Аукционная оценка r что означает: Основные термины, обозначения и примеры повреждений

Содержание

Основные термины, обозначения и примеры повреждений

Оценка показывает общее состояние автомобиля, ниже приведены основные оценки с описанием.

ОЦЕНКА	РАСШИФРОВКА
S	Лучшая оценка из возможных. Автомобиль новый или возрастом менее 12 месяцев, с пробегом до 10000 км, в отличном состоянии, почти соответствующем новому. Не требует никакого ремонта и прочих работ.
6	Автомобиль возрастом менее 36 месяцев, в превосходном состоянии, не требующем никакого ремонта или прочих работ. Пробег от 15000 до 30000 км, шины с четким рисунком протектора, двигатель работает идеально.
5	Возраст автомобиля не имеет четких ограничений, но при очень хорошем общем состоянии и пробеге менее 60000 км. Кузов может иметь незначительные, практически незаметные повреждения и вмятины. Ни салон, ни кузов при этом совершенно не требуют ремонта. Двигатель работает отлично. При минимальном ремонте или даже после тщательной уборки такой автомобиль будет соответствовать оценке «6».
4.5	Автомобиль так же, как и в оценке «5», может быть любого возраста, но в очень хорошем состоянии. Может иметь до нескольких маленьких царапин, пятнышек ржавчины или почти незаметных поверхностных повреждений кузова. Будет в состоянии получить оценку «5» после небольшого косметического ремонта.
4	Автомобиль любого возраста, но в очень хорошем состоянии. Число царапин и поверхностных повреждений кузова может быть чуть больше, чем при оценке «4.5», и для их устранения требуется более серьезный ремонт, чем в предыдущей оценке. Салон не в очень хорошем состоянии.
3.5	Автомобиль любого возраста, но в хорошем состоянии. Есть более заметные царапины и/или небольшие поверхностные повреждения кузова либо пробег больше, чем у автомобиля с оценкой 4. Требуется ремонт кузова, есть сколы краски, краска выглядит тусклой. Салон в плохом состоянии. Также иногда может быть сервисная книжка с историей обслуживания, включающей ремонт или замену некоторых запчастей (тормозов, муфты, шин и т.п.).
3	Автомобиль любого возраста в удовлетворительном состоянии, с заметными царапинами или поверхностными повреждениями кузова. Краска на кузове блеклая, интерьер в самом плохом состоянии. Обычно есть сервисная книжка с историей обслуживания, включающей ремонт или замену запчастей.
2	Автомобиль любого возраста, общее состояние довольно плохое. Имеет сильные повреждения и требует частичного или даже полного ремонта. Такие автомобили обычно стоят очень дешево.
1	Автомобиль имеет серьезные повреждения («утопленник», ржавчина, последствия аварии) либо подвергнут тюнингу с заменой стандартных комплектующих на нестандартные (другая турбина, замена АКПП на МКПП и т. п.)
0, R или A	Автомобиль любого возраста после аварии, как правило, отремонтированный изготовителем за счет страховой компании. При продаже перечисляются и описываются ремонтные работы. Это может быть замена бампера или крыла или более мелкий ремонт. В остальном же автомобиль может быть в прекрасном состоянии, но цены на машины с такой оценкой очень низки.
R1, R-A	Сочетание оценок R и 1 (либо R и A) — либо автомобиль, побывавший в серьезной аварии и восстановленный после нее с вмешательством в несущие конструкции кузова, либо модернизированная машина с нестандартными запчастями (последнее чаще относится к т.н. «спортивным» моделям, подвергнувшихся тюнинговым работам).
*******	Битый невосстановленный автомобиль, очень старый автомобиль либо автомобиль с серьезным дефектом двигателя (машина не на ходу).

Кроме этого, аукционные эксперты могут оценивать отдельно экстерьер и интерьер автомобиля, пользуясь для этого такой градацией:

Оценка	Экстерьер	Интерьер
A	Повреждения или царапины длиной 2-3 см. Небольшие вмятины в 2-3 местах. Краска лежит ровно.	Ремонт салона либо не требуется вообще, либо требуется в незначительной степени. Есть едва заметные повреждения (вроде потертости кресел) не более чем в 2-3 местах.
B	Кузов имеет царапины длиной от 5 до 20 см, небольшие вмятины размером с мяч для гольфа. Краска в некотоых местах лежит неровно (видны потеки). Дворники ржавые, на стеклах есть трещины.	В салоне небольшие повреждения в виде потертостей или дыр в сиденьях. Салон можно довольно легко отчистить, необходимость ремонта невысока.
C	Много вмятин на кузове, есть царапины длиной 20-40 см. 2-3 вмятины имеют размеры кулака. Краска лежит неровно, цвет блеклый.	Требуется небольшой ремонт, салон очень грязный. есть потертости и дыры в сиденьях.
D	Много больших царапин и крупных вмятин. Кузов подвергся коррозии, требуется ремонт.	В салоне много повреждений различного характера, требуется его перетяжка и ремонт. Положение приборной панели и других элементов обшивки изменено. Отчистить салон будет проблематично.
E	Кузов требует полной перекраски и восстановления. Местами кузов подвергнут сильной коррозии.	Приборная панель требует замены, салон очень грязный и имеет сильный неприятный запах. Необходим значительный ремонт.

ОСНОВНЫЕ ТЕРМИНЫ И АББРЕВИАТУРЫ
FA	КПП автоматическая напольная	AW	Литые диски
5F	КПП механическая напольная	PW	Электрические стеклоподъёмники
ААС	Климат-контроль	HID	Ксеноновые фары
AC	Кондиционер	TV	Телевизор
WAC	Раздельный климат-контроль	4WD	Автомобиль с полным приводом
PS	Гидроусилитель руля	E/G	Двигатель
SR	Люк либо панорамная крыша	A/T	Автоматическая трансмиссия
AFC	Озонатор воздуха	СP	колпаки

ПОВРЕЖДЕНИЯ КУЗОВА

Царапина

А1 Царапины длиной до 10 см.

А2 Царапины длиной до 20 см, покрывают менее 1/4 детали.

А3 Царапины длиной до 40 см, покрывают менее 1/2 детали.

А4 Больше 40 см, покрывают больше чем 1/2 детали.

А5 Полностью покрывают деталь.

Царапина с вмятиной. Имеет разные индексы. На некоторых аукционах обозначается как AU1 и т.п.

E, U

Вмятина

Е Маленькая вмятина от камешка.

U1 Вмятина размером меньше 5 см.

U2 Вмятина размером около 10 см.

U3 Вмятина больше 12 см.

U4 Вмятина более 20х20 см.

U5 Вмятина занимает всю или более чем одну деталь.

S, C

Ржавчина

S1 Ржавчина размером с мяч для гольфа.

S2 Ржавчина размером с теннисный мяч.

S3 Ржавчина с размером с футбольный мяч.

Трещина, так же имеет разные индексы

Покраска

W1 Квалифицированные ремонтные работы. Практически незаметны следы ремонта.

W2 Покрасочные работы могут быть заметны.

W3 Неровности окрашивания ярко выражены, необходима перекраска.

Оценка лакокрасочного покрытия

Р1 Небольшая блёклость, содрана краска.

Р2 Частичная блёклость, содрана краска.

Р3 Большая блёклость, содрана краска.

G, X

Скол, указывается как правило на лобовом стекле

Х1 Трещина 1 см.

Х2 Трещина 2 см.

Х3 Трещина больше Х2.

Элемент кузова нуждается в замене

Элемент кузова заменен

Cлед от удара

ПОВРЕЖДЕНИЯ БАМПЕРОВ

Царапины

А1 На бампере есть царапины.

А2 Одна треть поверхности бампера покрыта царапинами.

А3 Царапин очень много.

А4 Царапины покрывают более половины поверхности.

А5 Покрывают всю поверхность.

Трещины

Y1 Есть трещины в двух местах.

Y2 Трещин довольно много.

Y3 Очень много трещин, есть восстановленные.

Вмятины

U1 Небольшие вмятины, продавленности, потертости.

U2 Вмятины.

U3 Большие вмятины, большие продавленности, значительные потертости.

Покраска

W1 Все восстановлено хорошо.

W2 Заметны неровности в местах восстановления.

W3 Восстановлено криво, требуется перекрасить бампер.

ОЦЕНКИ САЛОНА
A	Чистый салон
B	Чуть загрязненный салон, возможны подпалинки.
C	Салон, требующий чистки, возможны прожженные места.
D	Загрязненный салон, имеются царапины, прожеги, возможно порванные места обшивки.

Ниже мы выкладываем примеры основных повреждений, которые можно встретить в аукционных листах.

A1, A2, A3, A4, B1, B2, B3, B4, U1, U2, U3, P2, Y2, A1U1, A1U2, A3U2, A3Y1, G

Если у Вас есть интересные примеры повреждений, которые не указаны в этой статье, то вышлите их, пожалуйста, на Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript., мы будем очень благодарны!

Авто из Японии — обзор оценки R на TOYOTA AQUA 2014 G

Достоинства: Все хорошо! Все понравилось! Отдельное спасибо менеджеру Владимиру!

Комментарий: Обратились в эту фирму потому что знакомые привозили через них машину. Были закинуты удочки ещё в 4 фирмы,люди вели себя как то не так,на вопрос какое авто нужно нам и бюджет,а нам был нужен аутлендер. Они начинали предлагать то что можно было приобрести быстро ,это типа везель,жук и подобные кроссоверы. Настойчиво писали нам на ватсап,слали фото авто с дрома/.Обратились в сфера кар с просьбой на одну конкретную машину.Перезвонил менеджер Владимир Капитанчук,все обговорили ,заключили договор и понеслось.Долго торговались 2 месяца искали не спали) .но потом в нашем государстве новый переворот поднятие цен на утилизационный сбор, о чем нас предупредил наш менеджер Владимир и сказал во сколько нам это обойдётся конкретно на год нашей машины. И пришлось нам от нашей мечты отказываться ( . Конечно можно было взять такой авто уже в России, но пробивая по всем базам оказалась что честных машин и продавцов почти нет, а если машина от собственника то с большим пробегом!! И начались думки что делать,советы с менеджером, благо на рассмотрении (в запасе) был вариант, конечно эти варианты очень друг от друга отличались. Но главное было то , что бы в машине было много место с задний ряд раскладывался в пол. Ну и цена между первым и вторым 400т. И сошлись мы с аута на шатл (хонда) опять же в течение месяца торгов,при том что в этот месяц у меня сезонная работа,не было интернета и очень плохая связь что бы следить за аукционом и дома бывал на выходных когда не было торгов. Нервничал очень,устал за эти 3 месяца шёл 4ый ,жена постоянно спрашивала когда да что! Но мы не сдались! Когда не было интернета, начали созваниваться с Владимиром ( менеджер) он на словах описывал варианты,от чего я и отталкивался. И вот победа!!! Хонда шатл наш с пробегом 12500,и оценкой 4в. Спасибо компании СФЕРА КАР за достойную работу!!! А то что там пишут что обманывают на доставке по японии, так я так скажу . Я тоже смотрел на этот нюанс! Ну это их правила, сейчас нету честных,каждый выживает как может. И всю правду вам ни одна фирма не раскроет. А если хотите дешевле обращайтесь к частникам

ALEADO.RU: Аукционная оценка автомобиля

Аукционная оценка автомобиля

Для того чтобы правильно оценить состояние автомобиля Вы должны понимать методику оценки состояния автомобиля. Большинство сайтов посвященных этой теме приводит что-то вроде приведенной ниже классификации оценок «Аукционы USS». Это конечно верная информация, но далеко не полная, скажем так не достаточная чтобы оценить допустим значение оценок 3 — 3,5 — 4. Чтобы Вы лучше поняли для себя эти оценки, мы приводим еще таблицу JAA. Несмотря на то, что существует довольно значительная разница в оценке автомобилей различными аукционами, общие принципы одинаковы. Оценка 4 USS включает в себя понятия вложенные в 4 , 4В, 4А JAA. Короче: если Вам интересно — разберетесь.
Посмотрите также примеры маркировки повреждений и сокращения, используемые в аукционном листе. Некоторые отличия между обозначениями и оценками вы можете посмотреть на предоставленных нами переводах аукционных листов.
В web-системах объединяющих в одном месте несколько типов аукционных систем применяется группирование аукционных оценок. Например можно посмотреть часть таблицы группировки системы Aleado

Аукционы USS

S. Первая регистрация за последний год, почти новый автомобиль.

6. Великолепное состояние и не нуждается в ремонте (пробег менее 30000 км).

5. Великолепное состояние и ремонт не нужен (пробег менее 60000 км).

4,5. Хорошее состояние, вряд ли нужен ремонт.

4. Достаточно хорошее состояние, но может быть нужен ремонт.

3,5. Нужна некоторая восстановительная работа или пробег выше среднего.

3. Необходимо много восстановительной работы или большой пробег.

2. Плохое состояние.

1. Плохое состояние, низкое качество (затопленный, поврежденный от соли, от ливня и т. п.)

R. Восстановленный после аварии.

RA. Восстановленный после тяжелой аварии.

*** — битые и не восстановленные машины, авто на запчасти, «не на ходу»

Буквенные обозначения состояния салона:

A — Очень хорошее
B — Хорошее
C- Плохое

Таблица оценки аукционов JAA

Аукционная Оценка		Первая регистрация	Пробег	Общее состояние автомобиля	Ограничения
9		в течение прошлых 3 месяцев	до 500 Km	Нет повреждений и ремонтов, эквивалентно новой машине.
8		в течение прошлых 6 месяцев	до 1,000 Km	Нет повреждений и ремонтов, общее состояние как у новой машины.
7		в течение прошлых 2 лет	до 10,000 Km	Едва заметные повреждение и очень мелкий ремонт.
6		в течение прошлых 3 лет	до 30,000 Km	1. Едва заметные повреждения и царапины не требующие ремонта. 2. Мелкие потертости и вмятины. 3. Состояние салона не требует ремонта.
5		в течение прошлых 6 лет	до 60,000 Km	1. Те машины, которые с помощью небольшого ремонта могу быть приведены к состоянию 6. 2. Ремонтные работы могут потребоваться не более чем 1 элементу кузова. 3. Видимые следы сигарет (не более 1 прожженого пятна).
4	4A	Без ограничений	до 100,000 Km	1. Общее состояние салона и кузова выглядит лучше чем в случае 4. 2. Видимые следы ремонта, которые не требуют новых ремонтных работ исключая видимые следы ударов на элементах кузова и следы краски на крыше.	1. Неизвестен пробег. 2. Перекрашенная машина.
	4	Без ограничений	Без ограничений	1.Состояние автомобиля соответствует пробегу и году выпуска. 2. С помощью небольших ремонтных работ автомобиль возвращает свое коммерческое состояние. 3. Ремонтные работы требуются не более чем 3 элементам кузова (исключая серьезные повреждения которые требуют замены определенного элемента)	1. Автомашины с изменениями в конструкции (Исключая переделки\замены в салоне)
	4B	Без ограничений	Без ограничений	Автомобили, которые требуют немногим больше ремонтных работ чем с оценкой 4, с небольшими видимыми повреждениями экстерьера/интерьера
3	3A	No Restrictions	Без ограничений	1. Обычно лучшее состояние экстерьера/интерьера по сравнению с оценкой 3. 2. Видимые следы ремонта которые не требуют других ремонтных работ
3	3	Без ограничений	Без ограничений	1. Те транспортные средства, ремонт замененных частей которых был произведен со сварочными работами или которые требуют серьезных ремонтных работ (с ремонтными работами которые сделаны так что автомобиль не может рассматриваться как отремонтированный — ремонт крыши, капота, корпуса, дверей с видимыми линиями изломов. ) 2. Это автомобили которые требуют серьезных замен в экстерьере или интерьере.
P		Без ограничений	Без ограничений	Ремонтированные машины
2		Без ограничений	Без ограничений	Это автомобили которые требуют ремонтных работ(включая замены) в двигателе
1		Без ограничений	Без ограничений	1. Поврежденные, не ремонтированные, утопленные машины, поврежденные огнем. 2. Это ржавые/кородированные машины и требующие серьезного ремонта.
Другие аукционные оценки
T		Без ограничений	Без ограничений	1. Специальное транспортное средство 2. Осмотр не сделан до выставки
R		Без ограничений	Без ограничений	Это элемент который продавец запросил как транспортное средство для вторичных целей
Removed from the auction				Те транспортные средства, которые по решению JAA не годятся для выставления на аукцион.

Таблица оценки аукционов AUCNET

Критерии оценки

В нашей компании выставляются автомобили с оценками, предоставленными выставляющей компанией на основании критериев, установленных нами в прилагаемом документе.

< критерии общей оценки>

Общая оценка	Состояние	Оценка кузова	Оценка салона
S	Без регистрации либо менее 12 мес. с момента регистрации нового автомобиля	S	S
Пробег до 5000 км
Без ремонта, состояние практически нового автомобиля
6 баллов	До 24 мес. с момента регистрации нового автомобиля	S	Выше A
Пробег до 10,000 км
Без ремонта, состояние практически нового автомобиля
5 баллов	До 36 мес. с момента регистрации нового автомобиля	Выше 5	Выше A
Пробег до 30,000 км
Небольшие царапины кузова есть, но почти не требуют ремонта
Нет замен деталей кузова
4.5 балла	До 60 мес. с момента регистрации нового автомобиля	Выше 4.5	Выше B
Пробег до 50,000 км
Легкий ремонт, соответствующий 5 баллам
4 балла	Пробег до100,000 км	Выше 4	Выше C
Повреждения – не более 4 пунктов на 2 панелях
Частичное перекрашивание (skid base same color and the like)
Полное перекрашивание в тот же цвет
Без ржавчины, коррозии, выцветания
3. 5 балла	Повреждения – не более 12 пунктов на 3 панелях	Выше 3.5	Выше D
Автомобиль перекрашен, имеются шпаклеванные участки
Ржавчина и коррозия 1 степени
Выцветшие участки (поблекший лак, цвет)
Трещины наружной поверхности (1 место)
Царапины, вмятины, некачественная окраска различимы на первый взгляд
3 балла	Повреждения всех наружных поверхностей хорошо различимы даже на расстоянии	Выше 3	Выше D
Внешнее состояние требует затрат на ремонт
1 балл	Реконструированный автомобиль, авто после стихийного бедствия (затопление, град, соленая вода, следы тушения огня), плохой	Выше 3	Выше D
0 баллов	Восстановительный ремонт
99 баллов	Аварийный автомобиль, не на ходу (неисправен двигатель, не вращаются колеса и т. п.)

< оценка салона>

оценка	Состояние
S	Состояние нового автомобиля
A	Частичный дефект (следы клея, загрязнение), восстановление возможно при небольших усилиях. Помятость сидений в незаметных местах.
B	В незаметном месте гарь (прожжено, следы сигарет)* , порез (до 1 см), загрязнение ( ок . 3 см)
Повреждения до 1 на 1-м месте.
C	В незаметном месте порез (например, заделанный). В одной части несколько повреждений.
Незаметные места – места, не бросающиеся в глаза при нахождении в машине.
D	Трудновосстановимое повреждение в заметном месте.
Несколько повреждений, соответствующих оценке С.

< оценка кузова >

оценка	Состояние	Повреждения P
S	Без ремонта, весь корпус в состоянии нового авто	0
Ни единого повреждения
6	Без замены наружных панелей (поверхностей)	1
Повреждения: до 1 на одной панели (за исключением крыши)
Следы ремонта на одной панели
5	Без замены наружных панелей (поверхностей) Повреждения до 2 на одной панели (за исключением крыши) Следы ремонта на одной панели	2
4. 5	Общее количество повреждений — до 4	4
Повреждения: до 1 на одной панели (за исключением крыши)
На стекле нет повреждений от камней или стеклоочистителей
Практически не заметные следы ремонта (менее чем) на двух панелях
4	Общее количество повреждений — до 8	8
Повреждения: до 4 на двух панелях
Трещина, раскол внешней детали (1 место)
Нет повреждений point 3
Повреждения без вмятин
3. 5	Повреждения: до 12 на 3-х панелях	12
Ржавчина, коррозия – 1 пункт (1 point )
Поблекшие участки
Раскол, трещина, отсутствие внешней детали (1 место)
Царапины, вмятины, некачественная окраска различимы на первый взгляд
3	Повреждения всех наружных поверхностей хорошо различимы даже на расстоянии	13 и более
Внешнее состояние требует затрат на ремонт

(критерии реконструированного авто)

1 балл	Заменен компьютер, турбина, радиатор и т. п.
Укреплена жесткость корпуса ( roll bar и т.п.)
Без изменения структуры произведены изменения масштаба корпуса ( отрихтованно крыло и т.п.)
Поднят корпус / расколот корпус ( lift / rift )

< критерии восстановительного ремонта >

Автомобили, имеющие повреждения рамы, «исправления» либо «замены» деталей. Кроме того, сюда же относятся еще не отремонтированные деформации. Однако допускается только сварка элементов рамы, скрепления болтами не считаются рамой.

	Критерии
Поперечные балки (передняя, задняя)	Есть замена, деформация, следы ремонта
Продольные жесткости кузова (передняя и задняя)	Есть замена, деформация, следы ремонта Передняя – это только деталь, расположенная позади места крепления (радиатора)
Внутренняя панель (передняя) приборная панель	Есть замена, деформация, следы ремонта Только деталь, расположенная позади места крепления (радиатора)
Стойка (передняя, центральная)	Замена, деформация, сварка, следы ремонта
Крыша	Замена
Днище кузова	Замена, (многочисленные) трещины
Пол багажника	Есть замена, деформация, следы ремонта
Место установки радиатора	Замена, деформации внутренней панели, поперечной балки, продольной жесткости кузова, следы ремонта
Колесные арки * место запасного колеса	Замена, деформация, следы ремонта
Исправление рамы	Следы исправления

< повреждения кузова>

	Обозначение	Состояние	Количество баллов
Царапина (A)	A1	Царапина (линия) около 10 см. (с кулак)	1
A2	Царапина (линия) около 20 см. (с ладонь)	2
A3	Несколько царапин А 2 около 40 см длиной	3
A4	Превышающие A 3	4
Вмятина (U)	U1	Вмятина величиной с мячик для гольфа	1
U2	Вмятины U1 в нескольких местах, либо вмятина величиной с теннисный мячик	2
U3	Вмятина величиной с мяч для сокера (футбол?)	3
U4	Все, что превышает U3	4
Царапина с вмятиной (B)	B1	Царапина вместе с вмятиной размером с мяч для гольфа	1
B2	Царапины с вмятинами В 2 в нескольких местах либо размером с теннисный мяч	2
B3	Царапина с вмятиной размером с мяч для сокера	3
B4	Все, что превышает В3	4
Ржавчина, коррозия (S)	S1	Ржавчина, коррозия размеров с мяч для гольфа	1
S2	Ржавчина, коррозия S 1 в нескольких местах, либо размером с теннисный мяч	2
S3	Ржавчина, коррозия величиной с мяч для сокера	3
S4	Все, что превышает S3	4
Облупившаяся, выцветшая краска (P)	P1	Участок величиной с мячик для гольфа выцветший либо с облупившейся краской	1
P2	Участок величиной с мячик для гольфа выцветший либо с облупившейся краской в нескольких местах или размером с теннисный мяч	2
P3	Участок величиной с мячик для сокера выцветший либо с облупившейся краской	3
P4	Все, что превышает P3	4
Следы ремонта (W)	W1	Работа практически не заметна	1
W2	Следы ремонта легко различимы	2
W3	Следы ремонта с необходимостью повторного восстановления	3

На различных аукционах разные критерии оценок.

Например оценка 0 примерно равна А,C,T и *** — все эти оценки говорят о наличии какого — либо повреждения и могу обозначать от разбитой фары до разбитого вдребезги авто. Может быть иероглифом.

Оценка m обычно обозначает модификацию автомобиля владельцем (самостоятельный тюнинг и т.п.) Может быть иероглифом.

Таблица группировки оценок в системе aleado.ru

Оценка первичного аукциона	Отображение в системе aleado.ru
—	***
0	***
0.0	***
0A	***
2.0	2
2.5	2
3.0	3
3. 5.m	3.5
3m	3
4.0	4
4.5.m	4.5
4m	4
5.0	5
5.4	5
5.5	5
6.0	6
7.0	7
8.0	8
8.8	8
9.0	9
A	***
A1	***
A2	***
A3	RA
A4	R
B	***
B2	***
B3	***
B4	***
C	***
C2	***
C3	***
C4	***
HR	R
R-1	R
R1	R
R2	RA
RA1	RA
RE	R
Sm	S
X	***
	***
A L	***
0. 4	***
**	***
-1	***
.	***
00	***
03	***
0m	***
1m	1
3.3	3
3.4	3.5
3.8	3.5
4.4	4
6.5	6
A35	R
B1	***
R/A	RA
T	***
a	***
XXX	***
m1	m
mA	m
0??	***
A45	R
*	***
0 L	***
3. 5A	3.5
3.5B	3.5
3.5C	3.5
3.5D	3.5
3.5RA	3.5
3.5RB	3.5
3.5RC	3.5
3.5RD	3.5
33	3
3A	3
3B	3
3C	3
3D	3
3E	3
3RA	3
3RB	3
3RC	3
3RD	3
3RE	3
4. 5A	4.5
4.5B	4.5
4.5C	4.5
45	4.5
4A	4
4B	4
4C	4
4RA	4
4RB	4
4RC	4
5A	5
5C	5
6A	6
6B	6
Am	***
SA	S
XX	***
m3. 5C	3.5
m3.5D	3.5
m3.5RC	3.5
m3C	3
m3RC	3
m4B	4
m4C	4
m4RB	4
5B	5
Д	S
0.2	***
4.2	4
3R	R
3.7	3.5
3.5m	3.5
3.5R	3.5
***	***
1. 0	1
0Џ¬	***
R-A	RA
A¶І	***
A’†	***
A-1	***
R/1	R
AЏ¬	***
4R	4

Аукционная оценка r что это

Разные автоаукционы могут иметь различные системы аукционных оценок, но на большинстве аукционов японских автомобилей приняты такие оценки:

Аукционная оценка

Описание

Автомобиль абсолютно новый или в идеальном состоянии возрастом менее 1 года, пробег менее 10,000км. Не требует никакого ремонта и прочих работ.

Автомобиль возрастом менее 3 лет, в идеальном состоянии, не требующем никакого ремонта или прочих работ. Пробег от 15000 до 30000 км, шины с четким рисунком протектора, двигатель работает идеально.

Возраст автомобиля не имеет четких ограничений, общее состояние практически идеальное, пробег менее 60,000км. Кузов может иметь незначительные, практически незаметные повреждения и вмятины. Ни салон, ни кузов при этом совершенно не требуют ремонта. Двигатель работает отлично. При минимальном ремонте или даже после тщательной уборки такой автомобиль будет соответствовать оценке «6».

4.5

Так же как и с оценкой «5» автомобиль может быть любого возраста, но в практически идеальном состоянии. Может иметь до нескольких маленьких царапин, пятнышек ржавчины или почти незаметных поверхностных повреждений кузова. Может получить оценку «5» после небольшого косметического ремонта или уборки.

Автомобиль любого возраста, но в очень хорошем состоянии. Число царапин и поверхностных повреждений кузова может быть чуть больше, чем при оценке «4. 5», и для их устранения требуется более серьезный ремонт, чем в предыдущей оценке. Как правило, пробег до 100,000км.

3.5

Хорошее состояние, но пробег более 100,000км и/или нормальном состоянии, любого возраста. Возможны заметные царапины и/или небольшие поверхностные повреждения кузова. Может требоваться ремонт кузова, возможны сколы краски, краска выглядит тусклой. Салон в среднем состоянии. Также иногда может быть сервисная книжка с историей обслуживания, включающей ремонт или замену некоторых запчастей (тормозов, муфты, шин и т.п.).

Автомобиль любого возраста и любого пробега в удовлетворительном состоянии, с заметными царапинами или поверхностными повреждениями кузова. Краска на кузове блеклая, интерьер в плохом состоянии. Обычно есть сервисная книжка с историей обслуживания, включающей ремонт или замену запчастей.

Автомобиль любого возраста, общее состояние довольно плохое. Имеет сильные повреждения и требует частичного или даже полного ремонта.

Автомобиль имеет серьезные повреждения («утопленник», ржавчина, последствия аварии) либо подвергнут тюнингу с заменой стандартных комплектующих на нестандартные (другая турбина, замена АКПП на МКПП и т.п.).

0, R или A

Автомобиль любого возраста после аварии, как правило, отремонтированный изготовителем за счет страховой компании. При продаже перечисляются и описываются ремонтные работы. Это может быть замена бампера или крыла или более мелкий ремонт. В остальном же автомобиль может быть в прекрасном состоянии. Иногда такие оценки могут быть даны аукционными экспертами в результате подозрений на аварию, но при отсутствие таковой, например, при замене деталей или просто при снятии. Т.к. проверяются болты крепления деталей на предмет демонтажа, аукционный эксперт может посчитать деталь замененной и присвоить одну из этих оценок.

R1, R-A

Сочетание оценок R и 1 (либо R и A) — либо автомобиль, побывавший в серьезной аварии и восстановленный после нее с вмешательством в несущие конструкции кузова, либо модернизированная машина с нестандартными запчастями (последнее чаще относится к т. н. «спортивным» моделям, подвергнувшихся тюнинговым работам).

***, без оценки

Битый невосстановленный автомобиль, очень старый автомобиль либо автомобиль с серьезным дефектом двигателя (машина не на ходу).

А также на японских авто аукционах эксперты могут оценивать экстерьер (кузов) и интерьер (интерьер) автомобиля.

Оценка

Экстерьер

Интерьер

Повреждения или царапины длиной 2-3 см. Небольшие вмятины в 2-3 местах. Краска лежит ровно.

Салон имеет идеальное состояние либо требуется небольшая уборка. Возможны практически незаметные повреждения, например, потертости кресел не более чем в 2-3 местах.

Кузов имеет царапины длиной от 5 до 20 см, небольшие вмятины размером с мяч для гольфа. Краска в некоторых местах лежит неровно (видны потеки). Дворники ржавые, на стеклах есть трещины.

В салоне небольшие повреждения в виде потертостей, «проженок» от сигарет или трещин в сиденьях. Салон можно легко отчистить, вряд ли необходим ремонт.

Много вмятин на кузове, есть царапины длиной 20-40 см. 2-3 вмятины имеют размеры кулака. Краска лежит неровно, цвет блеклый.

Салон очень грязный, требуется небольшой ремонт, сильные пятна, есть потертости и/или «проженки» от сигарет, трещины или дыры в сиденьях.

Много больших царапин и крупных вмятин. Кузов подвергся коррозии, требуется ремонт.

В салоне есть повреждения, возможно потребуется его перетяжка или ремонт. Положение приборной панели и/или элементов обшивки изменено. Отчистить салон будет тяжеловато.

Кузов требует полной перекраски и восстановления. Местами кузов подвергнут сильной коррозии.

Салон очень грязный и/или имеет неприятный запах, приборная панель может быть повреждена и требует замены. Ннужен серьезный ремонт.

Пример перевода Аукционного листа аукционнов системы USS

Надо внятно понимать следующее: компания не несет ответственность за расходные материалы вне зависимости от пробега — колодки, тормозные диски, разного рода резинки, втулки, элементы подвески и т. д. «Ходимость» этих деталей в большой степени зависит от стиля вождения, а Вы покупаете не новый автомобиль. Вы покупаете не новый автомобиль. Но Вы можете быть уверенны — при хорошей оценке этот автомобиль будет служить Вам безотказно долгие годы. Это не слова. Это статистика. Также стоит понимать тот факт, что аукционы и аукционные эксперты не дают полных гарантий соответствия аукционным листам. Аукционные эксперты не ясновидящие и определяют состояние автомобиля, исходя из собственного опыта и внутренних правил оценки аукциона, а люди могут ошибаться. На автомобили с аукционной оценкой ниже 4 баллов претензии аукционы не принимают, т.к. состояние и комплектность данных авто проверить достоверно крайне сложно.

Мы в компании действительно считаем, что Япония на внутренний рынок делает лучшие в мире автомобили. И мы надеемся, что вместе с нами Вы сможете оценить это качество. Как правило, клиенты остаются довольны покупками и их ожидания более чем оправдывают себя.

Работал как-то в нашей организации автоэксперт, который в Японии занимался восстановлением битых авто к аукционам. Надо сказать, что это распространено среди русских и пакистанцев, которые скупают битьё и подготавливают их к аукционам.

Все мастера по восстановлению автомобилей замотивированы так, чтобы как можно качественнее восстановить автомобиль и скрыть следы ремонта, т. к. чем выше оценка аукционная, тем выше цена, и тем больше получит мастер за ремонт.

Первый пример, который восстанавливал наш работник — Toyota Crown. Автомобиль — перевертышь, под замену все элементы передней части, включая крышу.

Восстановление заняла около 3х недель. Выкатили авто на первый аукцион — разумеется, поставили оценку R, обнаружили замену крыши, двери и крылья помечены как «после ремонта». (фото ниже)

Автомобиль на этих торгах продан не был, поэтому, спустя несколько дней, его отвезли на другой аукцион, и там уже эксперты не обнаружили таких недостатков.

Разумеется, автомобиль купили, а покупатель даже не подозревал, в каком состоянии была его новая покупка. Если кого-то смущает разное литьё — оно было поменяно, т.к. старое лопнуло и погнулось.

P.S. Еще данный эксперт рассказал веселую историю с этим Crown’ом. Ввиду того, что автомобиль быль перевернут, масло из поддона перетекло в другие части двигателя. У себя на базе, сняв Кроун с эвакуатора, ребята завели его и, разумеется, из выхлопной трубы повалил черный густой дым. Надымили настолько сильно, что потом обратили внимание, как в их сторону летел пожарный вертолёт. Чтобы не заработать проблем, пришлось быстро глушить мотор и заталкивать авто в бокс. Поэтому авто заводили по ночам, чтобы всё масло, находящееся в цилиндрах, прогорело.

Еще одна история из этой же серии!

Восстанавливали BMW X1. Да, на японских аукционах и немцев тоже продают с правым рулём.

Как видим по фото, был сильнейший удар в переднюю часть, сработали подушки, замяло правый лонжерон. Автомобиль быстренько подшаманили и выкатили на продажу.

Как видим из аукционного листа, отмечен лишь ремонт по правому борту и левому переднему крылу.

Смотря на аукционный лист можно было бы согласится с покупкой данного авто, однако фото ремонта напрочь отпугивает от такого приобретения.

Вы можете самостоятельно восстановить аукционную историю на таких порталах как www.aleado.ru, однако, частенько авто под восстановление берут со специальных закрытых площадок, типа Ханамару. Оттуда своими силами вы никогда не сможете восстановить историю по автомобилю.

Если вы хотите приобрести настоящую японскую машину, то рано или поздно судьба вас занесет на японские аукционы, в т. ч. проходящие онлайн. На каждый автомобиль заводится аукционный лист — именно в этом документе содержится вся подлинная информация о нем. Но вот его прочтение вызовет у вас затруднения, даже если вы знаете японский или английский — лист содержит много непонятных обозначений, цифр, аббревиатур и ячеек. В этой статье мы расскажем вам, как читать аукционный лист правильно.

Суть аукционного листа

Аукционный лист — это документ, в котором подробно описывается состояние авто, включенные опции, комплектация, пробег, имеющиеся дефекты и выставленная ему оценка. Составляет такие документы на японских аукционах специальный эксперт. При заполнении листа ему важно быть предельно объективным и ни в коем случае не завышать оценки — это может подорвать доверие к торгам и стать причиной крупных неприятностей для организаторов и продавцов. Поэтому чаще встречаются несколько заниженные оценки.

Аукционные листы могут выглядеть различно, поэтому обратите внимание на краткие расшифровки на фото ниже.

Второй пример на следующем фото.

И еще один аукционный лист.

А мы в качестве примера рассмотрим более распространенный вариант листа. Как вы видите на фото, он разделен на тематические блоки, значение каждого из которых мы сейчас подробно разберем.

Начнем с первого блока.

«Шапка» листа

Начинаем расшифровку аукционного листа японского автомобиля.

Здесь прописывается номер лота на аукционе.
К сожалению, эта информация написана только иероглифами. Здесь отображена история авто: принадлежало ли частному лицу, было ли в аренде и т. д.
Пункт расшифровать просто — это объем двигателя в кубосантиметрах.
Здесь эксперт указал модель машины.
Это самая важная графа. В переводе аукционного листа здесь указана выставленная машине оценка: это может быть цифра или буква латиницы. Об их различиях и разновидностях мы подробно поговорим ниже.
Это поле, куда выставляется оценка салону машины — иногда она идет отдельно от общей и не совпадает с ней.
Читаем поле слева направо: наименование модели, тип кузова, модификация.
А вот эта цифра обозначает год производства авто в летосчислении Страны восходящего солнца. Чтобы перейти к более понятным цифрам, прибавьте к этому числу 88. Например, 11 + 88 = 99. Значит, машина сошла с конвейера в 1999 году.

Блок основных характеристик

Переходим ко второму ряду и первому блоку из трех.

Расшифровка аукционного листа японского автомобиля продолжается.

Срок действия сякэна — обязательного японского техосмотра.
Здесь указан пробег — в километрах или в милях. Нужное, как на примере, будет обведено экспертом. Нередко тут можно увидеть и вопросительный знак: это означает неуверенность специалиста в том, что пробег не был «скручен».
Это малопонятное поле — цвет машины. Если она была перекрашена, то от исходного оттенка к настоящему будет вести стрелочка.
Код оттенка ТС.
Вид топлива — бензин, газ, дизель.
Цвета обивки салона.
Прописывается срок эксплуатации машины.
Сюда ставятся отметки дилеров. Если их нет, то машина не была куплена с их помощью.
Расположение руля: первый иероглиф отвечает за левое, второй — за правое.

Блок важных особенностей

Переходим к центральной секции второго ряда.

Этот небольшой блок сдержит в себе важные сведения.

Тип коробки передач. Подробно коды трансмиссий мы разберем далее.
Кондиционер. АС — обычная модель, ААС — автоматическая, климат-контроль.
Здесь вы узнаете о наличии сервисной книжки: если эксперт обвел левый иероглиф — она присутствует, правый — соответственно, нет. Без этого документа вы не будете уверены в подлинности сведений о пробеге ТС.
Срок действия данного аукционного листа — месяц и день.

Дополнительное оборудование

Последний блок второго ряда поведает нам о наличии дополнительного оборудования.

Расшифровка аукционного листа японского автомобиля здесь — это всего два пункта:

Дополнительное оборудование авто. Каждая аббревиатура означает определенное наименование — вы найдете его в таблице ниже. То, что обведено в кружок, присутствует в машине.
Здесь иероглифами прописана поясняющая информация по первому пункту, а также опции, которых нет в стандартной табличке с аббревиатурами.

Состояние автомобиля

Третий ряд с «раскрытым» кузовом очень важен для покупателя — тут сообщается о дефектах авто и его общем состоянии.

Приступаем к расшифровке аукционного листа японского автомобиля попунктно:

Число посадочных мест.
Общее число мест в ТС.
Плюсы и преимущества машины, которые эксперт выявил в результате осмотра.
Минусы автомобиля.
Это развернутая схема автомобиля. Приглядитесь к ней внимательно — специалист отметил расположение всех выявленных им дефектов. Рядом со стрелочкой обычно указывается буквенно-цифровой код повреждения — и его мы обязательно рассмотрим далее.
Экспертная оценка шинам ТС.

Блок «Автомобиль на аукционе»

И в завершение разбора представим последнюю строку.

Рассмотрим эти три пункта:

Это секция лотов, где продается авто. Машины разбиваются на блоки по следующим критериям: с одним владельцем, битые, восстановленные автомобили и т. д.
Регистрационный номер. По содержанию схож с российским — цифры, город, буквы японского алфавита.
Здесь прописывается полный номерной код кузова машины. Запись, как вы видите, сделана от руки. Поэтому аукционный лист по номеру кузова автоматически либо через какие-то фильтры найти не представляется возможным.

А теперь вплотную перейдем к обещанной расшифровке.

Расшифровка дополнительных сведений

Приведем в таблице значения аббревиатур.

Тип коробки передач
SQ	Секвентальный
FA	Автоматический, с расположением рукоятки в полу
F4	4 ступени, рукоятка в полу
F5	5 ступеней, рукоятка в полу
F6

6 ступеней, рукоятка в полу

F77 ступеней, рукоятка в полуC33 ступени, рукоятка на рулевой платформеC44 ступени, рукоятка на рулевой платформеC55 ступеней, рукоятка на рулевой платформеСААвтомат, рукоятка на рулевой платформеATАвтоматическая без уточненийДополнительные опцииTVТелевизор в салонеSRЛюк на крышеPWСтекла поднимаются с помощью электроподъемниковPSГидроусилитель руляLeatherКожаный салонAWЛитые дискиACКондиционерИероглифыМогут быть обозначены подушки навигации либо навигационная система

Перейдем теперь к аббревиатурам состояния машины.

Расшифровка состояния авто

Рассмотрим оценки состояния салона.

A	Высшая оценка
B	Имеются несущественные загрязнения
C	Небольшие загрязнения + пятна, следы от сигарет
D	Большое количество пятен, можно сказать, что салону требуется капитальная чистка

Теперь перейдем к подробной системе оценок повреждений на кузове.

Повреждение	Буква	Цифра	Характеристика дефекта
Царапина на кузове	А	1	Длина повреждения до 5 см
		2	Длина повреждения до 20 см
		3	Длина повреждения более 20 см
Вмятина	Е	Маленькая, практически незаметная
Вмятины	U	1	Диаметр повреждения не более 3 см
		2	Диаметр повреждения около 10 см
		3	Достаточно хорошо заметная вмятина
Автомобиль был восстановлен	W	1	Процедура была проведена без нареканий
		2	Местами заметны некоторые дефекты покраски
		3	Неровность окрашивания трудно не заметить, такой кузов следует перекрасить
Коррозия	С	1	«Островки» коррозии довольно большие
Коррозия	С	2	Участки коррозии очень заметны
Ржавчина	S	1	Ржавых участков много
Ржавчина	S	2	Заметны значительные ржавые участки
Сколы краски	Р
Компонент кузова нуждается в замене	Х
Элемент кузова, который заменил прошлый владелец	ХХ

Оценка повреждений бампера следующая.

Дефект	Буква	Цифра	Характеристика повреждения
Царапина	А	1	Можно выделить несколько царапин
		2	В царапинах примерно треть поверхности элемента
		3	Царапины покрывают подавляющую площадь поверхности
Вмятины	U	1	Заметны незначительные вмятины
		2	Достаточно заметные вмятины
		3	Вмятины большого размера
Восстановление	W	1	Работа была выполнена отлично
		2	Довольно хорошее восстановление, но все же имеются недостатки
		3	Работа выполнена отвратительно — необходимо выполнить полную перекраску

А теперь нам осталось разобрать последний, но очень важный пункт — оценку, вынесенную выбранному автомобилю специалистом на аукционе.

Оценка авто на аукционе

Итак, посмотрим все категории оценок, от самой низшей до высшей:

*** (звездочки) — аварийная машина, не на ходу, продается на запчасти.
99 — авто пережило аварию, возможно, что оно не на ходу.
0 — машина была восстановлена после аварии, по всей видимости, легкой.
1 — автомобиль был модифицирован. Испорчен, поврежден или затоплен.
2 — эксперт оценил состояние как плохое.
3 — у автомобиля большой пробег или ему нужен серьезный ремонт.
3,5 — показатели пробега выше средних, машину необходимо подлатать.
4 — состояние удовлетворительное, но без некоторых ремонтных работ все же не обойтись.
4,5 — состояние хорошее, вопрос о ремонте спорный.
5 — пробег менее 60 тыс. км. Состояние машины отличное, ремонт ей не нужен.
6 — пробег менее 30 тыс. км. Машина в великолепном состоянии.
7 — первая регистрация прошла не более полугода назад. Автомобиль можно приравнять к почти новому.
8 — первая регистрация прошла не более трех месяцев назад. Машина практически эквивалента новой.
9 — премьерная регистрация случилась менее месяца назад. Автомобиль новый.

Также можно встретить и буквенные обозначения:

А — машина восстановлена после аварии.
А3 — восстановлена после аварии, присуждена оценка «тройка».
А35 — данной восстановленной машине была присуждена оценка 3,5.
В — автомобиль был восстановлен после аварии.
ВЗ — машина восстановлена после ДТП, эксперт выставил оценку 3.
R — оценка R в аукционном листе означает также восстановление после аварии.
RA — автомобиль восстановили после тяжелого ДТП.
R1 — оценка «R + 1».
RA1 — оценка «RA + 1».
S — первичная регистрация прошла не более года назад; почти эквивалентен новой машине.

Вот и все, что мы хотели рассказать о расшифровке аукционного листа автомобиля из Японии. Не все написанное в нем полностью понятно без профессионального переводчика, но то, что вы можете узнать из статьи, поможет составить конкретное представление о лоте.

«Япония-Трейд» — Aвто из Японии. Конструкторы авто под птс. Паллеты. — РАБОТА С АУКЦИОНАМИ — Как читать аукционный лист

см. также подразделы:

Как купить авто из Японии

Как купить распил(карпил) из Японии

Как купить качественное авто с аукциона?

Авто с аукционов Японии(инструкция)

Отправка в регионы

Фотоотчёты

Аукционный листа TAA CHUBU и расшифровка буквенной оценки(экстерьер и интерьер) состояния авто(буквы указываются в правом верхнем углу):

A1 Маленькая Царапина
A2 Царапина
A3 Большая Царапина
B — Вмятина с царапиной
E1 Небольшая Вмятина
E2 Несколько Небольших Вмятин
E3 Много Небольших Вмятин
U1 Маленькая Вмятина
U2 Вмятина
U3 Большая Вмятина
W1 Ремонт/Покраска (трудно обнаружимые)
W2 Ремонт/Покраска (легко обнаружимые)
W3 Ремонт/Покраска (требуют перекраски)
S1 ржавчина несущественная
S2 ржавчина небольшая
C1 коррозия плохо заметная
C2 коррозия хорошо заметная
P — Краска, отличная от оригинальной
H — Краска потеряла уникальные свойства

X Деталь надо заменить
XX Деталь уже заменили
B1 На бампере несущественный дефект(примерно с большой палец)
B2 На бампере сильно заметный дефект
Y1 Небольшая трещинка
Y2 Трещина
Y3 Большая Трещина
X1 Небольшая трещинка на лобовом стекле (примерно 1 см)
R Отремонтированная трещина на лобовом стекле
RX Отремонтированная трещина на лобовом стекле(вновь требует ремонта или замены)
X Сильная трещина на лобовом стекле
G Трещина в стекле от камня

Оценка	Кузов	Салон
A	Дефекты авто из Японии практически не заметны. Допустимы небольшие вмятинки в 2-3 местах. Дефекты лакокрасочного покрытия отсутствуют.	Есть едва заметные дефекты в 2-3 местах, не более. Их можно даже не заметить.
B	Имеются небольшие дефекты машины из Японии. Это могут быть царапины или небольшие вмятинки на кузове. Иногда сколы, небольшие трещинки на стёлках. Характер повреждений будет указан в аукционнике. В целом — это авто в очень хорошем состоянии.	В салоне есть дефекты, например, царапины на передней панели или небольшая потёрность руля, либо седений. В целом ваше авто с аукциона Японии будет в очень хорошем состоянии.
C	Здесь уже может быть много вмятин, царапин по кузову. Либо дефекты покраски. Более подробно о характере повреждений вы сможете узнать из дефектовки аукционного листа.	В салоне допустимы прожоги, местами сильные потёртности. Салон вашего авто с аукциона Японии с такой оценкой ни в коем случае нельзя назвать «убитым». Но к небольшим дефектам надо быть готовым
D	Покупать авто с аукционов Японии он-лайн с такой оценкой кузова надо очень осторожно. Могут быть серьёзные дефекты, иногда ржавчина, изуйчате внимально аукционный лист.	Покупать авто с аукционов Японии он-лайн с такой оценкой кузова надо очень осторожно. Может быть много серьёзных дефектов салона, от которых будет тяжело избавиться с помощью химчистки. Иногда это бывают серьёзные прожоги, порезы(порепанности) сидений, дефекты пластиковых деталей салона.
E	Компания «Япония-Трейд» не покупает автомобили на заказ с аукционов Японии с такой оценкой кузова. Купить авто из Японии в таком состоянии вы можете только на запчасти.	Компания «Япония-Трейд» не покупает автомобили на заказ с аукционов Японии с такой оценкой салона. Заказать машину из Японии в таком состоянии вы можете только на запчасти.

Другие обозначения в аукционном листе:

ОЦЕНКА	РАСШИФРОВКА
S	Максимальная оценка на аукционах Японии он-лайн. Присваивается новым машинам из Японии, либо которым меньше года, с пробегом менее 10.000км.
6	Это автомобиль из Японии, все узлы и агрегаты которого в идеальном состоянии, можно сказать новый. Пробег 15.000-30.000км, до 3х лет.
5	Какой-либо определённый возраст автомобиля не устанавливается, но состояние такого автомобиля из Японии близко к идеальному. Редко требуется химчистка или полировка, после них это будет автомобиль по состоянию, как с оценкой 6.
4.5	Какой-либо определённый возраст автомобиля не устанавливается. Машина автоаукциона Японии с такой оценкой будет в отличном состоянии. Это практически оценка 5, но могут быть небольшие(едва заметные) царапинки по кузову или потёртости по салону.
4	Какой-либо определённый возраст автомобиля не устанавливается. Автомобиль с правым рулём с такой оценкой — будет в очень хорошем техническом состоянии. Допустимы небольшие дефекты по кузова и салону, ознакомитесь с аукционным листом, чтобы оценить их характер. А также обратите внимание на буквенную оценку иньерьера и экстерьера. Машину с такой оценкой можно покупать смело, она послужит долгие годы без каких-либо ремонтов.
3. 5	В целом — это машина в хорошем состоянии. Такой автомобиль из Японии приближен к машинам с оценкой 4. Но у неё может быть похуже состояние салона и кузова. Иногда такую оценку ставят машинам в хорошем состоянии, но с большим пробегом.
3	Машина в посредственном состоянии. Покупать следует только с осторожностью и после досконального изучения аукционного листа. Чаще всего с такой оценкой покупают автомобили-распил из Японии или автомобили-карпил на запчасти. Иногда после небольшого ремонта такой автомобиль можно привезти в хорошее состояние. Но в общем от авто с аукционов Японии on-line с такой оценкой лучше воздержаться. Иногда такую оценку ставят машинам в нормальном состоянии, но из-за полностью перекрашенного кузова.
2	Компания «Япония-Трейд» не покупает автомобили на заказ с аукционов Японии с такой оценкой кузова. Купить авто из Японии в таком состоянии вы можете только на запчасти.
1	Это либо утопленник, либо очень ржавый автомобиль. Такой не покупают даже на запчасти. Иногда такую оценку ставят тюнинговым авто с правым рулём из Японии. Т.е. это может быть машина в хорошем состоянии, но подвергшаяся серьёзным изменениям: например, установлен нестандартный двигатель или мосты.
R(R-A)	Нужно быть аккуратным с оценкой R в аукционнике. Специалисты нашей компании перед ставкой проверят перевод аукционного листа на вопрос серьёзности повреждений, которые были отремонтированы за счёт страховой компании. Это может быть как небольшой удар, так и серьёзное дтп со смещением лонжеронов. Правда, качество ремонта в Японии на высоте. Бывает, авария была настолько незначительна, что аукционы с менее строгими системами оценок могут вообще не присвоить автомобилю оценку R, а просто указать, чтобы была замена детали.

*******	Автомобиль на аукционах Японии с такой оценкой, как правило, не заводится. Либо он продаётся после сильной аварии. Это может быть очень старый и ржавый японский автомобиль с правым рулём.

Виды трансмиссий:

AT — «автомат»
MT — «механика»
FA — «автомат», ручка переключения скоростей находится на полу
F5, F6, F4 и т.д. — «механика» + обозначение количества скоростей, ручка переключения находится на полу
CA — «автомат», ручка переключения скоростей находится на руле
C5, C4 и т.д. — механическая коробка с рычагом переключения передач, установленным на рулевой колонке
SQ, — “тип-троник”, автомат с возможностью переключение скоростей

Заводские опции:

AC — кондиционер
AW — «литьё»
TV — телевизор
LS — сиденья на коже
PS — руль с гидроусилителем
PW — стеклоподъёмники на электрике
SR – люк

Дата выпуска:

На аукционнике указывается не дата фактического выпуска автомобиля, а её первая регистрация. В итоге разница может быть в один и редко 2-3 года. Т.е. автомобиль, например был произведён в 2008м году, а зарегестрировали его в Японии в 2009м году. Таможня, конечно же, смотрит только на дату выпуска машины. Наши менеджеры проверяют каждый автомобиль на фактический год выпуска перед тем, как поставить на него ставку. Также на нашем сайте работает подраздел на определение года авто: http://auc.jptrade.ru/month

Как мне в этом разобраться и купить авто в хорошем состоянии?

В этом вам поможет подраздел «как купить качественное авто»

Также смотрите видеозапись с торгов на аукционах Японии!

Расшифровка аукционных листов | Автомобили из Японии

Любой японский аукцион не может обойтись без важнейшего для него документа – аукционного листа. В нем содержится подробнейшее описание состояния авто, его комплектации и установленных опции, а также выставляется аукционная оценка.

На первый взгляд, может показаться, что в аукционнике можно написать недостоверную информацию, но это совершенно не так. После того, как экспертом осуществлена обязательная предаукционная проверка машины, он тщательно и с большой осторожностью заполняет по ней аукционный лист. Такую предельную аккуратность объяснить очень просто – если будет заподозрено завышение оценки, то репутация аукциона будет сильно подорвана, вплоть до лишения его лицензии, а эксперта, проводившего осмотр, с треском уволят. Порой даже встречается обратная практика – занижение оценки с целью подстраховки и во избежание спорных ситуаций. Такое случается не часто, но об этом стоит знать.

Зачем же был создан данный документ? Все предельно просто – каждый день на аукционах торгуются десятки тысяч машин, и осмотреть каждую из них дилер просто не в состоянии. Так что эта бумага оказывается незаменимым помощником при выборе машины, и поэтому особенно важно знать, как читать аукционный лист.

Система оценок автомобиля на аукционах

Каждый аукцион, в Японии, имеет свою систему оценок автомобилей. Ниже представлены наиболее встречающиеся оценки:

S	Новый автомобиль. Лучшая оценка из возможных. Автомобиль новый или возрастом менее 12 месяцев, с пробегом до 10.000 км, в отличном состоянии, почти соответствующем новому. Не требует никакого ремонта и прочих работ.
6	Новый автомобиль. Автомобиль возрастом менее 36 месяцев, в превосходном состоянии, не требующем никакого ремонта или прочих работ. Пробег от 15.000 до 30.000 км, шины с четким рисунком протектора, двигатель работает идеально.
5	Почти новый автомобиль, с пробегом менее 50.000 км. Возраст автомобиля не имеет четких ограничений, но при очень хорошем общем состоянии и пробеге, как правило, менее 50.000 км. Кузов может иметь небольшие, практически незаметные повреждения и вмятины. Ни салон, ни кузов при этом совершенно не требуют ремонта. Двигатель работает отлично. При минимальном ремонте или даже после тщательной уборки такой автомобиль будет соответствовать оценке «6».
4.5	Отличное состояние, с минимальным количеством царапин и вмятин. Автомобиль так же, как и при оценке «5», может быть любого возраста, но в очень хорошем состоянии. Может иметь небольшие царапины, пятнышки ржавчины или небольшие поверхностные повреждения кузова. Будет в состоянии получить оценку «5» после небольшого косметического ремонта.
4	Хорошее состояние, царапины, вмятины, ремонтированные места, возможны замены деталей. Автомобиль любого возраста, но в хорошем состоянии. Пробег, как правило, до 100.000 км. Число царапин и поверхностных повреждений кузова больше, чем при оценке «4.5», и для их устранения требуется более серьезный ремонт, чем в оценке «4.5». Автомобиль может быть после небольшой аварии с заменой и ремонтом кузовных деталей.
3.5	Небольшие царапины, вмятины, сколы. Возможно, потребуется чистка салона, возможны замены деталей. Автомобиль любого возраста, но в относительно хорошем состоянии. Есть более заметные царапины и поверхностные повреждения кузова либо пробег более 100.000 км. Требуется ремонт кузова, есть сколы краски, краска выглядит тусклой. В сервисной книжке с историей обслуживания может быть прописан ремонт или замена некоторых запчастей (тормозов, муфты, шин и т.п.). Автомобиль может быть после некрупной аварии с заменой и ремонтом кузовных деталей.
3	Автомобиль имеет очевидные вмятины и царапины, нуждается в кузовном ремонте. Грязный салон, включая прожоги сидений. Либо пробег больше 120.000 км. Автомобиль любого возраста в удовлетворительном состоянии, с заметными царапинами, поверхностными повреждениями кузова или пробег более 120.000 км. Краска на кузове может быть блеклой. В сервисной книжке с историей обслуживания, как правило, прописан ремонт или замена запчастей. Автомобиль может быть после аварии с заменой и ремонтом кузовных деталей.
2	Заметные вмятины и царапины. Возможен кузовной ремонт. Грязный салон, включая прожоги сидений. Либо очень большой пробег. Автомобиль любого возраста, общее состояние довольно плохое. Имеет сильные повреждения и требует частичного или даже полного ремонта. Такие автомобили обычно стоят очень дешево.
1	Плохое техническое состояние. Возможно: машина была затоплена, попала под град, либо плохо восстановлена после аварии. Автомобиль имеет серьезные повреждения («утопленник», ржавчина, последствия аварии) либо подвергнут тюнингу с заменой стандартных комплектующих на нестандартные (другая турбина, замена АКПП на МКПП и т.п.)
0, R, A	Аварийный автомобиль, качественно восстановленный. При ремонте не затрагивались силовые элементы. Автомобиль любого возраста, как правило, после крупной аварии и отремонтированный за счет страховой компании. При продаже перечисляются и описываются ремонтные работы. В остальном же автомобиль может быть в хорошем состоянии, но цены на машины с такой оценкой ниже.
R1, R-A	Автомобиль, восстановленный после аварии. Сочетание оценок R и 1(либо R и A) — либо автомобиль, побывавший в серьезной аварии и восстановленный после нее с вмешательством в несущие конструкции кузова, либо модернизированная машина с нестандартными запчастями (последнее чаще относится к т.н. «спортивным» моделям, подвергнувшихся тюнинговым работам).
*******	Битый автомобиль. Битый не восстановленный автомобиль, очень старый автомобиль либо автомобиль с серьезным дефектом двигателя (машина не на ходу).

Термины и аббревиатуры

4SD	4 двери / седан.	4HT	4 двери/ Хардтоп.
2CP	2 двери / купе	5W	5 дверей / универсал
5HW	Автобус с высокой крышей	5V	Автобус
2T	Грузовик	T/M	Transmission КПП/АКПП
FA	Напольная автоматическая	5F	Напольная механическая 5-ти ступенчатая
4F	Напольная механическая 4-х ступенчатая	AC	Кондиционер
AAC	Авто кондиционер	WAC	Двойной кондиционер
PS	Гидроусилитель руля	PW	Электростеклоподъемники
ST	Стереомагнитола	CD	СD-проиграватель
SR	Люк	AB	Подушки безопасности
AW	Литые диски колес	ABS	Тормозная система
NV	Навигация	TV	Телевизор
LS	Кожаные сиденья	FF	передний привод, двигатель расположен впереди
FR	задний привод, двигатель расположен впереди	RR	задний привод, двигатель расположен сзади
4WD	полный привод	MID	задний привод, двигатель расположен посередине
AT	автоматическая коробка передач	MT	механическая коробка передач
CVT	вариаторная коробка передач	D	дизель
G	бензин

Оценки кузова

Ниже представлен основной список, принятых на японских автоаукционах, обозначений кузовных дефектов.

Царапина
А1	Царапины длиной до 10 см.
А2	Царапины длиной до 20 см, покрывают менее 1/4 детали.
А3	Царапины длиной до 40 см, покрывают менее 1/2 детали.
А4	Больше 40 см, покрывают больше чем 1/2 детали.
А5	Полностью покрывают деталь.
Вмятина с царапинами
В	симбиоз U и А
Вмятина
Е	Маленькая вмятина от камешка.
U1	Вмятина размером меньше 5 см.
U2	Вмятина размером около 10 см.
U3	Вмятина больше 12 см.
U4	Вмятина более 20х20 см.
U5	Вмятина занимает всю или более чем одну деталь.
Ржавчина
S1	Ржавчина размером с мяч для гольфа.
S2	Ржавчина размером с теннисный мяч.
S3	Ржавчина размером с футбольный мяч.
Коррозия
C1	Коррозия размером с мяч для гольфа.
C2	Коррозия размером с теннисный мяч.
С3	Коррозия с размером с футбольный мяч.
Покраска
W1	Квалифицированные ремонтные работы. Практически незаметны следы ремонта.
W2	Покрасочные работы могут быть заметны.
W3	Неровности окрашивания ярко выражены, необходима перекраска.
Оценка лакокрасочного покрытия
Р1	Небольшая блёклость, содрана краска.
Р2	Частичная блёклость, содрана краска.
Р3	Большая блёклость, содрана краска.
Скол, указывается как правило на лобовом стекле
Х1	Трещина 1 см.
Х2	Трещина 2 см.
Х3	Трещина больше Х2.
Другие
Y	Трещина
X	Элемент кузова нуждается в замене
XX	Элемент кузова заменен
BP	След от удара
M	Модификация — тюнинг

Оценки бампера

Царапины
А1	На бампере есть царапины.
А2	Одна треть поверхности бампера покрыта царапинами.
А3	Царапин очень много.
А4	Царапины покрывают более половины поверхности.
А5	Покрывают всю поверхность.
Трещины
Y1	Есть трещины в двух местах.
Y2	Трещин довольно много.
Y3	Очень много трещин, есть восстановленные.
Вмятины
U1	Небольшие вмятины, продавленности, потертости.
U2	Вмятины.
U3	Большие вмятины, большие продавленности, значительные потертости.
Покраска
W1	Все восстановлено хорошо.
W2	Заметны неровности в местах восстановления.
W3	Восстановлено криво, требуется перекрасить бампер.

Оценки салона

Некоторые аукционные эксперты оценивают интерьер автомобиля, пользуясь для этого следующими параметрами:

A	Чистый салон.
B	Чуть загрязненный салон, возможны подпалинки.
C	Салон, требующий чистки, возможны прожженные места.
D	Загрязненный салон, имеются царапины, возможно порванные места обшивки.

Аукционный лист

Предлагаем ознакомиться с аукционным листом, данные в котором максимально адаптированы для клиентов нашей компании.

Обязательным атрибутом при продаже на японских автомобильных аукционах является аукционный лист.

Это документ, который заполняют эксперты, осматривающие автомобиль перед выставлением его на аукционные торги. В нем детально описывается состояние машины, ее комплектация и все опции; также указываются все дефекты, вплоть до самых мелких, и выставляется аукционная оценка.

Большинство автомобильных аукционов имеют свои системы оценки. Расшифровка аукционного листа дело не легкое.

На одних аукционах техническая оценка состояния машины определяется по пятибалльной шкале и буквенным обозначениям. На других — по шестибальной шкале. На некоторых небольших аукционах вообще нет оценок.

Иногда, из-за разницы в системах оценки, автомобиль, получивший на одном аукционе оценку 2, может получить на другом оценку 4,5.

Для правильной и подробной расшифровки аукционного листа обращайтесь к сотрудникам официального представительства.

В настоящий момент в Японии идет разработка и пробное внедрение оптимальной девятибалльной системы оценки автомобиля для всех аукционов.

Важно при выборе автомобиля!
Аукционная оценка дается на основании только поверхностного осмотра автомобиля — в основном кузова и салона.

Явные проблемы с двигателем или подвеской указываются в примечаниях инспектора к аукционному листу, но специально состояние двигателя, трансмиссии и ходовой части не проверяют.

Поэтому при выборе автомобиля желательно ориентироваться еще и на пробег — чем он меньше, тем меньше вероятность наличия технических проблем и требующих ремонта узлов.

Также нужно понимать, что оценка — вещь субъективная, и целиком на нее полагаться, к сожалению, не стоит.

Вы спросите — для чего нужны эти системы оценок? Отвечаем: на японских автоаукционах торгуется огромное количество машин — от пятисот до десятков тысяч.

Естественно, в ходе торгов дилер не в состоянии осмотреть каждую откупаемую машину. Умея расшифровывать аукционный лист, со всеми указанными в нем техническими характеристиками автомобиля, дилер легко может принять решение — покупать или не покупать тот или иной автомобиль.

Излишне говорить, что аукционные эксперты стараются быть предельно объективными при оформлении аукционного листа, так как завышенные характеристики и оценки могут подорвать доверие автодилеров к такому аукциону (за что эксперт, производящий оценку, будет уволен, а аукцион может лишиться лицензии).

Такие жесткие меры приводят к тому, что зачастую можно встретить автомобиль с заниженной оценкой.

Примеры для подробного ознакомления с аукционными листами:
нажмите на картинку, чтобы увеличить

Баллы оценки:
S,6 Новый автомобиль.
5 Почти новый автомобиль, с пробегом до 25 000.
4.5 Отличное состояние, с минимальным количеством царапин и вмятин.
4 Хорошее состояние, царапины, вмятины, ремонтированные места, возможны замены деталей.
3.5 Небольшие царапины, вмятины, сколы. Возможно, потребуется чистка салона, возможны замены деталей.
3 Автомобиль имеет очевидные вмятины и царапины, нуждается в кузовном ремонте. Имеет грязь и пятна в салоне, прожоги от сигарет. При отсутствии этих дефектов, но пробеге больше 110 тыс.км выставляется такая же оценка.
2 Заметные вмятины и царапины. Возможен кузовной ремонт. Возможен неухоженный салон, включая прожоги сидений. Либо нет очевидных дефектов, но заявлен большой пробег.
1 Плохое техническое состояние.
Как варианты: машина была затоплена, попала под град, плохо восстановлена после аварии.
0,А Аварийный автомобиль, качественно восстановленный. При ремонте не затрагивались силовые элементы.
R Автомобиль, восстановленный после аварии.

Царапины:
A1 Царапина по лаку
A2 Царапина по краске
A3 Царапина по металлу
A4 Заметная царапина, больше 20см
A5 Покрывает всю панель или больше

Вмятины:
U1 Вмятина меньше 5 см
U2 Вмятина около 10 см
U3 Вмятина больше 12 см
E Маленькая вмятина от камешка
P Окрашенное место, возможно, отличающееся по цвету
G Царапина на лобововом стекле

Оценка салона:
A чистый салон
B чуть загрязненный салон, возможны подпалинки
C салон, требующий чистки, возможны прожженные места
D загрязненный салон, имеются царапины, возможно порванные места обшивки

Обозначения:

A Царапина
B,U Вмятина
S Окисление
C Ржавчина
X Деталь, требующая замены
W Ремонтированное и окрашенное место
W1 не заметный ремонт
W2 заметный ремонт
W3 очень заметный ремонт
XX Замененена деталь

BP Побит и покрашен
M Модификация — тюнинг

Пример аукционного листа TOYOTA CARINA:

Как читать оценки состояния автомобилей на японских аукционах и отчеты о проверках

Скриншот: The Import Guys

Я был в поисках покупки Honda Beat из Японии, и, честно говоря, это было весело. Мой новенький Beat поступит с одного из многих аукционов в Японии, а это значит, что я буду читать отчеты о проверках и оценки состояния. Здесь нужно многое понять, поэтому позвольте мне показать вам путь.

Если вы делаете ставки на сторонних сайтах, как и я, вы, вероятно, заметите, что большинство автомобилей указаны с оценкой состояния.Вы часто будете видеть автомобили, оцененные по цифрам или буквам R или RA, но что, черт возьми, это значит?

Скриншот: jp-auctions.com

Японские аукционные дома имеют свои собственные группы инспекторов, которые смотрят на машину сверху вниз. По завершении эти инспекторы присваивают автомобилю оценку состояния в зависимости от дефектов, неисправностей, пробега и модификаций.

Оказывается, в Японии очень сложная система классификации подержанных автомобилей. У Car From Japan есть аккуратная таблица с оценками, которые используют аукционные дома в Японии:

Оценка 6 или выше или «S»: считается новой, возрастом менее 12 месяцев и / или пробегом менее 10 000 км. .
Grade 5: Как новый, с исключительно низким пробегом.
Оценка 4.5: Б / у, пробег до 100000км.
Grade 4: Используется с малейшими видимыми изъянами.
Оценка 3.5: Хорошее состояние с видимыми изъянами.
Оценка 3: Среднее состояние с небольшими повреждениями.
Оценка 2 или 1: Плохое состояние со значительными повреждениями, но автомобиль исправен.
Grade R или RA: R обозначает автомобили с историей ремонта или серьезными модификациями. RA предназначен для автомобилей с незначительными авариями, которые были полностью отремонтированы.

G / O Media может получить комиссию

R также может означать, что транспортное средство все еще повреждено в результате аварии. Так что автомобили с классом состояния R менее желательны, и их всегда следует избегать, верно?

Что ж, есть некоторые оговорки. В наши дни автомобили с рейтингом R могут быть не такими, какими кажутся. Как отмечает JDM Auction Watch, многие аукционы как бы изменили систему выставления оценок, используя одни и те же буквы:

Это по-прежнему имеет место с некоторыми аукционными домами, однако, чтобы усложнить ситуацию, в последние годы система выставления оценок на аукционах для многих из них немного изменилась. в более крупных аукционных группах, теперь мы видим, что автомобили, которые ранее могли иметь оценку 3/2/1/0 / -1, просто получают оценку «R», что в зависимости от типа автомобиля, который вы ищете, будет означать, что покупка класса R , особенно если его старая или сильно модифицированная машина часто может быть единственным вариантом… Это вызывает сигнал тревоги, поскольку многие люди скажут вам, что машина, на которую вы смотрите, по сути, списана и должна быть немедленно доставлена в ближайший свалка.- Иногда они правы, но часто такая точка зрения может означать упустить исключительную машину.

Короче говоря, автомобили, которые когда-то получали приличную оценку, например 3, теперь могут получать R или RA просто из-за модификаций или давно отремонтированных повреждений. Автомобиль R-Grade не обязательно плохой. Между обломков прячутся драгоценные камни.

Так что, если вы просто хотите игнорировать автомобили с оценкой состояния R и избежать неприятностей? Ну, может, не так-то просто. От JDM Auction Watch:

По возможности мы советуем нашим клиентам покупать Grade 3.5 или более автомобилей. Однако, учитывая характер большинства автомобилей, которые мы покупаем (в основном, классические автомобили JDM с высокими характеристиками), говорить нашим клиентам, чтобы они избегали использования Grade R, было бы глупо и жестко ограничить количество автомобилей, из которых клиент должен выбирать;
В качестве примера, из 84 Toyota Corolla Levins AE86, которые были выставлены на продажу за последние 3 месяца, 72 из этих автомобилей были ранга R или RA, и это аналогичная история с большинством других моделей производительности. Другой пример — Toyota Chaser JZX100 из 465 моделей MT, которые прошли испытания за последние 3 месяца, 182 были ранга R или RA. Сказать, что все эти автомобили были повреждены в результате несчастных случаев и их следует игнорировать, было бы совершенно неверно.Многие из них были оценены как R из-за серьезных модификаций или из-за очень незначительных повреждений на каком-то этапе истории транспортных средств … Однако у вас, конечно же, будут машины, которые были сильно повреждены, плохо отремонтированы и которых следует избегать любой ценой.

Но как избежать колотушки, если вы ищете что-то в лучшем состоянии? Прочтите отчет об аукционе. Обычно он прилагается к набору фотографий автомобиля, на который вы смотрите.

Вероятно, вы также увидите в отчете оценку экстерьера и интерьера.Вот что они означают через Car From Japan:

Оценка салона:
A — Состояние нового автомобиля.
Б — Автомобиль в хорошем состоянии, салон выглядит красиво и аккуратно.
C — Внутри автомобиля можно найти небольшие пятна от еды или дыры от сигарет.
D — Внутреннее пространство транспортного средства состоит из следа от сигареты, пятен, слез или запаха.
E — Салон автомобиля в плохом состоянии. Оценка E означает все вышеперечисленное и даже хуже.
Оценка экстерьера:
A — Безупречное внешнее состояние.
B — Могут быть обнаружены небольшие царапины до 15 см.
C — Видны царапины до 30 см или вмятины.
D — Обнаружены видимые царапины, ржавчина или коррозия.
E — Автомобиль в плохом состоянии. Ржавчины, коррозии и внешних повреждений предостаточно.

Отчет об осмотре, который вы можете видеть вместе с фотографиями автомобиля, обычно включает изображение автомобиля с отметками инспектора. Это нужно для того, чтобы отметить повреждение треснувшего окна от ржавчины. У них также есть удобная разбивка.Вот Honda Beat R-Grade:

Скриншот: The Import Guys

A1 Маленькая царапина
A2 Царапина
A3 Большая царапина
B Вмятина с царапиной
E1 Несколько ямок
E2 Несколько ямок
E3 Много ямок
U1 Маленькая вмятина
U2
U3 Большая вмятина
W1 Трудно обнаруживаемая ремонтная метка / волна
W2 Ремонтная метка / волна
W3 Видимая ремонтная метка / волна
S1 Ржавчина
S2 Тяжелая ржавчина
X Требуется замена
XX Заменена
B1 Искаженная задняя панель радиатора или опора сердечника
B2 Сильно деформированная задняя панель радиатора или опора сердечника
Y1 Небольшая трещина или отверстие
Y2 Трещина или отверстие
Y3 Большая трещина или отверстие
X1 Маленькая трещина на лобовом стекле
R Отремонтированная трещина на лобовом стекле
RX Отремонтированная трещина на лобовом стекле (необходимо заменить)
X Трещина на лобовом стекле (необходимо заменить)
G Камень в стекле
C1 Коррозия
C2 Сильная коррозия
P Маркированная краска
H Выцветшая краска

В приведенном выше примере Beat возникают проблемы l Например, небольшие царапины на дверях и вмятины и царапины на бамперах.Он получил оценку C за интерьер и экстерьер.

Но чем дальше копаешь, тем сложнее становится. Если вы хотите знать больше, чем просто царапину (и не умеете читать по-японски), вам понадобится переведенный отчет об аукционе.

Я купил переведенную инспекцию Grade-RA Beat у импортеров, просто чтобы посмотреть, как это выглядит:

Скриншот: импортные парни

Наконец, инспектор запишет комментарии в отчет об автомобиле. Эти комментарии очень подробны и включают все, от ударов шаровых опор до того, работает ли стерео.

Эти проверки довольно обширны, но иногда инспекторы пропускают проблемы, и иногда вы можете столкнуться с ошибками перевода. К счастью, многие импортеры и аукционные сайты предлагают сторонние независимые проверки, которые могут проверить факты или глубже изучить аукционную проверку. А иногда вы можете пройти несколько осмотров и все равно получить автомобиль, который не совсем соответствует описанию. Так что будьте готовы к ремонту в любом случае.

Если автомобиль не соответствует вашим желаниям, не волнуйтесь, аукционы проходят быстро, и другой образец не займет много времени, чтобы попасть на аукцион.В моем случае Honda Beats проходит через аукционные блоки ежедневно.

А вот так можно узнать состояние машины на японских автомобильных аукционах. Если вы хотите привезти домой новую игрушку, примите участие в торгах и сообщите нам, на какую милую машинку вы делаете ставку.

японских автомобилей — Как читать оценки с аукционов и отчеты о проверках

Подержанный автомобиль Аукционная оценка — это общая оценка автомобиля, данная инспекторами японского автомобильного аукциона. В настоящее время существует более 115 локаций аукционных домов, которые тестируют и предоставляют аукционные оценки на основе общего состояния автомобиля или транспортного средства .Хотя в разных домах есть разные методы определения каждой степени; системы, вероятно, похожи и дают почти одинаковый результат.

Оценки обычно отображаются в виде цифр или букв для общей оценки , основанной на при видимом состоянии и механическом состоянии . Некоторые аукционы используют букву –A, B, C, D или E для описания внешнего вида и / или интерьера автомобиля в дополнение к общей оценке, где A> B> C> D> E .

Общая оценка

Класс 6 или выше или «S»: Считается совершенно новым, с возрастом менее 12 месяцев и / или с пробегом менее 10 000 км .
Оценка 5: Как новый, с исключительно низким пробегом
Оценка 4.5: Очень мало б / у, пробег до 100000км .
Grade 4: Используется при малейших видимых изъянах.
Оценка 3.5: Хорошее состояние с видимыми изъянами.
Оценка 3: Среднее состояние с небольшими повреждениями.
Оценка 2 или 1: Плохое состояние со значительными повреждениями, но автомобиль исправен.
Grade R или RA: R обозначает автомобили с историей ремонта или major модификация . RA — на легковых автомобилей , которые были полностью отремонтированы.

Вы можете найти аукционную оценку в местах, показанных на рисунках ниже.

перейдите на сайт carfromjapan.com и получите доступ к списку автомобилей, и вы увидите оценки аукциона, показанные на этом изображении. перейдите на сайт carfromjapan.com и получите доступ к любым деталям автомобиля, и вы увидите оценки аукциона, показанные на этом изображении (если таковые имеются) .
Внутренняя или внешняя оценка
Аукционная оценка подержанных автомобилей за интерьер / экстерьер:
Оценка интерьера:
A — Состояние нового автомобиля.
B — Автомобиль в хорошем состоянии, салон выглядит красиво и аккуратно.
C — Внутри автомобиля можно найти небольшие пятна от еды или дырки от сигарет.
D — Внутреннее пространство транспортного средства состоит из следа от сигареты, пятен, слез или запаха.
E — Салон автомобиля в плохом состоянии. Оценка E означает все вышеперечисленное и даже хуже.
Внешний вид:
A — Безупречный внешний вид.
B — Могут быть обнаружены небольшие царапины до 15 см.
C — Видны царапины до 30 см или вмятины.
D — Обнаружены видимые царапины, ржавчина или коррозия.
E — Автомобиль в плохом состоянии. Ржавчины, коррозии и внешних повреждений предостаточно.
Для покупателей продвинутого уровня
Если доступен аукционный лист, вы можете узнать больше о состоянии автомобиля, используя приведенные ниже условия и отметку о техосмотре (изображение ниже), указанную инспекторами.
Если имеется лист проверки на аукционе, поищите эти отметки и оцените качество автомобиля.
A1 Небольшая царапина A2 Царапина A3 Большая царапина B Вмятина с царапиной E1 Несколько ямочек E2 Несколько ямочек E3 Многие ямочки U1 Маленькая вмятина У2 Вмятина U3 Большая вмятина W1 Трудно обнаруживаемая ремонтная метка / волна W2 Ремонтная метка / волна W3 Видимая ремонтная отметка / волна S1 ржавчина S2 Сильная ржавчина X Необходимо заменить XX Заменено B1 Искаженная задняя панель радиатора или опора сердечника B2 Сильно деформированная задняя панель радиатора или опора сердечника Y1 Небольшая трещина или отверстие Y2 Трещина или отверстие Y3 Большая трещина или отверстие X1 Небольшая трещина на лобовом стекле R Отремонтированная трещина на лобовом стекле RX Отремонтирована трещина на лобовом стекле (подлежит замене) X Трещина на лобовом стекле (необходимо заменить) G Камень в стекле C1 Коррозия C2 Сильная коррозия Р Маркированная краска H Выцветшая краска
Это необходимая информация, чтобы вы узнали о своем автомобиле перед его покупкой.Мы надеемся, что эта информация поможет вам в поиске хорошей машины из Японии. Если вам нравится содержание или вы думаете, что это хорошая информация, оставьте комментарий ниже и поделитесь этой статьей со своими друзьями. Удачи и удачи в автомобильной охоте!
Классификация японских автомобилей на аукционе — ProvideCars
Оценка — это общая оценка автомобиля, данная ему собственными оценщиками японского автомобильного аукциона. Цель оценки — дать вам быстрое представление об общем состоянии автомобиля или транспортного средства.Однако этого недостаточно, чтобы основывать свое окончательное решение о торгах: в каждом классе будет ряд различных уровней качества, поэтому автомобиль, отнесенный к категории 4, может иметь почти оценку 4,5 с точки зрения качества или может быть только чуть выше 3.5. Как покупатель, вы используете оценку, чтобы сузить круг транспортных средств, на которые вы, возможно, захотите сделать ставку. После того, как вы сузили поле, карта автомобилей и наш перевод аукционного листа помогут вам принять окончательное решение о том, идти вперед или нет.
Обычно бывает две оценки: общая оценка, основанная на внешнем и механическом состоянии (обычно число), и внутренняя оценка, основанная на внутреннем состоянии (обычно буква — A, B или C). Хотя разные аукционы могут использовать несколько разные методы определения каждой оценки, в целом они во многом схожи. Давайте подробнее рассмотрим выставленную ниже оценку.
Общая оценка
Сорт 7, 8, 9 или S присваивается новому автомобилю, который продается на аукционе, только с пробегом доставки.
Grade 6 Аналогично автомобилям выше, но с пробегом немного больше, чем при доставке.
Grade 5 к автомобилю с исключительно малым пробегом и в неношеном состоянии.
Grade 4.5 в отличном состоянии, но может иметь пробег до 100К.
4 класс — машина хорошая, добротная. Пробег не является проблемой (может быть низким или высоким).
Сорт 3,5 аналогичен сорт 4, но может потребоваться больше покраски и панельных работ.Как вариант, у него может быть большой пробег.
Grade 3 часто имеет либо серьезную краску и панель, либо где-то ее заменяли. Автомобили 3-й степени также могут быть в основном 3,5-й степени по состоянию, но с очень большим пробегом.
Оценка 2 зарезервирована для автомобилей в наихудшем состоянии. Это не означает, что они списываются, просто они испытали такое ухудшение, что сейчас они находятся в очень плохом состоянии. Автомобиль степени 2 часто будет иметь коррозию, возможно, коррозионные отверстия и другие серьезные проблемы.Если вы ищете «классические» и другие старые автомобили или старые грузовики и автобусы, вы обнаружите, что некоторые из них относятся к категории 2.
Grade 1 Может быть одним из следующих
1). После рынка турбо / двигатель (какая-то серьезная модификация оригинального автомобиля)
2). Коробка передач изменена с автоматической на ручную.
Grade 0, A, R, RA относятся к ремонтно-историческим автомобилям. Определение «истории ремонта» на аукционах — это автомобиль, внутренняя панель которого каким-то образом отремонтирована.Он может варьироваться от очень незначительного до большого.
Оценка ??? являются неклассифицированными автомобилями, которые могут вообще не двигаться. Аукционы не предоставляют информации об этих автомобилях в аукционных листах. Если машины ходовые, то дополнительных транспортных расходов быть не должно. Однако, если мотор не запускается или автомобиль не может двигаться своим ходом по какой-либо другой причине, могут возникнуть проблемы с доставкой его с аукциона в порт, а затем со двора на судно. Если двигатель не запускается и не управляется, транспортные и портовые расходы могут резко возрасти.
Экстерьер и интерьер
На некоторых аукционах есть буква A, B или C, чтобы отдельно обозначать внешний и внутренний класс. Эти буквы можно увидеть рядом с общим номером оценки. A — отлично, B среднее и C ниже среднего.
Обычно мы не отмечаем оценку внешнего вида, так как внешнее состояние автомобиля можно определить, взглянув на карту автомобиля (см. Ниже). Что касается внутренней оценки, мы обычно отмечаем это в переводе аукционного листа, если вы делаете ставку на автомобиль.
Карта автомобилей
Это в правом нижнем углу аукционного листа. На карте цифра после буквы обозначает степень повреждения. 1 = легкий, 2 = средний, 3 = значительный, 4 = большой

A Царапина
U Вмятина
B Вмятина с царапиной
W Волна или отремонтированная область
S Ржавчина (оранжевое изменение цвета на поверхности)
C Коррозия теперь оригинальный металл отслаивается)
P Краска с маркировкой
H Краска потускнела
XX Замененная панель / элемент
X Элемент, требующий замены
G Камень на стекле
Y Трещина
E Ямка
В целом неяпонцы склонны считать, что эта оценка строже, чем они ожидали.Как только вы получите автомобиль и сможете сравнить реальный автомобиль с картой автомобиля на листе аукциона, вы сможете лучше понять, как инспектор аукциона подержанных автомобилей в Японии оценивает различные проблемы. Это поможет вам обосновать ваши будущие решения о торгах.
Если вы думаете о торгах на машину, но не уверены, потому что есть некоторые японские примечания, вы можете сделать ставку чуть выше начальной цены и запросить перевод. Когда перевод вернется, вы сможете решить, увеличить ли ставку до разумного уровня или отменить ставку на основе полученной переведенной информации.Мы не будем делать ставки на автомобиль, если мы не уверены, что вы довольны состоянием автомобиля, на который вы предлагаете цену.
Обратите внимание, что, в отличие от некоторых наших конкурентов, мы не берем плату за перевод аукционного листа. Если вы сделали ставку на автомобиль и вам просто нужно знать детали, чтобы принять окончательное решение о том, продолжать или нет, мы будем рады предоставить вам перевод. Наша цель — предоставить вам наилучшую информацию, чтобы вы могли принять правильное и обоснованное решение о том, получать автомобиль или нет.
Наши сотрудники по обслуживанию клиентов свободно говорят на японском и английском языках, а также имеют опыт чтения этих отчетов о проверках аукционов. Конечно, мы также можем дать вам несколько советов, если мы считаем, что автомобиль не является хорошей идеей для участия в торгах, хотя окончательное решение о том, подавать или не делать ставки, остается за вами.
Мы даем вам лучшую информацию — решение принимаете вы.
Как японские автомобили классифицируются для ввоза
Как только вы заходите на сайт аукционов автомобилей, вы замечаете письменный документ на японском языке, известный как аукционный лист.
Этот документ в основном дает вам описательный анализ выбранного вами автомобиля. Он включает в себя физические признаки, такие как вмятины на дату регистрации автомобиля и многое другое.
Система аукционного контроля в Японии чрезвычайно тщательная и была разработана таким образом, чтобы автомобили в отдаленных частях Японии могли продаваться без осмотра и приобретаться покупателями, которые могут находиться на другом конце света.
Эта система совершенствовалась и совершенствовалась на протяжении многих лет и пользуется доверием мировых экспортеров автомобилей.Аукционные дома несут ответственность за искажение информации об автомобиле и должны будут урегулировать претензию, если они допустили ошибку.
Поскольку автомобильные аукционы в Японии составляют тысячи продаж автомобилей каждую неделю, аукционный лист должен быть точным и правдивым, с четким указанием любых неисправностей.
На большинстве аукционных листов вы увидите некоторые из следующих отметок на очертании кузова автомобиля — вот что они означают:
Основные принципы работы с кузовом на аукционном листе
А
Это царапина.Автомобиль с A1 означает очень легкую царапину, что обычно означает легкую царапину, которую можно отполировать. A3 будет означать сильную царапину, которую нужно покрасить. Некоторые аукционы используют до A4. В любом случае, на любом японском аукционном листе, чем выше число, тем больше ущерб.
U
Это вмятина. В автомобиле может быть много U1, которые представляют собой вмятины от штифтов, которые могут быть очень маленькими или неузнаваемыми. U3 — это вмятина размером с колено
Вт
W представляет собой волнистую. Волнистый означает наличие следов предыдущего ремонта.W1 означает, что квалифицированный инспектор сделал хороший ремонт. W2 — это ремонт, который виден. W3 — плохой ремонт, который, вероятно, потребуется переделать.
Х
X означает, что панель не подлежит ремонту и требует замены.
ХХ
Double X, с другой стороны, означает, что панель была заменена.
Y
Это означает повреждение передних или задних фонарей. Y1 может означать небольшой скол в стекле фары. Y3 будет означать, что вы можете просунуть руку в отверстие, чтобы заменить лампочку.
К / С
Вы не должны так много видеть, потому что вы не хотите импортировать ржавчину. У нас этого уже достаточно! Но в зависимости от аукциона компания C1-C2 или S1-S2 будет означать легкую ржавчину с сильной ржавчиной.
X / G
Это означает скол или трещину на лобовом стекле. Аукционная оценка отражает общее состояние автомобиля, а не только кузов. Он предназначен для указания того, сколько денег потребуется потратить на автомобиль, чтобы он стал продаваемым.
Итак, если вы смотрите на автомобиль, который выглядит как мятный, но имеет только оценку 3, возможно, у него механическая проблема, и вам потребуется дополнительная проверка.
Система оценок
S
Машине менее 12 месяцев с даты первой регистрации и менее 10 000 км.
Как новый. Внешний вид и интерьер находятся в безупречном состоянии.
6 класс
Машине менее 36 месяцев с даты первой регистрации и менее 30 000 км.
5 класс
Это означает, что автомобиль находится в новом состоянии. В машине меньше 50 000км. На внешней стороне могут быть небольшие царапины и вмятины. Очень сложный сорт для получения. Устройство будет почти в идеальном состоянии с очень незначительными дефектами
Класс 4.5
Легко подержанный автомобиль. В машине меньше 100000км. Опять же, очень высокая комплектация, в которой можно быть уверенным. Автомобиль может иметь очень незначительные дефекты кузова, но не требует серьезного ремонта.
4 класс
В машине меньше 150 000км. На внешней стороне могут быть царапины и вмятины. Это также означает, что автомобиль находится в состоянии выше среднего. Нет истории сбоев
3 класс
На внешней стороне заметны большие царапины или большие вмятины. Они могут потребовать незначительных работ по выбиванию панелей или покраске.
Внутри может быть много разрывов, следов от сигаретных ожогов или пятен. Им потребуется ремонт. Аукционный лист объяснит это более подробно.Оценка 3 также означает, что автомобиль находится в среднем состоянии с учетом года и пробега.
2 класс
Это означает, что автомобиль находится в плохом состоянии и, возможно, имел повреждения в результате аварии или коррозии.
Марка R
Это означает, что автомобиль попал в аварию, повреждение которой может быть оценено как НЕЗНАЧИТЕЛЬНОЕ, но был произведен полный ремонт.
Уровень Ra
Это может означать аварию автомобиля, который был отремонтирован или сильно модифицированный автомобиль.С другой стороны, это может быть автомобиль, попавший в аварию, но не отремонтированный или у него не работает двигатель.
В старых автомобилях это может означать просто замену панелей, комплектов послепродажного обслуживания, крыльев и т. Д.
Заключение
Цель оценки — дать вам быстрое представление об общем состоянии автомобиля или транспортного средства. Это также важно для обеспечения того, чтобы на рынке не было дилеров-мошенников, которые пытаются обмануть клиентов.
J-Spec Импорт
Основные сведения, которые вам необходимо знать
Автомобили, выставленные на аукцион, сначала проверяются аукционным домом, и составляется лист состояния.Он содержит важную для потенциального покупателя информацию, такую как детали автомобиля и тип модели, какие опции установлены, пробег (в том числе, если есть какие-либо основания сомневаться в подлинности пробега), состояние кузова, внутреннее состояние, механическое состояние, любые модификации / нестандартные детали и свидетельства аварийной истории. Транспортным средствам также присваивается оценка, которая выступает в качестве общей оценки качества транспортного средства, чтобы помочь покупателям сразу определить, находится ли автомобиль в хорошем состоянии или нет, и решить, заслуживают ли дополнительные подробности исследования.Хотя это зависит от каждого аукционного дома, для каждого автомобиля также делается фотография спереди, сзади и внутри, чтобы вы могли посмотреть.
Аукционные листы являются хорошим источником информации для первоначальной оценки автомобиля на предмет того, заслуживает ли он дальнейшего расследования, однако J-Spec НЕ покупает автомобили только на основе аукционного листа. У нас также всегда есть автомобили, которые осматривает кто-то лично, чтобы проверить состояние автомобиля, получить более подробную информацию и убедиться, что нет очевидных проблем, которые могли быть пропущены в аукционный лист.
Аукционы, которые охватывает J-Spec, включают как некоторые из крупных, хорошо известных аукционных домов, которые выставляют тысячи автомобилей каждую неделю, так и более мелкие аукционы с меньшим количеством автомобилей или в менее населенных районах. У разных аукционных домов могут быть немного разные системы оценок и способы обозначения состояния, и некоторые будут оценивать автомобиль более жестко или немного более щедро, чем другие. Автомобили также могут продаваться по разным ценам на разных аукционных домах в зависимости от количества присутствующих потенциальных покупателей, и, например, вы можете иногда получить реальные скидки на некоторых из менее известных аукционов.
Ниже приводится краткое объяснение аукционных оценок, которые вы обычно видите. Пожалуйста, см. Раздел «Дополнительные сведения» для более подробного объяснения и деталей того, что находится на типичном аукционном листе.
Аукционные марки
5 в новом состоянии
4,5 отличное состояние, почти без дефектов
4 Классы 4 — это то, что мы часто покупаем, поскольку они могут быть хорошими, однако многие из них все еще намного ниже наши стандарты.Тот факт, что машина относится к 4 классу, автоматически не означает, что она хороша, мы должны попросить кого-нибудь лично проверить машину, чтобы узнать, одна из лучших она или нет. Автомобиль 4-го класса часто является лучшим компромиссом между хорошим состоянием и разумной ценой.
3,5 Обычно плохое состояние с некоторыми очевидными проблемами. Иногда могут быть разумные автомобили, но большинство 3,5-х годов немного грубоваты.
3 как правило, довольно плохой автомобиль с заметными проблемами, для доведения которого до хорошего состояния потребуется много работы
*** Автомобиль в настоящее время не работает или имеет серьезную проблему
R История ремонта, автомобиль, который в прошлом попал в аварию, который с тех пор ремонтировали
Подробнее
Имейте в виду, что хотя аукционы и аукционные листы кажутся пугающими и запутанными, J-Spec здесь, чтобы помочь клиентам понять, что происходит, помочь им в их выборе и, конечно же, гарантировать, что они не купят в конечном итоге автомобиль в плохом состоянии.Таким образом, информация, представленная ниже, не является обязательной для людей, поскольку мы позаботимся об этих сложных вопросах за вас, но она предназначена для тех, кто хотел бы узнать как можно больше об этом процессе.
Форматы аукционных листов различаются от аукционного дома к аукционному дому, однако многие используют схожие соглашения в именах и символах. Часть листа на японском языке, и J-Spec переведет всю необходимую информацию для клиентов и, конечно же, проведет дополнительный осмотр автомобиля, если он выглядит как многообещающий.Тем не менее, не понимая японского языка, вы все равно можете изучить некоторые основы автомобиля, вооружившись небольшими знаниями о том, что находится в отчете об аукционе.
Ниже приводится отчет одного аукционного дома об аукционе, в котором представлена обычно перечисленная информация:
Общая система выставления оценок на аукционе может варьироваться от аукциона к аукциону, но в качестве приблизительного ориентира:
5 В новом состоянии. Существуют даже более высокие классы, чем 5, однако они обычно предназначены для автомобилей, произведенных совсем недавно (менее 2 лет)
4.5 В отличном состоянии, без заметных проблем
4 В хорошем состоянии, возможно, есть царапины или вмятины, но в целом качественный автомобиль, не требующий особого внимания. Большинство клиентов довольны автомобилем в состоянии 4-го класса, который предлагает хороший компромисс между ценой и минимальными потерями в состоянии. Тем не менее, в наши дни состояние 4-го класса может быть разным: некоторые из них довольно хорошие, а некоторые — немного нестандартные (мы никогда не соглашаемся, что четвертый класс автоматически считается хорошим), поэтому мы берем каждый в индивидуальном порядке.
3,5 В хорошем состоянии, но, возможно, требует незначительного внимания, или автомобиль в хорошем состоянии с одной заметной проблемой / недостатком. Некоторые аукционные дома маркируют автомобиль на полбаланса, если он имеет очень незначительную историю происшествий, поэтому иногда автомобиль с оценкой 3,5 может быть все еще в довольно хорошем состоянии, но это менее распространено. нуждаются в ремонте или проделанной работе, чтобы довести его до уровня, которым большинство людей были бы довольны Есть более низкие классы, чем эти, но качество автомобилей падает, и мы не рекомендуем их, даже с большинством классов 3, с которыми мы бы порекомендовали держаться подальше.
R Автомобиль с предыдущей историей происшествий, указывающий на то, что автомобиль в прошлом попал в аварию, которая с тех пор была отремонтирована. Для импорта SEVS автомобиль не должен иметь никаких структурных аварий, и поэтому автомобили класса R часто не имеют права. Некоторые аукционные дома имеют оценку RA, что указывает на очень незначительную историю происшествий или происшествий, которые были очень хорошо отремонтированы.
X, 0 Без оценки. Небольшое количество аукционных домов не будет оценивать некоторые автомобили (как правило, старые) и рекомендуют осмотреть их лично, чтобы определить состояние.Обычно это означает, что у автомобиля серьезная проблема или он довольно старый, и аукционный дом не желает брать на себя ответственность за подробности об автомобиле. фотографии!) или отсутствуют документы об отмене регистрации, и поэтому они не подходят для экспорта.
Помимо общей / внешней оценки, большинство аукционных домов также будут иметь внутреннюю оценку, обычно A-D. Они соответствуют:
A Отличное / как новое состояние салона
B Интерьер в хорошем состоянии
C Интерьер в среднем состоянии для возраста автомобиля, иногда интерьеры C вполне приемлемы, однако
D Плохое состояние салона.Часто автомобилям с отсутствующими внутренними панелями или с каркасом безопасности автоматически присваивается интерьер класса D.
Расшифровка типов передачи:
Типы трансмиссии отмечаются по-разному, как правило, если автомобиль автоматический, он будет иметь в нем букву A (например, FA, FAT, AT), в противном случае, скорее всего, это механическая коробка передач. Общие ручные обозначения включают F5, F6 (с указанием 5 или 6 скоростей), MT, 5MT, 6MT и так далее. Иногда автомобиль с трансмиссией с колонным переключением может включать в обозначение букву C.Коробки передач Tiptronic обычно называют просто автоматическими.
Обозначения на схемах кузова
Общие коды на схеме кузова автомобиля включают:
P 906 906
A царапина
U, V, B вмятина
E штифт вмятина
S, C краска ржавчина
W Волны на краске или дефекты краски
X поврежденная деталь, требующая замены
XX деталь была заменена в прошлом
Большинство из них также имеют цифры от 1 до 3, обозначающие степень серьезности (от незначительной до серьезной), так, например, A1 будет незначительной царапиной, S3 будет очень сильной ржавчиной и так далее.
аукционная оценка r означает
Да Оценка R обычно может означать поврежденный отремонтированный автомобиль, но также может означать модифицированный или измененный во многих случаях. Grade A, R, RA — автомобили истории ремонта. Обладая более чем 20-летним опытом работы в автомобильной промышленности, он ведет отличные дискуссии об автомобилях, которые предоставляют вам интересную информацию о самых известных автомобилях. Настоящий пробег составляет 46 337 км / сек; оценка аукциона — 4 с ДОБАВЛЕНИЕМ САПР «C» и «B». Уровень 2: Попадает в плохое состояние автомобиля, что означает серьезные дефекты и требует большого ремонта.Мицубиси эво 5-9. http://www.jdmauctionwatch.com/grade-r-what-does-it-mean/. Уровень R: Автомобиль, попавший в аварию и, должно быть, получил серьезные повреждения. Марка R, RA относятся к автомобилям с историей ремонта. Чего следует избегать при вождении автоматической системы контроля давления в шинах, Обзоры лучшей системы контроля давления в шинах, Лучший способ продать автомобиль за максимальные деньги, Владение и вождение кабриолета: радости и головные боли, Dually Truck: определение и использование DRW. Многие из них были оценены как R из-за серьезных модификаций или из-за очень незначительных повреждений на каком-то этапе истории автомобилей ……….. Вы можете найти аукционную оценку в местах, показанных на рисунках ниже. Информация об оценке. 1. Оценка 3.5 похожа на оценку 4, но может не… R — Обычно автомобиль из… Просмотрите список из 388 сокращений Аукциона с их значениями и определениями. Комплектация 4.5 находится в отличном состоянии, но может иметь пробег до 100К. • Ему может быть меньше трех месяцев, и ему может быть присвоена оценка RA из-за случайного повреждения. Степень 4: Использованное состояние только с самыми легкими пятнами. Аббревиатуры аукционов позволяют больше рассказать о товаре.Аукционная оценка подержанных автомобилей для интерьера / экстерьера следующая: 1. Обязательные поля отмечены *, JDM AUCTION WATCH Позвоните нам сейчас + 81-45-450-7100. Показания счетчика: 6931 час * Детали: PB, 14 футов MB, кабина с кондиционером, двойной джойстик, рыхлитель, напольный поддон 17,5R25. Небольшой разговор о невзрачной Alfa Romeo GT с невероятным двигателем! Пабло ПИКАССО (1881-1973) Chouette visage de femme, 1952 Vase tourné Réplique […] Мы покупаем и продаем коллекционное огнестрельное оружие для серьезных коллекционеров оружия, включая старинное огнестрельное и военное оружие.10 000–20 000 долларов — 14% от продажной цены. ЗАМОК УЛИЦА Привет, я был заинтересован в импорте автомобиля с собой. Наряду с оценкой 3.5, сорт 4 является одним из наиболее широко присуждаемых на японских автомобильных аукционах, а также является одним из самых популярных сортов для покупки на экспорт. Какого рода информацию о повреждении автомобиля сообщит аукционный лист? степень 4Б или степень 4ББ. Класс R1: По возможности мы советуем нашим клиентам приобретать автомобили класса 3.5 или выше. 2. Центральная стойка (B стойка) 4.Ремонт в задней части или любые вмятины в элементах конструкции, таких как рельсы шасси, являются исключением для Австралии в рамках SEVS, поэтому мы немедленно избегаем любых из этих транспортных средств для импорта SEVS. 4.5 — То же, что и выше, с наиболее незначительными изъянами. Заявка: указание потенциальным покупателем или предложение цены, которую он / она заплатит за покупку собственности на аукционе. В листинге на аукционе и в интернет-магазинах продавцы ограничены максимальным количеством символов в названии товара, а на других сайтах вы также можете найти ограничение на количество символов в описании вашего объявления.Для некоторых аукционов C все еще очень хорошо, в то время как на других это будет означать, что салон грязный, есть ожоги от сигарет или очевидный износ. В настоящее время существует более 115 локаций аукционных домов, которые тестируют и предоставляют аукционные оценки на основе общего состояния автомобиля или транспортного средства. Примечание. Иногда к оценке добавляется +/-, чтобы получить более точную оценку. Просто, JDMAuctionWatch предоставит каждому покупателю перевод аукционного листа с подробным описанием того, почему автомобиль получил оценку R. Если вас устраивает описание, мы получим от вас предложение и проведем осмотр, если наши опытные покупатели обнаружат какие-либо проблемы. с автомобилем, который считает, что он «не соответствует описанию», ставка будет отменена.Факты и заблуждения! Если в автомобиле были внутренние повреждения, или если он был отремонтирован и заменены панели. Он может варьироваться от очень незначительного до большого. Повышение осведомленности о состоянии автомобиля внутри и снаружи при покупке на аукционе; Легко определить автомобили, которые подходят именно вам. 2 — Обычно это означает много ржавчины и коррозии, но могут быть обнаружены все виды поломок. 4 класс — хорошая, солидная машина. Уровень R или Ra: в новых автомобилях это может означать аварийный автомобиль, который был отремонтирован, или сильно модифицированный автомобиль.1 балл — высший балл. Небольшой разговор о невзрачной Alfa Romeo GT с невероятным двигателем! 4 — Отличное состояние Некоторые аукционные дома (но не к большому сожалению) используют оценку RA, чтобы отметить, было ли транспортное средство очень незначительно повреждено и отремонтировано на высоком уровне. 000569, член Токийской торговой палаты Boueki — 201650, Японские автомобили — Как читать оценки на аукционах и отчеты об осмотрах, Покупка автомобиля для бизнеса: налоговые льготы и советы. • Оценка RA не имеет ничего общего с возрастом или пробегом автомобиля.Как покупатель, это означает, что вы сможете лучше понять, подходит ли вам автомобиль. Что это значит? Вы получаете оценку R и RA. Часы работы: пн-пт с 10:00 до 19:00. Эти типы транспортных средств больше не используются, и состояние транспортного средства как новое. Если вам нравится содержание или вы думаете, что это хорошая информация, оставьте комментарий ниже и поделитесь этой статьей со своими друзьями. «Премия покупателя» означает соответствующий процент по следующей шкале: 0 — 10 000 долларов США — 16% от продажной цены.Степень 3: Средняя оценка состояния и возможные легкие повреждения. 3 — Заметные / сильные отметины и дефекты Вы всегда можете попросить показать аукционный лист для рассматриваемого автомобиля, если хотите проверить аукционную оценку. Аукционная оценка выставляется на 6 баллов. Если после основной оценки стоит только одна буква, это относится к внутреннему состоянию автомобиля. Продавец может оставить за собой право делать ставки. Определение «истории ремонта» на аукционах — это автомобиль, внутренняя панель которого каким-то образом отремонтирована. Преимущества оценок состояния транспортного средства Manheim.Автомобильные аукционы классов R, RA, A, Zero Автомобильные аукционы в Японии используют ряд оценок для обозначения автомобилей, которые были отремонтированы в результате несчастных случаев. Некоторые аукционные дома (но не в наибольшей степени) используют оценку RA, чтобы отметить, было ли транспортное средство очень незначительным и отремонтировано в соответствии с высокими стандартами.軽自動車を買うならとても立つホームペーがあります。 Каковы функции пониженной передачи в автоматической коробке передач? Гарантии обеспечивают грузоотправителям некоторую степень уверенности и оговариваются индивидуально между грузоотправителем и аукционным домом.Автомобиль мог попасть в аварию и, возможно, был произведен ремонт, о котором вы не знаете. Он давно автовладелец и энтузиаст. Лот 24. Выведите свой дорожный проект на новый уровень с автогрейдерами. Нас постоянно спрашивают об автомобилях с аукциона класса R и о том, следует ли их избегать или нет. Поэтому мы решили написать небольшую статью в блоге, основанную на нашем собственном опыте работы с автомобилями класса R; Для начала немного истории: в прошлом на японских аукционах автомобили оценивались следующим образом; S или 6 — Совершенно новый 3.Нижняя стяжка или рама 2. ИРЛАНДИЯ «Размещение (предмета) на аукционе» означает продажу чего-либо на аукционе. Это необходимая информация, чтобы вы могли понять свой автомобиль перед его покупкой.中古車選びで迷いたくない人は必ず使いたいですね。. 3.5 — Незначительные отметки и дефекты Кроме того, PF может использоваться для обозначения контрольной монеты, а NGC использует PF, PCGS использует PR. BAGUE SOLITAIRE en or gris 750 / 1000e ornée d’un diamant rond taille brillant de 5,20 […] Эстимейт: 35 000 — 40 000 €. Белый дым из выхлопных газов: основные причины и способы устранения, 5 причин, по которым стоп-сигналы не работают, а задние фонари не работают, 6 основных причин, по которым рулевое колесо трудно поворачивать, и решения, 7 лучших автомобильных аккумуляторов за деньги в 2021 году, Устранение неполадок Catalyst Monitor Не готовый выпуск за 7 простых шагов, Ивамоточо 3-10-7-7F, Тиёда, Токио, Япония, 101-0032.JDM Auction Watch является зарегистрированным фирменным наименованием Manji Motors Ltd. Я включил +/- в это руководство по оценке. Распорка корпуса 6. Как новенькая. E– Салон автомобиля в плохом состоянии. — Узнайте причины, 5 эффективных методов увеличения мощности двигателя. 2 — Плохое состояние. 6 класс. Аналогично автомобилям, указанным выше, но с пробегом немного больше, чем при доставке. Аукционная оценка: Деталь: S: Машине менее 12 месяцев с даты первой регистрации и менее 10 000 км. R / RA — ДТП поврежденный / отремонтированный автомобиль.Уровень A: можно считать «как новый» и ожидать, что он находится в рабочем состоянии, если иное не указано в описании продукта. Каковы лучшие места для покупки автомобилей репо? В этой главе содержатся статьи, описывающие статистические тесты, которые можно использовать для сравнения средних значений. C– Царапины до 30 c… SS: Все еще запечатанный; M +: Mint Plus (Лучше, чем мята, но ниже SS) M: Состояние монетного двора; M -: Минт Минус (Выше E +, но ниже M) E +: Отлично Плюс… После получения степени в области автомобильных технологий в Техническом университете Мюнхена Филипп работал техником в различных дилерских центрах Volvo.Ваш электронный адрес не будет опубликован. 5 — Как новый, но подержанный Внешний вид и (механическое состояние) для выставления оценок на аукционе для стандартов оценки автомобилей. Пробег Состояние 7, 8, 9, S Совершенно новый Менее 10 000 км Не используется. Панель крыши 7. Мы надеемся, что эта информация поможет вам в поиске хорошей машины из Японии. Состояние пробега; S: Менее 10 000 км: Как новая: 6: Менее 30 000 км: Как новая: 5: Менее 60 000 км: Отлично: 4,5: Менее 100 000 км: Очень хорошо: 4: … «$» означает, что одометр был заменен, но это истинный пробег «*» означает, что пробег неверен. «#» означает, что пробег неизвестен.Это по-прежнему относится к некоторым аукционным домам, однако, чтобы усложнить ситуацию, в последние годы система оценки аукционов немного изменилась для многих крупных аукционных групп, теперь мы видим автомобили, которые ранее могли иметь оценку 3/2/1/0 / — 1 просто получить оценку «R», что в зависимости от типа автомобиля, который вы ищете, будет означать, что покупка класса R, особенно если его старый или сильно модифицированный, часто может быть единственным вариантом … Это заставляет звонить много тревожных звонков. Многие люди скажут вам, что машина, на которую вы смотрите, по сути, списана и должна быть немедленно отправлена на ближайшую свалку.II. Некоторые аукционы используют букву –A, B, C, D или E для описания внешнего и / или внутреннего состояния автомобиля в дополнение к общей оценке, где A> B> C> D> E. НЕ ПАНИКА, КОГДА ВЫ ПЛАНИРУЕТЕ КУПИТЬ НОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ. Ранги R обычно сильно повреждены. D– Внутреннее транспортное средство состоит из следа от сигареты, пятен, слез или запаха. 4. Уровень RA: • Этот конкретный автомобиль мог иметь средние случайные повреждения и был отремонтирован. Лот 382. Считается новым автомобилем, потому что у этого класса очень маленький пробег.C для автомобиля старше 10 лет обычно ожидается, но может вызвать беспокойство для автомобиля 2-летнего возраста. WESTMEATH それは無料で中古車探しロがおすすめの１台ドバイスしてくれれるものです。 Стойка лобового стекла (передняя стойка) 3. B– Могут быть обнаружены небольшие царапины размером до 15 см. Автомобильные аукционы в Японии используют оценки R, RA, Zero и A для обозначения автомобилей, у которых есть какая-то история ремонта. Почему автомобиль трясется при разгоне? Ставки обычно делаются со стандартизированным шагом, установленным аукционистом. Однако у вас, конечно же, будут машины, которые были сильно повреждены, плохо отремонтированы и которых следует избегать любой ценой.6 Почти новый. Менее 30 000 км. Без вмятин и царапин. В JDMAuctionWatch мы стремимся поставлять нашим клиентам автомобили самого высокого качества. МУЛЛИНГАР Вот объяснение выставления оценок на аукционе. Аукцион: продажа собственности на открытом форуме с участием открытых и конкурентных торгов. Список самых популярных условий аукциона обновлен в марте 2021 г. B– Автомобиль в хорошем состоянии, салон выглядит красиво и аккуратно. 6. Машине менее 36 месяцев с даты первой регистрации и менее 30 000 км.Пробег не является проблемой (может быть низким или высоким). Rock Island Auction проводит более 12 оружейных аукционов в год. Уровень R: • Автомобиль класса R попал в серьезную аварию. 10 лучших шинных компаний в мире [обновлено в 2021 году], ロー。 Автомобиль дня — 22.01.14 — R34 Nissan Skyline, Как импортировать из Японии с помощью JDM Auction Watch. Это бесплатный сервис Google для мгновенного перевода слов, выражений и страниц Web du français vers plus de 100 autres langues. Для этого он должен прямо… Хотя в разных домах есть разные методы определения каждой степени; системы, вероятно, похожи и дают почти одинаковый результат.Степень 2: плохое состояние может привести к повреждению в результате аварии или коррозии. Одним из примеров является доллар Моргана 1895 года, и он может иметь оценку PR60, что означает Proof 60. Проверка перед покупкой: что, где и сколько? Аукционный лист даст вам полный обзор состояния автомобиля с подробным описанием каждой панели. Соответствующая оценка для каждого транспортного средства будет записана в каждом отчете о состоянии транспортного средства. Ирландия: (044) 933 1186 Ирландия Мобильный: (086) 773 9796 Внешний вид аукциона. JDMAuctionWatch C– В машине можно найти небольшие пятна от еды или дыры от сигарет.Определение «истории ремонта» на аукционах — это автомобиль, панель которого каким-то образом отремонтирована / заменена. Помимо общей оценки (обычно это число), вы можете видеть буквы от A до E, которые используются как часть указанной оценки после общей оценки: например, Однако, учитывая характер большинства автомобилей, которые мы покупаем (в основном, классические автомобили JDM с высокими характеристиками), говорить нашим клиентам, чтобы они избегали использования Grade R, было бы глупо и жестко ограничить количество автомобилей, из которых клиент должен выбирать; Чтобы привести пример, из 84 Toyota Corolla Levins AE86, которые были выставлены на продажу за последние 3 месяца, 72 из этих автомобилей были Grade R или RA, и это аналогичная история с большинством других моделей производительности. Давайте рассмотрим другой пример. — Toyota Chaser JZX100 из 465 моделей MT, которые прошли испытания за последние 3 месяца, 182 были ранга R или RA — Сказать, что все эти автомобили были повреждены в результате ДТП и на них следует пренебречь, было бы совершенно неверно.A– Состояние нового автомобиля. 3. Оценка 3.5: Хорошее состояние с более заметными дефектами. Сюда могут входить изделия, отремонтированные на заводе-изготовителе, обычно (но не всегда) в оригинальной упаковке. JTM также является членом всех основных аукционных залов Японии. Ваш электронный адрес не будет опубликован. Прямая покупка. Просмотрите наш обширный перечень новых и подержанных дорожных грейдеров от таких известных производителей, как CAT, John Deere и многих других! Не указан; 2-х колесный привод; 4-х колесный привод; 4×4 с передним Whl Drv; 4×4 с приводом на заднее колесо; Полный привод; Полный привод; Передний привод; Передний привод. Если вы привлекаете брокера для поиска автомобиля, он, скорее всего, обсудит с вами желаемое состояние автомобиля, и частично это будет связано с оценкой автомобиля на аукционе.Оценки обычно отображаются в виде цифр или букв для общей оценки в зависимости от видимого и механического состояния. 1 — Как правило, затопленные автомобили. N91 YX0Y A, 0, R и варианты (RS, R0, RA, A1) используются для обозначения отремонтированных автомобилей, при этом RA, A1, R1 обозначают мелкий ремонт. В старых машинах это может означать просто замену панелей, вторичный рынок… Пробег указан только при доставке. Сравнение средств в R Ранее мы описали основы программирования на R и предоставили краткие руководства по импорту данных в R.Кроме того, мы описали, как вычислять описательную или сводную статистику и корреляционный анализ с помощью программного обеспечения R. Продавец может оставить за собой право делать ставки. Что такое отпускание блокировки переключения передач и как им пользоваться? Нажмите сейчас, чтобы начать продавать свое оружие и инвестировать в предметы коллекционирования уже сегодня. Оценка 6 Аналогична машинам выше, но с пробегом немного больше, чем при доставке. Цены на автомобили класса S выше, чем на другие. ОРИГИНАЛЬНЫЙ ОТЧЕТ О АУКЦИОНЕ. RA — Автомобиль, который был починен после обычной автомобильной аварии. Иногда это может быть до 4.Автомобиль 5 или 4 класса, если пробег небольшой, а заменяемая часть находится ближе к задней части автомобиля (например. R: Автомобиль получил повреждения в результате аварии и был отремонтирован. Определение аукциона «Автомобиль, который получил повреждения в результате аварии»: автомобиль, имеющий аварийные повреждения в следующих областях, детали которых были отремонтированы или заменены: 1. Как правило, это означает, что автомобиль находится в ужасном состоянии Уровень 1: Он попадает в категорию модифицированных, утилизированных и затопленных автомобилей. Участвующие автомобили оцениваются обученными инспекторами, работающими в соответствии со строгими стандартами.Японские автомобильные аукционы оценивают автомобили с оценкой 3,5 по разным причинам. Уровень R: R означает Ремонт, это может быть незначительная авария, произошедшая с автомобилем. 1 балл — высший балл. Блок аукциона: приподнятая платформа или подиум, на котором стоит аукционист во время проведения аукциона. Чтобы не запутать читателя, PR также может означать Доказательство, но за ним следует число 60 или выше. аукционная оценка — в рекламе написано около 4-5 (значит супер-оценка), тогда посмотрите на оригинал отчета об аукционе, вы можете понять, какая разница.とても評判でこのスするか利用しないがかなり違うはす。 Лицензия правительства Японии № # Токио 305561505308, член JUMVEA (одобренный Правительством Японии знак). S выше 6-го класса или выше; 6 и выше — как новенький. Оценка E означает все вышеперечисленное и даже хуже. Меньше. Внешний вид и интерьер находятся в безупречном состоянии. Аббревиатуры аукционов позволяют больше рассказать о товаре. 10 апреля 2021 года. Особо нужно знать про ремонтируемые марки Р, 0, РА. Меньше 1 года. Шкала оценки пластинки / фонографа / аукционная шкала: используется для описания состояния пластинки / фонографа.Задняя стойка (стойка C) 5. Эти автомобили могут быть хорошими… «Покупатель» означает лицо, которое регистрируется в качестве Покупателя и пользуется Услугой. Сделайте ставку. Точные обозначения оценок, которые они используют, могут варьироваться от аукциона к аукциону, но обычно R, RA, A и 0 (ноль) сопоставимы. Актеон Лилль. ЭЛЕКТРОННАЯ ПОЧТА: [email protected], © 2021 Фраза «размещение предмета на аукционе» — это еще один способ обозначить продажу чего-либо на аукционе. Оценка на аукционе подержанных автомобилей — это общая оценка автомобиля инспекторами японского автомобильного аукциона.Если автомобиль слишком грубый, чтобы его можно было отнести к четвертому классу. Гарантия: термин, относящийся к случаям, когда аукционный дом гарантировал уплату определенной суммы отправителю за лот, независимо от результата аукциона. 5 класс автомобилю с исключительно малым пробегом и в отличном состоянии. 1/0 / -1 — Очень плохое состояние ИЛИ модифицировано (и, вполне возможно, в отличном состоянии) 5. Оценка AR: Панель пола багажника 8. iii. Аукцион: система, при которой потенциальные покупатели делают конкурентные ставки на активы и услуги.Мы верим в честность и искренность с клиентами и позволяем вам делать личный выбор в отношении автомобиля, на который вы делаете ставку, мы всегда будем поощрять клиентов покупать максимально возможный класс, но в случае, когда вам нужен автомобиль класса R, мы будем расскажет почему и позволит вам принять осознанное решение. 2. Великобритания: (020) 8068 5425 МАНСЕ Условия использования. Автогрейдер CATERPILLAR 140M2 VHP Plus 2012 г. Общие оценки. Японское время: Войти; Зарегистрироваться; Японский аукцион подержанных автомобилей. В листинге на аукционе и в интернет-магазинах продавцы ограничены максимальным количеством символов в названии товара, а на других сайтах вы также можете найти ограничение на количество символов в описании вашего объявления.Оценка 7, 8, 9 или S присваивается новому автомобилю, который продается на аукционе, только с пробегом доставки. Да Оценка R обычно может означать поврежденный отремонтированный автомобиль, но также может означать модифицированный или измененный во многих случаях. Задний люк, бампер, задняя дверь и тд). Мы экспортируем японские подержанные автомобили высочайшего качества в более чем 150 стран мира. 5 класс к автомобилю с исключительно малым пробегом и в отличном состоянии. Ваш электронный адрес не будет опубликован. Оценка 7, 8, 9 или S присваивается новому автомобилю, который продается на аукционе, только с пробегом доставки.Если автомобиль был сильно поврежден или плохо отремонтирован, мы его не покупаем. Вы можете определить, есть ли гарантия на лот, по определенному символу, обычно отмеченному рядом… — Иногда они правы, но часто такая точка зрения может означать упускать исключительную машину. Филипп Майстер — замечательный член команды блогеров Car From Japan. Если вы автолюбитель и хотите быть в курсе последних тенденций автомобильной промышленности, обязательно посетите блог Филиппа. в чем разница. В основном эти детали заменяются в Японии авторизованными сервисными центрами, но получают оценку R, потому что аукцион … Сокращения позволяют продавцу рассказать больше о товаре, не выходя за рамки требований к длине символа.Удачи и удачи в автомобильной охоте! 3 варианта продажи авто битого с титулом. Транспортные средства оцениваются от 1 до 5 в соответствии с принципами международно принятой схемы оценки NAMA, автомобили, не участвующие в конкурсе, получают оценку без классификации. Аукционная оценка подержанных автомобилей для интерьера / экстерьера следующая: Если доступен аукционный лист, вы можете узнать больше о состоянии автомобиля, используя приведенные ниже условия и отметку о техосмотре автомобиля (изображение ниже), указанную инспекторами. Определение «истории ремонта» на аукционах — это автомобиль, внутренняя панель которого каким-то образом отремонтирована.Международный: +353 44 933 1186 A– Безупречный внешний вид. перевод аукционного листа на английский язык как 100% бесплатная услуга, или вы можете позвонить или написать нам в любое время. Самые распространенные из них: большой пробег (обычно более 100 000 км) и возраст. Это означает, что широта класса может означать, что есть «хорошие» оценки 4, которые на другом аукционе вполне могли быть оценены в 4,5, но также есть «плохие» оценки 4, которые похожи на многие автомобили класса 3,5. Оценка RA: Сильно поврежденный и отремонтированный автомобиль после аварии.Пробег больше, чем указано выше. Как долго служат трансмиссии CVT? «Срок аукциона» означает 5 рабочих дней с даты размещения Товара на аукционе западными трейдерами. Актив или услуга, о которых идет речь, будут проданы стороне, сделавшей самую высокую ставку.
Перевод японских аукционных листов — Что такое аукционные листы
ОБЩАЯ ВНЕШНЯЯ КЛАССА
КЛАСС S: Автомобиль поступил в продажу в течение 12 месяцев с даты первой регистрации. Пробег менее 10 000км. Состояние отличное.
КЛАСС 6: Транспортное средство находится в течение 36 месяцев с даты первой регистрации и имеет максимальный пробег 30 000 км. Состояние практически новенькое.
КЛАСС 5: На автомобилях были небольшие царапины и крошечные вмятины. Максимальный пробег 50 000 км. Экстерьер и салон в очень аккуратном состоянии.
КЛАСС 4.5: пробег автомобиля менее 100 000 км. Состояние кузова и салона не требует дополнительного ухода или чистки.
КЛАСС 4: Транспортные средства с максимальным пробегом 150 000 км.На внешней стороне могут быть царапины и крошечные вмятины. Интерьер обычно чистый, но некоторые автомобили могут нуждаться в очистке и устранении небольших разорванных участков или следов от сигарет. В общем, автомобиль может нуждаться в мелком ремонте.
УРОВЕНЬ 3.5: Автомобиль в среднем состоянии, с заметными царапинами и вмятинами (обычно парковочного типа). Это может потребовать более поздних панельных работ или покраски. Внутри могут быть пятна и дыры от сигарет, которые могут потребовать ремонта.
КЛАСС 3: Эта марка требует пристального внимания, поскольку обычно имеет много видимых царапин, пятен краски и / или больших вмятин.Требуется основная панель и / или лакокрасочное покрытие. Внутри может быть несколько пятен или дырок от сигарет.
КЛАСС 2: Очень плохое состояние, большие вмятины и царапины, шасси или опора сердечника имеют сильную коррозию или отверстие.
КЛАСС 1: Аварийно-поврежденный автомобиль требует полного ремонта, имеет серьезную техническую проблему.
GRADE-R / RA / O Эти оценки зависят от собственной системы оценок Аукционного дома, пожалуйста, свяжитесь с нами для уточнения. В целом R означает ремонт, внешний вид находится в среднем состоянии после ремонта, но также очень часто встречается у модифицированных автомобилей.
СОРТА — *** / — / 0 / 無効 Эти автомобили показаны такими, какие они есть, НЕ проверенные автомобили, проданы как есть
0 * В зависимости от зала аукциона класс O может быть фиксированным или не классифицированным, пожалуйста обращайтесь за разъяснениями.
НАРУЖНЫЕ ИНДИКАТОРЫ
AW — литые диски
CP — колпаки колес
Aero — аэродинамические детали
3D / 5D — количество дверей
HR — Высокая крыша
HID — Газоразрядные лампы высокой интенсивности /
RS — Задний спойлер
ЗНАКИ ЦАРАПИНЫ
A1 — Размер большого пальца почти не виден
A2 Царапина на краске размером с ладонь
А4 Царапины более 20 см
А5 Царапины, которые необходимо закрасить
Эта линия показывает точное место царапины
ВМАТЫ
B1 / B2 / B3 — Вмятина с царапиной
E1- едва заметная вмятина
E2- несколько вмятин едва заметны
E3- много видимых вмятин
U1- вмятины
U2- видимые вмятины
U3- 2 Вмятина размером с ладонь
ЗНАКИ РАЗРЫВОВ
Y1- Разрыв размером с большой палец.
Y2- Разрыв размером с ладонь.
Y3- Разрыв, превышающий размер Y2.
RUST
S1, S2, S3- Ржавчина от слабой до сильной
C1, C2, C3 –Коррозия от слабой, небольшой до сильной с коррозией с целым знаком 穴
ЗНАКИ ВОЛНОВЫХ ОБЛАСТЕЙ
Панель W1- после небольшого ремонта, находится в хорошем состоянии.
W2- Панель, которая была слегка отремонтирована и имеет слегка волнистую поверхность.
W3- Панель, которая была отремонтирована и имеет заметную волну.
P или H– Краска потускнела, с маркировкой M на ремонте
ЗНАКИ ЗАМЕНЫ
Панель X -A, которую необходимо заменить.
! — Аукционы тендер-лизинг используют этот знак для замены запчастей!
Панель XX-A заменена.
ТРЕЩИНА
X1 / h2 / G — небольшой скол камня на переднем стекле на 1 см)
R — трещина на переднем стекле скол / трещина исправлена
RX-трещина в переднем стекле / требует замены
КЛАСС ВНУТРЕННЯЯ
КЛАСС A — Очень чистое состояние без пятен, обгоревших участков и царапин
КЛАСС B — Чистое состояние, предыдущий владелец взял хороший автомобиль из салона автомобиля
КЛАСС C — Интерьер нуждается в чистке, возможно появление мелких пятен некоторые дыры от сигарет
КЛАСС D — Внутренняя часть не чистая, должна быть очищена и восстановлена, могут быть дыры или порезы
КЛАСС E — Эта степень требует полной внутренней реставрации
ИНДИКАТОРЫ ИНТЕРЬЕРА
PS — Усилитель руля
PW — Электрический стеклоподъемник
AAC / AC / –автоматический или неавтоматический кондиционер
AB, SRS, WAB – типы подушек безопасности
AT, FA, FAT, IAT, CA, CAT, CVT, ICVT- Автоматические коробки передач
MT, F5, 5C, 5SPD / 6F / 6 — МКПП
NAVI, GPS — Навигационная система
ST / CD / MD / TV — Музыкальное и видеооборудование
革, レザー, カワ, LS — Кожаные сиденья
SR, サンルーフ — Люк
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ
LPG, CNG, LNG– Виды газового топлива
ABS — Антиблокировочная тормозная система
AFS — Адаптивная система переднего света
LSD — Дифференциал ограниченного скольжения
— Электромобиль Автомобиль
TRC, TCS -Traction Control System (TRC)
2WD / 4WD — Тип трансмиссии, привод на два / четыре колеса
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНДИКАТОРЫ
$ или *, # — эти знаки обозначают измененный пробег, т.е. или изменение одометра
改 — (kai mark ‘) — Этот знак обозначает модификацию, выполненную предыдущими владельцами, например:
Высокопроизводительные автомобили
-Для добавления дополнительных лошадиных сил, нескольких запасных частей, дополнительного оборудования и модификаций двигателя
— Aftermarketподвеска, сиденья, руль и т. д.
— Модификация трансмиссии, исходная миссия AT преобразована в механическую трансмиссию.
Легковые автомобили, фургоны, грузовики
— Предыдущий владелец переоборудовал топливо с бензина на сжиженный газ или КПГ
— Снятие сидений и установка специального оборудования, такого как машина скорой помощи или кемпинговый автомобиль.
ЯПОНСКИЙ 平成 ПРЕОБРАЗОВАНИЕ КАЛЕНДАРЯ
В Японии год регистрации указывается во всех документах, а НЕ фактическая дата изготовления / MFDT /. Обратите внимание, дата регистрации может отличаться от фактического изготовления / MFDT / даты на ремне.Расчет года в Японии — 2014 год — это 26 год эры Хэйсэй (平成), с 8 января 1989 года по настоящее время.

5	в новом состоянии
4,5	отличное состояние, почти без дефектов
4	Классы 4 — это то, что мы часто покупаем, поскольку они могут быть хорошими, однако многие из них все еще намного ниже наши стандарты.Тот факт, что машина относится к 4 классу, автоматически не означает, что она хороша, мы должны попросить кого-нибудь лично проверить машину, чтобы узнать, одна из лучших она или нет. Автомобиль 4-го класса часто является лучшим компромиссом между хорошим состоянием и разумной ценой.
3,5	Обычно плохое состояние с некоторыми очевидными проблемами. Иногда могут быть разумные автомобили, но большинство 3,5-х годов немного грубоваты.
3	как правило, довольно плохой автомобиль с заметными проблемами, для доведения которого до хорошего состояния потребуется много работы
***	Автомобиль в настоящее время не работает или имеет серьезную проблему
R	История ремонта, автомобиль, который в прошлом попал в аварию, который с тех пор ремонтировали

5	В новом состоянии. Существуют даже более высокие классы, чем 5, однако они обычно предназначены для автомобилей, произведенных совсем недавно (менее 2 лет)
4.5	В отличном состоянии, без заметных проблем
4	В хорошем состоянии, возможно, есть царапины или вмятины, но в целом качественный автомобиль, не требующий особого внимания. Большинство клиентов довольны автомобилем в состоянии 4-го класса, который предлагает хороший компромисс между ценой и минимальными потерями в состоянии. Тем не менее, в наши дни состояние 4-го класса может быть разным: некоторые из них довольно хорошие, а некоторые — немного нестандартные (мы никогда не соглашаемся, что четвертый класс автоматически считается хорошим), поэтому мы берем каждый в индивидуальном порядке.
3,5	В хорошем состоянии, но, возможно, требует незначительного внимания, или автомобиль в хорошем состоянии с одной заметной проблемой / недостатком. Некоторые аукционные дома маркируют автомобиль на полбаланса, если он имеет очень незначительную историю происшествий, поэтому иногда автомобиль с оценкой 3,5 может быть все еще в довольно хорошем состоянии, но это менее распространено. нуждаются в ремонте или проделанной работе, чтобы довести его до уровня, которым большинство людей были бы довольны Есть более низкие классы, чем эти, но качество автомобилей падает, и мы не рекомендуем их, даже с большинством классов 3, с которыми мы бы порекомендовали держаться подальше.
R	Автомобиль с предыдущей историей происшествий, указывающий на то, что автомобиль в прошлом попал в аварию, которая с тех пор была отремонтирована. Для импорта SEVS автомобиль не должен иметь никаких структурных аварий, и поэтому автомобили класса R часто не имеют права. Некоторые аукционные дома имеют оценку RA, что указывает на очень незначительную историю происшествий или происшествий, которые были очень хорошо отремонтированы.
X, 0	Без оценки. Небольшое количество аукционных домов не будет оценивать некоторые автомобили (как правило, старые) и рекомендуют осмотреть их лично, чтобы определить состояние.Обычно это означает, что у автомобиля серьезная проблема или он довольно старый, и аукционный дом не желает брать на себя ответственность за подробности об автомобиле. фотографии!) или отсутствуют документы об отмене регистрации, и поэтому они не подходят для экспорта.

A	Отличное / как новое состояние салона
B	Интерьер в хорошем состоянии
C	Интерьер в среднем состоянии для возраста автомобиля, иногда интерьеры C вполне приемлемы, однако
D	Плохое состояние салона.Часто автомобилям с отсутствующими внутренними панелями или с каркасом безопасности автоматически присваивается интерьер класса D.

A	царапина
U, V, B	вмятина
E	штифт вмятина
S, C	краска ржавчина
W	Волны на краске или дефекты краски
X	поврежденная деталь, требующая замены
XX	деталь была заменена в прошлом

Основные термины, обозначения и примеры повреждений

Авто из Японии — обзор оценки R на TOYOTA AQUA 2014 G

ALEADO.RU: Аукционная оценка автомобиля

Аукционы USS

Таблица оценки аукционов JAA

Таблица группировки оценок в системе aleado.ru

Аукционная оценка r что это

Суть аукционного листа

«Шапка» листа

Блок основных характеристик

Блок важных особенностей

Дополнительное оборудование

Состояние автомобиля

Блок «Автомобиль на аукционе»

Расшифровка дополнительных сведений

Расшифровка состояния авто

Оценка авто на аукционе

«Япония-Трейд» — Aвто из Японии. Конструкторы авто под птс. Паллеты. — РАБОТА С АУКЦИОНАМИ — Как читать аукционный лист

Расшифровка аукционных листов | Автомобили из Японии

Система оценок автомобиля на аукционах

Термины и аббревиатуры

Оценки кузова

Оценки бампера

Оценки салона

Аукционный лист

Как читать оценки состояния автомобилей на японских аукционах и отчеты о проверках

японских автомобилей — Как читать оценки с аукционов и отчеты о проверках

Общая оценка

Внутренняя или внешняя оценка

Для покупателей продвинутого уровня

Классификация японских автомобилей на аукционе — ProvideCars

Как японские автомобили классифицируются для ввоза

Основные принципы работы с кузовом на аукционном листе

А

U

Вт

Х

ХХ

Y

К / С

X / G

Система оценок

S

6 класс

5 класс

Класс 4.5

4 класс

3 класс

2 класс

Марка R

Уровень Ra

Заключение

J-Spec Импорт

Основные сведения, которые вам необходимо знать

Аукционные марки

Подробнее

Расшифровка типов передачи:

Обозначения на схемах кузова

аукционная оценка r означает

Перевод японских аукционных листов — Что такое аукционные листы

Добавить комментарий Отменить ответ