ООО «Центр Грузовой Техники»

8(812)244-68-92

Содержание

Уплотнитель между дверей автомобиля | Хитрости Жизни

«У Вас из дверей дует!»

На запрос «из дверей дует» поисковик услужливо выдаст кучу ссылок на материалы о том, как устранить сквозняк из балконной либо входной двери квартиры, но не из двери автомобиля. Хотя ситуация, когда из дверей машины при движении на высокой скорости начинает поддувать, отнюдь не редкость, особенно когда гарантийный срок давно закончился и профилактикой уплотнителей владелец не занимался.

Ответственность за сквозняк в автомобиле лежит полностью на уплотнителях дверей. Изготовлены они из пористой резины, ключевое слово тут – пористый. По структуре материал похож на обыкновенную губку для мытья посуды, только имеет более сложную форму. Со временем резина теряет свою эластичность и разрушается. Происходит это по разным причинам, но основные две – разрушение полимеризатора под действием УФ-излучения и разрушение в зимний период от влаги попадающей, в поры. Еще одна, третья, причина, больше относящаяся к уплотнителям капота, – разрушение от попадания частичек масла или бензина.

От ультрафиолета уплотнители защищены механически, так как скрыты за выступающими элементами дверей. А вот для защиты от попадания воды и химических веществ требуются дополнительные меры.

В нашей статье мы покажем два способа, как лучше всего обработать уплотнители дверей автомобиля. Точнее даже не способы, а средства для обработки. Одно их них – специализированное средство для ухода за резиной Liqui Moly Gummi-pflege. Оно было разработано, чтобы удовлетворить требованиям, которые предъявляет концерн VAG, выпускающий автомобили под марками Audi и Volkswagen. Второй препарат – силиконовая смазка Liqui Moly Silicon-Fett. Ее основное предназначение – смазка подвижных частей пластиковых механизмов, но для заявленных нами целей она также сгодится.

Обработка уплотнителей дверей автомобиля

Средство для ухода за резиной Liqui Moly Gummi-pflege

Начнем с профессионального состава. В чем его преимущество? Концерн WAG не разрешает использовать большое количество силикона при эксплуатации автомобилей в связи с тем, что силикон, попадая на лакокрасочное покрытие, остается там практически навсегда. Пока с машиной все в порядке, он никому не мешает. Проблемы возникают, если вдруг понадобится кузовной ремонт и последующая покраска: остатки силикона спровоцируют отслоение нового красочного покрытия. В результате ни о какой гарантии на ЛКП говорить не приходится. Поэтому рекомендуемая многими обработка резинок при помощи силиконового аэрозоля – не вариант.

Средство Liqui Moly Gummi-pflege содержит минимальное количество силикона, но кроме него в данном составе присутствуют ПАВы и отдушка. Сам состав способствует очищению резины и ее консервации и нейтрален к другим материалам салона автомобиля.

Liqui Moly Gummi-pflege предназначено для применения в качестве высокоэффективного тонизирующего средства резиновых деталей автомобиля. (уплотнители дверей, люка, багажника и др.). Рекомендуется применять как на новых деталях – в качестве профилактического средства, так и на старых – для восстановления эластичности.

Для обработки уплотнительных резинок средство для ухода за резиной Liqui Moly Gummi-pflege наноситься на тряпочку или губку.

Производитель так описывает действие состава: Liqui Moly Gummi-pflege содержит активные тонизирующие резину компоненты, которые бережно очищают резиновые детали от загрязнений и насыщают поверхность активными веществами, восстанавливающими эластичность резины.

Применение средства по уходу за резиной позволяет значительно продлить срок службы различного рода уплотнений, восстановить эластичность изношенных деталей, что в итоге существенно сокращает стоимость эксплуатации автомобиля.

Необходимо взять кусочек обычной губки или тряпочки, нанести немного состава и после этого протереть уплотнители. Таким способом убирается накопившаяся грязь, а резинка покрывается защитным составом.

Тряпочкой или губкой смоченной составом Liqui Moly Gummi-pflege протираются уплотнительные резинки. При этом с них снимается грязь и консервируется поверхность.

Необходимо отметить, что расход средства очень мал и, таким образом, его хватит на несколько сезонов.

В домашних условиях состав также пригодится для того, чтобы освежить и очистить уплотнители оконных стекол и дверей. Порядок действий при этом будет аналогичен описанному выше: берем тряпочку (губку), наносим состав и протираем поверхности уплотнителей.

Видеоинструкция по применению средства для ухода за резиной Liqui Moly Gummi-pflege для обработки уплотнителей дверей автомобиля.

Статьи по теме:
Обработка уплотнителей дверей автомобиля

Силиконовая смазка Liqui Moly Silicon-Fett

Состав Liqui Moly Silicon-Fett поставляется в пластиковых тубах с губкой на конце (как на тюбиках с кремом для обуви). Благодаря такому решению пользоваться им очень легко и удобно. При этом обработка поверхностей уплотнительных резинок не является основным предназначением Liqui Moly Silicon-Fett. Его главная задача – смазка трущихся поверхностей (например, направляющих люка крыши или полозьев сидений). Состав инертен к металлу, пластику и резине, поэтому может применяться в зоне контакта этих материалов.

Силиконовая смазка Liqui Moly Silicon-Fett сделана таким образом, что на конце пластиковой тубы находится поролоновый аппликатор.

Смазка имеет консистенцию крема и после выдавливания растирается по поверхности при помощи губки или куска ткани. Конечно, у нее не такие хорошие очищающие возможности, как у средства для ухода за резиной Liqui Moly Gummi-pflege, но вот защитные значительно лучше. Кроме всего прочего этот состав защищает резину от ультрафиолетового излучения.

Силиконовую смазку Liqui Moly Silicon-Fett можно наносить на уплотнительную резинку при помощи поролоновой губки.

Смазка Liqui Moly Silicon-Fett рекомендуется производителем к использованию в различных контактных зонах пластиковых и (или) резиновых деталей – таких, как стык резиновых уплотнителей дверей и кузова автомобиля, направляющих сидений, соединений шлангов с пластиковыми либо резиновыми элементами и т.п. Применение состава устраняет скрипы контактирующих поверхностей, защищает резиновые и пластиковые детали от высыхания и воздействия ультрафиолета.

… но именно для обработки уплотнительных резинок дверей удобнее всего выдавить состав Liqui Moly Silicon-Fett на тряпочку или губка.

Затем уже при помощи тряпочки нанести силикон на уплотнители.

Состав имеет широкий диапазон рабочих температур, высокие антифрикционные свойства, хорошие смазывающие свойства. Использование Liqui Moly Silicon-Fett помогает быстро и легко смазать узлы с пластиковыми или резиновыми элементами, что обеспечит долгий срок их службы.

В бытовых условиях силиконовую смазку можно также использовать для обработки уплотнителей дверей и окон. Также можно обрабатывать обувь: составь придает ей водоотталкивающие свойства.

Видеоинструкция по применению силиконовой смазки Liqui Moly Silicon-Fett для обработки уплотнителей дверей автомобиля.

Уплотнители для автомобильных дверей

Именно щели между автомобильной дверью и кузовом, приводят к постоянному запотеванию стекол в автомобиле, появлению внутри салона пыли и к возникновению многих других проблем.

К слову, чтобы избавиться от них, нужно всего лишь поменять уплотнители на дверях, которые со временем приходят в негодность. Уплотнители для автомобильных дверей, защитят салон автомобиля от сквозняков, а его гидроизоляция станет на порядок выше.

Зачем нужны уплотнители для автомобильных дверей

С заменой уплотнителей можно добиться гораздо большего комфорта в эксплуатации транспортного средства. Поэтому, если вы почувствовали:

  1. Что через двери автомобиля «тянет холодом»;
  2. Зимой в машине запотевают стекла;
  3. Быстро уходит тепло из салона;
  4. Внутри появляются неприятные запахи гари;
  5. Сильно пачкаются сидения и торпеда, то, в первую очередь, следует проверить уплотнители автомобильных дверей.

Именно эти неприметные элементы с торца двери и на кузове, во многом отвечают за герметичность автомобильного салона.

Но кроме этого, уплотнители дверей позволяют снизить степень износа стоек в автомобиле, а также защитить пороги от преждевременного ржавления.

Как выбрать уплотнители для автомобильных дверей

К счастью, сегодня в продаже существует достаточно большое разнообразие уплотнителей для автомобильных дверей. Бывают как полностью универсальные уплотнители, так и под какую-то конкретную марку автомобиля.

Чтобы правильно выбрать уплотнительные резинки на двери, необходимо придерживаться следующих рекомендаций сайта АвтоВАЗинфо:

  1. Первое, на что необходимо обратить внимание при выборе уплотнителей на двери в автомобиль, это цвет и фактура изделия. Простыми словами, цвет уплотнителей на двери должен быть однородным, без каких-либо включений.
  2. Нужно выбирать только те резиновые уплотнители, которые не имеют резкого и неприятного запаха.
  3. На ощупь и изгиб, уплотнитель должен быть мягким, легко гнуться и также восстанавливаться без каких-либо последствий.

Но главное, это, конечно же, отсутствие неприятного запаха и однородность цвета изделия. Именно на них в первую очередь и стоит обращать своё внимание, выбирая уплотнитель на автомобильные двери.

В таком случае, можно быть уверенным в том, что выбранные изделия соответствуют всем государственным нормам, в том, что они надёжно прослужат не один сезон.

А вы знали, что комфорт в машине — это совокупность безотказной работы множества приспособлений. Часто, если что-то изнашивается, такой тандем дает сбой.

и в салоне авто появляются посторонние звуки. Чуткий слух водителя, привыкший к комфорту, сразу начинает слышть эти недостатки.

Сегодня поговорим о такой немаловажной вещи — как уплотнитель, предназанченный для дверей автомобиля. Он обеспечивает не только шумоизоляцию салона, но и помогает мягкому закрыванию дверей автомобиля. От качества резинок уплотнителя зависит срок их службы.

Предлагаем ознакомиться с "пятеркой" самых надежных уплотнителей для дверей авто с AliExpress. Выбирайте лучшее из отобранного нами!

Уплотнитель для дверей авто Auto-Partner

Надёжность продавца: отличная!

Доставка по России: бесплатно!

Отзывы покупателей:

Отзыв №1: Хорошая защита для двери авто, убирает зазоры, пыль не так попадает. Качество продукции хорошее. Эластичные тонкие ленты. Советую купить товары в целом.

Отзыв №2: Покупал на Ауди 80б3, подошло как родное, пыль на петлях перестала, соответствует описанию. Вроде нормальный уплотнитель, пока ещё не клеил. Хороший уплотнитель.

Отзыв №3: Заказал для Шкода суперб 2011г, все подошло , скрыл зазор между дверями. Хватило на все 4 двери. Клей держится отлично, надеюсь, что прослужит долго.

Резинки уплотнителя для авто PARCOUR

Надёжность продавца: отличная!

Доставка по России: бесплатно!

Отзывы покупателей:

Отзыв №1: Хорошее качество! Все отлично подошло! На фольксваген. Продавца рекомендую! Просто супер, как японские родные. Очень доволен. Буду брать еще!

Отзыв №2: Доставка в Ростов-на-Дону 2 недели, привёз курьер домой! За доставку продавцу отдельное спасибо! Резинки отличные! Качественные, держатся прекрасно. Ставил на Kia Cerato 3, немного подрезал по длине, смазал силиконом, просто супер!

Отзыв №3: Отлично все, доставка домой курьером, супер. Всё соответствует левая и правая сторона, на ощупь резинки мягкие хотя и металлические внутри прокладки. Как установлю добавлю фото. Продавец молодец твёрдая 5+.

Резинки уплотнителя для автомобиля (2 шт, 85 см)

Надёжность продавца: отличная!

Доставка по России: бесплатно!

Отзывы покупателей:

Отзыв №1: Отличное качество, установил на Хёндэ солярис 2, двери закрываются отлично. Клеятся тоже легко. Всем рекомендую.

Отзыв №2: Пришло неожиданно быстро — около недели. На 4-й Спортейдж встали нормально, я только отрезал лишние 5 см. Двери закрываются туго, приходится хлопать. Но надеюсь приработаются.

Отзыв №3: Товар пришел за 8 дней до г. Липецка, очень круто. Уплотнитель хорошего качества, комплектация как на фото. Ставил на Ладу Веста вместо уплотнителя который с металлическим кордом, этот будет получше, так как чуть меньшего размера и силу при закрытие надо прикладывать меньше. Но есть одно но, когда мы открываем заднюю дверь уплотнитель сползает по середине с ребра. Но даже при таком положение можно закрывать дверь. Надо лепить 3м скотч или заказать РКИ 19 или который идёт в комплекте с 3м скотчем.

Уплотнительные резинки для авто KAHNOS ( 2 м)

Надёжность продавца: отличная!

Доставка по России: бесплатно!

Отзывы покупателей:

Отзыв №1: До Тюмени дошёл заказ примерно за 3 недели, качество вроде норм, морозы стоят, позже наклею. Вот и наступили холода, мороз и снег, а уплотнитель продолжает выполнять свои поставленные задачи. рекомендую к приобретению.

Отзыв №2: Хороший силиконовый уплотнитель. Очень классно приклеился снизу стекла задней двери для Hyunday Creta. Как там и был. Супер! Рекомендую.

Отзыв №3: Скотч не 3М, посмотрим как держать будет. Только из-за этого убрал 1 звезду. Длина соответствует, на ощупь качество хорошее. Заказывал 02.09, на почту пришел 19.09, почта России почти месяц не высылала извещения, пришлось самому печатать.

Цветные резинки уплотнителя для автомобиля (7 цветов)

Надёжность продавца: отличная!

Доставка по России: бесплатно!

Отзывы покупателей:

Отзыв №1: Здравствуйте, поставил на крышку багажника, выглядит хорошо, немножко тонковата, немножко бы потолще, а так отлично, садится на место приклеивания, держится хорошо.

Отзыв №2: Добрый день Получили продукт сегодня (18/12), хорошо упакован и товары в отличном состоянии и сохранения. Пришло до Бреста за 20 дней, упаковано средне, но все целое. Клеится легко. Угодили!

Отзыв №3: Заказ получил быстро, 2,5 недели до Самары, соответствует описанию, размеры 4*3 мм. Приклеил, посмотрю сколько прдержится. Очень полезная вещь. Может быть использована и в других местах помимо автомобиля Продавца советую.

Установка дополнительного уплотнителя двери Калины — «Клуб-Лада.рф»

Почему в русской машине в салоне так шумно, а летом пыльно ? Причина — уплотнители дверей Калины, которые не справляются в полной мере со своими обязанностями. Разберемся, как можно установить дополнительные уплотнители Калины своими руками.

Потребуется специальные уплотнители Калины РКИ-19. Если найти такие не получается, тогда подойдут обычные универсальные уплотнители (D-образные), которые продаются в строительных магазинах.


Дополнительные уплотнители между дверей

Вертикальный уплотнитель рекомендуется устанавливать при температуре не ниже -15оС. А перед монтажом лучше всего еще прогреть уплотнитель в течении 2 минут при температуре 40-50оС, это придаст ему эластичности.

Сначала рабочую поверхность очищаем и обезжириваем бензином или спиртом, затем просушиваем.
Установка производится сверху вниз. Постепенно отклеиваем защитную ленту и без растягивания приклеиваем уплотнитель. На криволинейном участке тщательно прижать уплотнитель по всей длине участка. 


Дополнительные уплотнители задней двери

В качестве уплотнителей на заднюю дверь выбран универсальный уплотнитель. Процесс установки аналогичен.
Установка производится на саму дверь по контуру:

Усилить эффект можно путем установки уплотнителя на кузов автомобиля:


Дополнительные уплотнители передней двери

В принципе, установки уплотнителей между дверей будет достаточно, но при желании можно приклеить уплотнитель по вверху передних дверей, либо по верху кузова, горизонтально, как это делали на ВАЗ 2111.

В результате такой несложной доработки Калины, мы получаем ряд преимуществ:

  1. Снижение аэродинамических шумов (шумоизоляция).
  2. Защита порогов и салона от грязи.
  3. Дополнительная герметизация (теплоизоляция).
  4. Более глухое/приятное закрытие двери.

Есть и недостатки, например под резинками может скапливаться грязь, которая ускорит процесс коррозии.
Кстати, чтобы эффект от уплотнителей был максимальный, рекомендуется сделать шумоизоляцию дверей Калины.

Источник фото:


Ключевые слова:

Понравилась статья? Поделитесь с друзьями!

Уплотнение дверей автомобиля своими руками


Сообщества › Сделай Сам › Блог › Восстановление упругости старых уплотнителей автомобиля своими руками

Привет всем!

В данном блоге речь пойдет о восстановлении упругости старых уплотнителей автомобиля своими руками, причем совсем недорого=)

Конечно, форма, профиль и вид уплотнителей у различных автомобилей может быть разный, но здесь главное уловить мысль, метод практического применения и использованных при этом инструментах и материалах.

Ну а так-как автомобиль у меня Хонда Элемент, то на его примере и расскажу вам всё.

Полный размер

Хонда Элемент

Со дня выпуска первого Элемента прошло уже не мало лет, а если быть более точным, то 15…=)

В процессе осмотра уплотнителей дверей своего автомобиля, многие из вас могут видеть уплотнители дверей, которые от времени сплющились и потеряли свою овальную форму, и как следствие — уплотнители не поджимаются вплотную к дверям, при этом допуская теплопотери.

А уплотнителей в автомобиле не мало:

— Уплотнители передних дверей;
— Уплотнители задних дверей;
— Уплотнители двери багажника;
— Уплотнители проемов боковых дверей;
— Уплотнитель люка и т.д.

Можно конечно заказать оригинальные уплотнители, но уверяю вас, цены не порадуют!

Полный размер

Уплотнители авто

А можно внедрить внутрь уплотнителей «некий» материал, что значительно уменьшит ваши финансовые затраты.

И так, как их восстановить и придать былую упругость путем внедрения в них других материалов.

Диаметр/сечение материала трубки 8мм — это оптимальная толщина для уплотнителей автомобиля Хонда Элемент!

Полный размер

Различные виды материала Вилатерм


1. Материал «ВИЛАТЕРМ».

Под этим названием скрывается утепляющий материал в виде шнура из вспененного полиэтилена. Как известно, вспененные полимеры обладают одним из самых низких показателей теплопроводности, что делает их отличными изоляторами.
Особая форма в виде шнура или жгута (в большинстве случаев, с круглым сечением) делает «Вилатерм» идеально подходящим для укладки, в данном случае внутрь уплотнителя.

У «Вилатерма» есть ряд преимуществ:

— Низкая теплопроводность. «Вилатерм» более чем на 90 % состоит из воздуха, что и обуславливает крайне низкую теплопроводность материала.

— Удобная форма. Материал специально разработан для работы со швами и аналогичными местами. Он легко укладывается и хорошо сохраняет форму.

— Водостойкость. Пузырьки воздуха имеют полиэтиленовую оболочку, который совершенно нечувствителен к воздействию влаги.

— Эластичность и гибкость. Данные качества существенно упрощают работу с материалом, в частности его укладку в условиях весьма ограниченного пространства.

— Долговечность. Как известно, полимеры довольно «живучи». «Вилатерм» – не исключение.

— Температура применения (-60) – (+80) гр.C.

— Вполне приемлемая стоимость.

Посмотреть теплоизоляционный жгут 6мм, например в Леруа, можно здесь.

Сечение материала трубки 10мм – влезает в уплотнители Элемента, но протянуть «Вилатерм» в уплотнитель сложно даже с использованием силиконовой смазки. Материал через каждые 20см застревает и рвется. И даже если протянуть ей все уплотнители, то двери, скорее всего не закроются, т.к. будет настолько плотно.

Посмотреть теплоизоляционный жгут 10мм, например в Леруа, можно здесь.

Сечение материала «Вилатерм» трубки 8мм (оптимальный размер).

Описание одного из Элементоводов:

«И вот день внедрения настал. Загнал машинку в теплый бокс, раскрыл двери, отсоединил от них вертикальные части уплотнительных резинок, напшикал внутрь резинок из баллончика силикона. К концу вилатермовского жгута 8мм прикрепил проволоку-проводник и протащил ее сквозь уплотнительную резинку. Аккуратно продолжаем тянуть и, оп-ля, белый конец жгута показывается из уплотнительной резинки. Обрезаем концы и повторяем операцию еще три раза. После этого внедряем отсоединенные части уплотнительных резинок на штатные места и проверяем результат. Двери закрываются с легким прихлопыванием, значит, резинки обжимаются и прилегают к дверям. Протянул четыре двери по вертикали со стороны замков. Пробная поездка подтвердила положительный результат, несмотря на то, что протянуты только вертикальные (у замка) части уплотнительных резинок, показалось даже, что в салоне стало чуть тише, а главное уже два месяца и никаких сквозняков. Летом попробую протянуть резинки полностью по всей длине. Даже если потом они обожмутся — 20минут на замену и они опять как новые».

2. Можно взять трубку от строительного гидроуровня внешний d=8мм, толщина стенки 1.5мм.

Данные трубки обчычно из ПВХ. На морозе ПВХ становится "стеклянным", полопается на «раз-два», да и деформируются быстро.

3. Можно взять прозрачную трубку ПВХ, которую используют аквариумисты и т.д.
Они очень быстро потеряют форму, а на морозе они чрезмерно хрупкие.

4. Силиконовые трубки, внешний d=8мм.

Предположу, что если трубка именно силиконовая, то при определенной толщине стенок, её упругости хватит. Но ценник на именно силиконовую трубку высоковат, мягко говоря. Плюс протащить ее будет непросто, она очень уж «прилипчива».

Один из Элементоводов написал: «Протянул, силиконовую трубку 8мм, толщина стенки 1.5мм. по водительской двери в летнее время. Дверь закрывается плотнее. Посмотрим, как зимой будет себя вести. Далее – Мда… подзамёрз силикон, видать с примесями трубка оказалась!»

Проверить качество материала можно простым способом: попросите пару сантиметров трубки в магазине и дома поместите трубку в морозилку на час. Если свойства трубки сильно не изменяются, значит, её можно использовать.

Вообще, что касается силиконовых каучуков, то они не изменяют физических свойств от -50 до +180. Но цена! Если брать пористую трубку, они именно для демпфирования, то цена вас не сильно порадует, а упругость ее оставляет желать лучшего.

Если в уплотнители дверей использовать «толстый» материал, то хлопать придётся сильнее, а последствия могут быть различными.

Полный размер

Хонда Элемент 4WD

На своём Элементе я сделал эту процедуру, применив жгут "Вилатерм" толщиной сечения 6мм.

6мм

Почему я использовал толщину материала 6мм, а не 8мм?

На это есть две причины:

— решил, что лучше проложить 6мм в уплотнитель двери + 6мм проложить в уплотнитель проёма дверей;

— в магазинах Касторама, жгута "Вилатерм" вообще не бывает, а вот в магазине Леруа Мерлен, жгуты "Вилатерм" чаще всего есть размерами 6мм, 10мм, 20мм и т. д.

Проще и быстрее по очереди снимать каждый уплотнитель и делать это на полу вдвоём, чем делать эту процедуру на самом автомобиле не снимая уплотнители с дверей.

С каждой стороны угла уплотнителя, есть небольшие технологические прорези (во всяком случае на моём авто они есть), в которые и осуществлялась протяжка жгута.

Попытка с проволокой

Сначала я попробовал протянуть жгут обычным алюминиевым проводом, но он изгибается и им не удобно.

Далее, использовал Зонд для протяжки кабеля (пластиковый) длиной 5м., вот им протягивать жгут одно удовольствие=)

Зонд для протяжки

Удобнее с каждого угла начинать новую протяжку и вначале чуток брызнуть селиконовой смазкой на начало жгута.

Можно конечно и целиком жгут протянуть, но так будет дольше и сложнее, т.к. жгут при протяжке обрывается и нужно приспособиться по скорости протяжки, тем более, через угол в "резине" сложно протянуть любой материал.

К зонду жгут просто приматывал изолентой

Концы потом были обрезаны, хвостики жгута вставлены внутрь

Вот так, потихоньку и придал упругости уплотнителям Элемента!

После чего, обработал уплотнители силиконом.

Полный размер

Я использую такую силиконовую смазку

www.drive2.ru

Сообщества › Автокосметичка (детейлинг, тесты, советы) › Блог › Чем обработать уплотнительные резинки дверей автомобиля?

На запрос «из дверей дует» поисковик услужливо выдаст кучу ссылок на материалы о том, как устранить сквозняк из балконной либо входной двери квартиры, но не из двери автомобиля. Хотя ситуация, когда из дверей машины при движении на высокой скорости начинает поддувать, отнюдь не редкость, особенно когда гарантийный срок давно закончился и профилактикой уплотнителей владелец не занимался.

Ответственность за сквозняк в автомобиле лежит полностью на уплотнителях дверей. Изготовлены они из пористой резины, ключевое слово тут – пористый. По структуре материал похож на обыкновенную губку для мытья посуды, только имеет более сложную форму. Со временем резина теряет свою эластичность и разрушается. Происходит это по разным причинам, но основные две – разрушение полимеризатора под действием УФ-излучения и разрушение в зимний период от влаги попадающей, в поры. Еще одна, третья, причина, больше относящаяся к уплотнителям капота, – разрушение от попадания частичек масла или бензина.

Обработка уплотнителей дверей автомобиля силиконовой смазкой Liqui Moly Silicon-Fett

10 ноября 2017 в 20:17 Метки: liqui moly, силиконовая смазака, уплотнители дверей, liqui moly silicon-fett, liqui moly gummi-pflege

www.drive2.ru

Восстановление/доработка дверных уплотнителей. — Toyota Corolla, 1.5 л., 2000 года на DRIVE2

Этот способ по доработке ( или восстановлению) дверных уплотнителей увидела на Драйве.

Я думаю для большинства машин проблемой является то, что в процессе эксплуатации уплотнители дверей проминаются и моя "блондинка" не исключение и как следствие это приводит к различному роду несерьезных, но проблем, а также теряются немаловажные изначальные функции уплотнителя:
-Шумоизоляционные свойств, Гидроизоляция салона, Теплоизоляционные свойства и защита от сквозняков.

Так вот чтобы добиться определенного результата и восстановить выше изложенные функции, придумали вставлять в проем уплотнителя полую резиновую трубку типа капельницы или специальные мягкие пористые провода.
В моем конкретном случае я использовала трубочку диаметром 8 мм от строительного гидроуровня, — достаточно эластичная и мягкая вещь, чтобы противостоять отрицательным температурам.

Гидроуровень Сибртех

Сам способ прост:
— Снимаем сам уплотнитель.

Полный размер

Сняли

— В технологические отверстия вставляем трубочку.

Полный размер

Полный размер

Для лучшего скольжения читала, что нужно использовать силиконовую смазку. Но я и без нее легко просунула его))
— 15 метров хватает на все 4 двери с лихвой.

Полный размер

— Вставляем уплотнитель на место.

О результатах:
Аэродинамические шумы на скорости и улучшение акустического комфорта.
Так же могу сказать абсолютно объективно, что уплотнитель стал упругим как новый, двери закрываются гораздо "солиднее", хотя они у меня зашумлены, весят больше обычного и закрывались ранее тоже с приятным звуком.
И еще находясь в салоне при захлопывании двери, создался вакуум, который отчетливо ощущается ушными перепонками ))

Цена вопроса: 185 ₽

www.drive2.ru

Как правильно восстановить уплотнитель двери автомобиля своими руками

Дверца машины по всему периметру обрамлена резиновым уплотнением, внутри кайма имеет тонкие трубки. Этот элемент обеспечивает плотное прилегание дверной конструкции к основному кузовному элементу. Со временем происходит износ материала: пропадает герметичности, резина скрипит и лопается. Покупка новых уплотнительных фрагментов дорого обойдется, поэтому рекомендован их демонтаж. Чтобы понять, как восстановить уплотнитель двери автомобиля и сэкономить на покупке нового элемента, достаточно ознакомиться с нашей инструкцией.

Функции уплотнителя двери

Уплотнительные перемычки из резины обеспечивают комфорт в салоне автомобиля, а также благодаря им:

  • обеспечивается звукоизоляция;
  • создается дополнительная герметизация;
  • не повреждается кузов при закрытии/открытии дверей;
  • отсутствует хлопок при закрывании;
  • фиксируются кузовные части и во время движения машины снижается тряска;
  • не просачивается внутрь грязь, влага, пыль;
  • обеспечиваются теплоизоляция;
  • ТС защищено от сквозняков;
  • выполняется защита отдельных элементов кузова: проема, порогов, стойки, крыши от быстрого износа.

Когда на пути машины появляются яма, уплотнитель балансирует отдельные части кузова, которые находятся на разном уровне. В зимний период резинки не позволяют примерзать дверцам к кузову.

Восстановление уплотнительных фрагментов необходимо после аварий, износа или механического повреждения.

Перед тем, как отремонтировать уплотнительную резинку на двери авто, необходимо тщательно изучить инструкцию, иначе придется обращаться в сервисный центр.

Роль качества изделий

Резинки стоят дорого, поэтому водители ищут кустарный способ, который подскажет, как уплотнить дверь автомобиля своими руками. Долговечность резиновых вставок напрямую зависит от качества материала. Производители автомобильной техники создавали их из прочного сырья. Применяется резина только высшего сорта с хорошей плотностью и показателями износостойкости. Диаметр и сечение внутренней трубки из металла – не менее 8 мм. Со временем внутренний элемент разрушается, поэтому его стараются заменить другим материалом, который обеспечит упругость.

Уплотнители располагаются по периметру всех отверстий машины: дверей, багажника, люка. Скрип – первый признак того, что необходимо смазать резиновую деталь. Если произошла потеря овальной формы дверных проемов авто, то, скорее всего, требуется ремонт.

Монтаж и выбор материала

Чтобы восстановить уплотнители двери авто, вернуть им эластичность, применяется трубка и силиконовая смазка. В автомобильных магазинах продаются специальные шнурки или жгуты из вспененного полиэтилена. Вспененные полимеры — хороший изолятор. Материал специально разработан для работы со швами, но применяется автолюбителями в качестве уплотнителя. Он легко укладывается, сохраняет форму.

Эластичные шнурки нужно закрепить внутри уплотнительной конструкции. Одна катушка таких жгутов позволит восстановить упругость резинки, если правильно провести монтаж. Для этого:

  1. Снимается резинка с автотранспорта.
  2. Вскрывается одна сторона, чтобы показалась внутренняя ниша.
  3. Вытягиваются деформированные трубки.
  4. Жгут закрепляется на конец проволоки, обрабатывается смазкой, протягивается по всей длине конструкции.
  5. Повторяется манипуляция три раза.

В конце вставляются отсоединенные части уплотнительных резинок на штатные места. Если при закрытии дверного полотна звук мягкий, а дверца встала плотно – процедура демонтажа прошла успешно.

Некоторые мастера применяют трубку от строительного гидроуровня. Ее диаметр – 8 мм, а толщина стенки 1,5 мм. Также подойдет трубчатый фрагмент из ПВХ или силиконовые трубки, но они в разы дороже, чем шнурки.

Протяжка жгута начинается с каждого угла, что облегчает вставку уплотнителя.

Уход, сезонные рекомендации

Основной вред наносит плохая погода, загрязнения и постоянное хлопанье дверьми. Если не проводить чистку резинок, то со временем грязь начнет разъедать резину, появятся микротрещины. Износ абразивного характера возникает в летний период от пыли и песка. Поэтому требуется регулярный косметический уход и смазка. После того как дверной проем промыт моющим средством, следует дождаться полного высыхания поверхности, не закрывая при этом полотно. Основные советы водителей:

  1. Протирание сухой тряпкой повысит срок эксплуатации уплотнителя.
  2. Стоит предотвращать скопления влаги в углах и контролировать этот момент.
  3. Нельзя проводить шлифование детали.
  4. Провисание уплотнителя приводит к примерзанию двери при долгой стоянке машины с выключенным двигателем.
  5. Чтобы потом не восстанавливать фрагмент, для ухода лучше приобретать чистящее средство с тальком.

В качестве профилактики можно использовать силиконовый аэрозоль, периодически сбрызгивая поверхность уплотнителя. Закрывать двери во время этой процедуры следует только после полного высыхания вещества.

Также важно во время стоянки выбирать места, где не продувается водительская сторона. Ведь именно это дверца чаще всего эксплуатируется. Если уплотнитель все же примерз, то в машину можно попасть через другую дверь или прогреть транспорт. При наличии такой проблемы лучше не поливать дверцу горячей водой.

infokuzov.ru

Как продлить жизнь уплотнителям для дверей автомобиля

Всем доброго времени суток! Недооценивать ту роль, которую выполняет уплотнитель для дверей автомобиля, категорически не стоит. Это одна из составляющих комфорта внутри транспортного средства.

Учтите, что купить новые уплотнители, если потребуется замена, не так просто и дешево, как может показаться. Не все они универсальные, некоторые приходится подбирать индивидуально под модель авто. Отсюда и высокая цена.

Чтобы не проводить ремонт или восстановление, которые не всегда дают ожидаемый результат, намного правильнее поддерживать уплотнение в хорошем состоянии путем обычной профилактики. Добиться желаемого не сложно. Нужно лишь знать, как улучшить состояние, чем смазать и чем обрабатывать.

Функции резинок уплотнения дверей

Перед тем как клеить уплотнитель, который нередко бывает самоклеющийся, производитель тщательно продумывает состав и конструкцию. Это не просто какой-то z образный элемент кромки двери. Это специальный состав с особой структурой и внутренними элементами.

Этот, на первый взгляд, обычный резиновый отрезок, уложенный по периметру дверей авто, выполняет ряд важнейших функций.

  • Решает задачи по гидроизоляции салона, не давая влаге и воде снаружи проникать внутрь;
  • Выполняет функции теплоизоляционного материала, поскольку не позволяет летом и зимой пропускать горячий и холодный воздух;
  • Предотвращает появление сквозняков в машине;
  • Играет шумоизоляционную роль, причем довольно весомую;
  • Не дает металлическим компонентам соприкасаться друг с другом;
  • Обеспечивает эффект амортизации дверей, порогов, кромок и пр. ;
  • Не позволяет дверям примерзать в зимний период при длительной стоянке;
  • Гарантирует тихое и аккуратное закрытие дверей;
  • Исключает скрип в местах соприкосновения металла и пр.

Думаю, я вас убедил в том, что уплотнительные резинки действительно важны в любом автомобиле.

Роль качества изделий

Есть автомобили, на которых изначально стоят отличные по качеству резинки. Они способны прослужить длительный период, поскольку производитель не сэкономил.

Но есть более бюджетная категория авто, где изготовитель не может позволить себе столь качественные компоненты. Потому чаще всего проблемы с уплотнителями дверей встречаются на изначально недорогих, бюджетных автомобилях. Хотя нельзя отрицать фактор разного отношения автовладельцев к своим транспортным средствам. Если своевременно обрабатывать нижний и верхний уплотнитель, своими руками зачищать резинки и соблюдать несколько простых правил по уходу, жизнь его существенно продлится.

Вы можете сами укоротить, либо же увеличить срок службы резинок. Пусть даже они не были изначально очень качественными.

Что же касается ухода, то он должен быть круглогодичным. Есть советы на весь год, а также имеются отдельные рекомендации на каждый отдельный период.

Если говорить о подверженных порче резинок машинах, то список выглядит примерно так:

  • Лада Приора;
  • Деу Ланос;
  • Газель;
  • ВАЗ 2109;
  • ВАЗ 2110;
  • классика Жигули;
  • Рено Дастер;
  • Лада Гранта;
  • Лада Калина;
  • Чери Амулет и пр.

Продолжать можно бесконечно долго. Но вряд ли вы увидите в списке машины дорогой категории.

И тут удивляться не приходится.

Советы на весь год

Есть несколько рекомендаций, которые касаются продления срока службы дверных уплотнителей, актуальных в течение всего года.

Все 4 сезона стоит придерживаться этих правил. А именно:

  • максимально поддерживайте чистоту резинок;
  • удаляйте любые абразивные частицы;
  • не оставляйте уплотнители мокрыми;
  • не закрывайте машину наглухо, если внутри влажно;
  • аккуратно используйте химию для кузова;
  • читайте состав автокосметики, прежде чем наносить ее на резиновые части;
  • после очистки грязи протрите влажной тряпкой, а затем вытрите насухо.

Влага является наиболее опасной зимой. Она может замерзать, образовывать твердые кристаллы, разрушать постепенно резину.

Учтите, что в дверных резинках часто используются металлические фиксаторы и каркасы. Они вряд ли делаются из нержавеющей стали. А если там останется влага, процесс образования ржавчины не заставит себя долго ждать.

Агрессивная химия способна разъедать резину, что также ни к чему хорошему не ведет.

Сезонные рекомендации

Поскольку летом и зимой климатические условия существенно отличаются, то и дверным резиновым уплотнителям требуются соответствующие меры по уходу.

Ничего сложного и невыполнимого здесь нет, но будет лучше, если вы запомните пару важных моментов.

Когда машина эксплуатируется в летний жаркий период, рекомендуется, помимо мойки, обрабатывать резинки специальными средствами. В их основе лежит тальк. Тем самым резина не будет плавиться и пригорать к металлу. А для сохранности изделия это крайне важно.

Если вы зимой помыли машину, не забудьте протереть уплотнители сухими тряпками. Затем в ход идут средства автохимии, жидкости и разные смазки. Большой популярностью пользуется силиконовая смазка. Она легко наносится своими руками. Существуют именно зимние средства, которые отличаются размораживающим эффектом и защитой от примерзания.

Средства недорогие, не разрушают клей, а одного баллончика хватает не на один зимний сезон. Так что купите, не пожалеете точно.  После обработки эффект сохраняется в течение нескольких недель. Потому наносить повторно ежедневно не будет никакой необходимости.

Только крайне важно обрабатывать поверхности резиновых дверных уплотнителей в виде силиконового аэрозоля строго согласно технологии. У каждого производителя она своя, но во многом все они похожи. Самое главное здесь наносить препарат только тщательной мойки и просушки резины.

Когда нанесете слой силикона, ни в коем случае не растирайте его тряпкой. Жидкая составляющая средства испарится естественным путем, а тонкий слой силиконового материала затвердеет, образуя защитную пленку достаточно большой толщины.

Как вы можете сами наглядно видеть, ничего сложного в вопросе продления срока службы резиновых дверных уплотнителей нет совершенно. Нужно лишь не забывать об элементарных правилах по уходу, поддерживать их в состоянии чистоты, а также периодически пользоваться специальными средствами. При заморозках одними, а при жаркой погоде совершенно иными.

А как у вас обстоят дела с резиновыми уплотнителями? Есть ли какие-то секретные способы, чтобы увеличить их срок службы и предотвратить высыхание, растрескивание или потерю эластичности? Оставляйте свои комментарии с ответами.

У меня на этом все. Всем хорошего дня и отличного настроения!

Подписывайтесь, задавайте актуальные вопросы, оставляйте отзывы и не забывайте, что о нас должны узнать ваши друзья!

pricep-vlg.ru

Доп.уплотнители дверей — Лада 2114, 1.6 л., 2011 года на DRIVE2

Давно, еще с прошлого автомобиля «приора» было желание наклеить дополнительные уплотнители дверей. Много положительных отзывов, от тех, кто клеил дополнительные уплотнители.
Сегодня удалось освободиться пораньше и погода теплая, солнечная. Заехал в магазинчик и купил
уплотнитель гаражный фирмы CYCLONE «D» образный 14х12 мм черного цвета 6 метров длинны. Почему выбрал именно этой фирмы?
Самый распространённый уплотнитель, к тому же, имел дело с ним, оклеивая гаражные ворота, адгезия хорошая и мягкая резина.
Приехал в гараж, протер спиртом на дверях места оклейки, отмерил уплотнители, отрезал по размерам и бросил в закрытую машину, что бы уплотнитель нагрелся хорошенько. Спустя 30 минут, открыл машину, жарко, уплотнитель стал еще эластичнее, быстро протер еще раз места оклейки и стал клеить. Особенность наклеивания в том, чтобы не допустить растягивания уплотнителя и категорически запрещается переклеивать, поэтому не торопимся сорвать защитную ленту с клеящего слоя до конца. Главное не торопится, всё делать медленно и максимально аккуратно.
Наклеил не супер, сделал два стыка, так как в одного всю дверь оклеить сложно.
Результат: ожидал большего, внешнего шума стало заметно меньше, но теперь в салоне появились звуки рычащей кпп и жужжащего двигателя. Дорогу меньше слышно от резины, но на скорости свыше 120 км/ч от передней правой двери пассажира стали доносится шумы с посвистыванием, видимо, что то нарушилось, а если ехать 170 -190 км/ч то и у водительской двери такой же звук появляется. Буду решать, как избавиться от этих свистов, ведь раньше их не было совсем.
Стоит ли это делать? Я бы не стал делать этой процедуры еще раз т.к. «игра не стоит свеч».

Цена вопроса: 560 ₽ Пробег: 7 150 км

www.drive2.ru

Лада 2109 ′01 Магия ЗатаиласЪ. › Бортжурнал › Дополнительные уплотнители на двери. "Минус ветер в ушах".

Наверно, уже многие думали думу по поводу дополнительных уплотнителей на двери, как обычно, поглядывая в сторону иномарок и недобро вспоминая конструкторов ВАЗа.

В связи с особенностями конструкции пустить второй уплотнитель по всему периметру двери вряд ли получится. А вот где рамки можно сделать хорошее доп уплотнение.

Как то на строительном рынке присмотрел D образный черный уплотнитель. Стоил он зараза 100р за метр, хорошо что двойной… Самоклейка. Купил сначала метр, попробовать. Все подошло хорошо, докупил еще пару метров. Целью было загородить щели между рамками дверей и кузовом. Обезжирил поверхность кузова над рамками, примерил и пустил уплотнитель от зеркала до низа рамки задней двери. Между рамками предней и задней дверей тоже наклеил кусок. Получилось отлично! Даже не ожидал такого.

Вообще думал это на пару месяцев, потому что самоклейка не такая качественная, как хотелось бы. Думал мойкой зимой посмывает его. И уже мысленно думал о переклейке его на клей. Но какбэ… ан нет! Прошло уже 2 года, отклеился он всего в паре мест. По хорошему надо на клей посадить, но руки все не дойдут.
Также резина оказалась качественной, не потрескалась, не задубела. Делал на скорую руку, можно было и поаккуратнее сделать в целом. Ну кто же думал, что они отваливаться не будут? =)

После удачи с рамками давно жила мысль сделать что то подобное по низу двери, по порогу. Шума оттуда идет большое количество! Есть готовые резинки, надеваются на низ двери, полезный девайс, спору нет. Но это здравствуй гнильё… Думал посадить их на герметик, или снимать раз в месяц, все там мыть и сушить но фигня это все… Поэтому пошел тем же путем, что и с рамками. Купил такой же уплотнитель, наклеил на порог по всей длине с заходом на заднюю арку, до верхнего уплотнителя. Тока уплотнитель мне продали, чуть меньшего диаметра нежели на рамки, но подошел он идеально.

Единственный минус, что вода не будет напрямую стекать, а будет течь до щели между крылом и дверью и стекать там. Ничего страшного в этом не замечено, гнить ничего не будет, уплотнитель касается кромки двери, да и проветривается все.

Исходя из выше опробованного давно уже есть мысль так же проклеить по периметру проем задней двери. Эффект должен быть очень заметным. Но отсутствие гаража на каждую мысль ставит метку "уже давно хочу"…

Внешний вид авто никак не пострадал, наоборот теперь не видно щелей толщиной с палец. На скорости стало гораздо меньше аэродинамических шумов. Жаль нельзя сделать так по периметру всей двери. Еще маленький плюс, зимой в щели снег не забивается. Я очень доволен данной доработкой. Когда приклеил по порогу, офигел, что даже со снятыми картами не слышно, как по луже проезжаешь. Приклеен только на моем пороге, со стороны пассажира отчетливее слышно шум от дороги. Ну и опять же, ничего подобного я никогда нигде не встречал =))

Совет(!)Прежде, чем заниматься подобным и в целом шумоизоляцией, сначала позаботьтесь о нормальном прижиме дверей к штатным уплотнителям. Отрегулируйте двери, не бойтесь подгинать рамки, если нужно! Мне красили водительскую дверь и поставили так, что прижим был плохой, ветер на скорости шумел, поездил месяц, отрегулировал и шума стало заметно меньше. И чтобы такого не было Дырочка кажется маленькая, но в нее дорогу видно.

Фото по теме.

www.drive2.ru

Уплотнители дверей (часть 1, низ) — Toyota Camry, 2.4 л., 2006 года на DRIVE2

Всем известно, что пороги у камри — это беда в плане чистоты, когда машина грязная — не возможно в неё сесть не измаравшись. Полностью эту проблему не решить — но уменьшить грязные места — пожалуйста.
Я использовал обычный бытовой уплотнитель для дверей белого цвета, 8 мм, который продаётся в строительных магазинах. Клеил на "кузов" авто и порог "заподлицо" с наружной поверхностью. Торцы уплотнителя заполнил бесцветным герметиком — так на всякий случай, чтоб грязь не попадала.
Предлагаю вашему вниманию фотоотчёт. На последних 3 фотографиях результат эксплуатации машины с уплотнителем в условиях грязной дороги, как видим — грязь не попадает. Единственный косяк — задние двери (место "загиба" внизу двери — уплотнитель нужно чуток "выпустить" наружу)

P.S. Также этот уплотнитель является дополнительным шумоизолятором.

Продолжение следует…

www.drive2.ru

Сообщества › Мир Реставрации (реставрационный ремонт) › Блог › Как оживить старые уплотнители и изготовить новые? Легко!

В процессе реставрации своего ржавого корыта под одноименным названием "TOYOTA COROLLA KE50 1977", добрался до этапа установки уплотнителей.

За 38 лет они повидали многое, но до повторной установки дожили не все.

— Резинки лобового и заднего стекла полностью уничтожены в процессе разборки.
— Передние боковые стекла у меня без резинок вовсе, а уплотнители задних боковых стекол на удивление очень даже живые.
— Уплотнители дверных проемов в целом не плохие и сохранили упругость, но по углам и на концах растрескались.

Попытки найти и купить новые не увенчались успехом, похоже, в природе такие больше не существуют…даже в Японии не нашлось.

Решил реставрировать. И вот, после ряда экспериментов, готов поделиться положительным опытом.

1. Реставрация потрескавшихся частей ( в моем случае уголков) уплотнителей дверных проемов.

сами резинки упругие, уголки — сухие и потрескавшиеся

Для начала, пользуясь рекомендациями народа с различных форумов, отмочил резину в растворе нашатыря. Серьезных изменений не заметил…еще рекомендуют альтернативный вариант: на пару часов вымочить в керосине или бензине, но пробовать не стал.

После высыхания зачистил хилые места наждачкой и обезжирил спиртом, а затем в три захода залил трещины неопреновым клеем темно серого цвета.

Клей неопреновый для водолазных костюмов

В углах уплотнитель слегка просел, так сказать сжался, и не работает нормально на отжим. Лечение простое — кусок мягкой резиновой трубки (с дверного уплотнителя) вставить внутрь.

сюда вставил кусочек резиновой трубки

На следующий день, после того, как клей застыл, снова прошелся мелкой наждачкой (очень аккуратно).

результат

Чем склеить искал очень долго…тестировал множество различных герметиков и клеев — все не то, пока знакомый военный морской офицер не подсказал действительно крутое средство, а именно — вышеупомянутый клей, который он использовали для ремонта водолазных костюмов. Клей реально хорош…после высыхания остается упругим и держит достойно. Найти не просто, пришлось поднапрячься. Есть аналог от производителя BIZON, но тот клей прозрачный. Мой — темно серый, что было важно для внешнего вида изделия.

так смотрится в проеме

2. Кастом резинка заднего стекла.

Родная умерла, но имела профиль подобный вазовской классики, с таким же клином "под хром". Долго не думая, взял на авторынке уплотнитель лобового 2101 и тот практически идеально лег в проем.

вверху — почти идеально

внизу — просто великолепно!

Практически все совпало, только слегка коротковат по высоте.
Не беда — супер клей 505 на основе цианокрилата должен прекрасно клеить резину. Вырезаем кусочки по 10 см из такого же профиля из заранее купленного такого же уплотнителя и вклеиваем…

Все должно получиться, если только вы не взяли уплотнитель сделанный в Китае, как я (показался мягче и удобней дубового российского). Это была большая ошибка… Китайский уплотнитель не клеится! Из чего он сделан, или что в него добавлено — большой вопрос…

В общем, пришлось использовать российский уплотнитель и в итоге все прекрасно склеилось.

место склейки

Место склейки поначалу выглядит не очень, но уплотнитель широкий и под клин, так что в итоге его распирает и все становится идеально. Перед установкой проем промазали мовилем и на всякий случай немного невысыхающего герметика снаружи.

вставка клина

Вставка вазовского клина — не простая задача без специального инструмента. Лучше делать вдвоем — один разгибает прорезь отверткой или клипсодером (как вариант), второй укладывает. Пальцы у обоих слегка сотрутся к концу операции, свежую краску лучше защитить скотчем, приходится прикладывать не малое усилие и инструмент стремится на волю.

результат

Стекло стало плотно. Проверка водой показала, что нет и намека на течь.
Ну и для максимального эффекта — обязательно нужна наклейка ))))

вот и наклеечка уже на стекле

3. Кастом уплотнитель лобового стекла.
На лобовое стекло у меня подошел уплотнитель заднего стекла ВАЗ 2101.

уплотнитель заднего стекла ваз 2101 в моем проеме лобового

По размеру отлично, но радиусы верхних углов не такие как нужно.

чуток не такой радиус

В данном случае, повторяем процедуру описанную в п.2 практически полностью, только вместо вклеивания вставок пришлось заменить верхние уголки на другие, более подходящего радиуса. Такие оказались на вазовском уплотнителе лобового.

уголки и верхняя часть уплотнителя заменяются

С установкой лобового стекла получилось не так гладко, потому, как оно имеет больший изгиб и становится упорно не хотело. Пришлось пригласить профессионального установщика с каким то огромным шприцом секретного черного клея и присосками. Поставил с третьего раза, решили дополнительно загерметизировать. Воду не пропускает.

Т.е. используя три уплотнителя с классики, я получил два тойтовских, максимально похожих на оригинальные.

Надеюсь, кому то пригодится…

Кстати, на заднюю дверь подошел в тютельку уплотнитель от какой то мазды универсал…даже резать не пришлось. Разборки никто не отменял! Но это уже элемент удачи )

уплотнитель от более современного универсала

www.drive2.ru

как восстановить замки петли и уплотнители

Ремонт автомобиля предполагает не только возврат кузову первоначального вида, а и починить дверь. Чтобы провести подобные работы, не обязательно обращаться за помощью – можно все сделать своими руками. Но необходимо заранее изучить информацию о том, как восстановить замки или уплотнительную резинку уплотнители. Сделать все правильно помогут разработанные рекомендации.

Обнаружение неисправностей

В процессе эксплуатации ТС происходит износ всех его комплектующих. Автомобильные двери не исключение из этого правила. Зачастую автовладельцы страдают от различных неисправностей данного элемента своего «железного коня», но наиболее распространенные:

  • ремонт уплотнителя двери автомобиля из-за его рассыхания и приминания;
  • со временем дверные замки начинают плохо закрываться и скрипят, как при открытии, так и при закрытии авто;
  • износ и перекос петель, что способствует провисанию дверей;
  • обивка требует замены в результате повреждений. При этом износиться она может независимо от материала: пластик, кожа или ткань.

Эти сложности можно исправить самостоятельно, если строго соблюдать составленные экспертами инструкции.

Ремонт сгнившего металла

Если появится люфт на конкретном участке дверного проема, то велика вероятность развития коррозии. Гниение начинается именно оттуда, т.к. воздух туда почти не поступает. Изначально довольно сложно заметить подобные изменения из-за того, что коррозия начинает уничтожать автомашину изнутри.

Алгоритм ремонта сгнивших участков на двери:

  1. Первое, что понадобится сделать – потребуется избавиться от полностью сгнившего участка. Для этого предназначены ножницы по металлу, которыми можно аккуратно удалить обозначенное место. Сделать нужно так, чтобы сколов образовалось минимум.
  2. Вырезанную часть сразу не стоит выбрасывать, т.к. по ее размерам надо изготовить заплатку, идеально, если она будет из того же металла. При этом заплатку лучше делать с запасом, чтобы приварить ее внахлест к целой части двери.
  3. Избавиться от ржавчины в месте, к которому будет приварена латка. Небольшие проржавшие сколы легко удалить болгаркой или напильником, а немного пострадавшие от коррозии участки следует зачистить наждачной бумагой.
  4. После очищения от ржавчины цельной части, завести заплатку и приварить ее внахлест, чтобы скрепить дверную конструкцию.
  5. Избавиться от оставшихся после сварки швов и металлических сколов поможет напильник, болгарка или шлифовальный круг. При этом надо стараться, чтобы поверхность стала гладкой.
  6. Следующий шаг – нанесение грубой шпатлевки.
  7. После высыхания зашпатлеванного слоя, его нужно обработать наждачкой зернистостью 80. Затем дополнительно зачистить наждачной бумагой с зернистостью 120. Для зачистки подойдет также шлифовальный круг, благодаря которому обработка значительно ускорится. Но в случае с ручной зачисткой покрытие станет качественнее и равномернее.
  8. Нанесение финишной шпатлевки и тоже пройтись наждачной бумагой, но уже с зерном на 220 и на 320.
  9. Загрунтовать зачищенную поверхность. После высыхания этого слоя, надо покрасить дверь.

В случае, когда этот элемент авто сильно сгнил, тоже можно попробовать восстановить двери. Но надо быть готовым к большим затратам как времени, так и финансов, поэтому иногда лучше заменить дверной проем полностью.

Восстановление уплотнителя

В каждой автомашине предусмотрен на двери уплотнитель. Это неудивительно, т.к. он обладает различными защитными свойствами. Например, благодаря ему обеспечивает гидро-, шумо- и теплоизоляцию. Кроме этого, он защищает от сквозняков.

Но уплотнитель может рассыхаться под влиянием перепадов температуры. Кроме этого, при механическом воздействии он стирается, а сам материал приминается.

Внимание!

Срок его службы продлится, если постоянно смазывать силиконовой смазкой.

Для восстановления его не обязательно обращаться к специалистам – все можно сделать своими руками. Для этого понадобится:

  • восстановить первоначальный объем – поможет в этом силиконовая трубка диаметром 7-8 мм. Она должна быть мягкой – в противном случае на морозе будет замерзать;
  • заменить в некоторых местах поврежденный участок;
  • заменить уплотнитель полностью.

Чтобы восстановить объем, понадобится с авто снять защиту, точнее с порогов: там можно быстро подобрать к уплотнителю. Снимать его надо аккуратно по всему контуру, поддев и оттягивая на себя. Если он сплошной, то придется разрезать материал. После этого надо внутрь налить или распылить смазку и вставить трубку. После процедуры поставить уплотнитель на место.

Ремонт автомобильных петель

Один из частых дефектов – провисание автомобильных петель. Если это произошло, то не стоит сразу приступать к ремонтным работам. Первое, что нужно сделать – определить причины неисправности. У машин, возраст которых более 10 лет, она одна – износ.

Понять, что произошло провисание можно по:

  • чтобы открыть или закрыть дверь, надо приложить усилия;
  • образованию неравномерных зазоров между ею и кузовом;
  • во время езды по неровным участкам дороги, можно услышать скрежет;
  • на порогах образуются царапины.

В случае обнаружения одного из перечисленных факторов, надо отремонтировать двери. Если же повреждения сильные или произошла деформация петель, ремонт не поможет – понадобится их полная или частичная замена. В последнем случае нужно поменять только ось.

Чтобы отрегулировать петли самостоятельно, понадобится выполнить следующее:

  • снять противоположную половину замка;
  • определить, правильно ли расположена дверь относительно вертикали. Если есть дефект на ней, то крепление стоит ослабить. После этого опустить или поднять ее до требуемого уровня, что зависит от того, куда смотрит край элемента: вверх или вниз. В первом случае пластины подложить под верхнюю петлю, а во втором – под нижнюю;
  • определить правильное положение двери. Если она как бы утопает внутрь салона, то петли надо передвинуть ближе к себе и наоборот. При открытии и закрытии должен быть негромкий хлопок, при условии, что все сделано правильно. Если установить данную конструкцию неправильно, то в течение короткого времени это будет несложно заметить;
  • отрегулировать замок.
Внимание!

Продлить срок использования петель поможет регулярное смазывание петель и подтяжка болтов.

Во избежание таких последствий, не стоит опираться и навешивать на двери тяжелые предметы, а также долго держать их открытыми.

Ремонт замков

В случае, когда замок автомобиля начал плохо закрываться и открываться, то понадобится внутренняя замена секрета замка. Для этого надо открутит болты, извлечь сердцевину и заменить ее на новую. В случае, когда нельзя провести процедуру из-за сломанного ключа, придется воспользоваться дрелью и высверлить личинку.

Причина может крыться и в просевших дверях, а также в петлях, которые износились от трения. Сила тяжести начинает воздействовать на ригель, поэтому он не двигается. В этом случае нужно поднять дверную конструкцию, чтобы запорную часть замка привести в движение.

Во избежание таких сложностей надо смазывать замок. Идеально для этого подойдет смазка-спрей.

Ремонт обшивки двери

Часто водители сталкиваются с повреждениями на панелях авто или дверных картах. В основном для их изготовления используют пластик, который сверху обшивают кожей или тканью. При незначительном дефекте дверных обшивок избавиться от них несложно своими силами – для этого используют эпоксидный клей и стеклоткань.

Работы проводить следует изнутри дверной конструкции. Алгоритм следующий:

  1. Снять обшивку и внимательно осмотреть на предмет повреждений.
  2. Смешать отвердитель и эпоксидную смолу.
  3. Нанести получившуюся смесь при помощи кисти в несколько слоев на место, где есть повреждение. При этом каждый из них надо просушить.
  4. Наложить кусочки стеклоткани, а сверху покрыть ее двумя-тремя слоями эпоксидного клея.

После всех манипуляций хорошо просушить поверхность. Обработать ее можно наждачной бумагой, выровняв верхний слой. Установить дверные проемы.

Если для обивки были использованы кожа или ткань, то самостоятельно довольно сложно устранить дефекты. В этом случае пригодятся знания о свойствах материала. Кроме этого, натянуть его на панель надо так, чтобы не было складок и заломов. Придется также и зашить дверные проемы. При этом сделать это надо аккуратно.

Чтобы отремонтировать двери автомобиля самостоятельно, понадобятся хотя бы минимальные навыки в этом вопросе и необходимые инструменты. Выполнить все работы без помощи специалистов сложно, но возможно. Главное, следовать рекомендациям экспертов.

moyidorogi.ru

Замена уплотнителя задней и передней двери авто своими руками + Видео

Уплотнители играют важную роль в обеспечении герметизации закрытых дверей автомобиля. Весь если дверь будет закрываться не герметично, в салон будет попадать как излишний воздух в качестве потока, так и самые обычные частицы влаги, которые оседают на стекле, сидения и нарушают общий климат в салоне автомобиля.  В этой статье вы узнаете, как производится замена уплотнителя задней и передней двери, а также в каких случаях это делается.

Когда нужна замена уплотнителей?

Уплотнитель представляет собой резиновую ленту, которая одевается на край двери или же на края кузова в том месте, где дверь прижимается к проему. Данная лента может быть не одна, иногда входит в состав сразу двух уплотнителей для усиления герметизирующих свойств.

Роль уплотнителей в автомобилестроении следующая: они обеспечивают герметизацию салона и создают определенный климат в салоне автомобиля. К примеру, при использовании отопителя зимой, нельзя допускать, чтобы тепло выходило за пределы салона.

Такое часто бывает, если один из уплотнителей вышел из строя – в салоне сразу же становится холодно. Проблема же двух уплотнителей мгновенно создает сквозняк в салоне, что пагубно влияет на здоровье всех находящихся в автомобиле. То же самое можно сказать и об использовании уплотнителей в жаркий период. При эксплуатации автомобиля летом мы часто пользуемся кондиционером, что вызывает необходимость удерживать охлажденный воздух в салоне автомобиля. Чтобы не допустить его ухода, необходимо поддерживать уплотнители в хорошем состоянии.

Замена уплотнителей должна производиться в двух случаях: когда они выходят из строя и при сезонном обслуживании. В первом случае неисправность уплотнителей можно определить как визуально, так и по эффекту его плохой работы: при использовании отопителя, салон автомобиля практически не прогревается, то же можно сказать самое при использовании кондиционера.

Определить состояние уплотнителя можно по внешнему виду. Если имеются трещины или рваные места на резине – то уплотнитель необходимо подвергнуть срочной замене. Бывает такое, что резина деформируется со временем и ее выдавливает из посадочного места: уплотнитель провисает и крепится недостаточно эффективно. Таким образом, он не выполняет свои функции надлежащим образом и срочно нуждается в замене.

Что касается сезонного обслуживания, то здесь необходимо заменить более твердую резину уплотнителя на более мягкую. Дело в том, что Зимой свойства обычной резины сильно меняются, и она становится жесткой. При закрывании двери, уплотнитель будет не проминаться, а гнуться, что вызовет появление трещин по всей поверхности резины. Это также нарушает герметичность и ухудшает общее состояние уплотнителя. Мягкий вариант уплотнителя поддерживает не только хорошую герметичность, но и уменьшает ударные нагрузки при закрывании дверей.

Видео - Как поменять уплотнитель форточки двери

Как выполняется замена уплотнителя на авто?

Перед заменой необходимо приобрести изделие. Здесь необходима предельная внимательность. Дело в том, что под каждую модель автомобиля уплотнители изготавливаются индивидуально, а это значит, что нельзя использовать резиновую ленту от другого автомобиля. Важно это помнить при покупке новых уплотнителей!

Немало важный момент касается толщины уплотнителей. Для повышения герметичности их толщина может быть увеличена. Здесь стоит учитывать, что чем выше толщина уплотнителя, тем тяжелее закрыть дверь автомобиля. Если уплотнитель будет иметь слишком большую толщину, то для закрытия двери придется прилагать больше усилий, а это повышает нагрузки на замок механизма. Помните, что при сильном закрывании двери, износ замка серьезно повышается.

Чтобы поменять уплотнители, необходимо снять старые. Для этого найдите конец ленты, и если он имеется, просто тяните за него, чтобы он соскочил с кузова или двери. Если такого конца нет, то его можно создать. Для этого уплотнитель в произвольном месте разрезается ножом, и полученный конец оттягивается рукой в противоположную от кузова сторону. Таким образом, мы избавляемся от старого изделия.

Установка нового уплотнителя производится намного труднее. Дело в том, что его форма подогнана под форму дверного проема и не допускает иной установки, а как известно, резина мягкая и не дает принять уплотнителю правильную форму, что затрудняет выбор места для начала установки. Поэтому вначале приложите уплотнитель к проему с помощью напарника, а затем оденьте ориентировочную часть уплотнителя. Как только она встанет на место, постепенно одевайте уплотнитель на весь проем двери. Старайтесь не надевать все и сразу, здесь важна постепенность. Неправильный монтаж уплотнителя может привести к тому, что вы его попросту растяните или порвете, и тогда вам придется покупать еще одно изделие.

Если другие концы уплотнителя не совпадают с геометрией кузова, значит, вы надеваете его не так. Для этого снимите его в обратной последовательности и попробуйте поставить снова. Данный цикл может повторяться, пока уплотнитель не будет ровно сидеть на всем протяжении двери. Если сделать это не удается, то, наверняка автомобиль уже участвовал в ДТП и геометрия его кузова серьезно нарушена, что создает большие проблемы для монтажа уплотнителя.

После монтажа изделия, проверьте надежность его крепления. При необходимости его нужно прижать в том месте, где оно отошло. Ведь надежность крепления играет очень важную роль в исполнении уплотнителем своей основной функции.

Зимой многие автомобилисты сразу же после замены обрабатывают уплотнители силиконовой смазкой. Делать это рекомендуется в любом случае. Во-первых, так вы сохраните все свойства резины на протяжении всего сезона эксплуатации автомобиля, а во-вторых, таким образом, обеспечивается повышенная герметичность салона. Поэтому, добавляя лишнюю порцию смазки, вы не сделаете ничего плохого.

Видео - Замена дверных уплотнителей ВАЗ 2111

На этом все. Вот так производится замена уплотнителей двери. Надеемся, что эта статья помогла ответить на все интересующие вас вопросы. 

vipwash.ru

Ремонт уплотнителей дверей автомобиля – как сделать, что для этого понадобится

Доработка

Практически любому автомобилисту приходилось слышать во время движения шум исходящий от дверей машины. Такого рода шум появляется от сопротивления с автомобилем встречного воздушного потока. Конечно, для вентиляции это и хорошо, но часто такие звуки действуют на нервы и отвлекают водителя от дороги, которая, чего греха таить, у нас не такая уж и хорошая. Да и холод, если на улице зима, в салон машины проникает быстрее. Так что еще до наступления зимы, дверные уплотнители желательно доработать.

Для доработки понадобятся:

капельница;

самоклеящаяся резина.

Вначале резину следует приклеить в промежутке между ручейком и уплотнителем переднего стекла от верха «лобовухи» до низа капота. Резину надо приклеить сверху вниз, в том месте, где рама совмещается с крышей. Имеющиеся в данном месте углубление скроет новый уплотнитель, ибо его края имеют не очень привлекательный вид. Затем в ручейке надо разместить капельницу.

После проведенных действий уплотнение станет надежным, что позволит дверям автомобиля закрываться мягче.

Дверь капельницей можно уплотнить и дополнительно. «Родной» уплотнитель можно не убирать. Если капельницы не окажется, то можно использовать простой садовый шланг для поливки. Для этого понадобится порядка трех метров шланга. Если работа будет сделана аккуратно, то шум в салоне машины снизится на 40%. Двери авто после этого станут закрываться глухо.

Качество уплотнения проверить просто. Для этого машину надо разогнать и поднести огонек от зажигалки к двери. Если пламя будет ровным, значит все сделано правильно и, стало быть, встречный воздушный поток не будет попадать в салон.

Ремонт

То, что уплотнителю двери нужен ремонт владелец автомобиля это поймет быстро.

Что же послужит сигналом к этому?

Все просто: скрип при закрывании\открывании дверей. Это, может быть и не принципиально, но надо сказать, постоянный скрип сильно действует на нервы. Если после смазки скрип не прекратится, то водителю придется задуматься, каково же качество уплотнителя.

В зимнее время, чтобы уплотнитель не примерзал, надо использовать смазку. Если его не смазать, то он может разрушиться. Все, конечно, зависит от погоды, но если существует угроза примерзания — лучше не рисковать. Стоит смазка не дорого: 5-7 долларов, но ее стоимость зависит от производителя и от назначения. «Скупердяйничать» не стоит, ибо это в дальнейшем позволит избежать лишней мороки и незапланированных денежных затрат.

Далее о более серьезных вещах. Если пришлось на уплотнители двери увидеть трещину, не стоит это оставлять без должного внимания, ибо это звонок, что с уплотнителями что-то не в порядке.

Как бы не проявились симптомы, выяснить их состояние можно следующим образом: полоску бумаги надо защемить дверью. Если бумажный листок не защемило, значит - нет плотности.

Но самая плохая ситуация такова, если на дне салона стала скапливаться вода. Она может быть как под ковриками, так и на их, хотя это, по-большому счету, не важно. Вода то уже в салоне.

Надо сказать, что правильней будет ремонт уплотнителей осуществить на СТО и не важно, какой там за такую работу выставят счет. Если же есть навыки владения инструментом, то можно ремонт уплотнителя попробовать провести самостоятельно. В общем — хозяин барин.

Но прежде надо проверить в каком состоянии находятся дренажные отверстия на автомобильных дверях. Может оказаться, что дело не в уплотнителях, а в дренаже. Бывает, что они забиваются и вода попадает в салон.

Если же без ремонта не обойтись, то надо у знающего человека расспросить о конструкции уплотнителей. Как правило, это скрепленные с пластмассовым облицовочным кантом резиновые трубки. К фланцу проема двери они крепятся через каркас. В резинке делаются дырка для воздуха на расстоянии 200-300 мм.

Итак, с подготовкой все, приступаем к ремонту уплотнителей.

Уплотнитель нужно шпателем очень аккуратно отделить и внимательно осмотреть, нет ли на нем трещинок, потертостей или деформаций.

Не зависимо от того, было что-то обнаружено или нет, уплотнитель надо почистить и обезжирить растворителем. Затем на него надо нанести слой клея.

Первому слою надо дать 10-15 минут высохнуть. Важно, чтобы на клей не попали пыль или вода.

Далее нанести надо второй слой клея, который то будет основным и станет держать уплотнитель. После плотного прижатия уплотнителю надо дать 10-12 на схватывание.

14.04.2017

Уплотнители дверей

Уплотнители дверей для ВАЗ (LADA)

Купите уплотнители дверей для автомобиля по выгодной цене в сети магазинов автозапчастей «Навигатор». Для удобства подбора уплотнителей дверей рекомендуем воспользоваться функционалом сайта: фильтры, сортировки, поиск. Позвоните нам по бесплатному телефону 8 800 234-96-34​, быстро проконсультируем и поможем в выборе, сэкономим ваше время и деньги.

Семейство автомобилей

все210121022103210421052106210721082109210992110211121122113211421152121 (4x4)212321292131 (4x4)23282329GrantaKalinaPriora

Модель автомобиля

всеУниверсал 5 дв.Хэтчбек 5 дв.СеданХэтчбек 5 дв. Sport

Модификация

все

Плотней друг к другу.

Дверные уплотнители в автомобиле выполняют ряд полезных функций:

  • Во время дождей или активного таяния снега препятствуют попаданию воды в салон, даже сдерживают напор под давлениям на автомойках;
  • Как в старину окна в квартире затыкали газетами, чтоб зимой не попадал холодный воздух во внутрь, так и в машине уплотнители играют такую же роль. Помимо непропускания холодного воздуха зимой и теплого летом, они также отвечают за сохранение температуры, созданной в салоне при закрытых дверях;
  • Так как в автомобиле присутствуют щели, а этого невозможно избежать в конструкции движущихся деталей, уплотнитель защищает пассажиров от сквозняков, возникающих при сильном ветре. Следовательно, они противостоят также попаданию в салон пыли и грязи;
  • Приятным, но небольшим бонусом является уменьшение шума окружающей среды;
  • Защищает соприкасающиеся металлические детали от износа. То есть уплотнитель выступает прокладкой между дверьми и порогами, крышей, средними стойками. Выступает в роли демпфера при закрытии дверей, а также при езде по неровной местности.

Уплотнитель для дверей автомобиля: преимущества, уход

Главная → Блог → Уплотнитель для дверей автомобиля: преимущества, уход

Зазор между салоном и дверью транспортного средства — проблема многих импортных и отечественных машин. Сквозь такие щели свободно просачиваются внутрь грязь, вода, сквозняки, разные запахи. Для предупреждения и устранения этих неприятностей не один десяток лет успешно используется резиновый уплотнитель для дверей авто. О нем и поговорим.

Уплотнитель для двери: преимущества установки

Правильно установленный и подогнанный резиновый профиль обеспечивает владельцу авто:

  • надежную защиту от сквозняков при движении машины и во время ее стоянки;
  • гидро- и теплоизоляцию. Благодаря плотному прижатию уплотнителя внутрь салона не проникает дождевая вода, подтаявший снег, горячий воздух летом, холодный — зимой;
  • защиту дверей, стоек, крыши и даже порогов авто от скорого износа. Уплотнительная резина делает закрытие дверей плавным, мягким, без стука. Она амортизирует встречное движение и не допускает соприкосновения поверхностей дверей и проемов при «игре» кузова авто во время преодоления спусков, подъемов, кочек, ям;
  • существенное снижение уровня шума в салоне.

Силикон для ухода за уплотнителями

Примерзание дверей к кузову — неприятность, с которой сталкиваются многие водители. Предотвратить эту проблему помогают силиконовые смазки или аэрозоли. Стоят они недорого, их хватает для обработки больших площадей, а время действия средств после нанесения на уплотнитель для дверей составляет 4-5 недель. Нужно отметить, что силикон — универсальная защита. Диапазон его рабочих температур от -50 до +250 °C. Если зимой он не дает примерзнуть уплотнителю к кузову, то летом отлично защищает резиновое изделие от высыхания, которое делает его хрупким.

Как использовать силиконовую смазку

  • обезжирьте уплотнитель для дверей бензином либо уайт-спиртом;
  • аккуратно распылите средство на все резиновые поверхности. Следите, чтобы смазка не попала на петли, лобовое стекло. На время работ лучше закройте стекло бумагой или малярным скотчем, смазка препятствует нормальному движению дворников;
  • дайте силикону высохнуть естественным образом, а затем протрите уплотнитель сухой ветошью;
  • проверьте работу дверей. Если они плавно и без скрипа закрываются — цель достигнута.

Силиконовой смазкой обрабатывают не только резиновые профили для дверных проемов, но и замки для дверей, уплотнители стекол. Эти детали после процедуры смазывания работают намного мягче и перестают замерзать зимой.

Возможно Вас заинтересуют другие товары:

Уплотнитель двери. Функции. Ремонт. Как ухаживать?

Комфорт в салоне автомобиля зависит от ряда факторов. Одним из таких факторов является то, насколько герметично закрыты двери. Герметичность дверей обеспечивают, пожалуй, самые хрупкие детали машины – уплотнители.

Многие автовладельцы плохо следят за их состоянием, чем совершают большую ошибку.

В статье рассмотрим, какие функции имеет резиновый уплотнитель дверей, как за ним правильно ухаживать и ремонтировать.

Функции уплотнителя двери

Основные функции

Главной функцией уплотнителя является герметичность салона машины и исключение различных внешних воздействий.

С помощью этого нехитрого изобретения можно обеспечить комфорт салону автомобиля в любое время года и в любую погоду – достаточно провести хороший монтаж и правильно подогнать уплотнитель.

Пожалуй, второй по степени важности считается функция предотвращения попадания влаги в салон машины. Благо, уплотнитель «в состоянии» защитить автомобиль от снега, осадков, дождя, под каким бы углом они не попадали на машину. Также уплотнители «не пускают» в салон накапливающуюся влагу, что тоже очень важно.

Вспомогательные функции

Помимо основных функций, уплотнитель имеет вспомогательные. Ниже мы их рассмотрим.

Если дверная резинка находится в исправном состоянии, и ее при этом еще верно смонтировать, то это поможет обеспечить в автомобиле оптимальную температуру. Уплотнитель может создавать «эффект термоса». Его очень удобно использовать и в холодное и в теплое время года – зимой тепло может сохраняться внутри салона, а летом уплотнитель способен сохранять прохладу от кондиционера.

Дверные уплотнители не допускают проникновения в салон сквозняков и порывов ветра. Этот эффект можно заметить во время езды. Если резинка неисправна – она высохшая и потрескавшаяся, во время движения вы легко почувствуете попадание ветра в салон. Исправный уплотнитель такой «роскоши» себе позволить не может – с ним вы будите чувствовать себя в безопасности. Выходит, состояние дверных резинок может напрямую сказываться на здоровье пассажиров машины, а также водителя.

Можно сделать вывод, что от дверного уплотнителя во многом зависит климат, стоящий в автомобиле.

Качественный уплотнитель может быть хорошим звукоизолятором – конструкция позволяет.

Многие автомобили на сегодняшний день оснащены двойными и, даже, тройными дверными уплотнителями, помогающими снизить уровень шума в автомобиле до минимума.

Дверные резинки оказывают влияние на жесткость конструкции транспорта. Помимо того, что материал имеет амортизирующие свойства, в момент высоких нагрузок на кузов достигается минимальное воздействие на петли дверей. Хороший исправный уплотнитель также способствует качественному закрыванию дверей и багажника.

Как ухаживать за уплотнителями дверей?

Все элементы автомобиля нуждаются в правильном и постоянном обслуживании – дверной уплотнитель не является исключением.

К неисправному состоянию уплотнитель приводят ряд причин.

Загрязнения

Стоит отметить, что резинки подвержены частому загрязнению, поскольку являются, своего рода, проводником между чистотой и пылью. Тем самым, на поверхности уплотнителя образовывается шершавая пленка, которая состоит из мелких частиц, затрудняющих правильное прилегание уплотнителя к дверям.

Этот фактор, конечно, можно недооценивать (кажется, что он не представляет особой опасности), но на самом деле с течением времени он может существенно сказаться на исправности резинок – грязь сушит, и уплотнитель начинает трескаться и рваться.

Поэтому следует следить за состоянием резинок и промывать их.

Влажность

Дверные уплотнители могут скапливать на себе влагу, особенно в холодное время года. Замерзшие капли и сосульки сминают и разрывают поверхность уплотнителя – это, в свою очередь, приводит к «разгерметизации» салона.

Также жидкость может «заставить» уплотнитель примерзнуть к дверям, что на нем негативно отразится.

Средства ухода

Кроме простой воды, в уходе за уплотнителем можно использовать дополнительные средства ухода. В жаркую погоду рекомендуют протирать резинки средством, которое защищает от воздействий высокой температуры. Это не даст уплотнителю высохнуть и растрескаться.

Зимой, особенно после посещения автомойки, нужно вытереть резинки сухой тряпкой, чтобы убрать оставшуюся влагу. Также нужно обрабатывать уплотнители средством, в основе которого лежит силикон – он вытолкнет лишнюю влагу, и двери не будут промерзать. Такое средство можно приобрести в любом авто – магазине.

Ремонт дверных уплотнителей

Определить, что уплотнительные резинки нуждаются в ремонте, несложно – об этом могут сигнализировать масса факторов, причем автомобильная марка здесь особого значения не имеет – они практически везде одинаковы.

Для того, чтобы эти «сигналы» обнаружить, области дверей и уплотнителя стоит визуально осмотреть. Первым «звоночком» являются трещины и разрывы уплотнительных резинок, даже небольшие. Если вы их наблюдаете, производите замену.

Проникновение воздуха и сквозняки свидетельствуют о том, что уплотнитель неплотно прилегает к местам своего нахождения. Отдельно стоит отметить посторонний призвук в момент закрытия дверей – он также «оповещает» о том, что контакт с резиновой поверхностью недостаточен.

Ремонт уплотнителей осуществляется одним рациональным способом – его заменой. Для того, чтобы произвести ремонт, особых навыков и умений не требуется. Перед тем, как осуществлять операцию, обратите внимание, как установлены резинки заводским производителем – это и будет вашим знанием для успешной установки резинового уплотнителя к дверям.

Видео установка уплотнителя двери

На информационном сайте для автолюбителей «FORAM» вы сможете найти много полезной информации, касающейся ремонта и обслуживания автомобилей.

Ваш путеводитель по автомобильным уплотнительным прокладкам и уплотнениям со схемами


Со временем ваша автомобильная уплотнительная прокладка начинает страдать от постоянного открывания и закрывания дверей, перекатывания окон вверх и вниз и неизбежных сил стихийных бедствий. Хотя мы хотели бы верить, что некоторые вещи служат вечно, уплотнитель на вашем грузовике или автомобиле может изнашиваться по нескольким причинам - и результаты никогда не будут слишком приятными.

Представьте, что вы сидите на водительском сиденье и промокаете от воды, просочившейся через ваше окно.Или как насчет того, чтобы открывать дверь и слышать затхлый запах или слышать громкий порыв воздуха каждый раз, когда вы набираете скорость. Последствия плохой герметизации не только раздражают, но и могут повлиять на ходовые качества вашего автомобиля и повредить интерьер вашего автомобиля.

Вместо использования классического решения обмотки любых отверстий изолентой, вы можете доверять Raybuck Auto Body Parts, чтобы вооружить вас лучшими герметизирующими компонентами кузова.
Купить всевозможные уплотнители »

Быстрые ссылки:

Почему уплотнители и уплотнители важны для вашего автомобиля

уплотнители - это резиновый материал, который герметизирует края дверей, окон, лобового стекла и других участков вашего автомобиля.Также известные как «погодные уплотнения» или «уплотнители», они предотвращают попадание внешних элементов, таких как дождь, снег, ветер и вредителей, внутрь вашего автомобиля. Уплотнители даже помогают держать ваши двери закрытыми, багажник запечатанным, а окна плотно закрученными. Делая покупки в Интернете на сайте Raybuck.com, вы найдете различные уплотнения для грузовых и легковых автомобилей, которые идеально подходят для вашей марки и года выпуска.

Уплотнитель предназначен для предотвращения утечек воды, шума ветра, дребезжания и контакта металла с металлом.Но когда нужно менять резиновые уплотнители? В отличие от необходимости их замены через определенное количество миль или количество месяцев, замена уплотнителя должна производиться, как только на оригиналах начнут проявляться какие-либо признаки износа. Когда вы начинаете слышать шум ветра, протечки или другие проблемы, вам необходимо заменить уплотнения.

Заменить легко для автолюбителей своими руками. Однако может быть сложно определить, в чем именно заключается проблема. Вы можете определить место утечки, используя шланг, чтобы увидеть, где капает или собирается вода. Даже если уплотнение не протекает, если оно начинает трескаться или трескаться, вам следует заменить его, прежде чем оно начнет вызывать проблемы.

Где можно найти уплотнитель на вашем автомобиле

Вы можете думать только о резиновых уплотнителях вокруг окон и дверей вашего автомобиля, но на самом деле есть несколько мест, где вы можете найти уплотнители. В их число входят:

  • Багажник на крыше автомобиля
  • Капот
  • Стекло стойки отделения
  • Линия пояса нижнего окна
  • Окно задней четверти
  • Прикроватная тумбочка для внедорожника
  • Внутренний и внешний коллектор для внедорожника
  • Багажник
  • Оконная стойка или вентиляционная стойка
  • Лобовое стекло


Защитные пленки для транспортных средств делятся на пять основных категорий, включая двери, окна, лобовое стекло, багажник и другие.Теперь, когда у вас есть общее представление о различных типах уплотнителей, мы представляем вам общий обзор типов уплотнителей, которые вы можете найти на своем автомобиле.

1. Дверь

Автомобильные дверные уплотнители прикрепляются к внешней границе вашей двери и герметизируют дверь на кузове автомобиля. Этот уплотнитель защищает от ветра, мусора и воды, а также помогает держать дверь закрытой. Некоторые дверные уплотнители держатся с помощью зажимов, которые защелкиваются в отверстиях на двери. Другая дверная уплотнительная прокладка предназначена для приклеивания с помощью автомобильного уплотнительного клея.

Если вокруг окна есть рама, резиновое уплотнение будет иметь O-образную форму, которая будет окружать периметр двери, а также оконную раму. Но если вокруг окна нет рамы, тогда уплотнение имеет U-образную форму и прикрепляется вертикально к задней и передней части двери, а затем соединяется через нижнюю часть.

Некоторые дверные уплотнители крепятся к кузову автомобиля, а другие - к двери. В большинстве грузовиков уплотнитель прикрепляется как к кузову, так и к двери. Есть три типа уплотнителей дверей: клеевые, прижимные и пристегивающиеся. Они жизненно важны для защиты от влаги, ветра и мусора.

2. Окно

Уплотнитель окна расположен по краю оконного стекла и помогает окну двигаться вверх и вниз, не заедая. Он также защищает салон вашего автомобиля от воды. Доступны три основных типа, в зависимости от типа транспортного средства, которым вы управляете:

  • Линия пояса: Также известна как «уплотнения для оконных стекол» или «оконные нечеткие элементы».Возможно, вы даже знаете это как «нечеткие вещи в нижней части окна». Пояс нанесен на каждую сторону дверного стекла внизу. Изготовленные из резины с фетровым материалом на внутренней стороне, они позволяют стеклу скатываться вверх и вниз, предотвращая попадание мусора в дверную панель. Некоторые устанавливаются на панели, а другие - на дверную раму.
  • Уплотнения вентиляционных окон: Вентиляционные окна - это маленькие окна треугольной или прямоугольной формы, расположенные в передней двери прямо перед основным окном водителя или пассажира.Они обычно встречаются в классических и старинных автомобилях, так как в большинстве новых автомобилей их использование постепенно прекращается. Для вентиляционного окна требуется два уплотнения - уплотнение вентиляционного окна и уплотнение вентиляционного столба. Уплотнение вентиляционного окна крепится к той части оконной рамы на дверной раме, а уплотнение вентиляционной стойки крепится к вертикальной разделительной планке, расположенной между основным окном и вентиляционным окном.
  • Оконный канал: Также известен как «оконный канал». Вы наносите их на внутреннюю часть дверной оконной рамы, чтобы действовать как направляющая и уплотнять периметр стекла.Уплотнение также предотвращает попадание элементов внутрь, уменьшает дребезжание и изготовлено из мягкой резины, чтобы не поцарапать стекло.

Уплотнения U-образного косяка, также известные как «уплотнения стойки замка четверти окна», расположены в передней части окна четверти возле нижнего угла. Это также передний и верхний край четверти панели, а цельный или полый кусок резины часто имеет U-образную форму. U-образный косяк остается соединенным с помощью винтов, клея или зажимов, чтобы предотвратить попадание мусора и элементов в ваш автомобиль.

Некоторые внедорожники также имеют вертикальные уплотнения четверти окон. Когда дело доходит до герметика, на них обычно не обращают внимания. Их крепят к переднему краю четверти окна. Окна четверти расположены между передним боковым окном и задней частью внедорожника.

3. Ветровое стекло

Защитная прокладка ветрового стекла по всему периметру ветрового стекла предотвращает попадание воды и ветра и обеспечивает надежное соединение стекла с автомобилем. У некоторых автомобилей уплотнитель ветрового стекла накладывается поверх лобового стекла, приклеенного к автомобилю, в то время как у других он устанавливается одновременно с ветровым стеклом.Резиновый компонент остается на месте благодаря давлению стекла, клеев или зажимов.

В категории ветровых стекол есть два различных типа:

  • Уплотнения коллекторов: Они охватывают верхнюю раму ветрового стекла и устанавливаются на автомобилях с откидным верхом или крышкой Targa. Резиновая вставка герметизирует верхнюю часть кабриолета, проходя вдоль передних стоек, что означает, что они герметизируют лобовое стекло и дверь. Заголовки остаются на месте с помощью клея, зажимов или шурупов.
  • Уплотнения передней стойки: Также известные как «уплотнения стойки лобового стекла», они прикрепляются к передней стойке, расположенной сбоку от лобового стекла.Его цель - прилегать оконная рама или дверное стекло к лобовому стеклу.

4. Багажник

Заменяемые автомобильные уплотнители также включают в себя уплотнения багажника, которые соединяют крышку багажника или палубы с кузовом автомобиля. Они не только не дают дождю, снегу и ветру попадать вам на заднюю часть, но и помогают направлять воду к земле, вместо того, чтобы позволять ей оставаться на вашем стволе и гнить. Уплотнение удерживает крышку багажника прикрепленной к кузову автомобиля.

5. Прочее

Уплотнители рельсов крыши прикрепляются к крыше автомобиля в месте соединения оконной рамы. Резиновая деталь предотвращает попадание дождя, ветра, снега и грязи в салон вашего автомобиля. Если ваши рейлинги повреждены или установлены неправильно, вы часто будете слышать сильный шум ветра во время путешествия.

Советы по установке автомобильной уплотнительной прокладки

Если вы похожи на нас, то, вероятно, вам лучше всего подойдет установка самодельной прокладки, прежде чем обращаться к специалистам, когда речь идет о замене уплотнителя на вашем автомобиле.Выполнив несколько коротких шагов, вы сможете сделать процесс быстрым, легким и продуктивным.

1. Замена уплотнителя двери

Существует три различных типа уплотнителя двери:

  • Наклеивание: В этом виде используется клей, который прикрепляет полосу ко всей дверной коробке, дверному проему кабины или верхняя дверная коробка.
  • Нажимные: Нажимные планки изготовлены из жесткого материала, который прижимается к фланцу.Каналы удерживают полосу на автомобиле без зажимов и клея.
  • Клипса: Они сделаны из резины и крепятся непосредственно к двери. Всегда убедитесь, что вы выровняли уплотнитель перед окончательной установкой, и плотно вдавите зажимы в дверные проемы. Вы даже можете нанести небольшое количество клея между зажимами для дополнительной поддержки.

2. Замена уплотнителя окна

Автоматические оконные каналы бывают двух типов и зависят от года выпуска, марки и модели вашего грузовика или автомобиля.

Цельные конструкции имеют единственный канал, который идет от задней части стекла и через верхнюю часть и поднимается вниз по передней части. Модель, состоящая из двух частей, имеет верхний канал, который проходит с задней стороны стекла и вдоль верхней части, с разделительной стойкой, расположенной вертикально к дверному стеклу.

Для упрощения установки выполните следующие быстрые шаги:

  1. Снимите дверную панель и старую уплотнительную прокладку.
  2. Смажьте новый резиновый уплотнитель мыльной водой.
  3. Если имеется вентиляционное окно, отсоедините его, а не снимайте полностью, если это возможно.
  4. Совместите края новой планки с углами дверного стекла.
  5. Вставьте деталь внутрь дверцы и в верхнюю часть, убедившись, что она находится в канале.

3. Замена уплотнителя пояса

Каждая дверь имеет внутренний и внешний уплотнитель пояса. Внешний обычно крепится с помощью зажимов и заклепок (в некоторых старых автомобилях эта полоса вдавливается в канал) и прижимается к окну, чтобы оставаться на месте.Внутренний уплотнитель крепится с помощью зажимов или скоб.

Вот несколько советов по быстрому нанесению:

  1. Снимите дверную панель, опустите окна и снимите старую ленту ремня.
  2. Установите внешнюю и внутреннюю ленты поясного ремня, плотно вдавив зажимы в пазы.

4. Замена уплотнителя вентиляционного окна Уплотнительная прокладка

Вентиляционные уплотнения - это сложнейшая установка, состоящая из одной или двух частей. Цельные уплотнения форточки имеют треугольную форму и охватывают всю поверхность форточки.Вариант, состоящий из двух частей, имеет L-образную форму вместе с неподключенным уплотнительным кольцом, которое устанавливается вертикально.

Вот несколько быстрых шагов, которые необходимо предпринять для нанесения:

  1. Откройте дверное стекло и снимите вентиляционную рамку.
  2. Разобрать систему вентиляционной рамы.
  3. Вынуть стекло и изношенный уплотнитель.
  4. Смажьте новую полосу мыльной смесью и вставьте ее в канал.
  5. Если вы работаете с цельной конструкцией, плотно вдавите уплотнение в разделительную стойку.
  6. Если вы устанавливаете двухкомпонентное уплотнение, вам необходимо прикрепить разделительное уплотнение стойки перед повторной сборкой.
  7. Установите вентиляционную раму обратно в дверную раму.

Raybuck Auto Body Parts имеет все необходимые вам уплотнители и автомобильные уплотнения

Несколько других имеющихся на рынке лекарств от импотенции могут стать для вас идеальной таблеткой. DO, FACOS, председатель Rx-Sols, отделение специальной хирургии. Вы должны принимать по одной таблетке в день, а лекарства на основе дофамина не только требуют рецепта на лекарства, которые им нужны.

Гидроизоляционные и резиновые уплотнители не подходят всем. Для различных марок и моделей грузовиков и легковых автомобилей компания Raybuck Auto Body Parts предлагает инвентарь индивидуальных уплотнений, соответствующих точному году выпуска, марке и модели вашего автомобиля. Мы поддерживаем качество и отделку всех наших уплотнительных элементов, начиная от дверных уплотнителей, ремней и окон до ветровых стекол и других уплотнителей.

Уплотнитель двери вашего автомобиля подлежит замене каждый раз, когда вы чувствуете или слышите, как воздух проходит через дверь, или если вы испытываете утечки во время дождя.Мы сотрудничаем с поставщиками, которые поставляют высококачественные материалы, подходящие для вашего конкретного применения и вашего автомобиля. Наши профессионалы также рекомендуют перед нанесением очистить поверхность воском или средством для удаления жира, чтобы улучшить адгезию.

Замените стеклоочистители в машине, когда начинают появляться утечки или когда вы слышите, как воздух проходит через трещины. У нас есть широкий ассортимент прокладок, каналов и уплотнений, чтобы предотвратить попадание элементов в ваш грузовик или автомобиль, используя высококачественную резину.

Внутренняя поясная линия вашего окна проходит вдоль верхней части дверной панели, а внешняя - вдоль внешней стороны окна.Замените уплотнитель поясного ремня нашими запасными частями для салона сегодня.

Почему стоит покупать у Raybuck Автозапчасти?

Raybuck Auto Body Parts - ведущий поставщик автомобильных кузовных панелей и деталей интерьера в Америке. Мы посвящаем свое время и страсть совершенствованию нашей линейки продуктов, чтобы предлагать продукты высочайшего качества. Мы такие же грузовики, как и вы, поэтому сотрудничаем только с поставщиками высокого класса. Мы получим это. Мы предлагаем конкурентоспособные цены, чтобы держать наших любителей грузовиков своими руками и партнеров по автомагазинам в курсе событий.Независимо от того, нужно ли вам заменить резиновое уплотнение на багажнике или на лобовом стекле, мы здесь, чтобы помочь вам сохранить ваш автомобиль сухим, комфортным, безопасным и не раздражающим.

Магазин уплотнителей для грузовиков и автомобилей в Интернете

Уплотнения для грузовых автомобилей обычно игнорируют при плановом техническом обслуживании транспортных средств. Не ждите, пока вы сидите на мягком сиденье, неделями чувствуете затхлый запах или прислушиваетесь к ветру в ухе во время длительных поездок - купите необходимые вам сменные уплотнители в Raybuck Auto Body Parts.Покупайте наши продукты в Интернете уже сегодня, если вам нужны дверные и оконные планки или вы хотите заменить все резиновые компоненты на своем грузовике за один раз. Мы предлагаем доступные альтернативы оригинальным запасным частям, которые обеспечивают самое надежное качество, которое вы можете найти где угодно.

Как избавиться от изношенных уплотнителей дверей автомобиля: 3 простых совета

Уплотнения дверей вашего автомобиля отвечают за то, чтобы в салоне вашего автомобиля оставалось сухо, тепло и тихо, независимо от того, припаркован он или нет на дороге. Однако со временем резина в этих уплотнениях может начать разлагаться, что может привести к ситуации, когда вы заметите дополнительный шум ветра на шоссе, почувствуете ветер зимой или заметите капли влаги или мокрый ковер возле самой двери. .

Что делать с тюленями, срок службы которых приближается к концу? Ознакомьтесь с этими тремя простыми советами, которые помогут.

1. Повторная установка уплотнения

Возможно, что уплотнители дверей вашего автомобиля на самом деле не изношены, а просто выпали с места. Это относительно обычное явление, поскольку регулярное движение двери может тянуть и тянуть за исходную точку посадки, используемую уплотнением для обеспечения герметичности.

Во-первых, осмотрите всю периферию двери, чтобы увидеть, есть ли какие-либо зазоры в местах крепления самого уплотнения к раме.После обнаружения убедитесь, что уплотнение не изношено и не треснуто возле самого зазора, а просто смещено. Затем используйте клей для уплотнителей, чтобы закрепить полоску на раме. Совет от профессионала: защелкивающийся зажим - отличный инструмент для удержания уплотнителя на месте, пока уплотнитель не затвердеет.

2. Подумайте о заплате

Если зазоры в уплотнителях дверей вашего автомобиля действительно разорваны, но только на небольшом участке, вы можете подумать о заплате, а не замене всего уплотнения. Самый простой способ залатать щель - использовать универсальный атмосферостойкий уплотнитель, который можно приобрести в рулонах.Просто отрежьте необходимую вам длину уплотнителя и используйте тот же клей, упомянутый выше, чтобы приклеить его к разорванной или потертой области.

3. Полная замена

Сделайте глубокий вдох, потому что заменить изношенные уплотнители дверей автомобиля намного проще, чем кажется. Если ваша прокладка порвана или изношена сразу в нескольких местах - или если при защемлении резины она не возвращается к своей первоначальной форме, а просто остается сжатой, то, вероятно, пришло время заменить ее целиком.Порванные, потертые и сжатые засохшие дверные уплотнения просто больше не могут выполнять ту работу, для которой они были предназначены.

Снять имеющееся уплотнение двери так же просто, как вытащить его из рамы двери, позаботившись, чтобы перед этим удалили все внутренние дверные панели (с помощью отвертки), которые могут оказаться поверх уплотнения. Затем очистите дверную раму, на которой установлены уплотнители дверей автомобиля, чтобы убедиться, что вы удалили все остатки старого уплотнения. Возможно, вам понадобится средство для удаления клея, чтобы убедиться, что на нем не осталось старого клея или кусочков резины.Наконец, прикрепите новое уплотнение с помощью тюбика клея для уплотнителя, чтобы соединение было постоянным, и убедитесь, что под рукой есть много зажимов, чтобы удерживать его на месте, пока все сохнет до идеальной липкости.

Не позволяйте изношенному уплотнению двери автомобиля сбить вас с толку. Следуя этим простым шагам, ваш автомобиль будет герметичным, тихим и сухим, как когда он был новым.

Ознакомьтесь со всеми деталями интерьера и экстерьера , доступными на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания NAPA AutoCare для текущего обслуживания и ремонта.Для получения дополнительной информации о дверных уплотнениях автомобиля, поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Фото любезно предоставлено Flickr.

Уплотнители дверей и автомобильные уплотнители - CARiD.com

Уплотнения дверей и уплотнители предотвращают попадание влаги и ветра в салон между дверьми и кузовом. Они также помогают дверцам правильно входить в проемы кузова, поэтому они легко закрываются без люфта, который может вызвать дребезжание. С возрастом уплотнитель может сжиматься и трескаться, а некоторые его части изнашиваться, порваться и отслаиваться.Эти недостатки могут привести к шуму ветра и попаданию воды внутрь.

Если вы заметили, что кабина становится более шумной, когда вы едете по шоссе или обнаруживаете небольшую лагуну в колодце для ног после ливня, это верные признаки износа уплотнителя. Однако найти такие утечки не так-то просто. Начните с осмотра уплотнителя на предмет повреждений. Сожмите резину пальцами; если он больше не податлив, он не сможет обеспечить эффективное уплотнение. Ищите трещины, недостающие части и участки, где он не прикреплен должным образом.

Если очевидных повреждений нет, проведите рукой и попросите пассажира провести руками по периметру дверей, пока вы едете, чтобы найти источник шума ветра. Свидетельством протечки воды может быть только ковер, влажный на ощупь после ливневого дождя. Но даже небольшие утечки могут в конечном итоге вызвать появление плесени и грибка, которые создают нездоровую среду внутри вашего автомобиля, а влага может вызвать коррозию поддона пола и электрических компонентов. Попросите помощника направить шланг на стык двери и кузова, пока вы проверяете наличие утечек внутри.

Конфигурация уплотнителя двери будет варьироваться от транспортного средства к транспортному средству, но, как правило, существует непрерывная полоса, которая проходит по периметру двери для герметизации дверного проема. Несмотря на то, что это уплотнение может показаться обычным, оно обычно имеет профиль поперечного сечения, специально разработанный для данного применения, и его можно закрепить с помощью герметика и / или крепежных элементов. В дополнение к этому уплотнению есть уплотнители, которые предотвращают попадание влаги и мусора в дверь мимо окна, а многие старые автомобили имеют уплотнители для вентиляционных окон.Могут быть дополнительные формованные уплотнения для отвода воды от определенных участков.

Если вы просто устраняете утечку или проводите полное восстановление автомобиля, мы можем помочь со всеми вашими потребностями в герметизации. У нас есть дверные уплотнители и уплотнители для самых популярных поздних моделей легковых и грузовых автомобилей, а также для классических и маслкаров. Это не универсальные уплотнения, которые «могут» работать - наши уплотнители для поздних моделей автомобилей производятся в соответствии со спецификациями оригинального оборудования. Он будет соответствовать и работать так же, как уплотнитель от дилера, без высокой дилерской цены.Репродукции уплотнителя для классических и маслкаров изготавливаются специалистами по реставрации запчастей и во всех деталях идентичны оригиналу.

Как починить уплотнитель вашего автомобиля

Грегг Делман


У меня есть отличный Volkswagen GTI 1984 года выпуска, который я очень люблю, но в последнее время я замечаю сильный шум ветра на шоссе и воду, капающую в мои окна во время дождя.
Я подозреваю, что уплотнитель портится.Как я могу определить, и если это проблема, как мне его заменить?

В каждую жизнь должен падать небольшой дождь, но лучше, если он не попадет в вашу машину. Когда резиновые уплотнители препятствуют проникновению воды и воздуха в салон через двери, и крышка багажника начинает портиться, дождь в конечном итоге попадает на ваши сиденья, половицы, ковер и багажник. Иногда, когда уплотнитель не работает, вы обнаруживаете медленную утечку, которая может привести к накоплению воды. Известно, что автомобили в конечном итоге превращаются в детский бассейн, куда должны идти ноги пассажиров.Хорошая новость заключается в том, что выявить проблемные уплотнения не так уж сложно, и ни одна из них не заменяет их, хотя это может быть немного дороже.

Обнаружение поломки печати может потребовать некоторой детективной работы. То, что вы обнаружите мокрый ковер в зоне заднего пассажира, не означает, что неисправность находится в двери заднего пассажира, у воды есть забавный способ красться в машине. Шум ветра, который вы слышите во время движения, является хорошим индикатором источника утечки; следуйте ему, чтобы сузить область поиска. Осмотрите уплотнители вокруг дверной коробки и по периметру самой двери.Часто вы обнаружите, что уплотнения потрескались от времени или что из-за использования образовалась дыра. Иногда резина теряет податливость и больше не может выполнять свою работу. Проверьте, сжав его между пальцами; если он не сжимается и не возвращается назад, он не может обеспечить надлежащего уплотнения. Если вам сложно определить источник утечки, слейте воду из шланга, чтобы найти ее.

Как только вы обнаружите проблемы, у вас есть несколько способов их решения. По-настоящему восторженные владельцы увидят плохую уплотнительную прокладку в одной части автомобиля как признак того, что она вся вышла из строя, и заменят ее в качестве профилактического обслуживания.Экономные хозяева исправят только проблемные места, и это тоже нормально. Скряга порвёт силиконовый герметик или изоленту; это не рекомендуется.

Гидроизоляционная прокладка

выпускается в двух вариантах: заводская замена и универсальная. Дженерик может быть немного схематичным и лучше всего подходит для очень старой машины или барахла, который вы долго не будете хранить. Если вы хотите надлежащего исправления и, судя по вашей гордости за владение, вы это сделаете, замена заводского типа - единственный выход. Посоветуйтесь со своим дилером VW и с розничными продавцами запчастей, чтобы найти запчасти, которые вам удобны.В большинстве случаев замена послепродажного обслуживания просто прекрасна, но решать вам. Однако, прежде чем начать вытаскивать что-то из машины, сравните новые части с тем, что вы заменяете, чтобы убедиться, что они все одного размера, с соответствующими поперечными сечениями, отверстиями и соединениями.

Если есть какие-либо винты, удерживающие старые детали, сначала выньте их и отложите для повторного использования позже. Снимите зачистку; обязательно удалите липкий слой, на котором он держится. Возможно, вам понадобится средство для удаления клея, чтобы удалить все это.Затем протрите уплотнительный канал и новые уплотнения мягким моющим средством и насухо вытрите полотенцем; они все еще могут содержать немного антиадгезионного агента. Нанесите очень тонкую полоску герметизирующего клея (продается в магазинах автозапчастей) на канал и сначала слегка установите уплотнение. Убедитесь, что все правильно выровнено, затем плотно прижмите ленту на место, обеспечивая хороший контакт с клеем. Замените все винты и дайте клею высохнуть, как указано. Это должно устранить свист и сырость, а также предотвратить чрезмерное промокание ковра в будущем.

Проблема с машиной?

Спросите об этом Бена. Присылайте свои вопросы по адресу [email protected] или в Twitter по адресу twitter.com/PopMechAuto. Хотя мы не можем ответить на вопросы индивидуально, проблемы, представляющие общий интерес, будут обсуждаться в этой колонке.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io

Что такое уплотнитель? Различные типы для легковых и грузовых автомобилей

Автомобильный уплотнитель - это резиновый материал, который герметизирует края дверей, окон, лобового стекла, крышки багажника и т.д. автомобиля. Его также можно назвать погодным уплотнением, уплотнителем или просто уплотнением. Защитная плёнка предотвращает попадание внешних элементов, таких как дождь, снег, песок и ветер, в автомобиль и испортит ваш день. В наши дни доступно огромное количество автомобильных погодных уплотнений, потому что легковые и грузовые автомобили используют их более 100 лет.С таким разнообразием возникает много путаницы. К счастью, 1A Auto здесь, чтобы разобраться с этим резиновым безумием. Вот руководство по некоторым из различных типов уплотнителей, которые вы найдете на легковых и грузовых автомобилях.

Что такое дверные уплотнения?


Дверные уплотнители - это уплотнители, которые прикрепляются к внешнему периметру двери автомобиля и уплотняют дверь по отношению к кузову автомобиля. Обычно они держатся с помощью зажимов, которые вставляются в дверной уплотнитель, а затем защелкиваются в отверстиях в дверях.Если дверь имеет раму вокруг окна, резиновое уплотнение двери, скорее всего, будет иметь О-образную форму и будет окружать весь периметр двери и оконной рамы. Если в автомобиле нет рамы, окружающей окно, дверной уплотнитель будет иметь U-образную форму и прикрепляться вертикально к передней и задней части двери и соединяться снизу.

Что такое уплотнения рельсов крыши?


Уплотнения рельсов крыши прикрепляются к крыше транспортного средства в месте соприкосновения с ней оконной рамы двери. Это помогает предотвратить попадание ветра, дождя, снега и грязи в автомобиль с закрытой дверью. Поврежденная уплотнительная прокладка рельсов крыши - очень частая причина шума ветра на высоких скоростях. Если они не в хорошей форме и не установлены должным образом, шум ветра определенно станет частью повседневной поездки на работу.

Что такое вертикальные уплотнения для четвертных окон?

Когда дело доходит до уплотнителя, окна на четверть часто упускаются из виду, потому что к ним мало что прикреплено. Единственное уплотнение, которое у них есть, - это вертикальный уплотнитель четверти окна.Крепится вертикально к переднему краю оконных проемов. Он герметизирует дверное стекло к боковому окну на моделях с жесткой крышей и кабриолетом. Седаны не будут использовать этот тип оконных уплотнителей, потому что у них есть рама вокруг окон.

Что такое оконные проемы?


Оконные петли, также известные как «оконные полотна», располагаются с каждой стороны дверного стекла по направлению к низу. Они часто сделаны из гибкого куска резины, а некоторые имеют войлочный материал на внутренней стороне.Их цель - позволить стеклу катиться вверх и вниз, но не допускать попадания мусора в дверь. На некоторых автомобилях внутренние стеклоочистители крепятся к дверной панели, а другие могут быть прикреплены к самой стальной дверной оболочке. Наружные оконные стеклоочистители чаще всего крепятся к дверной раме.

Что такое уплотнения оконных каналов?

Уплотнения оконных каналов, также известные как уплотнения оконных каналов, прикрепляются к внутренней части дверной оконной рамы. Затем в них закатывается дверное стекло.Они предотвращают попадание ветра, воды и мусора в ваш автомобиль при закрытых окнах. Они также предотвращают дребезжание окна в дверной коробке. Внутренние поверхности этих атмосферостойких уплотнений часто изготавливаются из мягкой резины или войлока, чтобы предотвратить появление царапин на стекле.

Что такое уплотнения лобового стекла?


Уплотнитель лобового стекла представляет собой резиновое уплотнение, которое полностью окружает лобовое стекло. Это помогает предотвратить попадание воды и ветра по краям лобового стекла.Некоторые автомобили имеют лобовые стекла, которые приклеиваются к автомобилю с уложенным на него уплотнителем ветрового стекла. На других транспортных средствах уплотнитель ветрового стекла должен устанавливаться одновременно с самим лобовым стеклом, а это означает, что его нельзя установить постфактум. Эти погодные уплотнения удерживаются при помощи прижима, зажимов или клея для уплотнителя, в зависимости от автомобиля.

Что такое уплотнения стойки замка четверти окна / U-образные уплотнения?

Уплотнения U-образного косяка, также известные как «уплотнения стойки замка» на старых автомобилях, устанавливаются прямо перед оконными проемами в нижнем углу.Это также самый верхний передний угол четверти панели. Часто они имеют U-образную форму и сделаны из цельного или полого куска резины. Этот кусок уплотнителя крепится винтами, зажимами или клеем и предотвращает попадание мусора внутрь панели.

Что такое печати заголовка?


Когда вы думаете о слове «коллектор», вы можете автоматически подумать «выхлопная система», но это не тот случай, когда мы говорим о погодозащитных покрытиях.Уплотнение жатки можно найти на автомобилях с откидным верхом или крышей тарга. Он пересекает пролет верхней части лобового стекла и уплотняет либо раму складного верха, либо переднюю часть тарги с рамой оконного стекла. Некоторые уплотнения жатки также спускаются по передним стойкам, что означает, что они также закрывают дверь на лобовое стекло. В зависимости от области применения они крепятся зажимами, клеем или винтами.

Что такое уплотнения передней стойки?

Уплотнитель передней стойки можно также назвать "уплотнением стойки лобового стекла". «Этот тип уплотнителя прикрепляется к передней стойке, которая является боковой стороной лобового стекла. Уплотнители передней стойки предназначены для прилегания дверного стекла или оконной рамы к лобовому стеклу. Как и многие другие погодные уплотнения, они сделаны из мягкого материала. резина и предотвращает попадание внешних элементов внутрь.

Что такое уплотнения для складного верха?

Уплотнения складного верха обычно входят в комплект и включают в себя все боковые защитные уплотнения, которые крепятся к нижней стороне складного верха.Эти типы уплотнителей помогают закрыть зазор между дверным и боковым стеклом и складным верхом. Это, очевидно, предотвращает попадание шума ветра, дождя и других элементов в роскошный интерьер модного кабриолета. Прелесть этих погодных уплотнений заключается в том, что они спроектированы так, что они складываются вместе с верхом без растяжения и повреждения.

Что такое уплотнения T-Top?

Когда дело доходит до футболок, вы должны согласиться с тем, что 99% из них будут пропускать воду внутри автомобиля.Вот почему существует замена уплотнителя T-top. Оригинальные резиновые уплотнители сохнут, трескаются и становятся хрупкими, особенно под жарким летним солнцем. Их замена решает эту проблему. Чаще всего они крепятся к кузову автомобиля и удерживаются с помощью зажимов и клея для уплотнителей.

Что такое уплотнения багажника?

Уплотнитель вокруг крышки багажника называется «уплотнитель багажника». Он герметизирует крышку багажника с кузовом автомобиля, а также направляет воду на землю, а не в багажник.Как вы понимаете, из-за того, что крышки багажника используются так часто, этим уплотнениям приходится нелегко. По ним часто тащат предметы, а вода, снег и лед безжалостно бьют по ним. К счастью, заменить их несложно, и обычно они удерживаются не чем иным, как клеем для уплотнителей.

Какие признаки изношенных уплотнителей?

Замена Уплотнитель необходим в любое время, когда в транспортное средство проникает сильный ветер, протекает дождь или в него попадают посторонние элементы. Со временем он может треснуть, расколоться или стать хрупким. Герметизирующая прокладка также может со временем отклеиться и расшататься.

Обычно попытка найти утечку воды - самая сложная часть, потому что вам нужно находиться во время дождя, чтобы наблюдать за утечкой. Если погода не входит в ваш график, вы всегда можете протянуть водяной шланг над автомобилем или грузовиком и следить, чтобы вода не потекла внутри.

Самостоятельная замена уплотнителя

Уровень сложности замены уплотнителя варьируется от одного автомобиля к другому, но в целом большинство уплотнителей легко установить любым мастером своими руками.Обычно это включает удаление клея, очистку каналов, проверку примерки и повторную установку тем же методом, что и уплотнитель. Чтобы узнать, как упростить замену уплотнителя, ознакомьтесь с этой статьей. Чтобы самостоятельно заменить уплотнитель, посмотрите наши обучающие видеоролики, посвященные многим годам, производителям и моделям.

Когда дело доходит до автомобильные уплотнители, в 1A Auto есть все, что вам нужно. У нас есть резиновые погодные уплотнения для тысяч применений.Если он прикреплен к вашему автомобилю или грузовику, вероятно, он у нас есть в наличии. Мы используем эти уплотнители на наших собственных классических легковых и грузовых автомобилях, и мы абсолютно уверены в подгонке, отделке и качестве.

Замена уплотнителя на вашем автомобиле

Гидроизоляция - это резиновый материал, который обрамляет двери и окна вашего автомобиля, создавая безопасное сухое уплотнение между салоном вашего автомобиля и окружающей природой.

Как и все части и системы вашего автомобиля, гидроизоляция снова и снова требует небольшого ухода.Как узнать, что уплотнитель изношен и готов к замене?

Автомобильный учебный центр решил помочь вам с тремя симптомами, которые могут указывать на необходимость замены уплотнительных прокладок.

Дорожный шум

Заметили ли вы повышенный дорожный шум в строительных зонах или тот шум на шоссе, который при движении по левой полосе становится громче? Если это так, элементы могут сказаться на вашей погодной изоляции и нарушить эту упругую изоляцию, которая действует как звуковой барьер для вашей каюты.

Замените защитный уплотнитель, и вам больше не придется постоянно крутить регулятор громкости на стереосистеме, чтобы наслаждаться подкастом в дороге.

Внутренние утечки

Поглотитель не только шумит, но и предотвращает попадание влаги или конденсата в ваш автомобиль в дождливый день. При этом, если вы заметили сырость вокруг ваших окон, дверей или косяков багажника, когда ваши окна и двери были закрыты, ваш уплотнитель, вероятно, необходимо заменить.

Проверьте и задние двери! Как вы понимаете, вам нужно немедленно очистить любой источник воды внутри автомобиля и остановить его у источника, чтобы предотвратить влажную среду, благоприятную для плесени и грибка.

Сохраняющее тепло или переменный ток

Наконец, герметизирующая прокладка отделяет климат в салоне от жары или холода за пределами автомобиля. Если вам нужно взорвать обогреватель или кондиционер вашего автомобиля и вы чувствуете эти воздействия только на короткое время (и исключили любые возможные проблемы с этими системами), ваши усилия могут (буквально) вылететь прямо в окно и заменить вашу Гидроизоляция - достойное решение!

Как заменить уплотнитель в автомобиле

Если вы решили, что уплотнитель необходимо заменить, у вас есть несколько вариантов восстановления уплотнения.Можно найти треснувший или поврежденный участок и просто заменить это место. Однако в долгосрочной перспективе более эффективно заменить всепогодную изоляцию сразу. Таким образом, вы будете знать, что полностью взяли на себя решение проблемы и что пройдет немало времени, прежде чем вам придется вернуться к ней.

Доступны автомобильные уплотнительные прокладки на вторичном рынке или на замену на заводе. Когда вы будете готовы произвести замену, выполните следующие действия:

  • Удалите старую зачистку.
  • Подготовьте чистую ткань и мягкое моющее средство.
  • Очистите поверхность под старой лентой от остатков клея и насухо вытрите полотенцем.
  • Нанесите небольшой след клея для гидроизоляции на направляющую для гидроизоляции.
  • Сначала аккуратно установите новую зачистку, чтобы убедиться, что каждая деталь выровнена должным образом.
  • Прижмите ленту и дайте ей высохнуть.

Заинтересованы в других подобных руководствах?

Если вам нравится заниматься своими руками, когда дело доходит до вашего автомобиля, вы можете захотеть получить дополнительную информацию о различных процедурах, которые автомобильные техники используют во время обычного технического обслуживания и, возможно, сами попробуете их.

Чтобы поддержать ваше любопытство и знания, мы приглашаем вас ознакомиться с нашей бесплатной электронной книгой о том, как профессионалы справляются с текущим техническим обслуживанием. Получите бесплатную копию сегодня!

Защита вашего автомобиля Погодозащитные покрытия

Резиновый уплотнитель на транспортных средствах выполняет несколько важных функций, чтобы обеспечить безопасность транспортного средства. Защита этой резиновой уплотнительной прокладки важна для обеспечения более длительного использования без дополнительных затрат и хлопот по ее замене.Правильный уход за этой уплотнительной прокладкой окупится в долгосрочной перспективе.

Что такое поглотитель?

Поглотитель на транспортных средствах сделан из резины и закрывает двери и окна. Это обеспечивает надежную герметизацию дверей в закрытом состоянии. Это уплотнение отразит элементы и предотвратит протекание воды внутри автомобиля. Он также используется на окнах для герметизации и защиты окон. Поскольку он находится снаружи автомобиля, он подвержен воздействию суровых погодных условий, таких как дождь, снег, лед, ультрафиолетовые лучи и грязь, которые повреждают резину.Все это со временем может изнашивать герметизирующую пленку.

Так что же происходит, когда уплотнитель изнашивается?

Двери для транспортных средств

Когда уплотнитель выходит из строя на какой-либо части автомобиля, это создает проблемы. Двери с вышедшими из строя уплотнителями закрываются неплотно. Когда это происходит, вода может просочиться внутрь и вызвать такие проблемы, как плесень и ржавчина. Зимой эти двери могут не открываться должным образом, потому что металлическая дверь будет прилипать к металлической дверной коробке, если уплотнитель исчезнет.

Окна автомобиля

Окна нуждаются в уплотнении даже больше, чем двери. Ветровое стекло выдерживает любые погодные условия, и, если оно не защитит лобовое стекло и другие окна автомобиля, дождь, а также шум и грязь попадут в автомобиль. Хотя шум может как раздражать, так и отвлекать, попадание воды в автомобиль может вызвать еще больше проблем в дороге. Скопление грязи внутри автомобиля может сократить срок службы обивки и ковров.

Что можно сделать, чтобы уплотнитель оставался как новый?

Защита от атмосферных воздействий

На рынке представлены различные продукты, которые помогут ухаживать за этой резиновой уплотнительной прокладкой.Эти продукты сохранят податливость уплотнителя и защитят его от непогоды для более длительного износа и защиты дверей и окон автомобиля. Они созданы для очистки и оставляют защитный слой на уплотнительной прокладке. Одним из лучших рекомендованных продуктов является 303® Rubber Seal Protectant. Чтобы использовать 303 Rubber Seal Protectant, нанесите его на уплотнитель в автомобиле с помощью прилагаемого аппликатора для пенопласта. Подождите, пока продукт полностью не высохнет, и повторите при необходимости. Он оставит матовое покрытие, которое не станет ни жирным, ни жирным, и будет покрывать погодную изоляцию на долгие месяцы защиты.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *