Автоматическая парковка автомобиля видео: Автоматическая парковка автомобиля видео | Хитрости Жизни

Как работает система автоматической парковки и ее виды

Рассмотрим устройство и принцип работы системы автоматической парковки авто. Так же наведены разновидности названия и нюансы работы. В конце статьи видео-обзор системы автоматической парковки авто.Рассмотрим устройство и принцип работы системы автоматической парковки авто. Так же наведены разновидности названия и нюансы работы. В конце статьи видео-обзор системы автоматической парковки авто.

Содержание статьи:

Система автоматической парковки автомобиля – интеллектуальный механизм, способный в автономном режиме припарковать машину по требованию водителя. Механизм сегодня широко используется в современных автомобилях. Многие производители стали использовать механизм в стандартной комплектации, так как это не только положительно сказывается на безопасности, но и повышает статус автомобиля.

Для неопытного водителя парковку, еще и в тесном дорожном движении или на заполненной стоянке, можно сравнить с экзаменом, в котором нет права на ошибку.

Это не самый простой манёвр, который заставляет водителя рассчитывать траекторию, продумывать каждое движение, и, конечно же, следить за окружающей ситуацией. Если же все очень трудно, то некоторые водители вовсе могут оставить машину на обочине или припарковать её на газоне. Чтоб избежать подобной ситуации и тем самым облегчить момент парковки, инженеры придумали систему автоматической парковки, с продуманным интеллектом и полным автономным управлением. Рассмотрим более подробно систему, а так же устройство и принцип работы.

Что такое автоматическая парковка авто

Парковка автомобиля должна проходить так, чтоб в дальнейшем не мешать других участникам дорожного движения. Как уже говорили, для неопытного водителя это может перерасти в трагедию. Чтоб максимально облегчить водителю момент парковки или вовсе избавить от потребности управлять машиной. Основной особенностью автоматической парковки авто считается полное управление от момента старта до завершения без участия водителя или с минимальным его вмешательством.

Распознают два основных вида системы парковки – автоматизированная или автоматическая. Автоматизированная система парковки автомобиля предусматривает частичное вмешательство, механизм отрабатывает определенный цикл и дальше информирует водителя о необходимых действиях (переключении коробки передач, повороте руля и т.д.). Что касается полностью автоматического режима парковки, то здесь используется вовсе другая технология (лучше сказать совокупность технологий и систем безопасности). В таком механизме автоматической парковки имеется интеллект, а так же отсутствие какого-либо вмешательства водителя.

Видео о принципе работы автоматической парковки на VW Golf 7

Получается, что основной задачей системы автоматической парковки авто считается минимизация усилий водителя в момент парковки и минимизация мелких ДТП, особенно для больших городов, где наблюдается высокая плотность транспорта. С дополнительных плюсов автоматической парковки стоит отметить поиск подходящего места и расчет всех необходимых габаритов. Впервые о данном виде стало известно в 2006 году, когда производители установили и протестировали на автомобилях Volkswagen Touran. Работы по устранению и наладке системы длились 4 года. Только спустя столько лет инженеры компании смогли довести механизм до идеала, тем самым сведя почти к нулю шансы на ошибку.

Выбирая ассистент помощи при парковке, стоит уточнять у производителя, он автоматизированный или автономный, так как на первый взгляд кажется, что разницы никакой нет, но сам принцип работы и основа интеллекта разные. С другой же стороны, само наличие такого механизма уже говорит о статусе автомобиля и том, что инженеры продумали каждую деталь, так как права на ошибку у системы нет.

Как устроена система автоматическая парковка авто

Если с автоматизированной системой парковки все понятно, там, по сути, работает программное обеспечение, а все остальные физические действия выполняет водитель. То в автоматической системе парковки принцип вовсе другой, помимо наличия интеллекта, всеми механическими действиями управляет система, в редких случаях водителю необходимо переключать рычаг коробки передач, но, к рулю водитель никогда не прикасается.

В состав самой простой автоматической парковки входят:

• ультразвуковые датчики;
• индикаторы и панель управления;
• электронный блок управления;
• другие вспомогательные системы автомобиля.

Глазами системы part assist считаются ультразвуковые датчики, именно за их счет блок управления распознает дистанцию до соседнего транспортного средства и ближайшей помехи. В зависимости от производителя, марки и модели автомобиля, количество датчиков может меняться. В среднем по периметру машины устанавливается от 12 до 25 датчиков, но не исключено, что их может быть больше или меньше. Стандартная схема 12 датчиков по 4 спереди и сзади, а так же по 2 на левую и правую боковую часть. По сути, такие же ультразвуковые датчики используются в пассивной системе парковки, но дальность работы их до 4,5 метров.

Не менее важную роль играют индикаторы и панель управления. Современные автомобили могут не только автоматически припарковаться, но и предложить водителю картинку на центральном дисплее во время парковки или предупредить о каких-либо препятствиях. Панель управления чаще всего представляет собой кнопку. Система активируется принудительно в случае необходимости парковки, но отключается автоматически. Чаще всего кнопку активации системы автоматической парковки устанавливают на рулевом колесе.

Основная задача, точней обеспечение работы всего механизма приходится на электронный блок управления. Именно в нем хранится искусственный интеллект, благодаря которому система рассчитывает все параметры парковки, управляет системами автомобиля и подает сигналы водителю. Сердцем блока управления считается программное обеспечение, которое специфическое для каждой модели автомобиля, вплоть до комплектации. В память блока запрограммированы все параметры и характеристики автомобиля, наличие систем безопасности и комфорта, вплоть до количества пассажиров. Каждый производитель по-своему организовывает работу блока, но при этом конечный результат и задача остаются неизменными. Чем сложней устроен блок управления, тем больше и качественней будет интеллектуальная система автоматической парковки. Как результат, система может продумать большее количество ситуаций и предвидеть возможное столкновение или повреждение.

Что касается других вспомогательных систем автоматической парковки, как правило, это метод паразитирования на уже существующих системах безопасности. Если быть точней, то электронный блок управления использует полностью или отдельные механизмы систем безопасности и комфорта. Таким примером может быть лазерный радар или лидар, камеры по периметру автомобиля, разные датчики, а так же электронное рулевое управление. Поняв, как устроена система автоматической парковки автомобиля, рассмотрим принцип работы, что даст понять основой принцип механизма.

Как работает автоматическая парковка автомобиля

Как уже говорили, система автоматической парковки может не только работать на выполнение парковки, но и на поиск места. Соответственно специалисты выделяют два этапа работы автоматической парковки автомобиля. Первое с чего нужно начать – поиск места, стоит отметить, что не каждый автомобиль, точней система парковки может искать место, но большая часть современный машин все же обзавелась подобной функцией.

Старт метода по поиску походящего места для парковки машины начинается с ультразвуковых датчиков. В системе Park Assist от компании Фольксваген, предусмотрено 12 датчиков, по 4 спереди и сзади и по 2 с каждой стороны. Во время движения машины вдоль ряда припаркованных транспортных средств, на скорости 40 км/час при параллельной парковке и 20 км/час в случае поперечно припаркованных автомобилей, датчики сканируют расстояние между этими самыми припаркованными авто. Блок управления обрабатывает полученную информацию, тем самым распознавая параллельную или поперечную парковку.

Одновременно блок управления рассчитывает подходящее место для последующей парковки. Если расстояние подходит под большую часть критериев, водителю подается соответственный сигнал, а на центральный дисплей или панель приборов выводится информационное сообщение. Зачастую такое расстояние должно превышать длину машины на 0,8 метра (для Park Assist от Фольксваген) или 1 метр для Advanced Park Assist от Ford и Mercedes-Benz.

Следующая ступенька автоматической парковки автомобиля непосредственно сама парковка. В зависимости от производителя, режим может быть полуавтоматическим или полностью автоматизирован. Первый случай, когда водителю подаются команды, а он выполняет указания инструкции, поворачивая руль, переключая передачи и управляя другими механизмами. Чаще всего такую методику можно встретить в системе Advanced Park Assist от производителя Opel.

Второй вариант – полностью автоматическая парковки и сегодня в 2019 году она считается более распространенной, нежели лет 5 назад.

Как правило, автоматический метод имеет упорядоченные действия и отточенный принцип работы исполнительных механизмов. Права на ошибку в таком случае просто быть не может. Большая часть систем, которые используются для автоматической парковки полностью электронные, соответственно и управлять ими можно без человеческой помощи.

Видео принцип работы полностью автоматической парковки

Электродвигатель рулевого колеса с электрическим усилителем руля отвечают за своевременный поворот рулевого колеса в нужном направлении. Именно эта часть всей системы имеет самые точные расчеты, так как от угла поворота руля зависит дальнейшая траектория всей машины, а значит и безопасность пассажиров. Не меньшую роль играет насос и клапана тормозной системы, благодаря им, автомобиль вовремя может остановиться, тем самым избежав столкновения с другим транспортным средством.

Еще одна важная деталь системы автоматической парковки – электродвигатель на дроссельной заслонке (управление двигателем автомобиля). В зависимости от необходимой ситуации, электронный блок управления решает насколько нужно открыть или закрыть заслонку, тем самым увеличив или уменьшив обороты двигателя. В результате автомобиль поедет быстрее или полностью остановится.

Последняя составная деталь большого механизма – электромагнитный клапан автоматической трансмиссии машины. Основная задача – переключение передач, вперед назад или режим парковки. Хотя, как показывает практика, чаще переключает система режим вперед или назад, в режим постановки на парковку осуществляет водитель. Можно сказать, что эти минимальный набор тех деталей и функций, которые можно встретить в современных автомобилях. Так же многие системы автоматической парковки паразитируют на других механизмах безопасности, например, курсовой устойчивости, электроусилитель руля, парктроник, система кругового обзора, распознавание пешеходов и дорожных знаков, прочие.

Современные разработки инженеров вовсе позволяют не вмешиваться водителю в процесс парковки. Премиальные модели автомобилей оснащены системой, которая позволяет припарковать машину как с водителем внутри, так и без него. Владельцу машины достаточно нажать соответствующую кнопку на брелке, чтоб припарковаться. Не исключением стал и обратный процесс, когда припаркованный автомобиль можно вызвать месту нахождения водителя. Принцип работы обратно аналогичный парковке, но при этом задействуется система навигации. Такая функция особо актуальна в плохую погоду (дождь или снег), а так же когда автомобиль припаркован в луже и сесть в него, не промокнув, практически невозможно.

Варианты наименования автоматической парковки

Несмотря на то, что первенство в разработке системы автоматической парковки автомобиля принадлежит компании Фольксваген, многие премиальные марки давно освоили данный механизм комфорта для водителей. Основной перечень вариаций названий приблизительно выглядит так:

Вариации названия автоматической парковки авто
Название	Производитель авто
Park Assist или Park Assist Vision	Volkswagen
Intelligent Parking Assist System	Toyota, Lexus
Remote Park Assist System	BMW
Active Park Assist	Ford, Mercedes-Benz
Advanced Park Assist	Opel

Преимущества и недостатки системы автоматической парковки

Как и любой механизм, система автоматической парковки автомобиля имеет свои преимущества и недостатки. С преимуществ можно отметить существенное упрощение парковки, сведение к нулю ситуацию столкновения с другим транспортным средством или повреждение машины во время парковки.

С недостатком системы автоматической парковки автомобиля можно отметить плохую работу в нестандартных ситуациях. Пример тому, во время парковки, один из соседних автомобилей начинает движение. Зачастую в таких ситуациях интеллект может дать сбой или вовсе прекратить процесс парковки. Еще один минус, не учитываются вес и габариты водителя. Поэтому после парковки может быть ситуация, что выбраться из автомобиля водителю или пассажиру крупного телосложения будет тяжело. Все же прогресс идет, и подобные ситуации инженеры сводят к нулю, обучая систему быстро перестраиваться на новые параметры и рассчитывать множество новых ситуаций.

Какой бы ни была ситуация, даже самые премиальные автомобили предусматривают момент, когда водитель в любую минуту может взять на себя управление машиной, тем самым избежав аварийной ситуации. Таким образом, какой бы не была современной и прогрессивной система автоматической парковки, а интеллект программы разработан самыми лучшими специалистами, последнее решение в любой ситуации всегда за водителем.

Видео-обзор принцип работы системы автоматической парковки авто:

Ford показал автоматическую парковку с помощью приложения на смартфоне. Видео | ForPost

Американский автопроизводитель представил ассистент парковки, который получил название Automated Valet Parking System. Демонстрация работы проходила в Детройте (США). Машину можно припарковать с помощью специального приложения на смартфоне.

Немецкие автопроизводители уже давно экспериментируют с технологией автоматизированной парковки, и наконец, благодаря партнерству между Bosch и Ford, она стала доступна и в США.  В рамках сотрудничества, эти две компании развернули интеллектуальную парковочную инфраструктуру Bosch в одном из гаражей Детройта (США).

Инфраструктура интеллектуальной парковки взаимодействует с системой, которая установлена в кроссоверах Ford Escape, оснащенным технологией связи между автомобилем и инфраструктурой.

Специальные датчики, которые установлены в гараже, распознают автомобили, пешеходов и другие опасности и используют эту информацию, чтобы направить Escape на безопасное парковочное место.

Хотя система пока что находится в режиме прототипа, она позволит людям подъехать к гаражу, выйти из автомобиля и использовать свой смартфон, чтобы дать машине команду припарковаться. Когда владелец будет готов уехать, ему остается отдать команду машине через тот же смартфон и ждать ее в указанной зоне посадки.

Скорее всего, пройдет некоторое время, прежде чем автостоянки и автомобили будут оснащены технологией, которая сделает автоматическую парковку повсеместным явлением. Главный технический директор Ford Кен Вашингтон сказал:

«Мы считаем, что технология автоматической парковки имеет большие перспективы и соответствует нашему видению будущего, в котором играют большую роль автоматизированные автомобили».

Ford отметил, что система позволяет гаражам быть более эффективными, поскольку они могут вместить до 20 процентов больше автомобилей на том же пространстве. Компания также отметила, что гаражи могут быть оснащены автоматизированными услугами, такими как автомойки или зарядные станции.

Система автоматической парковки Park Assist, что такое, видео

Система автоматической парковки помогает припарковать транспортное средство в автоматическом или автоматизированном режиме, когда работают только некоторые функции.

В инструкциях по эксплуатации и в обиходе автовладельцев встречаются следующие наименования:

• Парковочный автопилот.
• Интеллектуальная система помощи при парковке.
• Парк Ассист и прочие.

Задачей устройства является помощь при параллельной и перпендикулярной парковке за счет контроля и изменения двух параметров — угла поворота руля и скорости движения.

Читайте по теме: Как выполнить параллельную парковку.

Важность парковки

Парковка — один из наиболее сложных маневров, с которым способны справиться только опытные и «чувствующие» габариты машины автовладельцы.

Достаточно глянуть на улицы современных городов, чтобы понять масштабы проблемы. Автомобили стоят везде — на тротуарах, на детских площадках и проезжей части.

В такой ситуации создаются помехи для участников дорожного движения и предпосылки для новых ДТП.

Наличие системы автоматической парковки позволяет устранить описанную выше проблему и помочь водителю правильно припарковать транспортное средство.

На практике Park Assist упрощает задачу водителю не только в процессе парковки транспортного средства, но и при движении в плотном потоке.

К плюсам интеллектуальной системы стоит отнести:

• Автомобиль с Park Assist может занять место даже в небольшом пространстве, не зацепив при этом другое транспортное средство. Справиться с такой задачей без специального помощника способны не все автовладельцы. Кроме того, наличие интеллектуальной системы позволяет поставить авто вплотную друг к другу и занять меньше пространства, что актуально в условиях тесного города.
• Если автовладелец осуществляет параллельную парковку, процесс может затянуться на несколько секунд, а при отсутствии должного опыта он часто исчисляется минутами. Другим водителям приходится притормаживать, из-за чего собирается пробка.
• Система автоматической парковки гарантирует защиту от царапин и вмятин, появление которых возможно при неумелой постановке транспортного средства. Как следствие, уменьшается число обращений в страховые компании и снижается вероятность скандалов из-за частых ДТП.

Когда появилась система автоматической парковки, ее назначение

Устройство Park Assist было представлено еще 11 лет назад, в 2006 году. Первопроходцем в этом вопросе стала компания Фольксваген, которая внедрила систему на свою модель Touran.

С момента выпуска системы инженеры неустанно работают над совершенствованием устройства, делают его более эффективной и независящей от действий водителя.

Компании Фольксваген удалось решить проблему многих мегаполисов — Берлина, Парижа, Лондона, Москвы и других городов.

С новой Park Assist удалось решить две задачи:

• Разгрузить водителя и помочь ему в сложных условиях;
• Повысить эффективность парковочного пространства за счет большей плотности транспортных средств.

Интеллектуальная система поразила автомобильный мир. Возможности Park Assist позволяют автоматически парковать машину, без участия водителя.

Устройство самостоятельно прокручивает руль, определяет траекторию и ставит ТС в наиболее подходящее место. Основную функцию выполняет автопилот. Именно он вращает рулевое колесо и обеспечивает точное расположение авто на свободном участке.

Интересно, что первые варианты системы автоматической парковки имели ограниченные возможности и помогали ставить машину только параллельно дороге.

Сложности возникали и с поиском места для авто, которое превышало длину в 1,4 метра.

К 2010 году многие проблемы удалось решить, и автоматическая парковка стала проходить быстрее.

В 2012 году инженеры еще доработали Park Assist и позволили ставить машину под углом к правой обочине.

С развитием технологии были усложнены алгоритмы, появились более точные ультразвуковые датчики, которые быстро оценивали обстановку и подавали сигнал «головному мозгу» системы.

Как следствие, запас пространства, необходимого для парковки, снизился до 0,9 метров.

Последний «орешек», касающийся парковки передним ходом, удалось решить только недавно — в 2015 году. И здесь снова отличились инженеры компании Фольксваген. Теперь запас уменьшился еще до 0,8 метра.

Кроме того, Park Assist «научили» аварийному торможению, позволяющему если не полностью избежать, то хотя бы снизить риски столкновения.

Какие производители авто внедрили данную систему, и как она у них называется?

Мало кто знает, но система автоматической парковки у разных производителей имеет индивидуальные наименования, что вносит определенное непонимание в ряды автовладельцев.

Используются следующие названия:

• Фольксваген — Park Assist, а также Park Assist Vision;
• Тойота и Лексус — Intelligent Parking Assist System;
• Опель — Advanced Park Assist;
• Форд и Мерседес Бенц — Active Park Assist;
• БМВ — Remote Park Assist System и другие.

Как видно, во всех случаях используется «корень» Park Assist, что позволяет автовладельцам с легкостью идентифицировать систему.

Читайте также:

Устройство Park Assist, что входит в комплект?

Вне зависимости от присвоенного названия, структура и принцип действия системы автоматической парковки, как правило, остается неизменной. Так, в состав устройства входит:

• Блок управления («головной мозг» системы).
• Набор ультразвуковых датчиков.
• Панель индикации и управления.
• Исполнительные устройства.

Каждый из элементов системы берет на себя выполнение каких-то определенных функций.

Так, ультразвуковые датчики определяют расстояние до ближайшего объекта и работают в диапазоне до 4,5 метров. Число датчиков в зависимости от системы может различаться.

В классической версии Park Assist автомобилей Фольксваген предусмотрено всего 12 УЗ датчиков, по четыре спереди, сзади, слева и справа.

Парк Ассист включается вручную, когда автовладельцу нужно припарковаться.

ЭБУ принимает сигналы от УЗ датчиков и формирует команды при взаимодействии с другими устройствами. В роли связующего звена выступает блок управления Park Assist.

Также в состав системы входит экран с информацией, который автовладелец может использовать для парковки.

Как работает система Park Assist?

Для полноценной работы системы автоматической парковки на машине должны быть установлены и другие вспомогательные узлы — коробка-автомат, электромеханический усилитель руля, ЭБУ мотора и система курсовой устойчивости.

Но этого недостаточно — требуются исполнительные механизмы, обеспечивающие изменение положения рулевого колеса.

Работа Park Assist условно делится на два этапа. Сначала осуществляется поиск места для постановки машины, после чего производится непосредственно парковка.

Рассмотрим каждый из этапов подробнее:

• При поиске места работают ультразвуковые датчики, которых в системе Парк Ассист от Фольксваген целых 12 (по четыре с каждой стороны). При движении машины около установленных у обочины бордюров авто датчики определяют расстояние. Для точного вычисления этого параметра скорость движения должна быть при параллельной парковке до 40 км/час, а при поперечной — до 20 км/час.

Далее информация от датчиков поступает в ЭБУ и обрабатывается. Как только расстояние будет оптимальным, водитель слышит сигнал и выводит информацию на дисплей монитора. Для системы Park Assist оптимальным является расстояние в 80 см, а для Advanced Park Assist — 100 см.

• Следующий этап — парковка машины. Здесь возможно два пути — с участием водителя или полностью в автоматическом режиме. Все инструкции (текстовые и визуальные) отражаются на информационном дисплее и относятся к рекомендациям по повороту руля на определенный угол. Этот вариант автоматизированной парковки применяется системой Advanced Park Assist.

Процесс автоматической парковки осуществляется с учетом воздействия на механизмы транспортного средства, а именно:

• Электромотор заслонки дросселя в системе управления мотором;
• Электрический двигатель заслонки дросселя ЭБУ;
• Насос, обеспечивающий обратную подачу, а также клапана тормозов системы курсовой устойчивости;
• Электромагнитные клапана АКПП.

Для безопасности движения систему автоматической парковки можно переключить в ручной режим.

Кроме того, если верить последней информации, Park Assist может работать при нахождении водителя внутри машины или за его пределами (с помощью ключа).

Рассмотрим работу Park Assist на примере Ford Focus II

I

Чтобы начать парковку на автомобиле Ford Focus III, необходимо указать место, где требуется поставить машину.

Система предлагает продолжить движение до момента, пока не появляется свободное пространство. Как только подходящий участок находится, Park Assist об этом сообщает водителю.

Далее система предлагает бросить рулевое колесо и включить заднюю скорость.

Действия водителя сводятся к нажатию на педаль газа и тормоза, а автомобиль самостоятельно подруливает с учетом ситуации. При этом желательно контролировать позицию ТС по зеркалам заднего вида.

В процессе парковки система действуют осторожно, и сообщает водителю о приближении к препятствию с помощью парктроников.

Как только движение назад завершено, Park Assist предлагает включить первую скорость. Теперь необходимо плавно двигаться вперед, после чего, следуя подсказкам системы, снова включить заднюю скорость для выравнивания авто.

На этом парковка завершена. Остается перевести ручку АКПП в соответствующее положение.

Оценивая результаты работы Park Assist, можно увидеть, что машина близко припаркована к бордюру, что позволяет экономить пространство.

Что касается расстояния между передним и задним автомобилем, система Park Assist паркует машину ровно посредине.

Пакет окно автомобиля камера заднего вида двойной объектив зеркало автоматического dvrs парковка видео 1080P автомобиль DVR

Автомобиля камера заднего двойного объектив зеркало авто видеорегистраторов автомобили Dvr парковка видео 1080p

Описание: Пункт особенности Тип элемента:Автомобильный Видеорегистратор Соотношение экрана:16:9 Производитель автомобилей:Acura,Aston Martin,Audi,Bentley,BMW,Bugatti,Buick,Cadillac,Chevrolet,Chrysler,citroen,Daewoo,Dodge,Ferrari,Ford,GMC,Honda,Hummer,Hyundai,Infiniti,Jaguar,Jeep,Kia,Lamborghini,Land Rover,Lexus,Lincoln,Lotus,Maserati,Maybach,Mazda,Mercedes-Benz,Mercury,Mini,Mitsubishi,Nissan,Opel,peugeot,Pontiac,Porsche,Ram,renault,Rolls-Royce,Saab,Saturn,Scion,Shelby,skoda,Smart,Subaru,Suzuki,Tesla,Toyota,Volkswagen,Volvo,yamaha Нужна карта памяти, скорость Рединг:Класс 10 Формат видео:AVI Количество линз:2 Батарея жизнь:Нужен питания подключение для использования Сенсорный экран:Нет Ассамблея режим:Портативный рекордер Пикселей:500Mega Батарея:Встроенная Специальные возможности:G-сенсор, обнаружение движения, цикл записи, карты SD/MMC, время & Дата дисплей, микрофон, светодиодный дисплей, с зеркалом заднего вида, ночного видения, двойной линзы, анти всплеск напряжения воздействия, водонепроницаемый, анти туман, анти-вибрации, реального времени наблюдения, циклическая запись, Автоматический баланс белого Кадров в секунду:30 Интерфейс:AV-выход, HDMI, USB2.0, микро SD/TF Нужна карта памяти, скорость Рединг:Класс 10 GPS логгером:Нет Макс внешней памяти:32G Язык экранного меню:Китайский (Упрощенный),Китайский (Традиционные),Английский, французский, немецкий, итальянский, японский, корейский, португальский, Русский, SpanishTouch Размер дисплея:4.3 дюйма Угол зрения:170° Код видео:H.264 Разрешение камеры:1920 x 1080 Разрешение FULL HD 1080P 170 градусов A + класса с высоким разрешением широкий угол(Передняя длина 1080P) 120 градусов A + класса с высоким разрешением широкий угол(Len задней 720P) Профессиональные водонепроницаемые задняя линзы AV-вход ввода, поддержка двойной объектив конфигурации(Двойной объектив) High-End Full HD 6G-стеклянные линзы 4.резолюция 3-дюймовый ЖК-дисплей, можете смотреть Шутин Функция ночного видения Автоматическое включение/выключение функции Поддержка передачи видео HDMI Full HD Поддержка памяти TF карт до 32 ГБ Функция записи Бесшовные цикле цикла Функция обнаружения движения G сенсор функции

Включено: 1 * пакет коробки 1 * Автомобильный Видеорегистратор 1 * задняя линзы с кабелем 1 * зарядное устройство 1 * Руководство пользователя

Тип товара: Автомобильные видеорегистраторы

Ford открыл автоматическую парковку в Детройте — ДРАЙВ

Демонстрационный проект стартовал в детройтском районе Корктаун, который считается площадкой транспортных инноваций Форда. Именно здесь «голубой овал» намерен развивать и тестировать различные перспективные технологии «новой мобильности».

Автоматическая парковка машин внутри закрытого паркинга уже не фантастика. В мире работает несколько таких пилотных проектов. А на днях свой вариант системы запустили в работу партнёры Ford Motor, Bedrock и Bosch. Полностью автоматическая парковка, первая в США, заработала в Assembly Garage, первом проекте Bedrock по перепланировке жилого здания.

Для эксперимента был выбран паркетник Ford Escape. В ориентировании на местности и составлении маршрута к месту парковки ему помогают аппаратура Bosch, установленная в паркинге, и система связи с инфраструктурой V2I. Эта схема, к слову сказать, означает меньшую нагрузку на процессоры в самой машине.

Автомобиль следует оставлять на специальной приёмной площадке. В недра гаража его отправляет команда со смартфона. И так же можно вызвать машину с её места на парковке. При этом умная система избегает столкновения с другими автомобилями и наезды на пешеходов.

Девелоперская фирма Bedrock занимается приобретением, продажей, а также развитием и управлением коммерческой и жилой недвижимостью, ресторанами, торговыми центрами, отелями. Во всех этих случаях внедрение (в некой перспективе) технологии беспилотной парковки частных или корпоративных машин явно повышает ценность объекта за счёт удобства и плотности парковки. Потому важны эксперименты, в которых водитель оставляет легковушку на въезде в паркинг, а она уже сама находит свободное место на стоянке. Технический директор Ford Motor Кен Вашингтон назвал данный опыт демонстрацией возможностей дальнейшей эволюции комплекса помощников водителя Ford Co-Pilot360.

Системы помощи при парковке | Lexus Россия

Парковка автомобиля сопряжена с определенными трудностями, приводящими к столкновениям на малых скоростях. Вспомогательные парковочные функции Lexus обеспечивают всестороннюю защиту вашего автомобиля и других участников дорожного движения, предупреждая вас об опасностях в момент их возникновения и улучшая вашу реакцию на них.

Парковочные функции Lexus органично взаимодействуют друг с другом, помогая водителю припарковать свой автомобиль. Вспомогательный парковочный датчик (PKSA), работающий на основе парковочных радаров, обнаруживает препятствия вокруг автомобиля и сообщает о них водителю при помощи звукового сигнала, а также передает визуальную информацию о расположении препятствия на многофункциональный дисплей и центральный дисплей.

Чтобы защитить вас от приближающихся сзади автомобилей, система помощи при выезде с парковки задним ходом (RCTA) предупреждает об автомобилях, приближающихся сзади в поперечном направлении, а также отображает информацию о потенциальной опасности на центральном дисплее и на индикаторе, расположенном на соответствующем зеркале заднего вида.

Вспомогательный парковочный тормоз (PKSB) является дополнением к визуальным и звуковым оповещениям вспомогательного парковочного датчика (PSKA) и предупреждениям о поперечном движении сзади. PKSB позволяет остановить автомобиль, когда столкновение становится неизбежным. Благодаря парковочным радарам, вспомогательный парковочный тормоз обнаруживает препятствия вокруг автомобиля и регулирует тяговое усилие, а также применяет дополнительное торможение на низкой скорости.

Независимо от расположения препятствия, вспомогательный парковочный тормоз анализирует пространство вокруг автомобиля и обеспечивает вам полную уверенность во время маневров. При обнаружении неподвижных объектов, например, стен, расположенных впереди и сзади, система предупреждает при помощи звукового сигнала и визуального отображения опасности на дисплее, и затем применяет торможение. Если же препятствие обнаружено при помощи предупреждения о поперечном движении сзади, вспомогательный парковочный тормоз сообщает об этом водителю и пытается остановить автомобиль, чтобы предотвратить столкновение.

Наши новейшие модели оснащены также усовершенствованным вспомогательным парковочным тормозом, использующим заднюю камеру для анализа пространства позади автомобиля. Когда пешеход приближается к вашему автомобилю сзади, система оповещает водителя при помощи звукового сигнала и визуального изображения на интуитивном интеллигентном дисплее парковочного радара, благодаря чему водитель может оценить уровень опасности. Если пешеход приблизился настолько, что может произойти несчастный случай, то автоматически применяется регулировка тягового усилия и тормозного усилия.

Внимание: Ни при каких обстоятельствах не используйте систему безопасности Lexus в качестве замены обычному управлению автомобилем и, пожалуйста, ознакомьтесь с руководством перед началом эксплуатации системы. Водитель всегда несет ответственность за безопасное управление автомобилем.

Как работает система автоматической парковки Шкода и не только

13.03.2018

Автор статьи: SkodaKodiaq.club

Автоматическая парковка автомобилей park assist сейчас уже никого не удивляет, поскольку производители все больше внимания уделяют инновациям. Тот же VW (Skoda) создал собственную интеллектуальную систему парковки без поддержки Nvidia (парковочный ассистент шкода октавия а7), в отличие от небезызвестной Tesla. ВАГ (Шкода) проявил инициативу, создав своего Ассистента автоматической парковки, являющимся активным вариантом реализации подобной системы. Ассистент парковки skoda отличается от прочих необходимостью минимального вмешательства со стороны человека, таким образом, производители могут похвастать такими собственными наработками как:

• Skoda — Park Assistance (park assist)
• Opel — Advanced Park Assist;
• Mercedes/Ford — Active Park Assist
• BMW — Remote Park Assist System

парковочный ассистент шкода октавия а7

Основа системы автоматической парковки

Возможные разновидности систем автоматической парковки позволяют проводить параллельную и поперечную парковку благодаря уникальному алгоритму программирования. Изначально осуществлялся лишь один режим парк ассист, то есть или параллельный, или поперечный. Однако это было лишь первыми шагами создателей систем автоматической парковки на пути к инновациям в автомобильной сфере.

Новые системы буквально подстраиваются под особенности автомобиля, то есть возможные углы поворота колес, скорость движения, габариты кузова и другие. Особенностью активных/пассивных систем являются ультразвуковые датчики вместе с центральным процессором, обеспечивающие автоматическую парковку автомобиля. В современных автомобилях предусмотрена установка порядка 12-ти единиц датчиков, признанное оптимальным количеством для работы.

Как работает автоматическая парковка? Задействуется система посредством нажатия соответствующей кнопки на приборной панели или торпеде автомобиля. Сразу после нажатия, посылается электрический сигнал на специальные датчики, считывающие окружающее пространство. Датчики, получив информацию передают ее на коммутатор, просчитывающий оптимальную траекторию движения, необходимую мощность двигателя, передачу КПП и прочие особенности движения.

Работа автоматической парковки park assist обеспечивается за счет электроники и она может работать непосредственно без участия человека. Пассивные лишь просчитывают маршрут, аналогично активным, но управлять парковкой придется водителю с водительского места.

интеллектуальная система автоматической парковки spas

Этапы работы системы park assist

Автоматическая парковка автомобиля делится на два этапа:

Аналитика окружающего пространства является немаловажным фактором в работе, потому что маневры движения могут производиться и без участия водителя. Он удобно устраивается на водительском месте, в то время как система определяет место для маневра путем просвечивания окружающего пространства ультразвуковыми датчиками. Эти датчики используются для продольной парковки (до 40 км/ч) и поперечной (до 20 км/ч). При этом этап продольной и поперечной парковки избирается поочередно: то есть датчики считали поперечное и продольное положение, система дала добро и произошло смещение на определенное расстояние, затем снова происходит считывание и так далее.

• 2) Непосредственно парковка

Затем автоматическая парковка выбирает именно то доступное место, которое на 0,8 метра длиннее кузова автомобиля. Показатель в тексте указан усредненный и каждый производитель выбирает его на свое усмотрение. И автомобиль предоставляет водителю шанс или самостоятельно ставить транспортное средство на выбранное системой место, или возложить все на электронику.

ассистент парковки skoda

Непосредственный контроль парк ассист

Современные парковочные системы за счет своих функциональных особенностей посылают специальные импульсы на различные составляющие автомобиля

• дроссельная заслонка двигателя;
• коробка переключения передач;
• тормозную систему, в том числе клапана;
• ЭУР и ГУР;

Водитель, конечно же в любой момент может включиться в работу, отключив при этом автоматизированную опцию, если ему что-то не понравилось или он просто решил своими силами припарковать автомобиль. Если же он решился положиться на автоматику, он смело выходит из машины, пока автомобиль будет самостоятельно парковаться в гараже, парковочном месте паркинге или открытой парковки. Стоит отметить, что для систем автоматической парковки не представляет сложности и плотный трафик на дороге, в случае парковки на обочине.

Парковочный автопилот автомобиля в качестве дополнительной опции является очень дорогим удовольствием и большинство производителей устанавливают его только на самые топовые комплектации на не самых бюджетных авто и даже не среднего ценового сегмента. Поскольку подобное удовольствие требует многих сил опытных специалистов, то и его цена соответствует затратам. Уровень безопасности каждый бренд гарантирует от себя, причем благодаря существующим системам автоматической парковки, автомобильные инженеры сумели возложить ряд задач водителя на средства автоматики.

Автоматическая парковка автомобиля видео:

Просмотров: 7 330

Думаете, что припарковать машину — это просто? Пользователь TikTok показывает, как мы все делаем неправильно

Кредиты изображений: видео TikTok, размещенное на YouTube

Пользователь TikTok поделился видео, в котором объясняется действительно крутая вещь, которую он видел на парковке General Motors.

Парковка вашего автомобиля может действительно испытать ваши нервы временами, особенно когда вам нужно пробраться в тесное пространство между двумя уже припаркованными автомобилями. Вы просто хотите избежать этого или, по крайней мере, иметь достаточно места, чтобы вам не приходилось буквально выжиматься из автомобиля.Тем не менее, этот действительно крутой способ взлома парковки, которым поделился пользователь TikTok, действительно может помочь нам избавиться от хлопот с парковкой.

Пользователь с именем @ bigbruva77 поделился видео, в котором объясняется действительно крутая вещь, которую он увидел на стоянке General Motors. The Mirror сообщает, что он приехал за своей машиной со стоянки компании, где он был поражен тем, как были припаркованы все машины, и понял, что мы всю жизнь использовали неправильную технику парковки.

Мужчина показывает, как каждая машина была припаркована на левой боковой линии парковочного места, давая пассажирам достаточно места, чтобы открыть дверь и с комфортом выйти из машины без каких-либо проблем.Далее он объясняет, как, если бы каждый применил эту технику на общественных парковках, никому не пришлось бы сталкиваться с трудностями, связанными с размещением своих машин в труднодоступных местах.

Клип, который был опубликован в приложении для обмена короткими видео, на данный момент набрал более 4,4 миллиона просмотров с несколькими реакциями других пользователей. Хотя некоторых действительно впечатлила эта крутая идея, которой поделился этот человек, и они согласились с тем, что парковочное место стало вдвое больше, чем было изначально, другие пользователи указали на недостаток практичности этой идеи.Эти пользователи сказали, что если бы широкая публика действительно хорошо разбиралась в методах парковки, у нас вообще не было бы этой проблемы. Даже если бы они просто припарковали машины прямо посередине, было бы достаточно места, чтобы двери полностью открылись.

Что вы думаете об этой системе парковки?

Прочтите все последние новости, последние новости и новости о коронавирусе здесь

Легенда о параллельной парковке в Индии на видео

Видео, на котором Toyota Innova выезжает из чрезвычайно узкой парковки, несколько дней назад стало вирусным в Интернете.Позже был замечен водитель, парковавший свой автомобиль на том же месте и с той же точностью. Итак, человек, который выполнил парковочный маневр, был идентифицирован, и он поговорил с камерой, описывая, как он паркует Toyota Innova с такой точностью. Вот видео. Пока видео на малаялам, нам удалось перевести его на английский.

Человек говорит на видео, что машина ему не принадлежит. Innova принадлежит другу, но он оставляет машину себе на работу.Видео было снято без его ведома. Он сказал на видео, что ехал в местную мастерскую для мелких работ, когда его жена сняла видео с балкона. Она отправила его своему брату, который отправил его нескольким друзьям, и вскоре после этого он появился в Интернете и стал вирусным.

Также читайте: Toyota Fortuner и Innova Crysta получили новый салон от DC2 (DC Design)

Он опытный водитель, который водит машину уже много лет. Раньше он водил джип в Ваянаде, штат Керала, по экстремальной местности, и именно тогда он приобрел опыт точного вождения.Он также сказал, что раньше водил автобус размером 12,5 метра. По сравнению с автобусом такой длины, он считает, что длина Innova очень удобна и удобна в управлении.

Параллельная парковка — это не ракетостроение. Это требует знания автомобиля, его положения руля и практики. На парковках по всей Индии есть достаточно примеров, которые показывают, что многим людям сложно припарковать свой автомобиль в параллельном положении, но вот несколько советов, которые определенно помогут вам лучше припарковать машину, и с учетом этих моментов с некоторой практикой. , такая парковка не будет большой проблемой.

Для параллельной парковки необходимо найти подходящее место. Вот почему вы должны хорошо знать свое транспортное средство и уметь определять место, которое как минимум на 4 фута длиннее, чем длина вашего транспортного средства. Однако вы всегда можете импровизировать в зависимости от ситуации и ваших навыков.

Остановка в нужной точке

Для идеальной и безупречной парковки вам необходимо стратегически остановить автомобиль и расположить задние колеса вашего автомобиля так, чтобы они совпадали с бампером, обращенным к месту парковки.Если вы все еще не знакомы со своим автомобилем, вы можете по визуальным ориентирам совместить последнюю стойку автомобиля с бампером.

Начать движение

Вам нужно медленно повернуть задним ходом в пустое место, удерживая руль в направлении парковочного места. Поэтому, если место для парковки находится справа от вас, рулевое колесо должно быть полностью заблокировано вправо. Теперь, используя ORVM, получите представление и посмотрите, не находитесь ли вы слишком близко к припаркованному транспортному средству.

Вносите изменения на ходу

Чтобы выровнять машину параллельно стене, начните выпрямлять руль, следя за ORVM.Когда передний угол совпадет с углом припаркованного автомобиля, который находится перед вами, поверните руль полностью влево или вправо в зависимости от места для парковки. При движении задним ходом в этом положении ваш автомобиль припаркуется параллельно бордюру.

Оставить место

Теперь, когда вы припаркованы параллельно, убедитесь, что на парковке достаточно места для других автомобилей. Спереди и сзади должно быть расстояние не менее 2 футов, чтобы ваш автомобиль не блокировал другой путь.Вот и все! Следуйте этим шагам и практикуйтесь!

Также читайте: Этот лимузин Hindustan Ambassador выглядит по-королевски (Видео)

Вирусное видео, показывающее, как женщина борется с параллельным парком, выигрывает Интернет с поворотом в конце

Одной из самых сложных задач при обучении вождению является параллельная парковка. Теперь эпическая борьба водителя, когда она пытается припарковать свой седан в «не таком месте», вызвала в сети смехотворный бунт.

На видео, опубликованном пользователем Twitter @cheembeam, видно, как женщина неоднократно пытается припарковать свою машину между двумя уже припаркованными автомобилями вдоль стены.Хотя промежуток между припаркованными машинами достаточно велик, женщине, похоже, приходилось нелегко. Одна женщина, выгуливающая собаку, также была запечатлена в кадре, когда она выбрала своего питомца, чтобы держать его подальше от водителя-любителя.

В какой-то момент видно, как водитель выходит из транспортного средства и считает свои шаги в заданном пространстве, пытаясь определить, сможет ли он влезть в него! Наконец, другой водитель и наблюдатель приходит ей на помощь и терпеливо направляет ее, чтобы припарковать машину. В конце концов, она успешно припарковала машину и обняла доброго незнакомца за всю ее помощь.Но что заставило многих смеяться в сети, так это то, что помощником был водитель автомобиля, припаркованного позади женщины, который плавно уехал, помогая ей!

Видео стало вирусным, набрав более 10 миллионов просмотров в Твиттере менее чем за 24 часа.

Как я кричал после просмотра конца этого видео! 😩😩😩😂 pic.twitter.com/gTmu58sezO

— Мачеха драконов 🐲 (@cheembeam) 12 апреля 2021 г.

«Между прочим, я не смеюсь над девушкой, которая пытается припарковаться параллельно, я смеюсь над женщиной, которая помогла ей в конце», — написал пользователь Twitter, поделившийся клипом, в следующем комментарии.

Поскольку клип стал вирусным, заставив людей громко смеяться, многие сочувствовали ей, говоря, что параллельная парковка не всегда проста. Однако, что действительно тронуло всех, так это объятие в конце клипа и то, как его товарищ-водитель плавно уехал.

Вот как люди отреагировали на клип:

Боже мой https://t.co/m7RUuAwFaK

— Майк Дженнингс (@mikejjennings) 13 апреля 2021 г.

Omg действительно умирает 😂😂😂 https://t.co/dtsg1ympHE

— Берт с буквой E (@BtotheHtotheT) 13 апреля 2021 г.

Это все, что вам нужно знать о комедии.https://t.co/e0cZ3GYOpU

— (((Брэдли Уитфорд))) (@BradleyWhitford) 13 апреля 2021 г.

им нужно вернуть параллельную парковку на этом чертовом экзамене по вождению 😭 https://t.co/EU2673ku5Y

— сара лугор! (@sarahlugor) 13 апреля 2021 г.

OMG финал 🤣😂 Я упал на пол 💀 https://t.co/9Xw6StehGL

— 𝓣𝓻𝓲𝓬𝓲𝓪 𝓣𝓪𝓴𝓪𝓷𝓪𝔀𝓪 (@ Takanawa816) 13 апреля 2021 г.

OMG. она легенда🤣🤣🤣 https://t.co/gdbAHCxjyl

— Азририри (@ Azririri1) 13 апреля 2021 г.

реальное представление меня пытается параллельный парк https: // t.co / QIhBwYp7Zy

— snooki (@leyvaarelyy) 13 апреля 2021 г.

Вот где я нахожусь. Как отец одного водителя-подростка (и еще одного, который скоро начнет работу), вы должны научить их, как это делать. Ясно, что этого водителя никто не учил парковаться параллельно, так что эта женщина на самом деле оказывала ей услугу.

— BeCuriousNotJudgmental (@bdonedone) 12 апреля 2021 г.

Я тоже умираю от того, как она мерила шаги. «Хорошо, место для парковки занимает 20 рук, а моя машина — 14 рук.Теоретически это должно сработать ».

— langston hued ひ 🐍 (@glassgalaxi) 12 апреля 2021 г.

Прошу прощения, она начала считать шаги ???? pic.twitter.com/cwpl065IEY

— mai (@maimaiapplepie) 12 апреля 2021 г.

Ей нужно было учиться

— Niesh 🌞 (@love_niesh) 12 апреля 2021 г.

Чувак, если бы ей пришлось входить и выходить еще ОДИН раз, не хватило бы дневного света и бензина. pic.twitter.com/WJIc7vBcqB

— Реджи Смит (@rdyreg) 12 апреля 2021 г.

Невероятное видео о парковке в Керале стало вирусным: Познакомьтесь с человеком, стоящим за ним

Пи Джей Биджу въезжает на машине в канаву? Нет, он паркует его как профессионал.

Этот водитель не в своем уме. Такая мысль возникнет у любого, наблюдая, как Пи Джей Биджу загоняет белую Innova в нечто, похожее на канаву. Но через несколько секунд вы останетесь равнодушными, поскольку опытный водитель выполняет почти невозможную задачу.

Параллельная парковка на узком пространстве может стать кошмаром для новичка. Но не для Биджу, уроженца ваянада, который поразил Интернет своим талантом «адиполи».

На видео, которое стало вирусным, можно увидеть белую Innova, которая свернула в нечто похожее на канаву на обочине дороги.Видно, как машина быстро поворачивает к обрыву. Даже когда нам интересно, о чем думает водитель, внедорожник аккуратно скатывается по узкой цементной плите над ним. Затем водитель останавливает двигатель, убедившись, что автомобиль сидит над плитой, полностью ее закрывая.

Это малайская уверенность для вас. #Parking pic.twitter.com/3NF4aah83m

— Нандагопал Раджан (@ nandu79) 6 сентября 2020 г.

Это вирусное видео повергло пользователей социальных сетей в возбуждение. Видео, размещенное в Твиттере, с вечера воскресенья собрало несколько тысяч репостов.Во вторник опытный человек за рулем был опознан как Пи Джей Биджу, уроженец Ваянада, который водит машину более 15 лет.

«Это машина моего друга, и ему нужно было покрасить ее. Итак, в воскресенье я отвез машину на место, чтобы люди в мастерской пришли и починили ее. Это было тогда, когда моя жена сняла на видео мою параллельную парковку возле нашего дома. Я не знал, что она это сделала. Только когда он стал вирусным, я узнал об этом », — сказал Биджу местному каналу.

Слышно, как жена Биджу аплодирует его навыкам парковки и говорит, что он делает это как «легкую прогулку».

Биджу говорит, что к 18:30 в воскресенье видео начало набирать обороты.

«Я просто в восторге от этого. Я понятия не имел, что это произойдет », — добавляет он.

Изображение любезно предоставлено: Manorama News (скриншот)

Ролик, в котором Биджу припарковал машину, а затем вытащил ее из узкого места, показывает, как он легко маневрирует на внедорожнике. При более внимательном рассмотрении становится очевидно, что задние колеса находятся в нескольких дюймах от выкатывания из плиты, в то время как машину вынимают, но Биджу каким-то образом справляется с этим.

Это малаяльский гонщик для вас, приветствуйте его умение и уверенность!

Немногие видели, как он раньше вынимал машину, в этом есть и как он припарковался, и как вывез с парковки!

Престижность парню pic.twitter.com/JwJrCIjTyn

— Виджай Тоттатил (@vijaythottathil) 7 сентября 2020 г.

«Я много лет водил автобусы, особенно по маршруту Эрнакулам — Каннур. А длина этих машин — 12 с половиной метров. Так что длина Innova никогда не была для меня большой проблемой.Будь то любая машина, у вас есть мысленное представление о ее размерах. Все дело в понимании и уверенности », — добавляет он.

Видео также привело к дискуссии о том, где можно найти лучших водителей в Индии.

Некоторые пользователи аплодировали водителям из Кералы, объясняя свои навыки вождением в холмистой местности и по пересеченной местности. Другие также подписали видео: «Это уверенность малаялей для вас»,

. Но несколько других опровергли это утверждение, заявив, что такие навыки можно найти и в других частях Индии.

«Без обид, но мы, Химачалисы, лучшие, когда дело доходит до навыков вождения, на дороге шириной всего несколько метров в сочетании с крутыми долинами … посмотрите это … просто еще один день в нашей жизни (sic)», — написал один пользователь.

Без обид, но мы, Химачалисы, лучшие, когда дело доходит до навыков вождения на дороге шириной всего несколько метров в сочетании с крутыми долинами … посмотрите это … еще один день в нашей жизни https://t.co/rBUSVYMKnHhttps : //t.co/Gc5ukLySRr

— Sk (@pahadanladki) 6 сентября 2020 г.

Из того, что я вижу в этом комментарии, действительно похоже, что в каждом штате / регионе есть люди с достаточной долей навыков вождения, а не некоторые «Малаяли» уверенность в себе

На мой взгляд, ненужные удары в грудь

— sharath (@ speedster1857) 7 сентября 2020 г.

Вирусное видео о женщине, борющейся с параллельным парком, имеет забавный поворот

Видео, на котором женщина пытается припарковать свою машину оставил зрителей в расколах с неожиданным финалом.

Видео, на котором женщина пытается параллельно припарковать свою машину, стало массово вирусным в Интернете после того, как было опубликовано в TikTok. Видеозапись, которая разбила зрителей на части, показывает, как женщина пытается припарковать свою машину между двумя другими автомобилями на обочине дороги. Она борется с параллельной парковкой — маневр, который может оказаться непростым даже для опытных водителей. Здесь женщина въезжает на парковочное место и несколько раз выезжает из машины, не имея возможности припарковать свою машину в правильном положении.

Это не помогает, когда другая женщина, гуляя с собакой, замечает ее неустойчивое вождение и поднимает своего питомца, чтобы защитить ее.В какой-то момент незадачливый водитель даже выходит из своей машины и измеряет пространство, которое у нее есть, но это бесполезно, поскольку она продолжает бороться с параллельной парковкой.

Затем приходит помощь в виде другой женщины. На видео показано, как она терпеливо ведет водителя, пока не преодолеет параллельную парковку. Две женщины даже обнимаются после успешного завершения урока парковки — но посмотрите видео до самого конца, чтобы увидеть веселый поворот:

Как я кричала после просмотра конца этого видео! ???????????????? рис.twitter.com/gTmu58sezO

— Мачеха драконов ???? (@cheembeam) 12 апреля 2021 г.

Помогая водителю параллельно припарковать ее машину, женщина садится в машину позади нее и уезжает, заставляя многих задуматься, почему она не сделала этого в первую очередь, как это было бы. сделали парковку легким занятием для водителя. Однако многие другие аплодировали доброму самаритянину за то, что он нашел время, чтобы научить другую женщину параллельной парковке.

Видео выложил в TikTok пользователь @richilbeata.Со вчерашнего дня, когда он был размещен в Твиттере, он собрал 7,4 миллиона просмотров.

та женщина берет свою собаку pic.twitter.com/LVkBEIUXdK

— кризис / дискотека (@crysisdisco) 12 апреля 2021 г.

Если вы дадите женщине легкую параллельную работу по парковке, она припаркуется на день. Если вы научите ее парковаться параллельно, она будет парковаться на всю жизнь.

— Брюс Гальперин (@BruceHalperin) 12 апреля 2021 г.

???????????? Я не знаю, что может быть страшнее той дамы, которая берет свою собаку или измеряет машину и пространство

— BiPolar Bear ❄️ ???? (@VandaYacht) 12 апреля 2021 г.

В прошлом году видео, на котором мужчина из Кералы совершает сложный параллельный парковочный маневр, стало вирусным в социальных сетях.

Нажмите, чтобы увидеть больше актуальных новостей

Ожидание ответа для загрузки …

Показывает ли это видео, что колеса автомобиля поворачиваются перпендикулярно при выезде с парковочного места?

В апреле 2019 года видео, на котором видно, как автомобиль поворачивает колеса перпендикулярно бордюру, чтобы выехать с узкой параллельной парковки, стало вирусным после того, как было опубликовано на Reddit. Версию видео со страницы Xe Hay в Facebook можно увидеть ниже:

Это не настоящее видео, демонстрирующее новые автомобильные технологии в действии, а скорее частично созданная компьютером анимация, демонстрирующая перспективную футуристическую особенность.

При внимательном рассмотрении этого видео обнаруживается несколько странностей. Например, кажется, что текстура дороги меняется, когда автомобиль выезжает со своего места для парковки. И скорость, с которой вращаются колеса, не совсем соответствует движению автомобиля.

В дополнение к этим аномалиям модель транспортного средства, показанная в этом видео, полностью электрический внедорожник производства XPeng Motors под названием G3, не оснащена колесами, которые могут вращаться таким образом.

G3 действительно включает в себя несколько современных функций, включая автоматическую парковку, но видео выше не документирует фактический механизм, используемый G3 для парковки с помощью автопилота.Вот видео от XPeng Motors, показывающее, как этот автомобиль на самом деле может припарковаться самостоятельно:

В декабрьском пресс-релизе 2018 года, в котором объявляется о запуске нового автомобиля в Китае, XPeng Motors объяснила, что в автомобиле используются 23 датчика и камеры с восприятием в реальном времени на 360 ° (а не колеса, которые поворачиваются перпендикулярно бордюру), чтобы автоматически работать. парк:

Замечательно интеллектуальный и высокопроизводительный 5-местный внедорожник, предлагаемый по цене от 227 800 до 257 800 юаней без учета субсидий, представляет собой сочетание лучших в своем классе интеллектуальных функций, технических характеристик и привлекательной стоимости, что привело к его среднему недельному предварительному ремонту. В ноябре количество продаж увеличится в девять раз по сравнению с августом 2018 года.

«Сегодняшний день является важной вехой для XPENG Motors. Мы гордимся тем, что поставляем нашим клиентам действительно интеллектуальный, стильный и, что более важно, надежный и доступный по цене электромобиль », — говорит генеральный директор и председатель Хэ Сяопэн.

«XPENG G3 — это эталон новой эры автомобилей с искусственным интеллектом. Наши инновационные функции собственной разработки, многие из которых являются первыми в своем роде, предназначены для уникального поведения пользователей в Китае и дорожных условий. Это будет отличать нас от других », — говорит он, когда компания доставляет G3 первой группе покупателей на церемонии.

«Автомобильная промышленность переживает глубокий переход, движимый двумя двигателями: электрическим и искусственным интеллектом. Мы видим впереди огромные возможности роста. Это только начало », — говорит он.

Благодаря 23 датчикам и камерам с восприятием в реальном времени на 360 °, автономный помощник по вождению XPILOT 2.5 может обеспечить полную автоматическую парковку в самом широком диапазоне сценариев парковки среди моделей массового производства, эффективно решая проблемы с парковкой в ​​Китае.

Вирусное видео необычных колес этого автомобиля с цифровыми изменениями было частью серии видеороликов, в которых представлен XPeng G3 с еще не реализованными футуристическими функциями.Похоже, что эти измененные в цифровом виде видео были созданы пользователем TikTok lilliangebhardt5, и хотя видео в верхней части этой страницы может показаться несколько реалистичным, добавленные цифровые элементы гораздо более очевидны в других видео, составленных lilliangebhardt5.

Например, вот видео, на котором XPeng G3 меняет шину другого автомобиля:

Вот еще одно видео, на котором XPeng G3 моет себя в машине:

Наконец, на этом видео якобы показан XPeng G3, проезжающий по стене здания:

Автомобильные инженеры работали над функциями, облегчающими парковку и маневрирование транспортных средств в ограниченном пространстве в течение нескольких десятилетий.«Парковка» с пятым колесом была запатентована в 1950-х годах, например:

Лучшая собака в мире помогает припарковать машину в вирусном видео

Собака выглядит более чем счастливой, чтобы помочь ей лапу.

В городских условиях парковка автомобиля считается более сложной задачей, чем вождение. Для начинающих водителей это часто считается очень напряженным и часто приводит к чему-то неправильному.Из-за этих сложностей в транспортных средствах устанавливаются парктроники и камеры, с помощью которых даже начинающий водитель попадает на парковку. Но в соцсетях появилось милое видео с необычным датчиком парковки, которое стало вирусным. На этом видео собака помогла припарковать машину!

СЛЕДУЙТЕ ЗДЕСЬ: Официальный сайт HotCars в Твиттере

Как собаке удалось помочь припарковать машину?

Видео было опубликовано в Твиттере 19 мая со страницы @humorandanimals, получившей 2 сообщения.4 миллиона просмотров, 203 000 лайков и 73 800 ретвитов. Также сотни людей хвалят, насколько умна эта собака.

СВЯЗАННЫЙ: Посмотрите, как Вон Гиттин-младший паркует бронко на краю тропы Моава «Вершина мира»

В этом 8-секундном ролике собака породы золотистый ретривер припарковала машину. Он постоянно жестами приказывает водителю управлять автомобилем, чтобы его не сбили. Он двигает одной из лап, пока машина не подъедет к нужному месту.Затем он лает, говоря водителю, что машина припаркована правильно. Так что есть еще одна причина взять собаку с собой в машину.

Источник: Twitter / Юмор и животные

СЛЕДУЮЩИЙ: Этот пикап Chevy 1956 года превращается в крутой хот-род

Самые крутые Ford Mustang из фильмов, которые мы хотели бы заполучить (кроме John Wick)

Mustang многим обязан Голливуду за то, что помог сделать его иконой, которой он является сегодня.

Читать далее

Об авторе Артур Новиченко (Опубликовано 308 статей)

Артур занимается автомобилями с детства, поэтому для него это уже сформировавшийся образ жизни.В детстве он всегда играл с машинами, строил для них гаражи и мечтал о машине на пульте дистанционного управления, пока родители не подарили его ему. Он думает, что если бы не было машин, гонок или вообще дрифта, то жизнь была бы для него ужасно скучной.

Более От Артура Новиченко .