Замена ксенона на обычные лампы: Как заменить ксеноновые лампы на обычные

Замена ксенона на светодиодные лампы – АвтоТоп

Как работает ксенон

Плюсы газоразрядных ламп

Минусы газоразрядных ламп

Что такое LED

Плюсы светодиодов

Отсутствие нити накаливания и подвижных деталей делает его надежным и устойчивым к механическим воздействиям, ломаться там почти нечему. К тому же, они не боятся низких температур. Первые поколения светодиодов имели слабый световой поток. Сейчас применяются диоды третьего поколения. При наличии специального блока стабилизации (драйвера), они способны излучать световой поток, практически равный ксеноновому. Энергопотребление у светодиодов ниже, чем у ксенона или галогенок, а значит, нагрузка на генератор практически отсутствует. Установка диодных ламп простая и не требует переделок фары. Они бывают любых типоразмеров — от h2 до h21, а блок драйвера поместится внутрь корпуса. Лампочка становится на место штатной, нужно только откусить разъем питания и соединить его с проводом, идущим к блоку.

По личным ощущениям, световой поток LED-лампы сильнее обычных галогенок. Визуально почти не отличается от ксенона по яркости, но практически не слепит. Свет диодов мягкий и немного рассеянный, хорошо освещает пространство перед автомобилем. Это поможет при плохих погодных условиях — в туман или дождь. Ксеноновые лампы, как и светодиодные, я выбрал с температурой цвета 5100К. Это мягкий белый цвет с синим оттенком. Цена комплекта из двух LED-лампочек сопоставима с аналогичным комплектом газоразрядных ламп. Я приобрел комплект фирмы S7 типоразмера h2 за 30 долларов на алиэкспресс.

Минусы светодиодов

Установка диодов

Прочитав много информации о LED-лампах, я решил установить их в линзу вместо ксенона. Единственная сложность, возникшая в процессе установки, несмотря на то, что диод был такого же типоразмера, как и ксеноновая лампа, мне пришлось немного увеличить посадочное место у линзы.

Причина этого вот в чем — линза в фаре не штатная, а рассчитанная на ксеноновую лампу, колба которой немного уже чем LED. Решение о покупке именно диодов S7 было обусловлено наличием гибкого радиатора охлаждения. Его можно удобно расположить в корпусе фары. Больше монтаж сложностей не вызвал. Все поместилось внутри фары и было подключено к штатной проводке.

Выводы

Покатавшись несколько дней, я сделал такие выводы:

• свет от LED-ламп, установленных в линзу, немного уступает ксенону;
• диодные лампы идеально подойдут для установки в противотуманные фары или в обычный отражатель небольшого размера.

Надеюсь, что в ближайшее время появятся доступные по цене более мощные диоды. Тогда можно будет заменить все лампочки на LED. На данный момент для себя я решил: в линзы нужен ксенон, а в противотуманки и дальний свет — LED-лампы.

Нередко по той или иной причине ксеноновые фары не устраивают водителя. В этом случае наиболее подходящим вариантом для замены станут галогенные лампочки. В этой статье мы узнаем, какими достоинствами и недостатками обладают эти источники света, а также выясним, как снять ксенон и на его место поставить обычную лампочку.

Стоит ли менять ксенон на галоген — преимущества и недостатки

Прежде чем решать этот вопрос, выясним, чем ксенон отличается от галогена. В первую очередь принципом работы – он у этих ламп абсолютно разный. Галогенная лампа, по сути, обычная лампочка накаливания. У нее такая же спираль (тело накала), как и у лампочки Ильича. Ток эту спираль раскаляет, и она начинает ярко светиться. От окисления спираль защищает колба, заполненная инертным газом.

Единственное отличие галогенки от обычной: в газ, заполняющий колбу, добавляется галоген – бром или йод. Он «умеет» захватывать испарившиеся молекулы вольфрама и возвращать их обратно на спираль. В результате срок службы прибора увеличивается и позволяет разогреть тело накала до более высокой температуры. Это повышает светоотдачу и делает спектр излучения максимально приближенным к естественному дневному.

Сравнение стоимости ксеноновых ламп и обычных

Дабы не быть голословными, сравним реальную стоимость галогенных и ксеноновых ламп разных производителей.

• Philips X-tremeVision Gen 2 D4S, без блока розжига (1 шт.) – 5 300 руб .;
• Osram XENARC ORIGINAL, 35 Вт, D1S, с блоком розжига (1 шт.) – 3 500 руб .;
• Philips Xenon Vision 85126VIC1, D2R, без блока розжига (1 шт.) – 2 400 руб .;
• ClearLight Xenon Premium +150%, без блоков розжига (2 шт.) — 1 690 руб .

Таким образом, средняя стоимость ксенона примерно в 10 раз выше стоимости галогенного источника света. Добавим сюда еще цены на блоки розжига, которые тоже ломаются, и тот факт, что ксенон надо менять парами, даже если сгорела одна лампочка.

Какие галогенные лампы светят, как ксенон

Обычно ксеноновые лампы имеют более холодный, чем у галогенок, свет с синевой. Можно ли получить такой же эффект с галогенной? Оказывается, можно. Достаточно провести небольшой тюнинг — купить галогенную лампочку с синей колбой и маркировкой Blue, примеры таких ламп мы привели выше (Osram Cool Blue Intense, Philips BlueVision и пр. ).

Читайте также:  Конденсатор для катушки зажигания

Процесс замены

Если ксеноновые лампы были установлены в нарушение всех норм в фары для галогена, то замена исключительно проста и сводится к следующему:

1. Снимаем одну клемму с аккумулятора.
2. Отключаем блок розжига от бортовой сети автомобиля и ксеноновой лампы.
3. Извлекаем лампочку из фары.
4. Полностью снимаем блок розжига.
5. Устанавливаем галогенные лампы того типа и цоколя, которые должны стоять в этих фарах штатно.
6. Если штатная колодка не дорабатывалась, то просто надеваем ее на цоколь лампочки.
7. Если колодку заменили или она вообще отсутствует («самоделкины» доработали), то ее придется докупить и самому подключить к проводам бортовой сети, которые ранее подключались к блоку розжига.

Ну и последняя обязательная операция – регулировка фар, которую можно провести на любом СТО или самостоятельно, отрегулировав положение световых приборов при помощи корректора или специальных регулировочных винтов.

Вот мы и выяснили, как заменить ксеноновые лампы галогенными и стоит ли вообще это делать.

За какой светотюнинг вас оштрафуют и где прописаны все запреты.

Замена ламп в фарах на более мощные и яркие — один из самых распространённых видов тюнинга автомобилей в нашей стране и в целом в СНГ. Эпидемия установки недешёвого и капризного ксенона проходит, и сейчас в топах рейтингов более простые решения — светодиодные лампы. Вынул галоген, поставил диод. Делов-то!

И то и другое незаконно. Почему? Галоген, ксенон и диоды — каждая из этих ламп светит по-разному. И под каждую производитель вынужден делать иную конструкцию фары, чтобы они светили правильно и не слепили встречных. Всё это влияет на безопасность. Существуют требования Технического регламента, в частности пункт 3.8.2 приложения № 8, где говорится, что маркировка фар дальнего, ближнего света, а также противотуманных, и классы установленных в них источников света должны соответствовать. Если вы меняете галоген на диоды, даже с одинаковым цоколем, то уже несоответствие.

Подробнее о маркировке фар

Если на корпус или отражатель нанесена маркировка HС (ближний свет), HR (дальний свет), устанавливать ксеноновые лампы в них нельзя. Это фары для галогена. Для ксенона предназначена оптика с индексом D.

Cимволы DC и HR на маркировке означают, что в ближнем свете установлены ксеноновые лампы, а в дальнем галогенные

Источник света не должен отличаться ни мощностью, ни цветовой температурой от тех, что предусмотрены производителем. То есть светодиодные лампы тоже отпадают. Как, впрочем, и набирающая популярность установка RGB-диодов, которые могут менять цвет. В этом случае нарушается ещё одно требование регламента — цвет огней в передних фарах должен быть белого цвета. Не голубого, не жёлтого…

Другое дело, что выявить установленный диод в фаре сложнее — и свечение у него не как у ксенона, и нет блока розжига под капотом. Поэтому случайным проверкам на дороге машины с диодными лампами подвергаются редко. Перед техосмотром тоже поменять лампы можно в два счёта.

А в противотуманках? Они же не являются основными фарами? Да, но для них тоже предусмотрены свои лампы, и ослепить они могут не хуже. Если автопроизводитель разрешает установку ксенона в противотуманки, то на них должна быть маркировка F3.

Как узаконить ксенон и диоды

Если не городить колхоз, вставляя линзы под ксенон в фару для галогена, существует один законный способ установки — замена фары на ксеноновую целиком. Под диодный свет тоже нужна своя фара, которую, впрочем, не просто найти — для большинства моделей они ещё не предусмотрены. Заводской диодный свет в настоящее время самый дорогой среди всех современных.

Помимо недешёвой покупки самой оптики, есть ещё два но. Большинство ксеноновых и LED-ламп имеют номинальный световой поток более 2 тысяч люменов, а это, согласно примечанию к пункту 3.8.3. приложения № 8 к Техническому регламенту, означает, что фары должны быть оснащены омывателем и корректором.

Фары этого Mitsubishi Lancer не предназначены для установки ксенона. Более того, на машине нет омывателей

А что если у меня диоды «не палятся» и они меньше 2 000 люменов? Есть другая проблема — зачастую они не так эффективны в отличие от родных галогенных, плюс в холодное время года из-за недостаточного тепла от ламп поверхность фар может замерзать, а с внутренней стороны запотевать, что влияет на качество освещения.

Стоит понять, что более яркое свечение, которое владелец видит, глядя на включённую с диодом фару, ещё не говорит о том, что оптика будет выполнять свою функцию — светить куда надо и не слепить встречных.

А что с дневными ходовыми огнями (ДХО)?

Установка ДХО не запрещена, но после монтажа светотехнику нужно узаконивать, так как это переоборудование. Важно учесть несколько моментов. Мощность ДХО не должна быть выше, чем у ближнего света штатных фар, а также ставить их можно на определённой высоте от земли и по отношению к габаритам машины.

Как должны быть установлены ДХО? На высоте 25 см — 1.5 м от уровня грунта, по бокам — не более 4 см от края габаритной ширины авто, расстояние от левого до правого огня — от 40 до 60 см (40 см у транспортных средств небольшого размера, если ширина авто менее 130 см).

В каком случае установка ДХО не считается переоборудованием

Монтаж ДХО не является переоборудованием, если вы меняете фару целиком. Ставите её от такой же модели, но уже с дневными огнями. Допустим, от машины с более богатой комплектацией или после рестайлинга. Также без оформления можно поставить сертифицированное для конкретного автомобиля ДХО у официального дилера марки.

Автор: Виктор Сухоруков

Фото: Юлия Дербичева

Данная статья написано для Казахстана. Так как тех. регламент одно, думаю для стран СНГ правила един.

UPD Не могу добавить ссылку, пишет сайт запрещен.

Замена штатных ксеноновых ламп — Pandora Калининград :: Фирменный установочный центр

Сегодня многие авто сразу же «на конвейере» комплектуются ксеноновой оптикой. Ксенон для автомобиля считается оптимальной заменой простой галогеновой оптике. Газозарядные лампы имеют множество преимуществ перед обычными:

• высокая долговечность,
• более интенсивное и яркое свечение,
• обеспечение более широкого обзора,
• отличная видимость во время дождя или тумана,
• лампа греется намного меньше, и ниже риск тог. что фара потрескается.

Однако, несмотря на их отличные качества, фары на ксеноне тоже иногда выходят из строя, как и простая оптика.

Постепенно свечение штатного ксенона становится тусклее, и постепенно вовсе гаснет. В этом случае лампы нужно заменять на новые.

Признаки выхода ксеноновых ламп из строя

Первый и самый частый признак – смена цвета лампы, моргание или мерцание при розжиге, а также погасание лампы после того, как она разгорелась.

Если обнаруживаете, что ксеноновые лампы стали светить по-разному, к примеру, одна лампа светит розовым или желто-красным цветом – значит, эта лампа нуждается в замене. Следует заменять обе лампы сразу.

Качественная оптика

Мировые производители, которые уже давно заслужили доверие: Philips, Osram, General Electric, Harison. Но следует опасаться: на рынке встречается немалое количество подделок оригинальных ламп. При покупке стоит обращать внимание на такие детали: на лампе должны отсутствовать нечеткие надписи, зазубрины, следы шлифовки или сколы.

Как поменять ксеноновые фары

Замена ксенон – непростое занятие, для этого требуются определённые навыки и знания. Кратко опишем процесс:

• снятие фар и защитных крышек уже установленного штатного ближнего и дальнего света;
• снятие старых фар;
• в центре фары делается отверстие под проводку, зачищается;
• ставятся новые ксеноновые лампы;
• ставится блок розжига;
• к блоку присоединяется провод, ведущий от лампы;
• производится подключение второго провода в разъём старой фары;
• ставятся на место все защитные крышки и сами фары.

Как уже было сказано, замена ксеноновых ламп без опыта, знаний и инструментов – рискованное занятие. Есть множество нюансов, незнание или нарушение которых может привести к затратам на повторную покупку ламп. Именно поэтому выгоднее будет доверить замену ксенона профессионалам установочного центра Pandora.

Замена ксеноновых ламп на Audi A6

Audi A6

 

Замена ксеноновых ламп на

Audi A6 2005 года выпуска.

На прошлой неделе мы ремонтировали задний фонарь на Audi A6.

Сегодня нам нужно заменить ксеноновые лампы в фарах. Каждая из ламп  выполняет роль источника ближнего и дальнего света. Для изменения используется специальная шторка, меняющая направление света.

Фары линзованные, лампы D2S.

Для того чтобы заменить лампу головного света, как и любую из ламп в фаре на Audi A6 необходимо проделать целую кучу подготовительных работ.

Начинаем с правой фары.

Выкручиваем 2 самореза, снимаем входные кожухи воздухозаборника.

начинаем разбирать систему воздухозабора

Сняли и убрали в сторону первые 2 части воздухозаборника

Снимаем верхнюю часть корпуса воздушного фильтра.  Для этого ослабляем 2  хомута на патрубке между корпусом воздушного фильтра  и дроссельной заслонкой. Патрубок изготовлен из пластика и поэтому обладает достаточной жесткостью, ослабление обоих хомутов дает некоторую свободу перемещения патрубку. Отщелкиваем 2 защелки на корпусе, отодвигаем немного в сторону шланги и вытаскиваем верхнюю часть вместе с фильтром.

Отщелкиваем 2 защелки , ослабляем хомут

Ослабляем хомут в районе дроссельной заслонки

 

При необходимости можно поменять воздушный  фильтр или просто продуть сжатым воздухом.
На данной машине фильтр менялся пару дней назад, поэтому на фотографии он «белый и пушистый».

«Белый и пушистый»

Снимаем нижнюю часть корпуса воздушного фильтра

Следующий шаг.

Снимаем и убираем нижнюю часть корпуса фильтра. Она держится на 3 амортизирующих резинках.  Снизу  сзади  на ней закреплен воздушный клапан, к которому подходит электрический разъем и тонкие воздушные шланги. Разъем снимаем обязательно т.к. он сильно ограничит свободу действий. Можно еще  отсоединить один из шлангов и вообще убрать  эту часть корпуса в сторону, чтобы не мешала.

Снимаем заднюю крышку

Внутреннее строение фары

Перед нами задняя часть фары. Снимаем крышку, отщелкнув 2 защелки внизу. Со временем пластмасса крышки становится очень жесткой, и эти защелки теряют свою былую эластичность и могут сломаться.

Так что осторожней.

Видите серую коробочку со знаком «осторожно — высокое напряжение». Сейчас, когда свет выключен она обесточена, поэтому можно смело продолжать работу.

Снимаем модуль высокого напряжения, вытаскиваем разъем.

Отщелкиваем пружинную скобу, снимаем лампу

 

 

Поворачиваем ее против часовой стрелки и оттягиваем назад. Она легко снимается. Разъем, который подключен к ней, при повороте выщелкивается, остается его вытащить до конца из своего посадочного места.

Далее лампа. Отщелкиваем обычные пружинные зажимы и вытаскиваем лампу.

Теперь несколько нюансов.

Прежде, чем снимать модуль высокого напряжения с лампы, обратите внимание и запомните, как он стоит, его расположение, где верх, где низ. Ставить его обратно необходимо точно так же, иначе можно обломать крепежные элементы.

Иногда при вытаскивании разъема из этого модуля происходит сдвиг подвижного кольца ( коричневое кольцо на рисунке под цифрой 2) в месте посадки лампы. На фотографии показано нормальное положение кольца ( Когда черное «1» совмещено с  коричневым»2″). Вырез на кольце и на корпусе совпадают. В этот вырез заходят выступы ключа, находящиеся на лампе. Если вырезы смещены относительно  друг друга (вырез «2» находится в районе стрелки с цифрой 3 или чуть дальше), то ни при каких условиях вам не удаться повернуть  модуль, после того как его надели на лампу. Просто он не садится до конца. Если вам не удается защелкнуть модуль с легким щелчком, не прилагайте усилий, лучше проверьте, все ли вы сделали правильно.

Модуль и лампа сняты.

Нюансы устройства модуля

 

И последнее.

Обычно лампа всегда стоит электродом вниз, хотя встречаются исключения. Поэтому, когда вытаскиваете лампу, обратите внимание на ее размещение в посадочном месте.

 

Небольшое отступление.

Очень многие «меняльщики» переворачивают лампы, в основном обычные, не ксенон. У каждой лампы есть ключ, такой специальный выступ или сама форма лампы не позволяет поставить ее по-другому. Но как то умудряются.

Рядом с нами  находится пункт технического осмотра, после прохождения, которого  многие заезжают к нам с подобными проблемами. «ФАРЫ СВЕТЯТ НЕ ТУДА — ПОМОГИТЕ». Ставлю лампы как положено, проблема решена. В большинстве случаев даже регулировать не приходится. Конец отступления!

Продолжаем далее.

Вставляем амортизирующие резинки на свое место

 

Вставляем новую лампу, фиксируем пружинной скобой. Вставляем, поворачиваем по часовой стрелке, до легкого щелчка модуль высокого напряжения. Ставим разъем на место.
Не вставляйте разъем до постановки модуля, не повернете модуль (смотри нюансы). Только после поворота и фиксации.

 

Нижние амортизирующие резинки обычно снимаются вместе с корпусом. Их нужно снять и вставить  в отверстия на лонжероне. Так будет удобнее устанавливать нижнюю часть корпуса воздушного фильтра на место.

 

Собираем все в обратной последовательности. Не забудьте про шланг и разъем воздушного клапана.

 

Теперь очередь левой фары.

Здесь попроще. Нужно будет снять расширительный  бачок и бачок гидроусилителя  руля.

Для снятия первого выкручиваем один саморез, выщелкиваем из 2 направляющих, снимаем разъем датчика уровня и, не снимая шлангов, отводим в сторону.

Для того чтобы снять бачок гидроусилителя руля выкручиваем болт, вытаскиваем бачок и отводим в сторонку, чтобы не мешал.

Теперь займемся левой фарой

Стрелки показывают места, где крепился расширительный бачок.

 

Внимание! На данной машине отсутствовала специальная вставка между половинками зажима бачка, которая ограничивает расстояние в месте стяжки. Если у вас ее тоже нет, будьте внимательны — не перетяните болт, бачок может треснуть.

Отводим бачок в сторону, чтобы был доступ к задней стороне фары.

Здесь должна была быть вставка, цилиндрик с отверстием под болт.

Обратите внимание на то, как расположен блок высокого напряжения.

 

 

На левой фаре защелки задней крышки находятся сверху, и модуль высокого напряжения стоит не так, как справа, а повернут на 90 градусов.

Все остальное точно так же.

 

Меняем лампу, собираем все обратно.

 

На этом замену ксеноновых ламп головного света на Audi A6  закончили.

 

Осталось только проверить их работу. Заводим авто, включаем свет.Обе фары светят однотонным цветом.До замены правая была с голубым оттенком, а левая с желтым.

На всякий случай с помощью прибора проверим регулировку фар.Все в пределах допуска, рисунок направления света четкий.
Если Вас заинтересовала данная статья и Вам есть, что сказать (хорошее или не очень) оставте Свои комментарии ниже.

Буду очень признателен за Ваше участие в обсуждении статьи.

 

 

Также на эту тему вы можете почитать:

Ксеноновые лампы, Лампы ксенон — Авто-Ксенон

• Sho-Me h2 (4300K) — это ксеноновая лампа, которая предназначена для замены перегоревшей лампочки в фаре автомобиля. Цвет освещения остаётся стандартным тёплым белым. Лампы есть в комплектах ксенона Sho-Me.

  Лампы продаются только парами. Цена указана за 1 шт.

  Оттенок цвета — теплый белый;  

  Цветовая температура, K — 4300;  

  Цоколь — h2;  

  Страна производства — Китай. 

• Ксеноновая лампа Sho-Me h4 (4300K) предназначена для установки в автомобили с цоколями фар h4. Цвет освещения не меняется, оставаясь стандартным. Лампа есть в комплектах ксенона Sho-Me.

  Лампы продаются только парами. Цена указана за 1 шт.

  Оттенок цвета — теплый белый;  

  Цветовая температура, K — 4300;  

  Цоколь — h4;  

  Страна производства — Китай.  

• Ксеноновая лампа Sho-Me H7 (4300K) не меняет цвет фары автомобиля, она предназначена для замены перегоревшей лампочки. Срок службы данной модели составляет 2000 часов. Лампа есть в комплектах ксенона Sho-Me.

  Лампы продаются только парами. Цена указана за 1 шт.

  Оттенок цвета — теплый белый;  

  Цветовая температура, K — 4300;  

  Цоколь — H7;  

  Страна производства — Китай. 

• Ксеноновая лампа Sho-Me H8/H9/h21 (4300K) устанавливается в фару автомобиля, на замену перегоревшей лампы. Цвет освещения не меняется, оставаясь стандартным. Эта модель поставляется в комплектах ксенона Sho-Me.

  Лампы продаются только парами. Цена указана за 1 шт.

  Оттенок цвета — теплый белый;  

  Цветовая температура, K — 4300;  

  Цоколь — H8, H9, h21;  

  Страна производства — Китай. 

• Sho-Me h37 (4300K) — это ксеноновая лампа, которая создана для установки в противотуманные фары автомобиля (цоколь h37). Срок службы этой модели составляет приблизительно 2000 часов. Лампу можно найти в комплектах ксенона Sho-Me.

  Лампы продаются только парами. Цена указана за 1 шт.

  Оттенок цвета — теплый белый;  

  Цветовая температура, K — 4300;  

  Цоколь — h37/880, h37/881;  

  Страна производства — Китай. 

• Sho-Me HB3/9005 (4300K) — это ксеноновая лампа с теплым белым свечением. Срок службы этой модели составляет 2000 часов. Цветовая температура — 4300K. Данную лампу можно найти в комплектах ксенона Sho-Me.

  Лампы продаются только парами. Цена указана за 1 шт.

  Оттенок цвета — теплый белый;  

  Цветовая температура, K — 4300;  

  Цоколь — HB3/9005;  

  Страна производства — Китай. 

• Sho-Me HB4/9006 (4300K) — это ксеноновая лампа с теплым белым свечением, которая устанавливается в автомобили с цоколем фары HB4/9006. Подобную модель можно найти в комплектах ксенона Sho-Me.

  Лампы продаются только парами. Цена указана за 1 шт.

  Оттенок цвета — теплый белый;  

  Цветовая температура, K — 4300;  

  Цоколь — HB4/9006;  

  Страна производства — Китай. 

• Ксеноновая лампа Sho-Me h2 (5000K) устанавливается в фару автомобиля, заменяя стандартное свечение на чистый белый свет. Яркость данной модели составляет 2800 лм. Лампа есть в комплектах ксенона Sho-Me.

  Лампы продаются только парами. Цена указана за 1 шт.

  Оттенок цвета — чистый белый;  

  Цветовая температура, K — 5000;  

  Цоколь — h2;  

  Страна производства — Китай.  

• Ксеноновая лампа Sho-Me h4 (5000K) обладает чистейшим белым свечением. Модель предназначена исключительно для установки в автомобили с цоколем фары h4. Эта лампа поставляется в комплектах ксенона Sho-me.

  Лампы продаются только парами. Цена указана за 1 шт.

  Оттенок цвета — чистый белый;  

  Цветовая температура, K — 5000;  

  Цоколь — h4;  

  Страна производства — Китай. 

• Sho-Me H7 (5000K) — это красивая ксеноновая лампа, которая заменяет стандартный свет фары авто на кристально-чистый белый. Срок службы данной лампы составляет 2000 часов. Модель можно найти в комплектах ксенона Sho-Me.

  Лампы продаются только парами. Цена указана за 1 шт.

  Оттенок цвета — чистый белый;  

  Цветовая температура, K — 5000;  

  Цоколь — H7;  

  Страна производства — Китай. 

• Sho-Me H8/H9/h21 (5000K) — это недорогая модель ксеноновой лампы, которая украшает вашу машину стильным белым светом. Срок службы лампы составляет 2000 часов. Эту модель можно найти в комплектах ксенона Sho-Me.

  Лампы продаются только парами. Цена указана за 1 шт.

  Оттенок цвета — чистый белый;  

  Цветовая температура, K — 5000;  

  Цоколь — H8, H9, h21;  

  Страна производства — Китай.  

• Sho-Me h37 (5000K) — это стильная ксеноновая лампа, которая предназначена для установки в противотуманные фары автомобилей. Срок службы данной модели составляет 2000 часов. Лампа есть в комплектах ксенона Sho-Me.

  Лампы продаются только парами. Цена указана за 1 шт.

  Оттенок цвета — чистый белый;  

  Цветовая температура, K — 5000;  

  Цоколь — h37/880, h37/881;  

  Страна производства — Китай. 

• Sho-Me HB3/9005 (5000K) — это красивая ксеноновая лампа, освещающая дорогу чистым белым светом. Данная модель предназначена, в большей степени, для украшения машины. Лампа есть в комплектах ксенона Sho-Me.

  Лампы продаются только парами. Цена указана за 1 шт.

  Оттенок цвета — чистый белый;  

  Цветовая температура, K — 5000;  

  Цоколь — HB3/9005;  

  Страна производства — Китай. 

• Sho-Me HB4/9006 (5000K) — это ксеноновая лампа, которая излучает чистейший белый свет. Яркость модели составляет 2800 лм. Срок службы — 2000 часов. Данная лампа поставляется также в комплектах ксенона Sho-Me.

  Лампы продаются только парами. Цена указана за 1 шт.

  Оттенок цвета — чистый белый;  

  Цветовая температура, K — 5000;  

  Цоколь — HB4/9006;  

  Страна производства — Китай.  

• Sho-Me h2 (6000K) излучает красивый бело-голубой свет. Срок службы данной лампы составляет 2000 часов. Невысокая стоимость и стильное свечение — основные преимущества этой модели. Лампу можно найти в комплектах ксенона Sho-Me.

  Лампы продаются только парами. Цена указана за 1 шт.

  Оттенок цвета — бело-голубой;  

  Цветовая температура, K — 6000;  

  Цоколь — h2;  

  Страна производства — Китай. 

• Комплект ксенона Sho-Me h4 (6000K) устанавливается в фары автомобилей, заменяя стандартное свечение на стильный бело-голубой оттенок. Срок службы этой модели составляет 2000 часов. Лампа есть в комплектах ксенона Sho-Me.

  Лампы продаются только парами. Цена указана за 1 шт.

  Оттенок цвета — бело-голубой;  

  Цветовая температура, K — 6000;  

  Цоколь — h4;  

  Страна производства — Китай. 

• Ксеноновая лампа Sho-Me H7 (6000K) предназначена для украшения вашего автомобиля. Стильный бело-голубой оттенок свечения выделит машину из общего дорожного потока. Данную лампу можно найти в комплектах ксенона Sho-Me.

  Лампы продаются только парами. Цена указана за 1 шт.

  Оттенок цвета — бело-голубой;  

  Цветовая температура, K — 6000;  

  Цоколь — H7;  

  Страна производства — Китай.  

• Sho-Me H8/H9/h21 (6000K) — это красивая и недорогая ксеноновая лампа. После её монтажа, фара машины начинает светить бело-голубым светом. Яркость лампы составляет 2600 лм. Эта модель присутствует в комплектах ксенона Sho-Me.

  Лампы продаются только парами. Цена указана за 1 шт.

  Оттенок цвета — бело-голубой;  

  Цветовая температура, K — 6000;  

  Цоколь — H8, H9, h21;  

  Страна производства — Китай. 

• Ксеноновая лампа Sho-Me h37 (6000K) заменяет свет противотуманных фар машины на стильное бело-голубое свечение. Яркость данных ламп составляет 2600 лм. Данную модель можно найти в комплектах ксенона Sho-Me.

  Лампы продаются только парами. Цена указана за 1 шт.

  Оттенок цвета — бело-голубой;  

  Цветовая температура, K — 6000;  

  Цоколь — h37/880, h37/881;  

  Страна производства — Китай. 

• Ксеноновая лампа Sho-Me HB3/9005 (6000K) излучает красивый бело-голубой свет. Ваша машина становится привлекательнее внешне и заметнее среди других авто. Лампа входит в комплекты ксенона Sho-Me.

  Лампы продаются только парами. Цена указана за 1 шт.

  Оттенок цвета — бело-голубой;  

  Цветовая температура, K — 6000;  

  Цоколь — HB3/9005;  

  Страна производства — Китай.  

• Ксеноновая лампа Sho-Me HB4/9006 (6000K) — это недорогая модель для украшения вашего автомобиля. Стильный бело-голубой оттенок свечения фар выделит машину из общего потока. Лампа входит в комплекты ксенона Sho-Me.

  Лампы продаются только парами. Цена указана за 1 шт.

  Оттенок цвета — бело-голубой;  

  Цветовая температура, K — 6000;  

  Цоколь — HB4/9006;  

  Страна производства — Китай. 

• MTF-Light h26 (5000K) является нештатной ксеноновой лампой, которая устанавливается в автомобили, заменяя цвет свечения фары на чистый белый. Эта лампа прослужит порядка 2000 часов.

  Лампы продаются только парами. Цена указана за 1 шт.

  Оттенок цвета — чистый белый;  

  Цветовая температура, K — 5000;  

  Цоколь — h26;  

  Страна производства — Южная Корея. 

• Бесцокольная лампочка для фонаря заднего хода. Ксеноновая лампа MTF-Light работает при сниженной мощности (25W) и подходит для цоколя W21W/T10 с короткой базой W3X16D. Сделано в Южной Корее.

  Цена указана за 1 лампу.

  Мощность, Вт — 21;  

  Страна производства — Южная Корея. 

• MTF-Light h2 (4300K) — это ксеноновая лампа, обладающая тёплым белым оттенком свечения, похожим на естественный дневной свет. Данная модель присутствует в комплектах ксенона MTF-Light.

  Лампы продаются только парами. Цена указана за 1 шт.

  Оттенок цвета — теплый белый;  

  Цветовая температура, K — 4300;  

  Цоколь — h2;  

  Страна производства — Южная Корея. 

• Ксеноновая лампа MTF-Light h4 (4300K) — это надёжная замена перегоревшей лампочки для фар с цоколем h4. Срок службы данной модели составляет 2000 часов. Лампа есть в комплектах ксенона MTF-Light.

  Лампы продаются только парами. Цена указана за 1 шт.

  Оттенок цвета — теплый белый;  

  Цветовая температура, K — 4300;  

  Цоколь — h4;  

  Страна производства — Южная Корея.  

• Ксеноновая лампа MTF-Light H7 (4300K) освещает дорогу теплым белым светом, похожим на естественный дневной. Яркость лампы составляет 3200 лм. Эта модель поставляется также в комплектах ксенона MTF-Light.

  Лампы продаются только парами. Цена указана за 1 шт.

  Оттенок цвета — теплый белый;  

  Цветовая температура, K — 4300;  

  Цоколь — H7;  

  Страна производства — Южная Корея. 

• Ксеноновая лампа MTF-Light H8/H9/h21 (4300K) обладает обычным теплым белым свечением. Подойдёт для замены перегоревшей лампочки в фаре авто. Эта модель есть в комплектах ксенона MTF-Light.

  Лампы продаются только парами. Цена указана за 1 шт.

  Оттенок цвета — теплый белый;  

  Цветовая температура, K — 4300;  

  Цоколь — H8, H9, h21;  

  Страна производства — Южная Корея. 

• Ксеноновая лампа MTF-Light h20 (4300K) подойдёт для замены перегоревшей. Срок службы этой модели составляет 2000 часов. Цвет свечения — тёплый белый. Лампу можно найти в комплектах ксенона MTF-Light.

  Лампы продаются только парами. Цена указана за 1 шт.

  Оттенок цвета — теплый белый;  

  Цветовая температура, K — 4300;  

  Цоколь — h20;  

  Страна производства — Южная Корея.  

• MTF-Light h37 (4300K) — это ксеноновая лампа, предназначенная для установки в противотуманные фары машины. Цвет свечения — стандартный теплый белый. Лампа присутствует в комплектах ксенона MTF-Light.

  Лампы продаются только парами. Цена указана за 1 шт.

  Оттенок цвета — теплый белый;  

  Цветовая температура, K — 4300;  

  Цоколь — h37/880, h37/881;  

  Страна производства — Южная Корея. 

• MTF-Light HB3/9005 (4300K) — это ксеноновая лампа, которая устанавливается в автомобили на замену перегоревшей лампочки. Цвет свечения — стандартный теплый белый. Эта модель присутствует в комплектах ксенона MTF-Light.

  Лампы продаются только парами. Цена указана за 1 шт.

  Оттенок цвета — теплый белый;  

  Цветовая температура, K — 4300;  

  Цоколь — HB3/9005;  

  Страна производства — Южная Корея. 

Замена колхозного ксенона на обычные лампы

Чем отличается оригинальная ксеноновая лампа от обычной автомобильной лампы

Несомненно ксеноновые лампы освещают дорогу гораздо более эффективно, чем галогеновые, но только при условии, что заменяя их, мы воспользуемся фирменными продуктами. Только они обеспечат нам высокое качество, большой диапазон и покой на долгие годы.

Безопасность с гарантией

Безусловно речь идёт о отражателях, которые предназначены к такого рода источникам света, с автоматической регулировкой и промывкой. Недопустимо заменять самим галогеновые лампы на ксеноновые.

Такое преобразование может ослеплять водителей встречного движения, так как светящаяся дуга ксеноновой лампы находится в другом месте, чем резьба галогеновой лампочки. Кроме того, высокая температура может повредить отражатель.

Ксеноновое освещение не только дает в два раза больше света, чем галогеновое, но и потребляет при этом меньше энергии. В большинстве случаев „Xenon” имеет мощность 35 Вт, в то время как галогеновые лампы — 55-60 Вт. Это влияет на снижение расхода топлива.

Ещё одним преимуществом этого источника света является долговечность – срок службы ксеноновой лампы 3000 часов, в то время как стандартной лампочки – примерно от 550 до 900 часов (в зависимости от типа).

Лампы Osram Xenarc Original

Некоторые производители предлагают ксенон с гарантией – например, OSRAM XENARC (четырёхлетняя гарантия). Именно такие лампы – линии Original – используются для первой сборки во многих моделях автомобилей.

Цветовая температура Xenarc Original составляет около 4150 К, а световой поток примерно до 3200 люмен. Для сравнения — для галогенных лампочек, этот параметр составляет около 1550 люменов.

Osram Xenarc Cool Blue Intense

Водители, которые предпочитают бело-голубой свет, должны помнить, что максимально допустимая цветовая температура света ксеноновых ламп автомобиля после 12 часов работы составляет 5000 К

Имейте в виду, что к ксеноновым лампам надо относиться с осторожностью так как во время использования при одновременном уменьшении количества излучаемого света их световая температура растёт

Доступные на рынке лампы с цветовой температурой 8000 или даже 12 000 K не только опасны, но и незаконны. Чтобы иметь фары излучающие бело-голубой свет и, в то же время, действовать в соответствии с правилами, стоит выбрать фирменный продукт, например, OSRAM Xenarc Cool Blue Intense.

Температура этих ламп не превышает предельных значений стандартов ECE и, что не менее важно – они излучают до 20% больше света, чем продукты линии Original

Osram Xenarc Night Breaker Unlimited

Другая группа водителей это клиенты, требующие по возможности лучшего освещения дороги, само собой разумеется, не нарушая существующих норм. Для них идеальным вариантом будут Xenarc Night Breaker Unlimited. Это предложение для водителей, которые на первое место ставят безопасность.

Световой луч этих ламп на 20 м длиннее, чем у стандартных продуктов, а количество излучаемого света больше на 70%. Цветовая температура находится в тех же границах, что и в выше упомянутых сериях – Original и Cool Blue Intense – то есть 4350 K.

Замена ксеноновых ламп

Помните, ксеноновые лампочки следует заменять парами, так как замена только одной приведёт к тому, что обе фары будут светить по-разному. Это происходит потому, что свет у ксенона со временем тускнеет, а следовательно, изменяется количество излучаемого света и его цвет.

Сразу же после установки они могут излучать слегка желтоватый свет – иногда разочаровывая водителей, которые рассчитывают на синее свечение. И только через некоторое время появляется характерное для „ксенонов” бело-голубое свечение. Во время эксплуатации их свечение становится всё холоднее.

Если свечение меняет цвет на розовый или фиолетовый, это означает, что водитель давно уже упустил момент, когда нужно было заменить лампу. Необходимо помнить, что за это время не только изменилась цветовая температура, но и количество излучаемого светового пучка.

Итак, когда следует производить замену ксеноновых ламп? Теоретически, если световой поток уменьшился на 80%. Но как это определить? Вы можете пробовать с помощью наблюдения заметить момент, когда ксенон начнет светить более или менее, как галогенные лампы. То есть интенсивность их света снизится наполовину по сравнению с новыми.

Вы также можете вычислить срок их службы на основании пробега, например после проделанных 120 тысяч км (если не пользуемся дневным светом). Из соображений безопасности, замену ламп не рекомендуется производить самим.

Всем удачи и яркого света на дорогах!

Как установить биксенон в автомобиль

Прежде чем приступать непосредственно к работе, необходимо кратко разобраться в конструкции данного осветительного прибора. Биксеноновая лампа состоит из следующих основных элементов:

• Модуль, который содержит шторку с механизмом переключателя дальнего и ближнего света;
• Отражателя
• Габаритного элемента освещения
• Самой линзы.

Данная оптика устанавливается в штатный отражатель машины. Преимущество системы в том, что она оставляет возможность корректировать свет как в ручном, так и в автоматическом режиме, если такая опция предусмотрена конструкцией автомобиля.

Оптическая система подключается к сети в 12 Вольт через специальный модуль розжига. Когда основная система конструкции понятна, можно приступать к ее монтажу. Для этого необходимо сделать следующие шаги.

В первую очередь, удалить стандартную блок-фару и убрать ее на ровную поверхность, например, стол. Затем снять все крышки с задней стенки оптики. Чтобы сделать это, вращайте крышки против часовой стрелки. Когда вы закончите, вам откроется доступ к лампам. Потяните штекер на себя. На большинстве легковых автомобилей штекер ближнего света окрашивается в зеленый цвет, дальнего – в синий цвет

Чтобы вытащить лампу:

• Нажмите на фиксатор ближнего света вниз;
• Слегка отодвиньте в сторону.
• Поднимите деталь наверх
• Вытащите из блока лампу.

Таким же образом вынимается элемент дальнего свечения. Патрон габарита можно будет достать из места посадки без лишних движений и сложных манипуляций.

Возьмите крестовую отвертку и удалите фиксатор вместе с защелкой и колпачков. Не забудьте отметить направление и место клипсы на корпусе оптики при помощи маркера. Чтобы вытащить саму деталь, используйте минусовую отвертку.

Правила подключения ксенона

Сразу следует подключать только правую сторону. Если сделать всё так, как нужно и переключение «ближний/дальний» будет проходить правильно, то можно будет начать осуществление монтажа левой стороны. В том случае, если возникнет проблема, нужно будет вытащить контролирующий диод, а затем поставить его по-другому. После новой проверки правильности переключения режимов нужно будет закончить установку лампы с левой стороны.

Важно! Отключите от аккумулятора клемму «+» автомобиля. 

После того, как вы ознакомитесь с рекомендованной схемой подключения, можно будет приступить к установке блока управления системой би-ксенон HID.

Процедура установки

Определите самое подходящее место для установки, оно обязательно должно удовлетворять следующим нескольким требованиям:

• Провода питания ни в коем случае натягиваться не должны
• Место должно быть самым лучшим образом защищено от грязи, слишком сильного нагрева и других внешних факторов
• На плоской поверхности закрепите монтажную скобу при помощи нескольких саморезов
• Зафиксируйте балласт на скобе, проверьте, чтобы крепление было жёстким
• Аккуратно зафиксируйте стяжками жгут проводов

Монтаж ксеноновых ламп

Снимите с автомобильной фары защитную крышку. С посадочного места снимите старую лампу, для начала отсоединив провода питания. В защитной крышке сделайте маленькое отверстие и проденьте в данное отверстие провода от лампы к блоку розжига. Ксеноновую лампу протрите спиртом, поместите её в посадочное место и после этого закрепите. Защитную крышку автомобильной фары верните на место.

Восстановите по предлагаемой схеме нужную коммутацию и вновь подсоедините  к аккумулятору клемму «+» автомобиля. После всего вышеприведённого можно будет завести мотор и проверить правильно ли работает система би ксенон HID и соответствует ли она всем указанным характеристикам. В случае если возникнет необходимость, отрегулируйте фары.

Следующие нижеприведённые характеристики не будут результатом неправильной установки или брака при изготовлении системы би ксенон HID:

1. Некоторое расхождение в цвете свечения правой и левой ламп. Допускается, чтобы различие в цвете температуры составляло не более 500К.
2. Быстрое цветовое изменение лампы, которое происходит после включения, является нормальной характеристикой.
3. Определённый шум от системы управления ксеноном. Защита противотуманных фар. Он появляется во время генерации напряжения и уменьшается во время выхода на рабочий режим.
4. Ксеноновые лампы включаются не сразу, на это требуется некоторое время, поэтому при включении и быстром включении ламп в балласте системы би ксенон HID может включиться защита и второй раз лампы включатся только по истечению нескольких секунд.
5. Если включить двигатель при работающих ксеноновых фарах, то падение напряжения питания может привести к рассеянию света и даже отключению ламп. Это не будет поломкой, просто фары придётся включать снова.

• Как при помощи специального оборудования провести диагностику неисправностей авто
• Ремонтируем обогреватель заднего автомобильного стекла
• Ремонт автомобильного стекла самостоятельно
• Оборудование для шиномонтажа

Установка фары

Сначала сухой и чистой тряпкой протрите фару от пыли. Особенно тщательно удалите пыль на контурах, где скрывается большая часть дорожной грязи.

Затем разделите стеклянный корпус блок-фары с маской

Действуйте осторожно, чтобы эти два элемента склеивались специальным химическим веществом. При высоких температурах оно станет очень жидким, при совсем низких – густым

Нагрейте фару на конфорке, соблюдая все нормы безопасности. Можно воспользоваться и обычной батареей. При помощи минусовой отвертки разделите две половинки детали. Удобнее будет начать с узкого угла, на котором расположен поворотник. Действуя, извлекайте и пластмассовые защелки.

Отложите ту часть фары, которая включает корпус с начинкой и отражателем, в одну сторону, а во вторую разместите стекло с маской.

Инструменты для установки биксеноновых линз

Рассмотрим, как сделать биксеноновые линзы в домашних условиях. Такие линзы можно установить на любой автомобиль и тем самым снизить риск аварий в темное время суток, а для изготовления не понадобятся никакие сложные инструменты.

Вам буду нужны для установки новых линз в фары следующие инструменты:

• Головка с трещоткой на 10 мм
• Крестовая отвертка
• Две минусовые отвертки.

Кроме того, будут нужны канцелярские ножницы, маркер, фен, кусачки, паяльник, круглогубцы.

Убедитесь, что у вас есть вес перечисленный набор инструментов, прежде чем приступать к монтажу такой важной детали, как биксеноновая линза

Установка ксенона цена в г.

Уфа

Монтаж современных газоразрядных ламп

Правильная установка современных ламп ксенона в городе Уфе может проводиться по-разному. Самый удобный способ – замена штатных источников света на газоразрядные. Это возможно, если производитель автомобиля предусмотрел ксеноновый аналог для линейки своей светотехники. Чем этот метод оптимален? Он подразумевает минимальную степень внешнего вмешательства в конструкции световых приборов. По желанию клиентов производится установка источника света — ксенона в городе Уфа в фонарь заднего хода, что значительно улучшает комфортное проведение парковки в ночное время, так как происходит значительное увеличение обзорной зоны. Ксенон можно также установить в автомобильные фары для ближнего, дальнего света или в предусмотренные конструкцией транспортного средства противотуманные фары.

Процедура установки

Установка в качестве источника света ксенона в городе Уфа и подключение элементов в цепь проводится с помощью имеющейся штатной проводки ламп. Элементы ксенонового освещения производят большое количество фирм-производителей. Все лампы имеют различный срок эксплуатации. Для того, чтобы остановить свой выбор на какой-либо марке светотехники, пожалуйста, проконсультируйтесь с персоналом автосервиса. Установка современного ксенона, блоков розжига ксенона в городе Уфа имеет свои особенности, более дорогие элементы могут безболезненно работать при низком напряжении, это особенно наглядно видно в момент запуска двигателя автомобиля.

Выбор ламп

Все комплекты обладают разной, предусмотренной производителем ламп, температурой свечения. Ксенон с термодинамической температурой в 3 000 К светит глубоким и насыщенным желтым светом. Дорога в слякоть и дождь хорошо освещается. Ксенон 4 300 К светится желто-белым светом. Именно такие лампы с яркостью 3 200 Люменов устанавливаются в большинство штатных ксеноновых фар. Установка новаторского ксенона с такой характеристикой в городе Уфа позволяет освещать дорогу в любых погодных условиях. Ксенон в 5 000 К светит интенсивно белым светом. Яркость ламп 3 000 Люменов. Эффективно работают в сухую погоду и в снег, в дождь видимость становится несколько хуже. Установка газоразрядных ламп ксенона в 6 000 К позволит при передвижении в городе Уфа заливать дорогу красивым, голубым свечением при яркости ламп в 2 800 Люменов. В дождь такой ксенон светит хуже, чем в сухую и ясную погоду.

Преимущества новых фар

Экономится электроэнергия, ксеноновые лампы служат в 7-10 раз дольше, чем обычные галогенные лампы, у автолюбителя есть возможность выбрать необходимый оттенок свечения. Большим преимуществом является увеличение зоны освещения дороги, в туман дорога освещается лучше, так как не происходит отражения пучка света от окружающих автомобиль предметов. Автомобиль, на который произведена правильная установка ламп ксенона в городе Уфа, лучше виден, а значит, повышается пассивная безопасность транспортного средства. Нужно помнить, если вышла из строя одна ксеноновая лампа, необходимо провести парную замену элементов, так как со временем службы индивидуальный оттенок свечения лампы меняется.

Замена галогенных ламп на ксенон в сервисе «Автоформен»

В первую очередь наших клиентов интересует не только установка различных по характеристикам ламп ксенона, но и окончательная цена на эту услугу. Стоимость работ зависит от объема работ по демонтажу-монтажу оборудования и от того, в какое место устанавливается в ксенон, в светотехнику дальнего, ближнего света или в штатные противотуманные фары. Очень важно, чтобы установка элементов ксенона в городе Уфа проводилась квалифицированным персоналом, в противном случае возможно возникновение проблем с электроникой автомобиля. По всем вопросам тюнинга светотехники вы сможете обратиться в сервис «Автоформен» по адресу: г. Уфа, ул. Трамвайная, 2 В, справочный телефон — +7 (347) 216-67-97.

Можно ли заменить обычные фары на ксеноновые?

Ваши вопросы вы можете присылать в редакцию по почте (с пометкой на конверте «Автоправо») или отправлять по электронной почте [email protected], или оставить в виде комментариев на сайте.

Мой автомобиль в заводской комплектации не оборудован ксеноновыми лампами. И хотелось бы знать, разрешается ли замена штатных ламп дневного света на ксеноновые при условии, что установят сертифицированные лампы, а саму работу выполнят в авторизованном сервисном центре?

Андрей, Кемерово.

— Решающее значение здесь будет иметь то, какого типа фары установлены на вашем автомобиле. В настоящее время на автотранспортные средства устанавливаются фары следующих официально утвержденных типов:

— С- ближнего, R — дальнего, СR — двухрежимного (ближнего и дальнего) света с лампами накаливания;

— HС- ближнего, HR — дальнего, HСR — двухрежимного света с галогенными лампами накаливания;

— DС- ближнего, DR — дальнего, DСR — двухрежимного света с газоразрядными источниками света.

Маркировка газоразрядных источников света, или так называемых ксеноновых ламп, указанная на цоколе, начинается с буквы «D». Предназначены эти лампы только для использования в фарах типов DC, DR, DCR.

Заменить лампы накаливания на газоразрядные источники света можно только в том случае, если маркировка, нанесенная на фары вашего автомобил, соответствует приведенным выше обозначениям.

Появятся ли дорожные знаки около гимназии № 41?

У нас во дворе находится гимназия № 41, и машины там носятся, как угорелые. Можно ли там поставить знаки или же положить «лежачего полицейского»?

Роман, Кемерово.

— К сожалению, эта проблема актуальна не только для вашего микрорайона. С увеличением количества личного транспорта возрастают и проблемы в обеспечении безопасности движения и во внутриквартальных территориях. Ведь далеко не все водители при движении во дворах жилых домов соблюдают скорость до 20 км/час, как того требует ПДД.

Проблема большого количества транспорта во дворах около гимназии № 41 напрямую связана с расположением этого учебного заведения. Особенно остро эта проблема возникает в часы начала и окончания школьных занятий. Отмечу, что нам не впервые приходится слышать жалобы от жителей этого микрорайона. Во дворе дома № 58 по проспекту Ленина уже оборудована искусственная неровность, а прошедшей осенью даже был опыт временного выставления там экипажа ДПС, который контролировал соблюдение водителями ПДД. Но вряд ли можно считать целесообразным использование сил и средств Госавтоинспекции во дворах при сегодняшней интенсивности движения и уровне аварийности на дорогах.

Что касается вашего предложения по поводу оборудования дворовой территории техническими средствами организации движения, то этот вопрос решает администрация города Кемерово. Соответственно все ваши предложения вы можете адресовать городским властям как самостоятельно, так и коллективным обращением от жителей микрорайона.

Вы также можете обратиться с этими предложениями и в отдел ГИБДД. Если они будут признаны нашими сотрудниками целесообразными и обоснованными с точки зрения обеспечения безопасности и не будут вступать в противоречие с законодательными актами, мы направим их в администрацию города для рассмотрения и принятия решения.

Покупка светодиодных ламп (когда вы привыкли к ксенону)

Можно заменить ксеноновые фары на светодиоды.

Ксеноновые лампы представляют собой разновидность лампы накаливания. Если вы не являетесь преданным фанатом освещения (как и ваш покорный слуга), вы, вероятно, слышали о ксеноне в отношении автомобильных фар, но они также отлично подходят для использования вокруг вашего жилого пространства, например, для освещения под шкафом, освещения шайбы и т. Д.

Ксеноновая лампочка отличается от обычной лампы накаливания небольшим количеством ксенонового газа внутри стеклянной колбы.Газ помогает продлить срок службы лампочки и делает ее более эффективной, производя больше света с меньшим энергопотреблением.

Ксеноновые фары также имеют преимущество над галогенными лампами (еще один тип газонаполненных ламп накаливания) несколькими различными способами. Они выделяют гораздо меньше тепла, чем галогены, и не так чувствительны. Вам не нужно беспокоиться о том, чтобы дотронуться до них голыми руками — масла с вашей кожи не заставят их преждевременно выйти из строя, как в случае с галогеном.

В общем, ксеноновые фары довольно таки хороши.Но они могли быть лучше.

Хотя ксеноновые лампы более эффективны, долговечны, долговечны и холоднее, чем галогенные и обычные лампы накаливания, они все же не превосходят светодиоды. Если вы хотите использовать фонари с наибольшим номинальным сроком службы, которые потребляют наименьшее количество энергии, являются наиболее прочными и наименее горячими, пора переходить.

Вы, наверное, думаете — а как насчет внешности? Конечно, на бумаге светодиод выглядит лучше, но что, если он освещает вашу столешницу? Ксеноновые фары, как известно, хорошо выглядят, поэтому вам нужен светодиод, который может соответствовать.

Вот на что обращать внимание, выбирая ксеноновый светодиод:

• Выберите цветовую температуру немного ниже, чем у лампы накаливания, но теплее, чем у галогенной лампы — от 2 800 K до 3 000 K. Они действительно существуют, поверьте мне.
• Найдите источник света с качественным индексом цветопередачи (CRI). Ксеноновые фары имеют индекс цветопередачи 100, что идеально. Они передают цвета с той же точностью, что и солнце. Светодиодные фонари обычно передают цвета с немного меньшей точностью, но если вы найдете светильник с CRI выше 80, вы должны быть золотыми.
• При замене ксеноновой лампы, которую вы уже используете, обратите внимание на уровень яркости и найдите светодиод с аналогичной мощностью. Лучший способ сделать это — узнать, сколько люмен излучают ксеноновые лампы, и найти светодиоды с сопоставимым числом. Если вы попытаетесь измерить яркость в ваттах, вы не будете точными, потому что светодиоды производят гораздо больше света на каждый ватт потребляемой энергии.
• Ксеноновые фары, как и другие лампы накаливания, легко приглушаются с помощью стандартного переключателя. Эта функция очень удобна, когда вы хотите изменить внешний вид или настроение своей комнаты или просто сэкономить немного энергии.При поиске замены светодиоду убедитесь, что выбранный вами светильник имеет возможность регулирования яркости. Для этого вам может понадобиться специальный переключатель.
• При использовании сменных светодиодных ламп в ксеноновых светильниках необходимо убедиться, что они будут совместимы. Убедитесь, что лампочки имеют одинаковую мощность и напряжение, одинаковый тип цоколя (двухстворчатый, клин, гирлянда и т. Д.) И одинаковые размеры стеклянных колб. Прежде чем вкладывать деньги в новые лампочки, убедитесь, что они будут относительно холодными внутри светильника, потому что слишком большое количество тепла может сократить номинальный срок службы светодиода.

Торговый представитель светодиодного освещения Скоттсдейл, AZ

Помимо домашнего и коммерческого освещения, светодиодные фонари захватывают мир автомобилей. Светодиодные фары, которые когда-то были эксклюзивными для топовых моделей автомобилей, теперь можно найти в качестве стандартной опции в автомобилях базовой и средней модификации, заменив галогенные лампы, которые имеют более тусклый свет и менее энергоэффективны. Благодаря светодиодным фарам вы получаете более яркое освещение при гораздо меньшем потреблении энергии.

Хотя светодиодная технология существует уже несколько десятилетий, только в последние годы светодиоды стали более доступными для владельцев автомобилей.Если вы планируете заменить старые лампы в фарах на светодиоды, вот несколько вещей, которые вам следует знать, прежде чем менять их.

Пониженная потребляемая мощность

Как и все светодиодные лампы, светодиодные фары чрезвычайно энергоэффективны. Некоторых потребителей это не беспокоит, так как их автомобили прекрасно работают со стандартными лампами для фар. Но снижение потребляемой мощности по-прежнему поможет продлить срок службы автомобильного аккумулятора на несколько месяцев. Это особенно полезно для электромобилей, которые могут получить дополнительные 6 миль в радиусе действия, переключившись на светодиодные лампы для фар.

Увеличенный срок службы

Возможно, самым большим преимуществом использования светодиодных ламп для фар является их долгий срок службы. Светодиоды могут прослужить очень долго, значительно превосходя галогенные или ксеноновые (HID) лампы. Это означает, что вам больше не нужно беспокоиться о потере яркости ваших фар через несколько лет. Это также поможет вам снизить расходы на техническое обслуживание, так как вы будете реже заменять фары.

Может потребоваться больше лампочек

Хотя светодиодные фары излучают более красивый и яркий свет, в конечном итоге это зависит от светодиодных ламп, которые вы приобретаете.Хотя светодиодные лампы действительно яркие, их небольшой размер может потребовать от вас покупки большего количества ламп, чтобы получить такую ​​же мощность освещения, как у стандартной галогенной лампы.

Без опоры отражателя

В отличие от галогенных фар, светодиодные фары не имеют отражателей, которые помогают усиливать и направлять свет, чтобы он отражался вперед. Поэтому важно выбирать светодиодные фары с системой отражателей, которая обеспечивает направление лучей фар туда, где они вам нужны на дороге.

Светодиоды нуждаются в дополнительном оборудовании

В отличие от стандартных ксеноновых или галогенных ламп, которые можно использовать по принципу plug-and-play (то есть вы можете открутить старую лампу и заменить ее новой), светодиоды требуют дополнительных компонентов, таких как реле или радиатор под капотом.А если для установки светодиода потребуется сращивание проводов, вы можете лишиться гарантии на свой автомобиль. В любом случае, если вы решите перейти на светодиодное освещение, вам стоит проконсультироваться с механиком или в магазине, специализирующемся на электрических системах.

Подходят ли светодиодные лампы для фар для ваших нужд? Учитывая экономию, которую вы получаете за счет снижения энергопотребления и меньшего количества замен, светодиодные фары в значительной степени беспроигрышный вариант для всех. Только обязательно проконсультируйтесь с услугами автомагазина или механика, чтобы безопасно перейти на светодиоды.

XenonExtreme.

com — Комплект для преобразования Xenon HID

Поиск по ключевому слову: Расширенный поиск Скидки XenonExtreme O-NEX HID XENON Conversion Lights Kit Старая цена: 139 долларов. 00 Новая цена: $ 69.99

ДОМ О НАС УСТАНОВКА FAQ СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ

Сравнение освещения: светодиодные и скрытые лампы

Вы когда-нибудь задумывались, что лучше: разрядные лампы высокой интенсивности (HID) или светоизлучающие диоды (светодиодное освещение)? Итак, вот прямое сравнение этих двух технологий, за которым следует подробное обсуждение каждой технологии по очереди.

Разряд высокой интенсивности — это общий термин для обозначения газоразрядного света. Они являются самым старым типом электрического света. Среди распространенных типов HID-светильников — ртутные, натриевые и металлогалогенные лампы низкого и высокого давления. Другие менее распространенные варианты включают металлокерамические галогенидные и ксеноновые лампы с короткой дугой. Лампы HID излучают свет, посылая электрический заряд или «дугу» между двумя вольфрамовыми электрическими проводниками (электродами) и через ионизированный газ (также известный как «плазма»), который находится внутри колбы.Для HID-ламп требуется зажигание, которое обычно обеспечивается импульсом напряжения или третьим электродом (дополнительной металлической частью) внутри лампы. После зажигания электрическая дуга начинает испарять соли металлов внутри колбы, что значительно увеличивает световую силу колбы, одновременно улучшая эффективность освещения. Для скрытого освещения требуется период «разогрева», поскольку интенсивность освещения зависит и изменяется по мере того, как материал внутри колбы испаряется в плазму. Кроме того, по мере нагревания лампы для работы требуется дополнительное напряжение.Требования к напряжению в лампах HID уравновешиваются электрическим балластом (по сути, устройством, ограничивающим электрический ток до необходимого для работы лампы). По мере старения HID-света требуется все больше и больше напряжения для получения того же количества света, пока в конечном итоге напряжение не превысит фиксированное сопротивление, обеспечиваемое балластом, и свет не погаснет (не сработает). СПРЯТАННЫЕ светильники со временем становятся все менее и менее эффективными, потому что они должны использовать все большее и большее напряжение для обеспечения того же светового потока, что и свет.

Технология HID существует уже несколько столетий и обычно используется, когда требуется высокая интенсивность, высокая эффективность или освещение на обширной территории. Новые HID-лампы излучают больше видимого света на единицу энергии, чем лампы накаливания и люминесцентные лампы, потому что меньшая часть излучаемой энергии приходится на инфракрасный спектр (то есть больше в видимом спектре света). В целом они эффективны и излучают качественный свет.

Каковы основные недостатки скрытых фонарей:

Среди недостатков HID-освещения можно выделить следующие:

1. Часть (примерно 30%) энергии, излучаемой HID-лампами, составляет инфракрасное излучение (что с точки зрения выходной мощности означает, что энергия полностью расходуется впустую). Хотя этот показатель хуже для старых вариантов технологии и лучше для новых HID-ламп, в любом случае это значимая неэффективность. Следует отметить, что как лампы накаливания, так и люминесцентные лампы хуже, чем HID, в отношении процента излучения, которое является инфракрасным и видимым светом.
2. HID световой поток может значительно ухудшиться по мере старения лампы. Некоторые лампы HID излучают на 70% меньше видимого света всего после 10 000 часов работы.
3. Большинство СПРЯТАННЫХ осветительных приборов испускают значительное количество УФ-излучения. Из-за этого недостатка для HID-ламп требуются УФ-фильтры для предотвращения выцветания окрашенных предметов под их воздействием света, разрушения деталей крепления лампы или серьезных травм (солнечных ожогов или дуговых глаз) людей и животных.
4. HID фары всенаправленные. Всенаправленный свет излучает свет на 360 градусов. Это большая системная неэффективность, потому что по крайней мере половина света должна отражаться и перенаправляться в желаемую освещаемую область. Необходимость отражения и перенаправления света означает, что выходная мощность для всенаправленных огней гораздо менее эффективна из-за потерь, чем для того же света, если бы он был направленным по своей природе.Это также означает, что в самом осветительном приборе требуется больше дополнительных деталей, чтобы отражать или фокусировать световой поток лампы (что увеличивает стоимость единицы).

Каковы незначительные недостатки скрытых фонарей:

Среди незначительных недостатков HID-освещения можно выделить следующие:

1. HID фары имеют период прогрева . Как только дуга зажигается, она плавится и испаряет соли металлов внутри устройства. Свет не достигает полной мощности, пока соли полностью не испарятся в плазму.
2. Из-за того, что требуется более высокое напряжение по мере нагревания света и все больше по мере старения света, лампы HID со временем меняют цвет или «тускнеют». При нормальной работе может наблюдаться сдвиг в сторону синего или фиолетового света (поскольку при нагревании лампы прикладывается дополнительное напряжение), но ближе к концу срока службы лампы (так как в полностью прогретом состоянии требуется все больше и больше напряжения) это может выглядит так, как будто он излучает только синий и / или фиолетовый свет.Поскольку HID со временем ухудшается (как по эффективности, так и по качеству света), часто рекомендуется заменять лампы до истечения заявленного срока их службы. Обычно это увеличивает расходы для конечного пользователя.
3. HID фары , как и люминесцентные лампы, требуют балласта для стабилизации света. В случае наличия незначительного дефекта в балласте свет может издавать слышимый гул или гудение.
4. HID фары содержат внутри токсичный материал .Это особенно верно в отношении ртутно-паровых ламп, которые внутри содержат значительное количество (до 50 мг) токсичных паров ртути. Вследствие наличия таких загрязняющих веществ, как ртуть, HID-лампы требуют специальных процедур утилизации отходов в случае их поломки или по окончании срока службы.

Где обычно используется HID:

Общие области применения HID-освещения включают в себя спортивные стадионы или спортзалы, склады, большие общественные зоны (которые требуют мощного и эффективного освещения на большой площади), дорожное освещение (в котором часто используются натриевые лампы низкого и высокого давления) и парковки.Чтобы узнать больше об истории уличного освещения в Соединенных Штатах, читайте здесь. HID также используется в автомобильном освещении и в садоводстве.

светодиод:

Что такое светоизлучающий диод (светодиод):

LED расшифровывается как Light Emitting Diode. Диод — это электрическое устройство или компонент с двумя электродами (анодом и катодом), через которые протекает электричество — обычно только в одном направлении (внутрь через анод и наружу через катод). Диоды обычно изготавливаются из полупроводниковых материалов, таких как кремний или селен — твердые вещества, которые в одних случаях проводят электричество, а в других нет (например.грамм. при определенных напряжениях, уровнях тока или интенсивности света). Когда ток проходит через полупроводниковый материал, устройство излучает видимый свет. Это полная противоположность фотоэлементу (устройству, преобразующему видимый свет в электрический ток).

Если вас интересуют технические подробности работы светодиода, вы можете прочитать об этом здесь.

Основные преимущества светодиодного освещения:

У светодиодного освещения есть четыре основных преимущества:

Светодиоды

1. имеют чрезвычайно долгий срок службы по сравнению со всеми остальными технологиями освещения (включая HID). Новые светодиоды могут прослужить 100 000 часов и более. Для сравнения, типичный срок службы лампы HID составляет в лучшем случае 10-25% (10 000 — 25 000 часов).
Светодиоды
2. чрезвычайно энергоэффективны по сравнению с любой другой коммерчески доступной осветительной техникой. Для этого есть несколько причин, включая тот факт, что они тратят очень мало энергии в виде инфракрасного излучения (сильно отличается от большинства обычных источников света, включая HID), и они излучают свет направленно (более 180 градусов по сравнению с 360 градусов, что означает меньшие потери от необходимости перенаправлять или отражать свет).
3. Очень высокое качество света.
4. Очень низкие эксплуатационные расходы и хлопоты.

Каковы незначительные преимущества светодиодного освещения:

Помимо основных преимуществ, светодиодные фонари предлагают еще несколько небольших преимуществ. К ним относятся следующие:

1. Аксессуары: Светодиоды требуют гораздо меньшего количества дополнительных деталей.
2. Цвет: Светодиоды могут быть разработаны для генерации всего спектра цветов видимого света без использования традиционных цветных фильтров, необходимых для традиционных световых решений.
3. Направленность: светодиоды имеют естественную направленность (по умолчанию они излучают свет на 180 градусов).
4. Размер: Светодиоды могут быть намного меньше других фонарей.
5. Разогрев: светодиоды имеют более быстрое переключение (без периода прогрева или охлаждения).

Недостатки светодиодных ламп:

Принимая во внимание преимущества, вы можете подумать, что светодиодные фонари — это простая задача. Хотя это становится все более актуальным, при выборе светодиода необходимо пойти на несколько компромиссов:

В частности, светодиодные фонари относительно дороги.Первоначальные затраты на проект светодиодного освещения обычно выше, чем у большинства альтернатив. Это, безусловно, самый большой недостаток, который необходимо учитывать. Тем не менее, цены на светодиоды стремительно снижаются, и, поскольку они продолжают массово применяться, цена будет продолжать падать.

Где обычно используются светодиоды:

Первое практическое применение светодиодов было в печатных платах компьютеров. С тех пор они постепенно расширили свои области применения, включив светофоры, световые указатели, а с недавних пор — внутреннее и внешнее освещение.Как и HID, современные светодиодные фонари являются прекрасным решением для спортзалов, складов, больших общественных мест (которые требуют мощного и эффективного освещения на большой площади), дорожного освещения (которые предлагают значительные преимущества цвета по сравнению с натриевыми лампами низкого и высокого давления) и автостоянки. Чтобы узнать больше об истории уличного освещения в Соединенных Штатах, читайте здесь.

Дальнейшее качественное сравнение:

В чем разница между скрытым и светодиодным освещением:

Две разные технологии — это совершенно разные методы получения света. Стеклянные лампы HID содержат инертный газ, а светодиоды — это твердотельная технология. HID излучают много тепла, и большая часть их излучения приходится как на ИК, так и на УФ спектр. Светодиоды излучают в небольшой части спектра видимого света и не тратят энергию на выброс тепла или невидимого электромагнитного излучения. Есть такая вещь, как IRED (инфракрасный излучающий диод), который специально разработан для излучения инфракрасной энергии.

Почему светодиоды вытеснили бы скрытые светильники из бизнеса?

Источник против эффективности системы — основная причина.Итак, что такое эффективность источника по сравнению с эффективностью системы? HID-огни очень эффективны при измерении на источнике (люмен / ватт). Это измерение, однако, не учитывает количество света, которое фактически попадает в целевую область (эффективность системы). На эффективность системы влияет множество факторов, в том числе потери из-за захваченного света, защитных крышек или линз, нестандартных рабочих температур и потерь из-за преобразования мощности. Эффективность системы для HID-фонарей обычно составляет только 25% эффективности источника по сравнению со светодиодными лампами (эффективность системы которых ближе к 50% эффективности источника).Результат — намного более эффективный свет в случае светодиодов.

Кроме того, HID несут с собой множество потенциальных проблем. Среди основных вопросов — повторяющиеся затраты на техническое обслуживание и замену как частей, так и рабочей силы (срок службы HID намного короче, чем у светодиодов), потенциально опасные отходы (внутренняя ртуть) и опасные выбросы (УФ) в случае поломки лампы или корпуса. происходит какой-либо сбой и такие мелочи, как необходимое время прогрева, неспособность эффективно регулировать яркость и, как правило, более короткое гарантийное покрытие.

Основным преимуществом HID является то, что в некоторых случаях (особенно с натриевыми лампами низкого и высокого давления) первоначальная закупочная цена будет намного ниже. Обычно светодиоды компенсируют более высокую закупочную цену за счет снижения затрат на обслуживание и электроэнергию в течение определенного периода окупаемости. Хотите узнать срок окупаемости и анализ возврата инвестиций? Попробуйте наш калькулятор рентабельности инвестиций. Кроме того, еще один конкретный компромисс с лампами LPS и HPS, в частности, заключается в том, что они монохроматического желтого цвета с ужасным индексом цветопередачи (другими словами, все, что ими освещается, отображается желтым.Вы буквально не видите цвета при использовании освещения LPS или HPS).

Светодиоды — это простое изобретение с огромным потенциалом для изменения индустрии освещения к лучшему. Хотя технология постепенно внедряется, она быстро развивается и уже превосходит конкурентов во многих, если не в большинстве приложений.

Прочтите все сообщения о сравнении освещения!

HID vs LED Сравнение:

Тема	Светодиодные примечания	HID Notes	Победитель
Цветовая температура (подробнее здесь)	Светодиод доступен в широком диапазоне цветовых температур, который обычно составляет от 2200K до 6000K (от желтого до голубого). Светодиоды обычно имеют лучшие варианты цветовой температуры, чем HID.	Цветовая температура лампы HID определяется материалами, из которых исходит свет. Натрий высокого давления, галогениды металлов и пары ртути используют разные химические составы для генерации света и имеют определенные цветовые температуры, связанные с составом внутри их колбы.	светодиод
CRI (подробнее здесь)	CRI для светодиодов сильно зависит от конкретного освещения.Тем не менее, доступен очень широкий спектр значений CRI, как правило, от 65 до 95.	Типичные значения CRI варьируются от чрезвычайно низких для натриевых ламп низкого и высокого давления (0-25) до умеренных в случае металлогалогенных ламп (60). Некоторые лампы HID могут достигать CRI до середины 90-х годов.	светодиод
Велоспорт	Светодиоды — идеальный свет для целенаправленного включения и выключения, потому что они реагируют довольно мгновенно (нет периода нагрева или охлаждения). Они излучают ровный свет без мерцания.	HID фары требуют заметного периода прогрева, который колеблется от полсекунды в случае автомобильных фар до нескольких минут в случае освещения стадиона. Они также могут мигать или периодически включаться и выключаться по мере того, как лампочка подходит к концу срока службы.	светодиод
Затемнение	Светодиоды очень легко затемнить. Они делают это за счет снижения прямого тока или модуляции длительности импульса.	HID фары можно приглушить вручную с помощью различных электрических или магнитных балластов, но этот процесс изменяет входное напряжение на свет и, следовательно, может изменить характеристики света. В некоторых случаях (особенно со старыми лампами HID) затемнение может привести к преждевременному гашению света. В противном случае лампы HID не могут быть затемнены.	светодиод
Направленный	светодиода излучают свет на 180 градусов.	HID является всенаправленным, что означает, что он излучает свет на 360 градусов.	светодиод
Эффективность	Светодиоды очень эффективны по сравнению со всеми типами освещения на рынке. Типичная эффективность источника составляет от 37 до 120 люмен / ватт. Однако светодиоды действительно сияют в эффективности их системы (количество света, которое фактически достигает целевой области после учета всех потерь). Большинство значений эффективности светодиодной системы превышают 50 люмен / ватт.	HID очень эффективны по сравнению с КЛЛ и лампами накаливания (эффективность источника 120 люмен / ватт). Они проигрывают светодиодам в основном из-за того, что эффективность их системы намного ниже (<30 люмен / ватт) из-за всех потерь, связанных с всенаправленным световым потоком и необходимостью перенаправления его в желаемую область. Безусловно, наиболее эффективным вариантом HID является натриевая лампа высокого давления, эффективность источника которой может составлять от 100 до 190 люмен / ватт.	светодиод
Падение эффективности	КПД светодиода падает с увеличением тока.Тепловая мощность также увеличивается с дополнительным током, что сокращает срок службы устройства. Однако общее падение производительности относительно невелико по сравнению с HID.	Светильники HID также теряют эффективность по мере старения устройства, и для достижения той же мощности освещения требуется дополнительный ток. В случае HID потери эффективности больше, а время деградации меньше.	светодиод
Выбросы	Светодиоды излучают очень узкий спектр видимого света без потерь из-за несущественных типов излучения (ИК или УФ), связанных с обычным освещением.	HID-лампы производят соответствующее количество как инфракрасного, так и ультрафиолетового излучения.	светодиод
— Инфракрасный	Нет	Примерно 30% излучения от HID-источников света приходится на инфракрасный спектр (таким образом, совершенно бесполезно для целей обычного освещения)	светодиод
— Ультрафиолет	Нет	HID испускает много УФ-излучения. Настолько, что требуются специальные фильтры для предотвращения выцветания окрашенных поверхностей, подверженных воздействию HID света, серьезного повреждения осветительной арматуры и / или даже серьезного вреда для людей и животных (например, серьезных солнечных ожогов или дугового разряда глаз).	светодиод
Характеристики отказов	светодиода выходят из строя, постепенно тускнея с течением времени.	HID демонстрируют явление окончания срока службы, известное как циклическое переключение, когда лампа включается и выключается без участия человека, прежде чем в конечном итоге полностью выйти из строя.
Ножные свечи (подробнее здесь)	Футовая свеча — это мера, которая описывает количество света, достигающего определенной площади поверхности, в отличие от общего количества света, исходящего от источника (световой поток). Светодиоды очень эффективны по сравнению со всеми типами освещения на рынке. Типичная эффективность источника составляет от 37 до 120 люмен / ватт. Однако светодиоды действительно сияют в эффективности их системы (количество света, которое фактически достигает целевой области после учета всех потерь).Большинство значений эффективности светодиодной системы превышают 50 люмен / ватт.	Футовая свеча — это мера, которая описывает количество света, достигающего определенной площади поверхности, в отличие от общего количества света, исходящего от источника (световой поток). HID очень эффективны по сравнению с CFL и лампами накаливания (эффективность источника 120 люмен / ватт). Они проигрывают светодиодам в основном из-за того, что эффективность их системы намного ниже (<30 люмен / ватт) из-за всех потерь, связанных с всенаправленным световым потоком и необходимостью перенаправления его в желаемую область.Безусловно, наиболее эффективным вариантом HID является натриевая лампа высокого давления, эффективность источника которой может составлять от 100 до 190 люмен / ватт.	светодиод
Тепловыделение	Светодиоды излучают очень мало тепла. Единственный реальный потенциальный недостаток этого — использование светодиода для наружного освещения в зимних условиях. Снег, падающий на традиционные фонари, такие как HID, тает при контакте с источником света. Обычно это преодолевается с помощью светодиодов, закрывая свет козырьком или направляя свет вниз к земле.	HID выделяют много тепла. В некоторых случаях это может быть полезно, однако, как правило, это плохо, поскольку потери тепла представляют собой неэффективность энергии. Конечная цель устройства — излучать свет, а не тепло.	светодиод
Срок службы	Светодиоды служат дольше, чем любые имеющиеся на рынке источники света. Срок службы варьируется, но типичные значения колеблются от 25 000 до 200 000 часов или более, прежде чем лампа или приспособление потребуют замены.	HID фары имеют хороший срок службы по сравнению с некоторыми лампами, но не по сравнению со светодиодными. Типичные значения срока службы колеблются от 6000 до 24000 часов, прежде чем потребуется замена лампы. Примечание: иногда HID-лампы необходимо заменить до истечения срока их полезного использования, чтобы предотвратить серьезные эффекты деградации, такие как изменение цвета или цикличность.	светодиод
Пожизненные затраты	Светодиодное освещение имеет относительно высокие начальные затраты и низкие эксплуатационные расходы.Технология окупает инвестора со временем (срок окупаемости). Основная окупаемость достигается в первую очередь за счет снижения затрат на техническое обслуживание с течением времени (в зависимости от затрат на рабочую силу) и, во вторую очередь, за счет повышения энергоэффективности (в зависимости от затрат на электроэнергию).	HID относительно дешево купить, но относительно дорого в обслуживании. Лампы HID, вероятно, придется покупать несколько раз, а связанные с этим затраты на рабочую силу должны быть оплачены, чтобы достичь эквивалентного срока службы одной светодиодной лампы.	светодиод
— Затраты на обслуживание	LED практически не требует затрат на обслуживание, а частота замены ламп на сегодняшний день является лучшей на рынке.	Лампы HID требуют регулярной замены ламп и балласта в дополнение к трудозатратам на отслеживание и замену стареющих или просроченных компонентов.	светодиод
— Первоначальные затраты	Стоимость светодиодных ламп высока, но варьируется в зависимости от технических характеристик.Типичный светодиодный светильник мощностью 100 Вт стоит от 10 до 20 долларов.	Стоимость лампы HID зависит от конкретного типа лампы HID. Лампы HPS относительно дешевы (5-10 долларов за лампу мощностью 100 Вт), в то время как ртутная лампа мощностью 100 Вт обычно стоит около 15 долларов. Металлогалогенная лампа мощностью 100 Вт стоит от 10 до 30 долларов за лампочку в зависимости от технических характеристик.	HID
Ударопрочность	Светодиоды — это твердотельные лампы (SSL), которые сложно повредить физическими ударами.	Лампы HID относительно хрупкие. Возможно, что еще более важно, сломанные лампы HID требуют особого обращения и утилизации из-за опасных материалов, таких как ртуть, внутри многих фонарей.	светодиод
Размер	Светодиоды могут быть очень маленькими (в некоторых случаях менее 2 мм), и их можно масштабировать до гораздо большего размера. В целом, это делает области применения светодиодов чрезвычайно разнообразными.	Лампы HID могут быть небольшими, но, как правило, не производятся ниже примерно сантиметра в ширину. Размер ламп ограничен мощностью и светоотдачей, необходимыми для конкретного применения.	светодиод
Температурный допуск
— Холодостойкость	минус 40 градусов по Цельсию (но включается мгновенно)	-40 градусов Цельсия	светодиод
— Термостойкость	100 градусов Цельсия.Светодиоды подходят для всех нормальных рабочих температур как в помещении, так и на улице. Однако они демонстрируют снижение производительности при значительно высоких температурах и требуют значительного теплоотвода, особенно в непосредственной близости от других чувствительных компонентов.	Нам не удалось найти каких-либо объективных данных о работе HID-лампы в условиях высоких температур. Если у вас есть информация, свяжитесь с нами.	–
Время разогрева	У светодиодов практически нет времени на прогрев. Они почти мгновенно достигают максимальной яркости.	Для HID требуется заметное время прогрева, которое зависит от освещения. Для включения HID-огней в автомобилях требуется примерно полсекунды, а для HID-фонарей для спортивных стадионов может потребоваться несколько минут, чтобы достичь максимальной яркости.	светодиод
Гарантия	Часто от 5 до 10 лет.	Обычно 1-2 года.	светодиод
Зимние погодные условия	Способность светодиода выдерживать более низкие температуры без ущерба для световых характеристик является преимуществом в зимних погодных условиях, особенно для наружного освещения. Поскольку свет, генерируемый светодиодами, возникает в результате электролюминесценции, более низкие температуры не приводят к увеличению «времени прогрева», и в результате генерация света происходит почти мгновенно. Светодиоды также производят значительно меньше прямого тепла, чем скрытое освещение. Обычно это положительно, однако в уникальном случае применения со светофором существует небольшая вероятность скопления снега на лампах. В действительности, однако, это обычно не проблема из-за использования козырьков и / или правильной ориентации света в приспособлении, которое защищает его от элементов.	Для ламп HID требуется, чтобы материалы внутри лампы достигли определенной температуры (часто очень высокой) для того, чтобы генерировать реальный свет.При более низких температурах лампам может потребоваться больше времени для достижения этой оптимальной температуры, что приведет к более длительному «прогреву», а в некоторых случаях — к сокращению срока службы. Однако, поскольку лампы HID выделяют значительное количество тепла вперед, их преимущество заключается в том, что они тают снег, который может накапливаться при горизонтальном освещении при включении.	светодиод

Рынок

ксенона достигнет 226,7 миллионов долларов к 2027 году; Замена обычных систем освещения на светодиодные для создания огромного спроса на ксенон: Fortune Business Insights ™

Пуна, окт. 16, 2020 (GLOBE NEWSWIRE) — Согласно прогнозам, объем мирового рынка ксенона к 2027 году достигнет 226,7 млн ​​долларов США, а в прогнозируемый период CAGR составит 1,7%. Широкое внедрение газообразного ксенона в ионных силовых установках для спутников станет наиболее заметным драйвером роста этого рынка, говорится в отчете Fortune Business Insights ™, озаглавленном «« Размер рынка ксенона, доля и анализ воздействия COVID-19, по применению »( Изображения и освещение, медицина, спутник, электроника и полупроводники и др. (Включая НИОКР)), а также региональный прогноз, 2020-2027 гг. ”.Ионные двигатели ионизируют топливо, добавляя или удаляя электроны. Ксенон (Xe) является наиболее часто используемым ракетным топливом, потому что он имеет высокую атомную массу и легко ионизируется, тем самым обеспечивая необходимое количество тяги при ускорении ионов. Кроме того, газ инертен и имеет высокую плотность хранения, поэтому он идеально подходит для хранения в космическом корабле. Его благоприятные свойства для космических полетов побудили космические агентства разработать технологии, которые могут эффективно использовать возможности ксенона.Например, Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА) разрабатывает НАСА эволюционный ксеноновый двигатель (NEXT), который представляет собой мощную ионную двигательную установку, спроектированную для сокращения времени полета и стоимости полета.

Немыслимая чрезвычайная ситуация в области здравоохранения и экономики, вызванная пандемией COVID-19, поставила в тупик промышленную деятельность по всему миру. Многие предприятия были вынуждены закрыть магазины, в то время как некоторые предприятия испытывают беспрецедентный финансовый стресс. В эти трудные времена, чтобы дать вашему бизнесу возможность выжить в эти трудные времена, Fortune Business Insights ™ предлагает подробные отчеты о маркетинговых исследованиях, основанные на нашем опыте и знаниях.Эти отчеты содержат подробный анализ воздействия пандемии коронавируса на интересующий вас рынок.

Получить образец PDF-брошюры о влиянии COVID19:

https://www.fortunebusinessinsights.com/enquiry/request-sample-pdf/xenon-market-101965

Согласно отчету, мировой рынок стоимость составила 195,9 млн долларов США в 2019 году. В отчете также представлены следующие основные моменты:

• Тщательное изучение движущих сил, сдерживающих и создающих возможности на рынке;
• Исчерпывающая оценка сегментов рынка;
• Детальный анализ региональной динамики, влияющей на рынок; и
• Комплексное исследование ведущих игроков рынка и их стратегий.

Ограничение рынка

Потенциальные риски ксенона для здоровья могут препятствовать его усвоению в медицинской промышленности

Важным препятствием на пути роста рынка ксенона являются риски для здоровья, связанные с вдыханием газа. Xe был классифицирован как простое удушающее средство, и потребление газа в высоких концентрациях может привести к тошноте, рвоте, головокружению и даже смерти. Если уровень кислорода низкий, потеря сознания или смерть могут наступить в считанные минуты без предупреждения.Непосредственные симптомы, указывающие на чрезмерное вдыхание простого удушающего средства, включают учащенное дыхание и недостаток воздуха. Низкое снабжение мозга кислородом приводит к снижению умственной активности и нарушению мышечной координации. Чувства подавляются, и по мере усиления воздействия человек теряет сознание, впадает в кому и, в конечном итоге, к смерти. Таким образом, опасность для здоровья, связанная с ксеноном, препятствует внедрению этого газа в отрасли здравоохранения. Однако, несмотря на свои недостатки, Хе широко используется в небольших количествах из-за его естественных анестезирующих свойств в медицинских учреждениях для эффективного проведения хирургических процедур.

Regional Insights

Перспективное расширение спутниковой индустрии в Азиатско-Тихоокеанском регионе для создания нескольких возможностей

Азиатско-Тихоокеанский регион доминировал на рынке ксенона в 2019 году с размером рынка 78,41 миллиона, и ожидается, что регион сохранит свою лидирующие позиции в прогнозируемом периоде благодаря быстрому расширению спутниковой индустрии, прежде всего в Индии и Китае. Обе страны вкладывают большие средства в двигательные установки нового поколения, что, вероятно, увеличит спрос на ксенон.Более того, в Индии Индийская организация космических исследований (ISRO) планирует серию запусков на следующее десятилетие, что является хорошим предзнаменованием для рынка страны.

Ожидается, что в Европе исследования темной материи, проводимые Европейским космическим агентством (ESA) и Европейской организацией ядерных исследований (CERN), повысят спрос на ксенон и другие инертные газы. В Латинской Америке, на Ближнем Востоке и в Африке основными драйверами роста будут приложения ксенона в области обработки изображений и освещения.

Запросите этот отчет перед покупкой:

https://www.fortunebusinessinsights.com/enquiry/queries/xenon-market-101965

Конкурентный ландшафт

Разработка приложений Xenon Медицинская промышленность будет основным направлением деятельности для игроков

Ключевые игроки на этом рынке вкладывают большие средства в разработку приложений ксенона для медицинской промышленности, поскольку спрос на анестетики в этой отрасли неизменно высок. Кроме того, компании участвуют в сотрудничестве с исследовательскими организациями и правительствами в целях дальнейшего продвижения связанных с ксеноном технологий для космических полетов.

Изменения в отрасли:

Декабрь 2018 г .: Linde и NPXe Limited объявили о запуске первого пациента из Европейского союза (ЕС) в критическом исследовании фазы III, посвященном изучению эффективности газообразного ксенона при посткардиальной болезни. Синдром ареста. Первым местом развертывания станет Копенгагенский университет в Дании.

Май 2018: Британский специалист по ядерной медицине Curium Pharma объявила о доступности радиофармацевтического препарата Xenon Xe 133 для пациентов в США, нуждающихся в ядерной медицине. Это стало возможным благодаря Curium, поскольку компания создала интегрированную вертикальную цепочку поставок, которая позволяет более эффективно контролировать производство и обеспечивает более широкую доступность.

Список ведущих компаний, представленных на мировом рынке ксенона:

• Iceblick Ltd.(Украина)
• Akela-p Medical Gases P. Ltd. (Россия)
• American Gas Products (AGP LLC) (США)
• Proton Gases (India) Pvt. Ltd. (Индия)
• Air Products & Chemicals, Inc. (США)
• Air Liquide (Франция)
• Electronic Fluorocarbons, LLC (США)
• Coregas Pty Ltd. (США)
• Matheson Tri-Gas, Inc (США)
• Messer Group GmbH (Германия)
• Linde PLC (Ирландия)

Просмотрите подробный обзор исследовательского отчета с TOC:

https: // www.fortunebusinessinsights.com/xenon-market-101965

Подробное содержание:

• Введение
  • Объем исследования
  • Сегментация рынка
  • Методология исследования
  • Определения и предположения
• Краткое содержание
• Динамика рынка
  • Движущие силы рынка
  • Ограничения рынка
  • Рыночные возможности
• Ключевые выводы
  • Ключевые тенденции отрасли
  • Ключевые события: слияния, поглощения, партнерство и т. Д.
  • Последние технологические достижения
  • Анализ сценария регулирования
  • Анализ пяти сил Портера
• Влияние COVID-19 на рынок ксенона
• Анализ мирового рынка ксенона, аналитическая информация и прогноз, 2016-2027 гг.
  • Ключевые выводы / резюме
  • Анализ рынка, выводы и прогноз — по приложениям
    • Визуализация и освещение
      • Дуговые лампы
      • Фары
      • Лампы накаливания
      • Панели дисплея
      • Лазер
      • Прочие
    • Медицинские
    • Спутники
    • Электроника и полупроводники
    • Исследования и разработки
    • Исследования черного вещества
    • Другое
  • Анализ рынка, аналитические данные и прогнозы — по регионам
    • Северная Америка
    • Европа
    • Азиатско-Тихоокеанский регион
    • Латинская Америка
    • Ближний Восток и Африка
    90 020

TOC Продолжение…!

Получите индивидуальный отчет об исследовании:

https: // www. fortunebusinessinsights.com/enquiry/customization/xenon-market-101965

Ознакомьтесь с результатами исследований по теме:

Размер рынка криптона , Анализ воздействия на акции и COVID-19, по областям применения (освещение, окна, лазер) , R&D и другие) и Regional Forecast, 2020-2027

О нас:

Fortune Business Insights ™ предлагает экспертный корпоративный анализ и точные данные, помогая организациям любого размера принимать своевременные решения.Мы разрабатываем инновационные решения для наших клиентов, помогая им решать проблемы, характерные для их бизнеса. Наша цель — предоставить нашим клиентам целостную информацию о рынке, предоставляя детальный обзор рынка, на котором они работают.

Наши отчеты содержат уникальное сочетание осязаемых идей и качественного анализа, которые помогают компаниям достичь устойчивого роста. Наша команда опытных аналитиков и консультантов использует ведущие в отрасли инструменты и методы исследования для составления всесторонних исследований рынка, дополненных соответствующими данными.

В Fortune Business Insights ™ мы стремимся выявить наиболее прибыльные возможности роста для наших клиентов. Поэтому мы предлагаем рекомендации, которые облегчают им ориентирование в технологических и рыночных изменениях. Наши консультационные услуги призваны помочь организациям выявить скрытые возможности и понять преобладающие проблемы конкуренции.

Свяжитесь с нами:

Fortune Business Insights ™ Pvt. Ltd.

308, Главное управление,

Survey No.36, Банер,

Пуна-Бангалор шоссе,

Пуна — 411045, Махараштра, Индия.

Телефон :

США: +1424 253 0390

Великобритания: +44 2071 939123

APAC: +91 744 740 1245

Эл. Почта : [email protected]

Insights ™

LinkedIn | Twitter | Блоги

Прочтите пресс-релиз:

https: // www.fortunebusinessinsights. com/press-release/xenon-market-9524

Переход с галогенных фар на светодиодные — блог центра столкновений Chehalis

Плюсы и минусы перехода с галогенных фар на светодиодные

Галогенные, ксеноновые, лазерные и светодиодные системы освещения — это четыре основных типа ламп, доступных для использования в автомобилях. В то время как галогенные фары были стандартом для автомобилей США с 1970-х годов, некоторые автопроизводители переходят на светодиодные фары для своей продукции.Светодиодное освещение предлагает производителям большую гибкость в дизайне освещения и большую надежность электрических или гибридных автомобилей.

Некоторые автовладельцы покупают вторичные светодиодные фонари для замены галогенных ламп. У каждого типа лампы для фар есть свои плюсы и минусы. Если вы планируете заменить галогенные лампы на светодиодные, помните о достоинствах и недостатках. Вот что вам следует знать.

Плюсы светодиодных фар

Светодиодные фары

становятся все более популярными — и не зря. Они предлагают несколько преимуществ, описанных ниже.

Светодиодные фары более энергоэффективны

Одна из главных причин перехода с галогенного освещения на светодиодное — низкое энергопотребление, необходимое для работы светодиодного освещения. Светодиодные фары потребляют лишь часть электроэнергии, необходимой для работы стандартных галогенных фар.

Меньшая нагрузка на вашу систему означает меньший износ батареи и генератора. Если вы случайно оставите фары включенными, когда автомобиль не работает, светодиодные фары могут не потреблять достаточно электроэнергии, чтобы разрядить аккумулятор.С другой стороны, ваши галогенные фары сделают вашу батарею бесполезной без рывка, если фары случайно оставлены включенными слишком долго.

Светодиодные фары служат дольше

Галогенные фары намного дешевле светодиодных, но их срок службы составляет от 1000 до 6000 часов. Светодиодные фонари могут обеспечить вам от 25 000 до 30 000 часов непрерывного освещения автомобиля. Длительный срок службы светодиодной лампы — серьезный плюс для людей, которые:

• Собственный транспорт
• Регулярно ездите на большие расстояния
• Отсутствие возможности обслуживания собственных автомобилей
• Живите удаленно без местного магазина автозапчастей

Замена лампы накаливания на некоторых автомобилях — сложный процесс.При замене галогенной лампы специалисты предупреждают, что нельзя прикасаться к стеклянному корпусу лампы. Жир и другой мусор с ваших рук могут попасть на стекло колбы. Когда это жирное или маслянистое покрытие нагревается, оно может повредить галогенную лампу и сократить срок ее службы.

Светодиодные лампы

не так чувствительны к грязи на руках. Не нужно проявлять осторожность при замене лампы для светодиодных фар. Этот фактор значительно упрощает обременительную задачу по замене лампочек.

Минусы светодиодных фар

Несмотря на свои достоинства, светодиодные фары не обходятся без проблем. Следует иметь в виду несколько недостатков.

Светодиодные фонари не всенаправленные

Галогенные лампы ненаправленные. Это означает, что они излучают свет спереди и с боков лампы. Они обеспечивают адекватное освещение дороги впереди и обочин одновременно.

светодиодных ламп излучают прямой свет от каждого диода. Свет светодиодной матрицы намного интенсивнее, чем свет стандартной галогенной лампы, но это не обязательно приводит к лучшему освещению во время вождения.Если вы не направите светодиодные лампы правильно, вы получите фары, которые не покажут вам большую часть дороги.

Если вы изменили высоту вашего автомобиля с шинами другого размера или с новой подвеской, вы должны переориентировать лампы. В противном случае свет будет направлен слишком высоко или слишком низко для безопасности вас и других водителей на дороге. Светодиодные фары, направленные слишком высоко, могут ослепить других водителей, в то время как светодиодные фары, направленные слишком низко, не освещают дорогу впереди.

Светодиодные лампы недостаточно нагреваются

Стандартные галогенные лампы для фар нагреваются примерно до 4500 градусов по Фаренгейту.Вырабатываемое ими тепло эффективно при таянии снега, льда и ледяного дождя с линз ваших фар.

Светодиодные фары излучают тепло возле задней части светильников. Некоторые модели оснащены вентиляторами или плетеными радиаторами для отвода тепла. Однако сами лампочки при работе выделяют очень мало тепла. Они не предназначены для растапливания снега с линз фар вашего автомобиля.

Если вы регулярно едете в снежную или обледенелую погоду, вы получаете обледеневшие линзы фар при движении с установленными светодиодными светильниками.Автопроизводители разработали несколько проектов для решения этой проблемы, но во многих случаях исправлений недостаточно.

Если вы едете в холодную влажную погоду со светодиодными фарами, специалисты рекомендуют не выключать все ходовые огни вашего автомобиля во время движения. Часто останавливайтесь, чтобы проверить линзы на предмет обледенения и снега. По возможности вы должны очистить машину от снега, чтобы снег не скользил по капоту и не попадал на фары.

Все фары должны быть откалиброваны механиком в автомастерской, если вам не удается видеть дорогу.Некоторым светодиодным фарам требуются новые линзы или специальный кожух, чтобы правильно отражать свет на дороге. Ваш механик может установить эти компоненты без ущерба для водонепроницаемости фары в сборе.

Вы также должны знать, что использование светодиодных фар в некоторых местах запрещено. Ваш местный автомагазин может сказать вам, разрешены ли светодиодные фонари в вашем районе.

В центре столкновений Chehalis Collision Center мы перенастраиваем ваши фары, чтобы обеспечить вам лучшую видимость.Мы также производим профессиональную замену фар, чтобы придать вашему автомобилю свежий вид и более яркий вид на все дороги, по которым вы путешествуете.

Какие есть альтернативы лампам накаливания? — Энергид

Три основные группы более экономичных ламп

1.

Высокоэффективные галогенные лампы накаливания

Они работают по принципу накаливания, но их срок службы больше, а их энергетические характеристики лучше.Есть два типа:

• Галогенные лампы класса C содержат ксенон, газ, который замедляет износ нити накала и снижает тепловые потери. Поэтому они потребляют на 20–30% меньше энергии, чем обычная лампа накаливания. Они работают от переменного тока 230 В.
  
• Галогенные лампы класса B еще эффективнее. Благодаря покрытию внутри колбы, которое отражает инфракрасные лучи, и их сферической форме, для нагрева нити требуется меньше энергии.Поэтому они используют на 45–30% на меньше, чем обычная лампа. Они работают от постоянного тока низкого напряжения. Поэтому для них требуется трансформатор, либо внешний, либо встроенный в осветительную арматуру, либо миниатюрный и встроенный в саму лампочку.

Этот тип лампы доступен с винтовым цоколем, что означает, что лампы накаливания можно заменять, потребляя меньше электроэнергии и сохраняя качество света. Кроме того, количество излучаемого света еще можно регулировать (затемнение).

2. Компактные люминесцентные или «экономичные» лампочки

Они существуют уже около тридцати лет. По сути, это миниатюрные «неоновые трубки». На рынке доступны три их типа: прямые трубки, загнутые на конце, спиральные трубки и шары (они больше всего похожи на лампы накаливания).

Как следует из их названия, «экономичные» лампы очень энергосберегающие: они потребляют на на 65-80% меньше, чем на , чем обычные лампочки! Причем в магазинах всего ламп А-класса .И они служат намного дольше (около 10 000 часов по сравнению с 1 000 часов для лампы накаливания). Основание этих ламп идентично основанию ламп накаливания, поэтому их можно использовать для замены старых ламп почти везде (кроме случаев, когда в осветительной арматуре действительно мало места: обязательно проверьте длину). Примечание: многие компактные люминесцентные лампы не диммируются (другими словами: вы не можете изменять интенсивность света .

Наконец, если кажется, что им требуется немного больше времени, чтобы загореться, обратите внимание, что теперь также доступны лампочки быстрого запуска.Однако лучше не использовать их в помещениях, где свет включается и выключается часто и на короткие периоды времени.

3. Светодиоды (светодиоды)

Эти диоды крошечные и потребляют на до 80% меньше энергии , чем лампа накаливания, при этом их срок службы составляет десятки тысяч часов . Более того, светодиоды загораются мгновенно и устойчивы к ударам и вибрации. Еще одним преимуществом является то, что они доступны в широкой цветовой гамме.

В настоящее время светодиоды чаще используются для освещения настроения, но благодаря своей мощности они уже могут заменить старые лампы мощностью 60 Вт. В конечном итоге они могут заменить других, поскольку их производительность регулярно улучшается.

.