Время зарядки аккумуляторов: Sorry, this page can’t be found.

Время зарядки пальчиковых аккумуляторов | Таблица

Пальчиковые аккумуляторы внешне напоминают обычные батарейки, но в отличие от них способны перезаряжаться и служат годами. Но срок службы таких элементов питания может уменьшиться из-за глубокого разряда, хранения в разряженном состоянии, перезаряда и других вредных факторов. Поэтому важно знать, сколько времени нужно заряжать пальчиковые аккумуляторы, и соблюдать этот параметр.

Если заряжать аккумуляторы меньше положенного времени, они не успеют восполнить запас емкости и при последующей работе быстро разрядятся. Превышение времени заряда неопасно, если аккумулятор имеет плату защиты, которая при достижении максимального напряжения отключает его от питания, не допуская перезаряда. Но для незащищенных элементов питания перезаряд опасен – он может привести к сокращению ресурса или полному выходу элементов питания из строя.

Сколько заряжаются пальчиковые аккумуляторы

Время полной зарядки аккумулятора можно рассчитать, разделив его емкость на зарядный ток, и умножив полученное значение на коэффициент из диапазона 1,2–1,6. Подходящий коэффициент зависит от типа элемента питания, а если он неизвестен, то в расчете используется усредненное значение 1,4.

Точное время зарядки элементов питания указывается в инструкции к ним. Понять, что аккумулятор заряжен, позволяют данные на дисплее или индикаторы на зарядном устройстве. Обычно в процессе подзарядки горит красный индикатор, а когда уровень заряда восполнен – зеленый. Если пальчиковые аккумуляторы не заряжаются, причина неполадок может быть связана с самими элементами питания или с зарядным устройством.

Ниже приведена таблица времени зарядки пальчиковых аккумуляторов:

На практике длительность заряда примерно до 20% может отличаться от табличных или расчетных значений.

Факторы, влияющие на время зарядки аккумулятора

Время зарядки аккумуляторов зависит от исходного уровня разряженности, зарядного тока, температуры воздуха в помещении и других факторов. На начальном этапе идет быстрый заряд, но постепенно ток зарядки уменьшается. Признаком заряженности элемента питания является снижение принимаемого тока до 2–3 мА на каждый Ач емкости. Дальнейшее доведение уровня заряда до максимума осуществляется малыми токами еще примерно на протяжении часа.

Заряжать элементы питания желательно при комнатной температуре – около 20 °С. При меньшей температуре длительность процесса зарядки возрастает, а при минусовых значениях заряжать аккумуляторы нельзя. После работы на морозе элементы питания нужно вначале выдержать в помещении с плюсовой температурой около часа и только после этого заряжать. Желательно использовать зарядные устройства с функцией термокомпенсации – изменения напряжения с учетом внешней температуры.

Типы подзарядки аккумуляторов

Зарядный ток измеряют в единицах С, т.е. по отношению к величине емкости элемента питания. Например, для аккумулятора емкостью 3000 мАч ток заряда 1С равен 3000 мА, а 0,1С – 300 мА. По скорости зарядка бывает:

1. капельная – производится током 0,1С;
2. быстрая – осуществляется током около 0,3С;
3. ускоренная – выполняется током 0,5–1С.

Иногда наблюдается неравномерный заряд пальчиковых аккумуляторов в батарее. В таких случаях используется выравнивающий заряд. Он актуален при разбросе напряжения на элементах питания более 1%.

О том, как сделать Power Bank своими руками из литий-ионных аккумуляторов типоразмера 18650, читайте здесь.

Сколько нужно заряжать аккумуляторные батарейки?

Аккумуляторные батареи уже давно стали прекрасной альтернативой одноразовым элементам питания. Это более экономно и удобно – риск, что в самый неподходящий момент устройство выключится из-за севшей батареи, сводится к минимуму. Однако зарядка аккумуляторов требует определенных знаний и опыта, чтобы не испортить элементы и оборудование.

Мы собрали всю необходимую информацию относительно технологии зарядки. Вы получите ответы на все основные вопросы, в том числе, сколько времени заряжать аккумуляторные батарейки и другие.

Какие батареи подлежат зарядке?

Выделяют две категории элементов питания: одноразовые и перезаряжаемые. Первые категорически нельзя вставлять в зарядное устройство. Последствия могут быть достаточно плачевными. Если вам повезло, то ничего не произойдет. При меньшем везении:

• батарея перегреется, загорится или взорвется;
• корпус элемента разорвет и электролит выльется;
• оборудование или электросеть замкнет.

Именно поэтому важно знать не только, сколько заряжать аккумуляторные батарейки АА, но и уметь отличать их. А это иногда непросто с учетом того, что формы одно- и многоразовых батареек одинаковые, и отличаются только в зависимости от типа. Отличить аккумуляторы можно по следующим признакам:

• на корпусе должна присутствовать надпись «rechargeable», что разрешает многоразовую зарядку. Если же вы обнаружили надпись «do not recharge», то перед вами элемент однократного использования. 
• указана емкость АКБ в виде цифровой надписи и приписки mAh (к примеру, 2500 mAh).
• при тесте мультиметром элемент показывает напряжение 1,2 V, что соответствует большинству аккумуляторов. 

Последний способ хорош тем, что он помогает определить тип батареи, даже если надписи на ней полностью стерлись.

Гарантия результата зависит от того, насколько грамотно вы подойдете к решению этого вопроса. И время заряжания является одним из ключевых параметров. Оно рассчитывается по специальной формуле, которая выглядит следующим образом:

Время зарядки = поправочный коэффициент * емкость батареи / ток ЗУ

К примеру, ответ на вопрос, сколько заряжать аккумуляторные батарейки 1000, при выставленном на ток 200 мА ЗУ будет выглядеть следующим образом: х = 1,4 * 1000/200 = 7 часов. Коэффициент поправки необходим из-за того, что в процессе работы зарядного устройства часть тока расходуется на нагревание элемента.

Чтобы понять, сколько заряжать аккумуляторные батарейки 2700, нужно подставить в формулу соответствующие данные: х = 1,4 * 2700/500 = 7,56 часов, – если зарядка будет происходить током в 500 мА.

Рассчитывать параметры можно самостоятельно, а можно при помощи онлайн-калькуляторов, где нужно просто подставить данные и получить готовые расчеты. Стоит добавить, что реальная скорость зарядки может отличаться от расчетной, поскольку на неё влияет химический состав аккумулятора, температуры окружающей среды, остаточного заряда.

Важные моменты зарядки

Первое, на чем мы хотим акцентировать внимание – каждый аккумулятор имеет свой эксплуатационный ресурс. Для никель-кадмиевых устройств он составляет 1000-1500 циклов, для литиевых и некоторых других современных достигает 4000 циклов. Чтобы не считать количество использований, можете просто запомнить, что батарейка в среднем служит до трех лет. Это лучший ответ на вопрос, сколько раз можно заряжать аккумуляторные батарейки ААА и АА.

Что касается других рекомендаций, то здесь следует указать, что:

1. После покупки элементов питания стоит провести их «тренировку», то есть 3-4 раза повторить разряд до 0% и следом заряд до 100%. Это позволяет вывести их на оптимальный режим работы. 
2. Лучше забыть о привычке «подзаряжать» батареи, которые еще не до конца разрядились. Они обладают «эффектом памяти», из-за чего такими действиями только испортите свое имущество, а вопрос «сколько по времени заряжать аккумуляторные батарейки», сменится на где купить батарейки новые. 
3. Оптимальное время зарядки составляет 4-20 часов. Заряжание быстрее может отрицательно сказаться на работоспособности элемента, медленнее – утомит вас ожиданием.
4. Когда аккумуляторы находятся в ЗУ и заряжаются, крайне не рекомендуется отключать их от сети даже для того, чтобы подключить в другую розетку.

И заключительный совет состоит в том, что при покупке зарядного устройства не стоит экономить. Лучше немного доплатить и получить мультифункциональное оборудование, которое будет работать с батареями разных типов и с отличными характеристиками, чем вы столкнетесь с ситуацией потребности в еще одном ЗУ. А уже отработавшим свое элементам понадобится утилизация батареек.

Как правильно заряжать пальчиковые аккумуляторы?

Несмотря на широкое использование встроенных аккумуляторов, пальчиковые (АА и ААА) по-прежнему используются в разной технике — от фонариков до фотовспышек. Обычно это Ni-MH или Ni-Cd элементы, рассчитанные на 500-1000 циклов зарядки. Но почему такие аккумуляторы со временем быстро садятся, и приходится выбрасывать гораздо раньше? Как правило, дело в неправильной зарядке.

Как показывает практика, большинство пользователей аккумуляторов не видят разницы между зарядными устройствами. Иногда и вовсе покупают самое дешевое или используют старое, некогда оставшееся от предыдущего комплекта АКБ — рассчитывая на то, что пальчиковый аккумулятор, как как и встроенный, можно заряжать неоригинальной зарядкой.

В данном случае это ошибка. Почему это плохо? Потому что есть два принципиально разных вида зарядных устройств, обычные и «умные» (микропроцессорные).

Обычное ЗУ: заряд и никакого контроля

Такие часто идут в комплекте с аккумуляторами. И для тех АКБ, с которыми они продаются, они подходят идеально. Но с остальными батареями могут возникнуть проблемы. Что с такими зарядными устройствами не так?

• Работают по жесткому циклу. Все параметры зарядки фиксированы, вы не можете менять ни силу тока, ни продолжительность зарядки. Если у вас древнее устройство, купленное в комплекте с АКБ 800 мАч, современные аккумуляторы емкостью 2400 мАч вы будете заряжать ну очень долго.
• Никак не контролируют заряд. Вам может показаться, что контроль все-таки есть, ведь по окончании зарядки загорается зеленый светодиод. Но чаще всего он загорается… по таймеру. То есть, например, производитель рассчитал, что с установленной силой тока элементы емкостью 2400 мАч будут заряжены через 8 часов — значит, через 8 часов можно заканчивать зарядку и сигнализировать о готовности.
• Не имеют «защиты от дурака». Если вы перепутали полярность элементов при установке в ЗУ, это останется на вашей совести.
• Заряжают АКБ только пАрами. Да, один зарядить у вас скорее всего не получится.

Что в итоге? При использовании обычного зарядного устройства вы рискуете получать недозаряженные или перезаряженные аккумуляторы. Неоптимальные циклы зарядки быстро выведут АКБ из строя.

Микропроцессорное ЗУ: зарядка с мозгами

Устройства с микропроцессором стоят дороже, потому их чаще всего используют те, кому аккумуляторы нужны по роду занятий. Например, фотографы. Но цены отнюдь не космические, поэтому вам ничто не мешает тоже сделать выбор в пользу умного зарядника. Чем он лучше обычно?

• Имеет настройки. Вы можете самостоятельно устанавливать оптимальную силу тока для конкретного аккумулятора.
• Имеет независимые каналы. Можно заряжать только оду АКБ, а можно в одном гнезде аккумулятор емкостью 1600 мАч, в другом 2400 мАч, и оба будут заряжены на 100%.
• Имеет защиту «от дурака» и перегрева. Они попросту не включатся, пока вы не поставите аккумуляторы правильным образом и отключатся, если АКБ слишком сильно нагрелись.
• Имеет специальные режимы. Например, «Тренировка» — последовательные циклы зарядки и разрядки батареи для того, чтобы восстановить ее емкость.
• Имеет дисплей. Вы видите всю информацию о накопленной емкости, напряжении, силе тока…

Так как правильно заряжать аккумуляторы?

В микропроцессорном зарядном устройстве. Все оптимальные установки обычно приведены в инструкции к этому ЗУ: например, рекомендация использовать режим «Тренировка» каждые полгода. По умолчанию такие устройства включают автоматический режим, так что не стоит пугаться множества настроек. Однако, если вы хотите действительно продлить срок службы аккумулятора, не поленитесь изучить основные установки.

Читайте также:

Фото: компании-производители, Wikimedia Commons

Теги аккумуляторы

Время зарядки — обзор

Li

Изменение магнитной восприимчивости χ вместе с потенциалом электрода U как функция времени зарядки t для двух последовательных зарядки / разрядки циклов отображается на рис. 3. С началом зарядки χ сразу начинает увеличиваться. Это увеличение преобладает с постоянной скоростью вплоть до времени зарядки около 5 часов, а затем увеличивается с пониженной скоростью.Даже в течение первых 2,6 ч разряда восприимчивость постоянно увеличивается. Затем χ линейно уменьшается до конца цикла разряда. Для следующего цикла зарядки / разрядки II поведение качественно такое же.

Рис. 3. Магнитная восприимчивость χ ( красная линия ) катода Li _x CoO ₂ как функция времени t для двух последовательных циклов заряда / разряда с отсечными потенциалами 4.2 и 3.2 В представлены с потенциалом электрода U ( синяя линия ). Прямая линия указывает ожидаемое изменение в соответствии с уравнениями. (1), (2) для Co ^{3 +} ( S = 0) → Co ^{4 +} ( S = 1/2) ( черные штрихпунктирные линии ) окислительно-восстановительные процессы, если парамагнетизм Ланжевена будет преобладают (см. текст). (Преобразование в систему СИ: 1Oe = 1034πAm, 1emumol − 1 = 4π10−6m3mol − 1.)

Предполагая чистый парамагнетизм Ланжевена при окислении Co по закону Кюри ^{3 +} ( S = 0) → Co ^{4 +} ( S = 1/2) приводит к линейному изменению, как показано на рис.3 как штрихпунктирная линия . Несмотря на это хорошее согласие с полученными данными магнитной восприимчивости в течение первых 5 часов зарядки, температурно-зависимые измерения ex-situ показали, что преобладающая часть для этой области концентрации Li, скорее, обусловлена ​​парамагнетизмом Паули с температурно-независимой восприимчивостью · . ₀ . При времени зарядки> 5 ч восприимчивость Паули становится практически независимой от x , что указывает на то, что парамагнетизм Ланжевена является основным вкладом в изменение x — t в конце цикла зарядки.Тем не менее, простая картина окисления только Co ^{3 +} → Co ^{4 +} явно не работает, поскольку соответствующее изменение χ было бы намного сильнее (см. линия на рис. 3), чем экспериментальное изменение.

Это указывает на то, что процесс компенсации заряда в этом режиме происходит за счет одновременного окисления ионов Co и O. Фактически, из наклона вариации χ — t получается только 32% -ная доля ионов Co, которые окисляются.Это значение согласуется с расчетами ab initio, согласно которым ионам Co передается только 35% заряда.

Продолжающееся увеличение на × в первой части зарядки может указывать на то, что часть ионов Со восстанавливается до высокоспинового Со из-за дефицита кислорода на поверхности электрода. Однако, чтобы прояснить этот прогноз, необходимы дальнейшие измерения с разными потенциалами отсечки и удержания.

Следует особо подчеркнуть противоположное поведение магнитной восприимчивости Li _x CO ₂ и Li _x Ni _1/3 Mn _1/3 CoO ₂ во время зарядки / разрядки. .

Следует отметить, что конструкция ячейки недавно была улучшена в отношении потерь емкости, наблюдаемых для большего числа повторяющихся циклов, как на рис. 2 или 3. С улучшенной конструкцией 98% номинальной емкости может быть достигнуто обратимо, используя обычную процедуру зарядки с C-скоростью C / 10 (см. Рис. 1).

Онлайн расчет времени зарядки аккумулятора. Калькулятор для расчета, сколько нужно зарядить автомобильное зарядное устройство

Зарядка требуется не только для полностью разряженного аккумулятора (допустить это нежелательно), но и для уже используемого аккумулятора.Только по времени зарядки будут отличаться друг от друга. Часто это с 8 до 12 часов . Наш онлайн-калькулятор поможет рассчитать, сколько времени нужно на зарядку автомобильного аккумулятора постоянным током.

Первая зарядка нового (незаряженного) аккумулятора может длиться относительно долго: 25–50 часов (в зависимости от состояния аккумулятора). Как долго будет заряжаться использованный аккумулятор, зависит от степени его разряда, времени работы и состояния.Сильно разряженный аккумулятор может занять 14–16 часов и более.

Когда, как и какой ток нужен для зарядки

Обычно о состоянии зарядки аккумулятора судят по плотности его электролита. Плотность полностью заряженного аккумулятора должна составлять 1,26-1,28 г / см³, напряжение не менее 12,5 В. Все будет зависеть от того, какая плотность электролита изначально была установлена ​​в новом аккумуляторе в вашем регионе проживания, это может быть как 12,7 В, так как 12,9 В. Чем ниже плотность, тем больше он разряжается.Уменьшение плотности на 0,01 г / см3 по сравнению с номиналом означает, что аккумулятор разряжен примерно на 6-8%. Степень зарядки следует определять по банке с наименьшей плотностью.

Свинцово-кислотная батарея разряжается более чем на 50%, а зимой даже более 25% необходимо снимать и перезаряжать.Также для дополнительной батареи требуется эта батарея, плотность в банках которой отличается более чем на 0,02 г / см³.

Оптимальным зарядным током аккумулятора считается ток, равный 0,05 его емкости ( выравнивающий заряд ). Так для аккумулятора емкостью 55 А / ч это значение составляет 2,75 А, а для 60 Ач — уже 3 ампера. Цель этого метода — обеспечить полное восстановление активных масс всех пластин батареи.

Уравнительный заряд может нейтрализовать последствия глубоких разрядов.Рекомендуется при устранении сульфатации электродов, вызванной длительным использованием аккумулятора с уровнем заряда менее 70%.

Хотя часто используют так называемый принудительный заряд и берут другое соотношение — 10% от емкости . То есть стандартный автомобильный аккумулятор 55 Ач заряжается током 2,75-5,5 А , а для аккумуляторов 60 Ач зарядный ток устанавливается в диапазоне от 3А до 6А . Но нужно знать, что чем меньше ток зарядки, тем глубже заряд, хотя на это уходит больше времени.Точно такая же ситуация с подаваемым напряжением — чем больше, тем быстрее , но оно не должно опускаться ниже 13,8 ( и превышать 14,5В ()). Зарядное напряжение повышается до 16,0-16,5В только при зарядке необслуживаемого аккумулятора .

Ток питания выше 1/10 его емкости вреден, но ниже 1/20 он будет бесполезен при зарядке.

Необходимо отметить, что на сегодняшний день существует несколько способов зарядки аккумулятора:

• Постоянным током;
• При постоянном напряжении;
• Объединение в автоматическом режиме (мы не будем это рассматривать, так как в этом случае калькулятор времени не нужен).

Этапы разряженного автомобильного аккумулятора

Время зарядки аккумулятора при постоянном токе

Формула для расчета тока зарядки: I = Q * k, где Q — емкость аккумулятора, а k — некоторое отношение номинального ( его идеальное значение находится в пределах 0,04… 0,06, а оптимальное — 0,1). Исходя из такой рекомендации, расчет времени, необходимого для полностью заряженной батареи, имеет следующий вид: T = Q / I. После подстановки ваших значений вы увидите, что времени получается много, но поскольку, часто , он не требует полной зарядки, а только восстанавливает утраченную емкость, тогда этот показатель будет в два-полтора раза меньше.

Для приблизительной оценки времени, необходимого для зарядки автомобильного аккумулятора постоянным током , вы должны сначала определить степень разряда аккумулятора (в процентах), затем определить потерянную емкость (в Ач), а затем выбрать величина зарядного тока для расчета времени полной зарядки. Формула для расчета, сколько времени на перезарядку автомобильного аккумулятора выглядит так:

Умножение этого соотношения в 2 раза, необходимо, потому что КПД процесса составляет 40-50%, остальное также уходит на нагрев. как сопутствующие электрохимические процессы.

Использование формулы расчета должно сопровождаться контролем за ходом процесса загрузки, особенно когда он завершен, чтобы не пропустить начало быстрого кипения.

Когда в течении часа на выводах АКБ при зарядке напряжение перестает расти — АКБ заряжена на 100%.

Величина конечного напряжения зависит от: величины зарядного тока, температуры, внутреннего сопротивления аккумулятора, наличия примесей в электролите и состава перил из сплава.

Как пользоваться калькулятором

Чтобы узнать, как долго вам нужно заряжать аккумулятор, нет необходимости вдаваться в подробности всех процессов и расчетных формул для использования этого калькулятора.

Для онлайн-расчета необходимо заполнить все три поля:

1. В поле «Номинальная емкость» введите емкость автомобильного аккумулятора.
2. В поле «Уровень разряда» вы можете ввести как процентное соотношение, рассчитанное по таблице, так и напряжение, измеренное вольтметром.
3. В ячейке «Ток зарядки» нужно указать, каким током вы планируете заряжать аккумулятор от зарядного устройства.

Нажав кнопку «Рассчитать», вы получите время, необходимое для полной зарядки автомобильного аккумулятора.

Почему не сокращается время зарядки старых аккумуляторов (меньшей емкости)?

В настоящее время общеизвестно, что с возрастом батареи теряют способность сохранять заряд. Но почему они заряжаются так же, если не дольше, чем раньше? По мере старения литий-ионных аккумуляторов время зарядки не уменьшается, даже если допустимая емкость превышает 100%.Это называется «потеря емкости или уменьшение емкости », о чем мы поговорим в сегодняшней статье Battery Monday .

На графике показано время зарядки нового литий-ионного аккумулятора емкостью 1400 мАч ( 100% SOC) и более старого аккумуляторного блока емкостью всего 1150 мАч ( 82% SOC), причем оба заряда занимают приблизительно 150 минут на зарядку при 0,5С.

На следующем графике показано разное время насыщения заряда для старых и новых батарей.Аккумуляторы заряжаются постоянным током 700мА , затем при постоянном напряжении около 0,05С до завершения. Данные для новой батареи, показанные зеленым цветом, начинают изгибаться позже, и вы можете видеть, что у нее короткий задний край, в то время как у старой батареи, показанной красным, есть более длинный задний фронт.

Этот край указывает на то, что время зарядки старых литий-ионных батарей не будет сокращено из-за меньшей емкости. Чтобы использовать аналогию, молодой спортсмен практически не замедляется в конце спринта, в то время как пожилой человек запыхивается и начинает ходить, тем самым увеличивая время для достижения цели.

Обычным эффектом старения литий-ионных аккумуляторов является потеря способности переносить электрический заряд из-за плохой химической реакции . В здоровой клетке ионы свободно проходят между катодом и анодом. Зарядка батареи заставляет ионы течь от отрицательного электрода к положительному, а их разряд меняет направление потока. Теоретически он должен работать вечно как машина постоянной энергии. Но это не так. Степень износа аккумулятора напрямую зависит от частоты использования аккумулятора.

Потеря заряда в батарее начинается с электродов, обычно содержащих никель в их сложном составе. Поскольку мы не можем создать полностью гладкую поверхность внутри батареи, всегда будут небольшие укромные уголки, трещины и щели. Таким образом, когда ионы проходят через положительную и отрицательную клеммы клетки, некоторые из них соприкасаются с никелем, вызывая реакцию и застревание, образуя кристаллические образования, известные как дендриты .

Чем больше циклов зарядки и разрядки, тем больше образуется кристаллов и тем больше потеря эффективности и емкости, что, к сожалению, приводит к потере заряда аккумулятора.Высококачественные литий-полимерные батареи могут потерять около 20% своей емкости после 1000 циклов зарядки , например, полутвердые батареи.

Как и в случае с человеческими жизнями, старение необратимо и необратимо. Поэтому, используя аккумулятор, следуйте инструкциям производителя и узнайте, как продлить срок службы вашей электроники.

Видео

Grepow’s Battery Monday Channel посвящен знанию аккумуляторов и некоторым советам по использованию аккумуляторов.Если у вас есть какие-либо вопросы по этой теме ( Почему время зарядки старых батарей не сокращается? ) или у вас есть какие-либо вопросы, связанные с батареями, которые вы хотите узнать, свяжитесь с нами по электронной почте info @ grepow. com .

Мы специализируемся на интеллектуальных батареях для дронов, промышленных батареях, фасонных батареях, батареях с высокой скоростью разряда, высоковольтных батареях и т. Д. Или, если что-то мы могли бы улучшить, напишите нам, мы прочитаем комментарий и предоставим высококачественное руководство по изучению аккумуляторов.

Официальный сайт Grepow: https://www.grepow.com/

Grepow Facebook: https://www.facebook.com/grepowbattery

Grepow Linkedin: батарея Grepow

Как заряжать литий-железо-фосфатные батареи (LiFePO4)

Если вы недавно приобрели или исследуете литий-железо-фосфатные батареи (в этом блоге они называются литиевыми или LiFePO4), вы знаете, что они обеспечивают больше циклов, равномерное распределение мощности и весят меньше, чем сопоставимые герметичные свинцово-кислотные батареи (SLA ) аккумулятор.Знаете ли вы, что они также могут заряжаться в четыре раза быстрее, чем SLA? Но как именно заряжать литиевую батарею?

Power Sonic рекомендует выбрать зарядное устройство, разработанное с учетом химического состава вашей батареи. Это означает, что при зарядке литиевых батарей мы рекомендуем использовать литиевые зарядные устройства, такие как LiFe Charger Series от Power Sonic.

МОЖЕТ ЛИ СВИНЦОВО-КИСЛОТНОЕ ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО ЗАРЯДИТЬ ЛИТИЕВУЮ БАТАРЕЮ?

Как вы узнаете из этого блога, профили зарядки SLA и лития имеют много общего.Тем не менее, следует проявлять особую осторожность при использовании зарядных устройств SLA для зарядки литиевых батарей, поскольку они могут повредить литиевую батарею или снизить ее емкость с течением времени. Есть много различий при сравнении литиевых батарей и батарей SLA.

ПРОФИЛЬ ДЛЯ ЗАРЯДКИ АККУМУЛЯТОРА С УПЛОТНЕНИЕМ СВИНЦОВОЙ КИСЛОТЫ (SLA)

Давайте вернемся к основам зарядки герметичных свинцово-кислотных аккумуляторов. Наиболее распространенный метод зарядки представляет собой трехэтапный подход: начальный заряд (постоянный ток), дополнительный заряд насыщения (постоянное напряжение) и плавающий заряд.

В Stage 1 , как показано выше, ток ограничен, чтобы избежать повреждения батареи. Скорость изменения напряжения непрерывно изменяется во время Стадии 1, в конечном итоге начиная с выхода на плато, когда приближается к пределу полного напряжения заряда. Перед переходом к следующему этапу решающее значение имеет постоянный ток / этап 1 заряда. Зарядка на этапе 1 обычно выполняется при токе 10–30% (0,1–0,3 ° C) от номинальной емкости аккумулятора или меньше.

Этап 2 , постоянное напряжение, начинается, когда напряжение достигает предела напряжения (14.7 В для быстрой зарядки аккумуляторов SLA). На этом этапе потребляемый ток постепенно уменьшается по мере продолжения максимального заряда батареи. Этот этап завершается, когда ток падает ниже 5% от номинальной емкости батареи. Последний этап, плавающий заряд, необходим для предотвращения саморазряда и потери емкости аккумулятора.

Если аккумулятор используется в резервном приложении, подзарядка необходима для обеспечения полной емкости аккумулятора, когда требуется разрядка аккумулятора.В приложении, где батарея находится на хранении, плавающая зарядка поддерживает батарею SLA на уровне 100% заряда (SOC), что необходимо для предотвращения сульфатирования батареи, что, таким образом, предотвращает повреждение пластин батареи.

ПРОФИЛЬ ДЛЯ ЗАРЯДКИ АККУМУЛЯТОРА LIFEPO4

В батарее LiFePO4 используются те же ступени постоянного тока и постоянного напряжения, что и в батарее SLA. Несмотря на то, что эти две ступени похожи и выполняют одну и ту же функцию, преимущество батареи LiFePO4 заключается в том, что скорость заряда может быть намного выше, что значительно сокращает время зарядки.

Этап 1 Зарядка аккумулятора обычно выполняется при токе 30% -100% (от 0,3 ° C до 1,0 ° C) от номинальной емкости аккумулятора. Для завершения этапа 1 приведенной выше таблицы SLA требуется четыре часа. Этап 1 литиевой батареи может занять всего один час, что делает литиевую батарею доступной для использования в четыре раза быстрее, чем SLA.

Этап 2 необходим в обоих химикатах, чтобы довести аккумулятор до 100% SOC. Батареи SLA требуется 7 часов для завершения этапа 2, в то время как литиевая батарея может занять всего 15 минут.В целом литиевая батарея заряжается за четыре часа, а батарея SLA обычно занимает 10. В циклических приложениях время зарядки очень важно. Литиевую батарею можно заряжать и разряжать несколько раз в день, тогда как свинцово-кислотную батарею можно полностью перезаряжать только один раз в день.

Где они становятся разными в профилях зарядки, так это Stage 3 . Литиевая батарея не требует плавающего заряда, как свинцово-кислотная. При долгосрочном хранении литиевые батареи не должны храниться при 100% SOC, и поэтому их можно поддерживать в полном цикле (заряжать и разряжать) один раз каждые 6-12 месяцев до 30% -70% SOC.

В резервных приложениях, поскольку скорость саморазряда лития настолько мала, литиевая батарея обеспечивает почти полную емкость, даже если она не заряжалась в течение 6–12 месяцев. Для более длительных периодов времени рекомендуется система зарядки, которая обеспечивает подзарядку в зависимости от напряжения.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗАРЯДКИ ЛИТИЕВОГО АККУМУЛЯТОРА

Настройки напряжения и тока при зарядке

Полное напряжение заряда 12 В SLA-батареи номинально составляет около 13.1, а полное напряжение заряда литиевой батареи 12,8 В составляет около 13,4. Аккумулятор будет поврежден только в том случае, если приложенное напряжение зарядки значительно выше, чем напряжение полной зарядки аккумулятора.

Это означает, что уровень заряда батареи SLA должен быть ниже 14,7 В для стадии 2 зарядки и ниже 15,2 В для литиевой. Плавающая зарядка требуется только для батареи SLA, рекомендуется около 13,8 В. Исходя из этого, диапазона напряжения заряда от 13,8 В до 14,7 В достаточно для зарядки любой батареи без повреждения.При выборе зарядного устройства для любого химического соединения важно выбрать такое, которое будет находиться в пределах, указанных выше.

Зарядные устройства выбираются в соответствии с емкостью заряжаемой батареи, поскольку ток, используемый во время зарядки, зависит от номинальной емкости батареи. Литиевую батарею можно заряжать со скоростью 1С, в то время как свинцово-кислотную батарею следует хранить при температуре ниже 0,3С. Это означает, что литиевый аккумулятор на 10 Ач обычно можно заряжать при токе 10 А, а свинцово-кислотный аккумулятор на 10 Ач можно заряжать при токе 3 А.

Ток отключения заряда составляет 5% от емкости, поэтому ток отключения для обеих батарей будет 0,5 А. Обычно значение тока на клеммах определяется зарядным устройством.

Универсальные зарядные устройства обычно имеют функцию выбора химического состава. Эта функция выбирает оптимальный диапазон напряжения зарядки и определяет, когда аккумулятор полностью заряжен. Если заряжается литиевая батарея, зарядное устройство должно отключиться автоматически. Если он заряжает аккумулятор SLA, он должен переключиться на плавающий заряд.

Литиевые батареи заменяют герметичные свинцово-кислотные в поплавковых устройствах

Очень часто литиевые батареи размещаются в приложениях, где SLA-батареи обычно поддерживаются на плавающем заряде, например, в системе ИБП. Были некоторые опасения, безопасно ли это для литиевых батарей. Обычно допустимо использовать стандартное зарядное устройство SLA с постоянным напряжением с нашими литиевыми батареями, если оно соответствует определенным стандартам.

При использовании зарядного устройства SLA с постоянным напряжением, Зарядное устройство должно соответствовать следующим условиям:
— Зарядное устройство не должно содержать настройки десульфатирования
— Напряжение быстрой зарядки 14.7V
— Рекомендуемое напряжение плавающего заряда 13,8 В

В качестве примечания, некоторые интеллектуальные или многоступенчатые зарядные устройства SLA имеют функцию, которая определяет напряжение холостого хода (OCV). Чрезмерно разряженная литиевая батарея, находящаяся в режиме защиты, будет иметь OCV равное 0. Этот тип зарядного устройства предполагает, что эта батарея разряжена, и не будет пытаться ее зарядить. Зарядное устройство с литиевой настройкой попытается восстановить или «разбудить» переразряженную литиевую батарею.

Долгосрочное хранение

Если вам нужно хранить батареи в хранения в течение длительного периода, есть несколько вещей, которые следует учитывать в качестве Требования к хранению различны для SLA и литиевых батарей.Есть два Основные причины, по которым хранение SLA по сравнению с литиевой батареей отличается.

Первая причина в том, что химия аккумулятор определяет оптимальный SOC для хранения. Для батареи SLA вы хотите хранить его как можно ближе к 100%, чтобы избежать сульфирования, которое вызывает скопление кристаллов сульфата на пластинах. Накопление кристаллов сульфата уменьшит емкость аккумулятора.

В литиевой батарее структура положительного вывода становится нестабильной из-за отсутствия электронов в течение длительного периода времени.Нестабильность положительного вывода может привести к необратимой потере емкости. По этой причине литиевый аккумулятор следует хранить около 50% SOC, который равномерно распределяет электроны на положительных и отрицательных клеммах.

Второе влияние на хранение — это скорость саморазряда. Высокая скорость саморазряда батареи SLA означает, что вы должны поставить ее на плавающий заряд или постоянный заряд, чтобы поддерживать его как можно ближе к 100% SOC, чтобы избежать необратимой потери емкости. Для литиевой батареи, которая имеет гораздо более низкую скорость разряда и не требует 100% SOC, вы можете обойтись с минимальной поддерживающей зарядкой.

Рекомендуемые зарядные устройства

Всегда важно соответствовать вашему зарядное устройство для обеспечения правильного тока и напряжения для аккумулятора, который вы используете зарядка. Например, нельзя использовать зарядное устройство на 24 В для зарядки аккумулятора на 12 В. Также рекомендуется использовать зарядное устройство, подходящее для вашей батареи. химии, за исключением примечаний сверху о том, как использовать зарядное устройство SLA с литиевая батарейка.

Если у вас есть вопросы о существующем совместимость зарядного устройства с одним из наших продуктов, позвоните нам или отправьте нам электронное письмо.Мы будем рады помочь вам с зарядкой.

Сколько времени нужно, чтобы зарядить разряженный автомобильный аккумулятор?

Вы торопитесь по дороге на работу, запрыгиваете в машину и быстро поворачиваете ключ — ничего не происходит.

Автомобильный аккумулятор разряжен. У вас в гараже есть зарядное устройство для автомобильного аккумулятора, но сколько времени потребуется, чтобы зарядить разряженный автомобильный аккумулятор?

Зарядить автомобильный аккумулятор не всегда так просто, как кажется; Есть несколько уловок, чтобы сэкономить батарею и продлить ей срок службы!

В этой статье вы получите все ответы на этот вопрос и многое другое!

Сколько времени нужно для зарядки разряженного автомобильного аккумулятора?

Полная зарядка разряженного автомобильного аккумулятора занимает от 4 до 24 часов, в зависимости от того, сколько ампер заряжает автомобильное зарядное устройство, и от размера автомобильного аккумулятора.

Самый распространенный показатель для автомобильных зарядных устройств составляет около 4 ампер. Чтобы полностью зарядить аккумулятор размером 52 Ач , потребуется около 10 часов от полного разряда до полной зарядки, но вы, вероятно, сможете завести свой автомобиль в течение 1 часа.

Во-первых, вы должны взглянуть на зарядное устройство автомобильного аккумулятора, чтобы узнать, сколько ампер оно выдает. Высокий ток заряжает аккумулятор вашего автомобиля быстрее. Низкий ток лучше для поддерживающей зарядки аккумулятора в течение длительного времени.

Вам также следует обратить внимание на размер автомобильного аккумулятора и тип аккумулятора.Обычно в автомобиле среднего размера используется аккумулятор емкостью 40-80 Ач. Вы также должны иметь в виду тип автомобильного аккумулятора. Аккумулятор AGM / GEL заряжается немного быстрее, чем обычный влажный аккумулятор.

На какой скорости лучше всего заряжать автомобильный аккумулятор?

Скорость зарядки автомобильного аккумулятора должна зависеть от того, что вы хотите приобрести. Быстрая зарядка может повредить аккумулятор и сократить срок его службы. Длительная зарядка с низким током — лучший способ продлить срок службы батареи.

Обычно стандартное автомобильное зарядное устройство выдает 4-15 ампер. 2-4 ампера типичны для поддерживающей зарядки, и для полной зарядки разряженной батареи при такой нагрузке потребуется около 24 часов. Проверьте зарядное устройство вашего автомобиля на предмет любых настроек скорости зарядки и примените скорость зарядки в соответствии с вашими потребностями.

Чтобы зарядить автомобильный аккумулятор быстро, не повредив автомобильный аккумулятор, я бы рекомендовал заряжать аккумулятор с силой тока 8-15 ампер. Зарядка аккумулятора более 15 ампер может повредить аккумулятор, если вам не повезет, и сократит срок его службы.

Какое автомобильное зарядное устройство лучше всего использовать?

Во-первых, вы должны выяснить, какое зарядное устройство вам нужно. Может быть, вам нужно быстрое зарядное устройство или просто зарядное устройство для обслуживания?

Современные зарядные устройства легко подключаются и имеют систему контроля заряда аккумулятора, которая сама регулирует усилитель. Но в любом случае проверьте, сколько ампер он заряжает, прежде чем покупать его.

Более дешевые зарядные устройства часто обещают больше ампер, чем заряжают. Лучше выбрать качественное зарядное устройство с меньшим током.Это сэкономит автомобильный аккумулятор и сведет к минимуму риск повреждения вашего автомобиля.

Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора, которое я действительно могу порекомендовать, — это зарядные устройства CTEK. Вы можете найти их здесь, в нашем списке «Лучшие автомобильные зарядные устройства». У них есть зарядные устройства нескольких размеров для ваших нужд, и это хорошо известный бренд, который, вероятно, производит лучшие автомобильные зарядные устройства на рынке.

Основатель, владелец и главный автор Mechanic Base. Ремонтирую автомобили более 10 лет, специализируюсь на расширенной диагностике и устранении неисправностей.Я также был дрифтером и механиком более 7 лет.

Зарядка и мониторинг аккумулятора iPhone

Чтобы зарядить iPhone, выполните одно из следующих действий:

• Подключите iPhone к розетке с помощью зарядного кабеля (входит в комплект) и адаптера питания Apple USB (продается отдельно). См. Адаптеры питания для iPhone.

• Поместите iPhone 8 и новее лицевой стороной вверх на зарядное устройство MagSafe или зарядное устройство MagSafe Duo (подключенное к адаптеру питания Apple USB-C на 20 Вт или другому совместимому адаптеру питания) или к зарядному устройству с сертификатом Qi.(Зарядное устройство MagSafe, зарядное устройство MagSafe Duo, адаптеры питания и зарядные устройства с сертификатом Qi продаются отдельно.) См. Зарядные устройства MagSafe для iPhone и беспроводные зарядные устройства с сертификатом Qi для iPhone.

  Примечание: Вы также можете использовать сторонние адаптеры питания и зарядные устройства с сертификатом Qi, которые соответствуют действующим национальным нормам, а также международным и региональным стандартам безопасности. См. «Зарядка» в разделе «Важная информация по безопасности для iPhone».

• Подключите iPhone к компьютеру с помощью кабеля.

  Убедитесь, что ваш компьютер включен — если iPhone подключен к выключенному компьютеру, батарея может разрядиться вместо того, чтобы заряжаться. Найдите значок батареи, чтобы убедиться, что ваш iPhone заряжается.

Подключив iPhone к розетке или поместив его на беспроводное зарядное устройство (на поддерживаемых моделях), можно запустить резервное копирование iCloud или синхронизацию с компьютером по беспроводной сети. См. Раздел «Резервное копирование iPhone» и «Синхронизация iPhone с компьютером».

Примечание. Не пытайтесь заряжать iPhone, подключив его к клавиатуре, если на клавиатуре нет USB-порта высокой мощности.

Значок аккумулятора в правом верхнем углу показывает уровень заряда аккумулятора или состояние зарядки. При синхронизации или использовании iPhone зарядка аккумулятора может занять больше времени.

При очень низком уровне заряда iPhone может отображаться изображение почти разряженной батареи, указывающее на то, что ему необходимо заряжать до 10 минут, прежде чем вы сможете его использовать. Если в начале зарядки iPhone разряжается очень мало, дисплей может оставаться пустым в течение 2 минут, прежде чем появится изображение низкого заряда батареи. См. Статью службы поддержки Apple Если ваш iPhone или iPod touch не заряжается.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если вы подозреваете, что в зарядном порте iPhone может быть жидкость, не подключайте к нему зарядный кабель. Информацию о воздействии жидкости и другую важную информацию о безопасности при работе с аккумулятором и зарядкой iPhone см. В разделе Важная информация по безопасности для iPhone.

Калькулятор времени зарядки электромобиля

Оцените время, необходимое для зарядки электромобиля, указав емкость аккумулятора и уровень заряда, а также мощность зарядки ниже.

Как оценить время зарядки

Время, необходимое для зарядки аккумулятора электромобиля, зависит от нескольких ключевых факторов. Мощность зарядки, размер аккумулятора и текущий уровень заряда будут определять необходимое время зарядки.

Емкость аккумулятора электромобиля измеряется в киловатт-часах энергии, которую он может удерживать. Мощность зарядки определяет скорость зарядки и измеряется в киловаттах.

Чтобы рассчитать время, необходимое для зарядки электромобиля, воспользуйтесь следующей формулой.

время заряда = емкость аккумулятора мощность заряда × 0,9

Другими словами, время, необходимое для зарядки в часах, равно размеру аккумулятора в киловатт-часах, деленному на время зарядки, умноженное на 0,9, что является средней энергоэффективностью.

Например, , давайте оценим время, чтобы зарядить Tesla Model 3 2019 года с аккумулятором на 50 кВтч с помощью домашнего зарядного устройства на 3,7 кВт.

время зарядки = 50 кВт · ч 4,7 кВт × 0,9
время зарядки = 50 кВт · ч 4.33
время заряда = 15.015 часов

Таким образом, зарядка Tesla Model 3 до полной емкости с помощью зарядного устройства на 3,7 кВт займет около 15 часов.

Чаще всего батарея заряжена частично, и зарядка с 0 до 100% не требуется. Также можно зарядить до частичной емкости, что может сократить время, необходимое для зарядки.

Большинство домашних зарядных устройств имеют мощность 7,7 кВт / ч или меньше, тогда как общественные зарядные устройства обычно бывают быстрыми или быстрыми в диапазоне от 11 кВт до 50 кВт. Также становится все более распространенным видеть зарядные устройства, обеспечивающие зарядную мощность 100 кВт или более.

Чтобы узнать больше о стоимости зарядки электромобиля дома, воспользуйтесь нашим калькулятором стоимости зарядки.

Среднее время зарядки аккумулятора

См. Среднее время, необходимое для зарядки аккумулятора электромобиля до полной емкости с помощью различных зарядных устройств, в таблице ниже.