Многим автовладельцам приходится сталкиваться с такой проблемой, как вмятины на кузове. Наиболее частой причиной их возникновения является столкновение с каким-либо препятствием. А наибольшую головную боль приносят дорожно-транспортные происшествия с другим транспортным средством, в результате которых элементы кузова сильно сминаются. И тогда появляется необходимость рихтовки кузова своими руками. Осмотр вмятины – начальный этап самостоятельной рихтовкиКак научиться правильно рихтовать автомобиль? Приступая к работе, первым делом необходимо сделать осмотр вмятины. В случае, если она не сильно глубокая, не имеет резких заломов и слой краски или лака не нарушен, применять традиционную рихтовку кузова не имеет смысла, поскольку в процессе работы повредится ЛКП и придется автомобиль перекрашивать, что повлечет не только дополнительные материальные затраты, но и уйму потерянного времени.
Выход в такой ситуации есть – необходимо применить беспокрасочную рихтовку авто своими руками (статья содержит видео файлы, как научиться рихтовать машину без покраски). Эта технология рихтовки кузова автомобиля давно зарекомендовала себя как наиболее прогрессивная, но применима она только, если ЛКП не повреждено. Иногда для небольших искривлений также применяется вакуумная рихтовка автомобиля. Если же вмятина имеет неправильную форму, острые заломы металла, повреждения слоя лака или краски, придется применить классический вариант рихтовки кузова авто – с помощью ударного инструмента. Стоить заметить, что после рихтовки покраска машины является обязательной. Если же вмятина охватила весь элемент кузова, имеет множество заломов, тогда, скорее, всего, рихтовка машины своими руками не поможет – придется потратиться на замену крыльев или капота. С чего же начать рихтовку автомобиля своими руками? Естественно, с подбора подходящего инструмента. Инструмент для рихтовки вмятин
Классическая технология рихтовки кузова автомобиля за время своего существования претерпела множество изменений, и сейчас канули в лету те времена, когда она проводилась одним молотком. Рихтовка кузова авто своими руками – непростой процесс, требующий ответственного подхода, специальных навыков и профессионального инструмента. Приобрести инструмент можно в автомагазинах или на рынке. Он содержит рихтовочные резиновые и пневматические молотки различной формы и размера, разнообразные правки, ударные полотна. Также для выравнивания резких заломов металла может понадобиться домкрат. Приспособления для рихтовки вмятин также можно изготовить своими руками, однако для этого необходимо обладать достаточными знаниями и навыками. Рассмотрим наиболее часто используемые виды рихтовочного инструмента подробнее.
Как рихтовать машину? Пошаговая инструкцияНачинающим или малоопытным автолюбителям советуем посмотреть видео уроки рихтовки кузова автомобиля, наглядно демонстрирующие последовательность действий. Первое, с чего нужно начинать рихтовку кузова автомобиля – это демонтировать дефектный элемент кузова, снять обшивку и другие мешающие элементы. Положить снятый элемент кузова на ровную поверхность. Далее нужно очертить границы повреждения. Большие вмятины, в отличие мелких, необходимо начинать выравнивать с краев, где будут находиться основные механические напряжения. Постукивая рихтовочным молотком, необходимо постепенно двигаться от краев к центру, диаметр вмятины при этом будет уменьшаться. Обязательно использовать с другой стороны поддержку. Чтобы не переусердствовать, желательно просмотреть предварительно видео рихтовки вмятин машины своими руками. Если подобраться молотком к месту крупной вмятины изнутри невозможно, следует использовать крюк. Им нужно давить в центр деформированного места, опираясь на любое ребро жесткости. Также широко применяется рихтовка споттером – к наружной стороне вмятины приваривается шайба или другое приспособление, за которое удобно вытянуть вмятину. В конце шайба срезается, а неровности обрабатываются напильником или шлифмашинкой. Насколько качественно выполнена рихтовка кузова своими руками, можно проверить, приложив ладонь к выпрямляемому месту. При этом можно заметить два основных вида дефектов:
Удаление впадин производится рихтовкой киянкой или резиновым молотком вглубь с обеих сторон элемента кузова. Для того чтобы убрать пузырь, используется нагрев кузовной детали. Это обосновано необходимость стянуть металл, а сделать это проще всего увеличив его толщину. Несколько точек пузыря необходимо прогреть докрасна газовой горелкой, после чего охладить мокрой ветошью. Резкий нагрев и охлаждение способствуют быстрой усадке металла и увеличению его толщины. Если в процессе работ на элементе кузова образовались трещины, заварить их можно обычным сварочным аппаратом. После сварки поверхность дефекта надо обработать напильником. Рихтовка крыла автомобиля своими руками
Многих интересует, как правильно рихтовать крыло машины пошагово? Перед тем, как отремонтировать крыло автомобиля, необходимо его демонтировать. Затем необходимо положить его на ровную поверхность, накрытую войлоком для смягчения ударных усилий. Чтобы правильно отрихтовать крыло, силу удара при необходимости нужно откорректировать – это зависит от жесткости и толщины металла. Следует помнить, что при рихтовке крыла своими руками главное – постоянный контроль, иначе вашей Ниве или Приоре необходима будет замена крыльев. Процесс ремонта крыла автомобиля своими руками желательно посмотреть на видео. Рихтовка двери автомобиля своими руками
Как отрихтовать дверь автомобиля? Рихтовка двери также должна также начинаться с их демонтажа. С двери нужно снять обшивку. Установить или положить элемент в удобное положение, подложив под него мягкую подстилку. Дальше для ремонта двери автомобиля своими руками можно использовать инструменты для беспокрасочного выравнивания вмятин, которые позволяют проникать в труднодоступные места. Если металл не поддается, то перед тем, как отремонтировать дверь автомобиля, его можно прогреть с помощью полуавтомата. Схлопнувшиеся внутреннюю и наружную поверхности двери разделять нужно крюком или рихтовочной ложкой. Рихтовать дверь также следует очень аккуратно, автомобилистам без навыков лучше предварительно посмотреть этот процесс на видео. Рихтовка капота своими рукамиПеред тем, как отремонтировать капот, нужно его снять. С наружной его стороны надо удалить остатки лакокрасочного покрытия, а с внутренней – шумопоглощающее и антикоррозионное покрытие.
Ремонт капота своими руками надо начинать с рихтовки мест, имеющих повышенную жесткость – усилители, складки, линии перегибов. Удары рихтовочным молотком должны быть частыми, а усилие – небольшим. Для больших вмятин направлять удары нужно, начиная с краев, и двигаться постепенно к центру, а для мелких – начинать нужно с вершины вмятины. Качество правки опять можно оценить ладонью, а если поверхность должна быть идеально плоской, то с помощью обычной линейки. После того, как удалось отрихтовать капот, его можно шпаклевать, грунтовать и красить. После высыхания наносятся шумоизоляционное и антикоррозийное покрытие. Затем его можно ставить на место, не забыв подогнать зазоры. Рихтовка крыши автомобиля своими руками
Рихтовка крыши автомобиля производится без демонтажа. Это сложный процесс, лучше всего предварительно посмотреть его на видео. Обязательно надо снять обшивку. Для больших вмятин можно использовать толкающий домкрат, при этом обязательно нужно позаботиться о хорошей опоре для него – если это пол автомобиля, то под пол нужно поставить упоры соответствующей высоты. Для окончательного выравнивания используют деревянную киянку и резиновый молоток. Рихтовка дисков своими рукамиРихтовку дисков можно производить только для стальных штампованных конструкций. Для этого дефектные места можно выправить киянкой. А вот литые диски кроме правки геометрии требуют наличия центровального станка, который вряд ли есть у кого в гараже. Правда, мелкие трещины на литых дисках можно аккуратно исправить с помощью аргонно-дуговой сварки. Рихтовка порогов автомобиля своими рукамиКак отрихтовать порог автомобиля? Для съемных порогов технология повторяет ту, которая применяется для рихтовки двери. А вот для приваренных к кузову порогов придется демонтировать двери, сидения, покрытие пола. Если к месту дефекта нельзя подобраться, с помощью болгарки необходимо вырезать участок порога.
В вырезанное отверстие вводится небольшая наковальня и производится выправка. |
Киянки для рихтовки кузова своими руками обычно делают из твердого дерева или резины.
Если две поверхности ее схлопнулись при ДТП, то перед тем как отрихтовать дверь своими руками придется отделить наружную поверхность от внутренней ложкой для рихтовки. Также часто ложки используются для рихтовки крыши автомобиля и внутреннего исправления кривизны кузовного элемента.
Если нет шлифмашины, в гаражных условиях может применяться наждачный круг, закрепленный на электродрели.
С другой стороны вмятины обязательно должна находиться поддержка, совпадающая по форме с геометрией дефекта.
Затем отверстие заваривается вырезанным элементом. Заключительным этапом рихтовки порогов своими руками является шлифовка, после чего порог можно грунтовать и красить.
Рихтовка кузова своими руками, видео — Лада мастер
Кузовные работы на станциях технического обслуживания — самые востребованные. И, пожалуй, одни из самых сложных. Серьёзный кузовной ремонт предполагает не только простое выравнивание повреждённого места «как было». Это ещё далеко не все. Хороший мастер всегда знает о последствиях даже самого лёгкого удара и никогда не начнёт рихтовать или вытягивать повреждение, не убедившись в том, что с геометрией кузова все в порядке.
Содержание:
- Как отрихтовать кузов, ви део
- Методы рихтовки автомобиля
- Инструменты и приспособления для рихтовочных работ
- Рихтовка специальным оборудованием
Как отрихтовать кузов, видео
Любое, даже самое незаметное изменение геометрии кузова — дверных проёмов, основных диагоналей, контрольных расстояний между базовыми точками на кузове автомобиля, приводит не только к пустой трате времени на рихтовку кузовных панелей, но и снижает прочность силового каркаса кузова автомобиля.
Рихтовка кузова своими руками видео процесса которого показано ниже, никак не стоит воспринимать, как руководство к действию.
<iframe width=»420″ height=»315″ src=»https://www.youtube.com/embed/tONIi4g_afY» frameborder=»0″ allowfullscreen></iframe>
Дело в том, что любую кузовную панель, будь то шуба двери, крыло, капот или крыша, можно запросто выстучать, вытянуть, а иногда даже обойтись без покраски. Но при этом необходимо знать на сто процентов, что геометрия кузова не изменилась в результате повреждения. Без специальных стапелей, стендов, лазерных уровней и чертежей с местами расположения контрольных точек на конкретном кузове, выяснить степень повреждения практически невозможно. Единственное, что можно проверить своими руками, это зазоры в дверях, зазоры между крыльями и капотом, багажником. Именно поэтому, приступая к самостоятельной рихтовке, нужно убедиться в том, что силовая структура кузова не нарушена.
Методы рихтовки автомобиля
Ремесло рихтовщика — это довольно нелёгкий хлеб и все мы прекрасно понимаем, что при серьёзных повреждениях без специалиста невозможно обойтись.
Тем не менее, бывают случаи, когда можно устранить небольшие и не критичные повреждения своими руками, но любая работа начинается не с молотка, а с осмотра. Внимательного и дотошного осмотра места повреждения.
Даже в том случае, если вмятина небольшая, но слой лакокрасочного покрытия сколот или на нем появилась трещина, без шпаклёвки и локальной покраски уже не обойтись, а это дополнительные расходы и потраченное время. Но если слой краски целый, то стандартную процедуру рихтовки можно не проводить. Для этого существуют более технологичные методы, которые позволят вытянуть вмятину присосками или другим оборудованием. Цены на рихтовку без последующей покраски также кусаются, но они в разы ниже той цены, которую придётся заплатить за стандартную рихтовку, грунтовку, шпаклёвку, подбор краски и саму покраску.
Инструменты и приспособления для рихтовочных работ
Если осмотр показал, что рихтовочные работы все же имеют смысл (хотя иногда проще и дешевле заменить крыло, дверь или капот), в таком случае необходимо позаботиться о наличии специального инструмента.
Классическая технология — это сложный и кропотливый процесс, для которого одного молотка недостаточно. Существует масса инструментов, порой очень дорогих, без которых качественно выполнить работу невозможно. Это самые разнообразные оправки, резиновые, пластиковые, медные и стальные молотки разных форм и конфигураций, усилители и удлинители, наковальни и ударные плоскости.
Вкратце можно рассмотреть только некоторые из них.
- Рихтовочный инструмент ударный. От слесарного молотка такие инструменты отличаются как материалом изготовления, так и формой. Набор рихтовочных молотков и киянок должен содержать инструменты разного веса и разной конфигурации, поскольку предугадать форму выравниваемого элемента кузова невозможно. Такие молотки выполняют и из дерева, пластика, полиуретана для того, чтобы лишний раз не деформировать металл кузова, а придавать ему заданную форму.
- Наковальни, поддержки. Они обязаны поддерживать повреждённый металл с противоположной удару стороны и должны как можно точнее, как штамп, повторять конфигурацию кузовной панели.
Как и в случае с молотками, их должно быть как можно больше, разных по весу и форме. - Ударные полотна. Такой инструмент необходим для нанесения ударов в труднодоступных местах и отделения двух поврежденных листов друг от друга. Очень часто их используют для выведения поверхности замкнутых коробов, полостей, крыши.
- Рычаги и удлинители. Применяются для воздействия на вмятину изнутри, когда нет возможности добраться до её центра молотком. Вмятина в таком случае просто выдавливается, а рычаг упирается в любое ребро жёсткости. Каждый рычаг также подбирается по месту и их должно быть довольно много. Как правило, длина рычага для выдавливания вмятины не превышает полуметра.
Как и в случае с молотками, их должно быть как можно больше, разных по весу и форме.Рихтовка специальным оборудованием
Сложность рихтовки своими руками заключается в том, что предоставить единый алгоритм действий попросту невозможно. Каждое повреждение требует только индивидуального подхода. Однако во всех случаях перед началом рихтовочных работ необходимо либо демонтировать повреждённый элемент, а если это невозможно, тогда обеспечить максимально простой доступ к месту повреждения с обеих сторон.
В случае, когда необходимо вытянуть вмятину, но добраться до противоположной стороны поврежденного металла невозможно, применяют споттеры — приспособления, которые привариваются в центр вмятины снаружи и вытягиваются либо выстукиваются специальным грузом. После вытяжки шайба споттера срезается болгаркой, а место зачищается и готовится под покраску.
Как видим, рихтовка кузова довольно непростая задача, но имея необходимый инструмент, желание и некоторые навыки, можно самостоятельно отрихтовать небольшое повреждение и сэкономить на работе мастера. Удачных экспериментов, но лучше, чтобы познания в рихтовочном деле были бы полезны только в теории.
11 полезных советов по ремонту кузова автомобиля своими руками — Семейный мастер на все руки
Вы предпочитаете ремонтировать свой автомобиль самостоятельно? Вам нравится идея, что вы можете устранять различные проблемы с автомобилем в собственном гараже? Вы стремитесь к профессиональной детализации и обновлениям? Тогда эти советы — именно то, что вам нужно для ремонта кузова автомобиля своими руками.
Примечание: не забывайте о безопасности. Всегда надевайте защитные очки и защитную одежду при работе с автомобилем и помните обо всех мерах предосторожности, которые необходимо соблюдать при работе с токсичными или коррозионно-активными химическими веществами.1 / 11
Бхакпонг/Шаттерсток
Приобретите высококачественную шпатлевку и доску для смешивания
Для заполнения вмятин и царапин вам понадобится высококачественная шпатлевка для кузова и доска для смешивания, чтобы подготовить и нанести ее. Не пропускайте тщательную подготовку к кузовным работам! Чтобы узнать больше о правильном нанесении наполнителя, ознакомьтесь с нашим руководством, которое проведет вас через весь процесс.
2 / 11
Наттапат Джитрунгруэнний/Shutterstock
Рабочее освещение
Когда дело доходит до оценки вмятины и проведения ремонтных работ, правильное освещение очень важно. Убедитесь, что ваш гараж ярко освещен сильными огнями, которые легко освещают каждую плоскость и взламывают до того, как вы начнете кузовные работы.
У нас также есть руководство по выбору лучших светодиодных ламп для кузовного ремонта!
3 / 11
Дмитрий Калиновский/Shutterstock
Для достижения наилучших результатов приобретите компрессор и краскораспылитель
При ремонте кузова многих автомобилей вам потребуется починить и заново прикоснуться к части автомобиля. После того, как вы подобрали краску (за краской лучше всего обратиться непосредственно к производителю), вам понадобится высококачественный распылитель краски для кузовных работ, желательно с достаточно легким прикосновением, чтобы легко нанести несколько слоев в течение нескольких дней. Не торопитесь с этими этапами ремонта кузова автомобиля и ознакомьтесь с нашим руководством по распылителям краски!
4 / 11
MongPro/Shutterstock
Используйте шлифовальный инструмент вместо рук
Шлифовка важна при ремонте вмятин, вмятин и царапин на кузове автомобиля, а также при полировке новой окраски.
Однако для кузовных работ лучше использовать шлифовальный блок или шлифовальный инструмент, а не руки. Шлифование только руками часто приводит к «естественным» канавкам и ошибкам, иногда даже при очень осторожном подходе. Для получения гладкой поверхности подумайте о покупке универсальной шлифовальной машины.
5 / 11
Анджело Кордески/Shutterstock
Финишная глазурь
Финишная глазурь служит двум важным целям в кузовных работах. Во-первых, если у вас есть очень незначительные дефекты или царапины на лакокрасочном покрытии, финишная глазурь может решить проблему (убедитесь, что вы выбрали самовыравнивающуюся глазурь). Во-вторых, для крупных ремонтных работ остекление является важным этапом перед нанесением последних слоев краски на ремонтируемую поверхность.
6 / 11
sylv1rob1/Shutterstock
Устранение трещин на лобовом стекле с помощью правильного комплекта
Точно так же, как сколы на краске могут вызвать ржавчину, сколы на лобовом стекле могут привести к появлению неприятных повреждений, поэтому лучше устранить их сразу.
Хорошей новостью является то, что вы можете заказать или приобрести комплекты для ремонта ветрового стекла, в которых используются смолы, чтобы заблокировать трещину или скол, прежде чем они нанесут еще больший ущерб. С помощью правильных инструментов вы также можете заменить боковые электрические стеклоподъемники!
7 / 11
oYOo/Shutterstock
Замените фары, чтобы улучшить видимость
Когда фара выходит из строя или вам нужна замена, улучшающая видимость, вы можете заменить свои фары, используя только базовые инструменты. Убедитесь, что вы приобрели фары, совместимые с вашей моделью, и мы можем показать вам, как их заменить в рамках ремонта кузова вашего автомобиля.
8 / 11
Фовуар/Шаттерсток
Набор высококачественных инструментов
Если вы выполняете серьезные работы по кузову автомобиля, которые включают использование листового металла для замены проржавевших секций или устранения повреждений, то вам необходим набор инструментов для выполнения авторемонтных работ.
Этот набор инструментов поможет вам снимать, наклеивать и формировать автозапчасти.
9 / 11
nutcd32/Shutterstock
Есть старый боковой молдинг? Убери это!
Боковой молдинг кузова вашего автомобиля начинает выглядеть рваным или расшатываться? Вы не должны мириться с этим! Крепление бокового молдинга — это недорогой проект, который требует снятия старого молдинга с помощью шпателя, очистки области с помощью средства для удаления клея и повторного прикрепления молдинга. Мы можем показать вам, как это делается.
10 / 11
Александр Березко/Shutterstock
Замена разбитых зеркал
Проблема с зеркалом? Разбитые или разбитые боковые зеркала заднего вида — один из самых распространенных ремонтов кузова автомобиля, но вам не обязательно ехать в мастерскую, чтобы их починить. Вы можете заказать новые зеркала у производителя, приобрести инструменты для снятия панелей в автомастерской и выполнить работу самостоятельно.
Мы можем провести вас через все этапы.
11 / 11
хакпонг/Shutterstock
Лакокрасочная пленка для долговременной защиты
Вы хотите защитить прекрасное лакокрасочное покрытие капота или других частей автомобиля? Подумайте о нанесении защитной пленки, чтобы краска оставалась гладкой даже перед лицом грязи, мусора и насекомых. Ознакомьтесь с нашим руководством по покупке и использованию комплекта пленки, чтобы закрыть капот и сохранить вашу работу.
Фото: hakpong/Shutterstock
Первоначально опубликовано: 22 октября 2018 г.
Захваты, хомуты и инструменты для кузова автомобиля
В нашем ассортименте есть различные виды хомутов и других инструментов для удаления вмятин для различных видов ремонтных работ.
Захваты, хомуты и инструменты для кузова
Инструменты для ремонта кузова
Захваты, хомуты и инструменты для кузова
Среди инструментов для кузова и захватов имеется широкий выбор самоблокирующихся хомутов, натяжных колец, цепей, страховочных строп, тяговые арки и крюки из листового металла доступны в нашем ассортименте.
714B Набор захватов Autorobot Satellite
714B Набор захватов Autorobot Satellite
Модульный набор захватов 714B Satellite делает процесс правки быстрым и легким, обеспечивая оптимальное направление тяги и тем самым снижая потребность в нескольких тягах для правки.
Что делает этот набор уникальным, так это его универсальность, позволяющая прикреплять различные формы инструментов для ремонта кузова автомобиля к формованному, вращающемуся, регулируемому на 360 градусов правильному рычагу, который также обеспечивает оптимальные линии натяжения.
Благодаря этой функции автомастерской больше не нужно вкладывать большие суммы денег в различные инструменты для кузовного ремонта или резервировать место для их хранения. Модули комплекта захвата Satellite изготовлены из лучших материалов для безотказного ремонта самых прочных конструкций кузова автомобиля.
714B Комплект сателлитных захватов — отличный инструмент для автомастерских, которые хотят быть прибыльными и предоставлять наилучшее обслуживание.
714B Набор захватов Autorobot Satellite — брошюра (PDF)Скачать
714B Satellite Кузов автомобиляНабор для выпрямления (оборудование)
Хотите узнать больше? Свяжитесь с нами
714B+1 Набор Autorobot Satellite для вытягивания/толкания кузова автомобиля
714B+1 Набор Autorobot Satellite для вытягивания/толкания кузова автомобиля
Satellite 714B+1 представляет собой полный набор для выпрямления и поддержки. Комплект состоит из запатентованных выпрямляющих модулей, которые работают как по отдельности, так и вместе. Модульная конструкция означает рентабельность, поскольку автомастерской теперь не нужно приобретать отдельные наборы инструментов для каждой цели.
714B Набор захватов Autorobot Satellite — брошюра (PDF) Скачать
Выпрямление прочной центральной стойки на линии часто требует гидравлического вытягивания вместе с одновременным механическим толчком.
714B+1 Универсальный набор для правки714A-1A Универсальный двойной захват
714A-1A Универсальный двойной захват
Efficient 714A-1A Универсальный двойной захват отлично подходит для ремонта прочных конструкций кузова современных автомобилей.
Двойной захват имеет большую площадь захвата, а захваты поворачиваются в соединительной пластине, что позволяет крепить к изогнутым мишеням. Двойной захват можно легко разделить на два отдельных захвата.
Двойной захват эффективно работает, например, при сложных продольных тягах рамы.
Также хорошо сочетается с наборами опор для дверных и оконных проемов.
714A-1A Универсальный двойной захват714A-6 Захват для нескольких углов вытягивания
714A-6 Захват для различных углов вытягивания
Универсальный захват — очень эффективный и универсальный инструмент. Тяговое кольцо захвата поворачивается на 180°, что всегда обеспечивает идеальный угол вытягивания для поврежденных точек. Большая рабочая зона также позволяет одновременно тянуть в двух направлениях.
Захват можно использовать для поперечной, вертикальной и продольной правки всех частей кузова. Его можно прикрепить по краям каркасной конструкции, а также в дверных и оконных проемах.
Углы вытягивания 90 градусов могут быть созданы с помощью тянущей пластины, поставляемой с захватом. Пластина также работает как самостоятельный инструмент при ремонте центральной и центральной стоек автомобиля, капотов и т.
д.
Хотите узнать больше? Свяжитесь с нами
Наши клиенты говорят
Отличный сервис и очень быстрый ответ.
Рагнар Гейр Йонссон
Билар-ог-Йол-Эхф, Исландия
Autorobot Finland OY просто лучший на рынке!
Чарльз Хунгве
Continental Autobody & Eng.
Булавайо, Зимбабве, АфрикаХорошая компания.
Ракеш Сегал
JAGDAMBAY engg & Welding Works, ИндияПЕРВОКЛАССНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ.
Эндрю Старки
WORKINGTON, Irving Eng Ltd, Соединенное КоролевствоОсновной причиной оценки было то, что вы справились очень хорошо, учитывая, что мы далеко друг от друга, и все же вы ответили мне, не через неделю или месяц, это хорошее обслуживание клиентов для меня.
Rose Constance
Моя собственная компания, Порт-оф-Спейн, Тринидад и ТобагоЯ купил набор спутников 714 b с другими насадками, и до сих пор все работает, как и ожидалось, и цены тоже были отличными.
