ООО «Центр Грузовой Техники»

8(812)244-68-92
[email protected]

Как ремонтируют трещины на лобовом стекле видео: Ремонт трещины лобового стекла: тонкости процесса

Содержание

Ремонт трещин на лобовом стекле: Как устранить своими руками

На чтение 7 мин. Просмотров 412 Опубликовано

Трещина на лобовом стекле — повреждение различной формы, которое без ремонта может увеличиться в размерах и усложнить эксплуатацию автомобиля.

Ремонт трещин на лобовом стекле

На практике существует два пути развития событий. В первом случае в стекло попадает тяжелый предмет, и водитель вынужден делать замену.

Вторая ситуация — небольшой удар или повреждение, которое постепенно разрастается и нуждается в ремонте. Ниже рассмотрим, в каких случаях лобовое стекло можно ремонтировать, как это сделать правильно, и стоит ли приступать к ремонту своими руками.

Разновидности проблем

Повреждения на лобовом стекле бываю различными. Они отличаются внешним видом, последствиями и возможностью восстановления.

Выделим основные:

1. Скол — потеря части стекла. Иногда вместе со сколом появляются трещины. Возникновение такого дефекта не ухудшает качество обзора, поэтому автовладельцы долгое время не предпринимают никаких мер.

Главный риск состоит в ослаблении поверхности и повышении риска, что возникнет трещина на лобовом стекле с развитием в разных направлениях. В результате изделие становится непригодным для дальнейшего применения.

Риск разрастания скола повышается при езде по неровным дорогам, сильном нагреве или охлаждении поверхности. Чтобы избежать последствий, нужен ремонт, который меньше бьет по карману и позволяет остановить разрушение.

2. Трещина. При появлении такого дефекта видимость почти не страдает, поэтому водитель продолжает управлять автомобилем. Если не остановить трещину на лобовом стекле, она разрастается, и тогда владелец вынужден делать замену.

При разветвлении повреждения выполнить ремонт труднее. Со временем трещина увеличивается, что может помешать прохождению осмотра.

Лучше не затягивать с проблемой, а сразу обратиться на СТО. Эксперты оценивают ситуацию и говорят, что делать дальше — ремонт трещин на лобовом стекле или замену.

3. Затир. Это незначительное, но неприятное для глаз повреждение, которое выражается в помутнении небольшого участка. В точке контакта стеклянной поверхности и летящего предмета появляется потертость. Если она имеет небольшие размеры, можно ничего не предпринимать.

4. Царапина имеет форму тонкой линии. Ее почти не заметно из-за минимальной глубины. Такой дефект не требует каких-либо действий, ведь он не увеличивается в размере.

Задача автовладельца — наблюдать за ситуацией. В 30-50% случаев заделка трещины на лобовом стекле или ее ремонт позволяет избежать затрат. При успешном решении вопроса автовладелец экономит на покупке и установке нового изделия.

Если принято решение об устранении неисправности, метод выбирается с учетом типа повреждения. Иногда достаточно остановить движение трещины путем высверливания отверстия, но в серьезных случаях потребуется фотополимер и специальное оборудование.

Когда ремонтировать трещину или менять лобовое стекло

Для многих автовладельцев загадка, когда нужно ехать на СТО для замены или закупать оборудование для ремонта.

Эксперты выделяют ситуации, когда без монтажа нового лобового стекла не обойтись:

1. Попадание крупного предмета и появление глубоких сколов без возможности полировки. Ремонт доступен, но он обойдется в большую сумму.

2. Повреждение лобового стекла при ДТП. В таких ситуациях часто страдает и кузов, поэтому стеклянные поверхности меняются последними.

3. Появились помутнения поверхности из-за работы стеклоочистителей или посторонних предметов. При потере прозрачности восстанавливать лобовое стекло бессмысленно, его лучше заменить.

4. Нарушение геометрии кузова. В такой ситуации работники СТО сначала проводят кузовные работы, а после этого меняют стекло.

 

В рассмотренных случаях поврежденное изделие лучше заменить и не тратить время на ремонтные работы.

Как остановить трещину на лобовом стекле

Повреждение стеклянной поверхности может быть вызвано многими причинами — взаимодействием с твердым предметом, сильным давлением, температурными перепадами, ошибочным монтажом и т. д. Во избежание разрастания трещины ее необходимо остановить.

Простейший способ — наклеивание скотча на проблемный участок. Его цель состоит в защите поверхности от воды и загрязнений.

Более глобальный метод — снять нагрузку с трещины и остановить ее развитие путем высверливания отверстия мелким сверлом. Дырка делается в конце повреждения (на пути его развития). Иногда этих мер недостаточно, и тогда приходится ехать на СТО и передавать работу специалистам.

Оборудование для ремонта

Устранение трещин на лобовом стекле возможно с применением специальной аппаратуры. Многие из устройств придется докупать, а их стоимость достаточно высока для разового ремонта.

К наиболее важному оборудованию относится:

1. Фотополимер — основа для заделки повреждений в стеклянной поверхности. При покупке клеевого состава нужно смотреть на его характеристики.

Главные параметры — плотность и прозрачность. При выборе первой характеристики имеет значение размер трещины. Чем выше плотность, тем трещины больших размеров можно заделать с помощью клея.

2. Мост и инжектор. Оборудование изготавливается из металла или пластика. Выбор материала зависит от частоты применения. Пластиковые устройства одноразовые, а металлические можно использовать в течение продолжительного времени. Устройство применяется для точного добавления полимера.

3. Скрайбер — применяется для удаления постороннего воздуха.

4. Присоска — используется для удержания стекла под необходимым углом в процессе работы.

5. Электрическая дрель. Заделка трещин на лобовом стекле не проходит без использования этого устройства. С его помощью снимается лишнее давление на поверхность путем высверливания небольшого сквозного отверстия.

6. Губки и жидкие составы для чистки поверхности.

7. УФ-лампа — ускоряет застывание фотополимера. Мощность устройства не имеет значения. Главный параметр — тип колбы (от нее зависит скорость затвердевания).

Заделка трещин на лобовом стекле возможна с помощью следующих наборов:

• Windshield Repair Kit D1001 — комплект, предназначенный для удаления повреждений в виде «звезды», сколов, «бычьего глаза».

• HANDY-MAN — профессиональный комплект для восстановления лобового стекла и качественного ремонта трещин;

• GD-EXTRA — набор для быстрой заделки повреждений разной сложности.

 

В состав «конструкторов» входит все необходимое для восстановления стеклянной поверхности своими руками.

 

Инструкция по устранению трещины на лобовом стекле

Если необходимый инструмент под рукой и решение о самостоятельном ремонте принято, приступаем к работе.

Алгоритм действий следующий:

1. Снятие напряжения с трещины путем высверливания отверстия (необходимо немного отступить). Для работы подойдет фреза или сверло с алмазным напылением. Если все сделано правильно, повреждение не будет развиваться дальше.

2. Сушка и очистка полости. Мыть проблемный участок нельзя, ведь это чревато нарушением технологического процесса.

3. Монтаж моста и инжектора напротив проблемного участка. Применение этого оборудования помогает точно запустить клей в трещину. Устройство фиксируется с помощью присоски, что исключает его повреждение.

Перед подачей клея необходимо определиться с его объемом, чтобы не залить лишнего. После заполнения полости клеящим составом подается воздух, распределяющий клей и обеспечивающий его поступление в наиболее удаленные области. Если с первого раза не удалось заполнить трещину, необходимо переставить конструкцию и повторить манипуляцию.

4. Удаление дополнительной аппаратуры, мойка и чистка. Нужно осмотреть обработанный участок и убрать из него излишки клея.

5. Направление УФ-лампы на проблемную область на 8-10 минут для лучшего высыхания. Если этот прибор отсутствует, можно заменить его солнечным светом.

6. Полировка поверхности и выравнивание отремонтированного участка по остальной части стекла.
При выполнении работ нужно быть внимательным, защищать глаза и кожу от клеевого состава. Также нельзя допускать его попадания на кузов автомобиля.

Ремонт трещин на лобовом стекле. Смотрите видео

Результат ремонта

 

Вне зависимости от качества заделки добиться невидимости повреждения почти невозможно.

Выделяется несколько причин:

1. В место дефекта попадают разные загрязнители и влага, поэтому клей не полностью заполняет трещину. При внимательном осмотре можно увидеть блики и преломление. Если доверить работу профессионалу, этот эффект легко минимизировать. Он успешно удаляет все загрязнители и лишний воздух перед началом ремонта.

2. При ударе о стеклянную поверхность имеет место повреждение или расслоение стекла. Такие деформации не исправляются. Они проявляются незначительным помутнением.

3. Оптические характеристики стекла и полимера различаются. Важно правильно выбрать состав, чтобы он был схож по характеристикам с установленной стеклянной поверхностью. Для этого необходим соответствующий опыт.

При обращении к специалистам автовладелец экономит личное время, получает гарантию качественного результата и избегает ошибок. Отсутствие опыта в ремонте неизбежно ведет к неправильному выбору материала и пустой трате денег. В результате человек все равно оказывается на СТО, но уже для замены лобового стекла.

Как заделать скол на лобовом стекле

При движении за другим автомобилем на трассе легко получить удар небольшим камнем в лобовое стекло, кузов или оптику. В первую очередь — это сколы и трещины на ветровом стекле. В этой статье разберём основные виды повреждений, узнаем, какие дефекты под силу устранить самостоятельно, а с какими лучше обратиться на специализированную станцию техобслуживания.

Виды повреждений автомобильных стёкол

Лобовое стекло с уверенностью можно назвать самым уязвимым местом автомобиля. На его поверхности во время эксплуатации появляются разные дефекты. Их можно разделить на такие:

  1. Царапина. Этот дефект возникает при контакте с острым предметом, твёрдость которого превышает прочность стекла. Глубина царапины не позволяет образоваться трещине. Неглубокие царапины возникают из-за частичек песка, который попадает на автомобиль.
  2. Круглый скол «бычий глаз». Это самый распространённый дефект, скол имеет форму круга без образования трещин.
  3. Трещина. Такой дефект самый опасный. Кроме ухудшения обзора, трещина имеет свойство разрастаться во время езды.
  4. Комбинированные дефекты. Они сложные по своей структуре. Скол появляется от ударам небольшим камнем. Обычно он вылетает из-под колёс автомобиля, который движется впереди Твердые частицы, песок оседают на резину стеклоочистителя и становятся причиной царапин на лобовом Трещина на лобовом стекле ослабляет прочность кузова. Её необходимо устранить как можно быстрее

Дальше рассмотрим более подробно, как убрать некоторые дефекты с лобового своими руками. Узнаем, какие расходные материалы и специальные инструменты необходимы.

Помните, что дефекты на лобовом стекле не только ухудшают внешний вид вашего транспортного средства, но и могут стать причиной дорожно-транспортного происшествия. Не откладывайте в долгий ящик ремонт ветрового стекла!

Устраняем царапины

Основной причиной появления мелких царапин на стекле является обычный песок. Он оседает на стекле, резинках стеклоочистителя, уплотнителях и на тряпке, которой протираете свой автомобиль.

Частички песка постоянно царапают поверхность. Поэтому со временем видимость падает. Вернуть прозрачность лобовому стеклу поможет полировка. Не рекомендуется использовать шлифовку.

Такую обработку самостоятельно провести качественно скорее всего, не удастся.

Для полировки лобового стекла можно использовать народные средства и профессиональные материалы. Перед началом устранения царапин, тщательно вымойте лобовое стекло. Протрите его сухой чистой тряпкой или специальной салфеткой для стёкол. Не используйте газету.

Паста ГОИ поможет избавиться от небольших дефектов на стекле

Для устранения мелких царапин подручными средствами используют зубную пасту или пасту ГОИ. Лучший эффект достигается при использовании пасты ГОИ. Небольшую порцию пасты наносят на чистый ватный тампон или кусочек войлока. Затем круговыми движениями втирают на проблемном месте.

Полировка лобового стекла помогает устранить мелкие, неглубокие царапины

Повторно нанесите пасту и втирайте по кругу в противоположную сторону. Для ускорения процесса можно использовать шлифовальную машинку с войлочной насадкой.

Для полировки лобового стекла в магазинах с автомобильными товарами предлагаются разного рода полироли. Перед использованием паст рекомендуем сделать пробную полировку на небольшом участке стекла. В состав полиролей входят разного рода реагенты и неизвестно, как они будут действовать на стеклянную поверхность.

После полировки тщательно помойте стекло.

Удалить более глубокие царапины сложно. В этом случае есть два варианта: надо смириться с таким положением вещей, либо поступить кардинально и заменить лобовое стекло.

Видео про полировку ветрового стекла

Как убрать скол

После несильного удара по лобовому на нём остаётся небольшой скол. Такой дефект чаще всего случается при движении по автостраде, где разрешена более высокая скорость. И даже маленький камушек из-под колёс автомобиля спереди может стать причиной повреждения.

Как только вы обнаружили такого рода дефект, постарайтесь побыстрее примять меры для защиты места скола от загрязнения. В этом поможет обычный прозрачный скотч. Наклейте его снаружи на дефект.

Обратите внимание

Такая защита в дальнейшем облегчит ремонт лобового стекла и сделает его менее заметным.

Не стоит затягивать с проведением ремонта. Скол, или как его называют специалисты «бычий глаз», с вероятностью в 80% может стать причиной образования трещины по всей поверхности.

Необходимые материалы и инструменты

Для проведения качественного ремонта лобового стекла необходимо приготовить следующий инструмент и материалы:

  • инжектор для равномерной подачи фотополимера на место скола;Специальный мост размещается над центром скола, на который крепится инжектор для подачи клея-фотополимера
  • аппликатор или мост для точной установки инжектора над сколом;
  • небольшое зеркало;
  • фотополимер для ремонта стеклянной поверхности;Клей-фотополимер чувствителен к ультрафиолету. Работать с ним лучше в тени
  • защитная плёнка;
  • ультрафиолетовая лампа для ускорения ремонта. Если лампы нет, то фотополимер затвердеет и на солнце, но для полной полимеризации понадобится 24 часа.

Для самостоятельного ремонта сколов и трещин выпускают специальные наборы:

  • помпа для создания вакуума;
  • инжектор или шприц для фотополимера;
  • лезвие;
  • клей.Если вы хотите избавиться от сколов и трещин своими руками, то обратите внимание на наборы для ремонта ветровых стёкол от фирм DoneDeal, HANDY-MAN.
  1. Ремонт проводите в тени. Клей чувствителен к ультрафиолету.
  2. Перед началом ремонта очистите место дефекта с помощью большого количества воды и просушите потоком воздуха.
  3. Установите аппликатор или мост для инжектора точно над центром дефекта. Контролируйте точность установки из салона автомобиля или с помощью небольшого зеркала.
  4. Нанесите клей-фотополимер на скол с помощью инжектора.
  5. Наклейте защитную плёнку. Она не даст фотополимеру растекаться по стеклу.

    Наносим защитную плёнку. Она не даст растекаться клею по поверхности

  6. Осветите место ремонта лампой с ультрафиолетовым светом. Ультрафиолет помогает ускорить затвердевание фотополимера. Обычно достаточно от 2 до 4 минут.
  7. Аккуратно удалите защитную плёнку и остатки клея с помощью острого тонкого лезвия.
  8. Отполируйте место ремонта с помощью войлока.

Заделываем трещину

Каждому водителю необходимо знать, что любая трещина на ветровом стекле ослабляет жёсткость кузова. При попадании такого авто в аварию последствия будут намного печальнее, чем с транспортным средством, у которого стекло целое.

Что следует приготовить для самостоятельного ремонта

Трещины до 10 сантиметров поддаются ремонту своими руками. Для устранения дефекта необходим инструмент:

  • малогабаритная дрель с тонким алмазным сверлом;Дрель малых габаритов — отличный помощник при устранении трещин на ветровом стеклеТонкое алмазное сверл применяется для сверления стекла
  • клей-фотополимер;
  • инжектор для клея-фотополимера;
  • фонарик;
  • ультрафиолетовая лампа.

Порядок проведения работ

  1. Тщательно промыть трещину и хорошо высушить. Не используйте моющие средства, они ухудшают адгезию клея.
  2. Определить размер трещины.
  3. Снять напряжение в месте дефекта. Для этого необходимо сделать сквозные отверстия на краях трещины. Это остановить процесс распространения.

    Отверстия на краю дефекта помогают ослабить напряжение и останавливают трещину

  4. Запустить фотополимер в трещину с помощью инжектора.
  5. Осветить на 2-5 минут место дефекта ультрафиолетовым светом.
  6. Отполировать стекло.

Видео: ремонт трещины на лобовом стекле

Когда лучше обратиться к специалистам

Если на ветровом стекле появился сложный дефект, к примеру, скол с расходящимися от него трещинами, то лучше воспользоваться услугами специалистов по ремонту автомобильных стёкол. Самому не устранить трещины более 20 см и сколы более 3 см в диаметре. Такие дефекты поручите мастерам, потому что их устранение требует специального оборудования и определённых навыков.

Стоимость ремонта лобового стекла зависит от состояния повреждения, протяжённости дефекта и используемых материалов. Но в любом случае такой ремонт обойдётся дешевле, чем замена лобового стекла.

Отремонтировать сколы и трещины можно как снаружи, так и изнутри. Прочность стекла восстанавливается полностью, прозрачность — до 90%. Устранённый дефект заметен только под определённым углом. Ремонт займёт от 30 минут до 3–4 часов. Статья и видео по теме помогут правильно оценить силы и принять верное решение. Удачного ремонта!

Источник: https://pol-z.ru/remont-lobovogo-stekla-svoimi-silami/

Как отремонтировать скол на лобовом стекле?

Здрав­ствуй­те доро­гие чита­те­ли бло­га kuzov.info!

В этой ста­тье рас­смот­рим как отре­мон­ти­ро­вать скол на лобо­вом стек­ле.

Мел­кое повре­жде­ние на лобо­вом стек­ле может пере­ра­с­ти в тре­щи­ну в любое вре­мя. Обыч­но так слу­ча­ет­ся, когда Вы мень­ше все­го это­го ожи­да­е­те.

Когда стек­ло трес­нет, то воз­вра­тить ему преж­ний вид будет слож­нее, доро­же, а порой и невоз­мож­но. Скол на лобо­вом стек­ле нуж­но вовре­мя отре­мон­ти­ро­вать.

До ремон­та повре­жде­ния,  его жела­тель­но, сра­зу закрыть лип­кой лен­той. Это предот­вра­тит попа­да­ние внутрь ско­ла гря­зи и вла­ги.

Из чего состоит лобовое стекло?

Лобо­вые стёк­ла состо­ят из несколь­ких сло­ёв. Два тон­ких стек­ла скле­и­ва­ют­ся поли­мер­ным сло­ем. Внеш­ние части стё­кол зака­ля­ют­ся. Поли­мер­ный цен­траль­ный слой эла­стич­ный и слу­жит демп­фе­ром, сокра­щая воз­мож­ность повре­жде­ния стек­ла от неболь­ших кам­ней, летя­щих с доро­ги. Если всё же камень повре­жда­ет стек­ло, то повре­жда­ет­ся внеш­нее стек­ло.

Виды сколов на лобовом стекле

Ско­лы и тре­щи­ны два самых рас­про­стра­нён­ных повре­жде­ния на лобо­вом стек­ле. Неко­то­рые повре­жде­ния более слож­ные и име­ют кон­фи­гу­ра­цию несколь­ких видов повре­жде­ний.

Суще­ству­ют стан­дар­ты ROLAGS (Repair of Laminated Automotive Glass Standard — Стан­дарт ремон­та авто­мо­биль­ных лобо­вых стё­кол), кото­рые опре­де­ля­ют фор­му (по кото­рой даны  назва­ния, опи­сан­ные ниже) и ремон­то­при­год­ность, в зави­си­мо­сти от раз­ме­ров повре­жде­ния.

Повре­жде­ние в виде «звез­ды». Име­ет цен­траль­ное повре­жде­ние, от кото­ро­го отхо­дит несколь­ко тре­щин. Обыч­но име­ет Х – образ­ный вид. Такое повре­жде­ние под­ле­жит ремон­ту, если не пре­вы­ша­ет 6–7 см в диа­мет­ре. Тещин­ки, отхо­дя­щие от цен­тра повре­жде­ния тре­бу­ют засвер­ли­ва­ния, для оста­нов­ки их рас­про­стра­не­ния.

Повре­жде­ние «Бычий глаз» име­ет основ­ной скол, окру­жён­ный вто­ро­сте­пен­ным повре­жде­ни­ем, не име­ю­щим тре­щин. Такое повре­жде­ние счи­та­ет­ся при­год­ным для ремон­та, если его раз­мер не пре­вы­ша­ет 2.5 см.

Повре­жде­ние «Полу­ме­сяц» опре­де­ля­ет­ся, как частич­ный, непол­ный «Бычий глаз». На англий­ском назы­ва­ет­ся Half moon (поло­ви­на луны, полу­ме­сяц).  Под­ле­жит ремон­ту, если не пре­вы­ша­ет 2.5 сан­ти­мет­ра.

Ком­би­ни­ро­ван­ное повре­жде­ние, опре­де­ля­ет­ся как повре­жде­ние с мно­же­ствен­ны­ми харак­те­ри­сти­ка­ми.

То есть име­ет харак­те­ри­сти­ки повре­жде­ний «Звез­да», «Бычий глаз», а так­же раз­лич­но­го раз­ме­ра тре­щи­ны, иду­щие из эпи­цен­тра повре­жде­ния.

Важно

Такое ком­би­ни­ро­ван­ное повре­жде­ние счи­та­ет­ся ремон­то­при­год­ным, если его диа­метр (исклю­чая тре­щи­ны) не пре­вы­ша­ет 4–5 см.

Лобо­вое стек­ло состо­ит из несколь­ких сло­ёв. Слои соеди­не­ны меж­ду собой поли­ме­ром. Если повре­ждён сере­дин­ный слой стек­ла или стек­ло повре­жде­но насквозь, то стек­ло нель­зя отре­мон­ти­ро­вать, и тре­бу­ет заме­ны.

Повре­жде­ния, име­ю­щие углуб­ле­ния и отсут­ству­ю­щую часть стек­ла явля­ют­ся ремон­то­при­год­ны­ми в слу­чае, если диа­метр углуб­ле­ния не пре­вы­ша­ет 3 мм.

Нель­зя отре­мон­ти­ро­вать длин­ные тре­щи­ны (по край­ней мере, не рен­та­бель­но). Поэто­му важ­но успеть отре­мон­ти­ро­вать скол до того, как он пере­рас­тёт в тре­щи­ну.

Как ремонтируют сколы и другие повреждения на лобовом стекле?

Все виды повре­жде­ний лобо­во­го стек­ла ремон­ти­ру­ют оди­на­ко­вым спо­со­бом. Очи­ща­ет­ся и высу­ши­ва­ет­ся область повре­жде­ния. Далее выка­чи­ва­ет­ся воз­дух из повре­жде­ния и под дав­ле­ни­ем впрыс­ки­ва­ет­ся поли­мер.

Поли­мер, кото­рый впрыс­ки­ва­ет­ся в полость повре­жде­ния, про­зра­чен и име­ет такой же индекс пре­лом­ле­ния, что и стек­ло.

Таким обра­зом, после пра­виль­но про­ве­дён­но­го ремон­та повре­жде­ние ста­но­вит­ся прак­ти­че­ски неви­ди­мым под любым углом.

 Потом ремон­ти­ру­е­мая область под­све­чи­ва­ет­ся уль­тра­фи­о­ле­то­вым све­том в тече­ние 5 минут, что­бы акти­ви­ро­вать поли­мер. Сле­ду­ю­щим шагом сре­за­ют­ся остат­ки поли­ме­ра с поверх­но­сти стек­ла и ремон­ти­ру­е­мый сег­мент поли­ру­ет­ся.

Нуж­но, что­бы стек­ло перед ремон­том было чистым и сухим. Нель­зя при­ме­нять мою­щие сред­ства или очи­сти­те­ли стё­кол перед ремон­том лобо­во­го стек­ла.

Луч­ше исполь­зо­вать очи­сти­тель и обез­жи­ри­ва­тель, кото­рые идут в ремонт­ном ком­плек­те. Если стек­ло влаж­ное, то мож­но исполь­зо­вать фен для его про­су­ши­ва­ния.

При ремон­те долж­на быть при­мер­но ком­нат­ная тем­пе­ра­ту­ра.

Какое оборудование применяется для ремонта повреждений лобового стекла?

Суще­ству­ют раз­ные типы ремонт­ных ком­плек­тов. Боль­шин­ство недо­ро­гих ремонт­ных ком­плек­тов явля­ют­ся упро­щён­ны­ми вер­си­я­ми про­фес­си­о­наль­но­го обо­ру­до­ва­ния для ремон­та ско­лов. Про­це­ду­ра ремон­та с при­ме­не­ни­ем раз­ных ком­плек­тов может раз­ли­чать­ся, но глав­ный прин­цип один и тот же.

Про­фес­си­о­наль­ные ком­плек­ты ори­ен­ти­ро­ва­ны на исполь­зо­ва­ние в спе­ци­а­ли­зи­ро­ван­ных мастер­ских. Их сто­и­мость состав­ля­ет от 500 аме­ри­кан­ских дол­ла­ров и выше. Они про­да­ют­ся в удоб­ных кей­сах, в кото­рых рас­по­ла­га­ют­ся все необ­хо­ди­мые инстру­мен­ты и рас­ход­ные мате­ри­а­лы для ремон­та повре­жде­ний лобо­вых стё­кол. Такие набо­ры вклю­ча­ют в себя:

  • дер­жа­тель (мост) инжек­то­ра
  • зер­каль­це для уста­нов­ки с обрат­ной сто­ро­ны стек­ла. Оно помо­га­ет кон­тро­ли­ро­вать уста­нов­ку при­спо­соб­ле­ний для ремон­та и про­цесс ремон­та
  • пор­та­тив­ную дрель на акку­му­ля­то­рах. Она при­ме­ня­ет­ся для засвер­ли­ва­ния кон­цов тре­щин, для оста­нов­ки их рас­про­стра­не­ния.
  • Уль­тра­фи­о­ле­то­вую лам­пу. Исполь­зу­ет­ся для быст­рой акти­ва­ции поли­ме­ра после впрыс­ки­ва­ния.
  • Набор поли­ме­ров для впрыс­ки­ва­ния в полость повре­жде­ний.
  • Обез­жи­ри­ва­ю­щие сал­фет­ки, клей­кие лен­ты, поли­ро­валь­ные соста­вы для стек­ла и пр.

Про­фес­си­о­наль­ные набо­ры поз­во­ля­ют ремон­ти­ро­вать любые ремон­то­при­год­ные повре­жде­ния, вклю­чая неко­то­рые виды тре­щин.

Неко­то­рые про­фес­си­о­наль­ные набо­ры могут вклю­чать в себя несколь­ко оди­на­ко­вых при­спо­соб­ле­ний, для ремон­та несколь­ких ско­лов одно­вре­мен­но.

Как уже было напи­са­но выше, боль­шин­ство недо­ро­гих набо­ров для ремон­та ско­лов лобо­вых стё­кол пред­став­ля­ют из себя упро­щён­ные вер­сии про­фес­си­о­наль­ных ком­плек­тов.

Они сто­ят зна­чи­тель­но дешев­ле и не содер­жат неко­то­рых инстру­мен­тов и при­спо­соб­ле­ний, кото­рые есть в про­фес­си­о­наль­ных ком­плек­тах.

Далее мы рас­смот­рим ремонт ско­ла на лобо­вом стек­ле, при помо­щи недо­ро­го­го ремонт­но­го ком­плек­та фир­мы 3М.

Как отремонтировать скол на лобовом стекле своими руками?

Что­бы отре­мон­ти­ро­вать скол на лобо­вом стек­ле само­му мож­но при­об­ре­сти отно­си­тель­но недо­ро­гой ком­плект для ремон­та ско­лов. В нашем при­ме­ре при­ве­дён не самый дешё­вый, но и не самый доро­гой непро­фес­си­о­наль­ный ком­плект.

Фир­ма 3М пред­ла­га­ет спе­ци­аль­ный набор, раз­ра­бо­тан­ный для ремон­та малень­ких ско­лов, «звёз­до­чек» и тре­щин на авто­мо­биль­ном стек­ле. Неко­то­рые неболь­шие ско­лы мож­но отре­мон­ти­ро­вать так, что их прак­ти­че­ски не будет вид­но. Повре­жде­ния покруп­нее мож­но оста­но­вить от даль­ней­ше­го рас­про­стра­не­ния и сде­лать менее замет­ны­ми.

Этим набо­ром мож­но поль­зо­вать­ся в сво­ём соб­ствен­ном гара­же. Ника­кие спе­ци­аль­ные усло­вия для это­го не нуж­ны.

Итак, рас­смот­рим про­цесс ремон­та на при­ме­ре неболь­шо­го ско­ла шаг за шагом:

Что­бы начать про­цесс ремон­та ско­ла на лобо­вом стек­ле, нуж­но уда­лить все остав­ши­е­ся оскол­ки стек­ла. В ком­плек­те для это­го есть спе­ци­аль­ный стер­жень. Так­же мож­но при­ме­нить лез­вие.

Нуж­но тща­тель­но очи­стить само повре­жде­ние и поверх­ность стек­ла вокруг ско­ла, что­бы обес­пе­чить хоро­шее при­ли­па­ние для при­со­сок устрой­ства, вхо­дя­ще­го в набор. Важ­но про­кон­тро­ли­ро­вать, что­бы в углуб­ле­ни­ях и тре­щин­ках повре­жде­ния не оста­лось ника­ких части­чек и загряз­не­ний.

Далее нуж­но собрать при­спо­соб­ле­ние и уста­но­вить его на стек­ло так, что­бы его цен­траль­ная часть нахо­ди­лась над цен­тром повре­жде­ния. Адап­тер нуж­но рас­по­ла­гать пер­пен­ди­ку­ляр­но поверх­но­сти.

Нуж­но ещё раз изнут­ри про­ве­рить рас­по­ло­же­ние «моста», перед пере­хо­дом к сле­ду­ю­ще­му шагу. Заметь­те, что было под­ло­же­но бумаж­ное поло­тен­це рядом с цен­траль­ной частью устрой­ства, что­бы предот­вра­тить выте­ка­ние поли­ме­ра на стек­ло.

Сле­ду­ю­щим шагом исполь­зу­ет­ся спе­ци­аль­ный инжек­тор вхо­дя­щий в набор, что­бы напол­нить каме­ру спе­ци­аль­ным поли­ме­ром.

При­кру­ти­те инжек­тор к поло­сти. Нуж­но впрыс­ки­вать поли­мер в полость повре­жде­ния и сно­ва его отка­чать, что­бы убрать пузырь­ки воз­ду­ха. Далее, поли­мер сно­ва нуж­но впрыс­нуть с дав­ле­ни­ем.

  • Далее нуж­но что­бы вся кон­струк­ция про­сто­я­ла минут 30, жела­тель­но под солн­цем, после чего мож­но демон­ти­ро­вать при­спо­соб­ле­ние.

Далее уда­ля­ют­ся вытек­шие остат­ки поли­ме­ра. И ремонт­ная область про­ти­ра­ет­ся очи­сти­те­лем.

  1. На фото­гра­фии мож­но уви­деть, что скол стал неза­ме­тен.
  2. При­ме­ча­ние:
  • Не нуж­но ремон­ти­ро­вать лобо­вое стек­ло на солн­це. Сол­неч­ные лучи уско­рят затвер­де­ва­ние поли­ме­ра до его рас­те­ка­ния, что ухуд­шит каче­ство ремон­та. После впрыс­ки­ва­ния и рас­те­ка­ние в поло­сти ско­ла поли­ме­ра, нуж­но при­ме­нить уль­тра­фи­о­ле­то­вую лам­пу или оста­вить область ремон­та под солн­цем.
  • Неко­то­рые ком­плек­ты содер­жат лип­кую плён­ку и пред­по­ла­га­ют её нане­се­ние на область ремон­та, спу­стя неко­то­рое вре­мя после впрыс­ки­ва­ния поли­ме­ра. При неко­то­рых видах повре­жде­ния она помо­га­ет на началь­ном эта­пе затвер­де­ва­ния удер­жать поли­мер от выте­ка­ния.
  • Неболь­шие тре­щи­ны нуж­но оста­но­вить от даль­ней­ше­го рас­про­стра­не­ния, про­свер­лив в кон­це неё неболь­шое не сквоз­ное отвер­стие.

Печа­тать ста­тью

Источник: https://kuzov.info/kak-remontirovat-skoly-na-lobovom-stekle/

Самостоятельный ремонт трещин стекла и заделка сколов

Лобовое стекло автомобиля может быть повреждено по разным причинам: в результате перепада температур (например, из-за включения кондиционера в сильно нагретой машине), так и механически — камнями, вылетевшими из-под колес других авто. И если у Вас нет полной страховки (автогражданка не в счет – это страховка не Вашего автомобиля, а того, в который Вы, не дай Бог, въедите), получается попадалово на ровном месте. Обидно, вроде как и не виноваты, а проблемы возникли.  Стоимость нового стекла достаточно высока, да и установка не дешевая, в большинстве случае намного выгоднее выполнить локальный ремонт автомобильного стекла, используя правильную методику и надежные профессиональные способы.

 И здесь есть два варианта – выбрать авто мастерскую и доверится профессионалам (вот здесь тоже не все гладко) или сделать самостоятельно ремонт Вашего пострадавшего автомобильного стекла. В любом случае, что и как делается будет полезно узнать, если решили не менять стекло полностью. Конечно выбор зависит от характера и размера повреждения.

В современных авто применяется два основных вида стекол  – закаленные или трехслойные. Трехслойные стекла состоят из двух слоев стекла и полимера между ними.

Закаленные стекла подвергаются циклу термообработки, которая делает их прочнее и в случае разрушения предотвращает появление острых краев на осколках, обеспечивая безопасность пассажирам.Стекла крепятся к кузову посредством вклеивания или резинового уплотнения.

Первый способ является более современным и предотвращает выпадение стекла при сильном ударе. Второй способ более дешевый, но резина со временем начинает терять эластичность, прекращая предохранять салон от влаги.

Вообще, под ремонтом стекла понимается заделка ссадин и сколов. По определению, такая заделка восстанавливает прочность стекла и делает дефекты, которые были на стекле, малозаметными. Сам по себе скол состоит из утраченного кусочка стекла и внутреннего повреждения.

Совет

Чтобы избавиться от него, внутренний участок и трещина заполняются специальным полимером. Заполнение происходит при помощи специального инжектора, а полимер, используемый для заполнения, имеет такие же оптические свойства, такой же коэффициент преломления света, что и стекло.

После нанесения полимера внутренние полости скола или трещины надежно адгезируются. Полимер отвердевает под воздействием ультрафиолетовых лучей, а после всего этого стекло полируется и приобретает новый вид. Такое действие выгодно в том случае, если повреждения не очень серьезные.

После данной процедуры прочность стекла восстанавливается на 87-97 %. А это, согласитесь, очень и очень хорошо.Теперь более подробно.

Для качественного ремонта авто стекла необходимы профессиональные инструменты. Типовой набор изображен ниже на картинке

Советуем Вам обратить внимание на инструменты, используемые в авто мастерской, если решили для ремонта стекла прибегнуть к спецам.  

Основные повреждения автостекол и их ремонт

СколСкол по виду представляет собой небольшую ямку на стекле. Чаще всего она появляется из-за резкого попадания гравия или мелких камешков, которые прилетают из-под колес других авто.

Чаще всего скол не ухудшает обзорность существенно, но ослабляет стекло и может спровоцировать появление трещин в нескольких направлениях вокруг повреждения. Трещины вокруг скола могут быстро возникнуть в холодное время года. Существенно проще отремонтировать скол, чем образовавшиеся трещины.

Как ремонтируют сколы?Ремонт сколов обычно производится с применением инжектора и специального полимера. Инжектор для ремонта сколов обладает внутренним поршнем.

Поднимаясь вверх, поршень создает вакуум, и повреждение заполняется полимером.

Таким же способом можно «вылечить» и трещины на стекле, однако лучше осуществлять ремонт в то время, пока скол еще не наполнился грязью и не преобразился в огромную, безобразную трещину.

ТрещинаТрещина — куда более досадная и серьезная неприятность, чем скол. Даже небольшая трещина уже ограничивает обзорность, порой преломляя попадающий в нее свет. Кроме того, в любой момент трещина может расколоться на «паутину» из окружающих мелких ответвлений. А еще – с большой трещиной на стекле можно запросто не пройти техосмотр.

Причины появления трещин:● Чаще всего трещины, как и сколы, возникают от случайно «прилетевшего» в стекло постороннего предмета.● На некоторых моделях авто трещины могут возникать из-за незаметных, но постоянных движений и покачиваний кузова, которые в итоге деформируют и сам кузов, и лобовое стекло.

● Изначально низкое качество стекла. Порой стекла на авто заменяют вариантом от производителей со стороны. Такие стекла не очень пластичны, и трещина может возникнуть даже от резкого перепада температур.

● Риск появления трещин особенно высок в холодное время года: особенно, если в микроповреждение попадет небольшое количество влаги.

● Трещина может развиться с небольшого скола в случае резкого торможения или другой внезапной встряски авто. Поэтому важно тщательно осматривать лобовое стекло на наличие сколов при покупке подержанной машины.

Как ремонтируют трещины?Для ремонта трещин применяют полимер, проникающая способность которого очень высока. Трещина заполняется материалом, который делает повреждение практически незаметным. Но, как и в случае со сколами, чем раньше начать ремонт — тем меньше неприятных последствий может ожидать ваш автомобиль в будущем.

  • Успеху ремонта трещин на стекле могут помешать такие факторы, как:- попадание в трещину грязи и пыли, которые не позволят полимеру полностью закрыть дефект;- отслоение пластикового слоя стекла при сильном ударе. Такое повреждение сложно устранить даже полимером, так как стекло останется мутным именно из-за повреждения среднего слоя;
  • – разные оптические характеристики стекол и полимера, которые не всегда удается идеально совместить.

Процесс ремонта трещины на стеклеПри ремонте с трещины сначала снимается напряжение, которое предотвращает ее дальнейший рост. После это повреждение заполняется полимером со схожим коэффициентом преломления, состав застывает и надежно фиксирует края трещины.

В инжекторе для ремонта трещин присутствует внутренний поршень, который вкручивается и выкручивается с помощью резьбы. Поршень создает давление, которое позволяет полимеру ровно разойтись по всей длине трещины.

Для самостоятельного ремонта необходимо купить в специальном магазине готовый комплект для таких случаев, как правило состоящий из специального устройства на присосках, используемого для удобного контакта со стеклом, герметика на основе синтетических смол и тонкой пленки для покрытия зоны сушки. Так же понадобится сверло (с алмазным наконечником) , полироль (кварцевые пески, корундовые, наждаки…) и насадки для полировки. 

Общий алгоритм ремонта трещин выглядит следующим образом:

● Изначально нужно остановить трещину, чтобы она не начала развиваться дальше. Для этого по бокам повреждения делают два небольших скола, в которых останавливается распространение трещины. Обычно края трещины обрабатываются алмазным сверлом.

● Область повреждения очищается: снимается грязь, скол аккуратно высверливается и очищается от частиц грязи и пыли.

● Установите инструмент на присосках на лобовое стекло так, чтобы его четыре ноги размещались вокруг трещины, а центральное отверстие находилось строго над самой трещиной.

Затем вставьте в это отверстие тюбик со смолой и сдавите его, чтобы ввести три четыре капли смолы непосредственно в трещину. Дальше, вы можете убрать тюбик, а вместо него вставить поршень, который ужесточит сцепление с лобовым стеклом, чтобы «стянуть» два края трещины.

● Распределить клей равномерно можно с помощью специальной финишной пленки. Ее нужно укладывать от центра к краям, чтобы не оставалось воздушных пузырьков внутри.● После заполнения трещина высушивается ультрафиолетовой лампой. Такая лампа существенно сокращает время сушки. Кроме того, если клей будет сохнуть на солнце, существует большая вероятность его помутнения. 

● По завершении застывания полимера пленка и излишки вещества осторожно снимаются. Остатки клея можно осторожно убрать лезвием или другим плоским предметом.● Процесс заканчивается полировкой стекла, с применением специальной пасты.

Профессионально выполненный ремонт лобовых стекол делает трещины практически незаметными, однако, восстановить на 100% оптическую прозрачность и твердость стекла невозможно.

Завершают ремонт лобовых стекол очищением с помощью пылесоса мелких осколков, это процедура особенно необходима, если операции проводились с внутренней стороны стекла.

Однако, если трещин слишком много или их длина значительна, целесообразно полностью заменить лобовое стекло на новое.

Несколько рекомендаций, что надо и что не надо делать сразу после получения трещины или скола лобового или любого другого автомобильного стекла

 – Сразу после приобретения дефекта на стекле рекомендуется заклеить поврежденное место скотчем. Скотч помогает предотвратить попадание пыли, воды или грязи в дефектный участок стекла: что существенно облегчает ремонт и позволяет выполнить его более качественно. – В холодное время обдув печки лучше направить вниз – в сторону ног.

 – В теплый день под скотч лучше подложить бумагу, чтобы клей скотча не попал в повреждение. – Если вам  пришлось отложить ремонт на время, то избегайте мытья стекла с применением специальных химических моющих средств. Попав в трещину, эти вещества могут после привести к тому, что клей для трещин лобового стекла недостаточно полимеризуется.

 – К месту ремонта  лучше ехать на минимальной скорости, потому что вибрация и толчки кузова автомобиля вызывают разрастание трещины.

Профилактика трещин и защита стекол автомобиля

Чтобы избежать появления трещин или разрастания уже существующих повреждений нужно помнить о некоторых важных моментах в эксплуатации авто:

● В холодное время года не стоит устанавливать регулятор печки сразу на максимум и направлять весь поток тепла на лобовое стекло. Салон нужно прогревать постепенно после очистки от снега или льда.● Летом эта же рекомендация применима для кондиционера: не нужно сразу устанавливать его на максимальное охлаждение и обдув стекла.

● Зимой не стоит включать дворники, если к ним прилип лед. Их нужно очистить или подождать, пока кусочки льда растают. Если машина остается на холоде надолго — дворники нужно отогнуть: чтобы они неприлипли к стеклу. Старые дворники нужно обязательно заменить, особенно если они скрипят и задевают стекло при работе.

● Загрязнения со стекол лучше удалять специальными средствами, используя мягкую тряпочку или губку.

● Периодическая полировка предохраняет стекло от микротрещин и царапин.

Источник: https://bazila.net/avto-moto/kak-zadelat-treshchenu-skol-na-lobovom-stekle.html

Как произвести ремонт и удаление сколов на лобовом стекле автомобиля своими руками

Каждый автовладелец сталкивается с ремонтом сколов на лобовом стекле. В процессе эксплуатации автомобиля из-за встречного транспорта отлетают различные предметы. Камни, песок, остатки грязи или металлические шипы вызывают повреждения разной степени.

Виды дефектов на стекле

Если в результате попадания неизвестного предмета появился скол на переднем стекле, то необходимо как можно быстрее заклеить его скотчем или изолентой.

Это помогает защитить полость трещины от грязи и воды. После ремонта чистого скола дефект будет практически незаметен.

Основные типы сколов:

  • звезда;
  • бычий глаз;
  • полумесяц;
  • трещина;
  • комбинированное повреждение.

Дефект в виде звезды определяется по сильному основному повреждению с отходящими лучами. Размер и глубина центральной выбоины зависит от скорости и величины отлетевшего предмета. Такое повреждение опасно увеличением длины лучей из-за резких перепадов температуры. Ремонт целесообразен, если размер не превышает 6-8 см в диаметре.

Бычий глаз определяется с помощью таких признаков, как удар в центральной части и дополнительный ореол по контуру. Повреждение не имеет трещин и заломов. Дефект пригоден для ремонта при диаметре, не превыщающем 3 см.

Полумесяц внешне напоминает предыдущий тип повреждения, однако имеет неправильную форму со смещенным центром. При параметрах не больше 2,5 см дефект ремонтируется без последствий.

Трещина появляется из-за резких перепадов температуры или надавливания тяжелым предметом. Избавиться от нее можно при общей длине не более 8-10 см.

Комбинированный дефект частично или полностью содержит в себе признаки всех перечисленных повреждений. Ремонт целесообразен при размере не более 4-6 см.

Подготовка к ремонту

Скол на лобовом стекле можно отремонтировать несколькими способами:

  • собственными силами;
  • на станции технического обслуживания.

Технология ремонта не требует особенных навыков, однако при несоблюдении времени выдержки и некоторых особенностей результат может огорчить автовладельца.

  5 основных причин протекания люка и способы ремонта

Для самостоятельного выполнения ремонта потребуется приобрести дорогостоящий набор, который включает в себя:

  • клеящую жидкость;
  • активатор;
  • присоски;
  • сверла;
  • дозирующий инжектор;
  • очиститель;
  • стержень;
  • шприц.

Состав набора зависит от компании-производителя и конечной стоимости. Качественным непрофессиональным средством считается набор от компании 3М.

Подготовка стекла:

  1. Тщательно отмыть рабочую поверхность.
  2. Обезжирить участок.
  3. Удалить загрязнения в трещине с помощью шила или комплектного стрежня.
  4. Обработать зону дефекта очистителем.

Пренебрегать удалением остатков грязи из трещины нельзя. Это существенно влияет на качество результата работы.

Необходимые инструменты и материалы

Комплект для ремонта сколов стекла содержит не полный набор приспособлений, которые потребуются в процессе проведения работы. Перед удалением повреждения нужно приготовить:

  • чистую ткань;
  • обезжириватель;
  • ножницы;
  • скотч;
  • острое бритвенное лезвие или канцелярский нож;
  • зажигалку;
  • моющее средство для окон.

Выполняя ремонт своими руками, следует учитывать отсутствие ветра, осадков и постоянной температуры. Работы лучше проводить в закрытом гараже и солнечную погоду.

Самостоятельное проведение ремонта

На восстановление стекла от сколов потребуется не менее 2 часов свободного времени, а также чистое помещение с температурой воздуха от +15 °С.

Как убрать скол на лобовом стекле:

  1. Рассверлить первый слой стекла в центре удара камня и по краям лучей скола.
  2. Нанести очиститель.
  3. Прикрепить мост, который идет в комплекте в наборе от 3M.
  4. Установить дозатор на высверленную область.
  5. Аккуратно заделать скол на лобовом стекле автомобиля с помощью добавления клея в инжектор.
  6. Для лучшего затекания следует немного подогреть внутреннюю сторону детали с помощью круговых движений зажигалкой.
  7. Выдержать 10-15 минут.
  8. Перенести инжектор на все рассверленные лучи и поочередно заклеить их.
  9. После заполнения скола составом убрать мост и проклеить область прозрачным скотчем.

Для полного застывания жидкого клея следует оставить автомобиль в теплом помещении или на солнце не менее чем на 30-60 минут.

После высыхания нужно выполнить шаги:

  1. Аккуратно отделить скотч от стекла.
  2. Бритвой или канцелярским ножом снять лишний клей и выровнять поверхность.
  3. С помощью обезжиривающей жидкости смыть остатки клея.
  4. Начисто протереть поверхность чистой тканью и средством для очистки стекол.

При полном соблюдении технологии скол будет еле различим при определенных углах. Прозрачный состав полностью заполняет дефект и застывает, убирая преломления. Отремонтированное стекло не теряет прочностных характеристик и используется без соблюдения мер предосторожности. Состав не темнеет со временем, не выцветает на солнце.

Если не засверлить лучи, а просто залить их составом, то возможно продолжение трещины из-за перепадов температуры в зимнее время.

Как защитить стекло от дефектов

Водители часто задаются вопросом, как защитить лобовое стекло от сколов. Проверенные варианты:

  • бронирование;
  • установка дефлектора капота;
  • продуманное и безопасное вождение.

Нанесение специальной пленки на внешнюю сторону стекла может сохранить поверхность от появления сколов. Однако твердость материала недостаточна, чтобы противостоять щеткам стеклоочистителя и попаданию мелких песчинок. Постепенно пленка покрывается царапинами, существенно снижается светопропускаемость в темное время суток, сумерках, дождливую, снежную погоду.

Дефлектор капота изначально предназначен для защиты кромки от камней. Ветровой поток при высокой скорости теоретически откидывает летящий камень и защищает стекло. На практике все работает не так хорошо, а металлические крепежи сдирают краску капота до грунта.

Верное решение, которое предупредит появление сколов, — аккуратная езда и соблюдение дистанции между автомобилями. Для сохранения целостности стекла не нужно близко прижиматься к грузовым автомобилям на трассе и в городе. При движении по гравийным участкам следует выбирать безопасный скоростной режим.

Наборы для самостоятельного исправления сколов позволяют не посещать сервисы и существенно экономить. Одного комплекта хватает на заделывание  около 20-30 небольших повреждений. При должной сноровке качество ничем не уступит профессиональному оборудованию.

Источник: https://InfoKuzov.ru/remont/skoly-na-lobovom-stekle

Скол на лобовом стекле автомобиля — что делать

Ремонт сколов на лобовом стекле своими руками

 

 

Своевременный ремонт сколов предотвратит образование трещин, с которыми бороться намного сложнее.

Своевременный ремонт предотвратит образование трещин, с которыми бороться намного сложнее. Ремонт сколов лобового стекла автомобиля не требует большого опыта или знания. Понадобится лишь аккуратность, время и комплект для ремонта сколов лобового стекла.

Починку лучше делать в гараже, в солнечную сухую погоду. Может понадобиться фен. Набор для ремонта сколов на лобовом стекле возможно приобрести в любом автомагазине. Он должен быть полностью запакован, с непросроченным сроком пригодности. Иначе полимер будет бессилен.

Для начала нужно скрупулезно осмотреть ветровое стекло. Если уже пошли трещины, то технология ремонта сколов и трещин лобового стекла будет следующая:

  • использовать небольшую электродрель с алмазным сверлом;
  • для предупреждения дальнейшего разрастания, края трещин засверлить;
  • тщательно очистить место дефекта при помощи фена, простой воды без химии и мыла, иглы из набора;
  • хорошо просушить дефектное место;
  • приступить к заделке сколов на лобовом стекле используя набор, строго придерживаясь инструкции;
  • выравнивать полимерную массу с помощью специальной пленки;
  • осторожно убрать лезвием лишний клей;
  • провести шлифовку и полировку желательно всего ветрового стекла.

Внимание! Полимер затвердевает в течение 10 часов!
Мелкие царапины убираются при помощи зубной пасты, а лучше – пасты ГОИ. Немного пасты надо нанести на чистый кусочек войлока. Круговыми движениями необходимо втирать ее на дефектные места. Затем другую порцию пасты втирать в противоположную сторону. Отполировать. Вымыть зону работы.

Как убрать мелкие сколы на лобовом стекле

Удаление скола лобового стекла своими руками

 

Принцип ремонта сколов — трещины заполняются полимером, который после шлифовки укрепляет стекло до 97%.

Многие владельцы автомобилей считают, что такой небольшой дефект вполне безобиден, и недостоин внимания. Но это большое заблуждение. Если своевременно не предпринять никаких мер, то такое маленькое скалывание со временем увеличится в размерах, и появятся трещины.

Небольшой скол на лобовом стекле можно убрать своими силами.
Как заделать скол на лобовом стекле, описано выше в этой статье. Принцип ремонта — трещины заполняются полимером, который, в свою очередь, после шлифовки, визуально реставрирует эстетичность, и укрепляет само стекло до 97%.

Что тоже является немаловажным аспектом.

Клей для сколов на лобовом стекле

Для удаления сколов на лобовом стекле автомобиля на современном авторынке существуют разные виды клея. Самые популярные полимеры:

  • Poly 500 PL — 108;
  • Pit Filler Plus PL — 116;
  • Poly 25 PL — 102;
  • Pit Filler PL — 106;
  • Super Pit Filler PL — 106S;
  • клей Permatex 16067 для ремонта стекла «Бычий глаз».

Разновидности сколов лобового стекла автомобиля

 

Сколько стоит заделать скол на лобовом стекле, зависит от уровня повреждения.

Устранение сколов на лобовом стекле самостоятельно не представляется возможным в том случае, если скалывания имеют диаметр более 3 см, а трещины длиннее 20 см. Такие изъяны рекомендуется устранять в автосервисе.

Опытные мастера точно скажут, стоит ли их устранять, или лучше все-таки заменить все стекло полностью.
Сколько стоит заделать скол на лобовом стекле, зависит от уровня повреждения (количество скалываний, их диаметр, количество трещин и их протяженность).

А также от средств, потраченных на ремонт сколов на лобовом стекле. Это будет не дороже замены всего стекла.

Защита лобового стекла от сколов

Вопреки расхожему мнению о том, что ветровое стекло невозможно защитить, существуют реальные способы оградить его от неприятных неожиданностей. В статье представлены методы, как защитить лобовое стекло от сколов:

  1. Очень эффективный способ – это бронированное стекло. Выпускается двух видов:
    • предупреждающее появление скалываний;
    • выдерживающее удары любого характера.
      Кроме защитных свойств, обладает обогревом против запотевания и обледенения. Усиливает светопропускаемость и прозрачность. Один лишь недостаток – это высокая цена.

    2. Наклейка защитной пленки на лобовое стекло автомобиля

     

    Самым надежный способ защиты лобового стекла — аккуратность и бдительность водителя.

  2. Пленка на лобовое стекло от сколов. Это бюджетный вариант — cамая популярная защита, используемая автовладельцами. Помимо цены, пленка имеет еще ряд преимуществ:
    • толщина пленки 112 мкм, что способствует защите стекла при попадании небольших камней и песка;
    • отличная прозрачность, позволяющая сохранять видимость в сумерки;
    • защита от ультрафиолетового света;
    • имеющийся в составе пленки компонент «антидождь», способствует скорому удалению капель природных осадков в виде дождя и снега;
    • на установку пленки уходит мало времени.
      Несовершенством защитной пленки является ее постепенный износ. При этом появляются микроцарапины, снижается светопропускная способность.
  3. Жидкое стекло – нанокерамика. Наносится в специализированных автомастерских. Особой популярностью не пользуется. По своему качеству уступает пленке. Если неправильно нанести жидкое стекло, то могут возникнуть разводы и пятна. Удалить их невозможно. В таком случае

    4. потребуется заменить ветровое стекло.

Самым надежным способом защиты ветрового стекла, да и всего автомобиля, это аккуратность и бдительность водителя. Стоит снизить скорость на бездорожье и соблюдать дистанцию между своим и впереди идущим автомобилем.

Техосмотр при сколе на лобовом стекле

В ГОСТе 51709-2001 четко прописаны требования соответствия комплектующих автомобиля, а так же и лобового стекла. Скалывания, которые препятствуют хорошему обзору, сотрудниками ГАИ трактуются опасными.
Если скалывания и трещины располагаются в области стеклоочистителей, то такой автомобиль техосмотр не пройдет.
 

Источник: https://mytopgear.ru/interesting/soachwork/skol-na-lobovom-stekle-avtomobilya-chto-delat/

4 простых способа, как заклеить трещину на лобовом стекле своими руками

Всем случалось попадать в ситуации, когда при нормальной езде из-под колес автомобиля, едущего перед вами, вылетает камень. В этом случае лобовое стекло автомобиля не редко получает повреждение в виде трещин.

И что тогда делать, если у вас нет лишнего времени и денег, а эта злосчастная, пусть и небольшая трещина не дает вам покоя? Вы вполне способны самостоятельно и без посторонней помощи справитьсяс этим недугом, не прибегая к услугам автосервиса.

Вот 4 простых способа, как своими руками заклеить трещину на лобовом стекле. 

Первым делом, конечно же, нужно подготовить треснувшее стекло к ремонту. Для этого стекло сначало нужно промыть водой с моющим средством, а после насухо протереть чистенькой тряпочкой.

Очень важно, чтобы в месте трещины не было воды и пыли, поскольку в таком случае клей будет плохо схватывать. После того, как стекло высохло, необходимо обезжирить поверхность.

Берем синтетическую ткань (не оставляет за собой ворсиники) и смачиваем ее в ацетоне или растворителе. Ну и вот 4 простых способа: 

1 способ. Силиконовый клей

Это самый простой способ. Клей наносим прямо из тюбика или с помощью медицинского шприца. Заполнять полость нужно медленно и постепенно, избегая пузырьков воздуха. Выполненную работу оставляем на сутки до полного высыхания. В зависимости от вида силикона отремонтированный участок будет сохнуть от 12 до 24 часов. Для надежности бывшую трещину можно покрыть тонким слоем прозрачного лака. 

2 способ. Пенопласт + ацетон + скипидар

Что понадобится здесь уже понятно. Смешиваем ацетон и скипидар (3:1, то есть ацетона будет в три раза больше) в стеклянной банке. Далее в полученный раствор нужно покрошить небольшими кусочками пенопласт (чем куски пенопласта будут меньше, чем быстрее произойдет реакция).

 Перемешиваем, немного ждем, когда пенопласт раствориться, и масса станет прозрачной и вязкой.Такой клей быстро застывает, поэтому делать его нужно небольшими порциями и использовать сразу после приготовления.

Получившийся клей можно наносить на трещину с помощью шприца или тонкой кисточки.

3 способ. Прозрачный лак для ногтей

Если трещина на стекле очень тонкая, покройте ее бесцветным лаком для ногтей. Такое скрепление способно предупредить разрастание трещины, и должно продержаться около 3-х и более лет. Нанесите лак тонким слоем с обеих сторон и дождитесь полного высыхания. Лак, нанесенный с наружной стороны окна, дожди не смоют.

4 способ. Канцелярский скотч

Лучше всего, как только на стекле образовалась трещина, заклеить её обычным канцелярским скотчем, чтобы защитить ее от попадания грязи и пыли, а также предотвратить ее разрастание. Достаточно заклеить место повреждения с двух сторон. Конечно такой ремонт недолговечен, и в скором времени вам придется принять более серьезные меры. 

Источник: http://carakoom.com/blog/4-prostyh-sposoba-kak-zakleit-trecshinu-na-lobovom-stekle-svoimi-rukami

Как убрать трещину с лобового стекла


Трещина на лобовом стекле: пошаговая инструкция устранения трещин

К большому сожалению, почти каждый водитель автомобиля сталкивался с такой проблемой, как трещина на лобовом стекле. Эта проблема зачастую не зависит от водителя, его стажа управления ТС и навыков.

Причинами трещин на лобовом стекле могут быть как холод, так и плохая дорога. Во время холода перепады температуры часто создают на стекле трещины, которые будут дальше увеличиваться. Также, если в лобовом стекле уже есть дефект — он может проявить себя и начать так же расширяться.

Плохая дорога так же может привести к трещинам. Маленькие камни, вылетающие из-под колёс других машин могут попасть в ваше стекло, что приведет к очень маленькой трещинке, но со временем она будет увеличиваться. Поэтому следует соблюдать дистанцию между машинами.

Краткое содержимое статьи:

С какими трещинами можно ездить?

Можно оставить маленькие трещины и сколы как есть. Это в том случае, если проблема никак не мешает вам. Если трещина находится на стороне водителя в зоне стеклоочистителя, то вам могут выписать штраф за нарушение правил.

Способы ремонта трещин на лобовом стекле

Не стоит тянуть с ремонтом — маленькая трещина может превратиться в сильную трещину на лобовом стекле. Происходит это из-за вибрации во время поездки. Но не спешите ехать к специалистам и платить за работу.

Смотря на фотографии трещин лобового стекла других водителей сложно поверить, что их можно убрать своими руками. Но способы для устранения проблемы есть! Для этого необходимо иметь свободное время и специальный набор инструментов. Если же этого нет, то можно просто скрыть проблему.


Как скрыть трещину своими руками

Силиконовый клей. Клей наносится сразу из тюбика либо можно использовать медицинский шприц. После нанесения дайте клею засохнуть. Это может занять от 12 до 24 часов. Для надежности нанесите прозрачный лак.

Прозрачный лак для ногтей. Если трещина очень маленькая и тонкая — используйте лак. Просто нанесите его на саму трещину.

Канцелярский скотч. Если у вас нет много времени для ремонта трещины — просто заклейте с двух сторон скотчем. Это предотвратит возрастания трещины.

Если же вы не хотите скрывать трещину, а хотите отремонтировать её — потребуются следующие материалы и оборудования:

  • Фотополимерный клей;
  • Инжектор для клея;
  • Электрическая дрель;
  • Ультрафиолетовая лампа (УФ) для сушки клея;
  • Скрайбер;
  • Аппликаторы;
  • Жидкость и салфетки, чтобы убрать грязь и влагу;
  • Насос, чтобы очистить края трещины от грязи и пыли;

Ремонт трещин

Имея все инструменты, переходим к процессу ремонта трещин на лобовом стекле своими руками:

Для начала работы очистите трещину от грязи и пыли. Используйте для этого насос. Рекомендуется тщательно очистить, т.к. от этого зависит качество ремонтных работ.

Дальше нужно снизить напряжение со стекла. Это необходимо для того, чтобы трещина не стала больше. Для выполнения работы используйте дрель. Следует просверлить на расстоянии 2 мм в направлении расширения трещины. Надавите и доведите трещину до просверленного отверстия.

Скрайбером зачистите края и трещину. Дальше возьмите салфетку и смочите в специальной жидкости, и вытирайте площадь трещины. Дождитесь полного высыхания.

Следующий шаг — работа с полимерным клеем. С помощью инструкции подготовьте клей к использованию (инструкция обычно находится на самой бутылке клея). Не используйте просроченный клей.

Прикрепите инжекторную опору-мост. Чтобы крепко установить мост, смажьте вазелином присоску. Мост должен находиться точно над трещиной.

Следующий шаг — подготовка инжектора. Убрав сальник, опускайте поршень вниз. В инжектор добавьте несколько капель клея (клей восстановит прочность стекла). С помощью поршня поднимите клей до верхнего края цилиндра.

Обратите внимание!

Надевайте сальник. На мост закрепите инжектор с клеем. Сделайте это с помощью аппликаторов. Проверьте центр, он должен быть полностью над трещиной. Равномерно заполните клеем всю полость трещины. Поднимите поршень и продержите полторы минуты. Опускайте его вниз.

ВАЖНО: инжектор должен быть расположен параллельно лобовому стеклу.

Снимите инжектор и мост, когда трещина будет заполнена полимером.

Установите ультрафиолетовую лампу над трещиной. Продержите её три минуты для полимеризации клея.

ВАЖНО: если не будете работать с сушилкой, то при обычных солнечных лучах полимеризация увеличится в 2 раза.

Обратите внимание!

Для того, чтобы приступить к последнему шагу убедитесь, что клей полностью затвердел. Используйте полироль для стекла для успешной полировки стекла. Взбалтывайте полироль и нанесите каплю на трещину. Салфеткой протирайте стекло от пяти до семи минут.

На этом работа будет завершена. Трещины не останется и вам не придётся оплачивать дорогой ремонт в сервисе. Для высокого результата ремонта отнеситесь к работе со всей серьёзностью.

Фото трещин на лобовом стекле

Обратите внимание!


Также рекомендуем просмотреть:

Помогите проекту, поделитесь в соцсетях 😉  

sdelatlegko.ru

Как убрать трещину на лобовом стекле? — пошаговая инструкция с фото

Заливка трещины стекла таит в себе множество нюансов. У трещины есть место удара и место остановки. Недостаток заливки трещины после остановки (без разницы, останавливали трещину вы или ее остановили в сервисе) в том, что в месте возле остановки, проливка трещины может быть очень сложной и есть вариант того, что она до конца не прольется и останется пузырек воздуха.

Выгнать воздух можно «продавливанием» — то есть раскрытие трещины методом, легкого продавливание с обратной стороны стекла. Это делать очень опасно, потому что трещины может пойти дальше, или полимер может набраться воздуха и «открыться».

Как остановить трещину на стекле автомобиля?

Перейдем непосредственно к ремонту. Предварительно зачищаем место трещины от жира и грязи и обезжириваем.

Чтобы посмотреть на сколько хорошо будет проливаться трещина, капаем каплю полимера чуть выше место удара и смотрим как она будет себя вести.

Если трещина проливается хорошо, то продолжаем процесс. Главное не спешить. Расстояние между капельками должны быть не больше 5 мм. Капельки делать не большие, достаточно буквально смоченного носика упаковки полимера.

Во время заливки может произойти так, что полимер не заполняет трещины. В такой ситуации поможет «продавливание». С обратной стороны стекла не сильно надавливаем на трещины и резко отпускаем.

Повторяем этот процесс. Трещина понемногу должна проливаться. Если проливка трещины не осуществляется даже после продавливания, значит стекло лопнуло под углом и полимер просто не может заполнить в трещину до конца.

В таком случае необходимо будет подняться немного выше проблемного участка и продолжить заливку там.

Проливаем трещину дальше, в сторону проблемного участка. Спешить никуда не надо. Даже можно капнуть каплю полимера, отойти на 2 минуты, потом прийти и посмотреть на результат.

На пролитые участки необходимо наложить корректирующую прозрачную пластинку, смоченную «Пит Филлером».

Пластинку накладываем на трещину.

Продолжаем процесс заливки в сторону проблемного участка. Не забывая прокладывать пластинки. Много полимера капать нет необходимости. Не надо допускать того, чтобы полимер стекал со стекла.


В процессе может получится так, что вы капнули полимер на стекло и он «самотеком» пропитал трещину чуть ниже или чуть выше места «прокапывания». Бывают такие случаи, что он даже заливает место удара. В таком случае мы просто заливаем этот участок трещины до конца.

Место удара мы доделали, вернемся к месту остановки трещины.

Как мы видим, в трещине осталось немного воздуха. Это получилось ввиду того, что трещина в конце закрытая и воздуху некуда выходить. В таком случае нам поможет продавливание.

Продавливать придется долго, как минимум 20 минут. Но надо быть аккуратным, чтобы воздух не попал в уже залитые участки.

Перед сушкой прокладываем всю трещину пластинками, от самого начала и до конца. Затем сушим полимер ультрафиолетовой лампой.

После того как полимер затвердеет, убираем пластинки лезвием.

После того как убрали пластинки, приступаем к очищению лишнего полимера. Главной особенностью этого процесса является то, что полимер необходимо счищать вдоль трещины. Эта особенность вызвана тем, что если счищать полимер поперек трещины, то мы можем «выдрать» полимер из трещины.

Лезвие держим перпендикулярно стеклу даже во время движения, и не сильным нажатием счищаем лишний полимер.

После очищения стекла от лишнего полимера ремонт стекла можно считать законченным.

Необходимо заметить, что качество ремонта зависит от качества стекла. Естественно на дорогих стеклах ремонт будет проходить на много качественнее, чем на стеклах меньшей ценовой категории.

Видео ремонта трещины на лобовом стекле автомобиля

На информационном сайте для автолюбителей «FORAM» вы сможете найти много полезной информации, касающейся ремонта и обслуживания автомобилей.

foram.ru

Как убрать трещину на лобовом стекле автомобиля своими силами | Екабу.ру

Практически каждый водитель хоть раз сталкивался с такой проблемой, как трещина на лобовом стекле. Кому-то это может показаться мелочью, но дефекты в стекле существенно портят настроение и даже могут помешать пройти ТО. Как легко избавиться от трещины и избежать недешевой замены всего стекла – смотрим в нашем обзоре.

Трещины и сколы на лобовом стекле – это та еще головная боль для автовладельца. В отличие от боковых, оно состоит из нескольких слоев, и поэтому очень дорогое. К тому же, через «битое» лобовое стекло видимость существенно ухудшается. К счастью, есть простой способ, как избавиться от небольших трещин. А поможет в этом кое-что из женской косметички.

Локальный ремонт лобового стекла – это та процедура, которую может сделать каждый водитель своими руками. Лучше всего восстанавливать стекло летом, в сухую теплую погоду.

Для начала необходимо тщательно вымыть поверхность. При этом пользуемся специальным моющим средством, а затем вытираем стекло чистой тряпкой.

Далее обезжириваем поверхность с помощью ацетона, спирта или растворителя. Жидкость лучше всего наносить синтетической тряпицей, от нее не будет ворсинок. По возможности, из трещины убираем пыль и воду. Это даст лучший конечный результат.

Когда стекло высохло, тонкими мазками наносим прозрачный лак для ногтей. Кисточкой заполняем весь объем скола или трещины.

Далее с помощью лезвия удаляем остатки лака. Лучше всего это делать, пока жидкость еще не застыла. Чтобы лак затвердел, ждем 5-15 минут, в зависимости от толщины слоя. Получившийся заскорузлый слой можно заполировать, для получений аккуратной гладенькой поверхности.

Далее весь процесс повторяется с другой стороны стекла, из салона.

Несмотря на кажущуюся простоту, этот способ весьма эффективен. Даже если с помощью лака для ногтей не удалось полностью устранить трещину, ее дальнейшее распространении прекращается.

Источник

Не пропустите:
Лайфхак от автослесарей: как разглядеть вмятину на машине
Что нужно знать при покупке-продаже авто
Как мошенники «разводят» водителей, и что необходимо делать, чтобы избежать подобного

ekabu. Инструкция по применению

Всем доброго времени суток! Сегодняшний пост будет о том как отремонтировать трещину на ветровом стекле. Я давно собирался это сделать, но ни как не доходили руки. Но тут ко мне на работу приехал Денис Diza-Flint и его сногсшибательный Гольф! Я надеюсь он не будет простив на счет публикации его машины бортовом.


В гараж конечно не без проблем заехал, ибо он занижен (все по фен-шую).
И так приступаем к процессу:
1 — отступаем от конца трещины 3-4 мм и сверлим дырку немного не доходя до прослойки

2 — делаем на месте сверления искусственный скол (бычий глаз) несильным ударом специальным бойком или любым тонким предметом с тупым концом.этим действием мы фиксируем трещину на время ремонта, чтоб никуда не убежала.

3 — далее если стекло холодное то прогреваем феном.в данном случае этого не требовалось поэтому просто проходимся по длине трещины пылесосом чтоб собрать пыль с наружной части трещины
4 — наносим на вырезанные полоски толстой прозрачной пленки клей и укладываем на трещину.проклейку трещины следует проводить снизу вверх.если клей заходит неравномерно то следует нагреть зажигалкой место образования пузырей и аккуратно поддавливать пальцем трещину изнутри машины.у дениса стекло треснуло не от камня а при не аккуратной установке комплектующих.и внизу стекла не хватало целого куска.

5 — у большинства машин со стеклами GM (будь то форд, опель, фольц или шевроле) стекла слабенькие и не редки случаи когда при ремонте трещина проскакивает засверловку.не обошла эта беда и этот гольф, где мне потом пришлось его сверлить еще 2 раза пока не поймал ее.

6 — когда дошел до конца трещины, установил поршень (на фото выше) в место сверления чтобы загнать клей под давлением внутрь засверловки.когда все готово и вся длина трещины покрыта пленкой с клеем, ставим ультрафиолетовую лампу, чтоб клей застыл.хватает 20-25 мин.

7 — как только высохло снимаем пленку и счищаем излишки застывшего клея лезвием.

Фото до ремонта:

И после:

разница очевидна.сам ремонт целесообразно делать если трещина свежая (не больше 2-3 дней) и если она не длиннее 40-50 см.если трещина старая или длинная или все вместе то ее ремонт это деньги на ветер в 90% случаев.наборы для ремонта трещин продаются в магазинах.надеюсь этот мануал кому нибудь пригодится.хотя лучше бы конечно желаю чтоб вы как можно реже сталкивались с подобными ситуациями, ведь наши дороги оставляют желать лучшего. Всем спасибо за внимание и удачи!

www.drive2.ru

Alex-422 › Блог › Устранение трещин и сколов на лобовом стекле В большинстве случаев небольшие трещины или сколы на лобовом стекле можно отремонтировать, избежав дорогостоящей замены

В России вряд ли найдутся автолюбители, которые ни разу не сталкивались с появлением трещин на лобовом стекле. Несмотря на то, что проблема эта довольно распространена, немногие знают, что в большинстве случаев альтернативой дорогостоящей замене является ремонт лобового стекла.
Откуда берутся трещины на лобовом стекле

Для начала стоит отметить, что лобовое, или, как его иногда называют, ветровое, стекло автомобиля сильно отличается от остальных. Боковые и задние стекла, как правило, однослойные, закаленные. При ударе рассыпаются на множество мелких осколков. Это сделано для безопасности, чтобы в случае аварии не травмировать водителя и пассажиров.

Обычное лобовое стекло состоит из трех слоев. В середине располагается пластиковый слой, а снаружи и внутри – стеклянный. Это сделано для придания высокой прочности лобовому стеклу. Ведь оно, кроме всего прочего, является одним из силовых элементов кузова. Но главная функция такой конструкции лобового стекла – защитная. Например, при попадании камня оно не разбивается, как боковое или заднее, а просто растрескивается.

Во многих странах есть определенные нормативы, согласно которым определяется, возможен ли ремонт или необходима замена лобового стекла

Кстати, основной причиной появления сколов и трещин на лобовом стекле, как раз и является попадание камней из-под колес попутного или встречного транспорта. На втором месте — перепад температур. Обычно трещины образуются в мороз, когда автолюбители, чтобы побыстрее растопить наледь на лобовом стекле, на максимум включают отопитель и направляют воздушные потоки на стекло. Такие трещины, как правило, имеют большую длину и располагаются в нижней части лобового стекла.

Замена растрескавшегося стекла стоит недешево, особенно если оно атермальное или с подогревом. В таком случае альтернативой становится его ремонт. Правда, если трещины большие или их слишком много, специалисты могут порекомендовать замену, так как сумма восстановления может вплотную приблизится к стоимости нового стекла. Не стоит забывать, что большие трещины даже после ремонта ослабляют стекло. Поэтому во многих странах есть определенные нормативы, согласно которым определяется, возможен ли ремонт или необходима замена лобового стекла. Например, в США таким показателем является длина трещины: ремонт допускается, если она составляет не более шести сантиметров.
Как ремонтируют трещины лобового стекла

Первое, что нужно сделать при появлении сколов или трещин, – надежно изолировать их от грязи. Для этого достаточно наклеить на поврежденный участок кусок прозрачного скотча, чтобы в трещину или скол не забивалась пыль. Чем меньше ее в поврежденном участке, тем качественнее будет выполнен последующий ремонт.
Ремонт скола

Самая простая и дешевая операция – это ремонт простого скола, не имеющего трещин. Для этого на сервисе очищают стекло и при помощи специального инжектора вводят жидкий полимер, который под давлением заполняет выщерблину. После этого инжектор снимают и наклеивают на поврежденный участок кусочек пленки, чтобы полимер не вытек. Затем ремонтный состав сушат при помощи ультрафиолетовой лампы. Завершающий этап – это удаление пленки и излишков застывшего полимера при помощи лезвия и полировка отремонтированного участка.

С трещинами процесс несколько усложняется. Сначала нужно остановить возможность ее дальнейшего распространения. Для этого сервисмены при помощи алмазного или твердосплавного бура высверливают небольшие углубления на самом конце трещины. Это делается для того, чтобы снять напряжение в этой точке стекла.
Ремонт скола

Затем в трещину также при помощи инжектора вводится жидкий полимер, который заполняет ее целиком. Дальнейшие операции абсолютно идентичны ремонту сколов.

Согласно российскому законодательству, трещины лобового стекла допускаются только со стороны пассажира

В принципе, небольшие трещины и сколы можно устранить самостоятельно, ремонтные комплекты продаются практически в любом крупном магазине запчастей. Правда, при отсутствии опыта и определенных навыков результат может отличаться от ожидаемого. Поэтому самостоятельный ремонт трещин лобового стекла можно проводить только на свой страх и риск.
Зачем ремонтировать трещины лобового стекла

Согласно российскому законодательству, трещины лобового стекла допускаются только со стороны пассажира. Если трещина находится в зоне работы водительского стеклоочистителя, то ее нужно либо ремонтировать, либо менять лобовое стекло целиком. Ездить с такой трещиной, конечно, не запрещено, но законно пройти техосмотр не получится.

Но дело вовсе не в этом. В первую очередь, трещина бликует, мешая обзору, а в темное время суток преломляет свет фар встречного автомобиля. На безопасности это сказывается не лучшим образом.

Также следует помнить, что если вы наметили поездку в Западную Европу, то с «раной» на лобовом стекле вас просто туда не пустят. Поэтому если лобовое стекло вашего автомобиля имеет даже небольшие трещины, озаботьтесь их ремонтом заранее.

Альтернатива ремонту сложных трещин или сколов – замена лобового стекла на российский или китайский аналог. Но многие специалисты выступают против этого. Дело в том, что в большинстве своем эти аналоги уступают оригиналам по всем показателям, кроме цены. Они быстрее затираются щетками стеклоочистителей, не обладают достаточной прочностью и хуже противостоят новым сколам и трещинам.

www.drive2.ru

Убрал трещину на лобовом стекле — Audi A4, 1.8 л., 2002 года на DRIVE2

Салют! Как и у всех истории о самых глупых поломках начинается со слов: «еду я значит, никого не трогаю» еду километров 40 по левой полосе, мимо проносится старая волга, сыпящаяся на ходу, ну и что то из этой волги прилетело ко мне в лобач. Сильно стукнулось о стекло и исчезло в ночи. Я осмотрел лобовое из салона, ничего не заметил, обрадовался и поехал дальше. Машина переночевала, днем сгонял на работу, ничкго не предвищало беды, а вот под вечер я заметил что из под дворника что то торчит, сначало подусал ветка какая то, но все оказалось гораздо печальнее. Под дворником, внизу стекла образовалась воронка, размером со спичечную головку, а от нее в низ до конца стекла(4см) и в верх (5см) пошли трещины. Я ужастно растроился, потому как вкладывать деньги в это я не как не расчитывал. Ну что же, что есть, то есть, поехал домой и вот пока ехал, трещина разраслась сантиметров до 15 вверх, при том что специально ехал 10км/ч и максимально аккуратно. Приехав домой увидел следующее

В кружке место удара, а полосками указал начало и конец


На машине больше ездить не стал, а то бы до заднего стекла разрослась паскуда)))сгонял на работу на общественном, отпросился пораньше и поехал делать. На драйве почитал советы, дали контакт человека кто занимается, договорился и в путь. Что бы грязь не попала в трещину заклеил скотчем

К передвижениям готов


Заехал бокс, почистили стекло, рассверлили в месте удара и в конце трещины, почистили, залили полимером и под ультрафиолетовую лампу сохнуть

Немного рабочего процесса


Получилось хорошо, вроде крепко. Мало заметно, если только под определенным углом. Пока доволен. За работу отдал 1500. По времени потратили час. Буду надеяться что трещина успокоилась и больше не будет гулять, если пойдет дальше буду менять лобач. На последок фото готового стекла

Фото именно с того угла, с которого видно, примерно 45градусов


Без следов


Отличный результат


Номуль, не?


Если смотреть из салона или от капота то и не заметно совсем, надеюсь так будет и дальше. Всем мира и удачи на дорогах!

Рекомендую

www.drive2.ru

Технология ремонта автомобильных стекол — Аксис-Авто на DRIVE2

Полный размер


Все ремонтно-восстановительные работы представляют собой комплекс работ по заполнению поврежденного участка специальным полимерным составом и дальнейшей его фотополимеризацией под ультрафиолетом. Основная задача заключается в механическом восстановлении поврежденного участка при помощи полимера (адгезионной смолы) для стабилизации структуры материала и улучшения внешнего вида отремонтированного участка. Основная задача ремонта автостекла — обеспеченить его прочность и продление срока службы, а визуальное улучшение внешнего вида (как дополнительное преимущество ремонтно-восстановительной системы)

В холодный период времени особое значение необходимо уделить температурному режиму как поврежденному стеклу, так и температуре в рабочем помещении, т.к. это может значительно повлиять на качество ремонта повреждений на лобовых стеклах.

При выполнении работ в холодном помещении, при заполнении трещин и сколов полимером, на стенках разломов может возникнуть конденсат, который в свою очередь будет способствовать плохой адгезии полимера к граням разломов (трещин), что приведет к плохому склеиванию повреждений, и в дальнейшем вероятной раскрываемости трещин. Рабочая температура для проведения работ +15…+30ºС.

Если стекло холодное, нужно дождаться пока оно нагреется до рабочей температуры, или нагреть феном. Только при нагреве феном, необходимо избегать локального перегрева поврежденного участка, дабы избежать дальнейшего роста трещины или скола. Греть нужно равномерно все стекло.

Летом, когда лобовое стекло под воздействием температуры имеет температуру выше рабочей, необходимо дать ему остыть. Ускорить этот процесс можно влажной салфеткой, протирая стекло (только не зону повреждения), которое при испарении влаги с поверхности остывает намного быстрее.

Если на стекле есть повреждение, протереть его сухой тряпкой. Чтобы в него не попала влага и грязь, трещину нужно протирать вдоль, а не поперек.

Внимательно осмотреть лобовое стекло и определить, с какой стороны (внешней или внутренней) находится повреждение.

При помощи спирта определить является трещина открытой или закрытой. А также с помощью того же спирта определите наличие грязи в повреждении. Для этого взять ватный тампон, смоченный спиртом, и провести им по трещине. Если повреждение грязное, то грязь проявится в виде серых и черных вкраплений

Даже после одной езды под дождем, дворниками может забиться достаточно грязи в трещину, особенно если трещина раскрыта и больше 10-15 см. Перед началом ремонта необходимо предупредить клиента, что полностью грязь из повреждения вычистить практически невозможно, и она останется в любом случае.

Если стекло холодное или внутрь повреждения попала вода или влага, то обязательно необходимо просушить феном, избегая локального нагрева поврежденного участка. Особое внимание уделить «зажатым» участкам трещин, где влага не особо охотно испаряется.

Еще два нюанса относительно температуры. В особо жаркие дни лета, некоторые автолюбители крепят отражатель солнца на лобовое стекло чтобы защитить салон и торпедо автомобиля. Так вот, стекло нагревается до таких критических температур, что температурные расширения и деформации в самом стекле могут послужить причиной роста длинной трещины от маленького скола. Во избежание этого рекомендуется отражатель не использовать, или только с наружной стороны стекла. Второй нюанс касается минусовой температуры окружающей среды. Когда в скол попадает вода (мойка авто, конденсат…др.), то при минусовой температуре, она замерзает и расширяется, при этом ломая трещину. Очень часто такое наблюдается в осенне-зимний период, когда днем температура плюс, а ночью минус. Выходом с данной ситуации является только своевременный ремонт сколов.

Скол — это повреждение на лобовом стекле автомобиля, чаще всего, небольшого размера, которое образовывается в результате попадания камня или шипа во время езды на дороге.

Сколы бывают разные по своей конфигурации и внешнему виду:


— «Бычий глаз» Самый простой скол. Его легко заполнять, и визуальный эффект после ремонта достигает до 95%. Проблемой может возникнуть вода попавшая в скол. Ее обязательно нужно будет высушить перед ремонтом.
-«Звезда». Самый проблематичный скол. Иногда очень тяжело заполнить полимером каждую трещинку (луч звезды), а их бывает много. Причиной этому может быть «зажатость» трещины, старость или грязь попавшая в нее.
-«Комбинированный». Название говорит само за себя.
-«Полумесяц». Чем то похож на «бычий глаз». При заполнении его полимером, также, не должно возникнуть проблем.
-Линейная трещина на лобовом стекле образуется, как правило, от сколов во время езды, или от температурного режима стекла.

Сколы «звезда», как самые проблематичные и труднозаполнимые, рекомендуется заполнять полимером, который имеет самую меньшую вязкость (самый жидкий).

Другие сколы нужно заполнять средней вязкости, также для зажатых участков линейных трещин.

1. Сверлим скол минидрелью с карбидным буром, как правило в месте удара камня.

2. Устанавливаем инжекторный мост на место сверления.


Вкручиваем цилиндр инжектора так, чтобы уплотнительное кольцо инжектора слегка прижималось к стеклу вокруг входа в повреждение. Удостовериться в точности установки инжектора по центру повреждения, заглянув в цилиндр или посмотрев на стекло из салона автомобиля, или посмотрев в зеркало размещенное с внутренней стороны стекла.

3. Заливаем шприцем в инжектор полимер(в зависимости от типа скола).

4. Осторожно закручиваем поршень, внимательно следя за повреждением

5.Прекратить закручивание, как только почувствуете давление. Подождать несколько секунд.

6. Медленно выкрутить поршень, чтобы дать воздуху выйти из повреждения.

7. Следует повторить цикл «давление-вакуум» несколько раз, чтобы добиться полного замещения воздуха составом. При этом необходимо следить за тем, чтобы в повреждении не было пузырей воздуха.

8. Если трещинки (лучи) скола «звезда» плохо заполняются, необходимо металлическим скрайбером немного надавить на них с внешней стороны стекла. Таким образом лучи скола немного раскроются, и в них легче заходит полимер. Обязательно нужно убедится, что полимер заполнился полностью до конца трещинки. В противном случае необходимо будет засверлить этот конец и проделать процедуру заполнения полимером с точки сверления.

9. Снять инжекторный мост, убедившись в отсутствии воздуха в повреждении.

10. Капнуть сверху на скол или трещину запечатывающий полимер (самый густой), наложить кусочек (покрывающий весь скол) целлулоидной пленки НЕ ПРИДАВЛИВАТЬ ПАЛЬЦЕМ ( следить не осталось ли в повреждении пузырьков воздуха) и установить ультрафиолетовую лампу для полимеризации на 5 -10 минут.

После полного высыхания, снять лезвием пластинку и излишки полимера. При этом, чтобы не поцарапать стекло, лезвие должно быть острым и без зазубрин. Место сверления будет матового цвета.

11. Капнуть полировочной пасты на место сверления и отполировать его сухой тряпкой или пробкой.

РЕМОНТ ТРЕЩИНЫ

Если лобовое стекло грязное и мокрое, необходимо сначала его высушить, и только потом протереть поврежденный участок сухой тряпочкой от грязи. Протирать стекло необходимо вдоль трещины, а не поперек. С помощью данных манипуляций мы очистим стекло не «забив» трещину грязью. Сушить стекло и саму трещину можно феном при невысоких те

www.drive2.ru

Правильный ремонт сколов лобового стекла — PDR-Masters на DRIVE2

Всем привет!

Сегодня рассмотрим тему ремонта лобового стекла автомобиля. Процедура нехитрая, для многих уже известная, но требует соблюдения ряда последовательностей, нарушение которых может повлиять на конечный результат или вовсе сделать ремонт бессмысленным и недолговечным.

Вопрос актуальный, так как зима уже не за горами и скоро наши любимые коммунальщики выйдут на дороги разбрасывать камушки и прочие реагенты, что незамедлительно приведет к повышению рисков получить одним из этих камушков по стеклу, заработав тем самым скол.

Впрочем, это и так понятно, перейдем от слов к делу.
Что же делать, если в один такой «прекрасный» момент к Вам все-таки прилетел камень и оставил после себя скол?

— Для начала не расстраиваться. Событие хоть и неприятное, но весьма поправимое. Полностью избавиться от следа скола конечно не получится, но избежать его дальнейшего распространения в виде трещин и свести его заметность к минимуму вполне реально.
Чтобы избежать попадания грязи желательно не затягивать с ремонтом, а еще лучше заклеить скол, например, скотчем. Чтобы клей от скотча не попал на скол, в центр необходимо положить кусочек бумажки.

После первых неотложных мероприятий можно расслабиться. Теперь самое главное – это выбрать автосервис, в котором вам качественно, с соблюдением технологии этот скол отремонтируют. Если желания экспериментировать на собственном примере нет, то можно просто приехать в центр локального ремонта PDR-Masters, но если по какой-то причине этого сделать не получается, то я опишу весь технологический процесс ремонта, чтобы Вы могли проконтролировать данную процедуру, постаравшись свести к минимуму последствия некачественного ремонта.

Итак: скол заклеен, машина в сервисе – приступаем!

Для того чтобы разрядить напряжение стекла в местах скола, а также облегчить проникание полимеров – необходимо произвести сверление.

При достаточном опыте данная процедура не представляет особой сложности, займет буквально 2-3 минуты.

Так выглядит обработанный, засверленный скол нашего стекла.

После чего переходим непосредственно к самой главной процедуре ремонта – заполнение скола полимерными растворами. Для этого устанавливаем специальное оборудование – инжектор.

Подобное устройство поможет нам подать полимеры под давлением, что повлечет полное заполнение скола и максимально избавит нас от следов трещин. Как вы уже догадались, следующий шаг- это заполнение скола полимером:

Когда необходимое количество полимера оказалось в инжекторе, необходимо создать давление, после чего полимер полностью заполнит все ответвления скола.

Так выглядит заполненный скол со стороны салона.

Снимаем инжектор, и наносим на скол запечатывающий слой полимера, после чего накрываем его пластиковой пластиной для равномерного заполнени

www.drive2.ru

Устранение трещин и сколов на лобовом стекле — DRIVE2

В России вряд ли найдутся автолюбители, которые ни разу не сталкивались с появлением трещин на лобовом стекле. Несмотря на то, что проблема эта довольно распространена, немногие знают, что в большинстве случаев альтернативой дорогостоящей замене является ремонт лобового стекла.


Откуда берутся трещины на лобовом стекле

Для начала стоит отметить, что лобовое, или, как его иногда называют, ветровое, стекло автомобиля сильно отличается от остальных. Боковые и задние стекла, как правило, однослойные, закаленные. При ударе рассыпаются на множество мелких осколков. Это сделано для безопасности, чтобы в случае аварии не травмировать водителя и пассажиров.

Обычное лобовое стекло состоит из трех слоев. В середине располагается пластиковый слой, а снаружи и внутри – стеклянный. Это сделано для придания высокой прочности лобовому стеклу. Ведь оно, кроме всего прочего, является одним из силовых элементов кузова. Но главная функция такой конструкции лобового стекла – защитная. Например, при попадании камня оно не разбивается, как боковое или заднее, а просто растрескивается.

Во многих странах есть определенные нормативы, согласно которым определяется, возможен ли ремонт или необходима замена лобового стекла

Кстати, основной причиной появления сколов и трещин на лобовом стекле, как раз и является попадание камней из-под колес попутного или встречного транспорта. На втором месте — перепад температур. Обычно трещины образуются в мороз, когда автолюбители, чтобы побыстрее растопить наледь на лобовом стекле, на максимум включают отопитель и направляют воздушные потоки на стекло. Такие трещины, как правило, имеют большую длину и располагаются в нижней части лобового стекла.

Замена растрескавшегося стекла стоит недешево, особенно если оно атермальное или с подогревом. В таком случае альтернативой становится его ремонт. Правда, если трещины большие или их слишком много, специалисты могут порекомендовать замену, так как сумма восстановления может вплотную приблизится к стоимости нового стекла. Не стоит забывать, что большие трещины даже после ремонта ослабляют стекло. Поэтому во многих странах есть определенные нормативы, согласно которым определяется, возможен ли ремонт или необходима замена лобового стекла. Например, в США таким показателем является длина трещины: ремонт допускается, если она составляет не более шести сантиметров.

Как ремонтируют трещины лобового стекла

Первое, что нужно сделать при появлении сколов или трещин, – надежно изолировать их от грязи. Для этого достаточно наклеить на поврежденный участок кусок прозрачного скотча, чтобы в трещину или скол не забивалась пыль. Чем меньше ее в поврежденном участке, тем качественнее будет выполнен последующий ремонт.

Самая простая и дешевая операция – это ремонт простого скола, не имеющего трещин. Для этого на сервисе очищают стекло и при помощи специального инжектора вводят жидкий полимер, который под давлением заполняет выщерблину. После этого инжектор снимают и наклеивают на поврежденный участок кусочек пленки, чтобы полимер не вытек. Затем ремонтный состав сушат при помощи ультрафиолетовой лампы. Завершающий этап – это удаление пленки и излишков застывшего полимера при помощи лезвия и полировка отремонтированного участка.

С трещинами процесс несколько усложняется. Сначала нужно остановить возможность ее дальнейшего распространения. Для этого сервисмены при помощи алмазного или твердосплавного бура высверливают небольшие углубления на самом конце трещины. Это делается для того, чтобы снять напряжение в этой точке стекла.

Затем в трещину также при помощи инжектора вводится жидкий полимер, который заполняет ее целиком. Дальнейшие операции абсолютно идентичны ремонту сколов.

В принципе, небольшие трещины и сколы можно устранить самостоятельно, ремонтные комплекты продаются практически в любом крупном магазине запчастей. Правда, при отсутствии опыта и определенных навыков результат может отличаться от ожидаемого. Поэтому самостоятельный ремонт трещин лобового стекла можно проводить только на свой страх и риск.

Зачем ремонтировать трещины лобового стекла

Согласно российскому законодательству, трещины лобового стекла допускаются только со стороны пассажира. Если трещина находится в зоне работы водительского стеклоочистителя, то ее нужно либо ремонтировать, либо менять лобовое стекло целиком. Ездить с такой трещиной, конечно, не запрещено, но законно пройти техосмотр не получится.

Но дело вовсе не в этом. В первую очередь, трещина бликует, мешая обзору, а в темное время суток преломляет свет фар встречного автомобиля. На безопасности это сказывается не лучшим образом.

Также следует помнить, что если вы наметили поездку в Западную Европу, то с «раной» на лобовом стекле вас просто туда не пустят. Поэтому если лобовое стекло вашего автомобиля имеет даже небольшие трещины, озаботьтесь их ремонтом заранее.

Альтернатива ремонту сложных трещин или сколов – замена лобового стекла на российский или китайский аналог. Но многие специалисты выступают против этого. Дело в том, что в большинстве своем эти аналоги уступают оригиналам по всем показателям, кроме цены. Они быстрее затираются щетками стеклоочистителей, не обладают достаточной прочностью и хуже противостоят новым сколам и трещинам.

www.drive2.ru

Ремонт стекол автомобиля своими руками

Трещины, сколы и пробоины на лобовом стекле автомобиля – это не очень приятные последствия езды по некачественным дорогам. Хватит одного мелкого камешка, который вылетит из-под колеса и оставит скол. Такой скол можно даже вовремя не заметить, но из-за того, что лобовое стекло постоянно испытывает на себе вибрации, трещина начинает распространяться и разветвляться – с таким стеклом вы не сможете пройти техосмотр.

Перед водителем появляется дилемма: покупать новое стекло или ремонтировать старое.

Первый вариант, конечно, предпочтительнее, ведь новое – это все-таки новое, а вот ремонт, проведенный в автосервисе со всем оборудованием, все равно не даст гарантий. Есть также и третий вариант – ремонт стекла автомобиля своими руками, это вполне возможно. Если иметь минимальный опыт, можно избавиться от сквозных отверстий, неглубоких сколов и небольших трещин своими собственными силами.

А даже если нет опыта, то можно найти множество видео инструкций в интернете.

Ремонт стекла своими руками

Прежде всего нужно позаботиться о том, чтобы в трещину не попадали грязь, пыль и влага. Для этого можно воспользоваться обыкновенным прозрачным скотчем. Обзор немного будет ограничен, но вы сможете доехать до магазина, купить набор для ремонта и спокойно добраться до гаража.

Если же камешек влетел вам в стекло во время дождя, тумана или снегопада, а скотча у вас нет с собою, то нужно попытаться как можно реже пользоваться дворниками – протирайте стекло тряпкой, причем не поперек трещины, а вдоль нее.

Наборы для ремонта стекла

Наборы могут быть профессиональные и любительские. Профессиональные стоят очень дорого, но в них входит все, что нужно:

  • инжектор для впрыска полимера в трещину;
  • дрель для стекла со специальными алмазными сверлами;
  • курвиметр для измерения неровности;
  • пленки с отвердителями;
  • тюбики с полимерами;
  • ультрафиолетовая лампа для сушки.

Такие наборы выпускаются и в России, и в других странах.

Набор для автолюбителя включает в себя:

  • шприц со стопорящей скобой;
  • диск-опора для установки на лобовом стекле;
  • полимерный состав.

Диск-опора может быть как самоклеящимся, так и в виде присоски.

Этапы ремонта стекла

Принципиальной разницы нет в том, что вы чините – скол или трещину. Прежде всего нужно провести тщательный осмотр, чтобы установить границы повреждения, ведь есть много микротрещин, заметить которые сложно.

Сначала нужно удалить из образовавшегося углубления все загрязнения. Делается это с помощью салфеток и автохимии для ветрового стекла. Всю пыль нужно выдуть с помощью компрессора или обыкновенного насоса. Затем всю эту область нужно обезжирить для повышения адгезии (сцепления) полимера со стеклом, и оставить стекло высохнуть.

Если речь идет о трещине, то нужно подумать о том, как ее остановить. Для этого засверливают одно-два углубления в конце и в начале трещины, и легким постукиванием доводят трещину в них. Они помогут немного снять внутреннее напряжение со стекла и остановить расползание трещины.

Сверло для лобового стекла – алмазное, оно подойдет и для сверления обычного стекла и для керамики. Этим же сверлом можно очистить и сам скол от пыли.

Сверлить сквозные отверстия нужно лишь в том случае, если повреждение достаточно глубокое. Если же вы видите, что трещина задела только верхний слой триплекса, то и углубление должно быть примерно такой же глубины. Если трещина пошла радиально – паутинкой, то сверлить нужно возле каждой трещинки.

Когда поверхность подготовлена, начинается непосредственное заполнение ее прозрачным полимерным наполнителем. Процесс этот долгий и сводится к тому, что вы устанавливаете диск-опору на стекле, в “сосок” этого диска вставляете шприц с полимером. Внимательно прочитайте инструкцию: нужно подать давление на шприц – надавить на поршень – но так, чтобы полимер вытекал медленно. С помощью скобы зафиксируйте шприц в этом положении на несколько минут.

Стоит также сказать, что ремонт лобового стекла лучше всего проводить при ярком естественном освещении, то есть на солнце, поскольку полимер кристаллизуется при воздействии на него ультрафиолетом. Если есть ультрафиолетовая лампа, то процесс будет протекать быстрее.

Полимер будет заполнять и сам скол и стекать вниз по трещине. Таким вот образом нужно добиться полного заполнения трещины полимером. Если нет времени ждать, то полимер можно просто выдавливать из шприца в углубления в ручную, но при таком методе его расход значительно увеличится.

Когда все повреждения лобового стекла заполнены полимерным клеем, нужно оставить машину на солнце на несколько часов – клей полностью кристаллизуется за 4-9 часов.

После этого нужно очистить стекло от остатков полимера, сделать это можно лезвием, но очень аккуратно – держите лезвие строго перпендикулярно к стеклу.

Далее идет полировка с помощью шлифовальной пасты или шлифмашинки с насадкой для полировки стекла.

Таким же образом ремонтируются сколы и трещины на заднем и боковых стеклах.

Ремонт трещин необходим не только для прохождения ТО. Любые неровности на лобовом стекле создают блики, которые могут ослепить водителя. Трещины и сколы нужно ремонтировать сразу же после их появления, иначе они распространятся очень быстро и стекло станет непригодным ни к ремонту, ни к дальнейшему использованию.

Видео обучающее ремонту стекол автомобиля от сколов, трещин и пр.

На информационном сайте для автолюбителей «FORAM» вы сможете найти много полезной информации, касающейся ремонта и обслуживания автомобилей.

foram.ru

Как убрать трещину на лобовом стекле автомобиля своими силами | Екабу.ру

Практически каждый водитель хоть раз сталкивался с такой проблемой, как трещина на лобовом стекле. Кому-то это может показаться мелочью, но дефекты в стекле существенно портят настроение и даже могут помешать пройти ТО. Как легко избавиться от трещины и избежать недешевой замены всего стекла – смотрим в нашем обзоре.

Трещины и сколы на лобовом стекле – это та еще головная боль для автовладельца. В отличие от боковых, оно состоит из нескольких слоев, и поэтому очень дорогое. К тому же, через «битое» лобовое стекло видимость существенно ухудшается. К счастью, есть простой способ, как избавиться от небольших трещин. А поможет в этом кое-что из женской косметички.

Локальный ремонт лобового стекла – это та процедура, которую может сделать каждый водитель своими руками. Лучше всего восстанавливать стекло летом, в сухую теплую погоду.

Для начала необходимо тщательно вымыть поверхность. При этом пользуемся специальным моющим средством, а затем вытираем стекло чистой тряпкой.

Далее обезжириваем поверхность с помощью ацетона, спирта или растворителя. Жидкость лучше всего наносить синтетической тряпицей, от нее не будет ворсинок. По возможности, из трещины убираем пыль и воду. Это даст лучший конечный результат.

Когда стекло высохло, тонкими мазками наносим прозрачный лак для ногтей. Кисточкой заполняем весь объем скола или трещины.

Далее с помощью лезвия удаляем остатки лака. Лучше всего это делать, пока жидкость еще не застыла. Чтобы лак затвердел, ждем 5-15 минут, в зависимости от толщины слоя. Получившийся заскорузлый слой можно заполировать, для получений аккуратной гладенькой поверхности.

Далее весь процесс повторяется с другой стороны стекла, из салона.

Несмотря на кажущуюся простоту, этот способ весьма эффективен. Даже если с помощью лака для ногтей не удалось полностью устранить трещину, ее дальнейшее распространении прекращается.

Источник

Не пропустите:
Лайфхак от автослесарей: как разглядеть вмятину на машине
Что нужно знать при покупке-продаже авто
Как мошенники «разводят» водителей, и что необходимо делать, чтобы избежать подобного

ekabu. Инструкция по применению

Всем доброго времени суток! Сегодняшний пост будет о том как отремонтировать трещину на ветровом стекле. Я давно собирался это сделать, но ни как не доходили руки. Но тут ко мне на работу приехал Денис Diza-Flint и его сногсшибательный Гольф! Я надеюсь он не будет простив на счет публикации его машины бортовом.


В гараж конечно не без проблем заехал, ибо он занижен (все по фен-шую).
И так приступаем к процессу:
1 — отступаем от конца трещины 3-4 мм и сверлим дырку немного не доходя до прослойки

2 — делаем на месте сверления искусственный скол (бычий глаз) несильным ударом специальным бойком или любым тонким предметом с тупым концом.этим действием мы фиксируем трещину на время ремонта, чтоб никуда не убежала.

3 — далее если стекло холодное то прогреваем феном.в данном случае этого не требовалось поэтому просто проходимся по длине трещины пылесосом чтоб собрать пыль с наружной части трещины
4 — наносим на вырезанные полоски толстой прозрачной пленки клей и укладываем на трещину.проклейку трещины следует проводить снизу вверх.если клей заходит неравномерно то следует нагреть зажигалкой место образования пузырей и аккуратно поддавливать пальцем трещину изнутри машины.у дениса стекло треснуло не от камня а при не аккуратной установке комплектующих.и внизу стекла не хватало целого куска.

5 — у большинства машин со стеклами GM (будь то форд, опель, фольц или шевроле) стекла слабенькие и не редки случаи когда при ремонте трещина проскакивает засверловку.не обошла эта беда и этот гольф, где мне потом пришлось его сверлить еще 2 раза пока не поймал ее.

6 — когда дошел до конца трещины, установил поршень (на фото выше) в место сверления чтобы загнать клей под давлением внутрь засверловки.когда все готово и вся длина трещины покрыта пленкой с клеем, ставим ультрафиолетовую лампу, чтоб клей застыл.хватает 20-25 мин.

7 — как только высохло снимаем пленку и счищаем излишки застывшего клея лезвием.

Фото до ремонта:

И после:

разница очевидна.сам ремонт целесообразно делать если трещина свежая (не больше 2-3 дней) и если она не длиннее 40-50 см.если трещина старая или длинная или все вместе то ее ремонт это деньги на ветер в 90% случаев.наборы для ремонта трещин продаются в магазинах.надеюсь этот мануал кому нибудь пригодится.хотя лучше бы конечно желаю чтоб вы как можно реже сталкивались с подобными ситуациями, ведь наши дороги оставляют желать лучшего. Всем спасибо за внимание и удачи!

www.drive2.ru

Alex-422 › Блог › Устранение трещин и сколов на лобовом стекле В большинстве случаев небольшие трещины или сколы на лобовом стекле можно отремонтировать, избежав дорогостоящей замены

В России вряд ли найдутся автолюбители, которые ни разу не сталкивались с появлением трещин на лобовом стекле. Несмотря на то, что проблема эта довольно распространена, немногие знают, что в большинстве случаев альтернативой дорогостоящей замене является ремонт лобового стекла.
Откуда берутся трещины на лобовом стекле

Для начала стоит отметить, что лобовое, или, как его иногда называют, ветровое, стекло автомобиля сильно отличается от остальных. Боковые и задние стекла, как правило, однослойные, закаленные. При ударе рассыпаются на множество мелких осколков. Это сделано для безопасности, чтобы в случае аварии не травмировать водителя и пассажиров.

Обычное лобовое стекло состоит из трех слоев. В середине располагается пластиковый слой, а снаружи и внутри – стеклянный. Это сделано для придания высокой прочности лобовому стеклу. Ведь оно, кроме всего прочего, является одним из силовых элементов кузова. Но главная функция такой конструкции лобового стекла – защитная. Например, при попадании камня оно не разбивается, как боковое или заднее, а просто растрескивается.

Во многих странах есть определенные нормативы, согласно которым определяется, возможен ли ремонт или необходима замена лобового стекла

Кстати, основной причиной появления сколов и трещин на лобовом стекле, как раз и является попадание камней из-под колес попутного или встречного транспорта. На втором месте — перепад температур. Обычно трещины образуются в мороз, когда автолюбители, чтобы побыстрее растопить наледь на лобовом стекле, на максимум включают отопитель и направляют воздушные потоки на стекло. Такие трещины, как правило, имеют большую длину и располагаются в нижней части лобового стекла.

Замена растрескавшегося стекла стоит недешево, особенно если оно атермальное или с подогревом. В таком случае альтернативой становится его ремонт. Правда, если трещины большие или их слишком много, специалисты могут порекомендовать замену, так как сумма восстановления может вплотную приблизится к стоимости нового стекла. Не стоит забывать, что большие трещины даже после ремонта ослабляют стекло. Поэтому во многих странах есть определенные нормативы, согласно которым определяется, возможен ли ремонт или необходима замена лобового стекла. Например, в США таким показателем является длина трещины: ремонт допускается, если она составляет не более шести сантиметров.
Как ремонтируют трещины лобового стекла

Первое, что нужно сделать при появлении сколов или трещин, – надежно изолировать их от грязи. Для этого достаточно наклеить на поврежденный участок кусок прозрачного скотча, чтобы в трещину или скол не забивалась пыль. Чем меньше ее в поврежденном участке, тем качественнее будет выполнен последующий ремонт.
Ремонт скола

Самая простая и дешевая операция – это ремонт простого скола, не имеющего трещин. Для этого на сервисе очищают стекло и при помощи специального инжектора вводят жидкий полимер, который под давлением заполняет выщерблину. После этого инжектор снимают и наклеивают на поврежденный участок кусочек пленки, чтобы полимер не вытек. Затем ремонтный состав сушат при помощи ультрафиолетовой лампы. Завершающий этап – это удаление пленки и излишков застывшего полимера при помощи лезвия и полировка отремонтированного участка.

С трещинами процесс несколько усложняется. Сначала нужно остановить возможность ее дальнейшего распространения. Для этого сервисмены при помощи алмазного или твердосплавного бура высверливают небольшие углубления на самом конце трещины. Это делается для того, чтобы снять напряжение в этой точке стекла.
Ремонт скола

Затем в трещину также при помощи инжектора вводится жидкий полимер, который заполняет ее целиком. Дальнейшие операции абсолютно идентичны ремонту сколов.

Согласно российскому законодательству, трещины лобового стекла допускаются только со стороны пассажира

В принципе, небольшие трещины и сколы можно устранить самостоятельно, ремонтные комплекты продаются практически в любом крупном магазине запчастей. Правда, при отсутствии опыта и определенных навыков результат может отличаться от ожидаемого. Поэтому самостоятельный ремонт трещин лобового стекла можно проводить только на свой страх и риск.
Зачем ремонтировать трещины лобового стекла

Согласно российскому законодательству, трещины лобового стекла допускаются только со стороны пассажира. Если трещина находится в зоне работы водительского стеклоочистителя, то ее нужно либо ремонтировать, либо менять лобовое стекло целиком. Ездить с такой трещиной, конечно, не запрещено, но законно пройти техосмотр не получится.

Но дело вовсе не в этом. В первую очередь, трещина бликует, мешая обзору, а в темное время суток преломляет свет фар встречного автомобиля. На безопасности это сказывается не лучшим образом.

Также следует помнить, что если вы наметили поездку в Западную Европу, то с «раной» на лобовом стекле вас просто туда не пустят. Поэтому если лобовое стекло вашего автомобиля имеет даже небольшие трещины, озаботьтесь их ремонтом заранее.

Альтернатива ремонту сложных трещин или сколов – замена лобового стекла на российский или китайский аналог. Но многие специалисты выступают против этого. Дело в том, что в большинстве своем эти аналоги уступают оригиналам по всем показателям, кроме цены. Они быстрее затираются щетками стеклоочистителей, не обладают достаточной прочностью и хуже противостоят новым сколам и трещинам.

www.drive2.ru

Убрал трещину на лобовом стекле — Audi A4, 1.8 л., 2002 года на DRIVE2

Салют! Как и у всех истории о самых глупых поломках начинается со слов: «еду я значит, никого не трогаю» еду километров 40 по левой полосе, мимо проносится старая волга, сыпящаяся на ходу, ну и что то из этой волги прилетело ко мне в лобач. Сильно стукнулось о стекло и исчезло в ночи. Я осмотрел лобовое из салона, ничего не заметил, обрадовался и поехал дальше. Машина переночевала, днем сгонял на работу, ничкго не предвищало беды, а вот под вечер я заметил что из под дворника что то торчит, сначало подусал ветка какая то, но все оказалось гораздо печальнее. Под дворником, внизу стекла образовалась воронка, размером со спичечную головку, а от нее в низ до конца стекла(4см) и в верх (5см) пошли трещины. Я ужастно растроился, потому как вкладывать деньги в это я не как не расчитывал. Ну что же, что есть, то есть, поехал домой и вот пока ехал, трещина разраслась сантиметров до 15 вверх, при том что специально ехал 10км/ч и максимально аккуратно. Приехав домой увидел следующее

В кружке место удара, а полосками указал начало и конец


На машине больше ездить не стал, а то бы до заднего стекла разрослась паскуда)))сгонял на работу на общественном, отпросился пораньше и поехал делать. На драйве почитал советы, дали контакт человека кто занимается, договорился и в путь. Что бы грязь не попала в трещину заклеил скотчем

К передвижениям готов


Заехал бокс, почистили стекло, рассверлили в месте удара и в конце трещины, почистили, залили полимером и под ультрафиолетовую лампу сохнуть

Немного рабочего процесса


Получилось хорошо, вроде крепко. Мало заметно, если только под определенным углом. Пока доволен. За работу отдал 1500. По времени потратили час. Буду надеяться что трещина успокоилась и больше не будет гулять, если пойдет дальше буду менять лобач. На последок фото готового стекла

Фото именно с того угла, с которого видно, примерно 45градусов


Без следов


Отличный результат


Номуль, не?


Если смотреть из салона или от капота то и не заметно совсем, надеюсь так будет и дальше. Всем мира и удачи на дорогах!

Рекомендую

www.drive2.ru

Технология ремонта автомобильных стекол — Аксис-Авто на DRIVE2

Полный размер


Все ремонтно-восстановительные работы представляют собой комплекс работ по заполнению поврежденного участка специальным полимерным составом и дальнейшей его фотополимеризацией под ультрафиолетом. Основная задача заключается в механическом восстановлении поврежденного участка при помощи полимера (адгезионной смолы) для стабилизации структуры материала и улучшения внешнего вида отремонтированного участка. Основная задача ремонта автостекла — обеспеченить его прочность и продление срока службы, а визуальное улучшение внешнего вида (как дополнительное преимущество ремонтно-восстановительной системы)

В холодный период времени особое значение необходимо уделить температурному режиму как поврежденному стеклу, так и температуре в рабочем помещении, т.к. это может значительно повлиять на качество ремонта повреждений на лобовых стеклах.

При выполнении работ в холодном помещении, при заполнении трещин и сколов полимером, на стенках разломов может возникнуть конденсат, который в свою очередь будет способствовать плохой адгезии полимера к граням разломов (трещин), что приведет к плохому склеиванию повреждений, и в дальнейшем вероятной раскрываемости трещин. Рабочая температура для проведения работ +15…+30ºС.

Если стекло холодное, нужно дождаться пока оно нагреется до рабочей температуры, или нагреть феном. Только при нагреве феном, необходимо избегать локального перегрева поврежденного участка, дабы избежать дальнейшего роста трещины или скола. Греть нужно равномерно все стекло.

Летом, когда лобовое стекло под воздействием температуры имеет температуру выше рабочей, необходимо дать ему остыть. Ускорить этот процесс можно влажной салфеткой, протирая стекло (только не зону повреждения), которое при испарении влаги с поверхности остывает намного быстрее.

Если на стекле есть повреждение, протереть его сухой тряпкой. Чтобы в него не попала влага и грязь, трещину нужно протирать вдоль, а не поперек.

Внимательно осмотреть лобовое стекло и определить, с какой стороны (внешней или внутренней) находится повреждение.

При помощи спирта определить является трещина открытой или закрытой. А также с помощью того же спирта определите наличие грязи в повреждении. Для этого взять ватный тампон, смоченный спиртом, и провести им по трещине. Если повреждение грязное, то грязь проявится в виде серых и черных вкраплений

Даже после одной езды под дождем, дворниками может забиться достаточно грязи в трещину, особенно если трещина раскрыта и больше 10-15 см. Перед началом ремонта необходимо предупредить клиента, что полностью грязь из повреждения вычистить практически невозможно, и она останется в любом случае.

Если стекло холодное или внутрь повреждения попала вода или влага, то обязательно необходимо просушить феном, избегая локального нагрева поврежденного участка. Особое внимание уделить «зажатым» участкам трещин, где влага не особо охотно испаряется.

Еще два нюанса относительно температуры. В особо жаркие дни лета, некоторые автолюбители крепят отражатель солнца на лобовое стекло чтобы защитить салон и торпедо автомобиля. Так вот, стекло нагревается до таких критических температур, что температурные расширения и деформации в самом стекле могут послужить причиной роста длинной трещины от маленького скола. Во избежание этого рекомендуется отражатель не использовать, или только с наружной стороны стекла. Второй нюанс касается минусовой температуры окружающей среды. Когда в скол попадает вода (мойка авто, конденсат…др.), то при минусовой температуре, она замерзает и расширяется, при этом ломая трещину. Очень часто такое наблюдается в осенне-зимний период, когда днем температура плюс, а ночью минус. Выходом с данной ситуации является только своевременный ремонт сколов.

Скол — это повреждение на лобовом стекле автомобиля, чаще всего, небольшого размера, которое образовывается в результате попадания камня или шипа во время езды на дороге.

Сколы бывают разные по своей конфигурации и внешнему виду:


— «Бычий глаз» Самый простой скол. Его легко заполнять, и визуальный эффект после ремонта достигает до 95%. Проблемой может возникнуть вода попавшая в скол. Ее обязательно нужно будет высушить перед ремонтом.
-«Звезда». Самый проблематичный скол. Иногда очень тяжело заполнить полимером каждую трещинку (луч звезды), а их бывает много. Причиной этому может быть «зажатость» трещины, старость или грязь попавшая в нее.
-«Комбинированный». Название говорит само за себя.
-«Полумесяц». Чем то похож на «бычий глаз». При заполнении его полимером, также, не должно возникнуть проблем.
-Линейная трещина на лобовом стекле образуется, как правило, от сколов во время езды, или от температурного режима стекла.

Сколы «звезда», как самые проблематичные и труднозаполнимые, рекомендуется заполнять полимером, который имеет самую меньшую вязкость (самый жидкий).

Другие сколы нужно заполнять средней вязкости, также для зажатых участков линейных трещин.

1. Сверлим скол минидрелью с карбидным буром, как правило в месте удара камня.

2. Устанавливаем инжекторный мост на место сверления.


Вкручиваем цилиндр инжектора так, чтобы уплотнительное кольцо инжектора слегка прижималось к стеклу вокруг входа в повреждение. Удостовериться в точности установки инжектора по центру повреждения, заглянув в цилиндр или посмотрев на стекло из салона автомобиля, или посмотрев в зеркало размещенное с внутренней стороны стекла.

3. Заливаем шприцем в инжектор полимер(в зависимости от типа скола).

4. Осторожно закручиваем поршень, внимательно следя за повреждением

5.Прекратить закручивание, как только почувствуете давление. Подождать несколько секунд.

6. Медленно выкрутить поршень, чтобы дать воздуху выйти из повреждения.

7. Следует повторить цикл «давление-вакуум» несколько раз, чтобы добиться полного замещения воздуха составом. При этом необходимо следить за тем, чтобы в повреждении не было пузырей воздуха.

8. Если трещинки (лучи) скола «звезда» плохо заполняются, необходимо металлическим скрайбером немного надавить на них с внешней стороны стекла. Таким образом лучи скола немного раскроются, и в них легче заходит полимер. Обязательно нужно убедится, что полимер заполнился полностью до конца трещинки. В противном случае необходимо будет засверлить этот конец и проделать процедуру заполнения полимером с точки сверления.

9. Снять инжекторный мост, убедившись в отсутствии воздуха в повреждении.

10. Капнуть сверху на скол или трещину запечатывающий полимер (самый густой), наложить кусочек (покрывающий весь скол) целлулоидной пленки НЕ ПРИДАВЛИВАТЬ ПАЛЬЦЕМ ( следить не осталось ли в повреждении пузырьков воздуха) и установить ультрафиолетовую лампу для полимеризации на 5 -10 минут.

После полного высыхания, снять лезвием пластинку и излишки полимера. При этом, чтобы не поцарапать стекло, лезвие должно быть острым и без зазубрин. Место сверления будет матового цвета.

11. Капнуть полировочной пасты на место сверления и отполировать его сухой тряпкой или пробкой.

РЕМОНТ ТРЕЩИНЫ

Если лобовое стекло грязное и мокрое, необходимо сначала его высушить, и только потом протереть поврежденный участок сухой тряпочкой от грязи. Протирать стекло необходимо вдоль трещины, а не поперек. С помощью данных манипуляций мы очистим стекло не «забив» трещину грязью. Сушить стекло и саму трещину можно феном при невысоких те

www.drive2.ru

Правильный ремонт сколов лобового стекла — PDR-Masters на DRIVE2

Всем привет!

Сегодня рассмотрим тему ремонта лобового стекла автомобиля. Процедура нехитрая, для многих уже известная, но требует соблюдения ряда последовательностей, нарушение которых может повлиять на конечный результат или вовсе сделать ремонт бессмысленным и недолговечным.

Вопрос актуальный, так как зима уже не за горами и скоро наши любимые коммунальщики выйдут на дороги разбрасывать камушки и прочие реагенты, что незамедлительно приведет к повышению рисков получить одним из этих камушков по стеклу, заработав тем самым скол.

Впрочем, это и так понятно, перейдем от слов к делу.
Что же делать, если в один такой «прекрасный» момент к Вам все-таки прилетел камень и оставил после себя скол?

— Для начала не расстраиваться. Событие хоть и неприятное, но весьма поправимое. Полностью избавиться от следа скола конечно не получится, но избежать его дальнейшего распространения в виде трещин и свести его заметность к минимуму вполне реально.
Чтобы избежать попадания грязи желательно не затягивать с ремонтом, а еще лучше заклеить скол, например, скотчем. Чтобы клей от скотча не попал на скол, в центр необходимо положить кусочек бумажки.

После первых неотложных мероприятий можно расслабиться. Теперь самое главное – это выбрать автосервис, в котором вам качественно, с соблюдением технологии этот скол отремонтируют. Если желания экспериментировать на собственном примере нет, то можно просто приехать в центр локального ремонта PDR-Masters, но если по какой-то причине этого сделать не получается, то я опишу весь технологический процесс ремонта, чтобы Вы могли проконтролировать данную процедуру, постаравшись свести к минимуму последствия некачественного ремонта.

Итак: скол заклеен, машина в сервисе – приступаем!

Для того чтобы разрядить напряжение стекла в местах скола, а также облегчить проникание полимеров – необходимо произвести сверление.

При достаточном опыте данная процедура не представляет особой сложности, займет буквально 2-3 минуты.

Так выглядит обработанный, засверленный скол нашего стекла.

После чего переходим непосредственно к самой главной процедуре ремонта – заполнение скола полимерными растворами. Для этого устанавливаем специальное оборудование – инжектор.

Подобное устройство поможет нам подать полимеры под давлением, что повлечет полное заполнение скола и максимально избавит нас от следов трещин. Как вы уже догадались, следующий шаг- это заполнение скола полимером:

Когда необходимое количество полимера оказалось в инжекторе, необходимо создать давление, после чего полимер полностью заполнит все ответвления скола.

Так выглядит заполненный скол со стороны салона.

Снимаем инжектор, и наносим на скол запечатывающий слой полимера, после чего накрываем его пластиковой пластиной для равномерного заполнени

www.drive2.ru

Устранение трещин и сколов на лобовом стекле — DRIVE2

В России вряд ли найдутся автолюбители, которые ни разу не сталкивались с появлением трещин на лобовом стекле. Несмотря на то, что проблема эта довольно распространена, немногие знают, что в большинстве случаев альтернативой дорогостоящей замене является ремонт лобового стекла.


Откуда берутся трещины на лобовом стекле

Для начала стоит отметить, что лобовое, или, как его иногда называют, ветровое, стекло автомобиля сильно отличается от остальных. Боковые и задние стекла, как правило, однослойные, закаленные. При ударе рассыпаются на множество мелких осколков. Это сделано для безопасности, чтобы в случае аварии не травмировать водителя и пассажиров.

Обычное лобовое стекло состоит из трех слоев. В середине располагается пластиковый слой, а снаружи и внутри – стеклянный. Это сделано для придания высокой прочности лобовому стеклу. Ведь оно, кроме всего прочего, является одним из силовых элементов кузова. Но главная функция такой конструкции лобового стекла – защитная. Например, при попадании камня оно не разбивается, как боковое или заднее, а просто растрескивается.

Во многих странах есть определенные нормативы, согласно которым определяется, возможен ли ремонт или необходима замена лобового стекла

Кстати, основной причиной появления сколов и трещин на лобовом стекле, как раз и является попадание камней из-под колес попутного или встречного транспорта. На втором месте — перепад температур. Обычно трещины образуются в мороз, когда автолюбители, чтобы побыстрее растопить наледь на лобовом стекле, на максимум включают отопитель и направляют воздушные потоки на стекло. Такие трещины, как правило, имеют большую длину и располагаются в нижней части лобового стекла.

Замена растрескавшегося стекла стоит недешево, особенно если оно атермальное или с подогревом. В таком случае альтернативой становится его ремонт. Правда, если трещины большие или их слишком много, специалисты могут порекомендовать замену, так как сумма восстановления может вплотную приблизится к стоимости нового стекла. Не стоит забывать, что большие трещины даже после ремонта ослабляют стекло. Поэтому во многих странах есть определенные нормативы, согласно которым определяется, возможен ли ремонт или необходима замена лобового стекла. Например, в США таким показателем является длина трещины: ремонт допускается, если она составляет не более шести сантиметров.

Как ремонтируют трещины лобового стекла

Первое, что нужно сделать при появлении сколов или трещин, – надежно изолировать их от грязи. Для этого достаточно наклеить на поврежденный участок кусок прозрачного скотча, чтобы в трещину или скол не забивалась пыль. Чем меньше ее в поврежденном участке, тем качественнее будет выполнен последующий ремонт.

Самая простая и дешевая операция – это ремонт простого скола, не имеющего трещин. Для этого на сервисе очищают стекло и при помощи специального инжектора вводят жидкий полимер, который под давлением заполняет выщерблину. После этого инжектор снимают и наклеивают на поврежденный участок кусочек пленки, чтобы полимер не вытек. Затем ремонтный состав сушат при помощи ультрафиолетовой лампы. Завершающий этап – это удаление пленки и излишков застывшего полимера при помощи лезвия и полировка отремонтированного участка.

С трещинами процесс несколько усложняется. Сначала нужно остановить возможность ее дальнейшего распространения. Для этого сервисмены при помощи алмазного или твердосплавного бура высверливают небольшие углубления на самом конце трещины. Это делается для того, чтобы снять напряжение в этой точке стекла.

Затем в трещину также при помощи инжектора вводится жидкий полимер, который заполняет ее целиком. Дальнейшие операции абсолютно идентичны ремонту сколов.

В принципе, небольшие трещины и сколы можно устранить самостоятельно, ремонтные комплекты продаются практически в любом крупном магазине запчастей. Правда, при отсутствии опыта и определенных навыков результат может отличаться от ожидаемого. Поэтому самостоятельный ремонт трещин лобового стекла можно проводить только на свой страх и риск.

Зачем ремонтировать трещины лобового стекла

Согласно российскому законодательству, трещины лобового стекла допускаются только со стороны пассажира. Если трещина находится в зоне работы водительского стеклоочистителя, то ее нужно либо ремонтировать, либо менять лобовое стекло целиком. Ездить с такой трещиной, конечно, не запрещено, но законно пройти техосмотр не получится.

Но дело вовсе не в этом. В первую очередь, трещина бликует, мешая обзору, а в темное время суток преломляет свет фар встречного автомобиля. На безопасности это сказывается не лучшим образом.

Также следует помнить, что если вы наметили поездку в Западную Европу, то с «раной» на лобовом стекле вас просто туда не пустят. Поэтому если лобовое стекло вашего автомобиля имеет даже небольшие трещины, озаботьтесь их ремонтом заранее.

Альтернатива ремонту сложных трещин или сколов – замена лобового стекла на российский или китайский аналог. Но многие специалисты выступают против этого. Дело в том, что в большинстве своем эти аналоги уступают оригиналам по всем показателям, кроме цены. Они быстрее затираются щетками стеклоочистителей, не обладают достаточной прочностью и хуже противостоят новым сколам и трещинам.

www.drive2.ru

Ремонт стекол автомобиля своими руками

Трещины, сколы и пробоины на лобовом стекле автомобиля – это не очень приятные последствия езды по некачественным дорогам. Хватит одного мелкого камешка, который вылетит из-под колеса и оставит скол. Такой скол можно даже вовремя не заметить, но из-за того, что лобовое стекло постоянно испытывает на себе вибрации, трещина начинает распространяться и разветвляться – с таким стеклом вы не сможете пройти техосмотр.

Перед водителем появляется дилемма: покупать новое стекло или ремонтировать старое.

Первый вариант, конечно, предпочтительнее, ведь новое – это все-таки новое, а вот ремонт, проведенный в автосервисе со всем оборудованием, все равно не даст гарантий. Есть также и третий вариант – ремонт стекла автомобиля своими руками, это вполне возможно. Если иметь минимальный опыт, можно избавиться от сквозных отверстий, неглубоких сколов и небольших трещин своими собственными силами.

А даже если нет опыта, то можно найти множество видео инструкций в интернете.

Ремонт стекла своими руками

Прежде всего нужно позаботиться о том, чтобы в трещину не попадали грязь, пыль и влага. Для этого можно воспользоваться обыкновенным прозрачным скотчем. Обзор немного будет ограничен, но вы сможете доехать до магазина, купить набор для ремонта и спокойно добраться до гаража.

Если же камешек влетел вам в стекло во время дождя, тумана или снегопада, а скотча у вас нет с собою, то нужно попытаться как можно реже пользоваться дворниками – протирайте стекло тряпкой, причем не поперек трещины, а вдоль нее.

Наборы для ремонта стекла

Наборы могут быть профессиональные и любительские. Профессиональные стоят очень дорого, но в них входит все, что нужно:

  • инжектор для впрыска полимера в трещину;
  • дрель для стекла со специальными алмазными сверлами;
  • курвиметр для измерения неровности;
  • пленки с отвердителями;
  • тюбики с полимерами;
  • ультрафиолетовая лампа для сушки.

Такие наборы выпускаются и в России, и в других странах.

Набор для автолюбителя включает в себя:

  • шприц со стопорящей скобой;
  • диск-опора для установки на лобовом стекле;
  • полимерный состав.

Диск-опора может быть как самоклеящимся, так и в виде присоски.

Этапы ремонта стекла

Принципиальной разницы нет в том, что вы чините – скол или трещину. Прежде всего нужно провести тщательный осмотр, чтобы установить границы повреждения, ведь есть много микротрещин, заметить которые сложно.

Сначала нужно удалить из образовавшегося углубления все загрязнения. Делается это с помощью салфеток и автохимии для ветрового стекла. Всю пыль нужно выдуть с помощью компрессора или обыкновенного насоса. Затем всю эту область нужно обезжирить для повышения адгезии (сцепления) полимера со стеклом, и оставить стекло высохнуть.

Если речь идет о трещине, то нужно подумать о том, как ее остановить. Для этого засверливают одно-два углубления в конце и в начале трещины, и легким постукиванием доводят трещину в них. Они помогут немного снять внутреннее напряжение со стекла и остановить расползание трещины.

Сверло для лобового стекла – алмазное, оно подойдет и для сверления обычного стекла и для керамики. Этим же сверлом можно очистить и сам скол от пыли.

Сверлить сквозные отверстия нужно лишь в том случае, если повреждение достаточно глубокое. Если же вы видите, что трещина задела только верхний слой триплекса, то и углубление должно быть примерно такой же глубины. Если трещина пошла радиально – паутинкой, то сверлить нужно возле каждой трещинки.

Когда поверхность подготовлена, начинается непосредственное заполнение ее прозрачным полимерным наполнителем. Процесс этот долгий и сводится к тому, что вы устанавливаете диск-опору на стекле, в “сосок” этого диска вставляете шприц с полимером. Внимательно прочитайте инструкцию: нужно подать давление на шприц – надавить на поршень – но так, чтобы полимер вытекал медленно. С помощью скобы зафиксируйте шприц в этом положении на несколько минут.

Стоит также сказать, что ремонт лобового стекла лучше всего проводить при ярком естественном освещении, то есть на солнце, поскольку полимер кристаллизуется при воздействии на него ультрафиолетом. Если есть ультрафиолетовая лампа, то процесс будет протекать быстрее.

Полимер будет заполнять и сам скол и стекать вниз по трещине. Таким вот образом нужно добиться полного заполнения трещины полимером. Если нет времени ждать, то полимер можно просто выдавливать из шприца в углубления в ручную, но при таком методе его расход значительно увеличится.

Когда все повреждения лобового стекла заполнены полимерным клеем, нужно оставить машину на солнце на несколько часов – клей полностью кристаллизуется за 4-9 часов.

После этого нужно очистить стекло от остатков полимера, сделать это можно лезвием, но очень аккуратно – держите лезвие строго перпендикулярно к стеклу.

Далее идет полировка с помощью шлифовальной пасты или шлифмашинки с насадкой для полировки стекла.

Таким же образом ремонтируются сколы и трещины на заднем и боковых стеклах.

Ремонт трещин необходим не только для прохождения ТО. Любые неровности на лобовом стекле создают блики, которые могут ослепить водителя. Трещины и сколы нужно ремонтировать сразу же после их появления, иначе они распространятся очень быстро и стекло станет непригодным ни к ремонту, ни к дальнейшему использованию.

Видео обучающее ремонту стекол автомобиля от сколов, трещин и пр.

Загрузка…

РФ и США пока не договорились, как устранять трещины на МКС

Экипаж Международной космической станции приступил сегодня к герметизации российского модуля «Звезда», где продолжает падать давление. Чтобы трещина, обнаруженная в октябре прошлого года, больше не расползалась, по её краям Сергей Рыжиков и Сергей Кудь-Сверчков должны были просверлить отверстия, а затем поставить окончательную заплатку. Однако в последний момент космонавты неожиданно получили другое задание.

Их трудно найти и нелегко залатать. Космонавты продолжают борьбу с неуловимыми трещинами на МКС. Утечки найдены, но как их ремонтировать – земные ЦУПы пока решить не могут. На высоте 400 километров россияне Сергей Рыжиков и Сергей Кудь-Сверчков должны были приступить к необычной работе – один сверлить, другой удалять стружки пылесосом. Так решено избавиться от трещины длиной в четыре с половиной сантиметра.

«Чтобы предотвратить развитие трещины, ее нужно ограничить по краям – засверлить миллиметровым или полуторамиллиметровым сверлом (такие есть на станции) и купировать ее», – пояснил Михаил Корниенко, лётчик-космонавт, Герой России.

«Сейчас с нашими международными партнерами идет согласование. Будем думать, как нам аккуратно и безопасно для всего экипажа, для всей станции ликвидировать эту течь», – рассказал Сергей Крикалёв, исполнительный директор по пилотируемым космическим программам госкорпорации «Роскосмос», Герой Советского Союза и Герой России.

Технология, которую для космонавтов выбрал российский ЦУП – вполне земная. Чтобы трещина не расползалась, с поверхности надо снять динамическое напряжение – рассверлить края. Так часто ремонтируют лобовые стекла автомобилей.

Отверстие зафиксировано, теперь его можно заливать. На орбите собираются использовать специальный клей на основе смолы сандарака – её добывают из хвойных деревьев, растущих в Алжире.

«Не скажу, что это в любом хозяйственном магазине можно купить. Это специальные составы, которые можно использовать при больших давлениях на подводных лодках, в высотной авиации или на космической станции», – рассказал Владимир Попов, кандидат технических наук, генерал-майор.

Но, похоже в NASA с таким способом ремонта незнакомы. Согласия сверлить станцию там пока не дали, но и своего решения не предложили.

Хотя инструментов на МКС много. Есть даже микроскоп и прибор течеискатель. Тоже вполне обычная на Земле технология – вот так с его помощью находят утечки газа.

Утечку воздуха на МКС заметили в августе прошлого года. Станция состоит из 15 модулей и пришлось поочередно проверять давление в каждом.

Место потери кислорода нашли в промежуточной камере российского модуля «Звезда». Одну трещину заделали, но обнаружены и другие. Несколько дней назад российский экипаж уже выходил в космос, чтобы поработать с ними с той стороны.

«На тренировках мы отрабатывали гораздо более серьезные ситуации, поэтому уровень тревожности в связи этой герметичностью у меня нулевой», – подчеркнул Сергей Кудь-Сверчков, космонавт.

Но договариваться и находить способ ремонта – все же придется. Пока же космонавтам поставили задачу отложить дрели и изолировать герметиком другую трещину в камере модуля «Звезда».

Как качественно производится ремонт трещин на лобовом стекле

Как делается качественный ремонт трещин и сколов на лобовом стекле авто

Скол или трещина на лобовом стекле автомобиля — это нередкое явление для наших водителей во многом благодаря ужасному состоянию дорожного покрытия в нашей стране. Если подобная неприятность случилась и у вас, то не стоит ждать и откладывать деньги на замену целого стекла, просто отремонтируйте его. Качественный ремонт трещин на лобовом стекле не будет бросаться в глаза, кроме того, нет никакой гарантии, что после замены вы на следующий день опять не поймаете щебёнку.

Почему требуется сразу отремонтировать дефект

Обычно сколы на стекле образуются из-за попадания в него шипов и камней различной величины. Величина повреждения зачастую зависит от размеров щебня. Причиной возникновения трещины довольно часто является перепад температур, так что кондиционером в летний период времени и печью в зимний следует пользоваться достаточно аккуратно и чувствовать меру.

Итак, если уже так случилось, что вы поймали одно из вышеперечисленных повреждений себе на лобовое стекло, то медлить с ремонтом эксперты не советуют. Это связано с тем, что уже через пару недель небольшие сколы могут превратиться в длинную и неприятную трещину, которая будет мешать обзору и водителя, и пассажира на переднем сиденье.

Видео, обучающее ремонту стёкол:

В первую очередь после обнаружения трещины заклейте её скотчем! Это даст вам немного больше времени до того, как она начнёт разрастаться, а ещё на место повреждения не будет попадать грязь, которая даже после ремонта может оставить заметный отпечаток.

Ремонт повреждений лобового стекла в мастерских

В случае возникновения повреждения на лобовом стекле вашего автомобиля эксперты советуют обращаться в сервисный центр. Здесь профессиональные мастера сделают всё от себя зависящее, чтобы вернуть вашему автомобилю былую привлекательность. Ремонт трещин лобового стекла автомобиля производят практически на любом СТО. Для этого здесь используют фотополимеры. Этот материал позволяет восстановить 70–80% прочности и прозрачности лобового стекла. Дело в том, что фотополимеры обладают точно таким же коэффициентом преломления света, что делает ремонт незаметным.

Стоимость подобной процедуры на СТО достаточно невысока, в большей степени зависит от цены фотополимеров, которые используются для ремонта. Лучше не скупиться, так как от качества заделки повреждённого места будет напрямую зависеть степень комфорта водителя и пассажиров.

Для того чтобы выбрать наиболее профессиональную и надёжную мастерскую, очень рекомендуем вам читать отзывы их клиентов. В любом случае, если у СТО есть сайт, то там обязательно будет раздел с мнениями народа об их работе. Также попробуйте узнать у знакомых водителей, возможно, они подскажут вам хороший сервисный салон.

Ремонт лобового стекла своими руками

Однако обращаться в сервисный центр не всегда рационально, поскольку такие предприятия обычно предлагают услуги, рассчитанные на устранение серьёзных трещин. Если вам необходимо ликвидировать глубокий скол или трещину небольшой протяжённости, эту процедуру можно выполнить самостоятельно. Существует два основных пути решения такой проблемы.

Наиболее простой метод требует приобретения специального набора, укомплектованного аппликатором. В покупке набора без аппликатора нет никакого смысла, поскольку по сложности он не будет уступать полностью ручному способу ремонта, и при этом вы переплатите немалую сумму денег. Вначале вам нужно обезжирить стекло — для этого можно воспользоваться неорганическим растворителем или специальным моющим средством. Постарайтесь выполнить эту процедуру в чистом помещении, например, в гараже, защищённом от пыли и ветра.

Аппликатор устанавливается на стекло и закрепляется присоской — его носик должен быть точно направлен в центр трещины либо скола. Начинайте вводить внутрь полимерную смолу, причём лучше использовать большее количество, чем указано в руководстве пользователя, поскольку в противном случае вы рискуете навсегда лишить себя возможности восстановить лобовое стекло. После смолы начинайте вводить плунжер, погружая его внутрь до тех пор, пока последние пузырьки воздуха не выйдут на поверхность. Мягкой тряпочкой удалите остатки полимера, выступающие над поверхностью ветрового стекла, и наклейте сверху на повреждение финишную плёнку. Теперь вам остаётся только заполировать место ремонта и наслаждаться полученным результатом!

Ручной метод рекомендуют использовать при сложной форме трещины, наличии больших ответвлений, а также при большой её протяжённости. Его трудоёмкость выше и одним специальным набором обойтись не получится. Вам потребуется приобрести следующие инструменты и расходные материалы:

  • Инжектор и мост. Инструменты для наполнения трещины полимерным составом. Для однократного восстановления стоит воспользоваться недорогими пластиковыми изделиями;
  • Полимерный состав. Обязательно обратите внимание на время затвердевания, которое не должно превышать суток. Клеи для стёкол также отличаются коэффициентом прозрачности, который должен совпадать с показателем автомобиля — его можно найти в руководстве по эксплуатации либо на сайте производителя;
  • Стекольный скрайбер — инструмент для зачистки участка вокруг повреждённой области;
  • Очищающая жидкость, обезжиривающий растворитель, салфетки, протирочный материал;
  • Мощный электрический фонарик. Нужен для поиска воздушных пузырьков в месте ремонта;
  • Ручной насос для удаления воздуха;
  • Дрель с комплектом алмазных свёрл. Применяется для устранения поверхностного напряжения материала.

Вначале вымойте и обезжирьте стекло, а затем займитесь устранением напряжения — для этого нужно высверлить ямки небольшой глубины на расстоянии 1–2 мм от трещины через каждые 3–5 сантиметров. Сверлить нужно аккуратно, стараясь расширить трещину до места расположения создаваемых лунок.

Вновь вымойте и обезжирьте стекло, обработайте пространство вокруг скрайбером, а затем установите на него мост, на котором будет располагаться инжектор. Сопло инжектора должно быть направлено точно в центр трещины — для его позиционирования можно воспользоваться линейкой либо лазерной рулеткой. Наполните трещину клеем и просветите лобовое стекло фонариком, проверив его на предмет воздушных пузырьков — при их наличии стоит подключить насос к инжектору и сделать несколько осторожных движений, чтобы создать движение клея и выдавить воздух наружу. После окончания процедур снимайте оборудование и удаляйте излишки полимерной смолы салфеткой. Остаётся только просушить место ремонта (чтобы ускорить затвердевание клея, можно воспользоваться ультрафиолетовой лампой средней мощности), а также заполировать стекло.

Чем грозит некачественный ремонт

К сожалению, в настоящее время очень много безответственных специалистов, которые всё делают на скорую руку. Автомобильная косметика является целой наукой и не терпит спешки и невнимательного отношения к себе. Деньги все любят получать, а вот работать не хотят.

Если вы приезжаете к мастеру, а он говорит, что из-за влаги или грязи в трещине он не может гарантировать положительных результатов, то вам не стоит задерживаться. Для настоящего мастера, который имеет многолетний стаж работы — это простые отговорки. Трещину или скол всегда можно высушить и вычистить. Цена на такие услуги будет немного выше обычной заделки повреждения, но это гарантирует его успешный ремонт.

Также стоит держаться подальше от мастеров, которые приступают к устранению повреждения без его тщательного осмотра с разных сторон. Без этой операции ремонт лобового стекла сразу можно считать «запоротым».

Перед тем как вам начнут заделывать повреждение, обязательно узнайте, какой фотополимер применят для этого. Внимание, американские материалы не всегда подходят для нашего климата. Поинтересуйтесь сроком годности полимера, если он просрочен, то трещина на 99% разойдётся. Обычно ремонт качественным фотополимером стоит около одного доллара за один сантиметр трещины.

У мастера также стоит узнать, с какой длиной волны ультрафиолетовую лампу он будет использовать для проведения полимеризации.

Ни в коем случае не соглашайтесь на заклеивание трещины материалом типа «жидкого стекла» или герметика. Трещины нельзя запаивать и заклеивать, иначе потом потратите огромную кучу денег на переделку.

Видео о технологии ремонта лобового стекла:

Настоящий профессионал соблюдает все нормы технологического процесса, поэтому качество ремонта у него всегда великолепное. Таким образом, даже если вы уже приобрели новое лобовое стекло, пускай оно постоит в гараже, а вы навестите хорошую автомобильную мастерскую.

Удачных поездок и отсутствия камней на вашем пути!

Когда стоит пройти техосмотр при появлении трещины на лобовом стекле

Следующая статья: Что нужно для прохождения техосмотра в году Все автовладельцы, эксплуатационный срок автомобилей которых превышает три года, обязаны проходить технический осмотр и проверку на исправность, наличие технических повреждений у транспортного средства. Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Однако ни для кого не секрет, что данная процедура создает много хлопот и неприятностей. К автотранспорту выдвигаются определенные условия и нормы, соответствуя которым их автовладелец получает беспрепятственное передвижении по территории страны. Документ, что регламентирует дефекты и их устранения является ГОСТ , где прописаны требования, которым должны соответствовать комплектующие автотранспорта, в частности лобовое стекло.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Техосмотр с трещиной на лобовом стекле

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Как убрать трещины и сколы на телефоне, реально работающий способ 1-11 razr

Удаление остатков полимеров. Однако стоимость такой работы будет очень высока. Мастера говорят, что при трещине 15 см лучше поменять стекло. Профилактика дефектов Можно ли избежать появления трещин? Вполне, если полностью исключить природные катаклизмы. Для этого желательно иметь гараж или место на подземном паркинге.

К такому нормативному материалу можно отнести ГОСТ Как уже говорилось выше, в зоне водительского обзора не должно быть никаких трещин, хотя в нормативных документах и допускаются некоторые поблажки, например, допускаются такие дефекты за зоной дворников, однако на практике вряд ли удастся пройти техосмотр. Со стороны пассажирского места допускаются мелкие трещины.

Что делать, если не прошли ТО из-за трещины? Если же не удалось пройти техосмотр из-за трещины на лобовом стекле, то существует всего несколько вариантов дальнейших действий: Отремонтировать или заменить лобовое стекло.

Купить диагностическую карту без проведения техосмотра. Если же водитель решит, что трещина на стекле никак ему не мешает и начнёт спокойно ездить, то тут стоит предупредить о возможном штрафе. Другие дефекты стекла, влияющие на прохождение техосмотра Не только трещины на лобовом стекле могут помешать водителю пройти техосмотр. Существует целый список дефектов лобового стекла, наличие хотя бы одного такого дефекта перечеркнёт благополучное прохождение техосмотра. К таким дефектам относится: несоответствие тонировки лобового стекла ГОСТу.

Эта проблема многих водителей, желающих укрыться от слепящего солнца. Ремонт или полная замена стекла? Непрохождение техосмотра из-за дефектов стекла ведёт к его ремонту или замене. Причем это касается не только внутреннего содержимого, но и ряда внешних деталей, напрямую не влияющих на поведение автомобиля на дороге. В связи с этим многих автолюбителей беспокоит вопрос о том, можно ли пройти ТО, если на лобовом стекле обнаружилась заметная трещина.

Как трещины влияют на вероятность приобрести диагностическую карту? Если трещина мешает водителю нормально видеть дорогу, то есть ограничивает его обзор, то диагностическую карту получить вряд ли получится. Но это незаконный способ, который карается наложением штрафа и другими санкциями. Кроме того, автовладелец должен понимать, что трещина на лобовом стекле не просто препятствие для получения сертификата ТО, но и: -препятствие к выезду за границу -фактор привлечения злоумышленников -фактор риска при ДТП неизвестно, как поведет себя стекло с дефектом при повторном повреждении -обстоятельство, провоцирующее аварии трещина ограничивает поле зрения водителя К счастью, есть и другой способ решения проблемы с треснувшим лобовым стеклом.

После их работы, трещины и сколы станут практически невидимыми. Когда лобовая поверхность авто не подлежит ремонту, следует купить новое стекло, что обойдется в копеечку.

Поэтому большинство автовладелцев избегает техосмотров, либо покупает диагностические карты, не предоставив при этом машину в качестве доказательства, что бы подтвердило ее исправность. Как пройти техосмотр с трещиной на лобовом стекле Для успешного прохождения техосмотра с трещиной на стекле есть два способа, один с которых не полностью законный: Первый и незаконный способ — это приобрести диагностическую карту за деньги, не показав авто. Много компаний предоставляют такие услуги.

Однако существует риск получение нелегального подтверждающего документа, что не занесен в автоматизированную базу ЕАИСТО. Наклейки и надписи допускаются на задних боковых стеклах дверей и заднем стекле автомобиля если наклейка не мешает работе заднего дворника при его наличии при наличии обоих зеркал заднего вида.

Какие стекла подлежат ремонту, а какие нужно менять? Современные автомобильные стекла бывают двух видов: триплекс и сталинит. Триплекс представляет собой два стекла, ламинированных внутри прозрачной пленкой. Маркируется обозначениями WL, L, Laminated.

При столкновении или попадания камня в триплекс осколки стекла не осыпаются, а остаются на пленке. Триплекс чаще всего используют для производства лобовых стекол. Небольшие трещины и сколы на таком стекле легко ремонтируются. Длинные трещины, дефекты, доходящие до рамки стекла, и некоторые другие сильные повреждения не ремонтируются.

Каленые стекла называются сталинит.

Прохождение ТО также является обязательным пунктом для получения страхового полиса. Однако только новый автомобиль не имеет изъянов. Для многих водителей актуален вопрос прохождения ТО с повреждённым ветровым стеклом.

Трещина на лобовом стекле: можно ли пройти техосмотр? Не всякая трещина мешает прохождению техосмотра. Давайте разберемся, в каких случаях лучше поменять стекло до техосмотра, а в каких можно смело ехать на ТО. Начнем с тех случаев, когда пройти техосмотр не получится. Обратимся к ГОСТу. Стекла с такими дефектами лучше отремонтировать либо заменить до техосмотра.

Можно ли пройти технический осмотр с разбитым лобовым стеклом

Задать вопрос Техосмотр с трещиной на лобовом стекле Все автовладельцы, возраст ТС которых превышает три года, обязываются проходить технический осмотр. Процедура подразумевает проверку на исправность и наличие технических повреждений у автомобиля. Она может создать много хлопот и неприятностей, особенно владельцам подержанных авто, тех, что побывали в аварии или имеют большой пробег. Технический осмотр выдвигает четкие требования к состоянию и оснащению автомобиля. Особое внимание нужно обращать на трещины на лобовом стекле, техосмотр при их наличии пройти возможно, но следует хорошо разбираться в таких дефектах. Оно постоянно подвергается загрязнениям, механическим повреждениями и воздействию температуры. Даже относительно новое авто не застраховано от появления трещин и сколов на лобовом стекле.

Как пройти техосмотр с трещиной на лобовом стекле

Техосмотр в году. Диагностическая карта и как её получить: Видео Требования ГОСТа Что нужно для прохождения техосмотра автомобиля в году , можно узнать в нашей специальной статье, а требования к лобовому стеклу при техосмотре определяются ГОСТом пункт 4. В частности, в нем указывается, что дефекты на стороне водителя в зоне действия дворников недопустимы. А вот такие же дефекты на пассажирской стороне не могут стать причиной отказа в прохождении техосмотра. Даже если трещина не в рабочей зоне дворников, но видимость для водителя недостаточна, техосмотр не будет пройден. Прохождение техосмотра с трещиной Если повреждение имеется, то как пройти техосмотр с трещиной на лобовом стекле?

Мой гараж Мои подписки Все гаражи Новое на всём сайте.

Удаление остатков полимеров. Однако стоимость такой работы будет очень высока. Мастера говорят, что при трещине 15 см лучше поменять стекло. Профилактика дефектов Можно ли избежать появления трещин? Вполне, если полностью исключить природные катаклизмы. Для этого желательно иметь гараж или место на подземном паркинге. К такому нормативному материалу можно отнести ГОСТ Как уже говорилось выше, в зоне водительского обзора не должно быть никаких трещин, хотя в нормативных документах и допускаются некоторые поблажки, например, допускаются такие дефекты за зоной дворников, однако на практике вряд ли удастся пройти техосмотр. Со стороны пассажирского места допускаются мелкие трещины. Что делать, если не прошли ТО из-за трещины?

Как пройти техосмотр с трещиной на лобовом стекле в 2020 году

.

.

.

Техосмотр: трещина на лобовом стекле. Разбираемся как пройти техосмотр с трещиной на лобовом стекле. Допустимые размеры. Можно ли пройти.

Пройти то с разбитым стеклом

.

Трещина на лобовом стекле: можно ли пройти техосмотр?

.

.

.

.

.

Как отремонтировать треснувший чип лобового стекла [видео]

Урон ветрового стекла раздражает, если мешает вам видеть во время вождения. Это тоже страшно, потому что крошечная трещина может растекаться по стеклу и заставлять вас полностью заменить его. Хорошая новость в том, что вы можете самостоятельно отремонтировать треснувшее лобовое стекло , если чип меньше.

Когда можно отремонтировать чип лобового стекла?

Устранение более крупных трещин требует профессиональной помощи, поскольку может потребоваться полная замена переднего стекла.Вы можете провести ремонт в своем гараже только когда:

  1. Радиус поражения помещается под купюру
  2. Чип не появляется на краю
  3. Не блокирует вашу видимость
  4. Не находится перед датчиком или камерой, прикрепленной к лобовому стеклу
  5. Количество трещин меньше четырех

Как отремонтировать треснувшее лобовое стекло: процедура

Ремкомплект лобового стекла — лучшее решение для устранения мелких сколов.Это также экономично, потому что комплекты доступны по цене от 10 до 15 долларов. Однако более крупные трещины по-прежнему требуют внимания специалиста.

Помимо наборов, вам потребуются некоторые другие расходные материалы:

  • Спирт (всего одна или две чайные ложки)
  • Полотенце из микрофибры
  • Лента
  • Лезвие для бритвы

Теперь посмотрим, как отремонтировать потрескавшееся лобовое стекло шаг за шагом:

Очистите трещину спиртом. (источник фото: Wikihow)

Очистить территорию

Ваш первый шаг — очистить поврежденное место и его окрестности.Вам также понадобится чистая поверхность, чтобы присоски надежно прикрепились к лобовому стеклу. Смочите полотенце спиртом и потрите им поврежденное место. Спирт сохнет очень быстро, так что вам не придется долго ждать. Помните, что нельзя наносить спирт прямо на стекло.

Поместите присоску на стекло

Расположите инструмент так, чтобы его центральная часть с резьбой оставалась над местом трещины. Нажмите на четыре рычага, чтобы они надежно закрепились. При необходимости отрегулируйте инструмент, чтобы центральная часть находилась в правильном положении.

Если в вашем комплекте есть уплотнение и шприц вместо присоски и поршня, не беспокойтесь. Посмотрите видео, чтобы увидеть, насколько аккуратно вы можете выполнить работу с этим ремонтным комплектом.

Как отремонтировать скол или трещину на лобовом стекле

Вставьте трубку с резьбой

Медленно ввинтите ремонтную трубку в центральную секцию. Обязательно наденьте резиновый конец трубки на чип. Зайдите в машину и проверьте правильность центровки.

ПОДРОБНЕЕ:

>> Как самостоятельно исправить вмятины и царапины от машины

>> Простой способ восстановить автомобильную краску из птичьего помета

Добавьте смолу и вставьте поршень

Добавьте две капли смолы в ремонтную трубку (вы можете использовать четыре капли, если считаете, что трещина немного больше). Затем как можно быстрее вставьте центральный поршень в трубку и продолжайте затягивать, пока смола не закрепится на трещине.Ослабьте его на несколько мгновений, чтобы пузырьки воздуха вышли, а затем снова затяните.

Эти инструменты понадобятся вам, чтобы починить треснувшее лобовое стекло. (источник фото: myfrugalhome)

Нанесите тонкую пленку на смолу

Это последний этап ремонта треснувшего лобового стекла . После извлечения присоски на место нанесите слой отделочной пленки. Используйте лезвие бритвы, чтобы прижать покрытие, чтобы внутри не было пузырьков воздуха.

Подождите 10–15 минут, пока смола высохнет.После этого удалите пленку и соскребите излишки смолы лезвием (делайте это осторожно, чтобы не было царапин на лобовом стекле. Теперь машина снова готова к поездке!

Ремонт трещин на лобовом стекле: 6 шагов для самостоятельного ремонта

Обнаружение сколов или трещин на лобовом стекле вашего автомобиля может стать началом головной боли. Несмотря на то, что рекомендуется как можно скорее устранить повреждение, мелкий ремонт лобового стекла не является слишком сложным, особенно если вы осведомитесь о шагах, которые следует предпринять для этого.Узнайте, как отремонтировать треснувшее лобовое стекло наиболее экономичным способом.

В зависимости от серьезности повреждения треснувшего лобового стекла вашего автомобиля вы можете выбрать один из двух маршрутов. Промышленный стандарт заключается в том, что если трещину на лобовом стекле можно закрыть долларовой банкнотой или если ее размер меньше 3 дюймов, можно просто отремонтировать лобовое стекло без необходимости замены всего лобового стекла. С другой стороны, замена лобового стекла рекомендуется, если на стекле есть 3 или более трещин, или если повреждение расположено непосредственно перед прямой видимостью водителя или на краю лобового стекла.

Несомненно, необходимость полной замены лобового стекла в автомобиле намного дороже, чем простой ремонт лобового стекла. Один источник сообщает, что стоимость замены лобового стекла обычно находится в диапазоне от $ 100 до $ 400 . С другой стороны, цены на ремонт лобового стекла могут сильно отличаться, особенно если вы решите отвести машину в магазин. Фактически, некоторые мастерские берут от 50 до 60 долларов за ремонт сколов или трещин. Имейте в виду, что самый дешевый вариант — купить комплект для ремонта лобового стекла за 10 или 15 долларов в магазине автозапчастей или на таких сайтах, как Amazon, чтобы вы могли ремонтировать дома, одновременно экономя деньги.

Если вы решите не идти в магазин, а выбрать способ «сделай сам», выполните следующие действия, чтобы отремонтировать треснувшее лобовое стекло в домашних условиях, не обращаясь к профессионалу. (Помните, что тот факт, что вы решите отремонтировать его самостоятельно, означает, что качество ремонта в магазине не гарантируется.)

На рынке представлено несколько комплектов для ремонта лобового стекла, но одним из наиболее распространенных продуктов является комплект RainX Fix a Windshield, который на Amazon стоит 12,50 долларов. Мы решили основывать следующие этапы ремонта лобового стекла на этом продукте, поскольку он широко доступен для многих автовладельцев.

Шаг № 1: Подготовка пораженного участка

Постарайтесь припарковать автомобиль в затененном месте, где на него не будут попадать прямые солнечные лучи. Мы не хотим, чтобы жидкость, которую вы собираетесь наносить, высыхала преждевременно.

Затем используйте лезвие бритвы и соскребите им по поверхности стекла в пораженной области, чтобы удалить нежелательные частицы стекла и грязь. Вы даже можете использовать край лезвия, чтобы удалить более мелкие частицы. Любая пыль или грязь в трещине может помешать достижению наилучшего результата.

Шаг 2: Установите крепление

Все комплекты для ремонта лобового стекла содержат разные инструменты, а комплект RainX поставляется с креплением и присосками для крепления к лобовому стеклу.

Просто установите центр этой детали прямо на трещину и надавите на нее, чтобы присоски плотно прилегали к стеклу.

Шаг 3: Инструмент для ввинчивания смолы

Установите крепление непосредственно на поврежденный участок и ввинтите белую ремонтную трубку в центр насадки на присоске.Делайте это медленно и убедитесь, что только одна из белых трубок (самая широкая) вкручена в центр.

Правильная центровка инструментов в комплекте важна для ремонта трещин на лобовом стекле, поэтому мы рекомендуем проверить положение резьбовой трубки. Вы можете проверить выравнивание трубки изнутри автомобиля. Круглая резиновая поверхность на краю трубки должна касаться прямо вокруг трещины на лобовом стекле.

Шаг 4: Добавьте 6 капель смолы

Смола — это жидкость, которая поставляется в небольшом пластиковом контейнере с набором, и это вещество, которое в конечном итоге затвердеет и заменит осколки стекла.Раскройте смолу, поместите наконечник смолы на белую трубку, которую вы выровняли на последнем этапе, и аккуратно сжимайте, пока не выйдет 6 капель смолы.

Шаг № 5: Вставьте поршень в инструмент для смолы

Сразу после добавления капель смолы вставьте центральный поршень (самая узкая белая трубка внутри широкой белой трубки) и нажмите. Плунжер протолкнет смолу в пораженный участок.

Важно убедиться, что пузырьки воздуха в смоле сведены к минимуму.Вот почему мы рекомендуем медленно затягивать центральный поршень, а также осторожно постукивать по стеклу вокруг трещины. Таким образом, часть воздуха уходит с поверхности.

Шаг № 6: Поместите пластиковую полоску

Через несколько минут, если вы удовлетворены результатами, вы можете отвинтить инструмент для смолы от опоры и удалить все детали, которые были прикреплены к лобовому стеклу.

Теперь, для последнего штриха, просто добавьте дополнительную каплю смолы непосредственно в пораженный участок и накройте ее одной из пластиковых полосок, которые идут в комплекте.Затем припаркуйте автомобиль в месте, подверженном воздействию солнечных лучей, и подождите 10 минут, пока смола не высохнет.

По прошествии 10 минут просто снимите пластиковую полоску и с помощью лезвия бритвы соскребите и удалите излишки сухой смолы с поверхности.

Чтобы увидеть вышеперечисленные шаги в видеоформате, мы рекомендуем этот учебник:

Когда дело доходит до мелких повреждений, ремонт лобового стекла несложный, это просто вопрос того, что нужно делать заранее.Кроме того, при управлении автомобилем убедитесь, что к вашим услугам команда надежных людей.

Позвоните сегодня агенту по страхованию Armstrong, чтобы он помог вам со страховкой вашего автомобиля.

Простые советы по ремонту лобового стекла дома на колесах

Важно провести ремонт лобового стекла дома на колесах сразу же после обнаружения сколов и трещин на лобовом стекле дома на колесах. Если повреждение составляет менее четверти дюйма в диаметре, вы сможете устранить повреждение самостоятельно, используя комплект для ремонта лобового стекла для дома на колесах.Эти комплекты доступны в магазинах снабжения жилых автофургонов и в некоторых магазинах товаров для ремонта автомобилей.

Чтобы начать ремонт лобового стекла на автофургоне, возьмите канцелярскую кнопку и войдите в чип, очищая все незакрепленные стекла и грязь. Используя бумажное полотенце или мягкую ткань, вымойте область окна, убедившись, что оно чистое, прежде чем наклеивать липкую подушку.

Снимите заднюю часть подушечки аппликатора, стараясь не касаться ничего на ней, и положите поверх чипа, так чтобы чип находился в центре открытой части подушечки.После прикрепления снимите заднюю половину аппликатора. Затем установите аппликатор из комплекта для ремонта лобового стекла RV на клей для аппликатора, совместив отверстие с чипом.

Возьмите тюбик со смолой из комплекта для ремонта лобового стекла RV и медленно вдавите его в аппликатор, пока он не выйдет из верхней части. Затем установите поршень инжектора на место до щелчка. Удерживая поршень одной рукой, потяните за него до фиксации. Дайте посидеть десять минут.

Слегка вытяните инжектор, чтобы впустить воздух, и нажмите на поршень, пока он не встанет на место со щелчком.Дайте настояться примерно 20 минут, затем снимите поршень. Используйте лезвие бритвы вокруг аппликатора, прикрепленного к окну, чтобы снять его. Удалите смолу, которая капает из аппликатора.

Затем нанесите отверждающий пластырь, убедившись, что вылетели все пузырьки воздуха, и оставьте на один час. Если есть хорошее количество солнечного света, вам нужно будет дать ему настояться всего 15 минут. Когда закончите, снимите пластырь и очистите стекло.

Этот метод ремонта лобового стекла RV должен устранить все точечные дефекты.Однако может потребоваться повторить это позже, чтобы убедиться, что он полностью заполнен.

Ремонт окон — еще одна популярная тема на RV Repair Club. Посмотрите наше видео о ремонте и обслуживании окон в жилых домах, чтобы убедиться, что ваши окна работают правильно.

6 лучших комплектов для ремонта лобового стекла автомобиля, которые можно сделать самостоятельно в 2021 году

Маленькая трещина или скол на лобовом стекле — кошмар каждого автовладельца. Независимо от размера скола, если ее не лечить, она в конечном итоге приведет к полномасштабной трещине.Езда с треснувшим лобовым стеклом не только опасна, но и рискуешь получить штраф. Так что лучше всего действовать немедленно, как только появятся какие-либо признаки трещины.

Трещины размером более дюйма обычно требуют полной замены лобового стекла, что очень дорого. Но если это всего лишь небольшая микросхема, менее дюйма, вы можете избавиться от дорогой замены. Набор для ремонта лобового стекла автомобиля своими руками может предложить решение, позволяя исправить трещины за небольшую плату.

На рынке существует множество различных ремонтных комплектов, и хотя не существует идеального продукта, который бы подходил для всех целей, если вы знаете, в чем разница, вы можете решить, какой из них лучше всего подходит для вас.

В этой статье вы найдете мои рекомендации по шести лучшим комплектам и объяснения, когда их использовать. В спешке, спешу? Мои лучшие шесть комплектов:

Ремкомплекты верхнего лобового стекла автомобиля 2021

  1. Versachem Ремкомплект ветрового стекла
  2. Ремкомплект ветрового стекла Rain X
  3. Ремкомплект ветрового стекла Blue Star
  4. Ремкомплект ветрового стекла Permatex
  5. Ремкомплект лобового стекла 3M
  6. Ремкомплект американского мини ветрового стекла

Я также сделал таблицу содержание ниже, так что вы можете перейти к конкретным интересующим разделам или к обзору, который вы хотите увидеть:

Имейте в виду, что эти комплекты для ремонта лобового стекла — не чудо для всех типов трещин.Существуют определенные повреждения, выходящие за рамки этих наборов для ремонта трещин на лобовом стекле своими руками, для которых замена стекла является единственным решением.

Таким образом, прежде чем рассматривать возможность использования набора для ремонта треснувшего стекла своими руками для устранения повреждений лобового стекла, было бы лучше понять различные типы повреждений стекла.

Типы повреждений лобового стекла

Не все трещины на лобовом стекле одинаковы. Вот список наиболее распространенных типов повреждений. И для получения дополнительной информации ознакомьтесь с нашей статьей о типах трещин на лобовом стекле.

Яблочко

«Яблочко» — это тип повреждения лобового стекла, которое возникает из-за летящего камня, который ударяется о стекло, в результате чего образуется трещина, напоминающая паутину или мишень для дартс. Яблочко — это обычное повреждение лобового стекла, которое легко исправить, в зависимости от степени и местоположения.

Хотя трещина типа «яблочко» обычно небольшая, она может перерасти в большую трещину, если ее не лечить, что потребует полной замены лобового стекла. Так что не воспринимайте «яблочко» как должное.Как только он станет виден на лобовом стекле вашего автомобиля, обязательно произведите необходимый ремонт, чтобы минимизировать затраты и избежать дорогостоящей замены.

Чипсы

Скол — это незначительное повреждение лобового стекла в результате удара небольшого летающего объекта, например, крошечного камня или гальки. Но на высокой скорости удар может быть сильным, в результате чего кусок стекла отколется.

Микросхема в поле зрения водителя может искажать обзор, создавая угрозу безопасности во время вождения.В этом случае из соображений безопасности рекомендуется заменить лобовое стекло.

Но если повреждение происходит вне поля зрения водителя, чип обычно можно отремонтировать с помощью комплектов для ремонта лобового стекла автомобиля. Некоторые люди предпочитают называть каменные крошки «звоном», в то время как другие могут на самом деле относиться к простым крошкам, когда упоминают ямы на лобовом стекле.

Трещины под напряжением

Трещина от напряжения не является результатом удара летящего объекта. Вместо этого это происходит из-за нагрузки на лобовое стекло из-за резкого изменения температуры или большой нагрузки на лобовое стекло.Растрескивание под напряжением — обычное явление в районах с экстремальными температурами наружного воздуха.

Частое использование дефростера на обледеневшем лобовом стекле может в конечном итоге привести к образованию трещин под напряжением. То же самое можно сказать и о включении кондиционера на максимум в чрезвычайно горячем автомобиле после того, как лобовое стекло в течение нескольких часов подвергалось воздействию прямых солнечных лучей.

В зависимости от степени повреждения трещины под напряжением могут подлежать ремонту. Но если степень обширна, более безопасным вариантом будет полная замена лобового стекла.

Краевые трещины

Краевая трещина — это то, чего автовладельцы не хотят видеть. Хотя эти трещины могут быть небольшими, это верный признак предстоящей дорогостоящей замены лобового стекла.

Краевые трещины возникают по краям лобового стекла автомобиля. Некоторые из них могут показаться маленькими из-за слабого воздействия. Но регулярное использование автомобиля скоро повлияет на краевые трещины, что приведет к их дальнейшему распространению, пока замена не станет неизбежной из соображений безопасности.

К сожалению, трещины по краям лобового стекла не подлежат ремонту.Поэтому лучше всего проконсультироваться со специалистом по стеклу за профессиональным советом.

Трещины поплавка

В отличие от краевых трещин, плавающие трещины появляются в середине лобового стекла. Они находятся на расстоянии не менее двух дюймов от краев.

Как и краевые трещины, плавающие трещины вначале могут казаться небольшими. Но эти маленькие трещины скоро станут большими, если их не исправить мгновенно.

Трещины от поплавка размером от 6 дюймов и ниже можно отремонтировать с помощью комплекта для ремонта трещин на лобовом стекле.Но более крупные трещины поплавка могут потребовать полной замены лобового стекла.

5 основных преимуществ использования комплекта для ремонта лобового стекла

Иногда у нас нет другого выхода, кроме как проконсультироваться со специалистом, но это не всегда так. Вот несколько причин, почему сделать это самому — лучший вариант.

Эффективный ремонт разбитых стекол

При сколах и мелких трещинах комплекты для ремонта лобового стекла эффективно устраняют дефекты, вызванные летящими камнями.Ключом к работе набора для ремонта трещин на лобовом стекле являются специальные компоненты, такие как смола или силикон, которые эффективно заполняют зазоры и герметизируют трещины.

При достаточном отверждении эти смолы и силикон сделают стружку более прочной, с прочностью на сдвиг, почти равной прочности стекла. Тщательно соблюдая строгие процедуры каждого комплекта для ремонта лобового стекла, вы добьетесь наилучшего результата и эффективно восстановите первозданное состояние лобового стекла.

Простота использования

Еще одна веская причина использовать комплект для ремонта лобового стекла — это простота использования.Любой автовладелец может подать заявку даже без предварительного опыта. Таким образом, нет необходимости нанимать техников, которые могут увеличить затраты на ремонт.

Процесс прост, и вы можете выполнить задачу за пару минут. Большинство комплектов поставляется с иллюстрированным руководством или видеодемонстрацией, демонстрирующей пошаговый процесс ремонта треснувшего / сколотого лобового стекла. Руководство обеспечит правильное выполнение каждого шага, который имеет решающее значение для достижения наилучшего результата.

Они предлагают менее дорогостоящий вариант

В среднем замена лобового стекла может стоить от 300 до 500 долларов. Но это могло быть больше для качественных и прочных ламинированных лобовых стекол. Замена всего лобового стекла при незначительной царапине может оказаться довольно дорогостоящей. К счастью, ремонтные комплекты обеспечивают эффективное решение мелких повреждений и царапин по более низкой цене — менее ста долларов.

Предотвращает распространение трещин

Маленькая скола может превратиться в большую трещину под постоянным напряжением и давлением повседневной езды.Вода, которая просачивается через микротрещины во время сильного дождя, может еще больше усугубить повреждение и ослабить стекло. Зафиксировав чип с помощью комплекта для ремонта лобового стекла, вы не только предотвратите распространение, но и предотвратите потенциально дорогостоящую замену лобового стекла.

Гибкие параметры

Комплекты для ремонта лобового стекла

доступны в крупных магазинах, таких как Walmart, и даже в Интернете на Amazon. Эти комплекты доступны нескольких брендов. У каждой марки есть свое уникальное решение проблемы повреждения лобового стекла.В некоторых наборах есть более сложные этапы, в то время как другие простые и понятные. Таким образом, предлагая гибкость выбора решения проблемы.

Несмотря на то, что наличие нескольких вариантов обеспечивает гибкость, этот выбор может оказаться обременительным при покупке лучшего продукта, который соответствует вашим потребностям. По этой причине вот лучшие комплекты для ремонта лобового стекла на рынке сегодня. После тщательного изучения, проб и нескольких обзоров я составил список лучших марок ремкомплектов для лобовых стекол.

Лучший ремонтный комплект лобового стекла Обзоры

Мои лучшие наборы для ремонта лобового стекла — это лидеры отрасли, прошедшие испытания на предмет устранения мелких трещин и сколов лобового стекла. В списке учитываются простота использования, эффективность, высокие рейтинги Amazon и отзывы клиентов с реальным опытом использования продукта.

Ниже приведены примеры лучших брендов в своем классе.

Versachem Ремкомплект лобового стекла

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: Versachem | БРЕНД: Versachem | ВЕС ПРЕДМЕТА: 0.48 унций | ТИП ПРОДУКТА: Текучий силикон | СОДЕРЖАНИЕ КОРОБКИ: 1 тюбик текучего силикона

Текучий силикон для лобового стекла Versachem предлагает одно из самых простых и быстрых решений для устранения трещин и сколов на лобовом стекле. В отличие от комплектов для ремонта лобового стекла на основе смолы, комплект Versachem обеспечивает новый уровень ремонта с использованием текучего силикона, лишенного сложных инструментов и сложных процедур.

Усовершенствованный силикон, не содержащий растворителей, легко проникает в трещины и сколы, образуя прозрачное и прочное, но гибкое герметичное уплотнение, устойчивое к ударам и вибрации.Ремкомплект ветрового стекла Versachem идеально подходит не только для лобовых стекол автомобилей, но и для узлов фар и люков на крыше.

Работает также со стеклом, металлом, резиной, бетоном, деревом и пластмассами. Таким образом, это универсальный удобный инструмент, который можно носить в багажнике автомобиля. Но для достижения оптимального результата необходимо также соблюдать рекомендуемый температурный диапазон. Аналогичным образом, необходимо соблюдать время схватывания силикона в течение одного часа, а затем — 24 часа.

Если все сделано правильно, вы можете сэкономить сотни долларов на стоимости полной замены ветрового стекла для мелких трещин, которые могут быть устранены с помощью текучего силикона для ветрового стекла Versachem за небольшую часть стоимости. Это продукт, который должен иметь каждый автовладелец в аварийном ящике с инструментами.

Перейдите по ссылке, чтобы получить более подробную информацию о Ремкомплекте для лобового стекла Versachem.

Плюсы

  • Лучше всего работает со стеклом, бетоном, деревом, резиной, пластиком и металлом
  • Устойчивость к вибрации, погодным условиям, ударам и большинству химикатов
  • Простота использования без сложных процедур ремонта

Минусы

  • Каждый комплект подходит только для одноразового использования
  • Не для трещин более одного дюйма

Последнее обновление 2021.06.07 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

Ремкомплект для лобового стекла Rain X

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: Rain-X | БРЕНД: Rain-X | ВЕС ПРЕДМЕТА: 2.56 унций | ТИП ПРОДУКТА: Улучшенная формула смолы | СОДЕРЖИМОЕ КОРОБКИ: 1 флакон с 1 граммом смолы, 1 приспособление для ремонта, состоящее из камеры для смолы и основы аппликатора с четырьмя резиновыми присосками, 1 полоской для отверждения, 1 бритвенным лезвием с рукавами и инструкцией.

Ремкомплект ветрового стекла Rain X предотвращает просачивание дождя глубже сквозь стеклянные осколки и предотвращает распространение трещин. Усовершенствованная формула смолы заполняет щели и герметизирует трещины.

В каждый комплект входит ремонтное приспособление с приводом давления, которое проталкивает смолу в камеру и забивает ее в трещину.В качестве завершающего штриха также доступна полоска для отверждения.

Для достижения наилучшего результата ремонт следует производить сразу после появления трещины. Процедуру в идеале следует проводить в тени. Некоторые виды ремонта могут закончиться плохим качеством из-за того, что смола не полностью проникнет в трещины.

Следовательно, во время ремонта следует осмотреть трещину под углом 113 ℉, чтобы убедиться, что она больше не видна. В противном случае вам, возможно, придется повторить процесс нанесения смолы.

Подробная и понятная инструкция прилагается к ремонтному комплекту для лобового стекла Rain-X 600001. Среднестатистический автовладелец должен выполнять ремонт плавно, следуя инструкциям для достижения наилучших результатов.

Перейдите по ссылке, чтобы подробно ознакомиться с комплектом для ремонта ветрового стекла Rain X.

Плюсы

  • Быстрый и простой ремонт всего за несколько минут
  • Трещина исчезает под углом 45 градусов
  • Лучше всего подходит для многократного ремонта с высокотехнологичной формулой смолы

Минусы

  • Ремонт может не работать на трещинах более 12 дюймов.
  • Не закрывает краевые трещины
Распродажа Rain-X 600001 Ремкомплект лобового стекла
  • Простота использования — занимает всего несколько минут
  • Ремонт всех типов ламинированных ветровых стекол
  • Минимизирует появление сколов и трещин и предотвращает их распространение

Последнее обновление 2021.06.07 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

Комплект для ремонта лобового стекла Blue Star

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: Versachem | БРЕНД: Versachem | ВЕС ПРЕДМЕТА: 0.48 унций | ТИП ПРОДУКТА: Формула глубоко проникающей смолы | СОДЕРЖИМОЕ КОРОБКИ: 1 ремонтный инжектор Blue Star, 1 майларовая отверждающая пленка, 1 клейкое выравнивающее уплотнение, 1 тюбик быстросохнущей смолы, 1 подставка для камеры со смолой, 1 лезвие для бритвы, 1 инструкция.

Ремкомплект ветрового стекла Blue Star восстанавливает ваше лобовое стекло до нового состояния и предотвращает распространение стружки. Смола быстрого отверждения заполняет щели в трещинах и отверждается дневным светом для достижения наилучшего результата. В комплект входит клейкая прокладка и инжектор для чистой работы, восстанавливая лобовое стекло до почти идеального состояния в течение десяти минут.

Тем не менее, необходимо соблюдать период отверждения под тенью, чтобы смола затвердела и укрепилась для большей прочности. Вы также должны избегать работы под прямыми солнечными лучами и на горячем лобовом стекле. Итак, дайте стеклу немного остыть под тенью, прежде чем приступить к ремонту.

Ремкомплект для лобового стекла от Blue Star — это экономичное решение проблем с лобовым стеклом во время длительных поездок. Это значительно экономит ваши деньги и время. Вы можете быстро исправить мелкие сколы по мере их появления и избежать превращения сколов в полноценные трещины.

Одним из основных преимуществ ремонтного комплекта Blue Star для рок-чипов является простота использования. Он поставляется с формулой глубоко проникающей смолы в тюбике. Таким образом, не требуется перемешивания во время процесса. Просто следуйте инструкциям и введите смолу, и все будет готово через несколько минут.

Перейдите по ссылке, чтобы подробно ознакомиться с комплектом для ремонта лобового стекла Blue Star.

Плюсы

  • Содержит специальную глубоко проникающую смолу, которая отверждается под действием солнечного света для достижения наилучшего результата.
  • Предотвращает распространение каменной крошки
  • Простой в использовании и экономичный ремонтный комплект

Минусы

  • Подходит только для мелких сколов и мелких трещин
  • Требуется более длительное время отверждения

Последнее обновление 2021.06.07 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

Комплект для ремонта лобового стекла Permatex

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: Rain-X | БРЕНД: Permatex | ВЕС ПРЕДМЕТА: 0.8 унций | ТИП ПРОДУКТА: Улучшенная формула смолы | СОДЕРЖИМОЕ КОРОБКИ: 1 шприц и поршень Permatex для ремонта лобового стекла, ремонтный состав — нетто 0,025 жидкой унции, 1 подставка, 1 бритвенное лезвие, 1 полоска для отверждения, 1 липкий диск, 1 салфетка со спиртом, 1 канцелярская кнопка и 1 инструкция.

Ремкомплект для лобового стекла Permatex предназначен для устранения трещин «яблочко» на ламинированных лобовых стеклах размером до 1,25 дюйма. Набор позволяет за несколько минут произвести постоянный герметичный ремонт трещин и сколов.

Усовершенствованная функция пружинной блокировки обеспечивает современную систему поставки для ремонта лобового стекла профессионального качества. Любой среднестатистический водитель может выполнить эту работу, выполнив простые шаги с видео-демонстрацией для руководства.

В отличие от других наборов для ремонта стекла, которые включают смешивание различных компонентов, набор для ремонта сколов Permatex не требует смешивания. Смола застывает при естественном дневном свете, и ваше лобовое стекло будет выглядеть лучше через час или два.

Однако для достижения ожидаемых результатов необходимо соблюдать определенные условия на открытом воздухе.Ремонт необходимо проводить в рекомендованном температурном диапазоне. Если следовать всем инструкциям, можно идти, и пятно на лобовом стекле больше не будет видно.

Перейдите по ссылке, чтобы подробно ознакомиться с комплектом для ремонта лобового стекла Permatex.

Плюсы

  • Восстанавливает трещины размером до 1-1 / 4 ″ на большинстве ламинированных лобовых стекол.
  • С функцией пружинной блокировки, позволяющей производить ремонт без необходимости смешивания.
  • Отверждается при естественном дневном свете

Минусы

  • Подходит для средних мелких сколов и угловых трещин
  • Для работы требуется идеальное сочетание
Permatex 09103 Ремкомплект лобового стекла
  • Выполните долговременный герметичный ремонт повреждений «яблочко» размером до 1 1/4 дюйма на большинстве ламинированных лобовых стекол
  • Ремонт профессионального качества без необходимости смешивания
  • Полный комплект включает все необходимое для ремонта, включая простые и понятные инструкции. фотографии; одноразовый комплект

Последнее обновление 2021.06.07 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

Ремкомплект для лобового стекла 3M

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: 3M AAD Consumer | БРЕНД: 3M | ВЕС ПРЕДМЕТА: 3.2 унции | ТИП ПРОДУКТА: Прозрачная стеклянная смола | СОДЕРЖИМОЕ КОРОБКИ: 1 спиртовая салфетка, 1 скребок, 1 перемычка, 2 присоски, 1 капельница, 3 винта с крестообразной головкой, 1 флакон смолы для ремонта стекла, 1 камера для смолы, 1 наконечник камеры для смолы, 1 инжектор, 1 инжектор -кольцо, 1 стержень и 1 прозрачная пластиковая пленка.

Ремкомплект лобового стекла 3M упрощает ремонт, так как он разработан для типичных владельцев автомобилей, которым нужны ремонтные комплекты для самостоятельного ремонта чипов лобового стекла, чтобы избежать дорогостоящего ремонта в стекольных магазинах.В комплект входят необходимые инструменты для быстрого ремонта мелких сколов стекла и мелких трещин.

Нет необходимости использовать другие инструменты, кроме тех, что находятся в комплекте. Вы можете выполнять задания, даже если у вас нет предыдущего опыта. В комплект поставки входит инструкция с иллюстрациями о том, как починить треснувшее / потрескавшееся лобовое стекло, чтобы обеспечить правильное выполнение каждого шага.

3M использует прозрачную стеклянную смолу для заполнения трещин паутины и ремонта сколов «яблочко».Таким образом, устраняются проблемы с трещинами на лобовом стекле, вызванными подбрасыванием мелких камней другими транспортными средствами.

Он также предотвращает превращение мелких сколов в полноценные трещины на лобовом стекле. Кроме того, он сводит к минимуму появление мелких сколов для нового вида лобового стекла.

Однако трещины в поле зрения водителя могут потребовать консультации специалиста по соображениям безопасности. Аналогичным образом, при больших трещинах может потребоваться полная замена лобового стекла. Но вы можете предотвратить дорогостоящую замену, исправив сколы до того, как они превратятся в полную трещину, с помощью комплекта для ремонта лобового стекла 3M.

Перейдите по ссылке, чтобы подробно ознакомиться с комплектом для ремонта лобового стекла 3M.

Плюсы

  • Использует прозрачную стеклянную смолу для заполнения и ремонта мелких сколов и трещин паутины.
  • Предотвращает распространение повреждений на лобовое стекло автомобиля
  • Простой в использовании набор не требует специального перемешивания и инструментов

Минусы

  • Лучше всего подходит только для небольших стеклянных осколков менее одного дюйма
  • Не для трещин в поле зрения водителя
Распродажа Ремкомплект лобового стекла 3M, 08580
  • Стеклянная смола заполняет маленькие глазки и осколки, предотвращая их распространение
  • Превентивный контроль повреждений может предотвратить распространение более обширных повреждений
  • Ремонтный комплект сводит к минимуму появление стеклянных сколов и лобовое стекло выглядит как новое

Последнее обновление 2021.06.07 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

Ремкомплект для лобового стекла American Mini

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: Американские системы ремонта лобового стекла | БРЕНД: Американские системы ремонта лобового стекла | ВЕС ПРЕДМЕТА: Смола для ремонта 15 мл и смола для заполнения ямок 10 мл | ТИП ПРОДУКТА: Смола для заполнения ям | СОДЕРЖАНИЕ КОРОБКИ: 1 ремонтный мост, 5 внешних торцевых уплотнений, 10 внутренних уплотнительных колец, 5 сверл, светодиодный УФ-фонарик, 1 ремонтная смола (15 мл), 1 смола для заполнения ямок (10 мл), 1 6-дюймовый УФ-свет присоска, полоски полимеризационной пленки на 100 пунктов, 5 лезвий для бритвы, 1 высокоскоростной роторный инструмент с регулируемой скоростью и зарядным устройством 9.6 В, 1 нагревательный элемент, 1 одноточечный зонд, 1 видео по ремонту (DVD), 1 нейлоновый чехол с ремешком.

Набор для ремонта ветрового стекла American Mini — это универсальный универсальный инструмент для большинства видов профессионального ремонта трещин и сколов. Это не просто комплект для ремонта одиночной трещины и незначительного скола на лобовом стекле.

Вместо этого, набор для ремонта лобового стекла American Mini представляет собой комплексный бизнес по ремонту лобового стекла / стекла в коробке, который позволяет выполнять многократный профессиональный ремонт до 50 раз.Таким образом, американский мини-комплект для ремонта лобового стекла идеально подходит для владельцев нескольких транспортных средств и предприятий малого и среднего бизнеса с автопарком.

В американском мини-наборе есть практически все необходимое для профессионального ремонта треснувших и треснувших стекол. В каждом комплекте есть перемычка для ремонта лобового стекла и инструмент для впрыскивания ремонтной смолы в стекло. Смола для ремонта также поставляется вместе с комплектом для ремонта треснувшего стекла.

В то время как большинство комплектов для ремонта лобового стекла ориентированы исключительно на ремонт, комплект American Mini идет еще дальше, добавляя смолу для заполнения ям в качестве последнего штриха.Заполнитель ямы герметизирует недавно отремонтированное стекло с твердым покрытием для максимальной прочности, обеспечивая профессиональную отделку качества мастерской.

Планируете ли вы открыть небольшой бизнес по ремонту лобового стекла или имеете несколько автомобилей, которым может потребоваться немедленный ремонт лобового стекла во время длительных поездок, комплект для ремонта лобового стекла American Mini обеспечивает наиболее полный ремонт лобового стекла с наилучшим качеством продукции. Это также экономически выгодно с точки зрения долгосрочной перспективы для многократного использования.

Перейдите по ссылке, чтобы получить более подробную информацию о американском мини-комплекте для ремонта лобового стекла.

Плюсы

  • Имеет достаточное количество смолы для ремонта лобового стекла (до 50 ремонтов)
  • Высококачественный ремонт лобового стекла в мастерской или на месте.
  • Поставляется с заполнителем ямы для дополнительной прочности и завершающего штриха.

Минусы

  • Высокая цена позволяет автомастерским выполнять многократный ремонт
  • Более сложная процедура ремонта трещины лобового стекла своими руками

Последнее обновление 2021.06.07 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

Заключительные рекомендации

Не существует идеального продукта, подходящего для всех целей.Один комплект может обладать лучшими характеристиками, но за него может потребоваться более высокая цена. При ремонте комплектов для ремонта лобового стекла следует помнить о процедуре ремонта. В некоторых наборах есть сложные шаги, в то время как другим легко следовать.

Доступность, хорошее качество и простые шаги — это все, что вы хотели бы видеть в одном комплекте. Но это редкая находка. Всегда есть компромисс между ценой и качеством. Итак, вот окончательный выбор и рекомендации по комплекту для ремонта лобового стекла, который может удовлетворить ваши предпочтения.

Лучшее для бизнеса

Ремкомплект американского мини-лобового стекла идеально подходит для владельцев нескольких автомобилей, малых предприятий и компаний с большим парком транспортных средств. Это также идеальный комплект для тех, кто планирует открыть мастерскую по ремонту лобового стекла. Комплект предназначен для использования в бизнесе. Он поставляется с необходимыми инструментами для ремонта на профессиональном уровне.

Самый простой в использовании

Ремкомплект для лобового стекла Versachem — лучший вариант для быстрого и легкого ремонта, предлагая самое простое и легкое средство для устранения незначительных трещин на лобовом стекле.Процедура открытия и применения позволяет любому человеку, не достигшему возраста вождения, выполнить ремонт за небольшую часть стоимости американского мини-комплекта. Versachem — это также минималистский набор для ремонта трещин на лобовом стекле, состоящий только из трубки из текучего силикона, в отличие от наборов на основе смолы, которые содержат множество элементов, включая устройства для нанесения и установки.

Лучшее для трещин в паутине

Ремкомплект для лобового стекла 3M — идеальный выбор для устранения трещин паутины. Высокотехнологичная стеклянная смола 3M может проникать даже в самые крошечные микротрещины и закрывать зазоры, чтобы удалить пятно.Это также предотвращает дальнейшее распространение трещины.

Лучшее для яблочко

Трещины типа «яблочко» сложнее отремонтировать, учитывая многочисленные микротрещины, распространяющиеся от точки удара. Вам понадобится специальный инструмент, чтобы держать стекло на месте во время ремонта, и комплект для ремонта лобового стекла Permatex предлагает лучшее решение для этого. Современное ремонтное устройство Permatex позволяет с легкостью исправить трещину «яблочко».

Лучший комплект для ремонта микросхем

Blue Star Windshield Repair Kit — лучший ремонтный комплект ветрового стекла.Формула глубоко проникающей смолы эффективно создает воздухонепроницаемое уплотнение вокруг стружки и предотвращает ее растекание. Он устранит дефект и укрепит разбитую часть стекла.

Лучшее для звезд и многократного ремонта

Ремкомплект Rain X для лобового стекла — идеальный выбор для трещин в виде звезды, представляющей собой серию небольших радиальных трещин, выходящих из точки удара, напоминающих звезду. Это также предотвращает распространение трещины. Это также может быть использовано для других повреждений стекол, например, на фарах и люках на крыше.Таким образом, он идеален для переноски при экстренном ремонте стекла.

Самые продаваемые комплекты для ремонта лобового стекла

Последнее обновление 2021.06.07 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

Ремкомплект для лобового стекла Rain-X® | Дождь-X

Легко и быстро

4 июня 2021 г.

Один мой друг рассказал мне об этом продукте, и я заказал попробовать на себе.Этот ремонтный комплект просто идеален. Благодаря этому моя трещина на стекле была исправлена ​​в кратчайшие сроки. Это так легко использовать, и инструкции были четкими.

Источник:

— Радж
Работает нормально, запутывает упаковку и инструкции

2 июня 2021 г.

Я купил это после того, как был удивлен сколом в лобовом стекле.Я установил его, однако указания были немного запутанными, и в итоге я пролил много смолы из-за запутанных инструкций и упаковки. Я все еще мог использовать его немного, однако даже с тем небольшим количеством, которое я использовал, он довольно хорошо прикрывал трещину. Я уверен, что он полностью покроет чип, если бы я использовал его должным образом, однако, опять же, 1 звездочка из-за запутанной упаковки и направления.

Источник:

— Нейт
Работает как по волшебству!

26 мая 2021 г.

невероятно! Меня ударили камнем, и к тому времени, когда я добрался до дома, трещина была на полпути вниз.Я заказал это и получил на следующий день В ВОСКРЕСЕНЬЕ! У меня были сомнения, но я не могу поверить, как эта штука работает — прямо у вас на глазах! Это просто сэкономило мне 300 долларов. Я купил их, чтобы мои дети могли брать их в машину, потому что лучше, если вы успеете добраться до них до того, как они треснут. Удивительный! Когда я позвонил в мастерскую по ремонту автомобилей, они действительно рекомендовали эту марку.

Источник:

— Кэти
Работает.Это не идеально.

23 мая 2021 г.

Он исправляет скол и трещину на лобовом стекле. Он не идеален, так как если бы я попытался посмотреть на него под другим углом, я бы все равно его нашел. Я думаю, исчезнет на 90%. Что-то для улучшения, полиэтиленовые пленки должны быть в пакете, а не складываться с инструкцией (бросаю, открыв инструкцию).напорная трубка должна быть плоской. Я нашел неровное пятно на моем, так что 1 звезда. Моя ошибка, которой вы могли избежать. Не прилагайте слишком большого давления, трещина будет хуже, если вы будете слишком сильно поворачиваться. Проверяйте за стеклом при повороте, если оно не протекает и не пузырится, оно должно быть в порядке.

Источник:

— J
Сработал неплохо, нареканий нет.

23 мая 2021 г.

Сначала немного сложно использовать, поэтому на моей 6-дюймовой длинной трещине на лобовом стекле я не заставил трещину исчезнуть, но она, похоже, запечатала ее, поэтому за последние 4 месяца она больше не исчезла. Я думаю, это сработало бы отлично. Я воспользуюсь им снова, если получу еще один звук на лобовом стекле.

Источник:

— PSWS
Ничего хорошего, не покупайте !!!!!!!

10 мая 2021 г.

Этот продукт не выполняет то, что он говорит, это пустая трата денег, подделка, ничего хорошего, я бы хотел вернуть свои деньги…

Источник:

— Сильвия
Отлично

07 мая 2021

Работает, просто получил по инструкции

Источник:

— лаура
Этот материал может закрыть и остановить трещину на лобовом стекле!

6 мая 2021 г.

Что-то упало на лобовое стекло моего Кадиллака (ветка?) И образовало небольшую ямку и зигзагообразную трещину во внешнем слое.Я знаю, что эта штука хороша для бычьих глаз, но трещина? Следуйте инструкциям и приложите его к трещине после заполнения ямы под давлением. Он впитался и почти заставил все исчезнуть, но, по крайней мере, он перестал распространяться. Если вы не знаете, где это было, вы вряд ли сможете его увидеть. Safelite просто поменял бы все лобовое стекло за 389 долларов плюс дополнительные услуги. Это лобовое стекло антенны. Попробуйте это, прежде чем вас обрушит какой-нибудь стеклянный наряд.

Источник:

— Юперман
Денежная талия.

6 мая 2021 г.

Не сработало.

Источник:

— Клиент Amazon
Работает

2 мая 2021 г.

Прост в использовании, отремонтированы две сколы на данный момент

Источник:

— Майк Уолтерс
Lo Recomiendo a ojo cerrao

30 апреля 2021 г.

Muy bueno, solo hay que saberlo aplicar, pero de verdad funciona muy bien

Источник:

— Хуан Карлос
У меня работает

30 апреля 2021 г.

Это очень хорошо сработало для небольшого скола / трещины, около 1/4 дюйма.Нанести его было легко, и хотя я все еще вижу небольшую трещину, в основном потому, что я знаю, что она там есть.

Источник:

— Энтони
Не нравится

22 апреля 2021 г.

Не покупайте

Источник:

— шарон дуглас
Отлично по цене

20 апреля 2021 г.

Я не уверен, почему так много людей оставляют плохие отзывы.Этот продукт фиксировал сколы от камня на обоих моих автомобилях, просто ПРОЧИТАЙТЕ инструкции, и они почти не видны, когда закончите. Длится примерно год или больше. Стоит цена по сравнению с профессионалом.

Источник:

— этан222
Простота использования

15 апреля 2021 г.

Продукт работал так, как описано.

Источник:

— У. Николай
УЖАСНЫЙ дизайн

11 апреля 2021 г.

АБСОЛЮТНО УЖАСНЫЙ ДИЗАЙН. Я не смог найти в магазине один из старых одинарных / двойных ремонтных комплектов, в котором используется диск для герметизации скола размером с булавочную головку на моем лобовом стекле, на котором, возможно, была трещина 1/4 дюйма, идущая с двух сторон.Конструкция чашки RainX 4 держится надежно, но даже при минимальном давлении она вызывает распространение трещин. Теперь у меня есть трещины размером 3/4 дюйма, и смола тоже не начнет исправляться. В следующий раз я вернусь к старой конструкции диска, но пока, боюсь, уже слишком поздно.

Источник:

— Тинкер
Не тратьте деньги зря!

01 апреля 2021 г.

Это не работает! Не тратьте на это свои деньги.Сделайте это профессионально, это не решит проблему

Источник:

— Ханна
стекло ремонтное

28 марта 2021 г.

не работает для длинных трещин только зазубрины трещина между стеклом

Источник:

— Лори
Однозначно рекомендую! Это реально работает!

22 марта 2021 г.

Это действительно работает, и вы не можете побить цену.Это займет 10-15 минут, и ваше треснувшее лобовое стекло будет исправлено! Хотя, если это глубокая трещина, я рекомендую купить 2 из них, чтобы иметь некоторые для резервного копирования и отступления позже.

Источник:

— Синди
Смола не сохнет

22 марта 2021 г.

инструкция очень хорошая.Я внимательно следил за инструкциями. Однако смола просто не высыхала. Нанесла в другой раз, немного подогревала участок. оставить машину на солнышке. смола просто отказывалась высыхать даже через несколько часов.

Источник:

— junqi
Просто и удобно

25 февраля 2021 г.

У меня было 2 маленьких камня, и я отлично поработал!

Источник:

— Джесси Локхарт
Очень плохо, никогда не сохнет

16 февраля 2021 г.

Очень плохо, никогда не сохнет

Источник:

— ХУАН
Отличное соотношение цены и качества

4 января 2021 г.

Простота использования.Ремонт настолько же хорош или лучше, чем вы можете заплатить $ $$ в стекольном магазине. Качественный продукт!

Источник:

— дал
Хороший фиксатор трещин

6 декабря 2020 г.

Работает хорошо. Остановил распространение трещины.Заполнил трещину. По-прежнему показывает трещину, но она перестала работать.

Источник:

— Кайл Л
Не покупайте

25 ноября 2020 г.

Я купил 2 из них, все флаконы со стеклянным наполнителем были пустыми.Определенно не рекомендую.

Источник:

— Foodreview
Не покупайте из-за внутренней трещины лобового стекла

23 ноября 2020 г.

Квартира совсем не работала

Источник:

— Роджер
Можно использовать только в жаркую погоду

11 ноября 2020 г.

, вы можете использовать его только в солнечный день, для его установки требуется ультрафиолетовый свет, поэтому я не смог закончить работу, и мне снова нужно ждать лета

Источник:

— Синтия
Паршивая

11 ноября 2020 г.

Не покупайте ради долгой трещины.Совсем не сработало.

Источник:

— Кейси
Используйте его как можно скорее.

9 ноября 2020 г.

Я считаю, что это очень хороший продукт. Мой результат не был идеальным, в первую очередь, я думаю, из-за того, что я опоздал с его использованием.Я очень рекомендую его.

Источник:

— Дэн Спигай
НИКОГДА НЕ РАБОТАЛ, ВЕДРО.

21 октября 2020 г.

ни разу не работал, ВЕДРО.Я следовал инструкциям несколько раз, даже купил уф-вспышку, и ничего не работало, трата денег

Источник:

— Walmartexpert
Для работы требуется яркое солнце

18 сентября 2020 г.

этот продукт затвердевает под воздействием прямых солнечных лучей.Пожары CA и OR выпустили столько дыма в воздухе, что я не мог использовать этот продукт. Не покупайте это, если у вас нет нескольких дней яркого солнца.

Источник:

— Khcdlh
Превосходит ожидания

15 сентября 2020 г.

Мне нравится этот продукт.Я использовал его несколько раз на разных сколах и трещинах на разных автомобилях на протяжении многих лет. Следуйте инструкциям и наберитесь терпения и трещины буквально исчезнут, как будто не видно, где они были, исчезнут. Довольно удивительно, насколько дешев этот комплект.

Источник:

— Райан
Лучше, чем Safelite.

10 сентября 2020 г.

Прост в использовании, и продукта хватило для заполнения нескольких фишек. Купил бы еще раз. Если вы используете Safelite, убедитесь, что это бесплатно, НО это засчитывается против вас в вашей страховке, которая будет стоить вам более высоких премий.

Источник:

— TPop
не годится Придется заменить лобовое стекло

10 сентября 2020 г.

он просто не пошел бы в трещины.место, где скала была залита нормально. но остальное все еще там. Я больше не буду покупать это. Я пытался сделать фото. но много всего ,,, но я не вру. это не сработало.

Источник:

— Фредерик
Гигантский рок-чип исправлен!

27 августа 2020 г.

Я читал другие отзывы об этом конкретном продукте, но все еще был немного скептически настроен.Это превзошло мои ожидания. Не торопитесь и следуйте прилагаемым инструкциям, и это потрясающе! Я оставил последний прозрачный лист на ночь — гигантский чип теперь невидим на 99% — не могу почувствовать, где он был. Стоит вдвое и более того, что стоит!

Источник:

— амборан
Не тратьте деньги зря

25 августа 2020 г.

Ужасный продукт, у меня на лобовом стекле пять (5) сколов, и этот так называемый продукт не ремонтировал ни одного из пяти.Следуя подробным инструкциям в соответствии с инструкциями и будучи механиком, я считаю, что пришел к честному выводу.

Источник:

— Барри
Хорошие вещи

20 августа 2020 г.

Отлично работает.Не так сложно, как я думал.

Источник:

— Том
Отлично работает

10 августа 2020 г.

после того, как safelite сказал, что они не могут сделать ничего, что могло бы улучшить мелкие сколы на моем лобовом стекле, я попробовал этот продукт.Это сработало отлично.

Источник:

— Кен
Гибкий вариант при наличии трещин

8 августа 2020 г.

Хотя я неравнодушен к решению типа Permatex для чипов, это решение достаточно хорошо работает для трещин, если вы будете следовать инструкциям по медленному заполнению трещины непрерывным движением.

Источник:

— Майкл
не работает

3 августа 2020 г.

Сыну не понравилось, не вышло.

Источник:

— Бутч
Отличный продукт, если следовать инструкциям.

2 августа 2020 г.

Мне понравился этот товар. Я последовал инструкциям и посмотрел видео на Youtube. Чип ушел !. Перед нанесением продукта важно правильно очистить чип.

Источник:

— TJW1
Очень простое применение

01 августа 2020

Я определенно рекомендую этот продукт, у меня на лобовом стекле трехнедельной давности образовалась звездная трещина, я купил этот продукт и сделал это сам…не муж не требуется !!! Я пока не знаю, запустится ли трещина, я буду держать вас в курсе … сейчас она почти исчезла.

Источник:

— адела
Сработал отлично — с техником связываться не пришлось

28 июля 2020 г.

Легко сделать и отлично поработал.Я мог бы бесплатно отремонтировать чип / звезду по моей страховке, но мне не нужен был ремонтник в моей машине b / c covid. Мой муж использовал это, и это сработало идеально! Очень доволен. Мы также использовали его, чтобы запечатать треснувший экран на его старом iPad. Это не идеально, но, по крайней мере, снова гладко.

Источник:

— VerdeValleyVintage
Неутешительно

26 июля 2020 г.

Это быстро и легко, но трещину в лобовом стекле не заполнило.

Источник:

— MarvinM80
Сделал трещину хуже

25 июля 2020 г.

Сделал трещину хуже. Моя трещина увеличилась с дюйма до 3 !!! Он действительно исправил исходную трещину, но в процессе он вызвал напряженные трещины, которые увеличили ее длину от 1 дюйма до 3.

Источник:

— Эстрелла
НЕ КУПИТЬ

21 июля 2020 г.

ТОЧНО следовал указаниям. Даже смотрел видео перед подачей заявки.Продукт не имел никакого эффекта или решения. В основном пожертвовал 10 долларов на плохой продукт.

Источник:

— Чарльз
Сохранить стекло

21 июля 2020 г.

Я использовал этот комплект дважды, один раз на микросхеме и один раз на трещине звезды.Оба раза это сработало. Инструкции просты, и продукт эффективен.

Источник:

— Корриндиум
Дешевый ремонт, пока все хорошо.

07 июля 2020

Этот продукт сделал больше, чем я ожидал.Я просто хотел бы купить его раньше, когда трещина в моем лобовом стекле была меньше. Идеально подходит для трещин короче 12 дюймов. Я не использовал его для трещин «яблочко» или «звездочки», но он запечатал мою 16-дюймовую трещину и с тех пор больше не растрескался. А снаружи он гораздо менее заметен. Более заметен изнутри автомобиля. Довольный.

Источник:

— Майкл
Вы не ошибетесь! Улучшается, работает!

28 июня 2020 г.

Мне очень жаль, но те, кто оценил это ниже 4, ожидают «нового лобового стекла».И знаете что, это дает именно это. Если нет, позвольте мне вам сказать. Он работает настолько хорошо, что вы не пожалеете. Купив это, вы не проиграете. Я не оставляю отзывов, но это было заслужено. Я так рад, что этот продукт существует. Оно работает!

Источник:

— Альберт
Работали в основном так, как указано

24 июня 2020 г.

Не полностью изменил внешний вид чипа, но уменьшил его видимость как минимум наполовину.

Источник:

— Джон

Как отремонтировать длинную трещину на лобовом стекле

«Назад Теран Марселл | Опубликовано 4 ноября 2019 г.

Мы все ненавидим тот момент, когда едем по трассе с ограничением скорости. Это займет всего несколько секунд. Бывает, что в воздухе пролетает камешек или обломки, ударяясь о ваше лобовое стекло.Характерный треск заставляет вздрогнуть. Вы должны остановиться и проверить повреждения , надеясь, что у вас есть скол ветрового стекла вместо длинного потрескавшегося слоя стекла.

Трещины на лобовом стекле, грубо говоря, не весело. Они не только портят эстетику автомобиля, , но и трещины представляют собой потенциальную опасность . Трещина может распространиться и помешать вождению из-за ухудшения зрения.

Поврежденное лобовое стекло может привести к большему количеству столкновений, а в некоторых штатах вас даже могут оштрафовать за поездку с одним из них.Он также может повредить подушку безопасности в случае столкновения, что увеличивает риск травмы водителя или пассажиров. Будь то сколы или трещины, вы лучше решите проблему. Рано, а не поздно

Означает ли это, что вам следует приобрести комплект для ремонта лобового стекла и отремонтировать его самостоятельно? Нет. Мы не можем с чистой совестью рекомендовать этот шаг. Во-первых, более длинные трещины могут распространяться, как мы уже упоминали, если их не обработать, и создают риск попадания влаги и тепла в ваш автомобиль .Неспособность отремонтировать их должным образом означает, что вы не решили проблему и фактически сделали стекло еще хуже.

Трещины на лобовом стекле не исчезают. Однако профессиональные магазины могут предотвратить их распространение, а в некоторых случаях избавит вас от полной замены. Автострахование, как правило, покрывает ремонт стекол, поэтому вам всегда следует обращаться за помощью к профессионалу.

Процесс ремонта

Как профессиональные автомастерские ремонтируют трещины на лобовом стекле? Сначала они осматривают повреждения, чтобы выяснить, как начать ремонт или нужно ли им заменить лобовое стекло. Трещину в области дворника со стороны водителя отремонтировать сложнее , и мы рекомендуем заменить ее. В любом случае вы знаете, что автомагазин решит, могут ли они починить ваше треснувшее лобовое стекло.

При ремонте трещин на лобовом стекле профессионалы сначала покрывают ваш капот и автомобильные сиденья, чтобы случайное стекло не повредило вашу покраску или пассажиров; по возможности снимут наклейки и прикрепят к стеклу зеркала заднего вида. Затем они пылесосят трещину и удаляют случайный мусор.Профессионалы наносят на трещину густую смолу, вылечивают ее УФ-лампой и полируют излишки. Ваша машина сразу же будет готова к поездке.

Узнайте больше от команды Acme

Команда Acme уделяет приоритетное внимание безопасности дорожного движения и обеспечению того, чтобы вы могли продолжать движение. Помимо услуг по тонированию окон, мы гордимся тем, что распространяем информацию о Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) и знакомим клиентов с правилами дорожного движения.

Свяжитесь с нами сегодня, чтобы заказать тонировку окон или узнать основы автомобиля.Команда Acme очень рада помочь вам и расскажет, когда ремонтировать или заменить, а также позаботится о том, чтобы ваши окна были тонированы и были в безопасности.

Покрывает ли автомобильная страховка треснувшее лобовое стекло?

Водители часто задаются вопросом, покрывает ли страхование автомобиля треснувшее лобовое стекло. Согласно The Balance, лобовые стекла могут треснуть по разным причинам, будь то мусор на дороге, повреждение ураганом или соседские дети, случайно ударившие мячом слишком далеко.Какой бы ни была причина, первым шагом к устранению трещины является выяснение того, покрывает ли ваша страховая компания ветровые стекла.

Ремонт или замена

Весы говорят нам, что лобовые стекла могут выдерживать различные повреждения, и они не всегда требуют полной замены. Фактически, некоторые легкие повреждения можно исправить в зависимости от размера и местоположения. Если трещина находится непосредственно в поле зрения водителя, ее необходимо заменить, несмотря ни на что, но трещину размером меньше долларовой банкноты за пределами основной видимости водителя можно быстро устранить без необходимости замены. все лобовое стекло.

Комплексное страхование

Ключом к обеспечению страхового покрытия треснувшего лобового стекла является комплексная страховка. Подавляющее большинство случаев будет охвачено вашей всеобъемлющей политикой, но в первую очередь у вас должна быть комплексная политика. Это необязательное дополнение к вашей политике, которое не требуется по закону ни в одном штате. Как правило, она сочетается со страховкой на случай столкновения и покрывает любой ущерб, который может произойти с вашим автомобилем в результате так называемых стихийных бедствий.

Value Penguin объясняет, что есть несколько распространенных случаев, от которых вас защищает комплексное страховое покрытие, но, по сути, любой ущерб, выходящий за рамки страхового покрытия столкновений, потенциально может быть покрыт. Вот некоторые из наиболее распространенных причин треснувших лобовых стекол, от которых вас защитит комплексное покрытие:

  • Падающая ветка дерева

  • Летающий бейсбольный мяч

  • Дорожный мусор

  • Животное

  • Вандализм

  • Снег

  • Град

      Франшизы

      Наиболее полные страховые полисы включают в себя франшизы, которые вы должны сначала выплатить, прежде чем страховщик предложит какую-либо компенсацию.Хотя есть случаи, когда вы можете отказаться от франшизы, это резко увеличит стоимость ваших страховых взносов. В свою очередь, чем выше ваша франшиза, тем ниже будут ваши страховые взносы, поэтому имейте это в виду, выбирая лучший для вас полис.

      К счастью, комплексное страхование повреждений стекла работает несколько иначе, чем страхование других видов повреждений. Даже если у вас есть стандартная франшиза, можно найти полисы, по которым повреждение стекла не взимается.Однако, по словам Value Penguin, важно убедиться, что все ваши стекла закрыты. Например, вы можете найти полисы, которые покрывают только боковые окна без франшизы, но не лобовое стекло.

      В некоторых штатах законом предусмотрено, что страховые компании не могут применять франшизу к ремонту лобового стекла, поэтому обязательно ознакомьтесь с местными законами, чтобы узнать, так ли это там, где вы живете. Имейте в виду, что если вы находитесь за пределами этих штатов, вам не обязательно иметь дело с франшизой, поскольку для ремонта стекла, вероятно, все еще доступны варианты без франшизы.Широкая доступность покрытия для ремонта стекла без франшизы также замедляет распространение таких опций, как Gorilla Glass.

      Подача иска

      Перед подачей иска о повреждении стекла необходимо учитывать множество факторов, но обычно это не так серьезно, как подача иска после аварии по вине. Треснувшее лобовое стекло, вызванное чем-то вроде летящего дорожного мусора или заблудившегося бейсбольного мяча, не означает, что вы подвергаетесь риску, поэтому вы не увидите, как ваши страховые взносы в ответ вырастут.Просто имейте в виду, что решение о подаче заявления, когда у вас есть франшиза, в первую очередь является финансовым беспокойством. Если стоимость ремонта превышает вашу франшизу, вы, вероятно, захотите подать заявление.

      Если вы не можете позволить себе франшизу, вы окажетесь в затруднительном положении. Вождение с треснувшим лобовым стеклом опасно. Это не только делает вождение более опасным, но и дает штраф, если вас поймает полицейский. К счастью, в вашем районе можно найти частную стекольную компанию, которая с радостью откажется от части вашей франшизы.Согласно The Balance, им часто нужен бизнес, поэтому вы можете рассчитывать найти компанию, которая готова помочь, потому что они все еще могут получать прибыль после покрытия части вашей франшизы.

      Как подать исковое заявление

      Per Value Penguin, если вы все же решите подать иск из-за треснувшего лобового стекла, существует относительно простой процесс, которому вы должны следовать. Первый шаг — уведомить вашу страховую компанию. Это можно сделать разными способами, включая подачу иска через Интернет или разговор со своим страховым агентом.Какой бы метод вы ни выбрали, всегда лучше уведомить об этом свою страховую компанию как можно скорее.

      Следующий шаг можно пропустить в зависимости от того, как треснуло лобовое стекло. Если это был акт вандализма, вам нужно уведомить полицию и получить копию отчета. Во многих случаях это важный аспект вашей претензии. Если это не вандализм, можете сразу перейти к осмотру автомобиля. Некоторые страховщики могут потребовать от вас посетить для этого автомобильный магазин по их выбору.Все страховщики разные, поэтому убедитесь, что вы работаете со стекольными компаниями и автомобильными магазинами, одобренными вашей страховой компанией.

      Наконец, не забудьте сохранить все квитанции о ремонте и / или замене. Ваша страховая компания должна точно знать, сколько вам нужно возместить, поэтому храните все доказательства, касающиеся стоимости ремонта, и предъявляйте их страховщику. Без квитанций вам может быть отказано в покрытии или предоставят меньше, чем вам действительно нужно.

      Советы по ремонту лобового стекла

      Когда вы заменяете или ремонтируете лобовое стекло, поясняет The Balance, важно помнить, насколько легко потенциально можно вернуть стекло в рабочее состояние.Если у вас есть простой чип, стекольная компания может отремонтировать его до такой степени, что вы даже не заметите, что он когда-либо был поврежден. Просто помните, что это важно делать относительно быстро. Небольшой скол может легко превратиться в большую трещину, поэтому лучше отремонтировать ее как можно скорее.

      Когда вы используете страховку автомобиля для покрытия расходов на треснувшее лобовое стекло, имейте в виду, что качество стекла также играет роль. Хотя можно получить стекло от производителя оригинального оборудования или OEM, большинство полисов распространяется только на стекло послепродажного обслуживания, потому что оно более доступно.

      Для любых отзывов или запросов на исправления, пожалуйста, свяжитесь с нами по адресу [email protected] .

      Источники:

      https://www.thebalance.com/do-i-have-windshield-insurance-527088

      https://www.valuepenguin.com/does-car-insurance-cover-windshield -замена

      https://www.caranddriver.com/news/a29214448/gorilla-glass-windshields-pricing/

      https://www.caranddriver.com/features/a25422912/weather-video-snow-falling- разбитое лобовое стекло /

      Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

      .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *