Гараж 6х8м на две машины
Гараж на 2 машины из сэндвич-панелей позволяет сэкономить пространство загородного участка, средства на охрану. Такие быстровозводимые конструкции из сэндвич-панелей обязательно оценят частные домовладельцы и руководители компаний.
Строительство гаража на 2 машины Совсем недавно ходило мнение, что гараж должен представлять собой большой хозяйственный комплекс и одновременно быть убежищем для авто, мастерской, погребом для хранения зимних запасов. Со временем все изменилось. Сегодня гараж 6х8 можно построить из сэндвич-панелей на участке возле дома, экономя тем самым пространство. Если вы расцениваете гараж как не роскошь, а место безопасного и комфортного расположения автомобиля, то такой вариант строительства идеально для вас подойдет.Деревянный гараж можно назвать обычным сараем, но назвать этим словом гараж 6х8 из сэндвич панелей не повернется язык.
Сегодня все чаще заказывают гараж на 2 (две) машины под ключ из-за относительно невысокой стоимости строения по сравнению с капитальными каменными гаражами. При правильном подборе строительных материалов зимой такое строение не промерзает, летом не перегревается, а весной и осенью в нем не образуется конденсат. Так что о коррозии металла автомобиля можете не думать.
Каким может быть гараж на две машины: проект, фото
Гараж из сэндвич-панелей на 2 (две) машины может быть отдельностоящим, встроенным или пристроенным к дому. Как показывает практика, встроенные в цокольный этаж дома, гаражи создают неудобства при эксплуатации, часто возникают проблемы с выездом из гаража и въездом в него.- Местоположение. Лучше располагать его ближе к въезду, на уровне других построек.
- Под одной крышей могут быть мастерская, помещение для хранения садового инвентаря и инструментов, гараж из сэндвич-панелей на 2 (две) машины.
Цена гаража на 2 машины под ключ
Вы решили построить гараж на две машины. Цена является для вас важным приоритетом? Мы подберем для вас самые современные стройматериалы — сэндвич-панели.Привлекательность гаража на 2 машины определяет стоимость строительства и скоростью его возведения. Хотите построить гараж на две машины по цене производителя, заплатив только за монтаж готовой конструкции? Тогда вам к нам!
Сколько стоит построить гараж на 2 машины 6х8?
Расчет стоимости услуг сотрудников компании «ГаражСтрой» определяется стоимостью работы. Материал недорогой, монтаж осуществляется очень быстро.По сути строительство сборного гаража из сэндвич-панелей состоит из нескольких этапов:
- Подготовка площадки.
- Заливка фундамента.
- Возведение конструкции из сэндвич-панелей.
При внимательной и аккуратной эксплуатации отдельный гараж на 2 машины правдой и верой послужит хозяину долгие годы. У вас не возникнет никаких нареканий.
Единственное, о чем следует побеспокоиться, так это об установке хорошей вентиляции. При падении температуры не будет образовываться конденсат, а летом авто не будет сильно перегреваться.
Крыша гаража на две машины из кровельных сэндвич-панелей. Это надежно и красиво, такая конструкция отлично впишется в общий план участка загородного дом или гаражного кооператива. Также могут использоваться некоторые дополнения в виде водосточной системы. Организация пространства полностью будет зависеть от требований заказчика. Например, по желанию можно предусмотреть небольшое помещение или угол для деталей авто, инструментов и аксессуаров.
Планирование внутреннего пространства гаража на две машины осуществляется еще во время оформления заказа. Тогда вы сможете узнать, сколько стоит построить гараж на 2 машины 6х8 в СНТ, возле дома, на даче, какие материалы будут использоваться.
Точно известно, что цена гаража на две машины обойдется намного дешевле, чем строительство капитальной конструкции из камня.
Основные преимущества сэндвич-панелей:
- Это теплый строительный материал, специально созданный для быстровозводимых конструкций. Он отлично сохраняют температуру внутри гаража.
- Не нужно большое и мощное основание, фундамент. Конструкция будет легкой, вес небольшим, а внешне он будет выглядеть даже лучше чем каменный.
- Возводится быстро, что положительно влияет на сроки сдачи объекта.
- Стоимость сэндвич-панелей невысокая, при этом качество отличное.
- Конструкция из сэндвич-панелей не является капитальным строением, поэтому не нужны никакие сопроводительные документы, бумаги.
Особенности гаража из сэндвич-панелей под ключ на две машины
При заказе в компании ГаражСтрой вы получаете все под ключ. При этом соблюдаются требования законодательства и действующих стандартов, которые обязательно необходимо учитывать при строительстве быстровозводимых зданий. Какие могут быть варианты строительства?Это может быть гараж 6х8 с двускатной крышей, секционными воротами для каждого автомобиля, окнами, дверью и водостоком.
Пользуются спросом и гаражи с односкатной крышей, дверью, небольшим окном и секционными воротами.
Экономическая выгода строительства гаража из сэндвич-панелей на 2 машины 6х8:
- Легкий гараж из сэндвич-панелей экономичен во всех отношениях.
- Он не требует тяжелого, мощного фундамента.
- Стены имеют толщину 80-100 мм, что достаточно для удержания тепла. Металлическая утепленная дверь, что также положительно влияет на создание оптимального температурного режима.
- Конструкция получается прочной.
- Не дает усадку, если почва по своим характеристикам не подвержена колебаниям, не появятся трещины на стенах.
- Сэндвич-панели — жаростойкий материал, поэтому вы можете не переживать о возгорании.
Естественная вентиляция самая простая и недорогая. Для ее реализации можно установить в нижней части ворот приточные решетки. Воздуховод располагается на противоположной от ворот стороне. Работает такая конструкция без дополнительных усилий с вашей стороны. Главное, правильно рассчитать сечение. Так сечение приточной системы должно быть в два раза больше сечения вытяжной. Не все об этом знают, поэтому иногда естественная вентиляция работает не очень хорошо. Но естественная вентиляция имеет и недостатки, так как напрямую зависит от давления воздуха, разницы внутренней и внешней температуры.
Какие проблемы могут возникнуть при самостоятельном строительстве гаража на две машины?
К нам часто обращаются домовладельца, которые переоценили свои силы и возможности. У частников всегда есть выход на покупку недорогих сэндвич-панелей. Иногда после закупки стройматериалов начинают понимать, что много дешевле было заказать строительство под ключ.Важный этап строительства – определение структуры почвы. От этого будет зависеть насколько долго простоит гараж в одном и том же месте. Для определения также необходим опыт и знания, которые не всегда есть у индивидуальных застройщиков.
Следующий этап — разработка проекта и его реализация. Бытует мнение, что возвести конструкцию можно самостоятельно. Можно, если вы супергерой и сможете самостоятельно, не жалея сил и здоровья выполнить все работы. Как показывает практика на это уйдет намного больше полезного времени, которое можно было использовать для чего-то более продуктивного, а заработанные деньги потратить на строительство гаража.
Такой гараж можно заказать, построить, а потом продать дороже. Многие рассматривают его как выгодное капиталовложение. Сотрудничаем с частными Заказчиками, корпоративными клиентами, гаражными кооперативами, руководителями компаний. Для всех работаем одинаково хорошо, качественно выполняем поставленные перед нами задачи.
Кому лучше заказать гараж: частной бригаде или компании?
Есть несколько вариантов строительства. Вы можете заказать работу частной бригаде, работающей под честное слово. Они не подписывают договор о сотрудничестве, работают под честное слово. Это значит, что вы отдадите деньги на закупку стройматериалов, но ответственность за действия только на вас.
Будут тщательно подобраны строительные материалы с учетом ранее составленного проекта. Он разрабатывается по примеру, образцу, со слов Заказчика. Учитываются любые пожелания. Потом определяется тип фундамента, и начинаются строительные работы.
Все работы проводятся опытными мастерами, бригаду контролирует прораб, который по желанию Заказчика может проводить фото-фиксацию. Контроль на каждом этапе работ. Проект сдается после проверки. Строим под ключ. Это выгодно для Заказчика. Возводим гараж быстро из качественных строительных материалов.
Хотите построить красивый гараж на 2 машины? Рассчитаем стоимость гаража, подберем оптимальные материалы по цене и качеству, построим гараж на две машины в самые короткие сроки. Соблюдаем все условия договора.
Наши клиенты могут самостоятельно выбирать цвет сэндвич-панелей, как стеновых материалов, так и кровельных, других элементов конструкций, таких как двери, ворота, окна.
Вы можете поискать другие предложения, сравнить цены. Как показывает практика – большинство все равно возвращается. Хотите получить двойную выгоду. Расскажите о ваших поисках подрядчика и мы предоставим скидку от любого конкурентного предложения (при равных технических характеристиках).
Выводы
Популярность теплых гаражей из сэндвич-панелей растет с каждым годом. Это можно объяснить высокой энергетической эффективностью конструкции, долговечностью, надежностью, низкой стоимостью строительства.
Наша компания предлагает услуги под ключ. Заключая договор с нами, вы получаете неоспоримые преимущества, так как будете сотрудничать с компанией, которая работает в этой сфере не первый год с соблюдением всех договоренностей. По этой причине среди довольных клиентов нашей компании есть частные домовладельцы, предприятия, коммерческие структуры, в том числе автотранспортные предприятия, которые заказывают возведение гаражей на две, и более машин, так как оценили выгоды сотрудничества с нашей компанией.
Если у вас возникнуть вопросы – менеджеры с радостью на них ответят. Также вы можете воспользоваться предложением и получить персональное КП, коммерческое предложение, на электронную почту свяжитесь с нашим менеджером по телефону, указанному на сайте.
Навес для автомобиля или гараж — что выгоднее и лучше (плюсы
Поможем определиться с выбором места хранения авто, кто проживает в частных домах. Что лучше построить — гараж для машины или навес. Достоинства и недостатки каждого варианта.
Плюсы и минусы
Необязательно строить гараж. Многие автовладельцы начинают задумываться, есть ли смысл вкладывать деньги в его строительство? Это накладно по деньгам, объему работ и времени. Легче соорудить навес. Он защитит машину от непогоды. Осталось выяснить, насколько целесообразно строительство навеса? Сможет ли отвечать необходимым условиям? Рассмотрим все «за» и «против» строительства гаража и навеса. Плюсы автомобильного гаража:- не страшны — снег, град, дождь;
- можно сделать одновременно мастерской для проведения ремонта — использовать как склад запчастей и хранить инструмент;
- с наступлением зимы авто легче завести, если стоит в помещении, а не на холоде;
- гараж – своеобразный уголок. Многие автолюбители делают его местом отдыха.
- с похолоданием на улице придут перепады температуры. Значит на кузове машины появится конденсат. Это грозит образованием коррозии, причем вероятность увеличивается, если кузов имел деформации или царапины;
- если вентиляционная система плохая, то вероятно образование сырости. Если гараж неотапливаемый, то на кузове быстрее образуется коррозия, чем под открытым небом;
- капитальное строительство гаража – внушительные расходы;
Теперь разберемся, какие выгоды при выборе автомобильного навеса. Будет ли доступнее по цене и свойствам, чем гараж? Плюсы следующие:
- Не займет много места как гараж. Предохраняет машину от вредного воздействия солнечных лучей и ультрафиолета. Салон не перегревается в жаркие дни. В непогоду авто защищено от влаги;
- крыша навеса защитит место от заноса снегом. Поэтому расчищать место стоянки и сметать снег не придется;
- нет возникновения сырости, т.к. площадка находится на открытом воздухе;
- конструкция недорогая в строительстве. Это касается и варианта покупки готового сборного каркаса. Чтобы построить такой навес своими руками, достаточно около 3 дней. Дополнительным плюсом является самостоятельный подбор расцветки и фактуры стройматериалов. Если ориентироваться на классическое исполнение, то это каркас из металла, где кровля сделана из поликарбоната;
- компактный, есть возможность разборки и переноса в другое место;
- во время плохой погоды можно отогнать машину в сторонку и организовать место для пикника;
- навес делают разных габаритов. Его конструируют с расчетом на 1-2 автомобиля.
- конструкция не предназначена для защиты от угона. Если навес организован внутри двора с высоким забором, то этот фактор можно не учитывать;
- не дает возможность поставить рядом с машиной полки, тумбочки, выделить место для инструмента, запасных деталей.
Взвесив все за и против, каждый автолюбитель решает что выгоднее. Если можете позволить строительство гаража рядом с домом — этот вариант предпочтительней. Машина будет зимой в тепле, а летом в прохладе. Её не будут мочить дожди и снег. Но гараж лишь на одну машину. А если планируете приобрести ещё авто, то данный вариант не подходит.
Навесы – совсем другое дело. Вы можете заказать изготовление навеса для 3-4 автомобилей. Машины не будут подвергаться воздействию непогоды и дольше прослужат.
Что дешевле
Ответ однозначен – навес для автомобиля дешевле гаража и делается намного быстрее. Вы осуществляете заказ – приезжают специалисты, делают замер, проектируют индивидуальный навес или предлагают разработку конструкции. Далее осуществляете выбор, компания изготавливает каркас и перекрытие, после специалисты осуществляют монтаж. При умении можно сделать своими руками.Навес для автомобиля – лёгкая, но прочная конструкция. Главное достоинство — невысокая стоимость по сравнению со строительством традиционного гаража. Незаменим для дачных участков или коттеджей. А для частного дома круглогодичного проживания лучше выбрать гараж.
Гараж не для машин: обустройство зоны хранения и сборка хозяйственного блока
Процесс
Запрос на преображение малого гаража поступил от действующего заказчика во время того, как мы обустраивали большой гараж на 2 машины. Подробнее о проекте
Дизайнеры-проектировщики подготовили визуализацию будущего пространства.
После согласования мастера монтажа начали процесс обустройства с работ по шлифовке и подготовке финишного пола. Для выравнивания покрытия использовали химическую стяжку — наиболее быстрый вариант: уже через 24 часа можно проводить работы по нанесению финишного покрытия.
После застывания стяжки мастера принялись за монтаж фанеры под выкружку — плавный переход пола на стену. После этого произвели черновую протяжку пола.
На следующий день отшлифовали поверхность пола, сделали финишную протяжку в маленьком гараже. Нанесли полимерную базу американского производства и присыпали флоки (чипсы). После этого очистили излишки и нанесли финишный слой лака.
При въезде в гараж покрасили поверхность в черный цвет — это и придает стильный вид, и защищает поверхность от внешнего воздействия.
После обустройства пола мастера приняли за обустройство стен: прикрепили металлические пластины-направляющие и на них смонтировали панели.
Завершающим этапом развесили аксессуары и сделали уборку помещения.
Гараж готов к эксплуатации.
Два года спустя к нам обратился его владелец с просьбой организовать дополнительное место для хранения. Мы заглянули в гараж — система ГаражТек и полимерный пол в таком же идеальном состоянии, как и при сдаче проекта.
В качестве дополнительного помещения был предложен садовый домик американского производства, который мастера смонтировали за несколько часов.
Новый хозяйственный блок отлично вписался по стилю и размеру.
Гаражи времени – Автомобили – Коммерсантъ
29 октября в Еврейском музее и центре толерантности открывается выставка «Дом для машин. Бахметьевский и другие гаражи», где эпоха двадцатых и тридцатых годов предстанет как отдельный мир московских гаражей, населяющих их автомобилей и, конечно же, автовладельцев.
Александр Иванов
Выбор места и времени не случаен. Для большей части населения нашей страны гараж – это такая железная или кирпичная коробка, еще с советских времен обязательно прилагавшаяся к частному автомобилю и ныне ненавидимая московской властью, которая очень хочет от таких гаражей избавиться. Для более продвинутых гараж – название центра современного искусства, созданного в 2008 году Дарьей Жуковой и Романом Абрамовичем в стенах построенного в двадцатые годы Бахметьевского гаража.
С тех пор «Гараж» переехал в Парк Горького, а сейчас в Бахметьевском находится Еврейский музей и центр толерантности, который и устраивает выставку про московские гаражи. Это и повод вспомнить о первоначальной роли строения, и своеобразный юбилей, ведь с тех событий минуло ровно столетие.
Это действительно была по-своему прекрасная эпоха. Автомобиль в Москве считался редкостью, поскольку в двадцатые годы советские заводы еще не работали на полную мощь, а импорт был незначителен. Несмотря на это, лучшие архитекторы создавали для машин оригинальные и красивые дома – гаражи в стиле конструктивизма, где каждый элемент был наполнен смыслом и нес функциональную нагрузку. Получались настоящие шедевры архитектуры, кстати, сохранившиеся в Москве по сей день – надо только внимательно приглядеться.
Так, стоя в пробке на Сущевском Валу, можно заметить огромный серый дом – гараж «Интуриста» архитектора Константина Мельникова, где остекление фасада изображает половинку от знака бесконечности, с устремленной вверх диагональю. По замыслу автора, это был бесконечный путь туриста, а за стеклом должны были ездить автомобили. Или его же гараж Госплана на Авиамоторной улице – с огромным окном-фарой, где решетки и стекла напоминают рефлектор. Бахметьевский гараж, где будет выставка о гаражах, кстати, тоже творение Мельникова и тоже оригинальное: он строился для московских автобусов и сделан так, чтобы они могли въезжать и выезжать, не разворачиваясь внутри помещения.
Гаражи Мельникова – самые необычные из всех, но не только они строились в Москве в те годы. На выставке будут и другие, как осуществленные, но менее знаменитые проекты, так и те, что навсегда остались на бумаге.
Населявшие московские гаражи автомобили не менее хороши, чем созданные для них дома. Гараж «Интуриста» строили для хранения роскошных и стремительных «Линкольнов», катавших по столице заграничных гостей, а Бахметьевский – для британских автобусов «Лейланд», закупленных для работы на городских маршрутах. Жизнь редкого частного владельца автомобиля будет показана на примере союза поэта Маяковского с супружеской четой Брик: это и различные документы, и стихи про привезенный из Парижа «Рено», и фоторепортаж о неудачной поездке Лили Брик из Москвы в Ленинград. Снимал, к слову, известный фотограф Александр Родченко, тоже неравнодушный к автомобилям и гаражам человек. Снимки Родченко, а также других классиков советской фотографии тех лет: Бориса Игнатовича, Михаила Прехнера, Аркадия Шайхета и Эммануила Евзерихина – станут основой визуального ряда выставки. Еще музей обещает воссоздать бензоколонку на Угольной площади, где Лиля Брик заправляла «Рено» перед поездкой, и пространство типичной гаражной мастерской, где в двадцатые годы ремонтировались московские машины. Верстаки, домкраты, инструмент, детали автомобиля – все аутентичное и сохранившееся с тех времен. Еще одно пространство – кабинет инженера-проектировщика с непременным кульманом, где будут представлены проекты гаражей, фотографии, карта Москвы, книги и журналы об автомобилях и архитектуре. Экспонаты для выставки о гаражах предоставят библиотеки, музеи, архивы и частные коллекционеры. Некоторые из них – например, документы из фондов музея Маяковского – будут представлены впервые.
Выбираем гараж для автомобиля
Сегодня вы стоите перед выбором гаража. Значит, машина уже есть, а вот ночевать ей негде. И вы, как добросовестный хозяин, не можете оставлять свою любимицу на улице. Ведь так она будет не защищена от природных явлений – дождя, снега, мороза, солнцепёка, также на улице её могут угнать или испортить внешний вид. Ну, или собаки и кошки будут утром идти на прогулку и гадить вам на колёса, что тоже не очень приятно, плюс диски будут ржаветь.
Итак, давайте вместе найдём самый оптимальный вариант для вашего автомобиля. Чтоб и зимой не замерзать на морозе, и летом не жариться на солнышке. Ведь с гаражом вы избавитесь от большой кучи мелких неприятностей и, возможно, даже от больших.
Несколько слов о преимуществах гаража над платными стоянками. Во-первых, на стоянках не всегда есть крыша. Во-вторых, ночная охрана не всегда надёжна. В-третьих, нет возможности осмотреть машину на случай какой-то мелкой поломки и негде хранить инструменты, необходимые для авто. В общем, гараж просто необходим и является несравнимо лучшим вариантом для автомобиля, чем платная стоянка или ночёвка возле подъезда.
1. Тип гаража
К выбору гаража нужно подходить не менее внимательно, чем к выбору самого его жителя. Гаражи делятся на два основных типа – это отдельно стоящий гараж и гаражный кооператив (так называемый ГСК). Существуют еще гаражи встроенные, которые встроены в первый этаж вашего дома. Но мы этот вариант не рассматриваем, так как это наилучший гараж, который может быть, и если вам удалось его заполучить, то вы просто счастливчик, и читать далее не имеет смысла. Только представьте себе: проснулся утром, даже из дому выходить не нужно, сел в машину сразу и поехал, про отопление машины зимой не нужно беспокоиться. Единственный минус такого типа гаража – это шум мотора ночью или слишком рано утром и, возможно, запах бензина в подъезде, или даже в квартире.
1.1. Отдельно стоящие гаражи
Отдельно стоящие гаражи являются хорошим вариантом. Это сооружение, которое стоит отдельно от других построек, имеет свои коммуникации, отдельный фундамент, стены и крышу. Главное, чтобы недалеко от дома. Никто ведь не хочет утром ещё Бог знает куда добираться (особенно зимой). Отдельно стоящие гаражи классифицируются по материалу, из которого делаются.
Металлический гараж
Металлический гараж является самым бюджетным вариантом, так как стоит он намного дешевле кирпичного или бетонного. Такой гараж построить или собрать не составит труда, и времени не нужно много. Его легко можно перевезти на другое место. Это, пожалуй, все достоинства металлических гаражей.
Металл – самый тонкий материал для гаража. Поэтому в холодное время года его придётся утеплять пенопластом или стекловатой. Нужно хорошенько обдумать вопрос с вентиляцией, чтоб защитить машину от сырости. От повышенной влажности может сильно пострадать как гараж, так и автомобильный кузов и его части. Ещё одним существенным недостатком такого гаража является его ненадёжность. Ведь злоумышленнику будет легче открыть металлический гараж, взломать дверь, или, в крайнем случае, поднять его домкратом. Если присматриваетесь к металлическому гаражу, обратите внимание на пол, чтобы каркас был плотно привинчен к полу, хорошенько осмотрите потолок на подтёки.
Кирпичные и бетонные гаражи
Более надёжными считаются кирпичные и бетонные гаражи, их не так легко взломать, и крыши у них текут намного реже. Кстати, знаете, как проверить, не течёт ли крыша? Приезжайте смотреть гараж после дождя, так у хозяина вряд ли получится спрятать следы подтёков. Такие гаражи, конечно же, лучше, чем металлические, и практичнее. Кирпичный гараж намного теплее в зимний период, хотя это зависит от толщины стен. Бетон лучше пропускает холод, поэтому бетонный гараж так же, как металлический, нужно утеплять. Есть только один минус таких гаражей – это их стоимость, бетонный или кирпичный гараж стоит намного дороже металлического, но стоит ли экономия того?
1.2. Гаражный кооператив
Гаражный кооператив – разновидность потребительских кооперативов, позволяющая решить проблему хранения автомобиля. ГСК – это хороший выбор, потому что гаражи там зачастую сделаны качественно, практично и надёжно. И еще один существенный плюс – охрана, хотя бы какая-то. Но завоевать право на то, чтобы занимать место в таком кооперативе, тоже нелегко. Главное условие – понравиться главному председателю ГСК. Только место своего гаража в кооперативе выбирайте поближе к дежурному, чтобы ваш гараж всегда был в поле его зрения, мало ли что…
2. Размер гаража
Еще один важный пункт в выборе гаража для вашего железного друга – это размер. Каким он должен быть? Конечно же, подбирайте размер гаража под ваш автомобиль. Есть очень простое правило: по бокам и в глубину добавьте по 1,5 метра к размеру машины в одну и другую сторону. Вы ведь хотите не просто ночлег для авто, а ещё и маленькую мастерскую, чтобы была возможность самому чинить мелкие поломки. Ещё нужно место, чтобы сложить все необходимые инструменты. Ну а длина от ворот к машине должна быть не меньше двух метров.
3. Гаражные ворота и замки
Ещё проверьте ворота у гаража, посмотрите высоту и ширину. Они не могут быть ниже двух метров, а если у вас «хаммер», то целых три метра высотой. Ширину вычисляйте также в зависимости от ширины машины, добавьте по бокам не меньше 30 см. Лучше, чтобы ворота были из металла 3-5 мм толщины, укрепить можно будет накладными запорами. Давайте подробнее разберем, какими они бывают. Основные типы гаражных ворот: распашные, рулонные, откатные, секционные, складчатые и подъёмно-поворотные.
Выбор сегодня огромный, но самыми популярными остаются распашные ворота и складчатые (складываются, как ширма). Главное, чтобы они были максимально просты в эксплуатации, обеспечивали теплоизоляцию гаража, и чтобы на воротах стоял надёжный, защищённый от взлома замок. Только не навесной, это самый плохой вариант. Самым надёжным для гаражных ворот является замок с сувальдным механизмом. И хорошенько осмотрите его состояние, чтобы он не был ржавым или прогнившим. Но в крайнем случае замок можно сменить без проблем.
4. Смотровая яма и подвал
Наличие смотровой ямы и подвала будет, конечно же, большим плюсом. Только сразу определитесь, нужна ли вам эта самая яма? Ведь сегодня СТО настолько развиты, что многие водители считают смотровую яму пережитком прошлого. Но если в гараже всё-таки есть подвал и яма, проверьте, как она утеплена, герметична ли. Она должна быть максимально защищена от попадания влаги, это очень важно.
Если яма не забетонирована (или сделана из кирпича), то от испарения влаги автомобилю грозит коррозия. Ещё один момент, лучше пусть спуском будут ступеньки, это намного удобнее лестницы. Размер вычисляется так: глубина равна вашему росту + 15см, ширина – от 80 см (в зависимости от ширины автомобиля), а длина – желательно тоже смотреть на длину авто, но если уж не такая же длинная, то можно будет заезжать задом или передом, в зависимости от того, какую часть машины нужно ремонтировать.
С высотой также можно будет подставить табуретку, если ростом вы ниже. Но если ваш рост выше, то лучше искать другой гараж – сгибаться вам будет очень неудобно.
5. Коммуникации (электричество и вентиляция)
Проверьте, как работают розетки, соблюдены ли меры электрической безопасности. Ведь малейшее замыкание в электропроводке может привести к пожару. В гараже должен присутствовать щиток освещения, все розетки должны быть на высоте не меньше метра, и не лишним будет спросить, есть ли заземление.
Также очень важно, чтобы в гараже постоянно менялся воздух. Не забудьте спросить про наличие вентиляции у владельца гаража, который смотрите. Если вентиляция сделана правильно, то сырости и высокой влажности быть не должно. В помещении с качественной вентиляцией можно находиться долго, не боясь получить порцию токсичных газов, а автомобиль получит гарантию прекрасных условий хранения. Естественное вентилирование нам не подходит, от него эффект самый минимальный. Так что лучше, чтобы была механическая вентиляция (циркуляция воздуха с помощью вентилятора), либо комбинированная. А если в подвале ещё и установлена вытяжная вентиляция, то этот вариант – самый подходящий.
6. Документальное оформление
И последнее, но немаловажное задание – правильное документальное оформление покупки. Ведь гараж, в первую очередь, это недвижимость. Недвижимость, которую правильно будет оформить в собственность. Тут мы бы посоветовали вам обратиться к опытному юристу, чтобы он рассказал, как правильно это сделать. Ведь здесь есть много подводных камней. Например, вы купили гараж у инвалида 1-2 группы. В итоге не получите ничего, так как продавать льготные постройки запрещено законом. Так что лучше не занимайтесь самодеятельностью, обратитесь к специалисту, чтобы не попасть на какой-нибудь сюрприз.
Покупка гаража – в любом случае, полезное капиталовложение, ведь вы сэкономите в результате. Главное сделать это правильно, чтобы долгожданная покупка приносила только позитивные эмоции. Чего мы вам и желаем!
Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.
Алло, гараж: уникальная выставка для фанатов старинных авто в Москве
https://ria.ru/20201102/garazh-1582229508.html
Алло, гараж: уникальная выставка для фанатов старинных авто в Москве
Алло, гараж: уникальная выставка для фанатов старинных авто в Москве — РИА Новости, 02.11.2020
Алло, гараж: уникальная выставка для фанатов старинных авто в Москве
Фургон «Хлеб», на котором разъезжали бандиты из «Места встречи изменить нельзя», фотосессия Лили Брик за рулем — все это экспонаты новой яркой выставки,… РИА Новости, 02.11.2020
2020-11-02T08:00
2020-11-02T08:00
2020-11-02T12:56
культура
москва
группа газ
владимир маяковский
российский еврейский музей толерантности
александр бородай
лиля брик
константин мельников
/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content
/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content
https://cdn23.img.ria.ru/images/07e4/0a/1e/1582226949_129:323:3072:1979_1920x0_80_0_0_e4aee610ceaba91c0c79d520e9db06d8.jpg
МОСКВА, 2 ноя — РИА Новости, Ольга Распопова. Фургон «Хлеб», на котором разъезжали бандиты из «Места встречи изменить нельзя», фотосессия Лили Брик за рулем — все это экспонаты новой яркой выставки, открывшейся в Еврейском музее и центре толерантности. «Дом для машин. Бахметьевский и другие гаражи» — посвящение автомобильной культуре 1920-1930-х годов. О том, как хранили «не роскошь, а средство передвижения», — в материале РИА Новости.Сарай, бар, музейС чем еще лет пятнадцать назад ассоциировалось слово «гараж»? Невзрачная металлическая коробка, которая, помимо основной функции, выполняла роль сарая, а по выходным и вечерам — бара-клуба, где собирались узким мужским кругом. Но в последние годы «гараж» на слуху в модных кругах: он связан с артом благодаря одноименному музею современного искусства в парке Горького, с IT-стартапами (ведь именно в таких «офисах» начинали и Стив Джобс, и Сергей Брин), с музыкальным андеграундом, наконец.Почти век назад «дом для машин» тоже считали символом прогресса. «В наши дни, в отличие от дворцов, доходных домов, зданий театров и музеев, эти утилитарные объекты часто кажутся недостойными внимания. Их безжалостно сносят, хотя это важные историко-культурные памятники», — отмечает приглашенный куратор выставки «Дом для машин» Ольга Шурыгина.»Автопортрет» Лили БрикШурыгина вместе с куратором Лией Чечик подготовили выставку, рассчитанную «даже на тех, кто о машинах и гаражах особо и не знает». Чтобы не наскучить чертежами и техническими инструкциями, организовали экспозицию вокруг трех знаковых исторических фигур 1920-30-х. «Мы не хотели обезличивать эту эпоху, ставя во главу автомобили или здания, поэтому рассказываем о людях», — подчеркивает Чечик.Первая героиня — Лиля Брик за рулем светло-серого Renault, подаренного ей Владимиром Маяковским. Себя она считала единственной москвичкой-автомобилисткой, с гордостью указывая, что, кроме нее, в столице машину водит только жена французского посла. На своей «Реношке», как ее ласково называла Брик, она собралась в Ленинград. Правда, через несколько километров автомобиль сломался, зато путешественница успела устроить фотосессию, позируя Александру Родченко.Неподалеку — стенды со страницами из журнала «За рулем». Это фельетоны Виктора Шкловского. В машинах литературовед и писатель разбирался прекрасно и даже однажды чуть не угорел в гараже: в годы Первой мировой войны он служил в Военно-автомобильной роте (где, кстати, встретился с Осипом Бриком и Владимиром Маяковским).А третьим лицом выставки стал инженер Лев Давидович. «Персона, совершенно сегодня не известная, хотя он — автор инженерной части практически всех крупных гаражей 1930-х годов: «Интуриста» на Сущевском Валу, ЦИК СССР и ВЦИК на Пресненском», — рассказывает Чечик. Пережив и репрессии, и непростые 40-е, Давидович, став профессором, почти до конца 70-х тихо преподавал в Московском автодорожном институте.Не роскошь…»Говорить о гаражах, обойдясь без автомобилей, нельзя. У нас, в бывшем автопарке, они находятся в своей естественной среде, но история строится не вокруг них: они просто помогают понять габариты нашего здания», — объясняет Шурыгина. Музею удалось заполучить для экспозиции несколько очень раритетных машин. Например, первый советский грузовик АМО-Ф15, на шасси которого выпускались санитарные и пожарные машины. Или выходивший всего два года ЗИС-8 — с этой модели начался экспорт городских автобусов из СССР: их закупала Турция. А вот первая советская легковушка массовой конвейерной сборки — ГАЗ-А. Неподалеку стоит полуторка — зеленый фургончик с надписью «Хлеб»: именно на нем скрывались бандиты в знаменитом кинофильме «Место встречи изменить нельзя». Особый раздел — «Машины и дети». Производство четырехколесных игрушек наладили почти одновременно с началом серийного выпуска моторных экипажей. Кураторы собрали здесь не только маленькие деревянные и металлические копии популярных моделей, но и машинки с педалями.Сарай для самовозовМассовое появление гаражей в начале ХХ века было связано не только с желанием скрыть от посторонних глаз такое сокровище, как автомобиль. Машины тех лет, со множеством деревянных деталей и с массивным металлическим кузовом, долго держать на улице под дождем и грозой было нельзя — из соображений пожарной безопасности. Слово «гараж» и происходит от французского garer — «укрывать». Хотя теоретически могло бы прижиться «сарай для самовозов» — именно так в 1915 году на волне языковой реформы, призывавшей избавиться от иностранных заимствований, его предлагали называть.Бахметьевский автобусный парк стал первым в СССР крупным паркингом: его построили для хранения дорогих автобусов, купленных на золото в Англии. Крышу сооружения проектировал Владимир Шухов. «Достать столько металла для конструкции в то тяжелое время, после Гражданской войны, было крайне непросто», — отмечает Шурыгина.Отвечал за проект Константин Мельников, архитектор уже очень известный: в 1925 году его павильон СССР на Международной выставке в Париже произвел фурор. Однако в погоне за эстетикой он забыл о практической стороне: в Бахметьевском автопарке не было предусмотрено помещений для уборки, а также мойки машин, плохо работала вентиляция. Впрочем, до того, как здесь обосновался Музей современного искусства, а потом Еврейский музей, Бахметьевский, несмотря на недостатки, использовался по прямому назначению больше 80 лет.С 1960-х многие старые автопарки нещадно сносили. Советские граждане все больше стали обзаводиться личными авто, которые хранили в безликих гаражных кооперативах. Но теперь и этот этап, кажется, подходит к концу.На вопрос, какими будут «дома для машин» в будущем, Ольга Шурыгина отвечает: «Предсказать достаточно сложно. Пока ничего интересного нет. Последний гараж, архитектура которого действительно достойна внимания, построили в Москве почти двадцать лет назад, на 9-й Парковой улице».Выставка «Дом для машин. Бахметьевский и другие гаражи» проходит в Еврейском музее и центре толерантности до 10 января, билеты на сайте по сеансам с 12:00 до 19:30.РИА Новости выступает информационным партнером выставки »Дом для машин. Бахметьевский и другие гаражи» Еврейского музея и центра толерантности.
https://ria.ru/20201010/faberzhe-1578927976.html
москва
РИА Новости
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2020
РИА Новости
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Новости
ru-RU
https://ria.ru/docs/about/copyright.html
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
РИА Новости
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
https://cdn23.img.ria.ru/images/07e4/0a/1e/1582226949_775:325:3072:2048_1920x0_80_0_0_2cc56c0dcb70f9c8c3315f4eba96d958.jpgРИА Новости
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
РИА Новости
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
москва, группа газ, владимир маяковский, российский еврейский музей толерантности, александр бородай, лиля брик, константин мельников, гараж, виктор шкловский, музеи, выставки, куда сходить , что посмотреть
МОСКВА, 2 ноя — РИА Новости, Ольга Распопова. Фургон «Хлеб», на котором разъезжали бандиты из «Места встречи изменить нельзя», фотосессия Лили Брик за рулем — все это экспонаты новой яркой выставки, открывшейся в Еврейском музее и центре толерантности. «Дом для машин. Бахметьевский и другие гаражи» — посвящение автомобильной культуре 1920-1930-х годов. О том, как хранили «не роскошь, а средство передвижения», — в материале РИА Новости.
Сарай, бар, музей
С чем еще лет пятнадцать назад ассоциировалось слово «гараж»? Невзрачная металлическая коробка, которая, помимо основной функции, выполняла роль сарая, а по выходным и вечерам — бара-клуба, где собирались узким мужским кругом. Но в последние годы «гараж» на слуху в модных кругах: он связан с артом благодаря одноименному музею современного искусства в парке Горького, с IT-стартапами (ведь именно в таких «офисах» начинали и Стив Джобс, и Сергей Брин), с музыкальным андеграундом, наконец.
Почти век назад «дом для машин» тоже считали символом прогресса. «В наши дни, в отличие от дворцов, доходных домов, зданий театров и музеев, эти утилитарные объекты часто кажутся недостойными внимания. Их безжалостно сносят, хотя это важные историко-культурные памятники», — отмечает приглашенный куратор выставки «Дом для машин» Ольга Шурыгина.
«Автопортрет» Лили Брик
Шурыгина вместе с куратором Лией Чечик подготовили выставку, рассчитанную «даже на тех, кто о машинах и гаражах особо и не знает». Чтобы не наскучить чертежами и техническими инструкциями, организовали экспозицию вокруг трех знаковых исторических фигур 1920-30-х. «Мы не хотели обезличивать эту эпоху, ставя во главу автомобили или здания, поэтому рассказываем о людях», — подчеркивает Чечик.
Первая героиня — Лиля Брик за рулем светло-серого Renault, подаренного ей Владимиром Маяковским. Себя она считала единственной москвичкой-автомобилисткой, с гордостью указывая, что, кроме нее, в столице машину водит только жена французского посла. На своей «Реношке», как ее ласково называла Брик, она собралась в Ленинград. Правда, через несколько километров автомобиль сломался, зато путешественница успела устроить фотосессию, позируя Александру Родченко.
Неподалеку — стенды со страницами из журнала «За рулем». Это фельетоны Виктора Шкловского. В машинах литературовед и писатель разбирался прекрасно и даже однажды чуть не угорел в гараже: в годы Первой мировой войны он служил в Военно-автомобильной роте (где, кстати, встретился с Осипом Бриком и Владимиром Маяковским).
А третьим лицом выставки стал инженер Лев Давидович. «Персона, совершенно сегодня не известная, хотя он — автор инженерной части практически всех крупных гаражей 1930-х годов: «Интуриста» на Сущевском Валу, ЦИК СССР и ВЦИК на Пресненском», — рассказывает Чечик. Пережив и репрессии, и непростые 40-е, Давидович, став профессором, почти до конца 70-х тихо преподавал в Московском автодорожном институте.
Не роскошь…
«Говорить о гаражах, обойдясь без автомобилей, нельзя. У нас, в бывшем автопарке, они находятся в своей естественной среде, но история строится не вокруг них: они просто помогают понять габариты нашего здания», — объясняет Шурыгина.
Музею удалось заполучить для экспозиции несколько очень раритетных машин. Например, первый советский грузовик АМО-Ф15, на шасси которого выпускались санитарные и пожарные машины. Или выходивший всего два года ЗИС-8 — с этой модели начался экспорт городских автобусов из СССР: их закупала Турция. А вот первая советская легковушка массовой конвейерной сборки — ГАЗ-А. Неподалеку стоит полуторка — зеленый фургончик с надписью «Хлеб»: именно на нем скрывались бандиты в знаменитом кинофильме «Место встречи изменить нельзя».
1 из 5
Игрушечные модели на выставке «Дом для машин. Бахметьевский и другие гаражи» в Еврейском музее и центре толерантности в Москве
2 из 5
Посетительница на выставке «Дом для машин. Бахметьевский и другие гаражи» в Еврейском музее и центре толерантности в Москве
3 из 5
«Рено» на выставке «Дом для машин. Бахметьевский и другие гаражи» в Еврейском музее
4 из 5
Посетители на выставке «Дом для машин. Бахметьевский и другие гаражи» в Еврейском музее и центре толерантности в Москве.
5 из 5
Автобус ЗИС-8 на выставке «Дом для машин. Бахметьевский и другие гаражи» в Еврейском музее
1 из 5
Игрушечные модели на выставке «Дом для машин. Бахметьевский и другие гаражи» в Еврейском музее и центре толерантности в Москве
2 из 5
Посетительница на выставке «Дом для машин. Бахметьевский и другие гаражи» в Еврейском музее и центре толерантности в Москве
3 из 5
«Рено» на выставке «Дом для машин. Бахметьевский и другие гаражи» в Еврейском музее
4 из 5
Посетители на выставке «Дом для машин. Бахметьевский и другие гаражи» в Еврейском музее и центре толерантности в Москве.
5 из 5
Автобус ЗИС-8 на выставке «Дом для машин. Бахметьевский и другие гаражи» в Еврейском музее
Особый раздел — «Машины и дети». Производство четырехколесных игрушек наладили почти одновременно с началом серийного выпуска моторных экипажей. Кураторы собрали здесь не только маленькие деревянные и металлические копии популярных моделей, но и машинки с педалями.
Сарай для самовозов
Массовое появление гаражей в начале ХХ века было связано не только с желанием скрыть от посторонних глаз такое сокровище, как автомобиль. Машины тех лет, со множеством деревянных деталей и с массивным металлическим кузовом, долго держать на улице под дождем и грозой было нельзя — из соображений пожарной безопасности. Слово «гараж» и происходит от французского garer — «укрывать». Хотя теоретически могло бы прижиться «сарай для самовозов» — именно так в 1915 году на волне языковой реформы, призывавшей избавиться от иностранных заимствований, его предлагали называть.
Бахметьевский автобусный парк стал первым в СССР крупным паркингом: его построили для хранения дорогих автобусов, купленных на золото в Англии. Крышу сооружения проектировал Владимир Шухов. «Достать столько металла для конструкции в то тяжелое время, после Гражданской войны, было крайне непросто», — отмечает Шурыгина.
Отвечал за проект Константин Мельников, архитектор уже очень известный: в 1925 году его павильон СССР на Международной выставке в Париже произвел фурор. Однако в погоне за эстетикой он забыл о практической стороне: в Бахметьевском автопарке не было предусмотрено помещений для уборки, а также мойки машин, плохо работала вентиляция. Впрочем, до того, как здесь обосновался Музей современного искусства, а потом Еврейский музей, Бахметьевский, несмотря на недостатки, использовался по прямому назначению больше 80 лет.
«В таком здании мы обязаны раскрывать атмосферу конструктивизма в архитектуре Москвы 20-30-х», — говорит директор Еврейского музея Александр Борода. Заметив, что сейчас не самое простое время для выставок, он подчеркивает, что акцент будет сделан на обширную онлайн-программу, подготовленную к экспозиции.
С 1960-х многие старые автопарки нещадно сносили. Советские граждане все больше стали обзаводиться личными авто, которые хранили в безликих гаражных кооперативах. Но теперь и этот этап, кажется, подходит к концу.
На вопрос, какими будут «дома для машин» в будущем, Ольга Шурыгина отвечает: «Предсказать достаточно сложно. Пока ничего интересного нет. Последний гараж, архитектура которого действительно достойна внимания, построили в Москве почти двадцать лет назад, на 9-й Парковой улице».
Выставка «Дом для машин. Бахметьевский и другие гаражи» проходит в Еврейском музее и центре толерантности до 10 января, билеты на сайте по сеансам с 12:00 до 19:30.
РИА Новости выступает информационным партнером выставки «Дом для машин. Бахметьевский и другие гаражи» Еврейского музея и центра толерантности.
10 октября 2020, 08:00КультураЭмальеры Его Величества: выставка Фаберже и Рюкерта в КремлеКак обустроить гараж для двух и больше машин?
Обустройство гаража для автомобилей — довольно сложная задача. Особенно в том случае, если вам необходимо создать место для нескольких автомобилей. Здесь нужно продумать все так, чтобы каждая машина имела возможность выезда в любой момент времени, и вам не пришлось постоянно играть в тетрис для более или менее удобной постановки автомобиля на стоянку. Обустроить гараж для двух и более машин намного сложнее, чем может показаться на первый взгляд.
В данном случае можно выполнить работу несколькими способами. Все зависит от места, которое есть у вас в наличии. В одном случае гараж лучше построить с двумя выездами, чтобы для каждого авто были свои ворота. В других случаях лучше отдать предпочтение продолговатому месту для стоянки, в котором можно уместить два авто. Рассмотрим варианты обустройства гаражей разного типа.
Обустраиваем гараж с двумя выездами для двух авто
Это наиболее используемый вариант гаража для двух машин в частном доме. Такой вариант позволяет экономить территорию, а также получить необходимые условия эксплуатации транспорта. С помощью наличия отдельного выезда для каждой машины решается проблема мобильности и доступности автомобилей.
Также с помощью двух выездов из гаража можно создать приятный внешний вид сооружения, который украсит фасад вашего дома. Такие гаражи часто оборудуют в подвале дома, но такая работа требует изначальной подготовки строения к расположению гаража. Обустройство такого пространства достаточно сложное по многим причинам:
- необходимо обеспечить достаточно места в ширине для каждого автомобиля с учетом открывающихся дверей;
- между машинами следует соорудить столбы, которые будут защищать авто от неприятностей и поддерживать конструкцию гаража;
- необходимо соблюдать нормальную длину гаража, чтобы в помещении можно было хранит резину, расположить инструменты;
- ширина ворот зависит от особенностей каждого автомобиля, но часто в эстетических целях ее выполняют одинаковой;
- капитальное строение гаража будет сложно перестроить, потому нужно сразу подумать о том, какие авто вы можете купить в будущем.
Если в целях достижения хорошего внешнего вида гаража вы решили сделать ворота для двух авто одинакового размера, стоит исходить только из самых больших размеров. Заехать на маленькой авто в большие ворота проблем не составит, а вот наоборот — может стать настоящей сложностью в эксплуатации машины.
Также учитывайте планы на будущее. Если вы хотите приобрести большой семейный минивен или даже микроавтобус, то следует сделать гараж изначально на порядок длиннее. Подобное решение позволит вам спокойно покупать любой автомобиль и обладать достаточным местом для его стоянки.
Гараж с одним въездом — строительство и обустройство
Если же место есть только для одних ворот, а в гараж нужно установить сразу несколько машин, решение данному вопросу также есть, но придется потратить гораздо больше места на строительство. Есть несколько вариантов решения проблемы в данном случае. Можно сделать отдельные ниши для каждого автомобиля в левой или правой стороне от ворот, а также сделать широкий гараж с установкой каждой машины в разную сторону.
Какое бы решение вы ни приняли, выезжать и заезжать в такой гараж будет менее удобно. Тем не менее, это единственные варианты решения, если у вас нет достаточно места для организации двух въездов. Также можно поставить автомобили друг за другом, создав просто длинный гараж, но это дает определенные недостатки:
- сложности парковке автомобилей — риски повредить машины при заезде;
- невозможность свободного доступа к авто, которое стоит первым в гараже;
- неудобная планировка пространства — зачастую в таких гаражах некомфортно;
- сложность планировки покупки более габаритного автомобиля.
Такие недостатки делают строительство длинного гаража на два автомобиля нецелесообразным занятием. Тем более, для обеспечения более или менее комфортного хранения автомобиля вам придется построить слишком длинный гараж, он займет достаточно много места и все равно не станет комфортным для хранения двух машин.
Такой вариант гаража подойдет лишь в том случае, если один из автомобилей практически не эксплуатируется. Тогда у владельцев машин не возникнет проблем с парковкой. Обустройство такого гаража очень сложное, ведь полезного пространства остается мало. Зачастую места для инструментов и хранения сезонной резины здесь просто нет.
Обустройство гаража — что обязательно должно быть внутри?
Вы можете быть полностью уверены в том, что никогда не будете ремонтировать свой автомобиль самостоятельно, но определенный комплект инструментов вам все равно необходим. Во-первых, в частном доме всегда нужны инструменты для выполнения самых простых действий, а во-вторых, непредвиденные обстоятельства с машиной могут просто застать вас врасплох.
Обустройство гаража — важнейший этап работы с внутренним пространством. Еще не стадии строительства необходимо учитывать необходимость установки дополнительных элементов, ведь иначе места для них просто не будет. Основные дополнения к внутреннему миру любого гаража следующие:
- шкаф для инструментов — можно привесить его на стену или поставить на пол, он не обязательно должен быть большой и громоздкий;
- стеллаж для хранения различных мелочей — болтики и винтики, фильтры и различные жидкости будут храниться на этом небольшом стеллаже;
- можно организовать специальное место для хранения шин под потолком гаража, что поможет сэкономить полезное пространство;
- освещение необходимо продумать таким образом, чтобы не возникло дискомфорта в эксплуатации гаража в будущем;
- смотровая яма может и не понадобится вам вообще, но ее организация часто поможет выполнять несложный ремонт без оплаты чеков дорогих СТО.
Вот такие функции современного гаража могут быть полезны для каждого водителя. Конечно, если вы хотите заниматься самостоятельным обслуживанием своего автомобиля, то придется выделить еще и рабочую область, создать специальное место для специализированного инструмента, а также оснастить гараж большим количеством полок и стеллажей.
Эти особенности помогут вам получить максимум удобства в использовании внутреннего пространства гаража. Но не забывайте, что эти особенности необходимо планировать до начала строительства, иначе у вас не получится правильно загнать вашу машину в гараж и обеспечить ее безопасную стоянку.
Кстати, как прекрасный вариант для гаража на два авто, можно воспользоваться следующей идеей лифта в подземный гараж:
Подводим итоги
Когда вы размышляете о том, насколько большим нужно сделать гараж, подумайте обо всех инструментах, полках и стеллажах, которые будут установлены в нем. Иначе вам придется потесниться с автомобилем, забыть о нормальном открывании дверей и получить минимум возможностей для обслуживания автомобиля или его замены на более габаритный транспорт.
Учитывайте все особенности внутреннего пространства уже на стадии выполнения архитектурного плана. Так вы сможете обеспечить качественный гараж на одну, две или даже четыре машины. Если же это оказалось проблематично, обратитесь к профессиональному архитектору. Доводилось ли вам самостоятельно планировать внутреннее пространство гаража?
Гаражи для одного автомобиля с А-образной рамой | Структуры Штольцфуса
ЦЕНЫ НА ГАРАЖ А-РАМЫ
Указанные цены являются ориентировочными и не включают доставку или специальные функции. Как только вы найдете свой размер, нажмите «Получить предложение» и заполните форму, чтобы отправить свои идеи менеджеру проекта, который свяжется с вами и сообщит полную стоимость!
| Размеры | Дерево | Винил и LP Доска и планка | Доска Hardie, сосновая доска и рейка |
| 10 х 20 | 5 530 долл. США | $ 6 965 | 7925 долларов США |
| 10 х 22 | $ 5 895 | $ 7 445 | $ 8 475 |
| 10 х 24 | 6250 долл. США | $ 7 895 | $ 8 995 |
| 10 х 26 | $ 6 600 | $ 8 355 | $ 9 515 |
| 10 х 28 | $ 6 965 | $ 8 825 | $ 10 065 |
| 10 х 30 | $ 7 345 | $ 9 315 | $ 10 625 |
| 12 х 12 | $ 4 480 | $ 5 615 | $ 6 365 |
| 12 х 14 | $ 4 865 | 6 110 долл. США | $ 6 940 |
| 12 х 16 | 5 260 долл. США | $ 6 620 | 7 530 долл. США |
| 12 х 18 | $ 5 655 | $ 7 125 | 8 115 долл. США |
| 12 х 20 | $ 6 045 | $ 7 635 | $ 8 695 |
| 12 х 22 | $ 6 440 | 8145 долларов США | 9 275 долларов США |
| 12 х 24 | $ 6 830 | 8 650 долл. США | $ 9 860 |
| 12 х 26 | $ 7 220 | $ 9 150 | $ 10 440 |
| 12 х 28 | $ 7 610 | $ 9 655 | $ 11 015 |
| 12 х 30 | 8 005 долларов США | $ 10 165 | $ 11 605 |
| 12 х 32 | $ 8 405 | $ 10 675 | 12 195 долларов США |
| 12 х 34 | $ 8 795 | $ 11 180 | $ 12 770 |
| 12 х 36 | $ 9 205 | $ 11 710 | $ 13 380 |
| 12 х 40 | 9 970 долларов США | $ 12 695 | $ 14 515 |
| 14 х 20 | $ 7 340 | 9 305 долларов США | $ 10 625 |
| 14 х 24 | $ 8 375 | $ 10 645 | $ 12 165 |
| 14 х 28 | 9 305 долларов США | $ 11 850 | $ 13 540 |
| 14 x 32 | $ 10 240 | $ 13 050 | $ 14 930 |
| 14 x 36 | $ 11 160 | $ 14 245 | 16 295 долл. США |
| 14 х 40 | $ 12 095 | $ 15,445 | $ 17 685 |
Hywall Garage | Hywall Garage
Цены Hywall Garage
Указанные цены являются ориентировочными и не включают доставку или специальные функции.Как только вы найдете свой размер, нажмите «Получить предложение» и заполните форму, чтобы отправить свои идеи менеджеру проекта, который свяжется с вами и сообщит полную стоимость!
| Размер | Дерево | Винил и LP Доска и планка | Доска Hardie, сосновая доска и рейка |
| 10 х 20 | $ 5 755 | $ 7 265 | 8 265 долларов США |
| 10 х 22 | $ 6 115 | $ 7 725 | $ 8 805 |
| 10 х 24 | $ 6 475 | 8 195 долл. США | $ 9 335 |
| 10 х 26 | $ 6 825 | $ 8 645 | $ 9 855 |
| 10 х 28 | $ 7 185 | $ 9 105 | $ 10 395 |
| 10 х 30 | 7 565 долл. США | $ 9 595 | $ 10 955 |
| 12 х 12 | $ 4 755 | $ 5 975 | $ 6 785 |
| 12 х 14 | 5 140 долл. США | $ 6 470 | $ 7 350 |
| 12 х 16 | 5 530 долл. США | $ 6 970 | 7930 долларов США |
| 12 х 18 | $ 5 925 | $ 7 475 | 8 515 долл. США |
| 12 х 20 | $ 6 315 | $ 7 985 | $ 9 095 |
| 12 х 22 | $ 6 715 | 8 505 долларов США | $ 9 695 |
| 12 х 24 | 7 100 долл. США | 9 000 долл. США | $ 10 260 |
| 12 х 26 | 7 490 долл. США | $ 9 500 | $ 10 840 |
| 12 х 28 | $ 7 885 | $ 10 005 | $ 11 425 |
| 12 х 30 | 8 275 долларов США | $ 10 515 | $ 12 005 |
| 12 х 32 | $ 8 675 | $ 11 035 | 12 605 долларов США |
| 12 х 34 | $ 9 070 | $ 11 540 | 13 190 долл. США |
| 12 х 36 | $ 9 480 | $ 12 070 | $ 13 800 |
| 12 х 40 | $ 10 245 | $ 13 055 | $ 14 935 |
| 14 х 20 | $ 7 665 | $ 9 735 | $ 11 115 |
| 14 х 24 | $ 8 695 | $ 11 065 | $ 12 645 |
| 14 х 28 | $ 9 630 | $ 12 270 | $ 14 030 |
| 14 x 32 | $ 10 560 | $ 13 470 | $ 15 410 |
| 14 x 36 | $ 11 485 | $ 14 665 | $ 16 785 |
| 14 х 40 | $ 12 415 | $ 15 865 | 18 165 долл. США |
Хранение автомобилей: аренда автохранилищ рядом с вами
Определение лучших вариантов хранения автомобилей для вас
Независимо от того, требуется ли вам краткосрочное хранение автомобиля или вы планируете хранить автомобиль в течение шести месяцев, года или дольше, причина использования самостоятельного хранения повлияет на решение, которое вы выберете.Воспользуйтесь приведенной ниже информацией, чтобы принять решение при аренде автомобильного хранилища в Extra Space Storage.
Хранение автомобиля зимой
Владельцы классических и спортивных автомобилей часто зимуют автомобили и отправляют их на хранение зимой. Единица хранения обеспечивает безопасную среду для хранения этих автомобилей в межсезонье и означает, что они не будут мешать транспортным средствам, которые будут использоваться в зимние месяцы. Узнайте больше о советах по хранению классических автомобилей и о том, как подготовить автомобиль к зиме для хранения.
Предлагаемое решение для хранения автомобилей: В помещении
Хранение автомобиля во время развертывания в войсках
Для развертываемых активных вооруженных сил блок самостоятельного хранения может обеспечить безопасное долгосрочное автоматическое хранение. Не забудьте также прочитать информацию в разделе «Подготовка автомобиля к хранению» ниже.
Предлагаемое решение для хранения автомобилей: В помещении
Хранение автомобиля в большом городе
Если вы переехали в большой город, где легко добраться до общественного транспорта, вы можете обнаружить, что вам не нужна машина на постоянной основе.В этом случае аренда автохранилища может стать отличным вариантом. Если вы планируете использовать свой автомобиль на полурегулярной основе, вы можете сэкономить деньги на открытом воздухе.
Предлагаемое решение для хранения автомобилей: В помещении, на улице или под навесом
Хранение автомобиля для ребенка-подростка
Если вы недавно модернизировали свою машину и хотите сохранить старую для ребенка, которому скоро исполнится 16 лет, использование самостоятельного хранения может помочь, так что вам не нужно постоянно перемещать машины по дому, просто чтобы сесть в машину. и вне своей дороги.Поскольку это может потребоваться для длительного хранения транспортного средства, рекомендуется хранить в помещении.
Предлагаемое решение для хранения автомобилей: В помещении
Хранение служебного автомобиля или грузовика
Если у вас есть служебный автомобиль, например пикап с прицепом или грузовой фургон, который нельзя припарковать дома, хорошим вариантом будет хранение в хранилище Extra Space Storage. Поскольку эти автомобили используются регулярно, наиболее доступным вариантом будет хранение на открытом воздухе. Однако, если вы предпочитаете, чтобы автомобиль был более защищен, более крупный блок для хранения вещей также может помочь.
Предлагаемое решение для хранения автомобилей: В помещении, на улице или под навесом
Хранение автомобиля во время жизненного цикла
Если вы находитесь в середине жизненного перехода, например, переезда, вам может потребоваться кратковременное хранение себя. Это может включать хранение автомобиля в течение месяца или двух. В этой ситуации, как правило, лучшим вариантом является хранение автомобиля на открытом воздухе. Однако, если вы переезжаете зимой или хотите получить дополнительную защиту для своего автомобиля, подойдет и хранение в помещении.
Предлагаемое решение для хранения автомобилей: Внутри, снаружи или под навесом
10 дешевых автомобилей и парковок Миннеаполис, Миннесота
Цены на хранение автомобилей в Миннеаполисе, Миннесота
Самый большой фактор, когда речь идет о ценах на хранение автомобилей в Миннеаполис, штат Миннесота — это размер. Ниже приведены некоторые месячные диапазоны цен, которые вы можете ожидать в Миннеаполисе, штат Миннесота, в зависимости от размеров единиц хранения.
| 20 мин. | 111 долл. США.06 | $ 86,50 |
| 25 футов | $ 179,00 | $ 205,00 |
| 30 футов | $ 209,00 | $ 115,50 |
| 35 футов | Нет данных | $ 121,00 |
| 40 ‘ | 385,00 долларов США | 278,00 долларов США |
Общая средняя цена единицы хранения для автомобиля, забронированной в Миннеаполисе, штат Миннесота, за последние 180 дней составляет 76,86 долларов США.
Данные для самого дешевого автомобильного хранилища обновляются каждые 15 минут.
Самостоятельное хранение в Миннеаполисе: краткий обзор
Влияет ли количество студентов Миннеаполиса на цены самостоятельного хранения?
Колледжи и университеты, расположенные в Миннеаполисе или поблизости от него, включают Аугсбургский колледж и Университет Миннесоты. Студентам колледжей часто требуется самостоятельное хранение во время летних и зимних каникул, и в эти сезоны они могут повышать цены.
Как сезонность влияет на цены самостоятельного хранения в Миннеаполисе?
Цены на хранение в Миннеаполисе, как правило, несколько нестабильны по сравнению с другими городами.Цены могут варьироваться примерно на 100,31 доллара в месяц в зависимости от времени года. Цены на самостоятельное хранение в Миннеаполисе самые высокие в ноябре и самые низкие в январе.
Обзор хранилищ Minneapolis по типу
Что подходит?
Приблизительные размеры единиц хранения для легковых автомобилей
10×8 — Мотоциклы
10×15 — Компактные автомобили
10×20 — Большинство легковых и малых грузовиков
10×30 — Несколько автомобилей, большие грузовики и фургоны
Типы хранения автомобилей
На открытом воздухе — Парковочное место — это именно то, на что это похоже: место, где вы можете припарковать свой автомобиль.Парковка может быть вымощена или иметь различное грунтовое покрытие, включая гравий, грязь или открытое поле на территории хранилища.
Крытый — с крытым помещением для хранения автомобилей вы обычно припаркуете свой автомобиль под отдельной крышей рядом с другими автомобилями, хотя в некоторых крытых помещениях есть три стены, отделяющие вашу машину от остальных. Несмотря на то, что вы не получите такой же защиты, как от закрытого агрегата или внутри помещения, конструкция крыши защитит ваш автомобиль от самых суровых погодных условий.
В помещении — с внутренним помещением для хранения автомобилей ваш автомобиль будет припаркован внутри большого сооружения, такого как склад с другими автомобилями.Внутреннее автомобильное хранилище обеспечивает такую же защиту от элементов, как и закрытое хранилище, но, поскольку ваш автомобиль будет находиться в общем помещении, могут быть другие требования к доступу.
Закрытое — закрытое автомобильное хранилище — самый безопасный и надежный способ хранения вашего автомобиля. Это большие самостоятельные складские помещения, которые, по сути, действуют как гаражи, в которые вы можете заехать на машине, и попасть в них можно через большую откидную дверь. Закрытые блоки обеспечивают защиту от зимней погоды и предотвращают любой нежелательный доступ к вашему автомобилю.
Хранение автомобилей в Миннеаполисе в блоге SpareFoot:
Руководство по размерам хранения автомобилей
Автомобили бывают разных форм и размеров, от крошечных хэтчбеков, немного больше, чем картинг, до гигантских фургонов, которые по сути являются небольшими автобусами. Когда дело доходит до поиска места для хранения этих автомобилей, выбор подходящего размера должен быть простым процессом …
ПодробнееКак подготовить машину к зиме
Приближается зима: готова ли ваша машина? Зимние мокрые и обледенелые дороги могут представлять большую опасность для водителей, и те, кто выезжает на дорогу без надлежащей подготовки, будут подвергаться особой опасности…
ПодробнееКак подготовить электромобиль к хранению
Электромобили имеют некоторые преимущества перед обычными бензиновыми или дизельными автомобилями. Они дешевле в эксплуатации, дешевле в обслуживании и лучше для окружающей среды. Но есть и отличия, в том числе то, как вы храните электромобиль, который не собираетесь водить какое-то время …
Подробнее8 вещей, которые нужно знать перед отправкой вашего автомобиля
Вы путешествуете по пересеченной местности, но что произойдет, если вы не сможете доехать на автомобиле до нового пункта назначения? Может быть трудно найти способ перевезти в ваш новый дом машину весом 4 000 фунтов…
Подробнее10 Недорогие места для хранения автомобилей и парковка для автомобилей Лос-Анджелес, Калифорния
Цены на хранение автомобилей в Лос-Анджелесе, Калифорния
Самый большой фактор, когда речь идет о ценах на хранение автомобилей в Лос-Анджелесе, Калифорния, — это размер. Ниже приведены некоторые месячные диапазоны цен, которые вы можете ожидать в Лос-Анджелесе, Калифорния, в зависимости от размеров единиц хранения.
| 20 ‘ | 498,13 долл. США | 514,00 долл. США |
| 25 мин | 585 долл. США.86 | НЕТ |
| 30 футов | $ 581,25 | $ 185,00 |
| 35 футов | НЕТ | НЕТ |
| 40 футов | НЕТ | НЕТ |
Общая средняя цена единицы хранения для автомобиля, забронированной в Лос-Анджелесе, Калифорния, за последние 180 дней, составляет 204,48 доллара США.
Данные для самого дешевого автомобильного хранилища обновляются каждые 15 минут.
Самостоятельное хранение в Лос-Анджелесе: краткий обзор
Влияет ли количество студентов Лос-Анджелеса на цены на самостоятельное хранение?
Колледжи и университеты, расположенные в Лос-Анджелесе или поблизости от него, включают Университет Лойолы Мэримаунт, Колледж Маунт-Сент-Мэрис, Калифорнийский университет в Лос-Анджелесе, Университет Южной Калифорнии.Студентам колледжей часто требуется самостоятельное хранение во время летних и зимних каникул, и в эти сезоны они могут повышать цены.
Как сезонность влияет на цены для самостоятельного хранения в Лос-Анджелесе?
Цены на хранение в Лос-Анджелесе, как правило, несколько нестабильны по сравнению с другими городами. Цены могут варьироваться примерно на 46,29 долларов в месяц в зависимости от времени года. Цены на самостоятельное хранение в Лос-Анджелесе самые высокие в феврале и самые низкие в августе.
Просмотр хранилища в Лос-Анджелесе по типу
Что и где подходит?
Приблизительные размеры единиц хранения для легковых автомобилей
10×8 — Мотоциклы
10×15 — Компактные автомобили
10×20 — Большинство легковых и малых грузовиков
10×30 — Несколько автомобилей, большие грузовики и фургоны
Типы хранения автомобилей
На открытом воздухе — Парковочное место — это именно то, на что это похоже: место, где вы можете припарковать свой автомобиль.Парковка может быть вымощена или иметь различное грунтовое покрытие, включая гравий, грязь или открытое поле на территории хранилища.
Крытый — с крытым помещением для хранения автомобилей вы обычно припаркуете свой автомобиль под отдельной крышей рядом с другими автомобилями, хотя в некоторых крытых помещениях есть три стены, отделяющие вашу машину от остальных. Несмотря на то, что вы не получите такой же защиты, как от закрытого агрегата или внутри помещения, конструкция крыши защитит ваш автомобиль от самых суровых погодных условий.
В помещении — с внутренним помещением для хранения автомобилей ваш автомобиль будет припаркован внутри большого сооружения, такого как склад с другими автомобилями.Внутреннее автомобильное хранилище обеспечивает такую же защиту от элементов, как и закрытое хранилище, но, поскольку ваш автомобиль будет находиться в общем помещении, могут быть другие требования к доступу.
Закрытое — закрытое автомобильное хранилище — самый безопасный и надежный способ хранения вашего автомобиля. Это большие самостоятельные складские помещения, которые, по сути, действуют как гаражи, в которые вы можете заехать на машине, и попасть в них можно через большую откидную дверь. Закрытые блоки обеспечивают защиту от зимней погоды и предотвращают любой нежелательный доступ к вашему автомобилю.
Хранение автомобилей в Лос-Анджелесе в блоге SpareFoot:
Руководство по размерам хранения автомобилей
Автомобили бывают разных форм и размеров, от крошечных хэтчбеков, немного больше, чем картинг, до гигантских фургонов, которые по сути являются небольшими автобусами. Когда дело доходит до поиска места для хранения этих автомобилей, выбор подходящего размера должен быть простым процессом …
ПодробнееКак подготовить машину к зиме
Приближается зима: готова ли ваша машина? Зимние мокрые и обледенелые дороги могут представлять большую опасность для водителей, и те, кто выезжает на дорогу без надлежащей подготовки, будут подвергаться особой опасности…
ПодробнееКак подготовить электромобиль к хранению
Электромобили имеют некоторые преимущества перед обычными бензиновыми или дизельными автомобилями. Они дешевле в эксплуатации, дешевле в обслуживании и лучше для окружающей среды. Но есть и отличия, в том числе то, как вы храните электромобиль, который не собираетесь водить какое-то время …
Подробнее8 вещей, которые нужно знать перед отправкой вашего автомобиля
Вы путешествуете по пересеченной местности, но что произойдет, если вы не сможете доехать на автомобиле до нового пункта назначения? Может быть трудно найти способ перевезти в ваш новый дом машину весом 4 000 фунтов…
Подробнее10 дешевых автомобилей для хранения автомобилей и парковка для автомобилей Филадельфия, Пенсильвания
Цены на хранение автомобилей в Филадельфии, штат Пенсильвания
Самый большой фактор, когда речь идет о ценах на хранение автомобилей в Филадельфии, штат Пенсильвания, — это размер. Ниже приведены некоторые месячные диапазоны цен, которые вы можете ожидать в Филадельфии, штат Пенсильвания, в зависимости от размеров единиц хранения.
| 20 ‘ | 235,29 долл. США | 87,00 долл. США |
| 25 мин | 373 долл. США.53 | $ 288,00 |
| 30 ‘ | $ 374,85 | $ 341,00 |
| 35′ | НЕТ | НЕТ |
| 40 ‘ | НЕТ | $ 182,00 |
Общая средняя цена места для хранения автомобиля, забронированного в Филадельфии, штат Пенсильвания, за последние 180 дней, составляет 118,62 доллара.
Данные для самого дешевого автомобильного хранилища обновляются каждые 15 минут.
Самостоятельное хранение в Филадельфии: краткий обзор
Влияет ли студенческое население Филадельфии на цены самостоятельного хранения?
Колледжи и университеты, расположенные в Филадельфии или поблизости от нее, включают Колледж Честнат-Хилл, Университет Дрекселя, Университет Святого Семейства, Университет Ла Саль, Университет Филадельфии, Университет Святого Джозефа, Университет Темпл, Университет Томаса Джефферсона, Университет Пенсильвании, Университет искусств, Университет наук.Студентам колледжей часто требуется самостоятельное хранение во время летних и зимних каникул, и в эти сезоны они могут повышать цены.
Как сезонность влияет на цены самостоятельного хранения в Филадельфии?
Цены на хранение в Филадельфии, как правило, несколько нестабильны по сравнению с другими городами. Цены могут варьироваться примерно на 19,95 долларов в месяц в зависимости от времени года. Цены на самостоятельное хранение в Филадельфии самые высокие в декабре и самые низкие в мае.
Просмотр хранилища Philadelphia по типу
Что и где подходит?
Приблизительные размеры единиц хранения для легковых автомобилей
10×8 — Мотоциклы
10×15 — Компактные автомобили
10×20 — Большинство легковых и малых грузовиков
10×30 — Несколько автомобилей, большие грузовики и фургоны
Типы хранения автомобилей
На открытом воздухе — Парковочное место — это именно то, на что это похоже: место, где вы можете припарковать свой автомобиль.Парковка может быть вымощена или иметь различное грунтовое покрытие, включая гравий, грязь или открытое поле на территории хранилища.
Крытый — с крытым помещением для хранения автомобилей вы обычно припаркуете свой автомобиль под отдельной крышей рядом с другими автомобилями, хотя в некоторых крытых помещениях есть три стены, отделяющие вашу машину от остальных. Несмотря на то, что вы не получите такой же защиты, как от закрытого агрегата или внутри помещения, конструкция крыши защитит ваш автомобиль от самых суровых погодных условий.
В помещении — с внутренним помещением для хранения автомобилей ваш автомобиль будет припаркован внутри большого сооружения, такого как склад с другими автомобилями.Внутреннее автомобильное хранилище обеспечивает такую же защиту от элементов, как и закрытое хранилище, но, поскольку ваш автомобиль будет находиться в общем помещении, могут быть другие требования к доступу.
Закрытое — закрытое автомобильное хранилище — самый безопасный и надежный способ хранения вашего автомобиля. Это большие самостоятельные складские помещения, которые, по сути, действуют как гаражи, в которые вы можете заехать на машине, и попасть в них можно через большую откидную дверь. Закрытые блоки обеспечивают защиту от зимней погоды и предотвращают любой нежелательный доступ к вашему автомобилю.
Хранение автомобилей в Филадельфии в блоге SpareFoot:
Руководство по размерам хранения автомобилей
Автомобили бывают самых разных форм и размеров, от крошечных хэтчбеков, немного больше, чем картинг, до гигантских фургонов, которые по сути являются небольшими автобусами. Когда дело доходит до поиска места для хранения этих автомобилей, выбор подходящего размера должен быть простым процессом …
ПодробнееКак подготовить машину к зиме
Приближается зима: готова ли ваша машина? Зимние мокрые и обледенелые дороги могут представлять большую опасность для водителей, и те, кто выезжает на дорогу без надлежащей подготовки, будут подвергаться особой опасности…
ПодробнееКак подготовить электромобиль к хранению
Электромобили имеют некоторые преимущества перед обычными бензиновыми или дизельными автомобилями. Они дешевле в эксплуатации, дешевле в обслуживании и лучше для окружающей среды. Но есть и отличия, в том числе то, как вы храните электромобиль, который не собираетесь водить какое-то время …
Подробнее8 вещей, которые нужно знать перед отправкой вашего автомобиля
Вы путешествуете по пересеченной местности, но что произойдет, если вы не сможете доехать на автомобиле до нового пункта назначения? Может быть трудно найти способ перевезти в ваш новый дом машину весом 4 000 фунтов…
Подробнее5 удивительных гаражей, в которых ваши машины выставлены как произведения искусства — Robb Report
Принято считать, что гараж не является продолжением дома, а является второстепенным: четыре стены без окон для защиты машин от холода и палящего солнца, а также от царапин и вмятин, которые слишком часто сопровождают парковку на улице. Но иногда такой практичный бункер без стиля не может сравниться с автомобильным энтузиазмом владельца.
Архитекторы и застройщики все чаще приходят на помощь с проектами, которые меняют саму концепцию хранения автомобилей, с использованием продуманных планировок и изобретательных разработок для создания более плавных связей между жилыми помещениями и четырехколесными объектами любви.Внутренние стеклянные стены открывают вид на яркие, безупречные гаражи, и во многих случаях автомобили въезжают прямо в меблированные комнаты, где они занимают почетное место, как если бы они были бильярдными столами или современными скульптурами на несколько миллионов долларов.
С их ценными Ferrari и Bentley в качестве координационных центров, некоторые владельцы наслаждаются этими гибридными пространствами больше, чем их основным жилым помещением. Благодаря автоматизированному контролю температуры и влажности и высокотехнологичным системам вентиляции гаражи так же пригодны для жизни, как и весь дом.
Чтобы построить идеальный домашний гараж, требуются в равной степени воображение и наука. Вот наши любимые примеры, которые показывают, чего можно достичь, если задача — переделать (не такой) скромный автомобиль в кинетический объект искусства, который нужно испытывать и ценить каждый день.
Buried Treasure
Денвер, штат Колорадо
Ценные объекты гаража перекликаются с тем, что находится в саду скульптур на открытом воздухе. Дэвид О. Марлоу
Для большинства автомобильных фанатиков создание идеальной витрины для своей заветной коллекции является кульминацией видения всей жизни.Но в случае с одним гениальным гаражом коллекционер из Денвера развил свою страсть примерно через два года после того, как он уже построил дом своей мечты, что стало уникальной задачей дизайна.
Архитектору Дону Рагглсу было поручено переоборудовать здание, которое он спроектировал, чтобы освободить место для множества автомобилей, которые хранились на складе. Владелец не хотел «нарушать изначальную геометрию дома», — вспоминает Рагглз, — «и мы не хотели, чтобы [гараж] выглядел как придаток, построенный в более поздние времена.» Решение? Создать совершенно новый нижний уровень под оригинальной круговой подъездной дорогой — идея, которая была связана с загадкой. Ruggles разработал новую стратегию: стеклянный отсек на 360 градусов, в котором размещался гидравлический подъемник для опускания и подъема автомобилей в пространство и из него. Поскольку владелец представлял себе место, где автомобили можно было бы разместить практически в любом положении, строитель оснастил лифт поворотной платформой, способной направлять машину по своему желанию.
Гидравлический подъемник с поворотной платформой позволяет владельцу размещать свои автомобили по всей галерее. Дэвид О. Марлоу
«Это особенное место, и оно во многом выдержано в том же стиле, что и весь дом», — говорит Рагглс, добавляя, что пространство, включающее кухню продавца и вид на лес, часто используется для развлечений. Владелец также любит демонстрировать звуки двигателя своих автомобилей, поэтому Рагглз установил систему вентиляции для устранения дыма, а также высокотехнологичный механизм, который тушит огонь, удаляя воздух из помещения.
Tipping Point
Лос-Анджелес, Калифорния.
Гидравлическая рампа наклоняет автомобиль, чтобы он мог выехать наружу, не запуская двигатель. Рикардо ДеАратана / Los Angeles Times
Многолетняя одержимость Хольгера Шуберта Ferrari 512 BBi — знакомая история для энтузиастов, но как архитектор и дизайнер Шуберт находился в уникальном положении, чтобы создать идеальную витрину для автомобиля — если бы он когда-либо мог получить в свои руки такой . «Я всегда хотел серебряный, потому что именно это я видел в оригинальной брошюре», — вспоминает Шуберт.Но когда 10-летние поиски привели его к первозданному серому экземпляру одного владельца в Ньюпорт-Бич, штат Калифорния, он понял, что нашел его. Шуберт уже проектировал новый дом в Брентвуде, но отдавал приоритет гаражу, который он мечтал построить для Ferrari задолго до того, как его купил.
Ferrari делит пространство с гостиной и домашним офисом, в том числе телевизором с плоским экраном на рельсах. Рикардо ДеАратана / Los Angeles Times
«Все, что я проектирую, предназначено для того, чтобы архитектура отступила и предоставила место для чего-то, что могло бы быть в центре внимания, будь то мебель или какой-либо элемент», — говорит Шуберт.Он буквально задумал участок на склоне холма вокруг единственного Ferrari: он спроектировал специальный мост, чтобы связать гараж на третьем этаже — конечно, с видом на Тихий океан — с дорогой, и включил в себя гидравлическую рампу, спроектированную так, чтобы опрокинуть нос автомобиля. вверх, позволяя ему откатиться назад из пространства, не запуская двигатель и не загрязняя воздух. Хотя дизайн гаража и гостиной был встречен с одобрением, у этой истории есть горько-сладкий постскриптум: Шуберт переехал в Германию (со своим Ferrari) и продал собственность, которая остается строительной площадкой, погрязшей в вызове соседа законности мост.
Место в баре
Скоттсдейл, Аризона.
Бар Car на нижнем уровне с видом на барную стойку с раковиной, застекленный винный погреб и лаундж. Стивен Шефрин
Благодаря своему гостеприимному климату и оживленным аукционам, Аризона стала раем для опытных коллекционеров автомобилей. Но регион преподнес парадокс для новых жителей: многие пустующие гнездовья, переезжающие из обширных, многоакровых владений, хотят избежать головной боли, связанной с содержанием больших дворов, но они не хотят экономить на роскоши.
Разработчик Cullum Homes, строитель индивидуальных жилых домов, обратился к спросу на дома «запирай и отпускай», успокаивая энтузиастов, которые не хотят обрезать свои коллекции. «Мы видели этих парней, которые говорили:« У нас есть шесть или семь автомобилей, и мы не хотим отказываться от них », — говорит брокер по недвижимости Скотт Григг из Grigg’s Group, представляющей Cullum. Решением является так называемый автомобильный бар, в котором используется лифт для транспортировки автомобилей из гаража на три машины на нижний уровень дома.Размещение автомобилей за огнестойкими стеклянными перегородками — это радость для автомобильного зрения наряду с такими удобствами, как бар, домашний кинотеатр или бильярдный стол.
Автомобили размещены за огнеупорными стеклянными перегородками. Стивен Шефрин
Григг говорит, что условия в районе Скоттсдейла созрели для роста спроса: в дополнение к множеству закрытых поселков «у нас здесь есть дилерский центр McLaren». У нас отличный дилерский центр Ferrari ». Что еще вам понадобится?
Подарок с покупкой
Лос-Анджелес, Калифорния.
Дом, получивший название Billionaire, вышел на рынок с экзотическими автомобилями на сумму 30 миллионов долларов. Предоставлено Williams & Williams
Иногда щедрость просто не годится. В роскошном доме по адресу 924 Bel Air Road в Бель-Эйр есть все мыслимые удобства, разбросанные, как птичий корм, на его жилой площади в 38000 квадратных футов: от 40-местного театра до боулинга с четырьмя дорожками и 85-футового бокала. -тильный пейзажный бассейн с панорамным видом на город на 270 градусов. Эта многоуровневая недвижимость, которую застройщик Брюс Маковски не так тонко окрестил миллиардером, была построена на площади чуть более акра земли, когда-то принадлежавшей Джуди Гарланд.Когда он вышел на рынок в 2017 году, он получил самую высокую прейскурантную цену среди всех домов в США: 250 миллионов долларов.
Салон в стиле ночного клуба в галерее автомобилей. Предоставлено Williams & Williams
Поскольку автомобили являются неотъемлемой частью жизни Лос-Анджелеса (и миллиардера), на нижнем уровне дома вмещалось 30 миллионов долларов с дюжиной экзотических автомобилей, включая Lamborghinis, Ferraris, Bugatti Veyron и Pagani. В так называемой автомобильной галерее есть, по словам Маковски, самый большой в мире внутренний экран высотой почти 30 футов и лаунж в стиле ночного клуба.На импровизированной вертолетной площадке покоился неработающий вертолет из телешоу Airwolf , как бы подчеркивая безграничную тему отеля. Автомобильная витрина, отделенная
от зеленой лужайки стеклянной стеной, изначально была заметным элементом дома, но каскад снижения цен предполагает, что аппетиты покупателей действительно имеют пределы: запрашиваемая цена упала до 180 миллионов долларов и затем 150 миллионов долларов, при этом дом, наконец, был продан за 94 миллиона долларов в 2019 году. Были ли автомобили частью пакета, остается загадкой: условия продажи находятся под строгим соглашением о неразглашении.
Garage Party
Западный Голливуд, Калифорния
Гараж Collywood выходит во внутренний дворик, где можно весело провести время на открытом воздухе и в помещении. Ник Лехоукс
Collywood, резиденция в Западном Голливуде, Калифорния, спроектированная архитектором Томом Кундигом из Olson Kundig, доказывает, что в своей высшей форме гараж может взять на себя роль художественной галереи. «Я думаю об этом как о дисциплинированном гараже, который позволяет искусству автомобилей занять центральное место», — объясняет Кундиг.«Это похоже на нашу типичную стратегию для галереи — архитектура не конкурирует с отображаемым объектом. Мы с Collywood сделали акцент на гениальности дизайна автомобилей, а не на архитектуре пространства ». (Название — чемодан с Коллингвуд-стрит, где расположен дом, и Голливуда.)
Дом площадью 15 600 квадратных футов расположен на трех уровнях, которые граничат с почти 7 000 квадратных футов террас, садов и бассейнов, что придает прямолинейной структуре открытую связь с окружающей средой.Гараж играет уникальную роль: скудно обставленное пространство переходит во внутренний дворик, а его интерьер включает просторную систему верхнего освещения. «Мы намеренно освещаем пространство, чтобы раскрыть нюансы транспортных средств», — говорит Кундиг. «Колливуд — довольно технологичный дом», — отмечает он, имея в виду стеклянные стены с металлическими ставнями, которые управляют естественным освещением дистанционно.
Верхнее освещение гаража было спроектировано так, чтобы подчеркнуть нюансы автомобилей.