То это технический осмотр или техническое обслуживание: Технический осмотр и обслуживание

Техосмотр, ремонт, эксплуатация и техническое обслуживание автомобилей

    Но все же, и по сей день, наиболее популярными остаются автомобили с бензиновым двигателем внутреннего сгорания. В девятнадцатом и в большей части двадцатого веков автомобиль был средством роскоши. И, чем дальше от нас временной отрезок, тем большим богатством считался автомобиль. И в ранние периоды он был доступен только самой элитной и обеспеченной части населения. Наличие автомобиля было признаком удавшейся жизни. Машина, не спеша проезжающая по улицам, собирала многочисленные восхищенные взгляды. О таком чуде техники простой рабочий не мог и мечтать. Но, чем дальше заходит прогресс, тем сильнее осознается необходимость в автомобиле не как в средстве демонстрации роскоши и богатства, а как в средстве передвижения. С ростом городской суеты, люди начинает все больше ценить свое время. Медленные величавые поездки по городу становятся все менее актуальными. Большую популярность приобретают быстрые передвижения из одной части города в другую, ориентированные не на демонстрацию своего статуса, а на скорость. Это, соответственно, и способствовало развитию автомобилестроения и изменению самой функциональной направленности автомобиля. Вместе с автомобильной промышленностью развивались ремонт, эксплуатация и технический осмотр и обслуживание автомобилей. Немного позже люди поняли, что автомобили можно применять не только для передвижения, но и в промышленных целях для перевозок различных товаров или для работы в сельском хозяйстве. Появляются новые типы автомобилей, исходя из этих запросов. Соответственно, спектр разновидностей расширяется, появляются новые фирмы-производители, а сам автомобиль становится все ближе к средней прослойке населения. В настоящее время, автомобиль, главным образом, служит как средство передвижения. И лишь отчасти как средство демонстрации своей роскоши. Довольна популярна на сегодняшний день купле-продажа бывших в употреблении автомобилей. Таким образом, очень большой процент людей может приобрести автомобиль даже с небольшим доходом. Этому способствует и развитие современного автокредитования. И сегодня сотни автомобилей, стоящие в пробке, для нас обычное явление. Но приобретение автомобиля накладывает на ее хозяина и множество обязательств. Прежде, чем получить право ездить на автомобиле, каждый должен пройти соответствующую подготовку не только по навыкам вождения, но и по правилам дорожного движения, которыми, к сожалению, некоторые до сих пор пренебрегают.
     Эксплуатация автомобиля – это большая ответственность не только за себя и за пассажиров, которые находятся в Вашей машине, но и за других участников дорожного движения. Поэтому для каждого автовладельца принципиально важно знать особенности эксплуатации его автомобиля (после какого пробега необходимо менять кольца, когда нужно производить расточку двигателя и так далее), так как ремонт, обслуживание и эксплуатация автомобилей разных марок имеют, порой, принципиальные отличия. Конечно, идеальный вариант, когда водитель разбирается в своем автомобиле, и в случае возникновения непредвиденной ситуации на дороге, может сам его отремонтировать. Но у современного городского жителя часто не хватает времени на изучение устройства собственного автомобиля. В настоящее время это не является проблемой, так как существует множество автосервисов, которые осуществляют техническую эксплуатацию и ремонт автомобилей, но, конечно, не бесплатно. Что тратить — время или деньги – решать только Вам. Но в современных городах автосервисы становятся все более популярны. За исправностью автомобилей следит и государство, при помощи ежегодных техосмотров: 1 июля 2011 года был принят Федеральный закон №170 «О ТЕХНИЧЕСКОМ ОСМОТРЕ», регулирующий процедуру проведения техосмотра, процедуры аккредитации и деятельности операторов технического осмотра. Техосмотр, мера эта далеко не бесполезная, так как вовремя замеченная и устраненная неисправность может предотвратить ДТП. Любой автовладелец, беспокоящийся за свою жизнь и жизнь своих близких, должен следить и за исправностью своего автомобиля.
     Современные российские дороги наполнены самыми разными марками автомобилей производства самых разных стран. Существует даже определенный рейтинг стран-производителей. И, к сожалению, отечественный производитель занимает далеко не лидирующие позиции. Несмотря на это, на дорогах присутствует очень большое количество отечественных автомобилей. Достаточно развита система ремонта и эксплуатация автомобиля ВАЗ и других отечественных производителей. Детали к ним более дешевые, и ремонт, соответственно, обходится в меньшую сумму. Да и сами автомобили сравнительно недорогие.
     Приобретать машину или пользоваться услугами общественного транспорта или такси – решать только Вам. Но, если Вы решили стать автовладельцем, подробно ознакомьтесь с особенностями эксплуатации приобретаемого автомобиля, и следите за его исправностью.

Технический осмотр в Великом Новгороде

Периодичность технического осмотра от 01.04.2020 согласно 98 ФЗ

Легковые автомобили:

≤ 4 лет, — необязательно,

4 — 10 лет, — 1 раз в 2 года,

≥ 10 лет, — 1 раз в год.

Грузовые до 3,5 тонн:

≤ 4 лет, — необязательно,

4 — 10 лет, — 1 раз в 2 года,

≥ 10 лет, — 1 раз в год.

Прицепы и полуприцепы:

≤ 4 лет, — необязательно,

4 — 10 лет, — 1 раз в 2 года,

≥ 10 лет, — 1 раз в год.

Мотоциклы и квадроциклы:

≤ 4 лет, — необязательно,

4 — 10 лет, — 1 раз в 2 года,

≥ 10 лет, — 1 раз в год.

Такси:

≤ 5 лет, — 1 раз в год,

≥ 5 лет, — 1 раз в 0,5 года.

Автобусы:

≤ 5 лет, — 1 раз в год,

≥ 5 лет, — 1 раз в 0,5 года.

Грузовые автомобили от 3,5 тонн:

≤ 5 лет, — 1 раз в год,

≥ 5 лет, — 1 раз в 0,5 года.

Транспортные средства,
оборудованные световой
и звуковой сигнализацией:

≤ 5 лет, — 1 раз в год,

≥ 5 лет, — 1 раз в 0,5 года.

Учебные транспортные средства:

≤ 5 лет, — 1 раз в год,

≥ 5 лет, — 1 раз в 0,5 года.

Грузовые автомобили, предназначенные
и оборудованные для перевозок пассажиров,
с числом мест для сидения более чем восемь:

≤ 5 лет, — 1 раз в год,

≥ 5 лет, — 1 раз в 0,5 года.

Транспортные средства, оборудованные
для перевозки опасных грузов:

Независимо от возраста, —
1 раз в 0,5 года.

Тендеры на технический осмотр | Все тендеры России

Тендеры по категориям

Тендер № 56458234  от 23.11.21 Окончание 23.11.2021 в 17:15 (МСК)

Начальная цена

3 870‍ ₽ 

Тендер № 56458184  от 23.11.21 Окончание 26.11.2021 в 09:29 (МСК)

Начальная цена

325‍ ₽ 

Обеспечение заявки: 3‍ ₽ 

Тендер № 56455734  от 23.11.21 Окончание 23.11.2021 в 16:30 (МСК)

Начальная цена

1 440‍ ₽ 

Тендер № 56455407  от 23.11.21 Окончание 23.11.2021 в 12:28 (МСК)

Троицкий район, поселок Кумысное

Начальная цена

2 288‍ ₽ 

Тендер № 56454932  от 23.11.21 Окончание 23.11.2021 в 12:19 (МСК)

Начальная цена

620‍ ₽ 

Тендер № 56451875  от 23. 11.21 Окончание 24.11.2021 в 12:00 (МСК)

Начальная цена

60 108‍ ₽ 

Обеспечение заявки: 865‍ ₽ 

Тендер № 56450181  от 23.11.21 Окончание 23.11.2021 в 10:37 (МСК)

Начальная цена

1 000‍ ₽ 

Тендер № 56450013  от 23.11.21 Окончание 23.11.2021 в 12:00 (МСК)

г. Барнаул;г. Новоалтайск

Начальная цена

59 165‍ ₽ 

Обеспечение заявки: 851‍ ₽ 

Тендер № 56449709  от 23.11.21 Окончание 24.11.2021 в 10:10 (МСК)

Черепановский район, рабочий поселок Дорогино

Начальная цена

1 249‍ ₽ 

Обеспечение заявки: 14‍ ₽ 

Тендер № 56449571  от 23.11.21 Окончание 23.11.2021 в 06:40 (МСК)

Куйбышевский район, село Булатово

Начальная цена

1 249‍ ₽ 

Обеспечение заявки: 14‍ ₽ 

Тендер № 56446683  от 23.11.21 Окончание 23.11.2021 в 07:10 (МСК)

Куйбышевский район, деревня Помельцево

Начальная цена

1 023‍ ₽ 

Обеспечение заявки: 12‍ ₽ 

Тендер № 56446679  от 23.11.21 Окончание 23. 11.2021 в 07:00 (МСК)

Куйбышевский район, село Зоново

Начальная цена

1 023‍ ₽ 

Обеспечение заявки: 12‍ ₽ 

Тендер № 56446668  от 23.11.21 Окончание 23.11.2021 в 07:10 (МСК)

Куйбышевский район, село Кама

Начальная цена

2 498‍ ₽ 

Обеспечение заявки: 29‍ ₽ 

Тендер № 56446665  от 23.11.21 Окончание 23.11.2021 в 07:10 (МСК)

Куйбышевский район, село Чумаково

Начальная цена

2 046‍ ₽ 

Обеспечение заявки: 24‍ ₽ 

Тендер № 56446631  от 23.11.21 Окончание 23.11.2021 в 07:00 (МСК)

Куйбышевский район, село Отрадненское

Начальная цена

1 023‍ ₽ 

Обеспечение заявки: 12‍ ₽ 

Тендер № 56446650  от 23.11.21 Окончание 23.11.2021 в 08:12 (МСК)

Начальная цена

920‍ ₽ 

Тендер № 56446644  от 23.11.21 Окончание 23.11.2021 в 06:50 (МСК)

Куйбышевский район, село Михайловка

Начальная цена

1 023‍ ₽ 

Обеспечение заявки: 12‍ ₽ 

Тендер № 56446611  от 23.11.21 Окончание 23. 11.2021 в 06:50 (МСК)

Куйбышевский район, деревня Константиновка

Начальная цена

1 023‍ ₽ 

Обеспечение заявки: 12‍ ₽ 

Тендер № 56446383  от 23.11.21 Окончание 23.11.2021 в 06:40 (МСК)

Куйбышевский район, село Горбуново

Начальная цена

1 023‍ ₽ 

Обеспечение заявки: 12‍ ₽ 

Тендер № 56446285  от 23.11.21 Окончание 30.11.2021

Начальная цена

—

Тендер № 56446102  от 23.11.21 Окончание 23.11.2021 в 07:30 (МСК)

Начальная цена

810‍ ₽ 

Тендер № 56444965  от 23.11.21 Окончание 23.11.2021 в 04:30 (МСК)

г. Краснокаменск

Начальная цена

402‍ ₽ 

Тендер № 56441033  от 22.11.21 Окончание 01.12.2021 в 09:00 (МСК)

г. Санкт-Петербург

Начальная цена

16 513‍ ₽ 

Обеспечение контракта: 10%  Тендер № 56439042  от 22.11.21 Окончание 25.11.2021 в 18:00 (МСК)

Тепло – Огаревский район, п. Теплое

Начальная цена

1 180‍ ₽ 

Тендер № 56436489  от 22.11.21 Окончание 22.11.

2021 в 19:03 (МСК)

г. Ростов-на-Дону

Начальная цена

163 663‍ ₽ 

Тендер № 56434604  от 22.11.21 Окончание 22.11.2021 в 18:26 (МСК)

г. Петрозаводск

Начальная цена

1 320‍ ₽ 

Тендер № 56432575  от 22.11.21 Окончание 23.11.2021 в 16:00 (МСК)

Санкт-Петербург Город

Начальная цена

881‍ ₽ 

Тендер № 56432074  от 22.11.21 Окончание 22.11.2021 в 17:46 (МСК)

Начальная цена

338‍ ₽ 

Тендер № 56428834  от 22.11.21 Окончание 22.11.2021 в 16:57 (МСК)

Начальная цена

900‍ ₽ 

Тендер № 56426178  от 22.11.21 Окончание 26.11.2021 в 07:00 (МСК)

Начальная цена

1 351‍ ₽ 

Тендер № 56425664  от 22.11.21 Окончание 22.11.2021 в 16:00 (МСК)

Начальная цена

1 006‍ ₽ 

Тендер № 56424929  от 22.11.21 Окончание 08.12.2021 в 10:00 (МСК)

Начальная цена

138 000‍ ₽ 

Обеспечение контракта: 1‍ ₽ 

Тендер № 56423771  от 22.11.21 Окончание 22.11.2021 в 15:20 (МСК)

Начальная цена

450‍ ₽ 

Тендер № 56423578  от 22. 11.21 Окончание 08.12.2021 в 10:00 (МСК)

Корочанский район, село Погореловка

Начальная цена

230 000‍ ₽ 

Обеспечение контракта: 1‍ ₽ 

Тендер № 56423369  от 22.11.21 Окончание 22.11.2021 в 15:16 (МСК)

Начальная цена

1 350‍ ₽ 

Тендер № 56422657  от 22.11.21 Окончание 22.11.2021 в 15:06 (МСК)

Начальная цена

450‍ ₽ 

Тендер № 56421997  от 22.11.21 Окончание 22.11.2021 в 14:59 (МСК)

Аургазинский район, село Толбазы

Начальная цена

450‍ ₽ 

Тендер № 56421488  от 22.11.21 Окончание 22.11.2021 в 14:46 (МСК)

Начальная цена

900‍ ₽ 

Тендер № 56421271  от 22.11.21 Окончание 22.11.2021 в 14:42 (МСК)

Бурзянский район

Начальная цена

450‍ ₽ 

Тендер № 56421199  от 22.11.21 Окончание 22.11.2021 в 14:41 (МСК)

Троицкий район, село Троицкое

Начальная цена

8 500‍ ₽ 

Технический осмотр оборудования в спортзале

Техническое обслуживание, технический осмотр и ремонт оборудования в спортзале являются важными аспектами в работе спортзала.   Каждая единица коммерческого оборудования для фитнеса, как правило, стоит достаточно дорого и, следовательно, считается долгосрочным активом, надежность которого необходима вам и посетителям вашего клуба.
 
Далее приводится краткий обзор трех основных зон сохранения этих трех активов.

Техническое обслуживание

Необходимостью содержания коммерческого оборудования для фитнеса в чистоте часто пренебрегают, хотя внедрение и выполнение программы регулярной очистки, возможно, является первым и самым главным шагом в продлении срока службы оборудования. 
 
Регулярная очистка оборудования и зоны его использования не только улучшает мнение посетителей о вашем центре, но также снижает вероятность обращения в службу поддержки и необходимости ремонта.  При этом необходимо обратиться к руководству производителя, чтобы выбрать подходящий раствор для очистки, который не нанесет вреда пластмассовым и металлическим поверхностям.  Кроме того, необходимо соблюдать осторожность, чтобы во время очистки жидкости не попали в оборудование, так это небезопасно для оборудования и, что более важно, для жизни.
 
Помимо очистки рекомендуется проводить регулярное профилактическое обслуживание, и большинство производителей предоставляют полные и подробные сведения для выполнения этих процедур в документации оборудования.

Технический осмотр оборудования в спортзале

Очистку и профилактическое обслуживание рекомендуется проводить на регулярной основе, но, как и в случае с автомобилем, коммерческому оборудованию периодически требуется профессиональный технический осмотр.  Оборудование в спортзале подвержено постоянному и часто интенсивному использованию, поэтому регулярные профессиональные проверки, как правило, продлевают срок его использования.  Кроме того, технический осмотр позволяет обеспечить соответствие требованиям норм техники безопасности.
 
Многие фитнес-клубы предпочитают выполнять технический осмотр всего оборудования сразу, привлекая либо инженеров производителя, либо стороннюю организацию.  В других клубах расходы на технический осмотр делятся, и в определенное время проводится технический осмотр определенных тренажеров.

Ремонт

Как и в случае с автомобилем, техническое обслуживание и осмотр продлевают срок службы оборудования и часто позволяют избежать необходимости ремонта.  Сегодня большинство производителей оборудования для фитнеса производят оборудование, которое, как правило, соответствует высоким стандартам качества, но с течением времени неизбежно требуется ремонт того или иного тренажера.  После нескольких лет использования беговой дорожки, например, может возникнуть необходимость в ее ремонте. 
 
Не стоит надеяться, что оборудование никогда не потребует ремонта; напротив, разумно при бизнес-планировании учесть, что на определенном этапе может потребоваться ремонт некоторых тренажеров, и создать для этого условия.  Часто клубы сталкиваются с острой проблемой при выходе одного или нескольких наиболее популярных тренажеров из строя, поэтому предварительное заключение соглашения и/или договора с организацией, обслуживающей оборудование для спортзалов, обычно означает быстрое и недорогое устранение этой проблемы.

Сервисная служба Precor

Компания Precor предлагает полный спектр услуг технического осмотра оборудования для спортзалов с привлечением специалистов компании Precor или сторонней организации.  Наши инженеры обладают технической квалификацией и полной подготовкой для обслуживания широкого спектра продукции.  Дополнительным преимуществом является то, что подавляющее большинство инженеров являются штатными сотрудниками компании Precor или местного дистрибьютора компании Precor и, следовательно, обладают высоким уровнем знания продукции и обеспечивают специализированное обслуживание оборудования.
 
Другой неотъемлемой частью послепродажного обслуживания являются услуги квалифицированных и опытных сотрудников службы по работе с клиентами и технической поддержки, предоставляющих удаленную поддержку техникам, работающим на выезде, а также клиентам компании.
 
Для получения дополнительной информации о возможностях обслуживания, предоставляемого компанией Precor, свяжитесь в нами.

 

Технический осмотр — Энциклопедия по машиностроению XXL

Резьба для соединений деталей широко применяется в различных отраслях машиностроения. Это обусловлено удобствами сборки и разборки при технических осмотрах, ремонте, возможностью быстрой замены одних изношенных или сломанных деталей без нарушения целостности других, удобством регулировки механизмов и т. д.  [c.277]

В эти же годы наряду с упорядочением эксплуатации имевшегося автомобильного парка (разработкой единых правил движения, введением инспекционных технических осмотров автомобилей, установлением норм расхода топлива и смазочных материалов, износа резиновых шин и пр.) осуществ-  [c.252]

Контроль работы устройств электрохимической защиты в эксплуатационных условиях заключается в периодическом техническом осмотре устройств, проверке эффективности их работы, а также в измерениях потенциалов на защищаемом сооружении в контрольноизмерительных пунктах.  [c.215]

Технический осмотр устройств электрохимической защиты должен проводиться не реже 4 раз в месяц на устройствах дренажной защиты 2 раз в месяц Ьа устройствах катодной защиты 1 раза в 3 месяца на протекторных установках.  [c.215]

Технические осмотры воздухозаборного устройства, проводимые в соответств»йи с ТО-4.  [c.93]

Технические осмотры маслопроводов, соединительных фланцев и арматуры, а также гидравлических элементов системы регулирования на отсутствие течи топлива и масла. Осмотры осуществляют визуально на обнаружение подтеков масла и по показаниям штатных приборов контроля давления. Для проверки целостности и герметичности газопроводов осмотры проводят по звуку и запаху и анализом загазованности среды».  [c.93]

Технические осмотры на отсутствие утечек в воздуховодах, газоходах и регенераторах промышленных площадок и лестниц на отсутствие посторонних предметов газопроводов пускового и импульсного газа, топливопроводов и установленной на них арматуры и кранов на отсутствие утечек трубопроводов высокого давления, а также циркуляционных и сетевых водоводов на отсутствие утечек воздуха, газа и течи воды.  [c.94]

Улучшение организации эксплуатации системы предполагает совершенствование системы технического обслуживания (ТО) основного оборудования, оборудования и аппаратуры системы управления повышение качества работы и квалификации эксплуатационного персонала. Система технического обслуживания оборудования и аппаратуры включает прежде всего его технические осмотры, диагностику состояния и определение времени вывода оборудования в ремонт по результатам диагностики, планово-предупредительные и восстановительные ремонты. В повышении качества работы и квалификации эксплуатационного персонала основную роль играют диспетчерские тренажеры, предназначенные для поддержания и приобретения навыков управления коммутационным оборудованием и режимами работы управляемого объекта (включая систему в целом), а также система подготовки ремонтного персонала.  [c.107]

На образцах ДКБ могут быть сделаны измерения скорости роста коррозионной трещины как функции коэффициента интенсивности напряжений в вершине трещины. Таким образом, в то время как гладкие образцы не могут быть использованы для определения времени до разрушения конструкций с трещиной (дефектом) или для расчета нагрузок, ниже которых конструкции с трещиной не будут разрушаться за данный промежуток времени, образцы с трещиной могут быть использованы для этих целей. Это не значит, что образцы с трещиной должны заменить все гладкие образцы при испытаниях на КР алюминиевых сплавов. Более того, такие данные, полученные на образцах с трещиной, являются ценным дополнительным материалом к пороговому значению, определенному на гладких образцах, аналогично тому как данные по росту усталостной трещины являются важным дополнением к стандартной усталостной кривой 5—N для различных сплавов [70]. И подобно данным по росту усталостной трещины, данные по росту реальной коррозионной трещины могут быть полезными для установления интервалов технического осмотра и для контроля за изменением состояния конструкций. Кроме того, значения /Сщр могут быть использованы для установления нагрузок, которые гарантируют безопасность конструкций, имеющих необнаруженные трещины (дефекты) в коррозионной среде в течение расчетного срока службы. Специальные примеры по реальному использованию данных по образцам с трещиной (скорость и Кщр) даны ниже (см. п. 5).  [c.185]

Очевидно, что сплошной контроль может быть только неразрушающим и наряду с производимым визуально техническим осмотром продукции должен предусматривать использование средств интроскопии или разборку сложных изделий.  [c.136]

В процессе эксплуатации машины большое значение имеет ее техническое обсл живание, а также проведение в установленные сроки технических осмотров и регламентных работ, регулировок и прочих профилактических мероприятий.  [c.146]

Места хранения должны быть оснащены инвентарем (средствами пожаротушения, термометрами, барометрами, психрометрами и т. д.) согласно перечню, предусмотренному руководством по хранению. В руководстве должны содержаться указания по размещению и укладке изделий, о порядке содержания мест хранения, проветриванию их, поддержанию температуры в заданных пределах, по проведению контрольно-технических осмотров и определенных видов технического обслуживания, об учете показателей качества хранимых запасов и о порядке освежения этих запасов.  [c.158]

Для поддержания качества машин на необходимом уровне на стадии их эксплуатации используются различные средства при материальном износе своевременные технические осмотры и обслуживание, текущие капитальные ремонты и т. д. при моральном износе — совершенствование и модернизация машиностроительных изделий и другие меры.  [c.230]

Необходимым условием поддержания качества машин является также периодическое проведение технических осмотров и обслуживания.  [c.230]

К числу важных и пока спорных вопросов относится вопрос об источниках покрытия затрат на обеспечение качества машин в процессе эксплуатации. В этой связи следует отметить, что затраты, направленные на поддержание качества машин, обеспечение их нормальной работоспособности (технические осмотры и текущие ремонты), относятся к оборотным средствам, поэтому должны покрываться за счет текущих расходов. Собственно ремонт или починочные работы требуют таких затрат капитала и труда, которые не содержатся в первоначально авансированном капитале и. следовательно, — указывал К. Маркс, — не могут быть — во всяком случае не всегда могут быть — возмещены и покрыты из такого источника, как постепенное возмещение стоимости основного капитала [4].  [c.231]

Технический осмотр вагонов  [c.433]

Служба тяги обеспечивает содержание подвижного состава в технически исправном состоянии руководство локомотивными и крановыми бригадами организацию снабжения локомотивов и кранов на линии топливом, водой и смазочными материалами технический осмотр, прием и сдачу вагонов парка МПС на передаточных пунктах завода. В ведении службы тяги имеются локомотивное, вагонное и крановое депо, ремонтные мастерские и экипировочные пункты. При значительном парке подвижного состава могут создаваться самостоятельные локомотивная, крановая и вагонная службы.  [c.448]

Сварные швы должны иметь мелкочешуйчатую поверхность. Не допускается наличие трещин, прожогов, свищей, отдельных пор и цепочек пор, а также подрезов и непроваров. Допустимые дефекты в сварных швах оговариваются техническими условиями либо действующими на заводе техническими требованиями. Контроль качества сварных швов горелок производится техническим осмотром и измерением швов (по выбору ОТК).  [c.114]

В газовых, газомазутных и пылегазовых горелках сварные швы газовых элементов, помимо технического осмотра и измерения, подвергают гидравлическому испытанию на прочность избыточным давлением 1 МПа и на плотность (герметичность)—керосином по ГОСТ 3285-77. Газовые элементы горелок подвергают также испытанию на герметичность при монтаже совместно с газопроводом в пределах котла в соответствии с требованиями Правил безопасности в газовом хозяйстве>.  [c.114]

Технологический процесс изготовления сосудов и барабанов котлов в зависимости от конкретных условий предусматривает при подготовке материалов к запуску в производство выполнение технического осмотра, контроля неразрушающими методами, стилоскопирования, входного контроля сварочных материалов.  [c.247]

Вид контроля технический осмотр.  [c.469]

Выявляемые дефекты внутренние дефекты, а также дефекты формы и поверхности шва, ие доступные для обнаружения при техническом осмотре.  [c.469]

Подключение к сетям энергосистемы новых или реконструируемых электроустановок промышленного предприятия производится энергоснабжающей организацией лишь после предварительного технического осмотра и допуска электроустановок к эксплуатации.  [c.15]

Механики цехов под руководством бюро ППР за 2 мес. до начала года составляют годовой план ремонта оборудования. Годовой план составляется по бригадам ремонтных слесарей на каждую единицу оборудования по данным журнала учета работы оборудования и дела агрегата, с учетом установленного межремонтного периода, фактически отработанных часов за период от последнего планового ремонта каждого агрегата и по результатам ежегодного технического осмотра оборудования.  [c.130]

Технические осмотры домкрата с разборкой и смазкой его следует производить не реже одного раза в 6 месяцев.  [c.31]

Одновременно с количественной проверкой производится также тщательный технический осмотр всего поступившего на объект котельного оборудования. Техническим осмотром устанавливается соответствие котельного оборудования рабочим проектам и качественность его изготовления.  [c.75]

Восстановление ферм. Перед началом ремонта производят полный технический осмотр ферм моста с целью выявления дефектов сварных швов и заклепочных соединений, наличия погнутых элементов и других повреждений. Осмотр ненадежных мест соединений сопровождается обстукиванием молотком.  [c.900]

Технический осмотр дымоотводящей системы производит в процессе эксплуатации лицо, ответственное за котельную, в сроки, установленные для каждого элемента системы. Наблюдение за работой дымососа, состоянием шиберов и кладки дымоходов производится ежедневно обслуживающим персоналом в порядке сдачи-приемки смены.  [c.145]

Следует учитывать, что успешное осуществление намеченных графиков работ во многом зависит от выполнения подготовительных мероприятий, наличия опытного персонала, необходимых материалов и инструмента, запасных быстроизнашиваемых частей и т. п. Важнейшей составной частью планово-предупредительных работ является технический осмотр газифицированных котельных.  [c.163]

Технический осмотр газового оборудования производит ответственное лицо или спецслужба Горгаз на основании договора с предприятием в сроки, предусмотренные планом (обычно один раз в месяц). Контроль за проведением технического осмотра во всех случаях остается за ответственным лицом. В процессе осмотра проверяют  [c.163]

Результаты произведенного технического осмотра заносят в журнал профилактических осмотров и ремонтов (табл. 11).  [c.164]

Годовой план-график устанавливает порядок проведения ремонта отдельных видов оборудования, разборки и сборки узлов, испытания и комплексного опробования оборудования в работе. Месячный график устанавливает сроки технического осмотра и ревизии оборудования, позволяя уточнить последовательность осмотров и необходимые затраты времени.  [c.165]

Обход внутреннего газопровода производится обслуживающим персоналом ежедневно в процессе сдачи-приемки смены или дежурства в котельной. Газопровод осматривают начиная от задвижки на вводе в котельную до кранов у горелок. Особое внимание при этом обращают на плотность запорной арматуры, а также фланцевых соединений и присоединений импульсных линий. Кроме того, персонал газовой службы предприятия или спецслужбы Промгаз в присутствии ответственного лица производит ежемесячный технический осмотр газопровода с обмыливанием всех мест соединений, проверкой расположения опор и плотности запорной арматуры. Результаты осмотра заносят в журнал ремонтных работ.  [c.168]

Плановая проверка оборудования ГРУ должна производиться одновременно с техническим осмотром котельной, периодичность которого, как уже указывалось, составляет один раз в месяц. При длительной нормальной эксплуатации этот срок можно увеличить до одного раза в два месяца. Состав работ и сроки профилактических осмотров и ремонтов оборудования ГРУ указаны в табл. 16.  [c.170]

Проверке на соответствие содержания окиси хтлерода в ОГ нормам подвергаются автомобили, экспл атир ющиеся в столицах союзных республик, городах-курортах и городах с населением свыше 300 тыс. чел, В АТП контроль должен осуществляться при проведении технического обслуживания 2 после ремонта автомобиля или регулировки системы питания двигателя, при технических осмотрах автомобилей государственного и личного пользования, проводимых ГАИ МВД СССР на станциях технического обслуживания у автомобилей личного пользования на авторемонтных предприятиях при выпуске автомобилей из ремонта. На предприятии-изго-товителе испытаниям подвергаются серийно выпускаемые автомобили после заводской обкатки.  [c.31]

Разработать календарный план контрольных проверок подвижного состава на соответствие требованиям стандартов по токсичности и дымности, включающий проверки в период технических осмотров, выбороиные проверки автомобилей на транспортных магистралях и на территории АТП.  [c.112]

Техническое обслуживание проводится во время нормальной работы элект-пролривода в сроки, определяемые режимом его работы, но не реже одного раза в три месяца. Проверяется состояние узлов и деталей привода, степень их загрязненности, возможное действие коррозии, наличие смазки в червячном редукторе и в путевом выключателе, действие сигнализации и путевого выключателя, изоляция кабеля силовой сети и цепей управления, состояние заземления, надежность сцепления кулачковых муфт. Проверяется крепление привода к арматуре, электродвигателя к редуктору, путевого выключателя к приводу. Замеченные неисправности устраняются. Результаты осмотра заносятся в формуляр за подписью ответственного лица, производившего технический осмотр. Возможные неисправности электроприводов и способы их устранения приведены в табл. 5.3. Для планово-предупредительного ремонта электропривод снимают с арматуры и направляют в ремонтную мастерскую, а взамен снятого устанавливают запасной.  [c.245]

Широкое распространение в практике эксплуатации АЛ получили следующие виды работ а) ежедневное техническое обслуживание б) текущее оперативное обслуживание для устранения причин и последствий отказов в) периодическое плановопрофилактическое обслуживание, предусматривающее проведение технических осмотров и ремонтновосстановительных работ.  [c.385]

Подготовка материалов к запуску в производство, определяемая технологическим процессом, принятым на предприятии— изготовителе, включает, как правило, наружный и внутренний технический осмотр труб для коллекторов и наружный технический осмотр труб для поверхностей нагрева контроль сплошности неразрушающими методами стилоскопирование проверку наличия и правильности маркировки рассортировку. Порядок, объем и методы входного контроля материалов и полуфабрикатов устанавливает предприятие — изотовитель котлов на основе ГОСТ 24297—80. По результатам входного контроля материалов и полуфабрикатов технический контроль предприятия — изготовителя выдает заключение о возможности их использования.  [c.268]

Ежегодный технический осмотр оборудования производится в конце года представителями ОГМ и цеха с целью уточнения фактического состояния оборудования и соответствия его п.ланируе-мому виду ремонта, с тем, чтобы ремонт машин осуществлялся с учетом тех-  [c.130]

План ремонта составляют на основе сведений о состоя.чии оборудования, полученных после технического осмотра. При осмотре, сопровождающемся разборкой, устанавливают характер требующихся ремонтов, сроки их вынолкения, примерные объемы, а также выявляют детали, которые должны быть изготовлены для замены изношершых. Определенный порядок чередования разных видов ремонта отсутствует. Плановые величины объемов ремонтов н нормативы простоя оборудования в ремонтах системой не регламентируются  [c.96]

---

Исключать из техосмотра обеспечивающие безопасность проверки недопустимо, заявил депутат

Проверки, от которых зависит безопасность на дорогах, исключать из техосмотра недопустимо, заявил член Комитета Госдумы по транспорту и строительству Владимир Синяговский. Об этом сообщает в четверг «Дума ТВ».

Ранее СМИ сообщили, что МВД предлагает упростить процедуру технического осмотра автомобилей. В частности, ведомство предложило отказаться от проверки наличия в машине аптечки, знака аварийной остановки и огнетушителя. Также в МВД призвали не обращать внимания на трещины на ветровом стекле легковых автомобилей с водительской стороны. Помимо этого, предлагается не проверять автомобиль в том числе на предмет коррозии элементов тормозной системы, наличия повреждений тормозных трубопроводов и способности стеклоомывателя подавать жидкость в зону очистки стекла.

«Огнетушитель — не дай бог пожар, горит машина, нужен. Знак, который мы выставляем, аварийный, тоже вроде бы нужен. Но если брать на весы, что важнее, конечно, важнее техническое состояние автомобиля», — сказал Синяговский.

По его мнению, проведение техосмотра должно быть задачей не сотрудников ГАИ, а специалистов на станции технического обслуживания. «Станции техобслуживания обязаны этим заниматься, это в перечень входит технических осмотров, технического обслуживания автомобиля, потому что снижение аварийности — это самое главное, это безопасность наших людей, водителей и пассажиров», — подчеркнул он.

По словам парламентария, в последнее время техосмотры активно «реформируют», поскольку идёт поиск правильного решения по борьбе с безответственностью перевозчиков и водителей.

«Вы же видите, каждый день, каждый день мы читаем боевые сводки. И конечно, ищут, как правильно, чтобы упростить, чтобы люди не ходили по кабинетам, но в то же время как правильно, как всё-таки ввести ответственность, сократить аварии, которые мы ежедневно наблюдаем», — пояснил Синяговский.

В среду стало известно, что водителям с 29 августа больше не нужно будет проходить технический осмотр, чтобы купить полис ОСАГО. Как отметили в пресс-службе Центробанка, такая мера сделает процедуру получения ОСАГО проще, а сам полис — доступнее.

Госдума нашла способ превратить техобслуживание в техосмотр

Согласно предлагаемым поправкам, добросовестных водителей, регулярно обслуживающих свои автомобили в техцентрах, следует освободить то процедуры техосмотра, и позволить им покупать полис ОСАГО без наличия талона ТО.

«Если физические или юридические лица аккуратно, в соответствие с законом и регламентом обслуживают [свои автомобили], они имеют основания купить полис ОСАГО, не проходя техосмотр. Это фактически освободит многие миллионы автовладельцев от ненужной, дублирующей процедуры», – говорит Лысаков. Он подчеркивает, что вероятность прохождения этих поправок высока: «Я эту идею обговаривал с руководителем специального комитета [Госдумы] по финансовому рынку Натальей Бурыкиной, и с руководителем комитета по транспорту Евгением Москвичевым. Мы пришли к мнению, что это разумно».

Представители автомобилистов и страховщиков – интересы этих групп в первую очередь затрагивает законопроект – относятся к нему неоднозначно. Лидер Федерации автовладельцев России (ФАР) Сергей Канаев считает отмену обязательного техосмотра для автомобилей, регулярно проходящих техническое обслуживание на легальных автосервисах, правильным шагом.

«Это нормально, потому что большинство людей у нас проходят ТО регулярно, – сказал Сергей Канаев РИА Новости. – Нормально, чтобы для них был отменен талон техосмотра и прохождение техосмотра». Однако руководителя ФАР смущает техническая сторона дела, а именно – каким образом авторы законопроекта собираются отслеживать, проходит автомобиль регулярное техобслуживание или нет?

Ответа на этот вопрос нет и у Вячеслава Лысакова, который признает, что технические аспекты предложения еще не проработаны, и будут готовы не ранее чем через месяц – ко второму чтению законопроекта (первое должно состояться в апреле).

«Надо продумать, как это сделать технически, я не думаю, что это проблема, – говорит Вячеслав Лысаков, и предлагает несколько вариантов, от сохранения автовладельцами чеков и заказ-нарядов из автосервисов до введения сервисных книжек и создания единой электронной базы, куда будут вноситься данные о данные о состоянии автомобилей, и на основании которой страховщики будут продавать полисы ОСАГО.

Задача без решения

Сергей Канаев из ФАР настаивает на более радикальной и рациональной, на его взгляд, мере – отмене обязательного техосмотра для автомобилей физических лиц.

«Отменить мы его полностью не можем – мы подписали конвенцию [Венская международная конвенция]. Многим людям, которые выезжают за рубеж, все равно понадобится талон техосмотра, – говорит Сергей Канаев. Венская международная конвенция требует обязательного наличия талона ТО у водителей, выезжающих на своих автомобилях за границу, а заграницей, как напоминает г-н Канаев, являются и Украина, и Белоруссия, куда на автомобилях россияне ездят достаточно часто.

Технический осмотр [8 типов проверок и примеров]

Что такое технический осмотр?

В качестве ключевого компонента программы технического обслуживания инспекции включают в себя задачи, которые проверяют состояние оборудования и определяют, какие инструменты, материалы и рабочая сила требуются для его обслуживания.

Технический осмотр — это процесс оценки состояния оборудования или машин. Целью технического осмотра является определение того, какие инструменты, материалы и рабочая сила необходимы для поддержания их в хорошем рабочем состоянии.

Почему так важны профилактические осмотры?

Технический осмотр может выявить незначительные проблемы, прежде чем они превратятся в дорогостоящий ремонт. Проверки обеспечивают правильную работу машин и помогают предотвратить простои оборудования.

Практически каждый завод или объект должен проводить регулярные проверки в рамках своей общей программы технического обслуживания. Электрические системы, механические системы и компоненты КИП должны проверяться и впоследствии обслуживаться.

В идеале проверки должны быть запланированы, завершены вовремя и задокументированы с помощью системы управления техническим обслуживанием или аналогичного программного обеспечения для технического обслуживания.Благодаря доступным сегодня передовым технологиям мобильные устройства могут сделать процесс проверки простым и эффективным. Портативные инструменты могут предоставить пошаговые инструкции, а также простой способ записи сенсорных наблюдений и результатов тестов.

Многие проверки должны проводиться во время работы производственной линии или оборудования. Инспекции не могут прервать производство или производственные процессы, и многие части оборудования невозможно проверить должным образом, не увидев их в действии.

• Лучшие программы технического осмотра включают следующие передовые практики:
• Маршруты мониторинга состояния охватывают все необходимые проверки
• Доступны простые инструменты для проверки, включая стробоскоп, яркий фонарик, инфракрасный термометр, вибрационную ручку, зеркала и промышленный стетоскоп.
• Ограждения или другое защитное снаряжение можно снять, чтобы проверить ремни, муфты и цепи в действии
• Емкости для масла и другие чистые калибры и болты основания чистые и облегчают точный осмотр
• Обслуживающий персонал обучен и обучен основным процессам проверки

8 видов профилактических осмотров

Инспекции безопасности

Инспекции безопасности могут включать в себя все: от проверки и пополнения запасов детей, оказывающих первую помощь, до проверки средств защиты от падения и страховочного снаряжения.Он также может включать проверку тех компонентов машин и оборудования, которые имеют решающее значение для безопасной эксплуатации.

Диагностика неисправностей

Эти проверки проверяют работу резервных или защитных устройств, которые невозможно легко проверить, если только не откажет основная система. Для проверки этих компонентов оборудования или механизмов необходимо моделировать случаи отказов.

Освещение и осмотр

Лампы следует регулярно проверять и заменять в группе, когда они начинают выходить из строя для обеспечения эффективности.Кроме того, технический специалист должен проверить элементы управления, фильтры и перегородки на трансформаторных системах, а также кабели, оборудование и прокладки на внешнем освещении.

Электротехнические обследования

Начните с простой замены батареек в детекторах дыма и угарного газа, а также в фонариках и испытательном оборудовании. Следует регулярно проверять таймеры и фотоэлементы и чистить вытяжные вентиляторы.

Инспекции HVAC

Воздухозаборник, фильтры, двигатели и воздуховоды следует регулярно проверять и чистить.Техники должны проверить функционирование дренажа поддонов для конденсата и закрепить незакрепленные панели, ограждения и оборудование. Также необходимо проверить защитное оборудование и средства управления.

Внутренний осмотр здания

Проверьте стены, потолок и пол на предмет повреждений, протечек или других повреждений. Обязательно устраните опасности и убедитесь в правильной работе дверей и замков. Помещения туалета следует проверять на наличие проблем и проверять сигнализацию.

Внешний осмотр здания

Регулярно проверяйте краску, стены, окна и двери на предмет повреждений, а также листву, которая может повредить стены или фундамент.Осмотрите крышу, водостоки и желоба. Осмотрите тротуары, проезды и перила на предмет опасностей и повреждений. Весь кампус должен быть осмотрен на предмет наличия мусора, а также внешних опасностей, таких как упавшие ветки.

Инспекция сантехники

Эту систему следует проверять не реже одного раза в год на предмет утечек, шума и повреждений. Бустеры, охладители воды, вентиляторы конденсатора и циркуляционные насосы должны быть смазаны, а водогрейные котлы и водонагреватели должны быть испытаны на огнестойкость. Насосы для сточных вод и отстойника следует регулярно проверять и при необходимости заменять.

Пример технического осмотра

В самые теплые месяцы года системы охлаждения должны работать сверхурочно. Прежде чем ртуть поднимется, технические специалисты проводят тщательный осмотр системы охлаждения объекта.

Они начинают с проверки подшипников электродвигателя конденсатора на предмет шума и вибрации. Они также проверяют компоненты впуска и выпуска воздуха, а также состояние изоляции и трубопроводов хладагента. Охранники и панели доступа также проверяются на безопасность.

Осмотры при техническом обслуживании должны также включать осмотр линий сжатого воздуха, чтобы убедиться в отсутствии утечек в трубках или вокруг фитингов. Техники должны проверять и заменять или очищать фильтры по мере необходимости.

Проверки часто дополняются контрольными списками технического обслуживания, которые предоставляются техническим специалистам в бумажной форме или в КСУП. Если используется последний вариант, заказы на выполнение работ могут автоматически запускаться, когда элемент контрольного списка помечен как «помеченный» или «сбойный».

Информация о результатах инспекции выбросов

| NC DEQ

---

Что такое OBDII и как он работает? [Наверх]
Первые бортовые системы диагностики (OBD) были представлены в начале 1980-х годов для снижения выбросов транспортных средств и помощи специалистам по ремонту автомобилей в диагностике и ремонте компьютеризированных систем управления двигателем.В результате усовершенствованной технологии было разработано новое поколение OBD (OBDII) для автомобилей 1996 года и более новых. Новые системы OBDII контролируют электронные датчики и исполнительные механизмы транспортного средства во время движения, чтобы гарантировать, что они работают «так, как было задумано» производителем. Бортовой компьютер может определить проблему задолго до того, как водитель узнает о каких-либо проблемах, таких как недостаточная производительность, высокие выбросы или низкая экономия топлива. Раннее обнаружение помогает избежать дорогостоящего ремонта и может снизить выбросы от автомобиля.

Каким образом водитель получает уведомление? [Вернуться наверх]
Индикатор на приборной панели, называемый контрольной лампой неисправности (MIL), загорится, если обнаружена проблема, связанная с выбросами. Ниже приведены некоторые примеры «MIL», поскольку производители не используют стандартный символ MIL.

Система OBDII вашего автомобиля включит контрольную лампу MIL, когда обнаружит неисправность, которая может привести к сильному выбросу двигателя или испарению. Мигающий индикатор MIL указывает на серьезную неисправность и необходимость немедленного обслуживания для предотвращения дорогостоящего повреждения каталитического нейтрализатора и, в конечном итоге, увеличения выбросов.(Подробную информацию см. В руководстве пользователя.)

Должен ли я идти к дилеру, чтобы починить мой автомобиль OBDII? [Вернуться наверх]
Нет. Обученные и оборудованные независимые ремонтные мастерские способны использовать диагностическую информацию из системы OBDII и производить ремонт так же, как дилеры. Фактически, некоторые из положений, включенных в правила OBDII, призваны упростить независимым магазинам точную и экономичную диагностику и ремонт автомобилей.Федеральный закон о чистом воздухе требует, чтобы на каталитические преобразователи и бортовые диагностические устройства на автомобилях 1995 года и новее давалась гарантия не менее 8 лет или 80 000 миль.

Из чего состоит инспекция выбросов в Северной Каролине? [Вернуться наверх]
Инспекция выбросов в Северной Каролине состоит из подключения сертифицированного анализатора к системе OBDII транспортного средства для проверки того, что все компоненты / системы выбросов транспортных средств работают в соответствии со спецификациями производителя, а также визуальный осмотр на безопасность / несанкционированный доступ.

Горит индикатор My Check Engine. Что это означает? [Вернуться наверх]
Большинство производителей советуют как можно скорее отремонтировать автомобиль. Поскольку существует множество различных проблем, из-за которых загорается свет, трудно сделать общий вывод о том, насколько серьезной может быть проблема. Однако часто проблема будет иметь заметное влияние на экономию топлива, производительность или управляемость вашего автомобиля, а продолжительное вождение без устранения проблемы может привести к повреждению других компонентов.Кроме того, существуют определенные неисправности, из-за которых сигнальная лампа может мигать. Это указывает на то, что в настоящее время происходит неисправность, которая может повредить ваш каталитический нейтрализатор. Поскольку замена катализатора может быть дорогостоящей, многие производители рекомендуют как можно скорее отремонтировать автомобиль.

Я не прошел проверку на выбросы.

Моя контрольная лампа неисправности (проверьте двигатель) не загорается. Что мне теперь делать? [Вернуться наверх]
Инспектор-механик должен проверить исправность лампочки MIL, повернув ключ без запуска двигателя.Неработающая лампа из-за перегоревшей лампы или из-за перегоревшего предохранителя приведет к тому, что вы не пройдете проверку выбросов.

Моя контрольная лампа двигателя горела. Что мне теперь делать? [Вернуться к началу]

• Загорается контрольная лампа двигателя, указывая на то, что в системе контроля выбросов вашего автомобиля обнаружено что-то, выходящее за рамки спецификаций производителя. В вашей квитанции / заявлении об осмотре транспортного средства (VIRS) будут перечислены диагностические коды неисправностей (DTC), которые указывают на общую область систем контроля выбросов, которые не проходят проверку.
• Если индикатор проверки двигателя продолжает гореть, вам необходимо правильно диагностировать проблему и отремонтировать автомобиль перед повторной проверкой. Повторное испытание бесплатно, если вы вернетесь на станцию ​​первоначальной проверки в течение 60 дней.
• Убедитесь, что после ремонта достаточно времени на вождение, чтобы транспортное средство завершило свой ездовой цикл и компьютер OBDII стал «готовым» к тестированию (1-2 недели, включая вождение по шоссе).
• Автомобилистам следует остерегаться предложений выключить лампочку «Check Engine» при попытке пройти тест OBD II без ремонта.Если свет был выключен без выполнения необходимого ремонта, связанного с выбросами, он снова включится, и автомобиль не пройдет проверку. Автомобиль будет отклонен как «Не готовый».
• Обратитесь к производителю транспортного средства или специалисту по ремонту и узнайте об отзыве, примененных производителем расширенных гарантиях и бюллетенях технического обслуживания (TSB) относительно системы контроля выбросов (исследование по вашему VIN).

Мой автомобиль был отклонен как «Не готовый», что это значит? [Вернуться наверх]
Бортовые системы диагностики II (OBDII) выполняют самотестирование различных компонентов выхлопной системы с использованием различных мониторов во время движения автомобиля.Следовательно, транспортное средство, получившее результат инспекции выбросов в Северной Каролине «не готов» из-за недавнего технического обслуживания, замены или отключения аккумуляторной батареи транспортного средства, должно быть переведено в исходное состояние для сброса мониторов. Эти компоненты называются «мониторами готовности» и определяют, соответствует ли компьютер транспортного средства условиям «критерия включения» производителя транспортного средства для выполнения необходимых «диагностических тестов».

Ниже приведены предложения, которые могут помочь перевести мониторы в состояние «Готов»:

• Управляйте автомобилем в течение нескольких дней в нормальных условиях, включая движение по шоссе с ограничением скорости.
• Обратитесь к производителю транспортного средства или специалисту по ремонту и узнайте об отзыве, примененных производителем расширенных гарантиях и бюллетенях технического обслуживания (TSB) относительно системы контроля выбросов (исследование по вашему VIN).
• Убедитесь, что все термостаты и предохранители исправны.
• Если в вашем автомобиле было установлено неоригинальное радио, CD-плеер или система безопасности, убедитесь, что проводка не мешает соединению с бортовым компьютером или системой аккумуляторной батареи.
• Проведите диагностический анализ с помощью универсального диагностического прибора OBDII.
• Вы можете получить копию «ездового цикла» вашего автомобиля у производителя вашего автомобиля. Вы также можете найти информацию о «ездовом цикле» вашего автомобиля в руководстве по эксплуатации.

Мой автомобиль не может связаться, что это значит? [В начало]
Не удалось установить связь между сертифицированным анализатором выбросов и вашим автомобилем. Ниже приведены несколько предложений, которым можно следовать, чтобы убедиться, что вы прошли инспекцию выбросов в Северной Каролине:

• Инспектор-механик должен попытаться проверить транспортное средство не менее трех раз.
• Если в вашем автомобиле было установлено неоригинальное радио, CD-плеер или система безопасности, убедитесь, что проводка не мешает подключению к компьютеру автомобиля или системе аккумуляторной батареи.
• Изучите отзывы автомобилей, бюллетени технического обслуживания (TSB) и применили расширенные гарантии производителя, чтобы определить, есть ли какие-либо рекомендуемые ремонтные работы в отношении системы контроля выбросов.
• Проведите диагностический анализ с помощью универсального диагностического прибора OBD.
• Обратитесь в местное окружное управление DMV, и они могут проверить ваш автомобиль на связь с помощью своего сканера (офис DMV License & Theft Bureau).

Что такое ездовой цикл? [Наверх]
Транспортные средства, оборудованные бортовой системой диагностики II (OBDII), во время движения выполняют самотестирование своей системы выбросов с помощью различных мониторов. Эти тесты называются «мониторами готовности» и определяют, соответствует ли компьютер транспортного средства условию «критериев включения» производителя транспортного средства для выполнения необходимых «диагностических тестов».
Ваш повседневный стиль вождения в течение определенного периода времени должен быть достаточным для включения всех мониторов. Если требуется проверка выбросов в Северной Каролине и аккумулятор вашего автомобиля заменен или ремонт выбросов был завершен, мониторы будут переведены в состояние «не готов». В этой ситуации вашего повседневного стиля вождения может быть недостаточно для установки необходимых мониторов за короткий промежуток времени. Следовательно, необходимо использовать «ездовой цикл» производителя. Этот «ездовой цикл», который не должен выполняться неопытными водителями, предназначен для того, чтобы мониторы могли работать в сжатом режиме движения по времени и расстоянию.Правильный ездовой цикл для вашего автомобиля может сильно различаться в зависимости от модели автомобиля и доступен у большинства производителей автомобилей.

Моя контрольная лампа двигателя горит, и моя ежегодная проверка выбросов должна быть завершена. Следует ли мне отремонтировать автомобиль перед тем, как сдавать его на проверку выбросов? [Вернуться наверх]
Если в ближайшее время должна проводиться проверка на выбросы выхлопных газов, сначала проверьте автомобиль. Автомобиль выйдет из строя из-за того, что загорится индикатор MIL, но вы получите квитанцию ​​/ заявление об осмотре автомобиля (VIRS), в котором будет указана причина неисправности.Затем вы можете предоставить эту информацию своему специалисту по ремонту (ремонт должен быть произведен в течение 60 дней с момента первоначального отказа, чтобы получить бесплатную повторную проверку). Если автомобиль затем возвращается для повторного осмотра и выходит из строя во второй раз, вы можете иметь право на годовой отказ от DMV. См. Ниже вопрос, касающийся требований об отказе от участия.

Какое отношение имеет газовая шапка к выбросам? [Вернуться наверх]
Если крышка бензобака повреждена или не затянута в соответствии с требованиями производителя, это приведет к утечке избыточных выбросов испарения из транспортного средства, в результате чего монитор испарения включит индикатор MIL.Корректирующим действием будет замена крышки бензобака в случае повреждения, но в большинстве случаев повторная затяжка решит проблему.

Как мне получить отказ? [Наверх]
Отказы доступны для транспортных средств, не прошедших проверку на выбросы выхлопных газов, и предоставляются уполномоченным персоналом DMV. Транспортное средство, получившее отказ, освобождается от выполнения всех требований части проверки на выбросы в течение одного года. Для получения дополнительной информации об отказах, пожалуйста, свяжитесь с вашим офисом DMV License & Theft Bureau.

1. Отказы от требований к деталям
   
   Отказ от требований к деталям может быть выдан, если устройства контроля выбросов были повреждены или неисправны, а деталь больше не доступна.
   
   Владелец транспортного средства должен предоставить три (3) формы документации из дилерского центра, магазина автомобильных запчастей и ремонтной мастерской, подтверждающих требование о том, что запчасть больше не доступна. Эта документация должна быть подписана на фирменном бланке компании.
2. Отказ от ремонта

Отказ от права на ремонт может быть выдан, если транспортное средство не может пройти проверку выбросов, но владелец предпринял попытку исправить неисправность, связанную с выбросами.Ниже приведены основные шаги, которые необходимо выполнить, чтобы иметь право на отказ от ремонта. «Брошюра об отказе OBDII», в которой более подробно описывается отказ от ремонта, может быть предоставлена ​​вам по запросу в вашем центре проверки.

1. Транспортное средство не прошло проверку на выбросы, то есть не прошло анализ данных, предоставленных бортовым диагностическим оборудованием (OBDII), , но прошло визуальную и безопасную часть проверки .
2. Владелец транспортного средства принимает автомобиль на ремонт, и ремонтная мастерская предоставляет квитанцию ​​о ремонте, в которой перечислены коды неисправностей OBDII, которые привели к сбою при проверке выбросов, с указанием стоимости ремонта не менее 200 долларов.00 внесен в автомобиль, чтобы исправить сбой OBDII. ПРИМЕЧАНИЕ: Ремонт необходимо производить после того, как автомобиль не прошел проверку на выбросы загрязняющих веществ.
3. Владелец транспортного средства должен доставить транспортное средство, не прошедшее техосмотр, два отчета о неудавшейся проверке выбросов (VIRS) и оригиналы квитанций о ремонте в местное управление DMV.
DMV
4. рассмотрит всю документацию и осмотрит автомобиль на предмет ремонта, прежде чем будет выдан отказ.
5. Отказ от права на связь
   
   Отказ от отказа от связи может быть выдан, если транспортное средство не прошло проверку выбросов OBDII, потому что транспортное средство не смогло связаться с утвержденным анализатором состояния, но прошло визуальный осмотр и проверку безопасности.
   
   1. Транспортное средство не проходит тест на выбросы загрязняющих веществ OBDII из-за отсутствия связи, но прошло проверку на безопасность и вмешательство.
   2. Владелец отвозит автомобиль в местный офис DMV для проверки с помощью независимого диагностического прибора.
   3. Если автомобиль не обменивается данными со сканирующим прибором, его необходимо отремонтировать и установить связь по общему протоколу OBDII.
   4. Если транспортное средство все же обменивается данными со сканирующим прибором, требования OBDII «годен / не годен» будут применены к результатам проверки диагностического прибора, и тогда может быть выдан отказ.
6. Отказ от отказа «Не готов»
   
   Для получения проверки на выбросы, мониторы БД автомобиля должны быть в состоянии «готово». Если в автомобиле установлено слишком много «неготовых» мониторов, ему будет отказано в прохождении проверки выбросов и будет выдан VIRS для отказа от готовности. Автомобиль должен управляться, чтобы установить мониторы OBDII в состояние «готово». Некоторые автомобили становятся «готовыми» очень легко, а некоторые труднее становятся «готовыми».
7. Допустимое количество «не готовых» мониторов:
   
8. (2) — для всех автомобилей 1996-2000 модельного года
   
9. (1) — для всех автомобилей 2001 года выпуска и новее
10. 1. Транспортному средству отказано в прохождении проверки выбросов, поскольку у него слишком много «не готовых» мониторов, превышающих допустимый предел.
    2. Клиент пытается настроить мониторы автомобиля, выполнив любой из следующих шагов.
       
       1. Ремонт и / или
       2. Нормальное вождение (повседневные привычки вождения, т.е. поездки в магазин, на работу, мероприятия, автомобильные поездки и т. д.) и должны быть задокументированы разумным изменением пробега между первым и последним VIRS или
       3. Ездовой цикл производителя может проводиться вместо управления транспортным средством в течение нескольких дней. Выполненный ездовой цикл должен быть представлен персоналу DMV.
    3. Автомобиль возвращается для повторного осмотра и снова имеет слишком много «не готовых» мониторов, превышающих допустимый предел. Будет выдан еще один VIRS с отказом в готовности.На этом этапе может быть выдан отказ от прав «не готов».
    4. Владелец доставляет два неготовых VIRS для отбраковки в местный офис DMV вместе с ездовым циклом производителя, если таковой использовался. Если может быть выдан отказ «Не готов», персонал DMV примет надлежащие меры с станцией техосмотра, где будет проводиться проверка транспортного средства. Под наблюдением DMV инспекционная станция продолжит инспекцию OBD, сделав особые допущения для завершения инспекции выбросов.
    5. Транспортное средство должно пройти часть визуального контроля вскрытия и проверки безопасности в рамках проверки выбросов, прежде чем номер отказа может быть введен в анализатор
11. Существуют разные сценарии, когда может быть выдан отказ «не готов».Пожалуйста, свяжитесь с вашим офисом DMV License & Theft Bureau для получения конкретной информации. Ниже приведены общие процедуры отказа от прав «не готов».
    

Имеет ли мой автомобиль право на освобождение от уплаты налогов? [Вернуться наверх]

Персонал DMV может выдавать три типа освобождения:

1. Автомобиль в комплекте / Автомобиль на заказ
2. Округ И / М
3. Один год

Обратитесь в местное окружное управление DMV для получения более подробной информации (офис DMV License & Theft Bureau).

Силы чистого воздуха Грузии, Силы чистого воздуха Грузии

См. Часто задаваемые вопросы

Какие автомобили должны быть протестированы? Что делать, если я покупаю новый автомобиль? Что если я покупаю подержанный автомобиль? Что делать, если я купил автомобиль за пределами области? Какие типы льгот и продлений доступны? Есть ли альтернативные виды топлива Транспортные средства требуют проверки выбросов? Когда мне нужно проверить мой автомобиль? Что делать, если я только что переехал в один из 13 охваченных округов? Могу ли я использовать Отчет об осмотре транспортных средств (VIR) Джорджии дважды в год? Что делать, если я регистрируюсь мой автомобиль опаздывает? Что делать, если я регистрирую свой автомобиль раньше? Сколько стоит его осмотр? Где я могу его осмотреть? Какие тесты будут проводиться? Что, если мой автомобиль выйдет из строя? Что я могу сделать, чтобы подготовиться мой автомобиль для осмотра? Я временно приезжаю в Грузию из другого штата, нужно ли мне пройти техосмотр? Я продлил регистрацию онлайн, и номер моего свидетельства о выбросах не запрашивался, мне нужно отправить его по почте? Где можно Я нахожу информацию о программе испытаний на выбросы в других штатах. s? Принимает ли Грузия проверки выбросов за пределами штата? Как рано я могу проверить свой автомобиль?

Какие автомобили нужно тестировать?

Для регистрации автомобиля 2021 года, если ваш автомобиль представляет собой автомобиль с бензиновым двигателем или малотоннажный грузовик 1997-2018 модельного года (полная масса автомобиля не более 8500 фунтов), зарегистрированный в Cherokee, Clayton, Cobb, Coweta, DeKalb, Douglas, Fayette. , Форсайт, Фултон, Гвиннетт, Генри, Полдинг или округ Рокдейл, он должен пройти испытания на выбросы.

Три автомобиля последнего модельного года ежегодно освобождаются от испытаний на выбросы загрязняющих веществ. Для регистрации в 2021 году сюда входят все автомобили 2019 года и новее.

Кроме того, автомобили старше 25 лет освобождаются от испытаний на выбросы загрязняющих веществ. Сюда входят автомобили 1996 года выпуска и старше для регистрации 2021 года. Просмотрите список всех транспортных средств, которые не прошли испытания на выбросы.

Просмотр информации о статусе несоответствия (примеры включают автомобили серого рынка, автомобили в комплекте, хот-роды и транспортные средства, для которых владелец не может получить детали для ремонта автомобиля для прохождения проверки выбросов).

См. Требования к испытаниям на выбросы для регистрации 2021 года.

Новинка! См. Требования к испытаниям на выбросы для регистрации 2022 года.

Что нужно помнить:

• Год выпуска автомобиля определяется идентификационным номером автомобиля (VIN).
• К вашему автомобилю могут применяться определенные исключения и расширения (см. Ниже).
• Мотоциклы, туристические автомобили (RV) и дома на колесах не требуют испытаний на выбросы для регистрации.
• Дизельные автомобили не требуют проверки на выбросы для регистрации.

Номерные знаки можно продлить через Интернет с помощью электронных услуг DRIVES, в киоске самообслуживания (если ваш округ участвует) или в офисе бирки вашего округа. Учить больше.

Что делать, если я покупаю новый автомобиль?

Три автомобиля последней модели освобождены от испытаний на выбросы загрязняющих веществ. Для регистрации в 2021 году сюда входят все автомобили 2019 года и новее (2019, 2020 и 2021).

Что делать, если я покупаю подержанный автомобиль?

Если вы покупаете подержанный автомобиль, который будет зарегистрирован в покрытом округе *, продавцы, расположенные в зоне тестирования в 13 округах, должны гарантировать, что транспортное средство проходит проверку на выбросы загрязняющих веществ в Джорджии во время продажи. Отчет об осмотре транспортного средства (VIR) может использоваться для первоначальной регистрации и одного продления регистрации, если он еще действителен.

* Чероки, Клейтон, Кобб, Коуэта, ДеКалб, Дуглас, Фейет, Форсайт, Фултон, Гвиннетт, Генри, Полдинг и Рокдейл.

Продавцы не обязаны предоставлять покупателю бумажную копию VIR. VIR будет регистрироваться в электронном виде в офисе бирки. Покупатели могут просматривать сводку ВИР в Интернете.

Чтобы подать жалобу на продавца (находящегося в испытательной зоне 13 округов) за то, что он не прошел тест на выбросы во время продажи, перейдите в раздел «Формы и заявки» и заполните Форму жалобы о продаже подержанного автомобиля.

Если вы приобрели автомобиль, который не прошел проверку на выбросы, могут потребоваться значительные затраты на устранение причины сбоя или получение права на отказ.

В течение 12 месяцев автомобиль может быть продан несколько раз с одним и тем же действующим VIR.

Что делать, если я купил автомобиль из-за границы?

Если вы впервые регистрируете свой автомобиль в покрываемом округе *, пожалуйста, свяжитесь с отделом бирки вашего округа, чтобы узнать о требованиях к регистрации.

* Чероки, Клейтон, Кобб, Коуэта, ДеКалб, Дуглас, Фейет, Форсайт, Фултон, Гвиннетт, Генри, Полдинг и Рокдейл.

Примечание. Сохраните копию отчета о проезде транспортного средства (VIR) для дальнейшего использования.

Какие типы освобождений и продлений доступны?

Помимо отказов от ремонта, вы можете иметь право на определенные расширения или исключения из тестирования, например:

• Освобождение для пожилых людей — Пожилые люди в возрасте 65 лет и старше, чьи автомобили соответствуют определенным дополнительным требованиям, могут иметь право на освобождение для пенсионеров.
• -Продление вне зоны обслуживания — Если вы и ваш автомобиль временно находитесь далеко за пределами района метро Атланта, потому что вы студент, военнослужащий или имеете деловые обязанности, вы можете иметь право на продление вне зоны обслуживания.
• Старинные коллекционные автомобили — Транспортные средства возрастом 25 лет и старше освобождаются от испытаний на выбросы. При регистрации в 2021 году сюда входят автомобили 1996 года выпуска и старше.
• Если ваш автомобиль не проходит ежегодную проверку на выбросы выхлопных газов, подготовьте все соответствующие налоги и сборы. Затем посетите местный отдел регистрации графства для получения информации о возможном невозобновляемом 30-дневном продлении вашей регистрации в соответствии с OCGA 40-2-20.

Просмотрите список всех транспортных средств, которые не прошли испытания на выбросы.

Требуется ли проверка выбросов для автомобилей с альтернативным топливом?

Специальные автомобили, работающие на альтернативном топливе, — это автомобили, которые могут работать только на альтернативном топливе и не могут работать на бензине. Эти автомобили не требуют проверки выбросов.

Следующие автомобили считаются транспортными средствами, работающими на альтернативном топливе и не требующими проверки выбросов:

• Специальные типы транспортных средств, которые работают только на:
  • Природный газ
  • Пропан
  • Аккумулятор Электричество
  • Водород

Следующие автомобили не являются транспортными средствами, работающими на альтернативном топливе, и поэтому требуют проверки выбросов (Примечание: это не полный список):

• Гибриды
  • Ford побег
  • Honda Insight
  • Хонда Цивик
  • Хонда Аккорд
  • Лексус RX
  • Меркурий Маринер
  • Тойота Хайлендер
  • Тойота Приус

Двухтопливные автомобили

Транспортные средства, работающие на двух видах топлива, которые могут работать на альтернативном топливе (пропан или природный газ) или на бензине, должны проверяться на бензине, даже если транспортное средство всегда работает на альтернативном топливе.

Примечание. Любое транспортное средство, способное работать на бензине, требует проверки на выбросы.

DOR теперь занимается исключительно определением того, какие автомобили имеют право на использование бирки альтернативного топлива. Для получения дополнительной информации по этому вопросу свяжитесь с отделом автотранспортных средств по телефону 1-855-406-5221 или в отношении налоговых льгот, обращайтесь в отдел обслуживания налогоплательщиков по телефону 1-877-423-6711 с 8:00 до 4:00. : 30 вечера EST, с понедельника по пятницу, кроме праздников.

Для форм и другой информации посетите их веб-сайт www.dor.georgia.gov.

Когда мне нужно пройти техосмотр?

Ваш автомобиль должен проходить испытания каждый год до даты его регистрации (дня рождения владельца автомобиля). Для регистрации в 2021 году испытания на выбросы освобождаются от испытаний на выбросы трех последних годов выпуска, включая автомобили 2019 года выпуска или новее.

Автомобили старше 25 лет освобождены от уплаты налога. Для регистрации в 2021 году сюда входят модели 1996 года и старше.Вкладыш для продления регистрации содержит информацию о продлении регистрации.

Тестировать рано. GCAF рекомендует проверить ваш автомобиль за четыре-шесть недель до даты продления регистрации. Транспортные средства можно проверить заблаговременно, если владелец транспортного средства не будет находиться на территории во время регистрации. Напоминаем, что проверка выбросов действительна в течение 12 месяцев или одного продления регистрации одним и тем же владельцем. GCAF рекомендует связаться с вашим центром регистрации, чтобы узнать, разрешат ли они продление регистрации до обычного периода продления (более чем за 60 дней до даты продления регистрации автомобилиста, которая является днем ​​рождения владельца).

Что делать, если я только что переехал в один из 13 покрываемых округов?

Как правило, вы должны сдать свой автомобиль на проверку и зарегистрировать в течение 30 дней после переезда в один из 13 покрываемых округов.

Если вы только что переехали в один из 13 покрываемых округов * из округа Джорджия, где испытания на выбросы не требуются, и ваш автомобиль имеет действующую регистрацию в штате Джорджия, действующий сертификат выбросов не потребуется до следующего срока продления регистрации.

Если вы новый житель Грузии: Вы должны зарегистрировать свой автомобиль в Грузии. Прежде чем вы сможете зарегистрироваться, у вас должны быть действующие водительские права или удостоверение личности штата Джорджия. Вы должны подать заявление на получение водительских прав в Джорджии и зарегистрировать свой автомобиль в течение 30 дней с момента получения статуса резидента Грузии. Чтобы получить лицензию, посетите веб-сайт Департамента обслуживания водителей Джорджии. Чтобы получить помощь в регистрации автомобиля, посетите веб-сайт Департамента доходов Джорджии.

* Чероки, Клейтон, Кобб, Коуэта, ДеКалб, Дуглас, Фейет, Форсайт, Фултон, Гвиннетт, Генри, Полдинг и Рокдейл.

Могу ли я использовать отчет о техосмотре автомобиля (VIR) дважды в год?

Нет. Результаты теста действительны в течение 12 месяцев или одного продления регистрации, но только одним и тем же владельцем.

Регистрации вновь приобретенных подержанных автомобилей: Если автомобилист приобретает подержанный автомобиль с действующим проходящим VIR, этот VIR (от предыдущего владельца) может быть использован для первоначальной регистрации и может быть использован для продления регистрации нового владельца, поскольку до тех пор, пока тест еще действителен (не более 12 месяцев).Учитывается только самый последний VIR.

Что делать, если я регистрирую свой автомобиль поздно?

Если ваш автомобиль не регистрировался в течение нескольких лет и вы регистрируетесь с опозданием на предыдущий год, 2020, автомобиль необходимо будет протестировать сейчас для позднего продления и еще раз для текущего продления в 2021 году.

Если транспортное средство не регистрировалось в течение нескольких лет, а вы регистрируетесь в текущем, 2021 году, транспортное средство нужно будет протестировать только один раз, чтобы вернуть его к обычному циклу тестирования.Что требуется в случае поздней регистрации, остается на усмотрение биржи. Для получения конкретной информации о регистрации вашего автомобиля обратитесь в свой отдел тегов.

Что делать, если я регистрирую свой автомобиль раньше срока?

GCAF рекомендует испытать автомобиль за четыре-шесть недель до даты продления регистрации; однако при необходимости автомобиль может быть испытан раньше. Отчет об осмотре транспортного средства (VIR) действителен в течение 12 месяцев или одного продления регистрации одним и тем же владельцем.GCAF рекомендует связаться с вашим центром регистрации, чтобы определить, разрешат ли они продление регистрации до обычного периода продления (более чем за 60 дней до даты продления регистрации автомобилиста, которая является днем ​​рождения владельца).

Сколько стоит осмотр моего автомобиля?

Инспекция выбросов стоит до 25 долларов, и размер сбора указан на знаке проверки выбросов на станции.

Где я могу проверить свой автомобиль?

Чтобы получить полный список всех точек тестирования транспортных средств, просмотрите раздел «Пункты тестирования» или щелкните ссылку.Советы по тестированию:

• Вы не обязаны проходить техосмотр в округе, где зарегистрирован ваш автомобиль.
• Перед проверкой прогрейте двигатель, чтобы убедиться, что оборудование для контроля выбросов работает должным образом.
• Вы имеете право наблюдать за проведением проверки.

Какие тесты будут проводиться?

Все автомобили будут проходить техосмотр из трех частей:

• Тест OBD для проверки истории эффективности контроля выбросов автомобиля (подробнее о тестировании OBD).
• Осмотр крышки топливного бака для проверки герметичности.
• Визуальный осмотр каталитического нейтрализатора на предмет вскрытия или снятия.

Инспектор может отклонить транспортное средство для тестирования, если оно считается небезопасным для тестирования. Если проверка уже началась, когда проблема безопасности обнаружена, инспектор может взимать полную стоимость проверки.

Что делать, если мой автомобиль выйдет из строя?

Транспортные средства в хорошем состоянии обычно проходят испытание на выбросы впервые, за исключением случаев, когда имеется неисправный компонент, который не был отремонтирован, или дефект производителя.Стандарты были установлены с учетом возраста вашего автомобиля, а также компонентов контроля выбросов, доступных на момент производства вашего автомобиля. Если ваш автомобиль все-таки вышел из строя, его необходимо отремонтировать и повторно протестировать.

Вы получите один бесплатный повторный тест, если вернетесь на станцию ​​первоначальной проверки в течение 30 календарных дней с момента первоначальной проверки (Примечание: 30 дней включают дату и время вашей первоначальной проверки).

Если ваш автомобиль не прошел техосмотр, обязательно получите копию брошюры «Вопросы и ответы» на испытательной станции или щелкните здесь, чтобы просмотреть брошюру «Вопросы и ответы» с советами по ремонту.

Кроме того, вы можете просмотреть копию Общедоступного отчета Repair Watch , в котором перечислены квалифицированные ремонтные предприятия с подтвержденным опытом выполнения эффективных ремонтов, связанных с выбросами.

Обратите внимание: Если ваш автомобиль не проходит ежегодную проверку выбросов, подготовьте все соответствующие налоги и сборы. Затем посетите местный отдел регистрации графства для получения информации о возможном невозобновляемом 30-дневном продлении вашей регистрации в соответствии с OCGA 40-2-20.

Что я могу сделать, чтобы подготовить свой автомобиль к техосмотру?

• Если горит индикатор «Check Engine» или «Service Engine Soon», ваш автомобиль должен как можно скорее проверить техник по ремонту.Этот свет уведомляет автомобилистов, когда что-то в системе контроля выбросов выходит из строя или начинает ухудшаться. Ранняя диагностика и ремонт могут предотвратить более дорогостоящий ремонт в будущем.
• Имейте в виду, что наиболее частые причины неудачных испытаний на выбросы включают: неисправность компонентов транспортного средства, которые регулируют соотношение топлива и воздуха, таких как датчик кислорода и клапан рециркуляции отработавших газов; грязный воздушный фильтр; пропуски зажигания в свечах зажигания; утечки в вакуумной системе; или плохо подогнанная крышка топливного бака. Многие из этих компонентов можно проверить и отремонтировать во время плановой настройки.
• Следуйте рекомендованному производителем графику технического обслуживания и настройки.
• Регулярно меняйте масло в автомобиле.
• После заправки плотно закройте крышку топливного бака. Незакрепленная крышка топливного бака позволяет воде и инородным материалам собираться, вызывая ржавчину и плохое уплотнение.
• Поддерживайте уплотнительные поверхности крышки топливного бака в чистоте и в хорошем состоянии. При необходимости протрите их водой и влажной тканью.
• Следите за тем, чтобы шины автомобиля были накачаны должным образом.
• Проверить ремни и шланги на износ.
• Индикатор «Проверьте двигатель» может загореться в результате неплотной крышки топливного бака. Если горит индикатор «Check Engine», попробуйте затянуть крышку топливного бака до щелчка, затем ведите автомобиль, пока индикатор не погаснет.

Правильно обслуживаемый автомобиль экономит топливо лучше, чем плохо обслуживаемый. Кроме того, неправильно обслуживаемое транспортное средство может привести к нарушению работы системы контроля выбросов и неэффективно удалять или сокращать вредные загрязнители воздуха.Это может привести к невыполнению проверки на выбросы. Убедитесь, что ваш автомобиль готов, и это поможет сохранить воздух в Грузии чистым.

Примечание: Федеральный закон требует, чтобы на системы контроля выбросов на автомобилях 1995 года и более новых модельных лет давалась гарантия производителя на два года или 24 000 миль. Федеральный закон также требует, чтобы на компьютер OBD и каталитический нейтрализатор на автомобилях 1995 года и более новых была гарантия производителя на восемь лет или 80 000 миль. Многие производители автомобилей предоставляют расширенную гарантию сверх того, что требуется федеральным законом.Информацию о покрытии см. В гарантийном руководстве владельца автомобиля.

Я временно приезжаю в Грузию из другого штата, нужно ли мне пройти техосмотр?

Только автомобили, зарегистрированные в округе Джорджии, требующие проверки на выбросы, нуждаются в проверке на выбросы, чтобы продлить регистрацию своего транспортного средства. Пожалуйста, свяжитесь с вашим домашним государством для получения информации о требованиях к выбросам.

Я продлил свою регистрацию онлайн, и он не запрашивал номер моего сертификата выбросов, мне нужно отправить его по почте?

Нет необходимости отправлять результаты проверки выбросов по почте, потому что они передаются в электронном виде в офис бирки.При продлении через Интернет система будет искать текущий действующий техосмотр. Если он будет обнаружен, вам будет разрешено завершить продление без ввода номера сертификата из отчета об осмотре транспортного средства (VIR). Если у вас возникнут дополнительные вопросы относительно вашей регистрации, обратитесь за помощью в свой отдел тегов.

Где я могу найти информацию о программах испытаний на выбросы в других штатах?

Посетите веб-сайт EPA со списком программ проверки и технического обслуживания транспортных средств (I / M) в других штатах.

Принимает ли Грузия внегосударственные инспекции выбросов?

Нет, проверка выбросов из другого государства не подлежит передаче и не допускается для регистрации в Грузии. Хотя Джорджия не принимает тесты выбросов других штатов для целей регистрации, GCAF принимает их как доказательство того, что транспортное средство находится за пределами зоны обслуживания.

Как рано я могу проверить свой автомобиль?

GCAF рекомендует проверять ваш автомобиль за четыре-шесть недель до даты продления регистрации.Транспортные средства можно проверить заблаговременно, если владелец транспортного средства не будет находиться на территории во время регистрации. Напоминаем, что проверка выбросов действительна в течение 12 месяцев или одного продления регистрации одним и тем же владельцем. GCAF рекомендует связаться с вашим центром регистрации, чтобы определить, разрешат ли они продление регистрации до обычного периода продления (более чем за 60 дней до даты продления регистрации автомобилиста, которая является днем ​​рождения владельца).

страниц — Инспекция безопасности транспортных средств

Подержанные автомобили для регистрации в Мэриленде по закону Мэриленда должны пройти проверку безопасности перед продажей или передачей.

Как мне получить сертификат технического осмотра Мэриленда для моего автомобиля?

Чтобы получить свидетельство о техосмотре, вы должны пройти осмотр вашего автомобиля в уполномоченной станции техосмотра в Мэриленде. По всему штату насчитывается около 1600 таких заведений. Станции имеют право проверять определенные типы транспортных средств, некоторые проверяют несколько типов, см. Ниже класс станции, который вам нужен. Большинство транспортных средств на дороге относятся к классу А.

Классы автомобилей

Класс A — Легковые автомобили, автоциклы, лимузины, многоцелевые легковые автомобили, дома на колесах и грузовые автомобили для отдыха весом 10 000 фунтов и менее полной массой, а также прицепы, не оборудованные пневматическими тормозами.

Class B — Любой прицеп, в том числе с пневматическим тормозом.

Класс C — грузовые автомобили, седельные тягачи, автобусы, дома на колесах для отдыха, переоборудованные автобусы и лимузины полной массой более 10 000 фунтов.

Класс M — Мотоциклы, трехколесные мотоциклы и прицепы, не оборудованные пневматическими тормозами.

Class T — любой прицеп, не оборудованный пневматическими тормозами.

Класс R — Дома на колесах для отдыха и переоборудованные автобусы.

Чтобы быть уверенным, всегда спрашивайте, есть ли у станции соответствующие полномочия для проверки вашего автомобиля. Чтобы найти ближайшую к вам авторизованную станцию ​​техосмотра, используйте эту ссылку «Поиск станции техосмотра» и щелкните вкладку «Найти станцию ​​техосмотра».

Лучше всего назначить встречу для проверки безопасности до того, как вы отправитесь в транспортное средство для проверки.Убедитесь, что автомобиль зарегистрирован надлежащим образом в Мэриленде или другом штате. Если вы не можете зарегистрировать автомобиль, потому что он еще не прошел проверку безопасности, вы можете претендовать на 30-дневную временную регистрацию , которая позволит вам законно проехать на автомобиле до пункта техосмотра. Владелец транспортного средства несет ответственность за легальную транспортировку транспортного средства на пункт техосмотра.

Инспектор вводит информацию о проверке в систему проверки безопасности штата Мэриленд, которая в электронном виде передает информацию в MVA, если транспортное средство соответствует всем стандартам безопасности штата Мэриленд.Чтобы улучшить обслуживание клиентов, Отдел по обеспечению безопасности автомобилей внедрил электронную квитанцию ​​об осмотре транспортных средств, которая отправляется клиенту по электронной почте.

Если у клиента есть временная регистрация транспортного средства, то на следующий рабочий день после прохождения проверки клиент может выйти в онлайн: eMVAstore, чтобы получить регистрационную карточку и наклейки, действительные в течение двух лет, по почте, что исключает необходимость поездки в MVA.

Отчет о проверке не будет автоматически отправлен заказчику по электронной почте о пройденных проверках, но будет доступен для печати при необходимости.Вся необходимая информация для регистрации находится в квитанции об осмотре. Отчет о проверке будет по-прежнему отправляться заказчику по электронной почте в случае неудачных проверок, в которых будет указываться, какие компоненты транспортного средства не прошли проверку.

Некоторые станции выдают сертификат проверки бумаги. Эти сертификаты должны быть физически доставлены в MVA для получения регистрации транспортного средства.

Чтобы определить, имеет ли приобретаемый вами автомобиль действующий сертификат проверки безопасности транспортного средства, воспользуйтесь этой ссылкой «Поиск проверки в Мэриленде» и щелкните вкладку «Найти электронный техосмотр», затем введите идентификационный номер транспортного средства.

Что произойдет, если мой автомобиль не пройдет проверку безопасности?

Если ваш автомобиль не соответствует стандартам безопасности, сертификат инспекции Мэриленда не может быть выдан. Вы должны отремонтировать проблему (ы), указанные в отчете об осмотре, а затем повторно осмотреть транспортное средство тем же зарегистрированным механиком по техосмотру на той же станции. У вас есть возможность решить проблему самостоятельно, попросить станцию ​​техосмотра устранить проблему или отвезти автомобиль на другой объект для ремонта.

Если транспортное средство повторно осматривается в течение 30 дней с даты первоначального осмотра, и вы проехали на нем менее 1000 миль, инспектору потребуется только осмотреть неисправное оборудование, выявленное во время первоначального осмотра. Однако, если во время повторной проверки визуально обнаруживается новый дефект, вновь обнаруженный дефект также необходимо отремонтировать и повторно осмотреть. Подробности см. В правилах штата Мэриленд COMAR 11.14.01.10 A (3). Обратите внимание, что станция технического осмотра может взимать пропорциональную плату за каждый повторный осмотр, если ремонт не может быть проверен визуально.Если повторная проверка не будет завершена в течение 30 дней или 1000 миль, вам придется заплатить за полную проверку.

Комиссия:

Плата за проверку безопасности транспортного средства зависит от оплаты труда инспекционной станции. Правила Мэриленда регулируют количество рабочих часов, выставляемых станцией для проверки, но не регулируют норму оплаты труда на станции. Плата, взимаемая за проверку безопасности, должна быть на видном месте на каждой станции.

Плата за повторный осмотр транспортного средства зависит от оплаты труда инспекционной станции и конкретных частей или систем, которые необходимо повторно осмотреть. Плата за повторный осмотр не взимается, если ремонт может быть подтвержден визуально, например, при неисправности лампы. Если повторный осмотр требует поддомкрачивания, подъема, измерения или испытания транспортного средства, может взиматься пропорциональная плата. Подробности см. В опубликованной на станции информации о сборах.

Вы можете просмотреть карту проверки безопасности транспортных средств Мэриленда, перейдя по этой ссылке.

% PDF-1.6 % 1 0 объект > / Метаданные 2 0 R / Страницы 3 0 R / StructTreeRoot 8 0 R / Тип / Каталог >> эндобдж 7 0 объект > / Шрифт >>> / Поля [] >> эндобдж 2 0 obj > поток 2017-09-15T14: 29: 20-05: 002017-09-15T14: 29: 20-05: 002017-09-15T14: 29: 20-05: 00 Приложение Adobe InDesign CS6 (Windows) / pdfuuid: 557806cb-30ef- Библиотека Adobe PDF 10.0,1 конечный поток эндобдж 3 0 obj > эндобдж 8 0 объект > эндобдж 12 0 объект > эндобдж 13 0 объект > эндобдж 14 0 объект > эндобдж 15 0 объект > эндобдж 245 0 объект > эндобдж 246 0 объект > эндобдж 247 0 объект

Enchanced Vehicle Inspection & Maintenance, Качество воздуха, Мэн, DEP

Нужна проверка выбросов от транспортных средств за пределами штата?

Список инспекционных станций, которые проводят испытания на выбросы класса E.Если вам необходимо предоставить доказательства в вашем штате, обязательно попросите технического специалиста предоставить вам копию формы OBD, которую они заполняют во время проверки.

По вопросам, касающимся проверок за пределами штата, пишите Мелиссе Моррилл или звоните (207) 287-6102.

Если вы являетесь сертифицированной инспекционной станцией класса E, вы можете запросить формы OBD, отправив электронное письмо Мелиссе Моррилл или позвонив по телефону (207) 287-6102.

Особое примечание: По вопросам инспекционных станций с инспекционной наклейкой обращайтесь по электронной почте Кэтрин Маллой в Службу общественной безопасности или по телефону (207) 624-8935.

Что такое расширенная программа автоматической проверки?

Расширенная программа проверки автотранспортных средств согласно 29-A MRSA§1751 вступила в силу 1 января 1999 года. Программа требует, чтобы все автомобили с бензиновым двигателем, зарегистрированные в округе Камберленд, подвергались усиленной проверке. В январе 1999 года для 1974 года и новых автомобилей было добавлено испытание под давлением газовой крышки. Начиная с января 2000 года, к проверке была добавлена ​​проверка бортовой диагностики (OBD) для автомобилей 1996 года и более новых.В январе 2001 года транспортные средства, не прошедшие часть проверки OBD, должны были произвести необходимый ремонт до получения наклейки проверки безопасности.

Какое отношение имеет OBD к выбросам?

Автомобили являются крупнейшим источником токсичных веществ, образующих смог, в атмосфере штата Мэн и Северной Америки. Новые автомобили становятся чище благодаря новой технологии двигателей и средствам контроля выбросов, но уровень выбросов будет низким только в том случае, если все органы управления двигателем находятся в надлежащем рабочем состоянии.Когда двигатель работает неэффективно, производительность теряется, увеличивается расход топлива, увеличивается износ двигателя и выбросы. OBD обнаруживает проблемы на ранней стадии и предупреждает водителя о необходимости ремонта.

Что такое OBD?

Бортовые диагностические системы сегодня есть в большинстве легковых и легких грузовиков. Производители начали использовать электронные системы для управления функциями двигателя и диагностики проблем двигателя, начиная с семидесятых годов. С годами они стали более изощренными.Системы OBD-II, представленные в середине девяностых годов, обеспечивают практически полное управление двигателем, а также контролируют части шасси, кузова и вспомогательные устройства, а также диагностическую сеть управления автомобилем.

Система OBD контролирует все компоненты системы управления двигателем. Он может обнаружить неисправность или износ компонентов еще до того, как водитель узнает о проблеме. При обнаружении проблемы, которая может вызвать увеличение выбросов в атмосферу, система OBD включает контрольную лампу на приборной панели, чтобы предупредить водителя о необходимости проверки автомобиля техником по ремонту.

Как водитель узнает о проблеме?

Когда система OBD определяет, что проблема существует, соответствующий «Диагностический код неисправности» (DTC) сохраняется в памяти компьютера автомобиля. Компьютер включает индикатор на приборной панели, указывающий «Скоро проведите обслуживание двигателя» или «Проверьте двигатель», или отобразит символ двигателя. Этот индикатор информирует водителя о том, что компьютер обнаружил проблему и автомобиль нуждается в обслуживании. По федеральному закону этот свет может использоваться только для обозначения реальной проблемы.Фонарь не может использоваться в качестве напоминания о регулярном техническом обслуживании.

Как выключается свет?

После устранения проблемы техник по обслуживанию выключит свет на приборной панели. В некоторых ситуациях система OBD транспортного средства может автоматически выключить свет, если условия, вызвавшие проблему, больше не существуют. Например, если система OBD оценивает компонент или систему три раза подряд и больше не обнаруживает исходную проблему, свет приборной панели автоматически выключится.В результате водители могут видеть, что свет на приборной панели загорается, а затем гаснет.

Кто может обслуживать проблемы, связанные с OBD?

Только квалифицированные обученные техники, оснащенные соответствующим диагностическим и ремонтным оборудованием, должны проводить ремонт, связанный с бортовой диагностической системой. С ростом количества современных автомобилей, все дилерские центры и независимые ремонтные мастерские должны иметь квалифицированный персонал для этой услуги. Владельцы транспортных средств должны спросить в сервисных центрах, есть ли у них необходимое обучение и оборудование.

Исключения из статуса готовности

Программа автомобильной инспекции часто запрашиваемая информация

Транспортные средства, требующие техосмотра

Вам может потребоваться проверка выбросов, если вашему автомобилю более 7 лет, и,

• Легковой автомобиль с бензиновым двигателем, вес которого не превышает 8 500 фунтов.
• Автомобиль большой грузоподъемности, имеющий вес более 8 500 фунтов.
• Транспортное средство, зарегистрированное на почтовый адрес в этом районе:
  • Все округа Боулдер, Брумфилд, Денвер, Дуглас и Джефферсон, а также некоторые округа Адамс, Арапахо, Лаример и Велд.
• Транспортное средство, зарегистрированное на почтовый адрес за пределами зоны проверки программы автомобильной инспекции и перестройки (AIR), но въезжает в зону действия программы не менее 90 дней в году для работы или учебы.
• Также проверьте карту продления регистрации, отправленную вам по почте, на которой будет указано одно из следующих значений:

ТРЕБУЕТСЯ ИСПЫТАНИЕ НА ВЫБРОСЫ

Срок оплаты до конца месяца, в котором истекает срок вашей текущей регистрации.

ПРОХОДИМЫЕ ВЫБРОСЫ НА ДОРОГЕ

НЕ ТРЕБУЕТСЯ ТЕСТ НА ВЫБРОСЫ

СРОК ВЫБРОСОВ

Некоторые автомобили не требуют проверки выбросов:

• Автомобили 7-го года выпуска и новее.
• Полностью электрические автомобили (гибридно-электрические автомобили проверяются через 7 лет).
• Коллекционные автомобили (1975 г.в. и старше).
• Бездонные экипажи, уличные удилища, сельхозтехника, комплекты автомобилей и мотоциклы.

Свяжитесь с вашим окружным секретарем для получения более подробной информации.

Частота проверок

• Осмотр не требуется для автомобилей старше семи лет.
• Осмотр требуется при смене владельца автомобиля. Для смены владельца требуется новый проходной сертификат выбросов, предоставленный продавцом во время продажи. Это требование не распространяется на автомобили старше семи лет.
• Проверка, необходимая для продления регистрации, если это указано на вашей карточке продления регистрации.
Автомобили
• 1982 года и новее, но старше семи лет, проверяются каждые два года. Автомобили 1981 года и старше проверяются ежегодно.
• Осмотры необходимы, когда транспортное средство соответствует вышеуказанным критериям и перемещается на почтовый адрес в районе метро Денвер и в зону проверки выбросов North Front Range.

Автомобили с дизельным двигателем

• Air Care Colorado проверяет только автомобили с бензиновым двигателем. Транспортные средства с дизельным двигателем проверяются независимыми центрами тестирования выбросов дизельных двигателей.
• Легковые автомобили с полной массой (GVWR) 14 000 фунтов или меньше освобождаются от испытания на выбросы в течение четырех лет, если они приобретаются совершенно новыми, а затем проходят испытания.
Автомобили
• 2003 г. и старше проходят испытания ежегодно.
Автомобили
• 2004 года выпуска и новее проходят испытания каждые два года.
• Автомобили большой грузоподъемности с полной массой 14 001 фунт или более освобождаются от испытаний на выбросы, если они приобретаются совершенно новыми в течение первых четырех лет, а затем проходят испытания каждые два года, пока им не исполнится десятый год.После этого такие автомобили необходимо ежегодно проходить испытания.

Дополнительная информация

Подержанные автомобили в автосалоне

• Если автомобиль не прошел проверку на выбросы, у вас есть три рабочих дня, начиная со дня, следующего за днем, когда вы забираете автомобиль, чтобы вернуть его дилеру для ремонта / покупки. «Рабочие дни» определяются с понедельника по субботу, за исключением государственных праздников. По закону дилер обязан отремонтировать, заплатить третьей стороне за ремонт или выкупить вышедший из строя автомобиль.Дилер сообщит вам, какой из этих вариантов он выбрал, в течение трех рабочих дней после возврата автомобиля дилеру.
• Если вы не вернете вышедший из строя автомобиль в течение первоначального трехдневного периода, дилер будет освобожден от ответственности за ремонт или выкуп автомобиля в соответствии с программой по выбросам.
• Для получения дополнительной информации об этой ситуации посетите веб-сайт Air Care Colorado.

Подержанные автомобили с частного лица

• Продавец должен предоставить вам новый Сертификат соответствия выбросов (полученный после прохождения теста на выбросы) во время продажи.
• За дополнительной информацией обращайтесь в Налоговое управление штата Колорадо по телефону 303-205-5603.

Расположение пунктов досмотра

Принесите

• Принесите свой автомобиль и (если возможно) карту продления регистрации с собой на станцию ​​контроля выбросов, чтобы завершить процесс.

Часы

• Все станции инспекции выбросов Air Care Colorado открыты с 8:00 до 17:30. Понедельник-пятница с 8.00 до 13.00м. Суббота, выходной — воскресенье и все государственные праздники Колорадо.
• Пожалуйста, проверьте веб-сайт Air Care Colorado и ленту Twitter, чтобы убедиться, что станция открыта, прежде чем отправиться туда.

Время ожидания

• Фактическая проверка выбросов обычно занимает около 20 минут. Время ожидания для проверки различается, поэтому, пожалуйста, обратитесь к карте станций Air Care Colorado, чтобы узнать текущее время ожидания на каждой станции.

Стоимость

Бортовая диагностика (OBD)

Каждый автомобиль, построенный для продажи в Соединенных Штатах с 1996 модельного года, оснащен бортовой диагностикой (OBD).Эта функция помогает вам быстро определять проблемы с вашим автомобилем, что позволяет ускорить ремонт и повысить производительность.

Air Care Colorado проверяет следующие компоненты системы OBD вашего автомобиля:

• Индикатор «Check Engine».
  • Основной способ связи системы OBD вашего автомобиля с вами.
  • Инспекторы проверяют исправность лампочки и цепи.
• Состояние команды.
  • Инспекторы проверяют, обнаруживает ли система OBD какие-либо проблемы, связанные с выбросами, и может ли она подать команду на включение индикатора Check Engine.
• Диагностические коды неисправностей.
  • Эти коды могут точно описать проблемы, с которыми сталкивается ваш автомобиль.
• «БД: посоветовать».
  • Указывает на обнаруженные в системе OBD проблемы.
  • Это могут быть проблемы со связью, диагностические коды неисправностей, проблемы с индикатором Check Engine или что-то еще.
  • Вам следует незамедлительно обратиться за дополнительной диагностикой и ремонтом, чтобы улучшить характеристики автомобиля, сэкономить деньги, избежать провала следующего теста на выбросы и предотвратить более серьезные проблемы.

Примечание. С января 2015 года автомобили в возрасте 8–11 лет не пройдут техосмотр, если загорится их индикатор «Проверка двигателя». Эти автомобили необходимо отремонтировать и повторно осмотреть.

Air Care Colorado делает OBD более важной частью процесса испытаний на выбросы, предоставляя вам больше результатов испытаний и информацию в вашем отчете об осмотре транспортного средства.

Альтернативные тесты

Автомобиль может пройти альтернативный тест по одной из нескольких причин:

• Требуемый осмотр бортовой диагностики (OBD) может не выполняться на транспортном средстве из-за проблем со связью, которые не позволяют компьютеру транспортного средства обмениваться данными с испытательным оборудованием. Следовательно, может выполняться альтернативная проверка I / M 240.
• Требуемый осмотр бортовой диагностики (OBD) может быть невозможен на транспортном средстве из-за того, что система OBD автомобиля не готова.Хотя это не обязательно означает, что у транспортного средства есть проблема, это указывает на то, что бортовой компьютер транспортного средства еще не завершил самотестирование (или не стал «готов»). Следовательно, может быть проведена альтернативная проверка IM240.
• Несколько автомобилей выбираются случайным образом для прохождения проверки I / M 240 вместо проверки бортовой диагностики (OBD), чтобы гарантировать качество различных типов проверки.

Мониторы готовности

В автомобиле имеется до 11 мониторов готовности, которые позволяют бортовой диагностической системе (компьютерной системе) автомобиля отслеживать возможные проблемы с выбросами.Некоторые из этих мониторов включаются всякий раз, когда автомобиль работает, а другие — периодически. После запуска монитора он устанавливается в состояние «Готов», указывая на то, что самооценка системы завершена.

Часть теста на выбросы БД в Колорадо требует, чтобы определенные мониторы были установлены в состояние «Готовность», чтобы гарантировать, что система правильно выполнила эту самооценку. Все автомобили, прошедшие проверку OBD, должны иметь мониторы каталитического нейтрализатора, датчика кислорода и подогреваемого датчика кислорода (если таковые имеются) в состоянии «Готово» во время проверки.Автомобили модели 2000 года и старше могут иметь два оставшихся монитора «Не готов», в то время как автомобили 2001 года и новее могут иметь только один снятый с охраны.

Во время движения должны быть соблюдены особые условия, чтобы мониторы готовности были установлены в состояние «Готов». Некоторые производители транспортных средств предоставляют специальные процедуры вождения, чтобы подготовить необходимые мониторы.

Автомобиль не может протестировать

Если вы получили форму «Транспортное средство не может быть протестировано» во время проверки, она была проверена инспектором по любой из причин.Перед осмотром автомобиля необходимо отремонтировать небезопасное, недоступное или неисправное оборудование.

Отсутствие проверки

Ваш автомобиль не прошел проверку на выбросы по разным причинам.

Вот самые распространенные:

• Выбросы превышают допустимые пределы для:
• Оборудование для контроля выбросов отсутствует или работает неправильно, например:
• Видимый дым из выхлопных труб имеет непрозрачность более 5 процентов (невидимый / прозрачный дым имеет непрозрачность 0 процентов).

Примечание. С января 2015 года автомобили в возрасте 8–11 лет не пройдут техосмотр, если загорится их индикатор «Проверка двигателя». Эти автомобили необходимо отремонтировать и повторно осмотреть.

Газовая крышка

• Правильно функционирующая крышка бензобака является важной частью системы контроля выбросов автомобиля. Отсутствие или утечка крышки бензобака приведет к тому, что автомобиль не пройдет проверку на выбросы.
• Мы требуем полного повторного испытания, если автомобиль изначально выходит из строя из-за отсутствия или дефекта крышки бензобака.Замена газовой крышки повлияет на способность автомобиля контролировать выбросы и может увеличить выбросы из выхлопной трубы.

Придорожные испытания RapidScreen

• RapidScreen — это программа испытаний на выбросы загрязняющих веществ на обочинах дорог Air Care Colorado. Это альтернатива стандартному тестированию на станциях проверки выбросов, позволяющая проверить выбросы вашего автомобиля, проезжая мимо системы проверки выбросов RapidScreen.
• Для получения дополнительной информации о RapidScreen посетите веб-сайт Air Care Colorado.

Прогрев автомобиля

• Ваш автомобиль должен быть включен не менее 20 минут (при движении или на холостом ходу) перед прохождением проверки выбросов. Сочетание поездки на станцию ​​контроля выбросов и ожидания в очереди на станции обычно помогает удовлетворить это требование.
• В остальное время холостой ход следует сводить к минимуму. Если двигатель не работает на холостом ходу всего одну минуту, образуется столько же окиси углерода, сколько при курении трех пачек сигарет.
• Узнайте больше об усилиях Колорадо по сокращению холостого хода автомобиля за счет отключения двигателей! программа.

Как сообщить о курении автомобиля

• Вы можете сообщить об автомобилях с чрезмерным задымлением на нашу горячую линию для некурящих по телефону 303-692-3211 или по электронной почте [email protected].
  • Укажите номерной знак автомобиля и, если возможно, его бензиновый или дизельный двигатель.
  • Эта горячая линия предназначена только для сообщений о курящих автомобилях с номерными знаками штата Колорадо, но не для сообщений о номерах других штатов или временных бирках.

I / M 240 испытание

• I / M 240 означает «осмотр и обслуживание — 240 секунд» и относится к динамометру (устройству, похожему на беговую дорожку), расположенному на каждой полосе станции проверки выбросов. Автомобили с бензиновым двигателем 1982 года выпуска и новее, но старше 11 лет модели и расположенные в зоне действия программы технического осмотра и корректировки автомобилей (AIR), требуют испытаний I / M 240 для моделирования выбросов в различных условиях движения (холостой ход, низкая скорость и высокая скорость) в течение 240 секунд (4 минут).
• Дополнительную информацию о тесте I / M 240 см. На веб-сайте Air Care Colorado.

Коллекторные машины

Инкассаторские автомобили могут быть легковыми или грузовыми автомобилями, масса пустого которых не превышает 16 000 фунтов и возраст не менее 32 лет. Такие автомобили регистрируются сроком на пять лет.

Законопроект Палаты представителей 13-1071 регулирует транспортные средства, которые могут быть зарегистрированы в качестве инкассаторских транспортных средств, подразделяя их на следующие категории:

• Категория A включает автомобили 1975 года выпуска и старше.Этим транспортным средствам не требуется проходить проверку на выбросы загрязняющих веществ, и владельцы не обязаны подписывать Аффидевит коллекционных предметов DR 2839 для продления.
• Категория B включает автомобили 1976 года выпуска или более поздние, которые были зарегистрированы до 1 сентября 2009 года. Эти автомобили не требуют прохождения теста на выбросы, и владельцы не обязаны подписывать Аффидевит коллекционных предметов DR 2839 для продления . Эти автомобили будут оставаться в Категории B до тех пор, пока не произойдет смена владельца. Новый владелец может зарегистрировать транспортное средство как инкассаторское, но тогда оно будет отнесено к Категории C.
• Категория C включает инкассаторские автомобили возрастом не менее 32 лет.
• В 2015 году, например, автомобили 1983 года выпуска и старше квалифицируются как инкассаторские, в 2016 модельным годом будет 1984, в 2017 модельным годом будет 1985 и т. Д.

Категория C подразделяется на следующие подкатегории:

• Если ваш автомобиль зарегистрирован по адресу, указанному в Программе проверки выбросов, вы должны подписать Аффидевит коллекционера DR 2839 и пройти проверку на выбросы для регистрации и продления.
• Если вашему транспортному средству не менее 32 лет и он зарегистрирован за пределами территории программы испытаний на выбросы, вам не требуется проходить тест на выбросы или подписывать подательский документ коллекционера DR 2839.

Если вы поедете в зону программы испытаний на выбросы

Если ваш автомобиль зарегистрирован по адресу, находящемуся за пределами зоны действия программы испытаний на выбросы, но ездит не менее 90 дней в году в зону действия программы для работы или учебы, то он подпадает под требования проверки выбросов, изложенные выше.