ООО «Центр Грузовой Техники»

8(812)244-68-92

Содержание

Какое давление должно быть в шинах по марке легкового автомобиля: таблица

Каждый автопроизводитель в обязательном порядке указывает, какое давление в шинах должно быть для оптимальной эксплуатации машины. Соблюдение допустимых порогов является обязательным, если условия нарушены – это может вызвать негативные последствия:

  • снижение управляемости;
  • увеличение расхода топлива;
  • возможность повреждения покрышки и диска;
  • интенсивный износ резины.

В совокупности факторы снижают комфорт вождения. Следовательно, рекомендуемое давление необходимо соблюдать, не смотря на доводы «опытных» автомобилистов. Правильное количество воздуха внутри шин гарантирует необходимую безопасность во время езды.


Единицы измерения давления в шинах



Измеряется тремя общепринятыми шкалами:
  • BAR;
  • PSI;
  • Ат;
  • Кг/см²;
  • МПа – более удобно применять кПа.

Разница между ними – область применения. В странах СНГ популярны технические атмосферы, паскали и метрическая система (Кг/см²;). В Европе и Америке измерения осуществляются в фунтах на квадратный дюйм и барах.

Соотношение единиц измерения между собой:

  • 1 кг/см²=98 кПа;
  • 1 БАР= 100кПа;
  • 1PSI= 6,89 кПа.

Какое давления в шинах должно быть летом

Для периода летней жары актуально принудительно занижать накачку резины. При повышении температуры воздуха и нагреве асфальта, покрышки также накаляются, что приводит к увеличению объема воздуха внутри баллона. К примеру, во время передвижения по трассе самопроизвольное расширение увеличивает давление на 0,2-0,3 БАР, что провоцирует износ шин и жесткость хода.



Показатели актуальны для легкового седана, джипа и грузовой машины, независимо от конструкции баллона.

Какое давление в покрышках должно быть зимой

Для зимней эксплуатации рекомендуется наоборот перекачивать покрышки. Факт вызван обратной реакцией воздуха на замерзание – плотность газа увеличивается, что провоцирует падение давления.

Во время выезда из теплого гаража, перепад температуры может составлять до 30 °С, что непременно вызовет падение давления на 0,3-0,4 Ат. Следовательно, предварительно необходимо резину перекачать на величину изменения. Это актуально для задних и передних колес, при этом тип машины не имеет значения, будь то внедорожник или городской лифтбек.

Определить конкретное давление поможет сервисное руководство или специальная табличка, бирка, как правило, прикреплена на водительской двери или под капотом.

Если у легковушек достаточно установить номинальный показатель один раз и поддерживать его, то с грузовиками все сложнее. Обычно грузовик делится на тягач и полуприцеп/прицеп (фура). Здесь используется два порога:

  • пустой;
  • с грузом.

Нормальная накачка шин фуры составляет от 4,0 до 6,5 Ат без загрузки, под тяжестью показатель увеличивается на 0,5 – 1,0 единицы. Точный порог зависит от модели автомобильных шин, разновидности транспорта, количества колес и нагрузки на ось.


Некоторые изготовители автошин типа Мишлен или Континенталь наносят на боковые стенки рекомендуемые параметры под покрышку, но при этом не учитывается конструкция ТС, и ось, где будет установлено изделие.

Таблица давления в шинах по размеру для грузовиков

Тип машины

Давление передняя ось

Давление задняя ось

Пустой

Груженый

Пустой

Груженый

ЗИЛ 130 самосвал

4,5

4,5

5,0

6,5

ЗИЛ 130 Бычок

5,0

4,8

5,2

ГАЗ 2217 Соболь

2,4

2,4

2,6

2,6

Погрузчик JCB 3CX

3,3

3,5

3,3

3,5

Трактор МТЗ 80

1,4

0,8

2,5

1,4

Трактор МТЗ 82

1,4

1,4

Трактор Т25

1,5

2,0

0,9

1,2

Какое давление должно быть в покрышках легкового автомобиля

Для легковых авто, нормы накачки колес обычно составляют от 2,0 до 2,5 Ат, в зависимости от конструкции машины и типа покрышек.

Узнать необходимые параметры можно в руководстве пользователя или паспорте ТС.


Таблица давления в шинах по марке автомобиля

Таблица содержит эталонные или максимально к ним приближенные показатели рекомендуемого давления в покрышках популярных легковых машин.

Модель

Давление без груза, Ат

Давление с грузом, Ат

Передняя ось

Задняя ось

Передняя ось

Задняя ось

Лада Приора

2,0

2,0

2,0

2,2

Лада Калина ун.

2,2

2,3

Лада Ларгус

2,4

2,6

2,4

2,7

ВАЗ 2121 Нива

2,1

1,9

2,1

2,0

ГАЗ 53

3,9

6,2

4,0

6,5

ГАЗ 66

2,8

3,0

2,9

3,3

ГАЗ 3307

4,5

6,3

4,5

6,6

ГАЗ 3309

3,9

6,2

4,1

6,4

Киа Спортейдж 4

2,4

2,4

2,4

2,6

Киа Рио

2,2

2,2

2,2

2,3

Киа Оптима

2,3

2,4

2,3

2,4

Киа Соренто

2,4

2,4

ВАЗ 2104

1,6

1,9

1,8

2,3

ВАЗ 2106

2,1

ВАЗ 2109

1,9

1,9

1,9

1,9

ВАЗ 2110

ВАЗ 2112

1,8

1,8

1,8

ВАЗ 2115

1,9

1,9

1,9

ВАЗ 21214

2,1

2,1

НИВА 21213

2,0

2,0

2,0

Рено Дастер

2,0

Рено Логан

2,0

2,2

Рено Меган 2

2,2

2,2

2,0

Рено Каптур

2,0

2,0

Рено Сандеро

2,2

2,2

Рено Солярис

2,2

2,2

Хендай Крета

2,3

2,3

2,5

2,5

Хендай Акцент

2,0

2,0

2,3

2,3

Ниссан Кашкай

2,3

2,1

2,6

Ниссан Ноут

2,1

Ниссан Альмера классик

Мазда 6

2,5

2,5

2,5

2,5

Мазда 3

2,2

2,2

2,3

2,3

УАЗ 469

2,4

2,2

2,4

УАЗ Хантер

2,0

2,3

2,0

2,3

УАЗ таблетка

2,2

2,2

2,4

2,4

Деу Матиз

1,9

2,1

1,9

2,3

Деу Нексия

1,6

1,9

2,1

Тойота Королла

2,2

2,2

2,2

2,2

Тойота Рав 4

2,2

Митсубиси Аутлендер

2,4

2,4

2,4

2,4

Митсубиси Лансер 10

2,2

2,3

2,2

2,3

Опель Зафира

2,2

2,3

2,8

Опель Астра

1,9

2,4

Сузуки Гранд Витара

2,2

2,2

2,2

Шкода Октавия А5

2,0

2,1

2,0

2,1

Пежо 206

2,4

2,4

2,4

2,4

Пежо 308

2,5

2,5

2,5

2,8

Фольксваген Тигуан

2,2

2,2

2,7

Фольксваген Поло Седан

2,1

2,0

2,4

2,4

Форд Фокус 3

2,1

2,1

2,8

Форд Транзит

2,3

2,8

3,0

3,5

Форд Фьюжн

2,0

1,8

2,5

2,8

Форд Фиеста

2,3

2,3

2,2

Шевроле Круз

2,2

2,2

2,2

2,7

Шевроле Ланос

2,2

2,2

Шевроле Лачетти

2,1

2,1

2,1

2,1

Субару Форестер

2,2

2,2

2,2

2,2

Лексус NX 200

2,4

2,4

2,4

2,4

Ока

1,8

1,8

1,8

2,0

Ссанг Енг Кайрон

2,3

2,3

2,3

2,3

Тойота Прадо

2,0

2,0

2,0

2,2

Какое давление должно быть в шинах легкового прицепа

Для легкового прицепа подбирается давление в зависимости от нагрузки и конструкции шин. К примеру, при пустом отсеке и колесах 175/70 R13 достаточно 1,5-1,6 кг, во время полной загрузки (700 килограммов) необходимо качать до 2,0-2,2 Ат.


Таблица давления в шинах по размеру шин

Также существует общепринятая норма давлений по типоразмеру покрышки. К примеру, при установке на один автомобиль, рекомендуемый параметр для шин Р12, P14, Р15 и Р16 будет отличаться. Удобнее всего посмотреть данные в таблице.

Типоразмер колеса

Рекомендуемое давление Ат.

165/80 R12

1.6-1.8

175/70 R13

1.9-2.0

155/65 R14

2.0-2.2

205/55 R15

2. 0-2.3

245/45 R16

2.2-2.5

295/65 R15

2.0-2.3

255/45 R17

2.3-2.6

255/45 R18

2.5-2.9

270/35 R19

2.6-3.0

245/65 R22

2.2-2.6

Так отслеживается разница в давлениях в зависимости от радиуса и объема покрышки.

Таблица давления в шинах по марке автомобиля: от ВАЗа до иномарки

И снова здравствуйте мои преданные читатели! Неминуемо каждого из автолюбителей один, а то и несколько раз в году, волнует вопрос приобретения нового комплекта шин для собственного автомобиля. Выбирая автопокрышку, мы учитываем множество факторов от габаритов резины, до рисунка на ее протекторе. Расшифровка маркировки шин задача не из сложных, поэтому каждый может подобрать свой вариант. Но сегодня разговор пойдет не об этом, любой водитель знает – чтобы покрышка прослужила максимально долго, необходимо постоянно вести контроль над давлением воздуха в ней.

Однако, из-за конструктивных особенностей автомобилей разных марок, их производители заявляют о совершенно разных оптимальных значениях давления. Я постараюсь доходчиво объяснить вам дорогие друзья сколько воздуха должно быть в покрышках самых популярных автобрендах, которые можно встретить в России. Конечно же, не забуду упомянуть и об отечественных моделях! Поможет мне в этом очень полезная таблица давления в шинах по марке автомобиля, да и вам в режиме online, разобраться во всем этом будет намного проще.

Как классифицируется давление автопокрышки?

Эффективное сцепление транспорта с проезжей частью – главная задача автомобильных шин. Новичкам может показаться невероятным, но это есть факт, нормальное давление воздуха в автопокрышке – залог не только устойчивости транспортного средства, но и нормального расхода топлива, а также скорости износа резины! Когда же воздух в шине распределяется не равномерно, все эти показатели изменяются и поверьте не в лучшую сторону.

Специалисты различают три варианты, при которых давление в покрышке не может считаться оптимальным:

  1. Повышенное давление – перекаченные шины вызывают неравномерный износ резины, так как пятно контакта уменьшается к середине изделия. Более того, по этой же причине на таких колесах автомобиль значительно хуже тормозит, что приводит к увеличению тормозного пути.

Будьте осторожны: используя агрессивный стиль езды, давление в шинах может возрастать произвольно, в принципе все современные покрышки на это рассчитаны, но если на ее теле есть грыжа, нагревшись она может взорваться, что чревато тяжелыми последствиями, особенно если это произошло на высокой скорости!

  1. Пониженное давление – в этом случае нагрузка идет уже не на центр покрышки, а на ее края. Приспущенная шина не имеет одинаковой траектории с диском, из-за чего управлять автомобилем становится сложнее, ведь все команды рулевой колонки выполняются с небольшим опозданием. Повышенный расход топлива еще одно следствия от недостатка воздуха в колесах. К тому же, на спущенных покрышках существенно уменьшается клиренс автомобиля, подробнее об этом понятие можно узнать тут.

Не шутите! Низкое давление в шинах может и вовсе привести к разбортировке покрышки, особенно на поворотах!

  1. Различное давления во всех колесах – виной тому зачастую становится неисправный золотник или пойманный на дороге гвоздь. В таком случае особенно опасными являются моменты торможения, машину может занести и даже развернуть.

Поэтому дорогие друзья каждый из вас в прямом смысле слова обязан чувствовать свой автомобиль, только машину начало заносить – остановись проверь шины!

Единицы измерения давления

Ваш покорный слуга не знает ни одного человека, который бы не знал, как называется прибор измеряющий давление в шинах. Но если, вы только стали на путь автомобилиста, вполне возможно такие знания отсутствуют. Называется такой механизм манометром, что касается управления каких-либо проблем с ним не будет, а вот единица измерения вполне может завести вас в тупик.

Дело в том, что сегодня, можно приобрести манометр с такими значениями:

  • Бар
  • Килопаскали (кПа)
  • Атмосферы (Ат)
  • Фунт/квадратный дюйм (psi)

В наших краях общепринятой единицей считаются атмосферы, поэтому чтобы вычислить необходимое число иногда приходится вспомнить математику. Конвертация выглядит следующим образом: 1 ат ­­= 0.98 Бар = 101.3 кПа. Что касается последнего значения, его можно встретить исключительно в США или Англии. Если у вас оказался прибор произведенный там, знайте 1 psi приравнивается к 0.07 атмосферам.

Когда лучше выполнять замеры давления?

Спросите у любого специалиста, он вам скажет – мерять давление нужно только на холодных шинах. То есть в летнее время года, это лучше делать утром иначе полученные данные могут быть некорректными. Дело в том, что при передвижении покрышки нагреваются, а это приводит к расширению газов и росту давления, надеюсь вы понимаете, о чем я.

Другое дело зимой, тут нужно наоборот производить замеры в отапливаемом помещении на слегка прогретой резине, при положительной температуре окружающего воздуха или же после непродолжительной поездки. Контролировать уровень давления нужно в два раза чаще нежели летом, ведь во время стоянки давления в шинах не на много, но падает, особенно это касается грузового автотранспорта. Летом же это рекомендуется делать всего лишь один раз в месяц.

Вы ше и ниже данного текста в режиме онлайн, я предлагаю вам познакомится непосредственно с таблицей, при необходимости вы запросто можете распечатать ее и закрепить где не будь на видном месте, например, в гараже. В ней вы найдете как отечественный автомобили, так и иномарки.

В завершение

Я ну никак не могу не отметить, что в некоторых случаях понижать и повышать давление не просто можно, а нужно. Так, при большой загруженности и езде по каменистой дороге следует немного увеличить давление. В случае, когда есть необходимость преодолеть некоторое расстояние по мягкому грунту, целесообразным будет небольшое приспускание покрышек, однако двигаться в такой ситуации не стоит быстрее чем в 60 км/ч.

Напоследок повторю знакомую всем истину: всегда помните о безопасности на дороге и в частности о оптимальном давлении в колесах, условия в которых вы находитесь, на данный фактор влиять никак не должны, еще раз повторюсь, всегда! Чем покрасить диски автомобиля или вообще, как привлечь внимание к этим элементам, волновать вас должно в последнюю очередь, на первом месте всегда безопасность! К тому же не стоит забывать и о запасном колесе, вместе с основными, проверяйте его! Удачи на дорогах и до скорого!

С уважением, Максим Марков!

Узнайте, какое давление должно быть в шинах автомобиля зимой и летом

Какое давление должно быть в шинах автомобиля 3. 15/5 (63.03%) 165 голос(ов)

Нехватка опыта и отсутствие должного внимания к машине – проблема многих начинающих водителей. Зачастую пренебрегают тем, что нужно постоянно отслеживать давление в колесах машины.

Многие сильно заблуждаются в том, что нет ничего плохого в небольшом понижении давления. Что в результате не происходит увеличение износа шин, что не повышается расход топлива, а также, что никак не влияет на остроту управления авто. Это ошибочное мнение.

Когда решите сменить шины на новые, обязательно воспользуйтесь шинным калькулятором онлайн абсолютно бесплатно

Единицы измерения давления в шинах авто

Все производители заботятся о своих покупателях и заинтересованы в качестве и сроке службы своего товара. Минимальное и максимальное допустимое давление в шинах, указывается в специально отведенном месте на покрышке.

Наклейку с нормой для авто Вы сможете найти на лючке бензобака либо на боковой стойке, со стороны водителя.

Давление имеет два типа обозначения:

  1. Бар (Br) – самый, пожалуй, распространённый вариант отражения давления.
  2. PSI – более распространен в зарубежных странах.

Приборы для контроля давления в шинах автомобиля

Манометр – специализированный прибор, благодаря которому и производится проверка давление в колесах автомобиля.

Манометр существует трех видов:

  1. Стрелочный.
  2. Механический.
  3. Электронный.

В наше время, наибольшую популярность имеет стрелочный манометр. На это и есть свои причины. Большое достоинство его в удобстве, безотказности и доступной цене.

Но есть и обратные стороны, работает он с помощью специальной пружины. Поэтому падение, либо сильный удар по нему может привести к поломке пружины, после чего произвести замер не получится.

Не уступает в эффективности и механический манометр.

В его основе лежит цилиндрическая пружина. Однако имеет небольшую погрешность.

Для точного определения давления применяют электронный манометр. У такого прибора точность всегда высока.

Но надо помнить, что прибор обязан быть качественным, а не подделка из Китая.

Поэтому для постоянного применения предпочтительнее применять стрелочный манометр.

Производится проверка только на холодных шинах, т.е перед поездкой.

Какое давление должно быть в шинах

Давление в шинах авто не неизменная величина. Температура и условия использования воздействуют на нее. Зимой оно будет ниже, чем летом. Так как при высокой скорости передвижения, за счет нагревания шин повышается давление внутри колеса.

Не знаете сколько качать передние и задние колеса? Все просто — Вам поможет калькулятор давления в шинах автомобиля. Всего пару действий: выбери марку и модель своего авто, и укажи размер своих шин.

При изменении температуры на 10 градусов в обе стороны, давление изменяется на 0.1 бар.

При температуре +25 С давление в покрышках увеличится на 0.8 бар. При температуре до -25 С давление уменьшится на 0.8 бар.

Автомобильные покрышки обеспечивают сцепление машины с дорожным покрытием. При оптимальном давлении в шинах, нагрузка в пятне контакта распределена одинаково, за счет чего достигается оптимальный расход топлива, изнашивание резины равномерно по всей поверхности.

Не оптимальным давление в шинах может считаться, когда:

  1. Малое давление в колесах – недокачены.
  2. Высокое давление – колеса перекачены.
  3. Различное давление во всех колесах.

Безопасность движения, износ шин и расход горючего напрямую зависит от давления в шинах машины.

Оптимальное давление в шинах зависит от:

  1. Типа автомобиля.
  2. Массы и грузоподъемности.
  3. Диаметра колеса.
  4. Времени эксплуатации.
  5. Качества дорожного покрытия.
  6. Покрышки (зимняя, летняя, всесезонная).
  7. Условий эксплуатации.

Как часто проверять давление в колесах

Прежде чем приступить к замеру манометром, нужно узнать, какое давление в шинах автомобиля рекомендует автопроизводитель, минимальное и максимально допустимое для данного типа шин.

Вообще, контроль надо проводить перед каждой поездкой. Но не все могут себе такое позволить. Поэтому мы приведем следующие рекомендации:

  1. Контроль проводить не меньше 1 раза в неделю. Отнимает не много времени.
  2. При резком изменении температуры воздуха. Помните, в зимний и летний период не должно отличаться.
  3. При изменении управляемости авто.

Если предстоит долгая дорога, то проверить давление в колесах необходимо обязательно. А также желательно провести диагностику автомобиля.

Записаться на диагностику и заодно проверить давление в покрышках в автосервис в Москве можно по номеру телефона или же оставив заявку на сайте. В течение ближайшего времени опытный менеджер свяжется с Вами и ответит на все интересующие вопросы.

Диагностику можно пройти в одном из автосервисов в Москве:

Загружаем автосервисы...

К чему приводит неверно выбранное давление в шинах

Оно бывает высоким, низким и нормальным. Смещение от нормы ведет к преждевременному стиранию протектора шин, повышению расхода топлива, а также сильно отражается на безопасности движения.

Определить, как быстро расходуется топливо можно с помощью калькулятора расхода топлива.

Повышенное давление

В такой ситуации пятно контакта находится только в центральной части шины. В конечном результате приводит к неравномерному износу.

Стоит знать, что перекаченные колеса приводят к увеличению тормозного пути. Происходит это по причине уменьшения пятна контакта с дорогой.

Потеря эластичности резины в такой ситуации — это нормальное явление. Из-за этого она уже не может в должной мере справляться с ударными нагрузками. К тому же будут очень хорошо чувствоваться все неровности дороги. На перекаченных колесах большой риск нанести вред резине, наехав на выбоину либо камень.

Пониженное давление

Давление ниже нормы ведет к увеличению расхода топлива. Каждый, хоть раз катался на велосипеде и знает, что если колеса хоть немного спущены, то педали становится крутить гораздо сложнее.

Так и с автомобилем, только вместо приложения больших усилий используется больше топлива, из-за чего увеличивается сопротивление качения.

Низкое давление влияет на ресурс шин. Увеличивается площадь деформации и скорее всего протектор шин будет прокручиваться касательно дороги, что может привести к перегреву шин и увеличению внутреннего трения. В следствии проблема будет вытекать одна из другой.

Но также и оказывает влияние на износ. За счет увеличения площади контакта значительно повышается износ резины. На приспущенных колесах управление становится более сложным – от чего зависит способность к поворачиваниям.

Также большой риск заноса автомобиля во время резких маневров, по причине изменения угла наклона автомобиля.

Пониженное давление не сильно влияет на ходовую часть, даже иногда хорошо сказывается на ее элементах, как и на тормозной путь, но ухудшает устойчивость самого транспортного средства.

Давление в колесах должно всегда быть в пределах нормы.

Диагностику можно пройти в одном из автосервисов Москвы:

Загружаем автосервисы...

Советы по выбору давления в колесах

Многие задавались вопросом, какое давление должно быть в шинах автомобиля, для обеспечения более удобной езды, не в ущерб изнашиванию шин и расходу горючего. Ведь каждый производитель задает некоторый диапазон давления.

Умело подобранное давление позволит комфортно использовать автомобиль. В случае, если Вам предстоит длительная поездка по ровной дороге, то выставление максимально допустимого значения на которое рассчитана шина – хорошее решение.

Это не только увеличит накат, но и динамику, а также снизит расход топлива. Если дороги предстоят грунтовые и песчаные, то лучше накачивать до минимума, для улучшения сцепления, снижения реакции, а также воздействия на ходовую часть автомобиля.

Для эксплуатации в городе лучше всего устанавливать средние показатели. Это является самым верным решением.

Проверка давления производится на холодной резине.

Давление в шинах автомобиля снижается не только из-за износа шин, но из-за эксплуатации автомобиля на неровных дорогах. Чем старше покрышка, тем быстрее и заметнее они спускают. Поэтому при выборе наилучшего давления в колесах, учитывайте рекомендации автопроизводителя.

Какое давление должно быть в шинах автомобиля зимой?

Многих мучает данный вопрос. Однако, ответ будет все тот же. В сервисной книге к Вашему авто найдете рекомендуемое давление в шинах. Давление в шинах напрямую рассчитывается от типа машины, размера колес, веса машины и других параметров. Главное, чтобы не выходило за рамки диапазона, заявленного производителем.

Давление в шинах зимой и летом не должно различаться. Многие заблуждаются, предполагая, что приспущенные колеса гарантируют более приятную езду.

С понижением температуры, особенно в зимний период, давление в шинах постепенно снижается. Поэтому необходимо регулярно производить контроль, при необходимости подкачивать колеса до оптимального давления.

На панели выбилась ошибка «проверьте давление в шинах» – что же делать?!

Сейчас у многих, более новых автомобилей установлены датчики контроля давления в покрышках, и часто автовладельцы сталкиваются с трудностями, которые ведут к потере воздуха через вентиль, после чего на приборке появляется предупреждение «Проверьте давление в шинах». По какой причине возникает данная проблема и как с ней бороться.

Самая простая причина заключается в вентиле – это достаточно важная деталь, обеспечивающая надежность и герметичность шин. Он сделан из металла и оснащен резиновым уплотнением.

Как и любую деталь, его нужно периодически заменять, так как это частичка, которая ничем не защищена от перегревов, погоды и дорожных покрытий.

Любой датчик давления в шинах можно отремонтировать, если он не имеет механических повреждений. Достаточно всего лишь провести замену вентиля на новый.

Также причиной поломки может стать обломанный ниппель. Возникает по причине плохого качества дорожного покрытия, либо при неаккуратном откручивании самого колпачка индикатора. Обнаружить можно визуально. Отремонтировать его невозможно, придется заменять всю деталь целиком.

Третьей важной причиной является электронный датчик, не передающий сигналы ЭБУ. Он устанавливается на диске и работает вместе с вентилем. Какие следует предпринять действия: провести диагностику системы считывания и откалибровать систему управления.

Все следующие изменения значений давления приводят к неисправности датчика давления в шинах. А все из-за встроенной системы адаптации к изменениям. Выходом будет провести замену датчика.

Когда калибровка не имеет смысла, потеря сигнала в датчике скорее всего связана с севшей батарейкой. В этом случае достаточно будет просто заменить ее.

Исправить вышеперечисленные сбои помогут специалисты наших автосервисов в Москве. Записаться на диагностику и последующую замену датчика можно по нижеуказанным номерам телефонов, а также на нашем сайте, оставив онлайн заявку.

Автосервисы в Москве, проводящие диагностику и замену датчика давления в шинах:

Загружаем автосервисы...

В заключение…

Ниже в таблице представлены значения давления в шинах автомобиля, которые считаются нормой. Помните, показания давления верны, при условии, что авто не нагружен. Важно сохранять оптимальное давление, указанное в сервисной книге по эксплуатации авто, в любое время года.

Таблица давления в шинах различных марок легковых автомобилей
Модель авто Размеры шин Давление в шинах
стандартное с нагрузкой
Передние Задние Передние Задние
Audi
80 2,0-2,8 E 195/65 R15 T/H 2,2 2,2 2,4 2,7
205/60 R15 V 2,4 2,5 2,5 2,7
90 2,0/2,3 195/60 R14 H 2,1 2,1 2,4 2,4
2,3-20V 195/60 R14 V 2,5 2,5 2,8 2,8
Coupe Cabrio 195/65 R15 H/V 2,2 2,1 2,4 2,4
100 2,0-2,8 E 195/65 R15 H/V 2,3 2,3 2,6 2,7
205/55 R16 Z 2,3 2,3 2,8 2,9
Avant 225/50 R16 Z 2,2 2,2 2,6 2,7
S 4 2,2-20V 215/60 R15 V 2,3 2,3 2,7 2,8
4,2-32V 245/40 R17 Z 2,4 2,6 2,7 2,9
Avant V8 3,6 215/60 R15 Z 2,5 2,4 2,7 2,7
S 6 4,2 V 8 Quattro (250 kW) 255/40 R17 94 Y 2,4 2,4 2,9 2,9
5,2 FSI Quattro (320 kW) 265/35 ZR19 Y XL 2,4 2,4 2,9 2,9
S 8 4,2 V 8 (250 kW) 245/45 R18 96 Y 2,2 2,2 2,9 2,9
4,2 V 8 Quattro (265 kW) 245/45 R18 96 Y 2,2 2,2 2,9 2,9
5,2 V 10 (331 kW) 275/35 ZR20 Y XL
RS 4 2,7 V 6 30 V Turbo (280 kW) 255/35 ZR 18 2,7 2,4 3,1 2,8
4,2 V 8 Quattro (309 kW) 255/35 ZR19 Y XL
RS 6 4,2 V 8 Quattro (331 kW) 255/40 R18 99 Y XL 2,8 2,8 3,2 3,2
255/35 R19 96 Y XL 3 3 3,3 3,3
R 8 4,2 V 8 (309 kW) 235/40 ZR18 VA XL
285/35 ZR18 HA XL
235/35 ZR19 VA XL
295/30 ZR19 HA XL
TT 1,8 T 150 205/55 R16 V 2,4 2 2,4 2,3
225/45 ZR17 V 2,4 2 2,4 2,3
225/40 ZR18 Y 2,6 2,2 2,6 2,5
3,2 V6 Quattro 225/45 ZR17 V 2,4 2 2,4 2,3
1,8 T 150 205/55 R16 V 2,4 2 2,4 2,3
225/45 ZR17 V 2,4 2 2,4 2,3
225/40 ZR18 Y 2,6 2,2 2,6 2,5
1,8 T 225 Quattro 225/45 ZR17 V 2,4 2 2,4 2,3
225/40 ZR18 Y 2,6 2,2 2,6 2,5
3,2 V6 Quattro 225/45 ZR17 V 2,4 2 2,4 2,3
225/40 ZR18 Y 2,6 2,2 2,6 2,5
A 1 185/60 R15 2,5 2,2
195/50 R16 2,5 2,2
205/55 R16 2,2 2
215/45 R16 2,2 2
215/40 R17 2,5 2,2
225/35 R18 2,5 2,2
A 2 175/60 R15 2,1 2
185/50 R16 2,1 2
A 3 1,6 FSI 03/03 205/55 R16 V 2,1 2 2,2 2,5
225/45 ZR 17Y 2,1 2 2,2 2,5
225/40 ZR 18 Y 2,6 2 2,7 2,4
2,0 FSI 03/03 205/55 R 16 V 2,3 2,1 2,5 2,6
225/45 ZR 17 Y 2,1 2 2,3 2,5
225/40 ZR 18 Y 2,6 2 2,7 2,4
2,0 TFSI 06/04 205/55 R 16 W 2,6 2,4 2,9 2,9
2,0 TFSI DSG 225/45 ZR 17 Y 2,3 2,2 2,5 2,6
2,0 TFSI Quattro 225/40 ZR 18 Y 2,6 2 2,7 2,4
3,2 V6 Quattro 225/45 ZR 17Y 2,5 2,3 2,7 2,7
3,2 V6 Quattro 225/40 ZR 18 Y 2,6 2 2,7 2,4
DSG 03/03
A 4 1,8 T 163 205/55 R 16 W 2,3 2,3 2,7 2,7
1,8 T 163 Quattro 10/04 215/55 R 16 Y 2,2 2,2 2,6 2,6
235/45 R 17 Y 2,2 2,2 2,6 2,6
235/40 ZR 18 Y 2,7 2,4 2,9 2,9
215/650 R 440 Y 2,2 2,2 2,6 2,6
2,0 130 10/04 205/55 R 16W 2,3 2,3 2,7 2,7
215/55 R 16 Y 2,2 2,2 2,6 2,6
235/45 R 17 Y 2,2 2,2 2,6 2,6
235/40 ZR 18 Y 2,7 2,4 2,9 2,9
2,0 TFSI 10/04 215/55/R 16/Y 2,2 2,2 2,6 2,6
235/45 R 17 Y 2,2 2,2 2,6 2,6
235/40 ZR 18 Y 2,7 2,4 2,9 2,9
215/650 R 440 Y 2,2 2,2 2,6 2,6
2,0 TFSI Quattro 215/55 R 16 Y 2,2 2,2 2,6 2,9
235/45 R 17 Y 2,7 2,4 2,9 2,9
235/40 ZR 18 Y 2,2 2,2 2,6 2,6
215/650 R 440 Y 2,2 2,2 2,6 2,6
2,4 V6 165 10/00 205/55/R 16W 2,7 2,4 2,9 2,9
215/55 R 16 Y 2,2 2,2 2,6 2,6
235/45 R 17 Y 2,2 2,2 2,6 2,6
235/40 ZR 18 Y 2,2 2,2 2,6 2,6
3,2 V6 FSI 10/04 215/55 R 16 Y 2,7 2,4 2,9 2,9
3,2 V6 FSI Quattro 235/45 R 17 Y 2,2 2,2 2,6 2,6
235/40 ZR 18 Y 2,2 2,2 2,6 2,6
215/650 R 440 Y 2,2 2,2 2,6 2,6
A 5 Quattro 3,0 TDI 240 04/07 225/50 R 17 Y 2,5 2,2 2,6 2,6
245/45 ZR 17 Y 2,5 2,2 2,6 2,6
245/40 ZR 18 Y 2,6 2,2 2,7 2,7
255/35 ZR 19 Y 2,6 2,2 2,7 2,7
265/30 ZR 20 Y 2,6 2,2 2,7 2,7
3,0 TDI 240 225/50 R 17 Y 2,5 2,2 2,6 2,6
245/45 R 17 Y 2,5 2,2 2,6 2,6
245/40 ZR 18 Y 2,6 2,2 2,7 2,7
255/35 ZR 19 Y 2,6 2,2 2,7 2,7
265/30 ZR 20 Y 2,6 2,2 2,7 2,7
3,2 FSI 265 04/07 225/50 R 17 Y 2,3 2,1 2,5 2,5
245/45 ZR 17 Y 2,3 2,1 2,5 2,5
245/40 ZR 18 Y 2,3 2,1 2,5 2,5
255/35 ZR 19 Y 2,4 2,1 2,6 2,6
265/30 ZR 20 Y 2,4 2,1 2,6 2,6
A 6 2,0 130 05/01oil 205/55 R 16 V 2,1 2,1 2,6 2,8
215/55 R 16 W 2,1 2 2,6 2,8
235/45 R 17 Y 2 2 2,6 2,6
235/40 ZR 18 Y 2 2 2,6 2,6
215/650 R 440 Y 2 2 2,6 2,6
2,0 TFSI 07/05 225/55 R 16Y 2 2,1 2,4 2,7
225/50 R 17 Y 2,1 2 2,5 2,9
245/45 ZR 17 Y 2 2,1 2,4 2,7
245/40 ZR 18 Y 2,1 2 2,5 2,9
235/660 ZR460 Y 2 2,1 2,4 2,7
2,4 V6 205/60 ZR 16W 2,5 2 2,7 2,1
2,4 V6 Quattro 225/55 R 16Y 2 2 2,2 2,5
225/50 R 17 Y 2,2 2 2,4 2,7
245/45 ZR 17 Y 2 2 2,2 2,5
245/40 ZR 18 Y 2,2 2 2,6 2,8
235/660 ZR460 Y 2 2 2,6 2,8
2,4 V6 170 205/55 R 16W 2,2 2,1 2,6 2,6
2,4 V6 170 Quattro 215/55 R 16 W 2 2 2,6 2,6
2,5 TdI 163 235/45 R 17 Y 2,1 2 2,6 2,6
235/40 ZR 18 Y 2,1 2 2,6 2,7
215/650 R 440 Y 2 2 2,5 2,9
2,7 TdI 225/55 R 16Y 2 2,1 2,6 2,7
225/50 ZR 17Y 2 2 2,5 2,9
245/45 ZR 17 Y 2,4 2,1 2,6 2,7
245/40 ZR 18 Y 2,1 2 2,6 2,8
235/660 ZR460 Y 2,4 2,1 2,6 2,6
3,0 V6 215/55 R 16Y 2,1 2 2,6 2,6
3,0 V6 Quattro 235/45 R 17 Y 2,4 2 2,6 2,6
235/40 ZR 18 Y 2,1 2 2,5 2,9
215/650 R 440 Y 2 2,1 2,6 3
3,2 V6 FSI 225/55 R 16Y 2 2,2 2,5 2,9
3,2 V6 FSI Quattro 225/50 R 17 Y 2 2,1 2,6 3
245/45 ZR 17 Y 2,3 2,2 2,5 2,9
245/40 ZR 18 Y 2,4 2,1 2,6 3
235/660 ZR460 Y 2,3 2,1 2,6 2,6
2,7 V6 250 Quattro 215/55 R 16 Y 2,4 2 2,6 2,6
235/45 R 17 Y 2,3 2 2,6 2,6
235/40 ZR 18 Y 2,1 2 2,6 2,7
215/650 R 440 Y 2 2 2,5 2,9
3,0 V6 Tdi Quattro 225/55 R 16Y 2 2,1 2,6 2,7
225/50 ZR 17Y 2 2 2,5 2,9
245/45 ZR 17 Y 2 2,1 2,6 2,7
245/40 ZR 18 Y 2,4 2 2,8 2,8
235/660 ZR 460 Y 2,1 2,3 2,9 2,9
4,2 V8 300 Quattro 02/99 235/50 R 16 Y 2,4 2,4 2,8 2,8
255/40 ZR17 Y 2,1 2,3 2,8 2,8
255/35 ZR 18Y 2,4 2,4 2,9 2,9
05/01 235/50 R 16 Y 2,3 2,3 2,8 2,8
255/40 ZR17Y 2,4 2,3 2,8 2,8
255/35 ZR 18Y 2,5 2,4 2,9 2,9
4,2 V8 335 Quattro 225/50 ZR 17Y 2,5 2,3 2,8 2,8
245/45 ZR 17 Y 2,5 2,2 2,7 3
245/40 ZR 18 Y 2,6 2,3 2,8 3,1
235/660 ZR 460 Y 2,5 2,2 2,7 3
A 7 235/55 R17 2,5 2,2
255/45 R18 2,5 2,2
A 8 2,8 V6 193 225/60 R 16W 2 2 2,5 2,5
225/55/R 17W 2 2 2,5 2,5
245/45 ZR 18 Y 2,2 2,2 2,5 2,5
255/35 ZR 20 Y 2,4 2,4 3,2 3,2
3,7 V8 260 225/60 R 16W 2,2 2,2 2,9 2,9
225/55/R 17W 2,2 2,2 2,9 2,9
245/45 ZR 18 Y 2,2 2,2 2,9 2,9
255/35 ZR 20 Y 2,4 2,4 3,2 3,2
3,0 TDI 210 Quattro 235/55 R 17Y 2,6 2,4 2,8 3
235/50 ZR 18 Y 2,6 2,4 2,8 3
255/45 ZR 18 Y 2,6 2,4 2,8 3
255/40 ZR 19 Y 2,8 2,6 3,1 3,3
255/35 ZR 20 Y 2,6 2,4 2,8 3
275/35 ZR20 Y 2,6 2,4 2,8 3
245/690 ZR 500Y 2,6 2,4 2,8 3
3,7 V8 260 Quattro 235/55 R 17Y 2,6 2,4 2,8 3
235/50 ZR 18 Y 2,6 2,4 2,8 3
255/45 ZR 18 Y 2,6 2,4 2,8 3
255/40 ZR 19 Y 2,6 2,4 2,8 3
255/35 ZR 20 Y 2,6 2,4 2,8 3
275/35 ZR20 Y 2,6 2,4 2,8 3
245/690 ZR 500Y 2,6 2,4 2,8 3
4,0 TDI Quattro 235/55 R 17Y 2,6 2,4 2,8 3
235/50 ZR 18 Y 2,6 2,4 2,8 3
255/45 ZR 18 Y 2,8 2,6 3,1 3,3
255/40 ZR 19 Y 2,6 2,4 2,8 3
255/35 ZR 20 Y 2,6 2,4 2,8 3
275/35 ZR20 Y 2,3 2,1 2,7 2,9
245/690 ZR 500Y 2,3 2,1 2,7 2,9
4,2 V8 335 Quattro 235/55 R 17Y 2,3 2,1 2,7 2,9
235/50 ZR 18 Y 2,4 2,2 2,8 3
255/45 ZR 18 Y 2,4 2,2 2,8 3
255/40 ZR 19 Y 2,6 2,4 2,8 3
255/35 ZR 20 Y 2,6 2,4 2,8 3
6,0 V 12 Quattro 245/45 ZR 18 Y 2,8 2,6 3,1 3,3
255/35 ZR 20 Y 2,6 2,4 2,8 3
6,0 W 12 Quattro 255/45 ZR 18 Y 2,6 2,4 2,8 3
255/40 ZR 19 Y 2,6 2,4 2,8 3
275/35 ZR 20 Y 2,6 2,4 2,8 3
245/690 ZR 500Y 2,6 2,4 2,8 3
3,7 V8 280 Quattro 235/50 ZR 18 Y 2,8 2,6 3,1 3,3
255/45 ZR 18 Y 2,6 2,4 2,8 3
255/40 ZR 19 Y 2,6 2,4 2,8 3
255/35 ZR 20 Y 2,3 2,1 2,7 2,9
4,2 V8 238 Quattro 225/60 R 16W 2,3 2,1 2,7 2,9
225/55/R 17W 2,6 2,4 2,8 3
245/45 ZR 18 Y 2,4 2,2 2,8 3
255/35 ZR 20 Y 2,4

Давление в шинах автомобиля

Автор На чтение 12 мин. Опубликовано

В чем измеряется давление в шинах

Стандарт, который распространен в США – PSI (фунты на квадратный дюйм). Для перевода PSI в привычные нам атмосферы, это значение нужно разделить на 14,5.

Ниже приводим таблицу примерного соотношения значений.

Стандарты давления
BAR PSI
1.8 26
1.9 28
2.0 29
2.1 30
2.2 32
2.3 33
2.4 35
2.5 36
2.6 38
2.7 39
2.8 41
2.9 42
3.0 44

Чем измеряют давление в шинах: инструменты

Основными единицами измерения давления в камере покрышки являются атмосферы (атм. ). Это неофициальное название, принятое в жаргоне механиков и водителей. 1 атм. равняется 1 бару или 10 тысячам Паскаль.

Существуют и другие измерительные числа. В сервисных центрах часто используется система измерения давления в виде манометра с электронной шкалой. На таком приборе вычисления проводятся в фунтах на квадратный дюйм или PSI. Если перевести эти значения, получится такая формула: 1 PSI = 0,7 бар. Многие российские автовладельцы качают шины на 2,2 атм. Чтобы правильно выдержать это значение в манометре, следует 2,2 разделить на 0,7 — получается 3,2 PSI.

Известны следующие приборы и системы, чем измеряют давление в шинах сегодня:

  • цифровые манометры — они самые точные, ошибаются всего на 0,055 бар;
  • механико-электронные манометры со стрелкой — их также часто используют;
  • универсальный метод — оборудование машины штатной системой TPMS.

В последнем случае контроль давления будет проводиться автоматически, водителю надо будет лишь своевременно реагировать на знаки, подаваемые устройством при недостатке воздуха в той или иной шине.

Для тех, кто осознал преимущества профессионального обслуживания, предлагаются специально оборудованные шиномонтажные участки с цифровыми пистолетами для подкачки. Здесь ошибки в измерениях сводятся к нулю. Опытные механики быстро определяют неисправность вентиля, и своевременно заменяют его, а уже после проводят все нужные расчёты.

Проверять воздух в шинах манометром желательно «на холодную», так как в «горячей резине» может быть самопроизвольно увеличено давление. «Холодными» называют колеса автомобиля, проехавшие не больше 1,6 км после длительной остановки.

Если колесо перекачать

При недостаточной накачке шины, давление колеса на дорогу происходит неравномерно, качество (пятно) сцепления с дорожным покрытием уменьшается, сама шина подвергается преждевременному износу. Кроме этого, из-за низкого качения, повышается расход топлива.

Пониженное давление в шине легко можно определить по ее деформации, плохой управляемости, автомобиль будет уводить в сторону спущенного колеса. При этом высока вероятность излома каркаса, повреждения кордовых нитей, из-за этого покрышка придёт в негодность. Выражаясь на языке автомобилистов — резину сжует.

Перекаченная шина становится слишком жесткой. Она легко катится, но как и спущенное колесо, имеет недостаточное пятно сцепления с дорогой, а это чревато аварийными ситуациями. Автомобиль будет излишне скакать, повышая нагрузку на элементы кузова и подвески, а при попадании в яму покрышка может попросту лопнуть.

При сильной загрузке машины, не рекомендуется сильно повышать давление шин, поскольку все вышеперечисленные риски могут лишь усилиться.

Существует такое понятие как «развесовка автомобиля по осям». Это показатель того, каким образом инженеры смогли распределить собственный вес машины между передним и задним мостом. Логика проста: если какая-то часть тяжелей, то и давление в шинах должно быть выше.

Оптимальное или допустимое давление в шинах

Профессионалы настаивают — допустимое значение давления должно быть в пределах 1,5–3 атм. Количество воздуха в шинах — одинаковое в колёсах одной пары, но допускается разница между давлением в шинах передней и задней оси. Многие водители грузовиков, пикапов и внедорожников привыкли качать задние покрышки на 0,1-0,2 бара меньше, так как в этой зоне приходится максимум нагрузки на подвеску.

Рис. – “Таблица единиц измерения давления”

Узнают, какой показатель советует использовать автопроизводитель по данным таблички. Её можно найти в двух местах: на центральной стойке проёма водительской двери или на внутренней боковой части бардачка.

На параметр оптимального давления в шинах машины влияет также стандарт резины. Сегодня на иномарках часто используются неординарные шины с низким профилем, отличающиеся двумя особенностями — у них низкая боковина и довольно большой размер обода. Если количество воздуха в таких покрышках ниже нормы, боковина легко теряет форму, начинает касаться дороги и износ происходит раньше срока. Очевидно, что на высокой скорости это грозит роковыми последствиями.

Поэтому для низкопрофильных шин используется рекомендованное давление, рассчитанное по специальной формуле. В ней учитывается два важных показателя: предельная загрузка машины и оптимально разрешённое давление (3 атм). Последнее значение можно прочитать на профиле шины — число в килопаскалях и фунтах/дюйм². Пример — MAX PRESSURE 3.0 kps/44 psi.

Значение давления зависит ещё и от скорости передвижения. Так, на спортивных автомобилях (часто разгоняющихся больше 200 км/ч), рекомендуется повышать давление воздуха на 0,2-0,4 атм. от рекомендованной нормы. Это даёт возможность легче управлять машиной.

Каким должно быть давление

Из табличек, помещенных на стойке двери, люке бензобака или бардачке можно узнать, какое давление должно быть в шинах. Измерение рекомендуется производить только при холодной покрышке, так как в движении она нагревается, воздух внутри расширяется, что дает серьезную погрешность при замерах.

Для наибольшей наглядности, ниже расположена таблица давления в шинах по маркам автомобилей.

Указанные значения рекомендованы производителями автомобилей.

Как проверить давление в шинах: пошаговый план

Контролировать давление воздуха в шинах надо периодически: каждый раз перед использованием машины или минимум раз в неделю. Процесс должен включать обязательные правила:

  • проводиться на «холодных» шинах;
  • зависеть от температуры окружающего воздуха.

проверять шины надо до начала поездки;

  • тестировать давление рекомендуется на ровной поверхности;
  • манометр соединять плотно, чтобы воздух не уходил в сторону;
  • желательно провести 2-3 замера подряд и сравнить;
  • проводить измерения надо в одной единице значения, не путая бары, атмосферы или килопаскали между собой;
  • при низком давлении нужно подкачать воздух, используя ручной насос или компрессор, а при высоком показателе — стравить атмосферы, нажав на клапан ниппеля;
  • в завершении обязательно заново проверить давление в шинах.

Важно учитывать, что показатель давления в шинах зимой будет отличаться. Здесь сказывается температурный эффект, подразумевающий автоматическое снижение давления от холода. Поэтому сроки проверки шин должны быть в это время года укорочены до максимума — проверять лучше ежедневно. Вот как обычно контролируется давление воздуха резины в зимние месяцы:

  • при измерениях в помещении учитывается то, что на улице давление упадёт на 0,1-0,2 атм.;
  • при измерениях на загруженный багажник, делается поправка на увеличение массы — давление должно быть несколько повышенным, особенно на задней оси.

Зимой не рекомендуется держать шины в полуспущенном состоянии, даже при езде на высоких скоростях. Однако некоторые автомобилисты намеренно спускают колёса, якобы обеспечивая комфортную езду. Такие действия приводят как минимум к пяти опасностям:

  • ухудшается показатель демпфирования, в результате чего повреждается диск;
  • увеличивается длина тормозного пути, что зимой грозит аварийной ситуацией;
  • повышается износ резины из-за неодинакового старения протектора;
  • снижается резко давление, что на большой скорости приводит к катастрофе;
  • сходит с обода покрышка.

Теперь о том, что может произойти в обратном случае, когда параметры давления чересчур завышены:

  • неровности асфальта, ямы и колдобины ощущаются гораздо сильнее;
  • возникает риск скачкообразного истирания резины;
  • уменьшается процент контакта резины с дорожным покрытием, что не даёт нормально эксплуатировать протектор;
  • снижается показатель курсовой устойчивости авто.

В городах и крупных населённых местах, где пути передвижения обрабатываются химическими веществами, давление шин проверяется, как обычно, независимо от времени года.

Контроль давления обязан проводиться правильно, с учётом всех рекомендаций. Пошаговый план в работе — единственно верное, грамотное решение, позволяющее избежать ошибок. Нельзя проверять давление по-дедовски, пнув ногой колесо, «на глаз». Таким способом удастся обнаружить только чересчур спущенную камеру.

В результате правильное давление, это оптимальное соотношение таких показателей, как комфорт, безопасность, хорошая управляемость и минимальный расход горючего.

Современные люксовые авто оснащаются системами автоматического контроля — показатели давления выводятся на дисплей компьютера. На бюджетных и старых иномарках узнать о проблемах с давлением можно по миганию специального индикатора — иммобилайзера на щитке приборов. Наши автопроизводители возложили заботу о проверке шин на плечи самих водителей.

Таблица

Марка авто Размеры Давление (перед/зад)
ваз/лада
2104 165/80 R13 1.6/2.1
175/70 R13 1.6/2.2
2106 165/80 R13 1.6/1.9
175/70 R13 1.7/2.0
165/70 R13 1.8/2.1
2107 165/80 R13 1.6/1.9
175/70 R13 1.7/2.0
2109/21099 165/70 R13 1.9/1.9
175/70 R13 1. 9/1.9
155/80 R13 1.9/1.9
2110/2111/2112 175/70 R13 1.9/1.9
175/65 R14 1.8/1.8
185/60 R14 1.8/1.8
2114/2115 165/70 R13 1.9/1.9
175/70 R13 1.9/1.9
веста (vesta) 185/65 R15 2.1/2.1
195/55 R16 2.1/2.1
гранта (granta) 175/70 R13 1.9/2.1
175/65 R14 2.0/2.2
гранта лифтбек 175/65 R14 2.0/2.2
185/60 R14 2.0/2.2
185/55 R15 2.0/2.2
калина (kalina) 175/70 R13 1.9/1.9
калина универсал/хэтчбек 185/60 R14 1.9/1.9
приора (priora) 175/70 R13 1.9/1.9
185/60 R14 1. 9/1.9
ларгус/ларгус кросс 185/70 R14 2.4/2.6
185/65 R15 2.4/2.6
нива
2121/21213/21214/2131 175/80 R16 2.1/1.9
185/75 R16 2.1/2.0
газ
3110/31105 195/65 R15 2.0/2.1
3307/3309 8.25R20 4.5/6.3
3308 12.00R18 3.5/4.5
53 8.25R20 4.0/6.3
66 8.00R18 2.8/2.8
газель
2705 (бизнес) 185/75 R16 3.0/3.0
3302 (грузовая) 185/75 R16 3.0/3.0
некст 185/75 R16 3.6/2.9
пассажирская 185/75 R16 3.0/3.0
соболь 215/65 R16 2.7/2.7
соболь 2752 185/75 R16 3. 3/3.9
валдай 215/75 R17 5.4/6.3
газон некст 185/75 R16 3.3/3.9
зил
130/131 9.00R20 4.5/6.0
5301 (бычок) 225/75 R16 5.0/6.0
уаз
469 235/70R16 2.0/2.3
патриот 225/75R16 2.0/2.4
235/70R16 1.9/2.2
245/70R16 1.8/2.1
245/60R18 1.8/2.0
буханка 225/75R16 2.0/2.3
хантер 225/75R16 2.0/2.3
235/70R16 2.1/2.4
камаз
4308 245/70R19.5 4.8/4.8
4310 245/70R19.5 4.8/4.8
43118 425/85R21 5.6/5.6
прочие
маз 235/75R17. 5 6.5/7.3
ока 135/80R12 1.8/1.8
урал 4320 390/95R20 4.0/4.0
паз 32053 245/70R19.5 5.6/4.6
audi (ауди)
a4 225/50R17 2.3/2.3
235/40R18 2.5/2.5
245/45R17 2.2/2.1
q5 235/65R17 2.1/2.1
235/60R18 2.1/2.1
235/55R19 2.1/2.1
255/45R20 2.1/2.1
bmw (бмв)
x5 235/65R17 2.2/2.2
255/55R18 2.2/2.2
255/50R19 2.1/2.5
е39 225/60R15 2.0/2.2
205/65R15 2.2/2.4
235/40R18 1.9/2.3
265/35R18 2. 3/2.7
225/55R16 2.3/2.7
235/45R17 2.5/2.7
х1 225/50R17 2.2/2.7
225/45R18 2.5/2.7
daewoo (дэу)
матиз (matiz) 145/70R13 1.9/1.9
155/65R13 1.9/1.9
нексия (nexia) 175/70R13 2.0/2.1
185/60R14 2.2/2.4
dodge (додж)
калибр (caliber) 215/60R17 2.2/2.2
215/55R18 2.2/2.2
225/45R19 2.2/2.2
караван (caravan) 215/65R15 2.2/2.3
ford (форд)
focus 3(фокус 3) 195/65R15 2.1/2.1
205/55R16 2.1/2.1
205/50R17 2.1/2.1
225/40R18 2. 1/2.1
куга (kuga) 235/55R17 2.4/2.4
235/50R18 2.3/2.3
235/45R19 2.3/2.3
мондео 4 (mondeo) 185/65R14 2.1/2.1
195/60R14 2.1/2.1
205/55R15 2.1/2.1
транзит (tranzit) 195/70R15 3.4/2.7
195/65R16 3.7/4.0
205/75R16 3.0/3.9
215/75R16 3.0/4.0
фокус 1 (focus) 185/65R14 2.2/2.2
195/55R15 2.0/2.0
205/50R16 2.2/2.2
185/60R15 2.2/2.2
215/40R17 2.2/2.2
фокус 2 195/65R15 2.1/2.1
205/55R16 2.1/2.1
225/40R18 2. 1/2.1
фьюжн (fusion) 195/60R15 2.4/2.2
195/55R16 2.4/2.2
эксплорер 5 (explorer) 235/75R15 2.1/2.4
225/70R15 2.1/2.4
fiat (фиат)
дукато (ducato) 195/70R15 4.1/4.5
205/70R15 4.1/4.5
215/75R16 4.5/4.5
Jeep (джип)
гранд чероки (grand cherokee) 225/75R16 2.3/2.3
235/65R17 2.3/2.3
235/70R16 2.3/2.3
245/60R18 2.3/2.3
Hyundai (хендай)
78 175/60R14 2.3/2.3
175/50R15 2.3/2.3
ix35 215/70R16 2.3/2.3
225/60R17 2. 3/2.3
акцент (accent) 155/80R13 2.1/2.1
185/60R14 2.1/2.1
175/70R14 2.1/2.1
195/55R15 2.1/2.1
крета(грета) 215/65R16 2.3/2.3
портер 2 (portrer) 185/80R14 3.0/4.5
солярис (solaris) 185/65R15 2.2/2.2
195/55R16 2.2/2.2
туссан (tucson) 215/65R16 2.1/2.1
235/60R16 2.1/2.1
гетц (getz) 155/80R13 2.1/2.1
175/65R14 2.1/2.1
185/55R15 2.1/2.1
санта фе (santa fe) 215/70R15 2.1/2.1
225/70R16 2.1/2.1
235/70R16 2.1/2.1
235/60R18 2. 1/2.1
Chery (чери)
чери тигго (tiggo) 225/65R17 2.3/2.3
Chevrolet (шевроле)
авео (aveo) 155/80R13 2.1/2.1
185/60R14 2.1/2.1
195/65R15 2.5/2.5
205/55R16 2.5/2.5
кобальт (cobalt) 185/75R14 2.5/2.5
195/65R15 2.4/2.4
ланос (lanos) 175/70R13 2.2/2.2
185/60R14 2.2/2.2
лачетти (lacetti) 195/55R15 2.3/2.3
шеви нива 205/65R15 2.1/2.1
205/70R15 2.1/2.1
215/65R16 2.2/2.2
каптива (captiva) 215/70R16 2.1/2.1
235/55R18 2.1/2.1
круз (cruze) 205/60R16 2. 2/2.2
215/55R17 2.2/2.2
Kia (киа)
пиканто (picanto) 155/70R13 2.1/2.1
165/60R14 2.1/2.1
175/50R15 2.1/2.1
рио (rio) 155/80R13 2.1/2.1
175/70R13 2.1/2.1
175/70R14 2.1/2.1
185/65R15 2.1/2.1
195/55R15 2.2/2.2
195/55R16 2.2/2.2
сид (ceed) 185/65R15 2.2/2.2
225/45R17 2.2/2.2
соренто (sorento) 225/75R16 2.5/2.5
245/70R16 2.5/2.5
235/65R17 2.2/2.2
235/60R18 2.3/2.3
спортейдж (3, 4, 2016) 205/70R15 1.8/1.8
215/65R16 2.1/2.1
235/60R16 2.1/2.1
215/70R16 2.3/2.3
225/60R17 2.3/2.3
церато (cerato) 195/60R15 2.1/2.1
205/50R16 2.1/2.1
Lexus (лексус)
570 285/60R18 2.3/2.6
285/50R20 2.3/2.6
rx350 225/60R17 2.1/2.1
235/55R18 2.2/2.2
235/60R18 2.3/2.3
235/55R19 2.3/2.3
Mitsubishi (митсубиси)
лансер 10 (9) 195/60R15 2.2/2.1
195/50R16 2.3/2.1
235/45R17 2.2/1.9
205/60R16 2.2/2.2
215/45R18 2.2/2.2
аутлендер (outlander) 215/55R16 2.1/2.0
215/70R16 2.2/2.2
215/55R17 2.2/2.2
225/55R18 2.2/2.2
паджеро 4 (pajero) 265/65R17 2.2/2.4
265/60R18 2.2/2.4
Mercedes (мерседес)
спринтер (sprinter) 225/70R15 2.8/4.0
Mazda (мазда)
3 195/65R15 2.2/2.2
205/60R15 2.5/2.3
205/55R16 2.2/2.2
6 195/65R15 2.2/2.2
195/65R16 2.2/2.2
205/55R16 2.2/2.2
215/45R17 2.2/2.2
215/50R17 2.2/2.2
215/45R18 2.2/2.2
cx 5 225/65R17 2.3/2.3
225/55R19 2.5/2.5
сх 7 235/60R18 2.2/2.2
235/55R19 2.2/2.2
Nissan (ниссан)
кашкай (qashqai) 215/65R16 2.3/2.3
215/60R17 2.3/2.3
215/55R18 2.3/2.3
альмера/классик 185/65R15 2.0/2.0
195/60R15 2.0/2.0
195/55R16 2.0/2.0
ноут (note) 185/65R15 2.3/2.1
175/65R15 2.3/2.1
185/55R16 2.3/2.1
теана (teana) 205/65R16 2.2/2.0
215/55R17 2.2/2.0
тиида (tiida) 185/65R15 2.3/2.1
195/65R16 2.3/2.1
х трейл (x-trail) 215/70R15 2.2/2.2
215/65R16 2.2/2.2
х трейл т31 215/65R16 2.3/2.1
225/60R17 2.3/2.1
225/55R18 2.3/2.1
Opel (опель)
астра j h (astra) 225/55R17 2.2/2.2
235/55R17 2.2/2.2
235/50R18 2.2/2.2
245/45R18 2.2/2.2
235/45R19 2.2/2.2
245/40R20 2.2/2.2
корса (corsa) 185/70R14 2.0/1.8
185/65R15 2.0/1.8
195/60R15 2.0/1.8
195/55R16 2.0/1.8
215/45R17 2.0/1.8
Peugeot (пежо)
206 165/70R13 2.2/2.2
175/65R14 2.4/2.4
185/55R15 2.3/2.3
205/45R16 2.3/2.3
307 195/65R15 2.3/2.3
205/55R16 2.5/2.5
205/50R17 2.5/2.5
308 195/65R15 2.3/2.3
205/55R16 2.4/2.4
215/55R16 2.5/2.5
225/45R17 2.5/2.5
225/40R18 2.7/2.7
боксер (boxer) 195/70R15 4.1/4.5
205/70R15 4.1/4.5
205/75R16 4.5/4.7
215/75R16 4.5/4.7
215/70R15 4.1/4.1
215/70R16 5.0/5.0
225/75R16 4.6/5.1
партнер (partner) 165/70R14 2.4/2.6
175/65R14 2.6/2.6
185/65R15 2.0/2.2
195/65R15 2.3/2.3
Renault (рено)
сандеро (sandero) 185/65R15 2.2/2.2
195/55R16 2.2/2.2
симбол (simbol) 175/70R13 1.9/2.1
175/65R14 1.9/2.1
185/60R14 2.2/2.4
185/55R15 2.3/2.5
дастер (duster) 215/65R16 2.0/2.0
логан (logan) 165/80R14 2.0/2.0
185/65R15 2.1/2.0
меган 2 (megane) 195/65R15 2.4/2.0
205/55R16 2.2/2.0
205/50R17 2.2/2.0
205/55R17 2.2/2.0
SsangYong
кайрон (kyron) 225/75R16 2.3/2.3
235/75R16 2.1/2.1
255/60R18 2.1/2.1
Subaru (субару)
аутбек (outback) 185/70R14 2.2/2.1
195/60R15 2.2/2.1
205/50R16 2.3/2.2
215/60R16 2.0/2.0
205/55R16 2.2/2.2
215/45R17 2.2/2.2
215/50R17 2.5/2.4
215/55R17 2.2/2.0
225/60R17 2.3/2.2
Suzuki (сузуки)
гранд витара (grand vitara) 195/80R15 1.8/1.8
205/75R15 1.8/1.8
215/65R16 1.8/2.1
235/60R16 1.8/1.8
215/70R15 2.2/2.2
225/65R17 2.2/2.2
Toyota (тойота)
rav4 (рав 4) 215/70R16 2.0/2.0
235/60R16 2.0/2.0
225/65R17 2.2/2.2
235/55R18 2.2/2.2
ленд крузер прадо 215/80R16 2.2/2.2
land cruiser prado 265/70R16 2.6/2.4
100, 120, 150, 200 225/70R17 2.4/2.4
265/65R17 2.4/2.4
аурис (yaris) 195/65R15 2.2/2.2
205/55R16 2.3/2.3
225/45R17 2.3/2.3
камри (camry) 205/65R15 2.3/2.3
215/60R16 2.1/2.1
королла (corolla) 155/80R13 2.1/2.0
165/70R14 2.2/2.2
175/65R14 2.2/2.2
185/65R14 2.2/2.2
185/55R15 2.2/2.2
195/55R15 2.2/2.2
Volkswagen (фольксваген)
б5, б6 195/65R15 1.9/1.9
205/60R15 2.4/2.2
205/55R16 2.0/1.9
225/45R17 2.3/2.1
поло седан (polo) 195/55R15 2.0/1.9
205/45R16 2.3/2.1
тигуан (tiguan) 215/65R16 2.2/2.2
215/60R17 2.2/2.2
235/55R17 2.2/2.2
235/50R18 2.2/2.2
туарег (туарег) 235/65R17 2.3/2.5
255/60R17 2.3/2.5
255/55R18 2.3/2.5
265/50R19 2.3/2.5
275/45R20 2.3/2.5
275/40R21 2.3/2.5
Volvo (вольво)
хс90 235/65R17 2.2/2.7
235/60R18 2.7/2.7
255/50R19 2.4/2.4
255/45R20 2.4/2.4
Scoda (шкода)
октавия а5 (octavia) 195/65R15 2.2/2.2
205/60R15 2.1/2.2
205/55R16 2.2/2.2
225/45R17 2.2/2.2
октавия а7 195/65R15 2.2/2.3
205/55R16 2.1/2.1
205/50R17 2.1/2.1
225/45R17 2.1/2.1
225/40R18 2.0/2.1
рапид (rapid) 185/60R15 2.2/2.4
195/55R15 2.2/2.4
215/45R16 2.2/2.3
215/40R17 2.2/2.3
Honda (хонда)
CRV 205/70R15 1.8/1.8
205/65R16 1.8/1.8
215/65R16 2.1/2.0

Давление в зимних шинах

Оптимальное давление в шинах автомобиля зимой и летом может незначительно отличаться. Зимой колеса можно накачать на 0,2-0,3 атмосферы больше, чем летом. Связано это с тем, что при нагреве воздуха давление внутри колеса увеличивается, а при охлаждении уменьшается. Это значит, что равный объем воздуха в зимнее и летнее время будет иметь разные значения.

Размер Летом Зимой
R13 1.9 2.1
R14 2.0 2.2
R15 2.0 2.2
R16 2.0 2.2
R17 2.2 2.4

Контроль давления с помощью приборов

Большинство водителей не желает часто проверять давление. Причины разные: грязные колеса, «кропотливость» процедуры – отвинтить колпачок и замерить манометром. Для таких «лентяев» изобрели индикаторные колпачки, они отображают давление в шинах.

Их монтируют прямиком на вентиль, все уже настроено на давление в 1.8 – 4 атмосфер. Приборы универсальны, можно устанавливать на любые вентили камер и бескамерных шин мотоциклов, легковых и грузовых машин, автобусов и иных транспортных средств.

Цветовой датчик давления ставится на место штатного колпачка. Определяется состояние покрышки по штоку с секторами разного цвета. Зеленая метка значит что все в норме. Желтый сектор сообщит о падении давления на 0.3 атмосферы ниже нормы.

Применение измерительных устройств наиболее широко распространено на машинах среднего и представительского классов. Они оснащаются световой и звуковой индикацией, выводят показания на монитор, поэтому о любом изменениях водитель сразу же узнает. Более подробно о таких системах контроля мы писали в этой статье.

Смеси для герметизации и броня

На случай «поимки гвоздя» существуют различные смеси. Их нужно только заранее закачать в колесо, после чего можно будет преспокойно доехать до шиномонтажа. Уже давно изобретены покрышки, способные продолжить движение, даже при отсутствии в них воздуха.

Это так называемые покрышки с жесткими боками. На подобных шинах, при проколе, или поломки вентиля, можно ехать со скоростью до 80 км/ч. Машина сохраняет маневренность и устойчивость в поворотах. Называется такая резина Run Flat.

На бронированные лимузины ставятся колеса, оборудованные специальными ободьями и вставками-бандажами, состоящими из металла или пластмассы повышенной прочности. Даже в случае подрыва авто или при деформации шин, на них можно проехать весьма значительное расстояние, при скорости 60-80 км/ч. Конечно такие колеса – удовольствие дорогое.

Таблица давления в шинах по марке автомобиля

После покупки новой резины для автомобиля, во время ее установки зачастую встает вопрос: а до какого давления надо накачать колесо? Эту информацию можно отыскать на наклейке на лючке топливного бака, центральной стойке со стороны водительской двери или даже на крышке бардачка (с обратной стороны). Кроме того, она обязательно должна указываться на боковине покрышки. Однако бывает, что все эти цифры и обозначения еще сильнее запутывают автолюбителя, и поэтому, сегодня мы подробно разберемся в этом вопросе, заодно уделив вниманию ряду неочевидных нюансов.

Содержание:

 

Оптимальное давление 

Обыкновенно, единица измерения давления – это техническая атмосфера (ат) или килопаскаль (кПа). В качестве примера приведем запись, как она должна выглядеть:

  • Размер шин — 185/65 R15;
  • Давление (соответственно для передней и задней осей) – 220 и 220 kPa;
  • Давление в случае больших нагрузок на оси – 230 и 270 kPa соответственно.

Иногда вместо обозначения единицы давления будут на русском языке (см. выше).

В некоторых случаях на боковине покрышке можно будет прочитать «For Cold Tyres Only». Ниже мы подробно разберем все, что связано с единицами измерений и с этой надписью.

Единицы измерения давления в шинах автомобиля

Для начала проясним ситуацию с единицами измерения. Вы вполне можете столкнуться с тем, что шкала вашего манометра размечена в атмосферах, а производитель шин указывает давление в килопаскалях. Таким образом, чтобы правильно накачать колеса, придется найти способ конвертации величин.

Можно просто запомнить следующее: 1 Бар = 1,02 ат = 100 кПа, а 1 ат = 101,3 кПа = 0,98 Бар.

Впрочем, если вы не нуждаетесь в тренировке своей памяти, просто держите под рукой мобильник, благо почти каждый из них оборудован конвертером.

Если ваш автомобиль привезен из Великобритании или США, вы можете столкнуться с обозначением psi (фунт/квадратный дюйм). 1 psi = 0,07 ат.

Уточнение насчет загрузки из примера выше не случайно: когда авто загружено полностью, колеса следует накачать сильнее обычной величины.

Маленький нюанс: все эти значения подразумевают езду по асфальту, и поэтому если вы окажетесь на бездорожье, давление следует уменьшить на 10%. Это позволит стать резине мягче, что облегчит работу подвески и снизит риск ее поломки.

 

Когда мерять давление в шинах: на холодную / горячую

Теперь давайте разберемся с надписью «только для холодных шин». Здесь имеется ввиду, что измерение давления необходимо проводить при нормальной температуре покрышек.

Летом проводить измерения давления в колесах целесообразно утром, строго до поездки. Почему именно так? При езде из-за трения шины нагреваются, и температура воздуха внутри покрышек растет, что провоцирует расширения газов и рост давления, т.е. результаты замера будут некорректными.

В холодное время года все ровно наоборот – во время стоянки давление падает, так что замеры производятся или в отапливаемом гараже при положительной температуре воздуха, или после недолгой езде в нормальном режиме.

Летом рекомендуется проверять давление 1 раз в месяц, а зимой – в 2 раза чаще.

 

Таблица давления в шинах по марке автомобиля

  • Давление в шинах Alfa Romeo

  • Давление в шинах Audi

  • Давление в шинах BMW

  • Давление в шинах Cadillac

  • Давление в шинах Chevrolet

  • Давление в шинах Citroen

  • Давление в шинах Daewoo

  • Давление в шинах Ford

  • Давление в шинах Honda

  • Давление в шинах Hyundai

  • Давление в шинах Kia

  • Давление в шинах Mazda

  • Давление в шинах Mercedes

  • Давление в шинах Mitsubishi

  • Давление в шинах Nissan

  • Давление в шинах Opel

  • Давление в шинах Porsche

  • Давление в шинах Renault

  • Давление в шинах Rover

  • Давление в шинах Skoda

  • Давление в шинах Suzuki

  • Давление в шинах Toyota

  • Давление в шинах Volkswagen

  • Давление в шинах Volvo

 

Приспущенная резина — все за и против

Некоторые автовладельцы зимой несколько уменьшают давление в шинах, дабы увеличить пятно контакта и, соответственно, сцепление с дорогой. В общем-то, они правы – машина ведет себя устойчивее. Однако минусов все-таки больше, ведь износ резины сильно возрастает, тормозной путь становится длиннее, а управляемость автомобиля ухудшается.

Однако в некоторой ситуации снижать давление в шинах необходимо. Например, при езде по бездорожью (рыхлому снегу, болотистой почве или песку), поскольку это помогает автомобилю не застревать. Именно поэтому многие полноприводные грузовики оснащены системой централизованной подкачки шин.

Но вышеописанное – частный случай, который подтверждает правило. Если вы не съезжаете с асфальта, шины лучше не спускать более, чем на 10%. Также не забывайте, что перекачивать колеса не стоит, поскольку поведение машины сильно изменится в худшую сторону, да и покрышка может лопнуть, а это грозит ДТП. В общем, лучше соблюдать рекомендуемую «золотую середину». На этом все, удачи вам на дорогах!

Значения в табличке давления шин

Все колеса машины должны быть накачаны в соответствии с общими стандартами. Так считают большее количество автолюбителей. Например, есть мнение, что шины на машинах до 3.5 тонн должны накачивают до значения 2 — 2.2 Атм. Но это суждение не совсем верное. Чтобы знать наверняка уровень давления в каждом колесе, нужно обратить внимание на табличку возле водительской стойки или на внутренней стороне лючка бензобака.

Для передних и задних колес

Часто на табличке можно увидеть сразу два значения. Обычно они находятся под схематическим изображением автомобиля в боковой проекции. На картинке от каждого колеса отходят стрелки, которые указывают на ось автомобиля. Впрочем, указателей может и не быть, но значения в таблице все равно будут расположены под колесами.

Первый вариант, который можно встретить — это простое обозначение уровня давления для передней и задней оси. Эти значения могут быть разными или одинаковыми. Все зависит от конкретной марки автомобиля.

Указанные параметры — рекомендованные значения, которые выставляет завод изготовитель. При данном уровне давления в колесе, машина будет расходовать меньше топлива, увеличится эксплуатационный срок покрышки. Колесный диск не получит серьезных повреждений, если машина заедет в яму.

Но иногда в таблице может быть не два значения, а сразу четыре. Дополнительные параметры показывают уровень давления в шинах при прочих условиях.

Для разных режимов движения

Двигаясь по трассе или в городе, вы будете давать разную нагрузку на все узлы авто, включая колеса. Это как сравнивать езду по гоночной трассе и в собственном дворе. Пятно сцепления протектора шины с дорожным покрытием будет разным, температура в колесе также будет отличаться. Все это неминуемо приведет к тому, что покрышки начнут взаимодействовать с дорогой иначе чем предполагалось.

Именно для этих случаев автопроизводитель вносит в таблицу дополнительную строчку, в которой указывает давление в шинах по городу и в условиях автомагистрали. Чаще всего она обозначается схожим знаком из ПДД.

В условиях бездорожья завод изготовитель не указывает рекомендуемые параметры. Однако нужно отметить, что по рыхлой почве в поле или в лесу можно чуть приспустить колеса. Пятно контакта увеличится, машина получит больше зацепа.

Продолжая рассматривать вариации таблиц, можно встретить еще более развернутое описание. В таких сносках присутствует сразу восемь рекомендаций.

Для шин различных размеров

Многие модели автомобилей рассчитывают на использование шин разных размеров. Например, это могут быть колеса 15-го или 16-го диаметра. Такие шины могут отличаться как по размерам в высоту, так и в ширину.

Для этих целей в таблицу вносят дополнительные значения, которые соответствуют каждому размеру колеса. Сюда же вносят и отдельные уровни давления для движения по трассе или городу. Для колес большего диаметра точные значения давления нужно искать самостоятельно или узнавать на станциях шиномонтажа.

Получается, что в таблице может быть от четырех до восьми позиций, обозначающих разные условия движения и размеры колес. Но и это не самые развернутые таблицы.

В зависимости от нагрузки

На автомобилях, предназначенных для грузоперевозок можно встретить большие таблицы, в которых указывается сразу множество значений. Обычно при расчете данных параметров используют индекс нагрузки шин.

Индекс нагрузки шин — цифровое обозначение условного характера. Оно указывает, какую массовую нагрузку может выдержать покрышка при длительной эксплуатации. Данная информация нужна для правильного подбора резины. От этого зависит безопасность и комфорт передвижения на машине.

Опираясь на данный индекс, автопроизводитель делает расчет давления в шинах. Часто он указывается как для стандартной, так и для полной загрузки авто. При этом стоит брать в учет не только массу груза, но водителя и пассажиров. В большегрузном и грузовом транспорте указывают именно снаряженную массу в килограммах или фунтах. На легковых машинах загруженность авто часто обозначают схематически, в виде фигур человечков и чемоданов багажа.

Для зимы и лета

От длинных и развернутых таблиц вернемся к более простым, в которых учитывают два параметра давления шин для летнего и зимнего использования. Ведь на жаре колеса имеют свойства немного увеличиваться за счет повышающегося давления. Зимой — наоборот, шины становятся немного «дубовыми», уровень давления падает.

Подобные обозначения встречаются реже, однако их всегда можно узнать в специальных журналах или на тематических форумах в интернете.

Стоит отметить, что измерять давления в шинах нужно на холодной покрышке. Таковой можно назвать шину, которая не была в движении более 5 часов.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Таблица преобразования давления в шинах

Преобразование давления воздуха в шинах из фунтов силы на квадратный дюйм (psi) в единицы бар и килопаскаль (кПа) и наоборот для пневматической шины автомобиля, велосипеда, грузовика, грузовика или самолета.

Продукция для манометров

Запросите информацию о воздушных манометрах для вашего применения.

USA Таблица преобразования давления воздуха в шинах для Европы

Преобразование показаний давления в шинах в США фунт / дюйм (фунт / дюйм 2 ) в значения давления в шинах в европейских барах или кПа и наоборот из евро в США.

фунт / кв. Дюйм бар кПа
1 0,0689 6,89
2 0,138 13,8
3 0,207 20,7
4 0,276 27,6
5 0,345 34,5
6 0.414 41,4
7 0,483 48,3
8 0,552 55,2
9 0,621 62,1
10 0,689 68,9
11 0,758 75,8
12 0,827 82,7
13 0,896 89.6
14 0,965 96,5
15 1.03 103
16 1,10 110
17 1,17 117
18 1,24 124
19 1,31 131
20 1,38 138
21 1.45 145
22 1,52 152
23 1,59 159
24 1,65 165
25 1,72 172
26 1,79 179
27 1.86 186
28 1,93 193
29 2.00 200
30 2,07 207
31 2,14 214
32 2,21 221
33 2,28 228
34 2,34 234
35 2,41 241
36 2,48 248
37 2.55 255
38 2,62 262
39 2,69 269
40 2,76 276
41 2,83 283
42 2,90 290
43 2,96 296
44 3,03 303
45 3.10 310
46 3,17 317
47 3,24 324
48 3,31 331
49 3,38 338
50 3,45 345
51 3,52 352
52 3,59 359
53 3.65 365
54 3,72 372
55 3,79 379
56 3,86 386
57 3,93 393
58 4,00 400
59 4,07 407
60 4,14 414
61 4.21 421
62 4,27 427
63 4,34 434
64 4,41 441
65 4,48 448
66 4,55 455
67 4,62 462
68 4,69 469
69 4.76 476
70 4,83 483
71 4,90 490
72 4,96 496
73 5,03 503
74 5,10 510
75 5,17 517
76 5,24 524
77 5.31 531
78 5,38 538
79 5,45 545
80 5,52 552
81 5,58 558
82 5,65 565
83 5,72 572
84 5,79 579
85 5.86 586
86 5,93 593
87 6,00 600
88 6,07 607
89 6,14 614
90 6,21 621
91 6,27 627
92 6,34 634
93 6.41 641
94 6,48 648
95 6.55 655
96 6,62 662
97 6,69 669
98 6,76 676
99 6,83 683
100 6,89 689
101 6.96 696
102 7,03 703
103 7,10 710
104 7,17 717
105 7,24 724
106 7,31 731
107 7,38 738
108 7,45 745
109 7.52 752
110 7,58 758
111 7,65 765
112 7,72 772
113 7,79 779
114 7,86 786
115 7,93 793
116 8,00 800
117 8.07 807
118 8,14 814
119 8,20 820
120 8,27 827
121 8,34 834
122 8,41 841
123 8,48 848
124 8,55 855
125 8.62 862
126 8,69 869
127 8,76 876
128 8,83 883
129 8,89 889
130 8,96 896
131 9,03 903
132 9,10 910
133 9.17 917
134 9,24 924
135 9,31 931
136 9,38 938
137 9,45 945
138 9,51 951
139 9,58 958
140 9,65 965
141 9.72 972
142 9,79 979
143 9,86 986
144 9,93 993
145 10,0 1 000
146 10,1 1 007
147 10,1 1 014
148 10,2 1 020
149 10.3 1 027
150 10,3 1 034
151 10,4 1 041
152 10,5 1 048
153 10,5 1,055
154 10,6 1 062
155 10,7 1 069
156 10,8 1,076
157 10.8 1,082
158 10,9 1,089
159 11,0 1,096
160 11,0 1,103
161 11,1 1,110
162 11,2 1,117
163 11,2 1,124
164 11,3 1,131
165 11.4 1,138
166 11,4 1,145
167 11,5 1,151
168 11,6 1,158
169 11,7 1,165
170 11,7 1,172
171 11,8 1,179
172 11,9 1,186
173 11.9 1,193
174 12,0 1,200
175 12,1 1 207
176 12,1 1,213
177 12,2 1,220
178 12,3 1,227
179 12,3 1,234
180 12,4 1,241
181 12.5 1,248
182 12,5 1,255
183 12,6 1,262
184 12,7 1,269
185 12,8 1,276
186 12,8 1,282
187 12,9 1,289
188 13,0 1,296
189 13.0 1 303
190 13,1 1,310
191 13,2 1,317
192 13,2 1,324
193 13,3 1,331
194 13,4 1,338
195 13,4 1,344
196 13,5 1,351
197 13.6 1,358
198 13,7 1,365
199 13,7 1,372
200 13,8 1,379
201 13,9 1,386
202 13,9 1,393
203 14,0 1,400
204 14,1 1,407
205 14.1 1,413
206 14,2 1,420
207 14,3 1,427
208 14,3 1,434
209 14,4 1,441
210 14,5 1,448
211 14,5 1,455
212 14,6 1,462
213 14.7 1,469
214 14,8 1,475
215 14,8 1,482
216 14,9 1,489
217 15,0 1,496
218 15,0 1 503
219 15,1 1 510
220 15,2 1 517
221 15.2 1 524
222 15,3 1,531
223 15,4 1,538
224 15,4 1 544
225 15,5 1,551
226 15,6 1,558
227 15,7 1,565
228 15,7 1 572
229 15.8 1 579
230 15,9 1,586
231 15,9 1 593
232 16,0 1,600
233 16,1 1 606
234 16,1 1,613
235 16,2 1,620
236 16,3 1,627
237 16.3 1,634
238 16,4 1,641
239 16,5 1,648
240 16,5 1,655
241 16,6 1,662
242 16,7 1,669
243 16,8 1,675
244 16,8 1,682
245 16.9 1,689
246 17,0 1,696
247 17,0 1 703
248 17,1 1,710
249 17,2 1,717
250 17,2 1,724
251 17,3 1,731
252 17,4 1,737
253 17.4 1,744
254 17,5 1,751
255 17,6 1,758
256 17,7 1,765
257 17,7 1,772
258 17,8 1,779
259 17,9 1,786
260 17,9 1,793
261 18.0 1,800
262 18,1 1 806
263 18,1 1813
264 18,2 1820
265 18,3 1827
266 18,3 1834
267 18,4 1841
268 18,5 1848
269 18.5 1,855
270 18,6 1862
271 18,7 1868
272 18,8 1875
273 18,8 1882
274 18,9 1889
275 19,0 1896
276 19,0 1 903
277 19.1 1 910
278 19,2 1 917
279 19,2 1 924
280 19,3 1 931
281 19,4 1 937
282 19,4 1 944
283 19,5 1 951
284 19,6 1 958
285 19.7 1 965
286 19,7 1 972
287 19,8 1 979
288 19,9 1,986
289 19,9 1,993
290 20,0 1 999
291 20,1 2 006
292 20,1 2,013
293 20.2 2,020
294 20,3 2 027
295 20,3 2,034
296 20,4 2,041
297 20,5 2,048
298 20,5 2,055
299 20,6 2 062
300 20,7 2 068
301 20.8 2 075
302 20,8 2,082
303 20,9 2,089
304 21,0 2,096
305 21,0 2,103
306 21,1 2,110
307 21,2 2 117
308 21,2 2,124
309 21.3 2 130
310 21,4 2,137
311 21,4 2 144
312 21,5 2 151
313 21,6 2 158
314 21,6 2 165
315 21,7 2 172
316 21,8 2 179
317 21.9 2 186
318 21,9 2 193
319 22,0 2,199
320 22,1 2 206
321 22,1 2,213
322 22,2 2,220
323 22,3 2,227
324 22,3 2,234
325 22.4 2,241
326 22,5 2,248
327 22,5 2,255
328 22,6 2,261
329 22,7 2,268
330 22,8 2,275
331 22,8 2,282
332 22,9 2,289
333 23.0 2,296
334 23,0 2 303
335 23,1 2,310
336 23,2 2,317
337 23,2 2,324
338 23,3 2,330
339 23,4 2,337
340 23,4 2,344
341 23.5 2,351
342 23,6 2,358
343 23,6 2,365
344 23,7 2 372
345 23,8 2 379
346 23,9 2,386
347 23,9 2,392
348 24,0 2,399
349 24.1 2 406
350 24,1 2,413
351 24,2 2,420
352 24,3 2,427
353 24,3 2,434
354 24,4 2,441
355 24,5 2,448
356 24,5 2,455
357 24.6 2,461
358 24,7 2,468
359 24,8 2,475
360 24,8 2,482
361 24,9 2,489
362 25,0 2,496
363 25,0 2 503
364 25,1 2 510
365 25.2 2,517
366 25,2 2,523
367 25,3 2,530
368 25,4 2,537
369 25,4 2,544
370 25,5 2,551
371 25,6 2,558
372 25,6 2,565
373 25.7 2,572
374 25,8 2 579
375 25,9 2 586
376 25,9 2 592
377 26,0 2 599
378 26,1 2 606
379 26,1 2 613
380 26,2 2 620
381 26.3 2 627
382 26,3 2 634
383 26,4 2 641
384 26,5 2 648
385 26,5 2 654
386 26,6 2,661
387 26,7 2 668
388 26,8 2,675
389 26.8 2 682
390 26,9 2 689
391 27,0 2 696
392 27,0 2 703
393 27,1 2,710
394 27,2 2 717
395 27,2 2 723
396 27,3 2 730
397 27.4 2 737
398 27,4 2 744
399 27,5 2 751
400 27,6 2,758
бар кПа фунтов на кв. Дюйм
0,1 10 1,45
0,2 20 2.90
0,3 30 4,35
0,4 ​​ 40 5,80
0,5 50 7,25
0,6 60 8,70
0,7 70 10,2
0,8 80 11,6
0,9 90 13,1
1.0 100 14,5
1,1 110 16,0
1,2 120 17,4
1,3 130 18,9
1,4 140 20,3
1,5 150 21,8
1,6 160 23,2
1,7 170 24.7
1,8 180 26,1
1,9 190 27,6
2,0 ​​ 200 29,0
2,1 210 30,5
2,2 220 31,9
2,3 230 33,4
2,4 240 34,8
2.5 250 36,3
2,6 260 37,7
2,7 270 39,2
2,8 280 40,6
2,9 290 42,1
3,0 300 43,5
3,1 310 45,0
3,2 320 46.4
3,3 330 47,9
3,4 340 49,3
3,5 350 50,8
3,6 360 52,2
3,7 370 53,7
3,8 380 55,1
3,9 390 56,6
4.0 400 58,0
4,1 410 59,5
4,2 420 60,9
4,3 430 62,4
4,4 440 63,8
4,5 450 65,3
4,6 460 66,7
4,7 470 68.2
4,8 480 69,6
4,9 490 71,1
5.0 500 72,5
5,1 510 74,0
5,2 520 75,4
5,3 530 76,9
5,4 540 78,3
5.5 550 79,8
5,6 560 81,2
5,7 570 82,7
5,8 580 84,1
5,9 590 85,6
6.0 600 87,0
6,1 610 88,5
6,2 620 89.9
6,3 630 91,4
6,4 640 92,8
6.5 650 94,3
6,6 660 95,7
6,7 670 97,2
6,8 680 98,6
6,9 690 100
7.0 700 102
7,1 710 103
7,2 720 104
7,3 730 106
7,4 740 107
7,5 750 109
7,6 760 110
7,7 770 112
7.8 780 113
7,9 790 115
8,0 800 116
8,1 810 117
8,2 820 119
8,3 830 120
8,4 840 122
8,5 850 123
8.6 860 125
8,7 870 126
8,8 880 128
8,9 890 129
9,0 900 131
9,1 910 132
9,2 920 133
9,3 930 135
9.4 940 136
9,5 950 138
9,6 960 139
9,7 970 141
9,8 980 142
9,9 990 144
10,0 1 000 145
10,1 1,010 146
10.2 1 020 148
10,3 1 030 149
10,4 1 040 151
10,5 1 050 152
10,6 1 060 154
10,7 1 070 155
10,8 1 080 157
10,9 1 090 158
11.0 1,100 160
11,1 1,110 161
11,2 1,120 162
11,3 1,130 164
11,4 1,140 165
11,5 1,150 167
11,6 1,160 168
11,7 1,170 170
11.8 1,180 171
11,9 1,190 173
12,0 1,200 174
12,1 1,210 175
12,2 1,220 177
12,3 1,230 178
12,4 1,240 180
12,5 1,250 181
12.6 1,260 183
12,7 1,270 184
12,8 1,280 186
12,9 1,290 187
13,0 1,300 189
13,1 1,310 190
13,2 1,320 191
13,3 1,330 193
13.4 1,340 194
13,5 1 350 196
13,6 1,360 197
13,7 1,370 199
13,8 1,380 200
13,9 1,390 202
14,0 1,400 203
14,1 1,410 205
14.2 1,420 206
14,3 1,430 207
14,4 1,440 209
14,5 1,450 210
14,6 1,460 212
14,7 1,470 213
14,8 1,480 215
14,9 1,490 216
15.0 1 500 218
15,1 1 510 219
15,2 1 520 220
15,3 1 530 222
15,4 1,540 223
15,5 1,550 225
15,6 1,560 226
15,7 1 570 228
15.8 1,580 229
15,9 1 590 231
16,0 1,600 232
16,1 1,610 234
16,2 1,620 235
16,3 1,630 236
16,4 1,640 238
16,5 1,650 239
16.6 1,660 241
16,7 1,670 242
16,8 1,680 244
16,9 1,690 245
17,0 1,700 247
17,1 1,710 248
17,2 1,720 249
17,3 1,730 251
17.4 1,740 252
17,5 1,750 254
17,6 1,760 255
17,7 1,770 257
17,8 1,780 258
17,9 1,790 260
18,0 1,800 261
18,1 1,810 263
18.2 1820 264
18,3 1830 265
18,4 1840 267
18,5 1850 268
18,6 1,860 270
18,7 1870 271
18,8 1880 273
18,9 1890 274
19.0 1 900 276
19,1 1 910 277
19,2 1 920 278
19,3 1 930 280
19,4 1 940 281
19,5 1 950 283
19,6 1 960 284
19,7 1 970 286
19.8 1 980 287
19,9 1 990 289
20,0 2 000 290
20,1 2,010 292
20,2 2,020 293
20,3 2,030 294
20,4 2,040 296
20,5 2 050 297
20.6 2 060 299
20,7 2 070 300
20,8 2 080 302
20,9 2 090 303
21,0 2 100 305
21,1 2,110 306
21,2 2 120 307
21,3 2 130 309
21.4 2 140 310
21,5 2 150 312
21,6 2,160 313
21,7 2 170 315
21,8 2,180 316
21,9 2,190 318
22,0 2,200 319
22,1 2,210 321
22.2 2,220 322
22,3 2,230 323
22,4 2,240 325
22,5 2,250 326
22,6 2,260 328
22,7 2,270 329
22,8 2,280 331
22,9 2,290 332
23.0 2 300 900 35 334
23,1 2,310 335
23,2 2,320 336
23,3 2,330 338
23,4 2,340 339
23,5 2350 341
23,6 2,360 342
23,7 2,370 344
23.8 2,380 345
23,9 2,390 347
24,0 2,400 348
24,1 2,410 350
24,2 2,420 351
24,3 2,430 352
24,4 2,440 354
24,5 2,450 355
24.6 2,460 357
24,7 2,470 358
24,8 2,480 360
24,9 2,490 361
25,0 2 500 363
25,1 2 510 364
25,2 2,520 365
25,3 2,530 367
25.4 2,540 368
25,5 2,550 370
25,6 2,560 371
25,7 2,570 373
25,8 2,580 374
25,9 2 590 376
26,0 2,600 377
26,1 2 610 379
26.2 2 620 380
26,3 2 630 381
26,4 2,640 383
26,5 2,650 384
26,6 2 660 386
26,7 2 670 387
26,8 2 680 389
26,9 2 690 390
27.0 2,700 392
27,1 2,710 393
27,2 2,720 395
27,3 2 730 396
27,4 2 740 397
27,5 2,750 399
27,6 2 760 400
27,7 2 770 402
27.8 2 780 403
27,9 2 790 405
28,0 2 800 406
28,1 2 810 408
28,2 2 820 409
28,3 2 830 410
28,4 2 840 412
28,5 2,850 413
28.6 2 860 415
28,7 2 870 416
28,8 2 880 418
28,9 2 890 419
29,0 2 900 421
29,1 2 910 422
29,2 2 920 424
29,3 2 930 425
29.4 2 940 426
29,5 2 950 428
29,6 2 960 429
29,7 2 970 431
29,8 2 980 432
29,9 2 990 434
30,0 3 000 435
30,1 3 010 437
30.2 3 020 438
30,3 3 030 439
30,4 3 040 441
30,5 3 050 442
30,6 3 060 444
30,7 3 070 445
30,8 3 080 447
30,9 3 090 448
31.0 3,100 450
31,1 3,110 451
31,2 3,120 453
31,3 3,130 454
31,4 3,140 455
31,5 3 150 457
31,6 3,160 458
31,7 3,170 460
31.8 3,180 461
31,9 3,190 463
32,0 3 200 464
32,1 3,210 466
32,2 3,220 467
32,3 3,230 468
32,4 3,240 470
32,5 3 250 471
32.6 3,260 473
32,7 3 270 474
32,8 3 280 476
32,9 3 290 477
33,0 3 300 479
33,1 3,310 480
33,2 3,320 482
33,3 3,330 483
33.4 3,340 484
33,5 3,350 486
33,6 3,360 487
33,7 3 370 489
33,8 3,380 490
33,9 3,390 492
34,0 3 400 493
34,1 3 410 495
34.2 3,420 496
34,3 3 430 497
34,4 3 440 499
34,5 3,450 500
34,6 3 460 502
34,7 3 470 503
34,8 3 480 505
34,9 3 490 506
35.0 3,500 508
35,1 3,510 509
35,2 3,520 511
35,3 3,530 512
35,4 3,540 513
35,5 3,550 515
35,6 3,560 516
35,7 3,570 518
35.8 3,580 519
35,9 3,590 521
36,0 3 600 522
36,1 3 610 524
36,2 3 620 525
36,3 3 630 526
36,4 3,640 528
36,5 3,650 529
36.6 3 660 531
36,7 3 670 532
36,8 3 680 534
36,9 3 690 535
37,0 3,700 537
37,1 3,710 538
37,2 3,720 540
37,3 3,730 541
37.4 3,740 542
37,5 3,750 544
37,6 3 760 545
37,7 3 770 547
37,8 3 780 548
37,9 3 790 550
38,0 3 800 551
38,1 3 810 553
38.2 3 820 554
38,3 3 830 555
38,4 3 840 557
38,5 3,850 558
38,6 3 860 560
38,7 3 870 561
38,8 3 880 563
38,9 3 890 564
39.0 3 900 566
39,1 3 910 567
39,2 3 920 569
39,3 3 930 570
39,4 3 940 571
39,5 3 950 573
39,6 3 960 574
39,7 3 970 576
39.8 3 980 577
39,9 3 990 579
40,0 4 000 580

​​Загрузить PDF

Вы также можете загрузить PDF-версию этой таблицы преобразования давления в шинах, чтобы сохранить или распечатать.

Пневматические манометры

Запросите информацию о пневматических манометрах для вашего применения.

Преобразование давления в шинах автомобиля

​​бар в фунт / кв. Дюйм

Введите давление в шинах автомобиля в барах ниже, чтобы преобразовать его в эквивалентное давление в шинах автомобиля в фунтах на квадратный дюйм.

К сожалению, здесь не удалось отобразить графику, потому что ваш браузер не поддерживает холст HTML5.

Выберите значение от 0 до 3,5 бар из приведенной ниже таблицы преобразования давления в шинах автомобиля, чтобы получить преобразованное значение в фунт / кв. Дюйм.

Продукция для манометров

Запросите информацию о воздушных манометрах для вашего применения.

​​psi в бар

Введите ниже давление в шинах автомобиля в фунтах на квадратный дюйм, чтобы преобразовать его в эквивалентное давление в шинах автомобиля в барах.

К сожалению, здесь не удалось отобразить графику, потому что ваш браузер не поддерживает холст HTML5.

Выберите значение от 0 до 50 фунтов на квадратный дюйм из приведенной ниже таблицы преобразования давления в шинах автомобиля, чтобы получить преобразованное значение в барах.

Пневматические манометры

Запросите информацию о пневматических манометрах для вашего применения.

Цикл преобразования давления в шинах

​​бар в фунт / кв. Дюйм

Введите давление в шинах велосипедного цикла в барах ниже, чтобы преобразовать его в эквивалентное давление в шинах цикла в фунтах на квадратный дюйм.

К сожалению, здесь не удалось отобразить графику, потому что ваш браузер не поддерживает холст HTML5.

Выберите значение от 0 до 10 бар из приведенной ниже таблицы преобразования давления в велосипедной шине, чтобы получить преобразованное значение в фунт / кв. Дюйм.

Продукция для манометров

Запросите информацию о воздушных манометрах для вашего применения.

​​psi в бар

Введите ниже давление в шинах автомобиля в фунтах на квадратный дюйм, чтобы преобразовать его в эквивалентное давление в шинах автомобиля в барах.

К сожалению, здесь не удалось отобразить графику, потому что ваш браузер не поддерживает холст HTML5.

Выберите значение от 0 до 150 фунтов на квадратный дюйм из приведенной ниже таблицы преобразования давления в шинах автомобиля, чтобы получить преобразованное значение в барах.

Пневматические манометры

Запросите информацию о пневматических манометрах для вашего применения.

Преобразование давления в шинах для грузовиков

​​бар в фунт / кв. Дюйм

Введите давление в шинах грузового автомобиля в барах ниже, чтобы преобразовать его в эквивалентное давление в шинах грузового автомобиля в фунтах на квадратный дюйм.

К сожалению, здесь не удалось отобразить графику, потому что ваш браузер не поддерживает холст HTML5.

Выберите значение от 0 до 10 бар из приведенной ниже таблицы преобразования давления в шинах грузовика, чтобы получить преобразованное значение в фунт / кв. Дюйм.

Продукция для манометров

Запросите информацию о воздушных манометрах для вашего применения.

​​psi в бар

Введите давление в шинах грузового автомобиля в фунтах на квадратный дюйм ниже, чтобы преобразовать его в эквивалентное давление в шинах грузового автомобиля в барах.

К сожалению, здесь не удалось отобразить графику, потому что ваш браузер не поддерживает холст HTML5.

Выберите значение от 0 до 150 фунтов на квадратный дюйм из приведенной ниже таблицы преобразования давления в шинах грузового автомобиля, чтобы получить преобразованное значение в барах.

Пневматические манометры

Запросите информацию о пневматических манометрах для вашего применения.

Преобразование давления в шинах самолета

​​бар в фунт / кв. Дюйм

Введите давление в шинах самолета в барах ниже, чтобы преобразовать его в эквивалентное давление в шинах самолета в фунтах на квадратный дюйм.

К сожалению, здесь не удалось отобразить графику, потому что ваш браузер не поддерживает холст HTML5.

Выберите значение от 0 до 35 бар из приведенной ниже таблицы преобразования давления в шинах самолета, чтобы получить преобразованное значение в фунтах на квадратный дюйм.

Продукция для манометров

Запросите информацию о воздушных манометрах для вашего применения.

​​psi в бар

Введите ниже давление в шинах самолета в фунтах на квадратный дюйм, чтобы преобразовать его в эквивалентное давление в шинах самолета в барах.

К сожалению, здесь не удалось отобразить графику, потому что ваш браузер не поддерживает холст HTML5.

Выберите значение от 0 до 500 фунтов на квадратный дюйм из приведенной ниже таблицы преобразования давления в шинах самолета, чтобы получить преобразованное значение в барах.

Пневматические манометры

Запросите информацию о пневматических манометрах для вашего применения.

Справка по преобразованию давления в шинах

​​Преобразование давления в шинах с более высокой точностью

Я хочу более точно преобразовать давление в шинах. У вас есть большая таблица преобразования, в которой больше цифр, или вы можете предложить инструмент преобразования, который позволяет отображать больше цифр?

Для преобразования показаний давления в шинах с более высокой точностью используйте этот конвертер единиц давления.

​​Американские и британские фунты на кв. Дюйм, кПа и бар

Я использую манометр, который был куплен в Америке, он масштабируется в различных единицах: кПа, бар и фунт / кв. Дюйм.Есть ли разница между преобразованием Америки и Империи?

Единица измерения давления бар - это европейская метрическая единица, которая имеет одинаковое значение во всех странах. Килопаскали (кПа) получены из единицы измерения давления в системе СИ, которая является паскаль (Па), которая также широко используется в Европе. Фунты на квадратный дюйм (psi или pfsi) - это американские и британские имперские единицы, и значение одинаково в обеих системах измерения.

  • бар: метрическая система, 100000 Па
  • кПа: SI, метрическая система, 1000 Па
  • фунтов на квадратный дюйм: американский, британский имперский, 6894.76 Па

​​220 значение давления в шинах автомобиля

Внутри двери автомобиля давление в шинах спереди и сзади указано как 220. в какое давление это преобразовалось бы в Великобритании?

Это означает 220 кПа (килопаскали) = 2,2 бара = 31,9 фунтов на квадратный дюйм (фунтов на квадратный дюйм)

Продукция для манометров

Запросите информацию о воздушных манометрах для вашего применения.

Как проверить давление в шинах автомобиля и накачать шины

Мы все знаем, что регулярное техническое обслуживание важно для всего, от компьютеров до автомобилей.Но иногда мы терпим неудачу. Одна из самых запущенных повседневных задач по техническому обслуживанию автомобилей - это проверка давления в шинах и при необходимости накачать их. Вот почему в новых автомобилях есть сигнальные лампы давления в шинах или системы контроля давления в шинах (TPMS), которые сообщают вам, когда у вас недостаточно или чрезмерно накачаны шины (когда какая-либо шина недокачана на 25%).

В старых автомобилях нет этой полезной сигнальной лампы. Так что не ждите разрыва, чтобы проверить или заменить шину. Используйте это руководство, чтобы узнать, как проверить давление (PSI) в шинах вашего автомобиля и как накачать их до необходимого уровня воздуха.

​​ Почему вы должны проверять давление в шинах?

Причина номер один, по которой вы должны периодически проверять давление в шинах, - это БЕЗОПАСНОСТЬ, но есть также финансовые причины и причины, связанные с обслуживанием:

  • Долговечные шины
  • Улучшенное управление и контроль
  • Снижение риска аварий и взрывов
  • Лучшая экономия топлива
  • Сниженный углеродный след

Правильное давление в шинах (рекомендованное производителем) необходимо для безопасной и эффективной езды.Согласно отчету Национальной администрации безопасности дорожного движения за 2009 год:

«… около 28% легковых автомобилей на дорогах нашей страны работают по крайней мере с одной недостаточно накачанной шиной. Разница всего в несколько фунтов на квадратный дюйм от рекомендованного производителем транспортного средства давления в шинах может повлиять на управляемость и тормозной путь. Плохое техническое обслуживание шин может увеличить количество раздутий и отслоений протектора. Точно так же недостаточная инфляция отрицательно сказывается на экономии топлива ».

Когда ваши шины недостаточно накачаны , шины становятся толще, увеличивая их площадь поверхности.Это вызывает сильное тепловыделение и дополнительное сопротивление, что может привести к более высоким расходам на топливо, повреждению шин, износу шин и потере контроля.

Если вам кажется, что вы слишком много тратите на бензоколонку, это могут быть ваши шины. По данным Министерства энергетики США:

«Вы можете сократить расход топлива в среднем на 0,6%, а в некоторых случаях до 3%, если поддерживаете в шинах надлежащее давление. Недокачанные шины могут снизить расход топлива примерно на 0,2% на каждые 1 фунт / кв. Дюйм падения среднего давления во всех шинах.”

В дополнение к соображениям безопасности и финансов, надлежащим образом накачанные шины также уменьшат ваше воздействие на окружающую среду. Когда ваши шины накачаны должным образом, вы будете меньше платить за бензин, будете реже менять шины и улучшите управляемость и тормозной путь. Вы также почувствуете себя лучше, зная, что вы выбрасываете в атмосферу меньше углекислого газа и других вредных веществ.

Каков правильный уровень PSI?

PSI означает фунтов на квадратный дюйм .Рекомендуемый PSI для шин вашего автомобиля определяется производителем автомобиля и рекомендуемым размером шин.

Один большой вопрос, который мы получаем, заключается в том, следует ли вам следовать рекомендуемому уровню PSI на самой шине или рекомендуемому уровню PSI, указанному в руководстве пользователя или на табличке внутри края двери, дверцы перчаточного ящика или дверцы топливного бака.

НЕ используйте максимальное значение PSI, указанное на боковине шины. Это , а не рекомендованный уровень PSI. Величина давления в шине обычно составляет максимально допустимое давление .Правильный уровень PSI почти всегда меньше, чем то, что вы видите на боковой стороне шины. Чрезмерное накачивание может привести к плохому обращению и комфорту, перегреву и выбросам. Более 40 фунтов на квадратный дюйм - опасный уровень для большинства автомобилей!

Убедитесь, что вы всегда используете рекомендованный PSI, указанный в руководстве пользователя, и не превышайте рекомендуемый уровень более чем на 5 PSI. Однако вы должны убедиться, что ваши шины подходят для вашего автомобиля. Вы можете сделать это, сверившись с руководством по эксплуатации автомобиля или табличкой на внутренней стороне двери со стороны водителя, перчаточного ящика или дверцы топливного бака.

Большинство рекомендаций по давлению в шинах автомобилей находятся в диапазоне 30-35 фунтов на квадратный дюйм.

Как часто нужно проверять давление в шинах?

Многие люди задаются вопросом, когда лучше и чаще проверять и накачивать шины транспортных средств.

Быстрый поиск в Google выявит множество различных мнений и предложений. Некоторые говорят, что вам следует проверять давление в шинах каждые 2 и посещений заправочной станции, в то время как другие говорят, что раз в 3-6 месяцев это нормально.

Большинство производителей шин и транспортных средств, с другой стороны, скажут, что вы должны проверять давление в шинах не реже одного раза в месяц или каждую вторую поездку на бензонасос. Ваши шины будут терять около 1 фунт / кв.дюйм каждая за каждый месяц.

К сожалению, не один ответ подходит для каждой ситуации. Есть несколько факторов, которые влияют на то, как часто следует проверять давление в шинах, в том числе:

  • Погода (жаркая и холодная сезонные изменения)
  • Частота движения и расстояние
  • Масса буксируемая или перевозимая

Знаете ли вы, что на каждые 10 ° понижения температуры вы теряете 1 фунт давления?

Если у вас негерметичный клапан или небольшой прокол, вы потеряете давление воздуха намного быстрее.Это еще одна причина, по которой вы должны часто проверять давление во всех шинах.

Поскольку давление в шинах постоянно колеблется, важно периодически проверять его (не реже одного раза в месяц) и при необходимости добавлять воздух.

Как проверить давление в шинах

Определить давление в шинах ваших шин невероятно просто. Все, что вам нужно, это манометр (щелкните здесь, чтобы узнать о дополнительных элементах, которые должны быть в вашем автомобиле).

Просто убедитесь, что вы проверяете свои шины, когда они относительно холодные.Если вы проверите давление в шинах после долгой поездки, вы получите неточные показания, так как нагрев временно увеличит показания давления в шинах.

К сожалению, не все манометры созданы одинаковыми. Некоторые лучше других. Мы рекомендуем выложить пару дополнительных долларов за цифровой ридер. Всплывающие версии в виде палочек, как известно, непоследовательны и ненадежны. Надежный манометр стоит вложенных средств. Цены варьируются от 5 долларов за манометры стержневого типа и около 30 долларов за цифровые манометры и манометры с циферблатом.

Вы также можете проверить давление в шинах на большинстве заправочных станций или автомастерских. Discount Tire предлагает бесплатных проверок давления в шинах и накачивания.

​​ Вот шаги для проверки давления в шинах:

  • Проверяйте давление в шинах на холодных шинах - лучше всего с утра. Если вы какое-то время ведете машину, подождите несколько часов, прежде чем проверять давление в шинах.
  • Снимите колпачки с воздушного клапана шин (храните их в надежном месте, например, в кармане).
  • Плотно наденьте манометр на воздушный клапан, чтобы получить показания.
  • Измерьте давление в шинах 1-3 раза, чтобы получить хорошее среднее значение и снизить риск возникновения аномалий.
  • Сравните показания манометра в шинах с рекомендованными производителем уровнями PSI.
  • Подайте немного воздуха, пока не достигнете рекомендованного уровня PSI.
  • Если показание выше рекомендованного уровня PSI, нажмите на воздушный клапан, чтобы выпустить воздух. Еще раз проверьте давление в шинах.При необходимости выпустите больше воздуха. Если вы выпустите слишком много воздуха, вы всегда можете добавить немного воздуха обратно.

Проверка давления воздуха в шинах вашего автомобиля займет у вас всего пару минут. Как только вы восстановите давление в шинах до рекомендуемых уровней, вы почувствуете безопасность и экономию, которые дает это регулярное техническое обслуживание.

Посмотрите это видео, чтобы получить дополнительную информацию о том, как проверить давление в шинах:

Как накачать шины

Вот шаги для добавления воздуха в шины:

  • Снимите колпачки стержней клапанов со всех шин (храните их в надежном месте, например, в кармане).
  • Используйте воздушный насос для заполнения шин. Несмотря на то, что можно заправить шины обычным старым велосипедным насосом, это не самый эффективный метод. Вместо этого отправляйтесь на местную заправочную станцию, где есть воздушный насос с монетоприемником (спросите у обслуживающего персонала, если вы не можете его найти). Вы также можете приобрести собственный автоматический воздушный компрессор, но он будет стоить около 50-150 долларов.
  • Накачивайте шины, когда они холодные. Если вы проехали более пары миль, подождите, пока они не остынут.Лучшее время для заправки шин - утром.
  • Обычно вы можете установить желаемый уровень PSI на машине на заправочной станции (вероятно, около 30-35 PSI). Если воздушный насос вашей местной АЗС не имеет такой возможности, вам нужно будет заправить шину, проверить давление с помощью манометра, а затем при необходимости добавить или выпустить воздух. Некоторые воздушные насосы имеют встроенный манометр в шинах. Как только уровень PSI установлен, подавайте монеты в машину, пока не услышите выход воздуха.Будет довольно шумно.
  • Вы ​​хотите действовать быстро, потому что у вас есть всего несколько минут до отключения помпы. Поднесите кончик воздушного клапана к ближайшему клапану шины (или к самой нижней шине). Крепко прижмите его к клапану и слушайте, как воздух наполняет шину.
  • Убедитесь, что ваш автомобиль находится достаточно близко к насосу, чтобы вам не приходилось двигаться и платить за еще одну воздушную сессию.
  • Дайте насосу время, чтобы заполнить шины. Если вы предварительно установите PSI на самой машине, вы услышите громкий звуковой сигнал при достижении желаемого PSI.Если нет, подайте воздух примерно на 5-10 секунд, а затем проверьте давление в шинах манометром. Проверяйте давление воздуха на ходу и при необходимости доливайте или выпускайте воздух.
  • Если вы превысите рекомендованный PSI, вы можете выпустить воздух из шины, нажав на штифт центрального клапана датчиком для шин или аналогичным инструментом (ноготь также может сделать эту работу). Постепенно выпускайте воздух и проверяйте давление по ходу движения.
  • Когда вы достигнете желаемого давления, обязательно снова проверьте все шины с помощью манометра.Если все в порядке, добавление воздуха готово.
  • Помните те колпачки клапанов, которые мы просили беречь. Тебе захочется их снова накинуть.

Помните, всего одно падение PSI может снизить расход топлива примерно на 0,2%. На каждые 3-4 фунта на квадратный дюйм, когда ваша шина недостаточно накачана, вы сжигаете примерно на 1% больше топлива.

Если ваши шины спущены, возможно, у вас течь. Добавьте воздуха и посмотрите, сможете ли вы ездить без падения давления. Если вы слышите, как воздух выходит из шины во время заправки, то пора заменить шину.

Совет: Сначала научитесь правильно использовать воздушный насос. Некоторые автоматические воздушные насосы на заправочных станциях имеют ручку / переключатель, на который нужно нажать, чтобы воздух прошел. Когда вы отпускаете ручку, выскакивает манометр, показывающий давление в шинах. При этом будет медленно выходить воздух. Если у вашего воздушного насоса есть такая ручка, вам нужно будет держать ручку нажатой большую часть времени, периодически отпуская ее, чтобы проверить показания давления.Проконсультируйтесь с вашим манометром для определения точности.

Когда нужно менять шины?

Если вы будете проверять давление в шинах хотя бы раз в месяц в соответствии с рекомендациями, вы также получите хорошее представление об общем состоянии ваших шин и о том, когда их следует заменять.

Мы рекомендуем использовать тест на пенни:

Источник: bridgestonetire.com

  • Возьмите пенни и вставьте верхнюю часть головы Линкольна (головой вниз) в один из протекторов шины.Если вы видите всю его голову, пора немедленно заменить шину.
  • Рассмотрите возможность замены в ближайшее время, если будет отрезана только небольшая часть его головы. Можете идти, если Линкольну прикрыт лоб. Используйте пенни-тест на нескольких участках каждой шины, чтобы получить более точные показания.

Щелкните здесь, чтобы получить дополнительные советы по обслуживанию автомобиля. Щелкните здесь, чтобы получить советы по подготовке автомобиля к зиме.


Auto Simple хочет, чтобы вы нашли автомобиль, который вам нравится, по доступной цене. У нас есть большой выбор специально подобранных сертифицированных подержанных автомобилей с 6-месячной / 6000-мильной гарантией на трансмиссию.

Если у вас есть какие-либо вопросы, не стесняйтесь обращаться к одному из наших онлайн-специалистов или звоните нам по телефону:

Чаттануга, Теннесси - (423) 551-3600

Кливленд, Теннесси - (423) 476-4600

Дейтон, Теннесси - (423) 775-4600

Далтон, Джорджия - (706) 217-CARS (2277)

Подпишитесь на нас в социальных сетях, чтобы получить больше полезной информации о покупке, продаже и обслуживании автомобилей: Facebook, Twitter, Youtube и Google+.

Единицы давления - Онлайн-конвертер

​​Конвертер давления

Калькулятор ниже может использоваться для преобразования между некоторыми общими единицами давления

​​Таблицы преобразования давления

Приведенные ниже таблицы могут использоваться для преобразования между некоторыми распространенными единицами давления:

Для полной стол - поворот экрана!

Умножить на
Преобразовать из Преобразовать в
Па (Н / м 2 ) бар атмосфера мм рт. мм H 2 O м H 2 O кг / см 2
Па (Н / м 2 ) 1 10 -5 9.87 10 -6 0,0075 0,1 10 -4 1,02 10 -5
бар 10 5 1 0,987 750 1.0197 10 4 10.197 1.0197
атмосфера 1.01 10 5 1.013 1 759.9 10332 10.332 1,03
мм рт. Ст. 133,3 1,33 10 -3 1,32 10 -3 1 13,3 0,013 1,36 10 -3
мм H 2 O 10 0,000097 9,87 10 -5 0,075 1 0,001 1,02 10 -4
м H 2 О 10 4 0.097 9,87 10 -2 75 1000 1 0,102
кг / см 2 9,8 10 4 0,98 0,97 735 10000 10 1
фунт квадратных футов 47,8 4,78 10 -4 4,72 10 -4 0,36 4.78 4,78 10 -3 4,88 10 -4
фунт квадратных дюймов (psi) 6894,76 0,069 0,068 51,7 689,7 0,690 0,07
дюймов Hg 3377 0,0338 0,033 25,4 337,7 0,337 0,034
дюймов H 2 O 248.8 2,49 10 -3 2,46 10 -3 1,87 25,4 0,0254 0,0025

Для полного стола - поверните экран!

Умножить на
Преобразовать из Преобразовать в
фунт квадратных футов фунт квадратных дюймов (psi) дюймов Hg 9 дюймов Hg O
Па (Н / м 2 ) 0.021 1.450326 10 -4 2,96 10 -4 4,02 10 -3
бар 2090 14,50 29,61 402
атмосфера 2117,5 14,69 29,92 407
мм рт. Ст. 2,79 0,019 0,039 0,54
мм H 2 0 209 1,45 10 -3 2,96 10 -3 0,04
м H 2 O 209 1,45 2,96 40,2
кг / см 2 2049 14,21 29,03 394
фунт кв. футов (фунт-фут) 1 0,0069 0,014 0.19
фунт квадратных дюймов (psi) 144 1 2,04 27,7
дюймов рт. Ст. 70,8 0,49 1 13,57
дюймы H 2 O 5.2 0,036 0,074 1

Примечание! - давление - это «сила на единицу площади», и обычно используемые единицы давления, такие как кг / см 2 и аналогичные, в принципе неверны, поскольку кг является единицей массы.Массу нужно умножить на силу тяжести г , чтобы получить силу (вес).

​​Пример - преобразование из 10 фунтов на кв. Дюйм в Па

Из приведенной выше таблицы - чтобы преобразовать из фунтов на кв. Дюйм , умножьте фунтов на кв. Дюйм на 6894,76 :

10 (фунтов на кв. 68,95 кПа

​​Некоторые другие единицы измерения давления

1 Па (Н / м 2 ) = 0,0000102 Атмосфера (метрическая)
1 Па (Н / м 2 ) = 0,0000099 Атмосфера (стандарт)
1 Па ( Н / м 2 ) = 0.00001 Бар
1 Па (Н / м 2 ) = 10 Бард
1 Па (Н / м 2 ) = 10 Барье
1 Па (Н / м 2 ) = 0,0007501 Сантиметр ртутного столба (0 C)
1 Па (Н / м 2 ) = 0,0101974 Сантиметр водяного столба (4 ° C)
1 Па (Н / м 2 ) = 10 Дин / квадратный сантиметр
1 Па (Н / м 2 ) = 0,0003346 Фут водяного столба (4 ° C)
1 Па (Н / м 2 ) = 10 -9 Гигапаскаль
1 Па (Н / м 2 ) = 0,01 Гектопаскаль
1 Па (Н / м 2 ) = 0.0002953 дюйм ртутного столба (0 C)
1 Па (Н / м 2 ) = 0,0002961 дюйм ртутного столба (15,56 C)
1 Па (Н / м 2 ) = 0,0040186 дюйм водяного столба (15,56 C)
1 Па (Н / м 2 ) = 0,0040147 дюйм водяного столба (4 ° C)
1 Па (Н / м 2 ) = 0,0000102 Килограмм сила / сантиметр 2
1 Па (Н / м 2 ) = 0,0010197 Килограмм силы / дециметр 2
1 Па (Н / м 2 ) = 0,101972 Килограмм силы / метр 2
1 Па (Н / м 2 ) = 10 -7 Килограмм силы / миллиметр 2
1 Па (Н / м 2 ) = 10 -3 Килопаскалях
1 Па (Н / м 2 ) = 10 -7 Килофунт сила / квадратный дюйм
1 Па (Н / м 2 ) = 10 -6 мегапаскалей
1 Па (Н / м 2 ) = 0.000102 Метр воды (4 ° C)
1 Па (Н / м 2 ) = 10 микробар (Барри, Барри)
1 Па (Н / м 2 ) = 7,50062 Микрон ртутного столба (миллиторр)
1 Па ( Н / м 2 ) = 0,01 Миллибар
1 Па (Н / м 2 ) = 0,0075006 Миллиметр ртутного столба (0 C)
1 Па (Н / м 2 ) = 0,10207 Миллиметр водяного столба (15,56 C)
1 Па (Н / м 2 ) = 0,10197 Миллиметр водяного столба (4 C)
1 Па (Н / м 2 ) = 7,5006 Миллиторр
1 Па (Н / м 2 ) = 1 Ньютон / квадрат метр
1 Па (Н / м 2 ) = 32.1507 Унция силы (avdp) / квадратный дюйм
1 Па (Н / м 2 ) = 0,0208854 Фунт-сила / квадратный фут
1 Па (Н / м 2 ) = 0,000145 Фунт-сила / квадратный дюйм
1 Па (Н / м 2 ) = 0,671969 фунт / квадратный фут
1 Па (Н / м 2 ) = 0,0046665 фунт / квадратный дюйм
1 Па (Н / м 2 ) = 0,0000099 Стандартная атмосфера
1 Па (Н / м м 2 ) = 0,0000093 Тонна (длинная) / фут 2
1 Па (Н / м 2 ) = 10 -7 Тонна (длинная) / дюйм 2
1 Па (Н / м 2 ) = 0.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *