Что входит в техническое обслуживание автомобиля: Техобслуживание автомобиля

Техническое обслуживание (ТО) автомобиля в Москве

Для бесперебойной и надежной работы транспортного средства производителями разработан регламент регулярного технического обслуживания. Основная цель прохождения плановых ТО — безотказное функционирование всех систем автомобиля, что в свою очередь является основополагающим фактором обеспечения личной безопасности автовладельца.

Для этого производителями Opel, Chevrolet, Cadillac разработаны специальные планы периодических осмотров и технического обслуживания, которые необходимо проводить в определенное время.

Записаться на ТО

Интервалы проверки ТО автомобиля указаны в «Руководстве по ремонту и техническому обслуживанию автомобиля», получаемому владельцем машины при покупке. Предварительно рассчитать стоимость техобслуживания на любую модель автомобилей Опель, Шевроле или Кадиллак можно узнать, поспользовавшись онлайн калькулятором ТО.

Виды технического обслуживания (техосмотра)

• Ежедневное ТО (ЕО), выполняемое автовладельцем перед каждой поездкой. Рекомендуется самостоятельно проверять уровень моторного масла, охлаждающей жидкости; состояние аккумуляторной батареи, переключателей, шин, уровня топлива, наружного освещения, зеркал заднего вида, тормоза; наличие/отсутствие течи рабочих жидкостей и т.д.
• Первое техобслуживание (ТО-1) включает проверки: открытых сервисных кампаний, наружного освещения, стеклоочистителей, уровня и утечку рабочих жидкостей, состояние воздушного фильтра двигателя, тормозной системы, давление шинах, затяжку колес, состояние приводных ремней навесных агрегатов, охлаждения ДВС, элементов трансмиссии, стояночного тормоза, регулировку фар; замену моторного масла и масляного фильтра ДВС ^* полный перечень работ по ТО доступен в калькуляторе ТО по конкретной модели а/м
• Второе техобслуживание (ТО-2) включает в себя все работы из перечня ТО-1 плюс дополнительно: осмотр состояния приводных ремней навесных агрегатов, системы охлаждения двигателя, элементов трансмиссии, стояночного тормоза, регулировку фар; замену фильтра вентиляции салона, жидкости в ТС и приводе сцепления; элемента питания дистанционного ключа, свечей зажигания, привода ремня навесного оборудования, ремня ГРМ и роликов ^* полный перечень работ по ТО доступен в калькуляторе ТО по конкретной модели а/м
• Сезонное техобслуживание
• Короткое ТО (ТО-1, ТО-3, ТО-5, ТО-7, ТО-9) — это неофициальное название нечетного ТО, регламент работ которых описан в п. 2
• Длинное ТО (ТО-2, ТО-4, ТО-6, ТО-8, ТО-10) — это общепринятое название четного ТО с регламентом работ в соответствии с п.3

Рассчитать стоимость ТО

Где пройти техобслуживание в Москве?

Проходить ТО Опель следует в официальном техцентре, авторизированном компанией-импортером. Плановый техосмотр необходим не только для того, чтобы беспрепятственно пользоваться гарантией на автомобиль от производителя, но и в первую очередь для собственной безопасности.

Регулярное техническое обслуживание Кадиллак выявляет все недостатки в функционале систем а/м и позволяет вовремя их устранить.

Проходить техосмотр (ТО) Шевроле рекомендуется в автотехцентрах «Автоцентр Сити», предварительно записавшись на техобслуживание онлайн или позвонив по телефону +7 495 6-600-400 или +7 (495) 937-21-41.

Регламент техобслуживания автомобиля

Пробег (км)
ТО-1	ТО-2	ТО-3	ТО-4	ТО-5	ТО-6	ТО-7	ТО-8
15 000	30 000	45 000	60 000	75 000	90 000	105 000	120 000

• Как правило, работы по техническому обслуживанию авто предполагают прохождение регулярного техосмотра каждые 15 тысяч километров пробега, но не менее 1 раза в 12 месяцев.
• Плановые работы ТО включают в себя «регламентные замены» и «регламентные проверки». Перечень работ по регламентным проверкам /заменам по каждому плановому техосмотру индивидуален для каждой марки а/м. Точный перечень замен/проверок по каждому виду техосмотра смотрите в калькуляторе ТО.

По регламенту техобслуживания могут быть заменены:

• Моторное масло и масляный фильтр двигателя
• Воздушный фильтр
• Фильтр салона
• Топливный фильтр (при наличии)
• Свечи зажигания
• Ремень ГРМ и натяжной ролик
• Рабочая жидкость ТС и гидропривода МТА (для а/м с МТА)
• Батарея в пульте дистанционного управления

По регламенту ТО могут быть проверены:

• Коды ошибок ДВС
• Функционирование стеклоочистителей
• Уровень охлаждающей и тормозной жидкости
• Тормозная система на износ, течь, наличие трещин (трубопроводы, шланги, тормозные колодки, диски, барабаны, цилиндры, суппорты)
• Ремни натяжного устройства дополнительных агрегатов
• Осмотр рулевого механизма с усилителем на герметичность, контроль уровня масла, долив
• Контроль двигателя, коробки передач (МТ, АТ), компрессора кондиционера, привода заднего моста на герметичность
• Корректировка момента затяжки крепления колес динамометрическим ключом; осмотр состояния шин; регулировка давления шин
• Ходовая часть а/м и рулевое управление
• Регулировка настройки фар (включая дополнительные фары)
• Смазка выключателей замков, шарниров дверей, дверных ограничителей, петель крышки багажника, замка и защелки капотаж
• Проверка топливопроводов, а также системы выпуска

Следующие работы не входят в регламентный перечень:

По рекомендации официального сервисного центра могут быть выполнены дополнительные работы по техническому обслуживанию автомобиля, которые могут не входить в плановое техническое обслуживание:

• Заменить воздушный фильтр двигателя
• Заменить фильтр очистки воздуха в салоне
• Выполнить антибактериальную чистку кондиционера
• Выполнить обслуживание задних тормозных механизмов
• Проверить АКБ диагностическим прибором
• Поменять колеса местами и отбалансировать
• Заменить ремень ГРМ и ролики
• Контроль и при необходимости регулировка развал/схождения колес
• Заменить свечи зажигания
• Заменить топливный фильтр

Обязательные работы ТО в авторизированном сервисном центре:

• Контрольная поездка, включая контроль тормозов, кондиционера и выходной контроль качества; сброс указателя интервалов техобслуживания при наличии системы
• Контроль открытых сервисных компаний
• Внесение записи о техобслуживании в сервисный буклет автомобиля

Узнать стоимость техобслуживания

Где пройти техобслуживание в Москве?

Существует установленные автопроизводителем сроки для прохождения плановых ТО: 15 тысяч километров, но не реже одного раза в год.

Как показывает практика, большинство автомобилей эксплуатируются не в «нормальных условиях», для которых прописаны стандартные сроки прохождения сервисного обслуживания (ТО), а в «тяжелых условиях эксплуатации». Т. е. двигатель а/м часто функционирует в режиме холодного запуска, машина длительное время двигается в плотном трафике (пробках), по перечерченной местности, по дорогам с неудовлетворительным покрытием и т.д.

Это значит, что основные системы а/м работают с перегрузкой, и поэтому требуют более тщательного и более частого технического обслуживания.

Специалисты «Автоцентр Сити» рекомендуют проходить техобслуживание в сервисном центре каждые 6-7 тысяч километров, что бы гарантированно не перерасходовать процент жизни моторного масла ДВС.

Зачем проходить техобслуживание?

Чем грозит пропущенное ТО или «запоздалый» техосмотр? Кроме неприятной возможности лишиться гарантии на автомобиль, не вовремя замененное масло в двигателе грозит зашлакованностью ДВС и полной переборкой движка; некачественная функционирование свечей зажигания способствует выходу из строя модуля зажигания; несвоевременная замена воздушного фильтра может привести к дорогостоящей замене датчика массового расхода воздуха и иных подсистем двигателя.

Почему проходить ТО а/м нужно у официальных дилеров?

Нередко профессиональные мастера техобслуживания сталкиваются с мнением, что «ТО на самом деле это только замена масла, а все регламентные проверки не более чем формальность». Такой подход к плановым ТО в корне не правилен. Регламент, прописанный импортёром по проведению технического обслуживания — это комплексный подход, минимизирующий любые риски, влекущие за собой снижение уровня безопасности и увеличение расходов на обслуживание. Пренебрегать регулярной полной проверкой автомобиля, согласно ТО-1, ТО-2,ТО-3, ТО-4 и т.д. не следует.

Не ищите «дешевое ТО», ищите «правильное ТО»!

Приходите к официальному дилеру Опель, Шевроле, Кадиллак «Автоцентр Сити» и получите полный техосмотр автомобиля на высшем уровне!

Плановое ТО

Cписок базовых работ, входящих в плановое техническое обслуживание:

• Замена масла.
• Замена фильтров (вид и необходимость замены определяется моделью).
• Проверка уровня рабочих жидкостей:
  • тормозная система;
  • гидроусилитель руля;
  • системы охлаждения;
  • коробка передач.
• Проверка тормозных колодок.
• Проверка тормозных дисков.
• Проверка / регулировка стояночного тормоза.
• Проверка освещения наружного / внутреннего.
• Проверка отопителя / системы кондиционирования воздуха.
• Проверка омывателя / стеклоочистителей переднего и заднего.
• Проверка / регулировка приводных ремней (замена).
• Осмотр / проверка электрооборудования / электропроводки / звукового сигнала.
• Проверка передней подвески.
• Проверка задней подвески.
• Проверка рулевого управления.
• Проверка состояния ШРУСов.
• Проверка / регулировка давления в шинах.
• Протяжка колесных гаек.
• Осмотр днища кузова, выхлопной системы, трубопроводов.

Техническое обслуживание в зависимости от периодичности и сложности работ бывает разных видов. Выделяют первое и второе техническое обслуживание, которое необходимо производить в соответствие с руководством по эксплуатации автомобиля и определенным пробегом и др. условиями.

Помимо первого и второго ТО выделяют ежедневное и сезонное техническое обслуживание.

Ежедневное обслуживание автомобиля проводит сам водитель, проверяя наличие топлива, работоспособность измерительных приборов в машине, а также замков дверей и багажника. Целью такого осмотра является определение водителем исправности автомобиля, а также того, не представляет ли он угрозы другим участникам дорожного движения в связи с какими-либо поломками и неисправностями.

Сезонное техническое обслуживание поводится раз в сезон. Одними из мероприятий такого обслуживания могут быть замена резины, антикоррозийная обработка кузова, замена моторного масла и т.д.

Регулярное прохождение планового ТО позволяет дольше сохранять работоспособность Вашего автомобиля, вовремя выявить какие-либо неисправности, заменить масло и др.

При прохождении технического планового обслуживания Вы, прежде всего, заботитесь о своей безопасности и безопасности ваших пассажиров.

Плановое ТО автомобилей включает в себя следующие услуги:

• Диагностика двигателя автомобиля.
  Необходимо проводить каждые 20000 – 40000 км.
• Диагностика подвески.
  Диагностику подвески авто рекомендуется проводить не реже чем 1 раз при пробеге 10 – 12 тыс. км.
• Диагностика тормозной системы.
  Рекомендовано проводить через каждые 50 000 км, или 1 раз в 2 года.
• Замена масла двигателя (замена моторного масла).
  Замену масла необходимо производить, опираясь на рекомендации производителя автомобиля. Межсервисный интервал может зависеть не только от марки, модели авто, но и от той географической местности, где он эксплуатируется (часто выделяют разные интервалы для России и Европы). Очень важно производить своевременную замену масла. Кроме того, выделяют некоторые факторы, при которых рекомендовано производить замену масла ранее, чем это вменяет сделать производитель.
  К этим факторам относятся:
  
  • частая эксплуатация автомобиля во время час пик (когда много времени проводится в пробках), езда рывками, езда на короткие расстояния;
  • большие перерывы в эксплуатации авто;
  • при использовании низкокачественного топлива;
  • после экспресс замены масла.
• Полнообьёмная замена масла в АКПП (замена масла коробки передач).
  Замену масла в АКПП рекомендуется производить своевременно, в соответствии с рекомендациями сервисной книжки на автомобиль.
• Промывка инжекторов.
• Замена свечей.
• Замена тормозной жидкости.
  Тормозную жидкость рекомендуется заменять не реже, чем 1 раз в 2 года, или каждые 50000 км пробега.
• Проверка /замена аккумулятора.
  Рекомендуется проверять аккумулятор каждые 15000 – 20000 км пробега.
• Замена фильтров.
  Замену масляного фильтра необходимо производить одновременно с заменой масла (чтобы предусмотреть попадание частиц уже отработанного масла в новое чистое масло).
  Замена воздушного фильтра, как правило, производится, после каждых 10000 – 15000 км.
  Замена фильтра салона производится обычно через каждые 15000 – 20000 км.
  Замену топливного фильтра поводят обычно раз в 40000 – 60000 км.
• Проверка состояния электрооборудования автомобилей.
• Проверка состояния рулевого управления.
• Проверка давления в колесах.
• Осмотр днища автомобиля, выхлопной системы.
• и др.

Длительность осмотра специалистами зависит от типа машины, срока и условий ее эксплуатации. Регулярное техническое обслуживание автомобиля, осмотр его специалистами, поможет вам сэкономить время, деньги и увеличить срок службы вашей машины.

Наши мастера знают досконально все типичные проблемы обслуживаемых у нас марок, и имеют всё необходимое оборудование для их устранения.

Записаться на сервис

Техническое обслуживание и ремонт автомобиля

Техническое обслуживание автомобиля — это совокупность различных мер, служащих для поддержания автомобиля в технически исправном состоянии и надлежащем внешнем виде, а также направленных на обнаружение и своевременное устранение потенциальных скрытых неисправностей. Соответственно, технически исправное транспортное средство должно обеспечивать наивысший уровень комфорта, безопасности, надежности, экономичности и удобства в использовании своему владельцу.

Отличие проведения техобслуживания автомобиля от ремонта состоит в том, что оно носит профилактический и упреждающий характер. Необязательно ждать, пока случится поломка в вашем транспортном средстве — можно побеспокоиться об этом заранее. Само по себе сервисное обслуживание и его необходимость сомнений ни у кого не вызывают. Это абсолютно естественное занятие, так как во время эксплуатации машины происходит её износ. Любая поездка, если рассматривать ее с технической точки зрения, представляет собой какую-либо вибрацию автомобиля, воздействие солнечных лучей, влаги, пыли, трения и множества других факторов, перечислять которые можно очень долго. При эксплуатации автомобиля все его агрегаты постоянно находятся во взаимодействии, которое влечет за собой деформацию и износ всех деталей. Наступает время, когда требуется пройти ТО.

Важно помнить! После каждого проведения гарантийного обслуживания авто обязательно требуйте от автосалона проставить все необходимые отметки в сервисной книжке или другие документы и договора, с перечнем проведенных работ и оказанных услуг.

Иначе в дальнейшем при проведении гарантийного ремонта или желание вернуть неисправный автомобиль, у Вас могут возникнуть серьезные проблемы с сервисным центром. Так как будет сложно доказать факты Вашего обращения в автоцентр и оказанных услуг по гарантийному обслуживания.

Специально для автовладельцев мы подготовили руководство по сервисному обслуживанию автомобилей, в котором рассмотрим все возможные нюансы и особенности, которые существуют на данный момент.

Руководство по гарантийному, сервисному обслуживанию автомобилей

Подразумевается, что после покупки автомобиля, вы должны совершать обслуживание у официального дилера, на указанных им сертифицированных станциях технического обслуживания автомобиля вашей марки. Иначе вы можете лишиться гарантии на ремонт вашего транспортного средства. Сплошь и рядом основанием для лишения права на гарантийное (то есть бесплатное) обслуживание является также несанкционированная установка на ваше авто любых дополнительных аксессуаров и оборудования. Понять автодилеров можно. Любая дополнительная продукция и услуги по ее установке (магнитола, сигнализация, антикоррозийное покрытие) в салоне стоят, как правило, дороже, чем аналог на рынке. И эта дополнительная полученная с вас прибыль послужит так называемой компенсацией в тот момент, когда настанет гарантийный случай и дилеру придется выполнить гарантийный ремонт. Также не редки случаи, когда установка дополнительного оборудования ведет к серьезной поломки машины и в дальнейшем будет сложно установить по какой причине сломался автомобиль. Точно так же ситуация обстоит с плановым сервисным обслуживанием, когда стоимость элементарной замены масла в двигателе и простенькая проверка работы всех систем обходятся потребителю в несколько раз дороже, чем такая же работа, заказанная у частного лица или на недорогой станции ТО, не снабженной раскрученным брендом.

Тут уж каждый выбирает то, что его душа желает. Хочешь спать спокойно и не иметь в дальнейшем проблем с гарантийным обслуживанием авто — плати больше. Уверен в своем личном мастере или в себе самом и видишь, что машина ведет себя идеально — можно попробовать отказаться от дорогостоящих процедур в салоне, заменив их аналогичными, но дешевыми по стоимости работами у частного лица.

Основные виды ТО, которые нужно выполнять при эксплуатации авто

Своевременное сервисное обслуживание автомобиля жизненно необходимо для обеспечения соответствующей всем правилам безопасности эксплуатации. В действующей в Российской Федерации транспортной системе по классификации существует четыре основных разновидности ТО:
— ежедневное обслуживание
— первое техническое обслуживание
— второе техническое обслуживание
— сезонное обслуживание

Ежедневное обслуживание

Ежедневная диагностика являет собой, прежде всего, контроль показателей и состояние таких устройств как: спидометр, различные датчики, уровень тормозной жидкости в системе и контроль уровня масла в двигателе, исправность рулевого управления, контроль уровня освещения фар, исправность работы авто сигнализации.
Проверка этих данных однозначно относится к прямым обязанностям любого уважающего себя автомобилиста. Плюс к этому, если вы хотите, чтоб кузов авто не ржавел как можно дольше и долгие годы радовал вас своим блеском, то помните о необходимости регулярной комплексной мойки как снаружи, так и в салоне.
Перед каждой поездкой недавно купленного нового автомобиля рекомендуется проверять следующие вещи: спидометр, все датчики, уровень тормозной жидкости и исправность работы тормозов, состояние кузова, правильное положение зеркал, состояние и хорошую обзорность номерных знаков, исправность всего электрооборудования, хорошую работу рулевой колонки.
Услуги по ежедневному ТО никто вместо вас выполнять не будет. И глупо надеяться на то, что ваш автомобиль сохранит хороший внешний вид, и будет работать бесперебойно лишь потому, что он новый и находится на гарантии, а вы сами относитесь к нему откровенно наплевательски.

Первое техническое обслуживание

Первое ТО включает в себя помимо всего перечисленного в ежедневном обслуживании еще следующие пункты:
— выполнение крепежных работ
— очистительные процедуры
— смазочные работы
— полный контроль и диагностику работы автомобиля
— регулировку исправного оборудования
Нетрудно догадаться, что основной целью первого гарантийного обслуживания автомобиля являются превентивные меры, направленные на предотвращение возможных поломок, которые могут быть локальными, но в итоге вывести из строя весь автомобиль полностью. Либо же эти поломки или выявленные недостатки могут увеличить расход любых горюче-смазочных материалов, жидкостей, элементов или существенно сказаться на повышении уровня загрязнения окружающей среды.

Второе техническое обслуживание

Если разобраться, то второе ТО имеет под собой похожие цели, что и ежедневное и первое технические обслуживания. Но существенно возрастает сложность всех работ и их объем.
Различные крепежные, регулировочные, смазочные работы или диагностика исправности какой-либо системы, как правило, проводятся на более тщательном уровне, что требует частичной разборки или снятия каких-либо деталей. Диагностика и регулировка при проведении требуют подключения различного специального оборудования на специализированных станциях технического обслуживания.

Сезонное техобслуживание

Когда речь идет о сезонном техобслуживание автомобиля, то в первую очередь имеется в виду, что эксплуатация любого транспортного средства в различные времена года имеет свои особенности, к которым нужно подготовиться.
Учитывая тот факт, что живем далеко не на экваторе и сезонные колебания температур и общих погодных условий очень значительна, то однозначно можно сказать, что, проживая в нашем климате, любой автолюбитель должен проводить тщательное и регулярное сезонное ТО. Проводиться оно должно не реже двух раз в год.
Как только начинаются морозы или хотя бы заморозки, то сразу вырастает аварийность на дорогах. Тут есть много моментов, которые вроде бы всем известны, но практика показывает, что далеко не все о них регулярно вспоминают.
Например, что масло (как и любая другая жидкость) меняет на морозе свою плотность и поэтому при эксплуатации автомобиля зимой нужно заливать в двигатель специальное масло.
Что понятие «все сезонная» резина — это рекламный ход маркетологов, а на самом деле такой резины не существует. А те, кто на ней ездят очень часто в деталях имеют возможность рассмотреть задний бампер впереди едущего авто после столкновения на скользкой дороге.
Что в бачок для стеклоомывателя наливается не вода, а специальная жидкость, рассчитанная на определенное количество градусов ниже нуля.
Существует еще много других нюансов, которые касаются сезонного технического обслуживания автомобиля и которые имеют в наших широтах большое значение.

Регламент проведения ТО на станциях технического обслуживания

Есть также понятие определенного регламента проведения технического обслуживания автомобиля и его ремонта. Бытует расхожее мнение, что этот регламент и порядок проведения ТО устанавливают салоны или маркетологи, заботясь в основном о своих карманах. Это все миф. Правила проведения ремонта и обслуживания у официального дилера составляется на заводе-изготовителе. И время, через которое проводится первое и второе технические обслуживания, устанавливается инженерами завода. Периодичность проведения тех или иных работ всегда указана в сервисной книжке вашего автомобиля и хотите вы или нет, но прочесть ее хотя бы по диагонали придется. Периодичность выполнения тех или иных работ определяется несколькими параметрами: временным интервалом, временем и пробегом, километрами пробега.

Но нужно признать, что существуют моменты, о которых вы можете просто не знать. Перечень работ может быть существенно сокращен и, соответственно, он будет выполнен в неполном объеме.
Еще один нюанс состоит в том, что опытные в этом деле автолюбители советуют находиться рядом с мастером, который проводит вам плановое сервисное обслуживание автомобиля и следить за его работой.
Естественно, что вы можете не знать всех нюансов работ, которые будут произведены над вашим железным конем на станции технического обслуживания. Собственно, вы можете вообще не разбираться в автомобилях.
Но этого и не требуется. Мастер тоже не в курсе, насколько хорошо вы знаете автомобильное дело. Просто бывают случаи, когда новый автомобиль работает отлично, никаких нареканий нет, все как говорится хорошо. Вам поменяют масло, а точнее не вам, а вашему автомобилю и сочтут на этом всю работу сделанной. А зачем, если и так все ездит?
Вывод один. Во время проведения гарантийного обслуживания вашего автомобиля будьте неподалеку и время от времени подходите и осматривайте работу мастера, даже если она для вас также понятна как китайский иероглиф. Эта нехитрая уловка несомненно хорошо скажется на безотказной работе вашего авто.

Действуйте, пока не стало слишком поздно… Позвоните по телефону и получите бесплатную консультацию юриста: +7 (812) 507-90-80 в Санкт-Петербурге +7 (499) 550-60-60 в Москве Вам не надо будет тратить свое время и нервы — профессиональный юрист возмет решение всех ваших проблем на себя!

 

Что входит в техническое обслуживание автомобилей

При эксплуатации автомобиля техническое его состояние ухудшается вследствие износа трущихся поверхностей деталей, старения резинотехнических изделий и т.д. Техническое обслуживание автомобиля проводится для выявления неисправностей, а также для снижения интенсивности изнашивания деталей. Достичь этого можно при своевременном проведении диагностических, смазочных и регулировочных работ. Если Вы будете своевременно и в полном объеме проводить техническое обслуживание автомобиля, то Ваш автомобиль прослужит Вам долго. Но далеко не каждый водитель представляет, что входит в техническое обслуживание автомобиля. Об этом мы и поговорим в статье «Что входит в техническое обслуживание автомобилей».

Виды техническое обслуживание легкового автомобиля

Техническое обслуживание автомобиля представляет собой ряд профилактических мероприятий, которые следует проводить через определенный пробег или сезонно по плану. Техническое обслуживание автомобиля можно подразделить на ежедневное техническое обслуживание (ЕО), на техническое обслуживание (ТО-1) и (ТО-2), а также существует сезонное техническое обслуживание (СО). Проведение ТО-1 и ТО-2, а также объем выполняемых работ зависит от марки автомобиля, от условий его эксплуатации.

А вот здесь — Ventus.ru, есть возможностью изучить информацию про техническое обслуживание шкода, советую ознакомиться. Очень полезно!

1. Ежедневное техническое обслуживание автомобиля.

 

Ежедневно каждый водитель должен взять за правило некоторое время уделять своему автомобилю. На что же должен водитель обратить внимание?

Это и обязательный осмотр шин и подвески, общий осмотр приборов панели автомобиля. Перед тем как выехать отрегулируйте зеркала, протрите стекла и фары. Не забывайте про регулярную мойку автомобиля, поддержание чистоты в салоне. Чистота автомобиля предохраняет металл от воздействия соли, грязи, химических соединений. Но состояние автомобиля нужно постоянно контролировать и во время его движения. Ряд мероприятий по ЕО можно проводить раз в неделю или раз в месяц.

 

При эксплуатации автомобиля надо следить за количеством и качеством топлива и масла. Масло нужно не только доливать, но и периодически полностью заменять. Со временем масло способно утрачивать свои первоначальные свойства. К тому же в нем со временем скапливается грязь, вода и продукты износа.

 

В процессе эксплуатации испаряется охлаждающая жидкость. Ее уровень также необходимо ежедневно контролировать. Контролю подлежит и уровень электролита в аккумуляторной батарее, а также уровень тормозной жидкости.

 

2. Проведение работ ТО-1

 

Работы по ТО-1 включают в себя дополнительно к работам ЕО выполнение контрольно-диагностических, крепежных, смазочных и регулировочных работы. Цель ТО-1 – предупреждение случайных отказов до очередного технического обслуживания. Во время проведения диагностики технического состояния автомобиля своевременно выявляются дефекты механизмов и агрегатов. Это позволяет вовремя выявить и устранить неисправности. Процесс диагностирования представляет собой контрольные, измерительные и регулировочные операции.

Однако большинство дефектов невозможно обнаружить при визуальном осмотре. Выявить серьезные проблемы можно только, применяя средства диагностики на станции технического обслуживания. Здесь за короткое время Вы получите полную информацию о состоянии различных узлов Вашего автомобиля. Если Вы своевременно обнаружите неисправность, то Вам не придется в будущем нести огромные затраты по ремонту или замене деталей.

 

3. Проведение работ ТО-2

 

При выполнении работ по ТО-2 следует в полном объеме выполнить работы, которые относятся к ТО-1. Работы ТО-2 дополнительно к работам ТО-1 включают в себя работы по контролю, диагностике и регулировке составных частей автомобиля с частичной разборкой. Работы по ТО-2 отличаются от ТО-1 и ЕО сложностью и объемом. Работы по креплению, смазке, диагностике регулировке в данном случае, проводятся со снятием некоторых деталей. Для обслуживания применяют специальное оборудование.

 

4. Сезонное техническое обслуживание автомобиля (СО)

 

Сезонное техническое обслуживание обычно проводят два раза в год. Цель таких работ – подготовить автомобиль к эксплуатации в холодную или теплую пору года. При этом совмещают такие работы с очередным техническим обслуживанием. Чаще всего их приурочивают к ТО-2. Обычно сезонное обслуживание не доставляет никаких особых хлопот. Но эта процедура СО является обязательной. С наступлением заморозков нужно «переобуть» автомобиль в зимнюю резину, провести антикоррозийную обработку кузовной части.

Техническое обслуживание | Комос-Авто

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ ОКАЗЫВАЕТ БОЛЬШОЕ ВЛИЯНИЕ НА СРОК ЕГО СЛУЖБЫ:

• Каждый Производитель автомобиля устанавливает определенную периодичность технического обслуживания, исходя из присущих этому автомобилю технических характеристик.
• Периодичность технического обслуживания складывается из регулярных операций, а также ряда дополнительных важных операций, определяющих срок службы Вашего автомобиля.
• Обслуживанием автомобиля должен заниматься профессионал.

Периодичность и содержание работ по техническому обслуживанию зависят от пробега и возраста автомобиля. Техническое обслуживание должно быть выполнено при наступлении одного из двух указанных условий. Более подробную информацию о техническом обслуживании Вашей модели Citroen вы можете узнать у официальных дилеров, в сервисной книжке, либо в листе с регламентом технического обслуживания. В случае отсутствия у Вас регламента технического обслуживания,  любой технический центр дилерской сети Citroen выдаст его Вам.

В пакет сервисных услуг «Техническое обслуживание» входит:

Регулярные операции:

• Замена масла и масляного фильтра
• Проверки в салоне автомобиля (звуковой сигнал, стояночный тормоз и тп.)
• Проверки под автомобилем (подвеска, рулевое управление, герметичность контуров и агрегатов)
• Проверки в моторном отсеке, в том числе проверка уровней технологических жидкостей.
• Считывание ошибок с бортовых компьютеров
• Обнуление указателя технического обслуживания.
• Проверки, регламентируемые местным законодательством и комплектацией автомобиля (фильтр FAP, срок годности комплекта для временного ремонта шин).

Дополнительные операции, перечень которых определяется в зависимости от модели, двигателя, пробега и срока эксплуатации автомобиля. (В базовую стоимость ТО не входят операции выполнение, которых регламентируется только по пробегу).

* Для Citroen C1 (с двигателем 1,0л) с использованием масла 0W30 (Зона 3)

Техническое обслуживание автомобиля — что в него входит?

Существует непреложная истина — нужно регулярно проводить техническое обслуживание автомобиля. Однако мало кто себе представляет, что точно входит в регламент указанных мероприятий. Потому дело пускают на самотек. И обращение в сервис, где производится техническое обслуживание и ремонт Ford либо другой марки машины, случается лишь тогда, когда транспортное средство находится в крайне плачевном состоянии. Его отбуксируют в мастерскую, где долго и упорно пытаются вернуть работоспособность.

А ведь подобные ситуации можно легко предотвратить. И тогда ваши деньги останутся при вас, а машина будет на ходу. Ответ прост – своевременно проводите техническое обслуживание Ford или другого своего «любимца». Достаточно раз в год, а также при прохождении определенного километража показать автомобиль специалистам.

Можно выбрать любой удобный для вас вариант обслуживания. Например, периодически проводить диагностику автомобиля, по мере необходимости производить замену неисправных деталей и узлов. В обязательном порядке контролировать качество тормозной системы, заменять масло и масляный фильтр, следить за состоянием воздушного и топливного фильтров. Проверять рулевое управление, герметичность контуров, работу коробки передач. Как видим, даже такая упрощенная схема технического обслуживания позволит поддерживать ваше транспортное средство в работоспособном состоянии.

Расширенный вариант техобслуживания подразумевает проведение дополнительных мероприятий. Например, оценивается работа стеклоочистителей, амортизаторов, световой сигнализации, проверяется состояние шин. Контролируется патрубок воздухозаборника. Производится замена охлаждающей и тормозной жидкости. Выявляется разница углов установки передних колес, уровень в дифференциалах. Осматривается раздаточная коробка, клапанные зазоры, затяжка креплений ходовой части.

Если вовремя заметить неисправность в том или ином узле, то в будущем не придется тратить огромные средства на его замену. Не забывайте, что, например, ремонт АКПП или замена ходовой части — удовольствие крайне дорогое.

С этой статьёй читают:

Сезонное техническое обслуживание автомобиля

Автомобиль регулярно нуждается в техническом обслуживании, и если его не делать своевременно, то у многих деталей сокращается срок службы. Это объясняется их естественным износом, если своевременно не меняются пыльники, уплотнители или машинное масло. Так как в конструкции автомобиля много систем и деталей с разным сроком службы, то и периодичность их обслуживания отличается. Поэтому техническое обслуживание делят на ежедневное, периодическое и сезонное. Последнее необходимо выполнять в обязательном порядке, чтобы подготовить машину к предстоящему сезону.

Что входит в сезонное обслуживание

Основная задача сезонного обслуживания заключается в том, чтобы подготовить автомобиль к эксплуатации в холодное время года или напротив, в летний период. Следовательно, выполнять данную процедуру необходимо два раза в году, и каждый раз нужно менять комплект шин, адаптированных под наступающий сезон. Сегодня это делается быстро, потому что на станциях технического обслуживания чаще всего используют автомобильные подъемники, позволяющие быстрее снять и одеть колеса, а также специальные шиномонтажные станки. Сезонное техническое обслуживание предусматривает такой перечень выполняемых работ:

• • осмотр системы охлаждения и проверка ее на герметичность:
• • проверка состояния пускового подогревателя;
• • замена масла, для чего тоже рекомендуется использовать автомобильный подъемник, что удобнее, по сравнению со смотровой ямой.

Для эксплуатации машины в летний период заливают вязкое масло. В зимнее время масло должно быть более жидким, потому что при низких температурах его вязкость увеличивается. Что касается герметичности системы охлаждения, то необходимо визуально ее осмотреть на предмет подтеков, а все соединения шланга должны быть крепко затянуты. Важный момент, который не следует упускать при подготовке автомобиля к зиме, заключается в смене воды в системе охлаждения на антифриз. Это необходимо делать и в том случае, если в антифриз было добавлено немного воды. Иначе существует вероятность замерзания системы охлаждения, если машина ночует под открытым небом. При каждом сезонном техническом обслуживании следует проверять состояние кузова, особенно нижней его части, подвергающейся воздействию влаги в летнее время и солевых смесей зимой. Для этого машину ставят на автоподъемник и тщательно обрабатывают днище в местах, где появилась коррозия.

Подготовка двигателя и топливной системы заключается в следующем:

• • чистка свечей или их замена;
• • смена положения крышки воздушного фильтра в зависимости от сезона;
• • промывка инжектора или карбюратора;
• • проверка и чистка топливного насоса;
• • проверка герметичности топливной системы;

Так как для выполнения многих работ при проведении технического обслуживания требуется подъемники для СТО, рассмотрим это оборудование более детально.

Автомобильные подъемники для автосервиса

Сегодня автомобильный подъемник купить можно нескольких типов:

• • одностоечные;
• • двухстоечные;
• • 4-х стоечные;
• • ножничные;
• • плунжерные.

Любой автоподъемник для СТО, независимо от типа, является хорошим помощником для мастеров, когда они выполняют кузовной ремонт, меняют шины или масло. Кроме того, автомобильные подъемники для СТО часто используют при ремонте двигателя, когда необходимо получить свободный доступ к нижней его части. На автомобильный подъемник цена зависит от габаритов подъемной платформы и грузоподъемности. Учитывая, что приходится выполнять обслуживание разных автомобилей, практически все станции технического обслуживания стремятся автоподъемник купить с большим запасом грузоподъемности.

Знаете ли вы, что включает в себя крупный автосервис?

На дорогах есть водители, которые не выполняют ремонт автомобилей и профилактическое обслуживание, необходимое для поддержания их транспортного средства в хорошем рабочем состоянии. Возможно, это самое далекое от того, о чем они думают в течение их напряженного дня. Или может случиться так, что в их бюджете просто нет денег на, казалось бы, ненужные статьи. Однако стоимость ремонта, связанного с повреждением, которое может иметь место, например, в двигателе, трансмиссии или системах подвески (и это лишь некоторые из них), определенно будет больше, чем фактическая оплата рекомендованного обслуживания.Это действительно так — вы не сэкономите деньги, увеличив время между рекомендуемыми интервалами обслуживания.

Разница между основным и второстепенным обслуживанием значительна. Как правило, второстепенные услуги обычно выполняются через 7 500, 15 000, 45 000 и 75 000 миль, в то время как основные услуги выполняются через интервалы 30 000, 60 000 и 90 000 миль. Хотя основные услуги по обслуживанию автомобилей выполняются не так часто, их необходимо выполнять для защиты гарантии, поддержания безопасности и повышения стоимости вашего автомобиля при перепродаже.

Мелкий автосервис обычно включает в себя следующее:

• Замена масла и фильтра
• Обслуживание шин — вращение, выравнивание, балансировка, давление воздуха (включая запасной)
• Осмотр и очистка аккумулятора
• Осмотр всех жидкостей, фильтров, ремней, шлангов, тормозов и выхлопных газов
• Стеклоочистители
• Замена перегоревших фар

В зависимости от марки и модели вашего автомобиля основной автосервис обычно включает в себя следующее:

• Все второстепенные услуги, перечисленные выше.
• Замена различных фильтров, жидкостей и свечей зажигания.
• Замена ремня ГРМ и / или змеевика с рекомендованным интервалом пробега.
• Обслуживание кондиционера / обогревателя
• Прочие услуги, связанные с подачей топлива, выбросами и системами зажигания.

Не отставать от технического обслуживания транспортных средств дает два основных преимущества. Во-первых, ваш механик может сообщить вам, что начинает изнашиваться, что требует немедленной замены и что хорошо выглядит.Во-вторых, вы можете уверенно водить машину, зная, что у вас есть надежный и безопасный источник передвижения.

Хотите узнать больше о том, что включает в себя крупный автосервис? Свяжитесь с нашими сертифицированными специалистами ASE в Clausen Automotive, The Hybrid Shop, чтобы получить дополнительную информацию о ремонте и техническом обслуживании автомобилей, а также назначить встречу. С 1975 года наш семейный автомобильный магазин с гордостью обслуживает владельцев автомобилей в Мэдисоне, штат Висконсин , и прилегающих районах.

Хорошие водители должны знать, что включает в себя крупный автосервис.Ознакомьтесь с графиком технического обслуживания автомобиля в руководстве по эксплуатации.

На дороге есть водители, которые не выполняют ремонт автомобилей и профилактическое обслуживание, необходимое для поддержания их транспортного средства в хорошем рабочем состоянии. Возможно, это самое далекое от того, о чем они думают в течение их напряженного дня. Или может случиться так, что в их бюджете просто нет денег на, казалось бы, ненужные статьи. Однако стоимость ремонта, связанного с повреждением, которое может иметь место, например, в двигателе, трансмиссии или системах подвески (и это лишь некоторые из них), определенно будет больше, чем фактическая оплата рекомендованного обслуживания.Это действительно так — вы не сэкономите деньги, увеличив время между рекомендуемыми интервалами обслуживания.

Разница между основным и второстепенным обслуживанием значительна. Как правило, второстепенные услуги обычно выполняются через 7 500, 15 000, 45 000 и 75 000 миль, в то время как основные услуги выполняются через интервалы 30 000, 60 000 и 90 000 миль. Хотя основные услуги по обслуживанию автомобилей выполняются не так часто, их необходимо выполнять для защиты гарантии, поддержания безопасности и повышения стоимости вашего автомобиля при перепродаже.

Мелкий автосервис обычно включает в себя следующее:

• Замена масла и фильтра
• Обслуживание шин — вращение, выравнивание, балансировка, давление воздуха (включая запасной)
• Осмотр и очистка аккумулятора
• Осмотр всех жидкостей, фильтров, ремней, шлангов, тормозов и выхлопных газов
• Стеклоочистители
• Замена перегоревших фар

В зависимости от марки и модели вашего автомобиля основной автосервис обычно включает в себя следующее:

• Все второстепенные услуги, перечисленные выше.
• Замена различных фильтров, жидкостей и свечей зажигания.
• Замена ремня ГРМ и / или змеевика с рекомендованным интервалом пробега.
• Обслуживание кондиционера / обогревателя
• Прочие услуги, связанные с подачей топлива, выбросами и системами зажигания.

Не отставать от технического обслуживания транспортных средств дает два основных преимущества. Во-первых, ваш механик может сообщить вам, что начинает изнашиваться, что требует немедленной замены и что хорошо выглядит.Во-вторых, вы можете уверенно водить машину, зная, что у вас есть надежный и безопасный источник передвижения.

Хотите узнать больше о том, что включает в себя крупный автосервис? Свяжитесь с нашими сертифицированными специалистами ASE в Clausen Automotive, The Hybrid Shop, чтобы получить дополнительную информацию о ремонте и техническом обслуживании автомобилей, а также назначить встречу. С 1975 года наш семейный автомобильный магазин с гордостью обслуживает владельцев автомобилей в Мэдисоне, штат Висконсин , и прилегающих районах.

Steve Clausen

Steve Clausen

Что включает в себя полный автосервис?

Автосервис важен по многим причинам.Это не только сэкономит ваше время и деньги при решении любых серьезных проблем, которые могут возникнуть с вашей машиной, но также может спасти вашу жизнь, выявляя проблемы на ранней стадии. Это важно, но что включает в себя автосервис и зачем он нужен, если вы уже прошли ТО? У нас есть для вас ответы!

Что такое автосервис?

Регулярный автосервис проверяет состояние вашего автомобиля. Он может оценить все, от общего износа до жидкостей, тормозов, двигателя и т. Д. Каждая услуга отличается в зависимости от марки и модели вашего автомобиля.

Что включает в себя полный автосервис?

Автосервис может включать до 50 или более компонентов, проверок и регулировок систем, в том числе:

• Замена моторного масла и / или фильтра
• Проверка фар, шин, выхлопа и работы тормозов и рулевого управления
• Обеспечение «настройки» вашего двигателя для работы в пиковом состоянии
• Проверка уровня гидравлической жидкости и охлаждающей жидкости
• Проверка системы охлаждения (от радиаторов в автомобиле до насосов и шлангов)
• Проверки приостановки
• Рулевое управление
• Проверка состояния аккумулятора автомобиля

Сколько стоит полный автосервис?

Средняя стоимость полного автосервиса составляет 125 фунтов стерлингов, но она будет отличаться от разных поставщиков и в разных регионах страны. Когда дело доходит до бронирования полного автосервиса, рекомендуется делать покупки в магазинах, так как вы можете получить его дешевле. Помните, что в стоимость услуги не входит ремонт или замена новых деталей — они оплачиваются отдельно.

Зачем мне нужен ремонт машины?

1. Это не то же ТО

Но у меня только что было ТО, зачем мне и мою машину обслуживать ?! »Многие водители так думают, особенно со всеми другими расходами.Но обслуживание на самом деле полностью отличается от ТО. MOT — это ежегодный технический осмотр на предмет безопасности — он не предназначен для замены или ремонта изношенных компонентов автомобиля. Полное обслуживание гарантирует, что износ будет устранен, в то время как ТО — нет.

2. Оплатите сейчас, сэкономьте позже

Забота о мелких проблемах и их решение на ранней стадии сэкономит вам деньги в долгосрочной перспективе. Хотя вы заплатите сейчас, это может быть намного дороже, если вы позволите проблеме усугубиться и превратиться в большую проблему для ремонта или замены. Например, масло, оставшееся без изменений, может сломать двигатель, что приведет к более высокой цене по сравнению с простой проверкой масла.

3. Сэкономьте на топливе

Здоровый автомобиль обычно дешевле в эксплуатации. С его двигателем и компонентами, работающими на наиболее эффективном уровне, ваш автомобиль, вероятно, будет более экономичным, а вы сэкономите деньги на бензонасосе!

4. Срок службы автомобиля

Автомобиль, о котором позаботились, будет иметь более продолжительный срок службы, что избавит вас от необходимости в ближайшее время отказаться от нового двигателя

5.Вы хотите продать свою машину?

Наличие полной и тщательной истории обслуживания позволит вам запрашивать более выгодную цену, когда дело доходит до продажи вашего автомобиля.

6. Поможет со страховкой

Если вы попали в аварию, и ваш автомобиль не подлежит ремонту и нуждается в замене, ваш страховщик может использовать историю обслуживания вашего автомобиля, чтобы оценить его стоимость до аварии. Наличие полной истории обслуживания может улучшить его оценочную стоимость.

Сколько времени занимает полное обслуживание автомобиля?

Лучше всего спросить в гараже, который обслуживает вашу машину, сколько времени им это нужно, но вот руководство, в зависимости от типа услуги, которую вы забронировали:

Промежуточное обслуживание — это менее обширная услуга, которая проверяет основные части вашего автомобиля, и ее следует проводить каждые 6 месяцев или каждые 6000 миль.На выполнение услуги уходит около 1,5 часов.

Полное обслуживание — это полная проверка всего автомобиля, которую следует проводить ежегодно или каждые 12 000 миль. Эта услуга может занять около 3 часов.

Как часто нужно обслуживать машину?

Частота техобслуживания автомобиля зависит от нескольких факторов, в том числе:

1. Возраст вашего автомобиля

2. Марка и модель вашего автомобиля

3.

Как это используется (сельские дороги, движение по автомагистралям и т. Д.)

4. Сколько миль вы проехали

Взгляните на руководство по эксплуатации вашего автомобиля, в котором указано, как часто производитель рекомендует проводить обслуживание. Если у вас более новая машина, вы можете получить напоминание об обслуживании на приборной панели.

Вы не можете оказывать услуги самостоятельно

Многие современные автомобили компьютеризированы и сложны, и у большинства автовладельцев просто нет инструментов или навыков для безопасного и эффективного выполнения услуг.Электронные блоки управления и системы впрыска топлива упростили настройку автомобилей и позволили поддерживать их в хорошей форме, но это можно сделать только с помощью подходящего компьютерного оборудования и программного обеспечения. Чтобы работа была сделана правильно, лучше всего довериться навыкам и опыту хорошего механика.

через GIPHY

Вы рискуете своей жизнью!

Существует множество проверок, которые мы, , должны провести как владельцы автомобилей. Но, подождите — не все проверяют свои шины перед каждой поездкой по автомагистрали.Мы склонны полагаться на наши автомобили, не задумываясь, и часто ленимся, когда дело доходит до проверок безопасности и технического обслуживания. ТО проводится только раз в 12 месяцев — это долгий срок, чтобы позволить невидимым проблемам всплыть на поверхность, что может привести к опасному инциденту. Безопасность — главная причина, по которой ваш автомобиль должен регулярно обслуживаться между ТО, хотя он не должен заменять регулярные проверки, такие как проверка масла, охлаждающей жидкости и шин.

Рекомендуется, чтобы каждый автомобиль обслуживался как минимум один раз между ТО.Если у вас есть более старый автомобиль или вы имеете большой пробег за год, вам может потребоваться более регулярное обслуживание.

Контрольные листы технического обслуживания и ремонта автомобилей

Если бы вы собирались сесть в самолет и лететь за границу, вы бы хотели верить, что самолет проходил плановые профилактические проверки, не так ли?

И если бы вы готовились покататься на американских горках, вы бы надеялись, что кто-то недавно проверил, нет ли ослабленных болтов, электрической целостности и изношенных фрагментов гусеницы, не так ли?

То же самое и с вашей машиной. Хотя Budget Direct может оказать вам помощь на дороге в случае поломки, временное застревание на обочине все равно доставляет неудобства.

Когда дело доходит до вашего автомобиля, профилактика в тысячу раз лучше лечения. Регулярно проводя техническое обслуживание вашего автомобиля, он станет более надежным, безопасным в управлении и с меньшей вероятностью потребует дорогостоящего ремонта.

Основы технического обслуживания и ухода за автомобилем для увеличения срока его службы

Когда дело доходит до вашего автомобиля, профилактика в 1000 раз лучше лечения.Базовое обслуживание обходится дешевле, чем капитальный ремонт, вызванный небрежностью.

По какой-то причине многие люди пренебрегают базовым обслуживанием своих автомобилей. Их философия: «Эй, он работает, в чем проблема?» Отговорки никогда не заканчиваются: «У меня просто нет времени». «Я ничего не знаю об автомобилях».

Есть много способов убить совершенно хороший автомобиль, и один из самых распространенных — пренебречь базовым обслуживанием. Слишком долгая езда на одних и тех же свечах зажигания, забвение замены масла и игнорирование визга тормозов или загадочного грохота может означать раннюю поездку на свалку для вашего автомобиля.

Вы также можете быть оштрафованы за то, что не следите за своим автомобилем. Полиция при случайных проверках пригодности к эксплуатации может сослаться на вас за лысые шины, неисправные стоп-сигналы, обрыв ремня безопасности, треснувшее ветровое стекло и целый ряд других проблем.

Поддержание вашего автомобиля в идеальном состоянии обеспечит вам безопасность на дороге и поможет сэкономить кучу денег в долгосрочной перспективе. Что касается вашего автомобиля, профилактика в 1000 раз лучше лечения. Базовое обслуживание обходится дешевле, чем капитальный ремонт, вызванный небрежностью.

Прочтите руководство пользователя

Руководство по обслуживанию вашего автомобиля может быть не таким увлекательным, как последний бестселлер, но оно полно полезной информации и советов: какие жидкости следует доливать (и как часто), как проверять давление в шинах, что делать, когда вы двигатель перегревается и как поменять лампочки в поворотниках. Он расскажет вам, как правильно выполнять основные работы по техническому обслуживанию.

Не пропускайте запланированное обслуживание

Руководство вашего владельца сообщит вам, когда назначены ваши запланированные услуги. Обычно они включают в себя тщательный осмотр автомобиля и немедленное внимание ко всему, что требует замены: свечам зажигания, ремням ГРМ и т. Д.

Плановое обслуживание у вашего дилера имеет два основных преимущества:

• Вы знаете, что получаете оригинальные запчасти и опыт
• Существует письменная запись истории обслуживания автомобиля, которая становится важной для покупателей, когда вы хотите продать автомобиль в будущем.

Контрольные списки технического обслуживания и ремонта автомобилей

Автомобильные технологии постоянно совершенствуются, и современные автомобильные двигатели намного более совершенные, чем те, на которых выросли ваши родители. С современными системами управления двигателем с компьютерным управлением, старые времена, когда вы открывали капот, хватали гаечный ключ и требовали «она будет прав», давно прошли.

Несмотря на то, что современные автомобильные двигатели сейчас немного сложнее, список простых вещей, которые вы можете сделать, чтобы ваш автомобиль работал правильно, в основном остался таким же, как и полвека назад.

Но даже несмотря на то, что современные автомобильные двигатели сейчас немного сложнее, список простых вещей, которые вы можете сделать, чтобы ваша машина работала правильно, в основном остался таким же, как и полвека назад.

Контрольный список базовой безопасности автомобиля

• Ремни безопасности — проверьте натяжение и работу пряжки ремня
• Внешнее освещение — при необходимости замените лампы
• Ручной тормоз — убедитесь, что он может удерживать автомобиль на склоне
• Ветровые стекла и зеркала — проверьте лобовое стекло и зеркала на наличие трещин.
• Стеклоочистители — проверьте износ щеток стеклоочистителей, при необходимости замените
• Рог — убедитесь, что это работает
• Жидкости — проверьте уровни моторного масла и охлаждающей жидкости двигателя.
• Шины — убедитесь, что в шинах правильное давление, проверьте износ протектора.
• Запасное колесо и домкрат — убедитесь, что они в рабочем состоянии, проверьте комплект инструментов

Контрольный список жидкостей

• Машинное масло
• Охлаждающая жидкость радиатора
• Тормозная жидкость
• Жидкость гидроусилителя руля
• Омыватель ветрового стекла
• Жидкость сцепления (ручные автомобили)
• Трансмиссионное масло
• Дифференциальная жидкость

Контрольный список шин

• Давление в шинах
• Износ и глубина протектора
• Запасное колесо
• Автомобильный домкрат и инструменты

Контрольный список огней

• Фары
• Индикаторы / аварийные огни
• Стоп-сигналы
• Фары заднего хода
• Парковые и противотуманные фары

Другие общие вещи для проверки

• Шланги радиатора — проверьте на герметичность и отсутствие трещин
• Воздушный фильтр двигателя — убедитесь, что он чистый
• Аккумулятор — ищите коррозию вокруг клемм
• Ремни вентилятора — убедитесь, что они не ослаблены и не скрипят при запуске.
• Необычный шум двигателя — трудно заводиться, тиканье, шипение или лязг
• Убедитесь, что детские сиденья установлены правильно — Есть ли в вашем автомобиле крепления ISOFIX для детских сидений?

Пункт обслуживания автомобиля №1: Жидкости

Регулярно проверяйте жидкости и при необходимости заменяйте.

Жидкости — это кровь вашего автомобиля. Если ваш механик спросит вас, когда вы в последний раз меняли жидкость для гидроусилителя руля, и вы ответите: «Я не уверен» или «Что такое жидкость для гидроусилителя руля?» вам, вероятно, нужно освежить в памяти жидкости, которые использует ваша машина.

В большинстве автомобилей используются следующие жидкости: моторное масло, охлаждающая жидкость радиатора, жидкость для автоматических трансмиссий, жидкость для омывателя ветрового стекла, тормозная жидкость, жидкость для сцепления, жидкость для гидроусилителя руля, жидкость для электролита аккумуляторной батареи (дистиллированная вода) и, возможно, другие жидкости в зависимости от типа автомобиля. Регулярно проверяйте жидкости и при необходимости заменяйте.

Пункт обслуживания автомобиля №2: Шины

Накачивание шин до нужного давления увеличивает срок их службы и снижает расход топлива.

Манометры дешевы и просты в использовании. Если вы чувствуете, что ваш автомобиль тянет в сторону во время движения, возможно, вам также необходимо провести регулировку углов установки колес и балансировки.

И хороший способ продлить срок службы всех ваших шин — это регулярно их менять, чтобы уменьшить неравномерный износ.

Вы также можете подготовиться к спущенной шине, прочитав наше руководство по замене автомобильной шины.

Пункт обслуживания автомобиля №3: дворники.

Если Джон Ховард был премьер-министром, когда вы в последний раз меняли резину дворников, возможно, пришло время потратиться на новые щетки стеклоочистителя.

В суровом климате Австралии щетки стеклоочистителя следует менять не реже одного раза в год — и раньше, если у вас возникли проблемы с просмотром через лобовое стекло.

Потратьте немного дополнительных денег на качественные лезвия — вы заметите разницу.

Пункт обслуживания автомобиля №4: Воздушный фильтр двигателя.

Думайте о своем воздушном фильтре как о легких автомобиля. Если он забит пылью, он будет пропускать грязный воздух в двигатель, снижая его производительность.

Некоторые воздушные фильтры легко достать и заменить самостоятельно, в то время как другие менее доступны, и в этом случае вы можете попросить местный автомагазин сделать это за вас.В руководстве пользователя указано, как часто его нужно менять.

Как правило, чем чаще вы едете с остановками и чем более пыльны дороги, по которым вы едете, тем чаще требуется замена.

Пункт обслуживания автомобиля # 5: Уборка

Внешний вид вашего автомобиля следует регулярно мыть, особенно если вы паркуетесь под деревьями, опадающими на соки, или если в вашем районе живут летучие мыши. Помет летучих мышей и сок могут испортить вам покраску, если не удалить их быстро.

Неопрятный интерьер автомобиля может привлечь тараканов, свести на нет ваше горячее свидание и вызвать странный запах в машине.Достаточно сказано.

Пункт обслуживания автомобиля №6: Аккумулятор

Автомобильные аккумуляторы имеют обыкновение перегорать, когда они вам больше всего нужны, поэтому стоит (а) следить за тем, сколько им лет, (б) проверять клеммы на предмет коррозии, когда вы открываете капот и (в) доливать аккумуляторной жидкости при необходимости. Используйте дистиллированную воду и не переливайте ее.

Нечастое использование транспортного средства может привести к разрядке аккумулятора, поэтому всегда запускайте автомобиль снова и снова. И будьте осторожны с хлопьевидным порошком вокруг ржавой клеммы аккумулятора — он опасно кислый.

Если ваш автомобильный аккумулятор старый и вы хотите заменить его самостоятельно, прочтите наше руководство по замене автомобильного аккумулятора.

Распространенные ошибки, которые могут привести к повреждению вашего автомобиля

Как счастливый владелец автомобиля, вы хотите, чтобы ваш автомобиль прослужил как можно дольше. Первое правило заботы о нем — «не навреди». Вот несколько грубых ошибок, которых следует избегать:

Езда на тормозах с длинного холма

Тормозные колодки изнашиваются быстрее, когда они нагреваются, и верный способ сделать их очень горячими — спуститься на них по длинной горке.Лучше всего чередовать торможение и отпускание тормоза.

Это намного проще с тормозными колодками, которые не защитят вас, если они полностью изношены.

Использование мойки высокого давления на вашем двигателе

Мойки высокого давления

отлично подходят для очистки вашей бетонной подъездной дороги от грязи, но не так хороши для очистки двигателя вашего автомобиля, который представляет собой сложное оборудование со всевозможными небольшими проводами, датчиками и компонентами.

Сильная струя воды может мгновенно выбить электрические биты, шланги и резиновые уплотнения, и это просто плохая идея.

Несколько тряпок и немного обезжиривающей жидкости — это все, что вам действительно нужно для очистки запачканного двигателя, и вам, вероятно, придется делать это только один или два раза в год.

Забыть поменять масло

Наверное, это самая распространенная умственная ошибка владельцев автомобилей — оставлять замену масла до тех пор, пока моторная смазка не станет похожей на грязную черную патоку.

Старое моторное масло совершенно бесполезно для вашего автомобиля, поэтому вам следует менять масло так часто, как указано в руководстве по вашему автомобилю (и эта частота варьируется в зависимости от модели).И не забывайте время от времени менять масляный фильтр.

Пренебрежение использованием стояночного тормоза

Стояно ли вы на крутом холме или на достаточно ровной поверхности, всегда следует использовать стояночный тормоз.

Помимо очевидных соображений безопасности, использование стояночного тормоза снижает нагрузку на трансмиссию, которая не предназначена для устойчивости вашего автомобиля. Такая простая вещь, как привычка пользоваться стояночным тормозом, потенциально может продлить срок службы вашего автомобиля на годы.

Игнорируя эти забавные звуки

Если вы позволите, ваша машина сможет с вами поговорить. А если вы внимательно прислушаетесь, вы сможете понять, что он пытается сказать. Этот скрип каждый раз, когда вы открываете пассажирскую дверь, означает, что вам нужно смазать дверные петли. Этот стук может означать, что выхлопная труба ослабла.

Этот воющий шум может указывать на изношенную коробку передач. И тот пронзительный визг, который вы слышите, когда нажимаете на тормоз, серьезен — это верный признак того, что ваши тормозные колодки нуждаются в замене.Всегда слушайте свою машину — она ​​часто подскажет, когда что-то не так.

Переключение с заднего хода на движение до полной остановки

Каков один из лучших способов продлить месяцы ненужного износа вашей трансмиссии всего за несколько секунд? Это происходит из-за того, что вы слишком торопитесь и переключаетесь с заднего хода на движение (или наоборот), когда ваша машина все еще медленно движется.

По сути, вы создаете невероятную нагрузку на свои шестерни, прося их выполнять ту же функцию, что и тормоз.Это может привести к износу трансмиссии, повреждению приводных валов и неаккуратному обращению с подвеской.

Нагрузка на двигатель автомобиля при его запуске

В идеале, когда вы заводите машину, у вас должны быть выключены дворники, радио, кондиционер и любые другие аксессуары. Таким образом, вашему двигателю не придется так много работать, чтобы заработать.

Максимальный износ автомобильного двигателя происходит при его запуске, поэтому дайте ему перерыв при повороте ключа зажигания.Кроме того, не увеличивайте обороты двигателя, чтобы «прогреть машину» зимой.

Это приносит больше вреда, чем пользы, потому что не дает моторному маслу времени пройти через систему.

Вместо этого просто остановите машину на холостом ходу в течение минуты или двух, прежде чем отправиться в путь. Автомобильные двигатели, как и люди, плохо реагируют на резкие резкие перепады температур.

Продолжение движения при перегреве автомобиля

Вот сценарий: вы едете по дороге и замечаете, что на указателе температуры установлено значение «HOT».Вы можете тут же остановиться и вызвать эвакуатор, но вы продолжаете ехать в надежде, что машина будет в порядке, пока не доберетесь до ремонтной мастерской.

Прежде чем вы это узнаете, охлаждающая жидкость льется из переливного бачка, а двигатель перегревается настолько, что машина глохнет и дальше не поедет. Так что вам все равно придется звонить в службу буксировки.

Когда ваша машина внезапно перегревается, остановитесь как можно скорее, потому что чем дольше вы продолжаете ехать, тем больше повреждений вы можете нанести и тем дороже вам это будет стоить.

Итак, оказывается, у вас треснувшая головка блока цилиндров и взорванная прокладка головки блока цилиндров. Если бы вы остановились при первых признаках перегрева, возможно, вам просто пришлось заплатить за установку нового термостата. Вместо этого вам придется оплатить счет на сумму более 1000 долларов.

Мораль истории: когда ваша машина внезапно перегревается, остановитесь как можно скорее, потому что чем дольше вы продолжаете ехать, тем больший ущерб вы можете нанести и тем дороже вам это будет стоить.

Что вы можете делать дома

Хотя определенно существует ряд процедур, связанных с техническим обслуживанием, которыми должен заниматься только обученный и лицензированный механик, не все процессы имеют одинаковую сложность.Если у вас нет много денег, чтобы отдать их местному механику, существует ряд процедур обслуживания, которые можно выполнить дома.

Все, что для этого требуется, — это какое-то обычное оборудование, несколько минут свободного времени и немного ноу-хау, и вы сэкономите деньги на вопросах обслуживания, которые в противном случае разрушили бы ваш банковский счет. Вот некоторые процедуры обслуживания, которые вы можете легко выполнить сегодня, не выходя из дома:

Замена фар

Фары не вечны. На самом деле, большинство из них — не что иное, как лампы накаливания, установленные на передней части автомобиля, так что в конечном итоге они сгорят.

Чтобы заменить фару, сначала нужно открыть капот автомобиля (убедитесь, что машина не работает). Снимите пластиковую подложку с задней части фары. Надев изолирующие перчатки, отсоедините электрические разъемы от задней части лампы. На этом этапе лампочка должна быть съемной. Не снимайте перчатки; Масло с ваших рук может действительно повредить новую лампочку, поэтому беритесь с ней только руками в перчатках.Поместите новую лампочку на место старой и замените электрический разъем и пластиковую подложку. Как только все будет в безопасности, включите фары автомобиля, чтобы убедиться, что новая лампочка работает правильно.

Замена батареи

Средний срок службы автомобильного аккумулятора составляет 3,5–5 лет, а это означает, что вам, вероятно, придется иметь дело с процессом замены одного хотя бы один раз во время владения автомобилем. Замена вышедшей из строя батареи несложная, но может быть опасной.Обязательно наденьте изолированные перчатки и защитные очки, а также ознакомьтесь с руководством по эксплуатации вашего автомобиля, прежде чем начинать процесс.

Перед началом процедуры убедитесь, что автомобиль полностью выключен. Для начала откройте капот автомобиля и найдите аккумулятор. Используйте плоскогубцы для аккумуляторов или гаечный ключ, чтобы ослабить гайку, удерживающую черный кабель на месте. Поверните черный кабель, потянув за него вверх, чтобы снять его с провода (если кабель не отсоединяется, вам, возможно, придется стереть часть коррозии, удерживающую его на месте, или использовать съемник клемм аккумулятора, чтобы чтобы не повредить кабели).Таким же способом отсоедините красный кабель.

С помощью торцового ключа снимите зажим, удерживающий аккумулятор на месте. Выньте аккумулятор из корпуса и отложите в сторону (не выбрасывайте аккумулятор; вместо этого отнесите его в местный автомобильный магазин и попросите его утилизировать). Если после снятия батареи осталась коррозия, используйте смесь бикарбоната соды и воды, чтобы стереть ее. Дайте корпусу высохнуть. Поместите новую батарею в лоток и снова закрепите зажим.Присоедините и закрепите красный кабель к положительному (+) разъему, а затем прикрепите черный кабель к отрицательному (-) разъему. Убедитесь, что оба кабеля надежно закреплены и неподвижны. Проверьте соединения аккумулятора, запустив автомобиль. Закройте капот.

Замена дворников

Стеклоочистители

рассчитаны на срок службы не более года (плюс-минус, в зависимости от местных погодных условий). Замена стеклоочистителя может быть самой простой процедурой обслуживания автомобиля, которую вы когда-либо выполняли.

Несмотря на это, многие автовладельцы по-прежнему предпочитают платить механикам и автосалонам за замену дворников для них. Чтобы заменить стеклоочиститель, сначала купите запасные лезвия. Не все лезвия одинаковы, поэтому заранее узнайте точную марку и модель вашего автомобиля. Найдите пару лезвий, совместимых с вашим автомобилем.

Потяните стеклоочистители в сборе вверх и в сторону от лобового стекла. Поверните ножи так, чтобы был виден шарнир. Потяните за язычок, расположенный на шарнире лезвия, чтобы он отсоединился от дворника.Потяните дворник вниз по направлению к ветровому стеклу, чтобы отделить стеклоочиститель от рычага. Полностью снимите лезвие. Прикрепите новые дворники так же, как и старые (обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, если у вас возникли проблемы). Петля стеклоочистителя должна издать слышимый щелчок, когда стеклоочиститель закреплен. Сделайте это для обоих дворников, а затем снова положите весь узел на лобовое стекло. Перед испытанием нового стеклоочистителя очистите лобовое стекло качественным очистителем для стекол.

Замена воздушного фильтра

Воздушные фильтры позволяют вашему двигателю всасывать в себя чистый воздух без мусора.Грязные воздушные фильтры могут снизить топливную экономичность и вызвать нагрузку на другие части вашего двигателя. Чтобы заменить воздушный фильтр, сначала убедитесь, что ваша машина не работает. Откройте капот автомобиля и найдите корпус воздушного фильтра (в руководстве по автомобилю указано, где его найти и как он выглядит). Откройте корпус воздушного фильтра и снимите старый фильтр. Используя старую тряпку, прочистите воздушный короб. Поместите новый фильтр в корпус, а затем установите и закройте крышку. Закройте капот.

Конечно, если у вашей машины начались проблемы, и вы не знаете, что с этим делать, обычно лучше обратиться к профессионалу.В конце концов, последнее, что вы хотите сделать, — это усугубить ситуацию, возясь в машине, когда вы не знаете, что делаете. Техническое обслуживание автомобиля — сложный вопрос, требующий глубокого понимания того, как работает автомобиль. Понимание фактов, связанных с обслуживанием автомобилей, может дать вам более четкое представление об этой сложности.

Заключение

Если вы регулярно заглядываете под капот, прислушиваетесь к необычным звукам в машине, время от времени проверяете под автомобилем новые и загадочные утечки, следуйте графику обслуживания, указанному в руководстве пользователя, и решайте небольшие проблемы, прежде чем они станут серьезными, то вы » Я буду далеко впереди всех в обеспечении бесперебойной работы вашего автомобиля.

И помните, что даже в идеальном состоянии автомобиль может неожиданно сломаться. Так что вы можете рассмотреть возможность получения помощи на дорогах от Budget Direct. Всего за 89,95 доллара в год — что эквивалентно 1,75 доллара в неделю — вы сможете связаться с национальной сетью из более чем 2500 придорожных подрядчиков.

Источники

Статьи по Теме

График технического обслуживания автомобиля, которому вы должны следовать

Соблюдая график технического обслуживания автомобиля, вы можете предотвратить серьезные проблемы до их возникновения.Не только это, но и ведение подробной истории технического обслуживания автомобиля может также помочь повысить стоимость вашего автомобиля при перепродаже.

Многие производители используют график 30-60-90, что означает, что определенные элементы необходимо проверять, менять или заменять через 30 000, 60 000 и 90 000 миль. Но если вы похожи на большинство водителей, вы можете задаться вопросом, важны ли все предлагаемые контрольные точки технического обслуживания в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля для здоровья и благополучия вашего автомобиля. Некоторые детали, такие как резиновые прокладки и шланги, щетки стеклоочистителя и шины , изнашиваются с нерегулярными интервалами.Эти «расходные материалы» необходимо будет периодически проверять либо вашим механиком, либо вашим собственным визуальным осмотром. Что касается всего остального, это руководство по обслуживанию автомобиля объясняет, что вам следует делать и почему вы должны это делать.

Очень регулярное техническое обслуживание

Масло и масляный фильтр
Моторное масло и масляный фильтр необходимо регулярно менять, поскольку во время работы двигателя крошечные кусочки металла, грязи и нагара попадают в масло и могут вызвать чрезмерный износ двигателя.Несинтетическое масло, которое традиционно использовалось в прошлом, всегда имело практическое правило пробега 3000 миль, но большинство автомобилей сегодня работают на синтетическом масле, которое может безопасно прослужить от 5000 до 10000 миль между заменами масла, в зависимости от типа. Не забывайте регулярно проверять уровень масла в двигателе. Достаточно раз в две недели и перед длительными поездками.

Шины
Шины вашего автомобиля следует регулярно проверять, чтобы убедиться, что они в хорошем состоянии: следите за хорошей глубиной протектора по всей шине и используйте манометр, чтобы убедиться, что они не занижены или чрезмерно накачаны.Правильное давление воздуха в шинах — это не только хорошая практика с точки зрения безопасности, но и обеспечение оптимального сопротивления качению, что поможет вам сэкономить деньги на топливе. Ротация шин каждые 6000-8000 миль (или согласно справочнику вашего автомобиля) поможет выровнять износ.

Техническое обслуживание до 30 000 миль

Воздушный фильтр
Засоренный воздушный фильтр затрудняет дыхание вашего двигателя, что может отрицательно сказаться на производительности.Замена воздушного фильтра каждые 15 000–30 000 миль — хорошее правило; если вы паркуетесь или едете в пыльной среде, замените воздушный фильтр ближе к 15 000 миль.

Топливный фильтр
Если ваш топливный фильтр засорится, двигатель будет работать с перебоями или совсем не работать. Предложения производителей по топливным фильтрам сильно различаются, но некоторые рекомендуют заменять фильтр уже через 30 000 миль. Лучше всего попросить своего механика провести испытание под давлением, чтобы определить исправность топливного фильтра.

Техническое обслуживание до 60 000 миль

Аккумулятор
Экстремальные температуры, возраст и длительные периоды неиспользования влияют на аккумуляторы. Имейте в виду, что на аккумуляторы распространяется гарантия, они рассчитываются пропорционально времени, а не пробегу, и рассчитаны на износ. Срок службы большинства аккумуляторов составляет четыре или пять лет. , что означает, что средний водитель может проехать от 50 000 до 60 000 миль. Если вы не уверены, когда ваш автомобильный аккумулятор в последний раз заменялся, его можно протестировать, чтобы узнать, насколько хорошо он держит заряд. В то же время убедитесь, что клеммы аккумулятора не имеют следов коррозии и грязи.

Тормозная жидкость
Тормоза включаются через гидравлическую систему. Но когда жидкость в этой системе загрязнена водой, ее точка кипения понижается, и она может превратиться в газ, который сжимается. Это приводит к «мягкой» педали тормоза. Чтобы тормоза работали, как указано в рекламе, слейте жидкость из тормозной системы и замените ее новой тормозной жидкостью в соответствии с инструкциями по эксплуатации вашего автомобиля.Большинство производителей рекомендуют делать это каждые 20 000–45 000 миль.

Тормозные колодки / башмаки
Тормозные колодки и колодки изнашиваются и обычно издают визжащие звуки, когда их нужно заменить. Проверяйте их регулярно. Хороший комплект может продержаться до 50 000 миль.

Тормозные диски
Тормоза работают, прижимая колодки к металлическим дискам (называемым роторами), чтобы замедлить автомобиль. Роторы подвергаются сильному нагреву из-за трения между ними и тормозными колодками, и со временем они могут деформироваться.Вы можете либо заменить роторы, либо отшлифовать их поверхность, чтобы они снова стали гладкими на расстоянии примерно 60 000 миль. Замена покрытия роторов — менее затратный вариант, но это можно сделать только один раз за комплект. После мытья автомобиля рекомендуется совершить короткую поездку, чтобы роторы могли высохнуть, чтобы избежать образования коррозии.

Охлаждающая жидкость
Смесь воды и антифриза протекает через радиатор двигателя вашего автомобиля, чтобы поддерживать его нужную температуру. Если вы потеряете слишком много охлаждающей жидкости, двигатель будет перегреваться, что может привести к серьезным повреждениям.Запланируйте замену охлаждающей жидкости на расстоянии 60 000 миль и убедитесь, что ваш механик промывает всю систему охлаждения, пока они работают.

Transmission Fluid
Низкий уровень трансмиссионной жидкости вызовет проблемы с переключением передач и может привести к сгоранию трансмиссии. Важно регулярно контролировать трансмиссионную жидкость, а не придерживаться определенного маркера пробега. Здоровая жидкость будет розовой и сладко пахнуть, а плохая трансмиссионная жидкость будет темно-красной или даже коричневой и пахнет гари.Многие автомобили будут держать щуп для измерения уровня трансмиссионной жидкости ближе к задней части моторного отсека (со стороны ветрового стекла). Однако на некоторых автомобилях вообще нет щупа для измерения уровня трансмиссионной жидкости, и вместо этого на приборной панели загорается сигнальная лампа при низком уровне или загрязнении жидкости — часто это световой индикатор «проверьте двигатель».

Как правило, если у вас механическая коробка передач, планируйте замену трансмиссионной жидкости между 30 000 и 60 000 км пробега. Тем не менее, в автомобиле, находящемся под большой нагрузкой (например, в грузовике, буксирующем лодку или прицеп), следует менять жидкость для механической коробки передач с более частыми интервалами.

Точно так же жидкость для автоматических трансмиссий имеет срок службы от 30 000 до более 100 000 миль. Проконсультируйтесь с руководством по эксплуатации вашего автомобиля, прежде чем приносить автомат механику.

Техническое обслуживание до 90 000 миль

Шланги
Шланги вашего автомобиля переносят охлаждающую жидкость, жидкость для гидроусилителя руля и газы для системы кондиционирования воздуха. По мере старения резины могут образоваться трещины, а сломанный шланг вызовет проблемы в спешке, поэтому проверяйте и меняйте их по мере необходимости, особенно когда пробег вашего автомобиля приближается к шестизначному.

Жидкость для гидроусилителя руля
Жидкость для гидроусилителя рулевого управления с низким содержанием гидроусилителя вызовет усиление рулевого управления или чрезмерный шум при повороте колеса. Запланируйте промывку и замену жидкости рулевого управления с гидроусилителем на пробеге 75 000 миль или при возникновении проблем.

Свечи зажигания / Система зажигания
Когда компоненты вашей системы зажигания выходят из строя, на приборной панели может загореться световой индикатор «проверьте двигатель», при тяжелом запуске или неработающем двигателе. Ваш механик сможет подключить ноутбук к вашей машине и найти «код», который подскажет, что нужно заменить.

Время зависит от типа свечей зажигания, установленных в вашем автомобиле. В большинстве новых автомобилей используются иридиевые или титановые свечи зажигания, которые иногда могут длиться до 100 000 миль, не говоря уже о 90 000. Но будьте осторожны, когда речь идет об этом конкретном элементе ухода за автомобилем: более дешевые свечи зажигания, сделанные из меди, все еще используются, и, как правило, их необходимо заменить через 30 000 миль.

Ремень ГРМ
Автомобили, в которых используется ремень ГРМ, а не цепь ГРМ, должны беспокоиться об этом обслуживании.Мы рекомендуем предварительно заменить ремень между 75 000 и 90 000 миль (или, если это указано в руководстве вашего автомобиля, если раньше), поскольку отказ ремня может привести к катастрофическим повреждениям (и оставить вас на обочине дороги с большим ремонтом автомобиля). законопроект надвигается). Если в вашем автомобиле используется цепь привода ГРМ, а не ремень, вам все равно следует попросить своего механика осмотреть ее, поскольку звенья цепи могут растягиваться, но она должна прослужить до шестизначного пробега.

Итог

Имейте в виду, что эти этапы являются всего лишь рекомендациями, и для более точного графика технического обслуживания следует обращаться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля.Также подумайте о том, как вы водите — агрессивное вождение ведет к более быстрому износу. Вождение автомобиля по городу, как правило, тяжелее, чем по шоссе, и многие элементы вашего автомобиля изнашиваются, поэтому вам следует следить за этими расходными деталями.

Можно избежать большого количества дорогостоящего ремонта, просто выполняя регулярное техническое обслуживание и следуя приведенным выше советам по обслуживанию автомобиля. Мониторинг жидкостей имеет решающее значение — ознакомьтесь со своими масляными щупами и масломерными щупами. Будьте усердными, наблюдательными и управляйте автомобилем безопасно.

Связанные темы

Простые работы по обслуживанию автомобилей своими руками, которыми может управлять кто угодно
Не отказывайтесь от отзыва об отзыве
Стоит ли мне покупать расширенную гарантию?

Подробнее Советы и рекомендации CarGurus

Какие автомобили будут иметь бесплатное обслуживание на 2021 год? | News

Регулярное техническое обслуживание автомобилей необходимо для обеспечения ваших значительных инвестиций, а также для безопасного вождения и сохранения гарантийного покрытия — и многие новые автомобили предлагают это бесплатно, по крайней мере, в течение начального периода.

Связано: Осмысление гарантий на новые автомобили

Сокращение расходов на техническое обслуживание вашего нового автомобиля может быть еще более ценным. Исследование, проведенное AAA, показало, что в 2019 году, последнем доступном году, средние затраты на техническое обслуживание и ремонт на милю пробега выросли на 8,9% по сравнению с 2018 годом, при этом самые высокие затраты несут владельцы все более популярных внедорожников и грузовиков.

Что входит в такие бесплатные программы обслуживания, варьируется в широких пределах. Некоторые программы охватывают только одно плановое посещение, в то время как другие включают несколько замен масла и ротации шин для всего планового технического обслуживания в течение нескольких лет.Вы должны прочитать мелкий шрифт для конкретного автомобиля, чтобы быть уверенным, что вы получаете, или даже если вы — некоторые производители предлагают бесплатное обслуживание только покупателям на определенных рынках или в определенных регионах. В приведенном ниже списке приведены бесплатные сервисные программы автопроизводителей. Кроме того, у некоторых дилеров есть свои местные предложения. Некоторые производители, такие как Mercedes-Benz, предлагают тарифные планы с предоплатой , которые покроют все запланированные услуги в течение выбранного года по цене, которую вы можете включить в стоимость автомобиля.

Вот бренды, которые предлагают некоторую форму бесплатного планового обслуживания для своих новых автомобилей 2021 года (за исключением экзотических и роскошных брендов):

Альфа Ромео

Alfa Romeo покрывает одно плановое техническое обслуживание при использовании в течение первого года и только для седана Giulia и внедорожника Stelvio. Предложение не распространяется на спортивный автомобиль 4C Spider.

BMW и Mini

Бренды BMW и Mini BMW Group покрывают три года или 36 000 миль регулярного планового технического обслуживания автомобилей 2021 года — только для первоначального покупателя.

Cadillac, Chevrolet, Buick и GMC

Все новые автомобили GM 2021 года четырех американских брендов проходят бесплатное первое плановое техническое обслуживание в течение одного года.

Форд и Линкольн

У этих брендов Ford Motor есть нетрадиционные планы вознаграждений, связанные с приложениями брендов — аналогично другим программам лояльности для розничной торговли — которые, по сути, предлагают бесплатный план обслуживания.Баллы начисляются при покупке автомобиля, а также при других расходах в представительствах. Покупатели новых или сертифицированных подержанных автомобилей получают начальный набор бонусных баллов, которые они могут использовать для бесплатного обслуживания. Начальные баллы для Фордов различаются в зависимости от трансмиссии (газовая, дизельная, электрическая), а для Линкольна — от уровня отделки салона. 42000 баллов, которые идут с новым автомобилем Ford с бензиновым двигателем, покроют, например, первые три запланированных визита (например, в течение периода обслуживания 40 000 миль для Explorer 2021).Отдельно покупатели автомобилей Lincoln 2021 модельного года Black Label премиум-класса получают эксклюзивный пакет преимуществ, который включает в себя четыре бесплатных плановых сервисных визита в течение четырех лет или 50 000 миль.

Hyundai и Genesis

Hyundai и его люксовый бренд Genesis предлагают три года или 36000 миль бесплатного регулярного технического обслуживания для всех моделей 2021 года (за исключением автомобиля на топливных элементах Hyundai Nexo) для первоначального владельца. Расширение программы бесплатного технического обслуживания на автомобили под маркой Hyundai началось в феврале.

Ягуар

Jaguar — лучший автомобиль для бесплатного обслуживания. Все Jaguar поставляются со всеми плановыми посещениями для технического обслуживания в течение пяти лет или 60 000 миль.

Джип

Все уровни отделки автомобилей Jeep 2021 модельного года получают три плановых визита для технического обслуживания, если они используются в течение трех лет с момента покупки, а также льготу за прерывание поездки в рамках программы лояльности Jeep Wave. Раньше бесплатные услуги были ограничены определенными комплектациями.

Киа

Kia предоставляет три года или 37 500 миль бесплатного планового обслуживания своих высококлассных седанов Cadenza и K900.

Лексус

Все новые автомобили Lexus предлагают бесплатные первые два плановых технического обслуживания в течение одного года или 10 000 миль.

Порше

Производительный бренд Volkswagen Group предлагает бесплатное первое плановое техническое обслуживание, срок действия которого составляет один год или 10 000 миль.

Барабан

Большинство уровней отделки пикапов Ram 2021 модельного года получают три бесплатных плановых посещения для технического обслуживания, если они используются в течение двух лет, а также льготу по прерыванию поездки — но предложение хорошее только для покупателей Ram в Техасе, что является очень конкурентоспособным рынок грузовиков.

Субару

Subaru предлагает два года или 24000 миль бесплатного планового технического обслуживания для автомобилей 2021 модельного года, но только на определенных рынках, которые в основном находятся в штатах Sun Belt, где у производителя преимущественно полноприводных автомобилей меньшее конкурентное присутствие.В других регионах Subaru не предлагает бесплатное обслуживание.

Тойота

Все автомобили Toyota имеют два года или 25 000 миль регулярного планового бесплатного обслуживания.

Фольксваген

Все модели Volkswagen 2021 года предлагают два года или 20000 миль регулярного планового бесплатного обслуживания.

Volvo

Volvo включает бесплатное техническое обслуживание в течение трех лет или 30 000 миль, что в основном представляет собой первые три посещения для технического обслуживания.

Ещё на Cars.com:

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

Сколько стоит плановое техническое обслуживание автомобиля

Регулярное техническое обслуживание автомобиля обеспечивает бесперебойную работу вашего двигателя и предотвращает многие серьезные проблемы с автомобилем.Это также относительно недорого — базовые услуги могут стоить менее 100 долларов в год — и снижает общие расходы на автомобиль, потому что вы избежите более дорогостоящего ремонта в будущем.

Регулярное техническое обслуживание вашего автомобиля и его стоимость зависят от самого автомобиля. Но есть некоторые услуги, которые периодически требуются практически всем автомобилям.

Основные расходы на техническое обслуживание автомобиля

График технического обслуживания автомобиля в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля подскажет, какие услуги и когда необходимы.Чем старше ваша машина, тем больше работы над ней потребуется.

Современные автомобили требуют меньше обслуживания, чем когда-либо, благодаря усиленной компьютеризации и механическим улучшениям в конструкции двигателя. Тем не менее, почти каждый автомобиль регулярно требует следующих основных услуг:

	Каждые 5000–7000 миль
	Каждые 3000–7000 миль							Рекомендуется при каждом посещении

* Стоимость и сроки основаны на оценках автомобильных сайтов и экспертов.

Замена масла

Стандартный совет заключался в замене масла каждые три месяца или 3000 миль. Большинство современных автомобилей могут проехать намного больше — часто от 5000 до 7500 миль, а иногда и до 10000 миль — прежде чем потребуется замена масла. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы получить рекомендации производителя. Некоторые новые автомобили оснащены системами контроля уровня масла, которые предупреждают вас, когда пришло время заменить масло.

Обороты шин

Поскольку передняя часть автомобиля часто несет больший вес, вращение шин предотвращает неравномерный износ и продлевает срок их службы.Большинство автомобильных экспертов сходятся во мнении, что хорошее практическое правило — менять шины при каждой замене масла, но в вашем руководстве будет указана рекомендация автопроизводителя.

Многоточечные проверки

Они различаются как по объему, так и по цене, в зависимости от вашего механика; некоторые предлагают их бесплатно. AAA рекомендует проверять следующее при замене масла: уровни жидкости, шланги, воздушные фильтры, ремни, аккумулятор, глубину протектора шины и давление в шине. Большинство людей предпочитают, чтобы эти вещи проверял профессионал, но вы можете проверить некоторые самостоятельно.

Замена изношенных деталей

Многие автомобильные запчасти сегодня «предназначены для долговечности, долговечности и долговечности, и они обычно не выходят из строя, если вы не проигнорируете что-то в дальнейшем», — говорит Кристин Брокофф, директор по связям с общественностью CarMD. .com, сайт, который диагностирует проблемы с автомобилями.

Тем не менее, некоторые детали изнашиваются в результате регулярного вождения, и их, вероятно, потребуется заменить, пока вы владеете автомобилем. Некоторые дополнительные услуги, которые могут потребоваться вашему автомобилю, включают в себя:

Замена воздушного фильтра двигателя		миль		Каждые 30 000–50 000 миль

* Стоимость и сроки основаны на оценках автомобильных сайтов и экспертов.

Шины

Ассоциация производителей резины заявляет, что она не видела «научных или технических данных» о сроке службы шин, и в вашем руководстве по эксплуатации обычно не указывается, когда именно нужно заменять шины. Но проверяйте их раз в месяц на наличие трещин, указывающих на высыхание резины. Вы также можете использовать пенни-тест для проверки глубины протектора.

Щетки стеклоочистителя

Ассоциация производителей резины заявляет, что она не видела «научных или технических данных» о сроке службы шин, и в вашем руководстве по эксплуатации обычно не указывается, когда именно нужно заменять шины.Но проверяйте их раз в месяц на наличие трещин, указывающих на высыхание резины. Вы также можете использовать пенни-тест для проверки глубины протектора.

Воздушный фильтр двигателя

Он предотвращает попадание грязи и мусора в двигатель, позволяя при этом поступать чистому воздуху. Замена рекомендуется на расстоянии от 20 000 до 60 000 миль, в зависимости от вашей марки и модели, — говорит Брэндон Андерсон, Сертифицированный ASE техник и консультант по автомобильным запчастям и сервисному обслуживанию для CarDash, консьержа по ремонту автомобилей.Фильтр двигателя иногда путают с фильтром салона, который фильтрует воздух из системы отопления, вентиляции и кондиционирования. Фильтр салона не повлияет на ваш двигатель, но вам может быть удобнее менять его каждые 12 000–15 000 миль.

Тормозные колодки

Износ тормозных колодок зависит от вашего стиля вождения и местности, но колодки, вероятно, потребуют замены через 50 000 миль — или даже ближе к 30 000 миль, — говорит Дэн Эдмундс, директор по тестированию автомобилей автомобильного сайта Edmunds. .com.

Познакомьтесь с потребностями вашего автомобиля

Чтобы точно узнать, какое обслуживание требуется вашему автомобилю, обратитесь к графику технического обслуживания в руководстве по эксплуатации. Например, Toyota Corolla 2010 года требует следующих услуг при пробеге 30000 миль или 36 месяцев:

• Замена моторного масла и масляного фильтра

• Проверка установки напольного коврика водителя

• Проверить и отрегулировать уровни всех жидкостей

• Замените воздушный фильтр двигателя

Необходимость технического обслуживания вашего автомобиля также зависит от того, как вы его водите.Вам потребуется больше обслуживания, если вы часто простаиваете, буксируете тяжелые грузы или водите машину в очень холодную или жаркую погоду. Однако подавляющее большинство водителей могут следовать обычному заводскому графику, говорит Дэн Эдмундс, директор по тестированию автомобилей на автомобильном сайте Edmunds.com.

Знание графика техобслуживания вашего автомобиля также является ключом к работе с дополнительными предложениями по продаже от вашего механика, такими как промывка автоматической коробки передач.

Если механик предлагает работать помимо регулярного технического обслуживания, вы можете сказать: «Я просто хочу пока придерживаться своего графика» — то есть, если вы не подозреваете, что ваш автомобиль нуждается в ремонте, возможно, из-за дребезжащего звука или проверки. свет двигателя.

Как только автомобиль превысит 100 000 миль, ему потребуется больше обслуживания, а затраты возрастут. Однако, по словам Брокофф, автомобили служат так долго, что они изношены по своим характеристикам.

Чем отличается автосервис от ремонта? | Автоматическое обслуживание

Размещено 15 марта 2018 г. автором Central Avenue Automotive и зарегистрировано в разделе «Ремонт и техническое обслуживание автомобилей».

Если вы владелец автомобиля, очень важно знать разницу между auto maintenance и auto repair .Обе эти вещи важны для общей производительности, но у них разные функции.

Техническое обслуживание — это регулярное обслуживание, которое требуется для вашего автомобиля, в то время как ремонт автомобилей выполняется, когда ваш автомобиль не работает должным образом. В вашем руководстве пользователя будет список графиков технического обслуживания с рекомендациями о том, что и когда нужно делать. Наиболее распространенное регулярное обслуживание, о котором все слышали, — это замена масла. Однако это не единственная услуга, которая имеет решающее значение для работы вашего автомобиля.Вот список типичного технического обслуживания, необходимого для поддержания вашего автомобиля в отличном состоянии:

• Замена масла
• Аккумулятор
• Тормоза
• Шины
• Жидкость для гидроусилителя руля
• Топливный фильтр
• Охлаждающая жидкость
• Ремни двигателя и ремни ГРМ
• Свечи зажигания

Вот это список! Кажется, что вам нужно управлять многими вещами, но многие из этих услуг представляют собой простые процедуры, которые ваше предприятие по ремонту автомобилей может выполнить в тот же день или по предварительной записи.Многие клиенты откладывают обслуживание по разным причинам. Они могут думать, что в этом нет необходимости, они могут быть слишком заняты, чтобы привезти свой автомобиль, они могут захотеть отложить оплату автосервисов или могут не осознавать, что выполнение техобслуживания сейчас может сэкономить деньги в долгосрочной перспективе, избегая ремонта. Ничего страшного, если вы не знаете разницы между свечой зажигания и масляной крышкой — если вы приносите свой автомобиль в уважаемый магазин для регулярного обслуживания. Вкратце: регулярное техническое обслуживание помогает поддерживать плавность хода и предотвращает дорогостоящий ремонт в дороге.

Техническое обслуживание — это регулярное обслуживание, которое поможет продлить срок службы вашего автомобиля, а — ремонт автомобилей. — это когда какая-либо деталь или жидкость не работают и требуют ремонта.

Без надлежащего обслуживания может потребоваться дорогостоящий ремонт. Например, замена ремня ГРМ — несложная процедура, которая обычно выполняется примерно в 60 000 миль.