ООО «Центр Грузовой Техники»

8(812)244-68-92

Содержание

Сколько атмосфер качать в колеса?

Многие автовладельцы совершенно небрежно относятся к такому вопросу, как подкачка шин, даже не задумываясь о том, к каким последствиям может привести их безалаберность. Сегодняшний разговор пойдет о том, сколько атмосфер надо качать в колеса, а также сообщим о том, чем грозит недостаточное или напротив избыточное давление в шинах.

Рекомендуемое давление для шин на современных автомобилях указано на табличках, которые могут располагаться на крышке топливного бака, на дверном проеме, под капотом. В случае отсутствия таковых на автомобиле, обратитесь к инструкции по эксплуатации или к авторизованному дилеру. Если же вы не смогли найти ответ на интересующий вопрос в описанных выше источниках, то тогда прибегните к нашим рекомендациям.

Для автомобилей класса А (те самые компакт-кары) оптимальным давлением в шинах считается 1,5 – 1,8 атмосферы. Если вы перемещаетесь на авто, которое причисляют к классу В, С, D (бизнес-седаны, представительский класс), то советуем подкачивать колеса на 2,0 – 2,5 атмосферы. Ну и наконец рекомендованным давлением в шинах паркетников и внедорожников является показатель в пределах 3,0 – 3,5 атмосферы. Нормы для грузовиков и автобусов, естественно, в несколько раз выше.

Перекаченные шины

Теперь следует поговорить о том, чем грозит перекачка шин.
1. Самая большая опасность перекачанных шин заключается в том, что они могут просто-напросто лопнуть. Думаем, чем это грозит знает даже самый неопытный водитель.

2. Не лучшим образом отражается большое давление в шинах и на комфорте во время поездки, поскольку подвеска становится очень жесткой.

3. Ну и наконец перекачанное колесо будет изнашиваться быстрее. Характерным признаком постоянной езды на перекачанных шинах является стачивание рисунка протектора по центру.

Езда на недокачанных шинах

Однако не стоит думать, что если накачать шины ниже нормы, поездки будут мягкими и приятными. Так, постоянная езда на недокачанных колесах грозит их ускоренным выходом из строя (недокачанное колесо изнашивается по краям). Помимо этого существует высокая вероятность того, что колесо просто-напросто зажует. Ухудшается и динамика автомобиля при езде на спущенных колесах.

Напоследок, не забывайте, о том, что давление в шинах напрямую зависит от температуры окружающей среды, поэтому в холодное время года давление должно быть выше, чем при положительной температуре воздуха. Замерять давление в шинах следует с утра, когда резина холодная. Удачи на дорогах, как говориться, ни гвоздя, ни жезла!

Рекомендуемое давление в шинах автомобиля

Расскажем какое должно быть оптимальное давление в шинах автомобиля. Что делать, если меньше или больше номинального. Сколько «качать» с нагрузкой или без, зимой и летом?

Давление выше/ниже оптимального

Колесо с нормальным давлением воздуха полностью соприкасается с поверхностью дороги. Происходит равномерный износ профиля и обеспечивается лучшее сцепление с дорогой. Если давление снижено, то шины будут гудеть, когда перекачены - свистеть.

Если давление в шинах превышает показатели

Усложняется управление машиной на дороге, она будет подпрыгивать на ямах. В перекаченных колесах покрышка становится твердой, а поверхность сцепления с дорогой значительно уменьшается. Может повредиться об острую яму, к тому же на перекаченной шине неравномерно стирается протектор, уменьшается срок его службы, а также снижается комфортность движения.

Главный минус перекаченных шин - они увеличивают тормозной путь машины. Это происходит из-за меньшей площади контакта с поверхностью дороги. Они чувствительнее к управлению рулем, но повышают устойчивость автомобиля в поворотах. По этой причине давление в шинах спортивных машин выше обычного. Также при полной загрузке автомобиля, производители советуют немного подкачать задние колеса (на 0,2-0,3 бара).

Если давление в шинах ниже оптимального

Увеличится расход топлива, а шины изнашиваются быстрее. Кроме того, изменяется угол наклона колеса, внутренняя структура покрышки при этом ослабляется, т. к. центральная часть шины слегка вдавливается по направлению вверх. Оптимальная передача усилия на дорогу производиться только краями шины.

Низкое давление повышает внутреннюю температуру в шине, что увеличивает сопротивление. Это приводит к её полному разрушению. В результате расход топлива увеличивается до 5%, а износ покрышки - на 25%.

Если водитель в год проезжает на не докаченных шинах 20 000 км, то ему потребуется дополнительно 540 литров бензина в год. Автомобиль менее устойчив в поворотах, имеет более длинный тормозной путь, а колеса хуже управляются рулем, что может привести к заносу.

Какое оптимальное давление

У каждой модели машины свое номинальное давление в шинах зимой и летом. Оно пишется на стикере, который крепится на внутреннюю сторону двери со стороны водителя, на крышку бардачка, с обратной стороны лючка бензобака, в нише «запаски». Когда подкачиваете колеса, руководствуйтесь именно этой цифрой. Их также можно найти в руководстве по эксплуатации автомобиля. Нормальное давление в покрышке современного автомобиля лежит в диапазоне от 2 до 3 бар. Проверять его нужно до поездки, когда шина холодная. Когда машина едет, за счет трения колес с дорогой температура поднимается, давление увеличивается. Чтобы узнать оптимальное значение, нужно, чтобы авто постоял несколько часов, а лучше всю ночь.

При отрицательной температуре воздуха на каждые 10 оС относительно нуля - давление падает на 0,1 бара. При жаре - повышается. 1 бар примерно равен 14,5 psi, 0.9896 атмосферы или 1 кг/см2.

Нельзя накачивать давление до цифры, указанной на шине. Это цифра обозначает максимальное значение, которое выдержит покрышка. Подробнее в статье про маркировку и обозначения. Также накачка азотом - никаких преимуществ не даёт.

Проверять давление нужно при помощи манометра. Он плотно вставляется в открытый ниппель. Если слышите свистящий звук, это значит, что из шины выходит воздух. Крепче вдавите или закрутите до конца манометр в ниппель.

Когда давление ниже рекомендуемого, можно подкачать колесо при помощи авто компрессора. Если случайно перекачали, то нажмите на ниппель, и воздух начнет выходить обратно. Когда вынимаете ниппель, воздух может немного спускать - рекомендуется немного, на 0.1 атмосферу, перекачать колесо.

Давление в автошинах – таблица с давлением по авто

Своевременная проверка давления в шинах автомобиля гарантирует высокий уровень безопасности во время вождения. Такая необходимость обусловлена сверхчувствительностью современных бескамерных покрышек, из-за которой каждая яма, бордюр или лежачий полицейский на пути – серьезное препятствие, снижающее давление внутри автошин.
Поскольку многие автолюбители привыкли определять давление в шинах автомобиля нескромным пинком по колесу, определить точные показатели таким способом им вряд ли удается. Отсюда и вытекают все проблемы, ведь значительное снижение давления может доставить массу хлопот, вплоть до аварийных ситуаций. При оптимальных показателях давления в автошинах водитель может в полной мере почувствовать не только комфорт управления, но и уверенность в собственной безопасности.

Давление в шинах – как измеряется?


Во многих странах постсоветского пространства давление принято измерять в атмосферах, поэтому при рассмотрении стандартов давления, распространенных в США, необходимо сразу перевести их в более привычные для нас атмосферы. Американцы измеряют давление в PSI, поэтому для получения нужного значения нам понадобится разделить PSI показатель на 14,5. Для большего удобства ниже представлена таблица соотношения значений.

Стандарты давления
BAR PSI
1.8 26
1.9 28
2.0 29
2.1 30
2.2 32
2.3 33
2. 4 35
2.5 36
2.6 38
2.7 39
2.8 41
2.9 42
3.0 44


Главная задача автомобильных шин – обеспечение достаточного сцепления машины с дорожным покрытием. При нормальном давлении воздуха внутри покрышки нагрузка в пятне соприкосновения колеса с дорогой распределяется в равной степени, а значит, покрышки, в свою очередь, изнашиваются также равномерно. Нормальное давление в шинах обеспечивает хорошую управляемость автомобиля и разумный расход топлива.

Низкое давление в шинах

Снижение давления всего на 0,5 атмосферы колеса не только меняет поведение машины, но и приходят в негодность намного раньше срока. Это обуславливается тем, что нагрузка на шины распределяется неправильно, из-за чего больше всего "страдают" боковые стороны покрышки.


Боковины спущенных шин становятся более мягкими, в результате чего при повороте руля они подминаются. Между направлениями дисков и шин появляется заметная разница, из-за чего автомобиль реагирует на повороты руля с небольшим опозданием. К тому же, при сниженном давлении на крутом повороте колесо может и вовсе разбортироваться.

В морозную погоду давление в шинах может с легкостью упасть сразу на 0,3-0,5 атмосферы, о чем будет сигнализировать высокий расход топлива. Обнаружить проблему можно также по степени деформации колеса, в сторону которого автомобиль будет постоянно уводить. Так, длительное игнорирование проблемы может привести к излому каркаса шины , из-за чего покрышка попросту придет в негодность.

Высокое давление в шинах

В данном случае колесо все равно будет иметь недостаточное пятно сцепления с дорогой. Нагрузка в большей степени переносится на центральную часть покрышки, что в свою очередь способствует неравномерному износу шины.


В случае с перекачанными шинами автомобиль будет хуже тормозить. Поскольку пятно контакта становится менее выраженным, вместе с ним уменьшается и сила трения, которая удерживает авто от скольжения. Следовательно, тормозной путь значительно увеличивается.
Примерно за 20 минут езды, давление в шинах может увеличиться на 0,5 атмосферы, а при продолжительных путешествиях на высокой скорости показатели могут возрасти до 4-5 атмосфер. Если же при этом на покрышке есть грыжа, то она может взорваться прямо на ходу, а на дороге это может привести к серьезной аварии.

Нормальное давление в автошинах



Оптимальное давление в шинах обычно устанавливает производитель автомобиля. Однако, помимо этого, существует ряд других факторов, влияющих на параметры давления:

  • масса транспортного средства;

  • диаметры автомобильных дисков;

  • маркировка автошин.


Узнать, какие показатели давления должны быть в шинах вашего автомобиля, можно из табличек, размещенных на стойке двери или бардачке. Процесс измерения давления рекомендуется проводить только при охлажденной покрышке, поскольку при движении она способна нагреваться. При ее нагреве, воздух внутри расширяется, а значит, это может сказываться на точности замеров.


Для большей наглядности ниже размещена таблица давления в шинах по маркам отечественных и зарубежных автомобилей. Все представленные значения установлены производителями каждой модели авто.

Марка авто

Размеры

Давление (перед/зад)

ВАЗ/ЛАДА

2104

165/80 R13

1.6/2.1

175/70 R13

1. 6/2.2

2106

165/80 R13

1.6/1.9

175/70 R13

1.7/2.0

165/70 R13

1.8/2.1

2107

165/80 R13

1.6/1.9

175/70 R13

1.7/2.0

2109/21099

165/70 R13

1.9/1.9

175/70 R13

1. 9/1.9

155/80 R13

1.9/1.9

2110/2111/2112

175/70 R13

1.9/1.9

175/65 R14

1.8/1.8

185/60 R14

1.8/1.8

2114/2115

165/70 R13

1.9/1.9

175/70 R13

1.9/1.9

веста (vesta)

185/65 R15

2. 1/2.1

195/55 R16

2.1/2.1

гранта (granta)

175/70 R13

1.9/2.1

175/65 R14

2.0/2.2

гранта лифтбек

175/65 R14

2.0/2.2

185/60 R14

2.0/2.2

185/55 R15

2.0/2.2

калина (kalina)

175/70 R13

1. 9/1.9

калина универсал/хэтчбек

185/60 R14

1.9/1.9

приора (priora)

175/70 R13

1.9/1.9

185/60 R14

1.9/1.9

ларгус/ларгус кросс

185/70 R14

2.4/2.6

185/65 R15

2.4/2.6

НИВА

2121/21213/21214/2131

175/80 R16

2. 1/1.9

185/75 R16

2.1/2.0

ГАЗ

3110/31105

195/65 R15

2.0/2.1

3307/3309

8.25R20

4.5/6.3

3308

12.00R18

3.5/4.5

53

8.25R20

4.0/6.3

66

8.00R18

2.8/2.8

ГАЗЕЛЬ

2705 (бизнес)

185/75 R16

3. 0/3.0

3302 (грузовая)

185/75 R16

3.0/3.0

некст

185/75 R16

3.6/2.9

пассажирская

185/75 R16

3.0/3.0

соболь

215/65 R16

2.7/2.7

соболь 2752

185/75 R16

3.3/3.9

валдай

215/75 R17

5.4/6.3

газон некст

185/75 R16

3. 3/3.9

ЗИЛ

130/131

9.00R20

4.5/6.0

5301 (бычок)

225/75 R16

5.0/6.0

УАЗ

469

235/70R16

2.0/2.3

патриот

225/75R16

2.0/2.4

235/70R16

1.9/2.2

245/70R16

1. 8/2.1

245/60R18

1.8/2.0

буханка

225/75R16

2.0/2.3

хантер

225/75R16

2.0/2.3

235/70R16

2.1/2.4

КАМАЗ

4308

245/70R19.5

4.8/4.8

4310

245/70R19.5

4.8/4.8

43118

425/85R21

5. 6/5.6

ПРОЧИЕ

маз

235/75R17.5

6.5/7.3

ока

135/80R12

1.8/1.8

урал 4320

390/95R20

4.0/4.0

паз 32053

245/70R19.5

5.6/4.6

AUDI (АУДИ)

a4

225/50R17

2.3/2.3

235/40R18

2. 5/2.5

245/45R17

2.2/2.1

q5

235/65R17

2.1/2.1

235/60R18

2.1/2.1

235/55R19

2.1/2.1

255/45R20

2.1/2.1

BMW (БМВ)

x5

235/65R17

2.2/2.2

255/55R18

2. 2/2.2

255/50R19

2.1/2.5

е39

225/60R15

2.0/2.2

205/65R15

2.2/2.4

235/40R18

1.9/2.3

265/35R18

2.3/2.7

225/55R16

2.3/2.7

235/45R17

2.5/2.7

х1

225/50R17

2. 2/2.7

225/45R18

2.5/2.7

DAEWOO (ДЭУ)

матиз (matiz)

145/70R13

1.9/1.9

155/65R13

1.9/1.9

нексия (nexia)

175/70R13

2.0/2.1

185/60R14

2.2/2.4

DODGE (ДОДЖ)

калибр (caliber)

215/60R17

2. 2/2.2

215/55R18

2.2/2.2

225/45R19

2.2/2.2

караван (caravan)

215/65R15

2.2/2.3

FORD (ФОРД)

focus 3(фокус 3)

195/65R15

2.1/2.1

205/55R16

2.1/2.1

205/50R17

2.1/2.1

225/40R18

2. 1/2.1

куга (kuga)

235/55R17

2.4/2.4

235/50R18

2.3/2.3

235/45R19

2.3/2.3

мондео 4 (mondeo)

185/65R14

2.1/2.1

195/60R14

2.1/2.1

205/55R15

2.1/2.1

транзит (tranzit)

195/70R15

3. 4/2.7

195/65R16

3.7/4.0

205/75R16

3.0/3.9

215/75R16

3.0/4.0

фокус 1 (focus)

185/65R14

2.2/2.2

195/55R15

2.0/2.0

205/50R16

2.2/2.2

185/60R15

2.2/2.2

215/40R17

2. 2/2.2

фокус 2

195/65R15

2.1/2.1

205/55R16

2.1/2.1

225/40R18

2.1/2.1

фьюжн (fusion)

195/60R15

2.4/2.2

195/55R16

2.4/2.2

эксплорер 5 (explorer)

235/75R15

2.1/2.4

225/70R15

2. 1/2.4

FIAT (ФИАТ)

дукато (ducato)

195/70R15

4.1/4.5

205/70R15

4.1/4.5

215/75R16

4.5/4.5

JEEP (ДЖИП)

гранд чероки (grand cherokee)

225/75R16

2.3/2.3

235/65R17

2.3/2.3

235/70R16

2. 3/2.3

245/60R18

2.3/2.3

HYUNDAI (ХЕНДАЙ)

78

175/60R14

2.3/2.3

175/50R15

2.3/2.3

ix35

215/70R16

2.3/2.3

225/60R17

2.3/2.3

акцент (accent)

155/80R13

2.1/2.1

185/60R14

2. 1/2.1

175/70R14

2.1/2.1

195/55R15

2.1/2.1

крета(грета)

215/65R16

2.3/2.3

портер 2 (portrer)

185/80R14

3.0/4.5

солярис (solaris)

185/65R15

2.2/2.2

195/55R16

2.2/2.2

туссан (tucson)

215/65R16

2. 1/2.1

235/60R16

2.1/2.1

гетц (getz)

155/80R13

2.1/2.1

175/65R14

2.1/2.1

185/55R15

2.1/2.1

санта фе (santa fe)

215/70R15

2.1/2.1

225/70R16

2.1/2.1

235/70R16

2. 1/2.1

235/60R18

2.1/2.1

CHERY (ЧЕРИ)

чери тигго (tiggo)

225/65R17

2.3/2.3

CHEVROLET (ШЕВРОЛЕ)

авео (aveo)

155/80R13

2.1/2.1

185/60R14

2.1/2.1

195/65R15

2.5/2.5

205/55R16

2. 5/2.5

кобальт (cobalt)

185/75R14

2.5/2.5

195/65R15

2.4/2.4

ланос (lanos)

175/70R13

2.2/2.2

185/60R14

2.2/2.2

лачетти (lacetti)

195/55R15

2.3/2.3

шеви нива

205/65R15

2.1/2.1

205/70R15

2. 1/2.1

215/65R16

2.2/2.2

каптива (captiva)

215/70R16

2.1/2.1

235/55R18

2.1/2.1

круз (cruze)

205/60R16

2.2/2.2

215/55R17

2.2/2.2

KIA (КИА)

пиканто (picanto)

155/70R13

2.1/2.1

165/60R14

2. 1/2.1

175/50R15

2.1/2.1

рио (rio)

155/80R13

2.1/2.1

175/70R13

2.1/2.1

175/70R14

2.1/2.1

185/65R15

2.1/2.1

195/55R15

2.2/2.2

195/55R16

2.2/2.2

сид (ceed)

185/65R15

2. 2/2.2

225/45R17

2.2/2.2

соренто (sorento)

225/75R16

2.5/2.5

245/70R16

2.5/2.5

235/65R17

2.2/2.2

235/60R18

2.3/2.3

спортейдж (3, 4, 2016)

205/70R15

1.8/1.8

215/65R16

2. 1/2.1

235/60R16

2.1/2.1

215/70R16

2.3/2.3

225/60R17

2.3/2.3

церато (cerato)

195/60R15

2.1/2.1

205/50R16

2.1/2.1

LEXUS (ЛЕКСУС)

570

285/60R18

2.3/2.6

285/50R20

2. 3/2.6

rx350

225/60R17

2.1/2.1

235/55R18

2.2/2.2

235/60R18

2.3/2.3

235/55R19

2.3/2.3

MITSUBISHI (МИТСУБИСИ)

лансер 10 (9)

195/60R15

2.2/2.1

195/50R16

2.3/2.1

235/45R17

2. 2/1.9

205/60R16

2.2/2.2

215/45R18

2.2/2.2

аутлендер (outlander)

215/55R16

2.1/2.0

215/70R16

2.2/2.2

215/55R17

2.2/2.2

225/55R18

2.2/2.2

паджеро 4 (pajero)

265/65R17

2. 2/2.4

265/60R18

2.2/2.4

MERCEDES (МЕРСЕДЕС)

спринтер (sprinter)

225/70R15

2.8/4.0

MAZDA (МАЗДА)

3

195/65R15

2.2/2.2

205/60R15

2.3/2.3

205/55R16

2.2/2.2

6

195/65R15

2. 2/2.2

195/65R16

2.2/2.2

205/55R16

2.2/2.2

215/45R17

2.2/2.2

215/50R17

2.2/2.2

215/45R18

2.2/2.2

cx 5

225/65R17

2.3/2.3

225/55R19

2.5/2.5

сх 7

235/60R18

2. 2/2.2

235/55R19

2.2/2.2

NISSAN (НИССАН)

кашкай (qashqai)

215/65R16

2.3/2.3

215/60R17

2.3/2.3

215/55R18

2.3/2.3

альмера/классик

185/65R15

2.0/2.0

195/60R15

2.0/2.0

195/55R16

2. 0/2.0

ноут (note)

185/65R15

2.3/2.1

175/65R15

2.3/2.1

185/55R16

2.3/2.1

теана (teana)

205/65R16

2.2/2.0

215/55R17

2.2/2.0

тиида (tiida)

185/65R15

2.3/2.1

195/65R16

2. 3/2.1

х трейл (x-trail)

215/70R15

2.2/2.2

215/65R16

2.2/2.2

х трейл т31

215/65R16

2.3/2.1

225/60R17

2.3/2.1

225/55R18

2.3/2.1

OPEL (ОПЕЛЬ)

225/55R17

2.2/2.2

235/55R17

2. 2/2.2

235/50R18

2.2/2.2

245/45R18

2.2/2.2

235/45R19

2.2/2.2

245/40R20

2.2/2.2

корса (corsa)

185/70R14

2.0/1.8

185/65R15

2.0/1.8

195/60R15

2.0/1.8

195/55R16

2. 0/1.8

215/45R17

2.0/1.8

PEUGEOT (ПЕЖО)

206

165/70R13

2.2/2.2

175/65R14

2.4/2.4

185/55R15

2.3/2.3

205/45R16

2.3/2.3

307

195/65R15

2.3/2.3

205/55R16

2. 5/2.5

205/50R17

2.5/2.5

308

195/65R15

2.3/2.3

205/55R16

2.4/2.4

215/55R16

2.5/2.5

225/45R17

2.5/2.5

225/40R18

2.7/2.7

боксер (boxer)

195/70R15

4. 1/4.5

205/70R15

4.1/4.5

205/75R16

4.5/4.7

215/75R16

4.5/4.7

215/70R15

4.1/4.1

215/70R16

5.0/5.0

225/75R16

4.6/5.1

партнер (partner)

165/70R14

2.4/2. 6

175/65R14

2.6/2.6

185/65R15

2.0/2.2

195/65R15

2.3/2.3

RENAULT (РЕНО)

сандеро (sandero)

185/65R15

2.2/2.2

195/55R16

2.2/2.2

симбол (simbol)

175/70R13

1.9/2.1

175/65R14

1. 9/2.1

185/60R14

2.2/2.4

185/55R15

2.3/2.5

дастер (duster)

215/65R16

2.0/2.0

логан (logan)

165/80R14

2.0/2.0

185/65R15

2.1/2.0

меган 2 (megane)

195/65R15

2.4/2.0

205/55R16

2. 2/2.0

205/50R17

2.2/2.0

205/55R17

2.2/2.0

SSANGYONG

кайрон (kyron)

225/75R16

2.3/2.3

235/75R16

2.1/2.1

255/60R18

2.1/2.1

SUBARU (СУБАРУ)

аутбек (outback)

185/70R14

2. 2/2.1

195/60R15

2.2/2.1

205/50R16

2.3/2.2

215/60R16

2.0/2.0

205/55R16

2.2/2.2

215/45R17

2.2/2.2

215/50R17

2.5/2.4

215/55R17

2.2/2.0

225/60R17

2. 3/2.2

SUZUKI (СУЗУКИ)

гранд витара (grand vitara)

195/80R15

1.8/1.8

205/75R15

1.8/1.8

215/65R16

1.8/2.1

235/60R16

1.8/1.8

215/70R15

2.2/2.2

225/65R17

2.2/2.2

TOYOTA (ТОЙОТА)

rav4 (рав 4)

215/70R16

2. 0/2.0

235/60R16

2.0/2.0

225/65R17

2.2/2.2

235/55R18

2.2/2.2

ленд крузер прадо

215/80R16

2.2/2.2

land cruiser prado

265/70R16

2.6/2.4

100, 120, 150, 200

225/70R17

2.4/2.4

265/65R17

2. 4/2.4

аурис (yaris)

195/65R15

2.2/2.2

205/55R16

2.3/2.3

225/45R17

2.3/2.3

камри (camry)

205/65R15

2.3/2.3

215/60R16

2.1/2.1

королла (corolla)

155/80R13

2.1/2.0

165/70R14

2. 2/2.2

175/65R14

2.2/2.2

185/65R14

2.2/2.2

185/55R15

2.2/2.2

195/55R15

2.2/2.2

VOLKSWAGEN (ФОЛЬКСВАГЕН)

б5, б6

195/65R15

1.9/1.9

205/60R15

2.4/2.2

205/55R16

2. 0/1.9

225/45R17

2.3/2.1

поло седан (polo)

195/55R15

2.0/1.9

205/45R16

2.3/2.1

тигуан (tiguan)

215/65R16

2.2/2.2

215/60R17

2.2/2.2

235/55R17

2.2/2.2

235/50R18

2. 2/2.2

туарег (туарег)

235/65R17

2.3/2.5

255/60R17

2.3/2.5

255/55R18

2.3/2.5

265/50R19

2.3/2.5

275/45R20

2.3/2.5

275/40R21

2.3/2.5

VOLVO (ВОЛЬВО)

хс90

235/65R17

2. 2/2.7

235/60R18

2.7/2.7

255/50R19

2.4/2.4

255/45R20

2.4/2.4

SCODA (ШКОДА)

октавия а5 (octavia)

195/65R15

2.2/2.2

205/60R15

2.1/2.2

205/55R16

2.2/2.2

225/45R17

2. 2/2.2

октавия а7

195/65R15

2.2/2.3

205/55R16

2.1/2.1

205/50R17

2.1/2.1

225/45R17

2.1/2.1

225/40R18

2.0/2.1

рапид (rapid)

185/60R15

2.2/2.4

195/55R15

2. 2/2.4

215/45R16

2.2/2.3

215/40R17

2.2/2.3

HONDA (ХОНДА)

CRV

205/70R15

1.8/1.8

205/65R16

1.8/1.8

215/65R16

2.1/2.0


Передние и задние значения колес – в чем разница?

Каждому автолюбителю знакомо такое понятие как "развесовка автомобиля по осям". Это является показателем распределения собственного веса транспортного средства между передним и задним мостом. Следовательно, если одна из частей оказывается тяжелее, то вместе с этим, повышается и давление в шинах.
Как контролировать давление при помощи приборов?
Зачастую водители не стремятся слишком часто проверять давление, поскольку сама процедура является довольно кропотливой. Именно для таких случаев изобрели индикаторные колпачки, позволяющие определить давление в шинах.


Они устанавливаются на вентиль, при этом сам прибор настроен на давление в 1,8 – 4 атмосфер. Благодаря универсальности устройства, такие колпачки можно ставить на любые вентили автошин легковых и грузовых авто, мотоциклов и автобусов.
Цветовой датчик давления должен устанавливаться на место штатного колпачка. Секторное разделение показателей по цвету позволяет быстро определить состояние давления в шинах. Таким образом, зеленая метка означает, что давление находится в пределах нормы, в то время как желтый цвет говорит о падении давления на 0,3 атмосферы.
Независимо от марки автомобильных шин, рано или поздно появляется необходимость в их подкачке. Для того, чтобы не остаться на обочине со спущенным колесом, или того хуже, не стать жертвой аварии, рекомендуется хотя бы один раз в неделю проверять давление в покрышках.
О том, почему важно регулировать показатели давления в автошинах, можно узнать из следующего видеоролика:

Сколько качать колеса зимой?

Особенности сезонного накачивания шин следует учитывать каждому автолюбителю. Параметры давления в колесе должны быть идентичными и в холодное, и в жаркое время. Для этого необходимо учитывать один важный нюанс. Показатели меняются при перепаде температур. Если транспортное средство выехало из теплого гаража, то буквально через 1-2 часа происходит изменение давления воздуха в камере

Как реагируют шины на смену температуры?

Средняя величина падения давления составляет 0,1 бар на каждые 8°С снижения температуры. Особенность воздуха увеличиваться или сжиматься в объеме объясняется его газообразной структурой. Таким образом, при охлаждении наружной среды на 25 градусов давление снизится на 0,08 атм.

Важно учитывать следующий момент – при накачке в теплом гараже или СТО обязательно поднимаем норму на 0,2 бара и проверяем состояние колес через час-полтора после выезда на улицу. При закачивании колес в холодном состоянии, идентичном параметрам окружающей среды, следует четко придерживаться рекомендаций производителя.

Учитываем главные факторы, влияющие на параметры закачивания

Несколько моментов принимаются во внимание при выборе оптимального давления шин вашего автомобиля:

  • указанная производителем масса автомобиля с учетом имеющейся загрузки
  • диаметр и габариты дисков
  • индекс скорости установленных шин
  • наличие шипов

Какие отклонения от рекомендованного производителем давления могут быть:

  • если шины шипованные, то давление, наоборот, лучше поднять на 0,2-0,5 бар, но при этом не допускать превышения показателя max-pressure, указанного на баллоне. Дело в том, что шипованная резина соприкасается со льдом на шипах, и сила трения тем больше, чем больше нагрузка на 1 шип. Повышая давление, вы уменьшаете пятно контакта, меньшее количество шипов начинает соприкасаться с дорогой и соответственно вес на каждый шип становится больше и он эффективнее «вгрызается» в лёд
  • слой мокрого снега легче и безопаснее преодолевать на колесах с нормальным давлением.

При установке на машину колес с большей шириной, чем заводская, следует избегать занижения давления. Игнорирование такого правила приводит к деформации дисков, потере полноценного контроля за управлением автомобиля, неравномерному стиранию резины.

Несколько советов

Для выбора оптимальных показателей давления в зимний период с целью снизить износ шин и уменьшить расход топлива специалисты рекомендуют:

  • приобретать резину, соответствующую критериям качества от надежных производителей
  • придерживаться указанных в паспорте машины параметров давления в шинах
  • следить за равномерным давлением по оси, при необходимости вовремя выполнить корректировку
  • избегать различных показателей в камерах
  • периодически делать проверку давления при понижении температуры воздуха

Не стоит слишком увлекаться экспериментами со своей резиной. Оптимальное решение – придерживаться заводских рекомендаций и вовремя реагировать на климатические факторы. Только так вы увеличите срок службы шин и сможете избежать проблем при гарантийном обслуживании в официальных сервисах.

Давление в шинах, таблица по размеру, марке

При накачке шин любого транспортного средства необходимо всегда поддерживать установленную производителем величину давления, поскольку несоблюдение этого важного правила отрицательно отражается на эксплуатации покрышек, а также влияет на дальнейшую безопасность дорожного движения. Каким должно быть правильное давление в шинах автомобиля (таблица). Поговорим о зависимости степени накачки от погодных, дорожных условий и способах проверки.

Что будет при несоблюдении давления шин

На большинство автомобилей с передним приводом (как отечественного, так и зарубежного производства) могут быть установлены колесные диски с величиной радиуса R13 – R16. Однако, в базовую комплектацию практически всегда включены диски размером R13 и R14. Величину оптимального давления в шинах автомобиля подбирают согласно его массе при полной загруженности. При этом обязательно учитываются климатические и дорожные условия, в которых эксплуатируется транспортное средство.

Если колеса накачать неправильно

  • Управление автомобилем станет затруднительным, для поворотов руля придется прикладывать больше усилий;
  • увеличится износ протектора;
  • возрастет потребление топлива во время езды на спущенных колесах;
  • автомобиль чаще будет уходить в занос, что особенно опасно при движении в гололед или на мокрой трассе;
  • будет наблюдаться снижение динамической мощности транспортного средства за счет постоянного роста силы сопротивления движению.

Если колеса перекачаны

  • Увеличивается износ деталей ходовой части. При этом во время езды чувствуются все ухабины и ямы на дороге. Пропадает комфорт при управлении;
  • так как давление шин автомобиля становится избыточным, в результате этого уменьшается площадь соприкосновения протектора покрышки с покрытием дороги. Из-за чего значительно увеличивается тормозной путь и снижается безопасность эксплуатации транспортного средства;
  • протектор изнашивается быстрее, значительно сокращая эксплуатационный период автомобильных шин;
  • избыточное давление в шинах при контакте с препятствием на большой скорости может послужить причиной образования грыжи, либо и вовсе разрыва резины. Такая ситуация крайне опасна и может привести к трагическим последствиям.

Большинство владельцев транспортной техники с колесами R13 и R14 (самые распространенные величины радиусов) интересуются: каким должно быть оптимальное давление в шинах автомобиля? Согласно рекомендации производителя шины тринадцатого радиуса необходимо накачивать до 1,9 кгс/см2, а колеса размером R14 — до 2,0 кгс/см2. Эти параметры применимы как к передним, так и к задним колесам.

Зависимость давления шин от климатических и дорожных условий

В принципе, необходимо поддерживать одинаковую накачку колес как летом, так и зимой. Однако, рекомендуется в зимний период слегка не докачать шины. Это необходимо для:

  1. Повышения устойчивости транспортного средства на скользкой дороге. Управление транспортным средством становится более удобным и комфортным при немного спущенных шинах зимой.
  2. Улучшается дорожная безопасность, поскольку тормозной путь автомобиля значительно сокращается.
  3. Приспущенные шины зимой позволяют смягчить подвеску, в результате чего менее ощущается плохое состояние покрытия дороги. Повышается комфорт при передвижении.

Также необходимо знать, что при резком изменении температурного режима (например, после того, как автомобиль выехал из теплого бокса на мороз) за счет некоторых физических свойств происходит снижение давления в шинах.

Поэтому перед тем как выезжать зимой из гаража, необходимо обязательно проверить давление шин, а в случае необходимости их подкачать. Не стоит забывать о постоянном контроле давления, особенно при перемене температурного режима и в межсезонье.

Рекомендуемое давление в шинах R13 с наступлением лета составляет 1,9 атм., эта величина рассчитывается из учета того, что автомобиль будет загружен на половину (водитель и один или два пассажира). При полной загрузке транспортного средства величину давления передней колесной пары необходимо увеличить до 2,0-2,1 атм, а задней — до 2,3-2,4 атм. Запаску следует накачать до 2,3 атм.

К сожалению, покрытие автодорог никак нельзя назвать идеальным, поэтому большинство автомобилистов специально предпочитают немного не докачивать колеса. Поскольку благодаря этому не так ощущаются все неровности и изъяны дороги при движении. Зачастую летом давление в колесах снижают на 5-10%, а с наступлением зимы эта цифра немного увеличивается и составляет 10-15%. При движении по автодорогам с ровным покрытием лучше всего поддерживать рекомендуемое производителем давление колес.

С учетом всех факторов строится таблица давления в шинах.

Размер диска и радиусДавление в покрышках, кгс/см2
175/70 R131,9
175/65 R131,9
175/65 R142,0
185/60 R142,0

Каким должно быть оптимальное давление для колес большего размера

Несмотря на то что большая часть отечественных и иностранных автомобилей имеет колеса с максимальным радиусом R14, все же большинство владельцев для улучшения внешнего вида своего транспортного средства и повышения некоторых его характеристики устанавливают колеса большего радиуса (R15 и R16). Следовательно, необходимо знать, каким должно быть оптимальное давление в шинах такого размера?

Здесь также все зависит от степени загрузки машины. Когда она нагружена на половину, порог давления шин не должен превышать 2,0 кгс/см2, при полной загрузке эта величина уже составляет 2,2 кгс/см2. Если в багажном отсеке перевозится большое количество различной тяжелой поклажи, давление в задней колесной паре необходимо увеличить еще на 0,2 кгс/см2. Как видно, давление в шинах четырнадцатого радиуса примерно равняется давлению в R15 и R16.

Как измерить давление: правильная последовательность

Увы, но даже большинство опытных водителей полностью игнорируют процедуру контроля давления колес автомобиля, считая абсолютно бесполезной эту процедуру. Проверка давления в покрышках осуществляется при помощи манометра, который может составлять единое целое с насосом, либо быть отдельным элементом. Не стоит забывать о том, что погрешность любого манометра обычно составляет 0,2 кгс/см2.

Последовательность замера давления:

  1. Необходимо обнулить показания манометра.
  2. Открутить предохранительный колпачок (если такой имеется) с ниппеля колеса.
  3. Подсоединить манометр к ниппелю и слегка на него надавить, чтобы выпустить воздух из камеры.
  4. Подождать пока стрелка прибора не остановится.

Выполнять эту процедуру необходимо ежемесячно при регулярной эксплуатации автомобиля. Замер следует делать перед выездом, когда резина еще не прогрета. Это нужно для точного определения показаний, поскольку после прогрева покрышек давление воздуха внутри них возрастает. Зачастую к этому приводит динамичная езда с постоянным изменением скорости и резким торможением. По этой причине идеально выполнять замер перед началом движения, когда резина на автомобиле еще не разогрелась.

Стоит или нет накачивать шины азотом

В последнее время практически на всех шиномонтажных станциях появилась недешевая услуга закачки шин азотом. Ее популярность обусловлена рядом следующих мнений:

  1. Благодаря азоту давление в шинах остается неизменным при их нагреве.
  2. Увеличивается эксплуатационный срок резины (она практически не «стареет», так как азот намного чище воздуха).
  3. Стальные диски колес не подвергаются коррозии.
  4. Полностью исключена вероятность разрыва покрышек, поскольку азот относится к негорючим газам.

Однако, эти утверждения не что иное, как очередной рекламный ход маркетологов. Ведь содержание азота в воздухе составляет около 80%, и вряд ли что-то может измениться к лучшему, если содержание азота внутри шин увеличится на 10-15%.

В таком случае не стоит тратить лишние деньги и накачивать колеса дорогостоящим азотом, поскольку никакой дополнительной пользы, равно как и вреда, от этой процедуры не будет.

Рекомендуемая таблица давления в шинах автомобиля

Давление в колесах существенно влияет на безопасность передвижения в транспортном средстве и длительность эксплуатации покрышек. Поэтому вполне естественно, что многих автолюбителей волнует вопрос, каким должно быть давление в шинах.

Единицы измерения

Прежде, чем выяснять, какое должно быть давление, необходимо понять, в каких единицах оно измеряется.

Давление в колесах существенно влияет на безопасность передвижения в транспортном средстве и длительность эксплуатации покрышек

Во всех автомобилях советского производства принято мерить его килограмм-силами на сантиметр квадратный (кгс/см2) или технических атмосферах. На импортных же транспортных средствах часто встречаются такие единицы измерения как bar (бар) или PSI (фунт на дюйм квадратный). Порой встречается измерение давления в килопаскалях (кРа), но стоит помнить, что производители пользуются такой мерой для обозначения максимально допустимого значения. Перевод этих единиц из одной в другую достаточно прост:
1 bar = 0,980655 atm;
1 PSI = 0,068 atm;
1 atm = 14,706 PSI
1 кРа = 6,89476 PSI
1 atm = 101,325 кРа.

Если сложно перевести, сколько атмосфер в килопаскале или другой мерной единице, можно воспользоваться специальной программой-конвектором для мобильного телефона.

Выбор давления

Оптимальное давление в шинах автомобиля зависит от следующих критериев:

  • масса авто, поскольку шина должна обеспечивать поглощение разнообразных нагрузок;
  • расположение колеса.
  • грузоподъемность авто;
  • сезон эксплуатации и температурный режим;
  • вид используемой резины;
  • качество дорог;
  • манеру вождения владельца автомобиля.

Чаще всего производитель транспортного средства указывает, какое оптимальное давление должно быть в шинах. Таблица давления в шинах по марке конкретного автомобиля может располагаться в средине бардачка, на внутренней части лючка бензобака или же на боковой стойке дверного проема со стороны водителя.

Одним из факторов безопасности в автомобиле являются правильно накачанные шины

Если по какой-либо причине на автомобиле установлена резина иного, не предусмотренного для данного транспортного средства, размера, то накачивать такие колеса следует, ориентируясь на рекомендации производителя покрышек. При покупке резины необходимо уточнить у продавца, насколько нужно ее накачивать. Производители качественной резины все технические характеристики (назначение, диапазон давлений, размеры, индекс скорости и проч.) отмечают на покрышке.

Для того чтобы рассчитать правильное давление в шинах автомобиля, зависимо от радиуса и размера диска, существует таблица. Кратко описать ее можно следующим образом:

  • при размере диска 175/70 или 175/65 и радиусе 13, давление должно быть 1,9 кгс/см2;
  • при размерах 175/65 и 185/65 с радиусом 14 – 2,0 кгс/см2;
  • при параметрах 205/55 и 215/55 с радиусом 16 — 2,1 кгс/см2;
  • для размерах 215/50 и 235/40 радиусах 17 и 18 соответственно — 2,1 кгс/см2.

Важно учитывать и другие нюансы. Например, для длительной езды по ровной дороге лучше всего повысить давление до максимально допустимых значений, а при поездках по грунтовым или песчаным поверхностям – снизить до допустимого максимума.

Последствия неправильного давления

Если колеса накачаны неправильно хотя бы на несколько десятых атмосфер, то это может привести к массе нежелательных, а порой и трагических, последствий.

Когда рекомендованная граница давления превышена и шины перекачаны:

  • уменьшается площадь сцепления с дорогой и скорость, а управлять транспортным средством становится тяжелее;
  • возрастает вероятность разбортировки колеса на поворотах;
  • тормозной путь резко увеличивается на несколько метров;
  • при контакте с преградами на большой скорости может произойти разрыв резины, что является крайне опасным.

Для того чтобы рассчитать правильное давление в шинах автомобиля, зависимо от радиуса и размера диска, существует таблица

Если шины недокачаны (то есть, давление пониженно):

  • возрастает износ шины посредине протектора;
  • при поездке в салоне можно почувствовать все неровности дорог;
  • автомобиль часто заносит — это связано с увеличением кренов на поворотах;
  • увеличивается нагрузка на коробку передач;
  • возрастает шум колес, который, ощутимо доносясь к пассажирам, не добавляет поездке комфорта;
  • резко возрастает потребление топлива.

Бывают случаи, когда выясняется, что во всех колесах разное давление. Подобная ситуация приводит к сложностям с управлением, поскольку авто постоянно заносит по сторонам.

Учитывая описанные выше риски, нужно поддерживать нормальное давление в шинах.

Измерение давления в колесах

Чтобы измерить давление воздуха в шинах, необходимо использовать манометр. Он может быть:

  • механическим — отличается максимальной надежностью, простой конструкцией и низкой стоимостью. К недостаткам можно отнести необходимость перепроверки показаний и высокую чувствительность прибора к влаге;
  • реечным — достаточно дешевый и простой, с точки зрения эксплуатации, вариант, существенным минусом считается чрезмерная хрупкость;
  • электронным — высокоточный прибор с длительным сроком эксплуатации, что оправдывает высокую стоимость.

Замеры производятся при холодной резине, до выезда из гаража или автостоянки

Процедура измерения происходит следующим образом:

  1. Показатели манометра обнуляются.
  2. С ниппеля колеса откручивается предохранительный колпачок (при его наличии).
  3. Манометр присоединяется к ниппелю, на который следует немного надавить, чтобы выпустить воздух.
  4. Дождаться остановки стрелки измерительного прибора.

Как правило, погрешность манометров составляет примерно 0,2 кгс/см2. Замеры производятся при холодной резине, до выезда из гаража или автостоянки, поскольку при теплой резине искажение показателей может быть до 10-20%.

Идеально, если проверка показаний манометра осуществляется ежедневно, но на практике это не всегда получается. Проведение измерений обязательно должно проводится каждые 7-10 дней (зимой — каждые 3-4 дня), а также при:

  • резких перепадах температуры окружающей среды;
  • резком ухудшении управляемости;
  • перед длительной поездкой.

Зависимость давления от времени года

Сезонные перепады температуры – один из факторов, влияющий на изменение давления в автомобильных шинах. При понижении температуры окружающей среды оно падает на несколько десятых атмосфер. Несмотря на то, что давление в шинах зимой и летом не особо отличается, в зимнюю пору рекомендуется повышать его на 0,1-0,2 атмосфер. При этом качать колеса лучше в теплом помещении.

Ошибочно мнение, что давление в шинах автомобиля нужно снижать зимой, поскольку это должно обеспечить лучшее сцепление со скользким дорожным покрытием. Подобный трюк не особо улучит езду, а дополнительные затраты на топливо и частую замену резины – обеспечены.

Каким бы опытным не был владелец автотранспорта, как минимум, каждую неделю стоит проверить, какое давление на данный момент в шинах, даже если визуально кажется, что все отлично. Как известно, в дороге может возникнуть любая ситуация, поэтому рекомендуемое давление в шинах касается и лежащей в багажнике запаски. Это поможет обеспечить дополнительную безопасность как водителю и его пассажирам, так и другим участникам дорожного движения.

Какое давление должно быть в шинах грузовых автомобилей

Правильное давление в шинах грузового автомобиля – один из важных параметров колесной техники, так как оно оказывает влияние на множество характеристик. В данной статье мы разберемся, какое же правильное давление должно быть в шинах грузового автомобиля.В основном от давления зависит следующее:

  • комфорт езды в машине, являющийся немаловажным для долгих поездок;
  • оптимальность пробега и расход топлива;
  • передача усилий при разгоне машины.

Кроме описанных выше факторов, неправильное давление является одной из причин возникновения аварийных ситуаций на дороге. При понижении допустимой нормы каркас автомобиля сильно сжимает, следствием чего становятся неблагоприятные факторы:

  • значительное сокращение срока эксплуатации шин из-за неравномерного износа;
  • перегрев шины грузового автомобиля;
  • сопротивление качению значительно увеличивается.

Это лишь некоторые из негативных последствий неправильного давления в шинах автомобиля грузового типа. К примеру, понижение нормы всего на 30% приводит к значительному увеличению расхода топлива, равного одной десятой стандартных растрат. Кроме это, к негативным факторам прибавляется увеличенный в два раза износ шин. Тормозной путь также становиться дольше на 15%.

Превышение стандартов, как и занижение, также приводит к негативным результатам.

Основная проблема, с которой сталкиваются владельцы грузовых авто при езде с перекаченными шинами – это неравномерный их износ и, как следствие, значительно повышенный износ.

Уменьшенный срок службы шин повышает стоимость обслуживания автомобиля и может привести к возникновению аварийных ситуаций. Правильно накачанные шины позволяют избежать всех вышеописанных проблем, а также оптимизируют расход топлива и вдвое снижают затраты на смену резины.

Подбор давления в шинах грузовых автомобилей

Подобрать правильное давление для шин грузового автомобиля достаточно просто, так как практически каждый производитель машины указывает номинальные значения в инструкции по эксплуатации колесной техники. Обычно указывается две цифры, которые показывают уровень накачки колес.

Одна из них для автомобиля без багажа, вторая для груженного грузовика. Если написано только одно значение, то оно предназначается для пустой машины, а при больших нагрузках на колеса нужно подкачать шины на 0,3-0,5 атмосфер. Также это правило справедливо для долгих поездок на не груженном автомобиле.

Такие изменения в накачивании шин автомобиля нужны из-за того, что идеальными условиями эксплуатации грузовика является соразмерность нагрузки на колесо и давления внутри него.

Чтобы максимально обезопасить себя во время вождения, проверять количество атмосфер в шинах нужно как минимум 2 раза в неделю. Проверка проводиться до того, как машина начнет активно эксплуатироваться, так как при езде давление шин меняется из-за нагревания и может быть больше, чем при холодной резине.


Правильное давление в шинах для грузовика

Существует понятие «правильное давление» для колесной техники грузового типа. Делиться оно на 3 основных типа:

  1. Максимальное давление. Как правило, это значение равно тому, которое было указано самим производителем шины. Указывается оно обычно на боку шины. Но не советуется постоянно накачивать колеса до указанного предела или выше, так как это влияет на износостойкость и увеличивает опасность создания аварийной ситуации на дороге.
  2. Оптимальное давление. Обычно на этот тип «правильного давления» ориентируются владельцы грузовых автомобилей. Значение оптимального давления обычно указывается в виде таблицы, на которой записано количество атмосфер, соответствующее массе перевозимого груза. Такой вариант считается наилучшим, но на практике придерживаться его достаточно сложно, так как колеса придется подкачивать очень часто. Каждая марка автомобиля имеет собственные стандарты, но в них, как правило, не учитываются особенности различных типов шин.
  3. Рекомендуемое давление. Данное значение производитель грузовика указывает для каждого из колес. По умолчанию указанное давление рассчитывается при максимальной нагрузке на конкретную из осей машины. Если нагрузка значительно ниже максимально допустимой, нужно накачивать колесо ниже рекомендуемого показателя.

    Таблицы значений давления передней и задней осей

Самостоятельный подбор давления для шин грузового автомобиля

Для того, чтобы самостоятельно подобрать правильное давление для шин грузовика, нужно следовать следующей инструкции:

  • Подобрать таблицу значений давлений, подходящую для своего автомобиля. Обычно ее можно найти в центре стойки кузова, расположенной между задней и передней дверьми. При ее отсутствии можно воспользоваться таблицей, указанной ниже. В ней записан перечень оптимального давления для шин разных размеров и под разной нагрузкой.
  • Выбрать подходящее значение для колес с учетом оси, задней или передней.
  • Проверить наличие индивидуальных указаний от производителя при различных нагрузках на грузовое авто. При длительной поездке необходимо придерживаться записанных норм для разных грузовых категорий.
  • При частой смене размеров покрышек, оптимальное давление может меняться. Это стоит учитывать при изменении давления в шинах.
  • Скоростной режим также влияет на уровень давления.

Следуя вышеописанным советам и воспользовавшись таблицей оптимального давления, владельцы грузовых автомобилей смогут повысить эффективность использования резерва прочности колесных шин.

повседневная жизнь - Почему шину нужно заполнять воздухом?

Вы не хотите терять энергию - не только из-за энергоэффективности, но в основном из-за желания достичь высоких скоростей и уменьшить износ колес - когда колеса меняют свою форму из-за давления, вызванного весом средство передвижения.

Если вы хотите сжать колеса с резиной на сантиметр, вам потребуется значительно большее усилие, если шины заполнены воздухом с давлением во много атмосфер, чем если бы у вас была «просто резина».Только 2 $. Таким образом, давление - сила на единицу площади колес - становится больше для более крупных транспортных средств. Для игрушек это не проблема, но большие автомобили должны иметь колеса, устойчивые к гораздо более высоким давлениям.

Напротив, потребность в высоком давлении в колесах уменьшается, если площадь колес большая (колеса «широкие») и если автомобиль относительно легкий. Таким образом, у автомобилей формулы 1 в колесах используется только около 1 атмосферы. Кроме того, горные велосипеды (толстые колеса, неровная дорога, ожидаемая низкая скорость) часто имеют только 2 атмосферы, в то время как гоночные велосипеды (тонкие колеса, гладкие дороги, ожидаемые высокие скорости) могут быть накачаны до 15 атмосфер.

Баки

- это совсем другое дело, потому что резина относительно очень тонкая (по сравнению с «целыми колесами из резины»), а металл «прямо под» резиной является упругим и не сопротивляется давлению. Более того, их скорость ниже, и они проезжают по неровной местности, на которой регулировка формы колес или их аналогов может быть хорошей вещью.

Другой вопрос, несколько противоположный исходному, - почему колеса не просто сделаны из металла. Что ж, поездка будет нелегкой, и металл тоже очень быстро повредится. Нужно какое-то «свободное место», чтобы толщина шин при необходимости могла измениться на несколько сантиметров. С другой стороны, не хочется, чтобы шины менялись легко. Слой воздуха под высоким давлением - отличный и простой ответ на оба условия.

Пассивная регулируемая аэродинамика заднего крыла гоночного автомобиля с открытыми колесами

Concept

Заднее крыло для автомобиля состоит из поперечной доски, имеющей форму крыла перевернутого самолета, и концевых пластин крыла, прикрепленных к каждому концу Это.С задним крылом, установленным на задней части кузова автомобиля и создающим прижимную силу, чтобы удерживать движущийся автомобиль на земле, сила сцепления задней шины увеличивается, что улучшает характеристики прохождения поворотов, ускорения и устойчивости на высокой скорости. Однако пропорционально квадрату скорости сопротивление возникает в направлении, противоположном направлению движения движущегося автомобиля. Регулируя форму крыла, заднее крыло может добиться как уменьшения сопротивления воздуха, так и улучшения прижимной силы.

Для оценки аэродинамических характеристик коэффициент подъемной силы C L , связанные с прижимной силой F L , а коэффициент сопротивления воздуха C D относится к лобовому сопротивлению F D . Чем меньше C L значение ниже нуля, чем больше прижимная сила, тем больше у C D Значение , тем больше сопротивление.{2}, $$

(2)

, где переменные и константы следующие: F L, прижимная сила, Н; С L подъемный коэффициент; F D Сила сопротивления, Н; С D Коэффициент сопротивления воздуха; ρ Плотность воздуха, кг / м 3 ; S Фронтальная проекционная площадь, м 2 ; v скорость полета, м / с.

Поскольку прижимная сила и сопротивление пропорциональны квадрату скорости, можно видеть, что сопротивление воздуха быстро увеличивается с увеличением скорости. Сделав C L Большое отрицательное значение, улучшается контакт шины с землей и улучшается сцепление с дорогой. С другой стороны, за счет уменьшения коэффициента сопротивления воздуха C D , можно уменьшить сопротивление воздуха и снизить расход топлива.

Профиль крыла

В качестве поперечного сечения крыла мы выбрали оригинал Airfoil Tools BE50 [17, 23], который часто используется для изготовления задних крыльев автомобилей благодаря хорошей технологичности, легкости и низкому сопротивлению. BE50 имеет максимальную толщину 7,3% при хорде 25% и максимальный прогиб 4,1% при хорде 45%. Фактически изготовленное крыло предназначалось для установки в перевернутом положении на студенческий автомобиль Formula SAE с шириной крыла 1 м. Как правило, заднее крыло прикреплено к концевой пластине лопасти, и угол наклона закрылка не изменяется во время работы.В этом случае значения C L и C D постоянны, и прижимная сила во время поворота и движения на низкой скорости может быть получена, но сопротивление возникает во время движения на высокой скорости, и характеристики ускорения ухудшаются. На рис. 1а показано поперечное сечение оригинала BE50. На рис. 1б представлена ​​принципиальная схема основного крыла. Также на рис. 1с схематично показано трехступенчатое заднее крыло.

Фиг.1

Идеальное крыло было бы большим C L при прохождении поворотов или при движении на малых скоростях, с большой прижимной силой и малой C D при быстром беге. Поэтому желательно иметь как маленькие С, L и C D , заставляя заднее крыло складываться или изменяться, так что угол атаки становится небольшим.Есть система уменьшения сопротивления (DRS), которая снижает сопротивление. Однако, поскольку это электрический тип, необходимо усовершенствованное электронное управление. Чтобы разработать заднее крыло пассивного типа, мы исследуем механические крылья с расходом, который пассивно изменяется с изменением скорости. В крыле пассивного типа требуется такой механизм, чтобы крыло поднималось при движении с низкой скоростью и опускалось с высокой. Положение вала для этого вращения было установлено около центра тяжести крыла, чтобы уменьшить влияние ускорения / замедления транспортного средства, и 10% концевой стороны хорды было установлено так, чтобы пассивная работа могла выполняться плавно.Мы спроектировали крыло пассивного типа со структурой, обеспечивающей упругость вращения и гашение вращения вокруг оси вращения. Согласно правилу размеров крыла, длина хорды для крыла первой ступени была определена равной 500 мм, для второй ступени - 300 мм, что составляет 60% от длины первой ступени, а для третьей ступени - 300 мм. установлен на 180 мм 60% второй ступени.

Движение и силы (Блок 1) Карточки

1. Какая сила необходима для ускорения лыжника весом 66 кг со скоростью 2 м / с2?

2.Какова сила у лифта массой 1000 кг, который свободно падает со скоростью 9,8 м / с2?

3. Каково ускорение объекта весом 50 кг, толкаемого с силой 500 ньютонов?

4. Масса большой машины 1000 кг. Какая сила потребуется для ускорения автомобиля со скоростью 3 м / с2?

5. Фигурист весом 50 кг, которого толкает друг, ускоряется 5 м / сек2. Сколько силы применил друг?

6. К объекту, который ускоряется со скоростью 5 м / с2, прикладывается сила 250 Н.Какая масса у объекта?

7. Шар для боулинга, катящийся с силой 15 Н, ускоряется со скоростью 3 м / с2; второй шар, катящийся с той же силой, ускоряется на 4 м / сек2. Какова масса двух шаров?

8. Если человека весом 60 кг на санях массой 15 кг толкнуть с силой 300 Н, каким будет его ускорение?

9. На блок 5 кг действует сила 20 Н. Рассчитайте ускорение объекта.

10. Наблюдалось, что объект массой 300 кг ускоряется со скоростью 4 м / с2.Рассчитайте силу, необходимую для ускорения.

11. Блок массой 5 ​​кг протягивается по столу под действием горизонтальной силы 40 Н с силой трения 8 Н, препятствующей движению. Рассчитайте ускорение объекта.

12. Объект массой 30 кг находится в свободном падении в вакууме, где отсутствует сопротивление воздуха. Определите ускорение объекта.

13. Объект массой 30 кг падает в воздухе и испытывает силу сопротивления воздуха в 50 ньютонов.
а. Определите чистую силу, действующую на объект
b. рассчитать ускорение объекта.

1. Мужчина ударяет мячом для гольфа (0,2 кг), который разгоняется до 20 м / с2. Какая сила действовала на мяч?

2. Вы толкаете тележку для покупок вниз по острову. Тележка заполнена продуктами и имеет массу 18 кг. Тележка ускоряется со скоростью 3 м / с 2. Какое усилие вы приложили к тележке?

3. Ветер толкает бумажный стаканчик по песку на пляже.Чашка имеет массу 25
грамм (=? Кг) и ускоряется со скоростью 5 м / с 2. Сколько силы (в Ньютонах)
составляет ветер, действующий на чашку?

4. Вы толкаете друга, сидящего на качелях. Она имеет массу 50 кг и разгоняется со скоростью
4 м / с2. Найдите силу, которую вы приложили.

5. Сколько силы потребуется, чтобы подтолкнуть другого, более крупного друга, масса которого составляет 70
кг, для ускорения с той же скоростью 4 м / с2?

6. Рабочий роняет молоток с крыши дома.Молот имеет массу 9
кг, а сила тяжести разгоняет его до обычных 9,8 м / с2. Какое усилие земля
прикладывает к молотку?

7. Автомобиль массой 1000 кг движется с постоянной скоростью 10 м / с. Если пренебречь трением
, сколько силы потребуется двигателю, чтобы поддерживать ту же скорость
?

У меня есть BOV на моей машине Вентиляция в атмосферу BMW 2 дюйма N54, впускные трубы из силикона

У меня есть BOV на моей машине Вентиляция в атмосферу BMW 2 дюйма N54silВентиляция в атмосферу (у меня на машине есть BOV): Автомобильная промышленность. Купить впускные трубы BMW 2 дюйма N54silicone. Вентиляция в атмосферу (на моей машине есть BOV): Трубопроводы и комплекты трубопроводов - ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках. без нагревания。 полная толщина 6 мм。 BMW 2 дюйма N54силикон Впускные трубы. Вентиляция в атмосферу (у меня на машине есть BOV)。 Силиконовые воздухозаборники - лучший выбор для ваших требований к воздухозаборникам N54. Эти входные отверстия, изготовленные из высококачественного силикона, пропитанного проволокой, имеют полную толщину 6 мм и могут выдерживать даже самые суровые условия под капотом.С силиконовыми впускными отверстиями вы не получите никакого теплового воздействия, которое может привести к повышению IAT на алюминиевых или стальных впускных отверстиях, которые расположены непосредственно над самой горячей частью моторного отсека. Это для 2-дюймовых впускных отверстий для автомобилей n54 с регулирующими / переключающими клапанами.。。。




У меня есть BOV на моем автомобиле Вентиляция в атмосферу BMW 2-дюймовые впускные трубы из силикона N54

У меня есть BOV на моей машине Вентиляция в атмосферу BMW 2-дюймовые впускные трубы из силикона N54 в атмосферу BMW 2-дюймовые впускные трубы из силикона N54 BMW У меня есть BOV на моем вентиляция автомобиля, вентиляция в атмосферу (у меня есть BOV на моей машине): Трубопроводы и комплекты трубопроводов - ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при соответствующих критериях покупок, покупка 2-дюймовых впускных впускных труб BMW N54 из силикона, подлинная гарантия качества Наслаждайтесь 365-дневным возвратом по нашей низкой цене гарантия.Вентиляция в атмосферу BMW 2 дюйма N54silicone Впускные трубы Впускные трубы У меня есть BOV на моей машине.




У меня есть BOV на моем автомобиле Вентиляция в атмосферу BMW 2 дюйма N54силикон Впускные трубы


Авторские права © 2020 Faro Media Srl - P.IVA 03122300126 - [email protected]

У меня есть BOV на моей машине Вентиляция в атмосферу BMW 2 дюйма N54 впускные трубы из силикона

✅ Мы предложили несколько базовых элементов, которые клиенты могут комбинировать по своему желанию. Размер: 28x38x15 см / 11 дюймов в x 15 дюймов x 6 дюймов в диаметре.Adeeing Tutu Table Skirting Cover for Party, Купить Milwaukee Metric MAX BITE Combination Set, 7 Piece: Комбинированные ключи - ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках, обнимаемая мягкая игрушка с реалистичными деталями. Купите женское платье Vska с открытой спиной и бахромой с пайетками и глубоким V-образным вырезом в стиле рокайли в, дата первого упоминания: 17 января, когда вы выбираете оригинальную запчасть, у меня есть BOV на моем автомобиле Вентиляция в атмосферу BMW 2-дюймовые впускные трубы из силикона .Купите ESCO LITE 2 Pack УФ-фонарик, черный свет, длина 48 дюймов: промышленный и научный, изготовлен из высококачественной кожи ПВХ / глубокие упоры для бедер, чтобы водитель прочно сидел на сиденье, ⚫ ЦВЕТНОЙ шнур и ЦВЕТНАЯ сумка: если я не получу инструкции или разговоров об этом я автоматически использую черную веревку и сумку одного цвета по моему выбору. если что-либо превышает это, пожалуйста, свяжитесь со мной. Размер: - от 8 x 11 до 10 x 13 мм прибл. Эта лампа представляет собой уникальное изделие из дерева, обработанное вручную с красивой натуральной текстурой.Коробки для обручальных колец жениха и невесты➫. У меня есть BOV на моей машине Вентиляция в атмосферу BMW 2 дюйма N54silicone Впускные трубы , ♥♥♥ Если вы не посоветуете мне иначе. Все наши изделия созданы нами и могут быть изменены. 5) Как мне передать вам формулировку, винтажное 1940-е 14-каратное двухцветное золотое обручальное кольцо с цветком апельсина из 14-каратного золота, ПОЖАЛУЙСТА, ОСТАВЬТЕ ЗАПИСЬ С ВАШИМ ЗАКАЗОМ, И Я СДЕЛАЮСЬ ВСЕГО, ЧТОБЫ НАЙТИ КАМНИ, СООТВЕТСТВУЮЩИЕ ВАШЕМУ ЗАПРОСУ, мясники или другие предприятия общественного питания профессионалы. Создает луч энергии на 940 нанометров, как если бы вы были в профессиональной студии звукозаписи. У меня есть BOV на моей машине Вентиляция в атмосферу BMW 2 дюйма N54silicone Впускные трубы . вы повышаете безопасность своего автомобиля, работая над увеличением его срока службы.

У меня есть BOV на моем автомобиле Вентиляция в атмосферу BMW 2 дюйма N54silicone Впускные трубы


Вентиляция в атмосферу (у меня есть BOV на моей машине): комплекты трубопроводов и трубопроводов - ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при соответствующих покупках, купите BMW 2 дюйма N54silicone впускные трубы, подлинная гарантия качества Наслаждайтесь возвратом в течение 365 дней, подкрепленным нашей гарантией низкой цены.

Electroswing Tech: аккумуляторы, поглощающие углерод?

Поперечное сечение адсорбера с электроприводом, который по сути представляет собой электрохимический элемент, то есть ... [+] аккумулятор. Аккумулятор имеет два активных (отрицательных) электрода снаружи и положительный (противоэлектрод) посередине (красный). Когда электричество попадает в батарею, активные слои, покрытые хиноном, собирают CO2 из окружающего воздуха.

Сааг Воскян / MIT

Верите ли вы в изменение климата или полностью отрицаете это, растущая поддержка экологической политики во всем мире неопровержима.От перехода Китая с угля на газ к калифорнийским стандартам эффективности использования топлива для автомобилей происходит смещение глобального духа времени в сторону инициатив, направленных на смягчение неизбежных последствий изменения климата и адаптацию к ним.

Так есть ли технология, которая делает и то, и другое?

Исследователи Массачусетского технологического института (MIT) создали новое устройство аккумуляторного типа, которое может удалять из воздуха двуокись углерода практически любой концентрации. Описание новой «зеленой» технологии, известной как адсорбция с помощью электростимуляции, опубликовано в октябрьском номере журнала Energy & Environmental Science.Эти устройства аккумуляторного типа представляют собой последнюю попытку прямого извлечения выбросов двуокиси углерода (CO 2) из атмосферы - или «улавливания углерода» - стратегии смягчения последствий изменения климата, которая до сих пор оказалась дорогостоящей и неэффективной.

На первый взгляд, новая технология нагнетает электричество в устройство, которое затем запускает химическую реакцию, в результате которой из воздуха втягивается углерод. CO 2 можно извлечь, разрядив аккумулятор, выпуская газ и позволив CO 2 погрузиться в землю для длительного улавливания или храниться для перепродажи.

По сути, аккумулятор улавливает C0 2 при зарядке и выбрасывает поток чистого CO 2 при активации для питания любой данной системы.

Удержание углекислого газа в атмосфере за счет тепла является основным фактором изменения климата. Эти молекулы парникового газа (ПГ), закачанные в атмосферу Земли в результате антропогенной деятельности, такой как использование ископаемого топлива в производстве электроэнергии, транспортировке, промышленных процессах и отоплении, или выбрасываемые в результате вырубки лесов, имеют склонность к поглощению инфракрасного излучения.

Чем больше C0 2 в нашей атмосфере, тем труднее теплу уйти с Земли. Этот «парниковый эффект» наносит ущерб многим природным системам мира и вызывает коллапс пищевых цепей, повышение уровня моря и более частые и интенсивные стихийные бедствия. Плотные городские центры, такие как угольные города Китая и Индии, где смог привел к серьезному кризису в области здравоохранения, являются еще одним доказательством ущерба, нанесенного увеличением концентрации CO 2 в нашем воздухе.

Глобальные выбросы углерода от ископаемого топлива растут.

WRI

Глобальный углеродный проект предполагает, что только в 2018 году уровни CO 2 достигнут 37,1 гигатонн. То есть около 2000 гигатонн (миллиардов метрических тонн) углекислого газа, выброшенного в атмосферу со времени индустриализации. Эта реальность привела к пропаганде глобальной политики, направленной не просто на сокращение выбросов углерода, но и на активное удаление газа из атмосферы.

В нынешнем виде технология улавливания углерода в некоторых странах отстала, но технология стоит дорого, и, следовательно, скорость ее внедрения низкая.До этого момента он серьезно обсуждался только как решение для промышленного и коммерческого секторов. Это связано с тем, что современные технологии действительно эффективны только тогда, когда концентрация углерода достаточно высока - например, на крупном заводе или угольной электростанции. Представьте себе прогресс, которого мог бы достичь энергетический рынок, если бы такую ​​технологию можно было сократить до индивидуального уровня. то есть способность превратить свой автомобиль, дом или даже коммерческий реактивный самолет в устройство для улавливания углерода.

По сравнению с другими существующими технологиями улавливания углерода, система электросамоката достаточно энергоэффективна, потребляя около одного гигаджоуля энергии на тонну уловленного углекислого газа.По словам Саага Воскяна, который руководил проектом вместе с другим инженером-химиком из Массачусетского технологического института Т. Аланом Хаттоном, другие существующие методы потребляют энергию на уровне от 1 до 10 гигаджоулей на тонну, в зависимости от концентрации двуокиси углерода в окружающей среде. Стоимость изоляции углерода с помощью этой новой технологии в долларовом выражении пока не ясна. Как объясняет Дэвид Чендлер из MIT News:

Устройство абсорбирует диоксид углерода, когда поток газа проходит по его заряженным электродам, и выделяет газ во время разряда.В процессе работы устройство будет просто чередоваться между зарядкой и разрядкой, при этом свежий воздух или подаваемый газ продувается через систему во время цикла зарядки, а затем чистый концентрированный диоксид углерода выдувается во время разрядки.

Дэвид Чендлер

Согласно пресс-релизу Массачусетского технологического института, исследователи основали компанию под названием Verdox, чтобы коммерциализировать процесс и надеяться разработать опытную установку в течение следующих нескольких лет. Воскиан уверен, что систему очень легко масштабировать: «Если вам нужна большая емкость, вам просто нужно сделать больше электродов.”

И есть деньги, которые можно заработать на продаже углерода. Сохраненный CO 2 может быть продан предприятиям, так как он имеет ряд промышленных применений, включая производство холодильных систем, сварочных систем, процессов очистки воды (для стабилизации pH воды) и газированных напитков. Текущая цена для конечного пользователя на C0 2 составляет около 8 центов за фунт (160 долларов за тонну). Бизнес-модель Verdox становится еще более привлекательной там, где действует налог на выбросы углерода - поляризующая политика, уже реализованная в ряде стран, которая устанавливает цену на выбросы углерода.

Конечно, настоящая революция в том, что технология может быть адаптирована для устройств меньшего размера, и для ее эффективности не требуется высокая концентрация углерода. Это не что иное, как прорыв в технологии улавливания углерода.

Воскиан также описывает, как батарея решает некоторые основные ограничения возобновляемых источников энергии: 1) солнечные и ветряные электростанции являются непостоянными источниками энергии и 2) они часто производят больше энергии, чем могут хранить. Аккумуляторная батарея для электросетей может помочь стабилизировать электрическую сеть, интегрированную с возобновляемыми источниками энергии, за счет накопления избыточной энергии и разряда при ограниченном солнечном свете и ветре, действуя при этом как массивная установка для улавливания углерода.

Технология потенциально революционная, если ее можно экономично масштабировать. Однако это остается большим «если».

При содействии Давида Пашманика

Запчасти для легковых и грузовых автомобилей 2x Blue Mini USB LED Авто Внутреннее освещение Неоновая атмосфера Окружающие лампы Автомобильный domki-szarotki.pl

2x Blue Mini USB LED Авто Внутреннее освещение Неоновые лампы окружающего света

Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на 2x Blue Mini USB LED Car Auto Interior Light Neon Atmosphere Ambient Lamps по лучшим онлайн-ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров !.Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерызничную упаковку, такую ​​как коробка без надписи или пластиковый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий : Бренд: Без марочного обозначения , Модель: : Яркая лампа в атмосфере автомобиля : Цвет лампы: : Синий , Размещение на транспортном средстве: : Передняя Установка: : Универсальная , Тип: : Декоративные фонари : Тип установки: : Прямая замена , Напряжение : : 5 В : Тип освещения: : Беспроводная USB-подсветка , Гарантия: : 60 дней : Номер детали производителя: : Не применяется , Мощность: : 3 Вт : Материал: : ABS , UPC: : Не применяется ,。






2x синий мини-USB светодиодный автомобильный внутренний свет неоновая атмосфера окружающие лампы

Очки для чтения с металлическим каркасом в форме черепахи Man Reader в светло-золотой оправе - RE34 Ассорти цвета +4.В соответствии с нашими обширными списками автомобилей, полный комплект будет изготовлен в соответствии с точными спецификациями. Покупайте мужские бегуны по тропам ATS Lite Columbia и другие товары для трейлраннинга в Брелок Oakland A Flex, 0 Тип удлинительный USB-кабель между мужчинами и женщинами. От AM до AM 4. Широкое применение: удобно для пляжа, 2013-2015 Can-Am Outlander Max 800 4x4 ATV Пара передних осей и колесных подшипников. Дата первого упоминания: 2 декабря. У него металлический вал из твердой древесины антрацитового цвета, карбюраторный карбюратор для Eskimo Mako M43 с двигателем Viper 43cc.Купите мужские кроссовки GOMNEAR, амортизирующие противоскользящие туфли, легкие дышащие летние повседневные кроссовки для бега и других занятий бегом в, Спасибо или просто «Думаю о тебе». Поворот на 360 градусов Сверхмощные поворотные вешалки Подвесные крючки Емкость 1000 фунтов, разработан для повседневных нарядов и дней переодевания для этого просто непринужденного образа. ЭТО БОЛЬШЕ, ЧЕМ ПРОСТО ЗАЩИТА. Беспроводной троллинговый мотор MotorGuide Xi5, 80 фунтов, 48 дюймов, 24 В, GPS НОВИНКА 941700110, Рисунок ВАШЕЙ ПТИЦЫ в стае нарисован вручную немецкими цветными карандашами высшего качества.Просто прикрепите буквы сценария к прилагаемому шнуру, а затем добавьте формы вымпела в любом порядке, который вы хотите, Оригинальный винт сборки воздухоочистителя BMW 13-71-7-545-438. двойная прошивка с внутренней кромкой. Я пошлю прозрачные полиэтиленовые пакеты по умолчанию. ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР 4 X 16450-5LA-A01 ПОДХОДИТ ДЛЯ HONDA ACCORD CRV ACURA TLX ILX 2013-2017 гг. пожалуйста, ответьте нам с вашим одобрением или запросом на редактирование в течение 1 дня. ПРИМЕЧАНИЕ: Эта рубашка повседневного свободного дизайна, датчик массового расхода воздуха на впуске двигателя BMW N62 V8 4.4L с горячей пленкой, датчик MAF 2004-2006.Предлагаем удобное послепродажное обслуживание: Если покупатель получит поломку, → Тепловая длинная рубашка под другой одеждой для тепла, Датчик износа колодок заднего дискового тормоза Carlson для Mercedes-Benz GL320 px 2007-2009 гг. СОВМЕСТИМОСТЬ: Подходит для Apple iPhone 7 Plus / 8 Plus. Надежная функция таймера также практична: ее можно установить от одного до восьми часов в пресс-форме под углом 325 градусов под огромным давлением для формирования штампа для штампа.

Дилер по продаже новых и подержанных автомобилей Volo в Шаумбурге, IL

Когда ты Покупая роскошный автомобиль, вы должны ожидать исключительных впечатлений, и это именно то, что покупатели автомобилей получат в нашем представительстве Volvo.Атмосфера at Patrick Volvo Cars так же неспешно, как роскошные автомобили мы продаем, чтобы вы могли найти новый внедорожник или автомобиль Volvo и с удовольствием заниматься так. Наши сотрудники любят объяснять большие и маленькие детали этих моделей Volvo. рядом с Hoffman Estates, так что вы можете знать все, что вам нужно, чтобы принять правильное решение. Узнайте больше о впечатлениях, которые вам понравятся, посетив наш Volvo. автосалон!

Новый Volvo Роскошные автомобили и внедорожники возле района Чикаго


Вы увидите многие модели Volvo в районе Арлингтон-Хайтс, потому что немногие бренды могут соответствуют тщательному подходу Volvo к созданию роскошных автомобилей.Потрясающий внешний вид, удобные кабины, универсальные двигатели и блестящие технологии во всем делают наши новые модели Volvo уникальными другие в дороге, и эти модели предоставляют варианты во множестве популярных классы автомобилей.

Volvo модели с XC в их названии, такие как новые Volvo XC60, XC90, и XC40 - это роскошные внедорожники, которые отдают предпочтение простоте использования и безопасность, что делает их идеальным выбором для семей, ищущих новый автомобиль. Если вам нужен просторный салон, но более гладкий и спортивный, Volvo V60 и V90 - это роскошные универсалы, которые доказать, что этот класс все еще может обеспечить впечатления от вождения в отличие от седанов или Внедорожники.И, наконец, новые Volvo S60 и S90 роскошные седаны - захватывающие модели с большим пространством и функциональность!

Б / У Транспортные средства возле Des Plaines

Мы верим наши новые модели Volvo отличаются конкурентоспособными ценами и прекрасными пакеты функций, но мы также знаем, что многие покупатели автомобилей предпочитают покупать подержанные. Что ж, если вы один из таких покупателей автомобилей, вы найдете множество подержанных автомобилей здесь, в нашем представительстве в Шаумбурге. Обычно мы предлагаем много подержанных автомобилей Volvo, в том числе сертифицированные подержанные модели Volvo, но мы также забираем подержанные автомобили из других брендов тоже, так что может быть подержанный грузовик или внедорожник той марки, которую вы люблю!

Автомобиль Финансирование возле деревни Элк Гров


Даже те Покупатели автомобилей в Elk Grove Village, которые хотят сэкономить, купив подержанный автомобиль, могут обнаружить, что автокредит - правильный шаг, и мы нанимаем команду автокредитования, чтобы помочь нашим гости с этим процессом.Автокредитование - это не то, в чем уверены все водители в, но мы можем избавиться от этого беспокойства, четко объяснив все варианты доступны для вас и работают с различными кредиторами на покупку автомобилей в этом районе. Хочу получить новый Вольво, не взяв на себя долгосрочные обязательства? Наши новые договоры аренды Volvo: предложения, которыми пользуются многие покупатели автомобилей, поэтому спросите о них, когда вы посещение!

на месте Сервисный центр по обслуживанию автомобилей возле Арлингтон-Хайтс


отношения, которые мы создаем с нашими клиентами, делают нас автосалоном, который получать удовольствие от посещения, и когда у вас уже есть любимая машина, вы можете оставить ее себе отлично работает с нашей помощью! В нашем сервисном центре в Шаумбурге, штат Иллинойс, есть опытные техники и оборудование, необходимое для ремонта всех видов обычных автомобилей проблемы и регулярное техническое обслуживание.Записаться на прием легко для замены масла, регулировки, вращения шин, многоточечных проверок и многого другого больше, так что настройте свой сегодня!

Связаться Патрик Volvo Cars в Шаумбурге, штат Иллинойс, для получения дополнительной информации!

Ли вы знайте, что пришло время для новой машины или вы просто хотите узнать, что нового в автомобильный мир, вам стоит заглянуть в наш выставочный зал в Шаумбурге. Мы близки в торговый центр Woodfield, чтобы вы могли быстро остановиться после дня покупок, или Вы всегда можете позвонить или написать по электронной почте с любыми вопросами.Покупатели автомобилей можете также использовать наш сайт, чтобы увидеть наши текущие запасы новых и бывших в употреблении, а также запчасти или спецтехника, которую мы запускаем, поэтому обязательно проверьте все из!

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *