Сопло аэрографа: Купить Сопла в интернет-магазине “Лавка Орка”

Содержание

Как выбрать аэрограф для работы. Основные характеристики.

Решив заняться аэрографией, вы неизбежно сталкиваетесь с вопросами: как выбрать аэрограф? Ведь в торговой сети представлен достаточно широкий спектр устройств различных производителей, и при всем внешнем сходстве чем-то же эти модели друг от друга отличаются? Ну, если не брать совершенно очевидный фактор — цену.

Раз уж аэрограф — это инструмент для рисования, давайте вспомним, как мы выбираем кисти.

Размер, форма, тип щетины — вот основные параметры. С аэрографами дело обстоит схожим образом. Самое главное, на что обычно советуют обратить внимание — диаметр сопла и иглы. Аналогия с размером кисточки полнейшая: если вам надо покрасить оконную раму, вы возьмете кисточку шириной в пару дюймов, а если надо прорисовать ресницы на портрете — то и кисточка будет размером поменьше.

Минимальный диаметр сопла — 0,15 мм. Такие аэрографы выпускаются, например, немецкой фирмой Harder&Steenbeck. Такое сопло годится для прорисовки самых тонких линий, достигать высокой степени детализации изображений. Японские производители делают сопла большего диаметра, например, 0,18 мм, как в модели Iwata Custom Micron CM-B. Такие сопла требуют использования очень качественных мелкодисперсных красок, как, например, американская Wicked Colors или базовая (сольвентная) автоэмаль. Больший размер частиц приводит не только к тому, что истечение краски из сопла становится прерывистым, из-за чего можно испортить изображение, но и к затруднениям при промывании инструмента.

Прямо скажем, первая из этих моделей — это инструмент очень сильно не для всех. Недаром делающие ставку на массового потребителя японцы не производят подобных моделей, они все правильно рассчитали: наличие на рынке красок среднего качества, крайне малое количество потребителей, способных оценить разницу между соплами 0,15 и 0,18… Да и 0,18 нужно в реальности мало кому, поэтому и модель Custom Micron не из дешевых, ее выберут те, кто знает, зачем им это нужно.

Модели с соплами диаметром 0,2 и 0,3 мм позиционируются как самые распространенные и универсальные. Они пригодны как для мелких деталей, так и для заполнения фона на небольших листах. Малый объем бачка для краски делает их не очень подходящим инструментом для больших площадей — слишком часто приходится наполнять его заново. Но в целом сопло 0,2 мм лучше подойдет для росписи относительно некрупных объектов: шлемы, ноутбуки, а 0,3 — для таких, как сноуборды, автомобили и тому подобное. Сопла диаметром 0,4 — 0,6 мм предназначены для масштабных работ: росписи интерьеров, окраски крупных моделей, для нанесения грунтов и даже лака. Поскольку и воздушное сопло у них также большого диаметра, расход воздуха у таких моделей значительно выше, они требуют использования высокопроизводительных компрессоров, оборудованных ресиверами. Поскольку рассчитаны такие модели на большой объем работ, то и резервуар для краски у них обычно больше, чем у других моделей.

Аэрографы с большим диаметром сопла существуют, но для новичка будут бесполезны.

Автомат или полуавтомат?

Содержание статьи

9/10 рынка аэрографов по принципу действия — полуавтоматы, или устройства двойного независимого действия. В них, чтобы из сопла вылетела краска, надо совершить два действия: нажатием на курок открыть подачу воздуха, и затем оттягиванием курка открыть подачу краски. Соответственно, для прекращения подачи краски необходимо действовать обратным порядком: сначала сдвинуть курок вперед, а затем отпустить его.

Автоматы — устройства двойного зависимого действия, то есть подача воздуха и краски активируется оттягиванием курка назад. Это удобно, менее утомительно, меньше вероятность промахнуться при совершении лишнего движения пальцем — но специалисты утверждают, что везде есть свои плюсы и минусы. Какие из них будут играть главную роль именно для вас, можно установить только экспериментальным путем.

Аэрографы-автоматы есть в ассортименте многих фирм. Например, из немецких это все модели Grafo, Colani, а также Hansa 181, 281, 381. Среди японских моделей разнообразие поменьше: к автоматам относятся только модели фирмы Iwata — Revolution HP-TR1, TR2.

Расположения бачка с краской

Есть несколько вариантов размещения емкости с краской. При размещении бачка сверху, краска проходит минимальный путь, что дает легкость промывания и минимальные потери при смене краски. Это оправданно при работе с мелким изображением или в домашних условиях, где очень быстро образуется туман от распыления в воздух остатков прежней краски при ее замене.

Боковое расположение бачка дает возможность видеть получаемое изображение — бачок его не загораживает. Заодно можно и увеличить его объем, чтобы реже менять краску. Понятно, что такой бачок удобнее для аэрографов с соплом среднего диаметра.

Бачок снизу практически превращает аэрограф в малярный краскопульт. Такой бачок можно сделать еще больше, что используется в аэрографах с большими соплами. Конечно, необязательно все модели подчиняются именно этой логике, тем более что аэрографы немецких производителей нередко комплектуются сменными соплами разного диаметра.

Опции

Немалую роль при ответе на вопрос, какой аэрограф выбрать, играют и дополнительные возможности. Например, модели немецких фирм Harder&Steenbeck и Grafo позволяют устанавливать сменные сопла разных диаметров. Например, Evolution 2 в 1 комплектуется соплом 0,2 мм с бачком для краски на 2 мл и соплом 0,4 мм с бачком для краски объемом 5 мл.

На некоторых моделях встречается регулятор подачи краски, позволяющий ограничить размер линии. Это позволяет избежать клякс и иных дефектов изображения. На дорогих моделях встречается регулятор давления на аэрографе — бывает удобен, если к компрессору тянуться далеко. Есть такая опция на Iwata Hi-Line, Custom Micron и даже на некоторых китайских, значительно более дешевых. Кстати, китайские модели Fengda, Jas явно копируются с аэрографов фирмы японской фирмы Iwata, со всеми возможностями и опциями, только за куда меньшие деньги.

Как же все-таки…

Конечно, выбор достаточно велик, но при точном знании задач и собственных предпочтений круг подходящих моделей сильно сужается. Так что попробовать их в руке и сделать окончательный выбор в целом не так уж сложно.

Что бы ни говорили продавцы в соответствующих магазинах, как бы ни нахваливали модели с меньшим соплом — для новичка сопло меньше 0,3 мм просто бессмысленно. Чтобы выбирать такие инструменты, надо иметь приличный опыт в аэрографии, знание особенностей применяемых красок, в том числе их вязкости и однородности, а самое главное — особенностей именно своей работы: скорости, склонности к тем или иным выразительным средствам, наконец, точности действий. Новичок же нередко весьма приблизительно себе все это представляет, да и страх сломать дорогую качественную вещь вносит свои «поправки» в его работу. Конечно, у каждого специалиста свой взгляд на эту проблему: кто-то считает, что надо сразу привыкать к работе качественным инструментом, кто-то — наоборот говорит «бери дешевый китайский, сломаешь — не жалко», и у каждого есть свои веские аргументы.

Ну и конечно же видео по чистке аэрографа, куда же без этого.

Те, кто считает, что инструмент надо сразу брать хороший, приводят в пример… теннис: малолетние теннисисты, чьи родители озаботились их спортивной карьерой на годы вперед, сразу учатся играть профессиональными ракетками, а не «детскими» и не «ширпотребом». Другие материалы, другой баланс, другая скорость… Но и другая работа руки, тела, ног — сразу необходимо ставить правильную технику, иначе толку от высокотехнологичных наворотов будет немного. И те, кто так считает, безусловно правы.

Другие придерживаются, скажем так, менее «рациональной», более «художественной», что ли, точки зрения. Действительно, в изобразительном искусстве главное — передать настроение, ощущение, а не выдержать размеры, углы и толщину линий по ГОСТу. И гораздо важнее иметь идею, видение будущего изображения, чем точно отмерять диаметры сопел и расход краски. Пикассо даже пальцем, окунутым в краску, рисовал лучше, чем иные — дорогущими кистями. Конечно, это высший пилотаж, но школу никто не отменял, и в любом случае надо, образно говоря, испортить не один холст, чтобы почувствовать, что и как, чтобы получить свой собственный опыт. И самому холсту неважно, каким именно инструментом он будет испорчен — дешевым или дорогим.

И уже потом, когда наработан опыт, когда ты сам почувствуешь, как та или иная краска идет внутри аэрографа, заранее поймешь, как она ляжет — вот тогда будешь чувствовать и разницу между инструментами, и необходимость в тех или иных опциях. И получается, что на самом деле никакого противоречия между вышеупомянутыми точками зрения нет, они просто относятся к немножко разным стадиям процесса.

А значит, ответ на вопрос – «Какой аэрограф лучше выбрать?»— по своим ощущениям, по удобству лично для себя, наконец, по тому, нравится ли он чисто внешне. Пробуйте разные варианты, присматривайтесь, экспериментируйте — и ваш аэрограф от вас не уйдет!

Руководство по выбору аэрографа

8 (800) 555 96 91
Звонок по России бесплатный Звонок бесплатный

Аэрография
Книги по искусству
Грунт, связующие, разбавители

Бумага и картон
Гипсовые фигуры и манекены
Графика, рисунок, скетчинг
Краски художественные
Инструменты и аксессуары
Канцелярские товары
Кисти художественные

Холсты и другие основы
Рамы и подрамники
Скульптура и лепка
Папки, портфолио, тубусы
Черчение
Золочение и реставрация
Каллиграфия

Оборудование и мебель
Предметы для декора
Краски и эффекты для декора

Пластика и пластилин
Для детского творчества
Декупаж, декопатч, мозаика
Декорирование
Батик и декорирование ткани
Мольберты и этюдники
Макетирование
SALE

почему и как это исправить?

Как начинающие, так и опытные мастера нередко сталкиваются с проблемой того, что аэрограф плюется, неравномерно разбрызгивая краску. Предлагаем разобраться, почему это происходит и как можно исправить такой дефект устройства?

Об устройстве аэрографа

Аэрографы бывают разные и прежде всего они различаются по способу подведения краски в то место, где она смешивается с воздухом. В соответствии с этим бачок может быть расположен сверху, снизу и сбоку.

Последний вариант удобен тем, что рисовать таким устройством можно практически под любым углом. Нижний тип подводки, если сравнивать его с верхним, предусматривает использование более жидкой краски и более высокого давления. Однако многие аэрографисты предпочитают такой вариант из-за того, что он реже плюется при подаче краски.

Типы аэрографов по управлению подачей:

одинарные – в подобных моделях триггером регулируется только воздушный поток, и воздух при этом смешивается с краской, увлекая ее за собой. Такие аэрографы самые простые и недорогие;
двойные зависимые позволяют одновременно одним триггером влиять и на воздушный, и на игольчатый клапаны, не останавливая при этом процесс нанесения рисунка;
двойные независимые характеризуются тем, что рычажок можно двигать в две стороны, осуществляя функцию подачи воздуха и краски по отдельности. Такие устройства считаются наиболее универсальными;
автоматические курковые (очень удобны в использовании и идеальны для начинающих).

Толщина наносимой на поверхность линии зависит от диаметра используемого сопла. Оптимальным является размер 0,2 или 0,3 мм. Если нужно заменить сопло более тонким, то и иглу также нужно поменять либо заточить ту, которая стоит. Нужно заметить, что чем тоньше сопло, тем более чувствительно оно к плотности краски. При замене иглы важно, чтобы сальник плотно прилегал к ней, в противном случае возможно протекание краски.

Сопло аэрографа может быть резьбовым и конусным. Первый вариант является наиболее распространенным. В комплект аэрографа с резьбовым соплом обычно входит специальный ключ для снятия и фиксации. Съем сопла производится без особых затруднений, а вот при его установке следует быть осторожнее, так как оно достаточно хрупкое.

Конусное сопло более удобно в этом отношении. Для фиксации его нужно просто вставить в гнездо и поджать колпачком. Конусное сопло также хорошо тем, что имеет самоцентровку и не требует герметизации.

Сопло может забиваться из-за несоответствия плотности краски и его диаметра. Это нередко приводит к тому, что аэрограф плюется. Поэтому, чем тоньше сопло, тем более легкой консистенции краску нужно заливать в бачок.

И добавим пару слов о сальниках, поскольку, если их неправильно подобрать, то протечка краски обеспечена. Они должны плотно прилегать, при этом лучше выбрать тефлоновые, которые дольше служат и являются более стойкими по отношению к агрессивным нитросодержащим краскам.

Причины, по которым аэрограф плюется

Существует семь основных факторов, которые могут заставлять аэрограф плеваться. Все эти проблемы и способы их решения представлены в данной таблице.

Причина, по которой плюется аэрограф	Варианты устранения проблемы
Чересчур густая консистенция краски	Капнуть в бачок устройства 2-3 капли растворителя и проверить работу аэрографа
Аэрограф забился	Снять сопло и иглу, тщательно прочистить детали. Сделать это можно, опустив его на пять минут в используемый для разбавления краски растворитель
Комочки и посторонние включения в краске	Процедить лакокрасочный материал сквозь мелкое сито или двойной слой капрона
Недостаточное или избыточное давление	Установить уровень давления на 2 атм.
Слишком жидкий красящий состав	Добавить еще краски для уменьшения «водянистости» раствора
Низкая прочность креплений элементов аэрографа	Проверить, все ли как следует закручено и при необходимости подтянуть соединения
Изношен сальник, сопло или игла	Заменить детали новыми

Жидкая краска в сочетании с неплотным прилеганием иглы к соплу может приводить к тому, что красящий состав будет вытекать в коронку и неизбежно засыхать на кончике иглы. В результате происходит ее забивание, и выходом из ситуации является очищение коронки и увеличение уровня давления на выходе. При густоте краски могут наблюдаться такие же проблемы, при этом вариант решения можно попробовать тот же. На определенную причину того, что аэрограф начинает плеваться, могут указать характерные подтеки или форма «плевка».

Например, если наблюдается клякса в виде паука с толстыми лапками или как еще называют «реснички», то скорее всего, используется чересчур жидкая краска либо давление воздуха слишком велико. В случае, если устройство плюется мелкими разбрызгивающимися точками, то это, наоборот, говорит о низком давлении или густоте лакокрасочного состава.

Обратите внимание на то, что консистенция краски в идеале должна напоминать молоко.

По отзывам некоторых пользователей, хорошо прочищает иглу жидкость Tamiya Airbrush Cleaner. Иногда причина неисправности аэрографа может заключаться в том, что игла либо сопло соприкасаются с коронкой на выходе. В результате это приводит к тому, что какая-то часть лакокрасочного состава попадает на поверхность окрашиваемой детали, а какая-то начинает скапливаться в коронке и таким образом забивает ее. Чтобы этого избежать, опытные аэрографисты рекомендуют приобретать устройство с самоцентрирующимся соплом.

Бывает и такие ситуации, что промывка аэрографа не помогает, и он продолжает плеваться. В этих случаях может помочь установка более плотной прокладки на резьбу сопла. Некоторые умельцы добывают такие маленькие сальники, разбирая отслужившие свой век или даже новые простые газовые зажигалки. Прокладку устанавливают, сопло прикручивают, обрезают сальник по краям по размеру.

Профилактика и уход

Предотвратить появление того, что аэрограф начинает плеваться, и продлить срок его службы позволяет правильный уход. Вот несколько полезных правил:

при замене краски очищайте бачок;
после рисования сразу разбирайте и хорошо промывайте аэрограф;
прочищать устройство от акриловых составов нужно специальным средством или спиртом;
для очистки сопла используйте также специально предназначенные для этого маленькие ершики.

Интересное по теме:

Сопло с насадками от аэрографа, кто нибудь пробовал?

sawaer
Загрузка

27.12.2018

1303

Вопросы и ответы Добрый день, может уже кто то покупал такие сопла, подскажите, стоит оно того?

https://ru.aliexpress.com/item/3d/32952975833.html?spm=a2g0v.search0104.3.2.7cbc4b35coHlzc&transAbTest=ae803_3&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_5_10065_10068_319_317_5730215_10696_453_10084_454_10083_10618_10307_10301_538_537_5729715_536_10059_10884_10889_10887_100031_321_322_10915_10103_10914_10911_10910-5729715%2Csearchweb201603_53%2CppcSwitch_0&algo_pvid=54143952-b735-4fff-bf91-647c5adcb6ed&algo_expid=54143952-b735-4fff-bf91-647c5adcb6ed-0

Ответы на вопросы

Aero-Pro

Аэрограф (аirbrush) — в переводе с английского означает «воздушная кисть») — приспособление для нанесения жидкого материала путём пневматического распыления. Внешне аэрограф очень напоминает авторучку, сверху, сбоку или снизу прикреплена небольшая ёмкость для эмалей, куда под давлением подается воздух.

Evolution — Универсальный аэрографдвойного независимого действия. Инновационный рычажный механизм. Самоцентрирующееся сопло. Все элементы аэрографов Evolution (бачки, сопла, иглы и т.д) взаимозаменяемы между собой. Превосходное соотношение цены и качества.

Infinity — Интеллектуальный и элегантный. Аэрограф на основе высоких технологийдля профессионального применения. Данная модель не только устанавливает новые стандарты дизайна, но так же демонстрирует интеллектуальные функции и эргономическое превосходство. Мягкое и плавное нажатие на «триггер». Самоцентрирующееся сопло. Инновационный дизайн. Легко снимающийся колпачок защиты иглы. Улучшенная точность регулировки подачи материала — установлена нумерация на регуляторе хода иглы. Простота в использовании. Отличные показатели для мелкого распыления. Хорошее соотношение цены и качества.

Сolani — синтез технологий и эргономики. Необычная форма данной модели аэрографа это результат смешения новейших технологий, с уникальнымиэргономическими свойствами плюс результатпятидесяти летнего опыта производства аэрографов. Подойдет как для любителей, так и для профессионалов.

Grafo — легендарный аэрограф для профессионалов! Высочайшее качество, хорошо подходит для особо точных работ! Аэрограф двойного зависимого действия. Самоцентрирующиеся сопла.Оптимальный контроль над распылением. Простота в использовании.

Ultra — идеальный аэрограф для начинающих. Инновационный рычажный механизм. Самоцентрирующееся сопло. Простота в использовании. Превосходные характеристики распыления. Отличное соотношение цены и качества.

Hansa Topline — аэрографы двойного зависимого действия (автоматы) совершенны и легки в использовании. Все аэрографы серии Hansa Topline двойного зависимого действия (автоматы). Это означает, что рычаг управления (триггер) двигается только в одном направлении и смешении воздуха и краски происходит автоматически. Всё модели данной серии имеют прогрессивный рычажный механизм, самоцентрирующееся сопло, а также регулятор подачи материала (регулятор хода иглы). Возможна установка различных диаметров сопел (0,2/ 0,3/ 0,4мм). Отличный аэрограф как для хобби, так и для профессионального применения. Оптимизированное строение бачка обеспечивает непрерывную подачу материала даже при вертикальном использованииаэрографа.

Hansa Hobby Line — аэрограф с лёгким в использовании рычажным механизмом, выполненным с применением технологий нового поколения. Все аэрографы серии Hansa Hobby line двойного независимого действия. Модели данной серии имеют прогрессивный рычажный механизм, самоцентрирующееся сопло. Возможна установка различных диаметров сопел (0,2/ 0,3/ 0,4мм). Аэрографы удивительно легки и приятны в использовании.

Компрессор в аэрографии является одним из важных инструментов. Он предназначен для подачи в аэрограф либо краскопульт воздуха с конкретным давлением.

Компании Harder&Steenbeck (HTC), SPARMAX, Werther International (SIL-AIR), предлагают широкий выбор компрессоров, в зависимости от потребностей каждого. Спектр моделей предлагает диапазон от маломощных компрессоров для одного аэрографа и до компрессоров, способных обеспечить работу нескольких аэрографов одновременно. Все компрессоры в каталоге разработаны специально для работы с аэрографами.

Пара компрессор и аэрограф позволяет выполнять различные работы, которые связаны с окрашиванием моделей техники, деталей кузовов автомобилей, и даже помогает в создании шикарного маникюра. Компрессор, как правило, покупается на гораздо больший срок службы, нежели аэрограф. Поэтому, лучше всего не жадничать и покупать аппарат, который не только прослужит долгие годы, но и не станет для Вас большим техническим ограничением в творчестве.

При подборе компрессора, если у Вас есть вопросы, обратитесь к онлайн консультанту — он поможет подобрать компрессор для Ваших целей!

Пошаговая замена сопла у аэрографа. — AIR BRILLIANZ

Дорогие нейл-мастера, работающие с техникой Аэрография! Представляем вам небольшой урок по замене резьбового сопла у аэрографа для ногтей. Урок будет на примере аэрографа JAS 1116, но другие модели ручек разбираются и собираются сходным образом.

Не будем вдаваться в подробности, почему у вас сломалось сопло, причин может быть много, давайте перейдем сразу к делу.

Итак, для замены сломаного сопла нам понадобятся две вещи:

Это новое сопло
Вот такой ключ.

Ключ для замены сопла обычно идет в комплекте с аэрографом, если у вас его нет, стоит подумать о его покупке.

Первое что необходимо сделать, это снять гриф, то есть заднюю часть ручки.

Затем ослабьте цангу (гайку которая держит иглу, но не откручивайте ее совсем). Немного вытащите иглу, примерно на 3-4 см. и снова затяните цангу, (гайку которая держит иглу).

В таком положении игла не будет вам мешать, когда вы будете откручивать старое сопло. И самое главное, ни триггер (кнопка, которая подает воздух и краску), ни собачка (маленький рычажок, который возвращает триггер на место), у вас не вывалятся, т. к. они все еще удерживаются иглой.

Теперь перейдем непосредственно к замене самого сопла:

Снимите корпус диффузора. Перед вами сопло, которое сейчас ввинчено в трубочку, по которой ходит игла и течет краска.

Возьмите ключ и аккуратно открутите старое сопло, поворачивая ключ против часовой стрелки.

Внимательно осмотрите внутренние стенки этой маленькой трубочки, в которой только что было сопло. Если внутри на стенках скопилось много краски, самое время ее почистить. Для этого воспользуйтесь самым тонким ершиком из набора ершиков JAS и нашей фирменной жидкостью для промывки Очиститель — Супер чистка Аэрогрфа.

Если будете проводить чистку, то НЕ засовывайте ершик слишком глубоко (только ДО бачка для краски), иначе вы повредите кончик иглы, которая все еще держит триггер и собачку.

Купить жидкость для очистки аэрографа от краски вы можете здесь..

Теперь возьмите новое сопло и аккуратно (сначала пальцами), а затем все тем же ключом прикрутите новое сопло, поворачивая его по часовой стрелке.

Внимание! НИ в коем случае НЕ пытайтесь накрепко затянуть сопло ключом! ВЫ СОРВЕТЕ РЕЗЬБУ! Она очень хрупкая. Сопло сначала закручивается пальцами, а ключом только немного подводится на последнем обороте. И как только вы почувствовали упор, сразу же прекратите вращение. Помните, вы меняете маленькое хрупкое латунное сопло, а не запаску у вашего на трассе..

Теперь снова ослабьте гайку (фиксатор иглы) и вставьте иглу на место. Ее кончик должен показаться из сопла.

Протрите от старой краски и оденьте на место корпус диффузора и гриф, (заднюю часть), вот и все.. Ремонт закончен!

Итак, теперь если вы все сделали правильно, ваш Аэрограф готов к работе. Можете приступать к творчеству.

В ближайшее время к этому уроку будет выпущено дополнение, в виде очень полезного Лайф Хак, на тему: Что делать если отломилось сопло, а кончик остался внутри..

При использовании материалов статьи ссылка на сайт обязательна. Эйр Бриллианз — 2019 г.

ВОПРОСЫ И ОТВЕТЫ

ЕЖЕДНЕВНО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ 🙂

Сделал заказ на сайте, не получил письмо с подтверждением заказа.

Все этапы заказа — оформление заказа, поступление оплаты и отправку посылки подтверждаются

дополнительными сообщениями на вашу электронную почту.

Если вы не нашли этой информации в папке «Входящие» вашего почтового ящика,

посмотрите в папке «Спам», скорее всего сообщения от нашего магазина находятся там.

Это происходит потому, что на сотовых и планшетах обычно выставлены довольно жесткие

настройки почтовых программ и любые письма от интернет-магазинов они воспринимают

как спам, отправляя их в соответствующую папку.

Все ли у вас есть в наличии?

Всё, что указано на сайте «В наличии» есть у нас на складе.

Если какая-то позиция в данный момент отсутствует, это будет обязательно указано на её странице.

Чтобы узнать когда она будет, просто напишите на электронку и уточните когда будет поступление.

Партии оборудования приходят каждую неделю и каталог постоянно обновляется.

Поскольку это самый частый и ежедневно задаваемый вопрос,

еще раз — если кнопка «В корзину» активна и данную позицию можно положить в корзину,

то она точно есть в данный момент у нас на складе

и будет вам отправлена после оплаты заказа.

Актуальны ли цены?

Все цены на сайте актуальны, мы оптовики и при большом объеме заказов можем держать низкие цены.

Как быстро отправляется заказ?

Все заказы — как розничные, так и оптовые отправляются в течение суток после поступления оплаты.

Я выбрал доставку транспортной компанией. До их филиала в вашем городе доставка заказа у вас бесплатная?

Да, всё верно, доставка заказов до филиалов транспортных компаний и курьерских служб в Санкт-Петербурге делается бесплатно.

Какой способ доставки самый быстрый и недорогой?

В Москву, Казань, Екатеринбург и другие крупные города наиболее быстрый и недорогой
способ доставки — служба доставки СДЭК.

Доставка заказа в Москву — 1 день, в Екатеринбург — 3 дня, Казань — 3 дня, Тюмень — 4 дня и т.д.

Также достаточно быстро заказы привозят транспортные компании Деловые Линии, РАТЭК, КИТ филиалы которых есть во всех крупных городах.

Подробнее смотрите информацию на странице «Доставка»

Есть ли у вас наложенный платеж или оплата при получении?

Наложенным платежом заказы не отправляем. Причина простая — нам доказывать никому ничего не нужно,

за 10 лет работы из обычного интернет-магазина мы выросли в оптовиков,

к котором теперь обращаются с заказами магазины и студии аэрографии со всей России и СНГ,

отзывов о нас в сети много, репутация безупречная и мы ею дорожим,

а вот клиенты на нашем пути попадались разные, процент невыкупа наложенного платежа — около 20%.

Раньше эти лишние расходы ложились на всех остальных покупателей, теперь мы их отменили.

Возможна ли доставка в Казахстан, Беларусь, Армению?

Заказы в страны СНГ отправляем часто, в том числе оптовые — магазинам и студиям аэрографии.

Оплату обычно делают по системе быстрых переводов Золотая Корона, Колибри (Сбербанк),

также часто из Казахстана делают оплату на карту Виза.

Доставку выбирают транспортной компанией СДЭК, DPD, Энергия

или КИТ (GTD), у них самая быстрая и недорогая доставка по СНГ.

В Минск заказы по времени доставляют стандартно за четыре-пять рабочих дней, в Алматы, Астану — 6-7 дней.

Стоимость доставки компрессора 1203 получается в районе 400р.

ВОПРОСЫ ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ И НАСТРОЙКЕ ОБОРУДОВАНИЯ

АЭРОГРАФЫ

Аэрограф не распыляет, слабо или неравномерно распыляет краску (плюется краской).

Это может происходить в том случае, если при сборке аэрографа излишне сильно закручивают

корпус диффузора и он частично или полностью перекрывает отверстие подачи воздуха,

из-за чего краска перестает нормально распыляться.

Или наоборот — когда не докручивают корпус диффузора до его нормального положения,

из-за чего выходящий воздух не может нормально захватить и распылить поступающую краску.

В правильно настроенном аэрографе срез сопла (откуда выходит краска)

должен выступать примерно на 0,5 мм над отверстием корпуса диффузора (откуда выходит воздух).

Если корпус диффузора будет слишком утоплен или, наоборот, не докручен,

то это скажется на качестве и самой возможности распыления краски аэрографом.

В аэрографах с резьбовым соплом это также происходит, если после откручивания или замены сопла

его излишне сильно закрутили в посадочное отверстие, из-за чего срез сопла ушел глубже

отверстия корпуса диффузора. При этом воздух стал меньше захватывать краску и распыление ухудшилось.

Решение также простое — отрегулировать высоту среза сопла над отверстием корпуса диффузора.

Пузырится краска в бачке аэрографа при работе. Как исправить?

Это происходит от появления зазора в месте соединения сопла и корпуса аэрографа,

из-за чего воздух просачивается и поступает в бачок для краски.

Решение простое — открутите сопло и поменяйте прокладку сопла,

чтобы устранить подсос воздуха в месте соединения.

Резьбовое сопло также можно поставить на силиконовый герметик (любой автомобильный или строительный),

конусное — на тонкую ленту ФУМ, эффект будет тот же.

При смене прокладки на резьбовом сопле также посмотрите пункт «Замена резьбового сопла».

Замена резьбового сопла

Относится только к аэрографам с резьбовыми соплами.

При откручивании резьбового сопла используйте ключ, который входит в комплект аэрографа

или можно аккуратно зажать сопло плоскогубцами (пинцетом, ножницами, чем угодно, чтобы просто зажать его и открутить).

Откручиваете, вытаскиваете, берете другое сопло и закручиваете его на место.

При закручивании нового сопла прилагать усилия не нужно,

резьба там очень мелкая, латунная, легко сорвется от любого лишнего усилия.

Закручиваете новое сопло просто от руки или с легким усилием ключа для сопла,

тогда точно ничего не повредится,

усилия от руки также вполне достаточно, чтобы сопло герметично встало на место.

Поскольку это наиболее частый случай обращений по ремонту аэрографов, ещё раз:

ключ в коробке аэрографа служит, в основном, для окручивания резьбового сопла,

новое сопло можно закручивать просто усилием руки.

Если при смене сопла всё таки сорвалась резьба, ничего страшного, это обычный рабочий момент,

резьбовые сопла это расходка, такое случается у каждого.

Для выкручивания остатков резьбы из аэрографа используйте зубочистку (пластиковую или деревянную).

Замена прокладки сопла — в случае пузырения краски в бачке меняется прокладка на сопле (индекс 5041).

Удобнее всего делать с помощью тонкого пинцета — надеваете прокладку на губки пинцета (прокладка прочная, не порвется),

раздвигаете до диаметра резьбовой части сопла и накатываете её на резьбу сопла.

При подсоединении шланга аэрограф травит воздух, клавиша подачи воздуха не нажата, также признак — частое холостое срабатывание компрессора

Обычно это выглядит так: «Подсоединяю шланг, включаю компрессор, клавишу подачи воздуха не нажимаю, воздух уже выходит из аэрографа».

Или аэрограф подсоединен к компрессору, компрессор включен

и при этом часто включается вхолостую даже когда аэрографом не пользуются.

Причина простая — в воздушный клапан аэрографа попала соринка (возможно при прикручивании шланга или из самого компрессора что-то прилетело).

Проверка так это или нет — открутите воздушный клапан от аэрографа и отдельно (без аэрографа)

присоедините его к шлангу, шланг к компрессору.

Если при включении компрессора слышно, как воздух выходит из клапана,

значит причина в нём.

Его нужно просто прочистить.

Для этого разберите его, открутив шайбу воздушного клапана

(находится снизу, шайба желтого цвета, латунь, переверните клапан и сразу её увидите,

для откручивания удобно использовать пинцет или Набор инструментов для разборки и чистки аэрографа, 2 предмета (1633)

Достаньте шток воздушного клапана (индекс 5704) и продуйте изнутри корпус клапана.

Также можно дополнительно немного растянуть пружину клапана, это придаст ей больше жесткости.

Внутрь клапана полезно капнуть каплю силиконовой смазки.

Соберите всё в обратном порядке, желтую шайбу до конца не закручивать (макс 2 оборота),

иначе она будет ограничивать ход штока и клапан не будет нормально работать.

После чего присоедините клапан к аэрографу.

Теперь всё должно работать нормально.

Если же лень возиться с прочисткой, то можно сразу заменить весь «Клапан воздушный в сборе (5702)»

Туго ходит или западает клавиша подачи краски

На примере аэрографа 1116

Если при нажатии туго ходит или западает клавиша подачи краски

(другое название рычаг управления, педалька, триггер и тд.),

можно в место, куда клавиша вставляется, капнуть каплю силиконовой смазки,

металл в месте соприкосновения будет легче скользить.

Также можно поменять резиновую прокладку 5051

(находится в месте, куда вставляется клавиша).

Резьбовое сопло — нужно ли откручивать при чистке аэрографа?

В некоторых моделях аэрографов, например Аэрограф 1117, резьбовые сопла ставят на герметик,

при сборке на заводе они сразу центруются и настраиваются.

Откручивать при промывке такие сопла не нужно.

В противном случае их снова придется сажать на герметик или ставить прокладку,

снова центровать и настраивать, также при этом есть риск срыва резьбы на сопле

и повреждения самого сопла.

Если в вашем аэрографе установлено сопло с резиновой прокладкой

(например, аэрографы 1113, 1116 и др.),

то такое сопло откручивать можно, но также необязательно,

так как при закручивании его на место нужно будет обеспечить его точную центровку

относительно отверстия на корпусе диффузора (откуда выходит воздух).

Если сопло будет перекошено, то нарушится нормальное распыление краски.

В аэрографах с конусными соплами другая конструкция распылительного узла,
при промывке такое сопло в обязательном порядке достается и очищается от краски.
Конусные сопла при необходимости легко меняются на сопла другого диаметра.
Что-то сломать там затруднительно, конструкция простая и надежная.

Плюсы аэрографов с резьбовыми соплами — хорошее качество распыления краски.

Плюсы аэрографов с конусными соплами — простая и быстрая замена и чистка сопел.

Можно ли улучшить качество распыления краски?

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ДОВОДКЕ «ДО УМА» ЛЮБОГО АЭРОГРАФА ИЗ КОРОБКИ

Если вам нужно получить максимальное качество распыления краски,

то хороший результат дает шлифовка кончика иглы аэрографа.

Для этого можно использовать самую мелкую шкурку, лучше всего Mirka зернистостью 2500

Иглу можно зажать в патроне дрели или шуруповерта

или проще всего сложить шкурку пополам, вставить туда кончик иглы

и пару минут покрутить иглу вручную пальцами.

Шлифовать нужно сам заостренный кончик иглы длиной не более одного сантиметра.

После этого краска будет ровнее сходить с иглы без лишних завихрений и факел распыла становится более четким,

это будет особенно заметно при рисовании тонких линий и выполнении мелких рисунков.

Также хороший результат дает шлифовка края отверстия корпуса диффузора, откуда выходит воздух

(смотрите все названия в инструкции к вашему аэрографу).

Срез отверстия, а также само отверстие на просвет должны быть ровными

без зазубрин и «юбки» от сверления в станке при его изготовлении.

Если неровности по краю отверстия всё же есть, кладете на стол шкурку Mirka зернистостью 2500,

держите корпус диффузора отверстием вниз и легкими круговыми движениями

слегка зашлифовываете срез отверстия для придания ему ровного края.

Корпус держать ровно, без наклона.

Не переусердствуйте ) там нужно всего несколько движений,

шлифуете только неровности среза, сам корпус диффузора не трогаете.

После такой доводки воздух будет лучше распыляться, факел будет более ровным,

распыление краски более мелким и качественным.

Все перепробовал, ничего не помогает. Что делать?

Аэрограф устроен очень просто, поэтому всегда можно решить вопрос кардинально,

заменив в нем пару деталей и получив в результате практически новый аэрограф.

За распыление краски отвечают — корпус диффузора, сопло, игла и пара прокладок.

Поочередно заменив эти детали, можно устранить любую проблему с его работой.

Например, в аэрографах классической серии (1113,1116 и т.д.) это будут детали:

Корпус диффузора для резьбовых сопел 0,2 — 0,35 мм (5631)

Сопло 0,3мм резьбовое (5203)

Игла 0,3 мм для резьбовых сопел (5113)

Прокладка сопла 5041

Прокладка корпуса диффузора 5014

В других моделях смотрите названия и индексы в описании их устройства.

В аэрографах современной линейки (основанных на модели 1117)

можно заменить сразу весь распылительный узел Распылительный узел — 0,5 мм

Также для разборки и настройки аэрографов будут весьма полезны наборы для разборки и чистки,

например, Набор инструментов для разборки и чистки аэрографа, 2 предмета (1633)

КОМПРЕССОРЫ

Компрессор стал медленно накачивать воздух

Информация относится к моделям компрессоров — 1205, 1206, 1208.

Такое может быть, если засоряется Фильтр очистки воздуха из-за пыли и капелек краски,

которые попадают на его поверхность.

В этом случае компрессору не хватает поступающего воздуха и он медленнее накачивает воздух в ресивер.

Решение — очистить фильтр. Можно замочить его в растворителе и очистить поверхность кисточкой.

При сильном загрязнении лучше его заменить на новый.

Также для моделей компрессоров — 1202, 1203, 1205, 1206, 1208.

Если компрессор слишком долго работал без перерыва и охлаждения,

в этом случае головка цилиндра перегревается и силиконовые клапана прикипают к своим посадочным местам.

При последующем включении эти клапана пробивает давлением воздуха и они перестают работать, в этом случае компрессор не держит давление и медленно накачивает воздух.

Для решения задачи нужно заменить клапана в головке цилиндров и компрессор снова будет исправно работать.

В зависимости от модели компрессора нужно от одного (модель 1203) до четырех (1206) таких клапанов:

http://aerograf-kompressor.ru/klapan-tsilindra-8024/

Нестабильный повторный запуск компрессора 1203 после снижения давления в ресивере

Информация относится к компрессору 1203 (и частично к 1202).

Признаки — после включения компрессор исправно набирает давление в ресивере до 4 атмосфер, затем отключается,

но при дальнейшем падении давления в ресивере меньше 3 атмосфер, не может повторно запуститься

или запускается «через силу», с трудом набирая обороты.

Не волнуйтесь, сам компрессор исправен, это происходит из-за излишнего прижатия пластины 16 (клапана)

к стопору компрессионного кольца 15 —

смотрите схему на странице 4 из «Руководства пользователя 1203»

В большинстве случаев пластина (клапан) быстро разрабатывается и компрессор

начинает запускаться стандартно.

Также для решения этой задачи — можно отогнуть пластину 16 немного вверх (не более 1 мм) —

повторный запуск компрессора будет более легким и стабильным.

Компрессор перестал держать давление, стравливает воздух

Причина этого также может быть в долгой работе компрессора без перерыва и охлаждения,

в этом случае головка цилиндра перегревается и силиконовые клапана

(8024 или 8023 — в зависимости от модели компрессора) прикипают к своим посадочным местам.
При последующем включении эти клапана пробивает давлением воздуха

и они начинают пропускать воздух и стравливать давление из системы.

Замените клапана в головке цилиндра и компрессор снова будет исправно работать.

Компрессор стал сильно греться

При долгом использовании компрессора внутрь его попадает пыль и накапливается в местах трения,
что приводит к повышенному износу как поверхности цилиндра,
так и компрессионного кольца на поршне.
Повышенное трение приводит к увеличению температуры рабочей области и головки цилиндра.
Решение простое — снять крышку цилиндра, вынуть цилиндр и очистить весь узел
от накопившегося мусора — сам цилиндр и компрессионное кольцо на поршне.
В случае появления задиров на внутренней поверхности цилиндра, его лучше заменить.
Также полезно будет заменить компрессионное кольцо и на самом поршне.
Для профилактики также проверьте целостность клапана на головке цилиндра
и смажьте его силиконовой смазкой.
При сборке узла на внутреннюю поверхность поршня полезно будет нанести
небольшое количество густой смазки, например, Литол-24.

Компрессор работает, но давление в ресивере не поднимается.

Относится к компрессорам моделей 1203, 1208, 1206

Если при включении компрессора двигатель работает, но есть ощущение «холостого хода» и давление в ресивере не увеличивается,

то в этом случае мог элементарно открутиться эксцентрик с вала двигателя.

Такое иногда бывает с компрессорами всех производителей.

Снимите крышку с двигателя, та, которая ближе к цилиндру.

Включите и посмотрите вращается ли двигатель и передается ли вращение на шатун и поршень.

Если нет, просто наверните эксцентрик на вал (там обычная правая резьба).

Для наиболее надежного соединения и чтобы такое не повторялось в будущем,

на резьбу можно нанести красный герметик — сантехнический или автомобильный (красный герметик наиболее прочный).

В двухцилиндровом компрессоре 1206 эксцентрик без резьбы, но принцип тот же — там снизу есть стопорный винт,

его нужно закрутить, чтобы он зажал вал двигателя.

Компрессор не запускается (относится к модели 1211)

Если компрессор 1211 не всегда запускается (включили — работает, выключили, снова включили — не работает и т.д.),
причина этого простая — двигатель у этого компрессора коллекторный, ток на ротор подается через угольные щетки.
Пока они новые и не притерлись, у них может быть слабый контакт с коллектором.
Решение простое — включите компрессор без нагрузки на некоторое время, пусть поработает, щетки притрутся,
контакт восстановится и компрессор будете работать в обычном режиме.

Также по этой модели было одно обращение — компрессор включали в сеть,
лампочка на корпусе горит, но компрессор не работает.
Причина оказалась также в ещё не притертых щетках коллектора,
у новых щеток был слабый контакт, при выключении компрессора они остановились
в промежуточном положении относительно ламелей коллектора (между ними)
из-за чего ток не подавался нормально на якорь двигателя.
Для запуска оказалось достаточным несильно стукнуть компрессор о пол,
щетки сдвинулись и компрессор заработал.
После обкатки в течение часа щетки притерлись и компрессор дальше работал в обычном режиме.

В целом, модель 1211 за все эти годы показала себя простой и надежной,
ломаться там особо нечему и все проблемы с ней обычно решаются «на коленке».

Airbrush.com

Выбирая аэрограф, вы хотите, чтобы он отвечал вашим текущим требованиям и выходил за их рамки по мере вашего продвижения. и вы захотите чего-то, что надолго. Мы будем рады предложить вам всю возможную помощь, пока вы полностью удовлетворен тем, что вы делаете правильную покупку. Наш веб-сайт предлагает спецификации, общие советы и рекомендации для разных типов пользователей. Если вы обратитесь к нам или к одному из наших авторизованных розничных продавцов, мы сможем адаптировать совет к вашим конкретным потребностям — сузив выбор доступных моделей аэрографов до нескольких лучших моделей для и .

Нужно учесть следующие факторы при выборе аэрографа:

При покупке в Интернете убедитесь, что эти требования соответствуют спецификациям и советам на страницах наших продуктов. Или свяжитесь с нами, и мы ответим на эту серию вопросов, чтобы получить четкое представление о ваших потребностях и порекомендовать подходящий аэрограф. Вы можете позвонить нам по любому поводу: от полного анализа ваших потребностей до быстрой проверки совместимости одной функции аэрографа.Это так важно перед покупкой, и ничто не может заменить личный совет специалиста.

Для чего вы будете использовать аэрограф?
Аэрографы можно использовать во многих приложениях, таких как искусство, графика, автозагар, косметика, рисование моделей, украшение тортов, ремесла и многие другие. Итак, какая модель аэрографа подходит для вашего приложения ?

Найдите свое приложение в нашем Руководстве по совместимости приложений, затем щелкните названия аэрографов, которые показаны как R для рекомендованных, E для отличных или G для хороших.Те, которые обозначены как «R», являются нашими лучшими рекомендациями , так что это кратчайший список для рассмотрения. Вы можете расширить свой просмотр до тех, у кого есть E или G, если у вас есть требования или предпочтения, отличные от обычных, или если вы ищете один аэрограф, который является хорошим компромиссом между двумя разными приложениями.
Если вы просматриваете аэрографы через наши списки продуктов, щелкните продукт, чтобы получить полное описание, а не далеко вниз по странице продукта вы увидите список приложений, для которых подходит аэрограф.
Используйте сравнительную таблицу Airbrush, если у вас уже есть хорошее представление о том, какие функции вам нужны, и вы хотите напрямую сравнить все основные характеристики в одном месте.
Для получения дополнительной информации или в случае каких-либо сомнений свяжитесь с нами. Мы можем сузить выбор до одной или двух аэрографов, которые лучше всего подходят для вас и вашего бюджета.

Какая краска или жидкость?

Все, что вы можете рисовать кистью, вы можете рисовать распылением — отсюда и множество применений аэрографа.Любую жидкость можно распылить через аэрограф, при условии, что вы можете разбавить ее до молочной консистенции, что является общим практическим правилом. В рамках этого правила вязкость может варьироваться от обезжиренного молока до полуобезжиренного и сливочного молока, что будет зависеть от краски, которую вы используете, и в определенной степени от ваших личных предпочтений в отношении разбавления, которые вы обнаружите. Если вы распыляете более вязкие (более густые) краски или краски с тяжелыми пигментами, вам потребуется сопло большего размера. Аэрографы с самым большим 0.Сопло 5 мм лучше всего справится с более тяжелыми и вязкими красками, в то время как вы должны быть гораздо осторожнее с тончайшими аэрографами с соплами 0,2 мм и 0,18 мм, которые отлично подходят для более тонких красок с более тонкой пигментацией. Всегда читайте собственные инструкции производителя краски по разбавлению / уменьшению, которые иногда рекомендуют размер сопла, и помните общее правило молочного цвета. Свяжитесь с нами, чтобы узнать, какой размер сопла лучше всего подходит для вашего типа краски.

Какой уровень детализации или ширина области?
Интуитивно вы можете предположить, что меньшее сопло дает более мелкую форму распыления, а большее сопло дает более широкую форму распыления.Однако аэрографы Iwata настолько хорошо спроектированы и спроектированы, что даже самые большие 0,5-миллиметровые сопла способны создавать тонкие линии, что делает их очень универсальными аэрографами. Таким образом, возникает вопрос, насколько хорошо вы хотите выйти за рамки этого.

Если тонкая линия примерно 0,5 мм достаточно тонкая, и вы также хотите хорошее покрытие основы, не ставьте под угрозу универсальность, выбирая аэрограф, который может создать линию волос или ультратонкую линию.Если более тонкие линии имеют большое значение, обратите внимание на средние сопла, такие как 0,3 мм или 0,35 мм, которые обеспечивают хороший баланс между мелкими деталями и шириной покрытия (и для красок средней вязкости). Если ваше главное требование — максимально тонкие линии, и вы будете использовать только этот конкретный аэрограф для работы с мелкими масштабами, тогда рассмотрите возможность использования аэрографов с диаметром сопла от 0,18 до 0,23 мм, при этом соблюдая приведенные выше советы по краскам.

Какую степень контроля вы хотели бы?
Поскольку все аэрографы Iwata могут создавать тонкие линии, выбор того, следует ли увеличивать диапазон, больше зависит от того, какой контроль вы хотите.Мы считаем, что линейка Iwata начального уровня, серия Revolution, превосходит многие топовые модели других брендов. Так почему бы нам рекомендовать что-то из более высоких серий в этом диапазоне? Что ж, мы бы не рекомендовали его, если бы он не предлагал вариантов дополнительных преимуществ для лучшей работы над тем, что вы делаете. Наша политика заключается в том, чтобы не продавать слишком много, а чтобы аэрограф соответствовал вашим потребностям и бюджету. Наличие самых счастливых клиентов поддерживает нашу хорошую репутацию и дает больше рекомендаций из уст в уста.

Серия Eclipse отличается более высокой пропускной способностью, чем другие серии Iwata, использует больше воздуха и быстрее подает краску, поэтому они подходят для более быстрого нанесения базовых покрытий и получения тонких линий на высокой скорости. Аэрографы более высоких серий, такие как High Performance Plus, Hi-Line и Custom Micron, более тщательно спроектированы для более тонких комбинаций сопла и иглы и удивительной плавности механического управления, но главное отличие в производительности заключается в том, насколько хорошо они распыляют при более низком давлении и меньшем объеме воздуха.Это означает, что вы можете работать медленнее. Чем медленнее работа, тем больше контроля. Вы можете нанести краску за несколько проходов, пока не добьетесь идеального оттенка или растушевки. Вы можете «натягивать тонкие линии» гораздо более медленным проходом, что дает вам больше времени для тщательного прицеливания и контроля направления.

Другой вариант , когда дело доходит до управления, заключается в том, хотите ли вы аэрограф двойного или простого действия и хотите ли вы использовать обычный спусковой механизм с верхней кнопкой или пистолетный спусковой крючок (соглашение, заимствованное из аэрографа. старший брат — краскопульт).Эти варианты описаны в нашем глоссарии терминов ниже, поскольку они являются обычным техническим жаргоном в индустрии аэрографии. Нажмите на синие ссылки, чтобы перейти к: одинарное действие, двойное действие, верхняя кнопка, спусковой крючок пистолета.

Что вам может понадобиться в будущем?
Аэрограф (и компрессор) perfect — это очень хорошо, когда дело касается удовлетворения ваших непосредственных потребностей, и мы поможем в этом. Тем не менее, вы можете захотеть избежать расходов на смену аэрографа, если вы перейдете к другому приложению или вы улучшите свои навыки и превзойдете бюджетный аэрограф.Невозможно быть ясновидящим в отношении будущего интереса, который вы еще не обнаружили, но довольно легко подумать обо всех других приложениях для аэрографии, о которых вы знаете, и о том, чувствуете ли вы, что они вас интересуют, и подумать о том, какой уровень навык, к которому вы стремитесь в выбранном вами приложении. Самое главное, вы должны спросить себя, сколько времени вы могли бы потратить на аэрографию в будущем, если вы действительно увлечетесь этим как профессией или хобби, или если ваши обстоятельства изменятся, например, скоро выйдете на пенсию.Если вы будете полагаться на производительность вашего аэрографа сейчас, тогда это гарантирует, что вы сделаете лучший выбор в качестве инвестиции, и если вы можете предсказать, что вам понадобится более высокая надежность в будущем, то учитывайте это при принятии инвестиционного решения. По сути, это значительные вложения, поэтому постарайтесь сделать их как можно более «ориентированными на будущее».

Каков ваш бюджет? Благодаря ассортименту аэрографов от бюджетной серии NEO до флагманского Iwata Custom Micron, у нас есть аэрограф, отвечающий всем вашим требованиям, описанным выше, в рамках вашего бюджета.Внимательно посмотрите на свой бюджет, поскольку получить лучшее, что вы можете себе позволить сейчас, в долгосрочной перспективе обходится гораздо дешевле, чем покупать дважды. Самое дорогое не обязательно лучше всего подходит для этой цели, поэтому мы поможем вам решить это. Дешевые небрендированные аэрографы полезны для людей, которые могут попробовать аэрографию в качестве новичков, прежде чем вкладывать деньги в качественный инструмент, но обратная сторона заключается в том, что эти аэрографы могут сдерживать вас, ограничивать ваш рост, делать аэрографию более сложной, чем она есть на самом деле и в конечном итоге может вообще заставить людей отказаться от аэрографии.Так что, если бюджет является самым большим фактором, подумайте о том, чтобы расширить бюджет до NEO для аэрографа Iwata. NEO — единственный бюджетный аэрограф на рынке с 5-летней гарантией. Если вы потратите меньше, чем NEO, вы, скорее всего, купите аэрограф одноразового качества. Мы поддерживаем свою репутацию, обслуживая только качественный сегмент рынка. Если ограниченный бюджет заставляет вас задуматься о подделках аэрографа Ивата, которые вы действительно предпочли бы купить, то обратите внимание на подводные камни, изложенные в нашем Руководстве по осторожности покупателей, и явные преимущества покупки подлинного изделия.Если ваш бюджет включает в себя Iwata Revolution или любую другую серию Iwata, вы можете воспользоваться высококачественной аэрографом, который прослужит вам всю жизнь при надлежащем уходе и обслуживании, а также 10-летнюю расширенную гарантию Великобритании от производственных дефектов и лучшая техническая поддержка.

Словарь терминов

Наш список технических терминов поможет вам определиться с выбором аэрографа. Если вам нужна помощь в выборе аэрографа с нужными функциями, свяжитесь с нами.Не существует установленного приоритета для выбора функции в первую очередь, чтобы сузить выбор аэрографа. Начните с функции, которая кажется наиболее важной для вас и вашего приложения, или позвольте нам помочь вам сделать выбор по телефону.

Внутренний микс
Жидкость смешивается с воздухом прямо на кончике узла головки внутри крышки , и поскольку воздух проходит по всему кончику, жидкость тщательно распыляется до размера микроточек. Все аэрографы Iwata представляют собой внутреннее смешивание, поскольку распыление намного превосходит распыление внешнего смешивания. Щелкните здесь, чтобы просмотреть все наши аэрографы для внутреннего смешивания.

Аэрограф одинарного действия с внешним смешиванием (Paasche F)

Аэрограф одинарного действия внутреннего смешивания (Iwata Revolution M1)

Внешняя смесь
Краска и воздух смешиваются вне аэрографа, когда воздух проходит над наконечником жидкости.Аэрограф с внешним смешиванием будет производить менее распыленное спрей с более крупным точечным рисунком и менее способен обрабатывать тонкие линии. Аэрограф с внешним смешиванием дает более грубый и зернистый распылитель и гораздо более склонен к разбрызгиванию. Щелкните здесь, чтобы просмотреть все наши аэрографы для наружного смешивания.

одинарного действия
Аэрограф одинарного действия — это тот, в котором спусковой крючок управляет только одним действием — воздухом. Когда вы нажимаете на спусковой крючок аэрографа одинарного действия, включается поток воздуха и распыляется заранее установленное количество жидкости.Количество Подача жидкости регулируется поворотом либо наконечника, либо конуса на аэрографах с внешним смешиванием, либо ручки предварительной настройки или кольца предварительной настройки на рукоятке аэрографов с внутренним смешиванием. Его можно повернуть другой рукой во время распыления, или вы можете приостановить работу, чтобы отрегулировать предварительную настройку, а затем продолжить распыление, когда вы ее повторно настроили. Любой из этих методов использования предустановки одиночного действия гораздо более неудобен, чем мгновенное управление аэрографом двойного действия. Тем не менее, одинарное действие хорошо подходит для применений, в которых требуется длительная работа с устойчивым заданным рисунком распыления, а предварительная настройка предотвращает отклонение от нормы.Предустановка для одинарного действия работает иначе, чем предустановленная ручка, которая может поставляться или может быть дополнительно добавлена к аэрографу двойного действия. На аэрографе одинарного действия ручка предварительной настройки втягивает иглу в сопло или из сопла для изменения краски, тогда как на аэрографе двойного действия спусковой крючок управляет иглой, а ручка предварительной настройки действует для ограничения диапазона.

В аэрографах либо single , либо двойного действия вы отводите иглу немного назад для небольшого количества краски и держите аэрограф близко к поверхности для получения тонких линий, и оттягиваете иглу дальше назад для большего количества жидкости и держите аэрограф подальше от поверхности для более широкого покрытия.

В качестве сноски здесь действительно существует противоположный тип аэрографа одинарного действия, где единственным действием является подача жидкости, в то время как воздух остается постоянно включенным, но они редки, и чаще всего у аэрографа одинарного действия есть спусковой крючок. для воздуха и пресет для жидкости.

Аэрографы одинарного действия обеспечивают меньшее мгновенное управление, чем аэрографы двойного действия, но в этом случае это можно рассматривать как преимущество, если вы хотите, чтобы им было проще управлять, или если вам нужно только установить режим распыления, например, модели аэрозольного дубления, основы или верхнего покрытия , или для многократного протягивания последовательных линий.Аэрографы одинарного действия полезны, если вы считаете, что управление аэрографами двойного действия проблематично. Щелкните здесь, чтобы просмотреть все наши аэрографы однократного действия.

Двойное действие / Двойное действие
Аэрограф двойного действия — это тот, в котором один спусковой крючок управляет двумя действиями — воздухом и жидкостью. Сначала нажимают на спусковой крючок для воздуха, а затем отводят назад для подачи жидкости. Обычно это контролируется указательным пальцем. Движение вниз открывает воздушный клапан, а движение назад вытягивает иглу из сопла, чтобы пропустить жидкость.Важно всегда сначала давить, чтобы получить воздух (и на самом деле широко считается лучшей практикой, чтобы удерживать сжатый воздух и между сериями ударов), чтобы жидкость затем всегда вводилась в существующий воздушный поток и немедленно распылялась. Если вы потянете назад за краской одновременно с выталкиванием воздуха или раньше, то есть возможность накопления некоторого количества жидкости на кончике до распыления, а затем это будет выступать в виде начальных брызг в виде воздуха. начинает течь.Возможность наносить краску более постепенно, чтобы избежать начального разбрызгивания, является одним из преимуществ аэрографа двойного действия по сравнению с аэрографом одинарного действия.

Основным преимуществом двойного действия является мгновенный контроль над количеством краски и, следовательно, рисунком распыления, что позволяет перейти от широкого распыления к тонкой линии одним движением («удар кинжалом») или наоборот. или даже просто быстро переключайтесь между тонкими линиями или широким покрытием при последующих мазках, не делая паузы для изменения предустановки, как если бы вы использовали аэрограф одинарного действия.Чем дальше вы нажимаете на спусковой крючок, тем больше жидкости вводится. Для тонких линий или широкого распыления то же самое относится к объему краски и расстоянию от поверхности, что и для аэрографа одинарного действия выше, но аэрограф двойного действия позволяет вы можете управлять как воздушными, так и плавными движениями одним непрерывным движением пальца одной руки. Поэтому аэрографы двойного действия очень популярны для любых художественных применений, требующих большего контроля и изменения формы распыления, таких как искусство, поделки, рисование моделей, косметика и т. Д.Вот почему почти все аэрографы Iwata имеют двойное действие и лишь некоторые из них — одинарного действия. Щелкните здесь, чтобы просмотреть все наши аэрографы двойного действия.

Самотечная подача (гравитационная чашка / чаша)
У гравитационного аэрографа есть чашка или полость в верхней части корпуса. Требуется меньшее давление воздуха, поскольку жидкость притягивается к наконечнику частично под действием силы тяжести. Меньшее давление воздуха означает, что вы можете рисовать медленнее, поэтому гравитационные аэрографы лучше всего подходят для работы с мелкими деталями. Кроме того, использование силы тяжести означает, что вы можете нанести гораздо меньше краски в чашку, чем в бутылку, которую нужно набрать через сифонную трубку, так что снова это делает гравитационные аэрографы подходящими для небольших площадей и мелких деталей, а также более экономичным с краска.

Модели аэрографов с гравитационной подачей имеют чашки разного размера, потому что для некоторых приложений требуется больше краски, чем для других. Аэрографы Iwata с большими чашками, как правило, имеют сопла от среднего до большого, поэтому они вмещают больше краски и покрывают более широкие области (хотя все же могут создавать тонкие линии). Аэрографы Iwata с маленькими чашками обычно имеют сопла от мелких до средних, потому что эти функции сочетаются друг с другом для приложений с преимущественно мелкой работой и небольшими площадями.С таким количеством комбинаций во всем ассортименте будет идеальной комбинацией чашки / сопла для вашего применения и ваших личных предпочтений. Собственно, выбор размера чашки зависит от личных предпочтений. Большие чашки хороши для больших площадей, но вы можете легко добавить несколько капель в большую чашку для детализации. Большие чашки также поставляются с крышкой, чтобы предотвратить проливание, чтобы у вас было больше гибкости при работе под углом. Маленькие чашки хороши для небольших участков и обеспечивают большую видимость над аэрографом и вокруг него, чтобы увидеть вашу работу, поэтому вы можете использовать меньшую чашку для больших областей, если вы хотите наполнять чашку чаще.Полость (или колодец) предназначена только для тонких работ и небольших участков, таких как ретушь фотографий или нейл-арт, но они не очень популярны, поскольку обычно небольшая чашка предпочтительна из-за универсальности дополнительной емкости краски.

Чашки не нужно снимать , потому что большая чашка может вмещать небольшое количество краски, а небольшая чашка может быть наполнена большим количеством краски, и на самом деле чашка, отлитая в корпус аэрографа, обычно имеет гораздо более простую форму для тщательной очистки без стыков для захвата краски и без уплотнительного кольца для разрушения при использовании красок на основе растворителей.У аэрографа NEO CN есть съемные чашки, поэтому вы можете использовать полость, маленькую чашку или большую чашку. Этот cac может быть полезен для переключения между различными приложениями, но на самом деле не обязателен, если вы выбираете чашку наиболее подходящего размера для основной части выполняемой работы. Щелкните здесь, чтобы просмотреть все наши аэрографы с гравитационной подачей.

Боковая подача

Аэрограф с боковой подачей может иметь либо чашки, либо бутылки, вставленные сбоку, которые могут вращаться, что позволяет пользователю работать под любым углом.Отсутствие гравитационной чашки на верхней части корпуса позволяет работа с деталями без препятствий для прямой видимости поверх аэрографа. Возможность переключаться между чашками и бутылками делает аэрограф с боковой подачей наиболее универсальным из всех типов кормления, в котором используются маленькие чашки для тонкой работы и бутылки для более широкого охвата и для быстрого прикрепления бутылки с очистителем для промывки между цветами. Сменные чашки / бутылки полезны там, где требуется много изменений цвета, так как цвет можно хранить предварительно смешанным в банке, а также хранить для более поздних сеансов.
При такой универсальности довольно сложно назвать многие недостатки аэрографов с боковой подачей, но их не так легко чистить, как гравитационную чашу, и вам придется потратить больше на аксессуары (покупка дополнительных чашек и бутылок), чтобы получить большинство из их универсальности.
Боковые чашки, у которых есть разъем в нижней части чашки, так что чашка находится выше, чем аэрограф, извлекают выгоду из некоторой помощи силы тяжести для подачи аэрографа. В то время как чашки и бутылки, у которых есть соединитель в середине или рядом с верхом резервуара для краски, будут сидеть сбоку от аэрографа и, таким образом, полагаться на тот же принцип сифона, что и аэрографы с нижней подачей, чтобы поднять краску.
Щелкните здесь, чтобы просмотреть все наши аэрографы с боковой подачей.
Нижняя подача / Сифонная подача / Всасывающая подача
Аэрографы с сифонной подачей, в которых используются чашки или бутылки, которые вставляются под аэрограф, часто называют аэрографами с нижней подачей, а иногда и аэрографами с подачей из бутылочки или с подачей всасывания. Мы будем говорить об аэрографах с нижней подачей здесь как об отдельном подмножестве типа сифонной подачи, поскольку аэрографы с боковой подачей выше также являются сифонной подачей.
Аэрограф с нижней подачей особенно полезен при больших количествах краски. требуется. Аэрографы с нижней подачей имеют баллончики большего размера, чем с боковой подачей. Точно так же существует меньший выбор чашек меньшего размера для аэрографов с нижней подачей, но если вам нужно небольшое количество краски, вам действительно стоит подумать о аэрографе с боковой подачей или гравитационной подачей. Те же преимущества, что и боковая подача банка предварительно смешанных цветных бутылок, применимы к аэрографу с нижней подачей, хотя угол работы не такой универсальный, как боковая подача, поскольку бутылки находятся в фиксированном положении и не могут быть вращаются, как бутыли с боковой подачей.Щелкните здесь, чтобы узнать, какие аэрографы подаются снизу.
Ручка в разрезе
Отверстие в рукоятке обеспечивает доступ к гайке зажима иглы. Оттягивание зажимной гайки иглы может отодвинуть иглу немного дальше, чем это достигается с помощью спускового крючка, так что это хороший способ получить максимальный поток через аэрограф при промывке очистителем. С другими ручками вы можете снять ручку, чтобы сделать это, но вырезанная ручка позволяет вам сделать это, не снимая ручку.Это очень дополнительная функция — совсем не необходимость — но приятная бонусная функция, входящая в стандартную комплектацию более дорогих моделей. Альтернативным вариантом для быстрой промывки является рукоятка тройного действия Iwata.
Ручка предварительной настройки
Ручка предварительной настройки является аксессуаром для аэрографа двойного действия и работает немного иначе, чем ручка предварительной настройки на аэрографе простого действия. Вы можете повернуть ручку на предварительно установленной рукоятке в положение, в котором вы хотите, чтобы спусковой крючок и игла остановились, и ограничили их дальнейшее движение.Так что вы можете отойти назад и всегда получить заранее определенное количество краски. Это наиболее полезно для предварительной настройки равномерного покрытия или равномерных линий и помогает избежать случайного отката слишком далеко, чтобы затопить поверхность, которую вы распыляете. Обратной стороной предустановленной рукоятки является то, что она становится своего рода костылем, на который можно положиться, и поэтому может помешать новичку по-настоящему овладеть управлением спусковым крючком двойного действия. Сказав это, вы действительно получаете полный контроль в пределах предустановленного диапазона, поэтому он отлично подходит как для новичков, так и для экспертов в качестве подстраховки, чтобы избежать перескока при рисовании наиболее важных линий.Ручка с предустановкой является дополнительным аксессуаром для Iwata Revolutions и Eclipses, но входит в стандартную комплектацию более дорогих аэрографов Iwata. Другой тип предустановленной рукоятки — новая рукоятка тройного действия Iwata, которая устанавливает минимальную форму распыления вместо максимального предела стандартной предустановленной рукоятки, поэтому при желании она может сделать вашу работу двойного действия больше похожей на аэрограф одинарного действия. если вам понадобится средство. Помимо предустановленной функции, другие «действия», упомянутые в названии этого продукта, — это «быстрая промывка» (легкость оттягивания механизма зажима иглы) и очень удобное «быстрое высвобождение иглы».Бонусная особенность — это нить на задней части ручки, которая удерживает колпачок иглы, чтобы вы не потеряли ее после снятия, чтобы подобраться очень близко для получения самых тонких линий.
Верхняя кнопка / триггер
Большинство моделей аэрографов имеют обычный верхний спусковой механизм с кнопкой. На аэрографе простого действия вы нажимаете на него, чтобы получить воздух. На аэрографе двойного действия вы нажимаете на нее, чтобы получить воздух, и тянуть назад, чтобы получить жидкость.Серия Iwata Custom Micron имеет более высокие триггеры для более точного управления. Дополнительная длина спускового крючка означает, что большее движение вверху спускового крючка переводится в более тонкое движение внизу рычага, где он тянет иглу.
Курок для пистолета
Курок пистолета ощущается и действует как спусковой крючок пистолета-распылителя. Это облегчает людям, которые привыкли к краскопульту, переходить к более мелким масштабам аэрографии. Кроме того, он очень удобен с точки зрения эргономики и может помочь избежать повторяющейся нагрузки при длительных сеансах рисования.Благодаря плавному и удобному управлению спусковой крючок пистолетного типа особенно нравится покупателям, у которых ограничена подвижность рук.
Пистолетным спусковым крючком так же легко управлять, как и аэрографом одинарного действия, но с преимуществом того, что на самом деле он имеет двойное действие. Первое нажатие на спусковой крючок включает воздух, затем, когда вы оттягиваете его дальше, он начинает зацеплять иглу и постепенно вводит жидкость.На аэрографах самого высокого качества, таких как Ивата, переход от воздуха к жидкости и воздуху происходит очень плавно — как одно действие — но вы можете почувствовать небольшое увеличение сопротивления в месте зацепления иглы, что важно для понимания того, на сколько отвести назад. Пистолетные аэрографы серии Iwata — мечта, которыми можно пользоваться, и многие люди влюбляются в них, когда тестируют их перед покупкой. Однако выбираете ли вы верхнюю кнопку или спусковой крючок пистолета — это сугубо личное предпочтение относительно того, что вам удобно.Многим людям, которые так привыкли к обычной кнопке аэрографа, сначала может показаться странным переходить на курок пистолета. Кроме того, при переключении вам может потребоваться некоторое время, чтобы приспособиться к разнице в прицеливании, имея центр пятна распыления немного выше вашего пальца на спусковом крючке, а не чуть ниже него.
Поскольку спусковой крючок пистолета — это сугубо личное предпочтение, мы бы порекомендовали опробовать различные типы спускового крючка на выставках, в одном из наших классов, посетив нас или одного из наших складов, или попросив попробовать друзья.Но если вы никогда раньше не пользовались аэрографом, то к спусковому крючку пистолета проще всего быстро привыкнуть.
Уплотнение иглы из ПТФЭ
Набивка иглы представляет собой кольцо или трубку из материала, которая плотно прилегает к игле, чтобы предотвратить попадание жидкости обратно в заднюю часть аэрографа. Он должен прилегать достаточно плотно, чтобы остановить краску, но достаточно свободно, чтобы игла могла двигаться плавно. Винт набивки иглы используется для затягивания или ослабления набивки иглы.
ПТФЭ (политетрафторэтилен) имеет чрезвычайно низкий уровень трения и, вероятно, наиболее известен как покрытие для сковородок с антипригарным покрытием. Таким образом, ПТФЭ намного лучше, чем резина или другие материалы, поскольку позволяет игле легко проскальзывать, оставаясь при этом достаточно плотным, чтобы препятствовать краске.
ПТФЭ также обладает высокой устойчивостью к коррозии. Уплотнения иглы из ПТФЭ гораздо более устойчивы к действию растворителей, чем резиновые уплотнительные кольца. Прокладки из ПТФЭ служат намного дольше, чем резиновые детали, и предотвращают набухание и растрескивание, которым может подвергаться резина при воздействии растворителей.Аэрограф с резиновыми уплотнительными кольцами не должен быть вашим первым выбором, если вы используете краски на основе растворителей, такие как эмали, полиуретаны или краски на спиртовой основе (или даже чистящие средства на основе растворителей). Но это не означает, что вы не можете использовать аэрограф с резиновыми уплотнительными кольцами для аэрографии с растворителями — это просто означает, что вам следует быть более осторожными, чтобы не оставлять остатки растворителей в аэрографе, когда он не используется, и вы должны быть готовы их заменить. запчасти намного реже. И наоборот, покупка аэрографа с набивкой иглы из ПТФЭ не означает, что вам никогда не придется заменять набивку — это просто означает, что она будет изнашиваться намного сильнее, чем резиновая деталь.
Колпачок иглы / корончатый колпачок
Колпачок иглы — это концевой колпачок на передней части аэрографа, который защищает выступающий кончик иглы от повреждения. Корончатый колпачок — это тип игольного колпачка, в котором есть вырезы, что делает его похожим на корону. Вырезы позволяют воздуху вытесняться, когда вы приближаетесь к рабочей поверхности, при этом защищая иглу. Таким образом, коронная крышка — отличный аксессуар для безопасной работы с мелкими деталями. Вы можете приобрести коронную крышку для многих моделей аэрографов Iwata, и она входит в стандартную комплектацию самых высоких моделей серии Custom Micron, которые разработаны с учетом мельчайших деталей.
Многие люди полностью снимают колпачок с иглы и предпочитают не использовать корончатый колпачок, потому что вы можете приблизиться даже без колпачка. Кроме того, это дает абсолютную лучшую видимость того, куда направлен наконечник, для точности прицеливания — но с наибольшим риском удара иглой о поверхность! Если вы решите работать без колпачка для иглы, мы настоятельно рекомендуем иметь под рукой запасную иглу на случай несчастных случаев. Работа с поврежденной иглой может привести к повреждению сопла, которое является более дорогостоящим.Также, если вы снимаете колпачок с иглы, положите его в безопасное место, где он не ударится об пол, и запомните, куда вы его положили! Если вы потеряете ее, вы подвергнете риску свою иглу все время, пока не купите замену, а не только во время самой лучшей работы. Вы можете прикрепить колпачок иглы к другому концу аэрографа, чтобы не потерять его, если вы дополните кисть ручкой тройного действия.
Круглый узор
Все обычные аэрографы имеют круглую форму распыления.Если вы распыляете близко в одном положении, не двигаясь, вы получите круглую точку; если распылить дальше назад, вы получите более темный круг в центре и бледнеющий по краям. Краска выходит из сопла в круглой форме, потому что отверстие сопла круглое, а затем струя распространяется по конусу по направлению к поверхности, которую вы распыляете. Если вы пересечете конус в любом месте под углом 90 градусов, вы получите круг. Если вы распыляете под любым углом, кроме 90 градусов, круглая форма будет искажена.Вы можете распылять под любым углом в зависимости от вашего применения, но для получения идеальных круглых рисунков и равномерного распределения точек и линий вы должны держать аэрограф перпендикулярно поверхности.
Веер или овал
Распылительные пистолеты часто имеют веерный рисунок. Многие пистолеты-распылители имеют как круглый, так и веерный узор. Веер выглядит как веер в воздухе, а не круглый конус распыления, и, таким образом, образует гораздо более широкую полосу краски на поверхности, которую вы распыляете.Фактическая форсунка остается круглой, но веерный узор достигается за счет направления большего количества воздуха через два отверстия по обе стороны от отверстия форсунки, что затем подталкивает две стороны распыленной струи внутрь до более плоской формы, эффективно сжимая круглый конус в более плоскую форму. эллипс. Узор веера на самом деле имеет слегка овальную форму. Иногда термин «овальный узор» используется для описания узора между круглым и максимальным веером. Полнофункциональные пистолеты-распылители имеют регулировку вентилятора, позволяющую пропускать меньше воздуха через вентиляционные отверстия, меньше обдувать распылитель и позволять ему растекаться в более округлый овал / эллипс.
У Eclipse серии G есть веерные узоры. Ивата назвал их «аэрографами», потому что они работают как большие аэрографы, но на самом деле они имеют корпус и особенности маленьких краскопультов. В то время как Iwata HP-TH уникален как единственный аэрограф в линейке с веерообразной головкой, заменяемой на круглую.
Ссылки на дополнительные ресурсы:
Щелкните здесь , чтобы получить дополнительную информацию об аэрографах Iwata.
Щелкните здесь , чтобы просмотреть страницы с описанием наших аэрографов.
Щелкните здесь , чтобы просмотреть сравнение характеристик моделей аэрографов Iwata.
Щелкните здесь , чтобы узнать о 5 опасностях, которых следует избегать при покупке аэрографа.
Щелкните здесь , чтобы узнать, как выбрать источник воздуха для подачи воздуха на аэрограф.
Мы размещаем в Интернете много информации и советов, и мы будем продолжать добавлять и улучшать их. Мы знаем, что можем помочь вам найти аэрограф по телефону, чтобы совершить покупку, которая идеально подходит для вас.Однако на самом деле нет ничего лучше, чем попробовать аэрограф из первых рук и сравнить, как они себя чувствуют и работают. После сужения списка моделей до тех, у которых есть функции, соответствующие вашему приложению и бюджету, будет действительно хорошей идеей физически испытать эти два или три аэрографа друг против друга, чтобы убедиться, какой из них идеально подходит для вас. Вы можете сделать это на выставках, в одном из наших классов, посетив нас или один из наших складов, или попросив пойти на прогулку к другу.
Очистка аэрографом
Посмотреть / скачать инструкцию по очистке PDF
У новых пользователей, которые придерживаются аэрографии, есть две общие черты:
Они учатся правильно чистить аэрограф.
И они чистят с помощью правильных инструментов.
Эти три видеоролика из нашего плейлиста QuickTech Experience покажут вам, как использовать набор для очистки Iwata для выполнения трех уровней очистки: быстрая очистка, очистка в конце сеанса распыления и глубокая очистка.Для этих видео мы используем аэрограф с гравитационной подачей, но эти методы можно адаптировать практически к любой модели аэрографа.
Быстрая смена цвета

Перед сменой цвета важно убедиться, что цветная чашка вашего аэрографа чистая. Это особенно верно при переключении между цветами, которые находятся на противоположной стороне цветового круга, например, желтым и фиолетовым. В этом видео мы покажем вам, как быстро изменить цвет с помощью аэрографа с гравитационной подачей.Если вы распыляете цвет с высоким содержанием пигмента, например белый, вам, возможно, придется несколько раз промыть цветную чашку, прежде чем вы будете готовы перейти на следующий цвет.
Конец сеанса распыления

Чтобы каждый раз получать отличные впечатления от аэрографа, важно чистить аэрограф в конце каждого сеанса распыления. В этом видео мы покажем вам шаг за шагом, как очистить аэрограф с гравитационной подачей, используя наш комплект для очистки аэрографа Iwata.Следуйте этой процедуре очистки, и ваш аэрограф будет готов к использованию в следующий раз, когда вы возьмете его для рисования.
Глубокая очистка

Иногда возникают проблемы с аэрографами. Вы можете увидеть пузыри в цветной чашке, уменьшить рисунок распыления или, может быть, ваш аэрограф вообще не распылится. К счастью, большинство проблем с аэрографом можно решить с помощью тщательной очистки. Из этого видео вы узнаете, как глубоко очистить аэрограф, чтобы можно было снова вернуться к распылению.
На видео вы увидите, как мы пропитываем сопло, колпачок сопла и колпачок иглы в очистителе для аэрографа Medea. Это помогает разрушить засохшую краску и облегчит ее удаление. Но, пожалуйста, не замачивайте, не погружайте и не «смачивайте» весь аэрограф в какой-либо жидкости. Всегда. Это может вызвать больше проблем, чем решить.
Соблюдайте осторожность при снятии и повторной установке сопла аэрографа. Мы рекомендуем использовать наш ключ для насадок (доступен как часть набора для очистки аэрографа Iwata и профессиональных инструментов для обслуживания Iwata или продается отдельно как часть CLNW1).Если вы используете маленький гаечный ключ, который прилагался к аэрографу или другому инструменту, будьте особенно осторожны, чтобы не затягивать слишком сильно, так как это может привести к поломке этой тонкой детали.
У вас есть Eclipse CS? Специально для этого аэрографа мы сняли видео, так как у него уникальная компрессионная насадка. Проверьте это в нашем плейлисте QuickTech Experience.
Предпочитаете пошаговое руководство по очистке аэрографа?
Вот что вам нужно знать…
Аэрограф необходимо очищать только в тех местах, которые соприкасаются с краской. Краска течет из резервуара для краски в аэрограф, вокруг кончика иглы и выходит через головку в сборе.Эти области должны быть чистыми для оптимальной работы аэрографа.
Следуйте этим рекомендациям…
Получите отличный опыт нанесения аэрографа при каждом распылении, регулярно очищая аэрограф до высыхания краски.
Между сменами цвета делайте быстрое промывание краски (шаг 1). Если вы завершаете сеанс покраски, выполните шаги 1 и 2. Выполните шаги 3-8, если ваш аэрограф засорен, распыляется неравномерно или во избежание скопления краски.
1.ПРОМЫВКА КРАСКИ — ДЕЛАЙТЕ МЕЖДУ ИЗМЕНЕНИЕМ ЦВЕТА И В КОНЦЕ СЕССИИ КРАСКИ
Для аэрографов с гравитационной подачей:
1а. Снимите крышку чашки (если есть) и слейте излишки краски из цветной чашки.
1б. Поочередно используйте щетку для мытья Iwata с очистителем для аэрографа Medea (или подходящего очистителя) и протирайте чашку салфетками Artool Studio.
1с. Распылите очиститель или воду через аэрограф, пока он не станет прозрачным. Распылите в распылитель или бумажное полотенце.
Для аэрографов с сифонной подачей:
1а. Снимите баллон с краской со дна аэрографа.
1б. Наполните чистую бутылку (не входит в комплект) очистителем для аэрографа Medea (или подходящим очистителем) и прикрепите ее к аэрографу.
1с. Распылите очиститель или воду через аэрограф, пока он не станет прозрачным. Распылите в емкость для спрея или бумажное полотенце.
Для быстрого смывания краски используйте очиститель для аэрографа Medea с насадкой 360 (не входит в комплект).
Продолжить аэрографию новым цветом. Если вы закончили сеанс аэрографии, перейдите к шагу 2.
2. СНИМИТЕ И ОЧИСТИТЕ ИГЛУ
Отсоедините аэрограф от источника воздуха.
2а. Откручиваем и снимаем заднюю ручку. Положите ручку на безопасную поверхность, например, на коврик для чистки аэрографа Iwata с приподнятым гребнем, который не дает деталям скатываться.
2б. Ослабьте зажимную гайку иглы вручную.
2с.Вытащите иглу. Иглы очень острые и нежные. Будьте осторожны, чтобы не уронить и не повредить иглу во время чистки.
2д. Очищайте иглу салфетками Artool Studio Wipes, протирая ее только по направлению к острому кончику иглы. Протирайте иглу только в направлении назад вперед, чтобы не проколоть себя.
Если ваш аэрограф засорен, распыляет неравномерно или для предотвращения скопления краски:
Оставьте аэрограф в разобранном виде. Поместите иглу на безопасную поверхность, например, на коврик для чистки аэрографа Iwata, и перейдите к шагам 3-8.
Если вы завершаете сеанс аэрографии:
Осторожно вставьте иглу на место. Игла полностью сидит, когда дело доходит до полной остановки. Затяните гайку зажима иглы. Соберите аэрограф и подключите источник воздуха. Чтобы убедиться, что ваша игла полностью сидит, наполните цветную чашку или бутылку водой и опустите главный рычаг вниз только для проверки наличия воздуха. Если вода разбрызгивается, ваша игла не полностью вставлена. Вода должна разбрызгиваться только тогда, когда вы нажимаете на спусковой крючок (поверните ручку регулировки жидкости, если аэрограф одинарного действия).Если нет брызг воды, затяните зажимную гайку иглы. Если не работает должным образом, проверьте сборку и выполните все инструкции по очистке.
3. СНИМИТЕ СОПЛО
Чтобы открыть сопло (4), отвинтите колпачок иглы (1) и колпачок сопла (2) вручную. Для аэрографов Iwata Eclipse снимите колпачок головки сопла (3) с помощью ключа для колпачка головки сопла (входит в комплект поставки аэрографа).
Для аэрографов Iwata Eclipse (сопло с прессовой посадкой):
Насадка (4) для Eclipse BS, SBS и CS является комплектом и НЕ ДОЛЖНА БЫТЬ РАЗДЕЛЕНА.
НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ключ для форсунок Iwata для форсунок с плотной посадкой.
3а. Насадка сжимается в корпусе аэрографа. Для снятия нажмите на корпус форсунки под углом. Проверьте внутреннюю часть крышки головки сопла, если сопло отсутствует. Для удаления используйте тупой конец иглы.
Для аэрографов с резьбовым соплом:
3а. Поместите ключ для форсунок Iwata * на плоские стороны резьбового основания форсунки и поверните влево, чтобы отвинтить.
* Ключ для форсунок Iwata подходит для всех аэрографов Iwata и NEO, за исключением серии Iwata Eclipse и аэрографа с триггером боковой подачи NEO TRN2.
4. ОЧИСТИТЕ СОПЛО И КОЛПАЧКИ
4а. Чтобы ослабить краску, смочите сопло, колпачок иглы, колпачок головки сопла (если сопло сжатия) и колпачок сопла в очистителе для аэрографа Medea (или растворителе) НЕ БОЛЕЕ 10 минут.
НИКОГДА не замачивайте весь аэрограф в жидкости. Никогда не храните аэрограф со средой для распыления или чистящими средствами в емкости для жидкости.
4б. Используя очень маленькую чистящую щетку, смоченную в Medea Airbrush Cleaner, протрите сопло, колпачок иглы, колпачок головки сопла (если сопло сжатия) и колпачок сопла.
ВНИМАНИЕ: сопло содержит никель.
5. ОЧИСТКА КРАСКИ
5а. Окуните очень маленькую чистящую щетку или устройство для очистки трубок в небольшую чашку Medea Airbrush Cleaner.
5б. Для аэрографов с гравитационной подачей протолкните чистящую щетку в канал для краски в цветной чашке по направлению к передней части аэрографа (1).Для аэрографов с нижней подачей протолкните очиститель для трубок или чистящую щетку в шарнир бутылки, глубоко по направлению к передней части аэрографа (2). Потрите взад и вперед, закручивая и выкручивая. Повторяйте до тех пор, пока на щетке или очистителе труб не останется остатков краски.
5с. Используйте чистящую щетку или очиститель труб, смоченный в Medea Airbrush Cleaner, чтобы очистить канал для краски с передней части аэрографа (3 и 4). Очищайте до тех пор, пока на щетке или очистителе труб не останется остатков краски.
6. ПРОВЕРЬТЕ ДЕТАЛИ И ДЕТАЛИ НА ПОВРЕЖДЕНИЯ И ОТРАСЫ КРАСКИ
Светодиодная лупа Iwata имеет 2 уровня увеличения, а также белые и синие светодиоды.Используйте это для:
Осмотрите сопло на предмет трещин или вмятин или проверьте наличие деформации.
Посмотрите, не погнута ли у вас игла.
Проверьте, нет ли остатков краски внутри каналов для краски аэрографа.
Если детали повреждены, вам нужно будет повторно заказать эту конкретную деталь. Чтобы сделать заказ, свяжитесь с вашим розничным продавцом в Ивате. Если вы часто занимаетесь аэрографией, вам может потребоваться дополнительная игла и сопло, так как эти детали можно легко повредить.
7. ОЧИСТИТЕ ЩЕТКУ СНАРУЖИ
Очистите внешнюю поверхность аэрографа салфетками Artool Studio.Используйте очиститель для труб, смоченный в Medea Airbrush Cleaner, чтобы очистить труднодоступные места, где может скапливаться краска.
8. СБОРКА И СМАЗКА ВОЗДУШНОЙ ЩЕТКИ
Для аэрографов с резьбовым соплом:
8а. Снова прикрутите насадку к аэрографу с помощью ключа для насадок Iwata. Убедитесь, что сопло плотно прилегает. Не затягивайте слишком сильно. Затяните вручную колпачок сопла и иглу
.
Для аэрографов Iwata Eclipse (компрессионное сопло):
8а.Поместите насадку в основание головки аэрографа. Накрутите крышку головки форсунки и осторожно затяните ключом для крышки *. Затяните вручную колпачок сопла и колпачок иглы.
* Колпачок головки сопла прижимает сопло к аэрографу. Убедитесь, что крышка головки сопла плотно прилегает. Не затягивайте слишком сильно.
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СМАЗКА: Iwata Lube не требуется каждый раз при чистке аэрографа.
Если ваш главный рычаг поднимается медленно, смажьте уплотнительное кольцо воздушного клапана: убедитесь, что ручка и игла все еще сняты с аэрографа.
Нажмите на главный рычаг и потяните назад, нанесите только одну каплю Iwata Lube на основание стержня основного рычага.
Двигайтесь на 8b.
Если ваш главный рычаг не перемещается вперед и назад плавно, смажьте набивку иглы:
Убедитесь, что ручка и игла все еще сняты с аэрографа.
Нанесите только одну каплю Iwata Lube в месте начала сужения иглы и равномерно распределите по сужающемуся краю.
Двигайтесь на 8b.
8б. При нажатом основном рычаге осторожно вставьте иглу на место, чтобы не повредить острый кончик. Игла полностью сидит, когда дело доходит до полной остановки. Не применяйте чрезмерную силу.
8c. Затяните гайку зажима иглы вручную, чтобы удерживать иглу на месте. Не затягивайте слишком сильно.
8д. Снова прикрутите ручку к аэрографу.
9. ПРОВЕРЬТЕ ВОЗДУШНУЮ ЩЕТКУ
После сборки подключите источник воздуха, наполните цветной стакан или бутылку водой и нажмите на главный рычаг вниз только для проверки наличия воздуха.Если вода разбрызгивается, ваша игла не полностью вставлена. Вода должна распыляться только тогда, когда вы оттягиваете главный рычаг назад (поверните ручку регулировки жидкости, если распылитель простого действия). Если нет брызг воды, затяните зажимную гайку иглы. Если не работает должным образом, проверьте сборку и выполните все инструкции по очистке.
Посмотреть / скачать инструкцию по очистке PDF
Лучшая цена сопла для аэрографа — отличные предложения на сопло для аэрографа от мировых продавцов сопел для аэрографа
Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для насадки для аэрографа.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально есть тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.
Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.
AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы найдете новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку эта верхняя насадка для аэрографа в кратчайшие сроки станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели сопло для аэрографа на AliExpress.С самыми низкими ценами в Интернете, дешевыми тарифами на доставку и возможностью получения на месте вы можете еще больше сэкономить.
Если вы все еще не уверены в насадке для аэрографа и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.
А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести насадки для аэрографа по самой выгодной цене.
У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.
Сопла и иглы для аэрографа | Graphic Air
Что такое аэрограф для
Аэрограф — это универсальный инструмент, который можно использовать для нанесения различных материалов на самые разные поверхности. Чаще всего это для нанесения краски; хотя обычное использование может также включать сахарное ремесло (украшение тортов съедобной краской) и дубление распылением, а также множество других применений.
Различные варианты использования аэрографа потребуют разной степени детализации, от тонких линий до жирных, в зависимости от того, детализируете ли вы область, затенение или раскраску блоков. Один из способов повлиять на это — использовать различные насадки и иглы, которые являются дополнительным аксессуаром к аэрографу, который можно менять местами.
Различные насадки и иглы для аэрографа
Сопло, также известное как наконечник, и размер иглы аэрографа определяют количество краски, которое может быть распылено через нее.Размеры часто варьируются от 0,10 мм до 0,5 мм на аэрографе до 0,6 и 1,5 мм на небольших краскораспылителях. Однако в большинстве аэрографов уже установлены одно сопло и игла.
С другой стороны, наборы аэрографов
поставляются с различными размерами сопел и иглами, и, как правило, для работы с более мелкими деталями требуется сопло меньшего размера. Различные размеры включают:
тонкое — 0,2 мм
средний — 0,35 мм
Тяжелый — 0,5 мм
Как пользователю аэрографа, вам может понадобиться до семи аэрографов разного размера, так как один будет недостаточно универсальным.Однако сопло среднего размера сможет достичь тонкой линии около 0,3 мм в самом лучшем случае и до 50 мм в самом широком.
Когда вы меняете размер аэрографа, иглу, сопло и часто колпачок иглы также необходимо менять. Также имейте в виду, какой тип краски вы будете использовать, поскольку все средства, распыляемые через ваш аэрограф, должны иметь консистенцию «единого крема». Поэтому, если ваша смесь краски еще не была предварительно разбавлена, ее необходимо разбавить до этого уровня, прежде чем вы сможете использовать ее.Для более толстых красок требуются более толстые сопла, поэтому для тех, кто использует эмульсии и Metallica, вам обычно потребуется сопло толщиной не менее 0,6 мм.
Выбор правильных насадок и игл для аэрографа
Форсунки и иглы для аэрографа
окажут большое влияние на то, как вы добьетесь результатов, однако они не являются критерием успеха. Как и все в области декоративно-прикладного искусства, разные люди могут давать разные результаты, важно тратить время и практиковаться, чтобы добиться успеха и постепенно помочь себе улучшить результаты своей работы.
Пост Airbrush Nozzles and Needles впервые появился в блоге Graphic Air.
Советы и хитрости по аэрографии v3: Подбор распыления краски и сопла аэрографа к работе
Введение
Этот третий том серии MPS «Советы и хитрости по аэрографии» находится в разработке долгое время. Настолько долго, что я начал это до посещения национального конгресса Международного общества разработчиков пластических моделей (IPMS), который проводился в первую неделю августа в Фениксе, штат Аризона, где все отлично провели время.
Я хочу искренне поблагодарить членов отделения Крейга Хьюитта IPMS Arizona за организацию и проведение потрясающего шоу. Огромное спасибо!
Находясь в Фениксе, я продемонстрировал техники аэрографии Fine-Line и побеседовал со многими моделистами и поклонниками аэрографии. В ходе этих бесед многие ребята рассказывали о своих проблемах с разбавлением и распылением акриловых красок. Многие (большинство?) Из этих проблем идентичны проблемам с аэрографией, которые я регулярно получаю в подробных электронных письмах от недовольных моделистов со всего мира.
Путешествуя домой в Сиэтл, я размышлял над этими многочисленными разговорами и электронными письмами и составил список Четыре самых распространенных проблемы с аэрографом . Их:
1-кратковременное засорение
2-ненадежная работа
Тонкие линии для трех уровней сложности
4-грубая, галечная отделка
Самая распространенная проблема, засорение, за которым следуют ненадежная работа и сложность распыления тонкой линии, — все это проблемы, связанные с распылением слишком густой краски в сочетании с недостаточной очисткой кисти.(Рекомендации по содержанию аэрографа в чистоте см. В разделе «Советы и уловки, версия 2: удаление грязи».) В дополнение к приготовлению более разбавленных смесей красок также поможет смачиватель или замедлитель схватывания краски, такой как Liquitex, особенно для те, которые распыляют в теплом и засушливом климате (подробнее ниже).
Третья и четвертая наиболее частые проблемы, трудности с распылением тонких линий и черновой отделки, чаще всего связаны с использованием слишком густой смеси красок и без использования для работы наконечника аэрографа подходящего размера.«Наконечник» относится к отверстию сопла (в миллиметрах), где маленькие наконечники имеют размер около 0,20 мм, а более крупные наконечники — около 0,40 мм.
Подобрать размер наконечника аэрографа для конкретной задачи распыления легко, поскольку многие производители аэрографов выпускают для своих кистей наконечники разного размера, включая Harder-Steenbeck, Iwata, Badger и Grex.
Полное раскрытие информации:
В этой статье упоминаются наконечники для аэрографа, изготовленные Harder-Steenbeck и установленные на аэрографы двойного действия H&S Infinity или Evolution.Попробовав другие кисти, я остановился на Infinity и использовал ее более 10 лет благодаря выбору насадок разного размера и , степень контроля, которую они обеспечивают для аэрографии Super Fine-Line.
Для получения дополнительной информации о настройке Harder-Steenbeck Infinity для работы с тонкими линиями перейдите сюда.
Поскольку мне нравится получать удовольствие от аэрографии, я считаю, что соответствие размера кончика аэрографа и разбавления краски условиям распыления — самый надежный способ решить четыре основных проблемы аэрографии.
Я строю в основном самолеты 1/72, 1/48 и 1/32, балуюсь броней 1/72 и 1/35 и иногда делаю комплект 1/144, просто чтобы очистить палитру моделирования. Для рисования этого диапазона масштабов я использую несколько наконечников размером от очень маленького (0,15 мм) до относительно большого (0,40 мм) .
Я также подбираю разбавление краски для конкретной работы по распылению, сгруппировав типы работ по аэрографии, необходимые для сборки и отделки большинства масштабных пластиковых моделей, по четырем основным категориям:
1-тонкая
2-Общие
3-распыление поверх предварительного затенения (модуляция)
4-прозрачное покрытие (глянцевое и плоское)
Имейте в виду, что ниже представлены только предложения , основанные на моих навыках и опыте.Есть столько же хороших методов распыления тонких линий и прозрачных покрытий акриловыми красками, сколько моделистов загружает свои чашки для аэрографов.
Имея это в виду, пожалуйста, возьмите все, что вы сочтете полезным из следующих предложений, объедините это с вашим собственным опытом и разработайте технику, которая лучше всего подходит для вашей установки для аэрографии, климата, навыков и опыта. Затем отправьте мне письмо по электронной почте и расскажите о своих советах и рекомендациях 🙂
Мысли о том, как подобрать кончик аэрографа к работе
Самый простой способ добиться более гладкой отделки — подобрать разбавитель краски и наконечник аэрографа для каждого типа распыления.
Многие моделисты, которые только начинают работать, естественно, стараются использовать один размер чаевых для всех работ. Я делал это сам много лет и был очень доволен процессом, большое спасибо.
Тем не менее, с опытом приходит более тонкий взгляд на отделку, и для меня осознание того, что соответствие размера наконечника для работы дает более тонкую отделку, и, что наиболее важно, делает распыление проще и приятнее, что действительно все о 🙂 Прежде чем мы подойдем к подбору размера наконечника аэрографа для работы, давайте рассмотрим , не совпадающий с из двух.
Попытка нанести прозрачный слой с помощью небольшого наконечника (обычно менее 0,20 мм) или попытка распыления тонкой линии (шириной 1 мм или меньше) наконечником 0,40 мм (или более) являются хорошими примерами плохого соответствия между размер наконечника и распыление.
Есть моделисты, обладающие навыками и опытом аэрографии, чтобы выполнить обе эти задачи. Это непросто, но я видел, как это делается.
Тем не менее, средний разработчик моделей сочтет их проблемой, и результаты, скорее всего, будут далеко не идеальными.
Тем не менее, в аэрографии всегда есть исключения, как и в жизни, о чем свидетельствуют прозрачные лаки, нанесенные кончиком 0,20 мм на все три модели в масштабе 1/144: Звезда И-16, Платц Fw-190D и БМВ Си. King (внизу). Здесь размер наконечника соответствует степени покрытия, необходимому для выполняемой работы.
Строение в широком диапазоне масштабов, которые я делаю (от 1/144 до 1/32), размер наконечников от 0.От 15 до 0,4 мм очень удобно использовать для конкретных работ.
Для сравнения: большинство аэрографов, предназначенных для моделирования, оснащены одним наконечником размером от 0,20 до 0,50 мм. Это широкий диапазон. Я считаю, что размер наконечника ~ 0,30 мм отлично подходит для обычных работ, но не подходит ни для тонких работ, ни для нанесения прозрачного покрытия. Для этих работ я предпочитаю наконечники 0,15 и 0,40 мм соответственно (подробнее ниже).
Для ясности, есть много опытных моделистов, которые могут снимать идеальные тонкие линии с 0.Наконечник 30 мм. Тем не менее, чем меньше размер наконечника, тем больше он способен наносить тонкую линию. В моих руках мелкие и супер тонкие линии (менее 1 мм) легче и лучше воспроизводимы при съемке наконечником 0,20 мм или меньше. Я не смог бы распылить камуфляж на этот 1/144 I-16, если бы не использовал наконечник 0,15 мм. Наличие «правильных инструментов для правильной работы» делает работу проще и приятнее.
Размышления о приготовлении растворов краски для конкретных работ по распылению
Многие моделисты, которые жалуются на то, что им приходится иметь дело с одной или несколькими из четырех основных проблем аэрографии, перечисленных выше, используют одно разбавление краски (часто 50% или соотношение краски к разбавителю 1: 1) для каждого типа распыления.Многие из их моделей имеют красивую гладкую, ровную поверхность. Однако, , строители часто описывают страдания от многократных приемов шлифования, полировки и / или подготовки поверхности, которые им приходилось использовать для получения красивой отделки.
Эти дополнительные приемы часто требуются, чтобы компенсировать грубую шероховатую поверхность, придаваемую модели слишком густой смесью краски или прозрачного покрытия , смешанного с , из-за неиспользования наконечника подходящего размера. Помните, что густой раствор краски будет чаще закупоривать, не распыляя тонкие линии, создавая шероховатую шероховатую поверхность и служащую для заполнения или смягчения нанесенных деталей на поверхности.Хорошее рабочее правило: «Чем тоньше слой краски, тем лучше».
-0,15 мм Наконечник
— Хвостовая часть с ограничением рычага с памятью
-Бесплатная доставка
–Free Mix Kit-101
Линии шириной 0,5 мм прямо из коробки!
Ниже приведены рекомендации по разбавлению акриловых красок для каждого из четырех основных типов аэрографических работ: тонких, общих, модулирующих и прозрачных покрытий, описанных выше. Под акриловыми красками я имею в виду такие бренды, как Tamiya, Mission Models *, Vallejo, LifeColor, AKAN и Model Master.Чтобы узнать, как приготовить процентные смеси и инструменты, чтобы сделать работу быстрой и легкой, перейдите сюда.
В Интернете и в книгах имеется множество ( многих ) текстов, описывающих стратегии разбавления акриловых модельных красок для аэрографии. Я ограничусь своими предложениями процентным разбавлением (ниже) и двумя дополнительными рекомендациями, которым я следую:
1) Обычно я использую разбавитель производителя для краски, которую я распыляю. Есть много более тонких смесей, которые могут работать лучше, чем производители, и при надлежащих экспериментах я бы (и использовал) их.Но, как правило, при оценке новой краски я использую разбавители марки.
2) Я всегда добавляю замедлитель схватывания краски или усилитель текучести , чтобы уменьшить высыхание наконечника. Акриловые краски, как правило, страдают от эффекта Tip Dry , который относится к скоплению высохшей краски на игле и сопле, которое образуется при распылении. Это особенно актуально, если вы распыляете акрил в сухом засушливом климате.
Большинство акриловых красок выигрывают от добавления замедлителя схватывания или агента текучести, который снижает склонность красок к высыханию в целом и, в частности, на игле аэрографа.Более того, добавление усилителя текучести снизит чрезмерное распыление гальки и повысит уровень выравнивания: оба эти фактора обеспечивают более гладкую и тонкую поверхность.
Доступно много таких реагентов, но бренд, который, как я считаю, лучше всего подходит для всех протестированных мною акриловых красок, — это Liquitex Flow-Aid с добавлением ~ 5-8% по объему. Я заранее готовлю большую смесь разбавителя, который использую, с 5% Liquitex. Это делает разбавление красок более простым, быстрым и, что самое главное, воспроизводимым. Дополнительные рекомендации по разбавлению и распылению акриловых красок см. В статье «Советы по аэрографии», версия 2: распыление акриловых красок.
Fine- и Super-Fine-Line:
Процент краски: 10-25%
Размеры наконечников: от 0,15 до 0,20 мм
Чтобы снимать линии толщиной ~ 1 мм или тонкие линии, я разбавляю большинство акриловых красок до 20-25% краски, балансируя разбавителем (до 100% объема). Когда это разбавление распыляется под давлением ~ 10 фунтов на квадратный дюйм с рабочим расстоянием (от наконечника до модели) 1-2 см (1 / 2-3 / 4 дюйма), оно будет обеспечивать тонкие, чистые линии с минимальным избыточным распылением.
Для распыления Super Fine Lines толщиной 1 мм или меньше (0.От 30 до 0,50 мм) Я разбавляю акрил до 10-20% (в зависимости от акрила) и распыляю под давлением ~ 6-8 фунтов на квадратный дюйм. Возможность надежно снижать давление воздуха до менее 10 фунтов на квадратный дюйм упрощает съемку сверхтонких линий и делает ее более воспроизводимой.
Чтобы настроить мой компрессор для сверхточной работы, я выполняю следующие шаги:
1) Установите манометр компрессора (или резервуара) на 10 фунтов на квадратный дюйм , одновременно нажимая на рычаг подачи воздуха аэрографа , как если бы вы распыляли краску. Регулируя давление во время «распыления» кисти, вы учитываете падение давления воздуха на 1-2 фунта на квадратный дюйм, которое возникает, когда сжатый воздух начинает поступать в вашу щетку.Вы можете увидеть, как манометр компрессора показывает 11 или даже 12 фунтов на квадратный дюйм, когда вы отпускаете воздушный рычаг из-за этого падения.
2) Имея надежное давление 10 фунтов на квадратный дюйм в воздушной линии при распылении , я использую встроенный воздушный клапан H&S, чтобы дополнительно снизить давление примерно до 6-8 фунтов на квадратный дюйм для сверхточной работы. Это «приблизительная оценка», основанная на твердом давлении 10 фунтов на квадратный дюйм, поступающем в щетку, и ощущении давления воздуха при ударе о руку.
Используя лаки AKAN и Gunze, разбавленные для распыления Fine-Line, схема на этой Звезде 1/144 И-16 (ниже) была снята под давлением 6-8psi с использованием 0.Наконечник 15 мм и рабочее расстояние ~ 1 см (~ 1/3 дюйма).
В качестве примера пятнистости в более крупном масштабе, схема на Hobby Bossy 1/72 Macchi Saetta (слева) была снята с соответствующим образом разбавленными красками Mission Models, нанесенными под давлением ~ 8psi с использованием 0.Наконечник 15 мм.
Подобно Saetta выше, пятнистость на этом V-образном хвосте 1/72 AZ Models Me-109G была снята с помощью соответственно разбавленной краски Mission Models Paint, нанесенной под давлением ~ 6-8psi с помощью Infinity с наконечником 0,15 мм (справа).
Общие работы по распылению:
Процент краски: 30-40%
Размеры наконечников: от 0,20 до 0,35 мм
Для большинства работ по аэрографии во время сборки я разбавляю большинство акриловых красок примерно до 30-40% краски (балансируйте до 100% объема с помощью разбавителя).Это разбавление обеспечивает хорошее покрытие для обычных работ при распылении под давлением 10-15 фунтов на квадратный дюйм (обычно ~ 12 фунтов на квадратный дюйм) и рабочем расстоянии 8-10 см (3-4 дюйма).
Размер наконечника от 0,20 до 0,35 мм хорошо подходит для большинства общих работ по распылению во время сборки. Кроме того, я предпочитаю использовать подсказки для нижнего предела этого диапазона при схемах распыления на более крупных моделях, таких как 1/48, 1/35 и 1/32 (см. Ниже).
При сборке детали приклеиваются к малярной доске пыжами шпатлевки как для грунтования, так и для покраски.Наконечники от 0,20 до 0,35 хорошо подходят для этого типа общего распыления, как показано в примерах ниже.

-0,20 мм Наконечник
— Хвостовик с ограничителем рычага
-Бесплатная доставка
–Free Mix Kit-101
1.Линии шириной 0 мм прямо из коробки!
Наконечник от 0,20 до 0,35 также хорошо подходит для применения схем к более крупным моделям, где немного более широкая линия более уместна, как с этим Hobby Boss 1/48 Focke Wulf Fw190 V18, Classic Airframes 1/48 DeHavilland Hornet, Special Hobby 1/48 Wirraway и 1/72 Italeri Ju-52 3M (внизу).
Распыление поверх предварительного затенения (модуляция):
Процент краски: 10-25%
Размеры наконечника: 0.От 20 до 0,35 мм
Если я собираюсь распылять поверх предварительного затенения процесс, называемый «модуляцией краски», как описано Адамом Уайлдером, идеальный размер наконечника во многом будет зависеть от размера окрашиваемой модели. В качестве простого примера рассмотрим распыление 1/72 Hobby Boss Saetta Italian Giallo (~ светло-желто-коричневый) после того, как на него был нанесен белый грунт для Mission Models (с наконечником 0,20 мм), а линии панелей предварительно заштрихованы серым цветом Mission Slate Grey. (с помощью наконечника 0,15 мм: ниже).
Для такого предварительного затенения я обычно использую раствор 10-25% краски (остальное — разбавитель).При относительно низком разбавлении краски потребуется больше проходов для достижения достаточного покрытия. Тем не менее, необходимость в дополнительных проходах обеспечивает лучший контроль над плотностью покрытия и снижает вероятность нанесения слишком толстого слоя, тем самым теряя тонкое предварительное затенение под ним.
Для модели размером 1/72 Saetta (или аналогичной площади на более крупной модели: см. Ниже) я предпочитаю использовать наконечник 0,20 мм. Подсказки до ~ 0,35 тоже подойдут.
Имейте в виду, что даже более крупные насадки могут работать, особенно если у них есть опыт.Тем не менее, использование наконечника большего размера увеличивает вероятность распыления слишком толстого слоя. И наоборот, использование маленького наконечника увеличивает шансы получить шероховатую галечную поверхность.
Еще одним примером чрезмерного предварительного затенения с помощью достаточно разбавленной краски и наконечника 0,2 мм является V-образный хвост AZ Models Me-109G в масштабе 1/72.
Как и в случае с Saetta выше, V-образный хвост был снят с помощью белого праймера Mission Models (наконечник 0,20 мм), линии панели были предварительно закрашены серым цветом Mission Slate Grey (наконечник 0,15 мм), а Mission RLM76 был нанесен с помощью 0 .Наконечник 20 мм (внизу).
Вы можете заметить, что области RAF Ocean Grey и Dark Green на этом Classic Airframes 1/48 Hornet примерно такого же размера, как крылья и фюзеляж, скажем, может быть, Saetta 1/72 или Me-109?
Как и в примерах масштаба 1/72 выше, каждый цвет схемы Hornet был снят с 0.20-миллиметровый наконечник, чтобы лучше контролировать степень покрытия, оставляя предварительное затенение (0,15 мм наконечник), просвечивающее через последний слой (слева).
В то время как отдельные цвета были сняты наконечником 0,20 мм, большая площадь модели (особенно крылья) требовала, чтобы синий цвет на животе и все прозрачные покрытия и грунтовка наносились наконечником 0,4 мм (подробнее ниже).
7 шлифовальных стилусов с футляром для хранения
2 абразивных сверла по металлу
30 листов наждачной бумаги на клеевой основе
Все по 125 долларов.00. Можно заказать здесь.
Заключительные рекомендации по модуляции:
Предлагаемый широкий диапазон разбавлений краски (10-25%) для предварительного затенения с чрезмерным увеличением обусловлен множеством переменных, которые необходимо учитывать при выборе оптимального разбавления краски для каждой конкретной ситуации. Некоторые из этих переменных включают:
-Цвет грунтовки белый, черный, серый или?
Как правило, более темные грунтовки требуют более высокой концентрации окрашиваемого поверх них, особенно если цвет светлый, например желтый или белый.
-Цвет предварительного растушевки, черный, серый, коричневый?
Аналогичным образом, панели, предварительно закрашенные черным, часто требуют дополнительных проходов для достижения достаточного покрытия и смешивания их с окружающими областями.
Подбирая разбавление краски и размер наконечника для выполняемой работы по распылению, будь то одноцветная схема в 1/72, как у Saetta, или многоцветная в 1/48, как у Hornet, вы увеличиваете вероятность нанесения достаточного количества краски. для достижения равномерного покрытия, но не настолько, чтобы терялось время, необходимое для предварительного затенения всех этих панелей 🙁
Прозрачные покрытия для распыления:
Процент прозрачного покрытия: переменный (см. Ниже)
Размеры наконечника: 0.От 40 до 0,60 мм
На противоположном конце спектра распыления от Fine-Lines будет нанесение Clear Coats. Я также включаю праймеры в эту категорию, поскольку их особенно следует наносить с наконечниками большего размера, но праймеры выходят за рамки этой статьи. Они станут темой будущих советов и хитростей.
Глянцевые покрытия:
Существует множество различных акриловых глянцевых покрытий, каждое из которых имеет свои сильные и слабые стороны и требования в отношении наилучшего разбавления.Многие прозрачные покрытия, такие как Alclad Aqua Gloss и Future Floor Wax (или Pledge with Future Shine, как его теперь называют), лучше всего распылять в чистом виде (прямо из флакона) или разбавлять очень мало.
Напротив, я получаю наилучшие результаты с глянцевыми покрытиями от Mission Models, Gunze, Tamiya и Vallejo, когда эти лаки разбавляются соответствующими разбавителями до 30-50% блеска. Ваш пробег может отличаться. Какое бы разбавление ни использовалось, я применяю одно и то же общее правило: « чем тоньше слой, тем лучше » ко всем глянцевым покрытиям.
В дополнение к обеспечению более гладкой и тонкой отделки тонкий слой блеска облегчит растекание смывки вдоль надписей и четких углов деталей поверхности. Плотный слой блеска смягчит эти детали.
Плоское покрытие:
Опять же, с множеством доступных прозрачных акриловых плоских покрытий нет единого раствора, который подошел бы для всех.Тем не менее, общее правило «чем тоньше слой, тем лучше» можно также применять к ровным или полуплоским слоям.
Кроме того, моделисты военной техники обычно наносят слишком толстый плоский слой. Особенно это актуально для моделей самолетов.
Чтобы уменьшить вероятность нанесения слишком толстого слоя, я ошибаюсь в пользу того, что чем меньше, тем лучше, и разбавляю балетки до 10-25% в зависимости от производителя и степени ровности, которую я ищу.
Как правило, я использую прозрачные покрытия для больших 1/72 и большинства моделей в масштабе 1/48, 1/35 и 1/32, используя 0.Наконечник 40 мм или больше. Нанесение прозрачных слоев с более крупными кончиками приведет к более гладкой и ровной поверхности.
Как упоминалось ранее, исключения должны быть сделаны вместо размера, как и при нанесении прозрачных покрытий на модели в масштабе 1/144 с использованием наконечника 0,20 мм.
Более типичным примером для рассмотрения является Modelsvit 1/72 M17 Stratosphera.Чтобы приспособить эту довольно большую модель и добиться максимально гладкой поверхности, все грунтовки, краски и прозрачные покрытия наносились с помощью наконечника 0,40 мм.
Точно так же для отделки демонстрационной модели Zunum Prototype с размахом крыльев ~ 2 фута требуется наконечник 0,4 мм для всех грунтовок и прозрачных покрытий.
В следующей таблице предпринята попытка обобщить вышеупомянутые рекомендации по разбавлению краски, размеру наконечника, давлению воздуха и рабочему расстоянию.Как и все предложения, используйте их в качестве отправной точки, чтобы найти комбинацию, которая лучше всего подходит для вас, и не забудьте немного повеселиться, делая это 🙂
Job Размер наконечника Процент краски PSI Work Dist.
Тонкая линия 0,15 -0,20 10-25 ~ 6-8 1-2см
Модуляция 0.20-40 20-30 ~ 12 4-8
Общие 0,20 -0,40 30-40 12-15 4-6
Прозрачные покрытия 0,40 — 0,60 Переменная 15-18 8-10

В качестве способа иллюстрации соответствия разбавления краски и размера наконечника работе эта информация (и многое другое) предоставляется для нескольких моделей в диапазоне от 1/144 до 1/48 ниже.
1/144 ББМ Sea King
Разбавление краски для наконечников Работа
Грунтовка 0,20 мм
0,15-тонкая предварительная штриховка
0.20-Генеральная Ассамблея
0.20-Модуляция Модуляция
0,20 Прозрачное покрытие
1/72 Хобби Босс Макки К.200 Saetta
Разбавление краски для наконечников Работа
Грунтовка 0,20 мм
0,15-тонкая предварительная штриховка
0.20-Генеральная Ассамблея
0.20-Модуляция Модуляция
0,20 Прозрачное покрытие
1/72 AZ Me-109G V-образное оперение
Разбавление Tip-Paint Job
0.Грунтовка 20мм
0,15-тонкая предварительная штриховка
0.20-Генеральная Ассамблея
0.20-Модуляция Модуляция
0,20 Прозрачное покрытие
1/72 Академия Me-262 A-1a
Разбавление краски для наконечников Работа
Грунтовка 0,20 мм
0.15-тонкая штриховка
o.15-Fine-Line Пост-штриховка
0.20-Генеральная Ассамблея
0.20-Модуляция Модуляция
0,20 Прозрачное покрытие
Полезность использования более низкого разбавления (10-25%) для модуляции краски (распыление поверх предварительного затенения) иллюстрируется слабым рисунком из вертикальных и горизонтальных линий (представляющих шпаклеванные панели фюзеляжа), которые можно увидеть под камуфляжем этого Ме-262.«Линии замазки» лучше всего видны в более светлых затененных областях чуть ниже и позади кабины.
1/48 Специальный хобби CAC Wirraway
Разбавление краски для наконечников Работа
Грунтовка 0,40 мм
0,15-тонкая предварительная штриховка
0.15-Fine-Line Пост-штриховка
0.20-Генеральная Ассамблея
Коричнево-коричневый с модуляцией 0,20
Серая модуляция 0,40 на животе
0,40 Прозрачное покрытие
Заключение
Уф, это была довольно длинная статья. Спасибо, что прочитали! Я надеюсь, что это послужило вам отправной точкой для подбора кончика аэрографа, разбавления краски и давления для выполняемой работы по покраске.Если у вас есть какие-либо вопросы или вам нужна дополнительная информация, напишите мне на [адрес электронной почты защищен].
Теперь здесь должно быть что-то, что нужно грунтовать или покрасить!
– Иоанн
Основы аэрографии Разбавление и распыление акриловых красок Скрашивание с Gunze Silver
Полировка прозрачных деталей модели миссии испытания красок чистка аэрографа
Me-109 V-Tail Build Macchi Saetta Desert Scheme Fw-190 V-18 Build
Малярная лента
микрон Harder-Steenbeck Infinity Spraying Mission Chrome
И мой личный фаворит: подбор размера иглы и разбавления для выполняемой работы
Есть вопросы по аэрографии?
Напишите мне на [адрес электронной почты защищен].
Удачного моделирования!
Комментарии
Как снять и заменить иглу и насадку для аэрографа! — Airbrush Insider
Существует множество различных причин, почему кому-то может понадобиться снять или просто заменить иглу и / или сопло аэрографа… Сегодня я расскажу вам, как лучше всего это сделать.
Но сначала несколько причин, по которым кто-то захочет или должен заменить насадку или иглу аэрографа:
Поврежденная / погнутая игла
Поврежденная насадка
Увеличьте или уменьшите размер иглы и сопла… (Пример: собирается от 0.2 мм игла и сопло до 0,5 мм)
Действительно, причины для замены или простого удаления иглы и сопла аэрографа превосходят этот список, начиная от поврежденной иглы и / или сопла до обычного износа, который происходит с течением времени. Ну и, конечно, просто чистка аэрографа…
Если вы уже какое-то время занимаетесь аэрографией. Скорее всего, вы повредили иглу аэрографа, сопло или и то, и другое (я имею в виду, почему еще вы бы это читали) … Если так, не беспокойтесь.Это происходит постоянно, даже с некоторыми из лучших художников по аэрографии в мире.
Следуйте за мной, пока мы выполняем необходимые шаги, чтобы не повредить внутренние детали аэрографа.
Замена иглы и / или сопла аэрографа
По большей части заменить иглу и сопло аэрографа довольно просто. Я имею в виду, что если вы знаете, как разбирать конкретный аэрограф, то, скорее всего, вам придется прогуляться по парку (так сказать), чтобы поменять компоненты аэрографа.
Ниже мы рассмотрим шаги, необходимые для правильной замены используемой иглы и / или сопла. Но имейте в виду, что шаги очень похожи, когда дело доходит до замены иглы аэрографа или одной только насадки. Если вам нужно заменить только один или другой, то необходимые шаги будут примерно такими же. Единственная разница в том, что вы не замените то, что собираетесь заменить.
В том же примечании важно убедиться, что размер сопла и игла совпадают.Это означает, например, что ваш аэрограф в настоящее время оснащен соплом 0,35 мм и иглой 0,35 мм (которую необходимо заменить).
Затем убедитесь, что и сменная насадка, и игла одинакового размера.
Важно, чтобы сопло использовалось с иглой того же размера, иначе вы можете получить поврежденные компоненты и неправильно работающий аэрограф. Например, не соединяйте иглу, которая, скажем, 2,0 мм, с соплом 0,5 мм. Эта разница в размерах не позволит обеспечить надлежащее уплотнение между соплом аэрографа и кончиком иглы.
Я так понимаю, я там довольно много блуждал. Однако очень важно, чтобы вы использовали сопло и иглу одного размера. Даже небольшая разница в размере между ними может привести к неправильной форме распыления и / или потенциальному повреждению новых компонентов.
Очень важно отметить , на сегодняшнем рынке доступно множество различных вариантов аэрографа. Учитывая этот факт, вполне возможно, что вашему аэрографу могут потребоваться небольшие изменения в следующих шагах, чтобы правильно заменить / заменить сопло и иглу аэрографа.
Тем не менее, в целом они обычно очень похожи, независимо от марки или стиля аэрографа, который вы используете. То есть до тех пор, пока вы используете современный аэрограф.
1: Отвинтите / снимите защитный кожух аэрографа
Это даст вам доступ к зажимному патрону иглы, который будет ослаблен позже, когда придет время снимать иглу. Но пока вам просто нужно получить к нему доступ, сняв кожух, который защищает его во время использования.
2: Отвинтите / снимите коронку иглы и колпачок сопла, расположенный на носике аэрографа
Это даст вам доступ к кончику иглы, но, что более важно, к соплу.Позже вы снимете сопло (если потребуется), а пока просто осмотрите кончик иглы и сопло.
3: Ослабьте зажимной патрон иглы рядом с сказкой об игле
Расположенный около конца иглы (пока он все еще находится в аэрографе) вы заметите небольшой патрон. Слегка ослабьте его.
Примечание , снимать полностью не нужно, просто ослабьте.
Это освободит иглу и позволит вытащить иглу из полости аэрографа.Но перед тем, как вытащить иглу из аэрографа, обязательно сверьтесь с шагом 4 ниже.
4: Осмотрите кончик иглы (определите стратегию удаления сопла и иглы)
В большинстве случаев иглу удаляют, протягивая ее (на конце иглы) через хвостовой конец кисти. Но это может повредить аэрограф, если поврежден кончик иглы (погнутая игла).
Очень важно осмотреть кончик иглы, прежде чем протягивать ее через аэрограф. Это связано с тем, что изогнутая игла может повредить сопло, а также внутренние части аэрографа.
Видите ли, протянув изогнутую или поврежденную иглу через сопло, вы можете расширить отверстие сопла и повредить сопло. Кроме того, когда изогнутая игла скользит по внутренним частям аэрографа, она может зацепиться и порвать любые уплотнительные кольца, прокладки и т. Д., Которые помещаются внутри аэрографа для герметизации. (Порванная пломба больше не будет герметизировать …)
Если это произойдет, вероятно, вам придется заменить гораздо больше, чем просто сопло или иглу аэрографа.
Теперь, когда вы понимаете, почему вам нужно проверять кончик иглы, а также сопло.На этом этапе я просто хочу, чтобы вы определили повреждение сопла или иглы и выполнили один из следующих шагов (4.1, 4.2 или 4.3), которые применимы к вашей ситуации.
4.1: Стратегия удаления 1) Если кончик иглы прямой и сопло не повреждено:
Если текущая игла и сопло не имеют повреждений, которые могут потенциально повредить другие компоненты, выполните следующие действия:
Ослабьте зажимной патрон иглы (если это не было сделано на шаге 3), расположенный на заднем конце аэрографа.
Медленно извлеките иглу, потянув за выступ иглы и вытащив его из аэрографа. (если вы почувствуете какое-либо неожиданное необычное сопротивление, остановитесь и перейдите к шагу 4.3 ниже.)
Снимите сопло аэрографа, либо отвинтив его, либо потянув (в зависимости от способа изготовления)
Теперь у вас должны быть обе иглы для аэрографа. и форсунка снята и готова к замене. Затем переходите к шагу 5
4.2: Стратегия удаления 2) Если кончик иглы согнут, а сопло не повреждено
Наиболее распространенной причиной необходимости замены или замены иглы для аэрографа является вероятное повреждение (кончик иглы погнут).Если это ваш случай, очень важно, чтобы вы не извлекали иглу, вытаскивая ее сзади, через задний конец аэрографа. Поскольку это может привести к повреждению внутренних компонентов.
Вместо этого выполните следующие действия:
Используя плоскогубцы, сделайте все возможное, чтобы выпрямить кончик иглы, не повредив сопло.
Отвинтите насадку аэрографа и снимите ее с кончика насадки.
Ослабьте стопорный патрон на выступе аэрографа (если это не было сделано на шаге 3) и протолкните иглу через и наружу переднюю часть (носик) аэрографа.Это предотвратит возможное зацепление согнутым кончиком иглы внутренних деталей аэрографа и повреждение. Будьте осторожны с острым концом иглы.
На этом этапе у вас должны быть удалены сопло и игла аэрографа, и вы готовы перейти к шагу 5. Но прежде чем вы это сделаете, возможно, вашу иглу можно выпрямить и использовать повторно. Чтобы сэкономить деньги на замене игл, я создал ресурс, который поможет вам сделать это, выпрямить погнутую иглу для аэрографа и сэкономить ваши деньги на замене.Его можно найти здесь: Как исправить погнутую иглу аэрографа…
4.3: Стратегия удаления 3) Если кончик иглы погнут, а сопло повреждено
Иногда повреждение иглы может быть настолько серьезным, что повреждается и сама игла. сопло тоже. Если это так, давайте рассмотрим, как правильно и безопасно удалить и то, и другое, не повредив аэрограф.
Begin, ослабив аэрограф иглу фиксирующего патрона (Если это не сделано на шаге 3)
ослабить сопло, так он свободен от корпуса аэрографа.(Вероятность повреждения иглы настолько серьезна, что вы не можете заставить насадку соскользнуть… Если это так, продолжайте)
Вытолкните иглу для аэрографа из выступа через переднюю часть (нос) аэрографа. (сопло находится на кончике иглы и снято с самого аэрографа)
На этом этапе должны быть удалены и игла, и сопло, и вы должны быть готовы к шагу 5. Но прежде чем двигаться дальше, вы можете быть в состоянии сохранить вашу текущую иглу и, возможно, вашу насадку.Чтобы узнать, как, ознакомьтесь с моим последним постом по этой теме Здесь: Как выпрямить изогнутую иглу аэрографа…
5: Установите новое сопло (осторожно)
Перед тем, как вставить новую иглу и сопло, обязательно проверьте внутренние компоненты и убедитесь, что за время использования аэрографа не произошло никаких повреждений.
Кроме того, если ваш аэрограф нуждается в какой-либо очистке, самое время это сделать, так как регулярно разбирать аэрограф до такой степени не идеально.Чтобы получить полное руководство по глубокой очистке аэрографа, обязательно ознакомьтесь с моим последним постом по этой теме. Заголовок «Как чистить аэрограф»!
При этом давайте перейдем к установке новой форсунки или повторно использованной форсунки, если текущая была в хорошем состоянии.
Начните с осмотра сопла и иглы на предмет повреждений или дефектов. Также убедитесь, что на сопле есть необходимое уплотнительное кольцо / уплотнения (если они требуются для вашего аэрографа).
Убедитесь, что аэрограф правильно собран до этого момента, затем просто навинтите или поместите сопло аэрографа в правильное положение (в точке носик аэрографа).Не затягивайте насадку слишком сильно, иначе она может отслоиться. В идеале лучше всего работать до тех пор, пока сопло не будет плотно прилегать к корпусу аэрографа, но не более того.
Важно, Осторожно, чтобы не перетянуть сопло, так как резьба может срезаться (то есть, если на сопле есть резьба)
6: Вставьте новую иглу через хвостовой конец аэрографа (осторожно)
Это очень Важно соблюдать дополнительные меры предосторожности при работе с иглой аэрографа, так как она очень тонкая и легко гнется.
Осторожно вставьте кончик иглы в хвостовой конец аэрографа (в зажимном патроне иглы) и через внутреннюю полость аэрографа, пока кончик иглы не выйдет из сопла у носика аэрографа. Важно : Если вы почувствуете какое-либо внезапное сопротивление, остановитесь и повторно оцените путь иглы (иначе вы можете погнуть новую иглу). Иногда курок аэрографа может мешать при введении иглы. В этом случае повторно отрегулируйте спусковой крючок и попробуйте еще раз.Как только игла достигнет сопла, не вставляйте иглу в сопло с силой. Остановитесь, как только почувствуете, что кончик иглы вошел в сопло. В противном случае вы можете повредить сопло, иглу или и то, и другое.
Затяните стопорный патрон иглы и начните сборку аэрографа. (осторожно, чтобы не перетянуть зажимной патрон иглы, так как он может отслоиться при чрезмерном затягивании.)
7: Завершите сборку остальной части аэрографа
При повторной сборке аэрографа важно проявлять особую осторожность при работе с сопло и наконечник иглы .Поскольку эти компоненты очень хрупкие, а также очень острые.
Примечание : при повторной установке колпачка сопла и головки сопла / предохранителя иглы лучше всего нажать на спусковой крючок. Поступая таким образом, вы втянете кончик иглы в сопло (при условии, что вы используете аэрограф двойного действия), что защитит кончик иглы от повреждения. Кроме того, он защитит ваши пальцы от острой иглы…
Также убедитесь, что все уплотнения находятся в хорошем состоянии во время процесса сборки, в противном случае их лучше заменить.
Установите на место колпачок сопла аэрографа
Переустановите головку сопла / предохранитель иглы аэрографа
Переустановите Установите задний кожух иглы (расположенный в хвостовой части аэрографа)
Протестируйте аэрограф с помощью дистиллированной воды, чтобы убедиться, что он работает нормально
Заключение
Наконец, процесс снятия или замены насадки и / или иглы аэрографа довольно прост. Однако, в зависимости от обстоятельств, которые вызвали у вас потребность в замене или замене насадки и / или иглы аэрографа, вам может потребоваться или не потребоваться определенные меры предосторожности при разборке аэрографа.
В частности, когда вы погнули иглу. Разборка должна производиться особым образом, иначе вы можете в конечном итоге повредить внутренние компоненты аэрографа.
Также важно отметить, что повреждение — не единственная причина, по которой кто-то хочет или нуждается в замене сопла и / или иглы. Некоторые аэрографы оснащены иглами и соплами разного размера, которые можно соединять друг с другом и менять местами.
Например, мастер-аэрограф поставляется с тремя разными размерами сопла и иглы (0.2 мм, 0,3 мм и 0,5 мм). На которые можно поменять местами. Однако с настройкой как таковой. Вы должны убедиться, что игла того же размера используется в паре с соплом того же размера. В противном случае вы можете повредить одно или другое. Или, конечно, и неправильно работающий аэрограф…
При этом, я надеюсь, вы смогли найти здесь какую-то ценность! Если у вас есть дополнительные вопросы относительно аэрографа, обязательно загляните на сайт. Airbrush Insider призван помочь всем в сообществе аэрографов!
Это Кольт выходит!
Оцените мое любимое оборудование для аэрографии:
Сопло для 3D-принтера в стиле аэрограф? «Fabbaloo
Сопло для аэрографа, адаптированное для использования на 3D-принтере [Источник: Well Engineered]
Возможно, существует гораздо лучший способ 3D-печати небольших объектов с мелкими деталями.
Я читаю сообщение Рене Журака, который предлагает новый стиль сопла 3D-принтера специально для использования в 3D-печати мелких объектов с высокой детализацией.
Проблема решена. Большинство 3D-принтеров на основе экструзии используют стандартное сопло 0,4 мм, линия экструзии которого является отличным компромиссом между объемом материала (для скорости) и тонкостью (для разрешения и точности).
Существуют комплекты и сторонние варианты, позволяющие отрегулировать это, заменив сопло 0,4 мм и заменив его соплом большего или меньшего размера.Обычно это делается для больших отпечатков, когда сопло немного большего размера может обеспечить значительно больший объем материала. Это может значительно сократить продолжительность печати.
Подобным образом некоторые люди устанавливают сопла меньшего размера, чтобы добиться более высокого разрешения печати. Наиболее типичный размер сопел для мелких деталей составляет 0,25 мм, что обеспечивает на 60% меньше материала в единицу времени. Конечно, скорость и подача в программе нарезки должны быть соответствующим образом скорректированы, но это действительно работает.
Почти.
Проблема в том, что по определению сопло горячее, чтобы смягчить нить для экструзии. Сопло прикреплено болтами к нагревательному блоку, большому куску металла, который активно нагревается, и тепло передается вниз к соплу.
Эта конфигурация создает довольно горячую зону из-за лучистого тепла. Если вы печатаете на 3D-принтере очень мелкие детали — а именно этого и нужно достичь, — вы рискуете исказить свои мелкие структуры из-за воздействия этого лучистого тепла.
Таким образом, некоторые получили плохие результаты при использовании сопел 0,25 мм, в зависимости от геометрии рассматриваемой 3D-модели.
Теперь может быть решение этой проблемы от Рене Журака, которого вдохновили насадки для аэрографа. У них довольно длинная шея, создающая расстояние от конца до кончика. Идея состоит в том, чтобы использовать это расстояние, чтобы уменьшить воздействие теплового излучения на хрупкий отпечаток.
Фигурка 18 мм, напечатанная на 3D-принтере с помощью адаптированной насадки для аэрографа [Источник: Well Engineered]
Юрак объясняет:
«Большая проблема с малым.Горячие и медленные отпечатки — это тепловое излучение хотэнда и самого сопла. Чтобы распечатать как можно меньше тепла, сопло должно быть как можно более длинным и заостренным. Чем длиннее сопло, тем больше расстояние между нагревательным блоком и отпечатком. И чем она острее, тем меньше тепловое излучение может повлиять на печать. Приятное дополнительное преимущество: охлаждающий вентилятор может лучше дуть на отпечаток и «вокруг» сопла ».
Юрак обнаружил, что стандартная насадка для аэрографа не подходит к его стандартному хотэнду E3D-Online, поэтому он разработал адаптер.
Конструкция адаптера сопла аэрографа для 3D-принтеров [Источник: Well Engineered]
Адаптер может быть изготовлен по чертежу, предоставленному населению Джураком, или также приобретен на его сайте всего за 19 евро (22 доллара США).
Деталь печати # 3DBenchy с использованием сопла аэрографа [Источник: Хорошо спроектировано]
Это очень разумная идея, хотя она потребует значительной корректировки положения экструдера и может даже вызвать потерю некоторой вертикальной высоты в объеме сборки . Однако мелкие отпечатки обычно не очень высокие.
Мне кажется, что дальновидные сторонние поставщики, такие как E3D-Online, могут захотеть добавить что-то подобное в свой арсенал горячего оборудования.
Via Well Engineered

Компания Wacom анонсировала новый Wacom One, удобный планшет для рисования, который может быть полезен тем, кто занимается проектированием 3D CAD.

Мы протестировали комплект для модернизации мультиматериального 3D-принтера Prusa Research MMU2S и многое узнали о 3D-печати. Часть 3 посвящена устранению неполадок и возможному успеху.

Мы протестировали комплект для модернизации мультиматериального 3D-принтера Prusa Research MMU2S и многое узнали о 3D-печати. Часть 2 посвящена сборке и первоначальному тестированию.

Мы протестировали комплект для модернизации мультиматериального 3D-принтера Prusa Research MMU2S и многое узнали о 3D-печати. Часть 1 посвящена концепциям и сборке.

Я ищу новое предложение от Filaments. ca, система хранения PolyDry.

Ручной 3D-сканер Calibry — это очень гибкое и точное устройство, которое может захватывать подробные 3D-модели многих объектов по очень низкой цене.

Компания Aerosint разработала устройство для повторного нанесения порошкового покрытия для 3D-печати, которое может выборочно наносить порошок, что позволяет использовать порошковую 3D-печать из нескольких материалов.

Metaform собирается запустить очень мощный гибридный хотенд для 3D-принтера, который не только очень крошечный, но и может печатать на 3D-принтере как гибкие, так и высокотемпературные материалы.

Как выбрать аэрограф для работы. Основные характеристики.

Автомат или полуавтомат?

Расположения бачка с краской

Опции

Как же все-таки…

Руководство по выбору аэрографа

почему и как это исправить?

Об устройстве аэрографа

Причины, по которым аэрограф плюется

Профилактика и уход

Интересное по теме:

Сопло с насадками от аэрографа, кто нибудь пробовал?

Популярные вопросы

Aero-Pro

Пошаговая замена сопла у аэрографа. — AIR BRILLIANZ

ВОПРОСЫ И ОТВЕТЫ

Сделал заказ на сайте, не получил письмо с подтверждением заказа.

Все ли у вас есть в наличии?

Актуальны ли цены?

Как быстро отправляется заказ?

Я выбрал доставку транспортной компанией. До их филиала в вашем городе доставка заказа у вас бесплатная?

Какой способ доставки самый быстрый и недорогой?

Есть ли у вас наложенный платеж или оплата при получении?

Возможна ли доставка в Казахстан, Беларусь, Армению?

Аэрограф не распыляет, слабо или неравномерно распыляет краску (плюется краской).

Пузырится краска в бачке аэрографа при работе. Как исправить?

Замена резьбового сопла

При подсоединении шланга аэрограф травит воздух, клавиша подачи воздуха не нажата, также признак — частое холостое срабатывание компрессора

Туго ходит или западает клавиша подачи краски

Резьбовое сопло — нужно ли откручивать при чистке аэрографа?

Можно ли улучшить качество распыления краски?

Все перепробовал, ничего не помогает. Что делать?

Компрессор стал медленно накачивать воздух

Нестабильный повторный запуск компрессора 1203 после снижения давления в ресивере

Компрессор перестал держать давление, стравливает воздух

Компрессор стал сильно греться

Компрессор работает, но давление в ресивере не поднимается.

Относится к компрессорам моделей 1203, 1208, 1206

Компрессор не запускается (относится к модели 1211)

Airbrush.com

Очистка аэрографом

Быстрая смена цвета

Конец сеанса распыления

Глубокая очистка

Предпочитаете пошаговое руководство по очистке аэрографа?

Вот что вам нужно знать…

Следуйте этим рекомендациям…

1.ПРОМЫВКА КРАСКИ — ДЕЛАЙТЕ МЕЖДУ ИЗМЕНЕНИЕМ ЦВЕТА И В КОНЦЕ СЕССИИ КРАСКИ

2. СНИМИТЕ И ОЧИСТИТЕ ИГЛУ

3. СНИМИТЕ СОПЛО

4. ОЧИСТИТЕ СОПЛО И КОЛПАЧКИ ​​

5. ОЧИСТКА КРАСКИ

6. ПРОВЕРЬТЕ ДЕТАЛИ И ДЕТАЛИ НА ПОВРЕЖДЕНИЯ И ОТРАСЫ КРАСКИ

7. ОЧИСТИТЕ ЩЕТКУ СНАРУЖИ

8. СБОРКА И СМАЗКА ВОЗДУШНОЙ ЩЕТКИ

9. ПРОВЕРЬТЕ ВОЗДУШНУЮ ЩЕТКУ

Лучшая цена сопла для аэрографа — отличные предложения на сопло для аэрографа от мировых продавцов сопел для аэрографа

Сопла и иглы для аэрографа | Graphic Air

Советы и хитрости по аэрографии v3: Подбор распыления краски и сопла аэрографа к работе

1-тонкая

2-Общие

3-распыление поверх предварительного затенения (модуляция)

4-прозрачное покрытие (глянцевое и плоское)

Размышления о приготовлении растворов краски для конкретных работ по распылению

Процент краски: 10-25%

Размеры наконечников: от 0,15 до 0,20 мм

Общие работы по распылению:

Процент краски: 30-40%

Размеры наконечников: от 0,20 до 0,35 мм

Процент краски: 10-25%

Размеры наконечника: 0.От 20 до 0,35 мм

Процент прозрачного покрытия: переменный (см. Ниже)

Размеры наконечника: 0.От 40 до 0,60 мм

1/144 ББМ Sea King

1/72 Хобби Босс Макки К.200 Saetta

1/72 AZ Me-109G V-образное оперение

1/72 Академия Me-262 A-1a

1/48 Специальный хобби CAC Wirraway

Комментарии

4. ОЧИСТИТЕ СОПЛО И КОЛПАЧКИ