ООО «Центр Грузовой Техники»

8(812)244-68-92

Содержание

Как отполировать фары в домашних условиях

Автомобильные фары – это основа наружного освещения. При их должном качестве водитель чествует себя уверенно в любое время дня. С течением времени фары теряют блеск, становятся мутными, покрываются плотным слоем пыли и т. д. Нельзя оставлять фары в таком состоянии, но и менять их нецелесообразно, оптимальное решение – полировка стекла фар автомобиля. Большинством автолюбителей проводится полировка фар своими руками в домашних условиях, процедура несложная и практически не затратная.

Полировка пластиковых фар до и после

Полировка фар своими руками в домашних условиях

Существует много аргументов в пользу полировки:

  • риск ДТП из-за недостаточной освещённости. При плохом освещении водитель может поздно заметить препятствие, которое нарушит его курс и приведёт к происшествию.
  • нарушение рассеивания. Проблема может быть в неверном рассеивании потока, тогда свет попадает в глаза и ослепляет водителей встречной полосы. Подобная проблема является частой причиной различных ДТП;
  • улучшение декоративных качеств. Даже небольшие проблемы с линзами фар автомобиля приводят к ухудшению внешнего вида. Создать привлекательный вид невозможно с мутными фарами.

Самостоятельно устранить перечисленные проблемы можно с помощью полировки фар. Вручную можно отполировать практически любой материал без необходимости использования профессиональной техники. С целью экономии средств процедура чаще всего проводится самим владельцем.

Основные причины потускнения фар и способы их устранения

Полировка стеклянных фар своими руками преимущественно проводится из-за потускнения материала, вследствие основных причин:

  • постепенное пожелтение линз. Со временем обычные фары теряют начальную прозрачность и становятся жёлтыми;
  • наслоение грязи и пыли. При длительном нахождении загрязнения оно плотно въедается в материал и уже не смывается моющими составами;
  • попадание гравия и песка при движении. В процессе передвижения всегда летят камни, которые, попадая по фарам, нарушают их целостность и создают царапины различной глубины;
  • неправильный уход. Не все моющие вещества подходят для поверхности фар. Низкокачественное сырьё может разрушать материал.

Основные причины потускнения фар

Правильнее всего периодически очищать фары с помощью полироли от загрязнения. Возникает закономерный вопрос: «Как отполировать стеклянные фары?». Здесь нет ничего сложного, достаточно выполнить 3 элементарных шага:

  • Устранить загрязнение и подготовить всё необходимое.
  • Провести шлифовку.
  • Отполировать материал.

Полировка стекла фары под линзу своими руками – это эффективный, качественный и простой метод восстановления изначального вида. В основе метода лежит применение специальных очистительных материалов, продающихся в большинстве автомобильных магазинов.

Особенности полировки фар из пластика

Существует 2 основных варианта, как в домашних условиях отполировать фары. Оба метода эффективны:

  • Выбрать характерный химический состав, это поможет сократить время. Направление подойдёт для людей с ограниченным временем.
  • Использовать мокрый материал для шлифовки с высокой пластичностью. Вещество попадает в места повреждений и забивает щели для создания идеальной плоскости. Рекомендуется к применению при неважном состоянии фар. Благодаря этому методу можно достичь лучших результатов.

Полировка фар из пластика до и после

Для качественной обработки пластиковых вариантов фар следует соблюдать условия:

  • предварительно поверхность качественно очищается от загрязнения. Есть вероятность, что дальнейшая полировка не потребуется;
  • в процессе работы инструмент должен двигаться в вертикальном и горизонтальном направлении. Круговые движения ухудшат состояние материала;
  • привлекательный вид в большей мере обеспечивает финишная полироль, которую наносят сухой фланелевой тканью;
  • при наличии сильных повреждений может потребоваться дополнительная работа по восстановлению пластика.

Что потребуется для полировки фар своими руками?

Полировка фар в домашних условиях потребует минимальное количество материалов и инструментария:

  • моющая жидкость;
  • шлифмашинка, в крайнем случае придётся заменить дрелью или наносить состав вручную. Для дрели придётся купить насадки с различной зернистостью. Для фар лучше использовать варианты марки 600-4000;
  • полировальное вещество – наносится после шлифовки. Выбор средств огромный, но лучше покупать проверенные бренды;
  • набор для полировки – пригодится при отсутствии дополнительного оборудования. В комплекте присутствует влагоустойчивая наждачная бумага, перчатки из латекса, салфетки (с флисом или микрофиброй) и химическая полироль;
  • малярный скотч, возможно, потребуется бумага;
  • обязательно использовать влагостойкие материалы для зачистки.

Шлифмашинка для полировки фар

Первостепенная задача – вымыть фары. Можно воспользоваться обычными средствами, которыми моют окна в быту или салфетки для монитора. После выполнения процедуры нужно дождаться высыхания влаги и обклеить кузовные элементы по периметру скотчем.

При использовании электрического инструмента нужно взять круг с зернистостью 600. Спустя 2-3 минуты устанавливается круг с большей маркой – около 1000, затем – 2000, а в конце – 4000. Длительность процедуры зависит от времени приобретения матового и полностью однородного вида.

Несколько советов:

  • если в основе фар используется углепластик, соблюдайте повышенную осторожность, чтобы материал не перегревался;
  • нажимать на электроинструмент или использовать высокие обороты нельзя;
  • периодически охлаждайте поверхность с помощью жидкости.

Паста и другие средства для полировки фар

Рассмотрим, как отполировать стекло фары своими руками. Нам понадобится тряпка из флиса или микрофибры. Есть любители, применяющие обычные салфетки, но стекло будет покрыто волокном. На тряпку наносится полироль, следует выбирать неабразивное средство или с мелкими зёрнами.

Farecla Total для полировки фар

Рекомендуемые пасты:

  • Farecla Total;
  • Menzerna IP2000;
  • жидкость Farecla G10 Liquid.

Шлифовка стекол фар под линзой требует соблюдение аналогичных правил, что и в процессе зачистки. При появлении круговых царапин будет сложнее зачистить их.

После завершения основного этапа, стоит перейти к финишному слою. Сейчас потребуется полировка специальными средствами, способными оставлять защитную плёнку. Популярностью пользуются DeltaKits, Menzerna FF3000 и др.

Как полировать стеклянные фары в домашних условиях?

Способ № 1. Полировка фар при помощи абразивного вещества

При обработке пластиковой и стеклянной поверхности стоит разделить работу на 4 основных этапа:

  • Исследование повреждений. Предпочтительно использовать оптические инструменты с обеих сторон материала. После осмотра проводится очистка и высушивание фары. Если повреждения глубокие, могут потребоваться восстановительные работы или полная замена.
  • Аккуратная чистка линзы подручным моющим с наружной стороны.
  • Безопасность прежде всего. Нельзя забывать о мерах предосторожности, а также важно избегать использования абразивных веществ для шлифования пластика и его производных, а также стекла и резины.
  • Финишная шлифовка. Особый состав воска поможет качественно полировать осветительные приборы. При поездке в магазин стоит купить пасту или герметик, средство пригодится для восстановления линз.

Полировка фар при помощи абразивного вещества

Способ № 2. Полировка фар наждачной бумагой в домашних условиях

При помощи особых веществ можно без труда выполнить полировку вручную с достаточным уровнем качества. Изначально необходимо заготовить наждачку, моющий раствор и малярную ленту. Когда подготовительный этап завершён, время переходить к работе:

  • Создать защиту кузова. Чтобы в процессе затирки не повредить эмаль кузовных элементов, нужно обклеить прилегающие участки монтажной лентой. Скотч использовать не стоит, так как он может повредить краску и привести к налипанию мусора.
  • Очистка стекла. На материал наносится очиститель, он нужен для устранения загрязнения. Сверху вещество растирается салфетками или тряпкой. Важно обеспечить достаточную чистоту материи.
  • Полировка. Изначально наносится полироль стандартной губкой. Складывать бумагу следует для максимального комфорта руки. Сейчас нужно обработать фару крупнозернистым средством с минимальной маркировкой. Всё время бумагу смачивают в воде, это предотвращает перегревание. Каждый новый лист используется в перпендикулярном направлении предыдущему.
  • Очистка. Перед каждым этапом смены зернистости материала нужно проводить очистку мыльным раствором. До перехода к другой маркировке наждачки нужно вымыть и просушить материал ветошью.
  • Применение полироли. Переходить к стадии можно исключительно после получения удовлетворительных результатов. Заранее приобретённую полироль нужно растереть по фаре любой губкой. Для повышения эффективности стоит дать впитаться полироли в губку. Состав распределяется по всей фаре.
  • Осмотр работы. Если получилось отшлифовать основу стекол правильно, они будут выглядеть не хуже новых.

Полировка фар наждачной бумагой в домашних условиях

Способ 3. Самостоятельная полировка фар шлифовальной машинкой

На своё усмотрение можно воспользоваться шлифовальной машинкой. Процесс обработки аналогичный предыдущему способу, единственным отличием является отказ от наждачки в пользу шлифмашинки. Использовать машинку нужно исключительно на малых оборотах. Рекомендуется насаживать круги модификации 1000, далее 2000 и на финишном этапе – 4000. Всеми кругами обработка проводится по 2-4 минуты.

Способ 4. Полировка пластиковых фар при помощи зубной пасты

Многие зубные пасты изготавливаются с диоксидом кремния, небольшими зёрнами и содой. Перечисленные вещества относятся к абразивным и вполне могут подойти для полировки фар.

Этапы процедуры:

  • Очистка от загрязнения.
  • Защитить прилегающее лакокрасочное покрытие от попадания абразивного вещества.
  • На губку наносится паста, ею нужно обрабатывать поверхность с помощью круговых движений.
  • Длительность затирания около 5 минут, за это время царапины будут устраняться. По завершении процедуры внешний вид должен существенно улучшиться.
  • Следует смыть остаток пасты и вытереть полотенцем.
  • Обработка полиролью для создания глянцевого эффекта.

Полировка пластиковых фар при помощи зубной пасты

Рекомендации

На основании перечисленной информации можно выполнить процедуру полирования с максимальным качеством для любой фары, в том числе противотуманной.
Напоследок несколько рекомендаций:

  • выбирать полироль лучше после очистки и оценки состояния фары;
  • перед покупкой материалов нужно окончательно определиться со способом проведения работ;
  • электроинструмент отполирует фару быстрее и качественнее;
  • полировку нужно проводить как минимум 1 раз в 2 года.

Если своевременно ухаживать за авто, оно будет служить долгое время и сохранит достаточную способность пропускать свет фар весь период эксплуатации.

Полировка фар своими руками в домашних условиях

Как глаза — это зеркало души, так и фары автомобиля всегда создавались не только ради освещения впереди лежащей дороги, а и ради дополнения всего облика автомобиля. Но с возрастом автомобиля (да и человека, чего уж там…) фары тускнеют, блекнут и теряют свой яркий ослепительный шарм. Вне зависимости от материала (фары с одинаковым успехом делают как стеклянными, так и пластиковыми) итог один: тусклое свечение, желтизна и мутность «внутренностей». Конечно, можно попробовать заменить лампы, но будет лучше сделать простую и эффективную процедуру полировки поверхности фар (вытирание мокрой/сухой тряпкой — так себе средство).

Пожалуй первое, на что стоит обратить внимание — это как раз проверка необходимости полировки. Направьте луч света фар на дорогу — если получится бесформенное и неясное пятно света — нужна полировка, а не замена лампочки.

Второй пункт — определиться: ехать ли на СТО, где весь комплекс работ по полировке Вам сделают быстро, качественно (наверное) и за деньги. Или же попробовать выполнить полировку фар своими руками в домашних, так сказать, условиях — не так быстро, менее качественно (возможно, не будем утверждать наверняка), однако за меньшие деньги.

Если Вы пришли на эту статью, значит для себя Вы решили — «Нет! Не отдам своих кровных всяким… В общем, сделаю всё сам! Вроде бы и руки из плеч растут…». Перед началом работ предупредим о некоторых обязательных правилах полировки фар, игнорируя которые можно в последствии:

  • в скором будущем понадобится повторная полировка
  • возможно сокращение срока эксплуатации фар
  • следствие первого или второго пункта — вероятно, фары придется просто поменять.

Содержание статьи:

Почему тускнеют фары?

Ответ на данный вопрос достаточно очевиден: потому что машина используется в достаточно агрессивной для себя среде. Мелкие (в лучшем случае) камни из-под колес впереди едущего автомобиля, возможные капли бензина и масла, брызги битума на строящейся дороге, химические моющие средства на автомойке… Список можно продолжать долго, но итог один — помутнение и желтизна фар.

Отдельный вопрос: почему фары не только мутнеют, а и желтеют? Ответ и тут простой: если камешки и песок на дороге наносят на поверхность стекла (пластика) микро-бороздки, то попадающая в эти царапины грязь, останки раздавленных мошек и пр. как раз создают оптический «желтый» эффект.

И если нам понятна суть процесса тускнения фар, то основной правильный выход — это исключительно полировка, выглаживание всех микро-неровностей и возврат к сияющему виду «глаз» Вашего автомобиля.

Ручная полировка световых приборов

Вернемся к основным правилам полировки:

Подготовка к работе:

  • теплой водой с применением нейтральных моющих средств начисто вымыть фары (используемые средства — это либо специальные автосредства, либо банальный раствор уксуса)
  • протереть насухо чистой ветошью
  • чтобы не повредить металл кузова и бамперов процессом полировки — всё близлежащее заклеиваем строительным скотчем, который предварительно смазываем на клейкой стороне маслом (так его впоследствии будет проще отодрать, не оставляя клея на поверхностях)

Как отполировать пластиковые фары

В процессе полировки проще всего использовать серию абразивов «Абралон», в процессе переходя от грубых (-600) ко всё более мелко-зернистым поверхностям (-2000, -4000).

В автомобильных магазинах обычно продается восстановительный набор «Абралона» с полным списком круглых поверхностей всех видов зернистости. Визуально это круг с плотной тканевой основой, выше которой идет подушка-прослойка из поролона, а завершает каждый круг липучки-крепежи для шлифмашинки. Конечно, при наличии оного прибора процесс полировки пойдет значительно быстрее, однако и вручную восстановить фары труда не составит. Итак:

  1. Вооружившись наиболее грубым абразивом и предварительно увлажнив его мыльным раствором, начинаем плавными движениями полировать фару
  2. Не забываем планомерно увлажнять обрабатываемые поверхности — «на сухую» результат может получиться несколько… иным
  3. Итог первого этапа — равномерно матовая поверхность пластика
  4. Тщательно промываем обрабатываемую поверхность, остатки пластиковой пудры нам ни к чему
  5. Последовательно используем все предоставленные круги, получая всё более прозрачную линзу
  6. Финальная промывка фары, сушка и переход к финишной полировке: выдавливаем немного полироли (автовоска, пасты и пр. ) на мягкую тряпку, круговыми аккуратными движениями полируем поверхность до яркого блеска
  7. Итог работы — идеальная прозрачность линз фар Вашего автомобиля.

В итоге на выполнение всех этапов работы Вы потратите час времени, а если всё сделано верно, то повторять процедуру придется не раньше, чем через пару лет.

Обратите внимание: шлифовку вручную можно выполнять либо «круговыми равномерными движениями», либо используя небольшие квадраты наждачной бумаги в одной плоскости (например, горизонтально). Меняя бумагу на более мелкозернистую, меняем направление на перпендикулярное (вертикально).

Если у Вас в гараже завалялась шлифмашинка, то процесс в целом похож, но времени потратится значительно меньше — на каждый круг нужно будет тратить не больше 3 минут времени. В конце для финишной полировки оптимальным будет использовать круг из поролона и полироль.

Важно: чтобы стекло в процессе не треснуло, шлифмашинку установить максимум на 1500 оборотах в минуту и избегать сильного давления на поверхность.

Вместо мыльного раствора в процессе обработки можно также использовать специальную абразивную пасту, однако на сути и последовательности работы это никак не влияет. Тем ни менее, рекомендуем ознакомиться с инструкцией перед началом работы.

Альтернативой более дорогостоящему «Абралону» (дорого, но и хватит его не на раз) может служить ремкомплект от компании «3М» — круги, защитная лента, абразивные материалы входят в комплект, так что не нужно что-то искать «на стороне». Процедура выполнения работы отличий не имеет.

Как отполировать стеклянные фары

Сразу стоит обратить Ваше внимание на некоторые важные моменты: стекло боится перегрева и давления, а значит, что поверхность фары во время обработки нужно тщательно охлаждать (небольшой струйкой воды отводим образующееся тепло) и избегаем излишнего рвения.

В остальном же процедура идентична: вооружившись шлифовальной машинкой или болгаркой, взяв шлифовальные круги разной зернистости, финишный круг для полировки, саму полироль, воду, защитный лак и набор салфеток… приступаем к работе.

В работе лучше избегать более 1500 оборотов в минуту на шлифмашине, а также не забываем поливать фару водой. Заменяя шлифовальные круги на менее грубые, фару тщательно промываем, высушиваем, даём время полностью остыть. Визуально результаты шлифовки видны сразу: стекло равномерно матовое. Финальный этап — это собственно возврат к прозрачному стеклянному колпаку, т.е. полировка. Полироль наносим на войлочный круг и обрабатываем фару до идеального состояния.

Обратите внимание! Пасту необходимо наносить на поверхность самой фары, а не на круг.

Полировка стеклянных противотуманных фар

Отличий в процедуре полировки обычных фар и противотуманных нет. Разница разве что в более толстом стекле последних вместе с меньшей обрабатываемой поверностью.

Обратите внимание: новые стеклянные фары с завода оснащаются защитной пленкой, которая теряется в процессе шлифовки. Если ничего по окончанию полировки не делать, противотуманки быстрее выйдут из строя в процессе эксплуатации, потому после финишной полировки их нужно снова защитить: нанести на поверхность 2 слоя акрилового лака. Лакировать нужно сверху вниз без разводов и потеков, желательно еще и достаточно быстро, чтобы лак не успел высохнуть (потренируйтесь на кошках). В идеале (ну или как положено по процедуре) обеспечить качественную защиту от пыли и грязи.

Правильное нанесение защитного лакового покрытия надолго защитит Ваши фары от раннего помутнения, а Вас — от преждевременного повторения данной процедуры.

Полировка и очистка фар зубной пастой

В народе есть поверье, что с помощью обычной зубной пасты можно вернуть былой блеск фарам автомобиля. В целом это так и есть, однако при обязательном условии: отсутствие на поверхности линзы сколов или крупных царапин. В общем-то зубная паста — это та же полировочная паста с мелкими абразивными частицами, «для вкуса» приправленные увкуснителями и ароматизаторами.

Что нужно приготовить перед полировкой:

  • тюбик зубной пасты
  • несколько мягких полотенец или кусков ветоши
  • вода для смыва

Шаги выполнения полировки фар зубной пастой:

  • начисто вымыть и просушить линзу
  • нанести на тряпку зубную пасту и равномерными круговыми движениями втирать в поверхность
  • смыть пасту и вытереть поверхность
  • нанести финишную полироль и тщательно отполировать

Итог — сияющая фара быстро и без особых финансовых вложений.

Внутренняя полировка фар

Если после внешней работы мутность фар осталась, значит есть смысл заглянуть внутрь. Конечно, для этого фару придется извлечь и осмотреть на предмет наличия сквозных трещин или больших сколов. Если таковые имеются — откладываем фару и идем в магазин за новой, если же всё хорошо — вот пошаговая инструкция:

  • демонтированную фару тщательно очищаем от любой грязи, затем всю её обезжириваем, промываем и вытираем. Учитывая не очень удобные внутренние поверхности, работать придется исключительно вручную.
  • как и раньше, последовательно меняем абразивные круги на всё менее зернистые, как итог — гладкое стекло
  • еще одна промывка и пока поверхность влажная, начинаем полировку мягкой ветошью с полиролью.

Итог понятен — гладкая и сияющая поверхность стекла без разводов. По окончанию аккуратно монтируем всё на место.

Если подходить к вопросу очистки и полировки фар систематически — это не только добавит привлекательности Вашему автомобилю, а и продлит «жизнь» фарам.

Как полировать быстрее и эффективнее

В разрозненном виде ответ на этот вопрос уже отмечался в данной статье. Во-первых, можно избавиться от ручного труда, вооружившись электроинструментом — полировальной шлифмашинкой или «болгаркой».

Вторым способом сокращения времени и усилий можно назвать не поиск всего необходимого по-отдельности, а покупку готового ремкомплекта для полировки.

И, пожалуй, самым глупым (но быстрым и эффективным) способом очистки фар автомобиля может служить просто соответствующий сервис на СТО.

Что нужно знать, приступая к полировке

1. Стеклянные противотуманные и пластиковые основные фары покрывают защитной пленкой — по окончанию полировки покройте их двумя слоями защитного лака.

2. Учтите, что это покрытие не «родное», а значит и служить защитой будут меньше — обычно через полгода из-за автохимии на мойках нанесенное покрытие отслаивается.

3. Наносить лак на пластиковые фары после полировки бессмысленно: полироли часто в составе содержат компоненты, ухудшающие адгезию (прилипание, соединение твердых и жидких материалов). Использовать лак рекомендуется после шлифовки самым нежным абразивом (P2000 или P4000).

4. Лак рекомендуют наносить достаточно быстро (но чтобы без разводов и потеков) сверху вниз чистой безворсовой тканью.

5. Для очистки фар лучше использовать воду или специальные моющие средства, а не пытаться оттереть засохшее сухой тряпкой — в последнем случае Вы можете повредить защитное покрытие.

как отполировать фару автомобиля из пластика и стекла

Каждый автолюбитель знает, что от качества головного света напрямую зависит безопасность и комфорт при езде на автомобиле в темное время суток или в условиях плохой видимости. При этом даже на новых авто постепенно происходит помутнение фар. Основные причины — влияние погодных условий, механические повреждения и т. д.   

В результате фары становятся менее прозрачными, перестают блестеть. С учетом достаточно высокой стоимости самих фар, вместо их замены зачастую выходом становится полировка фар автомобиля. Далее мы рассмотрим, чем отполировать фары на какие нюансы обращать внимание, а также как полировать фары своими руками.

Содержание статьи

Как отполировать фары в домашних условиях

Итак, если на машине плохо светят фары, световой поток стал менее «собранным», хотя регулировка света фар в норме, замена ламп на новые также не решает проблемы, в этом случае причиной зачастую является мутное стекло фары.

При этом важно понимать, что мутнеть может как стеклянная, так и пластиковая фара. Более того, как показывает практика, после появления оптического поликарбоната, использование пластика для изготовления оптики, с одной стороны, позволяет производить изделия всевозможных форм, но с другой означает меньший срок службы по сравнению со стеклом.

Если говорить о современных машинах, фары повсеместно из пластика. Как правило, уже к 70-80 тыс. км. пробега свет фар ухудшается, а к 120-150 тыс. км. светопропускная способность фары заметно падает, причем в условиях щадящей эксплуатации автомобиля. 

Помутнение даже полностью исправной фары происходит по целому ряду причин:

  • воздействие мелких камней, ударяющих по фаре на высоких скоростях;
  • попадание песка и пыли, то есть частицы воздействуют в качестве абразива при попытках протереть фару;
  • химические реагенты, которые также оказывают негативное влияние;

Если же оптика не в порядке (например, произошла потеря герметичности и фара постоянно потеет изнутри), в таком случае кроме помутнения снаружи, повреждается и внутренняя поверхность. Естественно, свет таких фар будет очень плохим. 

Так или иначе, выходом в сложившейся ситуации является возможность шлифовать и полировать фары. Казалось бы, решение простое и доступное, однако необходимо отдельно учитывать некоторые особенности.

Полировка фары: чем отполировать

В том случае, когда нужна полировка стекла фар, необходимо начать с подбора подходящего средства. Другими словами, нужен полироль фар. Чтобы было понятно, полировка фар является двухэтапной процедурой.

Первой операцией становится шлифовка фар, затем осуществляется полировка. При этом шлифовка является так называемой первичной обработкой поверхности, тогда как полировка является финальной обработкой.

Вполне очевидно, что для шлифовки и полировки используются разные материалы. Если точнее, нужна специальная паста для шлифовки и паста для полировки фар. Параллельно при подборе полироли для фар желательно учитывать, из какого материала изготовлена фара (пластик или стекло), однако это не критично.

Дело в том, что поликарбонат имеет практически такую же твердость как и стекло. Об этом свидетельствует шкала Шора. В результате шлифовка и полировка оптики из пластика и стекла как по технологии, так и по материалам не отличается. Получается, если нужно узнать, чем отполировать фары авто, вполне будет достаточно стандартной шлифовочной пасты. Такой полироль для фар является оптимальным решением.

Как полировать фары автомобиля правильно

Разобравшись с тем, чем полировать, идем далее. Чтобы отполировать фары своими руками, потребуется подготовить малярный скотч. Использование скотча позволяет защитить ЛКП и прилегающее поверхности и элементы (капот, крылья и т.д.).

Также нужна наждачная бумага с разной зернистостью (Р400-800 и Р2000-2500),  шлифовальная машинка, шлифовочные круги и шлифовальная паста. Кстати, если нет шлифмашинки, подойдет электродрель. Главное, чтобы дрель имела возможность регулировки оборотов и была реализована возможность крепить шлифовочные насадки.

  • На начальном этапе выполняется ручная шлифовка, финальная обработка предполагает использование шлифовальной машинки и полировочной пасты. Шлифовку выполняют сначала наждачной бумагой с крупным зерном (Р400- 800). Главное, хорошо прошлифовать поверхность.

Обрабатывать можно по горизонтали сверху вниз или снизу вверх, далее крест-накрест, справа налево и т. п. Также можно обрабатывать круговыми движениями, двигаясь от центральной части к краям или от краев в центр. Обрабатываемую поверхность нужно регулярно смачивать водой.

Основная задача — обработать поверхность всей фары равномерно. Далее подобным образом  выполняется обработка бумагой с меньшим зерном, затем с еще более мелким и т.д. Чтобы было удобнее шлифовать, бумагой оборачивается деревянный брусок, который по размерам приблизительно соответствует размерам ладони.  На деле, обработка каждой фары одним видом бумаги занимает 5-10 минут.

Кстати, необходимость шлифовать фару бумагой с разным зерном продиктована тем, что более крупной наждачкой последовательно снимаются поврежденные слои поверхности, тогда как мелкой поверхность подготавливается ко второму этапу, то есть к самой полировке.

  • Следующим этапом становится финальная полировка. Для этого потребуется полировочная машинка, дисковая насадка и полировочные круги. Необходимо иметь жесткие и мягкие круги. Также нужно иметь несколько видов полировочных паст (как крупнозернистую, так и с мелким зерном финишную).

Сама по себе полировка напоминает шлифовку, однако есть нюансы. Сначала пасту нужно нанести на поверхность фары, а не на полировочный круг.  Также как и при шлифовке, так и во время полировки поверхность требуется смачивать водой.

Вода позволяет избавиться от лишней пыли, а во время полировки паста не пересохнет. Водой смачиваются как пластиковые, так и стеклянные поверхности. Главное, придерживаться одного правила: обрабатывать поверхность последовательно, начиная с крупнозернистого материала и заканчивая мелкозернистым.

Также не следует прикладывать больших усилий к поверхности, обработку стоит производить без нажимов. При полировке обороты полировочной машинки или дрели должны быть 1600-1800, но не более 2 тыс. об/мин. Обратит внимание, не старайтесь ускорить процесс, поднимая обороты выше рекомендуемых или прикладывая большие усилия при обработке. Оптимально делать всю работу поэтапно, не спеша.

Игнорирование данного правила может привести к тому, что стекло фары можно попросту перегреть, что приведет к желтым пятнам, деформации, появлениям эффекта линзы в тех местах, где поверхность испытывала слишком большие нагрузки и т. д. Если дефекты, проявившиеся после обработки, незначительные, процесс грубой шлифовки и полировки придется полностью повторять. Также самым неблагоприятным исходом может быть необходимость замены фары в сборе или стекла в отдельности.

Советы и рекомендации

Начнем с того, что в разных источниках народные умельцы предлагают всевозможные способы полировки поверхностей теми или иными материалами (например, полировка зубной пастой или пастой ГОИ).  Хотя результат в отдельных случаях может быть и удовлетворительным, но в случае с фарами разные эксперименты и экономия попросту нецелесообразны. Также фары нужно полировать парами, а не по одной.

На деле, полировку настоятельно рекомендуется выполнять профессиональной абразивной пастой. Такую пасту можно купить в автомагазинах, на авторынках и т.д. При использовании таких материалов в сочетании с грамотной технологией обработки результат зачастую оказывается удовлетворительным.

Кстати, если нет навыков и желания, однако нужна полировка фар, цена на такую услугу в специализированных сервисах вполне доступна для большинства автолюбителей. Более того, специалисты могут не только отполировать, но и качественно защитить фары от последующего износа, что не всегда возможно или удобно делать своими руками. Например, покрытие фар лаком или оклейка фар бронепленкой после полировки. 

Рекомендуем также прочитать статью о том, как сделать впрыск воды в двигатель своими руками для увеличения мощности мотора в рамках тюнинга и форсирования ДВС. Из этой статьи вы узнаете, для чего нужен впрыск воды в двигатель, что он дает, а также как сделать систему впрыска воды в мотор самому.

Как защитная пленка, так и лак для фар после полировки позволяет увеличить срок службы поверхности фары после восстановления. На деле, любая шлифовка и полировка означает удаление определенных слоев, уменьшение общей толщины стекла/пластика и т.д.  Фактически, такая поверхность становится более уязвимой.

Это значит, что если отполированные фары не защитить, они помутнеют намного быстрее. Именно по этой причине после полировки рекомендуется наносить защитный лак или выполнять оклейку фар бронепленкой. Данные решения не сильно влияют на прозрачность, фара будет светить хорошо и лучше защищена от механических повреждений, воздействия химических реагентов, помутнения и т.д. 

    

Что в итоге

С учетом приведенной выше информации становится понятно, как отполировать фары и что представляет собой общая технология полировки фар автомобиля.  При наличии инструмента, материалов и навыков рассмотренный выше способ полировки  позволяет осуществить все операции самостоятельно в условиях обычного гаража.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как помыть двигатель автомобиля своими руками. Из этой статьи вы узнаете, как выполняется мойка двигателя, а также на какие нюансы и особенности нужно обращать внимание при необходимости помыть мотор.

Однако не следует забывать и о том, что грубые ошибки могут привести стекло фары в негодность. По этой причине услуга профессиональной шлифовки и полировки фар с последующей защитой обработанной поверхности  является достаточно востребованной. При этом стоимость зачастую не высокая.

Напоследок отметим, что полировать фары  в целях профилактики не стоит. Подобная операция нужна тогда, когда стекла потеряли свой внешний вид и/или специалисты после проверки отмечают явное ухудшение работы фар именно по причине помутнения и дефектов стекла.

Читайте также

  • Мойка двигателя своими руками

    Как самостоятельно помыть и высушить мотор подручным средствами. Основные советы и рекомендации для безопасной мойки двигателя своими руками.

Полировка фар своими руками в домашних условиях

Полировка фар своими руками не представляет собой сложный процесс очистки для автовладельцев. Со временем поверхности машины загрязняются, портятся. Фары нуждаются в некотором уходе, чтобы при их включении свет был ярким и чётким даже после многолетнего использования автомобиля.

Любой автолюбитель сможет вручную отполировать фары, не обращаясь в автосервисы. Здесь не нужны специальные знания, очень дорогие средства и специальные инструменты для полировки. Далее будет разобрано, как самому отполировать фары автомобиля, а также чем именно отполировать фары автомобиля своими руками.

Что это и когда нужна?

Полировка фар своими руками проводится при возникновении такой необходимости. Фара в автомобиле выполняет важную функцию – освещение дороги. Только благодаря свету от фар ночью или во время сильного тумана можно избежать аварий.

Но сила, яркость света зависит от многих факторов. Это прозрачности стекла или пластика фары, состоянии светоотражателей, скопилась ли пыль внутри фары и т. д.

Если поверхность фары деформировалась, сильно затёрлась, это становится сразу видно. Например, свет от фар становится тусклее или замечено, что он сильнее обычного  рассеивается.  Автолюбители жалуются на ухудшение видимости и появление затёртостей. В тёмное время суток появляется проблема с недостатком освещённости дороги.

Такая проблема касается и фар из пластика, и стеклянных.  Их поверхность портится от попадания мелких песчинок, выгорает на солнце. Соответственно, внешний вид фар сильно портится.

Но это реально исправить и вернуть первоначальный вид фарам. Полировка помутневших фар автомобиля своими руками по времени составляет обычно не больше часа. А эффект такой чистки имеет продолжительный характер – минимум полгода.

Весь процесс самостоятельной полировки разбивается на несколько этапов, а именно:

  • подготовка поверхности фар к полировке;
  • далее нанесение на фары геля или пасты;
  • шлифовка.

На последнем этапе, заключительном, нужно помыть фары моющими средствами (шампунь подойдёт) и насухо их вытереть.

Перед самым началом нельзя забывать об очистке поверхности фар от грязи и пыли. Сам процесс полировки должен повторяться. Желательно, для более качественного результата повторять действие раза 3-4.

Инструменты и средства для полировки

Итак, в домашних условиях отполировать фары можно разными способами. Некоторые автовладельцы используют «дедовские» методы. Полируют вручную, без каких-либо машинок.

Например, полировка фар своими руками в домашних условиях с помощью самой обычной щётки и зубной пасты. Кто-то использует даже бритвенные лезвия.

Но по времени это слишком затратное занятие, да и терпения, сил требует немало. Поэтому всё же лучше подойдёт наждачная бумага. Она лучше помогает отшлифовать поверхности.

Чем можно отполировать фары автомобиля своими руками?

Главное иметь под рукой такие предметы, как:

  1. Шлифовальную машинку.
  2. Полировочные диски из войлока.
  3. Специальную пасту для полировки.
  4. Лак.

Если нет такой машинки – это не страшно. Вместо неё вполне подойдёт и обычная болгарка или дрель. Нужно будет только настроить эти устройства на допустимые обороты. Если превысить, то фара испортится.

Войлочные диски должны быть одновременно и мягкими, и плотными. Потому что шлифовка будет производиться в несколько подходов. Диск должен выдержать нагрузку.

Просто войлоком и водой отполировать фару, что пластиковую, что стеклянную невозможно. Необходимо использовать специально предназначенную для этих целей пасту или гель.

Ещё пригодится фен, но нельзя конкретно сушить поверхность. Можно чуть-чуть подсушить, буквально пару раз пройтись феном по фаре на некотором расстоянии, чтобы не испортить.

Полировка стеклянных и пластиковых фар

Фары автомобилей изготавливаются из разных материалов, но не всегда получается определить, какие стоят на автомобиле. В таком случае можно проверить двумя способами: первый способ – определить по звуку.

Просто нужно слегка постучать по фаре. Если это пластик, то будет звук отдаваться приглушённый. А если фары выполнены из стекла – звук наоборот будет более звонким.

Второй способ определить – это посмотреть маркировку фар. Должны быть написаны такие буквы у пластика – «PL», у стеклянных фар маркировка под буквой «A».

Также изготовление фар зависит от марки автомобиля. Отечественные – лада приора или веста в основном выпускаются с пластиковыми фарами. А если дорогие иномарки, вроде мерседеса или ауди – чаще всего встречаются стеклянные фары.

Нужно точно знать, из чего выполнены фары. Потому как полировки фар из стекла и пластика разительно отличаются.

Эти отличия заключаются в следующем:

  • пластиковые фары легче поддаются шлифовке, нежели стеклянные;
  • полировка стеклянных фар требует применения специально предназначенных для этого средств;
  • в случае появления сколов простой шлифовкой поверхности стекла будет недостаточно – нужно очень дорогое оборудование и инструменты. Легче приобрести новую фару.

Пластик более плотный, при работе с наждачной бумагой эффект виден практически сразу. А если эту работу делать со стеклом, то быстрее рука устанет, чем появится какой-то результат.

Обработка пластиковых фар

Как отполировать пластиковые фары своими руками?

Для шлифовки фар из пластика потребуются такие инструменты:

  1. Амбразивные шлифовальные круги.
  2. Наждачная бумага.
  3. Набор 3м.
  4. Лак.

Зернистость кругов, т.е. жёсткость, определяется по номеру. Чем меньше номер, тем поверхность круга получается жёстче.

Т.е. если выбирать под номером 600, то она помогает зашлифовать серьёзные повреждения фары. Если же там незначительные сколы или царапинки, то можно воспользоваться кругом под номером 1000 или даже больше.

Есть ещё такой специальный набор 3м (три эм). В него входят все необходимые материалы для полировки фар у авто.

Как правильно отполировать фары своими руками? В самом начале фары тщательным образом моются моющим средством, автошампунем. После этого наносится гель или паста для полировки плотным слоем. Одновременно нужно замочить наждачку в воде минут на 10-15.

Следующий шаг – шлифовка фары. Если это делается специальной машинкой, то перед началом нужно защитить краску кузова автомобиля с помощью малярного скотча. Им просто надо обклеить зону вокруг фары, чтобы во время работы шлифовальная машинка случайно не содрала краску.

При работе с наждачной бумагой, надо делать не круговые движения рукой, а вдоль фары, по её длинной стороне. Периодически наждачную бумагу смачивают в воде.

Пластиковая фара имеет защитный слой и во время полировки этот слой снимается, превращаясь в белый порошок. Обычно такой слой быстро снимается. Но на некоторых фарах этот процесс выполнять очень трудно.

Как понять, что защитный слой снят? Можно смыть водой всю образовавшуюся пыль и проверить, посмотреть. Будет матовая однородная поверхность. Сначала идёт шлифовка под номером 280-320 и постепенно, с каждым этапом эту цифру увеличивать до 1000. Такой подход помогает полностью сточить всю защитную плёнку с фары и одновременно избавиться от мелких царапин.

Как только работа с шлифовальной машинкой или наждачкой закончена, всю скопившуюся пыль от защитного слоя надо убрать. Это делается водой, поверхность фары очень тщательно нужно промыть и дать высохнуть. Внешний вид – фара с белой матовой поверхностью.

Потом обрабатывается обезжириватель. Ни в коем случае нельзя применять растворитель. Продаётся это средство в виде болончика.

После этого уже можно приступить к покрытию фар лаком. Лак не только помогает защитить фару от дальнейших возможных повреждений. Но придаёт некоторый блеск. Покрывать нужно в 2-3 слоя и дать высохнуть.

Обработка стеклянных фар

Как полировать фары своими руками, если они выполнены из стекла? Это хрупкий материал и довольно капризный. Поэтому для его шлифовки нужно соблюдать аккуратность и все действия выполнять не спеша.

Реставрировать фары можно как и с применением машинки для шлифования, так и обойтись без неё. Но в последнем случае нужно приобрести специальный полироль.

Работа также делится на несколько этапов:

  • мытьё фар моющими средствами;
  • удаление верхнего слоя стеклянной фары;
  • нанесение защитной полироли.

Как и в случае с пластиковыми фарами, стекло нужно очистить от грязи, пыли с применением моющих средств.  Далее на стекло наносится специальная алмазная паста. Простые абразивные круги не подойдут, а только испортят фару.

Далее можно приступить к работе с шлифовальной машинкой – снимается защитный слой. Делать нужно это очень аккуратно. Надо следить за надавливанием, чтобы стекло случайно не лопнуло, а также за температурой – стекло не должно перегреться.

Если вручную полировать фару с помощью наждачки, надо знать, что движения должны быть поступательными. Точно также – бумагой обрабатывается от наименьшей цифры по жёсткости до самой крупной.

Таким образом, при тщательной подготовительной работе, определённых знаниях, полировка пластиковых или стеклянных фар своими руками в домашних условиях не будет представлять больших сложностей. Даже начинающий автолюбитель, столкнувшись с такой задачей, сможет справиться.

Из материалов для полировки пластика понадобится 100%: автошампунь, наждачка разной жёсткости или шлифовальная машинка, полироль, тряпка. Между полировкой фар из пластика и стекла есть определённая разница. В результате полировки фары получают отличный внешний вид, становятся, как новые.

Как отполировать фары автомобиля своими руками

Проблема износа фар знакома каждому автомобилисту. Этот элемент машины расположен на фронтальной части и более других подвержен различным посторонним влияниям. Если говорить о том, что становится причиной износа головных фонарей машины, можно назвать следующие факторы:

  • пыль и песок;
  • мелкие камни, летящие из-под колёс других машин;
  • атмосферные воздействия: снег, дождь, изморось;
  • ультрафиолетовое солнечное излучение;
  • кустарники и ветви деревьев;
  • агрессивные химические компоненты среды;
  • внешние механические воздействия.
Полировка фар

Следствием влияния всех вышеперечисленных пунктов является пожелтение и помутнение источников света, а также появление на них царапин и сколов. Это существенно снижает качество освещения и, как следствие, качество обзора на дороге в тёмное время суток. А это, в свою очередь, может привести к возникновению аварийных ситуаций, поэтому нужно следить за состоянием фонарей и вовремя устранять проблему.

Такие повреждения ещё не являются причиной для замены — можно просто отполировать фары, вернув им первоначальный вид.

Здесь можно выбрать один из двух вариантов:

  • услуги специалистов автосервиса;
  • полировку фар своими руками.

Первый вариант, безусловно, более прост в реализации. Однако это повлечёт за собой дополнительные финансовые расходы. Полировка фар своими руками позволяет избежать лишних денежных трат, однако от вас потребуется потратить некоторое количество времени и сил.

Полировка фар автомобиля не потребует от вас специальных навыков или знаний — здесь важнее терпение и аккуратность. Есть несколько способов, при помощи которых осуществляется самостоятельная полировка фар — мы их рассмотрим по очереди.

Можно использовать различные методы обработки, однако, сколько бы их ни было, принцип остаётся один. Используя абразивные средства, мы снимаем слой материала, толщина которого равна глубине повреждений на поверхности. После этого нужно выполнить полировку при помощи финишного средства.

Фары могут иметь стеклянную или пластиковую светопропускающую поверхность. Полировка пластиковых фар своими руками ничем принципиально не отличается от обработки стекла. Но стекло имеет более высокую твёрдость — на работу с ним понадобится большее количество времени и сил.

Кроме того, для пластика нельзя использовать средства, которые применяются для полирования стеклянных поверхностей. Таким образом, можно разрушить структуру материала. Поэтому перед тем как отполировать фары в домашних условиях, нужно убедиться, что вы пользуетесь пастой, которая подходит для этого.

Полироль для фар

Ручной метод

Ручное восстановление предполагает обработку поверхности без использования электроинструмента. Перед тем как отполировать фары, вам будет нужно запастись следующими инструментами и материалами:

  • наждачной бумагой с разной степенью зернистости;
  • абразивными веществами (например, пастой ГОИ) с разным размером зерна;
  • средствами финишного полирования;
  • микрофибровыми салфетками;
  • чистыми махровыми тряпочками;
  • водой и моющим средством;
  • уайт-спиритом;
  • малярным скотчем;
  • бумажными салфетками.
Набор для ручной полировки

Сам процесс работы можно описать следующим образом:

  • Для начала нужно хорошенько вымыть обрабатываемый участок водой с моющим средством.
  • Далее — высушить и вытереть насухо её при помощи микрофибровых салфеток.
  • По окружности оклеить фонарь малярным скотчем, чтобы избежать попадания абразива на те участки, которые этого не требуют.
  • Обезжирить при помощи-уайт спирита светопропускную поверхность.
  • Теперь можно шлифовать наждачной бумагой. Начинаем с более крупного зерна и постепенно уменьшаем его. Наша задача — снять слой, равный глубине повреждений. Все движения выполняем не торопясь, поступательно и аккуратно. Следим за равномерностью обработки, избегаем излишнего нажима. Сколько ни нажимай, процесс быстрее не пойдёт — это просто убьёт структуру материала.
Восстановление фары
  • Когда шлифовка завершена, следует протереть фонарь, и можно приступать к обработке пастой для полировки. На э

Полировка фар автомобиля своими руками в домашних условиях

Чистый, прозрачный и гладкий вид автомобильных стёкол придаёт машине презентабельный вид и делает её значительно привлекательней. Однако, как бы не ухаживали за ними владельцы машин, в процессе эксплуатации на стёклах всё равно появляются микроскопические царапины. Причиной их образования является обычный песок, попадающий в щель между стеклом и резинками дворников, а также между поверхностью опускаемых стёкол боковых дверей и уплотнителями.
При работе дворников и опускании дверных стёкол песок, как абразив, оставляет на их поверхности мельчайшие царапины, которые ухудшают прозрачность стёкол. Мытьё и вытирание тряпками в таких случаях не помогает. Более того, протирка сухой грубой тканью может привести к увеличению количества микроцарапин от оставшихся на поверхности частиц песка.

Разница видна невооруженным взглядом

Если вы заметили, что фары стали хуже освещать дорогу, не следует спешить с заменой ламп. В первую очередь нужно посмотреть на защитное стекло. Мелкие камни и песок, летящие на его поверхность, особенно при езде на больших скоростях, оставляют неизбежные следы, в которые попадает грязь и образует помутнение стекла.

В результате фары излучают не направленный световой поток, а бесформенное пятно света, которое плохо освещает дорогу. Ночью царапины на лобовом стекле преломляют световой поток от встречных машин и образуют засветки, которые ухудшают обзор дороги и пространства впереди движущейся машины. Царапины небольшой глубины можно устранить. Несложная полировка оптики и лобового стекла позволяет вернуть им первоначальный вид.

Как самому отполировать фары на автомобиле

Чтобы самостоятельно  выполнить правильно полировку оптики, нужно помнить, что при шлифовке стекла снимается его поверхностный защитный слой. Без защитного слоя поверхность стекла прослужит недолго и быстро помутнеет. Поэтому после полировки фары, её нужно покрыть бесцветным защитным лаком. Лак предохраняет стекло от действия песка и мелких камней.

Видео: Помутнели фары? Самостоятельная полировка фар

В качестве защитного лака применяется прозрачный акрил. Он наносится на отполированное стекло двойным слоем. Технология нанесения лака имеет свои тонкости: он должен наноситься аккуратными движениями сверху вниз, не допуская потёков. При этом движения производятся не спеша, но без остановок, чтобы лак не успевал высохнуть. Такая технология с нанесением предохраняющего прозрачного слоя обеспечивает продолжительный срок службы осветительным приборам.

В процессе лакирования необходимо обеспечить максимальную чистоту производства, чтобы на лакированную поверхность не попали пыль или мелкий мусор. Лакировка так же, как и полировка фар может быть проведена дома самостоятельно или под руководством опытного товарища сразу же после окончания полировочных работ.

Подготовка к проведению работ

Чтобы правильно подготовиться к выполнению работ, во-первых, необходимо их вымыть и протереть оптику сухой тряпкой. Далее нужно наклеить клейкую ленту на прилежащие участки автомобиля, чтобы не повредить ЛКП элементов кузова. Полировка фар производится без их демонтажа прямо на автомобиле. Снятие производят только в тех случаях, когда необходима внутренняя полировка.

Фару обязательно нужно обклеить, чтобы не повредить при полировке

Защита уплотнительных резинок должна производиться в обязательном порядке, так как они легко разрушаются под действием абразива или полировочного средства. Имеющиеся загрязнения очищаются с помощью специальных автомобильных чистящих средств или посредством уксусного раствора. Уксус можно растворить в обычной воде или другом моющем средстве.

Современные автомобили имеют пластиковые стёкла на фарах, полировка которых не требует применения дорогостоящих паст, содержащих алмазную пыль. Пластмассовые стёкла можно полировать различными способами. Такие народные методы, как:

  • скоблить бритвой;
  • полировать пастой ГОИ или зубным порошком;
  • варить в масле или обжигать пламенем.

давно устарели. Сегодня есть более технологичные способы, позволяющие за несколько минут «выгладить» фары. Работа может выполняться вручную с применением электродрели или шлифовального прибора.

Первый способ – шлифовка с помощью «Абралона»

Abralon представляет собой круги с абразивным слоем различной зернистости на плотной ткани с поролоновой подушкой и липучками для крепления на шлифовальную машинку. Для окончательной полировки можно использовать любую полироль, аналогичную 3М. Кроме того, потребуется тряпка с мягкой структурой и строительный скотч для защиты деталей,которые окружают фару.

Такой восстановительный набор будет стоить менее 20$, но его хватит на ремонт десятков стеклянных и пластиковых фар. Применение шлифовальной машинки значительно ускорит процесс восстановления, но можно обойтись и ручной работой, когда требуется отшлифовать небольшую площадь. Эта технология особенно применима для владельцев недорогих авто, привыкших делать всё своими руками.

Первоначальная грубая шлифовка производится с помощью кругов «Абралон-600», которые перед применением следует увлажнить, чтобы увеличить эффективность действия и уменьшить образование пыли. В результате шлифовки нужно добиться равномерной матовой поверхности стекла. Далее нужно промыть поверхность стекла водой и повторить шлифовку с Abralon-1000.

Полировка с помощью шлифовальной машинки

Последовательно используя круги зернистостью 2000 и 4000, нужно добиться почти прозрачной поверхности отшлифованного стекла. При этом не следует сильно нажимать на машинку, чтобы стекло не перегрелось и не треснуло. При средних оборотах машинки и среднем усилии прижима шлифовка получается идеальной. Круги нужно постоянно увлажнять. В итоге должна получиться, как бы «жирная», водоотталкивающая поверхность, с которой вода стекает, не смачивая её.

Шлифовальную машинку можно заменить электрической дрелью с регулируемыми оборотами. Для неё потребуется приобрести специальную дисковую насадку для крепления шлифовальных кругов и подкладку под круг. Диаметр стандартного круга составляет 18 см. Крепление кругов на насадку производится также липучками. После окончания шлифовки стекло нужно промыть водой и вытереть влажной тряпкой. Выдавив на мягкую тряпку или поролон немного полироли, нужно произвести финишную полировку фар.

Второй способ – восстановление с помощью специального ремкомплекта для фар от компании 3М

Популярный набор для полировки от 3M

Набор содержит комплект дисков для шлифовки и полировки разной зернистости, полировочную пасту и приспособление для установки кругов. Работа производится в следующей последовательности:

  • прилегающая к фаре поверхность закрывается специальной лентой 3М из комплекта. Это делается для того, чтобы не повредить,например, крылья при полировке;
  • производится последовательная шлифовка с использованием дисков и пасты из комплекта набора. Для выполнения работ потребуется электродрель, либо шлифовальная машинка и водяной распылитель. Подробная инструкция прикладывается в комплект оборудования;
  • Процедура восстановления оптики по второму способу занимает 40-60 минут.
Видео: ПОЛИРУЕМ ФАРЫ САМОСТОЯТЕЛЬНО

Третий способ – полировка фар вручную без электрических приспособлений

Абразивные шкурки зернистостью 600, 800, 1000, 2000 оставить в воде на 10 минут. Если на фаре есть глубокие царапины, то шлифовку нужно начинать со шкурки на 600, постепенно понижая зернистость. Если царапины неглубокие, то обработку можно начинать со шкурки на 1000. Порядок шлифовки и полировки такой же, как описано выше, только делается всё вручную. Шлифовка завершается с использованием шкурки на 2000. После каждой замены шкурки стекло следует промыть водой.
Окончательная полировка выполняется мягкой тряпкой с использованием полироли. В завершении нужно натереть фару пастой для придания блестящего вида.

Если периодически в 2 года 1 раз проводить полировку фар, то они всегда будут выглядеть блестяще. Это устраняет потерю освещённости до 40% на замутнённой от царапин поверхности стекла, уменьшает нагрев стекла из-за поглощения световой энергии и обеспечивает хороший обзор переднего пространства в тёмное время суток, повышая безопасность управления автомобилем. По продолжительности ручная работа занимает вдвое больше времени, чем ремонт с применением шлифовального аппарата или электрической дрели.

Полировка фар по выгодной цене - Отличные предложения по полировке фар от глобальных продавцов полировки фар

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для полировки фар. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене.Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку эти полированные фары в кратчайшие сроки станут одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели полированные фары на AliExpress. Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в полировке фар и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress - отличное место для сравнения цен и продавцов.Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь. А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе.Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца. Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово - просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет. Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны - и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести polishing headlights по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы. На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

Как выровнять фары в домашних условиях

Только гараж со спецтехникой может выровнять фары точно.Однако вам может потребоваться временно сделать это самостоятельно, если вам пришлось снимать ламповый блок или поместиться новенький.

Вам также может потребоваться это сделать, если вам нужно совершить ночную поездку с автомобилем, который настолько загружен сзади, что лучи направлены вверх.

Не пытайтесь регулировать четырехфаронные системы. Они слишком сложны для описанного здесь простого метода.

Для выполнения работы загрузите машину до уровня, на котором вы предлагаете ездить, а затем двигайтесь до уровня. земля с гладкой стеной (или гаражными воротами) с одного конца.

Разметка стены

Нарисуйте мелом вертикальную линию на стене или воротах гаража напротив центра капота автомобиля. Проведите две внешние линии на равном расстоянии от центральной линии и на таком же расстоянии друг от друга, как центры фар.

Подъезжайте к стене вплотную к стене, лицом к ней под прямым углом. Откажитесь от машины, чтобы уладить подвеска , затем нарисуйте мелом вертикальную линию на стене напротив центра автомобиля.

Измерьте расстояние между центрами фар, уменьшите это число вдвое и проведите еще две вертикальные линии на том же расстоянии с каждой стороны от центральной линии.

Измерьте высоту центров ламп и проведите горизонтальную линию на этой высоте через три вертикальные линии.

Измерьте высоту центров ламп над землей. На этом уровне проведите горизонтальную линию на стене поперек уже установленных вертикальных линий.

Наружные кресты теперь должны быть точно перед центрами ламп. Выделите их мелом, чтобы они четко выделялись.

Отведите автомобиль прямо от стены на 25 футов (8 м). Убедитесь, что он указывает точно на центральный крест. Отбрось его снова.

Регулировка фар

Регулирующие винты могут находиться на передней части ламп, в этом случае снимите безель (декоративный ободок), чтобы добраться до них.

На одинарных круглых фарах более ранней модели имеется один саморез под лицевой панелью.Выньте его, потяните лицевую панель вперед и снимите ее с двух выступов вверху.

На некоторых автомобилях необходимо удалить радиатор решетка - может держаться саморезами или зажимами. Но у многих более поздних автомобилей есть регулировочные винты, кнопки поворота или рычаги который доступен изнутри капота. В случае сомнений обратитесь к руководству.

Может быть один верхний регулятор, который перемещает балку вверх и вниз, и один или два боковых регулятора, которые перемещают его в сторону.

Переключатель то Фары на, установите их на дальний свет и накройте один - например, пальто.

Закрыв одну фару, поверните боковые регуляторы другой, чтобы отцентрировать яркое пятно на вертикальной линии. Поворачивайте верхний регулятор фары так, чтобы яркое пятно также расположилось по центру горизонтальной линии. Используйте верхний регулятор, чтобы опустить пятно на 50 мм ниже крестовины. Накройте лампу и таким же образом выровняйте другую.

Поверните боковые регуляторы на другой стороне, чтобы центрировать самое яркое пятно света на вертикальной линии с этой стороны.Используйте верхний регулятор, чтобы наложить нашивку на горизонтальную линию.

Когда нашивка окажется в центре креста, поверните верхний регулятор, чтобы переместить ее на 2 дюйма (50 мм) вниз по стене. Повторите то же самое с другой лампой.

Другие способы регулировки

При асимметричном ближнем свете совместите точку широкой буквы V в верхней части ближнего света так, чтобы она находилась на 50 мм ниже креста.

Автомобили с прямоугольными фарами и автомобили, привезенные из континентальной Европы, имеют ассиметричный ближний свет - прямо впереди он резко срезается над горизонтальной линией, но фанаты налево (для британских дорог).

На дальнем свете такие лампы не дают легко обнаруживаемого яркого пятна. Отрегулируйте их на ближний свет.

В верхней части луча ближнего света имеется широкая буква «V», где горизонтальная светотеневая граница идет вверх по бокам. Совместите точку V-образной формы на 2 дюйма (50 мм) ниже центра креста.

Некоторые автомобили - в основном французские с фарами Cibie - имеют фары, которые можно установить таким образом, чтобы повернуть налево для Великобритании и направо для заграницы. На них нанесена маркировка в виде двухконечной стрелки.

Измените погружение с одной стороны на другую, вынув лампу и вставив ее в набор альтернативных пазов в держателе (см.).

Некоторые автомобили - опять же в основном французские - имеют двухпозиционные рычаги. При переключении в нижнее положение они опускают балки на заданную величину, чтобы примерно компенсировать большие нагрузки. Некоторые универсалы занимают до пяти позиций. В некоторых современных автомобилях водитель может регулировать наведение луча изнутри.

Простых иллюстрированных инструкций по ремонту тусклых, выцветших и обветренных фар на старых автомобилях

Простые иллюстрированные инструкции по устранению тусклых, выцветших, обветренных фар на старых автомобилях

Страница 1 | Page 2

У вас есть дрель и стареющая машина? Ты должен это сделать.Это невероятно просто и имеет огромное значение для внешнего вида вашей машины.

Примерно через 10 лет пластиковые фары начинают выглядеть мутными и тусклыми. Это неприятно, потому что все остальное в экстерьере автомобиля, вероятно, по-прежнему будет отлично выглядеть.


Линзы фары - это первое, что нужно сделать. Но их, вероятно, проще всего обновить, как оказалось, почти так же легко, как мыть машину.

Я познакомился с концепцией полировки линз фар в 2010 году, когда увидел странного парня, полирующего фары на стоянке, где я работал.У него была дрель и небольшой набор оборудования. Он явно ориентировался на детали и делал очень осторожную работу.

У меня не было возможности увидеть готовые фары, но я предположил, что он восстановил их до состояния как нового.

Вероятно, он брал 100 долларов.

В прошлом году я позволил продавцу заправочной станции продемонстрировать свой спрей Carnuba Wax на моих фарах. Это имело огромное значение, но примерно через 10 дней эффект исчез.

Наконец, я увидел этот набор для полировки линз за 10 долларов в продаже в Harbour Freight Tools, печально известном дешевом магазине инструментов.Я купил его сразу. Прочтите оставшуюся часть этой статьи, но если вы заинтересованы в покупке такого комплекта, вы можете получить его в Harbour Freight или Amazon.com .

Внутри набора было пять частей: крошечный флакончик для полировки линз фар, переходник для дрели, две абразивные губки для шлифовки и одна полировальная губка черного цвета. У каждой подушки одна сторона была покрыта клеем для прилегания к адаптеру сверла.

В комплекте идет инструкция.Направления просты:

  1. Установите адаптер для сверла на сверло
  2. Обновите фары на три минуты каждую, распыляя воду на линзы во время работы.
  3. Отполируйте каждую фару не менее трех минут, используя полировальную губку и пасту.

В инструкции рекомендуется использовать электрическую дрель с проводом. У меня не было под рукой, поэтому я использовал аккумуляторную дрель Ryobi. На фотографии клейкая подушка приклеена к адаптеру сверла, а адаптер находится в патроне сверла и готов к работе.

Я также приготовил распылитель воды.


Чтобы защитить лакокрасочное покрытие вашего автомобиля, вы должны замаскировать область автомобиля вокруг фар. Я не стал беспокоиться, потому что окраска моей машины местами уже испорчена, и я уверен в своей способности шлифовать между линиями. Только позже я сообразил, что мне придется замаскировать их, чтобы сделать иллюстративную фотографию, включая дополнительный этап кропотливой фотошопы объектива, чтобы он снова выглядел тусклым.Надеюсь, вы оцените усилия, которые я вложил в это изображение выше.

С помощью нескольких брызг воды я начал шлифовать линзу. Когда фары намокают, крошечные трещинки скрываются, поэтому пластик сразу выглядит более четким.

Но на самом деле они не стали яснее. Они становились все более туманными.

Шлифовка шлифовальной подушкой. Добавление миллиона крошечных царапин, но, надеюсь, удаление более крупных.

После трех минут шлифовки я остановился и почистил линзу.Как и ожидалось, все было одинаково скучно.

Дальше пришло время полировать линзы.
Снял абразивный диск и заменил его «буферным» диском. Буферный диск представлял собой шайбу из удивительно толстой черной губки. Сюда я добавил небольшую ложку полировальной пасты.

Я не знаю, что это за полировальная паста, но она помечена как «не содержит химикатов» и «оптического качества». Потерев его двумя пальцами, я не обнаружил никаких частиц или песка.В инструкциях подчеркивалось, что мне следует быть более осторожным с разбрызгиванием воды на изделие на этапе полировки, потому что слишком много воды просто смыло бы эту небольшую струю состава.

Перед тем, как я начал вращать дрель, я протолкнул подушку вокруг фары, распределив смесь по каждой части поверхности фары. Затем я снова запустил дрель и начал полировать фару.


Продолжайте читать страницу 2 простых иллюстрированных инструкций по устранению тусклых, выцветших, обветренных фар

передняя фара - Польский перевод - Linguee

Rep la c e фара b u lb s из моторного отсека.

chevrolet.co.uk

Żarówki correktorów wymienia się od strony komory silnika.

chevrolet.pl

Освобождение

[...] по-прежнему предоставляется f o r фара l a mp s и люминесцентный [...]

трубок, используемых в дисплеях приборной панели, но это исключение

[...]

ограничен по времени до 1 июля 2012 года (дата утверждения типа транспортного средства).

eur-lex.europa.eu

Wyłączenie jest

[...] wciąż prz yz nawan e d la refktorów i lam p flu or escencyjnych [...]

stosowanych w oświetleniu deski rozdzielczej,

[...]

jednak jest ono ograniczone czasowo do dnia 1 lipca 2012 r. (данные homologacji pojazdu).

eur-lex.europa.eu

Передняя кромка капота 'означает переднюю верхнюю внешнюю конструкцию, включая капот и крылья, верхние и боковые элементы t h e фара s u rr ound и любые другие вложения.

eur-lex.europa.eu

Krawędź maski »oznacza przedni, górny, zewnętrzny element, włączajc maskę silnika i błotniki, górną część и podłużnice obudowy отражатель и wszelkie pozostałe zamocowania.

eur-lex.europa.eu

Низкая be a m фара a i mi ng может быть отрегулирована с помощью винта, расположенного выше t h e .

chevrolet.co.uk

Wiatła mijania można wyregulować za pomocą śr uby znajdującej się nad refktorem.

chevrolet.pl

Эта функция включает в себя ближний свет от t h e фара t o a сопровождает вас к вашей двери.

volvocars.com

Przed wyjściem z samochodu dźwignią świateł drogowych można włączyć oświetlenie asekuracyjne, by światła mijania rozjaśniły drogę do domu.

volvocars.com

P la c e фара p r ot активная крышка в положении и закрыта.

chevrolet.co.uk

Umieścić osłonę refktora we właściwym połoeniu i zamknąć.

chevrolet.pl

Передняя кромка системы фронтальной защиты означает верхнюю внешнюю конструкцию системы фронтальной защиты и исключает капот и крылья автомобиля, верхние и боковые элементы t h e фара s u rr ound и любые другие приспособления, такие как решетки, защищающие только свет (см. Рисунок 4).

eur-lex.europa.eu

Krawędź czołowa przedniego układu zabezpieczającego», чтобы элемент zewnętrzny górnej części przedniego układu zabezpieczającego Bez Maski я błotników, górnych я bocznych Elementow składowych otoczenia reflektorów Ораз Elementow делают Nich dołączonych, takich Jak siatki ochraniające wyłącznie reflektory (patrz:. Rys 4).

eur-lex.europa.eu

Когда датчик обнаруживает ts 3 фара f l как hes в течение 5 секунд, заслонка открывается.

загрузокs.industrial.omron.eu

Gdy czujnik zarejestruje 3 błyśnięcia światłami w ciągu 5 sekund, drzwi otwierają się.

загрузокs.industrial.omron.eu

Оригинальный BMW X en o n Передняя фара i s t в три раза ярче обычного Hal og e a n d потребляет на треть меньше энергии.

bmw.com

Оригинальный рефлектор ksenonowy BMW świeci podwójnie mocno i zużywa przy tym o jedną trzecią mniej energii niż tradycyjne refktory halogenowe.

bmw.pl

T h e передняя фара c a n благодаря своей компактной и прочной конструкции очень хорошо подходит для подвижных горных машин, например, проходческих, погрузочно-разгрузочных машин, буровые установки.

sbe-schrader.com

Dzięki swojej kompaktowej i стабильный konstrukcj i refktor L ED może być instalowany na mobilnych elementach eksploatacyjnych takich jak maszyny pogładowębiajce, wozyarki.

sbe-schrader.com

В брифинге приняли участие почти 80 представителей СМИ со всей континентальной Европы

[...]

и в нем Доминик запустил Philips новый

[...] Ксенон заменить me n t фара r a ng e, а также [...]

как новейшие дневные ходовые огни (ДХО)

[...]

- DayLightGuide, который предлагает новый и стильный подход к модернизированным ДХО и захватывающий новый инспекционный фонарь Philips Penlight Premium - мощный сверхкомпактный перезаряжаемый фонарь, который обладает функциями, которые обычно доступны только в гораздо более крупных устройствах.

ad-europe.com

W jej trakcie Dominiek zaprezentował nową serię

[...] Reflektorów zamie nn ych, a także na jnow sz e światła [...]

do jazdy dziennej (англ. Skrót DRL) - DayLightGuide

[...]

proponujący nowe i stylowe podejście do modernizowanych świateł DRL oraz ekscytującą nową lampę przenośną Philipsa, Penlight Premium - mocna ultrakompaktowa akumulatorowa lampa warsztatowcędzójójój

ad-europe.com

6.2.1. Выступающие козырьки и ободья должны быть разрешены d o n фары , p ro с учетом того, что их выступ, измеренный по отношению к внешней прозрачной поверхности h e фара d o es не более 30 мм, а их радиус кривизны по всей длине не менее 2,5 мм.

eur-lex.europa.eu

6.2.1. Dopuszcza się wystające osłony СМАЗКУ obramowania świateł głównyc ч, стручок ва runkiem że Nie wystają więcej niż 30 мм вес stosunku сделать zewnętrznej powierzchni przezroczystej światła, ич Promien krzywizny мы wszystkich punktach wynosi со najmniej 2,5 мм.

eur-lex.europa.eu

n e w фара s h в es с устойчивым рабочим светом 36 Вт.Ослепительный эффект t o f Передние фары c o ul d можно уменьшить установкой переключения с 54 Вт на на на на на m фары t o 3 6 Вт di pp e d фары s s

sbe-schrader.com

N owy Рефлектор Dhsr-светодиодный S Wi ECI stałym światłem roboczym о mocy 36 В. Działani е oślepiające г eflektora mogło zostać znacznie zredukowane Dzięki zabudowie przełącznika г е światła д ługiego 54 W na światło krótkie 36 W.

sbe-schrader.com

Состоит из внутреннего и габаритных фонарей - наземный

[...] [...] освещение тоже, если вы его выберете. Домашнее безопасное освещение активируется с помощью t h e фара s t al k, когда вы выходите из автомобиля, и обеспечивает аналогичную вежливость при выходе [...]

твоя машина.

volvocars.com

Równocześnie włączają się oświetlenie wnętrza i lampki obrysowe, jak również oświetlenie podłoża, jeśli samochód jest w nie wyposażony.

volvocars.com

T h e передняя фара h i gh -индикатор света загорается при t h e 9014 e на дальний свет.

chevrolet.co.uk

P o włączeniu ś wiateł drogowych świeci kontrolka świateł drogowych.

chevrolet.pl

Подсвечивается при включенном дальнем свете и ду ri n g фара f l as h.

chevrolet.co.uk

Lampka świeci, gdy włączone są światła drogowe oraz przy uaktywnianiu sygnału świetlnego.

chevrolet.pl

Панель управления STP150, кроме того, оснащена аварийным выключателем для искробезопасной цепи и максимум шестью кнопками для включения / выключения двигателя и, соответственно, управления функциями затемнения и освещения t h e фара .

sbe-schrader.com

Dodatkowo Urządzenie sterownicze STP 150-й изд [IA] wyposażone шутка ш wyłącznik awaryjny DLA samobezpiecznego zabezpieczającego obwodu prądowego Ораз ж maksymalnie sześć przycisków służących делает obsługiwania funkcji włączania / wyłączania SILNIKA Ораз reflektorów światła długiego, światła mijania Ораз przyciemnienia światła на mobilnych эля ementach eksploatacyjnych.

sbe-schrader.com

Wh en 3 фара f l при обнаружении hes с помощью команды счетчика включается электродвигатель подъема заслонки.

загрузокs.industrial.omron.eu

Gdy za pomocą Instrukcji licznikowej wykryte zostaną 3 błyśnięcia światłami samochodu, uruchamiany jest silnik podnoszący drzwi

downloads.industrial.omron.eu

передний край капота 'означает переднюю часть верхней внешней конструкции, включая капот и крылья, верхние и боковые элементы t h e фара s u rr ound и любые другие вложения

eur-lex.europa.eu

krawędź czołowa maski ”oznacza przód górnej konstrukcji zewnętrznej, obejmującej maskę i błotniki, górne i boczne elementy składowe obudowy отражатель и wszelkowe ee przódowe 9.ee-ymocowe 9000.ee

.

Асимметр ic a l фара b e am расширяется [...]

видимость на обочине дороги со стороны пассажира.

chevrolet.co.uk

Jednak podczas jazdy w krajach, w których

[...]

jeździ się po przeciwnej stronie jezdni,

[...] wymagane j es t dostosowanie ś wi ateł samochodu, [...]

aby zapobiec oślepianiu kierowców jadących z naprzeciwka.

chevrolet.pl

Прекрасные детали экстерьера, такие как радиаторы, дисковые тормоза, тормозные суппорты, зеркала, крылья, выхлоп us t , фара b u ck ets, зеркала, магнитола антенны объединены, чтобы сделать модели чрезвычайно реалистичными.

hpieurope.com

Ogromna praca została włożona wierne oddanie kształtów samochodu oraz wszystkich detali takich jak: tarcze hamulcowe, lusterka, spojlery, układ wydechowy, światła, антена радиова.

hpieurope.com

При буксировке или переноске тяжелого груза автомат

[...]

выравнивание регулирует задние амортизаторы так, чтобы автомобиль выдерживал дорогу

[...] удержание, клиренс a n d передняя фара a n gl e.

volvocars.com

Podczas holowania lub przewoenia ciężkich ładunków, układ dostosowuje wysokość tylnych

[...]

amortyzatorów, dzięki czemu samochód zachowuje odpowiednią

[...] przyczepność, p rz eśw it podłużny i kąt u stawienia [...]

refktorów przednich.

volvocars.com

Автомобильные компоненты Инновационное использование пластика в автомобилях включает замену стекол s i n фар l e ns es, лицевых панелей и ветровых стекол, а также замену стальных крыльев и приборные панели.

plasticseurope.org

Części samochodowe Wśród innowacyjnych zastosowań tworzyw sztucznych w samochodach osobowych można wymienić zastąpienie przez tworzywa szkła w soczewkach i oprawach Reflektorówji zópzednách i oprawach Refktorówji zpzednachi.

plasticseurope.org

Газоразрядные лампы f o r фара a p pl ication Тип автомобиля утвержден до 1 июля 2012 года и запасные части для этих автомобилей

eur-lex.europa.eu

Lampy wyładowcze d o Refktorów P oj azdy homologowane przed dniem 1 lipca 2012 r. oraz części zamienne d o tych p oj azdów

eur-lex.europa.eu

12.2.4.9 Маркерные доски Требования, экспортируемые в

[...]

Автомобиль для обеспечения видимости бортов

[...] (например, sprea d o f фара b e am , видимость [...]

из кабины) частично решено в 2.3.0d,

[...]

должно быть полностью решено в исходном состоянии 3

eur-lex.europa.eu

12.2.4.9 Tablice sygnalizacyjne Wymogi obejmujące pojazd

[...]

celem zapewnienia widoczności tablic

[...] sygnalizacyjny ch (np . rozrzut ś wia te ł czołowych, [...]

widoczność z kabiny), kwestia częściowo

[...]

rozwiązana w 2.3.0d, całkowite rozwiązanie we wzorcu 3.

eur-lex.europa.eu

Система ночного захвата изображения обеспечивает импульсную инфракрасную подсветку и одновременно отфильтровывает видимый свет, чтобы обеспечить четкое изображение номерного знака в полной темноте, устраняя при этом отрицательный эффект s o f фара g л ар эл.

resource.boschsecurity.com

System Night Capture Imaging System emituje impuls promieniowania podczerwonego i jednocześnie odfiltrowuje światło widzialne, aby wyeliminować poświatę pochodzącą od отражателем pojazdów, zapewniarajzysteles.

resource.boschsecurity.com

Ресницы прикрепляются вдоль верхней части t h e фары u n it или под капотом и будут надежно приклеиваться при соблюдении инструкций.

autocarfashions.com

Rzęsy są przymocowane wzdłuż górnej części urządzenia refktorów lub pod maską i będzie trzymać mocno, pod warunkiem że Instrukcje są przestrzegane.

autocarfashions.com

После f ir s t фара f l as h, таймер [...]

активируется инструкцией таймера.

загрузки.industrial.omron.eu

p o пирс wsz ym błyśnięcia ś wia tłam i samochodu, [...]

за помощью инструкций по обучению шутливому таймеру.

загрузокs.industrial.omron.eu

Накладки на бампер, передние решетки, зеркала заднего вида, логотипы a n d фара m o du les являются примерами того, как через сегментированный многоконтурный контроль температуры верхней части качество достигается в кратчайшие сроки цикла.

gwk.com

Zderzak, przedni - grill, tył diverktorów, логотип, окулярный отражатель s¸a przykładami jak wa˙zne jest podzielenie chłodzenia na konkretne obiegi, aby uzyska´c okre´slon¸a jako´s´c i maksymalíclucnie.

gwk.com

Замените лампу фары в 4 этапа

  • Авторизоваться
  • Профиль
    • Профиль
    • Резюме
    • Сопроводительные письма
    • вакансий, на которые я подавал заявки
    • Сохраненные вакансии
    • Сохраненные результаты поиска
    • Подписок
    • Выйти
  • Главная
  • Льготы
    • Преимущества Главная
    • Каталог преимуществ
    • Военная зарплата
    • GI Bill
    • Преимущества для ветеранов
    • VA eBenefits
    • Ветераны здравоохранения
    • Tricare
    • Стипендии для ветеринаров
    • VA Кредиты
    • Страхование
    • Уход на пенсию
  • Новости
    • Новости Главная
    • Коронавирусный ответ
    • Мнение
    • Слева от подкаста Boom
    • Армия
    • Корпус морской пехоты
    • Флот
    • Воздушные силы
    • Космическая сила
    • Береговая охрана
  • Ветеранские вакансии
    • Поиск работы ветеранов
    • Загрузите свое резюме
    • Переводчик военных навыков
    • Работодатели, дружелюбные к ветеринарам
    • Открытие карьеры
    • Переходный центр
    • Работа с безопасностью
    • Предстоящие ярмарки вакансий
    • Работодателям
    • Карьерный совет
  • Военная жизнь
    • Дом военной жизни
    • Присоединяйтесь к военным
    • PCS и перемещение
    • Вне службы
    • Фитнес
    • Базовые руководства
    • Образование
    • Деньги
    • Домовладение
    • Специальные операции
    • Руководство по оборудованию
    • Развертывание
    • Военная викторина
  • Супруг и семья
    • Работа для супруга военного
    • Супруга
    • Военная и семейная жизнь
    • Отношения
    • Пособия супругу и семье
    • Военное развертывание
    • Военные движения
  • Видео
    • Видео Главная
    • Категории
    • Шок и трепет
    • Военный.com Оригиналы
    • Выбор редактора
    • Самый популярный
    • FLIR
    • Пистолеты и оружие
    • Снайперы
    • Специальные операции
    • Оборудование
  • Скидки
    • Скидки домой
    • Категории
    • Торговцы
    • Скидки месяца
    • Путешествовать
    • Одежда и аксессуары
    • Халява
    • Жилье
    • Лыжные курорты
  • Помощь и обратная связь
Поиск
  • Авторизоваться
  • Профиль
    • Профиль
    • Резюме
    • Сопроводительные письма
    • вакансий, на которые я подавал заявки
    • Сохраненные вакансии
    • Сохраненные результаты поиска
    • Подписок
    • Выйти
  • Главная
  • Льготы
    • Преимущества Главная
    • Каталог преимуществ
    • Военная зарплата
    • GI Bill
    • Преимущества для ветеранов
    • VA eBenefits
    • Ветераны здравоохранения
    • Tricare
    • Стипендии для ветеринаров
    • VA Кредиты
    • Страхование
    • Уход на пенсию
  • Новости
    • Новости Главная
    • Коронавирусный ответ
    • Мнение
    • Слева от подкаста Boom
    • Армия
    • Корпус морской пехоты
    • Флот
    • Воздушные силы
    • Космическая сила
    • Береговая охрана
  • Ветеранские вакансии
    • Поиск работы ветеранов
    • Загрузите свое резюме
    • Переводчик военных навыков
    • Работодатели, дружелюбные к ветеринарам
    • Открытие карьеры
    • Переходный центр
    • Работа с безопасностью
    • Предстоящие ярмарки вакансий
    • Работодателям
    • Карьерный совет
  • Военная жизнь
    • Дом военной жизни
    • Присоединяйтесь к военным
    • PCS и перемещение
    • Вне службы
    • Фитнес
    • Базовые руководства

Как очистить фары самостоятельно: Полезные советы ▷ Законно.нг

Возможно, вы задаетесь вопросом о лучших советах по очистке фар. Вообще, грязные фары в машине отвратительны и тревожны. Мешает видимость при движении ночью или в дождь, снег и зимний туман. Таким образом, чистый и яркий свет - лучшая гарантия безопасности.

Изображение: pixabay.com
Источник: UGC

Вам не нужно отвозить машину в гараж, на автомойку или к профессионалу для очистки запотевших фар.Это задача, которую вы легко можете выполнить самостоятельно и вернуть все в нужное русло. Фары автомобилей становятся мутными по нескольким причинам, включая воздействие ультрафиолета, пыли, грязи, мусора с дороги и конденсированного водяного пара. Хорошей новостью является то, что ими можно управлять индивидуально, и ваши фары будут светиться.

Как чистить фары

Существует множество методов, в том числе быстрый, простой и лучший способ чистки фар. Некоторые не требуют больших затрат, в то время как другие занимают меньше часа.В зависимости от ваших предпочтений вы можете быстро восстановить запотевшие фары.

Как удалить слизь с одежды, ковра, волос и других поверхностей: Лучшие методы

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: 10 лучших автомобилей в мире, о которых вы можете мечтать

Лучший способ чистки фар

Мы попробовали некоторые из лучшие методы, которые вы можете использовать для очистки запотевших фар.

Изображение: canva.com
Источник: UGC

Тряпка и чистая вода

Это один из самых простых методов очистки фар.Процесс включает в себя мытье линз влажной тканью, смоченной пресной водой, чтобы стереть грязь и грязь. Обратите внимание, что для других сценариев, таких как удары, пожелтение или запотевание фары, вам понадобится более сложный метод ее очистки.

Изображение: pixabay.com
Источник: UGC

Использование зубной пасты для очистки автомобильных фар

Использование зубной пасты - еще один дешевый и простой способ, который может принести замечательные результаты. Все, что вам нужно, это зубная паста (если возможно, с пищевой содой), зубная щетка, распылитель, тряпка и теплая вода.

Вот шаги, которые помогут вам очистить фары с помощью зубной пасты:

Как очистить кисти: лучшие методы, которые действительно работают
  • Сначала нанесите зубную пасту на пластик кончиками пальцев.
  • Используйте зубную щетку, чтобы протереть / почистить зубной пастой линзы в течение 5–10 минут, пока они не станут чище.
  • Распылите теплую воду на фару и сотрите зубную пасту и ее остатки.
  • Результат должен быть лучше, чем раньше.
  • Вы можете повторять шаги как можно чаще, чтобы улучшить конечный результат.

Как запотевать фары наждачной бумагой

Использование наждачной бумаги более эффективно, но сложнее по сравнению с методом зубной пасты. В этом случае вам понадобятся малярный скотч, наждачная бумага (зернистость 400, 600, 2000), чистое бумажное полотенце и теплая вода.

Следующие шаги помогут вам очистить линзы наждачной бумагой:

  • Используйте малярную ленту, чтобы обернуть фару.Он предотвращает трение об остальную часть автомобиля во время полировки.
  • Очистите пластик теплой водой и смочите наждачную бумагу зернистостью 400.
  • Аккуратно отшлифуйте его (с очень небольшим давлением) круговыми движениями и непрерывно опрыскивайте линзы и наждачную бумагу водой, чтобы они оставались влажными. Это помогает избежать чрезмерного царапания пластиковой поверхности.
  • Не забывайте шлифовать горизонтальные линии, когда закончите.
  • На очистку всего процесса у вас уйдет около 5-10 минут.
  • Затем повторите процесс с наждачной бумагой зернистостью 600, сохраняя поверхность влажной.
  • Очистите фару водой и используйте наждачную бумагу зернистостью 2000. Продолжайте непрерывно шлифовать круговыми и горизонтальными движениями.
  • Очистите линзы теплой водой и вытрите насухо бумажным полотенцем. Вы также можете использовать медицинский спирт, чтобы протереть фару. Это помогает удалить любые натуральные масла.
  • Наконец, как только линза станет чистой, нанесите воск (предпочтительно пасту Карнауба), чтобы очистить и защитить ее, и дайте ей высохнуть.
  • У вас должна получиться чистая и яркая фара на конце.
Следуйте этому пошаговому руководству, чтобы узнать, как очистить утюг.

Сделай сам для чистки фар

Набор для самостоятельной реставрации - это специально разработанный набор с необходимыми инструментами и процедурами, необходимыми для устранения деградации фар, пожелтения, окисления и царапин на вашей поверхности. линзы. Помимо набора для самостоятельного ремонта, на рынке есть несколько других наборов для восстановления фар, которые различаются составом, используемыми методами и их стоимостью.

Некоторые из существенных преимуществ очистителя фар своими руками включают:

  • Помощь в очистке пластика путем удаления дымки и обесцвечивания.
  • Для удаления царапин и восстановления мутных, тусклых линз требуется всего час.
  • Улучшает обзор и безопасность и может работать с различными фарами.

Как и многие другие наборы для чистки, очиститель фар своими руками надежен и может служить дольше. Однако рекомендуется следовать инструкциям, указанным на упаковке.Набор для самостоятельного изготовления также требует большой осторожности при использовании, чтобы не испортить и в конечном итоге добиться качественного результата.

Узнайте, как очистить стиральную машину на удивление легко.

Изображение: pixabay.com
Источник: UGC

Как очистить запотевшие фары с помощью разрыхлителя и уксуса

Некоторые люди используют разрыхлитель и уксус для очистки линз. процесс, который также дал впечатляющие результаты. Для чистки пластиковой крышки можно использовать один из них или их комбинацию.Для этого вам понадобятся только разрыхлитель, уксус, чистая ткань и теплая вода.

Используйте следующую процедуру для этого:

  • Нанесите разрыхлитель, уксус или их комбинацию на кусок ткани.
  • Втирать в фару непрерывно.
  • Несколько раз промойте линзу теплой водой и дайте ей высохнуть.
  • После этого можно нанести слой воска для полировки пластмассовой крышки.

Результат в этом случае будет временным, но не в случае сильно окисленных фар.Чтобы линзы оставались яркими, нужно регулярно проводить процедуру.

Изображение: pixabay.com
Источник: UGC

Метод распыления от насекомых

Три эффективных способа чистки механической клавиатуры

Наконец, можно также использовать спрей от насекомых для очистки запотевших фар вашего автомобиля. Что ж, это уже не миф, как некоторые сказали бы, но он работает! Это быстрый и простой способ улучшить внешний вид ваших линз, устраняющий окисление фар.Итак, как использовать спрей для восстановления фар автомобиля?

Все, что вам нужно, это спрей от насекомых и чистое полотенце / ткань.

  • Нанесите спрей от насекомых на полотенце и вотрите им мутные линзы в течение нескольких минут.
  • Не распыляйте химические вещества прямо на фару.
  • Смойте остатки спрея от насекомых с поверхности.
  • В результате вы получите кристально чистые линзы фары.

Обратите внимание на важность химических веществ в этом процессе.Они жизненно важны для удаления грязи и пластика, поврежденного ультрафиолетом, с поверхности фар. Остатки химикатов также могут стекать в сырую погоду и повредить лаковое покрытие или краску, с которыми они контактируют.

Эффективно используйте скрабы для тела с помощью этих простых советов.

В следующий раз, когда у вас возникнет проблема, как очистить фары вашего автомобиля самостоятельно, без колебаний попробуйте эти методы. Между тем, если фары вашего автомобиля по-прежнему не светятся, несмотря на использование всех вышеперечисленных способов, проблема может исходить изнутри.Возможно, ваши линзы тоже стали грязными или окислились внутри, поэтому их будет легче заменить новыми.

ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ: Эта статья предназначена только для общих информационных целей и не касается индивидуальных обстоятельств. Он не заменяет профессиональный совет или помощь, и на него нельзя полагаться при принятии каких-либо решений.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *