Бронирование фар пленкой своими руками: Как клеить плёнку для бронирования фар своими руками + фото и видео

Оклейка фар защитной пленкой своими руками: инструкция по бронированию фар

Фара современного автомобиля – высокотехнологичный, а значит и очень дорогой продукт. Однако, камням и гравию, летящим из-под колёс, всё равно сколько это стоит. И если на кузове под слоем лакокрасочного покрытия расположен прочный металл, то стёкла головного освещения практически беззащитны перед ударами.

Содержание статьи:

Желательно их защитить, тем самым снизив риск предстоящей замены. Как это сделать правильно читайте далее.

Как пленка защищает фары автомобиля

Раньше колпаки фар изготавливались из стекла, так делают и сейчас, но уже в гораздо меньшем количестве случаев. Основным материалом здесь стал высокопрочный пластик. По твёрдости он не дотягивает до стекла, зато значительно более вязок и стоек к ударам твёрдыми предметами.

Давно, ещё во времена стеклянных дефлекторов, было замечено, что оклейка фар намного увеличивает их стойкость. Это связано с эффектом сочетания слоёв материалов с разными свойствами.

Поэтому же принципу работает составная танковая броня и армированные стеклопластики. Был налажен выпуск специальных бронирующих плёнок для головных фар автомобилей.

Читайте также: Промывка радиатора печки без снятия своими руками

Вероятность возникновения скола на прозрачном элементе оптики, оклеенной защитной плёнкой, стала гораздо ниже.

1. Благодаря упругой амортизации удара от камня, энергии его окажется недостаточно для создания скола на колпаке фары, как стеклянном, так и пластиковом.
2. Неизбежные повреждения поверхности, возникающие при мойке или, что ещё хуже, сухой очистке фар от дорожной грязи, отразятся на состоянии плёнки, которую всегда можно заменить, а не на материале дорогой оптики.
3. Химическое и оптическое воздействие на дефлектор тоже будут исключены или значительно уменьшены.

Таким образом, дополнительная защита плёнкой (бронирование) выглядит чрезвычайно полезной.

Классификация пленок

Плёнки могут выполнять как чисто защитные, так и декоративно-защитные функции:

• Гладкие бесцветные плёнки декоративной нагрузки не несут, выполняя только своё защитное назначение;
• Плёнка может иметь развитую фактуру, что повышает её прочностные характеристики, удельную плотность бронирующего материала, и добавляет декоративности;
• Окрашенные в разные цвета плёнки, в сочетании с фактурностью или гладкие;
• Плёнки типа «хамелеон», меняющие свой цвет в зависимости от угла зрения, при этом не создающие препятствий световому потоку.

Кроме того, покрытия могут классифицироваться по степени защиты, чем выше класс, тем прочнее плёнка и выше энергия удара, оставленного без последствий для фары.

Какую пленку выбрать

Помимо приведённой выше классификации, выбор делается по типу материала, из которого изготовлена плёнка.

Виниловые

Материалы на основе винила обходятся дешевле, имеют большой выбор по толщине, цветовым оттенкам, обладают хорошим светопропусканием. Такие плёнки, если они произведены серьёзным изготовителем, хорошо тянутся и способны повторять сложные криволинейные поверхности.

Статья по теме: Как и чем самостоятельно обтянуть торпеду автомобиля

Материал постоянно совершенствуется, если раньше такие плёнки долго не служили, то сейчас могут проработать до трёх лет и это не предел. Они достаточно легко наносятся, что важно при самостоятельном применении.

Полиуретановые

Не так широко распространены как виниловые, но обладают повышенной прочностью и долговечностью. Достаточно высокая цена ограничивает применение. Хорошая эластичность облегчает работу по нанесению.

Наиболее логичным выбор полиуретана будет для новых и дорогих фар. Тем более, что для старых машин комплекта из полиуретана может и не оказаться в продаже. Нет смысла обтягивать им послужившую оптику машины, поскольку такое покрытие переживёт её по естественному старению.

Как правильно клеить пленку на фары

Нанесение защитной плёнки вполне доступно для самостоятельного исполнения, без добавочных затрат на труд профессионалов. Приобретать всё необходимое лучше в виде готового комплекта, предназначенного для конкретного автомобиля, хотя вполне возможно покупать материал и в виде рулона.

Инструменты

Не будет излишеством напомнить, что работать желательно качественным инструментом и с проверенными материалами. Иначе результат может стать пустой тратой времени и придётся всё повторять.

Потребуются следующие инструменты, расходники и материалы:

• непосредственно сама плёнка в виде рулона ли готового комплекта, вырезанного по лекалам под фары конкретного автомобиля;
• набор ключей, отвёрток и приспособлений для демонтажа разъёмов, клипс и пластиковых защёлок;
• промышленный фен для разогрева материала и придания ему нужной эластичности;
• обезжиривающий раствор, в качестве которого можно использовать чистый этиловый спирт, хорошо смывающий загрязнения и не оставляющий разводов;
• моющее средство для начальной очистки поверхностей, годится любой состав бытового назначения;
• острый нож и ножницы для обрезки излишков;
• достаточно мягкий резиновый шпатель для обеспечения плотного прилегания плёнки к стеклу фары при оклейке;
• техническая безворсовая ветошь, применяемая при подготовке поверхностей.

Состав материалов, инструмента и расходников не зависит от качества плёнки, все работы производятся по одинаковой технологии, будь это полиуретан или поливинилхлорид (винил).

Подготовка фар

Фары для оклейки надо снять с автомобиля. Аккуратно провести работу без демонтажа оптики вряд ли возможно.

Снятие световых элементов на разных автомобилях может быть совсем простым или достаточно сложным. При интеграции головной оптики в переднюю часть автомобиля применяются различные технические решения, поэтому не исключается демонтаж соседних деталей, как снаружи, так и расположенных в подкапотном пространстве.

Снаружи надо действовать с предельной осторожностью, особенно с пластиковыми деталями бампера и отделки. Наличие крепёжных клипс и защёлок из твердеющего со временем материала осложняет задачу. При возникновении трещин и поломок детали придётся менять на новые.

Это интересно: Чем заклеить алюминиевый радиатор автомобиля и его пластмассовые части

С фары, если это предусмотрено технологией демонтажа, снимаются электрические разъёмы, арматурные патроны и лампочки. Отворачивается основной крепёж и фара снимается с автомобиля. Лежать она должна на мягкой поверхности, особенно если дефлектор стеклянный.

Первичная промывка снятой оптики производится обычной водой и раствором моющего средства.

После сушки стекло фары тщательно обрабатывается обезжиривающим составом, высушивается, и больше прикасаться к зоне оклейки голыми руками не следует. Кожа пальцев содержит жировые отложения, даже если руки чистые.

Оклейка

Обычно покрытие, в рулоне или в виде готовых лекал, снабжается защитным слоем, отделять который надо непосредственно при оклеивании.

Если материал уложен в рулон, то предварительно надо изготовить лекала по форме стёкол фар, по которым и вырезаются заготовки из рабочего материала.

Сделанные с запасом заготовки накладываются на фару, после чего, разогревая материал феном, они растягиваются по объёмной поверхности принимая примерную форму колпака. После проведения всех этих процедур стекло скорее всего снова загрязнится и надо будет повторить операцию обезжиривания и сушки.

К сведению: Как самому сделать незамерзайку для авто в омыватель

Методика нанесения плёнки заключается в том, что защитный слой отделяется на небольшом участке в несколько сантиметров, материал накладывается на колпак и тщательно выравнивается с применением фена и шпателя.

Под плёнкой не должно оставаться никаких складок и воздушных пузырей. Так, постепенно, защитой покрывается вся фара.

Конечной операцией станет подрезание оставшихся по краям излишков. После чего плёнка с небольшим напуском загибается вовнутрь, формируя границы при помощи фена. После остывания деталей фара устанавливается на автомобиль в порядке, обратном снятию, с подключением электрических разъёмов.

Как эксплуатировать машину с бронированными фарами

В первые дни эксплуатации надо избегать воздействия на плёнку воды. Не попадать под дождь, не посещать автомойку и не пользоваться омывателями фар. Двух дней в сухости будет достаточно для окончательной фиксации брони на фонаре машины.

В дальнейшем, несмотря на защитный характер покрытия, к нему также стоит относиться бережно. Твёрдость его значительно ниже, чем у поликарбоната штатных дефлекторов, тем более стекла.

По теме: На что влияет Датчик Детонации и как его проверить

Не стоит пользоваться при мойке агрессивными автомобильными шампунями, вполне достаточно обычного мыла и чистой воды.

Мойка под высоким давлением также противопоказана. Тем более не надо протирать фары сухой ветошью, подвергаю их воздействию абразивов. От подобных мер и зависит срок службы бронирующего покрытия.

Ограниченный срок службы не должен пугать желающих защитить свои приборы головного света.

Замена покрытия сложностей не представляет, тем более если она уже была произведена своими силами и необходимый опыт получен, а кому-то, возможно, захочется поэкспериментировать с другим типом материала.

Привыкшим к регулярным процедурам полировки стёкол фар придётся об этом забыть. Разумеется, бронирующее покрытие никакой полировке не подлежит. Несколько лет оно уверенно прослужит, а потом его можно будет заменить.

Бронирование фар пленкой: «плюсы», «минусы», целесообразность. Есть ли смысл клеить защитную пленку на фары?

Красота — страшная сила! Не знаю точно кому принадлежать эти слова, но то что они правдивы, думаю, ни у кого не возникнет сомнений… Ради красоты и презентабельного вида мы, люди, способны на многое. За красоту мы готовы платить невероятные деньги, лишь бы завладеть очередной красивой вещью.

Это касается и автомобилей. Есть те, кто готов платить любые деньги лишь бы стать обладателем красивого авто, которое давно уже не просто «средство передвижения», а способ подчеркнуть свою состоятельность, статус и принадлежность к тому или иному классу. Однако купить дорогую красивую машину это не все траты, предстоящие новоиспеченному автовладельцу, дорога полна «сюрпризов» и как показывает горький опыт, не всегда приятных, как говорится «Если не ты, то тебя…». Кроме того, на наших дорогах можно встретить массу неприятных моментов в виде ям или летящих из-под колес камешков, которые превращают красивую новую машину в побитую, «поклеванную» старушку, которая лишь удаленно напоминает тот автомобиль, за который в былые годы вы выложили кругленькую сумму, и на который с вожделением смотрели все, кто его видел.

Прогресс не стоит на месте и, как говорится, «Слава Богу!» нашлись те, кто придумал как справиться с проблемой повреждения ЛКП (лакокрасочное покрытие) кузова автомобиля. Технология принадлежит западным компаниям, которые используя плотную пленку, часто именуемую «бронированной», стали выполнять работы по защите передней части автомобиля. Принцип состоит в том, чтобы защитить кузов от мелких камней, которые летят из-под колес, повреждая лакокрасочное покрытие, для этого плотная пленка выклеивается поверх ЛКП. В случае попадания камешков, пленка принимает удар на себя, спустя некоторое время поврежденную пленку можно снять и наклеить другую.

Прелесть бронированной пленки по достоинству оценили миллионы благодарных автомобилистов, которые хоть и потратились на выполнение процедуры под названием «бронирование», сумели сэкономить на дорогостоящей полировке и покрасочных работах.

Чуть позже, а может и в то же время, бронированную пленку стали использовать и для защиты фар, которые в отличие от кузова могут просто не выдержать очередной удар и внешний вид будет безвозвратно потерян или того хуже — фара будет разрушена полностью, без возможности восстановления. Скол на кузове можно попробовать заполировать, в зависимости от его размеров или глубины, на крайний случай «закапать» или закрасить, а вот со стеклом фары такой трюк не всегда проходит. Безусловно, полировка фар может исправить ситуацию, однако после полировки фара снова подвержена различным повреждениям, которые снова придется устранять.

Бронирование фар пленкой — прекрасный способ защитить приборы освещения от мелких повреждений и «пескоструя», который возникает во время движения по пыльной или песчаной дороге. Даже если у вас есть лишние деньги на полировку фар необходимо понимать, что нельзя полировать фары очень часто или вовсе бесконечно. Стекло современных фар — это в большинстве случаев обычный прозрачный пластик, который как не крути, после полировки становится тоньше и более подвержен повреждениям.

Пленка сама по себе не представляет ничего сверхъестественного, это обыкновенный тонкий слой пластика или полиуретана, который благодаря пластичности можно выклеить на фару любого размера и любой сложности. Пленка на фары, в зависимости от производителя, может отличаться по своему составу, а также прочности, но в большинстве случаев это все тот же полиуретан на клеевой основе.

Характерным отличием полиуретановой пленки на фары от других видов защитных пленок является повышенный уровень прочности и износостойкости. Недостатком является высокая цена, небольшой температурный диапазон (от -20° до +80°).

Наиболее распространенный миф, который преследует бронирование фар пленкой — ухудшение светопропускной способности фар, проще говоря люди боятся, что фара станет хуже светить в темное время суток. Безусловно, если в лабораторных условиях произвести тест с пленкой и без, то в какой-то степени световые показатели изменятся, однако в дорожных условиях в темное время суток разницу заметить просто невозможно при условии, что пленка не тонированная, а бронирование фар пленкой выполнялось в соответствии с требованиями производителя этой пленки.

Второй миф — желтизна. Здесь все, как говорится, зависит от качества пленки, а также частоты использования самих фар. Да, со временем можно наблюдать легкое отклонение от первоначального тона в сторону желтого цвета, однако это происходит не у всех и не всегда. В данном случае все зависит от многих факторов, например, от того как часто вы используете авто в темное время суток (ночью используются фары, которые нагревают пленку и влияют на изменение цвета), где храните авто (если на улице, то пленка больше подвергается воздействию УФ-лучей), какие лампочки используются (кстати мощный ксенон в отличие от обычных лампочек выделяет меньше тепла) и многое другое. ..

Не стоит также вводить себя в заблуждение, бронирование фар пленкой, это не то бронирование, которое способно выдержать выстрел или удар огромным камнем. Те, кто так считают — ошибаются или обмануты каким-то некомпетентным «гуру». Все, на что способна пленка — выдержать удар от небольшого камешка или струи песка во время езды по грязной дороге. Также пленка позволяет избежать матовости фар, поддерживать их в исправном состоянии, сохраняя эстетический внешний вид. Также в случае удара большим камнем, что крайне маловероятно, защитная пленка для фар позволит сохранить в целости отражатель и дорогостоящую лампочку. Ремонт фары после такого удара, в принципе, возможен, можно попытаться разобрать фару и попытаться переклеить стекло с другой фары.

Подводя итоги

Бронирование фар пленкой — прекрасный способ сохранить первозданный вид фар, сэкономить на полировке фар, а также защитить дорогостоящую оптику от мелких царапин и сколов. Выполняя бронирование фар пленкой, не забудьте про ДХО и противотуманки, они располагаются ближе к проезжей части, поэтом подвергаются большей опасности от удара или повреждения.

Источник: Фара Инфо.

Бронирование фар своими руками

Бронировать фары самостоятельно не так сложно, как кажется, если есть необходимые знания и навыки. Такая процедура позволяет достичь нескольких целей. Она защищает от:

• незначительных сколов и царапин;
• грязи и пыли;
• повреждений в процессе мойки автомобиля.

Как выбрать материал?

Перед началом работы нужно определиться с пленкой для оклеивания фар. Для этого рекомендуют руководствоваться поставленными целями. Максимальную надежность проявляет прозрачная полиуретановая пленка. По функциональным характеристикам ей уступает винил, однако в плане оттенков он является более разнообразным.

Также не лишним будет учесть разновидность материала, из которого созданы сами фары. Стеклянная оптика требует оклеивания толстыми пленками, достигающими 3-4 мм. На пластиковые элементы можно наносить тонкий винил и полиуретан.

До начала бронирования необходимо подготовить инструменты и материалы:

• пленку для оклеивания;
• силиконовый либо резиновый шпатель;
• острое лезвие либо канцелярский нож;
• строительный фен;
• обезжиривающее средство;
• тряпки без ворсинок (из микрофибры).

Этапы осуществления работ

1. Для начала нужно очистить поверхность. Хорошо помойте фары, обезжирьте и просушите.
2. После этого следует сделать из пленки заготовку, соответствующую форме фары. Не забудьте оставить запас примерно 2-3 см.
3. Приложите полученную заготовку к фаре и разогрейте техническим феном, пока пленка не получит необходимую форму. Подождите, пока материал остынет.
4. Удалять защитный слой советуют постепенно – по 3-4 см, разглаживая поверхность шпателем во избежание появления пузырей воздуха. Если они возникают, убирайте их с помощью шпателя.
5. После нанесения всей пленки, лишние части можно обрезать канцелярским ножом. Оставьте запас по краям, составляющий 5 мм.
6. Строительным феном прогрейте края и подверните их.

После такой процедуры не стоит в ближайшие пару дней мыть автомобиль. Подождите, пока пленка наклеится. Если результат работы вас не порадовал, обратитесь в наш центр Tonirovka-Llumar, в котором работают опытные специалисты. Они могут выполнить все этапы в сжатые сроки независимо от уровня сложности поставленной задачи.

Бронирование фар своими руками — оклейка пленкой от камней, лак для защиты

Производители автомобильной оптики продолжают экспериментировать с материалом изготовления, чтобы стекло или пластик не тускнело со временем, было не подвержено сколам, царапинам. Пока этого не произошло, бронирование фар, как самостоятельное, так и в мастерской, остается для водителей единственным способом защиты габаритных, осветительных огней.

Для этого используется специальная пленка, которая защищает деталь от вылетающего из-под колес впереди идущего транспорта гравия, царапин, сколов. При серьезном ударе покрытие не позволит разлететься детали на мелкие части, предотвратит повреждение лампочки.

Как выбрать пленку

Полноценная защита фар образуется с помощью антигравийной пленки. В зависимости от материала изготовления корпуса – стекло или пластик – выбирается полиуретановая или виниловая модель.

Антигравийная пленка 3м может служить для защиты ЛКП кузова. Покрытие обеспечит максимальную сохранность от:

• царапин, мелких трещин от дорожного мусора, распределив удар по всей поверхности, а не локально;
• грязи, пыли благодаря скользкому верхнему слою;
• следов насекомых, дождя, пр.

На рынке представлены два вида пленки: полиуретановая и виниловая. Выбор зависит от формы, конструкции и материала изготовления корпуса. Для пластиковых деталей выбирают виниловый вариант толщиной до 0,1 мм. Если корпус оптики стеклянный, используют полиуретановый материал толщиной до 2 мм.

Если оптика имеет ребристую внешнюю поверхность, изготовлена из пластика, используют только полиуретановую броню минимальной толщины.

Виниловые модели

Первоначально виниловым защитным слоем покрывали только рекламные баннеры на улице. Материал хорошо защищал рисунок от выгорания и механических повреждений. Используя винил как бронепленку для фар, водители не уменьшают силу светового потока осветительного прибора: пропускная способность материала 99%. Плюсы этого варианта:

1. Стоимость. Можно использовать виниловое покрытие для оптики, кузова после предварительной полировки.
2. В ассортименте есть цветные модели пленки. Важно учитывать снижение параметров освещения трассы после использования любого цветного покрытия на 10%.
3. Материал значительно тоньше полиуретанового аналога, можно использовать для оклейки ребристой поверхности.

Из недостатков владельцы виниловой брони отмечают:

1. Появление желтого налета (в среднем через 12-16 месяцев эксплуатации).
2. При температуре воздуха ниже -25 °С может трескаться. Это выявлено теми водителями, чьи автомобили находились в мороз на улице.
3. Во время оклейки ребристой поверхности материал требуется постоянно нагревать.

Полиуретановые пленки

Полиуретановая защитная пленка для фар не так сильно распространена, как виниловая, за счет цены – материал в 4-5 раз дороже. По техническим характеристикам она обеспечивает защиту корпуса на 170% лучше виниловой благодаря толщине. Материал впервые использовался для защиты лопастей вертолетов от царапин, камешков и песка на высоких скоростях во время операций в пустыне.

Стеклянная фара, бронированная полиуретановой пленкой толщиной 2 мм, выдерживает удар от гравия весом до 50 г на скорости 80 км/час.

К преимуществам покрытия относят:

• стойкость к перепадам температур;
• достаточную прочность;
• высокую эластичность полиуретана. С ним легко работать новичкам при самостоятельной оклейке фар или ЛКП;
• быстрое снятие без следов.

Среди недостатков материала выделяют недостаточную пропускную способность пучка света.  Также не рекомендуется оклеивать оптику с галогеновыми лампами.

Как клеить пленку

Чтобы бронирование фар своими руками прошло быстро, следует предварительно очиститьповерхность, вырезать заготовку и подготовить инструмент.

Некоторые водители рекомендуют нагревать пленку после накладывания на фару, чтобы заготовка после растягивания и пресса точно приняла форму корпуса оптики. Второй способ – нагреть пленку перед накладыванием на поверхность. Оба варианта приемлемы, выбираются индивидуально. Качество оклейки фар бронепленкой остается на высоком уровне.

После снятия защитного слоя пленки нельзя дотрагиваться до липкой поверхности руками, нагревать материал феном, направляя поток воздуха на клеящую поверхность.

Европейские и российские производители брони для авто предлагают до 7 лет гарантированной эксплуатации своего материала без потери функциональных характеристик. Азиатский производитель (Китай, Япония, Корея) гарантируют не более 3 лет при условии, что режим поклейки соблюден.

Материалы и инструменты

Чтобы самостоятельно забронировать фары, потребуются инструменты и приспособления:

• материал;
• сушка. Можно использовать фен, в крайнем случае, для подогрева поверхности используют узконаправленный горячий вентилятор;
• валик для разглаживания покрытия или мягкий шпатель;
• обезжириватель поверхности;
• ножницы;
• ветошь для протирки.

Кроме пленки, защита для фар автомобиля предполагает использование специального лака как альтернативу. Бронировать ксеноновые фары можно как одним из материалов (лак, пленка), таки в комбинации. Если установлены галогеновые лампы, выбирают только один из вариантов.

Подготовка фар к бронированию

Предварительная подготовка включает в себя мойку детали и обезжиривание поверхности фары любым синтетическим средством на основе спирта. Хорошо зарекомендовал себя этиловый (допускается метиловый) спирт. Для мытья можно использовать автошампунь.

После того как деталь высохла, ее протирают спиртом или другим обезжиривающим составом. Бронирование фар автомобиля начинается сразу после того, как спирт испарился, это предотвратит оседание пыли на очищенную деталь.

Для пластиковых фар запрещается использовать ацетон в качестве обезжиривателя. Реактив разъедает поверхность.

Поскольку противотуманные фары имеют сложную форму, рекомендуется снять деталь с кузова авто.

Процесс оклейки

После подготовки поверхности бронирование фар пленкой своими руками происходит по этапам. Клеить бронепленку можно мокрым и сухим методом. Вне зависимости от способа процесс нанесения защитного покрытия на корпус фары одинаков:

1. Вырезаются заготовки. Следует оставить припуски по краям не менее 2 см. Можно не оклеивать боковую часть поверхности оптики, закруглив углы вырезанной детали.
2. Если используется прогрев заготовки перед поклейкой, предварительно нагреть ее феном.
3. Оклейка начинается сверху корпуса фары: отгибают верхний край пленочной основы, прикладывают ее к поверхности фары, постепенно освобождая покрытие от подложки.
4. Плотно прижать и наклеить пленку.
5. После первичного наклеивания защиты следует ее разгладить, просушить и ножом обрезать выступающие края.

Особенность мокрого метода заключается в том, что оклеивать защитной пленкой фару следует влажную поверхность. Корпус смачивают водой или разведенным автошампунем, прикладывают пленку сверху, прижмают и разглаживают поверхность от центра корпуса к краям, выгоняя жидкость. Деталь просушивают.

Оклейка «по мокрому» простая технически, хорошо подходит для нанесения брони на большие поверхности. При сухом методе оклейки пленку греют предварительно или прогревают процессе разглаживания. Защита скрывает небольшие царапины, которые уже есть на корпусе.

Как снять

После того как бронировочная пленка использовала ресурс, возникает вопрос, как ее снять. Отклеить броню, как обычный материал, нельзя, скоблить ее ножом не рекомендуется.

Запрещается использовать бензин, ацетон: на стеклянной и пластиковой фаре в 99% случаев остаются помутнения.

Быстро снять броню можно с помощью фена. Если деталь стеклянная, можно выбрать большую температуру разогрева пленки и после смягчения материала снять защиту. Если пластиковая, сильный разогрев не рекоментдуется: пластик темнеет.

Перед разогревом детали корпус обезжиривается, чтобы на пленке не осталось твердых частиц, которые могут при нагреве ее сжечь и оставить на корпусе заметный след.

Остатки клея после снятия виниловой пленки удаляются Уайт Спиритом. Мастера автосервисов рекомендуют очищать фары и капот машин от клея следующими средствами:

• Allegrini Puliscitutto;
• Koch Orange Power/ Eulex;
• 3M Оранж;
• Мистер Мускул с нашатырным спиртом.

Защита с помощью лака

Защитить фары от камней, осколков льда можно с помощью лака. Производители используют защитный лак для фар, который поддерживает корпус оптики до 18 месяцев. Затем начинается интенсивный износ, корпус начинает желтеть и темнеть.

Процесс лакирования можно провести в мастерской или самостоятельно. Лак всегда наносится после полировки:

• демонтаж оптики с авто;
• грубая шлифовка, используется наждачная бумага большой абразивности;
• первичная полировка;
• грунтовка поверхности фары;
• первичная (основная) лакировка;
• повторная лакировка;
• сушка;
• чистовая полировка.

Использование лака как альтернативной защиты улучшает качество освещения дороги, продлевает срок эксплуатации детали в среднем на 3-4 года.

Как защитить оптику, каждый автомобилист выбирает индивидуально. Лак и пленка имеют свои преимущества и недостатки, большой ассортимент товара позволяет выбрать оптимальный вариант для любой машины.

Бронировка фар своими руками | Хитрости Жизни

Многие слышали о том, что фары автомобиля можно бронировать, но далеко не все знают что это за процесс, зачем он нужен и как его провести своими руками. Речь идет о защите фар от случайных попаданий камней, царапин от веток и тому подобных проблем. Конечно, от серьезного удара такое бронирование не сможет защитить, но даже если в фару попадет более крупный камень и фара все же разобьется, бронирование поможет удержать осколкам фары форму и машиной можно будет какое-то время пользоваться, пока владелец не найдет подходящую замену.

Как производится бронирование фар

Бронирование фар чем-то похоже на бронирование самого автомобиля, однако для бронирования фар используются принципиально другие материалы. Чаще всего для бронирования оптики используют различные плотные пленки, которые аккуратно наклеиваются поверх линзы. Это позволяет защитить саму фару, оптику и электронику от случайных попаданий камней, царапин и даже несильных ударов. Чаще всего бронирование фар проводится на дорогих иномарках, стоимость ламп которых достаточно дорога.

От чего может защитить бронирование фар? Краш тест защитной пленки на примере стекла автомобиля:

Раньше защита фар представляла собой специальные решетки, которые хоть и могли защитить фару от повреждения крупным камнем, но не могли защитить ее от мелкой пыли или совсем мелких камешков. Более того – решетка никак не могла помочь водителю, если фара все же разбивалась и приходилось сразу же ехать на СТО для того, чтобы устанавливать новую фару, или ждать, пока необходимые запчасти привезут.

Немаловажным моментом является и то, что такие решетки очень сильно портили внешний вид автомобиля, так что если у вас стоит выбор между установкой решеток и бронированием фар автомобиля при помощи пленки, выбор очевиден.

Почему именно защитные пленки

Сами защитные пленки, не отличаются особой прочностью. Однако, благодаря распределению энергии во время удара случайно вылетевшим из-под колес едущего впереди автомобиля камнем, фара не только может остаться целой, но даже не получить никаких видимых повреждений. Пленка распределит энергию удара по большей площади и больше вероятность того, что фара останется целой.

Случайные или намеренно нанесенные людьми царапины на фарах также не оставят и следа, так как весь урон возьмет на себя пленка, которую можно будет легко заменить при необходимости. Даже в том случае, если пленка не выдержит и фара все же разобьется, пленка не даст камню или случайно вылетевшему предмету попасть по лампе и она останется целой. При этом и осколки фары не только не разлетятся, но и сохранят форму фары, так что автомобилем можно будет пользоваться еще какое-то время, пока руки не дойдут до замены.

Кроме того, пленка, наклеенная поверх фары, защитит ее и от грязи и пыли, а еще ее будет намного проще мыть. Любые следы от капель дождя, от насекомых и тому подобные следы с пленки будут смываться намного легче, чем с фары, чья поверхность более ребристая.

Бронирование виниловыми пленками

Благодаря развитию промышленности и обнаружению новых материалов, были разработаны виниловые пленки, которые получили огромную популярность среди автомобилистов благодаря своей плотности и огромному разнообразию цветов, оттенков и толщины. Чаще всего для бронирования фар автомобиля используются пленки толщиной от 0.6 до 2 мм.

Полиуретановые пленки

Полиуретановые пленки, хоть и менее распространены, однако так же используются для бронирования автомобилей. Они во-первых, дороже виниловых, а во-вторых используются в тех случаях, когда нужно бронировать сложные по форме фары. Сам процесс бронирования практически не отличается от наклейки виниловых пленок, так что рассматривать отдельно оба вида бронирования не стоит.

Бронирование фар пленкой без подложки

Преимущества виниловой пленки перед полиуретановой

Виниловые пленки более популярны, чем полиуретановые не только из-за своей цены, но и благодаря их прозрачности. Светопропускание виниловых пленок составляет от 97 до 99%, так что бронированная фара будет светить почти так же, как и до покрытия пленкой.

Более того – виниловые пленки намного легче тянутся и в домашних условиях с ними работать намного легче, так можно сэкономить значительную сумму денег, которую пришлось бы потратить в тюнинг-ателье.

Что понадобится для бронирования фар

• Выбранная пленка
• Фен (промышленный или бытовой)
• Шпатель или резиновый валик
• Сухая чистая тряпка
• Жидкость для обезжиривания
• Ножницы или канцелярский нож

Выбираем пленку

При выборе подходящей пленки нужно учитывать материал, из которой изготовлена сама фара. Пластиковые стекла нужно бронировать пленкой толщиной не более чем 100 микрон, но если фара выполнена из стекла, то лучше всего использовать пленку толщиной 1-2 мм. Учтите, что если у вас сложная форма фары, то лучше брать более тонкую пленку, так как толстую пленку сложнее клеить на закруглениях, выступах и на тому подобных местах. Однако, не стоит покупать самый тонкий вариант пленки, ведь если она будет слишком тонкой, она вряд ли сможет обеспечить необходимую защиту.

Если вы хотите использовать не прозрачную, а цветную пленку, то учитывайте, что и свет автомобиля будет менять оттенок и нужно подбирать пленку осторожнее, чтобы не снизить яркость света фар. После выбора пленки нужно подготовить фары.

Как подготовить фары к бронированию

В первую очередь фары нужно помыть и обезжирить. Рекомендуем для этого использовать чистую мягкую ветошь и моющее средство. Старайтесь вымыть фары так, чтобы моющего средства не осталось на поверхности фар, иначе вряд ли получится ровно наклеить пленку. После этого старательно просушите фары и можно приступать к обезжириванию. Чаще всего используется обычный медицинский или технический спирт, который не только отлично обезжиривает поверхность, но и не оставляет разводов. Смочите новую мягкую тряпку спиртом и протрите фары.

Лучше всего проводить эти операции в гараже, чтобы на очищенные фары не осела пыль.

И учтите, что если вы хотите наклеить пленку на противотуманные фары, их лучше снять и наклеивать пленку на фару отдельно от корпуса автомобиля.

Вырезаем и клеим пленку

После того, как фары подготовлены, нужно сразу же расстилать пленку и вырезать при помощи канцелярского ножа или ножниц заготовку. Советуем вам обрезать заготовку на 2 сантиметра больше по всему контуру. Это будут припуски, которые при необходимости либо можно подогнуть или обрезать.

Вооружаемся феном и прогреваем заготовку пленки таким образом, чтобы она стала эластичной. Некоторые рекомендуют накладывать пленку прямо на фару еще до нагревания, чтобы после того, как она будет нагрета и остынет, заготовка приняла точную форму фары. Это достаточно удобно и этим советом стоит воспользоваться.

Подложку пленки после того, как она станет эластичной, нужно снимать аккуратно, буквально по 3-4 сантиметра и тут же приклеивать саму пленку к фаре и разглаживать поверхность при помощи шпателя или резинового валика.

Нужно следить, чтобы под пленкой не образовывались пузырьки воздуха и тщательно разглаживать пленку на сгибах.

Учтите, что пленку во время наклеивания, нужно прогревать после 3-4 сантиметров наклеивания, так как она очень быстро остывает и теряет эластичность. Повторять это нужно до тех пор, пока вся заготовка не будет наклеена и вся площадь фары не будет покрыта защитной пленкой. Оставшиеся края можно после этого обрезать, а для того, чтобы сделать небольшие изгибы или складки, можно аккуратно разрезать края пленки по углам.

Окончательное разглаживание пленки

На этом бронирование не заканчивается и фара повторно прогревается при помощи фена, но на этот раз она нагревается вся целиком и при помощи шпателя или мягкого валика пленка притирается к поверхности фары. На этом процесс бронирования фары закончен и можно либо устанавливать фару на место, либо переходить к бронированию остальных фар.

Однако, учтите, что после бронирования, не рекомендуется в течение первых двух дней ездить на машине, если на улице дождь и мыть машину. Нужно немного подождать, чтобы пленка плотно приклеилась. Кроме того, помните, что фары, бронированные пленкой, нельзя мыть под большим давлением и при помощи чистящих порошков, которые содержат абразивные элементы, так как они повреждают пленку.

Производители чаще всего дают гарантию на такую пленку около 7 лет и обещают, что все это время она будет надежной защитой для фар автомобиля, но чаще всего пленку меняют уже через 3-4 года из-за особенностей наших дорог.

Производители автомобильной оптики продолжают экспериментировать с материалом изготовления, чтобы стекло или пластик не тускнело со временем, было не подвержено сколам, царапинам. Пока этого не произошло, бронирование фар, как самостоятельное, так и в мастерской, остается для водителей единственным способом защиты габаритных, осветительных огней.

Для этого используется специальная пленка, которая защищает деталь от вылетающего из-под колес впереди идущего транспорта гравия, царапин, сколов. При серьезном ударе покрытие не позволит разлететься детали на мелкие части, предотвратит повреждение лампочки.

Как выбрать пленку

Полноценная защита фар образуется с помощью антигравийной пленки. В зависимости от материала изготовления корпуса – стекло или пластик – выбирается полиуретановая или виниловая модель.

Антигравийная пленка 3м может служить для защиты ЛКП кузова. Покрытие обеспечит максимальную сохранность от:

• царапин, мелких трещин от дорожного мусора, распределив удар по всей поверхности, а не локально;
• грязи, пыли благодаря скользкому верхнему слою;
• следов насекомых, дождя, пр.

На рынке представлены два вида пленки: полиуретановая и виниловая. Выбор зависит от формы, конструкции и материала изготовления корпуса. Для пластиковых деталей выбирают виниловый вариант толщиной до 0,1 мм. Если корпус оптики стеклянный, используют полиуретановый материал толщиной до 2 мм.

Если оптика имеет ребристую внешнюю поверхность, изготовлена из пластика, используют только полиуретановую броню минимальной толщины.

Виниловые модели

Первоначально виниловым защитным слоем покрывали только рекламные баннеры на улице. Материал хорошо защищал рисунок от выгорания и механических повреждений. Используя винил как бронепленку для фар, водители не уменьшают силу светового потока осветительного прибора: пропускная способность материала 99%. Плюсы этого варианта:

1. Стоимость. Можно использовать виниловое покрытие для оптики, кузова после предварительной полировки.
2. В ассортименте есть цветные модели пленки. Важно учитывать снижение параметров освещения трассы после использования любого цветного покрытия на 10%.
3. Материал значительно тоньше полиуретанового аналога, можно использовать для оклейки ребристой поверхности.

Из недостатков владельцы виниловой брони отмечают:

1. Появление желтого налета (в среднем через 12-16 месяцев эксплуатации).
2. При температуре воздуха ниже -25 °С может трескаться. Это выявлено теми водителями, чьи автомобили находились в мороз на улице.
3. Во время оклейки ребристой поверхности материал требуется постоянно нагревать.

Полиуретановые пленки

Полиуретановая защитная пленка для фар не так сильно распространена, как виниловая, за счет цены – материал в 4-5 раз дороже. По техническим характеристикам она обеспечивает защиту корпуса на 170% лучше виниловой благодаря толщине. Материал впервые использовался для защиты лопастей вертолетов от царапин, камешков и песка на высоких скоростях во время операций в пустыне.

Стеклянная фара, бронированная полиуретановой пленкой толщиной 2 мм, выдерживает удар от гравия весом до 50 г на скорости 80 км/час.

К преимуществам покрытия относят:

• стойкость к перепадам температур;
• достаточную прочность;
• высокую эластичность полиуретана. С ним легко работать новичкам при самостоятельной оклейке фар или ЛКП;
• быстрое снятие без следов.

Среди недостатков материала выделяют недостаточную пропускную способность пучка света. Также не рекомендуется оклеивать оптику с галогеновыми лампами.

Как клеить пленку

Чтобы бронирование фар своими руками прошло быстро, следует предварительно очиститьповерхность, вырезать заготовку и подготовить инструмент.

Некоторые водители рекомендуют нагревать пленку после накладывания на фару, чтобы заготовка после растягивания и пресса точно приняла форму корпуса оптики. Второй способ – нагреть пленку перед накладыванием на поверхность. Оба варианта приемлемы, выбираются индивидуально. Качество оклейки фар бронепленкой остается на высоком уровне.

После снятия защитного слоя пленки нельзя дотрагиваться до липкой поверхности руками, нагревать материал феном, направляя поток воздуха на клеящую поверхность.

Европейские и российские производители брони для авто предлагают до 7 лет гарантированной эксплуатации своего материала без потери функциональных характеристик. Азиатский производитель (Китай, Япония, Корея) гарантируют не более 3 лет при условии, что режим поклейки соблюден.

Материалы и инструменты

Чтобы самостоятельно забронировать фары, потребуются инструменты и приспособления:

• материал;
• сушка. Можно использовать фен, в крайнем случае, для подогрева поверхности используют узконаправленный горячий вентилятор;
• валик для разглаживания покрытия или мягкий шпатель;
• обезжириватель поверхности;
• ножницы;
• ветошь для протирки.

Кроме пленки, защита для фар автомобиля предполагает использование специального лака как альтернативу. Бронировать ксеноновые фары можно как одним из материалов (лак, пленка), таки в комбинации. Если установлены галогеновые лампы, выбирают только один из вариантов.

Подготовка фар к бронированию

Предварительная подготовка включает в себя мойку детали и обезжиривание поверхности фары любым синтетическим средством на основе спирта. Хорошо зарекомендовал себя этиловый (допускается метиловый) спирт. Для мытья можно использовать автошампунь.

После того как деталь высохла, ее протирают спиртом или другим обезжиривающим составом. Бронирование фар автомобиля начинается сразу после того, как спирт испарился, это предотвратит оседание пыли на очищенную деталь.

Для пластиковых фар запрещается использовать ацетон в качестве обезжиривателя. Реактив разъедает поверхность.

Поскольку противотуманные фары имеют сложную форму, рекомендуется снять деталь с кузова авто.

Процесс оклейки

После подготовки поверхности бронирование фар пленкой своими руками происходит по этапам. Клеить бронепленку можно мокрым и сухим методом. Вне зависимости от способа процесс нанесения защитного покрытия на корпус фары одинаков:

1. Вырезаются заготовки. Следует оставить припуски по краям не менее 2 см. Можно не оклеивать боковую часть поверхности оптики, закруглив углы вырезанной детали.
2. Если используется прогрев заготовки перед поклейкой, предварительно нагреть ее феном.
3. Оклейка начинается сверху корпуса фары: отгибают верхний край пленочной основы, прикладывают ее к поверхности фары, постепенно освобождая покрытие от подложки.
4. Плотно прижать и наклеить пленку.
5. После первичного наклеивания защиты следует ее разгладить, просушить и ножом обрезать выступающие края.

Особенность мокрого метода заключается в том, что оклеивать защитной пленкой фару следует влажную поверхность. Корпус смачивают водой или разведенным автошампунем, прикладывают пленку сверху, прижмают и разглаживают поверхность от центра корпуса к краям, выгоняя жидкость. Деталь просушивают.

Оклейка «по мокрому» простая технически, хорошо подходит для нанесения брони на большие поверхности. При сухом методе оклейки пленку греют предварительно или прогревают процессе разглаживания. Защита скрывает небольшие царапины, которые уже есть на корпусе.

Как снять

После того как бронировочная пленка использовала ресурс, возникает вопрос, как ее снять. Отклеить броню, как обычный материал, нельзя, скоблить ее ножом не рекомендуется.

Запрещается использовать бензин, ацетон: на стеклянной и пластиковой фаре в 99% случаев остаются помутнения.

Быстро снять броню можно с помощью фена. Если деталь стеклянная, можно выбрать большую температуру разогрева пленки и после смягчения материала снять защиту. Если пластиковая, сильный разогрев не рекоментдуется: пластик темнеет.

Перед разогревом детали корпус обезжиривается, чтобы на пленке не осталось твердых частиц, которые могут при нагреве ее сжечь и оставить на корпусе заметный след.

Остатки клея после снятия виниловой пленки удаляются Уайт Спиритом. Мастера автосервисов рекомендуют очищать фары и капот машин от клея следующими средствами:

• Allegrini Puliscitutto;
• Koch Orange Power/ Eulex;
• 3M Оранж;
• Мистер Мускул с нашатырным спиртом.

Защита с помощью лака

Защитить фары от камней, осколков льда можно с помощью лака. Производители используют защитный лак для фар, который поддерживает корпус оптики до 18 месяцев. Затем начинается интенсивный износ, корпус начинает желтеть и темнеть.

Процесс лакирования можно провести в мастерской или самостоятельно. Лак всегда наносится после полировки:

• демонтаж оптики с авто;
• грубая шлифовка, используется наждачная бумага большой абразивности;
• первичная полировка;
• грунтовка поверхности фары;
• первичная (основная) лакировка;
• повторная лакировка;
• сушка;
• чистовая полировка.

Использование лака как альтернативной защиты улучшает качество освещения дороги, продлевает срок эксплуатации детали в среднем на 3-4 года.

Как защитить оптику, каждый автомобилист выбирает индивидуально. Лак и пленка имеют свои преимущества и недостатки, большой ассортимент товара позволяет выбрать оптимальный вариант для любой машины.

«БРОНЯ» НА ФАРЫ: ГОД СПУСТЯ

ДЛЯ ВАС И ВАШЕЙ МАШИНЫ

«БРОНЯ» НА ФАРЫ: ГОД СПУСТЯ

С прозрачной эластичной самоклеящейся пленкой толщиной 1,25 мм, производимой американской компанией 3М («Три М»), мы познакомили читателей в № 7 журнала за 1996 год. Примерно тогда же были «забронированы» фары редакционной «восьмерки». Теперь пришла пора поделиться опытом эксплуатации.

Напомним характерные особенности новинки и результаты прошлогоднего эксперимента. Внешний вид фар не теряет своей привлекательности — пленку на стекле заметить невозможно, разве что нащупать контур обреза пальцами. Стоимость — семь центов за квадратный сантиметр. Для автомобиля VAZ 2108 вы заплатите $64 за обе фары. Пленка призвана защищать их от предметов, которые запросто могут разбить стекло. Что ж, защищает, и неплохо — это мы проверили. Новинка была протестирована по светотехническим характеристикам. Выводы: чистая новая пленка ослабляет световой поток всего на 6%, а сильно потертая (наждачной бумагой) — на 17%. Для сравнения: умеренно грязная фара недодает 50–70% светового потока.

Каковы же результаты год спустя? Поработавшую фару отправили в лабораторию сертификации автомобильных световых приборов НИИ «Автоэлектроника». Здесь провели два замера: фара с пленкой и без нее. Помутневшую защиту смог оторвать только здоровый мужик, причем ему пришлось здорово попыхтеть. Пленка была снята, фару промыли. Опять сняли значения освещенности в шести точках. Средняя величина для незащищенной фары оказалась на 14% выше, чем у заклеенной годовалой пленкой. Так что за год в реальных условиях эксплуатации пленка износилась несколько меньше, чем та, на которой год назад имитировали сильный абразивный износ с помощью наждачной бумаги.

Это неплохо, хуже другое — стекло фары лопнуло, причем произошло это не от удара, а по какой-то другой причине. Подобное наблюдалось и на других машинах с «бронированными» фарами. Скорее всего, виновен перегрев стекла при включенной лампе, ведь пленка резко ухудшает теплоотвод от него. Разбить укрепленную фару способен лишь «кирпич» изрядных размеров и вряд ли это могло произойти незаметно. Несмотря на трещину, стекло сохранило свою форму: пленка крепко удержала осколки. Это позволило повременить с заменой фары и уменьшить риск езды на «одноглазой» машине.

Однако затягивать с заменой все же не стоит. Замеры показали, что трещина на стекле искажает световой поток и луч битой фары светит не так, как надо. Освещенность в нескольких стандартных точках измерения никак не соответствовала тому, чего требуют от фары ГОСТы.

И все же преимуществ у «брони» хватает, однако, на наш взгляд, их перевешивает серьезный недостаток — высокая стоимость пленки. Пожалуй, имело бы смысл защищать фары дорогих иномарок — возможно, кстати, что их стекла окажутся более стойкими к перегреву. Владельцу же отечественной машины лучше беречь фары традиционными способами — в частности, снижая скорость при встречном разъезде на посыпанных камешками дорогах. А в основном — уповать на везение, а также. совесть других водителей.

Как бронировать фары своими руками?

Активность	Телефон1	Телефон2	Район	Режим работы	Адрес	Раздел	Фото	Делаем	Ближайшее метро
+	+74994551106	8(499)455-11-06	VAO	c 10:00 до 22:00 (ежедневно)	ВАО, 1-я улица Измайловского Зверинца, д. 8	тонировка в ВАО			ИЗМАЙЛОВО ВАО «Шоссе Энтузиастов – Партизанская»
+	+74951204323	8 (495) 120-43-23	YUZAO-NOVOYASENEVSKIY	c 10:00 до 22:00 (ежедневно)	ЮЗАО, Новоясеневский проспект, д. 11	тонировка в ЮЗАО			Ясенево ЮЗАО «Ясенево-Новоясеневская»
+	+74954454546	8 (495) 445-45-46	YUZAO-POLYANY	c 10:00 до 22:00 (ежедневно)	ЮЗАО, ул. Поляны, д. 22	тонировка в ЮЗАО			Улица Скобелевская ЮЗАО “Южное Бутово”
—	+74959703355	8 (495) 970-33-55	YUVAO	c 10:00 до 22:00 (ежедневно)	ЮВАО, Ташкентская ул. д 28, стр 1, 3 этаж	тонировка в ЮВАО
+	+74993441644	8 (499) 344-16-44	ZAO	c 10:00 до 20:00 (ежедневно)	ЗАО, Осенняя 17 к.1	тонировка в ЗАО			Сосновка ЗАО «Крылатское»
+	+74999903650	8 (499) 990-36-50	ZAO-VERNANDSKOGO	c 10:00 до 21:00 (ежедневно)	ЗАО, Проспект Вернадского д. 6	тонировка в ЗАО			Университет ЗАО «Проспект Вернадского»
—	+74993761840	8 (499) 376-18-40	ZAO-HOROSHEVO	c 10:00 до 22:00 (ежедневно)	СЗАО, 2-й Силикатный проезд д.34 стр.1	тонировка в СЗАО		Тонировка авто Оклейка полиуретаном Оклейка винилом Полировка Покрытие авто керамикой Химчистка Бронирование стекол Антидождь Удаление вмятин	Хорошёво СЗАО «Хорошёво-Мнёвники»
—	+79039741678	8 (903) 974-16-78	SZAO-MARSHALAP	c 10:00 до 20:00 (ежедневно)	СЗАО, ул. Маршала Прошлякова, 19	тонировка в СЗАО
—	+74993751344	8 (499) 375-13-44	SZAO-SVOBODY	c 10:00 до 22:00 (ежедневно)	СЗАО, ул. Василия Петушкова, 3к3	тонировка в СЗАО		Тонировка авто Оклейка полиуретаном Оклейка винилом Полировка Покрытие авто керамикой Химчистка Бронирование стекол Антидождь Ремонт автостекол	МКАД 68 км СЗАО “Тушино”
+	+74951379772	8 (495) 137-97-72	SVAO-YAR	круглосуточно	СВАО, Ярославское шоссе, 124	тонировка в СВАО		Тонировка авто Оклейка полиуретаном Оклейка винилом Бронирование стекол Антидождь	Ярославское ш. СВАО «Ярославское шоссе»
+	+74993757739	8 (499) 375-77-39	SVAO-MALOMOSCOW	круглосуточно	СВАО, ул. Маломосковская, д. 22	тонировка в СВАО			Сокольники СВАО «ВДНХ-Алексеевская»
+	+79037406406	8 (903) 740-64-06	SVAO-DOBR	c 10:00 до 22:00 (ежедневно)	СВАО, проезд Добролюбова д. 3 с.7	тонировка в СВАО			Дмитровская СВАО «Дмитровская»
+	+79252197252	8 (925) 219-72-52	SVAO-ALT	круглосуточно	СВАО, Алтуфьевское шоссе д. 18а	тонировка в СВАО		Тонировка авто Оклейка полиуретаном Оклейка винилом Бронирование стекол Антидождь	Алтуфьевское ш. СВАО «Отрадное»
+	+74993770067	8 (499) 377-00-67	YUAO-KASHIR	c 10:00 до 21:00 (ежедневно)	ЮАО, Каширское шоссе 61Г	тонировка в ЮАО			ТРЦ “Каширская Плаза” ЮАО «Каширское шоссе»
+	+79996750423	8 (999) 675-04-23	YUAO-NAG	c 10:00 до 24:00 без выходных	ЮАО, 1-й Нагатинский проезд 15 с.1	тонировка в ЮАО		Тонировка авто Оклейка полиуретаном Оклейка винилом Полировка фар Ремонт автостекол Бронирование стекол	Нагатинская ЮАО «Нагатино-Садовники»
—	+79773023344	8 (977) 302-33-44	YUAO-KIROVOGRADSKAYA	c 10:00 до 21:00 без выходных	ЮАО, Кировоградская ул. 13а	тонировка в ЮАО
+	+79031303178	8 (903) 130-31-78	SAO	c 10:00 до 22:00	САО, ул. Беломорская, д.40	тонировка в САО		Тонировка авто Оклейка полиуретаном Оклейка винилом Полировка Покрытие авто керамикой Химчистка Бронирование стекол Ремонт автостекол	Беломорская САО «Речной вокзал-Водный стадион»
+	+74993431733	8 (499) 343-17-33	CAO	c 10:00 до 22:00 (ежедневно)	ЦАО, ул. 7-я Кожуховская вл. 15А	тонировка в ЮВАО		Тонировка авто Оклейка полиуретаном Оклейка винилом Полировка Покрытие авто керамикой Химчистка Бронирование стекол Антидождь Ремонт автостекол	Дубровка ЮВАО ЦАО «Дубровка-Пролетарская»
+	+79100840822	8 (910) 084-08-22	ЦAO	c 10:00 до 22:00 (ежедневно)	ЦАО, ул. Люсиновская, 43, с4	тонировка в ЦАО		Тонировка автостекол Тонировка Инфинити Тонировка с переходом Атермальная Тонировка Тонировка по ГОСТу Бронирование фар Бронирование кузова Тонировка фар Тонировка фонарей Полировка фар Антихром Растонировка окон	Серпуховская
+	+79055110112	8 (905) 511-01-12	SZAO-KRASNOGORSK	c 10:00 до 22:00 (ежедневно)	СЗАО, Красногорск, улица Народного Ополчения, д2Б, к.1	тонировка в Красногорск			Тушино «Красногорск»
+	+79689696556	8 (968) 969-65-56	ЮВАО	c 10:00 до 21:00 (ежедневно)	ЮВАО, ул. Братиславская 19, корп. 1	тонировка в ЮВАО		Тонирование и бронирование стекол Антигравийная защита полиуретановой пленкой и винилом Тонирование фонарей Шумоизоляция автомобилей Мойка и химчистка Полировка автомобилей Нанесение керамики Нанесение жидкого стекла	Братиславская ЮВАО «Братиславская»

Любовь к тюнингу у многих автолюбителей заложена на подсознательном уровне. Большинство из них постоянно старается что-то улучшать в своей машине, порой даже те вещи, которые, казалось бы, в доработке не нуждаются. Сегодня мы будем говорить про бронирование фар пленкой своими руками, а так же о причинах, назначении и методах исполнения данной процедуры.

Что это такое бронирование?

Под «бронированием фар» подразумевают нанесение на поверхность осветителей специальной пленки, предотвращающей повреждение стекол или пластика фары. 

Необходимость подобных решений обуславливается хрупкостью материалов, из которых изготавливаются автомобильные фонари. Если раньше применялось высокопрочное стекло, то теперь большинство производителей отдает предпочтение прозрачным полимерным материалам, либо самым недорогим видам стекол. Пластик, в принципе, способен выдержать попадание некрупных камней без видимых последствий. Главная проблема его эксплуатации – это помутнение, неминуемо возникающее в результате воздействия пыли, воды и других негативных факторов эксплуатационной среды. Стекла не выдерживают даже небольшого контакта с вылетающими из-под колес камнями. В лучшем случае на поверхности фары останется скол, в худшем – появится трещина, вынуждающая водителя заменять фонарь, или само стекло, если это предусмотрено конструкцией светового прибора.

Пленка способна предотвратить перечисленные нами последствия, без ухудшения качества работы осветителей. Мы не говорим сейчас о тонировании фар, речь исключительно о применении прозрачных защитных пленок.

Какие бывают плёнки для фар?

Виды пленочного покрытия варьируются в зависимости от места применения и материала, из которого изготовлена фара. Например, для стеклянных противотуманных осветителей применяется особая разновидность защитной пленки, имеющая увеличенную толщину. Обычно она составляет 2, а порой и 3 миллиметра. Её поверхность обработана специальным клеем, выдерживающим серьезные температурные диапазоны и надежно закрепляющим пленку на поверхности фары. Подобный способ защиты без каких-либо проблем защищает противотуманки от камней даже средних размеров.

Для бронирования пластиковой фары допускают применение двух видов защитных покрытий – винилового и полиуретанового. Их толщина примерно одинакова, однако прочность винилового материала несколько меньше. Именно поэтому стоимость виниловых пленок наиболее низкая. Полиуретановые составы заметно крепче, их долговечность выше, а защита, которую они обеспечивают, существенно надежнее. 

Как наносится защитная пленка на фару?

Бронирование фар пленкой подразумевает нанесение пленочной защиты, во много схоже с процессом тонировки боковых стекол автомобиля. Прежде всего, поверхность, на которую будет наноситься пленка, должна быть хорошенько вымыта, высушена и обезжирена. Из большого листа пленки необходимо вырезать заготовку, чуть большего размера, чем сама фара, на которую будет производиться наклеивание.

Поверхность оптики нужно смочить мыльным водным раствором, что даст возможность движения пленки по фаре для более точного подгона, а также предоставит возможность повторного наклеивания, если с первого раза у автолюбителя не получилось осуществить задуманное. Концы пленки лучше загнуть, слегка растянув их путем нагревания строительным феном. Воздушные пузырьки из-под покрытия необходимо выгнать. Перед эксплуатацией фарам нужно дать время на полное просушивание, позволяющее клею «схватиться» с поверхностью оптики. Как видите, ничего сложного «бронирование» собой не представляет, а его выполнения вполне по силам любому человеку.

Итоги.

В конце статьи скажем, что применение прозрачных пленок для предотвращения повреждений передних фар от повреждений во время эксплуатации, полностью оправдано. Прозрачные материалы не вызовут вопросов у сотрудников ДПС, не ухудшат качество освещения, сохраняя его в первозданном виде, а тот уровень защиты, который они предоставляют, способен нивелировать последствия попаданий даже средне размерных, весьма увесистых камней.

Бронирование фар пленкой видео инструкция

Поделиться ссылкой:

Понравилось это:

Нравится Загрузка…

Вся правда о защитной пленке для краски (PPF)

Когда дело доходит до защиты лакокрасочного покрытия автомобиля, существует множество направлений, которыми вы можете воспользоваться. В то время как прозрачное покрытие, которое находится на лакокрасочном покрытии автомобиля, предназначено для защиты от непогоды, это прозрачное покрытие имеет свои собственные недостатки и недостатки.

Выцветшие, отслоившиеся, потрескавшиеся, поцарапанные, окисленные и обесцвеченные прозрачные покрытия можно увидеть на автомобилях повсюду, они напоминают о том, что происходит, когда вы пренебрегаете чисткой и защитой своего автомобиля.Хотя краска под ним может быть в полном порядке, из-за того, что прозрачное покрытие приняло на себя всю тяжесть злоупотреблений, оно будет выглядеть как полное дерьмо из-за повреждений, лежащих на нем.

С другой стороны, возросший в последние годы спрос на автомобильную защитную пленку для краски (PPF) устранил многие из этих загадок с прозрачным покрытием. Не знаком с PPF? Вот краткое изложение того, из чего он сделан и как работает.

PPF состоит из ультратонкого полиуретана или полимера, который при правильном нанесении профессионалом (обычно специалистом по автомобильной отделке или установке винила) образует прозрачный защитный поверхностный слой.Эта одноразовая «кожа» защищает прозрачное покрытие автомобиля, а также краску под ним от таких вещей, как царапины на поверхности, воздействие ультрафиолета, отложения жесткой воды, кислотный дождь, окисление и различные другие неприятности.

Тем не менее, все еще существует большая путаница в отношении того, что PPF может и что не может делать, особенно в экстремальных ситуациях. Маятник тоже колеблется в обе стороны, причем плюсы и минусы PPF либо чрезмерно преувеличены, либо полностью преуменьшены.

Итак, давайте разберемся с чушью и перейдем к фактам, потому что можно многого добиться, установив на автомобиль защитную пленку для краски, и многое может пойти не так…

Что такое защитная пленка для краски? Фото: 3M

Небольшой урок истории PPF

Подобно любимому смазочному материалу Америки (здесь мы говорим о WD-40… извращенец), защитная пленка для краски изначально не предназначалась для автомобилей или гражданского использования, а была разработана как инструмент для военных операций.

Это был разгар войны во Вьетнаме, и Министерство обороны США получало одно сообщение за другим о значительных повреждениях вертолетов осколками и обломками. Это было особенно заметно на таких участках, как лопасти ротора, и на поверхностях, на которых находится чувствительное военное оборудование.

По мнению автомобильных экспертов, D.O.D. решили найти решение, и именно тогда на сцену выходит старая добрая 3M. Текстильный и химический гигант был полон энтузиазма в поисках решения этой проблемы и поручил некоторым из своих величайших умов разработать защитный слой, который мог бы быть столь же эластичным, как и прозрачным и легким.

Вскоре американским военным представили то, что казалось надежным решением их проблемы с вертолетом. Изменив химическую структуру сверхпрочной уретановой пленки, инженеры 3M разработали продукт, который может выдерживать как значительное количество стихийных бедствий, так и умеренное повреждение поверхности такими вещами, как артиллерийская шрапнель. Недорогая, относительно простая в применении и замене, устойчивая к ультрафиолетовому излучению и обычным авиационным жидкостям, эта пленка имела мгновенный успех.

Благодаря своей способности прилегать практически к любой поверхности, а затем образовывать прочную связь с тем, что ей позволяли отверждать, эта пленка стала обычно именоваться вертолетной лентой или для краткости «вертолетной лентой». Сегодня этот продукт все еще продается как вертолетная лента на некоторых мировых рынках, хотя он редко используется по прямому назначению.

“Полиуретановые защитные ленты обеспечивают рентабельный способ помочь предотвратить структурные повреждения лопастей несущего винта вертолета с минимальным воздействием на траекторию и балансировку лопасти .Эти ленты могут значительно снизить ущерб от дождя и песчаной эрозии… повреждение посторонними предметами (FOD)… затраты на жизненный цикл и время простоя вертолета ».

-3M Aerospace and Aircraft
Отдел технического обслуживания

Quick Nerd Примечание: С тех пор, как PPF начал свое существование как военное приложение, не было необходимости создавать глянцевый или полностью прозрачный внешний вид, поэтому ранние версии были либо полностью непрозрачными, либо имели тусклый, туманный блеск.

Переход PPF на автомобили

Со временем компания 3М начала совершенствовать и модернизировать эту революционную военную защитную пленку для использования в гражданском секторе. Однако буквально десятилетия понадобились PPF, чтобы превратиться в высококачественную термопластичную уретановую пленку сегодня, и почти столько же времени, чтобы завоевать популярность.

В то время как продавать военным защитную пленку, напоминающую ленту, которая предохраняла бы детали вертолета от повреждений, было довольно легко, убедить владельцев автомобилей согласиться на то, чтобы их автомобили были замаскированы сверхпрочной «пластиковой пленкой», было огромной проблемой.Предлагаемая в качестве «защитного верхнего покрытия для окрашенных поверхностей» и продаваемая в калейдоскопе цветов и уровней толщины, защитная пленка для автомобильной краски медленно, но верно набирала популярность.

В конце концов, владельцы элитных автомобилей и магазины деталей начали покупать больше этих дорогих пленочных покрытий, поскольку их защитные свойства и прогнозируемая долговечность действительно соответствовали шумихе. Все, от брызг насекомых и птичьего помета, до царапин на поверхности, сколов и всевозможных окислительных и УФ-повреждений, было отвергнуто PPF, и казалось, что продукт должен был стать одним из самых важных факторов, изменивших правила игры в истории ухода за автомобилем. .

Современные защитные пленки для лакокрасочных материалов PPF_3 Фото: 3M Canada / YouTube

В настоящее время линейка пленок для защиты лакокрасочного покрытия для автомобилей 3M представлена ​​в двух вариантах: серия Pro (также известная как прозрачный бюстгальтер) и цветная матовая версия. Оба имеют 10-летнюю гарантию и при правильной установке профессионалом предлагают то, что 3M называет «непревзойденной устойчивостью к царапинам и пятнам».

Благодаря их способности адаптироваться к конкретному автомобилю, уникальным «самовосстанавливающимся характеристикам» и способности подходить к большинству заводских матовых красок, предложения 3M PPF стали популярны в последние годы.

Quick Nerd Примечание: Верхний слой PPF состоит из эластомерного полимерного вещества, которое помогает материалу сохранять естественную форму после того, как он был растянут или нанесен на что-то вроде окрашенной или прозрачной поверхности. Это позволяет PPF «самовосстанавливаться» при появлении легких царапин и в значительной степени исключает риск образования вихревых следов.

Типы пленок для защиты краски

Хотя компания 3M, возможно, создала PPF и адаптировала его для использования в автомобилях, есть несколько других производителей, предлагающих защитные пленки для краски.Некоторые из этих компаний включают Suntek и Llumar, которые являются ответвлениями Eastman Chemical Company, и XPEL, который является официальным партнером Team Penske по защите пленки.

Несколько наименований этих защитных продуктов включают:

• Прозрачный бюстгальтер
• Прозрачная маска
• Невидимый экран
• Прозрачная пленка
• Защитная пленка для автомобилей

PPF против винила

Существует много недоразумений по поводу различий между PPF и винилом, а также по поводу различий вообще.Итак, вот основные моменты, которые делают каждый из этих липких продуктов уникальным.

Виниловая пленка

Виниловая пленка — это относительно толстый материал, который значительно упрощает установку и обеспечивает дополнительное покрытие, но не является прозрачным. С другой стороны, PPF — это не оттенок. Обычно он кристально чистый, намного светлее и самовосстанавливается при появлении царапин.

Защитная пленка для краски

При размещении рядом с обычным рулоном виниловой пленки становится очевидным, что PPF — гораздо более тонкая и гораздо более легкая альтернатива.Преимущества приобретения прозрачного или тонированного оттенка также уникальны для PPF, как и его способность обеспечивать превосходную защиту поверхности и «самовосстанавливающиеся свойства», и то и другое винил имеет ограниченное количество.

Таким образом, хотя виниловая пленка может обеспечить некоторый уровень защиты от краски, ее обычно устанавливают в эстетических или маркетинговых целях, потому что грузовые автомобили в основном катят рекламные щиты, верно? Напротив, PPF будет либо матовой броней, либо прозрачным экраном, который позволяет глянцевым окрашенным поверхностям безопасно сиять под ним.

Как установить защитную пленку для краски

Если вы собираетесь покрыть свой автомобиль PPF, или у вас достаточно смелости попробовать установку самостоятельно, необходимо выполнить несколько шагов. Опять же, это то, что мы настоятельно рекомендуем оставить профессионалам, тем более что PPF может быть немного сложнее работать по сравнению с виниловой пленкой.

Потратьте большие деньги и проложите свой собственный путь …

Большинство профессиональных установщиков PPF также являются специалистами по виниловой пленке, специалистами по тонированию окон или другим формам индивидуального автомобильного обслуживания.Из этих магазинов те, у кого достаточно капитала, обычно отказываются от догадок и вместо этого выбирают машину под названием «плоттер». Это устройство с компьютерным управлением считывает, какие размеры требуются, а затем кропотливо разрезает PPF на секции, чтобы все они соответствовали конкретной панели тела. Это дорогое оборудование особенно полезно при работе со сложными участками, делая установку таких вещей, как защитная пленка для фар, очень простой задачей.

Или купите несколько рулонов и возьмите острые инструменты

Для всех магазинов, у которых нет кучи долларов на плоттер, резка и установка PPF сводятся к покупке большого количества рулона пленки и удалению любых ненужных выступов.В результате этого процесса требуется уйма измерений и пробной подгонки, а отходы материала экспоненциально выше из-за ширины используемого рулона.

Быстрый совет: Компания 3M может многое сказать о среде и поверхностях установки PPF, поэтому мы собрали несколько важных советов, которые сэкономят вам время.

• Температура поверхности транспортного средства и температура окружающего воздуха должны быть от 55 ° F до 90 ° F (13 ° C — 32 ° C)
• Транспортное средство следует убрать из-под прямых солнечных лучей и ветра выше 5 миль в час
• На перекрашенных транспортных средствах покрасить перед нанесением пленки на транспортное средство необходимо полностью высохнуть и полностью затвердеть, чтобы избежать образования пузырей из-за выделения краски газами.
• Следите за тем, чтобы удары ракеля перекрывали друг друга, чтобы не оставалось раствора между пленочным клеем и окрашенной поверхностью.

Время установки!

Для достижения оптимальных результатов профессионалы либо надевают перчатки, либо тщательно моют руки перед нанесением PPF, чтобы избежать загрязнения пленки, такого как отпечатки пальцев, от испорченной тяжелой работы. Хотя процесс установки PPF может варьироваться в зависимости от рассматриваемого автомобиля или марки выбранной защитной пленки для краски, следующие процедуры остаются наиболее широко используемыми…

1. Очистить Dub-Dub

Удаление мусора имеет решающее значение не только для внешнего вида защитной пленки, но и для ее эксплуатационных характеристик. Хорошее правило здесь — думать о PPF как о керамическом покрытии, потому что прозрачный материал только подчеркнет, а затем зафиксирует то, что находится под ним.

Так что, если ваша поездка испещрена царапинами и ржавчиной, этот прозрачный бюстгальтер только сделает их еще более заметными и чертовски сложными в ремонте.Потратьте деньги и сделайте все необходимые шаги по исправлению краски и кузовным работам, прежде чем продолжить.

Краска и прозрачный слой в первозданном состоянии, теперь настало время для стирки с использованием чистой тряпки из микрофибры и старого метода мойки с двумя ведрами. Также хорошей идеей является очистка поверхностей с помощью чего-то вроде универсального очистителя клея 3M, который содержит специально смешанные растворители для удаления остатков клея, воска, жира, древесного сока, дорожной смолы, масла и насекомых.

Поверхности, подвергнутые распылению и очистке, затем нанесите на адгезивный очиститель аммиачный, безопасный для автомобилей очиститель для стекол, который удалит любые остатки растворителей, оставшихся на поверхности. Пропуск этого этапа очистки окон может иметь катастрофические последствия для вашего успеха, поскольку в противном случае это может привести к плохой адгезии PPF и неприглядным пузырям.

2. Отрежьте PPF по размеру этого дерьма Homeskillet ! Фото: 3M

После того, как все поверхности будут подготовлены, установщик обрежет лист PPF до нужного размера для подготовки к установке, подобно тонировке окон.Обычно это делается по частям: такие области, как капот, качающиеся панели, боковые панели, боковые зеркала, дверь и различные другие части, измеряются и моделируются для установки.

3. Распылять и молиться Фото: 3M

Для установки PPF требуется активатор или подходящее решение. 3M рекомендует использовать здесь метод нанесения с двумя растворами для получения оптимальных результатов. Для мыльного раствора просто залейте 16 унций. наполните бутылку с распылителем водой и добавьте 0,6 мл (4 капли) шампуня Johnson’s Baby или шампуня Aveeno Baby Wash / Shampoo.

Альтернативным вариантом является метод протирания полностью смесью изопропилового спирта. Просто заполните 16 унций. Бутылка с распылителем на 75% заполнена водой, а затем долейте 25% изопропилового спирта с содержанием спирта для растирания 70%. Не забудьте вымыть руки перед началом этого этапа нанесения, так как это поможет избежать появления масляных отпечатков пальцев на клее.

4. Все смазано и готово к работе

После того, как верхняя поверхность пленки будет смочена выбранным вами раствором, пора начинать ракель Lovefest.Но хотя ваш ракель может легко скользить по пленочной поверхности, стоит отметить, что в этот момент быть профессионалом выгодно.

Защитные пленки для лакокрасочных покрытий не всегда подходят идеально при нанесении, и, как мы уже упоминали, обычно гораздо более привередливы, чем винил. Этот этап процесса установки PPF включает в себя серию распыления, перемещения, сжатия, изменения положения и повторного нанесения ракеля для удаления пузырьков или складок на пленке.

5. Пожар в дыре!

После того, как PPF был правильно нанесен и все оставшиеся пузыри и / или складки были удалены, пора нагреть.Здесь для активации клея используются промышленный тепловой пистолет и бесконтактный считыватель температуры, что приводит к прилипанию PPF к поверхности. На этом этапе также происходит усадка материала, создавая чистое и плотное прилегание к тому, что он защищает.

Как долго держится защитная пленка краски?

Пожалуй, лучшим атрибутом лакокрасочной пленки является ее долговечность. Согласно заявлению 3M, профессионально установленная лакокрасочная пленка должна прослужить от 5 до 10 лет.Это объясняет, почему на многие из этих продуктов распространяется гарантия, если установка проводится сертифицированной компанией, специализирующейся на установке PPF.

Тем не менее, так же, как автомобильный воск, керамические покрытия или любая другая форма защиты краски в этом отношении, есть несколько переменных, которые могут повлиять на долговечность продукта. Вот некоторые из наиболее распространенных факторов, влияющих на долговечность PPF:

• Дерьмовая подготовка поверхности
• Плохой этикет при нанесении
• Экологические удары

Плюсы и минусы лакокрасочной пленки Фото: SunTekFilms / YouTube

PPF Pros

• Превосходная защита от сколов и царапин
• Предотвращает образование водоворотов краски
• Самовосстанавливающиеся свойства, близкие к Deadpool
• Может прослужить до 10 лет при правильном уходе

PPF Cons

• Может уменьшить блеск краски автомобиля, если ее не побаловать.
• Не всегда очень гидрофобный.(Многие профессиональные установщики PPF предлагают услуги по нанесению керамического покрытия поверх свежего слоя PPF для непревзойденной защиты краски.)
• Неудовлетворительные продукты из PPF и их подделки часто обесцвечиваются и приобретают желтоватый оттенок.
• При повреждении они могут понадобиться. должен быть полностью удален и заменен
• Не очень хорошее решение для самостоятельной работы
• Известно, что краска может повредить, если оставить ее слишком долго и неправильно обслуживать
• Самое дорогое современное средство защиты краски

Как получить максимальную отдачу от Пленка для защиты краски Фото: 3M

Практически все перечисленные выше недостатки могут быть устранены путем сочетания высококачественного PPF с качественным керамическим покрытием.Вот почему многие владельцы мощных автомобилей устанавливают PPF только на переднюю часть автомобиля (там, где скалы и кислые кишки насекомых наиболее подвержены чертовски мукису), а затем наносят керамическое покрытие с рейтингом 9H поверх этот PPF, а также другие части автомобиля.

Это помогает улучшить блеск (PPF известен тем, что со временем тускнеет) и улучшить водоотталкивающие и водоотталкивающие гидрофобные свойства поверхности. Это также сократит потребность в частой мойке автомобилей и установке воска, что позволит владельцу транспортного средства значительно сэкономить время и труд.

Еще несколько Часто задаваемые вопросы о защитной пленке Фото: SunTekFilms / YouTube

Как вы, наверное, догадались, пленки для защиты лакокрасочного покрытия — блестящий продукт, особенно когда речь идет о защите кузова автомобиля от таких вещей, как повреждения от разлетающихся по воздуху обломков. Тем не менее, мы по-прежнему получаем много вопросов от автовладельцев о процессе установки PPF, из которых наиболее распространены следующие.

Что является наиболее важным фактором при выборе установщика PPF?

-Опыт имеет значение, особенно когда речь идет об установке PPF.В отличие от виниловой пленки, этот продукт может быть сложно установить правильно, поэтому всегда лучше работать с сертифицированным установщиком PPF с надежными отзывами.

Какие гарантии предоставляются на продукцию PPF?

— Это зависит от продукта, который вы используете, и от того, кто его устанавливает. Мы видели различные продукты PPF, которые предлагались с множеством разных гарантий. Наиболее распространенная гарантия составляет от 5 до 10 лет, но она распространяется только на дефекты производителя, поэтому вам не повезет, если возникнут проблемы с используемыми химическими веществами для подготовки или установкой в ​​магазине.

Некоторые продукты PPF лучше других?

-Отзывы продуктов PPF различаются в зависимости от качества, долговечности, цены и простоты установки. Тем не менее, как создатель, компания 3M по-прежнему занимает лидирующую позицию в рейтинге самых высоких оценок PPF, несмотря на то, что она самая дорогая.

Есть ли альтернативы использованию PPF?

— Многое можно сказать о предназначении автомобиля. Если вы хотите защитить лаковое покрытие и краску вашего автомобиля от таких вещей, как сколы и царапины, и чтобы они пережили все остальное на рынке, то PPF — явный победитель.

Однако сочетание высококачественного керамического покрытия класса 9H с безупречно установленным PPF создаст щит, который предлагает лучшее из обоих миров, и его всегда должны выбирать те, кто ищет непревзойденную защиту.

Прощальные выстрелы и приговор по защитной пленке

Защитные пленки для лакокрасочных покрытий или PPF — отличный способ защитить поверхности автомобиля от повреждений, вызванных самыми абразивными обломками в мире. Однако на самом деле он не предназначен ни для улучшения блеска окраски, ни для поддержания чистоты поверхностей транспортных средств.

Так стоит ли PPF высокого класса предоплаты и высоких комиссий, связанных с использованием профессионального установщика? Это вам решать. Живете в суровых условиях и каждый день выбиваете все дерьмо из любимого ежедневного загонщика? Тогда, вероятно, пора перейти на PPF, а затем покрыть его керамическим покрытием Armor Shield IX.

Если вам понравилась эта статья, то вам понравятся продукты AvalonKing по уходу за автомобилем для мастеров «сделай сам». Мы создаем «Нет Б.S. products »по доступной цене. И, что самое приятное, мы относимся к нашим клиентам как к семье, поэтому, если у вас есть какие-либо вопросы или вы просто хотите поболтать об автомобилях, мы просто напишем электронное письмо или позвоним по телефону. Посетите нашу домашнюю страницу здесь

огней. Камера. Молитва. В Юте растет мини-Голливуд.

ПРОВО, Юта — В густой тишине пустыни Юты, мимо полей люцерны и фруктовых деревьев, мимо парка трейлеров Гошен и большой, раскинувшейся молочной фермы купола Иерусалима возвышаются над пятнистой травой.

Расположенный далеко от дороги, этот лабиринт открытых проходов и дворов размером с два футбольных поля представляет собой необычный вид известняка, натыкающегося на Скалистые горы Юты. Он принимал Марию и Иосифа, Иоанна Крестителя и Иисуса, а также Легия, Амулека и Алму-младшего.

Это Южный кампус киностудии, принадлежащий Церкви Иисуса Христа Святых последних дней. Комплекс Иерусалим, недалеко от Гошена, штат Юта, является частью значительного церковного подразделения по производству фильмов и средств массовой информации, в которое входят продюсеры, редакторы и аниматоры, работающие на полную ставку, а также полностью оборудованную студию в Прово со звуковыми сценами, монтажными площадками и группой Американские дома XIX века, построенные на приусадебном участке.

Церковь является важной частью экосистемы кино и телевидения в северной части штата Юта, которая включает в себя небольшой мир независимых фильмов, ориентированных на рынок Святых последних дней, BYUtv (часть Университета Бригама Янга, который связан с церковью ), а также основные рекламные ролики, теле- и кинопроизводства, которые снимаются в штате, привлеченном щедрой программой скидок и близостью к Лос-Анджелесу.

В совокупности это похоже на маленький Голливуд в горах.Для семи миллионов Святых последних дней в стране — 6 709 072 по данным церкви — это также ответ на культуру, которая часто не говорит на ее языке, и способ укрепить консервативные ценности, которых, по ее мнению, не хватает в большинстве популярных развлечений.

Здесь верующие могут увидеть свои собственные истории — фильмы о выдающихся церковных деятелях или сериалы, воспроизводящие библейские сцены — без насмешек (иногда мягких, иногда без насмешек), которым они часто подвергаются, как в бродвейской «Книге Священных Писаний». Мормон »мюзикл.И никакого R-рейтинга в поле зрения нет.

A Bounty of Work

Бен Хупс, плотник с медленным, раскатистым голосом, строит декорации в Юте. В декабре прошлого года он сделал один для церковного рождественского концерта. Затем он подготовил ток-шоу для BYUtv, прежде чем перейти к «High School Musical», шоу Диснея, которое снимается в этом районе. После этого он работал над последним крупным проектом церкви: серией видео, в которой визуализируются (а не драматизируются!) Сцены из Книги Мормона; он начал выпускать эпизоды с сентября.20.

Солнечным сентябрьским утром Хупес находился в церкви, установленной недалеко от Гошена, и ремонтировал «известняковые» стены после съемок для «Видео с Книгой Мормона». Этот Иерусалим (или Вифлеем, или Мезоамерика, или там, где это нужно церкви) имеет бетонный фундамент и деревянный каркас, но фасад сделан из пенополистирола, покрытого штукатуркой, а затем окрашен в приятный песочный цвет. Птицы любят грызть штукатурку.

Есть целое сообщество членов съемочной группы, режиссеров и продюсеров, которые, как и Хупс, зарабатывают себе на жизнь, работая фрилансером в Юте.«У меня всегда было много работы здесь», — сказала Шантель Сквайрс, режиссер и продюсер из Юты, которая работала с церковью BYUtv и снимала местные независимые фильмы. «Я всегда думал, зачем мне уезжать?»

В этом году компания BYU Broadcasting, которой принадлежит BYUtv, занимается производством 25 шоу, включая телефильмы, драмы по сценариям, реалити-шоу, религиозный контент и кулинарное шоу. В нем работают 158 штатных сотрудников, более 200 студентов, работающих неполный рабочий день, и небольшая армия фрилансеров, которые работают практически на каждой должности, от директоров и продюсеров до руководителей и помощников по производству.

Сеть заявляет, что ее аудитория растет, а ее скетч-комедийное шоу «Студия C», которое похоже на «Субботнюю ночь в прямом эфире» с рейтингом G, набрало почти два миллиарда просмотров на YouTube. Но иногда он все же задевает барьер, который его удерживает.

Возьмите «Дуайт в сияющих доспехах» — комедию, премьера которой состоялась в этом году, о мальчике-подростке 21-го века в пригороде и принцессе-воине, которая просыпается там после тысячелетнего сна. Майкл Данн, управляющий директор BYU Broadcasting, сказал, что шоу было протестировано на фокус-группах в Далласе («в значительной степени евангелический», — отметил Данн) и Сан-Диего («в значительной степени агностик»).Он сказал, что зрителям, состоящим из родителей с детьми, понравилось шоу. Но были некоторые, кто сказал, что, поскольку это было сделано BYU, они не будут смотреть его.

«У людей есть предвзятость», — сказал он. «Вы не можете обойти это».

Тем не менее, существует достаточный спрос на такой контент, чтобы породить потоковую службу под названием «Живые Священные Писания», специально предназначенную для Святых последних дней (церковь и ее последователи больше не называют себя мормонами). Его 2500 наименований сгруппированы в категории в стиле Netflix с определенным уклоном, такие как «История церкви», «Анимированная книга Мормона», «Фильмы СПД, которые обязательно нужно посмотреть» и «Коллекция чудес».

А еще есть актеры. Большинство американцев, вероятно, не узнают светлые волны Кирби Хейборна, но многие Святые последних дней узнают. Наряду с рядом национальных рекламных роликов, в том числе роликом Snickers с мистером Т., Хейборн сыграл старейшину Кэлхауна в фильме «Лучшие два года» о четырех миссионерах в Нидерландах и Джареде в «The R.M.» («Вернувшийся миссионер».)

«Как раз сегодня я был в Walmart за шоколадным молоком, и упаковщик был очень дружелюбен ко мне, — сказал Хейборн однажды в прошлом месяце.«В самом конце — и вы можете сказать, что у людей немного мерцает в глазах — он очень любезно сказал мне, тебе нравится, когда люди узнают тебя?»

Но Хейборн также получил некоторую критику со стороны верующих. В 2008 году он снялся в рекламе Miller Lite, решение, за которое его до сих пор иногда ругают. (Святые последних дней должны воздерживаться от алкоголя, кофе, чая и табака.) Хейборн ведет новое шоу на BYUtv под названием «Making Good», а в промо-видео, размещенном на YouTube, один из комментаторов написал: «Он пил пиво. .Я ненавижу его.»

Хейборн, член церкви, сказал, что на самом деле не пил пиво.

Хотя актеры в Юте могут стать чем-то вроде лица, они, как правило, не могут превратить это в нормальную жизнь. Джасен Уэйд, у которого четкие голубые глаза и такой же подбородок, который можно использовать, чтобы брить лед, сказал, что, когда он работает в качестве ведущего актера в этих независимых фильмах, большинство из которых являются малобюджетными фильмами, снятыми всего за пару недель, он зарабатывает от 200 до 450 долларов в день.

«За всю свою карьеру я, вероятно, заработал деньги на трех фильмах», — сказал Уэйд, который работает на электростанции и только что получил лицензию на недвижимость. «В остальном я либо окупаюсь, либо оказываюсь в беде, потому что мне нужно уйти с работы, чтобы быть там».

По книге

Одна камера была наведена на группу женщин, танцующих в развевающихся юбках до середины икры, развевающих шарфы вокруг головы в скромном кивке в знак соблазнения. Другой был посвящен нечестивому царю Ною, который пил вино и флиртовал с наложницами из-под сложной шляпы.

Неподалеку продюсер по имени Аарон Меррелл, который работает в церкви полный рабочий день, накинул себе на колени поношенный экземпляр Книги Мормона: «Третий сезон», аккуратно напечатанный перманентным маркером на внешних страницах. Это была съемка церковной «Книги Мормона», и Меррелл следил за их отрывком из Священных Писаний, чтобы убедиться, что действие соответствует исходному материалу.

Церковь учит, что в начале 19 века ее основатель Джозеф Смит обнаружил золотые пластины с надписью, захороненные на холме недалеко от своего дома в Пальмире, штат Северная Каролина.Y., который затем перевел на английский, создав Книгу Мормона. Среди других провозглашений в книге говорится, что Иисус Христос явился в Америке после своего воскресения. Эта книга отличает Святых последних дней от других христианских конфессий, которые даже сегодня часто считают относительную веру новоприбывших подозрительной или даже отступнической.

«Видеоролики по Книге Мормона» размещаются на YouTube (доступны для просмотра в виде фрагментов по паре минут каждый), поэтому любой, кто хочет их посмотреть, может: миссионеры, которые будут использовать их в качестве инструментов для прозелитизма, или члены, которые могут их показать своим детям.И, как надеется церковь, возможно, даже неверующие, интересующиеся верой, будут наблюдать.

Церковь также делает самопомощь и вдохновляющие видеоролики, которые размещаются на YouTube, на такие темы, как зависимость, издевательства и способы выздоровления после обнаружения, что супруг (а) смотрит порнографию. В его храмах есть видеоролики, а также обучающие видеоролики по темам, в том числе о том, как духовенство должно защищать детей от жестокого обращения, инструкции для миссионеров по диете, гигиене и физическим упражнениям и даже советы о том, как содержать церковную стоянку.

«Цель всех наших постановок — создавать послания, которые приглашают всех детей Бога следовать за Иисусом Христом», — сказал Скотт Смайли, церковный режиссер фильмов и видео. «Это идет от видео по обслуживанию стоянки до видео из Библии и Книги Мормона.

«На самом деле, — добавил он, — это означает действовать так, как он действовал».

Рэнди Эстл, автор книги «Мормонское кино: истоки в 1952 году», сказал, что первым фильмом, спонсируемым церковью, был немой фильм под названием «Сто лет мормонизма», снятый в 1913 году, и что эта работа неуклонно продолжалась с 1953 года.Теперь, когда фильмы и видео регулярно проходят на религиозных занятиях, в церкви и на культурных мероприятиях, «это просто пронизывает все аспекты мормонской культуры», — сказал он.

«Церковь также позиционирует себя как альтернативу Голливуду», — сказал он. Предлагая собственный контент и уводя участников от того, что он считает проблемным, он говорит последователям: «Вам нужно искать это хорошее моральное содержание», — добавил он.

Но его постановки, по его словам, вряд ли вызовут у кинокритиков особую восторженность.

«Фильмы, которые мы считаем классикой, бросают нам вызов, — сказал Астле. «Они исследуют темные темы, они бросают вызов нашим убеждениям. Когда они сделаны церковью, люди, которые за них платят, этого не хотят. Они хотят, чтобы они подтвердили веру. Чтобы отвечать на вопросы, а не задавать их ».

Однако техническое производство впечатляет, сказал он, так что они могут выглядеть как голливудские фильмы.

Но на съемочной площадке быстро стало ясно, что это не Голливуд.

В начале каждого съемочного дня актеры и съемочная группа собираются вокруг мониторов или камер и молятся.

И все они молятся одинаково, потому что почти каждый человек в церковном спектакле — актеры, режиссеры, плотники, руководители сценариев — сами являются Святыми последних дней. Меррелл, церковный продюсер, сказал, что могут быть сделаны исключения, если необходимо заполнить определенную специальность, но «обычно предпочтительно», чтобы члены команды были членами церкви. Тем, у кого хорошая репутация, выдается так называемая «Рекомендация для посещения храма» — маленькая карточка размером с бумажник, подтверждающая их статус. (Представитель церкви заявила, что существуют исключения для религиозных организаций, которые делают такие преференции при приеме на работу законными.)

Бекки Сваси, руководитель отдела прически и макияжа проекта «Видео из Книги Мормона», работала над фильмами, созданными AMC и Фрэнсисом Фордом Копполой. Она сказала, что на съемочной площадке царит атмосфера общего понимания миссии и цели. Но побеги кажутся необычными и в других отношениях.

«Люди не ругаются — я должен следить за своим ртом!» она сказала. «Нет ни кофе, ни чая. И люди, как правило, менее похожи на дивы ».

Первый показ для всей семьи

Джон Хаджичек прибыл в кинотеатр Megaplex Theaters в Джордан Коммонс в Сэнди, штат Юта, одетый в строгий синий костюм, сжимая в каждой руке запертый портфель.Внутри он нес, как он сказал, драгоценные памятные вещи Святых последних дней. У него были экземпляры Книги Мормона, которые, похоже, были напечатаны в 19 веке. Ранний карандашный набросок Джозефа Смита. Замшевая карта, которую Смит якобы носил в кармане.

Хаджичек был приглашен в тот вечер на показ фильма «Вне свободы», фильма о побеге из тюрьмы, в котором одним из взломщиков является Джозеф Смит.

Режиссер Гаррет Бэтти также пригласил некоторых очень особых гостей: членов семьи Смитов.

«Всем потомкам Джозефа и Люси, — сказал Майкл Кеннеди, один из этих потомков, — не могли бы вы встать».

Несколько десятков человек отложили попкорн и поднялись со своих мест. Комната восприняла это («Вау!» — выдохнула женщина), а затем разразилась твердыми и радостными аплодисментами.

И с этого можно было начинать фильм.

Закон о взаимности и местные правоохранительные органы — LEB

Федеральный закон

В 1993 году Конгресс принял Закон о взаимности в сфере производства бронированных автомобилей (ACIRA). ⁶ Первоначальный закон был направлен на то, чтобы снять бремя, создаваемое различными требованиями штатов к лицензированию и выдаче разрешений на ношение огнестрельного оружия, и «разрешить членам экипажа бронированных автомобилей свободно передвигаться в рамках межгосударственной торговли», одновременно защищая перемещаемые ценности. ⁷ Закон предусматривал: «Эта глава заменяет собой любое положение закона штата (или закона любого политического подразделения штата), которое несовместимо с этой главой». ⁸

Промышленность и различные штаты стремились внести изменения в первоначальный закон.Впоследствии Конгресс санкционировал изменения, которые привели к Поправкам 1998 года о взаимности в отношении бронированных автомобилей.

a) В целом — если член экипажа бронетранспортера, нанятый компанией, занимающейся броневыми автомобилями, —

1) имеет действующую лицензию, выданную соответствующим государством. агентство (в государстве, в котором такой участник в основном работает в такой компании) по ношению оружия, оказывая услуги такой компании в этом государстве, и такое государственное агентство отвечает минимальным требованиям согласно подразделу b) настоящего раздела; и

2) выполнил все другие применимые требования, чтобы действовать в качестве члена экипажа бронированного автомобиля в государстве, в котором такой член в основном работает в такой компании, тогда такой член экипажа имеет право законно носить любое оружие, к которому относится такая лицензия. и выполнять функции члена экипажа бронированного автомобиля в любом государстве, пока такой член действует на службе такой компании. ⁹

Как для первоначальной, так и для последующей выдачи лицензий, федеральный закон полагается на то, что каждый штат определит, к своему собственному усмотрению, что «член экипажа прошел в течение текущего года обучение в классе и на стрельбище у квалифицированного инструктора по технике безопасности и стрельбе из оружия. за каждое оружие, которое член экипажа будет иметь лицензию на ношение ». ¹⁰ Лицензиаты обязаны проверять каждое оружие, которое они будут носить с собой каждый год. Каждое государство должно вести подробный учет любого члена экипажа бронемашины, выдавшего разрешение в этой юрисдикции, и эти записи должны включать в себя каждое оружие, с которым член экипажа прошел обучение, и когда это указание произошло.

Далее в законе говорится, что «получение или хранение оружия членом экипажа не будет нарушением федерального закона, установленного на основании проверки судимости, проведенной в текущем году». ¹¹ Государство выдачи должно проводить проверку на наличие судимости изначально и при каждом последующем продлении членства экипажа. Любое государство выдачи, которое не является контактным лицом для Национальной системы мгновенной проверки криминального прошлого (NICS), должно напрямую связаться с ФБР, чтобы удостовериться в праве заявителя на получение лицензии или разрешения. ¹²

Примеры дел

В деле McGarvey v. Biswell Окружной суд США по центральному округу штата Иллинойс вынес решение по гражданскому иску отца и сына, которые утверждали, что как члены экипажа бронетранспортера они освобождены от уплаты налогов. Закон штата Иллинойс. ¹³ Истцы везли мясо в полуприцепе из Денвера, штат Колорадо, на Монетный двор США в Филадельфии, штат Пенсильвания, когда полиция штата Иллинойс остановила их за превышение скорости.По словам одного из военнослужащих, «МакГарви носили уличную одежду, а не форму, которую они должны были носить при перевозке бронетранспортеров. У грузовика были некоторые из атрибутов, характерных для бронированных машин — толстое пуленепробиваемое лобовое стекло, порты для оружия и черные полосы вокруг окон, — но он не был похож на обычный… бронированный автомобиль ». ¹⁴ Власти изъяли заряженное оружие из машины.

Истцы ссылались на исключение штата Иллинойс, делающее закон штата неприменимым к «охранникам компаний по производству бронированных автомобилей, когда они фактически заняты своей работой или ездят между своим домом и местами работы. ¹⁵ Они также процитировали ACIRA. ¹⁶

Оценивая ходатайство ответчиков о вынесении решения в порядке упрощенного судопроизводства, суд заявил: «[во время ареста истцы везли замороженное мясо, груз, который не считается бронированным грузом; они были одеты в уличную одежду, а не в форму, которую они должны носить при буксировке бронированных грузов; и, наконец, они ехали на бронированном полуприцепе, а не на более обычном… броневике ». ¹⁷ Удовлетворяя ходатайство ответчиков о вынесении упрощенного судебного решения, суд установил, что сотрудник правоохранительных органов мог легко «прийти к выводу, что истцы действовали не в качестве« членов экипажа бронетранспортера »или« охранников компаний по производству бронированных автомобилей »или лиц». занимался исполнением «за рулем» броневика.’” ¹⁸

В деле Smith v. United States Апелляционный суд округа Колумбия заслушал аргумент относительно применимости ACIRA. ¹⁹ Заявитель, бывший сотрудник полиции Вашингтона, округ Колумбия, работал техником по банкоматам, ожидая восстановления в отделении. Офицеры остановили его, когда он не подчинился знаку остановки. Затем они заметили то, что они описали как поясную сумку, которая была похожа на держатель для скрытого оружия. ²⁰ Заявитель утверждал, что его лицензия штата Вирджиния, разрешающая ему носить огнестрельное оружие для работы, применима в соответствии с Законом в округе Колумбия.Суд, применив факты, выявленные во время слушания дела о признании вины, к аргументу апелляции заявителя, обнаружил, что он «нес свое заряженное оружие через Округ по пути к дому своей жены в час ночи, чтобы« поспать несколько часов и позавтракать с его дочери «обвинения были предъявлены за несколько часов до , когда апеллянт планировал уйти на работу». ²¹ Смит не был одет в форму и не находился на службе у своего работодателя, когда его остановила полиция.

В другом случае, находясь в туалете больницы Мэриленда, заместитель шерифа заметил человека в гражданской одежде, а также пистолет в кобуре на правом бедре.Столкнувшись с офицером, субъект объяснил, что работал в транспортной компании для бронированных автомобилей, базирующейся в Вирджинии. Однако нет никаких доказательств того, что он находился на дежурстве. В досье полиции штата Мэриленд у него не было разрешения на огнестрельное оружие.

Обвиняемый имел уголовное прошлое за хранение скрытого смертоносного оружия, кражу и неявку. При досмотре его автомобиля, незаконно припаркованного на пожарной полосе возле главного вестибюля больницы, было обнаружено более 50 000 долларов США в валюте США, бронежилет и боеприпасы.В конечном итоге ему было предъявлено обвинение в «ношении, ношении или транспортировке огнестрельного оружия». ²²

Последствия

Компании по производству бронированных автомобилей должны обучать своих сотрудников тому, что они могут носить огнестрельное оружие, работая на службе компании, при условии, что у них есть лицензия, выданная соответствующим агентством в штате основной работы и требования штата соответствуют требованиям федерального уровня. ²³ Кроме того, члены экипажа должны пройти в текущем году классную и стрелковую подготовку по технике безопасности и стрельбе из оружия у квалифицированного инструктора по каждому оружию, которое сотрудник будет иметь лицензию на ношение, а также по получению или владению оружием экипажем. участник не должен нарушать федеральный закон, как это определено проверкой судимости, проведенной в текущем году. ²⁴ Безопасность сотрудников и сотрудников правоохранительных органов зависит от непрерывного обучения.

Заключение

Свободный поток товаров между штатами имеет важное значение для здоровой экономики. Конгресс признал это, когда принял Закон о взаимности в сфере производства бронированных автомобилей. Однако, хотя Закон действует уже почти 20 лет, он все еще неправильно понимается отраслью, а также правоохранительными органами. Компании по производству бронетранспортеров и полицейские управления должны работать вместе, чтобы информировать членов экипажей бронированных автомобилей об обстоятельствах, при которых Закон разрешает им иметь при себе или владении огнестрельное оружие.

Прозрачная защита от краски для бюстгальтера | Меса и Аризона

Новая машина — дорогое удовольствие. А если вы автолюбитель, этот опыт может быть приятным, особенно если это означает, наконец, обладание поездкой своей мечты.

Однако «эйфория от новых автомобилей» может легко исчезнуть. Наша команда в Аризоне заботится о том, чтобы бюстгальтер оставался долговечным благодаря первоклассной прозрачной защите от краски для бюстгальтера. Прозрачные бюстгальтеры предназначены для того, чтобы поддерживать внешний вид вашего автомобиля в выставочном состоянии. Он защищает от грязи, дождя, дорожного гравия и других внешних факторов, которые могут привести к износу вашего автомобиля.

SmartFilm — надежный поставщик прозрачной защиты бюстгальтера от краски в Аризоне. Наша опытная команда наносит первоклассную защитную пленку на экстерьер вашего автомобиля для дополнительного уровня защиты. Он защищает автомобиль снаружи от грязи, пыли и других вредных внешних элементов.

Автоматическая броня для улучшенной защиты окраски

Сделайте так, чтобы ваш автомобиль выглядел наилучшим образом. Избегайте скопления грязи и пыли, установив на автомобиль прозрачный бюстгальтер или защитную пленку. Наши защитные пленки обеспечивают долгосрочную защиту.

Наши профессиональные установщики прозрачных бюстгальтеров используют защитные пленки на основе уретана, которые защищают краску кузова вашего автомобиля от царапин. Эти защитные пленки предназначены для защиты боковых зеркал, нижней панели и других уязвимых частей вашего автомобиля от грубых внешних воздействий. Позвольте нашим установщикам прозрачных бюстгальтеров в Аризоне защитить внешний вид вашего автомобиля.

Вам также не придется беспокоиться о коррозии или кислотных загрязнениях. Мы устанавливаем прозрачную защиту от краски для бюстгальтеров в Скоттсдейле, штат Аризона, чтобы предотвратить повреждение автомобиля.Наша автомобильная броня обеспечивает надежную защиту, не позволяющую вредным химическим загрязнениям повредить автомобильную краску.

Мы разрабатываем наши автомобильные защитные пленки, чтобы поддерживать ваш внешний вид в хорошем состоянии. Хотя они не сделают ваш автомобиль непобедимым, они могут обеспечить ему долговременную защиту, в которой он нуждается.

Загляните в наш магазин сегодня.

Приверженность исключительному обслуживанию клиентов

SmartFilm предлагает инструменты и ресурсы для повышения комфорта, безопасности и производительности вашего автомобиля.Поэтому, когда вы обращаетесь к нам за защитой от краски, вы в надежных руках.

Наши сертифицированные специалисты по установке проходят тщательную подготовку, чтобы обеспечить вашему автомобилю необходимую защиту. У нас есть навыки и опыт, чтобы защитить краску вашего автомобиля от суровых дорожных условий.

У нас есть одна из самых прочных пленок для защиты краски в Скоттсдейле, Месе и других районах штата Аризона. Как авторизованный поставщик прозрачной защиты от краски для бюстгальтера, вам не придется беспокоиться о будущих расходах на ремонт лакокрасочного покрытия или восковую депиляцию.Наши первоклассные решения предлагают следующие преимущества:

• Исключительная прозрачность — Наши защитные пленки сочетают в себе лучшую в своем классе долговечность и исключительную прозрачность для почти невидимой защиты.
• Устойчивость к пятнам и царапинам — Наши прозрачные покрытия служат максимальной защитой вашего автомобиля от вмятин, царапин, пятен и других дорожных повреждений.
• Высокая устойчивость к пожелтению. — Наши пластиковые автомобильные щиты выдерживают удары. Они прочные, чтобы оставаться прозрачными и не желтеют или не становятся непрозрачными даже после многих лет использования.
• Высокая устойчивость к пятнам от насекомых. — Расплющенные насекомые и насекомые могут оставлять после себя следы и пятна, которые трудно удалить, за исключением случаев, когда ваш автомобиль покрыт прозрачным бюстгальтером.
• Прочное и долговечное покрытие — Наши прозрачные защитные пленки для бюстгальтера практически не требуют ухода, имеют жесткую и прочную поверхность, которая защищает ваш автомобиль.
• Универсальное применение — Мы можем нанести прозрачную краску для защиты бюстгальтера на любой автомобиль или поверхность. Покройте свой грузовик или внедорожник и защитите крыло, фары или зеркала.
• Удаление без проблем — Это маловероятно, но если прозрачный бюстгальтер на вашем автомобиле будет поврежден, мы можем удалить и оставить краску под ним нетронутой.

Позвольте нам защитить прекрасный внешний вид вашего автомобиля на долгие годы. Позвоните нам сегодня.

Как преданные фанаты «Звездных войн» создавали костюмы Изгоя-1 перед просмотром фильма

Солнце давно село, когда я въехал в сонный город на окраине Северо-Восточного Королевства Вермонта.Я проехал час через густой лес. Деревья свисали с первого снега сезона над небольшими домами и трейлерами, сверкавшими яркими рождественскими огнями. Это было маловероятное место, чтобы забрать копию шлема из фильма Star Wars , который я даже не видел.

На парковке местного супермаркета я встретил Джейсона. Высокий, в толстой толстовке с капюшоном и со светлой бородой, он легко мог бы сойти за члена местной велосипедной банды. Но в Интернете он приобрел репутацию среди заядлых поклонников Star Wars и энтузиастов косплея благодаря своим высококачественным копиям костюмов.(Несколько человек, с которыми мы разговаривали, в том числе Джейсон, попросили нас не печатать их фамилии из-за опасений, что Дисней остановит их деятельность.) Мы поговорили пару минут, и он вручил мне пластиковый пакет. со шлемом. Я изучал его фотографии в Интернете в течение нескольких месяцев, но в свете парковки, когда я наконец держал его двумя руками, у меня на лице появилась улыбка.

В покраске опора будет выглядеть почти так же, как новый шлем стрелка из последней записи во вселенной Star Wars , Rogue One .Несмотря на то, что фильм только что выходит в кинотеатры, новый костюм штурмовика уже несколько месяцев вдохновляет фанатов и художников, поскольку они просматривают трейлеры и справочные фотографии, чтобы разработать и создать максимально точные копии. Цель проста: создать полный набор новейших доспехов Star Wars , используя методы скульптуры старой школы наряду с новейшими технологиями цифрового моделирования и печати, еще до премьеры фильма.

Фото Эндрю Липтака / The Verge

Фанаты «Звездных войн » всегда любили одеваться как их любимые персонажи, но в последнее десятилетие стали популярны высококачественные костюмы и косплей, чему способствовало множество веб-сайтов по костюмам, конвенций и групп в Facebook.В то время как у большинства крупных кинематографических франшиз есть свои преданные клиенты, сообщество Star Wars особенно устойчиво, с такими группами, как 501-й легион, Повстанческий легион и другими, которые коллективно направляют как новичков, так и ветеранов, чтобы воспроизвести даже мельчайшие детали для «Экранный» костюм. Классика — штурмовики или Дарт Вейдер — хорошо представлена, но новые фильмы — новый соблазнительный вызов для фандома. Без полной версии новые костюмы требуют сотрудничества, утечек и навязчивого взгляда на анализ рекламных материалов, а это означает, что фанатам требуются месяцы, чтобы подготовить свои следующие проекты.

Джейсон был хорошо известен в сообществе производителей реквизита своими точными и детализированными шлемами.

Когда начал расти интерес к Rogue One , Джейсон, мой продавец шлемов, создал частную группу в Facebook — R1 Trooper Armory — в качестве форума для единомышленников-фанатов, чтобы обсудить различные типы новых костюмов, которые они хотели создать. Джейсон был хорошо известен в сообществе производителей реквизита: его шлемы были известны своей точностью и детализацией. Его слава и талант быстро привлекли в группу строителей-любителей и строителей-любителей.Эта и подобные частные группы станут сердцем динамичного движения по созданию не просто костюмов Star Wars , но, в частности, костюмов Rogue One , показанных на данный момент, исключительно в рекламных материалах.

Когда в начале апреля появился первый тизер для Rogue One , большинство фанатов впервые увидели историю Джин Эрсо, но для сообщества костюмеров это стало проблемой: два совершенно новых набора брони.В то время как классический имперский штурмовик присутствовал (с некоторыми незначительными отличиями), был также штурмовик, описанный как «специальные штурмовики, дислоцированные в сверхсекретной имперской военной штаб-квартире на Скарифе», а также Имперские штурмовики смерти, грозная группа, которая следует вокруг модно одетого директора Бена Мендельсона Кренника. (Третий вариант солдата был замечен управляющим танком, в броне, аналогичной броне штурмовика, но окрашенной в разные цвета и в другом шлеме.)

Но в то время как трейлеры могут дать общее представление о костюме, мимолетные кадры и короткие проблески не заменят реального практического общения с настоящими официальными костюмами. Перерыв для тех, кто хочет создать свой собственный ансамбль стрелков, наступил в июле во время официального конгресса Star Wars Celebration в Лондоне. Lucasfilm привезла для показа группу костюмов, которые использовались на экране. Заказчики собирались толпами, чтобы сфотографировать костюмы со всех сторон, собирая крупным планом каждую часть доспехов и детали, вплоть до переплетения тканей и потертостей на краске.

Поклонники определили именно ту обувь, которая использовалась в костюме, по логотипу компании на каблуке: стандартный Orca Bay Brecon Chelseas. Компания исчерпала запасы после того, как покупатели поспешили забрать свои собственные пары для использования. В костюме использовались и другие предметы реального мира, от частей ремня безопасности катапультируемого сиденья британского военного самолета до специального радиатора компьютера. Бывший хлам стал «Звездными войнами» сокровищем.

«Ссылка — это ключ», — объяснил Джейсон в сообщении The Verge , отметив, что он много работал с изображениями из трейлеров и фотографиями дисплеев, но также попросил некоторых друзей с внутренним доступом предоставить ему некоторые дополнительные изображения и измерения. .Разведка помогла Джейсону приступить к созданию своей версии шлема стрелкового штурмовика. Сначала он запустил свой 3D-принтер, получив черновую версию дизайна. Для мельчайших деталей он добавил слой замазки Bondo, на которой вырезал свой последний скульптурный рисунок.

На другом конце света другой строитель брался за еще более амбициозный проект: создание полного комплекта доспехов. Родом из Филиппин, Джим (он также просил, чтобы мы не использовали его фамилию из-за опасения, что Дисней его закроют) раньше испытывал трудности с получением костюмов и деталей.Поэтому в 2014 году он решил сделать их сам. «Никто не делал [шлем] из моего любимого сериала на все времена, поэтому он должен был быть у меня», — говорит он о своем первом костюме, солдате-клоне, вдохновленном мультсериалом 2003 года « Войны клонов». Этот костюм был одобрен для использования в 501-м легионе, всемирной фанатской группе по костюмам (членом которой я являюсь), известной установлением таких высоких стандартов, что Disney и Lucasfilm использовали своих членов в качестве штурмовиков на мировой премьере фильма The Пробуждение силы. С тех пор Джим занимается изготовлением реквизита и комплектов доспехов.

Андрей Липтак

При работе с штурмовиком его внимание было сосредоточено на том, чтобы как можно быстрее получить максимально точный костюм, используя все доступные справочные материалы, когда он лепил каждую часть — сначала из пенопласта, а затем из глины — с конечным продуктом, отлитым из гибкого стекловолокна. Джим начал рассылать комплекты своей брони членам сообщества 13 сентября — более чем за три месяца до того, как Rogue One откроется в кинотеатрах.

1 декабря 501-й легион объявил о своих стандартах костюмов стрелков, предоставив окончательный контрольный список для покупателей, пытающихся максимально приблизиться к фильму. Как и многие другие фанаты Star Wars по всему миру, у меня было множество различных элементов. С тех пор, как в октябре у меня появился собственный набор, сделанный фанатами, я потратил месяцы на обрезку, склеивание, раскрашивание и проверку своих работ по сравнению с огромной папкой изображений, которые я собирал по пути.Когда в тот снежный день в Вермонте я взял в руки шлем штурмовика, последний кусок головоломки наконец оказался в моих руках.

Последний кусок пазла был у меня в руках

Когда я ехал домой с моим шлемом, пристегнутым к пассажирскому сиденью моей машины, я размышлял о том, что нужно для существования этого снаряжения. Сформировалось целое сообщество, один из единомышленников и сплоченных фанатов, группа, которая была сосредоточена исключительно на воплощении костюма в жизнь из того, что раньше было галереей изображений в Интернете.

Фото Eeka Thraxton

Работа по созданию костюма с нуля для фильма, который еще не поступил в кинотеатры, особенно когда лицензированные компании, такие как ANOVOS, выпустят свою собственную версию всего через несколько месяцев, может показаться актом крайнего фандома. Но этот невероятный вызов — часть удовольствия. Это тот, который требует исчерпывающих исследований и экспериментов с людьми, сотрудничающими по всему миру, в результате чего костюм, который, хотя и является репрезентативным для фильма, который его вдохновил, также уникален для вас, потому что он был создан с вашей собственной изобретательностью и чувством духа DIY. .Видеть готовый костюм в ящике, готовый к открытию показа фильма, — это волшебный момент, которого никогда не может обеспечить костюм, купленный в магазине.

Чтобы собрать собственную броню, вам не нужен доступ в магазин реквизита в Голливуде

И хотя эти костюмы сложно собрать, этот процесс, тем не менее, сделал их доступными: вам не нужно быть богатым или иметь доступ в голливудский магазин реквизита, чтобы собрать свою собственную броню штурмовика.Вам нужно время, целеустремленность и, в моем случае, готовность сесть в машину и встретиться с другим фанатом на парковке в заснеженном северо-восточном городке, скрепив шлемом удивительно мощным образом.

Когда я пойду сегодня вечером увижу Rogue One , я буду в доспехах с моими друзьями из 501-го легиона. Волнение заключается не только в том, что я подошел к концу восьми месяцев самоотверженной и упорной работы. Дело в том, что я внесу свой вклад во вселенную Star Wars своим собственным маленьким, особым образом, и я возьму с собой друзей, которых приобрел по пути.

MythBusters Results — Список мифов и резюме

Разрушители мифов проверили более 1000 различных мифов в 271 часовом эпизоде ​​за 14 лет, в результате чего был получен огромный объем информации об общих мифах и интересных явлениях. В следующем обзоре делается попытка максимально кратко суммировать и классифицировать результаты всей серии MythBusters .

Содержание

Скрытые опасности

• Камень, подброшенный газонокосилкой, может иметь такую ​​же силу, что и пуля.
• Стекло, упавшее с достаточной высоты, может разрезать человека пополам, а закаленное стекло просто раздавит человека.
• Спрей солнцезащитные кремы могут быть легковоспламеняющимися из-за пропеллентов.
• Железнодорожная цистерна может взорваться после очистки паром, а затем герметизации и охлаждения, но только в том случае, если она ранее имела повреждения.
• Неисправный водонагреватель может взорваться и пробить крышу дома, даже двухэтажного. (Это явление также можно использовать для частичного тушения пожара в доме или для приведения в действие пушки.)
• Собачья миска может сосредоточить достаточно солнечного света, чтобы разжечь огонь.
• Офисный работник в высотном здании может случайно пробежать через стеклянное окно и разбиться насмерть.
• Тяжелое насекомое, попавшее в нужное место мотоциклиста, могло убить его.
• Если автомобиль попал в воду, остается очень мало времени, чтобы открыть двери, прежде чем давление воды станет слишком большим. Давление также предотвратит опускание окон, а ключи, сотовые телефоны и ботинки со стальными носками не смогут разбить окна.Как только салон автомобиля будет затоплен, двери можно будет снова открыть.
• При определенных обстоятельствах электрошокер может зажечь человека, которого только что обработали перцовым баллончиком.
• Если охотничий револьвер держать в руке ненадлежащим образом при выстреле, выделяющиеся газы могут оторвать охотнику пальцы.
• Язык человека может мгновенно прилипнуть к полюсу замораживания.
• Вихрь от проезжающего поезда не затянет человека в рельсы.
• Большое количество зажигалок в раскаленной машине может привести к смертельному взрыву.
• Зажигалка вряд ли взорвется в кармане, в сушилке для стирки или на приборной панели автомобиля, но она скорее всего взорвется при ударе клюшкой для гольфа или при размещении рядом со сварочными инструментами.
• Если стальной трос порвется, он не разрубит человека пополам.
• Лавовая лампа или банка с фасолью, нагретые на плите, могут взорваться со смертельной силой. Стеклянный кувшин с молоком и банка с мясом в горшке также взорвутся, но с меньшей силой.
• Проезжающий снегоочиститель не перемещает достаточно воздуха, чтобы перевернуть автомобиль.
• Если джинсовые брюки пропитаны определенными химическими веществами, выращенными на ферме, они могут спонтанно воспламениться.
• Сапоги со стальным носком не ампутируют пальцы ног при падении на них тяжелого предмета.
• Стреловой подъемник не может перебросить оператора на большие расстояния.
• Ни сканер МРТ, ни радиопередатчик не взорвут татуировки.
• Падающая сосулька может убить человека.
• Приготовление челюсти в микроволновой печи может привести к взрыву расплавленного сахара при его укусе.
• Пескоструйная обработка трубы из ПВХ не создает смертельного статического заряда.
• Использование мобильного телефона во время закачки газа не вызовет взрыва.
• Пенни, упавшее с небоскреба, не наберет достаточной скорости, чтобы убить пешехода.
• Удаление черного пороха пылесосом не вызовет взрыва.
• Если два молота ударяются друг о друга, они не разобьются со смертельной силой, как и молот, который ударяет по наковальне.

Противоинтуитивные явления

Идиомы

Мифы о фильмах

Голливудские фильмы были частым источником мифов для Разрушителей мифов.

• Сцена в Cliffhanger , в которой герой прыгает в безопасное место с рушащегося веревочного моста, невозможна.
• В Титаник Джек, возможно, смог выжить, присоединившись к Роуз на летающих обломках.
• Джейсон Борн взорвать дом с утечкой газа и магазином в Bourne Supremacy невозможно.
• Стрельба из акваланга в пасти акулы не взорвет акулу, как показано в Jaws .
• Вода может быстро замедлить пулю до нелетальной скорости, как показано в Миссия невыполнима: Протокол Призрака .
• Реалистичные маски для лица, подобные тем, что используются в сериях «Миссия невыполнима» , могут быть эффективными при введении в заблуждение людей.
• В серии Пираты Карибского моря: Сундук мертвеца группа людей в подвешенной клетке не могла качнуться в сторону оврага, но они, возможно, смогли схватить лозы и подняться на вершину.
• Пираты в фильме « Пираты Карибского моря: Проклятие Черной жемчужины » не могли сымпровизировать подводную лодку, перевернув лодку вверх ногами, когда они шли под водой.
• Использование системы зеркал для освещения подземного прохода солнечным светом, как показано на снимке «Мумия », чрезвычайно сложно.
• Невозможно, чтобы группа автомобилей подняла достаточно пыли, чтобы ослепить беспилотный летательный аппарат, как показано в Body of Lies .
• Невозможно удержать пулю над огнем и выстрелить в противника, как показано в Shoot ‘Em Up .
• Карусель не может вращаться, стреляя в нее из пистолета, как показано в Shoot ‘Em Up .
• Копье с патроном для дробовика на конце не является подходящим оружием, как показано в The Gray .
• Автомобиль на полпути к лифту не будет разрезан пополам при движении лифта, как показано в The Green Hornet .
• С некоторыми изменениями передняя половина автомобиля, разрезанная на две части, может управляться, как показано в The Green Hornet .
• Невозможно использовать взрывчатку, чтобы сбросить бульдозер с машины, не причинив вреда пассажирам в машине, как показано в The Green Hornet .
• Сверхчеловеческий удар по капоту движущегося внедорожника не заставит его перевернуться, как это показано в Hellboy .
• В автокатастрофе доска для серфинга на крыше одной машины не вылетит через лобовое стекло другой машины, как показано в Lethal Weapon 2 .
• Коробка с молоком не будет содержать дульной вспышки пистолета, как в Kiss the Girls .
• Автобус не мог перепрыгнуть через 50 футов и продолжить движение, как видно из Speed ​​.
• Пассажирам городского автобуса не нужно отклоняться в сторону во время быстрого резкого поворота, чтобы автобус не перевернулся, как показано в Speed ​​.
• Человеческая голова, погруженная в жидкий азот на пять секунд, не разобьется при ударе, как показано на Jason X .
• Лазер может лопать попкорн, но попкорн не может взломать дом, как это было в Real Genius .
• Пули не могут быть изогнуты вокруг препятствия путем поворота ружья, как показано в Wanted .
• При взрыве C-4 мяч для гольфа не попадет в лунку, как это видно на примере Caddyshack .
• Жидкий азот можно использовать для охлаждения бомбы, срабатывающей под давлением, и задержки ее детонации, как показано в Lethal Weapon 2 .
• Морская вода не проводит электричество от автомобильного аккумулятора, как это видно на примере Deep Blue Sea , и при этом человек не может пережить подводный взрыв на близком расстоянии.
• Разговаривать во время прыжков с парашютом невозможно, и падение не будет длиться так долго, как показано в Point Break .
• Автомобиль, спрыгнувший с рампы, не приземлится с небольшим повреждением, как показано в The Dukes of Hazard .
• Стрельба по замку из пистолета не сломает его, как показано в Big Trouble в Little China , но стрельба из дробовика или из мощной винтовки может.
• Возможно оборудовать автомобиль незаметным выталкивателем сиденья, как показано в Austin Powers в Goldmember .
• Человек не может сбежать через пол, выстрелив в кольцо вокруг себя, как показано в Underworld .
• Меч не может отрезать лезвие другого меча, как показано в Граф Монте-Кристо .
• Спортивный автомобиль на высокой скорости может перескочить через озеро, как показано на примере Cannonball , но трогаться с трамплина контрпродуктивно.
• Пропитанная мочой шелковая рубашка не гнет тюремные решетки, когда ее оборачивают и перекручивают, как это видно на примере Shanghai Noon .
• Трос, соединяющий заднюю ось автомобиля с фонарным столбом, не выдергивает заднюю ось, как это видно на примере American Graffiti .
• Автомобиль не может стрелять крюком вокруг шеста, чтобы сделать крутой поворот, как показано в Batman .
• Изготовить пригодную к употреблению свечу из ушной серы, как показано в Shrek , невозможно.
• Человек не может выбить гроб из гроба, как показано в Убить Билла , и можно выкапывать неглубокую могилу только с открытым гробом.

• Клише из фильмов

  • Автомобиль не обязательно загорится после падения со скалы.
  • Ударная волна от взрыва не отбросит человека по воздуху на большие расстояния.
  • Топливный бак автомобиля не взорвется, если выстрелить обычной пулей, но может взорваться, если выстрелить трассирующим снарядом.
  • Человек не будет отброшен назад при попадании пули.
  • Во время погони на крыше прыжок в мусорный бак может позволить выжить.
  • Падение или прыжок через стеклянные окна без травм нереально.
  • Quicksand не существует с характеристиками, показанными в фильмах.
  • Перенести мертвое тело довольно легко, но выкопать неглубокую могилу — нетрудно.
  • Топор — более эффективное оружие против зомби, чем ружье.
  • Было бы трудно убежать от большой орды зомби, но забаррикадированная дверь могла их остановить.
  • Если автомобиль врезался в лист стекла, удерживаемый рабочими, рабочие, скорее всего, получат травмы.
  • Внедорожник не перевернется при попадании гранатомета.
  • Большой грузовик не может проехать через две полосы движения и продолжить движение, но может, если к его передней части будет прикреплен стальной клин.
  • Большинство звуковых эффектов в фильмах для ударов и взрывов нереалистичны, но звуковые эффекты для гремящих змей и оружия с глушителем реалистичны.
  • Нелегко водить машину и стрелять из ружья, пока пассажир рулит.
  • Водитель и пассажир в автомобиле могут переключаться между сиденьями при движении на высокой скорости, а пассажир может вытолкнуть нетрудоспособного водителя и продолжить движение.
  • Автомобиль не может реально проехать через прилавок с фруктами или автоприцеп, но его можно проехать через калитку с перемычкой цепи или под полуприцепом.
  • Человек может держаться за крышу или капот автомобиля, когда он пробивает картонные коробки или проходит через автомойку, но не во время большого поворота или зигзага. Если окна опущены, за крышу легче держаться. Во время внезапной остановки капюшон можно удерживать, но не за голую крышу.
  • Кино перестрелки нереально долгие, и перестрелка не защищает человека от поражения.
  • Неоновые вывески не взорвутся ливнем искр при попадании в них пули.
  • Из пистолета можно быстро перезарядить и выстрелить, как в фильмах.
  • Человек может лишь ненадолго держаться за тонкий выступ, прежде чем упасть, но один человек может спасти кого-то, повешенного на уступе.
  • Автомобиль в свободном падении не может стоять в вертикальном положении.
  • Человек может повеситься на посадочной площадке вертолета и забраться в него.

• Индиана Джонс

• Джеймс Бонд

• Звездные войны

Телевидение

• Динамитная шашка, упавшая в ведро с краской, не полностью покрасит комнату, как показано в Mr. Bean .
• Ружье, зажатое пальцем, не вызовет обратного огня и не повредит стрелка, как показано в мультфильмах.
• Линия черного пороха, вытекающая из ствола, может действовать как запал, как показано в мультфильмах.
• Упавшая банановая кожура на землю не гарантирует, что кто-то упадет, если на нее наступить, как показано в мультфильмах.
• Автомобиль может заехать в движущийся полуприцеп по пандусу, как показано в Knight Rider .
• Сцена в Симпсоны , где Гомер блокирует разрушающий шар своим телом, имеет некоторую осуществимость.
• Ловушки для крабов, используемые на Deadliest Catch , не являются неразрушимыми.
• Крышка люка потенциально могла быть запущена взрывом, чтобы вывести из строя транспортное средство, как показано в The A-Team .
• Самодельная пушка из бревна A-Team неосуществима.
• Плавающий на воде матрас не может амортизировать трехэтажное падение, как показано в Уведомлении о ожогах .
• В Во все тяжкие ловушка-пулемет Уолта могла работать, как изображено, но фтористоводородная кислота не полностью разлагает тело и не проедает ванну, а гремучая ртуть не взорвется, если ее бросить на пол.

• МакГайвер

Невозможные события

Преступление и преступники

• Ночное вождение без фар не является эффективным способом контрабанды.
• Дверь автомобиля нельзя открыть с помощью теннисного мяча, чтобы нагнетать воздух в замок.
• Некоторые оптические считыватели отпечатков пальцев могут быть обмануты отпечатком пальца на латексе, отпечатком пальца в баллистическом геле и бумажной копией, которую вылизали.
• Тепловой извещатель можно обмануть, используя лист стекла или противопожарный костюм. Его не обмануть, охладив тело или обогрея комнату, будучи покрытым грязью или надев водолазный костюм.
• Детектор движения можно обмануть, двигаясь очень медленно или держа перед собой простыню, но не надев одежду с толстой подкладкой.
• От детекторов лазерного луча нельзя уклониться, используя очки ночного видения или косметический порошок, чтобы обнаружить их, или направив другой лазер на детектор.
• Вор может наполнить сейф водой и открыть его с помощью взрывчатого вещества, не повредив его содержимое.
• Полицейский скоростной радар / лидар не может быть побежден: звонком ключей, подвешиванием дискотечного шара или компакт-дисков к зеркалу заднего вида, накрыванием колпаков фольгой, облицовкой номерного знака светодиодами, использованием магнетрона, снятием оловянной фольги как мякину, или покраска машины в черный матовый.
• Подниматься по воздуховоду с помощью магнитов или присосок можно, но слишком шумно, чтобы быть полезным.Присоски также можно использовать, чтобы подняться на здание.
• Стекло нельзя разрезать бесшумно, аккуратно разрезав круг и удалив его с помощью присоски, но просверливание отверстия работает без лишнего шума.
• Датчик давления под предметом можно осторожно сжать ножом, а затем прижать скотчем, пока предмет берется.
• Современный сейф нельзя взломать с помощью стетоскопа, но его можно взломать, просверлив отверстие и визуально выровняв тумблеры.

• Побег из тюрьмы

Погода и природные явления

Физические науки и головоломки

• Грузовик с птицами не станет легче, если птицы летают, а не стоят.
• Пуля, выпущенная в поверхность замерзшего озера, после удара может вращаться как волчок.
• Купание в бурлящей воде может быть невозможно.
• Возможно сложение листа бумаги пополам более семи раз.
• Мяч, брошенный назад движущимся транспортным средством с той же скоростью, что и транспортное средство, упадет прямо вниз.
• Заморозку жидким азотом легче сломать.
• Объекты разной массы падают с одинаковой скоростью.
• Пуля, выпущенная горизонтально, приземлится одновременно с пулей, выпущенной с той же высоты.
• Алмазы нельзя изготовить, комбинируя химические вещества в скороварке, помещая древесный уголь и арахисовое масло в микроволновую печь или охлаждая расплавленный графит и железо.Однако алмазы можно получить, сжав графит с помощью огромного количества взрывчатых веществ.
• Pykrete прочнее льда, и из него можно сделать функциональную, но непрактичную лодку.
• Попадание щелочных металлов в воду не вызовет сильных взрывов, а натрий и вода не пробьют дыру в стене.
• Натянутые струны горящего пианино не лопнут.
• Небольшую машину можно поднять в воздух с помощью пожарных шлангов.
• Парниковые газы увеличивают количество тепла, поглощаемого воздухом.
• Коровы выделяют парниковые газы, а коровий навоз можно использовать для выработки электроэнергии.
• RFID-метка не взорвется, если поместить ее внутрь сканера МРТ.
• Звуковые волны могут погасить пламя, но неусиленный человеческий голос — нет.
• Антигравитация невозможна.
• Путь плотного газа может заставить лодку из оловянной фольги парить в воздухе.
• Баллон со сжатым воздухом может пробить бетонную стену, но лодка не может быть эффективно приведена в действие.
• Автомобильная аудиосистема не может быстро разбить все окна; когда одно окно разбивается, давление получает выход.
• Черная машина нагревается быстрее, чем белая.
• Можно получить бесплатную энергию, используя катушку провода под линией электропередачи, но получить достаточно энергии для питания дома непрактично.
• Поезд не сойдет с рельсов, если на рельсы положить монеты.
• Метрономы будут синхронизироваться на выдвижной платформе, но чрезмерное количество — нет.
• Солдаты, идущие по мосту, могут вызвать гармонические колебания, приводящие к обрушению, но это очень маловероятно.
• Замороженная курица лучше проникает в самолет и тренирует лобовые стекла, чем размороженная.
• Стакан воды в микроволновой печи может перегреться и опасно вскипеть, если его вынуть.
• Ходить по раскаленным углям возможно, потому что зола образует изолирующий слой и потому что время контакта невелико.
• При попадании в огонь огнетушитель может взорваться и потушить пожар, в зависимости от типа огнетушителя.
• Изготовить электрошокер, который производит электрический ток над струей воды, возможно, но крайне непрактично.
• Колыбель Ньютона слишком большого размера с использованием разрушающих шаров не подойдет.
• Огонь можно вызвать пулей, выпущенной из мушкета, полировкой банки с газировкой шоколадом, трением двух палочек друг о друга, автомобильным аккумулятором и металлической мочалкой или фокусировкой света льдом.
• Невозможно извлечь звуки из бороздок старой керамики.
• Вода, обработанная в микроволновой печи (и охлажденная), не опасна для растений.
• Падение с большой высоты на воду может быть очень разрушительным, но все же не так плохо, как падение на тротуар.

Для дома и повседневной жизни

• Огромный шар, сделанный из Lego, разлетится на части, когда его катят под гору.
• Игла, брошенная в стекло, не может проткнуть стекло, не разбив его.
• Целый кокосовый орех можно отправить по почте без упаковки.
• Спичка, стреляющая в любом месте, может быть зажжена пулей, выпущенной из пистолета.
• Головки многих спичек можно собрать, чтобы создать большой огненный шар.
• Если полить водой масляный огонь, это вызовет большой огненный шар, но очень большое количество воды может потушить жирный пожар.
• Одна продуктовая очередь, ведущая к нескольким кассам, работает медленнее, но справедливее, чем несколько очередей.
• MP3-плеер нельзя зарядить, просто вставив его в лук.
• Замок можно вскрыть нитками от лампочки.
• Дверь автомобиля нельзя открыть, передав сигнал входа без ключа через звонок по мобильному телефону.
• Замороженная банка крема для бритья не заполнит автомобиль, если его разрезать и разморозить.
• Работающий динамик нельзя импровизировать из бумажной тарелки, копейки, мини-джека и фольги.
• Оставить свет не более эффективно, чем выключить и снова включить.
• Чтобы иглы не выпали с рождественской елки, можно использовать виагру, отбеливатель и лак для волос, но не уретан, обезболивающее, сода и удобрения.
• Тепло от рождественских гирлянд не зажжет рождественскую елку.
• Выполнение петли на 360 ° на стандартной качалке невозможно собственными силами, но возможно на качелях с жесткой рукой.
• Магазинный пылесос не будет работать как реактивный двигатель, если он всасывает бензин.
• Одетый снеговик тает медленнее, чем голый.
• Обычный домашний вентилятор не может вызвать обезглавливание.
• Шум помогает растениям расти.
• Обычная игральная карта не может быть брошена с достаточной силой, чтобы быть смертельной.
• Бросок электрического прибора в ванну может быть смертельным, но современные устройства GFCI предотвращают это.
• Самодельное судно на воздушной подушке можно построить менее чем за 500 долларов.
• Компакт-диск может разбиться, если вращать его слишком быстро, но компакт-диски вращаются недостаточно быстро, чтобы вызвать это.
• Бытовой стиральной машине не под силу крутить барахтающегося человечка.
• Приготовление металла в микроволновке не взорвет микроволновую печь.
• Суперклей можно использовать для крепления мебели к потолку, создавая иллюзию перевернутой комнаты.

Еда и напитки

• Употребление в пищу семян мака может привести к положительному результату теста на опиоиды.
• Можно взорвать внутреннюю часть целого плода и выпить из него через трубочку.
• Можно приготовить еду в моторном отсеке автомобиля.
• Триптофан в Турции — это не то, что утомляет людей.
• Не все на вкус курицы; курицу легко отличить от другого мяса.
• Вы не можете приготовить попкорн мгновенно взрывом, а приготовление попкорна из сосуда под давлением не является методом голодания из-за необходимой подготовки.
• Нельзя проглотить ложку молотой корицы без питьевой воды.
• Бифштекс можно размягчить с помощью взрывчатки, пушки или сушилки для стирки.
• Проглатывание Mentos и Diet Coke не вызовет взрыва желудка, равно как и проглатывание слишком большого количества Pop Rocks и содовой.
• Замороженная индейка при падении может раздавить ногу и, возможно, вашу собаку.
• Индейку нельзя приготовить с помощью микроволнового радио или антенны радара.
• Коробка с хлопьями не имеет большей питательной ценности, чем содержащиеся в ней хлопья.
• Еда не может быть запущена в воздух через ингредиенты и пламя и не может приземлиться полностью приготовленной.
• Тост по своей природе не имеет большей вероятности приземлиться намазанным маслом вниз, но это может быть более вероятно, если его толкнуть с высоты стандартного стола.
• Бросать замороженную индейку во фритюрницу очень опасно, но индейка не взорвется.
• Форма с бисквитным тестом может взорваться в горячей машине, а аэрозольные баллончики и банки из-под колы — нет.
• Cola можно использовать как чистящее средство для удаления пятен крови или очистки хрома, клемм аккумулятора или пенни. Кола не счистит ржавчину или жирные / масляные вещи. Он не растворяет стейк или зуб за ночь и не убивает сперму.
• Шесть банок пива или газированных напитков нельзя быстро охладить, закопав их в песок и поджигая на них бензин; соленая ледяная вода — самое практичное решение.
• Боль от острого перца можно облегчить молоком, но не водой, пивом, текилой, зубной пастой, вазелином или васаби.

• Спирт

Туалеты и другие функции организма

Микробы и здоровье

Автомобили и вождение

• Дрифтинг — не самый быстрый способ прохождения поворотов, даже на грунтовых дорогах.
• Возможно, но сложно выехать на параллельную парковку.
• Возможно движение задним ходом на высоких скоростях.
• Торможение одной машины в пробке может вызвать непрекращающийся эффект пульсации.
• Частая смена полосы движения в пробке может сэкономить ваше время.
• Круговые развязки более эффективны, чем остановки с четырьмя путями.
• Сдвинуть с дороги одну движущуюся машину несложно.
• Во время автомобильной погони убегающий автомобиль мог ускользнуть, открыв дымовую завесу или масляное пятно.
• Пулемет на капоте — эффективное оружие в автомобильной погоне.
• Полые дорожные шипы эффективны при остановке автомобиля, но твердые шипы ненадежны, потому что они могут застрять в шинах.
• Управлять автомобилем, балансирующим на двух колесах, довольно сложно.
• Езда на каблуках или в зимних ботинках не причиняет значительного вреда водителю.
• Езда с полным мочевым пузырем не так опасна, как вождение в нетрезвом виде.
• Две машины, соединенные носом к носу, могут двигаться по прямой и вращаться на 180 °, но они не могут сделать поворот на 90 °.
• Можно использовать вспышку пламени для повторной посадки шины на обод, но для накачки шины по-прежнему необходим другой метод.
• Автомобиль, вышедший из-под контроля, можно безопасно остановить, обогнав его другим автомобилем и снизив скорость.
• Автомобиль со спущенной шиной может временно ездить на голом ободе, либо колесо можно заменить крышкой люка, набить соломой или заменить резным бревном.
• Старые спортивные автомобили были не настолько плохо спроектированы, что они стали более аэродинамичными, если повернуть кузов назад.
• Управление автомобилем в состоянии усталости или вождение с использованием мобильного телефона может быть более опасным, чем вождение в состоянии алкогольного опьянения.
• Использование мобильного телефона в режиме громкой связи во время вождения так же опасно, как и держать телефон в руках.
• Мотоцикл не может стянуть скатерть с банкетного стола, не нарушив обстановку.
• Вождение кабриолета под дождем на высокой скорости может помешать водителю намокнуть.
• Длительное быстрое выгорание не приведет к возгоранию шины.
• Два полугрузовика, которые сталкиваются лицом к лицу, не будут сливаться вместе и скроют другой автомобиль, раздавленный между ними.
• Слепой может безопасно управлять автомобилем, следуя инструкциям пассажира.
• Электромобили не более медлительны, чем бензиновые.
• Камера контроля скорости не может быть превзойдена отражающей крышкой номерного знака, увеличенной крышкой, кристаллизованной крышкой, коммерческим спреем, пластиковой пленкой или лаком для волос. Его могла обыграть необычайно быстрая машина.
• Переключение на задний ход не остановит убегающую машину.
• Движение задним ходом не улучшает сцепление с дорогой на обледенелой дороге.
• Если удерживать лобовое стекло рукой, оно не разобьется при ударе.
• Двигатель не может работать только на порохе.
• Отработанное кулинарное масло можно использовать в качестве топлива в дизельном двигателе.
• Игрушечный автомобиль может победить полноразмерный автомобиль в короткой гонке по скоростному спуску без двигателя, но проиграет в более продолжительной гонке.
• Сломанный приводной вал, волочащийся по земле, не заставит машину прыгать с шестом из стороны в сторону, если она ударится о выбоину.
• Двигатель автомобиля не выйдет из строя, если в топливный бак залить сахар или очиститель для слива, если в карбюратор упадет монета или если выхлопная труба забита. Он может быть разрушен, если в топливный или масляный бак залить отбеливатель.
• Треснувшее яйцо может заткнуть утечку радиатора, а колу можно использовать в качестве аварийного хладагента.
• Добавление нафталиновых шариков в топливный бак автомобиля может увеличить его мощность.
• Автомобиль может быть уничтожен разлагающимся телом, и запах может никогда не исчезнуть, но покупателя все же можно найти.

• Автомобильные аварии

• Эффективность использования топлива

Авиация и самолеты

Лодки

Спорт и туризм

Животные

Поведение и физиология человека

Физические умения

Война и вооружение

Оружие и пули

• Пуля, выпущенная прямо вверх, все еще может быть смертельной, когда она падает на землю.
• Есть возможность прострелить стену и поразить движущуюся цель.
• Винтовка с изогнутым стволом все еще может вести огонь со смертельным исходом.
• Винтовка с оставленным в стволе прицелом может дать ответный огонь и взорваться.
Пушки
• работают под водой, а также могут работать в космическом вакууме.
• Пистолет, брошенный во фритюрницу, разрядится.
• Пистолет, упавший с лестницы, вряд ли выстрелит.
• Пистолет для гвоздей не является эффективным оружием.
• Равноправные противники в быстрой перестрелке, скорее всего, убьют друг друга.
• Серебряные пули плохо работают, но свинцовые пули могут быть выгравированы и стрелять точно.
• Пуля не может быть выпущена по дорожному покрытию и рикошетом отскочит от пола автомобиля.
• Стандартная стойка для двух рук — лучший способ держать оружие.
• Стрельба из двух орудий одновременно более точна, чем чередование выстрелов из левой и правой руки в стойке с двуручным оружием.
• Из пистолета можно стрелять из упавшего пистолета вне досягаемости противника.
• Пуля может трижды срикошетить и вернуться к стрелку, но не будет иметь смертельной скорости.
• Невозможно выстрелить из руки человека, не повредив его.
• Пистолеты можно стрелять за угол с помощью специальных приспособлений.
• Человек может стрелять в цель, находясь в воздухе после прыжка.
• Звуковой удар сверхзвуковой пули не разобьет стекло.
• Громкая автомобильная стереосистема вызовет пропуск зажигания не из винтовки, а из-за ударной волны от бомбы.
• Дэви Крокет мог выстрелить из мушкета и разделить пулю на дальнее лезвие топора.
• Дерево можно срубить пулеметным огнем.
• Выстрел окурками из пистолета может быть смертельным.
• Нельзя выстрелить в шляпу человеку с головы; пуля не передает достаточно энергии.
• Пуля может быть выпущена в пустую камеру другого револьвера, и две пули могут столкнуться в воздухе и сгореть.
• Стрелок с Дикого Запада не мог пробить серебряный доллар, выстрелить пять раз, прежде чем монета упала на землю, или спасти человека от повешения, выстрелив в веревку.
• При рикошете пули могут образовывать искры, но это случается нечасто.
• Пуля может служить заменой электронного предохранителя и в конечном итоге достаточно нагреться для разряда.
• Свободные пули в горячей духовке или в огне взорвутся, но не будут иметь смертельной скорости.Однако заряженное ружье в горячей духовке может выстрелить смертельной пулей.

• Что такое пуленепробиваемое

  • Вещи, которые могут остановить пули: аквариум, кусок пикрита, поликарбонат толщиной в дюйм и, возможно, полицейский значок, пряжка для ремня, определенная плитка для ванной и несколько пицц в теплой сумке.
  • Вещи, которые не являются пуленепробиваемыми: рулетка, мяч для гольфа, бумажник, плетение для волос, дверь холодильника, дверь машины, машина, заваленная телефонными книгами, iPod, человеческий жир, человеческие мышцы, смесь кукурузного крахмала. и вода, над дверью, колода игральных карт, книга и ¼-дюймовый поликарбонат.
  • Три арбуза могут остановить пулю 50-го калибра.
  • Металлический прикуриватель может остановить пулю, только если пуля уже отрикошетила от другой поверхности.
  • Ноутбук может блокировать выстрел из дробовика.
  • Человек может прятаться под водой для защиты от пуль.

Взрывчатые вещества и взрывы

• Стоять между двумя одинаковыми взрывами небезопасно; скорее, ударные волны накапливаются.
• Автомобиль, содержащий горючий газ, может взорваться при получении сигнала дистанционного управления без ключа.
Пластиковая взрывчатка
• C-4 достаточно устойчива, чтобы гореть без взрыва, даже когда она подвергается падающим наковальням, выстрелам из ружья и термиту.
• C-4 взорвется в микроволновой печи только в том случае, если к нему подключен капсюль-детонатор.
• Бинарные взрывчатые вещества (таннерит) в багажнике автомобиля не взорвутся, если автомобиль стоит сзади.
• Под воздействием огня небольшой баллон с пропаном может взорваться и взлететь высоко в воздух.
• Зажигание термитов на поверхности льда вызовет взрыв.
• Большой огненный шар можно создать из облака опилок или порошкообразного сливочного масла.
• Если горит газовый след от протекающей машины, огонь не догонит машину и не взорвет ее.
• Подводное плавание может сделать надводный взрыв более живучим.
• Человек может плавать на спине у поверхности, чтобы повысить живучесть подводного взрыва.
• Человек может обогнать след горящего пороха и выбросить его, прежде чем он достигнет источника.
• Банки с аэрозолем и пивные бочки могут взорваться в открытом огне, а взрыв бочонка может привести к летальному исходу.
• Динамитная шашка может помочь очистить цементовоз, но не уберет твердую бетонную плиту.
• Человек, который зажигает бензин в водопропускной трубе, будет сожжен, но не взорван на большом расстоянии.
• При взрыве метана крышка люка может взлететь в воздух.
• Елка, залитая жидким азотом, не взорвется.
• Невозможно повернуть автомобиль взрывчаткой, не уничтожив его.
• Аквариум, мусоровоз и кровать могут эффективно сдержать взрыв, а вот шкаф для хранения документов и стальной сейф — нет.
• Деревянный стол, машина, металлический мусорный бак и стена из шлакоблоков могут защитить кого-нибудь от ударной волны бомбы.
• Бомбы с сухим льдом очень опасны.

Необычные материалы и способы их использования

Исторические подвиги

WEARABLE IRON MAN MARK 47 XLVII ARMOR COSTUME — Лучший носимый бронированный костюм

Часто задаваемые вопросы

Как я могу купить?

Вам необходимо написать на адрес [email protected] и сообщить нам о своем выборе дополнений. Мы рассчитаем сумму и разработаем с вами план оплаты. Мы также запросим ваши измерения по электронной почте.

Вес? Материал?

• [Вес костюма]: около 12 кг 26.5 фунтов, в зависимости от надстроек и аксессуаров, которые вы выбираете
• [Материал костюма]: полиуретан, АБС-пластик, каркас из алюминиевого сплава.
• [Материал износостойкой системы]: нейлоновые ремни, нейлоновые заглушки, липучки
• [Покраска]: автомобильная грунтовка, автомобильная цветная краска, автомобильная глянцевая защитная краска.

Получу ли я фотоотчеты о статусе после размещения заказа?

Мы отправим вам фотоотчеты о состоянии, когда процесс производства достигнет следующих трех этапов.

• Доработка деталей брони и первый раунд сборки
• Завершение поверхностной обработки и покраски
• выполнение вашего заказа

Как работает план платежей?

Обычно, если вы запрашиваете 5-месячный план выплат, мы делим общую сумму поровну на 5 платежей. Самый длительный план оплаты, который мы приняли, составляет 20 месяцев.

Нам необходимо будет получить полную оплату перед отправкой.

Сколько мне ждать, прежде чем я получу свой заказ?

Стандартный срок изготовления Mark 46 или Mark 47 составляет 5 месяцев.Если у вас есть предпочтительные временные рамки, сообщите нам об этом. Мы принимаем срочные заказы, но можем взимать дополнительную плату.

Обратите внимание, что нам необходимо получить полную оплату перед отправкой вашего заказа, поэтому, если ваш план оплаты превышает 5 месяцев, мы соответствующим образом скорректируем производственный план вашего заказа, и вы получите свой заказ после этого.

Нужно ли самому собирать детали брони?

Все наши доспехи готовы к употреблению.

Сможете ли вы построить Mark 46 или Mark 47 для моего размера?

Да, все наши доспехи шьются по индивидуальному заказу.

Как я могу контролировать все надстройки?

Вы можете управлять надстройками с помощью триггеров на пальцах или с помощью пульта дистанционного управления.

Могу ли я добавить дополнительные дополнения к моей броне после того, как я ее получу?

Вы можете добавить большинство надстроек после получения Mark 46 или Mark 47.

Следующие дополнения могут быть добавлены непосредственно к вашей броне без соответствующих частей брони.

• Моторизованные подкрылки
• Ультра-изысканное дно обуви Репульсоры со звуковым эффектом ходьбы
• Голосовой чейнджер
• Дополнительные 2 аккумуляторных ящика
• Вентиляционная система охлаждения

Следующие дополнения должны быть добавлены вместе с соответствующими частями брони.

• Моторизованная плечевая кабина ракет (с обеих сторон) требует соответствующих частей плеч
• Ракетная кабина с моторизованным цевьем (оба предплечья) требует предплечий

Следующие дополнения слишком сложно добавить к броне самостоятельно.

• Дуговые мини-реакторы полного корпуса
• Накладка на передние фары

Могу ли я самостоятельно поставить Mark 46 или Mark 47? Сколько времени нужно, чтобы его включить или выключить?

После того, как вы познакомитесь с вашим Mark 46 или Mark 47, вам и одному помощнику потребуется около 30 минут, чтобы надеть или снять его.

7 быстроизнашивающихся деталей (отсортированы по последовательности износа):

[1] ноги
[2] туфли
[3] шея
[4] грудь и пояс
[5] руки
[6] руки
[7] шлем

Могу ли я видеть снаружи при включенном освещении и опущенной маске?

Да. И свет НЕ повредит глазам. На тыльной стороне наглазников есть накладки.

Могу ли я пользоваться ванной с Mark 46 или Mark 47?

Для номера 1 нужно снять только две брони.В нижней части брони есть нейлоновая липучка, а в этом положении боди — молния.

Могу я сесть в броню?

Да, в доспехах можно сидеть, но сначала нужно попрактиковаться.

Как насчет качества ваших доспехов?

Мы постоянно совершенствуем нашу методологию и методы проектирования и строительства и применяем их в наших продуктах для достижения наилучшего качества на рынке костюмов доспехов. Наши текущие методы стабильны и были обновлены в середине июня 2019 года.

Основным (примерно 95%) материалом наших доспехов является полиуретановый (ПУ) пластик, который является своего рода прочным и прочным материалом. Этот материал широко используется в автомобильной промышленности, например. автомобильные бамперы.

Мы НЕ ИСПОЛЬЗУЕМ пену или 3D-принтер для создания наших костюмов для брони. Доспехи из пеноматериала легко мнутся после одного ношения. Материалы для 3D-принтеров хрупкие или легко теряют форму при высокой температуре.

Как упаковать и перевезти мои доспехи?

Мы упаковываем каждую броню в прочный деревянный ящик с большим количеством буферного материала, чтобы ваша броня была надежно защищена на протяжении всего процесса транспортировки.

Если во время транспортировки все же возникнут проблемы, не волнуйтесь, мы активно все исправим. Но нам нужно, чтобы вы сделали фотографии или видео для деревянного ящика и доспехов и связались с нами, как только получите посылку от DHL.

Как насчет вашего послепродажного обслуживания в случае возникновения проблем с частями брони или с электрическими? И механическими частями?

Наши доспехи таможни рассчитаны на длительное использование. В случае возникновения проблем мы предоставим активные решения как можно скорее, включая инструкции по устранению неполадок, бесплатную замену и замену со скидкой.Конструкция наших доспехов позволяет легко заменять поврежденные детали, не отправляя их нам.

Нам потребуются фотографии и видео, которые помогут нам понять суть проблемы. В большинстве случаев мы можем выполнить диагностику и предоставить решения в течение 2 рабочих дней.

В чем разница между Mark 46 и Mark 47?

Они все одинаковые, кроме цветовой гаммы. Mark 47 имеет очень уникальную цветовую схему — серебристую нижнюю часть корпуса, в то время как Mark 46 имеет классическую красно-золотую цветовую схему.

.