Оцинковка кузова с помощью батарейки: Оцинковка кузова своими руками: тестируем советский гаджет

Это устройство с батарейками защитит ваш автомобиль от коррозии

Мастер показал, как сделать очень простое но в тоже время очень эффективное устройство для борьбы с очагами коррозии на автомобиле. Приспособление настолько простое, что его может сделать даже ребенок. Для его изготовления нам понадобятся обычные соляные батарейки, причем на них должно быть так и написано, что это солевые батарейки. Обычно это самые дешевые батарейки.

Алкалиновые батарейки нам не подойдут, так как у них корпус не из цинка, а у этих корпус сделан из чистого цинка 99,9 процентов.

Товары для изобретателей. 🔥Перейти в магазин Ссылка.

Берем одну батарейку и зачищаем ее корпус от изоляционной пленки. Для этого достаточно пленку просто разрезать. Понадобится кусочек провода. Оборачиваем этот провод вокруг батарейки, но чтобы провод хорошо держался, обернем его обычной канцелярской резинкой.

На обратный конец закрепляем электрическую прищепку.

Затем понадобятся обычные ватные диски. Берем один диск, оборачиваем им батарейку и закрепляем его с помощью резинки. В итоге получилось устройство для защиты авто от коррозии металла.

Далее берем обычную паяльную кислоту ортофосфорную и смачиваем ватку, которую мы закрепили на батарейки. Ну вот и все ребята, устройство готово. Осталось его только подключить к автомобильному аккумулятору.

Как удалить ржавчину и оцинковать корпус автомобиля батарейкой

Подключаем электрическую прищепку прибора к плюсовой клемме аккумулятора и теперь мы можем удалить ржавчину, не просто удалять, а даже оцинковывать металл.

Типичный очаг коррозии на колесной арке автомобиля. Даже не будем очищать эту ржавчину, будем сразу обрабатывать это место устройством. Просто прижимаем смоченную ватку к месту коррозии, сама ржавчина уйдет, а металл, который был ржавый, покроется слоем цинка.

Нужно просто прижать и подержать несколько минут. Цинк из корпуса батарейки перейдет на металл на кузове автомобиля и это место в дальнейшем больше ржаветь не будет.

Видно, как ржавчина уже практически вся ушла. После оцинковки от ржавчины не осталось и следа, появился только небольшой тонкий слой цинка. Это хорошо видно – он имеет серебристый цвет.

Нейтрализуем кислоту

После того, как ржавое место обработано с помощью ручного оцинковщика, нужно нейтрализовать действие кислоты. Для этого нам понадобится обычная пищевая сода. Насыпаем немножко в стаканчик, разбавляем водой и состав для нейтрализации действия кислоты у нас готов. Просто смачиваем ватный диск в этом растворе и обрабатываем место, которое мы оцинковали. Посмотрите, как шипит – это нейтрализуется кислота, которую мы использовали в качестве электролита.

Покраска лаком

Бюджет на закрасить это место можно обычным лаком для ногтей. Подбираете лак под цвет своей машины. Будет самый дешевый карандаш для подкраски сколов на машине.

Такой бюджетный ремонт получился. С расстоянии двух метров это место практически незаметно, а самое главное – больше ржаветь не будет.

Если вам понравился мой метод борьбы с ржавчиной, ставьте лайки.

Оцинковка с помощью батарейки

Мастер показал, как сделать очень простое но в тоже время очень эффективное устройство для борьбы с очагами коррозии на автомобиле. Приспособление настолько простое, что его может сделать даже ребенок. Для его изготовления нам понадобятся обычные соляные батарейки, причем на них должно быть так и написано, что это солевые батарейки. Обычно это самые дешевые батарейки.

Алкалиновые батарейки нам не подойдут, так как у них корпус не из цинка, а у этих корпус сделан из чистого цинка 99,9 процентов.

На обратный конец закрепляем электрическую прищепку. Затем понадобятся обычные ватные диски. Берем один диск, оборачиваем им батарейку и закрепляем его с помощью резинки. В итоге получилось устройство для защиты авто от коррозии металла.

Далее берем обычную паяльную кислоту ортофосфорную и смачиваем ватку, которую мы закрепили на батарейки. Ну вот и все ребята, устройство готово. Осталось его только подключить к автомобильному аккумулятору.

Как удалить ржавчину и оцинковать корпус автомобиля батарейкой

Подключаем электрическую прищепку прибора к плюсовой клемме аккумулятора и теперь мы можем удалить ржавчину, не просто удалять, а даже оцинковывать металл.

Типичный очаг коррозии на колесной арке автомобиля. Даже не будем очищать эту ржавчину, будем сразу обрабатывать это место устройством. Просто прижимаем смоченную ватку к месту коррозии, сама ржавчина уйдет, а металл, который был ржавый, покроется слоем цинка.

Нужно просто прижать и подержать несколько минут. Цинк из корпуса батарейки перейдет на металл на кузове автомобиля и это место в дальнейшем больше ржаветь не будет.

Видно, как ржавчина уже практически вся ушла. После оцинковки от ржавчины не осталось и следа, появился только небольшой тонкий слой цинка. Это хорошо видно – он имеет серебристый цвет.

Нейтрализуем кислоту

После того, как ржавое место обработано с помощью ручного оцинковщика, нужно нейтрализовать действие кислоты. Для этого нам понадобится обычная пищевая сода. Насыпаем немножко в стаканчик, разбавляем водой и состав для нейтрализации действия кислоты у нас готов. Просто смачиваем ватный диск в этом растворе и обрабатываем место, которое мы оцинковали. Посмотрите, как шипит – это нейтрализуется кислота, которую мы использовали в качестве электролита.

Покраска лаком

Бюджет на закрасить это место можно обычным лаком для ногтей. Подбираете лак под цвет своей машины. Будет самый дешевый карандаш для подкраски сколов на машине.

Такой бюджетный ремонт получился. С расстоянии двух метров это место практически незаметно, а самое главное – больше ржаветь не будет.

Срок службы и надежность автомобиля на 90% зависит от того, насколько качественен его кузов. Поэтому при покупке машины знающие люди сразу же оценивают именно эту характеристику. Когда покупается автомобили, бывшее в использовании, или эконом-вариант, может пригодиться жидкий цинк. И вполне можно выполнить цинкование кузова легкового автомобиля в домашних условиях. Все, что понадобится для придания кузову прочности — некоторые знания и инструменты.

Польза оцинковки корпуса автомобиля

Цинкование кузова своими руками осуществляется с целью защиты его от ржавчины и воздействия химических соединений, которых на дороге в избытке. Проще единожды осуществить эту операцию, чем все время латать корпус.

Производители машин данную процедуру проводят, как правило, лишь с низом корпуса (чаще только днище), как с самым уязвимым местом. Наносится анодная защита — металл с меньшим электрохимическим потенциалом, в сравнении с главным металлом корпуса.

Цинк наиболее популярен благодаря своей дешевизне и хорошим химико-физическим свойствам.

Способы обработки поверхностей цинком

Сегодня есть 3 основных вида оцинковки:

• Термическое, при котором корпус опускается в расплав металла. Иногда на готовый металлический лист наносится тот же расплав и направляется на прокатку. Подобной обработке подвергаются автомобили Porsche, Ford, Volvo. Довольно эффективный способ.
• Холодное, когда на корпус наносится мелкодисперсный цинк. Более надежный, чем остальные методы. Часто применяется для обработки кузовов бюджетных авто.
• Гальваническое, при котором готовая деталь выдерживается в емкости, заполненной цинковым электролитом. Под током цинк прилипает к металлу очень крепко. Технология распространена среди крупных японских и европейских производителей машин.

Первый вариант вряд ли подойдет для оцинковки в домашних условиях.

При холодной оцинковке кузов очищается от грязи и ржавчины и по нему распыляется мелкодисперсный металл. Процесс напоминает покраску баллончиком.

Гальваническая оцинковка кузова своими руками

Простой способ обработки отдельных деталей выглядит приблизительно так:

1. Берется раствор цинка, сульфат или хлорид. Если этого нет, раствор можно приготовить самому, для чего металл растворяется в соляной или серной кислоте. Ингредиенты можно найти в магазинах, где продаются радиодетали. Хлорид цинка используется в качестве паяльной кислоты. В магазинах автозапчастей продается серная кислота, часто применяющаяся в кислотных аккумуляторах в качестве электролита.
2. Понадобится кислостойкая емкость, в которую сначала помещается цинк, а потом аккуратно и без спешки все заливается кислотой. Приблизительное содержание цинка: 400 г на 1 л кислоты. Действие важно выполнять на открытом воздухе, вдалеке от очагов возгорания, ведь при реакции выделяется водород. Простой способ определения того, выработалась ли кислота, — бросить еще немного цинка. Если пузырьков водорода не будет, значит, реакция завершилась. Прозрачный раствор отделяется от жидкого осадка.
3. На предназначенную для цинкования к детали подключается минусовой провод от источника тока. Плюс подключается к цинку.
4. Деталь и цинк помещаются в раствор, и включается напряжение. Вполне хватит 12 вольт от аккумуляторной батареи и зарядного устройства. Под действием тока растворенный металл осядет на детали, а кусок металла обогатит раствор. Важно, чтобы провод, к которому подключен цинк, не контактировал с раствором! Из-за этого возможна реакция, и процесс пойдет не так.
5. При правильном течении процесса на детали образуется равномерный серый слой. Главное, чтобы процесс протекал не очень быстро, так как металл может потемнеть или стать рыхлым. Во избежание этого подводится ток силой не больше 1 А.
6. По завершении процесса деталь промывается в растворе пищевой или водой. Это делается для нейтрализации остатков кислоты.

Гальваническая оцинковка вовсе не предполагает «купания» кузова в электролите. Этим способом оцинковываются отдельные детали авто. Во время подготовки счищается грязь и ржавчина, причем нельзя использовать ортофосфорную кислоту или уничтожитель ржавчины.

Далее кусок цинка обертывается тканью, желательно несколько раз. Металл можно добыть, к примеру, из разобранной круглой батарейки — стаканчик как раз из необходимого металла. К стаканчику подключают «плюс» от аккумулятора, «минус» остается на массе машины. Провода идеально соединяются зажимами для прикуривания, главное, чтобы их не касалась ткань.

Обернутый бинтом стаканчик смачивается паяльной кислотой либо хлористым цинком, и им бережно водят по обрабатываемой детали. Металл потихоньку будет осаживаться на поверхности.

В завершении процедуры оцинкованное место промывается раствором пищевой соды или водой.

«Домашний» способ гальванической оцинковки металла позволяет предотвратить образование коррозии на кузове автомобиля и тем самым сократить расходы на сервисное обслуживание. Также оцинковку можно применять для разных металлических изделий с целью дополнительной защиты их от ржавчины. Нужно сразу сказать, что этот способ очень простой и не требует больших финансовых затрат.

Данный метод подразумевает использование ортофосфорной кислоты с растворенным в ней цинком, а также потребуются цинковые (соляные) батарейки. Можно использовать как маленькие пальчиковые, так и большие батарейки — все зависит от объема производимых работ.

Если вам нужно оцинковать большую площадь, то лучше взять большие цинковые батарейки. Для начала их нужно распечатать и снять всю лишнюю оплетку. При желании можно использовать только корпус батарейки, удалив графитовый стержень и сажу, но в принципе можно оставить «внутренности» на месте.

На корпусе «оголенной» батарейки с одной стороны с помощью резинки нужно закрепить ватный диск, а с обратной стороны (также при помощи резинки) — питающий провод. В качестве источника питания можно использовать автомобильный аккумулятор.

Как происходит цинкование поверхности

«Минус» от аккумулятора должен быть подключен непосредственно к той части кузова (иди детали), которую вы собираетесь оцинковать. К плюсовой клемме аккумулятора подключаем провод, который идёт к цинковому корпусу батарейки. Обратите внимание, что минусовую клемму ни в коем случае нельзя отключать, потому как должный эффект не получится.

Перед началом цинкования обрабатываемую поверхность желательно зачистить от следов ржавчины, если они имеются. В шприц нужно набрать ортофосфорную кислоту с растворенным в ней цинком и пропитать ватный диск, который одет на корпус батарейки. После этого нужно просто перемещать цинковую батарейку по всей площади обрабатываемой поверхности.

Самое главное — не останавливаться. Если долго держать батарейку на одном месте, то появляются пригары, а если батарейку безостановочно перемещать по поверхности, то получается ровный слой цинка. Результат вы увидите практически с первых секунд.

Такой метод цинкования некоторые хоть и называют «кустарным», но это действительно проверенный, самый простой и главное — эффективный способ борьбы с коррозией. О том, как правильно выполнять цинкование, смотрите в видеоролике.

»

>

Оцинковка кузова автомобиля своими руками

Качественный кузов автомашины — это уже 80% гарантия её надёжности и длительного срока службы. Именно поэтому полная оцинковка корпуса автомобиля является важной характеристикой при его покупке. Но что делать тем, кто покупает бывшую в употреблении машину или экономмодель? Всё очень просто: оцинковка кузова автомобиля своими руками вполне возможна. Само собой, для этого вам потребуется определённый набор инструментов и багаж знаний, которыми мы хотим далее с вами поделиться.

Результат цинкования детали кузова

Чем привлекателен оцинкованный кузов

Как известно, оцинковка ответственных деталей автомашины защищает их от коррозии и воздействия химических соединений дорожного покрытия. Гораздо проще сразу привести кузов в порядок, чем постоянно занимается его ремонтом и латанием. Поверьте, оцинковка стоит гораздо дешевле, чем новый корпус автомобиля.

Автопроизводители обычно подвергают этой процедуре только днище своих моделей, то есть наиболее уязвимый элемент кузова. Для этого они наносят анодную защиту — металл с меньшим электрохимическим потенциалом по сравнению с металлом корпуса авто. Наиболее подходящим признан цинк благодаря своей сравнительно невысокой цене и высоким физико-химическим свойствам.

На видео — локальное цинкование на крыше авто:

Виды цинкования

Сегодня компании, выпускающие автомобили, используют три основных вида цинкования кузова:

• гальваническое;
• термическое;
• холодное.

Второе могут выполнять с одной или с двух сторон корпуса, который в готовом виде погружают в цинковый расплав. Существует также технология, согласно которой расплав цинка наносят на лист металла при прокате. Термическую оцинковку проходят автомашины марок Volvo, GM, Porsche и Ford. Она весьма эффективна и защищает автомобиль от коррозии даже после его дальнейшей обработки.

Гальваническое цинкование заключается в выдержке готовой детали в ванне, содержащей цинковый электролит. Ток воздействует на цинк, а тот, в свою очередь, прилипает на поверхность металла кузова. Эта технология очень распространена среди японских и европейских производителей авто.

Холодная оцинковка менее надёжна предыдущих видов, но и обходится гораздо дешевле, благодаря чему применяется для цинкования кузовов экономвариантов. Представляет собой нанесение мелкодисперсного цинка в виде краски на поверхность корпуса автомашины.

Набор для цинкования кузова авто

Домашнее цинкование

Как вы понимаете, о термической оцинковке в домашних условиях и речи идти не может, поэтому мы расскажем, как это сделать при помощи гальванического нанесения цинка.

Итак, дома вы можете выполнить оцинковку любой стальной детали следующим образом:

1. Возьмите раствор соли цинка, сульфат или хлорид цинка. Если такового в готовом виде вы не купили, тогда сделайте его самостоятельно, растворив этот металл в соляной или серной кислоте. Подобные наборы юного химика можно найти в магазинах радиодеталей. Здесь хлорид цинка продают как паяльную кислоту. Серная кислота найдётся в магазинах автозапчастей, так как нередко применяется в роли электролита для кислотных аккумуляторов.
2. Во время приготовления раствора сперва положите в кислостойкую ёмкость цинк, а затем уже подливайте туда аккуратно кислоту. На один литр кислоты понадобится около 400 г металла. Выполняйте такие манипуляции на свежем воздухе и вдалеке от очагов возгорания, так как продуктом реакции является также и водород. Он горит и взрывоопасен.
3. Убедиться, что кислота полностью выработалась, можно, положив в ёмкость ещё немного цинка после растворения предыдущей партии. Если пузырьки водорода не выделяются, значит, реакция отсутствует.
4. Отделите прозрачный раствор от жидкого осадка.
5. Возьмите деталь, которую необходимо цинковать, и подключите к ней минус источника тока.
6. Плюс подключите к кусочку металлического цинка.
7. Поместите их в полученный электролит на определённом расстоянии и подайте напряжение. Можно вполне обойтись 12 вольтами, которые выдаёт автомобильный аккумулятор и зарядное устройство. Благодаря току цинк осядет на детали из стали, металлический цинк будет растворяться и обогащать раствор. Очень важно, чтобы с раствором не контактировал провод, к которому подсоединён кусочек цинка. В противном случае процесс оцинковки будет испорчен, так как в растворе начнёт растворяться и провод.
8. При правильном протекании процесса на детали появится серый равномерный слой. При слишком быстром протекании оцинковки стальная поверхность может стать рыхлой и тёмной. Достаточно использовать ток силой до 1 ампера.
9. После цинкования промойте деталь в растворе питьевой соды или в воде. Это позволит нейтрализовать оставшуюся кислоту.

На видео — цинкование диска автомобиля:

Прочитав вышеизложенную инструкцию по оцинковке кузова, каждый опытный автолюбитель задумался о том, как он будет помещать габаритный корпус своей автомашины в раствор. Дело в том, что опускать его никуда не нужно.

Для гальванического цинкования в гаражных условиях купание кузова в электролитной ванне не проводится. Вы с помощью этого метода можете выполнить оцинковку только отдельной детали корпуса авто. Для этого, очистите её поверхность от грязи и ржавчины, используя шкурку. Важный момент — применять ортофосфорную кислоту или уничтожитель ржавчины нельзя!

Теперь оберните кусочек цинка тканью несколько раз. Подсоедините к нему провод, соединённый с плюсом аккумулятора. При этом минус аккумулятора должен оставаться на массе, то есть быть подключённым к кузову машины. Для соединения проводов лучше всего использовать зажимы для прикуривания. Важно, чтобы ткань, в которую завернут цинк, не касалась их.

Мокните обёрнутый кусок цинка в приготовленный раствор и водите им по участку, который необходимо оцинковать. Металл будет осаживаться на поверхности кузова.

На видео — цинкование детали кузова авто:

В конце промойте оцинкованное место раствором питьевой соды или водой, просушите его и смело приступайте к окрашиванию и грунтовке.

Соблюдая правила безопасной работы с химическими растворами и электричеством, вы без проблем сможете выполнить оцинковку кузова своего автомобиля без помощи мастеров из СТО. Это значит, что защитить автомашину от коррозии и ржавчины в гаражных условиях реально и несложно.

Преобразователь «Цинкарь» — во что он преобразует ржавчину? И спасет ли металл от ржавления это средство на самом деле?

Сразу скажу, что я познакомился с этим средством автохимии во многом случайно. Но в дальнейшем стал применять его сознательно и достаточно активно, и теперь всем рекомендую его к применению. Этот реактив недорогой, а результат, который с его помощью можно получить, превосходит все ожидания.

Если вы не хотите читать дальнейший текст, то просто посмотрите эти два видео

Мимолетное знакомство

Итак, когда я купил старый повидавший виды и сменивший множество владельцев американский автомобиль, то обнаружил у него в багажном отделении множество всяких полезностей, оставшихся от предыдущего хозяина. Там было много всего, и в том числе нашелся маленький оранжевый пузырек с истрепавшейся наклейкой и инструкцией по эксплуатации. Судя по тому, что содержимого внутри пузырька была довольно много, я сделал вывод, что им и не особо-то активно пользовались. Открутив пробку, я почувствовал стойкий кисловатый запах (все-таки внутри находится ортфосфорная кислота), а жидкость внутри пузырька имела розово-фиолетовый цвет. Примерно такой же цвет был у раствора марганцовки, который я запомнил с детства — им мама мыла окна!

Почитав о составе, я выяснил, что в составе средства «Цинкарь» действительно есть марганец. Надо сказать, что марганец в металлургии является специальной добавкой, которая придает стали легирующие свойства. Поскольку эта жидкость не предназначена для применения в металлургии и добавлении непосредственно внутрь состава стали, то становится понятно, что действие марганца на сталь будет исключительно поверхностным. Другого ожидать и не приходится.

Кроме марганца, в составе средства «Цинкарь» есть еще и цинк. Вообще-то оцинковка кузова автомобиля является одной из серьезных и важных процедур по сохранению целостности металла кузова. Нанесение цинка на металл позволяет предотвратить появление ржавчины.

 

Первое применение

Теперь от легкой теории переходим к настощей практике. Я тогда занимался восстановлением прогнившей петли стеклянной крышки задка, и скорее из любопытства, нежели чем руководствуясь желанием ввязываться в сложные и непредсказуемые эксперименты, решил попробовать средство «Цинкарь» для защиты свежепроваренной, отшлифованной и готовой к покраске детали.

Тогда я просто промазал эту деталь тряпочкой, смоченной «Цинкарем». Руки стало щипать от кислоты, а на металлической поверхности детальки появились мелкие пузырьки. И в воздухе возник едва-уловимый запах чего-то кислого. «Ага! — подумал я, — пошла реакция!»

И действительно, спустя полчаса на поверхности блестящей еще недавно стали образовалась какая-то матовая пленка. Поверх нее держалась какая-то липкая субстанция, напоминающая прозрачный лак. Это липкое покрытие отказывалось растворяться уайт-спиритом или «Растворителем 646», но оно на удивление легко снялось влажной тряпкой!

Что характерно, старое лакокрасочное покрытие «Цинкарь» совершенно не тронул, то есть ортофосфорная кислота не взаимодействует с лакокрасочным покрытием, она лишь размягчает и удаляет ржавчину, а также протравливает голый металл, после чего находящийся в составе цинк вместе с марганцем переносятся на поверхность металла, образуя тонкую несмываемую пленку.

Теперь взгляду открылось матовое покрытие на стали. Судя по всему, это покрытие и есть оцинковка, решил я. Недолго думая, покрасил всю деталь черной краской из баллончика. А можно было бы и повторить процедуру еще пару раз!

Сознательное использование в особо трудном случае

Теперь вам расскажу об использовании «Цинкаря» в процессе восстановления стального подкрылка для старой американской машины. Большинство аналогичных деталей для более современных автомобилей выполнены из пластика, поэтому они не гниют и не нуждаются в уходе. А вот на моем автомобиле 1996 года GMC Jimmy такой подкрылок был выполнен из оцинкованной стали. Оцинковка через 24 года сохранилась не везде, и в тех местах, где ее защитные свойства не могли препятствовать ржавлению стали, все прогнило насквозь, в труху, в лоскуты! В хлам!

Но деталь нужная, а еще она достаточно дорогая в приобретении, и вообще редкая! Чтобы купить такую же новую, нужно искать ее на ebay в США, и потом еще переплачивать огромную сумму за доставку такой габаритной детали в Россию. В общем, отреставрировать этот стальной подкрылок и дешевле, и быстрее.

Все ржавые места я отрезал болгаркой, заменил их вырезанными по шаблону новыми блестящими фрагментами из листовой стали и приварил встык полуавтоматом. Швы были сошлифованы лепестковым кругом.

После этого возник вопрос: как восстановить цинковое покрытие?

На помощь пришло средство «Цинкарь».

Широкой кистью я растирал нанесенную на металл жидкость с обеих сторон детали.

После окончания химической реакции нужно было дождаться полного высыхания, после чего жесткой волосяной щеткой счистить рыхлые комочки и мелкие хлопья с остатками ржавчины. В результате получается вот такая картина — ниже.

Так я повторил полную процедуру несколько раз, на что у меня ушло полтора дня. Работа с «Цинкарем» требует терпения и определенного запаса времени на то, чтобы возиться со всеми этими стадиями 1) нанесение, 2) ожидание высыхания, 3) счистка хлопьев.

По окончании процесса получается вот такая поверхность металла, лишенная каких бы то ни было следов рыжей ржавчины!

Темные фрагменты на металле — это остатки старой краски. А темно-серые области — это остатки оригинального цинкового покрытия. Новое цинковое покрытие «Цинкаря» имеет светло-серый цвет.

По завершении работы с «Цинкарем» всю деталь следует вымыть водой и полностью высушить, после чего сразу же нужно покрывать подкрылок грунтовкой.

Вот, что у меня получилось.

После высыхания грунтовки я планирую покрасить подкрылок краской для внешних работ, в составе которой также есть цинк, а потом еще и покрыть подкрылок полимерно-битумной мастикой.

 

Выводы

Преобразователь «Цинкарь» растворяет поверхностную ржавчину при помощи ортофосфорной кислоты, находящейся в составе жидкости. Повторять нанесение «Цинкаря» нужно столько раз, чтобы вся ржавина растворилась и могла быть удаленной волосяной щеткой. При этом каждый раз в новые, освобожденные от ржавчины места, будет попадать марганец и цинк, оставляя на стали тонкий слой защитного покрытия.

Повторение процедуры позволяет при этом создать более толстый слой защитного цинкового покрытия, которое не даст влаге из воздуха попадать на металл, а это исключает возникновение очагов ржавчины.

Таким образом можно защитить любую металлоконструкцию, будь то металл кузова автомобиля, навесные элементы, силовые элементы или еще что-то.

Помимо тех деталей, о которых я рассказал выше, при помощи «Цинкаря» я также обрабатывал:

1) новые элементы рамы, которые затем вваривал вместо старых и ржавых;

2) кронштейн для установки сзади колесной арки канистры системы EVAP

3) кронштейн и механизм лебедки для запасного колеса

4) восстановленный при помощи сварки оригинальный фаркоп

5) восстановленные при помощи сварки оригинальные серьги рессор

6) крышку редуктора заднего моста

Все вышеперечисленные работы предполагали окраску деталей после использования «Цинкаря», и могу сказать, что краска во всех случаях ложилась лучше, чем на голый металл. За 8 месяцев нахождения на открытом воздухе все эти детали сохранили краску, следов ржавчины не наблюдается.

Надеюсь, этот текст, картинки и видео будут для вас полезны.

Покрытие кузова машины цинком, в домашних условиях.

Как известно, кузова многих иномарок славятся своими оцинкованными кузовами, которые более стойкие к коррозии, чем автомобили с обычным стальным кузовом. Но в этом мире нет ничего вечного и со временем, особенно после поездок по зимним дорогам, посыпанных реагентом, даже на оцинкованных кузовах появляются неприятные очаги коррозии. А что уж говорить про обычные кузова, не покрытые цинком. И если ими своевременно не заняться, то в таких местах появятся дыры (сквозная коррозия) и ремонт кузова обойдётся намного дороже. Можно конечно восстановить кузов обычным распространённым способом, зачистив ржавые места, обезжирив, загрунтовав и подкрасив их. Но оцинкованный кузов можно восстановить намного эффективнее, если опять же покрыть цинком нужные места. Как это сделать мы и рассмотрим в этой статье.

Как восстановить своими силами с помощью цинкового покрытия провернувшийся в картере подшипник и другие мелкие детали я уже писал, и желающие могут почитать об этом здесь. В этой же статье мы рассмотрим, как покрыть цинком более крупные кузовные детали автомобиля иномарки, а при желании и отечественной машины.

Материалы и инструменты.

В работе нам потребуется обыкновенная лампочка от фары автомобиля (чем мощнее эта лампа, тем быстрее цинк будет покрывать деталь, но если площадь детали невелика, то и лампа должна быть меньшей мощности, а так же сила тока, иначе кислота в зоне контакта будет закипать и эффективность химического процесса ухудшится).

Так же потребуется многожильный провод, паяльная кислота, кусочек плотной ткани (ХБ) без ворса, кусочек цинка, размером примерно 6 х 3 см. (хотя размер этого кусочка зависит от размера кузовной панели, и чем она больше, тем и кусочек цинка больше). Кстати чистый цинк сейчас не так просто найти (например от корпусов советских батареек), но не беда, можно использовать старые детали из цинкового сплава, например корпус старого карбюратора или замка зажигания.

Производить работы желательно на улице, а если зима, то помещение в котором ведутся такие работы, должно иметь приточно-вытяжную вентиляцию. Одежда должна быть плотной (лучше сварочная спецовка) не помешает и прорезиненный фартук, резиновые перчатки и защитные очки.

Всё это не дорого, по сравнению с медицинским лечением.  Так же должна находиться рядом ёмкость с раствором пищевой соды, который может пригодиться, чтобы быстро нейтрализовать кислоту, если вдруг она попадёт на одежду или кожу. Ну а если вы будете работать в смотровой яме, или эстакаде (обрабатывая днище машины), то тогда следует или надеть перчатки с длинными манжетами, или хотя бы обмотать запястья ветошью, иначе стекающая по резиновым перчаткам вниз кислота, может попасть на кожу.

Покрытие детали или кузова цинком.

Перед началом нанесения цинка, естественно нужно удалить ржавчину с проблемных мест, надев на болгарку проволочный круг. Он позволит (в отличии от наждачной бумаги) удалить ржавчину до чистого металла, даже в прокорродированных порах металлической панели кузова. Хотя точечные очаги ржавчины и слабый её налёт на металле, всё равно уберётся в процессе покрытия панели цинком.

Далее хорошо подзарядите аккумулятор своей машины с помощью зарядного устройства, и затем верните заряженную батарею на своё место, но только подсоедините к ней минусовую клемму, а плюсовую не подсоединяйте. Вместо штатного плюсового провода вашей машины, подсоедините отдельный толстый провод (используйте мощные зажимы типа «крокодил», подойдут сварочные), такой длинны, чтобы он свободно дотянулся до места ремонта на вашем кузове.

Схема подключения при цинковании кузова.
1 — батарея, 2 — мощная лампа от фары, 3 — кусок цинка (электрод), 4 — пропитанная кислотой ткань, 5 — обрабатываемый участок кузова.

Где то посередине провода (см фото слева), но так, чтобы лампочка была хорошо видна при работе, разрежьте провод пополам и последовательно подключите лампочку от фары. Далее другой конец провода протяните к месту ремонта и подсоедините к цинковой пластине (можно присоединить провод к пластине с помощью болта, гайки и шайбы, а можно и с помощью «крокодила»).

Теперь следует надеть резиновые перчатки и взяв кусочек ткани, хорошо пропитать его в кислоте, а затем обернуть этой тканью (всего одним слоем) цинковую пластину. Теперь остаётся прикоснуться к подготовленному участку кузова обёрнутой в ткань цинковой пластиной (электродом)  и начать водить ей по поверхности металлического участка, который следует покрыть цинком.

Причём следует водить непрерывно, ни на секунду не задерживаясь на одном месте, так как если сделать остановку, то ворсинки ткани тут же приклеиваются к цинковому слою и ухудшают качество покрытия. И от этой причины иногда приходится менять ткань на более свежую (на которой мало ворсинок). Отличное качество покрытия придёт с опытом, и поэтому желательно потренироваться сначала на ненужном куске металла.

Как только вы начнёте работу, то увидите, что на поверхности металла моментально появляется матовый слой цинка, серо-серебристого цвета. Причём для нормального покрытия цинком небольшого участка, достаточно всего одной минуты. Но следует учесть, что наиболее хорошо происходит цинкование в зоне наименьшего сопротивления, а наименьшее сопротивление будет там, где вы достаточно плотно прижимаете электрод к панели. Поэтому старайтесь хорошо прижимать электрод, причём по всей поверхности сила прижима, по возможности, должна быть одинаковой.

Интенсивность цинкового покрытия и отсутствие короткого замыкания, удобно контролировать по яркости ламы, включенной последовательно. Поэтому эту лампу, во время работы, расположите в видном месте. И как я уже говорил, хорошо прижимайте электрод к панели, иначе во время его движения может возникнуть искра, которая испортит внешний вид цинкового слоя.

После покрытия кузовной панели цинком, или зачищенного участка кузовной панели, или если вы покрываете большую панель и например сделали длительный перерыв в работе, то следует обязательно нейтрализовать оставшуюся на металле кислоту, иначе в дальнейшем коррозия неизбежна.

Для этого следует сначала отмыть весь участок панели мыльным раствором, просушить феном, а затем нанести на панель раствор пищевой соды, которая нейтрализует оставшуюся кислоту. После 8 — 10 минут, опять промойте панель водой и высушите её феном.

Ну и последними операциями после нанесения цинка на металл кузова, будет обезжиривание, грунтование и покраска. Только поищите в спецмагазинах грунтовку именно для оцинкованного кузова, а не для обычного. Иначе обычная грунтовка и соответственно краска, долго не продержатся.

Кстати, таким же способом можно нанести цинк в нужные места, например чтобы восстановить изношенное посадочное отверстие под подшипник. Как работает нанесение цинка таким способом, например для восстановления посадочного отверстия в моём токарном станке, я показал в видеоролике ниже, советую посмотреть.

Вот вроде бы и всё, надеюсь что если при покрытии кузова вашей машины цинком, вы всё сделаете правильно, то поверьте — в этом месте коррозии не будет долгие годы; успехов всем!

Лучшая цена на весы для аккумуляторов — отличные предложения на шкалы для аккумуляторов от мировых продавцов весов для аккумуляторов

Отличные новости !!! Вы находитесь в нужном месте для весов с аккумулятором. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене.Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку эта верхняя аккумуляторная шкала в кратчайшие сроки станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что у вас есть весы для батареи на AliExpress. Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в весах для аккумуляторов и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов.Мы поможем вам разобраться, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь. А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе.Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца. Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет. Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести весы для батареи по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы. На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

Лучшее соотношение цены и качества с питанием от аккумуляторной батареи — Отличные предложения на аккумулятор с питанием от кузова от мировых продавцов с питанием от аккумуляторной батареи

Отличные новости !!! Вы находитесь в нужном месте с питанием от аккумулятора.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, так как этот верхний корпус с батарейным питанием в кратчайшие сроки станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что получили питание от аккумулятора на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в питании от аккумуляторной батареи и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам разобраться, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести body battery powered по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

Лучший корпус аккумулятора dji — Отличные предложения на корпус аккумулятора dji от глобальных продавцов аккумуляторов dji

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для батареи body dji.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот лучший аккумуляторный корпус dji вскоре станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели аккумулятор на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще сомневаетесь по поводу батареи body dji и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам разобраться, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести battery body dji по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

Оцинковка

По мере того, как 2019 год подходит к концу, пора заглядывать в 2020 год и новый год выпусков игр. Marvel’s Avengers от Square Enix — одна из многих игр, которые уже запланированы к выпуску в новом году; Ниже мы изложили все, что нам известно о предстоящей игре.

Если вы не в курсе, 2020 год обещает стать одним из самых загруженных релизов игр, которые мы когда-либо видели. Nintendo, Sony и Microsoft представляют совершенно новые IP-адреса и долгожданные сиквелы любимых фанатами серий первой серии. Сторонние разработчики тоже выпускают, как Triple-A, так и инди. И, конечно же, на рынке появятся новые консоли. В 2020 году у Marvel’s Avengers будет большая конкуренция за внимание игроков.

Содержание [скрыть]

• Объявление и раскрытие
• Что такое Мстители Marvel?
• Какие персонажи будут включены в «Мстители» Marvel?
  • Подтвержденные игровые персонажи
  • Подтверждено, что по крайней мере появляются дополнительные символы
• Когда выйдут «Мстители» Marvel?

Объявление и раскрытие

Впервые анонсированный в январе 2017 года под кодовым названием The Avengers Project, Marvel’s Avengers в течение многих лет оставался довольно секретным — единственная конкретная информация, которая была раскрыта, заключалась в том, что он был разработан Crystal Dynamics и Eidos Montreal, теми же командами, которые создали трилогию перезагрузки Tomb Raider и Серия Deus Ex.Больше информации будет выпущено не раньше 2019 года: игра официально называлась Marvel’s Avengers. Затем игра была официально представлена ​​и впервые продемонстрирована на E3 2019.

Первоначальная реакция на игру была неоднозначной — мы здесь, в GameSpot, даже не знали, что это за игра, увидев ее за закрытыми дверями. Основываясь исключительно на анонсирующем трейлере, Marvel’s Avengers казалась супергеройской игрой, в которой вы играли в миссии в качестве главных персонажей на уровнях, которые включали как боевые сегменты с нажатием кнопок, так и готовые к использованию сценарии платформенные / полетные разделы.Трейлер был выпущен сразу после широко популярного «Финала Мстителей», и некоторые фанаты были не в восторге от стилистических решений, взятых с новыми проектами Мстителей. Square Enix официально заявила, что дизайн останется, но, в конечном счете, персонажи получили обновленный дизайн в будущих трейлерах, раскрытиях игрового процесса и изображениях для прессы.

Подробнее :

• У персонажей Marvel’s Avengers новый внешний вид

Что такое Мстители Marvel?

Только на Gamescom 2019 мы сможем лучше понять, что такое Marvel’s Avengers.Несмотря на название, основной акцент в повествовании игры на самом деле не сосредоточен на героях-сильных мира сего. Вместо этого главным героем «Мстителей» Marvel является Камала Хан, вторая мисс Марвел и первый откровенно мусульманский персонаж, озаглавивший комикс Marvel. С момента своего дебюта Камала быстро стала одним из самых любимых героев Marvel, получив второй запуск комиксов под другим писателем и снявшись в многочисленных мультсериалах и видеоиграх. Она также снимает телесериал для Disney +, в котором персонаж будет представлен в MCU Disney.

«Мстители» Marvel в первую очередь следует по пятам переработанного варианта сюжетной линии «Бесчеловечность», в которой бесчисленное количество людей по всему миру внезапно обнаруживают, что они нечеловеческие, и развивают сверхспособности. Камала — одна из таких Нелюдей, развивающая способности к изменению формы, которые она может использовать, чтобы расти в размерах и силе. Обнаружив заговор злодейского H.I.V.E, Камала пытается воссоединить расформированных Мстителей, которые разошлись, не сумев остановить теракт.

С точки зрения игрового процесса, Marvel’s Avengers видит, что вы выполняете миссии разными супергероями — в первую очередь Камалой, но вы также играете за Мстителей и знакомых лиц из вселенной Marvel — все они играют по-разному. Это открывает «Мстители» Marvel для различных типов игрового процесса, начиная от боевых полетов в роли Железного человека и заканчивая стелсом в стиле Batman: Arkham Trilogy и боевыми секциями в роли Черной вдовы. В результате определенные миссии могут выполняться только определенными персонажами. Однако некоторые миссии позволят вам переиграть их с другими персонажами из игрового списка.

Marvel’s Avengers разрабатывается как игра как услуга, с дополнительными персонажами, миссиями и косметикой, которые будут выпущены после запуска игры. Игра поддерживает как одиночную, так и многопользовательскую игру; а также игра вне игры и онлайн.

Подробнее :

• Доступен первый приквел комикса Marvel’s Avengers
• Marvel’s Avengers Stars Мисс Марвел и 80 лет истории комиксов
• Игра «Мстители» Marvel получит «Все изменения» перед запуском
• Геймплей Marvel’s Avengers, подробности истории показаны на панели Comic-Con
• Хорошие новости: в игру Marvel’s Avengers можно играть офлайн
• В игре «Мстители Marvel» есть микротранзакции

Какие персонажи будут включены в «Мстители» Marvel?

Полный список еще не обнародован, но пока подтверждено, что следующими персонажами можно будет играть в Marvel’s Avengers.Примечание: Square Enix дразнила Соколиного Глаза как игрового персонажа, но попросила фанатов «оставаться на связи» для получения дополнительных сведений.

Подтвержденные игровые персонажи

• Капитан Америка
• Железный человек
• Черная вдова
• Халк
• Тор
• Человек-муравей
• Мисс Марвел

Следующие персонажи Marvel также были подтверждены для Marvel’s Avengers, хотя не было сделано никаких объявлений, подтверждающих, можно ли играть за них.

Подтверждено, что по крайней мере появляются дополнительные символы

• Надсмотрщик
• Мерзость

Подробнее :

• Marvel’s Avengers Игровые персонажи: все супергерои подтверждены (пока)
• Руководитель студии Marvel’s Avengers рассказывает о внешности персонажей, о хрусте и девушке-белке

Когда выйдут «Мстители» Marvel?

Выпуск

Marvel’s Avengers для Xbox One, PS4, ПК и Google Stadia запланирован на 15 мая 2020 года.

Гальванизация, гальваника и анодирование | куст кактуса

Электролиз — это запуск химической реакции с помощью постоянного тока. Внутри простой электролитической ячейки ток обычно проходит через проводящую жидкость, вызывая химическую реакцию. Электролиз пресной воды используется для получения чистых газов водорода и кислорода. Важный «хлорно-щелочной процесс» или электролиз морской воды может быть осуществлен для получения хлора и гидроксида натрия или даже гипохлорита натрия или хлората натрия.Если раствор содержит металлы, то электролиз можно использовать для выделения и очистки этих металлов или для покрытия объекта металлом. Этот процесс называется гальваникой или электрофоретическим осаждением . Хромированный автомобильный бампер и оцинкованный элемент, который не был ни «горячим погружением», ни «гальваническим покрытием», являются классическими примерами промышленного гальванического покрытия. В обоих случаях покрывающие металлы (хром или цинк) действуют, чтобы защитить лежащий под ним черный металл от результатов собственной электрохимической реакции природы — ржавчины.Анодирование — это также процесс, в котором для повышения коррозионной стойкости используется электролиз. Например, корпус фонарика из анодированного алюминия был погружен в электролитическую ячейку, в которой полярность обратная по сравнению с обычным гальваническим покрытием. В то время как обычный электролиз часто используется для удаления ржавчины с антикварных артефактов, на самом деле патина ржавчины может быть отложена на таких элементах, как обшивка крыши или автомобильные детали, используя процесс анодирования с обратной полярностью. Гальванизация, гальваника и анодирование ежедневно выполняются в промышленности, но также могут выполняться дома в меньших масштабах.

Незадолго до американской и французской революций у двух современных итальянских профессоров возникли разногласия по поводу того, что такое электричество и откуда оно взялось. Примерно в 1771 году Луиджи Гальвани рассекал лягушку в поисках ее яичек. Луиджи взял скальпель и стал исследовать, но испугался, когда нога мертвой лягушки дернулась или содрогнулась. Позже он приписал эту реакцию какой-то «животной электрической жидкости». Позже Алессандро Вольта утверждал, что это физическое явление было вызвано электрохимической реакцией разнородных металлов.Вольта фактически изобрел первую батарею — « вольтовую батарею », чтобы продемонстрировать свою идею и опровергнуть теорию Гальвани. Позднее Вольта и, возможно, саркастически ввел термин « гальванизм » для обозначения постоянного тока, производимого химической реакцией.

Символ батареи представляет собой стилизованное изображение гальванической батареи. Батарея Вольта представляла собой стопку чередующихся медных и цинковых дисков, разделенных бумагой, пропитанной соленой водой. Один из самых популярных вводных научных экспериментов для школьников — построить гальваническую батарею, используя стопку медных монет и алюминиевой фольги, разделенных бумагой и с электролитом из лимонного сока или рассола.

* Электролит — это любое вещество, содержащее свободные ионы, что делает вещество электропроводным. Обычно электролиты жидкие, но иногда также могут быть газообразными или твердыми.

* Другим современником Гальвани и Вольты был много путешествовавший Бенджамин Франклин, который провел несколько лет в Европе в качестве американского дипломата. Франклин ввел термин « батарея » в 1748 году, до того, как было изобретено такое рабочее устройство.Франклин каким-то образом связал ряд соединенных лейденских кувшинов, поставленных в ящик, с линией или батареей пушек, выступающих с борта военного корабля. В своем знаменитом эксперименте с воздушным змеем и молниями Франклин фактически использовал «лейденские банки», которые по сути были конденсаторами. Лейденские кувшины были изобретены независимо друг от друга за пару лет до этого (1745-1746 гг.) Немецким и голландцем. Лейден — город в голландской провинции Южная Голландия. Термин «батарея» правильно применяется не к одному, а к группе соединенных гальванических элементов.

* В простом гальваническом элементе химическая энергия ионизации различных металлов преобразуется в электрическую энергию. И наоборот, в электролитической ячейке к электродам прикладывается напряжение , и электрическая энергия преобразуется в химическую энергию. В одиночном элементе аккумуляторной свинцово-кислотной (автомобильной) батареи или аккумуляторной NiMH / NiCD аккумуляторной батареи для фонарей элемент действует как гальванический элемент при разряде, но как электролитический элемент при зарядке.Разница между «первичной» батареей и «перезаряжаемой» батареей состоит в том, что химическая реакция в последней легко обратима.

* Существует путаница между терминами анод и катод . В электролитической ячейке анод положительный (+), а катод отрицательный (-). Отрицательные ионы (анионы) притягиваются к аноду; положительные ионы (катионы) притягиваются к катоду. Однако в гальваническом элементе полярность катода и анода меняется на обратную.Это несоответствие объясняется теорией, согласно которой анод должен выделять электроны и подвергаться окислению, тогда как катод должен подвергаться восстановлению.

* Окисление и восстановление — это противоположные реакции, которые происходят естественным образом в атмосфере или на аноде и катоде во время электролиза. Ржавчина вызывается выделением железа и поглощением электронов кислородом — железо окисляет или отдает часть своих поверхностных электронов атмосферному или окружающему кислороду, который очень реактивен и всегда жаждет большего количества электронов.Уменьшение — это увеличение количества электронов или уменьшение степени окисления атома.

В процессе электролиза для удаления ржавчины вода окисляется на аноде, кислород образуется, когда анод корродирует, и ионы или соли металлов медленно попадают в суспензию в электролите. На отрицательной клемме — источник питания постоянного тока подает электроны на катод, где происходит восстановление (вода и ржавый элемент принимают электроны или ионы), и образуются маленькие пузырьки водорода.

Для удаления оксида железа с ржавых предметов можно использовать такие кислоты, как уксус (уксусная кислота), соляная или фосфорная кислота.Однако кислоты в этом приложении могут быть разрушительными для ржавого антиквариата и артефактов, и здесь может быть предпочтительнее простой электролиз. Многие газированные безалкогольные напитки также в определенной степени удаляют ржавчину. Часть CO ₂ в растворе превращается в H ₂ CO ₃ (угольная кислота), которая обращает процесс окисления (восстановления). Некоторые колы также содержат фосфорную кислоту (H ₃ PO ₄ ), которая является активным ингредиентом, используемым в сталелитейной промышленности для «травления стали» или в геле для удаления ржавчины, называемом «морское желе».

Ржавчина бывает двух видов. Красная ржавчина отслаивается или расширяется. Красная ржавчина (оксид железа / Fe2O3) теряется или не подлежит восстановлению, но, по крайней мере, ее можно разрыхлить и высвободить под действием пузырьков водорода в процессе электролиза. Под красной ржавчиной находится «черная ржавчина» (или магнетит / Fe3O4), которая все еще прочно связана с основным металлом. Черная ржавчина может быть восстановлена ​​и восстановлена ​​до металлического железа. Любые глубокие ямы под сильно заржавевшей поверхностью не будут засыпаны, но поверхностный магнетит будет стабилизирован — его молекулы наполняются новыми электронами для преобразования железа.После высыхания очищенные таким образом ржавые предметы быстро восстанавливают ржавчину, поэтому их следует немедленно защитить маслом, краской, лаком или чем-то подобным.

* Использование расходуемого анода из черных металлов, содержащего нержавеющую сталь, медь, цинк или никель, может вызвать нанесение на катод некоторого покрытия из этих металлов. Нержавеющая сталь содержит хром, поэтому ее следует избегать для использования на аноде, поскольку в электролите могут образовываться ядовитые газы и опасные хроматы.Этот процесс электролиза также производит небольшое количество чистого кислорода и водорода, поэтому проект следует выполнять в хорошо вентилируемом помещении и избегать любых искр или пламени.

Поскольку пресная вода является плохим проводником электричества, ее необходимо дополнить другими веществами, прежде чем она станет проводящей и, следовательно, будет участвовать в электролитическом ионном обмене. Подойдут кислотные растворы или соленая вода, но они вызывают коррозию и менее желательны, чем использование щелочных растворов для электролита, удаляющего ржавчину.Любое основание, такое как бикарбонат натрия (пищевая сода), карбонат натрия (кальцинированная сода), карбонат калия (поташ), гипохлорит натрия (отбеливатель для стирки), гидроксид натрия (щелочь или каустическая сода) или, возможно, даже аммиак, можно добавить в воду для получения хороший электролит. Концентрация основания в жидкости явно не критична, должно быть от 2% до 10%.

Электропитание постоянного тока может поступать практически из любого источника, в зависимости от размера проекта. Батареи для фонарей, автомобильные аккумуляторы, блоки питания из старых компьютеров, автомобильные зарядные устройства и даже аппараты для дуговой сварки постоянным током.Там, где требуется деликатность при восстановлении исторического артефакта размером с подкову, зарядное устройство на 12 или 6 В даже на самом низком уровне может дать слишком большую силу тока. Для размещения более плотных, менее пористых отложений на небольших катодах (изделиях) более подходит более медленный рабочий ток, возможно, 200 мА при 12 В. Для более крупных предметов может быть применена большая сила тока; больше силы тока означает более быстрый электролиз. Сварочные аппараты постоянного тока работают при напряжении около 40 вольт и вырабатывают от 75 до 185 ампер, чтобы расплавить стержень размером 1/8 ^дюйма дюйма.Хотя они производят дуговую сварку с высоким током, они не вырабатывают достаточного напряжения, чтобы представлять угрозу для жизни в результате поражения электрическим током.

Нет смысла помещать в такую ​​электролитическую ячейку чистый безупречный кусок железа или стали, потому что при использовании этого упрощенного типа электролита ничего не произойдет. В отличие от нанесения гальванического покрытия золотом на основной металл монеты или ювелирных изделий, этот пример электролиза с использованием слабощелочного электролита не приведет к нанесению нового железа на катод должным образом.

* В качестве примечания, электролиз важен в промышленности, поскольку могут производиться, выделяться или концентрироваться ценные химические вещества и металлы, включая алюминий, медь, литий, натрий, калий, магний, хлор, хлорат натрия и калия и гидроксид натрия. Автомобили на топливных элементах будущего будут зависеть от водорода, в основном за счет электролиза. Современные атомные подводные лодки могут оставаться под водой в течение длительных периодов времени, поскольку на воде можно использовать электролиз — для извлечения чистого кислорода, который затем смешивается с «очищенным» и рециркулируемым воздухом.

* Существует еще одно определение «электролиза», связанное с удалением волос. Эта ассоциация могла быть вызвана тем, что врачи, косметологи и косметологи изначально пытались убить волосяные фолликулы с помощью электрического пинцета. Сегодня более часто можно увидеть, как крошечные лазерные лучи используются для постоянного удаления волос.

Анодированный:
Google бесплатно использовать или делиться фильтром.

Обратный электролиз можно использовать для образования ржавчины на черных металлах.Как и в случае анодирования, действует тот же принцип электролиза, но полярность контактов обратная. Ржавую патину можно нанести на блестящие новые автомобильные или механические детали, чтобы они соответствовали внешнему виду старых двигателей или оригинального оборудования. Ржавую патину можно нанести на новый гофрированный оцинкованный кровельный металл, чтобы крыша дома или сарая выглядела аскетичнее. Анодирование также использует обратный электролиз и получил свое название, потому что объект, который нужно модифицировать, работает как анод в электрохимической реакции.Алюминий, особенно титан, цинк, магний, ниобий и тантал, являются примерами металлов, которые можно анодировать и которые получают выгоду от процесса окисления. Алюминий обычно «сам пассивируется» или очень быстро образует собственный микроскопический оксидный поверхностный слой, который защищает его от дальнейшей коррозии. Хром, магний, титан и цинк делают то же самое. В процессе окисления этих металлов вместо того, чтобы пытаться покрыть их пластинами, на поверхности создается устойчивый к коррозии защитный слой, предотвращающий дальнейшее окисление.Процесс анодирования фактически делает поверхность более жесткой, менее проводящей, более пористой, чем обычно, и, следовательно, способной дольше впитывать красители или удерживать краски и смазки.

Магний часто анодируют в растворах бихроматов. Титан можно анодировать в фосфорной кислоте (вспомните безалкогольные напитки кола) или в растворе щелочи, таком как тринатрийфосфат (TSP / моющее средство для посудомоечных машин). Цинк редко анодируют, но и здесь раствор фосфорной кислоты может дать хорошие результаты. Алюминий, который часто анодируется, возможно, лучше всего предварительно формовать при использовании электролита слабой серной кислоты.Цветные красители, подобные тем, которые используются в чернилах перманентного маркера, можно использовать для окраски только что анодированного объекта. Защитное покрытие из лака или пластикового полимера дополнительно защитит краситель. <Длинное, но подробное видео о простом анодировании.>

Гальванизация блесток
Google бесплатно использовать или передавать фильтр.

Гальванизация — это процесс нанесения защитного слоя цинка на сталь (обычно). Когда сталь оцинкована, кислород вступает в реакцию с цинком с образованием оксида цинка, а затем он вступает в реакцию с диоксидом углерода, образуя поверхность из карбоната цинка с высокой степенью защиты от коррозии.Существует три распространенных способа нанесения гальванического покрытия: гальваника, горячее погружение и механическое покрытие. Кусок стали, на которую нанесено гальваническое покрытие, иногда сияет, как нержавеющая сталь, но менее магнитен. Кусок стали, подвергнутый горячему окунанию, обычно имеет матово-серую поверхность с кристаллическими блестками. «Гальванизация» должна относиться к электрохимическому процессу (учитывая имя Луиджи Гальвани), но «горячее цинкование» не является примером электроосаждения. Вместо этого сталь погружают в ванну с расплавом цинка (@ 860 ºF прибл.). Это создает металлургическую связь с нижележащим металлом и микроскопическими слоями, в которых сплавлены цинк и железо. Третий вид гальванизации впервые появился в 1950-х годах. Механическое покрытие (или ударное покрытие, механическое нанесение или ударное покрытие) по существу помещает мелкие предметы в большой стакан и разбивает их в присутствии стеклянных или керамических шариков, воды и цинкового порошка. Таким образом обрабатываются многие гайки, болты, шайбы, пружины, зажимы, гвозди и винты. У каждого процесса гальванизации есть свои преимущества и недостатки.Электро-цинкование может быть применено к автомобильным кузовам, пневматическим гвоздям и пластинам, но покрытие не такое прочное и защитное, как обработка горячим погружением. Процесс горячего погружения может ослабить прочность основного металла или забить резьбу гайки и болта. Ударное покрытие хорошо подходит только для небольших, неровных предметов.

Zinc.photo © Генрих Пниок (www.pse-mendelejew.de), лицензия: http://artlibre.org/licence/lal/de

Мелкомасштабное гальваническое цинкование легко осуществить в домашних условиях.Детали, подлежащие покрытию, следует промыть водой с мылом, а затем, возможно, протравить в ванне с разбавленной соляной кислотой (соляной / бассейн). Подходящий раствор для гальваники цинка можно приготовить из 2 частей порошка оксида цинка и 10 частей щелока (гидроксида натрия) на каждые 128 частей воды. Брызги гликоля (как в автомобильном антифризе) якобы делают поверхность более яркой. Другой раствор цинкового гальванического покрытия состоит из примерно 3 частей хлорида цинка и 12 частей хлорида аммония на 100 частей воды (по весу).Еще одним электролитом для цинкования будет белый купорос (историческое название гептагидрата сульфата цинка). Сульфат цинка можно купить или получить, подвергнув металлы, минералы или оксиды цинка воздействию серной кислоты. Это видео под названием «Turn Pennies Silver & Gold» демонстрирует электро-гальванизацию с использованием сульфата цинка.

Анод из чистого металлического цинка может быть немного трудно найти. Обычно сплавленный с другими металлами цинк встречается не редко, но и в чистом виде он нечасто используется. Обрывки горячеоцинкованного металла могут временно служить анодами.Опять же, при гальванике положительный (+) провод идет к цинковому аноду, а отрицательный (-) провод — к предмету, который нужно оцинковать.

* С 1982 года американские пенни содержат 97,5% цинка, но перед штамповкой на заготовки наносится гальваническое покрытие медью (2,5%). Кстати, самая ценная монета США, находящаяся в обычном обращении, в силу своего собственного металла — это 5-центовый никель.

Покрытие наносит более глубокий и прочный слой, чем при простом напылении. Для нанесения на катод гальванического покрытия толстого слоя определенного металла обычно требуется временный анод из желаемого металла и оптимизированный электролит, содержащий соли этого металла, суспендированные в растворе.Повышение температуры электролитической ванны повысит эффективность нанесения покрытия. Часто эти оптимизированные электролиты очень едкие или ядовитые. Качественное гальваническое покрытие промышленного уровня выходит за рамки домашних экспериментов не только из-за стоимости, но и из-за токсичности используемых химических веществ. Существуют небольшие коммерчески доступные «наборы» для гальваники меди, золота, серебра, никеля, латуни, хрома, черного хрома и цинк-кадмий. Однако следует предположить, что эти комплекты потребительского уровня менее эффективны для гальваники, чем процессы цианистого синтеза, использование которых регулируется в промышленности лицензией.

Меднение может быть выполнено в кислотно-сульфатной, щелочной или цианидной ванне. Сульфат меди (сульфат меди (II) или CuSO4) легко получить, его можно купить в магазине декоративно-прикладного искусства или в виде раствора, заливаемого в септические трубопроводы для уничтожения корней деревьев. Использование сульфата меди в качестве электролита для меднения в определенной степени работает, но конечным результатом будет тонкая, тусклая и менее яркая поверхность, чем при использовании промышленного раствора цианида. Добавление мыла или гликоля в более безопасный раствор электролита сульфида меди может помочь улучшить блеск покрытого предмета.Простая ванна с сульфатом меди (без тока) с химически активными металлами, такими как алюминий и цинк, вызовет отложение некоторого количества меди на этих металлах.

* Сульфат меди также используется для уничтожения водорослей и борьбы с ними в плавательных бассейнах или аквариумах, для окрашивания органических волокон и травления цинковых пластин в одной из форм печати. Относительно безвредный, но несколько токсичный, он может раздражать глаза и кожу, поэтому его нельзя глотать. Сульфат меди (II) можно получить промышленным способом, пропитав медь горячей концентрированной серной кислотой или как показано на изображении ниже; любителем, использующим зарядное устройство, два электрода из меди и сернокислый электролит.

авторство: Dmwdev

* Металлы марки Nobel обладают меньшей реакционной способностью, чем большинство других элементов, и устойчивы к коррозии и окислению. Нобелевские металлы включают: золото, иридий, осмий, палладий, платину, рутений, родий и серебро (по некоторым данным, в этот список могут быть включены ртуть, рений или медь). Основные восемь благородных металлов также являются «драгоценными», но драгоценные металлы по определению редки, ценны и встречаются в природе.

Цианид — это соединение, построенное на атоме углерода и азота, где они имеют тройную связь друг с другом.Чрезвычайно важны для промышленности на нескольких уровнях, не все цианиды токсичны. Водоросли, грибки и бактерии производят некоторые типы цианидов, но опасны именно цианидные соединения, выделяющие отрицательные ионы цианида (CN-). Цианид натрия и калия действуют как растворители на благородные металлы, и исторически они использовались для растворения, выщелачивания и извлечения золота, серебра и меди из руды. Именно их высокое сродство к металлу делает цианиды натрия и калия столь ценными для процесса добычи полезных ископаемых или для растворов электролитов в процессе гальваники.Оба образуются путем обработки их гидроксидов цианистым водородом (например: цианистый водород + щелок (гидроксид натрия) = цианид натрия … цианистый водород + едкий калий = цианистый калий).

Более 2,02 миллиарда фунтов цианистого водорода было произведено и использовано только в США в 2003 году. Это химическое вещество важно для фармацевтики, пластмасс, акрила, дубления кожи и других вещей. Цианистый водород (HCN или синильная кислота) в основном производится с помощью процесса Андруссова , в котором метан и аммиак реагируют на воздухе над платиновым катализатором при высокой температуре (1100 ° C), но есть несколько других способов его получения.Потенциально смертельный, HCN и некоторые другие цианиды являются одними из самых быстродействующих ядов, известных человеку, и могут убивать, блокируя перенос электронов, тем самым останавливая дыхание. HCN был самым смертоносным химическим газом, использовавшимся на полях сражений Первой мировой войны, и уже более двух столетий используется для казни как грызунов, так и людей. Несмотря на то, что цианиды, используемые в горнодобывающей промышленности, находятся «в поле зрения» таких организаций, как EPA, они не обладают высокой стойкостью, а те, которые подвергаются воздействию солнечного света, довольно быстро разлагаются.

Google бесплатно использовать или делиться фильтром.

Хром — это металлический элемент (Cr, атомный номер 24), очень твердый и устойчивый к коррозии. Хром имеет очень высокую температуру плавления (3465 ° F / 1907 ° C), которая выше, чем у каолина и платины. Нержавеющая сталь содержит немного хрома. Хотя официально это не было идентифицировано до 1798 года, похоже, что около 2000 лет назад китайские металлурги окунали острие мечей и наконечники стрел в хром.До 1920-х годов хром в основном использовался только для пигментов красок или растворов для дубления кожи. Детали часов и блестящие автомобильные детали в основном гальванизировали никелем до того, как хромированные детали появились на автомобилях Ford и Chevrolet примерно в 1926 году.

Помимо обычной стали, хромирование может наноситься на нержавеющую сталь, латунь, медь, алюминий и даже проводящий пластик. Удаление царапин и тщательная очистка имеют решающее значение при подготовке к хромированию. Что касается стали, обычно сначала наносится слой меди, а затем никель, прежде чем слой хрома будет нанесен.Качество этих двух слоев важно, потому что хром хрупкий, а его слой обычно довольно тонкий. Для получения наиболее блестящего, наиболее отражающего и привлекательного хромирования также используется наиболее токсичный процесс — шестивалентное хромирование. В ванне с шестивалентным хромом канцерогенный хромат натрия (Na2CrO4) или дихромат (NaCr2O7) суспендируют в горячей серной кислоте, чтобы получить опасный электролит, называемый триоксидом хрома (или хромовым ангидридом). Включен в список «приоритетных загрязнителей» к 1977 году в США.С., каждая капля этой хромовой кислоты учитывается и отслеживается. Производители автомобилей в ЕС перестали использовать «шестигранник-хром» в 2006 году.

Название «шестивалентный» относится к молекуле хрома, находящейся в степени окисления +6. Точно так же название трехвалентное отражает валентность хрома. «Треххромное» или трехвалентное хромирование — это новый альтернативный метод хромирования. Tri-chrome использует гораздо менее токсичную электролитическую ванну и сложные аноды, но процесс еще более сложен, и отделка иногда уступает Hex-хрому.

Хотя никелирование используется в качестве предшественника хромирования, оно может не иметь такого широкого распространения в промышленности, как это было раньше. Простое никелирование может выполнить любитель, используя ванну с солевым, кислотным или щелочным электролитом. Из различных комбинаций, опубликованных для никелевых электролитов, наиболее упоминаемыми являются смеси сульфата никеля, хлорида никеля и борной кислоты (вместе взятые). <Видео простого никелирования.>

Электролиз, гальванизация, гальваника и анодирование — все это относится к сфере декоративно-прикладного искусства или домашнего производства.Однако качество конечных работ иногда будет определяться стоимостью и опасностью применяемых материалов. Например, для покрытия меди, золота, платины и серебра могут потребоваться дорогостоящие ингредиенты и потенциально опасные электролиты на основе цианистого водорода. Сложности, связанные с качественным хромированием, выводят этот процесс из общих возможностей частного лица.

———–

Добавлен: 12 октября 2013 г.

Стандартные промышленные цвета для проводов, выходящих из задней части блока питания типа ATX, подобного этому: красный> для + 5 В постоянного тока, желтый> для + 12 В постоянного тока и черный> для заземления.Несколько проводов другого цвета (оранжевые, синие, серые или зеленые) были неважны, и поэтому были изолированы и спрятаны обратно в коробку. Компьютерные блоки питания, подобные этому, представляют собой блоки питания с «переключаемым» (или переключаемым) режимом, что означает, что для правильной работы им может потребоваться «фиктивная нагрузка». Вместо того, чтобы использовать резистор нагрузки 10 Ом / 10 Вт с проволочной обмоткой, который предлагают некоторые источники, в этом примере с жюри используется небольшая автомобильная лампочка. Размещенная в красном осветительном элементе, работающем на прицепе, лампа обеспечивает как индикацию включения, так и фиктивную нагрузку для импульсного источника питания.К лампочке подключаются один красный (+ 5В) и один черный (GND) провод. Черные круглые розетки изначально были клеммами для проводов динамиков, извлеченными из задней части некоторых старых динамиков. Слева несколько дополнительных желтых и черных проводов ждут подключения к гнезду автомобильного прикуривателя. Любой аксессуар, который обычно подключается к прикуривателю автомобиля, легко может получать питание от этого блока питания на 12 вольт.

На этом снимке на заднем плане стоит банка голубого, недавно самодельного сульфата меди.Два медных электрода, погруженные в раствор примерно 15% серной кислоты / 85% воды, за пару часов при 5 В постоянного тока превратили прозрачный раствор в синий цвет. Раствор, содержащий ионы меди, будет использоваться для проверки простого электрофоретического осаждения меди на различных металлах.

В кофейной чашке сейчас работают стальной гвоздь и ржавое лезвие бритвы, которое было временно вытащено из раствора. Электролит в чашке состоит из ½ стакана воды и 1 чайной ложки отбеливателя для стирки.Белые пузырьки с бритвенного катода и коричневые ржавые обломки с анода для жертвенного гвоздя довольно быстро заслонили первоначально чистый электролит. В той же чашке, но в чистом растворе, вместо этого можно разместить и анодировать одну или несколько клавиш. Путем изменения полярности на клавиши, содержащие цинк, можно было быстро протравить грубую патину, что, в свою очередь, обеспечило бы лучшее приклеивание несмываемых чернил (например, от многоцветных перманентных маркеров) для облегчения идентификации.

Нравится:

Нравится Загрузка…

Связанные

Оцинкованный Н.О. от High Energy Labs — Лучшие продукты!

• ПРЕВОСХОДНАЯ ФОРМУЛА И ПРЕДТРЕНИРОВОЧНАЯ ФОРМУЛА
• МАКСИМУМ ЭНЕРГИИ, МОТИВАЦИИ И ВЫНОСЛИВОСТИ
• ПРЕДОТВРАЩАЕТ МЫШЕЧНУЮ УСТАЛОСТЬ И ДРАЧУ
• НАПРЯЖЕНИЕ N.O. УРОВНИ ВАЗОДИЛЯЦИИ И ВАСКУЛЯРНОСТИ

ДОСТУПНЫ ВЫСОКОЕ КАЧЕСТВО И НАИЛУЧШИЕ ИНГРЕДИЕНТЫ

Ваши тренировки не соответствуют вашим ожиданиям и целям? Перестань себя разочаровывать.Оцинкованный N.O. by High Energy Labs сочетает в себе ингредиенты высочайшего качества в самых идеальных концентрациях для обеспечения максимальных результатов. Пятиступенчатая формула из гальванизированного N.O. обеспечивает энергию, силу и производительность, чтобы вы могли работать с максимальной эффективностью. Независимо от того, являетесь ли вы профессиональным спортсменом или только начинаете, Galvanized N.O. может помочь вам получить максимальную отдачу от каждой тренировки.

Оцинкованный Н.О. поставляет качественные ингредиенты для достижения результатов. Его мощная смесь Nitric Oxide Cell Volumizer повышает уровень NO ^[1] , расширяет кровеносные сосуды и способствует кровотоку для улучшения спортивных результатов.Кроме того, Galvanized N.O. является источником незаменимых аминокислот с разветвленной цепью, повышающих мышечную силу, выносливость, рост и восстановление для достижения наилучших результатов — каждый раз. ^[2]

Нет искусственных красителей, подсластителей или добавленного кофеина, которые могут утомить вас и снизить производительность. Оцинкованный N.O. содержит только чистые, натуральные соединения, такие как бета-аланин, чтобы предотвратить усталость и надолго укрепить ваши мышцы. ^[3] Матрицы борьбы с усталостью и силы / восстановления позволяют тренироваться усерднее и дольше для достижения впечатляющих результатов и бесспорных результатов. ^[4]

Оцинкованный Н.О. дает вам поддержку, необходимую для энергии, сосредоточенности, выносливости, роста мышц, расширения сосудов и более быстрого восстановления.

* РЕЗУЛЬТАТЫ МОГУТ РАЗЛИЧАТЬСЯ

Транспортная смесь BCAA — BCAA являются строительными блоками белка. Они доставляют энергию при восстановлении мышц, ускоряют восстановление, выносливость и рост мышц в сочетании с упражнениями.

Бета-аланин — Эта условно незаменимая аминокислота увеличивает анаэробную и аэробную выносливость, действуя как буфер против мышечной боли и усталости, позволяя вам тренироваться усерднее в течение более длительного периода времени.

Лист зеленого чая — Лист зеленого чая является естественным источником кофеина и фитонутриентов, которые стимулируют обмен веществ и повышают уровень энергии. Он также содержит EGCG, мощный антиоксидант, в 200 раз более эффективный, чем витамин E.

Креатин моногидрат — Креатин соединяется с фосфатом в организме с образованием высокоэнергетической молекулы, необходимой для подпитки мышц, особенно во время физических упражнений. Увеличение запасов креатина напрямую увеличивает доступность энергии, поддерживая вас энергией и подготовкой к невероятной тренировке.

Цитруллин малат — Цитруллин малат усиливает производство оксидов азота. Это дополнительная форма NO, повышающая выносливость и улучшающая тренировочную производительность.

В. Кто должен использовать оцинкованный Н.О.?

A. Оцинкованный N.O. предназначен для серьезных спортсменов старше 18 лет, у которых в целом хорошее здоровье.

Q. Что делает гальванизированный N.O. Делать?

A. Оцинкованный N.O. транспортирует BCAA по всему телу, накачивает мышцы интенсивной энергией, увеличивает объем клеток с помощью оксида азота и способствует силе и восстановлению.Оцинкованный N.O. борется с мышечной болезненностью и усталостью, поэтому вы можете атаковать тренировку на протяжении всей тренировки.

В. Как взять оцинкованный Н.О.?

A. Принимайте 1-2 мерные ложки с 8-12 унциями воды за 30-40 минут до тренировки. Пользователи, впервые употребляющие в пищу, не должны превышать 1 мерную ложку для первых 2-3 тренировок, чтобы оценить переносимость. Используйте только в тренировочные дни.

В. Как добиться наилучших результатов с гальванизированным N.O.?

A. Для достижения наилучших результатов используйте Galvanized N.O. За 30-40 минут до тренировки.Выпивайте минимум 1 галлон воды в день. Не принимайте за четыре часа до сна. Избегайте приема каких-либо дополнительных стимуляторов во время приема Galvanized N.O.

В.