Полировка кузова от царапин: Полировка царапин

Содержание

Защитная полировка автомобиля своими руками. А стоит ли?

Сверкающий свежей полировкой автомобиль – это просто мечта каждого автовладельца. Вот только ценники в салонах полировки кусаются. Как-то даже и не верится, что защитная полировка того стоит. Тем более что сейчас и средств различных в доступе великое множество, а инструкций по самостоятельной полировке – ещё больше. Хочешь – отклики на форумах читай, картинки изучай, а хочешь – видео смотри.

В голове прочно укрепляется мысль, что ты нашёл оптимальное решение: деньги экономятся — машина преображается. Вот только есть одна загвоздка – вы действительно думаете, что ваша защитная полировка кузова будет максимально близка к профессиональной и при этом не повредить машину? Будет ли тут реальная защита лакокрасочного покрытия? Ведь в интернет-инструкциях не пишут, что у редкого мастера получается с первого раза сделать всё правильно, соблюсти технологию. Защитная полировка автомобиля – это вам не пыль со шкафа смахнуть. И в любом хорошем сервисе вам скажут, что учиться полировать машину через интернет примерно так же эффективно, как учиться управлять самолётом. А может, самолётом даже проще…

Давайте рассмотрим подробно все варианты: когда и как можно полировать машину самостоятельно, а когда этого делать точно не стоит.

Защита лакокрасочного покрытия нового автомобиля своими руками

Вот перед вами новенькая машина, только что из автосалона. Документы пахнут свежей полиграфией. Конечно, тут очень важна качественная защита лакокрасочного покрытия автомобиля, чтобы подольше сохранить всё в первозданном виде! Если вы уверены в себе и нашли действительно понятную, наглядную инструкцию, то можно попытаться использовать выбранное средство полировки. Так как предстоит первичная защитная полировка, жидкое стекло вполне подойдёт. Пожалуйста! Покупайте и пользуйтесь на здоровье. А вот если ваша машинка уже обзавелась каким-никаким пробегом, стоит крепко задуматься… Защитная полировка нового автомобиля и видавшего виды несколько отличаются. Здесь по-настоящему важным становится мнение профессионала.

Защитная полировка кузова автомобиля с пробегом

Никто не мешает вам купить любое средство для полировки и сделать всё самостоятельно. Например, если для вас важна защитная полировка автомобиля на зиму. Однако появляется существенный риск испортить всё окончательно, потому что ни одна, даже самая хорошая и качественная инструкция не в состоянии учесть особые проблемные зоны и слабые места именно вашего автомобиля. Безусловно, защита от коррозии лакокрасочного покрытия для машины с пробегом особенно нужна. Но имеет значения каждая мелочь: от точной цифры пробега до географии маршрутов.

Например, вы решили нанести очиститель, который идёт в комплекте со средством полировки (да хоть с жидким стеклом тем же). И вот ждёте сногсшибательного эффекта. А его не происходит. Почему? Да потому что ваш автомобиль больше ездил по нашим российским дорогам, а никак не по японским (очиститель, между тем, производства Японии). И тут нужен особый подход, индивидуальный.

Оптимальный вариант – показать свой автомобиль хорошему специалисту, который сможет точно определить, какие материалы и каким образом необходимо использовать: очиститель, плёнка для защиты лакокрасочного покрытия и т.д. Только в этом случае защитная полировка на зиму будет достаточно эффективна.

Абразивная полировка авто своими руками – это экономно?

Вопрос с подвохом. Это понятно. Вот только люди вновь и вновь пытаются самостоятельно делать сложную, по сути, абразивную полировку, имея лишь общее представление о тонкостях этого процесса. Тут в сознании включается два распространённых мифа:

1. Ура! Я сэкономлю денег на полировке! Да не тут-то было. Если вы отправитесь в магазин, купите там специальное оборудование для полировки, абразивные пасты, а потом просто ради любопытства позвоните в сервис, то вас ожидает разочарование. Оказывается, вы только что потратили сумму, на которую можно было бы сделать две полировки в хорошем, респектабельном сервисе (понятно, что защитная полировка авто на сомнительных автомойках – это не вариант).

2. Хуже точно не будет. Увы, шансы, что при самостоятельной попытке абразивной полировки вы не навредите своему автомобилю, ничтожно малы. Чем вы рискуете? Лакокрасочным покрытием! Ни больше, ни меньше. Обычно люди с такой любовью натирают абразивной пастой свою машину, что прожигают дыры на покрытии. И приходится тратиться не только на полировку, но и на покраску. А нужна была просто качественная защитная полировка, цена высока, но вполне обоснована.

Реальность такова: даже мастер, прошедший специальное обучение абразивной полировке, только на пятидесятом цикле работы получает необходимые навыки, учиться определять точную степень воздействия на лакокрасочное покрытие. Пятьдесят циклов! Это вам не капот тряпочкой протереть.

И вообще выбросите ваши тряпочки!

Серьёзно. Даже если вы взялись за самостоятельную полировку и ваша высокая миссия – защита лакокрасочного покрытия авто. Чем вы будете наносить средство? Тряпочкой из микрофибры (не слишком дорогой)? Вафельным полотенцем? Ветошью? Вы удивитесь, но даже такой тканью можно поцарапать кузов.

Только на первый взгляд кажется, что лакокрасочное покрытие – это нечто твёрдое и чтобы его поцарапать требуется довольно ощутимое механическое воздействие. Это не совсем так. Всё зависит от лака автомобиля. Например, корейские и японские производители используют биолаки, которые по своей сути являются мягкими веществами. То есть нанести царапины можно просто потерев ладонью по пыльному кузову.

Неужели никакой самостоятельной полировки?

Ну почему же. И тут найдутся свои варианты. Отправляетесь в ближайший супермаркет, где есть отдел для автолюбителей и средства защиты для лакокрасочного покрытия автомобиля. Находите там полку с непрофессиональными полиролями, покупаете и смело наносите на автомобиль в соответствии с приложенной инструкцией.

Вреда не будет никакого. Правда, и с пользой возникнут сложности. Такие домашние полироли могут быть эффективны только в том случае, когда наносятся раз в месяц. То есть примерно каждую вторую мойку. Если у вас хватит решимости и терпения, то покрытие действительно будет сверкать.

И всё-таки стоит помнить, что всегда лучше – профессиональная защитная полировка кузова автомобиля, цены тут высоки, но и качество соответствует. А сколько сил и нервов вы сэкономите…

Кроме обычного желания придать блеск своему автомобилю, часто встречаются и другие причины повреждения лакокрасочного покрытия. Казалось бы, абсолютно бытовые, повседневные ситуации, но и тут кроется подвох. А порой наоборот: проблема вовсе незначительная, решение лежит на поверхности, а взволнованный автовладелец мчится в сервис на полировку. Давайте рассмотрим всё подробнее.

4 распространённых проблемы и их решение

Тополиные почки. Да, это вам не тополиный пух, который достаточно смахнуть лёгким движением руки. Почки намертво прилипают к кузову, словно собираются пустить корни прямо в двигатель. И даже если вы ловко орудуете супермягкой тряпочкой, царапины всё равно останутся. Это надо просто принять. Почему почки тополя прилипают? Прилипает, собственно, смола. Но если машина стоит на улице, к смоле неизбежно примешивается песок. Пытаясь оттереть проклятую почку, вы просто растираете по покрытию песок. Результат очевиден. И без профессионалов тут не обойтись.

Насекомые. Казалось бы, тут всё проще. Останками насекомых покрытие не испортишь. Это если вы исправно летом паркуетесь в тени. А на солнце в жару капот может нагреться до 120 градусов. Особенно если машина тёмного цвета. Неудачливые насекомые просто прикипают. Привариваются. И при любой попытке их оттереть появляется пятно или царапина. Увы.

Битум. Вот уж точно бич наших автомобилистов. На любом форуме найдётся хотя бы одна тема о том, как удалить битум с кузова автомобиля. И вот тут ответ прост, как две копейки – уайт спирит! Так зовут ваше волшебное зелье по борьбе с битумом. И больше вам ничего не понадобиться.

Разметочная краска. Вещь довольно неприятная. Тут важна скорость реагирования. Если в течение 2-3 часов вы просто заедите на любую автомойку, у вас есть все шансы избавиться от пятен. Если же мойка не помогла, то любые самостоятельные попытки очистить автомобиль могут только усугубить ситуацию, повредить лакокрасочное покрытие. Лучше сразу обращаться к специалистам.

Это самые распространённые проблемы. Но могут быть и другие. Например, много вопросов часто вызывает защитная полировка автомобиля перед зимой. Если сомневаетесь в правильности выбранного решения, лучше просто позвонить в проверенный сервис и проконсультироваться.

Всегда лучше общаться со специалистами, которых вы знаете и которым доверяете. Поиск решения в интернете в ряде случаев не принесёт вам желаемого результата. А то и вовсе усугубит ситуацию.

Наши работы

Смотреть в Instagram

Интернет-сказки про чудо-средства

Основные, проверенные средства давно всем известны. Именно о них мы вспоминаем, когда обсуждается защитная полировка автомобиля: жидкое стекло, нанокерамика и т.д. Это реальность. Но сказочников в сети достаточно. И ладно бы просто байки травили, так ведь денег просят. А за что?

Антицарапин. Название говорит само за себя. Настоящий чудодейственный бальзам, способный удалить мелкие царапины с покрытия без всяких там специалистов. И значительно дешевле. Самое интересное, что царапины он, может, действительно удалит. Вот только оставит после себя на долгую память неприглядное матовое пятно. Но об этом в рекламе, конечно, ничего не сказано.

Красивая, сверкающая машина – это мечта. И она вполне осуществима, если подходить к вопросу разумно. Важно только помнить, что лакокрасочное покрытие – вещь хрупкая, капризная, требует внимательного, аккуратного подхода. И если вы не слишком уверены в своих силах, лучше не трогайте лишний раз. Потому что всегда есть большой риск сделать только хуже. А значит, и заплатить дороже.

Как заполировать царапины на машине своими руками: технология и материалы

Краткое содержание:

Царапины на кузове машины — довольно распространенное явление. Обрести их можно где угодно, неудачно открыв дверь, слишком близко припарковавшись к кусту, не заметив препятствия, и в ряде других ситуаций. В некоторых случаях избавиться от них можно, только прибегнув к покраске в салоне, в других — заполировать царапины на машине своими руками.

Виды царапин

Если повреждение появилось на пластиковой части автомобиля, то особых причин для беспокойства нет. А вот глубокие царапины на металле могут привести к возникновению коррозии. Их условно подразделяют на несколько видов:

нарушение целостности верхнего слоя лака;

повреждение до слоя эмали;

царапина на кузове до грунта;

глубокое повреждение до металла.

Такие дефекты, как правило, определяются «на глаз». Затем, в зависимости от степени повреждения, принимается решение, как убрать царапины на машине, подбираются те или иные материалы. Если дефект не коснулся грунта, его относят к неглубоким. Если все же целостность этого покрытия нарушена, царапина классифицируется как глубокая. Вполне понятно, что с небольшим повреждением справиться намного проще. Иногда для этого достаточно обработать поверхность специальным составом или воском. Очень часто владельцы автомобилей для полировки мелких царапин автомобиля прибегают к воздействию на кузов специальной машинкой. Глубокие дефекты устраняют путем обработки до основания с последующим нанесением краски реставрационным карандашом, предназначенным для этого.

Что выбрать, пасту или гель?

Помимо самой технологии большое значение имеет выбор средства для выполнения полировки. Освоив азы производственного процесса, необходимо выбрать защитные и восстановительные составы. Полировочные пасты принято разделять на две категории — порошковые и гелеобразные. В первом случае пасту выбирают для металлического покрытия с наличием многочисленных царапин и сколов. Полируют поверхность на каждом этапе, уменьшая зернистость. Гелевые средства действуют слабее. Их применяют для обработки мягких лакокрасочных покрытий с небольшим количеством повреждений. Гели и аэрозольные пасты в баллончиках могут применяться для разных частей кузова. Первые для работы наносят на полировальный круг, таким способом удобно обрабатывать вертикальные поверхности (крылья кузова, двери). Аэрозольную пасту распыляют на крышу, капот, багажник и растирают, удаляя повреждения. Использование пасты с мелким абразивом не может быть постоянным. После каждого применения уничтожается тонкий слой краски. Если обрабатывать поверхность постоянно, уже через год лакокрасочное покрытие сотрется. Тем же способом производится абразивная полировка кузова после ремонтных или покрывных работ. Главной целью является устранение подтеков, шероховатостей, выравнивание внешнего слоя.

Восковой карандаш

Как своими руками заполировать царапины на машине, которые оказались глубокими, а полировка машинкой не устранила проблему? Тогда на помощь придет восстановительный карандаш, он просто зарисует повреждение.

Если же царапина узкая и доходит до грунтового слоя, предпринимают следующие действия:

поврежденный слой очищают и высушивают, после чего обрабатывают уайт-спиритом;

затем по поверхности дефектного участка круговыми движениями распределяют восковой карандаш;

в завершение его тщательно втирают с использованием мягкой ветоши из микрофибры.

Реставрационный карандаш

Для заполнения большой и глубокой царапины рекомендовано воспользоваться реставрационным карандашом. В его составе присутствует акриловая краска. Средство глубоко проникает в покрытие, восстанавливает поцарапанный участок и защищает от возникновения коррозии. Кроме того, в результате поверхность выглядит более эстетично.

При выборе реставрационного карандаша с особым вниманием следует подходить к подбору оттенка. Поврежденный участок тщательно моют и сушат. Затем шкуркой удаляют ржавчину и остатки материала, который нанес повреждение. Далее поверхность обезжиривают уайт-спиритом. Если царапина настолько глубокая, что проглядывает металл, предварительно ее грунтуют специальным средством, которое можно приобрести в любом автомагазине. Дефектный участок грунтуют, а после высыхания слоя приступают к закрашиванию царапины. Карандаш хорошо взбалтывают и кисточкой распределяют по поверхности. Если необходим дополнительный слой, наносить его можно только после полного высыхания первого. Чтобы защитить реставрированный участок, дополнительно наносят бесцветный лак.

Подготовка к полировке

Перед тем, как своими руками заполировать царапины на машине, необходимо определить, какова степень повреждения. Чтобы сделать это, в первую очередь необходимо помыть автомобиль. Неглубокий дефект предварительно достаточно обезжирить, а вот с более серьезными повреждениями придется поработать.

Проверить, насколько глубока царапина, довольно просто. Для этого ногтем проводят поверх повреждения. Если он немного цепляется, значит, углубление значительное и придется потратить немало сил и времени, чтобы избавиться от него.

Мелкие повреждения

Для устранения неглубоких царапин понадобится легкая абразивная полировка, восковое средство и кусочек ткани. Все это продается в автомагазине по доступной цене. Консультант поможет выбрать наиболее подходящий вариант. Алгоритм действий здесь следующий:

1. Для начала кузов автомобиля тщательно моют. Когда транспортное средство высохнет, осматривают место повреждения, чтобы убедиться в отсутствии песка и пыли. Полировка проводится только в сухом помещении.

2. На ткань наносят немного пасты и затирают поврежденное место. Важно наносить средство круговыми движениями с небольшим усилием. Профессионалы не рекомендуют тереть в одном месте слишком долго, поскольку активное вещество может повредить лаковое покрытие на кузове.

3. После этого пасту тщательно удаляют с кузова.

4. В завершении поверхность обрабатывают восковой полиролью для кузова автомобиля, ее используют на еще влажном слое.

Устранение глубоких царапин

Замаскировать такие дефекты можно с помощью маркера, подобранного в цвет кузова. Если пойти по этому не получилось, действовать придется более основательно. Для этого потребуются:

обычная краска;

несколько видов грунтовки;

спирт;

тонкая кисть;

специальный набор для устранения царапин.

Пошаговый процесс выглядит следующим образом:

1. Кузов автомобиля тщательно моют. Не стоит пренебрегать этим процессом, он напрямую влияет на результат. Повреждения обрабатывают спиртовой основой. Дальнейшие работы проводятся в чистом, сухом помещении.

2. Затем на царапину наносят грунтовку и оставляют подсохнуть.

3. Далее можно приступать к покраске повреждения. Делают это тонкой кистью с мягким ворсом, при этом заступать за границы дефекта нельзя. Краску оставляют до полного высыхания.

4. После этого наносят лак. Точно так же, не заступая за границы. Спустя несколько часов, когда лак полностью просохнет, автомобиль можно использовать по назначению.

5. Месяц спустя поверхность полируют пастой и восковым составом.

Правила проведения работ

Чтобы правильно заполировать царапины на машине своими руками, потребуется соблюсти несколько рекомендаций:

1. Обработать неглубокую царапину можно с использованием стандартной полироли. Ее применение разрешено достаточно часто, поскольку она абсолютно безопасна для покрытия машины.

2. Для полировки средство наносится на сухую ткань, затем ею натирают поврежденный участок. Иногда для достижения положительного эффекта может понадобиться до 15 процедур.

3. Глубокие царапины сначала обрабатывают карандашом, после чего полируют средствами неабразивного типа.

4. Для закрашивания лакокрасочного покрытия светлого цвета подбирается карандаш немного светлее, соответственно, для темного — на пару тонов темнее.

Без наличия специальных навыков не рекомендуется использовать полировочные машинки.

Приветствую, дорогие друзья! . Читайте и комментируйте мои новые публикации! Мне очень важны Ваши оценки: если публикация Вам понравилась, прошу поддержать ее. Спасибо!

Полироль для удаления царапин: какую выбрать, цена, отзывы

Всем доброго времени суток! Наверняка многие водители сталкивались с ситуацией, когда на их транспортном средстве появлялись неприятные царапины разной глубины. Причин их появления бывает много. Одним из решений выступает полироль для удаления царапин.

Спецполироли считаются современным и достаточно эффективным средством. Это достойный вариант для тех, кто не знает, как избавиться от повреждений на кузове или на стекле своими руками.

Но что вы знаете про подобное средство? Насколько оно действительно эффективное, что может дать вашему автомобилю. Сможет ли препарат убрать дефекты с автомобиля, либо конкретно с пластика или с бампера, который задел нерадивый водитель. Предлагаю об этом чуть подробнее поговорить.

Что делать при появлении царапины

Образование мелких, средних и достаточно глубоких царапин происходит регулярно. Существуют различные факторы, влияющие на это, начиная от веток и камней, заканчивая мелкими ДТП и случайными наездами на препятствия.

Кто-то скажет, что царапины влияют лишь на внешние характеристики, поскольку портят облик автомобиля. На самом деле царапины не только раздражают автовладельца, провоцируют плохое настроение при взгляде на авто. Это еще и причина ускоренного износа авто. Причем речь идет о самом неприятном явлении под названием ржавчина. Небольшое повреждение ведет к разрушению и истончению лакокрасочного покрытия, а также антикоррозийного средства под ним. В итоге царапина может стать очагом коррозии, расползтись по кузову и создать куда больше проблем, нежели косметический дефект.

Потому специалисты и бывалые автомобилисты советуют при первой же возможности после появления повреждения приступить к его устранению.

Небольшие дефекты легко устраняются своими руками с помощью подручных средств. Буквально недавно мы обсуждали с вами пасты для полировки фар, и пришли к выводу, что в продаже есть хорошая автокосметика для таких целей. Причем часто пасты предусматривают возможность борьбы с царапинами.

Глубина повреждений

Прежде чем решить, какую выбрать полироль, нужно определиться с серьезностью возникшего повреждения. Хочу сразу отметить, что далеко не всегда даже самая высококачественная паста или фирменное средство может справиться с царапиной. Все зависит от ее глубины. В некоторых случаях приходится обращаться в автосервис, выполняя более сложную процедуру обработки, шлифовки и восстановления лакокрасочного покрытия.

В зависимости от того, насколько глубоким бывает повреждение, их делят на несколько категорий.

Повреждение лакового слоя. Это самые минимальные порезы, которые ни к чему ужасному не приводят. Косметический дефект, легко устраняемый специальными средствами;
Дефекты на уровне лакокрасочного покрытия. То есть задевается поверхностный лак, и слой краски;
Поражение грунтовки. Грунт наносится под краску, выступает в роли антикоррозийного покрытия;
Появление металла. Наиболее глубокие виды дефектов, которые задевают уже металл кузова. Простая полироль или паста здесь не помогут.

На практике определить глубину дефекта не так сложно. Но советую все равно взять увеличительное стекло, чтобы получить возможность более тщательно изучить участок с повреждением.

Заниматься проверкой царапин лучше днем при хорошем солнечном освещении. Применение ламп и фонарей в полной мере рассмотреть царапину обычно не позволяют.

Как показывает практика специалистов, а также отзывы автомобилистов, самостоятельно можно справиться лишь с повреждениями первого и второго типа. Причем основная масса полиролей ориентированы на борьбу с неглубокими дефектами.

Решить проблему можно несколькими методами:

Воспользоваться специальными средствами, которые предназначены для устранения царапин и борьбы со сколами красочного покрытия авто;
Использовать специальные карандаши. Они бывают разными, и предназначены для различных поверхностей и повреждений;
Отполировать кузов в специализированных салонах. Хороший и быстрый вариант, не требующий вашего непосредственного участия;
Воспользоваться полиролями, которые служат для удаления и маскировки небольших царапин.

Как вы видите, действовать нужно по обстоятельствам, учитывая степень и глубину повреждения кузова, пластика, стекла и пр. Советую также почитать наши предыдущие материалы. В одном мы рассказывали про полировку кузова, а также изучали вопрос способов полировки фар своими руками.

Разновидности средств

Теперь стоит поговорить о том, какими бывают полировочные средства, направленные на борьбу с царапинами.

Обычно вопросами о том, какая лучше из полиролей, автомобилисты задаются после 2-3 лет эксплуатации. Ведь за это время единичные небольшие дефекты превращаются в целые сетки из царапин.

Чтобы повреждение стало незаметным, а также не провоцировало дальнейшие проблемы с кузовом, нужно выбрать подходящий вариант средства. Для этого важно внимательно изучить состояние авто. Если появились царапины, нарушился окрас, тогда используются восстановительные полироли с абразивными компонентами в составе. Есть и полироли более мягкого действия, направленные на удаление косметических наименее глубоких порезов.

Полироли делятся на 2 основные категории в зависимости от агрегатного состояния. Все их можно купить в любом магазине автокосметики. Цена зависит от ряда факторов.

Жидкие. Чаще всего это аэрозоли, либо какие-то жидкости определенной вязкости. Если полироль представлена в виде водяной консистенции, то есть абсолютно жидкой, ее лучше не брать. Наверняка эффективность окажется минимальной. Аэрозольные полироли требуют нанесения довольно большого количества средства. Их эффект длится меньше, зато они дешевые. Жидкое средство нанести толстым слоем не получится;
Пасты. Ориентированы на борьбу против глубоких царапин. Надежные, эффективные, удобные в применении, создают толстый защитный слой. Но для нанесения придется тщательнее работать руками или использовать полировочные инструменты.

К каждому средству производитель прилагает подробную инструкцию по применению. Отталкивайтесь только от нее.

Полироль для удаления царапин на кузове автомобиля

Нет ничего удивительного в том, что после определённого срока эксплуатации авто на поверхности его кузова появляются мелкие царапины и повреждения. Это связано с тем, что во время движения машины по дороге о её корпус ударяются мелкие камешки, ветки кустарников, льдинки и другие предметы. Да и само лакокрасочное покрытие машины со временем тускнеет. Для того чтобы вернуть ему внешнюю презентабельность, а также устранить мелкие повреждения, требуется комплекс определённых мер.

Полировка кузова от царапин

Полироли являются именно тем средством, при помощи которых можно избавиться от мелких повреждений и на какое-то время нейтрализовать негативное влияние глубоких царапин.

Рынок предлагает очень широкий ассортимент автокосметики и часто может возникать вопросы, какая полироль лучше, и что выбрать для устранения царапин на поверхности лакокрасочного покрытия автомобиля.

Чтобы избавиться от глубоких царапин, вы можете использовать цветные варианты. Однако они не устраняют проблему, а лишь маскируют её. После первой же мойки машины царапина снова будет видна. Кроме того, она становится очагом возникновения коррозии. Поэтому в случае появления глубоких повреждений вам понадобится более радикальный метод, чем полировка кузова.

Полировка кузова от царапин

Полироль для удаления царапин может выпускаться в следующих консистенциях:

жидкой;
твёрдой (пастой).

Жидкая автополироль может выпускаться в виде спреев или в баночках. Она используется, как правило, для придания авто блеска, а также может частично маскировать очень мелкие повреждения кузова. Её можно использовать, если речь идёт о чуть заметной «паутинке» на поверхности лакокрасочного покрытия машины.

Если говорить о преимуществах, жидкие полироли отличаются следующими качествами:

легко наносятся на поверхность кузова авто;
полировка не требует приложения больших физических усилий;
придают поверхности кузова авто глянцевый блеск.

Разновидности полиролей

Из недостатков таких средств можно назвать следующие факторы:

высокую стоимость при небольшом количестве спрея в баллончике;
они стекают с вертикальных поверхностей;
большой расход при полировке;
недолговечность;
не создают защитной плёнки кузова авто;
не годятся для устранения глубоких царапин.

Полировка кузова

Паста используется для более глубоких повреждений. Её нанесение и полировка требуют большего количества времени и определённых физических усилий. Паста создаёт на поверхности кузова авто защитный слой, который оберегает машину от дополнительных повреждений. Паста более долговечна — срок её службы зависит от интенсивности мытья вашего автомобиля. Её консистенция даёт возможность расходовать меньшее количество вещества при полировке авто.

По своему химическому составу полироли делятся на следующие категории:

автовоск;
абразивы;
синтетику.

Давайте рассмотрим каждую из категорий со всеми особенностями и рекомендациями по использованию.

Автовоск

Автомобильный воск относится к проверенным и испытанным средствам автокосметики. Он использовался ещё на заре автомобильной промышленности и сумел зарекомендовать себя с наилучшей стороны.

С его помощью полировали свои авто водители тех времён, когда счёт машин вёлся на единицы. Он ложится на поверхность кузова автомобиля, создавая защитную плёнку и обеспечивая элегантный блеск вашего авто.

Давайте разберём преимущества автомобильного воска:

Содержит лишь натуральные компоненты, что исключает негативное воздействие на лакокрасочное покрытие.
Обеспечивает защитное покрытие кузова.
Придаёт эффектный блеск вашей машине.
Хорошо наносится.

Автовоск мягкий

Однако автовоск имеет и свои недостатки:

Вследствие производства без использования новейших технологий он не обладает современными возможностями.
Покрытие воском недолговечно — он быстро смывается через 2—3 мойки автомобиля.

Абразивы

Абразивы принято использовать в случаях, когда нужно избавиться от глубоких царапин. Это довольно опасное средство, и оно рекомендуется к применению только в тех участках, где есть глубокие повреждения.

При использовании абразива стирается лакокрасочное покрытие, и поверхность кузова в этом участке остаётся незащищённой. Поэтому абразивы требуют обязательного применения веществ для финишной полировки — без этого обработанные участки будут подвергаться воздействию коррозии.

Абразивы не рекомендуются к регулярному применению. Это радикальное средство для участков с глубокими повреждениями. Будьте осторожны, прибегая к ним.

Набор абразивных кругов

Синтетика

Синтетические вещества для полировки кузова автомобиля — это результаты новейших разработок в сфере автокосметики. При их изготовлении используются, как правило, все новейшие знания о свойствах материалов — это делает синтетические полироли достаточно удобными и эффективными.

Выделяют три группы синтетических веществ для полирования:

полимеры;
силиконовые вещества;
очищающие составы.

Синтетические средства для полировки кузова

Полимеры — наиболее часто используемая на сегодня группа средств полировки. Они содержат в себе полимерную составляющую, воздействие которой похоже на эффект от использования воска. Однако в отличие от автомобильного воска, полимеры более долговечны.

Они эффективно защищают лакокрасочное покрытие автомобиля и хорошо переносят воздействие химически агрессивной среды, которая нередко встречается в дорожных условиях.

Стоимость полимерных полиролей достаточно высока, и их нанесение потребует усилий и определенного количества времени, но результат того стоит.

Силиконовые вещества – очень хороши, однако неустойчивы. Они не держатся долго и очень похожи на автомобильный воск. Их преимуществом является удобство нанесения на поверхность автомобиля.

Очищающие составы – хорошо выполняют удаление грязи, пыли, агрессивных элементов из царапин. Они обладают восстанавливающим эффектом и хорошо справляются с устранением мелких повреждений. Однако после их использования необходима финишная обработка вашего автомобиля, поскольку он остаётся незащищённым и легко подвергается воздействию коррозии.

Полировка авто

Заключение

В условиях эксплуатации любой автомобиль подвергается различным механическим воздействиям со стороны окружающей среды. Это и камешки на дороге, и твёрдые частички пыли, и мелкие льдинки — всё это приводит к образованию сколов и царапин на поверхности вашей машины. Для того чтобы избавиться от них, необходимо использовать различные средства автомобильной косметики.

Сегодня промышленность предлагает широкий выбор различных полиролей, при помощи которых вы можете устранить или замаскировать царапины.

Разные группы обладают различными свойствами и характеристиками. Выбор зависит от поставленной задачи и требований. Правильный выбор автополиролей гарантирует более долгий срок службы кузова вашей машины и эффектный внешний вид.

[democracy]

Автор: Баранов Виталий Петрович

Образование: среднее специальное. Специальность: автослесарь. Профессиональная диагностика, ремонт, ТО легковых авто зарубежного производства 2000-2015 г.в. Большой опыт работы с Японскими и Немецкими авто.

Полировка автомобиля в Москве по выгодным ценам в автосервисе «Автоцарапина»

Хотите, чтобы заводское лакокрасочное покрытие блестело даже спустя годы интенсивной эксплуатации машины? Обратитесь в компанию «Автоцарапина»! Мы выполним профессиональную полировку кузова авто по выгодным ценам. В зависимости от выбранного состава, эта услуга поможет предотвратить образование царапин и сколов либо устранить имеющиеся дефекты ЛКП.

Территориально наши центры находятся в СЗАО, САО, СВАО, ВАО, ЮВАО, ЮАО и ЮЗАО Москвы. Выбирайте наиболее удобный, записывайтесь на полировку кузова авто от царапин и приезжайте!

Многих интересует вопрос, сколько стоит полировка кузова автомобиля в Москве. Во многом это зависит от выбранного материала. Разница заключается в сроке службы и эксплуатационных качествах. Цена самих работ по полировке авто от этого выбора практически не зависит. На неё влияет лишь площадь обрабатываемой поверхности.

Цена полировки кузова

Примеры неудачных полировок

Особенности восстановительной полировки кузова автомобиля

Если автомобиль утратил свой первоначальный внешний вид из-за многочисленных царапин, закажите полировку кузова. Эта операция помогает удалить все дефекты ЛКП: от мелких и едва заметных до серьёзных, бросающихся в глаза.

При классическом подходе к восстановительной полировке машины используются абразивные пасты. Они снимают верхний слой лака толщиной в 3–5 микрон. Это гарантированно избавляет вас от царапин. Однако частое применение именно такого способа истончает ЛКП, что снижает его устойчивость к коррозии.

Именно поэтому в последнее время стала популярна безабразивная полировка кузова автомобиля. При этой процедуре используются специальные пасты, которые устраняют все видимые дефекты без значительного истончения слоя лака.

Безабразивная полировка кузова автомобиля от царапин стоит несколько дороже. Однако эта процедура позволяет поддерживать отличный внешний вид без вреда для ЛКП.

Профессиональная полировка кузова автомобиля

Работа с кузовными деталями требует аккуратности и строгого соблюдения технологии. Любое нарушение повышает риск образования новых дефектов на лакокрасочном покрытии. Именно поэтому автополировка должна выполняться с использованием профессиональных инструментов и паст в помещении, которое исключает возможность нагрева кузова. Это позволит контролировать степень воздействия пасты или наносимого состава на слой лака.

Прежде чем приступить к полировке, автомобиль следует подготовить к процедуре. Для этого необходимо очистить обрабатываемую часть кузова от всех загрязнений. Просто смыть пыль недостаточно: нужно также удалить следы насекомых, битумные пятна, разводы от бензина и пр. Эти загрязнения губительны: они могут разрушить ЛКП, если примешаются к полировочной пасте или будут покрыты защитным составом.

При локальной полировке авто нужно защитить соседние детали от воздействия составов. Для этого они временно покрываются плёнками и специальными клейкими лентами, которые затем удаляются, не оставляя следов.

Полировка машины от царапин проводится в три этапа:

используется жёсткий круг, который устраняет глубокие повреждения ЛКП;
применяется среднезернистая паста для сглаживания мелких, едва заметных дефектов;
проводится финишная автополировка для придания кузову блеска.

После этого также рекомендуется нанести защитное покрытие, чтобы закрепить результат. Однако эта процедура остаётся уже на усмотрение владельца.

Некоторые владельцы автомобиля решаются выполнить полировку кузова машины самостоятельно. Однако это очень рискованно, так как можно не только не устранить дефекты, но и окончательно испортить ЛКП. Чтобы избежать этого, лучше доверьте эту процедуру профессионалам. Обращайтесь для этого в компанию «Автоцарапина»! После осмотра машины наши специалисты сообщат, сколько стоит полировка.

Защитная полировка автомобиля

Подготовка машины к эксплуатации в российских условиях и защита её кузова от возможных повреждений особенно актуальна для новых автомобилей. Сохранность заводского ЛКП увеличивает ценность транспортного средства. Кроме того, удовольствие от владения автомобилем, который выглядит так, будто только сошёл с конвейера, не сравнить ни с чем.

Чаще всего лакокрасочное покрытие машины страдает от мелких механических повреждений в летний период. Именно в это время на дорогах становится больше мусора, увеличивается интенсивность движения по загородным трассам, машины чаще используются для выездов на пересечённую местность.

Зимой кузов также находится в опасности. Из-под колёс других машин на него летит грязь, а вместе с ней — и химические составы, которыми обрабатывают дороги. Они могут вызвать потускнение лака и вспучивание краски.

При защитной полировке кузова автомобиля он покрывается дополнительным полимерным слоем. Материал прозрачен и придаёт особый блеск металлическим деталям. Именно этот слой принимает на себя все механические воздействия и защищает кузов от царапин.

Существует несколько составов, которые используются для представленной процедуры:

полимерные пасты;
жидкое стекло;
нанокерамика и др.

Купе

Полировка восстановительная абразивная	10 000 р.
Полировка восстановительная безабразивная	12 000 р.
Полировка антиголограммная	6 000 р.

Седан, Хэтчбэк, Универсал

Полировка восстановительная абразивная	10 000 р.
Полировка восстановительная безабразивная	12 000 р.
Полировка антиголограммная	7 500 р.

Внедорожник

Полировка восстановительная абразивная	11 500 р.
Полировка восстановительная безабразивная	13 500 р.
Полировка антиголограммная	9 000 р.

Минивен, Микроавтобус

Полировка восстановительная абразивная	12 000 р.
Полировка восстановительная безабразивная	14 000 р.
Полировка антиголограммная	10 000 р.

Как полировать чёрный автомобиль?

Во время эксплуатации пыль и пятна от высохшей воды, мелкие царапины на тёмных автомобилях заметнее, чем на машинах светлых оттенков.

Чёрный цвет притягивает к себе ультрафиолетовые лучи, излучаемые солнцем. Эти лучи действуют разрушающе на лакокрасочное покрытие, поэтому чёрное ЛКП может изнашиваться и выцветать быстрее, чем другие цвета. Именно поэтому на детейлинг автомобилей чёрного цвета может уходить больше времени. Однако, при правильном уходе, этот цвет выглядит намного эффектнее, чем любой другой.

Чёрное лакокрасочное покрытие не сложнее полировать, чем авто других цветов, но на них все несовершенства будут лучше видны, поэтому работа должна быть выполнена безупречно. В этой статье мы подробно рассмотрим, как правильно полировать машину чёрного цвета. Разберёмся, какие инструменты и продукты использовать, как избежать микроцарапин и голограмм на финальной стадии, как ухаживать за чёрной краской, чтобы сохранить её в хорошем состоянии.

Содержание статьи:

Разновидности дефектов ЛКП

Большинство поверхностных, неглубоких дефектов могут быть либо полностью устранены, либо значительно уменьшены с помощью машинной полировки. К ним относятся:

точечные пятна от высохшей воды,
голограммы,
вихревые микроцарапины (возникают в результате плохой или небрежной техники мойки и сушки),
неглубоко въевшиеся загрязнения (появляются в результате кислотного дождя или птичьего помета, смолы с деревьев),
неглубокие / мелкие царапины
случайные глубокие царапины (степень серьёзности этих царапин сильно варьируется, при этом некоторые из них легко отполируются),
окисление (происходит, когда молекулы кислорода из воздуха действуют на краску, в результате чего краска становится молочной или мутной. Черные становятся серыми, красные – розовыми).

Какую полировальную машинку использовать?

Ротационные полировальные машинки

Шпиндель, на который крепится подошва для круга у этих аппаратов, соединяется напрямую с приводным механизмом, вызывая круговое движение. Самым большим преимуществом по сравнению с эксцентриковыми машинками является высокая сила резки лакокрасочного покрытия, т.е. дефекты и царапины удаляются намного быстрее. Прямое круговое движение полировальника даёт человеку высокий контроль над полировочным процессом. Недостатком является то, что ротационная полировальная машинка соскальзывает во время работы, ей можно прожечь лак, что требует повышенной осторожности и контроля.

Вы должны постоянно держать машинку в движении, чтобы нагрев не концентрировался в одной точке.

Скорость вращения ротационных полировальных машинок измеряется в RPM (Revolutions Per Minute – вращений в минуту).

Для работы ротационной машинкой требуется время на обучение и практика. Она хорошо подходит для первого этапа полировки, чтобы эффективно удалить дефекты. Может также использоваться для доведения краски до совершенства, когда используется квалифицированным специалистом. При неправильном использовании может оставлять после себя круговые микроцарапины и голограммы, что требует дополнительного этапа финишной полировки.

Эксцентриковые полировальные машинки

Изначально этот тип полировальной машинки был разработан для использования любителями ухода за автомобилем. Принцип действия данных полировальных инструментов делает их более безопасными и лёгкими в использовании.

В дальнейшем эти машинки стали очень популярны среди профессионалов, так как их легче контролировать, они производят меньше вибраций, но в то же время обеспечивают отличные результаты, без микроцарапин и голограмм. Благодаря правильному сочетанию круга и полировального состава большинство современных эксцентриковых машинок способны удалять большинство сложных дефектов, за исключением самых серьёзных.

Эти машинки имеют 2 точки движения. Круг вращается и одновременно колеблется (осциллирует). Когда на полировальник оказывается слишком большое давление, круг перестаёт вращаться и остаётся только его колебание. Причина, по которой эти машинки безопасны, является также причиной их ограничения.

Скорость вращения эксцентриковых полировальных машинок измеряется в OPM (Oscillations Per Minute – осцилляций в минуту). Иногда можно встретить также обозначение скорости в RPM (rotations per minute – вращений в минуту), но это не те же RPM, что на ротационной машинке. При максимальной скорости двигателя при нулевой нагрузке прокладка может вращаться со скоростью до 10.000 об/мин при колебаниях 6500 OPM. Поскольку это фрикционный привод, частота вращения не является непосредственно ощутимой для круга. При рабочей нагрузке, даже при 6500 OPM, круг может вращаться со скоростью 1–2 оборота в секунду или даже замедляться до нуля, если Вы прилагаете слишком сильное давление.

После их работы обычно не остаётся голограмм и микроцарапин.

Одним из ключевых отличий эксцентриковых машинок является размер полной орбиты. Длина орбиты определяется тем, как далеко втулка свободного хода смещается от физического центра. Производитель RUPES разработал серию машин “BigFoot” с гораздо большими орбитами, чем у обычных моделей. Так, 15-миллиметровый размер и пользуется популярностью у многих профессиональных детейлеров.

Эксцентриковые полировальные машинки отлично подходят для устранения небольших царапин и потёртостей, для финишной полировки, а также для нанесения воска. Они не соскальзывают во время работы как ротационные аппараты, и не нагревают сильно ЛКП.

Эксцентриковые полировальные машинки с прямым приводом как вращательного, так и орбитального действия

Отличаются от обычной эксцентриковой машинки тем, что и вращательное и колеблющееся действие имеют прямой привод. Независимо от давления, которое Вы оказываете на машинку во время полировки, как вращение, так и осцилляция остаются постоянными. Их немного сложнее контролировать при работе, однако Вы получаете преимущества контроля, которое есть у ротационных аппаратов, без опасности, связанной с быстрым круговым движением, так как круг движется и одновременно осциллирует.

Иногда эксцентриковой машинки просто недостаточно для действительно сильных царапин и других дефектов, поэтому нужна режущая способность ротационной машинки. Поэтому в идеале Вам понадобится как ротационный полировщик, так и эксцентриковый. Но не всегда есть возможность иметь оба аппарата, поэтому эксцентриковая полировальная машинка является лучшим выбором для большинства людей.

Какие полировальные круги и пасты использовать?

Между самым жёстким и самым мягким полировальными кругами у разных производителей могут быть множество различных вариантов кругов разной степени жёсткости.

В зависимости от твёрдости ЛКП и требуемого уровня коррекции важно выбрать правильную комбинацию круга и полировального состава. Это можно определить с помощью теста (рассмотрим этот момент ниже).

Комбинация как минимум 3 полировальных паст разной абразивности и 3‑х полировальных кругов разной жёсткости даёт Вам до 9 различных уровней «резки» и финишной полировки, а также возможность правильно отполировать практически любое лакокрасочное покрытие.

Для выбора конкретных паст стоит изучить продукцию различных производителей и решить, какой бренд использовать, придерживаться линейки его продукции. Сейчас многие производители выпускают пасты с саморазрушающимися абразивами (DAT), они более универсальные, но дают меньше контроля над процессом коррекции краски. В противоположность этой технологии, пасты с микроабразивами (SMAT) дают больший контроль над процессом полировки. Примером могут служить профессиональная продукция фирмы Meguiars. Более подробно про типы паст читайте в статье “типы полировальных паст DAT и SMAT”.

Так как жёсткие (режущие) круги будут выполнять большую часть работы, Вы можете приобрести их несколько штук, чтобы менять в процессе полировки, не дожидаясь, когда перенасыщённый отработанной полиролью и остатками краски, а потом очищенный круг высохнет. Это ускорит работу и увеличит эффективность и качество полировки.

Рассмотрим кратко основные типы полировальных кругов и их предназначение.

Шерстяные круги – высоко «агрессивные», используемые для резки и удаляющие экстремальные дефекты ЛКП на очень твёрдых красках. Данные полировальники удаляют дефекты намного лучше, чем поролоновые круги и выделяют меньше тепла. При этом шерсть также безопаснее использовать на термочувствительных деталях автомобиля, таких как бамперы и спойлеры. Шерсть может оставлять круговые следы и обычно требует дополнительного этапа финишной полировки. Используется с ротационной машинкой.
Круги из микроволокна – используются с эксцентриковыми машинками для более «агрессивного» воздействия. Бывают разной жёсткости. В целом, дают более жёсткое действие, чем поролоновые полировальники.
Поролоновые жёсткие круги — используются для неагрессивной резки (умеренная резка по сравнению с шерстяными полировальниками). Используются для удаления круговых царапин, окисления краски и неглубоких царапин.
Поролоновые круги средней жёсткости — используются для очистки краски, удаления круговых микроцарапин, поверхностных царапин и других не глубоких дефектов краски автомобиля.
Поролоновые финишные круги — обеспечивают минимальную или нулевую резку. Используются на финишной стадии полировки и для нанесения воска и силанта.

При выборе подходящего круга или пасты всегда следите за тем, чтобы агрессивность используемой смеси соответствовала агрессивности круга. Неправильное сочетание создаёт ненужную работу и тратит ваше время и продукт.

Сделайте тест перед полировкой

Важным этапом в процессе детейлинга поверхности краски является её диагностика. Нужно определить твёрдость лакокрасочного покрытия, состояние поверхности (с помощью контрольного света), толщину ЛКП (с помощью толщиномера).

Лаки могут сильно отличаться по твердости. Более жесткие краски потребуют больше усилий для устранения дефектов, более мягкие краски, как правило, могут быть более сложными на финишной стадии полировки.

Тест требуется, чтобы на маленькой области определить, как реагирует ЛКП на полировальное воздействие. Вам не захочется отполировать весь автомобиль, а потом увидеть, что Ваш подход не сработал так, как Вы хотели.

Рекомендуется перед началом работы выбрать тестовое место на наиболее сильно изношенной части кузова автомобиля. Можно также нанести царапины мелкозернистой шлифовальной бумагой P2000.

Вы всегда должны начинать с менее агрессивного продукта и круга. Если Вы не получаете желаемого результата, выбирайте более агрессивный продукт и круг. Ваша задача не только устранить дефекты, но и минимизировать удаление слоя лака. Начальный выбор должен быть разумным. К примеру, если на поверхности много царапин, то не стоит для первого этапа пробовать самый мягкий круг и самую тонкую пасту. В основном это процесс проб и ошибок. С опытом выбор можно будет делать быстрее.

При устранении дефектов лакокрасочной поверхности учитывайте не только то, какую пасту и полировальник Вы будете использовать, но и то, как Вы будете работать. Выбор скорости вращения, прилагаемого давления — всё это повлияет на абразивные свойства полировальной смеси. Также можно определить, сколько этапов полировки требуется.

Освещение

Освещение очень важно при полировке чёрного авто. Без дополнительного источника света будет трудно определить, действительно ли мы удалили все царапины. Все недочёты будут видны при солнечном свете, поэтому необходимо контролировать лакокрасочную поверхность в процессе полирования.

В продаже есть специальные светильники для детейлинга, но они очень дорогие.

Люминесцентные лампы обычно используют в качестве общего освещения, так как они не покажут всех царапин. Галогенные лампы могут использоваться в качестве локального источника контрольного света, но они греются и дают оранжевый оттенок, могут скрывать некоторые дефекты. Наиболее подходящим недорогим вариантом будет светодиодные светильники с температурой света в диапазоне от 4000К до 5000К. Так царапины будут прекрасно видны.

Полировка чёрного автомобиля

Общая информация

Перед полировкой необходимо тщательно вымыть и высушить автомобиль. Используйте чистящую глину или автоскраб для удаления въевшихся загрязнений. Это общее правило для качественной полировки, но оно особенно важно для чёрной машины, так как любые мелкие частицы попадут под полировальный круг и будут царапать лак.
На краску может быть нанесено какое-либо защитное покрытие. Одним из признаков этого является гидрофобный эффект ЛКП. Защитный слой может влиять на действие полировальных продуктов на первом этапе полирования. Его лучше удалить. Существуют специальные высокощелочные шампуни для удаления различных покрытий. Если Вы максимально отмыли кузов, но полировка работает не по обычному сценарию, возможно на поверхности остался слой защиты. В этом случае можно увеличить количество полировального состава, наносимого на круг (лучше более жёсткий). Это поможет быстрее снять защитную плёнку. В дальнейшем количество продукта нужно уменьшить и не забывать чистить круг после каждой секции.
Кузов должен быть разделён на секции (60 см на 60 см), не стоит работать над целой панелью за один раз. Например, капот можно разделить на 3 или 4 части, в зависимости от размера, и работать над каждой секцией отдельно. Таким образом, работа будет выполняться тщательнее, паста не будет высыхать раньше времени.

Перед полировкой обычно на круг наносят несколько точек пасты и распыляют немного воды, чтобы увлажнить сухой поролон или другой материал. Также используется другой приём подготовки сухого чистого полировальника к работе, который рекомендуют даже некоторые известные производители продуктов для детейлинга. Верхний слой материала круга насыщается пастой. Это гарантирует, что чистые области полировальника не будут контактировать с краской, царапая её на начальном этапе, а процесс полировки начнётся сразу. Кроме того, подготовка поверхности круга поможет уменьшить расход продукта в дальнейшем. Для подготовки круга нанесите на него пасту. Пальцем распределите средство по поверхности и пропитайте поры поролона. Не насыщайте поролон чрезмерно, просто используйте достаточно средства, чтобы убедиться, что 100% рабочей поверхности покрыто продуктом. В качестве опции Вы можете также покрыть внешнюю кромку. Это помогает обработке выпуклых изгибов панелей, с которыми может соприкасаться край полировальника. Другим вариантом подготовки сухого чистого круга является использование специального продукта «Polishing Pad Conditioner» (кондиционера для полировальных кругов). Этот продукт делает жёсткий материал более гибким, чтобы он соответствовал контурам панелей кузова.
Прежде чем включить машинку, сначала прислоните круг к лакокрасочному покрытию. Это минимизирует брызги. Пока круг вращается, держите его в контакте с поверхностью автомобиля и выключите перед тем, как поднимать его.
Для достижения максимально возможного результата очищайте полировальный круг после каждой панели, а при работе с очень мягкой краской — в середине работы над панелью.
Чтобы полировальный продукт работал, нужно постоянно создавать умеренное давление на круг. Он должен лежать горизонтально на поверхности, без наклона.
Используйте светодиодный фонарик, чтобы проверить результат работы после завершения каждой секции. Это поможет Вам обнаружить оставшиеся микроцарапины, которые Вы, возможно, пропустили.
Лучше работать в перекрывающих друг друга проходах, что поможет не пропустить ни одной области ЛКП.
Скорость вращения влияет на эффективность воздействия абразивной пасты. Высокая скорость генерирует больше тепла на лакокрасочном покрытии, а также вызывает больше «вихрей» (круговых микроцарапин), поэтому на завершающих проходах полировки скорость лучше снижать. Этот момент мы рассмотрим подробнее ниже.
В дополнение к скорости вращения машинки, скорость движения руки и давление значительно влияют на общий результат. Чем медленнее вы перемещаете руку и чем больше давление при использовании абразивной пасты, тем больше «резки» и «коррекции» вы получите.
Быстрое перемещение машинки увеличить риск появления голограмм. Более быстрое перемещение даёт ложное представление о том, что Вы работаете быстрее.
Идеальным решением для качественной полировки автомобиля тёмного цвета является использование ротационной полировальной машинки с жёстким кругом и абразивной пастой на первом этапе и эксцентриковой машинки с более мягким кругом и финишной пастой на втором этапе полировки. Таким образом первый этап эффективно исправит дефекты, а второй этап легко устранит круговые микроцарапины и «голограммы». Однако при правильной технике можно качественно отполировать чёрную машину только ротационной машинкой, применяя круги разной жёсткости и пасты разной абразивности. Точно также можно отполировать авто только эксцентриковой машинкой. Для более серьёзных дефектов можно использовать круг из микрофибры с абразивной пастой, а для завершающей стадии мягкий поролоновый круг с финишной пастой. Далее рассмотрим последовательность и особенности полировки ротационной и эксцентриковой полировальными машинками.

Полировка эксцентриковой машинкой

У большинства эксцентриковых машинок есть 6 скоростей. Они могут начинаться с 2000–3000 и заканчиваться 6400- 7200. Эксцентриковая машинка производит двойное действие: вращается и осциллирует и скорость этих действий измеряется в OPM (Oscillations Per Minute – осцилляций или орбит в минуту). Устройство машинки таково, что при рабочей нагрузке даже на самой высокой скорости круг может вращаться очень медленно или даже замедляться до нуля, если Вы создаёте слишком сильное давление. Поэтому такие большие цифры скоростей не опасны для ЛКП. Для визуализации скорости вращения на опорную пластину можно нанести метку маркером. Так можно будет видеть, происходит ли вращение, с какой скоростью или давление слишком сильное.
Визуализируйте рабочую область размером 60 см x 60 см. Нанесите пасту на круг, прислоните к кузову.
На скорости 1 равномерно распределите пасту по всей обрабатываемой площади.
Увеличьте скорость до 5–6, медленно перемещайте машинку влево и вправо, затем вверх и вниз, движениями внахлёст. Используйте лёгкое давление на круг и медленно двигайтесь со скоростью всего 2–3 см в секунду.
Уменьшите скорость до 3–4 на последних проходах, затем выключите машинку.
В зависимости от используемого типа полировальной пасты длительность процесса полировки может отличаться. Многие абразивные пасты сейчас используют абразивы DAT (Diminishing abrasives Technology – саморазрушающиеся абразивы). При их использовании необходимо опрелелённое время полирования для того, чтобы абразивы разрушились до мельчайших частиц и получения наилучшего результата. Полировка пастой типа DAT начинается как белая масса и в конце концов практически становится малозаметной, прозрачной, что указывает на то, что абразивы уменьшились и цикл завершён. Если такой пастой полировать меньше положенного времени, то могут остаться круговые царапины и «голограммы». В отличие от паст с абразивами DAT, другой тип паст с абразивами SMAT (Super Micro abrasive Technology – супер микро абразивы) использует не уменьшающийся абразив. Примером может служить паста M205 Ultra Finishing Polish компании Meguiar‘s. Длительная работа не улучшит качество поверхности, так как вы уже начинаете с абразивов наименьшего размера. Вы, как правило, получаете наилучшие результаты при полировке в течение более короткого времени. Как правило, может уходить менее минуты на секцию.
Удерживайте умеренное давление на полировщике до конца цикла полировки. Для ротационных машинок распространена рекомендация уменьшить давление на последних проходах, но это не относится к работе эксцентриковой машинкой. При снижении давления круг не будет делать орбитальные движения, что может привести к недостаткам финишной полировки.
С помощью салфетки из микрофибры удалите остатки полироли с краски.
Проверьте свою работу при освещении. Если какие-либо дефекты остаются, повторите процесс или используйте другую комбинацию полировального состава и круга. Если необходимо увеличить полировальную силу, увеличьте давление на круг или уменьшите скорость движения машинки над лакокрасочным покрытием.
Вышеуказанные скорости являются только отправной точкой, а не правилом. Разные лакокрасочные покрытия могут потребовать разных настроек скорости. Общее правило: начать с низкой скорости, распределить полироль, увеличить скорость для основного процесса коррекции дефектов, потом снизить скорость для финишного этапа.
Воск обычно наносится на более низкой скорости. Во время этого шага Вы можете довольно быстро перемещать круг по лакокрасочной поверхности, но важно делать это равномерно.

Полировка ротационной машинкой

Нанесите 3–5 капель полироли на круг. Дважды распылите на полировальный круг воду для его смазки. Добавьте несколько капель полировки размером с горошину по краю подушечки. Прислоните несколько раз круг к кузову, чтобы перенести продукт на его поверхность.
Запустите машинку на медленной скорости и равномерно распределите пасту по площади 60 см на 60 см.
Увеличьте скорость и равномерно перемещайте машинку. Медленно двигайте круг слева направо, справа налево примерно 3–5 см в секунду с умеренным давлением.
Скорость вращения может быть разной и зависит от жёсткости круга, полировального продукта, температуры окружающей среды, твёрдости ЛКП. Можно следовать рекомендациям производителя пасты, к примеру, Farécla предлагает не превышать 2000 об/мин для большинства своих продуктов, а в большинстве случаев рекомендует использовать скорость от 0 до 1500–1800 об/мин.
По факту, для большинства ЛКП, при использовании поролонового круга будет достаточно максимум 1200 RPM, в редких случаях, для очень твёрдой краски скорость можно увеличивать до 1500–1800 RPM.
Используйте скользящую шкалу 600–900-1200 об/мин — начните с распределения пасты и начальных проходов на 600 RPM, затем увеличьте до 900 об/мин, достигнув кульминации при 1200 об/мин, затем уменьшите до 900 об/мин или 600 об/мин, уменьшив давления, почти приподнимая круг, для финишной обработки. При 1200 об/мин нужно сделать 3–4 прохода, будет и будет удалена большая часть дефектов лакокрасочного покрытия, паста с абразивами DAT пройдёт полный цикл работы (до разрушения на мельчайшие абразивы).
Как только вы закончите полировку, аккуратно протрите поверхность полотенцем из микрофибры.
Посмотрите на краску. Если царапины все еще видны, повторите процесс, возможно, с меньшим давлением.
Следует избегать быстрых движений машинкой, а также чрезмерного удержания устройства в одном месте.
Как правило, с кругами из шерсти можно делать более «агрессивную» резку при 1600–1800 и даже до 2000–2100 об/мин.

Дополнительный этап/этапы. Финишная полировка

В некоторых случаях полировку можно сделать за 1 этап. Это может зависеть от твёрдости лакокрасочного покрытия, степени его повреждения, используемого полировального продукта. Хороший результат может дать одноэтапная полировка эксцентриковой машинкой, но не всегда. После полировки ротационной машинкой могут оставаться микроцарапины и голограммы, которые потребуют дополнительного этапа финишной полировки.

Как упоминалось ранее, для финишной полировки лучше подходит эксцентриковая машинка, но при применении правильной техники можно хорошо завершить процесс и ротационной машинкой.

Второй этап может потребовать использования более мягкого круга или более тонкого абразивного состава, либо их комбинации.

Процесс финишной полировки намного короче первого этапа, потому что удаляются только небольшие царапины и голограммы. Обычно достаточно 1–2 проходов. Для этого не нужна высокая скорость.

Этапов полировки может быть и 3. Всё зависит от того, как краска реагирует на полировальное воздействие. Мягкие краски, к примеру, легко корректировать, но их трудно довести до безупречного состояния. Может быть устранено 90% дефектов и оставаться малозаметные микроцарапины. Для устранения этого нужно поменять круг на финишный и использовать ультратонкую пасту. В этом случае количество продукта должно быть минимальным. Проверять результат нужно после каждого прохода полировальником, при необходимости повторить процесс.

Проверка результата

После полировки остатки масел от пасты могут заполнять микроцарапины и скрывать реальный результат проделанной работы.

Нужно убрать масляные остатки с ЛКП при помощи специального обезжиривателя, обезжиривающего шампуня, либо смеси изопропилового спирта с водой. Смесь может быть в разных соотношениях (1 к 1 или с большим содержанием спирта). Простой спирт без воды слишком быстро испаряется. Для удобства можно налить смесь спирта с водой в бутылку с распылителем. После распыления смесь должна 30–45 секунд подействовать, после чего её нужно стереть чистой микрофиброй.

Процесс обезжиривания также необходим перед нанесением защитного покрытия. Полимерные силанты не образуют надлежащего соединения с лакокрасочной поверхностью, если на ней присутствуют масла, это повлияет на их долговечность.

Голограммы

Голограммы — это термин, используемый для обозначения конкретного типа лакокрасочного дефекта. Они часто выглядят как странные мерцающие узоры (отсюда и такое название) на поверхности лакокрасочного покрытия. Хорошо видны при прямом солнечном свете. Голограммы могут быть хорошо видны с одного угла, но исчезают с другого. Они также имеют тенденцию как бы парить вдали от поверхности краски.

Частые причины возникновения голограмм:

При полировании используются изношенные или низкокачественные круги, которые не равномерно покрывают полировочную поверхность.
Могут возникать при протирке кузова тряпкой, которая царапает краску, создавая микроцарапины.
Голограммы создаются на первом этапе полировки при помощи жёсткого поролонового круга (или шерстяного) и абразивной пасты, когда удаляются самые глубокие царапины. Эти голограммы чаще всего остаются после ротационной машинки.
Круговые микроцарапины и голограммы образуются, когда полировальная машинка слишком быстро перемещается по поверхности лакокрасочного покрытия или используется состав с саморазрушающимися абразивами (DAT), который не обрабатывается и не ломается в достаточной степени.
Голограммы — это результат работы ротационной машинкой с жёстким кругом, который наклоняют во время работы.

Голограммы можно удалить с помощью правильной полировки или замаскировать хорошим воском или глейзом (glaze).

Голограммы легко исправляются с помощью эксцентриковой машинки. При правильной техники полирования этот дефект также можно исправить ротационной машинкой. Для этого подойдёт финишная паста и круг средней жёсткости. Важно, чтобы круг располагался плашмя по отношению к кузову, а не под углом. Последние проходы делаются на сниженных оборотах с пониженным давлением. Более подробно об устранении “голограмм” читайте в статье “как убрать голограммы после полировки”.

Полировка вручную

Ручная полировка может потребоваться для труднодоступных мест кузова, при опасности протереть сквозь ЛКП, если у Вас мало опыта полирования машинкой или просто нет полировальных инструментов. Главным её преимуществом является её безопасность.

Этот процесс малоэффективный, трудоёмкий и не сравнится по скорости с машинной полировкой, тем не менее, может дать хорошие результаты, в зависимости от твёрдости ЛКП и степени его повреждения.

Для полировки используется аппликатор из поролона или микрофифры или специальная салфетка.

Немного увлажните полировочную подушку чистой водой. Она также не должна быть слишком мокрой.

Существуют различные полировальные составы для полировки вручную. Их можно найти в магазинах автокосметики или специализированных магазинах с товарами для детейлинга. Может также подойти и обычная полировальная паста. Выбор продукта будет зависеть от того, какую задачу нужно выполнить. Если требуется удалить царапины и потёртости, то Вам понадобится абразивный состав.

Размер полируемой области равен примерно тому же размеру, как и при использовании машинки.
Нанесите несколько капель пасты на аппликатор и распределите её по небольшому участку кузова. Полироль следует распределять как круговыми движениями. Далее эффективнее полировать прямыми движениями, используя постоянное и равномерное давление.
Состав постепенно будет накапливаться на подушечке, делая ее клейкой. В таком состоянии использование прокладки становится трудным и неэффективным. Следует часто полоскать аппликатор чистой водой и выжимать.
Продолжайте полировать, пока царапины или другие дефекты не исчезнут.
Как только состав будет обработан и останется только лёгкая дымка, отполируйте оставшиеся остатки полироли мягким полотенцем из микрофибры.
После полировки можно нанести слой автомобильного воска или силанта для защиты.

Нанесение защитного покрытия

После полировки лучше нанести защитное покрытие на ЛКП. Защищённая краска меньше загрязняется, её легче мыть.

В качестве защитного слоя можно выбрать как долговечное керамическое покрытие, так и менее долговечные силант или воск.

Синтетические силанты для лакокрасочных покрытий считаются лучшими по долговечности среди временных покрытий и лёгкими в нанесении, но могут уступать воскам по блеску и защите от царапин.

Воск бывает трёх типов. Распыляемый воск самый простой в нанесении и может быть нанесён после мойки и сушки. Жидкий воск длится дольше и требует немного больше времени для нанесения. Пастообразный воск труднее всего наносить, но он обеспечивает самую длительную защиту и блеск.

Помимо того, что хороший воск действует в качестве барьера, он также может улучшить внешний вид финишного покрытия. Некоторые воски могут заполнить и замаскировать мелкие царапины.

Перед нанесением защитного покрытия прочитайте инструкцию и следуйте указаниям.

Нанесение воска вручную обычно состоит из следующих действий:

Нанесите небольшое количество воска на чистую подушечку-аппликатор и обрабатывайте по одному небольшому участку за раз.
Наносите воск равномерно, без пропусков.
Несколько тонких слоёв обеспечивают лучшую защиту и блеск, чем один толстый слой.
После распределения, дайте воску высохнуть до полупрозрачной «дымки» в течение 10–15 минут.
Удалите остатки и слегка отполируйте поверхность чистым полотенцем из микрофибры.

Некоторые виды восков можно также наносить при помощи полировальной машинки. Для этого лучше всего использовать эксцентриковую машинку.

Возьмите эксцентриковую машинку и прикрепите к нему мягкий поролоновый круг для финишной полировки. Нанесите на него небольшое количество воска и пальцем распределите по всей поверхности. Нанесите ещё 2–3 точки воска размером с горошину на пропитанный поролон.
Поместите полировальник на поверхность кузова и включите машинку. Распределите воск, используя движение прямые движения, каждый проход делая “внахлест” предыдущего, чтобы обеспечить равномерное покрытие. Нанесите больше воска на поролон по мере того, как будете двигаться дальше.
Настройка скорости вращения для нанесения воска — от 3 до 4. Фокус в том, чтобы нанести ровный и легкий слой воска на всю поверхность краски.
Дайте воску высохнуть.
Удалите остатки с помощью чистого и сухого полотенца из микрофибры.

Советы по предотвращению царапин на чёрном авто при мойке и уходе

Черную краску трудно поддерживать в отличном состоянии. Требуется регулярное обновление защитного покрытия, обработка воском. Вы не сможете добиться безупречного черного лакокрасочного покрытия просто регулярной мойкой автомобиля. Неправильная мойка приведёт к появлению микроцарапин, которые особенно заметны на тёмных лакокрасочных покрытиях при ярком солнечном свете.

Следуйте следующим рекомендациям по уходу за автомобилями тёмного цвета.

Если есть возможность, то перед мойкой вручную используйте мойку высокого давления.
Для мойки вручную используйте специальную рукавицу из микрофибры или из натуральной шерсти.
Никогда не используйте мыло или моющее средство для мытья посуды. Используйте качественный шампунь для автомойки.
Используйте способ “двух вёдер”. Купите вёдра со специальной решёткой на дне, защищающей моющую рукавицу от осевшей грязи и мусора.

Никогда не мойте автомобиль под прямыми солнечными лучами.
Никогда не вытирайте автомобиль полотенцем для ванной комнаты. Используйте качественные микрофибровые полотенца.
Используйте отдельное ведро и рукавицу для мытья колес.
Никогда не натирайте автомобиль воском, если краска кажется шероховатой. В этом случае используйте чистящую глину или автоскраб.

Как часто следует полировать чёрную машину?

Неабразивную полировку можно выполнять так часто, как это требуется. Полное машинное полирование должно выполняться не более одного раза в год или реже, по мере необходимости. Нужно измерять толщину лака и принимать соответствующее решение о глубокой полировке.

При использовании правильной техники мойки и сушки не должно быть никаких дополнительных требований к машинной полировке, кроме точечной коррекции потёртостей и царапин. Мягкая абразивная полировка финишной пастой окажет очень незначительное воздействие на поверхность и практически не уменьшает толщину лака.

В завершение можно подытожить, что полировка чёрной машины не требует каких-то секретных техник. Просто нужно делать всё правильно и тщательно, предварительным тестом на маленькой области определить какие продукты будут давать требуемый результат, и повторить этот процесс на всём кузове. Соблюдайте идеальную чистоту поверхности и кругов во время полировки, настройте хорошее освещение для контроля. Корректируйте давление и количество проходов, в зависимости от результата.

Читайте также по теме:

Печатать статью

Ещё интересные статьи:

Праймер

: как удалить царапины с часов Crystal

Из всех категорий повседневного ношения есть одна, которая выделяется для нас как самая ценная: часы. И мы полагаем, что в этом есть большой смысл. Обычно, когда все сделано хорошо, наручные часы, как правило, относятся к более дорогим категориям. Они также являются чудом человеческой изобретательности — предлагают широкий спектр функций, которые варьируются от производителя к производителю и от стиля к стилю. В то время как некоторые часы просто показывают время, другие могут измерять высоту, вести журнал времени круга или даже отслеживать фазы луны.

Но для того, чтобы все эти вещи функционировали должным образом, вы должны иметь возможность смотреть на свои часы. И ничто не делает эту задачу более унылой, чем постоянное напоминание об ошибке, которую вы совершили, или неверном шаге. Речь, конечно же, идет о царапинах на кристалле часов. Но не волнуйтесь — если вы уронили любимого дайвера или случайно поцарапали часы для выживания во время использования, надежда еще есть. Со многими из этих царапин можно довольно просто справиться. Даже о более глубоких часто можно позаботиться, не выходя из дома, без больших затрат.Поэтому, если у вас есть носимые часы с некоторыми косметическими повреждениями, наше следующее руководство по удалению царапин с кристаллов часов для вас.

Типы часовых кристаллов

Окно во времени

В качестве кристаллов часов используются три основных материала. Они различаются по цене, прочности, ремонтопригодности и даже чистоте, поэтому стоит изучить их преимущества и недостатки, прежде чем покупать часы. Чтобы прояснить и предложить понимание того, как заботиться о каждом из них, мы определили их в следующем разделе.

Экспедиционный кемпер Timex T42571

Акрил

Хотя в часах он находится в нижней части тотемного столба, акрил использовался даже в высококлассных часах вплоть до 80-х годов. Сегодня его гораздо реже, но это не значит, что он полностью исчез. Что касается долговечности, акрил не так хорошо держит. Он очень подвержен царапинам. Тем не менее, это также чрезвычайно доступно и относительно просто исправить, при условии, что повреждения не слишком серьезны.

Покупка: $ 30

Victorinox Swiss Army 241532 Оригинальный хронограф

Минерал

Минеральные кристаллы, пожалуй, самый распространенный тип кристаллов среди стоящих часов среднего класса, используются во всей отрасли.Их используют бренды от Timex до Omega. Они достаточно прочные и устойчивые к царапинам, но их довольно сложно исправить. Фактически, их твердость обычно означает, что если царапина становится видимой, скорее всего, это трещина, которую невозможно отремонтировать. Однако поверхностные царапины можно исправить практически так же, как и сапфир.

Покупка: $ 127

Luminox A.6402 F-117 Nighthawk

Сапфир

Самый элитный и дорогой из всех, сапфир — это Святой Грааль, когда речь идет о кристаллах, которые можно носить для часов.Это невероятно сложно — а это значит, что вам придется проявить крайнюю небрежность или попасть в досадную аварию, чтобы действительно нанести какой-либо ущерб, — но ремонт найти немного сложнее. К счастью, их все же легче восстановить, чем минеральные кристаллы, но не намного.

Покупка: 1150 долларов США

Традиционная ручная полировка

Простое решение

Независимо от того, оснащены ли ваши часы акриловым, минеральным или сапфировым стеклом, первый метод, с помощью которого вы можете попытаться исправить царапины на ваших ценных часах, — это отполировать их вручную.Хотя используемые материалы немного различаются — для высококачественных сапфировых кристаллов необходимо использовать разные полировальные пасты — процесс для каждого из них относительно одинаков. Мы описали это шаг за шагом ниже, включая список необходимых принадлежностей.

Во-первых, снимите малярную ленту и маску с корпуса часов — то есть все, что находится рядом с кристаллом, кроме самого кристалла, с особым вниманием к безелю (так как он находится ближе всего к кристаллу). Это предотвратит повреждение остальной части часов и предотвратит попадание оставшейся полировки на движущиеся части.Вам не нужно заклеивать ленту или ремешок, но вы можете полностью снять их, чтобы упростить процесс.
Нанесите небольшое количество полироли на поверхность кристалла часов. По правде говоря, для выполнения работы не требуется много времени. Не выжимайте из тюбика слишком много, особенно если у вас большая коллекция часов — возможно, вы захотите использовать их снова. Это также поможет предотвратить попадание лишнего лака на ваши руки, на все рабочее место или на сам корпус часов.
Возьмите ткань из микрофибры и протрите полироль небольшими кругами по поверхности кристалла. Обязательно продолжайте легкое давление и постоянные круговые движения. Через пару минут вы увидите, как царапины начинают исчезать. Когда закончите, просто удалите излишки полироли с кристалла, и все готово.
Внимательно изучите свою работу. Рассмотрите часы в ином свете, посмотрите на них со стороны ev

Язык тела — когда мы судим или пытаемся обмануть

Глава 7

КОГДА МЫ ПЫТАЕМСЯ ОБМАТЬ ИЛИ ОЦЕНИТЬ ДРУГИХ

О чем думает эта серьезная бизнес-леди?

Жесты обмана

Проблема с доверием языку тела как единственному источнику информации в том, что люди — сложные существа.Один жест не может и не раскрывает всю историю больше, чем может вместить сообщение книги одним словом. Контекст является ключевым, и даже судебно-медицинские эксперты могут быть в тупике, когда дело доходит до обнаружения раздач. При этом осторожно наблюдая за теми неконтролируемыми жестами, которые появляются, когда меньше всего Ожидается, что вы сможете обнаружить обманщика.

Распознать обман ужасно сложно. Если знаешь человека проще, но не надежный. Вы можете сравнить поведение между тем, как он действует, когда говорит известную правду и когда вы думаете, что он, возможно, пытается сбить вас с пути.Сосредоточьтесь на большом количестве подсказок. Если вы думаете, что только один один-единственный жест выдаст игру, вы просто обманываете себя.

Если бы вы сказали абсолютную правду всем, с кем общались, каков был бы результат? Если бы вы произнесли именно те слова, которые приходили вам в голову, как вы их думали, к каким последствиям это привело бы? Большинство лжи, которую рассказывают люди, не является большой продажной ложью, созданной из злого умысла, это разновидность «маленькой белой лжи», которая часто используется в качестве социальной смазки для других и помогает нам поддерживать дружеские отношения.Люди будут преувеличивать, чтобы подняться («Я когда-то участвовал в Нью-Йоркском марафоне») или запутывать, чтобы не рвать другого человека («Ты потрясающе выглядишь в этом платье»). Если бы вы все время говорили всем правду, вы не только остались бы одинокими, но и могли бы оказаться в больнице.

Что еще удивительно, учитывая количество летающих взад и вперед лжи, так это то, что люди, кажется, не умеют их распознавать. Отчасти потому, что проще поверить в правдоподобную историю, чем постоянно ее проверять.Кажется, что люди автоматически настроены на «предубеждение правды», когда практически человеческая природа желает верить тому, что говорят другие люди. Социальные лжецы также, как указывается в исследованиях, более популярны, чем те, кто постоянно говорит правду … даже если мы знаем, что социальный лжец нам лжет.

Исследование лжи

Наименее надежными признаками лжи являются те, над которыми человек имеет наибольший контроль, например, слова, потому что человек может репетировать свою ложь.Согласно результатам исследования, проведенного исследователем Робертом Фельдманом из Массачусетского университета в Амхерсте, люди, встречающиеся впервые, лгут друг другу по два или три раза за каждые 10 минут разговора. Джеймс Паттерсон, автор книги «День, когда Америка рассказала правду», опросил более 2000 американцев и обнаружил, что 91% признались, что регулярно лгут как дома, так и на работе. Самые надежные ключи к разгадке лжи — это жесты, которые человек делает автоматически, потому что они практически не могут их контролировать.Эти реакции чаще всего возникают во время лжи, потому что они эмоционально наиболее важны для лжеца.

Так как же узнать, когда кто-то лжет, тормозит или просто думает? Распознавание обмана, откладывания на потом, скуки и оценочных жестов может быть одним из самых важных навыков наблюдения, которым вы можете научиться. В этом разделе мы постараемся помочь вам изучить сигналы языка тела, которые выдают людей, когда они обманывают.

Три мудрых обезьяны

Эти обезьяны символизируют тех, кто не слышит зла, не видит зла и не говорит зла.Их простые жесты лицом к лицу составляют основу жестов человеческого обмана. Проще говоря, когда мы видим, говорим и слышим ложь или обман, мы, скорее всего, попытаемся прикрыть руками рот, глаза или уши.

Не слышу зла, не вижу зла, не говори зла

Люди, которые слышат плохие новости или становятся свидетелями ужасного несчастного случая, часто закрывают все лицо руками, чтобы символически не видеть или слышать ужасные новости. Это был жест, который больше всего наблюдался во всем мире, когда люди слышали о самолетах, влетающих в башни-близнецы Нью-Йорка 11 сентября 2001 года.

Дети часто откровенно жестикулируют, когда лгут. Если ребенок лжет, он часто прикрывает рот одной или двумя руками, пытаясь не дать лживым словам выйти наружу. Если он не хочет слушать упрека родителя, он просто закрывает уши руками, чтобы заглушить шум. Когда он видит что-то, на что не хочет смотреть, он закрывает глаза руками или руками. По мере того как он становится старше, эти жесты рукопашного боя становятся более быстрыми и менее очевидными, но они все еще происходят, когда он лжет, скрывает или становится свидетелем обмана.

Эти жесты также ассоциируются с сомнением, неуверенностью или преувеличением. Десмонд Моррис провел исследование, в ходе которого медсестрам было предложено лгать своим пациентам о своем здоровье в ролевой игре. Медсестры, которые лгали, чаще жестикулировали лицом к лицу, чем те, кто говорил правду пациентам. И мужчины, и женщины увеличивают количество глотков слюны, когда они лежат, но обычно это заметно только у мужчин, так как у них адамово яблоко увеличено.

Мы будем обсуждать жесты индивидуально и изолированно, но в реальной жизни они обычно не встречаются. Они являются частью более крупного кластера жестов, и их следует изучать так же, как и слова в предложении, то есть выяснять, насколько каждое слово соответствует другим словам и общему контексту, в котором они используются. Когда кто-то использует жест рукой к лицу, это не всегда означает, что он или она лжет. Однако это указывает на то, что человек может скрывать информацию, и дальнейшее наблюдение за другими кластерами жестов может подтвердить или опровергнуть ваши подозрения.Важно избегать изолированной интерпретации отдельного жеста рукопожатия.

Хотя не существует ни одного гарантированного движения, выражения лица или подергивания, подтверждающих, что кто-то лжет, есть несколько групп, которые вы можете научиться распознавать, что значительно увеличит ваши шансы обнаружить ложь.

Изменение и подавление мимики

Лицо используется больше, чем какая-либо другая часть тела, чтобы скрыть ложь. Мы используем улыбки, кивки и подмигивания, пытаясь прикрыться, но, к сожалению для нас, сигналы нашего тела говорят правду, и между жестами нашего тела и сигналами лица нет согласованности.Наши отношения и эмоции постоянно проявляются на наших лицах, и большую часть времени мы совершенно не осознаем этого.

Когда мы собираемся скрыть ложь или какая-то мысль вспыхивает в нашем сознании, ее можно на долю секунды показать на нашем лице. Мы обычно интерпретируем чье-то быстрое прикосновение к носу как зуд или как то, что когда они кладут руку на лицо, они глубоко интересуются нами, даже не подозревая, что мы утомляем их до смерти.

Сдержанное лицо без выражения — это лицо, которое может маскировать эмоции.Это техника, известная как «покерное лицо», она является самой простой и успешной. способ скрыть то, что вы не хотите показывать. Суженные глаза, лоб напряженный, и напряженные мышцы челюсти — маленькие, тонкие признаки того, что эмоция подавляется.

Допустим, вы на похоронах любимого друга. Хотя то, что вы действительно можете захотеть делать это бесконтрольно плакать вы чувствуете неуместным раскрывать свои эмоции открыто. Вы добровольно сочиняете выражение лица, заменяя свое инстинкт плакать в позе со сжатыми губами или даже с легкой улыбкой, когда люди платят свои соболезнования.Признаки раздачи заключаются в том, что ваши глаза полны в трауре, ваш лоб держит в напряжении, а ваша улыбка слегка искажена. Ваши губы могут дрожать, как вы боретесь, чтобы сдержать свои эмоции, и заставляете других думать, что вы выдерживают хорошо.

У женщин больше талантов

Женщины лучше читают эмоции и, следовательно, лучше манипулируют другими с помощью соответствующей лжи. Эта черта наблюдается у маленьких девочек, которые плачут в знак сочувствия к другим младенцам, а затем могут заставить их плакать, просто расплакавшись по своему желанию.Санджида О’Коннелл, доктор философии, автор книги Mindreading, провела пятимесячное исследование того, как мы лжем, а также пришла к выводу, что женщины лгут намного лучше, чем мужчины. Она обнаружила, что женщины лгут сложнее, чем мужчины, в то время как мужчины лгут простую ложь, например: «В моей машине кончился бензин» или «У меня разрядился аккумулятор мобильного телефона — поэтому я не могла вам позвонить». Она также обнаружила, что привлекательным людям больше верят, чем непривлекательным, объясняя, почему такие лидеры, как Джон Ф. Кеннеди и Билл Клинтон, смогли избежать наказания в той же степени, что и они.

Почему трудно лгать

Трудность лжи в том, что подсознание действует автоматически и независимо от нашей словесной лжи, поэтому язык тела выдает нас. Вот почему людей, которые редко лгут, легко поймать, независимо от того, насколько убедительно они звучат. В тот момент, когда они начинают лгать, их тело посылает противоречивые сигналы, и это дает нам ощущение, что они говорят неправду. Во время лжи подсознание излучает нервную энергию, которая проявляется как жест, который может противоречить сказанному.Профессиональные лжецы, такие как политики, юристы, актеры и телеведущие, усовершенствовали свои телодвижения до такой степени, что стало трудно «увидеть» ложь, и люди попадаются на нее, ловя на крючок, на веревку и грузило.

Они делают это одним из двух способов. Во-первых, они практикуют то, что «ощущается» как правильные жесты, когда лгут, но это работает только тогда, когда они практиковали много лжи в течение длительного времени. Во-вторых, они могут уменьшить количество жестов, чтобы не использовать положительные или отрицательные жесты во время лжи, но это тоже сложно сделать.

Попробуйте этот простой тест — сознательно солгайте кому-то лицом к лицу и сделайте сознательное усилие, чтобы подавить все телесные жесты. Даже когда ваши основные телесные жесты сознательно подавляются, многочисленные мелкие микровыражения все равно будут передаваться. К ним относятся подергивание мускулов лица, расширение и сужение зрачков, потоотделение, покраснение щек, увеличение скорости моргания глаз с 10 до 50 морганий в минуту и многие другие микросигналы, указывающие на обман.Исследования с использованием камер замедленной съемки показывают, что эти микрожесты могут происходить за доли секунды, и их могут прочитать только такие люди, как профессиональные интервьюеры, продавцы и очень проницательные люди.

Очевидно, что для того, чтобы успешно лечь, нужно, чтобы ваше тело было спрятано или вне поля зрения. Допрос включает в себя помещение человека на стул на открытом воздухе или помещение под свет, чтобы его тело было на виду у следователей; его ложь гораздо легче увидеть в таких обстоятельствах.Лежать легче, если вы сидите за столом, где ваше тело частично скрыто, глядя через забор или из-за закрытой двери. Лучше всего солгать по телефону, по электронной почте или, наконец, по телефону.

Распространенные жесты лежа

1. Прикрытие рта

Рука прикрывает рот, поскольку мозг подсознательно дает ему команду попытаться подавить лживые или, в других случаях, непреднамеренные слова, которые произносятся. Иногда этим жестом может быть только несколько пальцев по рту или даже сжатый кулак, но его значение остается прежним.

Том Хэнкс прикрыл рот после непреднамеренной ругани в эфире телеканала

Некоторые люди пытаются замаскировать жест прикрытия рта, имитируя кашель. Когда актеры играют гангстеров или преступников, они часто используют этот жест при обсуждении преступной деятельности с другими гангстерами или при допросе в полиции, чтобы аудитория знала, что они скрытны или нечестны.

Если говорящий использует этот жест, это означает, что он может лгать.Если они прикрывают рот, пока вы говорите, это может показать, что они могут чувствовать, что вы что-то скрываете. Одно из самых тревожных зрелищ, которое может увидеть спикер конференции, — это то, что его аудитория использует этот жест во время выступления. Оратор должен остановиться и спросить: «Кто-нибудь хочет задать вопрос?» или «Я вижу, что некоторые люди не согласны. Возьмем вопросы. Это позволяет высказывать возражения аудитории, давая выступающему возможность уточнять утверждения и отвечать на вопросы, как если бы они скрестили руки.

Прикрытие рта может проявляться в форме нижнего ключа как жест «шшш», когда один палец помещается вертикально над губами. Это могло быть результатом того, что родители использовали этот жест, когда он был ребенком. Став взрослым, человек использует его, чтобы заставить себя не говорить то, что он чувствует. Дело в том, что он предупреждает вас о том, что утаивают.

Если ваши родители или воспитатели использовали этот жест, когда вы были ребенком, велика вероятность, что теперь он вошел в ваш репертуар для взрослых.

2.Касаясь носа

Иногда прикосновение к носу может представлять собой несколько быстрых потираний под носом или одно быстрое, почти незаметное прикосновение к носу. Женщины выполняют этот жест более мелкими движениями, чем мужчины, возможно, чтобы не испачкать свой макияж.

Важно помнить, что действия этого типа следует читать в кластерах и в контексте; у человека могла быть сенная лихорадка или простуда.

Меган Фокс трогает нос

Ученые из Чикагского фонда изучения запаха и вкуса обнаружили, что когда вы лжете, выделяются химические вещества, известные как катехоламины, вызывая опухание тканей внутри носа.Они использовали специальные камеры для визуализации, которые показывают кровоток в теле, чтобы показать, что намеренное ложь также вызывает повышение кровяного давления. Эта технология показывает, что человеческий нос действительно расширяется кровью во время лжи и известен как «эффект Пиноккио». Повышенное кровяное давление раздувает нос и вызывает покалывание в нервных окончаниях носа, что приводит к быстрому растиранию носа рукой, чтобы утолить «зуд».

Вы не можете увидеть опухоль невооруженным глазом, но, похоже, это то, что вызывает жест касания носа.То же самое происходит, когда человек расстроен, обеспокоен или зол.

Американский невролог Алан Хирш и психиатр Чарльз Вольф провели обширный анализ показаний Билла Клинтона перед Большим жюри по поводу его романа с Моникой Левински и обнаружили, что, когда он говорил правду, он редко касался своего носа. Однако когда он солгал, он на долю секунды нахмурился, прежде чем ответить, и коснулся своего носа каждые четыре минуты, в общей сложности 26 касаний носом. И наоборот, Билл Клинтон вообще не коснулся своего носа, когда отвечал правдиво, сказали они.

«У меня не было сексуальных отношений с этой женщиной!»

3. А как насчет зуда в носу?

Зуд в носу обычно устраняется преднамеренным растиранием или расчесыванием, в отличие от легкого прикосновения к носу. Как и в случае с крышкой для рта, прикосновение к носу может использоваться как говорящим, чтобы скрыть свой обман, так и слушателем, который сомневается в словах говорящего. Зуд обычно представляет собой единичный повторяющийся жест, который не соответствует общему разговору человека или не соответствует его контексту.

4. Крем для глаз

«Не вижу зла», — сказала одна из мудрых обезьян. Когда ребенок не хочет на что-то смотреть, он закрывает глаза одной или двумя руками. Когда взрослый не хочет смотреть на что-то неприятное, скорее всего, он протер глаза.

Протирание глаз — это попытка мозга заблокировать обман, сомнения или неприятные вещи, которые он видит, или избежать необходимости смотреть в лицо человеку, которому лгут. Мужчины обычно энергично протирают глаза, и если ложь — настоящая громадина, они часто отворачиваются.Женщины реже используют средство для растирания глаз — вместо этого они будут использовать небольшие нежные прикосновения чуть ниже глаза, потому что в детстве они были приучены избегать жестких жестов или не размазывать макияж. Они также избегают взгляда слушателя, отводя взгляд.

Потирание глаза и нахмурение лба наводят на мысль, что бывший генеральный секретарь ООН Кофи Аннан только что услышал или увидел что-то, что, по его мнению, является обманом.

«Лежать сквозь зубы» — это часто употребляемая фраза.Это относится к группе жестов из стиснутых зубов и фальшивой улыбки в сочетании с протиранием глаз. Актеры часто используют этот жест, чтобы изобразить неискренность.

5. Ушной буксир

Представьте, что вы говорите кому-то: «Это стоит всего 900 долларов, а человек дергает его за ухо, смотрит в сторону и говорит:« Мне кажется, это хорошая сделка ». Это символическая попытка слушателя «не слышать зла»: попытка заблокировать слова, которые он слышит, положив руку на ухо или зажав его, или потянув за мочку уха.Это взрослая версия жеста прикрытия ушей, используемого детьми, которые хотят заблокировать лекции своих родителей. Другие варианты дергания за ухо включают растирание задней части уха, потирание кончика пальца взад и вперед внутри уха, натяжение мочки уха или сгибание всего уха вперед, чтобы закрыть отверстие для уха.

Звезда тенниса Мария Шарапова отвечает на вопрос о ее предполагаемом долголетии на теннисном корте. «Не то, о чем я хочу думать

Дергание за ухо также может быть сигналом того, что человек достаточно услышал или может захотеть что-то сказать.Как и прикосновение к носу, дергание за ухо используется человеком, который испытывает беспокойство. В Италии, однако, этот жест используется, чтобы указать, что кто-то женоподобен или гей.

6. Царапина на шее

Указательный палец — обычно пишущей руки — царапает сторону шеи ниже мочки уха. Наши наблюдения за этим жестом показывают, что человек царапает в среднем пять раз. Этот жест является сигналом сомнения или неуверенности и характерен для человека, который говорит: «Я не уверен, что согласен.«Это очень заметно, когда словесный язык ему противоречит; Например, когда человек говорит что-то вроде: «Я понимаю, что вы чувствуете», но Царапина на шее указывает на то, что это не так.

Показывать неуверенность

7. Как натянуть воротник

Десмонд Моррис был одним из первых, кто обнаружил, что ложь вызывает покалывание в нежных тканях лица и шеи, и для этого требовалось потирать или царапать. Это не только объясняет, почему сомневающиеся люди будут чесать шею, но и дает хорошее объяснение тому, почему некоторые люди используют вытягивание воротника, когда лгут и подозревают, что их поймали.Повышенное кровяное давление из-за обмана вызывает образование пота на шее, когда обманщик чувствует, что вы подозреваете, что он говорит неправду.

Становится жарко под воротником

Это также происходит, когда человек злится или расстроен и ему нужно снять воротник со своей шеи, чтобы дать возможность прохладному воздуху циркулировать. Когда вы видите, что кто-то использует этот жест, спросите: «Не могли бы вы повторить это, пожалуйста?» или: «Не могли бы вы прояснить этот момент, пожалуйста?» Это может привести к тому, что потенциальный обманщик выдаст игру.

8. Пальцы во рту

Это бессознательная попытка человека вернуться к безопасности ребенка, сосущего грудь своей матери, происходит, когда человек чувствует давление. Маленький ребенок подставляет материнскую грудь большим пальцем или одеялом, а взрослый прикладывает пальцы ко рту, сосет сигареты, ручки трубок и очки, а также жует жевательную резинку.

Требуются заверения

Большинство жестов «рука в рот» может быть связано с ложью или обманом, но жест «пальцы в рот» является внешним признаком внутренней потребности в утешении, поэтому предоставление человеку гарантий и заверений является положительным шагом.

Оценка и откладывание дела

Хорошим оратором считается тот, кто «инстинктивно» знает, когда его аудитория интересуется тем, что он говорит, а также может сказать, когда его слушателям достаточно. Хороший продавец чувствует, когда он нажимает на «горячие кнопки» своего клиента и выясняет, в чем заключается интерес покупателя. Каждому выступающему знакомо чувство пустоты, которое возникает, когда он или она дает презентацию тому, кто говорит очень мало и просто сидит и смотрит.К счастью, есть несколько жестов «Рука к щеке» и «Рука к подбородку», которые можно использовать в качестве термометра, чтобы проверить, насколько горячо или холодно отношение собеседника, и сказать говорящему, насколько хорошо он себя чувствует.

Скука

Когда слушатель начинает использовать свою руку для поддержки своей головы, это сигнал о том, что наступила скука, а его поддерживающая рука — это попытка поднять голову, чтобы не дать ему заснуть. Степень скуки слушателя зависит от того, насколько его рука и кисть поддерживают его голову.Обычно это начинается с поддержки подбородка большим пальцем, а затем кулаком, когда интерес ослабевает. Крайнее отсутствие интереса проявляется, когда голова полностью поддерживается рукой (см. Иллюстрацию), а окончательный сигнал скуки возникает, когда голова полностью поддерживается руками и слышны звуки храпа.

Рука, поддерживающая голову, чтобы не заснуть

Барабанить пальцами по столу и постоянное постукивание ногами по полу профессиональные ораторы часто ошибочно воспринимают как сигналы скуки, но на самом деле это сигнал нетерпения.Если вы обращаетесь к группе людей и видите эти сигналы, необходимо предпринять стратегический шаг, чтобы вовлечь в разговор пальчикового или ножного барабанщика, чтобы избежать его негативного воздействия на других слушателей. Любая аудитория, которая одновременно демонстрирует сигналы скуки и нетерпения, говорит оратору, что ему пора заканчивать.

Скорость постукивания пальцем или ногой зависит от степени нетерпения человека — чем быстрее постукивает, тем нетерпеливее становится слушатель.

Оценочные жесты

Оценка демонстрируется закрытой рукой, лежащей на подбородке или щеке, часто указательным пальцем вверх. Когда человек начинает терять интерес, но все еще хочет проявить интерес из вежливости, положение изменится так, что пятка ладони будет поддерживать голову, когда наступит скука.

Заинтересованная оценка — голова опирается на себя, а рука лежит на щеке

Менеджеры среднего звена часто используют этот жест, чтобы симулировать интерес к президенту компании, который произносит скучную и скучную речь.К несчастью для них, однако, как только рука начинает каким-либо образом поддерживать голову, это выдает игру, и президент, вероятно, почувствует, что некоторые из менеджеров неискренни или используют ложную лесть.

Негативные мысли

Подлинный интерес проявляется, когда рука слегка лежит на щеке и не используется в качестве опоры для головы. Когда указательный палец указывает вертикально вверх по щеке, а большой палец поддерживает подбородок, у слушателя возникают негативные или критические мысли о говорящем или его предмете.Иногда указательный палец может тереть или тянуть глаз, поскольку негативные мысли продолжаются.

Она достаточно наслушалась или не впечатлена

Этот жест часто принимают за знак интереса, но большой палец, поддерживающий подбородок, говорит правду о критическом отношении. Удержание группы жестов влияет на отношение человека, поэтому чем дольше человек держит его, тем дольше сохраняется его критическое отношение. Этот набор жестов является сигналом о том, что говорящий требует немедленных действий, либо вовлекая слушателя в то, что он говорит, либо завершая встречу.Простое движение, например, передача слушателю чего-либо для изменения его позы, может вызвать изменение отношения.

«Мыслитель» Родена показал вдумчивое, оценочное отношение, но поза тела и рука, поддерживающая голову, также выявляют удрученного человека.

Лживый интервьюируемый

Однажды мы взяли интервью у человека, который приехал на работу в страну из-за границы. На протяжении всего интервью он держал руки и ноги скрещенными, использовал группы критической оценки, очень мало пользовался ладонями и часто отворачивался.Его явно что-то беспокоило, но на ранних этапах интервью не было достаточной информации, чтобы точно оценить его негативные жесты. Были заданы вопросы о его предыдущих работодателях на его родине. Его ответы включали серию жестов, потирающих глаза и касания носа, и он продолжал смотреть в сторону. Было принято решение не нанимать его на основании того, что мы видели, а не того, что он сказал. Заинтересовавшись его очевидными жестами обмана, мы сверились с его зарубежными ссылками и обнаружили, что он лгал по нескольким аспектам своей прошлой работы.Он, вероятно, предполагал, что потенциальный работодатель не станет проверять зарубежные рекомендации. Без знания реплик и сигналов языка тела можно было легко нанять плохой помощник.

Поглаживание подбородка

В следующий раз, когда у вас будет возможность представить идею группе людей, внимательно наблюдайте за ними, когда вы излагаете свою идею, и вы можете заметить, что большинство из них поднимет руку к лицу и воспользуется оценочным жестом. Когда вы подходите к концу презентации и просите группу высказать свое мнение или предложения по поводу ваших идей, оценочные жесты обычно прекращаются и начинается жест поглаживания подбородка.Этот взмах подбородка — сигнал о том, что слушатель проходит процесс принятия решения.

Илон Маск думает

Думаю об этом и принимаю решение
Когда вы спросите слушателей об их решении, и они начнут поглаживать подбородок, их следующие жесты будут сигнализировать, является ли их решение отрицательным или положительным. Лучшая стратегия — молчать и следить за их следующими жестами, которые укажут на принятое решение. Например, если за взмахом подбородка последовали скрещенные руки и ноги, и человек откинулся на спинку стула, можно спорить, что ответ будет «нет».Это дает вам возможность на раннем этапе перепродать преимущества до того, как другой человек скажет «нет», и затруднит достижение соглашения.
Если за взводом подбородка следует наклониться вперед с раскрытыми руками или взять свое предложение или образец, скорее всего, у вас есть «да», и вы можете действовать так, как если бы у вас есть согласие.
Блокировочные агрегаты
Кто-то, кто носит очки, иногда следует за оценочной группой, снимая свои очки и помещая одну руку с оправой в рот вместо того, чтобы использовать взмах подбородка при принятии решения.Курильщик закурит. Когда человек кладет ручку или палец в рот после того, как вы попросили о решении, это сигнал о том, что он не уверен, и ему необходимо подбодрить. Предмет во рту позволяет ему остановиться и не чувствовать необходимости немедленно ответить.
Иногда скука, оценка и жесты принятия решения сочетаются друг с другом, и каждый из них показывает разные элементы отношения человека.
На следующем изображении показан оценочный жест, перемещенный к подбородку, и рука также может поглаживать подбородок.Этот человек одновременно оценивает предложение и делает выводы.

Кластер оценки / принятия решений
Когда слушатель начинает терять интерес к говорящему, голова начинает опираться на руку. На следующем изображении показана оценка с опорой на пальцы, когда слушатель становится менее заинтересованным.

Нельсон Мандела оценивает или принимает решение и, возможно, ему немного скучно

Гэвин Ньюсом обдумывает политические течения
Жесты трения и хлопания головой
Когда вы говорите, что кто-то «причиняет вам боль в шее», вы имеете в виду древнюю реакцию крошечных мускулов, выпрямляющих сосочки на шее — часто называемые мурашками по коже, — которые пытаются заставить вашу несуществующую меховую шкуру встать дыбом, Вы кажетесь более устрашающим, потому что чувствуете угрозу или злость.Это такая же реакция, как злая собака, когда она сталкивается с другой потенциально враждебной собакой. Эта реакция вызывает ощущение покалывания в задней части шеи, когда вы чувствуете разочарование или страх. Обычно вы потираете эту область рукой, чтобы удовлетворить ощущения.

Жест «боль в шее»
Предположим, например, что вы попросили кого-то оказать вам небольшую услугу, а он забыл это сделать. Когда вы просите их о результате, они хлопают себя по лбу или по затылку, как если бы они символически избивая себя.Хотя хлопанье по голове используется для сообщения о забывчивости, важно следить за тем, бьют ли они по лбу или по шее. Если они хлопают себя по лбу, они сигнализируют о том, что их не пугает ваше упоминание об их забывчивости. Однако, когда они хлопают заднюю часть шеи, чтобы удовлетворить приподнятые мышцы, выпрямляющие сосочки, это говорит вам о том, что вы буквально «заноза в шее», упомянув об этом. Однако если человек хлопает себя задом …
Джерард Ниренберг из Института переговоров в Нью-Йорке обнаружил, что те, кто обычно трет шею сзади, имеют тенденцию быть негативными или критическими, тогда как те, кто обычно трет лоб, чтобы невербализировать ошибку, как правило, более открыты. и спокойный.

Личное наказание в виде пощечины
Чтобы научиться правильно интерпретировать жесты рукопашного боя в заданных обстоятельствах, требуется время и наблюдение. Когда человек использует любой из жестов, описанных в этой главе, разумно предположить, что ему в голову пришла негативная мысль. Однако вопрос в том, что такое негативная мысль? Это могут быть сомнения, обман, неуверенность, преувеличение, опасения или откровенная ложь. Настоящее умение — это способность интерпретировать, какой из негативных моментов является правильным.Лучше всего это можно сделать путем анализа жестов, предшествующих жесту рукопожатия, и их интерпретации в контексте.
Почему Адам всегда проигрывал в шахматы
Друг, Адам, любит играть в шахматы. Мы вызвали его на игру и тайно сняли видео для последующего анализа его языка тела. Видео показало, что Адам часто тер ухо или касался носа во время игры, но только тогда, когда он не был уверен в своем следующем шаге. Когда мы сигнализировали о намерении переместить шахматную фигуру, прикоснувшись к ней, язык тела Адама сигнализировал о том, что он думает о предлагаемом движении.Если бы он чувствовал, что может обыграть ход, и, вероятно, уже придумал ответный ход, он бы выразил свою уверенность Стиплингом; когда он был неуверен или недоволен, он использовал прикрытие для рта, вытягивание ушей или царапину на шее. Это произошло с такой предсказуемостью, что ради спорта мы тайно объяснили жесты Адама другим членам шахматной группы. Вскоре большинство в группе могло победить бедного Адама, предвосхищая его мысли по языку тела. Адам не был счастливым парнем, будучи озадаченным внезапной потерей шахматного мастерства.
Двойное значение
Во время интервью с имитацией ролевой игры интервьюируемый внезапно прикрыл рот и потер нос после того, как интервьюер задал ему вопрос. Прежде чем ответить, он несколько секунд прикрывал рот, затем вернулся в открытую позу. До этого момента в ролевой игре собеседник сохранял открытую позу, ладони были видны, кивал головой и наклонялся вперед, отвечая на вопросы, поэтому мы думали, что жесты могли быть изолированными или вырванными из контекста.При просмотре видео, снятого во время интервью, мы спросили его о жесте «рука в рот», и он сказал, что когда ему задали вопрос, он подумал, что мог бы ответить двумя способами: один отрицательный, один положительный. Подумав об отрицательном ответе и о том, как интервьюер может на него отреагировать, он прикрыл рот. Однако, когда он подумал о положительном ответе, его рука отпала ото рта, и он вернулся в открытую позу. Его неуверенность в возможной реакции интервьюера на отрицательный ответ привела к внезапному прикрытию рта.
Это показывает, насколько легко можно неверно истолковать жест рукой к лицу и прийти к неверным выводам.
Жесты рук к лицу — язык тела
Жесты: жесты лицом к лицу
Капа
Капа — один из немногих жестов взрослых, который столь же очевиден, как и детский. Рука прикрывает рот, а большой палец прижимается к щеке, когда мозг подсознательно дает ему команду попытаться подавить произносимые лживые слова.Иногда этот жест может быть только несколькими пальцами над ртом или даже сжатым кулаком, но его значение остается прежним.
Многие люди пытаются замаскировать жест капы, поддельно кашляя. Если говорящий использует этот жест, это означает, что он лжет. Если же он прикрывает рот, пока вы говорите, это означает, что он чувствует, что вы лжете!
Касание носа и протирка глаз
Прикосновение к носу — По сути, прикосновение к носу — это сложная, замаскированная версия жеста защиты рта.Он может состоять из нескольких легких потираний под носом или может быть одним быстрым, почти незаметным прикосновением. Как и жест защиты капы, он может использоваться как говорящим, чтобы скрыть свой обман, так и слушателем, сомневающимся в словах говорящего.
The Eye Rub — «Не вижу зла» — говорит мудрая обезьяна, и этот жест — попытка мозга заблокировать выявить обман, сомнение или ложь, которые он видит, или избежать необходимости смотреть в лицо человека кому он говорит неправду.Мужчины обычно сильно протирают глаза, и если вранье велико один они будут часто смотреть в сторону, обычно в пол. Женщины используют небольшой нежный растирание движения чуть ниже глаза, либо потому, что они были подняты, чтобы избежать делать жесткие жесты или избегать смазывания макияжа. Они также избегают слушателя взгляд, глядя на потолок.
Средство для протирания ушей и царапины на шее
The Ear Rub — По сути, это попытка слушателя «не слышать зла» в попытке заблокировать слова, положив руку на ухо.Это сложная версия для взрослых жест руки — оба уха, используемый маленьким ребенком, который хочет заблокировать его родительские выговоры. Другие варианты жеста протирания ушей включают потирание задней части ухо, дрель для пальцев (где кончик пальца вкручивается назад и вперед внутрь уха), потянув за мочку уха или наклонив все ухо вперед, чтобы закрыть ушную раковину. Этот последний жест — это сигнал о том, что человек достаточно наслушался или может захотеть что-то сказать.
Царапина на шее — В этом случае указательный палец пишущей руки царапает под мочкой уха или может даже поцарапать шею сбоку.Наше наблюдение за этим жестом обнаруживает интересный точка. Человек пять раз чешется. Редко количество царапин меньше, чем пять и редко больше пяти. Этот жест является сигналом сомнения или неуверенности. характеристика человека, который говорит: «Я не уверен, что согласен». Это очень заметно, когда словесный язык ему противоречит, например, когда человек говорит что-то вроде: «Я могу понять, как вы себя чувствуете «.
Жест вытягивания ошейника и жест пальцами рта
The Collar Pull — когда человек злится, расстроен или вспотел и ему нужно снять воротник с шеи, чтобы позволить прохладному воздуху циркулировать вокруг него.Когда вы видите, что кто-то использует этот жест, возникает вопрос: «Не могли бы вы повторить это, пожалуйста?» или «Не могли бы вы прояснить этот момент, пожалуйста?» может привести к тому, что потенциальный обманщик выдаст игру.
Пальцы во рту — Моррис объясняет этот жест тем, что пальцы помещаются в рот, когда человек находится под давлением. В то время как большинство жестов «рука в рот» подразумевает ложь или обман, жест «пальцы во рту» — это внешнее проявление внутренней потребности в утешении.Когда появляется этот жест, уместно дать человеку гарантии и заверения.
Жесты щеками
Жест скуки — Когда слушатель начинает использовать свою руку, чтобы поддержать голову, это сигнал о том, что наступила скука, а его поддерживающая рука — это попытка поднять голову, чтобы не дать ему заснуть. Крайняя скука и отсутствие интереса проявляются, когда голова полностью поддерживается рукой.
Жест заинтересованности — Жест заинтересованности выражается закрытой рукой, положенной на щеку, часто указательным пальцем вверх.Если человек начинает терять интерес, но желает проявить интерес, из вежливости, положение немного изменится, чтобы пятка ладони поддерживала голову.
Подлинный интерес проявляется, когда рука лежит на щеке, а не используется в качестве опоры для головы.
Поглаживание подбородка

Когда указательный палец указывает вертикально вверх по щеке, а большой палец поддерживает подбородок, у слушателя возникают негативные или критические мысли о говорящем или его предмете.Часто указательный палец может тереть или тянуть глаз, поскольку негативные мысли продолжаются.
В следующий раз, когда у вас будет возможность представить идею группе людей, внимательно посмотрите на них, пока вы излагаете свою идею, и вы заметите что-то захватывающее. Большинство, если не все члены вашей аудитории поднимут руку к лицу и начнут использовать оценочные жесты. Когда вы подойдете к завершению презентации и попросите группу высказать свое мнение или предложения по поводу идеи, оценочные жесты прекратятся.Одна рука переместится к подбородку и начнет жест поглаживания подбородка.
Этот жест поглаживания подбородка является сигналом того, что слушатель принимает решение. Когда вы попросили слушателей принять решение, и их жесты изменились от оценки к принятию решения.
Жесты трения и хлопания головой
Боль в жесте шеи — Человек, который использует это, когда лжет, обычно избегает вашего взгляда и смотрит вниз.Этот жест также используется как сигнал разочарование или гнев, и, когда это так, рука сначала хлопает по шее сзади, а затем начинает тереть шею.
Жест забывчивости — Удар по голове сообщает о забывчивости, человек сигнализирует о своих чувствах к вам или ситуации своей позой. используется, когда он хлопает рукой по голове, по лбу или по шее. Если он хлопает себя по лбу, он сигнализирует, что его пугает не то, что вы упомянули о его забывчивости, а то, что он хлопает себя по шее сзади.Он невербально говорит вам, что вы буквально «заноза в шее», указав на его ошибку.
Вторжение похитителей тел (1978) — Часто задаваемые вопросы
После того, как Мэтью и Элизабет сбегают из-за того, что Джек, Джеффри и Кибнер превратили их в людей, они сталкиваются с Нэнси, которая отделилась от Джека.Нэнси говорит им, что она обнаружила, что может ходить среди людей в капсулах, сдерживая свои эмоции. Они присоединяются к толпе людей, выгружающих капсулы из грузовиков, но Элизабет выдает их, когда она внезапно кричит, увидев собаку с мужским лицом. Мэтью и Элизабет убегают, оставив Нэнси позади. Они прячутся в кузове грузовика, который везет их в доки, где готовятся капсулы для перевозки в другие места. Элизабет поворачивает лодыжку, поэтому они прячутся в пустой комнате, где признаются друг другу в любви.Внезапно можно услышать игру Amazing Grace. Думая, что они могут сесть на корабль и уйти, Мэтью отправляется на поиски источника и обнаруживает, что музыка идет по радио. Тем временем Элизабет заснула. К тому времени, когда Мэтью возвращается, ее уже накачивают, и ее тело распадается в руках Мэтью. Он убегает из капсулы-Элизабет и поджигает склад капсул, но Элизабет выдает его, и люди в капсуле идут за ним. Мэтью прячется под пирсом, а люди в капсулах снуют его в поисках.«Мы найдем его», — говорит один из них. «Он не может бодрствовать вечно». В заключительных сценах Мэтью возвращается на свою работу в Министерстве здравоохранения, наблюдая, как детей загоняют в театр для подкачки, и слушает, как через громкоговоритель объявляют, что все люди, имеющие родственников в Юджине, Портленде, Сиэтле, Ванкувере, Санта-Барбаре и Лос-Анджелес должен сообщить об этом в мэрию. Он вырезает газетную статью. Его лицо невыразительно, и его поведение неэмоционально, как и у всех остальных. Однако до сих пор неясно, притворяется ли он или действительно изменился.Когда он выходит из здания и идет по лужайке, к нему подбегает Нэнси, выкрикивая его имя, очевидно, рада его видеть. Мэтью узнает ее, указывает и кричит. редактировать
What is polishing — DetailingWiki, бесплатная вики для деталей
Полировка — это использование легкого абразивного материала для удаления очень тонкого слоя с полируемой поверхности. Обычно этому процессу предшествует очень тщательная очистка поверхности.
Есть продукты для полировки краски, стекла, пластика, плексигласа, металла и других твердых тел.
Как это работает
Полировка
удаляет очень тонкий слой, если дефект поверхности глубже, чем может удалить полироль, дефект поверхности все еще может быть виден, хотя удаление части дефекта сделает его менее заметным.
Например, если дефект поверхности составляет 10 микрон, а с помощью полировки вы можете удалить только 7 микрон, то все равно останется 3 микрона.Хотя дефект на 7 микрон меньше и, вероятно, намного менее заметен, он все же может быть заметен.
Как полироли разглаживают поверхность
Градации
Полироль
бывает нескольких марок. Наиболее распространенные марки:
Полироль для финишной обработки
Полироль для легкой полировки
Полироль для средней полировки
Полироль для резки
Полироль для тяжелой резки
Компаунды
Степень результата очень зависит от поверхности, на которой она используется. Некоторые краски могут быть жестче, чем другие.Очень жесткая краска требует более грубого полирования для достижения эффекта. Тот же самый полироль даст гораздо лучший результат на более мягкой краске.
Полировальная тарелка, используемая с полиролью, также оказывает большое влияние на результат.
Соединение
Полироль, предназначенный для удаления глубоких следов и оставляющий покрытие, требующее доработки, также называется составом. Они более грубые, удаляют больше поверхности, на которой они используются, и всегда требуют нескольких этапов доработки, чтобы получить надлежащую отделку.Компаундом почти всегда бывает полироль SMAT.
SMAT и DAT
Полироль
состоит из нескольких ингредиентов. Чаще всего используются масло для смазки и абразивный материал (обычно порошкообразное вещество).
SMAT = Super Micro abrasive Technology
SMAT использует микроабразивы фиксированного размера для контролируемого и равномерного эффекта. Эти абразивы остаются такого размера. Это означает, что большее количество проходов будет иметь больший эффект. По сути: чем дольше вы полируете, тем больший эффект будет (потому что вы удалите больше краски).Срок службы полироли ограничен, поскольку микроабразивы в полировальном составе могут деформироваться в результате полирования, что снижает их эффективность. Прекратите полировку, когда добьетесь желаемого результата.
DAT = Технология уменьшения абразивов
DAT использует абразивные материалы, разрушающиеся во время использования. Сочетание давления, тепла и времени приводит к тому, что абразивные материалы в полировальном составе становятся все меньше и меньше. Они превращаются в порошок и превращаются в ничто. Через определенное время полироль перестанет действовать, независимо от того, какие проходы вы совершаете.Настоятельно рекомендуется работать с лаком до его полного растворения.
DAT может иметь меньшую мощность резки, чем SMAT, но они имеют поверхность, требующую гораздо меньшей обработки. В некоторых случаях вы действительно можете добиться окончательного результата с помощью 1 полировки.
ручная или машинная полировка
Полировка или коррекция окраски могут выполняться вручную или машинным способом. ручная полировка означает, что у вас больше контроля, вы можете работать с меньшими участками и «чувствовать» реакцию подушечки на краску.Машинная полировка
имеет то преимущество, что она работает намного быстрее, становится теплее (что способствует разрушению полироли) и легче обрабатывать большую площадь (предотвращая разницу между полированными областями).
Недостатками ручной полировки являются ручной труд, возможная потребность в специальных ручных полировальных дисках и время, необходимое для достижения желаемого результата.
При машинной полировке вам нужно купить машину (которая может быть дорогой), вам нужно следить за нагревом, забитыми подушками и не задевать углы.
Статьи разные по теме
Коррекция
Полировальная машина DA (двойного действия) считается многими машиной, которую следует использовать, если вы новичок в машинной полировке, хотя, как уже говорилось в другом месте, это не всегда так — скорее, вы должны попробовать везде, где возможно оба стиля станка (DA и роторный) и посмотрите, какой из них больше всего подходит вашему стилю, поскольку многие сочтут вибрации полировального станка DA тревожными, и эта борьба с контролем за машиной может на самом деле сделать его более опасным, чем более плавный ротор….
Коррекция
Слипание может возникнуть при полировке с недостаточным количеством смазки, при сильном нагревании и при засорении подушечки. Это проявится в виде липких следов на лакокрасочном покрытии. Это общий признак неправильной техники полировки. Игнорирование этой проблемы отрицательно повлияет на результат полировки ….
Manufacturers
Infinity Wax — шотландский производитель изделий для детализации. Компания была рождена страстью к продуктам, которые превосходили бы существующие продукты, которые были доступны в то время….
Производители
Sonax является производителем детализированной продукции и принадлежит Hoffman Group. Sonax, вероятно, наиболее известна своими полировальными и / или восковыми продуктами ….
Производители
Surf City Garage — американский производитель автомобильных деталей.