Покраска колесных дисков: Покраска дисков — штампованных и литых по выгодным ценам

Чем покрасить колесные диски: какая автомобильная эмаль лучше?

Решив покрасить колесные диски, многие задаются вопросом о том, чем это лучше сделать? Какие материалы следует использовать, чтобы новое покрытие этих деталей колес автомобиля прослужило как можно дольше? Как их наносить и какая краска обычно применяется? Об этом и пойдет речь в данной публикации.

Какие материалы выбрать?

Автомобильные колесные диски подвержены сильным механическим воздействиям, поэтому их ЛКП должно быть особенно устойчиво в этом отношении. Повышенной износостойкостью обладают эмали, грунты и лаки на основе акрила, поэтому они хорошо подойдут для покраски дисков автомобиля. Использовать можно как специальный распылитель, так и эмаль в баллончиках.

Для окрашивания дисков автомобиля также подходят материалы на полиуретановой основе. При этом опыт и отзывы многих автолюбителей предполагают такой порядок окраски:

• очищение;
• нанесение кислотного грунта;
• сушка дисков;
• один слой эпоксидного грунта;
• сушка;
• шлифование 400 шкуркой;
• нанесение эмали (ее также можно сделать путем смешивания полиуретанового лака, базовой краски и необходимого количества отвердителя).

Альтернативным материалом для покраски колесных дисков выступает порошковая краска. Она представляет собой смесь пыли полиэфирной смолы и пигмента. Этот вид краски хорошо ложится на поверхность благодаря своим электростатическим свойствам.

После нанесения деталь подвергают воздействию высокой температуры в специальной камере, где краска, оплавляясь, закрепляется на дисках. По сравнению с акриловыми материалами порошковая краска менее устойчива по отношению к механическим и химическим воздействиям. Однако этот вариант покраски часто предпочитают в силу быстрого нанесения и сравнительно экономного расхода. Порошковые материалы лучше всего подходят для обновления литых легкосплавных дисков.

Также для обновления этих деталей нужен растворитель и мелкозернистая наждачная бумага. Для предварительного мытья деталей лучше использовать автошапмунь, а не стиральный порошок или фейри.

Отдельно нужно сказать о пескоструйной обработке дисков автомобиля перед покраской. Если опыта в этой работе нет, то лучше воспользоваться классическим способом очищения от старой краски и ржавчины, используя наждачную бумагу или мини шлифовальную машинку. Если применять плохо просеянный песок и переборщить с давлением, то на поверхности детали могут остаться разводы и пятна, которые в дальнейшем будет сложно убрать и закрасить. Чтобы избежать этого, некоторые для очистки колес автомобиля используют вместо песка кальцинированную соду.

Преимущества эмали для дисков

Приобретая материалы для того, чтобы покрасить диски автомобиля, не пренебрегайте консультацией продавца. Наверняка, он покажет вам несколько вариантов красок, которые созданы специально для обновления именно этих деталей авто. Марок такой эмали на сегодняшний день немало, поэтому, наверняка, будет из чего выбирать.

Каковы преимущества использования эмали для дисков? Назовем их:

• обновление внешнего вида детали;
• создание эластичного покрытия, стойкого к удару камешков, воздействию соли, влаги, песка и прочих факторов;
• обеспечение антикоррозийной защиты;
• многие эмали можно наносить без предварительного грунтования и без покрытия лаком;
• аэрозольные баллончики позволяют окрашивать детали разной формы.

Как применять эмаль для дисков?

Перед использованием эмали для покраски дисков колес нужно очистить детали от ржавчины, как следует обезжирить их и хорошо просушить. Не окрашиваемые элементы следует защитить малярным скотчем.

Наносится автомобильная эмаль в хорошо проветриваемом месте, при этом не стоит забывать о средствах индивидуальной защиты, таких как респиратор, очки, перчатки. Распылять краску необходимо с расстояния около 30 см, периодически встряхивая баллончик. Температура окружающего воздуха при покраске дисков колес не должна быть меньше +10°C. Соблюдайте время высыхания эмали. Для разных марок краски оно может отличаться, но в основном диски должны просыхать не менее 3-4 часов.

Интересное по теме:

Покраска дисков

Покраска дисков

Принимаются: колесные диски легковых автомобилей, джипов, микроавтобусов, мотоциклов и некоторой другой мототехники.

Всех типов: литые, штампованные, кованые и составные.

Прием в покраску производится в нескольких сервисных и производственных центрах в Санкт-Петербурге. В настоящее время в Василеостровском , Приморском , Московском и Красногвардейском районах СПб.

Выездное обслуживание: подробнее …

Предлагаются два варианта покраски:

• Порошковая покраска
• Покраска специальными акриловыми эмалями

К настоящему времени именно эти варианты зарекомендовали себя наилучшим образом. Порошковое покрытие выделяется особенной прочностью. При этом оно тонкое и равномерное по толщине на всей поверхности диска. Так что краска гарантированно покрывает даже самые неудобные и сложные для покраски участки. В то же время детали поверхности диска не заплывают.

При акриловой покраске покрытие так же получается прочным и надежным, но ее самой сильной и интересной стороной являются огромный выбор цветов, оттенков, разнообразные эксклюзивные решения и специальные эффекты.

Покраска дисков порошковой краской

Возможна покраска дисков всех типов. Лако-красочное покрытие получается не только эффектным, но и очень устойчивым к физико-химическому воздействию среды, долговечным.

Доступен широкий выбор цветов. Так же, можно выбрать каким будет покрытие: матовое или глянцевое.

Литой колесный диск — цвет «Чёрный Муар» — матовое покрытиеМатовое покрытиеГлянцевое покрытиеПорошковая покраска литого диска легкового автомобиля. Цвет RAL 6018

Технологически процесс представляет собой нанесение краски в виде сухого порошка на предварительно подготовленную поверхность диска, без применения каких-либо растворителей, разбавителей, других вспомогательных веществ. Краска наносится через распылитель. При прохождении через каналы которого приобретает электростатический заряд, за счет чего удерживается на поверхности диска, распространяясь по нему равномерным и тонким слоем. После нанесения каждого слоя, — чаще всего, это грунт, краска и лак, — диск помещают в полимеризационную печь, где краска спекается с образованием монолитного покрытия.

Подробнее: порошковая покраска дисков …

Покраска дисков акриловыми красками

Тоже можно красить практически любые диски. Возможно покрасить как диск целиком, так и только его отдельные части.

Доступно более 250 000 цветов и оттенков. В том числе с эффектом «хамелеон» — цвет и карта отражений меняются в зависимости от освещения и угла зрения наблюдателя.

Матовое акриловое покрытиеГлянцевое покрытие при акриловой покраскеПокраска акрилом в два цветаПокраска акриловой краской в один цвет

Покраска производится по системе база + лак: сначала эпоксидный грунт, затем краска и лак в завершение. Специально разработанный эпоксидный грунт обеспечивает надежное сцепление с поверхностью, в том числе с алюминием, и дополнительную защиту от коррозии.

Используются краски мирового лидера отрасли, фирмы PPG industries и ее система покраски — PPG Deltron. Использование этой системы, в частности, позволяет:

• Подбирать краски под цвет кузова автомобиля по коду производителя.
• Подбирать и изготавливать краски по образцу.

Последнее, это случай, когда требуется восстановление оригинала: воспроизведение цвета оригинального лакокрасочного покрытия. Либо когда необходима покраска в цвет какой-то детали, на которую нет соответствующей документальной информации.

Подробнее: акриловая покраска дисков …

Покраска дисков по системе «Мы едем к Вам»

Представители «Hofmann Сервис» выедут на место постоянной парковки Вашего автомобиля, снимут колеса, отвезут их в один из наших сервисов для покраски, после окончания работ доставят обратно и заново установят.

Выезд в пределах города — бесплатно. Расчет после всех работ.

Заказать услугу можно по телефонам наших сервисных центров в Санкт-Петербурге:

Квалифицированный администратор ответит на все Ваши вопросы, сориентирует по срокам и стоимости заказа.

Стоимость

Стоимость покраски колесных дисков порошковыми красками и акриловыми эмалями в наших сервисных центрах в Санкт-Петербурге на отдельной странице — перейти . ..

Отзывы наших клиентов

Некоторые отзывы о работе «Hofmann Сервис». Вы так же можете оставить и свой комментарий.

3 шага как покрасить диски машины — Статьи

Со временем даже эффектный вид литых дисков приедается автолюбителю, и возникает желание изменить внешний вид автомобиля. Один из наиболее эффективных и относительно недорогих способов — покрасить диск авто. Также покраска используется для восстановления старых дисков, приобретающих со временем весьма неприглядный вид.

Какие диски можно красить

Можно покрасить любой автомобильный диск без исключения. С одинаковым успехом обработке подвергаются как кованые или литые диски, так и обычная штамповка. Нередко покраска автомобильных дисков требуется после их правки или прокатки: во время этих процедур покрытие разрушается, и внешне диски становятся невзрачными.

Автовладелец может покрасить диск самостоятельно или же обратиться в специализированный центр для покраски. Причём в условиях центра нередко проводятся работы, выполнить которые рядовой автомобилист просто не в состоянии. К примеру, покраска дисков порошковой краской. Эта услуга требует не только специального, и весьма дорогостоящего, оборудования, но и определённого уровня опыта. Используемая для обработки дисков порошковая технология позволяет сохранять внешний вид покрытия намного дольше, чем при использовании эмали, но этот процесс довольно трудоёмкий и даже технологичный Санкт-Петербург может похвастать всего парой десятков мастерских, оказывающих подобные услуги.

Как подготовить диски к покраске

Перед покраской дисков необходимо провести ряд подготовительных работ, заключающихся в следующем:

1. устраняются все неровности и вмятины на диске;
2. удаляются следы старого покрытия;
3. диски тщательно отмываются и обезжириваются.

Как и при покраске любой детали, большую роль играет качество выполнения подготовительных работ. Следует учитывать, что на колёсные диски не накладывается шпаклёвка, поэтому следует их как можно тщательнее выравнивать перед покраской.

Счищать старую краску необходимо по двум причинам: это позволяет выровнять поверхность диска, и старая краска в любой момент может отскочить, что сделает все работы бессмысленными.

Подготовка дисков необходима вне зависимости от способа нанесения покрытия: несмотря на принципиальные различия в технологии, диски всё же придётся тщательно выравнивать, так как в противном случае краска не сможет замаскировать все неровности, и значительные изъяны дисков будут легко заметны.

Основная проблема, с которой могут столкнуться автолюбители во время подготовки диска — удаление пыли и мелкой металлической стружки с поверхности. Оптимальный способ избавиться от них — очистить диск при помощи компрессора или баллона со сжатым воздухом. Небольшие баллончики продаются в хозмагах и магазинах, торгующих бытовой техникой — они часто используются для продувки электроники.

Когда подготовительные работы будет окончены, можно переходить к непосредственной покраске дисков.

Как правильно красить автомобильные диски

Перед нанесением основной краски следует тщательно загрунтовать поверхность. Грунтовка одновременно выполняет несколько функций:

• обеспечивает максимальное сцепление краски с поверхностью диска;
• сглаживает мелкие неровности, способствуя более ровному нанесению краски;
• дополнительно защищает металл от внешних воздействий, в том числе и коррозии.

Для покраски используется специальная грунтовка, предназначенная именно для колёсных дисков. Обычные автомобильные грунтовки для кузовных работ не годятся, так как при торможении диски разогреваются до высокой температуры, а простые типы грунтовок не предназначены для эксплуатации в подобных условиях.

Наносится грунтовка в несколько слоёв, оптимальное количество — 2–3 слоя. Перед нанесением нового слоя необходимо дать предыдущему хорошо просохнуть — только в этом случае можно добиться качественного и устойчивого покрытия. Последний слой грунтовки можно подровнять при помощи мелкой наждачной бумаги, тщательно очистив затем диск и обезжирив его.

Краска также наносится на диски в несколько слоёв, и принцип её нанесения практически не отличается от покраски кузовных элементов. Завершающий этап — покрытие краски лаком. Он оберегает её от негативных воздействий окружающей среды и добавляет блеска.

Покрытие диска порошковой краской

Порошковая покраска дисков отличается более высоким качеством и надёжностью получаемого в итоге защитного покрытия. Так же как и при нанесении эмали, необходима предварительная подготовка диска и его тщательное выравнивание. Грунтование поверхности не является обязательной процедурой, но опытные мастера предпочитают ей не пренебрегать — качество и надёжность покрытия от этого только увеличиваются.

Существует несколько разновидностей порошковых красок:

1. эпоксидные. Они отличаются высокой стойкостью к различным щелочам и кислотам;
2. полиэфирные. Обеспечивают дополнительную защиту металла от коррозии и вредных воздействий окружающей среды;
3. полиуретановые. Им не страшны масла и различные типы растворителей, также у них высокая сопротивляемость к абразивам;
4. силиконовые. Отличаются невосприимчивостью к высоким температурам.

Порошковая покраска литых дисков представляет собой довольно сложную технологию, воспроизвести которую в домашних условиях довольно затруднительно. Сухой красящий порошок распыляется под давлением воздуха, и закрепляется на поверхности благодаря электростатическому эффекту. Для нанесения порошка используется специальное оборудование, цена которого довольно высока. Не все компании предлагают клиентам порошковую покраску дисков в СПб, именно по причине сложности и высокой стоимости работ.

После нанесения порошка остаётся заключительный этап — полимеризация покрытия в специальной печи. От обычной сушилки, используемой в автомалярных мастерских, она отличается хитрой электронной начинкой, обеспечивающей качественную полимеризацию порошка. Эта процедура проходит при очень высокой температуре — от 190 до 220 градусов. После завершения полимеризации диски охлаждаются, и затем полностью готовы к эксплуатации.

В отличие от окрашивания дисков эмалью, обработка при помощи порошковой технологии проходит существенно быстрее. Единственный минус — более высокая цена покраски и невозможность выполнить работы своими руками.

Uremont.com поможет вам восстановить внешний вид ваших дисков — нужно всего лишь выбрать подходящую вам мастерскую из предложенных в списке. С нами любой ремонт всегда качественный быстрый и доступный.

Чем и как красить колесные диски

Строительная вышка тура оптимально подходит и для ремонтных и отделочных работ, и для сбора урожая. В конструкции каждой модели предусмотрены колеса, благодаря которым вышку легко перемещать с места на место при необходимости.
Мы предлагаем: вышка тура купить

Особенности вышек тур
• Прочность. Для того чтобы обеспечить жесткость рам, многие производители снабжают алюминиевую вышку-туру диагональными металлическими стяжками. Благодаря им лестница не сдвинется с места при резком порыве ветра и не погнется при хранении в разобранном виде.

• Устойчивость. Вышка тура, оснащенная колесами, может начать произвольное движение. Чтобы избежать этого, в конструкции предусмотрены опорные стойки. Закрепив их на земле или другой поверхности, можно придать конструкции нужное положение на весь период работ.

• Широкие возможности. В комплекте с некоторыми моделями идут сразу 4 настила, которые позволяют стоять сразу нескольким рабочим. Строительная вышка тура способна выдержать до 250 кг веса и не выйти из строя.

• Удобство при использовании. Передвижные вышки туры можно разобрать за несколько минут, в этом виде они без труда помещаются в подсобном помещении, не занимая много места. Все детали окрашены в яркие цвета, благодаря чему их трудно потерять и легко заметить среди другого садового инвентаря.

Леса для строительства – это временные вспомогательные конструкции, предназначенные для размещения материалов, инструментов и работников на заданной высоте. Широкий ассортимент у нас вы можете ознакомится и

Отрасль применения: самоподъемные строительные леса

• Строительство малоэтажных зданий и строений.
• Проведение фасадных работ.
• Покраска стен – внутри и снаружи здания.
• Установка декораций, сцен и осветительного оборудования.
• Возведение арок и сложных архитектурных объектов.
• Проведение ремонтных работ в частных домах.
• Реставрационные работы.
• Добыча газа и нефти.
• Кораблестроительная отрасль.
• Возведение мостов.

Наши ресурсы: https://vk.com/ramnyelesa, https://baraholka.onliner.by/viewtopic.php?t=24520180,

Покраска штампованных и литых колесных дисков своими руками: порошковая, жидкой резиной, в ванне с водой

Колесные диски – одна из самых уязвимых для коррозии частей автомобиля. Это вполне естественно на фоне того, что именно колесные диски наиболее «тесно» контактируют с дорожными реагентами, коими активно «сдабривают» дороги в зимнее время года.

Кроме того, в отличие от лакокрасочного покрытия автомобиля, заводская покраска колесных дисков производится по гораздо более простой технологии, которая не обеспечивает должной защиты при многолетней эксплуатации.

Сразу стоит отметить, что установка современных легкосплавных дисков также не является «панацеей» от коррозии. Конечно, «литой» диск более устойчив к внешним воздействиям, однако основную защитную роль в этом случае выполняет покрытие дисков специальным лаком.

Разрушение защитного слоя приводит к появлению очагов коррозии, проявляющейся в виде белесоватых проплешин, число которых с каждым годом увеличивается. Существенного влияния на конструкцию диска такая коррозия оказать не в состоянии, но она очень сильно портит внешний вид автомобиля.

Конечно, восстановить первозданный вид колесных дисков можно, обратившись в специализированные сервисы по покраске, однако выполнить эту процедуру можно и своими руками. При этом для покраски дисков не обязательно даже иметь гараж – произвести данную процедуру можно и в собственной квартире.

Итак, о том, как выполнить покраску дисков своими руками, мы и поговорим в данной статье.

Основные технологии покраски колесных дисков

Для начала нам следует определить, чего именно мы хотим добиться покраской колесных дисков. Безусловно, это «презентабельный» внешний вид и достаточный уровень защиты от коррозии.

Исходя из этих критериев, а также типа дисков (штампованные или литые) мы должны выбрать способ окраски. Технологии в данном случае отличаются друг от друга не только в плане выполнения работ, но и степени защиты.

Очень часто приходится искать определенный компромисс в плане защиты и внешнего вида. И если в случае со «штамповкой» имеет смысл сделать ставку на максимальную защиту, то в случае с легкосплавными литыми дисками имеет смысл посмотреть на методики окраски, предающие дискам максимально нарядный вид. Итак, какие существуют способы покраски?

Использование грунта и автоэмали

Этот способ является самым простым в использовании и, при соблюдении технологии окраски, создает довольно хорошую защиту от ржавчины. Минусом технологии является то, что применима она, в основном, к штампованным стальным дискам.

Покраска дисков жидкой резиной

Этот способ идеален с точки зрения максимальной защиты от коррозии, однако не дает богатого выбора цветов. Отлично подходит для тех автолюбителей, которым результат и защита важнее внешней красоты.

Использование порошковых красок

Окрашивания такими красками – лучший выбор для владельцев автомобилей с легкосплавными дисками.

Хромирование

Самый сложный в техническом плане способ, придающий дискам весьма эффектный внешний вид.

Как видим, способов покраски дисков довольно много, и мы попытаемся рассмотреть их в плане самостоятельной реализации в домашних условиях.

Покраска дисков своими руками

Определившись с технологией окраски, можно приступать к непосредственному приобретению лакокрасочных материалов и работе. Начнем, пожалуй, с наиболее простого метода – покраски дисков по обычной методике.

Видео — покраска литых дисков своими руками:

Для этого нам потребуется грунт и автоэмаль. Их можно приобрести в виде готовых баллончиков в любом магазине автозапчастей. В данном случае эффективность работ будет зависеть от того, насколько эффективно вы сможете предварительно очистить диск от загрязнений и старой краски. Проще всего это делать с помощью электродрели и специальной насадки в виде металлической круговой щетки.

После очистки диска его поверхность обезжиривается с помощью растворителя, после чего она просушивается и на нее наносится грунтовка. После высыхания грунта следует нанести на диск эмаль в несколько слоев с предварительной просушкой каждого слоя.

Этот метод самый простой, и он годится для штампованных дисков, а надежность защиты во многом зависит от тщательности выполнения каждого этапа работы.

Остальные технологии окраски гораздо более сложны и, скажем сразу, больше применимы к условиям автосервиса. Тем не менее, при желании их также можно произвести самостоятельно.

На сегодняшний день самым эффективным способом окраски как литых, так и штампованных колесных дисков является так называемая полимерная или порошковая покраска.

Видео — процесс порошковой покраски дисков:

Для нанесения соответствующего полимера вам потребуется специальный красящий пистолет с электростатическим эффектом, а также камера для полимеризации с температурой в ней порядка двух тысяч градусов по Цельсию.

Само собой, что самостоятельно произвести такую процедуру не получится, а потому будем смотреть в сторону более простых и довольно эффективных методик.

К такому способу относится покраска дисков жидкой резиной. Производится она с помощью специальных «резиновых» красок, которые также продаются в баллончиках. Их отличием является скудная цветовая гамма (чаще всего доступна жидкая резина черного и белого цветов) и характерная шероховатая текстура покрытия.

Для покраски дисков жидкой резиной своими руками предварительно следует подготовить диск к окрашиванию также, как и в случае с обычной автоэмалью – то есть ошкурить, обезжирить и прогрунтовать.

Грунт в данном случае – этап не обязательный, поскольку сама резиновая краска служит и грунтом, и защитным покрытием и обладает высокой адгезией к различным материалам.

Видео инструкция по покраске дисков жидкой резиной своими руками:

При покраске важно не допустить, чтобы на диске оставались следы ржавчины. Удалить их можно при ошкуривании и с помощью специальных преобразователей ржавчины, которые также продаются в магазинах автозапчастей.

Наносить краску следует равномерно в несколько слоев, не допуская появления потеков на поверхности и выдерживая постоянное расстояние от распылителя до поверхности диска.

Иммерсионная печать (покраска дисков в ванне с водой)

В последние годы на рынке сервисных услуг появилась совершенно новая технология, предлагающая покраску дисков в ванне с водой. По науке она зовется иммерсионной печатью и позволяет наносить на колесные диски любые текстуры и изображения с помощью специальной пленки.

Видео наглядно поясняет как происходит процесс покраски дисков в ванне с водой:

При этом защитную функцию в этом случае выполняет базовый красящий слой, который наносится предварительно перед наложением рисунка, а также лак, которым диск покрывается после завершения процедуры.

Технология иммерсионной печати на колесных дисках требует, по сути, той же подготовки диска в виде ошкуривания и окрашивания предварительным (базовым) лакокрасочным слоем.

После окрашивания и просушивания диск погружается в ванну с теплой водой (здесь важно четко соблюдать температурный баланс, рекомендуемый производителем пленки), после чего на него наносится пленка с соответствующим рисунком.

Видео показывает, что покраска дисков своими руками в ванне с водой не всегда получается с первого раза:

После извлечения диска и просушивания он покрывается слоем идущего в комплекте защитного лака, а когда он окончательно просохнет, следует выполнить полировку диска с использованием фетровых дисков и мелкоабразивных паст.

Хромирование

Пожалуй, самым эффектным способом придать автомобилю нарядный вид является хромирование (или золочение) колесных дисков.

Сразу оговоримся, что полноценное хромирование – процедура весьма сложная, требующая специальных навыков и оборудования, и выполнить ее в домашних условиях весьма проблематично.

Видео — хромирование автомобильного диска:

Тем не менее, продавцы лакокрасочных материалов для авто нашли выход из ситуации, предлагая большое количество красок «под хром» или золото. Покраска дисков в хром своими руками доступна каждому автолюбителю и выполняется так же, как и окрашивание обычной акриловой автоэмалью.

Единственным нюансом является то, что покраска дисков в хром более требовательна к равномерности нанесения слоя, ибо глянцевая поверхность, хорошо отражающая свет, быстро выявляет неровности или потеки, возникшие при окрашивании.

Таким образом, покраска дисков своими руками – задача хоть и не совсем простая, но вполне реальная. Тем не менее, для получения стабильно качественного результата имеет смысл обратиться в специализированные мастерские, осуществляющие ремонт и окраску дисков.

Читайте статью про подбор колесных дисков по автомобилю, это можно сделать в онлайн режиме.

Что такое разболтовка колесных дисков посмотрите здесь. Это важно знать при выборе дисков для своего автомобиля.

Какой домкрат лучше (https://voditeliauto.ru/stati/instrumenty-dlya-voditelej/kak-vybrat-avtomobilnyj-domkrat.html) выбирать для авто.

Видео — покраска колесных дисков своими руками:

Как покрасить диски авто своими руками: штампованные и литые

Технология покраски дисков включает подготовку поверхности, грунтование, окраску и полировку. Самостоятельное выполнение работы имеет некоторые нюансы, отличается от промышленного производства, где используется порошковая окраска с горячим отвердением.

Если вы сомневаетесь в своих силах, то не стоит рисковать и лучше доверить эту процедуру специализированной компании. Ну а в случае выполнения этих работ своими руками рекомендуется изучить информацию ниже.

Чем покрасить диски автомобиля?

На рынке представлен широкий ассортимент красок, различающихся составом, стойкостью, эстетическими характеристиками.

• Нитроэмали — быстро сохнут, недорого стоят, но требуют нанесения 15-20 слоев и промежуточную обработку.
• Алкидные эмали — легки в нанесении, быстро сохнут на воздухе. Преимуществом является низкая стоимость, образование пленочки, которая предупреждает образование подтеков. Недостатки: невысокое качество и недолговечность.
• Акриловые краски — популярны при кузовном ремонте. Они хорошо наносятся, обладают высокими декоративным характеристиками, защищают поверхность. Материал подходит для естественного высыхания, полимеризации при термической обработке. При лакировке можно добиться эффекта «металлик».
• Порошковые составы — редко применяются при самостоятельной окраске, подразумевают использование специального оборудования. В результате получают прочное, эстетически привлекательное покрытие.
• Жидкая резина — имеет сложную технологию нанесения, не относится к краскам, является прочным покрытием с оригинальным видом.

Автомобилисты любители предпочитают акриловые краски. Они удобны в применении, долговечны и обеспечивают привлекательный вид.

Многие задумываются о покраске дисков из пульверизатора. Баллончик удобен тем, что не нужен пистолет, которым проблематично пользоваться. Краска подается под одинаковым давлением. Перед применением нужно встряхивать, чтобы довести состав до нужной консистенции.

Чтобы покрасить диски авто баллончиком стоит учесть, что не все они достойного качества, нужно выбирать продукцию известных производителей. Они распыляют равномерно, без подтеков.

Однако, аэрозоль не может обеспечить качественный факел, это доступно только профессиональному пистолету. Для покраски четырех дисков потребуется много баллончиков, при этом результат не гарантирован, нужна сноровка.

Необходимый инструмент и оборудование:

• Для работы используется шлифмашинка, которая имеет низкие регулируемые обороты. Также подойдет электродрель с насадками. В комплект инструментов входит пистолет, компрессор, шпатели.
• Расходные материалы — наждачная бумага с разным зерном, шпатлевка, растворитель, грунтовка, краска и лак.

Вкратце процесс следующий. При окраске следует снимать резину, но можно не пользоваться дорогостоящей услугой, если ее закрыть. Колесо обклеивают, удаляют старую краску, обезжиривают. Вмятины и неровности заполняют шпатлевкой, обрабатывают шкуркой до достижения ровной поверхности. Краской огрехи не скрыть, она их только подчеркивает. Наносят первый слой грунта (филлера). С его помощью убирают следы от наждачки на зашпатлеванных дисках. Поверхность покрывают финишным грунтом. После высыхания грунта наносят первый слой краски (лучше выполнить два слоя). В зависимости от инструкции к краске используют лак. При появлении подтеков их срезают, шлифуют и полируют.

Технология покраски своими руками

Нужно понимать, что добиться идеальной зеркальной поверхности очень тяжело, но полировка пастами с помощью специальной насадки для шлифмашины позволяет получить хороший результат.

Как покрасить литые диски

Как покрасить литые диски своими руками. Самым бюджетным способом восстановления литых дисков является покраска своими руками. Процедура позволяет продлить срок службы изделия, повысить эстетическую привлекательность.
Чтобы покраска не только улучшила внешний вид, но и защищала от ржавчины и повреждений, необходимо правильно подобрать краску и инструменты для нанесения.

Подготовка.
Сначала литые диски очищают от коррозии с помощью щетки по металлу, наждачной бумаги разной зернистости. Иногда требуется электроинструмент с насадками. Пескоструйная обработка позволяет тщательно очистить поверхность.

Грунтование и окраска.
Металл покрывают грунтом, чтобы нивелировать вмятины и мелкие дефекты. Грунтовку наносят 2-3 раза, не допуская потеков. Диски высушивают в специальном шкафу или с помощью строительного фена. После остывания изделия зачищают наждачной бумагой — крест-накрест, чтобы исключить повреждение. Желательно, чтобы остался минимальный слой.

Процедуру окрашивания проводят в хорошо проветриваемом помещении. Можно использовать разные виды красок. При порошковом окрашивании потребуется краскопульт и компрессорное оборудование. Диск можно подвесить на проволоке, чтобы обеспечить хороший доступ, либо использовать специальный стенд. Для порошковой технологии требуется сушильная камера с температурой от +250 до +300 градусов по Цельсию. Полимеризация происходит в камере в течение 4-6 часов.

Как покрасить штампованные диски

Как покрасить штампованные диски своими руками. Такие диски отличаются меньшей устойчивостью к повреждениям, поэтому, сначала их рекомендуют прокатать для восстановления первоначальной формы. Затем рихтуют неровности.

Технология покраски идентична работам с литыми дисками, включает подготовку с очисткой поверхности и обезжириванием, грунтование и покраску.

Дефекты убирают с помощью шпатлевки. Сначала используют прочные составы со стекловолокном, потом финишные, которые штукатурятся до необходимой гладкости.

При обработке следует тщательно удалять ржавчину, поскольку под слоем краски развивается подпленочная коррозия. Особенно опасным местом является соединение диска с ободом.

Для стальных дисков не стоит применять химические составы, которые могут стать очагом развития ржавчины. Необходимо механическое удаление коррозии и грунтование.

Самостоятельная покраска колесных дисков при помощи баллончика

Покраска колесных дисков — это уникальный способ преобразить свой автомобиль, скрыть следы изношенности и защитить их от воздействия окружающей среды. Защитные свойства, имеющиеся в краске, увеличат долговечность детали и повысят её износостойкость. Покраска колесных дисков своими руками позволит не только сэкономить затраты, но и даст максимально качественный результат.

Для чего нужно красить колесные диски

Основная причина идеи покраски колесных дисков возникает после выявления механических повреждений (царапин, потертостей), которые создают дисбаланс между внешним видом корпуса автомобиля и колес. Краска для дисков не только скрывает эти недочеты, но и обеспечивает защиту от коррозии. Специальные присадки препятствуют обесцвечиванию на солнце, поэтому внешний вид будет оставаться таким же на протяжении нескольких лет.

Часто хочется выделить свой автомобиль, сделать его уникальным. Для этого специально используются только яркие цвета, но все зависит от предпочтений водителя. Некоторые окрашивают в специальную светящуюся краску, которая в вечернее время становится особо выразительна.

Покраска колесных дисков увеличивает износостойкость, тем самым продлевая срок службы. Краска позволяет самостоятельно устранить погрешности, затратив минимальное количество денег, вместо полной замены всего диска.

Какую краску предпочесть

Для покрытия колесных дисков выделяют такие виды красок:

• порошковая;
• акриловая;
• резиновая.

Порошковые краски делятся на 10 типов, каждый из которых защищает от определенного внешнего воздействия. Но общей чертой является высокая износостойкость и уникальные свойства продукта.

Технология нанесения порошковой краски достаточно сложная, для чего требуется специальное оборудование. Под воздействием электро-заряженного потока воздуха порошковые частицы поднимаются вверх по разогретой печи, куда установлена окрашиваемая поверхность. Происходит полимеризация, в результате чего колесные диски окрашиваются равномерно и качественно.

С помощью порошковой краски создается практически любое покрытие: глянцевое, матовое, имитация кожи, гранита и другие рисунки. Недостатки: малая термостойкость, выгорание на солнце вследствие чего образовывается желтизна. Нанесение в гаражных условиях (без специального оборудования) невозможно.

Акриловая краска широкое применение приобрела благодаря своей водонепроницаемости, защите от атмосферных осадков, коррозии. Наносится при помощи кистей, аэрозолей, краскопультов. Эта краска является очень перспективной для самостоятельной покраски колесных дисков, так как не вредна для здоровья и не издает запаха. Высыхание происходит в течение 10 минут.

Резиновая краска выделяется тем, что после её нанесения можно заметить разительное преображение диска. Поверхность можно оформить как глянцевую, матовою, флуоресцентною, металлическою и др. Краска является водонепроницаемой и не подвергаемой воздействию солнечных лучей. Технология нанесения схожая с нанесением акриловой краски, но распыление выполняется в 2—3 слоя для максимально качественного покрытия. Каждый последующий наносится только после высыхания первого. Этот процесс занимает 1—2 часа.

Как выбрать автоэмаль

Существуют такие типы эмали:

• алкидная;
• меламиноалкидная;
• акриловая.

Свое широкое применение алкидная эмаль обрела благодаря быстрой полимеризации, а также хорошей износостойкости. Она отлично подходит для обработки колесных дисков, так как обладает антикоррозийными свойствами и высокой выносливостью к погодным раздражителям (снег, дождь, пыль). В случае ремонта или лакировки, есть возможность нанесения матового покрытия. Наносится через баллончик тонким слоем.

Меламиноалкидные эмали не подходят для самостоятельного использования, так как требуют температуру нагрева для застывания 110—130С. Главное преимущество — прочность покрытия, износостойкость и большое разнообразие цветовой палитры, включая блеск и эффекты перламутр, металлик или просто матовая поверхность. Недостатком является длительное время нанесения — обязательно 3 слоя, наносящиеся после высыхания первого, и долгая сушка, которая невозможна в домашних условиях.

Акриловая эмаль самая распространённая краска. Она состоит из красящего пигмента и отвердителя. При нанесении эти составляющие смешиваются и застывают. Используется для выполнения как глянцевого, так и матового покрытия. К преимуществам данной эмали относится отсутствие необходимости покрытия лаком, высокая устойчивость к внешним раздражителям, быстрая высыхаемость.

Материалы для работы

До начала работы необходимо подготовить все нужные материалы:

• баллончик краски;
• лак;
• грунтовка;

Некоторым автомобилистам требуется идеальная покраска, поэтому для более профессиональной работы понадобится:

• компрессор и краскопульт;
• электродрель с насадками для качественного снятия старого слоя краски и коррозии;
• строительный или бытовой фен или тепловая пушка для ускорения процесса высыхания.

Перечисленные приборы стоит использовать только профессионалам, которые имеют опыт работы с оборудованием.

Подготовка к покраске

1. Выполняется демонтаж колес с автомобиля и снятие любых центральных колпачков, находящихся на колесах.
2. Снятие покрышек с дисков.
3. Проводится очистка дисков от пыли и грязи. Для этого подойдет мыло или любое другое моющее средство.
4. Выполняется диагностика диска, и маркером помечаются все проблемные места (сколы, вздутия краски, царапины).
5. При помощи проволочной щетки, прикрепленной к дрели, выполняется удаление старого покрытия. Если данной возможности нет, хорошая шлифовка и проволочная щетка дадут такой же результат.
6. Химическая обработка поверхности — диск обрабатывается растворителем с помощью ветоши.
7. Глубокие царапины и ямки заделываются шпатлевкой. После высыхания выполняется шлифовка.
8. Устранив все дефекты, выполняется обезжиривание всего диска, после чего его подвешивают на проволоку.

Покраска дисков с помощью баллончика

Нанесение краски и лака проводится в 3 этапа:

1. Грунтование следует выполнять в 2—3 слоя для максимально качественного покрытия. Каждый последующий наносится только после высыхания первого.
2. Покраска выполняется аналогично первого пункта. Распыление краски производится на расстоянии 40–50 см. Особое внимание следует уделить труднодоступны местам.
3. Лакирование — это последняя стадия. Она ничем не отличается от предыдущих пунктов. Для качественного блеска достаточно нанести 2 слоя.

Окончательное затвердение лака произойдет через 2–3 дня, после чего диски станут доступны к эксплуатации.

Расчет материалов

Существует 2 способа покраски: всего диска в целом и только внешней стороны. Для окраски всего диска понадобится 4–5 баллончиков краски, столько же грунтовки и около 3 баллончиков лака. Зачастую в этом нет необходимости, поэтому если обработка выполняется с целью улучшения внешнего вида, окрашиваем только внешнюю сторону. В таком случае понадобится: 2 баллончика краски, 1 грунтовки, 1 лака.

Меры предосторожности

Покраска колесных дисков является несложной задачей, но следует учесть некоторые правила:

• Нанесение краски на небрежно подготовленную поверхность приведет к её вздутию и отслоению. Работу придется полностью переделывать.
• Нанесение последующего слоя на невысохший предыдущий приведет к вздутию краски, вследствие чего придется снимать лакокрасочное покрытие.
• При окрашивании диска следует обратить внимание на погодные условия. Сухая и ветреная погода поможет краске быстрее высохнуть, но помешает нанесению лакокрасочного слоя. Следы пыли и грязи испортят внешний вид диска.
• Перед преступлением к работе следует провести влажную уборку рабочего помещения, так как при работе с компрессором мощный поток воздуха поднимает пыль, которая попадает на окрашенную поверхность.
• При работе на открытом воздухе, помехой могут стать насекомые. В случае если они прилипли к окрашенной поверхности, продолжайте работу и ни в коем случае не пытайтесь их убрать вручную. После высыхания недочет исправляется путем шпаклевки.
• Не нужно спешить и стараться одним слоем покрыть всю поверхность. Чаще всего из-за этого появляются отеки, убрать которые можно только после высыхания и отвердения материала.

Покраска колесных дисков — это уникальная возможность улучшить внешний вид своего автомобиля без особых затрат. Защитные свойства краски обеспечат долговечность детали и уменьшат частоту их замены. Самостоятельная работа поможет сэкономить не только на автосервисе, но и даст максимально положительный результат, который был задуман.

Процесс очистки, грунтовки и окрашивания наглядным пошаговым примером в домашних условиях без использования дополнительных инструментов.

Пошаговый (подробный) разбор, как выполнить покраску колесных дисков в домашних условиях, имея минимальное оборудование.

Разбор того, как почистить заржавевшую поверхность с помощью дрели с прикрепленной железной щёткой и выполнить окрашивание кисточкой.

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

Одноклассники

Мой мир

Колеса для порошкового покрытия

, Балтимор, Мэриленд, Rim Doctor

Сделайте порошковое покрытие в Rim Doctor сегодня!

В Rim Doctor мы предоставляем резидентам Глена Берни, штат Мэриленд, услуги высокоточного порошкового покрытия, которые придадут вашим колесам долговечность и привлекательность. Чтобы обеспечить результаты, превосходящие ваши ожидания, мы используем только высококачественные порошки от ведущих поставщиков. Когда дело доходит до изменения цвета колес, панелей кузова и деталей отделки вашего автомобиля с помощью порошковой краски, Rim Doctor — это команда, которая поможет вам! Наш комплексный процесс порошкового покрытия гарантирует, что вы снова и снова будете получать стабильные, непревзойденные результаты.

Что такое порошковое покрытие?

Порошковое покрытие — это метод, используемый для эффективного изменения цвета колесных дисков вашего автомобиля и различных других частей кузова. Во время этого процесса измельченные частицы, состоящие из пигментов и смолы, заряжаются электроникой и распыляются на ваши колеса, детали отделки или панели. Электростатический заряд заставляет эти частицы прилипать к любой металлической поверхности, на которую они распыляются. Часть вашего автомобиля, на которую нанесено покрытие, затем запекается в промышленной печи, позволяя этим частицам смешаться и отвердеть.В результате вы получаете прочное, высококачественное и привлекательное покрытие и отделку, которые сделают внешний вид вашего автомобиля действительно выдающимся! В Rim Doctor мы настоятельно рекомендуем порошковое покрытие клиентам, которые ищут экономичный способ оживить внешний вид своего автомобиля.

Каковы преимущества порошкового покрытия ваших колес?

Как профессионалы в отрасли, команда Rim Doctor пришла к выводу, что порошковое покрытие великолепно выглядит с точки зрения внешнего вида. Он предлагает безупречную отделку, отличную защиту от царапин и даже меньше выцветает со временем! Звучит неплохо? Мы тоже так думаем! Ниже приведены еще несколько преимуществ порошковой окраски, которые, как мы знаем, вам понравятся:

• Более высокая стойкость — Порошковое покрытие обеспечивает непористый поверхностный экран, который намного более устойчив к износу, чем традиционные варианты окраски.Колеса, покрытые порошковой краской, с легкостью выдержат даже самые суровые дороги.
• Долговечность — После того, как на колеса нанесено порошковое покрытие, они будут запекаться в печи при очень высоких температурах. Этот процесс запекания заставляет частицы плавиться, позволяя порошковому покрытию затвердеть. В результате вы получаете очень прочную поверхность, которая, как известно, прослужит как минимум в три раза дольше, чем традиционная окраска.
• Лучше для окружающей среды — Выбор порошковой краски — это экологически чистый вариант, потому что жидкие краски содержат летучие органические соединения, которые вредны не только для озона, но и для всех, кто ими дышит. Порошковое покрытие не содержит опасных летучих органических соединений и может быть легко переработано.
• Лучшее покрытие — По сравнению с жидкими красками порошковое покрытие обеспечивает гораздо лучшее покрытие. Благодаря электростатическому методу в сочетании с процессом отверждения, даже самые труднодоступные места на ваших дисках получат адекватное покрытие.
• Экономит ваши деньги — Долговечность и долговечность порошкового покрытия неоспоримы. Хотя этот метод может стоить немного дороже, важно учитывать, что выбор порошкового покрытия вместо традиционной окраски колес будет стоить вам гораздо меньше денег в долгосрочной перспективе.

Что влечет за собой процесс порошкового покрытия ваших колес?

В отличие от традиционного процесса окраски, порошковое покрытие зависит от электрического заряда, позволяющего порошку прилипнуть к автомобилю, а не от использования клея. Хотя это может показаться обширным, процесс относительно прост и может быть завершен всего за час. Ниже мы разбили этапы нанесения порошкового покрытия, чтобы вы могли понять, что входит в этот метод:

• Step One — Для начала снимаются шины, а также любые грузы и клапаны.Колеса будут промыты под давлением для удаления грязи и сажи, а затем помещены в резервуар для химической очистки, чтобы удалить старую краску. Затем мы еще раз промоем колеса под давлением, чтобы обеспечить чистую поверхность.
• Шаг второй — Колеса будут подвергнуты легкой струйной очистке для удаления коррозии или дефектов, а затем будут тщательно проверены на наличие повреждений. Торцы колес и спицы впоследствии заполняются сваркой вольфрамовым сплавом в среде инертного газа (TIG), а затем обрабатываются с использованием различных методов обработки и ручных инструментов.
• Шаг третий — Круги предварительно нагревают в промышленной печи до 400 градусов в течение 20 минут для удаления газа из сплава, после чего наносится грунтовка порошкового покрытия. Затем колеса охлаждают до 150 градусов, и, если они требуют индивидуального цвета или индивидуальной отделки, они будут окрашены распылением и снова помещены в духовку на 40 минут для отверждения. Затем наносится последний прозрачный слой, и колеса снова помещаются в духовку при температуре 200 градусов еще на 20 минут.
• Шаг четвертый — После полного охлаждения колеса оснащаются новыми клапанами, шины повторно устанавливаются и колеса балансируются с помощью электроники.Балансировочные грузы будут размещены на внутренней стороне колес, чтобы они не портили внешний вид высококачественной отделки.

Порошковое покрытие в сравнении с малярными кругами

Несмотря на то, что окраска колес является недорогим и хорошо известным методом, выбор порошкового покрытия дает неоспоримые преимущества. Во-первых, краска гораздо более уязвима к царапинам и сколам, а порошковая краска обеспечивает более прочное покрытие. Кроме того, порошковое покрытие продлевает срок службы ваших колес за счет тщательной очистки, нанесения покрытия и защиты от коррозии. Окраска может вызвать преждевременную коррозию колес и не защищает колесо от суровых дорожных условий, из-за чего они быстрее изнашиваются. Кроме того, порошковое покрытие сохраняет постоянный и профессиональный внешний вид, в то время как традиционная краска для колес может предложить только краткосрочные решения и часто требует дорогостоящих повторных нанесений.

Посетите нас сегодня, чтобы получить бесплатную оценку!

Если вы житель Глена Берни, доктор медицинских наук и нуждаетесь в комплексных услугах по порошковой окраске, Rim Doctor готов поднять ваш автомобиль на новый уровень! Как ведущая компания по ремонту колес, мы гарантируем непревзойденный ремонт и превосходное обслуживание клиентов.Мы будем работать с вами на каждом этапе пути, чтобы гарантировать, что ваши потребности будут удовлетворены, и что мы сможем улучшить ваш автомобиль именно так, как вы себе представляли. С нетерпением ждем сотрудничества с вами! Свяжитесь с нами сейчас, чтобы запросить бесплатную смету

Можете ли вы закрасить существующий цвет на круге? — Колеса Солт-Сити | Ремонт мобильных колес | Индивидуальная окраска и отделка

Короткий ответ: да, безусловно, можете!

Глянцево-бирюзовый цвет, возможно, был в моде в 2018 году, но если в 2019 году вас интересует эта матово-черная отделка, то в Salt City Wheels наши специалисты по ремонту колесных дисков могут это сделать. Уровень сложности и скорости достижения вашей новой красивой отделки будет полностью зависеть от существующей отделки и от того, был ли он нанесен профессионально или вашим другом в его гараже. Как правило, процесс закрашивания существующего лакокрасочного покрытия на круге такой же — обычно это просто степень работы, связанной с каждым этапом, который изменяется.

Процесс всегда начинается с того, что наши мобильные инженеры устанавливают ваши колеса в нашем специализированном мобильном магазине, прежде чем выпустить воздух из шин и «сломать борт» (освободить уплотнение шины к колесу), чтобы получить полный доступ к кромке шины. колесо.. Это позволяет нам покрывать и защищать шины от любого чрезмерного распыления и позволяет нам добиться равномерного покрытия не только лицевой стороны вашего колеса.

В зависимости от имеющегося лакокрасочного покрытия, обод будет отшлифован для создания ровной поверхности, готовой к переходу в новый цвет краски. Если предыдущая краска была нанесена профессионально, покрытие обычно получается достаточно ровным, и в результате этот процесс проходит довольно быстро. Если ваш верный друг покрасил колесо в своем гараже, даже если оно выглядит великолепно, лакокрасочное покрытие, вероятно, будет намного толще и более неровным, чем если бы оно было нанесено профессионально, поэтому процесс шлифования колеса намного сложнее и, естественно, займет больше времени.

После того, как поверхность обода будет выровнена и загрунтована, наши специалисты по окраске и ремонту колес нанесут желаемый новый цвет краски и покрытие.

Ваш автомобиль будет иметь великолепный новый вид, и вам не придется покидать комфорт дома или офиса! Посетите нашу галерею по ссылке выше, чтобы увидеть примеры лишь некоторых из бесчисленных индивидуальных цветов и отделок, которые мы создали для наших клиентов.

Если вы хотите, чтобы ваши колеса были изготовлены на заказ в стиле вашей мечты, позвоните нашим специалистам по ремонту мобильных колес сегодня по телефону 801 425 3044.В Salt City Wheels в штате Юта мы полностью одержимы созданием и поддержанием совершенно великолепной индивидуальной отделки колес. Независимо от того, знаете ли вы, чего хотите, или имеете более общее представление, наши мастера по изготовлению колесных дисков будут работать с вами над созданием отделки автомобиля вашей мечты.

14 Плюсы и минусы порошкового покрытия колес — Green Garage

Порошковое покрытие — это процесс, который может улучшить внешний вид ваших колес при одновременном снижении общих затрат на внешний вид. Вместо того, чтобы платить за изготовленные на заказ диски, когда они начинают выглядеть изношенными, повторная полировка путем инвестирования в эту услугу может помочь им снова сделать их совершенно новыми.

Порошковое покрытие представляет собой измельченные частицы, состоящие из определенных пигментов и смол. Они электрически заряжены, так как распыляются на поверхность, которую нужно отполировать, например, на диски колес. Этот заряд позволяет прилипать к металлу, а затем колеса запекаются, так что поверхности смешиваются друг с другом, образуя твердое отверждение. В результате этого процесса получается высококачественная, прочная поверхность, которая придает неизменно фантастический вид.

Хотя есть и другие способы улучшить внешний вид и долговечность ваших дисков, требующие обновленной отделки, есть несколько плюсов и минусов колес с порошковым покрытием, на которые вам стоит обратить внимание сегодня.

Список преимуществ колес с порошковым покрытием

1. Порошковое покрытие обеспечивает более высокий уровень стойкости.
Диски вашего автомобиля будут испытывать множество движений во время движения. В зависимости от сезона вы можете начать бороться с отслаиваниями, сколами или коррозией, которые соль, дорожная грязь и другие внешние элементы могут вызывать при каждом обороте. Мусор на дороге или даже гравий на проселочной улице может стать причиной повреждений, требующих ремонта.

Порошковое покрытие обода создает непористую поверхность, которая защищает колеса больше, чем при использовании традиционной краски. Вы выйдете из некоторых непростительных условий с меньшим общим повреждением, чем в большинстве других сценариев.

2. Порошковое покрытие повышает износостойкость колес и дисков.
Когда частицы порошкового покрытия распыляются на диски, они отправляются в духовку для запекания при сильном нагреве. В результате этого процесса покрытие сплавляется, создавая процесс отверждения, который помогает повысить долговечность продукта.Вы увидите более толстую поверхность, равномерное покрытие и более длительный срок службы.

Когда кто-то правильно нанесет порошковое покрытие на ваши диски, поверхность может прослужить в три раза дольше, чем традиционные покрасочные работы, которые предпочитают некоторые владельцы транспортных средств.

3. Покрытие колесных дисков порошковой краской лучше для окружающей среды.
Когда вы можете переделать свои диски самостоятельно, может возникнуть ощущение, что вы экономите немного денег и делаете что-то хорошее для своего автомобиля — или даже для окружающей среды.Единственная проблема со стандартным лакокрасочным покрытием заключается в том, что многие продукты, которые сегодня наносят на диски, обычно содержат летучие органические соединения (ЛОС). Этот продукт вреден не только для ваших легких, если вы вдыхаете его, но и для озонового слоя.

Если вместо этого вы решите использовать порошковое покрытие для своих колес, вы можете полностью устранить угрозу летучих органических соединений. Вам также не нужно будет иметь дело с излишками краски, которые могут быть у вас, которые практически невозможно захватить или повторно использовать после того, как вы закончите свои колеса.Если у вас есть лишний порошок для этого процесса, вы без труда сможете быстро его переработать.

4. Порошковое покрытие обеспечивает лучшее покрытие ваших дисков.
Если сравнить покрытие, которое вы получаете традиционной жидкой краской, с порошковой краской, то последнее всегда побеждает. Есть определенные области ваших колес, на которые практически невозможно нанести жидкую краску, не оказывая отрицательного воздействия на другие части автомобиля. Если диски сложные или имеют замысловатый дизайн, вы столкнетесь с этой проблемой, когда будете их красить.

В порошковой окраске

используется электростатический метод, который в сочетании с процессом отверждения позволяет получить доступ к наиболее сложным частям колес, чтобы обеспечить достаточное покрытие по всей поверхности.

5. Вы сэкономите деньги с порошковым покрытием по сравнению с другими поверхностями.
Хотя вы обычно платите немного больше за порошковое покрытие на начальном этапе работы, в долгосрочной перспективе вы можете получить кучу денег, если выберете этот вариант покрытия для своих колес.Согласно информации о ценах, предоставленной Thumbtack, средняя цена на изготовление всего набора колес обычно составляет от 400 до 700 долларов. Некоторые регионы могут предоставлять эту услугу за немного меньшую плату, если на продукт нет большого спроса. Вы также можете найти поставщиков, которые взимают более 4000 долларов за сложные работы.

6. Время отверждения порошкового покрытия намного меньше, чем у краски.
Если вы сравните жидкие покрытия, которые вы можете использовать на колесах, с опцией порошкового покрытия, то увидите, что для этого требуется меньше времени на обработку. Кроме того, он будет быстрее сохнуть и отвердеть. Вместо того, чтобы тратить несколько часов на подготовку дисков, вы можете получить порошковое покрытие всего за 10 минут. Для высыхания окрашенных колес без нагрева может потребоваться несколько часов, а если у вас есть духовка, то даже 45-60 минут.

Это означает, что вы можете входить и выходить с обновленным внешним видом за очень короткое время. Вы также будете работать с меньшим количеством промежуточных площадок, если будете выполнять работу самостоятельно, а это значит, что требования к пространству намного меньше.

7. Порошковые покрытия можно наносить на диски из различных материалов.
Если вы хотите нанести порошковое покрытие на колеса, вы в первую очередь будете использовать этот процесс для металлических материалов, таких как алюминий, сталь или нержавеющая сталь. Вы также можете использовать латунь для этого процесса, если хотите. Существует множество неметаллических компонентов обода, которые также могут извлечь выгоду из этого варианта, например, ДВП или стекло. Единственное ограничение, которое у вас есть при создании прочной отделки, — это то, что используемый вами материал должен выдерживать процесс нагрева.

8. Вы можете использовать все свои материалы.
Порошковые лакокрасочные материалы используют почти все покрытие при работе с вашими колесами. Это означает, что вы не страдаете от чрезмерного распыления, как при использовании традиционной жидкой краски. Этот продукт также не содержит растворителей, что означает нулевые потери из-за испарения. Коэффициент использования этого продукта составляет почти 100%.

Список недостатков колес для порошкового покрытия

1. Могут возникнуть проблемы с нанесением цвета при порошковой окраске.
Если вы выберете порошковое покрытие вместо краски, могут возникнуть проблемы с окончательным тоном или оттенком, который вы получите после того, как ободки вынутся из духовки. Процесс выпечки обычно дает стабильный результат, но бывают случаи, когда переработанный продукт может попасть в то, что вы используете. Это означает, что вы можете столкнуться с проблемами перекрестного загрязнения, даже если одни и те же частицы нанесены на все ваши колеса.

Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль точно соответствовал цвету, порошковое покрытие для ваших колес может быть не лучшим вариантом.

2. Толщина поверхности некоторых колес может быть проблематичной.
Порошковое покрытие — отличный выбор для колес, когда вам нужна толстая поверхность, способная справиться с некоторыми сложными ситуациями. Когда ваша цель — создать тонкую поверхность на ваших ободах, чтобы придать им особый вид, вы обнаружите, что этот вариант работает против вас. При выборе этого варианта создание тонких поверхностей практически невозможно. Если для вашего проекта требуется сборка менее 6 мм, вам придется полагаться на другой процесс для получения желаемых результатов.

3. При использовании этого варианта покрытия необходимо учитывать начальные затраты.
Если у вас есть местный поставщик, который соберет полный комплект колес менее чем за 400 долларов, то нанесение на них порошкового покрытия — вполне законный вариант. Когда ваш провайдер пользуется большим спросом и взимает в 10 раз больше, тогда начальные затраты могут обанкротить остальную часть вашего проекта. Эта проблема касается и провайдеров. Операторам нужна специальная кабина, чтобы в первую очередь наносить частицы на поверхность.Затем есть печь, которая должна быть определенного размера и работать при высоких температурах, чтобы не ограничивать размер обрабатываемых ободков.

4. Для получения прочного покрытия необходимо отшлифовать диски.
Если вы хотите, чтобы порошковое покрытие хорошо держалось, вам нужно отшлифовать края так, чтобы поверхность была пригодна для обработки в процессе выпечки. Это означает, что любая краска должна соскользнуть с колес, прежде чем вы сможете начать работу. Если у вас уже есть порошковое покрытие, которое нужно подправить, то со временем эта подготовительная работа может стать настоящей головной болью.

Из-за этого недостатка довольно сложно выполнить подкраску, если вы заметили какие-то царапины. Вам нужно вернуть его своему провайдеру, чтобы завершить задачу (что может означать полный повтор), или вы застряли в покраске продукта, чтобы сделать внешний вид эстетически похожим, что сводит на нет многие из преимуществ, которые у вас были в первую очередь. . Если у вас неметаллическая поверхность, тогда необходимо нанесение покрытия в псевдоожиженном слое, поэтому покрытие труднее получить.

5.Меньше контроля за гладкостью покрытия.
Если вы работаете с опытным поставщиком порошковых покрытий, результаты работы обычно стабильны. У вас меньше контроля над окончательной гладкостью поверхности, потому что процесс выпечки работает с электролизом, создавая прочное связывание. Бывают случаи, когда нагрев может быть немного слабым или порошок не прикрепляется должным образом, что означает, что ваши диски нужно будет перезапустить, потому что внешний вид может быть нестабильным.

6. Более толстые детали могут вызвать проблемы при порошковой окраске.
Когда вы работаете с обычным набором колес и ободов, порошковая окраска может сократить время высыхания. Ваша работа по лечению и обработке также ускоряется. Если у вас есть более тяжелые диски или детали большего размера, которые вы планируете использовать с вашим автомобилем, ваши преимущества могут быть в некоторой степени сведены на нет. Эта проблема возникает из-за того, что вся деталь должна получать достаточное количество тепла, чтобы ощутить преимущества этого продукта.Дополнительный размер требует большего объема нагретого воздуха и выхлопных газов, а это означает, что для завершения работы требуется больше времени. Это может свести на нет многие ценовые преимущества, которые возможны с этой технологией.

Вердикт о плюсах и минусах колес с порошковым покрытием

Порошковое покрытие — подходящий вариант для большинства колес, если вы хотите обновить свой внешний вид или восстановить то, что у вас есть. Хотя это может быть не лучший вариант в каждом сценарии, ценность этой работы обычно стоит вложенных вами инвестиций.

Плюсы и минусы колес с порошковым покрытием могут не относиться к каждому водителю, но эти ключевые моменты могут помочь вам решить, подходит ли индивидуальный внешний вид вашему автомобилю. Поговорите со своим поставщиком медицинских услуг обо всех возможных вариантах, прежде чем продолжить, чтобы убедиться, что вы получите желаемые результаты.

Об авторе
Брэндон Миллер имеет степень бакалавра искусств. из Техасского университета в Остине. Он опытный писатель, написавший более ста статей, которые прочитали более 500 000 человек.Если у вас есть какие-либо комментарии или сомнения по поводу этого сообщения в блоге, свяжитесь с командой Green Garage здесь.

Как отремонтировать и покрасить колесные диски

Ремонт и покраска колесных дисков — это обычный рабочий процесс в кузовных и покрасочных цехах , в значительной степени из-за его расположения и постоянного воздействия на кузов автомобиля.

Царапины и царапины от бордюрных камней (особенно на низких профилях колес), удары мелких камней или гравия и различных загрязняющих веществ. вызывают ухудшение лакокрасочного покрытия, используемого для защиты и украшения обода колеса.

Следующее руководство позволит нам углубиться в различные методы ремонта и покраски колесных дисков , описывая шаги, которые необходимо выполнить для получения долговечного и качественного ремонта.

Колесные диски, несомненно, являются одной из тех частей автомобилей, которые за эти годы приобрели наибольшее значение и приобрели эстетическое присутствие в своем кузове.

Привлекательный дизайн и большие размеры колесных дисков больше не ассоциируются только с топовыми моделями, а являются обычным вариантом оснащения стандартных автомобилей.

Помимо эстетической функции, давайте не будем забывать, что целью окраски обода колеса является обеспечение дополнительной защиты от ржавчины и других загрязняющих веществ .

Новые конструкции и материалы, используемые при производстве колесных дисков, также повлияли на повышенный спрос и сложность ремонта

Поскольку эстетика автомобиля становится все более важной, количество запросов на ремонт, настройку и покраску колесных дисков значительно увеличилось.

Чем процесс ремонта и покраски колесных дисков отличается от других рабочих процессов в мастерской?

Разница между этим и другими ремонтами кузовного и окрасочного цеха заключается в основном в двух областях: очистка и подготовка обода колеса и его шлифовка .

Из-за воздействия на них всех видов загрязняющих веществ и грязи, таких как жир, масло или пыль, необходимо использовать специальные чистящие средства для обеспечения надлежащей глубокой очистки обода колеса.

С другой стороны, из-за геометрии, углов, углов и трещин большинства колесных дисков с небольшой ровной и ровной поверхностью кажется важным, чтобы почти весь процесс шлифования проходил вручную .

Это включает увеличения рабочего времени и физических усилий , в дополнение к необходимости использовать правильную технику шлифования, чтобы не оставлять следов.

Способы покраски колесных дисков Распылительный или краскопульт

В секторе кузова и покраски существует два типа техники окраски колесных дисков: распылителем или распылителем .

Оба метода обеспечивают хорошее окончательное качество, поэтому именно требования к ремонту заставят вас выбрать тот или иной метод.

Таким образом, в частичном ремонте можно посоветовать использовать аэрозольную краску для колесных дисков. Этот процесс предлагает такие преимущества, как подавление времени подготовки смешивания и очистка инструмента и тот факт, что они не зависят от времени подготовки катализатора (в однокомпонентных распылителях).

Примером этого особого типа продукта является эмаль URKI-LACan, которая была специально разработана для окраски колесных дисков и обеспечивает быстрое высыхание, высокую укрывистость, устойчивость к трению и стиральность туннеля.

Другой метод — это окраска краскопультом колесных дисков .

В этом случае процесс ремонта будет аналогичен процессу покраски любой другой части кузова, и нет необходимости использовать дополнительных продуктов или инструментов .

Кроме того, при использовании пистолета-распылителя у вас не будет ограничений по составу цвета (хотя обычно преобладающим цветом в этом типе деталей является серебро).

Несмотря на увеличенное рабочее время в процессах подготовки продукта и очистки оборудования, окраска колесных дисков распылением может обеспечить дополнительную меру прочности по сравнению с отделкой распылением.

Какие повреждения чаще всего возникают при этом типе ремонта?

Рабочий процесс, который будет использоваться при ремонте и покраске колесных дисков , в первую очередь зависит от двух аспектов: степени повреждения и типа материала.

Наиболее частые дефекты, которые вы можете найти:

• Небольшие материальные потери, в основном в профиле обода колеса.
• Царапины, следы и царапины разной глубины.
• Изменение цвета и потеря блеска поверхности из-за атмосферных условий и условий окружающей среды.

Ремонт и покраска колесных дисков будет зависеть от двух аспектов: степени повреждения и типа материала

Что касается материала изготовления, то в автомобильном секторе в основном используются два типа колесных дисков: колесных дисков из кованой стали , стандартный тип колесных дисков, обеспечивающих прочность и сопротивление, и колесных дисков из алюминиевого сплава , которые добавляют легкости. и эстетика кузова автомобиля.

Ремонт и перекраска стальных колесных дисков

Стальные диски по-прежнему широко используются на дорогах. Их стальной состав обеспечивает прочность и устойчивость детали, и иногда они могут быть покрыты пластиковыми колпаками .

Покраска стальных колесных дисков включает в себя процесс ремонта, который очень похож на ремонт других деталей автомобиля из листового металла. Поэтому в этом уроке мы сосредоточимся на типе более сложного и обычного ремонта в кузовно-покрасочном цехе : покраска алюминиевых колесных дисков.

Ремонт и покраска алюминиевых колесных дисков

Как мы уже отмечали, алюминиевые колесные диски все чаще используются пользователями и производителями. Однако у их стоимость также на выше, чем у стальных колесных дисков, поэтому ремонт обычно выбирают вместо , заменяя деталь .

Таким образом, в большинстве кузовных и покрасочных мастерских часто есть специальные продукты и инструменты для ремонта и перекраски колесных дисков.

Алюминиевые диски, не такие прочные, как стальные, со временем могут подвергаться дальнейшему износу, что приводит к потере блеска или цвета , царапинам и т. Д.

Процесс окраски алюминиевого обода направлен на то, чтобы придать детали необходимую стойкость, чтобы противостоять износу от различных механических или химических агентов, восстанавливая первоначальный внешний вид завода.

Давайте теперь посмотрим на шаги, которые необходимо выполнить, чтобы выполнить полный процесс ремонта и покраски алюминиевых колесных дисков:

1.Разборка колеса

Несмотря на то, что есть некоторые виды ремонта, когда снимать колесо с автомобиля не обязательно, это поможет вам работать более комфортно.

Поместите обод колеса на рабочий стол на средней высоте и открутите колесо, отделив обод колеса от шины для более эффективной окраски.

2.

Предварительная очистка

Используйте специальные средства для тщательной очистки всего обода колеса.

Этот шаг важен для удаления грязи и загрязняющих веществ, которые прилипли к поверхности и могут нарушить правильное сцепление лакокрасочного покрытия .

3. Выявление повреждений

Проведите детальный осмотр всех повреждений и дефектов обода колеса, чтобы быть уверенным в том, какой ремонт необходимо провести. Если дефекты являются поверхностными , такими как небольшие утечки материала или царапины, все, что вам нужно сделать, это отремонтировать и покрасить обод колеса.

С другой стороны, если повреждение структурное , такое как деформации или трещины в ободе колеса, рекомендуется оценить, есть ли у вас подходящие инструменты для ремонта в мастерской.

4. Маскировка

Закройте шину и части обода колеса, которые не будут окрашиваться, но которые необходимо защитить от шлифовки или возможного распыления.

5. Шлифование

Отшлифуйте плоские и гладкие участки, подлежащие ремонту, с помощью наждачной бумаги P150-P180 и эксцентрико-вращающейся шлифовальной машины .Для труднодоступных поверхностей отшлифуйте вручную бруском.

Эта шлифовка удалит дефекты поверхности и участки, на которых был нанесен материальный ущерб.

6. Очистка и обезжиривание

Очистите и обезжирьте грязь и пыль, образовавшиеся при шлифовании.

7. Ремонт с алюминиевым наполнителем

Нанесите полиэфирный наполнитель с содержанием алюминия на участки с глубокими царапинами или отсутствие материала.

Отличным вариантом для этого типа наполнителя является BESA-SILVER, который представляет собой наполнитель для заполнения вмятин, трещин, отверстий или сколов в стали, алюминии, оцинкованной стали и оцинкованных основаниях.

Затем отшлифуйте наполнитель наждачной бумагой с зернистостью P150 — P320 в зависимости от типа ремонта, который будет проводиться . Затем продуйте и снова обезжирьте поверхность.

8. Нанесение грунтовки

Закройте внутренние поверхности обода колеса и резины, чтобы защитить их от брызг краски.

Чтобы обеспечить укрывистость краски в отделке и чтобы не наносить больше слоев, чем необходимо, выберите грунтовку (распылитель или пистолет-распылитель) с оттенком, совпадающим с оттенком последнего слоя краски.

Затем отшлифуйте поверхность на роторно-орбитальной машине до легкодоступных участков (P400-P500 / орбита 3) и обработайте вручную углы и уголки детали. После этого обработайте поверхность продувкой, очистите и обезжирьте.

9.Применение отделки

9.1 Распыление обода колеса

Как отмечалось выше, если того требует вид ремонта, покрасьте обод колеса аэрозольной краской .

Учитывая ограниченный диапазон цветов этого формата нанесения, убедитесь, что цвет колеса совместим с выбранным спреем .

Очень распространенный цветовой оттенок — серебристо-серый, который подходит для широкого спектра ремонтных работ. Нанесите спрей на поверхность в соответствии с указаниями в техническом паспорте продукта .

Наконец, нанесите аэрозольный лак на обод колеса, чтобы придать ему блеск, долговечность и необходимую защиту.

9.2 Покраска обода колеса с помощью краскопульта

Выберите цвет обода колеса для ремонта. Для этих типов составов программное обеспечение для управления цветом будет большим подспорьем в подборе правильного цветового оттенка.

Существует также возможность использования спектрофотометра для обеспечения правильной цветопередачи.Подготовьте цвет и нанесите его на обод колеса, следуя инструкциям, изложенным в техническом паспорте.

Наконец, приготовьте и распылите лак, который обеспечивает отличные характеристики с точки зрения блеска, растяжимости и стойкости.

Порошковое покрытие

и окраска мотоциклетных колес: плюсы и минусы

Одна из замечательных особенностей мотоциклов заключается в том, что их настраивать намного проще, чем другие транспортные средства. Существует бесконечный список того, что вы можете сделать с ними, чтобы они выглядели в том стиле, который вам нужен.

Независимо от того, настраиваете ли вы свой мотоцикл или просто дорабатываете, у вас могут возникнуть вопросы о лучших вариантах, позволяющих сохранить новый облик. Я часто слышал вопрос / аргумент, касающийся конкретно колес мотоциклов и того, что лучше — порошковое покрытие или окраска.

Я восстановил более дюжины мотоциклов и смог получить хорошее представление о плюсах и минусах обоих. Я здесь не для того, чтобы говорить вам, какой из них лучше, потому что оба они обладают хорошими качествами.Я скорее пройдусь по списку плюсов и минусов каждого из них и предоставлю вам выбор.

Плюсы порошкового покрытия

Во-первых, мы начнем с обсуждения преимуществ и преимуществ порошковой окраски колес мотоциклов. У порошковой окраски много преимуществ, и я остановлюсь на самых важных из них.

В процессе порошковой окраски колеса мотоциклов тщательно очищаются от грязи и жира. Затем их окунают в химический раствор, чтобы нейтрализовать поверхность.После высыхания колеса мотоцикла подвешиваются и заземляются электроникой.

Затем специальная смесь полимерной смолы помещается в распылитель, который заряжает частицы, которые затем распыляются на диски. Поскольку колеса заземлены, частицы притягиваются к ним и будут прилипать. Покрыв колеса, их помещают в духовку при температуре не ниже 320 ° F для отверждения порошка.

Из-за типа материала, из которого они покрывают колеса, порошковое покрытие более долговечно по сравнению с краской. Колеса мотоцикла особенно чувствительны к вмятинам и царапинам от камней на дороге, и порошковое покрытие способно противостоять большей их части.

Порошковое покрытие

также отлично подходит для установки на шиномонтажных станках. Поэтому, когда вы устанавливаете новые шины на колеса с порошковым покрытием, вам не нужно беспокоиться о том, что машина порвет новый облик.

Порошковое покрытие не только более долговечное, но и более долговечное, чем краска. Вы можете расслабиться, зная, что после порошковой окраски ваши колеса готовы к работе на долгие годы.

Ультрафиолетовые лучи солнца не сильно влияют на порошковое покрытие, поэтому вам не нужно сильно беспокоиться о потускнении цвета, по крайней мере, в течение длительного времени после завершения работы.

Хотя я знаю нескольких людей, которые приобрели комплекты для порошкового покрытия и сделали эту работу сами, было бы разумно поручить такую ​​работу профессионалам. Но самое приятное в этом то, что вы знаете, что задача будет тщательной.

Вам не нужно беспокоиться о том, чтобы припарковать мотоцикл, посмотреть на один из дисков и заметить пропущенное место. Трудно пропустить пятна из-за наличия электрического заряда. И даже если было упущено какое-то место, вы сможете вернуть его в магазин и попросить их исправить свою ошибку бесплатно.

Минусы порошкового покрытия

Каким бы прекрасным ни было порошковое покрытие мотоциклетных колес, у него есть несколько недостатков, о которых вам следует знать, прежде чем принимать решение о том, является ли это правильным выбором для вас.

Первый недостаток, который вы можете заметить, — это меньший выбор цветов, чем у порошкового покрытия. Многие магазины будут рекламировать, что у них есть множество цветов, но если вы хотите, чтобы на колеса пошел какой-то конкретный цвет, вам может быть трудно его найти.

Это не означает, что вы не можете найти цвет порошкового покрытия, который вам не понравился бы, но краска имеет буквально сотни тысяч различных цветов, из которых вы можете выбирать, тогда как порошковое покрытие не имеет такого разнообразного цветового круга. . И вы обычно ограничены таблицей цветов, которые есть в конкретном магазине, который вы используете.

Порошковое покрытие также требует гораздо больше времени. Это не тот проект, который можно выполнить в вашем гараже в субботу днем. Как я уже упоминал ранее, порошковое покрытие обычно доводят до конца профессионалу.

Большинству магазинов требуется в среднем 7-10 рабочих дней, чтобы выполнить всю работу и вернуть ее вам. И это не включает звонки, чтобы узнать расценки и заранее назначить встречу, которая, вероятно, прибавит еще несколько дней.

Если у вас есть алюминиевые колеса на мотоцикле (что есть у большинства), процесс отверждения порошкового покрытия может фактически изменить молекулярную структуру колеса. Это то, что вам следует серьезно подумать перед нанесением порошкового покрытия.

Это было то, о чем я никогда не думал, пока не стал студентом-инженером-механиком, посещающим курс материаловедения, в котором обсуждалась эта очень специфическая тема.

В процессе отверждения алюминиевых колес после порошковой окраски молекулярная структура колес разрушается, что ограничивает вашу скорость движения на мотоцикле после этого. Если вы едете слишком быстро, измененная конструкция алюминиевых колес может быть опасной и может даже сломаться в какой-то момент из-за того, как быстро они вращаются. По этой причине я обычно просто красую колеса.

Плюсы в живописи

Теперь, когда мы покрыли обе стороны порошковым покрытием, давайте обсудим плюсы окраски колес мотоциклов. Опять же, покраска колес дает много преимуществ, но я выделю самые важные из них.

Покраска колес мотоциклов — задача, которую можно выполнить намного быстрее, чем порошковое покрытие. Независимо от того, красите ли вы колеса самостоятельно или делаете это профессионально, этот процесс намного проще, чем порошковое покрытие, поэтому требуется гораздо меньше времени, чтобы добраться до готового продукта.

Помимо того, что процесс завершается быстрее, это еще и то, что можно считать проектом «сделай сам», который можно выполнить в вашем гараже. Поскольку вы можете сделать это самостоятельно, это означает, что это будет намного дешевле по сравнению с порошковой окраской.

Если у вас достаточно опыта, вы даже можете покрасить колеса мотоцикла, не снимая с них шины.Это само по себе может сэкономить до 100 долларов. Стоимость краски и материалов для препарирования не должна превышать 50 долларов (по крайней мере, так было у меня во время всех реставраций).

Последний бонус при покраске мотоциклетных колес, о котором я упомяну, заключается в том, что , если вы правильно покрасите, вы можете сделать так, чтобы он выглядел так же хорошо, если не лучше, чем порошковое покрытие. При правильной подготовительной работе и умелой покраске вы не оставите зрителей в курсе того, как были нарисованы колеса.

Минусы покраски

За последние несколько лет я нарисовал много мотоциклетных колес и смог увидеть некоторые из недостатков, которые могут возникнуть.Как я уже упоминал ранее, окраска колес не так прочна, как порошковое покрытие.

Опять же, колеса мотоцикла намного более восприимчивы к царапинам и вмятинам от камней и других предметов, которые дорога может предложить, и краска просто не справляется с ними. Скорее всего, вы получите несколько царапин, которые нужно будет время от времени подправлять.

Покраска колес мотоциклов — это то, чем большинство людей в конечном итоге занимается дома, и это здорово.Однако большинство людей не имеют опыта в выполнении такой задачи и часто неправильно выполняют подготовительную работу, что в конечном итоге приводит к сколам.

Очень важно провести правильную подготовительную работу, потому что на колесах скапливается много грязи, жира и сажи. Руст им тоже не чужд. Если просто закрасить грязь, краска отслоится и колесо будет выглядеть ужасно. Щелкните здесь, чтобы просмотреть мою статью о других полезных советах и ​​рекомендациях по настройке и ремонту мотоцикла.

Наряду с отсутствием надлежащей подготовительной работы, у человек часто случается случайное попадание брызг на другие части мотоцикла. Это особенно часто встречается, когда люди держат шины на ободе и даже держат обода на мотоцикле. Довольно сложно избавиться от брызг на различных частях мотоцикла, особенно на двигателе.

Планируете ли вы восстановление или перестройку других частей вашего мотоцикла, вас может заинтересовать целая серия видео, которую я создал о восстановлении мотоцикла от начала до конца.В эту серию видеороликов включены советы и приемы по восстановлению, которые вы не найдете больше нигде, а также учебные пособия по сложным компонентам, таким как восстановление карбюратора, кузовные работы и электричество. Нажмите здесь, если хотите восстановить или построить мотоцикл своей мечты!

Связанные вопросы

Следует ли наносить порошковое покрытие или красить раму мотоцикла? У порошковой окраски и окраски рамы мотоцикла есть плюсы и минусы, а также плюсы и минусы окраски колес мотоциклов.Один не лучше другого, это просто зависит от ваших предпочтений. Щелкните здесь, чтобы увидеть мой полный список плюсов и минусов покраски рамы мотоцикла.

Сколько стоит порошковая окраска колес мотоциклов? Средняя стоимость порошкового покрытия колес мотоциклов составляет от 300 до 600 долларов. Во многом это зависит от того, делаете ли вы только внешнюю поверхность колеса или весь обод, и хотите ли вы два слоя вместо одного.

Как красить диски: сделать старые колеса похожими на новые

Мы знаем, о чем вы думаете: научиться красить диски непросто.Но поверьте нам, с этими шагами процесс на самом деле довольно прост! Если ваши старые колеса отчаянно нуждаются в ремонте или вы просто хотите придать своему автомобилю индивидуальный стиль, покраска колесных дисков — это относительно быстрый, простой и экономичный процесс. Если вы вооружитесь необходимыми принадлежностями и выполните 10 простых шагов, описанных ниже, ваш автомобиль может полностью измениться в течение дня.

Как покрасить диски за 10 простых шагов

Профессиональная покраска обода может стоить сотни долларов.С небольшим количеством смазки для локтей, если вы сделаете это самостоятельно, вы не потеряете более 100 долларов. Эта статья научит вас красить диски лучшими средствами и самыми простыми методами. С помощью этих 10 шагов вы можете полностью преобразить свои диски. И обязательно ознакомьтесь с нашим руководством по лучшим средствам для чистки шин, чтобы ваши шины выглядели безупречно.

Для покраски колес мы рекомендуем делать все четыре обода за день. Кроме того, мы обрисовали в общих чертах, как покрасить колесные диски с помощью аэрозольной краски.Если у вас есть доступ к краскопульту, вы можете использовать пистолет-распылитель с автомобильной краской, выполнив те же действия. Во время этого процесса обязательно работайте в хорошо проветриваемом помещении и используйте надлежащую защитную экипировку. И убедитесь, что во время работы поблизости нет детей, животных или других взрослых.

Шаги по покраске дисков

Шаг 1: Приобретите необходимые расходные материалы

Прежде чем что-либо делать, нужно убедиться, что у вас под рукой есть все необходимое. Лучше всего получить все заранее, чтобы в день проекта вы могли просто сосредоточиться на нем!

Необходимые вам материалы:

Шаг 2: Установите выделенное пространство для проекта

Если возможно, установите вашу станцию ​​в чистом открытом гараже.Если у вас нет доступа к гаражу и погода хорошая, вы можете работать во дворе перед домом или на заднем дворе. Главное — обеспечить хорошую вентиляцию и как можно меньше пыли и грязи. Короче говоря, вы должны иметь возможность содержать диски в чистоте во время их окраски, и вам нужна хорошая вентиляция для безопасности при работе с аэрозольной краской.

Где бы вы ни обустраивали свое рабочее место, положите тряпку или что-нибудь в этом роде, чтобы избежать попадания нежелательной аэрозольной краски на любые окружающие области.Также планируйте погоду. Если будет очень ветрено или дождливо, лучше отложить проект на другой день.

Шаг 3: Снимите колеса с автомобиля

Чтобы покрасить диски, вам нужно снять колеса с машины. Чтобы снять шины, всегда используйте домкраты в дополнение к домкрату для безопасности. Если у вас еще нет домкратов, покупка комплекта даст вам возможность безопасно работать с автомобилем, не выходя из собственного подъездного пути или гаража. И, если вы планируете снять все четыре колеса сразу, убедитесь, что у вас есть четыре домкрата, чтобы надежно закрепить шасси.

Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, как правильно снимать шины. Обычно вы ослабляете и снимаете крепежные гайки, а затем снимаете колесо с колесной базы. Переместите колесо в рабочее пространство, которое вы настроили.

Шаг 4: Очистка и наждачная бумага обода

Теперь пора подготовить диски к покраске. Хотя у вас может возникнуть соблазн сразу перейти к покраске, этот шаг vital предназначен как для удаления любых дефектов, таких как ржавчина, коррозия или царапины, с обода, так и для обеспечения того, чтобы краска имела чистую гладкую поверхность, на которую можно прилипать.Не торопитесь на этом этапе, так как правильная подготовка колесных дисков приведет к профессионально выглядящему конечному результату.

Сначала вымойте диски водой с мылом. Вы можете использовать средство для чистки шин или мыло для автомойки. Если после мытья обода вы хотите приложить дополнительные усилия, вы можете использовать средство для удаления воска и жира. Этот необязательный шаг будет зависеть от того, насколько загрязнены диски и шины с самого начала.

Затем используйте наждачную бумагу, чтобы удалить все дефекты или приставшую грязь. Размер зерна наждачной бумаги, который вы будете использовать, опять же, будет зависеть от состояния обода.Мы рекомендуем приобрести мультиупаковку с зернистостью, чтобы вы могли работать от крупной до более мелкой. Выбирайте размер зерна в зависимости от условий коррозии или ржавчины. В зависимости от уровней меняйте размер зерна. Попробуйте использовать влажную наждачную бумагу, так как она легче удаляет песок и обеспечивает гладкую поверхность.

Вы также можете использовать проволочную щетку или Dremel с шлифовальной насадкой, но мы рекомендуем использовать наждачную бумагу для лучшего контроля над готовым продуктом.

Шаг 5: Тщательно промойте колеса водой

После шлифовки всех четырех дисков тщательно вымойте их.Убедитесь, что не осталось пыли или остатков. Если у вас есть мойка высокого давления, используйте ее, чтобы полностью смыть песок и остатки мыла с колеса. Если нет, просто используйте шланг или скребок. Убедитесь, что вы удалили с обода все частицы песка. В конце концов, никому не нужна ухабистая покраска. Точно так же, как художник начинает с чистого холста, вам понадобится чрезвычайно чистый набор колесных дисков, прежде чем вы начнете рисовать.

Шаг 6: Сушка колес полностью

Этот шаг говорит сам за себя — сушите диски до тех пор, пока не останется ни капли воды.Вы можете использовать полотенце, а затем подождать несколько минут, чтобы убедиться, что ободок полностью высох. По возможности просушите все трещины и щели на ободах сжатым воздухом.

Шаг 7. Поместите карточки между ободом и резиной

Фото: ChrisFix через YouTube

Использование карточек для заметок вокруг обода — лучший способ избежать попадания краски на шину. Вставьте карточки между ободком и резиной. Это помогает предотвратить попадание на резину излишка брызг. Вы можете иметь под рукой медицинский спирт и тряпку на случай, если краска случайно попадет куда-нибудь, к чему она не принадлежит.

Шаг 8: Используйте грунтовку для аэрозольной краски

Для следующих двух шагов очень важно, носить защитное снаряжение. Как минимум, вы должны носить маску, закрывающую нос и рот. Перчатки, шляпа, туфли с закрытым носком, рубашка с длинным рукавом и брюки — хорошая идея, чтобы защитить себя от токсичности аэрозольной краски.

Для процесса грунтования вам понадобится самопротравливающаяся грунтовка. Это защищает металл от ржавчины, что крайне важно для колесных дисков.Если после грунтования обода вы заметили скопившуюся грязь или другие неровности, используйте наждачную бумагу, чтобы избавиться от этих дефектов. После этого еще раз прогрунтуйте.

В целом вам нужно нанести два-три ровных слоя грунтовки. Тип используемой грунтовки будет зависеть от выбранной вами краски. Например, если вы планируете покрасить свои диски в черный цвет, вы можете использовать плоский черный грунт.

Распылите грунтовку как можно более равномерно, покрыв все поверхности обода. Как правило, подождите около пяти минут между нанесением каждого слоя.После нанесения последнего слоя подождите 15–30 минут, прежде чем переходить к следующему этапу.

Шаг 9: Нанесите основное покрытие

На этом этапе убедитесь, что вы распыляете каждый слой равномерно. Скорее всего, вам понадобится до трех слоев, поэтому, если вы чувствуете, что распыление было неравномерным, не волнуйтесь. Для достижения наилучших результатов распыляйте с того же расстояния — около 12-15 дюймов от поверхности обода. После трех слоев краска должна быть гладкой и ровной. И цвет должен быть таким, каким вы хотите. Так же, как и грунтовку, распылите равномерно по ободу, двигаясь сверху вниз.

Какой основной слой вы будете использовать, во многом зависит от личных предпочтений и того, какой эстетический вид вы хотите создать в своей машине. Например, существует множество вариантов цвета, а также варианты отделки, включая матовый, полуглянцевый и высокоглянцевый. Обязательно приобретите качественную аэрозольную краску, предназначенную для автомобильных колес.

После нанесения основного слоя можно нанести последний прозрачный слой. Хотя в этом шаге нет необходимости, он поможет дополнительно защитить ваши диски от сколов и коррозии с годами.И это придаст колесам дополнительный блеск.

Шаг 10: После высыхания верните диски на автомобиль

Перед тем, как снова поставить шины на автомобиль, убедитесь, что они полностью высохли. На всякий случай подождите от нескольких часов до суток. Ваш автомобиль по-прежнему должен быть поднят и закреплен с помощью домкратов, поэтому просто установите шины на место, и ваш автомобиль будет выглядеть как новый.

Теперь ваши старые диски выглядят как новые!

В окраске колесных дисков замечательно то, что она придает вашему автомобилю совершенно новый вид с минимальными усилиями и затратами.И научиться красить диски не сложно. Возьмите хорошую аэрозольную краску, очистите диски, добавьте несколько слоев краски, и вы сразу же начнете стильно кататься. И если покраска колесных дисков заставляет вас начать ремонт автомобиля, ознакомьтесь с нашими руководствами о том, как удалить краску с автомобиля, как удалить тонировку окон и как подкрасить автомобильную краску, чтобы получить другие идеи о том, как освежить вашу поездку.

Custom Paint — We Fix Rims Houston

ПРОЦЕСС ВОССТАНОВЛЕНИЯ ДИСКОВ:

Сначала ваши колеса проверяются на наличие мелких дефектов, таких как бордюры, изгибы и трещины, мы используем гидравлический пресс, предназначенный только для ремонта колесных дисков, чтобы внести наши исправления.

Во-вторых, ваши колеса ремонтируются, например, сваркой, заливкой алюминия и шлифовкой.

В-третьих, ваше колесо готовится к покраске, мы разбираем колесо, чтобы получить хорошую поверхность для нанесения первого слоя краски.

В-четвертых, ваши колеса погружаются в наш резервуар Hot-Ultra-Sonic, который похож на те, которые используются для чистки ваших украшений, только НАМНОГО больше.

В-пятых, мы вытаскиваем ваши колеса из горячего бака в баню с холодной водой.

В-шестых, мы вынимаем колеса из ванны с холодной водой и обрабатываем их струей под высоким давлением, чтобы полностью удалить всю воду из резервуаров с горячей и холодной водой.

В-седьмых, ваши колеса подготовлены к покраске, здесь определенные области будут замаскированы.

Восьмое, на ваши колеса нанесут цветное покрытие по выбору, этот первый слой находится на ровной поверхности, чтобы лучше впитывать алюминий, действуя как грунтовочное покрытие.

Затем на ваши колеса наносится прозрачное покрытие Flat, Semi-Gloss или High-Gloss.

Десятый ваши колеса подкрашены маскировкой и тому подобным.

Одиннадцатое: вашим колесам позволяют застыть в сухом помещении, чтобы краска затвердела самостоятельно, прежде чем начнется процесс запекания.

Двенадцатое ваши колеса выпекаются в наших пекарнях, мы не можем раскрывать информацию о температуре или времени, которые мы используем, поскольку это коммерческая тайна, но мы гарантируем вам, что процесс далеко не приближается к теплу, которое используют другие при порошковой окраске. лечение.

На данный момент вашим колесам нужно только отвердить, что займет примерно 12-24 часа, прежде чем вы сможете безопасно установить шины.

Вы наносите порошковое покрытие, и если нет, то почему?

Обычно мы не выбираем порошковое покрытие колес, поскольку мы считаем, что наш процесс лучше подходит для колес, однако, если вы хотите, чтобы они были окрашены порошковой краской, мы можем это сделать, однако мы не даем гарантии на приложения для ПК, поскольку они на самом деле более хрупкие по сравнению с отделкой твердой выпечки.

Какую гарантию вы предоставляете на свою работу?

Мы предлагаем годовую гарантию на качество нашей повторной окраски, такой как покраска, но мы не покрываем такие вещи, как неправильное использование, повреждения, вызванные установщиками или элементами, которые находятся вне нашего контроля.