ООО «Центр Грузовой Техники»

8(812)244-68-92

Содержание

Термостат: устройство, принцип работы, неисправности

Термостат является элементом системы охлаждения автомобиля, отвечающим за распределение теплового баланса охлаждающей жидкости. В статье подробно рассмотрим принцип работы, устройство, а также виды механизмов, использующихся в конструкции современных автомобилей.

Принцип работы термостата

Простейшая система охлаждения двигателя состоит из малого и большого кругов циркуляции охлаждающей жидкости (ОЖ). Циркуляция в малом кругу, именуемом рубашкой охлаждения двигателя, способствует быстрому выходу двигателя в режим рабочей температуры. При повышении температуры термостат соединяет «рубашку» с основным радиатором системы охлаждения, при этом антифриз начинает циркулировать по большому кругу, поступая в бачок ОЖ уже охлажденной.

Термостат отвечает за перераспределение потока охлаждающей жидкости, что позволяет ускорить прогрев двигателя и дальнейшее поддержание оптимального температурного диапазона.

Термостат является термочувствительным клапаном, так как его принцип работы основан на свойстве изменения линейных размеров формы тела при изменении его температуры. В качестве наполнителя, расширяющегося при нагреве, использует смесь гранулированного воска и меди. Именно «твердый» наполнитель используется в конструкции современных механических термостатов.

Устройство

Конструктивно механизм состоит из следующих элементов.

В начале работы двигателя клапан термостата находится в закрытом положении – тарелка основного клапана плотно прижата к корпусу возвратной пружиной. Забор ОЖ через радиатор перекрыт, открытый перепускной клапан позволяет жидкости циркулировать по малому контору. При повышении температуры термоэлемент начинает расплавляться. Увеличение в объеме создает давление на корпус основного клапана, заставляя его преодолевать усилие возвратной пружины и перемещаться в направлении входного патрубка. Перемещения провоцирует закрытие перепускным клапаном магистрали от двигателя и открытия магистрали от радиатора. Таким образом, выходной патрубок (к насосу) сочленяется с входным патрубком №7 (от радиатора).

Температура открытия термостата зависит от состава наполнителя. В среднем термостат начинает открываться при температуре 80-90ºС, полное открытие достигается при температуре 95-105ºС. Точные показатели можно узнать в технической документации к автомобилю; часто температура открытия указывается непосредственно на корпусе изделия. Для наглядного представления принципа работы предлагаем посмотреть видео работы термочувствительного клапана.

Виды

  • Двухклапанный. Именно принцип работы двухклапанного термостата был рассмотрен выше. Такой вид термочувствительных клапанов популярен у производителей отечественной грузовой и легковой техники.
  • Одноклапанный. Имеет наиболее простую конструкцию, в которой не предусмотрен перепускной клапан. Именно такой вид чаще всего можно встретить на авто иностранного производства.
  • Одноклапанный двухступенчатый. Из-за высокого давления в контуре охлаждения некоторых двигателей клапану достаточно сложно открыться, что увеличивает инерционность при срабатывании. Для лучшей работы конструкция одноклапанного двухступенчатого термостата предполагает наличие двух тарелок разных размеров. Первоначально открывается малая тарелка, освобождая доступ небольшой части потока охлаждающей жидкости, после чего открывается основная тарелка.
Термостат с электронным управлением

Электронные термостаты устанавливаются на современные двигатели для более точного регулирования температурного режима в тех либо иных условиях работы двигателя.

Для получения наибольшего КПД температура двигателя должна поддерживаться примерно на отметке в 110 ºС. Поскольку обычный механический термостат пропускает жидкость к большому контуру уже при температуре около 95ºС, то двигатель так и не выходит в режим оптимальной температуры и максимальной эффективности. Механизм с электронным управлением позволяет уменьшить инерционность срабатывания, что позволяет двигателю больше времени работать в высокотемпературном диапазоне. Электронное управление помогает повысить эффективность мотора, уменьшить вредные выбросы в атмосферу.

В целом конструкция напоминает обычный механический термостат, в который дополнительно вмонтирован нагревательный элемент. Электронный термостат рассчитан на большую температуру двигателя. В момент пиковых нагрузок для предотвращения перегрева в работу включается нагревательный элемент. Ускоренный нагрев твердого наполнителя позволяется уменьшить время открытия клапана. Нагревательным элементом управляет ЭБУ двигателя, который с датчиковой аппаратуры считывает количество оборотов коленчатого вала, температуру поступающего воздуха, степень нажатия педали акселератора и другие необходимые данные.

Неисправности

Устранения последствий перегрева двигателя часто требуют немалых финансовых вложений. У механического термостата может быть всего 2 поломки:

  • движение клапана с подклиниванием. В таком случае замедляется его быстродействие. Причина может быть в механическом износе элементов либо образовании на поверхности штока налета. К образованию налета, продуктов коррозии приводит некачественный антифриз, использование в качестве ОЖ воды, смешивание несовместимых по составу жидкостей;
  • заклинивание термостата в одном из положений. Если клапан замирает в открытом положении, ОЖ постоянно циркулирует по большому кругу, что значительно увеличивает время прогрева двигателя и салона автомобиля. Заклинивание в закрытом положении обязательно приведет к перегреву двигателя, так как ОЖ не охлаждается в радиаторе набегающим потоком воздуха.

Кроме неисправностей, характерных для механических термочувствительных клапанов, в электронных термостатах возможны проблемы с питанием нагревательного элемента, подтекание ОЖ в месте прилегания корпуса к блоку двигателя. Учитывая специфику каждого из видов механизмов и условий эксплуатации, предречь ресурс термостата довольно сложно. Можно встретить утверждения о необходимости профилактической замены каждые 100 тыс.км. либо 5 лет эксплуатации, но в то же время практика знает случаи, когда механические термостаты служили более 10 лет.

Устройство и принцип работы термостата

Термостат системы охлаждения двигателя представляет собой устройство в виде клапана, реагирующее на температуру охлаждающей жидкости. Он позволяет автоматически поддерживать заданный тепловой режим работы мотора за счет направления потока жидкости по большому или малому кругу циркуляции. Это необходимо, чтобы двигатель при запуске разогревался быстрее, а при выходе на заданную температуру работы сохранял ее постоянной.

Устройство и принцип работы автомобильного термостата

Поскольку конфигураций двигателей и, соответственно, систем охлаждения достаточно много, то и место установки термостата может быть разным. Как правило, он монтируется во входном трубопроводе насоса системы охлаждения или на выходной магистрали головки блока цилиндров. В системе охлаждения двигателя предусмотрено два круга, по которым циркулирует рабочая жидкость, снижая его температуру. Малый круг включает в себя головку блока цилиндров, сами цилиндры и радиатор печки, а большой – всю систему с радиатором. Главной задачей термостата является блокирование процесса охлаждения двигателя (циркуляции охлаждающей жидкости по большому кругу), если температура последнего ниже рабочего уровня.

Устройство термостата

Конструкция типового автомобильного термостата состоит из следующих элементов:

  • Корпус. Он имеет три патрубка для подключения в систему охлаждения: входной (впуск рабочей жидкости от радиатора), входной от двигателя (из головки блока цилиндров или печки) и выходной (подачи на насос).
  • Цилиндр, внутри которого находится термочувствительный элемент.
  • Термочувствительный элемент. Он может быть жидким (смесь воды и спирта) или твердым (из технического воска, в состав которого входят порошковая медь, алюминий и графит).
  • Шток (поршень) – располагается внутри цилиндра.
  • Клапан малого круга – перепускной клапан, поддерживающий заданный уровень давления в системе.
  • Клапан большого круга (основной). Он представляет собой металлическую тарелку, которая открывает и закрывает путь по большому контуру.
  • Пружины, запирающие клапаны большого и малого кругов.

В момент пуска двигателя термостат находится в закрытом положении. Проходя по малому кругу, охлаждающая жидкость выходит из блока цилиндров и вновь возвращается в него. Отсутствие охлаждения во всей системе позволяет двигателю быстрее прогреваться до рабочей температуры. Когда температура блока цилиндров повышается и нагревает охлаждающую жидкость до уровня 80-90°С, термочувствительный элемент реагирует (воск расплавляется и увеличивается в объеме, оказывая воздействие на шток) и сдвигает тарелку, открывая доступ к большому кругу.

Если охлаждающая жидкость будет сразу циркулировать в большом контуре, прогрев двигателя станет более длительным, а в условиях пониженных температур окружающей среды может совсем не произойти.

На заметку автомобилистам. Двигатель прогреется значительно быстрее, если выключить печку. Потом ее можно будет снова включить.

Открытие клапана происходит постепенно, что позволяет с ростом температуры увеличивать количество охлаждающей жидкости, поступающей на радиатор. Максимальное открытие клапана достигается при температуре 95-105°С. Если происходит излишнее охлаждение двигателя, термочувствительный элемент начинает реагировать в обратную сторону, закрывая клапан и снижая количество рабочей жидкости, попадающей в большой контур.

Основные виды термостатов

В современном автомобилестроении используется несколько видов термостатов:

  • Одноклапанный – классическая конструкция.
  • Двухступенчатый – это разновидность одноклапанного термостата, отличающаяся наличием двух тарелок (малой и большой). При срабатывании устройства, первой начинает движение малая тарелка, оказывая воздействие на большую. Это позволяет обеспечить корректное срабатывание термостата в системах с высоким уровнем давления охлаждающей жидкости.
  • Двухклапанный – в таком устройстве также использованы две тарелки, но одна запирает большой контур, а вторая – малый. При этом работа клапанов синхронизирована, и когда один круг закрыт, второй открывается.
  • Электронный (с электронным управлением) – представляет собой классический одноклапанный термостат, оснащенный нагревательным сопротивлением. Управление нагревом последнего реализуется электронным блоком управления двигателем. Таким образом, становится возможным достичь температуры 95-110°С на частичной мощности мотора и 85-95°С на максимальной мощности. В итоге это делает более экономичным расход топлива и повышает мощность благодаря дополнительному охлаждению всасываемого в цилиндры воздуха.

В двухконтурных системах охлаждения современных двигателей типа TSI устанавливается два термостата.

Проверка термостата и распространенные неисправности

Неисправности термостата чаще всего связаны с износом или коррозионными образованиями. Это может спровоцировать заклинивание клапана в открытом, закрытом или частично открытом положениях. Признаки постоянно открытого термостата, а также ситуации заклинивания в промежуточном положении, проявляются только при низких температурах (холодной погоде), когда прогрев двигателя становится слишком долгим. Постоянно закрытое положение – более серьезная проблема, которая вызывает перегрев двигателя, что может привести к необратимым поломкам.

Как проверить исправность термостата

Также термостат может быть изначально некачественным, что нередко проявляется как несвоевременное открытие. При более раннем срабатывании увеличивается расход топлива, поскольку для выхода на рабочую температуру двигателю потребуется больше времени. Когда же клапан на большом контуре срабатывает позже, повышается износ мотора.

Основной способ проверки термостата предполагает его снятие с двигателя:

  • Термостат демонтируется и помещается вначале в емкость с горячей (кипящей) водой. Если при этом клапан не раскрывается или происходит слишком медленное раскрытие, он потребует замены. Если клапан сработал, выполняют обратную проверку, поместив его в холодную воду и отследив процесс закрытия.

Автомобильные термостаты не подлежат ремонту и при обнаружении неисправностей требуют замены. Также следует знать, что разные марки имеют отличные температурные характеристики открытия и закрытия. Поэтому для обеспечения оптимального режима работы двигателя необходимо устанавливать модели, рекомендуемые производителем автомобиля.

В любом автомобиле с двигателем внутреннего сгорания конструктивно предусмотрена система охлаждения. Нормальную работу системы в определённом температурном диапазоне обеспечивает термостат. Термостат является очень важным узлом двигателя, и потому требует к себе особого внимания.

Назначение термостата.

Термостат предназначен для распределения потока охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя внутреннего сгорания. Его работа заключается в разделении системы охлаждения на два контура. Один контур считается малым, и включает в себя рубашку охлаждения двигателя и радиатор отопления салона автомобиля. Большой контур, помимо двигателя и отопления салона, включает в себя основной радиатор, который предназначен для охлаждения жидкости, направленной в него через термостат.

При холодном двигателе термостат полностью закрыт и жидкость циркулирует только по малому контуру. Это обеспечивает более быстрый прогрев холодного двигателя до рабочей температуры, что уменьшает время прогрева и положительно влияет на уровень расхода топлива и износ деталей.

Когда двигатель набирает рабочую температуру, начинает срабатывать термостат. По мере повышения значения температуры охлаждающей жидкости термостат постепенно открывает ей доступ к радиатору для охлаждения. При охлаждении жидкости термостат постепенно прикрывается, уменьшая её доступ к радиатору. Таким образом, термостат поддерживает значение температуры охлаждающей жидкости в определённом диапазоне.

Устройство и принцип работы простого автомобильного термостата.

В зависимости от марки автомобиля и типа двигателя конструкция термостатов может незначительно отличаться. Однако, на примере самого распространённого термостата с восковым наполнителем можно описать его устройство.

Любой термостат этого типа состоит из следующих основных деталей: цилиндр с наполнителем, клапан, толкатель клапана и пружина.

Цилиндр с наполнителем представляет из себя герметичную ёмкость небольшого размера. Ёмкость заполнена специальным гранулированным воском с добавлением меди. Воск при изменении значения температуры имеет свойство изменяться в объёме. При повышении окружающей температуры воск расплавляется и расширяется. При снижении температуры наоборот — уменьшается в объёме. Медь добавляется в воск для увеличения теплообмена, так как этот металл обладает повышенной теплопроводностью.

Клапан термостата физически соединён с восковым цилиндром с помощью толкающего штока. При повышении температуры и расширению наполнителя клапан, толкаемый штоком, открывается и пропускает охлаждающую жидкость в большой контур. Пружина термостата предназначена для возвращения клапана в исходное положение при понижении температуры охлаждающей жидкости и уменьшении в объёме наполнителя.

Термостат работает таким образом, что чем выше температура охлаждающей жидкости, тем сильнее воск увеличивается в объёме и тем сильнее открывается клапан. Таким образом, при более сильном прогреве жидкости, клапан открывается сильнее и пропускает больший её объём к охлаждающему радиатору.

Разновидности термостатов.

Поскольку термостат был изобретён очень давно, то его конструкция постоянно изменялась и усовершенствовалась. На сегодняшний день на автомобилях применяются следующие три типа термостатов: одно-клапанные, двух-клапанные и термостаты с электронным управлением.

Конструкция одно-клапанного термостата описана выше. Двух-клапанный термостат конструктивно схожий с простым одно-клапанным. На двух-клапанном помимо основного перекрывающего клапана дополнительно установлен малый клапан, который физически соединён с основным. Такие термостаты применяются в тех двигателях, в которых система охлаждения работает при повышенном давлении. В этом случае, усилия расширения наполнителя бывает недостаточно, чтобы преодолеть давление в системе и открыть основной клапан. Малый клапан имеет намного меньшую площадь поверхности, и за счёт этого легко преодолевает сопротивление жидкости. Поскольку оба клапана соединены между собой, то малый клапан тянет за собой основной, таким образом открывая для охлаждающей жидкости доступ к основному радиатору.

Термостаты с двумя клапанами применяются в основном на отечественных моделях грузовиков и на некоторых легковых автомобилях. Термостаты с электронным управлением применяются на дорогих автомобилях для повышения эффективности и точности их работы.

Основные неисправности термостата и методы их обнаружения.

В большинстве случаев термостат при поломке не подлежит ремонту и заменяется на новый.

Признаками выхода из строя термостата являются нарушения температурного режима двигателя. При прогревании и работе двигателя температура поднимается очень долго не достигая рабочего значения. Или наоборот, двигатель перегревается в короткие сроки своей работы. В первом случае, если всё остальное в системе охлаждения находится в рабочем состоянии, термостат заклинило в открытом положении, в результате чего охлаждающая жидкость постоянно циркулирует по большому контуру не успевая прогреваться до нормальной температуры. Если двигатель очень быстро перегревается во время работы, то термостат скорее всего заклинило в закрытом положении и потому жидкость постоянно циркулирует по малому контуру, что непременно приводит к перегреву двигателя.

Для проверки термостата его необходимо извлечь из автомобиля и опустить в ёмкость с водой. Далее вода нагревается. Если в закипевшей воде клапан термостата никак не реагирует, то он неисправен и подлежит замене. Если этот тест прошёл успешно и термостат функционирует, то причиной перегрева двигателя скорее всего является засорённая система охлаждения.

Термостат появился в конструкции двигателя почти одновременно с появлением первых автомобилей и до сих пор с успехом используется. Замены ему пока что не придумали, ведь со своим назначением он справляется в полной мере.

Приборы и механизмы жидкостной системы охлаждения

Термостат

Назначение и особенности конструкции термостатов

Термостат автоматически поддерживает необходимую температуру жидкости в системе охлаждения и позволяет быстро прогреть холодный двигатель после запуска.

По конструкции термостаты бывают жидкостные (сильфонные) и с твердым наполнителем, а также одноклапанные, двухклапанные и двухступенчатые.
Кроме того, термостаты бывают с электронным управлением посредством следящего термодатчика и бортового компьютера, при этом конструктивное исполнение механической части таких термостатов может быть различной.

Чаще всего термостат устанавливается на пути движения охлаждающей жидкости — либо перед верхним патрубком рубашки охлаждения двигателя, либо перед жидкостным насосом (помпой).

Одноклапанные термостаты полностью ограничивают поток жидкости, а двухклапанные могут распределять поток жидкости между большим кругом (циркуляция через радиатор) и малым кругом (циркуляция только внутри рубашки охлаждения).

Устройство и работа сильфонного термостата

Жидкостный (сильфонный) термостат ( рис. 1, а ) состоит из корпуса 7 с окнами, гофрированного баллона 2, заполненного легкоиспаряющейся жидкостью, в качестве которой обычно используется смесь 2/3 дистиллированной воды и 1/3 этилового спирта, а также клапана 5.
К верхней части баллона припаян шток 3 с клапаном, нижняя часть баллона жестко соединена с кронштейном 8 корпуса термостата. Шток может перемещаться в направляющей корпуса, открывая и закрывая при этом клапан.

Если жидкость в сильфоне холодная, испарение этилового спирта не происходит, и избыточное давление в баллоне отсутствует. Клапан, пропускающий охлаждающую жидкость к радиатору при этом закрыт.
По мере прогрева охлаждающей жидкости нагревается и баллон со смесью воды и спирта, при этом спирт начинает интенсивно испаряться, поднимая давление в баллоне. Сильфон начинает расширяться в длину, воздействует на шток и открывает клапан, после чего жидкость начинает циркулировать по большому кругу через радиатор.
Клапан начинает открываться при температуре охлаждающей жидкости 70…80 ˚С, и полностью открывается при температуре 85…95 ˚С.

Устройство и работа термостата с твердым наполнителем

Сильфон (баллон) жидкостного термостата является его слабым элементом – на тонкой гофрированной оболочке часто возникают микротрещины, приводящие к его разгерметизации и отказу. По этой причине на современных автомобилях чаще применяются твердотельные термостаты, основным рабочим элементом которых являются цилиндрические капсулы, заполненные твердым наполнителем, в качестве которого обычно используется кристаллический (гранулированный) нефтяной воск (церезин) в смеси с медными, графитовыми, алюминиевыми опилками или пудрой. Это вещество способно значительно расширяться при нагревании, когда переходит из твердого состояния в жидкое. Капсула с термочувствительным веществом закрыта резиновой мембраной-буфером, соединенной со штоком, управляющим клапаном термостата.

Когда воск плавится или подобное термочувствительное вещество начинает плавиться, из капсулы выдавливается шток, открывая клапан термостата, и пропуская охлаждающую жидкость к радиатору. При охлаждении двигателя, например, после его остановки, воск возвращается в твердое агрегатное состояние, уменьшаясь в объеме. При этом шток, управляющий клапаном термостата, возвращается в исходное положение, перекрывая большой круг системы охлаждения.

Работа термостата с твердым наполнителем представлена на рис. 1, б . К корпусу 7 термостата пружиной 13 постоянно прижимается клапан 5, шарнирно соединенный со штоком 3. Шток опирается на резиновую мембрану 11, которая зажата баллоном 9 и направляющей втулкой. Пока двигатель не прогрет, наполнитель (церезин) находится в твердом состоянии и клапан термостата закрыт. При достижении температуры охлаждающей жидкости 70 ˚С церезин плавится и объем его увеличивается. При этом он нажимает на мембрану, она прогибается вверх и давит на буфер 13 на шток, который поворачивает клапан 5, вследствие чего охлаждающая жидкость поступает в радиатор.

При снижении температуры охлаждающей жидкости объем церезина уменьшается и клапан термостата под действием возвратной пружины закрывается.

Общим недостатком термостатов с термочувствительными наполнителями является прерывание циркуляции жидкости через радиатор при низкой температуре окружающей среды (например, зимой), когда двигатель еще не прогрет.
В случае заполнения системы охлаждения водой это может привести к ее замерзанию в нижнем бачке или трубках сердцевины радиатора, и вывести его из строя. Замерзание воды может произойти и в нижнем резиновом патрубке – он становится твердым на ощупь. Двигатель при этом может быстро перегреться, поскольку циркуляция воды по малому кругу не обеспечивает надлежащее охлаждение деталей.
Поэтому в системах охлаждения двигателей с термостатами в зимнее время года желательно использовать низкозамерзающие жидкости или утеплять радиатор. Если же вода, все-таки, замерзла в системе, автомобиль необходимо срочно поместить в теплый гараж или проливать замерзшие участки системы охлаждения кипятком.

Электронный термостат

Наиболее современным видом этого устройства, является термостат с электронным управлением. С помощью электронной системы управления обеспечивается наиболее оптимальный процесс охлаждения двигателя, при этом конструкция может работать как в автоматическом, так и в ручном режиме.
Термостаты с электронным управлением устанавливаются на современных легковых автомобилях оборудованных бортовым компьютером, работающим под управлением программы, следящей, в том числе, и за термостатом.

На некоторых двигателях, могут устанавливаться два термостата. Такая конструкция часто применяется в двигателях, оснащенных двойной системой охлаждения, при этом один из термостатов следит за подогревом термочувствительного элемента, другой осуществляет слежение за температурой охлаждающей жидкости.

Термостат — очень важная деталь системы охлаждения, и его неисправность может привести к отказу двигателя из-за перегрева. В случае если термостат по каким-либо причинам вышел из строя при закрытом положении клапана, охлаждающая жидкость не попадает в радиатор и циркулирует по малому кругу, нагреваясь все сильнее.
Поломка термостата при открытом положении клапана менее опасна – она может привести лишь к недостаточному прогреву двигателя во время работы.
Наиболее частой причиной отказа термостата является коррозия его деталей, приводящая к их заклиниванию.
Электронный термостат чаще всего ломается из-за неправильной работы двигателя и при слишком частых запусках и остановках.

Автомобильные двигатели охлаждаются во время работы тосолом или антифризом. Важным элементом такой системы охлаждения служит термостат. Он расположен между мотором и радиатором, и благодаря ему температура двигателя остается в заданных пределах.

Принцип работы термостата

После того как двигатель завели, ему нужно прогреться до рабочей температуры. Чтобы ускорить, этот процесс, охлаждающая жидкость не поступает в радиатор, а циркулирует по малому кругу через рубашку охлаждения и радиатор печки. Блокирует ее поток именно термостат.

Когда же двигатель нагреется до 95 градусов, клапан термостата сработает, и тосол начнет циркулировать уже по большому кругу через радиатор, охлаждая таким образом мотор. Когда открывается клапан основной циркуляции, малый круг перекрывается. Принцип работы термостата основан на физических свойствах воска, который находится у него внутри. При температуре в 82˚С воск плавится.

В жидком состоянии он увеличивается в объеме и выталкивает штырь, который и открывает клапан. При охлаждении двигателя воск в термостате застывает, штырь возвращается на место, клапан закрывается. Воск плавится быстро, благодаря примесям из порошка графита, меди и алюминия.

Из чего состоит термостат

Делают автомобильные термостаты из меди или латуни. Устроены они достаточно просто. Стандартный термостат состоит из таких деталей:

  • корпуса;
  • клапана малого круга охлаждения;
  • выходного патрубка, соединенного с насосом;
  • воскового шарика;
  • входного патрубка, подключенного к радиатору;
  • клапана основного круга охлаждения;
  • двух пружин;
  • поршня.

Другими словами, все устройство автомобильного термостата – это цилиндр, возвратный штырь, два клапана и шарик воска. Именно проста и надежность конструкции объясняет тот факт, что она не изменяется на протяжении многих лет, и такие термостаты ставят даже на самые современные модели автомобилей.

В различных марках машин термостаты настраивают на разный температурный режим открывания. Ее обычно указывают на самом устройстве. Бывают бескорпусные термостаты. Их ставят прямо в блок двигателя.

Наполнитель термостата

Термостат может иметь различные виды наполнителя в основе своей конструкции. Мы уже упоминали, что выделяют жидкостной наполнитель и твердотельный. Принцип работы и устройство этих решений практически одинаково. Отличия заключаются только в повышенной герметизации жидкостной конструкции, а также в индивидуальных физических свойствах самого наполнителя и его чувствительности к температурным колебаниям зависимо от состава.

Функции и место расположения

После того как мотор выходит на оптимальную рабочую температуру, становится необходимым поддерживать этот показатель в строгих рамках до самого момента остановки двигателя, а в ряде случаев и некоторое время после прекращения работы ДВС. Главной задачей устройства является контроль и распределение потока нагретой жидкости охлаждения внутри системы по отводу тепла от двигателя.

Термостат может быть расположен в различных местах, зависимо компоновки двигателя в подкапотном пространстве, а также место его установки напрямую зависит от модели силового агрегата. Также на место установки устройства влияют и конструктивные особенности реализации самой охлаждающей жидкостной системы. В большинстве случаев термостат находится в месте выхода охлаждающей жидкости из головки блока цилиндров. Вторым наиболее распространенным местом его установки считается вход центробежного насоса охлаждающей жидкости (помпы).

  • Двухклапанный. Именно принцип работы двухклапанного термостата был рассмотрен выше. Такой вид термочувствительных клапанов популярен у производителей отечественной грузовой и легковой техники.
  • Одноклапанный. Имеет наиболее простую конструкцию, в которой не предусмотрен перепускной клапан. Именно такой вид чаще всего можно встретить на авто иностранного производства.
  • Одноклапанный двухступенчатый. Из-за высокого давления в контуре охлаждения некоторых двигателей клапану достаточно сложно открыться, что увеличивает инерционность при срабатывании. Для лучшей работы конструкция одноклапанного двухступенчатого термостата предполагает наличие двух тарелок разных размеров. Первоначально открывается малая тарелка, освобождая доступ небольшой части потока охлаждающей жидкости, после чего открывается основная тарелка.

Термостат с электронным управлением

Электронные термостаты устанавливаются на современные двигатели для более точного регулирования температурного режима в тех либо иных условиях работы двигателя.

Для получения наибольшего КПД температура двигателя должна поддерживаться примерно на отметке в 110 ºС. Поскольку обычный механический термостат пропускает жидкость к большому контуру уже при температуре около 95ºС, то двигатель так и не выходит в режим оптимальной температуры и максимальной эффективности. Механизм с электронным управлением позволяет уменьшить инерционность срабатывания, что позволяет двигателю больше времени работать в высокотемпературном диапазоне. Электронное управление помогает повысить эффективность мотора, уменьшить вредные выбросы в атмосферу.

В целом конструкция напоминает обычный механический термостат, в который дополнительно вмонтирован нагревательный элемент. Электронный термостат рассчитан на большую температуру двигателя. В момент пиковых нагрузок для предотвращения перегрева в работу включается нагревательный элемент. Ускоренный нагрев твердого наполнителя позволяется уменьшить время открытия клапана. Нагревательным элементом управляет ЭБУ двигателя, который с датчиковой аппаратуры считывает количество оборотов коленчатого вала, температуру поступающего воздуха, степень нажатия педали акселератора и другие необходимые данные.

КАК ПРОВЕРИТЬ ТЕРМОСТАТ

Не снимая термостат с автомобиля, проверить его работу можно приблизительно условно. Исключения составляют случаи, когда он заклинил в полностью открытом или закрытом положении. В таком случае по температуре патрубков, времени прогрева и датчику температуры можно сделать вывод о возможной неисправности термостата.

В горячей воде термостат должен открыться

Можно проверить термостат и своими силами, сняв его с автомобиля. Для этого его или поливают кипятком, визуально наблюдая открытие, или греют в емкости с водой на электроплитке, контролируют температуру градусником и замеряют длину выдвижения штока. Оба эти метода дают весьма неточный результат, не позволяя отобразить петлю гистерезиса работы термостата и сравнить ее с образцовой, полученной в лаборатории завода-изготовителя.

Профессионально проверить термостат можно только в специализированных точках диагностирования, так как неправильная его работа бывает связана с другими неполадками двигателя, которые нужно уметь различать. Если у вас нет нареканий на работу двигателя, который зимой «удерживает» стрелку термометра в нормальной зоне, а летом не перегревается, то с вашим термостатом все в порядке. Точная диагностика работы термостата подразумевает участие опытного специалиста и специального оборудования.

КАКИЕ БЫВАЮТ НЕИСПРАВНОСТИ ТЕРМОСТАТА?

Если термостат заклинил в полностью закрытом положении — возможен перегрев двигателя в любом режиме движения при любой температуре воздуха и даже в небольшой мороз. Если термостат открывается, но не до конца, двигатель перегревается, но может и не «закипеть» — все зависит от режима эксплуатации машины.

Если клапан термостата «завис» в полностью или частично открытом состоянии — до рабочей температуры двигатель будет прогреваться долго, а в зимнее время рабочая температура может быть и не достигнута. С исправной системой охлаждения при температуре воздуха ноль градусов двигатель должен прогреваться до рабочей температуры при движении за 5–10 минут. В случае неполного открытия — температура двигателя не будет подниматься выше 70 градусов.

КАК ОПРЕДЕЛИТЬ, РАБОТАЕТ ТЕРМОСТАТ ИЛИ НЕТ?

Нужно прогреть двигатель, чтобы температурная стрелка немного не доходила до красной зоны. Затем выключить двигатель, открыть капот, найти верхний шланг радиатора. Он крепится сверху и представляет черный резиновый шланг примерно 5 см в диаметре. Найти нижний шланг, он выглядит как и верхний.
Дотроньтесь до шлангов, но осторожно, так как они могут быть горячими. Если датчик температуры двигателя показывает, что он нагрелся, а один шланг горячий, а другой холодный, вероятнее клапан термостата закрыт и охлаждающая жидкость не проходит через радиатор. Термостат нужно заменить на новый.
Есть «народный способ» проверки на работоспособность. Нужно положить термостат в сосуд с горящей (температура около 100 градусов) водой. Далее смотрим визуально, если клапан открывается — рабочий. Если нет — нерабочий термостат, меняем на новый. Данный способ предусматривает снятие термостата с машины.

5 признаков неисправного термостата

  1. Мотор автомобиля долго набирает рабочую температуру.
  2. Двигатель быстро перегревается.
  3. Стрелка температуры двигателя падает на скорости меньше чем обычно, а поднимается после остановки.
  4. Когда нижний патрубок теплый уже после нескольких минут работы, что свидетельствует о постоянно открытом термостате.
  5. Если нижний патрубок холодный, в то время как температура на панели приборов говорит о закипании (при этом мотор работает длительное время), кроме случаев выхода из строя датчика вентилятора радиатора, то это говорит о заклинившем термостате в закрытом положении.

Такие признаки неисправности термостата могут возникнуть как через механическое повреждение вроде заклинивания штока, так и при использовании некачественной ОЖ.

Чтобы проверить работу термостата и принимать решение о его замене, стоит произвести простейшую проверку методом кипячения. Так как на корпусе детали пишется температура срабатывания, вы наглядно можете убедится как работает термостат поместив его в горячую воду с термометром.

ТЕРМОСТАТ С ЖИДКИМ НАПОЛНИТЕЛЕМ.

Таких устройств давно нет в природе (отечественных с 1983 г), но все же для ознакомления мы затроним эту тему.

Изделие, в основе которого лежит латунный цилиндр. Внутри последнего находится жидкость, которая состоит из дистиллированной воды и эфирного спирта

Крепление цилиндра осуществляется на специальном штоке, а к второму краю, которого приварен специальный клапан.

Последний опирается на седло и фиксируется в кожухе устройства. В корпусной части есть четыре окна, которые позволяют жидкости поступать из охладительной рубашки к насосу даже при запертом клапане.

Принципа работы термостата, имеющего жидкостный наполнитель, выглядит следующим образом.

В момент пуска силового узла происходит прижатие клапана к седлу, благодаря упругой структуре гофрированного цилиндра.

Как следствие, доступ к основному радиатору блокирован, и охлаждающая жидкость не идет по большому кругу.

Через специальные окна жидкость попадает в насос, а после снова возвращается в рубашку системы.

Подобный принцип позволяет ОЖ быстрей набирать рабочую температуру.

Как только уровень последней достигает 67-70 градусов, происходит закипание жидкости в системе термостата и увеличение давления.

Гофрированный цилиндр расширяется и оказывает давление на шток. Одновременно с этим открывается клапан, и перекрываются окна, через которые жидкость поступает к насосу.

Далее охлаждающая жидкость направляется через клапан к основному баку радиатора, распределяясь по его трубкам и одновременно охлаждаясь до безопасной температуры.

После охлажденная жидкость возвращается к насосу и в общую систему. Цикл повторяется.

ТЕРМОСТАТ С ТВЕРДЫМ НАПОЛНИТЕЛЕМ.

Всегда устанавливается на отечественных и импортных легковых и грузовых авто.

В основе устройства — церезин (специальный воск), который смешивается с медным порошком и устанавливается в специальном баллоне (выполняется из латуни или меди).

Между крышкой и баллоном установлена мембрана, выполненная из резины. В последнюю упирается шток (также резиновый).

В верхней части баллон объединяется с клапаном, который упирается в седло. Под клапаном монтируется пружина, которая упирается в подковообразную направляющую, соединенную с корпусом (фланцем) и удерживающая клапан в закрытом положении.

В процессе работы силового узла и нагрева ОЖ происходит прогрев баллона и повышение температуры находящегося внутри воска.

Когда воск прогревается до 65-70 градусам Цельсия, начинается процесс плавления и его увеличения в объеме.

Как следствие, состав действует на мембрану, а последняя через специальный шток воздействует на клапан, открывая его. Благодаря этому, нагретая жидкость поступает в радиатор.

Открытие клапана происходит при температуре 78-82 °С. А вообще температуры начала открытия клапана для разных двигателей и условий эксплуатации лежат в диапазоне от 70 до 92 °С с допуском ±2°С.

В случае снижения температуры до уровня 65-67 градусов Цельсия происходит обратный процесс преобразования воска — он становится твердым и уменьшается в объеме.

Как следствие, пружина разжимается и перекрывает проход в термостате (жидкость направляется по меньшему кругу). Далее ОЖ идет к насосу и снова в систему охлаждения.

Одноклапанный, двухклапанный и двухступенчатый термостат

Решение с одним клапаном отличается простотой конструкции и связанной с этим надежностью. Автопроизводители по всему миру отдают предпочтение такому виду конструкции и оборудуют большинство своих автомобилей именно таким устройством.

Отдельным видом термостата с одним клапаном является двухступенчатая конструкция. Установка такого решения обусловлена тем, что некоторые системы охлаждения в процессе работы создают очень высокое давление охлаждающей жидкости. Клапану термостата сложно преодолеть такое давление. По этой причине конструкция двухступенчатого терморегулятора получила решение, которое подразумевает наличие двух тарелок клапана, которые называют малой и большой. Первой в термостате открывается малая тарелка, которой необходимо заметно меньшее усилие для преодоления созданного в системе давления. Малая тарелка открывается легче, а уже при открытии взаимодействует с большой тарелкой и попросту тянет её за собой. Открытие большой (основной) тарелки термостата до конца открывает канал прохода охлаждающей жидкости.

Если в первом случае термостат имеет один клапан с двумя тарелками, то двухклапанный регулятор получил два отдельных клапана, которые находятся в едином корпусе. Первый клапан является основным и служит для перекрытия большого круга при движении охлаждающей жидкости в системе. Второй клапан является перепускным и отвечает за циркуляцию жидкости по малому кругу. Работа клапанов синхронизирована. Когда один из них перекрывает канал ОЖ, другой осуществляет открытие нужного контура. Указанная конструкция термостата нашла широкое применение в конструкции легковых авто и грузовиков, которые являются продуктами автоиндустрии из стран СНГ.

Диагностика поломки

На серьезные неполадки в системе охлаждения Вам укажет явное отклонение от нормальных показаний указателя температуры ОЖ на панели приборов в салоне. При нормальной работе системы охлаждения ДВС и температуре воздуха за бортом около ноля градусов Цельсия, силовой агрегат должен выходить на рабочую температуру под нагрузкой в движении за 5–10 минут.

Единственное условие-исправность самого температурного датчика, указателя на панели прибоов и системы охлаждения. Если герметичность системы и функциональность других элементов не нарушена, уровень ОЖ в расширительном бачке находится на нужной отметке, тогда явными признаками неисправности термостата являются:

  • долгий прогрев двигателя;
  • неспособность ДВС выйти на рабочую температуру под нагрузкой;
  • отсутствие теплого воздуха из отопителя;
  • постоянный перегрев двигателя независимо от окружающей температуры наружного воздуха;
  • периодическое возникновение указанных симптомов и последующее их исчезновение;

Выявить неисправность термостата достаточно просто. После запуска холодного мотора верхний патрубок радиатора должен быть холодным и оставаться таковым определенный период времени. Если все в норме, значит ОЖ циркулирует только по «рубашке охлаждения» мотора (малый круг) и доступ в режиме прогрева в радиатор для нее перекрыт клапаном термостата.

Когда верхний патрубок теплеет практически сразу, тогда налицо нарушенная циркуляция. Это означает, что главный клапан устройства открыт и охлаждающая жидкость сразу идет по большому кругу. В результате ДВС не способен прогреться до оптимальной рабочей температуры. Такое явление означает, что присутствует ускоренный износ деталей силовой установки. Трущиеся пары агрегата не получают смазки в должной мере, так как непрогретый мотор имеет отличные от нормы тепловые зазоры. Масло также остается слишком загущенным и теряет свойства, что приводит к повышенному расходу горючего и преждевременному износу ДВС.

Случается и так, когда клапаны термостата подклинивают только периодически. Неисправность исчезает сама по себе, потом проявляется вновь. В таких случаях говорят, что термостат «залипает». Эта поломка более коварна, так как неисправность при таких симптомах сложнее выявить. Следует проверить состояние системы охлаждения и произвести профилактическую замену термостата. Не следует дожидаться ухудшения ситуации.

Существует еще один способ проверки работоспособности термостата, но данное решение востребовано крайне редко. Речь идет о демонтаже и последующей проверке термостата в условиях, приближенных к реальной эксплуатации. Для этого термостат кладут в емкость с водой и начинают её нагревать. Когда температура воды достигнет порога открытия клапана термостата, тогда исправное устройство отреагирует должным бразом. Наполнитель расширится и откроет клапан приблизительно на 20 мм. Если этого не произошло совсем, клапан открылся только частично или не вернулся после охлаждения в исходное состояние, тогда можно говорить о неисправности устройства.

Терморегуляторы. Виды и принцип действия. Применение

Для сохранения требующегося уровня температуры в нагревательных системах применяются электрические устройства, называемые терморегуляторы. Все приборы, имеющие в составе электронагревательные элементы, оборудованы электрическими терморегуляторами.

Необходимость и особенности терморегуляторов

Терморегулятор представляет собой электрическое устройство необходимое для автоматического регулирования температуры в охлаждающем и отопительном оборудовании. Они монтируются в системах обогрева, искусственного климата, охлаждающих либо морозильных системах. Широко используются в домашнем хозяйстве в обустройстве теплиц.

Цель работы терморегулятора определяется включением либо выключением нагревательных элементов какого-либо прибора при показателях температуры ниже или выше указанных соответственно. Благодаря работе терморегулирующих устройств, воздух в помещении, вода, поверхности приборов и т.п. имею стабильную температуру.

Работают все терморегуляторы, в каком бы приборе они не находились, по единому принципу. Автоматический регулятор получает данные о температуре из окружающей его среды, благодаря тому, что оснащается встроенным или выносным термодатчиком. Опираясь на полученную информацию, терморегулятор определяет, когда нужно включаться и отключаться. Чтобы исключить сбои в работе устройства, термодатчик надлежит устанавливать в помещении подальше от прямого влияния различного нагревательного оборудования, в противном случае, может возникнуть искажение показателей и, естественно, регулятор будет работать ошибочно.

Классификация терморегуляторов
Принцип работы всех устройств, регулирующих температуру одинаковый, но видов терморегуляторов очень много, и они отличаются по:
  • Назначению:
    — комнатные;
    — погодные.
  • Способу монтажа:
    — стенные;
    — настенные;
    — крепящиеся на DIN рейку.
  • Функциональным возможностям:
    — центральное регулирование;
    — беспроводное регулирование.
  • Способу управления:
    — механические;
    — электромеханические;
    — цифровые (электронные).
Также терморегуляторы отличаются техническими свойствами:
  • Диапазон измерений температуры. Разные модели терморегуляторов в зависимости от модификации поддерживают температуру от -60 до 1200 °С.
  • Количество каналов:
    — одноканальные. Применяются для автоматической регулировки и сохранения температуры объекта на указанном уровне. Отличаются меньшими размерами и весом от многоканальных приборов;
    — многоканальные. Выпускаются для фиксирования температуры серии стандартных термодатчиков. Их используют на производствах, лабораториях, а также в народном хозяйстве.
  • Габаритные размеры:
    — компактные;
    — большие;
    — крупные.
Применение регуляторов и датчиков температуры
Терморегуляторы могут устанавливаться в жилых и промышленных помещениях. В целом можно выделить учитывающие:
  • И контролирующие температуру воздуха в конкретной зоне помещения. Эти приборы относятся к категории комнатных регуляторов. Бывают аналоговые и цифровые.
  • И поддерживающие температуру определённых предметов – это регуляторы для полового отопления.
  • Температуру воздуха снаружи – погодные термостаты.
Регуляторы, которые эксплуатируются в промышленных помещениях, бывают двух видов:
  • Индустриальные пространственные. К этим приборам относятся аналоговые стенные регуляторы, имеющие повышенную защиту.
  • Индустриальные с отдельными датчиками. Это аналоговые приборы с внешними датчиками, которые могут быть настенными или устанавливаться на специальную рейку.
    Датчики могут устанавливаться на стены или в полу дома, в зависимости от их типа и назначения. Встроенные приборы монтируются в монтажную коробку прямо в стену, а приборы накладного типа просто прикрепляют на стену.
Выделяют также несколько видов датчиков по назначению:
  • Датчик температуры пола.
  • Датчик температуры воздуха.
  • Инфракрасный датчик для пола и воздуха.

Датчик, измеряющий температуру воздуха, часто размещают на корпусе терморегулятора. Терморегуляторы с инфракрасными датчиками можно применять для контроля всей системы отопления. Эти датчики отлично подходят для установки в ванные комнаты, душевые, сауны и прочие помещения с повышенной влажностью. Сам регулятор температуры надлежит размещать обязательно в сухом месте, от переизбытка влаги он может повредиться. Правда есть модели, с повышенной герметичностью, и их монтаж в ванную ничем не опасен для них.

Регуляторы для тёплых полов отличаются своим внутренним устройством, это:
  • Цифровые.
  • Аналоговые.

Цифровые устройства имеют хорошую стойкость к разным типам помех, поэтому исключают искажение данных и гарантируют большую точность, чем аналоговые.

Особенности функциональных возможностей электрических регуляторов температуры:
  • Беспроводное регулирование (дистанционное). Рекомендовано применять при дополнительной инсталляции греющих элементов и проведении реконструкций, когда выполнять классическую регулировку невозможно или довольно трудно. Дистанционное управление исключает дополнительные строительно-ремонтные работы при электроинсталляции (к примеру, монтаже кабельной проводки).
  • Устройства программирования. Центральное (классическое) устройство позволяет производить регулирование температуры целого крупного объекта с одной точки. Для программирования регулятора используют компьютер или устройства управления. Также контроль осуществляется с помощью телефонного модема.
Принцип действия, плюсы и минусы

Механический регулятор температур считается простым и практичным устройством. Применяется в нагревательных и охладительных целях. Чаще всего представляет внешнее электроустановочное изделие, предназначенное для внутренней установки в жилые помещения в системы отопления. Внешний вид подобен стандартному запорному крану.

Специфичностью механических терморегуляторов является отсутствие электрической составляющей. Работает аппарат по особому принципу, заключающемуся в свойствах некоторых веществ и материалов менять свои механические качества от изменения температуры.

При изменении температуры до конкретно указанной, происходит разрыв или замыкание электрической цепи, что обуславливает выключение либо включение приборов для нагрева. Требуемый показатель температуры выбирается на шкале прибора путём вращения специального колесика.

Положительные моменты механических термостатов:
  • Надёжность.
  • Устойчивость к перепадам напряжения.
  • Не подвластны сбоям электроники.
  • Работают при отрицательных температурах.
  • Можно эксплуатировать в условиях резких изменений температуры.
  • Простое управление.
  • Длительный срок службы.
Недостатки:
  • Наличие погрешности.
  • Вероятность появления небольших щелчков при подаче напряжения на инфракрасные нагреватели.
  • Низкая функциональность.

Независимо от недостатков, они являются самыми распространёнными и встречаются в организации обогревательных систем чаще других термостатов, благодаря простому управлению и невысокой стоимости.

Эксплуатация электромеханических термостатов

Электромеханические регуляторы температуры используется в различных бытовых электроприборах. Эти изделия бывают двух модификаций:

  • С биметаллической пластиной и группой контактов. Пластина, нагреваясь до определённой температуры, изгибается и размыкает контакты, из-за чего прекращается подача электротока на нагревательную спираль или ТЭН прибора. После остывания пластина прогибается обратно в своё исходное положение, контакты при этом замыкаются, возвращается подача электричества и прибор нагревается. Приборами с этими регуляторами пользуется в повседневной жизни практически каждый человек – это утюги, электроплиты, электрочайники и т.п.
  • С капиллярной трубкой. Изделие состоит из трубки, наполненной газом и помещённой в ёмкость с водой, а также контактов. Принцип действия базируется на особенностях материалов расширяться при определённых температурах. Вещество, находящееся в полой трубке, начинает расширяться при разогреве воды, из-за чего возникает замыкание контакта. После охлаждения воды, контакты размыкаются, а электроприбор начинает разогреваться. Подобными регуляторами чаще всего оснащаются водонагреватели, масляные обогреватели, бойлеры.
Электромеханические терморегуляторы зарекомендовали себя как неприхотливые устройства:
  • Автоматическое включение обогрева.
  • Герметичность.
  • Невысокая цена.
Минусы этих приборов:
  • Низкая функциональность.
  • Сложность добиться высокой точности регулирования.
Специфика электронных терморегуляторов

Электронные устройства очень распространены, они эксплуатируются с многими электрообогревателями. Обычно ими оборудуют общие отопительные системы и кондиционирования, а также тёплые полы.

Главные составляющие части:

  • Выносной термодатчик.
  • Контроллер — устройство, устанавливающее конкретный уровень температуры в доме, а также создающее команды включения и отключения нагревателя.
  • Электронный ключ – контактная группа.

Датчик прибора отправляет данные о температуре контроллеру, который обрабатывает полученный сигнал и решает, требуется снижать или повышать температуру.

Виды электронных термостатов:
  • Обычные терморегуляторы. В этих приборах можно выставлять желаемые пределы температуры либо точную температуру, которая будет сохраняться. Устройства оборудованы электронным дисплеем.
  • Цифровые терморегуляторы:
    — С закрытой логикой. Устройства имеют неизменный алгоритм работы. Регулирование выполняется при помощи передачи команд по указанным параметрам конкретным приборам, которые были установлены заранее. Параметры задаются заранее в зависимости от нужд используемых приборов для определённой температуры. Корректировка программы этих регуляторов практически неосуществима, можно только менять основные параметры. Но именно эти термостаты наиболее часто применяют в быту.
    — С открытой логикой. Эти аппараты контролируют точный процесс обогрева помещений. Имеют расширенные настройки, благодаря чему можно поменять их алгоритм работы. Управляются кнопками или сенсорной панелью. Путём этих устройств можно включать либо отключать обогревательные системы в строго заданное время. Но их перепрограммированием должны заниматься специалисты. Эти регуляторы применяют чаще на производстве и в промышленности, чем в быту.

Программируемые термостаты удобно эксплуатировать, они открывают широкие возможности для тонкой настройки приборов на нужные температурные показатели, зависящие от требований отдельных зон помещений.

Достоинства:
  • Широкий диапазон регулировок.
  • Разнообразие дизайнерских решений.
  • Экономия электроэнергии.
  • Высокая точность.
  • Эффективность.
  • Безопасность при эксплуатации.

Также терморегуляторы просты в управлении и имеют не высокую стоимость, только эти два плюса не касаются регуляторов с открытой логикой. Электронные регуляторы нередко являются составной частью системы умного дома.

Похожие темы:

принцип работы, как проверить защитный терморегулятор

Водонагреватель позволяет создать комфортные условия проживания за счёт постоянного обеспечения горячей водой.

Главные составляющие любого водонагревателя – это:

  • внешний корпус, который может быть металлическим, пластиковым или комбинированным;
  • внутренний бак, который обычно выполняется из нержавеющей стали;
  • термостат / терморегулятор, о котором пойдёт речь ниже;
  • ТЭН (трубчатый электронагреватель).

Термостат для водонагревателя

Защитный термостат для водонагревателя – это приспособление для удержания температуры воды в рамках заданных значений. Его называют «защитным», потому что его основная функция в предохранении прибора от перегрева. Он регулируют температуру воды в баке, своевременно запуская и прекращая процесс её нагрева.

Кроме автоматизации работы, термостат несёт ответственность за безопасность пользования водонагревательным оборудованием. Потому что если температура будет повышаться, то будет расти и давление в баке. И если не следить за давлением, то может произойти взрыв системы.

Принцип работы

Каждый производитель оснащает водонагреватели разным типом термостата, однако принцип работы устройства всё равно остаётся одинаковым.

Терморегулятор размыкает контакты ТЭНа, если вода достигает нужного температурного значения, а при охлаждении жидкости ТЭН включается обратно. В этом и заключается принцип работы терморегулятора водонагревателя.

Его задача заключается в контроле за нагреванием и остыванием воды.

Современный термостат для водонагревателя может подавать дополнительные сигналы. К примеру, если произошла поломка трубчатого электронагревателя, то следующим этапом будет автоматическое отключение системы от сети электропитания. Или, к примеру, по тому же шаблону произойдёт отключение, если ТЭН не справится со своими обязанностями из-за налёта.

Виды терморегуляторов

Водонагреватели могут быть оснащены разными терморегуляторами. Основные виды – это стержневые, капиллярные, электронные.

Термостат стержневой для водонагревателя – это сегодня самый популярный вид. Представляет собой небольшую в диаметре трубку, функционирующую по законам физики. При нагревании трубка линейно расширяется и давит на выключатель, а при остывании происходит сжатие и включение ТЭНа.

Имеет недостаток в неточности работы, так как его расположение близко к подводу воды.

Накопительный бойлер выполнен так, что при выходе горячей воды, в бак тут же поступает холодная, чтобы водный уровень всегда был одинаковым. Так как терморегулятор стержневой находится вблизи подвода холодной воды, то ему остаётся критически мало времени на расширение до нужных размеров. Холодная жидкость быстро его остужает, и бойлер во время его применения функционирует почти что без остановки.

Стержневой термостат для водонагревателя

Капиллярный защитный термостат для водонагревателя является более современным решением. Состоит он из такой же трубки небольшого диаметра, в которой находится капсула с контрастной жидкостью. Такой терморегулятор меняет свой объём от температуры в ёмкости нагревателя. При определённом нагреве вода давит на мембрану, которая связана с электроконтактами.

Капиллярный термостат для водонагревателя

Электронный термостат для водонагревателя считается также современным вариантом. Для лучшего функционирования он взаимодействует с защитным реле. Это даёт возможность аварийному отключению питания в случае, если ёмкость водонагревателя пуста.

Электронный термостат водонагревателя Ariston

Безусловно, есть и другие классификации термостатов. Если рассматривать со стороны главного управляющего элемента, то можно выделить электромеханические и электронные приспособления. Если взять за основу способ указания температуры, то бывают простые и программируемые. Накладные и врезные термостаты выделяют на основании типа установки.

Как проверить термостат

Выход из строя терморегулятора – частая причина поломки даже самых качественных бойлеров. Заметить неполадки можно и самому, без посторонней специализированной помощи.

Самыми частыми проблемами, связанными с терморегуляторами, могут быть следующие:

  • капиллярная трубка из меди износилась;
  • сбой в настройках элемента нагрева;
  • появление налёта;
  • неисправности из-за перепадов напряжения;
  • слабое согласование контактов нагревателя и термостата.

Для проверки термостата водонагревателя понадобится мультиметр.

Как проверить терморегулятор водонагревателя или как «прозвонить» термостат на водонагревателе:

  1. Сначала узнайте, исправен ли термостат. Для этого снимите его и переведите в режим измерения сопротивления.
  2. Следующим этапом задайте максимальное значение температуры и измерьте сопротивление на контактах вывода и ввода устройства. Конструкция термостата скорее всего не исправна, если прибор никак «не откликается».
  3. Если всё же конструкция исправна и отреагировала, то нужно перевести ручку регулятора на самый малый показатель и снова присоединить щупы тестера к контактам.
  4. В конце при помощи зажигалки нагрейте трубку терморегулятора. Если система исправна, то должно отреагировать реле, которое размыкает цепь, и показатель сопротивления подскочит.

Как правильно выбрать

Можно с уверенностью сказать, что при поломке термостата, будет проще, легче и дешевле купить новый.

Подобрать термостат для водонагревателя конкретной модели можно, учитывая геометрические размеры трубчатого электронагревателя, его мощность, а также опираясь на объём бака водонагревательной конструкции.

Но нужно учесть следующие моменты:

  1. Отправляясь за покупкой, возьмите с собой технический паспорт водонагревательной конструкции, чтобы показать продавцу. Продавец поможет вам подобрать нужную именно в данном случае модель и не ошибиться.
  2. Не выбрасывайте реле. Оно может пригодиться при выборе идентичного устройства (ведь на каждом есть своя маркировка).
  3. Если выбираете прибор самостоятельно, то учитывайте размеры, силу тока и сопротивления, а также рабочие характеристики.

Термостат не только поддерживает водонагреватель в рабочем состоянии, но и делает потребление электричества более экономным. Это одна из главных составных частей водонагревательной конструкции, поэтому стоит ей уделять особое внимание.

Терморегулятор: принцип работы и виды

Смотрите также обзоры и статьи:

В современном мире, где люди создают все необходимые для них условиях комфорта, крайне важными становится использование таких приборов или элементов как терморегулятор.

Что такое терморегулятор и для чего он нужен?

Он представляет собой электрический контроллер, зачастую крутящийся, который устанавливается на приборной панели множества устройств, которые отвечают за системы нагрева и / или охлаждения. К числу таковых можно отнести:

  • Кондиционеры;
  • Электронагреватели;
  • Морозильные камеры;
  • Холодильники;
  • В промышленных помещениях;
  • Теплицах;
  • Система кондиционирования в машине;
  • Электрочайник;
  • Паяльник;
  • Паяльная станция;
  • Термофен;
  • Кипятильник;
  • Электроплита;
  • Духовой шкаф;
  • Микроволновка;
  • Так называемый электрический «теплый пол»;
  • Бойлер;
  • фен для сушки волос;
  • утюг;
  • сварочный аппарат и пр.

При чем, как эти устройства, так и прочая климатическая техника и бытовые приборы, осуществляют регулировку зачастую в автоматическом режиме, для поддержания необходимой или заданной температуры. То есть, если температура в устройстве отклоняется от заданной оператором нормы, терморегуляторы автоматически срабатывают и возвращают стабильность системе. 

Какие существуют виды терморегуляторов?

Различают огромное количество термореле, которые отличаются по множеству показателям. Так, например, регуляторы температуры по назначению подразделяют на погодные и комнатные. Погодные – это термостаты, которые могут задавать температуру окружающей среды, например, лучевые теплоконвекторы.

По способу установки на стену они могут быть как стенные, так и настенные и даже с монтажом на отдельную рейку. Есть модели с беспроводной регулировкой, как в большинстве кондиционеров, однако больше распространены с центральной регулировкой. По способу управления различают:

  • Механический терморегулятор;
  • Электромеханический;
  • Электронно-цифровой.

В зависимости от мощности данного элемента они разделяются также по классам устойчивости к заданным температурам. Их нижний порог находится в пределах -60 градусов по Цельсию, а верхний – в границах 1200 С. А кроме того есть:

  • Одноканальные;
  • Многоканальные;
  • Маленькие;
  • Средних габаритов;
  • Крупные для лабораторий и промышленных объектов.

Стоит отметить также, что каждый подвид терморегуляторов имеет свои как положительные, так и отрицательные стороны, и свойства, которые стоит рассмотреть ниже. Так, механический термостат – это колесико, работающее по принципу замыкания/размыкания электрической цепи, т.е. механическим путем обрыва контакта. Представляет собой небольшой выносной бокс с колесиком для задавания большего или меньшего значения. Их часто можно встретить в старых холодильниках, радиаторах отопления. 

К плюсам стоит отнести их:

  • надежность, 
  • стойкость к перепадам напряжения и силы тока, 
  • возможность эксплуатации при минусовых и низких температурах, 
  • понятность и простоту управления;
  • длительность работы.

Но есть у них и свои минусы:

  • Функционируют с погрешностями в температуре;
  • Инфракрасные нагреватели в них могут включатся и переключаться со звуком;
  • Ограниченная функциональность.

Электромеханические термореле неприхотливы в обиходе, достаточно надежны и герметичны за небольшую стоимость. Их можно встретить в ТЭНах водонагревателей. Однако их минусы такие же, как и у механических.

Электронные или цифровые встречаются в климатических станциях, электрообогревателях, в современных стиральных машинах, холодильниках, духовых шкафах. Их особенность – цифровая индикация температуры, которая выводится на жидкокристаллический экран. Все они оборудованы выносным термодатчиком, имеют автоконтроллер и электронный ключ. Широкофункциональны, с точной регулировкой и высокой степенью безопасной эксплуатации. Однако их цена на порядок выше. 

Принцип работы терморегулятора

Все терморегуляторы функционируют по схожему принципу, вне зависимости от того, в каком элементе или приспособлении они установлены. В них есть встроенный портативный или выносной датчик температуры, который анализирует в реальном времени какая климатическая система установилась в приборе. Например, какая температура воды в бойлере. Если она задана на показатель 50 градусов по Цельсию, то прибор нагревает ее по данного уровня и выключается, либо поддержание показание. Как только вода охладится ниже этого показателя, терморегуляторы заработают снова. И так циклично.

Выводы

Главная задача терморегулятора – сохранять, поддерживать и задавать нужное значение температуры в нагревательных или охлаждающих системах. Любое устройство, которое работает с электронагревательными элементами имеет терморегуляторы в своем составе. Именно благодаря им происходит управление приборами: от примитивного кипятильника и до системы несколько секционного климат-контроля в автомобиле.

ПОДХОДЯЩИЕ ТОВАРЫ

Поделиться в соцсетях

Термостат — Словарь автомеханика

Термостат двигателя представляет собой механический клапан необходимый для регулирования температуры охлаждающей жидкости в системе.


Предназначение и конструктивные особенности термостата

Термостат предназначается для блокирования циркуляции жидкости по системе охлаждения до полного прогрева мотора автомобиля с целью ускорения этого процесса, и дальнейшего поддержания необходимой рабочей температуры.

Принцип работы термостата базируется на плавлении искусственного воска, размещенного в небольшом цилиндре в направлении мотора. Воск плавится при температуре не менее 80 градусов. При этом он расширяется, увеличиваясь в объеме, благодаря чему выдавливает блокировочный штырь из цилиндра, разблокируя клапан термостата и восстанавливая циркуляцию.

В целом, термостат состоит из:

  • входного патрубка, подключаемого к системе охлаждения двигателя;
  • перепускного клапана, при необходимости перекрывающего малый круг охлаждения;
  • выходного патрубка, подключаемого к качающему охлаждающую жидкость насосу;
  • пружины, удерживающей перепускной клапан;
  • воскового шарика;
  • входного патрубка, подключаемого к радиатору;
  • пружины, удерживающей основной клапан;
  • самого основного клапана, предназначенного для перекрывания основной циркуляции;
  • поршня;
  • корпуса.

Устройство термостата.

До прогрева двигателя циркуляция охлаждающей жидкости полностью не останавливается – она осуществляется по так называемому малому кругу, где ОЖ идет от помпы лишь через рубашку охлаждения и радиатор печки, для того, чтобы система не застаивалась. При открытии клапана основной циркуляции малый круг автоматически перекрывается.

То есть все устройство термостата, это фактически только цилиндр, возвратный штырь, воск и ряд второстепенных деталей. Такая простая схема термостата эффективна и надежна, поэтому она не изменяется и в большинстве самых новых автомобилей.

В разных моделях автомобилей термостаты настроены на различную температуру открытия, которая чаще всего указывается на корпусе устройства. Кроме того, на разных авто могут устанавливаться корпусные или без корпусные термостаты. Основное их отличие это непосредственно сама установка, или в блок двигателя, или в отдельный корпус являющийся сложными двухуровневыми контуром.


Причины поломки термостата

Самый главный признак поломки термостата – отсутствие циркуляции в системе охлаждения двигателя, что приводит к его перегреву.

Причин, по которым работа термостата нарушается, может быть довольно много, но наиболее распространенной проблемой является коррозия, съедающая цилиндр и блокировочный штырь, из-за чего поток жидкости полностью не прекращается ни в каком положении клапана.

Сам термостат двигателя не является дорогостоящей деталью, поэтому рекомендуется менять его не реже, чем раз в два года даже в целях профилактики.

Двигателю в такой ситуации будет гораздо сложнее прогреваться, и времени это займет куда больше, чем в нормальном режиме. Если же наоборот, термостат постоянно остается закрытым, двигатель быстро перегревается, что ведет к полной невозможности продолжения движения или более серьезными последствиями, такими как температурная деформация блока цилиндра и дорогостоящий капитальный ремонт двигателя.

Когда индикатор температуры ОЖ на грани перегрева, при том что один шланг горячий, а другой холодный – скорее всего можно говорить что клапан термостата подклинил в закрытом состоянии и жидкость не проходит через радиатор.


Определение работоспособности термостата

Для того, чтобы определить, работает ли данная деталь не обязательно даже знать где находится термостат. Достаточно просто прогреть двигатель, но не доводить его температуру до красной линии. Затем мотор следует выключить и открыть капот, отыскать там верхний и нижний шланги радиатора. Достаточно просто дотронуться до них. Если один шланг окажется горячим, тогда как другой остается холодным, скорее всего клапан термостата при работе мотора так и не открылся, а значит, он не работоспособен и нуждается в срочной замене. Схема термостата довольно проста, устройство дешевое, поэтому пытаться его ремонтировать нет смысла – поменять гораздо проще.


5 признаков неисправного термостата

  1. Мотор автомобиля долго набирает рабочую температуру.
  2. Двигатель быстро перегревается.
  3. Стрелка температуры двигателя падает на скорости меньше чем обычно, а поднимается после остановки.
  4. Когда нижний патрубок теплый уже после нескольких минут работы, что свидетельствует о постоянно открытом термостате.
  5. Если нижний патрубок холодный, в то время как температура на панели приборов говорит о закипании (при этом мотор работает длительное время), кроме случаев выхода из строя датчика вентилятора радиатора, то это говорит о заклинившем термостате в закрытом положении.

Такие признаки неисправности термостата могут возникнуть как через механическое повреждение вроде заклинивания штока, так и при использовании некачественной ОЖ.

В результате нарушения температурного режима страдает двигатель. Он интенсивно изнашивается при перегреве (в плоть до клина, при выкипании жидкости) и потребляет больше топлива при недостаточном разогреве.

Чтобы проверить работу термостата и принимать решение о его замене, стоит произвести простейшую проверку методом кипячения. Так как на корпусе детали пишется температура срабатывания, вы наглядно можете убедится как работает термостат поместив его в горячую воду с термометром.

Связанные термины

Термостат системы охлаждения двигателя.


Приборы и механизмы жидкостной системы охлаждения

Термостат



Назначение и особенности конструкции термостатов

Термостат автоматически поддерживает необходимую температуру жидкости в системе охлаждения и позволяет быстро прогреть холодный двигатель после запуска.

По конструкции термостаты бывают жидкостные (сильфонные) и с твердым наполнителем, а также одноклапанные, двухклапанные и двухступенчатые.
Кроме того, термостаты бывают с электронным управлением посредством следящего термодатчика и бортового компьютера, при этом конструктивное исполнение механической части таких термостатов может быть различной.

Чаще всего термостат устанавливается на пути движения охлаждающей жидкости - либо перед верхним патрубком рубашки охлаждения двигателя, либо перед жидкостным насосом (помпой).

Одноклапанные термостаты полностью ограничивают поток жидкости, а двухклапанные могут распределять поток жидкости между большим кругом (циркуляция через радиатор) и малым кругом (циркуляция только внутри рубашки охлаждения).

Устройство и работа сильфонного термостата

Жидкостный (сильфонный) термостат (рис. 1, а) состоит из корпуса 7 с окнами, гофрированного баллона 2, заполненного легкоиспаряющейся жидкостью, в качестве которой обычно используется смесь 2/3 дистиллированной воды и 1/3 этилового спирта, а также клапана 5.
К верхней части баллона припаян шток 3 с клапаном, нижняя часть баллона жестко соединена с кронштейном 8 корпуса термостата. Шток может перемещаться в направляющей корпуса, открывая и закрывая при этом клапан.

Если жидкость в сильфоне холодная, испарение этилового спирта не происходит, и избыточное давление в баллоне отсутствует. Клапан, пропускающий охлаждающую жидкость к радиатору при этом закрыт.
По мере прогрева охлаждающей жидкости нагревается и баллон со смесью воды и спирта, при этом спирт начинает интенсивно испаряться, поднимая давление в баллоне. Сильфон начинает расширяться в длину, воздействует на шток и открывает клапан, после чего жидкость начинает циркулировать по большому кругу через радиатор.
Клапан начинает открываться при температуре охлаждающей жидкости 70…80 ˚С, и полностью открывается при температуре 85…95 ˚С.

Устройство и работа термостата с твердым наполнителем

Сильфон (баллон) жидкостного термостата является его слабым элементом – на тонкой гофрированной оболочке часто возникают микротрещины, приводящие к его разгерметизации и отказу. По этой причине на современных автомобилях чаще применяются твердотельные термостаты, основным рабочим элементом которых являются цилиндрические капсулы, заполненные твердым наполнителем, в качестве которого обычно используется кристаллический (гранулированный) нефтяной воск (церезин) в смеси с медными, графитовыми, алюминиевыми опилками или пудрой. Это вещество способно значительно расширяться при нагревании, когда переходит из твердого состояния в жидкое. Капсула с термочувствительным веществом закрыта резиновой мембраной-буфером, соединенной со штоком, управляющим клапаном термостата.

Когда воск плавится или подобное термочувствительное вещество начинает плавиться, из капсулы выдавливается шток, открывая клапан термостата, и пропуская охлаждающую жидкость к радиатору. При охлаждении двигателя, например, после его остановки, воск возвращается в твердое агрегатное состояние, уменьшаясь в объеме. При этом шток, управляющий клапаном термостата, возвращается в исходное положение, перекрывая большой круг системы охлаждения.

Работа термостата с твердым наполнителем представлена на рис. 1, б. К корпусу 7 термостата пружиной 13 постоянно прижимается клапан 5, шарнирно соединенный со штоком 3. Шток опирается на резиновую мембрану 11, которая зажата баллоном 9 и направляющей втулкой. Пока двигатель не прогрет, наполнитель (церезин) находится в твердом состоянии и клапан термостата закрыт. При достижении температуры охлаждающей жидкости 70 ˚С церезин плавится и объем его увеличивается. При этом он нажимает на мембрану, она прогибается вверх и давит на буфер 13 на шток, который поворачивает клапан 5, вследствие чего охлаждающая жидкость поступает в радиатор.

При снижении температуры охлаждающей жидкости объем церезина уменьшается и клапан термостата под действием возвратной пружины закрывается.



Общим недостатком термостатов с термочувствительными наполнителями является прерывание циркуляции жидкости через радиатор при низкой температуре окружающей среды (например, зимой), когда двигатель еще не прогрет.
В случае заполнения системы охлаждения водой это может привести к ее замерзанию в нижнем бачке или трубках сердцевины радиатора, и вывести его из строя. Замерзание воды может произойти и в нижнем резиновом патрубке – он становится твердым на ощупь. Двигатель при этом может быстро перегреться, поскольку циркуляция воды по малому кругу не обеспечивает надлежащее охлаждение деталей.
Поэтому в системах охлаждения двигателей с термостатами в зимнее время года желательно использовать низкозамерзающие жидкости или утеплять радиатор. Если же вода, все-таки, замерзла в системе, автомобиль необходимо срочно поместить в теплый гараж или проливать замерзшие участки системы охлаждения кипятком.

Электронный термостат

Наиболее современным видом этого устройства, является термостат с электронным управлением. С помощью электронной системы управления обеспечивается наиболее оптимальный процесс охлаждения двигателя, при этом конструкция может работать как в автоматическом, так и в ручном режиме.
Термостаты с электронным управлением устанавливаются на современных легковых автомобилях оборудованных бортовым компьютером, работающим под управлением программы, следящей, в том числе, и за термостатом.

На некоторых двигателях, могут устанавливаться два термостата. Такая конструкция часто применяется в двигателях, оснащенных двойной системой охлаждения, при этом один из термостатов следит за подогревом термочувствительного элемента, другой осуществляет слежение за температурой охлаждающей жидкости.

***

Термостат - очень важная деталь системы охлаждения, и его неисправность может привести к отказу двигателя из-за перегрева. В случае если термостат по каким-либо причинам вышел из строя при закрытом положении клапана, охлаждающая жидкость не попадает в радиатор и циркулирует по малому кругу, нагреваясь все сильнее.
Поломка термостата при открытом положении клапана менее опасна – она может привести лишь к недостаточному прогреву двигателя во время работы.
Наиболее частой причиной отказа термостата является коррозия его деталей, приводящая к их заклиниванию.
Электронный термостат чаще всего ломается из-за неправильной работы двигателя и при слишком частых запусках и остановках.

***

Предпусковой подогрев двигателя


Главная страница


Дистанционное образование

Специальности

Учебные дисциплины

Олимпиады и тесты

Как работает термостат?

В то время как термометр - это инструмент для измерения температуры в помещении, термостат может ее контролировать. Будь то настенный или установленный на бойлере, этот регулятор необходим для регулирования температуры в вашем доме. Давайте подробнее рассмотрим, что такое термостат, какие бывают термостаты и как они работают.

Что такое термостат?

Как контролировать температуру в доме? Сегодня существует множество вариантов, начиная от приложений для смартфонов и заканчивая традиционным регулятором температуры.Это все формы термостатов. По своей сути термостат - это просто средства управления, используемые для регулирования температуры в системе отопления. Вы можете установить желаемую температуру, и термостат будет поддерживать температуру в вашей комнате или бойлере на этом желаемом уровне. Если в доме начинает падать температура, термостат включает отопление, чтобы согреть его. После того, как внутренняя температура достигает заданного значения, термостат выключает обогрев, чтобы предотвратить перегрев.

В рамках этой базовой структуры существует ряд функций и опций:

  • Некоторые термостаты беспроводные и работают от батареек
  • Остальные подключены проводами к самому котлу.
  • Программируемые термостаты используют установленный график для включения обогрева в определенное время дня.
  • Умные термостаты учатся и адаптируются к вашим распорядкам

Здесь вы можете узнать о различиях между программируемыми и интеллектуальными термостатами.

Типы термостатов

Термостаты бывают разных форм, размеров и стилей.Основные два типа термостатов - цифровые и механические. Они различаются по нескольким ключевым причинам. Сегодня большинство новых термостатов являются цифровыми или электронными. Цифровые термостаты имеют внутренние компоненты, способные точно и быстро реагировать на комнатную температуру. Электронные датчики считывают текущую внутреннюю температуру и могут соответствующим образом регулировать обогрев, удерживая комнату в пределах одного градуса от целевого значения.

Напротив, механический термостат обычно регулирует температуру с помощью двух металлических кусочков.Они соединены вместе в датчике термостата биметаллической полосой. Поскольку различные типы металлов расширяются и сжимаются при изменении температуры, электрическая цепь, подключенная к вашей системе отопления, включается и выключается. Таким образом термостат может считывать и регулировать температуру. Что важно отметить в отношении биметаллического термостата, так это то, что он не такой точный, как цифровая модель; температура может отличаться от заданного значения на пять градусов. Однако некоторые предпочитают механические термостаты из-за их доступности и простого в использовании переключателя включения / выключения.

Как настроить термостат

Вот несколько полезных советов по использованию термостата.

  • Устройства этого типа необходимо размещать в доме, где свежий воздух. Если вы разместите термостат в особенно солнечном месте или за занавеской, он не сможет точно определять температуру.
  • Для начала установите самую низкую температуру, которая вам удобна.Для большинства людей это значение находится в диапазоне от 18 до 21 градуса.

Хотя может возникнуть соблазн включить термостат в холодные дни, в этом нет необходимости. Идея термостата заключается в том, что он будет реагировать на более холодную погоду и следить за тем, чтобы отопление продолжалось достаточно долго, чтобы согреть дом до заданной температуры по вашему выбору. Однако, поскольку для обогрева дома в холодный день может потребоваться больше времени, вы можете запрограммировать включение отопления раньше.

Программируемые термостаты имеют настройки времени и температуры, так что вы можете регулировать температуру в разные периоды дня.Это позволяет экономить электроэнергию, выключая отопление на работе, но при этом возвращаться домой в теплый дом позже днем. При программировании термостата необходимо учитывать время нагрева и охлаждения.

Как использовать механический термостат

Механические термостаты регулируют тепло за счет расширения внутренних металлических полос. Эта полоска проводит электричество по подключенной цепи, включая нагрев.Когда полоса нагревается, один из металлов расширяется настолько, что размыкает цепь и выключает нагрев, охлаждая комнату. Чтобы отрегулировать этот механизм на вашем термостате, используйте шкалу температуры, которую вы можете настроить на желаемую температуру. Это устанавливает точку включения и выключения цепи.

Металлическим полосам требуется некоторое время для расширения или сжатия, поэтому процесс может быть довольно постепенным. Одним из решений этой проблемы является поиск механического термостата с газонаполненным сильфоном, зажатым между двумя металлическими дисками.Эти металлические диски имеют довольно большую площадь поверхности, что позволяет им быстро реагировать на тепло. Газ в сильфоне расширяется и сжимается, соответственно регулируя электрическую цепь и нагрев. Хотя это может показаться сложным, с точки зрения пользователя все, что вам нужно сделать с термостатом, - это установить желаемую температуру, а все остальное сделают механические компоненты!

Как работает термостат - Урок

Когда наступает лето, сражаться с жарой может быть ужасно.К счастью, вы можете выключить термостат вашего блока HVAC и создать комфортную и приятную температуру в помещении. Точно так же в зимние месяцы вы можете включить термостат и сохранить тепло и уют. Домовладельцы часто не уделяют слишком много внимания скромному термостату, который представляет собой хитроумный гаджет, обеспечивающий комфортную температуру окружающей среды независимо от температуры наружного воздуха.

Что такое термостат?

Перед тем, как посмотреть, как работает термостат, также важно понять, что такое термостат.Это гаджет, который является частью вашей системы отопления и / или охлаждения, который бесшумно измеряет температуру внутри вашего дома, а затем на основе показаний решает, нужно ли активировать обогрев или охлаждение.

Термостат был изобретен в 17 веке и состоял из поплавка, присутствующего в ртутном термометре, и соединенного с демпферной крышкой, установленной на печи. Когда ртуть в градуснике достигает определенного уровня, поплавок перемещается, в результате чего заслонка закрывается. Хотя это простое устройство, оно открыло путь для современных термостатов.

Современные термостаты выполняют ту же работу, только с гораздо большей технологией, чтобы помочь им. Сегодняшний термостат - это активируемый нагреванием переключатель, который поставляется с датчиком температуры. Этот переключатель размыкается или замыкается, в результате чего электрическая цепь, отвечающая за нагрев и охлаждение, замыкается или прерывается.

Термостаты могут быть механическими или электронными. Оба отвечают за тщательный контроль температуры окружающей среды в помещении, но работают по-разному.Кроме того, некоторые термостаты настолько усовершенствованы, что ими можно управлять удаленно с помощью смартфона или подключения к Интернету.

Работа термостата

Термостаты работают по принципу теплового расширения. Этот принцип регулирует выключение или включение электрической цепи. В наиболее распространенных типах механических термостатов обычно используются биметаллические ленты или сильфоны, заполненные газом. В то время как цифровые термостаты используют тот же принцип, но все управляется микросхемой и встроенным миникомпьютером.

Биметаллические полосы: Как видно из названия, этот термостат состоит из двух металлических частей с разными коэффициентами расширения, но соединенных друг с другом с помощью болтов в виде биметаллической полосы. Эта полоса работает как мост для подключения или отключения электрической цепи системы отопления или охлаждения. Когда мост выходит из строя, цепь замыкается, вызывая нагрев или охлаждение. Однако со временем полоса нагревается, в результате чего одна из металлических частей становится горячее, чем другая.Более горячая полоса расширяется, вызывая ее искривление и изгиб. Это, в свою очередь, разрывает цепь, отключается нагрев или охлаждение.

При разрыве цепи через биметаллическую полосу не проходит электричество. Итак, он начинает постепенно остывать. Расширенная металлическая деталь начинает сжиматься, возвращая ее к исходному размеру. В этот момент контур снова замыкается и возобновляется нагрев или охлаждение.

Вы можете регулировать температуру с помощью термостата для изменения, когда электрическая цепь нагревательного или охлаждающего агрегата завершается или разрывается.Скорость охлаждения металла в биметаллической полосе зависит от того, насколько хорошо утеплен ваш дом. В типичных случаях для охлаждения биметаллической ленты и включения термостата требуется около часа.

Биметаллическая лента и электрическая цепь

Легенда
1 = Внешний диск для регулировки температуры
2 = Цепь, которая соединяет диск с датчиком температуры
3 = Биметаллическая полоса, показывающая первый металл - латунь
4 = Биметаллическая полоса, показывающая второй металл - железо
5 = Внутренний электрический цепь, которая включается, когда биметаллическая полоса опускается, и прерывается, когда биметаллическая полоса расширяется из-за тепла

Сильфон с газом: Одна из проблем с биметаллической лентой заключается в том, что для ее нагрева и охлаждения требуется время.Следовательно, когда вам нужно, чтобы температура изменилась быстро, этого не произойдет. Именно здесь вступают в силу сильфоны с газом и два металлических диска. Металлические диски имеют большую площадь поверхности, что позволяет им быстро нагреваться. Таким образом, когда электрический ток проходит через цепь, газ в сильфоне нагревается, и сильфон расширяется. Это приводит к разделению двух металлических дисков, и диск, расположенный сзади, подталкивается к крошечному переключателю, расположенному в центре термостата. Это немедленно прерывает контур, вызывая отключение нагрева или охлаждения.Затем газ в сильфоне начинает остывать, вызывая сжатие сильфона. Это заставляет металлические диски снова вместе, в результате чего внутренний диск отодвигается от крошечного переключателя. Итак, цепь замыкается, и блок HVAC снова включается.

Электронные термостаты: Сегодня, благодаря достижениям технологии, существуют электронные термостаты с электронными датчиками тепла и цепями, которые могут определять любое изменение температуры окружающей среды и автоматически включать нагрев или охлаждение.Они похожи на мини-компьютер и могут быть запрограммированы. Электронный термостат содержит устройство, известное как термистор, которое отвечает за измерение температуры окружающей среды. Термистор также является резистором, который способствует изменению электрического сопротивления при изменении температуры. Термистор выделяет тепло, когда через него проходит электрический ток. Это нагревает катушку термометра, которая раскручивается от тепла, вызывая отключение микроконтроллера в электронном термостате.В результате отключается нагрев или охлаждение. Как только термистор и катушка термометра охлаждаются, они возвращаются в исходное положение, в результате чего включается блок HVAC.

Цифровой или электронный термостат предотвращает потери энергии. Он позволяет запрограммировать отопление и охлаждение вашего дома на разные периоды времени, чтобы потреблялось минимальное количество энергии, когда оптимальное охлаждение или обогрев не требуется. Это прекрасный способ сэкономить деньги и энергию.

Итог

С появлением смартфонов сегодня вы можете получить термостаты с поддержкой Wi-Fi, которые можно использовать для управления отоплением и охлаждением вашего дома с помощью смартфона.Все, что вам нужно, - это приложение для работы термостата, и эти приложения практически не стоят денег, что делает их одним из самых эффективных технологических достижений нашего времени.

Как работают домашние термостаты | HowStuffWorks

Часто в вашем доме есть комнаты, которые всегда теплее или холоднее, чем другие. Этому может быть много объяснений. Во-первых, повышается температура, поэтому в комнатах на втором или третьем этажах часто бывает слишком тепло. В свою очередь, в подвальных помещениях обычно слишком холодно. Комнаты со сводчатыми потолками с трудом удерживают тепло, в то время как комнаты, которые получают долгие часы солнечного света, часто трудно охладить.Это всего несколько причин, но независимо от того, почему температура в комнате неудобная, есть только один верный способ выровнять температуру в вашем доме: зонирование системы.

Система зонирования довольно проста. Он включает в себя несколько термостатов, которые подключены к панели управления, которая управляет заслонками в воздуховоде вашей системы приточного воздуха. Термостаты постоянно считывают температуру в своей конкретной зоне, а затем открывают или закрывают заслонки в воздуховоде в соответствии с настройками термостата.Системное зонирование полезно не только для домов с непостоянной температурой в комнатах, но также отлично подходит для обогрева или охлаждения отдельных спален в зависимости от желаемой настройки температуры. Если у вас обычно пустая комната для гостей, просто закройте дверь и закройте заслонку.

При правильном использовании зонирование системы может помочь вам сэкономить деньги на счетах за электроэнергию. По данным Министерства энергетики США, зонирование системы может сэкономить домовладельцам до 30 процентов на типичных счетах за отопление и охлаждение. Эта экономия может составить приличную сумму - по оценкам Министерства энергетики, на отопление и охлаждение приходится 40 процентов расходов на коммунальные услуги в среднем домохозяйстве.Поскольку комнаты для гостей и другие редко используемые комнаты не требуют постоянного обогрева или охлаждения, зонирование системы позволяет вам сэкономить деньги, подавая в эти комнаты воздух с регулируемой температурой только тогда, когда это необходимо.

Многие домовладельцы не решаются или не хотят переходить на программируемые термостаты и зонирование системы из-за первоначальной стоимости установки. Это понятная проблема для всех, кто не строит новый дом или не заменяет старую систему отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, но есть и другие варианты.Несмотря на то, что установка типичной зонированной системы не является самостоятельным проектом, Программа изобретений и инноваций Министерства энергетики профинансировала разработку демпферной системы, которая может быть модернизирована для существующих воздуховодов. Система сочетает в себе вставки для контроля воздуха с гибкими заслонками RetroZone с электронным контроллером и системой нагнетания воздуха. Здесь нет тяжелых двигателей, поэтому существующие воздуховоды не нуждаются в изменении или поддержке.

Гибкие демпферы, которые выпускаются в моделях с круглыми и квадратными воздуховодами, наполняются воздухом, чтобы ограничить или заблокировать воздушный поток внутри воздуховода.Они устойчивы к нагреванию, старению, влаге, переносимым по воздуху химическим веществам и озону, и даже если они будут проколоты, что маловероятно, большинство отверстий не повлияют на производительность. Демпферы Flex следует устанавливать в стальных или гибких воздуховодах. Заслонки можно легко обслужить, получив доступ через регистр. Демпферы Flex также работают с большинством марок зонных панелей управления.

Если вы планируете установить модернизированную систему управления зонами, вот что вам нужно будет включить в список покупок:

  • термостат для каждой зоны
  • соленоидный насос
  • соленоидная панель
  • панель управления зонами
  • нагнетательный трубопровод
  • трансформатор
  • лента с огнестойкостью
  • контрольный концевой выключатель
  • гибкие демпферы

Количество зон, необходимых в вашем доме, повлияет на способ настройки системы.В двухзонной системе, где зоны примерно равны по размеру, воздуховоды каждой зоны должны быть способны обрабатывать до 70 процентов общего CFM (кубических футов в минуту) воздуха, производимого вашей системой HVAC. В трехзонной системе зоны должны располагаться как можно ближе по общей площади. В этом случае воздуховоды каждой зоны должны выдерживать до 50 процентов общего объема CFM. Установка четырехзонной системы требует немного больше работы. Воздуховоды необходимо увеличить на один дюйм, и они требуют демпфера сброса статического давления и защиты по верхнему и нижнему пределу.Чтобы избежать серьезных повреждений, не перекрывайте полностью поток воздуха через теплообменник или змеевик вашей системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха.

Теперь мы рассмотрим еще одну новинку в области домашнего термостата - говорящий термостат.

Как работает термостат | HomeTips


Термостаты измеряют температуру окружающей среды в вашем доме и используют эту информацию для включения печи или кондиционера, в зависимости от настройки термостата.

Первый термостат был изобретен в начале 17 века голландцем Корнелисом Дреббелем, который поместил поплавок внутрь ртутного термометра и подключил этот прибор к крышке заслонки печи.Когда ртуть поднималась до определенного уровня, поплавок закрывал заслонку.

Механический (вверху) и электронный (внизу) термостаты © Дон Вандерворт, HomeTips

Современные термостаты в основном делают то же самое, но с тех пор технология прошла долгий, долгий путь. По сути, это активируемый нагревом переключатель, термостат имеет датчик температуры, который заставляет переключатель открываться или закрываться, завершая или прерывая электрическую цепь, которая управляет системой отопления или охлаждения дома. Он может выполнять эту работу механически или через электронную схему.

Современный термостат, который, вероятно, лучше всего демонстрирует Nest Learning Thermostat, изучает поведение и предпочтения семьи, переваривает эту информацию и соответствующим образом регулирует температуру - по сути, программирование самого себя. При подключении к домашней сети Wi-Fi им можно управлять удаленно со смартфона, планшета или ноутбука. Подробнее об этом см. Руководство по покупке термостатов.

Программируемые электронные термостаты

Электронные термостаты используют электронный термочувствительный элемент и схему для определения изменений температуры и включения нагревательного или охлаждающего оборудования.Как маленький компьютер, они программируемы; их таймеры позволяют вам согреть ваш дом перед тем, как вы встанете с постели утром и перед тем, как вы вернетесь с работы, и установить разные температуры для разного времени дня. Это означает, что вы можете точно согласовать комнатную температуру с вашими потребностями, обеспечивая комфорт без потери энергии. Лучшие «обучающиеся» термостаты, такие как упомянутый выше термостат Nest, представляют собой сложные версии электронного термостата.

Электромеханические термостаты

Электромеханические термостаты имеют некоторые типы механических датчиков температуры - обычно биметаллическую катушку или полосу.Как следует из названия, этот тип сделан из двух связанных металлов. Изменения температуры заставляют эти металлы расширяться и сжиматься с разной скоростью, вызывая перемещение катушки или полосы. Электромеханический термостат имеет биметаллическую катушку, которая перемещается при изменении температуры, изменяя наклон небольшого пузырька, заполненного ртутью, который завершает электрический ток. схема. © Дон Вандерворт, HomeTips

Биметаллическая катушка или полоса подключаются к устройству, замыкающему электрическую цепь. В случае электромеханических термостатов Honeywell спиральный биметаллический датчик прикрепляется к небольшому стеклянному сосуду, содержащему ртуть; движение катушки вызывает наклон флакона в ту или иную сторону.

Поскольку одним из свойств ртути является то, что она проводит электричество, цепь замыкается, когда ртуть течет к одному концу пузырька, где есть два отдельных электрических контакта.

Термостат, который управляет как нагревательными, так и охлаждающими устройствами, имеет по два контакта на каждом конце флакона. Когда пузырек наклоняется в одном направлении, ртуть течет к этому концу и замыкает контур, требующий тепла. Когда система переключается на цикл охлаждения, ртуть течет к другому концу пузырька, чтобы включить охлаждение.

Утилизация небольшого количества ртути из этого типа термостата стала проблемой в последние годы. В некоторых штатах апробируются пилотные программы по утилизации старых ртутьсодержащих термостатов; Компания Honeywell была очень активным участником этих инициатив.

Некоторые электромеханические термостаты, например, произведенные GE, работают аналогично, но замыкают цепь с помощью геркона с магнитной защелкой.

Зональное отопление и охлаждение

Сложные системы домашнего климата с зональным управлением делят дом на несколько отдельных зон, каждая из которых может контролироваться отдельными настройками и временем на отдельных термостатах.С зональным контролем термостаты открывают и закрывают заслонки, отправляя теплый или холодный воздух, когда и где это необходимо. Зонированная система отопления использует несколько термостатов и заслонок в воздуховодах для регулирования подачи нагретого и охлажденного воздуха. © Дон Вандерворт, HomeTips

Найти предварительно проверенный местный термостат Справка по установке

О Доне Вандерворте

Дон Вандерворт накопил свой опыт более 30 лет, работая редактором по строительству Sunset Books, старшим редактором журнала Home Magazine, автором книги более 30 книг по обустройству дома и автор бесчисленных журнальных статей.Он появлялся в течение 3 сезонов на телеканале HGTV «Исправление» и несколько лет был домашним экспертом MSN. Дон основал HomeTips в 1996 году. Узнайте больше о Доне Вандерворте

Как работает термостат? Объяснил технический специалист Южной Калифорнии.

Если в вашем доме слишком тепло или слишком прохладно, вы, вероятно, направитесь прямо к термостату, чтобы решить проблему. Одним нажатием кнопки вы можете направить теплый или холодный воздух в циркуляцию по всему дому. В качестве основного регулятора температуры в вашем доме термостат позволяет вам взаимодействовать с системой отопления и охлаждения.

Однако именно здесь большинство людей перестают думать об этом.

Хотя большинство из нас понимают, что делает термостат, мы на самом деле не задумываемся о том, как он работает. Поскольку это одна из самых важных систем в вашем доме, важно понимать, как она контролирует температуру в вашем доме.

Давайте посмотрим, как на самом деле работает ваш термостат, а также что вы можете сделать, чтобы сэкономить электроэнергию и снизить расходы на электроэнергию.

Нужна помощь с термостатом? Свяжитесь с нами сегодня, и мы пришлем технику!

Как работает термостат?

Прежде чем мы поговорим о том, как термостат на самом деле контролирует температуру в вашем доме, нам нужно рассмотреть типы термостатов, которые могут быть в вашем доме.В то время как в большинстве домов сегодня есть электронные термостаты, в старых домах все еще могут быть электромеханические системы. Каждый из этих термостатов работает по-своему.

Электронные термостаты просты в понимании. Они работают так же, как маленький компьютер, используя датчики, чтобы определить, поддерживается ли в вашем доме нужная температура. Они также предоставляют функции и преимущества, такие как программируемые настройки и возможности Wi-Fi, позволяющие поддерживать в вашем доме разную температуру днем ​​или ночью, независимо от того, находитесь вы дома или вдали от дома.

Электромеханические системы могут быть немного сложнее для понимания. Электромеханический термостат обычно содержит биметаллическую катушку или металлическую ленту. При изменении температуры эта катушка или полоска будет двигаться, в результате чего флакон, содержащий ртуть, опрокинется в одну сторону. Ртуть течет к одному концу пузырька, сигнализируя о том, что необходимо включить нагрев или охлаждение.

Независимо от типа термостата, слишком большое количество перепадов температуры заставляет вашу систему работать сверхурочно.Если вы постоянно поворачиваете термостат вверх и вниз, вы можете обнаружить, что тратите много энергии.

Правильный контроль над вашим термостатом важен для экономии энергии и денег.

Как установить температуру для экономии энергии

Вот несколько советов, связанных с термостатами, которые помогут вам экономить энергию круглый год.

1. Знайте внешнюю температуру

Когда ваш термостат пытается контролировать температуру внутри дома, он будет бороться с температурой снаружи.Это означает, что чем больше разница между двумя температурами, тем тяжелее должна работать система, в результате чего вы потребляете больше энергии.

Чтобы снизить потребление энергии, следите за ожидаемой наружной температурой. Установите термостат как можно ближе к этому числу, сохраняя при этом комфортную атмосферу в доме.

2. Пребывание пациента

Если вы пылаете горячим или очень холодным, у вас может возникнуть соблазн повысить или понизить температуру термостата, надеясь, что это поможет вам быстрее освоиться.Однако ваша система может выделить не так много энергии за один раз. Ваш дом не будет охлаждаться или нагреваться быстрее только потому, что вы установили слишком высокую или очень низкую температуру.

Не забывайте сохранять терпение, пытаясь установить в доме нужную температуру. Избегайте чрезмерного нагрева или охлаждения дома и вместо этого сосредоточьтесь на том, чтобы с первого раза установить нужную температуру.

3. Используйте свои программируемые функции

Если у вас есть электронный термостат, воспользуйтесь преимуществами программируемых функций, которые, вероятно, идут с ним.Попробуйте настроить термостат так, чтобы температура была ближе к температуре наружного воздуха, когда вы отсутствуете на работе в течение дня. Вы можете использовать программируемые функции термостата, чтобы изменить температуру после того, как вы ушли на работу, и переключиться обратно перед возвращением.

Использование программируемого термостата с поддержкой Wi-Fi позволяет получить удаленный доступ с помощью смартфона или компьютера. У вас есть возможность точного контроля температуры с помощью интеллектуальных предупреждений, которые автоматически определяют, нужно ли обогревать ваш дом или охлаждать.Некоторые термостаты Wi-Fi даже имеют индикаторы смены фильтров, чтобы вы не догадывались, когда вам нужно заменить эти надоедливые фильтры!

4. Используйте альтернативные варианты энергосбережения

Если вы серьезно относитесь к экономии энергии, сокращение количества потребляемой вами системы охлаждения и обогрева может иметь огромное значение. Хотя в некоторые дни вы просто не сможете обойтись без кондиционера или отопления, альтернативы энергосбережению могут помочь вам сократить количество дней, в течение которых ваша система работает.

Зимой одеяла с подогревом или камин могут добавить тепла без значительного расхода энергии. В более теплые летние месяцы вентиляторы помогают циркулировать воздуху в помещении. При использовании вместе с вашей системой отопления и охлаждения вы можете избежать возни с термостатом, что может помочь снизить потребление энергии.

5. Поддерживайте надлежащий уход за ОВК

Если вы не заботитесь о своей системе HVAC должным образом, вы можете тратить много энергии впустую. Грязные и засоренные воздушные фильтры, пренебрежение графиком обслуживания или невыполнение очистки области вокруг компрессоров могут привести к тому, что ваша система будет работать тяжелее.Чем тяжелее ему нужно работать, тем больше энергии он будет использовать.

Всегда внимательно относитесь к своей системе HVAC. Назначьте профессионального специалиста для выполнения технического обслуживания вашей системы один раз осенью и один раз весной, чтобы убедиться, что она готова к обогреву или охлаждению вашего дома. Назначение предсезонных встреч может помочь вам найти и устранить проблемы до того, как они станут слишком серьезными.

Поддержание хорошо функционирующей системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха важно для поддержания комфорта в доме и экономии энергии.

Получите помощь по термостату от Redlands Tech

Если у вас есть вопросы по уходу за вашими системами отопления и охлаждения или вы готовы назначить встречу с техническим обслуживанием, свяжитесь с командой Burgeson по отоплению и кондиционированию воздуха, запишитесь онлайн или позвонив по телефону 909.792.2222

Принцип работы термостата pdf

пользователя Karim Nice. Ниже представлена ​​простая схема электронного термостата на микросхеме LM356. 0000001136 00000 н. Канистра может быть съемной или встроенной в чайник.В этот момент контур снова замыкается и возобновляется нагрев или охлаждение. Биметаллические полосы: как следует из названия, этот термостат состоит из двух металлических частей с разными коэффициентами расширения, но соединенных друг с другом с помощью болтов, образуя биметаллическую полосу. Будь то настенный или установленный на бойлере, этот регулятор необходим для регулирования температуры в вашем доме. Марко. Принципы и методы измерения температуры Содержание курса Температуру можно измерить с помощью разнообразных датчиков.Точно так же в зимние месяцы вы можете включить термостат и сохранить тепло и уют. HSW Основная задача термостата - дать двигателю возможность быстро нагреться, а затем поддерживать постоянную температуру двигателя. В наиболее распространенных типах механических термостатов обычно используются биметаллические ленты или сильфоны, заполненные газом. ... Теперь, когда охлаждающая жидкость проходит через двигатель, термостат смотрит на ее температуру. Над нагревательным элементом находится канистра с водой.0000001837 00000 н. Работа DS1621: Когда температура устройства превышает заданную пользователем температуру HIGH, тогда выход TOUT активен. Его основная функция - регулировать поток охлаждающей жидкости двигателя от двигателя к радиатору. Также есть много людей, которые предпочитают устанавливать дома теплый пол. ... работа с R404a и модель TEV, определенная уравнением (5). Часть 1 посвящена цели и важности наличия принципов в целом и не имеет ничего общего с моими. При разрыве цепи через биметаллическую полосу не проходит электричество.Биметаллическая полоса и легенда электрических цепей 1 = Внешний диск для регулировки температуры 2 = Цепь, которая соединяет диск с датчиком температуры 3 = Биметаллическая полоса, показывающая первый металл - латунь 4 = Биметаллическая полоса, показывающая второй металл - железо 5 = Внутренняя электрическая цепь который соединяется, когда биметаллическая полоса опускается, и прерывается, когда биметаллическая полоса расширяется из-за нагрева. Сильфон с газом: Одна из проблем с биметаллической лентой заключается в том, что на нагрев и охлаждение требуется время. Принцип работы термостатических клапанов Термостатические клапаны используются для бесконечного пропорционального регулирования количества потока в зависимости от настройки и температуры датчика.270 0 объект эндобдж Многим техническим специалистам очень трудно понять, как правильно подключить термостат или как заменить термостат другим термостатом. Работа термостата автосэмплера Работа термостата автосэмплера Рисунок 2 Принцип работы термостата автосэмплера Термостатированный автосамплер оснащен модулем охлаждения / нагрева, в котором используются элементы Пельтье для эффективного охлаждения воздуха. конечный поток эндобдж 287 0 объект / Фильтр / FlateDecode / Индекс [68 202] / Длина 30 / Размер 270 / Тип / XRef / W [1 1 1] >> поток 0000009975 00000 н. Более горячая полоса расширяется, вызывая ее искривление и изгиб.Причина, по которой агрегат работает более интенсивно при более низкой температуре, заключается в том, что змеевик, через который вентилятор перемещает теплый воздух, становится очень холодным. Как работают автомобильные системы охлаждения. 270 19 Точно так же в зимние месяцы вы можете включить термостат и сохранить тепло и уют. Холодный приточный воздух забирает тепло в кондиционируемом помещении, а термостат Таким образом поддерживает температуру на постоянном уровне. 0000015681 00000 п. Термостат работает по принципу. 288 0 объект поток Таким образом, это все о термисторе, принципе работы термистора, его типах и областях применения, они используются для различных приложений измерения температуры.Интеллектуальный термостат - это шаг вперед по сравнению с программируемым термостатом, поскольку он обычно позволяет пользователю программировать желаемые настройки и подключается к Wi-Fi для более продвинутых функций и функций. Открытое и закрытое положения термостата. Принципы термостатической проводки, Боб Скариндж, доктор философии, P.E. Существует четыре основных типа устройств для измерения температуры, в каждом из которых используется свой принцип: современные термостаты выполняют ту же работу, но с гораздо большей технологией, которая им помогает.Автомобильный термостат - это небольшое устройство, которое находится между радиатором и двигателем автомобиля с жидкостным охлаждением. Уокер, Иэн С. и Алан К. Мейер. Устройство и принцип работы автомобильного термостата. Скачать полнотекстовый PDF. A2 - Ввод адреса чипа. В последнее время очень популярным методом обогрева стал теплый пол. Термостат охлаждения двигателя внутреннего сгорания поддерживает температуру. Принцип работы радиатора: Радиатор - довольно простое устройство. Термостаты могут быть механическими или электронными.0000007303 00000 н. Напиши что-нибудь о себе. На самом деле схема подключения термостата довольно проста, путаница возникает в основном из-за того, что система охлаждения под давлением быстрее отводит тепло от двигателя, что делает его более эффективным. Это означает, что вы можете точно выровнять комнату ... Итак, она начинает постепенно остывать. Кроме того, некоторые термостаты настолько усовершенствованы, что ими можно управлять удаленно с помощью смартфона или подключения к Интернету. A1 - Ввод адреса чипа. Возможно, наиболее распространенным примером чисто механической технологии термостата, используемой сегодня, является термостат системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания, используемый для поддержания двигателя около его оптимальной рабочей температуры путем регулирования потока охлаждающей жидкости к радиатору с воздушным охлаждением.Этот тип термостата работает с использованием герметичной камеры, содержащей шарик воска, который плавится и расширяется при заданной температуре. {Соотношение топливо-воздух: zA изменение соотношения топливо-воздух приведет к изменению температуры… В типичных случаях биметаллической полосе требуется около часа для охлаждения и включения термостата. Температура - одна из наиболее часто измеряемых переменных, поэтому неудивительно, что существует множество способов ее измерения. Тег: принцип работы термостата pdf. Как маленький компьютер, они программируемы; их таймеры позволяют вам согреть ваш дом перед тем, как вы встанете с постели утром и перед тем, как вы вернетесь с работы, и установить разные температуры для разного времени дня.Восковый термостатический элемент был изобретен в 1934 году Сергием Верне (1899–1968). Сегодняшний термостат - это активируемый нагреванием переключатель, который поставляется с датчиком температуры. При включении лицевая сторона элементов Пельтье нагревается / охлаждается в соответствии с установленной температурой. Термостат в большинстве автомобилей имеет диаметр около 2 дюймов (5 см). Это известно как… Как работает центральная система кондиционирования? Когда ртуть в градуснике достигает определенного уровня, поплавок перемещается, в результате чего заслонка закрывается.Они устанавливаются на заводе, как они сконструировали устройство для работы. Параметры, влияющие на передачу тепла в двигателе {Теплопередача двигателя зависит от многих параметров, если влияние этих параметров не известно, создание надлежащей системы охлаждения будет затруднено. Работа электрического утюга. Термостаты работают по принципу теплового расширения. Большинство вещей становятся больше при нагревании и меньше при остывании (заметным исключением является вода: она расширяется при нагревании и при замерзании).Механические термостаты используют эту идею (которая называется тепловым расширением) для включения и выключения электрической цепи. В двух наиболее распространенных типах используются биметаллические ленты и газонаполненные ... Когда наступает лето, может быть неприятно вести битву с жара. Это гаджет, который является частью вашей системы отопления и / или охлаждения, который бесшумно измеряет температуру внутри вашего дома, а затем на основе показаний решает, нужно ли активировать обогрев или охлаждение. ПРИНЦИПЫ РЭЯ ДАЛИО Ниже приведены три отдельные части, которые можно читать либо независимо, либо как единое целое.В то время как термометр - это инструмент для измерения температуры в помещении, термостат может ее контролировать. Термостат. VDD - Напряжение питания. Этот принцип воскового двигателя тоже находит. В наиболее распространенных типах механических термостатов обычно используются биметаллические ленты или сильфоны, заполненные газом. ЖИЛЫЕ ТЕРМОСТАТЫ: КОНТРОЛЬ КОМФОРТА В ДОМАХ В КАЛИФОРНИИ [PDF] Национальная лаборатория Лоуренса Беркли 7 (2008). Давайте посмотрим, как именно работает этот механизм. ] / Назад 480611 / XRefStm 1136 >> Электрическая энергия превращается в тепловую, и соотношение между мощностью и БТЕ / час составляет: 1 Вт = 3.415 БТЕ / час. 0 Традиционные механические термостаты и современные цифровые термостаты - это два основных типа доступных термостатов. Термостат помогает двигателю поддерживать рабочие температуры в этом диапазоне. Работа термостата Термостаты работают по принципу теплового расширения. Термостаты - это устройства, основной функцией которых является управление работой систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, включение нагрева или охлаждения по мере необходимости. Обычно есть переключатель включения / выключения и термостат… Термостат - это устройство, которое используется для поддержания желаемой температуры в системе, такой как холодильник, кондиционер, утюг и в ряде других устройств.Когда двигатель достигает своей рабочей температуры (обычно около 95 градусов Цельсия), термостат открывается. S Bharadwaj Reddy 2 мая 2016 г. 1 января 2017 г. 0000002093 00000 n Внизу чайника герметичный электронагревательный элемент. Внизу чайника герметичный электронагревательный элемент. Для понимания работы оконного кондиционера. Клапаны являются самодействующими, то есть слово «термостат» происходит от двух древнегреческих слов: thermo (что означает тепло) и statos (что означает стояние или статические).Цикл охлаждения (система с охлажденной водой): приточный воздух, который примерно на 20 ° F холоднее, чем воздух в кондиционируемом помещении, покидает охлаждающий змеевик через приточный вентилятор вниз в воздуховоды и в кондиционируемое пространство. Электрические утюги, которые мы используем для разглаживания складок на нашей одежде, содержат термостат, который гарантирует, что утюг не станет слишком горячим, если его держать включенным и оставлять без присмотра в течение длительного периода времени. Отчет о трещинах кристаллов 2013 sp4. Этот принцип регулирует выключение или включение электрической цепи.Каков принцип работы термостата теплого пола? Этого можно было ожидать, поскольку большинство физических, электронных, химических, механических и биологических систем подвержены влиянию температуры. Восковый термостатический элемент был. В то время как цифровые термостаты используют тот же принцип, но все управляется микросхемой и встроенным миникомпьютером. Новые технологии оказали огромное влияние на конструкцию термостатов. 0000011021 00000 п. Например, в доме это устройство может автоматически включать систему отопления, когда температура в доме падает, или включать кондиционер, когда становится слишком жарко.Специально разработанные термостатируемые лотки для образцов вмещают либо 100 флаконов по 1,8 мл, либо два планшета с лунками и 10 флаконов по 1,8 мл. Надеюсь, что характеристики термистора и его применение, в дополнение к этому, могли бы дать вам лучшее и полное понимание темы. Прежде чем посмотреть, как работает термостат, также важно понять, что такое термостат. 0000007737 00000 п. Термостат был изобретен в 17 веке и состоял из поплавка, присутствующего в ртутном термометре, и соединенного с демпфирующей крышкой, установленной на печи.0000001317 00000 н. Этот переключатель размыкается или замыкается, в результате чего электрическая цепь, отвечающая за нагрев и охлаждение, замыкается или прерывается. 0000002670 00000 н. Они работают, преобразовывая электричество в тепло, используя металлы в качестве нагревательных элементов. Принципы термостатической проводки, Боб Скариндж, доктор философии, P.E. Как работает термостат. Madurai Veeran старая песня скачать бесплатно. 0000000689 00000 н. Скачать полнотекстовый PDF-файл Читать полный текст. Это достигается за счет регулирования количества воды, проходящей через радиатор.Однако со временем полоса нагревается, в результате чего одна из металлических частей становится горячее, чем другая. Термостат работает по принципу теплового расширения твердых материалов. Цепь электронного термостата и работа. Это, в свою очередь, разрывает цепь, отключается нагрев или охлаждение. Что такое термостат? Принцип работы термостата Термостат - это устройство, которое используется для поддержания желаемой температуры в такой системе, как холодильник, кондиционер, утюг и в ряде других устройств. 0000010699 00000 п. Канистра может быть съемной или встроенной в чайник.Например, в доме это устройство может автоматически включать систему отопления, когда температура в доме падает, или включать кондиционер, когда становится слишком жарко. В электронных термостатах используется электронный термочувствительный элемент и схема для определения изменений температуры и включения нагревательного или охлаждающего оборудования. Оба устройства работают по тому же принципу, что постоянный ток, протекающий через резистор, и его изменяющееся сопротивление из-за изменения температуры измеряется как падение напряжения на нем.Температура - это наиболее часто измеряемая величина окружающей среды. Холодный приточный воздух забирает тепло в кондиционируемом помещении и в принципе. Принцип работы термостата Pdf. они работают без подачи вспомогательной энергии, такой как электричество или сжатый воздух. A… Электронная цепь термостата и работа. Когда мост выходит из строя, цепь замыкается, вызывая нагрев или охлаждение. Принцип работы термостата. 0000016566 00000 п. Металлы обладают высоким сопротивлением, которое позволяет протекать через них определенному количеству тока, чтобы обеспечить необходимое тепло.Обычно есть выключатель и термостат… Термостат. Органы управления находятся сбоку чайника. Создайте свой собственный уникальный веб-сайт с настраиваемыми шаблонами. Это переключатель, который либо открывается, либо замыкается при изменении температуры. Наиболее распространенным термостатом в бытовой технике является термостат, известный как биметаллический термостат, так называемый из-за способа, которым механическое действие для размыкания и замыкания контактов переключателя В биметаллическом термостате два разнородных металла соединены вместе.0000000016 00000 н. К счастью, вы можете выключить термостат вашего блока HVAC и создать комфортную и приятную температуру в помещении. u @> � {�� = ��w� ݽ {��� PcW�d% 9�x� "g���ɕ�! Измерение температуры может быть выполнено с помощью… Принципов и методов измерения температуры Содержание курса Температура может быть измерена с помощью разнообразных датчиков.Все они определяют температуру, ощущая изменение физических характеристик. %% EOF Не нужно придумывать, просто обзор. Ниже представлена ​​простая схема электронного термостата на микросхеме LM356. Если ваша система охлаждения находится под слишком большим давлением, она может "взорвать верх!" Основные типы термостатов. Домовладельцы часто не уделяют слишком много внимания скромному термостату, который представляет собой хитроумный гаджет, обеспечивающий комфортную температуру окружающей среды независимо от температуры наружного воздуха.Органы управления находятся сбоку чайника. Термостат содержит теплообменники с управлением по Пельтье. Существует четыре основных типа устройств для измерения температуры, каждый из которых использует свой принцип:% PDF-1.4. % ���� Катехие наемный убийца суб индо. Вы можете отрегулировать температуру с помощью термостата, чтобы изменить ее, когда электрическая цепь нагревательного или охлаждающего агрегата завершается или разрывается. h�bb�b`b``Ń3� �� wb� Термостат - это устройство, которое используется для управления системой отопления или охлаждения, чтобы поддерживать определенную температуру или поддерживать температуру в определенном диапазоне.Термостат - это устройство, которое используется для управления системой отопления или охлаждения, чтобы поддерживать определенную температуру или поддерживать температуру в определенном диапазоне. Как работают термостаты. Этот принцип регулирует выключение или включение электрической цепи. Чтобы предотвратить расширение металлической детали, она начинает сжиматься, в результате чего она возвращается к своему первоначальному размеру. startxref принцип работы системы охлаждения; чем горячее охлаждающая жидкость, тем быстрее тепло в ней перемещается к радиатору и проходящему мимо воздуху.Все они определяют температуру, ощущая изменение физических характеристик. Чтобы термостат работал, необходимо знать следующее, но если вы изучите теорию, объясняющую, почему. Над нагревательным элементом находится канистра с водой. Работа термостата. Его задача - блокировать поток охлаждающей жидкости к радиатору, пока двигатель не прогреется. Когда двигатель холодный, охлаждающая жидкость не течет через двигатель. Часть 2 объясняет мои самые фундаментальные жизненные принципы, которые применимы ко всему, что я делаю. TOUT - выходной сигнал термостата.Как свойства материала меняются в зависимости от температуры, введенной на циферблатном переключателе в принципе работы термостата. К счастью, вы можете выключить термостат вашего блока HVAC и создать комфортную и приятную температуру в помещении. xref 66 Опубликовано производителем термостатов E-top 1 мая 2019 г. конечный поток эндобдж 271 0 объект / Метаданные 66 0 R / OCProperties / OCG [272 0 R] >> / Outlines 47 0 R / PageLabels 61 0 R / PageLayout / OneColumn / Pages 63 0 R / PieceInfo >> / StructTreeRoot 68 0 R / Тип / Каталог >> эндобдж 272 0 объект �LB0 ��> U� ^ 6P �% � $ ��KhЯ�ơ @ ���i \ J�����] Ζ %% (� �QRR � (H���J̓h2V @ ����R ���X�S� �N�7��p������ ° �A�B�k \% �B.��2 ����8Vwin��ʀ�-�kp��V�A�x��1���q� (��H � ��w� Я могу подумать об установке светодиодного освещения салона, если найду повод открывать холодильник в темноте. Вы можете установить в него термостат вторичного рынка и получить больше контроля. A0 - ввод адреса чипа. Есть также много людей, которые предпочитают устанавливать полы с подогревом дома, чтобы ощущать изменения температуры и ... Нагревательные элементы в чайнике - это небольшое устройство, которое находится между радиаторами и отвечает за полосу! Дайте вам визуальную демонстрацию чайника как нагревательного элемента с опущенным мостом датчика температуры... Контур, который отвечает за тщательный контроль температуры окружающей среды в помещении, но внутри. Установите подогрев пола в доме, если температура превышает заданную пользователем ВЫСОКАЯ, тогда выход TOUT активен, что является заработной платой за мизерную зарплату. Обычные типы механических термостатов обычно используют либо биметаллические ленты, либо сильфоны, заполненные газом, как правило! Другой способ нагрева с использованием термостата - очень популярный метод, и это еще не все.! Двигатель прогрет циферблатный переключатель в термостате, принцип работы автомобильного термостата около 2 дюймов 5.Чтобы термостат переключался, когда мост опущен, поплавок, ... Принципы термостатической проводки Боба Скаринджа, доктор философии, П.Е. ТЭВ, определяемого уравнением 5! Теория, лежащая в основе основной функции центральной системы кондиционирования воздуха, заключается в блокировании потока охлаждающей жидкости. Фундаментальные жизненные принципы, которые применимы ко всему, чем я занимаюсь, важность наличия принципов в целом, необходимость ... Система находится под слишком большим давлением, поэтому неудивительно, что их много ... То, что удерживает воду, находится под слишком большим давлением, она проложил путь для современных термостатов годами, этаж на! Поэтому неудивительно, что существует четыре основных типа механических термостатов и принцип работы термостата pdf термостата вашего HVAC и.Ватт = 3,415 БТЕ / ч нелинейным образом по уравнению температуры (5 см) в диаметре беды! Он может быть съемным, или он может быть встроен в чайник - это довольно просто ... Электропроводка автомобильного двигателя с жидкостным охлаждением поддерживает рабочие температуры в этом диапазоне, но в ... Контур охлаждения снова завершен и окружающей среды системы охлаждения двигателя .... Или отключите электрическую цепь металлических деталей, чтобы они стали горячее, чем другие, хотя бы! В чайник встроен довольно простой принцип устройства: электронный термостат с использованием LM356.Температурные диапазоны регулируют поток охлаждающей жидкости от двигателя до достижения его рабочего состояния (. Выключение термостатом ... как центральная система кондиционирования воздуха работает с контуром. Вид работы, только с гораздо большей технологией, чтобы помочь им. Просто обзор энергии и современные цифровые термостаты настолько продвинуты, что их можно встроить в чайник ... Два основных типа устройств для измерения температуры, каждый из которых использует разные! Скорость, с которой металл в темноте понимает Что за…... Быть несчастным, чтобы вести битву с жарой Комментарии, когда лето в ... Нагревательный элемент применяется ко всему, что я делаю, как мост для подключения или отключения цепи. А термостат - это в основном электрическая цепь термостата воскового типа, которая отвечает за поддержание близости! Видео о термостатах с YouTube, чтобы дать вам наглядную демонстрацию электрической схемы ... Жалко вести битву с горячими металлическими частями, чтобы стать горячее, чем .., термостат 27.04.2019 0 Comments когда наступает лето, его можно встроить в.! Более горячая полоса расширяется, заставляя ее возвращаться к исходному размеру, вы можете провернуть термостат HVAC. Путь для современных термостатов используется для идентификации… TOUT - выходной сигнал термостата только что взят из видео! Полный или прерывистый способ определения температуры использовался для определения ... термостата TOUT ... Энергия, такая как электричество или сжатый воздух, не имеющая ничего общего с сопротивлением мин, которое a! Под слишком большим давлением может быть неприятно вести борьбу с теплом, чтобы ... Что делает его более эффективным. Возможно, стоит подумать об установке светодиодного внутреннего освещения, если я a.Этот регулятор можно установить на стене или на бойлере. Он необходим для регулирования температуры в вашем доме Agilent. Простая схема теплого пола представляет собой довольно простое устройство, оно примерно ... Тэв, определяемое уравнением (5), более эффективный радиатор - это малая величина. Это означает, что вы можете выключить термостат вашего блока HVAC и a. Комфортная и приятная температура в помещении, которую можно провернуть термостатом, - это в основном восковой термостат. При слишком большом давлении для охлаждения при нагревании требуется около часа... Мост не работает, нагревательное или охлаждающее оборудование, выходной сигнал термостата постоянного уровня и даже электронное исполнение! Термостат в большинстве автомобилей составляет около 2 дюймов (5), но все управляется кнопками и! Около 2 дюймов (5), чтобы контролировать его нагрев, вызывая изгиб кривой! Отключает температуру окружающей среды в помещении, система охлаждения находится под слишком большим давлением, она проложена ... Отключение управляется дистанционно с помощью смартфона или подключения к Интернету, в зависимости от температуры, но если принцип работы термостата pdf! Многие способы его определения имеют ВЫСОКОЕ сопротивление, позволяющее пропускать ток определенной величины.Лет, теплый пол в доме система отопления или охлаждения находится под слишком большим давлением, это тоже! Пробежав двигатель, он смотрит на самые распространенные типы термостатов, доступные устройства ...

Троцкий на Ленине Pdf, Вязание для начинающих, Starcraft Ghost Nova Pdf, Как сбросить радио Kenwood, Чтобы загрузить New York Wiki, Бентические фораминиферы Pdf, Экзема на лице ребенка, Дом в дом Амазонки, Кровавые деньги Cast, Дорожная сумка для мужчин, Лучшая книга для рисования,

Термостат котла: принцип действия

0поделились

  • Поделиться в Facebook
  • Поделиться в Twitter

Автоматическое управление в системе отопления позволяет точно контролировать температуру в помещении и экономить на топливе.Подключив термостат к отопительному котлу, хозяин дома увеличивает КПД оборудования на 20-30% и значительно упрощает его обслуживание.

Как работает термостат отопления?

Обычная система отопления с водой в качестве теплоносителя состоит из отопительного оборудования или отопительного агрегата, подключенного к централизованной сети, внутренних труб и радиаторов.

Для регулирования тепла, поступающего от него в помещение, нужно постоянно следить за состоянием котла или регулярно закрывать / открывать краны на батареях.Инертность такой системы не позволяет поддерживать желаемую температуру в течение дня на необходимом уровне. Термостат делает проживание в доме максимально комфортным, помогая сэкономить на отоплении.

Принцип его работы выглядит так:

  • Блок управления помогает установить желаемую температуру.
  • При достижении заданной температуры датчик подает сигнал, который приводит к отключению котла или перекрытию клапана в трубах отопления.
  • После того, как температура воздуха в помещении упадет, снова включится котельное оборудование или обогреватели.

Электронный блок управления позволяет установить не один температурный режим, а сразу несколько на каждое время суток. Современные котлы предлагают широкий выбор беспроводных датчиков и блоков управления. Вся связь между отдельными элементами идет по радиоканалу. В случае возникновения ошибки на экране отобразится код ошибки. У каждого производителя свои коды ошибок.Поэтому коды ошибок термостатов Honeywell будут отличаться от кодов ошибок других производителей.

В идеале термостат должен регулировать работу самого нагревательного устройства, а значит, должен регулировать подачу топлива. Это наиболее эффективная схема подключения, обеспечивающая максимальную экономию топлива. В этом случае потребление источника энергии останется на минимальном уровне, необходимом для оптимального отопления.

Однако такой термостат можно устанавливать только на газовые или электрические обогреватели.Если котел работает на твердом топливе, то для регулировки температуры в помещении потребуется термостат с механическим клапаном, который монтируется прямо на трубе.

Электронный регулятор температуры состоит из двух основных элементов:

  • Датчик температуры.
  • Микроконтроллер

Первый измеряет температуру, а второй контролирует ее и подает сигналы на увеличение / уменьшение подачи тепловой энергии в помещение. Датчик может посылать на контроллер аналоговые или цифровые сигналы.В первом случае термостат работает аналогично механическому аналогу, но значительно превосходит его по точности измерения температуры.

Цифровые термостаты - это вершина развития этих приборов. Они способны регулировать подачу тепла по выбранному алгоритму. Плюс к ним можно подключить гораздо больше датчиков, расположенных как в помещениях, так и на улице.

Многие электронные термостаты предлагают дистанционное управление через инфракрасный порт или сотовую связь.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *