предохранитель, расположенный в блоке и вне его, отвечает за стабильность работы определенной электрической цепи. Если он перегорел, значит, произошла неисправность, которая может быть единичной или перерасти в тенденцию. Можно выделить несколько основных причин, которые приводят к выходу из строя предохранителей:
Если в автомобиле перестал работать один или несколько электрических приборов, в первую очередь следует . Их выход из строя приводит к разрыву цепи, из-за чего на оборудование перестает поступать ток, и оно не функционирует.
Поскольку цена на предохранители более чем доступная, многие автолюбители возят с собой целый набор подобных элементов, которые могут быть установлены в электрическую цепь при необходимости. Перегорание предохранителя – это нормальная ситуация, поскольку от скачков тока и напряжения не защищена ни одна электрическая цепь. Однако, когда предохранитель перегорает регулярно, следует не только задуматься о диагностики электрических компонентов автомобиля, но и провести ее как можно быстрее.
Если предохранитель перегорает практически сразу после того как он устанавливается в цепь, необходимо определить какой именно прибор приводит к подобным проблемам. Для этого:
После того как неисправный компонент электрической цепи выявлен, необходимо произвести его ремонт или замену.
Автомобильные предохранители имеют цену в сотни раз ниже, чем стоимость оборудования, которое они защищают. Именно поэтому не рекомендуется экономить при покупке предохранителей, отдавая предпочтение сомнительным моделям. Покупать необходимо только такие элементы защиты цепи, параметры которых идеально соблюдены.
Поскольку нет возможности проверять каждый конкретный предохранитель от неизвестного производителя, при покупке подобных элементов электрической цепи следует обращать внимание на бренды, которые их выпускают. Среди наиболее известных компаний, которые производят качественные предохранители, можно выделить Bosch, Hella, Vibe, Hollywood, CarPoint и SoundQuest.
Приобретая много предохранителей от неизвестного производителя, не поленитесь их проверить, перед тем как устанавливать в автомобиль. Для этого подключите накоротко новый предохранитель к аккумулятору, и обратите внимание на его поведение. Если он мгновенно перегорел, значит, предохранитель качественный, и он сможет оборвать цепь, если по ней будет протекать ток, превышающий его параметры. В том случае, когда при коротком замыкании на аккумулятор предохранитель не перегорает, а начинает плавиться, следует опасаться его установки в автомобиль – он не сможет мгновенно оборвать цепь, и на электрические приборы начнет поступать губительный повышенный ток.
Роль предохранителей в автомобиле очень существенна. Они выполняют защитную функцию, оберегают дорогие электрические приборы от короткого замыкания, от неожиданных скачков напряжения. Сохраняя какой-либо электроприбор, предохранитель жертвует собой и прекращает своё функционирование, перегорая. Для восстановления прежней работы определённого электрического прибора в автомобиле, необходимо просто провести замену соответствующего предохранителя. Но бывают такие случаи, что предохранитель перегорает со слишком частой периодичностью. В связи с этим возникает смысл задуматься, а всё ли в порядке с автомобильной электропроводкой? Если Вас интересует, почему же перегорает тот или иной предохранитель в автомобиле, тогда ответ Вы найдёте в данной статье.
Основные причины перегорания предохранителя
Среди основных причин, по которым сгорает предохранитель прикуривателя либо какого-нибудь другого потребителя электроэнергии, могут присутствовать как очень серьёзные, так и вполне банальные. Например, разберём такую ситуацию, когда перегорает предохранитель габаритов. Стоит только включить автомобильный свет, как он тут же гаснет. А причина может быть совершенно нелепая – установленный предохранитель имеет меньшую мощность, чем необходимо для корректной работы.
Допустим, проходящий ток составляет 15 А, а предохранитель рассчитан на 12 А. Конечно, он будет плавиться, так как не рассчитан на такую силу тока. Поэтому ставить предохранители необходимо только той мощности, которая соответствует требованиям. Ни в коем случае, как Вы уже поняли, не ставьте предохранители с меньшей мощностью, а уж тем более с большей.
Кроме этого, если предохранитель в Вашем автомобиле перегорает постоянно, тогда неисправность может крыться в самой электрической цепи. Допустим, контакты, на которые садится предохранитель, находятся в плохом состоянии. На них появляется нагар, либо предохранитель имеет плохую фиксацию. В результате плохого контакта возникают искры, что и способствует перегоранию предохранителя. И не имеет значения то, насколько качественный и мощный предохранитель Вы поставили, он всё равно будет перегорать, пока Вы не избавитесь от возникшей проблемы, то есть не почистите контакты.
Наиболее серьёзная проблема – это, конечно, короткое замыкание. Например, соприкасаются два провода с противоположными полярностями, в результате чего и возникает такое явление. В данном случае не удивляйтесь, если у Вас постоянно будет перегорать предохранитель салонного отопителя, ведь пока Вы не произведёте замену проводов или не изолируете их, ситуация останется неизменной.
Ну и конечно же, предохранители могут плавиться по причине их низкого качества. Таковые встречаются, увы, нередко. Поэтому не стоит скупиться и покупать слишком дешёвые и неизвестные предохранители.
Вот мы с Вами и разобрали самые распространённые проблемы перегорания предохранителей. Стоит отметить: если замена сгоревшего предохранителя на новый и чистка контактов не дали результатов, лучшим решением будет обратиться в квалифицированный автосервис. С электричеством шутки плохи, так как в подобных случаях Ваш автомобиль подвергается большому риску возгорания.
Проверка работоспособности предохранителя
Существует два способа, применяя которые, можно проверить работоспособность автомобильных предохранителей. Первый заключается в том, чтобы их извлечь и визуально продиагностировать, что не совсем надёжно. В данном случае подразумевается использование тестера. Проверяя предохранитель тестером, его необходимо выставить на проверку целостности цепи. Если предохранитель целый, стрелка тестера будет стремиться к нулю, что означает нулевое сопротивление.
Второй способ определения сгоревшего предохранителя заключается в более удобном методе, чем в первом случае, и при его использовании предохранитель не придётся извлекать из его гнезда. Для их проверки Вам понадобится пробник. Включите неработающую цепь, а после по очереди прикасайтесь пробником к выводам предохранителя. Если на одном выводе напряжение есть, а на другом оно отсутствует, значит, предохранитель неисправен.
Заменить неисправный предохранитель Вы должны аналогичным, который рассчитан на такую же величину тока. Не используйте «жучки» – они могут вывести из строя электрическое оборудование автомобиля. Даже заводские предохранители могут быть с браком и не сгорают при коротком замыкании, а просто расплавляются.
Для их проверки нужно уничтожить один предохранитель. Намотайте его на выводы провода, а затем коснитесь аккумулятора. Качественный сгорит сразу же, и таким предохранителем можно смело пользоваться в автомобиле.
Чтобы защитить новые предохранители Вашего автомобиля во время короткого замыкания, необходимо выяснить причину, по которой оно появилось. Для этого проверьте проводку на наличие повреждённой изоляции. Особо внимательно подойдите к осмотру мест, где провода соприкасаются с корпусом. Во время движения автомобиля произойдёт повторное замыкание, поэтому нужно понять, обнаружить и своевременно ликвидировать его причину.
Замена сгоревшего предохранителя
Замена предохранителя в автомобиле на самом деле вполне не сложная процедура, просто необходимо чётко придерживаться ряда правил:
1. Найдите правильный предохранитель. Это, пожалуй, самое сложное, если учитывать недостаток информации о его местоположении. К тому же, на определённую электрическую систему может приходиться несколько предохранителей.
2. Выньте его. Порой это сделать достаточно проблематично без специальных приспособлений, например, щипцов. В силу увеличения количества электронных модулей в автомобиле, количество предохранителей постоянно растёт, а места в нём больше не становится. Поэтому данная проблема решается уменьшением размеров самих предохранителей. Это приводит к тому, что запросто их достать, зацепить и вынуть своими пальцами становится почти нереально. Но вот, например, в автомобилях Ford в крышках коробок для предохранителей имеются специальные щипцы для их вынимания.
3. Убедитесь в том, что предохранитель сгорел. Узнать об этом можно, посмотрев на него. Зачастую, сегодня предохранители изготавливают из прозрачного пластика, сквозь который видна тонкая проволока, которая в неисправном элементе плавится, а это хорошо заметно сквозь пластик.
4. Поставьте правильный предохранитель на нужное место. Главное – установить аналогичный предохранитель в то же самое гнездо, где располагался вышедший из строя «собрат». Предохранители выпускаются в разных цветах – синие, красные, жёлтые, на которых пишутся различные цифры — 3, 5, 15, 20, 25, 30 и так далее. Это номинал. Никогда не ставьте предохранитель другого номинала, это важно! Если Вы извлекли синий предохранитель на 30 Ампер, значит, не ставьте на 40 или 20 Ампер. Это может вылиться в дорогостоящий ремонт. Ставьте именно такой же, какой и был. Вынули синий на 30, значит и вставляйте новый синий на 30! Ничего сложного в этом нет!
Вторая важная задача – поместить вынутый предохранитель в то же самое место, откуда Вы вынули прежний сгоревший. Это прозвучит, возможно, и смешно, но в темноте, либо с плохим зрением люди порой попадают не в те гнёзда, а результаты этого порой бывают странные, но нередко и плачевные. Дело в том, что в современных автомобилях предохранители стоят в коробках вместе с электронными модулями. Поставив предохранитель в другое место, можно заставить модуль работать по-другому, и автомобиль может начать странно себя вести, например, Вы не сможете выключить двигатель при включенном свете фар, или при включении зажигания пару минут не будут работать фары, стеклоподъемники или еще что-нибудь.
Вот и всё. Довольно простые правила, которые можно взять на вооружение, и которые могут сэкономить Вам время и деньги. Лучше всего иметь в комплекте целые предохранители из тех, которые применяются в Вашем автомобиле, фонарик для того, чтобы заменить предохранитель в темное время суток, шипцы, если Вы не можете вынуть предохранитель пальцами и, пожалуй, увеличительное стекло, если у Вас плохое зрение и Вы не можете разглядеть номер предохранителя и номинал на нём.
Электрическая часть автомобиля включает в себя предохранители, которые призваны беречь электрическую цепь в случае каких-либо поломок. Как они выглядят? Блок предохранителя видел каждый водитель, и большинство автовладельцев периодически сталкивались с необходимостью замены этих элементов. Но нередко встречаются и другие ситуации, когда не просто перегорел предохранитель, а такая беда происходит регулярно. Это не есть хорошо. Попробуем разобраться в причинах и узнаем, как можно исправить ситуацию.
Основные причины выхода предохранителей из строя
Среди базовых причин можно выделить несколько. Некоторые из них очень серьезны, другие вполне просты и банальны. Например, типичная ситуация, когда выходит из строя предохранитель, установленный в цепи габаритных огней. Стоит только водителю включить эти огни, как они тут же гаснут. А причина в данном случае совершенно простая и нелепая — перегорел случилось потому, что он имел меньшую мощность. Попробуем выделить основные причины, по которым данные элементы выходят из строя и портят жизнь автовладельцам.
Плохое соединение
Когда предохранительный элемент электрической цепи автомобиля плохо соединен с колодкой, если контакты элемента недостаточно фиксируются, то существует большой шанс того, что пластиковые детали предохранителя оплавятся. Такой элемент обязательно выйдет из строя.
Для того чтобы решить данную проблему, специалисты рекомендуют приобретать изделие от другой компании, которая более известна как производитель компонентов для автомобильной электрики.
Но замена элемента на более лучший и дорогой не всегда позволяет решить проблему. Из-за окисленных обгоревших контактов могут возникать искры. Это и способствует выходу предохранителя из строя. И неважно, какого качества установленный элемент, какая у него мощность. Иногда нужно вначале очистить контакты и улучшить соединение, а затем устанавливать новый предохранитель.
Износ
Многие думают, что плавкие предохранительные элементы перегорают мгновенно и сразу. Это популярное заблуждение — на самом деле все немного не так. В критической ситуации, когда действительно в бортовой сети имеется повышенное напряжение, деталь перегорит тут же. Однако когда в электрической сети все параметры находятся в пределах нормы или же превышают норму лишь немного, плавкая часть предохранителя может перегорать понемногу.
Сечение уменьшается каждый раз даже при незначительных перегрузках. В один прекрасный момент деталь полностью разрушится. Вот почему перегорает предохранитель — не обязательно полностью разбирать всю машину. Причины могут быть совсем простыми.
Неправильный выбор
И это тоже простая причина, но она тоже приводит к неприятным ситуациям. Нередко продавцы в магазинах недостаточно хорошо знают, что они продают. Также далеко не каждый автовладелец знает законы, по которым работают электрические схемы. Нередко встречается ситуация, когда предохранитель неправильно подбирается по току в сети. В итоге он не может выдерживать нагрузку в той цепи, в которую его включили. Стоит подать ток, и предохранитель перегорел.
Скачки напряжения
В бортовой сети автомобилей, в которых работают предохранительные элементы, могут случаться скачки напряжения.
По причине этих скачков предохранители тоже могут выходить из строя. Это можно наблюдать, когда блокируется электродвигатель, от которого зависят элементы электрической бортовой сети.
Нарушение схемы
Если перегорел предохранитель, стоит поискать ошибки и нарушения в подаче тока на цепь. Когда электричество идет по меньшей цепи, чем это предусмотрел производитель, то падает сопротивление. Так, через элемент будет проходить больший ток, а не тот, на который он рассчитан. Большая часть автомобильной электрики не рассчитана на высокие нагрузки. Поэтому там и применяются предохранители, которые в случае критических ситуаций спасут электронные устройства.
Короткие замыкания
Это одна из серьезных причин. Если будут как-либо соприкасаться имеющие противоположные полярности, то возникает короткое замыкание. По этой причине часто перегорает предохранитель печки. И он будет гореть до тех пор, пока владелец не заменит или не заизолирует поврежденные провода.
Короткие замыкания могут случиться в любом участке электрической системы автомобиля. Многие жалуются, что выходит из строя предохранитель, который защищает прикуриватель. Первым делом не стоит разбирать разъем, вынимать его и идти за новым. Все может быть гораздо проще.
Если прикуривателя, то дело может быть в большой мощности устройства, которое в этот прикуриватель подключено. Также дело может быть в качестве контактов. Зачастую, адаптеры китайские, а качество контактов в них очень низкое. Рекомендуются перед применением радикальных мер вначале тщательно осмотреть конструкцию прикуривателя и найти слабое место. Обычно такие места есть — в них легко может случиться короткое замыкание. Нужно тщательно осмотреть контакты и по возможности как-нибудь заизолировать их. Обычно после того, как слабое место будет найдено и причина КЗ решена, то больше не перегорает предохранитель прикуривателя.
Диагностика
Стоимость предохранителей очень доступная. Большинство людей возят их с собой — в багажнике имеется целый набор. Их без труда при необходимости можно установить в блок. Ситуация, когда предохранитель выходит из строя — вполне нормальная, так как даже самая надежная цепь не защищена от скачков напряжения и тока. Если же эти перегорания случаются очень часто, тогда нужна тщательная диагностика.
Если какой-либо из предохранителей горит сразу же, как его установили в цепь, то первым делом следует выяснить, какое устройство приводит к этому. Для этого стоит заглянуть в техническую документации по автомобилю, чтобы выяснить там, какие устройства находятся в цепи с данным предохранителем. Затем включают все потребители, которые находятся во взаимодействии с данным элементом.
Далее берут отвертку с хорошо изолированной ручкой и ее металлической частью касаются клемм, в которые установлен элемент. Если есть искра, тогда неисправность в цепи. Отключают одни из электроприборов и снова касаются клеммы. Когда искра проскакивать не будет, то станет ясно, почему перегорел предохранитель. Виновато последнее отключенное устройство.
в дороге?
Если проблема случилась прямо в процессе движения, а запасного предохранителя нет, то все равно ситуацию можно решить при помощи подручных средств. Вместо предохранительного элемента можно воспользоваться куском фольги от пачки сигарет.
Это фольга на основе бумаги. Она тонкая настолько, что в случае короткого замыкания перегорит так же, как перегорает предохранитель ВАЗа. Это позволит не только наладить работу бортовой сети, но также и защитит цепь от перегрузок. Некоторые используют проволоку, но она не дает такой защиты. Монеты, канцелярские скрепки, а также другие вставки из металла в случае критической ситуации останутся целыми. А вот устройство, которое защищается предохранителем, выйдет из строя. Есть и второй вариант, но он потребует минимального знания электрики авто. Так, если сгорел какой-либо важный предохранитель, можно взять защитный элемент прикуривателя и установить вместо сгоревшего.
Как купить качественный предохранитель?
Данные элементы для автомобилей стоят гораздо ниже, чем то электрооборудование, которое они должны защищать. Поэтому специалисты не рекомендуют экономить на их приобретении. Лучше не отдавать предпочтение недорогим сомнительным моделям. Приобретать нужно только те изделия, где идеально соблюдены все параметры.
Так как не имеется возможностей, чтобы проверить каждый из элементов от неизвестных брендов, приобретая подобный товар лучше обращать внимание на продукцию компаний, которые их выпускают. Среди самых известных производителей. Отзывы отмечают «Бош», «Хелла», «Вайб» и «Саунд Квест». Покупая продукты от неизвестной компании, следует вначале проверить их, а уже затем устанавливать на машину. Проверить можно просто — новый элемент подключают к аккумулятору. Если он сгорел сразу, то изделие качественное. Если же при КЗ изделие не сгорает, а плавится, то лучше не ставить его на машину — он не сможет защитить электроприборы в случае повышенного тока.
Как заменить?
Поменять сгоревший элемент достаточно просто. Для этого не нужно иметь специализированных инструментов и знаний. Для начала нужно найти расположение данного элемента. Где он может находиться? А расположены предохранители в разных местах. В одних автомобилях они под капотом, в других — в районе передней торпеды. Скрыты они под крышкой. После ее открытия, можно достать сгоревший элемент двумя пальцами и таким же образом установить новый.
Заключение
Это все основные причины. Перегорает предохранитель — значит, нужно искать неполадку. Она может быть как простой и банальной, так и сложной, и отыскать ее будет нелегко. Лучше всего иметь в запасе новые защитные элементы. Тогда не придется икать фольгу, обертки от конфет или скрепки. Можно заметить предохранитель и ехать дальше.
Почему у меня перегорает предохранитель прикуривателя?
Предохранители рассчитаны на безопасный выход из строя до того, как повредят проводку или устройства в автомобиле. Так что, если предохранитель прикуривателя продолжает перегорать снова и снова, это очень хороший признак того, что существует какая-то основная проблема, которую необходимо решить. Проблема может быть в розетке прикуривателя, в устройстве, которое вы пытаетесь подключить, или даже в проводке прикуривателя.
Единственный способ исправить это так, чтобы предохранитель прикуривателя перестал перегорать, — это проверять все возможные точки неисправности, пока вы не определите проблему.Но что бы вы ни делали, даже не думайте о замене предохранителя прикуривателя на предохранитель более высокого тока . В зависимости от характера вашей проблемы замена предохранителя на версию с более мощным усилителем может привести к повреждению блока предохранителей, расплавлению проводов или даже к возгоранию.
Как работают зажигалки?
Автомобильные зажигалки — это простые устройства, которые очень мало изменились за десятилетия. Два основных компонента — это розетка, которая подключается как к источнику питания, так и к заземлению, и съемный пластиковый или металлический корпус, содержащий свернутую в спираль металлическую полосу.
В большинстве случаев внутренняя стенка розетки заземлена, а штырь в центре подключен к источнику питания с предохранителем. Когда вы вставляете зажигалку в розетку, через свернутую в спираль металлическую полосу проходит ток, что приводит к ее нагреву.
При нормальных обстоятельствах можно ожидать, что прикуриватель потребляет примерно 10 ампер, а цепи прикуривателя обычно имеют предохранители на 10 или 15 А. Это позволяет подключать зарядные устройства для телефонов и другие устройства, потребляющие менее 10 или 15 ампер, в зависимости от предохранителя в вашем конкретном автомобиле.
Как гнезда прикуривателя, так и специальные гнезда для аксессуаров на 12 В можно использовать для питания 12-вольтных устройств и адаптеров питания. Поэтому, если у вас есть 12-вольтовая розетка для аксессуаров в отдельной цепи, в которой постоянно вырываются предохранители, процедура диагностики будет примерно такой же.
Почему перегорают предохранители прикуривателя?
Как выглядит перегоревший предохранитель. Тайденс Дэвис / Flickr / Creative Commons (CC BY 2.0)Предохранители прикуривателя, как и все автомобильные предохранители, перегорают, когда цепь потребляет больше силы тока, чем рассчитан предохранителем.Если предохранитель прикуривателя рассчитан на 15 ампер, то при потреблении более 15 ампер он перегорит. Если вы замените его другим предохранителем на 15 ампер, а что-то в цепи по-прежнему потребляет более 15 ампер, предохранитель просто снова перегорит.
Может показаться, что самым простым решением будет просто заменить предохранитель на 15 А предохранителем большего размера, но на самом деле это очень опасно. Хотя проводка в цепи прикуривателя может выдерживать ток чуть более 15 ампер, нет никакой гарантии, что это действительно так.И если проблема в вашей цепи на самом деле связана с коротким замыканием, установка предохранителя большего размера может привести к нагреву проводки до точки, при которой она может расплавиться или даже вызвать пожар.
Хотя вы можете купить автоматический выключатель как прямую замену предохранителю, который продолжает перегорать, это тоже плохая идея, особенно если в цепи есть короткое замыкание. Эти автоматические выключатели полезны в некоторых приложениях и имеют определенные диагностические цели, но использовать их для преднамеренной перегрузки цепи прикуривателя не рекомендуется.
Проверьте, нет ли посторонних предметов в гнезде прикуривателя
Существует множество причин, по которым предохранитель прикуривателя постоянно срабатывает, но одна из наиболее распространенных и часто упускаемых из виду — это присутствие постороннего предмета в розетке. Поскольку гнезда прикуривателя сконструированы таким образом, что весь корпус металлического цилиндра заземлен, а центральный штифт горячий, на удивление легко закоротить цепь.
В некоторых транспортных средствах рядом с гнездом прикуривателя есть держатели для мелочи или универсальные лотки, что делает опасно легким падение монеты.В этом случае монета может коснуться заземленного цилиндра и горячего штифта внутри гнезда и вызвать короткое замыкание.
Другие металлические предметы, такие как скрепки или даже кусочки старых зарядных устройств для телефонов, также могут застрять в гнезде прикуривателя. В некоторых случаях вы можете обнаружить, что такой объект не всегда вызывает короткое замыкание, но вставка прикуривателя или 12-вольтового адаптера питания приводит к немедленному срабатыванию предохранителя.
Если вы заглянете внутрь гнезда прикуривателя с фонариком и увидите посторонний предмет, скорее всего, его удаление решит вашу проблему.На всякий случай убедитесь, что вы извлекли предохранитель прикуривателя , прежде чем лезть внутрь гнезда для удаления постороннего предмета. Затем вы можете установить новый предохранитель и проверить, не перегорел ли он.
Проверьте устройство, которое вы хотите запитать от прикуривателя
Существует жесткое ограничение на ток, который вы можете получить от розетки прикуривателя или любой 12-вольтовой розетки для аксессуаров. Если устройство, которое вы хотите включить через прикуриватель, потребляет больше силы тока, то простой факт: предохранитель сгорает каждый раз, когда вы его подключаете.
В большинстве случаев в цепях прикуривателя используются предохранители на 15 А, но вы можете проверить блок предохранителей в своем автомобиле, чтобы убедиться. Затем вы захотите проверить устройство, которое вы пытаетесь подключить, чтобы узнать, сколько силы тока оно потребляет. Зарядные устройства для сотовых телефонов обычно предназначены для работы с гнездами прикуривателя без перегорания предохранителя, но другие устройства, такие как инверторы прикуривателя, могут легко перегрузить цепь.
Даже если ваше 12-вольтовое устройство, зарядное устройство, адаптер или инвертор рассчитано на потребление менее 15 А, все равно стоит проверить вилку.Если вилка сломана, изношена или на ней что-то прилипло, подключение к розетке может вызвать прямое короткое замыкание между питанием и массой внутри гнезда прикуривателя.
Если вы когда-либо пытались подключить к прикуривателю только одну вещь, возможно, стоит попробовать другое зарядное устройство или адаптер на 12 В, чтобы исключить проблему с тем, которое вы использовали. Или вы также можете использовать омметр для проверки внутреннего короткого замыкания в вашем адаптере.
Проблемы со схемой прикуривателя
В большинстве случаев перегорание предохранителя прикуривателя вызвано какой-то внешней проблемой.Однако всегда возможно, что вы столкнулись с внутренней проблемой. Если предохранитель всегда перегорает, даже не вставляя что-либо, и вы убедились, что внутри розетки нет посторонних предметов, значит, проблема в другом месте цепи.
Чтобы полностью исключить проблему с самой розеткой, вы можете снять ее и посмотреть, не перегорел ли предохранитель. Это приложение, в котором предохранитель автоматического выключателя действительно может быть полезен, поскольку многократное пережигание предохранителей для сужения источника вашей проблемы может стать дорогостоящим.
Этот тип проблемы также будет легче диагностировать, если вы сможете отследить электрическую схему для вашего конкретного автомобиля, поскольку она покажет вам любые компоненты, кроме прикуривателя, которые также находятся в той же цепи. Отключение каждого из этих компонентов по очереди, если таковые имеются, также может быть полезно для определения источника короткого замыкания.
Другой вероятной причиной такого типа проблем является короткое замыкание в проводе питания. По сути, это означает, что провод питания, который подключается к прикуривателю, мог потереться или прожечь и вступить в контакт с металлом где-то за приборной панелью.Вы можете найти этот тип короткого замыкания, проверив непрерывность между проводом питания прикуривателя и массой.
Обнаружение короткого замыкания
В зависимости от вашего конкретного автомобиля может быть чрезвычайно сложно найти место для короткого замыкания этого типа. Короткое замыкание может быть расположено в труднодоступном месте, которое вы не сможете найти, не сняв радио, элементы управления HVAC или даже приборную панель.
Хотя в автомобильной промышленности есть устройства для обнаружения коротких замыканий, это не тот инструмент, который у всех будет под рукой.В некоторых случаях самым простым решением может быть просто оставить предохранитель прикуривателя постоянно и подключить новый провод питания к гнезду прикуривателя.
Ремонт неисправной цепи прикуривателя
Если вы решили подключить к гнезду прикуривателя новый провод питания, очень важно использовать провода подходящего сечения. Также жизненно важно установить соответствующий предохранитель, если вы решите пойти по этому пути. В некоторых случаях вы можете использовать пустое место в блоке предохранителей, а в других случаях единственный вариант — проложить провод питания непосредственно к батарее.
В обеих этих ситуациях неиспользование подходящего предохранителя может легко привести к электрическому возгоранию. И в любом случае прокладка нового провода питания должна быть вашим последним средством после того, как вы исключили любую другую потенциальную причину повторного сгорания предохранителя прикуривателя.
Спасибо, что сообщили нам об этом!
Расскажите, почему!
Другой Недостаточно подробностей Сложно понятьПрикуриватель / розетка не работает в автомобиле
Прикуриватель устанавливается практически в каждом автомобиле, а также служит источником питания для зарядных устройств для телефонов и других компаний.Если розетка не работает, могут быть разные причины. Мы кратко изложили, что из них есть в этой статье.
Проверить предохранитель
Как и многие другие электрические компоненты вашего автомобиля, прикуриватель имеет предохранитель. Вы должны сначала это проверить. Многие предохранители выходят из строя после нескольких лет использования, и их необходимо заменить. Однако обмен происходит быстро и легко, и вы можете сделать это самостоятельно.
Вы можете узнать, где находится предохранитель на вашем автомобиле, в инструкции по эксплуатации.Как только вы нашли предохранитель, вам следует установить новый. Старый служит образцом при покупке. Поскольку резервное копирование стоит всего один или два доллара, это первый шаг, который вам следует предпринять.
Заменить кнопку
Если причиной неисправности был не предохранитель, то причиной может быть и сама кнопка. Вы можете смело заменять ее на всех автомобилях на оригинальную кнопку от производителя. В зависимости от модели стоимость составляет около 20 долларов.
Примечание: перед покупкой кнопки следует проверить фактическую розетку.Вы можете сделать это, например, подсоединив кабель для зарядки навигационной системы и проверив, заряжается ли он. Если это так, то это из-за кнопки, и ее необходимо заменить. Если навигационная система не заряжается, кнопка исправна и не требует замены. Тогда есть еще одна причина.
Заменить розетку
Если вы смогли исключить оба фактора как причину неисправности, возможно, неисправна сама розетка прикуривателя.Однако это случается относительно редко, и поэтому перед покупкой новой розетки необходимо проверить в специализированной мастерской.
Если розетка неисправна, ее нужно только заменить. Вы всегда должны проверять это в мастерской, потому что не все розетки подключены одинаково. Если у вас небольшой опыт работы с электронными устройствами, лучше поручить ремонт механику. Стоимость составляет от 50 до 100 долларов в зависимости от модели.
Моя розетка прикуривателя перестала работать в моей машине
Привет, я Майк из 1А Авто.Мы продаем автозапчасти уже более 30 лет!
Сегодня довольно часто люди подключают зарядные устройства для телефонов к этим 12-вольтовым розеткам, которые находятся здесь. По сути, это то, что раньше было вашей зажигалкой, поэтому некоторые люди до сих пор называют их зажигалками, даже если у них больше нет этого элемента. Теперь это всего лишь розетка на 12 вольт, и вы можете подключить к ней зарядное устройство для телефона, GPS или что-то еще, что вы используете. Некоторые люди заряжают свои компьютеры, потому что они работают в дороге.Вы можете легко перегореть предохранитель в них, особенно если вы вставите что-то, что потребляет слишком много энергии, или иногда так, как они установлены в машине, запасные мелочи могут упасть в них и замкнуть его, и вы взорвете предохранитель. .
Есть предохранитель для этого, а в этой конкретной машине есть еще один. Кроме того, в этой машине есть розетка, и ее можно использовать для зарядки чего-то, что находится в вашей центральной консоли. Если они перестают работать и розетки не обеспечивают питание ваших устройств, вам нужно будет проверить предохранители, поэтому спуститесь сюда и откройте панель предохранителей.Просто потяните его вниз. У него есть предохранитель. Все предохранители отмечены на панели, которая находится здесь.
Эта стрелка указывает вверх. Это похоже на то, как если бы вы смотрите на панель предохранителей и вот здесь, поэтому одна из них помечена как «прикуриватель для сигарет», а другая — «передняя розетка питания», так что это будет тот, который находится в консоль в этой машине. Вы можете видеть, что один на 15 ампер, а другой на 20, поэтому, если у вас есть какое-то мощное устройство, которое потребляет много энергии, например, компьютерное зарядное устройство или что-то в этом роде, которое продолжает дуть на этот передний, 15 ампер, возможно, вам стоит попробовать этот другой, у которого есть 20 ампер.У него больше. Чтобы перегореть предохранитель, потребуется больше энергии. Если вам нужно его изменить, вы можете поднять его, и вы обнаружите, что мы смотрим на это, так что 20 ампер — нижний, это наш запасной, тогда все они имеют цветовую кодировку, и каждый цвет представляет собой силы тока, поэтому 20 — это желтый, 15 — синий, а теперь у нас четыре, следующие 20 — это передняя розетка, так что вы можете использовать плоскогубцы и вытащить ее, или В самом верху этой панели предохранителей часто есть инструмент, который поможет вам удалить предохранители.
Если вам нужно его поменять, вы можете просто надавить на него, а затем вытащить предохранитель, и тогда он вот так вот выйдет. Чтобы определить, перегорел ли предохранитель, вот здесь, чтобы определить, перегорел ли предохранитель, есть небольшая металлическая петля. Эти предохранители полупрозрачные. Если бы предохранитель перегорел, вы бы увидели, что металлическая петля сломана. Иногда этот пластик может гореть или плавиться, и это то, что происходит, когда он достигает допустимой силы тока. Итак, 20 ампер, это выходит за рамки этого, он плавит этот металл, перегорает предохранитель и разрывает цепь, так что вы не повредите проводку в машине.Этот в хорошей форме. Это прекрасно.
Я вставлю его обратно. Это как раз наоборот. Я просто вставлю его, и замена любого другого предохранителя будет таким же. Вы можете заменить дверь, когда закончите, и все готово. О, и не забудьте снова вставить свой маленький инструмент. Я оставил его в руке, поэтому я собираюсь вернуть его на место. Вот оно. Это защелкивается, а затем закрывает дверь.
Спасибо за просмотр. Приходите к нам в 1AAuto.com за качественные автозапчасти, быструю и бесплатную доставку и лучшее обслуживание клиентов в отрасли.
Подключение прикуривателя к блоку предохранителей: автомобили
Я хочу подключить еще один прикуриватель и поместить его в свой блок предохранителей. Прямо сейчас мне нужен только видеорегистратор, но в будущем, если я захочу установить радар или что-то еще, мне не придется делать еще одно подключение. Концептуально, я думаю, что понимаю, что мне нужно сделать, но я хотел опубликовать это здесь и подтвердить, чтобы быть уверенным.Я бы предпочел не пережигать предохранители, не разжигать костры или что-то в этом роде.
Итак, в основном я хочу использовать предохранитель дополнительной цепи и розетку прикуривателя.
Предохранитель— https://www.amazon.com/10-Pack-Add-circuit-Adapter/dp/B01DYQM6EO/ref=sr_1_1_sspa?ie=UTF8&qid=1539473872&sr=8-1-spons&keywords=add+a+fuse&psc 1 прикуриватель
— https://www.amazon.com/SMAKN-Cigarette-Lighter-Connector-Adapter/dp/B074CT5CSN/ref=sr_1_6?ie=UTF8&qid=1539473908&sr=8-6&keywords=female+cigarette+ адаптер
Я соединю эти два вместе, а затем для гнезда предохранителя у меня есть 2 варианта.
Найдите неиспользуемый слот предохранителя с напряжением 12 В и вставьте новый предохранитель в этот слот. (Я могу использовать мультиметр, чтобы определить, какой предохранитель на 12 В?).
Используйте гнездо для моего текущего прикуривателя. Здесь я бы удалил предыдущий предохранитель, вставил предыдущий предохранитель и вставил его в один из слотов предохранителя дополнительной цепи, а затем вставил комбинированный предохранитель обратно в слот. Вот кое-что, что я хотел здесь подтвердить, я знаю, что вставлять предохранитель большего размера, чем требуется, — это плохо.