Что означает сплошная желтая разметка на дороге – Желтая разметка на дороге, на обочине, вдоль бордюра: что значит

что значит на дороге и вдоль бордюра

Все автомобилисты прекрасно знают, что для соблюдения правил  во время движения устанавливают дорожные знаки. Но помимо этого, для лучшей ориентации на дорогах, существует и дорожная желтая разметка, которая может быть как временной, так и постоянной.

И выполнена разметка может быть в трех цветах: белый, оранжевый и желтый. Временной из представленных цветов является лишь оранжевая разметка, и именно она будет пользоваться приоритетом на конкретном участке дороги. Обычно ее наносят при ведении ремонтных работ.

Содержание статьи

Обозначение желтой разметки

Многие будущие водители не всегда дают правильные ответы на экзаменах относительно того, что означает желтая разметка на дороге, поскольку некоторые относят ее к временной. На самом же деле такая линия разметки считается постоянной, и является одним из видов горизонтальной.

Применяется желтая линия для лучшего ориентирования, и хорошей видимости. Чаще всего она находит свое применение в тех местах, где производят остановку маршрутные транспортные средства.

Помимо этого, наносят и в местах, где имеются стоки для воды или люки. На некоторых участках она может подсвечиваться специальными светоотражателями.

Поэтому все автолюбители должны разбираться, когда применяется желтая разметка на дороге и что значит ее нанесение.

Варианты желтой разметки

Запомнить все довольно просто, поскольку представлена такая разметка в трех видах:

• желтая сплошная;
• прерывистая линия;
• зигзагообразная.

Сплошная линия на обочине и возле бордюра

Когда такая разметка имеется в указанных местах, обозначает это, что останавливаться транспорту здесь запрещено. Как правило, рядом будет установлен и соответствующий знак, означающий запрет на остановку.

Наносится она вдоль обочин и бордюров на расстоянии до 0,2 м.

Прерывистая разметка

Когда на дороге встречается прерывистая линия желтого цвета, означает это, что парковаться в таких зонах запрещено.

Также рядом с ней должен быть установлен знак, запрещающий стоянку. Она может быть нанесена сверху на бордюре или у самого края проезжей части. При этом, остановку в таких местах выполнять позволительно. Например, для того, чтобы высадить пассажиров, или осуществить  разгрузку.

Когда указанные виды разметок имеют место быть за пределами жилых территорий, то есть, на дорогах за городом, то их пересечение, либо остановка перед ними запрещена. Данное нарушение правил будет расцениваться, как движение по обочине.

Зигзагообразная разметка

Такой вариант, нанесенной на проезжей части разметки, выступает не запрещающим, а напротив, указывающим на остановку маршрутных видов транспорта, либо такси. Но остальным автомобилистам следует понимать, что правило действует лишь на указанные виды ТС, прочим же автомобилистам производить остановку здесь нельзя. Разрешаются лишь кратковременные остановки для высадки пассажиров, и лишь в том случае, когда не будет создано помех другим участникам движения.

Но совершать разворот здесь нельзя. То же самое относится и к движению задним ходом.

Нанесение ее должно быть в местах посадочных площадок. Может быть, как у края проезжей части, так посреди дороги, если речь идет о трамваях. Ее длина определяет возможность одновременной остановки определенного количества маршрутных транспортных средств. Также, наряду с ней должны наблюдаться и соответствующие дорожные знаки.

Следует понимать, что за несоблюдение установленных правил водителю будет грозить это наложением штрафных санкций.

Рекомендуем посмотреть видео:

Внимание!
В связи с частыми изменениями законодательства РФ, информация на сайте не всегда успевает обновляться, поэтому для Вас круглосуточно работают бесплатные эксперты-юристы!

Горячие линии:

Москва: +7 (499) 653-60-72, доб. 206
Санкт-Петербург: +7 (812) 426-14-07, доб. 997
Регионы РФ: +7 (800) 500-27-29, доб. 669.

Заявки принимаются круглосуточно и каждый день. Либо воспользуйтесь онлайн формой.

pdd-helper.ru

Что означает жёлтая разметка на дороге, требования и штрафы

Согласно правилам дорожного движения (ПДД), существует разметка белого, оранжевого и жёлтого цвета. Она ориентирует водителей транспортных средств и пешеходов на проезжей части. Жёлтая была введена сравнительно недавно, и далеко не все знают о её значении. Об основных видах, требованиях и административной ответственности за нарушение правил пойдёт речь далее в статье.

Что означает жёлтая разметка

Жёлтая полоса относится к видам постоянной разметки. Чаще всего она обращает внимание водителя на:

• места остановки общественного транспорта;
• участки с ограничениями во время стоянки или остановки транспорта;
• водные стоки и люки.

Таким образом, она является дополнением к знакам 3.27 и 3.28 ПДД. Водителям, которые не ориентируются в подобных видах регулировки, рекомендуется не совершать остановку или стоянку в подобных местах. Это поможет избежать неприятных последствий в виде штрафа.

Знаете ли вы? Первые правила дорожного движения были придуманы ещё в Древнем Риме. По приказу Гая Юлия Цезаря был введён запрет на управление колесниц женщинами. Кроме этого, предусматривалась установка столбов вдоль дорог

— они указывали путь от «Вечного города».

Типы разметок

Существует несколько вариантов разметки: сплошная, зигзагообразная и прерывистая, поэтому запомнить их значение будет несложно. О чём предупреждает каждая из линий — можно узнать ниже.

Сплошная

Жёлтая сплошная полоса наносится вдоль бордюров на расстоянии 20 см или по краю тротуара. Обозначает запрет стоянки/остановки любых транспортных средств (кроме спецтранспорта) на участке нанесения и отображается в правилах дорожного движения под пунктом 1.4. Часто разметка дополняется дорожным знаком «Остановка запрещена» (пункт 3.27 ПДД). В этом случае знак прекращает действовать в месте окончания дорожного нанесения. При этом можно воспользоваться наличием «коридоров». Участки обочины, где линия прерывается, можно использовать для стоянки (при условии, что припаркованное авто не мешает пешеходам и другим транспортным средствам).

Зигзагообразная

Зигзагообразная жёлтая разметка (пункт 1.17 ПДД) указывает на остановку легковых и маршрутных такси. Остальным участникам дорожного движения стоянка в обозначенных местах, за 15 м и после них запрещена. Но допустима непродолжительная остановка для высадки пассажиров, при этом не должно создаваться помех другим средствам передвижения и пешеходам.

Важно! Нельзя совершать разворот на прерывистой жёлтой разметке, поскольку это приравнивается к движению задним ходом.

Нанесение линий проводят на посадочных площадках, вдоль обочины или посередине дороги (если необходимо обозначить остановку трамвая).

Движение задним ходом также запрещено. Длина линии определяется допустимым числом транспортных средств, способных одновременно разместиться в отведённом месте.

Прерывистая

Прерывистая линия жёлтого цвета на обочинах и тротуарах означает запрет парковки в данном месте (пункт 1.10 ПДД). Часто дополнительно устанавливается знак «Стоянка запрещена» (пункт 3.28). На таком участке возможна только временная остановка (до 3 минут).

Знаете ли вы? Первая дорожная разметка появилась в 1911 году. Тогда член дорожной комиссии штата Мичиган Эдвард Н. Хайнз рекомендовал нанести её на бетонную дорогу Woodward Avenue (которая тоже являлась мировым открытием). Белая линия разделила центральные полосы дороги в Детройте.

Пересечение линии или остановка перед разметкой на загородных дорогах запрещена и приравнивается к движению по обочине.

Требования

Каждый водитель, увидев жёлтую горизонтальную линию, знает о запрете парковки или остановки на отмеченном участке. Но мало кто знает, какое количество требований имеет нанесённая разметка.

Итак, к главным можно отнести:

1. Сплошная линия (1.4) должна наноситься толщиной не более 15 мм и запрещает остановку транспортных средств. Разрешается делать технологические разрывы длиной до 50 мм с расстоянием между ними свыше 20 м.
2. Любая жёлтая горизонтальная разметка должна быть выше уровня земли на 60 мм.
3. Линии, нанесённые краской или эмалью, должны прослужить не меньше трёх месяцев, долговечность размечивания из термопластика (толщиной не менее 15 мм) должна быть свыше 1 года.
4. Длина штрихов линий старой разметки не должная выступать более, чем на 50 мм от обновлённой линии (в случае, если предыдущая жёлтая полоса устарела и её необходимо нанести повторно). По остальным геометрическим параметрам допустимая разница между линиями составляет до 1 см.
5. Горизонтальная разметка проходит контроль коэффициента цветности, яркости и световозвращения, согласно ГОСТ Р 54809.

Штрафы

Рассмотрим, какие штрафные санкции применяются в результате пересечения, стоянки или остановки в зоне действия нанесённой разметки:

1. Пересечение жёлтой прерывистой линии вдоль обочины подпадает под статью 12.15 ч. 1 и карается административным штрафом в размере 1500 р. (для жителей Московского региона — 3000 р.).
2. Если не пропустить маршрутный транспорт или легковое такси при выезде из зоны действия зигзагообразной линии — штраф 500 р.
3. При несоблюдении запретов на остановку/стоянку в пределах ломаной линии — штраф 1000 р. Транспорт нарушителя помещается на штрафплощадку.
4. За совершение разворота и движения задним ходом в районе зигзагообразного дорожного нанесения предусматривается штраф в размере 500 р.

Важно! Если оплатить штраф в течение 20 дней, то сумма будет вдвое меньше первоначальной. К примеру, вместо 1500 р. вы заплатите 750 р.

Жёлтая разметка является довольно новым вид регулировки. Но важно учитывать, что в ПДД вносятся поправки каждый год, и водителю лучше узнавать об изменениях регулярно, поскольку нарушение правил несёт за собой административную ответственность в виде штрафа и грозит созданием аварийной ситуации на дорогах.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

auto.today

Дорожная разметка полное описание

Номер разметки	Изображение	Описание разметки
1.1		Сплошная линя разметки, разделяет транспортные потоки противоположных направлений и обозначает границы полос движения в опасных местах на дорогах. Обозначает границы проезжей части, на которые въезд запрещен. Обозначает границы стояночных мест транспортных средств.
1.2.1		Сплошная линя разметки, обозначает края проезжей части дороги. Пересекать такую разметку запрещено, но данную разметку разрешено пересекать только для остановки транспортного средства на обочине, при выезде с нее в местах где разрешена остановка или стоянка.
1.2.2		Прерывистая линия дорожной разметки, обозначает край проезжей части на двухполосных дорогах у этой разметки которой длина штрихов в 2 раза короче промежутков между ними – разрешает обгон транспортных средств.
1.3		Двойная сплошная линия разметки, разделяет транспортные потоки противоположных направлений на дорогах, имеющих четыре полосы движения и более. Пересекать такую разметку категорически запрещено.
1.4		Сплошная желтая дорожная разметка, запрещает остановку транспортных средств. Наносится на края проезжей части, дублирует запрещающий знак 3.27 «Остановка запрещена».
1.5		Прерывистая дорожная разметка, обозначает границы полос движения при наличии двух и более полос, предназначенных для движения в одном направлении, разделяет транспортные потоки противоположных направлений на дорогах, где имеются две или три полосы.
1.6		Прерывистая линия дорожной разметки, предупреждает о приближении к сплошной линии разметки. Прерывистая линия, у которой длина штрихов в 3 раза превышает промежутки между ними.
1.7		Прерывистая линия дорожной разметки, обозначает полосы движения на перекрестке. Прерывистая линия у которой штрих равен промежутку между штрихами.
1.8		Широкая прерывистая линия дорожной разметки — обозначает границу между полосой разгона или торможения и основной полосой проезжей части. На перекрестках, пересечениях дорог на разных уровнях, в зоне автобусных остановок и т.д.
1.9		Двойная прерывистая линия дорожной разметки, обозначает границы полос движения, на которых осуществляется реверсивное регулирование, разделяет транспортные потоки противоположных направлений (при выключенных реверсивных светофорах) на дорогах, где осуществляется реверсивное регулирование.
1.10		Желтая прерывистая дорожная разметка. Запрещает стоянку автомобилей, дублирует запрещающий знак 3.28 «Стоянка запрещена». Наносится у края проезжей части или по верху бордюра. Разрешает остановку транспортных средств на 5 и более минут, для посадки высадки пассажиров или для погрузки или разгрузки транспортного средства.
1.11		Комбинированная линия дорожной разметки, разделяет транспортные потоки противоположных или попутных направлений на участках дорог, где перестроение этой разметки разрешено только из одной полосы. Разрешено пересекать только прерывистую часть разметки. Обозначает места, предназначенные для разворота, въезда и выезда со стояночных площадок и т.д.
1.12		Стоп линия, указывает место обязательной остановки на перекрестке, уступая дорогу транспортным средствам. Место обязательной остановки при запрещающем сигнале светофора или регулировщика. Устанавливается вместе со знаком 2.5 «Движение без остановки запрещено», на железнодорожных переездах.
1.13		Уступи дорогу, обязывает водителям уступать дорогу, другим транспортным средствам. Разметка наноситься у края пересечения проезжих частей.
1.14.1		Пешеходный переход, обозначает зону для перехода проезжей части пешеходами, водители обязаны уступить дорогу пешеходу, как только пешеход вступит на эту разметку.
1.14.2		Пешеходный переход, обозначает зону для перехода проезжей части пешеходами, водители обязаны уступить дорогу пешеходу, как только пешеход вступит на эту разметку. Стрелками на разметки указывают направление движения для пешеходов.
1.15		Указывает на пересечение проезжей части с велосипедной дорожкой, обязывает уступить дорогу велосипедисту.
1.16.1 1.16.2 1.16.3		Обозначает направляющие островки в местах разделения или слияния транспортных потоков
1.17		Остановочный пункт, обозначает места для остановки маршрутных транспортных средств, запрещает разворот, движение задним ходом. Разрешает остановиться на этой разметки для посадки — высадки пассажиров, но не создавая помех для движения маршрутных транспортных средств.
1.18		Указывает направление движения в полосе на перекрестке, дублирует знаки особых предписаний 5.15.1, 5.15.2 «Направление движения по полосам». При разрешающей разметки «Поворот налево» из крайней левой полосы разрешает разворот.
1.19		Предупреждает о сужении проезжей части. О завершении дополнительной полосы посередине дороги или полосы разгона.
1.20		Предупреждает о том, на ближайшем пересечении проезжих частей будет либо нанесена разметка «Уступите дорогу», либо установлен знак приоритета 2.4 «Уступите дорогу»
1.21		Предупреждает о том, что на ближайшем пересечении проезжих частей будет либо нанесена разметка «Стоп линия», либо установлен знак приоритета 2.5 «Движение без остановки запрещено»
1.22		Обозначает номера дорог, маршрутов.
1.23		Обозначает специально выделенную полосу для маршрутных транспортных средств.
1.14.1		Предупреждает о сужении дороги, дублирует предупреждающие знаки 1.20.1, 1.20.2, 1.20.3 «Сужение дороги справа, слева, с обеих сторон».
1.24.2		Дублирует запрещающий знак 3.24 «Ограничение максимальной скорости»
1.24.3		Указывает на место стоянки для инвалидов.
1.25		Указывает на края искусственной неровности
2.1.1 2.1.2 2.1.3		Обозначают опасные элементы дорожных сооружений (мостов, путепроводов и т.д.)
2.2		Обозначает нижний край пролетного строения мостов тоннелей путепроводов.
2.3		Обозначает круглые тумбы, установленные на разделительных полосах или островках безопасности.
2.4		Обозначает направляющие столбики, надолбы, опоры ограждений и т.д.
2.5		Обозначает боковые поверхности ограждений дорог на закруглениях малого радиуса, крутых спусках, других опасных участках.
2.6		Обозначает боковые поверхности ограждений дорог на других участках.
2.7		Обозначает бордюры на опасных участках и возвышающиеся островки безопасности.

sporic.ru

Всё о синей и жёлтой разметке по новому ГОСТу 2019

Открыть содержание

Не успели отгреметь в сети события о запрете автомобилей старше 5 лет и введении новых госномеров, как появилось ещё одно новшество – новый ГОСТ, вводящий прерывистую и сплошную разметку на дорогах синего и жёлтого цвета. И, в отличие от указанных новостей, новшество о новой разметке – сущая правда. Рассмотрим подробнее этот новый закон!

Что за новый ГОСТ?

Многие ошибочно полагают, что изменения о разметке коснулись ПДД. Но это не так. 20 февраля 2018 года был принят новый Госстандарт, предусматривающий ряд изменений в организации дорожного движения. То есть новшество диктуется другим видом правового акта – ГОСТом.

Впрочем, на самом деле, нормативно-правовой акт этот не так уж и нов – это новая редакция документа 2011 года. Если старый назывался ГОСТ Р 51256-2011, то в нынешнем названии изменилась только часть названия, обозначающая год – Р 51256-2018.

И главное новшество, вводимое новым ГОСТом – введение в действие на дорогах Российской Федерации жёлтой и синей разметки. Хотя, нанесение жёлтой маркировки на дороги всё же нельзя назвать новой – она достаточно долго используется для обозначения границ зоны запрета остановки и стоянки автомобилей. Теперь же такой цвет действовать и в большом ряде других случаев.

Когда вступает в законную силу?

Приказом №81-СТ новейший ГОСТ под названием «Р 51256-2018» начинает юридически законно действовать с первого числа июня 2018 года. Это означает, что с начала лета 2018 на асфальтовые просторы России начнут наносить жёлтую и синюю разметку. Итак, что же она будет означать? Давайте подробно рассмотрим тонкости законного действия!

Что означает жёлтая и синяя разметка?

Самое главное, что нужно выделить в первую очередь – это статус действия нового ГОСТа. Дело в том, что распоряжением властей РФ утверждён список обязательных Госстандартов. И туда не входит новый разработанный документ, входит только предыдущая версия от 2011 года, и распоряжение на текущий момент не обновлено.

Есть ещё одна тонкость. Новый ГОСТ Р 51256-2018, вводящий разметку синего и жёлтого цвета, абсолютно никак не предписывает правила её применения и нанесения – он лишь допускает применение новой цветовой гаммы разметки на транспортных артериях России, а также размеры и другие параметры.

Таким образом, с первого июня 2018 года начинают действовать нововведения, и будут 3 возможных цвета дорожной линии разметки:

• белый,
• синий,
• жёлтый.

Вас также заинтересует:

Что обозначает синяя разметка?

Разметка синего цвета будет применяться только в виде прерывистой линии и только в одном варианте. Линия 1.7 наносится для того, чтобы определить границы полос езды на перекрёстках, будет либо белого, либо синего цвета.

Сравнение белой и новой синей разметки

Было	Стало

Вот пример её применения:

Размеры синей разметки

Параметр	Размер
Ширина линии разметки	10 или 15 см (не от и до, а именно или/или)
Длина штриха	50 см
Расстояние между штрихами	50 см (равно длине штриха)

Предполагается, что синим цветом будут красить разметку для обозначения границ полос на перекрёстках с наиболее интенсивным движением (эти данные пока не утверждены официально), где часто происходят ДТП. То есть таким образом законодатели решили выделить опасные перекрёстки синим цветом новой разметки.

Это единственный вариант применения синего цвета на дорожном полотне. А вот жёлтых будет гораздо больше.

Что обозначает жёлтая разметка?

Итак, жёлтого цвета на дороге предполагается гораздо больше. Причём, применяться она будет как на проезжей части дороги, так и вне её пределов: на обочинах и других участках.

Границы запрета остановки – 1.4

Здесь без изменений – разметка 1.4 дорожного полотна как была жёлтого цвета, так и осталась. Она обычно наносится сразу после дорожного знака 3.27 и означает, что зона запрета остановки тянется до конца линии.

Пример линии 1.4:

 

Сплошная линия – 1.1

Сплошную 1.1 тоже решили сделать жёлтой. Но, в отличие от 1.4, у дорожников есть выбор – нанести сплошную белого или жёлтого цвета.

Она разделяет встречные потоки автомобилей, полосы в пределах одного потока, где запрещено перестраиваться, а также границы парковочных мест (у торговых центров и так далее).

Двойная сплошная – 1.3

Аналогично одинарной сплошной, двойная также может быть жёлтого цвета. Она разделяет встречные потоки машин на многополосных дорогах.

Прерывистая линия – 1.5

Обычная прерывистая линия разметки теперь тоже может быть жёлтого цвета. Она разделяет встречные потоки автомобилей там, где разрешён обгон, а также попутные полосы, где не запрещается перестроение.

Ещё кое-что полезное для Вас:

Прерывистая перед сплошной – 1.6

Ещё один вид прерывистой линии разметки, которая предупреждает о том, что скоро пойдёт сплошная линия, теперь может быть жёлтого цвета.

Двойная прерывистая на реверсивных дорогах – 1.9

Белой и жёлтой может быть и разметка 1.9, разделяющая встречные потоки транспорта на дорогах с реверсивным движением.

Границы запрета стоянки – 1.10

Ещё одна разметка, цвет которой не меняется и не может быть белой – только жёлтой всегда была и есть линия 1.10, которая обозначает запрет стоянки после соответствующего знака или без него (по ПДД).

Сплошная с прерывистой – 1.11

Комбинация прерывистой линии со сплошной означает запрет пересечения такой разметки только с одной стороны – там, где идёт непрерывная полоска. Теперь и она может быть жёлтого цвета.

Жёлтая вафельная разметка – 1.26

И последний, один из самых обсуждаемых вариантов новой разметки, которая также должна быть только жёлтого цвета. Эта серия линий была введена совсем недавно и обозначает перекрёстки, въезд на которые запрещён при заторе (в том числе после него).

Более подробно Вы можете ознакомиться в нашей специальной статье о вафельной разметке.

Какая разметка остаётся только белой?

Вопреки распространённым обсуждениям в сети, разметка 1.2, которая обозначает край проезжей части и отделяет её от обочины, не может быть ни синей, ни жёлтой – обочина отделяется только белой линией.

Также только белыми могут быть:

• разметка 1.8 – границы полос торможения и разгона,
• 1.12 – стоп-линия,
• 1.13 – треугольная разметка, требующая уступить дорогу,
• 1.14.1 – пешеходный переход (но не 1.14.2, когда белый чередуется с жёлтым),
• 1.15 – границы велодорожки,
• 1.15.* – серия разметок, означающая островки на дорогах,
• 1.18, 1.19 – стрелки, указывающие направление движения на перекрёстках и не только на них.

autotonkosti.ru

Что означает желтая сплошная полоса на дороге?

Дорожная разметка – как много в этом понятии различных особенностей, которые зачастую не знают не только начинающие, но и бывалые водители. Белые, желтые или оранжевые линии, всяческие стрелки и надписи. С привычным белым цветом все более-менее понятно – это постоянная разметка, предназначенная для указания направления движения транспорта или наносимая в качестве дублирования установленных дорожных знаков. Оранжевый цвет используется для привлечения особого внимания водителей в случаях временного изменения порядка движения в местах проведения дорожных работ. Такая разметка обладает приоритетом над белой, как более точно соответствующая дорожной обстановке в конкретный период времени.

Для чего используется желтый цвет дорожной разметки

Применение желтой разметки обусловлено несколькими факторами, влияющими на безопасность дорожного движения:

1. Выделение линии разметки на автодорогах с повышенной загруженностью и недостаточной видимостью, особенно в районах с большим количеством туманов.
2. Дублирование дорожных знаков, установленных в условиях плотной городской застройки.
3. Выделение мест с особыми условиями движения, когда применение соответствующих дорожных знаков невозможно из-за отсутствия мест для их установки.

Места нанесения линий желтого цвета

Желтая линия разметки, в зависимости от предназначения, может наноситься:

• на краю проезжей части;
• н середине дорожного полотна;
• сверху бордюра, на обочине или других ограждающих дорогу конструкций.

В зависимости от места нанесения разметки, меняется ее функциональное назначение. Даже одинаковые по форме линии могут означать различные требования Правил дорожного движения (ПДД).

Виды желтой горизонтальной разметки

Желтая горизонтальная разметка, применяемая согласно постановлению Правительства от 24.01.2001 № 67, может наноситься в виде сплошной, прерывистой или зигзагообразной линии и наносится за редким исключением на краю дороги.

Читайте также:Каким цветом обозначается временная горизонтальная разметка

Желтая сплошная линия

Желтая сплошная, нанесенная посредине проезжей части дороги, применяется вместо разделительной полосы оранжевого цвета и предупреждает водителей о производстве ремонтных или другого вида работ.

Что означает желтая сплошная полоса на дороге или на бордюрном камне? Это значит, что остановка или стоянка транспортных средств на этом участке дороги строго запрещена, что равноценно требованиям дорожных знаков 3.27 и 2.28. Точно так же желтая сплошная линия наносится у края проезжей части на трассе, что обозначает участок, где транспортным средствам запрещается съезжать с дороги и останавливаться на обочине, за исключением тех нескольких случаев, которые обозначаются в ПДД, когда дальнейшее движения может быть опасным из-за состояния водителя или неисправности транспортного средства.

Согласно новому ГОСТ, вводимому в действие с 2018 года, для разделения потоков транспорта и обозначения мест с запрещенным обгоном и перестроением посреди дороги используется линия желтая сплошная. Аналогично одинарной может применяться и двойная желтая сплошная, разделяющая встречные потоки на дорогах с двумя и более полосами движения в одном направлении. Рядом с одной сплошной желтой линией видна и прерывистая такого же цвета.

Последнее нововведение от разработчиков ГОСТа Р 51256-2018: разрешили наносить разметку из желтых сплошных линий, перекрещивающихся друг с другом на перекрестках, где запрещается пересечение его границы во время затора на самом перекрестке или сразу за ним.

Желтая прерывистая линия

Прерывистая линия желтого цвета, наносимая на расстоянии 10-20 см от края проезжей части, так же как и желтая сплошная, обозначает участок дороги, на котором запрещается стоянка транспортных средств. Вместе с тем разрешается остановка на срок не более 5 минут или на более длительный срок для погрузки/выгрузки груза или посадки/высадки пассажиров.

Желтая зигзагообразная линия

Этот вид горизонтальной разметки желтого цвета, означающий место остановки транспорта общего пользования. Применение такой разметки более наглядно выделяет зоны, предназначенные для посадки и высадки пассажиров автобуса или трамвая.

Ограничения, вводимые горизонтальной разметкой желтого цвета, действуют только в местах ее на несения на проезжую часть, значит, как только желтая линия закончится, все запреты утрачивают силу.

Размеры

Желтая горизонтальная разметка, наносимая на асфальтобетонное покрытие, должна иметь ширину линии от 10,15 или 20 см. И если раньше дорожные службы могли выбирать размер между этими значениями, то теперь стандартом четко определяется его величина. Причем у края проезжей части обычно наносится более широкая полоса.

avtojurcon.ru

Дорожная разметка 1.1 (сплошная линия разметки)

Горизонтальная дорожная разметка, наряду с дорожными знаками, представляется достаточно удобным и эффективным средством регулирования дорожного движения. Но это так, преамбула…

Любой водитель – и начинающий, и опытный, и даже гуру – должен знать, что наиболее одиозным вариантом горизонтальной разметки является «одинарная сплошная линия» — разметка 1.1. Давайте попробуем разобраться.

Перво-наперво отметим, что в вопросах квалификации разметки 1.1 важное значение имеют два существенных обстоятельства.

Первое: дорожная разметка 1.1 используется преимущественно «внутри» проезжей части, а не на ее краю (граничащим, например, с обочиной).

И второе обстоятельство (наверное, самое важное): разметку 1.1 – «одинарную сплошную» КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ ПЕРЕСЕКАТЬ С ЛЮБОЙ СТОРОНЫ. Причем не только при обгоне, но и при объезде препятствия.

Памятуя об этих двух обстоятельствах (и, особенно, о втором) попробуем рассмотреть принципы использования разметки 1.1.

«Одинарная сплошная» применяется в четырех следующих случаях. Отметим, что более ни один вид горизонтальной разметки не применяется столь широко. Итак…

1. «Одинарная сплошная» для обозначения полос движения на дорогах с двумя и тремя полосами (в обоих направлениях)

Прежде всего и чаще всего, разметка 1.1 применяется для того, чтобы на двух- и трехполосных дорогах разделить транспортные потоки противоположных направлений.

«Одинарная сплошная разметка», судя по рисунку, категорически запрещает выезд из занимаемой полосы на встречную полосу. Иными словами, водитель обязан двигаться строго по своей полосе.

Разметка 1.1 на трехполосной дороге так же запретит выезд на встречную полосу и укажет на необходимость следовать только по «своим» полосам (или «своей» полосе).

Давайте подумаем, на каких участках дороги с двумя и тремя полосами целесообразно наносить «одинарную сплошную»? Догадались? Правильно, на опасных участках, которые связаны:

1) С крутыми поворотами или (и) ограниченной видимостью, чтобы исключить выезд на встречную полосу;

2) С приближением к перекресткам, железнодорожным переездам, пешеходным переходам или пересечениям проезжей части с велосипедными дорожками;

3) С полосой  для маршрутных транспортных средств (и легковых такси), когда выезд на нее категорически запрещен.

Таким образом (подведем предварительный итог!), разметка 1.1 – «одинарная сплошная» — используется на двух- и трехполосных дорогах для того, чтобы исключить выезд транспортного средства на полосу, предназначенную для встречного движения.

2. «Одинарная сплошная» для обозначения полос движения на дорогах с двумя и тремя полосами (в одном направлении)

Второй – тоже достаточно частый – случай применения разметки 1.1 – это нанесение ее на многополосной (четырехполосной и более) дороге для обозначения полос движения в рамках одного направления. Это делается для того, чтобы исключить возможность перестроения транспортных средств из одной полосы в другую.

И опять же зададимся вопросом: в каких случаях возникает подобная необходимость? Да на тех же самых опасных участках дороги, связанных с:

1) Приближением к перекрестку, пешеходному переходу, железнодорожному переезду;

2) Полосой для маршрутных транспортных средств (и легковых такси), когда выезд на нее однозначно запрещается.

Следовательно (подведем еще один предварительный итог!), «одинарная сплошная» (или разметка 1.1) применяется на четырех- и более полосных дорогах – «ВНУТРИ» одного направления движения — для ограничения возможности перестроения транспортных средств из одно полосы в другую, когда этот маневр небезопасен.

3. «Одинарная сплошная» для обозначения стояночных мест

Разметка 1.1 может применяться и на специальных площадках, предназначенных для стоянки транспортных средств, а также на околотротуарных стоянках.

В этом случае «одинарная сплошная линия разметки» формирует собой тот самый «бокс», в пределах которого и следует ставить своего «железного коня». Водитель должен строго соблюдать правила парковки, предписанные разметкой 1.1, и не бросать свой автомобиль поперек парковочных мест.

В противном случае, он грубо нарушает правила и может быть подвергнут административному взысканию. И, поверьте, это – в лучшем случае! В худшем, — камень в лобовое стекло или прокол шины («сюрприз» от владельца автомобиля, которому не досталось места на парковке из-за чьего-то оголтелого и откровенного «пофигизма»).

Итак (еще один вывод!), разметка 1.1 может применяться и в местах стоянки для обозначения стояночного места, предназначенного для парковки одного транспортного средства.

4. «Одинарная сплошная» для участков, на которые запрещен въезд

«Одинарная сплошная» может применяться и в весьма специфических случаях: для обозначения границ островка безопасности, направляющего островка и пр. случаях, когда существует необходимость запретить въезд на подобные участки.

Возьмем, к примеру, горизонтальную разметку, обозначающую место слияния или разделения потоков транспортных средств (о ней более конкретно мы поговорим в последующих комментариях).

Вы обратили внимание на то, что границы данной разметки обозначены «одинарной сплошной». Это означает, что выезжать на этот участок дороги категорически запрещается.

Следовательно, и в этом случае – когда необходимо запретить въезд на какой-либо участок – разметка 1.1 является мощным и действенным регулятором дорожного движения.

А теперь подведем общий итог.

Разметка 1.1, или «одинарная сплошная», применяется:

во-первых, для выделения полос движения, выезд из которых запрещен;
во-вторых, для обозначения парковочных мест на стояночных площадках или околотротуарном пространстве;
в-третьих, для указания на участки, на которые въезд категорически запрещен.

И, самое главное, «одинарную сплошную» разметку категорически запрещается пересекать с любой стороны. Нарушение этого принципа ведет к достаточно серьезному административному наказанию, вплоть до лишения водительских прав.

Если данная информация была для вас полезна, напишите, пожалуйста, об этом в комментариях. Если возникнут вопросы, пишите, обязательно постараюсь вам помочь.

Пдд онлайн от команды autoass!

Содержание статьи:

• разметка 1 1
• дорожная разметка 1 1
• сплошная линия разметки
• пдд 1 1

    Метки: разметка 1.1, сплошная разметка     

autoass.ru

Дорожная разметка 1.10 | Пдд онлайн

В комментарии к разметке 1.4 мы уже отмечали, что наиболее популярный цвет, используемый для горизонтальной дорожной разметки, — белый. Но из этого правила есть три исключения.

Одно из них – уже упоминаемая нами «желтая сплошная» линия разметки 1.4, запрещающая в месте своего нанесения (на проезжую часть или поверх бордюра) остановку и стоянку транспортных средств.

Давайте знакомиться со вторым исключением – «желтой прерывистой» линией разметки 1.10, которая так же, как и 1.4, наносится на край проезжей части или по верху бордюра.

Согласитесь, что совсем не трудно догадаться, что, если разметка 1.4 запрещает остановку и стоянку транспортных средств, то разметка 1.10 запрещает только стоянку.

Правилами предусмотрен случай совместного использования разметки 1.10 и знака «Стоянка запрещена» (3.28). Эта комбинация означает следующее: зона действия запрещающего знака закончится в том месте, где закончится «желтая прерывистая» линия разметки.

И последнее. Водитель должен помнить, что запрещение стоянки не осзначает запрещения остановки.

Таким образом, разметка 1.10 применяется для того, чтобы в месте своего нанесения запретить стоянку транспортных средств. А при совместном использовании «желтой прерывистой» со знаком «Стоянка запрещена» зона действия знака будет ограничена именно местом нанесения разметки.

Если данная информация была для вас полезна, напишите, пожалуйста, об этом в комментариях. Если возникнут вопросы, пишите, обязательно постараюсь вам помочь.

Пдд онлайн от команды autoass!

Содержание статьи:

• разметка 1 10
• прерывистая желтая линия вдоль бордюра
• желтая прерывистая линия вдоль бордюра означает
• желтая разметка вдоль бордюра

    Метки: разметка 1.10     

autoass.ru