ООО «Центр Грузовой Техники»

8(812)244-68-92

Содержание

Абразивная полировка кузова

Всегда приятно садится за новый, блестящий и сверкающий автомобиль. Но, к сожалению, со временем детали машины изнашиваются, салон загрязняется, а краска тускнеет и покрывается трещинами, сколами и царапинами. Но если защищать и ухаживать за своим авто, то он надолго сохранит презентабельный вид и хорошее техническое состояние.

Существует множество способов защиты вашего железного коня от воздействия внешних факторов, однако ничто не вечно под луной. Со временем любое лакокрасочное покрытие стареет и меняет свой внешний вид. На помощь вам могут прийти различные виды восстановительных полировок.

Абразивная полировка один из способов улучшить внешний вид вашего авто. Как видно из названия, способ нанесения – абразивный, то есть снимается некоторый слой старого покрытия и обновляется новыми материалами. Соответственно нельзя часто прибегать к такому способу ухода за кузовом автомобиля. Количество возможных абразивных полировок зависит от изначального состояния покрытия автомобиля: чем толще слой лака, тем больше полировок он выдержит.

При помощи абразивной полировки возможно устранить множество дефектов: восстановить потускневший цвет авто, удалить микроцарапины, а также более глубокие повреждения и сколы. Абразивная полировка заставит снова сверкать и сиять вашу машину.

Как и любые работы по уходу за автомобилем полировку лучше доверить специалистам, которые умеют обращаться со специализированным оборудованием, смогут подобрать нужные абразивы в соответствии с проблемами автомобиля. К тому же полировка дело трудоёмкое и требующие значительных физических затрат. Процесс полировки также требует использования определённого помещения, чтобы пыль и грязь не попадали на кузов в процессе работы.

Абразивная полировка кузова и фар проходит в несколько этапов.

1. Вначале происходит оценка состояния лакокрасочного покрытия и имеющихся повреждений. На этом этапе мастер должен правильно оценить фронт работ и подобрать подходящие материалы.

2. Затем проходит тщательнейшая мойка автомобиля, так как должна быть смыта не только поверхностная грязь, но и более устойчивые загрязнения, которые могут повредить покрытие во время обработки.

3. Далее проходит процесс обезжиривания обрабатываемой поверхности.

4. Потом наносятся специальные абразивные пасты при помощи полировочной машины с использованием различных видов насадок.

5. В завершении автомобиль моют ещё раз, чтобы удалить следы полировочной пасты.

После восстановительных работ рекомендуется наносить защитные виды полировки, чтобы дольше сохранить результат. Хорошей защитой может стать полировка жидким стеклом.

Полировка (полировка автомобиля,абразивная,полировка фар,полировка лобового стекла автомобиля )|гарантия на работы!

Раньше полировка автомобиля была просто финишным этапом работы маляра – теперь же полировка автомобиля это самостоятельная услуга. Основное в полировке – это защита покрытия автомобиля

после эксплуатации. Таким образом, полировка автомобиля выполняет не только эстетическую функцию, но и защитную. Нанесение покрытия позволит вашему автомобилю не только дольше оставаться красивым, но и защитит его от внешних воздействий, что увеличит срок эксплуатации, по крайней мере, срок комфортной эксплуатации.

Для чего делается полировка кузова автомобиля?

Полировка автомобилей позволяет убрать все неглубокие царапины и восстановить верхний слой лакокрасочного покрытия за счет нагрева поверхности. Перед полировкой оклеивают все внешние пластиковые детали и стекла. Затем кузов тщательно очищается от пятен и прочего мусора. Потом при помощи полировочных паст с разной зернистостью выполняется полировка кузова автомобиля. При наличии царапин, детали локально вышкуриваются для достижения максимального результата. Эта процедура является необходимой для достижения отличного результата

полировки.

Что дает полимер,который наносится на краску при полировке?

Полимер,который наносится при полировке образует на краске тончайшую плёнку, которая служит защитой лакокрасочного покрытия от окружающей среды и от легких механических воздействий. После такой полировки автомобиль меньше пачкается и легче моется.

Что такое абразивная полировка и когда она делается?

Абразивная полировка автомобилей делается в том случае,когда лакокрасочное покрытие транспортного средства нуждается в восстановительных работах(заводское лакокрасочное покрытие автомобиля постепенно портится из-за воздействий камешков, песка, веток деревьев и прямых солнечных лучей).При помощи абразивной полировки кузова автомобиля устраняются мелкие царапины, потертости, матовый налет.Полировка машины возвращает лакокрасочному покрытию первоначальный цвет и блеск.

Полировка фар,полировка лобового стекла автомобиля.

Полировка фар дает возвращает им оптические свойства и первоначальный внешний вид, что увеличивает безопасность на трассе.Что особенно важно при поездах ночью или в плохую погоду(полировка фар восстанавливает дальность освещения дороги).Наличие на лобовом стекле разнообразных дефектов(мелких царапин, трещинок, сколов),или нарушение его прозрачности,отвлекает водителя во время движения,снижая безопасность на дороге.Тогда делается

полировка лобового стекла,наиболее выгодная с экономической точки зрения,чем замена всего стекла.После полировки лобового стекла восстанавливается прозрачность,блеск и оптические свойства стекла.

Полировка (полировка автомобиля,полировка фар,полировка лобового стекла автомобиля )|гарантия на работы!
Статьи по теме:

Абразивная полировка что это такое? — АвтоМания

Многие автовладельцы задаются вопросом: Абразивная полировка что это? Когда ее используют и с какой целью?

Если сказать коротко, то это возращение автомобилю первоначального цвета и блеска. Применяется в случаях, если лакокрасочное покрытие автомобиля повреждено царапинами, различными дефектами, не достигающими поверхности грунтовки и не требующие покраски. Сделать абразивную полировку кузова в Кемерово Вы можете в детейлинг-центре Фест.

Окружающая среда пагубно влияет на внешний вид автомобиля, такие факторы, как пыль, песок, грязь, соли, кислоты, щелочи и даже солнечные лучи, оставляют свой след на окрашенной поверхности кузова. Возникают царапины, лакокрасочное покрытие теряет свой блеск.

В процессе абразивной полировки убирается поверхностный, в несколько микрон, слой лакокрасочного покрытия, что способствует исчезновению царапин, потертостей, происходит восстановление блеска окраски.

Процесс включает в себя несколько этапов.

На первом этапе происходит тщательная мойка автомобиля. Применяется для устранения уличной грязи, а так же убираются такие загрязнения, как битумные пятна. Затем происходит высушивание кузова. 
Второй этап – это собственно сама абразивная полировка с применением специализированных паст полировка ЗМ. Пасты бывают с мелкой, средней и крупной зернистой структурой и используются последовательно. Так крупнозернистые пасты отлично сглаживают царапины. Среднезернистые убирают мелкие царапины, риски, выравнивают внешний вид окрашивания. Мелкозернистые пасты придают глянец матовой поверхности, убирает круговые разводы.

Дефекты, в борьбе с которыми абразивная полировка дает отличные результаты.

  • Мелкие царапины, заметные при близком рассмотрении на солнце, имеют вид круговых разводов. Эти повреждения затрагивают верхний слой покрытия. Для их полного удаления требуется небольшая полировка.
  • Средние царапины, хорошо заметны, как правило, проникают глубже в поверхностный слой лакокрасочного покрытия. Используется длительная полировка для их исчезновения, происходит сглаживание и закругление краев царапин, что делает их незаметными.
  • Глубокие царапины, хорошо заметны по изменению цвета, затрагивают нижние слои покрытия кузова. Для устранения этих проблем используется комплексная полировка с восстановлением лакокрасочного покрытия;
  • Выцветание поверхности эмали, при которой заметны более светлые, выцветшие, участи на поверхности базовой эмали. Хорошо убираются полировкой с удалением верхнего, обесцвеченного слоя эмали. После обработки цвет и блеск восстанавливаются.
Систематическая защитная полировка автомобиля значительно уменьшит возможность повреждения краски автомобиля.

Виды полировок — восстановительная полировка и защитная полировка кузова автомобиля.

Виды полировок — восстановительная полировка и защитная полировка кузова автомобиля.

У этого поста — 3 комментария.

Содержание:

Виды полировок

Существует два вида полировок — восстановительная и защитная. Чем же они отличаются? Для этого мы рассмотрим каждый вид по отдельности. Восстановительная полировка используют для устранения возникающих в процессе эксплуатации неблагоприятных последствий воздействия природных факторов на лакокрасочное покрытие кузова автомобиля и придания кузову первозданного вида. В результате полировки убираются такие дефекты, как царапины (если их глубина не превышает толщину лакокрасочного покрытия, то есть не достигает грунта), затёртости и оксидированные слои, присутствующие на поверхности кузова (их наличие выражается в помутнении лакокрасочного покрытия).

Сущность процесса восстановительной полировки состоит в удалении верхнего слоя лакокрасочного покрытия толщиной в несколько микрон. Восстановительная полировка включает в себя несколько этапов: это черновая полировка (рассмотрим её ниже), которая проводится с применением полировочных паст, содержащих абразив; мойка кузова, которая используется для удаления остатков абразива, и завершающий этап — чистовая (мягкая) полировка, в процессе которой применяются специализированные полировочные пасты.

Действительно, после проведения восстановительной полировки кузов выглядит как новый. Вопрос в том, сколько времени кузов сохранится в таком состоянии.

На какой срок хватает полировки и как часто ее делать?

Если эксплуатировать автомобиль ежедневно, тогда около месяца. Срок совсем не большой. Поэтому сразу после восстановительной рекомендуется прибегнуть к защитной полировке с применением тефлонового покрытия, ведь её хватит примерно на полгода. Если автомобиль новый, то необходимости в восстановительной полировке нет, а если сразу сделать защитную и делать ее с нужной
периодичностью, то потребности в восстановительной полировке не возникнет вовсе.

Процесс проведения защитной полировки представляет собой нанесение тефлонового покрытия на кузов автомобиля для сохранения внешнего вида и защиты лакокрасочного покрытия от неблагоприятного воздействия окружающей среды. Идея защитной полировки состоит в том, что тефлон, нанесенный на поверхность кузова, создает на поверхности защитную пленку. Благодаря этой пленке кузов лучше моется, отталкивает влагу (при высыхании капель воды на кузове не остаются пятна), не выгорает под воздействием ультрафиолетовых лучей, защищен от абразивного износа под действием песка и от негативного химического воздействия соли.

Существует еще один вид полировки — «абразивный».

Производится он в основном в пред продажной подготовке автомобиля. Абразивной полировкой можно устранить глубокие царапины верхнего слоя покрытия авто, матовость, потертости, паутинки и другие дефекты лакового покрытия. Если же царапины затронули более нижние слои покрытия кузова (грунт, краску) — абразивная полировка бессильна.

Само понятие «абразивная полировка» кузова подразумевает выравнивание верхнего лакированного слоя, путем снятия микроскопической толщины лака. Поскольку слой лака на кузове автомобиля и так достаточно тонок, абразивная полировка делается не больше трех раз. Иногда уже после второго использования абразивных паст слой лака стирается почти полностью.

Что необходимо для проведения абразивной полировки:

Полировочная машинка, три вида паст, вода, мягкая чистая не ворсистая тряпка. Пасты для проведения полировки маркируются по степени абразивности: G-3 (паста с крупными частичками абразива, эта паста удаляет царапины), G-6 (эта паста оставляет разводы, имеет мелкую зернистость, применяется всегда после использования пасты G-3) и G-10 (финишная паста, устраняет разводы и придает блеск).

Иногда специалисты пропускают средний этап полировки, используя только две пасты — грубой зернистости и финишную пасту. Это удешевляет и ускоряет работу, но в идеале рекомендуется применять все три вида абразивных паст. Перед полировкой кузов машины всегда моется и просушивается, только после этого производится абразивная полировка и в завершении на кузов наносится защитный слой воска или силикон содержащего состава.

Другие похожие статьи:

Абразивная полировка кузова автомобиля в Химках

Профессиональная абразивная полировка, которую проводят специалисты детейлинг центра «Spa Mobil», представляет собой достаточно сложную и многофункциональную комплексную процедуру.

Ее можно доверить только опытным профессионалам, так как при подборе используемых материалов применяется индивидуальный подход в каждом отдельном случае.

Рассмотрим подробно, когда и каким образом производится абразивная полировка кузова и других частей автомобиля, а также почему, обратившись в наш центр для предоставления этой услуги, вы делаете правильный во всех отношениях выбор.

Восстановление полировки абразивным способом: описание и преимущества услуги

Основные цели, для достижения которых проводится предлагаемая услуга, заключаются в следующем:

Эффективная полировка царапин разной глубины.
Восстановление яркости покраски.
Обновление блеска лакового покрытия
. Далее рассмотрим подробно особенности такой процедуры, как полировка царапин, в зависимости от типа и степени повреждения поверхности. В этом аспекте можно выделить четыре группы повреждений, а, следовательно, четыре варианта проведения процедуры:

1. При неглубоких царапинах, которые не повреждают грунтовку, проводится небольшая полировка, не требующая никаких дополнительных операций.
2. Для царапин средней глубины, которые также не достигают грунтовки, однако находятся в непосредственной близости от этого слоя, потребуется длительная полировка. Кроме того, такое устранение царапин авто сопровождается закруглением краев. Это действие вызывает преломление падающего на поверхность света, полностью скрывая при этом дефекты.
3. Если требуется удаление глубоких царапин, которые проникают до базового слоя эмали, то перед проведением длительной и тщательной полировки поверхность должна быть окрашена с оптимальным подбором оттенка краски.
4. При выцветшей базовой эмали специалисты снимают при помощи полировки ее испорченный верхний слой, после чего производят остальные виды обработки.

Отдельно также следует добавить, что после каждого из видов абразивной полировка обязательно проводится мойка и сушка обработанной поверхности.

Абразивная полировка царапин авто от детейлинг центра «Spa Mobil»: наши условия

Весь процесс абразивной полировки занимает достаточное количество времени. Однако, если вы закажете услугу в нашем центре, расположенном напротив ТРЦ Парус по адресу Молодежная 15 А, то наши условия позволят вам провести этот отрезок не просто незаметно, но даже с пользой для себя. Этому поспособствует наш прекрасный и уютный зал ожидания с кафе и бесплатным беспроводным интернетом, а также комфортная игровая комната для детей.

Абразивная полировка — обзор

3.2.1 Предварительные методы обработки поверхности

Методы обработки поверхности, отнесенные к категории предварительной подготовки поверхности, следующие: механическая обработка, обезжиривание, снятие заусенцев с кромок и ополаскивание (рис. 3.2).

Рис. 3.2. Методы предварительной обработки поверхности.

Каждый метод отличается набором различных свойств и технологических параметров. Окончательный выбор обработок, агентов или параметров обработки, которые будут применяться на адгезивах, основывается на таких факторах, как тип основания или условия мастерской.Следующие параграфы посвящены представлению различных методов предварительной обработки при подготовке поверхностей к склеиванию; nota bene полоскание описано далее в этой главе.

Механическая обработка

Поверхности, подлежащие склеиванию, которые ранее находились в эксплуатации, часто требуют предварительной обработки для удаления загрязнений типа ржавчины. С этой целью именно механическая обработка дает превосходные результаты, особенно когда реальный метод — это молоток.Молоток — это грубый метод обработки, заключающийся в удалении плохо связанных продуктов коррозии, таких как ржавчина, окалина или слой краски, с поверхности адгезивов. Операция может выполняться вручную или с использованием пневматического молота и обычно предшествует абразивно-струйной обработке.

Обезжиривание

Обезжиривание, также называемое очисткой, часто предшествует другим видам обработки поверхности, предназначенным для подготовки поверхности подложек к склеиванию [1, 2, 4, 52]. Что касается поверхности, она обычно покрыта слоем смазки (например,грамм. для защиты от коррозии), слой пыли, мелких частиц мусора (с другой обработкой) и органических или неорганических веществ (например, слои оксидов, загрязнения атмосферы и жиров). Если загрязнение не полностью удалено с поверхности склеивания, прочность адгезионных связей между адгезивом и адгезивами и, следовательно, прочность всего клеевого соединения в сборе может быть снижена. Это основная причина, по которой ожидается, что обезжиривание удалит все загрязнения с приклеиваемой поверхности [1, 2, 54].Более подробно метод обезжиривания поверхности рассматривается в главе 4.

Удаление заусенцев

Гладкая кромка склеиваемых элементов является одним из препятствий для хорошей адгезии. Острые края не только неблагоприятны с точки зрения эргономики, но и шероховатость в краевой области может, кроме того, препятствовать адгезии, предотвращая тесный контакт между адгезивами, а также может затруднять обработку поверхности. Удаление заусенцев и неровностей поверхности, а также скругление острых кромок швов в основном производятся путем ручной механической обработки напильником или с помощью фрез с разноразмерными режущими инструментами, различными шлифовальными кругами и зенковками.

Ручная обработка довольно трудоемка, поэтому применяется при изготовлении клеев небольшого размера, а также при штучном или серийном производстве. Ручная обработка приклеиваемых поверхностей большого размера была бы нежизнеспособной, и поэтому она в определенной степени автоматизирована за счет использования, например, болгарка или дрель. Проблема острых кромок адгезивов при серийном производстве решается с помощью полировальных машин или машин для снятия заусенцев с использованием или без использования абразивных или галтовочных материалов. Технология этой операции заключается в том, что смесь абразивных / полировальных средств и деталей перемешивается с заданной интенсивностью в специальном контейнере, создавая трение между элементами, обеспечивающее чистоту поверхности [4].

Роторная проволочная щетка — это популярное решение для обработки поверхности для удаления заусенцев и сглаживания неровностей. Вращающаяся проволочная щетка представляет собой инструмент, состоящий из проволочной щетины, где каждая проволока становится фрезерным микрозубом. Проволоки расположены радиально, что обеспечивает большое количество самозатачивающихся режущих кромок. Проволочные инструменты устанавливают на фрезерные, шлифовальные или токарные станки [2, 4, 54].

3.2.2 Основные методы обработки поверхности

Предварительно обработанная поверхность может быть впоследствии подвергнута основной поверхностной обработке, целью которой является улучшение текстуры поверхности и повышение физико-химической активности обработанной поверхности, что приводит к увеличению прочность адгезионных связей между адгезивом и клеем.Фундаментальные методы обработки поверхности включают, наряду со стандартными механическими, химическими и электрохимическими обработками, специальные методы, такие как обработка коронным разрядом, плазменная обработка, лазерная обработка, обработка пламенем, методы на основе электромагнитного излучения и обработка окислением озоном (рис. . 3.3). Характеристики основных методов обработки поверхности склеивания можно найти в следующих главах.

Рис. 3.3. Основные методы обработки поверхности.

Метод механической обработки позволяет получить поверхности с максимальной шероховатостью, что увеличивает поверхностную энергию [5, 10, 26, 54–58].Недостатком метода является то, что он не действует на активацию поверхности. За счет улучшения шероховатости поверхности общая площадь поверхности и площадь контакта клея увеличиваются, что обеспечивает превосходные условия для сцепления клея. Метод реализуется, когда поверхность после обезжиривания остается покрытой остатками оксида. Типичные методы механической обработки включают в себя: абразивоструйную очистку, обработку абразивным инструментом с покрытием, дробеструйную очистку, шлифование, упрочнение, чистку щеткой, соскабливание и полировку [4, 59–63].

Обработка шлифовальным инструментом с покрытием — один из наиболее практичных методов механической обработки поверхности. Основными преимуществами абразивных инструментов с покрытием являются: экономичность, удобство использования, доступность, приспособляемость к различным условиям, создание неориентированной структуры.

Выбор абразивных инструментов с покрытием для конкретных применений в основном зависит от размера зерна инструмента. Чем больше размер зерна, тем эффективнее удаляется материал с поверхности, включая физадсорбционный слой.Однако обработка абразивным инструментом с покрытием не обеспечивает правильной текстуры поверхности.

Ожидается, что обработка с помощью абразивных инструментов с покрытием придаст поверхности адгезионные свойства в результате [4, 52, 60]:

с получением шероховатой поверхности с максимальной эффективной поверхностью,

механическое воздействие и

удаление загрязнений с поверхности склеек.

Химическая обработка способствует повышению адгезии за счет протравливания поверхности адгезивов в ванне, температура, время и состав которой строго определены с целью улучшения прочности адгезионных соединений.Этот метод обеспечивает отличную защиту от коррозии металлических подложек и придает шероховатость приклеиваемой поверхности, активируя поверхностный слой. Кроме того, химически обработанные поверхности проявляют высокую физико-химическую активность с выбранным клеем [10, 64].

Обезжиривание имеет тенденцию инициировать и завершать процесс очистки поверхности. Из-за его эффектов операция используется для удаления различных загрязнений с поверхности адгезивов, например [3, 21]:

слоев смазки или масла, которые служили временной защитой от коррозии,

органических и неорганических соединений, таких как оксидные покрытия, жиры или атмосферные загрязнения, и

слой пыли и мелкие остатки обработки поверхности.

Обезжиривание в кислотной или щелочной ванне предназначено для удаления оксидов с поверхности адгезивов. Такие загрязнения могут снизить прочность адгезионных связей или затруднить другие операции по обработке поверхности материала основы. Свойства материала основы определяют, следует ли его подвергать обработке в щелочной или кислотной ванне. Весьма важно, что эту обработку поверхности не следует пропускать в том случае, когда предполагается, что соединенные узлы будут подвергаться воздействию чрезвычайно высоких или низких температур в течение их срока службы.В противном случае, особенно когда потенциальная обработка ванной может оказать негативное влияние на свойства собранного клеевого соединения, рекомендуется не вводить этот этап при обработке поверхности [4].

Электрохимическая обработка преимущественно применяется в форме анодного окисления, проводимого в химической ванне определенного состава. Отделка и свойства оксидного покрытия зависят от таких факторов, как тип входного материала, метод окисления и выбранная предварительная обработка поверхности [65–68].

Специальная обработка наносится на адгезивы для получения желаемой текстуры их поверхности, которая способствует его физико-химической активности и увеличивает адгезионные связи между адгезивом и адгезивом. Механическая, химическая, электрохимическая, плазменная и лазерная обработка являются основными представителями специальных методов обработки поверхности, применяемых в настоящее время.

3.2.3 Дополнительные методы обработки поверхности

Дополнительные обработки способствуют правильному выполнению технологического процесса обработки поверхности и являются решающим фактором для достижения соединением ожидаемых прочностных характеристик (рис.3.4).

Рис. 3.4. Дополнительные методы обработки поверхности.

Грунтовка

Грунтовка наносится на материалы на последнем этапе подготовки поверхности к склеиванию. Операция заключается в покрытии склеиваемой поверхности грунтовками или активаторами, которые, состоящие из химически активных функциональных групп, вступают в реакцию как с клеем, так и с приклеиваемыми поверхностями. Нанесение грунтов на обе склеиваемые поверхности способствует повышению прочности собранного соединения. Однако использование активатора на одном из адгезивов приводит к ускорению процесса сшивки [1, 5, 50, 65].

Грунтовки подбираются для заданных областей применения в результате анализа адгезионной системы, а также в зависимости от таких технологических параметров, как:

время между нанесением грунтовки и клея и

форма земли.

В качестве грунтовок используется ряд веществ, в том числе: хлорированный каучук, диоксид циркония металлов, силаны, титанаты, азотсодержащие гетероциклические, акриловые, нитроцеллюлозные, полиуретановые соединения, а также фенолформальдегид или природные смолы.В случае применения эти вещества, как правило, вносят весомый вклад в стоимость клеевого соединения и усложняют метод. Более подробную информацию можно найти в главе 8.

Промывка

Операция промывки проводится на поверхности адгезива и обычно следует за травлением в кислотной или щелочной ванне и специальной операцией обработки. Операция направлена ​​на удаление любых остатков химических веществ или загрязнений, образовавшихся во время или в результате других операций по обработке поверхности, с поверхности адгезивов.Промывание можно проводить водой (например, после химического травления): теплой, холодной, дистиллированной, проточной, деминерализованной, деионизированной или обезжиривающими растворителями (после механической обработки) [4, 69, 70].

Типичные требования к свойствам воды, применяемой при ополаскивании склеиваемых оснований, приведены в Таблице 3.1 [4].

Таблица 3.1. Требуемые свойства промывочной воды

Свойства Характеристики
Удельное сопротивление 5 × 10 4 Ом · см при 30 ° C
Общая щелочность 9014 ppm Ca14CO1
Содержание хлоридов Менее 15 частей на миллион
pH 6.5–7,5

Полоскание — это процесс растворения загрязнений на поверхности предметов. Следовательно, одним из факторов, определяющих эффективность процесса, является быстрое и тщательное перемешивание воды в моечной машине. Другие аспекты, важные для эффективности полоскания, включают [69, 70]:

метод полоскания,

тип потока воды,

время полоскания,

температура ополаскивания,

свойства воды,

добавление и тип смачивающих агентов,

количество промывочной воды,

объем воды в моечной машине,

метод погружения: расположение ополаскиваемых элементов в ванне, тип подвесов и удаление элементов из ванны для ополаскивания и т. Д.

В соответствующей литературе [4, 17, 24, 62] указаны различные технологические условия для правильного выполнения ополаскивания для различных материалов (тип воды и температура, время ополаскивания).

Процесс ополаскивания осуществляется при разной температуре воды: от горячей 60 (80) –90 ° C до теплой (30–50 ° C) и холодной (т.е. при температуре окружающей среды 20–25 ° C). Ополаскивание холодной водой часто применяется на этапе предварительного ополаскивания [4]. Как правило, ополаскивание горячей водой выполняется на образцах сразу после обезжиривания, чтобы удалить с поверхности любые остатки мыла, в противном случае мыло может начать превращаться в гель, и его будет трудно удалить (в случае обработки холодной водой).Ополаскивание холодной водой всегда следует за обработкой горячей водой (которая обычно длится примерно 15 с) или может проводиться до или после травления [69]. В работе [17] представлены исследования, результаты которых показывают, что длительное полоскание в теплой или горячей воде отрицательно сказывается на прочностных свойствах клеевых соединений.

Способы полоскания

Полоскание может представлять собой промежуточную или заключительную операцию [4, 69, 70]. Промежуточное ополаскивание происходит в технологическом процессе подготовки поверхности к склеиванию и применяется, в частности, после кислотной или щелочной ванны.Финальное ополаскивание служит защитой поверхности и заключается в удалении любых химических веществ, нанесенных на поверхность в технологическом процессе. Кроме того, при ополаскивании следует учитывать технико-экономические аспекты, связанные с требованиями к экономии и рециркуляции воды или удалению сточных вод; следовательно, с точки зрения водоснабжения, полоскание можно разделить на системы с замкнутым и разомкнутым циклом.

Техника и эффективность ополаскивания в значительной степени определяют качество обрабатываемых поверхностей. В ряде случаев это может быть ключевым фактором при выборе метода подготовки поверхности.

Среди способов полоскания можно выделить следующие виды, представленные в таблице 3.2 [4, 69]:

Таблица 3.2. Типы методов полоскания

Метод полоскания Тип полоскания Характеристики
Погружение Одноразовое или многократное погружение Многократное или однократное ополаскивание объекта в шайбе
Одноступенчатое или многоступенчатое погружение:

Параллельная подача воды

Каскадный поток воды

Промывка проводится в одно или несколько каскадные шайбы
Статический Полоскание в статической воде; вода менялась периодически
Непрерывный:

Непрерывный и нерегулируемый поток потока

Непрерывный и регулируемый поток потока

Промывка в стиральных машинах, оборудованных системами непрерывного потока воды
Спрей С распылительными форсунками Промывание над / внутри пустой стиральной машины, ополаскивание над заполненной шайбой
В водном тумане (аэрозоле)
Химический Погружение в специальные растворы Комбинированный Комбинированный метод полоскания, например.грамм. спрей под погружением

ополаскивание погружением,

ополаскивание распылением,

химическое ополаскивание и

комбинированное ополаскивание.

Непрерывное ополаскивание погружением — наиболее широко применяемый метод ополаскивания. Предметы погружаются в моечную машину, в которую непрерывно подается постоянная или изменяющаяся свежая вода.Омыватели с несколькими баками обычно находятся в каскадной конфигурации и обычно поставляются в воде в последовательном порядке.

В системах статического ополаскивания погружением вода полностью или частично заменяется через определенные промежутки времени. Концентрация загрязнений, удаляемых с ополаскиваемых предметов, увеличивается до тех пор, пока вода не будет заменена после определенного количества процедур ополаскивания. Статические системы ополаскивания погружением в основном представлены в форме с одним резервуаром, но также могут иметься конфигурации с несколькими резервуарами и обычно поставляются в воде в последовательном порядке.Из-за необходимости периодической подмены воды этот фактор следует учитывать для конкретного применения при выборе размера бачка омывателя, так как это является важным неудобством этого промывочного раствора.

В распылительной ополаскивателе загрязнения удаляются с поверхности обрабатываемых объектов в процессе гидродинамического ополаскивания, выполняемого сильной струей пресной воды, выходящей из форсунок различного типа. Ополаскивание распылением — это чрезвычайно экономичный процесс, характеризующийся исключительно низким расходом воды для ополаскивания, который по сравнению с коэффициентом эффективности ополаскивания k (объем воды, участвующий в полоскании, по отношению к общему объему воды, выходящей из форсунок).

Ополаскивание распылением осуществляется в двух вариантах: ополаскивание распылением водой под высоким давлением в пустом бачке омывателя или ополаскивание распылением над полным баком омывателя. Ополаскивание распылением в пустом баке для стиральной машины позволяет многократно ополаскивать предметы в одной и той же стиральной машине в качестве операции после различных процедур в ванне. В этой системе распылительные форсунки обычно расположены внутри бачка омывателя с обеих сторон подъемника погружной платформы, так что распыляемая вода достигает всего ополаскиваемого объекта вместе с платформой.Отвод воды осуществляется по разным схемам, например: плоский веер или конус и под нужным углом к ​​ополаскиваемым предметам. Кроме того, форма распыления и угол наклона выбираются в зависимости от формы, ориентации и геометрии объектов. Этот метод в основном применяется для ополаскивания объектов неправильной геометрии и часто сочетается с одно- или многоступенчатым погружением. Согласно рекомендациям, обработку следует проводить мягкой или деминерализованной водой с целью поддержания форсунок в рабочем состоянии.

Ополаскивание распылением в водяном тумане ( аэрозоль ) заключается в выпуске мелкодисперсного водяного тумана с помощью сжатого воздуха над моечной машиной с повышенной температурой ванны. В результате слой воды, осаждающийся на поверхности обрабатываемых объектов, истончается и, отступая обратно в резервуар для воды, способен компенсировать потерю воды в ванне в результате испарения.

При химической промывке объектов сначала погружают в подходящий дезактивирующий раствор, а затем в воду.Эта процедура позволяет удалить компоненты ванны в результате химических реакций.

Сушка

Операция сушки чаще всего выполняется после ополаскивания и, как ожидается, удалит избыток воды с обработанной поверхности, будь то подготовка к нанесению клея или дополнительные операции обработки [2, 4, 69, 70]. Типичные методы сушки показаны в таблице 3.3.

Таблица 3.3. Способы сушки

сушка Рабочая среда — органические соединения, вытесняющие воду на поверхности погруженных металлических предметов
Способ сушки Характеристики
Атмосферная сушка Рабочая среда — атмосферный воздух
Сушка горячим воздухом Рабочая среда — горячий атмосферный воздух Рабочая среда — атмосферный воздух без масла
Вакуумная сушка Рабочая среда — вакуум
Сорбционная сушка Рабочая среда — горячий атмосферный воздух и опилки
Сушка органическими обезвоживающими жидкостями 9014
Специальная сушка Рабочая среда — инфракрасное излучение или горячий воздух с центробежной силой

Сушка осуществляется в: окружающем воздухе, воздухе поток (также нагретый до 40–50 ° С), атмосфера инертного газа ре (из е.грамм. азотом или аргоном) или камерной сушилке (рис. 3.5).

Рис. 3.5. Сушильные среды.

Выбор сушильного раствора в наибольшей степени зависит от типа высушиваемого материала [69, 70]; например, подвергнутые медленной сушке на свежем воздухе сплавы железа подвергаются коррозии, что снижает прочность клеевого соединения. Коррозию можно избежать, если процесс сушки проводить в атмосфере инертного газа.

Атмосферная сушка

Метод заключается в сушке объектов в атмосферном воздухе, нагретом до температуры, достаточной для испарения воды на поверхности объекта.Перед сушкой рекомендуется ополоснуть обработанный предмет в горячей воде. Атмосферная сушка демонстрирует более высокую эффективность и занимает меньше времени при условии, что отношение массы высушенного объекта к поверхности выше указанного предела. Если соотношение будет ниже предельного значения, обработанный объект может остыть до того, как смачивающая вода испарится. Работа [69] приближает минимальные толщины, при которых атмосферная сушка показывает хорошую эффективность, т.е. когда уровень испаренной воды составляет приблизительно 40 см 3 / м 2 .Определенная минимальная толщина стального объекта (стальной ленты) составила 1,8 мм, а алюминия 2,8 мм [69]. В определенных обстоятельствах процесс может быть облегчен дополнительным удалением воды с поверхности обрабатываемого объекта путем применения различных поверхностно-активных веществ, например 0,1–0,2 г / дм 3 мыла [69], что снижает поверхностное натяжение воды при ополаскивании.

Сушка горячим воздухом

Сушка горячим воздухом обычно применяется при обработке малогабаритных предметов.Процесс осуществляется с помощью осушителей с циркуляцией горячего воздуха, работающих от электричества, пара или газа с регулировкой температуры. В случае горячего воздуха, чтобы удалить 1 дм 3 воды с ненагретой поверхности, мы должны использовать от 2 до 4 кг пара или эквивалентного теплоносителя [70]. Эффективность сушки можно повысить за счет обработки горячей водой перед сушкой.

Сушка сжатым воздухом

Благодаря своей высокой эффективности, сушка сжатым воздухом применяется всякий раз, когда время играет важную роль и обрабатываемые объекты имеют сложную форму.Кроме того, метод предотвращает появление пятен на металлических поверхностях (особенно на высокореакционных, таких как медь, цинк и их сплавы). Во время сушки сжатым воздухом рабочая среда должна быть сухой и свободной от загрязнений, особенно от каких-либо масляных веществ.

Вакуумная сушка

Метод применяется, когда высушенные предметы имеют сложную форму и когда нельзя применять повышенную температуру во время сушки.

Сорбционная сушка

Сорбционная сушка включает опилки и обычно проводится при повышенных температурах.Применение опилок позволяет удалить всю воду с поверхности объекта и, кроме того, действует как механическое средство, удаляющее пятна или влажные пятна. Опилки должны иметь высокую твердость и практически не содержать кислоты. Оба условия выполняются для древесины клена, бука или тополя — типичных опилок, используемых при сорбционной сушке. Обычно метод выполняется вручную: опилки закладываются в металлические ящики и нагреваются снизу. В механическом варианте способа система дополняется механическими устройствами и элементами, такими как наклонные барабаны с нагревательными экранами и механический сепаратор опилок.

Среди многочисленных недостатков метода — высокая трудоемкость, порой увеличенное время высыхания, необходимость применения сепараторов после высыхания, риск повреждения поверхности высушенного объекта, запыленность. Тем не менее, этот метод по-прежнему относительно популярен во многих приложениях.

Сушка органическими обезвоживающими жидкостями

В этом методе используются органические соединения, т.е. обезвоживающие жидкости, способные вытеснять воду на поверхности погруженных металлов, и в последнее время он становится все более популярным [69, 70].Вытесненная вода каплями падает на дно емкости, превращаясь в отдельную жидкую фазу, которая не смешивается с органической жидкостью. Обезвоживающая жидкость работает по принципу быстрого увеличения угла смачивания водой поверхности металла, погруженного в обезвоживающую ванну. Следовательно, вода не может смачивать поверхность объекта и вытесняется, в то время как органическое вещество, которое проявляет хорошие свойства смачивания металла, заменяет ее.

Органические обезвоживающие жидкости обычно состоят из органических растворителей в форме алифатических углеводов разной вязкости, состоят из различных соединений, таких как летучие или нелетучие поверхностно-активные вещества, и, при необходимости, растворителей, таких как простые эфиры или гликоли, действующих как промоторы растворимости для обезвоживающих жидкостей. .Летучие полярные поверхностно-активные вещества испаряются с поверхности высушенных предметов вместе с растворителем, оставляя поверхность полностью сухой и чистой. Нелетучие поверхностно-активные вещества остаются на поверхностях в виде покрытия (действующего, например, как слой защиты от коррозии), а толщина, тип и свойства слоя зависят от типа используемого полярного компонента.

Сушка органическими обезвоживающими жидкостями имеет ряд существенных преимуществ, таких как [69, 70]:

способность удалять весь водный слой с поверхности объектов, включая минеральные соли, эмульгированные масла и прочие вещества,

эффективное удаление воды из различных отверстий и глухих отверстий, щелей, полостей, которые часто имеют сложную форму и в труднодоступных местах,

сушка предметов без пятен ,

одновременное нанесение слоев со специальными свойствами, e.грамм. слой защиты от коррозии и

короткое время погружения, что сокращает общее время обработки.

Однако этот способ имеет определенные недостатки, в том числе:

относительно высокую стоимость органических обезвоживающих жидкостей,

высокие потери осушающих агентов при удалении из ванны,

риск возгорания легковоспламеняющихся веществ и

необходимость использования специально разработанных устройств (т.е.грамм. наклонное дно)

Альтернативные методы сушки

Существует несколько альтернативных методов сушки, например [4, 69, 70]:

инфракрасная сушка,

сушка с использованием центробежной силы (с различными ротационными сушилками) и

комбинированная сушка с различными сушками Methods,

Выбор сушильного раствора для конкретного применения определяется такими факторами, как: тип материала, размеры и форма высушиваемых поверхностей, тип производства, цех и технические условия.Поэтому очень важно, чтобы при разработке технологического процесса учитывались все факторы, которые потенциально могут повлиять на выбор метода сушки.

Автомобильная полировка: что такое высокая скорость резки?

При полировке автомобилей приоритет отдается скорости и качеству, будь то исправление свежего лакокрасочного покрытия или пыльных перьев на совершенно новом автомобиле с конвейера OEM. Эти два свойства, по-видимому, противоречат друг другу в области абразивных полировальных паст.Более высокая скорость съема обычно связана с плохой обработкой поверхности из-за сравнительно крупных частиц в продуктах с более высокой степенью резки. Это подчеркивает постоянную проблему современной автомобильной полировки: как достичь оптимального пересечения между агрессивным режущим действием и улучшенной обработкой поверхности.

Как работает автомобильная полировка?

Составы для полировки автомобилей обычно состоят из абразивных частиц, взвешенных в жидкости, пасте или гелеобразном компаунде.Эта смесь наносится на кузов автомобиля, и орбитальный или вращающийся буфер двойного действия (DA) используется для удаления неровностей прозрачного покрытия, постепенно выравнивая поверхность. Жидкая фаза продукта может улучшить качество полировки в целом, но суспендированные абразивные материалы отвечают за режущее действие.

Режущее действие абразива относится к скорости, с которой он удаляет материал с поверхности транспортного средства, также известной как скорость съема материала (MRR). На это влияет размер частиц, при этом более крупные и крупные частицы, как принято считать, обеспечивают более высокую скорость съема материала или высокую скорость резания.

Это, безусловно, направление традиционных абразивов, но достижения в области гранулометрического состава (PSD), микроструктуры и управления морфологией позволили создать новое поколение материалов, которое затмевает традиционный метод.

Автомобильная полировка: скорость резания и качество поверхности

Автомобильные полировальные пасты с высокой скоростью резания обычно приносят в жертву однородность поверхности ради наиболее агрессивного резания. Это желательно для выравнивания поверхности лакокрасочного покрытия для удаления значительных дефектов, таких как шлифовальные царапины, завитки и голограммы.Недостатком такого быстрого удаления является то, что оно может привести к появлению новых дефектов, которые необходимо удалить на последующих этапах полировки с использованием составов с менее агрессивным абразивом.

Полировальные продукты с высокой производительностью съема обычно содержат крупные абразивные частицы. Обычно они состоят из керамических оксидных материалов, таких как оксид алюминия (Al2O3), который является одним из самых твердых и прочных материалов на планете. Кальцинированный оксид алюминия широко используется в автомобильных полировальных продуктах, при этом распределение частиц по размерам (PSD) сосредоточено вокруг более крупных частиц, как правило, обеспечивая более высокую скорость удаления.Эта производительность также зависит от уникальной микроструктуры частиц, такой как доступные огранки отдельных кристаллов: чем больше огранений, тем выше огранка.

Это может быть проблематичным при загрузке абразивных частиц в суспензию. Крупные частицы могут улучшить режущее действие, но их большая геометрия снижает количество частиц, которые могут быть загружены. Уменьшение количества частиц связано с увеличением времени, необходимого для достижения оптимального уровня поверхности, что сводит на нет одно из основных преимуществ продуктов для полировки автомобилей с высокой скоростью резания.

Saint-Gobain Кондиционирование поверхности: IDEAL Automotive Polishing

Saint-Gobain Surface Conditioning предлагает три стандартных абразива, подходящих для полировки автомобилей, и инновационный порошок оксида алюминия для полиролей на вторичном рынке. Наши два основных абразива с высокой скоростью съема (HRRA), IDEAL Cut и IDEAL Super, имеют PSD с центром около 5 микрон. Мы тщательно разрабатываем эти продукты, чтобы исключить из смеси слишком крупные или мелкие частицы, что позволяет свести к минимуму содержание твердых частиц в полировальной пасте.[мы не регулируем загрузку твердых частиц, это то, что делает заказчик, когда загружает наш продукт в свою смесь] Обычные абразивные материалы требуют загрузки до 50% для достижения достаточно высоких скоростей резания. Идеальные продукты могут соответствовать исключительным стандартам при содержании твердых частиц всего 5%. Исторически сложилось так, что для выравнивания и отделки системы окраски требовалось целых 4 этапа. Тем не менее, автомобильные полировальные частицы IDEAL включают инновационную абразивную технологию, которая начинается с высокой скорости резания и превращается в импровизированное состояние во время использования.Это обеспечивает отличную отделку поверхности всего за 1-2 шага.

Если вам нужна дополнительная информация о наших разработанных абразивных частицах для автомобильной полировки, прочтите нашу предыдущую публикацию в блоге Saint-Gobain Surface Conditioning: Alumina Abrasive Particles for Automotive Polishing. Или свяжитесь с нами, если у вас возникнут вопросы.

Полировка зубов: Текущее состояние

J Indian Soc Periodontol. 2015 июль-август; 19 (4): 375–380.

Мадхури Аланкар Саваи

Кафедра пародонтологии, стоматологический факультет, Джамия Миллия Исламия, Нью-Дели, Индия

Ашу Бхардвадж

Кафедра пародонтологии, стоматологический факультет, Джамия Миллия Исламия, , Нью-Дели, Индия

Зеба Джафри

Кафедра пародонтологии, стоматологический факультет, Джамия Миллия Исламия, Нью-Дели, Индия

Нишат Султан

Кафедра пародонтологии, стоматологический факультет, Джамиа Миллика Исламия, Нью-Дели 9057, Индия

0 Daing

Кафедра пародонтологии, стоматологический факультет, Джамия Миллия Исламия, Нью-Дели, Индия

Кафедра пародонтологии, стоматологический факультет, Джамия Миллия Исламия, Нью-Дели, Индия

Адрес для корреспонденции: Dr.Мадхури Аланкар Савай, отделение пародонтологии, стоматологический факультет, Джамия Миллия Исламия, Нью-Дели — 110 025, Индия. Электронная почта: [email protected]

Поступила в редакцию 11 марта 2014 г .; Принято 14 февраля 2015 г.

Авторские права: © Журнал Индийского общества пародонтологии

Это статья в открытом доступе, распространяемая в соответствии с условиями Creative Commons Attribution-Noncommercial-Share Alike 3.0 Unported, что разрешает неограниченное использование, распространение и воспроизведение в на любом носителе при условии правильного цитирования оригинальной работы.

Эта статья цитируется в других статьях в PMC.

Abstract

Здоровые зубы и десны позволяют человеку чувствовать себя уверенно и в хорошей форме. По мере того, как люди занимаются повседневными делами и придерживаются разных привычек в еде и питье, эмаль зубов становится желтоватой или окрашивается. Полировка традиционно была связана с процедурой профилактики в большинстве стоматологических клиник, что пациенты знают и ожидают. Однако при чрезмерном использовании процедуры полировки происходит стирание поверхностной структуры зуба.Это привело бы к большему накоплению местных депозитов. Кроме того, требуется много времени, чтобы снова сформировать богатый фтором слой зуба. Следовательно, в наши дни полировка не рекомендуется как часть рутинной процедуры профилактики полости рта, а проводится выборочно, исходя из потребностей пациентов. Данная статья дает представление о различных аспектах процесса полировки, а также о различных методах и средствах, используемых для этого.

Ключевые слова: Абразивы, механические средства, полировка, окрашивание зубов

ВВЕДЕНИЕ

Полировка зубов — это процедура, проводимая в большинстве стоматологических кабинетов как часть профилактики полости рта.Это процесс разглаживания поверхности зубов, чтобы они стали глянцевыми и блестящими. Хотя термин «полировка» использовался для описания профессионального удаления мягких отложений и пятен с поверхности зубов, в действительности это включает как чистку, так и полировку. [1] Во время полировки удаляются налет, биопленка, пятна и приобретенная пленка.

При выборе полировки зубов важно понимать ожидания пациентов. Им просто нравится внешний вид отполированных зубов.Вкус и запах — следующие важные факторы с точки зрения пациента. Пациенты предпочитают эту процедуру хирургической обработке раны инструментами по многим причинам. Важным фактором является то, что пациенты положительно отзываются о ощущении гладкости и чистоты, которое дает полировка. Кроме того, это менее болезненно и напряженно, чем масштабирование; и пациенту легче понять и перенести. Полировка дает ощутимые преимущества, которые пациенты могут видеть и чувствовать.

Хотя история полировки зубов упоминалась в римских и греческих писаниях, только Пьер Фошар, отец современной стоматологии, представил ее для удаления зубных пятен с помощью мелко измельченных кораллов, яичной скорлупы и т. Д. имбирь, или соль.[2] Методы и способы полировки зубов менялись с годами. Доктор Фоунс, основатель стоматологической гигиены, начал обучать своих помощников полировке коронковых зубов в прошлом веке. Было замечено, что пятна не были этиологическим фактором какого-либо деструктивного процесса, и, следовательно, удаление пятен было эстетическим, а не здоровым [3]. Следовательно, полировка была затем использована Уилкинсом в качестве селективного процесса [3]. До 1970-х годов пациенты считали полировку необходимой частью стоматологического приема.[4] В 1990-е и 2000-е годы появились новые свидетельства в пользу принятия выборочной полировки. [5] Тем не менее, концепция полировки рта до сих пор используется во многих, если не в большинстве, практиках гигиены полости рта. Но во всем мире многие школы стоматологической гигиены теперь рекомендуют выборочную полировку в качестве стандартного протокола вместо того, чтобы включать полировку при каждом профессиональном обслуживании.

Несколько терминов используются в отношении практики чистки и полировки зубов. Однако, когда профессионалы в области гигиены полости рта используют слово «полировка», они обычно имеют в виду двойной процесс, известный как «очистка» и «полировка».В позиционном документе Американской ассоциации стоматологов-гигиенистов по процедурам полировки проводится достаточное различие между этими тесно связанными терминами, определяющими «чистка» как «способность удалять с зубов мусор и посторонние вещества» и «полировка» как «осуществление создания зуба». поверхность гладкая и блестящая ». Американская академия пародонтологии определяет полировку зубов (применительно к профилактике полости рта) как «удаление налета, зубного камня и пятен с открытых и неэкспонированных поверхностей зубов путем масштабирования и полировки в качестве профилактической меры для контроля местных раздражающих факторов.»[6,7]

Другие часто используемые термины:

  1. Терапевтическая полировка — относится к« полировке поверхностей корня, которые подвергаются воздействию во время операции, для уменьшения эндотоксинов и микрофлоры на цементе ». [7 ]

  2. Венечная или косметическая полировка — определяется как «процедура, предназначенная для очистки зуба от налета и внешних пятен». [7] Процесс получения гладкой, зеркальной поверхности эмали или материала, отражающего свет и характеризуется высоким блеском; выполняется с помощью абразивного материала от мелкой до сверхмелкозернистой, так что царапины на поверхности меньше длины волны видимого света (<0.05 мкм). Термин корональная полировка также может включать очищение. [7]

  3. Поверхностная полировка — это термин, относящийся к полировке коронки зуба. Сейчас это считается косметической процедурой с минимальным терапевтическим эффектом.

  4. Выборочная полировка — еще одно слово, которое часто используют гигиенисты. Он используется для обозначения того, что процедуры чистки и полировки предоставляются только в том случае, если это оправдано тем, что поверхности зубов имеют видимые пятна после удаления зубного камня, а санация ротовой полости завершена.Выборочная полировка также известна как удаление внешних пятен или выборочное удаление пятен. Наиболее точным термином для всех этих процедур является выборочное удаление пятен, которое указывает на удаление внешних пятен после профессионального удаления зубного камня с помощью резинового колпачка, щетки из щетины и / или системы полировки с помощью воздушного порошка; хотя все зависит от оцененных потребностей пациента. Это означает, что очистка и полировка не проводятся на уже очищенных от пятен поверхностях. [7]

Сегодня в центре внимания полировки зубов — придание отполированного и эстетичного вида за счет удаления биопленок бактериального налета и внешних пятен.Но перед тем, как приступить к полировке, необходимо определить тип пятен, а также понять противопоказания к полировке зубов.

Идентификация пятен

Очень важно определить тип пятна, чтобы определить, какие пятна можно удалить и какой продукт использовать. Пятна можно в целом разделить на эндогенные и экзогенные. Эндогенные пятна можно разделить на связанные с развитием, вызванные лекарственными средствами, вызванные окружающей средой или вызванные гипоплазией эмали. Экзогенные пятна возникают из-за различных пищевых продуктов и вредных привычек и обычно имеют разные цвета: зеленый, оранжевый, коричневый и черный.Эндогенные пятна невозможно удалить простой полировкой. Однако экзогенные пятна можно удалить с помощью масштабирования и полировки.

Противопоказания к применению полировочной пасты для профилактики полости рта [8,9]

  1. Отсутствие внешних пятен

  2. Острая инфекция десен и пародонта

  3. Эстетические реставрации

  4. ингредиенты для эстетической реставрации

  5. Кариес зубов

  6. Декальцификация

  7. Гипоплазия эмали

  8. Обнаженный дентин или цемент

  9. Гипоминерализация

  10. 0 904 967 967 967

    904 пациента с респираторными процессами Чувствительность зубов

  11. Ксеростомия.

В процессе полировки зубов необходимо позаботиться о следующих вещах:

  1. Используйте надлежащую технику, чтобы уменьшить ненужное истирание открытых поверхностей эмали и дентина. удаление зубного налета, биопленки и пятен

  2. Контролируйте время, скорость и давление во время процедуры

  3. При полировке реставрационного материала необходимо использовать более мягкие абразивные частицы, чем реставрационный материал.[1]

ВЫБОР ПРОФИЛАКТИЧЕСКОЙ ПАСТЫ

Поскольку профилактическая паста может вызвать случайные повреждения при удалении зубных пятен, их следует выбирать с осторожностью. Частицы с большим размером частиц, то есть крупными или средними, очень эффективны при удалении внешних пятен, но они также могут вызывать наибольшее истирание и повреждение поверхности зуба. Фактически, чрезмерное истирание царапает эмаль, что приводит к менее полированному виду и, в конечном итоге, способствует увеличению скорости реформирования экзогенных пятен и удержанию бактериального налета.[4] Напротив, профилактическая паста с меньшим размером частиц, например, содержащаяся в тонкой пасте, повысит чистоту, блеск и гладкость поверхности зубов, делая поверхность более устойчивой к последующему образованию пятен, налета и зубного камня [4]. Некоторые профессионалы считают полировку тонкой профилактической пастой менее эффективной, поскольку им приходится прикладывать большее давление и тратить больше времени на удаление тех же пятен, чем при использовании грубых профилактических паст.

Факторы, которые влияют на общую эффективность удаления пятен с поверхностей зубов, включают:

  1. Число оборотов полировщика резиновых стаканов в минуту (об / мин)

  2. Шероховатость пасты Prophy

  3. Резиновый стаканчик-к- давление зуба или нагрузка, и

  4. Время, затраченное на полировку каждой окрашенной области.[10]

К сожалению, каждый из этих факторов напрямую влияет на повреждение эмали зубов и дентина в результате истирания.

АБРАЗИВНЫЕ СРЕДСТВА

Абразивные вещества предназначены для очистки и придания гладкости поверхности зуба. Абразивные вещества, присутствующие в полировальной пасте, обычно такие же, как и в средствах для ухода за зубами. Однако основное различие заключается в размере частиц абразива; где размер больше у профессиональных профилактических паст по сравнению со средствами для ухода за зубами.Доступные на рынке профилактические полировальные пасты обычно сочетают в себе абразивные вещества со связующим, увлажнителями, красителями, консервантами и ароматизаторами [3]. Они доступны с различными размерами абразивных частиц, от крупных, средних до мелких. Компаунды с более твердыми крупными частицами шероховатой формы обладают более сильным абразивным действием, чем частицы мягких, гладких и мелких размеров.

Наиболее часто используемые абразивы в полировальных пастах — это пемза и карбонат кальция.Другие абразивные частицы, используемые в коммерческих профилактических полировальных пастах, включают оксид алюминия (оксид алюминия), карбид кремния, силикат алюминия, диоксид кремния, карбидные соединения, гранат, полевой шпат, силикат циркония, оксид циркония, бор и карбонат кальция. Другие включают наждак, кремнезем и перлит.

Пемза — это светло-серый высококремнистый материал, образовавшийся в результате вулканической активности. Мука пемзы — это очень мелко измельченная производная, которая используется для полировки зубной эмали, золотой фольги, зубной амальгамы и акриловых смол.[11] Карбонат кальция, широко известный как мел, менее абразивен, чем пемза. Он оставляет минимальные царапины и обеспечивает поверхность с высокой отражающей способностью. [1] Силикат циркония также используется для полировки и доступен в виде не совсем белого минерала на абразивных дисках и полосах. Однако его часто используют в составе пасты для профилактики зубов. Производители обычно не раскрывают количество ингредиентов в своих полировальных пастах. Однако общеизвестно, что пемза и глицерин являются наиболее часто используемыми ингредиентами в коммерческих полировальных пастах.Некоторые промышленные полировальные пасты могут содержать фториды, а некоторые могут иметь дополнительные преимущества [].

Таблица 1

Некоторые готовые к использованию профилактические пасты —

Пемзовая мука проверена на эффективность удаления пятен с эмали. Средняя глубина абразива эмали с пемзовой мукой значительна (12,1 мкм по шкале от 15,6 мкм до 1 мкм) и имеет средний балл полировки по сравнению с другими веществами, такими как Nupro Fine, Procare, Zircate и т. Д. [12] Карбонат кальция оставляет минимум царапин и делает поверхность гладкой и полированной.[13] Доступно очень мало средств, которые первоначально действуют как очищающие средства, а затем превращаются в полирующие средства, например, очищающие средства и циркат. Эти абразивные материалы сравнивают с обычными абразивными средствами. Lutz et al. [14] в 1993 году сообщил, что все три идеальных требования к полировальной пасте, а именно хорошая очищающая способность, минимальное истирание и одновременная полировка, выполняются с помощью полировальной пасты, содержащей перилит. Аналогичным образом сообщалось, что паста, содержащая перлит, может полировать зубы, удаляя поверхностные пятна, не вызывая повреждения ни структуры зуба, ни мягких тканей.[15]

Процесс полировки должен проходить от грубого абразивного истирания (очистки) до тонкого абразивного истирания (полировки) с использованием ряда более мелких и мелких абразивов. Обычно используется мелкая зернистость; пасты средней или крупной крупности нужны только в случае сильных пятен. По мере того, как процесс полировки идет от грубого к мелкому истиранию, образуются царапины размером менее 0,5 мкм. Эти царапины кажутся гладкими и блестящими, поскольку они меньше длины волны видимого света. [1] Даже в этом случае степень абразивности зависит от техники врача и целостности поверхности зубов.[13]

Одно полировальное средство нельзя использовать для всех поверхностей, таких как эмаль зубов, поверхности корней или реставрации, поскольку все они имеют разные значения твердости. Полирующий агент следует выбирать на основе его твердости таким образом, чтобы твердость полировального агента была меньше, чем твердость полируемой поверхности []. Однако многие из абразивов, используемых в профилактических пастах, в 10 раз (или более) тверже, чем поверхности, которые они используются для полировки. [1]

Таблица 2

МЕХАНИЧЕСКИЕ УСТРОЙСТВА ДЛЯ ПОЛИРОВКИ

Доступны различные полировальные машины: с ручным управлением и с приводом от двигателя.Ручные полировщики — это ручные устройства, тогда как; двигатель с приводом использует наконечники для полировки. Наиболее часто применяемый метод полировки зубов — это использование механического устройства вместе с полирующим средством.

Существует множество полировальных машин:

Полировщик Porte

Это ручное устройство с наконечником из оранжевого дерева. Этот инструмент можно использовать для лечения различных зубов. Он втирает абразивный материал в поверхность зуба клиновидным, заостренным или заостренным деревянным наконечником.[1]

Преимущества
  1. Портативный

  2. Может быть доступен для неправильно расположенных поверхностей зубов

  3. Вырабатывает минимальное тепловое тепло

  4. Не производит шума, как вращающиеся инструменты

  5. аэрозоль. 1]

Недостатки

Это требует большей силы руки для инструментов и требует больше времени для полировки зубов. [16]

Полоски для полировки

Это хороший вариант для интерпроксимальных областей и углов линий.Однако они очень абразивные. Необходимо соблюдать осторожность, чтобы не порезать или не повредить окружающие мягкие ткани во время полировки. [16]

Полировальные машины с приводом от двигателя

Они широко используются стоматологами и стоматологами-гигиенистами благодаря своей эффективности и действенности. Эти полировальные инструменты прикрепляются к соответствующему наконечнику или уголку с прямым или угловым наконечником. Они могут быть одноразовыми или многоразовыми после стерилизации. К профи-уголку прикрепляется резиновый стаканчик или щетка.Наконечник всегда следует использовать с устойчивой медленной скоростью 2500–3000 об / мин. [16] Кристенсен и Бангертер сообщили в клиническом исследовании in vivo , что средняя скорость, используемая стоматологами-гигиенистами, составляла 2500 об / мин. [10] Поскольку в клинической практике трудно оценить частоту вращения, низкоскоростной наконечник всегда вращается с минимально возможной частотой вращения. Скорость вращения слишком велика, если слышен «воющий» или пронзительный звук. [13] Большинство поверхностей можно отполировать за 2–5 с с использованием легкой, постоянной скорости похлопывающими движениями.Кристенсен и Бангертер определили, что резиновая чашка контактирует с поверхностью каждого зуба в среднем в течение 4,5 с. [10] Миллер и Ходжес сообщили, что при стандартизации времени полировки в исследовании, сравнивающем резиновую чашку и полировку воздухом, потребовалось 10 минут (3,4 с на зуб) для обработки всей полости рта. [13] Приложенное давление должно составлять примерно 20 фунтов на квадратный дюйм. [1] Если резиновый колпачок не удаляет окклюзионные пятна должным образом, следует использовать щетку, стараясь не травмировать мягкие ткани, поскольку их трудно контролировать.

Показания

Их можно использовать в большинстве клинических применений, так как пациенты всегда соглашаются с ними и их принимают.

Противопоказания

Пациентам с аллергией на латекс или фториды; Следует использовать продукты без латекса с резиновой крышкой, профилактические пасты и суспензию пемзы без фтора.

Воздушно-порошковая полировальная машина

В настоящее время устройства для воздушно-порошковой полировки превзошли традиционные системы полировальной пасты для резиновых колпачков для удаления наддесневого налета, поскольку он достигает поверхностей, недоступных для вращающегося устройства.[19,20] Эти полировальные машины используют суспензию воды и бикарбоната натрия под давлением воздуха и воды. Абразивные материалы, такие как тригидроксид алюминия, фосфосиликат кальция-натрия, карбонат кальция и глицин, также используются в полировальных машинах.

Наконечник воздушно-порошковой полировальной машины крепится либо непосредственно к соединителю воздух / вода на стоматологической установке, либо как отдельный блок, либо в сочетании с ультразвуковыми скалерами. При активации педали сопло наконечника будет продвигать суспензию по поверхности зуба.Сопло следует держать на расстоянии 3–4 мм от поверхности зуба. Удерживание сопла подальше от поверхности зуба минимизирует абразивное действие и увеличивает аэрозоль. Наконечник должен располагаться под углом по диагонали, при этом струя должна быть направлена ​​в сторону средней трети обнаженного зуба, используя постоянное круговое движение, интерпроксимальное по отношению к интерпроксимальному подметанию или движению кистью. [1] Для передних зубов кончик должен быть направлен под углом 60 °; для боковых зубов подходит угол 80 °, а для окклюзионных поверхностей угол 90 °.[1] Большая часть оборудования работает с давлением воздуха на входе от 40 до 100 фунтов на квадратный дюйм и давлением воды на входе от 20 до 60 фунтов на квадратный дюйм. [3] Однако Фрэнсис и Барнс отмечают, что создаваемое давление на квадратный дюйм зависит от типа используемого воздушного порошкового полировщика. [1] Обычно это безопасные и эффективные методы удаления внешних пятен и зубного налета. Тем не менее, исследования показали, что обнаженные структуры цемента и дентина уязвимы для потери при использовании полировальной машины с воздушным порошком. [21,22] Регулируя количество воды и расстояние от инструмента до зуба, абразивные силы могут быть уменьшены. уменьшенный.Петерсилка и др. отметил, что путем изменения физических свойств полировальных средств можно уменьшить абразивное воздействие на поверхности корней, а также полностью удалить внешние пятна. [23]

Раньше использовалась машина для удаления дырок, в которой использовался глинозем или доломит. Однако в настоящее время модернизированное устройство для воздушной полировки (APD), prophy-jet, в котором используется суспензия гидрокарбоната натрия с трикальцийфосфатом (добавлено до 0,8% веса для улучшения характеристик потока) в теплой воде под давлением. поверхность зуба на рекомендуемом расстоянии 4–5 мм и угле наклона около 60 °.[22] Настройка порошка и воды, расстояние струи от обрабатываемой поверхности, а также форма и размер используемых частиц контролируют эффективность устройства. [20] APD — эффективное средство для удаления зубного налета с зубов с ортодонтическими брекетами, поскольку он не мешает проволоке или резиновым лентам, а также не оказывает вредного воздействия на фосфат цинка или полимерный цемент, который используется для крепления брекетов и лент.

Преимущества
  1. Снижает утомляемость оператора и пациента.

  2. Это экономия времени и эффективность.

  3. Чувствительность дентина снижается после использования профилактической струи, что может быть объяснено тем фактом, что кристаллы бикарбоната могут блокировать трубчатое отверстие.

  4. Удаляет зубной налет с участков, до которых иначе трудно добраться, таких как разветвления и борозды. и близость корней. [19]

Недостатки
  1. Их следует с осторожностью использовать у пациентов с диетой с ограничением натрия, респираторными, почечными или метаболическими заболеваниями, инфекционными заболеваниями, детьми, диуретиками или длительной стероидной терапией, а также пациентам с титановыми имплантатами.В связи с ограничением профилактического применения у людей с диетой с ограничением натрия можно использовать не содержащий натрия профилактический порошок, содержащий тригидроксид алюминия (кавитрон, струйный свежий) вместо бикарбоната натрия

  2. Еще одним недостатком являются аэрозоли, образующиеся при воздушной очистке. может представлять опасность для инфекционного контроля. Следовательно, всегда рекомендуется предварительное ополаскивание вместе с устройствами для уменьшения аэрозоля. Подкожная эмфизема также может возникнуть при внутриротовом применении сжатого воздуха.Это подчеркивает ятрогенный потенциал и подчеркивает необходимость надлежащего соблюдения инструкций производителя [19].

Недавнее внедрение воздушной полировки глициновым порошком для удаления субгингивальной биопленки абразивным периодическим субдесневым инструментарием и служит в качестве альтернативы традиционным методам, которые приводят к меньшей эрозии десен и снижению абразивности на поверхности корня на 80% по сравнению с ручной инструментов или воздушной полировки бикарбонатом натрия. [24]

Сравнение методов полировки резиновых чашек и полировки воздухом

Результат исследований, сравнивающих эффективность полировки воздухом и полировки резиновых чашек для удаления бактериального налета и пятен, демонстрирует, что оба метода одинаково эффективны.[25] Они сообщили, что оба метода вызвали некоторую травму десен. [25] Однако Гарсия-Годой и Медлок сообщили, что полироли для воздуха более эффективны для удаления налета и пятен в ямках и трещинах. [26]

Векторная система

Векторная система использует полировочную жидкость для полировки зубов. Удаляет зубной налет и эндотоксин с минимальным удалением поверхности цемента. Braun et al. продемонстрировал использование полировочной жидкости, содержащей гидроксиапатит, или абразивной жидкости, содержащей карбид кремния, которая имеет резонирующее устройство, которое отклоняет вибрации, направленные к поверхности зуба, тем самым сводя к минимуму силы, удаляющие вещество зуба.Таким образом, меньшая сила направляется на поверхность зуба, поскольку гидродинамика удаляет зубной налет. Это может обеспечить эффективный контроль воспаления после тщательной обработки камня и до того, как начнут формироваться новые отложения камня. [27]

ОЦЕНКА ЗАВЕРШЕНИЯ ПРОЦЕДУРЫ ПОЛИРОВКИ

В конце процедуры полировки зубы необходимо тщательно осмотреть с помощью ротового зеркала, внутриротовой подсветки, сжатого воздуха и раскрывающего раствора. [1] Оставшуюся биопленку или пятна необходимо удалить с помощью инструмента или повторной полировки поверхности.Финишные полоски или зубная лента, натертые небольшим количеством профилактической пасты перед чисткой зубной нитью, помогают удалить остаточные межзубные пятна. [1]

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Раньше полировка зубов была стандартной частью процедуры чистки зубов. Стоматологи сглаживали зубы, чтобы налет и бактерии, вызывающие гингивит, пародонтит или кариес, не прилипали к зубу. Однако теперь известно, что в течение 30 минут бактерии колонизируют на поверхности зуба независимо от того, отполированы зубы или нет.Кроме того, полировка удаляет внешний слой зубной эмали, что занимает 3 месяца, чтобы восстановить богатый фтором слой. Следовательно, рекомендуется выборочная полировка. Каждого пациента следует оценивать индивидуально на предмет полировки зубов. Зубы полируют только при наличии пятен, которые не удалось удалить чешуйкой. Это означает, что во время процедуры чистки можно полировать некоторые, все или ни один из зубов.

В настоящее время у стоматологов и гигиенистов есть различные варианты выбора абразивных / полирующих средств и типов используемых полировальных средств.Теперь они могут использовать различные полироли и абразивы в зависимости от состояния пациента и его приемлемости, тем самым обеспечивая хороший уход за счет выборочного планирования лечения в соответствии с потребностями пациентов и с минимальной заботой о потере структуры зуба.

Сноски

Источник поддержки: Нет

Конфликт интересов: Не объявлен.

СПРАВОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

1. Фрэнсис Б., Барнс CM. Косметическая и лечебная полировка. В: Daniel SJ, Harfst SA, Wilder R, редакторы.Стоматологическая гигиена Мосби: концепции, случаи и компетенции. Миссури: Эльзевьер; 2008. С. 599–622. [Google Scholar] 2. Позвони мне. История стоматологической профилактики. J Am Dent Assoc. 1967; 75: 892–5. [PubMed] [Google Scholar] 3. Барнс СМ. Удаление внешних пятен. В: Wilkins EW, редактор. Клиническая практика стоматолога-гигиениста. Филадельфия: Липпинкотт Уильямс и Уилкинс; 2009. С. 724–40. [Google Scholar] 4. Putt MS, Kleber CJ, Muhler JC. Полировка и шлифовка эмали профилактическими пастами. Дент Хиг (Chic) 1982; 56: 38-40-3.[PubMed] [Google Scholar] 5. Редфорд-Бадвал Д.А., Найнар СМ. Оценка научно-обоснованного образования в области стоматологической профилактики в программах постдокторской детской стоматологии. J Dent Educ. 2002; 66: 1044–8. [PubMed] [Google Scholar] 6. 4-е изд. Чикаго: Американская академия пародонтологии; 2001. Американская академия пародонтологии. Глоссарий периодонтальных терминов; п. 42. [Google Scholar] 8. Аткинсон Д.Р., Кобб С.М., Киллой В.Дж. Воздействие воздушно-порошковой абразивной системы на поверхность корня in vitro . J Periodontol.1984; 55: 13–8. [PubMed] [Google Scholar] 9. Augthun M, Tinschert J, Huber A. Исследования in vitro по влиянию методов очистки на различные поверхности имплантатов. J Periodontol. 1998. 69: 857–64. [PubMed] [Google Scholar] 10. Кристенсен Р.П., Бангертер VW. Определение оборотов, времени и нагрузки, используемых при полировке для профилактики полости рта in vivo . J Dent Res. 1984; 63: 1376–82. [PubMed] [Google Scholar] 11. Новости торговли — Новая зубная паста. Бр Дент Дж. 2003; 195: 112. [Google Scholar] 12. Putt MS, Kleber CJ, Muhler JC.Полировка и шлифовка эмали профилактическими пастами. Дент Хиг (Chic) 1982; 56 (38): 40–3. Отзыв в: Ходжес К., редактор «Концепции нехирургической пародонтологической терапии». 1-е изд. Нью-Йорк: Делмар; 1998. с. 345-66. [PubMed] [Google Scholar] 13. Ходжес К., редактор. Нью-Йорк: Делмар; 1998. Концепции консервативной пародонтологической терапии; С. 345–66. [Google Scholar] 14. Lutz F, Sener B, Imfeld T., Barbakow F, Schüpbach P. Саморегулирующаяся абразивность: новая технология для профилактических паст. Quintessence Int. 1993; 24: 53–63.[PubMed] [Google Scholar] 15. Анусавице К.Дж., Антонсон С.А. Отделочные и полировальные материалы. В: Анусавице К.Дж., редактор. Наука Филлипса о стоматологических материалах. Сент-Луис: Elsevier Science; 2003. С. 351–77. [Google Scholar] 16. Ретман Дж. Полировальные уголки, чашки и пасты. Pract Hyg. 1997; 1: 32–9. Отзыв в: Madan C, Bains R, Bains VK. Полировка зубов: актуальность в современной пародонтологической практике. Дж. Индийский социологический периодонтол 2009; 13: 58-9. [Google Scholar] 17. Мадан Ц, Бэйнс Р, Бэйнс ВК. Полировка зубов: актуальность в современной пародонтологической практике.J Indian Soc Periodontol. 2009; 13: 58–9. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar] 18. Петерсилка Г.Дж., Эмке Б., Флеммиг Т.Ф. Антимикробные эффекты механической обработки раны. Периодонтол 2000. 2002; 28: 56–71. [PubMed] [Google Scholar] 19. Бойд А. Воздействие воздушной полировки на эмаль, дентин, цемент и кость. Бр Дент Дж. 1984; 156: 287–91. [PubMed] [Google Scholar] 20. Галлоуэй SE, Пэшли DH. Скорость удаления корневой структуры с помощью аппарата Prophy-Jet. J Periodontol. 1987. 58: 464–9. [PubMed] [Google Scholar] 21.Petersilka GJ, Bell M, Häberlein I, Mehl A, Hickel R, Flemmig TF. In vitro оценка новых низкоабразивных порошков для воздушной полировки. J Clin Periodontol. 2003; 30: 9–13. [PubMed] [Google Scholar] 22. Petersilka G, Faggion CM, Jr, Stratmann U, Gerss J, Ehmke B., Haeberlein I, et al. Воздействие воздушной полировки порошком глицина на десну. J Clin Periodontol. 2008. 35: 324–32. [PubMed] [Google Scholar] 23. Де Спейн Б., Нобис Р. Сравнение полировки резиновых чашек и полировки воздухом пятен, зубного налета, зубного камня и десен.Dent Hyg. 1988; 62: 55. Отзыв в: Ходжес К., редактор. Концепции консервативной пародонтологической терапии. 1-е изд. Нью-Йорк: Делмар; 1998. с. 345-66. [Google Scholar] 24. Гарсия-Годой Ф., Медлок Дж. У. СЭМ-исследование эффектов воздушной полировки на поверхности фиссур. Quintessence Int. 1988; 19: 465–7. [PubMed] [Google Scholar] 25. Браун А., Краузе Ф., Френтцен М., Джепсен С. Удаление корневого вещества с помощью системы Vector по сравнению с традиционной обработкой раны in vitro . J Clin Periodontol. 2005. 32: 153–7.[PubMed] [Google Scholar]

27. [Последний доступ 12 августа 2014 г.]. Доступно по адресу: http://www.rdhmag.com/articles/print/volume-29/issue-5/feature/to-polish-or-not-to-polish-html.

Полировка и полировка: в чем разница?

Q. Нас не совсем понимает термин «полировка». Это то же самое, что и полировка?

A. Процессы чистовой обработки с использованием абразивных лент называются полировкой, а процессы, в которых используются тканевые круги с нанесенным составом, — полировкой.Полировка создает матовую поверхность или покрытие с подкладкой, при которой полировка удаляет линии и создает яркий блеск. Процесс полировки обычно требует полировки для доводки поверхности перед полировкой.

Полировка абразивными лентами или дисками требуется для выравнивания поверхностей, удаления царапин, ямок, окалины и полировки поверхности в достаточной степени, чтобы полировальный круг мог удалить линии полировки. Первый этап полировки должен выполняться с использованием самого мелкого абразива, который позволяет эффективно удалять сварные швы, выравнивать или улучшать дефекты поверхности.С этого момента последующий процесс работает для удаления первых полировочных царапин.

Каждый шаг более тонкой полировки следует отполировать под углом 90 градусов по сравнению с предыдущим процессом полировки. Линия для полировки с зернистостью 320-400, как правило, является самой грубой подготовкой поверхности, которую можно эффективно удалить с помощью полировальной шлифовки.

Полировка — это вращающийся тканевый круг, пропитанный мелкими абразивными составами, обеспечивающий глянцевую поверхность металла и композитов. Полировальные круги пропитаны жидкой румянцем или матрицей на основе нежирного компаунда из специализированного мелкого абразива, называемого компаундом.Компаунд распыляется или под давлением во вращающийся полировальный круг. Полировальный круг действует как носитель состава, который, в конечном итоге, выполняет финишную обработку поверхности.

Cut buff — это процесс улучшения курса. Полировальный круг удаляет тонкие линии полировки, создавая более гладкую поверхность, которую можно удалить с помощью полировальной полировки. Обрезка баффа — более сложный процесс, требующий больше времени, усилий и давления, что вызывает повышенную утомляемость оператора.

Полировка / цветная полировка — это лучший способ полировки для отделки поверхностей.Финишный бафф удаляет тонкие линии, образовавшиеся в процессе полировки, создавая яркий блеск. Финишная полировка — это более простой, быстрый процесс, требующий меньшего давления, чем полировка для полировки.


Первоначально опубликовано в номере за июль 2017 г.

Плюсы и минусы полировальной одежды

Полированные поверхности машин могут улучшить производительность оборудования за счет уменьшения трения и повышения эффективности.Существует множество способов полировки поверхностей станков, причем результат зависит от желаемого результата. Что касается смазочных материалов, можно использовать присадки для химической полировки этих поверхностей в процессе обкатки. Однако проблемы могут возникнуть, если вы не понимаете, как правильно полировать поверхности или как влияет выбор смазки в уравнение.

Что такое полировальная одежда?

ASM International определяет износ при полировке как взаимодействие между двумя твердыми телами, которые удаляют материал и создают полированное покрытие на одном или обоих из них.Если вы думаете о полированной поверхности, вы можете представить что-то, что отражает свет или кажется очень ярким.

Когда я был ребенком, я помню, как банки с лаком для серебра использовали на сервировочных подносах и посуде, чтобы восстановить их первоначальный блеск. Эти полировальные составы обычно делятся на две категории: химические составы и абразивные составы. У каждого есть цель и причина использования.

46% профессионалов в области смазки говорят, что абразивный износ является наиболее распространенным видом износа оборудования на их заводе, согласно недавнему исследованию MachineryLubrication.com

Абразивная полировка

Абразивные составы часто представляют собой пасты с примешанными к ним твердыми частицами. После того, как состав нанесен на поверхность, его натирают тканью или другой твердой поверхностью. Во время этого действия абразивные материалы режут и надрезают поверхности, в результате получается полированная поверхность.

Это обычная практика для клапанов двигателя, поскольку полировка может улучшить производительность и предотвратить накопление углерода. Другой термин для этого типа полировки — механическая полировка, поскольку для перемещения деталей вместе требуется механическое усилие.Иногда эти абразивные составы называют составами для шлифования или притирки.

Эта форма абразивного износа возникает внутри машин, когда мелкие частицы взвешиваются в смазке и застревают между движущимися компонентами. Эти частицы в масле могут действовать как полировальная паста и начинать полировку деталей, с которыми они соприкасаются. Этот вид полировального износа можно увидеть в большинстве систем, хотя он особенно распространен в зубчатых передачах и гидравлике.

Химическая полировка

Химическая полировка происходит, когда химическое вещество является достаточно коррозионным, чтобы удалить поверхностный слой металла, обнажая лежащий под ним металл, который обычно является отражающим и очень полированным.Этот тип полировки больше всего похож на упомянутую ранее полировку серебра.

В этом механизме на поверхность наносится умеренно коррозионный состав. Затем соединение вступает в реакцию с материалом поверхности, образуя мягкую пленку на металле. Когда лак удаляется, он уносит с собой эту мягкую пленку, оставляя после себя неокисленную и часто ярко отполированную поверхность.

Плюсы полировки

Полировочный износ может быть использован в ваших интересах. Когда детали машины сильно отполированы, сопротивление или трение между деталями обычно меньше.Это поможет повысить эффективность оборудования за счет снижения потребляемой мощности, расхода топлива и, возможно, даже рабочих температур.

Поверхности машин часто бывают шероховатыми с микроскопическими выступами, известными как неровности. Эти неровности в значительной степени способствуют трению между движущимися частями. Чем больше неровности, тем больше будет возникать трение, которое необходимо преодолеть во время работы.

Хорошим примером этого может быть потирание двух кусочков наждачной бумаги друг о друга.Каждая крупинка на бумаге представляет собой неровность. При трении друг о друга отдельные частицы песка соприкасаются друг с другом, и для их прохождения требуется большее усилие. Когда детали машины отшлифованы, это похоже на уменьшение или удаление зерен с бумаги. Меньшая или меньшая зернистость означает меньшее усилие и меньшее повреждение поверхности при движении этих частей относительно друг друга.

Что касается смазки, то для защиты более полированных поверхностей машин требуется меньшая смазочная пленка.Цель хорошо смазанной машины — получить смазочную пленку, размер которой превышает размер неровностей на поверхности. Если поверхность очень шероховатая, пленка должна быть больше. Обычно это достигается за счет использования смазочных материалов с более высокой вязкостью.

Чем выше вязкость, тем больше вязкое сопротивление в машине и тем больше топлива или энергии необходимо потреблять для перемешивания смазки. Если детали машины хорошо отполированы и имеют меньшие неровности, смазочная пленка может быть меньше, и, следовательно, можно использовать смазку с более низкой вязкостью.Это означает меньшее вязкое сопротивление и лучшую энергоэффективность.

Минусы полировальной одежды

Хотя полировка может быть полезной во многих отношениях, она также может быть негативным процессом, если происходит непреднамеренно. Непреднамеренная полировка может иметь место, когда концентрация твердых загрязняющих веществ достигает определенной точки как по размеру, так и по количеству твердых частиц.

Во время работы машины эта смесь масла и частиц перемещается по системе.Эти частицы начинают врезаться в поверхность станка, оставляя после себя небольшие линейные царапины, которые в конечном итоге приводят к полированной поверхности.

Другой пример того, как полировка может произойти непреднамеренно, — это неправильный выбор пакета присадок для единицы оборудования. Многие трансмиссионные масла основаны на добавлении противозадирных присадок, которые помогают смазывать движущиеся детали в режимах граничной смазки. Некоторые из этих противозадирных присадок являются химически агрессивными и фактически разъедают или рассыпают детали машин, вызывая химическую полировку.

Когда пакет присадок правильно подобран для машины, эта химическая реакция будет мягкой, и пленка мягкого металла, образованная в процессе полировки, может быть полезной для снижения износа машины в условиях граничной смазки.

Когда пакет присадок не подобран правильно, химический износ становится слишком сильным, удаляется больше металла с поверхности и, в конечном итоге, ухудшается профиль поверхности машины. При изменении формы профиля поверхности детали также не стыкуются друг с другом, что в некоторых случаях может привести к катастрофическому отказу.

Машины, наиболее подверженные агрессивной химической полировке, — это машины, в которых используется мягкий металл или более мягкий металлический сплав. Хорошим примером может служить червячный редуктор. Часто червяк делают из стали, а червячное колесо — из латуни или медного сплава.

Химически агрессивные противозадирные присадки разрушают мягкую медь. Этот процесс полировки обычно выходит за рамки мягкой полировки поверхности и превращается в сильную химическую коррозию, что в конечном итоге приводит к поломке машины.

Профилактика

Чтобы гарантировать, что масло, которое вы используете, не вызовет серьезную химическую полировку, проверьте технические данные смазочного материала на предмет результатов теста ASTM D130, известного как испытание на коррозию медной ленты. То, как смазка работает в этом тесте, покажет вам, насколько агрессивна жидкость и присадки по отношению к более мягким металлам.

Тест берет полоску только что отполированной меди и подвергает ее воздействию жидкости-кандидата. После нагрева полосу исследуют на предмет коррозии.Результаты представлены по шкале от 1A (практически нет коррозии) до 4C (сильная коррозия). Если в вашем оборудовании используются сплавы мягких металлов (червячные передачи, некоторые золотники гидрораспределителей и т. Д.), Выберите смазку с рейтингом 1A. Если в машине нет более мягких металлов, вы можете выбрать более агрессивную смазку и при этом снизить риск экстремальной химической полировки.

Износ полировки можно обнаружить до того, как он станет проблемой. Пожалуй, один из самых простых способов определить, идет ли полировка, — это выполнить визуальный осмотр деталей машины.Эти проверки можно проводить с помощью бороскопа. Проверьте сопрягаемые поверхности на предмет отражения света, что обычно является признаком износа при полировке.

Если вы не можете визуально осмотреть поверхности машины, изучите отчеты об анализе масла. Изучите обломки износа и определите, являются ли тенденции линейными, поддерживающими нормальный характер износа, или машина начинает производить больше мусора, чем в прошлом. Хотя из отчетов может быть сложно сделать вывод о том, является ли механизм износа полирующим износом, это даст вам некоторое представление о потенциальной проблеме, прежде чем возникнет необходимость в замене оборудования или восстановлении.

К счастью, этого режима износа можно избежать, если ваша смазка чистая. Фильтрация масла уменьшит количество частиц, которые приводят к полировке, и уменьшит или задержит износ полировки. Чтобы препятствовать химической полировке, выберите подходящую смазку и пакет присадок. Если вы не знаете, какую смазку выбрать, обратитесь к производителю оборудования, поставщику смазки или консультанту, чтобы они помогли вам в этом процессе.

Использование неправильной смазки может привести к плачевным результатам, в то время как правильная смазка может обеспечить годы бесперебойной службы.Наконец, имейте в виду, что хотя износ при полировке может иметь как хорошие, так и плохие последствия, обычно лучше избегать любого режима износа, так как это продлит срок службы вашего оборудования и сократит время простоя.

Технология прецизионной полировки / очистки — агломерированное абразивное зерно — | Глобальный

Расширение применения агломерированного абразивного зерна

Если когезионная сила, отличительная характеристика этой технологии, контролируется должным образом, мы можем вызвать спонтанный износ зерна, прежде чем вызвать глубокие царапины.При этом применение зеркальной полировки распространяется также на эластичные материалы и не ограничивается жесткими оптическими стеклами.

На рис. 5 показано несколько различных видов зерен, сила сцепления которых регулируется. Немного ослабив силу сцепления, этот подход можно использовать для удаления накипи на зеркалах. Помимо удаления накипи, он также может удалять небольшие царапины, превращая потрепанные зеркала в новые блестящие изделия. Еще более слабая сила сцепления, его можно использовать для очистки крана, на котором нанесена известковая накипь, в качестве полировального инструмента для металла.Еще более слабая сила сцепления, затем ее можно применить для полировки желтых оттенков изношенной автомобильной фары в качестве смоляной шайбы.

На рис. 6 показано улучшение резкости отраженных изображений люминесцентной лампы на примере слоя покрытия из акриловой смолы (прозрачного покрытия), отполированного агломерированной пленкой с абразивными зернами. Поскольку волнистость поверхности устраняется без ухудшения шероховатости, слой покрытия сглаживается до зеркальной поверхности, в результате чего внешний вид приобретает высокий блеск.

Основываясь на уникальных характеристиках, показанных выше, удаляя поверхностные пятна, не вызывая грубых царапин на основных материалах, считается, что мы также можем применить эту новую технологию к области очистки поверхности из области прецизионной полировки.

Рис. 5 Разновидности агломерированного абразивного зерна и их предполагаемые области применения

Рис. 6 Повышение резкости отраженного изображения люминесцентной лампы до и после полировки слоя покрытия из акриловой смолы
(прозрачное покрытие) с помощью агломерированной пленки с абразивными зернами.

Жидкий абразив Micro-Gloss®, очиститель и полироль типа 1

Описание

Жидкий абразив Micro-Gloss® — один из самых универсальных продуктов, которые вы когда-либо использовали! Этот очень концентрированный состав используется на заключительном этапе наших процедур отделки, чтобы не только удалить любые остаточные мелкие царапины на поверхности, но и отполировать до зеркального блеска.

Micro-Gloss® — это состав на водной основе, экологически безопасный и безвредный для окружающей среды.Этот продукт содержит абразивные кристаллы размером 1 микрон, которые устраняют мелкие повреждения. Большинство чистящих средств и полиролей содержат продукты, которые со временем могут повредить поверхности. Micro-Gloss® этого не делает! Никогда не используйте продукты на критических поверхностях, которые содержат что-либо из следующего:

  • Дистилляты нефтяные

  • Спирт

  • Воск

  • Амонния

  • Растворители

Micro-Gloss® можно использовать на любых пластиковых, деревянных, покрытых, металлических и композитных поверхностях, чтобы придать им сверхгладкое и блестящее зеркальное покрытие.Он принимает красивую отделку и делает ее вау-отделкой!

В аэрокосмической промышленности Micro-Gloss® признан ежедневным очистителем типа I для навесов самолетов:

  • Безопасен для использования на акриловых и поликарбонатных куполах самолетов без покрытия или с покрытием
  • ASTM F791 протестирован и одобрен в соответствии со спецификацией USAF 16ZK002F (Приложение 2)
  • Одобрено для использования на внутренних и внешних навесах самолетов
  • NSN № 5350-01-334-8997
  • Указано в технических заказах: 16W2-6-2 и 16W2-5-2
  • встречает Mc Donnell Douglas / Boeing Spec D6-52021
  • Удаляет матовость и молочный оттенок
  • Удаляет завихрения, вызванные неправильными методами очистки
  • Продолжает улучшать внешний вид прозрачных пленок при регулярном использовании с течением времени
  • Можно наносить вручную или с помощью вращающегося буфера с помощью нашей полировальной подушечки Black Lamb® TufBuf и губчатой ​​губки

Для получения более агрессивных жидких абразивных материалов см.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *