Защита для мотоцикла: Мотозащита, виды современных технологий защиты мотоциклиста

Мотозащита, виды современных технологий защиты мотоциклиста

Facebook

Twitter

Мой мир

Вконтакте

Одноклассники

Google+

LiveJournal

Защита мотоциклиста

Весна и лето – это два периода года, когда на улицах можно увидеть водителей мотоциклов самых разных марок и моделей. Многим из нас приходилось видеть на улицах нашего города мотоциклиста в легкой футболке и джинсах. Из мотозащиты на парне только шлем. Стильный и модный парень, который очень нравится своим видом девушкам. Но это только до первого падения.

Почему-то только в нашей стране любителям мотоспорта нужно доказывать о необходимости нужной мотоэкипировки. Это русская черта характера, когда все мы надеемся на «авось».

Нет среди мотоциклистов тех, кто ни разу не падал с мотоцикла. Такого не бывает. А это значит, что чем лучше мы экипированы, тем больше шансов остаться живым.

В этом можно убедиться, наблюдая за участниками чемпионатов мира по гонкам на мотоциклах. Водители падают вместе с мотоциклами на огромной скорости. И чаще всего они получают только небольшие ушибы. Это все потому, что оснащены они хорошей и качественной мотоциклетной экипировкой.

Современные комбинезоны для мотоциклистов настолько сложно оформлены, что не каждый из них можно одеть без помощи со стороны. В таком костюме, однозначно, не посидеть в баре, не погулять по парку. В нем даже стоять очень неудобно. Но как только вы сядете в такой одежде на мотоцикл, вы сможете по достоинству оценить все преимущества такой экипировки. Тело принимает самое правильное и идеально удобное положение. Чувство жары и дискомфорта пропадает, потому что начинает обдувать встречный ветер.

Современная одежда для мотоциклистов оснащена ребрами жесткости и зонами поглощения энергии удара. Совсем недавно некоторые производители встроили в мотоэкипировку подушки безопасности.

Долгие годы защита для мотоциклистов была ограничена шлемом и кожаной одеждой. Наиболее травматичные места были защищены кожаными накладками или поролоновыми вставками. Но десять лет назад все изменилось. Для защиты стали использоваться пластиковые накладки, которые называются слайдерами. Ими защищаются локти, плечи и колени мотоциклистов. При крутых поворотах вы обязательно коснетесь слайдерами дорожного покрытия. Поэтому их постоянно придется менять и обновлять. Слайдеры из пластика защищают костюм мотоциклиста от истирания, и от ушибов. Но это только наружная защита.

Внутренняя защита мотоциклистов основана на двух принципах. Первый – это использование деформируемых элементов. Они поглощают энергию удара. В Германии для этого применяют пенополистирол. В России данным видом защиты не пользуются, и широкого распространения он не получил.

Итальянские производители используют алюминиевые конструкции, которые расположены пространственно, как соты у пчел. При средних ударах такая конструкция не деформируется. Мотозащита черепаха использует такой вид защиты.

Также используют упругие материалы, которые восстанавливают свою форму после удара. Поролон и резина давно уже не используются. Их заменил полиуретановый пенопласт. Такие пенопласты постепенно освобождают энергию удара, и медленно возвращают свою форму.

И если вы решили приобрести для себя мотоцикл, не забудьте о современной защите. Ваша поездка станет более безопасной, и в случае непредвиденной и экстремальной ситуации поможет вам сохранить жизнь.

Как правильно подобрать мотозащиту

Чтобы мотоциклистам было комфортно кататься на мотоциклах, производители не сидят на месте. Они разрабатывают всевозможные системы защиты, чтобы более обезопасить мотоводителей. Как правильно выбрать для себя мотозащиту?

О наиболее важных деталях мы сейчас и поговорим.

Наколенники.

Есть обычные виды и шарнирные. Наколенники шарнирные гнутся так же, как и нога. Удобны наколенники такого вида тем, что движения в них не сковываются. Но есть и неудобства. Они объемные, и под узкие штаны просто не влезут. Обычные наколенники не гнутся, меньших размеров и меньшей стоимости. И защищающие возможности у них ниже.

Налокотники

Имеют те же характеристики, как и наколенники. Надеваются под одежду.
Защитные панцири.

Среди любителей мотоциклов такую защиту называют черепаха. Категорий таких панцирей две, но подвидов их очень много. Но и кроссовые защитные панцири, и шоссейные имеют одну конструкцию. Куртка, выполненная в виде сетки, с пластиковыми щитками на наиболее опасных частях тела.

Таблица. Cоответствиt размеров налокотников.

НАЛОКОТНИКИ BAUER		РАЗМЕР	ВОЗРАСТ	ВЕС, кг	РОСТ, см	ДЛИНА, см
	YOUTH / ДЕТСКИЕ	S	4 — 7	18 — 27	98 — 124	18 — 20
		M	5 — 8	20 — 29	109 — 132	19 — 22
		L	6 — 9	23 — 32	114 — 140	20 — 23
	JUNIOR / ЮНИОРСКИЕ	S	8 — 11	27 — 41	130 — 142	23 — 28
		L	11 — 14	36 — 50	150 — 163	25 — 30
	SENIOR / ВЗРОСЛЫЕ	S	14 +	54 — 73	165 — 175	30 — 33
		M	14 +	64 — 82	170 — 180	33 — 36
		L	15 +	73 — 91	175 — 185	36 — 38
НАЛОКОТНИКИ EASTON		РАЗМЕР			РОСТ, см
	YOUTH / ДЕТСКИЕ	S — M — L			104 — 122
	JUNIOR / ЮНИОРСКИЕ	M — L			122 — 171
	SENIOR / ВЗРОСЛЫЕ	S — M			165 – 195
		L			183 +
НАЛОКОТНИКИ REEBOK/CCM		РАЗМЕР			РОСТ, см
	YOUTH / ДЕТСКИЕ	S			— 110
		M			105 — 125
		L			120 — 135
	JUNIOR / ЮНИОРСКИЕ	S			135 — 145
		M			145 -160
		L			155 — 170
	SENIOR / ВЗРОСЛЫЕ	S			160 — 170
		M			170 — 180
		L			180 — 190
		XL			180 +

Кроссовые панцири для защиты грудной клетки и верхней части позвоночника

Используют такую защиту гонщики и любители ездить по бездорожью. При езде движения водителя не скованы, так как конструкция панциря не имеет рукавов.
Черепахи шоссейные. Торс водителя здесь защищен не так надежно, как на других панцирях. Но эта черепаха оснащена длинными рукавами, которые защищают локти и предплечья, а спина защищена до самого копчика. Шоссейные черепахи имеют размеры и их стоимость выше, чем кроссовых.

Защита шеи

Это может быть валик-подкова или регулируемая механическая защита. При обоих вариантах голова держится на одном уровне, не запрокидываясь и не опускаясь слишком, чтобы не случилось перелома шеи. Чаще всего используют в мотокроссе.
Пояс защитный закрепляют в области талии и бедер, чтобы уберечься от растяжений.

Собираясь приобрести защиту, проверьте, чтобы   дополнительные вставки находились на том месте, которое они должны защитить. Все виды  защиты  должны сидеть на вашем теле плотно. Обязательно выбирайте защитную мотоциклетную одежду строго по размеру.

Классификация мотоэкипировки

Даже самая дорогая экипировка для мотоциклиста не спасет вам жизнь, если вы грубо будете нарушать правила дорожного движения.

На великих просторах интернета можно увидеть множество видеозаписей аварий мотоциклов. Можно ознакомиться с данными ГИБДД, сколько участников таких аварий остаются живыми. Все это мы говорим для того, чтобы лишний раз убедить вас в том, что полный комплект защиты для мотоциклиста – это жизненно необходимая одежда.

Существует классификация экипировки. И каждая из них имеет свои преимущества и недостатки. Экипировка в первую очередь отличается материалом.

С первых дней появления мотоциклетной одежды для ее производства использовалась натуральная кожа. Ее плюсы? Большая стойкость. Особенно сказывается этот плюс, когда вы в своей куртке скользите по асфальту. При скольжении в текстильной одежде можно получить ожоги, потому что при трении ткани она начинает плавиться.

Кожаная одежда выигрывает и своим внешним видом. Она выглядит более солидно. Но в летние месяцы в такой одежде жарко. За кожей уход должен быть правильным, чтобы она не теряла свою форму.

В текстильную одежду можно отнести все тканевые виды одежды, начиная с джинсовой и заканчивая нейлоновой. Все они обогащаются добавлением стойких к истиранию материалов. Текстильная одежда намного легче кожаной. Плюсы текстильной одежды в том, что внешне она более похожа на обычную одежду, для многих это важно. И выбирая одежду из ткани, нужно получить консультацию специалистов магазина.

Мотозащита мотоциклистов классифицируется по назначению.

• Спортивная экипировка – это комбинезон для гонщика. Существует два варианта комбинезонов. Первый из них — это цельные. Второй — раздельные, которые состоят из штанов и куртки. Куртка может пристегиваться к штанам. Для дорожных видов спорта используют чаще всего кожу. Если одежда вам нужна не только для гонок по трассам, можно выбрать раздельный комбинезон, чтобы можно было снять куртку.

• Туристическая одежда. Мототуристы в дороге проводят долгое время. И требования к одежде следующие. Теплая одежда, и обязательно с необходимой вентиляцией. В дороге можно попасть под дождь или снег, поэтому материал костюма должен быстро высыхать. Обычно такие костюмы изготавливают из текстиля, и на нем предусмотрено большое количество карманов.

• Городская экипировка. С одной стороны, эта одежда для езды по городу выбирается удобная и легкая, стильная и комфортная. С другой стороны – она должна защитить мотоциклиста при аварии от любых травм. Это ее главная функция — безопасность пилота. Аварии, которые могут случиться в городе, отличаются от аварий на трассах. Здесь меньше скорости. Но выше риск травм, которые могут случиться от ударов. Поэтому городская экипировка должна иметь лучшую защиту ног и бедер.

Какой бы вид экипировки вы ни выбрали, вам нужно будет приобрести отдельно все необходимые элементы для вашей защиты.

В западных странах, разработали специальные стандарты безопасности для мотоэкипировки, которые имеют два уровня защиты.

Вся одежда для мотоциклистов, прошедшая экспертизу, которая доказывает соответствие ее стандартам безопасности, имеет в качестве маркировки две буквы — СЕ. Но при покупке мотоциклетной одежды с защитой помните, что с такой маркировкой должны быть все детали вашей экипировки. Все части экипировки, прошедшие СЕ, должен иметь буклет, где обозначают их уровень безопасности.

Удачи вам, хороших дорог и надежной одежды для мотоциклистов. Даже самые бесстрашные мотолюбители должны помнить о своей безопасности.

Защита мото — Слайдеры, Дуги или то и другое???? / Гараж / БайкПост

Так что же все таки поставить…?

Начну с маленькой, но очень эффективной защиты…
Слово слайдер — происходит от английского слова slide — скольжение.
Это конструкция, состоящая, в основном из алюминиевой основы и болванки. Материал, из которого изготовлена рабочая часть слайдера частично погалащает инерцию удара. Скольжение позволяет сократить нагрузку на места крепление слайдера к раме. Сокращение дистанции пройденной на скольжении происходит за счёт частичного истирания рабочей поверхности об асфальт.
При падении, мотоцикл опираясь на слайдеры, оберегает от повреждения дорогие части мотоцикла. Они устанавливаются к раме или(в редких случаях) к двигателю, всегда в заводские отверстия, иногда необходимо модифицировать пластик мотоцикла. Как правило, при падении на бок, мотоцикл находит три точки опоры: руль, выхлопная труба и крышка двигателя(наверное самое ужасное), собственно чтоб этого избежать — устанавливают слайдеры.

Слайдеры, естественно, бывают различной формы, цвета и материала. Любой может найти то что ему по душе — именно под свой байк.

По чуть чуть о видах…

Цилиндрический — без шляпки (позволяет снять пластик без откручивания слайдеров, например для замены масла или перед тренировками) Изготовлены из — графитонаполненного капролона.

Слайдер — грибок (сменная часть конструкции слайдеров).

Задние слайдеры (на маятник заднего колеса). Также выполняют роль упоров при вывешивании заднего колеса на подставке.

Сменный слайдер. Принимают энергию первичного удара на себя, ослабляя или частично поглощая ее. Позволяют предохранить дуги от царапин. Являются сменным элементом — позволяют заменять после падений не дугу, а только сменный наконечник, тем самым сокращая расходы владельца мотоцикла.

Так же, очень популярны слайдеры на ручки.

… но… многие мотовладельцы хотят еще больше обезопасить своего железного друга и ставят на них — Дуги (клетка)
Каждый обладатель мотоцикла найдет дуги именно прод свою модель мотоцикла. Дуги могут крепится на 2х или 3х точках. На некоторых из них имеется перемычка снизу.
Естественно, при установке дуг на разные мото есть свои особенности,(например — может потребоваться вырезать отверстия в пластике различного диаметра или рассверлить ось маятника. Тут уж зависит от имеющейся у вас в гараже модели), но спешу порадовать, что в большинстве случаев никакое вмешательство не требуется.

На самом деле дуги безопасности очень важный элемент активной безопасности. Знаю что многие говорят, что дуги портят внешний вид мотоцикла…
Тут и встает вопрос — красота или безопасность? Лично я — за безопасность, не дай бог уронить мотоцикл, а уж если на ходу… но тут уже выбор делает каждый для себя.

Эволюция защитных вставок в мотоэкипировке. Что изменилось?Эволюция защитных вставок в мотоэкипировке. Что изменилось?

Источник: https://in-moto.ru/rubriki/likbez/evoljuciya-zashhitnyh-vstavok-v-motoekipirovke-chto-izmenilos/

Какая бывает защита в мотоэкипировке? Абсолютно все, кто ее уже используют, или же только готовятся к приобретению, безусловно, знают, что в мотокуртках, мотоштанах и даже мотоджинсах применяются защитные вставки, призванные обеспечить безопасность при падениях. Однако о том, что за материалы и какие технологии используются для предохранения наших конечностей от травм, а главное — как именно они работают, задумываются немногие.

Некоторые до сих пор уверены, что нет ничего лучше и безопаснее громоздких, жестких пластиковых щитков, сдобренных изнутри поролоном. Но, увы, это совсем не так. Безусловно, пластик до сих пор активно применяется во внедорожных дисциплинах, где высок риск проникающих повреждений, но для городской мотоэкипировки уже давно разработаны новые, удобные, комфортные и умные материалы.

Первыми на смену защитным вставкам с пластиковым внешним слоем пришли каучуковые (проще говоря, из резины средней плотности) или около каучуковые материалы. Длительный рассказ о них мы, пожалуй, опустим, ибо они быстро сменились другими. Причиной стало то, что их ударопоглощающие свойства были близки к пластиковым щиткам, только вот от проникающих ранений они спасали сильно хуже.

Ударопоглощающие материалы

Вслед за ними появился чудо-продукт — материал D3O, который вывел поглощение энергии удара на новый уровень.

Спасибо за изобретение технологии необходимо сказать сноубордисту Ричарду Палмеру, который был озабочен поиском каких-либо материалов, способных в совокупности и хорошо защищать, и быть комфортными для спортсменов, выступающих в зимних дисциплинах.

Палмер обратил внимание на уникальные по тем временам свойства жидких субстанций, плотность которых напрямую зависела от скорости их течения. Проще говоря, их плотность менялась в зависимости от энергии, которую они вырабатывают или получают.

Путем длительных исследований и неудачных экспериментов Ричард смог превратить нестабильный гелеобразный материал в упругую пену, не теряющую свою форму. Материал получил название D3O и был запатентован в 2002 году. D3O состоит из длинного списка полимеров, физические свойства которых вам вряд ли будут интересны, поэтому перейдем сразу к сути.

Физические свойства, преимущества и недостатки D3O:

Главное преимущество материала D3O — его гибкость, которая дарит комфорт всем, кто его использует. Материал получил достаточно широкое применение, он используется далеко не только в мотоиндустрии. Зимние и летние виды агрессивного спорта, спец. службы, медицина и так далее…

Суть в том, что все, что сделано из него имеет мягкую и гибкую структуру, но это продолжается ровно до тех пор, пока D3O не подвергнется агрессивному физическому воздействию. В этом случае его молекулы начинают вести себя особым образом, делая материал твердым, попутно поглощая и распределяя энергию по небольшой площади вокруг точки прямого воздействия. Иными словами — D3O попросту гасит энергию удара, намного эффективнее указанных выше материалов.

Но как обычно, дьявол кроется в деталях… Как мы помним, Ричард Палмер — профессиональный сноубордист, а это значит, что его тело, как и тела других спортсменов, выделяет избыточное количество тепла, ибо они всегда испытывают предельные нагрузки, и тогда — с D3O все хорошо.

Но если температура материала снизится и не будет в должной степени подпитываться теплом тела, что вполне возможно в длительных мотопутешествиях и даже в межсезонье, материал попросту потеряет свои основные свойства и станет менее эластичным, что повлияет как на комфорт, так и на безопасность.

Ну а если его температура будет околоминусовой, он становится твердым и хрупким, и может попросту треснуть или сломаться пополам даже от незначительного внешнего воздействия. В этом случае, к сожалению, про ударопоглощение не может быть и речи…

Тем не менее, материал D3O до сих пор широко применяется в мотоэкипировке и является одним из передовых материалов для нее. Так же хочется отметить, что вокруг D3O появилась масса материалов с похожей структурой, например, вискоэластик. Вискоэластик имеет более пористую структуру, за счет чего он менее компактный. При этом он схож по свойствам и безопасности, но более дешевый в производстве, чем D3O. Это делает его намного более распространенным в недорогой мотоэкипировке.

Сертификаты безопасности CE-level 1 и CE-Level 2

Кроме того, нельзя забывать, что все защитные вставки должны соответствовать европейским сертификатам безопасности, либо EN1621-1:2012 CE-Level 2, либо EN1621-3:2016 CE-Level 1. Разница – в количестве поглощаемой энергии.

Если конкретнее, то CE-Level 1 — это стандартный уровень защиты, предназначенный исключительно для использования в повседневной езде на мотоцикле, а именно в городских условиях.

Максимальная сила удара, которую сможет поглотить защита с индексом Level 1, не должна превышать единичного воздействия в 24 килоньютона (кН), а усредненное значение по всей плоскости не должно превышать 18 килоньютонов (кН).

Что касается стандарта CE-level 2, то здесь речь идет об использовании мотоэкипировки в условиях повышенного риска. Соответственно, это либо мотоспорт, либо длительные мотопутешествия, где риск получения серьезных травм сильно выше, нежели в городе.

Таким образом, стандарт EN1621-1:2012 CE-Level 2 обеспечивает ровно в два раза лучшую защиту: cила удара не должна превышать единичного воздействия в 48 килоньютона (кН), а усредненное значение по всей плоскости не должно превышать 36 килоньютонов (кН).

Технологии ударопоглощающих материалов не стоят на месте

Было бы странно полагать, что в век высоких технологий, в котором мы с вами живем, почти за два десятилетия изготовления защитных вставок ничего не произошло. Все верно, ученые не стоят на месте, пытаясь угодить все более требовательному потребителю.

Естественно, разработкой новых материалов в первую очередь озабочены киты индустрии мотоэкипировки, и именно они всегда первыми вводят новые разработки в наш с вами мир.

Речь о тонких защитных вставках, которые не только соответствуют тем же жестким сертификатам безопасности, но и не сковывают движений, занимают сильно меньше места, отлично вентилируются и лишены недостатков вышеуказанных продуктов, таких как жесткость и чувствительность к температурным режимам.

Сразу хочется отметить, что подобные защитные вставки уже давно есть в арсенале всех именитых и уважающих себя производителей (Dainese, Alpinestars, Rev`it, Spidi и т. д.), только вот далеко не все модели, укомплектованные ими доступны на нашем рынке.

Именно по-этому в качестве примера мы будем использовать защитные вставки, разработанных голландской компанией Ревит, ибо что называется — есть доступ к телу.

Защитные вставки SEESMART

Итак, начнем по порядку, а именно от меньшего к большему. Защитные вставки, получившие название SEESMART, полностью отвечают сертификату безопасности EN1621-3:2016 CE-Level 1. То есть они предназначены исключительно для использования в городской среде и, соответственно, устанавливаются только в городскую мотоэкипировку.

Основная их особенность – они ультра тонкие и очень гибкие, из-за чего вообще не сковывают движений, отлично вентилируются, не доставляя дискомфорта в жаркую погоду и, что самое важное, гасят энергию удара, соответствуя вышеуказанным требованиям.

Таких показателей удалось добиться не только благодаря их сотовой структуре, увеличивающей площадь рассеивания получаемой энергии, но и новому материалу SEEFLEX2925. Чудо полимер, способный не просто поглощать и рассеивать, но и трансформировать кинетическую энергию от полученного воздействия в тепловую.

Данный факт, подтвержденный многочисленными тестами и многолетними испытаниями, лишает SEEFLEX2925 недостатка в виде боязни низких температур. К слову говоря, температурный тест — это отдельные испытания, которые в обязательном порядке проходят все защитные вставки.

Тест подразумевает под собой стандартные испытания, в ходе которых защитный элемент размещается на жестком подиуме, чем-то схожем с наковальней, после чего он получает удар пятикилограммовой гирей, запущенной в свободное падение с высоты в 1 метр, только в данном случае тест проходит при температуре “+40°С” и “-10°С” соответственно.

Что бы тест считался успешным, пропущенная через защитный элемент энергия не должна превышать значений, указанных в вышеупомянутых сертификатах безопасности.

Защитные вставки SEESFLEX

Что касается защитных вставок SEEFLEX, которые используются исключительно в экипировке для специального применения, а именно мотоспорта и мототуризма, где риск получения травм значительно выше, то они проходят ровно те же тесты. Только вот количество энергии, которое будет поглощено и рассеяно обязано быть в два раза выше, чтобы обеспечить должную безопасность и соответствовать CE Level-2.

Естественно, чудес не бывает и за все надо платить. В данном случае комфортом. Но и здесь технологи хорошо потрудились, ведь во вставках SEEFLEX используется ровно тот же материал, что и в тонких SEESMART, и они так же обладают очень хорошей вентилируемостью.

Так что жертва комфорту принесена лишь в виде увеличения объема и веса самих защитных вставок, ну и, конечно, цены самой экипировки, в которой они используются. Кроме того, в 2015 году, а именно тогда SEEFLEX была представлена миру, защита получила престижную премию Red Dot Awards в категории “Best of the Best” и по сей день остается лучшей в мире как по защитным свойствам, так и по дизайну.

P.S.

Учитывая все выше сказанное, можно смело утверждать, что мотозащита, как и все в нашей жизни, подвержена эволюции. Безусловно, за лучшие технологии приходится платить больше, но важно понимать, за что конкретно вы платите, и что от этого получаете. На сегодняшний день мы все привыкли платить за комфорт, что и делаем регулярно. Таким образом, выбирая мотозащиту, во главе угла должен стоять не кошелек, а то, какую степень защиты вы хотите получить и насколько комфортной она будет в использовании.

Безусловно, поверить в какие-то там технологии, благодаря которым вставка толщиной в 3-4 мм способна погасить ровно такое же количество энергии, как и массивный щиток — сложно. Сложно поверить, что мотоэкипировка в 21-ом веке может быть комфортной, сложно поверить, что можно передавать терабайты данных без проводов, да и вообще в наше время сложно поверить во многое, но это происходит, это здесь и это работает! Новые технологии, будь то умный дом или умная защита, можно и нужно использовать уже сейчас.

Защита для вождения мотоцикла — дёшево

Зачем нужна дополнительная защита для вождения мотоцикла?

Многие водители мототехники, квадроцилов и снегоходов пренебрегают защитой и специальной экипировкой. А ведь она создана не просто так. Экипировка и защита создана для безопасности, сохранения жизни и здоровья водителя тезники.

Не стоит гнаться за дешевизной и экономией — берите качественную продукцию для защиты вашего тела, вашего здоровья.

В нашей компании представлена защита различных марок: IXS, AGVSPORT, LEATT. Но любые элементы защиты, которые продаются у нас объединяет одно — они все отвечают самым высоким стандартам качества и соответствуют всем нормам безопасности: европейским, американским и азиатским.

Политика нашей компании заключается в том, чтобы продавать только высококачественную продукцию, которую мы бы использовали сами и рекомендовали, своим друзьям, знакомым, детям и родителям. Любые элементы защиты, представленные в нашей компании — это гарантия вашей безопасности и вашего здоровья. Но всё же не стоит очень сильно экономить. Ведь на здоровье, как говорится, экономить вредно.

Черепахи.

Это особый подвид защиты корпуса тела, который можно одевать как под верхнюю экипировку, так и самостоятельно. Современные черепахи включают в себя обязательную защиту рук: локтей и плеч, а также защиту спины и груди. Некоторые черепахи имеют съёмные те или иные элементы защиты.

Черепахи можно носить в жаркую погоду, а можно использовать для защиты в других условиях, одевая черепаху, например, под верхнюю одежду. Диапазон применения черепах чрезвычайно велик: от вождения мототехники, до сноуборда.

Защита коленей.

При отсутствии в штанах профессиональных элементов защиты коленей, внешние колени помогут защитить ваши ноги. Съёмные колени можно одевать как на джинсы, так и под них, как на мотоштаны, так и под них. Колени можно использовать с шортами в жаркую погоду и т.п.

Защита шеи.

Не секрет, что самое хрупкое в человеческом теле — это позвоночник, а именно шейные позвонки. Специально разработанная защита шеи позволяет сохранить шейные позвонки в безопасности и предотвратить переломы даже в экстремальных ситуациях и при колоссальных нагрузках.

Куртка Alpinestars Bionic Action — Cycle Gear

Стиль продукта Черный / Красный / SM	Номер 1237576	Магазин Артикул 654707	Изделие производителя № 6506818-13-S	Наличие на складе: отправка на следующий рабочий день
Стиль продукта Черный / Красный / MD	Номер 1237577	Магазин Артикул 654708	Товар производителя № 6506818-13-M	Наличие на складе: отправка на следующий рабочий день
Стиль продукта Черный / Красный / LG	Номер 1237578	Магазин Артикул 654709	Изделие производителя № 6506818-13-L	Наличие на складе: отправка на следующий рабочий день
Стиль продукта Черный / Красный / XL	Номер 1237579	Магазин Артикул 654710	Изделие производителя № 6506818-13-XL	Наличие на складе: отправка на следующий рабочий день
Стиль продукта Черный / Красный / 2XL	Номер 1237580	Магазин Артикул 654711	Номер товара производителя 6506818-13-2X	Наличие на складе: отправка на следующий рабочий день
Стиль продукта LG / Camel / Black	Номер 10032508	Артикул магазина	Изделие производителя № 6506818-879-L	Наличие на складе: введите ниже свой адрес электронной почты, чтобы получить уведомление, когда этот товар появится в наличии.
Стиль продукта MD / Camel / Black	Номер 10032509	Артикул магазина	Изделие производителя № 6506818-879-M	Наличие на складе: введите ниже свой адрес электронной почты, чтобы получить уведомление, когда этот товар появится в наличии.
Стиль продукта SM / Camel / Black	Номер 10032510	Артикул магазина	Изделие производителя № 6506818-879-S	Наличие на складе: введите ниже свой адрес электронной почты, чтобы получить уведомление, когда этот товар появится в наличии.
Стиль продукта XL / Camel / Черный	Номер 10032511	Артикул магазина	Изделие производителя № 6506818-879-XL	Наличие на складе: введите ниже свой адрес электронной почты, чтобы получить уведомление, когда этот товар появится в наличии.
Стиль продукта 2XL / Camel / Black	Номер 10032512	Артикул магазина	Изделие производителя № 6506818-879-XXL	Наличие на складе: введите ниже свой адрес электронной почты, чтобы получить уведомление, когда этот товар появится в наличии.
Стиль продукта LG / Темно-серый / Пепельно-серый / Желтый флуоресцентный	Номер 10032513	Артикул магазина	Изделие производителя № 6506818-9355-L	Наличие на складе: введите ниже свой адрес электронной почты, чтобы получить уведомление, когда этот товар появится в наличии.
Стиль изделия MD / Темно-серый / Пепельно-серый / Желтый флуоресцентный	Номер 10032514	Артикул магазина	Изделие производителя № 6506818-9355-M	Наличие на складе: введите ниже свой адрес электронной почты, чтобы получить уведомление, когда этот товар появится в наличии.
Стиль продукта SM / Темно-серый / Пепельно-серый / Желтый флуоресцентный	Номер 10032515	Артикул магазина	Номер товара производителя 6506818-9355-S	Наличие на складе: введите ниже свой адрес электронной почты, чтобы получить уведомление, когда этот товар появится в наличии.
Стиль изделия XL / Темно-серый / Пепельно-серый / Желтый флуоресцентный	Номер 10032516	Артикул магазина	Номер товара производителя 6506818-9355-XL	Наличие на складе: введите ниже свой адрес электронной почты, чтобы получить уведомление, когда этот товар появится в наличии.
Стиль изделия 2XL / Темно-серый / Пепельно-серый / Желтый флуоресцентный	Номер 10032517	Артикул магазина	Номер товара производителя 6506818-9355-XXL	Наличие на складе: введите ниже свой адрес электронной почты, чтобы получить уведомление, когда этот товар появится в наличии.

Лучшие обзоры мотоциклетных доспехов (обновленное руководство)

В Motorcycle Gear Hub мы любим говорить, что вы только наполовину защищены, если не бронируете свое мотоциклетное снаряжение надлежащими бронежилетами.

Видите ли, эта крутая кожаная куртка толщиной 1,6 миллиметра в стиле Фонци, скорее всего, избавит вас от мучительного зла встречи с асфальтом на выезде, но она ни на йоту не сделает ничего, чтобы защитить вас от одинаково зловещие силы удара, участвующие в аварии мотоцикла.

К счастью для нас, мотоциклистов, существует множество невероятно защитных бронежилетов, которые можно носить с нашей мотоциклетной одеждой; Более того, достижения в области технологий сделали нынешнюю мотоциклетную броню не только очень защитной, но и очень удобной.

По правде говоря, мы, как мотоциклисты, не могли жить в лучшую эпоху, чтобы защитить себя от ударов во время непреднамеренных эскапад скольжения и скольжения по всем видам неумолимых поверхностей.

Назначение мотоциклетной брони

Назначение мотоциклетной брони простое: защитить гонщика от ударов. Некоторые мотоциклетные доспехи также обеспечивают существенную защиту от истирания, но цель мотоциклетных доспехов — поглощать и рассеивать любую ударную силу, направленную на вас, чтобы наименьшее количество силы передавалось вашему телу.

По сути, чем выше способность брони мотоцикла уменьшать передаваемую силу от удара, тем больше она защищает.

Не вся мотоциклетная броня создана одинаково

К тому же, большая часть мотоциклетной одежды (например, куртки и брюки) обычно будет продаваться вам без бронежилетов или с установленными стандартными бронежилетами, что не оптимально с точки зрения защита от ударов и / или комфорт при езде.

В идеале вам следует заменить любой стандартный бронежилет в вашем снаряжении на лучшую мотоциклетную броню, которую вы можете себе позволить (и вы найдете множество вариантов в этом руководстве).

Действительно, индустрия, сосредоточенная на производстве ультрасовременных бронежилетов для мотоциклистов, постоянно растет с начала 2000-х годов, и здесь так много эпических бронежилетов, что легко потеряться в море прокладок из вязкоупругой пены и накладных протекторов. Паралич из-за анализа — обычное дело.

Итак, теперь следует наше подробное руководство по обзору лучшей мотоциклетной брони для нужд любого гонщика. В том числе и ваш!

Типы мотоциклетной брони

Сразу раздаются два типа мотоциклетной брони:

• Запасная броня: это бронированные прокладки, которые помещаются в специальные карманы мотоциклетных курток, брюк, костюмов и т. Д. другая одежда для мотоциклистов.Сменные броневые накладки предназначены для замены (и улучшения) стандартных бронированных колодок в вашем снаряжении.
• Ремешок для брони: это бронированные накладки, которые крепятся непосредственно к вашему телу. Часто используется в гонках на треке и бездорожье (например, мотокросс).

Вы, как гонщик, можете защитить различные области своего тела, вставив бронированные накладки в свою мотоциклетную одежду или напрямую закрепив бронированные колодки.

В качестве наглядного примера ремешка для мотоциклетной брони на следующей фотографии изображен мотоциклист, одетый в ремешок для колен.

Ниже на следующей фотографии видна прокладка для набедренной брони CE уровня 2 от Alpinestars, устанавливаемая в качестве сменной брони в кармане набедренной брони мотоциклетных джинсов с кевларовой подкладкой от другой марки:

Обратите внимание, что большинство сменных доспехов имеют универсальные размеры, чтобы поместиться в карманы для брони всего мотоциклетного снаряжения.

Итак, хотя Alpinestars и Dainese являются двумя крупнейшими компаниями в отрасли и ведут жесткую конкуренцию, вы все равно можете разместить и носить эти популярные накладки для нагрудных доспехов от Alpinestars во всех мотоциклетных куртках Dainese с карманами для нагрудных доспехов; Вы когда-нибудь сможете носить эти накладки для нагрудных доспехов Alpinestars в этой эффектной куртке от Dainese , несмотря на то, что Dainese уже предлагает собственные фирменные накладки для нагрудных доспехов, которые уступают таковым от Alpinestars.

Действительно, подавляющее большинство мотоциклетных доспехов взаимозаменяемы и совместимы с маркой независимо от компании или производителя мотоциклетного снаряжения.

Что касается состава, броня мотоцикла может быть сделана из различных соединений, таких как полиуретан, полиэтилен или нитрилкаучук (и это лишь некоторые из них).

Что касается физических форм мотоциклетной брони, броня из вязкоупругого пенопласта стала основным продуктом в отрасли благодаря своей способности формировать контур и обтекать тело с огромной точностью.

Категории мотоциклетной брони

Теперь, когда вы знаете о двух типах бронежилетов, доступных для мотоциклистов (т. Е. Сменной и пристегиваемой), это семь категорий мотоциклетной брони:

• Коленная броня: защищает колени и голень. Классифицируется как «броня конечностей» и сертифицирована в соответствии со стандартом EN 1621-1 CE.
• Защита локтей: защищает локти и предплечья. Классифицируется как «броня конечностей» и сертифицирована в соответствии со стандартом EN 1621-1 CE.
• Плечевой доспех: защищает весь плечевой пояс. Классифицируется как «броня конечностей» и сертифицирована в соответствии со стандартом EN 1621-1 CE.
• Броня для бедер: защищает бедра. Классифицируется как «броня конечностей» и сертифицирована в соответствии со стандартом EN 1621-1 CE.
• Броня спины: защищает спину полностью или частично. Сертифицирован по стандарту EN 1621-2 CE.
• Нагрудная броня: защищает грудную клетку и грудную клетку. Сертифицирован по стандарту EN 1621-3 CE.При использовании в качестве щитков для внедорожников, сертифицированных по стандарту EN 14021 CE.
• Бронированные нижние слои: эластичных предметов одежды с бронежилетами. Продаются как майки, трусы и даже трусы.

Вы можете нажать на любую из вышеперечисленных категорий мотоциклетной брони, чтобы сразу перейти к ней и, таким образом, ознакомиться с их тонкостями, а также с рекомендуемыми бронированными изделиями. В конце каждой категории вы также сможете вернуться к списку категорий.

Вы также можете продолжить чтение ниже в соответствии с потоком этого руководства, поскольку мы сначала рассмотрели некоторые очень важные аспекты мотоциклетной брони в целом, а затем подробно остановились на каждой категории.

В конце концов, действуйте по своему усмотрению, либо щелкая по каждой категории (перечисленной выше), либо читая еще несколько (ниже) об основах бронежилета для мотоциклистов!

Стандарты CE для мотоциклетной брони

Вы заметите, что практически все перечисленные категории мотоциклетной брони сертифицированы в соответствии со стандартами CE; это связано с тем, что такие разработанные стандарты могут объективно измерять (т.е. испытание) защита мотоцикла от ударов броней.

Эти стандарты были созданы исследователями и учеными из Европейского Союза, но любая компания из любой страны может сертифицировать свою броню в соответствии с любым соответствующим стандартом CE для мотоциклетной брони.

Каждый стандарт CE имеет свой собственный предел передаваемой силы, допустимый во время тестирования, поэтому протестированный бронированный продукт может быть сертифицирован как «защитный», если он проходит процесс тестирования соответствующего стандарта CE.

Не беспокойтесь о фактическом перечислении каждого стандарта CE, как указано ранее. Мы уже сделали для вас работу по выбору лучшей мотоциклетной брони в каждой категории.

Уровень 1 CE против 2 уровня CE

Верно, это сбивает с толку многих, поэтому мы собираемся прояснить ситуацию прямо здесь и сейчас.

Каждый стандарт CE, сертифицирующий мотоциклетную броню, удостоверяет любую протестированную броню как Уровень 1 или Уровень 2 (при условии, что броня действительно прошла тестирование).Сертификация уровня 1 означает меньшую защиту от ударов по сравнению с сертификатом уровня 2.

Вы можете сразу определить, была ли ваша мотоциклетная броня сертифицирована CE как Уровень 1 или Уровень 2, посмотрев вокруг данной площадки, пока не заметите пиктограмму мотоциклиста с рядом стоящими цифрами «1» или «2»; это число представляет сертифицированный уровень CE брони (как Уровень 1 или Уровень 2). Однако на старых мотоциклетных доспехах может не быть пиктограммы мотоциклистов.

Чтобы помочь вам визуализировать, как изображается сертифицированный уровень CE для мотоциклетной брони, вот две накладки для набедренных бронежилетов, которые сертифицированы CE как уровень 1 (обратите внимание на пиктограмму мотоциклистов и цифру «1» под ней):

Итак, стоит ли носить мотоциклетную броню CE Level-2 вместо мотоциклетной брони CE Level-1? Если возможно, да.

До начала 2010-х годов броня CE уровня 2 была намного тяжелее и более громоздкой в ​​использовании, чем броня CE уровня 1. Таким образом, большинство мотоциклистов будут носить броню CE уровня 2 только в тех сценариях езды, где возможна авария (например, гонки на треке или шоссейные гонки). С другой стороны, броня CE Level-1 была предпочтительна для уличной езды и всего остального, не связанного со столкновениями на высоких скоростях.

Вопрос, о котором идет речь? Броня CE уровня 1 примерно наполовину менее защищена от ударов, чем броня CE уровня 2.

Хорошая новость заключается в том, что в настоящее время лучшая мотоциклетная броня CE Level-2 так же практична и удобна в носке, как лучшая мотоциклетная броня CE Level-1. Более того, большинство компаний, производящих мотоциклетную экипировку, изменили свои линейки мотоциклетной брони на броню CE уровня 2, хотя броня CE уровня 1 все еще производится для тех, кто хочет получить самую легкую броню буквально за счет защиты от ударов.

Наше мнение? Носите лучшую броню CE уровня 2, которую вы можете купить.

Не волнуйтесь, мы рассмотрели и порекомендовали лучшую мотоциклетную броню CE уровня 2 ниже в этом руководстве.

Броня CE типа A или B?

Большая часть мотоциклетной брони имеет сертификат CE в зависимости от ее размера: тип A (маленький) или тип B (большой). Если вы посмотрите на маркировку уровня CE на любой бронированной подушке, вы заметите ее обозначение «Тип A» или «Тип B».

Мы настоятельно рекомендуем вам носить мотоциклетную броню типа B, поскольку ее броневое покрытие намного шире и, следовательно, защищает от столкновений мотоциклов с многочисленными ударами по телу (например, авария, приводящая к падению на большое расстояние).

Разница в комфорте между броней мотоцикла типа A и типа B незначительна, особенно с современной броней мотоцикла.

Есть ли броня CE уровня 3?

Еще один вопрос, который нам часто задают и который вызывает дальнейшую путаницу, поэтому позвольте нам ответить на него полностью:

Никогда, никогда не было мотоциклетной брони CE уровня 3. Никогда!

Фактически, все стандарты CE, касающиеся мотоциклетной брони, проверяются только до уровня сертификации 2.Остерегайтесь тех, кто заявляет, что их мотоциклетная броня соответствует уровню CE 3 (или «уровню 3» без аббревиатуры «CE»), поскольку это не только ставит под угрозу безопасность потребителей мотоциклов, но и является незаконным во всех странах-членах Европейского Союза. .

Не стесняйтесь направить любого сбитого с толку райдера к этому руководству как справке о том, что для мотоциклистов не существует брони CE уровня 3; вы окажете ему или ей большую услугу.

Если когда-либо будет проводиться сертификация мотоциклетной брони CE уровня 3, вы сначала получите известие от нас.

А как насчет мотоциклетной брони для жаркой и холодной погоды?

В соответствии со стандартами CE для брони конечностей, спины и нагрудника, мотоциклетная броня также может быть испытана в экстремальных температурных условиях:

• Испытание в горячих условиях: броня испытывается при 40 ° Цельсия (104 ° Фаренгейта). В случае успешного выполнения, броня получает сертификат CE как T +, и вы увидите этот символ, отмеченный на броне.
• Испытание в холодных условиях: броня испытывается при -10 ° Цельсия (14 ° Фаренгейта).В случае успешного прохождения, броня получает сертификат СЕ как T-, и вы увидите этот символ, отмеченный на броне.

Эти два испытания при экстремальных температурах являются необязательными и доступны компаниям для подтверждения (и, таким образом, доказательства) того, что их броня продолжает обеспечивать такой же сертифицированный CE уровень защиты при экстремальных температурах.

Используются ли эти два дополнительных теста в реальных условиях? Да, но только если вы часто ездите при температурах, близких или превышающих испытанные экстремальные температуры.

Большинство мотоциклистов не ездят в таких экстремальных температурных условиях; Если это вы, то наиболее важным аспектом вашей мотоциклетной брони является то, что она фактически сертифицирована CE как Уровень 1 или Уровень 2. Дополнительная сертификация CE по этим двум дополнительным испытаниям при экстремальных температурах вторична по отношению к вашим потребностям.

Вы обнаружите, что броня для мотоциклов премиум-класса имеет сертификат CE, по крайней мере, в одном дополнительном испытании на экстремальные температуры, но за это приходится платить (т. Е. Броня стоит дороже).

Позвольте мне повторить, что мы учли все эти лакомые кусочки CE-сертификации, чтобы порекомендовать лучший бронежилет для ваших потребностей и желаний, связанных с мотоциклистами. Так что не беспокойтесь о «Т +» или «Т-» (и вы также можете задать любые вопросы в конце этого руководства).

Мотоциклетная броня всегда должна быть близко к телу

Еще один последний (важный) момент перед тем, как углубиться в наш спектр рекомендованной мотоциклетной брони.

Для того, чтобы любая мотоциклетная броня функционировала должным образом, она должна располагаться над защищаемой зоной, чтобы бронеподушка не болталась и не хлопала.

Не имеет значения, находится ли бронированная подушка внутри вашей мотоциклетной куртки в качестве локтевой брони или привязана ли она к вашему колену в качестве наколенника; если вы можете свободно перемещать бронированную подушку или вращать ее рукой, она не закреплена должным образом. Этот простой тест (вращение рукой) также применим к другой мотоциклетной экипировке, такой как мотоциклетные перчатки или мотоциклетные шлемы.

Крайне важно избегать свободных мотоциклетных курток и брюк, так как излишне вместительные рукава куртки и / или штанины не позволят наколенникам и локтям делать то, что они должны делать.

Хорошо, на этом общественное объявление окончено. Давайте теперь углубимся в суть этого руководства: лучшая мотоциклетная броня для ваших нужд!

Категории мотоциклетной брони

Для упрощения ссылок, вот снова список категорий мотоциклетной брони:

Вы можете щелкнуть любую категорию, чтобы сразу перейти к ней. Кроме того, вы также сможете вернуться к этому списку в конце каждой категории мотоциклетной брони.

Коленная броня

Коленная броня располагается так, чтобы верхняя часть подкладки находилась над коленным суставом; эта часть имеет чашевидную форму, чтобы соответствовать анатомии колена.

Лучшая коленная броня обеспечит бронированное покрытие боковых сторон колен, а также верхней части голеней; наколенники должны отслеживать разгибание и сгибание ваших колен, как будто это вторая кожа. Лучшие коленные доспехи всегда настолько удобны, что вы даже не подозреваете, что они нависают над вашими коленями и верхней частью голеней.

Перфорация, обеспечивающая входящий воздушный поток, обычна в верхней части коленной брони, но не обязательна.

Как лучшая защитная броня для колен для мотоциклистов, коленная броня из вязкоупругого пенопласта предпочтительнее жесткой невязкоупругой коленной брони.Коленная броня типа B обязательна!

Лучшие наколенники для мотоциклистов

Это лучшие изделия для наколенников, основанные на качестве, стоимости и доступности (каждая продается в виде набора из двух наколенников):

• Эта коленная броня здесь на Amazon (и здесь также ) является лучшим и не имеет себе равных. Он невероятно удобен, а подушечки идеально подходят к вашим коленям и голеням. Он оценен как CE Level-2, в том числе как T + и T-, так что вы получите много брони для колен для любой езды.Подходит для всех мотоциклетных штанов и костюмов.
• Эти накладки на Amazon также являются верхними наколенниками, обеспечивающими больший поток воздуха, чем предыдущие, хотя они не так хорошо очерчены. Тем не менее, отличные наколенники для любых погодных условий. Подходит для всех мотоциклетных штанов и костюмов. Можно приобрести по отличным ценам и с доставкой по всему миру ЗДЕСЬ тоже.
• Эта коленная броня обеспечивает одну из самых высоких характеристик отклонения силы, протестированных на сегодняшний день как коленная броня уровня 2, хотя броня не имеет сертификатов CE как T + или T-.Тем не менее, это очень дешево и настоятельно рекомендуется, если вы не ездите в очень жаркую / морозную погоду. Подходит для всех мотоциклетных штанов и костюмов.
• Этот коленный доспех — лучший вариант, если вам нужна дополнительная защита голеней, поскольку он длиннее, чем обычно; его броневое покрытие простирается от верхней части коленного сустава до середины голени или ниже. Подходит к выбранным мотоциклетным штанам. Длина этих наколенников составляет 36 сантиметров (14,2 дюйма), поэтому измерьте карманы наколенников на мотоциклетных штанах, чтобы убедиться, что они подходят.
• Этот коленный доспех (на Amazon) — лучший накладной коленный доспех. Он также доступен по сравнению с конкурентами. Один универсальный размер.

Щелкните назад к списку категорий мотоциклетной брони

Локтевая броня

Локтевая броня расположена так, чтобы верхняя часть подкладки находилась над локтевым суставом; эта часть имеет чашевидную форму, чтобы соответствовать анатомии вашего локтя.

Лучшая броня на локтях полностью закроет боковые стороны и верхнюю часть ваших локтей; верхние предплечья также будут защищены броневиками.Высококачественная локтевая броня будет следовать за каждым вашим движением локтей, чему должны одновременно способствовать узкие рукава мотоциклетной куртки или рубашки.

Лучшие локтевые доспехи никогда не навязчивы и всегда удобны; в корпусе подушек будет несколько отверстий, служащих вентиляционными отверстиями, поскольку локти — главные кандидаты для отвода любого потока воздуха, поступающего через манжеты вашей куртки.

Из-за постоянного сгибания и разгибания локтей лучшая защита локтей для мотоциклистов имеет вязкоупругую природу и соответствует типу B.

Лучшая броня для локтей для мотоциклистов

Это лучшая продукция для локтевой брони, основанная на качестве, стоимости и доступности (каждая продается в виде набора из двух накладок для локтевой брони):

• Эта локтевая броня на Amazon ( а также ЗДЕСЬ ) лучший во всем. Эти бронированные накладки плавятся на локтях, обеспечивая максимальный комфорт и удобную посадку. Подходит для всех мотоциклетных курток и костюмов.
• Этот налокотник на Amazon предлагает такую ​​же защиту, как и предыдущие налокотники, но также допускает немного больший поток воздуха.Это не дешево, но, если соответствует вашему бюджету, дерзайте! Подходит для всех мотоциклетных курток и костюмов. Можно приобрести по доступным ценам и с доставкой по всему миру ЗДЕСЬ тоже.
• Эта локтевая броня чрезвычайно надежна и дешева. Не имеет сертификатов CE как T + или T-, но в остальном входит в число наиболее защищенных локтевых доспехов CE уровня 2. Его также можно использовать в качестве замены коленной брони, поэтому купите два комплекта, если вы бронируете локти и колени. Его безумно низкая цена делает все возможное, и вы можете также купить несколько пар просто для того, чтобы втиснуть их во все свое снаряжение.Подходит для всех мотоциклетных курток, брюк и костюмов.
• Эта локтевая броня на Amazon также чрезвычайно надежна и дешева, хотя и немного длиннее, чем обычно. Подходит практически ко всем мотоциклетным курткам и костюмам, но проверьте длину карманов для защиты локтей, так как карманы должны быть как минимум 28 сантиметров (11 дюймов) в длину.
• Этот локтевой доспех на Amazon — самый эпический, пристегивающийся локтевой доспех, поскольку он остается на месте, не сгибается, а бронированные накладки являются лучшими по защите и комфорту!

Щелкните назад, чтобы перейти к списку категорий мотоциклетной брони

Наплечная броня

Наплечная броня расположена так, чтобы самая глубокая чашеобразная часть подкладки находилась на плечевом поясе; во многих случаях эта секция будет где-то около центра рамы прокладки, хотя вы можете найти некоторые премиальные наплечные накладки, выступающие в форме чашечек на обоих концах их рамы.

Лучшая наплечная броня полностью адаптируется к вашим плечам, независимо от того, насколько велики или малы ваши плечи. Боковая дельтовидная мышца (то есть «средняя дельта») должна быть закрыта частично или полностью.

В отличие от локтевой и коленной брони, плечевой доспех не обязательно должен быть таким гибким или податливым, но лучший плечевой доспех всегда остается на месте и обеспечивает полное покрытие даже при поднятии руки вверх.

Благодаря более стабильному расположению лучшая наплечная броня может быть изготовлена ​​из невязкоупругих материалов, хотя мы по-прежнему ручаемся за наплечную броню из вязкоупругого пенопласта из-за ее врожденного оборачивающего эффекта, который, таким образом, обеспечивает более широкую защиту от ударов. плечи при любых обстоятельствах.

Лучшая наплечная броня не требует перфорации, но, безусловно, должна иметь обозначение типа B.

Лучшая наплечная броня для мотоциклистов

Это лучшие наплечные доспехи, основанные на качестве, стоимости и доступности (каждая продается в виде набора из двух наплечных накладок):

• Эти наплечные накладки на Amazon ( также , найденный здесь ) выводят обертывание и контурирование на новый уровень комфорта, обеспечивая при этом защиту CE-Level-2 при любых температурах.Подходит для всех мотоциклетных курток и костюмов, хотя проверьте карманы наплечных доспехов и сравните их с длиной этих наплечников 20,5 сантиметров (8,1 дюйма) (карманы наплечных доспехов должны быть только на волос длиннее, чтобы подкладки могли в них поместиться).
• Этот наплечный доспех обладает такой же высочайшей защитой, как и предыдущие наплечные накладки, но также пропускает больше воздуха для загрузки. Не дешево и не такие контурные, как предыдущие подплечники. Подходит для всех мотоциклетных курток и костюмов.Также можно найти (если есть в наличии) по низким ценам ЗДЕСЬ на Amazon.
• Эти наплечники на Amazon соответствуют уровню CE 1 и невероятно легкие и удобные! Отлично подходит для уличной езды и / или поездок на работу, особенно летом. Рекомендуется только в том случае, если два предыдущих изделия для наплечных доспехов слишком дороги для вашего выделенного бюджета. Подходит для всех мотоциклетных курток и костюмов.
• Эти наплечники на Amazon великолепны в качестве наплечных доспехов с ремешком.Они остаются в безопасности и обеспечивают обширную бронированную защиту по сравнению с конкурирующими плечевыми доспехами с ремешками.

Вернуться к списку категорий мотоциклетной брони

Набедренная броня

Набедренная броня бывает двух основных форм: прямоугольная (меньший размер) и C-образная (больший размер). В зависимости от карманов набедренных доспехов ваших мотоциклетных штанов или костюма вы выберете один или другой.

Из всей брони конечностей (т. Е. Коленей, локтей, плеч и бедер) бедренная броня требует меньшей гибкости и контуров, хотя большая часть набедренной брони в настоящее время изготавливается либо из вязкоупругой пены, либо из вспененной резины.Таким образом, удобная набедренная броня — это обычное дело, будь то набедренная броня CE уровня 1 или бедренная броня CE уровня 2.

С учетом вышеизложенного, лучшая набедренная броня будет покрывать наибольшую площадь поверхности и иметь толстый профиль, чтобы воспользоваться преимуществом ее стабильного положения и, как следствие, отсутствия необходимости изгиба. Перфорация имеет второстепенное значение для набедренной брони; преобладает максимальная защита от ударов.

Удары по бедрам жесткие (даже на низких скоростях), поэтому прежде всего вам нужны мощные накладки на бедра.Набедренные накладки типа B не подлежат сомнению, но вы можете ограничиться прямоугольными набедренными накладками (меньше, чем C-образные накладки) из-за конструкции карманов для набедренной брони в ваших мотоциклетных штанах или костюме.

Избегайте езды на скоростях шоссе (или выше) с малогабаритной тазобедренной броней CE уровня 1, если операция по замене тазобедренного сустава вам не особенно нравится.

Лучшая набедренная броня для мотоциклистов

Это лучшие набедренные бронежилеты, основанные на качестве, стоимости и доступности (каждая продается в виде набора из двух набедренных прокладок, если не указано иное):

• Получите эти бедра pads на Amazon для максимальной защиты от ударов, которую можно купить за деньги.Эти накладки также содержат жесткую броню, чтобы улучшить защиту от истирания в случае высокоскоростного скольжения. Подходит для всех мотоциклетных штанов и костюмов с набедренными карманами для брони, в которых размещаются С-образные набедренные накладки. Для справки: прокладки имеют длину 22 сантиметра (8,5 дюйма), поэтому проверьте карманы на набедренной броне, чтобы убедиться в этом.
• Эти другие набедренные накладки на Amazon предлагают несколько меньшую амортизацию по сравнению с предыдущей набедренной броней, но, как компромисс, эти накладки также легче и удобнее.Однако им не хватает улучшенной защиты от истирания, как у предыдущих набедренных подушек. В качестве альтернативы можно использовать отличные набедренные накладки для брони, но убедитесь, что ваши карманы для набедренной брони имеют длину не менее 22 сантиметров (8,5 дюймов в длину). Умещается в карманах для брони, сделанных для С-образных набедренных подкладок приклада.
• Эти набедренные накладки на Amazon — идеальные защитные накладки для набедренной брони прямоугольной формы. Умещается во всех мотоциклетных штанах и костюмах с небольшими карманами для набедренных доспехов, включая туристические штаны Rev’It с набедренными доспехами Seesmart.
• Если вы не можете получить ранее соединенные набедренные накладки, тогда эти другие на Amazon подойдут с таким же уровнем защиты и комфорта (также по очень доступной цене). Эти последние набедренные накладки помещаются во все прямоугольные и / или небольшие карманы для набедренных доспехов любых мотоциклетных брюк и костюмов.
• Эти набедренные подкладки на Amazon — самые удобные, защитные подкладки, которые помещаются в прямоугольные карманы набедренной брони длиной более 20 сантиметров (8 дюймов), как в случае с некоторыми штанами для мотоциклистов, такими как верхние брюки Olympia Airglide ( которые мы настоятельно рекомендуем в качестве мотоциклетных штанов из-за их великолепной функциональности и которые можно найти здесь, на Amazon ).
• Этот товар здесь на Amazon — лучшая набедренная броня с ремешком в виде коротких бронированных штанов (продается как единый продукт). Ткань брюк и их набедренные накладки на броню настолько удобны, насколько это возможно для бронированных шорт, а эластичная основа брюк обеспечивает надежную фиксацию набедренных подкладок без трения и дискомфорта. Соответствует размеру.

Вернуться к списку категорий мотоциклетной брони

Задняя броня

Задняя броня состоит из защитной прокладки, закрывающей широкую часть задней части туловища.Задняя броня не должна быть такой же гибкой или податливой, как броня для конечностей, поскольку подкладка для задней брони (то есть протектор) плотно прилегает к вашей спине, когда ее носят в кармане задней брони вашей мотоциклетной куртки или костюма или через обвязочный механизм при использовании ремешка на спине.

Лучшая задняя броня должна защищать большую часть спины всадника как по вертикали, так и по горизонтали. В защитных приспособлениях для спины премиум-класса большое внимание уделяется задней грудной клетке, поскольку кости грудной клетки особенно подвержены переломам при ударе.Следовательно, лучшая задняя броня окружает заднюю грудную клетку, а не только длину позвоночника.

Таким образом, лучшая задняя броня для мотоциклистов использует контурную пену (вязкоупругую или невязкоупругую), чтобы обеспечить максимальное покрытие брони без ущерба для комфорта или диапазона движений мотоциклиста.

Наконец, лучшая задняя броня (будь то сменная броня или накладная броня) сертифицирована CE как уровень 2, поскольку задняя броня CE уровня 1 недостаточно защищает от незначительных ударов по грудной клетке, которые могут вызвать переломы (и, таким образом, потенциально может проткнуть легкие).

Лучшая защита спины для мотоциклистов

Это лучшие продукты для защиты спины, основанные на качестве, стоимости и доступности:

• Этот протектор спины на Amazon предлагает высочайший уровень защиты в качестве замены спины. Он поместится в большинство мотоциклетных курток и костюмов; просто убедитесь, что длина вашего заднего кармана для брони составляет 43 сантиметра (17 дюймов в длину), а затем выберите любой размер защиты для спины, который вам нужен. Лучшая защита спины в качестве сменной брони!
• Эта защита спины на Amazon предлагает такую ​​же защиту, как и предыдущая, по очень доступной цене.Он толще, но комфортно облегает вам спину, и вы не почувствуете, что он там есть. Превосходная сделка по защите спины. Подходит для большинства мотоциклетных курток и костюмов, но убедитесь, что длина заднего кармана для брони составляет 43 сантиметра (17 дюймов).
• Эта защита спины на Amazon предлагает защиту от ударов CE уровня 2 в соответствии с двумя предыдущими рекомендованными протекторами для спины, хотя эта защита не имеет сертификата CE для работы при экстремальных температурах. Тем не менее, эта последняя защита спины является одной из самых удобных из когда-либо созданных, а ее защита от ударов CE Level-2 в неэкстремальных температурах превосходна.Подходит для всех мотоциклетных курток и костюмов.
• Этот протектор спины здесь, на Амазонке, — высший хищник ремешков на спину. Создан для гонок, но его можно носить под мотоциклетной курткой, так как с ней так удобно ездить и так легко пристегнуть. Чтобы надеть этот эффектный ремешок для защиты спины, просто снимите подкладку для защиты спины с мотоциклетной куртки, если она есть. Я знаю, это звучит прямо, но у нас были читатели, которые спрашивали нас, должны ли они носить такие ремни для защиты спины вместе с подкладкой для спины в своих мотоциклетных куртках.

Вернуться к списку категорий мотоциклетной брони

Нагрудная броня

Нагрудная броня располагается напротив грудной клетки, а нагрудная броня для мотоциклистов бывает двух видов: раздельная или одинарная. Броня с раздельной грудью состоит из двух броневых прокладок, а единичная нагрудная броня, как следует из названия, представляет собой единую броневую прокладку.

Броня с раздельной грудью обычно более удобна и удобна для ношения, чем одинарная нагрудная броня, поэтому вы найдете множество курток для уличной езды и курток для спортивной езды с двумя карманами для брони, чтобы вместить броню с раздельной грудью. .Некоторые бренды, которые делают это, — это Alpinestars, Dainese и Rev’It.

Одноместный нагрудный доспех разработан в основном для гонок по треку или шоссейных гонок, а лямки на груди популярны среди мотоциклистов.

Нагрудные щиты (также известные как ограждения на насесте) для езды по бездорожью имеют жесткую броню, чтобы предотвратить колющие травмы, вызванные острыми предметами, такими как сломанные ветки деревьев. Нагрудные щитки для использования на бездорожье не подходят для использования на дорогах / улицах, поскольку они не сертифицированы по тому же стандарту CE, что и нагрудные доспехи для мотоциклистов.

Продолжая выпускать нагрудные щитки для внедорожников, некоторые компании интегрировали свои внедорожные нагрудные доспехи в бронированные верхние части. В некоторых случаях нагрудная броня этих бронированных топов для бездорожья имеет сертификат СЕ в качестве нагрудной брони для мотоциклистов.

Ergo, мы рекомендуем использовать вышеупомянутые бронированные топы для использования на бездорожье поверх отдельных нагрудных щитов. Все это ниже в нашем списке лучших нагрудных доспехов.

В целом, лучшая нагрудная броня для мотоциклистов обеспечивает максимальное броневое покрытие грудной клетки, в том числе сбоку, для защиты грудной клетки.Лучшая нагрудная броня удобна для катания в течение всего дня, а также имеет большую перфорацию, поскольку область груди является ключом к усилению входящего воздушного потока и, следовательно, охлаждению всадника во время высокотемпературной езды.

И последнее, но не менее важное: обратите внимание, что наивысший сертифицированный CE уровень защиты, достижимый для раздельной брони, — это уровень CE 1 (т. Е. Уровень CE 2 отсутствует), в то время как наивысший сертифицированный CE уровень защиты, достижимый для одинарной брони. Нагрудная броня единицы соответствует уровню CE 2.

Лучшая нагрудная броня для мотоциклистов

Это лучшие нагрудные доспехи, основанные на качестве, стоимости и доступности:

• Эта раздельная броня на Amazon (продается как две колодки) исключительна во всем: защита от ударов, комфорт в течение всего дня и великолепная вентиляция.Прежде всего, подкладки этой раздельной брони поместятся во все мотоциклетные куртки (и костюмы) любых брендов (например, Dainese и Rev’It), а броня также разработана унисекс (хотя была создана женская версия). Без раздумий: вперед и просто возьмите его, если вы ищете идеальную броню с разделенной грудью.
• Эта здесь — одна из самых доступных бронежилетов с раздельной грудью (продается как две подкладки), но она обеспечивает такую ​​же защиту от ударов, как и предыдущая броня с раздельной грудью.Однако его можно купить только в Европе, но его стоит покупать у связанного розничного продавца, поскольку он доставляется по всему миру по невысокой цене.
• Этот накладной протектор на Amazon включает в себя раздельную грудную броню и заднюю броню CE уровня 2. Он разработан для гонок, но может использоваться и для уличной езды. Чрезвычайно удобный и универсальный. Стандартная броня с раздельной грудью в этом соединенном накладном протекторе также может быть заменена любой из двух ранее соединенных накладок для брони с раздельной грудью.
• Этот бронированный верх на Amazon — защита верхней части тела, подходящая для езды по бездорожью.Его нагрудная броня сертифицирована CE как мотоциклетная броня, а также имеет CE-сертифицированную броню по всему шасси. Отличный выбор защиты груди, если вы любите взрывать бездорожье, но вам также нужна защита от ударов для езды по дороге / улице!

Вернуться к списку категорий мотоциклетной брони

Бронированные нижние слои

Бронированные нижние слои существуют как альтернатива безопасному ношению мотоциклетной брони. У вас есть бронированные майки, трусы, трусы и, да, даже бронированные комбинезоны:

Это часто случается среди гонщиков, носящих дешевую мотоциклетную одежду или мотоциклетную одежду с акцентом на эстетику (а не на защиту), что любые бронированные прокладки внутри такой одежды будет болтаться или располагаться неоптимально.

В случае аварии мотоцикла свисающие бронированные подушки редко защищают водителя.

Бронированные подкладки представляют собой эластичные оболочки или плотно прилегающие рамы, чтобы все бронированные подкладки были надежно размещены. Вы носите бронированную подкладку под мотоциклетной одеждой, при этом вся стандартная броня (одежды) снята.

Например, вы снимаете с мотоциклетной куртки любую броню на локтях, плечах, спине и / или груди, чтобы носить ее поверх бронированной майки.

Таким образом, сначала наденьте бронированную майку:

А затем наденьте мотоциклетную куртку без брони поверх бронированной майки. Теперь вы готовы к рок-н-роллу вместе с ATGATT oomph!

Для справки, бронированная майка, изображенная на двух фотографиях выше, является той, которую мы настоятельно рекомендуем, и которую вы также найдете ниже в нашем списке лучших бронированных нижних слоев. Но если вы предпочитаете сейчас взглянуть на эту бронированную майку, то это , эта на Amazon .

Верно, снова в ход.

Бронированные подкладки становятся все более популярными с начала 2010-х годов, и в наши дни мотоциклисты могут выбирать из множества бронированных майок и трусов.

Плохая новость заключается в том, что некачественные товары превосходят по количеству товары хорошего качества, и покупка некачественных товаров часто случается с неосведомленными гонщиками, соблазненными глупо низкими ценами.

Лучшие бронированные нижние слои имеют CE-сертифицированную броню, обеспечивающую обширное броневое покрытие.Шасси из лучших бронированных нижних слоев будет взаимодействовать с броней, чтобы обеспечить точное отслеживание ваших движений, как вторая кожа. И, конечно же, лучшее бронированное нижнее белье удобно носить сколько угодно долго.

Это лучшие бронированные подкладки, основанные на качестве, стоимости и доступности:

• Эта бронированная майка на Amazon — лучшая в своем классе. Он поставляется с лучшей броней для ваших конечностей и туловища, а его ткань совершенно фантастическая.Комфорт наездника не похож ни на одну другую бронированную майку конкурентов. В этой бронированной майке можно кататься круглый год, в том числе и летом. Даже если эта бронированная майка выходит за рамки вашего торгового бюджета, все же постарайтесь втиснуть ее, поскольку вы не пожалеете о покупке этой бронированной майки. Подходит по размеру и также может быть куплен в Европе по отличной цене от до здесь.
• Эти бронированные трусы одинаково лучшие в своем классе. У вас есть броня CE уровня 2, где она важна для максимальной защиты всадника, а оболочка трусов обеспечивает надежную фиксацию брони в любое время.Вы можете носить эти бронированные трусы, чтобы путешествовать во время отпуска с максимальным комфортом. Кроме того, эти бронированные трусы можно носить круглый год, и они особенно подходят для летнего катания! Подходит по размеру и можно приобрести в Европе здесь .
• Эти бронированные шорты на Amazon одновременно удобны и защищают. Броня покрывает все зоны поражения, включая копчик. Отличные бронированные шорты для любых занятий верховой ездой! Соответствует размеру.
• Эта бронированная майка на Amazon — отличная и доступная альтернатива предыдущей бронированной майке. Эта бронированная майка имеет более повседневный вид и крой, и это одна из очень немногих бронированных майок, которая подходит и людям с очень большим весом (т. Е. Ожирением). Если вы предпочитаете более свободный крой в области живота, то вам обязательно подойдет эта бронированная майка. Соответствует размеру, хотя мы рекомендуем худощавым или спортивным людям уменьшиться на один размер по сравнению с предусмотренным размером.Мы также рекомендуем обновить стандартную заднюю броню с до .
• Эти бронированные трусы — лучший вариант, если ваш бюджет ограничен. Эти бронированные трусы обладают непревзойденной защитой от брони, а эластичное шасси удерживает все на месте с комфортом на весь день!
• Вот здесь — новаторский бронированный комбинезон. Как комбинезон с лучшей мотоциклетной броней, который можно носить под гоночными кожаными костюмами или под любой другой мотоциклетной одеждой, если на то пошло.Его способность удерживать все бронированные колодки в безопасном положении не имеет себе равных, поэтому его можно использовать под одеждой для мотоциклистов, когда риск столкновения очень высок. Его комфорт в любое время дня, который мы испытали во время нашего тщательного тестирования, является выдающимся. Настоятельно рекомендуется, если вы хотите защитить все свое тело за один присест!

Вернуться к списку категорий мотоциклетной брони

Завершение нашего руководства по лучшей мотоциклетной броне для всех гонщиков

Итак, товарищ гонщик в личном поиске лучшей мотоциклетной брони.

Благодаря этому руководству по обзору вы теперь имеете в своем распоряжении единственную справочную информацию при покупке мотоциклетной брони. Если бронежилет в вашей нынешней мотоциклетной одежде не оптимален, то сейчас самое время побаловать себя самой защитной мотоциклетной броней в соответствии с этим руководством.

Мы не можем достаточно подчеркнуть это: не откладывайте получение лучшей мотоциклетной брони за свои деньги. Достаточно всего одного тривиального падения с мотоцикла на низкой скорости, чтобы нанести серьезный ущерб своему телу.Тротуар всегда побеждает, но использование топовой мотоциклетной брони увеличит шансы получить травму в вашу пользу.

Если у вас есть какие-либо вопросы или комментарии, не стесняйтесь сообщить нам об этом в разделе комментариев.

Держите блестящей стороной вверх, а резиновой стороной вниз!

Вернуться к списку категорий мотоциклетной брони

Последнее обновление: 30 марта 2021 г.

Мотоциклетные бронированные брюки, рубашки и шорты

Максимальный комфорт в жаркую погоду
Получите максимальный комфорт, защиту и стиль ! Мотоциклетные штаны, рубашки и шорты Bohn Body Armour — правильный выбор для гонщиков, которые ненавидят носить горячую, неудобную громоздкую экипировку.В отличие от другого бронированного мотоциклетного снаряжения, которое может двигаться и падать с места, наша бронированная одежда для мотоциклов облегает уязвимые уголки вашего тела, давая вам душевное спокойствие и защищая в случае падения.

CE-уровень 2 Защита от плеч до голеней
Благодаря новейшим технологиям, комфорту и вентиляции наша новая броня CE-уровня 2 входит в стандартную комплектацию плеч, локтей и рук, бедер, коленей и голеней. Мы также предлагаем обновление до 2-го уровня наших рубашек для защиты спины.Легкая, удобная броня облегает углы и изгибы вашего тела, обеспечивая безопасность при каждой поездке.

Защита для ВСЕХ сезонов езды
Наши бронированные мотоциклетные рубашки, мотоциклетные брюки и мотоциклетные шорты работают вместе, создавая систему, которая защищает вас от плеч до голеней в любое время года. Имея на выбор три варианта ткани, вы можете быть защищены даже в самый жаркий или самый холодный сезон катания. Купите наш Cool-Air для жаркой и влажной езды. Наше всесезонное снаряжение для круглогодичной езды или Performance-Thermal для прохладной или холодной езды.Мотоциклетные бронированные сетчатые рубашки можно носить как легкую мотоциклетную куртку или отдельно. Наши бронированные мотоциклетные штаны удобно и незаметно носить под своими штанами или джинсами.

Мы подходим ко всем формам и размерам
С нашим размером 2XS-4XL (и скоро он будет размером Big-n-Tall + Small) мы подходим к большинству форм и размеров тела. Если у вас возникли проблемы с включением стандартного оборудования, Bohn — отличный вариант для вас. Мы также предлагаем беспроблемную 90-дневную гарантию возврата денег! Дайте нам попробовать!

All American, Family Business
Вся наша одежда производится прямо здесь, в США, а наши доспехи — в Европе.Наш склад, сборка и отгрузка находятся прямо в Мурсвилле, Северная Каролина. Покупая у Bohn, вы поддерживаете семейный бизнес, который стремится предоставить своим клиентам максимальную защиту от езды на мотоцикле, лучшее обслуживание клиентов и столь необходимый намек на комфорт, стиль и удобство.

Мотоциклетная броня: что это и зачем она вам нужна?

Часть острых ощущений от езды на мотоцикле — это свобода передвижения и взаимодействие с окружающей средой. Ощущение, как ветер бьет вас на скорости, когда ваши ноги находятся в нескольких дюймах от асфальта, и наслаждаясь широко открытым видом на окрестности, превращает вашу ежедневную поездку на работу в волнующее приключение.

Другая часть острых ощущений — это связанный с этим риск и опыт, необходимый для успешного управления им. Когда вы впервые едете на мотоцикле по автостраде, трудно не заметить, насколько вы подвержены атмосферным воздействиям. В автомобиле вы окружены тоннами металла и пластика, предназначенными для вашей безопасности. В случае аварии автомобиль рассчитан на то, чтобы выдержать удар при аварии, с ремнями безопасности и подушками безопасности, чтобы отделить вас от дороги.

На мотоцикле ты сам по себе.Между вами и асфальтом ничего нет, что до боли очевидно, когда вы в первый раз видите дорогу, проносящуюся мимо вас со скоростью 70 миль в час. Единственная защита, которая у вас есть, — это шлем на голове и одежда на спине.

К счастью, существует целая индустрия, призванная улучшить вашу одежду, чтобы обеспечить максимальную защиту во время езды. Мотоциклетная броня бывает самых разных конструкций, от более толстых и многослойных тканей до твердых пластиковых частей брони, встроенных в вашу одежду.Мы собираемся узнать, что такое бронежилеты для мотоциклов, какие бывают виды бронежилетов и почему их следует носить во время езды.

Что такое мотоциклетная броня?

Помимо шлема, мотоциклетная броня является наиболее важным элементом защитного снаряжения, которое вы можете носить. Он бывает разных форм: от полных бронированных костюмов до отдельных предметов экипировки, таких как перчатки, куртки или штаны с бронированным усилением в критических точках удара.

Наиболее распространенными точками усиления являются позвоночник, локти, плечи, колени и суставы.По сути, любая точка, в которой ваше тело может удариться о землю. Это усиление часто бывает в виде пенопласта высокой плотности, твердого пластика и углеродного волокна, которые часто используются в тандеме с такими износостойкими материалами, как кевлар.

Есть две основные категории бронежилетов. Сменная броня — это любая бронированная подкладка, предназначенная для размещения в карманах брони в мотоциклетной одежде. Как следует из названия, эти колодки можно заменить. Часто люди обновляют стандартную броню, которая идет вместе с одеждой, в пользу более защитной набивки.

Ремешковая броня состоит из бронированных прокладок, которые крепятся ремнями непосредственно к вашему телу. Обычно это наколенники или налокотники, которые вы пристегиваете поверх одежды.

В случае аварии бронежилет мотоцикла служит двум основным целям: он защищает вас от столкновения с дорогой и истирания, когда вы катитесь или скользите по асфальту. Сама броня предназначена для защиты ваших костей от ударов, поглощая энергию, которая в противном случае передавалась бы вам.

Более жесткие ткани, такие как кевлар, предназначены для защиты вашей кожи от истирания при скольжении до остановки, а также для усиления защитного эффекта бронежилета. Если вы сомневаетесь, важна ли устойчивость к истиранию, поищите в Google «дорожная сыпь». Только делайте это натощак.

Объяснение тканей для мотоциклетной брони

Эти олдскульные кожаные или джинсовые куртки могут обеспечить некоторую защиту от выскальзывания на более медленных скоростях, но они едва ли лучше, чем ничего, если вы попадете в аварию.Со времен Easy Rider производители разработали материалы, которые обеспечивают гораздо лучшую защиту от истирания без ущерба для мобильности.

Кордура

Cordura, один из наиболее распространенных материалов, изготавливается с использованием нейлоновой нити с высоким плотным переплетением, обеспечивающей отличное сопротивление разрыву. Впервые представленный во время Второй мировой войны для защиты персонала самолетов от шрапнели и других баллистических ударов, теперь он часто смешивается с такими материалами, как лайкра для дополнительной мобильности, и покрывается водонепроницаемыми материалами, такими как GORE-TEX, для повышения устойчивости к погодным условиям.

Кевлар

Этот материал можно узнать по его использованию в качестве пуленепробиваемых жилетов, что должно дать вам представление о его прочности. Разработанный в 1965 году, этот материал впервые был использован в 70-х годах в качестве замены стали в гоночных шинах. Что касается соотношения прочности и веса, кевлар в пять раз прочнее стали. А благодаря своей пластичной природе и способности ткаться с другими материалами он часто используется в защитной экипировке мотоциклов. Его часто комбинируют с денимом для создания более прочных и устойчивых к истиранию мотоциклетных джинсов.Они полезны для гонщиков, которым нужна дополнительная защита, но при этом они не будут заметны.

SuperFabric

Это новый материал, состоящий из ткани, такой как нейлон или полиэстер, покрытой крохотными пластиковыми защитными пластинами. Эти пластины повышают устойчивость к порезам и истиранию, но небольшое пространство между пластинами обеспечивает определенную степень воздухопроницаемости и гибкости. Эта гибкость позволяет создавать одежду, которая обеспечивает высокую степень защиты, но при этом удобна для ношения.

Типы материалов для бронежилета

Чтобы поглощать ударные силы, броня должна быть намного более ударопрочной, чем износостойкие ткани.Следовательно, доспехи более плотные, и их нельзя смешивать с тканью или вплетать в нее. Эти детали обычно вставляются или вшиваются в специальные карманы мотоциклетной одежды или привязываются непосредственно к телу, как наколенники или налокотники.

АБС

Сокращение от акрилонитрилбутадиенстирола, АБС — термопластичный полимер, используемый для литья под давлением. Проще говоря, АБС — твердый, ударопрочный пластик. Он часто составляет первый уровень защиты во многих шлемах и прочных доспехах.В доспехах он часто покрыт плотной пеной. Эта пена не только обеспечивает дополнительную амортизацию при ударе, но и намного удобнее прилегает к телу, чем твердый пластик.

Пена

Скорее всего, вы уже так или иначе знакомы с пеной. Более тяжелые и плотные пены, такие как пена с эффектом памяти, очень эффективно поглощают ударные силы. Он легкий, гибкий и удобный в носке. К сожалению, он также подвержен разрушению после удара и со временем.Как мы упоминали выше, из-за его низкой стойкости к истиранию он часто сочетается с более твердым материалом для дополнительной прочности.

Силикон

Силикон — это материал на основе геля, который также отлично поглощает удары, а его гибкость делает его удобным при ношении на теле. Однако он тяжелый, а отсутствие устойчивости к истиранию означает, что он обычно сочетается с другим типом брони, например, литьем под давлением из пластика.

Вязкоупругие материалы

Многие компании склоняются к использованию вязкоупругих материалов в своих доспехах.В отличие от АБС, который является постоянно твердым и жестким, вязкоупругие материалы, такие как D30, более мягкие и податливые в состоянии покоя, но мгновенно становятся твердыми при ударе. Это означает, что в состоянии покоя он удобен и мягок для кожи, но при аварии он станет твердым и жестким. Звучит невероятно, но мы действительно проверили это, попросив одного писателя положить тонкий кусок себе на колено и ударить по нему молотком. Помимо необходимого скачка артериального давления, наш писатель ушел невредимым.

EVA

EVA — это еще один тип пены, но благодаря своей амортизации и долговечности он высоко ценится не только в мотоциклетной броне, но и как обычный элемент стелек для беговых кроссовок.Его способность противостоять сильным ударам делает его идеальным материалом для брони, но для его эффективности требуется большой объем.

Типы бронежилетов

Задняя броня

Броня для спины обычно имеет форму защитной накладки, закрывающей заднюю часть туловища. Эту набивку можно встроить в куртку или рубашку или закрепить отдельно и носить под верхним слоем одежды.

Большая часть защиты спины направлена ​​на защиту позвоночника, а также задней части грудной клетки.Ребра особенно подвержены поломке при ударе, поэтому ищите спину, которая простирается от позвоночника и закрывает как можно большую часть грудной клетки. Эти части доспехов легко заметить: они похожи на кобру с расклешенным капюшоном.

Поскольку вязкоупругие материалы сочетают в себе гибкость и защиту от ударов, они являются отличным выбором для защиты спины. Податливость материалов, таких как D3O, делает его удобным и предлагает широкий диапазон движений, но его жесткость при ударе очень эффективна для обеспечения безопасности во время аварии.

Наколенник

Чтобы ваши колени были в безопасности, наколенник расположен так, чтобы верхняя часть подкладки находилась прямо над коленным суставом. Он имеет чашеобразную форму, чтобы обернуть вокруг вашего колена, чтобы обеспечить дополнительную защиту по бокам. Часто это более плоский участок, простирающийся вниз над голенями. Он должен облегать ваши колени, как вторая кожа, приспосабливаясь и сгибаясь, когда вы двигаете ногой.

Тогда лучший материал для этого типа брони — это более мобильный материал, такой как пена EVA или вязкоупругий материал.Также подойдет АБС на вспененной основе. В идеале, наколенники должны быть перфорированы для обеспечения циркуляции воздуха.

Броня локтя

Локтевая броня охватывает локтевой сустав для защиты локтя от ударов во время аварии. Лучшие налокотники не только покрывают внешнюю поверхность локтя, но и охватывают сустав, а также проходят немного дальше и ниже локтя.

Ваши руки немного двигаются (особенно, если вы отталкиваетесь от велосипеда), поэтому хорошая локтевая броня будет следовать за движением руки, не соскальзывая вверх и вниз или в обе стороны.Лучшая броня на локтях также будет расширяться и сгибаться вместе с вашей рукой при движении. Это означает, что вязкоупругий полимер или пена EVA работают хорошо, как и пластик на вспененной основе.

Наплечная броня

Обычно это глубокая чашка, которая оборачивается вокруг плеч для защиты сустава. Как правило, самая глубокая чашевидная область находится прямо над плечевым суставом, а броня сужается к шее. Поскольку плечи бывают разных форм и размеров, лучшая наплечная броня будет соответствовать вашим плечам и адаптироваться к ним.Итак, ищите полужесткий или гибкий материал, такой как пена, силикон или вязкоупругий материал. Он не должен быть таким гибким, как налокотник и колено, но он должен иметь возможность адаптироваться к разным размерам. Он должен быть таким, чтобы прикрывать плечо, даже когда ваши руки подняты.

Нагрудная броня

Доспехи, расположенные напротив передней части верхней части туловища, можно найти либо в виде одной части, либо в виде двух отдельных частей. Цельный нагрудный доспех — это именно то, на что он похож — одна бронированная накладка, которая покрывает вашу грудь и защищает ее от ударов.Двухкомпонентный нагрудный доспех состоит из двух отдельных частей, которые закрывают правую и левую стороны груди.

Как правило, двухкомпонентный нагрудный доспех более удобен, так как он позволяет больше двигаться. Тем не менее, цельный нагрудный доспех полезен для гонщиков по бездорожью, и он более эффективен для предотвращения травм от проколов сломанными ветками и другими острыми предметами.

При покупке нагрудной брони ищите броню, которая также защищает грудную клетку. Также обратите внимание на перфорированную броню, которая пропускает воздух и предотвращает перегрев.

Бедренная броня

Бедренная броня обеспечивает столь необходимую защиту в случае аварии. Этот тип брони обычно бывает прямоугольной или изогнутой формы. Хотя бедренная броня не требует такой гибкости, как другая суставная броня, она обычно изготавливается из вязкоупругого материала или пены для дополнительного комфорта. При ношении он должен прикрывать бедро и быть достаточно толстым для защиты от ударов. Удары бедром на любой скорости могут быть изнурительными. Стремитесь к более толстой подушке, чтобы избежать несчастного случая.

Ручная броня

Хотя это больше подходит для категории перчаток, стоит упомянуть ручную броню. Многие перчатки имеют усиление в виде ABS или кевлара поверх суставов и пальцев, чтобы защитить ваши руки от любого дорожного мусора, который может взлететь, и обеспечить дополнительную подкладку, чтобы сохранить вашу кожу неповрежденной в случае падения.

Формы доспехов

Самая легкая форма брони — усиленная одежда. Джинсы с добавлением кевлара, куртки из кордуры и т. Д. Помогут предотвратить истирание во время скольжения.Но отсутствие встроенной брони и обивки означает, что они мало что сделают, чтобы защитить вас от любого серьезного удара. Усиленная одежда предпочитается людьми, которые хотят сохранить непринужденную эстетику во время езды. Если вы предпочитаете скрывать свою броню, подумайте о том, чтобы подобрать размер одежды, который позволит вам носить низкопрофильную броню под ней.

Ремешок для брони — еще один вариант, если вы не хотите покупать специальную одежду. Ремешок для защиты, такой как наколенники и налокотники, можно прикрепить непосредственно к вашему телу, поверх или под одеждой, чтобы защитить вас во время аварии.

Другой вариант для людей, которые не хотят носить свою броню снаружи, — это подкладная броня. Эти детали напоминают базовые слои с карманами, в которых хранится бронежилет. В качестве альтернативы они также могут поставляться с постоянно прикрепленной броней. Они могут быть в форме верха, который может удерживать броню на локтях, плечах, спине и груди, а также нижней части, которая удерживает броню на коленях и бедрах. Вы также можете получить полный костюм, который представляет собой комбинезон, сочетающий верх и низ. Эти слои идеально подходят для плотного прилегания и эффективно удерживают бронежилет в нужном месте.

Многие компании также предлагают бронированную одежду, которая выглядит как повседневная одежда, только с более прочными материалами и карманами, предназначенными для хранения брони. Эта одежда часто поставляется со съемной броней, так что вы можете вставлять набивку во время езды и снимать ее, когда вы просто хотите носить одежду небрежно.

Съемные накладки также полезны, если вы хотите обновить набивку, сделав ее более прочной или более удобной послепродажной броней. Вы можете найти рубашки и куртки с карманами для набивки на спине, груди, плечах и локтях, а также брюки с местами для набедренной и коленной брони.

Одна большая проблема с бронированной одеждой заключается в том, что броня не всегда может быть высшего качества, поэтому вы можете воспользоваться упомянутым выше вариантом и обновить свою броню. Кроме того, более свободная одежда, такая как куртки, может не удерживать броню в нужном месте. Это может быть большой проблемой с налокотниками, так как рукава имеют тенденцию выходить на более свободную сторону.

Разъяснение рейтингов брони мотоциклов

Текущим стандартом для брони мотоциклов является рейтинговая система EN (европейская норма) или CE (соответствие европейскому или европейскому соответствию).Эти рейтинги используются для европейских стандартов безопасности мотоциклов. США неофициально приняли эти стандарты, но на данный момент они требуются только для трековых гонок.

CE протестирован

Это указывает на то, что производитель тестировал одежду на своих предприятиях. Это не обязательно означает, что он был протестирован в сертифицированном CE испытательном центре на соответствие стандартам.

Сертификат CE

Это говорит о том, что образец одежды был протестирован в сертифицированном испытательном центре.Это не означает, что все аспекты одежды были проверены.

Утверждено CE

Самая уважаемая из трех. Это означает, что некоторые части одежды были протестированы на сертифицированном предприятии и прошли требуемые стандарты.

CE уровня 1 по сравнению с CE уровня 2

Из двух уровней защиты, уровень CE 1 означает, что броня прошла испытание на защиту от ударов, позволяя передавать силу менее 18 кН. Уровень CE 2 означает, что броня допускает передачу силы менее 9 кН во время испытаний.

В предыдущие эпохи уровень CE 1 был предпочтительным для уличной езды, тогда как уровень CE 2 использовался в гонках, где аварии были более вероятными. Это было связано с присущей более защитной одежде громоздкостью и весом.

Современные технологии позволили уменьшить вес и размер защитных материалов, и современная броня CE уровня 2 так же практична и удобна для ношения, как CE уровня 1. Так что, если вы не сосредоточены на максимально легкой броне за счет дополнительная защита, выберите броню CE уровня 2.

Броня типа A и типа B

Типы A и B относятся к размеру брони и ее площади. Тип A меньше, а тип B больше. Разница может быть незначительной, но когда есть выбор, имеет смысл использовать большее покрытие, а не меньшее.

T + и T-

Эти характеристики относятся к экстремальным температурным условиям. Броня, прошедшая испытания при нагревании до 104 градусов по Фаренгейту, имеет сертификат T +. Броня, прошедшая испытания при 14 градусах по Фаренгейту, имеет рейтинг T-.Хотя этот рейтинг является плюсом, это не проблема, которую стоит рассматривать, если вы не часто ездите в таких экстремальных условиях.

Действительно ли нужен мотоциклетный доспех?

Бронежилет для мотоциклистов — это очень эффективный способ снизить риск получения травм во время аварии на мотоцикле. В случае аварии у гонщиков, которые носят защитное снаряжение, на 40% меньше шансов получить стойкую физическую инвалидность. Конечно, есть надежда, что вам это никогда не понадобится, но если вы когда-нибудь столкнетесь с аварией, защитное снаряжение, расположенное поверх шлема и за его пределами, значительно увеличит вероятность уйти от аварии.

Хотя может показаться неудобным или неудобным носить дополнительную защиту, гораздо менее удобно получить серьезную травму или что-то еще хуже. А благодаря технологическим усовершенствованиям, создающим более легкую, гибкую и дышащую броню, нет причин отказываться от дополнительных мер предосторожности.

Бронежилет для спортивного / уличного велосипеда | Бронированные куртки, жилеты, костюмы

Езда на спортивном велосипеде — это не просто хобби, это образ жизни. Нет ничего лучше, чем выехать на шоссе, но, учитывая все опасные препятствия, с которыми вы можете столкнуться на дороге, почему бы не вооружиться надежными бронежилетами, предлагаемыми на нашем веб-сайте.Если вы ищете бронированную куртку или брюки для следующего путешествия или просто хотите обновить имеющееся снаряжение для верховой езды, у нас есть множество вариантов на выбор. От огромного выбора бронежилетов, курток, брюк и шорт до нагрудных, спинных и наколенников, шейных фиксаторов и многого другого — здесь вы обязательно найдете то, что вам нужно, чтобы оставаться защищенным и комфортным в дороге.

Когда дело касается вашей безопасности, мы не пойдем на компромиссы! В нашем интернет-магазине мы продаем бронежилеты и средства защиты для спортивных велосипедов от некоторых из самых надежных производителей в отрасли, включая EVS Sports, Answer Racing, Gaerne, AXO и многих других.Изготовленное из высококачественных материалов, таких как ударопрочный полипропилен, снаряжение, которое мы носим, ​​обеспечивает высочайший уровень защиты и долговечность. Более того, все продукты соответствуют или превосходят самые строгие стандарты безопасности, поэтому убедитесь, что они помогут избавиться от пыли после аварии и получить серьезную травму, если не хуже. Не подвергайте риску свою безопасность! Будьте готовы к любой ситуации с бронежилетами для спортивных мотоциклов, которые мы предлагаем.

Как велосипедист, вы знаете, что наряду с головой, вашему торсу необходима максимальная защита во время аварии, потому что это область вашего тела, где находятся наиболее важные органы.Чтобы обеспечить полную защиту вашего торса, выберите из широкого ассортимента дефлекторов, представленных на нашем веб-сайте. Разработанные для обеспечения производительности и функциональности, они обеспечивают исключительную защиту спины, груди и плеч, при этом они легкие и удобные. Более того, многие дефлекторы имеют модульную конструкцию, которая позволяет им плотно прилегать к вашему торсу. А если вы хотите уберечь самые открытые части тела, такие как колени и локти, от травм, лучше всего подойдет наша коллекция наколенников и налокотников.Разработанные с использованием передовых технологий, они обеспечивают максимальную защиту и удобство. Какие бы продукты вы ни выбрали, они превзойдут ваши ожидания!

% PDF-1.4 % 70 0 объект > эндобдж xref 70 177 0000000016 00000 н. 0000004391 00000 п. 0000004490 00000 н. 0000005566 00000 н. 0000005677 00000 н. 0000005790 00000 н. 0000006317 00000 н. 0000006933 00000 п. 0000006982 00000 н. 0000007031 00000 н. 0000007080 00000 н. 0000007129 00000 н. 0000007178 00000 н. 0000007240 00000 н. 0000007422 00000 н. 0000007472 00000 н. 0000007899 00000 н. 0000008155 00000 н. 0000008759 00000 н. 0000009217 00000 п. 0000034066 00000 п. 0000034361 00000 п. 0000034504 00000 п. 0000058481 00000 п. 0000058916 00000 п. 0000058942 00000 п. 0000059338 00000 п. 0000059474 00000 п. 0000081902 00000 п. 0000082046 00000 п. 0000082142 00000 п. 0000082288 00000 п. 0000082385 00000 п. 0000082531 00000 п. 0000082628 00000 п. 0000108431 00000 н. 0000135615 00000 н. 0000162734 00000 н. 0000162880 00000 н. 0000162977 00000 н. 0000163123 00000 н. 0000163220 00000 н. 0000163249 00000 н. 0000191593 00000 н. 0000192005 00000 н. 0000192602 00000 н. 0000193133 00000 п. 0000218935 00000 п. 0000219091 00000 н. 0000219161 00000 п. 0000219241 00000 п. 0000222013 00000 н. 0000222287 00000 н. 0000222627 00000 н. 0000222914 00000 н. 0000223102 00000 п. 0000223442 00000 п. 0000223497 00000 н. 0000228772 00000 н. 0000229112 00000 н. 0000229327 00000 н. 0000229410 00000 н. 0000229640 00000 н. 0000229979 00000 н. 0000238360 00000 н. 0000238697 00000 н. 0000239467 00000 н. 0000239673 00000 н. 0000239873 00000 н. 0000240040 00000 н. 0000240110 00000 н. 0000240190 00000 п. 0000244363 00000 п. 0000244642 00000 н. 0000244910 00000 н. 0000244937 00000 н. 0000245308 00000 н. 0000246497 00000 н. 0000246787 00000 н. 0000247137 00000 н. 0000249248 00000 н. 0000249600 00000 н. 0000250003 00000 н. 0000250604 00000 н. 0000251204 00000 н. 0000251324 00000 н. 0000251470 00000 н. 0000251830 00000 н. 0000251927 00000 н. 0000252073 00000 н. 0000252256 00000 н. 0000252343 00000 п. 0000252440 00000 н. 0000252600 00000 н. 0000252679 00000 н. 0000252776 00000 н. 0000252931 00000 н. 0000253233 00000 н. 0000253330 00000 н. 0000253476 00000 н. 0000253870 00000 н. 0000254264 00000 н. 0000254385 00000 н. 0000254531 00000 н. 0000254896 00000 н. 0000255261 00000 н. 0000255382 00000 н. 0000255528 00000 н. 0000255867 00000 н. 0000255964 00000 н. 0000256110 00000 н. 0000256714 00000 н. 0000256811 00000 н. 0000256966 00000 н. 0000257063 00000 н. 0000257218 00000 н. 0000257623 00000 н. 0000257720 00000 н. 0000257875 00000 н. 0000258483 00000 н. 0000258580 00000 н. 0000258735 00000 н. 0000259065 00000 н. 0000259367 00000 н. 0000259688 00000 н. 0000259962 00000 н. 0000260132 00000 н. 0000260278 00000 н. 0000260613 00000 н. 0000260915 00000 н. 0000261235 00000 н. 0000261505 00000 н. 0000261675 00000 н. 0000261821 00000 н. 0000262156 00000 н. 0000262458 00000 н. 0000262778 00000 н. 0000263052 00000 н. 0000263222 00000 н. 0000263368 00000 н. 0000263702 00000 н. 0000264004 00000 н. 0000264325 00000 н. 0000264596 00000 н. 0000264766 00000 н. 0000264912 00000 н. 0000265245 00000 н. 0000265547 00000 н. 0000265867 00000 н. 0000266141 00000 п. 0000266311 00000 п. 0000266457 00000 н. 0000266532 00000 н. 0000266629 00000 н. 0000266784 00000 п. 0000266863 00000 н. 0000266960 00000 н. 0000267115 00000 н. 0000267193 00000 н. 0000267290 00000 н. 0000267445 00000 н. 0000267524 00000 н. 0000267621 00000 н. 0000267776 00000 н. 0000267861 00000 н. 0000267958 00000 н. 0000268120 00000 н. 0000268281 00000 п. 0000268442 00000 н. 0000284194 00000 н. 0000295276 00000 н. 0000295827 00000 н. 0000298744 00000 н. 0000299571 00000 н. 0000302832 00000 н. 0000304395 00000 н. 0000003836 00000 н. трейлер ] / Назад 558294 >> startxref 0 %% EOF 246 0 объект > поток hb«pd`g`g` ~ Ȁ

Объяснение рейтингов брони мотоциклов :: MotorcycleGear.com

Вот краткое объяснение рейтинговой системы, используемой для измерения эффективности мотоциклетной брони по поглощению и противодействию ударам.

« EN » означает « Европейская норма. ». Вы также можете заметить броню, указанную как« CE ». Буквы «CE» являются аббревиатурой французской фразы « Conformité Européene », которая буквально означает « европейское соответствие ». Первоначально использованный термин был «Маркировка ЕС», а в 1993 году он был официально заменен на «Маркировка СЕ» в Директиве 93/68 / ЕЕС.«Маркировка CE» теперь используется во всех официальных документах ЕС. Все это связано с европейскими стандартами безопасности мотоциклов. Америка неофициально приняла эти стандарты, но они не требуются по закону для уличного использования. Напротив, чтобы ездить на мотоцикле в Европе, у вас должна быть защитная одежда, соответствующая этим стандартам.

В Северной Америке одежда с сертификатом CE и / или EN требуется только тогда, когда вы находитесь на гоночной трассе. Кроме того, поскольку каждая трасса имеет разные стандарты, рейтинг необходимой вам одежды зависит от того, по какой трассе вы едете.То же самое и с требованиями к каске. В тех штатах, где действуют законы о шлемах, вам понадобится только шлем, одобренный DOT, для езды по улице, но для некоторых трасс требуется последний рейтинг Snell-m. Многие гусеницы теперь также принимают шлемы с рейтингом ECE. Вам нужно будет заранее уточнить трек.

Однако производители брони начинают отходить от европейских стандартов и переходят на «всемирный» или международный стандарт. Это потому, что в Азии и Австралии стандарты отличаются от стандартов в Европе или Америке.Мировой стандарт позволит вам использовать одно и то же снаряжение независимо от того, где вы находитесь.

Протестировано, сертифицировано или одобрено CE

Срок	Пояснение
Протестировано CE	Термин обычно означает, что производитель тестировал всю одежду или только ее часть на своем собственном предприятии, которая могла бы соответствовать определенным стандартам. Однако одежда не обязательно проходит испытания в сертифицированном испытательном центре на соответствие официально аккредитованным стандартам.
Сертификат CE	Это более безопасно, поскольку в нем указано, что образцы одежды были протестированы в сертифицированных испытательных центрах. В этом случае вам необходимо выяснить, какая часть одежды была протестирована
Утверждено CE	Это означает, что некоторые части одежды были протестированы на сертифицированных объектах и ​​аккредитованы на соответствие или превосходство требуемых стандартов во всех зонах.

Хорошо, вот «код» для рейтинговой системы нумерации:

Давайте возьмем рейтинг « EN1621-2: 2014 ». Цифры, следующие за «EN», указывают на то, на что рассчитано устройство защиты.«1621» указывает на то, что предмет предназначен для использования на мотоцикле, а «-2» указывает на зону защиты. Протектор с маркировкой EN1621-1: 2012 будет использоваться практически везде, кроме спины. Протектор с маркировкой EN1621-2: 2014 предназначен только для защиты спины. Существует два уровня защиты CE: протекторы CE уровня 1 и CE уровня 2. Как правило, для большинства треков вам нужен только уровень CE 1. Однако для некоторых более продвинутых школ или гонок на треке с более высокой скоростью требуется уровень CE 2.

Наконец, «2014» означает год, когда стандарт был введен в действие.Стандарты необходимо пересматривать или обновлять каждые несколько лет.

Защитные устройства уровня 1 : максимальная передаваемая сила должна быть ниже 18 кН, и ни одно значение не должно превышать 24 кН Защитные устройства уровня 2 : максимальная передаваемая сила не должна превышать 9 кН, и ни одно значение не должно превышать 12 кН.

Менее используемый рейтинг, который иногда включается в рейтинг EN1621, — это « EN340: 2003 ». «340» — это просто общий стандарт, не привязанный к конкретному виду спорта или работе.Поэтому, когда вы видите и 340, и 1621 на броне, 340 действительно бессмысленна, потому что 1621 уже удовлетворяет все требования для 340.

Важные вещи, которые вы хотите найти, — это CE уровня 1 или CE уровня 2 . Уровень CE 2 предложит вам лучшую защиту от ударов. С защитой спины вы хотите убедиться в ее форме и размере. Защита спины CE уровня 2 не принесет вам никакой пользы, если вы не можете поместить ее в куртку или если карман слишком большой и он перемещается по вам.

Вот дальнейшая разбивка общих требований к маркировке защитной одежды в соответствии со стандартом EN340:

EN 340: 2003 — Защитная одежда — Общие требования

• Марка, идентифицирующая производителя
• Опознавательный знак продукта
• Размер или обозначение диапазона размеров
• EN ### — специальный номер стандарта
• Пиктограмма — для защиты от конкретных опасностей и уровней производительности, если применимо
• Маркировка по уходу.Может включать максимальное количество циклов очистки (макс. ## x)
• СИЗ одноразового использования с пометкой «НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ повторно»

Для стандарта EN1621 требования к маркировке следующие:

EN 1621-1: 2012 — Защитная одежда мотоциклистов от механических воздействий. Защита от ударов

Тип протектора:
S — Плечо
E — Локоть
H — Бедро
K — Колено
K + L — Колено + верхняя и средняя большеберцовая кость
L — Передняя часть ноги под протектором K
KP — Защита суставов

Плюс указание покрываемой области:
A — ограниченное покрытие для специализированных приложений
B — нормальное покрытие

EN 1621-2: 2014 — Защитная одежда мотоциклистов от механических воздействий.Защита спины мотоциклистов

Тип протектора:
B или FB — Полная защита спины (центральная часть спины и лопатки)
CB — Центральная спина
L или LB — Только защита поясницы

Уровень эффективности 1 или 2
Уровень устойчивости к истиранию 1 или 2
Уровень сопротивления порезам при ударе 1 или 2
Уровень прочности на разрыв 1 или 2
Уровень 2 более защитный во всех случаях

89/686 / EEC — Средства индивидуальной защиты

EN 13634 — Ботинки
EN 12594 — Перчатки
EN 1621-1, EN 1621-2 и EN 1621-3 — Конечности, спина и грудь
EN 13595-1 — Защитная одежда для профессионалов мотоциклисты.Куртки, брюки и костюмы из одной или двух частей

Вот разделение маркировки CE и то, что искать:

1. Эта пиктограмма указывает на то, что это защитное снаряжение для байкеров (ISO 7000-2618)
2. Категория и тип защиты (подробности выше)
3. Подтверждено испытание на удар при низких температурах (-10 ° C)
4. Высокая температура (+40 ° C) испытание на удар подтверждено
5. Уровень эффективности (1 или 2)

Напоминаем, что корпус, сертифицированный по стандарту EN 1621-1, передает менее 24 кН на уровне 1 и менее 12 кН на уровне 2.Что касается испытаний при экстремальных температурах, пустое поле означает, что защита не подтвердила дополнительное испытание, но остается сертифицированной. Для наглядности различные типы защиты обозначены буквами (тип A и тип B соответствуют ширине корпуса).

CE сертифицированная одежда для мотоциклов, изготовленная после 2018 года, будет иметь раздел «Класс» на этикетке или маркировке CE. Последним техническим стандартом для получения сертификата CE на защитную одежду для мотоциклов является UNI PrEN 17092, который определяет 5 классов защиты: AAA, AA, A, B и C.Эти классы защиты различаются в зависимости от типа использования и уровней защиты:

Класс	Уровень защиты
Класс AAA	(prEN 17092-2: 2017) Это наивысший уровень защиты, позволяющий принять на себя самый высокий уровень риска . Одежда, отнесенная к таковой, обеспечивает максимальную защиту, но при этом она тяжелее и менее удобна в использовании.
Класс AA	(prEN 17092-3: 2017) Это второй по величине уровень защиты, позволяющий принять на себя широкий спектр рисков, связанных с ездой на мотоцикле.
Класс A	(prEN 17092-4: 2017) Является третьим по величине уровнем защиты. Степень защиты ниже, чем у предыдущих классов, но одежда легче и удобнее для повседневного ношения.
Класс B	(prEN 17092-5: 2017) Если уровень защиты от истирания эквивалентен классу A, но без защиты от ударов.Одежда этого класса обладает устойчивостью к истиранию, соответствующей уровню A, но не оснащена протекторами. К этому классу относятся, например, джинсы без защиты.
Класс C	(prEN 17092-6: 2017) В классе наименьшей защиты мы находим так называемые «защитные контейнеры», которые сопротивляются ударам, но не истиранию (например, нижнее белье со встроенными защитными устройствами от ударов)

Требования к характеристикам для определения класса защиты основаны на конкретных требованиях к характеристикам для «зон категории риска» одежды, которые определяются в соответствии с вероятностью того, что эта область будет подвергаться механическому напряжению в событие аварии.Есть три следующие зоны.

ЗОНЫ КАТЕГОРИИ РИСКА

Зона 1	Области защитной одежды мотоциклистов, которые имеют высокий риск повреждения, например: удары, истирание и разрыв. Должен иметь защиту от ударов и должен длиться 4 секунды при испытании на истирание, чтобы соответствовать уровню защиты 1, и 7 секунд, чтобы соответствовать Уровень 2.
Зона 2	Области защитной одежды мотоциклистов имеют умеренный риск повреждения, например: истирание и разрыв. Должен иметь защиту от ударов и должен длиться 4 секунды при испытании на истирание, чтобы соответствовать уровню защиты 1, и 7 секунд, чтобы соответствовать Уровень 2.
Зона 3	Области защитной одежды мотоциклистов имеют низкий риск повреждения, например: разрыв, который требует 1,8 секунды для Уровня 1 и 2 и 5 секунд для Уровня 2 в тесте на истирание
Зона 4	Может использоваться для вентиляции и стрейч-панелей, но должен прослужить 1 второй по тесту на истирание для Уровня 1 и 1. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт