Стенд для тонировки своими руками: Стенд для тонировки своими руками

Стенд для тонировки своими руками

Пришло время поменять стенд.До этого был 2500*1400 примерно.Толщина стекла 8 мм.И весит порядка 100 кг вместе с рамой

Данный стенд я использую для раскроя тонировочной пленки.Удобно, практично

Достался бесплатно, подарил директор крупной стекольной компании по-дружбе.
Сделал слив небольшой под стендом, чтобы вода не капала на пол деревянный.Использовал профиль П-образный для гипсокартона, а резервуаром стало ведро.

Многие российские автовладельцы на заре своего знакомства с автомобилем, имея старенькую «классику» пытались её самостоятельно затонировать. У кого то получалось, у кого то нет, случались разные ситуации.

Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему – обращайтесь к консультанту:

+7 (812) 317-50-97 (Санкт-Петербург)

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Это быстро и БЕСПЛАТНО!

Но во всех случаях для работ использовался стандартный комплект инструментов:

• домашний фен;
• пластмассовая выгонка;
• металлический одноразовый ножик;
• имеющиеся в комплекте, полотенце и бутылка с разбрызгивателем вместо колпачка, в которую налита вода.

Чаще всего в результате многочасовых стараний получалась поверхность не прозрачной консистенции с многочисленными пузырями, ворсинками и складками. Но в любом случае, парни гордились проделанной работой, так как «если отойти подальше, то почти ничего не заметно».

На сегодняшний день принцип работ остался прежним, поменялось только восприятие результата и существенно изменился стандартный пакет инструментов, необходимый для тонирования машины своими руками. К тому же широкий ассортимент пленки позволяет сделать выбор даже искушенному гурману.

Как выбрать подходящую пленку

К выбору 3 м. пленки, необходимых для тонировки машины нужно подходить ответственно, прежде всего нужно учитывать, что условия светопропускаемости стекол автомобиля регламентируются ГОСТом 32565-2013 «Стекло безопасное для наземного транспорта» и Техническим регламентом таможенного союза ТР ТС 018/ 2011. Поэтому превышение установленных нормативов карается административными штрафами.

Итак, в первую очередь необходимо обратить внимание на следующее:

1. Производитель материала должен быть проверенным, «отвечающим» за свою продукцию. Лучше отталкиваться не от рекламных стендов, а от комментариев на автомобильных форумах. Из широкого ассортимента современной продукции можно отметить ряд добросовестных компаний, выпускающих хорошую тонировочную пленку:
2. «Llumar»;

Это далеко не все примеры продукции американской компании, приведены только наиболее популярные виды. В дополнение следует добавить, что каждый из них имеет несколько разновидностей, отличающихся процентным соотношением светопропускаемости, цветом или наличием свойств хамелеона.

Этапы работы

Определившись с выбором материала можно приступать к самой процедуре тонирования.

Условно она может быть разделена на 9 этапов, выполнение которых не доставит особых проблем:

1. Проверка поверхности стекла на присутствие царапин, трещин и других механических повреждений. Чистка от грязи и пыли.
2. Подготовка раствора, в состав которого входит жидкое мыло и шампунь.
3. Изготовление шаблона происходит прикладыванием к окну листа мягкой бумаги и обведением по периметру. По нему вырезается тонировочная пленка.
4. Со стороны салона стекло обрабатывается мыльным раствором, пленка отсоединяется от подкладки и тоже смачивается. Фиксация осуществляется тёмной стороной внутрь, после чего излишки жидкости удаляются чистой салфеткой.
5. Образовавшиеся под ней пузырьки воздуха выгоняются шпателем или другим приспособлением.

Особенности формирования зимой

Отличительной особенностью зимнего тонирования является обязательное условие того, что автомобиль перед началом работ должен отстоять в тёплом боксе. Причем срок, конкретно, нигде не указывается так как зависит от температуры на улице и внутри помещения. Однако, в некоторых случаях он может достигать нескольких дней.

Некоторые «кулибины» умудряются затонировать машину зимой за 2 – 3 часа. Это возможно только в том случае, если процесс сушки выполняется не полностью, а на скорую руку, а окно полностью не прогрето. Последствия станут очевидны через несколько дней. Оставшаяся под поверхностью вода замерзнет, в результате чего материал отслоится от стекла.

В этом случае жидкость испарится полностью, а клей сможет заполнить все микротрещины поверхности, обеспечив качественный контакт. Однако, наёмные рабочие далеко не всегда просушивают стекло должным образом, в результате чего автомобиль уезжает на мороз с оставшимися частицами воды.

Список необходимых инструментов для тонировки авто

Инструменты, которые могут понадобиться для выполнения поставленной задачи желательно подготовить заранее, чтобы всё было под рукой и не приходилось отвлекаться на поиск нужного ракеля или отвёртки.

Список необходимых инструментов:

Нож, вложенный производителем в комплект чаще всего затупляется после того как будет отрезана первая кромка. Оптимальным вариантом в этом случае будет использование хорошего канцелярского ножика со сменным откалывающимся лезвием. Пренебрегать этим советом не стоит, так как от того как будут отрезаны края зависит общий результат проделанной работы.

Таким образом, для того чтобы сделать тонировку своего автомобиля собственными руками, не требуется специального оборудования. Единственное условие это наличие строительного фена, который может понадобиться в зависимости от конфигурации кузова машины, в частности ветрового и заднего окна.

Список инструментов, нужных для тонировки стёкол, фар, оптики или кузова практически идентичен, так как процесс выполняется по единой схеме.

Какая существует альтернатива тонировке читайте здесь.

Единственное отличие заключается в том, что кузовная защитная пленка фиксируется на липкую основу, находящуюся на внутренней стороне полотна. Следует добавить, что такая технология надёжно предохранит лако-красочное покрытие автомобиля.

Таким способом можно надёжно защитить аэрографию или другие картинки, нанесённые на машину. К тому же, после удаления она не требует полировки и химической очистки поверхности.

В том случае, если необходимого оборудования нет в наличии, всё это можно купить в любом хозяйственном магазине. Даже в этом случае, величина потраченных средств будет ниже, чем при обращении к специалистам.

Средняя объём вложенных денег будет примерно таким, как показано в приведённой ниже таблице.

Таблица. Цена на инструмент для тонировки своими руками.

Наименование	Цена, руб
Нож	30 — 50
Выгонка	40 — 65
Бумага	50 — 100
Скребок	20 — 30
Разбрызгиватель	20 — 30
Фен	1 000 – 3 000
Инструменты	500 — 700
Верёвка	150 — 200
Итог	1 810 – 4 175

Как видно из приведённой таблицы, стоимость набора необходимого инвентаря напрямую зависит от цены фена.

Однако, в большинстве случаев, он и ещё половина перечисленного есть в каждом доме, общая сумма существенно снижается.

Раскройка материала

Раскройка пленки, как говорилось ранее, осуществляется с использованием любой бумаги нужного формата. Она фиксируется на поверхности двумя или более магнитами, затем отмечается по всему периметру маркером или карандашом.

Шаблон переносится на расправленную тонировку и обрезается по заданному размеру. Важное условие, которое необходимо соблюдать, это наличие запаса с каждой стороны.

Он может потребоваться в случае смещения полотна в одну из сторон. Впоследствии, после фиксации, он срезается канцелярским ножом.

Инструмент для снятия

Процесс снятия пленки может происходить по-разному, например: в гараже, с использованием правильной технологии или возле поста ДПС. В этом случае нужно учитывать, что неправильный демонтаж приведёт к тому, что ещё несколько часов придётся потратить на удаление оставшегося клея.

При соблюдении технологии, он отходит вместе с тонировкой. Для этого нужно иметь под рукой фен и мыльный раствор, налитый в ёмкость с разбрызгивателем. Тонировка окон автомобиля успешно используется уже длительное время.

Что такое предписание за тонировку читайте здесь.

Съемная тонировка на жесткой основе, информация в этой публикации.

С недавних пор, набирает популярность:

• затемнение задней оптики и фар. Данный процесс преследует цель создания единого контраста между кузовом и световыми элементами;
• Нанесение пленки на кузов. Чаще всего применяется для защиты поверхности от сколов и царапин, которые можно получить в процессе эксплуатации авто;
• ещё одним вариантом применения оклейки кузовных элементов является карбоновая поклейка. Такой метод может быть использован для изменения внешнего вида машины с целью изменения внешнего вида машины или из-за того, что ЛКП требует покраски.

Преимуществом всех перечисленных способов является доступность для любого автовладельца, и возможность сделать всё своими руками в гараже.

Видео: Инструмент для тонировки

.

• В связи с частыми изменениями в законодательстве информация порой устаревает быстрее, чем мы успеваем ее обновлять на сайте.
• Все случаи очень индивидуальны и зависят от множества факторов. Базовая информация не гарантирует решение именно Ваших проблем.

Поэтому для вас круглосуточно работают БЕСПЛАТНЫЕ эксперты-консультанты!

1. Задайте вопрос через форму (внизу), либо через онлайн-чат
2. Позвоните на горячую линию:
3. Москва и Область – +7 (499) 110-56-12
4. Санкт-Петербург и область – +7 (812) 317-50-97
5. Регионы – 8 (800) 222-69-48

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Тонировка уже давно стала нормой и присутствует на многих автомобилях. В большинстве случаев автолюбители клеят ее локально, например, на задние стекла, чтобы придать машине более презентабельный внешний вид. Помимо основной функции по затемнению стекол нанесение тонировки обеспечивает и защитные свойства для поверхности, поскольку данный материал принимает на себя механические воздействия от песка и мелких камней от дороги, сберегая, таким образом, само стекло в хорошем виде.

Но при тонировке строго ориентируйтесь и на уровень затемнения, чтобы у инспекторов не возникало вопросов к этому тюнингу авто, в противном случае вас могут заставить снять ее прямо на месте, да еще и штраф выпишут.

Чтобы самостоятельно нанести тонировочный материал вам нужно подготовить рабочую зону, в частности это должно быть чистое, проветриваемое и хорошо освещенное помещение. А второй момент – это инструмент для тонировки авто, собственно с которым вы и будете работать.

Популярные виды пленок

При выборе материала нужно знать, на какие группы разделяется тонировочная пленка и, исходя из этого, уже делать свой выбор.

1. Атермальная пленка. Данный вид пленки часто используют владельцы авто, поскольку она визуально не затемняет стекла автомобиля, но при этом отражает солнечные лучи, что снижает нагрев авто. К тому же данный материал хорошо защищает стекло от мелких царапин и сколов.
2. Металлизированная пленка. Это пленка, на которую напыляют мелкие частицы металла. Ее используют для получения зеркальных окон.
3. Окрашенный материал. В основе данной пленки есть керамический слой напыления, он больше устойчив к выгоранию и деформации. При покраске возможно ухудшение обзорности для водителя авто, поэтому использовать ее не рекомендуем.

Видео по обзору инструмента для нанесения тонировки

Набор инструментов для тонировки стекол автомобиля

После выбора пленки и оборудования рабочей зоны, вам нужно приступить к сбору всего необходимого оборудования и инструментов, которые пригодятся в работе.

Вот список того, что вам будет нужно:

• канцелярский нож. Лучше всего купить качественный нож со сменными лезвиями. В таком случае даже при фигурной обрезке пленки вы не будете задирать края, и рвать ее, теряя при этом деньги на закупку нового материала. Часто в комплекте с самой пленкой идет маленький ножик, его не рекомендуем использовать в качестве основного инструмента для обрезки, он быстро затупится, и в любом случае нужно будет искать канцелярский нож.
• набор выгонок. С помощью данных приспособлений мастер разглаживает пленку по поверхности стекол машины. Они бывают различной формы, например, для ровных поверхностей они более плоские, но вот для краев стекол и зеркал применяются острые выгонки. Их изготавливают из различных материалов: пластмасса, силикон, войлок и резина. Старайтесь не работать поврежденными выгонками, иначе вы повредите поверхность пленки и на ней образуются царапины или задиры. По форме выгоны могут быть реугольные, прямоугольные и конусы.
• магниты. Обычно используют пару магнитов, устанавливая один изнутри стекла, а другой снаружи. Чтобы не повредить пленку и стекло используют специальные мягкие подушки. Основное назначение магнитов, плотно зафиксировать пленку на поверхности.
• скребки. Используются в подготовительном этапе для очистки стекол от грязи, пыли, смол и прочего. При грамотном использовании вы исключаете возможность появления царапин и потертостей при работе с этим инструментом.
• распылитель и профили для забора воды. Обычно стекло после очистки моют мыльным раствором, после чего убирают воду. На сухой и чистой поверхности нанесение пленки бует происходить значительно проще.
• инструмент для демонтажа стекол. Автолюбители стекла снимают редко, но в некоторых случаях это необходимо. Для правильного демонтажа используют лопатки и крюки, отвертки и ключи.
• маркер. Он служит для разметки пленки согласно лекалу. Сначала материал размечают, а после обрезки, стирают следы маркера салфеткой.
• фен для тонировки авто. Его используют для разглаживания пленки и выгона пузырей и складок. Лучше пользоваться промышленным феном с терморегулятором, обычный бытовой вариант не подойдет, потому как имеет малую мощность.

Это основной перечень инструменты для тонировки стекол вашего автомобиля. Практически все позиции имеются у каждого в гараже, разве что придется потратиться на выгоны, а фен можно взять в аренду. А каким инструментом для этих целей пользуетесь вы? Ждем ваших комментариев ниже.

Тонировка своими руками: материалы, советы, ход работ

В наши дни все больше автовладельцев осознают выгоду, которую им приносит тонирование стекол их транспортного средства. При этом заводская тонировка, устанавливаемая на конвейере, пропускает слишком много света, что далеко не всех устраивает. Поэтому многие приходят к выводу, что тонировка своими руками станет достойным решением проблемы.

Однако, технология эта не так проста, как кажется. Это трудоемкая и ответственная процедура, скрывающая массу подводных камней.

В чем выгода?

Видео о тонировке стекол автомобиля

Для начала, несколько аргументов в пользу тонирования стекол:

• С ними общий вид автомобиля получается намного красивее, престижнее и дороже.
• Темные стекла — это одна из мер пассивной безопасности, когда внутри не видно того, что можно было бы украсть.
• Качественное покрытие поглощает солнечные блики и смягчает слепящий эффект от фар встречных машин.
• В сочетании с клеем и пленкой стекло автомобиля превращается в высокопрочный элемент, способный выдержать удар до 70Дж. Это примерно то количество энергии, которая затрачивается человеком, чтобы бросить камень с близкого расстояния. И даже при разбивании окно не разлетается на осколки, а остается держаться на пленке, что может даже спасти жизнь в случае ДТП.
• Автомобильная тонировка отражает почти 99% ультрафиолетовых лучей и 89% теплового излучения в летний период, что в 2-3 раза облегчает работу кондиционера, а, следовательно, влияет и на расход топлива. В то же время она пропускает до 69% солнечного света. Зимой полимерная пленка удерживает до 35% тепла внутри автомобиля.
• Поглощение ультрафиолетовых лучей сохраняет отделку салона и приборную панель от выцветания.

Главным требованием при установке пленки на стекла наземных ТС является уровень их светопропускания и устанавливается ГОСТом 5727-88. Ветровое стекло, которые обеспечивает видимость для водителя, должно пропускать не менее 75% света. Не ветровые, но входящие в поле переднего обзора – не менее 70%; светопропускание прочих стекол не регламентируется.

Под понятием «нормативное поле переднего обзора П» понимают область, занимаемую от середины левого водительского окна, все лобовое стекло и до середины правого переднего стекла. То есть, фактически, все остальные стекла можно тонировать как угодно.

О тонировочных пленках

На видео тонировка своими руками

Несмотря на притеснение законодательством, количество желающих тонировать автомобиль растет год от года. Не стоят на месте и технологии производства пленок, предлагая нам все более теплосберегающие варианты.

Самый дешевый сегмент – пленка на клее темного цвета. Она недолговечна и приходит в негодность уже через год. Кроме того, от воздействия солнечных лучей, она расслаивается и ее очень трудно снять: приходится соскребать ее по кусочкам.

Окрашенная пленка – вариант чуть получше. Она не так быстро выгорает и устойчива к царапинам.

Далее – многослойная металлизированная пленка. Содержит до 9 слоев, среди которых защитное покрытиеот царапин, ламинированные прослойки и напыление серебра, алюминия или других металлов.

Продукт премиум-класса – это нейтральные пленки, при производстве которых не используются красители, а эффект затемнения достигается напылением никеля, алюминия, хрома, серебра. У таких пленок гарантия пожизненная.

На сегодня лидером по производству автопленки является американская фирма American Standard Window Film (ASWF). Компания борется за достижение наилучших результатов за разумные деньги.

Клеевая сторона покрытия представляет собой акриловый адгезивный состав. Адгезивы бывают двух типов. Первые реагируют на давление и сильное прижатие к стеклу, то есть, это просто мягкий липкий клей. Вторые же активируются водой, у них твердое и не липкое покрытие, которое от взаимодействия с активирующим раствором химически связывается со стеклом.

Инструменты, материалы и их особенности

Приступаем к практике. Для работы нам понадобятся:

• Скребки. В при тонировке авто своими руками их используют для очистки поверхностей. Скребки выпускают в различных конфигурациях, они бывают одноразовые и многоразовые (тогда у них в комплекте идут сменные вставки). Нам пригодятся скребок для выгона воды и резинка для мытья стекол (около 12см).
• Нож и лезвие для очистки стекол автомобиля. Нож служит для раскроя пленки и состоит из съемного лезвия и корпуса. Все лезвия делаются из специальной мягкой стали, чтобы не оцарапать стекло.
• Выгонки. Это инструменты для разглаживания пленки и устранения воды. Выгонки бывают прямоугольные, треугольные, фигурные с разными углами для труднодоступных мест (чизлеры), а также гибкие, для криволинейных поверхностей. Нам пригодится прямоугольная золотая выгонка Armolan для устранения установочного раствора на боковых стеклах и форточках. Она эластична, поэтому даже при сильном нажатии не делает заломов на пленке, а от нагревания монтажным феном не плавится. Еще понадобятся: сламмер – остроугольная выгонка для поджимания краев пленки, особенно в таких труднодоступных местах, как заднее стекло; тефлоновый чизлер, которым тоже поджимают края и заправляют их под уплотнитель, а также затирают микрочастицы, оказавшиеся под пленкой; блюмакс для сгона установочной жидкости из-под пленки.
• Пульверизаторы будут нужны, чтобы распылять мыльный и установочный растворы, воду. Распылитель должен иметь фильтр, чтобы заливать в него воду прямо из-под крана, быть исправным и подавать мелкодисперсную водную пыль.
• Установочный раствор. Это жидкость, напоминающая мыльный раствор, но не совсем он. Не рекомендуется применять для тонировки обыкновенную мыльную воду, так как от нее на стеклах остаются разводы, которые потом практически не исчезают.
• Маскировочные ленты и маркеры. Ими можно будет исправить небольшие огрехи по периметру приклеенной пленки.
• Промышленный фен. Позволяет пленке быстрее схватиться или стать более эластичной от нагревания там, где это необходимо.

Подготовка к работе

Тонирование стекол автомобиля своими руками оптимально проводить без демонтажа стекол, но помните, что огромное влияние на качество тонировки имеет место и условия ее проведения. Нельзя рассчитывать на результат, делая это на улице.

Демонтируем дверную обшивку. Это обязательный этап, несмотря на то, что многие игнорируют его. Обшивку снимаем вместе с уплотнителем, чтобы добраться и до того участка стекла, что скрыт внутри двери.

Размещаем рулон на стенде. Стенд – это непременно стеклянный экран, размером приблизительно 2 х 2м для выкраивания материала. Его можно приобрести, а можно сделать самостоятельно, закрепив стекла рамкой из реек на ДСП, а над ними укрепить держатели для рулона. Стенд выставляется вертикально или чуть под наклоном. Стекло не боится острого лезвия ножа и на такой поверхности хорошо держатся мокрые выкройки.

Есть два способа выкраивания полотна для тонировки стекол своими руками.

Первый:

• Снимаем габаритные размеры окон и откладываем полученные значения на стенде.
• Вырезаем прямоугольник.
• Смачиваем стекло автомобиля, чтобы пленка держалась. Несмотря на то, что клеиться она будет изнутри, для выкраивания прикладываем ее снаружи.
• Вырезаем заготовку по изгибам стекла. Опустите стекло минимум на 5см, чтобы вам было удобнее работать.
• Формуем.
• Возвращаем выкройку на стенд, чуть срезаем острые углы и из полосок пленки длиной около 10см делаем пару «хвостиков», за которые будем держать ее, когда снимется защитный слой. Приклеиваем их к лицевой стороне.

Второй, более эффективный метод:

• Для выкроек используем лекала, которые в изобилии и для любого автомобиля можно найти на просторах интернета.
• Вырезаем заготовку по контуру с небольшим припуском, чтобы удобнее было приладить ее по месту.
• Наносим установочный раствор на внутреннюю сторону стекла, прикладываем выкройку и аккуратно подгоняем.
• Формуем.
• Не забываем про «хвостики».

О формовании пленки

Важный момент для тех, кто делает тонировку стекол автомобиля самостоятельно: чтобы пленка приняла форму стекла, ее нужно формовать. Многие делают это прямо во время оклейки, а это грубейшая ошибка. Формовать пленку нужно до оклейки. Это избавит вас от мучений с ней в дальнейшем. Если пленка не отформована, то там, где стекло принимает сферичную форму, возникают стрелки, убрать которые невозможно, не повредив пленку. Представьте: при поклейке вода с воздухом сгоняются сверху вниз и собираются в стрелках, которые мы пытаемся сформовать. В результате пленка заламывается. Поэтому формовка производится заранее, чтобы нам осталось только выгнать воду. Особенно требуют формовки стекла с большой выпуклостью.

Приемы формования

Удобнее это делать снаружи окна. Прикладываем заготовку к приподнятому стеклу и подаем феном горячий воздух. Разглаживаем ее прямоугольной выгонкой. Под действием температуры полимерная пленка нагревается и плотно облегает стекло, принимая его форму. После процедуры можно разглядеть, как защитный слой стал немного примятым.

Технология тонирования стекол автомобиля

Когда полотно подготовлено, очищаем стекло. Подготовка начинается с обезжиривания, коим может являться установочный раствор.

После этого, используя специальное лезвие, скребущими короткими движениями сверху вниз очищаем внутреннюю поверхность. Лезвие не царапает стекло, а удаляет с него налипшие крупицы, клей и другие посторонние вкрапления. Помните: пленка будет подчеркивать любые светлые пылинки и сразу будет заметно, что тонировка выполнена некачественно. Главное – добиться идеально чистого стекла. Работа эта очень кропотливая, но от нее напрямую будет зависеть результат.

Пульверизатором с водой смываем всю пыль и грязь. Помогаем себе резинкой для мытья стекол. Совершаем движения от правой стойки к нижнему левому углу. Повторяем несколько раз, после чего наносим установочный раствор. Распыляем его в достаточном количестве. Его роль в том, чтобы клейкая сторона пленки скользила по нему, позволяя нам точно и правильно установить заготовку на место. Если сажать пленку на воду, она тут же неверно приклеится.

Все это время наша заготовка держится на стенде. Аккуратно снимаем защитное покрытие и распыляем раствор на ее липкую поверхность, чтобы обеспечить еще лучшее скольжение.

После того, как покрытие снято, прикасаться к клейкой поверхности строго запрещается: к ней могут прилипнуть частицы, от которых потом пострадает качество.

Держа выкройку за «хвостики», выставляем ее ровно, с минимальным зазором по кромке стекла.

Легкими движениями сверху вниз и по периметру, при помощи эластичной выгонки выжимаем воду с воздухом. Смотрим на края, сдвигается ли пленка.

При помощи фена прогреваем стекло, начиная с верхней кромки. Это нужно для того, чтобы пленка плотно прижалась и не отклеивалась, когда мы будем поднимать стекло для проработки нижней половины. Во время установки это место больше всех подвержено механическому воздействию.

Использовать для тонировки стекол автомобиля своими руками один скребок или много разных — каждый выбирает для себя сам.

Ровняем еще раз верхнюю кромку и разгоняем воздух внизу. Некоторое время пленка еще будет немного подвижной, а потому устанавливать обшивку нужно с особой осторожностью. Если вода попадет внутрь двери – ничего страшного, она испарится или выйдет через дренажное отверстие.

Устанавливаем на место уплотнитель, а после – обшивку.

Наиболее распространенные ошибки:

• Слишком большой зазор от кромки до начала пленки. Это выглядит не очень красиво и подчеркивает, что на нормальное стекло было нанесено затемнение. Это расстояние должно быть минимальным, не больше 1-2мм.
• Плохо отрезанная пленка по краям, когда из-за уплотнителя виднеется незатемненный участок. Это говорит о нарушении технологии и считается откровенным браком.
• Пленка внутри двери не подрезана. Поначалу это может и не быть проблемой, но со временем она задерется, потянув за собой весь остальной слой. Если на нижней части стекла появились стрелки – это может быть признаком такого отслоения.
• Стрелки могут также говорить о некачественно проведенной очистке стекла, неправильной формовке выкройки.

Тонировка машины своими руками – задача не из легких. Весь процесс основывается на аккуратности и точности. Насколько серьезно вы отнесетесь к мелочам, настолько вы будете наслаждаться благами тонированного автомобиля.

Инструмент для тонировки в 2020 году

Многие российские автовладельцы на заре своего знакомства с автомобилем, имея старенькую «классику» пытались её самостоятельно затонировать. У кого то получалось, у кого то нет, случались разные ситуации.

Но во всех случаях для работ использовался стандартный комплект инструментов:

• домашний фен;
• пластмассовая выгонка;
• металлический одноразовый ножик;
• имеющиеся в комплекте, полотенце и бутылка с разбрызгивателем вместо колпачка, в которую налита вода.

Чаще всего в результате многочасовых стараний получалась поверхность не прозрачной консистенции с многочисленными пузырями, ворсинками и складками. Но в любом случае, парни гордились проделанной работой, так как «если отойти подальше, то почти ничего не заметно».

На сегодняшний день принцип работ остался прежним, поменялось только восприятие результата и существенно изменился стандартный пакет инструментов, необходимый для тонирования машины своими руками. К тому же широкий ассортимент пленки позволяет сделать выбор даже искушенному гурману.

Как выбрать подходящую пленку

К выбору 3 м. пленки, необходимых для тонировки машины нужно подходить ответственно, прежде всего нужно учитывать, что условия светопропускаемости стекол автомобиля регламентируются ГОСТом 32565-2013 «Стекло безопасное для наземного транспорта» и Техническим регламентом таможенного союза ТР ТС 018/ 2011. Поэтому превышение установленных нормативов карается административными штрафами.

Итак, в первую очередь необходимо обратить внимание на следующее:

1. Производитель материала должен быть проверенным, «отвечающим» за свою продукцию. Лучше отталкиваться не от рекламных стендов, а от комментариев на автомобильных форумах. Из широкого ассортимента современной продукции можно отметить ряд добросовестных компаний, выпускающих хорошую тонировочную пленку:
   • «Llumar»;
   • «Jonson»;
   • «SanTek»;
   • Infinity», работающую под брендом «SanTek».
2. Выбор типа зависит от цели, преследуемой автовладельцем. Каждый производитель предлагает потребителю ряд различных видов тонировки, отличающихся не только внешним видом, но и химическим составом, а также методом изготовления. В качестве примера можно использовать товарную линейку компании «Llumar»:

Это далеко не все примеры продукции американской компании, приведены только наиболее популярные виды. В дополнение следует добавить, что каждый из них имеет несколько разновидностей, отличающихся процентным соотношением светопропускаемости, цветом или наличием свойств хамелеона.

Этапы работы

Определившись с выбором материала можно приступать к самой процедуре тонирования.

Условно она может быть разделена на 9 этапов, выполнение которых не доставит особых проблем:

1. Проверка поверхности стекла на присутствие царапин, трещин и других механических повреждений. Чистка от грязи и пыли.
2. Подготовка раствора, в состав которого входит жидкое мыло и шампунь.
3. Изготовление шаблона происходит прикладыванием к окну листа мягкой бумаги и обведением по периметру. По нему вырезается тонировочная пленка.
4. Со стороны салона стекло обрабатывается мыльным раствором, пленка отсоединяется от подкладки и тоже смачивается. Фиксация осуществляется тёмной стороной внутрь, после чего излишки жидкости удаляются чистой салфеткой.
5. Образовавшиеся под ней пузырьки воздуха выгоняются шпателем или другим приспособлением. Движения, в этом случае осуществляются от центра по краям. При этом нужно быть внимательным, чтобы не допустить появления царапин на материале.
6. Излишки по краям срезаются острым ножом.
7. Поверхность стекла просушивается феном.

Особенности формирования зимой

Отличительной особенностью зимнего тонирования является обязательное условие того, что автомобиль перед началом работ должен отстоять в тёплом боксе. Причем срок, конкретно, нигде не указывается так как зависит от температуры на улице и внутри помещения. Однако, в некоторых случаях он может достигать нескольких дней.

Некоторые «кулибины» умудряются затонировать машину зимой за 2 – 3 часа. Это возможно только в том случае, если процесс сушки выполняется не полностью, а на скорую руку, а окно полностью не прогрето. Последствия станут очевидны через несколько дней. Оставшаяся под поверхностью вода замерзнет, в результате чего материал отслоится от стекла.

Использование промышленного фена позволяет выполнение работ в течение нескольких часов, так как профессиональный инструмент способен нагревать поверхность до 1 000⁰С.

В этом случае жидкость испарится полностью, а клей сможет заполнить все микротрещины поверхности, обеспечив качественный контакт. Однако, наёмные рабочие далеко не всегда просушивают стекло должным образом, в результате чего автомобиль уезжает на мороз с оставшимися частицами воды.

Список необходимых инструментов для тонировки авто

Инструменты, которые могут понадобиться для выполнения поставленной задачи желательно подготовить заранее, чтобы всё было под рукой и не приходилось отвлекаться на поиск нужного ракеля или отвёртки.

Список необходимых инструментов:

1. Нож, вложенный производителем в комплект чаще всего затупляется после того как будет отрезана первая кромка. Оптимальным вариантом в этом случае будет использование хорошего канцелярского ножика со сменным откалывающимся лезвием. Пренебрегать этим советом не стоит, так как от того как будут отрезаны края зависит общий результат проделанной работы.
2. С помощью выгонки происходит удаление воздушных пузырьков сконцентрированных между стеклом и тонировочной пленкой. Профессионалы используют несколько типов такого инструмента, отличающихся как формой (прямоугольные, остроугольные, треугольные), так и материалом из которого они изготовлены (пластик, войлок, резина, силикон). Крайне важно не использовать для этих целей, изделия, имеющие на рабочей поверхности заусенцы – это может повредить целостность материала. Делая тонировку своими руками можно использовать любой предмет, имеющий идеальное основание: резиновый шпатель, любую пластиковую карту. Единственное условие в этом случае, не применять для выгонки воздуха металлические предметы, имеющие острые края.
3. Бумагу, из которой делается заготовка можно быстро закрепить на поверхности, прижав её с внутренней и наружной двумя магнитами.
4. Скребок со специальной ручкой (изображен на фото) позволит очистить стекло. Жесткая рукоятка — держатель не позволит изменить угол наклона основания, что исключает возможность образования царапин. Для этих целей вполне подойдёт обычное хозяйственное приспособление для мытья окон.
5. В качестве разбрызгивателя можно использовать старую добрую пластиковую бутылку с разбрызгивающим колпачком. Она обеспечит равномерное распределение жидкости на обрабатываемых поверхностях. Данный метод можно использовать для нанесения тонировки в домашних условиях, профессионалы применяют специальную емкость, соединённую с компрессором, создающим давление которое выдавливает мыльный раствор.
6. Ключи, отвёртки и другие инструменты могут понадобиться для снятия стекла. Если этого не сделать, полученный результат будет выглядеть не хорошо, так как углы стекла, под уплотнительной резинкой, аккуратно закрыть достаточно сложно.
7. Фен используется для просушивания поверхности. Для обработки боковых вполне подойдёт обычный домашний. Нанесение на выпуклые поверхности (чаще всего это задние окна) требует нагрева и вытягивания пленки, что сделать с его помощью не удастся. В этом случае потребуется промышленный или строительный.
8. Верёвка или жгут пригодится при обратной установке ветрового или заднего стекла. Без неё выполнить данный процесс будет проблематично.

Таким образом, для того чтобы сделать тонировку своего автомобиля собственными руками, не требуется специального оборудования. Единственное условие это наличие строительного фена, который может понадобиться в зависимости от конфигурации кузова машины, в частности ветрового и заднего окна.

Список инструментов, нужных для тонировки стёкол, фар, оптики или кузова практически идентичен, так как процесс выполняется по единой схеме.

Единственное отличие заключается в том, что кузовная защитная пленка фиксируется на липкую основу, находящуюся на внутренней стороне полотна. Следует добавить, что такая технология надёжно предохранит лако-красочное покрытие автомобиля.

Таким способом можно надёжно защитить аэрографию или другие картинки, нанесённые на машину. К тому же, после удаления она не требует полировки и химической очистки поверхности.

Цены

В том случае, если необходимого оборудования нет в наличии, всё это можно купить в любом хозяйственном магазине. Даже в этом случае, величина потраченных средств будет ниже, чем при обращении к специалистам.

Средняя объём вложенных денег будет примерно таким, как показано в приведённой ниже таблице.

Таблица. Цена на инструмент для тонировки своими руками.

Наименование	Цена, руб
Нож	30 — 50
Выгонка	40 — 65
Бумага	50 — 100
Скребок	20 — 30
Разбрызгиватель	20 — 30
Фен	1 000 – 3 000
Инструменты	500 — 700
Верёвка	150 — 200
Итог	1 810 – 4 175

Как видно из приведённой таблицы, стоимость набора необходимого инвентаря напрямую зависит от цены фена.

Однако, в большинстве случаев, он и ещё половина перечисленного есть в каждом доме, общая сумма существенно снижается.

Раскройка материала

Раскройка пленки, как говорилось ранее, осуществляется с использованием любой бумаги нужного формата. Она фиксируется на поверхности двумя или более магнитами, затем отмечается по всему периметру маркером или карандашом.

Шаблон переносится на расправленную тонировку и обрезается по заданному размеру. Важное условие, которое необходимо соблюдать, это наличие запаса с каждой стороны.

Он может потребоваться в случае смещения полотна в одну из сторон. Впоследствии, после фиксации, он срезается канцелярским ножом.

Инструмент для снятия

Процесс снятия пленки может происходить по-разному, например: в гараже, с использованием правильной технологии или возле поста ДПС. В этом случае нужно учитывать, что неправильный демонтаж приведёт к тому, что ещё несколько часов придётся потратить на удаление оставшегося клея.

При соблюдении технологии, он отходит вместе с тонировкой. Для этого нужно иметь под рукой фен и мыльный раствор, налитый в ёмкость с разбрызгивателем. Тонировка окон автомобиля успешно используется уже длительное время.

С недавних пор, набирает популярность:

• затемнение задней оптики и фар. Данный процесс преследует цель создания единого контраста между кузовом и световыми элементами;
• Нанесение пленки на кузов. Чаще всего применяется для защиты поверхности от сколов и царапин, которые можно получить в процессе эксплуатации авто;
• ещё одним вариантом применения оклейки кузовных элементов является карбоновая поклейка. Такой метод может быть использован для изменения внешнего вида машины с целью изменения внешнего вида машины или из-за того, что ЛКП требует покраски.

Преимуществом всех перечисленных способов является доступность для любого автовладельца, и возможность сделать всё своими руками в гараже.

Видео: Инструмент для тонировки

.

О том, как делать тонировку своими руками (видео-инструкция)

Дата публикации: 22 сентября 2016.
Категория: Автотехника.

Тонировка стекол автомобиля позволяет автовладельцам не только чувствовать себя уютнее при передвижении по дороге, но также выполняет и другие полезные функции. В первую очередь – это защита от прямых солнечных лучей, которые мешают во время езды, сильно нагревают салон машины и провоцируют быстрое выгорание обивки.

Благодаря своим преимуществам пленочные светофильтры практически незаменимы, если вы часто используете АТС, однако далеко не все автопроизводители тонируют стекла машин, из-за чего автовладельцам приходится вносить подобные обновления самостоятельно. Подобная услуга в салоне обойдется очень дорого, поэтому тонировка стекол автомобиля своими руками, видео которой вы найдете в конце статьи, является самым актуальным и бюджетным решением. Для этого не придется покупать специализированные инструменты или владеть особыми навыками. Достаточно лишь следовать рекомендациям и делать все предельно аккуратно.

Подготовка всего необходимого

Перед тем, как наклеить тонировку, необходимо подготовить чистое и сухое место для работы, а также стандартный набор инструментов:

• Тонирующую пленку, отвечающую требованиям ГОСТ 5727-88. Светопропускаемость для лобового стекла должна составить не меньше 75%, для боковых передних – 70%, для боковых задних и заднего — любая. Обычно, на 4 боковых стекла уходит 1 рулон пленочного светофильтра.
• Жидкое мыло (без красителей) для закрепления пленки. Лучше использовать специальные установочные составы, которые не оставляют разводов, или 10-20 процентный раствор любого прозрачного шампуня.
• Пластиковый стикер для разглаживания тонировки. Обычно он идет в комплекте с пленочным светофильтром, но если его нет, можно использовать любой упругий пластик, каучуковый шпатель или строительный резиновый ластик. Также в магазине можно найти специальные выгонки для устранения пузырей (чизлер – для труднодоступных мест, сламмер – для поджимания краев, блюмакс – для выгона жидкости).
• Скребки для очистки поверхности стекла. Лучше всего подойдут изделия на 12 см разной формы.
• Пульверизатор (ручной) для нанесения мыльного раствора.
• Лезвие или канцелярский нож. Последний изготавливается из мягкой стали, поэтому им удобно кроить пленку, не опасаясь, что стекло оцарапается.
• Мягкая ветошь, чистые тряпки или салфетки из не ворсистого материала.
• Промышленный фен.

Если тонировка машины своими руками выполняется впервые, не будет лишним приобрести специальные маскировочные маркеры и ленты. С их помощью вы сможете исправить мелкие погрешности.

Также необходимо позаботиться, чтобы у вас был свободный доступ к чистой холодной водопроводной воде. В помещении не должно быть насекомых и пыли.

Если все подготовлено, можно приступать к раскрою пленочного светофильтра.

Раскраиваем тонировку

Перед тем, как клеить тонировку на машину, видео – инструкцию по раскрою тонирующего материала (в конце статьи) лучше изучить, так как от этого этапа зависит вся дальнейшая работа.

Раскрой можно производить прямо на стекле машины, но новичкам лучше подготовить для этого специальный стеклянный стенд. Далее вырезаем и наносим пленку одним из двух способов.

1 способ

• Вырежьте прямоугольник.
• Смочите стекло. Это необходимо для того чтобы тонирующий материал «не ездил».
• Наложите пленочной светофильтр на стекло снаружи машины для выкройки. В дальнейшем пленка будет клеиться изнутри, но для раскроя удобнее работать с внешней стороны.
• Вырежьте заготовку по изгибам стекла с припуском в 5-10 мм, для удобства опустите окно не менее чем на 5 см.
• Произведите формовку.
• Перенесите выкройку на стенд и немного срежьте острые углы.
• Подготовьте полоски из пленки (по 10 см) и наклейте их на лицевой стороне, чтобы сделать «хвостики» за которые вы будете снимать защитный слой.

2 способ

• Используйте готовые лекала, которые можно подобрать для конкретной модели машины в любом магазине.
• Вырежьте заготовку, оставив небольшой припуск в 5-10 мм.
• Нанесите установочный состав на внутреннюю сторону стекла и приложите выкройку.
• Произведите подгонку и формовку.
• Приклейте «хвостики».

Отдельно стоит сказать несколько слов о формовании пленки. Делать это во время оклейки не стоит, так как в этом случае вы получите «стрелки» и неровности. Поэтому произвести формовку лучше заранее. Для этого на этапе раскройки, когда вы приложили заготовку к стеклу на нее необходимо подать горячий воздух. После этого нужно пройтись по пленке выгонкой, так чтобы материал плотно лег на стекло, приняв его форму. Так вам будет легче снять защитный слой.

После этого начинается самая ответственная работа по нанесению пленки.

Приклеиваем пленку на боковые стекла

Лучше всего начать процесс с боковых стекол, так как их площадь меньше, и вы сможете «набить руку».

Возьмите лезвие и легкими скребущими движениями сверху-вниз очистите внутреннюю поверхность стекла. Старайтесь избавиться от всех вкраплений, пылинок, остатков клея и прочих частиц. После этого можно обработать стекло чистой водой из пульверизатора.

Если стекло стало идеально чистым, по вашему мнению, то на него пора нанести установочный раствор. Распылите его по всей поверхности.

Важно! Использовать обычную воду на этом этапе нельзя, в противном случае пленка сразу намертво приклеится и у вас не будет возможности для «виражей».

Теперь пришло время снять защитной покрытие с пленки и на ее липкую сторону нанести мыльный раствор. После этого очень важно следить за тем, чтобы на клейкую поверхность не попала пыль.

Далее:

• Осторожно возьмите пленку за «хвостики» и расположите ее на стекле.
• Мягкими движениями аккуратно разгладьте ее с помощью выгонки таким образом, чтобы избавиться от всех пузырей.
• Прогрейте стекло феном (начинать необходимо с верхней кромки). Так пленка хорошо прижмется, и не будет отклеиваться, когда вы поднимете стекло для обработки нижней части.
• Еще раз разровняйте кромку и разгоните все пузыри.

На протяжении 10-15 минут пленка еще будет легко двигаться, поэтому вы сможете ее откорректировать. После этого времени она займет свое место и вам будет необходимо выгнать мыльный раствор. Для этого удобнее всего использовать резиновый шпатель, двигаясь от центра к краю стекла.

Когда производились заготовки выкроек, мы оставляли небольшие припуски, от которых теперь необходимо избавиться. Для этого возьмите канцелярский нож и под углом в 30 градусов по отношению к стеклу производим срезы, так, чтобы светофильтр не доходил до края на 1-2 мм.

После этого можно еще раз просушить пленку феном. Начинать эксплуатировать автомобиль можно после полного высыхания светофильтра – приблизительно через 2 суток.

Для лобового стекла тонировка выполняется таким же образом, а вот с задним окном дела обстоят немного сложнее.

Тонируем заднее стекло

Если вы уже обработали лобовое и боковые элементы машины, то вы уже приблизительно освоили такое понятие, как тонировка своими руками. Заднее стекло дается сложнее, поэтому обязательно попрактикуйтесь.

Главная трудность заключается в том, что это окно сильно изогнуто, из-за чего одним куском пленки редко удается затонировать эту область. Чтобы не мучиться с врезками, после нанесения тонировки (с защитным слоем) на мыльный раствор необходимо очень сильно ее натянуть на стекло. Не бойтесь порвать тонировку, она отличается хорошей тягучестью и прочностью.

Также, перед тем, как наклеить тонировку на заднее стекло, рекомендуется позвать помощника. Он должен прогревать пленку феном, пока вы будете ее растягивать. Во время «выгона» пузырьков на заднем окне не бойтесь прикладывать большие усилия. Это также поспособствует лучшему прилеганию материала. Во всем остальном выполняются те же операции, которые были описаны выше.

Если же затонировать заднее стекло одним куском не получается, используйте несколько отрезков светофильтров. Резать их лучше горизонтально, а не вертикально, так вы сможете скрыть следы получившегося «конструктора». Если получится сделать разрез вдоль линии нагревательного элемента – это будет наилучший вариант.

В заключении

Нанести пленочный светофильтр на стекла автомобиля самостоятельно не составит большого труда. В процессе работы у вас будет достаточно времени, чтобы переместить тонирующий материал и откорректировать его положение. А если вы все еще не уверены, что знаете, как наклеить тонировку самому – видео поможет вам подробнее разобраться в этом процессе.

Оборудование для тонировки: набор инструментов и приспособлений

Самые необходимые инструменты для качественного тонирования стекол авто

Одним из самых популярных и доступных видов тюнинга автомобилей считается тонирование стекол. Качество этой операции во многом зависит от выбранной пленки, и важную роль при этом играет и специальное оборудование для тонировки. Без полного набора качественных инструментов и приспособлений затонировать стекла автомобиля будет очень непросто.

Перечень инструментов для тонировки

В профессиональных мастерских специалисты используют для тонировки следующие приспособления:

• ножи для раскройки и обрезки материала;
• выгонки для разглаживания и удаления воды из-под тонировки;
• магниты для фиксации тонировочной пленки;
• скребки для очистки стекла перед тонировкой;
• профили для сбора воды;
• разбрызгиватели для жидкостей;
• крюки и лопатки для операций с элементами декоративной обшивки салона;
• маркеры для нанесения разметки на пленке.

Любители нередко используют для такой работы стандартную выгонку и нож, которые идут в комплекте с пленкой. Однако эти инструменты едва ли можно назвать качественными, соответственно и работа с их применением получается не на высшем уровне. Профессионалы же выбирают более надежный инструмент, который можно использовать многократно.

Последующая работа с таким инструментом становится крайне сложной и неаккуратной, поэтому лучше отдельно приобрести специальные приспособления, которые не только облегчают процесс тонировки, но и значительно повышают ее качество.

Для раскройки и обрезки тонировочной пленки специалисты используют профессиональные ножи. Такие инструменты обычно комплектуются сменными лезвиями, благодаря чему можно постоянно поддерживать высокую точность и аккуратность резки. Это позволяет раскроить тонировочную пленку в соответствии с разметкой, избежать обрывов и прочих дефектов. Особенно важно качество ножей при обрезке кромки тонированного стекла – если эту работу делать затупленным ножом, то будет очень трудно избежать обрывов и отслаивания материала.

Выгонки

Выгонки для воды и воздуха являются просто незаменимыми инструментами для тонировки. С помощью этого приспособления уложенная пленка разглаживается по стеклу. Профессионалы для своей работы используют выгонки разной формы и размера. Бывают обычные инструменты в виде шпателя. Также незаменимы выгонки с острыми углами для обработки краев тонированной области.

Этот инструмент помимо разных форм и размеров изготавливается из различных материалов – это может быть силикон, твердая резина, войлок, мягкий пластик и так далее. От материала зависит техника работы выгонкой, причем особое внимание уделяется кромке инструмента, которая должна быть идеально гладкой и заостренной. Если же ее поверхность имеет дефекты в виде заусениц и царапин в рабочей части, то для тонировки она абсолютно непригодна. По форме различают треугольные, прямоугольные и конусные выгонки, все они применяются в зависимости от ситуации.

Магниты для фиксации

Спросом в работе профи пользуется комплект из двух магнитов с ручками для фиксации пленки на стекле. На лицевой стороне этого приспособления имеется мягкая накладка для того, чтобы не повредить поверхность пленки. С помощью магнитов пленка может закрепляться на стекле перед раскройкой для разметки.

Зафиксировать пленку можно при выгонке воды из-под нее во время разглаживания, что исключит соскальзывание тонировочного материала во время манипуляций выгонкой. Магниты делают работу более точной и удобной, значительно экономится и сам материал, так как надежно закрепленную пленку труднее повредить.

Скребки для очистки стекла

Этим инструментом также многие пренебрегают, считая, что перед нанесением тонировочной пленки достаточно просто отмыть стекло моющим средством. Однако на поверхности окон всегда остаются мелкие осадки въевшейся грязи и прочие дефекты. Раньше их убирали при помощи обычной лезвии из опасной бритвы, при этом всегда существовал большой риск не угадать с углом наклона лезвия, из-за чего на стекле появлялись царапины или потертости, которые были хорошо заметны даже на тонированном автомобиле.

Сейчас же для этого используются удобные скребки, которые укомплектованы ручкой и сменными лезвиями. Благодаря жесткому каркасу кромка инструмента всегда находится под одинаковым углом, что исключает образование царапин и потертостей. Такое приспособление позволяет подготовить идеально ровную поверхность перед нанесением пленки. В итоге приклеенный материал не будет иметь выступов и прочих дефектов.

Профили для сбора воды

После очистки стекол перед нанесением тонировки их ополаскивают чистой проточной водой. Нередко после этой операции поверхность сразу же обрабатывается мыльным раствором, который облегчает выгонку воды и воздуха. Однако если предварительно убрать всю жидкость перед нанесением раствора, то разглаживать пленку станет намного легче. Именно для этой цели используются профили для сбора воды. С их помощью помимо жидкости со стекла убираются остатки мусора, которые были удалены скребком для очистки, а это значительно повышает качество прилегания материала к поверхности.

Разбрызгиватели

Для нанесения обычной воды и мыльных растворов используются разбрызгиватели. Без этого приспособления не обходятся даже любители, тонирующие свое авто самостоятельно. Однако они чаще всего используют обычные приспособления, которыми пользуются цветоводы. Для профессионалов является важным равномерное и непрерывное нанесение жидкостей, поэтому они используют специальные полуавтоматические и автоматические разбрызгиватели.

Полуавтоматические приспособления для нанесения жидкостей очень похожи на обычный инструмент цветовода. Автоматический разбрызгиватель состоит из емкости с распылителем, а также укомплектован встроенным насосом. С его помощью предварительно создается избыточное давление в емкости. После этого разбрызгивание осуществляется одноразовым нажатием на клавишу инструмента. Это намного ускоряет и упрощает процесс обработки стекол.

Крюки и лопатки

Чаще всего качественная тонировка наносится на демонтированное стекло, некоторые делают это прямо на автомобиле, причем первый вариант наиболее приемлем.

Чтобы снять стекло с автомобиля, необходимо произвести разборку двери – для этого нужны не только отвертки и ключи, но и специальные лопатки и крючки. С помощью этих инструментов намного проще поддевать пластиковые детали, под которыми скрыты крепежные элементы.

Крюки и лопатки помогают аккуратно собрать дверь в исходное положение. Часто нанесенная тонировочная пленка повреждается именно на стадии сборки – одно неаккуратное или грубое движение, и получаются задиры, царапины или отслаивание материала. Чтобы этого не произошло, все элементы декора и уплотнители подправляются с помощью лопаток и крючков.

Маркеры

Перед нанесением пленки ее нужно точно раскроить, а чтобы эта работа была выполнена более точно и аккуратно, нужно пользоваться специальными разметочными маркерами. Они оставляют хорошо заметный след на тонировочной пленке. Оставленные риски можно легко смыть обычной водой или стереть влажной тряпкой, а вот с обычным маркером такое сделать не всегда возможно.

Видео по теме:

Авто обучение. Курсы тонировки. Профессиональный инструмент 2-я часть. Обучение.

Глава 2. Какой инструмент нужен для тонировки автомобиля. Путь Тонировщика

Тонировка — Инструмент для Авто

Мой бокс для тонировки и замены стёкол

Электрохромная тонировка. Современно и легально. Бизнес идея

Интересное по теме:

Какой парень не хочет себе заниженное тонированное авто, наверное только ботаник, так что вопрос очень актуальный, и для того чтобы сделать это в домашних условиях и качественно нужно приложить ум. Я тонировал свой автомобиль не зная многих деталей, по этому вышло плохо, но теперь я подкован, благодаря этой статье и многим похожим найденным в интернете, то теперь я сделаю все как нужно.

Первую машину мне в автосервисе тонировали. А вторую решил сам по пробовать. Взял у друга инструменты, конечно их было не так много, сколько указано в статье. О чем я честно говоря теперь жалею. С таким комплектом было бы гораздо проще и быстрее. Но у меня все таки получилось, после дня мучений. Так, что вполне возможно затонировать и самому. Если есть инструмент и время.

Набор инструмента для тонировки стекол авто в своем гараже

Тонировка уже давно стала нормой и присутствует на многих автомобилях. В большинстве случаев автолюбители клеят ее локально, например, на задние стекла, чтобы придать машине более презентабельный внешний вид. Помимо основной функции по затемнению стекол нанесение тонировки обеспечивает и защитные свойства для поверхности, поскольку данный материал принимает на себя механические воздействия от песка и мелких камней от дороги, сберегая, таким образом, само стекло в хорошем виде.

Но при тонировке строго ориентируйтесь и на уровень затемнения, чтобы у инспекторов не возникало вопросов к этому тюнингу авто, в противном случае вас могут заставить снять ее прямо на месте, да еще и штраф выпишут.

Чтобы самостоятельно нанести тонировочный материал вам нужно подготовить рабочую зону, в частности это должно быть чистое, проветриваемое и хорошо освещенное помещение. А второй момент – это инструмент для тонировки авто, собственно с которым вы и будете работать.

Популярные виды пленок

При выборе материала нужно знать, на какие группы разделяется тонировочная пленка и, исходя из этого, уже делать свой выбор.

1. Атермальная пленка. Данный вид пленки часто используют владельцы авто, поскольку она визуально не затемняет стекла автомобиля, но при этом отражает солнечные лучи, что снижает нагрев авто. К тому же данный материал хорошо защищает стекло от мелких царапин и сколов.
2. Металлизированная пленка. Это пленка, на которую напыляют мелкие частицы металла. Ее используют для получения зеркальных окон.
3. Окрашенный материал. В основе данной пленки есть керамический слой напыления, он больше устойчив к выгоранию и деформации. При покраске возможно ухудшение обзорности для водителя авто, поэтому использовать ее не рекомендуем.

Видео по обзору инструмента для нанесения тонировки

Набор инструментов для тонировки стекол автомобиля

После выбора пленки и оборудования рабочей зоны, вам нужно приступить к сбору всего необходимого оборудования и инструментов, которые пригодятся в работе.

Вот список того, что вам будет нужно:

• канцелярский нож. Лучше всего купить качественный нож со сменными лезвиями. В таком случае даже при фигурной обрезке пленки вы не будете задирать края, и рвать ее, теряя при этом деньги на закупку нового материала. Часто в комплекте с самой пленкой идет маленький ножик, его не рекомендуем использовать в качестве основного инструмента для обрезки, он быстро затупится, и в любом случае нужно будет искать канцелярский нож.
• набор выгонок. С помощью данных приспособлений мастер разглаживает пленку по поверхности стекол машины. Они бывают различной формы, например, для ровных поверхностей они более плоские, но вот для краев стекол и зеркал применяются острые выгонки. Их изготавливают из различных материалов: пластмасса, силикон, войлок и резина. Старайтесь не работать поврежденными выгонками, иначе вы повредите поверхность пленки и на ней образуются царапины или задиры. По форме выгоны могут быть реугольные, прямоугольные и конусы.
• магниты. Обычно используют пару магнитов, устанавливая один изнутри стекла, а другой снаружи. Чтобы не повредить пленку и стекло используют специальные мягкие подушки. Основное назначение магнитов, плотно зафиксировать пленку на поверхности.
• скребки. Используются в подготовительном этапе для очистки стекол от грязи, пыли, смол и прочего. При грамотном использовании вы исключаете возможность появления царапин и потертостей при работе с этим инструментом.
• распылитель и профили для забора воды. Обычно стекло после очистки моют мыльным раствором, после чего убирают воду. На сухой и чистой поверхности нанесение пленки бует происходить значительно проще.
• инструмент для демонтажа стекол. Автолюбители стекла снимают редко, но в некоторых случаях это необходимо. Для правильного демонтажа используют лопатки и крюки, отвертки и ключи.
• маркер. Он служит для разметки пленки согласно лекалу. Сначала материал размечают, а после обрезки, стирают следы маркера салфеткой.
• фен для тонировки авто. Его используют для разглаживания пленки и выгона пузырей и складок. Лучше пользоваться промышленным феном с терморегулятором, обычный бытовой вариант не подойдет, потому как имеет малую мощность.

Это основной перечень инструменты для тонировки стекол вашего автомобиля. Практически все позиции имеются у каждого в гараже, разве что придется потратиться на выгоны, а фен можно взять в аренду. А каким инструментом для этих целей пользуетесь вы? Ждем ваших комментариев ниже.

Инструмент тонировки автомобиля

Многие российские автовладельцы на заре своего знакомства с автомобилем, имея старенькую «классику» пытались её самостоятельно затонировать. У кого то получалось, у кого то нет, случались разные ситуации.

Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь к консультанту:

+7 (812) 317-50-97 (Санкт-Петербург)

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Это быстро и БЕСПЛАТНО!

Но во всех случаях для работ использовался стандартный комплект инструментов:

• домашний фен;
• пластмассовая выгонка;
• металлический одноразовый ножик;
• имеющиеся в комплекте, полотенце и бутылка с разбрызгивателем вместо колпачка, в которую налита вода.

Чаще всего в результате многочасовых стараний получалась поверхность не прозрачной консистенции с многочисленными пузырями, ворсинками и складками. Но в любом случае, парни гордились проделанной работой, так как «если отойти подальше, то почти ничего не заметно».

На сегодняшний день принцип работ остался прежним, поменялось только восприятие результата и существенно изменился стандартный пакет инструментов, необходимый для тонирования машины своими руками. К тому же широкий ассортимент пленки позволяет сделать выбор даже искушенному гурману.

Как выбрать подходящую пленку

К выбору 3 м. пленки, необходимых для тонировки машины нужно подходить ответственно, прежде всего нужно учитывать, что условия светопропускаемости стекол автомобиля регламентируются ГОСТом 32565-2013 «Стекло безопасное для наземного транспорта» и Техническим регламентом таможенного союза ТР ТС 018/ 2011. Поэтому превышение установленных нормативов карается административными штрафами.

Итак, в первую очередь необходимо обратить внимание на следующее:

1. Производитель материала должен быть проверенным, «отвечающим» за свою продукцию. Лучше отталкиваться не от рекламных стендов, а от комментариев на автомобильных форумах. Из широкого ассортимента современной продукции можно отметить ряд добросовестных компаний, выпускающих хорошую тонировочную пленку:

Это далеко не все примеры продукции американской компании, приведены только наиболее популярные виды. В дополнение следует добавить, что каждый из них имеет несколько разновидностей, отличающихся процентным соотношением светопропускаемости, цветом или наличием свойств хамелеона.

Этапы работы

Определившись с выбором материала можно приступать к самой процедуре тонирования.

Условно она может быть разделена на 9 этапов, выполнение которых не доставит особых проблем:

1. Проверка поверхности стекла на присутствие царапин, трещин и других механических повреждений. Чистка от грязи и пыли.
2. Подготовка раствора, в состав которого входит жидкое мыло и шампунь.
3. Изготовление шаблона происходит прикладыванием к окну листа мягкой бумаги и обведением по периметру. По нему вырезается тонировочная пленка.
4. Со стороны салона стекло обрабатывается мыльным раствором, пленка отсоединяется от подкладки и тоже смачивается. Фиксация осуществляется тёмной стороной внутрь, после чего излишки жидкости удаляются чистой салфеткой.
5. Образовавшиеся под ней пузырьки воздуха выгоняются шпателем или другим приспособлением.

Особенности формирования зимой

Отличительной особенностью зимнего тонирования является обязательное условие того, что автомобиль перед началом работ должен отстоять в тёплом боксе. Причем срок, конкретно, нигде не указывается так как зависит от температуры на улице и внутри помещения. Однако, в некоторых случаях он может достигать нескольких дней.

Некоторые «кулибины» умудряются затонировать машину зимой за 2 – 3 часа. Это возможно только в том случае, если процесс сушки выполняется не полностью, а на скорую руку, а окно полностью не прогрето. Последствия станут очевидны через несколько дней. Оставшаяся под поверхностью вода замерзнет, в результате чего материал отслоится от стекла.

В этом случае жидкость испарится полностью, а клей сможет заполнить все микротрещины поверхности, обеспечив качественный контакт. Однако, наёмные рабочие далеко не всегда просушивают стекло должным образом, в результате чего автомобиль уезжает на мороз с оставшимися частицами воды.

Список необходимых инструментов для тонировки авто

Инструменты, которые могут понадобиться для выполнения поставленной задачи желательно подготовить заранее, чтобы всё было под рукой и не приходилось отвлекаться на поиск нужного ракеля или отвёртки.

Список необходимых инструментов:

Нож, вложенный производителем в комплект чаще всего затупляется после того как будет отрезана первая кромка. Оптимальным вариантом в этом случае будет использование хорошего канцелярского ножика со сменным откалывающимся лезвием. Пренебрегать этим советом не стоит, так как от того как будут отрезаны края зависит общий результат проделанной работы.

Таким образом, для того чтобы сделать тонировку своего автомобиля собственными руками, не требуется специального оборудования. Единственное условие это наличие строительного фена, который может понадобиться в зависимости от конфигурации кузова машины, в частности ветрового и заднего окна.

Список инструментов, нужных для тонировки стёкол, фар, оптики или кузова практически идентичен, так как процесс выполняется по единой схеме.

Какая существует альтернатива тонировке читайте здесь.

Единственное отличие заключается в том, что кузовная защитная пленка фиксируется на липкую основу, находящуюся на внутренней стороне полотна. Следует добавить, что такая технология надёжно предохранит лако-красочное покрытие автомобиля.

Таким способом можно надёжно защитить аэрографию или другие картинки, нанесённые на машину. К тому же, после удаления она не требует полировки и химической очистки поверхности.

В том случае, если необходимого оборудования нет в наличии, всё это можно купить в любом хозяйственном магазине. Даже в этом случае, величина потраченных средств будет ниже, чем при обращении к специалистам.

Средняя объём вложенных денег будет примерно таким, как показано в приведённой ниже таблице.

Таблица. Цена на инструмент для тонировки своими руками.

Набор тонировщика: инструменты и секреты

Единственный, действительно необходимый инструмент для тонировки авто – руки. Тонирующую пленку можно поклеить только своими руками, но выгода от использования даже самых примитивных приспособлений пойдет делу на пользу. Стоит обратить внимание и на тот факт, что большая часть оборудования для тонирования может быть изготовлена самостоятельно.

Раскройка тонирующей пленки

Формовка листа – процесс, отнимающий значительную часть времени. Каждый тонировщик проводит его по-своему: часть операций производится на авто, часть – на стеклянном или пластиковом стенде. Тем, кто предпочитает формировать лист прямо на поверхности стекол, необходимо подыскать нож из нержавеющей стали (лезвие должно иметь маркировку SS), поскольку этот материал мягче стекла, и не оставляет на нем заметных царапин. Для всех прочих операций можно воспользоваться сталью CS (углеродистой). Канцелярские ножи, часто используемые для этой цели, имеют различную жесткость, но чаще всего безопасны для стеклянных элементов – рекомендуется их жесткость проверить заранее.

Для точных измерений и переноса их на тонировку понадобится влагостойкий фломастер (очерчивание границ) и хорошая линейка, но, если процесс тонирования рассматривается как способ заработка, желательно обзавестись лекалами для стекол наиболее распространенных моделей авто. Шаблоны можно изготавливать вместе с пленкой: после того как раскройка завершена, достаточно просто очертить пленку на картоне и оставить заготовку до лучших времен. Упростить ориентирование могут и заготовки со стандартными углами.

Наклеивание пленки

Простейшее обезжиривание может осуществляться средствами для мытья посуды от «Procter & Gamble», но использование дешевых агрессивных обезжиривателей препятствием для достижения хорошего результата не станет. Наносить обезжириватель можно любым инструментом, но не рекомендуется использовать один и тот же распрыскиватель и для обезжиривания, и для нанесения мыльного раствора, поскольку обезжиривание должно производиться непосредственно перед наклеиванием и времени на очистку оборудования может не остаться. Набор сухих салфеток поможет удалить результат уничтожения жиров.

Пульверизатор можно использовать любой: к жидкости предъявляется больше требований, чем к инструменту. Вода должна быть чистой, без примесей, загрязнений, способных помешать тонированию. Шампунь должен быть нейтральным. Температура жидкости, как и самих стекол – 10-30°C.

Выгонка

Отметим сразу, что никакое оборудование не способно выгнать из-под пленки всю жидкость. Виной тому – капиллярный эффект, удерживающий небольшую пленку на любой поверхности. Тем не менее, нужно постараться согнать большую часть воды через края и ждать, пока оставшаяся под пленкой жидкость высохнет сама. Сушка может занимать 3-7 суток, в зависимости от типа клеевого слоя (PS и CD). Полное диффундирование и высыхание жидкости может занять несколько месяцев и никакой инструмент ускорить этот процесс не в силах.

Для сгона жидкости со стекол используются специальное оборудование – выгонки и ракели. Отличаются они размерами и жесткостью материала. Жесткие насадки ракелей могут эффективно выравнивать тонировку, но легко царапают защитный слой. Рекомендуется применять универсальные инструменты, а еще лучше приобрести весь набор выгонок и использовать уникальный инструмент для каждого типа пленки. Выгонки стандартной формы (трапеции) удобно классифицировать по материалу и жесткости:

• ПВХ – желтые (золотые), серые, синие, черные выгонки отличающиеся плотностью (черные – самые жесткие). Рекомендуется использовать на краях. Удобны там, где необходимо создать сильное давление, например, на противовзломной пленке для авто.
• Тефлоновые выгонки – тот же пластик, но с добавлением политетрафторэтилена, что делает инструмент мягче и эластичнее. Такая выгонка стоит чуть дороже, но лучше подходит для тонирования авто.

Цветовая градация не всегда может служить точным ориентиром, поскольку каждый производитель следует ей только для систематизации продукции. Необходимый набор оборудования формируется в процессе работы – для покупки аналогичного нужно смотреть на точную плотность материала. Форма выгонки может быть любой, но классическими можно считать три варианта:

1. Трапеция – стандартная форма, соответствующая усеченной пирамиде со скругленными краями. Имеет только стандартные прямые углы, но подходит для большинства операций с пленкой.
2. Чизлер – фигурная выгонка, инструмент, необходимый для проглаживания углов. Имеет четыре или три нестандартных угла, необходимых для работы с труднодоступными, при тонировке авто, местами. Жесткость высокая, что обычно отмечается цветом.
3. Сквидж – брусок, имеющий с нижней стороны несколько ребер жесткости. Необходим для разглаживания пленки на изогнутых поверхностях авто, выгона пузырей, плотно укрепившихся под пленкой.

Тонировщик выбирает материал для сгонки исходя из условий работы, характеристик самой пленки. Важным фактором выбора является и устойчивость материала к температурным перепадам, ведь во время разглаживания часто используется нагревание феном. Не все тефлоновые выгонки легко перенесут нагревание, а некоторые инструменты могут изменить адгезионные свойства – начать цепляться за пленку.

Фены и скребки

Тонирование может сопровождаться нагреванием стекол. Для этой цели используется фен с широкой шкалой настроек, т.е. способный не перегреть поверхность. В простейшем варианте используется бытовой фен или любое оборудование, создающее контролируемое нагревание.

С повышением температуры пленка постепенно принимает форму стекла, разглаживается и немного увеличивается в размерах, хотя на растягивание больше влияет процесс выгонки. После нагревания феном легче отскребать старую пленку и клей. Для этих целей используются специальные скребки или лезвия. Большинство из них представляет собой держатель, на котором закрепляется лезвие из прилагающегося к нему набора. Лезвие, закрепленное на такой ручке, удобно наклонять под нужным углом к поверхности авто (25–30°), поэтому в наборе профессионального тонировщика ему также найдется место.

Профессиональное оборудование и инструменты для проведения работ по тонировке транспортного средства

Незаменимым при выполнении аналогичного комплекса работ является инструмент для тонировки, посредством которого авто станет совершенным и практичным, порадовав великолепным качеством и надежностью. Обязательным условием перед началом выполнения тонировки станет подготовка рабочего места, непосредственно авто. На месте не должно быть мусора, различных скоплений грязи, отложений, запчастей, лишних материалов.

Обязательно гарантировать отличный уровень освещения, и при этом свести к минимуму попадание на поверхность авто прямых солнечных лучей, способных помешать качественному выполнению поставленных задач.

Еще одним важным условием, которое актуально в сложившейся ситуации, является препятствование негативному воздействию атмосферных осадков. Также потребуется обязательно подготовить все необходимые инструменты для тонировки.

Инструменты, необходимые для работы

Инструменты для тонировки различных моделей авто нужно использовать следующие.

1. Специально подготовленное жидкое мыло либо специальный шампунь, посредством которого выполняется качественная очистка, подготовка поверхностей к последующему комплексу работ. К примеру, может также использоваться и средство для мытья стекол, способное максимально качественно выполнить поставленную задачу и привести в конечном счете авто к желаемому внешнему виду. Для очистки поверхности также применяется чистая вода, без каких-либо примесей и добавок, абразивных компонентов.
2. Пульверизатор, посредством которого будет обеспечено распыление состава на поверхность, в минимальные сроки и с максимально высоким уровнем качества.
3. Канцелярский нож, который включают в себя инструменты для тонировки авто, пригодится для обрезки лишней пленки.
4. Лезвие с держателем, благодаря которому также обеспечивается ликвидация остаточных отложений грязи, различных материалов с поверхности стекол авто.
5. Тонирующая пленка – это самый важный материал, без которого не может обойтись ни один процесс. Пленка зачастую подбирается исходя из индивидуальных предпочтений владельца авто.
6. Инструменты для тонировки авто включают в себя шпатель, выполненный из качественного каучука, а также кусок мягкой ткани. Их использование будет актуальным при необходимости разровнять поверхность стекол после наклеивания тонировочной пленки.
7. Для выполнения обслуживания поверхности стекол авто в набор обязательно входят и специальные салфетки. В качестве подобных изделий лучше выбирать материал без ворса.
8. Еще один обязательный вид оборудования при оклеивании стекол авто – это фен. Посредством этого устройства с оклеиваемой поверхности убираются складки тонировочной пленки.

Пожалуй, это самые необходимые инструменты для тонировки и оборудование. Без них не может быть выполнено профессиональное обслуживание транспортного средства и приведены в порядок стекла авто.

Удаление жидкости и используемый для этого инструмент

После того, как в процессе выполнения работ была подобрана тонировочная пленка на поверхность стекол авто, ее необходимо качественно наклеить. Инструменты для тонировки в этом случае используются для удаления остатков воздуха, расположенных в пузырьках под поверхностью материала.

Что примечательно, набор предусматривает все необходимое оборудование, способное легко и в минимальные сроки выполнить поставленную задачу, исключив дискомфорт для водителя, мастера сервиса при обслуживании авто. Для выполнения качественного обслуживания поверхности во время оклейки пленкой необходимо включить в набор специальные моющие средства, а также инструменты для тонировки, посредством которых удаляются остатки элементов влаги.

К примеру, в комплекс устройств входят ракели, а также специальные выгонки, которые отличаются высоким уровнем жесткости, оригинальным подбором форм, конструкций, удобных при эксплуатации. Насадки жесткого типа, включаемые в профессиональный набор инструментов, являются самыми практичными. Выгонки же при этом могут быть выполнены из качественного тефлона, а также ПВХ, уровень жесткости которых достаточно высокий.

Это сделает их актуальным решением для обслуживания стекол авто на самом высоком уровне. Профессионально подобранное оборудование и инструменты для тонировки станут залогом качественно выполненной работы.

0 0 голос

Рейтинг статьи

доступные и надежные методы, порядок выполнения работ в домашних условиях

Тонировка автостекол – один из главных моментов внешнего тюнинга. В домашних условиях своими руками ее выполнить можно, но требуется принимать во внимание не только порядок выполнения работ, но также качество и плотность используемых материалов, светопроницаемость оклеиваемой пленки и другое. Чтобы сделать тонировку, нужно выбрать надежный, а не только доступный метод и тщательно изучить процесс.

Цели тонировки

Тонировку стекол автомобиля выполняют по большей части для улучшения вида. Автолюбители, этим способом стремятся скрыть себя и салон машины от посторонних взглядов. Тем не менее, водители тонировку делают и преследуя некоторые другие цели. У подобной разновидности тюнинга машины есть также такие полезные функции:

1. Тонировка заднего и боковых стекол – способ снизить нагрев салона авто, так как пленочное покрытие отражает солнечные лучи.
2. Используемый материал способен отражать ультрафиолет, поэтому пластиковые элементы и обивка салона выцветать станут медленнее.
3. Иногда решают машину затонировать, чтобы повысить прочность остекления – окна, покрытые пленкой, разбить сложнее, а в случае их повреждения осколки разлетаться не будут.

Внимание!

Тонировка своими руками не хуже, чем проведенная профессионалами – она будет выполнять все функции, но только при верном выборе материалов, следовании правилам поклейки пленки.

Виды пленок

Есть много видов пленочного покрытия, которые можно использовать для самостоятельной тонировки автоостекления. У этих материалов есть отличия по назначению и функциям. Также, некоторые из них предназначены для размещения на строго определенных автостеклах или их зонах. Главное отличие заключено в светопроницаемости (светопропускной способности). По назначению выделяют бронированные разновидности, которые наклеивают строго для повышения прочности стекол. Популярными брендами автотонировки, выпускающими разные виды пленок, выступают такие:

• SunControl;
• Infinity;
• Jonson;
• LLumar – применяют порядка 70% мастеров;
• SolarGuard;
• Contrast;
• SunGuard.

Пленочное покрытие нередко классифицируют и по оттенкам, чем он насыщеннее, тем меньше света пропускает пленка. В соответствии с нормами, чтобы не получить штраф от инспектора ГИБДД, нужно принимать во внимание, что для переднего стекла допуск светофильтра обязан быть не менее 75%, а для боковых – от 70%. Для заднего никаких правил нет, главное, чтобы пленка не была зеркальной (металлизированной).

Необходимые инструменты

Когда опыта нанесения тонировки на автомобильные стекла нет, лучше, для первого опыта, покупать недорогую окрашенную пленку. Тем не менее, не стоит брать дешевую – в таком полотне не только качество клея, но также и верхнего покрытия нередко низкое. Брать пленочного покрытия нужно «с запасом», но небольшим – с учетом будущей подгонки. Кроме основного материала, для самостоятельного тонирования будет нужно подготовить следующее:

• жидкое моющее средство или мыло;
• вода;
• пульверизатор;
• матерчатые салфетки;
• острое лезвие, нож строительный или канцелярский;
• мощный фен;
• штапель пластмассовый – для разглаживания и удаления пузырьков из-под пленки;
• губка для мытья (перед поклейкой рабочую область очищают и обезжиривают).

Внимание!

Выполнять тонировку нужно в гараже, где хорошее освещение. На улице проводить работы нельзя, так как пыль, ветер и насекомые могут испортить результат.

Подготовка к работе

Перед поклейкой тонировки самому нужно раскроить материал. Это иногда делают непосредственно на стекле автомобиля. Но, если работы выполняя ют впервые, лучше использовать специальный стенд из стекла. Вырезают прямоугольник по размерам рабочей области. Потом стекло, на которое материал будут наносить, смачивают чистой водой – чтобы пленка не смещалась. Светофильтр накладывают снаружи. После из пленки вырезают выкройку по форме стекла с припуском 5-10 мм. Ее дальше переносят на стенд и срезают острые углы. Также делают полоски по краям – «хвосты» (10 см) – это будут концы, за которые снимают защитный слой. Дальнейшая подготовка к непосредственному наклеиванию тонирующей пленки такая:

1. Установочный состав наносят на внутреннюю поверхность оклеиваемого стекла.
2. Аккуратно прикладывают пленочную выкройку, распределяя ее максимально равномерно.
3. Выполняют подгонку и формовку тонировочного покрытия
4. Приклеивают «хвосты», за которые будут снимать защитный слой с материала.

Формовку не стоит делать во время оклейки. Это обусловлено тем, что в итоге выйдут неровности и «стрелки». На этапе раскройки на пленку подают горячий воздух и распределяют ее по стеклу – для придания тонировке его формы. Для выкройки можно использовать готовые лекала, которые продают в автомагазинах. Их изготавливают для разных марок и моделей машин.

Тонировка боковых стекол

Смачивают поверхность рабочей области и очищают ее нижнюю зону. Потом опускают на 5 см стекло и также его очищают скрепером. Следят за тем, чтобы лезвием были обработаны все участки бокового окна. Потом стекло моют жесткой губкой и насухо вытирают. После повторно смачивают и протирают резиновой выгонкой. Перед нанесением тонировочной пленки тщательно очищенное стекло обильно смачивают. Далее с заготовки снимают на лайнер, оставляя его только на одной трети материала. Клеевой слой также смачивают из пульверизатора.

Остатки лайнера, которые были сняты с клеевого слоя, срезают до нанесения тонировочного покрытия на боковое стекло. Во время распределения пленки, прикосновения к клею нужно свести к минимуму. Также, до прикладывания тонировки, обязательно нужно смочить водой пальцы. Это облегчит работу с пленкой, если потребуется прикоснуться к клеевому слою. Важно, чтобы он не касался ничего, кроме поверхности стекла. Потом пленку выравнивают по верхней части окна, проверяют – чтобы не было зазоров или просветов, а после аккуратно начинают выдавливать клеевой состав из-под материала.

Процесс поклейки такой:

• стекло приопускают;
• прикладывают пленку без защитного слоя;
• выкройку придерживают, так как вначале она будет скользить;
• выдавливают клей от центра к краю – резиновым, а потом жесткой выгонкой;
• фиксируют пленку в верхней зоне феном;
• ножом срезают излишки материала и поднимают стекло;
• смачивают окно и снимают нижнюю часть лайнера;
• заправляют пленку под уплотнитель, отжимая его выгонкой, и повторяют действия, как для верхней зоны бокового стекла.

На заметку!

Глухие стекла оклеивают по аналогии, также сразу не убирая защитный слой полностью, а оставляя треть от него.

Тонировка сзади

На заднем стекле автомобиля часто устанавливают подогрев, поэтому очищать поверхность нужно с осторожностью – есть риск повреждения контакта. Вместо скрепера используют пластиковую лопатку и жесткую губку. Заднюю полку, под стеклом, рекомендуют укрыть влагонепроницаемым материалом, так как есть риск залития электрооборудования, что приведет к его неработоспособности. Инструкция по поклейке:

1. Очищаем, обезжириваем и просушиваем стекло с внутренней стороны, а после обильно смачиваем поверхность для приклеивания пленочной тонировки раствором.
2. При снятии защитного слоя с тонировочной пленки, клеевой состав, сразу смачиваем водой – по мере его оголения, и только потом начинаем приклеивать покрытие на место.
3. Выкройку прикладываем к стеклу так, чтобы клеевой состав не соприкасался ни с чем, кроме подготовленной поверхности, или в таких местах покрытие будет крепиться плохо.
4. Разглаживаем покрытие при помощи пластикового шпателя, двигая его по стеклу вдоль полос нагревателя, от середины к краям – так, лишняя влага будет выходить равномерно.

Когда пленка уже на месте, обязательно проклеить края, для чего нужна помощь другого человека. Чтобы покрытие плотно закрепилось на поверхности, заднее стекло автомобиля одновременно прогревают с наружной стороны строительным феном и приглаживают тонировку изнутри жесткой выгонкой. В труднодоступных участках можно использовать шпатель с округлым краем.

Ветровое стекло

Полного запрета на тонирование лобового стекла нет. Важно выбрать пленку с соответствующей светопроницаемостью и выполнить работу по аналогии с задним стеклом. Но, некоторые водители ставят покрытие только частично – делают козырек из светоотражающей тонировки на верхней части ветрового стекла. Разница в выкройке материала в таких ситуациях незначительна, но рекомендуют следовать ряду правил:

• края пленки заходят на 2-5 мм на темную часть стекла;
• для выбора ширины на пленке делают частые насечки;
• резать покрытие на лобовое стекло нужно максимально ровно.

Внимание!

Нельзя допускать перегрева стекла, так как при высоких температурах есть риск того, что оно просто лопнет.

Если покрытие устанавливают на все стекло, то пленку подготавливают цельным куском, так как стыки будут искажать видимость. При поклейке тонировки прогревать поверхность нужно максимально равномерно. Отрезать покрытие от основного рулона нужно только продольно – если пленка будет раскроена поперек, то покрытие ложиться плохо, что приводит к появлению пузырей или вертикальных полос.

Оптика

Фары автомобиля тоже нередко тонируют. Частичное покрытие оптики машины, в частности габаритных огней и поворотных сигналов сзади – распространенный внешний тюнинг авто. Такую модификацию можно выполнить напылением или пленкой. Первый способ не рекомендуют, так как при необходимости снять тонировку, повреждается поверхность осветительных приборов. Для нанесения пленки, оптику нужно снять, сделать выкройку, очистить поверхности и приклеить материал. После полного высыхания, фары и другие приборы можно ставить на место.

Особенности устранения дефектов

При поклейке тонировочной пленки на стекла автомобиля своими руками, погрешности могут быть даже у мастеров. Важно знать, как устранить возможные дефекты. Обычно, искажения пленки или пузыри под ней, появляются по причине нарушения технологии, но они могут быть выявлены не сразу. Если результат оклейки не устраивает, то действовать рекомендуют таким образом:

1. Съехала выкройка. Пока пленка еще не высохла, ее можно свободно смещать относительно стекла. Но, если клей уже схватился, то рекомендуют снять покрытие путем разогрева и наклеить его заново.
2. Вертикальные полосы. Такой дефект на пленке можно убрать путем прогрева покрытия, строительным феном или парогенератором. Разогретую пленку слегка смачивают, разглаживают шпателем и оставляют сохнуть.
3. Остались пузыри. Воздух из-под пленки, можно убрать пока клей не схватился, при помощи шпателя. Но, когда все уже высохло, то устранить такие дефекты можно переклейкой или точечным проколом, увлажнением и разглаживанием места.

Внимание!

Полное высыхание покрытия наступает через 24-48 часов (зависит от производителя материала). В этот период, пользоваться машиной не рекомендуют. Но, при острой необходимости важно реже открывать окна и пользоваться кондиционером (если он есть).

Самостоятельное нанесение тонировочной пленки на стекла транспортного средства — задача не сложная. Но, чтобы выполнить такую работу правильно, а также в рамках норм, важно знать, какое покрытие подходит для разных частей машины и методику его установки. При верном раскрое материала и соблюдении инструкций, у водителя будет достаточно времени для смещения пленки по поверхности стекла и устранения незначительных дефектов.

Тонировка стекол автомобиля своими руками (инструкция + видео-урок)

Тонировка стекол автомобиля, без сомнений, является важным элементом внешнего тюнинга. Тонировать свою машину или нет – дело выбора каждого автолюбителя. В этой статье мы подробно расскажем о том, как следует правильно выполнять тонирование стекол автомобиля пленкой своими руками. А в конце вы сможете посмотреть обучающее видео.

Тонировка – это процесс, требующий аккуратности и предварительной подготовки. Но при определенной сноровке, тонировку стекол автомобиля можно выполнить самостоятельно.

Ниже мы подготовили для вас пошаговую инструкцию по тонировке стекол автомобиля: от выбора тонировочной пленки до наклеивания светоотражающей полосы на лобовое стекло.

Выбор пленки для тонирования стекол автомобиля

Рынок тонировочной пленки настолько велик, что для его обзора мы написали отдельную статью о плёнках для тонировки стёкол автомобилей.

Мы не советуем покупать дешевые китайские наборы типа «Сделай сам», вместо этого рекомендуем приобретать для тонировки стекол только качественную рулонную пленку.

Также прислушайтесь к рекомендациям продавцов, торгующих тонировочными пленками. У них же вы сможете приобрести и весь необходимый для тонировки стекол инструмент.

Все же лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать. Поэтому предлагаем посмотреть видео-урок по тонировке стекол автомобиля своими руками, который находится внизу этой статьи.

А для лучшего усваивания материала, все этапы самостоятельной тонировки стекол описаны ниже и могут быть использованы в качестве шпаргалки.

Материалы и инструменты для тонировки стекол автомобиля

В процессе самостоятельной тонировки стекол автомобиля вам понадобятся следующие инструменты:

1. Распылитель,
2. Мягкая и жесткая выгонки,
3. Бумажные салфетки,
4. Губка,
5. Скрепер,
6. Линейка,
7. Нож,
8. Фен.

Для работы с тонировочной пленкой используют водно-мыльный раствор, приготовленный в такой пропорции: на 1,5 литра воды 5 капель моющего шампуня. Тщательно перемешайте раствор (для этого можно использовать емкость вашего распылителя).

Перед началом тонирования, следует произвести тщательную наружную очистку стекол при помощи приготовленного водно-мыльного раствора.

Выкройка пленки для тонировки боковых стекол автомобиля

Перед началом тонирования стекол автомобиля необходимо выполнить выкройку тонировочной пленки.

Для этого нужно определить, где у нее находится клеящий слой – он защищен прозрачным лайнером. Всегда выкраивайте пленку вдоль рулона и следите за тем, чтобы вырезаемый кусок был на несколько сантиметров больше, чем стекло.

• Увлажните стекло снаружи и расположите на нем предварительно отрезанный кусок тонировочного материала лайнером на себя. Нижняя часть пленки должна быть параллельна наружному горизонтальному оконному уплотнителю и заходить на него приблизительно на один сантиметр.
• При помощи выгонки и ножа проделайте в пленке боковые вертикальные прорезы с таким расчетом, чтобы после этого можно было накинуть выкройку на вертикальный уплотнитель примерно на один сантиметр.
• Далее, подогнув нижнюю часть выкройки, немного опустите стекло и, закрепив пленку по верхней кромке стекла, сделайте в ней горизонтальный прорез, а затем придайте ей окончательную форму.

Заготовка для тонирования глухих стекол выкраивается так, чтобы она была на несколько миллиметров больше, чем прозрачная область стекла.

• Предварительно зафиксируйте плёнку снаружи на влажной поверхности стекла.
• Выкраивайте заготовку осторожно и не торопясь.
• Если прозрачная область ограничена уплотнителем, то вырезать вдоль уплотнителя следует прикладывая выгонку.

Будьте осторожны, не испортите ножом детали экстерьера автомобиля!

• Лишние куски выкройки для удобства работы старайтесь удалять сразу после прореза.
• Если прозрачная область ограничена непрозрачной полосой краски, то следует делать прорез так, чтобы он на несколько миллиметров заходил на непрозрачную часть.

Обязательно следите за тем, чтобы лезвие ножа было всегда острым (своевременно отламывайте затупившиеся части лезвия).

Выкройка пленки для тонирования заднего стекла

Выкройка тонировочной плёнки для заднего стекла автомобиля имеет некоторые особенности из-за своей сферической поверхности.  

• Перед выкройкой наружная поверхность стекла и пленка для тонирования должны быть абсолютно сухими.
• На поверхности стекла мокрой губкой рисуется буква «Н», а тонировочная пленка раскатывается вдоль рулона клеящим слоем наружу. Наша заготовка должна быть больше, чем прозрачная область стекла.
• Оставшийся тонировочный материал вместе с рулоном необходимо аккуратно удалить. Для этого лучше прибегнуть к услугам помощника.
• После этого расположите заготовку снаружи на заднем стекле так, чтобы не было горизонтальных складок, а только вертикальные.
• Разглаживайте пленку буквой «Н», так как стекло имеет сферическую поверхность.

Складки на тонировочной пленке необходимо разглаживать при помощи фена. Будьте осторожными – не перегревайте её, при этом греть можно только вертикальные складки!

• После удаления всех складок смочите поверхность стекла и пленки, и аккуратно разгладьте выкройку. В результате она должна принять форму стекла без складок.
• Разглаживайте заготовку от центра стекла к его краям, причем как в вертикальном, так и в горизонтальном направлении.

Аккуратно проделывайте данную операцию, используя выгонку. Следите за тем, чтобы пленка в процессе тонировки не заламывалась, а равномерно разглаживалась по поверхности стекла.

Следующий этап тонирования – это точная подрезка пленки. При этом рекомендуется использовать прожектор для подсветки из салона автомобиля, а линия обреза должна на несколько миллиметров заходить на непрозрачную область стекла (смотрите на видео ниже).

Нанесение пленки для тонировки на боковые стекла автомобиля

Смочите поверхность бокового стекла и при помощи скрепера очистите его нижнюю часть. Затем опустите стекло на несколько сантиметров, смочите и также очистите остальную поверхность с помощью скрепера.

Очищайте лезвием поверхность последовательно и следите за тем, чтобы не было неочищенных участков.

Далее помойте стекло жесткой губкой и вытрите насухо при помощи резиновой выгонки. Кромки стекла протрите салфеткой. Еще раз смочите и вытрите стекло резиновой выгонкой.

• Перед нанесением пленки для тонирования обильно смочите стекло.
• Затем с заготовки необходимо на две трети снять лайнер, защищающий клеевой слой, и смочить клеевую поверхность. Эту операцию удобно проводить на заднем стекле автомобиля, приложив выкройку клеящим слоем наружу.
• Излишки лайнера, снятого с заготовки, лучше срезать перед нанесением тонировочной пленки.

Смочите пальцы рук. Кончики пальцев должны быть чистыми, так как в процессе тонировки стекла необходимо будет прикасаться к клеевому слою пленки.

Аккуратно возьмите заготовку и положите ее на подготовленную поверхность стекла.

Старайтесь, чтобы клеевой слой касался только поверхности стекла и не касался уплотнителей и прочих поверхностей.

Выровняйте пленку для тонирования по верхней кромке. Убедитесь, что нигде нет зазоров и просветов, и начинайте аккуратно выдавливать раствор из-под нее.

Соблюдайте несколько простых правил:

• Придерживайте выкройку рукой, так как при первоначальном выдавливании жидкости заготовка будет скользить по стеклу.
• Выдавливайте воду от центра к краям.
• Используйте резиновую, а затем жесткую выгонку. Жесткой выгонкой выгоняйте жидкость в таких же направлениях – от середины к краям.
• Затем с помощью выгонки и фена зафиксируйте пленку у верхней кромки стекла.
• После этого с помощью ножа удалите излишки тонировочной пленки, выступающие на верхнюю кромку стекла – данная технология позволяет не оставлять зазоров по верхней кромке.

Поднимите стекло. Отогните нижнюю часть выкройки защищенную лайнером и обильно смочите стекло раствором. Полностью удалите лайнер.

Делайте это крайне осторожно и следите за тем, чтобы пленка без лайнера своим клеевым слоем не касалась ничего, кроме стекла!

Аккуратно заправьте тонировочную пленку под уплотнитель стекла. Отожмите горизонтальный внутренний уплотнитель с помощью выгонки и, заправляя пленку для тонирования, следите за тем, чтобы она не заламывалась – эта операция также требует определенных навыков, поэтому будьте особенно внимательными (обратите внимание, как эту операцию будет проводить мастер в видео-уроке ниже).

• Выдавите раствор из-под пленки с помощью жесткой выгонки: выжимайте воду последовательными движениями сверху вниз и от середины к краям.
• Окончательно удалите остатки влаги при помощи выгонки, обернутой в салфетку, и фена.
• Убедитесь, что под пленкой в процессе тонирования не осталось водяных пузырей.

Технология очистки и наклейки малых глухих стекол будет идентична.

Нанесение пленки для тонирования на заднее стекло автомобиля

Процесс очистки заднего стекла автомобиля несколько отличается, так как оно имеет нити обогрева и необходимо проявлять крайнюю осторожность, чтобы не повредить их. Также вместо скрепера рекомендуется использовать пластмассовую лопатку.

• После очистки стекло нужно помыть жесткой губкой, вытереть его насухо при помощи жесткой выгонки и протереть салфеткой по периметру.
• Перед нанесением пленки для тонирования обильно смочите стекло раствором, при этом накройте заднюю полку ветошью или каким-нибудь другим подручным материалом, чтобы не залить водой электрооборудование автомобиля.

Для наклеивания тонировочной пленки на заднее стекло лучше прибегнуть к услугам помощника.

• Снимая лайнер, сразу смачивайте оголяющийся клеевой слой водно-мыльным раствором.
• Аккуратно, не касаясь клеевым слоем посторонних предметов, занесите заготовку на стекло – это очень ответственная операция и требует определенного навыка.
• Старайтесь, чтобы плёнка не скручивалась, не заламывалась и не сгибалась.

Клеевым слоем выкройка должна касаться только обработанной поверхности стекла и, ни в коем случае, ни деталей интерьера автомобиля, ни одежды установщика.

Выровняйте выкройку по стеклу таким образом, чтобы не было просветов, и начинайте ее разглаживать, используя резиновую выгонку.

В процессе тонировки заднего стекла разглаживайте пленку от центра к краям, так, чтобы под ней не оставалось воздушных и водяных пузырей. В труднодоступных местах используйте пластмассовую лопатку.

• Далее смочите тонировочную пленку и выдавите из-под нее остатки раствора с помощью жесткой выгонки.
• Выдавливайте вдоль нитей обогрева – от центра к краям.
• Затем эту операцию проделайте жесткой выгонкой, но уже обернутой в салфетку.

Заключительный этап – это поджатие тонировочной пленки по периметру выгонкой, при одновременном нагреве стекла с наружной стороны при помощи фена.

Будьте осторожны, не перегревайте феном стекло – оно может лопнуть!

Наклеивание светоотражающей полосы на лобовое стекло

Тонировочную полосу необходимо вырезать вдоль рулона с небольшим запасом. Затем смочите поверхность стекла и расположите на него вашу заготовку клеевым слоем наружу.

Сделайте прорезы вдоль уплотнителей, а излишки пленки для тонирования удалите.

Не забывайте, что необходимо использовать только специальные лезвия, не оставляющие царапин на стекле!

• Разгладьте выкройку, чтобы не было горизонтальных складок – только вертикальные.
• Затем при помощи фена и выгонки разогрейте и разгладьте вертикальные складки.

Лобовое стекло боится перепадов температур, поэтому резко не нагревайте и не остужайте его!

• Смочите заготовку, сложите ее пополам и аккуратно разгладьте так, чтобы не было складок и морщин.
• Затем с помощью линейки и ножа сделайте засечки на расстоянии 10-12 сантиметров от верхнего края выкройки.

Делайте засечки как можно чаще. При помощи этого метода вы сможете сделать светоотражающую полосу любой ширины. Ширина будет зависеть от того, на каком расстоянии от края вы сделаете засечки.

• После этого удалите лишнюю тонировочную пленку.
• Затем разложите выкройку на всю длину и при помощи линейки прорежьте засечки между собой (этот процесс наглядно показан в обучающем видео ниже).

Всегда при работе с пленкой в процессе тонировки стекол кладите ее клеевым слоем и лайнером на себя.

• После этого снова расположите полученную заготовку на влажном лобовом стекле снаружи.
• Смочите и разгладьте выкройку, и с помощью подсветки изнутри выполните точную подрезку.

Чтобы не было просветов после наклейки тонировочной пленки, делайте прорез таким образом, чтобы пленка заходила на непрозрачную область стекла на несколько миллиметров.

Очистку стекла, и нанесение пленки для тонирования изнутри выполняйте так же, как и в предыдущих случаях.

---

В заключение хотелось бы отметить, что тонировка стекол автомобиля – это не самая простая работа при отсутствии должного опыта. Если вам все же хочется выделить свое авто из серой массы подобных ему «стальных коней», советуем обратить внимание также и на другие виды тюнинга автомобилей.

Видео-урок по тонировке стекол автомобиля своими руками

Как начать бизнес по тонированию окон

Начните бизнес по тонированию окон, выполнив следующие 9 шагов:

Вы нашли идеальную бизнес-идею и теперь готовы сделать следующий шаг. Создание бизнеса — это нечто большее, чем просто его регистрация в государстве. Мы составили это простое руководство, чтобы начать свой бизнес по тонированию окон. Эти шаги гарантируют, что ваш новый бизнес будет хорошо спланирован, правильно зарегистрирован и соответствует законам.

Ознакомьтесь с нашей страницей «Как начать бизнес».

ШАГ 1. Планируйте свой бизнес

Четкий план важен для успеха предпринимателя. Это поможет вам наметить специфику вашего бизнеса и обнаружить некоторые неизвестные. Следует рассмотреть несколько важных тем:

К счастью, мы провели для вас много исследований.

Какие затраты связаны с открытием бизнеса по тонированию окон?

Затраты, связанные с открытием бизнеса по тонированию окон, сильно различаются.Что касается нижнего предела, Advanced Window Tinting требует вложений в размере 2995 долларов США и рекомендует владельцам бизнеса иметь дополнительные 700–1000 долларов свободного капитала. На высоком уровне Tint World предлагает франшизу под ключ за 108 000 долларов.

Курсы по тонированию окон часто начинаются от 1700 долларов, некоторые предлагают пакеты премиум-класса по более высоким ценам. Это дополнительные расходы, к которым следует быть готовым владельцам бизнеса.

Владельцы бизнеса, которые хотят снизить свои стартовые затраты, могут работать в отрасли, а затем открыть бизнес по тонированию мобильных окон.Работа в отрасли от шести месяцев до года даст владельцам бизнеса навыки и знания, необходимые для тонирования окон, и сэкономит им 1700 долларов на учебном курсе. Открытие мобильного бизнеса позволяет снизить первоначальные затраты, поскольку владельцам бизнеса не нужно арендовать коммерческое помещение.

Стрейдель начал свой первый бизнес по тонированию мобильных окон, имея только мобильный телефон, личный автомобиль и коробку с тонировкой. Это сократило его начальные расходы до коробки тонировки окон, которую можно купить менее чем за 100 долларов.

Каковы текущие расходы предприятия по тонировке окон?

Текущие расходы на тонировку окон вполне управляемы. Обычно они включают:

• Расходы на топливо и обслуживание автомобиля (для мобильного бизнеса)
• Арендные платежи и коммунальные услуги (для предприятий с фиксированным местонахождением)
• расходные материалы для колеровки
• Заработная плата любых сотрудников

Кто является целевым рынком?

Идеальные клиенты в сфере тонирования окон — это автосалоны.Как объясняет Лоуренс Стрейдель, дилерским центрам может потребоваться много времени — в среднем 30 дней — для оплаты; однако они обеспечивают постоянный источник работы. В периоды затишья регулярная работа дилеров с лихвой компенсирует их длительные платежные циклы.

В качестве дополнительного бонуса дилерские центры часто служат источником рефералов. Покупатели автомобилей иногда спрашивают дилерские центры, где можно тонировать стекла своего нового автомобиля.

Как бизнес по тонированию окон зарабатывает деньги?

Бизнес по тонированию окон зарабатывает деньги, взимая с клиентов плату за тонирование окон своего автомобиля.Компании часто предлагают несколько различных уровней тонировки, из которых клиенты могут выбирать. Например, Notorious Tintz предлагает варианты тонировки 3M-Crystalline, 3M-FX-Premium и 3M-Color Stable. Цена зависит от типа тонировки, которую предпочитают клиенты.

Сколько вы можете взимать с клиентов?

Размер платы за тонирование окон зависит от их местонахождения и предлагаемых услуг по тонированию. Angie’s List сообщает, что одна компания в Сан-Антонио берет от 25 до 50 долларов за окно и от 99 до 400 долларов за тонировку всей машины.Бизнес в Северной Каролине стоит от 120 до 480 долларов. В некоторых случаях стоимость работы может достигать 800 долларов.

Какую прибыль может принести бизнес по тонированию окон?

Успешный бизнес по тонировке окон может обслуживать от четырех до десяти автомобилей в день. Если средняя стоимость работы составляет 225 долларов, бизнес может приносить от 900 до 2250 долларов в день.

Как сделать бизнес более прибыльным?

Предприятия по тонированию окон могут увеличить свой доход, также предлагая услуги по тонированию окон для зданий, но спрос на тонирование окон домов и коммерческих зданий не так велик, как спрос на тонировку автомобилей.Тем не менее, у предприятий уже есть необходимые материалы и оборудование, так что это естественный рынок для развития.

Как вы назовете свой бизнес?

Выбрать правильное имя — это важно и сложно. Если вы еще не придумали имя, ознакомьтесь с нашим руководством «Как назвать бизнес» или получите помощь в поиске имени с помощью нашего Генератора бизнес-имен

для тонирования окон.

Если вы являетесь индивидуальным предпринимателем, вы можете захотеть работать под другим названием, чем ваше собственное имя.Посетите наше руководство для администраторов баз данных, чтобы узнать больше.

При регистрации названия компании мы рекомендуем изучить название вашей компании, отметив:

Очень важно защитить свое доменное имя до того, как это сделает кто-то другой.

ШАГ 2: Создайте юридическое лицо

Наиболее распространенными типами бизнес-структур являются индивидуальное предпринимательство, товарищество, общество с ограниченной ответственностью (ООО) и корпорация.

Создание юридического лица, такого как LLC или corporation , защищает вас от личной ответственности, если на ваш бизнес по тонированию окон будет предъявлен иск.

Прочтите наше руководство по созданию собственного ООО

Выберите Ваш StateAlabamaAlaskaArizonaArkansasCaliforniaColoradoConnecticutDelawareDistrict Of ColumbiaFloridaGeorgiaHawaiiIdahoIllinoisIndianaIowaKansasKentuckyLouisianaMaineMarylandMassachusettsMichiganMinnesotaMississippiMissouriMontanaNebraskaNevadaNew HampshireNew JerseyNew MexicoNew YorkNorth CarolinaNorth DakotaOhioOklahomaOregonPennsylvaniaRhode IslandSouth CarolinaSouth DakotaTennesseeTexasUtahVermontVirginiaWashingtonWest VirginiaWisconsinWyoming

ИЩИ СЕЙЧАС

Получите профессиональную услугу. Форма вашего ООО для вас

Два таких надежных сервиса:

Вы можете создать ООО самостоятельно и оплатить только минимальные расходы штата на ООО или нанять одну из лучших услуг ООО за небольшую дополнительную плату.

Рекомендовано: Вам необходимо выбрать зарегистрированного агента для вашего ООО. Пакеты регистрации ООО обычно включают бесплатный год услуг зарегистрированного агента. Вы можете нанять зарегистрированного агента или действовать как собственный.

ШАГ 3: Зарегистрируйтесь в налоговой

Вам необходимо зарегистрироваться для уплаты различных государственных и федеральных налогов, прежде чем вы сможете начать бизнес.

Чтобы зарегистрироваться для уплаты налогов, вам необходимо подать заявление на получение EIN.Это действительно просто и бесплатно!

Вы можете получить свой EIN бесплатно через веб-сайт IRS, по факсу или по почте. Если вы хотите узнать больше об EIN и о том, как они могут принести пользу вашему LLC, прочтите нашу статью Что такое EIN ?.

Узнайте, как получить EIN, в нашем руководстве «Что такое EIN» или найдите свой существующий EIN с помощью нашего руководства по поиску EIN.

Налоги на малый бизнес

В зависимости от того, какую бизнес-структуру вы выберете, у вас могут быть разные варианты налогообложения вашего бизнеса. Например, некоторые LLC могут получить выгоду от налогообложения как S-корпорация (S corp).

Вы можете узнать больше о налогах на малый бизнес в этих руководствах:

Существуют особые государственные налоги, которые могут применяться к вашему бизнесу. Узнайте больше о государственном налоге с продаж и налогах на франшизу в наших руководствах по налогам с продаж штата.

ШАГ 4: Откройте коммерческий банковский счет и кредитную карту

Использование специализированных банковских и кредитных счетов для бизнеса имеет важное значение для защиты личных активов.

Когда ваши личные и бизнес-счета смешаны, ваши личные активы (ваш дом, машина и другие ценности) подвергаются риску в случае предъявления иска к вашему бизнесу. В коммерческом праве это называется прорывом корпоративной завесы.

Кроме того, изучение того, как создать бизнес-кредит, может помочь вам получить кредитные карты и другое финансирование на имя вашего бизнеса (вместо вашего), более высокие процентные ставки, более высокие кредитные линии и многое другое.

Открыть коммерческий счет в банке

• Это отделяет ваши личные активы от активов вашей компании, что необходимо для защиты личных активов.
• Он также упрощает ведение бухгалтерского учета и налоговой отчетности.

Рекомендовано: Прочтите наш обзор «Лучшие банки для малого бизнеса», чтобы найти лучший национальный банк, кредитный союз, банки, подходящие для ссуды бизнесу, один со множеством обычных офисов и многое другое.

Получите бизнес-кредитную карту

• Это поможет вам разделить личные и деловые расходы, сведя все бизнес-расходы в одно место.
• Он также создает кредитную историю вашей компании, которая может быть полезна для сбора денег и инвестиций в дальнейшем.

Рекомендовано: Прочтите наше руководство, чтобы найти лучшие кредитные карты для малого бизнеса.

ШАГ 5. Настройка бухгалтерского учета

Запись различных расходов и источников дохода имеет решающее значение для понимания финансовых показателей вашего бизнеса. Ведение точной и подробной отчетности также значительно упрощает вашу ежегодную налоговую декларацию.

ШАГ 6: Получение необходимых разрешений и лицензий

Неполучение необходимых разрешений и лицензий может привести к крупным штрафам или даже к закрытию вашего бизнеса.

Требования к лицензированию местного и государственного бизнеса

В каждом штате есть свои законы, регулирующие тонировку автомобильных стекол. Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с этой таблицей.

Для ведения бизнеса по тонированию окон могут потребоваться определенные государственные разрешения и лицензии. Узнайте больше о лицензионных требованиях в вашем штате, посетив ссылку SBA на государственные лицензии и разрешения.

Большинство предприятий обязаны взимать налог с продаж на товары или услуги, которые они предоставляют. Чтобы узнать больше о том, как налог с продаж повлияет на ваш бизнес, прочитайте нашу статью «Налог с продаж для малого бизнеса».

Для информации о местных лицензиях и разрешениях:

Требования безопасности труда

Важно соблюдать все требования Администрации по охране труда.

Договор на оказание услуг (например, MSA)

Предприятия по тонированию окон должны требовать от клиентов подписания договора на оказание услуг перед началом нового проекта.Это соглашение должно прояснить ожидания клиентов и минимизировать риск юридических споров путем определения условий оплаты, ожидаемого уровня обслуживания и прав собственности на интеллектуальную собственность.

Свидетельство о занятости

Бизнес по тонированию окон обычно осуществляется вне магазина. Компании, работающие вне физического местоположения, обычно требуют Сертификат занятости (CO). СО подтверждает, что соблюдаются все строительные нормы и правила, законы о зонировании и постановления правительства.

• Если вы планируете арендовать место обслуживания :
• Как правило, арендодатель несет ответственность за получение CO.
• Перед сдачей в аренду убедитесь, что ваш домовладелец имеет или может получить действующий сертификат CO, применимый к бизнесу по тонированию окон.
• После капитального ремонта часто требуется оформить новый СО. Если ваше предприятие будет отремонтировано перед открытием, рекомендуется включить в договор аренды формулировку о том, что арендные платежи не начнутся до тех пор, пока не будет выдан действующий СО.

• Если вы планируете приобрести или построить пункт обслуживания :
• Вы должны будете получить действующий СО от местного органа власти.
• Изучите все строительные нормы и правила и требования к зонированию для местоположения вашего предприятия, чтобы убедиться, что ваш бизнес по тонированию окон соответствует требованиям и может получить сертификат CO.

ШАГ 7: Оформите страхование бизнеса

Как и в случае с лицензиями и разрешениями, вашему бизнесу необходимо страхование, чтобы вести безопасную и законную деятельность. Business Insurance защищает финансовое благополучие вашей компании в случае покрываемого убытка.

Существует несколько видов страховых полисов, созданных для разных видов бизнеса с разными рисками. Если вы не знаете, с какими рисками может столкнуться ваш бизнес, начните с страхования общей ответственности . Это наиболее распространенное покрытие, необходимое малому бизнесу, поэтому это отличное место для начала вашего бизнеса.

Узнайте больше о страховании гражданской ответственности.

Еще один важный страховой полис, в котором нуждаются многие предприятия, — это страхование компенсации работникам. Если в вашем бизнесе будут сотрудники, велика вероятность, что ваш штат потребует от вас страховки компенсации работникам.

ШАГ 8. Определите свой бренд

Ваш бренд — это то, что олицетворяет ваша компания, а также то, как ваш бизнес воспринимается публикой. Сильный бренд поможет вашему бизнесу выделиться среди конкурентов.

Если вы не уверены в разработке логотипа для своего малого бизнеса, ознакомьтесь с нашими Руководствами по дизайну для начинающих, мы дадим вам полезные советы и рекомендации по созданию лучшего уникального логотипа для вашего бизнеса.

Получите логотип с помощью бесплатного генератора логотипов Truic Не требуется электронная почта или регистрация

— или —

Используйте средство создания логотипов премиум-класса

Как продвигать и продавать бизнес по тонированию окон

Подобно тому, как автосалоны могут быть источниками рекомендаций, другие компании, связанные с автомобилями, также могут предоставлять рекомендации.Любой бизнес, предлагающий автомобильную стереосистему или другие варианты послепродажного обслуживания, может иметь клиентов, заинтересованных в тонировке окон. Специалисты по ремонту лобового стекла и автомастерских также могут иметь направления. Может быть полезно оставлять визитки, купоны или другую рекламу внутри этих типов предприятий.

Как удержать клиентов, возвращающихся

Бизнес по тонированию окон может отличаться от конкурентов, предлагая доступные цены и множество вариантов тонировки.Чтобы убедиться, что у них будут лучшие цены и / или больше возможностей, чем у конкурирующих компаний, владельцы бизнеса должны изучить, что предлагают и взимают плату другие компании в этом районе.

ШАГ 9: Создайте свой бизнес-сайт

После определения вашего бренда и создания логотипа следующим шагом будет создание веб-сайта для вашего бизнеса.

Хотя создание веб-сайта — важный шаг, некоторые могут опасаться, что он окажется вне их досягаемости, поскольку у них нет опыта создания веб-сайтов.Хотя в 2015 году это могло быть разумным опасением, за последние несколько лет в веб-технологиях произошли огромные успехи, которые значительно упростили жизнь владельцев малого бизнеса.

Вот основные причины, по которым не следует откладывать создание сайта:

• У всех законных предприятий есть веб-сайты — точка. Размер или отрасль вашего бизнеса не имеет значения, когда дело доходит до вывода вашего бизнеса в Интернет.
• учетных записей социальных сетей, таких как страниц Facebook или бизнес-профили LinkedIn, не заменяют бизнес-сайт , которым вы владеете.
• Инструменты для создания веб-сайтов, такие как GoDaddy Website Builder, сделали создание базового веб-сайта чрезвычайно простым. Вам не нужно нанимать веб-разработчика или дизайнера, чтобы создать веб-сайт, которым вы можете гордиться.

Используя наши руководства по созданию веб-сайтов, этот процесс будет простым и безболезненным и займет у вас не более 2–3 часов.

Другие популярные конструкторы веб-сайтов: WordPress, WIX, Weebly, Squarespace и Shopify.

5 Преимущества профессиональной установки тонировки автомобильных стекол

Преимущества тонированных автомобильных стекол хорошо известны. Они не только улучшают впечатления от вождения, но также могут сделать ваш автомобиль более безопасным и улучшить его общий внешний вид. Если вы хотите установить тонировку на окна вашего автомобиля, вы можете подумать о том, чтобы сделать эту работу самостоятельно, чтобы сэкономить немного денег. Прежде чем вы это сделаете, убедитесь, что вы понимаете эти пять преимуществ найма профессионала для этой важной работы.

1. Тонировка окон , установленная в рамках закона

В каждом штате есть особые правила в отношении оттенка окон, включая разрешенные цвета и уровни четкости окон. Если вы сами тонируете окна, вы должны потратить время на изучение этих законов, и возрастет вероятность того, что вы случайно пропустите некоторые из этих правил. Сотрудничая с местным специалистом по тонированию окон, вы можете быть уверены, что процесс будет осуществляться в соответствии с действующими законами и постановлениями, поэтому вы сможете безопасно управлять автомобилем, не опасаясь штрафов или штрафа.

2. Методы правильной установки

Автомобильная тонировка требует тщательной точности для обеспечения надлежащей адгезии и долговечности. Даже легкий ветерок в процессе установки может создать неприглядные складки. Тонировка окон также довольно чувствительна к температуре, а наборы для дома еще более хлипкие и темпераментные. Самостоятельное выполнение может привести к ужасным ошибкам.

Когда вы нанимаете профессионала для тонирования стекол вашего автомобиля, грузовика или внедорожника, вы нанимаете человека, у которого есть знания, чтобы сделать эту работу правильно с первого раза.Эти специалисты прошли обучение надлежащим процедурам, имеют необходимые инструменты для обеспечения правильной подгонки и могут легко снять дверные коробки, когда это необходимо для доступа к окнам. Если вы хотите избежать разочарований и потери времени, которые возникают, когда вам нужно подкрашивать окно, наймите профессионала, который установит его правильно с первого раза.

3. Гарантия на тонировку окон

Многие продукты для тонирования окон поставляются с гарантиями долговечности и стойкости цвета продукта, но они применимы только в том случае, если краска установлена ​​профессионально.Фактически, многие компании, в том числе Rayno Window Film , разрешают установку своих колеровочных продуктов только профессионалам, чтобы они могли соблюдать свои продукты и гарантии.

4. Возможность сэкономить

Прежде чем вы предположите, что вариант «сделай сам» является более рентабельным, примите во внимание тот факт, что многим людям, выполняющим колеровку самостоятельно, приходится переделывать эту работу. Стоимость дополнительных материалов быстро съест вашу экономию средств. Более того, когда вы устанавливаете свою собственную тонировку, у вас, вероятно, будет потраченная впустую пленка либо из-за ошибок, либо из-за обрезки оттенка вокруг окон.Профессионал будет тратить меньше отходов, и, следовательно, стоимость материалов может быть ниже. Наконец, вы должны оценить ценность своего времени. Если вы оставите свой автомобиль с профессионалом, вы освободите значительную часть времени.

5. Улучшенное обслуживание клиентов

Профессиональным установщикам колеров необходимо превзойти ожидания своих клиентов, чтобы добиться действительно успеха в том, что они делают. Когда вы отдаете свой автомобиль или грузовик профессионалу, вы можете рассчитывать на исключительное обслуживание клиентов и полезные советы о том, как ухаживать за новой тонировкой для окон и очищать ее.Если вас не устраивает установка, вы сможете ее исправить.

Не доверяйте тонировку автомобильных стекол своим рукам. Доверьте это профессионалам, чтобы убедиться в надлежащем приклеивании и красивом готовом продукте. Оконная пленка Rayno позволяет легко найти профессионала с помощью нашего средства поиска дилеров. Найдите дилера Rayno сегодня!

Наносите и очищайте пленку для тонировки автомобильных стекол, как Pro

Написано Энтони Волком 10 июля 2018 г. .Опубликовано в Советы по уходу за автостеклом

Многие автовладельцы хотят применить пленку для тонировки автомобильных стекол, чтобы защитить внутреннюю часть своего автомобиля от солнечного тепла и вредных ультрафиолетовых лучей. Но не каждый автовладелец умеет профессионально наносить и чистить тонировочную пленку для автомобильных стекол.

Пленка для тонировки автомобильных стекол

Перед тем как начать, ознакомьтесь с законами своего штата относительно тонировки автомобильных стекол. Например, в Пенсильвании для тонирования автомобильных стекол требуется 70% светопропускания для большинства типов автомобилей.

1. Тщательно очистите стекло с помощью очистителя для стекол и губки. Стекло обязательно должно быть полностью чистым, так как грязь и пыль вызовут пузыри на тонировочной пленке. Вытрите ракелем и тканью с низким ворсом. Протрите прокладки и очистите как можно глубже зазор между прокладкой и стеклом.
2. Чтобы отделить тонировочную пленку от лайнера, приготовьте два куска прозрачной ленты. Приклейте по одному куску ленты к каждой стороне угла пленки так, чтобы половина ленты была приклеена к пленке, а другая половина выходила за край.На шаге 10 это позволит вам снять прозрачную защитную пленку с пленки для тонировки автомобильных стекол.
3. С помощью пульверизатора, наполненного водой и мыльным раствором, убедитесь, что вся поверхность окна влажная.
4. Растянуть пленку на окно. Раскатайте его лицевой стороной наружу. С помощью специального инструмента с новым лезвием срежьте излишки тонировочной пленки. Расположите пленку так, чтобы нижний край выступал на или ½ дюйма ниже верхней части уплотнения внутреннего окна автомобиля.
5. Распылите воду и мыльный раствор с внешней стороны оконной пленки. Убедитесь, что пленка полностью смочена раствором.
6. Возьмите ракель и используйте резиновую кромку, чтобы аккуратно разгладить пленку на стекле сверху вниз, работая от одной стороны окна к другой непрерывными движениями внахлест.
7. Используйте универсальное лезвие, чтобы разрезать вертикальную сторону стекла. Слегка нажмите на лезвие во время резки и держите лезвие под небольшим углом.Избегайте чрезмерного давления, чтобы случайно не поцарапать или не повредить стекло. Постарайтесь сделать это одним плавным и контролируемым движением.
8. Перед тем, как обрезать верхний край пленки для тонировки автомобильных стекол, откройте дверцу автомобиля. Осторожно снимите пленку со дна стакана. Затем опустите окно примерно на 2 дюйма. Обрежьте лишнюю пленку в верхней части окна, используя край стекла в качестве ориентира. Проведите лезвием через верх окна и вниз, а также вдоль зеркала.
9. Обрызгайте внутреннюю часть окна автомобиля мыльным раствором. Тщательно очистите окно, используя ракель и ткань с низким ворсом, чтобы высохнуть. Не забудьте очистить прокладки и между ними.
10. Теперь используйте два куска ленты, чтобы удалить прозрачную подкладку. Крепко держите ленту, прикрепленную к пленке, когда вы тянете кусок ленты, прикрепленный к подкладке, вверх и в сторону от окна. Медленно разделите два слоя, чтобы обнажить клей. Вытягивая лайнер, сбрызните только что обнаженный клей мыльным раствором.
11. Обильно опрыскайте внутреннюю часть окна мыльным раствором. Осторожно поднимите пленку с внешней стороны стекла и нанесите влажный клей на мокрое стекло внутри автомобиля.
12. Разгладьте складки руками и положите пленку на окно. Оставьте зазор примерно в дюйма между верхней частью стекла и тонировочной пленкой.
13. Загните нижний край тонировочной пленки вверх, чтобы пыль не прилипала к пленке.
14. Распылите раствор на внешнюю сторону пленки и плотно прижмите тонировочную пленку к стеклу с помощью ракеля. Начните сверху и двигайтесь вниз.
15. Затем закатайте окно и вытрите всю воду из окна внизу, где пленка приклеилась, тканью с низким содержанием ворса. Смочите нижнюю часть стекла мыльным раствором и вытрите его скребком и тканью, чтобы убедиться, что оно полностью чистое. Снова опрыскайте нижнюю часть окна раствором.
16. Затем разверните пленку на стекле. Проденьте край пленки под оконную прокладку. Оттяните край прокладки одной рукой, а другой рукой используйте твердый край ракеля, чтобы пленка полностью находилась под прокладкой в ​​нижней части окна.
17. Короткими движениями работайте от одной стороны окна к другой, прикладывая давление вниз, пока вся вода не вытолкнется из-под тонированной пленки.Толкайте найденные пузырьки к ближайшему краю, пока пленка не станет плоской.
18. В завершение оберните ткань с низким ворсом вокруг твердого края ракеля и тщательно высушите окно движениями вниз. Вытрите излишки раствора вокруг окна и внутренних поверхностей автомобиля.
19. Будьте осторожны. Избегайте скатывания окон в течение трех дней после тонировки автомобильных стекол. Это даст пленке достаточно времени, чтобы должным образом закрепиться на месте.

Советы профессионалов

• При мытье окон перед нанесением пленки не используйте бумажные полотенца, потому что они имеют тенденцию попадать бумажные волокна в чистое окно.Даже крошечные частицы могут вызвать появление некрасивых пузырей под тонировочной пленкой.
• Чтобы очистить пространство между окном и прокладкой, оберните твердый край ракеля тканью с низким ворсом. Используйте край, чтобы попасть между окном и прокладкой. Это поможет предотвратить прилипание отложений к колеровочной пленке.
• Магазины автоаксессуаров продают специальные решения для приложений; можно сэкономить, приготовив мыльный раствор самостоятельно. Просто смешайте воду и небольшое количество жидкого мыла в чистой бутылке с распылителем.Профессионалы рекомендуют детский шампунь или средство для мытья посуды без каких-либо средств для удаления жира, поскольку они могут нарушить адгезию пленки.
• Задние окна имеют сложные изгибы, которые затрудняют нанесение тонировочной пленки на окна. Чтобы получить гладкую поверхность, необходимо разрезать пленку на более мелкие перекрывающиеся полосы. Мы рекомендуем разрезать их на 8-дюймовые полоски.

Как очистить пленку для тонировки автомобильных стекол

Профессионалы рекомендуют чистить тонированные окна, просто распыляя воду или средство для мытья стекол, не содержащее аммиака, и вытирая их насухо безворсовой тканью.

Позвоните Энтони Фольку, чтобы узнать, что вам нужно для автомобильных стекол

Anthony Volk Glass предлагает пожизненную гарантию на ремонт автомобильных и лобовых стекол. Свяжитесь с нашей командой по телефону (610) 436-9727 или воспользуйтесь быстрым онлайн-запросом цен.

Теги: автостекла, уход за автостеклами, тонировка автомобильных стекол, своими руками, тонировка автомобильных стекол, тонировка пленкой

Энтони Волк

Энтони Волк — установщик автомобильных стекол в третьем поколении, родившийся и выросший в Уэст-Честере, штат Пенсильвания.Обладая более чем 20-летним личным опытом работы с автостеклами, он и его команда поделятся с вами этим опытом.

Как ухаживать за недавно тонированными окнами автомобиля

1. ДЕЛАЙТЕ окна закатанными

Совершенно новые тонированные окна могут дать мгновенные преимущества, но клей, которым пленка приклеивается к стеклу, не застывает сразу. На его схватывание может уйти от двух до четырех дней, и если вы опустите окна раньше, оттенок может отслоиться.

2. Не беспокойтесь о непрозрачной пленке или водяных карманах

Последнее, чего вы ожидаете от недавно тонированных окон, — это мутность и, возможно, небольшие водяные карманы, образующиеся под пленкой, но не пытайтесь что-либо с этим поделать. или перейти к выводу о неправильной установке. Это совершенно нормально — и временно. В первые несколько дней после нанесения пленки ваши окна могут казаться мутными или мутными из-за избытка воды между стеклом и пленкой, потому что ракель, используемый для нанесения пленки, не может забрать все до последней капли.Но будьте спокойны — оконная пленка пористая, и вода испаряется сама по себе, даже если собирается в маленькие карманы.

Время, необходимое для испарения, зависит от погоды — жаркая и солнечная среда высыхает быстрее всего, но обычно это занимает от двух дней до месяца.

3. НЕОБХОДИМО промыть окна

Подождите пару дней, прежде чем идти на автомойку, так как тонированной пленке нужно время, чтобы застыть. После того, как вы их почистите, легкого протирания салфеткой из микрофибры или мягкой бумажной салфетки будет достаточно, учитывая, что краска наносится на внутреннюю часть окна, а не снаружи, где дорожная грязь и грубые птицы представляют серьезную угрозу.

Но если у вас есть дети с липкими руками или собаки с мокрым носом, ваши окна могут нуждаться в более надежной очистке время от времени, и для этого мы рекомендуем мягкую неабразивную ткань или бумажное полотенце и любое чистящее средство без аммиак (мы смотрим на вас, Windex, хотя бренд предлагает уксус и сорта цитрусовых без аммиака). На рынке есть даже средства для чистки, сделанные специально для тонированных окон, но подойдет простая смесь воды с мылом или уксуса. Только помните: НЕТ АММИАКА — он испортит вам оттенок.

4. Не думайте, что тонировка непобедима.

Тонированная пленка довольно долговечна, а устойчивое к царапинам покрытие на качественных тонировщиках отлично подходит для защиты автомобильных стекол от повседневного использования, а также от детей и домашних животных, если они у вас есть. Но помните, что устойчивость к царапинам не означает устойчивость к царапинам. Даже если мизинцы и лапки не проблема, есть несколько способов непреднамеренно поцарапать пленку.

Будьте осторожны при погрузке и разгрузке любых предметов с острыми или твердыми краями, таких как коробки и спортивное снаряжение, а также остерегайтесь неожиданного виновника: ремня безопасности.Люди обычно не замечают, как часто металлическая пряжка звенит окно при надевании и снятии ремня, и достаточно одного удара, чтобы порвать тонировку.

5. ОБЯЗАТЕЛЬНО подумайте о тонировке окон, если вы еще этого не сделали.

Если вы все еще ездите с голыми окнами автомобиля, вы можете проверить наш блог, чтобы узнать пять основных причин, почему тонирование окон — лучший уход за автомобилем. для проживания в Сан-Диего. После того, как вы это сделаете, позвоните нам, чтобы узнать цену. В Car Audio City наши профессиональные специалисты используют только лучшие материалы для тонировки окон, такие как American Standard Window Film — один из лучших и пользующихся наибольшим доверием брендов для тонирования.

Звоните или зайдите сегодня! Мы на Хайленд-авеню в Нэшнл-Сити. Позвоните нам по телефону (619) 474-8551.

Насколько темным может быть тонировка для окон вашего автомобиля?

Стекла вашей машины тонированы или вы думаете о том, чтобы их затонировать? Тонированные стекла могут дать автовладельцам ряд преимуществ, например:

• Защита от вредных УФ-лучей от солнца
• Повышенная эстетическая привлекательность
• Повышенная конфиденциальность

Миллионы водителей во всем мире пользуются тонированными стеклами из-за этих и других преимуществ.

Конечно, существуют законодательные ограничения на то, насколько темными могут быть тонированные окна. Например, в зависимости от того, где вы живете в Соединенных Штатах, вы можете по закону иметь право водить машину с очень темными, сильно затемненными стеклами. С другой стороны, в некоторых штатах допускается только более легкая и относительно прозрачная тонировка окон.

В этой статье обсуждаются различные типы тонировки автомобильных стекол, доступные сегодня, способы измерения тонировки и насколько темным может быть тонировка стекол вашего автомобиля.

Виды тонировки

В настоящее время на рынке доступно несколько видов тонировки автомобилей. Какой вариант вы выберете, во многом будет зависеть от ваших предпочтений как водителя и конкретных законов вашего штата о тонировке. Виды тонировки автомобильных стекол включают:

• Тонировка инфракрасной пленки. Инфракрасные пленки долговечны и блокируют примерно такое же количество УФ-лучей, как и другие виды тонирования. Одним из преимуществ инфракрасного тонирования является его высокий уровень видимости, который отлично подходит для штатов со строгими законами об тонировании.
• Тонировка металлической пленкой. Эта тонировка может сделать внешний вид вашего автомобиля гладким и сияющим. Одним из основных недостатков этого варианта является то, что он имеет тенденцию блокировать беспроводной сигнал, а это означает, что вы или ваши пассажиры не сможете так сильно полагаться на свой смартфон или GPS во время вождения.
• Тонировка углеродной пленкой. Углеродные пленки обладают теми же преимуществами, что и металлические пленки, но без проблемы блокировки сигнала.
• Покрытия тонировочные. Некоторые предприятия предлагают на выбор нанести слой тонировки на окна автомобиля.Это лечение — один из самых длительных вариантов; однако он также является одним из самых трудоемких и может быть дорогостоящим.

Конечно, большинство автомобилей идет с OEM-тонировкой, которая встроена в производственный процесс. Однако этот тип тонировки, как правило, очень ограничен и не обладает всеми преимуществами перечисленных выше вариантов.

Насколько темным может быть тонировка для окон вашего автомобиля?

Уровень тонирования стекла автомобиля измеряется в процентах от VLT, что соответствует пропусканию видимого света . Другими словами, 70% чистого VLT будет означать, что 70% видимого света может проходить как через ваше окно, так и через его тонированную пленку.

Иногда эти вариации могут быть весьма драматичными для соседних штатов. Например, штат Айова требует, чтобы тонировка автомобильных окон была не темнее 70% VLT; однако его южному соседу, Миссури, требуется только 24% VLT.

Чтобы немного усложнить ситуацию, есть 2 других фактора, которые определяют приемлемые уровни VLT для тонировки окон вашего автомобиля: тип автомобиля, и тип окна .

Тип транспортного средства

Во многих штатах легковые автомобили считаются отдельной категорией от внедорожников и фургонов в отношении правил тонировки. Таким образом, Алабама требует, чтобы задние боковые окна легковых автомобилей имели не менее 32% VLT; однако для внедорожников и фургонов таких ограничений нет.

С другой стороны, закон Аляски не разрешает тонировку задних боковых окон во внедорожниках или фургонах, но разрешает 40% VLT для легковых автомобилей.

Тип окна

Когда дело доходит до тонировки автомобильных стекол, законы штата также различают типы окон. Вот несколько примеров:

• Полоса затемнения лобового стекла. Абажур для лобового стекла представляет собой тонировочную пленку, идущую вниз от его верха. В некоторых штатах разрешено удлинение полосы тени на 6 дюймов; другие, как Миннесота, вообще не допускают теневой полосы.
• Лицевая сторона окна. Штатах, таких как Флорида, разрешено 28% VLT для передних боковых окон; в других штатах, таких как Нью-Джерси и Нью-Гэмпшир, не допускается тонировка передних боковых окон.
• Стекла задние боковые. Пенсильвания и Род-Айленд требуют 70% VLT для задних боковых окон. По иронии судьбы, Нью-Джерси, несмотря на свою строгость в отношении передних боковых окон, находится на другом конце спектра, позволяя использовать любой уровень затемнения для задних боковых окон.
• Стеклоподъемники задние. Нормы тонировки задних окон варьируются от 70% VLT (Пенсильвания) до без ограничений (Огайо).

Как узнать о законах вашего штата в отношении тонировки окон?

При таком большом разнообразии от штата к штату, как вы можете быстро определить, что приемлемо, где вы, , живете? AAA — отличный ресурс как для законов о тонировке в Соединенных Штатах, так и в Канаде.У Instamotor есть удобная графика, которая поможет вам быстро определить общие требования к VLT для вашего штата. Есть также несколько других сайтов, которые ведут актуальную базу данных требований к тонированию окон для автомобилистов, перечисленных в разбивке по штатам.

Проведя небольшое исследование, вы легко узнаете, что приемлемо в вашем регионе, а что — недопустимо. Например, законы штата Вашингтон о тонировке разрешают 24% VLT для передних боковых окон, задних боковых окон и задних окон. Его законы также допускают 6-дюймовую полосу тени для лобового стекла.

Важно отметить, что если вам по медицинским показаниям нужны тонированные стекла темнее, чем разрешено законодательством штата, вам следует проверить наличие юридических исключений из правил, а также всегда иметь при себе справку от врача.

Сводка

Как вы можете заметить, в разных штатах существуют большие расхождения в отношении приемлемых уровней тонировки стекол автомобиля. Законы некоторых штатов допускают очень темное тонирование окон; другие гораздо строже в этом отношении.

В любом месте, где вы живете, тонирование автомобильных стекол может быть простым способом отразить вредное солнечное излучение, сделать ваш автомобиль немного прохладнее и помочь сохранить жизнь в автомобиле более приватной.

Конечно, если вы решите тонировать свои окна, вам следует обратиться за помощью к опытным специалистам по тонированию, которые не только знают все соответствующие законы штата, касающиеся вашего автомобиля, но и могут выполнить качественные работы по разумной цене. В Ultimate Window Tinting это прекрасно описывает нашу команду. Если вы хотите узнать больше о предлагаемых нами услугах или у вас есть другие вопросы, связанные с тонировкой, свяжитесь с нами сегодня.

The post Насколько темным может быть тонировка для окон вашего автомобиля? впервые появился на Ultimate Window Tinting.

Связанные

← Плохая тонировка окон? Пузыри в оттенке? Как это исправить Пять причин, по которым УФ-излучение повреждает интерьер вашего автомобиля →

Как определить, хорошее или плохое тонирование стекол вашего автомобиля

Aaron Miller / Thrillist

Ничто так не портит эстетику великолепного автомобиля, как некачественная тонировка. Что еще хуже, это попытка увидеть сквозь эту ужасно плохую полосу пузырьков между окном и полупрозрачной пурпурной пленкой, которая когда-то считалась тонировкой.Как вы можете видеть выше, мой старый Мустанг страдал от этого досадного недуга.

После многих лет без тонировки наблюдение за тем, как температура в моей машине взлетает выше 130 градусов этим летом, было твердым напоминанием о том, насколько это может быть важно. Я буквально забыл, каково это — водить летом и , а не потеет, поэтому я пошел к специалистам по тонированию в 3М, чтобы они сделали мою машину. Я поговорил с ними о том, что отличает качественную тонировочную работу от плохой. Независимо от того, проверяете ли вы подержанный автомобиль или впервые тонируете свой, вот что вам следует знать.

Аарон Миллер / Thrillist

Визуальный ключ №1: хороший оттенок имеет небольшие чистые края

Чтобы определить, есть ли у автомобиля качественный оттенок, посмотрите, насколько близко пленка подходит к краю окна, и обратите внимание на то, насколько ровная и чистая линия. Первоклассный установщик использует компьютеризированные шаблоны, которые максимально обрезают пленку, в результате чего линия, которая находится близко к краю оконного стекла и не колеблется. В отличие от моего бедного старого Мустанга, показанного выше, где есть значительный зазор, и он выглядит дерьмово во всех отношениях.

И фиолетовый — враг

Только один человек мог нормально уйти с фиолетовыми окнами (RIP Prince!), Но вы никогда не узнаете об этом, учитывая огромное количество автомобилей на дороге с оттенком, который с годами стал фиолетовым. Это очевидный признак того, что это пленка самого простого качества — виниловый лист с выцветшими со временем красками.

Ищите крошечные пузыри, искажающие вид

Убедитесь, что вы проверили, насколько ясен ваш обзор. Очевидно, что огромные пузыри — это очевидный красный флаг, но даже очень, очень маленькие пузыри вызывают искажение.Хороший установщик оттенка минимизирует риск образования пузырей, но если вы использовали некачественный оттенок, они могут образоваться уже через полгода, поскольку клей начнет преждевременно разрушаться. точечная матрица Нет, я не говорю о космическом роботе со встроенной девственной сигнализацией. Маленькие точки, которые вы видите на краях многих автомобильных окон, являются трехмерными, а текстурированная поверхность чрезвычайно затрудняет тонировку. Часто вы видите пленку, которая прилипает к одним местам, но не к другим, и в результате получается ужасающая зигзагообразная линия.Иногда установщик пытается заполнить пустые места клеем, чтобы он выглядел заполненным, что может сработать в краткосрочной перспективе, но с большей вероятностью потерпит неудачу в будущем.

Лучшее, но гораздо более трудоемкое (читай: $$$) решение для установщика — потратить время на то, чтобы перечеркнуть точки. Для автомобиля, который уже был тонирован, вы хотите видеть невероятно ровную линию, идущую прямо к краю точечной матрицы.

Aaron Miller / Thrillist

Ищите зазоры и пузыри вокруг стержней дефростера

Как и в случае с точечной матрицей, обогреватель заднего стекла трехмерный.Любой лишний зазор, в котором краска плотно прилегает к окну, станет отличной отправной точкой для образования и расширения пузырьков с течением времени. Вы должны убедиться, что краска максимально плотно прижата к дефростеру.

Качественные оттенки — не всегда темный оттенок

Не следует автоматически предполагать, что темный оттенок лучше всего блокирует тепло. Пока машина находится на солнце, положите одну руку прямо на солнце, а другую — за окно, чтобы вы почувствовали разницу. Да, как правило, чем темнее оттенок, тем сильнее снижается теплоотдача, но высококачественный керамический оттенок, такой как Huper Optik, или спектрально-селективный оттенок, такой как 3M Crystalline line, более эффективен, а это означает, что более светлый оттенок может быть более эффективным. чем темный оттенок дешевой вещи.

Некоторые темные металлические оттенки будут мешать вашему мобильному телефону. Шутки в сторону.

Многие пленки сделаны с использованием металлических элементов — например, серебра или золота, как лимузин 80-х — чтобы помочь отражать свет (и, следовательно, тепловую энергию) от автомобиля. На самом деле он очень эффективен и в течение многих лет был золотым стандартом (без каламбура) … но имейте в виду: он имеет тенденцию мешать вещам, таким как сотовый телефон и радиоприем. Аарон Миллер / Thrillist

Убедитесь, что лобовое стекло сделано.

Законно наносить на лобовое стекло светлый оттенок очень (почти прозрачный), но не в каждом штате, поэтому знайте свои законы.Если там, где вы живете, это законно, обязательно сделайте это. Лобовое стекло — это самое большое окно в вашей машине — если вы тонируете все остальное, но оставляете лобовое стекло голым, это как бы сводит на нет цель. Здесь в игру вступают действительно высококачественные оттенки, которые не обязательно должны быть такими темными.

И что в нем нет вырезов

Многие установщики вырезают участки пленки на лобовом стекле для таких вещей, как наклейки для проверки или регистрации, чтобы вы могли удалить их, когда придет время, не повредив пленку.В этом нет необходимости, и в результате получается неприглядная линия на краю пленки. Хорошая установка предполагает размещение этих наклеек на прозрачной пленке, которая по сути превращает их в статические наклейки.

Хотите, чтобы на ваш почтовый ящик доставили еще больше лучших автомобилей мира? Нажмите здесь, чтобы подписаться на нашу ежедневную электронную почту.

Аарон Миллер — редактор Cars журнала Thrillist, его можно найти в Twitter и Facebook. За эти годы он подкрашивал все свои машины, кроме трех, но все же многому научился у ребят из Technics в Далласе.

5 основных причин, по которым следует избегать домашней оконной пленки своими руками

Вы думаете о том, чтобы взять оконную пленку для вашего дома в свои руки?

Оконная пленка предлагает домовладельцам отличное средство утепления их домов. Домашняя оконная пленка может повысить энергоэффективность дома и дать городским домам столь необходимую конфиденциальность.

Хотя оконная пленка — хорошее вложение для домовладельцев, при ее установке важно нанять профессионалов. Домашняя оконная пленка своими руками может принести больше вреда, чем продуктивности.

В этом посте мы обсудим пять основных причин, по которым вам следует обратиться к специалистам по применению оконной пленки!

Что такое оконная пленка?

Оконная пленка — это тонкая пластиковая пленка, наносимая на окна жилых домов. Как правило, оконная пленка изготавливается из того же пластика, который используется в коммерческих бутылках для воды.

Домовладельцы могут выбрать установку оконной пленки по разным причинам. Некоторые оконные пленки наносятся в несколько слоев, чтобы сделать окна более небьющимися или устойчивыми к царапинам.

Другая пленка предназначена для защиты жителей от вредных прямых солнечных лучей, ограничивая количество УФ-лучей, попадающих в жилище. Также можно найти оконную пленку различных оттенков и узоров, если вы просто хотите добавить декоративный элемент к стандартному оконному стеклу.

Наконец, оконная пленка может сделать ваш дом более энергоэффективным. Пленка может действовать как изоляция, предотвращая утечку воздуха и сохраняя в доме тепло или прохладу во время сезонных изменений.

При разумном применении оконная пленка может стать важным компонентом повышения энергоэффективности вашего дома.

Каждая оконная пленка отличается в зависимости от толщины, размера окна и назначения. Однако большая часть пленки наносится на внутреннюю часть окон, чтобы предотвратить царапины и повреждения.

Узнайте больше о различных типах оконных пленок и их преимуществах здесь.

Причины, по которым следует избегать домашней оконной пленки «сделай сам»

У вас может возникнуть соблазн купить оконную пленку в местном магазине товаров для дома и самостоятельно нанести ее на внутренние окна. Однако применение оконной пленки своими руками нецелесообразно по целому ряду причин.

Мы всегда рекомендуем проконсультироваться с профессионалами перед покупкой оконной пленки. В DayStar Window Tinting мы любим консультировать наших клиентов по вопросам профессиональной установки пленки. Узнайте больше здесь!

Оконная пленка очень специфична

Многие домовладельцы полагают, что оконная пленка является универсальной. Они считают, что любая пленка, которую они купят в местном магазине товаров для дома, подойдет для окон их жилых домов.

Однако домовладельцам доступно несколько различных типов оконной пленки.Эти типы будут зависеть от предполагаемого назначения пленки, а также от размера окна, толщины, расположения и качества стекла.

Фактически, всякий раз, когда потенциальные клиенты звонят нам, чтобы узнать о оконной пленке, мы всегда спрашиваем, являются ли рассматриваемые окна одинарными или двойными. Также нас интересуют материал оконной рамы и размеры.

Даже если вы знаете ответы на эти вопросы, может быть трудно решить, какой стиль оконной пленки требуется вашим конкретным окнам для максимального эффекта.По этой причине важно проконсультироваться с профессионалами в области оконных пленок, чтобы убедиться, что пленка, в которую вы инвестируете, подходит для конкретных потребностей ваших окон.

Покупка оконной пленки неправильного типа может привести к повреждению пленки и / или окна и рамы. Это также может привести к непредвиденным расходам.

Для нанесения пленки часто требуются строительные леса.

Если окна, которые вы хотите тонировать, расположены относительно высоко в вашем доме, вам, вероятно, потребуются строительные леса или лестницы для нанесения самой пленки.Большинству домовладельцев это может показаться несложным, особенно тем, кто привык брать проекты по благоустройству дома в свои руки.

Однако установка оконной пленки требует большего, чем просто ее «наклеивание» на окно. Оконная пленка — это не лейкопластырь со съемным клеем. Установка требует осторожности и точности.

Иногда бывает сложно аккуратно установить оконную пленку, балансируя на лестнице. По этой причине нанесение оконной пленки своими руками также может быть опасным.Слишком легко установить лестницу на неустойчивой поверхности, попытаться наклеить оконную пленку и стать причиной аварии.

В профессиональных тонировщиках окон будут использоваться строительные леса и лестницы промышленного класса, чтобы обеспечить эффективное и точное нанесение оконной пленки без риска для вас или вашего дома.

Оконная пленка требует точности

Мы упоминали, что нанесение оконной пленки — это искусство, требующее точности? Каждый кусок оконной пленки, наклеенной на окна, должен быть искусно вырезан, чтобы соответствовать размерам оконных стекол.

Его также следует наносить с осторожностью, чтобы не допустить образования пузырьков воздуха, образования складок и перекоса.

У большинства домашних мастеров нет инструментов, необходимых для точного разрезания оконной пленки. У других нет устойчивых рук и средств для приклеивания оконной пленки без образования пузырей и складок.

Инвестирование в профессиональное применение означает, что ваша оконная пленка не будет иметь пузырей и перекрытий.

Нанесение оконной пленки своими руками может быть дорогостоящим

Если вы возьмете домашнюю оконную пленку в свои руки, вы можете потратить больше, чем вы думаете.Это особенно актуально, если вы неправильно применили пленку, что привело к необходимости замены или ремонта.

Профессиональные тонировщики окон предложат расценки, которые включают стоимость оконной пленки и ее применение. Во многих случаях оконная пленка поставляется с гарантией и обещанием поддержки и обслуживания в будущем.

Если ваша оконная пленка повреждена во время самостоятельной укладки — или ваши окна, если на то пошло — вы можете не получить свои деньги обратно. Приобретая профессиональную оконную пленку, вы инвестируете в экономичное решение.

Профессионалы поймут это правильно с первого раза

Домашние проекты «сделай сам» часто вызывают беспокойство, особенно если вы беретесь за что-то впервые. Вы можете беспокоиться о том, чтобы все получилось правильно с первой попытки, или о необходимости вернуться в домашний магазин за дополнительными материалами.

Профессиональные установщики оконных пленок с первого раза нанесут вашу пленку правильно. Вам не нужно беспокоиться о втором раунде, дополнительных расходных материалах или переделке.

Домашняя оконная пленка «сделай сам» и профессиональная установка

Оконная пленка может быть экономичным средством повышения энергоэффективности вашего дома.Он может защитить от вредных ультрафиолетовых лучей, добавить декоративности вашим окнам и сделать стекла более устойчивыми к повреждениям.

Если вы думаете об установке оконной пленки, обязательно обратитесь к профессионалам. Применение DIY может быть опасным, дорогостоящим и весьма специфичным. Самостоятельное решение проблемы оконной пленки также может означать выбор неправильного типа пленки для ваших оконных нужд.

В DayStar Window Tinting есть все необходимое для оконной пленки, включая ее применение.