Что считается перекрестком: Прилегающая территория или перекресток — как различить?

Что считать перекрёстком | ПДД-ОНЛАЙН.COM

Игорь (г.Барнаул) 18 октября 2016, 06:45

…..что впустую воду льешь..???? Ведь вопрос задан конкретно…..как водителю определить перекресток это или нет……..А для ЭТОГО необходимо понять….ЧТО ЭТО….второстепенная дорога или выезд с прилегающей территории..!!!!!! ВОТ ЭТО ПЕРВИЧНО,,,,Повторяете,как попки одно и тоже…самим не противно…..!!!!?????….читай, только внимательно комент от 17.10 …!!!

Сергей (г.Самара) 17 октября 2016, 19:13

Игорь (г.

Барнаул)Не знаю как Вы,а я при проезде перекрестков руководствуюсь ПДД,а не ГОСТами,СНИПами,ТУ,КЗОТ,правилами торговли и т.п.законами,знать которые и руководствоваться которыми я,как водитель,не обязан. п.1.2.ПДД.Читаем определение перекрестка:Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий. п.1.1Другие нормативные акты,касающиеся дорожного движения, должны основываться на Правилах и не противоречить им.

Димитрий (г.Омск) 17 октября 2016, 16:06

2.1. «Главная дорога». Дорога, на которой предоставлено право преимущественного проезда нерегулируемых перекрестков. Слово ПЕРЕКРЁСТКОВ хорошо видно?

Игорь (г. Барнаул) 17 октября 2016, 11:29

Для двоих умников : с Омска и Самары…..пора сходить в поликлинику. и вырвать ЗУБ ТУПОСТИ… Признаки перекрестка 1. Светофоры. Стандартные светофоры, в соответствии с ГОСТ, устанавливаются только на регулируемых перекрестках и регулируемых пешеходных переходах. Они никогда не регулируют выезды с прилегающих территорий.И если кто-то их установил…..это обыкновенная самодеятельность…!!! 2. Дорожные знаки 2.3.1-2.3.7 устанавливаются только перед перекрестками: Знак 2.3.1 Пересечение со второстепенной дорогой. Знак 2.3.2 Примыкание второстепенной дороги. Знак 2.3.3 Примыкание второстепенной дороги. Знак 2.3.4 Примыкание второстепенной дороги. Знак 2.3.5 Примыкание второстепенной дорогиЗнак 2.3.6 Примыкание второстепенной дорогиЗнак 2.3.7 Примыкание второстепенной дороги Также только перед перекрестками устанавливается табличка 8.

13: Направление главной дороги Обратите внимание, что других отличительных признаков у перекрестков нет. Например, знаки «Уступите дорогу» или «Главная дорога» ничего определенного не говорят, Знаки, сбивающие с толку…Это… Знак 2.1 Главная дорога. Знак 2.4 Уступите дорогу. Знак 2.5 Движение без остановки запрещено Обратите внимание, что знак «Главная дорога» устанавливается не только перед перекрестками, но и на других участках дорог. Т.е. на практике возможна ситуация, когда знак главная дорога установлен перед выездом с прилегающей территории. Что касается знаков «Уступите дорогу» и «Движение без остановки запрещено», то они также могут устанавливаться на выездах с прилегающих территорий. Три перечисленных знака не помогут нам в вопросе определения перекрестка или прилегающей территории. Запомните это

Димитрий (г.Омск) 15 октября 2016, 11:48

. ..при чём здесь зебра? Чтобы данное пересечение стало перекрёстком — на главной тупо ставят знак Главная дорога (он ставится исключительно перед перекрёстками). При высокой интенсивности движения и светофор.

Сергей (г.Самара) 15 октября 2016, 09:52

Игорь (г.Барнаул)п.1.2.ПДД.Читаем определение перекрестка:Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий.Кстати такое же безобразие на протяжение многих лет было на перекрестке М.Тореза/Энтузиастов в г.Самара.Но там в прошлом году исправили.Передвинув знак «Жилая зона» метров на 20 вглубь двора и установив светофор.

Игорь (г. Барнаул) 15 октября 2016, 09:37

…..к чему здесь п.8.3…..???????????????????

Димитрий (г.Омск)

15 октября 2016, 06:44

Там и без зебры хорошо. Читаем 8.3

Игорь (г.Барнаул) 15 октября 2016, 06:18

Сергею…..однозначно это перекресток…..вот один из аргументов…..на выездах с прилегающих территорий не бывает «ЗЕБРЫ». …..!!!!

Димитрий (г.Омск)

14 октября 2016, 19:59

Воспользуйтесь другими сайтами, этот похоже. скоро уснёт надолго, если не навсегда.

ArYan001 (г.Москва ) 14 октября 2016, 06:25

Раньше было приложение на айфон. Сейчас по-моему нет уже. Или я ошибаюсь? Если есть, скиньте ссылку.

Сергей (г.Самара) 09 октября 2016, 22:55

Елена Юрьевна (г.

Москва)Как Вам вот такое: https://www.google.ru/maps/@53.1897903,50.1352282,3a,63.4y,322.37h,84.61t/data=!3m6!1e1!3m4!1sV7Dz-0eZO1ThMCDPHmKINQ!2e0!7i13312!8i6656?Это ссылка на карты гугл.Выезд из жилой зоны на перекресток.Считается это перекрестком или нет?Причем то что обозначено знаком «Жилая зона» это не просто какой то безымянный дворовый проезд,это ул.Малоурицкая.

Димитрий (г.Омск) 08 октября 2016, 06:45

Елена Юрьевна, поясните пожалуйста — что значит не может?

Елена Юрьевна (г.Москва) 08 октября 2016, 00:45

Из жилой зоны дорога выходить не может.

Госавтоинспекция напоминает правила проезда перекрестков для водителей — Сайт администрации Городского округа Кинель

Перекресток представляет собой место повышенной опасности, так как на нем пересекаются транспортные потоки, движущиеся в разных направления, что подтверждается статистикой.

Перекрестки делятся на регулируемы и нерегулируемые. Перекресток, где очередность движения определяется сигналами светофора или регулировщика, считается регулируемым. При желтом мигающем сигнале, неработающих светофорах или отсутствии регулировщика перекресток считается нерегулируемым, и водители обязаны руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков и установленными на перекрестке знаками приоритета.

Помните, что при приближении к перекрестку необходимо снизить скорость, однако делать это необходимо постепенно, так как резко торможение может стать неожиданным для других водителей и спровоцировать ДТП. При подъезде к перекресткам с ограниченной видимостью будьте особо внимательным и осторожным. Выбирайте такую скорость движения, которая позволит вам в случае неожиданного появления опасности остановить автомобиль.

Подъезжая к перекрестку, следите за знаками, указывающими направление движения по полосам. Поздний выезд на нужную полосу движения является одной из распространенных причин касательных столкновений при подъезде к перекресткам.

При движении по перекрестку избегаете перестроения. Если вы забыли подать сигнал поворота, продолжайте движение в прямом направлении, так как ваш маневр будет неожиданностью для других водителей и может стать причиной ДТП.

Поворот налево или разворот на перекрестке — это почти всегда пересечение траекторий движения с встречным транспортом, и как следствие, возникновение напряженных ситуаций.

На перекрёстках при повороте направо или налево водитель уступает дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги,

на которую он поворачивает. Это указание действует на всех перекрестках для водителей, поворачивающих как налево, так и направо.

На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения.

Если вы не можете определить наличие покрытия на дороге (темное время суток, грязь, снег и тому подобное), а знаков приоритета нет, то необходимо считать, что вы находитесь на второстепенной дороге.

Помните, транспортные средства с включенным синим проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом имеют преимущество перед остальными транспортными средствами независимо от того, по какой дороге они приближаются к перекрестку.

За нарушение правил проезда перекрестка предусмотрена административная ответственность.

Самое частое заблуждение водителей в правилах проезда перекрестка

Масса аварий, нарушений ПДД и претензий водителей друг к другу из-за этого недопонимания

Активно, что уж греха таить, штрафуя водителей за нарушения правил проезда перекрестков, мы столкнулись с явным пробелом в знаниях в такой, казалось бы, стандартной области правил дорожного движения. Водители путают два разных понятия в ПДД: «выезд за стоп линию» и «выезд на перекресток». Вернее, большинство вообще не видит в этом разницы. А она такая огромная!

Нет смысла приводить выдержки из ПДД, все вы этот документ хорошо знаете. Но, если не поняли данные постулаты, то попробуем объяснить своими словами. Извините, конечно, что самонадеянно обвиняем почти всю страну в непонимании, этот момент у вас уже, наверно, вызвал раздражение. Но через нас проходят те «счастливые бумажки», по которым вы пишите жалобы на неправильную оценку ваших действий на перекрестке. Через нас проходит и разбор ваших полетов, когда водители не уступают друг другу дорогу на перекрестке: один, видя, что едет на зеленый, другой – потому что законно заканчивает маневр на красный.

Даже на телевидении часто приходится слышать оговорки по Фрейду. Например, в этом выпуске «Утро России» на минуте 08.19 диктор говорит что-то типа: Наконец, Управление ГИБДД разъяснило, что является выездом на перекресток – пересечение бампером стоп-линии.

Итак, выезд за стоп-линию – это всего лишь выезд за стоп-линию — физически, и никакого отношения к выезду или пересечению перекрестка он не имеет.  Если вы пересекли бампером стоп-линию на запрещающий сигнал светофора, то получите штраф именно по этой статье. А, если выехали на разрешающий и не смогли продолжить движение, то стойте и не дергайтесь, потому что никаких дополнительных прав этот момент вам не дает. И совсем другое дело с перекрестком.

У него есть еще одна очень важная, причем, критически важная незримая линия. К сожалению, ее не отмечают на асфальте, но она будет поважнее стоп-линии – это граница самого перекрестка. И она чаще не совпадает со стоп-линией.

За пересечение границы перекрестка на запрещающий сигнал светофора вы попадаете на более вескую статью. Но важнее знать, какие ОГРОМНЫЕ ПРАВА дает пересечение этой линии на разрешающий сигнал светофора. В этом случае, даже в случае, если задержался в начале своего пути и даже после появления запрещающего сигнала, водитель ТС имеет право и должен закончить свой маневр – пересечь перекресток. Разница непонятна? Если вы спокойно трогаетесь на зеленый и вдруг встречаетесь с автомобилем, летящим вам наперекор, то есть высокая вероятность, что нарушаете вы!

Причем, определить эту вероятность очень сложно, потому что никто не знает (если нет камер), от какой точки стартанула вошедшая в вас машина: от стоп-линии или от границы перекрестка? Т.е., скорее всего, виновного не установят. Но будет ли вам от этого легче?

Поэтому мы, имея огромную негативную статистику по таким делам, настоятельно рекомендуем:

1. Не сильно торопиться трогаться при появлении разрешающего сигнала светофора.

2. Вопреки правилам, по возможности не пересекать перекресток на «запрещающий», если вы уже выехали за его границу. Просто потому что первой рекомендацией многие пренебрегают.

Источник: https://goal.ru/security-systems-video/samoe-chastoe-zabluzhdenie-voditeley/

Данный материал является частной записью члена сообщества Club.CNews.
Редакция CNews не несет ответственности за его содержание.

Нерегулируемый перекресток это

Нерегулируемый перекресток: правила проезда по ПДД

Неопытность новичка на дороге, особенно если впереди нерегулируемый перекресток, иногда оказывается для него роковой. Отсутствие знаков вызывает панику, а неработающий светофор приводит к растерянности. Вместо того, чтобы смотреть по сторонам и следить за поведением других участников дорожного движения, новичок будет отчаянно искать несуществующие знаки. Убедившись, что их нет, он будет определять, какая дорога является главной. Бывают такие перекрёстки, где каждая сторона будет по очереди считаться главной, в зависимости от дорожного рисунка.

Равнозначные нерегулируемые перекрёстки – неизвестная опасность

Две дороги, пересекаясь, создают довольно опасный участок при наличии на нём знаков приоритета. Из-за того, что неаккуратный или неопытный водитель не обратил внимание на то, что собирается делать автомобиль, выехавший вместе с ним на перекрёсток, может случиться авария. Такие ситуации сложнее предвидеть, когда нет тех знаков, которые предназначены регулировать движение.

Нерегулируемый перекрёсток – участок, где нет светофора (или не работает), регулировщика, знаков, предписывающих уступить дорогу.

Равнозначный перекрёсток практически всегда считается нерегулируемым. Об этом предупреждает светофор, который переведён в режим «мигающего жёлтого цвета». Если его вообще нет – отсутствие знаков приоритета будет свидетельствовать о нерегулируемом участке.

На таких участках дороги тоже действуют правила, однако, чтобы понять их предназначение, надо увидеть логику их расстановки. Так, в различных ситуациях, приоритет движения будет у разных сторон движения и у разных транспортных средств — мотоциклистов, легковых автомобилей, грузовиков, автобусов.

Как проезжать перекрёсток без привычных знаков

Общие правила проезда транспортными средствами нерегулируемых перекрёстков равнозначных дорог сведены к тому, чтобы следить за их безопасностью. Что нужно делать в экстренной ситуации на перекрёстке?

1. Если водитель не собирается останавливаться и продолжает мчаться на большой скорости — уступить дорогу.
2. На изменившемся дорожном рисунке (заторы, знаки, предупреждающие об аварии) следует внимательно следить за поведением других участников движения.
3. На дороге дополнительная помеха (пешеход, собака, мяч и бегущий за ним ребёнок) – притормозить.
4. Если одна из дорог не асфальтированная, то она по умолчанию считается второстепенной. Находящийся на ней ждёт, когда проедут остальные.
5. Если водитель на грунтовой дороге не собирается останавливаться, нужно притормозить тем, кто на главной. Пусть лучше он промчится, жизнь — дороже.

Так, предусмотреть каждый вариант развития событий сложно, особенно, когда сидящие за рулём забывают о том, что следует проинформировать остальных о своих дальнейших действиях световыми сигналами – повороты влево, вправо, развороты. Кроме этого, существуют общие предписания, соблюдая которые, каждый находящийся на опасном участке, сохранит жизнь себе и окружающим.

Требования к водителям, оказавшимся на таких перекрёстках

Большое количество правил и предписаний сводятся к требованиям, нужным для выполнения не только на перекрёстках:

• уступить дорогу ТС, которое находится справа;
• следить за участниками движения — куда они хотят повернуть — об этом будут говорить их поворотники;
• не продолжать движение, пока не будет понятно, что все остальные участники движения уступают вам дорогу или же проехали.

Так, интересно, что уступить дорогу – вовсе не значит каждый раз останавливаться. Достаточно притормозить перед перекрёстком, немного сбавить скорость. Главная цель – это не мешать проезду тем ТС, которые находятся на перекрёстке.

К примеру, мотоциклисту нужно развернуться. Если он ехал навстречу, следует подождать, пока он полностью не окажется впереди и не будет готов продолжать движение. Если он находится справа – уступить по правилу «помеха справа». При случае, когда мотоциклист находится слева, и та сторона не нужна больше никому – траектории не пересекутся и манёвры могут совершать сразу несколько участников движения.

Действия при повороте налево

На примере условной ситуации, разобраться в правилах легче. Например, используя вышеперечисленные правила, грузовик собирается повернуть налево.

Следующие ситуации потребуют от него различной реакции:

1. Наличие трамвая на перекрёстке – его следует пропустить, а уж потом ехать.
2. Машина на встречной. Собирается проезжать прямо – следует пропустить. Если автомобиль тоже сворачивает налево, то он проезжает первым, так как находится ближе к полосе.
3. Машина слева. Опять же: едет прямо – пропускать, а если — направо, то дороги не пересекутся и беспокоиться вообще не стоит.
4. Машина справа – следует пропускать.
5. Появление специальных транспортных средств с сигнальными маячками (полиция, пожарная, скорая помощь).

Последнее правило действует в случае, когда никаких других предписывающих знаков нет и называется «помехой справа». Здесь наблюдаются свои особенности.

Важно не забывать, что здания, деревья, а также определённый угол соединения дорог могут создавать закрытый поворот – место, где обзор ограничивается. Вне зависимости от того, кто должен уступать дорогу, следует остановиться. Можно выехать до момента, когда автомобиль станет заметным для других.

«Помеха справа»

Существует правило, которое заключается в том, что приоритет движения принадлежит транспортному средству, которое находится справа. Так, если грузовик, подъезжая к дороге видит слева от себя автомобиль, а справа – мотоцикл, то первым должен проехать мотоциклист. Следующий – грузовик, так как автомобиль его пропустит. Для него грузовик является «помехой справа».

Это правило имеет логическое обоснование: из-за того, что по ПДД, движение в стране — правостороннее, то находящегося справа траектория для торможения намного короче. Потому при экстренной ситуации автомобилю не хватит расстояния и времени, чтобы осуществить экстренное торможение на безопасном от пешехода или другого участника дорожного движения, расстоянии.

Ещё одним объясняющим данное правило фактором, является плохой обзор у водителя с правой стороны. Это происходит из-за того, что руль находится с левой стороны машины. Правее у водителя обзор хуже. А потому тех, кто находится с этой стороны, он может попросту не увидеть. Делая скидку на эту особенность, следует пропускать находящихся справа.

Правило распространяется на все транспортные средства. При этом неважно, грузовая ли это машина или мопед. Исключением могут послужить машины с включёнными световыми и звуковыми сигналами: карета скорой помощи, полиция, пожарная служба и т. д.

Мотоциклист уступает – когда и кому

Абсолютно несправедливо утверждение о том, что мотоциклист должен уступать дорогу в любой ситуации.

Рассмотрим несколько примеров:

1. Грузовик собирается проехать прямо или направо. Мотоцикл находится на встречной полосе и едет тоже прямо или направо. В этом случае траектории не пересекутся и проезд не будет затруднён.
2. Грузовик собирается совершить поворот налево. Если мотоциклист находится слева от него, то он должен пропустить. Грузовик является для него «помехой справа». Если — справа, то пропустить его должен грузовик, поскольку поворот ещё не был совершён, а мотоцикл считается «помехой справа».
3. Грузовик собирается повернуть направо, а мотоциклист, находясь справа, собирается совершить разворот. Казалось, грузовику нужно пропустить. Однако, если он начнёт поворот, то для мотоциклиста в процессе разворота он станет «помехой справа». Эта ситуация не обернётся конфликтом, если оба участника движения будут уважать друг друга.
4. Три участника: грузовик собирается проехать прямо, мотоциклисту, находящемуся напротив, нужно прямо или направо, а автомобиль справа намерен проехать прямо.

Первым проедет мотоциклист – автомобиль его пропустит, а грузовик пропустит автомобиль. Потом едет автомобиль. Последний – грузовик.

Что такое Т-образный перекрёсток

С неравнозначными дорогами дело обстоит куда проще – следует лишь определиться, на какой дороге находится каждый из участников движения. Наличие знаков, регулировщика, грунта на одной из них – подсказка. Но перекрёстки равнозначных дорог имеют различные конфигурации.

Кроме привычных, пересекающихся под прямым углом и образующих «+», существуют:

• Y-образные,
• T-образные,
• X-образные (от четырёхсторонних отличаются небольшим углом, ощутимым, если ехать по ним прямо),
• многосторонние с круговым движением.

Нерегулируемый светофором и знаками Т-образный перекрёсток получается при окончании одной дороги, которая будто «вливается» в другую. Так, из «основания Т» нет возможности проехать прямо: можно свернуть налево, направо, развернуться назад.

Тоже касается тех машин, которые едут из «шапки» буквы «Т»: они могут проехать прямо либо повернуть направо. Проезд таких перекрёстков немного проще, однако также имеет свои особенности. Здесь действуют положения про проезд этого участка рельсовых транспортных средств, «помеха справа» и другие.

Проезд Т-образных нерегулируемых перекрёстков

Наличие регулировщика, светофоров облегчает задачу сидящему за рулём: можно успеть перестроиться на нужную полосу и совершать манёвр после соответствующего сигнала.

В остальных случаях, когда все части «Т» равны по своей значимости, а сигналов движения нет, такой перекрёсток трансформируется в нерегулируемый.

Вспомним вышеописанных участников движения:

1. «Т» лежит основанием направо — если грузовик собирается проехать прямо, а у мотоциклиста есть вариант свернуть налево или направо, то первым проедет мотоциклист. Действует правило про «помеху справа».
2. Основание «Т» с другой стороны — для грузовика мотоциклист находится по левую сторону, поэтому он спокойно проезжает первым.
3. Наличие трамвая — безрельсовые участники движения всегда уступают дорогу на равнозначном перекрёстке.

В случае, если трамвай находится на грунтовой дороге, он утрачивает преимущество, так как она считается второстепенной. Он пропускает всех, кто находится на главной, а уж потом начинает движение. Трамвай всё ещё вынуждены пропустить все, кто находятся на грунте.

Нерегулируемые перекрёстки с круговым движением

Движение по кругу позволяет выехать на любую дорогу, сколько бы их ни примыкало к нему. Только заезжая на круг, следует пропустить тех, кто уже находится в нём и ждать свободного пространства для въезда. Существуют исключения — когда главная дорога заходит на круг и выходит из него. Те, кто находятся на второстепенной половине круга, будут ждать, пока участники главной полосы совершат манёвр. Заезжая на круг, каждый включает правый «поворотник».

Во время движения, есть возможность перестроиться влево. Оттуда нельзя поворачивать, поэтому ближе к нужной трассе нужно будет снова перестроиться. Заезжая налево, включают левый «поворотник», обозначая другим намерение перестроиться в другой ряд.

Тех, кто выезжает из круга, пропускают все, кроме пешеходов в ситуации, когда сразу за кругом расположен пешеходный переход.

Автомобиль, разворачиваясь на нужную дорогу, пропускает пешеходов, лишь после чего продолжает движение. При наличии знака про главную дорогу, заходящую на круг, будет та часть, которая пропускает их. Так, автомобиль пропускает выезжающих на главную дорогу, выезжает из круга, пропускает пешеходов и потом продолжает движение.

Вариантов развития дорожного рисунка на нерегулируемом перекрёстке становится намного больше, когда прибавляются участники движения. А на реальных полосах, желающих свернуть, перестроиться, развернуться — намного больше, чем два или три. Предугадать их намерения бывает крайне сложно. При этом нужно учесть, что всё происходит в движении, и времени на размышления намного меньше, чем при решении условных задач в спокойной атмосфере.

Самым главным в любой ситуации остаётся спокойствие, так как именно растерянность помешает увидеть знак при слепящем солнце, машину на закрытом повороте или светофор, закрытый густой листвой.

ПДД 13.9 — Перекресток неравнозначных дорог | НЕрегулируемые перекрестки

08.11.2017

1.		Только автобусу.
2.		Только легковому автомобилю.
3.		Никому.

Проезжая данный перекресток неравнозначных дорог по направлению главной дороги (знаки «Главная дорога» и «Направление главной дороги» ), вы никому не должны уступать дорогу, так как пользуетесь преимуществом как перед находящимся на главной дороге автобусом, для которого вы являетесь «помехой справа» и, так и перед легковым автомобилем, движущимся по второстепенной дороге.

Обязан ли мотоциклист уступить Вам дорогу в данной ситуации?

Вы движетесь по автомагистрали, о чем свидетельствует знак автомагистраль , а мотоцикл въезжает на нее, и поэтому в данной ситуации он должен уступить вам дорогу. Автомагистраль является главной дорогой по отношению к примыкающей.

Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?

1.		Трамваю А и легковому автомобилю.
2.		Только трамваю А.
3.		Всем транспортным средствам.
4.		Никому.

Двигаясь на данном перекрестке по направлению главной дороги (знаки «Главная дорога» и «Направление главной дороги» ), для определения очередности проезда с трамваем А и легковым автомобилем Вы должны руководствоваться правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. В соответствии с ними преимущество имеет трамвай А. По этим же правилам легковой автомобиль, находящийся слева от Вас, обязан уступить дорогу. Также уступает Вам дорогу и трамвай Б, движущийся по второстепенной дороге.

Вы намерены развернуться. Ваши действия?

1.		Уступите дорогу только легковому автомобилю и развернетесь.
2.		Уступите дорогу обоим транспортным средствам и развернетесь.

На данном перекрестке неравнозначных дорог легковой автомобиль, так же, как и вы, находится на главной дороге (знак главная дорога ), и, разворачиваясь, вы должны уступить ему дорогу. По отношению к грузовому автомобилю вы пользуетесь преимуществом, так как он находится на второстепенной дороге.

Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?

1.		Проедете перекресток первым.
2.		Уступите дорогу только грузовому автомобилю с включенным проблесковым маячком.
3.		Уступите дорогу обоим транспортным средствам.

Проблесковый маячок оранжевого или желтого цвета преимущества в движении не дает. Поэтому, двигаясь по главной дороге (знаки «Главная дорога» и «Направление главной дороги» ), Вы можете проехать данный перекресток неравнозначных дорог первым. Легковой автомобиль и грузовой автомобиль с маячком находятся на второстепенных дорогах и должны уступить Вам дорогу.

Вы намерены продолжить движение прямо. Кому следует уступить дорогу?

1.		Только мотоциклу.
2.		Мотоциклу и легковому автомобилю.
3.		Никому.

При въезде на перекресток неравнозначных дорог по главной дороге (знаки «Главная дорога» и «Направление главной дороги» ) вы пользуетесь преимуществом перед грузовым и легковым автомобилями, находящимися на второстепенных дорогах. С мотоциклом, который также въезжает на перекресток по главной дороге, вы разъезжаетесь по правилам проезда перекрестков равнозначных дорог, имея в данном случае преимущество. Значит, уступать дорогу вы никому не должны.

Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?

1.		Всем транспортным средствам.
2.		Только трамваям.
3.		Трамваю Б и легковому автомобилю.

На этом перекрестке неравнозначных дорог (знаки «Главная дорога» и «Направление главной дороги» ) Вы должны уступить дорогу трамваю Б и легковому автомобилю, которые, так же, как и Вы, находятся на главной дороге и являются для Вас «помехой справа». С ними Вы разъезжаетесь по правилам проезда перекрестков равнозначных дороги. Перед трамваем А Вы имеете преимущество, поскольку он движется по второстепенной дороге.

Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?

1.		Только автобусу.
2.		Никому.
3.		Только легковому автомобилю.

При проезде данного перекрестка неравнозначных дорог по направлению главной дороги (знаки «Главная дорога» и «Направление главной дороги» ) Вам нет необходимости уступать дорогу ни автобусу, который движется по второстепенной дороге, ни легковому автомобилю, с которым Вы разъезжаетесь по правилам проезда перекрестков равнозначных дорог, поскольку он находится слева от Вас.

Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?

1.		Только автобусу.
2.		Только легковому автомобилю.
3.		Никому.

Поворачивая налево по направлению главной дороги (знаки «Главная дорога» и «Направление главной дороги» ) на перекрестке неравнозначных дорог, вы пользуетесь преимуществом перед автобусом, который находится на второстепенной дороге. Легковой автомобиль также находится на главной дороге, но он движется слева от вас, и по правилам проезда перекрестков равнозначных дорог вы имеете перед ним преимущество.

Вы намерены продолжить движение прямо. При желтом мигающем сигнале светофора Вы должны:

1.		Проехать перекресток первым.
2.		Уступить дорогу только трамваю.
3.		Уступить дорогу только грузовому автомобилю.
4.		Уступить дорогу обоим транспортным средствам.

При желтом мигающем сигнале светофора перекресток считается нерегулируемым. Руководствуясь знаком приоритета главная дорога , вы можете проехать этот перекресток первым, пользуясь преимуществом как перед грузовым автомобилем, так и перед трамваем, находящимися на второстепенной дороге.

Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?

1.		Всем транспортным средствам.
2.		Только легковому автомобилю и автобусу.
3.		Только легковому автомобилю.

Поскольку Вы подъезжаете к перекрестку по второстепенной дороге (Знак уступите дорогу и «Направление главной дороги» ), Вам необходимо уступить дорогу только автобусу и легковому автомобилю. А вот по отношению к мотоциклу Вы пользуетесь преимуществом по правилам проезда перекрестков равнозначных дорог и, поскольку находитесь от него справа.

При повороте налево во второй проезд Вы:

1.		Должны уступить дорогу только автобусу.
2.		Должны уступить дорогу легковому автомобилю и автобусу.
3.		Имеете преимущество.

Вы и водитель автобуса находитесь на главной дороге (знак главная дорога ), и поэтому при повороте налево вы должны уступить дорогу автобусу. Перед легковым автомобилем вы имеете преимущество, так как он находится на второстепенной дороге.

Намереваясь продолжить движение прямо, Вы должны:

1.		Проехать перекресток первым.
2.		Уступить дорогу трамваю.

Вы и трамвай находитесь на главной дороге, и поэтому при определении очередности проезда данного перекрестка следует руководствоваться тем, что трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми ТС, движущимися в попутном или встречном направлении по равнозначной дороге независимо от направления движения.

Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?

1.		Только автобусу.
2.		Только легковому автомобилю.
3.		Никому.

При повороте налево на данном перекрестке неравнозначных дорог (знаки «Главная дорога» и «Направление главной дороги» ) вы должны уступить дорогу только автобусу, находящемуся справа, который, так же, как и вы, движется по главной дороге. Перед легковым автомобилем, находящимся на второстепенной дороге, вы пользуетесь преимуществом.

Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?

1.		Только автобусу.
2.		Только легковому автомобилю.
3.		Обоим транспортным средствам.

Поскольку вы подъезжаете к перекрестку неравнозначных дорог по второстепенной дороге (Знак уступите дорогу и «Направление главной дороги» ), вы должны уступить дорогу обоим ТС, которые движутся по главной дороге, независимо от направления их дальнейшего движения. Это правило универсально и действует на перекрестках любой конфигурации.

При въезде на перекресток Вы:

1.		Должны уступить дорогу только мотоциклу.
2.		Должны уступить дорогу обоим транспортным средствам.
3.		Имеете преимущественное право на движение.

При въезде на перекресток, на котором организовано круговое движение, обозначенный знаком 4.3 «Круговое движение», Вы обязаны уступить дорогу всем ТС, движущимся по такому перекрестку (ПДД 13.11.1). Изменения ПДД от 8 ноября 2017.

Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?

1.		Только автобусу и мотоциклу.
2.		Только легковому автомобилю и автобусу.
3.		Всем транспортным средствам.

В данном случае вы должны уступить дорогу мотоциклу и автобусу, потому что они находятся на главной дороге (знаки «Уступи дорогу» и «Направление главной дороги» ), и находящемуся, также как и вы, на второстепенной дороге легковому автомобилю, поскольку он является для вас «помехой справа» и разъезжаетесь вы с ним по правилам проезда перекрестков равнозначных дорог.

Вы намерены продолжить движение прямо. Кому следует уступить дорогу?

1.		Обоим транспортным средствам.
2.		Только легковому автомобилю.
3.		Только автобусу.

Это перекресток не равнозначных дорог (знаки «Уступите дорогу» и «Направление главной дороги» ). Главная дорога на перекрестке меняет направление. Вы подъезжаете к перекрестку по второстепенной дороге и, поэтому обязаны уступить дорогу обоим ТС, движущимся по главной дороге, независимо от направления их движения.

Вы намерены повернуть направо. Можете ли Вы приступить к повороту?

1.		Да.
2.		Да, но не создавая помех грузовому автомобилю.
3.		Нет.

Знак уступите дорогу обязывает вас на данном перекрестке неравнозначных дорог уступить дорогу грузовому автомобилю, не требуя обязательной остановки перед перекрестком. Поскольку грузовой автомобиль движется по левой, более удаленной от вас полосе дороги, вы можете приступить к повороту направо. Однако при этом в процессе всего маневра вы не должны создавать помех для движения грузового автомобиля.

Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?

1.		Только автобусу.
2.		Обоим транспортным средствам.
3.		Никому.

В данном случае при проезде перекрестка неравнозначных дорог следует уступить дорогу только автобусу, который, так же, как и Вы, находится на главной дороге (знаки «Главная дорога» и «Направление главной дороги» ) и является для Вас «помехой справа». Легковой автомобиль движется по второстепенной дороге и поэтому уступает дорогу Вам.

Вы намерены повернуть налево. Кому Вы обязаны уступить дорогу?

1.		Никому.
2.		Только легковому автомобилю.
3.		Легковому автомобилю и автобусу.
4.		Всем транспортным средствам.

На этом перекрестке неравнозначных дорог (знаки «Главная дорога» и «Направление главной дороги» ) Вы должны уступить дорогу только легковому автомобилю, находящемуся справа, который, так же, как и Вы, движется по главной дороге, и, следовательно, с ним надо разъезжаться по правилам проезда перекрестков равнозначных дорог. Мотоцикл и автобус уступают дорогу Вам, поскольку подъезжают к перекрестку по второстепенным дорогам.

Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении. Следует ли уступить дорогу грузовому автомобилю, выезжающему с грунтовой дороги?

На данном перекрестке, несмотря на то, что грузовой автомобиль находится справа, вы не обязаны уступать ему дорогу. Дело в том, что вы движетесь по дороге с твердым покрытием, являющейся главной по отношению к грунтовой дороге, на которой находится грузовой автомобиль.

Вы намерены продолжить движение прямо. Кому следует уступить дорогу?

1.		Только легковому автомобилю.
2.		Только грузовому автомобилю.
3.		Обоим транспортным средствам.

Поскольку Вы находитесь на второстепенной дороге (знаки «Уступите дорогу» и «Направление главной дороги» ), Вы можете проехать перекресток неравнозначных дорог, уступив дорогу обоим ТС, которые движутся по главной дороге.

Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?

1.		Обоим транспортным средствам.
2.		Только легковому автомобилю.
3.		Только автобусу.

Очередность проезда перекрестков неравнозначных дорог не зависит от их конфигурации. Следовательно, Вы, находясь на второстепенной дороге (знаки «Уступите дорогу» и «Направление главной дороги» ), должны уступить дорогу обоим ТС, которые движутся по главной дороге.

Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?

1.		Никому.
2.		Только автомобилю с включенными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом.
3.		Обоим транспортным средствам.

Двигаясь по главной дороге (знаки «Главная дорога» и «Направление главной дороги» ), вы могли бы проехать данный перекресток неравнозначных дорог первым. Однако наличие справа автомобиля с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом меняет ситуацию, и вы должны уступить ему дорогу.

Намереваясь повернуть налево, Вы должны:

1.		Уступить дорогу грузовому автомобилю.
2.		Уступить дорогу обоим транспортным средствам.
3.		Проехать перекресток первым.

При выключенных светофорах перекресток считается нерегулируемым, и водители должны руководствоваться знаками приоритета. Грузовой автомобиль, так же, как и Вы, находится на главной дороге , и поэтому, поворачивая налево, Вы должны уступить ему дорогу. По отношению к легковому автомобилю Вы пользуетесь преимуществом, так как он подъезжает к перекрестку по второстепенной дороге.

Вы намерены повернуть направо. Можете ли Вы приступить к повороту?

1.		Да.
2.		Да, после того, как грузовой автомобиль начнет поворот.
3.		Нет.

Знак уступите дорогу требует, чтобы вы уступили дорогу грузовому автомобилю, приближающемуся к перекрестку неравнозначных дорог по пересекаемой дороге. Поскольку понятие «Уступите дорогу» не требует обязательной остановки, вы можете приступить к повороту направо, как только убедитесь в том, что грузовой автомобиль действительно поворачивает налево. При этом в процессе всего маневра вы не должны создавать помех для его движения.

Вы намерены продолжить движение прямо. Кому следует уступить дорогу?

1.		Только легковому автомобилю.
2.		Легковому автомобилю и мотоциклу.
3.		Никому.

На этом перекрестке неравнозначных дорог (знаки «Главная, дорога» и «Направление главной дороги» ) Вы должны уступить дорогу только приближающемуся справа легковому автомобилю, который, так же, как и вы, находится на главной дороге, и поэтому разъезжаться с ним следует по правилам проезда перекрестков равнозначных дорог. Мотоцикл и грузовой автомобиль уступают дорогу вам, так как находятся на второстепенных дорогах.

Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?

1.		Только автобусу.
2.		Только грузовому автомобилю.
3.		Обоим транспортным средствам.

Поскольку перед перекрестком установлен знак уступите дорогу , Вы, двигаясь по второстепенной дороге, должны, руководствуясь правилами проезда перекрестков неравнозначных дорог, уступить дорогу обоим ТС.

Вы намерены продолжить движение прямо. Кому следует уступить дорогу?

1.		Только легковому автомобилю.
2.		Только автобусу и легковому автомобилю.
3.		Всем транспортным средствам.

Поскольку вы подъезжаете к перекрестку по второстепенной дороге (знаки «Уступите дорогу» и «Направление главной дороги» ), то вы должны уступить дорогу автобусу и легковому автомобилю. По отношению к мотоциклу вы пользуетесь преимуществом, так как оба находитесь на второстепенных дорогах.

Вы намерены продолжить движение прямо. Каковы Ваши действия при желтом мигающем сигнале светофора?

1.		Уступите дорогу только трамваю.
2.		Уступите дорогу только автомобилю.
3.		Дождетесь включения зеленого сигнала светофора и продолжите движение.

При желтом мигающем-сигнале светофора перекресток считается нерегулируемым, и Вам следует руководствоваться знаком приоритета «Главная дорога» и табличкой «Направление главной дороги» . В данном случае следует уступить дорогу только легковому автомобилю, который, также, как и Вы, находится на главной дороге и является для Вас «помехой справа». По отношению к трамваю вы пользуетесь преимуществом, поскольку он движется по второстепенной дороге.

Вы намерены развернуться. Кому Вы должны уступить дорогу?

1.		Только грузовому автомобилю.
2.		Только легковому автомобилю.
3.		Обоим транспортным средствам.

В данном случае вы находитесь на главной дороге (знаки «Главная дорога» и «Направление главной дороги» ) и имеете преимущество перед легковым автомобилем независимо от направления вашего дальнейшего движения. А вот по отношению к грузовому автомобилю, также находящемуся на главной дороге, действуют правила проезда перекрестков равнозначных дорог, в соответствии с которыми вы должны уступить ему дорогу, поскольку он приближается справа.

Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?

1.		Только автобусу.
2.		Легковому автомобилю и автобусу.
3.		Только мотоциклу.
4.		Никому.

Проезжая данный перекресток неравнозначных дорог по направлению главной дороги (знаки «Главная дорога» и «Направление главной дороги» ), Вы пользуетесь преимуществом не только перед находящимися на второстепенной дороге автобусом и легковым автомобилем, но и перед мотоциклом, который, как и Вы, движется по главной дороге и для которого Вы являетесь «помехой справа». Правильный ответ — Никому.

Вы намерены продолжить движение прямо. Кому следует уступить дорогу?

1.		Только мотоциклу.
2.		Только мотоциклу и легковому автомобилю.
3.		Только автобусу и мотоциклу.
4.		Всем транспортным средствам.

На этом перекрестке неравнозначных дорог (знаки «Уступите дорогу» и «Направление главной дороги» ) Вы должны уступить дорогу мотоциклу и автобусу, поскольку они движутся по главной дороге. Следует уступить дорогу и подъехавшему справа легковому автомобилю, при разъезде с которым Вы должны руководствоваться правилами проезда перекрестков равнозначных дорог.

Вы намерены продолжить движение прямо. Кому следует уступить дорогу?

1.		Только трамваю.
2.		Только легковому автомобилю.
3.		Трамваю и легковому автомобилю.
4.		Всем транспортным средствам.

На этом перекрестке неравнозначных дорог, где главная дорога меняет направление (знаки «Главная дорога» и «Направление главной дороги» ), очередность разъезда с трамваем и легковым автомобилем определяется правилами проезда перекрестков равнозначных дорог, поскольку и вы, и они находитесь на главной дороге. В соответствии с этими правилами дорогу следует уступить трамваю, поворачивающему направо, и легковому автомобилю. По отношению к мотоциклу вы пользуетесь преимуществом, так как он находится на второстепенной дороге.

Как проезжать нерегулируемые перекрестки

Нерегулируемый перекресток (перекресток без светофора и регулировщика), может быть   пересечением равнозначных дорог  и  неравнозначных.

Нерегулируемый перекресток — пересечение равнозначных дорог

Если нерегулируемый перекресток это пересечение равнозначных дорог, то разъезд происходит по правилу помехи справа. 

13.11. На перекрестке равнозначных дорог водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев. На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами независимо от направления его движения.

Поворот налево  и разворот  на самом деле  точно также регулируется  правилом помехи справа. Как видно на рисунке,  красный автомобиль становится синему  помехой справа,  когда синий выезжает на центр перекрестка для левого  поворота.

13.12. При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев

Сложности  проезда нерегулируемого перекрестка с равнозначными дорогами

Самое главное при подъезде к нерегулируемому перекрестку снизить скорость, чтобы успеть оценить обстановку.

Посмотрите направо, налево, затем оцените всю обстановку, и максимально спокойно проезжайте перекресток.

Так вы сможете вовремя отреагировать на любые действия других автомобилей.

Не забывайте про пешеходов – у них, как и у вас, на нерегулируемом перекрестке нет светофоров, а зебры, как правило, есть, поэтому пешеходы могут пересекать дорогу в любой момент времени и вы обязаны их пропустить.

13.1. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает.

Трамваи

Особую осторожность надо проявлять на нерегулируемых перекрестках там, где есть трамвайные линии.

Как  видно из процитированного  выше  пункта 13.11,  куда бы ни ехал трамвай — направо, налево, прямо — вы обязаны уступать ему дорогу.

Нерегулируемый перекресток — пересечение неравнозначных дорог

Если нерегулируемый перекресток — это пересечение неравнозначных дорог, то тогда такой перекресток обозначен соответствующими знаками.

Главная дорога не меняет направление

Если главная дорога не меняет направление, то машины на второстепенной дороге пропускают машины на главной, а между собой разъезжаются по правилу помехи справа. И те, кто находятся на главной дороге, между собой тоже разъезжаются по принципу помехи справа (то есть те, кто делают левый поворот или разворот пропускают тех, кто едет прямо)

13.9. На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения.

На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами, движущимися в попутном или встречном направлении по равнозначной дороге, независимо от направления его движения

Если вы на второстепенной дороге —  вы пропускаете машины совершающие любые маневры, если они едут с главной дороги, и машины на второстепенной, если помеха они для вас помеха справа

Сложности  проезда нерегулируемого  перекрестка 

Сложности проезда такого перекрестка для тех, кто едет по главной дороге — минимальны. А вот те, кто находятся на второстепенной, в городских условиях должны быть максимально осторожны и терпеливы, чтобы не оказаться на пути едущих по главной дороге машин.

Неработающий  светофор

Особые сложности могут возникнуть на регулируемом перекрестке, который стал из-за неработающего светофора нерегулируемым.

Часто скопившиеся на второстепенной дороге машины начинают движение, не смотря на наличие машин на главной. Просто потому, что в городских условиях можно не дождаться момента, когда на главной дороге нет машин. На фото как раз такой очень напряженный  перекресток,  в момент, когда не работает светофор.

 Машины справа и слева начали движение, не смотря на наличие машин на главной дороге.

В этих случаях водители на главной должны проявить понимание, в водители на второстепенной должны помнить, что в случае аварии они будут признаны виновными.

Также  все водители должны не забывать о пешеходах,  которым при неработающем светофоре нужно тоже  переходить улицу, и их водители  должны пропускать.

Тема 13.2. Нерегулируемые перекрёстки неравнозначных дорог. — Автошколадома

Чем характерен перекрёсток неравнозначных дорог. Во-первых, это обязательно нерегулируемый перекрёсток. Здесь нет ни регулировщика, ни светофоров. Или светофоры есть, но они не работают или переведены в режим жёлтого мигающего сигнала. А, во-вторых, одна дорога – главная, а другие (сколько бы их не было) – второстепенные.

Понятно, что те, кто на главной, имеют преимущественное право проезда. Вот как об этом сказано в Правилах:

Правила. Раздел 13. Пункт 13.9. На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения.

Обратите внимание – здесь сказано: «независимо от направления дальнейшего движения»!

 

То есть совершенно неважно, поедете ли вы по главной дороге через перекрёсток или свернёте с неё.

Во всех случаях те, кто на второстепенной, обязаны уступать вам дорогу!

Другое дело, если вы не один на главной дороге.

Сейчас у вас с автобусом – равное право на проезд! Вы оба на главной дороге.

А при равном праве на проезд всегда вступает в действие общий принцип «помехи справа».

То есть всё как обычно. Если поворачиваем налево или разворачиваемся, то на перекрёстке надо остановиться и пропустить встречного.

 

Обратите внимание на расстановку знаков приоритета! Все участники движения оповещены: мы и встречный автобус – на главной дороге, два легковых автомобиля – на второстепенной.

И в жизни так оно и будет – на всех подъездах к перекрёстку неравнозначных дорог обязательно должны быть установлены соответствующие знаки приоритета.

Но это в жизни. А в Билетах может быть изображён только один знак – с вашей стороны. Условия, приближённые к «боевым» – ведь и в жизни вы будете смотреть только на свой знак, и этого вполне достаточно.

Вот как это будет выглядеть на экзамене:

Как Вам следует поступить при движении прямо? 1. Уступить дорогу обоим транспортным средствам. 2. Уступить дорогу только грузовому автомобилю. 3. Проехать перекрёсток первым.   Светофор не работает, значит, «ожили» знаки приоритета. Можете не сомневаться – на противоположной стороне перекрёстка тоже стоит знак «Главная дорога» (просто на рисунке его не показали). То есть у вас с грузовиком равное право на проезд! А раз так, тогда водитель грузовика, поворачивая налево, обязан уступить вам дорогу. А водитель легкового автомобиля пока подождёт, он на второстепенной дороге. Одновременно напоминаю – проблесковый маячок жёлтого цвета не даёт преимущества в движении.

И в жизни, и на экзамене знаков может вообще не быть. Тогда статус дороги зависит от покрытия. Грунтовая дорога всегда второстепенная по отношению к дороге с любым твёрдым покрытием.

Как Вам следует поступить при движении в прямом направлении? 1. Уступить дорогу грузовому автомобилю, выезжающему с грунтовой дороги. 2. Проехать перекрёсток первым. Сейчас грузовик для вас «помеха справа», и если бы это был перекрёсток равнозначных дорог, вы должны были бы уступить ему дорогу. Но это перекрёсток неравнозначных дорог! Знаков, правда, никаких нет. Но в первом ответе сказано, что грузовик выезжает с грунтовой дороги! А в этом случае дорога с любым твёрдым покрытием всегда главная по отношению к грунтовой. Так что уступать дорогу должен водитель грузовика.

Однако вернёмся к предыдущей ситуации.

 

Те, кто были на главной дороге, уехали. Что дальше?

А дальше наступила очередь тех, кто на второстепенной. У них тоже между собой равное право на проезд.

А, значит, ничего  нового. Всё тот же принцип «помехи справа».

Я говорил вам, что перекрёстки, не самое сложное, что есть в Правилах. И постепенно подвожу вас к тому, что очерёдность проезда любого перекрёстка подчиняется одному простому универсальному правилу:

При равном праве на проезд водители безрельсовых транспортных средств

разбираются между собой по принципу «помехи справа».

Единственное, чему надо научиться, это в любой ситуации безошибочно определять равное и неравное право на проезд.

А ситуации могут быть различные. Мало того, что сами перекрёстки отличаются большим разнообразием, так ещё и главная дорога может менять направление.

Но и в этом случае ровным счётом ничего не меняется. Вот как об этом сказано в Правилах:

Правила. Раздел 13. Пункт 13.10. В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. Этими же правилами должны руководствоваться водители, движущиеся по второстепенным дорогам.

Ну, то есть опять «помеха справа» и ничего другого. А направление главной дороги вам покажут знаками:

 

Под знаком появилась дополнительная табличка 8.13 «Направление главной дороги».

На главной дороге мы и легковой автомобиль. Значит,  у нас с ним равное право на проезд!

Вот с ним и разбираемся (руководствуясь принципом «помехи справа»).

Вы намерены повернуть налево. Кому Вы обязаны уступить дорогу? 1. Никому. 2. Только легковому автомобилю. 3. Легковому автомобилю и автобусу. 4. Всем транспортным средствам. Кто на главной? На главной дороге мы и легковой автомобиль, и он для нас помеха справа. Вот ему и уступаем. А мотоцикл и автобус подождут, они на второстепенной дороге.

Вы намерены повернуть налево. Кому Вы обязаны уступить дорогу? 1. Легковому автомобилю и автобусу. 2. Только автобусу. 3. Только мотоциклу. 4. Никому. Кто на главной? На главной дороге мы и мотоцикл. Значит, разбираемся только с мотоциклом. Для мотоцикла мы – помеха справа, и он обязан уступить нам дорогу. А автобус и легковой на второстепенной дороге. Им ещё стоять и стоять, дожидаться, пока наступит их очередь.

Если уж главная дорога меняет направление, тогда об этом надо проинформировать всех водителей.

И если вы подъезжаете к перекрёстку по второстепенной дороге, тогда картинка будет такая:

Кому Вы обязаны уступить дорогу при повороте налево? 1. Только легковому автомобилю. 2. Легковому автомобилю и автобусу. 3. Всем транспортным средствам. Кто на главной? На главной дороге автобус и легковой автомобиль. Им точно уступаем. У нас с ними – неравное право на проезд. А как разберёмся с мотоциклом? Он, как и мы – на второстепенной. То есть с мотоциклом у нас  – равное право на проезд. И мы для него – помеха справа. Он обязан уступить нам дорогу.

Кому Вы обязаны уступить дорогу при повороте налево? 1. Автобусу и мотоциклу. 2. Легковому автомобилю и автобусу. 3. Всем транспортным средствам. Мотоциклу и автобусу точно уступаем – они на главной. А с легковым автомобилем у нас равное право на проезд – он, как мы, на второстепенной дороге. И ему тоже надо уступить дорогу (по принципу “помехи справа”).

Перекресток с круговым движением – это отдельная песня. При въезде на такой перекресток принцип «помехи справа» не работает.

Вот как об этом сказано в Правилах:

При въезде на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.3, водитель транспортного средства

Как Вам следует поступить, двигаясь по перекрёстку с круговым движением? 1. Уступить дорогу грузовому автомобилю.Проехать перекрёсток первым. 2. Проехать перекрёсток первым. 3. Действовать по взаимной договорённости с водителем грузового автомобиля. Повторим ещё раз: Если нет никаких знаков приоритета, круг по умолчанию – главная дорога!

При въезде на перекрёсток Вы:                            1. Должны уступить дорогу обоим транспортным средствам. 2. Должны уступить дорогу только автомобилю. 3. Имеете преимущество перед обоими транспортными средствами. Повторим ещё раз: В показанной ситуации, въезжая на круг, вы обязаны уступать дорогу всем, кто уже на круге.

После въезда на этот перекресток:                                              1. Вы должны уступить дорогу легковому автомобилю, въезжающему на него. 2. Вы будете иметь преимуществом перед легковым автомобилем, въезжающим на него. 3. Вам следует действовать по взаимной договоренности с водителем легкового автомобиля. Повторим ещё раз: Эта задача, как и предыдущие, взята из официальных билетов ГИБДД, но она уже стала “притчей во языцех” –  многие из вас ее просто не понимают. Глядя на рисунок, вы начинаете “прокручивать” показанную ситуацию примерно так: “Я еще не въехал на круг, и значит, должен уступать дорогу”.  Но посмотрите, как сформулирован вопрос в этой задаче: “ на этот перекресток: …”  То есть на рисунке-то вы еще не въехали на круг, но в тексте вопроса вы уже на него въехали – вас спрашивают: “Как будете себя вести “. И по мысли авторов этой задачки, правильный ответ – второй. Опять задача из разряда провокационных. Но вот такие у нас Экзаменационные Билеты.

И, наконец, надо же еще разобраться с трамваем.

В 13-том разделе Правил про разъезд с трамваем сказано много, и сказано до такой степени мудрёно и путано, что не каждый читатель в состоянии добраться до истины.

Правила. Раздел 13. Пункт 13.9. На перекрестке неравнозначных дорог трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами, движущимися в попутном или встречном направлении по равнозначной дороге, независимо от направления его движения.

Как это понимать – равнозначная дорога на перекрёстке неравнозначных дорог?!  Правила имеют в виду следующее: оба, вы и трамвай – на главной дороге. Или оба, вы и трамвай – на второстепенной дороге. При этом трамвай двигается либо во встречном направлении, либо в попутном.

Такое может быть только на перекрёстках, на которых главная дорога не меняет направление. Соответственно, и второстепенная дорога тоже не меняет направление.

Вот она, эта ситуация – оба на  главной дороге.

Я это называю – у обоих равное право на проезд.

А Правила это называют иначе – у обоих равнозначные дороги.

Но суть от этого не меняется, надо уступать дорогу трамваю.

 

То же самое и здесь – оба на главной дороге, только теперь трамвай двигается в попутном с вами направлении.

 

И опять вы с трамваем на равнозначной дороге (оба на второстепенной).

И опять у вас с трамваем равное право на проезд.

И здесь то же самое, только теперь трамвай двигается в попутном с вами направлении.

Вот об этих четырёх ситуациях и сказано в показанном выше пункте 13.9. И во всех этих случаях водители обязаны уступать дорогу трамваю.

А дальше идёт пункт 13.10:

Правила. Раздел13. Пункт 13.10. В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. Этими же правилами должны руководствоваться водители, движущиеся по второстепенным дорогам.

Это что же получается, мы едем по перекрёстку неравнозначных дорог, а руководствоваться должны правилами проезда перекрестков равнозначных дорог (если главная дорога меняет направление). Как прикажете это понимать?  Посмотрим, что в Правилах сказано про перекрёстки равнозначных дорог:

Правила. Раздел13. Пункт 13.11. На перекрестке равнозначных дорог трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами независимо от направления его движения.

Ага, вот где истина зарыта. Неважно, меняет главная дорога направление или не меняет. Важно другое – трамвай всегда имеет преимущество, если у вас с трамваем равнозначные дороги. То есть уступать дорогу трамваю нужно, если вы на главной и трамвай на главной или вы на второстепенной и трамвай на второстепенной.

Но если трамвай на второстепенной, а вы на главной, тогда уступать дорогу трамваю не нужно.

Это же надо было так глубоко запрятать, прямо-таки замуровать простое и ясное требование:

При равном праве на проезд трамвай имеет преимущество независимо от направления движения.

Кому Вы обязаны уступить дорогу при повороте налево? 1. Трамваям А и Б. 2. Трамваю А и легковому автомобилю. 3. Только трамваю А. 4. Никому. Кто на главной? На главной дороге мы, легковой автомобиль и трамвай «А» (то есть у всех троих равное право на проезд). Трамваю «А» точно уступаем. И всё, больше никому. Для водителя легкового автомобиля мы – помеха справа, а  трамвая «Б» вообще на второстепенной дороге.

Кому Вы должны уступить дорогу при повороте налево? 1. Только трамваям. 2. Трамваю Б и легковому автомобилю. 3. Всем транспортным средствам. Кто на главной? Кроме нас на главной дороге трамвай «Б» и легковой автомобиль. Трамваю «Б» точно уступаем, но и легковому автомобилю в данной ситуации тоже уступаем  (по принципу «помехи справа»). Трамвай “А” – на второстепенной дороге! Он проедет перекрёсток последним.

Чтобы надежно подготовиться к экзамену, надо, конечно же, прорешать все 40 задач, посвящённых проезду перекрёстков неравнозначных дорог в билетах ГИБДД. И они все есть на нашем сайте в разделах «Решебник» и «Экзамен».

Но уверяю вас – ничего принципиально нового вы там не обнаружите. Ситуации будут различные, но вопрос всегда один и тот же:

Умеете ли вы применять принцип помехи справа и знаете ли вы, что при равном праве на проезд

трамвай всегда имеет преимущество независимо от направления движения.

А впереди у нас регулируемые перекрёстки.



ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ ЭТО ПЕРЕКРЕСТКОМ?

Максим писал(а):Что именно вызывало Ваши сомнения?

[b]Максим, —
Наверное то, что:
1). Что такое =разветвление дорог= нормативно непонятно. И может ли быть разветвление перекрёстком?
Вот что такое =пересечение= и =примыкание= можно прочитать, например, в СП 34.13330 «Автомобильные дороги».
3.16 пересечение в одном уровне: Пересечение дорог, на котором транспортные потоки пересекаются в одном уровне.
3.25 примыкание дорог: Место соединения автомобильных дорог, где к одной дороге присоединяется в одном или раз-ных уровнях другая дорога, не имеющая прямого продолжения и прерывающаяся в месте соединения.
А вот при разветвлении дороги происходит разделение одной дороги на несколько других дорог, имеющих общую точку и расходящихся в разных направлениях. При разделении дороги не может быть пересечение транспортных потоков!!!
А это, наверное, главное условие для образования перекрёстка.
===============
2). Кто сможет соединить начала закруглений у такого разветвления? А также границы пересечений этих проезжих частей и края пересекаемой ПЧ?
Может быть автор вопроса желает чётко определить возможность и место для своей остановки? (смотри запреты в п.12.4 ПДД).
================
3). Если это перекрёсток (нерегулируемый), то на нём должны быть установлены:
— до — знаки приоритета !!! (хотя и не обязательно)
— после — повтор знаков 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26-3.30 (п.5.4.30 ГОСТ).
Можете себе представить эти знаки на таком нелепом перекрёстке?
===================
Может вместо того, чтобы давать ссылки на строгие определения из ПДД, лучше признать тот факт, что определение нелепое, авторы ПДД немного лопухнулись с =разветвлением дорог= и просто давать конкретные советы на конкретные вопросы.
Вот в этом ракурсе вопрос Максима

Максим писал(а):Что именно вызывало Ваши сомнения?

[b]Максим вполне логичен. Но надо дождаться конкретного вопроса от автора ветки.

ПДД — Проезд перекрестков — правила дорожного движения на сайте Спокойно.ру

Проезд перекрестков

13.1.

При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает.

13.2.

Запрещается выезжать на перекресток или пересечение проезжих частей, если образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении.

13.3.

Перекресток, где очередность движения определяется сигналами светофора или регулировщика, считается регулируемым.

При желтом мигающем сигнале, неработающих светофорах или отсутствии регулировщика перекресток считается нерегулируемым, и водители обязаны руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков и установленными на перекрестке знаками приоритета.

Регулируемые перекрестки

13.4.

При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо и направо. Таким же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

13.5.

При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.

13.6.

Если сигналы светофора или регулировщика разрешают движение одновременно трамваю и безрельсовым транспортным средствам, то трамвай имеет преимущество независимо от направления его движения. Однако при движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с красным или желтым сигналом светофора, трамвай должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.

13.7.

Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии (знаки 6.16), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора.

13.8.

При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления.

Нерегулируемые перекрестки

13.9.

На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения.

На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами, движущимися в попутном или встречном направлении по равнозначной дороге, независимо от направления его движения.

В случае если перед перекрестком с круговым движением установлен знак «Круговое движение» в сочетании со знаком «Уступите дорогу» или «Движение без остановки запрещено», водитель транспортного средства, находящегося на перекрестке, пользуется преимуществом перед выезжающими на такой перекресток транспортными средствами.

13.10.

В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. Этими же правилами должны руководствоваться водители, движущиеся по второстепенным дорогам.

13.11.

На перекрестке равнозначных дорог водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами независимо от направления его движения.

13.12.

При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

13.13.

Если водитель не может определить наличие покрытия на дороге (темное время суток, грязь, снег и тому подобное), а знаков приоритета нет, он должен считать, что находится на второстепенной дороге.

Спросите ведьму: самые запутанные изречения колдовства

В «Спросите ведьму» Габриэла Херстик отвечает на ваши вопросы о передаче древней мудрости в современную эпоху.

Мы вернулись! Пора колдовать и скучать. Готовы ли вы начать новый год с мистической, волшебной атмосферы ведьмы-босса? Я тоже. Давай перейдем к делу.

Вопрос: В чем значение или сила «перекрестка»?

Ответ: А, перекресток.Слышали ли вы, что перекресток — лучшее место, чтобы похоронить заклинание, или знакомы с божествами, такими как Геката, которые правят этими путями, перекресток — это древняя часть колдовства, восходящая к грекам и римлянам. Перекрестки связаны с объединением, соединением путей, балансом и встречей энергий, времени и пространства. Перекресток также ассоциируется с духами природы. Таким образом, перекресток — это место, где встречаются миры, и они имеют такой же эффект, как если бы вы нарисовали круг.Направления, энергии и элементы пересекаются в этой точке. Их нет ни здесь, ни там. А классически перекресток считается местом сверхъестественной активности.

Когда мы работаем с энергией перекрестка с богом / богиней, мы улавливаем энергию возможности, баланса и союза. И когда мы избавляемся от заклинания здесь, мы рассеиваем энергию по всем точкам, а не только по одной. На распутье мы все равны. Это пространство, где миры пересекаются, и, как мы знаем, в мире больше слоев, чем кажется на первый взгляд.

Вы можете работать с этими энергиями, медитируя на них, фактически посещая их (современные перекрестки — это просто перекрестки улиц!) И работая с божествами, такими как богиня Геката или бог вуду Папа Легба. Равноденствия и дни с пересечением четверти можно также рассматривать как энергетический перекресток, и эту промежуточную энергию, которой нет ни здесь, ни там, также можно уважать таким же образом.

Вопрос: Я уверен, что вы знакомы с поговоркой «как вверху, так и внизу», которая относится к колдовству как к плохому и хорошему, или, скорее, к обоим вещам.Что вы думаете об этой концепции?

Ответ: Как вверху, так и внизу; как внутри, так и снаружи. Это высказывание или закон, относящийся не только к колдовству, но и ко многим оккультным и герметическим философиям. Это означает, что все, что происходит во Вселенной, за пределами нашего царства и в космосе, также происходит с нами на очень реальном физическом и эмоциональном уровне.

Вселенная — это энергия, и все это колебания. Я непреклонен в том, что по этой причине я не использую слова белая или черная магия, белое или черное колдовство.Приравнивать добро к белому и зло к черному не только неправильно (белый привлекает как «хорошее, так и плохое», а черный отталкивает и «хорошее и плохое»), но и расистски навешивать на вещи подобные ярлыки. (Кроме того, как отмечает один из членов моего шабаша, это тоже не универсальная истина — в Германии белые кошки — неудача, а черные кошки — удача!)

Энергия — это энергия; это не хорошо или плохо, полезно или плохо, пока ведьма не решит, что это такое — мы фильтруем это и маркируем. Подумайте о матери-природе: она вызывает радугу, легкий ветерок и дожди, когда земля нуждается в восстановлении, но она также может вызывать торнадо, ураганы и всевозможные стихийные бедствия.Но мы бы не назвали ее «злой». Таким образом, Мать-Природу и весь ее спектр можно сравнить с диапазоном человеческих эмоций, которые мы испытываем, от хороших и плохих до уродливых и болезненных. То, что мы думаем о чем-то «злом», не означает, что мы «злые», подобно тому, как мать-природа вызвала бурю, тоже не делает ее злой.

Мне нравится поговорка «как вверху, так и внизу». потому что это напоминание о том, что, как и карты Мага или Колеса Фортуны в колоде Таро, все взаимосвязано и все циклически повторяется.Когда мы судим добро или зло, мы упускаем из виду главное. Я думаю, что более важно избавиться от остаточного стыда по поводу более темных частей нас самих, помня, что тьма не приравнивается к злу и что без тьмы не было бы света.

Вопрос: Что вы можете посоветовать новым ведьмам?

Ответ: Читай и учись !! Сходите в местный книжный магазин и проведите несколько часов в оккультном и метафизическом разделе. Посмотрите, что бросается в глаза, и прочтите это.Слушайте подкасты (моя любимая «Волна ведьмы» Пэм Гроссман). Сходите в подержанные книжные магазины и просмотрите их старинные книги. Поговорите со своей семьей и узнайте, что такое магия в вашей родословной. Подумайте о том, что зажигает ваше внутреннее пламя. Это кулинария, растения, искусство, музыка? Этому абсолютно есть место в ремесле. Моя первая колонка дает некоторую информацию о различных формах колдовства, но есть и множество других ресурсов. Hoodwitch — отличное место для начала. Посещение местных метафизических магазинов — также действительно прекрасный способ узнать больше от людей лицом к лицу и начать формировать сообщество.Использование ресурсов, таких как «Школа ведьм» и «Дом интуиции», — еще один отличный способ учиться в Интернете, если вы живете в месте, где нет метафизического или духовного сообщества. Также интернет. Twitter и Instagram — отличный ресурс. Отправьтесь в путешествие, совершите глубокое погружение и наслаждайтесь поездкой!

Поскольку район Перекрестка Канзас-Сити выходит из пандемии, искусство возвращается как главная достопримечательность | KCUR 89,3

В пятницу вечером в марте около дюжины человек в масках стояли парами или рассредоточились в вестибюле отеля Crossroads, бывшего места розлива и распределения Pabst Blue Ribbon в районе Crossroads Arts District.

Они собирались прогуляться по окрестностям.

Это была первая пятница месяца и, следовательно, повод для мероприятия, которое началось в районе Crossroads Arts District почти два десятилетия назад — и быстро превратилось из скромного мероприятия в нескольких галереях в масштабную уличную вечеринку.

Но сразу после пандемии коронавируса и смертельной стрельбы в 2019 году здесь намного тише, чем раньше.

Это нормально для Лизы Пенья, владелицы и основателя Urban Hikes Kansas City.Она запланировала несколько часов смотреть искусство в галереях и бутик-отелях, а также кататься на трамвае.

Пенья говорит, что ей пришла в голову идея проводить пешеходные экскурсии, слушая подкаст под названием Side Hustle Nation.

«Мне просто понравилась эта идея, — сказала она, — и я подумала:« Вау, я люблю природу. Я люблю походы. Я люблю свой город. И почему я не могу сделать это здесь? »» Пенья открыла свой бизнес в марте 2019 года, и то, что начиналось как подработка, теперь работает на полную ставку.

« Мы собираемся провести вместе около трех с половиной часов», — объясняет Пенья после кратких представлений группы, состоящей из жителей метро Канзас-Сити, в том числе нового жителя, который живет через улицу. от гостиницы — а также загородные гости.

Лиза и Тим Труделл из Омахи, Небраска, ведут блог о путешествиях под названием «Прогулочные туристы». Но Тим говорит, что во время пандемии они мало путешествовали.

«Очень мало», — сказал он. «Мы начали заниматься безопасными видами деятельности, мероприятиями на свежем воздухе, где мы были бы на безопасном расстоянии от других людей. И мы действительно избегали толп».

Лаура Спенсер

Лиза Пенья, основательница и владелица Urban Hikes Kansas City, ведет группу по аллее с фресками в районе Crossroads Arts District.

В нескольких минутах ходьбы от отеля до галерей проходит аллея, усеянная фресками, и Пенья указывает на некоторых по пути, в том числе на причудливого кита.

«И многие огромные фрески, которые мы видим в Канзас-Сити, были нарисованы во время фестиваля фресок SpraySeeMo, — сказала она, — который проводится каждый сентябрь».

Писатель-путешественник Сейдж Скотт живет в Шони, штат Канзас, и заказала поход вместе со своей дочерью Шарлоттой. Она говорит, что выделила дополнительное время, чтобы разобраться с толпой и парковкой, но она ей не нужна.

«Мы ехали сюда, моя дочь спрашивает:« Разве это не первая пятница? »- сказала она. «Я спрашиваю:« Это что, прямо сейчас? Потому что все еще холодно, пандемия и что вообще происходит в первую пятницу? »»

Первые пятницы обычно собирали десятки тысяч люди в ясные месяцы. Но после смертельной стрельбы в августе 2019 года, когда Эрин Лангхофер из Оверленд-Парка была ранена шальной пулей и убита в очереди в грузовике с едой, все изменилось.

Лаура Спенсер

Художник Джейсон Поллен (справа) делится историями с группой Urban Hikes Kansas City о своей ретроспективе «Свидетель» в Центре искусств Лиди-Вулкос на перекрестке.

Грузовики с едой переехали на окраину, галереи закрылись раньше, и пришло намного меньше людей.

« Я впервые приехал на Первую пятницу после стрельбы, — сказал Марк Хауг из Liberty. «Оттуда все просто отключилось».

Пандемия остановила то малое движение транспорта в этом районе.

Первые пятницы открылись в 2001 году в группе галерей около 20-й улицы и Балтимор-авеню, которые считаются сердцем Перекрестка.

Sherry Leedy Contemporary Art теперь открыто со вторника по субботу, но только до 17:00. Центр искусств Лиди-Вулкос открыт до 20:00. в первые пятницы.

Пенья посетил тур в последние выходные ретроспективы художника Джейсона Поллена в Лиди-Вулкос под названием Witness . Пыльца — бывший заведующий кафедрой волокна Художественного института Канзас-Сити.Его работы на выставке варьировались от ранних работ в рамах, созданных в возрасте 7 лет, до более поздних картин и работ из волокна.

«Мы все были свидетелями этого очень напряженного времени. Люди не могут выходить на улицу», — сказал он о названии шоу. «Мы все как бы имеем дело со многими вещами, являясь свидетелями множества больших, вы знаете, драматических событий в нашем мире политически и во всех смыслах».

любезно предоставлено: Urban Hikes Kansas City Сотрудник галереи

Мо Диккенс беседует с посетителями туристической группы Urban Hikes Kansas City в первую пятницу марта.

Центр искусств Бельджера на 2100 Уолнат-стрит был еще одной остановкой в ​​походе.

Сотрудник галереи Мо Диккенс сказал, что галерея закрылась в марте и вновь открылась в июне по новым протоколам: Ограниченное количество посетителей. Обязательные маски. И никакого свежеприготовленного попкорна у входа — почти двадцатилетняя традиция в первые пятницы.

«У нас внизу был большой поппер, — сказал Диккенс, — и он так хорошо пахнет, и в нем было шумно, знаете, какие бывают машины для попкорна. в мусорное ведро, коммунальное ведро и складывание попкорна в пакеты.

Он добавляет: «Так что я скучаю по этому, знаете, но иногда скучаешь по мелочам».

Но Диккенс говорит, что он оптимистичен.

«Вы знаете, после очень холодной зимы и сумасшедшего года , — сказал он, — мне кажется, что перекресток снова начинает расцветать ».

Диккенс говорит, что некоторые изменения были хорошими — особенно для тех, кто хочет проводить больше времени, глядя на искусство.

« Старые времена В первую пятницу было много наездов.«Люди выходят из лифта, бегут по галерее и сразу возвращаются», — сказал он. «Этого просто больше не происходит. Если вы пришли посмотреть искусство в наши дни, вы захотите увидеть это искусство. И это было действительно полезно ».

Он добавил:« Я провел несколько действительно значимых бесед и прогуливался по галерее с людьми ».

Лиза Пенья говорит, что перекресток раньше был конечным пунктом ее городских походов в Канзас-Сити. тур из-за толпы, но в наши дни это отправная точка.Просто больше места для прогулок и изучения.

«Сейчас все по-другому, — сказал Пенья, — но я имею в виду, что мы все еще видим искусство, и в этом вся суть первых пятниц».

Чтобы узнать, какие галереи открыты в первую пятницу, а также в другие дни недели (некоторые открываются по предварительной записи), посетите веб-сайт общественной ассоциации Crossroads.

Историй на распутье: блюз мифы

Действительно ли Роберт Джонсон продал свою душу дьяволу?

Однажды вечером в музыкальном клубе Миссисипи в 1930 году Сон Хаус и Уилли Браун сыграли свои печально известные мелодии Delta Blues перед переполненным залом.В антракте молодой, с ясными глазами, 19-летний Роберт Джонсон набрался храбрости, чтобы взять в руки инструменты музыканта и показать публике, что у него есть. К его удивлению, толпа была недовольна его выступлением. Даже Son House признал, что его игра на гитаре была значительно ниже номинальной, и в этом случае он лучше играл на губной гармошке. После этих событий Son House исчез примерно на три года, прежде чем снова выйти на сцену, но на этот раз он овладел блюзом.Это стало неожиданностью для тех, кто знал его до исчезновения, но люди начали дискредитировать его таланты рассказами и мифами. Самая известная история, которую многие люди знают сегодня, — это то, что он продал свою душу Дьяволу на перекрестке шоссе 49 и 61. Чтобы поддержать эти теории Роберта Джонсона, песни, которые он записал, хорошо дополняли эти истории. Среди его названий были «Адская гончая по моему следу», «Блюз кросс-роуд», «Дьявол прыгнул вверх» и «Я и дьявольский блюз».”

Хотя Роберту Джонсону приписывают то, что он был первым музыкантом, который заключил сделку с Дьяволом, все началось с Томми Джонсона, музыканта, не имеющего отношения к Роберту Джонсону. Родственник Томми вспоминает его рассказ как таковой,

«вы идете туда, где дорога пересекает этот путь, где находится перекресток. Доберитесь туда, не забудьте приехать чуть позже 12:00 той ночи, чтобы вы знали, что будете там. У вас есть гитара, и вы сами играете на ней пьесу […] Большой черный мужчина подойдет к вам, возьмет вашу гитару и настроит ее.А потом он сыграет пьесу и вернет ее вам. Так я научился играть все, что хочу ».

Единственная разница между рассказом Роберта Джонсона и рассказами Томми Джонсона заключалась в возрасте, в котором они умерли. После карьеры, продлившейся чуть более пяти лет, Роберт Джонсон умер в возрасте 27 лет, тогда как Томми дожил до шестидесяти лет.

Эта концепция заключения сделок с Дьяволом восходит к концу 15 века, начиная с докт.Иоганн Георг Фауст. Он был алхимиком и занимался тем, что считалось «черной магией». История впервые ожила, когда Кристофер Марлоу написал пьесу «Трагическая история доктора Фауста» в 1589 году, где он изображает Фауста как темного персонажа, который заключает сделку с демоном в обмен на 24 года службы. Затем Фауст живет изобильной жизнью, но в конце его соглашения он сталкивается с трагической смертью. Примерно в то же время возникла еще одна сказка в польском фольклоре Пан Твардовский.Эту историю можно найти в нескольких культурных контекстах, и неудивительно, что она проникла в американскую поп-культуру, такую ​​как музыка, в течение 20-го века.

В случае с Робертом Джонсоном многие члены семьи выступили вперед, чтобы развеять эти слухи, и выступили за то, чтобы сказать правду о Роберте Джонсоне. В то время, когда он пропал без вести, Джонсон вернулся домой, где он столкнулся с Айком Циммерманом. Циммерман взял Джонсона под свое крыло, и за годы практики Джонсон стал легендарным блюзовым музыкантом, которого мы знаем сегодня.

Символическое значение перекрестка | История перекрестков в мифах и культурах

В последнее время я размышлял о значении перекрестков… вероятно, потому, что многие из нас (включая меня) оказываются на перекрестке. Похоже, что мы стоим перед выбором или стоим перед главным выбором, который может быть тревожным или неясным. Эта статья — попытка демистифицировать некоторые из непростых репутационных перекрестков, завоеванных с течением времени, и, возможно, пролить свет на потенциально темные времена, когда мы оказываемся в гуще нерешительности.

Перекрестки (пересечение четырех дорог или естественных поперечных участков) считаются значимыми указателями сверхъестественной или неместной активности. Другими словами, существует множество сообщений и легенд о наблюдениях за привидениями и духовных явлениях, происходящих на перекрестках.

Для этого может быть научная причина. Перекрестки часто располагаются поверх естественных лей-линий. Силовые линии — это невидимые линии, пронизывающие землю. Там, где пересекаются лей-линии, происходит много странных вещей.Сообщается, что пересекающиеся лей-линии вызывают высокие энергетические колебания Земли и ее атмосферы. Эти точки высокого напряжения часто обвиняют в автомобильных авариях на перекрестках, сумасшедших явлениях на перекрестках и дикой сверхъестественной активности.

Символическое значение перекрестка

«Перекресток всегда означает выбор. Выбор может быть пугающим, но он также освобождает. Самое забавное в перекрестках то, что они представляют собой все неизвестное и на 100% чистый потенциал ».

~ Avia

Говорим ли мы о божественном вмешательстве на перекрестках или о космическом хаосе в узловых точках … значение перекрестков заслуживает размышлений.Вот несколько мыслей о символике и значении перекрестка, которые помогут утолить ваше любопытство.

Значение перекрестков в различных культурах

Майя : Древние южноамериканские культуры, такие как ацтеки и майя, использовали перекресток в качестве места жертвоприношения. В этих местах были воздвигнуты алтари, чтобы обозначить священной земли . В этих культурах значение перекрестка было связано с местом встречи божественного присутствия. Считалось, что боги и богини собирались на перекрестке дорог, встречаясь там, чтобы принять священные подношения.

Индейцы : В некоторых легендах американских индейцев перекрестки считались точкой высокой творческой силы. Перекрестки в природе считались священными. Эти естественные поперечные сечения можно было найти среди деревьев в лесу или выступов скал в пустыне и т. Д. Считалось, что, стоя в этих четырехугольных пространствах в природе, человек может быть каналом для духовной мудрости и творческого вдохновения .

Европейский : Ранние европейцы хоронили преступников и жертв самоубийств на перекрестках.Идея заключалась в том, что захоронение этих измученных душ на перекрестке сохранит их дух в узле . Другая мысль заключается в том, что души навсегда останутся потерянными и не смогут попасть в рай или ад. Это происходит из-за путаницы в выборе пути, по которому душа должна выбраться с перекрестка — и, таким образом, навечно обречена на бесцельное чистилище.

Африканский : Существует культурная история об африканском боге-обманщике по имени Папа Легба. Он стоит на перекрестке и ждет, чтобы подшутить над ничего не подозревающими путешественниками.В отличие от многих богов-обманщиков, Папа Легба на самом деле очень полезен, особенно если на перекрестке остается подношение в его честь. Различные истории рассказывают о людях, которые выходят на перекрестки в своих африканских деревнях, оставляя сладкое лакомство Папе Легбе, когда они находятся в состоянии конфликта или нерешительности. Говорят, что после того, как оставит любимые вкусняшки, такие как конфеты, Папа Легба придает ясность и вдохновение донору, чтобы этот четкий выбор можно было сделать с уверенностью.

Символическое значение перекрестков

Значение перекрестков в мифологии

Гермес : Сын Зевса, Гермес, как считалось, тусовался на перекрестках.Фактически, статуи под названием herms были воздвигнуты на перекрестке, потому что Гермес представлял для греков бога путешествий (особенно торговых / торговых дорог). Считается, что Гермес помогает с навигацией, легким путешествием и дарует благословений на путешествия (как физические, так и умственные).

Геката : очень сложная богиня в греческой мифологии, Геката часто изображается в древнем искусстве на перекрестке дорог. Различные мифы изображают ее как хранительницу священных ворот и проемов.Поскольку значение перекрестка связано с энергетическим и духовным водоворотом — Геката на перекрестках рассматривается как своего рода гаишник… , проводящий порядок в потенциально хаотической среде.

Oschaert: В Бельгии существует миф об адской гончей по имени Ошарт. Было известно, что это существо дежурит на отдаленных перекрестках и набрасывается на путешественников. Но Ошарт не пропустил ни одного случайного путешественника, он выбрал злых сердцем и тех, кто совершил гнусные дела.После захвата непослушных жертв Ошарт пытал их, пока они не оказались на «перекрестке» совести. По сути, адская гончая напугала своих жертв, заставив их увидеть ошибочность своего пути, и искали искупления . В случае успеха Ошарт отпустит своих искупленных похитителей, чтобы они жили служением и раскаялись в своих нечестивых путях.

Значение перекрестков в фольклоре

Сделки с дьяволом : Легенда гласит, что если вы просто должны заключить сделку с дьяволом, сделайте это на перекрестке, потому что у вас больше шансов избежать дьявольского сатаны. сцепления с выбором из четырех дорог (я думаю, черт не может предсказать, какую дорогу вы выберете).Как бы то ни было, в исторических мифах и легендах есть неопровержимые доказательства, которые признают, что если вам нужно заключить договор с дьяволом, то, делая это на перекрестке, можно либо 1) сбить с толку дьявола, стремящегося получить свою награду, или 2) совершить преступление. выбор между добром и злом в нашей жизни, который является преобладающей темой в любом человеческом состоянии. См. Также «Перекрестки в поп-культуре» для получения дополнительной информации о перекрестках и дьявольских делах.

Перекрестки и ведьмы : Во многих народных сказках считается, что ведьмы тайно встречаются на перекрестках, чтобы вести работу шабаша.С другой стороны, возможно, что ассоциация ведьм пришла от Гекаты (Гекаты), греческой богини чародейства, которая, как говорили, появилась на земном перекрестке с лающими волкодавами рядом с ней. По правде говоря, мне нравится думать, что у ведьм глубокая связь с духовной стороной жизни . Как и многие духовные практики, большинство ведьм понимают, что перекресток — это водоворот духовной энергии — это «крестик», обозначающий безграничный духовный и энергетический потенциал. Это очень привлекательно для духовно настроенных людей, потому что перекресток несет с собой силу и возможности.

In Dreams : Сны о перекрестке могут быть символом замешательства и неспособности видеть наш путь, чтобы найти решение проблемы. Это также может быть предзнаменованием многих возможностей на горизонте для нас. Значение перекрестка в снах часто сводится к выбору пути, уважающего нас, и избеганию выбора, ведущего нас по сомнительным жизненным дорогам.

Символическое значение перекрестка

Значение перекрестка в поп-культуре

Блюз-гитарист Роберт Джонсон и перекресток : В более поздней истории символическое значение перекрестка упоминается в современном мифе о блюзовом исполнителе Роберте Джонсоне.

Джонсон начал свою блюзовую карьеру, играя на губной гармошке в небольших блюзовых группах Миссисипи. Но губная гармошка не остановила его… Джонсон жаждал стать самым крутым синим гитаристом в истории. Он играл на своих пальцах до крови, занимаясь блюзом на гитаре, но, похоже, никогда не добивался успеха со своими кумирами. Увы, Джонсона постоянно высмеивали и критиковали как плохого блюзового гитариста. Казалось, он никогда не сможет стать достаточно хорошим, чтобы заслужить уважение или признание со стороны своих избирателей.

Вниз, но не ушел, Джонсону не будет отказано в его музыкальной мечте. После относительно короткого периода в жизни Джонсона он претерпел драматические творческие преобразования. Казалось, что в одночасье Джонсон чудесным образом стал вундеркиндом блюзовой гитары.

Его чудесные игровые способности были настолько поразительны, что начали распространяться слухи, что Джонсон заключил сделку с дьяволом, чтобы получить известность и статус на блюзовой сцене. Этот слух превратился в монументальный миф, поскольку Джонсон становился все более угрюмым.Казалось, что с его успехом и славой его все больше преследовали его музыкальные таланты, которые он быстро нашел.

История гласит, что Джонсон спустился на перекресток, где встретил дьявола. В обмен на свою душу Джонсон умолял дьявола сделать из него суперзвезду блюз-гитары.

Миф получил поддержку, потому что Джонсон действительно добился большого успеха. К сожалению, рукоять его достижения пришла после его смерти в возрасте всего 27 лет.

Вокруг его жизни и смерти есть много тайн, которые питают пламя истории его встречи с дьяволом на перекрестке.В его песнях отчетливо изображена измученная душа. В одной песне Джонсон напевал о гоняющихся за ним гончих. А в своей самой известной песне «Crossroad Blues» он фактически поет о встрече с дьяволом на перекрестке двух дорог. По сей день считается, что этим перекрестком являются шоссе 61 и 49, где они пересекаются в Миссисипи.

Легенда о Дьяволе и Роберте Джонсоне продолжает расти и по сей день, поскольку его музыка и стиль игры продолжают вдохновлять других блюзовых исполнителей еще долгое время после безвременной смерти Джонсона в 1938 году.

Фауст и перекресток : Интересно, что история Джонсона не уникальна. Он имеет много общего с классической сказкой Фауста. В традиционной истории Фауст якобы встречает дьявола на перекрестке, где он заключает сделку для своей души в обмен на бесконечные знания, а также на безграничные мирские, плотские удовольствия.

Значение перекрестков — ключевые слова

Вот несколько общих моментов и ключевых слов, когда дело доходит до значения перекрестков:

• Magic
• Sacred
• Choice
• Balance
• Mystery Decision
• Совесть
• Равновесие
• Возможности
• Покаяние
• Возможность
• Искупление
• Навигация (духовная и физическая)

Символическое значение перекрестков

Как мы можем понять, что перекрестки

Смысл жизни. культурная и мифологическая предыстория о значении перекрестков, мы много говорим о — очень локализованном пространстве во времени, месте и разуме, которое изобилует потенциалом.

В конечном счете, символическое значение перекрестка связано с выбором , следствием, выбором направления, в котором мы хотим двигаться (как физически, так и философски). Более того, нахождение в центре перекрестка говорит о том, что вы находитесь в состоянии чистого потенциала. Подвешенные на водовороте силы — и возникает вопрос: «, в каком направлении мы будем направлять эту силу ?»

Для многих из нас, чтобы быть у власти, нужно занять твердую позицию в том, во что мы верим, даже когда мы не знаем, с чем встретимся на избранном нами пути.

Если мы не можем это сделать, иногда полезно подумать о символическом значении перекрестка в терминах равностороннего креста. Мне больше нравится мысленный образ четырех внутренних дорог, ведущих к нашим сердцам , каждый выступ которых представляет четыре перспективы блаженства креста :

• Дух
• Я
• Природа
• Знание

Вот о какой мощности я говорю .Перекресток подразумевает именно такую ​​способность трепетать души и менять парадигмы.

Сочетание этих четырех священных понятий (Дух, Я, Природа, Знание) мы встречаем жизнь в середине — центре — которая является одновременно началом и концом. Также, используя эти четыре критерия, , мы устанавливаем баланс и гармонию.

Значение перекрестка — это все, что связано с лиминальным пространством… лиминал — это промежуточная точка, которая означает, что мы оба ни здесь, ни там.Пороговое пространство, представленное перекрестком, указывает на 100% потенциал и возможности. Это сумерки или сумерки… там, где происходит волшебство. Потому что это та самая слабая трещина в реальности, когда / где что угодно может случиться.

Джастин думает.

Как всегда, спасибо за внимание.

Ярко,

© Защищено авторским правом. Все права защищены.

Другие статьи интереса на этом веб-сайте

Символическое значение изменения

Символизм изменения, по своей сути, имеет отношение к балансу .Так часто мы наблюдаем дисбаланс в своей жизни… и либо по нашей собственной инициативе, либо в результате внешних событий происходит сдвиг, который требует исправления этого дисбаланса. Узнайте больше о значении изменений здесь.

История Карибского бассейна от Колумба до наших дней: Гибсон, Кэрри: 9780802126146: Amazon.com: Книги

Наблюдатель (Великобритания) Лучшая книга истории года
Лучшая документальная книга книготорговцев из Гудзона Год

«Гибсон знает, как заинтересовать читателя жемчужинами фактов, а иногда и поэтической прозой.»
— New York Times Book Review ,« Выбор редакции »

« Кэрри Гибсон написала разумный, читаемый и чрезвычайно хорошо информированный отчет о той части мира, история которой редко упоминается. Слишком многие люди знают Карибский бассейн только как туристическое направление; Вместо этого она переносит нас в свое увлекательное, сложное и часто трагическое прошлое. Никакой отдых там больше никогда не будет таким же ».
—Адам Хохшильд, автор книг Чтобы положить конец всем войнам и Призрак короля Леопольда

«Честолюбие.. . . Обладая редкой повествовательной энергией и даром к синтезу, Гибсон сжимает историю островов в обширное яркое повествование ».
— Наблюдатель (Великобритания), «Лучшие книги по истории 2014 года»

«Богатая и исчерпывающая история Карибского бассейна от колониализма до наших дней. . . Продуманная и тщательно исследованная книга Кэрри Гибсон « Empire’s Crossroads » стала настоящим открытием. Это одновременно удобочитаемое и глубокое исследование. . . ценная работа, которую необходимо прочитать ученым и студентам.. . страстный и анекдотически богатый ».
— Christian Science Monitor

«Социальная история Гибсона в значительной степени сосредоточена на разрушительном наследии рабства, жестокости и неравенстве богатых сахарных плантаций, которые доминировали в экономике стран Карибского бассейна в течение 300 лет. . . Гибсон рассказывает [историю] плавной, красочной прозой, приправленной анекдотами ».
— Иностранные дела

«Обязательная литература для всех, кто любит Карибский бассейн; рекомендуется всем, кто желает его приобрести.»
— Питер Чепмен, автор книги« Бананы: как United Fruit Company сформировала мир »

« Чудесно богатая и всеобъемлющая панорама пяти веков карибской истории. . . . Работа, которая привносит свежую энергию, уверенность и понимание в область, которая не часто бывает в центре внимания историков. Исследование Гибсона обязательно понравится ученым, любителям истории и всем, кто заинтригован красочными, нестабильными и многогранными обществами Карибского региона ».
— Библиотечный журнал (звездный обзор)

«Гибсон синтезирует и объединяет некоторые из наиболее важных выводов недавних исторических исследований о рабстве, капитализме и империи в доступный обзор более чем пятивековой истории Карибского бассейна.Автор, получивший образование в Кембридже, сочетает в себе осторожную рефлексивность и нюансы опытного историка с вербальной ловкостью и вниманием к текущим событиям опытного журналиста, создавая книгу, которая одновременно удобна для чтения и наводит на размышления, имеет региональную специфику и глобальную осведомленность, историческую, но чрезвычайно актуальную. к наиболее актуальным вопросам сегодняшнего дня. . . . Отличное введение в историю Карибского бассейна для неспециалистов ».
— Выбор

«Гибсону удается сплести 500 лет сложной истории в блестяще связное и тематическое повествование.. . . [A] поразительно уверенный дебют ».
— Наблюдатель (Великобритания)

«Эпическая история Карибского моря. . . яркий и заставляющий задуматься ».
— Зритель (Великобритания)

«Кто знал, что король Иаков (библейский) был одним из первых в истории активистов борьбы с курением? Кто мог заранее предположить, что туристические промоутеры превратят пустынный остров в Гаити, беднейшей стране полушария, в «рай» за забором из металлических цепей? В фильме «Перекресток Империи» Кэрри Гибсон показывает, как кажущиеся изолированными анекдоты в умелых руках могут быть использованы для создания мозаики, раскрывающей смысл истории.”
—T.D. Оллман, автор книги Finding Florida

«Кэрри Гибсон спрашивает не только о том, как Европа сформировала Карибский бассейн, но и как острова, в свою очередь, сформировали Европу и остальной мир. Ее подход свежий и важный. Перекресток Империи умело показывает сложность Карибского моря и его поразительную способность адаптироваться к силам, сформировавшим этот регион, и противостоять им ».
—Мишель Вукер, автор книги Почему петухи дерутся: доминиканцы, гаитяне и борьба за Эспаньолу

«Панорамный вид на этот сложный регион и его богатую историю.»
— Publishers Weekly

« Амбициозная работа, объединяющая разрозненные истории более чем 20 различных островов на территории в 3000 миль. . . благодаря ее опыту путешествий по Сент-Мартину, Тринидаду, Гайане и другим местам ».
— Обзоры Киркуса

«С такой разнообразной историей острова Карибского моря, казалось бы, не поддаются единому подходу, однако Гибсон выделяет темы, общие для больших, таких как Эспаньола, и маленьких, таких как Монтсеррат.. . . Сочувственно настроенный на суровые реалии жизни в якобы райских тропиках, Гибсон представляет прекрасную многогранную историю для широкого круга читателей ».
— Список книг

«[A] резкий, захватывающий новый обзор истории региона. . . . Перекресток Империи — отличное чтение о какой-то фантастически увлекательной — и для многих малоизвестной — истории. . . . Исключительно впечатляющий дебют ».
— Literary Review (UK)

«Кэрри Гибсон написала убедительную историю Карибского моря, справедливо поместив ее в центр европейского империализма.Это захватывающий рассказ одаренного ученого и рассказчика ».
— Тристрам Хант, теневой государственный секретарь Великобритании по вопросам образования и автор книги Генерал Маркса, Революционная жизнь Фридриха Энгельса

беспрецедентный, и новое предложение Кэрри Гибсон — долгожданное дополнение к канону ».
— BBC History (UK)

Антропологическая группа UNM анализирует жизнь в пуэбло на перекрестке: UNM Newsroom

Некогда процветавший Тихерас Пуэбло был расположен на стыке двух каньонов, одного с севера на юг и одного с востока на запад, в пределах легкой досягаемости от ряда различных экорегионов, а также на границе между двумя отдельными культурными областями, Пуэбло. на западе и Великие равнины на восток.Его расположение могло создать как проблемы, так и возможности для жителей пуэбло.

Хотя возвышенность каньона Тиерас делает это место сложным для выращивания кукурузы, большое количество близлежащих экологических зон, а также социальные связи, обеспечиваемые положением пуэбло, могли предоставить его жителям доступ к изобилию дикой природы.

В статье под названием Сообщество на перекрестке: эксплуатация парнокопытных и социально-экологическая связь в Тиерас-Пуэбло (LA 581) , недавно опубликованном в KIVA, Journal of Southwestern Anthropology and History , обсуждает группа из Университета Нью-Мексико. результаты их анализа фауны парнокопытных из Tijeras Pueblo, сосредоточив внимание на том, что эти данные говорят о социально-экологических связях.Исследование, представленное в документе «Сообщество на перекрестке», является частью большого специального выпуска Kiva , посвященного Тиджерасу.

Доцент кафедры антропологии UNM Эмили Джонс, главный исследователь исследования, объяснила, что парнокопытные являются членами отряда Artiodactyla — парнокопытных животных, включая снежных баранов, оленей, буйволов, лосей и вилорогих антилоп. В центральном регионе Нью-Мексико эти животные были важной частью мясного компонента рациона.Обнаружение большого количества из них в археологической фауне указывает на то, что люди были обеспечены пищей, хотя из этого правила есть исключения.

Джонс отметил, что все авторы этой статьи связаны с ЕНД. Скотт Кирк и Сайлер Конрад — недавние доктора археологии UNM, в настоящее время связанные с UNM в качестве адъюнкт-доцентов. Кейтлин Эйнсворт, Асия Алсгаард и Яна Мейер — все студенты докторской степени по археологии UNM. программа. В качестве ИП Джонс работал со всеми соавторами над анализом останков животных из Тиераса.

Анализ фауны Тиераса финансировался за счет гранта Комитета по распределению ресурсов на исследования UNM в 2014 году и через Национальный научный фонд (грант № 173262; 2017-2020), оба — Джонсу.

Эмили Джонс, адъюнкт-профессор и директор программы магистратуры по публичной археологии

Проект направлен на выявление и анализ фауны, обнаруженной во время полевой археологической школы ЕНД под руководством Линды Корделл еще в 1970-х годах и куратором которой является музей Максвелла, объяснил Джонс.До этого проекта эта фауна никогда полностью не анализировалась.

«Я занялся этим, потому что [тогдашний куратор археологии в Музее антропологии Максвелла] Дэйв Филлипс предположил, что это будет хороший классный проект для студентов, которые хотят изучать зооархеологию. Вскоре после этого [бывший профессор антропологии ЕНД] Линда Корделл — теперь, к сожалению, скончавшаяся — пришла в мой офис и сказала: «Я думаю, тебе следует сделать это». Любой, кому посчастливилось встретиться с Линдой, знает, когда она говорила тебе что-то сделать, вы обратили внимание, — вспоминал Джонс.Корделл преподавал в UNM с 1971 по 1987 год и руководил юго-западными полевыми школами UNM в каньоне Tijeras.

Огромные размеры коллекции Tijeras Pueblo задержали результаты.

«Это огромная коллекция с множеством образцов и большим разнообразием — еще одна необычность Tijeras Pueblo. Многие фауны Юго-Запада содержат лишь ограниченное количество видов, но не Тихерас! Оба фактора означают, что такой анализ занимает много времени », — отметила Джонс, добавив, что для нее как профессора было идеально работать над большим собранием вместе со студентами.

«… В 14-15 веках в бассейне Альбукерке проживало огромное и процветающее население. Эти люди были предками наших нынешних соседей пуэбло».

— Эмили Джонс

Анализ дал поразительные результаты. В этой статье, посвященной парнокопытным, представлена ​​картина жизни в Тиерасе, которая сильно отличается от жизни в местах с таким же возрастом, таких как Pottery Mound Pueblo недалеко от Лос-Лунас, Северная Каролина.М. Джонс и ее команда обнаружили, что у жителей Тиджераса был широкий доступ к очень ценной крупной добыче, то есть к таким животным, как буйвол, снежный баран, олень, лось и вилорог.

«Мы знаем, что они занимались торговлей, — сказал Джонс. «Взаимодействие Равнины и Пуэбло было действительно важным и способствовало обмену многими предметами, включая, помимо прочего, еду, инструменты, украшения, керамику, одеяла и жир. Еще один важный ресурс, к которому можно добраться, пройдя через Тиерас, — это соль, собранная из сухих озер бассейна Эстансия (или Салинас).Вероятно, это тоже было продано ».

Тиерас-Пуэбло был оккупирован примерно между 1313 и 1425 годами нашей эры. В настоящее время в Пуэбло никто не живет, но жители острова Ислета-Пуэбло считают его родовым местом. Тем не менее, посетители могут совершить поездку по этому объекту, который открыт для публики и расположен на территории Национальной лесной службы.

«Я хочу поблагодарить друзей Tijeras Pueblo, это потрясающая группа. Они ведут самостоятельный след и предлагают ежемесячные серии лекций и вносят огромный вклад в знания об этом сайте », — отметил Джонс.

Джонс отметила, что бассейн Альбукерке и прилегающие районы часто не упоминаются в региональных фотографиях археологии Юго-Запада — она ​​добавила, что Корделл и другие исследователи, такие как Джудит Хабихт-Мауш и Сюзанна Эккерт, упорно трудились над этим. . Отчасти это связано с тем, что на сайтах в этом регионе было проведено относительно мало исследований.

«Нетипично слышать, как недавно прибывшие в Альбукерке говорят такие вещи, как« О, здесь не так много археологии », в отличие, скажем, от каньона Чако.Но дело в том, что в 14-15 веках в бассейне Альбукерке проживало огромное и процветающее население. Эти люди были предками наших нынешних соседей-пуэбло. Когда мы в UNM или где-то еще в Нью-Мексико начинаем встречу с признания земли, мы узнаем именно этих людей », — сказала она.

«Это исследование дает нам представление о том, какой была жизнь людей, которые жили здесь до нас — что они ели, а также как они взаимодействовали со своим социально-экологическим окружением.Это помогает нам связаться с ними », — заключил Джонс.

Статьи по теме

Ветеринарный врач в Даймонд-Спрингс, Калифорния

ОБНОВЛЕНИЕ COVID-19: Наша практика открыта!

В настоящее время наша клиника работает в обычном режиме с 8:00 до 18:00.

Ветеринарной больнице Crossroads повезло, что она может продолжать полноценную работу по уходу за членами вашей семьи. Однако мы настоятельно рекомендуем определенные меры по ограничению социальных контактов, чтобы мы могли продолжать заботиться о ваших питомцах:

• Если вы хотите принести своего питомца в больницу для осмотра и лечения нашим ветеринарным персоналом, мы рекомендуем вам сделать услугу обочины.Врач позвонит вам, когда они осмотрят вашего питомца и составят план лечения. Позвоните нам, когда вы приедете сюда, и сотрудник выйдет, поговорит с вами и внесет вашего питомца внутрь.
• При отправке вашего питомца (ов) на обследование, вакцинацию, операцию и т. Д. Мы будем рады встретить вас у входной двери. Мы можем принять оплату по телефону и доставить вашего питомца к вам, когда они будут готовы пойти домой.
• Мы не видим пациентов, которые приходят в ветеринарный кабинет только для стрижки ногтей, до дальнейшего уведомления.
• Мы приняли усиленные меры по очистке и дезинфекции.

Хотя CDC и другие органы здравоохранения указали, что собаки, кошки и другие домашние животные не считаются подверженными риску заразиться COVID-19, мы принимаем дополнительные меры предосторожности для обеспечения здоровья и безопасности людей в пределах нашего объекты — особенно наши клиенты и сотрудники. Сохранение нашей практики «больничной чистоты» всегда было для нас приоритетом, и мы продолжаем это делать.Кроме того, для безопасности нашей команды и вашей семьи мы следим за рекомендациями CDC и будем продолжать уделять больше внимания частоте и методам очистки соответственно. Мы рады предоставить варианты очистки рук как для клиентов, так и для членов команды, и мы тесно сотрудничаем с нашими сотрудниками, чтобы каждый, кто плохо себя чувствует, понимал, что мы поддерживаем их, оставаясь дома. Нашим клиентам:

• Если вы чувствуете себя плохо или у вас наблюдаются симптомы гриппа и вам назначен прием для оздоровления (не критический), мы просим вас позвонить нам, чтобы перенести время.
• Если вы здоровы и не имеете никаких признаков болезни, пожалуйста, принесите свое животное в нашу больницу и практикуйте социальное дистанцирование, включая отказ от физических прикосновений, соответствующее мытье рук и дистанцию ​​6-10 футов от других в клинике.
• Если вашему питомцу требуется срочная помощь или ему требуется неотложная медицинская помощь, а вы больны, попросите надежного друга, соседа или здорового члена семьи отвезти вашего питомца в нашу больницу.