Удаление ржавчины с кузова автомобиля: Как защитить кузов автомобиля от коррозии — видеоинструкция — журнал За рулем

Как убрать жучки ржавчины с кузова

Для удаления ржавых пятен с кузова вовсе необязательно обращаться в автосервис. Маленькие пятна коррозии и сколы краски на кузове, дверях или капоте автомобиля многие водители могут убрать самостоятельно. Устранение ржавых пятен с кузова поможет увеличить срок эксплуатации автомобиля и улучшить его внешний вид.

Почему появляются жучки на кузове

Образование произвольных ржавых пятен на металлических поверхностях — это результат химической реакции окисления железа, из которого изготавливаются корпусы автомобилей. Ржавчина образуется в результате реакции формирования гидроксида железа Fe(ОН)3, который идет в присутствии воды. Корпус автомобиля является минусовым проводником для бортовой электросети. Катализаторами окислительной реакции являются высокая влажность и отложения соли.

Основным фактором образования ржавых пятен на кузове является электрохимическая реакция окисления, протекающая на деталях корпуса из железа.

Иные причины формирования ржавых пятен:

• Некачественная просушка автомобиля после мойки или увлажнения внутренних частей кузова — автовладелец не всегда хорошо совершает сушку автомобиля, особенно тех частей, которые расположены под разными резинками или внутренней обшивкой;
• Резиновые прокладки низкого качества в местах закрывания дверей и окон;
• Длительное нахождение автомобиля во влажном помещении способствуют коррозии.
• Небрежное обращение автовладельца. Многие автовладельцы вовремя не обслуживают и не очищают кузов автомобиля от налета ржавчины, и коррозия начинает разрушать сталь;
• Воздействие солевых растворов. В зимний период используют соль для очищения льда и снега с дороги. Соль способствует разрушению поверхности металла при прямом контакте с водой. Тающий снег способствует проникновению соли в труднодоступные места автомобиля, где первые признаки коррозии абсолютно не заметны;
• Климатические условия. При длительном нахождении автомобиля на открытой площадке, на кузов влияют осадки. В результате осадков на кузове формируется налет, который следует удалять. Специалисты советуют хранить автомобиль в сухом, проветриваемом помещении. Однако лучше хранить автомобиль на открытой площадке, чем в сыром гараже.

Как временно убрать жучки преобразователем ржавчины

Очаг коррозии сперва нужно прочистить от грязи, краски и грунтовки. Далее участок со ржавчиной нужно обработать аэрозольными (Hi-Gear, Autoprofi, Eltrans и др), жидкими (ASTROhim, Fenom) и гелевыми (Permatex, Kudo KV-70005) преобразователями ржавчины. Известное российское средство «Цинкарь» не только убирают налет ржавчины, но и защищает от его дальнейшего образования.

Через 15- 20 минут после применения цинкового преобразователя ржавчины данный участок промывают водой. Затем место грунтуют и красят. Кислотные средства (например, DOCKER NITTRONN) быстро действуют, но не гарантируют предохранение от последующих проявлений коррозии.

После применения подобного преобразователя ржавчины, его остатки можно отмыть нейтрализующим раствором, в составе которого содержатся 47,5 % этилового спирта, 2,5 % нашатыри и 50 % воды. Для эффективного результата нужно следовать инструкции к данному средству.

Преобразователь ржавчины можно приготовить дома, растворив в воде лимонную или щавелевую кислоту в соотношении 1:1 и положив соду из расчета пол чайной ложки на 1 л.

Как убрать пятна ржавчины надолго

Очень быстро и эффективно удаляет рыжие пятна с кузова паста «Антиржавчина». Это аналог преобразователя ржавчины, рассмотренный выше. Средство удаляет видимые пятна, но не сам очаг. Таких процедур в основном хватает на месяц. Их часто применяют перед продажей автомобиля.

Как предотвратить появление ржавчины

Не допустить появление ржавчины помогут следующие методы:

1. Покраска поверхности – самый известный и доступный способ предотвратить образование ржавчины и коррозии металла. Ни влага, ни окислители не будут взаимодействовать с металлом и коррозия отсутствует. При образовании сколов, царапин необходимо нанести новый слой краски. Красить поверхность нужно кистью. Она отлично справляется с труднодоступными местами. Большие ровные поверхности красят роликом, а для покраски больших площадей разной формы подходит спрей.
2. При помощи особых антикоррозийных веществ. Однако краска часто не подходит для металлических деталей, находящихся в движении. Например, при покраске дверных петель, при высыхании краски, она будет препятствовать движению шарнира. При открытии двери, краска потрескается, оставляя щели для влаги.

Для петлей, подшипников и т.д. используют особые антикоррозийные средства, например, WD-40. Вещество предохраняет металлическую деталь от влаги и гарантирует его бесперебойное плавное движение.

Внимание! Держите незащищенные металлические изделия подальше от влаги, чтобы не допустить образование ржавчины.

Держать предметы из металла нужно в сухом месте. Это способствует их длительному использованию. При увлажнении металлических предметов нужно немедленно очистить и просушить их сразу после использования, чтобы не допустить развития коррозии. Держать мелкие предметы из металла нужно в чистом, сухом месте, а крупные покрывать брезентовым материалом. Это поможет не допустить влагу из воздуха и защитит от осаждения пыли на поверхности.

Важно! Для предотвращения образования ржавчины нужно держать кузов автомобиля в чистоте.

Перед покраской или смазкой следует хорошенько обработать металлические поверхности от грязи и пыли. При покраске стального листа с крошками металлической стружки, краска сядет на стружку, оставляя линии. В результате стружка отскочит, участок станет чувствительным к коррозии. Для покраски или смазки WD-40 металлической поверхности с несколькими элементами уже имеющейся коррозии, следует сделать поверхность ровной и гладкой, для обеспечения отличного сцепления герметика с металлом. Следует удалить коррозию проволочной щеткой, наждачной бумагой и (или) химическим веществом от ржавчины (WD-40).

Как удалить ржавчину с кузова автомобиля – способы борьбы без сложного ремонта

Появилась ржавчина на кузове? Не знаете, как избавиться от неё? Тогда эта информация для вас.

Ржавчина — это проблема, актуальная для всех авто, независимо от марки. Особенно остро она встаёт перед владельцами подержанных машин и автомобилей без антикоррозийного покрытия. Современные автомобили с проблемой появления ржавчины сталкиваются не так плотно, благодаря современным средствам защиты кузова от коррозии, но, тем не менее, плохое качество дорог и химия на дорожном покрытии в зимний период постепенно повреждают отдельные области, открывая «дорогу» ржавчине.

Удаление ржавчины с кузова автомобиля — до и после ремонта

Степень поражения авто ржавчиной может быть разной. Если проржавел только небольшой участок, то поможет простой локальный ремонт. Главное здесь — остановить коррозию ещё «в зародыше». Любое промедление грозит увеличением площади повреждённой поверхности, и тогда уже простым ремонтом тут не обойдётся, а это значит, что и стоимость восстановления станет выше. Если проблема уже запущена, то потребуется кузовной ремонт машины.

Как избавиться от ржавчины на кузове на начальном этапе её появления

Есть несколько способов удаления коррозии, когда она только появилась. Первый — обратиться в автосервис. Здесь повреждённый участок отреставрируют и заодно помогут защитить кузов от дальнейшего появления ржавчины. Другой способ — сделать всё самостоятельно.

Если вы всё же планируете удаление ржавчины своими силами, то на выбор для вас несколько способов.

«Народный» метод — использовать кислоту. Можно взять лимонную или щавелевую кислоту, какая есть под рукой, и обработать ею авто. Способ проверен временем и существует чуть ли не с момента появления первой машины. Для обработки кузова от ржавчины вам потребуется следующая смесь: литр раствора, состоящего из воды и кислоты, с добавлением 20гр. пищевой соды. Раствор с помощью губки или тряпки наносите на проблемный участок до полного удаления ржавых пятен. В некоторых случаях на это может потребоваться несколько дней. После устранения ржавчины покройте кузов краской.

Современный способ — подобрать специальное средство для удаления ржавчины с кузова автомобиля. Автохимия может быть весьма эффективной, но есть одно условие — это должна быть не подделка, которая либо не окажет никакого эффекта, либо ещё больше навредит. Оригинальное средство будет иметь кисловатый запах, а упаковка не будет сигналить о некачественном содержимом. Также важно соблюдать последовательность действий при обработке кузова автохимией, действуя по инструкции. Хорошо удалить ржавчину помогут аэрозоли, особенно в основе которых лежит электролитический раствор солей цинка. Они не только удобны в использовании, но также защищают кузов от ржавчины, не позволяя ей вновь появиться на обработанном участке.

Обработка кузова от ржавчины в сложных случаях

Если машина уже изрядно покрылась ржавчиной, то потребуются более решительные действия для её устранения. Итак, для ремонта вам потребуется:

• средство борьбы со ржавчиной,
• обезжириватель,
• обычная шпатлёвка,
• шпатлёвка со стекловолокном,
• антикоррозионная грунтовка,
• наждачная бумага,
• щётки по металлу или болгарка;
• краска,
• скотч,
• чистые тряпки.

Последовательность действий:

1. Моем машину и намечаем места для обработки.
2. Снимаем старую краску и удаляем ржавчину болгаркой либо вручную щёткой по металлу и наждачкой не грубее 120-й (иначе можно сильно поцарапать кузов так, что даже после покраски будут заметны царапины).
3. Обезжириваем поверхность.
4. Обрабатываем средством для удаления ржавчины.
5. Снова обезжириваем.
6. Большие дыры от коррозии заделываем шпатлёвкой со стекловолокном и после её высыхания выравниваем наждачкой. После того как слой высохнет выравниваем её грубой наждачной бумагой (что не получилось выровнять — оставляем).
7. Обрабатываем обезжиривателем.
8. Наносим обычную шпатлёвку и ждём её высыхания. Выравниваем наждачной бумагой до получения ровной поверхности.
9. Обезжириваем.
10. Отделяем область для покраски скотчем.
11. Пришло время нанести антикоррозионный грунт (лучше сделать 3 слоя с перерывов в 15 минут на высыхание). Если повреждения небольшие, то можно сразу наносить грунт и краску, не шпаклюя.
12. Грунт обрабатываем мокрой наждачкой (лучше взять 600-ю) и ждём высыхания.
13. Обезжириваем.
14. Красим.

На то, чтобы устранить ржавчину с детали кузова, может уйти примерно от одного до двух дней. При работе следует помнить, что удалить ржавчину нужно полностью. Если пропустить участок с коррозией или обработать некачественно, то проблема появится снова достаточно скоро. Также следует выбирать качественные материалы, так как они тоже могут стать причиной возвращения коррозии. Какой способ лучше, отдать машину в автосервис или попробовать сделать самостоятельно — выбирать вам.

Как убрать ржавчину с автомобиля: удаление ржавчины своими руками

Даже при самом аккуратном использовании кузов машины может покрыться некрасивыми рыжими пятнами, опасными для металла. Рассказываем, как убрать ржавчину с кузова автомобиля своими руками и обойтись минимальными затратами.

Почему ржавеет машина?

Кузов автомобиля изготовлен из стали. Основа этого сплава — железо, которое хорошо проводит электричество. В присутствии воды начинается коррозия — окисление, в ходе которого образуется рыхлый порошок. Строго говоря, для получения ржавчины нужно электричество, но на кузове машины оно присутствует постоянно — от «массы», от статики и от разности потенциалов в местах соединения деталей.

Есть разные способы защиты автомобиля от коррозии. Самый надежный — покрытие цинком. Этот металл окисляется намного медленнее и не образует ржавчины. Производители также используют фосфатирующую грунтовку, которая образует тонкую пленку окислов на поверхности кузова. Впрочем, хороший результат дает любая краска, которая предотвращает попадание воды на голый металл. Но никакое покрытие не вечно — со временем оно растрескивается, отпадает и облазит, открывая путь для ржавчины.

На кузове автомобиля есть особенно уязвимые места:

• пороги располагаются ближе всего к земле, поэтому на них приходится большинство ударов;
• в колесные арки попадают агрессивные реагенты, которыми обрабатывают дороги коммунальные службы;
• капот подвергается постоянной «бомбардировке» камнями, песком и грязью от едущих впереди машин;
• в местах сварки чаще возникает разница потенциалов, ускоряющая коррозию.

Какой бывает ржавчина?

1. Скрытая. Проявляется в виде пузырей краски. Внешне почти не заметна, но может сильно навредить кузову автомобиля.
2. Точечная. Ржавчина появляется на машине в виде небольших рыжих пятен и подтеков — нужно убирать ее как можно быстрее.
3. Обширная. Диаметр пятен превышает 3–5 см, поверхность сильно крошится при касании. Деталь уже серьезно повреждена, нужно задуматься о замене.
4. Сквозная. В заржавевшем месте появилось отверстие. Нужен дорогостоящий ремонт или полная замена детали.

Как убрать ржавчину с кузова автомобиля?

Вначале ответьте на простой вопрос — есть ли у вас навыки работы с металлом и краской? Если нет, задачу лучше доверить профессионалам. Если вы в силах убрать ржавчину с кузова автомобиля своими руками, вначале соберите все необходимые инструменты и продумайте каждый этап работы.

Химическое удаление ржавчины

Справится с небольшими пятнами — до 1,5–2 см в диаметре. Этот способ лучше приберечь для скрытых поверхностей — едкие химикаты легко проникают в труднодоступные места, но могут оставлять отчетливо видимые следы.

Вначале нужно убрать ржавчину с поврежденной части кузова автомобиля. Для этой цели подходит концентрированная ортофосфорная кислота. Смажьте ею ржавое пятно, а через минуту вытрите сухой тряпкой. Работайте в респираторе, очках и перчатках, чтобы не обжечь кожу и слизистые оболочки.

Чтобы остановить коррозию, обработайте кузов автомобиля преобразователем ржавчины. Одно из самых доступных и эффективных средств — нейтрализатор ВСН-1. Он покрывает пораженный участок защитной пленкой, но оставляет бугристую неровную поверхность, которая выделяется по цвету.

Можно также воспользоваться комплектом для оцинковки кузова своими руками, который защитит машину от дальнейшего распространения ржавчины. Хороший пример такого набора — «Цинкор». Действуйте по инструкции. Смойте ржавчину с детали, вымойте, высушите и обезжирьте поверхности. Смочите электрод в специальном растворе, подключите его к автомобильному аккумулятору и проведите по поврежденному металлу. Коррозия остановится, а на кузове появится цинковое покрытие, которое будет отличаться по цвету и фактуре.

Финальный этап — защита от повторного повреждения. Пятно ржавчины стоит закрасить мовилем — средством для консервации кузова автомобиля. После застывания он превращается в пленку с антикоррозийными свойствами, которая замедляет разрушение металла и отталкивает воду. В труднодоступных местах процедуру повторяют каждые 3–5 лет, снаружи кузова — ежегодно.

Механическое удаление ржавчины

Классика кузовного ремонта. Справится с обширной коррозией — большими пятнами, которые пока не разрушили металл и не превратились в отверстия. Идеально подходит для наружных панелей — позволяет восстановить изначальный внешний вид машины.

Ржавчину лучше убирать с автомобиля электроинструментом — «болгаркой» с обдирочной щеткой, шлифмашинкой или дрелью со специальной насадкой для зачистки. Можно воспользоваться ручной щеткой или наждачной бумагой, но тогда работа отнимет намного больше сил и времени.

Зачищайте пятна до голого металла, но старайтесь не задеть лакокрасочное покрытие рядом. Ржавчину обрабатывают кислотным грунтом, который вытравляет последние очаги коррозии в основании детали. Затем поврежденный участок покрывают фосфатирующим составом, шпатлюют, красят и покрывают лаком.

Завершающий штрих — полировка всей кузовной панели. Вы уберете мелкие дефекты, поэтому лакокрасочное покрытие будет выглядеть однородным. Не забывайте следить за поврежденной частью кузова — если ржавчина вернется, вам понадобится более серьезный ремонт.

Ремонт сквозных отверстий стекловолокном

Если металл уже проржавел насквозь, автомобиль еще можно восстановить без сварки. Возьмите киянку и аккуратно обстучите края отверстия, чтобы осыпался налет. Далее нужно тщательно зачистить пятно щеткой, наждачной бумагой, «болгаркой» или шлифовальной машиной.

Когда уберете ржавчину с авто, слегка загните края отверстия внутрь при помощи молотка или другого подходящего инструмента. Смажьте их шпатлевкой, чтобы получить ровную гладкую кромку. Когда они начнут застывать, вырежьте заплатку из стекловолоконной ткани и приложите к прорехе. Обильно смажьте шпатлевкой с двух сторон и разровняйте.

Такой способ борьбы со сквозной ржавчиной можно использовать и в труднодоступных местах. Если средство будет стекать, подставьте картонку и держите ее до тех пор, пока шпатлевка не начнет застывать — около 8–10 минут летом.

После удаления очага коррозии нужно отшлифовать заплатку, покрыть ее грунтом и покрасить. Для скрытых поверхностей лучше использовать преобразователь ржавчины и мовиль. Они остановят расползание пятна надолго, если не навсегда.

Замена ржавого металла

Самый радикальный и дорогостоящий, но самый надежный способ ремонта. Наружные кузовные панели меняются полностью — их грунтуют и красят, подбирая подходящий цвет. Если ржавчина затронула элементы силовой структуры кузова, поврежденные участки вырезают и заваривают металлическими заплатками. Учтите, что замена больших участков может уменьшить прочность автомобиля — невозможно будет предсказать, как он поведет себя в аварии. Поэтому серьезный кузовной ремонт лучше доверить профессионалам.

Как выбрать способ удаления ржавчины?

1. Для мелких пятен — химическая обработка.
2. Для обширной коррозии — классический кузовной ремонт с покраской.
3. Для сквозных отверстий — заплатки из стекловолокна или замена детали.

Как защитить автомобиль от ржавчины в будущем?

1. Регулярно смывайте грязь и вытирайте кузов насухо — грязь, противогололедные реагенты и вода ускоряют коррозию.
2. Установите брызговики и накладки на колесные арки. Они уменьшат количество грязи и камней, бьющихся о металл.
3. Обработайте днище мовилем или другим антикоррозийным средством. Если заметите мелкие очаги ржавчины, не оставляйте их — устраняйте сразу.
4. Отполируйте кузов и покройте жидким стеклом — прозрачным составом, защищающим краску от сколов и царапин. Можно также воспользоваться восковой полиролью — она сохраняет свои свойства до 1,5–3 месяцев.

Удаление ржавчины с кузова авто студия Promiks

 

 

Ржавчина на автомобиле – дело очень неприятное, но, к сожалению, практически необратимое явление. Дело в том, что кузов автомобиля постоянно находится под воздействием различных агрессивных сред. Первое, что очень сильно влияет на повреждение, так это применение большого количества реагента на дорогах в зимний период. Но даже если вы не ездите зимой, небольшой скол на краске в результате ДТП или попадания камня впоследствии может привести к серьезным проблемам.

 

Рекомендуем обратиться к специалистам техцентра «Promiks», которые профессионально и быстро удалят ржавчину с кузова вашего автомобиля.

 

Этапы удаления ржавчины.

Удаление ржавчины с кузова автомобиля – процесс весьма ответственный, и подходить к нему нужно со всей серьезностью. Сначала следует вымыть автомобиль, желательно с автомобильным шампунем. Теперь, когда он чистый, тщательный осмотр покажет вам, где находится ржавчина. 

 

Если вы увидели вздутие краски, смело отмечайте это место, так как 100%, что под этим слоем металл окислен. Наиболее часто ржавеют пороги и крылья автомобилей, так как они непосредственно контактируют с камнями и водой на дороге, еще слабыми местами являются крутые изгибы металла. В связи с возникающими при гнутье напряжениями, эти участки склонны к появлению ржавых зон.

 

Далее нужно механическим путем удалить ржавчину. Если повреждения небольшие, лучше воспользоваться наждачной бумагой, если же вам следует очистить днище автомобиля, то лучше взять к себе в помощь электрическую дрель с металлической ведьмой или болгарку со специальным лепестковым кругом. 

 

Обычный отрезной круг использовать не рекомендуется, так как он снимает слишком большое количество металла. Если же площадь слишком велика, то лучше воспользоваться пескоструйным аппаратом. У вас такого нет? Тогда вас ждут утомительная работа болгаркой или все-таки визит к мастеру с оборудованием.

 

Тел. факс: (495) 741-58-79

Тел (495) 683-56-19

Тел 8-963-711-19-42

Тел 8-926-610-73-55

 

 

Следующая стадия химической очистки, так как механическая не способна полностью избавить поверхность от окиси. Есть несколько способов химической очистки с использованием домашних и покупных средств. Самыми старыми и довольно надежными являются кислотные очистители – это могут быть как лимонная кислота, так и щавелевая, еще одно надежное средство – уксусное тесто. 

 

Мука вместе с 9% уксусом смешиваются до консистенции сметаны, наносится кистью на очищаемое место. После того, как тесто высохнет, его легко удаляют, а уксус делает свое дело, проводя реакцию нейтрализации. Есть и промышленные кислотные очистители, которые выпускаются в форме геля, они легко наносятся на поврежденное место.

 

 

Существует и некоторая опасность: следует внимательно следить за тем, чтобы на эмаль не попал раствор, а если это произошло, быстро вымойте место мыльной водой. Очень важно, чтобы мыло как щелочь присутствовало в воде, так как именно оно нейтрализует кислоту, в противном случае на краске появится пятно, которое придется закрашивать.

 

Процедуру очистки следует повторить несколько раз, а затем загрунтовать и окрасить, иначе ржавчина вернётся. Если вы чистите большие поверхности, то подойдет средство, находящееся в аэрозольном баллончике, которое проще наносить и не надо никаких тряпок.

 

Технологии не стоят на месте, и сейчас покупателям предлагаются действительно хорошие средства, удаляющие ржавчину с помощью электролитических растворов солей цинка. Такие средства немного дороже, но зато позволяют производить оцинковывание металла в домашних условиях. При обработке очищенного участка тампоном, подключенным к аккумулятору, молекулы цинка со временем покрывают металл, создавая надежное покрытие.

 

 

2 способа удаления ржавчины: самостоятельно или руками мастера

Если ваш автомобиль не новый, то на нем обязательно будет ржавчина. Так говорят работники многих СТО, и они совершенно правы. Полностью застраховать себя от ржавчины невозможно, но с ней легко справиться и привести свой автомобиль в презентабельный вид.

Кузов – одна из самых дорогостоящих частей авто и за ним постоянно нужно следить. Кузов, как ваш пиджак: если его постоянно не сдавать в химчистку, то рано или поздно вам придется его выкинуть. Защитить кузов от ржавчины можно, если своевременно наносить антикоррозийную защиту, но только единицы этим занимаются.

Чаще всего про защиту автомобиля от ржавчины задумываются перед зимой, когда вспоминают про отколотые куски краски на капоте или порогах. На кузове автомобиля слишком много мест, интенсивно подвергающихся воздействию коррозии, к которым относятся арки и низ крыльев, пороги, рамки на боковых стеклах и так далее. Зимний период считается одним из самых популярных сезонов, когда кузов автомобиля подвергается коррозии. Именно зимой сотрудники коммунальных служб начинают обрабатывать дороги химическими реагентами, которые способствуют образованию ржавчины на кузове автомобиля. Чтобы зима не обернулась для вас трагическим ударом по бюджету, необходимо заранее позаботиться о своем автомобиле. Мы традиционно предлагаем два способа решения проблемы: своими руками, бюджетно, или руками мастера, но подороже.

Удаление ржавчины самостоятельно.

Первым делом нужно посетить мойку, желательно хорошую. Можно ручную или бесконтактную, так как нужно быть уверенным, что ваш автомобиль качественно вымыт и на нем не осталось следов грязи. После мойки автомобиль должен полностью высохнуть, и только потом можно начинать обрабатывать поврежденные участки.

Обработка
Для обработки понадобится крупнозернистая наждачная бумага, металлическая щетка или шлифовальная машинка. Во время работы следует воспользоваться защитными средствами для рук, глаз и т.д. Закончив подготовительные работы, убедитесь, что обработанный участок полностью очищен от ржавчины, ведь если пропустить даже незначительный промежуток, то коррозия будет распространяться дальше.

Обезжиривание
Оно необходимо для того, чтобы удалить все водонерастворимые соединения органического происхождения и пыль, во избежание появления дефектов. После обезжиривания необходимо дать поверхности полностью просохнуть и только потом наносить краску.

Покраска
Приступаем к нанесению Эмали по ржавчине 4 в 1, в состав которой входит грунт, краска, лак и антикоррозийное покрытие. Встряхиваем баллон и наносим  эмаль с расстояния около 30 см. Благодаря аэрозольной упаковке и уникальной формуле, краска обладает высокой укрывистостью и заполняющей способностью, поэтому окрашивание будет без подтеков и пробелов.

При большой площади повреждении кузова коррозией объем работ значительно увеличится, и в таких случаях мы советуем обратиться за помощью к специалистам. Если удалить ржавчину с кузова правильно и с соблюдением всех необходимых правил, то любой элемент будет смотреться как новый.

Удаление ржавчины специалистами

Удаление ржавчины очень кропотливая работа, и добиться идеального результата самостоятельно весьма не просто.
Когда вы обращаетесь к специалистам, то получаете своего рода гарантию на аккуратно выполненную работу, так как они занимаются этим каждый день и знают все нюансы. Если же вы сомневаетесь в качестве используемых материалов, то мы советуем приобрести продукцию, которая дает 100% уверенность, что через пару месяцев вся проделанная работа не пойдет насмарку. Среди таких материалов:
•        Шпатлевка и грунтовка Chamaeleon;
•        Краска и лак Motip.

Не забывай те, что несвоевременный и недобросовестный уход за кузовом автомобиля обязательно ускорит процесс коррозии, а игнорирование ржавчины и вовсе способно уничтожить вашу машину. Автомобиль – это ваше лицо, и мало кому хочется, чтобы лицо было с трехдневной щетиной.

Удаление ржавчины с авто. Удаление ржавчины с кузова.

Ржавчина неизбежная спутница любого автомобиля. Рано или поздно она начинает разъедать металл кузова. Но вряд ли найдется много автовладельцев желающих ездить на проржавевшей до дырок машине. Большинство при малейших проявлениях пятен коррозии предпочитают незамедлительно от них избавляться.

Запись на удаление ржавчины (846) 212-99-89.

Онлайн-запись

Цинкор-Авто — электрохимическое удаление ржавчины с кузова автомобиля

Появилась ржа на машине — сразу же начинаешь искать автосервис для избавления от нее. Для многих хозяев авто эта последовательность является аксиомой. Но зачем отдавать машину на несколько дней и ходить пешком, если ржавчину можно удалить самостоятельно. Для этого достаточно воспользоваться комплектом «Цинкор-Авто ZZZ». С помощью которого с легкостью можно произвести локальное удаление ржавчины с автомобиля с дальнейшей оцинковкой очищенного участка гальваническим способом.

В составе комплекта:

• бутылочка со смесью №1, обезжиривающей и устраняющей ржу;
• электрод из нержавейки, чтобы выполнить подготовку кузова с помощью первой смеси;
• бутылочка со смесью №2, посредством которой будет формироваться цинковый слой защиты;
• электрод из цинка для работы со второй смесью;
• соединительные провода.

Для работы достаточно напряжения в 6-36 В с постоянным током от штатного автоаккумулятора или пуско-зарядного устройства. Химические реактивы во флаконах рассчитаны на обработку одного квадратного метра кузова. Они нелетучие и после открытия бутылочек их достаточно закрыть, а по необходимости использовать позже.

Удаление ржавчины с автомобиля Цинкором

После подсоединения проводов электрод №1 смачивается в соответствующем растворе и им плавными движениями очищается поврежденный участок. В процессе должна появиться небольшая пена — это в месте контакта металла кузова с электродом выделяется водород. Подготовка завершается, когда на очищаемом участке не остается следов ржи и грязи.

Вслед за удалением ржавчины с кузова автомобиля начинается процесс нанесения на него цинкового покрытия. Те ми же равномерными движениями электродом №2 смоченным во втором рабочем растворе производится гальваническая оцинковка. В результате которой зачищенный металл кузова темнеет и делается более матовым. Она и послужит прочным слоем защиты от дальнейшего развития коррозии.

Вся работа займет 10-20 минут. Минимум приложенных усилий, а в результате ржавчина на автомобиле исчезла, коррозийные процессы остановлены, защитный слой восстановлен, и дырки в кузове вашей машину не появятся. Осталось только покрасить обработанный участок. Цинкор — это отличная замена ортофосфорной кислоты, но без ее побочного разъедания кузовной лакокраски.

Запись на удаление ржавчины (846) 212-99-89.

Онлайн-запись

Поделиться ссылкой:  

Все Спецпредложения

ремонтный набор для локального цинкования кузова автомобиля

• Полностью удаляет ржавчину
• Создает защитный цинковый слой
• Предотвращает вторичное появление коррозии

Повышает качество ремонта кузова

Короцин – полное удаление ржавчины

и оцинковка поверхности кузова!

Это комплект для локального электрохимического удаления ржавчины и последующей оцинковки поверхности кузова автомобиля гальваническим методом, который позволяет добиться формирования цинкового покрытия, превосходящего по прочности заводское!

Цинкование кузова при помощи набора Короцин осуществляется тем же методом электрохимической гальванизации, что и на производстве, только локально (в нужном месте).

В отличие от механического и химического методов, электрохимическое удаление очагов коррозии позволяет быстро и полностью удалить ржавчину даже из самых глубоких пор кузова, при этом не повреждая сталь и ЛКП.

Набор для локального цинкования кузова Короцин позволяет сформировать на поверхности слой цинка необходимой толщины. При использовании гальванического метода молекулы цинка проникают в поверхностный слой кузова, что обеспечивает исключительно высокую устойчивость обработанной поверхности к коррозии.

Преимущества набора Короцин перед аналогичными наборами для ремонта кузова гальваническим методом:

Благодаря проводу длиной 5 метров можно обрабатывать любую часть кузова.

Входящие в комплект две дополнительные емкости предотвращают преждевременное загрязнение растворов (Рис. 1.1).

Дополнительный фетровый аппликатор позволяет продлить срок службы набора (Рис. 1.2).

Большая площадь цинкового анода делает процесс цинкования более эффективным и позволяет обрабатывать большие площади.

Короцин. Инструкция по применению

 

Этап 1: Удаление ржавчины

1. 1.1. Механическим способом удалите с поврежденного участка кузова отслоившуюся краску и рыхлую ржавчину.
2. 1.2. Накрутите стальную гайку-анод на резьбу электрода. Законтрите гайку на электроде при помощи торцевого болта.
3. 1.3. Наденьте малый фетровый аппликатор на стальную гайку-анод.
4. 1.4. Налейте в прилагаемую емкость РАСТВОР № 1 до уровня 2/3 ее высоты.
5. 1.5. Опустите в емкость фетровый аппликатор и дождитесь его полной пропитки.
6. 1.6. Надежно подсоедините зажим провода к «плюсовой» клемме аккумулятора.
7. 1.7. Приложите фетровый аппликатор к поврежденному коррозией участку. Очень медленно перемещайте аппликатор по поверхности до полного удаления ржавчины. Состав будет испаряться, поэтому при необходимости опускайте аппликатор в емкость для пропитки (см. п. 1.5). При обработке больших участков потребуется периодически промывать аппликатор водой для удаления скопившейся на нем ржавчины.
8. 1.8. После завершения процедуры отсоедините зажим от клеммы аккумулятора и снимите аппликатор.
9. 1.9. Промойте водой очищенную поверхность и аппликатор, после чего просушите.

Этап 2: НАНЕСЕНИЕ ЗАЩИТНОГО СЛОЯ ЦИНКА

1. 2.1. Очистите поверхность от ржавчины в соответствии с инструкцией к РАСТВОРУ № 1 (см. Этап 1: Удаление ржавчины).
2. 2.2. Открутите стальную гайку-анод от электрода и вместо нее накрутите цилиндрический цинковый анод.
3. 2.3. Наденьте большой фетровый аппликатор на цинковый анод.
4. 2.4. Налейте в прилагаемую емкость РАСТВОР № 2 до уровня 2/3 ее высоты.
5. 2.5. Опустите фетровый аппликатор в емкость и дождитесь его полной пропитки.
6. 2.6. Надежно подсоедините зажим провода к «плюсовой» клемме аккумулятора.
7. 2.7. Приложите фетровый аппликатор к обрабатываемому участку и без паузы быстрыми круговыми движениями перемещайте аппликатор по поверхности. Не останавливайтесь!

ВНИМАНИЕ: При правильном ритме поверхность будет становиться серой. Не допускайте появления темных пятен. Если же они возникли, то удалите их путем ритмичного движения по ним аппликатора.

ВАЖНО: Состав будет испаряться, поэтому периодически опускайте наконечник электрода в емкость для пропитки аппликатора.

8. 2.8. После завершения процедуры отсоедините зажим от клеммы аккумулятора и снимите аппликатор.
9. 2.9. Промойте водой оцинкованную поверхность и аппликатор, после чего просушите.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не оставляйте подключенный электрод на поверхности металла. Избегайте короткого замыкания.

КОМПЛЕКТАЦИЯ НАБОРА

• Раствор № 1 (200 мл) – 1 шт.
• Раствор № 2 (200 мл) – 1 шт.
• Прозрачная емкость (30 мл) – 2 шт.
• Электрод с рукояткой – 1 шт.
• Стальная гайка-анод – 1 шт.

• Торцевой болт для стальной гайки-анода – 1 шт.
• Цилиндрический цинковый анод – 1 шт.
• Электрический провод (5 м) с клеммой и зажимом – 1 шт.
• Малый фетровый аппликатор – 2 шт.
• Большой фетровый аппликатор – 1 шт.
• Лист наждачной бумаги – 1 шт.

Удаление ржавчины в классических автомобилях: как удалить пятна ржавчины с классических автомобилей | Rust Bullet Предотвращение образования ржавчины | Краска для бетона

Ржавчина — общий враг любого автомобиля. Классические автомобили, которые существуют уже несколько десятилетий, как правило, быстрее улавливают ржавчину, чем новые автомобили, поэтому требуют более тщательного обслуживания. Если вы планируете переделать свой класс или обслуживать классический автомобиль, это руководство поможет вам изучить основы удаления ржавчины классических автомобилей и способы предотвращения распространения пятен ржавчины.Ключом к остановке ржавчины является своевременное решение проблемы. Если коричневые пятна не удалить вовремя, они могут списать вашу машину на свалку раньше времени. Так что пристегнитесь, и приступим к делу.

Как возникает ржавчина на классических автомобилях?

С научной точки зрения ржавчина — это химический процесс, при котором поверхностные молекулы реагируют с кислородом в воздухе и производят новые молекулы, называемые Fe2O3, известные как «оксиды железа». Ржавчина — это естественный процесс для автомобилей: если вы оставите железный кожух автомобиля элементам, он в конечном итоге превратится в оксид железа.

Классические автомобили, которые производились в 50-х, 60-х и 70-х годах, были сделаны хуже, и на многих из них начали появляться следы ржавчины, как только они сходили с конвейера. Если не обрабатывать, основная листовая панель может полностью заржаветь в течение нескольких лет. Когда вы замечаете появление первых нескольких признаков, легче отремонтировать ржавчину, чем переделывать всю машину.

Есть несколько вещей, которые ускоряют процесс ржавления. В то время как ржавчина — это химическая реакция, которая происходит естественным образом, когда кислород встречается с молекулами металла; если автомобиль подвергается воздействию зимних температур и соленой воды, процесс ржавления может ускориться.К счастью, хотя ржавчина — это химический процесс, существуют химические продукты, которые могут обратить ее вспять. Rust Bullet LLC предлагает множество антикоррозионных решений — попробуйте их.

Признаки ржавчины на классическом автомобиле

Обычно первые признаки ржавчины проявляются, когда вы видите пузырек краски в нижней части двери, небольшое коричневое пятно на крыле и т. Д. — эти маленькие знаки указывают на то, что молекулы начали работать. Даже новые автомобили могут быть отправлены на свалку из-за ржавчины, однако проблема легко поддается лечению, и вы можете решить ее с помощью решений DYI в домашних условиях.

Несмотря на новые достижения в науке, которые позволяют нам создавать более стойкие к ржавчине покрытия для автомобилей, железо всегда является нестабильным химическим веществом, что означает, что оно поддается воздействию элементов. Если вам нравится работать с автомобилем, и вы хотите удалить ржавчину — продолжайте читать, чтобы узнать, как предотвратить ухудшение состояния ржавчины на кузове автомобиля.

Время, необходимое для устранения ржавчины

• Небольшие пятна ржавчины можно исправить самостоятельно всего за 15-30 минут.
• Для крупной модернизации и сильного ржавления классических автомобилей это может занять до 10 часов.

Нужны навыки?

Да, для устранения ржавчины требуются навыки среднего уровня. Ремонтные работы потребуют базового ноу-хау по нанесению антикоррозионных средств. В Rust Bullet мы предоставляем инструкции по применению наших антикоррозионных средств для автомобилей, и вы можете отремонтировать свой автомобиль самостоятельно.

Подготовка машины к удалению ржавчины

Лучший способ подготовиться к проблеме ржавчины — полностью ее избежать. Есть способы предотвратить накопление ржавчины в автомобиле, например, избегать воздействия влаги и держать автомобиль в теплом месте.Если ваша машина припаркована в теплом месте, вероятность появления ржавчины значительно снижается. Вот почему проблема ржавчины чаще встречается в холодных состояниях, когда автомобили подвергаются воздействию молекул холодного воздуха.

Есть еще кое-что, что вы можете сделать, чтобы ваш классический автомобиль не пришел в упадок. Помимо удаления влаги и парковки в сухом / теплом месте, вам также следует регулярно мыть автомобиль, чтобы удалить нежелательные материалы, такие как сажа, соль и грязь (которые в конечном итоге ускоряют коррозию).Кроме того, проверьте сливные отверстия в нижней части дверей, чтобы убедиться, что дождевая вода вытекает. Вы можете использовать простой очиститель для труб, чтобы удалить их.

Как устранить ржавчину на уровне поверхности

Самая распространенная проблема на новых автомобилях — поверхностная ржавчина. Обычно поверхностная ржавчина возникает в результате разрушения краски. Хотя это не структурная проблема, требуемое крепление будет зависеть от толщины металлического листа и сплава. Если на классическом автомобиле есть остатки краски, их будет легче исправить.

Решение : Этот ремонт может занять несколько часов в любом классическом автомобиле. Вам понадобится наждачная бумага, чтобы начать прорезать краску или ржавчину, пока не откроется светлый металл. После этого можно нанести краску Rust Bullet, чтобы завершить ремонт. Не требуется грунтовка или финишное покрытие.

Как решить масштабный урон

Основной проблемой классических автомобилей является удаление скопившейся ржавчины. Если вы не исправляли ржавчину, когда она начала накапливаться и распространяться по всей поверхности, вы получите большой пузырь.Молекулы ржавчины имеют тенденцию становиться намного больше, чем молекулы чистого железа или стали. Через некоторое время ржавчина распространяется вокруг и обнажает свежий металл, который начинает разъедать. В конце концов ржавчина проникает в эту свежую поверхность и вызывает повреждения, называемые «окалиной».

Решение : Единственный способ удалить окалину — использовать проволочную щетку, чтобы пройти сквозь ржавчину, удаляя все шероховатости шлифовальным кругом. Также вам понадобится наждачная бумага для получения гладкой поверхности. Наконец, вы можете закончить ремонт, нанеся минимум два слоя краски.

Как устранить отверстия / проникновение

В некоторых частях ржавчина может стать настолько сильной, что останется пробитие и не останется металла. Это большая проблема с классическими автомобилями, которые не лечили десятилетиями.

Решение : Вы можете либо полностью заменить поврежденные детали (что может оказаться дорогостоящим), либо нанять сварщика, чтобы соединить эти панели вместе. Если не устранить пробитие, это может серьезно повлиять на целостность машины при столкновении.

Альтернатива: использовать ингибиторы ржавчины

Если вы столкнулись с серьезными проблемами ржавчины и хотите избавиться от ржавчины как можно скорее, наши решения в Rust Bullet LLC могут помочь вам предотвратить развитие ржавчины всего за 30 минут. Взгляните на наш каталог, чтобы узнать, что мы можем сделать для вашего классического автомобиля.

Как удалить ржавчину с автомобиля без шлифовки

Ржавчина — это самый страшный кошмар автовладельца, и если оставить его в покое, он может вызвать серьезный структурный износ автомобиля.Хотя шлифование является обычным способом удаления ржавчины, это трудоемкий процесс, который может повредить металл при неправильном или небрежном выполнении. К счастью, есть альтернативные решения, чтобы вернуть вашему автомобилю новый вид.

Как удалить ржавчину с автомобиля без шлифовки? Если вы ищете простой способ удалить ржавчину с вашего автомобиля, не ищите ничего, кроме химического средства для удаления или нейтрализатора. Съемники и преобразователи могут избавить ваш автомобиль от ржавчины без использования шлифовальных машин, шлифовальных машин или каких-либо электроинструментов.

Избавьтесь от дорогостоящей поездки в автомагазин, превратив удаление ржавчины в самостоятельный проект. Прежде чем вы начнете, вот все, что вам нужно знать об использовании химических средств для удаления и конвертеров, чтобы избавить ваш автомобиль от ржавчины.

Что такое Rust?

Образование ржавчины — это химическая реакция, вызванная окислением железа в присутствии воды и электролитов. Ржавчина обычно имеет оранжевый или красновато-коричневый цвет и может иметь различный внешний вид в зависимости от типа ржавчины.Есть три типа ржавчины, на которые следует обращать внимание.

• Поверхностная ржавчина: Поверхностная ржавчина проявляется в вмятинах, трещинах и царапинах, и ее легко локализовать, если ее быстро обработать. Подкрасьте мелкие царапины и царапины, как только заметите их, и ржавчина на поверхности будет хорошо контролироваться.
• Ржавчина окалины: Когда коррозия проникает в металл, это определяется как ржавчина окалины; Чаще всего это происходит в местах, где грязная или соленая вода скапливается внутри кузова автомобиля, что ускоряет процесс коррозии.В конце концов, ржавчина проникает через поверхность и нарушает структурную целостность металла.
• Проникающая ржавчина: Проникающая ржавчина — это наиболее продвинутая стадия ржавления, которая приводит к образованию отверстий в металле. Детали, пораженные проникающей ржавчиной, больше не подлежат ремонту и должны быть заменены. Подкрасьте поверхность ржавчины, чтобы предотвратить проникновение ржавчины.

Удаление ржавчины с автомобиля без шлифовки

Химические средства для удаления, которые часто содержат щавелевую, фосфорную или соляную кислоту, работают путем непосредственного растворения ржавчины, в то время как преобразователи ржавчины превращают оксид железа (ржавчину) в защитный химический барьер.Преобразователи и очистители бывают трех видов:

• Жидкость: Большинство очистителей и преобразователей являются жидкостями. Несмотря на то, что разные бренды имеют разную вязкость, их, как правило, можно без труда покрасить или распылить. Для сложных работ по ржавчине детали также можно погрузить в ванну.
• Гель: Только конвертеры бывают гелевыми и слишком толстые для использования в распылителях. Плюс в том, что их толщина позволяет им прилипать к вертикальным поверхностям без стекания.Нарисуйте или нанесите гель валиком и дайте ему высохнуть для достижения наилучших результатов.
• Спрей: Если вы хотите ускорить процесс нанесения, попробуйте поискать средство для удаления в виде аэрозольного спрея. Из-за их меньшего количества их лучше всего использовать для локального удаления ржавчины.

Большинство средств для обработки ржавчины можно нанести кистью, валиком или распылением на пораженную поверхность. Обязательно следуйте инструкциям производителя при использовании химических средств для удаления и конвертера. Хотя некоторым продуктам требуется всего несколько часов для отверждения, прежде чем вы сможете их отшлифовать или закрасить, некоторые продукты для удаления предлагают оставить их на день или дольше.

После того, как химическое вещество просуществует заданное время, удалите его водой. Затем нанесите ингибитор ржавчины, чтобы предотвратить ржавчину в будущем.

Плюсы и минусы химического удаления ржавчины

Плюсы:

• Быстрее, чем альтернативные методы
• Требуется меньше физического труда
• Меньше вероятность повреждения металла
• Может иметь встроенный грунт
• Легко сделать дома и в одиночестве

Минусы:

• Оставляют оспины или обесцвечивание и обычно используются только на поверхностях, которые будут окрашены поверх
• Для больших работ по ржавчине может потребоваться много вещества и в конечном итоге будет довольно дорого
• Коррозийный химические вещества могут быть опасными

Другие методы удаления ржавчины

Хотя химические средства для удаления и преобразователи просты и эффективны, они действительно содержат потенциально вредные токсины, с которыми некоторые люди могут не захотеть обращаться.Вот несколько более безопасных методов удаления ржавчины с автомобиля:

• Лимонная кислота: Купите порошок в местном магазине или на Amazon, добавьте горячую воду и нанесите смесь на пораженный участок.
• Стальная мочалка : Стальную мочалку можно использовать для соскабливания ржавчины, хотя это требует больших физических усилий.

Шаги по безопасному удалению ржавчины с автомобиля

Готовы удалить тревожную ржавчину с вашего автомобиля? Ниже приведены несколько шагов, которые вы можете предпринять, чтобы эффективно удалить его с вашего автомобиля:

Настройте свое рабочее пространство

В зависимости от того, с каким количеством ржавчины вы работаете, вам нужно будет соответствующим образом спланировать свое рабочее пространство.На открытом воздухе обеспечивается удобство открытого пространства; однако он также подвергает ваш проект воздействию элементов. Таким образом, предпочтительнее закрытый гараж. Работая в помещении, убедитесь, что место хорошо проветривается. Вы не хотите вдыхать частицы ржавчины или возможные химические токсины.

Если у вас нет роскоши просторного гаража, обязательно проверьте прогноз погоды на предмет ясного неба — вы не захотите, чтобы ваша машина уехала с большим количеством ржавчины, чем было вначале. Работая на открытом воздухе, следите за тем, чтобы ваш автомобиль оставался сухим, чистым и не попадал на солнечный свет.Имейте в виду, что весь процесс может занять до пары дней, если вы также планируете нанести краску на поверхность.

Наденьте защитное снаряжение

Даже если вы работаете только с небольшой площадью, не поддавайтесь лени. При работе с любыми химическими веществами необходимо принимать соответствующие меры безопасности. По крайней мере, надевайте защитные перчатки, защитные очки и одежду, которая не должна быть свободной, но все же обеспечивает полное покрытие.

Особенно, если вы работаете в замкнутом пространстве, подумайте о хирургической маске или респираторе.Многие химические средства для удаления ржавчины могут быть вредными для вашей кожи, поэтому следует избегать прямого контакта.

Подготовьте область

Перед тем, как приступить к удалению самой ржавчины, вам необходимо подготовить область, над которой вы работаете. Изолируйте ржавую часть автомобиля так же, как при покраске, накрыв неповрежденные части малярной бумагой, чтобы защитить их от ржавчины и частиц краски в воздухе.

После того, как вы правильно замаскировали ржавую часть, протрите эту область медицинским спиртом, чтобы удалить грязь и масло.Если у вас нет под рукой медицинского спирта, подойдет простое мыло и вода, хотя они не обладают преимуществом быстрого высыхания. Прежде чем приступить к работе с ржавчиной, убедитесь, что вся поверхность полностью высохла.

Как предотвратить образование ржавчины в первую очередь

Лучшее, что вы можете сделать, чтобы предотвратить появление ржавчины на вашем автомобиле, — это просто позаботиться о ней до того, как она успеет образоваться. Вот несколько советов по поддержанию вашего автомобиля в хорошем, незащищенном от ржавчины состоянии:

• По возможности храните автомобиль в помещении или под навесом. Металл более подвержен коррозии при воздействии элементов.
• Регулярно мойте автомобиль, уделяя особое внимание ходовой части. Тщательно высушите и покройте несколькими слоями воска, особенно в зимние месяцы.
• Очистите сливные отверстия, которые предназначены для предотвращения скопления воды в местах, подверженных ржавчине. Эти области могут быть забиты посторонним мусором, что мешает им выполнять свою работу.
• Сколы или царапины более уязвимы для ржавчины. По возможности отремонтируйте или закройте эти участки.
• Если вы живете в прибрежном районе или в районе, подверженном снегопадам, убедитесь, что вы смываете снег и соль с дорог, прежде чем они накапливаются.
• Регулярно проверяйте свой автомобиль на наличие ржавчины и сразу же устраняйте любые признаки коррозии. Если вы поймаете его достаточно быстро, вы можете предотвратить его распространение на другие территории.

Последние мысли

Точно так же, как полость разъедает зубную эмаль, ржавчина разъедает металл в вашем автомобиле.Проактивный уход за автомобилем важен для долгой эксплуатации. Хотя это может показаться ненужной проблемой, уход за ржавчиной в конечном итоге сэкономит вам деньги.

Согласно опросу AAA, водители ежегодно тратят около 3 миллиардов долларов на ремонт ржавчины, в основном вызванной методами защиты от обледенения, которые можно предотвратить с помощью надлежащего упреждающего ухода за ржавчиной. Но если на вашем автомобиле уже есть следы ржавчины, химические средства для удаления и конвертеры — один из самых простых и эффективных способов сохранить красивый и новый вид вашего автомобиля.

Настоящая сталь и настоящая ржавчина

РЕСТО-МОДЫ

Часто говорят, что классические автомобили сделаны из «настоящей стали». К сожалению, настоящая сталь имеет свойство ржаветь. Это происходит довольно быстро, когда покрытие (грунтовка или краска), защищающее внешний слой стали, подвергается воздействию воды и соли, которая лежит на дороге или находится в воздухе. Причины такого воздействия могут варьироваться от серьезного повреждения лакокрасочного покрытия в результате серьезного столкновения автомобиля с крошечной царапиной, вызванной камнями, которые подбрасываются колесами, чтобы ударить по кузову.Где бы ни была удалена краска и грунтовка, защищающая металл, начнется ржавчина. Кроме того, на автомобилях, которые долгое время находились без защиты, может образоваться поверхностная ржавчина. Это связано с тем, что ультрафиолетовые лучи солнца, а также другие загрязнители окружающей среды могут разрушить защитный барьер, обеспечиваемый краской.

Проблемы с ржавчиной проявились по всему полу Camaro Джеффа Нолла 67 года после разборки. Ржавчину можно должным образом исправить, только остановив ее распространение, вырезав весь проржавевший металл, установив новый металл и выполнив кузовные работы.

Как мы все знаем из рекламных объявлений в журналах для любителей, географическое положение коллекционного автомобиля может иметь большое влияние на вероятность того, что он заржавел. «Калифорнийские автомобили» ценятся коллекционерами за их легендарное «антикоррозийное» состояние. Когда автомобиль проводит десятилетие за десятилетием в таких штатах, как Мичиган, Висконсин и Миннесота, обычно обнаруживается как явная, так и скрытая ржавчина. Чрезмерное количество дождя может вызвать ржавчину, но худшим виновником является вождение зимой в районах, где дорожная соль используется для уменьшения количества снега и льда на шоссе.Любители часто называют Северо-Восток, Средний Запад и Северо-Запад «поясом ржавчины».

Есть несколько рекомендуемых для автомобилистов способов борьбы с незначительной ржавчиной с точки зрения технического обслуживания.

Эти мягкие шлифовальные машины для поролона от Style-Line Corp. являются последними достижениями в технологии шлифовальных блоков. Примерно за 40 долларов вы получите шесть 11-дюймовых блоков трех плотностей плюс DVD с советами по ручному шлифованию и методиками.

• Шлифование: Удалить рыхлые частицы ржавчины до металла с помощью шлифовальной бумаги.Используйте более мелкую наждачную бумагу, чтобы сгладить края стружки. Затем «подкрасьте» оголенное пятно, нанеся кисть / распыление / капнув на подходящую по цвету краску для ретуши.

Шлифовка автомобиля с помощью пневматической шлифовальной машины двойного действия «jitterbug», такой, какой пользуется этот инструктор Технического колледжа Огайо, — это более быстрый способ удалить краску и ржавчину или выполнить начальное разглаживание шпатлевки или грунтовки.

• Проволочная щетка: Удаляет рыхлые частицы ржавчины. Кисточкой слегка обработайте пятно.Как только кисть касается голого металла, грунтовка и краска «подкрашиваются» (надеюсь) подходящим цветом. Разровнять мелкой наждачной бумагой.
• Бритва: Удаляет поврежденную краску и отслаивающиеся частицы ржавчины. Затем «подкрасить» оголенное пятно кистью / распылением / капанием на грунтовку соответствующего цвета и краску для ретуши. Отшлифуйте поверхность как можно более гладкой мелкой наждачной бумагой.

Беспокоит «оловянный червь»

В «реальном мире» продолжающийся ремонт лакокрасочного покрытия, подобный этому, редко проводится с какой-либо последовательностью.Если они и выполняются, то часто неправильно. Обычно краска для ретуши наносится прямо на разрыв в отделке, без каких-либо попыток удалить существующую ржавчину. Если вам очень повезет, вы обнаружите, что такого самостоятельного ремонта вашего старинного автомобиля было сделано достаточно, чтобы, по крайней мере, спасти металл от полной ржавчины. Однако гораздо чаще можно обнаружить старые автомобили со значительным количеством явной и скрытой ржавчины.

Ржавчина похожа на рак, который часто незаметно распространяется по стальному кузову автомобиля, пока не становится слишком поздно что-то с этим делать.Как только коррозия начинает проталкивать листовой металл, его уже нельзя будет отремонтировать простыми методами, подобными перечисленным выше. Вместо этого необходимо полностью вырезать корродированные металлические части. Затем все участки, затронутые ржавчиной, необходимо полностью очистить или заменить. Ржавчина начинается в труднодоступных местах. Когда вы наконец видите это, это обычно намного хуже, чем кажется на первый взгляд. Иногда удивительно соскребать ржавый металл и наблюдать, как панель кузова или часть шасси распадаются на глазах.

Фосфорная кислота и химические средства для удаления ржавчины

Когда кислород в воздухе «окисляет» незащищенный металл, он создает оксид железа, который имеет оранжевый или коричневый цвет, который мы ассоциируем с ржавым металлом. Фосфорная кислота — это относительно мягкая кислота, которая обычно используется для растворения оксида железа. Особенностью фосфорной кислоты является то, что она не поглощает ржавчину так быстро, как другие едкие вещества, такие как соляная кислота. Поскольку он растворяет ржавчину медленнее, его можно оставить на металлической поверхности на более длительное время.

Фосфорная кислота вызывает химическое действие, в результате которого образуется водород. Водород может сделать закаленную сталь более хрупкой. Это называется водородным охрупчиванием и будет подробно обсуждаться позже в этой главе. В любом случае детали из высокопрочной термообработанной стали подвержены этой проблеме, и их нельзя чистить фосфорной кислотой в течение длительного времени.

Одной из желательных характеристик фосфорной кислоты является то, что она оставляет после себя тонкий слой фосфата железа, который представляет собой материал, предотвращающий ржавчину, который предохраняет голый металл от воздействия мгновенной ржавчины.Однако имейте в виду, что это покрытие тонкое и не очень прочное. Это следует рассматривать как временную защиту до нанесения грунтовки. Некоторые хозяйственные магазины продают разбавленный продукт на основе фосфорной кислоты под названием Ospho, который хорошо удаляет ржавчину со старых деталей автомобиля.

Другие продукты на основе фосфорной кислоты, такие как DuPont 5717S Metal Prep или MetalPrep 579, удаляют легкую ржавчину и предотвращают ее возвращение на короткое время. Такие продукты лучше всего работают, когда их разбавляют и переливают в ванну, в которой сильно заржавевшие части можно замачивать в течение нескольких недель.Медленно и верно ржавчина будет удалена, и на стали останется покрытие золотого цвета, которое защищает металл в течение нескольких дней, по крайней мере, до тех пор, пока его не покрасят. Кислоты не действуют на чугун и пружинную сталь. При длительном обращении пружинная сталь исчезнет через несколько дней.

Некислотные средства для удаления ржавчины на водной основе, такие как Metal Rescue, являются последними достижениями в области химического удаления ржавчины. Производитель заявляет, что он безопасен для всего, кроме ржавчины. Вы просто замачиваете и промываете детали.Голубое освещение — еще один бренд.

Еще один популярный среди реставраторов продукт — это продукт, который быстрее удаляет ржавчину. Он называется Blue Lightning Rust Remover. Этот раствор продается в банке емкостью 1 литр по цене около 20 долларов. Средство для удаления ржавчины Blue Lightning имеет быстродействующий состав и быстро растворяет ржавчину. Реставратор может распылить его на ржавый кусок металла, а затем смыть струей воды из садового шланга. Это не преобразователь ржавчины, но он очень быстро очистит металл, и можно использовать другие средства защиты.Сообщается, что средство для удаления ржавчины Blue Lightning не содержит кислот, щелочей или щелочей. Производитель заявляет, что работает со всеми типами красок, лаков и даже порошковых покрытий. В сообщениях в Интернете говорится, что это работает хорошо, но некоторые любители считают, что это дорого. Судя по опубликованному нами материалу, Blue Lightning, похоже, сэкономит столько же времени, сколько и его стоимость.

Некоторые реставраторы автомобилей используют муратовую кислоту, которую некоторые называют кислотой для чистки бассейнов, для удаления ржавчины. Он легко доступен везде, где продаются принадлежности для бассейнов, а также его можно найти в любом хозяйственном магазине.Соляная кислота также известна как соляная кислота. На самом деле это хлористый водород, смешанный с водой. Это коррозионно-активная минеральная кислота, которая находит множество промышленных применений, включая использование в качестве чистящего средства при «травлении» железа или стали для удаления ржавчины с металла в процессе его обработки. Он также очистит старый ржавый металл, но, вероятно, это не лучшее средство для удаления ржавчины со старых деталей автомобиля. Рекомендуется для очистки от лака бензобаков мотоциклов.

Горячий бак окунания

Зачистка горячего бака или химическое погружение — очень эффективный способ удалить ржавчину (а также краску и другие покрытия) с металлических деталей автомобиля.Он удалит все на металле и даже съест некоторые металлы. После химической очистки предмет, прошедший через кислотную ванну, обычно выглядит свежим, чистым и готовым к работе с кузовом. Особенно хорошо работает с отдельными частями.

Компании, предлагающие процесс химического окунания, имеют гигантские резервуары, достаточно большие, чтобы вместить весь кузов автомобиля или кабину пикапа. Узлы корпуса погружаются в раствор щелочи на несколько часов. Кислота, поедающая ржавчину, попадает в места, недоступные для медиа-бластера.Сочетание тепла и ванны с сильной кислотой действительно хорошо очищает металл. Работает фантастически.

После погружения транспортного средства или его частей в щелочной раствор, их необходимо снова окунуть в нейтрализующую ванну, которая удаляет все следы кислоты. Есть несколько учреждений, которые предлагают этот процесс автореставраторам. Эта услуга доступна не везде, и обычно можно найти только одно предприятие горячего погружения, обслуживающее весь штат. Съемники обычно наносят электропокрытие или «электронное покрытие» на погруженные предметы после того, как листовой металл был обработан нейтрализующим агентом.Процесс окунания и зачистки автомобиля включает несколько других подготовительных этапов, прежде чем в конечном итоге можно будет нанести грунтовку для электронного покрытия для защиты оголенного металла.

Это пристальный взгляд на правую часть обтекателя авторского MG TD после того, как с него была удалена ржавчина методом погружного резервуара. Кислотная ванна удалила всю краску и ржавчину и обнаружила отверстие, когда-то просверленное для установки радиоантенны.

По совпадению, когда мы писали эту книгу, у нас был инкассаторский автомобиль в кузовном цехе, и владелец магазина предложил нам использовать горячую зачистку резервуара для очистки металла.Это был не маслкар или Resto-Mod, а крохотный родстер MG TD 1952 года. Из того, что мы слышали о баках для погружения, мы поняли, что этот автомобиль был идеальным кандидатом для погружения, поскольку крылья, подножки, бензобак и капот были покрыты ржавчиной и множеством толстых слоев краски. На самом деле мы никогда не ходили к ковшу — единственному в Висконсине — который выполнял эту работу, но мы были очень впечатлены чистотой деталей, когда владелец автомастерской привез их обратно. Вы заметите, что мы не упомянули о погружении в ванну для тела.Корпус MG прикреплен к деревянной раме, и вагоны с погружением с такой конструкцией являются одним из нескольких важных правил, которые НЕ следует учитывать при использовании резервуаров для погружения.

Едкие опасения

На самом деле есть несколько вещей, о которых следует позаботиться, если у вас есть автомобиль на ближний свет. Проблема, о которой вы чаще всего слышите, заключается в том, что щелочной раствор в баке для погружения может попасть в скрытые области, где он остается после завершения погружения. Под скрытыми участками мы понимаем каналы в металле, зазоры между фланцами и щели, образованные в местах соединения и сваривания нескольких панелей, а также участки под дверью, багажником и распорками капота.На автомобилях, выпущенных с середины 1930-х годов, таких участков много. К счастью, основная конструкция кузова MG TD больше похожа на автомобиль начала 1930-х годов: края металлических панелей согнуты под углом 90 градусов и прибиты к деревянной раме.

Поскольку корпус MG TD состоит из листового металла, прибитого к деревянной раме (а не деревянной задней панели корпуса, которая обычно скрывается вертикальным топливным баком), этот корпус пришлось очистить шлифовальной машинкой DA, а не окунать.

Кроме того, на MG очень мало участков в других частях, таких как крылья, подножки и капоты, где щелочной раствор мог бы осесть и просочиться позже, чтобы разрушить новую краску.На краях крыльев и отверстиях на панелях капота для петель есть борта, но в эти места относительно легко распылить или капнуть нейтрализующий агент. Вот почему MG — или, по крайней мере, его части — идеально подходили для удаления ржавчины методом погружного резервуара.

С другой стороны, мы обнаружили, что погружение ванны MG с деревянной рамой в кислотную ванну было большим НЕТ-НЕТ. По словам экспертов компании Metalworks, специализирующейся на удалении ржавчины, расположенной в Юджине, штат Орегон, окунать любой кузов автомобиля или грузовика с прикрепленным к нему деревом — не лучшая идея.Старая пористая древесина впитает щелочной раствор и удержит его, как губка. Это может испортить древесину, но большая проблема заключается в том, что металл не может быть полностью очищен и нейтрализован там, где к нему прикреплено дерево.

«Не у многих автомобилей есть такая проблема», — говорится на веб-сайте Metalwork (интернет-остановка, которую определенно стоит посетить, если вы думаете о том, чтобы очистить свой инкассаторский автомобиль от ржавчины с помощью метода погружного бака) «Однако, если у вас есть старый автомобиль с деревом, погружение может быть не для вас.«Такие компании, как Metalworks, могут окунать кузов автомобиля в деревянные детали или раму, но владелец такого автомобиля должен быть готов позже справиться с большим количеством дополнительных работ по уборке. Если кислота, оставшаяся на дереве, будет смягчить это и разрушить его.

Металлургический завод также предупреждает, что даже при цельностальном кузове правильная подготовка металлических деталей автомобиля очень важна для получения высококачественных результатов. Перед тем, как окунуть автомобиль, необходимо выполнить некоторые основные подготовительные работы. Такие вещи, как вкладыши или коврики внутри транспортного средства, могут создать огромный беспорядок, если погрузить автомобиль, не удаляя их полностью.С автомобиля следует удалить как можно больше внутренних ковриков, включая внутренние коврики на крыше. Если оставить маты внутри кузова, это помешает нормальному процессу полной очистки кузова автомобиля. Это также создает огромный беспорядок в баках для погружения и в зоне мойки. Извлечение таких материалов из машины требует дополнительной работы, и если ковш должен сделать это за вас, ковш будет взимать дополнительную плату за дополнительное время, необходимое для погружения и очистки.

Перед тем как погрузить автомобиль, еще одна очень важная рекомендация — снять все дверные и багажные петли. Кузов автомобиля или кабину пикапа можно погрузить с прикрепленными дверными петлями, но у Metalworks есть веские причины не делать этого таким образом.Когда дверные петли автомобиля остаются на месте, они не позволяют ковшу выполнить обычный этап полной очистки и ополаскивания металла позади места крепления дверных петель.

Детали, сделанные из алюминия, «уйдут», если они будут помещены в погружной бак на длительный период времени. На самом деле они часто уходят сразу. На многих автомобилях бирки с идентификационным номером и другие номенклатурные таблички изготовлены из алюминия и приклепаны к брандмауэру, дверным косякам, подступенкам сидений и т. Д.Алюминиевые детали быстро разрушаются, если их окунуть в резервуар с горячей кислотой.

За это мы можем поручиться с алюминиевыми изделиями. В то же время, когда мы погружали наши детали MG, мы решили сделать так, чтобы два винтажных шкафа для кузовных работ, которые мы восстанавливаем, очищались таким же образом. Мы не догадывались, что дверные петли шкафов крепились алюминиевыми заклепками. Когда шкафы вернулись, дверцы к ним уже не крепились. Алюминиевые заклепки самоуничтожились. Конечно, с этим легко справиться с помощью заклепочного пистолета, но если бы мы окунули детали с бирками, серийные номера исчезли бы.

Пластинчатые рессоры и винтовые пружины — это детали из тяжелого металла, и вы можете предположить, что они могут быть очищены от ржавчины, погружаясь в них. Это не так. Пружинная сталь не может оставаться в резервуаре так долго, как корпус или листовой металл. Пружинную сталь необходимо удалить в течение нескольких часов, чтобы она не подвергалась водородной хрупкости. В основном это происходит с высокопрочной сталью. Из-за охрупчивания он станет хрупким и растрескается после воздействия водорода. Наиболее уязвимы стали с рейтингом твердости по Роквеллу выше C30.На вашем инкассаторском автомобиле такая закаленная стальная пружинная сталь также может использоваться для изготовления пружин капота и пружин багажника. Перед окунанием в кислоту необходимо удалить все эти детали.

Фактически водородное охрупчивание можно обратить вспять, если металл еще не начал трескаться. Закаленные металлы, которые обычно становятся хрупкими, можно подвергать термообработке для удаления поглощенного ими водорода. Между воздействием кислоты и термической обработкой, которая включает выжигание захваченного водорода после погружения транспортного средства или его частей в кислоту, существует временной предел в четыре часа.

Надлежащее наблюдение

Лучше всего работать с такими опытными ковшами, как Metalworks, поскольку они «все видели». Профессионалы внимательно изучат каждый проект и дадут владельцу автомобиля, специалисту по кузовному ремонту или эксперту-реставратору рекомендации по процессу окунания и о том, как он будет работать с каждым отдельным транспортным средством. Они будут знать, правильно ли подготовлен автомобиль для погружения в бак. Если предмет не был должным образом подготовлен, погружение не будет производиться до тех пор, пока проблемы не будут устранены тем или иным способом.Необходимые дополнительные подготовительные работы могут быть выполнены заказчиком (что обычно означает доставку автомобиля домой и возвращение позже) или сразу же ковшом с дополнительными затратами.

После погружения большинство ковшиков промывают автомобиль нейтрализующим веществом под давлением. Они будут работать, чтобы пронести этот раствор во все скрытые места. Они также постараются выпечь все остатки, которые могут скрываться внутри швов тела. Всегда есть небольшая вероятность, что они могут не получить всю кислоту, но они имеют в этом опыт и редко пропускают уловку.Любая кислота, которая остается в скрытых областях транспортного средства, в конечном итоге реактивируется, если на нее попадет даже крошечная капля влаги. Вы не будете знать, что происходит, поскольку кислота будет работать внутри шва или стыка, который запечатан и отполирован. Профессиональные ковши, такие как Metalworks, делают все возможное, чтобы нейтрализовать кислоту и избежать каких-либо проблем.

После того, как детали будут погружены в емкость с кислотой, голый металл будет подвержен ржавчине, и его следует как можно скорее загрунтовать.Капюшон, смоченный кислотой, был обработан парой слоев серой грунтовки.

Владелец транспортного средства также должен внимательно осмотреть автомобиль или грузовик после того, как он покинет бак для окунания и вернется домой. Важно обратить внимание на любые неокрашенные участки под кузовом, дверью, капотом и распорками багажника, которые требуют особого внимания. Каким-то образом получение грунтовки и краски на таких участках имеет первостепенное значение. Чистый металл быстро окисляется и начинает превращаться в оксид железа, и вы определенно можете обойтись без этого, заплатив за погружение в горячий резервуар.

Сравнение затрат

Если вас интересует цена на погружение в горячий бак, то на момент написания этой книги Metalworks взимала 2196 долларов плюс 3-процентный экологический сбор за изготовление кузова Camaro, капота, двух дверей, двух крыльев, расширителей крыльев и т. Д. крышка палубы, капот и вентиляционное отверстие, два внутренних крыла, опора сердечника радиатора, передний коллектор и передний щиток — все, что вам нужно.

В нашем случае у нас были разобраны капот MG, четыре крыла, подножки, бензобак и два магазинных шкафа (включая доставку) за 700 долларов.По нашим оценкам, потребуется 40 часов из расчета 55 долларов в час, или 2200 долларов, чтобы разобрать те же предметы в автомастерской.

data-matched-content-ui-type = «image_card_stacked» data-matched-content-rows-num = «3» data-matched-content-columns-num = «1» data-ad-format = «autorelaxed»>

Важность удаления ржавчины до того, как снег поразит вашу машину

Кузов и детали автомобиля изготавливаются из различных металлов, включая сталь и алюминий.Их часто покрывают прозрачным слоем и краской, чтобы предотвратить ржавчину. Но поскольку автомобиль подвергается воздействию реальных элементов, эта краска и покрытие могут поцарапаться, поцарапаться и повредиться. Камень, тележка для покупок, ключ или даже наезд на лежачий полицейский могут соскрести краску и покрытие с автомобиля. В результате металл подвергается воздействию внешних элементов, таких как вода, и может образовываться ржавчина. Ржавчина может разъедать металл, нанося значительный ущерб. Если вы заметили ржавчину на своей машине, удалите ее до того, как на машину попадет снег.Вот две причины.

Соль можно съесть с нуля

Когда идет снег, дороги часто засаливают. Соль помогает растапливать снег и лед, сохраняя управляемость дороги. К сожалению, соль может вызывать коррозию. Если соль попадет в царапины или поврежденные участки автомобиля, она может разъесть краску или прозрачное покрытие. Это делает эти области более восприимчивыми к ржавчине и может привести к тому, что небольшая царапина или скол краски перерастут в большую. Если вы очистите все ржавые участки до того, как налетит снег и соль начнет проникать внутрь, это поможет предотвратить дальнейшее повреждение вашего автомобиля.

Снег может вызвать большее количество ржавчины с образованием

Другая важная причина, по которой вы захотите удалить ржавчину со снега до того, как он ударит, заключается в том, что снег может вызвать распространение ржавчины. Когда на вашем автомобиле присутствует ржавчина, любая влага может придать ржавчине необходимые условия, чтобы распространиться дальше на пораженный участок или капать на другие части вашего автомобиля. И в отличие от дождя, снег может оставаться на вашей машине часами, в результате чего ржавое пятно остается красивым и влажным.Это создает условия, при которых ржавчина может быстро разрастаться и распространяться. Удаление ржавчины до того, как выпадет снег, поможет предотвратить ее распространение.

Если вы заметили ржавчину на своем автомобиле, вам нужно удалить ржавчину, прежде чем дождь и снег повлияют на нее. Если вы находитесь в большом районе Сент-Пол, штат Миннесота, свяжитесь с Suburban Auto Body . Мы можем помочь удалить ржавчину с любой части вашего автомобиля в любое время. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы назначить осмотр и получить расценки на удаление ржавчины.

раздражающих красных точек — Блог автомобильных продуктов fot MA-FRA

Под воздействием времени и погодных условий на кузове могут образовываться раздражающие и неприятные пятна ржавчины, которые, если пренебречь ими, могут привести к необратимым повреждениям автомобиля.

Эти пятна обычно образуются в тех случаях, когда машину оставляют в особо влажных местах или рядом с железнодорожными станциями и метро, ​​где имеется большое количество остатков порошка железа. Остатки железа действительно являются основным фактором, вызывающим образование ржавчины и классических красных точек, особенно на автомобилях, которые не хранятся в гаражах.

В этих случаях, если вы не примете меры немедленно, пятна ржавчины могут стать больше и быстро значительно испортить ваш кузов.

Как мне избавиться от проблемы раз и навсегда?

Есть средства, чтобы остановить это медленное, но неумолимое ухудшение, и они доступны каждому! Давайте вместе посмотрим на них.

Как удалить ржавые пятна на автомобиле

Прежде всего необходимо очистить рассматриваемую область, удалив поверхностную грязь .

Перед обработкой участок, пораженный пятнами ржавчины, должен быть полностью очищен, чтобы грязь не повредила поверхность и не повлияла на результаты последующего удаления ржавчины.

Для выполнения этого первого шага вы можете использовать химчистку, такую ​​как Fast Cleaner , для удаления пятен и грязи. Кроме того, Fast Cleaner также защищает от дождя: он способствует стеканию воды по поверхности и предотвращает попадание грязи, содержащейся в каплях, на кузов.

После очистки поверхности в сочетании с химчисткой используйте глиняный брусок, который воздействует непосредственно на ржавчину и удаляет ее.

Глиняный брус очень прост в использовании: просто снимите кусок оригинального бруса и придайте ему плоскую форму, которая может эффективно воздействовать на кузов. Затем протрите глиняный брусок по пятнам ржавчины небольшими и очень быстрыми движениями. Если вы хотите быть уверенным, что покрыли все области, ни одну из которых не исключили, вы можете использовать глину сначала по вертикали, а затем по горизонтали, чтобы даже самые маленькие части не ускользнули от обработки.Не забудьте использовать глину вместе с Fast Cleaner, чтобы она растекалась по поверхности. Не используйте воду и мыло, потому что в этом случае оно будет слишком скользким и на нем не останется пятен ржавчины.

Пройдя мимо глины, вы заметите, что на ней оседает грязь, что помогает вам оценить количество удаленной ржавчины. Важнейшие тесты можно провести, наблюдая за наличием или отсутствием пятен, а также проводя рукой по поверхности кузова. Если кузов выглядит на 100% гладким, это означает, что вся ржавчина удалена.Если кузов все еще грубый, продолжайте использовать Clay Bar и Fast Cleaner, максимально используя его смазывающее действие, чтобы лучше скользить Clay по поверхности.

По завершении этого шага вытрите насухо салфеткой из микроволокна.

Удаление ржавчины с хромированных деталей и кузова: с помощью полироли

Если вы хотите еще больше улучшить результат, полученный с помощью химчистки и глины, вы также можете использовать полироль с абразивным действием.

Абразивные полироли удаляют налет и помогают удалить красноватые пятна ржавчины.

Если пятна на колесных дисках и бампере, используйте набор Flash Bright Kit, специальный полироль для стальных поверхностей. Эта полироль — отличное решение для удаления ржавчины с хромированных деталей.

Если пятна растеклись по кузову, можно использовать набор для удаления царапин . На самом деле, помимо удаления царапин на кузове, набор для удаления царапин обладает абразивным действием, которое может удалить любые остатки ржавчины на месте.

Оба продукта можно удобно нанести на салфетку из микроволокна, а затем легкими круговыми движениями распределить через ткань по обрабатываемым частям.

При использовании этих методов и такого типа продуктов вам не нужно использовать наждачную бумагу, абразивные пасты и много смазки для локтей. Очистка станет быстрой и простой !

Если вы устали и вас раздражают пятна ржавчины, образовавшиеся на хромированных деталях и кузове, попробуйте наши Fast Cleaner, Clay, Flash Bright и Scratch Remover.Вы можете оставить свой отзыв в комментарии к этой статье.

Как предотвратить, отремонтировать или удалить ржавчину

Опубликовано Freeway Auto Body 15 марта 2019 г. в блоге

Нет ничего более неприятного, чем заметить первое пятно ржавчины на вашем автомобиле. Мало того, что на это уродливо смотреть, если с этим не обращаться должным образом, оно будет распространяться и распространяться быстро. Появление ржавчины также существенно снизит стоимость вашего автомобиля при перепродаже, поэтому, если вы не планируете врезаться в землю, вам нужно сделать все возможное, чтобы защитить свой автомобиль.К счастью, есть несколько способов предотвратить появление ржавчины на вашем автомобиле и отремонтировать ее. Присоединяйтесь к Freeway Auto Body, когда мы обсуждаем все, что связано с ржавчиной, от предотвращения до удаления.

Что такое ржавчина?

Ржавчина образуется, когда воздух и вода вместе окисляются, образуя корку на вашем автомобиле. Вы узнаете его по красноватому или желтовато-коричневому шелушащемуся виду. Дорожная соль может действовать как ускоритель этой химической реакции, делая ваш автомобиль более восприимчивым к ржавчине в зимние месяцы.

Профилактика

Существует множество различных вариантов защиты вашего автомобиля от ржавчины. Эти товары различаются по цене, и не каждый вариант вам подойдет. Прежде чем решить, по какому маршруту выбрать, вам нужно принять во внимание условия вашего вождения, а также то, как долго вы планируете оставить свой автомобиль. Вот краткое изложение наиболее распространенных методов защиты от ржавчины, имеющихся в настоящее время на рынке:

• Электронный модуль: Это новейшая технология защиты от ржавчины.В вашем автомобиле установлено небольшое устройство, которое пропускает через металл слабый электрический ток. Теоретически это предотвратит ржавление вашего автомобиля, потому что коррозия — это электрохимическая реакция. Об этом продукте до сих пор встречаются неоднозначные отзывы, и из-за более высокой цены он не самый популярный выбор среди водителей. Тем не менее, он держится на рекордно низком уровне.
• Спрей на основе смолы: Этот метод, также известный как грунтовка, включает распыление вещества, напоминающего смолу, на днище вашего автомобиля.После затвердевания спрей действует как защита от влаги и соли. Грунтовка не защищает весь автомобиль и не может остановить коррозию, если она уже запущена, поэтому этот метод лучше всего подходит для новых автомобилей.
  Масляный спрей без капель: этот метод популярен, потому что он покрывает все транспортное средство. Бесцветный спрей, похожий на воск, наносится на всю поверхность вашего автомобиля. Спрей называется бескапельным, потому что при высыхании он затвердевает. У этого метода есть несколько недостатков, в том числе просверливание дверей, крыльев и других участков вашего автомобиля, чтобы спрей наносился повсюду.Более того, из-за вязкости спрея иногда бывает трудно попасть во все крошечные укромные уголки и трещины. Рекомендуется повторно наносить этот спрей каждый год.
• Капельный масляный спрей: Это наиболее часто рекомендуемый метод. Этот спрей легче, чем спрей без капель, поэтому он может проникнуть в большее количество частей вашего автомобиля. В автомобиле все равно нужно будет просверлить отверстия, чтобы обеспечить полное нанесение, и рекомендуется повторять нанесение ежегодно. Как следует из названия, этот спрей высыхает за пару дней.Капли, которые он оставляет, могут испачкать подъездные пути, парковочные места и гаражи, что затрудняет самостоятельное выполнение этой операции.

Предотвращение ржавчины здесь, в Эдмонтоне, еще более затруднено из-за нашего северного климата в сочетании с новой программой защиты от обледенения, которая, как говорят, является более жесткой для транспортных средств. Это означает, что как никогда важно, чтобы ваш автомобиль был чистым и сухим, а также поговорить с надежным профессионалом о методах предотвращения ржавчины.

Ремонт и обслуживание ржавчины

Хотя это идеально, если вы можете остановить проблему ржавчины до того, как она начнется, это не всегда так.Если вы начали замечать ржавчину на своем автомобиле, важно предотвратить ее распространение и дальнейшие повреждения. Во-первых, необходимо определить, с какой ржавчиной вы имеете дело.

Поверхностная ржавчина

Поверхностная ржавчина — это относительно легко исправить. Обычно он появляется вокруг царапины и не имеет пузырящейся краски. Часто удалить ржавчину можно дома. Сначала вымойте и высушите пятно. С помощью крана оторвите ржавую область от угла. Затем возьмите наждачную бумагу с мелкой или средней зернистостью и отпилите ржавчину — убедитесь, что вы удаляете только ржавчину! После того, как ржавчина исчезнет, ​​снова вымойте и просушите пятно и подкрасьте краску.

Чешуя ржавчины

Когда ржавчина выходит за пределы поверхности, но еще не достигла основного металла, это считается окалиной. Вы заметите, что ржавчина порошкообразная, зернистая, а металлические чешуйки могут отслоиться и отпасть. Хорошая новость заключается в том, что, поскольку основной металл не был поврежден, вы все еще можете избавиться от окалины. Чтобы исправить образование накипи, нужно обработать ржавчину металлической щеткой, удалить шероховатость шлифовальным кругом, а затем разгладить поверхность наждачной бумагой.Как только это будет сделано, вы захотите повторно загрунтовать и покрасить область.

Проникающая ржавчина

Со временем основной металл начнет ржаветь. Вы начнете замечать дыры там, где был удален металл. Когда дело доходит до ремонта проникающей ржавчины, у вас есть два варианта, и в обоих случаях вам стоит посетить местный кузовной цех, чтобы убедиться, что все сделано правильно.

1. Полностью заменить поврежденную панель
2. Вырежьте «гнилые» части и приварите патч-панели.

Если у вас есть вопросы относительно предотвращения ржавчины или ремонта, свяжитесь с командой Freeway Auto Body прямо сегодня!

Покупка автомобиля с поврежденным кузовом: знайте свои затраты

Отремонтируйте или замените бампер после столкновения

Создатель веб-сайтов • 22 марта, 2019 •

Вы можете подумать, что поврежденный бампер — это только косметическая проблема.Однако бампер — важный защитный элемент для вашего автомобиля. Если ваш поврежден, вы можете подумать о том, чтобы починить его как можно скорее. Не все бамперы нуждаются в полной замене, и многие из них подлежат ремонту. Вот несколько примеров того, когда бамперы подлежат ремонту и когда они нуждаются в замене. Кроме того, узнайте, почему вы должны выполнить эту работу и какие другие компоненты могут быть повреждены из-за поврежденного бампера. Какие типы повреждений бампера подлежат ремонту? В некоторых случаях лучше отремонтировать бампер вместо его замены.Вот несколько примеров того, когда возможен ремонт. Царапины Большинство царапин можно удалить или легко закрасить, даже если царапины довольно большие. Однако, если краска на вашем бампере имеет чрезмерные сколы или глубокие царапины, ремонт может оказаться невозможным. Небольшие вмятины Мелкие и средние вмятины подлежат ремонту, если на них нет больших разрывов, отверстий или повреждений других частей бампера.Профессионалы выполняют процесс ремонта, вытаскивая вмятину и затем исправляя любые повреждения краски. Ослабление Если бампер болтается или не выровнен, его можно исправить, если все крепежи и крючки не повреждены. Однако, если кузов вашего автомобиля получил дальнейшее повреждение, вы должны сначала устранить его.Когда нужна замена бампера? В некоторых случаях бампер требует полной замены, даже если кажется, что повреждение незначительное. Вот несколько обязательных причин для замены бампера. Большие трещины и отверстия. Небольшие вмятины и трещины можно исправить, а большие разрывы — нет.Даже если эти большие отверстия склеить скотчем или склеить, они ослабят целостность бампера. Сломанные крючки и застежки. Если крючки и застежки целы, вы можете снова прикрепить бампер. Однако, как только крепеж сломан, он становится бесполезным, и вам, вероятно, придется заменить бампер.Существенные повреждения лакокрасочного покрытия Повреждения лакокрасочного покрытия, которые покрывают большую часть или несколько участков бампера, устранить нелегко. Лучше всего вместо этого снимать и заменять бампер. Большие вмятины. Большие вмятины трудно или невозможно исправить должным образом, при этом они сохранят прочность и целостность бампера.Кроме того, время и трудозатраты делают этот ремонт менее экономичным по сравнению с заменой бампера. Зачем ремонтировать бампер? В дополнение к ранее упомянутым проблемам безопасности и целостности существует и другие причины, по которым вам следует отремонтировать бампер. Одна из важных причин — если вы планируете продать свою машину в ближайшем будущем.Поврежденный бампер — это отпугивание покупателей, которые могут задаться вопросом о серьезности аварии, вызвавшей его. Если вы взяли машину в лизинг, а не купили ее, то потеря стоимости из-за вмятины, скорее всего, будет предъявлена ​​вам, когда вы сдадите свой автомобиль. Какие другие компоненты могут иметь повреждения? Если будет поврежден передний бампер, то датчики и фары тоже будут повреждены.Ваша решетка может быть повреждена, как и радиатор за ней. Если задний бампер поврежден, это может повлиять на задние фонари, отражатели и камеры. Если столкновение было достаточно серьезным, возможно, повреждены подвеска, рама и шины. Если вы попали в аварию, и ваш бампер был поврежден, как можно скорее попросите механика проверить вашу машину. Бамперы важны для защиты вашего автомобиля, и движение с поврежденным одним из них может подвергнуть ваш автомобиль риску более серьезного повреждения в будущем столкновении.Coats Auto Body & Paint проверит ваш автомобиль на предмет других повреждений перед ремонтом бампера. Позвоните нам или принесите свою машину, чтобы ее проверили.

.