ООО «Центр Грузовой Техники»

8(812)244-68-92

Содержание

Якорь в генераторе что это


Типичные неисправности якоря генератора и борьба с ними

Как известно, генераторный узел представляет собой неотъемлемую часть любого современного автомобиля. Благодаря этому устройству осуществляется зарядка АКБ во время езды, а также питание всего электрооборудования. Но как и любой другой механизм, генератор может выйти из строя по разным причинам. В этой статье мы расскажем, в каких случаях необходимо ремонтировать якорь генератора и как производится его диагностика.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Описание якоря генератора

Перед тем, как проверить узел, ознакомьтесь с основной информацией. Состоит якорь из таких элементов:

  • вал;
  • контактные кольца;
  • щеточный узел;
  • коллектор;
  • обмотка возбуждения;
  • сердечник.

Сердечник устройство включает в себя несколько листов, выполненных из электротехнической стали, их толщина должна составлять 0. 5 мм. Сердечник монтируется в вал, но если диаметр якоря очень большой, то в цилиндрическую втулку. Что касается коллектора, то в его состав входят медные пластины, число которых может отличаться в зависимости от конструкции. Коллектор собирается отдельно, после чего он впрессовывается в вал посредством изолирующей втулки.

Устройство якоря генераторного узла

Обмотка выполнена в виде нескольких секций, их концы монтируются в специальные выступы на пластинах коллектора. При помощи последнего секции обмотки соединены друг с другом последовательным образом, формируя замкнутую цепь. Обмотки могут быть волновыми либо петлевыми. В первых выводы секций подключаются к коллекторному узлу, а друг с другом они соединяются волнообразно. В петлевых устройствах выводы подключены к коллекторным пластинам, а друг с другом они соединяются непосредственно на коллекторе.

Принцип действия

Якорь генераторного узла вращается в результате воздействия подшипниковых щитов, а также самих подшипников, установленных на валу. Сам щит, который находится рядом с коллектором, называется передним. Позади этого щита, на валу, расположена крылатка, предназначенная для охлаждения устройства. Чтобы обеспечить приток воздуха, а также отвести тепло, в щитах имеются специальные отверстия, которые закрываются при помощи защитных кожухов с сетками. В переднем щите также имеются отверстия, но они необходимы для обслуживания составных элементов устройства.

Якорь устройства подключается к сети посредством щеточного узла. Сами элементы расположены на специальных держателях, который зафиксированы на так называемых пальцах. Эти пальца расположены на траверсе, которая, в свою очередь, зафиксирована на переднем щите или станине, в зависимости от конструкции. Давление щеточных элементов можно регулировать, для этого предусмотрены специальные пружины.

Количество так называемых пальцев щеток соответствует числу полюсов, при чем у одной их половины полярность должна быть положительной, а у второй — отрицательной. В целом щеточный узел разделяет обмотку на несколько параллельных ветвей, их число также может различаться в зависимости от вида обмотки (автор видео — Volodymyr Zagryvyi / Владимир Загривый).

Бортовая сеть транспортного средства соединяется с генераторным узлом посредством специальном коробки выводов, где имеется плата с отметками выводов на обмотках. Для обеспечения подъема либо перемещения генераторного узла на верхней части станины имеется соответствующий болт. На ее корпусе установлена табличка, где указан производитель, а также основные технические данные об устройстве. Один из основных недостатков генераторного устройства заключается в достаточно большой сложности, а также слишком слабой прочности щеточного узла, в результате чего устройство нуждается в периодической диагностике и обслуживании.

Характерные неисправности

Среди наших соотечественников бытует мнение, что одной из основных неисправностей якоря является отсутствие сопротивления. Следует отметить, что сопротивление проверяется на обмотке ротора, а ротор, в свою очередь, может быть установлен вместо индуктора, а вместо якоря будет стоять статор. Это делается для того, чтобы обеспечить более высокую мощность, поэтому сопротивление может быть диагностировано только на роторе.

Что касается именно якоря, то для него характерны такие неисправности:

  • чаще всего ремонт якоря генератора своими руками производится в результате износа контактных колец;
  • также необходимость отремонтировать узел может появиться в результате выхода из строя подшипника вала;
  • не так часто, но все же случается проблема короткого замыкания обмотки.

Следует также отметить, что существуют и поломки, которые не подлежат ремонту:

  • износ коллектора до диаметра 8.6 см;
  • износ шпоночных пазов.
1. Якорь, установленный в токарный станок 2. Проточка якоря на станке

Самостоятельная диагностика

Так мы плавно подошли к вопросу проверки. Если вы не знаете, как проверить работоспособность узла в своем авто, то в первую очередь произведите визуальную диагностику состояния устройства. Если проверка показала, что внешних повреждений нет, то нужна более тщательная диагностика. Изначально следует осуществить проверку обмотки на предмет нарушения изоляции, для прозвонки вам потребуется мультиметр или контрольная лампа.

Перед тем, как проверить, один провод от лампы необходимо подключить к валу якоря, а другим по очереди прикоснуться к пластинам коллектора. При этом учтите, что при проверке наконечники проводов должны быть надежно заизолированы. В том случае, если случится замыкание обмотки якоря на массу, лампочка должна замигать.

Для проверки межвиткового замыкания вам потребуется специальное индукционное устройство. Сердечник устройства в данном случае выполнен из металла, а питание катушки производится благодаря использованию промышленного переменного напряжения. Якорь устанавливается в призму сердечника, после чего его надо вращать вокруг оси, а к металлу подключить железную пластину. При отсутствии замыканий тока в обмотке не будет (автор видео — канал Ramanych).

Если же замыкание имеется, то в замкнутых витках будет зафиксирована электродвижущая сила. При этом переменное напряжение будет способствовать образованию еще одного магнитного поля, поэтому если оно есть, то в железных пластинах, подключенных к якорю, появится вибрация. Наличие вибрации может сообщить о том, что в витках есть замыкание, если это так, то единственным вариантом для решения проблемы будет перемотка якоря.

Способы устранения поломок и дефектов якоря

Если поверхность вала механизма износилась, то исправить такую проблему позволит процедура накатки. Сам механизм монтируется в токарный станок, а шейки, которые износились, подвергаются обработке. Их диаметр будет увеличиваться благодаря железу, которое выходит из образовавшихся впадин. Когда обработка будет закончена, шлейки необходимо отшлифовать так, чтобы их размеры соответствовали тем, которые должны использоваться.

При износе коллектора также должна производиться ликвидация его дефектных элементов. Этот компонент подлежит обточке, после которой в пластинах прорезается изоляция на расстояние 0.8 мм. При этом ширина канавки должна быть не более 0.6 мм, для прорезания изоляции используется фрезерный станок.

После окончания фрезеровки сталь якоря необходимо обработать специальным нитроглифталевым лаком, а обмотку — изоляционным. При этом сушка этих элементов должна осуществляться при температуре около 110 градусов на протяжении 10 часов. Такие условия для ремонта позволит обеспечить не каждое СТО, поэтому отремонтировать якорь в домашних условиях не получится.

Видео «Как с помощью токарного станка отремонтировать якорь»

Наглядная инструкция по ремонту якорного элемента с помощью специального оборудования приведена на видео ниже (автор видео — Volodymyr Zagryvyi / Владимир Загривый).

 Загрузка . ..

что это такое и как его проверить

Одной из очень важных частей автомобиля является якорь в генераторе: что это и как его проверить разберём дальше. От хорошего состояния всех запасных частей автомобиля зависит его работоспособность. Генератор является «сердцем» автомобиля, поэтому требует ухода и своевременной замены деталей.

Что такое якорь генератора

Во-первых, разберём, что такое якорь генератора и для чего он предназначен. Это подвижная часть, в которой вырабатывается электрический ток. Якорь состоит из нескольких элементов: вала, щелочного узла, сердечника, обмотки возбуждения, коллектора и контактных колец.

Состоящий из нескольких листов электрической стали, сердечник монтируется в вал или в цилиндрическую втулку. Концы обмотки крепятся к пластинам, из которых состоит коллектор, и он соединяется с валом через изолирующую втулку. Всё это составляет единый узел якоря генератора, снабжающего электрические части машины током.

Как можно заметить, строение якорного узла состоит из нескольких элементов и каждый из них влияет на работу автомобиля. При выходе из строя даже самой маленькой детали, может потребоваться ремонт генератора в Люберцах, во время которого специалист проверит его, выявит проблему.

Распространённой проблемой генераторной системы является слабость щеточного узла, отвечающего за подачу и отвод электротока. При нарушении его работы возникают проблемы с освещением, работой датчиков, уменьшением напряжения в сети. Поэтому якорный узел и все остальные компоненты генератора нуждаются в регулярной проверке и обслуживании.

Как снять якорь генератора

Для того, чтобы провести проверку или заменить деталь, нужно знать, как снять якорь генератора правильно, не повредив детали. Конечно, можно сделать это самим в гараже. Или доверить это сотрудникам автосервиса, делающим ремонт стартёров и генераторов в автомобилях разных марок.

Для начала нужно аккуратно снять генератор из машины. После этого снимаем крышку, отделяем диодный мост и щётки. Аккуратно фиксируем шкив в тисках через резиновые прокладки и откручиваем его головку. Работа не требует торопливости, так как детали достаточно хрупки и при чрезмерных усилия могут просто сломаться.

Сам якорь генератора вставлен в подшипник. Поэтому, его необходимо аккуратно выбить из крепления, не повредив вал. Деталь у нас в руках. Дальше проверяем её состояние, смотрим что нужно заменить, и, собственно, занимаемся непосредственно ремонтом и обслуживанием якоря генератора.

После ремонта собираем систему и монтируем обратно. Для удобства используйте во время всех работ средство WD-40. Оно поможет мягко снять все детали и не повредит ни один болтик. Так же стоит заранее позаботиться о наличии ключей разных размеров.

Как прозвонить якорь генератора мультиметром

Отдельно стоит разобрать диагностику неполадок или как прозвонить якорь генератора мультиметром для выявления поломок. Эта важная часть автомобиля снабжает остальные энергией, поэтому нарушения исправности работы будут заметны невооруженным глазом. Очень важно своевременно найти и устранить проблему, так ка это может негативно сказаться на состоянии авто.

Признаками нарушений работы якоря генератора могу быть разряжающийся аккумулятор, гул, сильное нагревание статора, появление горелого запаха и свечение сигнальной лампы. При появлении хотя бы одного из этих явлений, можно обратиться к тем, кто делает ремонт стартеров автомобилей, для подтверждения и решения проблемы.

Проверка якорного узла и остальных частей генератора поста. К аккумулятору выключенного авто соблюдая полярность присоединяем щупы прибора. В режиме вольтметра смотрим на показатели напряжения. После этого, заводим машину и снова сверяем показатели. Величина напряжения, подаваемого на клеммы, отличается у разных автомобилей, поэтому перед началом процедуры уточните их нормальные показатели.

Увеличение и уменьшение показателя напряжения свидетельствуют об имеющихся в генераторном узле неисправностях. Прозвон мультиметром является первичным способом диагностировать неполадки в работе машины и приступить к поиску проблем.

Как разобрать якорь генератора

О том, как разобрать якорь генератора, мы уже упоминали. Для этого потребуются отвертки и накидные ключи разных размеров. Кроме того, рекомендуется узнать, чем смазать генератор в процессе разборки для улучшения функционирования. Эту информацию, обычно, оговаривают производители машины, поэтому для разной техники она может отличаться.

Итак, как мы узнали – якорь генератора является очень важной частью в работе автомобиля. В нём идёт выработка электрического тока для снабжения всей машины энергией. При любом признаке его неисправности стоит провести диагностику и обслуживание. Благодаря этому машина прослужит долгие годы.

Генератор постоянного тока: устройство, принцип работы, классификация

На заре электрификации генератор постоянного тока оставался безальтернативным источником электрической энергии. Довольно быстро эти альтернаторы были вытеснены более совершенными и надёжными трехфазными генераторами переменного тока. В некоторых отраслях постоянный ток продолжал быть востребованным, поэтому устройства для его генерации совершенствовались и развивались.

Даже в наше время, когда изобретены мощные выпрямительные устройства, актуальность генераторов постоянного электротока не потерялась. Например, они используются для питания силовых линий на городском электротранспорте, используемых трамваями и троллейбусами. Такие генераторы по-прежнему используют в технике электросвязи в качестве источников постоянного электротока в низковольтных цепях.

Устройство и принцип работы

В основе действия генератора лежит принцип, вытекающий из закона электромагнитной индукции. Если между полюсами постоянного магнита поместить замкнутый контур, то при вращении он будет пересекать магнитный поток (см. рис. 1). По закону электромагнитной индукции в момент пересечения индуцируется ЭДС. Электродвижущая сила возрастает по мере приближения проводника к полюсу магнита. Если к коллектору (два жёлтых полукольца на рисунке) подсоединить нагрузку R, то через образованную электрическую цепь потечёт ток.

Рис. 1. Принцип действия генератора постоянного тока

По мере выхода витков рамки из зоны действия магнитного потока ЭДС ослабевает и приобретает нулевое значение в тот момент, когда рамка расположится горизонтально. Продолжая вращение контура, его противоположные стороны меняют магнитную полярность: часть рамки, которая находилась под северным полюсом, занимает положение над южным магнитным полюсом.

Величины ЭДС в каждой активной обмотке контура определяются по формуле: e1 = Blvsinwt; e2 = -Blvsinwt; , где Bмагнитная индукция, l – длина стороны рамки, v – линейная скорость вращения контура, tвремя, wt – угол, под которым рамка пересекает магнитный поток.  

При смене полюсов меняется направление тока. Но благодаря тому, что коллектор поворачивается синхронно с рамкой, ток на нагрузке всегда направлен в одну сторону. То есть рассматриваемая модель обеспечивает выработку постоянного электричества. Результирующая ЭДС имеет вид: e = 2Blvsinwt, а это значит, что изменение она подчиняется синусоидальному закону.

Строго говоря, данная конструкция обеспечивает только полярность неподвижных щеток, но не устраняет пульсации ЭДС. Поэтому график сгенерированного тока имеет вид, как показано на рис.2.

Рисунок 2. График тока, выработанного примитивным генератором

Такой ток, за исключением редких случаев, не пригоден для использования. Приходится сглаживать пульсации до приемлемого уровня. Для этого увеличивают количество полюсов постоянных магнитов, а вместо простой рамки используют более сложную конструкцию – якорь, с большим числом обмоток и соответствующим количеством коллекторных пластин (см. рис. 3). Кроме того, обмотки соединяются разными способами, о чём речь пойдёт ниже.

Рис. 3. Ротор генератора

Якорь изготавливается из листовой стали. На сердечниках якоря имеются пазы, в которые укладываются несколько витков провода, образующего рабочую обмотку ротора. Проводники в пазах соединены последовательно и образуют катушки (секции), которые в свою очередь через пластины коллектора создают замкнутую цепь.

С точки зрения физики процесса генерации не имеет значения, какие детали вращаются – обмотки контура или сам магнит. Поэтому на практике якоря для маломощных генераторов делают из постоянных магнитов, а полученный переменный ток выпрямляют диодными мостами и другими схемами.

И напоследок: если на коллектор подать постоянное напряжение, то генераторы постоянного тока могут работать в режиме синхронных двигателей.

Конструкция двигателя (он же генератор) понятна из рисунка 4. Неподвижный статор состоит из двух сердечников полюсов, состоящих из ферримагнитных пластин, и обмоток возбуждения, соединённых последовательно. Щётки расположены по одной линии друг против друга. Для охлаждения обмоток используется вентилятор.

Рис. 4. Двигатель постоянного тока

Классификация

Различают два вида генераторов постоянного тока:

  • с независимым возбуждением обмоток;
  • с самовозбуждением.

Для самовозбуждения генераторов используют электричество, вырабатываемое самим устройством. По принципу соединения обмоток якоря самовозбуждающиеся альтернаторы с делятся на типы:

  • устройства с параллельным возбуждением;
  • альтернаторы с последовательным возбуждением;
  • устройства смешанного типа (компудные генераторы).

Рассмотрим более подробно особенности каждого типа соединения якорных обмоток.

С параллельным возбуждением

Для обеспечения нормальной работы электроприборов, требуется наличие стабильного напряжения на зажимах генераторов, не зависящее от изменения общей нагрузки. Задача решается путём регулировки параметров возбуждения. В альтернаторах с параллельным возбуждением выводы катушки подключены через регулировочный реостат параллельно якорной обмотке.

Реостаты возбуждения могут замыкать обмотку «на себя». Если этого не сделать, то при разрыве цепи возбуждения, в обмотке резко увеличится ЭДС самоиндукции, которая может пробить изоляцию. В состоянии, соответствующем короткому замыканию, энергия рассеивается в виде тепла, предотвращая разрушение генератора.

Электрические машины с параллельным возбуждением не нуждаются во внешнем источнике питания. Благодаря наличию остаточного магнетизма всегда присутствующего в сердечнике электромагнита происходит самовозбуждение параллельных обмоток. Для увеличения остаточного магнетизма в катушках возбуждения сердечники электромагнитов делают из литой стали.

Процесс самовозбуждения продолжается до момента, пока сила тока не достигнет своей предельной величины, а ЭДС не выйдет на номинальные  показатели при оптимальных оборотах вращения якоря.

Достоинство: на генераторы с параллельным возбуждением слабо влияют токи при КЗ.

С независимым возбуждением

В качестве источника питания для обмоток возбуждения часто используют аккумуляторы или другие внешние устройства. В моделях маломощных машин используют постоянные магниты, которые обеспечивают наличие основного магнитного потока.

На валу мощных генераторов расположен генератор-возбудитель, вырабатывающий постоянный ток для возбуждения основных обмоток якоря. Для возбуждения достаточно 1 – 3% номинального тока якоря и не зависит от него. Изменение ЭДС осуществляется регулировочным реостатом.

Преимущество независимого возбуждения состоит в том, что на возбуждающий ток никак не влияет напряжение на зажимах. А это обеспечивает хорошие внешние характеристики альтернатора.

С последовательным возбуждением

Последовательные обмотки вырабатывают ток, равен току генератора. Поскольку на холостом ходе нагрузка равна нулю, то и возбуждение нулевое. Это значит, что характеристику холостого хода невозможно снять, то есть регулировочные характеристики отсутствуют.

В генераторах с последовательным возбуждением практически отсутствует ток, при вращении ротора на холостых оборотах. Для запуска процесса возбуждения необходимо к зажимам генератора подключить внешнюю нагрузку. Такая выраженная зависимость напряжения от нагрузки является недостатком последовательных обмоток. Такие устройства можно использовать только для питания электроприборов с постоянной нагрузкой.

Со смешанным возбуждением

Полезные характеристики сочетают в себе конструкции генераторов со смешанным возбуждением. Их особенности: устройства имеют две катушки – основную, подключённую параллельно обмоткам якоря и вспомогательную, которая подключена последовательно. В цепь параллельной обмотки включён реостат, используемый для регулировки тока возбуждения.

Процесс самовозбуждения альтернатора со смешанным возбуждением аналогичен тому, который имеет генератор с параллельными обмотками (из-за отсутствия начального тока последовательная обмотка в самовозбуждении не участвует). Характеристика холостого хода такая же, как у альтернатора с параллельной обмоткой. Это позволяет регулировать напряжения на зажимах генератора.

Смешанное возбуждение сглаживает пульсацию напряжения при номинальной нагрузке. В этом состоит главное преимущество таких альтернаторов перед прочими типами генераторов. Недостатком является сложность конструкции, что ведёт к удорожанию этих устройств. Не терпят такие генераторы и коротких замыканий.

Технические характеристики генератора постоянного тока

Работу генератора характеризуют зависимости между основными величинами, которые называются его характеристиками. К основным характеристикам можно отнести:

  • зависимости между величинами при работе на холостом ходе;
  • характеристики внешних параметров;
  • регулировочные величины.

Некоторые регулировочные характеристики и зависимости холостого хода мы раскрыли частично в разделе «Классификация». Остановимся кратко на внешних характеристиках, которые соответствуют работе генератора в номинальном режиме. Внешняя характеристика очень важна, так как она показывает зависимость напряжения от нагрузки, и снимается при стабильной скорости оборотов якоря.

Внешняя характеристика генератора постоянного тока с независимым возбуждением выглядит следующим образом: это кривая, зависимости напряжения от нагрузки (см. рис. 5).  Как видно на графике падение напряжения наблюдается, но оно не сильно зависит от тока нагрузки (при сохранении скорости оборотов двигателя, вращающего якорь).

Рис. 5. Внешняя характеристика ГПТ

В генераторах с параллельным возбуждением зависимость напряжения от нагрузки сильнее выражена (см. рис. 6).  Это связано с падением тока возбуждения в обмотках. Чем выше нагрузочный ток, тем стремительнее будет падать напряжение на зажимах генератора. В частности, при постепенном падении сопротивления до уровня КЗ, напряжение падёт до нуля. Но резкое замыкание в цепи вызывает обратную реакцию генератора и может быть губительным для электрической машины этого типа.

Рис. 6. Характеристика ГПТ с параллельным возбуждением

Увеличение тока нагрузки при последовательном возбуждении ведёт к росту ЭДС. (см. верхнюю кривую на рис. 7). Однако напряжение (нижняя кривая) отстаёт от ЭДС, поскольку часть энергии расходуется на электрические потери от присутствующих вихревых токов.

Рис. 7. Внешняя характеристика генератора с последовательным возбуждением

Обратите внимание на то, что при достижении своего максимума напряжение, с увеличением нагрузки, начинает резко падать, хотя кривая ЭДС продолжает стремиться вверх. Такое поведение является недостатком, что ограничивает применение альтернатора этого типа.

В генераторах со смешанным возбуждением предусмотрены встречные включения обеих катушек – последовательной и параллельной. Результирующая намагничивающая сила при согласном включении равна векторной сумме намагничивающих сил этих обмоток, а при встречном – разнице этих сил.

В процессе плавного увеличении нагрузки от момента холостого хода до номинального уровня, напряжение на зажимах будет практически постоянным (кривая 2 на рис. 8). Увеличение напряжения наблюдается в том случае, если количество проводников последовательной обмотки будет превышать количество витков соответствующее номинальному возбуждению якоря (кривая 1).

Изменение напряжения для случая с меньшим числом витков в последовательной обмотке, изображает кривая 3. Встречное включение обмоток иллюстрирует кривая 4.

Рис. 8. Внешняя характеристика ГПТ со смешанным возбуждением

Генераторы со встречным включением используют тогда, когда необходимо ограничить токи КЗ, например, при подключении сварочных аппаратов.

В нормально возбуждённых устройствах смешанного типа ток возбуждения постоянный и от нагрузки почти не зависит.

Реакция якоря

Когда к генератору подключена внешняя нагрузка, то токи в его обмотке образуют собственное магнитное поле. Возникает магнитное сопротивление полей статора и ротора. Результирующее поле сильнее в тех точках, где якорь набегает на полюсы магнита, и слабее там, где он с них сбегает. Другими словами якорь реагирует на магнитное насыщение стали в сердечниках катушек. Интенсивность реакции якоря зависит от насыщения в магнитопроводах. Результатом такой реакции является искрение щёток на коллекторных пластинах.

Снизить реакцию якоря можно путём применения компенсирующих дополнительных магнитных полюсов или сдвигом щёток с осевой линии геометрической нейтрали.

ЭДС

Среднее значение электродвижущей силы пропорционально магнитному потоку, количеству активных проводников в обмотках и частоте вращения якоря. Увеличивая или уменьшая указанные параметры можно управлять величиной ЭДС, а значит и напряжением. Проще всего, желаемого результата можно достичь путём регулировки частоты вращения якоря.

Мощность

Различают полную и полезную мощность генератора. При постоянной ЭДС полная мощность пропорциональна току: P = EIa. Отдаваемая в цепь полезная мощность P1 = UI.

КПД

Важной характеристикой альтернатора является его КПД – отношение полезной мощности к полной. Обозначим данную величину символом ηe. Тогда: ηe=P1/P.

На холостом ходе ηe = 0. максимальное значение КПД – при номинальных нагрузках. Коэффициент полезного действия в мощных генераторах приближается к 90%.

Применение

До недавнего времени использование тяговых генераторов постоянного тока на ж/д транспорте было безальтернативным. Однако уже начался процесс вытеснения этих генераторов синхронными трёхфазными устройствами. Переменный ток, синхронного альтернатора выпрямляют с помощью выпрямительных полупроводниковых установок.

На некоторых российских локомотивах нового поколения уже применяют асинхронные двигатели, работающие на переменном токе.

Похожая ситуация наблюдается с автомобильными генераторами. Альтернаторы постоянного тока заменяют асинхронными генераторами, с последующим выпрямлением.

Пожалуй, только передвижные сварочные аппараты с автономным питанием неизменно остаются в паре с альтернаторами постоянного тока. Не отказались от применения мощных генераторов постоянного тока также некоторые отрасли промышленности.

Видео по теме

Список использованной литературы

  • Вольдек А. И., Попов В. В. «Электрические машины. Введение в электромеханику. Машины постоянного тока и трансформаторы» 2008
  • О.А.Косарева «Шпаргалка по общей электротехники и электроники»
  • Китаев В. Е., Корхов Ю. М., Свирин В. К. «Электрические машины» Часть 1. Машины постоянного тока. 1978
  • Данилов И.А., Лотоцкий К.В. «Электрические машины» 1972

Генераторы постоянного тока.Якорь машины.Обмотка якоря

Якорь,сердечник,обмотка,полюса,машина,магнитопровод

Станина выполняется из литой стали, сердечники главных полюсов собираются из отдельных стальных листов толщиной 1-2 мм, сердечники дополнительных полюсов выполняются стальными массивными. Крепле­ние главных и дополнительных полюсов к станине осуществляется болта­ми. На главных полюсах размещаются, как правило, две обмотки возбуж­дения: основная 3, подключаемая или к сети, или параллельно обмотке якоря, и дополнительная 2, включаемая последовательно в цепь якоря че­рез щетки.

Также последовательно в цепь якоря машины подключается и обмотка 15 дополнительных полюсов. Назначение обмоток возбуждения главных полюсов, как это следует из их названия, — создание основного магнитного потока машины. Обмотки дополнительных полюсов служат для улучше­ния условий работы коллектора или, как говорят, для улучшения коммута­ции.

Якорь состоит

из магнитопровода, называемого сердечником 6 яко­ря, обмотки 5 якоря, уложенной в пазы сердечника, коллектора 7, к кото­рому подключаются выводы обмотки якоря и вала 19, объединяющего на­званные выше элементы.

Магнитопровод набирается из лакированных листов электротехниче­ской стали толщиной 0,5 мм и впрессовывается непосредственно на вал или при больших диаметрах якоря машины — на цилиндрическую втулку. Коллек­тор состоит из ряда изолированных друг от друга медных коллекторных пластин. Он собирается отдельно и затем в сборе впрессовывается на вал через изолирующую втулку. Обмотка якоря выполняется в виде отдельных секций, концы которых впаиваются в специальные выступы (петушки) коллекторных пластин. При помощи коллектора секции обмотки якоря соединя­ются между собой последовательно, образуя замкнутую цепь. Различают петлевые обмотки якоря, при которых выводы секций присоединяют к со­седним коллекторным пластинам, а секции между собой соединяют на коллекторе (рис. ), и волновые, у которых соединение выводов секций с коллектором и соединение секций между собой осуществляется как бы волнообразно (рис. 2.2, б). Число коллекторных пластин равно числу сек­ций обмотки.

Вращение якоря

Вращение якоря машины в воздушном пространстве между полюсами обес­печивается подшипниковыми щитами 9 и 17 при помощи насаженных на вал подшипников 14. Подшипниковый щит 9, установленный со стороны коллектора, называют передним. Между задним подшипниковым щитом 17 и сердечником на валу якоря машины устанавливается крылатка вентилятора 18, обеспечивающая охлаждение генератора. Для входа и выхода охлаждаю­щего воздуха в подшипниковых щитах предусмотрены отверстия, которые закрываются защитными кожухами с сеткой. Отверстия в переднем под­шипниковом щите служат также для осмотра и обслуживания коллектора и щеточного узла.

Соединение якоря с сетью постоянного тока и обмотками полюсов осуществляется с помощью щеток 12, установленных в щеткодержателях 13, которые, в свою очередь, крепятся на специальных пальцах. Пальцы скрепляются на траверсе 11, которая крепится к переднему подшипнико­вому щиту или к станине. В щеткодержателях предусматривается возможность регулировать давление щетки на коллектор при помощи пружин. Общее количество щеточных пальцев равно числу полюсов, причем поло­вина из них имеет положительную полярность, другая — отрицательную. Щеточные группы одной полярности соединяются между собой сборными нишами. Щеточный узел делит обмотку якоря на несколько параллельных ветвей, число которых зависит от типа обмотки и обычно обозначается 2а.

Соединение машины с внешней цепью осуществляется через короб­ку выводов 10, в которой располагается клеммная плата с обозначениями выводом всех обмоток. Для подъема и перемещения машины в верхней части станины устанавливается рым-болт 8. На корпусе станины крепится также табличка завода-изготовителя, на которой указываются обмоточные данные и основные параметры машины.

Серьезным недостатком машин постоянного тока является их отно­сительно высокая сложность и недостаточная надежность щеточно-коллекторного узла, требующего постоянного обслуживания.

Режимы работы генератора

Одна и та же машина постоянного тока может работать как в режиме генератора, так и в режиме двигателя, то есть обладает свойством обрати­мости. В генераторном режиме энергия, подводимая к машине с вала от приводного двигателя, преобразуется в электрическую, а в двигательном режиме осуществляется обратное преобразование электрической энергии, подводимой от сети постоянного тока, в механическую энергию, переда­ваемую исполнительному механизму.

Использование генератора постоянного тока

Генераторы постоянного тока используются на практике в качестве резервных источников энергии для зарядки аккумуляторных батарей, вхо­дят в состав электромашинных обратимых преобразователей для связи систем переменного и постоянного токов и т.д

С точки зрения эксплуатации первостепенное значение имеет выбор мирки щеток. Наиболее предпочтительными являются электрографитные щетки марок ЭГ4, ЭГ8, ЭГ14, ЭГ61, ЭГ74, которые применяют для машин щ средними и затрудненными условиями коммутации.

Такие причины, как биение коллектора, плохая обработка его по­верхности, выступание миканита, вибрации щеток и щеткодержателей, особенно отрицательно сказываются на коммутации быстроходных ма­шин

Значительное влияние на коммутацию оказывают и условия эксплуа­тации — загрязнение коллектора, влажность воздуха, атмосферное давле­ние, наличие в окружающем воздухе химических веществ. Следует иметь в виду, что коммутация заметно ухудшается при снижении атмосферного давления.

При правильном выборе марки щеток и правильной эксплуатации на коллекторе в результате электролиза образуется политура, состоящая из пленки окислов меди. Наличие такой политуры является свидетельством нормальной коммутации машины.

Мероприятия по устранению причин искрения механического харак­тера требуют неукоснительного выполнения. К ним прежде всего относят­ся поддержание коллектора, щеток и всей машины в исправном состоянии, строгое соблюдение требований инструкции по эксплуатации, своевремен­ное проведение регламентных работ.

Для устранения причин искрения электромагнитной природы в про­цессе изготовления и настройки машины предусматривают следующие ме­роприятия:
  • устанавливают дополнительные полюсы, магнитное поле которых компенсирует реактивную ЭДС (ЭДС самоиндукции и взаимоиндукции) в коммутируемых секциях;
  • в полюсных наконечниках главных полюсов крупных машин уста­навливают компенсирующие обмотки, которые включают последовательно с обмоткой якоря, но так, что они компенсируют поле реакции якоря;
  • смещают щетки с линии геометрической нейтрали таким образом, чтобы коммутируемая секция оказалась на линии физической нейтрали;
  • применяют специальные твердые углеграфитовые щетки с повы­шенным сопротивлением.

Нормальным при работе машины постоянного тока считается слабое точечное искрение под небольшой частью щетки (1 ‘/ 4 балла). Искрение под всем краем щетки (2 балла) допускается только при переходных режи­мах и кратковременных перегрузках. Сильное искрение (3 балла) ни при каких условиях не допускается. При возникновении такого искрения ма­шина должна быть немедленно отключена от сети и подвергнута осмотру и при необходимости — ремонту.

Коммутация сопровождается еще одним неблагоприятным с точки зрения эксплуатации процессом — созданием электромагнитных колебаний высокой частоты (1-3 кГц), что создает значительные радиопомехи. Для устранения радиопомех, особенно при плохой коммутации, в цепь якоря включаются индуктивно-емкостные фильтры, при этом используются соб­ственные индуктивности обмоток машины, а конденсаторы размещают в коробке выводов и подключают с одной стороны к выводам обмотки до­полнительных полюсов, с другой — к корпусу.

Понравилось это:

Нравится Загрузка...

Похожее

схема, как устроен и как работает, преимущества и недостатки

Когда-то генераторы постоянного тока, преобразующие механическую энергию в электрическую, были единственными источниками электроэнергии. На сегодня чаще всего используются надежные трехфазные преобразователи переменного тока. Но в некоторых отраслях постоянный ток был регулярно востребован, поэтому устройства для выработки последнего неизменно совершенствовались.

Как работает


Функционирование генератора основывается на свойствах, которые следуют из известного закона электромагнитной индукции. Когда замкнутый контур разместить между полюсами магнита (постоянного), то в условиях вращения он будет проходить через магнитный поток. Во время перехода вырабатывается электродвижущая сила, возрастающая при приближении к полюсу. В случае, если присоединить нагрузку, то образуется поток тока. Когда витки рамки будут выходить из области воздействия магнита, то ЭДС будет уменьшаться и достигнет нуля при горизонтальном положении рамки. При дальнейшем вращении противолежащие контурные части изменят магнитную полярность.

Альтернатор постоянного тока

Значения ЭДС в активных обмотках контура вычисляются по формулах: е1= В I v sin wt, е2= — В I v sin wt, где I — длинна одной стороны рамки, В — магнитная индукция, v — скорость вращения (линейная) контура, t — время, wt — угол пересечения магнитного потока рамкой.

Направление тока меняется в период смены полюсов. Поскольку вращение коллектора происходит одновременно с рамой, то электроток на нагрузке имеет одинаковое направление. Такая схема лежит в основе выработки постоянного электричества. Суммарная ЭДС будет иметь следующий вид: е= 2В I v sin wt.

Принцип действия генератора

Такой ток почти непригоден для применения, поскольку присутствуют пульсации ЭДС. Последние надо уменьшать к допустимому уровню. Для этой цели применяют много магнитных полюсов, рамки заменяют якорями, у которых намного больше обмоток и коллекторов. К тому же, соединение обмоток выполняется разными методами.

Якорь

Ротор производится из стали. В пазы на сердечниках укладываются витки провода, которые составляют рабочую обмотку якоря. Проводники соединяют последовательно. Они образуют секции, создающие замкнутую цепь.

Интересно! Для процесса генерации неважно: вращаются обмотки контура или магнит. По этой причине роторы для маломощных альтернаторов изготавливают из постоянных магнитов, а переменный ток выпрямляют при помощи диодных мостов или иными схемами.

Узнать, из чего состоит генератор постоянного тока, поможет картинка 4.

Устройство машины постоянного тока

Установка состоит из главных узлов:

  • неподвижная часть — главные и дополнительные полюса, станина;
  • вращающаяся часть (якорь) — стальной сердечник, коллектор.

В процессе работы установки ток проводится сквозь обмотку и образуется магнитный поток полюсов. Специальные неподвижные щетки (из сплава графита) способствуют объединению обеих частей генератора в единую цепь.

Устройство и принцип действия генератора постоянного тока за долгий период применения остались прежними, несмотря на некоторые совершенствования.

Классификация

Существуют генераторы постоянного тока с независимым возбуждением обмоток, с самовозбуждением. Последние модели используют электричество, которое ими же вырабатывается. По способу объединения обмоток якорей альтернаторы делят на устройства с возбуждением следующих типов:

  • смешанным;
  • параллельным;
  • последовательным.

Схема генератора постоянного тока представлена на картинке 5.

Схемы альтернатора 
С параллельным возбуждением

Чтобы электроприборы работали в нормальном режиме, необходимо стабильное напряжение, которое не зависит от изменений в общей нагрузке. Эта проблема решается методом настройки параметров возбуждения. В таких генераторах катушка подключена (через реостат) параллельно обмотке якоря. Реостат может замыкают обмотку. В противном случае при разъединении цепи возбуждения внезапно повысится ЭДС самоиндукции, что может повредить изоляционный материал. В состоянии непродолжительного замыкания энергия превращается в тепловую, чем предотвращается разрушение устройства.

Электромашины с возбуждением такого вида не требуют внешнего источника питания. Самовозбуждение обмоток происходит под действием остаточного магнетизма в сердечнике магнита. Последние, для улучшения описанного процесса, производят из стали. Самовозбуждение длится до тех пор, пока ток не станет максимальным, а электродвижущая сила не покажет номинальное значение.

Преимущество вышеописанных электрогенераторов в том, что на них почти не влияют электротоки при коротком замыкании.

С независимым возбуждением

Источниками питания для обмоток нередко стают аккумуляторы или же иные устройства. В машинах с малой мощностью применяются постоянные магниты, обеспечивающие присутствие главного магнитного потока. На валу альтернатора располагают микрогенератор (возбудитель), который вырабатывает электроток для возбуждения якорных обмоток. Для этой цели необходимо от 1 до 3 % номинального тока якоря. Изменение электродвижущей силы выполняется регулирующим реостатом.

Достоинство: на возбуждающий ток не имеет воздействия напряжение на зажимах.

С последовательным возбуждением

Последовательными обмотками вырабатывается ток, который равняется электротоку альтернатора. В случае холостого хода отсутствует нагрузка, поэтому возбуждение нулевое. Это обозначает, что регулировочные свойства не существуют.

В агрегате с последовательным возбуждением почти нет тока, если ротор вращается на холостых оборотах. Чтобы запустить возбуждение, требуется подключение нагрузки к зажимам устройства. Явная связанность напряжения с нагрузкой считается огромным минусом последовательных обмоток. Подобные агрегаты используются лишь для питания электрических приборов, у которых нагрузка постоянная.

Со смешанным возбуждением

Самые лучшие свойства собраны в конструкции агрегатов со смешанным возбуждением. Особенность устройств в том, что они состоят из двух катушек:

  • основная — подключена параллельным способом к обмоткам якоря;
  • вспомогательная — подключена последовательным способом.

В цепи основной присутствует реостат, который регулирует ток возбуждения. Процедура самовозбуждения генератора со смешанным типом такая же, как у агрегата с параллельными обмотками (в самовозбуждении не принимает участия последовательная обмотка, так как отсутствует исходный ток). А свойства холостого хода идентичны характеристикам генератору с параллельной обмоткой. Такие особенности разрешают настраивать напряжение на зажимах устройства.

Технические параметры

Работа генератора определяется зависимостью между основными величинами, которые являются его главными характеристиками:

  • отношения между величинами на холостом ходу;
  • внешние параметры;
  • регулировочные значения.

Внешняя характеристика генератора постоянного тока крайне важна, так как раскрывает взаимосвязь напряжения и нагрузки. Она отображена на графике. Согласно последнего наблюдается незначительное уменьшение напряжения, но оно почти не зависит от нагрузочного тока (если сохраняется скорость оборотов двигателя).

Внешняя характеристика ГПТ

В устройствах с параллельным возбуждением больше выражено влияние нагрузки на напряжение. Это объясняется уменьшением тока в обмотках. Чем выше ток нагрузки, тем быстрее будет уменьшаться напряжение на зажимах агрегата.

Свойства ГПТ с параллельным возбуждением

Если увеличить величину тока при последовательном возбуждении, то вырастет ЭДС. Но напряжение не достигнет высокого значения электродвижущей силы, так как часть энергии уйдет на потери от вихревых токов.

Свойства ГПТ с последовательным возбуждением

При достижении напряжением максимального значения и одновременным увеличением нагрузки, первое начинает стремительно снижаться в то время, как кривая электродвижущей силы продолжает подниматься. Это считается большим недостатком, ограничивающим использование генератора такого типа.

В устройствах со смешанным возбуждением предвиденные встречные подключения обеих катушек. Конечная сила при однонаправленном подключении равняется сумме векторов намагничивающих сил, при встречном — их разнице.

При равномерном увеличении нагрузки напряжение на зажимах почти не меняется. Оно будет расти лишь тогда, если число проводов последовательной обмотки превышает число витков, которое соответствует номинальному возбуждению якоря.

Свойства ГПТ со смешанным возбуждением

Генераторы со встречным включением применяются в том случае, если нужно ограничить токи короткого замыкания. К примеру, при подсоединении аппаратов для сварки.

КПД

Важной характеристикой генератора считается его КПД — соотношение полезной и полной мощности: η = P 2 / P1. При холостом ходе такое отношение равно нулю (η=0). При номинальных нагрузках КПД достигнет максимального значения. Мощные агрегаты имеют коэффициент полезного действия около 90 %.

КПД
ЭДС

Электродвижущая сила (ее значение) пропорциональна магнитному потоку, числу проводников (активных) в обмотках, частоте вращения якоря. Если менять последние параметры, то можно легко управлять значением ЭДС. Последнее относится и к напряжению. Нужный результат достигается методом изменения частоты вращения якоря.

Мощность

Выделяют полезную и полную мощности устройства. При постоянной электродвижущей силе полная мощность находится в прямо пропорциональной зависимости от тока: P=EIa. Полезная, которая отдается в цепь, Р1=UI.

Реакция якоря

Если к альтернатору подключить внешнюю нагрузку, то электротоки его обмотки создадут магнитное поле. Тогда возникнет сопротивление полей якоря и статора. Поле будет самым сильным в тех местах, где ротор приближается к магнитным полюсам, очень слабым — в точках максимального удаления. Ротор чувствует магнитное насыщение стальных катушечных сердечников. Сила реакции напрямую зависит от насыщенности в проводах. В результате на пластинках коллекторов будет происходить искрение щеток.

Реакция ротора

Уменьшение реакции достигается при использовании восполняющих магнитных полюсов или передвижением щеток с линии оси.

Где используются


Еще совсем недавно генераторы постоянного тока устанавливались на транспорте для железных дорог. Но сейчас их вытесняют синхронные трехфазные устройства. Переменный ток синхронных агрегатов выпрямляют полупроводниковыми установками. Некоторые новые локомотивы используют асинхронные двигатели, которые работают на переменном токе.

Применение ГПТ

Такие же обстоятельства и с автогенераторами, которые постепенно замещают асинхронными устройствами с дальнейшим выпрямлением.

Сварочный генератор

Стоит заметить, что передвижное оборудование для сварки (имеющие автономное питание) обычно находится в паре с таким генератором. Отдельные отрасли промышленности продолжают применять мощные агрегаты описанного типа.

Как проверить якорь генератора?

Генератор – это неотъемлемый элемент каждого авто. В этой статье вы прочтете о такой части генератора как якорь, причинах его неисправности, и узнаете, как проверить якорь генератора.

Что собой представляет якорь генератора?

В состав якоря генератора входят следующие части:

• Обмотка возбуждения с полюсной системой;

• Вал;

• Контактные кольца;

• Щетки.

• Магнитопровод, или сердечник якоря

• Коллектор

Магнитопровод состоит из листов электротехнической стали, толщина которых 0,5 мм. Он впрессовывается на вал, а если диаметр якоря слишком велик, то на цилиндрическую втулку. В состав коллектора входит ряд изолированных друг от друга медных коллекторных пластин. Собирают его отдельно, а потом в комплекте впрессовывают на вал через изолирующую втулку.

Обмотка сделана в форме отдельных секций, окончания которых впаиваются в особые выступы коллекторных пластин. С помощью коллектора секции обмотки соединяются друг с другом последовательно, создавая замкнутую цепь. Существуют петлевые и волновые обмотки якоря. В петлевых обмотках выводы секций присоединяются к рядом находящимся коллекторным пластинам, а секции соединяются друг с другом на коллекторе. В волновых обмотках выводы секций соединяются с коллектором, а секции друг с другом соединяются как бы волнообразно. Количество коллекторных пластин равняется количеству секций обмотки.

Как вращается якорь?

Вращение якоря генератора в воздушном пространстве между полюсами происходит с помощью подшипниковых щитов и насаженных на вал подшипников. Расположенный со стороны коллектора подшипниковый щит называется передним. Посередине заднего подшипникового щита и сердечника на вал якоря устанавливается крылатка вентилятора. Она необходима для охлаждения генератора. Для притока свежего воздуха и отвода тепла в подшипниковых щитах есть отверстия. Они закрыты защитными кожухами с сеткой. Отверстия, расположенные в переднем подшипниковом щите, нужны также для обслуживания коллектора и щеточного узла.

Якорь генератора, сеть постоянного тока и обмотки полюсов соединяются при помощи щеток. Эти щетки находятся на щеткодержателях, а они, в свою очередь, закрепляются на особых пальцах. Пальцы закреплены на траверсе, которая прикреплена к переднему подшипниковому щиту или к станине. В щеткодержателях можно регулировать давление щеток на коллектор с помощью пружин.

Численность щеточных пальцев равняется количеству полюсов. У одной половины полюсов положительная полярность, у другой отрицательная. Щеточная половина одной полярности соединена между собой сборными нишами. Щеточный узел делит обмотку якоря генератора на ряд параллельных ветвей, количество которых зависит от вида обмотки.

Общая электрическая сеть автомобиля и генератор соединены между собой коробкой выводов, в которой находится клеммная плата с метками выводов имеющихся обмоток. Для подъема и перемещения генератора сверху станины установлен рым-болт. На корпусе станины закреплена табличка производителя. На ней указаны обмоточные сведения и главные характеристики генератора.

Существенным минусом генераторов постоянного тока является сравнительно высокая сложность и недостаточная прочность щеточно-коллекторного узла, нуждающегося в постоянном обслуживании. Генерируемый ток в якоре мощного генератора очень высок и не может быть снят со щеток. Снимают его с неподвижных катушек. Из-за этого в мощных генераторах вместо якоря стоит статор, а вместо индуктора – ротор.

Самые распространенные поломки якоря генератора

Наиболее часто встречающиеся поломки якоря генератора:

• Изнашивание контактных колец;

• Поломка подшипника вала;

• Короткое замыкание обмотки.

Дефекты, которые не подлежат ремонту: изнашивание коллектора до диаметра 86 мм; изнашивание шпоночных пазов больше допустимого, в случае если паз уже был ранее расширен, и срыв резьбы больше 2-х ниток на торце вала.

Процесс проверки якоря генератора

Для начала необходимо провести внешний осмотр якоря генератора. При отсутствии изъянов при внешнем осмотре можно приступать к внутреннему. Сначала нужно проверить обмотку на качество изоляции между витков, а еще между обмоткой и массой. При проверке нужно пользоваться тестером либо контрольной лампочкой. Ее подключают в обычную промышленную сеть переменного тока напряжением 220 В. Один провод от контрольной лампочки присоединяют к валу якоря, а вторым по очереди притрагиваются к пластинам коллектора. На проводах должны быть безопасные изолированные наконечники. Если произойдет замыкание обмотки якоря на «массу», контрольная лампа загорится.

Чтобы проверить межвитковое замыкание, применяют индукционный прибор (рис.1). Сердечник прибора сделан из трансформаторного железа. Питание катушки происходит за счет промышленного переменного тока. Якорь генератора кладут в призму сердечника и, вращая вокруг оси, к его железу присоединяют металлическую пластину.

Если межвитковых замыканий нет, индуктируемая в обмотке якоря электродвижущая сила уравновешена, и, следовательно, тока в обмотке не будет. В случае присутствия межвиткового замыкания, электродвижущая сила в короткозамкнутых витках индуктируется. Возбуждаемый переменный ток образует еще одно переменное магнитное поле на площади с закороченными витками. Если это поле имеется, то присутствует определенная вибрация металлической пластины, присоединенной к железу якоря. Вибрация пластины свидетельствует о наличии короткозамкнутых витков. Якоря, у которых имеется этот дефект, подлежат перемотке. А якоря, у которых обмотки исправны, подвергаются следующей проверке.

1 – Сердечник прибора; 2 – Катушка; 3 – Металлическая пластина

Рис.1. Схема индукционного прибора

Ремонт якоря генератора

Износившуюся поверхность вала якоря генератора под шарикоподшипники ремонтируют методом пластической деформации (накатки). Якорь ставят в центры токарного станка, и изношенные шейки обрабатывают накаткой при шаге, равном 1-1,5 мм. Диаметр шейки становится больше за счет металла, выплывающего из создающихся впадин. По окончании такой обработки, шейки шлифуют до нужного размера. Перед шлифовкой проводят еще правку вала и исправление центров. Если были изношены шпоночные канавки, то есть стали больше допустимых параметров, тогда фрезеруют новые канавки под углом 180° по отношению к старым.

Требования, предъявляемые к отремонтированному валу: биение носка вала при осмотре в призмах по отношению к шейкам не может быть больше 0,05 мм; биение железа якоря может быть до 0,05 мм; искривлённый вал можно поправить прессом. В случае если размер биения железа якоря больше допустимых параметров, железо якоря нужно обточить до ремонтного диаметра.

Изношенный коллектор ремонтируют до ликвидации дефектов; диаметры коллектора не должны быть меньше 86 мм для генератора. После того как коллектор обточили, нужно прорезать миканитовую изоляцию среди пластин на глубину 0,8 мм; ширина одной канавки должна быть 0,6 мм. Чтобы прорезать изоляцию, используют настольный горизонтально-фрезерный станок и шестизубую дисковую фрезу, диаметр которой 12мм. Фрезу не обрабатывают шлифовкой и заточкой, а применяют для обрабатывания 5-6 коллекторов. По окончании фрезеровки изоляции коллектор очень хорошо полируют наждачкой небольшой зернистости, а затем обдувают сухим воздухом, чтобы удалить миканитовую и медную пыль.

Железо якоря нужно окрасить нитроглифталевым лаком, а обмотку покрыть изоляционным лаком. После этого поставить их сушиться в сушильный шкаф с температурой 110-120° примерно на десять часов. Восстановленный якорь необходимо проверить на замыкание обмотки между витками и на корпус.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

tensorflow - настройка first_stage_anchor_generator в более быстрой модели rcnn

Переполнение стека
  1. Около
  2. Товары
  3. Для команд
  1. Переполнение стека Общественные вопросы и ответы
  2. Переполнение стека для команд Где разработчики и технологи делятся частными знаниями с коллегами
  3. Вакансии Программирование и связанные с ним технические возможности карьерного роста
  4. Талант Нанимайте технических специалистов и создайте свой emp
.

Что такое привязка HTML и как ее создать?

Якорная ссылка - это веб-ссылка, которая позволяет пользователям быстро перейти к определенной точке на странице веб-сайта. Это избавляет их от необходимости прокручивать и бегло читать - и упрощает навигацию.

Перед созданием веб-сайта нужно подумать о нескольких вещах - доменные имена, карты сайта, оптимизация, дизайн, контент - все это важно, но довольно бессмысленно, если ваши посетители не могут с легкостью использовать ваш веб-сайт.Введите скромную якорную ссылку ...

Зачем использовать якорную ссылку?

Страницы вашего любимого веб-сайта могут быть такими же красивыми и привлекательными, как и Интернет, но подавляющее большинство ваших пользователей не хотят тратить минуты на их изучение, анализ и оценку (извините). Они просто хотят использовать веб-сайт по назначению, и якорные ссылки могут им помочь.

Подумайте также о том, как большинство из нас просматривает Интернет в наши дни. Мы постоянно пролистываем бессмысленный Twitter (теперь вдвое больше усилий благодаря недавно увеличенному количеству персонажей), бесконечные фотографии мягких младенцев друзей и хипстерские обеды на Facebook, а также бесконечные новости в приложениях и на сайтах, чтобы найти то, что мы хотим .Давайте посмотрим правде в глаза; для некоторых большие пальцы рук вскоре могут стать наиболее часто используемыми частями тела.

Пример анкерного звена

Не все захотят читать все на странице - они могут захотеть перейти к сводке или сразу перейти к вариантам покупки.

Давайте воспользуемся последним подзаголовком в этой статье: Соображения. Если вы нажмете на слово, которое я только что использовал, вы попадете в последний раздел этой статьи, пропустив «как создать раздел якорной ссылки».

Как создать якорную ссылку

Создание якорной ссылки довольно просто (даже для тех, кто не использует HTML) и выполняется в две части. Во-первых, вам нужно создать сам якорь, а во-вторых, ссылку, которая на него указывает.

1. Якорь

В HTML-коде веб-страницы привязка заключена в тег . Вы должны разместить его непосредственно перед тем местом на странице, где вы хотите создать ярлык.

Примечание: в данном случае в качестве примера использовалось «ярлык».Ваш якорный текст должен соответствовать области, в которую вы позволяете пользователям переходить вниз / переходить.

2. Ссылка

Если вы ссылаетесь на область на той же странице, скажем, ярлык от верхней части страницы до середины, вы можете поместить текст привязки в обычный тег ahref и обернуть его вокруг слов, на которые вы хотите сделать гиперссылку:

Это слова, на которые будет видна гиперссылка вверху страницы

Если вы создаете ярлык для области на второй веб-странице, вам нужно будет поместить URL второй страницы, а также привязку в тег ahref:

Это слова, на которые будут видны гиперссылки на исходной странице

Соображения
Неработающие ссылки

Это может показаться очевидным, но вам нужно проявлять особую осторожность при создании и размещении ссылок на вашем веб-сайте. Неработающие ссылки - это две вещи: разочаровывающие и разрушительные. Первое совершенно очевидно. Если ссылка не работает, то пользователь никуда не уйдет, кроме вашей 404-й страницы (ваша 404-я страница тоже важна, но вы не хотите, чтобы на нее стекались люди).

Неработающие ссылки также наносят ущерб поисковой оптимизации (SEO), поскольку они посылают негативные сигналы таким поисковым системам, как Google, а это означает, что существует возможность снизить поисковый рейтинг страниц, на которых они находятся. Тщательно создавайте анкорную ссылку или не делайте этого вообще.

Переборщить

Нет ничего хуже, чем сложное меню. В ресторане это мешает вам выбрать то, что вы хотите съесть, официанту - решать, что вы хотите, и потным людям на кухне, которым приходится придумывать, как приготовить столько разных блюд.

Точно так же и с веб-страницей, если пользователю предоставляется огромное количество ссылок, это может препятствовать его пути, что замедляет его переход к бизнес-части вашего веб-сайта и задерживает конверсию. Конечно, если есть слишком много ссылок для выбора, они могут полностью перейти не в то место или просто отказаться и покинуть ваш веб-сайт сразу.

Также важно учитывать опыт пользователей мобильных устройств. Если одна из ваших веб-страниц заполнена якорными ссылками - будь то виджет меню, маркированный список или вплетенный в основной текст - вы также рискуете вызвать раздражение «толстых пальцев».Это не личная претензия к людям с хорошо сложенными пальцами, это настоящая фраза, используемая для обозначения тех, кто печатает или нажимает неточно или неуклюже. Тем, у кого более толстые пальцы, очень легко нажать сразу несколько клавиш или, если ссылки расположены слишком близко друг к другу, нажать не ту гиперссылку и отправиться в ненужное путешествие.

В конечном счете, якорные ссылки являются жизненно важными элементами большинства веб-сайтов. Помогать посетителям пропускать нерелевантные части вашей веб-страницы на первый взгляд может показаться странной идеей, но когда вы рассматриваете намерения людей, которые посещают ваш веб-сайт, вы должны учитывать каждую из них.

Данные - Взгляд - Идеи

Команда коммерческого SEO поддерживает Spark - творческий коммерческий отдел Telegraph, который помогает брендам расти, дополняя творческие идеи передовым анализом данных. Чтобы обсудить возможности для вашего бренда, напишите нам по адресу [email protected]

.

Нерелевантных общих якорных текстов и ваше SEO

«Почему я получаю обратные ссылки на свой сайт с использованием таких слов, как« подробнее »и« щелкните здесь »?»

«Меня взламывают?»

«На меня напал конкурент?»

TL; DR : Вас не взломали. На самом деле это нормально! Это происходит естественным образом, когда Интернет растет, и люди обмениваются контентом друг с другом.

Если вы заинтересованы в изучении подробностей общих якорных текстов в рамках внешнего SEO, продолжайте читать!

Что такое общие якорные тексты?

Прежде чем я смогу перейти к деталям этого типа обратных ссылок, я должен прояснить, что такое общие анкорные тексты, а какие нет.Некоторым это может показаться простым, но очень часто можно встретить людей, не знакомых с этими конкретными типами обратных ссылок. Особенно часто можно встретить людей, которые полностью умаляют свою важность в великой схеме внестраничного SEO.

Вот наиболее распространенные типы якорных текстов, с которыми вы можете столкнуться:

  • Фирменный : название вашей компании для ссылки на целевую страницу, например «Победоносный»
  • Naked URL : фактический URL страницы, например www.example.com
  • Точное соответствие : целевое ключевое слово, указывающее на вашу целевую страницу, например «перевести»
  • Частичное соответствие : вариант ключевого слова, указывающий на целевую страницу, например «автоматический перевод»

Общие якорные тексты - это тип обратных ссылок, в которых используются такие слова, как «веб-сайт», «информация», «ссылка» или такие фразы, как «нажмите здесь», «подробнее», «посетите эту страницу», чтобы перейти на другую Веб-сайт. Типовые якорные тексты предоставляют наименьшее количество информации о странице, на которую вы переходите.Практически невозможно узнать, что вы можете ожидать найти на странице, на которую вы нажимаете, просто глядя на сам якорный текст. Эти якоря вообще не имеют никакого отношения к ключевым словам или тематике. Есть так много возможных комбинаций, но я составил для вас список внизу этого поста.

Щелкните эту ссылку, чтобы перейти к ней быстрее.

Если это кажется нелогичным для SEO… вы правы! И я горжусь тем, что вы это признали. Но у общих якорных текстов есть большая цель в жизни.Вы по-прежнему можете иметь качественные и авторитетные обратные ссылки и одновременно использовать общие анкорные тексты. Эти двое не исключают друг друга.

Вот почему.

Почему универсальные анкеры так важны

Чтобы доказать свою точку зрения, я поделюсь с вами реликвией из Сан-Франциско, учитывая, что мы также находимся в Сан-Франциско.

Вот самая старая веб-камера в мире: The San Francisco FogCam

.

Противотуманная камера в Сан-Франциско работает с 1994 года.Вот наиболее распространенные анкорные тексты обратных ссылок, которые он накопил с момента его создания:

Как видно из изображения выше, шестой по популярности якорный текст на этом сайте - «ссылка». Помните, что этот сайт существует уже 25 лет без какой-либо оптимизации для поисковых систем. Естественно, с годами он накапливал обратные ссылки со всех этих веб-сайтов в Интернете. Да, наверху довольно много брендированных и описательных якорей, но 3% всех сайтов, ссылающихся на них, используют «ссылку» (общий текст якоря) для ссылки на нее.

Общие привязки встречаются нечасто (в общей схеме SEO), но они встречаются естественным образом. Я имею в виду, что люди, несомненно, будут ссылаться на веб-сайт, используя якорный текст, который не описывает страницу. Фактически, описание можно найти вне якорного текста. Вот что я имею в виду:

«В этом сообщении в блоге, которое вы читаете прямо сейчас, я рассказываю о важности использования общего якорного текста во внестраничной SEO-оптимизации». - Пабло Вильялпандо, «Как нерелевантные и универсальные якорные тексты укрепят ваше SEO»

Да, я только что процитировал себя.Но если вы внимательно посмотрите на ссылку в начале цитаты, вы можете найти общий текст привязки, который при оценке вне контекста ничего не значит, но рассмотрение его в контексте окружающего его контента имеет смысл.

Давайте посмотрим на реальный пример SEO.

Пример общего текста привязки

Допустим, мы проводим экспертное исследование ключевых слов и решаем, что хотим настроить таргетинг на запрос «перевод» с более чем 26 000 000 запросов в месяц в США, и мы хотим войти в тройку лучших результатов по этому ключевому слову.Если бы все остальные 200+ сигналов ранжирования не имели значения, и мы смотрели только на количество обратных ссылок, мы хотели бы знать следующие фрагменты информации о наших трех лучших конкурентах:

  • Сколько у них обратных ссылок? (объем)
  • Какие якорные тексты они используют? (распространение)

Анализ приведенной выше информации даст нам довольно много подробностей о том, что нужно для того, чтобы попасть в первые позиции по этому ключевому слову. Но самые важные биты следующие:

  • Сколько обратных ссылок нам нужно создать, чтобы считаться авторитетными
  • Распределение якорного текста для наших обратных ссылок, чтобы считаться авторитетным
  • Примерная оценка того, сколько времени потребуется, чтобы попасть в топ результатов

Я хочу сказать следующее: : Как только мы проанализируем обратные ссылки, которые используют страницы с самым высоким рейтингом, мы сможем определить соотношение каждого типа текста привязки, которое мы можем использовать для оптимизации нашей целевой страницы.

Предположим, гипотетически говоря в чрезмерно упрощенном сценарии, что первые 3 результата по ключевому слову «перевод» используют следующие якорные тексты:

# 1 Результат

  • 75% Фирменный
  • 5% Голый URL
  • 5% точное совпадение
  • 10% Частичное совпадение
  • 5% Обычное

# 2 Результат

  • 30% Фирменный
  • 7% Голый URL
  • 20% точное совпадение
  • 36% Частичное совпадение
  • 7% Обычное

# 3 Результат

  • 25% Фирменный
  • 10% Голый URL
  • 10% точное совпадение
  • 54% Частичное совпадение
  • 9% Обычное

Затем мы хотим составить среднее из трех лучших, чтобы лучше представить нашу воображаемую кампанию по наращиванию ссылок:

Среднее значение из 3 лучших

  • 42.5% Фирменный
  • 7% Голый URL
  • 11% точное совпадение
  • 32,5% Частичное совпадение
  • 7% Обычное

Наконец, мы сравниваем только что созданное среднее значение с целевой страницей и находим пробелы. Теперь мы примерно знаем, сколько обратных ссылок нам нужно, чтобы попасть в 3 верхних места, и, что более важно, сколько из этих ссылок потребуют фирменных, голых URL, точного соответствия, частичных и общих текстов привязки.

Угадайте, что мы только что сделали? Мы создали дорожную карту обратных ссылок для нашей воображаемой SEO-кампании! Этот анализ текста привязки настолько эффективен, поскольку мы оценили требования к обратным ссылкам для очень конкретного ключевого слова.

Общее использование привязки также помогает оптимизировать облако обратных ссылок для этого ключевого слова. Дело не только в точном совпадении якорей!

Стратегия, ориентированная на лазер!

Чрезмерная оптимизация якорного облака

Анализ анкорного текста, который мы только что завершили выше, также дает нам невероятно важную часть головоломки. Да, у нас есть план распространения текста привязки, но анализ также показывает, сколько текстов привязки каждого типа разрешено Google.

Другими словами, Google ранжирует 3 ведущих конкурентов по нашему ключевому слову «перевод», поскольку они считаются наиболее популярными и релевантными для этого поискового запроса.Если на этих трех верхних страницах используется в среднем 11% точного соответствия якорного текста, то мы не должны превышать эту частоту . Это максимально допустимое соотношение якорей с точным соответствием.

Если по какой-либо причине вы превысите эти максимальные значения (чрезмерная оптимизация облака привязки), вы должны использовать другие типы текста привязки, чтобы уменьшить использование привязки. Самый безопасный в использовании - это общие якорные тексты, поскольку они практически не имеют тематической релевантности в ситуации, когда вы предоставили «слишком большую релевантность» (например, наполнение ключевыми словами).

Другими словами, общие анкорные тексты являются наиболее мощным инструментом для разбавления и предотвращения чрезмерной оптимизации обратных ссылок.

Список общих примеров текста привязки

Поскольку мне нравится думать, что я крутой парень, вот список из 359 различных общих текстов привязки, которые вы можете использовать:

Victorious - Общий текстовый список якоря (загрузка CSV)

Надеюсь, вы смогли найти ценность в этой статье! Обратитесь к команде Victorious, если у вас есть какие-либо вопросы или вам нужны мощные службы построения ссылок, которые помогут вам в вашем стремлении к господству в Интернете.

.

Что такое точка привязки в Illustrator?

При разработке графики в Adobe Illustrator вам нужно будет создавать линии, используя опорные точки. Неважно, используете ли вы инструменты «Карандаш», «Перо» или «Кисть» - все три используют опорные точки для направления каждого пути, который вы рисуете. Ниже мы описали, как точки привязки могут помочь вам создавать подробные логотипы, мультфильмы и веб-графику, предоставляя вам больше контроля над проектом Illustrator.

Что такое путь?

Прежде чем углубляться в опорные точки, нам нужно узнать о путях, которые являются основой Illustrator.По сути, путь - это одна линия, которая может состоять из нескольких точек. Базовый путь с двумя конечными точками называется открытым путем, а фигура без точек - замкнутым путем. Когда два или более пути соединяются, полученный дизайн называется составным путем.

Что такое точка привязки?

Находящиеся на концах пути точки привязки дают дизайнерам возможность управлять направлением и кривизной пути. Есть два типа опорных точек: угловые и гладкие.Угловые точки могут соединять прямые, изогнутые линии или их комбинацию, но во всех случаях точки существуют так, что путь может менять направление. С другой стороны, гладкие точки созданы так, что путь продолжается как одна плавная линия без каких-либо неожиданных изменений направления или кривизны.

Как добавить или удалить точки привязки

В идеале, ваш дизайн должен использовать как можно меньше точек привязки, чтобы его было легче редактировать на лету. Если выбран инструмент «Перо», если вы наведете курсор на путь, он изменится на инструмент «Добавить точку привязки»; если вы переместите его над точкой привязки, он изменится на инструмент «Удалить точку привязки».Чтобы добавить точку привязки, просто нажмите на участок пути, который вы хотите отредактировать. Точно так же, чтобы удалить точку привязки, просто щелкните ее с помощью инструмента «Перо».

При создании подробной графики вы также можете получить случайные точки привязки, которые не связаны с другой точкой привязки на пути. Чтобы удалить эти случайные точки, сначала снимите выделение с дизайна, перейдите в верхнее меню «Выбрать» и выберите «Объект»> «Случайные точки». Illustrator просканирует весь проект на предмет случайных опорных точек и выделит их все.Затем вы можете просто нажать клавишу «Удалить», чтобы удалить беспризорных.

.Генератор массовых якорных ссылок

| WTOOLS

wtools.io
Инструменты
  • Песочница
  • Вставить код
  • Фрагменты
            • Генераторы случайных кредитов
              • Номер
              • Список
              • Выбор
              • Буквы
              • UUID
              • IP
              • MAC
              • Дата
              • Цвет
  • Криптография
    • Хэш
    • HMAC hashpass
    • HMAC hashpass
    • 0

    • CSR и закрытый ключ
    • Chmod Calculator
    • Draw Signature
  • MySQL
    • База данных
      • Создать базу данных
      • Переименовать базу данных
      • Удалить базу данных
    • Таблица
      • Создать таблицу beta
      • Копировать таблицу
      • Переименовать таблицу 9 0012
      • Обрезать таблицу
      • Drop table
  • HTML
    • Link Builder
    • Генератор массовых якорных ссылок
    • Google SERP Simulator
    • Генератор метатегов
    • Twitter Card Generator
    • Open Graph Generator
  • -LD Schema
    • FAQPage
    • BreadcrumbList
    • Website
    • Organization
  • Color Picker
  • URLs Opener
  • QR Code
  • UTM Link Builder
  • Slug Generator

    0

  • Популярные
    • JSON
    • XML
    • CSS
    • YAML
    • Электронная почта
    • Номера кредитных карт
  • Безопасность
    • Вредоносное ПО Google
  • Калькуляторы
    • Калькулятор AdSense
    HTTP 12
  • 9000 Заголовки HTTP
  • 9000 rs
  • Код состояния HTTP
  • Gzip
  • Перенаправление
  • Мета-теги
  • IP-инструменты
    • Мой IP
    • IP-адрес
    • От хоста к IP
    • IP к хосту
  • Домен
    • DNS Поиск
    • Whois
    • Доменное имя
    • Возраст домена
    • Проверка открытого порта
  • Проверка различий
  • Тестер RegEx популярный
  • Счетчик слов
  • Мой пользовательский агент
  • 000 Конверторы
    • Minifiers
      • Minifiers HTML
      • JSON
      • XML
      • OPML
      • JavaScript
      • PHP
      • CSS
      • SQL
    • Форматировщики
      • HTML
      • JSON
      • XML
      • OPML
      • CSS
      • JavaScript
      • CSS
      • JavaScript
      • SQL
  • Обфускаторы
  • Код, форматы
    • Тексты
      • Зачеркнутый текст
      • Регистр
      • Обратный текст
      • Полоса уценки
      • Уценка до HTML
    • JSON
      • JSON Escape / Unescape
      • JSON
      • JSON в формате Unescape в C #
      • JSON в XML
      • JSON в PHP Сериализовать
      • JSON в CSV
      • JSON в TSV
      • JSON в YAML
      • JSON в HTML
      • JSON в PDF
      • JSON в SQL
      • JSON в Excel
      • JSON to Text
    • XML
      • XML to JSON
      • XML to PHP array
      • XML Escape / Unescape
      • XML to CSV
      • XML to TSV
      • XML to Text
      • XML to Excel
      • XML to HTML
      • XML в PDF
      • XML в SQL
      • XML в YAML
    • HTML
      • Стрип HTML
      • Кодировщик / декодер HTML
      • HTML в PHP
      • HTML в JS
      • Таблица HTML в CSV
      • Таблица HTML в TSV
      • Таблица HTML в Excel
      • Таблица HTML в JSON
      • Таблица HTML в XML
      • Таблица HTML в PDF
      • Таблица HTML в YAML
      • HTML таблица в SQL
    • CSS
      • CSS в МЕНЬШЕ
      • CSS в SCSS
      • CSS в SASS
      • SCSS в CSS
      • МЕНЬШЕ в CSS
      • Стилус в CSS
      • CSS в Стилус
    • JavaScript
      • JS в PHP
      • JS Escape / Unescape
    • Java
    • CSV
      • CSV Escape / Unescape
      • CSV в TSV
      • CSV6 в XML
      • в XML
      • CSV в HTML
    • CSV в PDF
    • CSV в YAML
    • CSV в SQL
    • CSV в Excel
    • CSV в PHP Массив
    • Извлечь столбец CSV
    • Удалить CSV с olumn
    • Изменить разделитель столбцов CSV
    • Поменять местами столбцы CSV
  • TSV
    • TSV Escape / Unescape
    • TSV в JSON
    • TSV в XML
    • TSV в HTML
    • TSV в PDF
    • 9000L6 TSV в Y Массив TSV в PHP
  • TSV в CSV
  • TSV в SQL
  • TSV в Excel
  • Извлечь столбец TSV
  • Удалить столбец TSV
  • Поменять местами столбцы TSV
  • Excel
    • Excel в CSV
    • 26 Excel в TSV
  • YAML
    • YAML в JSON
    • YAML в XML
    • YAML в PHP Массив
    • YAML в CSV
    • YAML в TSV
  • SQL
      • SQL Escape / Unescape
      • SQL Escape / Unescape
      • Escape / Unescape
  • Сериализовать
    • Десериализовать в массив PHP
  • Кодировщик / декодер URL
  • Кодер / декодер Base64 90 012
  • Числа
    • Число к римским цифрам
    • Римское число к числу
  • .

    Что такое якорный текст?

    Определение текста привязки

    Текст привязки - это интерактивный текст в гиперссылке. Лучшие практики SEO требуют, чтобы текст привязки соответствовал странице, на которую вы ссылаетесь, а не общему тексту. Синий подчеркнутый якорный текст является наиболее распространенным, поскольку он является веб-стандартом, хотя можно изменить цвет и подчеркивание с помощью html-кода. Ключевые слова в якорном тексте - один из многих сигналов, которые поисковые системы используют для определения темы веб-страницы.

    Пример неверного текста привязки : Щелкните здесь!

    Хорошие примеры текста привязки : текст привязки, определение текста привязки, изучение текста привязки

    Текст привязки также известен как метка ссылки или заголовок ссылки. Слова, содержащиеся в тексте привязки, помогают определить рейтинг страницы в таких поисковых системах, как Google, Yahoo и Bing. Ссылки без текста привязки обычно встречаются в Интернете и называются голыми URL-адресами или текстами привязки URL.В разных браузерах якорный текст будет отображаться по-разному, и правильное использование якорного текста может помочь странице, на которую ссылаются, занять место по этим ключевым словам в поисковых системах.

    Точный текст привязки

    Текст привязки с точным соответствием имеет те же ключевые слова, что и целевое ключевое слово веб-страницы.

    например Текст привязки с точным соответствием на этой странице будет ключевым словом «текст привязки», гиперссылкой на www.wordstream.com/anchor-text, например: текст привязки.

    Вариант текста привязки

    Когда веб-сайты агрессивно создают текстовые ссылки с точным соответствием, срабатывает спам-фильтр Google.Это неестественно для веб-страниц, которые ссылаются на ваш сайт, чтобы все они имели точное соответствие якорному тексту. Небольшая вариация якорного текста естественна, как и большая часть ссылок в Интернете - это голые URL.

    Манипулирование текстом привязки

    В результате того, что поисковая система сигнализирует о релевантности, можно чрезмерно оптимизировать якорный текст ваших ссылок.

    Целевой текст привязки

    Линкбилдеры, или оптимизаторы поисковых систем, специализирующиеся на создании ссылок на веб-сайт, часто управляют текстом привязки из ссылок, которые они создают с других веб-сайтов.Эти якорные тексты являются целевыми - ключевые слова в якорном тексте будут соответствовать целевому ключевому слову страницы, на которой оптимизатор поисковых систем пытается получить рейтинг.

    Текст анкера обратной ссылки

    Обратная ссылка - это ссылка с другого веб-сайта. Текст привязки обратной ссылки - это текст привязки, используемый другими веб-сайтами, ссылающимися на ваш веб-сайт. Якорный текст этих обратных ссылок помогает поисковым системам определять наиболее релевантные ключевые слова, по которым веб-страница должна ранжироваться.

    Односторонние анкорные текстовые обратные ссылки

    Если веб-сайт A ссылается на веб-сайт B с помощью обратной ссылки с текстом привязки, а веб-сайт B не ссылается на веб-сайт A, то у вас есть односторонняя обратная ссылка с текстом привязки.Односторонние обратные ссылки якорного текста ищут оптимизаторы поисковых систем, потому что «сок» PageRank перетекает из одного домена в другой. Считается, что чем больше односторонних обратных ссылок якорного текста на веб-странице с веб-сайтов с высоким PageRank, тем лучше они будут ранжироваться в поисковых системах.

    Избыточный текст привязки

    Как и при заполнении ключевыми словами, на данной странице может быть слишком много текста привязки. Когда на странице слишком много ключевых слов, ссылающихся на слишком много других страниц веб-сайта, или все на одну и ту же страницу, но с разными якорными текстами, у вас есть случай чрезмерного якорного текста.Чрезмерное использование якорного текста на вашем веб-сайте может привести к штрафам Google, поскольку это считается спамом и недружелюбно для пользователей.

    Распространение якорного текста

    Поскольку создатели ссылок активно создают ссылки на свои веб-сайты с помощью целевого якорного текста, определенные ключевые слова будут иметь более высокую долю в общем распределении якорного текста на странице.

    Текст якоря со спамом

    Текст привязки для спама - это ссылка с текстом привязки, не имеющая отношения к странице, на которой он существует, или к странице, на которую она ссылается.Якорные тексты, рассылающие спам, являются распространенной тактикой SEO для временного ранжирования по конкурентоспособным ключевым словам, таким как «ссуды на день выплаты жалованья» или «покупка виагры», но также могут использоваться в качестве инструмента для нанесения вреда веб-сайту или частному лицу конкурента посредством негативного SEO и взлома Google. .

    Естественный текст привязки против неестественного текста привязки

    Когда веб-пользователи ссылаются на ваш сайт, вы неизбежно получите плохой текст привязки, который не поможет определить тему вашей веб-страницы. Однако, как и голые URL-адреса, это естественное явление, и поисковые системы не одобряют его.С другой стороны, отсутствие голых URL-адресов, чрезмерное использование якорного текста и / или большое количество целевых односторонних обратных ссылок с якорным текстом - все это признаки неестественного распределения якорного текста. Поисковые системы, такие как Google, могут наказывать веб-сайты, которые сосредоточены на манипулировании якорным текстом, когда пользовательский интерфейс ставится под угрозу.

    Чтобы получить ссылки на ваш веб-сайт с естественным якорным текстом, создавайте хорошее содержание, и ссылки и якорный текст должны идти естественно.

    .

    якорь генератора - это... Что такое якорь генератора?

    якорь генератора
    n

    auto. Generatoranker, Lichtmaschinenanker

    Универсальный русско-немецкий словарь. Академик.ру. 2011.

    • якорь встал
    • синичья мухоловка

    Смотреть что такое "якорь генератора" в других словарях:

    • ЯКОРЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ — основная часть машины, несущая на себе обмотку, в к рой при работе машины в качестве генератора (см. Генератор электрический) индуктируется электродвижущая сила, а при работе ее в качестве мотора (см. Электродвигатель) циркулирует ток от сети …   Технический железнодорожный словарь

    • Якорь — I м. 1. Приспособление для удержания на месте судов, плавучих маяков и т.п. в виде прикрепленного к длинной цепи металлического стержня с лапами, зацепляющимися за грунт. 2. Изображение такого предмета как эмблема моряков. II м. Вращающаяся часть …   Современный толковый словарь русского языка Ефремовой

    • Якорь — I м. 1. Приспособление для удержания на месте судов, плавучих маяков и т.п. в виде прикрепленного к длинной цепи металлического стержня с лапами, зацепляющимися за грунт. 2. Изображение такого предмета как эмблема моряков. II м. Вращающаяся часть …   Современный толковый словарь русского языка Ефремовой

    • Тяговый генератор — элемент электрической тяговой передачи тепловоза, преобразующий механическую энергию дизеля тепловоза в электрическую энергию, поступающую к тяговым электродвигателям. Тяговый генератор постоянного тока также используется для пуска дизеля от… …   Википедия

    • Электричество — (Electricity) Понятие электричество, получение и применение электричества Информация о понятии электричество, получение и применение электричества Содержание — это понятие, выражающее свойства и явления, обусловленные структурой физических… …   Энциклопедия инвестора

    • Автомотриса АЧ0 — АЧ0 300px Автомотриса АЧ0, станция Полтава Южная Основные данные Годы постройки 1977 Страна постройки …   Википедия

    • ЭЛЕКТРОМАШИННЫЕ ГЕНЕРАТОРЫ И ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛИ — машины вращательного типа, преобразующие либо механическую энергию в электрическую (генераторы), либо электрическую в механическую (двигатели). Действие генераторов основано на принципе электромагнитной индукции: в проводе, движущемся в магнитном …   Энциклопедия Кольера

    • ТЭ1 — ТЭ1 …   Википедия

    • Двухмашинный агрегат — Двухмашинным агрегатом называется возбудитель и вспомогательный генератор тепловоза, собранные в общем корпусе. Якоря возбудителя и вспомогательного генератора собраны на общем валу, станины соединены болтами. Возбудитель питает независимую… …   Википедия

    • ТЭ114 — ТЭ114 …   Википедия

    • Синхронная машина — …   Википедия

    Якорь - генератор - постоянный ток

    Якорь - генератор - постоянный ток

    Cтраница 2

    При волновой и петлевой обмотках якоря ЭДС генератора постоянного тока равна ЭДС одной параллельной ветви обмотки. Для определения ЭДС ветви обмотки находят среднее значение ЭДС одного активного проводника, которое умножают на число активных проводников в ветви.  [16]

    Элзктродвижущая сила, наводимая в обмотке якоря генератора постоянного тока, зависит от величины магнитного потока между полюсами машины, скорости пересечения обмоткой магнитных силовых линий и числа последовательно соединенных витков обмотки ротора.  [17]

    У мотор-генератора на одном валу насажены ротор электродвигателя переменного тока и якорь генератора постоянного тока. В обмотках якоря, вращающегося в магнитном поле электромагнитов, возникает ток, который снимается щетками с коллектора генератора в виде постоянного тока.  [19]

    Из этого уравнения можно заключить, что электродвижущая сила, наводимая в обмотке якоря генератора постоянного тока, прямо пропорциональна магнитному потоку и числу оборотов машины.  [20]

    На рис. 4.86, б дана схема косвенного возбуждения с возбудителем - генератором постоянного тока с независимым возбуждением. Якорь генератора постоянного тока вращается асинхронным АД или синхронным двигателем, которые подсоединяются к сети переменного тока, не зависящей от напряжения синхронного генератора.  [22]

    Как следует из названия, мотор-генератор ( двигатель-генератор) представляет собой агрегат, состоящий из электродвигателя и генератора. Ротор двигателя переменного тока и якорь генератора постоянного тока насажены на общий вал. При большой мощности и силе постоянного тока применяют агрегаты с двумя генераторами, расположенными по обе стороны одного мощного двигателя.  [23]

    Преобразование энергии в мотор-генераторе происходит следующим образом. Ротор двигателя, вращаясь, приводит во вращение якорь генератора постоянного тока. Вращение якоря в магнитном - поле возбуждения вызывает образование в его обмотках токов, которые снимаются щетками с коллектора генератора в виде постоянного тока.  [24]

    Генераторы переменного тока имеют ряд преимуществ по сравнению с генераторами постоянного тока. Ротор генератора переменного тока может вращаться с большей частотой, чем якорь генератора постоянного тока. При большой частоте вращения якоря генератора постоянного тока ухудшается контакт между щетками и ламелями коллектора вследствие колебаний щеток при скольжении их по коллектору. Кроме того, под действием центробежных сил возможен выход обмоток из пазов якоря.  [25]

    Двигатель-генераторные агрегаты серии ЗП в однокорпусном исполнении ( рис. 4.2, а и табл. 4.4) предназначены для заряда АБ и буферной работы с ними. Агрегат имеет общий вал, на котором установлены ротор асинхронного короткозамкнутого двигателя и якорь генератора постоянного тока с коллектором. Статор двигателя запрессован в корпус. В нем размещены главные и добавочные полюса генератора постоянного тока.  [26]

    Генераторы переменного тока имеют ряд преимуществ по сравнению с генераторами постоянного тока. Ротор генератора переменного тока может вращаться с большей частотой, чем якорь генератора постоянного тока. При большой частоте вращения якоря генератора постоянного тока ухудшается контакт между щетками и ламелями коллектора вследствие колебаний щеток при скольжении их по коллектору. Кроме того, под действием центробежных сил возможен выход обмоток из пазов якоря.  [27]

    Какие основные дефекты характерны для генераторов и стартеров. Как устраняют основные дефекты роторов генераторов переменного тока и какими способами. Какие дефекты характерны для якорей генераторов постоянного тока или стартеров. Как эти дефекты обнаруживают и устраняют. Как обнаруживают и устраняют дефекты корпусов генераторов и стартеров.  [28]

    Генераторы переменного тока имеют ряд преимуществ по сравнению с генераторами постоянного тока. При большой угловой скорости якоря генератора постоянного тока ухудшается контакт между щетками и ламелями коллектора вследствие колебаний щеток при скольжении по неровному коллектору. Кроме того, под действием центробежных сил при большой угловой скорости возможен выход обмоток из пазов якоря. Щетки обмотки возбуждения генератора переменного тока скользят по сплошному кольцу, поэтому возможна работа с большей угловой скоростью, а обмотка возбуждения надежно закреплена под полюсами. Это позволяет увеличить передаточное число в приводе от коленчатого вала двигателя к генератору, а следовательно, напряжение на клеммах генератора переменного тока достигает.  [29]

    Электрический двигатель постоянного тока Д черев кинематическую цепь подключен к барабанному валу буровой лебедки, так что к валу двигателя приложен нагрузочная момент Me. Обмотав вовбуадения двмптвяя Д подключена к источнику постоянного напряжения 1 / гд Таким обравои в машине ооадветоя постоянный по величине и направлении магнитный поток. Якорь двигателя подключен к якорю генератора постоянного тока Г, который в ринется с постоянной скоростью о помощью приводного асинхронного двигателя АД.  [30]

    Страницы:      1    2    3

    Генератор переменного тока - Генератор переменного тока состоит он из неподвижной части, которая называется статор или якорь и вращающейся части — ротор или индуктор

    В 1832-м году неизвестным изобретателем был создан первый однофазный синхронный многополюсный генератор переменного тока. Но в самых первых электронных устройствах применялся только постоянный ток, в то время как переменный ток долгое время не мог найти своего практического применения. Тем не менее, вскоре выяснили, что намного практичнее использовать не постоянный, а переменный ток, то есть тот ток, который периодически меняет свое значение и направление. Преимущества переменного тока, состоят в том, что его удобнее вырабатывать при помощи электростанций, генераторы переменного тока экономичнее и проще в обслуживании, чем аналоги, работающие на постоянном токе. Поэтому были собраны надежные электрические двигатели переменного тока, которые сразу нашли свое широкое применение в промышленных и бытовых сферах. Надо отметить, что благодаря существованию переменного тока, его особенным физическим явлениям, смогли появиться такие изобретения, как радио, магнитофон и прочая автоматика и электротехника, без которой сложно представить современную жизнь.

    Устройство генератора переменного тока

    Генератор переменного тока – это устройство, которые преобразует механическую энергию, в электрическую.

    Состоит он из неподвижной части, которая называется статор или якорь (см. рисунок) и вращающейся части — ротор или индуктор. В генераторе переменного тока ротор - это электромагнит, который обеспечивает магнитное поле, которое передается на статор. На внутренней поверхности статора есть осевые впадины, так называемые пазы, в которых расположена обмотка переменного тока (проводник). Статор генератора изготавливается из 0.35 мм спрессованных стальных листов, которые изолированы покрытой лаком пленкой. Эти листы устанавливаются в станине устройства. Ротор крепится внутри статора и вращается посредством двигателя. Вал – одна из деталей, для передачи крутящего момента под действием расположенных на нём опор. На общем валу с генератором, располагается так называемый возбудитель постоянного тока, который питает постоянным током обмотки ротора. Аккумулятор в генераторе переменного тока выполняет функции стартерной батареи, которая имеет свойство накапливать и хранить электроэнергию при нехватке в отсутствии работы двигателя и при нехватке мощности, которую развивает генератор.

    Применение генераторов переменного тока в жизни

    В течении последних лет, популярность использования электростанций и генераторов переменного тока значительно возросла. Используются они как в промышленных, так и в бытовых сферах. Промышленные генераторы являются наилучшим вариантом для использования на производстве, в больницах, школах, магазинах, офисах, бизнес центрах, а так же на строительных площадках, значительно упрощая строительство в тех зонах, где электрификация полностью отсутствует. Бытовые генераторы, более практичные, компактные и идеально подходят для использования в коттедже и загородном доме. Генераторы переменного тока широко применяются в различных областях и сферах благодаря тому, что могут решить множество важных проблем, которые связаны с нестабильной работой электричества или полным его отсутствием.

    Обслуживание

    Практически любая дизельная электростанция в независимости от ее мощности и производителя имеет 2 главные составляющие. Это генератор переменного тока и двигатель внутреннего сгорания. Так как поддерживать данные узлы необходимо в рабочем исправном состоянии, в ходе их эксплуатации нужен определенный перечень обязательных работ по их техническому обслуживанию. К сожалению, подавляющее большинство владельцев считает, что можно ограничиться лишь своевременной заменой масла и фильтра, при этом «техническое обслуживание» можно провести и самостоятельно. Но результатом этого зачастую становится полный отказ работы устройства. В результате чего, не сложно сделать вывод, что проще и дешевле, доверить оборудование профессионалам, которые благодаря знаниям и огромному опыту, смогут увеличить срок службы ДГУ и сократить расходы при аварийных ситуациях.


    Генератор постоянного тока: устройство и принцип действия

    Одним из наиболее распространенных электрических устройств является генератор постоянного тока, принцип действия которого основан на таких понятиях, как электромагнитная сила и индукция. Согласно принципу обратимости электрических машин, данное устройство, в конкретных условиях, может выполнять функцию и генератора и электродвигателя.

    Составные части генератора

    Генератор постоянного тока состоит из двух основных частей – якоря и станины, где расположены электромагниты. На внутренней стороне станины устанавливаются сердечники полюсов, концы которых имеют полюсные наконечники. С помощью наконечников, магнитная индукция более равномерно распределяется по окружности якоря.

    На сердечники надеваются катушки, входящие в состав обмотки возбуждения. Сама станина играет роль замыкающей части. Здесь расположены еще и дополнительные полюса, которые находятся между главными полюсами. Их катушки имеют последовательное соединение с якорем. Дополнительные полюса позволяют избежать появления искр на щетках коллектора, что значительно улучшает коммутацию.

    Вращающаяся часть генератора называется ротором или якорем, имеющим цилиндрическую форму. Материалом для него служит листовая электротехническая сталь, толщиной до 1 мм. В пазах якоря размещена обмотка, которая соединяется в цепь с коллектором, установленным на якорном валу. Коллектор представляет собой ряд медных пластин, изолированных между собой. Коллектор взаимодействует с угольными или медными щетками, неподвижно установленными в специальных щеткодержателях.

    Принцип действия

    Генератор постоянного тока содержит две электрические цепи –якоря и возбуждения. С помощью постоянного тока, проходящего через цепь возбуждения и обмотку возбуждения, происходит создание основного магнитного поля.

    В том случае, когда у генератора не два полюса, а четыре, то для обмотки якоря необходимо четыре щетки, попарно соединенные между собой. С помощью этих щеток обмотка разделяется на параллельные ветви, в количестве двух пар.

    Когда к первичному двигателю прикладывается посторонняя механическая сила, происходит возбуждение магнитного поля и в якоре появляется электродвижущая сила. После этого, с помощью коллектора и щеток, постоянный ток уходит к внешней цепи. В этом случае устройство работает в качестве генератора. Когда к якорю и обмотке возбуждения подключается постоянное напряжение, то проходящий через обмотку электрический ток, взаимодействует с полем, создавая вращающий момент, который приводит якорь в движение. В таком варианте, генератор функционирует как электродвигатель.

    Генератор постоянного тока – принцип действия, устройство, как работает

    Генератор постоянного тока предназначен для преобразования кинетической энергии в электрическую. Используется в качестве источника электроэнергии в тепловозах, автомобилях, промышленных установках и т.д.

    Представляет собой обратимую электрическую машину. В зависимости от схемы подключения может работать как генератор или как электродвигатель.

    Принцип действия генератора постоянного тока основан на физическом явлении электромагнитной индукции. Заключается в том, что если проводник передвигается в магнитном поле, в нем возникает электрический ток. Такой ток называется индукционным.

    Важным условием является то, что проводник должен пересекать поле, а не двигаться вдоль него.

    Схематично это явление можно описать следующим образом. Если проводник, например, медную проволоку в виде рамки поместить между двумя полюсами подковообразного магнита, он будет находиться в постоянном магнитном поле.

    Затем начнем вращать эту рамку. В процессе вращения она будет пересекать магнитный поток. Вследствие этого, внутри проволоки индуцируется электродвижущая сила э.д.с.

    Если концы этой рамки соединить, то под воздействием э.д.с., потечет индукционный ток. Если включить в эту цепь амперметр, он покажет наличие в ней тока. Это и есть самый простой макет генератора.

    Для того, чтобы подключить рамку к электрической цепи, ее крепят к полукольцам. Две щетки контактируют с вращающимися полукольцами поочередно, и через них индукционный ток поступает далее в электрическую цепь. Полукольца устанавливают на оси, вокруг которой вращается рамка. Это упрощенная схема коллектора.

    Когда рамка переходит через горизонтальное положение (нейтраль), щетки одновременно переключаются с одного полукольца на второе. В этот момент стороны рамки магнитных силовых линий не пересекают. В таком положении э.д.с. и, соответственно, ток равны 0. Благодаря этому переключение щеток не сопровождается искрением.

    На величину электродвижущей силы влияют следующие факторы:

    • длина проволоки;
    • величина индукции магнитного поля;
    • частота вращения.

    Величина э.д.с. (Е) меняется по синусоидальной траектории, с пиками при прохождении рамкой вертикальных положений. В эти моменты она перпендикулярно пересекает максимум силовых линий. Нулевые значения отмечаются при прохождении нейтрали. После ее пересечения э.д.с. меняет свое направление.

    В свою очередь, коллектор, чередуя каждые пол оборота полукольца на щетках, выпрямляет переменную э.д.с. На выходе получается пульсирующий, в виде выпрямленной синусоиды, постоянный ток.

    КАК НА ВЫХОДЕ ПОЛУЧАЕТСЯ ПОСТОЯННЫЙ ТОК

    Для того, чтобы можно было пользоваться генератором, как источником энергии, ток нужно сгладить. Если увеличить количество рамок до двух и расположить их перпендикулярно друг другу. Тогда пиковые значения Е и, соответственно, тока будут возникать уже каждые четверть оборота.

    Если их соединить последовательно, индуцируемый ток будет суммироваться. А его выходная характеристика будет иметь вид двух, смещенных между собой на четверть периода выпрямленных синусоид. Пульсация значительно уменьшится.

    Если количество последовательных рамок еще увеличивать, тогда значение тока будет все больше приближаться к идеальной прямой. Кроме того, величина электродвижущей силы напрямую зависит от длины проводника. Поэтому количество рамок делают большим, а их совокупность и составляет обмотку вращающейся части генератора — якоря.

    Для последовательного соединения витков обмотки, конец предыдущего нужно соединить с началом следующего. Делают это на полукольцах или, как их называют, пластинах. Их количество будет равняться количеству витков.

    Другим фактором, влияющим на величину Е, является сила магнитного поля. Индукция магнитного потока обычного магнита слишком маленькая, а потери в среде между двумя полюсами наоборот очень большие.

    Для решения первой проблемы вместо постоянного магнита используют гораздо более сильный электромагнит. Для решения второй проблемы сердечник якоря выполняют из стали. Также уменьшают до самого минимума зазор между якорем генератора и полюсами электромагнита.

    Ток, протекающий в якоре, образуют своего рода электромагнит, и создает свое магнитное поле. Это явление называется реакция якоря. В нем также возникает реактивная э.д.с. Вместе они искажают магнитное поле. Чтобы это скомпенсировать, устанавливаются добавочные полюса. Они включаются в цепь якоря и полностью перекрывают это негативное воздействие.

    По источнику тока возбуждения генераторы бывают:

    • с независимым возбуждением;
    • с самовозбуждением.

    Необходимый для работы генератора магнитный поток создается благодаря току, проходящему через обмотки главных полюсов. Этот ток называется током возбуждения. При независимом возбуждении обмотка питается от аккумулятора или другого источника питания. При самовозбуждении питается током якоря.

    Благодаря тому, что сердечники полюсов обладают остаточным магнетизмом, они создают небольшой магнитный поток. Если якорь начинает вращаться, этого потока достаточно для появления в витках якоря небольшого индукционного тока.

    Этот ток, попадая в обмотку возбуждения полюсов, усиливает рабочий магнитный поток. Это приводит к увеличению тока в якоре и происходит цепная реакция. Таким образом, генератор быстро выходит на расчетную мощность.

    По схеме подключения обмотки якоря к обмотке возбуждения генераторы с самовозбуждением делятся на три типа:

    • с параллельным возбуждением;
    • с последовательным возбуждением;
    • со смешанным возбуждением.

    Схема возбуждения влияет на характеристики генератора и особенности его применения. Основным его параметром является внешняя характеристика, выражающая зависимость напряжения на выходе от тока нагрузки при заданной частоте вращения и параметрах возбуждения. Также к основным характеристикам относится мощность и КПД, который достигает 90-95%.

    УСТРОЙСТВО ГЕНЕРАТОРА ПОСТОЯННОГО ТОКА

    Генератор состоит из двух частей:

    • подвижная вращающаяся часть якорь;
    • неподвижная – статор.

    Статор состоит из станины, магнитных полюсов, подшипникового щита с подшипниками. Станина — это несущая часть генератора, на которой размещены все его части. Внутри установлены полюсы с сердечниками и обмотками возбуждения. Изготавливается из ферромагнитных материалов.

    Ротор или якорь состоит из сердечника, вала, коллектора и вентилятора. В качестве опоры для якоря используются подшипники, установленные на боковых подшипниковых щитах статора.

    Преимущества и область применения.

    Генераторы постоянного тока обладают следующими достоинствами:

    • простота конструкции, компактность;
    • надежность;
    • экономичность;
    • обратимость, то есть возможность использования в качестве электродвигателя;
    • практически линейная внешняя характеристика.

    Недостатки:

    • высокая стоимость;
    • ограниченный срок службы щеточно-коллекторного узла.

    Используются в различных отраслях производства, в строительстве, в промышленных установках, сварочном оборудовании, в машиностроении, на предприятиях металлургической промышленности, в автомобильном, железнодорожном, воздушном и морском, транспорте.

      *  *  *


    © 2014-2021 г.г. Все права защищены.
    Материалы сайта имеют ознакомительный характер и не могут использоваться в качестве руководящих и нормативных документов.

    Устройство,принцип действия автомобильных генераторов

    Электрооборудование любого автомобиля включает в себя генератор – основной источник электроэнергии. Вместе с регулятором напряжения он называется генераторной установкой. На современные автомобили устанавливаются генераторы переменного тока. Они в наибольшей степени отвечают предъявляемым требованиям.
    Основные требования к автомобильным генераторам
    1. Генератор должен обеспечивать бесперебойную подачу тока и обладать достаточной мощностью, чтобы:
    – одновременно снабжать электроэнергией работающих потребителей и заряжать АКБ;
    – при включении всех штатных потребителей электроэнергии на малых оборотах двигателя не происходил сильный разряд аккумуляторной батареи;
    – напряжение в бортовой сети находилось в заданных пределах во всем диапазоне электрических нагрузок и частот вращения ротора.
    2. Генератор должен иметь достаточную прочность, большой ресурс, небольшие массу и габариты, невысокий уровень шума и радиопомех.

    Принцип действия генератора
    В основе работы генератора лежит эффект электромагнитной индукции. Если катушку, например, из медного провода, пронизывает магнитный поток, то при его изменении на выводах катушки появляется переменное электрическое напряжение. И, наоборот, для образования магнитного потока достаточно пропустить через катушку электрический ток. Таким образом, для получения переменного электрического тока требуются катушка, по которой протекает постоянный электрический ток, образуя магнитный поток, называемая обмоткой возбуждения и стальная полюсная система, назначение которой – подвести магнитный поток к катушкам, называемым обмоткой статора, в которых наводится переменное напряжение. Эти катушки помещены в пазы стальной конструкции, магнитопровода (пакета железа) статора. Обмотка статора с его магнитопроводом образует, собственно, статор генератора, его важнейшую неподвижную часть, в которой образуется электрический ток, а обмотка возбуждения с полюсной системой и некоторыми другими деталями (валом, контактными кольцами) – ротор, его важнейшую вращающуюся часть. Питание обмотки возбуждения может осуществляться от самого генератора. В этом случае генератор работает на самовозбуждении. При этом остаточный магнитный поток в генераторе, т. е. поток, который образуют стальные части магнитопровода при отсутствии тока в обмотке возбуждения, невелик и обеспечивает самовозбуждение генератора только на слишком высоких частотах вращения. Поэтому в схему генераторной установки, там, где обмотки возбуждения не соединены с аккумуляторной батареей, вводят такое внешнее соединение, обычно через лампу контроля работоспособного состояния генераторной установки. Ток, поступающий через эту лампу в обмотку возбуждения, после включения выключателя зажигания и обеспечивает первоначальное возбуждение генератора. Сила этого тока не должна быть слишком большой, чтобы не разряжать аккумуляторную батарею, но и не слишком малой, т. к. в этом случае генератор возбуждается при слишком высоких частотах вращения, поэтому фирмы-изготовители оговаривают необходимую мощность контрольной лампы – обычно 2...3 Вт.

    При вращении ротора напротив катушек обмотки статора появляются попеременно «северный», и «южный» полюсы ротора, т. е. направление магнитного потока, пронизывающего катушку, меняется, что и вызывает появление в ней переменного напряжения. Частота этого напряжения f зависит от частоты вращения ротора генератора N и числа его пар полюсов р:
    f=p*N/60
    За редким исключением генераторы зарубежных фирм, также как и отечественные, имеют шесть «южных» и шесть «северных» полюсов в магнитной системе ротора. В этом случае частота f в 10 раз меньше частоты вращения я ротора генератора. Поскольку свое вращение ротор генератора получает от коленчатого вала двигателя, то по частоте переменного напряжения генератора можно измерять частоту вращения коленчатого вала двигателя. Для этого у генератора делается вывод обмотки статора, к которому и подключается тахометр. При этом напряжение на входе тахометра имеет пульсирующий характер, т. к. он оказывается включенным параллельно диоду силового выпрямителя генератора. С учетом передаточного числа i ременной передачи от двигателя к генератору частота сигнала на входе тахометра fт связана с частотой вращения коленчатого вала двигателя Nдв соотношением:
    f=p*Nдв(i)/60
    Конечно, в случае проскальзывания приводного ремня это соотношение немного нарушается и поэтому следует следить, чтобы ремень всегда был достаточно натянут. При р=6 , (в большинстве случаев) приведенное выше соотношение упрощается fт = Nдв (i)/10. Бортовая сеть требует подведения к ней постоянного напряжения. Поэтому обмотка статора питает бортовую сеть автомобиля через выпрямитель, встроенный в генератор.

    Обмотка статора генераторов зарубежных фирм, как и отечественных – трехфазная. Она состоит из трех частей, называемых обмотками фаз или просто фазами, напряжение и токи в которых смещены друг относительно друга на треть периода, т. е. на 120 электрических градусов, как это показано на рис. I. Фазы могут соединяться в «звезду» или «треугольник». При этом различают фазные и линейные напряжения и токи. Фазные напряжения Uф действуют между концами обмоток фаз. я токи Iф протекают в этих обмотках, линейные же напряжения Uл действуют между проводами, соединяющими обмотку статора с выпрямителем. В этих проводах протекают линейные токи Jл. Естественно, выпрямитель выпрямляет те величины, которые к нему подводятся, т. е. линейные.

    При соединении в «треугольник» фазные токи в корень из 3 раза меньше линейных, в то время как у «звезды» линейные и фазные токи равны. Это значит, что при том же отдаваемом генератором токе, ток в обмотках фаз, при соединении в «треугольник», значительно меньше, чем у «звезды». Поэтому в генераторах большой мощности довольно часто применяют соединение в «треугольник», т. к. при меньших токах обмотки можно наматывать более толстым проводом, что технологичнее. Однако линейные напряжения у «звезды» в корень из 3 больше фазного, в то время как у «треугольника» они равны и для получения такого же выходного напряжения, при тех же частотах вращения «треугольник» требует соответствующего увеличения числа витков его фаз по сравнению со «звездой».

    Более тонкий провод можно применять и при соединении типа «звезда». В этом случае обмотку выполняют из двух параллельных обмоток, каждая из которых соединена в «звезду», т. е. получается «двойная звезда».

    Выпрямитель для трехфазной системы содержит шесть силовых полупроводниковых диодов, три из которых: VD1, VD3 и VD5 соединены с выводом «+» генератора, а другие три: VD2, VD4 и VD6 с выводом «-» («массой»). При необходимости форсирования мощности генератора применяется дополнительное плечо выпрямителя на диодах VD7, VD8, показанное на рис.1, пунктиром. Такая схема выпрямителя может иметь место только при соединении обмоток статора в «звезду», т. к. дополнительное плечо запитывается от «нулевой» точки «звезды».

    У значительного количества типов генераторов зарубежных фирм обмотка возбуждения подключается к собственному выпрямителю, собранному на диодах VD9-VD 11.Такое подключение обмотки возбуждения препятствует протеканию через нее тока разряда аккумуляторной батареи при неработающем двигателе автомобиля. Полупроводниковые диоды находятся в открытом состоянии и не оказывают существенного сопротивления прохождению тока при приложении к ним напряжения в прямом направлении и практически не пропускают ток при обратном напряжении. По графику фазных напряжений (рис. 1) можно определить, какие диоды открыты, а какие закрыты в данный момент. Фазные напряжения Uф1 действует в обмотке первой фазы, Uф2 – второй, Uф3 – третьей. Эти напряжения изменяются по кривым, близким к синусоиде и в одни моменты времени они положительны, в другие отрицательны. Если положительное направление напряжения в фазе принять по стрелке, направленной к нулевой точке обмотки статора, а отрицательное от нее то, например, для момента времени t1, когда напряжение второй фазы отсутствует, первой фазы – положительно, а третьей – отрицательно. Направление напряжений фаз соответствует стрелкам, показанным на рис. 1. Ток через обмотки, диоды и нагрузку будет протекать в направлении этих стрелок. При этом открыты диоды VD1 и VD4. Рассмотрев любые другие моменты времени, легко убедиться, что в трехфазной системе напряжения, возникающего в обмотках фаз генератора, диоды силового выпрямителя переходят из открытого состояния в закрытое и обратно таким образом, что ток в нагрузке имеет только одно направление – от вывода «+» генераторной установки к ее выводу «-» («массе»), т. е. в нагрузке протекает постоянный (выпрямленный) ток. Диоды выпрямителя обмотки возбуждения работают аналогично, питая выпрямленным током эту обмотку. Причем в выпрямитель обмотки возбуждения тоже входят 6 диодов, но три из них VD2, VD4, VD6 общие с силовым выпрямителем. Так в момент времени t1 открыты диоды VD4 и VD9, через которые выпрямленный ток и поступает в обмотку возбуждения. Этот ток значительно меньше, чем ток, отдаваемый генератором в нагрузку. Поэтому в качестве диодов VD9-VD11 применяются малогабаритные слаботочные диоды на ток не более 2 А (для сравнения, диоды силового выпрямителя допускают протекание токов силой до 25...35 А).

    Рис. 1. Принципиальная схема генераторной установки. Uф1 - Uф3 - напряжение в обмотках фаз: Ud - выпрямленное напряжение; 1, 2, 3 - обмотки трех фаз статора: 4 - диоды силового выпрямителя; 5 - аккумуляторная батарея; 6 - нагрузка; 7 - диоды выпрямителя обмотки возбуждения; 8 - обмотка возбуждения; 9 - регулятор напряжения.


    Остается рассмотреть принцип работы плеча выпрямителя, содержащего диоды VD7 и VD8. Если бы фазные напряжения изменялись чисто по синусоиде, эти диоды вообще не участвовали бы в процессе преобразования переменного тока в постоянный. Однако в реальных генераторах форма фазных напряжений отличается от синусоиды. Она представляет собой сумму синусоид, которые называются гармоническими составляющими или гармониками – первой, частота которой совпадает с частотой фазного напряжения, и высшими, главным образом, третьей, частота которой в три раза выше, чем первой. Представление реальной формы фазного напряжения в виде суммы двух гармоник (первой и третьей) показано на рис. 2.

    Рис. 2. Представление фазного напряжения Uф в виде суммы синусоид первой, U1, и третьей U3, гармоник


    Из электротехники известно, что в линейном напряжении, т. е. в том напряжении, которое подводится к выпрямителю и выпрямляется, третья гармоника отсутствует. Это объясняется тем, что третьи гармоники всех фазных напряжений совпадают по фазе, т. е. одновременно достигают одинаковых значений и при этом взаимно уравновешивают и взаимоуничтожают друг друга в линейном напряжении. Таким образом, третья гармоника в фазном напряжении присутствует, а в линейном – нет. Следовательно, мощность, развиваемая третьей гармоникой фазного напряжения, не может быть использована потребителями. Чтобы использовать эту мощность добавлены диоды VD7 и VD8, подсоединенные к нулевой точке обмоток фаз, т. е. к точке где сказывается действие фазного напряжения. Таким образом, эти диоды выпрямляют только напряжение третьей гармоники фазного напряжения. Применение этих диодов увеличивает мощность генератора на 5...15% при частоте вращения более 3000 мин-1.

    Выпрямленное напряжение, как это показано на рис. 1, носит пульсирующий характер. Эти пульсации можно использовать для диагностики выпрямителя. Если пульсации идентичны – выпрямитель работает нормально, если же картинка на экране осциллографа имеет нарушение симметрии – возможен отказ диода. Проверку эту следует производить при отключенной аккумуляторной батарее. Следует обратить внимание на то, что под термином «выпрямительный диод», не всегда скрывается привычная конструкция, имеющая корпус, выводы и т. д. иногда это просто полупроводниковый кремниевый переход, загерметизированный на теплоотводе.

    Применение в регуляторе напряжения электроники и особенно, микроэлектроники, т. е. применение полевых транзисторов или выполнение всей схемы регулятора напряжения на монокристалле кремния, потребовало введения в генераторную установку элементов защиты ее от всплесков высокого напряжения, возникающих, например, при внезапном отключении аккумуляторной батареи, сбросе нагрузки. Такая защита обеспечивается тем, что диоды силового моста заменены стабилитронами. Отличие стабилитрона от выпрямительного диода состоит в том, что при воздействии на него напряжения в обратном направлении он не пропускает ток лишь до определенной величины этого напряжения, называемого напряжением стабилизации. Обычно в силовых стабилитронах напряжение стабилизации составляет 25... 30 В. При достижении этого напряжения стабилитроны «пробиваются «, т. е. начинают пропускать ток в обратном направлении, причем в определенных пределах изменения силы этого тока напряжение на стабилитроне, а, следовательно, и на выводе «+ « генератора остается неизменным, не достигающем опасных для электронных узлов значений. Свойство стабилитрона поддерживать на своих выводах постоянство напряжения после «пробоя «используется и в регуляторах напряжения.

    Устройство автомобильного генератора
    По своему конструктивному исполнению генераторные установки можно разделить на две группы – генераторы традиционной конструкции с вентилятором у приводного шкива и генераторы так называемой компактной конструкции с двумя вентиляторами во внутренней полости генератора. Обычно «компактные» генераторы оснащаются приводом с повышенным передаточным отношением через поликлиновый ремень и поэтому по принятой у некоторых фирм терминологии, называются высокоскоростными генераторами. При этом внутри этих групп можно выделить генераторы, у которых щеточный узел расположен во внутренней полости генератора между полюсной системой ротора и задней крышкой и генераторы, где контактные кольца и щетки расположены вне внутренней полости. В этом случае генератор имеет кожух, под которым располагается щеточный узел, выпрямитель и, как правило, регулятор напряжения.

    Любой генератор содержит статор с обмоткой, зажатый между двумя крышками – передней, со стороны привода, и задней, со стороны контактных колец. Крышки, отлитые из алюминиевых сплавов, имеют вентиляционные окна, через которые воздух продувается вентилятором сквозь генератор.

    Генераторы традиционной конструкции снабжены вентиляционными окнами только в торцевой части, генераторы «компактной» конструкции еще и на цилиндрической части над лобовыми сторонами обмотки статора. «Компактную» конструкцию отличает также сильно развитое оребрение, особенно в цилиндрической части крышек. На крышке со стороны контактных колец крепятся щеточный узел, который часто объединен с регулятором напряжения, и выпрямительный узел. Крышки обычно стянуты между собой тремя или четырьмя винтами, причем статор обычно оказывается зажат между крышками, посадочные поверхности которых охватывают статор по наружной поверхности. Иногда статор полностью утоплен в передней крышке и не упирается в заднюю крышку, существуют конструкции, у которых средние листы пакета статора выступают над остальными и они являются посадочным местом для крышек. Крепежные лапы и натяжное ухо генератора отливаются заодно с крышками, причем, если крепление двухлапное, то лапы имеют обе крышки, если однолапное – только передняя. Впрочем, встречаются конструкции, у которых однолапное крепление осуществляется стыковкой приливов задней и передней крышек, а также двухлапные крепления, при котором одна из лап, выполненная штамповкой из стали, привертывается к задней крышке, как, например, у некоторых генераторов фирмы Paris-Rhone прежних выпусков. При двухлапном креплении в отверстии задней лапы обычно располагается дистанционная втулка, позволяющая при установке генератора выбирать зазор между кронштейном двигателя и посадочным местом лап. Отверстие в натяжном ухе может быть одно с резьбой или без, но встречается и несколько отверстий, чем достигается возможность установки этого генератора на разные марки двигателей. Для этой же цели применяют два натяжных уха на одном генераторе.

    Статор генератора (рис. 3) набирается из стальных листов толщиной 0.8...1 мм, но чаще выполняется навивкой «на ребро». Такое исполнение обеспечивает меньше отходов при обработке и высокую технологичность. При выполнении пакета статора навивкой ярмо статора над пазами обычно имеет выступы, по которым при навивке фиксируется положение слоев друг относительно друга. Эти выступы улучшают охлаждение статора за счет более развитой его наружной поверхности. Необходимость экономии металла привела и к созданию конструкции пакета статора, набранного из отдельных подковообразных сегментов. Скрепление между собой отдельных листов пакета статора в монолитную конструкцию осуществляется сваркой или заклепками. Практически все генераторы автомобилей массовых выпусков имеют 36 пазов, в которых располагается обмотка статора. Пазы изолированы пленочной изоляцией или напылением эпоксидного компаунда.

    Рис.3. Статор генератора: 1 - сердечник, 2 - обмотка, 3 - пазовый клин, 4 - паз, 5 - вывод для соединения с выпрямителем


    В пазах располагается обмотка статора, выполняемая по схемам (рис. 4) в виде петлевой распределенной (рис.4-а) или волновой сосредоточенной (рис.4-б), волновой распределенной (рис.4-б) обмоток. Петлевая обмотка отличается тем, что ее секции (или полусекции) выполнены в виде катушек с лобовыми соединениями по обоим сторонам пакета статора напротив друг друга. Волновая обмотка действительно напоминает волну, т. к. ее лобовые соединения между сторонами секции (или полусекции) расположены поочередно то с одной, то с другой стороны пакета статора. У распределенной обмотки секция разбивается на две полусекции, исходящие из одного паза, причем одна полусекция исходит влево, другая направо. Расстояние между сторонами секции (или полусекции) каждой обмотки фазы составляет 3 пазовых деления, т.е. если одна сторона секции лежит в пазу, условно принятом за первый, то вторая сторона укладывается в четвертый паз. Обмотка закрепляется в пазу пазовым клином из изоляционного материала. Обязательной является пропитка статора лаком после укладки обмотки.

    Рис.4 Схема обмотки статора генератора: А - петлевая распределенная, Б - волновая сосредоточенная, В - волновая распределенная
    ------- 1 фаза, - - - - - - 2 фаза, -..-..-..- 3 фаза


    Особенностью автомобильных генераторов является вид полюсной системы ротора (рис.5). Она содержит две полюсные половины с выступами – полюсами клювообразной формы по шесть на каждой половине. Полюсные половины выполняются штамповкой и могут иметь выступы – полувтулки. В случае отсутствия выступов при напрессовке на вал между полюсными половинами устанавливается втулка с обмоткой возбуждения, намотанной на каркас, при этом намотка осуществляется после установки втулки внутрь каркаса.

    Рис. 5. Ротор автомобильного генератора: а - в сборе; б - полюсная система в разобранном виде; 1,3- полюсные половины; 2 - обмотка возбуждения; 4 - контактные кольца; 5 - вал.


    Если полюсные половины имеют полувтулки, то обмотка возбуждения предварительно наматывается на каркас и устанавливается при напрессовке полюсных половин так, что полувтулки входят внутрь каркаса. Торцевые щечки каркаса имеют выступы-фиксаторы, входящие в межполюсные промежутки на торцах полюсных половин и препятствующие провороту каркаса на втулке. Напрессовка полюсных половин на вал сопровождается их зачеканкой, что уменьшает воздушные зазоры между втулкой и полюсными половинами или полувтулками, и положительно сказывается на выходных характеристиках генератора. При зачеканке металл затекает в проточки вала, что затрудняет перемотку обмотки возбуждения при ее перегорании или обрыве, т. к. полюсная система ротора становится трудноразборной. Обмотка возбуждения в сборе с ротором пропитывается лаком. Клювы полюсов по краям обычно имеют скосы с одной или двух сторон для уменьшения магнитного шума генераторов. В некоторых конструкциях для той же цели под острыми конусами клювов размещается антишумовое немагнитное кольцо, расположенное над обмоткой возбуждения. Это кольцо предотвращает возможность колебания клювов при изменении магнитного потока и, следовательно, излучения ими магнитного шума.

    После сборки производится динамическая балансировка ротора, которая осуществляется высверливанием излишка материала у полюсных половин. На валу ротора располагаются также контактные кольца, выполняемые чаще всего из меди, с опрессовкой их пластмассой. К кольцам припаиваются или привариваются выводы обмотки возбуждения. Иногда кольца выполняются из латуни или нержавеющей стали, что снижает их износ и окисление особенно при работе во влажной среде. Диаметр колец при расположении щеточно – контактного узла вне внутренней полости генератора не может превышать внутренний диаметр подшипника, устанавливаемого в крышку со стороны контактных колец, т. к. при сборке подшипник проходит над кольцами. Малый диаметр колец способствует кроме того уменьшению износа щеток. Именно по условиям монтажа некоторые фирмы применяют в качестве задней опоры ротора роликовые подшипники, т.к. шариковые того же диаметра имеют меньший ресурс.

    Валы роторов выполняются, как правило, из мягкой автоматной стали, однако, при применении роликового подшипника, ролики которого работают непосредственно по концу вала со стороны контактных колец, вал выполняется из легированной стали, а цапфа вала цементируется и закаливается. На конце вала, снабженном резьбой, прорезается паз под шпонку для крепления шкива. Однако, во многих современных конструкциях шпонка отсутствует. В этом случае торцевая часть вала имеет углубление или выступ под ключ в виде шестигранника. Это позволяет удерживать вал от проворота при затяжке гайки крепления шкива, или при разборке, когда необходимо снять шкив и вентилятор.

    Щеточный узел – это пластмассовая конструкция, в которой размещаются щетки т.е. скользящие контакты. В автомобильных генераторах применяются щетки двух типов – меднографитные и электрографитные. Последние имеют повышенное падение напряжения в контакте с кольцом по сравнению с меднографитными, что неблагоприятно сказывается на выходных характеристиках генератора, однако они обеспечивают значительно меньший износ контактных колец. Щетки прижимаются к кольцам усилием пружин. Обычно щетки устанавливаются по радиусу контактных колец, но встречаются и так называемые реактивные щеткодержатели, где ось щеток образует угол с радиусом кольца в месте контакта щетки. Это уменьшает трение щетки в направляющих щеткодержателя и тем обеспечивается более надежный контакт щетки с кольцом. Часто щеткодержатель и регулятор напряжения образуют неразборный единый узел.

    Выпрямительные узлы применяются двух типов – либо это пластины-теплоотводы, в которые запрессовываются (или припаиваются) диоды силового выпрямителя или на которых распаиваются и герметизируются кремниевые переходы этих диодов, либо это конструкции с сильно развитым оребрением, в которых диоды, обычно таблеточного типа, припаиваются к теплоотводам. Диоды дополнительного выпрямителя имеют обычно пластмассовый корпус цилиндрической формы или в виде горошины или выполняются в виде отдельного герметизированного блока, включение в схему которого осуществляется шинками. Включение выпрямительных блоков в схему генератора осуществляется распайкой или сваркой выводов фаз на специальных монтажных площадках выпрямителя или винтами. Наиболее опасным для генератора и особенно для проводки автомобильной бортовой сети является перемыкание пластинтеплоотводов, соединенных с «массой» и выводом «+» генератора случайно попавшими между ними металлическими предметами или проводящими мостиками, образованными загрязнением, т.к. при этом происходит короткое замыкание по цепи аккумуляторной батареи и возможен пожар. Во избежание этого пластины и другие части выпрямителя генераторов некоторых фирм частично или полностью покрывают изоляционным слоем. В монолитную конструкцию выпрямительного блока теплоотводы объединяются в основном монтажными платами из изоляционного материала, армированными соединительными шинками.

    Подшипниковые узлы генераторов это, как правило, радиальные шариковые подшипники с одноразовой закладкой пластичной смазки на весь срок службы и одно или двухсторонними уплотнениями, встроенными в подшипник. Роликовые подшипники применяются только со стороны контактных колец и достаточно редко, в основном, американскими фирмами. Посадка шариковых подшипников на вал со стороны контактных колец – обычно плотная, со стороны привода – скользящая, в посадочное место крышки наоборот – со стороны контактных колец – скользящая, со стороны привода – плотная. Так как наружная обойма подшипника со стороны контактных колец имеет возможность проворачиваться в посадочном месте крышки, то подшипник и крышка могут вскоре выйти из строя, возникнет задевание ротора за статор. Для предотвращения проворачивания подшипника в посадочное место крышки помещают различные устройства – резиновые кольца, пластмассовые стаканчики, гофрированные стальные пружины и т. п.

    Конструкцию регуляторов напряжения в значительной мере определяет технология их изготовления. При изготовлении схемы на дискретных элементах, регулятор обычно имеет печатную плату, на которой располагаются эти элементы. При этом некоторые элементы, например, настроечные резисторы могут выполняться по толстопленочной технологии. Гибридная технология предполагает, что резисторы выполняются на керамической пластине и соединяются с полупроводниковыми элементами – диодами, стабилитронами, транзисторами, которые в бескорпусном или корпусном исполнении распаиваются на металлической подложке. В регуляторе, выполненном на монокристалле кремния, вся схема регулятора размещена в этом кристалле. Гибридные регуляторы напряжения и регуляторы напряжения на монокристалле ни разборке, ни ремонту не подлежат.

    Охлаждение генератора осуществляется одним или двумя вентиляторами, закрепленными на его валу. При этом у традиционной конструкции генераторов (рис. 6-а) воздух засасывается центробежным вентилятором в крышку со стороны контактных колец. У генераторов, имеющих щеточный узел, регулятор напряжения и выпрямитель вне внутренней полости и защищенных кожухом, воздух засасывается через прорези этого кожуха, направляющие воздух в наиболее нагретые места – к выпрямителю и регулятору напряжения. На автомобилях с плотной компоновкой подкапотного пространства, в котором температура воздуха слишком велика, применяют генераторы со специальным кожухом (рис. 6-б), закрепленным на задней крышке и снабженным патрубком со шлангом, через который в генератор поступает холодный и чистый забортный воздух. Такие конструкции применяются, например, на автомобилях BMW. У генераторов «компактной» конструкции охлаждающий воздух забирается со стороны как задней, так и передней крышек.

    Рис .6. Система охлаждения генераторов: а - генераторы обычной конструкции; б - генераторы для повышенной температуры в подкапотном пространстве; в - генераторы компактной конструкции. Стрелками показано направление воздушных потоков.


    Генераторы большой мощности, устанавливаемые на спецавтомобили, грузовики и автобусы имеют некоторые отличия. В частности, в них встречаются две полюсные системы ротора, насаженные на один вал и, следовательно, две обмотки возбуждения, 72 паза на статоре и т. п. Однако принципиальных отличий в конструктивном исполнении этих генераторов от рассмотренных конструкций нет.

    Не используйте генератор текста привязки, пока не прочтете это в первую очередь…

    Одна из самых больших проблем с SEO сегодня - это то, насколько сложно Google научился поддерживать естественный профиль текста привязки.

    Слишком много ключевых фраз в анкорном тексте, вы теряете рейтинг.

    Недостаточно, вы застреваете на странице 2 или 3.

    Как убедиться, что вы создаете профиль текста привязки, который является естественным, но также перемещает стрелку в результатах поиска?

    Вы склонны искать программу, которая автоматизирует выбор якорных текстов для каждой ссылки за вас.

    Черт возьми, именно для этого мы создали SEOJet.

    Но правда в том, что выбор якорных текстов НЕ МОЖЕТ быть на 100% автоматизирован.

    Вот почему вы НЕ хотите использовать генератор текста привязки, который является просто роботом, выдающим тексты привязки.

    Для того, чтобы он выглядел естественно, а не так, как ваши якоря выбирал робот, необходимо вмешательство человека.

    Вам также нужна проверенная стратегия SEO, чтобы использовать эти якорные тексты с пользой.

    Вот почему с помощью инструмента генератора якорного текста SEOJet мы не только даем вам правильные соотношения якорного текста на каждой из ваших страниц, когда мы даем вам якорный текст для ссылки, часто мы даем вам только правильную категорию якорного текста для используйте вместо фактического якорного текста.

    Например, если ваш профиль обратной ссылки требует якорного текста, который содержит вашу ключевую фразу, но также содержит другие фразы, не связанные с ключевыми словами. Мы называем это привязкой «ключевое слово плюс», и именно это вам даст наш генератор текста привязки.

    При таком небольшом вмешательстве человека ваши якоря будут более случайными, что будет выглядеть более естественно для Google, и вы получите лучшие результаты в поисковой выдаче.

    Как работает генератор якорного текста SEOJet

    Прежде чем я покажу вам, как именно работает наш генератор текста привязки, вам нужно понять одну вещь о распределении текста привязки.

    Анкеры можно разделить на 3 основные группы: комбинированные анкеры, анкеры с точным соответствием, естественные анкеры.

    Смешанная привязка означает, что текст привязки полностью или частично содержит одну из ваших целевых ключевых фраз, но также содержит другие случайные слова.

    Якорь Exact Match означает, что текст привязки - это только одна из ключевых фраз, по которой вы пытаетесь ранжироваться.

    Якорь Natural означает, что текст привязки вообще не имеет ссылки на какую-либо ключевую фразу.Он является общим или содержит название вашего бренда или URL-адрес в качестве привязки.

    Когда SEOJet анализирует профиль обратной ссылки любой страницы, мы помещаем все обратные ссылки в одну из этих 3 групп.

    Вот как вы узнаете, выглядят ли ваши пропорции текста привязки естественными или нет.

    Синие диапазоны - это то место, где вы хотите быть, и они будут меняться на каждой странице в зависимости от ключевых фраз, по которым вы пытаетесь ранжироваться.

    Соотношение текста привязки домашней страницы

    Когда вы добавляете веб-сайт в SEOJet, первое, что мы делаем, - это создаем «карту ссылок» для вашей домашней страницы.Карты ссылок - это просто текстовые дорожные карты привязки для любой страницы вашего сайта.

    Ваша домашняя страница должна использоваться исключительно для укрепления доверия бренда к Google. Это означает, что когда вы создаете обратные ссылки на свою домашнюю страницу, то, что Google ожидает увидеть, это целый набор ссылок, использующих название вашего бренда или URL в качестве якорного текста.

    Как вы можете видеть на скриншоте выше, 80% -95% обратных ссылок на вашей домашней странице будут естественными, или, другими словами, вашими якорями будет ваш бренд или какая-то форма вашего URL-адреса.

    Наша карта ссылок поможет вам ссылаться на ссылку на вашей домашней странице, какой якорь использовать, и предоставит вам правильный брендированный якорь, который поможет вам установить доверие к бренду. По мере роста доверия к вашему бренду другие страницы вашего сайта будут расти в результатах поиска.

    SEO страницы силы

    Как я упоминал выше, ваша домашняя страница предназначена для укрепления доверия к бренду. Но лучший способ ранжироваться по ключевым фразам, на которые вы ориентируетесь, - это создавать SEO-страницы.

    Мощная страница - это страница на вашем веб-сайте, которая содержит действительно длинный и подробный контент по ключевой фразе, на которую вы ориентируетесь.Такой контент понравится вашей целевой аудитории. Чем глубже содержание, тем лучше. Невозможно предоставить слишком много хорошего контента. Чем больше, тем лучше, просто убедитесь, что он уникален.

    При построении обратных ссылок для мощных страниц соотношение текста привязки будет сильно отличаться от соотношения на вашей домашней странице. Вы сможете более агрессивно настраивать таргетинг на ключевые фразы, но при этом естественным образом.

    Когда вы добавляете страницу в SEOJet, мы рассмотрим все обратные ссылки, которые у вас уже указывают на страницу, и проанализируем якоря этих ссылок.

    Затем программа изучит всех, кто входит в топ-10 Google по вашей основной ключевой фразе, проанализирует их профили якорного текста и создаст среднее значение, которое вы сможете скопировать.

    Программа позволяет копировать средний профиль из 10 лучших или просто выбирать, какие страницы из 10 лучших, которые вы хотите скопировать, делая его полностью настраиваемым для вас.

    В зависимости от того, что вы выберете, наш генератор текста привязки создаст для вас карту ссылок, которая поможет вам сопоставить те страницы, с которыми вы пытаетесь конкурировать.

    Карта ссылок будет включать больше привязок ключевых слов, чем карта ссылок домашней страницы, но при этом будет выглядеть максимально естественно.

    Программное обеспечение также создаст датчики, которые всегда будут показывать вам, где вы стоите.

    Таким образом, создавая обратные ссылки на свой веб-сайт, вы сможете поддерживать естественный профиль обратных ссылок и создавать обратные ссылки так быстро или медленно, как захотите.

    Начать использование SEOJet с доступом к нашему генератору текста привязки

    Готовы опробовать наш генератор якорного текста на стероидах? SEOJet поможет вам каждый раз принимать правильные решения по построению ссылок.

    Несколько предупреждений о программном обеспечении якорного текста

    Перед тем, как начать использовать программу для текста привязки, прочтите следующие предупреждения.

    1. Генератор якорного текста должен настраивать соотношения для каждой страницы вашего веб-сайта

    Получение предложений текста привязки полезно только в том случае, если вы знаете, как использовать эти предложения для построения правильного распределения текста привязки.

    Любой робот может выбросить 100 якорей и сказать: «Вот и все, удачи».

    Но с помощью карт ссылок SEOJet мы даем вам точные якоря, необходимые для соответствия страницам с самым высоким рейтингом, с которыми вы конкурируете, для каждой из ваших страниц.

    Поскольку каждая ключевая фраза будет иметь свой собственный набор страниц ранжирования и у них будут уникальные профили обратных ссылок, вы должны иметь возможность настраивать свои якоря в соответствии с тем, что Google хочет видеть для этой конкретной ключевой фразы.

    По мере того, как мы создавали обратные ссылки для некоторых сообщений в блогах SEOJet, мы наблюдали резкие колебания количества привязок с точным соответствием, которые мы можем создать на странице, от 0% до 30%.Учитывая, что все наши публикации относятся к нише SEO, это довольно важно.

    Вот снимок индикаторов 10 лучших средних показателей по двум ключевым фразам, связанным с SEO: «Предложение по SEO» и «SEO для домашней страницы»

    Как видите, хотя они и находятся в одной нише, соотношения существенно отличаются друг от друга.

    Никто не знает, почему Google будет отдавать предпочтение определенному соотношению для одной ключевой фразы, а затем совершенно другому соотношению для другой ключевой фразы в той же нише, но это действительно происходит.

    Ваши якоря должны уместиться в предложение

    Как я упоминал ранее, вы действительно хотите быть осторожными, когда робот просто генерирует для вас целую кучу якорей, потому что тогда вы потратите массу времени на редактирование этих якорей, чтобы они действительно имели смысл в реальном мире.

    Если вы создаете обратную ссылку, в которой якорь содержит ключевую фразу, единственный способ сделать эту обратную ссылку естественной - это поместить ее в предложение, скорее всего, в сообщение в блоге.

    Так, например, предположим, что я нацелен на ключевую фразу «программное обеспечение обратных ссылок», а карта ссылок говорит мне, что я должен получить текст привязки «ключевое слово плюс».Робот может сгенерировать что-то вроде «программное обеспечение обратных ссылок - это хорошо» для моего якорного текста, но, очевидно, будет очень сложно естественным образом вписать это в предложение.

    Это причина №1, по которой мы даем вам категорию привязки и позволяем вам выбирать привязку самостоятельно, чтобы она была понятной и естественной в предложении.

    Если привязкой является ваш бренд или URL-адрес, мы можем просто дать вам их, потому что нет ничего, что нужно было бы редактировать.

    Начать использование программного обеспечения для управления обратными ссылками SEOJet

    Готовы начать? Подпишитесь сейчас на бесплатную 14-дневную пробную версию SEOJet и каждый раз начинайте генерировать правильный якорный текст!

    или

    Если вы хотите узнать больше, посмотрите, как работает SEOJet, здесь

    Преимущества установки портативного генератора

    Глобальное потепление только ухудшается.Мы уже видели эффекты в суровых нетипичных погодных условиях и таянии ледников. Что вы будете делать в следующий раз, когда обрушится большой ураган?

    Когда у тебя нет электричества, трудно что-либо сделать. Такая простая вещь, как приготовление еды, становится отличной задачей. Портативный газогенератор - это хорошо, но он громкий и громоздкий, и его сложно хранить, когда он не используется.

    Но что, если у вас дома установлен портативный генератор? Здесь мы рассмотрим все причины, по которым вам следует установить портативный генератор или резервный генератор.

    Вы используете последнюю минуту, чтобы подготовиться к спешке и взвинчиванию цен

    Мы, флоридцы, лучше, чем кто-либо, знаем панику, которая возникает, когда приближается большой шторм. Люди заходят в крупные розничные магазины и покупают всю воду и батареи, в которых они могут когда-либо нуждаться. Хлеб пропадает с полок.

    Переносные генераторы исчезли через 5 минут после поступления партии в магазин. Затем вам придется бороться с очередями на заправочной станции, чтобы получить топливо для работы.

    Когда вы вернетесь домой, вам нужно найти место для него на улице из-за выделяемого им угарного газа и найти максимально длинные удлинители, чтобы вы не вдыхали пары во время зарядки телефона.

    Установив у себя дома резервную генераторную систему, вы будете уверены, что защищены. Он срабатывает автоматически при отключении электроэнергии. Ваша мощность будет постоянной, без задержки между системами. Он будет поддерживать все в рабочем состоянии, включая кондиционер, который, как мы все знаем, необходим во время сезона ураганов.

    Резервные генераторы установлены с учетом потребностей вашего дома в электроэнергии

    Когда вы используете качественный резервный генератор, такой как линейка генераторов Generac, вы получите систему, адаптированную к размеру вашего дома и потребляемой мощности.

    Ваша резервная система построена так, чтобы в вашем доме всегда было электричество.

    Эти системы работают на пропане или природном газе, поэтому их легко заменить в баллонах с пропаном, даже если есть нехватка бензина.Если у вас есть газопровод, вы можете просто подключить его и не беспокоиться о том, что он закончится.

    Эти виды топлива также работают намного более чисто, поэтому у вас не будет проблем с угарным газом, как у традиционных портативных генераторов.

    Еще одним преимуществом установки резервной системы является получение страховых кредитов для потенциального домовладельца. Вы можете получить небольшую экономию, просто установив генератор. Вы сэкономите на топливе и страховке, и ни одна еда не испортится в низком холодильнике или морозильной камере.

    Оставайтесь дома, чтобы избежать взлома

    Избегая отключения электроэнергии, вы можете оставаться в своем доме после урагана. Это сэкономит сотни долларов на проживании в отеле, но также принесет пользу безопасности вашего дома.

    Всегда есть люди без лучших побуждений, которые бродят вокруг после стихийного бедствия. Они врываются в дома, потому что большинство людей уехали из-за отсутствия электричества. Однако после шторма вы будете в целости и сохранности в своем комфортабельном доме.

    Итак, вы не станете легкой мишенью, и все ваши системы, включая систему безопасности, будут оставаться включенными и включенными во время отключения.

    Оставайтесь в безопасности, будьте готовы, держите свою семью в комфорте - и все это за счет установки системы резервного генератора в вашем доме

    Ураганы и другие бедствия здесь, во Флориде, неизбежны. С каждым сезоном все больше и больше штормов бьют рекорды.

    Не попадитесь в одну из этих чрезвычайных ситуаций неподготовленными. Убедитесь, что вы дали своей семье душевное спокойствие, чтобы они могли оставаться дома и чувствовать себя комфортно после урагана.Установив резервный генератор, вы сможете поддерживать свой обычный график.

    Готовы ли вы установить собственную систему резервного генератора? Мы можем помочь тебе. Компания Anchor Electric имеет более чем 20-летний опыт работы и установила многие из этих систем.

    Обязательно свяжитесь с нами сегодня, и мы с радостью приедем к вам на территорию и дадим вам оценку, чтобы ваша энергия оставалась включенной, что бы ни случилось.

    Генератор подачи документации DEWALT (DSG) | DEWALT

    Шаг 1: Выберите продукты

    Отфильтровать список продуктов по категории:



    Выберите до 6 продуктов из списка ниже:

    - Пользователи Windows: удерживайте кнопку управления (ctrl), чтобы выбрать несколько параметров.
    - Пользователи Mac: удерживайте кнопку управления, чтобы выбрать несколько параметров.
    Crete-Flex® 316 Анкер-шуруп Wedge-Bolt ™ из нержавеющей сталиAtomic + Undercut® Bang-It® + Анкеры для монолитной бетонной вставкиDDI ™ + (Deck Insert) Резьбовая вставка для металлической DeckHangermate® + Анкеры и аксессуары Suspender® Hangermate® И аксессуары Heli-Pin ™ Винтовой фасадный анкерHollow-Set Dropin ™ Расширительный анкер с внутренней резьбойLok-Bolt AS® Расширительный анкер Mini Dropin ™ с внутренней резьбойMini-Undercut + ™ Анкеры и аксессуары Power-Bolt® + Анкер с усиленной гильзойPower-Stud® HD5 Hot-Dip Оцинкованный клиновой распорный анкерPower-Stud® + SD1 Power-Stud® + SD2 Высокоэффективный клиновой распорный анкерPower-Stud® + SD4 / SD6 Safe-T Pin ™ Гвоздь Анкер Винт-болт + ™ Высокоэффективный анкер-шурупSmart DI Анкеры и аксессуары Snake + ® Винт с внутренней резьбой Анкер-шурупы AnchorSpike® Steel Dropin ™ Aggre-Gator® Шурупы по бетону UltraCon® SS4 Шурупы по бетону UltraCon® + Анкеры по бетонуUltraCon® + Шурупы по бетонуTapper + ® Анкеры по бетону Анкеры для монолитных бетонных вставок Wood-Knocker®II + Анкеры для бетонных вставок Zamac Hammer-Screw® Zamac Nailin® AC200 + ™ Система анкерного крепления с использованием клея для инъекций акрила AC200 + ™ и соединения арматурных стержней после установки ® Клей для впрыскивания капсулPE1000 + ® Система крепления клея эпоксидной смолы для впрыска Полиуретановый расширяющийся пенопласт элер (CCN) Drilit® Dril-Flex® Bi-Flex® Alumi-Flex® Архитектурные крепежные элементы на крышу TapFast® Fab-Lok®

    Далее: Выберите дополнительные элементы

    Генератор якорного текста - 8 бесплатных инструментов для эффективного SEO

    Всем нравится получать что-то бесплатно.Что касается маркетинга и SEO, всегда приятно получить бесплатный доступ к генератору якорного текста, другим инструментам ранжирования веб-сайтов и многому другому. Но часто бывает сложно найти наиболее эффективные бесплатные инструменты для поисковой оптимизации. Вот где многие компании сталкиваются с проблемами.

    Видите ли, если вы не обращаете внимания, вы можете использовать бесплатные инструменты, которые принесут больше вреда, чем пользы. Очевидно, это будет совершенно контрпродуктивно для ваших общих целей.Вы можете использовать лучший в мире якорный текст, и он ничего не будет значить, если вы причиняете своему сайту больше вреда, чем пользы другими способами.

    Итак, пришло время сосредоточиться на инструментах, которые сделают ваши результаты поисковой оптимизации намного лучше. Будь то генератор текста привязки, инструмент для выполнения теста привязки или некоторые другие инструменты, которые мы упомянем ниже, в ваших интересах узнать о них, использовать их и улучшить результаты своей поисковой системы, как только возможный.

    Звук хороший? Затем давайте узнаем о некоторых надежных способах улучшения вашего якорного SEO и других показателей, связанных с поисковой оптимизацией.

    Google Analytics

    Если вы еще не настроили Google Analytics на своем сайте, значит, вы упускаете слишком много ценных данных, и вам следует немедленно решить эту проблему. Он не только бесплатный, но и простой в настройке, дает вам возможность создавать мощные отчеты, он интуитивно понятен и упрощает подключение к Инструментам для веб-мастеров. Подключив его к Инструментам для веб-мастеров, вы узнаете так много ценных данных, как внутренние поисковые фразы, которые можно использовать для улучшения вашего якорного SEO и помочь вам выбрать лучший якорный текст во время построения ссылок, поскольку вы захотите ранжироваться по ключевым словам, которые посетители уже ищут на вашем сайте.Он также предоставит массу данных кампании AdWords, данные о вашей целевой странице, данные, касающиеся групп контента, и многое другое.

    Когда вы настроите Google Analytics, ранжирование вашего сайта станет проще, чем когда-либо, потому что у вас будет вся эта невероятно ценная информация, с которой можно работать. Вы можете использовать данные поискового запроса как своего рода тест привязки, потому что вы должны сделать все, что в ваших силах, чтобы улучшить свое SEO для этих конкретных ключевых фраз, проверка и создание обратных ссылок с использованием этого текста привязки - разумный способ повысить видимость вашей поисковой системы.

    Google Webmaster Tools

    Как уже упоминалось, Google Webmaster Tools станет одним из самых мощных инструментов в вашем бесплатном наборе инструментов SEO. Это почти так же ценно, как получить в руки бесплатный генератор текста привязки, а может быть, и даже больше.

    Этот инструмент разбит на несколько важных областей. Одна из областей - это поисковые запросы, которые показывают вам ценные ключевые слова, ведущие на ваш сайт. Этот список ключевых слов в большинстве случаев является длинным, поскольку люди найдут ваш сайт, выполнив поиск по множеству различных типов ключевых словосочетаний.

    Именно здесь вступает в игру значение генератора текста привязки, используемого вместе с Инструментами для веб-мастеров. WMT поделится с вами множеством ключевых слов, по которым люди в конечном итоге будут искать. Сравните эти данные с вашими сгенерированными списками якорного текста и создайте якоря для фраз, которые вы пропустили, и вы получите надежный рейтинг по множеству ключевых слов.

    Помимо поисковых запросов, есть еще раздел, посвященный ссылкам. Этот раздел инструментов Google для веб-мастеров весьма полезен, поскольку он позволяет просматривать внешние и внутренние ссылки и показывает, откуда они пришли, и даже предоставляет информацию о страницах, на которые они ссылаются.Если вы считаете, что эти страницы вредны для рейтинга вашего сайта, вы можете отклонить ссылку и полностью избавиться от них, чтобы они не навредили вашему сайту.

    Другие разделы включают ключевые слова, ошибки сканирования, карты сайта, robot.txt и даже более сложные функции. Каждый из этих разделов ценен сам по себе, поэтому узнавайте о них больше, исследуйте их и используйте эти ценные данные для улучшения общего SEO.

    Планировщик ключевых слов Google

    Как и другие инструменты, упомянутые сегодня, вы действительно упустите возможность, если не используете Планировщик ключевых слов Google в полной мере.Этот невероятный инструмент так же эффективен, как генератор якорного текста, потому что он поможет вам найти лучшие ключевые слова в вашей нише. После того, как вы изучите эти ключевые слова, вы можете начать кампании по поисковой оптимизации, чтобы начать ранжирование по ним и привлечение большого трафика на ваш сайт из поисковых систем, таких как Google.

    Этот инструмент настолько эффективен, потому что позволяет выполнять широкий спектр действий. Вы можете использовать его, чтобы быстро и легко создавать первоклассные кампании AdWords, находить лучшие ключевые слова для создания изолированной структуры для вашего веб-сайта (что очень важно для целей SEO), использовать его для поиска ниш и тем, о которых можно писать, быстро и легко находите местные ключевые слова и даже узнавайте лучшие ключевые слова конкурентов, за которыми вы можете следить и пролистывать.

    Нет никаких сомнений в том, что ваш генератор текста привязки поможет вам найти много отличных ключевых слов. Но Планировщик ключевых слов поможет вам поймать те ключевые слова, которые ранжируются вашими конкурентами, по которым другой инструмент мог пропустить. Так что используйте этот невероятный ресурс в своих интересах, и вы мгновенно получите рейтинг по идеальным ключевым фразам.

    SEOJet Генератор якорного текста


    SEOJet - это оригинальное программное обеспечение для генерации якорного текста, основанное на интенсивных исследованиях обратных ссылок Адама Уайта, давнего специалиста по поисковой оптимизации.В этом исследовании он посмотрел на ранжированные страницы №1 и разделил каждый текст привязки на 12 различных категорий текста привязки. Сравнивая каждый профиль обратных ссылок с самым высоким рейтингом друг с другом, он обнаружил удивительные корреляции в профиле обратных ссылок почти каждой страницы с рейтингом №1.

    Используя эти данные, он создал SEOJet, программу, которая составляет план построения ссылок, помогая вам выбирать текст привязки для каждой отдельной ссылки. Программное обеспечение просматривает ваш текущий профиль обратных ссылок и выдает индивидуальный план, который вам нужен для успеха в Google.Он также показывает, насколько естественно ваш профиль обратной ссылки выглядит для Google, а затем предлагает ссылки, необходимые для его исправления.

    Linkio - бесплатный генератор текста привязки

    Редко можно встретить возможность получить бесплатный доступ к генератору текста привязки, но это именно то, что хорошие люди в Linkio сделали доступными для экспертов по SEO и специалистов со всего мира. мир. Этот первоклассный инструмент является мощным, потому что он позволяет веб-мастерам с полной уверенностью автоматизировать свои усилия по созданию обратных ссылок.

    Люди были невероятно впечатлены количеством времени, которое они экономят. Большинство программ для генерации якорного текста предоставляет вам ценные данные, но Linkio пошла еще дальше. Они предоставляют своим пользователям эффективный план действий на основе обнаруженных данных.

    Это устраняет все догадки, которые обычно используются при ранжировании веб-сайта, поэтому вы будете знать лучший текст привязки, который можно использовать для улучшения SEO привязки на этапах построения ссылок в вашей маркетинговой кампании в поисковых системах.Когда все сказано и сделано, вы даже можете выполнить тест привязки, проверяя результаты своего ранжирования, и вы действительно увидите ценность применения этого мощного инструмента в вашем бизнесе.

    Woorank

    Почему мы так любим Woorank? Позвольте мне посчитать пути.

    Опять же, поисковая оптимизация - это все о анализе. Это может показаться вашим средним и обычным инструментом анализа, но он может дать мощное понимание вещей, которые на первый взгляд могут показаться не такими очевидными.

    Подобно высококачественному генератору текста привязки, Woorank имеет возможность создавать настраиваемые отчеты за считанные секунды. Этот отчет великолепен, потому что он рассказывает вам о ваших главных приоритетах и ​​областях, на которых вам нужно сосредоточиться, он предоставляет проницательные геоданные, в нем есть раздел, посвященный социальному обмену, а лучшая функция из всех ориентирована на мобильный Интернет.

    Mozbar Anchor Text Generator

    Что касается бесплатных инструментов SEO, ничто не может сравниться с MozBar, за исключением только генератора якорного текста верхнего уровня.Почему мы думаем, что этот инструмент - колени пчелы? Это потрясающий инструмент поисковой оптимизации, который экономит время, который позволяет вам исследовать сайты конкурентов и даже может дать ценную информацию о вашем собственном веб-сайте.

    Когда вы используете инструмент в соответствии с поисковой системой Google, вы получите ценную информацию, такую ​​как авторитетность домена, анализ ссылок, авторитетность страницы и рейтинг в результатах поиска. Обладая этой информацией, вы можете улучшить SEO вашего сайта не по дням, а по часам.

    SEOWorkers Tool

    Как только вы начнете заниматься поисковой оптимизацией, вы сразу же начнете понимать две вещи.Вы узнаете истинную силу инструмента генератора якорного текста и поймете, что анализ - это то, в чем вы всегда должны быть на высоте, поэтому наличие правильных инструментов имеет решающее значение для вашего успеха.

    Этот инструмент онлайн-анализа настолько эффективен, потому что вы можете вставить URL-адрес веб-сайта прямо в него - ваш или один из ваших конкурентов - и он сгенерирует для вас отчет. Этот отчет может сэкономить вам много времени, поскольку он предоставляет множество данных и справочной информации, необходимой для улучшения вашего рейтинга в поисковых системах.

    Этот инструмент не только предоставляет ценные данные, но также учит вас, как использовать эти данные, что важно, потому что информация ценна только в том случае, если вы знаете, как ее использовать. Поэтому, если вы еще не использовали этот невероятный бесплатный инструмент, мы настоятельно рекомендуем как можно скорее добавить его в свой арсенал SEO.

    Заключение

    Когда вы впервые решили создать веб-сайт, вы, вероятно, не осознавали, насколько сложной может быть поисковая оптимизация. Это невероятно сложно, если в вашем распоряжении нет нужных инструментов.Так что воспользуйтесь информацией, которой мы поделились с вами сегодня. Начните использовать наш любимый генератор якорного текста Linkio, Google Webmaster Tools, Google Analytics, SEOWorkers Analysis Tool и другие инструменты как можно скорее, чтобы улучшить свой рейтинг в поисковых системах.

    Узел якоря тон-генератора Хаммонда - Детали органа Хаммонда - Аппаратное обеспечение - Узел якоря тон-генератора Хаммонда - Круглый (винтажный)

    Место нахождения: ► Детали органа Hammond ► Аппаратура ► Узел якоря генератора тона Hammond - круглый (винтажный)

    Якорь тон-генератора Hammond - круглый (винтажный)

    ОПИСАНИЕ ПРОДУКТА:

    Hammond ® Якорь тоногенератора с круглой плечевой шайбой.Неправильное закрепление тонального генератора во время транспортировки может серьезно повредить его и другие части консоли.

    ГОД: Разное

    МОДЕЛЬ: серия A-100 / серия B / серия C / серия D-100 / серия RT / серия M / Другое

    ПРОДАЕТСЯ КАК: Набор из 2 предметов [1 болт / 1 упорная шайба]

    [ПРИМЕЧАНИЕ: прилагаются все усилия, чтобы предлагать винтажные предметы исключительно высокого качества, но они НЕ являются новыми .]

    (Подлинный Hammond ® оригинал)

    РОЗНИЧНАЯ ЦЕНА: $ 16,10
    ЦЕНА ДЛЯ ВАС: $ 14,50
    ЗАПАС № HP-10037-01
    ►► В НАЛИЧИИ

    Если не указано иное, этот товар отправляется в тот же день при заказе в рабочее время.
    Если отображается кнопка «Добавить в корзину» или «Информация о покупке» , щелкните ее, чтобы рассчитать стоимость упаковки / доставки.

    M.A.P. Политика (минимальная объявленная цена) - это соглашение между производителями, дистрибьюторами и дилерами, направленное на регулирование ценообразования. Дилер соглашается не рекламировать цены на указанные товары ниже M.A.P.

    Если дилер нарушит это соглашение, он может потерять возможность продавать товары производителя.Однако это не мешает дилеру продавать товар по любой цене, которую он выберет.

    Classic Hammonds приложит все усилия, чтобы предложить вам более низкую цену, чем любой другой авторизованный дилер Hammond на выбранные продукты Hammond ProLine . И вы можете мгновенно получить наши цены по электронной почте.

    Причитается поставщику M.A.P. политика, цена не может быть отображена.
    Рядом с ЦЕНАМИ нажмите «ТЕКУЩАЯ ЦЕНА» , чтобы получить
    Classic Hammonds
    по низкой цене по электронной почте.

    Этот товар необходимо покупать по телефону. Свяжитесь с нами
    по телефону (913) 645-7473, понедельник-пятница, 10:00 - 18:00,
    CST / CDT.

    Ремонт якорных электродвигателей - Agawam, MA

    Наша команда

    Наши сотрудники предлагают многолетний опыт работы в отрасли со специальными навыками; ремонт двигателей, механическая обработка, осмотр подъемников, ремонт и перемотка насосов.

    Наша философия

    Мы обязуемся продолжать расти вместе с рынком и предоставлять качественные профессиональные услуги по конкурентоспособной цене. Регулярное обслуживание и ремонт двигателей и узлов рекомендуется, чтобы ваша компания работала, не беспокоясь о простоях и дорогостоящем ремонте.

    Наша миссия

    Наша миссия - ставить наших клиентов на первое место. Наш квалифицированный персонал доступен 24/7 для чрезвычайных ситуаций, планового технического обслуживания и проверок вашей компании. Перечислите цены и расценки, доступные по запросу.

    Джон Доу

    Веб-дизайнер и разработчик

    Lorem ipsum dolor sit amet, conctetuer adipiscing elit.Энеанский коммодо ligula eget dolor. Aenean massa. Cum sociis natoque penatibus et magnis disparturient montes, nascetur ridiculus mus. Donec quam felis, ultricies nec, pellentesque eu, pretium quis, sem.

    Джон Смит

    Веб-дизайнер и разработчик

    Lorem ipsum dolor sit amet, conctetuer adipiscing elit.Энеанский коммодо ligula eget dolor. Aenean massa. Cum sociis natoque penatibus et magnis disparturient montes, nascetur ridiculus mus. Donec quam felis, ultricies nec, pellentesque eu, pretium quis, sem.

    Анна Доу

    Веб-дизайнер и разработчик

    Lorem ipsum dolor sit amet, conctetuer adipiscing elit.Энеанский коммодо ligula eget dolor. Aenean massa. Cum sociis natoque penatibus et magnis disparturient montes, nascetur ridiculus mus. Donec quam felis, ultricies nec, pellentesque eu, pretium quis, sem.

    Анна Смит

    Веб-дизайнер и разработчик

    Lorem ipsum dolor sit amet, conctetuer adipiscing elit.Энеанский коммодо ligula eget dolor. Aenean massa. Cum sociis natoque penatibus et magnis disparturient montes, nascetur ridiculus mus. Donec quam felis, ultricies nec, pellentesque eu, pretium quis, sem.

    Якорь генератора в сборе Г20-3701200 к автомобилю ГАЗ М20 Победа Варшава

    2

    № МХ-0234
    Шайба 16 пружинная

    1

    № МХ-0235
    Гайка М16х1,5-6Н

    3

    № Г20-3701051-Б1
    Шкив генератора

    4

    # 20Е-3701035
    Планка регулировочная генератора

    10

    № Г21-3701005
    Чашка переднего подшипника генератора опорная

    5

    № 252033-П8
    Шайба диаметр 9 плоская

    7

    № 201457-П8
    Болт М8-6гх22

    11 8

    # ГБФ-1561
    Смазка подшипника генератора

    9

    # Б-16
    Пружинный сегмент шкив генератора

    22

    # 8Х-1533
    Гайка М6-6Н

    20

    # 8Х-1522
    Гайка М5 втулки шунтового вывода

    21 год

    № М11-41081
    Шайба 5Т пружинная

    23

    № М11-40076
    Шайба стопорная

    22

    # 8Х-1533
    Гайка М6-6Н

    20

    # 8Х-1522
    Гайка М5 втулки шунтового вывода

    24

    # 8Х-1497
    Шайба 5

    25

    # Х-4489
    Шайба Изоляция вывод

    30

    № МХ-0276
    Шайба 6

    26 год

    № Г21-3701104-А
    Изоляция рукава

    31 год

    # Х-4490
    Шайба изоляционная вывод

    27

    № Г21-3701106
    Шайба изоляции выводов

    14

    № Г21-3701402-Б
    Держатель сальника переднего подшипника якоря генератора внешний (Шайба)

    19

    № МП-


    Гайка

    16

    № Г21-3701403-Б
    Держатель сальника переднего подшипника якоря генератора внутренний (Шайба)

    16

    № Г21-3701403-Б
    Держатель сальника переднего подшипника якоря генератора внутренний (Шайба)

    17

    № ГПЗ-203
    Подшипник шарикового якоря генератора передний

    13

    # 7Х-4066
    Винт крепления держателя сальника переднего подшипника якоря генератора

    15

    № МХ-0326
    Сальник переднего подшипника якоря генератора

    15

    № МХ-0326
    Сальник переднего подшипника якоря генератора

    18

    # Х-4001
    Шайба 5Т пружинная

    14

    № Г21-3701402-Б
    Держатель сальника переднего подшипника якоря генератора внешний (Шайба)

    12

    № Г20-3701400-Б
    Крышка генератора со стороны привода в сборе

    40

    № 258025-П2
    Шина 2,5х20

    41 год

    № 250867-П8
    Гайка М8х1

    42

    № 252155-П2
    Шайба 8Л ОСТ 37.001.115-75

    49

    # 8Х-1541
    Винт

    37

    № Г20-3701020
    Щетка генератора в сборе

    47

    № Г21-3701080
    Болт стяжной генератора

    8

    # ГБФ-1561
    Смазка подшипника генератора

    44 год

    № ГП3-202
    Подшипник шариковой якоря генератора задний

    46

    # СБА-25-22Д
    Крышка заднего подшипника генератора

    45

    # СБА-25-33Д
    Прокладка крышки заднего подшипника генератора

    48

    # Х-1012
    Шайба 4 пружинная

    43 год

    # Х-4069
    Шайба 8 пружинная

    35 год

    # 7Х-1598
    Винт M5-8x12

    33

    # Х1-11-58
    Винт полюса

    36

    № Г21-3701180
    Вывод щетки в сборе (заглушка)

    50

    # 20-3701032
    Рейка крепления кронштейна генератора

    51

    № 201497-П8
    Болт М10х25

    52 № 20-3701030-Б
    Кронштейн крепления генератора к опорному блоку двигателя

    $ 32,41

    29

    № Г21-3701110
    Катушка возбуждения в сборе

    57 год

    № Г21-3701304
    Пружина щетки генератора

    65

    # Х3-9411
    Шайба упорная анкера стартера передняя

    62

    # Х5-9268
    Сальник заднего подшипника генератора

    63

    № Г21-3701314
    Держатель сальника заднего подшипника генератора внутренний (Шайба)

    61

    № Г21-3701313
    Держатель сальника заднего подшипника генератора внешний (Шайба)

    58

    № Г21-3701305
    Рычаг прижимной щетки генератора

    64

    # 2

    -П8
    Болт 1М8х1х30

    67

    № М11-40077
    Штифт, шплинт

    66

    № Х2-10-83Д
    Гайка крепления подшипника заднего конца якоря генератора

    54

    # 8Х-1531
    Гайка М5

    53

    № Г21-3701041
    Лента защитная коллектор генератора

    55

    № МХ-0139
    Винт M5

    28 год

    № Г21-3701100
    Корпус генератора в сборе

    56

    № Г20-3701300
    Крышка генератора от коллектора в сборе

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *