ООО «Центр Грузовой Техники»

8(812)244-68-92

Содержание

Чем отличается кроссовер от внедорожника

Кроссоверы и внедорожники в наше время становятся все популярнее. Они стоят не очень дорого, а их эксплуатационные качества находятся просто на высшем уровне. Так же, как и безопасность всех сидящих в салоне машины.

Некоторые люди часто их путают, называя друг – другом. Но, на самом деле, между двумя такими похожими джипами есть разница. И она достаточно существенна. Давайте мы с вами сегодня разберемся, чем отличается кроссовер от внедорожника. Не будем останавливаться на какой – либо конкретной модели. Просто сравним внешние характеристики. Итак, кроссовер против внедорожника. Что лучше?

Характеристики внедорожника

История внедорожника начинается намного раньше, чем появились кроссоверы. Подобная машина может похвастаться наличием рамной конструкции. Если разобраться, то подобная характеристика и является главным определением джипа. Но, современные модели компактных внедорожников выпускаются без рамы. Поэтому, их очень часто путают с кроссоверами.

Полный постоянный привод является еще одним определением джипов. Включается и выключается такая программа автоматически. Клиренс у внедорожника начинается от 200 миллиметров. Из этого можем сделать вывод, что дорожный просвет тут достаточно высокий. Кстати, чем он выше, тем машина дороже и безопаснее.

Раздатка тут подходит для очень сильного бездорожья. Кто не понял, речь идет о пониженных передачах. Амортизаторы и надежные крепления спроектированы для тех дорог, где асфальта по определению своему нет и быть не может. Это все является определением усиленной подвески.

Еще одним фактором, определяющим внедорожник, можно назвать размер кузова. Но, данная характеристика не является особо решающей.

Характеристики кроссоверов

Кроссоверы еще называют паркетниками. Эти автомобили имеют очень высокую проходимость, но намного меньшую, чем внедорожники. Они являются своеобразным воплощением лучших качеств  универсала, хэтчбэка и самого джипа.

Паркетники в езде очень тихие и комфортные. Они могут выпускаться с двигателями, работающими как на дизельном, так и на бензиновом топливе. Но, каждая модель отличается очень мощными моторами.

Кроссовер называют паркетником, но и они несколько отличаются. У кроссовера ходовая часть и двигатель крепятся не на несущую конструкцию кузова, а на такие – же детали, как и у легкового автомобиля. У паркетника все наоборот.

Рамная конструкция тут начисто отсутствует. Полный привод у паркетников может быть, а может и не быть. Все зависит от компании – изготовителя и типа кузова. Даже если машина полноприводная, она выпускается без постоянного привода. Он подключается с помощью неких устройств. Включить его можно пробуксовкой на передних колесах.

Дорожный просвет у паркетников может быть невысоким, а раздатка начисто отсутствует. Вообще, такие модели не предназначены для сильного бездорожья. Они могут преодолеть некие подъемы и спуски, но только в том случае, если они несильные.

Подвеска подобных машин выглядит сильнее на фоне легкового автомобиля, но в разы слабее, чем у внедорожника. Поэтому, приобретая паркетник, большие ямы лучше обходить стороной. Кстати, кузов кроссоверов совсем небольшой.

Послесловие

Как видите, кроссоверы и внедорожники очень похожи друг на друга, и спутать их можно. Но, если разобраться в технических характеристиках моделей, то отличия становятся заметны сразу. Если вкратце обозначить все вышесказанное, то кроссовер от внедорожника отличается габаритами, конструкцией, проходимостью и стоимостью.

Если вы хотите ездить по бездорожью, то лучше всего покупать внедорожники. Такой уровень для кроссоверов непостижим. Конечно, полный привод и конструкция таких машин помогут им преодолевать снежные заметы и лед на дорогах. Но, для большего они не подходят.

В общем, отличие кроссоверов от внедорожника намного существеннее, чем может показаться на первый взгляд. И быстрее найти их общие черты, чем различия.

Понравилось? Оцени!

Чем отличается кроссовер от паркетника


Чем отличается кроссовер от паркетника

Учитывая российские погодные и дорожные условия, все большую актуальность приобретают автомобили с повышенной проходимостью: паркетники и кроссоверы. Зачастую автолюбители, отвечая на вопрос, в чем же разница между двумя типами авто, отвечают, что ее попросту не существует, что это одно и то же, только названное разными словами. Данное мнение является ошибочным, так как между паркетником и кроссовером разница есть, причем она напрямую влияет на правильный выбор автомобиля.

Определение

Кроссовером принято считать сочетание классического внедорожника с легковым автомобилем повышенной комфортности (премиум-класса). Кроссовер отличает хорошая проходимость, спортивный внешний вид, к тому же он в большинстве случаев оснащен полным приводом. Автомобиль с мощным мотором и хорошей управляемостью практически идеально впишется в любые условия, хотя, конечно, со сложным бездорожьем он справляется хуже внедорожника. Посему стихия кроссовера – асфальтированные дороги, хотя машина без проблем проедет и по грунту, и же по трассе, изобилующей небольшими рытвинами. Dodge Journey — типичный представитель класса кроссоверов Паркетник по большому счету – это автомобиль для семейных поездок, салон которого отличается большим пространством. Посему его основная функция заключается в удобстве поездки пассажиров, нежели в покорении бездорожья. Очень часто паркетниками называют недорогие японские автомобили с передним приводом, которые отлично справятся с ездой по нормальной дороге без разных сложностей (ямы, рытвины, выбоины).  Паркетники и кроссоверы имеют большое сходство во внешности, однако в остальном у них можно найти очень много разных отличий. Chevrolet TrailBlazer — типичный представитель класса паркетников

Признаки отличия кроссовера и паркетника

Практически идентичная внешность паркетника и кроссовера создает иллюзию, что оба автомобили не имеют различий. На деле это не так, признаки отличия есть, и их довольно много: Кроссовер – автомобиль с большей проходимостью, нежели паркетник, который бесполезен в условиях реального бездорожья. В этом плане кроссовер значительно ближе к классическому внедорожнику. У паркетника более просторный салон, цель которого – повышение комфортности пассажиров. Кроссоверы оснащаются полным приводом, в отличие от паркетников, к тому же их двигатели более мощные. Можно резюмировать, что кроссоверам больше подходит роль спортивного автомобиля. Паркетник легче управляется, не имеет серьезных проблем с парковкой даже в городских условиях.

Средняя стоимость паркетника, как правило, ниже аналогичного показателя кроссовера.

Чем отличается внедорожник от кроссовера и паркетника?

Главная › Внедорожники

20.09.2017

Кроссоверы отличаются от внедорожников своей конструкцией. Обычно на внедорожниках есть рама, в кроссоверах почти всегда используется несущий кузов. Но и кроме этого отличия есть и другие. Сегодня мы увидим, чем отличается кроссовер от внедорожника, а тем более, чем отличается паркетник от кроссовера. Но технологии развиваются и в последнее время даже внедорожники стали делать с несущим кузовом, и при этом, они называются внедорожниками.

Внедорожник или джип: его особенности

Классическим внедорожником принято считать большой джип с рамой, например, Тойота Ленд Крузер 200, в Тойоте до сих пор не отказываются от рамной конструкции. Кроме рамы есть еще и такие отличительные особенности внедорожников:

  • полный привод;
  • блокировки дифференциалов;
  • понижающие передачи;
  • большой дорожный просвет – более 200 мм.

Для примера, классические внедорожники это Хаммер Н1, Кадиллак Эскалейд, Шевроле Тахо, Субурбан, Мерседес Гелендваген и другие. Но это большие внедорожники, а здесь размер может и не иметь значения, если это касается проходимости, например, Лада Нива, УАЗ Хантер и УАЗ Патриот тоже являются внедорожниками, хотя в Ниве несущий кузов, она все равно хорошо преодолевает очень сложные участки.

Чем отличается кроссовер от внедорожника

Основное отличие кроссовера от внедорожника – то что проходимость у кроссовера значительно уступает внедорожнику. У кроссоверов и клиренс меньше, и полный привод не всегда есть, нем рамы, угол въезда и съезда не позволяет заезжать на сильно крутые горки. Вот основные отличительные черты кроссовера:

  • по настоящему бездорожью не сможет проехать, его среда – езда по дорогам;
  • вместо блокировки дифференциалов стоит имитация или электронная раздатка.

Кроссоверы предназначены для езды по городу, но иногда они могут проехать и по легкому бездрожью, грунтовой дороге, а в нормальной грязи кроссоверы застрянут. Но многое зависит и от резины. Классические кроссоверы – БМВ Х5 и Х6, Ниссан Х-Трейл, Хонда СР-В, Тойота Хайлендер и другие.

Что такое паркетник и чем он отличается от кроссовера

Паркетник – это типа джип внешне, похож на кроссовера, но внедорожные качества у него еще ниже. В общем, паркетник, это городской мини кроссовер. Вот основные особенности паркетника:

  • нет полного привода, но в топовых комплектациях он может быть;
  • дорожный просвет еще ниже, чем у кроссовера, но больше, чем у седана;
  • колесные диски больше, чем у седана или хэтчбека.

Классические паркетники это: Киа Соул, Рено Сендеро Степвей, Мерседес ГЛА и другие. Хотя продают их как кроссоверы, но на деле их проходимость такая же, как у седана или хэтчбека. Но паркетники все равно хорошо продаются в России, потому что местные жители любят джипы, но реально неоходимости в настоящем внедорожнике нет, так как надо поехать на дачу просто за картошкой, а для этой цели паркетник отлично подходит, тем более что багажное отделение у него довольно большое. Кроме того, цены на паркетники значительно ниже, чем на кроссоверы и внедорожники.

Заключение

В общем, все зависит от целей автомобилиста, если ему нужна машина для езды по бездорожью, для покатушек, чтобы все это поснимать на видео и выложить в ютуб, а также если такой человек часто ездит на рыбалку или охоту в новые неизведанные места, то однозначно надо брать внедорожника типа Гелендвагена, Ленд Крузера, Митсубиси Паджеро и других. Если цели не такие глобальные, часто ездишь по городу, но все равно на рыбалочку хочешь съездить, то надо присматриваться к кроссоверам типа Хендай Санта Фе, Туксон, Рав 4, Х-Трейл или что-то в этом духе.

Конечно многое зависит от вкуса, многим не нравятся маленькие машины, например, есть люди, которые ездят только по городу, но покупают внедорожника. Ну а паркетники обычно есть смысл покупать женщинам в качестве первого автомобиля, чтобы на нем потренироваться как следует, почувствовать машину. Кстати перед покупкой желательно брать тест-драйвы, чтобы понять на каком автомобиле ездить больше нравится, а также соизмерять со своими доходами.

Далее видео про внедорожники:

Чем отличается внедорожник от кроссовера и паркетника Ссылка на основную публикацию

Чем отличается кроссовер от внедорожника и паркетника?

Отличия различных вариантов автомобилей в разных кузовах – это важный момент для покупателя, поскольку от качеств кузова зависят все особенности эксплуатации машины. Вопрос о том, чем отличается кроссовер от внедорожника, а также, что такое вообще паркетник, достаточно сложен. Просто посмотрев на фото и видео различных типов кузова, вы не найдете особой разницы, но отличия между этими понятиями есть, и они вполне конкретные.

Можно долго рассуждать, какая же все-таки разница между компактным джипом и полноценным кроссовером. Речь будет явно не в размерах, а в оснащении и конструкции. К примеру, кроссовер зачастую выполнен в виде несущего кузова, а настоящий внедорожник отличается рамной конструкцией. Правда, сегодня это уже не обязательно, классы начали перемешивать технические характеристики.

Классический джип – разбираемся с понятиями

Раньше говорили, что главное отличие кроссовера от внедорожника – это рамная конструкция, которой обладают только самые производительные джипы. Но, к примеру, Toyota Land Cruiser имеет несущий кузов, а числится в классе джипов. Сегодня отличие истинного внедорожника состоит в несколько иных понятиях:

  • обязательно наличие полного привода и систем блокировки дифференциала;
  • пониженный ряд передач – крайне желательная опция для внедорожника;
  • истинный джип еще имеет такое отличие, как высокий клиренс – явно выше 20 сантиметров;
  • между внедорожником и другими классами также можно заметить различие в форме управления функциями.

К классу внедорожников безоговорочно относятся все огромные представители сегмента, такие как Tahoe, Suburban, Ford Expedition или Cadillac Escalade. Также сюда относятся компактные джипы, которые отличаются особой коснтрукцией. Это Suzuki Jimny и Lada 4*4, к примеру.

Главные отличия кроссовера

Очень сложно отличать производительный кроссовер от не слишком качественного внедорожника. Тем не менее, есть определенные факторы, которые определяют отличия и определенную разницу между этими классами. Качественный кроссовер имеет такие важные особенности конструкции и технической части:

  • зачастую присутствует полный привод, но в базовых версиях может быть и передний;
  • раздатка и все переключения выполнены в электронных и даже имитирующих видах;
  • автомобиль не обладает слишком высоким клиренсом, он приспособлен к городу;
  • сложные вызовы бездорожья оказываются не по зубам такому типу транспорта.

Как видите, кроссовер намного менее производительный и уверенный автомобиль, чем истинный джип. Но это не говорит о том, что авто не имеет возможности покорения бездорожья. К этому сегменту относятся Nissan X-Trail, Honda CR-V, Toyota Highlander. Впрочем, многие называют эти авто и более обидным термином – паркетник.

Что такой паркетник – новый термин в мире внедорожников

Если с большей или меньше ясностью можно понять, чем отличается тот самый кроссовер от производительного джипа, то вот понятие паркетника для большинства людей остается загадочным. Стоит охарактеризовать это как городской автомобиль в кузове хэтчбек с дизайном, похожим на кроссовер. Отличается этот автомобиль следующими важными чертами:

  • отсутствие полного привода или его наличие только для красоты комплектации;
  • дорожный просвет несколько выше, чем у обычных авто, только в косметических целях;
  • салон не слишком просторный, но водитель сидит выше обычного;
  • колеса немного больше, чем у хэтчбеков подобного класса и размера.

К такому сегменту автомобилей относятся Renault Sandero Stepway, KIA Soul, Chery Indis и многие другие автомобили, которые на ценнике гордо называются кроссоверами. На самом деле, эти авто созданы исключительно для городских условий. Паркетники получили особое распространение в России в силу любви к кузову внедорожников, но отличаются от них они довольно серьезно. В мире этот тип джипа не слишком приживается из-за высокой цены и малой технической отдачи.

Подводим итоги

Качественные автомобили сегодня являются одним из способов получить вполне адекватные условия поездки. Сегодня можно легко приобрести авто в любом кузове с хорошей проходимостью, выбор просто невероятен. Чтобы понимать, чем отличается кроссовер от внедорожника или простого городского паркетника, стоит провести несколько дней за рулем различных моделей. Тогда вы сможете оценить преимущества каждого класса.

По техническим же параметрам все сегменты техники с повышенной проходимостью примерно сопоставимы и обладают определенными пересечениями. Сегодня бывает даже сложно отнести определенную модель к тому или иному классу. Тем не менее, для покупателей это не всегда имеет столь большое значение, ведь класс машины менее важен, чем ее реальные возможности и функционал.

Чем отличается внедорожник от кроссовера и паркетника

Автомобили – это целый мир, со своими законами, философией и понятиями, разобраться в которых часто бывает непросто.

Собираясь приобрести машину и читая отзывы о различных моделях, покупатель сталкивается со специфической и не всегда очевидной терминологией.

Чтобы сделать правильный выбор и купить автомобиль, соответствующий желаемым требованиям, нужно разобраться, что означают красивые, но не всегда понятные слова.

Попытаемся внести ясность в интересующий многих начинающих автолюбителей вопрос: Чем отличается внедорожник от кроссовера и паркетника?

Внешне эти машины выглядят довольно схоже. Увеличенный клиренс, короткие свесы и высокая посадка в салоне характерна для любого из таких автомобилей.

Что до дизайна, то за брутальной внешностью иногда может скрываться автомобиль, на котором не стоит выезжать даже на хорошую просёлочную дорогу. Но отличия есть, причём весьма ощутимые.

Для ясности разложим всё по полочкам, и охарактеризуем каждый тип автомобиля в отдельности.

Внедорожники

Такая техника предназначена для езды там, где никаких дорог попросту нет.

Разрабатывая её конструкцию, конструкторы могут пренебречь такими параметрами, как красота, комфорт, максимальная скорость и топливная экономичность, ставя во главу угла главное качество – проходимость.

Ради него создаются все узлы и агрегаты.

Поскольку скорость для внедорожника – не главное, проектировщики жертвуют такими характеристиками, как мощность и большое число оборотов, отдавая предпочтение высокому крутящему моменту.

Благодаря этому параметру мотор приобретает тяговитость, необходимую для того, чтобы машина могла преодолевать различные препятствия. Ради этого идут даже на увеличение расхода топлива.

Хорошим выбором в этом случае становятся дизельные двигатели, обеспечивающие высокий крутящий момент на малых оборотах.

Обеспечить максимальную проходимость способен только полный привод.

И хотя на внедорожниках последних моделей можно встретить и новомодные вязкостные муфты, и автоматические коробки передач, пальму первенства следует отдать механической трансмиссии с раздаточной коробкой и принудительно блокируемыми дифференциалами.

При отсутствии дороги, скорость реакции и комфорт подвески не столь важны, как её прочность и энергоёмкость.

Ради повышения проходимости разработчики часто отказываются от независимой подвески, отдавая предпочтение поперечным балкам и неразрезным мостам.

На первый план выходит его прочность. Для её обеспечения кузов часто делают рамным. Его конструкция выдерживает продольные и поперечные нагрузки, возникающие при движении по пересечённой местности.

Оснащённые мощными грунтозацепами и прочным каркасом с высоким профилем, они плохо подходят для быстрой езды по асфальту, но прекрасно справляются со снегом, песком или гравием.

  • Все агрегаты стараются предохранить от ударов и попадания грязи, используя в конструкции различные защитные приспособления.

Только автомобиль, соответствующий этим параметрам, можно считать полноценным внедорожником.

Кроссоверы и паркетники

Для автовладельцев, большую часть времени перемещающихся по городским улицам и междугородним магистралям, покупка внедорожника становится неоправданной тратой денег.

Какой смысл идти на увеличение расходов, связанных с большим расходом топлива, и ограничивать себя в комфорте, ради того, чтобы пару раз в год выбраться на природу?

Для поездок на дачу и пикников вполне подходят кроссоверы. Часто такие модели разрабатываются на платформе обычных легковых автомобилей.

Характерными чертами кроссовера являются:

  • Двигатель, характеристики которого оптимизированы под обычные, а отнюдь не экстремальные условия езды.

Такой агрегат вполне экономичен и способен разгонять машину до довольно высоких скоростей.

  • Трансмиссия, в конструкции которой может быть использован как полный привод, так и, целью снижения стоимости и эксплуатационных расходов, привод только на один мост.

Для повышения комфорта на кроссоверы устанавливаются автоматические коробки передач.

Такая трансмиссия способна оказать помощь при движении по дорогам с плохим покрытием и даже лёгкому бездорожью, но справится с серьёзными трудностями ей не под силу.

  • Подвеска, в большинстве случаев взятая от обычной легковой машины.

Благодаря изменению настроек её делают более энергоёмкой, и увеличивают дорожный просвет.

Но её основные параметры всё же рассчитаны на движение по асфальту, который кроссоверы покидают лишь от случая к случаю.

  • Кузов с высокой посадкой водителя и пассажиров.

Жёсткость его стараются увеличить, поскольку даже непродолжительная езда по пересечённой местности может негативно повлиять на его ресурс.

Что до высокой посадки, то в ней нет особой необходимости, и это скорее маркетинговый ход, чем реальная польза.

  • Шины несколько увеличенного, по сравнению с легковыми автомобилями, размера.

Такие колёса устанавливают, прежде всего, ради увеличения клиренса. Но их характеристики мало чем отличаются от характеристик дорожных покрышек.

Что до паркетников, то так принято называть упрощённые версии кроссоверов, которым вполне по силам преодолеть высокий бордюр или яму на асфальте, но этим их достижения и ограничиваются. На бездорожье по своему поведению они мало чем отличаются от обычных легковых автомобилей.

Чтобы наглядно продемонстрировать, чем внедорожник отличается от кроссовера, возьмём пару ярких представителей того и другого направления.

Jeep Wrangler Rubicon

Потомок классического Виллиса. Он сохранил с ним даже определённое внешнее сходство.

Jeep Wrangler Rubicon 2017

В его комплектацию входят:

  • Дизельный двигатель объёмом 2,8 литра. Его мощность 147 л. с., что по современным понятиям довольно скромно. Но зато крутящий момент – 410 Нм!
  • Полный привод с механической шестиступенчатой КПП и имеющей четыре режима раздаточной коробкой.
  • Шины размера 245/75R17.

Динамические характеристики машины не впечатляют. Максимальная скорость – 169 км/час, а разгон до сотни – 13,1 секунды. Кушает внедорожник при движении по трассе около восьми литров дизельного топлива.

Но зато он имеет продольный угол проходимости 22 градуса, а его подвеска способна выдержать самые серьёзные удары.

Opel Mokka

Выпускаемый немецкой компанией симпатичный кроссовер пользуется популярностью.

Опель Мокка X

В одном из вариантов он может быть укомплектован:

  • Бензиновым мотором объёмом 1,8 литра. При почти равной с Wrangler мощностью – 140 л. с. – он обеспечивает крутящий момент всего лишь 178 Нм, и то на довольно высоких оборотах.
  • Привод может быть и полным, но многие покупатели довольствуются переднеприводной версией, оснащённой шестиступенчатой АКПП.
  • На машину могут устанавливаться шины 205/70R16, но в заводскую комплектацию входит и размер 215/55R18, с которым на бездорожье делать нечего.

Разработанная на платформе модели Corsa, эта машина хорошо чувствует себя в городском пространстве и вполне способна проехаться по постриженному газону, но пытаться преодолевать реки вброд на ней не стоит.

Чем отличается кроссовер от внедорожника и паркетника?

Кроссоверы и внедорожники – автомобили, которые пользуются огромной популярностью в наши дни на мировом рынке.  Что, кроссовер, что паркетник,  что внедорожник  внешне очень похожи друг на друга, и часто даже по фото их трудно различить. Они вместе являются габаритными и заметно отличие от полноразмерных седанов, хэчбеков и купе.

Известно ли вам, чем отличается кроссовер от внедорожника? Чтобы прояснить это, обозначим разницу  между ними.

Внедорожник, по мнению большинства автолюбителей – это крупноразмерный автомобиль высокой проходимости.  Относительно проходимости – сказано верно, но размер не всегда является таких важным фактором.  Вспомните хотя бы достаточно небольшие, но с такими же возможностями  Suzuki Jimny или Jeep Wrangler.

Главные отличия между данными видами автомобилей:

  • габариты;
  • конструктивные особенности;
  • проходимость;
  • стоимость.

Особенности кроссовера

Кроссовер – это такой автомобиль, который имеет высокую проходимость,  имеет отличие в технологических и конструктивных новинках, направленных на то, чтобы сделать процесс вождения как можно тихим и комфортным.   Его явные признаки  – это полный привод, достаточно высокая посадка, большой дорожный просвет и экономичность. Дизельные или бензиновые двигатели большой мощности, установленные под капотом. Подвеска, в большинстве случаев, жесткая спереди и сзади.

Кроссовер Mercedes Benz GLA

Паркетник Audi Q5

Паркетник – это одно из названий кроссовера. Однако есть и некоторая разница: ходовая и двигатель крепятся в таких машинах непосредственно на кузов, где есть несущая конструкция. То есть, паркетник имеет очень сходную схему строения с  обычной легковой машиной.

Особенности внедорожника

Внедорожник – это очень широкое понятие, которое охватывает огромное количество транспорта с высокой проходимостью. Такие машины отлично подходят для поездок по самому  жесткому бездорожью и для трасс особого назначения.  Самое главное отличие всех джипов: наличие пониженного ряда передач, особая рамная конструкция, возможности переключения на межосевую и межколесную блокировки.

Внедорожник Toyota Land Cruiser

Подвеска, в свою очередь, может быть полностью или частично зависимой и иметь огромный запас прочности. Еще одна значимая  отличительная черта – во всех подобных автомобилях устанавливаются колеса с высокой боковиной и большим диаметром.

Как различить между собой эти типы автомобилей?

Отличие кроссовера от внедорожника в первую очередь касается размеров. Первые, как вы могли видеть по фото, чаще всего немного меньше джипов и  отличаются компактностью, которая высоко ценится в условиях езды по городу. Они, как правило, предназначены для езды по легкому бездорожью и  городских дорог.

Внедорожник больше подходит для езды на более сложных участках дороги  и имеет большую проходимость,  из-за чего он и сможет пройти те участки, в которых  просто-напросто другое авто  «утонет».

Проходимость – это самое важное различие между этими двумя типами машин.

Если смотреть на цены, то отличие здесь видимо значительно лучше. Паркетники практически в 2 раза дешевле джипов, и обслуживание их также обходится намного дешевле. Именно поэтому перед покупкой такого «средства передвижения»  взвесьте все «плюсы» и «минусы».

Чтобы еще лучше понять , чем отличается кроссовер от внедорожника и других типов авто предлагаем посмотреть  следующее видео, где наглядно показывается все различия:

В качестве заключения можно сказать, что кроссовер – это отличный семейный автомобиль для российских дорог. Для таких машин мелкие неровности и ямы не станут огромным препятствием. Он пройдет все места, в которых застрял бы обычный  легковой автомобиль типа  хэчбека или седана. Стоит учитывать то, что на бездорожье ему места нет. Джипы, в свою очередь, пройдут, где угодно, так как изначально предназначались для езды именно по таким дорогам.

Самые маленькие внедорожники и кроссоверы: рейтинг джипов для женщин

Покупка «женского» автомобиля – всегда дело сложное. Столько всего необходимо учесть: мощность, легкость в управлении, система безопасности, размеры и вся электрическая «начинка» призванная максимально упростить процесс вождения… А ведь это все еще и нравится должно! Как тут не растеряться? Особенно, если учесть, насколько велик выбор авто, как широк ценовой диапазон… В этой статье мы расскажем об автомобилях, которые наверняка подойдут любой женщине.

Что требуется от женской машины? Во-первых, надежность – мало кто из прекрасных дам самостоятельно справится с поломкой на трассе. Во-вторых, проходимость – несколько сложно будет вытолкнуть забуксовавшее авто. Просторный салон, чтобы и детей в школу подбросить и по магазинам с подругами пробежаться. И, конечно, компактность – лучший помощник при парковке. «Женское» авто традиционно представляется в виде яркой и маломощной легковушки. Однако всем вышеперечисленным требованиям полностью соответствует совсем другая группа автомобилей: маленькие внедорожники и кроссоверы для женщин.

Самые маленькие внедорожники: модели для женщин

Внедорожник – это почти как маленький танк. Везде пройдет, любые условия выдержит. И победит. Основным отличием подобных автомобилей является способность проехать буквально везде: грязь и грунтовка ему не помеха. В принципе, на такой машине можно и по полям сокращать. Изначально джипы отличались крупными габаритами, однако со временем появились линейки компакт. Не то, чтобы женщинам не нравились крупные авто, но маленький джип экономней и намного маневренней. Компактный внедорожник для женщины идеально подойдет, особенно, если она живет за городом: не секрет, что дороги у нас не очень, а по весне так и вовсе — сущее разочарование.

Рейтинг ТОП-10 самых маленьких внедорожников в мире

1.         Renault Duster

Компактный и комфортный внедорожник для женщин по доступной цене. Эта модель Рено просто не может не понравиться: грамотно организованное внутреннее пространство, надежность на любой дороге и приятная внешность. Автомобиль не выглядит грубым или громоздким, однако с первого взгляда на него ясно: ездить только по дороге больше не обязательно.

2.         Jeep Renegade

Этот представитель класса компактных внедорожников без сомнения придется по душе любой женщине, ведущей активный образ жизни. Двигатель, позволяющий подниматься по бездорожью с наклоном до 30 градусов, работает на удивление тихо. А в салоне, не смотря на кажущуюся миниатюрность, простор просто поражает.

Маленький внедорожник понравился не только характеристиками проходимости и качеством «начинки», но и смелым дизайном. Этот внедорожник для девушки, которая хочет не просто надежности, но безапелляционной демонстрации: у меня – джип! Дополнительный бонус – приятная цена.

3.         Suzuki Jimny

Маленький рамный внедорожник с полным приводом в постоянном режиме и «женской» внешностью. Эта машина кажется скромной, но это скромность того рода, которая покоряет быстро и надолго. Кроме того, дизайн машины универсален: в ней будет комфортно юной девушке и заботливой мамочке.

4.         Mitsubishi Pajero

Мицубиси Паджеро – практичный и компактный внедорожник.  Он не предназначен для гонок по шоссе, но обладает очень приличным крутящим моментом — 240Н.М. Это позволяет Паджеро уверенно справляться с любым бездорожьем или сложными погодными условиями. Добавьте к этому комфортность салона, плавные формы, и становиться ясно, почему данная модель Митсубиси – отличный джип для девушки. Смотрим фото.

5.         Daihatsu Terios

Маленький полноприводный внедорожник, удачно замаскировавшийся под модный кроссовер. Средний расход топлива, указанный производителем равняется всего восьми литрам, что позволяет назвать Дайхатсу не только удобным, но и экономным. Плюс этой модели для женщины именно в ее универсальности: управлять ею легко, а смену качества дорожного покрытия Вы даже не заметите.

6.         Suzuki Grand Vitara

Как и предыдущий представитель нашего ТОП-10  компактных внедорожников для женщин, Сузуки Гранд Витара не поражает своим «внедорожным» дизайном.  На фото видно, эта модель Suzuki кажется просто семейным автомобилем. И просторность салона, а также качество деталей интерьера это подтверждают. Однако на этой машине можно смело отправлять в семейный отпуск в самые дикие места – полный привод и значительная мощность двигателя обеспечит поездку без неприятных сюрпризов.

7.         Land Rover Defender

Говоря о внедорожниках просто невозможно не упомянуть Лэнд Ровер. На эти джипы засматриваются все ценители прекрасного на колесах. Но для автолюбительниц мы бы посоветовали  Land Rover Defender – маленький внедорожник для женщин. Размер «железного коня» позволяет использовать его не только в труднопроходимых местах, но и на улицах мегаполиса. При этом внешний вид компактного вездехода не оставляет места сомнениям – девушка находится за рулем настоящего джипа. Только маленького.

8.         Volvo XC90

Маленький внедорожник Вольво ХС90 – представитель нового поколения известной марки авто из Швеции. Его называют «первым среди новых» и это правда: в модели нет ни одной детали, которая бы не претерпела изменений. Авто может иметь передний и полный привод, что позитивно сказывается на характеристиках проходимости. Кроме того, существует пяти- и семиместная модификация, что оценят как любительницы больших компаний, так и многодетные мамы.

9.         Opel Frontera

Опель Фронтера прекрасно подойдет практичной девушке, ведь автомобиль является полноценным внедорожником без излишеств. Фронтера кажется простой машиной, и ее дизайн действительно прост. Однако эта машина имеет все технические новинки, подключаемый полный привод и отличную звукоизоляцию салона.  Opel Frontera не притворяется городским авто и не щеголяет обилием хрома. Он просто отлично ездит по дороге и без нее.

10.       Peugeot 4008

Динамичный и стильный внедорожник будет удобен в силу своей компактности. У водителя не возникнет проблем при парковке на забитой стоянке, не потребуется  эвакуатор далеко за городской чертой. Полноприводный автомобиль поражает простором и комфортабельностью салона, богатством модификаций и, конечно, высоким качеством, свойственным Peugeot в целом.

Компактные кроссоверы: выбор девушек 2018-2019

Кроссовер — это фактически городской джип для девушки. По бездорожью он не проедет, но и большинство дам в глухие леса не стремятся. Зато по разбитой дороге, даже самый маленький кроссовер проедет без проблем. Все потому, что изначально кроссовер создавался как облегченная версия внедорожника для мегаполисов, только с меньшим расходом топлива и более послушный в управлении. Модель отличается высоким уровнем комфорта, что делает его семейным и объясняет привлекательность кроссоверов для женщин. Внешний же вид авто завораживает – воплощенные скорость и надежность.

Читайте также:

ТОП-10 самых компактных и привлекательных  кроссоверов для женщин

1.         Nissan Juke

Хотя данный кроссовер и не является последней новинкой, он не случайно оказался на первом месте. Узнаваемый внешний вид, отличная производительность мотора, удобство и маневренность – все, что нужно кроссоверу для женщины.  Почти все компактные кроссоверы 2018 и 2019 годов позиционируются как конкурент Juke. Но продажи «жука» не падают и он все так же популярен. Возможно, дело в тормозной системе с диагональным разделением контуров. А, может быть, забавный и своеобразный внешний вид машины продолжает покорять сердца. Дизайн этого кроссвера для женщин максимально демократичен: подойдет и студентке, и бизнес-леди.

И, конечно, никакая девушка не станет пренебрегать возможностью переделать авто под себя. У Nissan Juke богатая программа персонализации – а какая женщина не хочет быть неповторимой во всем?

2.         MINI Countryman

Почему девушки выбирают маленькие кроссоверы Мини? Машина красива особенной, элегантной красотой. Это касается как экстерьера, так и внутренней отделки салона – мягкая кожа и натуральное лаймовое дерево. Кроме того, вместо всем привычной консоли, через весь салон Мини Кантримэн проходит уникальный релинг, позволяющий пассажирам моделировать внутреннее пространство согласно своим предпочтениям.

О качестве электрической начинки можно сказать только одно – превосходно. Кстати,  Мини Кантримэн у Вас тоже ассоциируется с Британией? На самом деле эта модель производится в Австрии.

3.         Renault Captur

Рено Каптюр по достоинству оценили сначала европейские, а, затем и наши женщины. Пятидверный хэтчбэк с просторным салоном и внушительным багажным отделением заработал твердое «отлично» за экономичность двигателя и большое количество примочек, способных сделать Вашу поездку максимально комфортной. Внешний вид кроссовера отдаленно напоминает Ниссан Жук, но формы более округлые, а  палитра цветов более глубокая.

4.         Fiat-500X

Этот представитель кроссоверов компактного типа является близким родственником Jeep Renegade, так как создается на той же платформе. Привод Фиат -500Х может быть передним или полным, на выбор. Яркий итальянец придется по вкусу любой юной девушке. Однако это не значит, что такой кроссовер выглядит легкомысленно – просто нарядно и стильно. Дизайн салона характеризуется практичностью и простотой.

5.         Opel Mokka

Полноприводный компактный кроссовер для занятой женщины – вот как можно охарактеризовать Опель Мокка. Оптимально организованное пространство салона вызывает ощущение простора. Кроме того в салоне предостаточно отделений и кармашков, куда можно сложить бумаги или детские игрушки, не захламляя салон.

Полный привод делает автомобиль устойчивым, а систему предупреждения о смене проезжей полосы вообще сложно переоценить. Визуально Мокка очень женственный кроссовер, в силуэте которого главную роль играют плавные, мягкие линии.

6.         Ford EcoSport

Форд ЭкоСпорт прекрасен во всех отношениях: экономичный кроссовер, стильный и очень простой в управлении. Машина имеет автоматическую 6-ступенчатую трансмиссию PowerShift с двойным сцеплением, благодаря этому езда не потеряет плавности даже при переключении передач. Кроссовер обладает привычным качеством Форд и компактным дизайном.

По параметрам ЭкоСпорт не меньше остальных женских  кроссоверов, однако, визуально он кажется совсем маленьким джипом. Говоря об этой модели, нельзя не упомянуть мультимедийную систему SYNC, которая позволяет управлять различными функциями автомобиля при помощи голосовых команд.

7.         Suzuki Vitara

Говоря о Сузуки Витара прежде всего можно отметить высочайший уровень комфорта в салоне. Чувствительная система регулировки кресел позволяет настроить все «под себя». Японский кроссовер может похвастать также высоким кузовом, благодаря чему у сидящей за рулем женщины создается впечатление, что машина выше, чем она есть. Экономичный двигатель и эргономичный дизайн кроссовера дополняет образ уютной семейной машины. Приятно, что цена тоже относительно доступная.

8.         Peugeot 2008

Представляя эту модель Пежо, производитель характеризует ее как «самый мощный внедорожник в мире для города». Автомобиль действительно легко и непринужденно преодолевает разные препятствия. Такая плавность движения достигается за счет системы Grip Control и все, что потребуется от водителя – просто нажать кнопку необходимого режима.

Особое внимание вызывает эргономика водительского сидения. Уменьшенный руль и приборы расположенные почти на уровне глаз. Таким образом, Вы можете управлять машиной, практически не отрывая взгляда от дороги. Это новшества без сомнения по достоинству оценят начинающие автолюбительницы.

9.         Honda HR-V

Кроссовер Хонда можно описать, как скромный и элегантный автомобиль. Хорошо продумана и система безопасности: машина оснащена двумя подушками безопасности, предусмотрена защита от бокового удара. Салон просторный и комфортный. Автоматическая бесступенчатая трансмиссия (CVT) обеспечивает мягкое и удивительно плавное ускорение.

Современный кроссовер является по сути, рестайлингом Хонды, которая покорила женскую аудиторию еще в конце 90-х годов. После обновления машина приобрела ярко выраженный спортивный характер, чего и добивались дизайнеры. И что очень понравилось покупательницам.

10.       BMW X3

Марка БМВ заслуженно пользуется популярностью. Не удивительно, что и кроссовер Х3 полностью соответствует высоким стадартам. Внешне машина выглядит аккуратно, элегантно и серьезно. В этом автомобиле нет ничего «девчачьего», но представительницы прекрасного пола по достоинству оценили 8-ступенчатую коробку-автомат, которая входит в топовую комплектацию.

Кроссовер или внедорожник: что лучше в городе

Многие считают, что внедорожник — автомобиль для настоящих мужчин. Наверное, именно по этой причине их стараются приобрести, даже живя в городе. Но стоит ли оно того? Какие преимущества у внедорожника в городе? Чем он отличается от обычного кроссовера? Какие преимущества и недостатки у внедорожников в общем? Ответы на все эти вопросы и необходимо найти.

Внедорожник или джип — это автомобиль с очень высокой проходимостью на бездорожье. Такого эффекта добиваются за счет высокого дорожного просвета и ведущих как передних, так и задних колес. Все же, понятия «внедорожник» и «кроссовер» значительно отличаются. Внедорожник идеально подходит для бездорожья. Чаще всего у таких авто в основе рамная конструкция и привод на все четыре колеса. Кроссоверы были изобретены специально для городских условий. В большинстве случаев там кузов от легкового автомобиля и есть шанс так же подключить полный привод.

Необходимо отметить, что большинство джипов, которые часто можно заметить на улицах городов, даже ни разу не выезжали за его пределами, хотя все прекрасно понимают, что они предназначены для плохих дорог и непроходимой местности. Но это итак все прекрасно знают. Вот тут-то и появляется вопрос: на что опираются люди, приобретая внедорожник в городе?

Психологический фактор

Кто вызывает больший трепет, мужчина на Гелендвагене или на каком-нибудь кабриолете? Разумеется, Гелик невольно внушает уважение. Если на нем в довесок ко всему будут литые диски, шикарный обвес и другие детали, то на автомобиль однозначно будут оборачиваться, значит, и на владельца тоже. Таким образом, подавляющее большинство попросту пытается компенсировать свои комплексы. Подчеркивая и выставляя на показ свой статус, человек вполне может пытаться избавиться от комплекса неполноценности. К тому же, согласно статистике, большим машинам гораздо чаще уступают дорогу. Приобрести шикарный G-Class 2019 года можно прямо сейчас, на таком авто дорогу будут уступать однозначно. Посмотреть варианты можно на сайте AUTO.RIA. Это №1 среди автосайтов в Украине. Здесь самая большая база автомобилей, а ежедневно продаётся около 1400 автомобилей. И на этом сайте вы легко сможете продать или купить своё авто.

Основываясь на написанном выше, не сложно догадаться, что владельцу шикарного внедорожника придется держать маску постоянно и прятать свои недостатки. Сам владелец при этом может заметно «страдать», ведь изо дня в день приходится ездить по узким улочкам города, тратить значительную часть средств на бензин и упорно пытаться припарковаться, не занимая при этом чужие места. Все это делает исключительно для поддержания имиджа или для того, чтобы наконец-то начать уважать себя.

Кроссоверы

Маркетологи и инженеры понимали, что у джипов полно недостатков и нашли выход из сложившейся ситуации. Они создали кроссоверы. Конечно, если покупатель захочет приобрести огромный внедорожник, то вряд ли кто-то сможет его переубедить, но специалисты вполне могут посоветовать ему кроссовер. Этот автомобиль не менее, а может даже более комфортный, но при этом он идеально подходит для городских условий и по своей природе гораздо практичнее джипа. К тому же, внешний вид так же невольно приковывает к себе восхищенные взгляды.

Маркетологи прекрасно справились с поставленной задачей. Они успешно переманили любителей огромных внедорожников на более компактные кроссоверы. На протяжении трех лет этот вид авто бьет все рекорды по продажам. Миллионы водителей с уверенностью заявляют, что кроссоверы — лучшие автомобили на рынке. Конечно, по внедорожью они все равно будут уступать джипам, но у них есть ряд других преимуществ:

Расход топлива

В целом, расход топлива у кроссоверов, как и у других легковых автомобилей, в то время как стандартный внедорожник расходует 14 литров топлива на 100 километров, для кроссовера требуется примерно 7-8. В два раза меньше, не так ли?

Поведение на дороге

Внедорожники плохо приспособлены к асфальту, в то время как кроссоверы, зачастую имею довольно высокий дорожный просвет, чувствуют себя там более уверенно.

Габаритность

Кроссоверы меньше по размеру, но все равно имеют довольно просторный салон и багажник. Такой автомобиль намного удобнее парковать.

Помимо прочего, у данного типа есть множество других достоинств и их гораздо больше недостатков.

Зимой, когда кругом грязь и сугробы, внедорожник бесспорно лидирует над компактным кроссоверами и стандартными легковушками. Не территории города так же может быть комфортнее на внедорожнике, так как препятствие в виде бордюра для него не проблема. Еще за рулем огромного джипа появляется ощущение защищенности, что так же очень приятно.

Таким образом, не сложно подвести итог. Если водитель часто выбирается на рыбалку, в лес за грибами или в общем за город, то ему будет удобнее приобрести внедорожник. Но если он резко выбирается из города, да и то, на дачу по магистрали, то гораздо практичнее будет купить кроссовер с увеличенным клиренсом.

Аренда внедорожников в Москве, взять напрокат джип без водителя

В компании «Элемент» можно оформить прокат внедорожника или кроссовера, расширив свои горизонты и получив возможность проехать там, где не проедут другие.

Автомобили, представленные в этом разделе нашего каталога, в нашей стране часто называют джипами. Причина — в том, что первыми внедорожниками, появившимися в Москве в 90-е годы прошлого века, стали модели Jeep Cherokee и Jeep Grand Cherokee. Сейчас в нашем парке нет автомобилей марки Jeep — но не исключено, что в будущем они появятся, и тогда понятие «аренда джипов» можно будет толковать буквально.

Немного истории

Услугу аренды внедорожников в Москве без водителя мы оказываем второе десятилетие — с 2006 года. Когда мы начинали эту деятельность, мы закупили автомобили Suzuki Grand Vitara, одними из первых показав москвичам эту модель. Мы установили доступные цены на прокат джипов, и услуга быстро стала популярной среди клиентов.

Время шло, наш автопарк расширялся, в нём появлялись новые модели авто с повышенной проходимостью. Мы пристально следили за всеми машинами, поддерживая их в идеальном состоянии (и продолжаем делать это сейчас). Интерес клиентов к услуге аренды внедорожников, оказываемой компанией «Элемент», постоянно рос. Играло роль и то, что наши расценки из года в год оставались доступными.

У вас будет возможность выбора

Сегодня в наш автопарк входят внедорожники и кроссоверы разных марок и ценовых категорий — от недорогого и стабильно популярного Nissan Terrano 4*4 до великолепного Volkswagen Teramont, представленного публике в 2018 году. Аренда джипа без водителя в Москве, предлагаемая нами — это возможность выбора машины по любым потребностям и финансовым возможностям.

  • Nissan Terrano 4*4. Внедорожник с технологией полного привода, благодаря которой в постоянном режиме анализируется пробуксовка колёс и оптимально перераспределяется крутящий момент. Оформив у нас аренду джипа Ниссан Террано 4*4, вы оцените по достоинству ESP (систему динамической стабилизации), подогрев передних сидений, внешние зеркала с подогревом и электроприводом, эффектные колёсные диски с внедорожным дизайном и другие опции.
  • Mazda CX5. Весьма удачный кроссовер от Mazda, привлекающий взгляды стремительными линиями, массивной хромированной окантовкой радиаторной решётки и характерным «самурайским прищуром» фар. Лёгкость управления и безопасность на дороге обеспечивают системы ABS, EBD, DSC и ряд других. Предусмотрены двухзонный климат-контроль, датчик света и дождя, круиз-контроль с управлением на руле, подогрев передних сидений, многие другие полезные опции.
  • Toyota RAV4. Практичный и стильный кроссовер, адаптированный для российских условий эксплуатации. Обеспечивает максимальный комфорт водителю и пассажирам благодаря обогреву, интегрированному в зеркала, передние сиденья, лобовое стекло и форсунки омывателя. Оснащён системой курсовой устойчивости, двухзонным климат-контролем, автоматически отключающейся системой головного освещения, иными опциями.
  • Lexus NX 200. Компактный полноприводный кроссовер, сконструированный на базе Toyota RAV4. Выгодно отличается от этой модели отточенной управляемостью. В отделке салона использована мягкая кожа. Модель оснащена двухзонным климат-контролем, антипробуксовочной системой, автоблокировкой дверей при движении, многим другим.
  • Volkswagen Teramont. Большой полноприводный внедорожник, ставший одной из самых заметных новинок 2018 года. Оснащён бензиновым двигателем на 220 л.с. и 8-ступенчатой автоматической трансмиссией. Имеет на борту современную навигационную систему Discover Media, камеру заднего вида, трёхзонный климат-контроль с антиаллергенным фильтром, мультимедийную систему на 8 динамиков и многое другое.

«Хендай САНТА ФЕ» — джип с историей

Дебют джипа «Хендай САНТА ФЕ» в далёком 2000 году стал поистине триумфальным. Модель быстро набрала популярность на североамериканском рынке, и первый внедорожник авторства Hyundai Motor стал образцом для многих будущих поколений кроссоверов. «САНТА ФЕ» вышел на первые места по продажам за рекордно короткий срок, и на то были веские причины. Сегодня купить «САНТАФЕ» — заветное желание любителей долгих поездок и увлекательных путешествий всей семьёй. Кроме того, «САНТА ФЕ» уверенно занял позиции среди статусных внедорожников.

Первый джип «Хендай» обрёл свой узнаваемый облик в калифорнийской дизайн-студии и выпускался с бензиновыми моторами мощностью до 173 л. с. В течение следующих 18 лет модель прошла несколько этапов эволюции, и новый Hyundai SANTA FE — это представитель 4-го поколения южнокорейского SUV.

Мощный, надёжный, вместительный — образцовый семейный кроссовер, выпускаемый в десяти вариантах цвета. Каждая из версий оснащена полным приводом и автоматической коробкой передач.

Сегодня купить «САНТА ФЕ» в Омске вы можете у официального дилера «Хендай» — в компании «БАРС».

Классика в новом качестве

Премьера нового джипа «Хендай САНТА ФЕ» состоялась в 2018 году. Стоит отметить, что это действительно новая генерация автомобиля, а не очередной рестайлинг. Изменения в разной степени коснулись всего: технических характеристик, интерьера и экстерьера.

Чем этот автомобиль отличается от своих предыдущих версий?

Обновлённый дизайн

Узнаваемые детали кузова в новом Hyundai SANTA FE обрели совершенно иной вид. Весь облик этого стильного автомобиля говорит о бескомпромиссной мощи и титанических усилиях, которые вложили в его создание инженеры и дизайнеры. Садясь за руль «САНТА ФЕ», вы можете быть уверены: вы не останетесь незамеченными на дороге в пёстром потоке машин мегаполиса.

  • Основательная решётка радиатора сразу притягивает к себе внимание — хромированная накладка задаёт тон всей передней части автомобиля.
  • Узкие передние ходовые огни в верхней части головной оптики не имеют ничего общего с моделями предыдущих поколений.
  • На боковой части переднего бампера расположены крупные блоки фар с несколькими линзами.
  • Выгнутые линии капота и арок колёс придают облику автомобиля стремительности и ощущения внутренней силы.
  • Молдинги нижних частей дверей в разных комплектациях совпадают по цвету с кузовом либо выделяются хромированным покрытием.

Технические характеристики

По техническим параметрам отличий нового «САНТА ФЕ» от предшественника не так много, однако они существенны — например, 8-ступенчатая автоматическая коробка передач.

Двигатель GDI 2.4 имеет мощность 185 л. с., дизельный турбированный R2.0 — 232 л. с. Если же вы решите купить «САНТАФЕ» с двигателем V6 3.5 в комплектации High-Tech — в вашем распоряжении будет мощность 249 л. с.

Интерьер

  • Первое, что привлекает внимание в интерьере этого стильного кроссовера, — верхняя часть центральной консоли. Здесь расположена информационно-развлекательная система с сенсорным экраном, включающая точку Wi-Fi и мощное зарядное устройство для смартфонов. К системе можно подключить любой гаджет и вывести информацию на экран.
  • Базовая комплектация предусматривает качественную аудиосистему, обеспечивающую чистый и глубокий звук.
  • Пятиместный салон, где свободно располагаются комфортные сиденья с функцией подогрева и вентиляции, — отличное место для долгой поездки всей семьей.
  • Возможность выбора семиместной версии салона.

Безопасность в приоритете

Тот факт, что «САНТА ФЕ» много лет становится лидером продаж среди внедорожников в разных странах, во многом объясняется подходом производителя к вопросам безопасности:

  • Блокировка пассажирских дверей автоматически включается при приближении транспорта в слепой зоне.
  • Система распознавания пассажиров не даст водителю оставить кого-то на заднем сиденье: она пошлёт сигнал о том, что в салоне остался человек.
  • На лобовое стекло выводится проекция дорожной ситуации: она не даст водителю отвлечься и отобразит информацию о скорости и подсказки.
  • Система распознавания усталости вовремя напомнит, что водителю нужно сделать перерыв, выпить чашечку кофе и взбодриться.
  • Система удержания в полосе движения значительно облегчит вождение габаритного автомобиля в городе.
  • Ассистент помощи при старте под гору и система экстренного торможения сделают вашу поездку максимально безопасной в любых дорожных условиях.
  • Система кругового обзора с четырьмя камерами даст вам полное представление о ситуации на дороге и парковке.
  • Система адаптивного освещения обеспечит комфортное и безопасное вождение в сумерках и ночью.

Автомобиль безупречно распознаёт дорожные знаки, сам контролирует движение по полосе, имеет передние и боковые подушки безопасности, а также подушки безопасности коленей водителя. Всё это обеспечивает постоянный рост продаж «Хендай САНТА ФЕ» — ведь безопасность во все времена ценится в первую очередь.

Продажа «САНТА ФЕ» в Омске — официальный дилер «Хендай»

Купить стильный, надёжный и вместительный кроссовер «Хендай САНТА ФЕ» в Омске вы можете в автосалоне Хёндэ БАРС. Покупка автомобиля у официального дилера даёт важные преимущества:

  • квалифицированное сервисное обслуживание;
  • безопасность сделки;
  • гарантию производителя.

Кроме того, у нас можно приобрести новый «Хендай САНТА ФЕ» по выгодной цене, в том числе по различным системам кредитования.

Но прежде мы рекомендуем поближе познакомиться с этим впечатляющим автомобилем — в салоне Хёндэ БАРС вы всегда можете заказать тест-драйв и ощутить всю радость управления «Хендай САНТА ФЕ» на дорогах Омска.

В сегодняшней ситуации мы расширили спектр услуг, предоставляемых онлайн. На нашем сайте вы можете подробно ознакомиться со всеми характеристиками автомобиля, рассчитать регулярный платёж по кредиту и оставить заявку на покупку в том числе и по системе выгодного Trade-in.

По любым вопросам, связанным с приобретением и страхованием автомобиля, вы можете обращаться к финансовым менеджерам салона Хёндэ БАРС по телефону +7 (3812) 66-66-11.

Купить «САНТА ФЕ» или другую модель «Хендай» в Омске у официального дилера можно по адресу: ул. 10 лет Октября, 182. Ваш будущий идеальный партнёр в городских поездках и увлекательных путешествиях уже ждёт вас!

Кроссовер

против внедорожника: в чем разница?

Традиционные внедорожники имеют рамную конструкцию. Это подвижное шасси, которое соединяется с кузовом автомобиля, как и большинство современных пикапов. Кроссовер имеет цельную конструкцию — уникальную раму, которая, если снять все панели кузова, выглядит как очертание полностью сформированного автомобиля без чего-либо на ней. Так производятся автомобили.

Внедорожники — самый популярный сегмент автомобильного рынка, но не все внедорожники созданы равными.Несмотря на то, что термин «кроссовер» обычно используется как синоним «внедорожника», это не одно и то же. Эти термины даже используются вместе, чтобы создать своего рода различие между двумя основными типами более крупных внедорожников, похожих на хэтчбеки, которые не являются грузовиками, легковыми автомобилями или минивэнами.

По мере того, как кроссоверы или кроссоверы, как многие их называют, стали популярными, различие между традиционным внедорожником и кроссовером было потеряно. Между ними есть несколько важных различий, и их следует лучше понять.

Преимущества внедорожника перед кроссовером:

Традиционные внедорожники имеют несколько заметных преимуществ перед кроссоверами. Поскольку они используют платформу грузовика, они обладают многими преимуществами, которые пикапы предоставляют по сравнению с другими транспортными средствами, с некоторой практичностью, присущей минивэну или универсалу.

Буксирная мощность:

Пикапы могут буксировать больше, чем минивэны и легковые автомобили, не только потому, что они часто оснащены более мощными двигателями, но и в большей степени потому, что их конструкция рамы может выдерживать дополнительную нагрузку, которую несут прицепы.То же можно сказать и о внедорожниках. Такие внедорожники, как Chevy Tahoe, Toyota Sequoia и Ford Expedition, часто имеют более высокую буксирную способность, чем их конкуренты-кроссоверы.

Не каждый внедорожник может обогнать любой сопоставимый кроссовер, а компактные внедорожники, такие как Jeep Wrangler, обычно не используются для буксировки больших грузов, как полноразмерный Chevy Suburban, но в целом внедорожники больше подходят для этой задачи.

Возможности для бездорожья:

Еще одно конструктивное преимущество внедорожников — это их большая способность двигаться по бездорожью, чем у большинства сопоставимых кроссоверов-внедорожников.Это связано с тем, что их конструкция рамы, состоящая из двух частей, позволяет распределять нагрузки от неровностей дорожного покрытия по шасси и в меньшей степени по всему кузову транспортного средства, обеспечивая некоторую гибкость в общей конструкции транспортного средства.

В кроссовере рама unibody представляет собой одно целое, поэтому любое скручивание и переворачивание на пересеченной местности должно поглощаться всем транспортным средством. Это вызывает появление точек напряжения на конструкции рамы, которых нет на внедорожнике. Кроме того, у внедорожников обычно увеличен дорожный просвет, что также облегчает передвижение по пересеченной местности.

Внедорожники, такие как Jeep Wrangler, Toyota 4 Runner, Ford Bronco и даже Chevy Tahoe, имеют сильную поддержку послепродажного обслуживания внедорожного оборудования. Некоторые из них даже идут с завода в комплектации для бездорожья. Кроссоверы, такие как Subaru Forester, Toyota Rav4 и Honda Pilot, будут иногда оснащаться с завода аналогичной упаковкой, но их возможности обычно уменьшаются по сравнению с ними.

Долговечность:

Грузовики обычно строятся как рабочие лошади, а их конструкция кузова на раме позволяет им быть тяжелее, мощнее и, как правило, более долговечными, чем автомобили, которые не предназначены для выдерживания избыточных нагрузок при буксировке и выезде. дорога.Хотя это автоматически не означает, что внедорожники, использующие платформу грузовика, прослужат дольше, но это означает, что они могут выдержать больше испытаний и иметь больший потенциал, чтобы выйти относительно невредимыми.

Преимущества кроссовера над внедорожником:

Преимущества кроссоверов над традиционными внедорожниками являются одними из причин, по которым они стали намного более популярными за последнее десятилетие, самая большая из которых заключается в том, что они, как правило, лучше подходят для общее повседневное использование на дорогах.

Комфорт и качество езды:

Поскольку кроссоверы основаны на платформе автомобиля, а не грузовика, они обеспечивают во многом такую ​​же динамику движения, что и автомобили. Это часто приводит к тому, что поездка больше похожа на автомобиль, чем на грубый пикап, что улучшает общую управляемость. Вам все равно будет больше всего нравится ощущать вес более крупного транспортного средства, а не автомобиля, что, безусловно, может принести определенную степень ощущения, подобного грузовику, но качество езды, как правило, ближе к минивэну.

Безопасность:

По своей конструкции кроссоверы, как правило, обеспечивают лучшую общую защиту пассажиров, чем внедорожники. Они больше подходят для добавления технологий безопасности, особенно когда речь идет о зонах деформации и активных системах безопасности, потому что их цельная конструкция обеспечивает конкретное размещение и гибкость, в то время как корпус на раме — нет.

Экономия топлива:

Кроссоверы обычно легче внедорожников, и это означает лучшую экономию топлива. Меньшие двигатели также легче устанавливаются на кроссоверы, чем на внедорожники, отчасти потому, что они основаны на автомобильных платформах, но также потому, что существует гораздо больше кроссоверов с более широким диапазоном размеров, чем сравнительно небольшое количество внедорожников, доступных в дилерских центрах.

Что такое настоящий внедорожник?

Не существует точного определения настоящего внедорожника, но также мало что отличает настоящий внедорожник от традиционного внедорожника. Вообще говоря, настоящий или традиционный внедорожник просто следует эталону, установленному некоторыми из первых внедорожников, которые заложили основу для всего, что у нас есть сегодня.

Обычно это означает, что настоящий внедорожник — это тот, который имеет конструкцию кузова на раме, по умолчанию имеет задний привод, имеет систему полного привода, а не систему полного привода, и имеет раздаточная коробка, часто с пониженной передачей для оптимального использования на бездорожье.

Их количество сократилось в последние годы, но некоторые доступные в настоящее время автомобили, подпадающие под эту категорию, включают, помимо прочего, Ford Expedition, Chevrolet Tahoe, Chevrolet Suburban, Jeep Wrangler, Cadillac Escalade, Mercedes-Benz G-Class. , Lexus GX 460, Toyota Sequoia, Toyota 4Runner и Nissan Armada.

Движение к кроссоверам:

Несмотря на то, что внедорожники произошли от самых ранних Jeep, Suburbans и Land Rover, другие культовые внедорожники, такие как Jeep Wagoneer, Chevrolet K5 Blazer и Ford Bronco, оказались между тем, что многие считают началом модного повального увлечения внедорожниками: Ford Explorer.Он действительно показал миру, что внедорожник может быть не только функциональным, но и семейным автомобилем, и людям он понравился.

Ford продавал более 300 000 автомобилей в год в течение своего первого поколения, и хотя он все еще оставался рамным внедорожником, он превосходил по продажам любой другой доступный внедорожник того времени, в том числе продавал больше всех импортных внедорожников, вместе взятых.

С этого момента другие автопроизводители начали осознавать ценность более семейных внедорожников, и они прижились. Jeep Grand Cherokee, Chevrolet Tahoe и даже Honda Passport последовали примеру Explorer, но даже несмотря на то, что AMC Eagle и Jeep «XJ» Cherokee были технически цельными внедорожниками, Toyota RAV4 возглавила официальный старт сегмента кроссоверов SUV.

Остальное уже история. Honda CR-V, Nissan Pathfinder и Subaru Forester возглавили наиболее выдающиеся участники кроссоверной игры. Сегодня существует больше размеров, форм и подкатегорий кроссоверов, чем когда-либо. Для большинства их сочетание хорошей топливной экономичности, автомобильной езды, доступного полного привода, увеличенного дорожного просвета по сравнению с легковыми автомобилями и общей практичности предлагает наиболее выгодную цену.

В чем разница между кроссовером и другими типами «служебных» автомобилей?

Официально признанная терминология CUV на самом деле не существовала до появления RAV4, но в отличие от традиционного внедорожника, кроссоверы-внедорожники обычно имеют полноприводные системы, а не полноприводные системы, они часто идут в стандартной комплектации с передним приводом. -колесный привод в отличие от заднеприводного, и, конечно же, они имеют цельную конструкцию.

Более того, термин внедорожник часто используется просто для обозначения любого транспортного средства, кроме пикапа, хэтчбека, минивэна или седана, но автопроизводители вывели терминологию кроссоверов на новый уровень в маркетинговых целях.

В настоящее время BMW продает линейку кроссоверов SUV как «автомобили для активного отдыха», чтобы подчеркнуть их сочетание роскоши, удобства, топливной экономичности и производительности. Другие производители иногда используют несколько иные термины для обозначения кроссоверов по той же причине.Некоторые автомобили, такие как Kia Soul и Toyota C-HR, считаются субкомпактными кроссоверами-внедорожниками, но они недоступны с полным приводом, что заставляет многих думать, что они являются обычными хэтчбеками.

Покупка кроссовера и внедорожника:

Различия между кроссовером-внедорожником или внедорожником-кроссовером и другими традиционными внедорожниками хорошо задокументированы. В то время как существуют компактные, среднеразмерные и полноразмерные внедорожники, кроссоверы гораздо более популярны и имеют более широкое поле для выбора, даже иногда разбивая традиционные сегменты на ниточку.

Если вам не нужен автомобиль или минивэн, кроссовер SUV призван объединить для вас лучшее из обоих миров. Если вам нужно немного больше прочности, немного внедорожных возможностей и некоторые потребности в буксировке, подойдет более традиционный внедорожник.

Покупка кроссовера против минивэна:

Хотя сегмент минивэнов резко сократился с ростом популярности кроссоверов-внедорожников, им все же есть что предложить. Они могут быть не такими «крутыми», как внедорожники, но обычно они хорошо ездят, имеют больше места, чем большинство внедорожников, и часто имеют более удобные для семьи и практичные функции — например, встроенные пылесосы или специальный безбилетный проезд для второго ряда. сидения.

Как и в случае с традиционными внедорожниками, здесь не так много минивэнов, из которых можно было бы выбрать. Многие внедорожники среднего размера, такие как Hyundai Palisade, Honda Pilot, Toyota Highlander и Volkswagen Atlas, даже оснащены сиденьями третьего ряда, что значительно увеличивает парк автомобилей на семь или восемь мест и увеличивает ваши шансы получить более индивидуализированный автомобиль для ваших конкретных потребностей. Кроме того, Toyota Sienna — единственный минивэн, который предлагает полный привод, в то время как почти каждый 3-рядный внедорожник предлагает какую-то систему полного или полного привода.

Покупка кроссовера против автомобиля:

Многие кроссоверы-внедорожники очень похожи на хэтчбеки с увеличенным дорожным просветом. У большинства автомобилей не так много места, как у внедорожников, особенно когда дело доходит до высоты над головой, но они обычно обеспечивают лучшую топливную экономичность, как правило, меньшие затраты на техническое обслуживание из-за своего размера, более низкую стоимость нового транспортного средства и более увлекательные впечатления от вождения.

Те, кто ценит более высокую посадку и практичность хэтчбека, которые обеспечивает кроссовер, скорее всего, перейдут на традиционный седан.Даже некоторые из лучших кроссоверов не могут обеспечить захватывающих впечатлений от вождения, которые может обеспечить хорошо подобранный автомобиль, но многие из них приблизились к этому благодаря более совершенным технологиям и требованиям потребителей.

Некоторые кроссоверы и внедорожники История:

Возвращаясь к первым выпущенным автомобилям, все они имели конструкцию кузова на раме. Это позволило производителям использовать одно и то же шасси с другим корпусом для простоты взаимозаменяемости при сохранении низких затрат. К 1930-м и 40-м годам мир экспериментировал с цельными автомобильными рамами, в то время как американскому автомобильному рынку потребовалось время до 1960-х годов, чтобы по-настоящему их принять.

Первым настоящим внедорожником, каким мы его знаем, был Willys Jeep, построенный для Второй мировой войны и использовавшийся во время нее. Он был разработан, чтобы быть маленьким, прочным и простым, чтобы эффективно транспортировать войска, оставаясь при этом маневренным. Текущий Jeep Wrangler является потомком этого автомобиля и является одним из немногих небольших внедорожников на рынке, в которых до сих пор используется конструкция кузова на раме.

От Willys Jeep произошел Land Rover, по сути, британская версия джипа. Он был построен с использованием шасси Jeep и позже использовался в качестве небольшого военного автомобиля Великобритании.Помимо военной службы, Land Rover в основном использовался в сельском хозяйстве для транспортировки и выпаса скота, но, как и джип, он был прост и не обладал большой мощностью.

Неудивительно, что Toyota сделала то же самое в 1950-х годах, когда их собственные военные потребности стали достаточно большими, создав BJ, который мы теперь знаем как сухопутный крейсер. Несмотря на то, что Willys Jeep, Land Rover и Toyota BJ являются тремя наиболее известными и, возможно, наиболее исторически значимыми внедорожниками, другие производители на протяжении всей истории создавали свои собственные модели.

Компания Chevrolet создала Carryall Suburban в 1935 году как своего рода микроавтобус, вмещающий до восьми пассажиров, универсал Willys Jeep Station Wagon дебютировал в 1946 году и был одним из первых автомобилей с полным приводом, а International Harvester Travelall сделал концепция Suburban немного улучшилась, добавив в 1956 году третью боковую дверь для облегчения доступа пассажиров.

Все эти и многие другие внедорожники в ближайшие годы окажут глубокое влияние на все внедорожники, которые у нас есть сегодня, включая все кроссоверы, выросшие из традиционной формы внедорожников.

Чем отличается внедорожник от джипа?

Внедорожники никогда не были так популярны. Большие, удобные для семейного отдыха и универсальные, они также невероятно вместительны, удобны и могут быть отправлены практически куда угодно.

SUV — это спортивный внедорожник. У них обычно квадратный кузов с высоким дорожным просветом и больший клиренс, чем у большого седана или семейного хэтчбека. Они также часто бывают внедорожниками, а это значит, что они могут довольно хорошо справляться со скользкой грязью или мягким песком, не застревая.

Внедорожники часто больше, чем их меньшие собратья-седаны, поэтому они могут буксировать или перевозить тяжелые грузы и имеют гораздо больше места в багажнике для багажа. Поскольку у них кабина больше, чем у среднего автомобиля, вы можете обнаружить, что в них с полным комфортом могут разместиться до семи человек.

Если вы ищете все эти особенности, но в более компактной, удобной для городских улиц версии, то большинство производителей добавили в свои конюшни так называемые «кроссоверы». Они имеют общие характеристики как внедорожника, так и седана, но упакованы в модель меньшего размера.

Однако джип — это совсем другое животное, чем обычный внедорожник, несмотря на то, что современные джипы имеют некоторые общие характеристики с более прочными внедорожниками на рынке. Jeep является зарегистрированным товарным знаком и является одним из самых знаковых автомобильных брендов с 1940-х годов. Первые джипы Willys были созданы для армии США во время Второй мировой войны, но они были настолько успешными и популярными как среди военных, так и среди гражданского населения, что с тех пор их производят практически без перерыва.

Первый внедорожник

Современный Jeep имеет много общего со своими аналогами-внедорожниками, и на самом деле оригинальный Jeep Cherokee часто считается первым внедорожником. Grand Cherokee следующего поколения определенно отличается теми усовершенствованиями, которые вы найдете в топовых внедорожниках от таких производителей, как BMW и Porsche.

И джипы, и внедорожники обладают отличными характеристиками на дороге, но именно на бездорожье различия действительно становятся очевидными. Внедорожники — даже те, которые позиционируют себя как внедорожники — редко обладают такой устойчивостью и маневренностью в тяжелой грязи, как Jeep.Они также не могут справиться с очень глубокой водой или другой действительно сложной местностью.

Большинство людей будут более чем адекватно удовлетворены возможностями среднего внедорожника, и для легкого бездорожья и преодоления случайных песчаных трасс они более чем способны справиться с условиями. Тем не менее, для приключенческого вождения и подлинного исследования «в глуши» улучшенные внедорожные возможности Jeep, особенно Wrangler, гораздо более надежны.

Эксплуатационные расходы

И у джипов, и у внедорожников есть свои причуды и недостатки, но на бумаге они довольно равномерно совпадают, когда дело доходит до эксплуатационных расходов.По топливу они в значительной степени равны друг другу: последний Jeep Wrangler обеспечивает скорость 11,7 км / л (в совокупности), а Dodge Durango V8 — 10 км / л (в совокупности). В то время как внедорожники могут иметь преимущество, когда дело доходит до скорости на дороге, Jeep всегда будет выигрывать, когда местность начинает становиться неровной.

Что выбрать?

Это действительно зависит от того, что вы хотите делать со своим автомобилем. Если вы любите семейные автомобильные поездки и автомобиль, который одинаково хорошо себя чувствует в ежедневных поездках на работу или в семейный кемпинг на выходные, внедорожник подарит вам пространство, комфорт и стиль, которые вы хотите.

Если вы хотите хорошо провести время, катаясь по дюнам каждые выходные или ваша работа переносит вас в сложные условия вдали от обычных асфальтированных дорог, тогда Jeep должен стать вашим выбором.

Все еще не уверены? Поговорите с одним из сотрудников Trading Enterprises для получения дополнительной информации, и почему бы не попробовать перед покупкой с помощью тест-драйва сегодня.

Чем отличается кроссовер от внедорожника? Сравнительный анализ. Чем отличается кроссовер от внедорожника Описание кроссовера

Различия между разными вариантами автомобилей в разных кузовах — важный момент для покупателя, так как все особенности эксплуатации автомобиля зависят от качеств кузова.Вопрос о том, чем кроссовер отличается от внедорожника, а также что такое внедорожник в целом, достаточно сложный. Просто посмотрев фото и видео с разными типами телосложения, вы не найдете большой разницы, но между этими концепциями есть различия, и они весьма специфичны.

Можно долго спорить, чем отличается компактный внедорожник от полноценного кроссовера. Будет явно не по размерам, а по оснащению и дизайну. Например, кроссовер часто делают в виде кузова-монокока, тогда как настоящий внедорожник имеет рамную конструкцию.Правда, сегодня в этом уже нет необходимости, по классам стали смешивать технические характеристики.

Классический джип — понимание концепции

Раньше считалось, что главное отличие кроссовера от внедорожника — это рамная конструкция, которой обладают только самые производительные джипы. Но, например, Toyota Land Cruiser имеет кузов-монокок и числится в классе джипов. Сегодня разница между настоящим внедорожником заключается в несколько иных концепциях:

  • необходимы системы полного привода и блокировки дифференциала;
  • : низкий диапазон передач — очень желательный вариант для внедорожника;
  • У настоящего джипа
  • есть еще такая разница, как высокий клиренс — явно больше 20 сантиметров;
  • между внедорожником и другими классами, также можно заметить разницу в форме управления функциями.

Все огромные представители сегмента, такие как Tahoe, Suburban, Ford Expedition или Cadillac Escalade, безоговорочно относятся к внедорожникам. Также сюда входят компактные джипы, которые отличаются особой конструкцией. Это, например, Suzuki Jimny и Lada 4 * 4.

Основные отличия кроссовера

Отличить динамичный кроссовер от некачественного внедорожника очень сложно. Однако есть определенные факторы, которые определяют различия и определенную разницу между этими классами.Качественный кроссовер имеет такие важные конструктивные и технические особенности:

  • часто присутствует полный привод, но в базовых версиях может быть передний привод;
  • раздаточная коробка и все переключатели выполнены в электронном и даже имитационном виде;
  • у автомобиля не слишком высокий клиренс, адаптирован для города;
  • сложных внедорожных задач не по зубам для этого вида транспорта.

Как видите, кроссовер — гораздо менее мощный и уверенный автомобиль, чем настоящий джип.Но это не значит, что у машины нет возможности покорять бездорожье. В этот сегмент входят Nissan X-Trail, Honda CR-V, Toyota Highlander. Однако многие называют эти автомобили и более обидным термином — внедорожниками.

Что такое внедорожник — новый термин в мире внедорожников

Если с большей или меньшей ясностью можно понять, чем тот же кроссовер отличается от производительного джипа, то концепция внедорожника для большинства людей остается загадкой. Его стоит охарактеризовать как городской автомобиль в кузове хэтчбек с дизайном, похожим на кроссовер.Этот автомобиль отличается следующими важными особенностями:

  • отсутствие полного привода или его наличие только для красоты комплектации;
  • клиренс немного выше, чем у обычных автомобилей, только в косметических целях;
  • салон не слишком просторный, но водитель сидит выше обычного;
  • колеса немного больше, чем у хэтчбека аналогичного класса и размера.

В этот сегмент автомобилей входят Renault Sandero Stepway, KIA Soul, Chery Indis и многие другие автомобили, которые по ценнику гордо называют кроссоверами.По сути, эти автомобили созданы исключительно для городских условий. В России внедорожники получили особенно широкое распространение из-за любви к кузову внедорожников, но отличаются от них довольно серьезно. В мире этот вид джипа не слишком приживается из-за высокой цены и невысокой технической эффективности.

Подведение итогов

Качественные автомобили сегодня — один из способов получить вполне достойные условия для путешествий. Сегодня легко купить машину в любом кузове с хорошей проходимостью, выбор просто невероятный.Чтобы понять, чем кроссовер отличается от внедорожника или простого городского внедорожника, стоит провести несколько дней за рулем различных моделей. Тогда вы сможете оценить преимущества каждого занятия.

По техническим параметрам все сегменты автомобилей повышенной проходимости примерно сопоставимы и имеют определенные пересечения. Сегодня даже сложно отнести ту или иную модель к тому или иному классу. Тем не менее, для покупателей это не всегда так важно, ведь класс автомобиля менее важен, чем его реальные возможности и функционал.

Большинство будущих автовладельцев не понимают, в чем разница между кроссовером и внедорожником. Причина тому — некое внешнее и конструктивное сходство. На практике это два совершенно разных типа транспортных средств, предназначенных для разных условий движения. Давайте разберемся, чем отличается кроссовер от внедорожника, а также для каких дорог подходят оба типа автомобилей.

Что такое внедорожник?

Внедорожники

— это автомобили с мощными двигателями, прочной конструкцией и большим дорожным просветом.Этот транспорт часто используют госструктуры, правоохранительные органы и военные.

Данная категория получила свою популярность благодаря высокой проходимости не только по грунтовой дороге, но и по настоящему бездорожью. То есть внедорожники легко справятся с грязью, снегом, льдом, крутыми спусками и другими особенностями местности.

Основными характеристиками внедорожника являются:

  • постоянный или проводной полный привод;
  • бензиновый или дизельный двигатель;
  • цельный каркас в основании корпуса из прочных материалов;
  • Коробка передач с рядом понижающих передач;
  • возможность блокировки дифференциалов;
  • диаметр колеса от 30 дюймов;
  • высокий клиренс (от 20 см и выше).

Также к особенностям относятся геометрические формы транспорта, которые позволяют внедорожникам передвигаться практически в любых условиях движения.

Ссылка. Во время распада СССР, когда в стране стали появляться первые иностранные легковые внедорожники, эта категория получила название джипы. Это обычное имя. Jeep — одна из марок автомобилей, производимых Chrysler.

Самые популярные автомобили в этой классификации:

Кроссоверы и их особенности

Кроссоверы

быстро завоевали популярность, так как обладают высоким уровнем комфорта и удобства во время путешествий.Этот тип автомобилей предназначен для передвижения, в основном, по дорогам, а иногда и по грунтовым дорогам. По сути, кроссовер — это легковой автомобиль с большим количеством опций. Эту категорию часто путают с внедорожниками из-за ее большого размера.

Отличительных особенностей кроссоверов:

  • Коробка передач без понижающих передач;
  • полный привод подключается автоматически при пробуксовке ведущего моста или его отсутствии;
  • клиренс меньше, чем у внедорожников, но больше, чем у легковых автомобилей;
  • может быть установлен практически любой тип двигателя — бензиновый, дизельный, гибридный и др.;
  • Колеса
  • низкопрофильные, предназначены для езды по асфальтированной дороге.

Хотя большинство автопроизводителей заявляют в рекламных кампаниях, что кроссоверы смогут легко передвигаться по пересеченной местности, на самом деле они проиграют даже самому простому внедорожнику, так как время, проведенное даже на грунтовой дороге, может сильно повлиять на здоровье автомобиля. . Кроссовер — это, прежде всего, городской автомобиль, на котором иногда можно выехать за асфальт или передвигаться по магистралям нашей страны.

Надеюсь, разница между кроссовером и внедорожником теперь очевидна.

Ссылка. Кроссоверы часто называют внедорожниками — разницы между этими терминами нет. Когда первые кроссоверы только появились на дорогах, сами создатели этих автомобилей называли их паркетными внедорожниками, то есть упрощенной версией мощных автомобилей, но уже для городских условий.

Самые популярные внедорожники:

Nissan Juke — агрессивный и неоднозначный кроссовер. С одной стороны, он обладает всеми необходимыми техническими характеристиками, с другой — некоторые пользователи жалуются на небольшое внутреннее пространство.

Что выбрать: кроссовер или внедорожник?

Ответ на этот вопрос довольно прост и зависит от того, как часто вам придется съезжать с обычной дороги. Если вы живете за городом или несколько раз в месяц вам предстоит покорять бездорожье, то выбор стоит остановить на внедорожниках. При этом стоит помнить о расходе топлива — у джипов он выше.

Для городских условий, особенно в мегаполисах, идеально подходят кроссоверы.Причина тому — меньший расход топлива, достаточно высокий клиренс для преодоления ям на дорогах, а также более высокий уровень комфорта. И на таких машинах приятно совершать редкие выезды за город на природу.

В последние годы во всем мире наблюдается стремительный рост популярности автомобилей с ярко выраженным «внедорожным» экстерьером. В то же время характерно, что в большинстве случаев их потенциальных покупателей не особо заботят такие характеристики, как проходимость, которая действительно является ключевой для любого «настоящего» джипа.Поэтому производители все больше склоняются к разработке моделей, которые на самом деле являются не более чем имитацией внедорожников. Именно они получили название «внедорожники».

Практически все такие автомобили имеют внешние признаки внедорожников, но все же выглядят более «гламурно», чем настоящие джипы. Если разбираться в том, что такое внедорожник более подробно, то для начала нужно выяснить, почему именно им дали такое название, а также чем именно они отличаются от «классических» внедорожников и кроссоверов.

Toyota RAV4 — типичный представитель внедорожников

По поводу названия «внедорожник» много шуток, и все они однозначно намекают на то, что машины с таким названием являются «фальшивыми» внедорожниками. По одной из версий, «внедорожник» — это машина, проходимость которой достаточна только для передвижения по паркету, по другой — машина, у которой в салоне должен быть застелен паркет, а не ковры. На самом деле оба объяснения — не более чем юмор, но на самом деле ситуация совершенно иная.

Внедорожники

изначально создавались разработчиками как облегченные версии внедорожников. Поскольку «настоящие» джипы прекрасно приспособлены для езды по бездорожью и весьма посредственные — для передвижения по городу, в связи с растущим спросом на них со стороны горожан пришлось их несколько адаптировать к условиям мегаполисов.

В итоге инженеры решили просто убрать то, без чего можно было обойтись в городе, а именно блокировку дифференциалов и понижающую передачу в раздаточной коробке.Кроме того, на автомобили стали устанавливать менее мощные и более экономичные силовые агрегаты, при этом переделали интерьеры, сделав их более стильными и комфортными. В результате появилась модификация, которую с легкой руки автомобильных журналистов стали называть «паркетными внедорожниками», или просто «внедорожниками». Кстати, еще не установлено, кто именно первым применил это определение, но действительно оно стало очень распространенным, как говорится, должно было быть правильным, и это было в нашей стране.

Чем отличается внедорожник от кроссовера, внедорожника, джипа

Renault Duster — популярный в России внедорожник

Сейчас ведущие мировые автопроизводители производят все больше и больше моделей, которые попадают в эти три класса, и различия между ними все более стираются. Тем не менее, «настоящий» внедорожник нельзя спутать с внедорожником хотя бы по той простой причине, что внедорожник всегда имеет рамную конструкцию. В остальном модели автомобилей этих двух разных классов могут быть очень похожими.И это касается не только экстерьера, но и технической «начинки». Например, сейчас есть полноприводные модели внедорожников и даже внедорожники с блокировкой дифференциала.

С определением отличия внедорожника от кроссовера дело обстоит несколько сложнее. Следует отметить, что многие, даже очень опытные и искушенные в технических вопросах автомобильные эксперты склонны ставить знак равенства между этими двумя концепциями. Однако различия между этими категориями легковых автомобилей все же существуют.

Первая из них заключается в том, что все кроссоверы имеют шасси, специально разработанное с расчетом, что автовладельцам время от времени придется преодолевать бездорожье. У большинства из них есть возможность подключения полного привода. Что касается внедорожников, то их конструкция трансмиссии практически не отличается от той, что используется на обычных переднеприводных автомобилях. Более того, внедорожники часто строятся на той же платформе, что и обычные городские автомобили (например, Renault Duster и Renault Logan).

Еще одно существенное отличие внедорожников от кроссоверов — конструкция кузова.Внешне это может никак не проявляться, однако, если углубиться в подробные технические характеристики, окажется, что кузова кроссовера имеют гораздо более высокую жесткость на кручение, чем кузова внедорожников.

Самые популярные модели внедорожников в России

В Российской Федерации внедорожники — один из самых популярных классов автомобилей. По мнению экспертов, изучающих отечественный авторынок и предпочтения как потенциальных, так и реальных покупателей автомобилей, они привлекательны тем, что сочетают в себе достаточно приемлемую цену и «внедорожный» внешний вид.По статистике, наибольшей популярностью в России сегодня пользуются внедорожники:

.
  • Шевроле Нива;
  • LADA 4X4;
  • Nissan Quashqai.

Есть смысл рассказать немного подробнее о каждой из моделей, входящих в эту «великолепную пятерку».

Как уже было сказано выше, этот автомобиль создан на той же платформе, что и популярный Renault Logan. Его по праву можно назвать «народным внедорожником», так как объем его продаж очень велик. Рено Дастер сочетает в себе такие характеристики, как «внедорожный» экстерьер, достаточно просторный салон, хорошую вместимость.Кроме всего прочего, он предлагается в версии с полным приводом.

Этот внедорожник (который, кстати, почему-то часто называют кроссовером) почти вдвое дороже Renault Duster, но, несмотря на это, спрос на него очень высокий. В нем покупателей привлекает практически безупречное качество, современный внешний вид, очень хорошие динамические характеристики.

Шевроле Нива

Этот внедорожник можно считать классикой для нашего рынка, и у него действительно очень хорошая проходимость.Невысокая цена, достаточно современный внешний вид. Серьезным недостатком данной модели является то, что она может оснащаться только одним типом силового агрегата мощностью 80 л.с. и один тип механической коробки передач.

ВАЗ 4X4

Автомобиль — настоящая «классика жанра». Он выпускается практически в неизменном виде со времен СССР, имеет совершенно устаревший вид, но продолжает пользоваться большим спросом. Основные причины этого — очень хорошая проходимость и невысокая цена.

Nissan Quashqai

Этот внедорожник также относится к классу кроссоверов.Его новая модель выглядит довольно агрессивно, спортивно. По хорошо раскатанной грунтовой дороге передвигается хорошо, но бездорожье, которое, скажем, LADA 4X4 преодолевает без проблем, даже несмотря на слабый двигатель, для Nissan Quashqai чаще всего оказывается, как говорится, «непосильным». . » Но он действительно очень удобный, вместительный, просторный, и передвигаться на нем по городу одно удовольствие.

Видео по теме

Автопроизводители регулярно представляют новые автомобильные форматы, пытаясь удовлетворить растущий потребительский спрос на различные типы автомобилей.В последние несколько лет кроссоверы пользуются особой популярностью в мире и в нашей стране. Доля рынка автомобилей этого типа, проданных населению, достигает почти 35%. При этом некоторые автомобилисты не всегда даже знают, что такое кроссовер.

Этот востребованный автомобиль впервые был выпущен в США в конце 1980-х годов. годы прошлого века. Новинку представила компания Chrysler, определив для нее класс Crossover Utility Vehicle, что в переводе с русского означает — внедорожник.CUV появился в модельном ряду Chrysler после того, как автомобильный бренд выкупил AMC, которой принадлежал легендарный Jeep.

Лишь через несколько лет после появления таких автомобилей в автосалонах термин «кроссовер» стал использоваться в полной мере. Традиционно все автомобили, которые водители использовали для повседневных поездок, были построены на платформе легковых автомобилей. Автомобильные тележки использовались автопроизводителями для производства полноприводных автомобилей.

С начала нового тысячелетия произошли реформы в формате международного автомобильного рынка, которые обеспечили более четкую основу для определения кроссоверов, после чего этот термин стал широко использоваться.Японская Toyota RAV4 и классическая Honda CR-V были пионерами, которые приняли обновленные стандарты.

Автомобиль типа «кроссовер»

Современный кроссовер демонстрирует отличные характеристики не только на асфальте, но и вне его. Автомобильные компании, предлагающие потребителю данный тип автомобиля, опираются на следующие характеристики:

  • демократичный ценник;
  • повышенной комфортности для водителя и пассажиров;
  • статус автомобиля.

Покупателей такой техники впечатляет оптимальное соотношение качества и цены.По сути, автомобиль — это гибрид, при рождении которого признаются черты таких типов автомобилей, как джип, минивэн, универсал и легковой автомобиль. От последнего CUV унаследовали легкость и комфорт управления, которых нет в больших внедорожниках.

Просторный салон, типичный для высокопрочных железных коней, — одна из отличительных черт большинства моделей этого типа. От минивэнов кроссоверы получили значительную высоту потолков и массивную торпеду .

Характеристики

При определении того, чем кроссовер отличается от внедорожника или легкового автомобиля, стоит учесть, что первые более маневренны и имеют больший потенциал развития.Обладая более высоким клиренсом, чем у седанов, кроссоверы легко преодолевают не только лежачие полицейские, но и проблемные участки дороги без риска получить повреждение днища.

Производители предлагают несколько вариантов кроссовера. Их можно различить по размеру:

  • Полный размер. Привод большинства этих автомобилей — 4х4, а массивный внешний вид максимально похож на внедорожники.
  • Мини-формат. В группе преобладает монопривод. Автомобили эконом-класса — отличное решение для городских и загородных поездок.
  • Компактный. Существует множество вариантов с оптимальной производительностью.
  • Среднего размера. По параметрам функционал подходит как профессионалам, так и начинающим водителям.

Этот класс имеет много преимуществ. Основные из них:

  • универсальность, благодаря которой машину можно использовать для разных целей;
  • легче по сравнению с внедорожными аналогами;
  • за счет улучшенной маневренности легче управлять кроссовером, чем джипом;
  • высокая посадка, обеспечивающая лучшую обзорность, — одна из отличительных черт этого класса, сродни внедорожным моделям;
  • прочный поддерживающий корпус сводит к минимуму возникновение посторонних шумов;
  • в просторном салоне будет комфортно как для перевозки пассажиров, так и для достаточного количества багажа / груза;
  • производителей предлагают на выбор приводы почти для каждой марки на двух или одной оси;
  • высокий клиренс помогает преодолевать участки некачественной дороги или легкого бездорожья;
  • Технологически усовершенствованная трансмиссия, в отличие от легковой, обеспечивает удержание автомобиля в сложных поворотах, на крутых спусках, когда автомобиль катится;
  • высокая мощность двигателя и использование технологических инженерных решений позволяют таким автомобилям разгоняться на трассе, что обычно неуместно для классических низкоскоростных внедорожников.

Если искать разницу между кроссовером и джипом для пассажиров и водителя, то первый будет намного комфортнее вездеходов. Дизайнеры различных марок автомобилей стараются создать максимальный комфорт, используя качественные отделочные материалы, минимизируя внешний шум, обеспечивая оптимальные климатические условия, встраивая многофункциональное мультимедийное оборудование, чтобы поездка была приятной.

Помимо положительных характеристик, стоит знать и некоторые отрицательные стороны.Основные из них:

  • стоимость содержания внедорожника будет дороже, чем стоимость автомобиля;
  • повышенный расход топлива окупится увеличением мощности двигателя;
  • больших габаритов в мегаполисах создадут проблемы с парковкой.

В современных салонах можно выбрать лучший кроссовер по цене и параметрам. Практически каждая популярная автомобильная марка представила линейку таких моделей.

Иногда автомобилистов интересует, чем внедорожник отличается от кроссовера.По сути, эти концепции идентичны, поскольку кроссовер сначала назывался «паркетный внедорожник», а затем неофициальный термин сократился до «паркетник».

Сравнение кроссовера с внедорожником

Минимальные свесы помогают обеспечить хорошую проходимость обеих машин. Они позволяют преодолевать большие углы подъема и съезда в гору. Значительная колесная база и колея помогают проходимости. Копируя внедорожники, производители кроссоверов наделяют свое детище высоким клиренсом.

Подавляющее большинство внедорожников получили конструкцию рамы от инженеров.В такой ситуации пришлось пожертвовать высотой и комфортом салона. Однако в результате машины обладают высокой жесткостью на кручение.

Найти раму кроссовера в последнее время стало проблематично. Основным инженерным решением, скопированным в разных марках автомобилей, стало внедрение несущего кузова. Эта опция упростила движение машины по трассе, снизила общий вес и сэкономила на обслуживании. Недостатком такого решения было снижение проходимости.К преимуществам кузова-монокока можно отнести расширение формы автомобиля, что привело к появлению такого необычного гибрида, как спортивное купе с повышенной проходимостью.

Отличить внедорожник можно по наличию понижающей передачи. Также в большинстве случаев у них постоянный полный привод. Кроме того, джипы наделены межосевым дифференциалом и возможностью механической или межколесной блокировки.

Важно знать, что в кроссоверы конструкторы не ставят понижающую передачу, улучшающую проходимость, а полный привод — только подключаемый.

Подвеска внедорожников иногда частично зависимая, но чаще полностью зависимая. Этот фактор, к сожалению, снижает комфортность использования. Преимущество этого решения — повышенная надежность. Кроме того, у вездеходов ход подвески значительно больше, что сделано для удержания колес на дороге в разных положениях тела.

Приоритетом производителей кроссоверов является управляемость и комфортная езда на проблемных дорогах. Для этого конструкторы ввели независимую подвеску спереди и сзади.Нежелательна длительная эксплуатация такой машины вне хорошего асфальтового покрытия.

В некоторых моделях CUV есть схема подвески, где есть передний независимый и задний зависимый мост. Используемые в этом случае элементы будут иметь упрощенный дизайн.

Outcome

Покупатели кроссовера могут ожидать много положительных бонусов от этого класса автомобилей. Подходит такая машина в следующих случаях:

  • Дальние поездки. Высокая посадка сочетается с комфортным обзором трассы, что способствует комфортному вождению.
  • Крупная компания. На машине комфортно путешествовать большой компанией с багажом, а можно просто перевезти крупногабаритный груз, который не поместится в салоне классического седана или хэтчбека.
  • Плохие дороги. Если в пути иногда встречаются ямы, выбоины, разбитое покрытие, то востребованы кроссоверы.
  • Power. Любителям большой мощности и просторных габаритов достанется отличный автомобиль.
  • Комфорт. Доступная стоимость и высокая функциональность сочетаются практически во всех моделях.

На кроссоверы в таких ситуациях рассчитывать не стоит:

  • Чрезвычайно сложные дорожные условия. Джипам намного проще выходить из экстремальных ситуаций, поэтому на внедорожнике рисковать, заезжая в непроходимую чащу, не стоит.
  • Большое количество груза или пассажиров. В первом случае стоит обратить внимание на пикапы, а для частой перевозки большого количества пассажиров нужно брать минивэны.
  • Размеры.Если у вас возникают трудности с парковкой или вам часто приходится маневрировать на ограниченном пространстве, то лучше брать машину меньшего размера.
  • Цена. Стоимость кроссов выше, чем универсалы или хэтчбеки.

Производители автомобилей постоянно совершенствуют свои модельные ряды, поэтому покупателям становится все проще выбрать лучший по характеристикам автомобиль. Также появляются смешанные / гибридные разновидности типов транспортных средств, сочетающие в себе параметры ранее несовместимых классов.

Сегодня наверняка нет ни одного автолюбителя, который знал бы абсолютную разницу между такими типами автомобилей, как кроссоверы, внедорожники и внедорожники. Однако разница все же существует, и ясно, что разделение во многих случаях является произвольным, поскольку всегда есть машины, расположенные на границе этих классов. А производители, в зависимости от конъюнктуры рынка, склонны соответственно именовать свою продукцию, поэтому при покупке той или иной модели следует быть осторожным. Итак, попробуем разобраться.

Определения

Для начала дадим определения всем рассматриваемым типам автомобилей:

Внедорожник

— здесь название уже говорит само за себя, автомобиль непревзойденной прочности, выносливости и маневренности в стоке, одним словом истинное предназначение автомобиля — покорение бездорожья.

Кроссовер представляет собой гибрид качественной легковой машины и внедорожника с увеличенным клиренсом, имеющий более спортивный характер. Предназначение этой машины в большей степени для работы в городе, но с периодическими выездами на природу.

Внедорожник — моноприводная конфигурация кроссовера, но в этом автомобиле нет даже намека на спортивность. Предназначение автомобиля — ездить только по городу, для бездорожья он не предназначен. Даже по грунтовой дороге не на всех съехать. Сравнивая внедорожник и кроссовер: разница в цене тоже значительная, внедорожник дешевле, но это, как правило, еще и за счет менее мощного двигателя, чем у кроссовера.

Технические отличия

Основные критерии, по которым эти три класса можно отличить друг от друга, тем не менее связаны, как правило, с технической стороной, а именно с трансмиссией, конструкцией кузова и подвеской.

Кузов

Настоящие внедорожники обычно имеют рамную конструкцию кузова, в которой все узлы и агрегаты автомобиля установлены на базе — раме.

К кроссоверам

относятся Audi Q7, Cadillac SRX, Porsche Cayenne, Lexus RX, Infinity EX, Jeep Grand.

Под

внедорожниками подразумеваются такие модели, как VW Tiguan, Toyota RAV4, Nissan Qashqai (Murano, X-Trail), KIA Sportage, Honda Pilot.

В то же время стоит отметить классы на стыке. Например, мы сказали, что у кроссоверов принципиально нет понижающей передачи, в то время как Range Rover Sport, Porsche Cayenne, Mercedes M-Class, которые позиционируются как кроссоверы, имеют понижающую передачу и сочетают в себе как внедорожники, так и кроссоверы.

Заключение

В заключение хотелось бы отметить, что все концепции внедорожников, кроссоверов и внедорожников в современном мире очень скользкие. И, к сожалению, производители часто этим пользуются, называя кроссоверы кроссоверами, которые увязают даже в небольшой грязи, и внедорожники, которые не справляются даже с обычной грунтовой дорогой, кроссоверами. Поэтому перед покупкой того или иного автомобиля советуем более подробно изучить все его характеристики.

лучших небольших внедорожников и кроссоверов на 2021 год

Forbes Wheels проводит независимые тесты и обзоры автомобилей и автомобильных аксессуаров.Мы можем получать партнерскую комиссию за ссылки на нашем сайте. Анализ и мнения — наши собственные.

За последние пять лет тяга американцев к более крупным, высокопроизводительным грузовым автомобилям изменила основы автомобильной промышленности. Автопроизводители сместили акцент с седанов

…Подробнее

За последние пять лет тяга американцев к большим, высокопроизводительным грузовым автомобилям изменила основы автомобильной промышленности.Автопроизводители сместили акцент с седанов и наполнили свои линейки небольшими кроссоверами и внедорожниками всех форм и размеров, чтобы удовлетворить любые потребности потребителей — как в массовом, так и в роскошном сегментах. Когда-то кроссоверы были ругательством среди пуристов, символизируя принятие в отрасли причудливого гибридного автомобиля седана и внедорожника, который балансировал между маркетинговым трюком и реальной необходимостью. Теперь сегмент компактных автомобилей, независимо от того, какое сокращение он принимает — CUV, SUV, SAV, — является наиболее быстрорастущей категорией в отрасли.Наши фавориты, рассматриваемые из-за их длины 190 дюймов или меньше, предлагают потребителям множество характеристик для решения проблем, от неожиданно просторного салона до впечатляющего дорожного просвета и внедорожных технологий, вплоть до превосходной управляемости и впечатляющего стиля.

Читать меньше

За последние пять лет тяга американцев к большим, высокопроизводительным грузовым автомобилям изменила основы автомобильной промышленности.Автопроизводители сместили акцент с седанов и наполнили свои линейки небольшими кроссоверами и внедорожниками всех форм и размеров, чтобы удовлетворить любые потребности потребителей — как в массовом, так и в роскошном сегментах. Кроссоверы когда-то были чем-то вроде грязного

. …Подробнее

За последние пять лет тяга американцев к большим, высокопроизводительным грузовым автомобилям изменила основы автомобильной промышленности.Автопроизводители сместили акцент с седанов и наполнили свои линейки небольшими кроссоверами и внедорожниками всех форм и размеров, чтобы удовлетворить любые потребности потребителей — как в массовом, так и в роскошном сегментах. Когда-то кроссоверы были ругательством среди пуристов, символизируя принятие в отрасли причудливого гибридного автомобиля седана и внедорожника, который балансировал между маркетинговым трюком и реальной необходимостью. Теперь сегмент компактных автомобилей, независимо от того, какое сокращение он принимает — CUV, SUV, SAV, — является наиболее быстрорастущей категорией в отрасли.Наши фавориты, рассматриваемые из-за их длины 190 дюймов или меньше, предлагают потребителям множество характеристик для решения проблем, от неожиданно просторного салона до впечатляющего дорожного просвета и внедорожных технологий, вплоть до превосходной управляемости и впечатляющего стиля.

Читать меньше

Методология

Номинанты и победители были выбраны группой Forbes Wheels Car of the Year, в которую вошли четыре штатных редактора и семь авторов.Наши критерии включали производительность, безопасность, технологии, комфорт и удобство, экономию топлива, дизайн и функциональность. Поскольку каждая категория охватывает полный спектр цен, мы выбрали автомобили, которые выделяются среди аналогов. К транспортным средствам, имеющим право на номинацию, относятся любые легковые или грузовые автомобили, выставленные на продажу или производимые в течение 2020 года; некоторые из них дебютировали до 2020 года.

Автомобиль года по версии Forbes Wheels, участники экспертной оценки

Сэм Абуэлсамид (участник) — главный аналитик консалтинговой фирмы Guidehouse Insights (ранее Navigant Research) и частый автор статей в Forbes.com, посвященный инновациям в транспортном секторе.

Брайан Армстед (соавтор) является почетным президентом Вашингтонской ассоциации автомобильной прессы и членом жюри конкурса «Автомобиль, грузовик и коммунальное хозяйство года в Северной Америке» (NACTOY).

Билл Ховард (Forbes Wheels Staff) — редактор Forbes Wheels. Он в прошлом президент Международной ассоциации автомобильной прессы, а ранее был исполнительным редактором и ответственным редактором Ziff-Davis ‘PC Magazine и ExtremeTech.

Алекс Калогианнис (соавтор) был автомобильным писателем более 10 лет и, помимо подписей к авторам таких торговых точек, как Gear Patrol, Trucks.com и SlashGear, ранее был редактором раздела автомобилей в Digital Trends.

Алекс Квантен (Forbes Wheels Staff) более десяти лет работал в автомобильной, морской и авиационной отраслях и сообщал о покупке, продаже и обслуживании автомобилей для различных отраслевых изданий, включая Automotive News.

Карли Шаффнер (сотрудники Forbes Wheels) более десяти лет проработала в автомобильной промышленности как на редакционных, так и на коммуникационных должностях.До прихода в Forbes Wheels она была управляющим редактором Trucks.com.

Крис Тиг (участник) — внештатный автомобильный писатель, специализирующийся на обзорах новых автомобилей, отраслевых тенденциях и последних новостях, и имеет степень магистра делового администрирования с акцентом на анализ данных, который дает ему представление о некоторых крупнейших компаниях автомобильной промышленности.

Лоуренс Ульрих (соавтор) — отмеченный наградами автомобильный писатель и бывший главный автокритик New York Times, Detroit Free Press и The Drive.

Джон Фелькер (соавтор) был редактором Green Car Reports в течение девяти лет. В настоящее время он является репортером и аналитиком, освещающим передовые автомобильные технологии и энергетическую политику, а также членом жюри конкурса Североамериканских автомобилей, грузовиков и коммунальных служб года (NACTOY).

Эндрю Вендлер (сотрудники Forbes) выросли в автомобильной, морской и авиационной культуре и проработал десять лет в Car and Driver в качестве писателя и редактора, прежде чем присоединиться к Forbes Wheels.

В чем разница между кроссовером и внедорожником? · Журнал.т.е.

КРОССОВЕР КОММУНАЛЬНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА (CUV) иногда называют кроссоверами SUV или просто кроссоверами. SUV расшифровывается как Sport Utility Vehicles.

Основное различие между ними — использование платформы.

Большинство внедорожников построено на цельных автомобильных платформах. Это означает, что они обычно строятся на той же платформе, что и автомобили. Например, SEAT Ateca использует ту же платформу и такую ​​же колесную базу, что и хэтчбек SEAT Leon.

Более прочный внедорожник построен на платформе грузовых автомобилей «кузов на раме».Это означает, что корпус создается отдельно от рамы и позже собирается вместе. Рамные внедорожники гораздо популярнее в США, чем здесь, в Европе.

Именно эта разница в платформе делает управление кроссовером более комфортным, чем внедорожником, и обеспечивает более стабильное вождение автомобиля.

Вообще говоря, внедорожники обычно всегда доступны с полным или полным приводом, имеют больший клиренс, чем кроссоверы, и большую тяговую способность.

CUV

выглядят как детские внедорожники и имеют меньшие двигатели, более низкие эксплуатационные расходы, большую топливную экономичность и более низкую цену, чем полноразмерные внедорожники.

Источник: Nissan

Кроссоверы

призваны объединить суровый внешний вид и высокую посадку внедорожников с комфортом вождения автомобилей.

Примеры популярных кроссоверов: Kia Sportage, Hyundai Tucson, RAV4, Honda CR-V и Nissan Qashqai.

# Открытая журналистика Нет новостей — плохие новости Поддержите журнал

Ваши взносов помогут нам продолжить рассказывать истории, которые важны для вас

Поддержите нас сейчас

Примеры внедорожников: Jeep Wrangler, Toyota Land Cruiser и Mercedes-Benz G-Class.

Вообще говоря, если вы живете в городской среде, кроссовер вам больше подойдет. Его меньший размер подойдет для перегруженных улиц и тесных парковок. Нет смысла платить за дорогие полноприводные системы, которые редко, если вообще когда-либо, нужны в городе.

Если вы планируете большую часть времени кататься по бездорожью и буксировать тяжелые автомобили, то внедорожник с полным приводом, вероятно, станет для вас лучшим вариантом, особенно если вы живете в месте, где регулярно бывает снег и лед.

Это всего лишь общие рекомендации, и если вы подумываете о покупке внедорожника или кроссовера, есть много других соображений, которые следует учитывать, поэтому обязательно проведите дополнительное исследование.

ЧИТАЙТЕ: Тест: насколько хорошо вы знаете сигнальные огни на приборной панели? >

ЧИТАЙТЕ: 3 функции, на которые следует обратить внимание, которые облегчают вождение и парковку по городу>

Хотите быть уверены, что ничего не пропустите в мире моторов? Поставьте нам лайк на Facebook и следите за нами в Twitter, чтобы быть в курсе последних обновлений.

Crossover Vs SUV — Что лучше?

Когда-то в основном ограниченные торговцами и любителями активного отдыха, внедорожники на базе грузовиков стали излюбленным местом семейных поездок в 1990-х годах, но были в значительной степени вытеснены легковыми кроссоверами-внедорожниками. (CUV) на рубеже веков за их более спокойные манеры на дороге и улучшенную экономию топлива. Сегодня внедорожники и внедорожники продаются больше, чем обычные легковые автомобили, и вскоре могут превзойти их численностью на рынке новых автомобилей, при этом, по прогнозам, к 2020 году автопроизводители предложат до 150 отдельных моделей для всей отрасли.

CUV в наши дни доминируют в продажах как среди растущих семей, так и среди одиночных / пустых автомобилей среднего, компактного и субкомпактного размера. Небольшой, но стабильный выбор обычных внедорожников остается доступным для любителей приключений, причем большинство из них — это модели среднего или полного размера.

SUV Essentials

Большинство обычных внедорожников используют конструкцию кузова на раме, напоминающую грузовик, для дополнительной прочности и долговечности, и обычно представляют собой четырехдверные модели с традиционным вертикальным дизайном экстерьера типа «два бокса».Хотя за эти годы они прошли долгий путь с точки зрения производительности и совершенства, первые внедорожники были немногим больше, чем закрытые пикапы. Среди стойких приверженцев сегмента — военный Jeep Wrangler, среднеразмерный Chevrolet Tahoe и большой и мощный полноразмерный Chevy Suburban.

Задний привод обычно входит в стандартную комплектацию, а мощные полноприводные системы являются дополнительными для дополнительной тяги. Последнее является необходимостью для тех, кто живет во влажном или снежном климате, учитывая тенденцию больших заднеприводных автомобилей к скольжению и скольжению по скользким дорогам; большинство систем 4WD включают понижающую передачу для облегчения бездорожья и / или для вспашки глубокой грязи или снега.

Читайте также:

Большинство внедорожников оснащено двигателями V6 с турбонаддувом V6 и безнаддувными (без турбонаддува) V8, предлагаемыми в полноразмерных моделях для более мускулистой буксировки и тягового усилия до 10 000 фунтов и более. Экономия топлива, особенно среди самых больших внедорожников, как правило, ниже, чем у кроссоверов и легковых автомобилей, учитывая их дополнительный объем.

Несмотря на то, что их ходовые качества и управляемость со временем были значительно улучшены, внедорожники на базе грузовиков не едут так плавно и управляются так предсказуемо, как сопоставимые внедорожники на базе легковых автомобилей.В частности, полноразмерные модели могут быть затруднительны для маневрирования и параллельной парковки в городских условиях, и они могут быть неприветливыми для невысоких водителей и пассажиров из-за их более высокого роста (особенно, когда они оснащены крупногабаритными колесами и шинами). Доступных удобных и ориентированных на комфорт функций предостаточно, хотя некоторые модели предлагают больше возможностей для семейного отдыха, чем другие.

CUV Essentials

В то время как большинство настоящих внедорожников — это прочные грузовики, кроссоверы по сути представляют собой высокие фургоны с более выразительным внешним видом.Поскольку они построены на цельных рамах автомобилей, а не на менее сложной конструкции рельсов и лестниц обычного внедорожника, кроссоверы могут похвастаться меньшим дорожным просветом для облегчения посадки и высадки, более маневренного управления и более плавной езды, чем у сопоставимых грузовиков. на базе внедорожников. Они имеют размер от трехрядных моделей среднего размера, таких как Honda Pilot, до последнего поджанра субкомпактных кроссоверов, включая Buick Encore, и компактных кроссоверов, таких как Ford Escape. На рынке даже растет количество спортивных кроссоверов, включая Porsche Macan и Jaguar F-Pace.

Основным отличительным фактором здесь является то, что внедорожники ездят на цельных рамах автомобилей, обычно поставляемых со стандартной переднеприводной и полноприводной системами, доступными для дополнительного сцепления на мокром асфальте. Тяга обычно распределяется между передними и задними колесами в соотношении 50:50, при этом дополнительный крутящий момент передается на каждую ось по мере необходимости для предотвращения пробуксовки колес; некоторые модели, такие как BMW X3, обычно посылают немного больше мощности на задние колеса, чтобы обеспечить более спортивное ощущение заднего привода.Хотя многие автомобилисты выбирают кроссоверы с полным приводом для дополнительной безопасности, они необходимы только тем, кто живет глубоко в снежной полосе; Стандартная переднеприводная конфигурация обеспечивает адекватное сцепление с дорогой в большинстве случаев для большинства водителей.

Читайте также:

Два больших компромисса здесь включают значительно меньшую буксировочную способность по сравнению с их аналогами на базе грузовика, учитывая их конструкцию, подобную автомобилю, и отсутствие внедорожных способностей из-за отсутствия у традиционных внедорожников низко- диапазон передачи 4X4.Тем не менее, некоторые кроссоверы, в первую очередь Jeep Cherokee, Compass и Renegade, а также Ford Explorer, используют усовершенствованные с помощью электроники системы полного привода со специальной системой управления тяговым усилием, которая обеспечивает умеренное прохождение трассы.

Большинство компактных и среднеразмерных кроссоверов стандартно поставляются с четырехцилиндровым двигателем, обеспечивающим максимальную экономию топлива, с четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и / или двигателем V6, которые попеременно предлагаются для более быстрого ускорения. Это, в сочетании с их более легким снаряженным весом, помогает сделать кроссоверы более экономичными, чем более тяжелые (и часто менее аэродинамичные) внедорожники на базе грузовиков, хотя они все еще страдают в этом отношении по сравнению с купе и седанами.

Зачем покупать внедорожник?

Более прочные альтернативы автомобильным кроссоверам с более просторным интерьером, традиционные внедорожники на базе грузовиков обеспечивают более легкий доступ, больше грузового пространства и более высокое положение водителя, чем большинство легковых автомобилей. Обычно они приводятся в движение мощным двигателем V6 или V8, который позволяет им буксировать лодку или прицеп, причем наибольшие показатели превосходят только полноразмерные пикапы с точки зрения их буксировки. Многие предлагают три ряда сидений для размещения растущих семей, а также множество функций комфорта, удобства и безопасности.

Если вы подумываете о внедорожнике, убедитесь, что он оборудован системой полного привода с пониженной передачей, если вам требуется способность ездить по бездорожью и / или жить там, где необходимо преодолевать глубокий снег и грязевые колеи.

Почему бы не купить внедорожник?

Учитывая конструкцию кузова на раме, внедорожники, как правило, тяжелее и менее маневренны, чем легковые автомобили сопоставимых размеров, что делает езду по городу — и особенно параллельную парковку — более сложной задачей, чем некоторые водители могли бы предпочесть.Полный привод здесь важен — за дополнительную плату в размере около 2000 долларов с более высокими потенциальными затратами на ремонт в будущем — для поддержания достаточного сцепления с дорогой на мокрой или скользкой дороге, учитывая присущий заднеприводному автомобилю недостаток в этом отделе. Более того, внедорожники, как правило, имеют более низкую топливную экономичность и более высокие цены, чем обычные кроссоверы на базе легковых автомобилей. На рынке также остается меньше добросовестных внедорожников, что, как правило, ограничивает выбор.

Более того, некоторые активные семьи могут найти пикап Crew Cab, который лучше соответствует их потребностям, с четырьмя дверями и просторным задним сиденьем, но с открытой кроватью, на которой можно без загрязнения бросать футбольное или конное снаряжение, велосипеды и т. грузовой отсек для внедорожников.

Поехали по магазинам автомобилей:

Зачем покупать внедорожник?

Высокие универсалы с высокой посадкой и внедорожники на базе легковых кроссоверов являются более практичной альтернативой традиционным седанам, которые, учитывая их автомобильную основу, остаются более удобными для вождения, чем большинство более крупных и тяжелых внедорожников на базе грузовиков, с более быстрым управлением и проще парковка. Несколько конкурирующих спортивных автомобилей с точки зрения их общих характеристик и маневренности. Субкомпактные и компактные модели хорошо подходят для одиноких людей, молодых семейных пар и пустых ночлегов в качестве альтернативы маленьким автомобилям из-за их более просторных кают, больших грузовых отсеков и улучшенной видимости.Модели среднего размера обычно предлагают три ряда сидений и особенно желательны для растущих семей.

CUV обычно входят в стандартную комплектацию с передним приводом, с полным приводом, опциональным или стандартным, в зависимости от модели, чтобы помочь максимизировать тягу на мокрых или заснеженных дорогах (хотя это важно только для тех, кто страдает самым тяжелым старым Человек Зима может доставить). Некоторые модели предлагают улучшенные системы полного привода со сложными режимами управления тяговым усилием, которые помогают им преодолевать глубокий снег, грунтовые дороги и другие поверхности с недостаточным сцеплением.

Покупатели обычно могут оборудовать внедорожники длинным списком удобств, включая семейные функции, такие как развлекательные системы на заднем сиденье и встроенные системы Wi-Fi для подключения портативных устройств к Интернету; многие теперь предлагают некоторые из последних систем предотвращения несчастных случаев для дополнительной безопасности. Доступный выбор моделей во всех сегментах CUV многочислен (и продолжает расти), и хотя скидки дилеров и стимулы к продажам автопроизводителей, как правило, не так богаты, как в наши дни, когда речь идет о легковых автомобилях, все еще есть достойные предложения. .

Почему бы не купить кроссовер?

Хотя некоторые предлагают немного мускулов, выберите вместо этого внедорожник на базе грузовика, если вы хотите безопасно и надежно буксировать большую лодку или прицеп или перевозить тяжелые инструменты или товары. Точно так же, если вы хотите отправиться в путешествие по бездорожью или жить в удаленной местности с грунтовым покрытием и / или пережить глубокий снегопад, вам нужно выбрать внедорожник, оснащенный мощной системой полного привода, обеспечивающей максимальное сцепление с дорогой.

И если у вас мало денег или вы преданный охотник за скидками, имейте в виду, что внедорожники, как правило, стоят дороже, чем легковые автомобили того же размера.Вдобавок к этому в наши дни автопроизводители предлагают огромные скидки и другие льготы на капоты своих седанов, чтобы помочь стимулировать то, что в противном случае вызывает сплошные продажи, что, как правило, делает традиционные легковые автомобили еще более ценными по сравнению с ними.

Наконец, те, у кого есть маленькие дети, могут вместо этого подумать о минивэне, который вполне может быть идеальным семейным автомобилем, хотя он проклят ужасным образом «футбольной мамы», который кажется наиболее отталкивающим, по иронии судьбы, футбольным мамам.Хотя их количество в последние годы сократилось до относительно небольшого количества, минивэны имеют три ряда сидений и раздвижные боковые двери, которые значительно упрощают загрузку детей в их автокресла, особенно на переполненной парковке.

В чем разница между кроссовером, внедорожником и 4х4?

Продажи кроссоверов, внедорожников и внедорожников с высокой посадкой резко выросли за последнее десятилетие. Сравните продажи в 2016 году с продажами в 2006 году, и по данным Общества производителей автомобилей (SMMT), рост составил 149%.Это второй показатель после роста продаж городских автомобилей.

В то время как прочные полноприводные автомобили когда-то покупались в основном фермерами и любителями бездорожья, их современные аналоги раскупаются всеми, кто ищет безопасный, практичный и стильный семейный автомобиль. Большинство клиентов перешли с седанов, популярность которых упала на 35% за 10 лет, и даже с спортивных автомобилей. Но клиенты также могут отказаться от покупки нового семейного хэтчбека или даже супермини.

Значительный рост продаж стал возможным благодаря новому поколению кроссоверов с более низкими эксплуатационными расходами, и в этом руководстве мы объясним основные различия между кроссовером, внедорожником и традиционным полноприводным автомобилем.

Что такое 4х4?

Прежде чем мы перейдем к последнему поколению внедорожников и кроссоверов, важно понять, где впервые зародилась тенденция. Так называемые полноприводные автомобили получили свое название от того факта, что все четыре колеса приводились в движение двигателем, чтобы доставить их практически куда угодно. Скорее, как современные конные повозки, традиционные полноприводные автомобили используют прочную раму шасси, на которую устанавливается кузов и прикручивается болтами.

Это делает полноприводные автомобили тяжелыми и не обеспечивает точной управляемости, но, с другой стороны, делает их исключительно прочными и хорошими для буксировки тяжелых прицепов.Производители также одобрили эту простую конструкцию, потому что на одно и то же полноприводное шасси можно было прикрутить различные кузовные элементы, что давало вам выбор: интеллектуальная пассажирская модель, пикап или даже военная версия. Хотя Land Rover Defender больше не производится, это самый известный пример такого подхода, с сотнями версий, от мягких верхов до машин скорой помощи и пожарных машин.

Популярные внедорожники, выставленные на продажу сегодня, включают Mitsubishi Shogun, Jeep Wrangler, Mercedes G-Class, SsangYong Rexton и Toyota Land Cruiser.Неудивительно, что они также входят в число топ-моделей, любимых экспертами по бездорожью и современными искателями приключений.

Что такое внедорожник?

Термин внедорожник (SUV) был создан для описания стильных транспортных средств с высокой посадкой, предназначенных для улучшения поведения на дороге, снижения эксплуатационных расходов и повышения роскоши и комфорта для водителя и пассажиров по сравнению с внедорожниками. С инженерной точки зрения главное изменение заключается в том, что кузов и шасси составляют единое целое, что снижает вес и делает внедорожник более жестким.

По этой причине внедорожник может быть более привлекательным и похожим на автомобиль в управлении — в конце концов, они используют одинаковые методы изготовления автомобилей. Их результаты краш-тестов также значительно улучшены за счет более эффективных зон деформации, более безопасного распределения энергии столкновения.

Меньший вес и меньшие двигатели означают лучшую экономию топлива и меньшие выбросы в выхлопные трубы, что снижает эксплуатационные расходы и делает внедорожники более доступными для большего числа владельцев

Действительно, широкий ассортимент предлагаемых внедорожников означает, что почти каждый водитель найдет что-то для себя и Бюджетный, от Mazda CX-5, который является отличным семейным автомобилем с острой управляемостью, до Range Rover, который может покорить практически любой ландшафт, но теперь он с большей вероятностью будет замечен за пределами пятизвездочного отеля.

Наши любимые внедорожники — это такие модели, как Skoda Kodiaq, Nissan X-Trail, Kia Sorento, Renault Koleos и Land Rover Discovery, многие из которых предлагают семь мест.

Что такое кроссовер?

Вы, несомненно, слышали о растущей популярности кроссоверов и, возможно, думаете о покупке одного из них или уже сделали решительный шаг. Итак, что такое кроссовер? Что ж, линии не всегда кристально четкие, но кроссовер имеет больше общего с высоким семейным хэтчбеком, чем с традиционным полноприводным автомобилем.Nissan Qashqai широко известен тем, что положил начало увлечению кроссоверами, заставив других производителей разрабатывать свои собственные, поскольку он продавался в огромных количествах.

Кроссовер может иметь жесткую внешность, массивные бамперы и повышенный клиренс, но мощность обычно поступает только на передние колеса и производится теми же двигателями, которые разработаны для других хэтчбеков и супермини, которые вы найдете в выставочном зале. Гениальность этого состоит в том, что семьи могут наслаждаться во многом тем же стилем, практичностью и надежностью, что и внедорожник 4×4 или большой внедорожник, но впечатлениями от вождения, эксплуатационными расходами и технологиями автомобиля размером с Volkswagen Golf.

В то время как 4×4 может вернуть экономию топлива от 30 до 40 миль на галлон, а внедорожник — от 40 до 50 миль на галлон, большинство кроссоверов могут достичь более 60 миль на галлон. Низкие выбросы CO2 также привлекательны для водителей служебных автомобилей, поскольку их ежемесячный счет на натуральную льготу (BiK) будет намного ниже, чем если бы они выбрали внедорожник.

Мощность обычно обеспечивается небольшим бензиновым или дизельным двигателем с турбонаддувом объемом от 1,0 до 2,0 литров. Также можно выбрать гибридную модель, такую ​​как Toyota C-HR или Kia Niro, в то время как подключаемый гибрид MINI Countryman даже обеспечивает движение с нулевым уровнем выбросов на расстояние до 26 миль.

Несколько усложнив определение, кроссоверы также охватывают два класса, причем в большем из двух входят модели, похожие на семейный хэтчбек по размеру, такие как Peugeot 3008, SEAT Ateca, Nissan Qashqai, Skoda Karoq и Mazda CX-5, чтобы назовите лишь несколько.

Также растет число кроссоверов супермини, первопроходцем в этом классе стал необычный Nissan Juke. К нему присоединились популярные Renault Captur, Peugeot 2008, Vauxhall Mokka X, Citroen C4 Cactus и Mazda CX-3.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.