Что такое фактическая масса: Что такое фактическая масса автомобиля пдд. Снаряженная масса автомобиля и полная. Нормативная общая масса транспортных средств

Что такое фактическая масса автомобиля пдд. Снаряженная масса автомобиля и полная. Нормативная общая масса транспортных средств

Характеристика массы автомобиля — это первоочередный критерий для расходования топлива и других показателей, влияющий и на всевозможные системы авто. Основные понятия, касающиеся масс транспортного средства, обычно, рассказывают в автошколе. Тем не менее, для многих автовладельцев это сложный вопрос. В данной статье мы расскажем, какая разница между полной массой иснаряженной и что это такое; а так же выясним, что такое масса полезной нагрузки и максимально допустимая масса.

Интересный факт! Машиной с наибольшей массой считается самосвал БелАЗ 75710 (Беларусь). Его вес составляет 810 тонн, а грузоподъемность – 450 тонн. В 2014 году эта машина провезла груз массой 503,5 тонн и таким образом установила новый рекорд Книги Гинннесса Европы и СНГ.

Что такое снаряженная масса автомобиля

Снаряженная масса автомобиля — это масса транспортного средства, которая учитывает вес стандартного оборудования (запасного колеса, инструментов), массу всех эксплуатационных материалов (топлива, охлаждающей жидкости, масла и т.

д.), но не учитывает массу груза, водителя и пассажиров. Другими словами, суммарное значение масс всех компонентов пустого, заправленного до полного бака ТС,что имеет все стандартное оборудование и необходимые уровни жидкостей и означает снаряжённую массу автомобиля.

Вы можете найти цифру, соответствующую снаряженной массе вашей машины, в ее техпаспорте, либо же среди технических характеристик модели именно вашего автомобиля.

Обратите внимание! Во многих странах Европы масса водителя (75 кг) включается в снаряжённую массу. Производители придерживаются такого мнения, что для движения автомобиля наличие водителя является необходимым условием, и, следовательно, его вес не может быть причислен к полезной нагрузке.

Снаряженную массу еще называют массой без нагрузки, в то время, как полной массой ТС считают массу, которая включает вес оборудования, расходных материалов, а также массу водителя, массу пассажиров и груза. То есть, разница между полной и снаряженной массами заключается в весе водителя, пассажиров и грузов, перевозимых машиной.

Упомянем также такое понятие как сухая масса авто. Это настоящий вес машины как конструкции, устройства, механизма. Иначе говоря, это общая фактическая масса не снаряженного транспортного средства без каких-либо расходных жидкостей.

Масса полезной нагрузки

Теперь речь пойдет о такой важной техничной и основной эксплуатационной характеристике транспортных средств как грузоподъемность, иными словами, о массе полезной нагрузки. Это суммарный вес всего груза (отвечающий общетехническим и эксплуатационным характеристикам ТС), который перевозит автомобиль. Установив допустимую максимальную нагрузку на ось подвижного состава на метр пути, можно определить расчетную массу полезной нагрузки транспортного средства.

Условно грузоподъемность можно разделить на расчетную и номинальную . Если расчетная учитывает только допустимый вес, который может перевезти транспорт, то номинальная учитывает и качество дороги. На твердом покрытии она может составлять от 0,5 т (для легковых авто) до более 28 т (для самосвалов).

Знаете ли Вы? В некоторых видах автомобилей к дверной раме крепится сертификационная табличка, на которой указаны технические данные, в том числе и масса предельно допустимой нагрузки на каждый мост.

Максимально допустимая (полная) масса

Если же говорить о разрешенной максимальной массе транспортного средства, то это масса снаряженного и предельно нагруженного автомобиля, предусмотренная разработчиком. Так же учитывается вес водителя и пассажиров. У каждой марки и модели есть собственная максимально допустимая масса, которая зависит от материалов, использованных в производстве машины, конструкции кузова и других деталей авто.

Важно! Желательно не превышать допустимый максимум этого показателя, дабы избежать деформации кузова и проблем с подвеской.

В ПДД также говорится, что подразрешенной максимальной массойавтопоезда имеют в виду сумму максимально допустимых масс всех транспортных средств, которые составляют поезд. Также стоит упомянуть, что с 2015 года КабМином Украины введены некоторые ограничения для грузовиков, направленные на сохранение целостности дорожного полотна. Как сказано в Постановлении № 8669 от 21.10: для перевозки делимых грузов, разрешенная максимальная масса грузового автомобиля составляет не более 40 тонн, что относится к дорогам общего пользования.

Как видим, все понятия предельно просты и понятны. Надеемся, все вышесказанное вам пригодиться и путаницы возникать не будет.

Подписывайтесь на наши ленты в

В сфере машин и всего, что с ними связано, существует два таких понятия, как полная масса и снаряженная масса автомобиля. Это две характеристики, о которых всегда рассказывают на теоретических занятиях в автошколе, однако многие даже самые заядлые водители умудряются забывать данную терминологию. Для того чтобы было понятно, что все это значит и как влияет на саму машину, попробуем подробно рассмотреть сей вопрос.

Краткая трактовка термина

Итак, снаряженная масса автомобиля — это совокупный вес машины. В него включаются все ходовые детали, все наполнение салона (в том числе и аудио-видео техника), а также расходные материалы, такие как моторное масло, охлаждающая жидкость и топливо (полный бак). В показатель данной весовой единицы не включается вес водителя и пассажиров, а также груза и прочих деталей, которые не оказывают влияния на работу ходовой системы машины. Исходя из самого термина, можно понять, что это и есть то самое «снаряжение», то есть оборудование, которое обеспечивает полную готовность к процессу передвижения, торможения, скольжения и так далее.

Полная и снаряженная масса автомобиля: отличия

В отличие от снаряженного весового показателя, в полный также входит масса водителя, пассажиров и перевозимых грузов. Понятно, что все люди разные, и каждый характеризуется своей собственной отметкой на весах. То же самое касается и багажа — затарить автомобиль можно так, что он и с места не сдвинется. Именно поэтому среди автомобилистов чаще всего применяется понятие «допустимая полная масса автомобиля». У каждой машины высшая разрешимая отметка своя, все зависит от производителя, материалов, которые использовались в строении, а также от структуры кузова и прочих несущих деталей. Важно не загружать свою машину так, чтобы данный показатель был превышен. В противном случае постепенно будет деформироваться кузов, а также мостовые системы и другие детали, которые крепятся к подвеске.

Исключения из машинных правил

Как уже было сказано выше, снаряженная масса автомобиля — это вес, который ему свойственен при полной «экипировке», с наличием всех расходных материалов и аксессуаров. Однако в некоторых европейский странах в данную весовую единицу включается также вес водителя, но только в том случае, если он не превышает показатель в 75 килограмм. К такому выводу европейцы пришли потому, что именно водитель является причиной движения машины, и без него процесс вождения станет невозможным. В России же снаряженная масса автомобиля — это, помимо всех упомянутых деталей, также запасное колесо, инструменты, которые могут пригодиться в дороге в случае аварии или поломки, а иногда и канистра с запасным топливом.

Вес машины и ее максимальный скоростной порог

Известно еще из уроков физики, что более тяжелые предметы всегда будут передвигаться с меньшей скоростью, так как им приходится преодолевать большее сопротивление. Что значит снаряженная масса автомобиля и его технические характеристики, как они взаимодействуют между собой? Чтобы не углубляться в изучение особенностей каждой модели каждой марки современных авто, рассмотрим данный вопрос на двух видах машин: двухместное купе и внедорожник. Вес первой машины, конечно же, небольшой. Да, немалую долю занимает мотор, инжекторы и все то, что обеспечивает быстрый разгон спортивной машины. Однако ее кузов маленький, в салоне только два кресла, багажное отделение отсутствует. Масса джипа же в два, а то и в три раза больше, в нем пять или шесть посадочных мест, многолитровый багажник. Немало места занимает и топливный бак, объем которого всегда предельно велик. Логично, Audi TT RS будет двигаться быстрее и маневреннее, нежели

До недавних событий у всех на слуху были термины «5-тонник»,»10-тонник» и прочие «тонники» и применялись они для обозначения грузоподъемности автомобиля. «Петрович, нам на завтра нужно два 10 тонника!» — говорил заказчик начальнику транспортного цеха, и всем было ясно, что для перевозки некого груза, необходимы два автомобиля грузоподъемностью не ниже 10 тонн. С появлением «Платона» появился термин «12-тонник» и означает он вовсе не грузоподъемность, а разрешенную максимальную массу

, применительно к нынешней ситуации «12-тонни» это любой грузовик, чья разрешенная максимальная масса превышает 12 тонн.

Разрешенная максимальная масса устанавливается предприятием производителем и указывается в ПТС — это масса автомобиля + максимально допустимая масса груза (пассажиров). Для примера, допустим масса ТС без нагрузки 9 тонн, а разрешенная максимальная масса 25 тонн это означает, что масса перевозимого груз вместе с водителем, запасными колесами, соляркой в баке не должна превышать (25-9) 16 тонн, в случае автопоезда складываются параметры тягача и полуприцепа/прицепа. И еще раз акцентирую ваше внимание это устанавливается производителями — простыми словами «Мы делаем вот такие машины, на них вы можете возить вот столько груза».

В законах и актах регулирующих движение ТС и перевозку грузов или пассажиров по дорогам используется термин

максимально допустимая масса или просто максимальная масса и означает массу ТС с грузом или без. Простыми словами «По этой дороге вы можете ехать на грузовике массой не более (какого-то значения) и что определили там производители нам не важно, не больше чем на знаке написано».

Максимальная масса определяется путем сложения осевых нагрузок ТС. Осевая нагрузка это масса, передающаяся через ось транспортного средства на поверхность автомобильной дороги. Для разных дорог осевые нагрузки могут разные, для разных типов ТС осевые нагрузки могут различатся (влияют межосевые расстояния, количество осей в тележке, скатность и тип подвески) . Простыми словами «У вас 2х осный тягач, массой 8 тонн и 3х осный прицеп массой 7 тонн, на этой дороге максимально доустимая масса не может превышать 38 тонн, значит при правильном расположении груза в прицепе, вы можете перевозить 38-8-7=23 тонны.

»

Если при сложении осевых нагрузок максимальная масса превышает 44 тонны эта перевозка попадает в разряд тяжеловесных и требует оформления специального разрешения, согласования маршрута в контролирующих органах и оплаты пошлины за повышенный ущерб дорогам.

Если максимальная масса ТС свыше 80 тонн, то необходима разработка специального проекта, который может потребовать, например укрепления мостов на маршруте движения.

Вопрос масс и нагрузок, конечно, значительно глубже и в одном посте охватить все аспекты сложно, но для понимания основных моментов, думаю, что вам пригодится.

ФЕДЕРАЛЬНАЯ ДОРОЖНАЯ СЛУЖБА
РОССИИ

ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ,
ДОРОГАХ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ

Москва, 1999 г.

ФЕДЕРАЛЬНАЯ ДОРОЖНАЯ СЛУЖБА РОССИИ
(ФДС России)

ПРИКАЗ

г. Москва

Об утверждении норм «Максимальные массы и габариты транспортных средств, эксплуатируемых на автомобильных дорогах общего пользования»

В целях обеспечения безопасности дорожного движения, надежности и сохранности автомобильных дорог общего пользования и дорожных сооружений с учетом их несущей способности и грузоподъемности ПРИКАЗЫВАЮ: 1 . Утвердить прилагаемые нормы «Максимальные массы и габариты транспортных средств, эксплуатируемых на автомобильных дорогах общего пользования», согласованные с Минтрансом России и МВД России. 2 . Отделу обеспечения сохранности дорог ФДС России (Сорокин С.Ф.) совместно с Юридическим Управлением ФДС России (Еникеев Ш.С.) согласовать в установленном порядке с заинтересованными министерствами и ведомствами и представить до 1 июня 1999 г. на утверждение руководству ФДС России «Правила пропуска тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования» и «Инструкцию о порядке компенсации ущерба, наносимого тяжеловесными автотранспортными средствами при проезде по автомобильным дорогам общего пользования». 3 . Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на заместителя руководителя ФДС России Урманова И.А. Руководитель В.Г. Артюхов

ФЕДЕРАЛЬНАЯ ДОРОЖНАЯ СЛУЖБА
РОССИИ

МАКСИМАЛЬНЫЕ МАССЫ И ГАБАРИТЫ
ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ,
ЭКСПЛУАТИРУЕМЫХ НА АВТОМОБИЛЬНЫХ
ДОРОГАХ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ

Москва, 1999 г.

1.1 . Положения, изложенные в настоящих нормах, относятся к массе и размерам транспортных средств, разрешенных для использования в Российской Федерации на автомобильных дорогах общего пользования, установлены исходя из требований обеспечения безопасности дорожного движения, надежности и сохранности автомобильных дорог и дорожных сооружений с учетом их несущей способности и грузоподъемности. Изложенные ниже ограничения по массе и габаритам транспортных средств не относятся к производству транспортных средств, требования к которому устанавливаются иными стандартами и нормами. 1.2 . Транспортные средства или его части, образующие часть комбинированных транспортных средств, размеры, а также общая масса и осевая нагрузка которых не превосходят значений, установленных разделами 3 , 4 и 5 настоящих норм, допускаются к передвижению по федеральным и территориальным автомобильным дорогам общего пользования. Для остальных автомобильных дорог, запроектированных и построенных на меньшие, чем указанные в разделах 3, 4 и 5 нагрузки, владельцами автомобильных дорог могут устанавливаться иные (меньшие) предельные значения массы транспортных средств, для федеральных автомобильных дорог — Федеральной дорожной службой России, для территориальных автомобильных дорог — органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации, для муниципальных автомобильных дорог — органами местного самоуправления. Решения об уменьшении приведенных ниже размеров и масс транспортных средств принимаются на основании результатов обследования автомобильных дорог и могут носить постоянный или временный характер. При этом орган, принявший такое решение, обязан в установленном порядке установить соответствующие дорожные знаки на автомобильной дороге или ее участке, на котором введены дополнительные ограничения по массе и размерам транспортных средств и проинформировать об этом пользователей автомобильных дорог. 1.3 . Транспортное средство и его часть, образующая комбинированное транспортное средство, масса и/или осевая нагрузка кото рого и/или размер которого превышают максимальные значения, установленные настоящими нормами, могут передвигаться по автомобильным дорогам только при наличии специальных разрешений, выдаваемых в установленном порядке компетентными органами. Движение таких транспортных средств по автомобильным дорогам осуществляется в соответствии с «Инструкцией по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации», утвержденной Минтрансом России 27. 05.96 г. 1.4 . Кроме предельных значений общей массы и осевых нагрузок, установленных настоящими требованиями, масса перевозимого груза и распределение нагрузки по осям не должны превышать величин, установленных предприятием-изготовителем для конкретного транспортного средства. 1.5 . Для целей настоящих норм использованы следующие понятия и определения: Транспортное средство — устройство, предназначенное для перевозки по автомобильным дорогам грузов и пассажиров; Грузовой автомобиль — транспортное средство, запроектированное и построенное исключительно или преимущественно для перевозки грузов; Тягач — транспортное средство, запроектированное и построенное исключительно или преимущественно для буксировки прицепа или полуприцепа; Прицеп — транспортное средство, предназначенное для перевозки грузов путем буксировки тягачом или грузовым автомобилем; Полуприцеп — специально оборудованное для перевозки грузов, предназначенное для соединения с тягачом таким образом, чтобы часть этого транспортного средства располагалась непосредственно на тягаче и передавала ему значительную долю своего веса; Автопоезд — комбинированное транспортное средство, состоящее из грузового автомобиля и прицепа; Сочлененное транспортное средство — комбинированное транспортное средство, состоящее из тягача, сочлененного с полуприцепом; Автобус — транспортное средство, предназначенное для перевозки пассажиров и их багажа, имеющее более девяти сидячих мест, включая место для водителя; Сочлененный автобус — автобус, состоящий из двух или более жестких секций, соединенных друг с другом и имеющим пассажирский салон в каждой секции, позволяющий пассажирам свободно перемещаться из одного салона в другой; Комбинированное транспортное средство — комбинация грузового автомобиля, состоящего из грузового автомобиля, соединенного с полуприцепом; Максимальная длина, ширина и высота транспортного средства — длина, ширина и высота транспортного средства с грузом или без груза, не превышающая значений, указанных в разделе 3 настоящих норм; Максимальные линейные параметры транспортного средства — линейные параметры, не превышающие значений, указанных в разделе 3 настоящих норм; Максимальная масса транспортного средства — масса транспортного средства с грузом или без груза, которая не превышает значений, указанных в разделе 4 настоящих норм; — масса, передающаяся через ось транспортного средства на поверхность автомобильной дороги, не превышающая нормативного значения; Неделимый груз — груз, который при перевозке по автомобильной дороге не может быть разделен на две или более частей без чрезмерных затрат или риска его порчи и который, будучи погруженным на транспортное средство, будет превышать его максимальные размеры и массу; Воздушная подвеска — система подвески, в которой амортизирующим элементом является воздух; Тележка — две и более осей, имеющих общую подвеску к транспортному средству; Одиночная ось — ось транспортного средства, расположенная на расстоянии более 1,8 м до ближайшей оси этого транспортного средства; Сближенные оси — оси (две или более) транспортного средства, расположенные на расстоянии между ними менее 1,8 м. 2.1 . Длина транспортного средства измеряется в соответствии со стандартом ISO 612-1978 пункт 6.1. При этом при измерении длины в соответствии с положениями этого стандарта, не учитываются следующие устройства, смонтированные на автомобиле: устройство для очистки стекол и брызговики; фронтальные и боковые маркировочные пластины; устройства для пломбирования и защитные приспособления для них; устройства для закрепления брезента и защитные приспособления для них; оборудование для электроосвещения; зеркала задней обзорности; приспособления для обзора пространства за автомобилем; воздуховодные трубки; длина клапанов и разъемов для соединения с прицепами или съемными кузовами; ступеньки для доступа в кузов; подъемник для записной автопокрышки; подъемные платформы, ступеньки для доступа и аналогичное оборудование, не превышающее в рабочем положении 200 мм и выполненное таким образом, чтобы они не могли увеличивать предельную массу загрузки автомобиля; сцепные устройства для буксировки транспортных средств или прицепов. 2.2 . Высота транспортного средства измеряется в соответствии со стандартом ISO 612-1978 пункт 6.3. Причем, при измерении высоты с учетом положений этого стандарта не должны учитываться следующие устройства, смонтированные на транспортном средстве: антенны; пантограф в поднятом положении. Для транспортных средств, имеющих устройство для подъема оси, учитывается эффект от воздействия этого устройства. 2.3 . Ширина транспортного средства измеряется в соответствии со стандартом ISO 612-1978 пункт 6.2. При измерении ширины транспортного средства с учетом положений этого стандарта не должны учитываться следующие устройства, смонтированные на автомобиле: устройства для пломб и печатей и защитные приспособления к ним; устройства для закрепления брезента и защитные приспособления для них; устройства для опознавания повреждения автопокрышек; выступающие гибкие части брызговиков; осветительное оборудование; ступеньки в рабочем положении, подвесные платформы и аналогичное оборудование, которые в рабочем положении не превышают 10 мм с каждой стороны транспортного средства и обращенные вперед или назад, углы которых имеют закругления радиусом не менее 5 мм, и кромки которых имеют закругления с радиусом не менее 2,5 мм; зеркала для заднего обзора; индикаторы давления в автопокрышках; втягивающиеся или убирающиеся ступени; искривленная часть поверхности автопокрышки, выступающая за точку ее контакта с землей. 2.4 . Осевая масса транспортного средства измеряется при динамической вертикальной нагрузке, передающейся через одиночную ось на поверхность автомобильной дороги, от груженого автомобиля. Измерение производится специальными автомобильными весами, прошедшими аттестацию в установленном порядке. Осевая масса тележки, расположенной на одной подвеске, с учетом конструкции транспортного средства, определяется как сумма измерений массы каждой из осей, входящих в тележку. 2.5 . Полная масса транспортного средства или его части, образующей часть комбинированного транспортного средства, определяется как сумма измеренных масс всех осей транспортного средства или его части. Максимальные размеры транспортных средств с учетом размеров съемных кузовов и тары для грузов, включая контейнеры, не должны превышать приведенных ниже значений. 3.1 . Максимальная длина: грузового автомобиля — 12,00 м прицепа — 12,00 м сочлененного транспортного средства — 16,5 м сочлененного автобуса — 18,00 м автопоезда — 20,00 м 3. 2 . Максимальная ширина: всех транспортных средств — 2,50 м 3.3 . Максимальная высота — 4,00 м 3.4 . Максимальное расстояние между осью запора сцепного устройства и задней частью полуприцепа не должно превышать 12,00 м. 3.5 . Максимальное расстояние, измеренное параллельно продольной оси автопоезда от внешней передней точки кузова или площадки для установки груза за кабиной до задней внешней точки прицепа, минус расстояние между задней частью тягача и передней частью прицепа не должно превышать 15,65 м. 3.6 . Максимальное расстояние, измеренное параллельно продольной оси автопоезда, от внешней передней точки кузова или платформы для установки груза за кабиной до задней внешней точки полуприцепа не должно превышать 16,40 м. 3.7 . Установленный в кузове транспортного средства груз не должен выступать за заднюю внешнюю точку автомобиля или прицепа более чем на 2,00 м. 3.8 . Расстояние между задней осью грузового автомобиля и передней осью прицепа должно быть не менее 3,00 м. 3.9 . Горизонтально измеренное расстояние между осью шарнирного крепления полуприцепа и любой точкой передней части полуприцепа не должно превышать 2,04 м. 3.10 . Любое транспортное средство при движении должно обеспечивать возможность поворота в пределах пространства, ограниченного внешним радиусом 12,50 м и внутренним радиусом 5,30 м. 3.11 . Максимальное расстояние между осью запора сцепного устройства и задней частью комбинированного транспортного средства не должно превышать 12,00 м. * Нормативные общие массы транспортных средств не допускается превышать более чем на 20 %.

Таблица 4.1

Тип автотранспортного средства		Нормативная общая масса автотранспортного средства, т
	Грузовые автомобили а) двухосный автомобиль
	б) трехосный автомобиль
	г) четырехосный автомобиль с двумя ведущими осями, каждая из которых состоит из двух пар колес и имеет воздушную или эквивалентную ей подвеску
	Транспортные средства, образующие часть комбинированного транспортного средства а) двухосный прицеп
	б) трехосный прицеп
	Комбинированные транспортные средства Сочлененные транспортные средства
	а) двухосный тягач с двухосным полуприцепом при общей базе 11,2 м и более
	б) двухосный тягач с трехосным полуприцепом при общей базе 12,1 м и более
	в) трехосный тягач с двухосным полуприцепом при общей базе 11,7 м и более
	г) трехосный тягач с трехосным полуприцепом при общей базе 12,1 и более
	д) транспортное средство, состоящее из 18-ти тонного грузовика и 20-и тонного полуприцепа в случае, если транспортное средство имеет ведущую ось, состоящую из спаренных колес и оборудована воздушной или эквивалентной ей подвеской при общей базе 13,3 м и более
	Автопоезда а) двухосный грузовой автомобиль с двухосным прицепом при общей базе 12,1 м и более
	б) двухосный грузовой автомобиль с трехосным прицепом при общей базе 14,6 м и более
	в) двухосный грузовой автомобиль с четырехосным прицепом при общей базе 16,5 м и более
	г) трехосный грузовой автомобиль с двухосным прицепом при общей базе 14,6 м и более
	д) трехосный грузовой автомобиль с трехосным прицепом при общей базе 15,9 м и более
	е) трехосный грузовой автомобиль с четырехосным прицепом при общей базе 18 м и более
	Автобусы а) двухосный автобус
	б) трехосный автобус
	в) трехосный шарнирно сочлененный автобус
	г) четырехосный шарнирно сочлененный автобус

Таблица 5. 1 .

Нормативные осевые нагрузки автотранспортных средств *

* Осевые нагрузки автотранспортных средств не должны превышать нормативные осевые нагрузки более чем на 40 %.

Типы осей транспортных средств	Расчетная осевая нагрузка, на которую рассчитана дорожная одежда, тс
	двухскатные		односкатные
Одиночные оси
Сдвоенные оси прицепов, полуприцепов, ведущие оси грузовых автомобилей и автобусов при расстояниях между осями:
г) равном или более 1,8 м
Строенные оси прицепов и полуприцепов при расстояниях между осями:
а) более 0,5 м, но менее 1,0 м
б) равном или более 1,0 м, но менее 1,3 м
в) равном или более 1,3 м, но менее 1,8 м
г) равном или более 1,8 м
— то же, при креплении на воздушной или эквивалентной ей подвеске

5. 8 . Вес, передающийся на ведущую или ведущие оси автомобиля или комбинированного транспортного средства не должен быть менее 25 % от суммарного веса автомобиля или комбинированного транспортного средства.

1. Общие положения. 2 2. Измерение массы и размеров транспортных средств. 3 3. Максимальные размеры и другие параметры транспортных средств. 4 4. Нормативная общая масса транспортных средств. 5 5. Нормативные осевые нагрузки автотранспортных средств. 6

разрешенная максимальная масса — 3.29 разрешенная максимальная масса: Масса снаряженного ППП и перевозимого им личного состава боевого расчета и ПТВ, установленная предприятием изготовителем в качестве максимально допустимой. Источник: ГОСТ Р 53330 2009: Автопеноподъемники… …

Разрешенная максимальная масса транспортного средства — Разрешенная максимальная масса масса снаряженного транспортного средства с грузом, водителем и пассажирами, установленная предприятием изготовителем в качестве максимально допустимой. За разрешенную максимальную массу состава транспортных средств … Официальная терминология

разрешенная максимальная масса транспортного средства — 3.2 разрешенная максимальная масса транспортного средства: Максимальная масса транспортного средства (ТС), допущенного к эксплуатации официальным органом, в соответствии с ограничениями, установленными этим органом. 3.3 технически допустимая… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

Разрешенная максимальная масса [в дорожном движении] — масса снаряженного транспортного средства с грузом, водителем и пассажирами, установленная предприятием изготовителем в качестве максимально допустимой. За разрешенную максимальную массу состава транспортных средств, то есть сцепленных и… … Словарь юридических понятий

максимальная — максимальная: Максимально возможная длина ЗО, в пределах которой выполняются требования настоящего стандарта и технических условий (ТУ) на извещатели конкретных типов, Источник: ГОСТ Р 52651 2006: И … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

Максимальная взлетная масса — 15. Максимальная взлетная масса Наибольшая взлетная масса самолета, допускаемая в эксплуатации с учетом ограничений, обусловленных прочностью, аэродинамикой, безопасностью взлета и последующего полета при взлете в заданных для этой массы условиях … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

Эта статья или раздел описывает ситуацию применительно лишь к одному региону. Вы можете помочь Википедии, добавив информацию для других стран и регионов. В Российской Федерации в соответствии с Федеральным законом от 10 де … Википедия

Эта статья или раздел описывает ситуацию применительно лишь к одному региону. Вы можете помочь Википедии, добавив информацию для других стран и регионов … Википедия

ГОСТ Р 52851-2007: Автомобили грузовые. Обмен данными между изготовителями шасси и кузовов (платформ). Размеры шасси, необходимые для проектирования кузовов (платформ). Условные обозначения — Терминология ГОСТ Р 52851 2007: Автомобили грузовые. Обмен данными между изготовителями шасси и кузовов (платформ). Размеры шасси, необходимые для проектирования кузовов (платформ). Условные обозначения оригинал документа: 3.4 ведомая ось: Ось… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

ГОСТ Р 52852-2007: Автомобили грузовые. Обмен данными между изготовителями шасси и кузовов (платформ). Общие данные, показатели масс, административная информация. Условные обозначения — Терминология ГОСТ Р 52852 2007: Автомобили грузовые. Обмен данными между изготовителями шасси и кузовов (платформ). Общие данные, показатели масс, административная информация. Условные обозначения оригинал документа: 3.1 ВЕР1) код (BEP code):… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

Отличия снаряженной, полной и максимально допустимой массы автомобиля

Характеристика массы автомобиля — это первоочередный критерий для расходования топлива и других показателей, влияющий и на всевозможные системы авто. Основные понятия, касающиеся масс транспортного средства, обычно, рассказывают в автошколе. Тем не менее, для многих автовладельцев это сложный вопрос. В данной статье мы расскажем, какая разница между полной массой иснаряженной и что это такое; а так же выясним, что такое масса полезной нагрузки и максимально допустимая масса.

Интересный факт! Машиной с наибольшей массой считается самосвал БелАЗ 75710 (Беларусь). Его вес составляет 810 тонн, а грузоподъемность – 450 тонн. В 2014 году эта машина провезла груз массой 503,5 тонн и таким образом установила новый рекорд Книги Гинннесса Европы и СНГ.

Что такое снаряженная масса автомобиля

Снаряженная масса автомобиля — это масса транспортного средства, которая учитывает вес стандартного оборудования (запасного колеса, инструментов), массу всех эксплуатационных материалов (топлива, охлаждающей жидкости, масла и т. д.), но не учитывает массу груза, водителя и пассажиров. Другими словами, суммарное значение масс всех компонентов пустого, заправленного до полного бака ТС,что имеет все стандартное оборудование и необходимые уровни жидкостей и означает снаряжённую массу автомобиля.

Вы можете найти цифру, соответствующую снаряженной массе вашей машины, в ее техпаспорте, либо же среди технических характеристик модели именно вашего автомобиля.

Обратите внимание! Во многих странах Европы масса водителя (75 кг) включается в снаряжённую массу. Производители придерживаются такого мнения, что для движения автомобиля наличие водителя является необходимым условием, и, следовательно, его вес не может быть причислен к полезной нагрузке.

Снаряженную массу еще называют массой без нагрузки, в то время, как полной массой ТС считают массу, которая включает вес оборудования, расходных материалов, а также массу водителя, массу пассажиров и груза. То есть, разница между полной и снаряженной массами заключается в весе водителя, пассажиров и грузов, перевозимых машиной.

Упомянем также такое понятие как сухая масса авто. Это настоящий вес машины как конструкции, устройства, механизма. Иначе говоря, это общая фактическая масса не снаряженного транспортного средства без каких-либо расходных жидкостей.

Масса полезной нагрузки

Теперь речь пойдет о такой важной техничной и основной эксплуатационной характеристике транспортных средств как грузоподъемность, иными словами, о массе полезной нагрузки. Это суммарный вес всего груза (отвечающий общетехническим и эксплуатационным характеристикам ТС), который перевозит автомобиль. Установив допустимую максимальную нагрузку на ось подвижного состава на метр пути, можно определить расчетную массу полезной нагрузки транспортного средства.

Условно грузоподъемность можно разделить на расчетную и номинальную. Если расчетная учитывает только допустимый вес, который может перевезти транспорт, то номинальная учитывает и качество дороги. На твердом покрытии она может составлять от 0,5 т (для легковых авто) до более 28 т (для самосвалов).

Знаете ли Вы? В некоторых видах автомобилей к дверной раме крепится сертификационная табличка, на которой указаны технические данные, в том числе и масса предельно допустимой нагрузки на каждый мост.

Максимально допустимая (полная) масса

Если же говорить о разрешенной максимальной массе транспортного средства, то это масса снаряженного и предельно нагруженного автомобиля, предусмотренная разработчиком. Так же учитывается вес водителя и пассажиров. У каждой марки и модели есть собственная максимально допустимая масса, которая зависит от материалов, использованных в производстве машины, конструкции кузова и других деталей авто.

Важно! Желательно не превышать допустимый максимум этого показателя, дабы избежать деформации кузова и проблем с подвеской.

В ПДД также говорится, что подразрешенной максимальной массойавтопоезда имеют в виду сумму максимально допустимых масс всех транспортных средств, которые составляют поезд. Также стоит упомянуть, что с 2015 года КабМином Украины введены некоторые ограничения для грузовиков, направленные на сохранение целостности дорожного полотна. Как сказано в Постановлении № 8669 от 21.10: для перевозки делимых грузов, разрешенная максимальная масса грузового автомобиля составляет не более 40 тонн, что относится к дорогам общего пользования.

Как видим, все понятия предельно просты и понятны. Надеемся, все вышесказанное вам пригодиться и путаницы возникать не будет.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Разрешенная масса автомобиля — Масса ТС

Часто случается, что в регистрационных документах на ТС неправильно указана масса транспортного средства (п. 14 ПТС «масса без нагрузки»).

Почему так происходит?

Иногда, при выдаче паспорта транспортного средства, в этом пункте ошибочно указывается «сухая» масса транспортного средства, в то время как по определению, приведенному в ГОСТ 33987-2016 «Транспортные средства колесные. МАССЫ И РАЗМЕРЫ. Технические требования методы испытаний» масса транспортного средства в снаряженном состоянии для категорий М и N включает в себя массу 100% масел, охлаждающей жидкости и других жидкостей (за исключением использованной воды в автомобилях-домах и прицепах-домах), массу не менее 90% топлива, массу водителя (75 кг), массу кузова, кабины, сцепного устройства, запасного колеса, инструментов, в случае, если они устанавливаются/предусмотрены изготовителем.

В итоге указанная в регистрационных документах масса транспортного средства в снаряженном состоянии «масса без нагрузки», например, для седельного тягача категории N3 может отличаться от её фактического значения на 1000 кг в сторону уменьшения. В первую очередь это вызывает дополнительные сложности у международных перевозчиков при прохождении через таможенные посты.

Как это исправить?

Получить заключение об определении весовых характеристик ТС

Для этого необходимо:

1. Собрать необходимые документы, а именно:
2. После этого со всеми документами приехать по адресу Москва, ул. Героев Панфиловцев, 24 и пройти процедуру взвешивания вашего транспортного средства .

Взвешивание транспортного средства производится на поверенном оборудовании с выдачей оформленного в установленном порядке «Протокола испытаний с целью определения весовых характеристик транспортного средства», в котором указывается фактическая масса транспортного средства в снаряженном состоянии. Все работы с выдачей протокола проводятся в один день.

фактическая масса — это… Что такое фактическая масса?

фактическая масса

actual mass

Большой англо-русский и русско-английский словарь. 2001.

• фактическая линия пути
• фактическая нагрузка

Смотреть что такое «фактическая масса» в других словарях:

• фактическая масса — фактическая масса, кг Масса объекта(ов), которым(ми) манипулируют вручную. [ГОСТ Р ЕН 1005 1 2008] Тематики безопасность машин и труда в целом EN actual mass …   Справочник технического переводчика

• Фактическая масса — 6. Фактическая масса Масса изделия, полностью изготовленного в соответствии с чертежом, определяемая взвешиванием Источник: ОСТ 1 00428 81: Весовые характеристики самолета. Термины и определения Смотри также родственные термины: Фактическая масса …   Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

• фактическая масса, кг — 3.8.7 фактическая масса, кг: Масса объекта(ов), которым(ми) манипулируют вручную. Источник: ГОСТ Р ЕН 1005 1 2008: Безопасность машин. Физические возможности человека. Часть 1. Термины и определения …   Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

• фактическая масса шерсти — Масса шерсти, которую она имела в момент взвешивания. [ГОСТ 30724 2001] Тематики волокна натуральные EN factual mass of wool DE faktische Wollmasse FR masse réelle de la laine …   Справочник технического переводчика

• Фактическая масса изделия — Gфакт Масса изделия, полностью изготовленного в соответствии с чертежом, определяемая взвешиванием Источник …   Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

• фактическая масса штапельного волокна и жгута — 3. 8 фактическая масса штапельного волокна и жгута: Масса штапельного волокна и жгута вместе с влагой и замасливателем. Источник: ГОСТ 10213.0 2002: Волокно штапельное и жгут химические. Правила приемки и метод отбора проб …   Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

• Текущая фактическая масса изделия — Gф. тек Суммарная фактическая масса всех изделий, входящих в данное специфицированное изделие, изготовленных и взвешенных к текущему моменту времени Источник …   Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

• Масса птицы для убоя — Масса птицы для убоя: фактическая масса птицы для убоя, установленная в момент взвешивания при ее сдаче приемке… Источник: ПТИЦЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ . ПЕРЕРАБОТКА ПТИЦЫ. ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ. ГОСТ Р 52469 2005 (утв. Приказом… …   Официальная терминология

• масса драгоценного металла в лигатурной платине — Фактическая масса платины в лигатурной платине, определенная с точностью, установленной для этого драгоценного металла. [ГОСТ Р 52793 2007] Тематики металлы драгоценные …   Справочник технического переводчика

• масса драгоценного металла в лигатурном золоте — Фактическая масса золота в лигатурном золоте, определенная с точностью, установленной для этого драгоценного металла. [ГОСТ Р 52793 2007] Тематики металлы драгоценные …   Справочник технического переводчика

• масса драгоценного металла в лигатурном палладии — Фактическая масса палладия в лигатурном палладии, определенная с точностью, установленной для этого драгоценного металла. [ГОСТ Р 52793 2007] Тематики металлы драгоценные …   Справочник технического переводчика

Книги

• Легенды и мифы мировой истории, Карина Кокрэлл. Хотите отправиться в путешествие во времени? Следуйте за автором этой книги, и вас ждет масса эмоций: вы переживете незабываемые приключения, примите участие в опаснейших путешествиях и… Подробнее  Купить за 249 руб электронная книга

Массы максимальные, допустимые и разрешенные: cargomax — LiveJournal

Сегодня немного теории про массы и осевые нагрузки.

До недавних событий у всех на слуху были термины «5-тонник»,»10-тонник» и прочие «тонники» и применялись они для обозначения грузоподъемности автомобиля. «Петрович, нам на завтра нужно два 10 тонника!» — говорил заказчик начальнику транспортного цеха, и всем было ясно, что для перевозки некого груза, необходимы два автомобиля грузоподъемностью не ниже 10 тонн. С появлением «Платона» появился термин «12-тонник» и означает он вовсе не грузоподъемность, а разрешенную максимальную массу, применительно к нынешней ситуации «12-тонни» это любой грузовик, чья разрешенная максимальная масса превышает 12 тонн.

Разрешенная максимальная масса устанавливается предприятием производителем и указывается в ПТС — это масса автомобиля + максимально допустимая масса груза (пассажиров). Для примера, допустим масса ТС без нагрузки 9 тонн, а разрешенная максимальная масса 25 тонн это означает, что масса перевозимого груз вместе с водителем, запасными колесами, соляркой в баке не должна превышать (25-9) 16 тонн, в случае автопоезда складываются параметры тягача и полуприцепа/прицепа. И еще раз акцентирую ваше внимание это устанавливается производителями — простыми словами «Мы делаем вот такие машины, на них вы можете возить вот столько груза».

В законах и актах регулирующих движение ТС и перевозку грузов или пассажиров по дорогам используется термин максимально допустимая масса или просто максимальная масса и означает массу ТС с грузом или без. Простыми словами «По этой дороге вы можете ехать на грузовике массой не более (какого-то значения) и что определили там производители нам не важно, не больше чем на знаке написано».

Максимальная масса определяется путем сложения осевых нагрузок ТС. Осевая нагрузка это масса, передающаяся через ось транспортного средства на поверхность автомобильной дороги. Для разных дорог осевые нагрузки могут разные, для разных типов ТС осевые нагрузки могут различатся (влияют межосевые расстояния, количество осей в тележке, скатность и тип подвески) . Простыми словами «У вас 2х осный тягач, массой 8 тонн и 3х осный прицеп массой 7 тонн, на этой дороге максимально доустимая масса не может превышать 38 тонн, значит при правильном расположении груза в прицепе, вы можете перевозить 38-8-7=23 тонны. »

Если при сложении осевых нагрузок максимальная масса превышает 44 тонны эта перевозка попадает в разряд тяжеловесных и требует оформления специального разрешения, согласования маршрута в контролирующих органах и оплаты пошлины за повышенный ущерб дорогам.

Если максимальная масса ТС свыше 80 тонн, то необходима разработка специального проекта, который может потребовать, например укрепления мостов на маршруте движения.

Вопрос масс и нагрузок, конечно, значительно глубже и в одном посте охватить все аспекты сложно, но для понимания основных моментов, думаю, что вам пригодится.

Билет 31 ПДД CD, правильные ответы на все вопросы

Билет 31 — Вопрос 1

К подкатегории «C1» относятся автомобили (за исключением транспортных средств категории «D»), разрешенная максимальная масса которых:

1. Более 2,5 т, но не более 7,5 т.

2. Более 3,5 т, но не более 7,5 т.

3. Более 3,5 т, но не более 12 т.

В соответствии с пунктом 7 статьи 25 Федерального закона «0 безопасности дорожного движения» к подкатегории С1 относятся автомобили, разрешенная максимальная масса которых более 3,5 т, но не более 7,5 т.

Правильный ответ:
Более 3,5 т, но не более 7,5 т.

---

Билет 31 — Вопрос 2

Какие из указанных знаков информируют о приближении к началу участка дороги со встречным движением?

1. Только А.

2. А и Б.

3. Все.

О приближении к началу участка дороги со встречным движением информирует знак А (1.21 «Двустороннее движение»), который устанавливается перед участком дороги (проезжей части) с двусторонним движением, если ему предшествует участок с односторонним движением. Знак Б (5.8 «Реверсивное движение») показывает начало участка дороги, на котором по одной или нескольким полосам направление движения может изменяться на противоположное, а знак В (5.15.7 «Направление движения по полосам») применяется при организации движения в одном направлении по двум полосам трехполосной дороги.

Правильный ответ:
Только А.

---

Билет 31 — Вопрос 3

Вам разрешено продолжить движение на грузовом автомобиле с разрешенной максимальной массой 12 т при фактической массе 8 т:

1. Только в направлении В.

2. В направлениях А и В.

3. В направлениях Б и Г.

4. В любом направлении.

Знаки 3.4 «Движение грузовых автомобилей запрещено» и 8.3.3 «Направление действия» запрещают движение грузовых автомобилей и составов ТС с разрешенной максимальной массой более 10 т по пересекаемой дороге. Вы можете проехать прямо или развернуться.

Правильный ответ:
В направлениях А и В.

---

Билет 31 — Вопрос 4

О чем информирует Вас данный дорожный знак с желтым фоном?

1. Дальнейшее движение возможно только по второй полосе.

2. Дальнейшее движение возможно только по проезжей части встречного направления.

3. Дальнейшее движение возможно только по другой дороге.

Знак 6.19.1 «Предварительный указатель перестроения на другую проезжую часть» применяется во время ремонтных работ на дорогах с разделительной полосой, когда одна из проезжих частей полностью закрывается, а движение ТС переводится на проезжую часть, предназначенную для встречного движения. Знак информирует Вас о расположении разрыва в разделительной полосе, по которому осуществляется переезд на другую проезжую часть.

Правильный ответ:
Дальнейшее движение возможно только по проезжей части встречного направления.

---

Билет 31 — Вопрос 5

Разрешается ли Вам пересекать двойную сплошную линию горизонтальной разметки?

1. Разрешается только при выезде из дворов и других прилегающих территорий.

2. Разрешается только при обгоне.

3. Разрешается только при интенсивном движении.

4. Запрещается.

Сплошная двойная линия разметки 1.3 применяется для разделения транспортных потоков противоположных направлений на дорогах, имеющих четыре и более полос движения. Допускается в некоторых случаях наносить такую линию на дорогах с двумя или тремя полосами. Правила запрещают пересекать ее во всех случаях (Приложение 2).

Правильный ответ:
Запрещается.

---

Билет 31 — Вопрос 6

О чем информируют Вас стрелки на зеленом сигнале светофора?

1. На этом перекрестке всегда запрещен поворот направо.

2. Движение направо регулируется дополнительной секцией.

3. На этом перекрестке разрешен поворот налево из двух полос.

Черные контурные стрелки, нанесенные на зеленый сигнал светофора, информируют, что в ином направлении, в данном случае направо, движение регулируется дополнительной секцией (п. 6.4).

Правильный ответ:
Движение направо регулируется дополнительной секцией.

---

Билет 31 — Вопрос 7

Такой сигнал рукой, подаваемый водителем легкового автомобиля, информирует Вас:

1. О его намерении начать движение.

2. О его просьбе оказать помощь.

3. Об имеющейся опасности за поворотом.

Перед началом движения водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или не исправны — рукой. Вытянутая в сторону левая рука соответствует сигналу левого поворота. Следовательно, водитель информирует Вас о своем намерении начать движение с обочины (п. 8.1).

Правильный ответ:
О его намерении начать движение.

---

Билет 31 — Вопрос 8

В каком направлении разрешено продолжить движение водителю грузового автомобиля?

1. Только направо.

2. Только по кругу.

3. В любом направлении из перечисленных.

Знак 4.3 «Круговое движение» информирует о том, что на данном перекрестке организовано круговое движение. При въезде на такие перекрестки не обязательно занимать крайнее правое положение на проезжей части (п. 8.5). Что касается выезда с перекрестка, то здесь действует общее для всех перекрестков правило — для поворота направо необходимо занять крайнее правое положение (п. 8.6). Следовательно, грузовой автомобиль может двигаться только по кругу и направо.

Правильный ответ:
В любом направлении из перечисленных.

---

Билет 31 — Вопрос 9

Вам можно продолжить движение на перекрестке:

1. Только налево.

2. Налево и в обратном направлении.

3. В любом направлении.

Знаки 2.1 «Главная дорога» и 8.13 «Направление главной дороги»» не ограничивают движение в любом направлении. Разворот на перекрестках также не запрещен (п. 8.11).

Вопрос:
Можно только прямо и направо с этого ряда.
Ответ:
У Вас всего один ряд для движения через перекресток, слева сплошная линия и встречный поток идет по двум полосам. Поэтому Вы можете проехать перекресток в любом направлении.

Правильный ответ:
В любом направлении.

---

Билет 31 — Вопрос 10

Движение в населенном пункте со скоростью более 60 км/ч разрешается:

1. Только при выполнении обгона.

2. Только если установлены дорожные знаки, разрешающие движение со скоростью более 60 км/ч.

3. В обоих перечисленных случаях.

Правила запрещают в населенных пунктах движение со скоростью более 60 км/ч, в том числе при обгоне, за исключением тех мест, где установлены знаки 3.24 «Ограничение максимальной скорости», допускающие более высокие предельные скорости движения (п. 10.2).

Вопрос:
Разве можно в городе превышать 60 км в час?
Ответ:
Если установлены знаки 3.24, которые разрешают более высокие скорости, то естественно, можно двигаться с большей скоростью.

Правильный ответ:
Только если установлены дорожные знаки, разрешающие движение со скоростью более 60 км/ч.

---

Билет 31 — Вопрос 11

В данной ситуации преимущество имеет:

1. Легковой автомобиль, так как он движется на подъем.

2. Грузовой автомобиль, так как он движется на спуск.

3. Грузовой автомобиль, так как препятствие находится на полосе движения легкового автомобиля.

Знак 1.14 «Крутой подъем» предупреждает водителя легкового автомобиля о приближении к подъему. При затрудненном встречном разъезде на данном участке дороги преимущество имеет легковой автомобиль, поскольку он движется на подъём (п. 11.7).

Правильный ответ:
Легковой автомобиль, так как он движется на подъем.

---

Билет 31 — Вопрос 12

Можно ли Вам поставить автомобиль на стоянку в указанном месте?

1. Можно.

2. Можно только при видимости дороги не менее 100 м.

3. Нельзя.

Ставить автомобиль на стоянку в условиях ограниченной видимости (знак 1.11.1 «Опасный поворот») запрещается только на проезжей части (пп. 12.4 и 12.5). Поставив автомобиль на стоянку на обочине, обозначенной разметкой 1.2 , Вы не нарушите Правила (п. 12.1).

Вопрос:
Сплошную же можно пересекать только в экстренной ситуации, а говорится о «стоянке».
Ответ:
Разметку 1.2 допускается пересекать для остановки транспортного средства на обочине и при выезде с нее в местах, где разрешена остановка или стоянка.

Вопрос:
Вне населенного пункта стоянка разрешена только в местах, которые специально для этого отведены.
Ответ:
«Стоянка» — преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время более 5 минут по причинам, не связанным с посадкой или высадкой пассажиров либо загрузкой или разгрузкой транспортного средства (п. 1.2). Стоянка с целью длительного отдыха, ночлега и тому подобное вне населенного пункта разрешается только на предусмотренных для этого площадках или за пределами дороги. (п. 12.3).
В вопросе речь не идет о длительном отдыхе, поэтому правильный ответ — 1. Можно.

Правильный ответ:
Можно.

---

Билет 31 — Вопрос 13

Как Вам следует поступить при повороте налево?

1. Остановиться у стоп-линии и дождаться сигнала регулировщика, разрешающего поворот.

2. Выехав на перекресток, остановиться и дождаться сигнала регулировщика, разрешающего поворот.

3. Повернуть, уступив дорогу встречному автомобилю.

В случае когда регулировщик расположен к Вам левым или правым боком, а его руки опущены либо вытянуты в стороны, движение разрешено прямо и направо (п. 6.10). Чтобы повернуть налево, необходимо дождаться разрешающего сигнала регулировщика, остановившись перед стоп-линией (п. 6.13).

Правильный ответ:
Остановиться у стоп-линии и дождаться сигнала регулировщика, разрешающего поворот.

---

Билет 31 — Вопрос 14

Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении. Ваши действия?

1. Проедете перекресток вместе с трамваем, не уступая дорогу грузовому автомобилю.

2. Проедете перекресток, уступив дорогу грузовому автомобилю.

Руководствуясь правилами проезда нерегулируемых перекрестков равнозначных дорог, Вы должны уступить дорогу приближающемуся справа грузовому автомобилю, который, в свою очередь, обязан уступить дорогу трамваю, имеющему преимущество перед безрельсовыми ТС (п. 13.11). При этом водитель грузового автомобиля имеет право выехать на пересекаемую проезжую часть.

Правильный ответ:
Проедете перекресток, уступив дорогу грузовому автомобилю.

---

Билет 31 — Вопрос 15

Кому Вы обязаны уступить дорогу при движении прямо?

1. Только мотоциклу.

2. Мотоциклу и легковому автомобилю.

3. Автобусу и мотоциклу.

4. Всем транспортным средствам.

На этом перекрестке неравнозначных дорог (знаки 2.4 «Уступите дорогу» и 8.13 «Направление главной дороги») Вы должны уступить дорогу мотоциклу и автобусу, поскольку они движутся по главной дороге (п. 13.9). Следует уступить дорогу и подъехавшему справа легковому автомобилю, при разъезде с которым Вы должны руководствоваться правилами проезда перекрестков равнозначных дорог (пп. 13.10 и 13.11).

Правильный ответ:
Всем транспортным средствам.

---

Билет 31 — Вопрос 16

Разрешено ли обучать вождению на этой дороге?

1. Разрешено.

2. Разрешено, используя для движения только правую полосу проезжей части.

3. Запрещено.

Учебная езда на дорогах, обозначенных знаком 5.1 «Автомагистраль» и предназначенных для движения с высокими скоростями, разрешена без каких-либо исключений (Изменения 2 января 2020 г).

Правильный ответ:
Разрешено.

---

Билет 31 — Вопрос 17

Можно ли использовать в светлое время суток противотуманные фары вместо ближнего света фар?

1. Можно.

2. Можно, кроме случаев движения в тоннелях и в условиях недостаточной видимости.

3. Нельзя.

В светлое время суток для обозначения ТС водитель может использовать противотуманные фары вместо ближнего света фар (п. 19.4), кроме случаев движения в тоннелях и в условиях недостаточной видимости (п. 19.1).

Правильный ответ:
Можно, кроме случаев движения в тоннелях и в условиях недостаточной видимости.

---

Билет 31 — Вопрос 18

Разрешается ли устанавливать на одну ось грузового автомобиля шины с различными рисунками протектора?

1. Разрешается.

2. Разрешается только на заднюю ось.

3. Запрещается.

Рисунок протектора существенно влияет на сцепление шин с дорогой, поэтому запрещается устанавливать на одну ось шины с различными рисунками протектора (Перечень, п. 5.5).

Правильный ответ:
Запрещается.

---

Билет 31 — Вопрос 19

В случае потери сцепления колес с дорогой из-за образования «водяного клина» водителю следует:

1. Увеличить скорость.

2. Снизить скорость резким нажатием на педаль тормоза.

3. Снизить скорость, применяя торможение двигателем.

Во время сильного дождя вода сохраняется в зоне контакта колес с покрытием, в результате чего может (особенно при изношенном протекторе) образоваться «водяной клин», и колеса начинают скользить по покрытию. В этом случае водителю следует плавно снизить скорость, применяя торможение двигателем, так как любое резкое изменение скорости движения может привести к заносу автомобиля.

Правильный ответ:
Снизить скорость, применяя торможение двигателем.

---

Билет 31 — Вопрос 20

Как влияет утомленное состояние водителя на его внимание и реакцию?

1. Внимание ослабляется, время реакции уменьшается.

2. Внимание ослабляется, время реакции увеличивается.

3. Внимание и время реакции не изменяются.

В утомленном состоянии водителя время его реакции увеличивается, а внимание ослабляется.

Правильный ответ:
Внимание ослабляется, время реакции увеличивается.

---

Пройти билет № 31

---



Фактическая масса тела

Фактическая масса тела человека (измеренная масса тела) — сумма всех составляющих на каждом из пяти уровней пятиуровневой модели состава тела.

Масса тела — отражение общих запасов энергии организма. Существует прямая связь (r = 0,6; р < 0,05) между потерей массы тела у тяжелобольных и снижением общего белка тела.

Потеря массы тела

У здоровых взрослых людей масса тела изменяется меньше, чем 0,1 кг в сутки.

Потеря массы тела более 0,5 кг в сутки указывает на отрицательный энергетический и (или) водный баланс.

Клинически значимая потеря массы тела составляет 10% и более исходной в течение менее полугода.

Степень выраженности потери массы тела определяется двумя факторами: скоростью изменения массы и ее общим уменьшением.

Скорость потери массы тела при полном голодании составляет около 0,4 кг в день. Выживание возможно при наличии приблизительно 70% должной (идеальной) массы тела.

Недостаточное поступление пищи — весьма распространенная причина отрицательного энергетического баланса у больных — приводит к более постепенной потере массы тела по сравнению с полным голоданием.

При некоторых хронических заболеваниях изменение массы тела может происходить в течение нескольких лет или даже десятилетий.

Минимальная масса тела

Минимальная масса тела, совместимая с жизнью, находится в пределах между 48 и 55% должной. Запасы жира в этом случае составляют менее 5%, дальнейшее истощение метаболически используемой жировой массы приводит к быстрому истощению тканей и смерти.

Лященко Ю. Н. Питательная поддержка больных со спинальной травмой
из кн. Реабилитация больных с травматической болезнью спинного мозга

Содержание / Следующая страница

Похожие материалы

Частей Периодической таблицы

Атомная масса элемента — это средняя масса атомов элемента, измеряемого в единицах атомной массы (а.е.м., также известная как дальтон , D). Атомная масса представляет собой средневзвешенное значение всех изотопы этого элемента, в которых масса каждого изотопа равна умноженное на содержание этого конкретного изотопа. (Атомный масса также обозначается как атомный вес , но термин «масса» более точным.)

Например, экспериментально можно определить, что неон состоит из трех изотопов: неон-20 (с 10 протонами и 10 нейтронами в его ядро) массой 19,992 а.е.м. и содержанием 90,48%, неон-21 (с 10 протонами и 11 нейтронами) с массой 20,994 а.е.м. и содержание 0,27%, и неон-22 (с 10 протонами и 12 нейтронами) с масса 21,991 а.е.м. и содержание 9,25%. Средняя атомная масса неона таким образом:

0.9048		19,992 аму	=	18,09 аму
0,0027		20,994 аму	=	0,057 а.е.м.
0,0925		21,991 аму	=	2,03 а.е.м.
				20. 18 а.е.

Атомная масса полезна в химии, когда она соединена с концепция моля: атомная масса элемента, измеренная в а.е.м., равна то же, что масса в граммах одного моля элемента. Таким образом, поскольку атомная масса железа составляет 55,847 а.е.м., один моль атомов железа весил бы 55,847 грамма. Эту же концепцию можно распространить на ионные соединения и молекулы. Одна формульная единица хлорида натрия (NaCl) весит 58.44 а.е.м. (22,98977 а.е.м. для Na + 35,453 а.е.м. для Cl), таким образом, моль хлорида натрия будет весить 58,44 грамма. Одна молекула воды (H ₂ O) будет весить 18,02 а.е.м. (21,00797 а.е.м. для H + 15,9994 а.е.м. вместо O), а моль молекул воды будет весить 18,02 грамма.

Оригинальная периодическая таблица элементов, опубликованная Дмитрием. Менделеев в 1869 г. расположил известные в то время элементы в порядок увеличения атомного веса, так как это было до открытия ядра и внутренней структуры атома. Современный таблица Менделеева расположена в порядке возрастания атомный номер вместо.

Как найти относительную массу

Относительная масса — важное понятие в химии. Он существует, чтобы упростить процесс определения массы атома или молекулы. В абсолютных единицах массы протонов и нейтронов составляют порядка 10 ^{— 27} килограммов, что составляет миллиардную миллиардную часть миллиардной доли килограмма, а масса электронов еще меньше — около 10 ^{— 30} килограммов, примерно в тысячу раз меньше, чем протон или нейтрон.С этим было бы трудно справиться в практических ситуациях, поэтому ученые определяют относительную атомную массу атома углерода как 12 и рассчитывают все остальное на этой основе.

TL; DR (слишком долго; не читал)

Найдите относительную массу любого атома, прибавив количество протонов к количеству нейтронов. Относительная атомная масса водорода равна 1, а относительная атомная масса углерода-12 равна 12.

Изотопы одного и того же элемента имеют разное количество нейтронов, поэтому вам нужно рассчитывать для одного конкретного изотопа.Периодические таблицы показывают относительную атомную массу как нижнее число для элемента, но при этом учитываются любые изотопы.

Найдите относительные молекулярные массы, сложив вклад каждого элемента. Используйте химическую формулу, чтобы найти, сколько из каждого атома включено, умножьте их относительные атомные массы на количество атомов каждого присутствующего, а затем сложите их все, чтобы найти результат.

Что такое относительная масса?

Относительная масса — это масса атома или молекулы относительно массы 1/12 атома углерода-12.Согласно этой схеме нейтральный атом водорода имеет массу 1. Вы можете думать об этом, как если бы каждый протон или нейтрон считали за 1 и игнорировали массы электронов, потому что они настолько малы по сравнению с ними. Таким образом, формула для относительной атомной массы проста:

Относительная атомная масса = количество протонов + количество нейтронов

Однако, поскольку ученые устанавливают атом углерода-12 в качестве «стандартного атома», техническое определение таково:

Относительная атомная масса = масса атома ÷ (1/12 массы атома углерода-12)

Относительная атомная масса элемента

Элементы являются основными строительными блоками атомов, созданными в результате Большого взрыва или в звезды, и они представлены в периодической таблице. Относительная атомная масса — это нижнее число в периодической таблице (верхнее число — это атомный номер, который подсчитывает количество протонов). Вы можете прочитать это число прямо из упрощенных периодических таблиц для многих элементов.

Однако технически точные периодические таблицы учитывают существование различных изотопов, и указанные в них относительные атомные массы не являются целыми числами. Изотопы — это версии одного и того же элемента с разным количеством нейтронов.

Вы всегда можете найти относительную массу элемента, добавив количество протонов к количеству нейтронов для конкретного изотопа рассматриваемого элемента.Например, атом углерода-12 имеет 6 протонов и 6 нейтронов, поэтому его относительная атомная масса равна 12. Обратите внимание, что когда указан изотоп атома, число после названия элемента является относительной атомной массой. Итак, уран-238 имеет относительную массу 238.

Периодическая таблица и изотопы

Относительные атомные массы в периодической таблице включают вклад различных изотопов путем получения средневзвешенного значения масс различных изотопов на основе их содержания. Хлор, например, имеет два изотопа: хлор-35 и хлор-37. Три четверти хлора, содержащегося в природе, — это хлор-35, а оставшаяся четверть — хлор-37. Формула, используемая для относительных масс в периодической таблице:

Относительная атомная масса = (масса изотопа 1 × содержание изотопа 1 + масса изотопа 2 × содержание изотопа 2 +…) ÷ 100

Итак, для хлора это :

Относительная атомная масса = (35 × 75 + 37 × 25) ÷ 100

= (2,625 + 925) ÷ 100 = 35.5

Для хлора относительная атомная масса в периодической таблице показывает 35,5 в соответствии с этим вычислением.

Относительная молекулярная масса

Просто сложите относительные массы составляющих элементов, чтобы найти относительную массу молекулы. Это легко сделать, если вы знаете относительные атомные массы рассматриваемых элементов. Например, вода имеет химическую формулу H ₂ O, поэтому есть два атома водорода и один атом кислорода.

Рассчитайте относительную молекулярную массу, умножив относительную атомную массу каждого атома на количество этих атомов в молекуле, а затем сложив результаты.Это выглядит так:

Относительная молекулярная масса = (количество атомов элемента 1 × относительная масса элемента 1) + (количество атомов элемента 2 × относительная масса элемента 2) +…

Для H ₂ O, элемент 1 — водород с относительной атомной массой 1, а элемент 2 — кислород с относительной атомной массой 16, поэтому:

Относительная молекулярная масса = (2 × 1) + (1 × 16) = 2 + 16 = 18

Для H ₂ SO ₄ элемент 1 — водород (H), элемент 2 — сера (S с относительной массой = 32), а элемент 3 — кислород (O), поэтому тот же расчет дает:

Относительная молекулярная масса H ₂ SO ₄ = (количество атомов H × относительная масса H) + (количество атомов S × относительная масса S) + (количество атомов O × относительная масса of O)

= (2 × 1) + (1 × 32) + (4 × 16)

Вы можете использовать тот же подход для любой молекулы.

Как взвесить атом? | Атомная масса

Обновление: Эта статья была обновлена ​​11 сентября 2017 г. Рэйчел Росс, участником программы Live Science.

Представьте себе, что атом кладут на весы. При этом клетки кожи, состоящие из триллионов атомов толщиной, отслаиваются от вашей руки и трепещут вокруг нее, зарываясь в кучу атомных двойников. Тем временем влага и атмосферные частицы разлетаются, подпрыгивая на весах и за их пределами, а его чувствительная к атомам игла раскачивается взад и вперед, как стеклоочиститель.И, кстати, как вам вообще удалось выделить отдельный атом?

Немного подумав, можно понять, что вы не можете взвесить атом на традиционных весах.

Вместо этого физики уже более века используют прибор, называемый масс-спектрометром. Изобретен в 1912 году физиком Дж. Дж. Дж. Томсон и постепенно улучшая его, он работает следующим образом: во-первых, физики «ионизируют» атомный газ, направляя пучок частиц в газ, который либо добавляет электроны к находящимся в нем атомам, либо сбивает несколько их электронов, в зависимости от тип используемого пучка частиц. Это дает атомам, теперь известным как «ионы», чистый отрицательный или положительный электрический заряд.

Затем ионы проходят через трубку, в которой они подвергаются воздействию электрических и магнитных полей. Оба этих поля действуют на ионы, и сила этих двух сил пропорциональна заряду ионов (нейтральные атомы не чувствуют сил). Электрическая сила заставляет ионы изменять скорость, в то время как магнитная сила изменяет их путь.

Затем ионы собираются «чашками Фарадея» на конце трубки, генерируя ток в проводах, прикрепленных к чашкам.Измеряя, где и когда поток ионов попадает в чашки Фарадея, физики могут определить, насколько они должны были ускоряться и в каком направлении в результате действия электрических и магнитных сил. Наконец, в соответствии со вторым законом движения Ньютона, F = ma, преобразованным в m = F / a, физики делят общую силу, действующую на ионы, на их результирующее ускорение, чтобы определить массу ионов.

Масса электрона также была определена с помощью масс-спектрометра — в этом случае электроны просто пропускались через сам прибор. Это измерение позволяет физикам определять массу атома, когда он имеет правильное количество электронов, а не их недостаток или избыток.

Используя масс-спектрометр, физики определили массу атома водорода, равную 1,660538921 (73) × 10 ^-27 килограмм, где цифры в скобках неизвестны с полной уверенностью. Этого достаточно для большинства целей.

Хорошие колебания

Другой способ определить массу атома — это измерить его частоту колебаний и решить ее в обратном направлении, согласно Джону Р.Статья Пратта в Journal of Measurement Science за 2014 год.

Вибрация атома может быть определена несколькими способами, включая атомную интерферометрию, при которой атомные волны когерентно расщепляются, а затем рекомбинируются, по словам Алекса Кронина, доцента кафедры физики Университета Аризоны; и частотные гребенки, которые используют спектрометрию для измерения вибраций. Затем частоту можно использовать с постоянной Планка для определения энергии атома (E = hv, где h — постоянная Планка, а v — частота). Затем эту энергию можно использовать со знаменитым уравнением Эйнштейна E = mc ² , чтобы найти массу атома, преобразованную в m = E / c ² .

Третий способ измерения массы атома описан в статье 2012 года, опубликованной в журнале Nature Nanotechnology Дж. Частом и др. Этот метод включает использование углеродных нанотрубок при низких температурах и в вакууме и измерение изменения частоты колебаний в зависимости от массы прикрепленных к ним частиц. Эта шкала может измерять массы вплоть до одной йоктограммы, что меньше массы одного протона (1.67 йоктограмм).

Тест проводился с углеродной нанотрубкой размером 150 нанометров, подвешенной над траншеей. Нанотрубку выщипывали, как гитарную струну, и это создавало собственную частоту колебаний, которая затем сравнивалась с моделями колебаний, когда нанотрубка вступала в контакт с другими частицами. Количество массы, находящейся на нанотрубке, изменит производимую частоту.

Старая масса

А как насчет того, что было до появления масс-спектрометров, когда химики не знали, что вообще такое атом? Затем они в первую очередь измерили вес атомов, составляющих различные элементы, в терминах их относительных масс, а не их фактических масс. В 1811 году итальянский ученый Амедео Авогадро понял, что объем газа (при заданном давлении и температуре) пропорционален количеству атомов или молекул, составляющих его, независимо от того, какой это газ. Этот полезный факт позволил химикам сравнивать относительный вес равных объемов различных газов, чтобы определить относительные массы атомов, составляющих их.

Они измерили атомный вес в единицах атомной массы (а.е.м.), где 1 а.е.м. равнялся одной двенадцатой массы атома углерода-12.Когда во второй половине XIX века химики использовали другие средства для определения количества атомов в данном объеме газа — эту знаменитую константу, известную как число Авогадро, — они начали производить грубые оценки массы отдельного атома путем взвешивания объем всего газа, и деление на число.

Разница между атомным весом, массой и числом

Многие люди используют термины «вес» и «масса» как синонимы, и даже большинство весов предлагают варианты в таких единицах, как фунты и килограммы. И хотя масса и вес связаны, это не одно и то же. Обсуждая атомы, многие люди используют атомный вес и атомную массу как синонимы, хотя это тоже не совсем одно и то же.

Атомная масса определяется как количество протонов и нейтронов в атоме, где каждый протон и нейтрон имеют массу примерно 1 а.е.м. (1,0073 и 1,0087, соответственно). Электроны в атоме настолько малы по сравнению с протонами и нейтронами, что их масса ничтожна.Атом углерода-12, который до сих пор используется в качестве стандарта, содержит шесть протонов и шесть нейтронов для атомной массы двенадцать а.е.м. Различные изотопы одного и того же элемента (один и тот же элемент с разным количеством нейтронов) не имеют одинаковой атомной массы. Углерод-13 имеет атомную массу 13 а.е.м.

Атомный вес, в отличие от веса объекта, не имеет ничего общего с силой тяжести. Это безразмерная величина, представляющая собой отношение атомных масс встречающихся в природе изотопов элемента по сравнению с одной двенадцатой массой углерода-12. Для таких элементов, как бериллий или фтор, которые имеют только один встречающийся в природе изотоп, атомная масса равна атомному весу.

Углерод имеет два встречающихся в природе изотопа — углерод-12 и углерод-13. Атомные массы каждого из них равны 12,0000 и 13,0034, соответственно, и, зная их распространенность в природе (98,89 и 1,110 процентов, соответственно), атомный вес углерода рассчитан равным примерно 12,01. Атомный вес очень похож на массу углерода-12, поскольку большая часть углерода в природе состоит из изотопа углерода-12.

Атомный вес любого атома можно найти, умножив содержание изотопа элемента на атомную массу элемента, а затем сложив результаты вместе. Это уравнение можно использовать с элементами с двумя или более изотопами:

• Углерод-12: 0,9889 x 12,0000 = 11,8668
• Углерод-13: 0,0111 x 13,0034 = 0,1443
• 11,8668 + 0,1443 = 12,0111 = атомный вес углерода

И есть еще третье значение, которое используется при обсуждении измерений, связанных с атомами: атомный номер. Атомный номер определяется количеством протонов в элементе. Элемент определяется количеством протонов, содержащихся в ядре, и не имеет никакого отношения к тому, сколько изотопов имеет элемент. Углерод всегда имеет атомный номер 6, а уран всегда имеет атомный номер 92.

Дополнительный отчет Рэйчел Росс, автора Live Science.

Дополнительные ресурсы

Расчет атомной массы | Химия для неосновных

Цели обучения

• Определите атомную массу.
• Рассчитайте атомную массу с учетом соответствующей информации об изотопах.

Вы когда-нибудь пробовали переместить валун?

У вас есть куча камней, которую нужно переместить, и вам нужно решить, какое оборудование вы хотите арендовать для их перемещения. Если камни довольно маленькие, вы можете взять лопату, чтобы подобрать их. Большие камни можно перемещать вручную, но для больших валунов потребуется какой-то механический ковш. Количество камней каждого вида также определяет, сколько времени вам понадобится для выполнения работы. 1_1 \ text {H} [/ латекс]

99.{65} _ {29} \ text {Cu} [/ латекс] 30,83 64,928

Для некоторых элементов один конкретный изотоп значительно преобладает над другими изотопами. Встречающийся в природе водород — это почти весь водород-1, а встречающийся в природе кислород — почти весь кислород-16. Однако для многих других элементов может существовать более одного изотопа в более существенных количествах. Хлор (атомный номер 17) — ядовитый газ желтовато-зеленого цвета. Около трех четвертей всех атомов хлора имеют 18 нейтронов, что дает этим атомам массовое число 35.Около четверти всех атомов хлора имеют 20 нейтронов, что дает этим атомам массовое число 37. Если бы вы просто вычислили среднее арифметическое из точных атомных масс , вы бы получили 36.

[латекс] \ displaystyle \ frac {\ left (34,969 + 36,966 \ right)} {2} = 35,968 \ text {amu} [/ latex]

Очевидно, фактическая средняя атомная масса из последнего столбца таблицы значительно ниже. Почему? Нам необходимо принять во внимание процентное естественное содержание каждого изотопа, чтобы рассчитать так называемое средневзвешенное значение.Атомная масса элемента — это средневзвешенное значение атомных масс встречающихся в природе изотопов этого элемента. В приведенном ниже примере задачи показано, как рассчитать атомную массу хлора.

Пример задачи: расчет атомной массы

Используйте атомные массы каждого из двух изотопов хлора вместе с их процентным содержанием, чтобы вычислить среднюю атомную массу хлора.

Шаг 1. Составьте список известных и неизвестных количеств и спланируйте проблему.

Известный

• хлор-35: атомная масса = 34,969 а.е.м. и процентное содержание = 75,77%
• хлор-37: атомная масса = 36,966 а.е.м., содержание в% = 24,23%

Неизвестно

• Средняя атомная масса хлора

Преобразуйте каждый процент содержания в десятичную форму, разделив на 100. Умножьте это значение на атомную массу этого изотопа. Сложите для каждого изотопа, чтобы получить среднюю атомную массу.

Шаг 2: Вычислить

хлор-35	0.7577 × 34,969 = 26,50 а.е.м.
хлор-37	0,2423 × 26,966 = 8,957 а.е.м.
средняя атомная масса	26,50 + 8,957 = 35,45 а.е.м.

Примечание. Применение правил для значащих цифр дает результат 35,45 а.е.м. без чрезмерной ошибки округления. За один шаг:

(0,7577 × 34,969) + (0,2423 × 36,966) = 35,45 а.е.м.

Шаг 3. Подумайте о своем результате.

Рассчитанная средняя атомная масса ближе к 35, чем к 37, потому что больший процент встречающихся в природе атомов хлора имеет массовое число 35.Это согласуется со значением из Таблицы выше.

Посмотрите эти видео, чтобы узнать больше об этих расчетах:

http://www.kentchemistry. com/links/AtomicStructure/atomicmasscalc.htm

Сводка

• Атомная масса элемента — это средневзвешенное значение атомных масс встречающихся в природе изотопов этого элемента.
• При расчетах атомной массы используется процентное содержание каждого изотопа.

Практика

Щелкните ссылку ниже, чтобы получить некоторый опыт определения атомной массы:

http: // www.Collegeadjuncts.org/javascripts/AtomicMass.html

Обзор

1. Определите атомную массу.
2. Какая информация вам нужна для расчета атомной массы элемента?
3. Рассчитайте атомную массу углерода, используя данные, представленные в таблице ниже.

массовое число	точный вес	% изобилие
12	12.000000	98,90
13	13. 003355	1,10

Глоссарий

• атомная масса: Средневзвешенное значение атомных масс встречающихся в природе изотопов этого элемента.
• процентное содержание: Чтобы вычислить средневзвешенное значение, примите во внимание процентное естественное содержание каждого изотопа.Атомная масса элемента — это средневзвешенное значение атомных масс встречающихся в природе изотопов этого элемента.

Относительная масса по формуле — Расчеты для всех учащихся — Edexcel — GCSE Combined Science Revision — Edexcel

Атомы имеют очень небольшую массу, поэтому вместо их фактических масс в килограммах используются их относительные атомные массы. Относительная атомная масса элемента, символ A _{$9″> r} , определяется как относительная масса его атомов по сравнению с массой конкретного атома углерода (углерода-12).Значения A _r для элементов часто указываются в периодической таблице. Обратите внимание: поскольку A _r является мерой относительной массы атомов, она не имеет единиц измерения.

Относительные атомные массы элементов являются мерой пропорциональности. Например, A _r для углерода составляет 12, а A _{$5″> r} для магния — 24. Это означает, что атомы магния в два раза превышают массу атомов углерода.

Расчет относительной массы по формуле

Относительная формула массы имеет символ M _r .Чтобы вычислить M _r для вещества:

1. вычислите, сколько атомов каждого элемента находится в химической формуле
2. сложите вместе значения A _{1.0.$0.$2.$3.$1.$2″> r} для всех атомов каждого элемента

Например, формула для диоксида углерода: CO ₂ . Он имеет один атом углерода ( A _r = 12) и два атома кислорода ( A _r = 16):

M _r CO ₂ = 12 + 16 + 16 = 44

Его также можно вычислить следующим образом:

0.0.0.1:0.1.0.$0.$2.$7″> N _r CO ₂ = (1 × 12) + (2 × 16) = 12 + 32 = 44

Как A _{r Значения} , M _{r Значения} также не имеют единиц измерения.

Относительные формулы масс ионных соединений

Ионные соединения, такие как хлорид натрия, не существуют в виде молекул. Однако их относительные формульные массы рассчитываются таким же образом. Используемые формулы являются их эмпирическими формулами.

Вопрос

Рассчитайте относительную формульную массу, M _r , гидроксида кальция, Ca (OH) ₂ .

Показать ответ

( A _r из Ca = 40, A _{1obs5ek9ml2.0.0.0.1:0.1.0.$0.$4.$0.3.$0.$5″> r} из O = 16, A _r из H = 1)

M _r = 40 + (2 × 16) + (2 × 1)

= 40 + 32 + 2

= 74

Его также можно вычислить следующим образом:

M _r = 40 + 2 × ( 16 + 1)

$4.$0.3.$6″> = 40 + 34 = 74

Если 1000000 атомов серебра весят 1.(23))) / «моль» #

# = «107,87 г / моль» #

Итак, атомная масса серебра равна # «107,87 а.е.м. # или #» г / моль #.

Пожалуйста, сообщите, если не ясно.

actual% 20mass% 20 (real% 20mass) — определение английского языка, грамматика, произношение, синонимы и примеры

Метод изготовления сигареты, помогающий курильщикам бросить курить без симптомов абстиненции, включает в себя этапы промывания свежих листьев салата чистой водой, пропаривание промытых листьев салата водяным паром при температуре выше 100 ° C в течение 30 ~ 60 секунд, сушку приготовленных на пару листья салата должны содержать влажность 13 ~ 20 %, придавая сушеным листьям салата форму бумаги, нарезая листья салата в бумажной форме до заданного размера и оборачивая нарезанные листья салата бумагой для скручивания сигарет вместе с заданный фильтр для изготовления сигареты.

патенты-wipo

Человеческие ресурсы Запланированные 70 Орган 70 Фактический 95

Гига-френ

Таким образом, в духе статей , 20, и 25 согласуется, что выдающий подряд орган желает быть проинформированным об этой общей стоимости, и законно для такого органа считать, что предприятие определенного размера в экономическом и финансовом отношении сроки не могут безопасно браться за работы выше определенной общей стоимости.

ЕврЛекс-2

Сообщалось в общей сложности о 50 видах ассоциированных водорослей, 27% из которых составляют красные водоросли, 17% зеленые водоросли и 12% бурые водоросли; из было обнаружено 20 семейств, Dictyotaceae представили наибольшее количество видов (10), за ними следуют Gracilariaceae (7), Rhodomelaceae (7) и Halymeniaceae (4).

scielo-abstract

Частота кесарева сечения в Италии значительно выросла за последние 20 лет, с 11,2% (1980 г. ) до 33,2% (2000 г.), что на 10-15% превышает рекомендации ВОЗ и значения других европейских стран (т.е. 21,5% в Великобритания и Уэльс, 17,8% в Испании, 15,9% во Франции).

UN-2

Статья 20 также предусматривает, что базовое образование является обязательным и бесплатным в государственных школах.

UN-2

Эти потребности были компенсированы недоиспользованием других услуг, предметов снабжения и оборудования, главным образом из-за задержки с внедрением механизма совместного несения расходов для новой системы отправления правосудия; и сокращение фактических расходов на на медицинское страхование после выхода в отставку в связи с меньшим, чем ожидалось, количеством требований и месячным отпускным взносом по одному из медицинских планов.

UN-2

Слои (10, 12 и 20 ) соединены вместе с использованием технологии многослойной керамики, а основание радиатора (30) припаяно к нижней части многослойного керамического опорного слоя ( 20 ).

патенты-wipo

Вы на самом деле видели, как я играл в эту сборку.

OpenSubtitles2018.v3

ПЕНСИИ, НАЧИСЛЕННЫЕ НА 1 ИЮЛЯ 1983 ГОДА, БУДУТ РАСЧЕТНЫ С ЭТОЙ ДАТЫ ДЛЯ ВРЕМЕННОГО ПЕРСОНАЛА, НАПРАВЛЕННОГО СТАТЬЕЙ 2 (D) УСЛОВИЙ ЗАНЯТОСТИ, СООТВЕТСТВУЮЩИМ ТАБЛИЦЕ БАЗОВЫХ МЕСЯЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ ПО СТАТЬЕ 202 ИЗОБРЕТЕНИЯ 9017 В СООТВЕТСТВИИ С ДАННЫМИ 9017 СООТВЕТСТВИЯ 9017. О ЗАНЯТОСТИ В СООТВЕТСТВИИ С ИЗМЕНЕНИЯМИ СТАТЬИ 2 (А) НАСТОЯЩЕГО ПОЛОЖЕНИЯ.

ЕврЛекс-2

Многие компьютеры того времени пытались избежать этой проблемы, используя только импульсную логику со связью по переменному току, что делало их очень большими и чрезмерно сложными (ENIAC: 18 000 ламп для калькулятора 20 цифр) или ненадежными.

WikiMatrix

7 августа 2007 г. Сломана левая лодыжка Да Жилое строительство / Мейсон Юго-Запад Рабочий находился на высоте около 20 на высоте 25 футов над землей, когда он наступил на часть выносных опор строительных лесов.

Гига-френ

Формованный корпус (10, 322) имеет полость (12, 324), которая обнажает часть выводной рамки (2, 321), а диод ( 20, , 327) помещен в полость с преимуществом обод (1 1, 323) является реперной точкой размещения.

патенты-wipo

У нас все еще есть возможность не только вернуть рыбу, но и получить , на самом деле, рыбы, которая может накормить больше людей, чем мы сейчас.

ted2019

Фактическая декларация «независимости Америки» — это как раз тот текст, который составляет последний абзац опубликованного 4 июля.

WikiMatrix

Любая разница между фактической суммой , полученной при обмене, и суммой, которая была бы получена по операционному обменному курсу, должна учитываться как убыток или прибыль от обмена.

MultiUn

Для целей этого обязательства нижеподписавшийся указывает свой адрес для обслуживания [ 20 ] в каждой из других стран, указанных в параграфе 1, как:

ЕврЛекс-2

Погиб в ДТП 20 декабря .

OpenSubtitles2018.v3

С другой стороны, если цедент специально не гарантирует иное, предполагается, что цедент не гарантирует фактическую платежеспособность должника по дебиторской задолженности.

UN-2

Эти пределы следует определять на основе фактических доз, которые применяются к каждому ПФУ, а также на основании исследований или научных данных об их накоплении, попадании в продукты питания и воздействии на здоровье.По сути, это означает, что их следует определять после полного исследования воздействия.

не установлено

В фильме показана фактическая карта области Миддлбург, вместе с фактическими окружающими городами и трассой 15, изображенной на карте.

WikiMatrix

Как представляется, подход к феномену торговли людьми на самом деле — это скорее вопрос повышения осведомленности.

Гига-френ

20 . в то же время соглашается с тем, что для достижения надлежащего управления необходимо обеспечить участие заинтересованных сторон, прозрачность принятия решений и выполнение согласованных правил;

ЕврЛекс-2

46 В отношении статьи 7 (1) Директивы 93/104, которая предусматривает, в тех же условиях, что и в статьях 3 и 5, что государства-члены должны принимать меры, необходимые для обеспечения того, чтобы каждый работник «имел право» на оплачиваемый ежегодный отпуск продолжительностью не менее четырех недель, Суд также постановил в пункте 44 BECTU, что в соответствии с этим положением работник имеет право на фактический отдых с целью обеспечения эффективной защиты его здоровья и безопасности.

ЕврЛекс-2

Сравнение общих запланированных расходов с фактическими расходами и

Гига-френ

.