Покраска матовым лаком: Матовый лак для автомобиля, виды, характеристики, свойства, этапы покрытия авто

Регулируем свободный ход педали сцепления

Практически все агрегаты и системы транспортного средства требуют периодической регулировки. Одним из таких узлов является педаль сцепления. Вообще корректное функционирование всей системы сцепления обеспечивает комфорт во время управления транспортным средством с МКПП. Отрегулировать свободный ход педали сцепления можно самостоятельно, поскольку необходимый для этой процедуры инструмент всегда есть в техаптечке любого автовладельца.

Подробнее…

Покраска машины в матовый цвет в Москве. Цена от 89 000р.

Матовая краска получила большую популярность у автовладельцев именно благодаря военной технике. Первоначально матовая краска использовалась на служебных автомобилях, на военных джипах, танках и грузовых автомобилях. Призванием матовой краски служило максимально возможное преломление солнечных и прожекторных (направленных) лучей, с целью исключения возможности получения отблеска от поверхности транспортного средства. Такой тип покрытия, прежде назывался маскировочным, и армии всего мира, в зависимости от специфики ландшафта и от растительности (В США – кремово-коричневая, в СНГ – преимущественно зеленая), применяли его для возможности маскировки транспорта, тем самым исключая возможность нанесения на него авиаударов с самолета и вычисления местонахождения дружественных войск. Кроме того, матовая краска очень легко принимает на себя пыль и грязь, что очень эффективно способствует слиянию автомобиля с местностью.

Покраска машины в матовый цвет производится в герметичном помещении, где выдержана влажность, температура и имеется циркуляция свежего очищенного воздуха. Покраска автомобиля в матовый цвет является сложной процедурой, главной целью которой является придание качественного и уникального внешнего облика – в этой связи при желании создать уникальный автомобиль, лучше обратиться в профессиональный автосервис.

Покраска в матовый цвет придаст автотранспортному средству вид дороговизны и солидности.

Режим работы автотехцентра с 9 до 21 часа, без выходных дней.

Модный цвет

Лишенная привычного глянца окраска транспортного средства стала чрезвычайно популярна в Москве. Еще недавно цены на подобные услуги были «космическими». Но производители материалов быстро отреагировали на возросший спрос, выпустив несколько линеек товаров для покраски машины в матовый цвет.

Они представляют из себя особые лаки, которые можно наносить на любое покрытие. Мастер способен проконтролировать не только качество работы, но и степень матовости краски.

Покрытие от края до края

Необходимо точно следовать инструкции по смешению компонентов. Применяемый в техцентре лак подойдет и для покраски пластиковых элементов машины в матовый цвет. Единственное условие, которое ставит производитель, материалы должны применяться для полной окраски кузова автомобили или детали от края до края. Локальный ремонт не предусмотрен.

Технологии нанесения

Основные отличия в технологии состоят в:

• использовании специального базового покрытия,
• применении особого лака,
• условиях сушки изделий.

Остальные этапы работ по большей части не отличаются от обычной процедуры покраски автомобиля. Кузов исследуется на предмет дефектов. Вмятины обрабатываются специальными шпатлевками. Также удаляются следы ржавчины. Иначе очаг коррозии будет распространяться под покрытием.

Покраска машины в матовый цвет

Нанесение необходимых компонентов проводится в специальных камерах, где специалист может контролировать освещенность и температуру, при которой будет происходить высыхание элементов кузова.

Если подвергнуть деталь слишком большому нагреву, покрытие будет повреждено. Некоторые типы лаков при высыхании не переносят температуру свыше 100 градусов. Необходимо и четко соблюсти время выдержки изделия перед нанесением нового слоя лака.

Избегайте матовой краски, если вам нравится ваш автомобиль

Матовая краска — это необычная особенность, которую можно найти на автомобилях, и хотя ее обычно делают с помощью краски для вторичного рынка, некоторые автомобили поставляются с матовой краской прямо с завода. Есть некоторые неудобства, связанные с наличием автомобиля с матовой краской, будь то заводской или послепродажный, и разницы в уходе может быть достаточно, чтобы испортить краску вашего автомобиля. Есть еще несколько вариантов получения матового вида без лишних хлопот, и некоторые из них могут стоить дополнительных затрат.

Пропустить воск

Нормальные владельцы автомобилей покрыли воском свою машину или ее машину. Понимаете ли вы, почему восковая смазка вашего автомобиля важна, вы, по крайней мере, знаете, что это так. Вощение автомобиля воском защищает краску от вредного воздействия ультрафиолетовых лучей, когда она остается на солнце. Воск предназначен для заполнения любых дефектов вашей краски и создания барьера от повседневного износа, но это не роскошь, которую вы получаете с матовой краской.

СВЯЗАННЫЕ С: Как лучше всего удалить жучки с вашего автомобиля?

Иметь машину с матовой краской — значит вообще отказаться от нанесения воска.Хотя это может показаться на один шаг меньше в вашей рутине мойки автомобиля, это означает, что вашему автомобилю не хватает дополнительного слоя защиты, обеспечиваемого воском.

Издание Veloster Rally 2016 | Hyundai

Ремонт поврежденной матовой краски

Поскольку ваш автомобиль подвергается воздействию меняющегося климата, суровых погодных условий, мелких сколов и даже насекомых, со временем он может тускнеть. Для глянцевой краски эта проблема обычно решается путем корректировки краски, полировки и полировки, но это не относится к матовой краске.Матовую краску нельзя полировать и полировать, так как это может испортить матовую поверхность, поэтому вы мало что можете сделать, чтобы восстановить краску вашего автомобиля до идеального состояния.

Еще одним серьезным недостатком является то, что вы не можете восстановить царапины или сколы краски, что не кажется большой проблемой, пока это проблема, с которой вам придется столкнуться. Вы не можете наносить точечную краску на матовую краску, так как она не будет хорошо смешиваться и будет явным пятном на краске автомобиля, а иногда требуется, чтобы конкретная панель была полностью перекрашена.

Издание Veloster Rally 2016 | Hyundai

Еще можно получить матовый вид

Матовая краска может придать любому автомобилю стильный и потрясающий вид, но есть возможность придать вашему автомобилю матовую окраску, которая решает многие проблемы старения краски — Plastidip. Plastidip обычно более матовый, чем глянцевый, и может придать вашему автомобилю неповторимый матовый вид, к которому вы стремитесь, не требуя постоянной покраски.

СВЯЗАННЫЙ: Причина, по которой некоторые цвета автомобильной краски требуют премиум-класса

Еще один отличный вариант — приобрести матовую виниловую пленку.Это покроет текущую краску, которая есть на вашем автомобиле, и на самом деле имеет некоторые дополнительные преимущества для защиты оригинальной краски вашего автомобиля. Матовая виниловая пленка может выглядеть так же хорошо, как и полная покраска, но требует значительно меньше работы и может быть удалена, если она повреждена или если вы просто хотите полностью изменить свой внешний вид.

Оба варианта могут наноситься поверх оригинальной краски вашего автомобиля и могут быть удалены в любое время и по любой причине. Уход за виниловой пленкой или обтянутым пластиком автомобилем требует гораздо меньше усилий, поскольку покрытие предназначено для удаления.Это отличный вариант для придания вашему автомобилю матового вида без постоянного стресса, связанного с наличием действительно матового автомобиля.

Изучение фактов о матовой краске для автомобилей

Какие бывают типы матовых покрытий?

Еще одно распространенное заблуждение — все матовые покрытия одинаковы. Напротив, существует несколько уровней матовой окраски, каждый из которых дает свой уникальный блеск — или его отсутствие. Есть три типа матовых покрытий, которые распространены в Северной и Южной Америке.

Плоское матовое покрытие

Если вы ищете идеальный незаметный вид, ваша цель — матовое покрытие True Flat Matte Finish. Это самый распространенный вид матового покрытия. По сути, это тот же вид, который появляется после использования баллончика с плоской черной аэрозольной краской для покрытия голого металла. Он нерафинированный, зернистый и, как правило, не имеет никакого блеска.

Настоящая плоская поверхность создаст тени, но при взгляде на краску вы вообще не увидите отражения.Основная проблема с истинно плоской матовой поверхностью заключается в том, что автомобиль выглядит «грунтованным» или имеет незавершенный вид. Чтобы решить эту проблему, автолюбители дополняют автомобиль дополнительными деталями, такими как колеса, бамперы, решетки и / или значки, которые предназначены для подчеркивания матовой поверхности.

Это стиль «затемнения», который быстро набирает популярность в автосалонах по всему миру. В этом случае фабрика добавит в машину глянцево-черные акценты, что придаст автомобилю некоторый контраст, но все равно будет выглядеть ужасно.

Матовый матовый

Если вы ищете золотую середину между мягким и диким, атласное матовое покрытие — хорошее место для начала. Это дает вам лучшее из обоих миров. Он обеспечивает блеск глянцевой поверхности без отражающих свойств, которые, как известно, дает матовая поверхность.

Глянцевую поверхность можно найти на большинстве лакокрасочных работ на заводе. Хотя он может показаться менее «незаметным», чем плоская матовая поверхность, атласный вид действительно выделяется — особенно при солнечном свете или при освещении светодиодами.

Автомобильные маляры могут получить матовую отделку с помощью лака, специально созданного для придания блеска — наряду с отражающей блокировкой. Затем есть те, кто клянутся, нанося базовое покрытие, а затем наносят прозрачный и ровный слой лака.

Полуглянцевая матовая поверхность

Для тех, кто ищет глянцевый конверт с лакокрасочным покрытием, полуглянцевый матовый конверт идеально подходит для этой цели. Лучший способ описать разницу между сатином и полуглянцевым — это сравнить белый пластик с яичной скорлупой.

Satin придаст матовости «шероховатой текстуре» или подобию гальки. С другой стороны, полуглянцевый сглаживает эти крошечные недостатки или ямочки, создавая приглушенную поверхность краски. Полуглянцевая краска не так требовательна к уходу и уходу, поэтому она хорошо подойдет тем, кто ищет удобную матовую краску.

Разоблачая правду и мифы о матовых покрытиях

Мы кратко упомянули об этом во введении, но существует множество мифов и явной дезинформации о матовых покрытиях.Однако есть и некоторые факты, о которых следует помнить. В основном споры возникают из-за того, можно ли покрыть воском матовую поверхность.

Миф правды — матовую поверхность нельзя восковать

Это ИСТИНА. Воск предназначен для нанесения на плоское и гладкое прозрачное покрытие, о котором мы говорили выше, матовым просто не обладает. Нанесение воска не только обеспечивает защиту, но и усиливает блеск комбинации лак / краска. Если вы попытаетесь нанести на матовую поверхность старую банку Turtle Wax вашего отца, у вас получится слизистая грязь.

Миф или правда — Вам нужно создать свой автомобильный шампунь, чтобы смыть матовое покрытие

Неверно. А как насчет мытья автомобиля с матовым покрытием? Некоторые утверждают, что единственный способ смыть матовую краску — это приготовить домашнюю смесь, обычно смешивая моющее средство, такое как средство для мытья посуды, с кислотой, такой как уксус.

Итак, это не совсем так.

Многие современные автомойки содержат воск, который в основном используется в качестве смазки в процессе мойки.Эти воски могут оставлять — и часто будут оставлять остатки, которые «втираются» в поверхность краски в процессе высыхания. Как и в приведенном выше примере, использование этого типа воска на матовом прозрачном покрытии испортит внешний вид.

Однако нет необходимости использовать «мыльный раствор теневого дерева» для матовой отделки. Фактически, использование моющих средств (с положительным pH или более сильным основанием) в сочетании с уксусом (с отрицательным или кислотным pH) — это всего лишь рецепт для большего повреждения отделки.

Существует несколько автомобильных шампуней, которые имеют нейтральный pH (нежный для всех автомобильных поверхностей) и не содержат воска.Это позволяет аккуратно удалить грязь, дорожную сажу и мусор — не оставляя безобразного слоя воска — или того, что некоторые считают дешевым матовым герметиком.

Одна вещь, которая верна в отношении автомобилей с матовой отделкой, — это не использовать автоматизированные автомойки. В таких местах всегда используют автомобильное мыло с восковым добавлением, которое не подойдет для вашего матового покрытия. Также не рекомендуется мыть машину с окраской металлик в этих местах.

Миф или правда — Исправить царапины и сколы на матовой поверхности практически невозможно

К сожалению — ИСТИНА.Матовая отделка — это такая же долговечная и обычная глянцевая окраска, она так же подвержена царапинам и сколам краски. Однако, в отличие от глянцевого прозрачного покрытия на отделке автомобиля, которое можно легко полировать во время коррекции окраски, матовое покрытие не так просто отремонтировать.

На самом деле в большинстве случаев при повреждении отделки требуется капитальный ремонт. Даже простое пятно от птичьего помета, оставленное на незащищенной поверхности слишком долго, может стоить тысячи долларов на ремонт.

Как защитить матовую поверхность

Давайте будем честными — если вы собираетесь приобрести матовое покрытие, имеет смысл защитить его от повреждений, улучшить способность мыть и сохранить матовый вид — более матовый.. (опять же — не уверен, что это слово — но вы правильно поняли мою точку зрения)?

Если вы не можете использовать автомобильный воск — и лакокрасочные герметики тоже не такие уж и хорошие — как можно защитить матовое покрытие? Что ж, есть два отличных варианта, которые вам следует рассмотреть.

Профессиональное покрытие Ceramic Pro 9H

Нанокерамическое покрытие, такое как Ceramic Pro 9H, — это исключительный способ защитить и улучшить внешний вид вашего матового покрытия, не вызывая повышенного блеска и не создавая блестящего эффекта.Керамическое покрытие спроектировано и составлено так, чтобы связываться непосредственно с матовым прозрачным покрытием, заполняя эти микроскопические дефекты прозрачным, но исключительно прочным слоем кварца или стекла.

После отверждения керамическое покрытие образует ультраплоский слой. С каждым дополнительным слоем покрытия эта защита усиливается, усиливая защитные свойства — без увеличения блеска. Он усиливает то, что находится под этим покрытием, выделяя матовое покрытие.

Наконец, к керамическому покрытию добавляется верхнее покрытие, которое создает ультра гладкую поверхность, уменьшая вероятность прилипания воды, грязи, пыли, брызг насекомых, древесного сока и других липких веществ к покрытию. Это известно как получение гидрофобных свойств, благодаря которым автомобиль дольше выглядит чистым. Это также упрощает очистку автомобиля.

Специальная матовая защитная пленка для краски

На рынке постоянно растет линейка матовых виниловых пленок.Проблема в том, что обертки не запечатывают и не защищают так же хорошо, как PPF. Если вы ищете повышенную защиту, которая отталкивает небольшие камни, ветки деревьев и другой дорожный мусор, который может вызвать сколы и повреждение краски, установка Kavaca Matte PPF — лучшее решение. Kavaca от Ceramic Pro — исключительно прочная и долговечная пленка для защиты краски.

Это единственный PPF на рынке, который обладает функцией МГНОВЕННОГО ИСЦЕЛЕНИЯ. Он использует нанотехнологии для быстрого заживления царапин, нанесенных острыми предметами.В то время как другие PPF можно лечить прямым нагревом, для этого требуется физический ремонт. Кавака ремонтирует себя за считанные секунды.

А теперь самое интересное. Кавачу можно приобрести со специальной матовой полупрозрачной пленкой. Благодаря этому ваша матовая поверхность не только будет выглядеть такой же, но и превратить глянцевую краску в матовую за один день.

Наша команда профессиональных установщиков PPF и автосалонов может нанести Kavaca Matte на любой тип лакокрасочной поверхности любого цвета и создать потрясающую матовую поверхность без необходимости перекрашивать весь автомобиль.Кроме того, на Kavaca распространяется задокументированная гарантия CarFax, которая защищает оригинальную отделку вашего автомобиля, увеличивая вашу стоимость при перепродаже и обмене.

Прошли дни, когда вы тратите пять цифр на преобразование глянцевой краски в матовую. Независимо от того, есть ли у вас матовая краска, которую вы хотите защитить, или хотите превратить глянцевую краску в матовую, для салонов автомобилей Ceramic Pro есть простое и доступное решение.

Щелкните ссылку ниже, чтобы запросить оценку матовой защиты лакокрасочного покрытия, или обратитесь в ближайший к вам автосалон Ceramic Pro.

Поддерживать матовую отделку автомобиля проще, чем вы думаете

Если вам нравится привлекательная текстура матовой или атласной отделки автомобиля, которую вы видели на автосалонах, или на новом блестящем BMW, за рулем которого ездит ваш сосед, мы получим это. Матовая отделка автомобилей (как и многое другое) приходит и исчезает вместе с трендами. Внешний вид снова становится все более популярным, а также предлагается в качестве заводской опции, особенно на роскошных автомобилях. BMW и Lexus имеют варианты матового покрытия на некоторых моделях 2020 года.

Тем не менее, существует множество неправильных представлений о том, что матовая поверхность требует чрезмерного ухода. Итак, если вам нравится внешний вид, но вы испугались его ухода, мы здесь, чтобы вас успокоить.

Матовая отделка не должна быть идеальной

Во-первых, давайте кратко объясним, что такое матовая отделка. Автомобили с матовой краской имеют неотражающий вид и грубую текстуру, в отличие от глянцевой блестящей отделки, которую вы, вероятно, привыкли видеть на автомобилях. Обе краски наносятся одинаково; разные образы создаются тем, как сохнет лак.(Подробнее об этом через минуту.)

Как мы уже упоминали, по какой-то причине матовая краска имеет плохую репутацию, особенно в отношении того, как ее поддерживать. Например: некоторые люди думают, что матовая краска не может намокнуть (что?), Ее нельзя мыть и защитить покрытие невозможно.

Но все это не соответствует действительности — по крайней мере, уже сейчас. Стойкость матовой краски за последние годы улучшилась, и теперь за матовой краской так же легко ухаживать, как и за обычной глянцевой. Но все же есть свои требования.Давайте разберемся, почему и что они из себя представляют.

Покраска автомобилей обычно включает грунтовку, несколько слоев цвета и прозрачное покрытие. Как мы уже говорили, прозрачное покрытие — это то, что отличает обычное глянцевое покрытие от матового. С глянцевой поверхностью лак заполняет любые недостатки, создавая гладкую поверхность, затем полируется и покрывается воском, чтобы отражать свет и создавать визуальную глубину.

Матовый прозрачный лак оставлен намеренно несовершенным, с текстурой, которая скорее рассеивает свет, чем отражает его.Прозрачный слой также содержит матирующие или текстурирующие агенты для создания матовости по всем слоям. Поскольку уловка матового покрытия заключается в прозрачном покрытии, а не в цветных слоях, любой цвет может быть использован для создания матового покрытия.

Хотя верно, что матовая поверхность с большей вероятностью собирает загрязнения, потому что она неровная, ее нельзя мыть или защищать. Некоторые люди считают, что обычные загрязнители, такие как птичий помет и мертвые насекомые, сразу же проникают через матовый прозрачный слой в цвет.Эксперты говорят, что это неправда. Несмотря на то, что хорошей практикой является удаление загрязняющих веществ — особенно биологических веществ, таких как фекалии и древесный сок — как можно скорее, это не означает, что ваша краска будет уничтожена еще до того, как вы вернетесь домой с работы.

Только ручная стирка

Однако матовая краска со временем протравится. И если вас это действительно беспокоит, то вот где специальные матовые защитные герметики могут избавить вас от головной боли. Вы просто не можете просто выбросить свою старую коллекцию средств для автомойки для этого автомобиля.

Коммерческие продукты, разработанные специально для матовых покрытий, вероятно, являются самым безопасным выбором, хотя некоторые владельцы предпочитают домашние смеси, такие как смесь мыла для посуды и уксуса. (Доктор Бизли, команда специалистов по деталям, химиков и автолюбителей, которые проектируют, формулируют и производят продукты с деталями, не советует этого.) Руководство, которое Lexus предоставляет владельцам матовых автомобилей марки, предлагает использовать только воду, когда это возможно, и раствор порошка лимонной кислоты для растворения сильных загрязнений.(Итак, учитывая эту противоречивую информацию, мы прощаем вас, если бы вы считали этот процесс более сложным, чем он есть на самом деле.)

Фактическая техника стирки так же важна, как и продукт, который вы используете, и здесь нет особых разногласий. Матовую краску следует мыть вручную — не отправляйте машину через автоматическую мойку. Грубые перевороты и щетки, используемые при автоматической мойке автомобилей, и агрессивные химикаты удаляют герметики и защитные средства, а бережная ручная стирка качественным продуктом удаляет только грязь и загрязнения.

Очистка и защита пятен

Для периодической очистки пятен или удаления мусора снова используйте матовое мыло и спреи для мелких деталей. Они работают так же, как и их обычные аналоги, за исключением того, что они не содержат агрессивных ингредиентов, которые имеют нежелательные эффекты. Их можно использовать сколь угодно часто.

Не используйте обычную восковую пасту, потому что она заполнит дефекты поверхности и (временно или навсегда) испортит матовый эффект. Выбирайте герметики, разработанные специально для матовой краски; они предлагают аналогичные защитные преимущества.Матовый герметик на самом деле легче использовать, чем восковую пасту, потому что его можно наносить на мокрую машину, он не требует времени на отверждение и не оставляет туманных следов, которые воск может оставлять на отделке и эмблемах. Матовое покрытие автомобиля следует герметизировать каждые шесть-девять месяцев.

На обычном глянцевом покрытии такие повреждения, как мелкие царапины, завитки и травления, часто можно отшлифовать, если только повреждение не проходит через краску до грунтовки. Однако на матовой машине абразивные полироли и глазури вызовут появление блестящих пятен, которые навсегда изменят внешний вид автомобиля.Матовая краска обычно не оставляет мелких царапин, потому что поверхность уже несовершенна. Значит, отполировать матовую машину не нужно. И вообще, вы не можете отполировать матовый автомобиль, потому что полировка постепенно стирает прозрачное покрытие.

Если царапина или потертость видны на прозрачном слое или проникают в цвет, правда в том, что вам нужно стать профессионалом. Видимые царапины нужно будет перекрасить профессионалом, а не отполировать или заполнить обычными домашними методами.Кузовные работы, требующие перекраски, могут выполнить любой качественный кузовной ремонт.

Независимо от того, покупаете ли вы новый автомобиль или планируете доработать автомобиль, который у вас уже есть, решение выбрать матовую краску не следует воспринимать легкомысленно. Это не такая большая проблема, как вы, возможно, слышали, или такая сложная, как раньше, благодаря доступности более качественных красок и средств по уходу. Тем не менее, это требует усилий.

Первоначально опубликовано: 1 октября 2019 г.

Матовая черная автомобильная краска Плюсы и минусы: стоит ли покупать?

Матовая черная отделка автомобиля поначалу так привлекательна.Но потом люди начинают говорить вам, что это невозможно поддерживать, и внезапно вы становитесь холодными. Но мудрость толпы не всегда верна — так в чем же на самом деле плюсы и минусы матовой черной автомобильной краски?

👍

Ваш автомобиль будет выглядеть потрясающе (очевидно)

Матовый черный цвет привлекает внимание! Но мы уверены, что вы это уже знали.

👍

Доступны простые в использовании средства для ухода и защиты.

С помощью средств по уходу за матовой краской Dr. Beasley можно получить неизменно идеальный матовый черный цвет.Благодаря им вы можете легко очистить и защитить матово-черное покрытие автомобиля, не меняя его внешнего вида. Все продукты по уходу за матовыми красками Dr. Beasley специально созданы без силиконов, восков и наполнителей, которые присутствуют в других продуктах , , что означает, что они не придают блеск и не нарушают матовый внешний вид.

👍

Менее склонны к стиранию, чем глянцевые лакокрасочные покрытия.

Люди любят говорить, что матовые царапины легче, чем глянцевые, но это не совсем так! Фактически, безудержные микровыступы, которые вы часто наблюдаете из-за неправильной техники стирки, почти никогда не наблюдаются на матовой краске.Матовая краска, разумеется, не устойчива к царапинам, но, по крайней мере, проблем с потертостями у вас, скорее всего, никогда не будет.

👎

Повреждение прозрачного лака невозможно исправить (царапины, травление, окисление)

Если лак поврежден, игра окончена. Это потому, что матовую краску нельзя полировать, чтобы удалить дефекты, не испортив ее внешний вид.

👎

Требуются специализированные средства для ухода.

Нельзя использовать спрей или мыло для старых деталей на матовой краске.Продукты по уходу должны быть специально разработаны без силиконов, восков и других «наполнителей», обычно используемых для усиления блеска. Этим требованиям соответствуют средства по уходу за матовыми красками доктора Бизли.

👎

Необходимо уделять больше внимания уходу за краской.

Как мы уже говорили выше, если лак поврежден, без повторной покраски не вернуться. Это означает, что вам нужно как можно скорее убирать беспорядки, которые могут привести к необратимым повреждениям. Птичий помет, останки насекомых и пятна от воды могут навсегда испачкать или даже травиться на прозрачном слое, если оставить его слишком долго , , так что доберитесь до них скорее раньше, чем позже.

Теперь, когда мы рассмотрели плюсы и минусы матовой черной окраски автомобиля, каков окончательный вердикт? Что ж, если вы понимаете, что такая отделка требует особого внимания, чтобы поддерживать ее в хорошей форме, владение автомобилем с матовой черной краской вполне выполнимо! Обязательно ознакомьтесь с нашим руководством для начинающих по уходу за матовой краской и обязательно возьмите рецепт матовой краски доктора Бизли, если вы планируете взять домой машину с матовой черной краской. Это даст вам полный набор средств по уходу, которые вам понадобятся для поддержания отделки в заводском состоянии.

Матовая краска — это растущая тенденция, но стоит ли это дополнительных хлопот и денег?

Матовая окраска, известная своей плоской, неотражающей поверхностью и песчаной шероховатой текстурой, становится все более модной частью автомобильного пейзажа.

Возьмем, к примеру, BMW Эндрю Файна. Житель Торонто владел фабричным M3 Frozen Black Edition 2011 года с матовой отделкой. Выглядело это плоско и сказочно. Круто, конечно. Однако не обошлось и без проблем.

«После того, как я некоторое время владел автомобилем, пытаться обслуживать его стало труднее, — сказал Файн.«В BMW сказали мне, что если птица какает на него, а я не вычистил ее в течение 15 минут, она съест тонкий лак и оставит пятно».

История продолжается под рекламой

Что и произошло.

«Птичий помет оставил на атласном прозрачном покрытии полированное пятно — как глянцевое пятно», — сказал Файн. «Лак был очень тонким, и фекалии разъедали его».

К счастью, с тех пор матовая отделка прошла долгий путь. M3 Fine — это более ранний образец автомобиля с заводской матовой краской, и автопроизводители говорят, что долговечность увеличилась настолько, что теперь они соответствуют тем же стандартам, что и обычная краска.

Как работает матовая краска? Точно такая же, как и обычная автомобильная краска, за исключением лака. При работе с матовой краской этот лак высыхает до грубой текстуры, а не до гладкости. Это формирует уникальную текстуру поверхности, которая придает матовой краске тусклый блеск.

И независимо от того, стала ли эта тенденция популярной среди тюнеров, хот-родов, в музыкальных клипах или где-либо еще, она здесь, чтобы остаться.

«Мы наблюдаем рост этой тенденции в последние годы и ожидаем, что она сохранится», — сказал Крис Гочан, национальный менеджер по продукции Mercedes-Benz Canada.«Несколько лет назад наши краски Magno [матовая отделка Benz] были доступны в основном для автомобилей более высокого уровня в нашем модельном ряду. Теперь у нас есть доступ ко многим другим продуктам.

« В основном краска Magno доступна для наших спортивных купе. и кабриолеты, — сказал он. — Мы не предлагаем его, например, на седане C-класса, так как на него нет спроса — но на купе и кабриолет он есть ».

История продолжается под рекламой

Гочан сказал, что матовые покрытия популярны, несмотря на повышение цен.«Средняя стоимость матовой окраски для большинства наших моделей составляет 2500 долларов», — сказал он. «Это, безусловно, имеет тенденцию к клиентам, которые хотят заявить о себе со своим автомобилем».

Многие автопроизводители предлагают заводские матовые покрытия, и на рынке автозапчастей наблюдается тенденция к использованию матовых красок. Джефф Пабст, генеральный директор Pfaff Autoworks, курировал нанесение специальной матовой окраски на многие подержанные автомобили.

«За последние несколько лет мы покрасили около 20 матовых покрытий на все, от Porsche 911 до Audi R8, Audi TT и даже Range Rover», — сказал Пабст.«В каждом случае заказчик стремится отличаться от нормы».

Но покупателям не нужно тратить большие деньги на элитный немецкий автомобиль или заказную покраску. Спортивный Veloster Turbo от Hyundai доступен с заводской матовой краской менее чем за 30 000 долларов, и это становится все более популярным вариантом.

«Популярность матового покрытия для нашего Veloster Turbo растет, — сказал представитель Hyundai Canada Чад Херд. «В 2014 году на него приходилось немногим более 20 процентов продаж. В 2015 году этот показатель вырос до 21 процента.Пока в этом году модели с матовой окраской составляют 34% всех продаж Veloster Turbo ».

Тем не менее, автомобиль с матовой отделкой не для всех.

История продолжается под рекламой

Покупатели избегают матовой окраски. по нескольким причинам: неуверенность в долговечности краски, скептицизм по поводу уникального режима ухода и обслуживания и некоторые давно укоренившиеся заблуждения.

«Существует множество заблуждений, — сказала Селин Уитхерелл, менеджер по связям с общественностью компании Dr.Beasley’s, чикагская компания, специализирующаяся на автомобильных лакокрасочных продуктах. «Многие из них поступают от дилеров, не имеющих опыта работы с краской, которые пытаются удержать клиентов от покупки матовых автомобилей. Мы даже слышали о дилерских центрах, которые говорили людям, что матовая краска не может намокнуть, ее нельзя мыть или защищать».

Уход за матовой краской не обязательно сложен, хотя требует дополнительных усилий. Для сохранения текстуры и отделки требуются специальные чистящие средства, герметики и полироли, а это означает, что большинство автомобилей с матовым покрытием можно мыть только вручную, а мытье автомобилей в режиме проезда обычно запрещено.

Доступны различные матовые герметики (не воски) для защиты и долговечности.

Уитерелл сказал, что восковая обработка, полировка или обработка глиняными брусками могут навсегда повредить матовую краску. «Но мы также обнаружили, что люди, которые покупают матовые автомобили, скорее всего, будут исследовать отделку и убедиться, что они смогут справиться с режимом ухода, с доступными специальными продуктами, которые помогут им в этом».

Гочан сказал, что в решении проблем, связанных с матовой отделкой, были достигнуты большие успехи.«Мы долгое время воздерживались от матовых красок, поскольку несколько лет назад первые формулы было трудно обслуживать и ремонтировать, и они не соответствовали нашим стандартам по долговечности», — сказал он. «Только когда у нас был процесс, решающий все эти проблемы, мы начали предлагать краски Magno».

История продолжается под рекламой

Джефф Мейджор, специалист по ремонту после столкновений, зарабатывает себе на жизнь перекрашиванием кузовов автомобилей в Садбери.

«Матовая краска со временем может собирать завитки, царапины и другие дефекты, как и любая другая краска, но вы не можете удалить их, как на глянцевой поверхности», — сказал он.«Перекраска, если требуется, также обходится дороже, так как для создания матовой текстуры требуется дорогая добавка к прозрачному лаку. Также труднее воспроизвести точную текстуру и цвет от одной панели к другой».

Так будет ли у Major когда-нибудь иметь автомобиль с матовой отделкой?

«Только если бы это была такая машина, на которой я бы проехал небольшие мили, на автосалон и обратно в воскресенье или для случайной поездки на выходных в хороший день», — сказал он. «Для чего-то, на чем я бы ехал на работу посреди зимы, или тащил бы лодку, или надел бы багажник на крышу и велосипед? Ни единого шанса.«

Fine, с другой стороны, остается поклонником отделки.

« Для меня внешний вид стоил хлопот — и, я думаю, я бы сделал это снова и снова ».

История продолжается под рекламой

Special to the Globe and Mail

Как вы должны стремиться к матовой автомобильной краске

Похоже, автолюбители и автопроизводители соревнуются в создании самых блестящих, наиболее отражающих лаков из возможных. Однако в последнее время некоторые обратились к другой вид отделки, чтобы выделиться: матовые краски.Эти неотражающие покрытия не выглядят блестящими, глянцевыми, как у типичных новых автомобилей, но на правильном автомобиле они могут выглядеть по-настоящему круто.

Проблема только в том, что матовые покрытия требуют особого внимания при очистке, иначе они могут быть безвозвратно повреждены. Чтобы узнать, как лучше всего сохранить стильный внешний вид этих дорогостоящих лакокрасочных покрытий, мы попросили BMW, Hyundai и Mercedes-Benz дать советы по очистке матовых лакированных поверхностей их автомобилей. Мы также поговорили с Майком Пеннингтоном, директором по обучению и связям с потребителями автомобильной компании Meguiar’s, чтобы узнать, как лучше всего ухаживать за этими специальными покрытиями.

Матовая окраска давно стала основным элементом автосалонов, помогая выделить концептуальный автомобиль из толпы глянцевых автомобилей. В последние годы основные автопроизводители представили широкой публике матовые цвета. BMW впервые представила свои матовые краски Frozen для различных специальных выпусков M3, а недавно сделала Frozen Bronze Metallic опцией за 3500 долларов для нового 6 Series Gran Coupe. Новый Hyundai Veloster Turbo можно заказать с матовой серой краской за 1000 долларов.

Mercedes-Benz предлагает гораздо более широкий ассортимент матовых красок, которые называются Magno и стоят 3950 долларов.Цвет Magno Night Black предлагается для G-Класса; Magno Platinum доступен для автомобилей CL-, S- и G-класса; Magno Cashmere White можно использовать на автомобилях E-, CL-, CLS-, SLK-, S- и SL-класса; и MagnoAlanite Grey можно выбрать в качестве опции для E-, CL-, CLS-, SLK-, S- и SL-Class, а также для SLS AMG.

Несмотря на то, что существует несколько способов создания матовой окраски, большинство из них использует другой тип прозрачного покрытия. В то время как обычная автомобильная краска призвана быть блестящей, прозрачной и отражающей, прозрачное покрытие на матовых покрытиях является мутным и несколько размывает основной цвет основного покрытия.Поставщики вторичного рынка также предлагают владельцам много цветов, чтобы перекрасить их автомобили в матовый цвет, а экзотические производители, такие как Lamborghini, обычно демонстрируют нестандартные матовые автомобили. Также существуют матовые виниловые пленки, которые можно наклеить на существующую краску автомобиля, но они требуют других методов ухода, которые мы здесь не будем касаться.

Ключевым моментом является недопущение появления царапин или повреждений лакокрасочной поверхности. В то время как небольшие царапины или завитки на обычных блестящих лакокрасочных покрытиях можно исправить с помощью воска или других методов, повреждения матовой окраски обычно необратимы.Попытка исправить даже небольшую царапину может привести к ухудшению качества поверхности матовой краски, что приведет к нестабильному внешнему виду.

«Станет ли он глянцевым, как при традиционной окраске? Конечно, нет, но блеск начнет меняться», — говорит Пеннингтон. «Он будет выделяться, как больной палец».

По той же причине все три вышеупомянутых производителя не рекомендуют использовать автоматические мойки. Жесткая нейлоновая щетина вращающихся щеток поцарапает и повредит матовую краску, поэтому владельцам следует каждый раз мыть их вручную.Наконец, следует избегать большинства жидких или пастообразных автомобильных восков, потому что они содержат чистящие средства, которые изменят блеск и блеск на поверхности краски. BMW, Mercedes и Hyundai настоятельно предостерегают от использования каких-либо полиролей, воска или протирочных составов.

Как мыть и чистить — безопасно

По сравнению с глянцевыми лаками, поверхности матовых автомобилей нужно мыть чаще и бережнее. Самый важный шаг — избегать появления царапин или завитков во время стирки.Для этого нужно покупать высококачественные полотенца из микрофибры и мягкие рукавицы для мытья посуды и тщательно их стирать после каждой мойки автомобиля. Можно безопасно использовать любой тип автомобильного жидкого мыла для мойки автомобилей. Владельцы также должны использовать два ведра — одно с мыльной пеной, другое — просто с водой, чтобы избежать загрязнения. После нанесения мыльной воды на автомобиль, обмакните варежку в чистой воде и отожмите ее, чтобы грязь не попала обратно в чистое ведро с мылом.

«Мы проповедуем метод двух ведер для глянцевого покрытия, но он почти обязателен для матового покрытия», — говорит Пеннингтон.

Чтобы избежать попадания коррозионной и царапающей тормозной пыли на лакокрасочное покрытие, владельцы также должны использовать отдельные рукавицы для мытья колес для очистки колес и делать это с отдельным ведром воды. Между тем Hyundai рекомендует начинать каждый сеанс мытья под давлением. мыть машину. Сопло должно находиться на расстоянии не менее 10 дюймов от поверхности автомобиля. После этого Hyundai предлагает использовать тот же метод мытья двумя ведрами, который пропагандирует Meguiar’s.

И BMW, и Mercedes подчеркивают, что все, что прилипает к поверхности краски, например мертвые насекомые, древесный сок или птичий помет, следует немедленно удалять.Поскольку агрессивное трение может испортить матовую поверхность, компании рекомендуют намочить изделие в средстве для удаления насекомых или мыле для мытья автомобиля, прежде чем аккуратно протереть его. По словам Пеннингтона, главное — избегать чрезмерного трения при попытке удалить все, что прилипло к поверхности краски. Пятна от воды также должны быть быстро счищены, даже если они возникли в результате чего-то столь тривиального, как проезд мимо садового дождевателя.

Поскольку воск и полироль запрещены, Пеннингтон советует добавить немного защиты от ультрафиолета и придать матовой краске блеск с помощью специальных аэрозольных восков.Например, Ultimate Quick Wax от Meguiar не содержит агрессивных чистящих средств, которые могут повредить матовую краску, и создает защитное покрытие на поверхности краски.

Пеннингтон, проработавший в Meguiar’s 23 года, подчеркивает, что матовая окраска не менее долговечна, чем обычные глянцевые, но им просто нужно больше внимания, чтобы они выглядели новыми. Это могло бы отговорить некоторых людей потратить несколько тысяч долларов на уникальную краску, если, конечно, у них нет сильного желания выделиться из толпы.Он сказал, что, по его мнению, большинство людей выберут такие краски только для второго автомобиля или автомобиля выходного дня.

«Вы действительно говорите с теми людьми, которые хотят идентифицировать себя и хотят быть немного другими», — говорит Пеннингтон.

Еще одно последнее предупреждение клиентам, которые собираются купить автомобиль с матовой окраской. И Hyundai, и BMW прямо заявляют, что любое повреждение краски, вызванное неправильным уходом или факторами окружающей среды, не покрывается гарантией. Другими словами, вы сами по себе, если испортите краску.

Посмотреть все 9 фотографий

Как подготовить и распылить плоский или матовый черный «Автомобильные модификации :: WonderHowTo

Матовые и плоские цвета стали довольно популярными. Я был удивлен, увидев, сколько автомобилей использовали эти цвета на SEMA 2011.

На SEMA 2012 я начал видеть плоские и матовые во всех цветах, включая жемчуг и металлик.

Эти цвета можно распылить или оклеить автомобилем винилом. В этом видеоуроке будет продемонстрировано, как приготовить, смешать и распылить матовый черный цвет за один этап.Затем я обнаружил трюк для создания специального эффекта, которым тоже поделюсь с вами. Я также включил видео с обсуждением матовых прозрачных покрытий.

Шаг 1. Тестирование и подготовка поверхности к окраске

В этом видео показано, как подготовить крыло для вторичного рынка. Эта серия видеороликов предназначена для распыления матового черного цвета, но те же действия можно выполнить для любого цвета. Одна вещь, которую вы хотите сделать с запасными частями, — это испытать их на растворитель.Если тест не прошел, вы должны удалить грунтовку и нанести эпоксидную смолу или самопротравливание, чтобы обеспечить надлежащую защиту металла от коррозии.

Если испытание на видео выше выполнено и грунтовка в порядке, то тщательно очистите и подготовьте панель, как описано в видео.

Шаг 2: Смешайте и нанесите Primer Sealer

В этом видео показано, как наносить грунтовочный герметик. У меня также есть несколько методов распыления, которые я собираюсь вам показать.

Шаг 3. Смешивание одноступенчатого матового черного

В этом видео показано, как смешивать матовую черную краску. Конечно, каждый бренд будет смешивать разные. Просто следуйте техническому паспорту для конкретной краски, которую вы используете. В этой демонстрации мы используем линию красок Hot Rod от Keystone Automotive или LKQ. Это одноступенчатый этап, что означает, что для него не требуется нанесение прозрачного покрытия.

Шаг 4: Распыление матового черного

Теперь вы готовы распылить черный Mayye. Бренд, который я использую, рекомендует два слоя краски, что делает процесс быстрым и простым. Совет, не упомянутый в инструкции, — добавить 10% восстановителя во второй слой. Это поможет ему даже лечь. Тем не менее, прочтите технический паспорт конкретной краски, которую вы используете.

Трюк с матовыми или плоскими цветами

Вот хитрость при использовании плоских или матовых цветов. Я экспериментировал с этим и могу создавать собственные результаты, не тратя больше денег.

Матовые поля и ответы на вопросы

Для получения плоского эффекта также могут применяться матовые и плоские лаки, которые могут быть трехслойными или металлическими. В этом видео я проясняю прояснения и говорю о согласовании цветов.

Спасибо, что посетили это руководство.Если вам понравилось, то поставьте оценку на этой странице и поделитесь ею со своими друзьями в сети.

Хотите освоить Microsoft Excel и вывести свои перспективы работы на дому на новый уровень? Начните свою карьеру с нашего пакета обучения Microsoft Excel Premium A-to-Z из нового магазина гаджетов и получите пожизненный доступ к более чем 40 часам инструкций от базового до продвинутого по функциям, формулам, инструментам и многому другому.

Технология покраски автомобиля в матовый цвет

В эпоху сплошного глянца, качественный матовый цвет кузова автомобиля довольно сильно бросается в глаза. Это стало достаточно модным направлением автомобильного тюнинга. Таким образом, обработанные машины действительно выделяются в потоке, а при правильном подборе цвета и вовсе становятся удивительно привлекательными. Хотя даже простая покраска в чёрный матовый цвет уже достаточно впечатляюще смотрится.

Как это можно сделать

Содержание статьи

Способов создания матового оттенка существует множество. Есть и так называемые бюджетные варианты, и варианты, воспроизведение которых может сравниться по стоимости с самим автомобилем. Рассмотрим их по порядку.

Плёнка

Самый простой и доступный вариант. Суть его сводится в наклеивании специальной матовой плёнки нужного цвета на кузов автомобиля. Цветов, оттенков и рисунков на такой плёнке существует великое множество. Сама же технология нанесения достаточно проста (гораздо проще обычной покраски) – осуществить такую модификацию можно даже в гаражных условиях.

К тому же, при необходимости, удалить такую «краску» можно также быстро и безболезненно, вернув автомобилю первоначальный вид.

Однако преимущества этого типа матирования противостоят серьёзным недостаткам. Дело в том, что плёнка недостаточно прочная, по сравнению с настоящим лакокрасочным покрытием. Покраска авто в матовый цвет с помощью плёнки создаст эффект лишь на год-два. Причём не только малая прочность плёнки тому виной, но и некоторая химическая неустойчивость – её портят дорожные реагенты и солнечный ультрафиолет.

Специальный лак на «родную» краску

Другой способ придания матового оттенка – это смешивание прозрачного лака со специальными матирующими добавками, с последующим нанесением на уже имеющееся лакокрасочное покрытие.

Прочность и надёжность такого покрытия сравнима с другими способами матирования (кроме плёнки). Но его применение уже требует фактически полной окраски автомобиля, что уже сложнее нанесения плёнки. Основной недостаток лишь один – цвет будет только тот, что и был на машине, просто он станет матовым. К тому же способ не подходит для цветов хамелеон.

Полноценная покраска автомобиля в матовый цвет

Это уже полная перекраска кузова. Операция затратная и более сложная, нежели обыкновенное окрашивание. Зато результат получается одним из самых впечатляющих, ведь основной цвет может быть как простым металликом, так и хамелеоном. Также эффектно смотрятся флюорисцирующие краски, особо яркого цвета.

Но перед покраской необходимо привести кузов в идеальное состояние и удалить старое лакокрасочное покрытие. После чего наносится грунт, с промежуточной полировкой. Далее уже базовая краска слоями, содержащими различные компоненты, также с промежуточной полировкой. Как итог наносится два и более слоя лака, также со специальными матирующими компонентами. В целом технология зависит от применяемой краски – металлик наносится иначе, чем, к примеру, хамелеон.

Рельефная покраска машины в матовый цвет

Один из самых дорогих вариантов. Однако результат того стоит – словами его передать достаточно сложно, да и у фотографий не очень то получается. Но эффект впечатляющий.

Хотя суть достаточно проста – в слой лакокрасочного покрытия внедряются молекулы резины. Причём на всех этапах работ различные. Таким образом, на краске создаётся неповторимая объёмная текстура, которую можно сделать похожей, к примеру, на кожу.

Однако времени на такую покраску нужно потратить немало – ведь получается около десятка различных слоёв. К тому же необходимо делать так, чтобы каждый слой удался без погрешностей, иначе дефекты не исправить, без полной перекраски области. Что, кстати, может «выйти боком» при восстановлении последствий ДТП.

Потому производить такие работы в гаражных условиях и без наличия достаточного опыта именно для получения результата – бессмысленно. Только если есть тяга к подобным работам, свободное время и свободные финансовые средства – как хобби.

Покраска дисков в матовый цвет

Если машина уже матовая, то вполне уместно и аналогичным образом окрасить колёсные диски. Это завершит картину. Однако можно и на обычном автомобиле, с типичной заводской глянцевой краской, окрасить колёсные диски.

Это создаст изюминку, при минимальном влиянии на бюджет. Ведь поверхность колёсных дисков достаточно малая, а требования к оборудованию, мастерству и помещению значительно ниже. Да и дефектов будет практически не видно.

Конечно, нанести плёнку на диски можно, но совершенно бессмысленно. Она продержится совсем недолго (из-за высоких температур тормозных механизмов), а наносить её на них сложнее, чем на кузов. Потому здесь уместно только полноценное окрашивание.

Подготовка к любому виду окрашивания

Вне зависимости от выбранного типа покраски, автомобиль необходимо тщательно отмыть, используя специализированную химию. Все имеющиеся наклейки необходимо удалить, также как и следы от клея. Удалению подвергаются и дополнительные декоративные элементы тюнинга.

Затем производятся необходимые работы, после чего можно радоваться результату. Но вот время, затрачиваемое на работы различно:

• Обклеить плёнкой автомобиль можно за один день;
• Покраска лаком – уже займёт пару;
• Полноценная – от трёх дней;
• А вот рельефная может затянуться и на месяц.

Зато результат гарантирован – автомобиль будет уникален.

Добавим роскоши авто – наносим матовую краску

Благородная сдержанность матовых покрытий – признак хорошего вкуса и высокого статуса автовладельца. Качественное ЛКП, которое не обманет ваших ожиданий, и прослужит долго и надежно, наносят только в условиях специальной покрасочно-сушильной камеры. Так обеспечиваются оптимальные температурные и влажностные условия, необходимые для покраски автомобиля матовой краской. Не стоит соблазняться дешевыми предложениями кустарных мастеров – скупой обязательно заплатит дважды.

М5-Автосервис – СТО с отличной репутацией. Мы проведем весь комплекс малярных работ с особой тщательностью и аккуратностью. Наши специалисты используют оригинальные автокраски и высокотехнологичное оборудование. Результатом станет безупречное покрытие, которое порадует владельца еще и отличными эксплуатационными свойствами.

Выбираем способ

Способов покраски авто, а также возможен ремонт и покраска мотоциклов, матовой краской несколько. Отличаются они и по технологии, и по стоимости. Какой бы вы ни выбрали, покрытие станет служить еще и надежным защитным слоем от мелких механических повреждений – сколов, царапин. В нашей автомастерской вы сможете выбрать наиболее подходящий вам:

• Нанесение матовой пленки. Самый бюджетный вариант. Эффект «матовости» будет несколько «смазан» в сравнении с другими, более затратными методами. Есть и свои плюсы – пленку легко снять без повреждения ЛКП.
• Покраска автомобиля матовым лаком. Отличный конечный результат. Есть одно «но». Цвет автомобиля не изменится и станет базовым для покрытия без блеска.
• Матовая краска плюс матовый лак. Этот вариант, один из самых дорогостоящих, но и выглядит такая машина по-настоящему аристократично.
• Напыление резинового покрытия. Стоит недешево. Зато создает на кузове интересную фактуру помимо подавления блеска. Выполняет еще роль барьера для воды и грязи, мелких дефектов.

Доступные цены и отличное качество

Цены в нашем автосервисе на покраску авто в матовый цвет (в т.ч. и черный), одни из самых доступных в Самаре. Еще при поступлении автомобиля мы проведем оценку объема работ и затраченных материалов. Назовем точную дату окончания тюнинга. Мы даем долгосрочную гарантию на весь ремонт и нанесение покрытий.

Если раньше в качестве базы для матового эффекта выбирали по большей части черный цвет, то сейчас гамма значительно расширилась – красный, синий, фиолетовый и др.

Нанесение матовой краски с последующей обработкой лаком потребует такой же подготовки автомобиля, как при покраске любой другой автоэмалью: окраска хамелион, титановой краской или под металлик.

Чтобы проконсультироваться по любому интересующему вопросу или предварительно записаться, звоните нам по телефону, указанному на сайте.

Матовая

Для любого человека присуще стремление выразить свою индивидуальность. Владельцы автомобилей склонны к этому ещё в большей мере. Наверное все хотят, чтобы автомобиль выделялся из общего потока, привлекал всеобщее внимание.

Один из наиболее действенных способов получить эксклюзивный автомобиль, вид которого заставит обернуться любого — покраска автомобиля в необычный, редкий цвет. До недавнего времени тенденции этой отрасли касались только тона покраски, но не самой фактуры. Относительно недавно покраска автомобиля получила новое направление — совершенствование технологий производства эмалей и лаков для автомобилей привело к появлению матового покрытия для кузова автомобиля.

Производители задались вопросом — почему кузов автомобиля должен иметь блеск? Матовая покраска вначале использовалась только в чёрном варианте, реже — в белом тоне. Сегодня матовая палитра значительно расширилась. При матовой покраске внимание акцентируется не на цвете, а на форме автомобиля. Элитные бренды автопрома, с их «благородными», красивыми «обводами» выглядят особенно эффектно.

Но какова основа матовой покраски автомобиля?

Способы матовой покраски автомобиля:

• Первый — на основное покрытие наносится матирующий лак, он прозрачен, поэтому меняется только текстура, тогда как основной цвет остаётся прежним. Кроме того, матовый лак можно наносить на аэрографию. Степень матовости можно регулировать количеством добавленных матирующих элементов, что позволяет создавать как полуглянцевое, так и полностью матовое покрытие.
• Другой вариант матовой покраски — нанесение базовой эмали, которая не требует последующего покрытия слоем лака. Этот способ не отличается универсальностью вследствие пока небольшого предлагаемого цветового спектра. Матовая покраска базовой эмалью не может дать высокую матовость, как при варианте с лаком.
• Особенно выраженный тактильный эффект получается при матовой покраске Soft-Touch лаком. Матовость кузова становится не только визуальной, но и в ощущении бархатистости при касании. Матовая, бархатистая поверхность — тенденция дизайна не только кузовной покраски, этот эффект используется и в производстве гаджетов, телефонов, компьютеров. Поэтому легко представить насколько приятно это матовое покрытие, имеющее ещё и отличные эксплуатационные свойства. Кузов автомобиля с таким матовым покрытием станет действительно редким, эксклюзивным экземпляром.

Качественная покраска автомобиля, как традиционная, так и матовая — удовольствие не из дешёвых. Поэтому рост популярности мата привел к появлению альтернативных, более дешёвых способов, имитирующих матовую покраску. Наиболее активно используемый — оклейка плёнкой, имеющей матовый эффект. Процесс этот схож с распространенным ламинированием, плюс его в создании не только матового, но и защитного покрытия, оберегающего кузов от коррозии и повреждений.

Записать можно по телефону:

Другие услуги нашей студии:

Матовые лаки и глянцевые лаки для миниатюр и моделей (обзор и способы использования)

Чем отличается матовый лак от глянцевого для миниатюр? Проще говоря, глянцевый лак создает на ваших моделях светоотражающий и блестящий вид. А матовый лак создает неотражающий, матовый или плоский финишный слой на ваших раскрашенных миниатюрах. Но есть и другие различия, которые вы должны знать в том, какой тип лака использовать, включая окончательный внешний вид окраски, а также функциональные аспекты ваших миниатюрных покрасочных работ.

В этой статье я покажу вам основные отличия глянца от матового лака, в том числе лучшие способы использования и практики, а также советы по использованию в ваших проектах миниатюрной живописи. Также выделю несколько популярных лаков, которые я использовал в своей работе.

Резюме: Сравнение глянца и матового лака для миниатюр, моделей и других окрашенных поверхностей

Глянцевый лак придаст вашей миниатюрной или масштабной модели глянцевый и блестящий вид. Матовый лак дает менее блестящий, матовый или плоский вид, который больше подходит для настольных игровых миниатюр и моделей военной техники, моделей зданий и т. Д.

Рекомендуемые глянцевые и матовые лаки для миниатюр

Плюсы и минусы матовых и глянцевых лаков

Глянцевые лаки

• Придает миниатюре светоотражающий блеск.
• Для моделей военной техники, зданий и т. Д. Это лучший лак.
• Глянцевый лак может создать очень реалистичный эффект для чего-то неметаллического.
• Наносить легче, чем матовый лак (например, нет риска для затуманивание или обледенение)
• Отлично подходит для имитации мокрых поверхностей или эффектов слизи, таких как создание блеска на поверхности глаз и раскрытых ртов

• Не лучший лак для миниатюрных персонажей, особенно если у этого персонажа открытая кожа, плоть , одежда или другие неотражающие поверхности
• Глянцевые лаки часто создают «имитацию» или «мультяшность» на миниатюрах, если наносить их на всю модель.
• Некоторые толстые слои глянцевого лака будут иметь нежный синий или желтый оттенок ( я.е., держите слои лака тонкими)

Матовые лаки

• Матовые лаки отлично подходят для создания реализма в масштабных моделях и миниатюрах
• Матовые лаки помогают скрыть небольшие ошибки смешивания или дефекты на поверхности миниатюры, например, создают эффект мягкого размытия при многослойных переходах
• Выбор матового лак при окраске зданий или военной техники может сделать эти поверхности изношенными и более динамичными. нанести сверху
• Матовый лак, нанесенный аэрозолем (аэрозольный баллончик), может замерзнуть или запотеть при использовании в плохих условиях окружающей среды с высокой влажностью.
• Кисть для матового лака не идеальна, и ее лучше всего наносить распылением, например.г., аэрограф или аэрозоль
• Может быть менее стойким, чем глянцевые лаки

Другие заметные различия между матовым и глянцевым лаком для миниатюр

Матовые лаки могут сгладить переходы между слоями краски

Преимущества использования матового лака заключаются в том, что с его помощью можно рассеять часть света, падающего на миниатюру, чтобы показать более мягкие детали или оттенки. Это также обеспечивает более плавное отображение различных цветов на модели, что помогает «пост-смешиванию» многослойных переходов. Например, если вы не выполнили идеальную работу по глазированию или смешиванию двух слоев цвета вместе, матовое покрытие может помочь вам добиться этого дополнительного эффекта размытия.

Конечно, недостатком матового лака является то, что вы рискуете получить матовое или матовое покрытие. Обычно это происходит, когда вы наносите матовый лак из баллончика в плохих условиях окружающей среды.Подробнее о том, как избежать (и исправить) запотевание лака на миниатюрах, читайте в этой статье.

Другая проблема, которая может возникнуть, заключается в том, что матовый лак, если его нанести слишком густо, создаст приглушенную текстуру, которая может сделать цвета более тусклыми, уменьшая их насыщенность. Блестящий металлик также может потерять свой светоотражающий блеск. Вы можете исправить эти тусклые эффекты, тонко перекрасив части этих поверхностей той же краской поверх. Или вы можете нанести тонкий слой глянцевого лака поверх и повторно нанести матовый лак (но я делаю это не часто, поскольку толстые слои лака также затрудняют просмотр деталей).

Глянцевые лаки подчеркивают трехмерную форму и повышают яркость цвета

Глянцевый лак имеет преимущество перед миниатюрами в том, что он может создавать очень светоотражающие, блестящие поверхности, которые подчеркивают форму и форму миниатюры. Они имеют тенденцию выглядеть больше, если в этом есть смысл. Глянцевый лак также сделает цвета краски более яркими и насыщенными, чем большинство матовых лаков при нанесении на небольшие участки поверхности миниатюры.

Используйте глянцевые лаки для спецэффектов

Глянцевые лаки также отлично подходят для создания специальных эффектов, связанных с мокрыми или скользкими, скользкими поверхностями. Используйте свое воображение, чтобы определить, как лучше всего нанести глянцевый лак. Я скажу, что нанесение глянцевого лака на небольшие участки матовой миниатюры сделает эти глянцевые участки еще более заметными.

Достижение «контрастности текстуры» с помощью сочетания глянца и матового лака

Контрастность отражающих и неотражающих поверхностей — это недостаточно используемая техника в миниатюрной живописи . Я стараюсь делать это, когда могу. Например, нанесение блеска на глазные яблоки, когда остальная часть лица грязная и матовая, сделает эти глаза действительно заметными.Это добавляет индивидуальности и интереса к нарисованной миниатюре, в то время как окраска (хотя и отличная) может не акцентировать внимание на какой-либо части модели.

5 полезных советов по нанесению лака на модели

1. Нанесите лаки несколькими тонкими слоями

Лучший способ нанести любой лак для хобби — использовать несколько тонких слоев вместо одного толстого. Это не только поможет сделать поверхность более прочной, но и позволит избежать покрытия ваших моделей толстыми слоями лака, который может скрыть детали и снизить яркость цвета и контраст, над достижением которых вы много работали.

2. Используйте лаки для моделей Hobby

Всегда используйте лак, специально разработанный для отделки миниатюр или масштабных моделей. Аэрозольные спреи для прозрачного лака на основе лака, особенно матовые или сатиновые покрытия, могут работать в некоторых случаях, но могут не подходить для небольших моделей. Кроме того, некоторые лаки при высыхании приобретают теплый оттенок, например, лаки для пола или некоторые лаки для мебели, и не дадут желаемых результатов с вашими раскрашенными миниатюрами.

3. Проверьте лак, прежде чем наносить его на миниатюры

Если вы не уверены в том, какой лак подходит, попробуйте его на плохо заметной части модели. Или протестируйте лак совсем на другой поверхности. Например, вы можете попробовать рисовать камни, как я, для отработки техник, не испортив мои миниатюры. Я также использую камни, чтобы продемонстрировать методы смешивания красок и протестировать новые художественные изделия.

4. Смешайте ваши лаковые растворы

Для нанесения матового лака на миниатюры лучше всего хорошо встряхнуть флакон.Я обнаружил, что, встряхивая бутылку в течение 3-5 секунд, когда я был готов ее использовать, лак приводил к более надежному матовому покрытию. Я использую моторизованный миксер для бутылочек с краской. Тонкие слоистые аппликации уменьшат количество пузырьков, если вы нанесете его кистью.

5. Для достижения наилучших результатов правильно распыляйте лак

При использовании аэрографа лучше всего давать миниатюрам высохнуть между нанесенными слоями. Это снижает вероятность скопления лака и образования надоедливых «паутинок» жидкости на вашей модели.

ПОДРОБНЕЕ: 10 ОТЛИЧНЫХ РАСПЫЛИТЕЛЕЙ ДЛЯ ИГРОВЫХ МИНИАТЮРНЫХ ПЛАНШЕТОВ И МАСШТАБНЫХ МОДЕЛЕЙ

Я также считаю, что при отделке больших моделей лучше всего наносить лак распылением или кистью поэтапно. Я наношу один слой на участки, давая каждому высохнуть, прежде чем нанести новый. Таким образом я получаю наиболее ровную и гладкую поверхность при использовании вашей кисти / аэрографа.

Лучшие лаки для раскрашенных миниатюр и моделей

На рынке много лаков.Я выделяю и сравниваю 5 популярных лаков для хобби, которыми я запечатываю миниатюры после покраски. Эти краткие обзоры приведены в произвольном порядке. У каждого лака есть свои плюсы и минусы.

1. Testors Dullcote Enamel Finishing Coat
2. Krylon Matte Finish Aerosol Spray
3. Акриловый глянцевый лак Vallejo
4. Vallejo Matt Model Color Varnish
5. AK Interactive Ultra Matte Varnish

1. Покрытие Testors Dullcote Enamel Finishing Coat

Это мой любимый матовый лак практически для любой миниатюры, которую я раскрашиваю. Вот мой подробный обзор этого лака и того, как его использовать. Testors Dullcote — это лак на основе эмали, что означает, что в его аэрозольной формуле используется летучий растворитель (например, ксилол). Он очень быстро сохнет, долговечен и обеспечивает превосходную матовую поверхность со всеми описанными выше преимуществами.

Testors Dullcote лучше всего наносить, когда вы полностью закончили раскрашивать миниатюру. Он часто может скрыть любые тонкие мазки кисти при нанесении краски и помочь вам создать гладкую, неотражающую профессиональную отделку.Проще говоря, я люблю эти вещи.

Теперь это еще не все розы и радуги. Testors Dullcote выделяет пар с неприятным запахом, который остается, если вы распыляете в помещении без хорошей вентиляции. Убедитесь, что вы открыли окно или у вас есть вентилируемая окрасочная камера.

Testors Dullcote также является аэрозольным спреем, уязвимым для ошибок пользователя. Для достижения наилучших результатов всегда тщательно встряхивайте баллончик перед использованием и никогда не распыляйте при высокой относительной влажности (> 50%) или низкой температуре.О том, как решить проблемы с нанесением матового лака на глазурь, читайте подробнее.

Лучше всего использовать для уже полностью окрашенных моделей. Это позволяет лаку выровнять любые неровности на краске и скрыть любые следы кисти, которые вы могли оставить. Он также даст красивый, гладкий, ровный слой прозрачного покрытия поверх вашей модели или миниатюры, когда она будет покрыта этим лаком.

• Быстро сохнет и легко наносится.
• После высыхания поверхность становится очень гладкой и блестящей.
• Этот лак можно использовать на пластиковых моделях, смолах или металлических миниатюрах в любом масштабе (он не предназначен для использования с драгоценными металлами. )

• Это аэрозольный спрей с грязными, вредными парами.
• Существует риск запотевания или обледенения при распылении в плохих условиях окружающей среды, например.г., высокая влажность или низкие температуры

Krylon Matte Finish Aerosol Spray прост в использовании и оставляет матовое неотражающее покрытие, обеспечивающее полную защиту поверхностей произведений искусства и моделей. Я использовал его, чтобы быстро нанести лак на целые миниатюры, особенно на большие модели. Он имеет тенденцию распылять широкое пятно, поэтому не забудьте отодвинуть сопло от модели или сначала протестируйте распылитель.

Для окрашенных миниатюр Krylon Matte Spray — отличный лак, который можно использовать, если вы хотите, чтобы поверхность была защищена от повседневного использования и игрового процесса.Сохнет относительно быстро, но вы можете ускорить процесс с помощью фена (на самом деле это можно сделать с любым лаком). Этот лак не изменит цвет вашего базового покрытия, поэтому вы можете наносить его на раскрашенные миниатюры, не беспокоясь о том, что цвета получатся необычными.

Отмечу, что у этого не очень матовое покрытие. Это больше похоже на сатин для ваших моделей. Но в целом это намного лучше, чем полное отсутствие лака, и оно помогает выровнять отражения на поверхности для более красивого вида окраски.

• Простота использования
• Широкая форма распыления быстро покрывает поверхности
• Оставляет даже в основном матовое, прочное неотражающее покрытие, которое обеспечивает защиту ваших моделей
• Недорого

• Аэрозольный баллончик с риском запотевания при распылении в неблагоприятных условиях окружающей среды с высокой влажностью или холодным воздухом
• Не совсем «матовый» (с матовым покрытием)

Vallejo Gloss Varnish — это глянцевый лак на акриловой основе, который можно разбавлять водой.Поставляется в удобной бутылке-капельнице, что позволяет с легкостью распределить лак в чашку с краской для аэрографа или на палитру. По моему опыту, флаконы-капельницы Vallejo также легко путешествовать, потому что нет риска утечки из-за открывающихся крышек. Ее легко бросить в игровую дорожную сумку или мою любимую портативную малярную станцию.

Если вы хотите придать поверхности блеск или создать особый эффект мокрого вида, этот лак идеально подходит для моих небольших проектов.Например, как упоминалось выше, мне нравится использовать глянцевые лаки, чтобы сопоставить отражающую поверхность с матовой неотражающей поверхностью (контраст через текстуру). Блеск Vallejo отлично подходит для этой техники и эффекта.

Наконец, отмечу, что лак Vallejo Gloss Varnish действительно защищает от царапин и легких потертостей, а также от УФ-лучей, падающих на миниатюру от яркого света (например, от прямых солнечных лучей). Если вы хотите защитить свои модели, вы можете использовать его под матовым лаком-спреем, например Testors Dullcote (см. №1).

• Водорастворимый для разбавления
• Можно наносить кистью или распылять непосредственно на аэрограф
• Защищает от некоторых легких царапин и потертостей
• Подходит для влажных, слизистых спецэффектов

• Чистка может собирать грязь, пыль или волосы, которые могли быть на модели до того, как она была окрашена, поэтому не забудьте тщательно очистить кисти после использования.
• Иногда может казаться немного мутным, если нанести слишком толстый слой на поверхность
• Отражения на глянцевой поверхности миниатюры затруднят фотографирование

Vallejo Matte Varnish — это быстросохнущий лак на водной основе с матовым антибликовым покрытием.У меня был хороший опыт использования его для защиты модели после покраски. В отличие от матовых аэрозольных спреев, таких как Testors Dullcote или Krylon Matte Spray, матовые лаки на водной основе, такие как лаки Vallejo, имеют гораздо меньший риск запотевания или обледенения. Однако перед использованием убедитесь, что вы хорошо взболтаете и перемешаете бутылку.

Вы можете использовать кисть при нанесении или распылить на вашу модель с помощью аэрографа. Только убедитесь, что вы разбавили лак, чтобы он не забивал аэрограф.Для разбавления лака можно использовать воду или разбавитель для аэрографа Vallejo. Оба отлично работают. Конечно, для достижения наилучших результатов с этим или любым другим лаком, наносите его несколькими тонкими слоями и работайте секциями для больших моделей.

Как и другие среды Vallejo в бутылках-капельницах (например, глянцевый лак в № 3), этот матовый лак легко брать с собой куда угодно или хранить на рабочем столе для рисования.

• Придает красивый матовый оттенок миниатюре.
• На водной основе, не аэрозоль, поэтому имеет меньший риск запотевания или обледенения.
• Отлично подходит для всех видов миниатюр, больших и малых.
• Легко и безопасно наносится с помощью обычная кисть или аэрограф (например,г., опрыскивание лучше)

• Поскольку лак является матовым, он может снизить насыщенность и насыщенность цвета, если его нанести слишком толстым слоем.
• Как и любая кисть на лаке, на нем легче собирать грязь, пыль или волосы и оставлять следы от кисти.
• Май быть дорогим по сравнению с другими водорастворимыми, художественными матовыми лаками

AK Interactive Ultra Matte Varnish немного дороже стандартного матового лака, но результат того стоит.Финиш «ультра» матовый, почти до такой степени, что краска становится тусклой или сглаженной. Он также немного снижает контраст, поэтому вы можете сначала протестировать его на другой поверхности, прежде чем наносить его на свою раскрашенную миниатюру.

С профессиональной точки зрения результаты вашей миниатюрной покраски будут зависеть от того, насколько хорошо вы выровняете отражающие поверхности, чтобы получить цельный цвет и контраст. Совет пользователя, который я читал, но еще не пробовал, — нанесите тонкий слой блеска на области, покрытые матовым покрытием AK Ultra Matte, чтобы удалить нежелательную тусклость.На мой взгляд, это противоречит цели. Вместо этого я бы порекомендовал использовать аэрограф для нанесения этого лака, если он у вас есть. Вот аэрографы, которые я рассмотрел для этой и других целей миниатюрной живописи.

В целом, матовый лак AK Ultra Matte Varnish особенно полезен для лакирования и защиты больших моделей, таких как танки или транспортные средства, поскольку вы можете использовать один слой (да, это так эффективно). Обратите внимание, что я использую кисть с мягкой щетиной для нанесения этого лака на маленькие модели, например.g, большинство моделей пехоты или солдат, таких как 40k Space Marines.

Лучше ли матовый лак AK Interactive Ultra , чем матовый лак Vallejo? Он дороже, и его нужно наносить более тонкими слоями, чтобы избежать тусклого покраски. Я полагаю, это зависит от того, какой «матовый» неотражающий эффект вы хотите. Иногда слишком много матового покрытия может сделать вашу красочную краску тусклой. Вам придется поэкспериментировать!

• Любой матовый лак, в том числе лак AK Interactive, при правильном нанесении позволит добиться более реалистичной отделки миниатюр или моделей. Рекомендуется моделистам, работающим с диорамами.
• Ультраматовое покрытие прекрасно подходит для получения отличных фотографий ваших раскрашенных миниатюр.
• Сверхматовое покрытие делает ваши модели заметно более гладкими.
• Легко наносится в любых условиях окружающей среды
• Прекрасно работает с кистью или аэрографом (т.е.е., можно разбавить водой)

• Может сделать цвета тусклыми и уменьшить контраст при чрезмерном использовании
• Требуется постоянное встряхивание бутылки, чтобы лак хорошо перемешался перед использованием
• Быстро сохнет и может оставлять нежелательную текстуру с помощью кисти при нанесении
• Это дороже, чем другие маты лаков в расчете на объем

Заключение

Если вы ищете образцы моих миниатюрных картин, покрытых лаком, то можете заглянуть в мою галерею.Когда дело доходит до миниатюрной живописи, матовый лак является лучшим выбором для финального покрытия, потому что он защищает ваши модели, уменьшая нежелательные отражения света, которые могут искажать контраст и насыщенность цвета.

Матовый лак также может помочь вам сфотографировать ваши модели, уменьшив резкие нежелательные блики, появляющиеся на всей поверхности краски. Глянцевый лак полезен для создания специальных эффектов, увеличения стойкости последнего прозрачного покрытия и создания контраста текстуры поверхности.

Что вы предпочитаете для большинства покрасочных работ? Используете ли вы какие-то матовые или глянцевые лаки, которые вам нравятся? Дайте мне знать ниже!

Бесплатная рассылка с ежемесячными обновлениями (без спама)

Оставьте комментарий ниже! Следуйте в Twitter, Instagram, и Facebook.

Нравится:

Нравится Загрузка…

CoolMiniOrNot Forums —

Для изготовления даммарского лака;

100 грамм смолы Dammar (продается в большинстве магазинов товаров для искусства)
300 мл скипидара двойного ректификата. Двойное ректифицирование означает отсутствие остатков камеди.

Поместите кристаллы смолы в импровизированный пакет из нейлоновых колготок, надежно завяжите и погрузите в скипидар.

Оставить накрытым на 2-3 дня для полного растворения.

Перелейте в чистую банку.

Чтобы сделать эту среду пригодной для миниатюрного лакирования, возьмите небольшое количество и разбавьте еще большим количеством скипидара, примерно 1 часть даммаровой среды на 10 частей скипидара.

Лак теперь должен быть достаточно тонким, чтобы не создавать эффект миниатюры. Слишком густой даммарный лак останется липким и мягким, скипидар является катализатором.

После нанесения оставьте на чистом от пыли месте, по возможности, на сильном суше в течение как минимум 1 недели, в зависимости от условий.

При необходимости можно повторить, но слишком много пальто смягчит эффект любимого мини !!

Далее можно нанести матовый лак, для этого вам понадобится;

100 мл среды Dammar (перед дальнейшим разбавлением !!)
25 грамм натурального пчелиного воска
75 мл скипидара

Растворите пчелиный воск в скипидар до мягкой пасты, обычно 1-2 дня, в закрытой банке. Когда все будет готово, погрузите банку в теплую водяную баню до тех пор, пока она не станет жидкой, а затем смешайте со 100 мл даммаровой среды.Возьмите небольшое количество смеси и снова разбавьте до прим. 1 часть на 10 частей скипидара. Теперь все готово к нанесению на рисунок.

ПОЖАЛУЙСТА, ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ. Перед каждым использованием этого лака важно погружать его в теплую водяную баню, так как воск осядет на дно, и тщательно перемешайте его.

Оставьте сохнуть в зоне, свободной от пыли, на срок до 1 недели, при необходимости нанесите повторно. Нанесение большого количества слоев смягчит цветовые отношения.

Надеюсь, это пригодится !! несколько часов работы для пожизненного запаса лака !!

Угроза.

Три причины лакировать картины маслом

Недавно я был в доме друга и заметил на его стене большую картину, написанную маслом. Поверхность полотна была очень неровной. Некоторые участки картины были глянцевыми, а другие — матовыми. Когда я спросил своего друга, не хочет ли он помочь в нанесении слоя лака, он сказал мне, что предположил, что картина должна выглядеть так. Это было идеальное время, чтобы объяснить три причины, по которым стоит лакировать картины маслом.

Три причины лакировать картины маслом

1. Для защиты поверхности
2. Для создания равномерного блеска (глянцевого или матового)
3. Для восстановления насыщенности цветов, потускневших в результате высыхания.

# 1, безусловно, самая важная причина для нанесения лака на картину маслом.Со временем на поверхности картин могут накапливаться пыль и грязь, особенно если картина висит в задымленном помещении. Защитный слой лака можно удалить, чтобы вернуть картине первоначальный вид. Но обязательно использовать съемный лак .

Причина №2 — это то, что меня насторожило, что картина моего друга нуждается в лаке. По мере высыхания масляной живописи поверхность не может иметь равномерный блеск. Иногда это вызвано самими смесями пигментов и тем, использовались ли какие-либо среды.В других случаях это зависит от того, сохранили ли все части картины с одинаковой скоростью. В любом случае слой лака придаст поверхности картины ровный блеск.

Причина №3 в основном связана с цветом. Даже если картина высыхает до однородного блеска, иногда некоторые цвета будут выглядеть более тусклыми, чем когда они были влажными. Вы можете заметить этот эффект на участках, окрашенных в темно-земляные тона, такие как жженая умбра. На художественном жаргоне можно сказать, что краска высохла «плоско».«Слой лака может вернуть насыщенность этих однотонных цветов.

Рекомендуемый лак

Теперь, когда мы знаем причины использования лака, как мы подходим к выбору лака? Как я уже говорил, обязательно ищите съемный лак. Думаю, также важно выбрать лак, который не меняет цвет. (Широко используемые лаки на основе древесных смол, таких как даммар, со временем могут пожелтеть и потемнеть. Как вы, возможно, знаете, я стараюсь избегать материалов, вызывающих пожелтение.)

В 1990-х годах Роберт Гамблин сотрудничал с Национальной художественной галереей в Вашингтоне, округ Колумбия, чтобы создать лучший лак для художников и консерваторов. В результате получился лак Gamvar Picture Varnish. Гамвар удаляется уайт-спиритом, и Гамблин утверждает, что со временем он останется прозрачным от воды. Вы даже можете выбрать желаемый блеск, выбрав глянцевые, сатиновые и матовые версии. Я сам неравнодушен к матовому виду.

Есть что добавить о причинах нанесения лака? Оставьте комментарий ниже!

Лакирование акриловых картин (и картин маслом)

Я не считаю свои картины акриловыми красками законченными, пока они не покрыты лаком.Я считаю, что акриловая краска остается мягкой и липкой. Это означает, что поверхность легко повредить, потому что она прилипает к чему-либо, а кусочки краски могут даже отслоиться. Нанесение слоя полимерного лака (раствор акрилового лака) закрепляет его твердым нелипким слоем.

Не забывайте, что акриловая краска сохнет дольше, чем вы думаете. Он быстро сохнет на ощупь, но отверждение происходит путем полимеризации, как масляная краска, и для того, чтобы акриловая краска высохла достаточно для нанесения лака, может потребоваться до месяца.Если краска густая, или вы использовали замедлитель схватывания или любой из медленно сохнущих акриловых красок, он может быть длиннее. Я использовал толстые слои геля, которым потребовалось 3 месяца, чтобы от мутного до полностью прозрачного. Обычно масляные картины высыхают от 6 месяцев до года, чтобы покрыть лаком, но это может быть и дольше, если краска очень густая или окружающая среда очень влажная.

В зависимости от картины и эффекта, который я получаю, я использую глянец, мат или комбинацию, которая дает сатин. Глянцевый лак может выглядеть очень красиво, как будто краска еще влажная, действительно насыщенная и блестящая.Но есть большой недостаток, он отражает как зеркало, и изображение на самом деле плохо видно. Он также выделяет все гребни и неровности, а также любую непреднамеренную текстуру, которая может отвлекать от ваших намеренных отметок. Матовая поверхность может устранить все это, но она также может сделать вещи немного бледнее, поскольку матирующий агент представляет собой белый порошок, и вам нужно быть очень гладким и равномерным при нанесении, иначе он может выглядеть полосатым. Golden рекомендует всегда использовать слой прозрачного акрила в качестве изоляционного покрытия, но особенно под матовым лаком, чтобы белый слой не выглядел слишком сильно.Иногда смесь для изготовления атласа — самый простой выбор, чтобы получить больше хороших очков и меньше плохих. Но на самом деле вы должны определиться в зависимости от настроения и смысла картины и того, какой эффект вам нужен.

Лакирование — это навык. С годами я стал лучше справляться с этим. Необходимы хорошая мягкая кисть (мне нравится эта) и очищенная от пыли зона. Берегите кисть для лака, она должна оставаться мягкой. Несколько тонких слоев лучше толстого, он должен быстро высохнуть. Лучше всего расположить источник света так, чтобы свет падал на поверхность, и вы могли видеть блестящие части, которые вы сделали, чтобы не пропустить ни одного пятна.(Использование дальнего света, падающего под углом, для осмотра вашей картины также полезно в качестве заключительного этапа отделки.)

Лакирование должно быть выполнено правильно, иначе оно может испортить вашу картину. Вы можете научиться делать это самостоятельно, возможно, подумайте о том, как научиться рисовать. Найдите время, чтобы попробовать разные лаки и разные способы нанесения и узнать, что вам больше всего нравится. И не принимай это как должное. Я слышал, что некоторые художники регулярно нанимают специалиста по лаковому покрытию для лакирования своих картин.Я думаю, что хорошо иметь возможность делать это самому, и таким образом у вас также есть контроль над внешним видом.

Когда лак высохнет на ощупь, вы можете прислонить картину к стене краской стороной, обращенной к стене, так, чтобы только край картины касался стены, чтобы закончить высыхание. Это позволит любой пыли упасть на обратную сторону картины, поскольку лицевая сторона картины будет защищена. (Это хорошее место для сушки картин в целом.)

Вместо того, чтобы думать о лакировании второстепенно, хорошо помнить, что лак является частью структуры вашей картины.Долговечность этого произведения искусства, в которое вы вложили столько времени, усилий и размышлений, зависит от всего, от поддержки до лака.

Художественные лаки должны быть съемными. Но это не значит, что их будет легко удалить. Лаки для масляных картин удаляются тем же растворителем, который удалит краску. Снимать лак должен только профессиональный реставратор с помощью ватной палочки. Медленно, медленно остановитесь, когда на ватной палочке появится цвет. Вы можете очистить старый грязный лак, удалив его тонкий слой уайт-спиритом, не удаляя его целиком.Но опять же, это нормальная работа, а не быстрое дело. Относитесь к картине с уважением. Для акриловых красок Золотой полимерный лак можно удалить с помощью бытового аммиака, который не растворяет краску. Но он все равно меняет поверхность, и однажды мне пришлось удалить его, потому что я ошибся с лаком, поверхность выглядела тусклой и немного шероховатой. Наверное, мне следовало быть более нежным.

Еще я тогда не пользовался изоляционным пальто. Изоляционное покрытие из прозрачного акрилового полимера действует как защитный барьер и рекомендуется между краской и лаком.У Golden есть хорошее видео, показывающее, как это сделать.

Поскольку акриловые картины такие мягкие и липкие, они также притягивают пыль. Хранителям музеев трудно чистить акриловые картины 60-х годов, чьи пористые липкие поверхности удерживают много пыли. Слой лака снизит липкость поверхности, так что меньше пыли и грязи будет приставать, это упростит протирание с годами, и в далеком будущем какой-нибудь консерватор может поблагодарить вас, когда все им нужно сделать аккуратно удалите лак и картина будет как новая! Вот отличная техническая статья о консервации акриловой живописи.

Некоторым художникам также нравится, что слой лака выравнивает уровень блеска. Для каждого пигмента требуется немного разная пропорция ингредиентов, что обуславливает разный уровень блеска для разных цветов краски. Если вы используете более одного бренда в картине, это может еще больше повлиять на блеск каждого цвета, поскольку некоторые марки более матовые, чем другие. Если вы хотите получить эффект, вы можете даже нанести матовый лак на одну часть и глянцевать на другие части картины.

Все лаки имеют глянцевую основу, матовые лаки (и в меньшей степени сатиновые) содержат матирующие вещества в виде твердых частиц или воска.Как в акриловых, так и в масляных лаках матирующее средство обычно необходимо перераспределять в лаке путем перемешивания, поскольку матирующее средство оседает на дно. Этот шарик матирующего средства легче увидеть на дне, если тара чистая. Итак, перемешивание или встряхивание, чтобы не было слишком много пузырьков, затем дать возможность пузырькам осесть, осторожное нанесение, чтобы предотвратить образование пены на поверхности картины, и сначала проверить угол картины — все это хорошие правила. Если вы впервые лакируете, сначала сделайте несколько менее важных картин, чтобы прочувствовать это.(Что касается агитации: может быть, вам поможет доставка по почте, потому что по пути к вам он будет перебрасываться!)

Золотые полимерные лаки

Некоторые художники используют акриловый лак, приготовленный на основе растворителя, а не воды, например, золотой MSA (минеральный акриловый лак) (акриловый дисперсионный лак). Они особенно полезны, если произведения искусства нуждаются в защите от непогоды, например, наружные фотообои, потому что они очень жесткие. MSA также поставляется в виде аэрозольного баллончика (аэрозольный лак легче наносить равномерно).Спрей-лак очень опасен для вашего здоровья, если у вас нет покрасочной камеры для удаления всех испарений из комнаты. MSA также будет заниматься лакированием картин, написанных маслом. Оба типа лаков Golden, водорастворимый полимерный лак и MSA на основе растворителя содержат УФ-фильтры.

То же самое можно сказать и о лакировании масляной живописи. Подождите, пока он не высохнет, обычно от 6 месяцев до года. 2 или 3 тонких ровных слоя лучше, чем лужа. Сначала потренируйтесь, чтобы добиться равномерного покрытия и растушевки.Используйте современный лак на основе синтетической смолы для масляных картин, старые натуральные смолы, такие как лак дамар, обычно желтеют и портятся, и большинство людей отказались от них. Поверхность масляной картины более прочная, чем акриловая картина, но лак все же является хорошей защитой. Если ваше эстетическое решение — не покрывать лаком, потому что вам не нравится глянцевая поверхность, вы можете получить матовый лак для масла.

Ссылки на информацию о лаке:
Блог Тины Маммозер (Спасибо, Тина, ваши сообщения о лаке заставили меня задуматься о лакировании, и именно поэтому я написал это!)
Golden Artist’s Colors
Golden’s Intro to Varnishing

Пещеры Джули

Джули была редактором блога об искусстве Джексона в течение 10 лет, а теперь пишет для этого блога неполный рабочий день.Обладая энциклопедическими знаниями в области художественных материалов (в основном масляными и акриловыми), она любит исследовать и писать статьи для блога, поскольку каждый раз она узнает что-то новое. Джули также является профессиональным художником, училась по программе Turps Studio Painting в Лондоне и имеет степень магистра искусств Кэмбервелл-Колледжа.

Как картины после лакировки становятся такими яркими?

Лакирование — это давняя практика как в масляной, так и в акриловой живописи, при которой смолистые вещества или вещества на масляной основе тонко и равномерно распределяются по поверхности готовой картины.Это служит двум различным целям: улучшить общее визуальное качество картины и защитить поверхность картины от внешней среды.

Вспомните, когда вы в последний раз прогуливались по художественному музею, а именно по выставке, на которой были представлены старые мастера или картины античности. Многие из них, вероятно, потускнели от времени, а их цвета потемнели, что затрудняло различение мельчайших деталей.

Однако некоторые картины в галерее, вероятно, предстали перед вашим взором, с более яркими цветами и четкими чертами, как если бы они были написаны гораздо позже.Тем не менее, если вы посмотрите на плакат рядом с картиной, он, вероятно, будет таким же старым, как темные, казалось бы, древние картины вокруг него.

Вы заметили, что некоторые картины были недавно покрыты лаком, а другие нет. Если вы когда-нибудь видели картину Караваджо 400-летней давности, которая, казалось, соскочила с холста, то вы понимаете одно из основных преимуществ лакирования — практики, которая в той или иной форме восходит к тысячелетиям.

Что такое лакировка?

Прежде чем вы сможете понять преимущества лака с точки зрения изобразительного искусства, вы должны начать с четкого видения самого лака.Со временем в качестве лака использовалось множество различных веществ, но, вообще говоря, лак получают из натуральных или синтетических смол, которые сохнут прозрачно и равномерно при нанесении тонкого слоя на краску. На рынке представлено множество вариантов лака, в том числе те, которые обеспечивают матовую или глянцевую поверхность.

Покрытие пола лаком (Фото предоставлено фотографомstudio / Shutterstock)

Самым ранним свидетельством применения «лака» в изобразительном искусстве является древняя настенная живопись Греции и Рима, в которой воск был обнаружен на некоторых из более крупных стен. фрески.Хотя это был элементарный подход к защите искусства, он достиг основной цели любого лака — установил защитный слой между искусством и внешней средой.

Спустя столетия, когда процветал Ренессанс и резко возросла популярность / покровительство изобразительного искусства, желание сохранить и защитить картины стало преобладающим. Художники того времени использовали ряд веществ, в том числе яичный белок, экскременты насекомых и древесную смолу, для нанесения на свои законченные картины.В зависимости от вещества, которое использовалось, конечный эффект мог быть совершенно разным, и то же самое остается актуальным и сегодня, в зависимости от типа лака, который выбирает художник.

Художники эпохи Возрождения, использующие такие техники, возможно, не осознавали долгосрочных преимуществ нанесения такого лака на свои работы, но они, вероятно, видели немедленные выгоды, а именно более яркое произведение искусства!

В то время как лак на протяжении веков производился из органических источников, сейчас широко доступны синтетические лаки, хотя они не обязательно обладают такими же качествами, как их натуральные собратья.Художники очень тщательно выбирают лак, в зависимости от ожидаемой долговечности и расположения работы, типа краски, которую они используют, и даже стиля рисования, который они используют. Некоторые художники вообще отказываются лакировать свои работы, оставляя свои работы незащищенными от элементов или вместо этого обрамляя их за стеклом!

Преимущества лакировки

Хотя не каждый художник предпочитает использовать лак, в большинстве случаев преимущества неоспоримы. Два основных преимущества, упомянутых в начале этой статьи, включают защиту картины от внешних элементов и улучшение визуальной эстетики самой картины.

Защита

Нанесение тонкого слоя лака на верхнюю часть картины означает, что вы, по сути, покрываете масло или акрил безвредной смолой, которая будет блокировать попадание грязи, пыли, сажи или дыма на поверхность и попадание внутрь нее. поверхность краски. Удаление этой грязи спустя годы или столетия повредило бы саму картину.

Однако лак можно аккуратно удалить (мы настоятельно рекомендуем делать это только обученным художественным реставраторам), удаляя вместе с ним слой грязи и пыли.Спустя несколько десятилетий или столетий новый лак может быть нанесен на исходную открытую поверхность краски, которой было восстановлено ее яркое и яркое прежнее великолепие.

Грязь может проникать в трещины и мелкие поры картин, навсегда изменяя их внешний вид, но лак очень тонкий и прозрачный, не позволяя времени скрыть мельчайшие детали картины.

Эстетическое качество

Очевидно, что удаление слоя лака (и грязи) с картины улучшает яркость и четкость картины, что является долгосрочным эстетическим преимуществом этой практики, но в В краткосрочной перспективе лакировка также делает картину популярной.Нанесение на картину слоя смолы или масла увеличивает преломление света над окрашенными поверхностями, делая цвета более заметными и четкими.

Кроме того, лак может выровнять поверхность картины, обеспечивая однородный матовый или глянцевый вид, в зависимости от предпочтений каждого художника. Глянцевый лак, как известно, увеличивает ощущение глубины картины, а также насыщает сухие участки краски.

Матовый лак может быть очень ярким, но он также осветляет некоторые из самых темных участков картины.Глянцевые картины могут также иметь дело с бликами и отражениями в зависимости от того, как они освещены / развешены, тогда как матовые лаки не сталкиваются с теми же проблемами.

Очевидно, что у каждого типа лака есть свои плюсы и минусы, но способность улучшить эстетические качества и противодействовать некоторым естественным свойствам масляных и акриловых красок (т. Е. Выцветанию со временем по мере полного высыхания) является огромной причиной. почему художники принимают эту практику.

Недостатки лакирования

Несмотря на все эти положительные стороны лакирования, он не подходит для некоторых видов окраски.Гуашь, акварель и рисованные работы не следует покрывать лаком, так как эти материалы не обеспечивают достаточного слоя между холстом / бумагой и лаком.

По сути, лак впитывается в холст и смешивается с краской или акварелью, поэтому его невозможно удалить, не повредив окрашенную поверхность. Масло и акрил традиционно безопасны для лака, потому что они эффективно блокируют холст или бумагу, поэтому лак просто ложится сверху, как защитный слой, а не как неотъемлемый элемент самой краски.

Даже у некоторых художников-акриловых красок есть претензии к лаку. Некоторые акриловые краски растворимы в тех же растворителях, которые использовались для удаления лака, поэтому использование слишком большого количества этого растворителя может привести к повреждению работы ниже. Квалифицированный реставратор знает, какие виды лаков для снятия лака самые безопасные, а также понимает тонкость этого процесса, но любителям не стоит пробовать это дома!

Также сам лак со временем начнет темнеть, не только из-за воздействия грязи и пыли.Органические лаки желтеют быстрее, чем синтетические, но первые часто предпочтительнее для более мягкого и теплого внешнего вида.

A Final Word

Есть множество вариантов для художников, которые хотят покрыть свои картины лаком и помочь им выдержать испытание временем. Выбор лака зависит от визуального эффекта, который вы хотите создать, поэтому попробуйте несколько из них, пока не найдете тот, который больше всего подходит вашему стилю. Помните, что через несколько столетий, когда реставратор вернет одну из ваших картин к яркой жизни, вы будете счастливы, что сделали дополнительный шаг и покрыли свою работу лаком!

Art Spectrum 250ml — Matt Wax Varnish

Эта политика конфиденциальности определяет, как мы используем и защищаем любую информацию, которую вы предоставляете нам при использовании этого веб-сайта.

Мы стремимся обеспечить защиту вашей конфиденциальности. Если мы попросим вас предоставить определенную информацию, с помощью которой вас можно будет идентифицировать при использовании этого веб-сайта, вы можете быть уверены, что она будет использоваться только в соответствии с настоящим заявлением о конфиденциальности.

Мы можем время от времени изменять эту политику, обновляя эту страницу. Вам следует время от времени проверять эту страницу, чтобы убедиться, что вас устраивают любые изменения.

Что мы собираем

Мы можем собирать следующую информацию:

• ФИО и должность
Контактная информация
• , включая адрес электронной почты
• демографическая информация, такая как почтовый индекс, предпочтения и интересы
• другая информация, относящаяся к опросам клиентов и / или предложениям

Что мы делаем с информацией, которую собираем

Нам нужна эта информация, чтобы понять ваши потребности и предоставить вам лучший сервис, в частности, по следующим причинам:

• Ведение внутреннего учета.
• Мы можем использовать информацию для улучшения наших продуктов и услуг.
• Мы можем периодически отправлять рекламные сообщения о новых продуктах, специальных предложениях или другую информацию, которая, по нашему мнению, может вас заинтересовать, используя указанный вами адрес электронной почты.
• Время от времени мы также можем использовать вашу информацию, чтобы связываться с вами в целях исследования рынка. Мы можем связаться с вами по электронной почте, телефону, факсу или почте. Мы можем использовать эту информацию для настройки веб-сайта в соответствии с вашими интересами.

Безопасность

Мы стремимся обеспечить безопасность вашей информации. Чтобы предотвратить несанкционированный доступ или раскрытие информации, мы внедрили соответствующие физические, электронные и управленческие процедуры для защиты и защиты информации, которую мы собираем в Интернете.

Как мы используем файлы cookie

Cookie — это небольшой файл, который запрашивает разрешение на размещение на жестком диске вашего компьютера. Как только вы соглашаетесь, файл добавляется, и cookie помогает анализировать веб-трафик или сообщает вам, когда вы посещаете определенный сайт.Файлы cookie позволяют веб-приложениям реагировать на вас как на человека. Веб-приложение может адаптировать свои операции к вашим потребностям, симпатиям и антипатиям, собирая и запоминая информацию о ваших предпочтениях.

Мы используем файлы cookie журнала трафика, чтобы определить, какие страницы используются. Это помогает нам анализировать данные о посещаемости веб-страниц и улучшать наш веб-сайт, чтобы адаптировать его к потребностям клиентов. Мы используем эту информацию только для целей статистического анализа, а затем данные удаляются из системы.
В целом, файлы cookie помогают нам улучшить веб-сайт, позволяя отслеживать, какие страницы вы считаете полезными, а какие — нет. Файл cookie никоим образом не дает нам доступа к вашему компьютеру или какой-либо информации о вас, кроме данных, которыми вы хотите поделиться с нами.
Вы можете принять или отклонить файлы cookie. Большинство веб-браузеров автоматически принимают файлы cookie, но обычно вы можете изменить настройки своего браузера, чтобы отклонять файлы cookie, если хотите. Это может помешать вам в полной мере использовать возможности веб-сайта.

Ссылки на другие сайты

Наш сайт может содержать ссылки на другие интересные сайты. Однако после того, как вы использовали эти ссылки, чтобы покинуть наш сайт, вы должны принять во внимание, что мы не имеем никакого контроля над этим другим сайтом. Следовательно, мы не можем нести ответственность за защиту и конфиденциальность любой информации, которую вы предоставляете при посещении таких сайтов, и такие сайты не регулируются данным заявлением о конфиденциальности. Вам следует проявлять осторожность и ознакомиться с заявлением о конфиденциальности, применимым к рассматриваемому веб-сайту.

Как покрыть лаком и защитить картины

Ну а у вас есть антивирус для защиты компьютера? У ваших детей есть зимние куртки, чтобы защитить их от холода? Нашим картинам тоже нужно пальто.Не зимнее пальто, а слой лака. Лакирование вашего искусства будет иметь большое значение для сохранения его на долгие годы и даже может улучшить его внешний вид.

Связано: См. Наши уроки рисования

Зачем покрывать картину лаком?

От чего мы вообще защищаем наши картины? Ну, во-первых, воздух. Воздух содержит множество загрязняющих веществ, которые остаются на поверхности картины. Со временем эти загрязнители изменят цвет. Помимо воздуха, мы защищаем наши картины от влаги, жидкостей, пыли и других загрязнений.Разливы, чихание и даже влажность могут способствовать ухудшению качества картины.

Покрытие картины лаком может показаться необратимым изменением, но это не так. После того, как лакированная картина со временем потеряет свой блеск, слой лака можно легко удалить, унося с собой накопившиеся загрязняющие вещества и частицы. (Как правило, лак следует снимать и наносить повторно каждые пятьдесят лет или около того.)

Помимо защиты, есть еще одна веская причина для того, чтобы покрыть картину лаком, — это эстетика.Нанося лак, мы создаем единую поверхность. Иногда на готовой картине могут быть как блестящие, так и тусклые участки. Эта отвлекающая разница может происходить по нескольким причинам…

1. Марки смешанных красок . В красках разных марок используются разные соотношения ингредиентов (связующее / пигмент). Некоторые бренды также используют «наполнители». Это несоответствие приводит к разному уровню блеска.

2. Средний . Художники, работающие масляными красками, часто используют среду, чтобы контролировать вязкость краски.Некоторые материалы являются глянцевыми. Если в краске не будет одинакового количества краски в каждом мазке, вы, скорее всего, получите неровную поверхность.

3. Остекление . Глазирование — прекрасная техника, используемая для создания тонких, постепенных изменений цвета. Застекленный слой краски высохнет до глянца. Если вы покрываете глазурью только часть картины, вам обязательно понадобится слой лака, чтобы выровнять поверхностный блеск.

К счастью, нанесение лака устраняет эти несоответствия, и остается картина, которая не только защищена, но и отлично выглядит.

Виды лака

Тип лака, который вы выберете, зависит от желаемой отделки. Некоторые лаки высыхают до глянцевого покрытия и делают цвета более насыщенными, а другие высыхают до ровного матового покрытия и приглушают цвета.

Лак Damar

Без сомнения, лак номер один, используемый для масляной живописи, — это Damar Varnish. Его делают только из дамаровской смолы, скипидара и спирта. Лак Damar высыхает до зеркального блеска и может наноситься кистью или распылителем.

Глянцевый лак

Как следует из названия, эта форма лака при высыхании становится блестящей. Этот лак можно наносить кистью, но он также доступен в виде спрея, который некоторые люди могут предпочесть.

Лак матовый

Матовый лак при высыхании становится ровным, без блеска и блеска. От этого лака вы не получите отражения, но цвета будут выглядеть более тусклыми. Этот лак можно наносить кистью или распылять.

Сатиновый лак

Сатиновый лак при высыхании становится полуглянцевым.Если вы ищете слегка глянцевую поверхность, но высокий блеск слишком силен, вы можете рассмотреть этот лак.

Лак для ретуши

Лак для ретуши используется в процессе покраски для выравнивания блеска картины. Лак для ретуши также используется для обновления тусклых участков старой картины, которая уже была покрыта лаком.

Некоторые лаки средней плотности

Есть и другие факторы, которые следует учитывать, помимо отделки.Также необходимо учитывать среду рисования.

В то время как традиционные лаки, такие как лак Damar, рекомендуются для масляных картин, рекомендуется использовать специально разработанный лак для акрила или смешиваемых с водой масел. Производители разработали специальные лаки для акриловых красок, которые можно снимать. Эти лаки наносятся кистью. Для этого типа картин можно использовать аэрозольные лаки, но, возможно, будет сложно удалить лак, если вам это понадобится в будущем.

Для масел, смешиваемых с водой, Winsor и Netwon рекомендуют свои лаки Artisan, которые доступны в различных вариантах отделки, включая глянцевый, матовый и сатиновый.

Кистью или распылением?

Лак можно наносить кистью или в виде аэрозоля. У обеих форм применения есть свои преимущества и недостатки. Нанесение в виде спрея может помочь обеспечить равномерное нанесение, но оно способствует появлению загрязняющих веществ (пыли, грязи, мелких насекомых), которые могут высохнуть на поверхности лака. Нанесение кистью обеспечивает больший контроль и более густое нанесение, но некоторым может быть сложно нанести ровное количество лака. Для сильно текстурированных картин, в которых используется техника рисования Импасто, рекомендуется нанесение распылением.

Процесс лакирования

Лакирование картины кистью — довольно простой процесс…

1. Протрите поверхность картины чистой сухой тканью и выберите непыльную среду для нанесения лака.

2. Положите картину на ровную поверхность. Лак более жидкий, чем краска, и его вертикальное нанесение может привести к появлению потеков / потеков.

3. Размешайте или встряхните флакон с лаком, затем налейте необходимое количество в широкую посуду, в которую легко поместится ваша кисть.

3. Нанесите лак широкой мягкой кистью ровными рядами длинными движениями сверху вниз. Не беспокойтесь о видимых мазках кисти — лак самовыравнивается.

4. Не наносить сильно. Не наносите кистью на участки повторно. Если после нанесения одного слоя поверхность картины по-прежнему имеет неровный блеск, нанесите второй или третий слой.

5. Защищайте картину от пыли, пока она сохнет. Используйте пластиковое покрытие, называемое «палаткой», или подождите около десяти минут, чтобы оно высохло, а затем наклоните картину так, чтобы поверхность слегка наклонилась вниз.Это предотвратит оседание пыли из воздуха на поверхности во время ее высыхания. Лак высохнет на ощупь примерно за 30 минут. Если требуется второй слой лака, подождите не менее суток и наносите мазками, перпендикулярными предыдущему слою.

ПРИМЕЧАНИЕ: Подождите от шести до двенадцати месяцев, прежде чем лакировать картину маслом. Хотя масляная краска сохнет на ощупь всего за несколько дней, она сохраняет определенный уровень влажности в течение нескольких месяцев. Если вы используете мазки кисти Импасто, вам придется подождать целый год.Терпение здесь определенно добродетель. Слишком раннее лакирование картины приводит к тому, что картина становится мутной. Эта облачность называется цветением. На самом деле это влага, оставшаяся под лаком.

Помимо лака

Рамы для картин улучшают презентацию картин, но служат и для другой цели — защиты. Рамка защищает края произведения искусства и обеспечивает средства переноски и транспортировки произведения искусства, не касаясь его.

Если вы обрамляете картину маслом или акрилом, обязательно используйте подходящую фурнитуру.Не используйте скобы или гвозди, чтобы закрепить картину в раме. Вероятность повредить картину при снятии ногтей намного выше, чем при использовании правильных крепежных элементов. В магазинах бытовой техники и произведений искусства есть офсетные зажимы, показанные на фотографии ниже.

А как насчет акварели или гуаши?

Работы на бумаге (например, акварель) тоже нуждаются в защите. Жидкий лак , а не , хороший выбор для защиты акварельных картин. Жидкий лак пропитается акварельной бумагой и станет неотъемлемой частью произведения искусства, даже изменяя цвет.

Хотя лакировать акварельные картины не рекомендуется, Krylon производит синтетический аэрозольный лак под названием Kamar Varnish. Подходит для масляных и водных красок, в том числе для акварели. Лак Камар также обеспечивает некоторую защиту от ультрафиолета.

Для защиты акварельные картины следует оформлять за стеклом. К сожалению, просмотр произведений искусства через отражающее стекло может отвлекать. «Музейное» стекло (например, Tru Vue) устраняет блики. Оно дороже обычного стекла, но того стоит.

Обязательно используйте коврик или распорки между рамой и акварельной картиной, чтобы она не касалась стекла.

Другой выбор для ацилов

Акриловая краска — новое средство в истории живописи. Это буквально пластик. Как акриловые картины выдержат испытание временем, еще предстоит увидеть, но непористые свойства пластика служат хорошим предзнаменованием для этого материала. Возможно, акриловые картины переживут тысячелетия.

Тем не менее, акриловая картина должна быть покрыта лаком в качестве дополнительной защиты.Помимо вышеперечисленных вариантов, популярным выбором является лак на восковой основе. Нанесите тряпкой и отполируйте поверхность до желаемого блеска.

Заключение

Неважно, коллекционер вы или художник, покупка и изготовление картин — это серьезные вложения денег или времени. Так что найдите дополнительное время, чтобы правильно покрыть свои картины лаком и защитить свои вложения на долгие годы.