ООО «Центр Грузовой Техники»

8(812)244-68-92

Содержание

Как помыть мотор без вреда и без последствий?

Мойка двигателя – одна из самых спорных процедур автомобильной гигиены, и многие автолюбители могут припомнить истории, когда эта затея плохо кончалась… Впрочем, основная причина проблем – многочисленные типичные ошибки, которых мы вам поможем избежать!

Можно ли вообще никогда не мыть моторный отсек? Он же скрыт от посторонних глаз под капотом? Ответ прост – мыть все равно придется, например, перед прохождением очередного ТО или продажей автомобиля. Другое дело – нужно ли регулярно очищать двигатель, а также все подкапотное пространство от скапливающихся там разнородных загрязнений?

Как показывает практика, от грязной «подкапотки», как ее называют на водительском сленге, один только вред: ухудшение теплообмена двигателя, ускоренная коррозия контактов, утечки высокого напряжения и, как следствие – пропуски зажигания, а также риск возникновения пожара из-за разъедания грязью электроизоляции. Кроме того, загрязнения усложняют любой ремонт.

Мастер тратит много времени только на очистку узла или агрегата от масляно-пылевой «шубы» с помощью щетки и бутылки с бензином. Автовладелец при этом тоже страдает, исправно оплачивая лишние нормо-часы. А как вам неприятные запахи в салоне, когда невидимые на грязных поверхностях потеки масла или антифриза попадают на горячий коллектор и этот «аромат» затягивает в вентиляцию? Ведь, согласитесь, на чистом двигателе быстрее обнаруживаются многие неисправности, связанные с утечками технических жидкостей.

Да и при продаже машины ухоженный моторный отсек наверняка акцентирует на себе внимание покупателя и, возможно, отвлечет его от придирок к иным недостаткам.

Мойка моторного отсека – вполне заурядное мероприятие, и ничего вредного в нем нет, если следовать ряду определенных правил. Несмотря на то что официальные ремонтные регламенты автопроизводителей эту процедуру не предусматривают, она не представляет опасности. Поскольку все узлы и агрегаты, находящиеся в подкапотном пространстве, включая электрические и электронные, в достаточной мере защищены от проникающей влаги, ибо густой влажный туман и обильные брызги воды являются нормой при эксплуатации автомобиля в дождь и слякоть.

Если бы мойка двигателя была опасной, мы бы регулярно сталкивались с бесчисленным количеством неисправностей от обычных поездок по лужам. Однако этого, к счастью, не происходит. Тем не менее истории об отказах и поломках, возникающих от мойки, знакомы очень многим автовладельцам, и причиной в большинстве случаев являются они сами…

Как выглядит типичная мойка моторного отсека? В виде цепочки цепляющихся друг за друга ошибок!

Ошибка первая

Во-первых, многие не заморачиваются и начинают мыть двигатель, разогретый до рабочего режима – 90 градусов и выше. Резкие перепады температур вызывают возникновение мелких щелей в плотных соединениях, куда попадает влага, да и просто физические деформации горячих деталей вполне возможны. Может треснуть коллектор, клапан EGR, лопнуть пластиковая крышка клапанов, корпус катушки зажигания и т. п. Перед мойкой подкапотного пространства обязательно дайте мотору остыть до 50-60 градусов.

Ошибка вторая

Во-вторых, в большинстве случаев в качестве моющего средства используется тот же состав, что предназначен и для бесконтактной мойки кузова – универсальное щелочное средство в слаборазбавленном, концентрированном виде. Это средство далеко не всегда вымывает все подкапотные загрязнения, но способно повреждать краску, резину, некоторые полимеры – в том числе эластичные уплотнители в электрических узлах. Мы рекомендуем использовать специальные средства, предназначенные для мойки подкапотного пространства и двигателя.

Ошибка третья

Третья ошибка – смывание этого состава водой под высоким давлением, моечным пистолетом с предельно близкого расстояния. Чтобы эффективно сбить наросты смешанного с пылью и песком масла и окислов, двигатель и агрегаты обильно проливаются водой. Настолько мощно и обильно, что зачастую не выдерживают даже качественные уплотнения, и влага проникает внутрь электрических разъемов, где при работе электрики с участием воды начинается электрохимическая коррозия, приводящая к ухудшению и потере контакта. Особенно это вредит немолодым машинам, многие уплотнения которых с годами потеряли упругость и эластичность.

Что же получается: с одной стороны нельзя доверять свой автомобиль непрофессионалам, чтобы ему не навредить, а с другой – без регулярной очистки трудно избежать дальнейших серьезных проблем и немалых затрат на ремонт.

Как же помыть мотор без вреда и последствий? Легко и просто, если не совершать трех вышеописанных ошибок.

Просто необходимо использовать специальные очищающие средства, которые эффективны именно против подкапотных загрязнений и при этом гарантированно ничему не навредят. Также особенность этих средств состоит в том, что смывать их можно относительно легкой струей воды, без риска загнать влагу в разные «интимные» места. Для смывания нанесенных спецсредств достаточно слабого давления моечного пистолета, а не слишком «уделанный» мотор можно обмыть и просто водой из шланга на даче. Ну и температура мотора должна быть именно такой, какая обозначена на упаковке флакона с моющим составом. При правильной температуре и загрязнения максимально разрушатся и размягчатся, и вреда не будет!

То, что доктор прописал!

Одно из таких специализированных средств, которое можно найти практически в любом автомагазине, – спрей DoctorWax DW5692. Это очень эффективное средство, подходящее для весьма грязных моторов и моторных отсеков, покрытых не только свежими загрязнениями, но и засохшими и пригоревшими.

Флакона объемом 475 миллилитров хватает не на одну полную очистку двигателя. Состав наносится на мотор и агрегаты, прогретые до температуры +50–60 градусов, и смывается водой через 10–15 минут.

Пена для мотора

Для моторных отсеков средней степени загрязнения, которые моются относительно регулярно, 1–2 раза в год, лучше подойдет пенный аэрозольный очиститель двигателя Hi-Gear HG5377 в 454-граммовом баллоне. Активная пена «прилипает» даже к вертикальным поверхностям, быстро работает и легко смывается – достаточно даже простого шланга с водопроводным давлением. Такое средство идеально для регулярного применения, для устранения неожиданной и не слишком «цепкой» грязи (например, после поездки по бездорожью), а также быстрой мойки мотора в рамках предпродажной подготовки машины.

Грязное подкапотное пространство – не только эстетический диссонанс на ухоженном автомобиле, но еще и источник потенциальных затрат и расходов. На чистом и сухом двигателе все утечки, свидетельствующие о начинающихся проблемах, можно обнаружить на самой ранней стадии и вовремя устранить их, не дожидаясь, пока ремонт перейдет в небюджетную стадию.

Детейлинг подкапотного пространства — Mobyauto.ru Detailing market Автохимия Автокосметика официальный сайт Кох Химия

Очиститель двигателя — эффективное средство против грязи и перегрева автомобиля.

Владельцы автомобилей часто сталкиваются с тем, что их транспортное средство покрывается грязью не только внешне, но и подкапотное пространство тоже зачастую грязное. Моторный отсек нуждается в особом внимании, ведь чистота двигателя и его узлов является гарантией безопасного передвижения.

Сегодня особой популярностью пользуются пенные очистители двигателя, гидрофобные, диэлектрические, на растворителях и щелочные очистители, с помощью которых можно эффективно очистить подкапотное пространство автомобиля и еще законсервировать от ржавения и попадания новой пыли и грязи.

Современные средства отлично убирают разводы разных синтетических составов и нефтеперерабатывающих продуктов, таких как масло или сажа. Они быстро отделяют любые виды масел и смазок. Устранять сажный нагар и густую грязь могут только специализированные средства.

В нашем каталоге вы можете купить различного состава очистители двигатели и защитные составы для подкапотного пространства.

Мы предлагаем средства для выполнения детейлинга подкапотного пространства по технологии Koch Chemie, Sonax, Shine Systems, ArcticLime.

Немного распишем этапы данного процесса по технологии Кох Химии.
1 этап. На остывший двигатель наносится диэлектрический состав Super Lube. Обработка электрических фишек, контактов.

2 этап. Наносится гидрофобный очиститель двигателя. Это может быть Golden Star либо Motor Super. 

После нанесения рекомендуем использовать специальные детейлинг кисточки и щеточки для более детальной очистки элементов подкапотного пространства.

3 этап. Далее смываем все обильно мягкой струей воды либо паром (на расстоянии не менее 20см).
4 этап. После тщательной смывки сушим очищаемое пространство используя турбосушку.
5 этап. После тщательной сушки наносим консервант двигателя, который освежает пластиковые элементы, резиновые патрубки и защищает металлические элементы от дальнейшей коррозии и окисления.  

Мойка двигателя «по уму»

Многие боятся мыть двигатель из-за возможность повредить какие-либо узлы или электрику. Но мойка для грязного двигателя обязательна!  В первую очередь, грязный двигатель делает невозможным очевидный контроль за утечкой технических жидкостей, так как на поверхности с подтёками и загрязнениями просто может быть не видно новых утечек. Следующее негативное последствие грязного двигателя — это снижение теплоотдачу мотора и, как следствие, опасность ускоренного перегрева. Ну и очевидно, что различные загрязнения от технических жидкостей повышают пожароопасность моторного отсека из-за испарений горючих паров.

Далее мы поделимся собственным опытом в мойке двигателя. Пожалуй, это самый оптимальный алгоритм действий, который соблюдает «золотую середину» между некачественным и быстрым протиранием салфеткой и фанатичной многочасовой мойкой с разбором десятков узлов в моторном отсеке. Безусловно, меры предосторожности необходимо строго соблюдать, но это действительно не сложно.

В общих словах, алгоритм мойки двигателя следующий:
— необходимо дать немного поработать двигателю для его прогрева: он должен быть не горячим, а ощутимо тёплым;
— в идеале лучше полностью демонтировать аккумулятор, однако, можно обойтись и простым отсоединением «минусовой» клеммы;
— далее требуется защита агрегатов, которые боятся влаги: воздухозаборник воздушного фильтра, узлы генератора, коннекторы, открытые разъемы электропроводки;
— нанесение моющего состава на поверхность двигателя: это может быть шампунь, мыльный раствор, но наиболее эффективно и безопасно использовать специальные средства от известных производителей;

— выжидание 4-6 минут для растворения грязи и затем смывание очищающие состава водой, при этом необходимо соблюдать осторожность, чтобы напор воды не был слишком высокий;
— сушка моторного отсека, снятие ранее установленной изоляции с узлов и агрегатов;
— созерцание идеальной чистоты в моторном отсеке и ощущение душевного удовлетворения 🙂

Ну а сейчас, собственно, демонстрация мойки по этапам.
Собственно, первоначально осматриваем «масштабы действия». Как видно, что наш моторный отсек не сильно загрязнённый, бывает и хуже. Но всё же очевидно, что двигатель и окружающие его узлы нуждаются в чистке.

Мы дали поработать двигателю 5 минут, чтобы он стал тёплым, но не горячим. Далее было решено демонтировать кожух воздушного фильтра и батарею. Хотя, честно говоря, можно было обойтись и без этого, просто закрыв данные узлы плёнкой.


Далее были защищены плёнкой все открытые впускные коллекторы и воздуховоды.

И теперь на сцену выходит гвоздь программы — Профессиональный очиститель двигателя ABRO. Это средство от известного американского концерна специально создано для очистки поверхности двигателей, запчастей, а также промышленного оборудования, эффективно удаляет маслянистые подтеки, битум, смолу и прочие загрязнения. Перед использованием баллон желательно легко встряхнуть. И далее распылять на загрязнённые поверхности с расстояния 20–30 см до заметного увлажнения.

После ожидания 5-10 минут, предоставив средству время для расправы над даже с самыми въевшимися масляными подтёками, мы начали смывать остатки очистителя и грязи с помощью мойки высокого давления с  установленным минимальным давлением струи.


Ну а дальше мы стали свидетелями не чуда, а следствия технического прогресса, современных технологий и проверенного качества продукции ABRO. Все загрязнения были удалены и состояние поверхностей двигателя и узлов вернулись к состоянию «как с завода».

Ну а дальше следовала сушка моторного отсека в течении некоторого времени, снятие защитной плёнки, установка демонтированных элементов и эстетический восторг от результата проделанной работы.

Составы для ухода за моторным отсеком оптом и в розницу в AVTOJET-NN.RU

Составы для ухода за моторным отсеком

Консервация моторного отсека, внешний уход за двигателем, мойка и чистка двигателя — всё это возможно выполнить с помощью товаров из нашего каталога. Мы предоставляем широкий ассортимент товаров. Только качественные материалы, которые обеспечивают безопасный, удобный и комфортный уход за ДВС и моторным отсеком. Вы можете помыть двигатель и законсервировать результат. Данные услуги полезны как с эстетической точки зрения, так и с практической — это уменьшает нагревание, а также помогает лучше замечать дефекты, которые могут неожиданно появится.

Всего найдено: 36

Мощный и эффективный диэлектрический раствор для удаления сильных загрязнений с деталей двигателя. Служит для очистки внешних поверхностей двигателя и моторного отсека от любых загрязнений (масло, пыль, дорожная грязь, технические жидкости, жиры и смолы). Состав абсолютно безопасен для пластиковых и резиновых частей двигателя. При применении не оставляет разводов, создает антистатическую пленку.

Средство предназначено для консервации подкапотного пространства после мойки. Вытесняет воду из труднодоступных мест и обладает гидрофобными свойствами. Создает пленку и защищает от влияния окружающей среды.

Средство предназначено для консервации подкапотного пространства после мойки. Вытесняет воду из труднодоступных мест и обладает гидрофобными свойствами. Создает пленку и защищает от влияния окружающей среды.

Концентрированный состав для очистки моторного отсека или иных масляных загрязнений. Без фосфатов. Содержит только биоразлагаемые активные компоненты, эффективно устраняющие масляные загрязнения. После применения оставляет антистатическую пленку. Не вредит алюминиевым, медным и пластиковым элементам.

Низкопенный концентрированный состав для очистки моторного отсека или иных масляных загрязнений. Без фосфатов. Содержит только биоразлагаемые активные компоненты, эффективно устраняющие масляные загрязнения. После применения оставляет антистатическую пленку. Не вредит алюминиевым, медным и пластиковым элементам.

Низкопенный концентрированный состав для очистки моторного отсека или иных масляных загрязнений. Без фосфатов. Содержит только биоразлагаемые активные компоненты, эффективно устраняющие масляные загрязнения. После применения оставляет антистатическую пленку. Не вредит алюминиевым, медным и пластиковым элементам.

Cредство для очистки двигателя на основе очищенных нефтяных фракций, мощных эмульгаторов и диспергаторов. Состав не проводит электрический ток, что исключает замыкание контактов электрических систем автомобиля. Высокая вязкость состава позволяет средству долго удерживаться на вертикальных поверхностях с целью максимально полного эмульгирования и растворения загрязнений.

Различные типы активных компонентов обеспечивают высокую эффективность средства на масляных и минеральных загрязнениях. Специальные добавки облегчают удаление средства минимальным количеством воды и предотвращают образование коррозии после мойки.

Cредство для очистки двигателя на основе очищенных нефтяных фракций, мощных эмульгаторов и диспергаторов. Состав не проводит электрический ток, что исключает замыкание контактов электрических систем автомобиля. Высокая вязкость состава позволяет средству долго удерживаться на вертикальных поверхностях с целью максимально полного эмульгирования и растворения загрязнений.

Различные типы активных компонентов обеспечивают высокую эффективность средства на масляных и минеральных загрязнениях. Специальные добавки облегчают удаление средства минимальным количеством воды и предотвращают образование коррозии после мойки.

Аппарат для проведения профессиональной очистки двигателя и труднодоступных мест со щеткой и удлиненными шлангами.
Регулировка подачи воздуха и химии. Без бачка. Длина шлангов: 3500см. Для работы необходим компрессор. Рабочее давление от 6 до 9,2 Bar.

Аппарат для проведения профессиональной очистки двигателя и труднодоступных мест с удлиненным носиком и щеткой. Регулировка подачи воздуха и химии. Без бачка. Длина шлангов: 3700 см. Для работы необходим компрессор. Рабочее давление от 6 до 9,2 Bar.

Данный состав является гидрофобным. При попадании на поверхность максимально блокирует доступ воды к электрическим частям. Значительно уменьшает риск не запуска ДВС.

GOLDEN STAR — это высоко вискозный эмульгаторный состав
с растворителем. Действие эмульгаторов основано на способности
поверхностно-активных веществ очень хорошо схватываться на вертикальных
поверхносятх и очищать их от масел, пыли, грязи, воска и других статичных
загрязнений на двигателях без применения механической силы. Хорошо
подходит для очищения агрегатов, трансмиссии, шасси. Служит защитой от
ржавчины и хорошо консервирует поверхности. Не требует для смывания
напора воды. Идеально подходит для двигателей с моноблочными и
индивидуальными катушками зажигания. Хорошо удаляется паром вместе
со всеми загрязнениями.

 

Мощный очиститель двигателя благодаря специальным алифатическим растворителям максимально блокирует доступ воды к электрическим частям и очищает поверхность от масел, грязи и минеральных загрязнений без механического воздействия. Гелевая консистенция способствует долгому нахождению состава на поверхности, что значительно увеличивает моющую способность. Еще одним значительным преимуществом является отсутствие щелочи, что исключает негативное воздействие на металлы и пластик.

Мощный очиститель двигателя благодаря специальным алифатическим растворителям максимально блокирует доступ воды к электрическим частям и очищает поверхность от масел, грязи и минеральных загрязнений без механического воздействия. Гелевая консистенция способствует долгому нахождению состава на поверхности, что значительно увеличивает моющую способность. Еще одним значительным преимуществом является отсутствие щелочи, что исключает негативное воздействие на металлы и пластик.

Консервант для моторов и других агрегатов покрывает поверхность тонкой невидимой пленкой, предотвращая налипание пыли и грязи, придавая ухоженный вид металлу, пластику и патрубкам. Подкапотное пространство приобретает вид нового мотора. Делает более эластичными пересушенные оплетки электрической проводки.

Консервант для моторов и других агрегатов покрывает поверхность тонкой невидимой пленкой, предотвращая налипание пыли и грязи, придавая ухоженный вид металлу, пластику и патрубкам. Подкапотное пространство приобретает вид нового мотора. Делает более эластичными пересушенные оплетки электрической проводки.

Консервант для моторного отсека, покрывает поверхность тонкой невидимой пленкой, благодаря которой не происходит налипание пыли и грязи. Подкапотное пространство приобретает вид нового мотора с глубоким экстра блеском, также придает ухоженный вид металлу, пластику и патрубкам. Делает более эластичными пересушенные оплетки электрической проводки. Обладает приятным фруктовым ароматом.

Консервант для моторного отсека, покрывает поверхность тонкой невидимой пленкой, благодаря которой не происходит налипание пыли и грязи. Подкапотное пространство приобретает вид нового мотора с глубоким экстра блеском, также придает ухоженный вид металлу, пластику и патрубкам. Делает более эластичными пересушенные оплетки электрической проводки. Обладает приятным фруктовым ароматом.

Описание:

Быстро растворяющий тензидный очиститель для быстрого и надежного удаления жирных и масляных загрязнений с двигателей, машинных деталей, агрегатов и инструмента. Продукт обладает хорошими текучими свойствами, поэтому без проблем проникает даже в самые труднодоступные места. Разводится с водой.

Объем: 10 л.

Средство для консервации двигателя BOOST — это высококачественное защитное покрытие для всего моторного отсека.

Эмульсионный состав с консервирующим эффектом применяется для восстановления внешнего вида и защиты моторного отсека от воздействия окружающей среды. Придает натуральный блеск и маскирует недочеты на всех видах поверхностей – пластике, резине, цветных металлах, ЛКП и т.д. Состав формирует защитную эластичную пленку, которая обладает ярко выраженным эффектом самоочищения и гидрофобности, предотвращая от окисления и коррозии проводки и контактов электрики. Поверхности меньше загрязняются в процессе эксплуатации и легко отмываются. Подходит для нанесения как на сухую, так и на мокрую поверхность. 

Состав: Специально подготовленная вода, кремнийорганическая эмульсия, композиция ПАВ, изопропиловый спирт, отдушка, краситель. 

Разбавление: 
Применяется в неразведенном виде. 

Применение: 
Нанести тонким слоем на чистую поверхность с помощью распрыскивателя. Дать подсохнуть 10-15 минут. Остатки состава удалить с помощью турбосушки, сжатого воздуха либо чистой микрофибры. 

Меры предосторожности: 
При попадании в глаза либо на поверхность кожи – промыть большим количеством воды. При необходимости обратиться к врачу.

Условия хранения: 
Хранить при комнатной температуре. Избегать попадания прямых солнечных лучей.

Гидрофобный гель на основе эмульгированных сольвентов обладает мощным очищающим действием по отношению ко всем типичным загрязнениям моторного отсека. Благодаря отсутствию щелочи в составе он безопасен для всех элементов из цветных металлов, не повреждает пластик и не «сушит» резиновые уплотнения и патрубки. Оптимально подобранная вязкость позволяет легко наносить состав с помощью распрыскивателя и при этом обеспечить длительное растекание по вертикальным плоскостям узлов подкапотного пространства, повышая время и эффективность чистки. Не требует применения высокого напора воды для смывания. 

Состав: композиция углеводородов, композиция ПАВ, краситель, отдушка 

Разбавление: 
Применяется в неразведенном виде. 

Применение: 
Нанести на сухой остывший моторный отсек с помощью распрыскивателя. Выдержать 10 минут и обильно промыть водой. Просушить подкапотное пространство с помощью турбосушки либо сжатого воздуха. 

Меры предосторожности: 
При попадании в глаза либо на поверхность кожи – промыть большим количеством воды. При необходимости обратиться к врачу. При мелкодисперсном нанесении с использованием сжатого воздуха обязательно применение защитной маски и проведение работ в хорошо проветриваемом помещении.

Условия хранения: 
Хранить при комнатной температуре. Избегать попадания прямых солнечных лучей.

Высокостойкий консервант двигателя.

Служит для восстановления эластичности проводки и её защиты. Данное средство предназ- начено для консервации двигателя и подкапотного пространства после мойки. Состав – плёнкообразователь, имеет хорошее проникновение в скрытые поверхности, чрезвычайно сильный консервант, защищает агрегаты на длительный срок от коррозии и влияния окружающей среды.

Отлично поглощает влагу с любых поверхностей, после высыхания поверхность подкапотного пространства выглядит ухоженной, а цвет пластика и резиновых патрубков становится насыщенным без признаков износа поверхностей. Стойкость к температурам до 250°C, обладает приятным, фруктовым ароматом вишни.
Имеет одобрение Gotis – Daimler-Zulassung (Mercedes-Maybach).

Высокоэффективное моющее средство, специально созданное для применения, как очиститель и обезжириватель двигателя. Эффективно растворяет масло, смазку и сильную «пригоревшую» грязь в считанные минуты.
Разведение: 1:1.
Способ применения: 

Концентрат развести с водой 1:1.

Сбить с загрязненной поверхности верхний слой пыли под высоким давлением воды, после чего нанести из распылителя разбавленный состав, выдержать 1-2 мин., не допуская высыхания.

Тщательно смыть водой.
Важно! Ограничить воздействие на ЛКП в моторном отсеке.

Средство для очистки тормозов и деталей тормозной системы. Эффективно удаляет грязь, жир, тормозную жидкость и другие загрязнения с тормозных колодок, барабанов, накладок и других частей тормозной системы.

Высокоэффективное обезжиривающее средство Super Degreaser превосходно расщепляет даже въевшиеся пятна и трудноудалимую грязь. Средство рассчитано на эффективное и быстрое удаление грязи, а присущий ему травяной запах создает приятную атмосферу.

Очиститель Meguiar Engine Cleaner был разработан для быстрой и легкой очистки двигателя. Безопасная и свежая формула быстро снимает грязь, жир со всех материалов моторного отсека. Биоразлагаемая формула проникает и очищает даже самые труднодоступные области. Этот продукт безопасен для использования на резине и пластмассах.

Средство для ухода за двигателем (450 мл)

Обработка двигателя Meguiar’s® — это безопасный и простой в использовании способ поддерживать различные материалы в моторном отсеке в отличном состоянии. Эта нежирная формула придает пластиковым и резиновым элементам и проводам темный и насыщенный вид и в то же время защищает их на долгое время.  Защитите, сохраните и улучшите внешний вид всего, что находится под капотом, с помощью Meguiar’s Engine Dressing.

Гидрофобный гель на основе эмульгированных сольвентов обладает мощным очищающим действием по отношению ко всем типичным загрязнениям моторного отсека.

Средство для обезжиривания с высокой эффективностью справляется даже с въевшимися пятнами и тяжелыми загрязнениями.  
Обладает приятным травяным запахом – источником приятной атмосферы. 
Очиститель активно используют автомастерские. Удобно распыляется на поверхность.

Данный состав хорошо подходит для очищения ДВС, агрегатов, трансмиссии, шасси. Высоковискозный эмульгаторный состав с растворяющими грязь компонентами. Действие эмульгаторов основано на способности поверхностно-активных веществ хорошо схватываться на вертикальных поверхностях и очищать их от масел, пыли, нагара, грязи, воска и других загрязнений. Служит защитой от ржавчины и хорошо консервирует поверхности. Не требует для смывания напора воды. Идеально подходит для двигателей с моноблочными и индивидуальными катушками зажигания. Хорошо удаляется паром вместе со всеми загрязнениями.

Очиститель двигателя и шасси RAPID — это эффективное средство со щадящей формулой для удаления сложно выводимых масляных и жирных пятен с любой поверхности автомобиля. Высокощелочной концентрат разбавляется большим количеством воды и поэтому он крайне экономичен. RAPID идеально подходит для грузовых автомобилей!

Профессиональное средство для мойки ДВС. Повышенное содержание щелочи в сочетании с комплексом специальных ПАВ делают этот состав незаменимым при выполнении задач повышенной сложности (таких как мойка сильно загрязненных двигателей или мойка рам грузовика).

Профессиональное средство для мойки ДВС. Повышенное содержание щелочи в сочетании с комплексом специальных ПАВ делают этот состав незаменимым при выполнении задач повышенной сложности (таких как мойка сильно загрязненных двигателей или мойка рам грузовика).

Профессиональное средство для мойки ДВС. Повышенное содержание щелочи в сочетании с комплексом специальных ПАВ делают этот состав незаменимым при выполнении задач повышенной сложности (таких как мойка сильно загрязненных двигателей или мойка рам грузовика).

Профессиональное средство для мойки ДВС. Повышенное содержание щелочи в сочетании с комплексом специальных ПАВ делают этот состав незаменимым при выполнении задач повышенной сложности (таких как мойка сильно загрязненных двигателей или мойка рам грузовика).

Средство для мойки двигателя Degreaser

Концентрированный очиститель на водной основе для ухода за двигателем и деталями моторного отсека. Быстро и эффективно удаляет жир, масло, сажу и пр. Подходит для использования во всех типах моечных систем. Кроме того, АВ-111 может быть использован для ухода за инструментами, различными ёмкостями, контейнерами (при помощи систем высокого давления).

  • Уровень pH: 12–13
  • Срок годности: 24 месяца
  • Применение: нанесите раствор при помощи системы высокого давления на обрабатываемую поверхность и оставьте действовать на непродолжительное время (не допуская высыхания), затем тщательно смойте чистой водой; отрегулируйте оборудование в зависимости от степени загрязнения в соотношении: 1:100 (при сильном загрязнении), 1:500 (при слабом загрязнении), при использовании с холодной водой: 1:25.

Упаковка: канистра 5 л

Свяжитесь с нами насчет цены

Ваш город — Казань,
угадали? Уважаемый посетитель! Для лучшего функционирования сайта avtojet-nn. ru мы производим сбор Ваших метаданных (cookie, данные об IP-адресе и местоположении). В случае, если Вы не хотите, чтобы нами был осуществлён сбор Ваших метаданных, Вам необходимо покинуть данный сайт.

Закрыть

Моем мотор сами — пошаговая инструкция — журнал За рулем

Эксперт «За рулем» рассказывает, как правильно использовать препараты для «сухой мойки».

Материалы по теме

Можно ли применять «сухую мойку» для очистки моторного отсека? Можно. И даже нужно! Такая чистка лучше и безопаснее, чем традиционная влажная уборка. Однако и она требует аккуратности, ведь, несмотря на название, препараты «сухой мойки» все-таки сделаны на жидкой основе. И ими тоже несложно залить генератор, стартер или блок предохранителей. Так что не стоит использовать их исключительно ради красоты под капотом — рискуете потратиться на дорогостоящий ремонт.

1. Если вы все-таки решились помыть мотор, первым делом хорошенько пропылесосьте моторный отсек, чтобы удалить высохшую листву, тополиный пух, скопившийся песок.

2. Затем следует снять легкосъемные детали — крышки двигателя и блока предохранителей и т. п. Их можно помыть обычным способом, например шампунем и струей воды. Но можно использовать и препараты «сухой мойки».

Материалы по теме

3. Для полноценной уборки лучше демонтировать пластмассовую накладку под поводками дворников. После этого откроется доступ к нише, где скапливаются кучи прелой листвы. С ними необходимо срочно распрощаться — иначе забудьте про чистый воздух в салоне. Залежи перегноя удаляем, а очищенные поверхности протираем тряпкой, смоченной хлоргексидином — это отличное и недорогое антибактериальное средство, которое используют для очистки кондиционеров.

4. Остальные загрязненные детали кузова и двигателя, а также шланги и жгуты проводов можно очистить ветошью. Идеальные средства для этой цели — как раз препараты «сухой мойки». Любой из них удалит грязь и маслянистые отложения быстрее, чем вода или тряпка, смоченная «вэдэшкой». Только обязательно действуйте по инструкции: смачиваем, выжидаем, удаляем вместе со следами грязи.

5. А вот на радиаторы наносить средства «сухой мойки» не следует. На неостывших после поездки ребристых поверхностях теплообменников они могут образовывать трудноудаляемую пленку, снижающую теплоотдачу.

  • Полный список самых распространенных ошибок автомобилистов вы найдете по этой ссылке.

Фото: depositphotos

Средство для мойки двигателя автомобиля

Среди всего разнообразия деталей и механизмов, находящихся под капотом автомобиля, роль первой скрипки, несомненно, играет двигатель. Именно он отвечает за переработку топлива, вследствие которой транспортное средство приводится в движение. Поэтому «здоровье» этой детали – залог успешного функционирования любой машины. Составляющей частью данного понятия есть «гигиена», правила которой актуальны не только в человеческом, но и в автомобильном мире. Вот и получается, что для «здоровья» мотора за ним нужно правильно ухаживать и, даже периодически, мыть, а о том как и когда это нужно делать, какие средства использовать, мы сейчас расскажем.

1. Особенности ухода за мотором, чем мыть?

Ни один специалист не ответит Вам с уверенностью на вопрос «как часто нужно мыть двигатель?», так как мнения на этот счет у всех разные. Одни считают, что достаточно проводить подобную процедуру раз в несколько лет, а другие уверенны в регулярной необходимости такого метода очистки (минимум раз в год). Однако, все сходятся на одном: мойка двигателю нужна, ведь при движении автомобиля все дорожные реагенты попадают в моторный отсек и оседают там, что может существенно повлиять на качество работы силового агрегата.

В реальности, степень регулярности такой процедуры, определяет исключительно сам владелец транспортного средства. Сделать это он может как самостоятельно, так и прислушавшись к мнению сотрудников СТО, совершающих техосмотр автомобиля. Одним словом, мытье двигателя – дело добровольное, хочешь моешь, хочешь нет. Но не стоит воспринимать эти слова слишком буквально, так как бывают ситуации, когда без очистки просто не обойтись. Так, например, если масло вытекло и полностью залило мотор, в первую очередь, естественно, нужно найти причину и устранить течь (возможно вышел из строя патрубок, сальник, маслопровод или сорвало крышку горловины, через которую заливают то самое масло), а затем, придется приниматься за ликвидацию последствий, тоесть за очистку «затопленной» поверхности. Сделать это нужно обязательно, иначе существенно возрастает риск перегрева и, как следствие, замыкания, а скорость износа деталей увеличивается в разы.

В общем, мыть двигатель нужно потому что:

— слой грязи на его поверхности снижает возможность теплоотдачи и мотор перегревается;

— повышается износ всех деталей и уменьшается ресурс двигателя в целом;

— пятна масла негативно сказываются на работе электропроводки, повышая тем самым вероятность возгорания;

— сильно загрязненный силовой агрегат намного сложнее обслуживать, а при продаже транспортного средства, страдает и эстетическая сторона вопроса, так как внешний вид мотора может отталкивать потенциальных покупателей.

И так, думаю, все поняли, что очистку двигателя лучше не откладывать в долгий ящик и избавить себя от вероятности появления будущих проблем. Давайте теперь разберемся, какие средства лучше использовать при проведении данной процедуры. Все воспламеняющиеся вещества, типа керосина, бензина и т.д., вопреки распространенному общественному мнению – применять ОЧЕНЬ нежелательно, так как если их до конца не удалить, то в процессе работы двигателя может произойти его возгорание. Поэтому,экономить на собственной безопасности не стоит и для мойки моторного отсека лучше приобрести специальную жидкость, которая, кстати, бывает двух видов: специализированная (подходит только для некоторых видов загрязнений) и универсальная (используется для удаления практически всех видов грязевых отложений).

2. Выбираем средство для мойки двигателя?

На современных авторынках можно найти практически любое средство, предназначенное для очистки той или иной части автомобиля. Также, там представлено немало продуктов, отвечающих за очистку подкапотного пространства. Большинство из них, обладая высоким уровнем эффективности, не отличаются сложностью в использовании, а значит подходят для проведения самостоятельной мойки двигателя и остальных деталей подкапотного пространства, что позволяет поддерживать чистоту, не тратя лишние деньги на услуги сотрудников сервиса. Главный момент в этом вопросе – правильно подобранная химия, которая должна не только быстро вымыть всю грязь, но и при этом, не навредить деталям, то есть в ее состав не должен обладать повышенной агрессивностью.

Все средства очистки, поставляются в пластиковых флаконах, стеклянной таре или аэрозольных баллончиках. При выборе, предпочтение стоит отдавать последним, так как подобная упаковка намного удобнее и безопаснее. Если средство представлено в виде концентрированного геля, то это позволит владельцу машины равномерно регулировать количество раствора в соответствии с площадью загрязнения. И еще, обязательно уделяйте внимание компании производителю, ведь иметь дело с проверенным поставщиком всегда безопаснее, нежели поверить «на слово» малоизвестному бренду.

В основном, принцип действия всех составов одинаковый: на предварительно нагретый двигатель наносится очиститель, где он оставляется на 5-10 минут, после чего остатки грязи и средства смываются водой. Если мотор покрыт небольшим слоем загрязнений (дорожная пыль + масло), то справится с ними в состоянии практически любой состав, а вода смоет смесь, оставляя чистую поверхность. Более серьезные грязевые отложения, труднее поддаются удалению и одного баллончика препарата может не хватить, поэтому не лишним будет заранее запастись дополнительным их количеством.

Однако, дело не ограничивается только мойкой мотора и раз Вы уже принялись за «уборку», значит порядок стоит навести во всем подкапотном пространстве, а кроме двигателя очистить придется брызговики, переднюю панель, внутреннюю часть капота, радиаторною рамку и навесное оборудование. Все они, в разной степени, покрыты всевозможными эксплуатационными жидкостями, на которые оседает дорожная грязь. Справится с подобным налетом, под силу далеко не каждому очистителю, а скопление грязи на окрашенных поверхностях не сможет одолеть ни один баллончик, а значит необходимо заранее подготовить еще и какой-нибудь автошампунь, хорошо смывающий подобные отложения.

Если Вы хотите, что бы двигатель автомобиля еще долго служил Вам верой и правдой, то от обычных моющих средств лучше отказаться. Однако, если уж совсем не хочется тратить деньги на специальные составы, на крайний случай, можно воспользоваться обыкновенным стиральным порошком или гелем для мытья посуды (так делают многие автолюбители, при чем утверждают, что мотору это никак не вредит). Конечно, эффективность подобных средств значительно ниже, а работы с пеной намного больше, но как говорится «на вкус и цвет…».

Существуют, также, и другие варианты очистки двигателя. Например, многие водители применяют для этих целей мини-мойку «Керхер», которая, кстати, отлично подходит для удаления грязи из подкапотного пространства — позволяет выполнить работу быстро и качественно. Единственное на что стоит обращать внимание в ходе использования данного способа, так это на то, что бы мощная струя воды не оказалась в непосредственной близости к электронным датчикам.

Наиболее распространенными очистителями двигателей на рынках нашей страны есть: очистители двигателя торговой марки Presto, мягкий очиститель двигателя торговой марки Hi-Gear, концентрированный очиститель двигателя «ТРУБОЧИСТ» (производитель Украина), очиститель двигателя «Motor Cleaner», очиститель двигателя Consol (производитель Россия), очиститель Abro (производитель США). Это далеко не полный список составов, которые могут применяться для удаления грязи с моторного отсека, но именно эти торговые марки Вы чаще всего сможете встретить на полках различных автомагазинов.

3. Как правильно использовать выбранную «химию»?

Покупка качественного средства, способного быстро справится с грязевым налетом подкапотного пространства – только пол дела на пути к успешной очистке. Второй составляющей данного процесса (наверное самой главной) есть правильное применение очистителя.

Если нет уверенности в собственных силах и аккуратности, то лучше доверить операцию профессионалом. Но, в принципе, ничего сложного в мытье двигателя нет и если Вы решили справится с поставленной задачей самостоятельно, то обратите внимание на следующие рекомендации: во-первых, не приступайте к очистке, пока двигатель немного не остынет; во-вторых, отключите, а лучше демонтируйте аккумуляторную батарею и изолируйте всю электропроводку, что бы не нее попала вода и только после выполнения этих действий можно переходить к активному этапу очистки. Если разбирать подготовительную часть более детально, то после отсоединения минусовой клеммы на аккумуляторе, необходимо накрыть прерыватель-распределитель полиэтиленовой пленкой и хоть полностью закрыть его (как описывает инструкция) у Вас вряд ли получится, но от прямого попадания воды Вы его защитите.

Саму процедуру мытья лучше проводить на двигателе, температура которого составляет до 50 градусов, в противном случае, резкий температурный перепад может повредить отдельные детали. Совсем холодный двигатель, отмыть от сложных загрязнений будет проблематично, но учтите, чем горячее мотор, тем меньшим должен быть промежуток между нанесением и смыванием очищающего средства. С раскаленных деталей, очистители быстро испаряются, а вода не успевает смыть грязь.

Если подкапотное пространство имеет обильное загрязнение, пусть даже не во всех местах, то в ходе воздействия чистящих составов, дополнительно придется применить щетку или небольшую жесткую кисть, что бы растирать грязевые отложения в процессе их размягчения. В этом случае, предпочтительнее, все-таки кисть, так как ею легче достать скрытые места. Возможно, процедуру растирания нужно будет повторить несколько раз. Смывая средство, следите за струей воды: напор не должен попадать на генератор или на открытые разъемы.

Вымыв подкапотное пространство, особое внимание следует уделить его просушке, а лучше всего, для этой цели подходит компрессор. Ни в коем случае нельзя использовать открытые электронагревательные приборы (тем более открытый огонь), а для пущей безопасности, во время промывки движка, не рекомендуется даже курить, дабы избежать попадания искры и последующего возгорания. Помните! Соблюдение правил безопасности – главная составляющая любой деятельности.

После окончательной просушки двигателя, верните все детали на свои места и запустив мотор, проверьте его работоспособность. Прогрев немного автомобиль, желательно снять наконечники со свечей и просушить их шахты, так как не исключена вероятность попадания в них воды, а самостоятельно испарятся она будет долго.

Если Вы все же решили доверить проведение процедуры сотрудникам СТО или автомойки, обращайте внимание на все предупреждения исходящие от них и если почувствуете, что они пытаются снять с себя ответственность за возможные неисправности после очистки Вашего двигателя, то лучше лишний раз подумать стоит ли доверять свое транспортное средство таким «профессионалам». Во всяком случае, стоит понаблюдать за процессом, ведь если, вдруг, сотрудники мойки что-то повредят (например, сильным напором воды, превышающим допустимые 100 атмосфер), то Вы это сразу увидите и сможете потребовать компенсацию за материальный ущерб.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

всё, что вы хотели об этом знать

В тематических группах и на форумах автолюбителей мойка двигателя является горячим и одним из самых обсуждаемых вопросов в области детейлинга. Мыть или не мыть – вот в чём вопрос.

Многие автовладельцы предпочитают бежать от мойки двигателя как от огня. Их можно понять – некачественно оказанная услуга грозит работоспособности агрегата. Кроме того, владельцы автомоечных комплексов всегда предупреждают, что гарантировать нормальную работу двигателя после мойки они не могут. Сложно после такого согласиться.

Однако почему мы считаем мойку двигателя – возможной и даже нужной? Давайте разбираться. Во-первых…

Почему мы не несем гарантий, хотя делаем работу качественно?

Да, мы не несем ответственности за то, заведётся ли ваш автомобиль. Почему? Потому что обычно не мы, не вы не можем быть уверены в исходном состоянии двигателя. Всё просто.

Однако мы делаем работу на совесть, применяя максимально безопасные технологии. Если двигатель исправен, то совершенно не о чем беспокоиться, потому что у нас работают профессионалы.

Эксплуатация автомобиля с грязным подкапотным пространством

Всё еще не можете решиться на мойку двигателя? А вы знаете, чем опасна эксплуатация автомобиля с грязным подкапотным пространством?

· Толстый слой загрязнений снижает теплоотдачу двигателя, что приводит к его перегреву, особенно летом, когда вы стоите в пробке.

· Отложения масла повышают риск пожара при наличии проблем с проводкой.

· Из-за загрязнений возможна утечка тока, что является причиной неустойчивой работы двигателя.

Поэтому мойка двигателя – необходимость, а не прихоть.

Почему за мойкой двигателя нужно обращаться в проверенное место?

Некачественная мойка двигателя:

· повышает риск замыкания проводки и не запуска двигателя с последующим сгоранием катушек сжигания

· способствует коррозии

· приводит к появлению разводов и выгоранию поверхности резиновых и пластиковых поверхностей

Поэтому мы не рекомендуем проводить операции с двигателем самостоятельно.

Как проводится классическая мойка двигателя?

В классическом варианте очистка двигателя от загрязнений проходит в несколько этапов.

  1. Подготовительный этап: с охлажденного двигателя снимаем верхнюю защиту двигателя, закрываем внештатный клаксон сигнализации, закрываем отверстие для забора воздуха на фильтрующий элемент.

2. Непосредственно сама мойка: сбиваем обильные загрязнения водой, наносим моющее средство, вручную удаляем стойкие загрязнения, смываем пену и грязь водой.

3. Сушка: продуваем сжатым воздухом все полости.

После такой мойки мы рекомендуем завести двигатель при открытом капоте.

Что такое детейлинг моторного отсека?

Детейлинг моторного отсека по технологии немецкого производитля автохимии Koch Chemie является премиальной услугой, включающей устроение загрязнений с подкапотного пространства и консервацию двигателя. Что включает в себя детейлинг?

  1. Подготовительный этап: с охлажденного двигателя снимаем верхнюю защиту двигателя, осматриваем и проверяем работу двигателя, наносим многокомпонентную смазку SUPER LUBE, которая вытесняет влагу и защищает от коррозии любые поверхности открытых металлов и электрических соединений.

2. Непосредственно сама мойка: моем двигатель диэлектрическим составом GOLDEN STAR. Его использование даже при попадании на контакты и реле не приводит к замыканию. Смываем слабым напором воды и очищаем все труднодоступные места специальной кистью.

3. Продувка и сушка всех компонентов ДВС турбосушкой, разгоняющей воздух до скорости 300 км/ч и нагревающей его до 65°С. Мы с особой тщательностью продуваем все электрические разъемы и катушки зажигания.

4. Нанесение консерванта Motor Plast, защищающего агрегаты на длительный срок от коррозии и влияния окружающей среды. Он выдавливает остатки влаги из скрытых полостей и придаёт матовый блеск пластиковым и резиновым деталям.

Чем детейлинг моторного отсека выгодно отличается от классической мойки?

Технология Koch Chemie позволяет нам минимизировать использование воды в ходе мойки двигателя. Она подается под минимальным давлением только на этапе смыва моющего средства Golden Star.

Этот состав нейтрален к цветным металлам, пластику и резине, в отличие от щелочной автохимии, поэтому вы можете не беспокоиться за их сохранность.

Качественная продувка турбосушкой позволяет избавиться от остатков воды, а консервант предотвращает коррозию и придает идеальный внешний вид.

Поддерживайте чистоту вашего автомобиля изнутри и снаружи! Надеемся, что вам была полезна эта статья.

Как очистить моторный отсек

Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее .

Под капотом находится огромное количество труб, шлангов, турбокомпрессоров, промежуточных охладителей, радиаторов, проводов, предохранителей, впускных патрубков и других компонентов двигателя. Можно подумать, что закрытый капот защитит двигатель от непогоды, но нет пола, чтобы сохранить его в первозданном виде. Точно так же выходят из строя шланги, утечки масла и всевозможные вещи, которые могут капать и падать, требуют хорошей очистки.

В отличие от внешнего вида автомобиля, который мы регулярно моем, моторные отсеки почти не балуют. Без внимания эта грязь, мусор и масло могут забить рабочие механизмы вашего автомобиля, потенциально вызвать возгорание и вызвать проблемы с двигателем, рулевым управлением и подвеской.

Вот почему информационная команда Drive предлагает открывать капот, хватать шланг и ехать в город на моторном отсеке вашего автомобиля каждый раз, когда вы моете краску. Для тех, кто никогда раньше не мыл моторный отсек автомобиля, не волнуйтесь, мы проведем вас через него! Следуйте нашим указаниям, и ваша поездка выйдет на другую сторону такой свежей и чистой!

Depositphotos

Очень грязный ржавый двигатель.

Основы моторного отсека

Расчетное время, необходимое: Полчаса

Уровень квалификации : Начинающий

Система автомобиля : Двигатель

Обычная грязь, мусор и масла, которые вы найдете в двигателе Bay

Вот список распространенных разливов и брызг, которые вы найдете в моторном отсеке, составленный редакторами The Drive и их многолетним опытом.Пожалуйста.

Грязь / грязь

Наиболее частыми разливами или брызгами являются грязь и грязь. Лужи, приключения по бездорожью, ежедневная грязь и мусор, с которыми вы сталкиваетесь, имеют привычку попадать в моторный отсек.

Моторное масло

Моторное масло может вытекать из прокладок, взорваться из шлангов и пролиться через верхнюю часть двигателя, когда вы делаете замену масла. Масло также можно сбрасывать в моторный отсек с земли.

Transmission Fluid

Как и моторное масло, трансмиссионная жидкость может разбрызгиваться по моторному отсеку, если произойдет что-то катастрофическое.Тем не менее, если вы видите большие брызги трансмиссионной жидкости, у вас, вероятно, больше забот, чем о чистом моторном отсеке.

Тормозная жидкость

Поскольку главный тормозной цилиндр установлен в верхней части двигателя на большинстве автомобилей, проливы и брызги могут быстро загрязнить моторный отсек.

Охлаждающая жидкость

Мы все были свидетелями того, как радиатор перегревается, вырывается за верхнюю часть и выстреливает обжигающе горячей охлаждающей жидкостью над раскаленным трубопроводом отсек двигателя. Извергается пар и флуоресцентная жидкость, и залив выглядит так, будто вы только что убили инопланетянина.

Depositphotos

Промывка моторного отсека.

Безопасность при чистке автомобиля

Работа с автомобилем может быть опасной и грязной, поэтому вот что вам нужно, чтобы не умереть, не получить увечья или не потерять палец, а также сохранить свои джинсы, рубашку и кожу. безупречный — , надеюсь, .

Все, что вам нужно для очистки моторного отсека

Мы не экстрасенсы и не шпионим за вашим ящиком с инструментами или в гараже, так что вот что вам понадобится для выполнения работы.

Список инструментов

Список деталей

Размещение ваших инструментов и оборудования таким образом, чтобы все было легко доступно, сэкономит драгоценные минуты, ожидая, пока ваш подручный щеголеватый ребенок или четвероногий помощник принесет вам наждачную бумагу или паяльную лампу. ( Для этой работы вам по-прежнему не понадобится паяльная лампа. Пожалуйста, не позволяйте ребенку давать вам паяльную лампу — Эд ).

Вам также понадобится плоское рабочее пространство, такое как пол гаража, подъездная дорожка или уличная парковка, которая также хорошо вентилируется. Проверьте свои местные законы, чтобы убедиться, что вы не нарушаете какие-либо правила при движении по улице, потому что мы не уберем вас от звонка.

Depositphotos

Очистка моторного отсека 101.

Вот как очистить моторный отсек

Очистка моторного отсека зависит от того, насколько тщательной вы хотите заниматься. И во что бы то ни стало, заходите в каждую щель и щель так глубоко, как хотите, потому что всегда остается больше скрытой грязи и остатков масла. Но для начала ознакомьтесь с руководством The Drive о том, как очистить моторный отсек.Давай сделаем это!

  1. Откройте капюшон.
  2. Еще раз проверьте надежность крепления всех крышек и шлангов.
  3. Промойте моторный отсек с помощью шланга или, при наличии, мойки с сильным напором.
  4. Используя полотенце, протрите большие детали, убедившись, что вы удалили масло или скопившуюся смазку.
  5. Другим полотенцем проработайте более мелкие компоненты, пока двигатель не будет выглядеть так, как в тот день, когда вы его купили. Вы можете использовать щетку для чистки или зубную щетку, если хотите очистить каждый уголок.
  6. Промойте и повторяйте шаги 4 и 5, пока вы не будете довольны чистотой двигателя.

Получите помощь в очистке моторного отсека от механика по JustAnswer

Drive распознает, что, хотя наши практические инструкции подробны и легко выполняются, ржавый болт, компонент двигателя не в правильном положении или утечка масла везде может сорвать проект. Вот почему мы стали партнерами JustAnswer, который связывает вас с сертифицированными механиками по всему миру, чтобы помочь вам справиться даже с самыми сложными задачами.

Итак, если у вас есть вопрос или вы застряли, нажмите здесь и поговорите с ближайшим к вам механиком.

Depositphotos

Теперь, когда все чисто, мы можем перебраться на ночлег из Японии.

Советы профессионалов по очистке моторного отсека

Редакторы Drive за эти годы вымыли бесчисленное количество поездок, и мы собрали несколько советов профессионалов в процессе.К счастью для вас, у нас хорошее настроение. Проверьте это.

  • Мойте моторный отсек после того, как автомобиль остынет. Если вымоете его горячим, из него может образоваться пар, который может привести к растрескиванию пластика, разъеданию проводов или ожогам.
  • Носите одежду с мягкими поверхностями. Например, в джинсах есть металл, который может поцарапать машину.
  • Если вы моете моторный отсек вручную, используйте метод двух ведер, чтобы грязь, загрязнения и мусор не попали обратно в моторный отсек.

Часто задаваемые вопросы о чистке моторного отсека

У вас есть вопросы, Информационная команда Drive имеет ответы!

Вопрос: Сколько стоит очистка моторного отсека?

A: Практически ничего. Все, что вам понадобится, — это шланг и немного мыла. Возможно, вы потратите все $ 15-20 $.

В: Безопасно ли поливать двигатель водой?

A: Слушайте, ваш моторный отсек всегда промокает от проливного дождя, луж или из-за того, что вам нужно перейти через разлившуюся реку (не пытайтесь, мисс Мисс)Орегонская тропа). Мыть двигатель — это нормально, только будьте осторожны, где и как близко вы используете мойку высокого давления. Всегда уменьшайте давление, чтобы не повредить свечи и не оторвать их.

В: Могу ли я промыть моторный отсек под давлением?

A: Совершенно верно! Однако все, на что вам нужно обратить внимание, — это давление в мойке высокого давления. Слишком высокое давление может привести к повреждению шлангов, проводов и других неметаллических деталей двигателя. Если вы видите, что во время использования что-то болтается или расшатывается, остановитесь.

Как: очистить моторный отсек

В этом посте мы собираемся затронуть тему, которая часто вселяет страх в сердца многих из нас, рассказывая о своих автомобилях дома на подъездной дорожке.

Двигательные отсеки! Dun dun dunnnnnnnnn!

Я знаю, о чем вы думаете; воздухозаборники, компьютеры, электрические соединения, резервуары для жидкости, ВСЕ ВИДЫ вещей, которые могут быть испорчены мылом и водой, живут в моторном отсеке. Но не волнуйтесь! Это не так страшно, как кажется.Особенно с новыми автомобилями и развитием электроники и впрыска топлива. В наши дни произвести надлежащую очистку большинства современных моторных отсеков уже не так сложно, как раньше. И поверьте мне, когда я говорю вам, мы говорим исходя из опыта.

На этой неделе мы будем работать над Chevrolet Corvette 1999 года Джея. У него 5,7-литровый двигатель V8, откидные фары и крыша тарга. Все это доставляет массу удовольствия. К сожалению, моторный отсек был немного грязным. Итак, мы вскочили, чтобы показать вам, что нужно, чтобы все выглядело совершенно новым в таком моторном отсеке.

Посмотрите видео ниже:

Понравились такие видео? Нажмите здесь, чтобы подписаться на наш канал YouTube.

Мы начали с того, что убедились, что двигатель холодный на ощупь. Вы не хотите начинать поливать его водой, пока выпускные коллекторы все еще горячие. Если вы только что закончили водить машину, дайте ей от 30 минут до часа, прежде чем сразу погрузиться в воду. Позже вы нас поблагодарите.

Убедившись, что все хорошо и круто, вы должны закрыть все чувствительные панели предохранителей, электронику или воздухозаборники полиэтиленовым пакетом.Застежки-молнии сделают свое дело, так же как и мешки для мусора на больших площадях.

Возьмите пылесос и соберите любой неприятный мусор, который скапливается в косяках вытяжки. Лучше сделать это до того, как все намокнет. Будет намного проще высосать все это.

После того, как вы все накроете и пропылесосите, сделайте очень быстрое и легкое предварительное ополаскивание. Несколько легких брызг воды помогут сбить как можно больше пыли и подготовить все к чистке.

Что касается инструментов и химикатов, мы собираемся использовать универсальное чистящее средство вместе с щетками для детализации шерсти кабана.Мы использовали варианты с короткой и длинной ручкой. Более длинная ручка помогла нам попасть в труднодоступные места и по-настоящему оттереть грязь и сажу.

После того, как вы все ополоснете, нанесите обильное количество универсального очистителя. Сколько вам понадобится, будет зависеть от степени загрязнения моторного отсека. Держитесь подальше от перенасыщения электрических соединений, в наши дни большинство из них герметично и защищено от атмосферных воздействий, но вы не хотите рисковать.

Подождите несколько минут, чтобы очиститель впитался и начал растворять въевшуюся грязь и сажу, затем садитесь и отправляйтесь в город со своими щетками.Начните с наименее грязных участков и оставьте настоящие грязные участки напоследок. Здесь нет настоящей науки. Просто залезьте внутрь и взбейте грязь как можно сильнее.

После того, как вы все почистите, возьмите шланг и слегка промойте. Опять же, вы должны попытаться избежать затопления местности чрезмерным количеством воды.

После того, как все будет промыто и вычищено, высушите его как можно лучше. Мы собираемся использовать сжатый воздух, потому что он упрощает работу, и он у нас есть.Вы можете использовать полотенца из микрофибры или установить пылесос с обратной настройкой, если у вас есть такая возможность.

На этом можно закончить, но если вы хотите сделать еще один шаг, вы можете нанести легкое покрытие Tire & Trim Care, чтобы пластиковые части моторного отсека стали чуть больше выступать. Опять же, ничего сумасшедшего, просто добавьте небольшое количество повязки на подушечку аппликатора и равномерно распределите по пластиковым панелям. Вернитесь с полотенцем из микрофибры и вытрите излишки, чтобы добиться равномерного покрытия.Tire & Trim Care оставит красивый атласный финиш без чрезмерной жирности.

И вуаля, готово! Это некоторые из основных правил очистки моторного отсека. Если у вас есть такие вещи, как полированный металл или хром, вы захотите вырвать полировку металла, чтобы получить все «шикарно», но мы рассмотрим этот процесс в другом видео или сообщении в блоге.

Мы делимся советами и приемами, которые мы используем для очистки и ухода за коллекцией Джея, в надежде, что это поможет вам кое-что узнать об уходе за собственным автомобилем.Дайте нам знать, что вы думаете, в комментариях ниже. Если вы хотите, чтобы мы рассказали о некоторых других популярных подробных темах, напишите нам по адресу [email protected]

Комментарии будут одобрены перед появлением.

Полное руководство по очистке двигателя паром безопасна для всех компонентов

Требуется очистка двигателя и электронных компонентов автомобиля? Да, на 100%

Введение

Большинство людей часто пропускают очистку двигателя и электронных компонентов, когда моют или детализируют свой автомобиль.Тем не менее, важно заботиться о моторном отсеке, потому что он также заслуживает должного внимания, когда дело доходит до очистки. Очистка моторного отсека очень важна для поддержания производительности вашего автомобиля, расхода топлива и долговечности. Кроме того, из-за условий в моторном отсеке автомобиля есть вероятность, что различные компоненты быстрее покроются пылью и мусором.

Отложения в двигателе могут снизить производительность и снизить расход топлива до 5%. Но если эти области очищены должным образом, это может повысить производительность вашего автомобиля.Масло, грязь и жир скапливаются вокруг двигателя вашего автомобиля, а компоненты могут повлиять на его работу; таким образом, их чистка и уход за ними могут повысить эффективность их работы в долгосрочной перспективе.

Зачем содержать двигатель и компоненты в чистоте?

Регулярное использование автомобиля может привести к нагреванию и промоканию двигателя в области двигателя, а эти условия приводят к накоплению пыли, грязи и мусора. Кроме того, ситуация ухудшается, когда жидкость начинает вытекать из этих компонентов; таким образом, становится неизбежным чистка двигателя и компонентов вашего автомобиля, чтобы избежать таких условий.Очистка двигателя и компонентов дает вам возможность получить подробное представление об анатомии вашего автомобиля. Кроме того, это помогает вам обнаружить проблемы, прежде чем они станут более серьезными. Пренебрежение чисткой моторного отсека может стоить вам немалых денег на его замену и починку. Удаление мусора и дорожных солей может предотвратить коррозию, которая развивается из-за накопления. Очень важно удалить пыль и мусор, которые могут вызвать появление горячих точек на вашем двигателе и компонентах, сокращая их срок службы.

Чистый двигатель обеспечивает отличную работу и великолепно выглядит.Кроме того, автомобиль с чистым моторным отсеком имеет более высокую стоимость при перепродаже. Очищенный моторный отсек обнаруживает мелкие проблемы на раннем этапе для быстрого ремонта, чтобы избежать более серьезных проблем. Кроме того, он помогает удалить коррозионные элементы и предотвращает попадание горючих материалов, которые могут повредить ваш любимый автомобиль. Двигатели и его компоненты загрязняются при регулярной работе и подвергаются воздействию факторов окружающей среды при движении в ветреную и влажную погоду. Таким образом, уход за ним не только даст отличный внешний вид, но и со временем повысит его производительность.Если вы считаете, что чистка моторного отсека — не ваша чашка чая, рекомендуется обратиться за профессиональной помощью, чтобы справиться с этой задачей для получения высококачественных результатов.

Объяснение правильного процесса очистки двигателя паром

1. Выдуйте накопления сжатым воздухом или воздуходувкой для листьев Используйте сжатый воздух или воздуходувку

Первым шагом является сухая чистка путем удаления всего сухого материал, присутствующий в моторном отсеке. Как следует взорвите всю эту пыль, грязь и мусор.Затем очистите трещины и щели с помощью щеток, чтобы удалить налет. Волокнистые щетки больше подходят для синтетических и пластиковых поверхностей, тогда как для металлических поверхностей лучше всего использовать проволочную щетку. Продолжайте продувать, чтобы собрать всю выпавшую пыль и мусор.

Нанесите обезжириватель на двигатель

2. Нанесите обезжириватель на моторный отсек

, используя спрей для обезжиривания. к открытым поверхностям в моторном отсеке; Обязательно обезжиривайте эти участки от скопившейся грязи.При нанесении обезжиривающего средства важно начинать с нижней части к верхней, поскольку это предотвращает попадание обезжиривающего средства на вас при очистке нижней части. Самое главное, всегда рекомендуется избегать использования агрессивных чистящих средств на нефтяной основе, которые могут вызвать повреждения. После нанесения дайте очистителю постоять 1-2 минуты, чтобы вся пыль, мусор и другие смазки впитались. Во время замачивания следите за тем, чтобы обезжириватель не высох на поверхности. При слабом уровне смазки кисть может не потребоваться; однако при сильных почвах вам нужно использовать щетку, чтобы разбить решетку во время ополаскивания.С помощью щетки вы можете перемещаться по трещинам и окружающим деталям для глубокой очистки. С пароочистителями Fortador PRO вы можете наносить моющее средство с паром и делать его более мощным благодаря высокой температуре.

Оставьте обезжириватель на несколько минут

3. Очистите обезжириватель Удаление грязи и копоти Удаление

Как только вы будете готовы к работе , позволяет паровой очистке двигателя использовать пароварку в ВЛАЖНОМ РЕЖИМЕ с обычной форсункой и полным давлением для очистки всей области моторного отсека.Очищать обезжириватели необходимо, не сбивая пластиковые покрытия и избегая электрических подключений.

4. Повторите, если вас не устраивает очистка двигателя.

После процесса очистки, если вы не удовлетворены результатами, вы можете повторить его, нанеся обезжириватель, очистив все участки щеткой и ополоснув паром.

По завершении немедленно запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут, чтобы все высохло. Также вы можете удалить использованные пластиковые покрытия, нанесенные на некоторые детали двигателя, чтобы избежать разбрызгивания воды.

Повторение с обезжиривающей очисткой двигателя

5. Защитите и отполируйте детали двигателя, трубы и пластиковые крышки

Предположим, вы заметили, что ваш двигатель содержит ржавчину или хромированные детали. В этом случае необходимо отполировать их с помощью высококачественного материала, такого как Turtle WaxChrome Polish & Rust Remover, и выполнить полировку с помощью пасты для полировки металлов. Перед нанесением воска или защитных средств необходимо просушить двигатель вашего автомобиля.Вы можете воспользоваться воздуходувкой для сушки, а после этого чистой салфеткой из микрофибры один раз протереть всю секцию. Когда все высохнет и двигатель остынет, можно нанести средство для защиты двигателя, чтобы придать ему сияющий вид.

Для пластиковых деталей необходимо использовать защитное или чистящее средство премиум-класса. Нанесите его махровой тканью или аппликатором, а затем удалите салфеткой из микрофибры; это поможет удалить мелкие царапины. От вас зависит, хотите ли вы покрыть воском окрашенные участки или использовать качественный герметик.Кроме того, для металлических деталей важно использовать специальную ленту по металлу. Выполняя процесс осветления, убедитесь, что закрыли видимые поверхности, такие как под капотом, неровности, брандмауэр и крыло. Рекомендуется использовать только высококачественный герметик для краски для придания блеска и защиты.

6. Снова просушите область двигателя, чтобы получить безупречный вид.

Есть несколько полезных инструментов, которые вы можете использовать для сушки двигателя, например, сжатый воздух или воздуходувка для удаления лишней воды вокруг моторного отсека.По завершении вы можете запустить двигатель и довести его до нормальной рабочей температуры. Кроме того, вы можете включить кондиционер и запустить компрессор, чтобы двигатель и его компоненты высохли в течение нескольких минут.

7. Отделка моторного отсека для последнего штриха Чистый и одетый двигатель выглядит как новый

Если вы хотите выполнить более особую задачу, вы можете воспользоваться помощью отделки двигателя, чтобы сделать двигатель более привлекательным. Распылите средство для протравливания двигателя после того, как он остынет; это похоже на добавление к вашему двигателю.Хотя этот шаг не является обязательным; тем не менее, это может сделать ваш моторный отсек более глянцевым и похожим на новый. Он обеспечивает единообразный вид, который невозможно получить с помощью основного процесса обезжиривания и мойки. Кроме того, защитное покрытие двигателя действует как барьер для пыли и мусора, что облегчает его удаление во время очистки.

Что нужно помнить при очистке двигателя паром

Когда вы думаете об очистке двигателя вашего автомобиля, важно помнить о некоторых вещах для получения желаемых результатов.Прежде всего, при чистке моторного отсека обязательно защитите окружающие компоненты. Если у вас старый автомобиль, при очистке необходимо держать карбюратор накрытым. Кроме того, на всякий случай убедитесь, что все электрические компоненты защищены от воды, потому что они могут легко отключиться при контакте с водой. Кроме того, всегда не мойте моторный отсек в горячем состоянии, так как это может привести к нагрузке на металлические детали и появлению трещин.

Если после чистки что-то пойдет не так с двигателем, никогда не ремонтируйте это самостоятельно, так как это может ухудшить его состояние.Будет полезно, если вы правильно выполните руководство перед выполнением любых работ по ремонту, или же вы можете обратиться за помощью к профессиональным техникам для достижения наилучших результатов. Профессиональные техники обладают достаточным опытом, чтобы справиться с любыми видами ремонтных работ, и знают, что нужно лечить в таких ситуациях. Было бы лучше, если бы вы провели детальное исследование перед очисткой двигателя и компонентов вашего автомобиля. Если вы чувствуете, что у вас недостаточно времени и знаний по этому поводу, лучше всего обратиться за помощью к опытным техническим специалистам для получения высококачественных результатов.

Заключение

Некоторые владельцы автомобилей считают, что очистка двигателя автомобиля — это только начало совершенствования двигателя. Частая чистка двигателя помогает избавиться от скопившейся пыли и мусора. Из этого подробного поста вы, должно быть, получили необходимую информацию о том, как эффективно очистить двигатель и компоненты. Всегда помните, что вы вкладываете деньги, выполняя очистку двигателя автомобиля. Поскольку ваш автомобиль является ценным активом, его обслуживание принесет вам много преимуществ.

Чтобы сохранить производительность вашего автомобиля на высоком уровне и предотвратить утечку масла, смазки и коррозии, важно содержать двигатель автомобиля в чистоте. Очистка двигателя автомобиля не только доставит вам удовольствие, но и поможет продлить срок его службы. По мнению экспертов, когда речь идет о чистке двигателя автомобиля, функциональность важнее моды. Кроме того, каждый, кто любит свой автомобиль, считает, что он стоит того, чтобы его автомобиль оставался в хорошем состоянии.

Как выбрать лучший очиститель двигателя

Вы открываете капот и понимаете, что в моторном отсеке повсюду брызги масла небольшими пятнами.Вытирая пальцем годы грязи и сажи, вы понимаете, что у вас на руках грязный двигатель . Может быть трудно определить, когда ваш двигатель может нуждаться в хорошей чистке, особенно если вы купили подержанный автомобиль.

Большая часть владельцев автомобилей поддерживает все в вашем автомобиле в рабочем состоянии, но знаете ли вы, что есть какие-то профилактические меры , которые вы можете предпринять, чтобы избежать серьезных проблем в будущем? Правильное использование очистителя двигателя, а также поддержание порядка в отсеке в отсеке могут иметь некоторые потенциальные преимущества, если вы знаете, как это делать правильно.

Что делает очиститель двигателя?


Очиститель двигателя, также известный как промывка двигателя, представляет собой химическую добавку, предназначенную для очистки накопленных отложений и шлама с вашего автомобиля. Для новых автомобилей промывка двигателя может быть чрезвычайно полезной, если вы заметили брызги масла в отсеке или снаружи автомобиля. Вы можете использовать этот очиститель, залив его в маслозаливное отверстие двигателя и оставив двигатель на холостом ходу максимум на 10–20 минут. Промывка двигателя будет смешиваться с маслом, чтобы оно могло циркулировать по всему двигателю.

Что такое обезжириватель двигателя или бустер с октановым числом?

Вы, вероятно, слышали об этих двух терминах, когда исследовали, как максимально увеличить эффективность двигателя или расход топлива. Обезжириватель двигателя — это просто другое название средства для очистки или промывки двигателя. Однако бустер с октановым числом используется для улучшения сжатия топлива в вашем двигателе перед детонацией. Это увеличение сжатия в конечном итоге приводит к увеличению мощности. Бустеры с октановым числом не очищают двигатель; хотя они заставляют двигатель работать с большей скоростью.

Как часто следует чистить двигатель?

Многие автомеханики и дилеры посоветуют вам использовать очиститель двигателя каждые от 3000 до 8000 миль. Однако современные двигатели достаточно хорошо справляются с удалением шлама. Рекомендуется выполнять полную промывку двигателя на пробеге примерно 35 000 миль.

Важно отметить, что автомобили старше 8 лет или более 150 000 могут не нуждаться в чистке двигателя, потому что отложения могут быть полезными.Прежде чем использовать средство для обезжиривания двигателя, обязательно изучите марку вашего автомобиля и тип двигателя.

Как загрязняются двигатели?

С годами грязи и отложений имеют тенденцию накапливаться в моторном отсеке и отсеке. Несколько других причин могут быть

  • Попадание внутрь мелких частиц при движении по гравийным или грунтовым дорогам
  • Частые короткие поездки, не позволяющие маслу полностью прогреться
  • Разбавление топлива
  • Некачественное масло, использованное при замене
  • Редкая замена масла
  • Высокая температура, в результате которой масло разрушается

Купив качественное масло для вашего автомобиля, вы также сможете обеспечить бесперебойную работу двигателей и предотвратить попадание шлама.Опять же, двигатели и отсеки отсека не будут безупречными. Найти немного пыли и грязи — это прекрасно, если вы не замечаете, как брызги масла собираются снаружи двигателя.

Преимущества очистителя двигателя

Поддержание чистоты двигателя вашего автомобиля может быть полезным, если вы хотите:

  • Найдите утечки, трещины или другие проблемы, с которыми вы можете столкнуться в будущем.
  • Удалите дорожную соль и мусор, которые могут вызвать коррозию.
  • Предотвратить возгорание и другие опасности возгорания.
  • Легко работать с двигателем самостоятельно.
  • Уметь продать свой автомобиль по повышенной цене.

Если вы не хотите использовать очиститель двигателя очень часто, вы можете выбрать очиститель major flush , когда собираетесь работать над своим автомобилем или продать его новому владельцу.

Следует ли чистить отсек моторного отсека?

Это довольно много споров. Механики скажут, что вам следует чистить моторный отсек каждые четыре-восемь месяцев. Однако некоторые автолюбители утверждают, что отсеки для двигателей никогда не нужно чистить, потому что в отличие от двигателя мотоцикла, который проталкивает воздух, в большинстве автомобилей используется водяное охлаждение.Мы стараемся проветривать автомобиль, и рекомендуем чистку паром. через несколько лет, чтобы предотвратить возгорание и другие опасности возгорания во время вождения.

Правильное обслуживание автомобиля


Независимо от того, решите вы использовать очиститель двигателя или нет, очень важно заботиться о своем автомобиле и знать, когда инвестировать в долгосрочную перспективу. Так же, как и регулярное техническое обслуживание автомобиля, инвестирует в выгодный план страхования автомобиля не менее жизненно важно. Страхование автомобиля может помочь покрыть ущерб, если у вас возникнет пожар двигателя или другая проблема, приведшая к аварии.Вождение автомобиля без страховки не только незаконно, но и умные автовладельцы знают, что это может спасти.

A-Abana обеспечивает комплексное и гибкое страхование всего, что вам встретится в жизни. Если вы хотите узнать о нашей политике или покрытии, позвоните нам по телефону 888-449-0174, чтобы поговорить с одним из наших полезных страховых агентов или получить БЕСПЛАТНУЮ, ни к чему не обязывающую расценку на нашем веб-сайте.

Как детализировать моторный отсек

Многие люди не детализируют моторный отсек просто потому, что боятся нанести ущерб.По правде говоря, вы можете безопасно мыть и детализировать свой моторный отсек с небольшой дополнительной заботой и помощью Sonax.

Предварительные рекомендации:

Никогда не детализируйте горячий двигатель. Если вы будете распылять холодную воду на горячий двигатель, риск повреждения значительно возрастет. Если двигатель слишком теплый, очиститель высохнет и оставит пятна на поверхности двигателя. Лучшее время для детализации вашего двигателя — утро, когда он простаивает всю ночь. Мы рекомендуем разделить моторный отсек на секции и работать по одной, чтобы очиститель не высох на поверхности.

Прежде чем приступить к детализации, закройте генератор, все открытые фильтры, воздухозаборник двигателя и любые другие чувствительные участки или компоненты. Закройте открытый воздушный фильтр мешком во время детализации и обязательно снимите мешок, прежде чем снова запустить двигатель. Специальная электроника или дополнительные устройства для вторичного рынка могут иметь соединения и датчики, которые необходимо прикрыть. Вы всегда можете очистить эти чувствительные участки вручную после того, как удалите остатки грязи.

Не замачивайте двигатель очистителем и не используйте шланг под высоким давлением.Мы рекомендуем использовать форсунку, которая обеспечивает легкий водный душ, а не струю воды под высоким давлением. Используйте столько воды и чистящего средства, сколько необходимо для выполнения работы.

Вещей, которые вам понадобятся:

1. Sonax Engine Cleaner (SON-543200) — Быстро и надежно очищает все масла и смазки с двигателей, деталей машин, сборочных узлов и инструментов. Без фосфатов, без растворителей.

2. Щетка для интенсивной очистки Sonax (SON-491700) — Щетка для интенсивной очистки SONAX — это прочная щетка с прочной щетиной для интенсивной очистки.

3. Полотенца из микрофибры или вентилятор для сушки

4. Sonax Plastic Care (SON-205141) — Sonax Plastic Care может использоваться для восстановления блеска и защиты всех резиновых, виниловых и пластиковых поверхностей.

Процесс детализации двигателя:

1. Распылите Sonax Engine Cleaner на очищаемую поверхность. Уделяйте особое внимание участкам, которые обычно сильно загрязняются, например контейнерам с жидкостью и шлангам. Для достижения наилучших результатов чистящему средству может потребоваться немного дополнительного времени, чтобы очистить очень грязные участки.
При необходимости взболтайте очиститель щеткой, чтобы удалить грязь, жир и копоть. Мы рекомендуем иметь под рукой различные щетки, чтобы попасть во все замысловатые укромные уголки моторного отсека. Вы можете обнаружить, что в некоторых местах хорошо подойдет губка или полотенце из микрофибры. Мы рекомендуем иметь специальные рукавицы или полотенца только для моторного отсека, чтобы избежать перекрестного загрязнения остальной части автомобиля.

Промойте медленной струей воды или под душем, чтобы аккуратно смыть грязь и очиститель.

Следующий шаг — полностью высушить двигатель. Вы можете использовать полотенца из микрофибры, но автомобильная сушилка или воздуходувка наиболее эффективны для удаления воды из мест, недоступных для полотенца. Если у вас нет воздуходувки, вы можете использовать баллончик со сжатым воздухом, чтобы выдувать воду из щелей.

После того, как вы очистили всю грязь и поверхность полностью высохла, осторожно снимите крышки с генератора, воздушного фильтра и любых других чувствительных участков. Если вы предпочитаете свежий, чистый, раздетый моторный отсек, то можете здесь остановиться.

Для дополнительного блеска и защиты под капотом распылите Sonax Plastic Care непосредственно на резину, пластик и винил. Sonax Plastic Care обладает эффектом самовыравнивания, поэтому протирание или полировка не требуется. Просто дайте ему постоять на поверхности 15-20 минут, и он станет сухим на ощупь, оставив после себя красивый атласный блеск.

Best MatchPrice От низкой к высокой Цена от высокой к низкой

244896ALL

Очистка моторного отсека | Гуру чистки автомобилей

Моторный отсек автомобиля очень часто упускается из виду, когда дело доходит до чистки, поскольку это может считаться « несущественным », а тот факт, что в подавляющем большинстве случаев никто не может видеть под капотом или капотом, означает, что часто уделяется мало внимания. платят ему по сравнению с другими областями.Тем не менее, следует подумать об очистке моторного отсека и поддержании его в чистоте по ряду важных причин. Моторный отсек вашего автомобиля содержит ряд компонентов, которые могут очень быстро стать грязными из-за расположения этих частей и характера выполняемых ими действий.

Поддержание чистоты моторного отсека гарантирует, что излишки смазки, масла и грязи не смогут накапливаться внутри и вокруг важных или чувствительных деталей. Компоненты, важные для работы вашего автомобиля, будут работать лучше и будут более надежными, если их содержать в чистоте и обслуживать.

Как и мытье вашего автомобиля, чистка моторного отсека помогает вам «узнать это», а это означает, что вы можете выявить любые потенциальные проблемы раньше, прежде чем они перерастут в нечто более серьезное. Например, во время чистки моторного отсека вы обнаружите какие-либо незакрепленные пробки или соединения, корродированные контакты, изношенные или поврежденные трубопроводы или утечки жидкости / масла. Все эти вещи могут потенциально привести к более серьезным и дорогостоящим проблемам позже в вашей автомобильной жизни, если ими пренебречь и дать им возможность развиваться.

Существует еще один важный фактор — стоимость при перепродаже. Поддержание чистоты моторного отсека почти наверняка поможет снизить стоимость вашего автомобиля при перепродаже и будет рассмотрено потенциальными покупателями в хорошем свете, особенно если у других подобных автомобилей, которые просматривались, были грязные и запущенные моторные отсеки. Чистый моторный отсек предполагает, что остальная часть автомобиля также содержалась в надлежащем состоянии и с осторожностью обращалась в течение всего срока службы.

После того, как ваш моторный отсек прошел тщательную очистку, он не нуждается в повторной очистке в течение длительного периода времени.При регулярной мойке автомобиля вы должны высушить излишки воды с заглушек и подобных участков под капотом / капотом и протереть основные поверхности, чтобы они выглядели свежими и ухоженными. Хорошая идея о том, когда проводить тщательную чистку моторного отсека, обычно заключается в том, чтобы сделать это, когда ваш автомобиль только что прошел техобслуживание.

Самое важное, что следует учитывать при очистке моторного отсека, — это то, что все важные или чувствительные компоненты должны быть покрыты подходящим материалом, чтобы избежать проникновения воды.Это будет включать такие детали, как генератор переменного тока, блок предохранителей, клеммы аккумулятора, воздухозаборник и любые электрические вилки и соединения. Продукт типа термоусадочной пленки или пищевой пленки — хороший выбор, поскольку он тонкий, прозрачный и его можно довольно легко обработать вокруг неудобных участков, чтобы обеспечить водонепроницаемое уплотнение.

Основным продуктом, необходимым для очистки, будет либо специальный очиститель / обезжириватель моторного отсека, либо разбавленный универсальный очиститель, который можно использовать для очистки всех участков. Щетки с мягкой щетиной следует использовать для обработки чистящих средств в труднодоступных местах и ​​обеспечения эффективного удаления грязи, жира и масла с поверхностей.

Для ополаскивания моторного отсека вы можете использовать мойку высокого давления, но обязательно используйте ее при небольшом давлении, если это возможно, или можно использовать шланг с подходящей форсункой для легкого разбрызгивания. В любом случае, даже если чувствительные части должны были быть прикрыты, очень важно убедиться, что вы не слишком намочили моторный отсек или не залили эти чувствительные участки водой и не загнали их.

Полотенца из микроволокна следует использовать для максимально эффективного высушивания всех частей моторного отсека после очистки.Подушечки для аппликатора из микроволокна или губки можно использовать для нанесения повязок / защитных средств на пластмассовые / резиновые компоненты, а также для нанесения либо обычной полироли для лакокрасочного покрытия, либо специальной полироли для хрома / металла на соответствующие детали, если это необходимо. При полировке металлических деталей может потребоваться тонкая проволочная вата, чтобы помочь удалить окисление или въевшуюся грязь, и снова следует использовать полотенца из микроволокна для удаления любых остатков полировки.

популярное полное руководство

по очистке и детализации моторного отсека

// Ссылки на продавцов, упомянутых на этом веб-сайте, могут использовать партнерскую ссылку, что означает, что мы можем получать комиссию, если вы покупаете что-то по этой ссылке.Прочтите нашу информацию о доходах, чтобы узнать больше.

Моторный отсек транспортного средства — это область, которую часто упускают из виду при очистке или детализации. Хотя это не обязательно влияет на ваш повседневный опыт, есть некоторые серьезные преимущества (и радость), если вы будете держать это в своем ежеквартальном контрольном списке.

Теперь давайте откроем капюшон и поговорим о деталях.

Многие автомобили последних десятилетий имеют широкий ассортимент пластиковых покрытий под капотом. Это дает чистую презентацию, но также уменьшает радость от открывания капота, чтобы продемонстрировать свой любимый мощный двигатель.Тем не менее, все еще есть способы сделать его великолепным и достойным шоу, даже если сияющий и открытый большой блок V8 не находится в поле зрения.

Прежде чем мы углубимся в процесс, важно исключить любые опасения по поводу такого рода очистки. Каждый слышал хотя бы одну историю о человеке, чистящем моторный отсек из шланга, и о том, что машина резко умирает из-за его невежества.

Хотя вам необходимо помнить об открытых электрических соединениях, блоках предохранителей и фильтрах, большинство новых автомобилей застегиваются на все пуговицы и защищены от сильного повреждения жидкостями.Производители годами используют водостойкие погодозащищенные разъемы, а такие вещи, как аккумуляторы и генераторы, были разработаны для работы в жестких элементах моторного отсека.

Черт возьми, генератор на одном из моих автомобилей установлен рядом с нижней частью двигателя и открыт для нижней части моторного отсека. Каждый раз, когда автомобиль едет под дождем, генератор намокает. Фактически, большая часть моторного отсека в той или иной степени промокает. Вам действительно не нужно сильно беспокоиться, если ваша машина не очень старая.

Подготовка и защита

Прежде чем брать какое-либо чистящее средство, первым делом подготовьте моторный отсек к чистке. Это несложный процесс, но, как и во всем остальном, не торопясь и выполняя его правильно, вы избавитесь от многих головных болей в будущем.

Первый шаг, который сделает весь процесс гладким, — это дать двигателю поработать пару минут. Вы хотите чистить с помощью теплого (но не горячего) двигателя, так как чистящие средства будут легче эмульгировать теплые масла, но будут слишком быстро высыхать, если поверхности будут горячими на ощупь.

Теперь, когда ваш двигатель немного прогрелся, вам понадобится следующее:

  • Пластиковые пакеты
  • Резинки
  • Малярная лента

В приведенном выше списке будут ваши покрытия, упаковки и инструменты для защиты деликатных участков под капюшоном. Из-за того, что в моторном отсеке есть открытые электрические компоненты, которые не пропускают влагу, мы собираемся скрыть самое необходимое. Хотя это не обязательно должна быть работа по упаковке, достойная фотосессии, вы можете запечатать или закрыть следующие области:

  • Генератор
  • Пакеты катушек и провода
  • Порт бортовой диагностики (OBD)
  • Открытые фильтры
  • Воздухозаборник
  • Разъемы фар
  • Разные электрические вилки

Убедитесь, что все пакеты или обертки обращены лицевой стороной вниз; мы не хотим, чтобы в этих местах протекала вода или протекали чистящие средства.После того, как вы закроете эти и любые другие заметно оголенные провода, сделайте последний осмотр всего моторного отсека. Вы видите электрические разъемы или оголенные провода? Если ничего, похожего на разъем или вилку, не отображается, все готово.

Если у вас более новый автомобиль, вы можете отказаться от покрытий и просто аккуратно распылять воду вокруг перечисленных выше предметов.

Обезжирить и очистить

Теперь, когда вы как следует замаскировали все подверженные темпераменту электрические области, можно приступать к уборке.Распылите весь моторный отсек универсальным очистителем двигателя, например, Chemical Guys Signature Orange Degreaser . Он создан специально для удаления пятен и жира, не вызывая коррозии (о чем вам нужно подумать, если у вас есть полированные алюминиевые детали в моторном отсеке).

Какой бы очиститель вы ни выбрали, закройте весь отсек двигателя, но не допускайте попадания брызг на электрические разъемы, клеммы аккумуляторной батареи или непосредственно на генератор. Хотя теперь они хорошо защищены, лучше избегать этих дорогих компонентов.

Дайте пылесосу постоять 3-5 минут, чтобы грязь и прочий жир растворились.

Если ваш моторный отсек действительно плохой, может помочь встряхнуть очиститель на поверхностях, до которых можно дотянуться, используя тряпку, щетку или мочалку.

Если в моторном отсеке есть утечки масла, гидроусилителя или других жидкостей, возможно, вам потребуется обработать APC (после промывки, чтобы не смешивать химикаты) с помощью обезжиривающего средства полной концентрации, такого как Gunk Engine Degreaser.

Спрей

Пришло время для большого открытия.Некоторые специалисты скажут, что использование мойки высокого давления даст вам наилучшие результаты, но более мягкое прикосновение будет склоняться к более безопасной стороне и, вероятно, даст вам такие же эффективные результаты. Возьмите шланг с обычным соплом и шланг среднего давления в моторный отсек. Вы нацеливаетесь на все чистящее средство, не забывая при этом не сбивать ваши пластиковые покрытия на ходу.

После того, как очиститель был удален, вы можете заметить, что есть более мелкие участки, которые все еще требуют очистки. Это нормально для некоторых скоплений грязи или просто для более труднопроходимых участков.Используя такой инструмент, как EZ Detail Brush Little, кисть для детализации конского волоса или аналогичную мягкую неабразивную щетку, проведите по этим участкам с помощью быстрого распыления средства для очистки двигателя и некоторой методичной очистки.

Если вам нужны профессиональные результаты и у вас действительно труднодоступные участки, до которых невозможно добраться с помощью обычных щеток для детализации, вы можете выбрать очистители для скрученных труб или что-то вроде этих обычных тампонов для облегчения очистки.

В последний раз опрыскайте моторный отсек чистой водой.Эти дополнительные минуты работы в конечном итоге окупятся!

Сухой

Грязь и грязь удалены, и теперь пришло время их высушить. Это отличная возможность использовать воздуходувку для сушки автомобиля, такую ​​как Metro Blaster Sidekick, о которой вы можете прочитать в моей статье «Лучшие воздуходувки для сушки автомобиля». Просто продуйте воду воздуходувкой.

По окончании сушки феном возьмите чистое полотенце из микрофибры и пройдитесь через моторный отсек, протирая по одной секции за раз.Это время, когда вы можете счистить лишнее чистящее средство, оставшееся от первоначальной очистки или дополнительных средств для удаления пятен.

Очистить

Теперь вы можете безопасно удалить все свои пластиковые покрытия, заметив, если какие-либо незначительные подкраски должны произойти с очистителем вокруг этих областей. Просто руководствуйтесь здравым смыслом и будьте осторожны с чистящим средством и щетками.

блеск

Хотя весь моторный отсек идеально чистый, есть еще один шаг, который действительно может вывести вещи на новый уровень.Подобно воску после свежей смывки внешней краски, придание пластику и металлу под капотом хорошего блеска будет иметь большое значение.

В зависимости от ваших предпочтений существует множество защитных средств и пластиковых повязок, которые дадут вам отличный результат. Один из качественных вариантов матового покрытия и серьезной защиты — 303 Aerospace Protectant . Это придаст вам приятный темно-черный новый пластиковый вид, если вам нравится выставлять капот в местных магазинах Cars and Coffee.

Нанесите защитное средство на все поверхности (обратите внимание, что электрические разъемы, аккумулятор и генератор все еще покрыты) и тщательно вытрите. Это придаст вашим пластикам чудесный блеск и более глубокий оттенок, а также обеспечит защитный слой на всех поверхностях.

Для металлов, Mothers Mag и Aluminium Polish на чистом полотенце из микрофибры отлично подойдут, чтобы вернуть блеск и однородный вид. Этот полироль также отлично подходит для колес, поэтому он не пропадет даром.

Не забудьте также обработать видимые части тела, такие как нижняя часть капота, неровности крыльев и брандмауэр. Большинство автомобилей покидают завод с нанесением только основного слоя краски на эти участки. Нет прозрачного покрытия для полировки. На самом деле, эти участки очень легко протереть и обнажить грунтовку или металл ниже. В этом случае вы можете отказаться от использования качественного герметика для краски, чтобы придать блеск и защитить эти участки.

Чистовая

Теперь сделайте шаг назад и насладитесь видом великолепно чистого и обновленного моторного отсека.Конечно, у этого процесса есть некоторые реальные преимущества: утечки жидкости легче обнаружить, и продать автомобиль с тщательно продуманным моторным отсеком может быть намного проще.

В конце концов, как редукторы, так и деталировщики скажут вам, что детализированный автомобиль будет работать лучше, и взамен с радостью позаботятся о своем владельце.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *