Ремонт стоек амортизаторов своими руками + ВИДЕО
Выполнить ремонт стоек амортизаторов может практически каждый автолюбитель, если он не боится грязной работы под машиной. При этом также удастся сэкономить неплохую сумму денег. Ведь как только глухие удары начнут появляться в подвеске автомобиля при езде по ямам и выбоинам, значит пришло время вплотную заняться ремонтом амортизаторов.
Каждый автопроизводитель для гашения колебаний при движении автомобиля использует свои конструктивные наработки. Но амортизаторы присутствуют практически во всех современных легковушках.
Срок жизни амортизатора определяется стилем вождения автомобиля и качеством дорог. Например, многие 10-летние машины из Европы с пробегом более 200 тыс. км приезжают к нам на «родных» амортизаторах. А в наших дорожных условиях редкая деталь подвески доживает до 100 тыс. км пробега.
В конце этой статьи вы найдете наглядный видео-урок по ремонту стойки амортизатора автомобиля ВАЗ 2110.
Ниже мы расскажем о том, какие бывают основные неисправности амортизаторов, и как их можно устранить своими рукми, при наличии определенных навыков, инструментов и желания этим заниматься.
Основные неисправности стоек амортизаторов
Основными неисправностями стоек амортизаторов являются:
- Свободное перемещение штока в цилиндре,
- Наличие стуков при сжатии или растяжении,
- Потеки масла.
Обнаружить все эти неполадки довольно просто, даже не снимая амортизаторы с автомобиля.
Для определения работоспособности амортизаторов необходимо несколько раз сильно нажать всей массой тела на крыло или бампер машины непосредственно над каждым амортизатором по очереди. Если после прекращения раскачивания авто происходят дальнейшие вертикальные колебания, то амортизатор неисправен. Обычно исправный узел прекращает раскачивание сразу после прекращения воздействия на него.
Аналогичным образом обнаруживаются стуки в стойке амортизатора.
Чтобы обнаружить течи в амортизаторах, достаточно заглянуть между колесом и аркой автомобиля. Улучшить обзор поможет поворот колеса в одну из сторон. Еще удобнее для этих целей воспользоваться смотровой ямой, эстакадой или подъемником.
Демонтаж амортизаторов
Ремонт стоек амортизаторов начинается с их демонтажа. Снятие амортизаторов обычно не вызывает проблем. Разве что крепежные детали заставляют автомобилиста громко ругаться и прибегать к кардинальным мерам («болгарка» или газовый «резак»).
Но чаще всего бывает достаточно очистить гайки и болты от песка и грязи, а затем обработать их жидкостью WD-40. Через 20-30 мин можно приступать к демонтажу.
Вот несколько моментов, которые стоит учитывать при снятии амортизаторов для их последующего ремонта или замены:
- Зачастую, ту часть машины, где снимается амортизатор, приходится вывешивать при помощи домкрата.
Обязательно следует установить упоры под порог или днище, чтобы автомобиль случайно не сдвинулся во время ремонта. - Для лучшего доступа к нижним крепежным элементам амортизатора нужно снять соответствующее колесо.
- Верхние точки крепления стоек в большинстве машин, как правило, находятся под капотом и в багажнике.
Обязательно следует установить упоры под порог или днище, чтобы автомобиль случайно не сдвинулся во время ремонта.В переднеприводных автомобилях при снятии стойки придется больше поработать. Сложность работы зависит от вида амортизаторной стойки.
- Разборные конструкции амортизаторов отличаются более сложным демонтажем стойки. Чтобы снять такой узел, придется откручивать ступичную гайку и снимать стойку вместе со ступицей.
- Неразборные амортизаторы имеют более простую конструкцию стойки. В нижней точке амортизатор вставляется в чашку, где крепится одним или двумя болтами.
Верхнее крепление у обоих видов стоек обычно находится под капотом (у передних амортизаторов) и в багажнике (у задних). Здесь нужно будет окрутить всего две гайки.
Амортизаторные стойки переднеприводных автомобилей, как правило, извлекаются вместе с пружинами.
Ремонт амортизатора своими руками
Чтобы определить причину неисправности стойки амортизатора переднеприводного автомобиля, скорее всего её придется полностью разобрать. Подробно о разборке-сборке и ремонте амортизатора смотрите видео-урок в конце этой статьи.
Незаменимым приспособлением для разборки амортизатора станут стяжки. Это приспособление для сжатия пружин представляет собой мощную шпильку, на одном конце которой нарезана левая резьба, а на другом – правая. В торце шпильки имеется шестигранник под ключ. На концы шпильки накручиваются захваты (соответственно с левой и правой резьбой), которые будут надежно цепляться за витки пружины амортизатора при её сжатии.
- Для сжатия пружины требуется два таких стяжных приспособления. Они устанавливаются на противоположные стороны пружины. Стягивание производится попеременным вращением шпилек.
- Когда пружина будет сжата настолько, что станет свободно «ходить» в стойке, можно будет открутить верхнюю гайку, снять опорный подшипник с резиновым отбойником, и аккуратно достать пружину.
После внимательного осмотра может оказаться, что причина стука кроется в изношенном резиновом отбойнике. А тугое вращение со скрипом наблюдается при выходе из строя опорного подшипника.
- Разборный амортизатор выкручивается из корпуса при помощи специального ключа. Некоторые автомобилисты успешно справляются с этой работой при помощи молотка и подходящего стального прутка.
- После замены дефектных деталей следует выполнить сборку амортизаторной стойки в обратной последовательности.
- Когда верхняя гайка будет надежно закручена, пружину нужно медленно разжать до рабочего состояния. Важно, чтобы первые витки попали в свои гнезда, которые предотвращают её смещение.
После этого останется установить стойку амортизатора на место, прикрутить колесо и опустить машину.
Ремонт стоек амортизаторов должен производиться без спешки с соблюдением правил техники безопасности. Особенно осторожно и внимательно необходимо сжимать и разжимать пружины.
Тогда ремонт пройдет без повреждений автомобиля и человеческих травм. А машина после ремонта стоек амортизаторов будет ехать мягко и тихо.
Видео-урок по ремонту стойки амортизатора ВАЗ 2110
✅ виды диагностики и 📹 видео инструкция
В транспортных средствах имеются более и менее важные элементы, но, в целом, роль каждого из них имеет определенное значение, ведь если возникнут неисправности, то машина может утратить возможность передвигаться или стать неуправляемой.
К ходовой части машины относятся узлы, позволяющие не просто преодолевать расстояния, но и чувствовать себя при этом комфортно. А вот если происходят поломки в подвеске, то езда на таком авто станет не только неприятной, но порой и небезопасной. В связи с этим проводить проверку состояния ходовой следует строго и регулярно. В процессе проверки необходимо не только диагностировать состояние подвески, но и систематически выполнять работы по техобслуживанию, а также по мере необходимости производить замену деталей, которые стали негодными.
Проведение диагностики ходовой части авто
«Легковушки» современности стандартно оснащаются двумя колесными осями. Для обеих осей (мостов) скомпонован индивидуальный комплекс рычагов и амортизирующих устройств, призванных обеспечить более плавное движение машины. Обязательно какой-либо из мостов должен быть ведущим — от него крутящий момент передается от мотора к колесам. Автомобили, обладающие большей проходимостью, оснащаются сразу двумя ведущими мостами.
Производимые в наше время машины, оснащаются передней подвеской независимого типа, включающей целый ряд элементов, среди которых: пружины, опорные подшипники, рычаги, стабилизатор для поперечной устойчивости со стойками и втулками, шаровые опоры, амортизаторы, балка, поворотные цапфы, ступицы с подшипниками.
Обыкновенно встречаются следующие варианты задних подвесок: независимая (многорычажная), зависимая (задний мост) и полузависимая (балка).
В заднюю подвеску любой конструкции обязательно, помимо амортизаторов, входят колесные ступицы и подшипники, рессорный или пружинный механизм, смягчающий толчки во время проезде по неровностям, чтобы ход был плавнее.
В результате использования машины, составляющие ходовой постепенно приходят в негодность, из-за чего в подвеске возникают шумы различного типа. Вновь появляющиеся звуки могут отличаться, но с рядом неисправностей, о которых они свидетельствуют, недопустимо ездить. Чтобы выяснить, в чем причина возникшего дефекта, следует продиагностировать ходовую часть.
В основном, в сервисах ходовую диагностируют производят путем внешнего осмотра, проверяя, нет ли люфтов в соединениях устройств, входящих в подвеску. Специалисты автотехцентров для проведения диагностики применяют специализированное оборудование. Новейшая аппаратура позволяет выявить недочеты автомобиля точно и в краткие сроки.
Ремонт ходовой части машины
По окончании диагностики, когда поломки уже четко определены, можно начинать ремонт ходовой. Часто детали подвески заменяют, хотя ряд элементов подлежит ремонту – так, в рычагах производят перепрессовку сайлент-блоков.
Обычно это случается в следующих ситуациях:
- Были размещены некачественные детали;
- Машина эксплуатировалась в сложных условиях или при слишком большой нагрузке;
- В результате резкого наезда на препятствие или удара произошла деформация.
Тянуть с починкой ходовой не рекомендуется, и возникшие недочеты лучше устранять как можно скорее. На самом деле, если имеются люфты наконечников, рулевых тяг или шаровых опор, то ездить так недопустимо, ведь если шаровая разрушится в поездке, то последствия сложно даже представить, потому что машина станет просто неуправляемой.
Проверка и замена амортизаторов
Основная функция амортизаторов – гашение колебаний, направленных вертикально, от них зависит сильно или нет будет раскачиваться машина, проезжая ухабы.
То, что амортизатор неисправен, можно распознать по сильному раскачиванию машины в вертикальном направлении. А если амортизаторный шток заклинило, то ощущение жесткости во время поездок в авто ощутят и водитель, и пассажиры.
Езда с некачественными амортизаторами чревата следующими опасными моментами:
- Возникающее в результате раскачивание делает машину плохо управляемой, вдобавок тормозной путь становится больше;
- С заклинившим амортизатором автомобиль движется довольно жестко, и каждую кочку прочувствуют на себе все, кто находится внутри.
Продиагностировать состояние амортизаторов не особо сложно. Надо установить машину на ровную поверхность и попробовать пораскачивать ее вниз и вверх. Если гашение колебаний происходит сразу, то амортизационный механизм исправен. Продолжительное раскачивание указывает на недостаточную упругость амортизаторов. Чтобы убедиться, что диагностика была произведена правильно, можно осмотреть детали визуально – на неисправность амортизаторов будут указывать следы масла на штоке.
К ремонту амортизаторов прибегают довольно редко, ввиду того, что цена на них невысока, а замена производится очень просто. Правда, стоит еще учитывать тип подвески. На автомобилях с задним привоом, типа Волги или Жигулей амортизаторы меняются легко – достаточно отвернуть нижние и верхние гайки, которыми крепится устройство, и снять его. Чтобы заменить амортизатор на переднеприводном авто, необходимо рассоединить амортизационную стойку и поворотный кулак и снять пружину.
Проверка и замена шаровой опоры
На износ шаровой указывают следующие показатели:
- Стук, появляющийся в подвесочной области спереди;
- Люфт руля, который постепенно лишь увеличивается;
- Ухудшающаяся управляемость.
Проверять состояние опоры лучше с использованием автоподъемника. Но, за неимением такой возможности, можно воспользоваться и обычной ровной площадкой. Для визуальной проверки шаровой, нужно лишь повернуть колесо руками.
Либо можно воспользоваться монтировкой, которую вставляют в переднюю подвеску в промежуток между ступицей и рычагом, и проверить, есть ли зазор. При наличии такового, это станет заметно во время перемещения монтировки.
Обычно на легковых машинах у шаровых имеется ресурс на пробег, варьирующийся в диапазоне 50-100 тыс. км. Но это, безусловно, не является гарантией того, что они не выйдут из строя до этого времени по тем или иным причинам. Например, чаще всего это происходит потому что порван пыльник. Для увеличения времени работы шаровых опор, следует регулярно проводить техобслуживание и проверять, в каком состоянии находятся пыльники.
Диагностика и замена ступичных подшипников
Подшипник ступицы не издает стук, как шаровая, он гудит, когда машина едет. Причем, пока авто набирает скорость, шум все более усиливается, а по мере снижения скорости он становится меньше.
Издающий шум подшипник несложно промониторить прямо на месте – автомобиль поднимают на домкрате, а колесо прокручивают, если элемент неисправен, то слышен скрипящий звук.
Вообще, гул подшипника – это лишь начальная стадия его выхода из строя, впоследствии он станет издавать щелканье и хруст, а потом его может заклинить. А на ходу заклинившее колесо представляет собой большую опасность, потому что на неуправляемой машине легко спровоцировать аварию.
Ступичные подшипники тоже имеют приблизительный ресурс от 50 до 100 тыс. км. Но этот элемент может потребовать внимания и раньше, когда в ступицах не хватает смазки. Проверять наличие смазки нужно на техобслуживании, там же можно смазать ступицы, если возникла необходимость. Независимо от марки машины, данная деталь меняется примерно по одинаковому принципу. Отличие может быть в том, что снять подшипник на некоторых машинах легко, а на других они запрессованы давлением. Для обычного снятия подшипника можно разбить его наружный слой, тогда как для запрессовки придется применять прессовальное оборудование, а для этого уже придется обращаться в специализированный сервис.
Диагностика и ремонт рычагов передней подвески
Рычаги подвески конструируются неодинаково– в них могут запрессовываться сайлент-блоки или шаровые.
Рычажные опоры крепятся с помощью заклепок или гаек с болтами. Стандартно рычаги крепятся к балке через сайлент-блоки, благодаря чему подвеска работает мягче.
Постепенно сайлент-блоки, являющиеся по сути резиново-металлическими втулками, становятся негодными. Об этом свидетельствует люфт, сопровождаемый стуком. Втулки рычагов подвергаются проверке, как и шаровые, и те из них, в которых обнаружится люфт, должны быть заменены. Перепрессовку втулок производят не на любых рычагах – есть модели автомобилей, где заменить эту деталь можно лишь полностью. Собственно, нередко рычаги меняют вследствие их деформации из-за переезда препятствия или в результате аварии.
Проверка и замена пружин
Довольно часто в ходовой части автомобиля из строя выходят пружины.
Как правило, это бывает:
- Если машину постоянно перегружают;
- Вследствие частого пользования дорогами с плохими условиями;
- Из-за установки некачественных деталей.
Зачастую поломка выражается в просевшей пружине или разломе ее витка. В большинстве случаев это происходит с пружинами, расположенными сзади, для этого характерно понижение высоты задней оси по сравнению с передней. Для поднятия «кормы» стандартные пружины можно заменить на усиленные, либо под пружины поставить дополнительные проставки.
При поломке одной из пружин появляется характерный стук в подвеске и наблюдается проседание машины в той стороне, где находится лопнувший пружинный виток.
Ремонт расширительного бачка: видео
Все что нужно знать о ремонте стоек – Автомастерская №1
Что испытывает автовладелец, когда покупает новые стойки под именитым брендом, в красивой, «заводской» упаковке? А испытывает он чувство глубокого удовлетворения – ведь теперь о проблемах с ходовой частью можно забыть на несколько лет! И когда, через 2-3 месяца новые изделия бесславно умирают, автовладелец начинает уже испытывать совсем другую гамму чувств и произносить специфические слова, которые неэтично было бы приводить в этой статье.
Почему же новые стойки и амортизаторы порой так жестоко обманывают наши ожидания?«Хозяевам иномарок необходимо знать, что на конвейере, когда машина только рождается, на нее устанавливаются строго оригинальные элементы наивысшей группы качества – иначе в жесткой конкурентной борьбе не выжить. У этих деталей гораздо больший запас прочности, нежели у тех «дубликатных» запчастей, которые реализуются по недорогим ценам. Более того, на рынке множество откровенно поддельных, контрафактных стоек и амортизаторов, которые продаются под именами уважаемых брендов» — предупреждают специалисты «Автомастерской №1»
«Автомастерская №1» — специализированная СТО. Ее кредо – обслуживание и ремонт ходовой части иномарок. Здесь находят технические решения для качественного восстановления любых стоек и амортизаторов – и классических, и регулируемых, и даже однотрубных (За Уралом это единственная точка, где «однотрубникам» даруют новую жизнь). Новосибирским владельцам иномарок «подвесочная» станция на Волочаевсткой, «8А», знакома уже 15 лет.
За эти годы персоналом накоплен огромный опыт, разработаны и усовершенствованы технологии восстановления узлов ходовой части.
«Восстановление стоек и амортизаторов более чем целесообразно – поведали мастера. – Основная масса изделия никакому износу не подвергается и сохраняет «первородное» японское или европейское качество. Выходит из строя система перепускных клапанов, дубеют сальники, рвутся пыльники, деградирует гидравлическая жидкость. Скрупулезно изучив внутренности стойки клиента, мы заменяем проблемные элементы, а вместо старой жидкости заливаем новую, адаптированную к жестким сибирским условиям (от -50С до +50С). Стоимость восстановления стойки сопоставима с ценой недорогого «дубля», а зачастую и ниже».
Разумеется, у читателя резонно возникает вопрос – а качество?
«Мы третий год анализируем случаи гарантийного ремонта с помощью специальной программы. Процент отказов восстановленных стоек в течение гарантийного срока за этот период составил 0.1%. Это отличный показатель, учитывая, что срок службы недорогой «дубликатной» стойки – от 1 месяца до 1,5 года, причем восстановить потом ее невозможно» — рассказали профессионалы «Автомастерской №1».
Стойка, восстановленная по оригинальной технологии на Волочаевской, «8А», напротив, становится обслуживаемой и «вечной». Нужно лишь раз в полгода-год проверить ее состояние и давление инертного газа. При необходимости стоит провести небольшую профилактику. Нередки случаи, когда машина меняла 2-3 владельцев, а однажды восстановленные в «Автомастерской№1» стойки все работали и работали, не вызывая нареканий.
В Автомастерской №1», помимо качественного восстановления стоек и амортизаторов, осуществляется полный цикл обслуживания «подвески», завершаемый процедурой развал-схождения на точном 3D стенде Hunter DSP 600.
«Ремонтировать что-то одно в ходовой части, игнорируя соседние узлы, недопустимо. Подвеска – сбалансированная система. Правильно она будет работать лишь тогда, когда все ее элементы исправны. Поэтому мы в обязательном порядке проводим комплексную диагностику и раскрываем перед клиентом все проблемы. Ведь от нашего ремонта зависти не только комфорт, но и безопасность клиента и его близких.
Поэтом и смело даем гарантию на свою работу на 6 месяцев» — резюмировали мастера.
прокачка и восстановление CITY SERVICE автосервис в Тольятти автозаводский район. СТО городской Авто Сити Сервис
Амортизационная система — очень важный узел в устройстве автомобиля. На подвеску приходятся самые значительные нагрузки при эксплуатации авто. Ямы и кочки на дорогах, езда по пересеченной местности — все это негативно сказывается на состоянии амортизаторов автомобиля и приводит к их раннему износу. Расскажем подробно, как сделать ремонт амортизационных стоек своими руками.
Что такое амортизатор и зачем он нужен
Без амортизаторов просто немыслим современный автомобиль. Это наиболее важная для комфортной езды по неровным дорогам деталь автомобиля. Ведь, как известно — в нашей стране две беды, и одна из них — плохие дороги. Именно амортизатор поглощает все толчки и удары, передающиеся от неидеального дорожного полотна кузову авто.
Главная задача в его работе — удерживать хорошее сцепление с дорожным полотном даже при езде по пересеченной местности.
Это позволяет с комфортом передвигаться на транспортном средстве, не замечая каждую ямку или кочку на дороге.
Из Википедии: амортизатор — это устройство для гашения колебаний (демпфирования) и поглощения толчков и ударов подвижных элементов (подвески, колёс), а также кузова автомобиля, превращая механическую энергию движения (колебаний) в тепловую.
Передние амортизаторы, как правило, отличаются от задних по типу конструкции. Задние стойки — чаще классические двухтрубные, а передние — гидравлические двухсторонние.
Различаются они из-за степени влияния на управляемость машины — передние стойки имеют здесь гораздо большее значение. Если амортизаторы исправны, это обеспечивает комфорт и безаварийность в езде на транспортном средстве.
Виды амортизаторов
Автомобильные амортизаторы отличаются по виду действующего наполнителя и по типу конструкции.
По наполнителю они подразделяются на:
- Газовые — заполнены газом под давлением, также присутствует небольшое количество масла. Они бывают только однотрубные. Подходят для спортивной езды.
- Масляные — наполнены специальным маслом, также имеют воздушную камеру. Предназначены для езды в спокойном темпе, недорогие и доступные.
- Газомасляные — заполняются в равной степени и маслом, и газом. Подходят для езды по пересеченной местности.
Они бывают только однотрубные. Подходят для спортивной езды.По типу конструкции амортизаторы бывают:
- однотрубные — имеют один цилиндр, используются в подвесках спортивных автомобилей. Также они называются монотрубными. Такие амортизаторы бывают только газовыми.
- двухтрубные — состоит из двух цилиндров, размещенных один внутри другого. Не подходят для быстрой езды по пересеченной местности.
Чем отличается стойка от амортизатора
Главное отличие в том, что стойка может включать в себя не только амортизатор, но и пружину, поворотный кулак и иногда еще подшипник. Если сломается только амортизатор, то на авто еще можно куда-то доехать. А при поломке стойки движение попросту невозможно.
Основные поломки амортизаторных стоек
Стойки подвержены различным поломкам, среди наиболее частых:
- Разгерметизация амортизатора.
- Поврежденный шток
- Деформация и износ пыльника и уплотнительного кольца.
- Износ сайлентблока.
- Разрыв резьбового соединения.
- Наличие воздуха в цилиндре
- Надрыв проушины
Чтобы определить неисправность, необходимо тщательно осмотреть все детали. Если проявились масляные разводы и потёки, то амортизатор подвергся разгерметизации и со своими функциями уже не справляется — его предпочтительнее заменить. Чтобы лучше разглядеть амортизаторные стойки, поверните колеса в сторону. Можно использовать смотровую яму или эстакаду.
Чтобы не забираться под авто, раскачайте его с нужной стороны. После раскачивания обратите внимание на поведение автомобиля. Если он совершит больше 2-ух колебательных движений перед возвратом в исходное положение, то амортизаторы неисправны. А если автомобиль во время раскачивания резко остановился, то, вероятнее всего, амортизатор заклинило.
Если вы услышали от стойки стук, то, скорее всего, имеется механическое повреждение. В этом случае необходимо провести диагностику в сервисном центре на спецстенде — так определяется усилие каждого амортизатора.
Подготовка к ремонту амортизаторов
Прежде чем начинать ремонт амортизаторных стоек, необходимо их демонтировать. Снять их обычно несложно — тщательно очистите болты и гайки от загрязнений и нанесите состав ВД-40. Спустя полчаса начинайте демонтировать стойки.
Полезные советы для легкого демонтажа стоек:
- Поставьте ограничители под кузов авто, чтобы избежать случайного движения.
- Снимите то колесо, стойку которого демонтируете. Так проще добраться к нижнему крепежу амортизатора.
- Верхний крепеж чаще всего расположен в багажном отделении или под капотом.
- Чтобы снять разборный амортизатор, необходимо отвинтить гайку ступицы, стойка снимается вместе с ней.
- Неразборные стойки снимаются без особых проблем, но для самостоятельного ремонта они чаще всего не годятся.
- Если между штоком и цилиндром есть гайка или кольцо-стопор, такой амортизатор пригоден к дальнейшему ремонту.
Этапы ремонта амортизаторных стоек
Проведите осмотр снятой детали на предмет повреждений. Если имеются явные вмятины и трещины, то ремонтировать стойку не имеет смысла.
Самостоятельно восстановить амортизаторные стойки можно следующими способами:
- Полностью заменить шток вместе с цилиндром на новый картридж.
- Заменить отдельные части стойки.
Разумеется, первый способ гораздо затратнее второго — приблизительно в 6-10 раз дороже. Если ремонтируете стойку с иномарки позднее 2000-ых годов выпуска, то имеет смысл купить новый амортизатор, потому как новый картридж практически не найти в продаже.
Чтобы разобрать деталь, отвинтите гайку и достаньте поршень. Замените клапан сжатия, вдавив его рукой. Поставьте поршень и втулку на место. Залейте любое масло — главное, чтобы оно было чистым.
Вставьте шток в цилиндр и наполните маслом (примерно 220-250 мл).
Вставляйте цилиндр не торопясь, при этом вытягивайте шток, дабы масляная жидкость заполняла внутреннее пространство цилиндра. Затем поочередно 3-5 раз вынимайте и вставляйте шток, чтобы масло распределилось равномерно. Затем закрутите гайку и снова прокачайте амортизатор около 3-5 раз.
Прокачиваем масляный амортизатор
Прокачка газомасляных стоек производится следующим способом:
- Поверните амортизатор штоком вниз, и надавливайте на него как только возможно.
- Держите его в этой позиции 3-5 секунд.
- Не разжимая, переверните стойку и удерживайте так еще 6-7 секунд, пока не выйдет остаток воздуха.
- Вытащите шток до конца, и, подождав пару секунд, проделайте описанные действия еще 5-7 раз.
Прокачиваем газовый амортизатор
- Держа амортизатор вниз штоком, вдавливайте шток до упора и подождите 5-7 секунд.
- Переверните, и, подождав 5-7 секунд, выдвигайте шток до конца.
- Переверните стойку и проделайте те же действия еще 3-5 раз.
Как продлить срок службы амортизаторов
Чтобы продлить срок эксплуатации стоек, регулярно проводите антикоррозийную обработку днища авто.
При езде в холодное время года старайтесь некоторое время после старта (примерно 5-10 минут) не совершать резких действий. Быстрый разгон и резкое торможение при не разогретом масле в амортизаторе намного уменьшит срок службы амортизаторных стоек.
Правильная эксплуатация, как и своевременный осмотр автомобиля будет гарантией того, что стойки авто прослужат очень долго.
10 лучших каналов YouTube для поддержания вашего автомобиля в хорошем состоянии
Нет ничего более приятного, чем ремонт или обслуживание вашего собственного автомобиля. Это экономит кучу денег и может превратиться из увлечения в профессию.
Эти каналы YouTube действительно помогут вам лучше понять свой автомобиль и поддерживать его в хорошем состоянии. Следующий диапазон — от механиков с многолетним общим опытом до более специализированных экспертов по конкретным маркам автомобилей.
1. Скотти Килмер имеет более чем 50-летний опыт ремонта автомобилей
Подписчиков: 1.5 миллионов +
Скотти Килмер — механик с более чем 50-летним опытом работы. Его видео полны полезных советов и, не говоря уже о юморе.
Он стремится предоставить «автомобильный канал для людей», свободный от рекламы и созданный для обучения и обмена информацией. Он не только стремится помочь вам отремонтировать вашу машину, но также понимает основные принципы вашей гордости и радости.
Подписчикам также предлагается делиться собственными советами и хвастаться своими колесами, а он время от времени проводит раздачи инструментов.
2. Coldwarmotors любит ремонтировать что угодно с помощью двигателя
Подписчиков: 26 тысяч +
Cold War Motors — это канал по ремонту автомобилей своими руками, который специализируется на ремонте старых кланкеров.
Видео включают в себя обзоры их прогресса, возвращающего давно забытым горам металла их былую славу.
Эти ребята действительно заботятся о своих проектах, и их энтузиазм в отношении того, что они делают, безусловно, заразителен. Посмотрев несколько их видео, вы поймете, что «готово к работе» и найдете свои собственные обломки, которые нужно исправить.
Предупреждение, они могут побудить вас потратить нездоровое количество времени на возню со старыми машинами. Мы старались.
3. FordTechMakuloco — это все о ремонте Ford
Подписчиков: 271 тысяча +
FordTechMakuloco имеет более 500 видеороликов , которые помогут вам отремонтировать и поддерживать ваш любимый Ford в форме. Канал стремится предоставлять 2 новых видео в неделю, обычно по понедельникам и пятницам, по различным темам, от обычного ремонта до диагностики и образовательного контента.
В нем также есть видеоролики о том, как обновить или модифицировать ваш Ford, и показаны передовые методы, которые «помогут вам исправить это с первого раза!»
4. Трещотки и гаечные ключи любят свою работу
Подписчиков: 460 тысяч +
Трещотки и гаечные ключи начинались как канал самостоятельного ремонта автомобилей для развлечения, но его популярность с годами росла в геометрической прогрессии. Канал посвящен подсказкам и советам по обслуживанию автомобилей, базовому и более сложному ремонту, а также объединяет теорию и практику в одном информативном и легком для понимания видео.
Трещотки и гаечные ключи искренне любят то, что они делают, и гордятся тем, что помогают вам учиться и самостоятельно ремонтировать.
В контенте канала есть что-то для всех, кто занимается техобслуживанием автомобилей, и если вы не можете найти то, что ищете, вы всегда можете отправить им сообщение.
5. ChrisFix поможет вам
Подписчиков: 4,3 миллиона +
ChrisFix имеет огромную базу подписчиков 4,3 миллиона, и не зря.Его канал наполнен учебниками по простому и более сложному ремонту, а также советами как для новичков, так и для экспертов.
Он на YouTube с 2005 года и создает новый контент примерно каждые 10 дней.
Темы варьируются от замены собственного аккумулятора электромобиля до восстановления фар и всего остального.
«Узнайте, как отремонтировать свою машину, с помощью моих простых пошаговых инструкций по стилизации видео как для новичков, так и для экспертов. Экономьте деньги, знайте, что работа выполняется правильно, и прекрасно себя чувствуйте, когда почините свой собственный автомобиль!» — ChrisFix
Почему бы не заглянуть на его канал сегодня.
6. South Main Auto Repair живет и дышит техобслуживанием автомобилей
South Main Auto Repair живет и дышит техобслуживанием автомобилей Подписчиков: 221 тысяча +
South Main Auto — канал YouTube, которым управляет Эрик О. Он владеет и управляет небольшим городком 3 залива мастерская по ремонту автомобилей и имеет более 17 лет опыта работы штатным механиком.
Он вырос в автомобильной промышленности и имеет большой опыт работы с отечественными и азиатскими автомобилями, а также с легкими грузовиками.
Эрик любит делиться своим опытом со своими зрителями, и его миссия состоит в том, чтобы помочь вам сэкономить время и деньги на собственных автомобилях.Его видео включают в себя реальный ремонт и обучающие материалы, а его выступления занимательны и интересны.
7. Humble Mechanic специализируется на VW
Подписчиков: 250 тысяч +
youtube.com/embed/GpARjGzmsYw» frameborder=»0″ allowfullscreen=»allowfullscreen»/>
The Humble Mechanic — это канал, посвященный работе и ремонту Volkswagen. Учитывая их репутацию довольно сложных машин, чтобы работать над собой, вы можете быть уверены, что этот парень знает свое дело.
Его видео всегда актуальны и охватывают широкий круг тем, от обзоров инструментов до полной замены двигателей.Он более десяти лет занимается ремонтом неисправных автомобилей VW, является сертифицированным техническим специалистом VW и любит делиться своим опытом со своими зрителями.
Еще у него чертовски впечатляющая борода — если это не продало ее, мы не знаем, что будет.
8. Engineering Explained более подробен, чем большинство
Подписчиков: 2 миллиона +
Engineering Explained, в отличие от других в списке, больше фокусируется на том, как на самом деле работают автомобили.
Это канал, в большей степени ориентированный на инженерию, который ведет Джейсон Фенске (инженер-механик), цель которого — помочь вам понять внутреннюю работу вашего автомобиля для чистого удовольствия или помочь вам стать лучшим механиком.
Джейсон любит автомобили, цель которых — «помочь людям, увлеченным автомобилями, узнать, как они работают». Подпишитесь на него сейчас!
9. Bleepinjeep специализируется на внедорожниках и джипах
Подписчиков: 250 тысяч +
Bleepinjeep — это канал YouTube, посвященный ремонту автомобилей своими руками для всех, кто любит внедорожники и джипы. Он полон руководств по обслуживанию и других практических рекомендаций по множеству других тем.
Видео канала также полезно каталогизировать в плейлисты по определенным системам, таким как тормоза, охлаждение и т. Д., Чтобы упростить поиск тем.
Он также предоставляет видеоролики с полезными советами, такими как «как убрать вещи на свалке» и другими о методах сварки и т. Д. Вы можете рассматривать это как своего рода универсальный магазин для ремонта ваших автомобилей своими руками.
10. EricTheCarGuy
Подписчики: 1,1 миллиона +
EricTheCarGuy посвящен искусству ремонта автомобилей, а также помогает своим мастерам. У него более 1 миллиона подписчиков по здоровью, и он часто представлен на XX ведущих автомобильных каналах YouTube (например, на этом).
В его библиотеке более 800 видеороликов на многие темы по ремонту автомобилей, а также по ремонту старых автомобилей и модификациям. Если вы не можете найти то, что ищете, вы всегда можете задать ему вопрос.
8 простых ремонтов автомобилей своими руками, чтобы сэкономить большие
Мудрый выбор хлеба
Одной из ежемесячных расходов, которые многие из нас забывают включать в наш бюджет, является ремонт и обслуживание автомобилей.
Конечно, мы снижаем цену на газ и, возможно, меняем масло каждые два или три месяца, но мы забываем о большинстве текущих затрат на техническое обслуживание. Автомобили нуждаются в регулярном техническом обслуживании в течение всего срока их службы, и большинство из нас будет платить огромные деньги за его выполнение. Но так быть не должно. С запчастями, купленными в Интернете, некоторыми простыми инструментами и небольшими базовыми знаниями, многие ремонтные работы автомобилей можно выполнить без посещения механика.
Я поговорил с Ричардом Рейна, директором по обучению в CARiD, о некоторых из самых простых ремонтов автомобилей, которые вы можете сделать дома.Вы можете найти большинство запасных частей на CARiD или аналогичных сайтах, а также множество обучающих видеороликов и информационных бюллетеней, которые обеспечат вам необходимую помощь на каждом этапе пути. Я также поговорил с несколькими механиками, в том числе с членом семьи, который имеет более чем 20-летний опыт ремонта автомобилей.
Он, как и многие другие специалисты, был непреклонен в том, что с подготовкой можно сэкономить много времени и денег на ремонте.
1. Замените тормозные колодки самостоятельно
Когда я впервые это услышал, моей реакцией было «Ни за что, я не возился с тормозами!» Но, как отмечает Рейна, это очень простая и недорогая процедура, за выполнение которой механики и специализированные магазины тормозов берут сотни долларов.Промышленность хочет, чтобы вы думали, что это сложно, потому что они получают большую прибыль от очень простой процедуры, но колодки намного проще заменить, чем старомодные «колодки» барабанного тормоза.
Все, что вам нужно, это ключ для колесных проушин, несколько основных гаечных ключей, плоскогубцы и, конечно же, домкрат и набор домкратов (никогда не попадите под машину, если она не на домкрате; вы не можете полагаться на домкрат, так как он может выйти из строя) .
Набор новых тормозных колодок обойдется вам всего в 20–40 долларов, в зависимости от автомобиля и материала колодок.
Сравните это со средним показателем по отрасли в 250 долларов за ось, и вы увидите, сколько сэкономит вам эта работа своими руками. Процедура простая. Снимите колесо, снимите крепеж, вытащите изношенные колодки, вставьте поршень суппорта, установите новые колодки и переустановите крепеж. Вы должны справиться со всеми четырьмя колесами менее чем за час, даже если вы делаете эту работу впервые. Новые колодки прослужат от 30 000 до 50 000 миль, и вы должны проверять их каждые 10 000 миль. Когда толщина колодки становится ниже 2–3 мм, пора заменять другой комплект.
2. Заменить аккумулятор
Меня поражает, сколько людей найдут в магазине замену батарею, так как это, безусловно, самый простой из всех ремонтов своими руками. Срок службы батареи составляет 4–6 лет, так что вы сможете определить, когда ваша текущая батарея будет готова к замене. (Почти на каждой батарее проставлена дата, поэтому ищите ее, если хотите быть уверенным.) Вы, , не хотите, , ждать, пока у вас не начнутся проблемы.
Если вы это сделаете, вы можете застрять с разряженной батареей, а это опасно по многим причинам.
Средняя цена новой батареи составляет около 80 долларов, хотя вы можете потратить больше или меньше в зависимости от марки и модели. Дилер взимает более 200 долларов за его замену.
Для замены вам понадобится базовый набор гаечных ключей. Рейна говорит, что самое большое предупреждение здесь — это порядок, в котором вы снимаете заменяющие кабели. Удалите ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ (черный) кабель ПЕРВЫМ, а когда вы установили новую батарею, замените ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ кабель ПОСЛЕДНИМ. Если вы этого не сделаете, вы можете замкнуть положительную (красную) клемму на заземленную часть автомобиля.
3. Самостоятельная замена масла
Типичное место для быстрой смазки может взимать от 30 до 70 долларов за замену масла. Некоторые из них могут доходить до 90–100 долларов, особенно если у вас дорогой импортный товар. Но потом вы видите такие знаки, как замена масла за 15 долларов, и думаете: «Ну, я бы все равно заплатил за масло и фильтр, так почему бы им не позволить им сделать это за меня?»
Вот почему.
Во-первых, при замене масла всегда есть звездочка. Они бывают при определенных условиях и могут не включать в себя правильное количество масла, необходимого для вашего двигателя (это часто случается, когда вы привозите внедорожник или грузовик).Вам также дадут низкосортное масло, а не полностью синтетическое или даже синтетическое масло. И что самое главное, дешевая замена масла убыточна.
Замена масла без потерь — отличный способ заставить вас сдать свой автомобиль в гараж, чтобы они могли залезть под капот и посмотреть, есть ли у него проблемы. В уважаемом месте ничего не найдется, если не будет серьезных проблем. Другие, ну, скажем так, они находят проблемы, не требующие внимания.
Внезапно замена масла за 15 долларов превратилась в тысячи при капитальном ремонте.Бедные заведения будут использовать тактику сильного давления, чтобы заставить вас подписаться на работу, и у вас может даже не быть шанса получить второе мнение.
Итак, сделай сам. Купите масляный фильтр хорошего качества и лучшее масло, которое вы можете себе позволить, у местного поставщика (это может быть специалист по автомобилям или розничный магазин). Помимо опор и домкрата, вам понадобится ключ для масляного фильтра и дренажный поддон. Их нужно покупать только один раз, и они прослужат вам десятилетия (мой тесть использовал один и тот же поддон уже 20 лет).Вы можете найти в Интернете видеоролики, в которых рассказывается, как менять масло на различных транспортных средствах.
И последнее замечание. Как отмечает Ричард Рейна, времена замены масла «каждые 3000 миль» давно прошли. В наши дни автомобили часто могут проезжать 10 000 миль без замены масла. Проверьте свое руководство.
4. Замените свечи зажигания
Есть эпизод культового сериала Frasier , в котором Найлз и Фрейзер Крейн посещают автомобильную мастерскую. Самый первый урок — как менять свечи зажигания.Это один из самых простых видов домашнего ремонта, который вы можете сделать, хотя в наши дни вам даже не придется выполнять эту услугу. На современных автомобилях свечи зажигания с увеличенным сроком службы могут поддерживать точный зазор на 100 000 миль. Тем не менее, все же разумно проверять их каждые 30 000–40 000 миль, просто чтобы убедиться.
Когда все-таки придет время заменить свечи зажигания, вместе с обычным набором инструментов вам понадобится свечной ключ. Опять же, это покупка типа «купи один раз, используй на всю жизнь», и она не очень дорогая (в большинстве случаев менее 10 долларов).(Здесь у WikiHow есть отличное руководство.) А экономия… скажем так, значительная. Вы можете заплатить более 300 долларов за замену свечей зажигания, а сами свечи редко стоят дороже 30 долларов за комплект.
5. Заменить фару или задний фонарь
Если вы хороший автовладелец, вы будете регулярно обходить свой автомобиль. Это важно по многим причинам, но одна из самых важных — убедиться, что все огни работают. Огни необходимы не только для четкого обзора и предупреждения водителей о ваших намерениях, но и для взимания штрафов за нарушение правил дорожного движения, если они не работают.Итак, попробуйте делать это хотя бы раз в месяц (вам понадобится кто-то, кто поможет вам проверить задние фонари).
Если один (или несколько) не работает, пора купить замену и сделать это самостоятельно. При средней почасовой стоимости ремонта в гараже 100 долларов, вы легко можете потратить 25–50 долларов на лампочку, особенно если в магазине минимальная плата.
Одно из самых важных дел — это принести старую лампочку с собой в магазин. Вы хотите быть уверены, что получаете лайк за лайк. И, когда придет время его менять, никогда не прикасайтесь к стеклу лампы голыми руками.Жир с ваших пальцев может привести к преждевременному перегоранию лампы.
6. Замените дворники
Некоторые люди идут в гараж или в дилерский центр, чтобы заменить дворники. Без сомнения, это огромная трата вашего времени и денег. Набор дворников обойдется вам в среднем от 20 до 40 долларов, плюс дилер взимает с вас один час работы (это около 100 долларов). Не выбрасывайте деньги. Самостоятельная замена дворников на вашем автомобиле занимает несколько минут, и все инструкции приведены в запасных дворниках, которые вы покупаете.
Когда вы пойдете в магазин — скажем, в Walmart или Target — у них будет справочное руководство (в наши дни это часто небольшой электронный терминал), в котором вы узнаете, какие размеры дворников вам нужны, чтобы обеспечить правильную подгонку. В большинстве случаев старые дворники выдвигаются, а новые входят внутрь. В последний раз, когда я менял дворники, потребовалось две минуты на обе… и большую часть этого времени я потратил на то, чтобы взломать герметичный пластиковый пакет!
7. Замените воздушный фильтр
Ричард Рейна указал на еще одно простое решение, которое механики и представительства значительно увеличат на оплату труда и запчастей.И все же это очень быстрое исправление (в большинстве случаев … если у вас есть немецкий импорт, вам может потребоваться удалить несколько дополнительных частей, чтобы получить доступ к фильтру). В среднем вы заплатите более 100 долларов на оплату труда и 50 долларов за фильтр.
Стандартная стоимость воздушного фильтра в розничном магазине составляет 15–20 долларов, но, опять же, она может быть выше в зависимости от марки и модели вашего автомобиля. В большинстве случаев вам просто нужно открыть капот автомобиля, повернуть несколько винтов, открыть корпус воздушного фильтра, заменить старый на новости и заменить винты.Это действительно так просто, и вы можете сэкономить кучу денег, сделав это самостоятельно.
8. Починить сколотое лобовое стекло
Мне недавно приходилось делать это самому, и я могу вам сказать … это так просто. У меня в лобовом стекле был небольшой скол. У меня возникло искушение пойти в одно из тех мест, где «починят бесплатно», которые тусуются рядом с торговыми центрами, но они работают через вашу страховую компанию, и мне не хотелось проходить через все это ради простой рок-фишки.
На Amazon или eBay вы можете найти комплекты для ремонта лобового стекла менее чем за 15 долларов.Некоторые стоят всего 8 долларов. Когда вы его получите, все, что вам нужно сделать, это откопать любое незакрепленное стекло с помощью булавки, а затем тщательно очистить его и прилегающую территорию. Вам нужно будет прикрепить к лобовому стеклу небольшое устройство, которое образует уплотнение вокруг каменной крошки, а затем сработает вакуумное приспособление, чтобы нанести смолу в трещину. Это операция, которая занимает меньше часа, от открытия пакета до готового результата, и большая часть этого времени — просто время ожидания. Не позволяйте этой трещине распространяться, прежде чем вам потребуется заменить все лобовое стекло.Это может стоить дорого.
Итак, какие услуги вы регулярно выполняете на собственном автомобиле, что экономит ваше время и деньги? Дайте нам знать в комментариях ниже.
Понравилась статья? Приколи это!
инструмент для ремонта автомобилей DIY инструмент для ремонта автомобилей автомобиль
инструмент для ремонта авто DIY инструмент для ремонта автомобиля ремонт вмятин автомобиля комплект для ремонта кузова молоток белая ручка вниз набор инструментов
Набор инструментов для авторемонта Набор инструментов для ремонта автомобиля Наборы ручных инструментов для ремонта автомобиля Набор инструментов для авторемонта Авто Мост вмятины Съемник клея Съемник вкладок
лобовое стекло автомобиля жидкое стекло ремонт авто стекло нано ремонт жидкость DIY инструмент для ремонта окон от царапин уменьшение трещин
инструмент для ремонта автомобильного стекла, наборы для ремонта лобового стекла, инструменты для ремонта окон автомобиля, ABS, силиконовый кронштейн, аминоакрилат, жидкий материал,
Professional безболезненное удаление вмятин автомобильные ремонтные комплекты лобового стекла чип Carack Авто DIY стекло лобовое стекло инструмент для ремонта автомобиля
Автомобиль-Стайлинг PDR изогнутый оконный клин безболезненный ремонт вмятин Авто Ремонт кузова DIY ручной инструмент дропшиппинг
Набор для ремонта лобового стекла автомобиля, автомобильный инструмент для ремонта стекла, инструмент для ремонта лобового стекла, инструмент для ремонта авто
Вакуумный набор инструментов для ремонта автомобильных шин Авто Бескамерный комплект для ремонта шин Авто профессиональные аксессуары Универсальные автомобили Автоаксессуары
Профессиональный инструмент для ремонта треснувшего стекла автомобиля, комплекты лобового стекла, DIY автомобили, ремонт окон, жидкое стекло, удаление царапин, авто продукт
Professional DIY автомобильный комплект для ремонта лобового стекла инструменты Авто стекло инструмент для ремонта лобового стекла дать дверную ручку защитный декоративный
Используйте эти инструменты для ремонта автомобилей своими руками.Надеюсь, у вашего автомобиля нет проблем, но если они есть, вы сможете выполнить различные виды ремонта с помощью 17 инструментов, перечисленных выше. Если с вашим автомобилем возникают проблемы, которые нельзя исправить ни с помощью перечисленных выше инструментов, ни с помощью каких-либо инструментов, посетите наш магазин eBay. У нас есть различные подержанные автомобили, которые могут заполнить открытое пространство в вашем гараже …
17 Основные инструменты для ремонта и обслуживания автомобилей своими руками. Это факт, что регулярное обслуживание и уход могут в геометрической прогрессии увеличить срок службы автомобиля и долговечность его компонентов.При этом важно знать, как и что ремонтировать в автомобиле.
Их сильная сторона — это инструменты, предназначенные для выполнения конкретных ремонтов. Головки осевых гаек, инструменты для дверных панелей, искровые тестеры, механические стетоскопы и, вероятно, более тысячи других отдельных предметов. Самый популярный раздел на автомобильном сайте — это раздел с короткими клипами. Вы можете многому научиться из этих видеороликов о ремонте автомобилей.
Выбор редакции: OTC Front End Service Set Если вы собираетесь заняться ремонтом автомобилей своими руками, вы скоро узнаете, что внешний сервисный набор является обязательным инструментом.Этот набор используется для снятия шаровых опор, рулевых тяг. Вам понадобится универсальный комплект с несколькими инструментами, такими как съемник шаровых шарниров и съемник рулевой тяги.
Курт Спон владеет компанией Action Auto Repair в Миннеаполисе и разделяет нашу любовь к инструментам, поэтому неудивительно, что он рекомендует воздушную трещотку. Слово мудрым: будьте осторожны при переустановке гаек и болтов. Прежде чем нажать на спусковой крючок, убедитесь, что нити полностью зацеплены. Потому что, если это не так, то этот храповик достаточно мощный, чтобы протолкнуть болт с поперечной резьбой до упора.
Набор инструментов автомеханика отличается от инструмента для деревообработки и обычных инструментов, которые вы, возможно, уже накопили; вот основы, которые вам понадобятся для начала. Реклама — Продолжить чтение ниже …
HiYi 10 шт. Наборы инструментов для ремонта вмятин Безболезненное удаление вмятин Инструменты для удаления вмятин Резиновый молоток Авто Кузов Инструменты для ремонта вмятин. 4,3 из 5 звезд 633. 13,99 $ 13,99. В этом комплекте для удаления вмятины используются пластиковые наконечники и молоток, чтобы аккуратно вытолкнуть вмятину сзади сзади.Премиум-продукт. Точное удаление вмятин. Набор стержней для удаления вмятин Mookis, инструменты для безболезненного ремонта вмятин для удаления вмятин автомобиля Съемник повреждений от града …
Автоматический ремонт — отличный способ решить все проблемы Windows. Если вы еще не использовали его, сейчас самое время использовать этот инструмент автоматизации. Если вы хотите восстановить Windows 10 с помощью автоматического восстановления без потери данных, то здесь вы получите именно то, что ищете.
В этом видео мы расскажем о дополнительных настройках для использования средства автоматического восстановления Windows.Если на вашем компьютере возникла проблема с загрузкой, вам следует выполнить этот процесс, прежде чем передавать компьютер своему ИТ-партнеру. Это, скорее всего, сэкономит вам много денег и времени. Помните, что перед использованием любого из этих инструментов очень важно сделать резервную копию ваших данных, поскольку некоторые из этих инструментов …
GLISTON Paintless Dent Puller — Golden Dent Puller Kit, 35 шт. Инструменты для удаления вмятин с регулируемой шириной Инструменты для ремонта вмятин для автомобилей, DIY Авто Ремонт вмятин на теле. 4,1 из 5 звезд 2,222.43,99 $ 43,99 $ 59,89 $ 59,89. Получите его в понедельник, 25 января. БЕСПЛАТНАЯ доставка на Amazon. KIMISS 5 шт. / Компл. Монтажный клин Пластиковые инструменты для снятия автомобильной аудиосистемы Инструменты для ремонта стерео и обивки. 26,69 $ 26,69 $ 6% …
В этом видео я продемонстрирую, как настроить и использовать самонивелирующийся лазер для измерения повреждений рамы или кузова автомобиля после аварии. Это отличный инструмент …
Но это не ограничивается ремонтом автомобилей. Вы также можете использовать его для ремонта сантехники.Поставляется в четырех размерах. Лучше всего то, что вы можете расплющить его и держать прямо в ящике для инструментов. Чтобы узнать больше, посмотрите видео производителя на сайте formafunnel.com. Форма A-Funnel № 18609 PIG, около 20 долларов на amazon.com. Инструмент 16: измеритель шага винта
10 инструментов для ремонта кузова автомобиля для самостоятельной покраски. Просмотреть все 19 фото. Иоанн Бортлес Автор. 16 декабря 2019 г. Больше краски и покрытия кузова Правильно используйте наполнитель для кузова Краска за 375 долларов. Когда ты …
Алибаба.com предлагает 1,157 инструментов для ремонта авто. Вам доступны самые разные инструменты для самостоятельного ремонта, такие как цвет, упаковка и применение.
При ремонте своими руками необходимы инструменты. Набор основных инструментов, который должен иметь новичок, — это пара канальных замков, плоскогубцы, несколько гаечных ключей и отверток. Также должны быть включены домкрат, проникающее масло и предохранительное устройство. Существуют проекты ремонта своими руками, требующие специальных инструментов, которые можно купить в магазине запчастей.
2020 популярных 1 тенденций в инструментах, автомобилях и мотоциклах, игрушках и хобби, доме и саду с инструментами для ремонта автомобилей своими руками и 1. Откройте для себя более 7392 из нашего лучшего выбора 1 на AliExpress.com с 1 самыми продаваемыми брендами. Делайте покупки в топ-25 самых популярных 1 по лучшим ценам!
Ремонт автомобилей своими руками может сократить количество повторных ремонтов. Сделать это сам — значит отказаться от продаж Еще одна веская причина для домашнего ремонта — вы не будете продавать себе лишнюю работу, например, услуги по впрыску топлива.Иногда автомастерские предлагают услуги, не рекомендованные производителем, потому что магазин медленный.
Узнайте, как ремонтировать или обслуживать свой автомобиль, с помощью наших видеороликов и пошаговых инструкций на сайте Cars.com.
Total Car Diagnostics помогает другим домашним автовладельцам, механикам, техникам, автосервисам, инженерам, программистам ECU и центрам ремонта автомобилей — значительно сократить расходы на техническое обслуживание, ремонт, время, деньги, энергию … и все другие неприятные головные боли, связанные с ведением дел с транспортными средствами — путем предоставления экономичных советов, инструментов и рекомендаций.
Лучшие 5 инструментов, которые каждый должен иметь для ремонта автомобилей, сделай сам со Скотти Килмером. Механические инструменты, которыми должен владеть каждый, которые необходимы для большинства видов обслуживания автомобилей …
Автогараж своими руками. Наша эксклюзивная услуга по аренде подъемных платформ только в Сиднее предоставляет подъемники и другие полностью профессиональные инструменты / оборудование, настроенные для аренды, которые соответствуют вашим потребностям. Вам будет проще обслуживать или модифицировать свой собственный автомобиль, используя оборудование нашей мастерской.Наша цель — предоставить личное и удобное рабочее место всем, кто любит работать на собственном автомобиле. Почему DIY: Вы устали от …
Китайские производители инструментов для ремонта автомобилей — выберите 2021 высококачественные инструменты для ремонта автомобилей по лучшей цене от сертифицированных китайских производителей инструментов, поставщиков станков, оптовиков и заводов на Made-in-China.com
Инструмент для ремонта авто. 1025 лайков. OBDING Auto Manufacturing Co., Ltd — профессиональное производство автоматических диагностических инструментов, комплексная группа предприятий, занимающаяся исследованиями и разработками.
Car-Auto-Repair.com — это сайт, содержащий различные сведения о ремонте автомобилей, где мы приводим случаи ремонта автомобиля, в том числе: не запускается двигатель, неисправность световых индикаторов и так далее. Авторемонтник дом. Главная; Кодирование BMW; Программа Auto Key. Программирование ключей Benz; Программирование ключей BMW; Скачать и установить; DPF; TPMS; Магазин; Связаться с нами; Кодировка BMW F18 для полностью ЖК-дисплея 6WB …
Если для ремонта требуется немного больше смазки для локтей, у нас есть универсальные и специальные инструменты для кузовов автомобилей для вашей мастерской.Молотки и тележки — это распространенный способ выбить вмятины изнутри панели. Ролики крыльев — менее распространенный инструмент, который творит чудеса при выталкивании крыльев на автомобилях с низкой посадкой. Ремонт дверей и интерьера — дело особенно сложное, но в Eastwood есть целый раздел, посвященный …
Инструмент для ремонта лобового стекла автомобиля DIY Ремонт окон Стекло царапинам Трещина смола + лезвие + ул. 7,45 долларов США. $ 18,38 доставка. Или лучшее предложение. 616 продано. Комплект для ремонта лобового стекла автомобиля, окно с трещинами, без клея, наклейка на стекло DIY.От 6,74 до 11,89 долларов. Бесплатная доставка. Лобовое стекло ветрового стекла, пригодное для ремонтного комплекта для ремонта трещин + УФ-свет. 9,85 долларов США. Было: 10,59 $. Бесплатная доставка. Или лучшее предложение. Лобовое стекло автомобиля …
Что нужно знать о наборах для ремонта автомобильной краски. Как знает каждый сознательный владелец автомобиля, автомобильная краска не может оставаться идеальной вечно. Царапины, сколы и пятна ржавчины неизбежно появляются даже на самых ухоженных транспортных средствах, поэтому были изобретены комплекты для ремонта автомобильной краски. Автомобильная краска состоит из трех слоев: грунтовки, краски и прозрачного покрытия.
Крепление для грузовика и велосипеда — незаменимый инструмент для всех заядлых байкеров. Как отремонтировать покрышку прицепа. Кэрол С. • Автор отзыва. Дон Хэммон. Не позволяйте вашему трейлеру тащиться по улице. Как отремонтировать клапан шины. Автор: Дженнифер Обе • Автор отзыва. Дон Хэммон. Уход за шинами крайне важен для вашей безопасности при использовании автомобиля. Устранение неисправностей сигнала поворота. Автор: Гарри Стек • Автор отзыва. Рассвет Хэммон …
Schau dir unsere Auswahl инструмент для ремонта автомобилей и, например, tollsten einzigartigen oder spezialgefertigten, handgemachten Stücke aus unseren Shops zu finden.
Набор инструментов для кузовного ремонта в ближайшем к вам магазине. Инструменты для ремонта, малярные пистолеты, кисти и многое другое. Просмотрите информацию в Интернете и посетите ближайший к вам магазин сегодня.
Ремонт автомобильной краски может варьироваться от полировки неприглядных завихрений до заполнения целых сколов металлическими поверхностями. Для каждой шкалы требуются разные инструменты. Некоторые царапины можно скрыть за несколько минут с помощью одного флакона с краской и ручки, а другие требуют обработки целыми частями автомобиля.
Garagetime — это сеть домашних и коммерческих гаражей, позволяющая автолюбителям арендовать рабочее место, подъемники и специальные инструменты для дома по соседству. Открывайте невероятные новые места, где можно работать по часам, дням или месяцам.
Лобовое стекло автомобиля Лобовое стекло Стекло царапинам Набор трещин Инструмент для ремонта автомобиля DIY Kit NEW. Автомобиль Бескамерная шина Ремонтный комплект для ремонта прокола шин Набор инструментов для исправления иглы. Комплект для ремонта втулки штифта шарнира двери автомобиля для Silverado 19299324 US.
Mike’s Easy BMW Tools предоставляет пользователям единую простую установку, которая предоставляет им последнюю версию стандартных инструментов BMW, включая все исправления на английском языке, необходимые для использования инструментов англоговорящими пользователями. Пакет заботится почти обо всех настройках, необходимых для запуска и работы, и позволяет начинающим пользователям погрузиться в программирование и диагностику без …
Руководства по ремонту автомобилей могут стать отличным инструментом, который поможет вам отремонтировать собственное транспортное средство.Хотя некоторые руководства по ремонту автомобилей (например, AllData, Chilton, Haynes, Mitchell1) стоят денег, есть несколько ресурсов, к которым вы можете получить доступ бесплатно. Вот четыре веб-сайта, на которых вы можете получить 100% бесплатные руководства по ремонту автомобилей. Все, что вам нужно сделать, чтобы получить доступ к этим руководствам, — это зарегистрироваться.
Видео о ремонте автомобилей своими руками. 395 лайков · 15 говорят об этом. Делимся видео, обучающими материалами, руководствами, идеями, практическими рекомендациями, обзорами инструментов и т. Д. По ремонту автомобилей своими руками (сделай сам) от молодого механика Аймана
Хороший набор ручных инструментов необходим для ремонта автомобилей, но для обслуживания многих автомобильных систем требуются специальные инструменты.Некоторые из них так же просты, как ключ для масляного фильтра или домкрат и домкрат для подъема и безопасной поддержки автомобиля, но другие, такие как сканирующие инструменты и электронные тестеры, намного сложнее и необходимы для диагностики проблем с компьютерным управлением и электрических систем.
OBD2repair — это профессиональный инструмент для ремонта OBD2. Инструмент сканирования OBD2 и диагностический инструмент сканирования в Интернете, продают инструмент для ремонта OBD-II, инструмент сканирования OBD2 и диагностический инструмент сканирования, инструменты автоматической диагностики, инструменты сканирования автомобилей, сканер кодов OBD II, автоматический клон ключа Товары, Товары для регулировки одометра автомобилей, Авто слесарные инструменты.Помогите вам диагностировать общие неисправности OBD, OBD-II и OBD2 автомобиля
10. Авторемонтный начальник. Auto Repair Boss записывает историю работы и представляет ее в удобной для понимания форме. Это не только экономит деньги, которые раньше вкладывались в техническое обслуживание, но и дает вам возможность лучше потратить с трудом заработанные деньги. Auto Repair Boss — одно из лучших программ для обслуживания автомастерских. Его особенности …
Artikel 8 Инструмент для ремонта автомобильного стекла Комплект ветрового стекла Трещина от ветра DIY для чипа F0X1 7 — Инструмент для ремонта автомобильного стекла Комплект ветрового стекла Трещина от ветра DIY для чипа F0X1.3,22 евро. Kostenloser Versand. Artikel 9 Ремкомплект для треснувшего стекла Комплекты для лобового стекла Инструменты для самостоятельного изготовления окон Стекло Новый WZ 8 — Комплект для ремонта треснувшего стекла Комплекты для ремонта лобового стекла DIY Инструменты для окон автомобиля Стекло New WZ. 5,40 евро + 1,60 евро Версия …
Замена автомобильных окон своими руками. Замена автомобильных окон может быть дорогостоящим проектом, если вы нанимаете профессионала. Однако любой автомобиль
Car Auto Damage DIY Pops A Dent and Ding Repair Panel Bodywork Puller Tool Kit / Auto dommages voiture DIY POPS une dent et Ding réparation panneau de carrosserie puller outil Kit.0 отзывов. Цена Цена. Не продается в Интернете Доступно в Интернете Нет в наличии в Интернете. В магазинах не продается. Добавить в список . Добавить в реестр New Car Dent Ding Remover Repair Puller Sucker Bodywork Panel Suction Tool CHY. 0 …