Схема подключения розетки прицепа: Распиновка розетки прицепа легкового автомобиля — схема подключения фаркопа

Схема подключения разъема прицепа, распиновка розетки фаркопа

Основная проблема, с которой сталкиваются владельцы легковых автомобилей при подсоединении прицепа, — это неисправности в работе светотехники. Даже если разъемы розетки и вилки полностью совпадают,могут не гореть или неправильно срабатывать габаритные огни, поворотники или стоп-сигналы. Это связано с различиями в стандартах, которые используются производителями при разводке электрики.

Существуют несколько основных схем подключения прицепа к фаркопу в зависимости от числа контактов розетки и стандартов стран. В России наиболее распространены 7-пиновые (европейские и американские) и 13-пиновые разъемы. Если автомобиль не оснащен электронным блоком управления, контакты розетки можно напрямую соединить с установленной проводкой.

Универсальная схема подключения прицепа: распиновка розетки фаркопа под 7-пиновый стандарт

Розетка фаркопа	Вилка прицепа

Для распиновки рекомендуется использовать многожильный медный провод в двойной изоляции с жилами сечением не меньше 1,5 кв.мм, для заземления — 2,5 кв.мм.

№ контакта	Код	Цвет провода по ГОСТ 9200-76	Цвет некоторых прицепов (Украина)	Назначение
1	L	Желтый	Зеленый	Поворотник левый
2	54G	Синий	Красно-белый	Противотуманные огни
3	31	Белый	Черный	Минус (заземление)
4	R	Зеленый	Желтый	Поворотник правый
5	58R	Коричневый	Розово-красный	Правый габарит
6	54	Красный	Бело-голубой	Стоп-сигналы
7	58L	Черный	Черно-голубой	Левый габарит

Особенности в схеме подключения вилки прицепа МЗСА: к контакту №5 питание не подается, а оба габаритных огня и подсветка номера замкнуты на 7 разъем. Если правый габарит не работает, необходимо в розетке фаркопа перенести черный провод из 7 гнезда к 5 или выполнить обратную процедуру в вилке. Также можно 5 и 7 разъемы замкнуть перемычкой.

13-пиновая схема подключения разъема прицепа

Розетка фаркопа		Вилка прицепа

Используйте для основных сигналов многожильный провод с двойной изоляцией сечением 1.5 кв.мм, для распиновки заземления и питания — 2.5 кв.мм.

№ контакта	Цвет провода	Назначение
1	Желтый	Поворотник левый и аварийка
2	Синий	Противотуманки
3	Белый	Заземление (минус) для клемм 1-8
4	Зеленый	Поворотник правый
5	Коричневый	Габарит правый
6	Красный	Стоп-сигнал
7	Черный	Габарит левый
8	Розовый	Задний ход
9	Оранжевый	Питание 12 В (35А) напрямую от аккумулятора
10	Серый	Питание 12В (35А) при включенном зажигании
11	Черно-белый	Заземление для № 10
12	Бело-синий	Запасное гнездо (резерв)
13	Красно-белый	Заземление для № 9

В некоторых моделях автомобилей даже при точном соблюдении схемы подключения разъема прицепа бортовой компьютер может выдавать ошибку (из-за увеличения нагрузки на сеть). В этом случае необходимо дополнительно установить smart-коннект (блок согласования).

Приобрести 7- и 13-контактные вилки, розетки, блок согласования, электропроводку и другие запчасти для прицепов вы можете в интернет-магазине МЗСА.рф.

распиновка розетки фаркопа, 7, 13 и 15 пин

Многие автолюбители имеют в своем хозяйстве прицепы для перевозки крупногабаритных грузов. В соответствии с действующими Правилами дорожного движения любое буксируемое транспортное средство (БТС) должно быть оборудовано исправными световыми сигналами. Прицеп подсоединяется к электрической сети автомобиля посредством вилки и розетки. Для синхронизации сигналов обоих транспортных средств существует универсальная схема подключения прицепа и распиновки розетки фаркопа.

Виды разъемов и схемы подключения

Существует несколько видов автомобильных электромеханических штепсельных устройств, в частности:

• 7-выводные;
• 13-контактные;
• 15-контактные.

На некоторых американских автомобилях используются четырехпиновые розетки.

Семипиновые разъемы могут быть европейского и американского исполнения. В России чаще всего применяют европейскую распиновку. Такая схема подключения розетки для прицепа несложная, поэтому большинство автолюбителей делают ее самостоятельно.

Провода присоединяются к контактам с помощью винтов. Нумерация выводов разъема фаркопа выполнена по часовой стрелке, а в вилке на прицепе — против. В обеих частях соединителя имеются контакты разных типов — гнезда и штырьки. Это сделано для обеспечения безопасности при подсоединении розетки к прицепу в темное время суток.

Способы подключения розетки фаркопа

Для состыковки электропроводки автомобиля и прицепа можно использовать 2 варианта:

• штатный;
• универсальный.

Штатное подключение используют при наличии в автомобиле специального разъема, предназначенного для этих целей. Автомобилисту остается только соединить вилку и розетку. Если последняя отсутствует, то необходимо проводку розетки фаркопа состыковать с фишкой, подходящей к штатному разъему. В этом случае водитель не вмешивается в электросхему машины.

В автомобилях, имеющих заводской разъем, схема распиновки приведена в инструкции по эксплуатации. Такой вариант соединения относится к некоторым моделям иномарок. В большинстве случаев подключение розетки фаркопа к автомобилю отечественного производства проводится универсальным (прямым) способом.

В моделях машин, не имеющих бортового компьютера, работы сводятся к подсоединению проводов розетки для фаркопа к колодке жгута одного из блоков задних фонарей. Соединение можно провести при помощи специальных клипс или использовать пайку. Последний способ менее трудоемкий, а соединение проводов получается более прочным.

Если в машине задняя оптика контролируется бортовым компьютером, то простое прямое подключение сделать не удастся, т.к. при увеличении нагрузки при включении фонарей автомобильная электроника будет выдавать ошибку. Этого можно избежать, если выполнить подключение с помощью блока согласования. Тогда соответствующие сигналы на светотехнику будут поступать не с колодок блока фонарей, а с установленного электронного устройства. При таком способе подключения бортовая электроника не видит электрооборудование прицепа.

Схемы различных видов розеток

На автомобилях отечественного производства чаще всего устанавливаются электрические разъемы на 7 пинов. Они обеспечивают передачу всех сигналов от автомобиля к БТС. Если вместо грузового прицепа необходимо подключить трейлер, то используют розетку на 13 контактов. Для электрической разводки (распиновки) используют многожильные провода в двойной изоляции с сечением жилы не менее 1,5 мм². Для защиты жгута от повреждения его помещают в гофрорукав.

Распиновка 7-пиновой розетки

Если в автомобиле отсутствует штатный разъем для подключения прицепа, то устанавливают розетку, купленную в магазине, на специальной пластине возле фаркопа. В этом случае распиновку делают универсальным способом. Для этого провода напрямую соединяют пайкой с соответствующими выводами контактных колодок задних фонарей.

Распиновка 7-контактной розетки выглядит следующим образом:

• 1 — левый поворот;
• 2 — противотуманный фонарь;
• 3 — «масса»;
• 4 — сигнал правого поворота;
• 5 — фонарь заднего хода;
• 6 — стоп-сигнал;
• 7 — габаритные огни и освещение номера

В некоторых автомобилях европейского производства контакт заднего противотуманного фонаря может быть не задействован.

Сигналы управления от указателей поворотов снимают с обоих бортов и подводят к розетке разными проводами. Индикацию остальной светотехники можно брать с одного блока задних фонарей.

Распиновка 13-пиновой розетки

Большинство импортных автомобилей оснащаются штатными соединителями на 13 контактов. Если в автомобиле отсутствует фаркоп, то в большинстве случаев устанавливают розетку на 7 пинов. Когда одно из транспортных средств имеет 13-контактную розетку, а другое — вилку на 7 контактов, подключение проводят при помощи переходника.

В отличие от 7-пиновой, розетка на 13 контактов дополнительно имеет 3 вывода с «массой», а через 2 подводится питание и 12 В от аккумуляторной батареи. 1 пин остается незадействованным. Лампы габаритов запитываются через разные проводники: каждая со своей стороны.

Для установки фаркопа на Ниву Шевроле используют штатный комплект проводов с концевыми разъемами, которые подсоединяются непосредственно к контактным фишкам задней светооптики.

Распиновка 15-контактного разъема

Такой тип соединительных устройств используется для состыковки буксируемых транспортных средств с тягачом в большинстве стран мира. Через разъем не только поступает сигнал от указателя поворота и стоп-сигнала, но и передается обратная информация водителю грузовика о состоянии тормозных систем и осуществляется управление некоторыми механизмами БТС. В остальном распиновка сходна с 13-контактной розеткой. Такие электрические разъемы применяются только на тяжелых грузовых тягачах.

Схемы прямого подключения

Такой вид соединения применяется при отсутствии в автомобиле штатной выводной колодки. В этом случае провода подключаются непосредственно к жгуту задних фонарей. Для облегчения монтажа можно использовать коннекторы, оборудованные штепсельными разъемами для состыковки с оптикой. С другой стороны прибора имеются провода для подсоединения к ответной части устройства.

Перед тем как подключить розетку фаркопа, необходимо определить место установки разъемов. К светотехнике подсоединяются через технологические вырезы, предназначенные для замены ламп, а вывод жгута наружу — через дренаж в днище багажника. В некоторых случаях схема подключения розетки на фаркоп предполагает пайку проводов. Такие соединения получаются более прочными.

Если планируется объединение двух контактов, например габариты правого и левого борта, то общий выводной провод должен быть сечением более 2 мм², т.к. нагрузка на него возрастет. Приобрести необходимые комплектующие можно в магазине или на авторынке. Не следует покупать коннекторы и разъемы кустарного производства, т.к. это чревато возникновением замыкания с дальнейшим возгоранием всей проводки.

Пошаговое подключение к машине

Перед тем как подключить розетку на фаркоп, необходимо подготовить следующие материалы:

• разъем с крышкой;
• соединительные колодки;
• многожильный кабель в цветной изоляции с сечением жилы не менее 1,5 мм²;
• защитную гофрированную трубку;
• пластиковые хомуты.

Для автомобиля с бортовым компьютером нужно дополнительно приобрести блок согласования.

Работы по подключению разъема проводятся в следующем порядке:

1. Подготовить провода необходимого размера.
2. Снять изоляцию и залудить концы или обжать их в латунных гильзах. Это повысит прочность соединения и исключит нагрев.
3. Закрепить провода в контактах разъемах.
4. Полученный жгут поместить в гофрированный рукав.
5. Закрепить выемную часть в корпусе розетки.
6. Распаять по схеме провода в соединительных колодках.
7. Подключить последние к разъемам светооптики обоих фонарей.
8. Уложить жгут, зафиксировав хомутами на кузовных деталях, и установить заглушки на технологические отверстия.

После окончания монтажа подсоединить прицеп и проверить работу схемы. Если замечаний нет, то загерметизировать силиконом места возможного попадания воды в электрические части соединения. Для предотвращения окисления контактов смазать их техническим вазелином или графитовой смазкой.

Правильно проведенные распиновка и монтаж позволят быстро подключить прицеп, не тратя времени на проверку корректности соединения выводов.

Схема Подключения Розетки Прицепа Легкового

До начала электромонтажных работ должна быть тщательно изучена распиновка розетки фаркопа 7 пин.

Заметим, что самостоятельные манипуляции с ней приводят к потере права на гарантийное обслуживание.

Указана типичная расцветка проводов для авто российской сборки возможно отклонение по цветам.
Прицеп на легковой автомобиль. Как делать скрутки

Даже если разъемы розетки и вилки полностью совпадают,мог. Для этого облейте эту деталь водой и посмотрите, будут ли протечки.

В этом случае достаточно подобрать соответствующий штекер и подсоединить его к проводке прицепа согласно распиновке, указанной в руководстве пользователя. Рисунок 7.

Указана типичная расцветка проводов для авто российской сборки возможно отклонение по цветам. Когда он определит, что она потребляет больше тока, то выдаст сообщение об ошибке.

Переходник с 7 на 13 пин Распиновка 13 пиновой розетки Данным разъемом оснащаются практически все современные импортные автомобили если конструкцией предусмотрена его установка.

Стандартная схема розетки прицепа легкового автомобиля — первый вариант Подключение проводов фаркопа по стандартной схеме осуществляется на автомобилях, не оборудованных электронной схемой управления.

2ПТС-4 вилка

Ответы на 3 часто задаваемых вопроса о подключения розетки фаркопа

Регламентирована даже площадь поперечного сечения проводников, которая составляет от 1,5 до 2,5 мм2 в зависимости от потребляемой нагрузки. Подключение требуется для обеспечения безопасной эксплуатации несамоходной прицепной техники.

Такое решение — залог безопасности при соединении круглого разъема в условиях плохой видимости: взаимное расположение гнезд исключает вероятность их неверного соединения или коротких замыканий. Внимательно изучите схему проводки машины, чтобы безошибочно найти нужные цепи для проверки используйте тестер.

Поделиться с друзьями: Вам также может быть интересно. Разновидности разъемов и схема подключения фаркопа 7 контактов Планируя использовать фаркоп для прицепа, следует установить розетку, изучить схему соединений для фаркопа, чтобы соответствующие сигналы через разъем фаркопа обеспечили включения задних световых ламп поворотов и других осветительных приборов.

Схемы подключения прицепа к бортовой сети авто стандартизованы, что позволяет единожды установив фаркоп с розеткой, использовать их потом с любым прицепом. Это позволяет выполнить соединение электрических проводов с имеющимися электрическими цепями, не прибегая к каким-либо разветвителям.

Это гораздо проще, чем заменять разъём на автомобиле целиком.

Пятнадцатиконтактные розетки отличаются широкими функциональными возможностями.

Он позволяет корректно подать питание ко всему имеющемуся на прицепе электрооборудованию. Вариант 1 Данный метод подходит для тех ситуаций, когда в автомобиле отсутствует современный блок управления, что делает возможным подключить провода напрямую к электро-цепи.
ПОДКЛЮЧАЕМ РОЗЕТКУ НА ПРИЦЕП — СВОИМИ РУКАМИ.

Читайте дополнительно: Основные принципы энергосбережения на предприятии

Как подключить розетку фаркопа

Семиконтактный разъем на современных иностранных автомобилях чаще всего не используется.

Речь идет о корпусе розетки для фаркопа с крышкой и резиновым кольцом для уплотнения. Как только в этой области начнется большее потребление тока — это будет воспринято системой как ошибка. Важно, чтобы контакты не были окислены или отгнили.

Распиновка розетки фаркопа 7 пин в легковых автоприцепах Для синхронизации световых сигналов необходима распиновка розетки прицепа 7 пин и ее подключение к электропроводке машины. В свою очередь, блок согласования нужен, если передача управляющих сигналов происходит по мультиплексной шине. Все компоненты качественно соединены.

Список лучших производителей: Bosal. Это гораздо проще, чем заменять разъём на автомобиле целиком.

Речь идёт о блоке согласования между электрикой, фаркопом и прицепной части автомобиля. Он предусматривает подключение электрики фаркопа через специальное согласующее устройство. Данный вариант возможен, если на фаркопе и прицепе имеются соответствующие разъемы; универсальной. Регламентирована даже площадь поперечного сечения проводников, которая составляет от 1,5 до 2,5 мм2 в зависимости от потребляемой нагрузки.

Распиновка розетки фаркопа 7 пин в легковых автоприцепах

Если производитель добросовестный, то в коробку обязательно будет вкладываться инструкция по правильному размещению. Универсальный метод подключения разъема прицепа и распиновки Для подключения универсальным способом, используя разъем фаркопа, поочередно соединяют провод левого поворотного сигнала машины с левым поворотником прицепа, задний противотуманный огонь авто и противотуманку прицепной техники и т.

Разъемы продаются в любых автомагазинах, а для их подсоединения используют медные многожильные кабели с различными цветами проводов. Она используется на автомобилях со сложной электросхемой, требующей применения согласующего блока.

Стоп-сигналы коричневый. Для обеспечения надежности соединения необходимо приобрести специальные клеммы, изоленту и термоусадочную трубку. Впрочем, если у вас окажется иномарка с оригинальным фаркопом с розеткой pin, а у приобретаемого в нашей компании прицепа разъем 7-pin, то это не проблема — существуют переходники, как для подключения 7-контактного штеккера прицепа к контактной розетке, так и наоборот. Первое, что здесь нужно сделать — подключить блок согласования к штатной электрике автомобиля. Чаще всего в этом месте можно найти специальное технологическое окно, предусмотренное производителями с целью упростить процедуру замены испорченных лампочек.
Подключение розетки для прицепа

Написать отзыв

Он сможет правильно подключить мультиплексную шину и протестировать работу электрооборудования в разных режимах.

Штатная розетка фаркопа Такой способ подключения наиболее оптимален, поскольку не требует вмешательства в электропроводку. Универсальная схема подключения автомобильной розетки прицепа — второй метод На многих моделях современных машин имеется фаркоп, позволяющий производить буксировку прицепа.

Проводку соединяют с сигнальными цепями, только в этом случае сигналы на светотехнику буксируемого устройства поступают не с машины, а с блока согласования, а его присутствие электроникой не воспринимается.

Еще нужно проверять состояние резьбы, а также крепежных винтов на клеммах. Для выполнения работ используется семиконтактная розетка для прицепа, каждый из контактов которой напрямую соединяется с соответствующей электрической цепью питания задней светотехники.

Сращивать можно контакты двух фар, заднего хода, стоп-сигналы, противотуманку и габаритные огни. Обычно они продаются вместе с фаркопом, но если в упаковке их нет, тогда нужно посетить рынок или строительный гипермаркет для покупки. Советы и рекомендации Простая схема подключения розетки 7 пин предполагает, что нужно определить трассировку проводов. Если будет выявлено большое потребление тока, контроллер уведомит об ошибке.

Он предусматривает подключение электрики фаркопа через специальное согласующее устройство. После того как вы подключили прицеп и проверили что все системы работают нормально, а огни горят, не забудьте защитить внутренние элементы от влаги.

Дополнительно могут потребоваться силиконовые прокладки. Правые габаритные огни. Остановимся детально на семипиновом евроразъеме, применяемом отечественными автомобилистами. Стандартная схема розетки прицепа легкового автомобиля — первый вариант Подключение проводов фаркопа по стандартной схеме осуществляется на автомобилях, не оборудованных электронной схемой управления. При наличии соответствующей подготовки можно попытаться выполнить подключение своими силами.

Иными словами, вся работа будет сводиться к соединению проводов, идущих с разъемов, к задней светотехнике. Это позволяет выполнить соединение электрических проводов с имеющимися электрическими цепями, не прибегая к каким-либо разветвителям.
Подключение проводки фаркопа (и других осветительных приборов) на Ларгус и другие

Схема подключения разъема прицепа (распиновка розетки фаркопа)

• Главная
• Статьи
• Схема подключения разъема прицепа (распиновка розетки фаркопа)

15.08.2013

В статье указана стандартная распиновка электрики. Т.е. если вы установили фаркоп в специализированном сервисе, и можно смело покупать к своему автомобилю новый прицеп. Если фаркоп устанавливали самостоятельно, тогда надеемся, эта статья окажется для вас полезной.

Если Вам необходима схема подключения прицепа распиновка розетки фаркопа, Вы можете воспользоваться информацией, расположенной ниже.

№ контакта	Код	Цвет проводов МЗСА	Цвет проводов ГОСТ 9200-76 стр. 10 (11)	На некоторых украинских прицепах	Сигнал	Сечение провода
1	L	Желтый	Желтый	Зеленый	Левый поворотник	1,5 мм2
2	54G	Голубой	Голубой	Красно-белый	Опция, в России выводят противотуманный фонарь	1,5 мм2
3	31	Белый	Белый	Черный	Земля (-)	2,5 мм2
4	R	Зеленый	Зеленый	Желтый	Правый поворотник	1,5 мм2
5	58R	(Нет провода)	Коричневый	Розово-красный	Правый габарит и подсветка номера (иногда задний ход)	1,5 мм2
6	54	Коричневый	Красный	Голубо-белый	Стоп-сигналы	1,5 мм2
7	58L	Черный	Черный	Голубо-черный	Левый габарит	1,5 мм2

Обратите внимание, что на прицепах МЗСА к 5-у сигналу ничего не выводиться. Соответственно, если у вас на прицепе МЗСА не горят габаритные огни, скорее всего в розетке фаркопа сигнал выведен только на 5-й контакт, а на 7-й нет.

Некоторые российские производители прицепов при установке фонаря заднего хода подключают его к 5-й клемме, а за габаритами оставляют 7-й контакт.

Для долгой и безотказной службы электрической розетки советуем после подсоединения контактов промазать их литолом или солидолом, а место входа жгута проводов в розетку надежно обработать герметиком.

Схема подключения 13-контактной розетки автоприцепа разобрана в отдельной статье.

Комментарии Написать комментарий

Схема Подключения Розетки Прицепа Легкового Автомобиля

При самостоятельном подсоединении проводки фаркопа вы можете прибегать или к стандартному способу подсоединения, или к универсальному. Следующий способ предполагает изменение электросистемы автомобиля.

Затем проделайте то, что и в первом способе — соедините провода заднего освещения авто и розетки фаркопа, не забывая при этом о потребности надежной изоляции. У «Крепыша» масса везде проведена в жгутах через 3-й контакт разъема и разведена по всем лампам кроме противотуманки: у противотуманки она берется с прицепа через шар.

Пока розетка новая будет плохо вставляться, со временем такая проблема исчезнет. Светлана Купи Прицеп
Установка ТСУ на ЛАДУ КАЛИНУ.

Сращивать можно контакты двух фар, заднего хода, стоп-сигналы, противотуманку и габаритные огни. Чаще всего в этом месте можно найти специальное технологическое окно, предусмотренное производителями с целью упростить процедуру замены испорченных лампочек.

Самое главное в такой работе — в точности следовать схеме подключения розетки фаркопа. При таком включении световые задние сигналы авто, фонари заднего хода и другие электрически зависимые элементы машины будут гармонично сочетаться и работать бесперебойно.

Желательно проверить соответствие найденной цепи, сделать это можно при помощи мультиметра.

Стандартная схема розетки прицепа легкового автомобиля — первый вариант Подключение проводов фаркопа по стандартной схеме осуществляется на автомобилях, не оборудованных электронной схемой управления. Далее, производится подключение самой розетки в области, где располагается колодка жгута заднего фонаря машины.

Термоусадка и изолента. Поделиться с друзьями: Вам также может быть интересно.

Установка электрики фаркопа / Как подключить проводку розетки — Форд фокус 1 / Ford focus 1

Подключаем розетку фаркопа к машине

Рисунок 3. В магазинах можно найти широкий выбор продукции. Пришло время перейти к практическим рекомендациям, касающимся того, как подключить розетку фаркопа к автомобилю самостоятельно.

Он подключается к электрической сети транспортного средства.

Американскими изготовителями также применяется четырехконтактная распиновка розетки прицепа легкового автомобиля; машины европейского и американского производства, которые эксплуатируются отечественными автомобилями имеют контактную систему подключения. Собственно вопрос: зачем в купленном жгуте присутствует входной белый провод «земли», если на лампы он нигде не выходит и нужно ли его присоединять к вилке?

Правильный подбор проводников по сечению позволяет не допустить перегрузку автомобильной проводки и выхода из строя предохранителей.

А на старых прицепах «Пчелка» такая же схема?

Какой модели и марки у вас прицеп?

Подробнее в статье. Очень удобно производить соединение в том случае, если вилка и розетка совпадают по разъемам.
ВАЗ 2110 ПОДКЛЮЧЕНИЕ РОЗЕТКИ ПРИЦЕПА

Распиновка 7 пиновой розетки

В этом случае оптимально сначала вывести розетку для прицепа на машине или фаркопе, а уже затем подключать прицеп. Решить проблему можно с помощью специального устройства — блока согласования, он включается между шиной управления и элетропроводкой прицепа распайка шины указана в руководстве.

Чаще всего в этом месте можно найти специальное технологическое окно, предусмотренное производителями с целью упростить процедуру замены испорченных лампочек.

В магазинах можно найти широкий выбор продукции.

Желательно проверить соответствие найденной цепи, сделать это можно при помощи мультиметра. Соединительные клипсы Предварительно следует найти нужные провода, наличие схемы электропроводки существенно ускорит эту процедуру. Схема для подключения.

Уплотнительная резинка в розетке необходима. Дмитрий Купи Прицеп Трогать электросеть не придется вообще. Подключение розетки для прицепа Топ-5 лучших производителей фарк-в на автомобили типа ВАЗ , Тойота Хайлюкс Очень часто автолюбителям приходится перевозить габаритные грузы.

При монтажных операциях следует пользоваться обжимными клипсами, обеспечивающими хороший контакт проводников. Это означает что проводка, идущая с разъема, подключается к проводам задних световых элементов.

Если на прицепе штекер старого типа, подключить его к новому евроразъему можно с помощью специального переходника, что значительно проще, чем менять разъем. Возможно, перебитые провода в розетке автомобиля, перебитые провода проводки авто, замыкает правый фонарь, неисправен смарт. Самое главное в такой работе — в точности следовать схеме подключения розетки фаркопа. В прицепах МЗСА масса от фонарей и белый провод массы проводки подключены к корпусу прицепа. Схема для подключения.

Обратите внимание, если же машина имеет БК, напрямую подключаться нельзя. Нашел один выход белого под изоляцией для крепления «на корпус» прицепа. С устройством всегда дают инструкцию по применению.
Подключение проводки фаркопа (и других осветительных приборов) на Ларгус и другие

Ответы на 3 часто задаваемых вопроса о подключения розетки фаркопа

Изменения эти заключаются в соединении одних проводов, ведущих к задней световой, сигнальной электрике прицепа автомобиля, с проводами от сцепного устройства.

Наиболее трудным моментом является необходимость определить места включения проводников. Сама розетка подключается двумя способами: Стандартным. Перед началом процедуры проверьте, есть ли нужное количество проводов достаточного, но не избыточного сечения.

Если световые и сигнальные лампы вашего авто функционируют без участия специального микропроцессора, подойдет вариант подключения семиканального имеющего 7 контактов фаркоп-разъема. Вторая контактная группа, осуществляющая постоянное питание на 12 вольт, достаточно часто не задействована.

Американскими изготовителями также применяется четырехконтактная распиновка розетки прицепа легкового автомобиля; машины европейского и американского производства, которые эксплуатируются отечественными автомобилями имеют контактную систему подключения. На прицепах отечественного производства, как правило, применяется разъем 7-pin, поэтому вместе с фаркопом резонно приобретать и соответствующую розетку с семью контактами. Включение с помощью блока согласования Современный электронный блок управления требует при подключении ТСУ наличия переходника, то есть блока согласования между элементами электроники автомобиля, фаркопа и прицепной части транспортного средства.

Читайте дополнительно: Измерение петли фаза ноль

Спасибо Дмитрий Купи Прицеп Из этой статьи вы узнаете о подключении Webasto, инструкции при таком подключении, а также на какие тонкости и нюансы следует обращать внимание при монтаже. Цены очень низкие.

Если распечатать не удалось, тогда скачайте схемы на свой смартфон, чтобы постоянно сверяться с правильностью соединения. Синий — противотуманки если такие предусмотрены конструкцией авто. Впрочем, если у вас окажется иномарка с оригинальным фаркопом с розеткой pin, а у приобретаемого в нашей компании прицепа разъем 7-pin, то это не проблема — существуют переходники, как для подключения 7-контактного штеккера прицепа к контактной розетке, так и наоборот. Кроме того, для проводки отлично подойдут медные провода. Еще понадобиться качественный провод с одной жилой с сечением провода, как минимум 1.

Для этого облейте эту деталь водой и посмотрите, будут ли протечки. Изменения эти заключаются в соединении одних проводов, ведущих к задней световой, сигнальной электрике прицепа автомобиля, с проводами от сцепного устройства. Крышка Предварительно ознакомьтесь с расположением всех семи подключаемых разъемов. Список лучших производителей: Bosal. Правильный подбор проводников по сечению позволяет не допустить перегрузку автомобильной проводки и выхода из строя предохранителей.

Параллельно следует заготовить соединительные колодки лучшими будут вариан6ты с гнездами для предохранителей. Если в комплекте не предусмотрены провода, тогда необходимо найти медные с подходящей толщиной. Если производитель добросовестный, то в коробку обязательно будет вкладываться инструкция по правильному размещению. Как соединить контакты? Термоусадка и изолента.
Подключение розетки для прицепа

Схема подключения прицепа к автомобилю: стандартная распиновка

Всем доброго времени суток! На очереди у нас подключение прицепа. Достаточно актуальная тема, которая тесно связана с правильной и безопасной эксплуатацией прицепного транспортного средства.

Каждый знает, что на фаркопе есть розетка, а на прицепах предусмотрены вилки. Вот такая, как многим кажется, простая электрическая схема. Но на самом деле при подключении автоприцепа к легковому автомобилю нужно учесть целый ряд нюансов. И не важно, подключаетесь вы к американскому авто, к евро машине или продукту отечественного производства.

У каждого разъема и штекера есть своя функция. При соединении фаркопа, автоприцепа и машины требуется быть предельно внимательным. Существует стандартная и нестандартная для России распиновка. Разные фишки и сплетение проводов часто пугает тех, кто решает своими руками соединить авто и прицепное ТС.

Но не пугайтесь. У всего есть свое решение. Если вы решили заняться вопросом электропроводки самостоятельно, постараюсь дать вам несколько дельных советов и рекомендаций.

Важные сведения

Определение разъема можно охарактеризовать как сочетание вилок и розеток, которые подключаются после того, как прицеп надели на ТСУ.

Тут важно обратить внимание на то, кто выступает производителем тягово-сцепного устройства и самого автоприцепа. В некоторых случаях количество контактов у них отличается. Стандартная для нас распиновка предусматривает 7 контактов. Это европейский и отечественный принцип изготовления. Но если перед вами американский автомобиль, будьте так любезны разбираться с 13-контактным разъемом. Немаловажно и то, что контакты на вилках и розетках считаются по-разному.

Если необходимо соединить разного типа прицепы и автомобили, потребуется использовать специальный блок подключения или переходник. Как вариант, можно внести коррективы в распиновку. Но тут уже потребуются более глубокие знания автоэлектрики, а также детальное изучение конструкции самого авто.

Виды схем подключения

Сложностей в соединении курганского прицепа или того же МЗСА с ВАЗ 2110 возникать не должно. Все свое, родное, а потому простое предусмотрено еще производителем.

Но ситуации бывают разные. Некоторым требуется специальный адаптер-переходник, другим нужно корректировать саму проводку и определять, куда какой проводок идет. Якобы несовместимые ТСУ и машины соединить на деле можно. Но сделать это довольно сложно.

Следует учесть несколько важных моментов:

• Если машина используется для соединения с разными автоприцепами от различных производителей, будет логично поставить пару розеток на 7 контактов;
• Для России не очень удобно и легко подбирать «компанию» для 13-контактных розеток;
• В зависимости от модели, серии и года выпуска автомобиля, у них могут существовать отличия в плане распиновки. Бывает так, что габаритные фонари выводятся на 5 контакт, хотя на другой версии они идут на 7 контакт;
• Предыдущие владельцы подержанных авто вполне могли что-то начудить и использовать свою особую схему для подключения прицепа;
• Всегда нужно проверять электросхему авто и сверяться с официальными документами.

Не у всех сохранились родные документы. И тут люди обращаются за помощью на разные форумы, ищут ответы на просторах всемирной паутины.

Я совсем не против того, чтобы вы читали мои материалы. Но некоторые вопросы требуют индивидуального рассмотрения. Потому я предлагаю вам их задавать в комментариях, и стараюсь всем отвечать.

В случае с прицепами, соединяемыми с автомобильными тягово-сцепными устройствами, у меня есть особые рекомендации.

Обращайтесь к производителю. Либо идите к хорошему проверенному электрику. Причем не обязательно ехать в офис компании по производству автомобиля или прицепа. Все можно отыскать на официальных ресурсах. Подобная информация полностью соответствует действительности, а потому распространенных в рекомендациях якобы умельцев ошибок вы там не встретите. Электрика очень важная составляющая автомобиля. Любая ошибка, допущенная при неправильном подключении, грозит даже коротким замыканием и выводом из строя всего электрооборудования.

Очень сильно сомневаюсь, что кто-то желает с таким столкнуться. Следуйте этому простому совету.

Варианты распиновки

Сначала думал, что буду подробно вам расписывать, где какой контакт на розетке, куда он идет и для чего предназначен.

Но теперь понимают, задумка бессмысленная. Она лишь еще больше вас запутает и загонит в тупик. Нужно поступить куда проще. Наглядные примеры самый лучший вариант. Подготовлю для вас несколько изображений, отображающих суть типовых распиновок на розетках тягово-сцепных автомобильных устройств. Они не должны выступать как основа для вашего собственного подключения. Помните, только официальные документы и инструкции производителя. Каждая машина может иметь свои особенности.

Что же, начнем со старых добрых отечественных автомобилей. Именно на них мы чаще всего видим прицепы.

На фотографии выше вы видите как выглядит стандартная распиновка 7 pin. А вообще, помните, что практически к каждому фаркопу для определенного автомобиля в комплекте идет инструкция и схема подключения.

Ничего сложного. А вот ситуация с европейскими автомобилями. Отличия незначительные, но они есть. Потому учтите, какая именно машина в вашем распоряжении.

Здесь уже 13-контактный монстр. На самом деле особо сложного в подключении ничего нет, но все же разница в 6 контактов дает о себе знать.

Как вы видите, у каждой стандартной схемы есть свои особенности. Подключение прицепа к машине это не просто соединение двух штекеров. Тут приходится порой поломать голову. А чтобы ее не ломать, можно обратиться к хорошим специалистам. Например, к нам.

Очень полезные советы

Заголовок может и громкий, но по факту так и есть.

Все представленные выше схемы предназначены для автомобилей, которые не отличаются наличием сложной электроники.

Но не стоит забывать, что современные машины ушли далеко вперед. Нынешние авто имеют в своей конструкции такое устройство как электронный блок управления. Когда вы запускаете зажигание, ЭБУ переходит в режим тестирования всех цепей в автомобиле. При подключении прицепа на определенных линиях возрастает нагрузка. Ваш бортовой компьютер, то есть блок управления или ЭБУ, будет воспринимать это как поломку. И в итоге вы постоянно будете видеть ошибку. В таких условиях на нормальную работу прицепа рассчитывать не стоит.

Чтобы исправить эту ситуацию, нужен специальный адаптер или модуль, называйте, как вам удобно. Он монтируется как бы в промежутке между элементами, чтобы нивелировать параметры электроцепи. Он называется блок согласования или по более современному Smart Connect.

В итоге получаем нечто подобное, как показано на изображении ниже.

Отыскать подходящий блок согласования вообще не проблема. Сейчас их доступно огромное количество самых разных производителей. Но покупать подержанные модули или искать их на разных блошиных рынках я настоятельно не рекомендую.

Блоки выбирают исходя из того, какой у вас автоприцеп и марка автомобиля, а также каким тягово-сцепных устройством оснащена машина. Иначе можно купить нечто непонятное, что придется обратно сдавать и покупать нормальный коннектор.

Опытный автоэлектрик может и без схемы подключить все. Для этого используется мультиметр. Но это уже совсем другая история.

Что ж, надеюсь, на многие ваши вопросы я сумел ответить. Если нет, пишите в комментариях, спрашивайте.

Схема подключения прицепа — фары, тормоза, прокладка, провода и разъемы

Столько проводов. , , Так много цветов. , , И так много видов разъемов проводки прицепа. Yikes! С чего начать? Мне нужна схема подключения трейлера. И еще немного информации, чтобы убедиться, что я правильно понял!

---

Существует несколько стандартов для концевых проводов, и если вы будете искать, вы найдете разные схемы подключения прицепа для каждого. У каждого стандарта своя цель, поэтому, пожалуйста, не делайте это по ходу дела.Не делайте странный проводной трейлер. Следуйте этим указаниям и сделайте это правильно!

Подход для вас зависит от ваших электрических потребностей. Для начала каждому прицепу нужны огни — стоп-сигналы, сигналы поворота и задние фонари. У некоторых также есть боковые маркеры и ходовые огни. Тормозам, вероятно, тоже нужно электричество — чтобы включить электрические тормоза или отключить гидравлические тормоза при движении задним ходом.

Следующая схема (-и) электропроводки прицепа и пояснения к ней представляют собой нечто среднее между электрической схемой и электропроводкой прицепа.Мы рекомендуем эти стандарты, потому что они довольно универсальны. Тем не менее, для конкретных ситуаций существуют промышленные стандарты с различными разъемами и проводами. Это может сбить с толку, поэтому, если у вас еще нет определенного стандарта, следуйте им.

4-контактный плоский разъем

Как минимум, все прицепы должны иметь как минимум 4 функции: Задние фонари, стоп-сигналы, левый и правый сигналы. 4 провода дадут эти функции, поэтому самая простая схема — это 4-контактный разъем.

Наиболее распространенным 4-проводным разъемом является 4-контактный плоский разъем, как показано здесь. Прицепы, которые используют это, обычно довольно легкие и не имеют тормозов или других силовых принадлежностей. Это самый распространенный стиль для прицепов потребительского типа. Малые сервисные прицепы, легкие прицепы для лодок, маленькие кемперы, внедорожные прицепы и многие другие используют этот традиционный 4-контактный плоский разъем.

Легкий прицеп (без тормозов) = Используйте 4-контактный разъем .

1 .Белый = Земля (см. White Wire Примечания ниже.)
2 . Коричневый = задние фонари, боковые маркеры и ходовые огни (см. Примечания к проволоке коричневого цвета ниже.)
3 . Желтый = левый указатель поворота и левый стоп-сигнал
4 . Зеленый = правый указатель поворота и правый стоп-сигнал

См. Схему подключения трейлера и схему подключения разъема ниже. В 4-контактном разъеме указаны только первые 4 элемента.Остальное можно игнорировать.

5-контактный плоский разъем

(также существуют 5-контактные разъемы круглого типа.)

прицепов с вместимостью более 3000 # Общий вес прицепа должен иметь тормозов . Это не обязательно везде, но это хорошая идея.

Если у прицепа есть тормоза, то для него нужен разъем, по крайней мере, с 5 контактами. Пятый контакт, синий провод, дает питание для управления (или отключения) тормозов прицепа.

Традиционный прицеп + с тормозами = Используйте 5-контактный разъем .

1-4 Подключите первые 4 контакта (белый, коричневый, желтый, зеленый) так же, как 4-контактный разъем выше.
5 . Синий = отключение электрического тормоза или гидравлического реверса (см. Примечания «Синий провод» ниже.)

На схеме подключения трейлера и схеме подключения разъема ниже, используйте первые 5 контактов и игнорируйте остальные.

Если ваш грузовик имеет встроенную 7-контактную розетку, но вам нужно всего 5 контактов. В любом случае используйте 7-контактный разъем (см. Ниже) и просто пропустите последние 2 провода.Он выполняет то же самое для 5 проводов, но с разъемом, который совместим с вашим грузовиком. 5-контактный плоский разъем выше удобен в обращении, но если в вашем автомобиле уже есть 7-контактный разъем, просто используйте его. Это нормально, в рамках стандартов, не использовать провода для вашей пользовательской ситуации.

7-контактный разъем

Для прицепов, которые имеют немного больше электрической цепи, мы рекомендуем 7-контактные разъемы. 2 добавленных контакта предназначены для вспомогательного питания и резервных фонарей .

Прицеп расширенного использования + с тормозами, дополнительной мощностью и усилением; Фонари заднего хода = 7-контактный разъем . (6-контактные разъемы также существуют, но они встречаются реже.)

1-4 Подключите первые 4 контакта, как указано выше, и 5-я линия переходит к тормозам.
5 . Синий = отключение электрического тормоза или гидравлического обратного хода (см. Примечания для синего провода ниже.)
6 . Красный (или черный) = 12 В вспомогательный источник питания (см. Примечания для красного провода ниже).)
7 . Фиолетовый = резервные фонари (иногда другого цвета.)

7-контактные разъемы, подобные изображенному, очень распространены для прицепов RV и других более крупных прицепов. Это стиль, который мы рекомендуем. Существуют и другие стили — хотя распиновки часто бывают разные. Несколько индустриальных стилей похожи и определенно используют разные булавки.

Можно оставить один или два контакта пустыми (неиспользованными и не подключенными). Например, если посмотреть на схему соединений прицепа, если вы хотите вспомогательное питание, но у вас нет фонаря заднего хода, просто оставьте пурпурный провод снаружи.Пустое место (неподключенный штырь) ничего не повредит.

Схема подключения прицепа и схема подключения разъема

Цветовые коды проводов прицепа — цвета, согласованные с монтажной схемой прицепа Стиль разъема Сигнал правого стоп-сигнала 9 901 950

Pin	Описание	Функция	Описание функции	Функция	Описание	Функция
7-контактный	6-контактный	5-контактный	4-контактный	1	Заземление	Белый	Заземление для всех электрических функций прицепа.
				2	Задние фонари Ходовые огни Боковые габаритные огни	Коричневый	Питание для всех нормально включенных ламп. Задние, ходовые и боковые габаритные огни.
				3	Левый стоп-сигнал Сигнал левого поворота	Желтый	Многофункциональный сигнал для заднего левого заднего фонаря
				4	Зеленый	Многофункциональный сигнал для задней правой задней лампы
			5		Тормоз	Синий	Питание управления электрическими тормозами или отключение гидравлического тормоза (только 5-контактный)
		6			Аккумулятор	Красный (или черный)	Питание автомобиля + 12 В Для зарядки аккумуляторов прицепа и принадлежностей.
	7				Резервное копирование	Фиолетовый	Резервные фонари на задних фонарях прицепа / Отключение гидравлического тормоза

Типовая схема подключения 2 Схема и схемы соединений 9027 9000 9272 Схема подключения и схема 2271 8000 Схема подключения и схемы нуждается в большинстве прицепов. На изображении выше показан одноосный прицеп, а на следующем изображении показана проводка для сдвоенных осей. Только (синий) тормозной и (белый) провода заземления отличаются.Экстраполировать то же расширение для дополнительных осей.

(Если на осях прицепа нет тормозов, синий провод не нужен.)

Используйте только необходимые провода и игнорируйте остальные. Например, если вам не требуется вспомогательной мощности , просто не включайте ее. Кроме того, не меняйте номера выводов или положения проводов, когда функция не используется — просто оставьте этот вывод пустым.

Три центральных габаритных фонаря

На приведенных выше схемах трейлеров не показан классический тройной набор габаритных фонарей, часто встречающихся по центру спереди и сзади.Некоторым требованиям они нужны, а некоторым нет. Обычно это вопрос ширины. Если они вам нужны, соедините их на коричневом и белом, как боковые габаритные огни. Проверьте местные постановления на предмет требований.

Wire Routing

Куда идут провода? Теперь, когда у нас есть схема подключения трейлера и некоторые определения для разъемов, куда на самом деле идут провода?

Уложите провода в раму и вокруг нее, где это целесообразно для защиты. Мы рекомендуем защищать провода каким-либо покрытием.Крышка не в схеме подключения прицепа, но гибкий трубопровод, пластиковый канал или другие подходы — это здорово. Покрытие не обязательно должно быть водонепроницаемым, но следует учитывать защиту от атмосферных воздействий при сращивании проводов. Советы по подключению, сращиванию, прокладке и защите см. В нашем сообщении о трейлерах и проводах. Подробнее см. В примечаниях о проводной маршрутизации ниже.

На этой фотографии показан идеальный способ обработки проводов прицепа. В то время как гибкий герметичный кабелепровод прижимается к раме и крепится к ней, он защищает провода от зацепов и погодных условий.Отличная работа на этом.

Примечания к электрической схеме прицепа:

---

Примечания по размеру провода:

Доступно много различных размеров проводов. Как правило, размеры проволоки указаны по «Калибру» — меньшее число — более толстая проволока. Мы рекомендуем 16 и более калибра для освещения. Затем для таких энергоемких вещей, как тормоза, используйте более толстый провод, например, 14 или 12. То же самое для вспомогательного питания.

Осветительные цепи с маломощным освещением, такие как светодиоды, требуют низкого энергопотребления, поэтому даже при большом количестве источников света они не потребляют много энергии.Для освещения работает сравнительно небольшой проводной датчик. Мы по-прежнему рекомендуем 16 и более калибр, не столько из-за требований к питанию, сколько из-за того, что провода более прочные, более прочные и имеют большую площадь поверхности для соединений сращивания. Это стоит небольших дополнительных расходов.

Фары:

Мы рекомендуем герметичные и погружные светодиодные фонари практически для всего. Да, большинство трейлеров никогда не погружаются в воду, но почти все они очень мокрые, как в сильный дождь или при стирке.Заплатите лишний доллар или два и получите лучшую подсветку. Бесперебойная работа с высококачественными лампами делает их достойными.

Белый провод Примечания:

Белый провод представляет собой «заземляющий» или «отрицательный» провод, соединяющий аккумуляторную часть автомобиля со стороны «минус». Схема подключения прицепа показывает, что этот провод идет на все фары и тормоза. Кроме того, он должен соединяться с вещами (если они включены), которые также используют источники света Aux Power и Back-back.

Некоторые производители прицепов просто подключают этот провод к раме, а затем подключают заземление от всех других ламп и принадлежностей к раме.Хотя это обычно работает, заземление цепи часто является причиной проблем с электроприводом прицепа. Чтобы избежать некоторых из этих проблем, мы рекомендуем проложить белый провод со всеми остальными и подключить землю от каждого источника света непосредственно к белому. Это немного больше работы, но это может спасти большие головные боли позже.

Мы также рекомендуем подключать белый провод непосредственно к раме прицепа (дополнительно).

Размер: Этот провод должен быть по крайней мере таким же большим, как самый большой провод в вашем жгуте.Если в цепи есть только лампочки, а лампочки светодиодные (малой мощности), то допустим небольшой белый провод. Однако, если у вас есть электрический тормоз или вспомогательное питание, этот провод должен быть больше.

Коричневый провод Примечания:

Коричневый провод идет к огням, которые всегда включены во время вашего путешествия. Это ходовые огни, низкоинтенсивная часть задних фонарей, боковые маркеры и угловые маркеры. Также, если используется, комплекты из 3-х фар центральные спереди и сзади прицепа.Проверьте местные законы для требований, на которых огни вашего прицепа нужны.

Хотя типичные наборы из 3-х центральных фар в прицепе не указаны на схеме подключения прицепа, они важны в некоторых ситуациях. Они не являются нормальными для небольших прицепов типа DIY. Однако, если они вам нужны или нужны, коричневый провод тоже их подает (а белый — на землю). Крошечные Дома могут или не могут нуждаться в 3 огнях, но, опять же, проверьте местные законы.

Размер: Коричневый провод подает питание только на источники света, поэтому рассчитайте его в соответствии с требованиями к питанию ваших источников света.Для вспомогательного прицепа это, вероятно, не так много энергии, так что меньший датчик в порядке. Для большого закрытого трейлера с большим количеством ходовых огней, рассмотрите больший датчик.

Blue Wire Примечания:

В некоторых местах 5-й штырь помечен как «Обратный свет». Конечно, это работает, но не забудьте отметить это на трейлере, потому что синий цвет для тормозов. Кроме того, некоторые прицепы с гидравлическими тормозами используют этот 5-й штифт для отключения тормозов при движении задним ходом. Это не показано на схеме подключения прицепа выше.(Если вы сделаете это, подключите синий провод к задним фонарям на стороне автомобиля, а затем обязательно отметьте, что вы сделали.) Еще лучше, используйте фиолетовый провод и промаркируйте его.

Обратите внимание, что 5-й контакт не является стандартным, как первый 4. Будьте осторожны при использовании 5-контактного разъема. Убедитесь, что автомобильные провода соответствуют функциям прицепа.

На стороне автомобиля для электрических тормозов синий провод идет к контроллеру тормозов. Доступно много стилей контроллеров тормозов, поэтому найдите тот, который подходит для вашего автомобиля.

Пример дела: Для решения проблем, связанных с проводкой тягача, которая отличается от моего прицепа (например, когда друг хочет одолжить его), у меня просто есть короткий адаптер, который соединяет 5-контактный жгут с 4- Автомобиль прикалывается и прицеп едет без тормозов. Это работает, потому что трейлер не большой или тяжелый — и при небольшой нагрузке он не требует тормозов. Я просто говорю заемщику, что грузоподъемность составляет 3000 # (хотя истинная емкость составляет 5000 #). Другой способ заключается в том, чтобы иметь адаптер, который идет от 5-контактного концевого разъема к стандартному 7-контактному разъему (2 провода остаются пустыми).Таким образом, тормоза прицепа готовы, если у тягача есть 7-контактный разъем.

Размер: Не экономьте на размерах провода для тормозов. Для одной оси лучше использовать 14-метровый датчик, но для тандемных мостов используйте 12-метровый провод.

Red Wire Примечания:

Пин для Aux Power обычно с красным проводом, но иногда он отличается от черного. Иногда мы называем это «Aux Power» или «Auxiliary Power» или «Accessory Power» или «Batt 12V +». Безотносительно названия это обеспечивает сигнал для доступа к положительной мощности буксирующего транспортного средства.Как правило, вспомогательное питание предназначено для зарядки аккумуляторных батарей, освещения салона, питания для принадлежностей и т. Д. Маршрутизация не указана в приведенной выше схеме подключения прицепа , поскольку она является дополнительной и отличается для каждого прицепа.

Если вам не нужно отдельное питание на прицепе, просто оставьте этот вывод. Если вы используете его, то обязательно защитите электрическую систему автомобиля от коротких замыканий (используйте предохранитель или автоматический выключатель). Кроме того, хорошо защитить систему от полного разряда аккумулятора автомобиля.

Размер: Используйте размер провода, соответствующий требованиям по питанию.

Указания по прокладке проводов:

Приведенная выше схема соединений прицепа дает один из вариантов направления движения — начиная с языкового разъема, затем оборачивая вокруг прицепа. Другие люди предлагают разделить провода возле языка, а затем направить вниз с обеих сторон — справа и слева. Любой подход в порядке.

Хотя проводная маршрутизация — это личное предпочтение, мне больше нравится подход обтекания, потому что он создает «транк», который распределяет энергию по мере продвижения.Он также удерживает все провода в одной группе, поскольку они проходят вдоль языка, чтобы их было легче защитить. Количество проволоки практически одинаково для подхода «раскол» и «обтекание».

Защита проводов:

Полые элементы каркаса часто используются для прокладки проводов. Например, если каркас изготовлен из прямоугольной стальной трубы, то прокладка проводов в трубе кажется простым способом их защиты. Хотя это действительно так, это также означает, что вы не можете закрыть (запечатать) концы трубки, чтобы не допустить попадания влаги.Это компромисс, который нужно учитывать, но это не обязательно должно быть все или ничего. В моем последнем трейлере я проложил провода через язычковую трубку, а затем снаружи элементов основной рамы (труб), чтобы они могли герметизироваться. Проводные и световые соединения находятся снаружи труб каркаса под кроватью прицепа.

При прокладке проводов учитывайте возможность изменений в будущем. Если вы уверены, что изменения никогда не произойдут, застегните вещи очень плотно. Если вы думаете, что изменения могут произойти позже, оставьте доступ к проводам.Например, для маленького туриста вы можете подумать, что Aux Power включен в список «Я никогда не буду использовать это». Но через несколько лет вы, возможно, обнаружите, что солнечная энергия не всегда срезает его, и Aux Power внезапно становится желательным. Оставив доступ к прокладке проводов, запустить дополнительный провод не так сложно. Пища для размышлений.

---

Еще один действительно хороший источник информации со схемой соединений прицепа, сравнивающей различные типы разъемов, находится на etrailer.com. Большинство электротоваров прицепа можно приобрести в любом магазине запчастей прицепа или через Интернет.Etrailer и JohnsonTrailerParts.com являются хорошими источниками для запчастей.

TRAILER SOCKET WIRING DIAGRAM — Автоматическая электрическая схема подключения

Схема подключения 7-контактного разъема типа N | UK-Trailer-Parts
7-контактная вилка и розетка типа N по-прежнему является наиболее распространенным разъемом для буксировки. Это обеспечивает питание дорожного освещения вашего прицепа или каравана. Теперь все новые караваны заменены на 13-контактные евроразъемы. Ниже приведена схема для оригинальной вилки и розетки, показывающая функции каждого контакта. Схема подключения комбинированного реле с автоматическим переключателем TEC2M · Определение диаметров окружности основного тона (Pcd) · Все сообщения
Электрическая схема прицепа и автоприцепа 12N (нормальная)
12N 7-контактная схема электропроводки освещения прицепа и автоприцепа.1 августа 2017 года — Western Towing. Это стандартная британская проводка обычной розетки и вилки, иначе называемая 12N. На приведенной ниже схеме показан вид снаружи розетки автомобиля (под щитком) и изнутри прицепа
Электрические схемы — Центры буксировки UK Ltd
Посмотрите нашу электрическую схему. Направляющие для буксирного устройства Установка для освещения фар прицепа и внутренней электрики каравана. Для получения дополнительной помощи, пожалуйста, звоните 0330 333 1525.
Австралийская разводка контактов разъема и разъема для 7-контактного разъема Австралийская разводка разъема разъема и разъема для 7000 контактов, плоский и круглый, автор Daniel Bingham Вот схемы электрических соединений, на которых показано расположение контактов вилки и розетки для наиболее распространенных круглых и прямоугольных соединений прицепа. использовать в Австралии.
Схема подключения прицепа — Схемы подключения прицепа
Избавьтесь от многих часов разочарований с помощью нашего оборудования для тестирования прицепа и быстро выявите проблемы в подключении прицепа. 6-контактные разъемы для прицепов 6-контактные разъемы для прицепов часто используются на прицепах с гусиным шеей, но могут использоваться и для других типов, таких как грузовые прицепы, прицепы для лодок и 5-е колеса. 6-контактные разъемы включают в себя базовое соединение ходовых огней, стоп-сигналов, указателей поворота и
Схема подключения прицепа — фары, тормоза, прокладка, провода
На приведенной ниже схеме подключения прицепа и схеме подключения разъема используйте первые 5 контактов и игнорируйте остальные.Если ваш грузовик имеет встроенную 7-контактную розетку, но вам нужно только 5 из них. В любом случае используйте 7-контактный разъем (см. Ниже) и просто пропустите последние 2 провода.
Нарва | Руководство по подключению разъема для прицепа
Схема подключения разъема для прицепа. Наша схема подключения прицепа — это руководство с цветовой кодировкой, которое поможет вам подключить вилку или розетку прицепа. Или почему бы не сделать свой
Электропроводка 13-контактная вилка и розетка для прицепа в евро
7-контактная вилка типа «N» (12N) будет по-прежнему использоваться на прицепах O1, и многие монтажники буксирного устройства по-прежнему будут предлагать 7-контактную розетку в качестве самой дешевой альтернативы.Схема подключения для 13-контактного разъема Euro. Ниже приведена схема 13-контактного разъема Euro с разноцветными контактами.
Стандарты ISO для разъемов прицепа — Википедия
Австралия использует в основном ту же проводку, за исключением контакта 5 и контакта 2. Проблемная часть здесь заключается в том, что контакт 5 используется для тормоза прицепа, что означает, что если вы по какой-то причине подключите австралийца трейлер к буксирующему транспортному средству с проводкой ISO у вас возникнут проблемы с включением тормозов прицепа, как только вы включите свет.
Как зажечь фары на трейлере | Электрические схемы
Электрические схемы прицепа. Для подключения электрической системы вашего прицепа к транспортному средству вы будете использовать специальный разъем. Выше описаны основные типы схем подключения прицепа. Ниже приведена общая схема проводки. 4-контактная схема подключения прицепа.
Похожие результаты поиска по схеме подключения разъема прицепа
13-контактная схема подключения прицепа 7-контактная схема подключения прицепа схема подключения прицепа7 схема подключения разъема прицепа схема подключения платы прицепа цветовая схема подключения кабеля uktrailer для буксировочных разъемов 12v схема подключения разъема прицепа

,

TRAILER SOCKET WIRING — Автоматическая электрическая схема

Электрические схемы — Центры буксировки UK Ltd
Twin electric — это 2-контактная система, которая объединяет одну 7-контактную 12N электрическую розетку с 12S электрической розеткой. Вам понадобится двойная электрика, если вам требуется больше энергии, чем то, что может обеспечить одиночная 7-контактная розетка в британском караване, выпущенном до 2008 года (пост 2008, Великобритания,
Электрическая схема прицепа и автоприцепа 12N (нормальная) Схема подключения
Это стандартная британская проводка обычной розетки и вилки, иначе называемой 12N.На приведенной ниже схеме показан вид снаружи розетки автомобиля (под щитком) и изнутри прицепа
Австралийская разводка контактов вилки и розетки 7-контактная
Австралийская разводка провода вилки и розетки 7-контактная плоская и круглая. Дэниел Бингхэм. Вот схемы соединений, показывающие распиновку вилки и розетки для наиболее распространенных концевых и прямоугольных концевых соединений, используемых в Австралии.
Схема подключения 7-контактного разъема типа N | UK-Trailer-Parts
7-контактная вилка и розетка типа N по-прежнему является наиболее распространенным разъемом для буксировки.Это обеспечивает питание дорожного освещения вашего прицепа или каравана. Теперь все новые караваны заменены на 13-контактные евроразъемы. Ниже приведена схема для оригинальной вилки и розетки, показывающая функции каждого контакта.
Стандарты ISO для разъемов прицепа — Википедия
Австралия использует в основном ту же проводку, за исключением контакта 5 и контакта 2. Проблемная часть здесь заключается в том, что контакт 5 используется для тормоза прицепа, что означает, что если вы по какой-то причине подключите австралийца трейлер к буксирующему транспортному средству с проводкой ISO у вас возникнут проблемы с включением тормозов прицепа, как только вы включите свет.
Нарва | Руководство по подключению разъема для прицепа
Схема подключения разъема для прицепа. Наша схема подключения прицепа — это руководство с цветовой кодировкой, которое поможет вам подключить вилку или розетку прицепа. Или почему бы не сделать свой
Направляющие для буксирного устройства: Руководство по электромонтажу для фаркопа СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ
ДЛЯ ЭЛЕКТРОПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ НА РЕЛЕ 12S. СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ДЛЯ ДВОЙНОГО РЕЛЕ НА РАЗЪЕМЕ 12S. ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ. ПЕРВЫЙ: Проверьте и проверьте предохранители на всех цепях. ВТОРОЕ: убедитесь, что имеется хорошее чистое соединение ЗАЗЕМЛЕНИЯ с кузовом автомобиля, 7-контактной розеткой, 7-контактной вилкой прицепа и блоками фар прицепа.
Как зажечь фары на трейлере | Схемы электрических соединений
Давайте посмотрим, какие типы разъемов сегодня используется в отрасли легкой проводки прицепов. В то время как базовая конфигурация представляет собой 4-контактный плоский разъем с одним гнездом и тремя разъемами, вы можете встретить разъемы с семью контактами для дополнительных функций, требующих подключения, включая тормоза с электроприводом, источник питания для лебедки и т. Д.
Схема электрических соединений прицепа и справка по установке — Буксировка 101
Если проводка вилки прицепа на вашем автомобиле или прицепе повреждена или работает неправильно, вы можете заменить разъем на соединительную вилку или розетку CURT.Вилки (со стороны прицепа) и розетки (со стороны автомобиля) доступны во всех стандартных форматах и ​​могут быть встроены в имеющуюся буксировочную проводку. Найдите схему электропроводки прицепа под этим
Схема подключения прицепа — фары, тормоза, прокладка, провода
На приведенной ниже схеме подключения прицепа и схеме подключения разъема используйте первые 5 контактов и игнорируйте остальные. Если ваш грузовик имеет встроенную 7-контактную розетку, но вам нужно только 5 из них. В любом случае используйте 7-контактный разъем (см. Ниже) и просто пропустите последние 2 провода.
Похожие результаты поиска для подключения разъема прицепа
7-контактная схема подключения прицепа 13-контактная схема подключения прицепа монтажная схема прицепа схема подключения трейлера схема подключения платы прицепа схема подключения трейлера uk7 монтажная проводка буксирного крюка для буксировочных розеток электрические соединения прицепа

,

WIRING DIAGRAM TRAILER SOCKET — Автоматическая электрическая схема

Схема подключения 7-контактного разъема типа N | UK-Trailer-Parts
7-контактная вилка и розетка типа N по-прежнему является наиболее распространенным разъемом для буксировки. Это обеспечивает питание дорожного освещения вашего прицепа или каравана. Теперь все новые караваны заменены на 13-контактные евроразъемы. Ниже приведена схема для оригинальной вилки и розетки, показывающая функции каждого контакта. Схема подключения комбинированного реле с автоматическим переключателем TEC2M · Определение диаметров окружности основного тона (Pcd) · Все сообщения
Электрические схемы — Центры буксировки UK Ltd
Посмотрите нашу электрическую схему. Направляющие для буксирного устройства Установка для освещения фар прицепа и внутренней электрики каравана.Для получения дополнительной помощи, пожалуйста, звоните 0330 333 1525.
Электрическая схема прицепа и автоприцепа 12N (нормальная)
12N 7-контактная схема электропроводки освещения прицепа и автоприцепа. 1 августа 2017 года — Western Towing. Это стандартная британская проводка обычной розетки и вилки, иначе называемая 12N. На приведенной ниже схеме показан вид снаружи розетки автомобиля (под щитком) и изнутри прицепа
Схема подключения 7-контактного разъема для прицепа | Схема подключения прицепа
Схема подключения 7-контактного разъема прицепа — 7-контактная схема разъема плоского прицепа, 7-контактная электрическая схема буксирного крюка, 7-контактная схема разъема буксирного крюка. Люди понимают, что прицеп представляет собой транспортное средство, состоящее из довольно сложных механизмов.Этот автомобиль предназначен не только для перемещения одного места в другое, но и для перевозки тяжелых грузов. В этом руководстве будет обсуждаться 7-контактный разъем для прицепа
Австралийская разводка контактов разъема и разъема для 7-контактного разъема Австралийская разводка разъема разъема и разъема для 7000 контактов, плоский и круглый, автор Daniel Bingham Вот схемы электрических соединений, на которых показано расположение контактов вилки и розетки для наиболее распространенных круглых и прямоугольных соединений прицепа. использовать в Австралии.
Информация о буксирном крюке — схемы электрических соединений фаркопа
Некоторым более новым автомобилям с мультиплексной проводкой может потребоваться комплект обводного реле (см. Раздел «Реле» для получения дополнительной информации).Гнездо 12S для автоприцепа Электрические комплекты 12S (розетка с серой крышкой) используются преимущественно для управления внутренними приборами в туристическом караване, т. Е. Для работы с 12-вольтным холодильником для каравана, для зарядки аккумулятора для отдыха и для подачи постоянного напряжения 12 В в
. Схема подключения прицепа — фары, тормоза, прокладка, провода
На приведенной ниже схеме подключения прицепа и схеме подключения разъема используйте первые 5 контактов и игнорируйте остальные. Если ваш грузовик имеет встроенную 7-контактную розетку, но вам нужно только 5 из них.В любом случае используйте 7-контактный разъем (см. Ниже) и просто пропустите последние 2 провода.
Стандарты ISO для разъемов прицепа — Википедия
Австралия использует в основном ту же проводку, за исключением контакта 5 и контакта 2. Проблемная часть здесь заключается в том, что контакт 5 используется для тормоза прицепа, что означает, что если вы по какой-то причине подключите австралийца трейлер к буксирующему транспортному средству с проводкой ISO у вас возникнут проблемы с включением тормозов прицепа, как только вы включите свет.
Направляющие для буксирного устройства: Руководство по электромонтажу для фаркопа СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ
ДЛЯ ЭЛЕКТРОПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ НА РЕЛЕ 12S. СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ДЛЯ ДВОЙНОГО РЕЛЕ НА РАЗЪЕМЕ 12S. ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ. ПЕРВЫЙ: Проверьте и проверьте предохранители на всех цепях. ВТОРОЕ: убедитесь, что имеется хорошее чистое соединение ЗАЗЕМЛЕНИЯ с кузовом автомобиля, 7-контактной розеткой, 7-контактной вилкой прицепа и блоками фар прицепа.
Похожие результаты поиска по схеме подключения разъема прицепа
13-контактная схема подключения прицепа 7-контактная схема подключения прицепа схема подключения прицепа7 схема подключения штекера прицепа схема подключения платы прицепа цветовая схема подключения кабеля uktrailer для буксировочных розеток схема подключения разъема прицепа 12v

,