ООО «Центр Грузовой Техники»

8(812)244-68-92

Содержание

Аккумуляторы нового поколения помогут электромобилям увеличить длину пробега без подзарядки

Компания QuantumScape, которую поддерживают Volkswagen и Билл Гейтс, представила прототип аккумулятора будущего для электромобилей. По заявлению разработчиков, транспортные средства с их батареей могут путешествовать на 80 процентов дальше, чем автомобили, оснащенные литий-ионными аккумуляторами.

Сейчас основными источниками питания ноутбуков, смартфонов и даже электрокаров являются литий-ионные батареи. Они неплохо справляются, когда речь идет о небольших устройствах, но автомобильные версии имеют ряд недостатков: долго заряжаются и содержат компоненты, которые могут воспламениться при аварии. Такие батареи могут замерзнуть при очень низких температурах. Исследователи в течение многих лет тестировали разные материалы, такие как полимеры и керамика, которые помогли бы решить эти проблемы.


Устройство нового твердотельного аккумулятора.

На виртуальной пресс-конференции Battery Day, Джагдип Сингх, основатель и генеральный директор QuantumScape представил концепт литий-металлического аккумулятора, который стал результатом десятилетней работы над твердотельной литиевой батареей, — сообщает techxplore.

com

Вместо привычного жидкого электролита в новой батарее применен сухой керамический сепаратор. Он обеспечивает более эффективную передачу энергии при прохождении ионов. Также в аккумуляторе есть гелевый компонент, который не замерзает в холодную погоду и подавляет рост дендритов электролита, которые снижают эффективность литий-ионного аккумулятора.

Согласно результатам тестов QuantumScape, транспортные средства с их батареей могут путешествовать на 80% дальше, чем автомобили, оснащенные литий-ионными аккумуляторами. Также они сохраняют более 80 процентов емкости после 800 циклов зарядки, что намного больше, чем у их нынешних литий-ионных «собратьев». Немаловажно, детище QuantumScape заряжается до 80 процентов от емкости аккумулятора всего за 15 минут.


«Самым сложным в создании работающей твердотельной батареи является необходимость одновременного удовлетворения требований высокой плотности энергии, быстрой зарядки, длительного срока службы и работы в широком диапазоне температур», — сказал лауреат Нобелевской премии 2019 года Стэн Уиттингем, соавтор литий-ионного аккумулятора.

И, по словам Уиттингэма, батарея QuantumScape отвечает всем этим требованиям.
«Если QuantumScape сможет внедрить эту технологию в массовое производство, это может привести к преобразованию отрасли», — добавил Стэн Уиттингем.

«Мы не видим на горизонте ничего близкого к тому, что мы делаем», — сообщил Сингх.
По мнению экспертов, в новой разработке может использоваться соединение лития, известное как LLZO.

Тестирование новой батареи проводилось на однослойных элементах. Окончательная версия батареи потребует до 100 слоев, и по мере увеличения толщины могут возникнуть дополнительные сложности.

В этом направлении активно работает китайский гигант по производству аккумуляторов CATL, LG Chem, Samsung, Panasonic и Tesla. Toyota также должна была представить свой твердотельный аккумулятор на Олимпийских играх в Токио в этом году, пока пандемия не поставила крест на этих планах. Стартап под названием Solid Power начал производство батареи аналогичного типа с электролитом на основе сульфида, который обладает высокой проводимостью.

Ford, BMW и Hyundai также присоединились к этому процессу. В России разработками и производством источников питания являются компании участники рынка EnergyNet. Среди ярких представителей этого рынка можно отметить компанию-производителя аккумуляторов "Лиотек". Компания производит аккумуляторы для транспорта, промышленных предприятий и домашних хозяйств.

Эпоха новых аккумуляторов — Будущее на vc.ru

Конспект статьи журнала Wired о том, почему учёные во всём мире ищут замену литий-ионному аккумулятору и какие альтернативы есть сегодня.

{"id":44033,"url":"https:\/\/vc.ru\/future\/44033-epoha-novyh-akkumulyatorov","title":"\u042d\u043f\u043e\u0445\u0430 \u043d\u043e\u0432\u044b\u0445 \u0430\u043a\u043a\u0443\u043c\u0443\u043b\u044f\u0442\u043e\u0440\u043e\u0432","services":{"facebook":{"url":"https:\/\/www.

facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https:\/\/vc.ru\/future\/44033-epoha-novyh-akkumulyatorov","short_name":"FB","title":"Facebook","width":600,"height":450},"vkontakte":{"url":"https:\/\/vk.com\/share.php?url=https:\/\/vc.ru\/future\/44033-epoha-novyh-akkumulyatorov&title=\u042d\u043f\u043e\u0445\u0430 \u043d\u043e\u0432\u044b\u0445 \u0430\u043a\u043a\u0443\u043c\u0443\u043b\u044f\u0442\u043e\u0440\u043e\u0432","short_name":"VK","title":"\u0412\u041a\u043e\u043d\u0442\u0430\u043a\u0442\u0435","width":600,"height":450},"twitter":{"url":"https:\/\/twitter.com\/intent\/tweet?url=https:\/\/vc.ru\/future\/44033-epoha-novyh-akkumulyatorov&text=\u042d\u043f\u043e\u0445\u0430 \u043d\u043e\u0432\u044b\u0445 \u0430\u043a\u043a\u0443\u043c\u0443\u043b\u044f\u0442\u043e\u0440\u043e\u0432","short_name":"TW","title":"Twitter","width":600,"height":450},"telegram":{"url":"tg:\/\/msg_url?url=https:\/\/vc.ru\/future\/44033-epoha-novyh-akkumulyatorov&text=\u042d\u043f\u043e\u0445\u0430 \u043d\u043e\u0432\u044b\u0445 \u0430\u043a\u043a\u0443\u043c\u0443\u043b\u044f\u0442\u043e\u0440\u043e\u0432","short_name":"TG","title":"Telegram","width":600,"height":450},"odnoklassniki":{"url":"http:\/\/connect.
ok.ru\/dk?st.cmd=WidgetSharePreview&service=odnoklassniki&st.shareUrl=https:\/\/vc.ru\/future\/44033-epoha-novyh-akkumulyatorov","short_name":"OK","title":"\u041e\u0434\u043d\u043e\u043a\u043b\u0430\u0441\u0441\u043d\u0438\u043a\u0438","width":600,"height":450},"email":{"url":"mailto:?subject=\u042d\u043f\u043e\u0445\u0430 \u043d\u043e\u0432\u044b\u0445 \u0430\u043a\u043a\u0443\u043c\u0443\u043b\u044f\u0442\u043e\u0440\u043e\u0432&body=https:\/\/vc.ru\/future\/44033-epoha-novyh-akkumulyatorov","short_name":"Email","title":"\u041e\u0442\u043f\u0440\u0430\u0432\u0438\u0442\u044c \u043d\u0430 \u043f\u043e\u0447\u0442\u0443","width":600,"height":450}},"isFavorited":false}

54 382 просмотров

Современный смартфон — бомба замедленного действия, пишет Wired. Литий, который содержится в аккумуляторе, настолько взрывоопасен, что может воспламениться при контакте с водой.

Лёгкий и энергоёмкий, он подходит для портативной электроники, но не справляется с большой нагрузкой.

В течение последних пятидесяти лет производители аккумуляторов и учёные со всего мира вынуждены искать баланс между мощностью аккумулятора и безопасностью его использования: при превышении допустимой нагрузки литий может взорваться.

Ожидается, что объём рынка внешних аккумуляторов достигнет $25 млрд к 2022 году. Тем не менее, большинство потребителей считают, что время работы внутреннего аккумулятора — одна из главных характеристик смартфона.

Десятки компаний пытаются создать новый тип аккумулятора: улучшить его энергоёмкость, срок службы. Сделать так, чтобы он заряжался в течение нескольких секунд и ему хватало заряда на целый день.

Как работает аккумулятор

В основе работы аккумулятора лежит химическая реакция. Его главные компоненты — отрицательно заряженный анод и положительно заряженный катод, разделённые электролитом.

Когда аккумулятор подключен к цепи, происходит окислительно-восстановительная реакция. Атомы металла теряют электроны и становятся положительно заряженными ионами, которые притягиваются к катоду.

Электроны, являясь отрицательно заряженными частицами, тоже притягиваются к катоду. В отличие от атомов металла, электроны притягиваются к катоду не через электролит, а по внешнему участку замкнутой электрической цепи.

Когда атомы металла больше не могут отдавать электроны, аккумулятор разряжается. Однако его можно снова использовать после подзарядки: электрический ток перемещает ионы и электроны обратно к катоду.

Электроды из чистого метала не выдерживают постоянного перемещения атомов и электронов, поэтому аккумуляторы делаются из различных смесей.

{"url":"https:\/\/booster.osnova.io\/a\/relevant?site=vc","place":"between_entry_blocks","site":"vc","settings":{"modes":{"externalLink":{"buttonLabels":["\u0423\u0437\u043d\u0430\u0442\u044c","\u0427\u0438\u0442\u0430\u0442\u044c","\u041d\u0430\u0447\u0430\u0442\u044c","\u0417\u0430\u043a\u0430\u0437\u0430\u0442\u044c","\u041a\u0443\u043f\u0438\u0442\u044c","\u041f\u043e\u043b\u0443\u0447\u0438\u0442\u044c","\u0421\u043a\u0430\u0447\u0430\u0442\u044c","\u041f\u0435\u0440\u0435\u0439\u0442\u0438"]}},"deviceList":{"desktop":"\u0414\u0435\u0441\u043a\u0442\u043e\u043f","smartphone":"\u0421\u043c\u0430\u0440\u0442\u0444\u043e\u043d\u044b","tablet":"\u041f\u043b\u0430\u043d\u0448\u0435\u0442\u044b"}},"isModerator":false}

Создание литий-ионного аккумул

Лучшие автомобильные аккумуляторы 2021 (ТОП 12)

Аккумулятор – пожалуй одна из важнейших деталей любого автомобиля. Именно от него зависит, поедет ли владелец авто морозным утром в своем теплом салоне в офис или же в автобусе за очередным накопителем. Именно поэтому проект Butop поможет подобрать лучшую модель в соотношении цена-качество в 2021 году.

На что обращать внимание при выборе аккумулятора

При покупке такого прибора следует учитывать его размер, чтобы он идеально встал на посадочном месте. Также надо принимать во внимание обслуживаемая или необслуживаемая конструкция. Хотя это скорее дело вкуса и технических особенностей самого устройства. С необслуживаемыми заботы меньше, но реанимировать их шанс не велик.

Автомобили, оснащенные системой «старт-стоп», следует комплектовать подходящими аккумуляторами, с соответствующей маркировкой. Иначе есть риск встать на светофоре и сегодня никуда уже не уехать своим ходом.

При работе в сильные заморозки – требования к качеству АКБ особенно высоки. Лучшими для северных широт будут японские изделия или продукция «Тюменского аккумуляторного завода». Однако, перед покупкой всегда стоит почитать отзывы о конкретной модели в интернете. А еще лучше — ознакомиться с нашим рейтингом АКБ.

Кальциевые автомобильные аккумуляторы

9. Mutlu SFB 3

Не отличается никакими революционными технологиями, но отлично справляется с поставленными задачами. Выдает 540А пускового тока. Относительно предшествующих моделей линейки, обладает улучшенными клапанами системы вентиляции и усиленными решетками.

Ключевой особенностью аккумулятора является повышенный ресурс при частых коротких поездках. Однако, для работы в автомобилях, оснащенных системой «старт-стоп», устройство не предназначено. Благодаря доработанной технологии производства, удалось снизить вес прибора на 300 грамм, в сравнении с моделями предыдущей линейки.

Плюсы:

  • значительный пусковой ток;
  • устойчив к морозам;
  • отличное качество, для заявленной цены.

Минусы:

  • плохо работает при морозах ниже 30-ти градусов.

8. TUDOR High-Tech TA640

Обладает внушительной мощностью и впечатляющей надежностью. Заявленный рабочий температурный интервал: от -50-ти до +80-ти градусов. Выдает 640 А пускового тока. Разработан специально для автомобилей, оснащенных большим количеством потребителей энергии. Номинальная емкость – 64 А*ч.

Плюсы:

  • срок службы до 7 лет;
  • надежная ручка для транспортировки;
  • большая емкость;
  • внушительный пусковой ток.

Минусы:

  • нет индикатора для контроля состояния аккумулятора.

7. VARTA Blue Dynamic

Обладает повышенным сроком службы, благодаря технологии PowerFrame, предотвращающей разрушение пластин. Имеет емкость в 60 А*ч и выдает пусковой ток в 540А. Аккумулятор обладает достаточно большой резервной емкостью, что повышает комфорт эксплуатации. Средний срок службы – 7 лет. Не подходит для автомобилей, оборудованных системой «старт-стоп». Однако, АКБ отлично показывает себя в условиях частых, непродолжительных поездок, за счет усиленных пластин. Обладает повышенной пожаробезопасностью, благодаря пористому стеклу фильтра.

Плюсы:

  • хороший пусковой ток;
  • большая резервная емкость;
  • значительный срок службы, в том числе в северных регионах.

Минусы:

  • цена высоковата.

6. Bosch S4 005

Ток запуска — 540А. Емкость – 60 А*ч. Обладает небольшой резервной емкостью. В морозы способен выдать не более одной уверенной попытки стартовать двигатель. При сильном разряде вернуть аккумулятор к жизни практически невозможно. Стоимость, для фактических эксплуатационных свойств, слишком высока. Подходит скорее для использования в условиях мягкой зимы без заморозков. Однако обладает достаточно большой устойчивостью к саморазряду, за счет чего может сохранять работоспособность длительное время, без подключенных потребителей тока.

Плюсы:

  • внушительный пусковой ток при первом запуске.

Минусы:

  • плохая работа в условиях отрицательных температур.

5. Furukawa Battery Super Nova

Заявленный срок работы – до 7 лет. С завода устанавливается на большинство японских автомобилей, что явно свидетельствует о качестве продукции. Аккумулятор необслуживаемый. Применяются несколько запатентованных технологий, продлевающих срок службы пластин и увеличивающих пусковой ток, по сравнению с аналогами. Эффект саморазряда сведен к минимуму, что гарантирует идеальный старт даже через несколько лет стоянки в гараже.

Плюсы:

  • очень малое количество брака;
  • уверенная работа даже в сильные морозы;
  • большой срок службы.

Минусы:

4. Tyumen Battery Premium

С трудом верится, что на рынке есть такой качественный аккумулятор, за приемлемую цену, да еще и произведен в России. Правда единственный проверенный способ не купить подделку – заказать напрямую у производителя. Идеален для большинства легковых автомобилей. Вес – свыше 17 кг. Хлипкая ручка с неудобной конструкцией. Имеются отвинчивающиеся крышки, в которые заливается дистиллированная вода. Производитель дает 2 года гарантии с момента изготовления.

Плюсы:

  • качественная сборка;
  • возможность самостоятельного обслуживания;
  • разумная стоимость;
  • производится в РФ.

Минусы:

  • сложно найти в продаже;
  • большое количество контрафакта.

3. Energizer Premium

Качественный аккумулятор от известного бренда. Отлично подходит для любых легковых автомобилей. Хорошо стартует в зимнее время. Однако не рекомендуется оставлять на долгий срок в холода. Хоть и заявлена защита от коррозии, за срок более 2-х недель при сильном морозе, пластины могут посыпаться.

Преимущества:

  • внушительный пусковой ток;
  • большой срок службы;
  • необслуживаемая конструкция;
  • встроенный пламегаситель

Минусы:

  • приходит в негодность при долгом простое на морозе.

2. EXIDE Premium

Отличное решение для автомобилей со значительным количеством электроники. Технология Carbon Boost сокращает время на заряд в 1,5 раза, за счет использования углеродных добавок. Пусковой ток — 640 А. Время работы маловато — 3 года.

Плюсы:

  • хорошо стартует при сильных заморозках;
  • хорошая сборка;
  • подойдет практически к любому автомобилю.

Минусы:

  • трудно найти в продаже;
  • быстро выходит из эксплуатации.

1. Аком + EFB

Аккумулятор с увеличенным ресурсом. Устойчив к коррозии и успешно выживает после глубоких разрядок. Ток запуска – 560А. Отлично подходит для частых коротких поездок, когда мотор наибольшее количество времени работает на холостых оборотах. Подходит для использования в авто с системой «старт-стоп».

Плюсы:

  • способен выдержать до 240 циклов полного заряда;
  • быстрое время заряда;
  • 4-х летняя гарантия;
  • небольшая цена.

Минусы:

Гелиевые автомобильные аккумуляторы

3. VARTA Silver Dynamic AGM

Мощный аккумулятор, созданный специально для авто, оснащенных системой «старт-стоп» и повышенным количеством дополнительной электроники. Выдает 680А тока запуска. На сильном морозе может уверенно выдать несколько циклов старта мотора, без больших просадок тока.

Плюсы:

  • высокий пусковой ток;
  • быстро заряжается.

Минусы:

2. Bosch S5 A05 AGM

Качественный аккумулятор с достойными характеристиками. Емкость – 60 А*ч. Пусковой ток – 680 А. Достаточно быстро заряжается и обладает внушительной резервной мощностью. Срок бесперебойной службы до 5 лет. Обладает низким уровнем саморазряда. Так что можно оставить машину в гараже на долгий срок, даже зимой, конечно же, не забыв снять клеммы.

Плюсы:

  • большой пусковой ток;
  • хорошая резервная емкость;
  • невысокая цена.

Минусы:

1. Exide Start-Stop AGM

Аккумулятор не плохо справляется с нагрузками, выдаваемыми автомобилями с системами «старт-стоп». Не только быстро раскручивает стартер множество раз подряд, но и за короткое время восстанавливает заряд. Пластины изготавливаются с применением углерода, что позволяет значительно увеличить их срок службы. Хорошо работает в условиях значительных отрицательных температур. Но плохо переносит глубокий разряд.

Плюсы:

  • большой пусковой ток;
  • быстрый заряд;
  • значительный срок службы.

Минусы:

  • после глубокого разряда, практически невозможно реанимировать.

Вывод

Исходя из условий эксплуатации и манеры езды. Всегда можно выбрать оптимальную модель АКБ. Не стоит пытаться сэкономить, покупая аккумуляторы малой емкости в автомобили, набитые электроникой. Или приобретать дорогие приборы, сертифицированные для работы с системой «старт-стоп», чтобы ездить раз в неделю в магазин. Во всем нужен разумный подход и наш рейтинг разложил все по полочкам.

как меняются технологии создания аккумуляторов

Какие задачи решают новые технологии

За создание литий-ионной технологии трое ученых получили Нобелевскую премию по химии в 2019 году. Ведь в том числе благодаря их изобретению расширились возможности по использованию портативной техники (ноутбуков, смартфонов, планшетов). Сегодня к накопителям энергии предъявляют все более высокие требования, и это подталкивает к поиску новых технологий. Важен баланс между габаритами, энергетическими характеристиками и ценой. Первые два параметра можно настраивать в широком диапазоне, но цена остается серьезным препятствием. Да и технологии, использующие литий, упираются в ограничение: лития в природе не так много, а его добыча обходится достаточно дорого. Прогресс последних лет затрагивает, скорее, энергоэффективность, а не качественные характеристики. Хотя разработок много, инновации не так быстро попадают на массовый рынок.

Развитие батарей для электротранспорта, складской техники и космической отрасли происходят существенно быстрее. Технологический рывок произойдет и на массовом рынке, но для этого производители мобильной техники должны выбрать автономность устройств как ключевой элемент добавленной стоимости. Однако ожидание будет долгим. По оценкам Международного энергетического агентства, основной технологией в ближайшие десятилетия останутся литиевые аккумуляторы. Выход новых разработок на рынок прогнозируются не ранее 2025 года. Но фундамент будущих изменений закладывается уже сейчас, основные тренды связаны с технологией быстрой зарядки, уменьшением габаритов и повышением срока службы аккумуляторов.

Стартапы ради быстрой зарядки

Технология быстрой зарядки включает три основных момента: алгоритмы заряда, энергетические параметры и сечение проводника. Если речь о мобильной технике, то ее зарядка не предполагает разнообразия разъемов и кабелей. Type-C стал стандартом для индустрии, поэтому на первый план выходят алгоритмы заряда, такие как Power Delivery и Quick Charge.

Их основная задача — обеспечить передачу большего количества энергии по тому же проводу, не превышая допустимые значения силы тока (до 3 А). Но устройство не должно перегреваться во время зарядки, поэтому сегодня делают упор не только на увеличение зарядного напряжения, но и на разработку специальных алгоритмов, постепенно понижающих мощность (по мере того, как батарея восстанавливает уровень заряда). Кроме того, технология быстрой зарядки становится одним из пунктов, обеспечивающих «привязку» потребителя к экосистеме конкретного производителя.

Канадский стартап GBatteries пытается решить задачу быстрого восполнения заряда с помощью искусственного интеллекта. Быстрая зарядка происходит благодаря последовательным микроимпульсам постоянно меняющегося тока. Действуют умные алгоритмы, которые встроены в зарядные станции: они определяют, когда именно отправить очередной импульс и определяют уровень напряжения, чтобы не навредить аккумуляторам. Технологию планируют совместить с текущим поколением литий-ионных аккумуляторов. Планируется, что благодаря задумке батареи электрокаров смогут восполнять заряд за 5–10 минут. Канадцы разрабатывают зарядные станции и для другой техники.

Технологию быстрой зарядки предлагает и израильский стартап StoreDot. Вместо модификации принципа работы зарядного устройства они обратились к химии самой аккумуляторной батареи. Вместо графита используются олово, германий и кремний в сочетании с органическими соединениями. Заряд батареи, используемой в электросамокате, получилось восполнить всего за пять минут. Специалисты разрабатывают аккумулятор для телефона, который сможет восполнить заряд так же быстро. Среди инвесторов стартапа — Mercedes Daimler и Samsung. Правда, опять же, вопрос в цене — изначально батареи точно не будут дешевыми.

Стартапы, пообещавшие супертонкие аккумуляторы

Если говорить о литиевых батареях, то задача по производству аккумулятора толщиной около 1 мм вполне осуществима. Но если нужно сохранить емкость, физический объем активного вещества в аккумуляторе должен остаться неизменным. Как результат — получится тонкая, но очень широкая батарея. При этом показатели энергетической эффективности устройства будут ниже, чем у его стандартных «собратьев».

Поэтому сверхтонкие литиевые АКБ востребованы лишь в специфических областях приборостроения. Что касается массового рынка, компактные устройства всегда пользуются спросом. Например, в линейке внешних аккумуляторов федеральной дистрибьюторской сети Energon модель Revolter 5000 толщиной всего 5 мм, и такие габариты уже воспринимаются потребителями как супертонкий формат.

Среди технологий, которые позволят сохранить емкость батареи при уменьшении габаритов — стартапы из Японии. К примеру, 3Dom (стартап, который появился в 2014 году в Токийском университете). К 2022 году в планах — производство литий-металлических батарей, которые при таких же габаритах более эффективны, чем современные литий-ионные аккумуляторы.

В основе японской технологии — замена углеродных материалов на металлический литий. Подобная химия обеспечивает более высокую плотность энергии, но одновременно с этим растет риск коротких замыканий и воспламенений.

Стартапы: для долгой службы

Существует много электродных материалов, обеспечивающих выдающуюся устойчивость к циклированию — например, LTO или NMC. Но из-за стоимости такие аккумуляторы недоступны для широкого потребительского рынка. И пока нет предпосылок того, что ситуация скоро изменится.

Но изменения происходят — не только в области химии устройств, но и контролеров, менеджмента заряда, энергоэффективности устройств. Работая в комплексе, они значительно продлевают жизнь аккумуляторов. Даже Илон Маск, который любит смелые обещания, признал: перспективнее улучшение литий-ионных аккумуляторов, а не поиск совершенно новых технологий.

Среди новых технологий, которые собираются предложить рынку — батареи, где дорогие металлы заменены дешевыми и распространенными веществами. Например, американский стартап Conamix обещает убрать кобальт — элемент, который добывают в Конго. Правительство этой республики постоянно поднимает налог на сырье. Текущие разработки позволят уменьшить содержание этого металла в аккумуляторах для электромобилей с 20% до 4%.

Как батареи тормозят развитие перспективных технологий

К сожалению, медленный прогресс в сфере аккумуляторных батарей во многом ограничивает развитие смежных индустрий. Смартфоны, ноутбуки, электромобили становятся все более технологически «нафаршированными» и требуют все больше энергии. Например, активному пользователю смартфона батареи хватает на 6–8 часов. Причем в среднем россиянин каждый день открывает 10–12 приложений. В связи с этим разработчики смартфонов подбирают энергосберегающие программы. Одни производители встраивают приложения в прошивку по умолчанию, другие оставляют выбор за пользователем — предлагают скачать их. Если появятся эффективные батареи, расширятся возможности по использованию программ.

Еще одно направление — солнечная энергия. Большинство установок занимают немало места, а их стоимость высока. Известный факт: львиная часть затрат на развертывание солнечных систем связана с приобретением аккумуляторов, которые будут запасать энергию. Поэтому более дешевые и энергоэффективные накопители обеспечили бы значительно более широкое применение зеленых технологий.

Поиск эффективного хранения энергии происходит и в сфере солнечной энергии. Например, исследователи Стэнфордского университета предлагают альтернативу — использование биологических систем. Технология предполагает извлечение метана с помощью бактерии Methanococcus maripaludis. Затем его планируют преобразовывать в электричество благодаря существующей инфраструктуре.

Есть несколько причин, которые тормозят появление новых более эффективных батарей. Одна из них — чрезвычайно высокая стоимость разработки. По данным Lux Research, в среднем для поддержания работы стартапа, нацеленного на поиск новых решений в сфере хранения и транспортировки энергии, требуется до $40 млн в течение восьми лет. Например, японская компания New Energy & Industrial Technology Development Organization выделила 90 млн на создание батарей нового типа. Но чаще стартаперам приходится искать финансирование. Например, компания StoreDot обратилась к краудфандингу, где удалось привлечь $6,25 млн инвестиций.

Тиражирование новых разработок обойдется еще дороже. Только для создания новой производственной линии и решения сопутствующих задач, по подсчетам, требуется около $500 млн. Поэтому технологии, которые кажутся чудом, не всегда разрабатывают быстро.

Внедрение новых технологий — дело небыстрое. Ведь даже с момента создания стабильных литий-ионных аккумуляторов до старта серийного производства прошло более 10 лет.

Читайте также:

Создать термоядерный реактор на Земле реально. Какие будут последствия?

Ледник «Судного дня» оказался опаснее, чем думали ученые. Рассказываем главное

На 3 день болезни большинство больных COVID-19 теряют обоняние и часто страдают насморком

Как выбрать аккумулятор для электроники и бытовой техники

На рынке автономных источников питания в настоящее время очень большой выбор аккумуляторов и батареек, сотни разных моделей от различных производителей. Как правильно выбрать аккумулятор или аккумуляторную батарею (АКБ), по каким параметрам?

Для подбора источника питания, наиболее подходящего к вашему устройству, в данном обзоре проанализированы достоинства и недостатки аккумуляторных батареек различного химического состава и даны их стандартные типоразмеры (форм-фактор). В данной статье описаны только модели для бытовой техники и электроники.

Бытовые аккумуляторы по назначению можно разделить на несколько групп:

Аккумуляторные батарейки

Аккумуляторные батарейки - это сложившееся в обиходе название небольших аккумуляторов, обычно цилиндрической формы, для питания электроники и бытовой техники. Несмотря на то, что батарея (или батарейка) это соединение нескольких элементов питания в единый блок, такое название закрепилось также и для отдельных элементов.

Аккумуляторные батарейки очень разнообразны по типоразмеру и химическому составу в отличие, например, от автомобильных АКБ. Если с типоразмером (форм-фактором) все более-менее понятно, так как элементы неподходящего размера в конкретное устройство просто невозможно установить, то с химическим составом элементов питания не все так однозначно. Каждый тип элементов, в зависимости от химической технологии изготовления, имеет как свои достоинства, так и особенности (недостатки).

Аккумуляторные батарейки Panasonic Eneloop 750 mAh R03/ААА.

Никель-кадмиевые аккумуляторы

В основе работы никель-кадмиевых аккумуляторов (Ni-Cd) лежат электрохимические процессы между положительным и отрицательным электродами из никеля и кадмия.

Достоинства
  • Низкая стоимость - основное преимущество Ni-Cd элементов.
  • Возможность долгого хранения в разряженном виде.
  • Безопасность использования.
Особенности
  • Невысокая емкость (количество запасаемого электричества).
  • “Эффект памяти” – при неполном заряде или разряде никель-кадмиевый аккумулятор “запоминает” новые крайние верхнее и нижнее значения емкости, которая в результате этого снижается.

Никель-кадмиевая аккумуляторная батарейка Minamoto 1300 mAh

Никель-металл-гидридные аккумуляторы

Никель-металл-гидридные аккумуляторы (Ni-MH) по своим параметрам очень близки к никель-кадмиевым, однако за счет использования немного более продвинутой технологии, они имеют лучшие технические характеристики.

Достоинства
  • Невысокая цена, близкая к стоимости никель-кадмиевых аккумуляторных батареек.
  • Увеличенная емкость по сравнению с Ni-Cd.
  • Немного уменьшен эффект памяти.
  • Простые зарядные устройства для Ni-MH.
Особенности
  • Малая емкость.

В настоящее время никель-металл-гидридные аккумуляторы практически везде заменили никель-кадмиевые.

Никель-металл-гидридные аккумуляторные батарейки Varta 1000 vAh R03/AAA

Литий-ионные аккумуляторы

Литий-ионные аккумуляторы (Li-Ion) значительно отличаются от выше описанных элементов питания по всем характеристикам. У них в три раза большее напряжение. И, чтобы их случайно не вставить вместо обычных никель-металл-гидридных, они имеют, как правило, отличающиеся типоразмеры.

Основные преимущества литий-ионных аккумуляторных батареек
  • Высокая емкость.
  • Увеличенное напряжение.
  • Отсутствие эффекта памяти.
Особенности литий-ионных аккумуляторов
  • Хранение только в заряженном виде.
  • Необходимость использования защиты от перезаряда и перегрева.
  • Необходимость применения зарядных устройств, работающих по определенному алгоритму.
  • Большое снижение напряжения к концу разряда.
  • Старение (снижение емкости с течением времени).

Литий-ионная аккумуляторная батарейка с USB портом Fenix ARB L-18 18650.

Литий-железо фосфатные аккумуляторы

Литий-железо фосфатные аккумуляторы по своей сути являются литий-ионными, но отличаются материалом изготовления катода. Отрицательный электрод изготавливается из материала LiFePO4. Несмотря на такие малые различия, литий-железо-фосфатные элементы имеют все же большие отличия в технических характеристиках.

Достоинства
  • Длительный срок службы (в среднем, 7 лет).
  • Стабильное напряжение разряда.
  • Высокий пиковый ток.
  • Работа в широком диапазоне температур, в том числе и минусовых (-30 ... +55 С).
Особенности

Литий-железо-фосфатная аккумуляторная батарейка A123 System APR18650M.

Литий-полимерные аккумуляторы

Литий-полимерные аккумуляторы (Li-polymer) являются результатом дальнейшего усовершенствования литий-ионной технологии. В данном случае в качестве электролита применяется полимерный материал. В результате этого элементы питания, изготовленные по этой новейшей технологии получили много преимуществ. Именно такие аккумуляторные батарейки используются в современных сотовых телефонах.

Достоинства
  • Высокая удельная емкость.
  • Возможность изготовления батарей малой толщины и гибкой формы.
  • Малое изменение напряжения при разряде.
Особенности

Литий-ионный аккумулятор Robiton Li-Po 7,4B.

Форматы цилиндрических аккумуляторов 18650, 16340, 14500, AA, AAA

Аккумуляторы для электроники и бытовой техники изготавливаются в корпусах различного формата: цилиндрические (круглые), призматические (квадратные и прямоугольные), плоские. Для призматических аккумуляторных батареек нет единой системы нумерации. А вот для цилиндрических элементов производители сумели договориться и создали простую систему маркировки размеров, состоящую из 5-ти цифр. В ней первые две цифры показывают диаметр элемента в миллиметрах, третья и четвертая цифры - это длина, а последний символ 0 символизирует круг, говоря о цилиндрической форме. Таким образом, аккумулятор 18650 имеет диаметр 18 мм и длину 60 мм. Аккумуляторная батарейка 14500, соответственно, 14 мм в диаметре и 50 мм по длине.

В предлагаемой таблице показаны часто используемые форматы аккумуляторов, а также соответствие стандартной цифровой и альтернативной буквенной маркировок.

Аккумуляторные батарейки формата 14500 - АА Duracell 2500 mAh.


Расшифровка маркировки аккумуляторов 18650 по химическому составу

Литий-ионные аккумуляторы 18650 имеют буквенную систему маркировки, обозначающую химический состав элемента. Рассмотрим расшифровку маркировки:

  • Первая буква I - это признак Li-Ion технологии;
  • Вторая буква показывает химическую основу катода:
    1. C - кобальтовая,
    2. N - никель-марганцевая,
    3. M - марганцевая,
    4. F - железо-фосфатная.
  • Третья буква R обозначает перезаряжаемый аккумулятор (Rechargeable).

Компания Panasonic сделала немного другую маркировку, у которой в обозначении NCR:

  • первая буква N обозначает никель,
  • вторая буква С - кобальт.

Аккумулятор NCR 18650 Panasonic

Аккумуляторы для ИБП 12V

Аккумуляторы для ИБП принципиально отличаются от элементов питания для электроники. Они должны обеспечить питание компьютера или другой мощной техники на время от нескольких минут до нескольких часов. Поэтому АКБ для ИБП 12V имеют высокую электрическую емкость, однако, вместе с тем, и большой вес и размеры.

Данные АКБ являются свинцово-кислотными. Их принцип работы основан на электрохимических реакциях свинца и диоксида свинца в водном растворе серной кислоты, также как и автомобильных АКБ. Но, в отличие от них, в гелевых аккумуляторах для ИБП используется электролит, загущенный до гелеобразного состояния с помощью водного раствора силиката натрия. Еще более лучшие результаты в бесперебойных источниках питания показывают АКБ, выполненные по технологии AGM (Absorbent Glass Mat). Эти два типа АКБ сходны по принципу не текучести электролита, поэтому AGM аккумуляторы часто называют гелевыми, хотя это не совсем верно.

AGM аккумуляторы для ИБП 12V и электромобилей 6V

В аккумуляторах, изготовленных по технологии AGM, заложен принцип нетекучего электролита. Отличие AGM АКБ от обычных свинцово-кислотных заключается в использовании абсорбированного электролита. AGM аккумуляторные батареи были разработаны специально для применения в системах резервного бесперебойного питания. Эти АКБ отлично работают в ИБП в буферном режиме.

Для использования в бесперебойниках применяются АКБ на напряжение 12V, а для детских электромобилей - 6V. Зарядные устройства для аккумуляторов ИБП 12V и электромобилей 6V используются, чаще всего, одни и те же, поскольку многие из них имеют переключатель выбора зарядного напряжения.

Преимущества гелевых и AGM аккумуляторов 12V для ИБП

Гелевые и AGM аккумуляторы имеют во многом схожие преимущества:

  • Приспособлены для работы в ИБП в буферном режиме
  • Длительный срок службы 5-10 лет (гелевые до 12 лет)
  • Устойчивость к вибрации
  • Установка в любом положении, кроме вверх дном
  • Не требуют обслуживания
  • Герметичность
  • Работа при температурах до -30 С

Особенности

  • Большой вес
  • Чувствительны к перезаряду
  • Не допускают хранения в разряженном виде

Удачным примером AGM аккумуляторной батареи для бесперебойников является продукция компании DELTA Battery.

АКБ для ИБП модели Delta HR 12-12.


Аккумуляторы для ИБП газовых котлов

Аккумуляторы для газовых котлов не имеют принципиальных отличий от АКБ для ИБП компьютерной и офисной техники. Однако, они обязаны иметь гораздо большую емкость, так как должны обеспечить питание газового котла в течение нескольких часов или даже дней в случае длительного отключения электроэнергии. Компания Delta Battery выпускает также AGM аккумуляторы повышенной емкости для ИБП котлов.

АКБ большой емкости для газовых котлов Delta HR 12-65.

Аккумуляторы для детских электромобилей 6V

Аккумуляторы для детских электромобилей изготавливаются по AGM технологии, также как и АКБ для источников бесперебойного питания. Вместе с тем, важным отличием является выходное напряжение, которое у аккумуляторных батарей для электромобилей составляет 6V. Для использования в детских электрических автомобилях рекомендуем использовать 6-Вольтовую серию АКБ Delta.

АКБ для детского электромобиля Delta HR 6-12.

Аккумуляторы для фонарика

Чтобы правильно выбрать аккумулятор для фонарика, вначале надо внимательно прочитать инструкцию, которая к нему прилагается. В ней указано под какие типы, форм-фактор и количество аккумуляторов рассчитан данный фонарь. Зная эти параметры, можно подобрать элементы подходящего для вашего устройства типа и емкости. Чаще всего применяются никель-металл-гидридные аккумуляторы типоразмера АА или ААА. В более мощных фонарях используются элементы форм-фактора C или D. В последнее время появились и фонарики с аккумуляторами 18650 и 14500 литий-ионной технологии, которые имеют более высокую емкость и напряжение, обеспечивая более длительную работу и мощный световой поток. Кроме того, некоторые модели фонарей, например Fenix E25UE XP-L V5, могут работать как от никель-металл-гидридных аккумуляторных батареек, так и от литий-ионных. Все это надо учитывать при подборе.

Аккумуляторные батарейки АА для фонарика типа Panasonic Eneloop 2500 мАч.

Высокотоковые аккумуляторы 18650 для вейпа и шуруповертов

Аккумуляторы 18650 для вейпа и шуруповертов - это литий-ионные элементы, рассчитанные на высокий ток разряда. На таких аккумуляторных батарейках или прямо указывают, что они для электронных сигарет (for Vape) или пишут номинал максимального тока, например, 20, 25, 30, 40 А. Кроме того, такие элементы должны быть безопасны, поскольку испаритель с аккумулятором находится непосредственно около лица. Этим требованиям соответствует аккумуляторы 18650 литий-марганцевые, литий-марганец-никелевые и литий-железофосфатные, а также высокотоковая серия литий-кобальтовых акб 18650.

Высокотоковый аккумулятор для вейпа 18650 LG HG2.

Аккумулятор 18650 для вейпа и шуруповерта Samsung 25R.

Аккумуляторы для радиотелефона

В зависимости от марки и модели радиотелефонной трубки, в ней могут использоваться обычные Ni-MH элементы типоразмера ААА и АА или специализированные аккумуляторы для радиотелефона. Это так называемые "аккумуляторные сборки" для радиотелефонов, содержащие три или четыре никель-металл-гидридных элемента, и соответственно, 3.6 или 4.8 Вольтовые.

Аккумуляторная сборка для радиотелефона модели Robiton DECT-T207-3XAAA.

Наш магазин цифровой техники "Вольта" предлагает большой выбор лучших бытовых аккумуляторов и аккумуляторных батареек для электроники, ИБП, детских электромобилей, фонариков, электронных испарителей, шуруповертов и радиотелефонов по самым минимальным ценам с доставкой в ваш город по России. Ассортимент включает в себя лучшие модели производителей Panasonic, GP, LG, Varta, Robiton,NiteCore, Delta, Duracell, Fenix, A123 SYSTEMS, Ansmann, Petzl, ZMI.

10 лучших автомобильных аккумуляторов - Рейтинг 2020

Аккумулятор приобретается на долгие годы, а от его качества и особенностей во многом зависит работоспособность автомобиля в целом.

Поэтому к выбору нужно подойти ответственно. Этот обзор поможет понять, какой аккумулятор лучше для автомобиля в каждой конкретной ситуации, и сделать правильный выбор.

Содержание:

  1. Mutlu Silver Evolution 55 (450)
  2. Актех 55А
  3. Зверь 55А
  4. TYUMEN BATTERY STANDARD
  5. Tornado 55 А/ч
  6. Bosch 5951
  7. Кайнар Bars Premium 55 Ah
  8. Tudor AGM
  9. Banner Running Bull
  10. Optima Yellow Top 55 Ah

Лучшие свинцово-кислотные аккумуляторы

К прежним поколениям аккумуляторов относятся свинцово-кислотные. В них находятся шесть емкостей с погруженными в серную кислоту свинцовыми пластинами.

Это самый дешевый и простой в плане восстановления тип. В случае проблем в большинстве случаев достаточно заменить электролит. Есть, однако, и модели без такой функции.

Свинцово-кислотные – это лучшие аккумуляторы для автомобилей прежних поколений и с большим пробегом. Они хорошо перезаряжаются, но при полной разрядке могут стать непригодными вследствие разрушения пластин.

Mutlu Silver Evolution 55 (450)

Аккумулятор турецкого производства относится к хорошему среднему уровню. Он не способен ставить рекорды и достигать запредельных высот в своей работе, но отличатся стабильностью, надежностью показателей и хорошим качеством.

Этот аккумулятор – не обслуживаемый, возможности открыть банки и сменить электролит – нет.

Пусковой ток его ниже, чем у большинства других – 420 А (EN) при емкости 55 А*ч. Следить за уровнем заряда можно через глазок ареометра.

Линейка аккумуляторов, в которую входит этот, отличается от своих предшественников более совершенной технологией производства.

Благодаря этому пластины повысили свою устойчивость к сульфации, а риск саморазряда уменьшился.

Плюсы Mutlu Silver Evolution 55 (450)

  1. Надежность.
  2. Низкая цена.
  3. Стойкость к сульфации.

Минусы Mutlu Silver Evolution 55 (450)

  1. Невозможность замены электролита.
  2. Низкий пусковой ток.


Актех 55А

Повышенная устойчивость к морозам и способность бесперебойно работать в непростых зимних условиях – вот отличительные особенности этого аккумулятора.

Не зря же произведен он в Иркутске, где не понаслышке знают, что такое суровая зима. Аккумулятор обслуживаемый, имеет встроенный ареометр. Показатель стартерного тока – 425 А (EN).

Существенным недостатком этого изделия является его способность к быстрому исчерпыванию ресурса. Работая в равных условиях с конкурентами, он способен отдавать больший ток, чем они, однако и разрядится полностью тоже быстрее.

Плюсы Актех 55А

  1. Способность бесперебойно работать в сильный мороз.
  2. Обслуживаемость.
  3. Встроенный ареометр.

Минусы Актех 55А

  1. Быстрая разрядка.


Зверь 55А

Еще один представитель иркутского производства. Имеет отличные показатели стартерного тока: 467 А. Значит, в экстремальных условиях, когда на счету каждая секунда, он будет, бесспорно, выигрышным вариантом.

Модель разборная, обслуживаемая. Следить за уровнем заряда можно через глазок. При всем этом, «Зверь» не может похвастаться большой стабильностью и надежностью работы, но стоит дороже, чем предыдущие два из этого рейтинга.

Плюсы Зверь 55А

  1. Хорошие показатели стартерного тока.
  2. Обслуживаемость.
  3. Удобная ручка для переноски.

Минусы Зверь 55А

  1. Высокая цена.
  2. Недостаток надежности.

 

TYUMEN BATTERY STANDARD

Высокий пусковой ток – до 500 Ампер, доступная цена – вот отличительные особенности аккумулятора тюменского производства.

Оптимальный вариант для новых, исправных автомобилей, которые не расходуют заряд батареи ночами.

Очень плохо переносит полную разрядку. При частом повторении подобного быстро выходит из строя. Но даже и при правильной эксплуатации и отсутствии сильных нагрузок этот аккумулятор не может похвастаться высокой продолжительностью жизни.

Плюсы TYUMEN BATTERY STANDARD

  1. Высокие показатели стартерного тока.
  2. Бюджетность.

Минусы TYUMEN BATTERY STANDARD

  1. Непродолжительная эксплуатация.
  2. Чувствительность к полной разрядке.

 

Tornado 55 А/ч

Он очень недорогой, и этим все сказано. Такой аккумулятор может стать неплохим выбором для недорогого же исправного автомобиля, который предполагается использовать в комфортных условиях.

При минусовых температурах окружающей среды быстро разрядится, а полный разряд чувствительно бьет по его работоспособности в дальнейшем и долговечности.

Остается добавить к этому низкий пусковой ток – 420 Ампер и высокую чувствительность к условиям эксплуатации, и можно сделать вывод, что покупать его стоит только тем, кто не собирается нагружать свой автомобиль разными дорожными и климатическими испытаниями. Только в этом случае низкая стоимость «Торнадо» становится существенным достоинством.

Плюсы Tornado 55 А/ч

  1. Низкая цена.

Минусы Tornado 55 А/ч

  1. Непродолжительная эксплуатация.
  2. Чувствительность к полной разрядке.
  3. Чувствительность к морозам.
  4. Низкий показатель пускового тока.

 

Лучшие AGM аккумуляторы

AGM станет самым лучшим аккумулятором для автомобиля нового, с полностью исправным генератором.

Он требователен к условиям цикла заряда/разряда, но обеспечит больший стартовый ток и быстро восстановится.

Такие аккумуляторы представляют собою сочетание элементов свинцово-кислотных и гелевых. Электролит не просто налит между пластинами, он пропитывает специальное волокно.

Благодаря этому ничего не выливается, наполнитель надежно окружает и «подпирает» пластины, поэтому они устойчивы к вибрациям. А работать конструкция способна при практически любом наклоне.

Bosch 5951

Bosch – один из лучших производителей техники и оборудования в мире. Нельзя сомневаться в том, что аккумулятор, изготовленный им, будет служить долго, стабильно и бесперебойно.

Он долговечен, стоек к длительному разряду слабым током. Даже если машина долгое время стоит в гараже, можно не опасаться, что в момент необходимости поездки обнаружится полный разряд аккумулятора. Кроме того, заряжается он быстро.

Емкость стартерного тока не самая большая – 480 А. Также следует отметить, что создатели конструкции не предусмотрели возможность контроля за уровнем заряда – глазка здесь нет.

Плюсы Bosch 5951

  1. Долговечность.
  2. Надежность и  стабильность.
  3. Быстрая зарядка.

Минусы Bosch 5951

  1. Высокая цена.
  2. Невозможность контролировать уровень заряда.
  3. Не самый высокий показатель пускового тока.

 

Кайнар Bars Premium 55 Ah

Казахстанского представителя на рынке аккумуляторов отличают доступная цена в сочетании с высокими показателями.

Пусковой ток у него – 520 А, а технология производства более совершенная, чем у предыдущих поколений «Барсов». В частности, прошлые плохо переносили морозы, в этой же серии ошибка была учтена и исправлена.

Однако на российском рынке аккумуляторы этого производителя еще не так широко представлены и распространены, поэтому знают о них далеко не все автомобилисты.

Плюсы Кайнар Bars Premium 55 Ah

  1. Доступная цена.
  2. Устойчивость к морозам.
  3. Высокий уровень пускового тока.

Минусы Кайнар Bars Premium 55 Ah

  1. Недостаточная распространенность.

 

Tudor AGM

Этот аккумулятор «заточен» под городской режим езды «старт-стоп». То есть с частыми остановками с последующим движением на перекрестках, светофорах и в пробках. Однако при этом он, почему-то, быстро садится при эксплуатации в обычном городском автомобиле с объемом двигателя 1,5-1,6 литра.

Что можно еще сказать о нем? 680 Ампер, способность быстро отдавать и набирать ток, а также высокая цена – вот еще отличительные особенности этого продукта.

Плюсы Tudor AGM

  1. Устойчивость к стилю «старт-стоп».
  2. Быстрая зарядка.
  3. Высокий уровень пускового тока.

Минусы Tudor AGM

  1. Высокая цена.
  2. Неприспособленность для стандартных легковых машин.

 

Этот представитель обладает великолепной токоотдачей. Пусковой ток 640 Ампер значительно превосходит показатели большинства его собратьев.

Однако эти высокие характеристики тают на глазах при первых же морозах. При минусовой температуре аккумулятор работает значительно хуже.

Получается, что оптимальным будет использование его только при плюсовых температурах окружающей среды, что, увы, нереально в большинстве климатических зон России.

При этом стоимость аккумулятора очень высока и сопоставима со стоимостью гелевых – пожалуй, самая высокая в этом рейтинге лучших AGM аккумуляторов для автомобиля.

Плюсы Banner Running Bull

  1. Высокий уровень пускового тока.

Минусы Banner Running Bull

  1. Высокая цена.
  2. Неприспособленность для эксплуатации в морозы.

 

Лучшие гелевые аккумуляторы

Гелевые относятся к новейшему поколению аккумуляторов и чаще всего используются для тюнинга автомобилей. Они обладают великолепной теплоотдачей и хорошо переносят сильный разряд, подходят для подключения мощных звуковых систем.

Отличие такой конструкции в том, что вместо жидкости в качестве электролита здесь применяется загущенная кислота. В форме геля, она обеспечивает полную герметичность аккумулятора, позволяет работать при любом угле наклона. Цена на них существенно выше, чем у свинцово-кислотных и AGM.

Optima Yellow Top 55 Ah

Единственный в этом обзоре аккумулятор американского производства славится своими высочайшими техническими характеристиками. Изготавливаются такие аккумуляторы по особой запатентованной технологии. Пластины здесь укладываются по спирали, за счет чего батарея имеет круглые банки, отличается компактностью и небольшими размерами.

Пусковой ток здесь превышает все возможные прежние показатели и достигает 765 А. Кроме того, этот аккумулятор характеризуют быстрая отдача тока, стойкость к повышенным нагрузкам, устойчивость к вибрациям. При скачках громкости звука он не проседает, благодаря чему пользуется популярностью среди любителей мощных акустических систем. Также применим в автомобильном спорте.

К сожалению, такое мощное устройство далеко не всем доступно из-за его высокой цены.

Плюсы Optima Yellow Top 55 Ah

  1. Высокий уровень пускового тока.
  2. Устойчивость к высоким нагрузкам, вибрациям.
  3. Хорошая токоотдача.
  4. Компактность, небольшой вес.

Минусы Optima Yellow Top 55 Ah

  1. Высокая цена.

 


Говоря о том, какой самый хороший аккумулятор для автомобиля, следует понимать, что сколько людей – столько и мнений. Одни варианты больше подходят для одних условий, другие – для других. Как, например, можно сравнивать аккумулятор для стареньких «Жигулей» с аккумулятором для гоночного кара? Так что каждый выберет свой вариант, а чтобы все остались довольны – сделать правильный выбор поможет этот обзор.

Что нужно учитывать при покупке автомобильного аккумулятора

Скорее всего, автомобильный аккумулятор Вам придётся менять хотя бы пару раз в течение срока службы вашего автомобиля. Но если вы сделаете правильный выбор при покупке, то сможете быть уверенными в том, что аккумулятор прослужит дольше и работать будет лучше в течение всего срока службы.

Но как этого добиться? И как выбрать наилучший автомобильный аккумулятор? Есть несколько моментов, на которые вы должны обратить внимание, прежде чем принять решение о покупке.

Ниже представлены наиболее важные характеристики, которые нужно учесть, выбирая аккумуляторную батарею для вашего автомобиля.

Правильный размер

Аккумулятор должен, прежде всего, иметь правильный размер, соответствующий величине лотка, в который он устанавливается. То есть он должен иметь подходящую длину, высоту и ширину.

Поэтому, прежде чем совершать покупку определенного аккумулятора, убедитесь, что его размеры вам подходят и что клеммы расположены так, как надо (проверьте требования к аккумулятору в руководстве по эксплуатации автомобиля или проконсультируйтесь с вашим механиком).

Это очень важно, так как аккумуляторная батарея должна идеально помещаться в лоток и быть хорошо закрепленной для защиты её от вибраций.

Энергоёмкость

Одной из наиболее важных характеристик автомобильного аккумулятора является его энергоемкость, или ток холодной прокрутки CCA (аббревиатура от англ. cold cranking amps) и пусковой ток CA (аббревиатура от англ. cranking amps).

CCA – это способность аккумуляторной батареи запускать автомобиль при температуре -18°С, в то время как CA - при температуре 0°С. Проще говоря - чем больше CCA, тем лучше.

Дата изготовления

Очень важно купить свежий автомобильный аккумулятор, так как со временем он теряет ёмкость, например, когда долго хранится на складе. Как же проверить свежесть аккумуляторной батареи?

На аккумуляторе указывается специальный код, состоящий из одной буквы и цифры, которые обозначают возраст батареи (то есть дату, когда она была изготовлена).

Например, A/5 означает, что аккумулятор был изготовлен в январе 2015 года, а B/4 означает, что он был изготовлен в феврале 2014 года (буквы обозначают месяцы). Но не все производители используют один и тот же код, поэтому важно проверить код самостоятельно.

Если аккумулятор не имеет «типового» кода, у него наверняка есть код поставки. Никогда не приобретайте автомобильные аккумуляторы, с момента изготовления которых прошло больше шести месяцев.

Обслуживание

С точки зрения необходимости технического обслуживания, автомобильные аккумуляторы бывают двух типов: необслуживаемые и обслуживаемые.

Аккумуляторные батареи, не требующие технического обслуживания, герметичны, и жидкий электролит, которым они заполнены, не требует замены. Обслуживаемые аккумуляторные батареи имеют отворачивающиеся заливные пробки, что позволяет водителю время от времени добавлять в них дистиллированную воду.

Тем не менее, даже необслуживаемые батареи следует время от времени проверять.

Гарантия

Все автомобильные аккумуляторы имеют определенную гарантию, и вы, естественно, захотите, чтобы у вашей батареи был самый продолжительный период бесплатной замены, который только возможен. Кроме периода бесплатной замены, автомобильный аккумулятор также может иметь еще один гарантийный период, который позволяет частично компенсировать затраты.

Например, код 24/84 означает, что период бесплатной замены составляет 24 месяца, а период частичной компенсации - 84 месяца. Как вы понимаете, будет разумнее искать аккумуляторные батареи, которые имеют самый продолжительный период бесплатной замены по гарантии.

Техническое обслуживание автомобильного аккумулятора

Большинство современных автомобильных аккумуляторов не требуют технического обслуживания, то есть они герметичны, и вам не нужно (и вы не можете) добавлять в них воду. В свою очередь, обслуживаемые, негерметичные аккумуляторы требуют регулярной проверки и добавления воды, время от времени, во избежание высыхания.

Но независимо от того, к какому типу относится ваша аккумуляторная батарея, обслуживаемому или нет, вы должны регулярно проверять ее и ухаживать за ней, чтобы продлить срок службы и обеспечить оптимальную производительность.

Рекомендуется регулярно проверять и тестировать аккумулятор вашего автомобиля, даже если он помечен как необслуживаемый: оди

Как работает аккумулятор и 3 способа его испортить

Одно из самых полезных электронных устройств, доступных нам, также является одним из самых распространенных. Современные аккумуляторы используются во многих из наших любимых технологий, что можно почти простить за то, что вы не тратите время на изучение их работы.

Но теперь для вас настало время расширить свою базу знаний за счет понимания того, как работает смартфон в вашем кармане, каковы распространенные разновидности аккумуляторов и что вы можете сделать, чтобы продлить срок их службы.

Краткая история батарей

Алессандро Вольта продемонстрировал первую работающую электромагнитную батарею в 1800 году.Его стопка медных и цинковых пластин, разделенных пропитанными рассолом бумажными дисками, вырабатывала стабильное напряжение в течение «разумного» периода времени. Это было известно как гальваническая батарея и стало предшественником поколения экспериментов с батарейным питанием.

В 1836 году Джон Фредерик Дэниелл стандартизировал конструкцию батареи.Медный горшок, наполненный раствором медного купороса, погруженный в неглазурованный глиняный сосуд, наполненный серной кислотой, и цинковый электрод стали де-факто стандартом аккумуляторов, распространенным в бесчисленных электрических телеграфных сетях.

Перенесемся в Оксфордский университет, 1979 год.Джон Гуденаф и Коичи Мидзусима продемонстрировали работающий перезаряжаемый элемент с диапазоном 4 В, в котором в качестве положительного электрода использовался оксид лития-кобальта, а в качестве отрицательного - металлический литий. Предшественник литиевого элемента в том виде, в каком мы его знаем, родился - но был коммерциализирован только в 1991 году Sony и Asahi Kasei в своих портативных электронных устройствах.

Что такое современная батарея?

Мы используем термин современная батарея для описания электрохимических элементов, которые питают наши портативные технологические устройства.Батареи делятся на две общие категории:

  • Одноразовые: одноразовые батарейки с электродами, которые необратимо меняются во время использования.
  • Аккумуляторные: многоразовые батареи с электродами, восстанавливаемыми обратным током.

В большинстве современных портативных электронных устройств используется литиевая батарея, наиболее распространенной из которых является литий-ионный ( Li-ion ) элемент. Вы также можете встретить литий-полимерный ( Li-Po ) элемент, который имеет такой же электрохимический состав и общий химический состав, что и его аналог, но стоит дороже в производстве и имеет более низкую плотность энергии.

Тем не менее, Li-Po аккумуляторы по-прежнему популярны из-за их легкого веса, гибкости конструкции и улучшенных рабочих характеристик при более высоких и низких температурах, с чем Li-ion может бороться.

Литий-ионные батареи обычно содержат интеркалированное соединение лития, такое как оксид лития-кобальта (LiCoO 2 ) в качестве одного электрода, графит в качестве второго и органический растворитель в качестве электролита.Это соединение используется из-за его высокой плотности энергии и медленной потери заряда, когда он не используется, а также из-за того, что не требуется циклическое переключение памяти для продления срока службы батареи.

Все литиевые батареи содержат температурный коэффициент давления.Это отказоустойчивый переключатель или датчик, предназначенный для предотвращения перегрева батареи в экстремальных условиях или чрезмерного использования - процесса, который обычно делает батарею бесполезной из-за необратимого повреждения химических соединений, которые делают возможным процесс заряда / разряда.

Процесс зарядки

Литиевые батареи стали предпочтительными для портативных технологий благодаря их высокой плотности энергии и перезаряжаемым свойствам.

Во время процесса зарядки ионы лития перемещаются через электролит от положительного электрода из оксида лития-кобальта к отрицательному электроду из графита.При разряде или использовании ионы возвращаются через электролит, от отрицательного к положительному. Этот процесс происходит при относительно высоком напряжении - 3,7 вольт по сравнению с щелочной батареей AA при 1,5 вольт - поэтому литиевые батареи стали предпочтительным портативным источником питания для многих потребительских электронных устройств.

Литиевые батареи также входят в состав более крупных аккумуляторных блоков, таких как аккумулятор для ноутбука.Эти аккумуляторные блоки содержат ряд литий-ионных элементов, связанных в один более крупный компонент, и будут содержать ряд дополнительных компонентов:

  • Датчик температуры : Датчик, отслеживающий температуру внутри упаковки, чтобы обеспечить безопасность и долговечность ячеек.
  • Регулятор напряжения : Датчик и схема для контроля и регулирования выходной мощности / емкости каждой ячейки внутри блока
  • Состояние заряда аккумулятора : Датчик, информирующий операционную систему о текущем состоянии заряда (например, 47% заряда)
  • Разъем : Комплектный разъем для ноутбука, зависит от марки.

Литиевые батареи могут выполнить тысячи циклов заряда / разряда, прежде чем качество элемента начнет действительно ухудшаться, но есть несколько способов испортить батарею, потенциально подвергая себя опасности.

Обслуживание батареи

Положительный электрод, встречающийся в большинстве литиевых батарей, LiCoO 2 , может представлять ряд опасностей в случае повреждения элемента.В отличие от ряда других вариантов батарей, использование горючего компаунда под давлением может привести к экстремальным результатам. Чтобы смягчить это, элементы литиевых батарей подвергаются ряду тестов на безопасность, многие из которых более строгие, чем их аналоги на кислотной основе.

Тепло

Было несколько случаев воспламенения литиевых батарей в условиях экстремальной жары.Батареи под воздействием тепла в сочетании с любым дополнительным, неожиданным давлением или коротким замыканием могут «взорваться», оставив разрушенную батарею и, чаще всего, поврежденную часть портативной техники.

Каждая литиевая батарея имеет встроенный сепаратор внутри элемента.Это различает положительный и отрицательный электроды в процессе заряда / разряда. Если этот сепаратор будет перфорирован или поврежден, существует вероятность контакта электродов. Это приводит к быстрому нагреву аккумулятора, что может привести к взрыву.

Батарея имеет вентиляционный механизм, чтобы предотвратить такое происшествие, но, в конечном счете, из-за природы удаляемого химического соединения, вероятность взрывной реакции все еще сохраняется из-за тепла, выделяемого химической реакцией.

Номинальные значения разрядки

Литиевые батареи предпочитают частичный разряд, а не «глубокий» или «полный».У них нет зарядной памяти, поэтому частичный разряд не повлияет на будущую производительность.

Однако «глубокая» разрядка i.е. полный разряд батареи вызовет падение напряжения литиевой батареи и может привести к необратимому повреждению батареи.

Процесс старения

Литиевые батареи стареют.Предполагается, что их максимальный срок службы составляет от 2 до 4 лет в зависимости от количества циклов заряда / разряда. Это не означает, что вам следует отслеживать количество раз, когда вы используете батарею, поскольку это было бы довольно сложно. Но отказ от использования новой батареи и оставление ее на полке не продлит срок службы батареи - батареи все равно прослужат те же 2-4 года.

Также стоит проверить, когда была произведена батарея, при покупке нового портативного технического продукта.Если он простаивал на складе в течение года, срок службы батареи уже истощился. Свяжитесь с производителем продукта и по возможности попросите новую батарею.

Существуют современные приложения для управления батареями, которые утверждают, что могут со временем обратить вспять текущую приемлемую деградацию ячеек, например, batteryOS, продукт, который будет запущен в феврале 2015 года.

Li-Air

В литиевых батареях следующего поколения будет использован литий-воздушный химию, что обеспечит чрезвычайно высокую плотность энергии во все более легких конструкциях.Литий-воздушные аккумуляторы получают преимущество в плотности энергии по сравнению с традиционными аналогами за счет использования большого количества кислорода для индукции тока, вместо того, чтобы хранить необходимый химический окислитель внутри.

К сожалению, до того, как коммерчески жизнеспособный продукт Li-Air появится в наших портативных устройствах, все еще необходимы исследования в ряде ключевых областей.

Помогло ли это вам понять батареи в ваших портативных устройствах? Дайте нам знать, что вы думаете ниже!

Кредиты на изображения: Батареи через Wikimedia Commons, Voltaic Pile через Wikimedia Commons, Литий-ионные батареи через Wikimedia Commons, Литий-полимерные батареи через Wikimedia Commons, 3GS со сломанной батареей через Wikimedia Commons, Пустая батарея через Pixabay, Плотность энергии батареи через Wikimedia Commons

Почему плохо заряжать телефон за ночь

Зарядка смартфона на ночь может повредить аккумулятор и сократить срок его службы.Вот все, что вам нужно знать.

Об авторе Гэвин Филлипс (Опубликовано 669 статей)

Гэвин - младший редактор отдела Windows and Technology Explained, регулярный участник Really Useful Podcast и редактор дочернего сайта MakeUseOf, посвященного криптографии, Blocks Decoded.У него есть степень бакалавра (с отличием) в области современного письма с использованием методов цифрового искусства, разграбленных на холмах Девона, а также более десяти лет профессионального писательского опыта. Он любит много пить чая, настольные игры и футбол.

Больше От Гэвина Филлипса
Подпишитесь на нашу рассылку новостей

Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы получать технические советы, обзоры, бесплатные электронные книги и эксклюзивные предложения!

Еще один шаг…!

Подтвердите свой адрес электронной почты в только что отправленном вам электронном письме.

Информация о современных системах свинцовых аккумуляторов

ПРИМЕЧАНИЕ : Эта статья была заархивирована . Пожалуйста, прочтите наши новые «Новые свинцово-кислотные системы» для получения обновленной версии.


Свинцово-кислотные батареи по-прежнему занимают лидирующие позиции, особенно в колесных транспортных средствах и стационарных устройствах. Эта сильная рыночная привлекательность побуждает производителей искать способы улучшить аккумуляторы.Были внесены улучшения, и некоторые претензии настолько многообещающие, что вызывает сомнение их надежность. Ни для кого не секрет, что исследователи предпочитают публиковать положительные характеристики, а отрицательные хранить в тайне. Следующая информация о свинцово-кислотных разработках была получена из доступных печатных ресурсов на момент написания.

Firefly Energy

Композитный пластинчатый материал батареи Firefly Energy основан на свинцово-кислотном варианте, который легче, долговечнее и имеет более высокий уровень использования активного материала, чем современные свинцово-кислотные системы.Это также одна из немногих свинцово-кислотных батарей, которые могут работать в течение продолжительного времени в частично заряженном состоянии. Батарея включает электроды из угольной пены для отрицательных пластин, что дает ей характеристики, сравнимые с NiMH, но при более низких производственных затратах. Firefly Energy была дочерней компанией Caterpillar и в 2010 году обанкротилась. Компания была возрождена в отдельную собственность. Сегодня Firefly International Energy производит линейку аккумуляторов Oasis в ограниченных количествах в США.

Альтраверда биполярный

Как и батарея Firefly Energy, батарея Altraverda основана на свинце. Он использует запатентованную субоксидную керамическую структуру титана, названную Ebonex ® , для сетки и сепаратора AGM. Непоклеенная пластина содержит частицы Ebonex ® в полимерной матрице, которая удерживает тонкую фольгу из свинцового сплава на внешних поверхностях. При 50–60 Втч / кг удельная энергия примерно на треть больше, чем у обычной свинцово-кислотной кислоты, и сравнима с NiCd.Компания Altraverda, базирующаяся в Великобритании, работает с East Penn в США, и аккумулятор хорошо подходит для приложений с более высоким напряжением.

Axion Power

Axion Power e3 Supercell - это гибридный аккумулятор / ультраконденсатор, в котором положительный электрод состоит из стандартного диоксида свинца, а отрицательный электрод - из активированного угля, при этом процесс сборки аналогичен свинцово-кислотному. Аккумулятор Axion Power обеспечивает более быстрое время перезарядки и более длительный срок службы при многократных глубоких разрядах, чем это возможно с обычными свинцово-кислотными системами.Это открывает двери для применения старт-стоп в микрогибридных автомобилях. Комбинация свинца и углерода в аккумуляторе Axion Power снижает содержание свинца на отрицательной пластине, что приводит к снижению веса на 30 процентов по сравнению с обычной свинцово-кислотной батареей. Это, однако, также снижает удельную энергию до 15–25 Втч / кг вместо 30–50 Втч / кг, которую обычно обеспечивает обычная свинцово-кислотная батарея.

CSIRO Ultrabattery

CSIRO Ultrabattery сочетает в себе асимметричный ультраконденсатор и свинцово-кислотную батарею в каждой ячейке.Конденсатор увеличивает мощность и срок службы батареи, действуя как буфер во время зарядки и разрядки, продлевая срок службы в четыре раза по сравнению с обычными свинцово-кислотными системами и производя на 50 процентов больше энергии. Производитель также заявляет, что производство батареи на 70 процентов дешевле, чем нынешние батареи для гибридных электромобилей (HEV). Аккумуляторы CSIRO проходят дорожные испытания в Honda Insight HEV и показывают хорошие результаты. Компания Furukawa Battery в Японии получила лицензию на технологию.Батарея CSIRO также проходит испытания на совместимость со старт-стопом в микрогибридных автомобилях для замены свинцово-кислотной стартерной батареи. Эта батарея обещает увеличенный срок службы при частом старт-стопе и способна быстро заряжаться.

EEStor

Это таинственная комбинация батареи и ультраконденсатора, которая привлекает много внимания СМИ. Батарея основана на модифицированном керамическом порошке титаната бария и требует удельной энергии до 280 Втч / кг, что выше, чем у литий-ионных.Компания очень скрывает свои изобретения и публикует лишь ограниченную информацию. Вот некоторые из их удивительных заявлений: одна десятая веса никель-металлгидридной батареи в гибридном применении, отсутствие износа за счет глубокого цикла, время зарядки от трех до шести минут, отсутствие опасных материалов, производственные затраты, аналогичные свинцово-кислотной, и саморазряд, который составляет всего 0,02 процента в месяц, что составляет часть от свинцово-кислотных и литий-ионных аккумуляторов.

EEStor

NiMH гибридный

Свинцово-кислотный гель

Вес (фунты)

300

1,700

3 600

Скорость саморазряда / 30 суток

0.02%

5%

Преимущества и ограничения различных типов батарей

Нас часто озадачивают объявления о новых батареях, которые, как говорят, обладают очень высокой плотностью энергии, обеспечивают 1000 циклов заряда / разряда и тонкие как бумага. Они настоящие? Возможно - но не в одном аккумуляторе. Хотя один тип батарей может быть рассчитан на небольшой размер и длительную работу, этот аккумулятор не прослужит долго и преждевременно изнашивается.Другой аккумулятор может быть рассчитан на долгий срок службы, но его размер большой и громоздкий. Третья батарея может обеспечить все желаемые характеристики, но цена будет слишком высокой для коммерческого использования.

Производители аккумуляторов хорошо осведомлены о потребностях клиентов и отреагировали, предложив пакеты, которые лучше всего подходят для конкретных приложений. Индустрия мобильных телефонов - пример умной адаптации. Акцент делается на небольшие размеры, высокую удельную энергию и невысокую цену. На втором месте - долголетие.

Надпись NiMH на батарейном блоке не гарантирует автоматически высокую плотность энергии.Призматический никель-металлогидридный аккумулятор для мобильного телефона, например, имеет тонкую форму. Такой пакет обеспечивает плотность энергии около 60 Втч / кг, а количество циклов составляет около 300. Для сравнения, цилиндрический NiMH аккумулятор обеспечивает плотность энергии 80 Втч / кг и выше. Тем не менее, количество циклов этой батареи от умеренного до низкого. Высокопрочные NiMH аккумуляторы, выдерживающие 1000 разрядов, обычно упаковываются в громоздкие цилиндрические элементы. Плотность энергии этих элементов составляет скромные 70 Втч / кг.

Компромиссы существуют и в отношении литиевых батарей.Литий-ионные блоки производятся для оборонных приложений, плотность энергии которых намного превышает их коммерческий эквивалент. К сожалению, эти литий-ионные аккумуляторы сверхвысокой емкости считаются небезопасными в руках населения, а высокая цена делает их недоступными для коммерческого рынка.

В этой статье мы рассмотрим преимущества и ограничения серийного аккумулятора. Так называемые чудо-батареи, которые просто живут в контролируемой среде, исключены. Мы тщательно изучаем батареи не только с точки зрения плотности энергии, но и с точки зрения долговечности, характеристик нагрузки, требований к техническому обслуживанию, саморазряда и эксплуатационных расходов.Поскольку никель-кадмиевые батареи остаются стандартом, с которым сравниваются другие батареи, мы сравниваем альтернативные химические составы с этим классическим типом батарей.

Никель-кадмий (NiCd) - зрелый и хорошо изученный, но с относительно низкой плотностью энергии. NiCd используется там, где важны долгий срок службы, высокая скорость разряда и экономичная цена. Основные области применения - двусторонняя радиосвязь, биомедицинское оборудование, профессиональные видеокамеры и электроинструменты. NiCd содержит токсичные металлы и не наносит вреда окружающей среде.

Никель-металлогидрид (NiMH) - имеет более высокую плотность энергии по сравнению с NiCd за счет сокращения срока службы. NiMH не содержит токсичных металлов. Приложения включают мобильные телефоны и портативные компьютеры.

Свинцово-кислотный - наиболее экономичный для мощных систем, где вес не имеет значения. Свинцово-кислотные батареи являются предпочтительным выбором для больничного оборудования, инвалидных колясок, аварийного освещения и систем ИБП.

Литий-ионный (Li

Как работают современные батареи | Polar Battery

Батареи - невероятная вещь.Что-то размером меньше половины вашего смартфона может питать его часами. Что именно там происходит? Батарея на самом деле представляет собой химическую реакцию между тремя элементами, которые создают электрический заряд. Посмотрим, как работают современные аккумуляторы.

Подумайте о своей классической батарее, например, той, которая используется для питания ваших часов. Это стальная банка, внутри которой находится первая часть батареи: катод. Катод представляет собой тонкоизмельченный порошок оксида марганца. Этот катод, также обычно называемый электродом, имеет положительный заряд и естественный электрический заряд.Это означает, что он удерживает положительный элемент электрического тока. Он сформирован так, чтобы огибать стальной корпус изнутри, и подсоединяется к положительному полюсу корпуса батареи.

Затем вставляется кусок пористой бумаги или картона, чтобы химические компоненты не соприкасались друг с другом. Затем в корпус закачивается анод, представляющий собой жидкий цинк. Цинковый анод несет отрицательно заряженные ионы, необходимые для работы батареи. Это то, что подключено к отрицательному полюсу вашей батареи.Наконец, есть электролит, химическая смесь гидроксида калия, которая помогает в химической реакции. Электролит помогает соединить различные химические вещества катода (положительный) и анод (отрицательный) и позволяет электрическому заряду течь. Этот электролит может быть сам по себе, но чаще всего он смешивается либо с порошкообразным катодом, либо с цинковым анодом.

Оставленные так элементы ничего не делают. Вы должны замкнуть цепь, чтобы реакция произошла.Когда вы вставляете аккумулятор в устройство, электролит окисляет цинковые аноды. Это означает, что как только цепь замкнута, анод выпускает свои отрицательные ионы в электролит, который окисляет цинк в батарее. Катод теперь может реагировать с этим вновь образованным окисленным цинком с образованием электрического заряда. Смесь электролитов затем преобразует накопленную химическую энергию в электрическую.

Последняя часть батареи сделана из латунного стержня или угольного стержня. Этот стержень называется коллектором отрицательного тока и размещается на отрицательном конце батареи.Коллектор отрицательного тока проводит электричество и подводит его к вашему устройству, замыкая цепь. Электроны теперь входят с положительного конца, возвращаясь к катоду, где они снова вступают в реакцию с анодом, возвращаются через отрицательный конец к вашему устройству.

Этот процесс химической реакции изменяет химические вещества в аноде и катоде, что в конечном итоге приводит к прекращению подачи электронов, необходимых для производства электричества. Однако перезаряжаемые батареи не сталкиваются с этой проблемой, потому что другие источники энергии, такие как солнечные панели, эффективно меняют направление потока электронов на противоположное.Этот обратный приток восстанавливает положительный и отрицательный полюсы батареи, перезаряжая ее до исходного состояния.

Если вам нужны качественные аккумуляторы, Polar Battery поставит их многие. Свяжитесь с нами сегодня в Бернаби или Камлупсе, чтобы получить отличные цены, отличное качество и ноу-хау, которые помогут вам лучше всего.

Лучшие внешние аккумуляторные батареи: подробный обзор

К черту запреты на поездки - портативные устройства - это часть пути, по которому мы путешествуем. Скорее всего, ваша ручная кладь - это всего лишь одна рубашка из шерсти мериноса, несколько джинсов, две пары дорожного нижнего белья и крысиное гнездо кабелей, зарядных устройств, чехлов и вещиц.Независимо от того, являетесь ли вы фрилансером, писателем, видеооператором, цифровым кочевником или восходящей звездой путешествий в Instagram, в вашу сумку входит как минимум один смартфон, ноутбук, камера, GoPro, iPad или Kindle - и кабели, которые идут вместе с их. Дело в том, что мы путешествуем с большим количеством технологий, поэтому хорошая внешняя аккумуляторная батарея становится все более незаменимой для современного современного туриста.

Но какие портативные зарядные устройства лучше? Какой из них имеет наибольшую плату по цене (или весу)? Оценка следующего портативного зарядного устройства - это не ракетостроение.Мы рассмотрели время зарядки, скорость зарядки, емкость зарядки (мАч), вес, долговечность, водонепроницаемость, многофункциональность (например, зарядное устройство также является фонариком) и, конечно же, цену, чтобы предоставить вам наш полный список лучшие внешние зарядные устройства для вашего следующего приключения вне сети. Получите усиление (видите, что я там делал?).

Багаж со встроенными аккумуляторами

Если вы фанат сумок, то наверняка заметили тенденцию к созданию «умного багажа» и сумок со встроенными аккумуляторами.На первый взгляд это кажется умным, не так ли? Особенно, если вы когда-нибудь тратили время на посадку в аэропорту, пытаясь получить место у единственной розетки в вашем терминале, вместо того, чтобы потягивать кровавую Мэри в баре аэропорта. Простота и удобство ручной клади, которая также является вашей коробкой для сока, манят. Пока вы не задумаетесь об этом.

Названия игры в ручной клади - это размер и вес, верно? Определенные размеры, в пределах которых должны уместиться все сумки, и определенный допустимый вес.Ограничения по весу варьируются от 12,5 фунтов до неограниченного, в среднем около 25 фунтов. Так что, если ваша сумка весит от трети до половины допустимого веса ручной клади еще до того, как вы ее упакуете, это своего рода проблема.

Быстрый поиск ручной клади обнаруживает множество малышек из кампаний Indiegogo и Kickstarter, которые с первого взгляда выглядят сексуально. Пока вы не прочитаете статистику и не примете во внимание последствия. Гости больше семи фунтов. Bluesmart возглавляет девятку. И, конечно же, это оба багажа на колесиках, которые, как мы уже знаем, могут испортить вашу поездку.Кроме того, эти сумки чертовски дороги.

Предложения в категории рюкзаков не предназначены для использования в качестве реального багажа. На самом деле это рюкзаки. Вот что такое рюкзак: его нужно нести. Много. С материалом внутри. Почему бы вам начать с пустой тяжелой сумки? Дорожный рюкзак Outbreaker весит 1,1 фунта. Самый легкий соперник среди лидеров со встроенным зарядным устройством весит вдвое больше, чем наша сумка, самый тяжелый весит почти в пять раз больше веса рюкзака Outbreaker.Таким образом, вы можете носить с собой тяжелого зверя RAVPower 26 800 мАч, который весит чуть более фунта, но при этом он будет легче самого легкого «умного рюкзака». О, и, конечно же, у вас будет возможность НЕ носить его. Это деталь. Не знаю, как вы, но я не хочу, чтобы меня заставляли носить в сумке лишний вес.

Конечно, еще один фактор, о котором никто не говорит, заключается в том, что эти аккумуляторные блоки быстро устаревают. Помните, что вы несли для внешнего питания два года назад? Как насчет пяти? Это то, о чем я думал.Как долго вы ожидаете, что ваш багаж прослужит? Да уж. Это проблема, не правда ли?

Вот в чем дело: когда чемодан пытается сделать слишком много вещей, он ничего не делает. Выберите лучший из возможных багаж для городских путешествий (потому что это то, что вы делаете), а затем выберите лучший аккумулятор, соответствующий вашим потребностям и бюджету. Не нужно тратить целое состояние. Затем обновите, когда это имеет смысл.

Теперь, когда мы договорились не покупать умный багаж, вот лучшие варианты:

Лучшие внешние аккумуляторные батареи

Несомненно, наиболее важным показателем при выборе внешнего аккумулятора является мАч (миллиампер-часы).Не вдаваясь в технические подробности, мАч - это время, в течение которого ваше устройство может работать при определенном токе. Чем больше мАч, тем дольше прослужит ваша батарея. Чтобы вы могли быстро ориентироваться, вот таблица, показывающая емкость наиболее распространенных смартфонов (мАч).

Если у вас iPhone 6s (1715 мАч), любой аккумулятор емкостью более 2000 мАч даст вам как минимум одну полную зарядку. Очень просто. Есть масса других факторов, таких как скорость разряда (1 А против 1,5 А или даже 2 А), но это не супертехнологичный обзор.Я сосредоточен на емкости, функциональности и том, как вы собираетесь использовать эти аккумуляторные батареи в дороге. Если вы хотите узнать о характеристиках и функциях зарядки, прочтите это подробное описание технологий и характеристик аккумуляторных батарей от The Wirecutter. Эти ребята знают свое дело.

Теперь, когда у вас есть некоторое представление о том, с чем вы работаете, давайте погрузимся в некоторые из лучших внешних аккумуляторных блоков на рынке и посмотрим, какие из них лучше всего подходят для походов, повседневного использования, европейских каникул и жизни в дороге. рабочий цифровой кочевник.

Самые мощные портативные зарядные устройства

Anker Power Core мАч 20000 - 39 долларов США

Anker Power Core - одно из самых мощных карманных зарядных устройств, доступных по цене до 50 долларов, - это надежное приобретение для любого технического путешественника или цифрового кочевника, которому нужно выполнить работу. На 13 унций. это верхний предел портативности, но два выхода 2 А гарантируют быструю зарядку. Один из лучших аккумуляторных блоков за ваши деньги от одного из самых надежных производителей внешних аккумуляторных блоков в отрасли.Я предпочитаю эту батарею Anker на 26800 мАч (60 долларов США), потому что добавленная мАч не стоит дополнительных затрат.

RAVPower 26800 мАч - 50 $

Эта внешняя батарея - настоящая рабочая лошадка. Полностью загруженный с 3 выходами USB, включая порт 2,4 А (это очень быстро), это внешний аккумулятор для цифровых кочевников. Этот аккумулятор может заряжаться в спящем режиме, полностью заряжаться в течение девяти дней и одновременно заряжать несколько устройств. Он весит чуть более фунта, но отлично подходит для активных пользователей в дороге.

Aukey 30 000 мАч - 49

долларов

Еще один вариант резервуара для активных пользователей в дороге, Aukey имеет дополнительный порт для зарядки (4 порта против 3 у RAVPower) и имеет множество схожих характеристик, включая вес (20 унций) и выходную мощность 2,4 А. Отличный выбор для мобильных геймеров, этот плохой мальчик оснащен зарядным устройством USB C (для ноутбуков) и даже может зарядить Nintendo Switch за несколько часов.

Лучшее бюджетное портативное зарядное устройство

Лучшие бюджетные зарядные устройства также, как правило, самые легкие зарядные устройства, поэтому я не хочу удваивать эту категорию.Тем не менее, PNY 2200 стоит упомянуть только по цене.

2200 PNY (2200 мАч) - 7,65 долл. США

Один вход, один выход, одна зарядка. Портативность, простота и полная зарядка - это намного больше, чем вы можете ожидать от внешнего зарядного устройства за 8 долларов, но вот и все. Мы доставляем именно то, что вам нужно, когда вам это нужно. Идеально подходит для поездок на выходные, длительных перелетов или просто для хранения в сумке на случай чрезвычайных ситуаций.

Самые легкие внешние зарядные устройства USB

Зарядное устройство TravelCard 1500 мАч - 29 долларов

Это современное чудо имеет толщину всего 5 мм и вес менее 2 унций.Более того, в аккумулятор встроен зарядный кабель! Серьезно, это лучшее бесплатное зарядное устройство для выхода из тюрьмы. Идеально подходит для деловых путешественников и цифровых кочевников, вы можете бросить это в свой кошелек или эту маленькую молнию на сумке и забыть о ней, пока она вам не понадобится.

Хотя 1500 мАч - это не большая зарядка, этого достаточно, когда вам нужно немного подзарядки. Кроме того, такие функции, как «сквозная зарядка» (вы можете заряжать аккумулятор и телефон одновременно), делают этот дешевый, легкий, чрезвычайно удобный в поездках внешний аккумуляторный блок фантастическим выбором для частых путешественников.

Flux Charger 4000 мАч - 29 $

Естественный предшественник TravelCard, зарядное устройство Flux немного тяжелее TravelCard (3 унции), но вмещает вдвое больше заряда. Обладая множеством тех же функций - сквозной зарядкой, встроенными кабелями для зарядки - и той же ценой, что и TravelCard, Flux дает вам немного больше отдачи от вложенных средств. Он может зарядить мертвый iphone до 100% примерно за час, так что это здорово.

Зарядное устройство Flux Charger Plus (10000 мАч - 50 долларов США) даже оснащено адаптером USB C (8 долларов США), так что вы даже можете заряжать от него свой ноутбук.Игра меняется.

Anker PowerCore + «Lipstick» Mini (3350 мАч) - 14 долларов США

Есть причина, по которой это одно из самых продаваемых портативных зарядных устройств на Amazon - оно безумно портативное. Эта маленькая рабочая лошадка может зарядить любой телефон, представленный на рынке (хотя бы один раз), и весит менее 3 унций.

Хотя я не рекомендую это зарядное устройство для интенсивных поездок за границу - одной зарядки на самом деле не так уж и много - форма, гладкая металлическая отделка и удобство использования делают это зарядное устройство одним из немногих, которые я рекомендую для повседневного ношения.Бросьте это в сумку, рюкзак или сумочку и будьте уверены, что аккумулятор вашего телефона больше никогда не разрядится.

Если вы хотите масштабировать Powercore Mini, вот полный список зарядных устройств Anker со всеми характеристиками:

Lepow 10000 мАч - 34 $

Элегантный дизайн и приятное ощущение в руке этого зарядного устройства стоит одной цены, однако стоит отметить любое зарядное устройство емкостью 10000 мАч всего за 34 доллара. Это портативное зарядное устройство набито такими функциями, как 2.Выход 1 А (это быстрая зарядка), сдвиньте и встряхните дизайн, чтобы увидеть, сколько заряда осталось в вашем рюкзаке. В этом зарядном устройстве все продумано до мелочей, вплоть до мешочка из шерстяного войлока.

Самые надежные портативные зарядные устройства

Nomad PowerPack (9000 мАч) - 119 долларов

Созданное с защитой от падений военного уровня, двухслойным шасси и даже интеграцией с плиткой (функция Bluetooth, которая позволяет находить потерянные предметы), это зарядное устройство выдержит удар и вернется за новым.

9000 мАч в портативном корпусе, зарядное устройство Nomad имеет выходную зарядку 2 А и совместимость с USB-C, что означает, что оно быстрее, чем настенное зарядное устройство iPhone, и может заряжать ваш ноутбук. Продано.

Outdoor Tech Kodiak Mini 2.0 Charger (2600 мАч) - 25 долларов

По идеальной цене в 25 долларов, это маленькое портативное зарядное устройство для аккумуляторов немного не по карману (оно может заряжать iPhone 1,5 раза за одну зарядку), но компенсирует это портативностью, долговечностью и простым стилем. .Водонепроницаемый и прочный, он даже оснащен внешним освещением, чтобы вас было видно на тропе. Выбирайте из 4 ярких цветов.

Braven BRV Bank 6000 мАч - $ 129

Это водонепроницаемое зарядное устройство со степенью защиты IPX5 отлично подходит для длительных походов и речных прогулок. Надежный и полный бобов, функция bluetooth на этом зарядном устройстве немного сбивает с толку. Вы можете контролировать время автономной работы через приложение, но это просто разряжает аккумулятор. Кроме того, последнее, что мне нужно в речной прогулке, - это телефон.Тем не менее, он имеет встроенный фонарик и различные режимы, в том числе «режим медведя», который заставляет ваш батарейный блок мигать и визжать безумно. Так что это потрясающе. Кроме того, он может заряжать ваше снаряжение в течение нескольких дней в дикой природе.

Самые универсальные портативные зарядные устройства

MAXOAK 50000 мАч - 136 долларов

По бессмертным словам мистера Сэмюэля Л. Джексона: «Держись за свои задницы». У этого зверя из внешнего батарейного блока есть все - буквально.

С шестью выходными портами:

  • 20V / 3A для ноутбуков
  • 12 В / 2.5A для цифровых фотоаппаратов
  • (2) 5 В / 2,1 А
  • (2) 5 В / 1 А для большинства смартфонов, iPad, планшетов и других устройств с зарядкой от USB

Будьте героем и заряжайте все устройства во всем хостеле. Сразу. Аккумулятор K2 также заряжается за 6-8 часов, поэтому вы можете зарядить аккумулятор за ночь.

Это экстремальный портативный вариант зарядки аккумулятора, но, честно говоря, он не такой уж безумный для профессиональных цифровых кочевников, которые на время отключаются от сети, особенно по такой цене.50000 мАч - это абсолютная вершина кривой зарядки, и возможность заряжать ноутбук от портативного зарядного устройства - большое дело (убедитесь, что ваш ноутбук совместим). Вся установка весит менее 3 фунтов, что на грани реальной портативности, поэтому я сомневаюсь, что когда-либо использовал этого зверя, но приятно знать, что он там есть.

Может быть, если бы я организовывал музыкальный фестиваль или в этом году снова работал в ёлочном киоске.

Powerall Supreme 16000 мАч - 109 $

Это удивительно универсальное портативное зарядное устройство - идеальное устройство для аварийной зарядки на следующих выходных в автомобильном кемпинге.Емкости в 16000 мАч достаточно, чтобы зарядить ваш телефон или GoPro несколько раз, но зажимы и перемычки фактически делают эту батарею одной из немногих портативных аккумуляторов, которые могут подзарядить ваше самое важное устройство - автомобиль.

Оснащенный мощным светодиодным фонариком, стробоскопом и даже последовательностью световых сигналов SOS, это идеальный автомобильный аккумулятор для кемпинга / аварийной зарядки. Серьезно, одного заряда достаточно, чтобы запустить машину 20 раз. Положите его в перчаточный ящик и выспитесь в следующей поездке.Это действительно «сила всех».

MyCharge HubMax 10050 мАч - 67 долларов

Это маленькое портативное зарядное устройство - швейцарский армейский нож среди внешних аккумуляторных блоков. Встроенные кабели Lightning и micro USB хороши (вам не нужно носить с собой этих ублюдков), но действительно изящная особенность - это встроенные штыри прямо на батарее. Этот интересный дизайн этого портативного аккумуляторного блока означает, что вам не нужно последовательно соединять миллион адаптеров, зарядных устройств и кабелей.Вы просто подключаете и заряжаете.

Tylt Energy 5k 5200 мАч - 37 $

Подобно HubMax, зарядное устройство Tylt ENERGY оснащено встроенным кабелем Lightning и зарядным кабелем micro USB. Он в два раза меньше, чем HubMax, но его толщина вдвое меньше, а его толщина составляет полдюйма, а вес - чуть более 4 унций.

Резной деревянный блок питания 6000 мАч - 50 $

Не все портативные аккумуляторные батареи должны быть похожи на выброшенные самородки роботов. Зарядное устройство на 6000 мАч от Carved имеет корпус из натурального дерева.Шутки в сторону. Аккумуляторы красивы, функциональны и настраиваются. Взгляните на некоторые из их невероятных дизайнов и установите свое зарядное устройство отдельно от овцы в местной кофейне.

Лучший чехол для телефона с внешней батареей

Mophie Juice Pack Air 2750 мАч - 49 $

Я никогда не был большим поклонником чехлов для телефонов с внешними батареями, пока не проехал по Индии на рикше. Мой приятель Джаррод установил пакет Mophie Juice Pack на свой iPhone 7, и он мог стать звездой поездки.Мы злоупотребили его телефоном. Мы весь день слушали музыку, пока ехали. Мы использовали его для GPS, карт и направлений. Мы забронировали на нем жилье, поддерживали связь с другими через WhatsApp и в течение дня снимали на него массу фотографий и видео.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *