Система изофикс что это такое: Что такое Изофикс (Isofix), что за система крепления?

Что такое Изофикс (Isofix), что за система крепления?

Что такое изофикс? Изофикс (isofix) — это система крепления детских автокресел к сидению автомобиля. Такая система обеспечивает очень крепкую фиксацию и выдерживает высокие нагрузки в случае аварии. Детское кресло в этом случае становится более безопасным, чем при креплении обычным ремнём безопасности.

На каких автомобилях есть Isofix?

Начиная с 2011 года она стала обязательной для всех автомобилей, которые выпускаются в европейских странах. Так же она может присутствовать в автомобилях, производимых с других странах.

Конструкция

Для установки автокресла с применением системы isofix нужно, чтобы сидения автомобиля имели специальные скобы. Обычно они выполняются из металла и располагаются на расстоянии 280 мм друг от друга. Такие скобы являются частью базовой комплектации автомобиля. Чаще всего крепления располагаются на двух боковых сидениях, в редких случаях можно встретить автомобиль с креплениями на трёх сидениях.

В различных креслах элементы системы крепления могут отличаться по виду или месту расположения. Перед покупкой кресла с такой системой нужно уточнить особенности крепления. Некоторые кресла могут иметь дополнительный фиксатор. Они бывают в виде якорного механизма или в виде упора в пол.

Крепёж для якорного механизма может быть расположен в области багажника, сзади кресла, иногда даже на потолке.

Фиксация с упором в пол является наиболее универсальной, она подходит для любого автомобиля. Якорь же требует дополнительного крепежного элемента, он присутствует не на всех машинах. Так же крепление с использованием упорного элемента обеспечивают более высокую устойчивость кресла. Оно не опрокинется даже при мощном столкновении.

Особенности применения

Данная система используется для кресел возрастных категорий от 0+ до 2/3. Изофикс является дополнительным фиксатором, а основная нагрузка лежит на автомобильном ремне безопасности. Штатный ремень безопасности может выполнять роль дополнительного крепления, а так же он используется для пристегивания ребёнка.

Для фиксации кресла штатный ремень пропускают через спинку, фиксируют при помощи специальных застежек. Если штатный ремень в таком кресле используется для фиксации положения ребёнка тогда он может проходить через боковые прорези, затем фиксироваться в штатной застежке.

Нюансы изофикс

Существуют автомобильные кресла, которые можно использовать как люльки для переноски или кузов коляски. Их тоже можно фиксировать с помощью данной системы. Сама переноска системой крепления isofix не обладает, она устанавливается на базу, которая позволяет производить моментальную фиксацию или отстёгивание люльки. Системой изофикс в данном случае обладает база. Такие кресла очень удобны в применении. Купить коляски оптом можно на нашем сайте.

Разновидности Isofix

Кресла с креплением бывают разных видов. Обычно разница заключается в весовой и возрастной категории конкретного пассажира, которого можно перевозить в определенном устройстве. Кресла с Isofix можно разделить на две основные группы. Они отличатся способом фиксации ребёнка.

 

• С встроенными ремнями безопасности. Такие кресла используются в основном для малышей. В таких креслах штатный ремень используется для дополнительной фиксации самого кресла или не используется вообще. Фиксация ребёнка происходит за счёт ремней безопасности, которые встроены в люльку.

​

• Без встроенных ремней безопасности. Такие системы можно использовать для перевозки детей в креслах группы 1 и выше. Для этого ремень безопасности пропускают через углубление или открывающиеся отверстия на боковых стенках устройства. Фиксируется ремень в штатной застёжке.

​

Плюсы и минусы Isofix

Плюсы этого крепления состоят в высокой степени защиты, такие механизмы соответствуют всем современным стандартам безопасности.

К минусам системы можно отнести дорогую стоимость. Так же она не универсальна. Такое крепление возможно только в специально оборудованных автомобилях.

Isofix что это

что это такое в машине, как выглядит, его плюсы и минусы

Система крепления детских кресел Isofix завоевала большую популярность среди автолюбителей.

В большинстве случаев она совместима с другими системами Latch, X-fix, Seatfix, V-Tether, Top-Tether, но имеет и свои конструктивные особенности.

В каких машинах есть система Isofix — история её внедрения

Международная организация стандартизации в 90-м году прошлого века ввела единый стандарт ISO по системе фиксации (крепления) детских автокресел Isofix. Эти стандарты были отражены в редакции правил ECE R-44 в 1995 году и, начиная с 96-го года в европейских странах стало обязательным вносить в конструкцию автомобилей жестко соединяемые с кузовом авто скобы крепления, расположенные на расстоянии 280 миллиметров, на разрабатываемые с этого года автомобили.

Эти разъемы должны располагаться между подушкой задних сидений и спинкой, обозначаться надписью «Isofix» и изображением люльки. С 2011 года правила стали обязательными на все автомобили, продаваемые и выпускаемые в Евросоюзе.

Как выглядит крепление Изофикс и его конструктивные особенности

Для обеспечения возможности крепления автокресел Isofix конструкция посадочных кресел автомобиля должна предусматривать наличие двух металлических скоб, размещенных на стандартном расстоянии друг от друга. Данный крепеж входит в базовую комплектацию автотранспортных средств, выпускаемых с 2006 года. Места крепления обычно обозначаются надписью Isofix.

Как правило, креплением Изофикс оборудованы два задних крайних сидения, на некоторых авто они имеются на всех сиденьях.

В любом случае, перед покупкой автокресла следует внимательно исследовать все посадочные места, так как они могут располагаться скрытно, и не всегда могут обозначаться соответствующими информационными табличками, особенно в тех случаях, когда обивка кресел менялась.

В некоторых моделях автомобилей это могут быть кнопки с пиктограммами.

В детских автокреслах элементы крепления Изофикс могут располагаться с различных сторон. Перед тем, как купить  автокресло с креплением Isofix, необходимо ознакомится, каким образом оно будет располагаться в салоне автомобиля.

Возможны варианты с использованием дополнительных конструктивных элементов. Это могут быть варианты типа «упора в пол» или  Top Tether, «якорный» крепеж.

«Якорный» крепеж Top Tether предполагает наличие дополнительного элемента крепления (скобы). Иногда он расположен в области багажника, спинок сидений, даже на потолке. Скобы расположены скрытно, их можно найти по соответствующим обозначениям со значком «якорь».

Вариант «упор в пол» более универсальный и надежный. Во-первых, некоторые автомобили не оснащены дополнительными скобами для «якорного» варианта. Во-вторых, наличие дополнительного упора в пол увеличивает надежность конструкции, уменьшает возможность опрокидывания конструкции при столкновении.

Иногда дополнительный упор в пол можно приобрести отдельно. Он имеет регулировку по высоте, так как различные сидения имеют разную посадочную высоту.

Особенности применения

Isofix применяется в группах детских автокресел 0+, 1 и 2/3. При перевозке детей весом от 15 до 36 кг такое крепление является вспомогательным средством. Основная нагрузка при этом должна быть обеспечена штатными ремнями безопасности автомобиля.

Ремни безопасности в автокреслах этих групп отсутствуют. Ребенок пристегивается штатной системой ремней безопасности автомобиля.

Казалось бы, зачем тогда использовать в этой группе автокресел крепление Isofix? Дело в том, что при ударе сбоку оно существенно уменьшает боковое смещение ребенка. При лобовом столкновении детское автокресло перемещается по салазкам крепления Изофикс, сопровождая ребенка вплоть до момента начала срабатывания штатных ремней безопасности, обеспечивая «круговую защиту» ребенка.

В группе 0+  Isofix представляет собой двухкомпонентную систему, состоящую из базы, на которой расположены основные элементы крепления и люльки-переноски. Эти два компонента могут приобретаться отдельно, если элементы конструкции стандартизованы. В некоторых моделях при переходе ребенка из одной весовой категории в другую можно не менять базовую систему (например Maxi-Cosi).

Оригинальный ODB2 сканер Scan Tool Pro Black Edition

Выполнив подключение вы сможете:

1. Считывать коды ошибок и стирать их с ЭБУ.
2. Вести журнал поездок и расхода топлива.
3. Отображать в режиме реального времени:

• обороты двигателя;
• скорость автомобиля;
• давление масла;
• температуру охлаждающей жидкости;
• показания со всех имеющихся датчиков;
• и многое другое!

Сканер совместим с устройствами на базе iOS, Android, Windows

База может быть выполнена в различных вариантах.

Это очень удобно для родителей младенцев. Люлька обычно небольшая по размерам и массе. В ней можно, не разбудив ребенка, принести его в машину и, соответственно, забрать из нее, не выполняя сложных креплений.

Особенностью конструкции 0 и 1 группы является то, что в Isofix имеются встроенные ремни безопасности. Крепление штатными ремнями безопасности автомобиля не требуется. Это накладывает 100% ответственность на конструкцию Isofix и, прежде всего, на:

• механическое крепление к штатным скобам авто;
• конструкцию крепления база-люлька;
• надежность встроенных ремней безопасности;
• прочность упора.

Поэтому приобретать детское автокресло следует только у проверенных официальных производителей и дилеров. «Левое» автокресло может свести к нулю степень защиты ребенка.

В детских системах 0+/1 иногда применяется более удобная поворотная чаша, поскольку более старшие дети предпочитают переднее расположение осмотровой зоны, в то время, как для родителей удобнее обратное расположение для ухода за ребенком.

Наличие 3-й точки опоры обязательно для группы 1 согласно правилам ECE R44/04, так как во время фронтального удара на автокресло приложены огромные усилия.

В некоторых конструкциях, например Romer Versafix, дополнительная опора отсутствует.

Это компенсировано особой подвижной конструкцией, которая перенаправляет силу удара вниз, то есть, на штатную конструкцию сиденья автомобиля. Но устанавливать такое детское автокресло на все автомобили, оборудованные системой Isofix, нельзя.

Необходимо ознакомиться с прилагаемой к Romer Versafix инструкцией, в которой приведен список совместимых моделей авто. Вообще, следует внимательно отнестись к покупке детского автокресла, его совместимости с конструкцией автомобиля, так как вопрос ставится о безопасности вашего ребенка.

Другие аналоги

Американский аналог Isofix – система LATCH. В автомобиле имеются скобы для крепления автокресел. В детском кресле расположены ремешки с карабинами, которые пристегиваются к скобам.

Таким образом, основным отличием системы LATCH является подвижное ременное соединение с детским автокреслом. Более высокая степень подвижности во время столкновения увеличивает вероятность боковых перемещений ребенка, соответственно, травмирования.

В практике использования оно более удобно при установке и снятии, при небольших ударах за счет подвижности компенсирует ускорительную нагрузку.

В Канаде применяют стандарт UAS (Universal Anchorage System), иначе Canfix. Оно также совместимо с системой Isofix, но имеет большую, чем европейская степень подвижности.

Преимущества и недостатки крепления Isofix

К преимуществам системы следует отнести:

• детское автокресло механически соединено с кузовом автомобиля, а не с его сиденьем;
• простота и однозначность крепления к кузовным элементам конструкции авто;
• минимизация смещения автокресла при боковом ударе;
• полное соответствие современным стандартам безопасности.

Недостатки (скорее, минусы) системы;

• более высокая стоимость по сравнению с другими системами;
• возможность установки только на автомобили, оборудованные соответствующими скобами крепления;
• на некоторых моделях авто установка кресел Isofix затруднена.

Выводы

1. Если ваш автомобиль оборудован скобами Isofix, то детское кресло однозначно должно быть совместимо с этой системой.
2. Перед покупкой конкретной модели детского кресла внимательно осмотрите салон автомобиля на возможность использования «якорной» системы крепления. Внимательно прочитайте инструкцию к автокреслу, убедитесь в его совместимости с моделью вашего авто.
3. Предусмотрите универсальность использования крепления, возможность применения для различных групп, различных вариантов посадки.
4. Не приобретайте «левых» моделей. Помните — речь идет о безопасности малыша!

Знание назначения каждого из контактов — схема (распиновка) диагностического разъема ОБД2 позволяет использовать его по максимуму.

Проверка машины по гос. номеру позволяет узнать много ценной информации — об участии в ДТП, ограничениях и т.д.

Что такое негабаритный груз https://voditeliauto.ru/voditeli-i-gibdd/pdd/negabaritnyj-gruz-razmery-trebovaniya. html для грузового или легкового автомобиля.

Видео — инструкция по установке детского автокресла с системой ISOFIX:

Может заинтересовать:

Сравнить стоимость ОСАГО для своего авто

Добавить свою рекламу

Сканер для самостоятельной диагностики автомобиля

Добавить свою рекламу

Выбрать видеорегистратор: незаменимый гаджет для водителя

Добавить свою рекламу

Некоторые водители предпочитают видеорегистратор в виде зеркала

Добавить свою рекламу

виды, описание и принцип работы

Системы пассивной безопасности в автомобилях постоянно совершенствуются, особенно для маленьких пассажиров. Одной из них является система крепления детских кресел ISOFIX. В статье расскажем, что это такое, зачем нужно и как работает.

Что такое Isofix в автомобиле

Стандарт крепления детских кресел для определенных возрастных групп Isofix, был установлен международным институтом по стандартизации ISO (International Standards Organization) в 1990 году. Приставка FIX означает “крепление” или “фиксация”.

До этого производители автокресел не придерживались единых правил. Разные модели имели различные способы крепления. Isofix стал общим стандартом для всех.

Крепления ISOFIX

Два крепления обычно находятся между сиденьем и спинкой задних кресел автомобиля. Крепления представляют собой скобы и имеют жесткую связь непосредственно с кузовом машины. Детские автокресла Isofix со своей стороны оборудованы выдвигающимися кронштейнами, которые крепятся к скобам. Система обеспечивает надежную фиксацию кресла в салоне.

Хотя Изофикс была введена довольно давно, в базовых комплектациях автомобилей крепления начали устанавливать с 2006 года. В Европе с 2011 года все выпускаемые автомобили должны иметь крепежную систему Isofix.

Компания АвтоВаз также начала устанавливать крепежи по международным стандартам с 2011 года. В частности, на автомобилях марки «Ларгус», «Лада Гранта», «Лада Калина» и некоторых других.

Крепления могут располагаться скрытно или глубоко в проеме между спинкой и сиденьем. Многие водители даже не знают о наличии Isofix в своем авто. Обычно на их наличие указывают различные указатели и надписи.

Как правило, система устанавливается на задний ряд сидений автомобиля, но в некоторых моделях  она имеется и на переднем. Но крепление на переднем сиденье не будет оригинальным и настоящим. Как уже было сказано, скобы должны быть связаны с кузовом, а на переднем сиденье сделать этого нельзя.

Варианты установки детских кресел с Изофикс

Кресло с упором в пол

Крепления Isofix предоставляют собой только две точки фиксации. Этого недостаточно. Поэтому предусмотрена третья точка опоры, которая выполняется в двух вариантах:

1. Упор в пол. Подобные кресла оборудованы выдвижным упором, который фиксируется в пол автомобиля. Это предотвращает опрокидывание при сильном ударе и надежно удерживает кресло.

2. Якорный крепеж “Top Tether”. Крепеж якорного типа “Top Tether” представляет собой дополнительное крепление, которое расположено за спинкой кресла. Расположение может зависеть от конструктивных особенностей салона автомобиля. Он может быть расположен на полу багажника, сзади на спинке или на потолке. Обычно место крепления замаскировано и найти его можно по значку якоря.

Якорное крепление ISOFIX

Упор в пол считается более универсальным и надежным вариантом установки. Не все автомобили оборудованы якорным креплением. Упор же можно приобрести отдельно, а также настроить под высоту сидений.

Особенности применения Isofix по возрастным группам

Система Isofix может применяться только в детских креслах для определённых групп, различающи

Cистем Isofix в автокреслах — ответы на вопросы

Isofix, Isofix Plus, Isofit, Seatfix, Kidfix, X-fix, Latch, Top-Tether, V-Tether, “опорная нога”, якорное крепление и тому подобные системы создавались и создаются главным образом для увеличения уровня безопасности при транспортировке самого важного человека в мире – вашего ребёнка.

Что такое Isofix, зачем он нужен и какие заблуждения о нем бывают.

Когда молодые родители сталкиваются с проблемой выбора детского автокресла, они вычитывают множество странных и «страшных» слов, о значении которых ничего не знают, но начинают верить, что это очень необходимо. Я говорю о такие терминах как, Isofix (в различных интерпретациях и с разными добавлениями типа Plus и прочие), якорное крепление, «нога» и другие. Не разобравшись в необходимости, они начинают выбор со строгим решением, что в названии кресла должно стоять слово «Изофикс».
Поэтому я решил, что надо подробнее разобраться, что это такое и рассказать Вам.

Что такое Изофикс?

Это способ (система) жесткого крепления детского автокресла к автомобилю. Изофикс считается международным стандартом для фирм-производителей авто и автокресел. Основным плюсом этой системы является то, что она уменьшает вероятность неправильной установки кресла, а также повышает степень защиты ребенка. Без Isofix происходит около 70% ошибочных установок кресел. При системе Изофикс необходимо просто правильно направить и зацепить со щелчком замки на скобах, которые находятся в авто.

У этой системы есть два так называемых кронштейна, которые находятся в основании детского кресла. Они цепляются за скобы машины, которые находятся между спинкой и сидением кресла автомобиля. Чаще всего это места сзади авто и находятся справа и слева дивана.

У каких детских автокресел можно встретить Isofix?

Эта система применяется у автокресел группы 0+ и 1. Также универсальные кресла с возможностью использования этими возрастными группами тоже оснащены изофикс. Сюда относится перевозка ребенка примерно до 3-3,5 лет и весом до 18 кг. И самое главное у такого кресла должны быть свои встроенные внутренние ремни безопасности. Это все учтено строгими стандартами и других вариаций быть не может.

В этих группах автокресел встречается настоящий Isofix, который принимает всю силу удара при ДТП и удерживает кресло и ребенка на месте. Он дает большие преимущества в безопасности и установки.

Рассмотрим Isofix для каждой отдельной группы.

– группа 0+ (от 0 до 13 кг). В основном изофикс находится не в самом люльке-автокресле, а в базе на которую это кресло ставится. Этим производители стараются достичь максимального удобства для родителей и малыша, т.к. не придется вынимать спящее чадо из кресла, его прос

Что такое изофикс в автокреслах

Что такое система изофикс? Зачем она нужна? Как выглядит и чем отличается от привычного крепления автокресла с помощью штатных ремней безопасности в автомобиле? Что лучше? Ответят специалисты интернет-магазина «Дочки-Сыночки».

Основные способы крепления

Есть несколько популярных вариантов крепления автокресел. Первый способ заключается в креплении устройства с помощью штатных ремней безопасности. Второй – с помощью системы Isofix, особо популярной на территории Западной Европы. И аналог европейской системы Isofix в Америке – система крепления Latch. Крепление с помощью штатных ремней безопасности у родителей вопросов не вызывает, т.к. это достаточно распространенное крепление детского кресла на российском рынке, а система Isofix пока новинка для автолюбителей в России.

Системы крепления:

• штатные ремни
• Isofix
• Latch

Система Isofix

ISOFIX в автокреслах представляет собой систему жесткого крепления, состоящее из стальных петель, которые установлены на силовом каркасе автомобиля, и замков, установленных на самом детском автокресле. Система является международным обязательным стандартом в Европе (ISO) и регламентируется законодательством.

Технические составляющие:

• Выдвижные направляющие автокресла с замками на конце.
• Металлические анкеры (скобы), встроенные в сидения автомобиля и жестко связанные с кузовом.
• Могут иметь дополнительные защитные точки крепления: «якорный» ремень или опора снизу.
• База крепления для кресел для новорожденных без встроенного механизма.

Установка и транспортировка детского кресла

Установить или снять детские кресла с Isofix не составит труда: за счет системы крепления происходит быстрая и точная фиксация механизмов. Такой метод исключает возможность ошибки при установке, которая может повлиять на безопасность. Практически все автокресла с системой Isofix дополнительно оснащены разделами для фиксации штатными ремнями безопасности автомобиля.

Как именно устанавливается автокресло с помощью Изофикс можно ознакомиться на примере видеообзора автокресла Capella Isofix SPS S12312I от специалистов интернет-магазина «Дочки-Сыночки»:

Где находится Isofix в автомобиле

Сами петли крепления можно обнаружить на стыке заднего сидения и его подушки. Некоторые модели автомобилей дают возможность маскировки петлей с помощью декоративных заглушек. Иногда петли спрятаны и не видны с первого взгляда.

Это интересно..

С 2006 года все производимые и вновь разработанные автомобили импортного производства (вне зависимости от моделей) должны быть с системой Isofix.

Мнение эксперта

«По результатам краш-тестов самой надежной системой крепления является система Isofix. Она более крепко удерживает кресло и при резком торможении или столкновении автомобиля не позволяет ему значительно отклониться вперед. Во многих моделях в качестве дополнительной страховки предусмотрены отсеки для штатных ремней безопасности. При использовании двух систем Вы будете более уверены в безопасности своего малыша и риски травм сведете к минимуму».

Специалист интернет-магазина «Дочки-Сыночки»
Головешкина Екатерина

Что такое ISOFIX? Все о стандарте крепления детских автокресел • ISOFIX-MSK

ISOFIX (International Standards Organisation FIX) — система крепления, разработанная Международной Организацией по Стандартизации (ISO), номер стандарта ISO 13216.
Цель стандарта – повысить безопасность детей в автомобилях за счет создания для автопроизводителей единой универсальной системы простой и надежной фиксации детских удерживающих систем (автокресел, автолюлек, бустеров) и сокращения случаев их неправильной установки в транспортных средствах.

Разработка стандарта начата в 1989 году 85 экспертами из 19 стран в рамках рабочих групп ISO/TC22 “Дорожные транспортные средства” и SC12 “Пассивная безопасность защиты от аварий”.
1 часть стандарта с описанием креплений ISOFIX опубликована в 1999 году, базовый стандарт 13216-1 предусматривает требования по расположению скоб фиксации, расстоянию между ними и геометрии вокруг точек крепления, а так же статической прочности. Скобы кронштейна должны быть жестко соединены с кузовом автомобиля, иметь диаметр 6 мм, длина выступающей части одной скобы 25 мм, расстояние между скобами 280 мм.
2 часть стандарта опубликована в 2004 году, ISO 13216-2 описывает способы крепления верхнем тросом (якорный ремень) совместно с основными скобами крепления, регламентирует зоны позиционирования, размеры якорной скобы, статическую прочность и другие технические требования. Верхний трос (якорный ремень), согласно стандарту, возможно использовать в сочетании с автокреслами, закрепляемыми ремнями безопасности автомобиля.
3 часть стандарта опубликована в 2006 году, ISO 13216-3 регламентирует размеры детских удерживающих устройств (автокресел) и классификацию пространства в автомобилях, необходимого для размещения данных устройств.

Несмотря на то что стандарт Изофикс был введен довольно давно, в базовых комплектациях автомобилей крепления начали устанавливать с 2006 года. В Европе с 2011 года все выпускаемые автомобили должны иметь крепежную систему Isofix.

Как работает крепление ISOFIX?

Если объяснять простым языком – крепление ISOFIX это две салазки (полозья с замками) в основании автокресла, которые с помощью специальных прутков защелкиваются вокруг скоб в автомобиле, расположенных между спинкой и сиденьем автомобильного кресла. 
Крепление автокресла происходит автоматически при надавливании салазок с замками на скобы кронштейна, отсоединение – с помощью кнопок, расположенных у основания салазок.
Факт зацепления подтверждается характерным щелчком, кроме того предусмотрено дополнительное подтверждение в виде смены в окошке индикатора красной шторки на зеленую.

В каких автокреслах применяется ISOFIX

ISOFIX – это крепление, применяемое в группах 0+ и 1, а также в детских автокреслах –  комбинациях этих групп, т.е. для детей весом до 18 кг (возраст примерно до 3-3,5 лет), и только в креслах, в которых ребенок закреплен внутренними пятиточечными ремнями. Именно в этих группах, как правило, автокресла оснащаются силовым изофиксом, который держит кресло и закрепленного в нем ребенка и принимает на себя всю энергию удара в случае ДТП.
В креслах группы 2/3 для детей постарше также применяется система изофикс, но она больше служит для удобства и комфорта установки самого автокресла, а дети в них крепятся штатным автомобильным ремнем безопасности.

В группе 0+  (детских автокреслах от рождения до 13 кг) изофикс применяется не в самих детских креслах, представляющих из себя люльки-переноски, а в специальных базах, на которые некоторые такие люльки могут устанавливаться. Плюсы очевидны – мы переносим малыша в легкой люльке, укладываем его дома, забираем из машины спящего. И при этом, нет никакой необходимости в условиях тесного салона каждый раз “колдовать” над штатным ремнем, чтобы закрепить автокресло. Поставили на базу, нажали – кресло установлено. Нажали на кнопку или потянули за ручку – кресло свободно и можно нести ребенка домой.

База ISOFIX с автолюлькой 0+ (0-13 кг)

В автокреслах группы 1 (9-18 кг), кронштейны Isofix, как правило, встроены в основание самого автокресла (в Г-образную часть). Есть ряд моделей, которые представляют из себя просто верх, который ставится на базу от группы 0+.
В комбинированных автокреслах группы 0+/1 с системой изофикс – также встроены в основание самого автокресла. Но поскольку кресло может ставиться как против хода, так и по ходу, то тут все сложнее. Либо изофикс используется только в группе 0+, либо чаша кресла может быть повернута для смены направления установки, либо вообще чаша поворотная на 180 градусов, в том числе для посадки и высадки пассажира.

Автокресло группы 1+ и комбинированное поворотное автокресло 0+/1 (9-18 кг)

В группе 2-3 (15-36 кг) крепление ISOFIX является только дополнительной мерой безопасности. Основную функцию несут на себе штатные ремни автомобиля, которыми ребенок крепится в кресле через специальные направляющие. Соответственно, вся основная нагрузка при ДТП приходится на штатный ремень. Есть моменты, которые не очевидны на краш-тестах, но в жизни могут повлиять: первое – при лобовом столкновении начальное ускорение пройдет по салазкам кронштейнов крепления, погасив основной удар до срабатывания штатных ремней. Второе – устойчивость при резких поворотах и разворотах. На некоторых машинах профиль сидения такой, что без этой системы кресло группы 2-3 просто заваливается при резком маневре, что явно не добавляет безопасности. Ну и третее – изофикс ограничивает нагрузку на ребенка от самого кресла при ДТП. При этом кресло должно иметь возможность сдвигаться вперед, сопровождая ребенка до момента срабатывания штатного ремня безопасности, обеспечивая боковую защиту и правильную маршрутизацию ремня в течение всего торможения. По этой причине изофикс для автокресел группы 2-3 больше применяется в качестве системы удобной установки, так же немного ограничивающей смещение при  боковом ударе.

Автокресла группы 2/3 (15-36 кг)

Дополнительные точки опоры: изофикс по сути своей – это крепление в 2 точках на одной оси. И именно по этой оси возникает колоссальный вращательный момент при ДТП. При этом создается большая нагрузка на сами элементы системы ISOFIX и к тому же, возникает опасное смещение вперед кресла с ребенком.
Поэтому рекомендуется в креслах группы 0+ и 1 использовать третью точку опоры. А бывает она двух видов:
– выдвижной упор в пол в виде телескопической “ноги”, выходящий из основания автокресла. Упирается в пол и таким образом, препятствует вращению и снижает нагрузку на кронштейны.
– якорное крепление Top Tether. Это специальный ремень выходящий сзади сверху детского автокресла с карабином на конце. Этот карабин закрепляется за специальную скобу в автомобиле, расположенную, чаще всего, либо в полу багажника, либо за подголовником заднего автомобильного кресла. Данный тип крепления считается универсальным, уже все новые автомобили разрабатываются с местом под Top Tether и в ближайшем будущем, любой автомобиль будет оснащен им.

Третья точка опоры в автокреслах: упор в пол и якорный ремень Top Tether

Из-за того, что система крепления Isofix принимает на себя нагрузки в случае ДТП, правилами ECE R44/04 строго регламентировано его применение: вес ребенка в автокреслах с изофикс не может превышать 18 кг. Это связано с тем, что при жестком ударе на петли и другие части системы приходятся огромные нагрузки, а их прочность не безгранична. Потому ISOFIX оснащают сидения группы 0+ и 1, а в более старших креслах (группы 2 и 2/3 для детей до 36 кг) система служит в основном для комфорта установки, дети фиксируются штатными ремнями безопасности автомобиля. Кроме того по стандарту ECE R 44/04, масса самого автокресла с изофикс не должна быть больше 15 кг.

ISOFIX — одно из самых безопасных креплений!

Кресла оснащенные креплением изофикс жестко крепятся к кузову автомобиля, что делает сиденье более стабильным в процессе столкновения.
Бытует ошибочное мнение, что такое жесткое крепление опасно для ребенка. И, якобы, кресла с ременной фиксацией менее травматичны, за счет свободного хода до полного натяжения ремней автомобиля. Многочисленные эксперименты опровергают эту теорию.
Во первых, краш-тесты с манекенами нового поколения Hybrid III показали, что кресла с Isofix обеспечивают значительно меньшие нагрузки на шею. Это следствие правила, давно известного специалистам в области пассивной безопасности: чем стабильнее сиденье в процессе столкновения, чем быстрее начинают действовать удерживающие системы, тем лучше защищены пассажиры. Кроме того, внутренние ремни автокресла (которыми удерживается ребенок) проектируют с таким расчетом, чтобы инерция движения малыша поглощалась за счет их упругой деформации и потому в общем, вся система безопасности ребенка достаточно эластична.
Во вторых, при столкновении происходит резкий сброс скорости от исходной до нуля, за малый промежуток времени. Это процесс очень быстрый, но не мгновенный, т.к. некоторое время происходит деформация кузова автомобиля.  И это хорошо, т.к. перегрузка от удара не происходит мгновенно, одним резким пиком, который мы могли бы и не пережить, а постепенно. Так же и с автокреслом внутри. Если оно прикреплено к кузову не жестко, то его торможение, а следовательно, и торможение пристегнутого внутренними ремешками ребенка начинается не сразу. Получается, что ребенок гасит свою кинетическую энергию за меньший интервал времени, чем кузов автомобиля, и получает гораздо большую пиковую нагрузку, которая как раз и представляет опасность.
По этой же причине, лучшие результаты по безопасности среди кресел с изофиксом с ременным креплением, у тех, у которых есть хороший донатяжитель ремня.

Преимущества системы ISOFIX

1. По данным экспертов, с системой крепления ISOFIX детские автокресла устанавливаются правильно в 96% случаях. Если сравнивать с обычными ремнями безопасности, то при их помощи лишь в 30% случаев автолюбители самостоятельно делают правильную установку удерживающей системы.
2. Установка автокресла не отнимает много времени. Фиксация происходит быстро и легко в несколько простых движений. Также при необходимости автокресло снимается за считанные секунды.
3. Высокий уровень безопасности — крепление происходит к силовому каркасу автомашины. Жесткая сцепка не позволяет креслу двигаться в разных направлениях. При боковом ударе оно не сдвинется с места и возьмет большую часть нагрузки на себя.
4. Isofix обеспечивает спокойствие за безопасность ребенка в поездках как по городу, так и на дальние расстояния. Кресло с такой системой крепежа надежно защитит малыша в случае аварии или удара. Краш-тесты доказали, что эта система является самой надежной и безопасной.

Как узнать есть ли ISOFIX в Вашей машине и что делать если его нет

Как правило скобы ISOFIX спрятаны глубоко в зазоре между спинкой и сидением кресла. Что бы узнать есть ли в машине изофикс — нужно просунуть ладонь в цель между спинкой и сидением кресла и провести ею вдоль всего кресла. Если изофикс в машине есть — Вы без проблем нащупаете металлические скобы.
Так же места скоб крепления обычно обозначаются надписью ISOFIX либо значком с логотипом данной системы.

Дополнительно можно посмотреть перечень машин до 2011 года с установленной системой ISOFIX.

Если в Вашем автомобиле отсутствуют штатные крепления изофикс, или Вы хотите установить изофикс на переднее сидение (третий изофикс на задний диван, изофикс на сидения третьего ряда) — наша компания предоставляет услуги по установке кронштейнов, разработанных под модель Вашей машины.
Если с Вашей моделью автомобиля мы сталкиваемся впервые — возможно выполнение индивидуальной разработки кронштейна, в т.ч. для пассажирского транспорта и редких автомобилей.

 

Isofix и детские автокресла – мифы и реальность изофикс что это

Источник http://автокресла.рф/novosti/isofix-i-detskie-avtokresla-mify-i-realnost

Isofix, Isofix Plus, Isofit, Seatfix, Kidfix, X-fix, Latch, Top-Tether, V-Tether, “опорная нога”, якорное крепление – я знаю эти и еще много других страшных слов! Слово Изофикс стало настолько популярным само по себе, что теперь едва ли не каждый звонок в магазин детских автокресел сопровождается фразой “кресло должно быть с Isofix”. В этой статье давайте попробуем разобраться, что такое Isofix в детских автокреслах, где когда и зачем он применяется и почему.

Что такое Isofix?

Начнем с банального. Isofix – это система жесткого крепления автокресла к кузову автомобиля. Isofix – это международный стандарт для всех производителей автомобилей и детских автокресел. Он минимизирует вероятность ошибки при установке автокресла и улучшает защитные свойства. Основным предназначением, все-таки, является исключение возможности установить кресло неправильно (до 70% установок происходит с ошибками). Ведь здесь надо всего лишь правильно направить кронштейны и защелкнуть замки на скобках ответной части в автомобиле.

Isofix – это две салазки (2 кронштейна) в основании автокресла, которые с помощью специальных прутков защелкиваются вокруг скоб в автомобиле, расположенных между спинкой и сиденьем автомобильного кресла. Почти всегда в автомобиле места, оборудованные скобами под установку детского автокресла Isofix расположены сзади справа и слева дивана (хотя бывают и исключения).
Подробно объяснять систему защелкивания и устройства Isofix в автокреслах и автомобиле не буду, т.к. в интернете полно такой информации, да и практическая ее ценность в плане выбора автокресла для своего чада крайне невелика.

В каких автокреслах применяется Isofix?

Теперь важное. Isofix – это крепление, применяемое в группах 0+ и 1, а также в детских автокреслах – комбинациях этих групп. Т.е. для детей весом до 18 кг (возраст примерно до 3-3,5 лет). И только в креслах, в которых ребенок закреплен внутренними ремешками.
ВСЕ. ПЕРЕЧЕНЬ ИСЧЕРПЫВАЮЩИЙ и, как я уже писал, жестко стандартизованный.

Именно в этих группах мы встречаем нормальный, настоящий, силовой изофикс, который держит и кресло и закрепленного в нем внутренними ремнями ребенка. Именно в автокреслах групп 1 и 0+ он принимает на себя всю энергию удара в случае ДТП. Именно здесь он дает все свои преимущества и в простоте установки и в безопасности.

В группе 0+ (детских автокреслах от рождения до 13 кг) изофикс применяется не в самих детских креслах, представляющих из себя люльки-переноски, а в специальных базах, на которые некоторые такие люльки могут устанавливаться. Плюсы очевидны – мы переносим малыша в легкой люльке, укладываем его дома, забираем из машины спящего. И при этом, нет никакой необходимости в условиях тесного салона каждый раз “колдовать” над штатным ремнем, чтобы закрепить автокресло. Поставили на базу, нажали – кресло установлено. Нажали на кнопку или потянули за ручку – кресло свободно и можно нести ребенка домой. Безопасность тоже, как правило, лучше.
Минус реально один – база изофикс стоит примерно столько же, как и само кресло под него (которое в свою очередь, как правило, стоит дороже, чем кресло, которое установить на такую базу нельзя). В 95% моделей базу изофикс можно выбросить/продать по окончании использования группы 0+. Хотя бывают и исключения, где база переходит в группу 1, но таких моделей, особенно безопасных в обеих группах, не очень много (пример Maxi Cosi Pebble и др.).

В автокреслах группы 1 (9-18 кг), кронштейны Isofix, как правило, встроены в основание самого автокресла (в Г-образную часть).

Хотя есть ряд моделей, которые представляют из себя просто верх, который ставится на базу от группы 0+ (Пример – Maxi Cosi Pearl и др.).

В комбинированных автокреслах группы 0+/1 с системой изофикс (сейчас таких становится все больше) – также встроены в основание самого автокресла. Но поскольку кресло может ставиться как против хода, так и по ходу, то тут все сложнее. Либо изофикс используется только в группе 0+ (HTS Besafe Izi Combi), либо чаша кресла может быть повернута для смены направления установки (Maxi Cosi Milofix). Либо вообще чаша поворотная на 180 градусов, в том числе для посадки и высадки пассажира (Romer Dualfix, Cybex Sirona).

Что за такая “нога” или упор в пол на части автокресел, которая мешает ставить мешок с картошкой в ногах у ребенка? И что такое какой-то якорный ремень Top Tether? Может лучше без него?

Изофикс по сути своей – это крепление в 2 точках на одной оси. И именно по этой оси возникает колоссальный вращательный момент при ДТП. При этом создается большая нагрузка на сами элементы системы Isofix и к тому же, возникает опасное смещение перед кресла с ребенком.
Поэтому и возникает необходимость в третьей точке опоры. А бывает она двух видов.

Первый вид – выдвижной упор в пол в виде телескопической “ноги”, выходящий из основания автокресла. Упирается в пол и таким образом, препятствует вращению и снижает нагрузку на кронштейны.

Второй вид — якорное крепление Top Tether. Это специальный ремень выходящий сзади сверху детского автокресла с карабином на конце. Этот карабин закрепляется за специальную скобу в автомобиле, расположенную, чаще всего, либо в полу багажника, либо за подголовником заднего автомобильного кресла. Данный тип крепления считается универсальным, уже все новые автомобили разрабатываются с местом под Top Tether и в ближайшем будущем, любой автомобиль будет оснащен им.

Из-за того, что система крепления Isofix принимает на себя огромные нагрузки в случае ДТП, правилами ECE R44/04 строго регламентировано его применение. По этой причине, кресла с системой Isofix не могут весить более 15 кг, а использоваться она может только до веса ребенка в 18 кг.

Есть отдельные модели, которые могут крепиться на Isofix без 3 точки опоры. Например, Romer Versafix. Это достигается за счет особой подвижной конструкции направляющих Isofix, позволяющей перенаправить нагрузку вниз. Но такой способ крепления не является универсальным и устанавливать кресло таким образом можно только убедившись, что ваш автомобиль находится в списке совместимых, прилагаемом к автокреслу. Справедливости ради, там наверное, 95% всех автомобилей.

Что же тогда из себя представляет “Isofix” в детских автокреслах групп 2-3 (15-36 кг, примерно от 3 лет) ?

Слово “изофикс” я написал в кавычках, потому как настоящая система изофикс, как уже писал выше, к такому весу ребенка вообще никак не относится. Вот здесь и появляются всевозможные обозначения “кидфикс”, “ситфикс”, “изофит” и т.д. и т.п., которыми производители подчеркивают, что никакой это не Isofix, а совместимый способ крепления!
В группах 2-3 (автокресла 15-36 кг) ребенок уже пристегивается штатным ремнем безопасности, проведенном через специальные направляющие в автокресле. Соответственно, вся нагрузка при ДТП приходится именно на штатный ремень.
При этом, кресло должно иметь возможность сдвигаться вперед, сопровождая ребенка до момента срабатывания штатного ремня безопасности, обеспечивая боковую защиту и правильную маршрутизацию ремня в течение всего торможения. Т.е. если бы мы закрепили кресло группы 2-3 на полноценый изофикс, то он бы только вредил. И конечно же, никаких Top-tether или упоров в пол здесь быть не должно!

Поэтому все, что называют изофиксом в группе 2-3 – это просто аналогичная по способу установки система, которая должна иметь возможность отстегиваться, либо выдвигаться, либо смещаться вперед при нагрузке.

Функции улучшения безопасности такая система практически не несет, разве что немного ограничивает смещение при боковом ударе. Основное преимущество – не нужно пристегивать детское автокресло ремнем, когда едете без ребенка, ну и просто стоит поустойчивее – удобнее сажать и высаживать пассажира.

А как же быть с детскими автокреслами от 9 до 36 кг?

Что с так называемыми “трансформерами”, или как их еще часто называют “универсальными” креслами групп 1-2-3?

Самый типовой запрос покупателя “хочу автокресло от 9 до 36 кг с системой изофикс”.

Так вот, на сегодняшний день, таких кресел, по крайней мере, успешно прошедших независимые тесты, в природе нет. По причине уже описанной ранее принципиальной разницы в конструкции настоящего Isofix 1 группы и декоративного – от групп 2-3. Первой ласточкой должен был стать Romer Xtensafix, решающий эту проблему как раз засчет относительной вращательной подвижности направляющих. Но там вылезла проблема в другом, и что получилось именно в плане “гибридного” изофикса мы так и не узнаем.

Часто под всеобщий тренд наличия изофикса попадают трансформеры 9-36 кг со столиками безопасности вместо ремней. Ведь там везде написано – ISOFIX. Но фишка в том, что в них штатный ремень пропускается через столик, и вся нагрузка опять же на нем, а изофикс там опять же декоративный, от группы 2-3. Т.е. в первой группе он просто компенсирует неудобство кресла (которое без него никак не зафиксировано само в автомобиле), а в группе 2-3 – работает, как обычно. Но безопасности особой его применение в этой группе не дает.

Есть еще странные примеры, вроде Inglesina Prime Miglia I-Fix. Их подход считаю совершенно некорректным. Если внимательно прочитать инструкцию, то в 1 группе (9-18 кг) крепить это детское автокресло надо и штатным ремнем и Isofix (т.е. просто непонятно зачем лишнее действие). А в группе 3 – вообще его не использовать. Страшно подумать, сколько людей не вчитывались в это подроно, а просто поставили кресло на Isofix. И производителю, если что, сказать нечего – он ведь предупреждал.

Сейчас появляются первые классические модели трансформеров 9-36 кг (гр.1-2-3) с внутренними ремешками и системой изофикс, которая вроде как должна работать во всех группах. В большинстве своем, от не очень известных производителей. Я уверен, что проблема эта технологически разрешима, но воздержался бы от особенных восторгов по поводу таких моделей до появления хоть каких-то официальных тестов, подтверждающих безопасность этих конструкций. Изофикс ради изофикса я, честно говоря, не понимаю!

Для справки – есть еще американский вариант подобной системы – LATCH. Основное отличие – нет жестких металлических кронштейнов со стороны автокресла, а есть ремешки с защелками на концах. В группе 2-3 разницы с аналогичными креплениями европейской модификации никакой, т.к. надо удерживать только кресло.

А вот с группой 1 сложнее, т.к. кресла с этой системой не особо продаются в европе (я так полагаю, проблема с омологацией самой системы по европейским стандартам, где все жестко регламентировано), а значит, независимые европейские краш-тесты по таким креслам мы вряд ли увидим. А в США тесты с требованиями выше стандартов проводятся только потребительские. Поэтому здесь остается верить или не верить результатам испытаний самих производителей.

Ну и напоследок, пара распространенных мифов об Isofix:

МИФ 1. “Автокресло с Isofix всегда безопаснее, чем без него”.
Это далеко не всегда так. Во первых, как уже понятно из данной статьи, относиться это утверждение может только к автокреслам 0+ (0-13 кг) и 1 (9-18 кг). В группах и 3 (15-36 кг) это не настоящий изофикс и на безопасность почти не влияет. В креслах трансформерах пока он либо от группы 2-3, либо недопроверенная временем и тестами конструкция.

Но и в группах 0+ и 1, хотя кресла с изофикс чаще всего и показывают лучшие результаты, но тоже далеко не всегда и не во всех моделях. Например, в независимых краш-тестах ADAC 2013 у базы одного из автокресел 0+ механизм изофикс попросту расстегнулся и кресло улетело вперед, как снаряд. Да и не только от способа крепления зависит безопасность детского кресла, но и от множества других факторов.

МИФ 2. Строго противоположный. “Кресла с изофикс опаснее, т.к. из-за жесткого крепления возникает более резкий рывок и большая нагрузка на ребенка. А при креплении ремнем, торможение происходит более постепенно т.к. ремень срабатывает не сразу и к тому же может немного растягиваться”.

Это совершенно неверно. Во первых, множество тестов показывает обратное. Ну а во вторых, кому интересно, давайте разберемся, почему это не так. При столкновении происходит резкий сброс скорости от исходной до нуля, за малый промежуток времени. Это процесс очень быстрый, но не мгновенный, т.к. некоторое время происходит деформация кузова автомобиля. И это хорошо, т.к. перегрузка от удара не происходит мгновенно, одним резким пиком, который мы могли бы и не пережить, а постепенно. Так же и с автокреслом внутри. Если оно прикреплено к кузову не жестко, то его торможение, а следовательно, и торможение пристегнутого внутренними ремешками ребенка начинается не сразу. Получается, что ребенок гасит свою кинетическую энергию за меньший интервал времени, чем кузов автомобиля, и получает гораздо большую пиковую нагрузку, которая как раз и представляет опасность.

По этой же причине, лучшие результаты по безопасности среди кресел с ременным креплением, у тех, у которых есть хороший донатяжитель ремня.

Несколько выводов.

• Isofix это отличное изобретение.
• Основное его достоинство – снижать вероятность неправильной установки.
• Isofix влияет непосредственно на безопасность в группах 0+ и 1 и их комбинации, в остальных – на удобство.
• Не всегда даже в группах 0+ и 1 наличие Isofix дает плюсы к безопасности. Все зависит от конструкции самого кресла. Смотрим краш-тесты.
• поиски полноценного изофикса в “трансформерах” 1-2-3 на сегодняшний день – это пустая трата времени. В креслах со столиком он от группы 2-3. А в креслах с ремешками – это отказ от проверенных и безопасных кресел в пользу чего-то несуществующего пока или неизвестного и непроверенного.
• Изофикс в группах 0+ и 1 нуждается в 3 точке опоры (кроме единичных модификаций). Если, скажем, про кресло написано, что нужен ремень Top Tether, а у вас в машине его нет – не надо брать это кресло из-за того, что оно “самое лучшее и безопасное на свете”. Получите противоположный эффект за немалые деньги. Isofix ради изофикса – это неправильный критерий для выбора.

Что такое ISOFIX и как родители могут его использовать?

ISOFIX и размер i

Знаете ли вы, что автокресла ISOFIX являются обязательными в соответствии с последними правилами i-Size? Правила размера i применяются только к автокреслам ISOFIX, поскольку они снижают риск неправильной установки.

Однако

i-Size НЕ заменяет действующее законодательство. Узнайте больше о законодательстве о автомобильных сиденьях и узнайте, как мы, Maxi-Cosi, следим за последними законами о автомобильных сиденьях.

Есть ли в моей машине ISOFIX ?

ISOFIX

был стандартом для большинства новых автомобилей с 2006 года. В наши дни по крайней мере 60% всех европейских автомобилей имеют ISOFIX, так что есть большая вероятность, что он будет и у вас. Самый простой способ узнать это — проверить руководство по эксплуатации вашего автомобиля. Если в вашем автомобиле есть ISOFIX, вы найдете логотип ISOFIX или этикетку в основании сиденья.

Вы уже выбрали свое любимое автокресло Maxi-Cosi ISOFIX, но не уверены, подходит ли оно вашему автомобилю? Узнайте, какие из наших автокресел подходят к вашему автомобилю, в нашем Списке примерки.

* Для детских автокресел ISOFIX вам необходимо пристегнуться ремнем безопасности после установки ISOFIX. Поскольку мы знаем, что дети любят все делать самостоятельно, мы разработали наши детские автокресла специально для них, чтобы они могли самостоятельно пристегиваться.

.

Крепление isofix — что это? Система Isophix

Многие автомобилисты и не подозревают о многофункциональности личного авто. Наверное, и по сей день не догадываюсь, что в их машине, скорее всего, уже стоит система isofix. Сразу возникает вопрос: «Изофикс — это что?». В этой статье мы раскроем суть сегодняшнего вопроса.

Концепция isofix

Технология isofix является сегодня стандартом на международном уровне при установке детских автокресел, которые используются вместе со стандартными точками крепления автомобилей.Isofix появился на рынке в 1997 году. Эта система сводит к минимуму все возможные ошибки при установке автолифтов и обеспечивает их оптимальную защиту. Все это благодаря прочному и надежному соединению с шасси машины.

«Изофикс — что это?» — часто спрашивают автомобилисты. Все новые автомобили с февраля 2006 года должны быть оборудованы верхними креплениями на ремне безопасности и системой isophyx, поскольку существуют международные стандарты качества. Это сделано для обеспечения безопасности малышей.В 2011 году по европейским стандартам эта система — непременный атрибут каждого автомобиля.

Почему стоит выбрать автомобиль с системой изофикс

Система изофикс — что это? Это поможет понять ряд преимуществ описанной ниже системы.

1. По оценкам специалистов, с этой системой детские автокресла выставляются правильно на 96%. Если по сравнению с обычными ремнями безопасности, то с их помощью только в 30% случаев автомобилисты самостоятельно производят правильную установку автомобиля.

2. Используя систему isofix, смещение уменьшает кресло в сторону и вперед, а также ограничивает его вращение. Все это за счет верхнего и нижнего застежек в зависимости от моделей автокресел, которые делятся на полууниверсальные и универсальные.

3. Установка автокресла не занимает много времени. Делается это быстро и легко. Также при необходимости автомобиль снимается за считанные минуты.

4. Обеспечивает душевное спокойствие для безопасности ребенка в поездках как по городу, так и на дальние расстояния.

5. Риск неправильного использования практически отсутствует.

Ответ на вопрос: «Система Isophyx: что это такое?». Теперь читаем о креплении.

Крепление Isofix

Еще несколько лет назад трудно было представить, что на пике популярности у автомобилистов появится автолюбитель, оснащенный системой isofix. Этот момент, наконец, настал. Многих сейчас интересует вопрос: «Крепление Isofix — что это такое?». Каждый стремится обеспечить максимальную безопасность на дорогах своим детям.В настоящее время количество иномарок в России растет. Именно в них есть тип прикрепления данных. Он входит в их стандартную комплектацию.

Крепление isofix, фото которого приведено выше, было впервые предложено специалистами более 10 лет назад. Детские кресла с традиционными ремнями безопасности устарели, поэтому их заменили более совершенные кресла изофики.

Исправление isofix: что это такое? Ответ на вопрос прост — это прочный стальной стержень, спрятанный в нижней части спинки заднего сиденья автомобиля.Обычно в автомобиле насадка скрывается за заглушками, которые легко достать, и крепление становится пригодным для эксплуатации.

Недостатки крепления isofix

Крепление универсальное для всех автомобилей, но, несмотря на это, ряд проблем все же сохраняется.

1. Для заднего ряда автокресел действуют единые стандарты. У разных производителей и разных моделей авто существенно различаются угол наклона подушек, высота и многое другое.Поэтому каждый автопроизводитель должен самостоятельно настраивать свою совместимость с isofix.

2. Крепление isofix, как правило, ставится на два крайних задних сиденья, но есть автомобили, на которых разъемы isophyx находятся на каждом пассажирском сиденье, например, Citroen C4 Picasso. В тех случаях, когда машина не оборудована такими коннекторами, сиденье можно зафиксировать обычным трехточечным ремнем. Однако заявленные характеристики безопасности будут значительно снижены.

3. Без трехточечного ремня не обойдутся и автокресла для взрослых детей (2 и 3 группы). Один isofix уже не выдерживает такой нагрузки, поэтому ребенка следует пристегивать стандартным ремнем автомобиля.

Автокресло с isofix: что это

В автокреслах, как правило, есть замки с анкерным креплением, предназначенные для защелкивания на стержне. Они обеспечивают надежное крепление автолюбки. Главное преимущество такой системы — предельно простой и быстрый монтаж и демонтаж.Чтобы обеспечить малышу еще более качественную и надежную защиту, дополнительно используются ремни безопасности. Узел автокресла может включать подлокотники и другие аксессуары. Стандартные автокресла с системой isofix предназначены для детей весом менее 18 килограмм. В случаях, когда ребенок весит более 18 килограммов, эта система выполняет только функцию фиксации.

Как правильно пристегнуть детское автокресло

Внешний вид застежки — две скобы, которые находятся под спинкой автокресла.Они находятся на равном расстоянии друг от друга, которое составляет 28 сантиметров. С помощью двух застежек с зубьями кресло цепляется за них и фиксируется щелчком. Принцип работы прост. С этим справится любой член семьи. Отсюда следует, что детское автокресло isofix жестко фиксируется на сиденье автомобиля, а затем малыш пристегивается к нему пятиточечным ремнем безопасности.

Как правильно снять детское автокресло

В обратном порядке кресло снимается, и с помощью специальной кнопки отпираются замки.Легко снимается с застежек. В последнее время появились автокресла, у которых есть третья точка крепления на верхней части спинки сиденья. Это снижает риск рывка при столкновении и увеличивает максимальную устойчивость самого кресла. В этой третьей точке крепления нет необходимости, потому что автокресло можно закрепить в автомобиле с помощью двухточечного isofix.

Где купить кресло с системой isofix

Автокресла с креплением isofix продаются в магазинах детских товаров и автомагазинах.Их стоимость во многом зависит от:

• производителя и его авторитета;

• реклама, встроенная в продвижение продукции;

• материалов, из которых изготовлено автокресло, и т. Д.

Преимущества автокресел с системой isofix

Хочу отметить достоинства автокресел с системой isofix. Это позволит полностью разобраться в вопросе

.

что это? Автокресло с креплением Isofix

В начале февраля 2011 года европейское законодательство предписало обязательное крепление Isofix для всех транспортных средств. Основанием для этого послужило создание детских автокресел с такой же системой, авторами которых выступила компания «Volkswagen». В чем преимущество Isofix перед обычными ремнями безопасности, никто не знает. Однако сейчас почти каждая мама уверена, что ее детское кресло должно быть оборудовано по стандартам такой системы. Изофикс-что это? Для детей какого возраста эта система и может ли она навредить?

История Isofix

Причиной появления новой системы крепления детских кресел стала неутешительная статистика дорожно-транспортных происшествий в Европе, в которых пострадали дети.Как оказалось, кресла созданы для безопасности ребенка, не справлявшегося со своими задачами из-за неправильной установки. Эта проблема в основном связана с стульями для детей от 0 до 3 лет. Сложная система блокировки штатных ремней безопасности многим родителям показалась неудобной или просто странной. А некоторые папы и мамы упростили схему, самостоятельно снизив защитные функции кресел.

В связи с этим Международной организацией по стандартизации было принято решение о создании новых светильников.Они удобнее, но менее надежны. Имеет систему крепления Isofix. Его основные преимущества — простота настройки и оптимизация защитных свойств детского кресла. По результатам испытаний стало известно, что новая система значительно снижает риски в случае возникновения аварийной ситуации. Первое автокресло с Isofix для возрастной группы 1 появилось в 1997 году. После этого произошли изменения в международных стандартах, касающихся систем безопасности детских сидений в легковых автомобилях.

Рекомендуется

Наиболее эффективные методы проращивания семян

Несмотря на то, что метод рассады в овощеводстве — процесс очень трудоемкий, его использует большинство садоводов.Посадка семян в открытый грунт — простой и удобный метод, но он эффективен только в определенных климатических зонах. I …

Светоотражающая краска. Сфера применения

Когда машины начали заполнять дороги, их популярность начала набирать светоотражающая краска. Благодаря этой краске как водителям, так и пешеходам становится намного легче избегать аварий в темноте. Назначение краски Светоотражающая краска — лакокрасочный материал, белый …

Isofix — что это?

Итак, перейдем к важному.Isofix — это жесткое соединение автокресла с детским креслом или другим удерживающим устройством. Действительно для детей в возрасте до 3–3,5 лет или весом до 20 кг. То есть для возрастных групп 0, 0+ и 1. Список допустимых категорий заканчивается. При весе малыша более 20 кг в кресле с таким устройством носить с собой запрещено.

Baby Isofix — это две металлические подлокотники на стуле или основе для него. Они фиксируются двумя кронштейнами, установленными в сиденье автомобиля. Система позволяет легко поднять детское кресло.При транспортировке без детского кресла не двигается при торможении. Зажимы обычно устанавливаются на заднем сиденье, по бокам дивана слева и справа. В экстренных ситуациях брекеты Isofix надежно удерживают его, снимая весь снимок.

«Нога» или «якорь»?

Оказывается, международные стандарты требуют, чтобы конструкция сидений предусматривала наличие элемента «стопа» или якорного ремня Top Tether. Их дополняет Isofix. Что это такое и какие предпочтения при выборе детского устройства? Дело в том, что крепление Isofix крепится к сиденью автомобиля в двух точках.Эти два узла находятся под экстремальным давлением, так как при ударе в результате аварии создается крутящий момент. «Нога» или «якорь» установлена ​​как третья точка опоры. Она принимает на себя часть нагрузки и предотвращает смещение сиденья впереди.

«Ножка» — это телескопическая стойка, которая выступает из передней части кресла посередине и опирается на пол. Крепление ремня Top Tether выходит из подголовника сзади. Крепится клипсой к кронштейну в багажнике транспорта. В зависимости от модели автомобиля кронштейн может располагаться за подголовником сиденья.«Якорь» считается более удобным и универсальным, чем «ножка». Вскоре все новые автомобили будут оснащаться кронштейнами для крепления Top Tether.

Isofix group 0

Автокресло группы 0+ и 1 с креплением Isofix крепится непосредственно к кронштейнам в автокресле. Для категории 0 (младенцы от рождения до года и весом до 13 кг) применяется несколько иная система. Ведь в данном случае сами стулья представляют собой колыбели-переноски. Такие детские приспособления удобно постоянно снимать с машины, чтобы транспортировать в них ребенка и на улицу.Поэтому они устанавливаются на специальное основание, на которое устанавливаются кронштейны Isofix.

Автокресло с Isofix для групп 2 и 3

Многие краш-тесты показали, что Isofix не подходит для детей весом от 15 до 20 кг. Для фиксации необходимо использовать штатные ремни безопасности. Они проходят через специальные направляющие в автокресле. Это связано с тем, что в случае аварии груз должен упасть на ремни, а ребенок в кресле должен двигаться вперед. Но очень часто производители предлагают мамам, обеспокоенным вопросами безопасности любимых детей, купить стулья 2 и 3 категории.Еще у них есть Isofix. Что это такое и можно ли пользоваться этим устройством?

На самом деле крепления Isofix более декоративные. Либо они используются для фиксации сиденья в автомобиле без детей. Настоящие, электрические сиденья Isofix категорий 2 и 3 не крепятся в качестве крепления «якорь» или «ножка». Это только повредит ребенку в случае аварии.

.

Детское кресло ISOFIX (изофикс), что это? — 130.com.ua

Рост, вес, возраст маленького пассажира, качество материалов, спинка, комфортный пакет, надежность, безопасность, краш-тесты, стандарты и сертификаты … Что еще нужно учитывать родителям при выборе детского автокресла? Крепление — надежное и правильное — является важным элементом эффективности удерживающего устройства. Крепление Isofix становится все более распространенным — что это такое, почему, как работает, стоит ли покупать?

Основная особенность системы — отсутствие использования штатных ремней безопасности (хотя этот вариант не исключает его), в то же время она максимально быстрая, простая и надежная, что подтверждено многочисленными испытаниями.Крепление Isofix (International Standards Organization Fix) было разработано Международной организацией по стандартизации (ISO). Этот стандартный международный интерфейс спроектирован таким образом, что большая часть его функций безопасности перемещается под автомобильное сиденье и прикрепляется непосредственно к шасси. Купить автокресло ISOFIX с доставкой по Киеву, Одессе, Харькову и по всей Украине можно в интернет-магазине 130.com.ua.

Преимущества

Модели с таким креплением имеют сзади специальные направляющие, с помощью которых они жестко фиксируются к кузову автомобиля, а ребенок фиксируется внутренними 5-точечными ремнями безопасности.Автомобиль, в котором установлено автокресло с системой Isofix, имеет соответствующие металлические петли в основании стандартного сиденья. Они могут быть оформлены по-разному и, как правило, сопровождаются маркировкой. К ним кресло крепится парой встроенных кронштейнов. Специальные направляющие позволяют сделать это легко и быстро. Чтобы снять стул, достаточно отпереть замки одной кнопкой. Разработчики этого крепления смогли добиться своей цели — безошибочной и простой установки автокресла.То есть конструкция крепления позволяет установить сиденье как правильно, так и любым способом.

Многочисленные эксперименты показывают, что часто обсуждаемая жесткая фиксация все еще эффективна в этом случае. Доказано, что устойчивость сиденья при столкновении ускоряет работу всей сдерживающей конструкции, а внутренние ремни спроектированы таким образом, чтобы система безопасности была гибкой и упругой. Пассажир лучше защищен и меньше нагружает шею.

Для достижения большей устойчивости производители могут использовать третью точку крепления: так называемый «верхний страховочный трос» — анкерный ремень (например, детские автокресла Heyner часто им оснащены) или дополнительный упор на пол (т. называется базой).

• Якорный ремень находится в верхней части спинки и крепится к петле в потолке или полу автомобиля (см., Например, Heyner Multifix Ergo 3D Isofix или Heyner Multifix AERO Isofix в каталоге 130.com.ua) ). Вариант с акцентом является дополнительной «ногой» на пол (например, база для автокресла Romer Baby-Safe Isofix более громоздкий, но универсальный (петли не всегда входит в комплекте). Крепеж с точкой осветления третьих опорной нагрузка на другие элементы крепления и снижает риск опасного крена вперед при лобовом столкновении.
• Основание Isofix легко пристегивается обычными стандартными ремнями безопасности, универсальными для всех машин. Таким образом, вы можете закрепить такое сиденье обычным ремнем в старом автомобиле и, не тратя слишком много времени, на двухминутную поездку в детский сад.

Ограничения

Вес ребенка до 18 кг — основное ограничение; тяжелые нагрузки с сильными ударами требуют максимальной прочности петель и других частей системы. Поэтому в продаже автокресел Isofix чаще встречаются группы 0 и 1.Но эта удобная система также использовалась в более старых группах 2 и 3, уже выполняя дополнительные функции удержания, обеспечивая большую надежность и безопасность при боковых ударах.

Возникает проблема индивидуального подбора под конкретную модель автомобиля. Из-за отсутствия единых стандартов на задние сиденья (угол наклона, высота, подушки) сиденья с таким креплением необходимо проверять и подбирать для конкретного автомобиля.

Разработанное еще в 1990 году такое крепление детского автокресла благодаря своим преимуществам, доказанной надежности и эффективности, которое снижает риск возникновения опасных ситуаций на дороге, становится все более популярным.И это уже стало основой международных требований к легковым автомобилям и детским удерживающим устройствам. Оценить эти преимущества и простоту использования вы можете прямо сейчас — выберите и купите автокресло Isofix, и мы постараемся вам в этом помочь.

Связанное содержимое

.

Что такое ISOFIX и как родители могут его использовать?

ISOFIX и размер i

Знаете ли вы, что автокресла ISOFIX являются обязательными в соответствии с последними правилами i-Size? Правила размера i применяются только к автокреслам ISOFIX, поскольку они снижают риск неправильной установки.

Однако

i-Size НЕ заменяет действующее законодательство. Узнайте больше о законодательстве о автомобильных сиденьях и узнайте, как мы, Maxi-Cosi, следим за последними законами о автомобильных сиденьях.

Есть ли в моей машине ISOFIX ?

ISOFIX

был стандартом для большинства новых автомобилей с 2006 года. В наши дни по крайней мере 60% всех европейских автомобилей имеют ISOFIX, так что есть большая вероятность, что он будет и у вас. Самый простой способ узнать это — проверить руководство по эксплуатации вашего автомобиля. Если в вашем автомобиле есть ISOFIX, вы найдете логотип ISOFIX или этикетку в основании сиденья.

уже выбрал ваше любимое автокресло Maxi-Cosi ISOFIX, но не уверены, подходит ли оно вашему автомобилю? Узнайте, какие из наших автокресел подходят к вашему автомобилю, в нашем Списке примерки.

* Для детских автокресел ISOFIX вам необходимо пристегнуться ремнем безопасности после установки ISOFIX. Поскольку мы знаем, что дети любят все делать самостоятельно, мы разработали наши детские автокресла специально для них, чтобы они могли самостоятельно пристегиваться.

.

Что такое ISOFIX? | Какая машина?

Некоторые автокресла ISOFIX оснащены индикаторами, которые подтверждают правильность установки сиденья. Это особенно полезно для детских кресел группы 0+, которые часто снимают с автомобиля, но, поскольку индикаторы теоретически могут выйти из строя, рекомендуется также проверить кресло вручную.

Каковы недостатки ISOFIX?
Одна проблема — расходы. Некоторые автокресла могут стоить почти в два раза дороже, если они оснащены встроенными функциями ISOFIX.Для некоторых сидений группы 0+ вам необходимо приобрести базу ISOFIX (около 100), совместимую с вашей моделью сиденья; он прикрепляется к точкам ISOFIX автомобиля, а детское кресло прикрепляется к основанию. Основание также имеет ножку, которая опирается на пол автомобиля для дополнительной поддержки.

Некоторые детские сиденья поставляются со встроенными ножками и точками крепления, в то время как для некоторых также требуется верхний шнурок, который крепится к точкам на спинке заднего сиденья. Это означает, что детские сиденья ISOFIX не всегда устанавливаются быстрее (это следует учитывать, если вы часто меняете свое сиденье между точками ISOFIX , но они обеспечивают стабильную безопасную посадку намного проще, чем с помощью ремня безопасности.

Однако самая большая проблема с системой ISOFIX заключается в том, что, хотя система задумывалась как универсальная, не все сиденья ISOFIX и основания дополнительных сидений подходят для всех автомобилей с точками ISOFIX. Это связано с тем, что детские сиденья и собственные сиденья автомобиля могут различаться по форме, поэтому они могут не подходить друг к другу должным образом, даже если они имеют общие соединения ISOFIX.

Следующий шаг: установка автокресла >>

.

что это такое в машине. Система крепления автокресла Isofix Нужен ли изофикс

Isofix, Isofix Plus, Isofit, Seatfix, Kidfix, X-fix, Latch, Top-Tether, V-Tether, “опорная нога”, якорное крепление – я знаю эти и еще много других страшных слов! Слово Изофикс стало настолько популярным само по себе, что теперь едва ли не каждый звонок в магазин детских автокресел сопровождается фразой “кресло должно быть с Isofix”. В этой статье давайте попробуем разобраться, что такое Isofix в детских автокреслах, где когда и зачем он применяется и почему.

Что такое Isofix?

Начнем с банального. Isofix – это система жесткого крепления автокресла к кузову автомобиля. Isofix – это международный стандарт для всех производителей автомобилей и детских автокресел. Он минимизирует вероятность ошибки при установке автокресла и улучшает защитные свойства. Основным предназначением, все-таки, является исключение возможности установить кресло неправильно (до 70% установок происходит с ошибками). Ведь здесь надо всего лишь правильно направить кронштейны и защелкнуть замки на скобках ответной части в автомобиле.

Isofix – это две салазки (2 кронштейна) в основании автокресла, которые с помощью специальных прутков защелкиваются вокруг скоб в автомобиле, расположенных между спинкой и сиденьем автомобильного кресла. Почти всегда в автомобиле места, оборудованные скобами под установку детского автокресла Isofix расположены сзади справа и слева дивана (хотя бывают и исключения).
Подробно объяснять систему защелкивания и устройства Isofix в автокреслах и автомобиле не буду, т.к. в интернете полно такой информации, да и практическая ее ценность в плане выбора автокресла для своего чада крайне невелика.

В каких автокреслах применяется Isofix?

Теперь важное. Isofix – это крепление, применяемое в группах 0+ и 1, а также в детских автокреслах – комбинациях этих групп. Т.е. для детей весом до 18 кг (возраст примерно до 3-3,5 лет). И только в креслах, в которых ребенок закреплен внутренними ремешками.
ВСЕ. ПЕРЕЧЕНЬ ИСЧЕРПЫВАЮЩИЙ и, как я уже писал, жестко стандартизованный.

Именно в этих группах мы встречаем нормальный, настоящий, силовой изофикс, который держит и кресло и закрепленного в нем внутренними ремнями ребенка. Именно в автокреслах групп 1 и 0+ он принимает на себя всю энергию удара в случае ДТП. Именно здесь он дает все свои преимущества и в простоте установки и в безопасности.

В группе 0+ (детских автокреслах от рождения до 13 кг) изофикс применяется не в самих детских креслах, представляющих из себя люльки-переноски, а в специальных базах, на которые некоторые такие люльки могут устанавливаться. Плюсы очевидны – мы переносим малыша в легкой люльке, укладываем его дома, забираем из машины спящего. И при этом, нет никакой необходимости в условиях тесного салона каждый раз “колдовать” над штатным ремнем, чтобы закрепить автокресло. Поставили на базу, нажали – кресло установлено. Нажали на кнопку или потянули за ручку – кресло свободно и можно нести ребенка домой. Безопасность тоже, как правило, лучше.
Минус реально один – база изофикс стоит примерно столько же, как и само кресло под него (которое в свою очередь, как правило, стоит дороже, чем кресло, которое установить на такую базу нельзя). В 95% моделей базу изофикс можно выбросить/продать по окончании использования группы 0+. Хотя бывают и исключения, где база переходит в группу 1, но таких моделей, особенно безопасных в обеих группах, не очень много (пример Maxi Cosi Pebble и др.).

В автокреслах группы 1 (9-18 кг) , кронштейны Isofix, как правило, встроены в основание самого автокресла (в Г-образную часть).

Хотя есть ряд моделей, которые представляют из себя просто верх, который ставится на базу от группы 0+ (Пример – Maxi Cosi Pearl и др.).

В комбинированных автокреслах группы 0+/1 с системой изофикс (сейчас таких становится все больше) – также встроены в основание самого автокресла. Но поскольку кресло может ставиться как против хода, так и по ходу, то тут все сложнее. Либо изофикс используется только в группе 0+ (HTS Besafe Izi Combi), либо чаша кресла может быть повернута для смены направления установки (Maxi Cosi Milofix). Либо вообще чаша поворотная на 180 градусов, в том числе для посадки и высадки пассажира (Romer Dualfix, Cybex Sirona).

Что за такая “нога” или упор в пол на части автокресел, которая мешает ставить мешок с картошкой в ногах у ребенка? И что такое какой-то якорный ремень Top Tether? Может лучше без него?

Изофикс по сути своей – это крепление в 2 точках на одной оси. И именно по этой оси возникает колоссальный вращательный момент при ДТП. При этом создается большая нагрузка на сами элементы системы Isofix и к тому же, возникает опасное смещение перед кресла с ребенком.
Поэтому и возникает необходимость в третьей точке опоры. А бывает она двух видов.

Первый вид – выдвижной упор в пол в виде телескопической “ноги”, выходящий из основания автокресла. Упирается в пол и таким образом, препятствует вращению и снижает нагрузку на кронштейны.

Второй вид — якорное крепление Top Tether. Это специальный ремень выходящий сзади сверху детского автокресла с карабином на конце. Этот карабин закрепляется за специальную скобу в автомобиле, расположенную, чаще всего, либо в полу багажника, либо за подголовником заднего автомобильного кресла. Данный тип крепления считается универсальным, уже все новые автомобили разрабатываются с местом под Top Tether и в ближайшем будущем, любой автомобиль будет оснащен им.

Из-за того, что система крепления Isofix принимает на себя огромные нагрузки в случае ДТП, правилами ECE R44/04 строго регламентировано его применение. По этой причине, кресла с системой Isofix не могут весить более 15 кг, а использоваться она может только до веса ребенка в 18 кг.

Есть отдельные модели, которые могут крепиться на Isofix без 3 точки опоры. Например, Romer Versafix. Это достигается за счет особой подвижной конструкции направляющих Isofix, позволяющей перенаправить нагрузку вниз. Но такой способ крепления не является универсальным и устанавливать кресло таким образом можно только убедившись, что ваш автомобиль находится в списке совместимых, прилагаемом к автокреслу. Справедливости ради, там наверное, 95% всех автомобилей.

Что же тогда из себя представляет “Isofix” в детских автокреслах групп 2-3 (15-36 кг, примерно от 3 лет) ?

Слово “изофикс” я написал в кавычках, потому как настоящая система изофикс, как уже писал выше, к такому весу ребенка вообще никак не относится. Вот здесь и появляются всевозможные обозначения “кидфикс”, “ситфикс”, “изофит” и т.д. и т.п., которыми производители подчеркивают, что никакой это не Isofix, а совместимый способ крепления!
В группах 2-3 (автокресла 15-36 кг) ребенок уже пристегивается штатным ремнем безопасности, проведенном через специальные направляющие в автокресле. Соответственно, вся нагрузка при ДТП приходится именно на штатный ремень.
При этом, кресло должно иметь возможность сдвигаться вперед, сопровождая ребенка до момента срабатывания штатного ремня безопасности, обеспечивая боковую защиту и правильную маршрутизацию ремня в течение всего торможения. Т.е. если бы мы закрепили кресло группы 2-3 на полноценый изофикс, то он бы только вредил. И конечно же, никаких Top-tether или упоров в пол здесь быть не должно!

Поэтому все, что называют изофиксом в группе 2-3 – это просто аналогичная по способу установки система, которая должна иметь возможность отстегиваться, либо выдвигаться, либо смещаться вперед при нагрузке.

Функции улучшения безопасности такая система практически не несет, разве что немного ограничивает смещение при боковом ударе. Основное преимущество – не нужно пристегивать детское автокресло ремнем, когда едете без ребенка, ну и просто стоит поустойчивее – удобнее сажать и высаживать пассажира.

А как же быть с детскими автокреслами от 9 до 36 кг?

Что с так называемыми “трансформерами”, или как их еще часто называют “универсальными” креслами групп 1-2-3?

Самый типовой запрос покупателя “хочу автокресло от 9 до 36 кг с системой изофикс”.

Так вот, на сегодняшний день, таких кресел, по крайней мере, успешно прошедших независимые тесты, в природе нет. По причине уже описанной ранее принципиальной разницы в конструкции настоящего Isofix 1 группы и декоративного – от групп 2-3. Первой ласточкой должен был стать Romer Xtensafix, решающий эту проблему как раз засчет относительной вращательной подвижности направляющих. Но там вылезла проблема в другом, и что получилось именно в плане “гибридного” изофикса мы так и не узнаем.

Часто под всеобщий тренд наличия изофикса попадают трансформеры 9-36 кг со столиками безопасности вместо ремней. Ведь там везде написано – ISOFIX. Но фишка в том, что в них штатный ремень пропускается через столик, и вся нагрузка опять же на нем, а изофикс там опять же декоративный, от группы 2-3. Т.е. в первой группе он просто компенсирует неудобство кресла (которое без него никак не зафиксировано само в автомобиле), а в группе 2-3 – работает, как обычно. Но безопасности особой его применение в этой группе не дает.

Есть еще странные примеры, вроде Inglesina Prime Miglia I-Fix. Их подход считаю совершенно некорректным. Если внимательно прочитать инструкцию, то в 1 группе (9-18 кг) крепить это детское автокресло надо и штатным ремнем и Isofix (т.е. просто непонятно зачем лишнее действие). А в группе 3 – вообще его не использовать. Страшно подумать, сколько людей не вчитывались в это подроно, а просто поставили кресло на Isofix. И производителю, если что, сказать нечего – он ведь предупреждал.

Сейчас появляются первые классические модели трансформеров 9-36 кг (гр.1-2-3) с внутренними ремешками и системой изофикс, которая вроде как должна работать во всех группах. В большинстве своем, от не очень известных производителей. Я уверен, что проблема эта технологически разрешима, но воздержался бы от особенных восторгов по поводу таких моделей до появления хоть каких-то официальных тестов, подтверждающих безопасность этих конструкций. Изофикс ради изофикса я, честно говоря, не понимаю!

Для справки – есть еще американский вариант подобной системы – LATCH. Основное отличие – нет жестких металлических кронштейнов со стороны автокресла, а есть ремешки с защелками на концах. В группе 2-3 разницы с аналогичными креплениями европейской модификации никакой, т.к. надо удерживать только кресло.

А вот с группой 1 сложнее, т.к. кресла с этой системой не особо продаются в европе (я так полагаю, проблема с омологацией самой системы по европейским стандартам, где все жестко регламентировано), а значит, независимые европейские краш-тесты по таким креслам мы вряд ли увидим. А в США тесты с требованиями выше стандартов проводятся только потребительские. Поэтому здесь остается верить или не верить результатам испытаний самих производителей.

Ну и напоследок, пара распространенных мифов об Isofix:

МИФ 1. “Автокресло с Isofix всегда безопаснее, чем без него”.
Это далеко не всегда так. Во первых, как уже понятно из данной статьи, относиться это утверждение может только к автокреслам 0+ (0-13 кг) и 1 (9-18 кг). В группах и 3 (15-36 кг) это не настоящий изофикс и на безопасность почти не влияет. В креслах трансформерах пока он либо от группы 2-3, либо недопроверенная временем и тестами конструкция.

Но и в группах 0+ и 1, хотя кресла с изофикс чаще всего и показывают лучшие результаты, но тоже далеко не всегда и не во всех моделях. Например, в независимых краш-тестах ADAC 2013 у базы одного из автокресел 0+ механизм изофикс попросту расстегнулся и кресло улетело вперед, как снаряд. Да и не только от способа крепления зависит безопасность детского кресла, но и от множества других факторов.

МИФ 2. Строго противоположный. “Кресла с изофикс опаснее, т.к. из-за жесткого крепления возникает более резкий рывок и большая нагрузка на ребенка. А при креплении ремнем, торможение происходит более постепенно т.к. ремень срабатывает не сразу и к тому же может немного растягиваться”.

Это совершенно неверно. Во первых, множество тестов показывает обратное. Ну а во вторых, кому интересно, давайте разберемся, почему это не так. При столкновении происходит резкий сброс скорости от исходной до нуля, за малый промежуток времени. Это процесс очень быстрый, но не мгновенный, т.к. некоторое время происходит деформация кузова автомобиля. И это хорошо, т.к. перегрузка от удара не происходит мгновенно, одним резким пиком, который мы могли бы и не пережить, а постепенно. Так же и с автокреслом внутри. Если оно прикреплено к кузову не жестко, то его торможение, а следовательно, и торможение пристегнутого внутренними ремешками ребенка начинается не сразу. Получается, что ребенок гасит свою кинетическую энергию за меньший интервал времени, чем кузов автомобиля, и получает гораздо большую пиковую нагрузку, которая как раз и представляет опасность.

По этой же причине, лучшие результаты по безопасности среди кресел с ременным креплением, у тех, у которых есть хороший донатяжитель ремня.

Несколько выводов.

• Isofix это отличное изобретение.
• Основное его достоинство – снижать вероятность неправильной установки.
• Isofix влияет непосредственно на безопасность в группах 0+ и 1 и их комбинации, в остальных – на удобство.
• Не всегда даже в группах 0+ и 1 наличие Isofix дает плюсы к безопасности. Все зависит от конструкции самого кресла. Смотрим краш-тесты.
• поиски полноценного изофикса в “трансформерах” 1-2-3 на сегодняшний день – это пустая трата времени. В креслах со столиком он от группы 2-3. А в креслах с ремешками – это отказ от проверенных и безопасных кресел в пользу чего-то несуществующего пока или неизвестного и непроверенного.
• Изофикс в группах 0+ и 1 нуждается в 3 точке опоры (кроме единичных модификаций). Если, скажем, про кресло написано, что нужен ремень Top Tether, а у вас в машине его нет – не надо брать это кресло из-за того, что оно “самое лучшее и безопасное на свете”. Получите противоположный эффект за немалые деньги. Isofix ради изофикса – это неправильный критерий для выбора.

В этой статье мы рассмотрим устройство системы, ее преимущества и недостатки.

ISOFIX (International Standards Organisation FIX) — система крепления, разработанная Международной Организацией по Стандартизации (ISO). Цель этого стандарта — сделать установку детских автокресел быстрой, простой и надежной. Это сделано для обеспечения полной безопасности малышей и отсутствия возможности установить автокресло неправильно.

Почти все новые автомобили с 2006 года оснащены верхними точками крепления на ремне безопасности и системой isofix (изофикс), так как существуют международные стандарты качества.

Сервис по проверке наличия крепления Изофикс в автомобиле

Какие преимущества системы изофикс?

1. Риск неправильного использования практически отсутствует. По статистическим данным экспертов, с системой Isofix детские автокресла устанавливаются родителями правильно в 95% случаев, тогда как при креплении обычными ремнями безопасности, этот процент составляет всего лишь 30%.
2. Система Isofix уменьшает ходы автокресла в стороны и вперед, а также ограничивает его вращение.
3. Установка автокресла становится более простой и удобной, не отнимает много времени. Съем кресла происходит также легко.
4. Обеспечивает дополнительную безопасность ребенка за счет дополнительной точки крепления к кузову автомобиля.
5. Надежное крепление кресла когда в нем нет ребенка.

Что представляет из себя крепление изофикс?

Еще несколько лет назад трудно было предположить, что будут существовать отдельные кресла для маленьких пассажиров, которые снабжены системой изофикс.

Сама система изофикс была разработана инженерами более 10 лет назад. Она представляет из себя две скобы из стального прутка, которые приварены к кузову автомобиля. Само крепление спрятано в автомобиле между подушками заднего сидения, иногда оно бывает закрыто заглушками. Расстояние между скобками одинаковое во всех автомобилях, и составляет 27 см.

Недостатки системы Isofix?

1. Крепление изофикс универсально для всех автомобилей, но для заднего ряда автомобильных сидений не существует единых стандартов. У различных производителей и разных моделей автомашин могут отличаться угол наклона подушек, высота от пола и другие параметры.
2. Скобы изофикс, как правило, ставятся на два задних места, но есть автомобили, на которых разъемы изофикс стоят на каждом пассажирском кресле. В случаях, если в автомобиле нет разъемов Изофикс, то кресло можно закрепить штатным трехточечным ремнем безопасности.
3. Крепление трехточечным ремнем безопасности автомобиля обязательно в автокреслах для детей от 3 до 12 лет (Группа ЕСЕ 2/3). Один изофикс не способен выдерживать нагрузку в случае аварии, тогда как штатный ремень и его крепления выдерживают пиковые нагрузки до 2000 кг.
4. Как правило, автокресла с системой изофикс рассчитаны на детей весом менее 18 килограмм. В случаях, когда ребенок весит более 18 килограмм, система Isofix выполняет лишь функцию фиксации — кресло не надо дополнительно крепить, когда в нем нету ребенка.

Как закрепить детское автокресло с системой Изофикс?

Внешний вид крепления представляет собой две скобы, которые находятся под спинкой заднего сидения автомобиля. Если направляющие Изофикс могут выдвигаться из базы автокресла — сначала их надо вынуть, а затем уже крепить. При помощи креплений с защелками автокресло закрепляется на скобах. Далее автокресло придвигается вплотную к автомобильному сидению.

Снять автокресло с Изофикс также достаточно просто. Отодвигаем детское автокресло от спинки автомобильного сидения, отстегиваем защелки снимаем кресло.

Режим комфортного отдыха в автокреслах с системой Изофикс?

В автокреслах группы 1, когда автокресло дополнительно установленно на базу изофикс, практически у всех кресел есть режим комфортного отдыха.

Нам часто задают вопрос, можно ли наклонить детское автокресло группы 2-3, или 1-2-3 с встроенным креплением изофикс, чтобы ребенок мог поспать. Наш ответ — НЕТ. Почему? Во-первых это небезопасно, так как если кресло наклонено и возникает аварийная ситуация, ребенок может выскочить из-под ремней. Во-вторых, если в кресле имеется встроенная система Isofix, оно конструктивно не может быть переведено в положение наклона. Если кресло может быть переделано в бустер (только нижняя подушка), то вертикальная спинка имеет свободный ход и может иметь небольшой наклон.

В итоге можно сделать вывод, что автокресла с системой Isofix более безопасное, удобное, но имеет небольшой недостаток в виде отсутствующего режима комфортного отдыха у кресел группы 2-3 и 1-2-3.

Крепление Isofix — это специальные скобы, расположенные под спинкой сиденья. Все больше автомобилей выпускаются с системой Isofix. В свою очередь есть детские автокресла с Isofix , которые и крепятся на эти скобы. Чаще всего эта система есть на заднем сиденье автомобиля, но встречается и на переднем пассажирском сиденье. Автокресло с Isofix проще закрепить в автомобиле, у Вас нет шансов сделать это неправильно. Многие кресла с этой системой имеют высокие оценки в краш-тестах, особенно безопасными являются автокресла с Isofix группы 0-1, 1.

Обычно автокресло с изофикс имеет еще и третью точку крепления, это якорный ремень или «упор в пол». Таким образом снижается нагрузка на крепления. Упор в пол более громоздкий, но не во всех автомобилях можно зацепить якорный ремень. Доступна ли Вам эта опция Вы можете посмотреть в документах на Ваш автомобиль.

Чаще всего автокресла с системой isofix встречаются в группах 0-1, 1+, 1-2-3.

В группе 0 само кресло не может напрямую крепиться на систему изофикс. Это возможно только в том случае, если кресло устанавливается на базу, оснащенную разъемами для этого крепления. Базу легко установить против хода движения автомобиля и кресло устанавливается на базу гораздо надежнее, чем при креплении его штатными ремнями безопасности.

В группе 0-1, 1 система Isofix считается наиболее надежным способом крепления, но обычно Вы можете закрепить такие кресла c помощью ремней безопасности и в автомобилях не оснащенных ею. Для группы 2-3 такое крепление является лишь вспомогательным, детские автокресла с креплением изофикс этой группы должны обязательно крепиться еще и штатным ремнем безопасности автомобиля.

Основными особенностями крепления Isofix являются:

• Обеспечивает жесткую связь детского кресла с кузовом автомобиля;
• Позволяет быстро и надежно закрепить детское кресло;
• Регулируется по упору в пол.

По закону РФ, детей в автомобиле можно перевозить только в специальных удерживающих устройствах, на уровень безопасность которых влияют не только их качества, но и надёжность фиксации. Обычно приспособление крепится при помощи ремня безопасности, но есть вероятность, что родители установят его неправильно. Это в случае столкновения или резкого торможения угрожает здоровью и жизни ребёнка. Именно поэтому был разработан Isofix (изофикс), который используется во всём мире с 1997 года. В чём же преимущества такой системы и все ли автокресла ею оснащены?

Что из себя представляет система крепления Isofix, зачем она нужна и насколько надёжна

Особенностью системы крепления Isofix является возможность зафиксировать детское автокресло без использования штатных ремней безопасности. Конструкция состоит из двух частей:

• направляющих из металла с замками на удерживающем устройстве, которые защёлкиваются, как только кресло устанавливается в автомобиль;
• петель, встроенных в машине между сидением и спинкой, к которым крепится приспособление.

Во всех выпущенных в Европе после 2011 года авто установлена система крепления Isofix.

Изофикс выполняет защитную функцию во время аварии только в автокреслах, рассчитанных на вес ребёнка менее 18 кг (группа 0+ и 1). Но в магазинах продаются удерживающие устройства групп 2 и 3 с аналогичным типом крепления. В таких креслах это просто похожая по способу установки система. Она не обезопасит малыша в момент столкновения, а предназначена исключительно для удобства эксплуатации устройства. Благодаря такому несиловому изофиксу (его также называют кидфикс, ситфикс, изофит и т. д.) приспособление не нужно пристёгивать ремнём безопасности, когда вы не перевозите в нём ребёнка, проще сажать в него и доставать пассажира. А в момент аварии именно штатный ремень автомобиля берёт на себя всю функциональную нагрузку.

В мире существует ещё одна популярная система крепления детских автокресел — Latch. Она применяется преимущественно в США, похожа на Isofix, но вместо металлических направляющих с замками, на корпус кресла установлены прочные эластичные ремни, которые также защёлкиваются на скобы в сиденье автомобиля.

Isofix в автомобильном кресле групп 2 и 3- видео

Преимущества и недостатки использования системы изофикс по сравнению со штатным ремнём безопасности

Isofix имеет множество преимуществ:

• простота в установке. При креплении автокресла должны прозвучать два характерных щелчка. Это показатель того, что приспособление поставлено верно. В некоторых моделях удерживающих устройств существуют индикаторы, на которых появляется зелёный цвет, если замки системы соединены правильно;

автокресло надёжно закреплено, поэтому при ударе не смещается, что обеспечивает безопасность ребёнка;

• установка удерживающего устройства не занимает много времени;
• материал, из которого изготавливается система крепления — металл, что повышает надёжность фиксации автокресла в автомобиле.

Согласно статистике, около 80% родителей неправильно фиксируют автокресла с помощью штатных ремней автомобиля, что очень опасно, ведь во время столкновения или сильного торможения приспособление может сместиться или перевернуться. В то же время практически в 97% случаев удерживающее устройство для перевозки детей, оснащённое системой Isofix, устанавливается правильно.

Однако при всех плюсах у этой системы крепления существует ряд недостатков, которые нужно учитывать, выбирая автокресло для малыша:

• не во всех автомобилях предусмотрены петли для изофикса;
  

  Нередко родители оставляют отзывы о том, что неудобно фиксировать автокресло с помощью изофикса, т. к. в разных моделях автомобилей дизайн заднего сиденья, наклон спинки может отличаться. В этом случае специалистам нужно настраивать положение замков, чтобы удерживающее устройство крепилось правильно.

• вес автокресла: само по себе удерживающее устройство весит немало, но если оно оснащено изофиксом, его масса увеличивается в среднем на 30%;
• цена: автокресла различаются по ценовой категории в зависимости от фирмы производителя, дизайна и модели. Однако они недешёвые. Если родители захотят приобрести удерживающее устройство, которое будет оснащено Isofix, стоимость поднимется минимум в полтора раза. Не все семьи могут себе позволить такие траты;
• весовые ограничения: Isofix рассчитан на детей с массой тела до 18 кг. Специалисты объясняют это тем, что при ударе или столкновении во много раз увеличивается нагрузка на само крепление. И если ребёнок весит больше, замки могут просто не выдержать и сломаться. В этом случае автокресло сместиться или перевернётся, что может привести к серьёзным травмам у маленького пассажира.

Как выглядит крепление Isofix в машине

В автомобиле, между спинкой и сиденьем, устанавливаются две металлические скобы на расстоянии 28 см друг от друга, за которые закрепляются замки системы. Обычно, в этих местах есть условные обозначения. Они могут быть в виде круга или квадрата с изображением ребёнка в автокресле или надписью «Isofix», иногда их закрывают пластиковыми заглушками. В основном эти крепления есть только на заднем сиденье машины, но в некоторых моделям определённых марок и на переднем.

В некоторых машинах Isofix представляет собой металлические скобы без каких-либо значков и надписей. В более старых моделях они могут быть спрятаны между спинкой и сиденьем и не видны сразу. Их наличие проверяется рукой.

Как выглядит крепление Isofix на детском автокресле

На автокресле Isofix представлен в виде замков, которые защёлкиваются на металлических скобах.

Также Isofix может дополняться ремнём Top tether для создания третьей точки опоры удерживающего устройства. Он оснащён карабином, который крепится за петлю за сиденьем или в багажнике автомобиля. Это обеспечивает ещё большую надёжность во время фиксации автокресла.

Эксперты обращают внимание, что использование системы Isofix с ремнём Top tether более надёжно: при лобовом ударе именно он удерживает кресло от резкого наклона вперёд.

Как правильно закрепить разные виды удерживающих устройств с помощью изофикса

Несмотря на то что с использованием системы крепления Isofix установить автокресло можно быстро, нужно знать, как правильно это делать. В первую очередь всё зависит от типа удерживающего устройства.

Как должна крепиться автопереноска для новорождённого

Для некоторых автокресел группы 0+ и 1 разработана специальная база, оснащённая системой Isofix. Она обязательно должна иметь дополнительную точку фиксации, которой выступает ножка-опора, упирающаяся в пол автомобиля, или ремень безопасности. Это необходимо для того, чтобы при столкновении или ударе удерживающее устройство не перевернулось.

Не все детские автокресла совместимы с базами. При выборе устройства интересуйтесь у консультанта, подходит ли эта модель для основы с опорой и системой Isofix.

Когда малыш подрастёт, автопереноску 0+ можно заменить на автокресло группы 1 и также устанавливать его на базу, что по утверждениям специалистов и оценкам краш-тестов надёжнее, чем если удерживающее устройство зафиксировано только замками изофикс. Дело в том, что при сильном столкновении масса тела ребёнка, к которой добавляется вес автокресла, увеличивается в десятки раз и создаёт нагрузку на элементы системы крепления. А опора, как и дополнительный ремень, защищает приспособление он переворота или наклона при сильном ударе.

Как можно установить и открепить автопереноску с системой Isofix — видео

Как установить автокресло с системой изофикс и вытащить его

Для удерживающих устройств, несовместимых с базой, третьей точной опоры выступает ремень Top tether. Но родителям стоит обратить внимание, есть ли место для его крепления в автомобиле. Такая конструкция намного надёжнее, чем установка кресла просто с помощью замков и металлических петель.

Инструкция по установке автокресла с помощью системы Isofix — видео

Как сделать петли Isofix в автомобиле своими руками

Не все автомобили оснащены системой Isofix, поэтому специальные петли некоторые водители берутся устанавливать самостоятельно. Но куда их крепить?

Но прежде чем устанавливать детское автокресло на приваренные своими руками металлические петли, эксперты настаивают несколько раз подумать. Автомобиль, который выпускается на мировой рынок, проходит всевозможные тесты и исследования на безопасность и другие технические характеристики. То же самое касается и системы крепления Isofix.

Самостоятельно проверить насколько прочно вы приварили петли невозможно, поэтому при ударе или столкновении они могут не выдержать. В этом случае рекомендуется повысить надёжность фиксации автокресла: закрепить его дополнительно ремнём Top tеther или установить на базу с опорой в пол, а также зафиксировать с помощью штатных ремней безопасности автомобиля. Но лучше пользоваться креплениями, которые установлены в автомобиле на заводе производителя.

Многие автолюбители и не подозревают о многофункциональности личного автомобиля. Наверное, и не догадываются по сей день, что в их машине, скорее всего, уже имеется система изофикс. Сразу возникает вопрос: «Изофикс — что это?». Раскроем суть актуального сегодня вопроса в данной статье.

Понятие изофикс

Технология изофикс является на сегодняшний день стандартом на международном уровне в установке детских автокресел, которые используются в паре со стандартными точками крепления автомобиля. Изофикс появился на рынке в 1997 году. Данная система приближает к минимуму всевозможные ошибки при установке автолюлек и обеспечивает их оптимальную защиту. Все это благодаря прочному и надежному соединению с шасси машины.

«Изофикс — что это?» — часто спрашивают автолюбители. Все новые машины с февраля 2006 года должны быть оснащены верхними точками крепления на ремне безопасности и системой изофикс, так как существуют международные стандарты качества. Это сделано для обеспечения полной безопасности малышей. В 2011 году по европейским нормам эта система является обязательным атрибутом каждого автомобиля.

Почему нужно выбирать автомобиль с изофикс-системой

Система изофикс — что это такое? В этом поможет разобраться ряд преимуществ системы, описанных ниже.

По данным экспертов, с этой системой детские автокресла устанавливаются правильно на 96%. Если сравнивать с обычными ремнями безопасности, то при их помощи лишь в 30% случаев автолюбители самостоятельно делают правильную установку автолюльки.

С помощью системы изофикс уменьшается смещение кресла в сторону и вперед, а также она ограничивает его вращение. Все это происходит благодаря верхнему и нижнему крепежам, в зависимости от моделей автокресел, которые подразделяются на полууниверсальные и универсальные.

Установка автокресла не отнимает много времени. Делается быстро и легко. Также при необходимости автолюлька снимается за считаные минуты.

Обеспечивает спокойствие за безопасность ребенка в поездках как по городу, так и на дальние расстояния.

Риск неправильного использования практически отсутствует.

Выше подробно ответ на вопрос: «Система изофикс: что это такое?» Теперь читаем о креплении.

Крепление изофикс

Еще несколько лет назад трудно было предположить, что на пике популярности у автолюбителей будут атокресла, которые снабжены системой изофикс. Этот момент, наконец-то, наступил. Многих сегодня интересует вопрос: «Крепление изофикс — что это?». Все стремятся обеспечить максимальную безопасность на дорогах для собственных детей. В настоящее время в России растет количество иномарок. Именно в них имеется данных вид крепления. Он входит в их стандартную комплектацию.

Крепление изофикс, фото которого изображено выше, впервые было предложено специалистами более 10 лет назад. Детские кресла с традиционными ремнями безопасности устарели, поэтому на их смену пришли более совершенные кресла-изофикс.

Что это? Ответ на вопрос прост. Это прочный стальной пруток, спрятанный в основании спинки заднего сидения автомобиля. Обычно само крепление в автомобиле спрятано за заглушками, которые легко достаются, и крепление становится пригодным для эксплуатации.

Недостатки крепления изофикс

Крепление универсально для всех автомобилей, но, несмотря на это, все же сохраняется ряд проблем.

Для заднего ряда не существует единых стандартов. У различных производителей и разных моделей автомашин существенно отличаются угол наклона подушек, высота и многое другое. Поэтому каждый автопроизводитель должен самостоятельно настраивать совместимость с изофикс.

Крепление изофикс, как правило, ставится на два крайних задних места, но есть автомобили, на которых разъемы изофикс стоят на каждом пассажирском кресле, к примеру, у Citroen C4 Picasso. В случаях если машина вовсе не оснащена такими разъемами, то кресло можно закрепить трехточечным обычным ремнем. Однако заявленные характеристики безопасности существенно снизятся.

Без не обойдутся и автокресла для взрослых детей (2 и 3 групп). Один изофикс не способен уже выдерживать такую нагрузку, поэтому ребенка следует пристегивать еще стандартным ремнем автомобиля.

Автокресло с изофиксом: что это

В автокреслах, как правило, стоят замки с якорным креплением, предназначенные для защелкивания на прутке. Они обеспечивают надежное крепление автолюльки. Главным преимуществом такой системы является чрезвычайно простая и быстрая установка и демонтаж. Чтобы максимально обеспечить малышу еще более качественную и надежную защиту, дополнительно используются ремни безопасности. В комплектацию автокресла могут входить подлокотники и прочие аксессуары. Стандартные автокресла с системой изофикс рассчитаны на детей весом менее 18 килограмм. В случаях когда ребенок весит более 18 килограмм, данная система выполняет лишь функцию фиксации.

Как правильно закрепить детское автокресло

Внешний вид крепления представляет собой две скобы, которые расположены под спинкой сидения машины. Они находятся на равном расстоянии друг от друга, которое составляет 28 сантиметров. При помощи двух креплений с зубьями кресло цепляется за них и фиксируется щелчком. Принцип работы прост. С ним может справиться любой член семьи. Отсюда следует, что жестко фиксируются на сидение автомашины, а малыш затем пристегивается к нему пятиточечным ремнем безопасности.

Как правильно снять детское автокресло

В обратном порядке происходит снятие кресла, а именно разблокируются замки при помощи специальной кнопки. Оно легко вынимается из креплений. С недавних пор появились автокресла, у которых имеется третья точка крепления сверху на спинке сидения. Она снижает риск рывка при столкновении и повышает максимально устойчивость самого кресла. Эта третья точка крепления вовсе не обязательна, потому что автокресло можно закрепить и в автомобиле с двухточечным изофикс.

Где можно купить кресло с системой изофикс

Автокресла с креплением изофикс продаются в магазинах детской продукции и автомагазинах. Их стоимость зависит во многом от:

материалов, из которых изготовлено автокресло, и прочее.

Преимущества автокресел с системой изофикс

Хочется отметить достоинства автокресел с системой изофикс. Что позволит до конца разобраться в вопросе: «Изофикс — что это?».

Удобная и надежная система изофикс применяется в современном мире во всех цивилизованных странах как стандартная установка детских кресел в салон автомобиля. У ребенка анатомическое строение тела отличается от взрослого пассажира, поэтому для него требуются дополнительные меры безопасности, а именно эффективная система удержания, способная защитить во время аварий на дорогах. Классические системы безопасности не могут в полной мере обеспечить защиту маленького пассажира, поэтому детское кресло с жесткими и надежными креплениями идеально подойдет для сокращения риска получения травм. Прочитав статью, вы найдете ответ на актуальный сегодня вопрос: «Изофикс — что это?»

надежная система крепления детских автокресел в автомобиле — Авто блог о ремонте авто

надежная система крепления детских автокресел в автомобиле

ISOFIX (International Standards Organisation FIX) — система крепления, разработанная Международной Организацией по Стандартизации (ISO). Цель этого стандарта — сделать установку детских автокресел быстрой, простой и надежной.

Главная особенность системы ISOFIX в том, что для установки детского автокресла не требуется использовать ремни безопасности автомобиля. Кресло, при помощи пары специальных встроенных замков на выдвижных полозьях, крепится к металлическим петлям (анкерам), которые находятся в сидении автомобиля и жестко связаны с кузовом. Система Isofix это наиболее  безопасный способ крепления.

Как выглядит крепление Изофикс и его конструктивные особенности.  Для обеспечения возможности крепления автокресел Isofix конструкция посадочных кресел автомобиля должна предусматривать наличие двух металлических скоб, размещенных на стандартном расстоянии друг от друга. Данный крепеж входит в базовую комплектацию автотранспортных средств, выпускаемых с 2006 года. Места крепления обычно обозначаются надписью Isofix.

В автомобиле система ISOFIX – это парные металлические скобы в сиденье. Расстояние между центрами двух скоб – 28 см. Почти во всех пятиместных легковых автомобилях такие скобы встроены парами в задние пассажирские сиденья, — в правое и левое. Реже встречается 3-й комплект скоб в сиденье по центру (обычно в минивэнах и больших кроссоверах). Передние пассажирские сиденья оснащаются системой ISOFIX крайне редко – обычно только в двухместных автомобилях. Крепеж isofix входит в базовую комплектацию большинства современных автомобилей.

Правильность установки можно легко проверить: при корректной фиксации кресла специальные индикаторы становятся зеленого цвета.

Детские автокресла группы 2/3 тоже стали выпускать с креплением изофикс, однако для автокресел этой возрастной группы дополнительная третья опора не требуется, так как ребенок в этом автокресле закреплен ремнями безопасности автомобиля.  В итоге 99% детских автокресел, установленных в автомобиль при помощи системы крепления изофикс, используются правильно.

Плюсы  крепления isofix: Более понятное и безошибочное крепление минимальное смещение при боковом ударе соответствие новым стандартам безопасности.

Изофикс (Isofix) — что это?

Изофикс (Isofix) — что это?

В этой статье мы рассмотрим устройство системы, ее преимущества и недостатки.

ISOFIX (International Standards Organisation FIX) – система крепления, разработанная Международной Организацией по Стандартизации (ISO). Цель этого стандарта — сделать установку детских автокресел быстрой, простой и надежной. Это сделано для обеспечения полной безопасности малышей и отсутствия возможности установить автокресло неправильно.

Почти все новые автомобили с 2006 года оснащены верхними точками крепления на ремне безопасности и системой isofix (изофикс), так как существуют международные стандарты качества.

Сервис по проверке наличия крепления Изофикс в автомобиле

На нашем сайте есть СЕРВИС, в котором вы можете проверить, есть ли в вашем автомобиле система Isofix, и можно ли установить детское автокресло с таким видом крепления.

Какие бывают системы крепления Isofix?

Направляющие Изофикс бывают разные в зависимости от того, какой группы автокресло вы используете.

В группе 0+/1 система isofix как правило идет в виде отдельной базы, на которую ставится автолюлька или кресло, но встречаются и варианты сразу с базой. В группах 1/2/3 или 2/3 система изофикс чаще всего встроена в нижнюю подушку кресла.

В линейке детских автокресел RECARO, в группе 0+ предлагается модель Privia, в группе 0+/1 — Zero.1, в группе 1 — Optiafix, в группе 1/2/3 — Monza Nova IS, в группе 2/3 — модель Monza Nova 2 Seatfix.

Какие преимущества системы изофикс?

1. Риск неправильного использования практически отсутствует. По статистическим данным экспертов, с системой Isofix детские автокресла устанавливаются родителями правильно в 95% случаев, тогда как при креплении обычными ремнями безопасности, этот процент составляет всего лишь 30%.
2. Система Isofix уменьшает ходы автокресла в стороны и вперед, а также ограничивает его вращение.
3. Установка автокресла становится более простой и удобной, не отнимает много времени. Съем кресла происходит также легко.
4. Обеспечивает дополнительную безопасность ребенка за счет дополнительной точки крепления к кузову автомобиля.
5. Надежное крепление кресла когда в нем нет ребенка.

Что представляет из себя крепление изофикс?

Еще несколько лет назад трудно было предположить, что будут существовать отдельные кресла для маленьких пассажиров, которые снабжены системой изофикс.

Сама система изофикс была разработана инженерами более 10 лет назад. Она представляет из себя две скобы из стального прутка, которые приварены к кузову автомобиля. Само крепление спрятано в автомобиле между подушками заднего сидения, иногда оно бывает закрыто заглушками. Расстояние между скобками одинаковое во всех автомобилях, и составляет 27 см.

Недостатки системы Isofix?

1. Крепление изофикс универсально для всех автомобилей, но для заднего ряда автомобильных сидений не существует единых стандартов. У различных производителей и разных моделей автомашин могут отличаться угол наклона подушек, высота от пола и другие параметры.
2. Скобы изофикс, как правило, ставятся на два задних места, но есть автомобили, на которых разъемы изофикс стоят на каждом пассажирском кресле. В случаях, если в автомобиле нет разъемов Изофикс, то кресло можно закрепить штатным трехточечным ремнем безопасности.
3. Крепление трехточечным ремнем безопасности автомобиля обязательно в автокреслах для детей от 3 до 12 лет (Группа ЕСЕ 2/3). Один изофикс не способен выдерживать нагрузку в случае аварии, тогда как штатный ремень и его крепления выдерживают пиковые нагрузки до 2000 кг.
4. Как правило, автокресла с системой изофикс рассчитаны на детей весом менее 18 килограмм. В случаях, когда ребенок весит более 18 килограмм, система Isofix выполняет лишь функцию фиксации – кресло не надо дополнительно крепить, когда в нем нету ребенка.

 

Как закрепить детское автокресло с системой Изофикс?

Внешний вид крепления представляет собой две скобы, которые находятся под спинкой заднего сидения автомобиля. Если направляющие Изофикс могут выдвигаться из базы автокресла – сначала их надо вынуть, а затем уже крепить. При помощи креплений с защелками автокресло закрепляется на скобах. Далее автокресло придвигается вплотную к автомобильному сидению.

Снять автокресло с Изофикс также достаточно просто. Отодвигаем детское автокресло от спинки автомобильного сидения, отстегиваем защелки снимаем кресло.

Режим комфортного отдыха в автокреслах с системой Изофикс?

В автокреслах группы 1, когда автокресло дополнительно установленно на базу изофикс, практически у всех кресел есть режим комфортного отдыха. 

Нам часто задают вопрос, можно ли наклонить детское автокресло группы 2-3, или 1-2-3 с встроенным креплением изофикс, чтобы ребенок мог поспать. Наш ответ – НЕТ. Почему? Во-первых это небезопасно, так как если кресло наклонено и возникает аварийная ситуация, ребенок может выскочить из-под ремней. Во-вторых, если в кресле имеется встроенная система Isofix, оно конструктивно не может быть переведено в положение наклона. Если кресло может быть переделано в бустер (только нижняя подушка), то вертикальная спинка имеет свободный ход и может иметь небольшой наклон. 

В итоге можно сделать вывод, что автокресла с системой Isofix более безопасное, удобное, но имеет небольшой недостаток в виде отсутствующего режима комфортного отдыха у кресел группы 2-3 и 1-2-3.

05/09/2017

ISOFIX — простая и надежная система крепления детских автокресел — detiavito.info

ISOFIX (International Standards Organisation FIX) — система крепления, разработанная Международной Организацией по Стандартизации (ISO). Цель этого стандарта — сделать установку детских автокресел быстрой, простой и надежной.

Главная особенность системы ISOFIX в том, что для установки детского автокресла не требуется использовать ремни безопасности автомобиля. Кресло, при помощи пары специальных встроенных замков на выдвижных полозьях, крепится к металлическим петлям (анкерам), которые находятся в сидении автомобиля и жестко связаны с кузовом.

Схема системы крепления изофикс. 1 — полозья с замками,
2 — направляющая вкладка, 3 — петли.

Isofix — исключает ошибку установки автокресла.

Цель разработчиков системы Isofix обеспечить универсальное для всех автомобилей крепление и простое его использование. И самое главное — свести к минимуму возможность ошибки установки автокресла. Ведь если фиксация осуществляется с помощью ремня безопасности, то его, случайно, можно перекрутить, пропустить не через тот паз, слабо затянуть и т.д, что сильно снизит защитные функции автокресла или, даже, сведет их к нулю. Европейская статистика показывает — 70-80% родителей не правильно закрепляют детские сидения трехточечным ремнем! Система изофикс лишена этих недостатков. И потому главной особенностью автокресел с таким креплением в том, что их возможно закрепить либо правильно либо никак.

Isofix — безопасное крепление.

Кресла оснащенные Isofix жестко крепятся к кузову автомобиля, что делает сиденье более стабильным в процессе столкновения.

Петли Isofix приварены к кузову автомобиля (обозначены красными стрелками)

Бытует ошибочное мнение, что такое жесткое крепление опасно для ребенка. И, якобы, кресла с ременной фиксацией менее травматичны, за счет свободного хода до полного натяжения ремней автомобиля. Многочисленные эксперименты опровергают эту теорию. В частности, краш-тесты с манекенами нового поколения Hybrid III показали, что кресла с Isofix обеспечивают значительно меньшие нагрузки на шею. Это следствие правила, давно известного специалистам в области пассивной безопасности: чем стабильнее сиденье в процессе столкновения, чем быстрее начинают действовать удерживающие системы, тем лучше защищены пассажиры. Кроме того, внутренние ремни автокресла (которыми удерживается ребенок) проектируют с таким расчетом, чтобы инерция движения малыша поглощалась за счет их упругой деформации и потому в общем, вся система безопасности ребенка достаточно эластична.

Где находится ISOFIX?

Прежде чем покупать кресло с изофикс, необходимо убедится в наличие соответствующего крепления в автомобиле. Петли ISOFIX, за которые крепится детское автокресло, находятся в пассажирских сидениях автомобиля, с лицевой стороны, в щели между подушкой и спинкой. Достаточно просто протиснуть туда руку, чтобы нащупать их.

Расположение крепления изофикс в автомобиле и некоторые разновидности его оформления. Петли могут закрываться декоративными замочками и крышечками (нижнее правое изображение)

В некоторых моделях машин, петли могут быть скрыты декоративными заглушками. Обычно наличие соответствующего крепления обозначают круглой иконкой где изображен ребенок в автокресле.

Обозначения изофикс

Ограничения и недостатки системы Isofix.

Основное ограничение Isofix — вес ребенка, который не может превышать 18 кг. Это связано с тем, что при жестком ударе на петли и другие части системы приходятся огромные нагрузки, а их прочность не безгранична. Потому Isofix оснащают сидения группы 0 и 1, а в более старших креслах система уже не выполняет удерживающих функций, а служит лишь для комфорта. Кроме того по стандарту ECE R 44/04, масса самого автокресла с Isofix не должна быть больше 15 кг.

Еще один недостаток — существование проблемы «неуниверсальности». Хотя само крепление Isofix стандартизировано, нет единых стандартов для задних кресел автомобиля (их высота, угол наклона подушек и т. п.). Именно поэтому сиденья с Isofix должны быть проверены и одобрены для каждой конкретной модели.

Подходит ли вам автокресло с IsoFix?

При выборе автокресла первое, на что опирается родитель  — это возраст, рост и вес ребенка. И определившись с группой автокресла, далее встает вопрос: «А какой метод крепления лучше выбрать и какой вообще совместим с мои автомобилем?». Существуют два основных типа крепления детского удерживающего устройства в машине: с помощью 3-точечного штатного ремня или крепление IsoFix. И если первый способ крепления универсален и подойдет для всех автомобилей, то второй будет совместим только с теми машинами в которых есть специальные скобы для IsoFix креплений. Давайте разберемся в этом вопросе детальней.

Со времен появления детских автокресел (1963 год), был всего один метод крепления – 3-х точечным автомобильным ремнем. Крепление IsoFix появилось же гораздо позже (в 1990 году) и было призвано упростить процесс установки кресла в автомобиль, исключить возможность неправильного крепления и повысить уровень безопасности при столкновении.

Как определить есть ли в машине крепления IsoFix?

Начать стоит с простого и заглянуть в руководство по эксплуатации автомобиля. Там, в соответствующем разделе (называется он примерно так «Места установки системы безопасности для детей»), будет указано, есть ли конкретно в вашей модели машины специальные скобы, за которые и крепятся кресла с системой IsoFix.
 

 

Если руководства по эксплуатации нет под рукой или вы просто не нашли в нем необходимой информации, загляните в салон автомобиля и визуально поищите маркировку на сидении. Выглядит она как бирка или заглушка, расположенная внизу спинки.
 

В некоторых моделях автомобилей, скобы IsoFix могут быть в открытом доступе или под пластиковыми заглушками. В таком случае, вы их сразу же заметите невооруженным глазом.

Если же никаких маркировок не обнаружено, тогда нужно удостовериться в наличии скоб IsoFix лично. Просуньте руку в проем между спинкой и сидушкой в местах за водителем и за пассажиром (в редких случаях между ними), и при наличии у вас в машине данных скоб, вы должны нащупать закругленные, металлические П-образные трубочки.

 

В случае их отсутствия не стоит расстраиваться, так как ременное крепление тоже надежное и есть не мало автокресел на ременном кремлении, которые получают хорошие оценки по краштестам. Но если все же скобы для креплений у вас есть рекомендуем задуматься над покупкой кресла именно с IsoFix. Таким образом вы исключаете возможность неправильной фиксации кресла в машине, ускоряете сам процесс установки и остаетесь уверенными, что ваш малыш в полной безопасности.

 

PS.

Все автокресла имеют стандарты сертификации и сейчас действуют параллельно два — ECE R44/04 и ECE R129 (i-Size). Интересно то, что второй подразумевает обязательное крепление автокресел на систему IsoFix. Детальней об этом читайте в нашей статье «Новый стандарт безопасности i-Size».

ISOFIX, а всегда ли он нужен? Мифы и реальность

Для начала давайте разберемся, что же представляет из себя система Isofix (Изофикс) и как выглядит в автомобиле. ISOFIX (International Standards Organisation FIX) – это система крепления, разработанная и предложенная Международной Организацией по Стандартизации (ISO) в 1990году. Цель этого стандарта — сделать установку детских автокресел быстрой, простой и надежной. По проведенным исследованиям лишь 8 из 10 кресел с креплением при помощи штатного ремня безопасности устанавливаются правильно. В связи с чем, изначально, и возникла необходимость изобретения альтернативной системы крепления.
Главная особенность системы ISOFIX в том, что для установки детского автокресла не требуется использовать ремни безопасности автомобиля. Кресло, при помощи пары специальных встроенных замков на выдвижных полозьях, крепится к металлическим петлям (анкерам), которые находятся в сидении автомобиля и жестко связаны с кузовом.

Схема системы крепления изофикс. 1 — полозья с замками, 2 — направляющая вкладка, 3 — петли.

Прежде чем покупать кресло с изофикс, необходимо убедится в наличие соответствующего крепления в вашем автомобиле. Петли ISOFIX, за которые крепится детское автокресло, находятся в пассажирских сидениях автомобиля между самим сиденьем и спинкой. Иногда их срывают при помощи различных декоративных замочков, крышечек, заглушек, но выглядит это всегда примерно так:

Итак, вы убедились, что крепление Isofix в вашей машине есть, а купить для ребенка вы планируете самое лучшее, самое безопасное автокресло. Для многих словосочетание «безопасное кресло» = «кресло с системой Isofix». Но, как не покажется странным, далеко не в каждом случае это утверждение верное. Исходить здесь нужно в первую очередь из того какой группы кресло вы выбираете.

Только в группах 0+ и 1, а также в комбинациях этих групп, то есть в креслах для детей весом до 18 кг, и только в креслах, в которых ребенок закреплен внутренними ремешками – Isofix является тем, полноценным стандартизированным силовым элементом, который держит и кресло и закрепленного в нем внутренними ремнями ребенка. Именно в автокреслах групп 1 и 0+ он принимает на себя всю энергию удара в случае ДТП. Именно здесь он дает все свои преимущества и в простоте установки и в безопасности.

В группе 0+ (0-13 кг) изофикс применяется не в самих детских креслах, представляющих из себя люльки-переноски, а в специальных базах, на которые такие люльки могут устанавливаться.

Плюсы очевидны – мы переносим малыша в легкой люльке, укладываем его дома, забираем из машины спящего. И при этом, нет никакой необходимости в условиях тесного салона каждый раз “колдовать” над штатным ремнем, чтобы закрепить автокресло. Поставили на базу, нажали – кресло установлено. Нажали на кнопку или потянули за ручку – кресло свободно и можно нести ребенка домой. Безопасность тоже, как правило, лучше. Минус один, но достаточно весомый – база изофикс стоит примерно столько же, как и само кресло под него.

В автокреслах группы 1 (9-18 кг), кронштейны Isofix, как правило, встроены в основание самого автокресла.

При этом изофикс по сути своей – это крепление в 2 точках на одной оси. И именно по этой оси возникает колоссальный вращательный момент при ДТП. При этом создается большая нагрузка на сами элементы системы Isofix и к тому же, возникает опасное смещение вперед кресла с ребенком. Поэтому в креслах этой группы должна быть обязательно третья точка опоры. Бывает она двух видов.

	Первый вид – выдвижной упор в пол в виде телескопической “ноги”, выходящий из основания автокресла. Упирается в пол и таким образом, препятствует вращению и снижает нагрузку на кронштейны.
	Второй вид — якорное крепление Top Tether. Это специальный ремень, выходящий сзади сверху детского автокресла с карабином на конце. Этот карабин закрепляется за специальную скобу в автомобиле, расположенную, чаще всего, либо в полу багажника, либо за подголовником заднего автомобильного кресла.

Таким образом, выбирая автокресло группы 1 с изофиксом, выбирайте кресло с тремя точками опоры. При ограниченном бюджете всегда лучше купить кресло проверенного производителя без Isofix, чем кресло с Isofix, производитель которого проигнорировал такой важный элемент при использовании системы Isofix, как третья точка опоры.

В этой группе кресел есть одно исключение, когда третья точка опоры не нужна – это кресла со столиками. В этих креслах и не используется никогда полноценный стандартизированный изофикс, а лишь крепление похожее на него, при этом вся нагрузка приходится на штатный ремень безопасности.

Вы удивитесь, но и в креслах категории 2/3 (15-36кг) никогда не используется силовой Isofix, который применяют в креслах группы 1. Может быть вы обращали внимание на то, что в названиях кресел группы 2/3 присутствуют обозначения — kidfix, seatfix, isifix и тому подобные, на эти самые варианты устройств, на самом деле, и крепятся автокресла группы 2/3. А, не на систему, разработанную международной организацией ISO — Isofix.

И тут необходимо разобраться, а хорошо это или плохо. Итак, в группе кресел 2/3 (15-36кг) ребенок уже пристегивается штатным ремнем безопасности, проведенном через специальные направляющие в автокресле. Не внутренними как это делалось в кресле группы 1. Соответственно, вся нагрузка при ДТП приходится именно на штатный ремень.
При этом, кресло должно иметь возможность сдвигаться вперед, сопровождая ребенка до момента срабатывания штатного ремня безопасности, обеспечивая боковую защиту и правильную маршрутизацию ремня в течение всего торможения. Получается, что, если бы мы закрепили кресло группы 2/3 на полноценный изофикс, то он бы только навредил. И, конечно же, здесь не должно быть никаких Top-tether или упоров в пол.

Таким образом, всё что называют изофиксом в группе 2/3 – это просто аналогичная по способу установки система, которая должна иметь возможность отстегиваться, либо выдвигаться, либо смещаться вперед при нагрузке.

С точки зрения безопасности такая система может лишь немного ограничивать смещение при боковом ударе, и не более. Основное преимущество же Isofix в этой категории – это удобство посадки-высадки ребенка — кресло в этот момент зафиксировано, и второй момент удобства — нет необходимости пристегивать детское автокресло ремнем, когда едете без ребенка.

Что же насчет автокресел-трансформеров группы 1/2/3 с системой Isofix. На сегодняшний день, кресла с силовой системой Isofix успешно прошедшего независимые краш-тесты нет. Причина думаю, после прочтения всего выше сказанного уже многим ясна и понятна. Конструкция настоящего Isofix группы 1 и декоративного групп 2/3 значительно отличаются друг от друга.
Относительно хорошие результаты показывают в этой категории кресла со столиками. Но, здесь, опять же, помним, о том, что это происходит не за счет изофикса. Он в этих креслах той же конструкции что и в креслах группы 2/3 – для удобства использования кресла.

Итак, подведем итог:
— Isofix это отличное изобретение, которое позволяет избежать ошибок при установке кресла в машину;

— на безопасность Isofix влияет только в группах кресел 0+ и 1 и их комбинациях. При наличии Isofix в этих креслах, обязательно и наличии третей точки опоры (Top Tether или упора в пол).
— в креслах 1/2/3, 2/3, а также в креслах со столиками «Isofix» — это в первую очередь элемент удобства в использовании, который немного может ограничить смещение при боковом столкновении.

К списку статей

Оставьте свой отзыв

что это такое в машине, плюсы и минусы крепления ИЗОФИКС, как использовать

Описание ISOFIX

Регламент требований дорожного движения определяет необходимость использования специальных детских автокресел, обеспечивающих дополнительную фиксациею пассажира. Это обеспечивает необходимый уровень безопасности при поездках совместно с детьми, помогает предотвратить много трагических последствий ДТП. Система isofix — не что иное, как вариант крепления детского кресла в авто. Фиксация проводится непосредственно к кузову авто, что повышает степень безопасности движения.

Ранее, для фиксации приспособления каждый производитель предлагал свой подход, что часто приводило к получению травм даже при незначительных ДТП, поэтому были разработаны международные стандарты. В США можно встретить обозначение LATCH, в Канаде — UAS. Для стран Евросоюза это вышеупомянутая Изофикс.

Для чего нужна система ISOFIX

Крепление детского автокресла проводится при помощи ремней, но этот вариант считается менее безопасным, нежели представленная система изофикс. Подобная мера безопасности предполагает крепление кресла непосредственно к кузову автомобиля. Для этого в марке авто должны быть изначально предусмотрены некоторые конструктивные особенности, в частности — специальные металлические скобы с соответствующей пометкой. Они расположены на определенном расстоянии (280 мм) друг от друга, входят в конструкцию крепежа посадочных мест.

Обычно для размещения автокресел предусмотрены два задних сиденья, но в некоторых марках авто подобным крепежом оснащены все кресла. Это облегчает проблему размещения двух и более детей, а также обеспечивает удобство при движении. Введение системы предусмотрено на автомобилях, выпущенных с 2006 года, но пока не все производители поддерживают данное новшество. Разумеется, приобретенное автокресло также должно иметь все необходимые крепежи. Дополнительным удобством в этом случае будет возможность совмещения системы с другими способами крепления кресла, поэтому подобное приобретение можно назвать универсальным.

Разновидности систем

Крепление Изофикс в детских автокреслах имеет несколько вариаций. В первую очередь это так называемый якорный крепеж, когда фиксация происходит соответствующим тросом. Выход тросика обычно скрыт, он располагается на спинках сидений, потолке или области багажника. Для удобства использования обязательно должна быть пометка с условным обозначением якоря или аббревиатурой Top Tether.

Второй тип крепления — «упор в пол», при этом фиксация происходит быстрей и надежней, что значительно облегчает постоянное использование. Комплектация некоторых моделей предполагает покупку дополнительного упора, позволяющего корректировать высоту сидений. Это удобно в первую очередь при отсутствии такового в базовой комплектации авто. Выбирая соответствующий тип креплений, преимущество стоит отдать второму варианту, ведь этот метод гораздо надежней, дает устойчивую посадку и предотвращает возможное опрокидывание кресла при столкновении.

Крепление изофикс в детских автокреслах стоит проверить перед покупкой, чтобы избежать возможных ошибок. Перед приобретением автокресла обязательно необходимо «примерить» его на сидения авто, а также выполнить несколько циклов установки, чтобы в случае непредвиденных ситуаций иметь представление о принципе работы крепежных соединений.

Преимущества и недостатки

Несмотря на активное внедрение подобных мер безопасности, на отечественном рынке детские автокресла до сих пор — относительная новинка. Чтобы убедиться в необходимости их приобретения, стоит обратить внимание не только на основные плюсы: безопасность во время движения, но также и дополнительные преимущества использования современной системы фиксации.

Что лучше, isofix или ремни:

• Крепеж конструкции осуществляется к кузову авто, а не к его подвижным элементам.
• Система изофикс гарантирует отсутствие смещения сидения при боковом столкновении.
• В случае лобового ударе ребенок защищен в кресле до момента реагирования штатных ремней безопасности.

Определенные недочеты у этой системы также имеются. В первую очередь — далеко не все авто могут похвастаться совместимостью и наличием всех необходимых крепежных приспособлений. К тому же подобная фиксация используется для автокресел, рассчитанных на нагрузку до 15 кг. Детям постарше приходится использовать изофикс совместно со штатной системой ременной фиксации.

Какие машины оснащены системой ISOFIX

По требованиям ISO — международной организации стандартизации, разработанных еще в конце 90 – х годов, подобная система крепежа должна быть на всех авто европейских производителей, выпущенных с 1996 года. Внедрение и доработка системы заняла определенный период, но с 2011 года это правила стало обязательным для всех автомобилей, используемых в Евросоюзе. Узнать, в каких машинах присутствует крепление изофикс можно по соответствующей маркировке в салоне. Оригинальные крепления — встроенные металлические скобы с надписью «ISOFIX» в конструкции. Они расположены на стыке подушек и сидений на расстоянии 280 мм, чтобы облегчить крепеж кресел различных моделей. Также это может быть маркировка в виде люльки и соответствующие этикетки на обивке.

Как закрепить автокресло с ISOFIX в салоне авто

Для надежной фиксации детского автокресла необходимо выполнить определенную последовательность действий. Обычно подобные инструкции даны производителем, но нелишним будет и обновить полезную информацию.

Как осуществляется крепление:

1. На стыке задних сидений со спинкой необходимо найти скобы с соответствующим обозначением.
2. С автокресла снять базу и закрепить при помощи кронштейнов. Правильность фиксации можно проверить по индикаторам (они будут переведены на зеленый цвет, а не на красный).
3. Установка кресла проводится при помощи ремней безопасности авто. Их необходимо подрегулировать, проверить удобство использования.
4. В некоторых автокреслах, используемых с рождения, может входить в комплект люлька для новорожденных, которая снимается с базы.
5. Корректировка натяжений пятиточечных ремней безопасности автокресел проводится по параметрам малыша.

Безопасность детей во время поездок — приоритетная задача для любого водителя. Для предотвращения несчастных случаев и травматизма в случае ДТП обязательной мерой безопасности является использование автокресел. Подобные конструкции удерживают пассажира на месте, обеспечивают круговую защиту. Крепление автокресел — отдельная тема, но в современных авто чаще других используется система Изофикс, признанная стандартом безопасности для стран Евросоюза. В нашей статье представлена основная информация о работе подобной системы, а также, как узнать, есть ли в машине изофикс и провести крепление.

что это такое в машине, как выглядит, его плюсы и минусы

Система крепления детских кресел Isofix завоевала большую популярность среди автолюбителей.

В большинстве случаев она совместима с другими системами Latch, X-fix, Seatfix, V-Tether, Top-Tether, но имеет и свои конструктивные особенности.

В каких машинах есть система Isofix — история её внедрения

Международная организация стандартизации в 90-м году прошлого века ввела единый стандарт ISO по системе фиксации (крепления) детских автокресел Isofix. Эти стандарты были отражены в редакции правил ECE R-44 в 1995 году и, начиная с 96-го года в европейских странах стало обязательным вносить в конструкцию автомобилей жестко соединяемые с кузовом авто скобы крепления, расположенные на расстоянии 280 миллиметров, на разрабатываемые с этого года автомобили.

Эти разъемы должны располагаться между подушкой задних сидений и спинкой, обозначаться надписью «Isofix» и изображением люльки. С 2011 года правила стали обязательными на все автомобили, продаваемые и выпускаемые в Евросоюзе.

Как выглядит крепление Изофикс и его конструктивные особенности

Для обеспечения возможности крепления автокресел Isofix конструкция посадочных кресел автомобиля должна предусматривать наличие двух металлических скоб, размещенных на стандартном расстоянии друг от друга. Данный крепеж входит в базовую комплектацию автотранспортных средств, выпускаемых с 2006 года. Места крепления обычно обозначаются надписью Isofix.

Как правило, креплением Изофикс оборудованы два задних крайних сидения, на некоторых авто они имеются на всех сиденьях.

В любом случае, перед покупкой автокресла следует внимательно исследовать все посадочные места, так как они могут располагаться скрытно, и не всегда могут обозначаться соответствующими информационными табличками, особенно в тех случаях, когда обивка кресел менялась.

В некоторых моделях автомобилей это могут быть кнопки с пиктограммами.

В детских автокреслах элементы крепления Изофикс могут располагаться с различных сторон. Перед тем, как купить  автокресло с креплением Isofix, необходимо ознакомится, каким образом оно будет располагаться в салоне автомобиля.

Возможны варианты с использованием дополнительных конструктивных элементов. Это могут быть варианты типа «упора в пол» или  Top Tether, «якорный» крепеж.

«Якорный» крепеж Top Tether предполагает наличие дополнительного элемента крепления (скобы). Иногда он расположен в области багажника, спинок сидений, даже на потолке. Скобы расположены скрытно, их можно найти по соответствующим обозначениям со значком «якорь».

Вариант «упор в пол» более универсальный и надежный. Во-первых, некоторые автомобили не оснащены дополнительными скобами для «якорного» варианта. Во-вторых, наличие дополнительного упора в пол увеличивает надежность конструкции, уменьшает возможность опрокидывания конструкции при столкновении.

Иногда дополнительный упор в пол можно приобрести отдельно. Он имеет регулировку по высоте, так как различные сидения имеют разную посадочную высоту.

Особенности применения

Isofix применяется в группах детских автокресел 0+, 1 и 2/3. При перевозке детей весом от 15 до 36 кг такое крепление является вспомогательным средством. Основная нагрузка при этом должна быть обеспечена штатными ремнями безопасности автомобиля.

Ремни безопасности в автокреслах этих групп отсутствуют. Ребенок пристегивается штатной системой ремней безопасности автомобиля.

Казалось бы, зачем тогда использовать в этой группе автокресел крепление Isofix? Дело в том, что при ударе сбоку оно существенно уменьшает боковое смещение ребенка. При лобовом столкновении детское автокресло перемещается по салазкам крепления Изофикс, сопровождая ребенка вплоть до момента начала срабатывания штатных ремней безопасности, обеспечивая «круговую защиту» ребенка.

В группе 0+  Isofix представляет собой двухкомпонентную систему, состоящую из базы, на которой расположены основные элементы крепления и люльки-переноски. Эти два компонента могут приобретаться отдельно, если элементы конструкции стандартизованы. В некоторых моделях при переходе ребенка из одной весовой категории в другую можно не менять базовую систему (например Maxi-Cosi).

База может быть выполнена в различных вариантах.

Это очень удобно для родителей младенцев. Люлька обычно небольшая по размерам и массе. В ней можно, не разбудив ребенка, принести его в машину и, соответственно, забрать из нее, не выполняя сложных креплений.

Особенностью конструкции 0 и 1 группы является то, что в Isofix имеются встроенные ремни безопасности. Крепление штатными ремнями безопасности автомобиля не требуется. Это накладывает 100% ответственность на конструкцию Isofix и, прежде всего, на:

• механическое крепление к штатным скобам авто;
• конструкцию крепления база-люлька;
• надежность встроенных ремней безопасности;
• прочность упора.

Поэтому приобретать детское автокресло следует только у проверенных официальных производителей и дилеров. «Левое» автокресло может свести к нулю степень защиты ребенка.

В детских системах 0+/1 иногда применяется более удобная поворотная чаша, поскольку более старшие дети предпочитают переднее расположение осмотровой зоны, в то время, как для родителей удобнее обратное расположение для ухода за ребенком.

Наличие 3-й точки опоры обязательно для группы 1 согласно правилам ECE R44/04, так как во время фронтального удара на автокресло приложены огромные усилия. В некоторых конструкциях, например Romer Versafix, дополнительная опора отсутствует.

Это компенсировано особой подвижной конструкцией, которая перенаправляет силу удара вниз, то есть, на штатную конструкцию сиденья автомобиля. Но устанавливать такое детское автокресло на все автомобили, оборудованные системой Isofix, нельзя.

Необходимо ознакомиться с прилагаемой к Romer Versafix инструкцией, в которой приведен список совместимых моделей авто. Вообще, следует внимательно отнестись к покупке детского автокресла, его совместимости с конструкцией автомобиля, так как вопрос ставится о безопасности вашего ребенка.

Другие аналоги

Американский аналог Isofix – система LATCH. В автомобиле имеются скобы для крепления автокресел. В детском кресле расположены ремешки с карабинами, которые пристегиваются к скобам.

Таким образом, основным отличием системы LATCH является подвижное ременное соединение с детским автокреслом. Более высокая степень подвижности во время столкновения увеличивает вероятность боковых перемещений ребенка, соответственно, травмирования.

В практике использования оно более удобно при установке и снятии, при небольших ударах за счет подвижности компенсирует ускорительную нагрузку.

В Канаде применяют стандарт UAS (Universal Anchorage System), иначе Canfix. Оно также совместимо с системой Isofix, но имеет большую, чем европейская степень подвижности.

Преимущества и недостатки крепления Isofix

К преимуществам системы следует отнести:

• детское автокресло механически соединено с кузовом автомобиля, а не с его сиденьем;
• простота и однозначность крепления к кузовным элементам конструкции авто;
• минимизация смещения автокресла при боковом ударе;
• полное соответствие современным стандартам безопасности.

Недостатки (скорее, минусы) системы;

• более высокая стоимость по сравнению с другими системами;
• возможность установки только на автомобили, оборудованные соответствующими скобами крепления;
• на некоторых моделях авто установка кресел Isofix затруднена.

Выводы

1. Если ваш автомобиль оборудован скобами Isofix, то детское кресло однозначно должно быть совместимо с этой системой.
2. Перед покупкой конкретной модели детского кресла внимательно осмотрите салон автомобиля на возможность использования «якорной» системы крепления. Внимательно прочитайте инструкцию к автокреслу, убедитесь в его совместимости с моделью вашего авто.
3. Предусмотрите универсальность использования крепления, возможность применения для различных групп, различных вариантов посадки.
4. Не приобретайте «левых» моделей. Помните — речь идет о безопасности малыша!

Знание назначения каждого из контактов — схема (распиновка) диагностического разъема ОБД2 позволяет использовать его по максимуму.

Проверка машины по гос. номеру позволяет узнать много ценной информации — об участии в ДТП, ограничениях и т.д.

Что такое негабаритный груз https://voditeliauto.ru/voditeli-i-gibdd/pdd/negabaritnyj-gruz-razmery-trebovaniya. html для грузового или легкового автомобиля.

Видео — инструкция по установке детского автокресла с системой ISOFIX:

Может заинтересовать:

Сканер для самостоятельной диагностики автомобиля

Добавить свою рекламу

Сравнить стоимость ОСАГО для своего авто

Добавить свою рекламу

Выбрать видеорегистратор: незаменимый гаджет для водителя

Добавить свою рекламу

Некоторые водители предпочитают видеорегистратор в виде зеркала

Добавить свою рекламу

мест Isofix | Детские автокресла

Автомобильные сиденья, ремни безопасности и крепления ремней безопасности сильно различаются в зависимости от автомобиля. Автокресла имеют разную форму; некоторые ремни безопасности короче других, а некоторые точки крепления расположены дальше вперед или имеют более короткие ножки, чем другие. Все это затрудняет правильную установку детского автокресла, и опросы неизменно показывают, что большая часть детских автокресел установлена ​​неправильно.

Isofix обеспечивает более безопасный и простой способ крепления детских кресел в автомобилях.

В основном точки установки встраиваются как в автомобили, так и в детские автокресла при их производстве. Детское кресло Isofix «подключается» к соответствующим точкам крепления в автомобиле, избавляя от необходимости использовать автомобильные ремни безопасности для его фиксации. Дополнительный верхний ремень или опорная ножка используются для предотвращения раскачивания или поворота детского кресла при ударе.

Чтобы узнать, есть ли в вашем автомобиле точки Isofix, поищите метки Isofix между основанием и спинкой автокресел (сами точки крепления также могут быть видны), обратитесь к справочнику вашего автомобиля или обратитесь к производителю или дилеру.

Чтобы узнать, одобрено ли ваше детское кресло Isofix для вашего автомобиля, обратитесь к производителю или продавцу детского кресла; у многих есть список на своих веб-сайтах, в котором указано, какие сиденья подходят для каких автомобилей. Производитель вашего автомобиля также может сообщить вам, какие детские сиденья Isofix подходят для вашего автомобиля.

При покупке нового детского кресла Isofix по возможности отнесите автомобиль в магазин и попросите опробовать кресло в машине, прежде чем покупать его.

Верхний страховочный трос

Верхний ремень — это тканевый ремень, которым детское сиденье крепится к точке привязки за задним автокреслом, обычно на спинке заднего сиденья, внизу багажника или на потолке.Обратитесь к справочнику по вашему автомобилю, чтобы узнать точное местоположение в вашем автомобиле. Верхние страховочные ремни на обращенных назад автокреслах часто приходится прикреплять к переднему сиденью автомобиля.

Любое детское кресло Isofix с верхним страховочным ремнем должно подходить к любому автомобилю с точкой крепления верхнего страховочного ремня.

Опорная ножка

Опорная ножка устанавливается на детское сиденье и выдвигается на пол автомобиля между задним сиденьем и передним сиденьем или между передним сиденьем и приборной панелью. Он предотвращает опрокидывание детского кресла вперед при столкновении.Их проще использовать, чем верхний страховочный трос. Однако, если имеются полые отсеки в полу, ноги опорной ножки не должны лежать на крышке отсека, поскольку он может разрушиться под действием сил, создаваемых при столкновении.

Сиденья, обращенные назад, также могут иметь скобу, которая прилегает к спинке переднего сиденья автомобиля.

Установка детских кресел Isofix

• Убедитесь, что ваше сиденье Isofix одобрено для использования в вашем конкретном автомобиле. Сиденья Isofix не подходят для всех автомобилей с точками Isofix.
• Как и в случае с любым детским автокреслом, внимательно следуйте инструкциям производителя.
• Чтобы получить совет по выбору совместимого автокресла и его установке в автомобиле, посетите нашу страницу «Установка и совместимость детских автокресел».

Автомобили

• Isofix имеют слоты Isofix, скрытые за задними сиденьями, в стыке между спинкой сиденья и подушкой сиденья. У некоторых автомобилей есть третья точка крепления Isofix для верхнего страховочного троса за задним сиденьем, чтобы предотвратить опрокидывание детского кресла вперед в случае аварии.
• Найдите точки Isofix в автомобиле, сверившись с автомобильным справочником и отыскав этикетку Isofix на задних сиденьях.
• Найдите разъемы Isofix (два выступа сзади) на детском сиденье или основании.
• Вставьте разъемы в пазы Isofix в автокресле. На многих детских сиденьях будет слышен щелчок и / или видимый индикатор, который меняет цвет с красного на зеленый, чтобы показать, что детское сиденье надежно закреплено.
• Если вы используете точку крепления верхнего страховочного ремня, подсоедините ремешок верхнего страховочного ремня к точке верхнего ремня в автомобиле.У некоторых есть видимый индикатор, который становится зеленым при правильной настройке. Не прикрепляйте его ни к чему другому, например, к подголовнику или крюку для багажа, поскольку они будут недостаточно прочными.
• При использовании детского кресла с опорой убедитесь, что ножка правильно отрегулирована и сиденье упирается в пол. У некоторых есть видимый индикатор, который становится зеленым при правильной настройке. Убедитесь, что нога не находится над вещевым ящиком под полом, потому что он может разрушиться от силы удара, проходящего через опорную ногу.

Сиденья-бустеры Isofix

• Соединители Isofix фиксируют детское сиденье в автомобиле таким же образом, как описано выше, но и ребенок, и сиденье также удерживаются на месте ремнем безопасности для взрослых.
• Проденьте ремень безопасности через красные направляющие или прорези. Обычно есть один на уровне плеч для размещения диагональной части ремня безопасности и один на уровне талии, часто под подлокотниками детского кресла, чтобы помочь расположить поясную часть ремня безопасности.
• Ремень безопасности должен проходить через таз, грудь и плечо ребенка:
  • ремень должен быть натянут как можно туже
  • поясной ремень должен проходить через область таза, а не живот
  • диагональный ремешок должен лежать на плече, а не на шее
• Если сиденье имеет регулируемую спинку или регулируемый подголовник, поднимите или опустите его в соответствии с ростом ребенка, использующего его.

Фотографии любезно предоставлены Britax и RECARO Child Safety Ltd

ISOFIX как это работает?

Что такое ISOFIX?

ISOFIX — это система международного стандарта, позволяющая установить автокресло прямо в автомобиль без использования ремня безопасности. Разработанный в 1990-х годах, он обеспечивает быстрый, простой и безопасный способ установки детского стула.

Также известный под очень броским названием FIX Международной организации по стандартизации, он не получил широкого распространения до 2006 года, когда изменился закон и потребовал, чтобы все новые автомобили производились с фитингами ISOFIX.

В соответствии с недавним законом i-Size о детских автокреслах производители будут производить все больше и больше автокресел ISOFIX, и со временем (хотя никто не знает точную дату) больше не будет детских автокресел, отличных от ISOFIX. .

Стоит отметить, что закон ISOFIX распространяется на стулья Группы 0+ и Группы 1, то есть от рождения до 4 лет. В то время как автомобильные кресла группы 2/3 (от 4 до 12 лет) регулируются системой под названием ISOFIT (подробнее об этом ниже).

Как работает ISOFIX?

Автомобильные сиденья

ISOFIX имеют два рычага или соединителя на задней части сиденья, которые зацепляются или закрепляются на небольших металлических стержнях, прикрепленных к раме вашего автомобиля.

Вы найдете точки, где заднее сиденье встречается с подушкой сиденья. При нажатии сиденья назад на эти точки крепления сиденье фиксируется непосредственно на шасси вашего автомобиля.

Есть только один тип ISOFIX?

Нет. Как ни странно, в обращении находятся разные системы ISOFIX. Некоторые подключаются к двум точкам, а некоторые подключаются к трем и имеют дополнительные привязи. Это может затруднить поиск подходящего автокресла, подходящего для вашей машины.

Однако у большинства крупных производителей есть веб-сайты, на которых вы можете проверить совместимость вашего автомобиля, поэтому мы рекомендуем вам ознакомиться с руководством производителя перед покупкой.

Есть большая разница между системами?

Немного, все системы используют металлические соединители для фиксации сиденья на месте, и все автокресла ISOFIX должны иметь логотип (вверху) в руководстве или на самом сиденье. Однако самые последние системы имеют дополнительные точки крепления над сиденьем или за ним, известные как верхние привязи.

Верхний страховочный ремень — это ремень, которым детское сиденье крепится к точке привязки за задним автомобильным сиденьем, обычно на спинке заднего сиденья, на полу багажника или на потолке автомобиля.С 2013 года верхние точки привязки стали обязательными для всех новых моделей автомобилей.

Многие новые сиденья (особенно детские кресла) также поставляются с автомобильной базой, в которой используется опорная ножка, которая крепится к полу автомобиля.

Эти дополнительные крепления предотвращают наклон и вращение (без них в случае аварии автокресло может упасть в подушку сиденья или наклониться вперед, что потенциально может повредить шею и позвоночник вашего ребенка).

В чем разница между ISOFIX и ISOFIT?

Обе системы соединяют кресло вашего ребенка с рамой вашего автомобиля с помощью металлических соединителей, но ISOFIX применяется ко всем автокреслам группы 0/0 + и группы 1, а ISOFIT применяется к стульям группы 2/3.

С ISOFIT вы закрепите своего малыша в кресле с помощью 3-точечного ремня безопасности автомобиля вместо 5-точечного ремня безопасности кресла.

Чем ISOFIX отличается от i-Size?

Во-первых, ISOFIX — это международный стандарт, который является добровольным, а i-Size — обязательным законом, что означает, что вам не нужно использовать ISOFIX, но вам придется соблюдать закон i-Size, если он применяется к вам и вашему семья.

Оба покрывают детские автокресла группы 0+ и группы 1, но ISOFIX — это способ установки детского кресла в автомобиль, тогда как размер i — это закон, который регулирует, как вы устанавливаете сиденье в автомобиль, и в каком положении должны находиться дети. при сидении в машине возрастной категории ребенок должен, среди прочего, сидеть на сиденье.

Закон о размерах i также требует, чтобы в автокреслах были:

• Добавлена ​​защита от бокового удара
• Испытания с новыми манекенами для манекенов типа Q
• Соединители ISOFIX

Три утвержденных формы автокресел ISOFIX:

• Universa l — Использует либо верхний страховочный шнур, либо опору для ног, в дополнение к соединителям, для фиксации сиденья к дополнительной точке крепления для сидений, обращенных вперед. Универсальные автокресла ISOFIX подходят для большинства новых автомобилей.
• Полууниверсальный — Использует верхний ремень, опору для ног и соединители, но не совместим со всеми автомобилями. Может использоваться с автокреслами, обращенными вперед и назад (т. Е. Лежащими в горизонтальном положении).
• Для конкретного автомобиля — Для фиксации сиденья используется только точка крепления. Этот метод зависит от транспортного средства и совместим только с определенными транспортными средствами. Всегда проверяйте соответствие марки / модели кресла на сайте производителя.

Существует также несколько различных классов размеров кресел ISOFIX (см. Изображение выше), которые учитывают разные размеры автомобиля — автокресло полной высоты, обращенное вперед, может не поместиться в задней части Mini, поэтому вам придется магазин для сиденья уменьшенной высоты.

Положительные стороны ISOFIX

ISOFIX высоко ценится с точки зрения безопасности. Подсоединяя автокресло к автомобилю, вы снижаете вероятность его неправильной установки.

Исследование сидений Группы 1, проведенное Немецким институтом страхования (GDV), показало, что 96% сидений, оборудованных с помощью ISOFIX, были установлены правильно. Для сравнения, то же исследование показало, что только 30% автокресел были установлены правильно при использовании ремня безопасности для взрослых. Это связано с тем, что точки крепления ремня безопасности различаются по размеру, длине и положению от автомобиля к автомобилю, поэтому создать сиденье, идеально подходящее для каждого автомобиля, практически невозможно.

ISOFIX — это также быстрый и простой способ вставлять и снимать автокресло, а также упрощает работу с использованием системы для путешествий.

Недостатки ISOFIX

Не все автокресла ISOFIX подойдут к каждому автомобилю, поэтому перед покупкой изучите их. Это создает проблемы для семей из двух автомобилей, которые меняют автокресла между автомобилями.

И автокресла ISOFIX не из дешевых — вы можете в конечном итоге заплатить вдвое больше, чем модель без ISOFIX.

Если вы собираетесь купить автокресло для малыша, малыша или ребенка, наше руководство покупателя по автокреслу поможет вам шаг за шагом подобрать подходящее.

У нас есть дополнительная информация о безопасности автокресел…

4 ЧТО НЕОБХОДИМО ЗНАТЬ, ПРЕЖДЕ ЧЕМ ПОЛУЧИТЬ АВТОКРЕСЛА ISOFIX

Возможно, вы новый родитель, который ищет лучшее автокресло для своего ребенка, или, может быть, ваш ребенок перерос свое детское кресло. В любом случае, вы хотите найти лучшее детское сиденье для своего ребенка, и в ходе исследования вы можете натолкнуться на термин ISOFIX.

Известная как исправление Международной организации по стандартизации, ISOFIX — это система международного стандарта, которая позволяет прикрепить автокресло вашего ребенка к автомобилю без ремня безопасности. В системе используются соединители с металлическими стержнями, которые крепятся к детскому сиденью для дополнительной жесткости и безопасности. Эти металлические разъемы прикреплены к шасси автомобиля и поэтому очень надежны.

Проще говоря, специально изготовленные автокресла пристегиваются к защелкам в основании спинки заднего пассажира. Две защелки расположены на левом заднем пассажирском сиденье, а две — на правом.

Было доказано, что автокресла ISOFIX намного безопаснее по сравнению с ремнями безопасности.Однако, прежде чем прыгать из фургона, вы должны знать, что в Сингапуре существуют некоторые правила для детских автокресел, и несоблюдение этих правил приведет к штрафу. Дополнительно

Как видите, это не так просто, как вы думаете. Итак, мы уверены, что у вас в голове возникает куча вопросов. Позвольте нам помочь вам ответить на некоторые из этих вопросов, начиная с… подходит ли ISOFIX ко всем автокреслам?

1. Не все автомобили имеют ISOFIX

Источник: www.motorama.com.au

Не все автомобили оснащены системами крепления ISOFIX (особенно старые модели), поэтому очень важно убедиться, что ваша модель автомобиля оснащена ISOFIX, прежде чем приступать к поиску автокресел ISOFIX.

2. Не все основания ISOFIX подходят ко всем автокреслам

Источник: Practicalmotoring.com.au

Чтобы использовать детское сиденье ISOFIX, сначала необходимо приобрести базу ISOFIX. База остается надежно закрепленной на автомобиле и не движется вместе с вами. Убедитесь, что у вас есть совместимая база!

---

Ищете машину для семейного отдыха? Просмотрите наш широкий выбор подержанных автомобилей гарантированного качества сегодня!

---

3.Разные базы подходят для разных автомобилей

Источник: www.motorama.com.au

Существует три различных типа баз ISOFIX, но все они имеют одинаковые точки крепления сзади. Полууниверсальная — самая распространенная база. Эта база имеет «подставку» между передней частью базы ISOFIX и полом автомобиля. Это предотвращает вращение детского кресла в случае столкновения.

Второй тип — универсальные базы ISOFIX — они имеют третий фиксирующий ремень, который защелкивается за сиденьем. Такая база встречается в основном у хэтчбеков и внедорожников.

Наконец, существуют специальные базы для транспортных средств, которые используются только в тех транспортных средствах, для которых они предназначены. Для некоторых транспортных средств основания ISOFIX имеют третью точку крепления, а другие — нет.

4. Купите автокресло ISOFIX, подходящее для растущего ребенка

Источник: www.skoda-auto.com

Дети быстро растут, поэтому существуют разные этапы развития автокресел, которым вы должны следовать. Есть некоторые сиденья, которые предназначены только для младенцев или малышей.Однако в долгосрочной перспективе это окажется неэффективным с точки зрения затрат решением.

Вместо этого выбирайте трансформируемые, где вы можете легко заменить его автокреслом, обращенным назад, на детское сиденье, чтобы ваш ребенок мог использовать его в течение длительного времени.

Детское автокресло-направляющая

Источник: BudgetDirect Insurance

Найти подходящее автокресло для вашего ребенка непросто. На самом деле это может сбить с толку, так как у вас в голове будет масса соображений.Если вам нужна помощь, ознакомьтесь с этим подробным руководством по детским автокреслам и автомобилям для семейного отдыха!

Что такое ISOFIX?

& vert; Естественный детский душ

Автокресла занимают первое место в списке покупок для детей и не зря. Они необходимы для обеспечения безопасности вашего малыша, пока вы в пути, ведь больница даже не позволит вам уехать, если вы путешествуете на машине и у вас нет автокресла, чтобы поехать домой. Однако различные законы, жаргон и правила могут показаться немного запутанными и сделать весь процесс покупки автокресла немного стрессовым.

Один из терминов, с которыми вы, возможно, столкнулись при исследовании автокресла, — это ISOFIX. Но что это значит? Мы подробно рассмотрели, что означает этот термин, как он работает и почему он важен.

Что такое ISOFIX?

В двух словах, ISOFIX означает «Исправление Международной организации по стандартизации». ISOFIX — это автокресло высшего класса на рынке, обеспечивающее надежную и надежную фиксацию вашего автокресла. ISOFIX — это универсальная система для установки автокресел, в которой используется точка крепления, встроенная в автомобиль, а не ремень безопасности, что упрощает надежную установку автокресла за счет снижения риска ошибки.

ISOFIX стал обязательным для всех автомобилей, произведенных после ноября 2014 года, что требовало, чтобы все новые автомобили производились с фитингами ISOFIX. Его можно было найти в большинстве предшествующих моделей, но всегда стоит проверять до 2014 года

.

Стоит отметить, что стандарт ISOFIX распространяется на стулья Группы 0+ и Группы 1, то есть от рождения до 4 лет. Автокресла группы 2/3 (от 4 до 12 лет) классифицируются системой под названием ISOFIT.

ISOfit — еще один жаргон, который время от времени всплывает.В чем разница? Когда ваше автокресло имеет встроенное удерживающее устройство (ремень или щит), оно попадает в категорию ISOfix. Когда ваш ребенок достигнет 105 см примерно в возрасте 4 лет, ваше автокресло все еще может подключаться к точкам ISOFIX, но ремень безопасности для взрослых делает всю работу.

Как это работает?

Важно отметить, что не все автомобили совместимы с ISOFIX. Чтобы вы могли установить автокресло ISOFIX, вам необходимо иметь точки ISOFIX, встроенные в ваш автомобиль.Перед покупкой автокресла ISOFIX проверьте справочник модели вашего автомобиля, чтобы узнать, совместима ли она. Точки крепления часто скрыты внутри самого автокресла.

ISOFIX был создан в ответ на статистику, показывающую, что две трети автокресел установлены неправильно. Основная идея ISOFIX — снизить риск неправильной установки автокресла, тем самым повышая безопасность вашего малыша.

Предпосылка ISOFIX действительно довольно проста и делает установку автокресла легкой.Автокресла ISOFIX имеют точки крепления на основании, которые затем просто вставляются в точки крепления в совместимом автомобиле.

Три утвержденных формы автокресел ISOFIX

Universal — Использует либо верхний страховочный трос, либо опору для ног, в дополнение к точкам крепления, для фиксации сиденья к дополнительной точке крепления для сидений, обращенных вперед. Универсальные автокресла ISOFIX подходят для большинства новых автомобилей.

Полууниверсальный — использует верхний страховочный шнур, опору для ног и соединители, но не подходит для всех автомобилей.Может использоваться с автокреслами, обращенными вперед и назад (т. Е. Лежащими в горизонтальном положении).

Для конкретного автомобиля — для фиксации сиденья используется только точка крепления. Этот метод зависит от транспортного средства и совместим только с определенными транспортными средствами. Всегда проверяйте соответствие марки / модели кресла на сайте производителя.

Каковы преимущества ISOFIX?

Основным преимуществом ISOFIX является снижение риска неправильной установки автокресла благодаря быстрому и простому методу установки.Это дает родителям душевное спокойствие и снижает вероятность того, что ваш ребенок пострадает в аварии из-за неправильной установки автокресла.

ISOFIX помогает создать жесткое соединение между автокреслом и точками крепления в самом транспортном средстве для повышения защиты.

Каковы недостатки ISOFIX?

Основным недостатком автокресел ISOFIX является то, что они подходят не ко всем моделям автомобилей. Это может вызвать проблемы для семей с несколькими автомобилями, которые меняют автокресло между автомобилями.Поэтому перед покупкой важно провести исследование.

Если вы хотите купить автокресло, обязательно ознакомьтесь с нашим «Руководством для начинающих: какое сценическое автокресло вам нужно?» блог.

Если вы не уверены, какое автокресло выбрать или совместимо ли оно с вашим автомобилем, загляните в наш магазин в графстве Суррей, Багшот, и наши квалифицированные руководители ответят на любой из ваших вопросов. Или вы можете позвонить в нашу службу поддержки клиентов по телефону +44 (0) 1276 408494 или по электронной почте hello @ naturalbabyshower.co.uk.

Купите все наши автокресла здесь >>

Не знаете об ISOFIX? У нас есть ответы

1. Итак, что такое база ISOFIX?

База ISOFIX — это приспособление, которое устанавливается непосредственно на шасси вашего автомобиля. Это позволяет безопасно установить детское автокресло, просто нажав на автокресло и подняв его с помощью рычага или кнопки.

2. Есть ли в моей машине для ISOFIX?

Если вы ищете базу ISOFIX, то да.Некоторые основания автокресел позволяют установить их только с помощью ремня безопасности, что делает их не-ISOFIX, но все же позволяет использовать систему Click and Go.

3. Что такое ISOFIX?

ISOFIX — это два металлических стержня, которые приварены непосредственно к шасси вашего автомобиля. В одних автомобилях они хорошо видны, в других — скрыты.

Это зависит от вашего автокресла. Большинство автолюльок обычно оснащаются ремнем безопасности, а также ISOFIX, в то время как некоторые автокресла вообще не совместимы с ISOFIX.Короче говоря, если в вашем автокресле есть возможность пристегнуться ремнем безопасности, то нет, вам не нужна база ISOFIX.

Вверху: видимые точки ISOFIX в автомобиле

Вверху: Скрытые точки ISOFIX в автомобиле

5. Если мне не нужна база, зачем мне ее покупать?

Так проще и безопаснее. Установка сиденья с использованием базы исключает вероятность неправильной установки сиденья. Опрос, проведенный Good Egg в 2014 году, показал, что 71% сидений, протестированных в Англии, были установлены неправильно.Широко распространено мнение, что неправильная установка автокресла является причиной увеличения числа смертельных случаев на дорогах среди детей.

6. Подойдет ли моя база под автокресло следующего уровня?

Это зависит от того, какая у вас база. Maxi-Cosi в настоящее время предлагает две базы: FamilyFix и 2wayFix. Оба позволяют поставить на них их следующие места на сцене. Однако у этого есть свои плюсы и минусы; Если вы выберете одну из этих баз, вы можете быть уверены, что следующее автокресло, которое вы будете использовать, будет одним из самых безопасных и качественных сидений (особенно с удлиненным сиденьем, обращенным назад — Maxi-Cosi 2Way Pearl.)

Обратной стороной этого является то, что вы привязаны к этому одному сиденью, и если вы хотите, например, поставить сиденье в машину бабушки и дедушки, у которой не было ISOFIX, то у вас может не быть возможности установить его с помощью ремня безопасности, что означает, что вы придется потратить больше денег на другое место. Если вы все же выберете основание, которое не позволяет разместить на нем автокресло следующего уровня, не волнуйтесь. Производители, как правило, предлагают вариант следующей ступени с уже встроенным ISOFIX в сиденье.

В целом базы ISOFIX значительно облегчают жизнь родителям, особенно в дождливый день, когда ваш малыш не слишком счастлив, а у вас есть тележка, полная покупок, которую вам нужно положить в машину.Они также дают вам уверенность в том, что ваше автокресло установлено правильно, так как в приведенной выше ситуации было бы очень легко забыть что-то маленькое, пристегивая автокресло ремнями безопасности, чтобы сделать его небезопасным.

Все, что вам нужно знать о детских креслах ISOFIX в автомобиле

Вы когда-нибудь задумывались, какой самый безопасный способ перевозить новорожденного, малыша или даже четырехлетнего ребенка в машине? В Индии часто можно увидеть, как родители перевозят малышей на коленях или на руках. Мы также заметили, что несколько недалеких людей усаживают малыша на переднее сиденье в машине с подушкой безопасности. А теперь представьте, если бы автомобиль попал в аварию.

Во-первых, невозможно надежно удержать ребенка, обхватив его руками, в случае аварии. Во-вторых, на скорости 250 км / ч взрывается подушка безопасности. Это может оказаться фатальным для вашего сгустка радости, поскольку ребенок слишком хрупок, чтобы выдержать удар. Также следует помнить, что ремни безопасности в автомобиле предназначены только для удержания взрослого, поэтому обматывать его вокруг маленького ребенка бессмысленно.

Детские кресла как концепция чужды многим родителям в Индии, независимо от их социально-экономического положения. Пора им осознать важность и эффективность этих сидений в обеспечении безопасности ребенка на случай аварии.

Почему ISOFIX?

ISOFIX, по сути, представляет собой стандартизированную международную систему установки детских сидений. Другими словами, это международный стандарт для точек крепления детских автокресел. Впервые оно было разработано в 1997 году производителем детских кресел Britax-Roemer совместно с Volkswagen.После этого, в 2006 году, он стал стандартом для всех новых автомобилей, продаваемых в большинстве стран мира.

Автокресла различаются по конструкции, форме и размеру. То же самое с длиной ремня безопасности, а также креплений ремня безопасности. Это затрудняет правильную и надежную фиксацию детского кресла. Фактически, ряд опросов показывает, что детские автокресла установлены неправильно, что делает их неэффективными для защиты ребенка в случае аварии.

Toyota India представила Etios Platinum 2016 с сиденьями ISOFIX в стандартной комплектации для всех вариантов

Сиденья

ISOFIX решают эту проблему, обеспечивая более простой и безопасный способ крепления детских кресел в автомобиле.Он также отличается тем, что избавляет от необходимости использовать автомобильный ремень безопасности для закрепления детского кресла.

Автомобильные и детские сиденья

ISOFIX имеют специально разработанные точки крепления. В случае автокресла это может быть металлический зажим, расположенный в основании автомобильного сиденья. В случае с детским сиденьем есть разъемы ISOFIX, которые по сути представляют собой два выступа, торчащие из спинки. Эти разъемы защелкиваются в металлическом зажиме автомобильного сиденья, обеспечивая надежную фиксацию детского сиденья.

Кроме того, большинство автомобилей и детских сидений оснащены устройством, препятствующим опрокидыванию или вращению, чтобы удерживать детское сиденье в нужном положении в случае опрокидывания или опрокидывания автомобиля. Обычно тканевый ремень прикрепляется к точке крепления верхнего страховочного троса в автомобиле, расположенной либо на полу багажника, либо на спинке сиденья. Кроме того, имеется опорная ножка, которая простирается от основания детского кресла до пола автомобиля. Однако это нельзя использовать, если под полом есть складское место.

Типы детских кресел

Несмотря на то, что на рынке доступны обычные и более дешевые детские кресла, они не могут сравниться с удерживающей способностью детского кресла ISOFIX. Более дешевые из них крепятся ремнем безопасности автомобиля, оборачивая его вокруг определенных направляющих петель вокруг сиденья. Однако в случае лобового столкновения движение вперед из-за инерции гораздо больше, чем у детского кресла ISOFIX, закрепленного на прочном основании.

Детские кресла

ISOFIX подразделяются на категории в зависимости от возраста, роста и веса ребенка.В стандарте ООН ECE R44 / 04 перечислено четыре группы: 0, 1, 2 и 3. Первая группа предназначена для младенцев до 15 месяцев или до 10 кг. Эти сиденья обращены назад, что предотвращает движение головы при быстром замедлении.

Сиденья группы 1 в основном обращены назад, в то время как переднее расположение также разрешено. Подходит для детей от 9 месяцев до 4 лет и весом от 9 до 18 кг.

Сиденье Группы 2 больше, чем место Группы 1, и подходит для детей от 4 до 6 лет и тех, кто весит от 15 до 25 кг.

Сиденья группы 3 также известны как детские сиденья для детей в возрасте от 4 до 10 лет. Предел веса колеблется от 22 до 36 кг. Также эти сиденья можно использовать, если ребенок старше 10 лет, но не весит более 10 кг. Эти сиденья обращены вперед и позволяют удерживать ребенка в безопасном положении с помощью ремня безопасности для взрослых. Детские автокресла рекомендуются для детей, пока они не станут достаточно большими, чтобы можно было пристегнуться ремнем безопасности.

Детские кресла, как и мотоциклетные шлемы, приходят в негодность после аварии.Это независимо от того, сидит ребенок на сиденье или нет. Детские кресла обычно тестируются на предмет использования только в случае единственного столкновения, и есть неуверенность в том, как удерживающие устройства будут работать в последующем столкновении. Владельцам рекомендуется заменить детское кресло на случай аварии.

Цена и наличие детских кресел ISOFIX в Индии

Существует ряд интернет-сайтов, продающих сиденья ISOFIX в розницу. Вы также можете купить его в детском магазине.Цены на детские сиденья ISOFIX таких международных брендов, как Maxi-Cosi, колеблются в районе 30 000 рупий плюс отметка.

Установка сиденья ISOFIX в автомобиле

После того, как вы выбрали подходящее детское кресло для вашего ребенка, его установка в соответствии с точками ISOFIX вашего автомобиля становится довольно простой задачей. Во-первых, найдите в автомобиле точки крепления ISOFIX. Это можно сделать, просмотрев руководство по эксплуатации или отыскав этикетку ISOFIX на задних сиденьях.

В Toyota точки ISOFIX отмечены черным цветом и прикреплены к основанию второго ряда сидений.

Разъемы ISOFIX — это два штыря, расположенные на задней части детского кресла или в его основании. Вставьте эти разъемы в пазы ISOFIX на сиденьях автомобиля до слышимого щелчка. В наши дни детские кресла также имеют цветные индикаторы (обычно красная полоса, переходящая в зеленый), подтверждающие безопасную установку.

Затем прикрепите ремень верхнего крепления к обозначенной точке верхнего крепления в автомобиле. Обычно есть индикаторы, которые показывают, правильно ли закреплен шнурок.Не используйте подголовники или крюк для багажа, чтобы привязать сиденье, поскольку они не могут выдержать силы, возникающие во время столкновения.

Сиденья ISOFIX в индийских автомобилях

Как и большинство систем безопасности в наших автомобилях, сиденья ISOFIX не считаются необходимостью. Хотя многие роскошные автомобили в Индии оснащены сиденьями ISOFIX, мы постепенно наблюдаем эти сиденья и в автомобилях среднего размера. Toyota India, например, представила Etios Platinum 2016 года с сиденьями ISOFIX в стандартной комплектации для всех вариантов.Не так много автомобилей с сиденьями ISOFIX по той же цене.

Правительство не предписывает производителям автомобилей предлагать их в качестве стандартного оборудования. Однако, поскольку ABS собирается стать стандартом во всех автомобилях, продаваемых в Индии, мы надеемся, что правительство сделает сиденья ISOFIX обязательными для всех автомобилей в ближайшее время. Да, уровень смертности в результате дорожно-транспортных происшествий вызывает тревогу, и пора принять меры по сокращению этого числа.

Цена (Экс-Дели)
от 12 рупий.23 лакха

Рабочий объем
2179 куб.см

Коробка передач
Автомат

Макс.мощность (л.с.)
140

Максимальный крутящий момент (Нм)
320

Пробег
-NA-

Цена (Экс-Дели)
от начала 16,26 рупий

Рабочий объем
2393cc

Коробка передач
Автомат

Макс.мощность (л.с.)
150

Максимальный крутящий момент (Нм)
360

Пробег
-NA-

Isofix или установка ремня безопасности в автомобиле — Isofix безопаснее?

Установка автокресла — одна из тех тем, которая заставляет нервничать даже самых опытных родителей… особенно потому, что на карту поставлено очень многое. Еще больше запутывает ситуацию то, что здесь не нужно «установить одно автокресло, и вы можете установить их все», потому что каждое автокресло будет немного отличаться по способу установки. И тогда есть выбор между Isofix или установкой ремня безопасности. Мы хотим демистифицировать установку автокресел и дать родителям знания и инструменты, необходимые для уверенной установки автокресел Maxi-Cosi. Не стоит рисковать. Итак, что выбрать — Isofix или автомобильный ремень безопасности?

Что такое Isofix?

Isofix — это метод установки трансформируемого автокресла с использованием насадок Isofix, встроенных в сиденья вашего автомобиля.Это безопасно, надежно и легко следовать инструкциям по установке. Чтобы установить автокресло, вставьте зажимы Isofix на автокресле в крепления в автомобиле. Затем вы натягиваете ремни на креплениях автокресла, пока индикатор на креплениях не загорится зеленым. Это означает, что вы правильно установили автокресло. Если при установке автокресла вы не натянете ремни достаточно туго, световые индикаторы останутся красными.

При установке Isofix вы по-прежнему используете ремень безопасности, прикрепленный к точке крепления в вашем автомобиле, как и при установке ремня безопасности автомобиля, однако вы не используете ремень безопасности вообще.Важно использовать только один метод установки и не комбинировать два, поскольку это может повлиять на безопасность автокресла.

л

У нас есть ряд капсул и автокресел, совместимых с Isofix, включая капсулы Mico Plus Baby, Citi Baby Capsule и Titan Pro.

У всех автомобилей есть Isofix?

Хотя Isofix прибыл в Австралию только в 2014 году, многие современные автомобили уже имеют насадки Isofix… хотя это относится не ко всем автомобилям.Чтобы проверить, совместим ли ваш автомобиль с Isofix, лучше всего проверить руководство по эксплуатации автомобиля. Если вы покупаете новую машину до рождения ребенка и хотите использовать установку Isofix, обязательно сначала проверьте конкретную машину, которую вы покупаете! Если ваш автомобиль несовместим с Isofix, вы все равно сможете установить автокресло, используя метод установки ремня безопасности. Метод ремня безопасности — универсальный метод установки автокресел в любой автомобиль. Чтобы использовать метод Isofix, вам понадобится как автомобиль, совместимый с Isofix, так и автокресло с креплениями Isogo.

Преимущества Isofix

Это довольно отрезвляющая статистика, что более половины всех автокресел устанавливаются неправильно. Это много младенцев и детей, которые путешествуют в автомобильных креслах, которые не будут вести себя так, как должны, в случае аварии. Несмотря на распространенный миф, профессиональная установка автокресла в Австралии не является требованием закона. Таким образом, чем больше вы узнаете о безопасной установке, тем увереннее вы будете перевозить свой самый ценный груз.Многие родители предпочитают Isofix из-за того, что он прост в установке, а световые индикаторы укажут вам, когда вы выбрали правильный вариант.

Преимущества установки ремня безопасности в автомобиле

Хотя Isofix, безусловно, имеет свои преимущества, это не означает, что если вы решите установить автокресло с ремнем безопасности, вы подвергнете своих детей какой-либо опасности. Фактически, при правильной установке в соответствии с инструкциями производителя сиденья с ремнями безопасности очень безопасны.Одним из ключевых преимуществ установки ремня безопасности является то, что можно очень легко переключать сиденье между разными автомобилями. Неважно, есть ли в автомобиле, в который вы переезжаете, крепления Isofix или нет, вы будете знакомы с установкой ремня безопасности, и автомобиль обеспечит надежную установку.

Если вы все же решите установить ремень безопасности, убедитесь, что вы избегаете некоторых из распространенных ошибок установки ремня безопасности, включая:

• Ремень недостаточно натянут, поэтому автокресло не закреплено (если вы попытаетесь переместить автокресло из стороны в сторону, оно не должно сдвинуться более чем на 2. 5 см)

• Перекручивание ремня безопасности, страховочных ремней или ремней привязных ремней

• Использование неправильного пути движения ремня в трансформируемом автокресле

• Не используется правильный наклон для установки

Isofix или ремень безопасности — что выбрать?

В конечном счете, это вопрос, на который можете ответить только вы как родитель. В конце концов, вы должны быть уверены в установке автокресла для новорожденного, чтобы автокресло могло делать то, для чего оно предназначено, — обеспечивать безопасность вашего ребенка, пока вы находитесь в машине.

Хотя Isofix является более простым методом установки из-за встроенных индикаторов, не все автомобили совместимы с Isofix, поэтому вы не сможете использовать метод Isofix в автомобилях, в которых нет фитингов Isofix. Однако метод автомобильного ремня безопасности можно использовать в любом автомобиле, но если вам не хватает уверенности, у вас может не быть душевного спокойствия, которого вы хотели бы, о том, насколько безопасна ваша установка.

Независимо от того, какой вариант вы выберете, вы можете быть уверены, что оба они совершенно безопасны, если они установлены правильно в соответствии с инструкциями производителя.

В Maxi-Cosi мы используем новейшие технологии, в том числе Air Protect ™, чтобы обеспечить максимальную безопасность ваших малышей, если вы попадете в аварию. Наш ассортимент разработан с учетом комфорта и безопасности, что дает вам душевное спокойствие, необходимое для того, чтобы больше наслаждаться маленькими моментами жизни.

.

что это такое в машине. Какие преимущества системы изофикс

Что лучше выбрать — автокресла с изофиксом или простые конструкции с обычными ремнями? Представленный вопрос наиболее часто волнует ответственных родителей, которые находятся в поиске самого безопасного способа для перевозки ребенка в автомобиле. Постараемся прояснить данную ситуацию, рассмотрев основные преимущества и недостатки автокресел с

Что представляют собой

Технология Isofix соответствует общепринятым европейским стандартам закрепления детских кресел в автомобилях. В ходе монтажа последние соединяются непосредственно с кузовом транспортного средства. При этом исчезает необходимость в применении Чтобы обеспечить малышам полную сохранность во время передвижения, достаточно зафиксировать автокресла с изофиксом при помощи специального крепежного устройства, расположенного на заднем сидении.

В последние годы технология все чаще берется на вооружение отечественными производителями автотранспорта. Поэтому сегодня подобные системы можно увидеть в базовой комплектации самых многочисленных машин.

Надежность

Автокресло до 36 кг изофикс неподвижно соединяется с жестким каркасом автомобиля, обеспечивая надежную фиксацию пользователя в статичном положении. Таким образом, при резкой остановке машины полностью исключается вылет детского кресла в фронтальном направлении и соответственно снижается риск травматизма.

Дополнительная фиксация

Пользователям, которым оказывается мало соединения кресла с каркасом автомобиля, предлагаются жесткие упоры, которые обеспечивают возможность дополнительной фиксации конструкции в пол. Крепление представляет собой своеобразную «ногу», которая соединяется с креслом у основания и ограничивает его перемещение в любых направлениях.

Простота монтажа

Следующим преимуществом, которым отличаются автокресла изофикс (9-36 кг), выступает отсутствие проблем с установкой. Как показывает практика, основная масса повреждений, которые получают дети в случае аварии, вызвана смещением сидушки, закрепленной базовыми ремнями.

Монтаж автокресла с изофиксом исключает допущение ошибок и как результат — некорректное срабатывание элементов, которые отвечают за безопасность в экстремальных ситуациях. Правильная установка конструкций данного типа удается 90 % пользователей, которые сталкиваются с подобными системами впервые. Остальные 10 % случаев неправильного монтажа приходятся на потребителей, которым пришлось иметь дело с

Безопасность водителя

Поскольку кресла с системой изофикс автоматически защелкиваются в креплениях, водителю не приходится вспоминать, застегнул он детскую сидушку перед поездкой или нет. Данный момент чрезвычайно важен, поскольку даже самое легкое, пустое кресло, которое прилетает в голову владельца автомобиля в случае ДТП, может нанести самые серьезные травмы.

Дизайн

Прежде чем перейти к недостаткам автокресел с системой стоит отметить, что внешне большинство из них больше напоминают капсулы, которые используются гонщиками «Формулы 1», нежели конструкции для детей. Помимо соединения с каркасом машины, здесь имеются собственные Поэтому фиксация ребенка происходит непосредственно к креслу. А это способствует рассеиванию энергии, что возникает в случае резкого торможения и соответственно снижает нагрузки, которые приходится испытывать юному пассажиру.

Недостатки кресел с системой Isofix

Как и любая другая продукция, автокресло с изофиксом (9-36 кг) имеет свои минусы:

1. Isofix выступает жестким креплением. Поэтому любое серьезное столкновение вызывает достаточно высокие нагрузки на шейный отдел позвоночника малыша, закрепленного в кресле.
2. При наличии такого кресла автолюбитель вынужден терпеть лишние неудобства при необходимости смены машины.
3. Если семья располагает несколькими транспортными средствами, приходится прибегать к дополнительным растратам на их снаряжение креплениями Isofix.
4. Любое автокресло (15-36) изофикс тяжелее примерно на 25-30 % обычных седушек с ременными креплениями.
5. Очевидный минус конструкций данного типа — достаточно высокая стоимость. Цена такой продукции по сравнению с креслами, где отсутствуют крепления Isofix, на 50-60 % выше. Поэтому высоконадежные системы европейского образца оказываются по карману далеко не каждому заинтересованному потребителю.

В заключение

Как видно, недостатков у детских с системой Isofix значительно меньше по сравнению с преимуществами, которые получает пользователь при эксплуатации подобных конструкций. Самым же главным достоинством таких систем выступает высочайший уровень безопасности, который обеспечивается ребенку во время передвижения на автотранспорте.

Система крепления детских автокресел IsoFix пользуется все большой популярностью у жителей России. Это связано как с большим количеством автомобилей европейского производства на территории нашей страны, так и с конструктивными особенностями этой уникальной системы. В нашем интернет магазине представлен широкий ассортимент детских автокресел, оснащенных системой IsoFix, а также всевозможных приспособлений и аксессуаров для них. Вы можете купить автокресло isofix от лучших мировых производителей по конкурентной цене, так как мы напрямую работаем с поставщиками проверенной продукции для детской безопасности. Несмотря на то, что цены на детские кресла с подобной системой на порядок дороже аналогичных изделий с креплением обычными ремнями безопасности, их качество и надежность вполне оправдывает стоимость.

Особенности и преимущества системы IsoFix

Система IsoFix разработана в Европе и полностью соответствует европейскому стандарту безопасности. С конструктивной точки зрения автокресла изофикс, которые предлагает наш магазин, представляют собой устройства для жесткой фиксации к сидению автомобиля. При их использовании не применяются обычные ремни безопасности, так как автокресла с креплением isofix монтируются непосредственно в специальные платформы или рамы. Среди главных преимуществ кресел с системой IsoFix стоит отметить следующие:

• легкость и простота установки с возможностью наглядно убедиться в ее правильности;
• отсутствие потенциальной опасности опрокидывания или смещения автокресла при возникновении аварийной или нестандартной ситуации на дороге;
• максимальная защита для автокресел групп «0» и «0+» при их установке спиной к ходу движения автомобиля.

Принимая решение купить детское автокресло с системой isofix, нельзя не принимать во внимание некоторые аспекты, о которых лучше всего заранее проконсультироваться с опытными специалистами нашего магазина. Например, такие кресла могут не подойти к другому автомобилю, если он не оснащен нудной системой фиксации.

Что же лучше Isofix или ремень, какому креплению отдать предпочтение? Один из самых распространенных вопросов, который из раза в раз задают потенциальные покупатели нашим консультантам. Очень надеемся, что эта статья несколько прояснит Вам ситуацию и ответит на все интересующие Вас вопросы.

Итак, начнем по порядку, а именно с автокресел группы 0+ для самых маленьких, новорожденных малышей.

Сразу нужно отметить, что кресла данной группы практически никогда не имеют встроенной системы крепления Isofix. Связано это с тем, что автокресло для новорожденных очень часто используется как переноска. То есть ребенок, как правило, не вынимается из кресла по завершению поездки, а кресло отстегивается и вместе с малышом, который лежит в кресле как в корзинке, покидает салон автомобиля. Учитывая эту особенность, все производители стремятся сделать автокресла группы 0+ наиболее легкими, ведь ребенок в 6 месяцев в среднем весит около 7-ми килограмм и чем тяжелее кресло, тем более неподъемной становится ноша.

Isofix это металлические полозья со встроенными замками-захватими на конце, а металл не может не утяжелить кресло.

Именно по этой причине крепление IsoFix к креслам группы 0+ выступает отдельным элементом, встроенным в базу, или как еще ее называют платформу для крепления кресла. В результате получается, что в автомобиле на петли Isofix крепится такая база, а детское автокресло устанавливается уже на нее. Это, безусловно, более удобно по сравнению с ременным креплением, так как кресло защелкивается на платформе без каких либо усилий и так же просто отстегивается от нее.

При креплении же автокресла на автомобильный ремень в большинстве случаев возникает необходимость вынуть ребенка из кресла, для того чтобы пропустить ремни через направляющие, а это, согласитесь, не очень удобно, особенно если малыш к этому времени уже задремал.

И, конечно, безопасность, ведь именно в этом заключается первоочередная задача автокресла.

Автокресла в группе 0+ установленные на платформы Isofix показывают более высокие результаты в краш-тестах, чем те же модели закрепленные автомобильным ремнем, а в некоторых случаях даже значительно улучшают этот показатель.

Так что, если Вам позволяют средства, мы настоятельно рекомендуем использовать базу IsoFix для установки кресел группы 0+ .

Следующая категория автокресел это кресла группы I . Эти кресла предназначены для детей достигших 9-ти месячного возраста, поскольку малыши к этому времени меньше проводят времени на руках у мамы, то и кресла для них не выполняют дополнительную функцию переноски, а стационарно устанавливаются в автомобиль. Кресла для детей данной возрастной категории достаточно объемны и основательны. Обычно они устанавливаются в автомобиль один раз и не вынимаются из него до тех пор, пока рост ребенка не достигнет отметки 1 метр.

Isofix для кресел группы I, как правило, является встроенной опцией , неотделимой от кресла, так как вес кресла уже не имеет столь большого значения. Поскольку необходимости часто устанавливать и снимать кресло уже нет, то и преимущество простоты крепления Isofix несколько теряет свою привлекательность, тем более, что процесс установки кресла группы I как на ремень, так и на Isofix примерно одинаково трудоемок. Если рассматривать показатели безопасности, то они мало отличаются у кресел с креплением Isofix по сравнению с аналогичными моделями, не имеющими такого вида крепления.

Например, сравните показатели краш-теста ADAC за 2008 год, где тестировались две модели по сути одного и того же кресла Romer King Plus устанавливаемого на ремень и Romer Safefix Plus имеющего крепление IsoFix. Как видите, показатели совершенно идентичны. И еще один аспект — тенденция производства автокресел группы I с системой IsoFix все больше и больше идет к тому, что такие кресла имеют возможность устанавливаться только на IsoFix. Это конечно же не имеет значения, если в Вашем автомобиле предусмотрен данный тип крепления и Вы никогда не поедете с ребенком в другом автомобиле, в котором этого крепления нет. Если же у Вас в семье два автомобиля и в одном из них нет крепления Isofix или Вы не исключаете возможности поездки с ребенком, к примеру, на такси где не все автомобили оборудованы системой крепления Isofix, то лучше рассматривайте к приобретению автокресла с ременной системой крепления, либо постарайтесь найти кресла, которые имеют возможность устанавливаться как на IsoFix так и на штатный ремень безопасности автомобиля, но с каждым годом таких моделей становится все меньше.

Еще одна особенность кресел I возрастной категории с Isofix — они обязательно должны иметь дополнительную точку крепления или опору. Необходимо это для того, чтобы в случае экстренной ситуации кресло не опрокинулось вперед.

Существует два метода позволяющие избежать опрокидывания — закрепить кресло помимо Isofix анкерным ремнем или использовать опорную стойку . В первом случае кресло имеет сравнительно небольшой вес, занимает меньше пространства в салоне автомобиля, т.к. не имеет выпирающих частей, но устанавливается не во все автомобили, имеющие крепление Isofix. Так как помимо Isofix машина должна быть оборудована креплением для анкерного ремня (к примеру, в Peugeot 307 такое кресло не установится). Кресло с ногой-опрой чуть более объемно, имеет больший вес и не очень приспособлено для транспортировки вне автомобиля (поезд, самолет и пр.), зато более универсально и хорошо встанет в любой автомобиль, имеющий крепление Isofix.

Подводя итог, наши специалисты могут резюмировать следующее: крепление Isofix для автокресел первой возрастной категории не имеет столь большого значения, как в группе 0+.

Автокресла устанавливаемые на штатный ремень практически не уступают по безопасности сиденьям с Isofix. Правда с небольшим, но важным уточнением — они обязательно должны иметь систему донатяжения ремня , только наличие этой опции обеспечивает крепкую и надежную установку кресла в автомобиле. Кресла группы I, оборудованные креплением IsoFix, более престижны и довольно дорогостоящи. Если Вам придется существенно ущемить себя ради приобретения автокресла с данным видом крепления, то, наверное, этого делать не стоит. Но и говорить о том, что крепление Isofix в автокреслах первой группы бесполезны тоже нельзя. Ошибиться и неверно установить автокресло на IsoFix практически невозможно, а это уже огромное преимущество.

С группой II-III, предназначенной для старших детей, все куда определеннее. Отличительной особенностью автомобильных сидений этой возрастной категории является отсутствие у автокресла собственных встроенных ремней для крепления ребенка . По этой причине основным креплением является автомобильный ремень безопасности, с помощью которого одновременно пристегиваются и ребенок и кресло. Если у Вас в машине не предусмотрено крепление IsoFix или если ребенок чаще ездит на переднем пассажирском сидении, где петель Isofix как правило не бывает, то это вполне достаточный и полноценный вид крепления. Однако, если есть возможность установить автокресло группы II-III c помощью IsoFix, то лучше воспользоваться именно этим видом крепления.

Каковы преимущества, спросите Вы? Все очень просто, давайте посмотрим за поведением кресел на краш-тестах. Кресла, которые не имеют крепления Isofix во время удара начинают движение вперед вместе с манекеном до тех пор пока не сработают инерционные автомобильные ремни. Поскольку кресло имеет свой, пусть и не очень большой вес, то нагрузка на манекен в точках соприкосновения с ремнем возрастает. Если же автокресло закреплено на Isofix, то во время удара оно остается неподвижно стоять на сиденье, а автомобильные ремни в этом случае ловят только манекен. Раз к весу манекена не добавляется вес кресла, то и нагрузка в точках соприкосновения с ремнем значительно меньше. Задумайтесь, ведь автомобильные сиденья, рассчитанные на взрослых людей, не имеют возможности передвигаться по салону, они крепко приварены и прикручены к кузову автомобиля, а в случае резкого торможения автомобильный ремень удерживает только пассажира. Именно такой принцип крепления и в состоянии обеспечить Isofix.

Еще один вопрос который задают нам покупатели, выбирающие автокресло группы II-III с Isofix заключается в том, что крепление Isofix не может выдержать вес ребенка превышающий 18 кг. Все верно, это предельный вес, на который рассчитаны петли IsoFix , в случае излишней нагрузки есть риск того, что петли могут разогнуться. Но это не возможно в ситуации с креплением на IsoFix автокресел группы II-III по причине того, что вес ребенка не несет ни какой нагрузки на IsoFix, ведь Isofix держит только кресло, ребенка держат штатные автомобильные ремни.

Подводя итог всем вышеперечисленным факторам, наши специалисты с уверенностью могут сказать следующее: если у Вас есть возможность установить автокресло группы II-III на Isofix, то, безусловно, лучше выбирать автокресло с этим видом крепления.

И напоследок немного об универсальных креслах группы I-II-III. Поскольку эти кресла объединяют в себе два вида кресел — группу I и группу II-III, то и значимость Isofix для них примерно такова: во время использования автокресла вместо I возрастной группы роль Isofix большого значения не имеет. Когда же ребенок вырастает и автокресло начинает использоваться как группа II-III, то и роль Изофикс сразу возрастает в разы. Ведь все универсальные кресла, по сути, и есть кресла группы II-III, которую немного модернизировали, добавив к ней встроенные ремни или столик безопасности для возможности крепления в кресле деток, не достигших роста 1м.

Isofix, Isofix Plus, Isofit, Seatfix, Kidfix, X-fix, Latch, Top-Tether, V-Tether, “опорная нога”, якорное крепление – я знаю эти и еще много других страшных слов! Слово Изофикс стало настолько популярным само по себе, что теперь едва ли не каждый звонок в магазин детских автокресел сопровождается фразой “кресло должно быть с Isofix”. В этой статье давайте попробуем разобраться, что такое Isofix в детских автокреслах, где когда и зачем он применяется и почему.

Что такое Isofix?

Начнем с банального. Isofix – это система жесткого крепления автокресла к кузову автомобиля. Isofix – это международный стандарт для всех производителей автомобилей и детских автокресел. Он минимизирует вероятность ошибки при установке автокресла и улучшает защитные свойства. Основным предназначением, все-таки, является исключение возможности установить кресло неправильно (до 70% установок происходит с ошибками). Ведь здесь надо всего лишь правильно направить кронштейны и защелкнуть замки на скобках ответной части в автомобиле.

Isofix – это две салазки (2 кронштейна) в основании автокресла, которые с помощью специальных прутков защелкиваются вокруг скоб в автомобиле, расположенных между спинкой и сиденьем автомобильного кресла. Почти всегда в автомобиле места, оборудованные скобами под установку детского автокресла Isofix расположены сзади справа и слева дивана (хотя бывают и исключения).
Подробно объяснять систему защелкивания и устройства Isofix в автокреслах и автомобиле не буду, т.к. в интернете полно такой информации, да и практическая ее ценность в плане выбора автокресла для своего чада крайне невелика.

В каких автокреслах применяется Isofix?

Теперь важное. Isofix – это крепление, применяемое в группах 0+ и 1, а также в детских автокреслах – комбинациях этих групп. Т.е. для детей весом до 18 кг (возраст примерно до 3-3,5 лет). И только в креслах, в которых ребенок закреплен внутренними ремешками.
ВСЕ. ПЕРЕЧЕНЬ ИСЧЕРПЫВАЮЩИЙ и, как я уже писал, жестко стандартизованный.

Именно в этих группах мы встречаем нормальный, настоящий, силовой изофикс, который держит и кресло и закрепленного в нем внутренними ремнями ребенка. Именно в автокреслах групп 1 и 0+ он принимает на себя всю энергию удара в случае ДТП. Именно здесь он дает все свои преимущества и в простоте установки и в безопасности.

В группе 0+ (детских автокреслах от рождения до 13 кг) изофикс применяется не в самих детских креслах, представляющих из себя люльки-переноски, а в специальных базах, на которые некоторые такие люльки могут устанавливаться. Плюсы очевидны – мы переносим малыша в легкой люльке, укладываем его дома, забираем из машины спящего. И при этом, нет никакой необходимости в условиях тесного салона каждый раз “колдовать” над штатным ремнем, чтобы закрепить автокресло. Поставили на базу, нажали – кресло установлено. Нажали на кнопку или потянули за ручку – кресло свободно и можно нести ребенка домой. Безопасность тоже, как правило, лучше.
Минус реально один – база изофикс стоит примерно столько же, как и само кресло под него (которое в свою очередь, как правило, стоит дороже, чем кресло, которое установить на такую базу нельзя). В 95% моделей базу изофикс можно выбросить/продать по окончании использования группы 0+. Хотя бывают и исключения, где база переходит в группу 1, но таких моделей, особенно безопасных в обеих группах, не очень много (пример Maxi Cosi Pebble и др.).

В автокреслах группы 1 (9-18 кг) , кронштейны Isofix, как правило, встроены в основание самого автокресла (в Г-образную часть).

Хотя есть ряд моделей, которые представляют из себя просто верх, который ставится на базу от группы 0+ (Пример – Maxi Cosi Pearl и др.).

В комбинированных автокреслах группы 0+/1 с системой изофикс (сейчас таких становится все больше) – также встроены в основание самого автокресла. Но поскольку кресло может ставиться как против хода, так и по ходу, то тут все сложнее. Либо изофикс используется только в группе 0+ (HTS Besafe Izi Combi), либо чаша кресла может быть повернута для смены направления установки (Maxi Cosi Milofix). Либо вообще чаша поворотная на 180 градусов, в том числе для посадки и высадки пассажира (Romer Dualfix, Cybex Sirona).

Что за такая “нога” или упор в пол на части автокресел, которая мешает ставить мешок с картошкой в ногах у ребенка? И что такое какой-то якорный ремень Top Tether? Может лучше без него?

Изофикс по сути своей – это крепление в 2 точках на одной оси. И именно по этой оси возникает колоссальный вращательный момент при ДТП. При этом создается большая нагрузка на сами элементы системы Isofix и к тому же, возникает опасное смещение перед кресла с ребенком.
Поэтому и возникает необходимость в третьей точке опоры. А бывает она двух видов.

Первый вид – выдвижной упор в пол в виде телескопической “ноги”, выходящий из основания автокресла. Упирается в пол и таким образом, препятствует вращению и снижает нагрузку на кронштейны.

Второй вид – якорное крепление Top Tether. Это специальный ремень выходящий сзади сверху детского автокресла с карабином на конце. Этот карабин закрепляется за специальную скобу в автомобиле, расположенную, чаще всего, либо в полу багажника, либо за подголовником заднего автомобильного кресла. Данный тип крепления считается универсальным, уже все новые автомобили разрабатываются с местом под Top Tether и в ближайшем будущем, любой автомобиль будет оснащен им.

Из-за того, что система крепления Isofix принимает на себя огромные нагрузки в случае ДТП, правилами ECE R44/04 строго регламентировано его применение. По этой причине, кресла с системой Isofix не могут весить более 15 кг, а использоваться она может только до веса ребенка в 18 кг.

Есть отдельные модели, которые могут крепиться на Isofix без 3 точки опоры. Например, Romer Versafix. Это достигается за счет особой подвижной конструкции направляющих Isofix, позволяющей перенаправить нагрузку вниз. Но такой способ крепления не является универсальным и устанавливать кресло таким образом можно только убедившись, что ваш автомобиль находится в списке совместимых, прилагаемом к автокреслу. Справедливости ради, там наверное, 95% всех автомобилей.

Что же тогда из себя представляет “Isofix” в детских автокреслах групп 2-3 (15-36 кг, примерно от 3 лет) ?

Слово “изофикс” я написал в кавычках, потому как настоящая система изофикс, как уже писал выше, к такому весу ребенка вообще никак не относится. Вот здесь и появляются всевозможные обозначения “кидфикс”, “ситфикс”, “изофит” и т.д. и т.п., которыми производители подчеркивают, что никакой это не Isofix, а совместимый способ крепления!
В группах 2-3 (автокресла 15-36 кг) ребенок уже пристегивается штатным ремнем безопасности, проведенном через специальные направляющие в автокресле. Соответственно, вся нагрузка при ДТП приходится именно на штатный ремень.
При этом, кресло должно иметь возможность сдвигаться вперед, сопровождая ребенка до момента срабатывания штатного ремня безопасности, обеспечивая боковую защиту и правильную маршрутизацию ремня в течение всего торможения. Т.е. если бы мы закрепили кресло группы 2-3 на полноценый изофикс, то он бы только вредил. И конечно же, никаких Top-tether или упоров в пол здесь быть не должно!

Поэтому все, что называют изофиксом в группе 2-3 – это просто аналогичная по способу установки система, которая должна иметь возможность отстегиваться, либо выдвигаться, либо смещаться вперед при нагрузке.

Функции улучшения безопасности такая система практически не несет, разве что немного ограничивает смещение при боковом ударе. Основное преимущество – не нужно пристегивать детское автокресло ремнем, когда едете без ребенка, ну и просто стоит поустойчивее – удобнее сажать и высаживать пассажира. Хотя есть еще моменты, которые не очевидны на краш-тестах, но в жизни может влиять. Первое – устойчивость при резких поворотах и разворотах.У меня, например, профиль дивана такой, что без этой системы кресло 2-3 просто заваливается при резком маневре, что явно не добавляет безопасности. Ну и второе – ограничивает нагрузку на ребенка от самого кресла при ДТП. Так что есть свои плюсы, совсем уж списывать со счетов за то, что он не силовой – не стоит.

А как же быть с детскими автокреслами от 9 до 36 кг?

Что с так называемыми “трансформерами”, или как их еще часто называют “универсальными” креслами групп 1-2-3?

Самый типовой запрос покупателя “хочу автокресло от 9 до 36 кг с системой изофикс”.

Так вот, на сегодняшний день, таких кресел, по крайней мере, успешно прошедших независимые тесты, в природе нет. (UPDATE 2016. Уже есть. Будет комментарий дальше в тексте.) По причине уже описанной ранее принципиальной разницы в конструкции настоящего Isofix 1 группы и декоративного – от групп 2-3. Первой ласточкой должен был стать Romer Xtensafix, решающий эту проблему как раз засчет относительной вращательной подвижности направляющих. Но там вылезла проблема в другом, и что получилось именно в плане “гибридного” изофикса мы так и не узнаем.

Часто под всеобщий тренд наличия изофикса попадают трансформеры 9-36 кг со столиками безопасности вместо ремней. Ведь там везде написано – ISOFIX. Но фишка в том, что в них штатный ремень пропускается через столик, и вся нагрузка опять же на нем, а изофикс там опять же декоративный, от группы 2-3. Т.е. в первой группе он просто компенсирует неудобство кресла (которое без него никак не зафиксировано само в автомобиле), а в группе 2-3 – работает, как обычно. Но безопасности особой его применение в этой группе не дает.

Есть еще странные примеры, вроде Inglesina Prime Miglia I-Fix. Их подход считаю совершенно некорректным. Если внимательно прочитать инструкцию, то в 1 группе (9-18 кг) крепить это детское автокресло надо и штатным ремнем и Isofix (т.е. просто непонятно зачем лишнее действие). А в группе 3 – вообще его не использовать. Страшно подумать, сколько людей не вчитывались в это подроно, а просто поставили кресло на Isofix. И производителю, если что, сказать нечего – он ведь предупреждал.

Сейчас появляются первые классические модели трансформеров 9-36 кг (гр.1-2-3) с внутренними ремешками и системой изофикс, которая вроде как должна работать во всех группах. В большинстве своем, от не очень известных производителей. Я уверен, что проблема эта технологически разрешима , но воздержался бы от особенных восторгов по поводу таких моделей до появления хоть каких-то официальных тестов, подтверждающих безопасность этих конструкций. Изофикс ради изофикса я, честно говоря, не понимаю!

UPDATE 2016. Моя уверенность в технологической разрешимости проблемы оказалась правильной. Первая ласточка – успешно прошедшее тесты кресло Britax Roemer Advansafix 2 SICT. И все больше производителей начинают выпускать кресла 1-2-3 с силовым изофикс и/или приличным наклоном. Каждый решает упомянутые выше проблемы по своему. Хотя в большинстве случаев, решение сводится к углублению в районе попы ребенка и максимальному занижению направляющих для горизонтальной лямки ремня. В общем, ждем новых успешных тестов. Без них все равно такой набор опций остается рискованным.

Для справки – есть еще американский вариант подобной системы – LATCH. Основное отличие – нет жестких металлических кронштейнов со стороны автокресла, а есть ремешки с защелками на концах. В группе 2-3 разницы с аналогичными креплениями европейской модификации никакой, т.к. надо удерживать только кресло.

А вот с группой 1 сложнее, т.к. кресла с этой системой не особо продаются в европе (я так полагаю, проблема с омологацией самой системы по европейским стандартам, где все жестко регламентировано), а значит, независимые европейские краш-тесты по таким креслам мы вряд ли увидим. А в США тесты с требованиями выше стандартов проводятся только самими производителями. Поэтому здесь остается верить или не верить результатам испытаний самих производителей. С другой стороны, есть очень серьеные производители вроде того же Evenflo. Но особенность американских кресел с их безмерном универсализме и перекладывании ошибок на сознательность потребителя. Я бы сказал, что эти кресла для очень внимательных и педантичных людей.

Ну и напоследок, пара распространенных мифов об Isofix:

МИФ 1. “Автокресло с Isofix всегда безопаснее, чем без него”.
Это далеко не всегда так. Во первых, как уже понятно из данной статьи, относиться это утверждение может только к автокреслам 0+ (0-13 кг) и 1 (9-18 кг). В группах и 3 (15-36 кг) это не настоящий изофикс и на безопасность почти не влияет. В креслах трансформерах пока он либо от группы 2-3, либо недопроверенная временем и тестами конструкция.

Но и в группах 0+ и 1, хотя кресла с изофикс чаще всего и показывают лучшие результаты, но тоже далеко не всегда и не во всех моделях. Например, в независимых краш-тестах ADAC 2013 у базы одного из автокресел 0+ механизм изофикс попросту расстегнулся и кресло улетело вперед, как снаряд. Да и не только от способа крепления зависит безопасность детского кресла, но и от множества других факторов.

МИФ 2. Строго противоположный. “Кресла с изофикс опаснее, т.к. из-за жесткого крепления возникает более резкий рывок и большая нагрузка на ребенка. А при креплении ремнем, торможение происходит более постепенно т.к. ремень срабатывает не сразу и к тому же может немного растягиваться”.

Это совершенно неверно. Во первых, множество тестов показывает обратное. Ну а во вторых, кому интересно, давайте разберемся, почему это не так. При столкновении происходит резкий сброс скорости от исходной до нуля, за малый промежуток времени. Это процесс очень быстрый, но не мгновенный, т.к. некоторое время происходит деформация кузова автомобиля. И это хорошо, т.к. перегрузка от удара не происходит мгновенно, одним резким пиком, который мы могли бы и не пережить, а постепенно. Так же и с автокреслом внутри. Если оно прикреплено к кузову не жестко, то его торможение, а следовательно, и торможение пристегнутого внутренними ремешками ребенка начинается не сразу. Получается, что ребенок гасит свою кинетическую энергию за меньший интервал времени, чем кузов автомобиля, и получает гораздо большую пиковую нагрузку, которая как раз и представляет опасность.

По этой же причине, лучшие результаты по безопасности среди кресел с ременным креплением, у тех, у которых есть хороший донатяжитель ремня.

Несколько выводов.

• Isofix это отличное изобретение.
• Основное его достоинство – снижать вероятность неправильной установки.
• Isofix влияет непосредственно на безопасность в группах 0+ и 1 и их комбинации, в остальных – на удобство.
• Не всегда даже в группах 0+ и 1 наличие Isofix дает плюсы к безопасности. Все зависит от конструкции самого кресла. Смотрим краш-тесты.
• поиски полноценного изофикса в “трансформерах” 1-2-3 на сегодняшний день – это пустая трата времени. В креслах со столиком он от группы 2-3. А в креслах с ремешками – это отказ от проверенных и безопасных кресел в пользу чего-то несуществующего пока или неизвестного и непроверенного. UPDATE 2016 – ну если очень хочется, то первый упомянутый вариант есть. Ждем остальных.
• Изофикс в группах 0+ и 1 нуждается в 3 точке опоры (кроме единичных модификаций). Если, скажем, про кресло написано, что нужен ремень Top Tether, а у вас в машине его нет – не надо брать это кресло из-за того, что оно “самое лучшее и безопасное на свете”. Получите противоположный эффект за немалые деньги. Isofix ради изофикса – это неправильный критерий для выбора.

Съемки для рубрик “обо всем на свете” Возим в автокресле против хода долго – сравнительный фото-обзор с ребенком!

Система крепления детских кресел Isofix завоевала большую популярность среди автолюбителей.

В большинстве случаев она совместима с другими системами Latch, X-fix, Seatfix, V-Tether, Top-Tether, но имеет и свои конструктивные особенности.

В каких машинах есть система Isofix — история её внедрения

Международная организация стандартизации в 90-м году прошлого века ввела единый стандарт ISO по системе фиксации (крепления) детских автокресел Isofix. Эти стандарты были отражены в редакции правил ECE R-44 в 1995 году и, начиная с 96-го года в европейских странах стало обязательным вносить в конструкцию автомобилей жестко соединяемые с кузовом авто скобы крепления, расположенные на расстоянии 280 миллиметров, на разрабатываемые с этого года автомобили.

Эти разъемы должны располагаться между подушкой задних сидений и спинкой, обозначаться надписью «Isofix» и изображением люльки. С 2011 года правила стали обязательными на все автомобили, продаваемые и выпускаемые в Евросоюзе.

Как выглядит крепление Изофикс и его конструктивные особенности

Для обеспечения возможности крепления автокресел Isofix конструкция посадочных кресел автомобиля должна предусматривать наличие двух металлических скоб, размещенных на стандартном расстоянии друг от друга. Данный крепеж входит в базовую комплектацию автотранспортных средств, выпускаемых с 2006 года. Места крепления обычно обозначаются надписью Isofix.

Как правило, креплением Изофикс оборудованы два задних крайних сидения, на некоторых авто они имеются на всех сиденьях.

В любом случае, перед покупкой автокресла следует внимательно исследовать все посадочные места, так как они могут располагаться скрытно, и не всегда могут обозначаться соответствующими информационными табличками, особенно в тех случаях, когда обивка кресел менялась.

В некоторых моделях автомобилей это могут быть кнопки с пиктограммами.

В детских автокреслах элементы крепления Изофикс могут располагаться с различных сторон. Перед тем, как купить автокресло с креплением Isofix, необходимо ознакомится, каким образом оно будет располагаться в салоне автомобиля.

Возможны варианты с использованием дополнительных конструктивных элементов. Это могут быть варианты типа «упора в пол» или Top Tether, «якорный» крепеж.

«Якорный» крепеж Top Tether предполагает наличие дополнительного элемента крепления (скобы). Иногда он расположен в области багажника, спинок сидений, даже на потолке. Скобы расположены скрытно, их можно найти по соответствующим обозначениям со значком «якорь».

Вариант «упор в пол» более универсальный и надежный. Во-первых, некоторые автомобили не оснащены дополнительными скобами для «якорного» варианта. Во-вторых, наличие дополнительного упора в пол увеличивает надежность конструкции, уменьшает возможность опрокидывания конструкции при столкновении.

Иногда дополнительный упор в пол можно приобрести отдельно. Он имеет регулировку по высоте, так как различные сидения имеют разную посадочную высоту.

Особенности применения

Isofix применяется в группах детских автокресел 0+, 1 и 2/3. При перевозке детей весом от 15 до 36 кг такое крепление является вспомогательным средством. Основная нагрузка при этом должна быть обеспечена штатными ремнями безопасности автомобиля.

Ремни безопасности в автокреслах этих групп отсутствуют. Ребенок пристегивается штатной системой ремней безопасности автомобиля.

Казалось бы, зачем тогда использовать в этой группе автокресел крепление Isofix? Дело в том, что при ударе сбоку оно существенно уменьшает боковое смещение ребенка. При лобовом столкновении детское автокресло перемещается по салазкам крепления Изофикс, сопровождая ребенка вплоть до момента начала срабатывания штатных ремней безопасности, обеспечивая «круговую защиту» ребенка.

В группе 0+ Isofix представляет собой двухкомпонентную систему, состоящую из базы, на которой расположены основные элементы крепления и люльки-переноски. Эти два компонента могут приобретаться отдельно, если элементы конструкции стандартизованы. В некоторых моделях при переходе ребенка из одной весовой категории в другую можно не менять базовую систему (например Maxi-Cosi).

База может быть выполнена в различных вариантах.

Это очень удобно для родителей младенцев. Люлька обычно небольшая по размерам и массе. В ней можно, не разбудив ребенка, принести его в машину и, соответственно, забрать из нее, не выполняя сложных креплений.

Особенностью конструкции 0 и 1 группы является то, что в Isofix имеются встроенные ремни безопасности. Крепление штатными ремнями безопасности автомобиля не требуется. Это накладывает 100% ответственность на конструкцию Isofix и, прежде всего, на:

• механическое крепление к штатным скобам авто;
• конструкцию крепления база-люлька;
• надежность встроенных ремней безопасности;
• прочность упора.

Поэтому приобретать детское автокресло следует только у проверенных официальных производителей и дилеров. «Левое» автокресло может свести к нулю степень защиты ребенка.

В детских системах 0+/1 иногда применяется более удобная поворотная чаша, поскольку более старшие дети предпочитают переднее расположение осмотровой зоны, в то время, как для родителей удобнее обратное расположение для ухода за ребенком.

Наличие 3-й точки опоры обязательно для группы 1 согласно правилам ECE R44/04, так как во время фронтального удара на автокресло приложены огромные усилия. В некоторых конструкциях, например Romer Versafix, дополнительная опора отсутствует.

Это компенсировано особой подвижной конструкцией, которая перенаправляет силу удара вниз, то есть, на штатную конструкцию сиденья автомобиля. Но устанавливать такое детское автокресло на все автомобили, оборудованные системой Isofix, нельзя.

Необходимо ознакомиться с прилагаемой к Romer Versafix инструкцией, в которой приведен список совместимых моделей авто. Вообще, следует внимательно отнестись к покупке детского автокресла, его совместимости с конструкцией автомобиля, так как вопрос ставится о безопасности вашего ребенка.

Другие аналоги

Американский аналог Isofix – система LATCH. В автомобиле имеются скобы для крепления автокресел. В детском кресле расположены ремешки с карабинами, которые пристегиваются к скобам.

Таким образом, основным отличием системы LATCH является подвижное ременное соединение с детским автокреслом. Более высокая степень подвижности во время столкновения увеличивает вероятность боковых перемещений ребенка, соответственно, травмирования.

В практике использования оно более удобно при установке и снятии, при небольших ударах за счет подвижности компенсирует ускорительную нагрузку.

В Канаде применяют стандарт UAS (Universal Anchorage System), иначе Canfix. Оно также совместимо с системой Isofix, но имеет большую, чем европейская степень подвижности.

Преимущества и недостатки крепления Isofix

К преимуществам системы следует отнести:

• детское автокресло механически соединено с кузовом автомобиля, а не с его сиденьем;
• простота и однозначность крепления к кузовным элементам конструкции авто;
• минимизация смещения автокресла при боковом ударе;
• полное соответствие современным стандартам безопасности.

Недостатки (скорее, минусы) системы;

• более высокая стоимость по сравнению с другими системами;
• возможность установки только на автомобили, оборудованные соответствующими скобами крепления;
• на некоторых моделях авто установка кресел Isofix затруднена.

Выводы

1. Если ваш автомобиль оборудован скобами Isofix, то детское кресло однозначно должно быть совместимо с этой системой.
2. Перед покупкой конкретной модели детского кресла внимательно осмотрите салон автомобиля на возможность использования «якорной» системы крепления. Внимательно прочитайте инструкцию к автокреслу, убедитесь в его совместимости с моделью вашего авто.
3. Предусмотрите универсальность использования крепления, возможность применения для различных групп, различных вариантов посадки.
4. Не приобретайте «левых» моделей. Помните — речь идет о безопасности малыша!

Крепление изофикс — определение. Система изофикс

Многие автолюбители и не подозревают о многофункциональности личного автомобиля. Наверное, и не догадываются по сей день, что в их машине, скорее всего, уже имеется система изофикс. Сразу возникает вопрос: «Изофикс — что это?». Раскроем суть актуального сегодня вопроса в данной статье.

Понятие изофикс

Технология изофикс является на сегодняшний день стандартом на международном уровне в установке детских автокресел, которые используются в паре со стандартными точками крепления автомобиля. Изофикс появился на рынке в 1997 году. Данная система приближает к минимуму всевозможные ошибки при установке автолюлек и обеспечивает их оптимальную защиту. Все это благодаря прочному и надежному соединению с шасси машины.

«Изофикс — что это?» — часто спрашивают автолюбители. Все новые машины с февраля 2006 года должны быть оснащены верхними точками крепления на ремне безопасности и системой изофикс, так как существуют международные стандарты качества. Это сделано для обеспечения полной безопасности малышей. В 2011 году по европейским нормам эта система является обязательным атрибутом каждого автомобиля.

Почему нужно выбирать автомобиль с изофикс-системой

Система изофикс — что это такое? В этом поможет разобраться ряд преимуществ системы, описанных ниже.

1. По данным экспертов, с этой системой детские автокресла устанавливаются правильно на 96%. Если сравнивать с обычными ремнями безопасности, то при их помощи лишь в 30% случаев автолюбители самостоятельно делают правильную установку автолюльки.

2. С помощью системы изофикс уменьшается смещение кресла в сторону и вперед, а также она ограничивает его вращение. Все это происходит благодаря верхнему и нижнему крепежам, в зависимости от моделей автокресел, которые подразделяются на полууниверсальные и универсальные.

3. Установка автокресла не отнимает много времени. Делается быстро и легко. Также при необходимости автолюлька снимается за считаные минуты.

4. Обеспечивает спокойствие за безопасность ребенка в поездках как по городу, так и на дальние расстояния.

5. Риск неправильного использования практически отсутствует.

Выше подробно ответ на вопрос: «Система изофикс: что это такое?» Теперь читаем о креплении.

Крепление изофикс

Еще несколько лет назад трудно было предположить, что на пике популярности у автолюбителей будут атокресла, которые снабжены системой изофикс. Этот момент, наконец-то, наступил. Многих сегодня интересует вопрос: «Крепление изофикс — что это?». Все стремятся обеспечить максимальную безопасность на дорогах для собственных детей. В настоящее время в России растет количество иномарок. Именно в них имеется данных вид крепления. Он входит в их стандартную комплектацию.

Крепление изофикс, фото которого изображено выше, впервые было предложено специалистами более 10 лет назад. Детские кресла с традиционными ремнями безопасности устарели, поэтому на их смену пришли более совершенные кресла-изофикс.

Крепление изофикс: что это? Ответ на вопрос прост. Это прочный стальной пруток, спрятанный в основании спинки заднего сидения автомобиля. Обычно само крепление в автомобиле спрятано за заглушками, которые легко достаются, и крепление становится пригодным для эксплуатации.

Недостатки крепления изофикс

Крепление универсально для всех автомобилей, но, несмотря на это, все же сохраняется ряд проблем.

1. Для заднего ряда автомобильных сидений не существует единых стандартов. У различных производителей и разных моделей автомашин существенно отличаются угол наклона подушек, высота и многое другое. Поэтому каждый автопроизводитель должен самостоятельно настраивать совместимость с изофикс.

2. Крепление изофикс, как правило, ставится на два крайних задних места, но есть автомобили, на которых разъемы изофикс стоят на каждом пассажирском кресле, к примеру, у Citroen C4 Picasso. В случаях если машина вовсе не оснащена такими разъемами, то кресло можно закрепить трехточечным обычным ремнем. Однако заявленные характеристики безопасности существенно снизятся.

3. Без трехточечного ремня не обойдутся и автокресла для взрослых детей (2 и 3 групп). Один изофикс не способен уже выдерживать такую нагрузку, поэтому ребенка следует пристегивать еще стандартным ремнем автомобиля.

Автокресло с изофиксом: что это

В автокреслах, как правило, стоят замки с якорным креплением, предназначенные для защелкивания на прутке. Они обеспечивают надежное крепление автолюльки. Главным преимуществом такой системы является чрезвычайно простая и быстрая установка и демонтаж. Чтобы максимально обеспечить малышу еще более качественную и надежную защиту, дополнительно используются ремни безопасности. В комплектацию автокресла могут входить подлокотники и прочие аксессуары. Стандартные автокресла с системой изофикс рассчитаны на детей весом менее 18 килограмм. В случаях когда ребенок весит более 18 килограмм, данная система выполняет лишь функцию фиксации.

Как правильно закрепить детское автокресло

Внешний вид крепления представляет собой две скобы, которые расположены под спинкой сидения машины. Они находятся на равном расстоянии друг от друга, которое составляет 28 сантиметров. При помощи двух креплений с зубьями кресло цепляется за них и фиксируется щелчком. Принцип работы прост. С ним может справиться любой член семьи. Отсюда следует, что детские автокресла изофикс жестко фиксируются на сидение автомашины, а малыш затем пристегивается к нему пятиточечным ремнем безопасности.

Как правильно снять детское автокресло

В обратном порядке происходит снятие кресла, а именно разблокируются замки при помощи специальной кнопки. Оно легко вынимается из креплений. С недавних пор появились автокресла, у которых имеется третья точка крепления сверху на спинке сидения. Она снижает риск рывка при столкновении и повышает максимально устойчивость самого кресла. Эта третья точка крепления вовсе не обязательна, потому что автокресло можно закрепить и в автомобиле с двухточечным изофикс.

Где можно купить кресло с системой изофикс

Автокресла с креплением изофикс продаются в магазинах детской продукции и автомагазинах. Их стоимость зависит во многом от:

• производителя и его авторитета;

• рекламы, вложенной в раскрутку продукции;

• материалов, из которых изготовлено автокресло, и прочее.

Преимущества автокресел с системой изофикс

Хочется отметить достоинства автокресел с системой изофикс. Что позволит до конца разобраться в вопросе: «Изофикс — что это?».

1. Плечи и голову ребенка от боковых ударов эффективно защищают особая форма подголовника и ортопедическая спинка.

2. Система крепления уникальна. Она позволяет надежно и быстро установить автокресло в машину и «заботливо» удержит малыша при ДТП и поворотах.

3. Дополнительный пятиточечный ремень безопасности убережет ребенка при столкновении и перевороте автомобиля, а также резком торможении.

4. Все фиксаторы проверяются производителем на надежность вручную.

5. Чехол детского автокресла легко снимается для стирки. Основное его достоинство — износостойкий материал, который не вызывает аллергии, не выгорает и не садится.

6. Каркас автокресла сделан из ударопрочной пластмассы. Производители кресел тщательно проверяют свои изделия на наличие скрытых дефектов.

7. Кресло предусмотрено для зимнего комплекта одежды, его двухпозиционная регулировка ремня позволит малышу чувствовать себя удобно.

8. Правильная округлая форма сиденья оберегает ноги ребенка от затекания в поездках на дальние расстояния и не доставляет дискомфорта.

9. Гарантируется безошибочная установка кресла, потому что легко устанавливать с системой изофикс.

10. Высокий уровень безопасности — крепление к силовому каркасу автомашины.

11. В 95% система изофикс имеется в иномарках, а также в новых российских автомобилях таких, как LADA Largus и LADA Granta.

Удобная и надежная система изофикс применяется в современном мире во всех цивилизованных странах как стандартная установка детских кресел в салон автомобиля. У ребенка анатомическое строение тела отличается от взрослого пассажира, поэтому для него требуются дополнительные меры безопасности, а именно эффективная система удержания, способная защитить во время аварий на дорогах. Классические системы безопасности не могут в полной мере обеспечить защиту маленького пассажира, поэтому детское кресло с жесткими и надежными креплениями идеально подойдет для сокращения риска получения травм. Прочитав статью, вы найдете ответ на актуальный сегодня вопрос: «Изофикс — что это?»

Подходит ли вам автокресло с IsoFix?

При выборе автокресла первое, на что опирается родитель  — это возраст, рост и вес ребенка. И определившись с группой автокресла, далее встает вопрос: «А какой метод крепления лучше выбрать и какой вообще совместим с мои автомобилем?». Существуют два основных типа крепления детского удерживающего устройства в машине: с помощью 3-точечного штатного ремня или крепление IsoFix. И если первый способ крепления универсален и подойдет для всех автомобилей, то второй будет совместим только с теми машинами в которых есть специальные скобы для IsoFix креплений. Давайте разберемся в этом вопросе детальней.

Со времен появления детских автокресел (1963 год), был всего один метод крепления – 3-х точечным автомобильным ремнем. Крепление IsoFix появилось же гораздо позже (в 1990 году) и было призвано упростить процесс установки кресла в автомобиль, исключить возможность неправильного крепления и повысить уровень безопасности при столкновении.

Как определить есть ли в машине крепления IsoFix?

Начать стоит с простого и заглянуть в руководство по эксплуатации автомобиля. Там, в соответствующем разделе (называется он примерно так «Места установки системы безопасности для детей»), будет указано, есть ли конкретно в вашей модели машины специальные скобы, за которые и крепятся кресла с системой IsoFix.
 

 

Если руководства по эксплуатации нет под рукой или вы просто не нашли в нем необходимой информации, загляните в салон автомобиля и визуально поищите маркировку на сидении. Выглядит она как бирка или заглушка, расположенная внизу спинки.
 

В некоторых моделях автомобилей, скобы IsoFix могут быть в открытом доступе или под пластиковыми заглушками. В таком случае, вы их сразу же заметите невооруженным глазом.

Если же никаких маркировок не обнаружено, тогда нужно удостовериться в наличии скоб IsoFix лично. Просуньте руку в проем между спинкой и сидушкой в местах за водителем и за пассажиром (в редких случаях между ними), и при наличии у вас в машине данных скоб, вы должны нащупать закругленные, металлические П-образные трубочки.

 

В случае их отсутствия не стоит расстраиваться, так как ременное крепление тоже надежное и есть не мало автокресел на ременном кремлении, которые получают хорошие оценки по краштестам. Но если все же скобы для креплений у вас есть рекомендуем задуматься над покупкой кресла именно с IsoFix. Таким образом вы исключаете возможность неправильной фиксации кресла в машине, ускоряете сам процесс установки и остаетесь уверенными, что ваш малыш в полной безопасности.

 

PS.

Все автокресла имеют стандарты сертификации и сейчас действуют параллельно два — ECE R44/04 и ECE R129 (i-Size). Интересно то, что второй подразумевает обязательное крепление автокресел на систему IsoFix. Детальней об этом читайте в нашей статье «Новый стандарт безопасности i-Size».

Почему стоит выбрать автокресло ISOFIX?

Что такое ISOFIX?

ISOFIX — это международно стандартизированная система установки автокресел. Это дает вам самый безопасный, простой и быстрый способ правильно установить детское автокресло без использования ремня безопасности.

Почему выбирают ISOFIX?
При использовании ISOFIX риск неправильной установки автокресла очень мал по сравнению с использованием ремня безопасности автомобиля.Недавнее исследование в Великобритании показало, что 52% всех автокресел с ремнем безопасности были установлены неправильно .

ISOFIX дает вам:

• жесткое постоянное соединение между детским автокреслом и шасси автомобиля, поэтому при резком торможении или аварии на ребенка будет оказываться меньшая сила.
Индикаторы
• , показывающие, что правильно установили автокресло
• система, которая доказала свою исключительную безопасность в тестах
• быстрая и простая установка и снятие

Будет ли в моей машине ISOFIX?
ISOFIX является стандартом для большинства новых автомобилей с 2006 года.

Системы

ISOFIX изначально имели 2 точки крепления, но теперь для повышения безопасности была добавлена ​​третья точка — верхний страховочный трос или опорная нога .

По оценкам, он есть примерно в 60% автомобилей на дорогах Европы. Системы ISOFIX изначально имели 2 точки крепления, но теперь для повышения безопасности была добавлена ​​третья точка — верхний страховочный трос или опорная нога . С февраля 2013 года , все новых транспортных средств должны были иметь 2 нижних крепления ISOFIX и верхний страховочный трос.

Чтобы узнать, есть ли в вашем автомобиле ISOFIX, посмотрите руководство по эксплуатации автомобиля. Вы также можете найти логотип или этикетку ISOFIX в основании сиденья.

Проверьте наш список, чтобы узнать, можно ли использовать автокресло, которое вы хотите, в вашем автомобиле

ISOFIX и i-Size
Новый европейский стандарт размера i R129, обеспечивающий максимальную защиту детей в автокреслах, распространяется только на автокресла ISOFIX.

Размер i:

• продвигает систему фитингов ISOFIX
• делает верхний страховочный шнур и опору универсальными
• устанавливает четкий предел максимальной нагрузки для креплений ISOFIX — вес детского автокресла плюс вес ребенка ограничен 33 кг.

Автокресла ISOFIX серии Bébé Confort

Детские автокресла (совместимые с базой ISOFIX)

• Pebble Plus с 2wayFix (i-Size)
• Pebble (Gr 0+) с FamilyFix
• CabrioFix (Gr 0+) с FamilyFix или EasyFix

Детские автокресла (трансформируемое сиденье)

• 2way Pearl с основанием 2wayFix (i-Size)
• AxissFix (размер i)
• MiloFix (Gr 0 + / 1)

Автокресла для малышей

• Жемчуг с FamilyFix (Gr 1)

Детское автокресло

Посмотрите, как работает ISOFIX

Настоящее простое руководство по ISOFIX

Когда речь заходит о безопасности детей в легковых автомобилях, много говорят об ISOFIX, системе для безопасной и правильной установки детских автокресел.

Это руководство призвано помочь родителям понять технические особенности ISOFIX и очень просто объяснить элементы дизайна системы.

Что такое ISOFIX?

ISOFIX — это международная стандартизированная система крепления, которая обеспечивает самый безопасный, простой и быстрый способ правильно установить детское автокресло без ремней безопасности.

Прочтите: Что такое ISOFIX http://www.maxi-cosi.com/car-seats/car-seat-safety/choosing-a-child-car-seat/what-is-isofix.aspx

Как появилась эта крутая концепция?

Внедрение ISOFIX в автомобили началось еще в 2002 году в Европе. Производители детских удерживающих устройств или детских автокресел столкнулись с проблемой, пытаясь заставить их продукт эффективно работать на как можно большем количестве транспортных средств на рынке.

Детские удерживающие устройства, необходимые для использования трехточечного статического ремня безопасности транспортного средства в качестве средства крепления. Разнообразие конструктивных особенностей стольких различных транспортных средств, представленных на рынке, делало эту задачу сложной, и поэтому производители стали искать альтернативу трехточечному статическому ремню для установки.

Точки крепления ISOFIX не служат в автомобиле, кроме как для установки удерживающего устройства для детей.

Это совместное предприятие рынка транспортных средств и детских удерживающих устройств, возможно, стало лучшим развитием в торговле детскими удерживающими устройствами.

Это удобно?

Ах да. Конструкция крепежных скоб ISOFIX специально ориентирована на упрощение установки детских удерживающих устройств.

Кронштейны ISOFIX в транспортных средствах представляют собой U-образные металлические элементы, устанавливаемые на шасси транспортного средства.Конкретный размер этих кронштейнов регулируется отраслевыми стандартами безопасности производителей автомобилей. Это гарантирует, что все автомобили, предлагающие кронштейны ISOFIX, имеют универсальные размеры и, следовательно, позволяют производителям детских удерживающих устройств разрабатывать универсальные сиденья.

Прочтите: Как установить ISOFIX http://www.maxi-cosi.com/car-seats/car-seat-safety/choosing-a-child-car-seat/what-is-isofix/how-to -install-an-isofix-car-seat.aspx

Какие преимущества у него перед другими подобными системами?

Как уже упоминалось, установочные системы для детских удерживающих устройств представляют собой трехточечные ремни статической безопасности или ISOFIX.

При использовании трехточечного статического ремня безопасности возникает ряд проблем, которые несколько усложняют установку автокресел. Эта сложность может повлиять на правильную установку детского удерживающего устройства, что может привести к тому, что сиденье окажется небезопасным при столкновении.

Например, в некоторых транспортных средствах трехточечный ремень безопасности транспортных средств может быть недостаточно длинным или у него может быть инерционная катушка, которая слишком легко блокируется.

Как указывалось ранее, преимущество ISOFIX заключается в том, что он универсален, и поэтому он подходит для установки детского удерживающего устройства независимо от марки или модели сиденья.

Где его взять?

Кронштейны

ISOFIX устанавливаются на уровне производителя транспортного средства. Они были доступны в качестве дополнительной опции на некоторых транспортных средствах уже некоторое время, но европейское законодательство пытается обеспечить, чтобы они были стандартными для всех транспортных средств.

В Южной Африке стандарты безопасности, принятые автомобильной промышленностью, соответствуют европейскому законодательству, и мы надеемся, что в будущем все импортируемые легковые автомобили будут оснащены стандартом ISOFIX.

Можно ли дооснастить?

Любые кронштейны ISOFIX, которые необходимо установить в транспортном средстве после покупки, должны быть проверены и согласованы с соответствующим производителем транспортного средства.

Почему это так круто?

Все, что может упростить задачу родителей, всегда круто. Однако на этом уровне круто означает и безопаснее, и это очень обнадеживает родителей.

Кто основные конечные пользователи? Это нервные люди или дальновидные люди?

Пользователи — это родители, которые не хотели бы рисковать безопасностью жизни своего ребенка в случае столкновения при неправильной установке автокресла.

Это дорого?

Точки крепления ISOFIX в автомобиле недорогие, однако детские удерживающие устройства, в которых используются эти точки крепления ISOFIX, дороже, чем сиденья с трехточечными ремнями безопасности.

Технология, используемая для детских удерживающих устройств ISOFIX, значительно более совершенная, чем у аналогов. Спрос на детские удерживающие устройства ISOFIX постоянно растет до такой степени, что многие родители сейчас ищут эту опцию перед покупкой автомобиля.

Придет ли время, когда все автомобили будут оснащены ISOFIX?

Определенно. Недорогая установка на уровне производителя транспортных средств делает систему незаменимой. Поскольку родители все больше осознают опасности, связанные с неправильно установленными детскими удерживающими устройствами, спрос на ISOFIX растет. Вдобавок к этому европейское законодательство предписывает использование кронштейнов ISOFIX исключительно в целях безопасности детей.

Существуют ли какие-либо другие системы, кроме трехточечных ремней безопасности?

№Традиционных двухточечных поясных ремней больше не существует.

См .: ISOFIX и автомобильные ремни безопасности http://www.maxi-cosi.com/car-seats/car-seat-safety/choosing-a-child-car-seat/isofix-versus-car-seat -belts.aspx

Можно ли удалить ISOFIX, когда ребенок достигнет определенного возраста? Это необходимо?

Нет. Блоки ISOFIX нельзя снимать с автомобиля. Эти кронштейны являются частью шасси автомобиля и, таким образом, приварены к конструкции автомобиля.Если кронштейны ISOFIX не нужны, они просто закрываются и никоим образом не влияют на пассажиров.

Повышает ли ISOFIX стоимость вашего автомобиля?

Поскольку ISOFIX стал таким важным элементом в индустрии детских удерживающих устройств для родителей, решение о покупке автомобиля с установленным ISOFIX делает покупку более ценной. На самом деле это не увеличивает покупную цену, но определенно повысит привлекательность автомобиля при покупке.

Как мне узнать, есть ли в моем автомобиле эти устройства ISOFIX?

Кронштейны ISOFIX обычно четко обозначены на внутренних сиденьях транспортных средств особым символом, но на некоторых старых моделях транспортных средств это может быть не так. Лучший способ физически подтвердить, что ISOFIX установлен — это провести рукой между спинкой и зоной сиденья заднего сиденья.

Расположен ли ISOFIX в определенных точках автомобиля?

Да. Практически все автомобили имеют точки крепления ISOFIX в задней части автомобиля, так как это самое безопасное место для установки детского удерживающего устройства.Производители детских удерживающих устройств предоставляют информацию о том, совместимы ли их сиденья с транспортными средствами, в руководстве, называемом Списком примерки автомобилей. Производители в обязательном порядке предоставляют это вместе со всеми проданными сиденьями ISOFIX, чтобы вы могли заранее определить, может ли ваш автомобиль вместить сиденья ISOFIX.

Читать: ISOFIX список примерки автомобилей http://www.maxi-cosi.com/car-seats/car-fitting-list.aspx

Также посмотреть

Детские удерживающие устройства и безопасность дорожного движения

Законодательство об автокреслах в Южной Африке

Покупка и установка автокресла

Что такое ISOFIX? — Младенцы.co.nz

Что такое ISOFIX?

Автокресла занимают первое место в списке покупок для детей и не зря. Они являются незаменимым продуктом для обеспечения безопасности вашего малыша, пока вы в пути, на самом деле некоторые больницы даже не позволят вам уехать, если вы путешествуете на машине без автокресла, чтобы поехать домой.

При покупке автокресла для ребенка вы встретите термин ISOFIX, когда будете проводить свое исследование. Но что это значит? Мы подробно рассмотрели, что означает этот термин, как он работает и почему он важен.

В двух словах ISOFIX означает «Исправление Международной организации по стандартизации». ISOFIX — это автокресло высочайшего уровня на рынке, которое теперь обеспечивает надежную и надежную фиксацию вашего автокресла. ISOFIX — это универсальная система, разработанная в 1990-х годах для установки автокресел, в которой используется точка крепления, встроенная в автомобиль, а не ремень безопасности, что упрощает надежную установку автокресла за счет снижения риска ошибки.

ISOFIX стал обязательным для всех автомобилей, произведенных после ноября 2014 года, что требовало, чтобы все новые автомобили производились с фитингами ISOFIX.

Стоит отметить, что закон ISOFIX распространяется на автомобильные кресла группы 0+ и группы 1, то есть возрастом от рождения до 4 лет. В то время как автомобильные кресла группы 2/3 (от 4 до 12 лет) регулируются системой под названием ISOFIT .

ISOFIT — еще один жаргон, который время от времени всплывает. Что это? Когда ваше автокресло имеет встроенное удерживающее устройство (привязь или щиток), оно попадает в категорию ISOFIX. Когда ваш ребенок достигнет 105 см прибл. В возрасте 4 лет ваше автокресло может еще подключаться к точкам ISOFIX, но всю работу выполняет ремень безопасности для взрослых.

Какие утвержденные формы автокресел ISOFIX доступны:

Universal — Использует либо верхний страховочный ремень, либо опору для ног (стабилизирующий стержень), в дополнение к соединителям, для фиксации сиденья в дополнительной точке крепления для сидений, обращенных вперед. Универсальные автокресла ISOFIX подходят для большинства новых автомобилей.

Полууниверсальный — Использует верхний страховочный трос, опору для ног и соединители, но не совместим со всеми автомобилями.Может использоваться с автокреслами, обращенными вперед и назад (т. Е. Лежа).

Для конкретного автомобиля — Для фиксации сиденья используется только точка крепления. Этот метод зависит от транспортного средства и совместим только с определенными транспортными средствами. Всегда проверяйте соответствие марки / модели кресла на сайте производителя.

Плюсы ISOFIX.

ISOFIX сводит к минимуму риск неправильной установки. Детские автокресла с ремнями безопасности часто устанавливаются и используются неправильно *.Isofix обеспечивает прочное, постоянное соединение автокресла и кузова автомобиля, и в ходе испытаний было доказано, что он чрезвычайно безопасен.

Минусы ISOFIX

Не все автокресла ISOFIX подходят для каждого автомобиля, поэтому перед покупкой изучите их. Это создает проблемы для семей из двух автомобилей, которые меняют автокресла между автомобилями.

ISOFIX или ремень безопасности — что безопаснее?

На самом деле ни один из них не безопаснее другого при правильном использовании.Согласно государственным стандартам испытаний, использование ремней безопасности по сравнению с нижними креплениями ISOFIX / LATCH или нижнее крепление LATCH по сравнению с ремнями безопасности не дает никаких преимуществ с точки зрения безопасности при условии, что сиденья установлены правильно.

Если мы посмотрим на все данные, краш-тесты, реальное использование и привычки, ISOFIX намного безопаснее, чем установка автокресла с ремнем безопасности. С ISOFIX практически не происходит ошибок, чего нельзя сказать об установке ремня безопасности.

* Исследование сидений Группы 1, проведенное Немецким институтом страхования (GDV), показало, что 96% сидений, оборудованных с помощью ISOFIX, были установлены правильно. Для сравнения, то же исследование показало, что только 30% автокресел были установлены правильно при использовании ремня безопасности для взрослых. Это связано с тем, что точки крепления ремня безопасности различаются по размеру, длине и положению от автомобиля к автомобилю, поэтому создать сиденье, идеально подходящее для каждого автомобиля, практически невозможно.

Все, что вам нужно знать об ISOFIX

Почему это безопаснее?

Неправильно подогнанное автокресло, очевидно, небезопасно для вашего ребенка, а предыдущая система привязки автокресла ремнями безопасности может привести к неправильной установке сиденья из-за нечетких инструкций или несовместимой установки у разных производителей.

Детские автокресла, которые крепятся с помощью ремней безопасности, часто устанавливаются неправильно из-за неправильного натяжения ремня безопасности или из-за того, что ремень безопасности не проходит через правильные точки на детском кресле. Сиденья ISOFIX устраняют эту сложность.
Следует признать, что у детского кресла может не быть конструктивных отличий, чтобы сделать его более безопасным, чем сиденье без ISOFIX, однако, поскольку детские автокресла, совместимые с ISOFIX, устраняют сложность при установке, это гарантирует, что детское сиденье будет иметь минимальное движение или вообще не двигаться. которые могут навредить вашему ребенку в результате несчастного случая или во время путешествия.

Какие автомобили имеют точки ISOFIX?

Новые автомобили должны иметь точки крепления ISOFIX, но не все они имеют это, если вы собираетесь приобрести автомобиль, зная, что вам нужно установить детское автокресло, стоит поискать на заднем сиденье металлические точки крепления в основании. заднее сиденье (обычно они имеют маркировку, а на автомобилях с тремя рядами сидений точки ISOFIX могут находиться в среднем, заднем или обоих задних рядах.)

Точка крепления верхнего страховочного троса будет расположена в другом месте в зависимости от вашего автомобиль.В идеале он должен быть на спинке заднего сиденья, чтобы ремни не были повсюду, но могут быть на крыше или на задней полке.

Как мне установить сиденье ISOFIX?

Вытяните соединители в основании детского автокресла, установите детское кресло на заднее сиденье и надавите на точки крепления до щелчка. Затем возьмите ремень верхнего ремня и прикрепите его к точке крепления, убедившись, что ремень как можно туже или натянут, чтобы сиденье не сдвинулось с места в случае аварии или во время путешествия.

Подключи: Руководство по системе Isofix

С помощью системы Isofix вы можете просто «подключить» совместимое автокресло к точкам крепления в автомобиле, что упростит правильную установку сиденья с меньшей вероятностью неправильной установки по сравнению с автокреслами, в которых используются ремни безопасности для взрослых, которые должны быть правильно проложен через направляющие ремня безопасности.

Детские автокресла

с Isofix теперь обычно крепятся к автомобильным сиденьям с помощью трех точек крепления — двух стержней, которые выступают из задней части автокресла или основания и которые можно заблокировать в креплениях Isofix автомобиля, а также верхним ремнем или опорой. ноги, обе из которых предназначены для предотвращения опрокидывания автокресла вперед в случае аварии.

Верхний страховочный шнур соединяет удерживающее устройство с верхней частью автомобильного сиденья и действует как стабилизирующий шнур — хотя есть свидетельства того, что люди часто прикрепляют верхние страховочные ремни неправильно, поэтому следует соблюдать осторожность и точно следовать инструкциям, если на вашем детском автокресле они есть. характерная черта.

Опорная ножка используется для фиксации сиденья или основания к полу автомобиля, и эту функцию, как правило, легче установить должным образом, чем верхний страховочный трос.Действительно, в некоторых моделях есть визуальные индикаторы, которые меняют цвет с красного на зеленый, чтобы вы знали, что опорная ножка установлена ​​правильно, и новый Maxi-Cosi Pebble Plus работает с базой 2WayFix, которая поставляется с батареями, которые питают звуковой сигнал, который срабатывает, если опорная ножка расшатывается.

Однако опорные стойки можно использовать только в автомобилях с твердым полом — i.е. те, в которых нет места для хранения под полом — поэтому вам нужно будет проверить, подходит ли ваш автомобиль для этих типов фурнитуры.

Детские автокресла

Isofix бывают трех основных разновидностей:

i) Автокресла для младенцев, которые сами не имеют разъемов Isofix, но которые крепятся к основанию, обычно покупаемому отдельно, которое крепится к автомобилю с помощью фитингов Isofix и остается на месте, когда детское автокресло поднимается и из;

ii) Автокресла для младенцев старшего возраста и малышей, которые имеют встроенные разъемы Isofix и довольно прочные встроенные основания, которые, опять же, обычно остаются установленными в автомобиле;

iii) Автокресла для детей старшего возраста со встроенными разъемами Isofix, которые крепятся к автомобилю, но ремень безопасности для взрослых также используется для удержания ребенка и сиденья на месте.

С 2011 года все новые автомобили должны обеспечивать определенное количество посадочных мест с возможностью крепления Isofix, и действительно, большинство моделей детских автокресел, протестированных в нашей текущей партии, могут быть прикреплены к автомобилю с помощью Isofix в качестве альтернативы использованию для взрослых. ремень безопасности.

Что такое Isofix? | BuyaCar

У вас внезапно возникли проблемы с покупкой автомобилей из-за надвигающегося приезда детей? Измените эти планы на захватывающий двухместный спортивный автомобиль и замените их разумным семейным автомобилем, оснащенным Isofix.

Система Isofix в настоящее время является наиболее удобным способом установки детского кресла в ваш автомобиль. Саму систему можно описать как небольшие металлические обручи, встроенные непосредственно в основную конструкцию автомобиля. Совместимые автокресла можно затем пристегнуть к этим пяльцам для надежного и простого крепления.

Это значительное улучшение по сравнению с альтернативой, которая предполагает использование автомобильных ремней безопасности для крепления автокресла. Это не только занимает больше времени, но и часто бывает трудно определить, надежно ли пристегнут ремень.Использование Isofix должно помочь устранить любые сомнения в безопасности ваших детей.

Большинство автомобилей, проданных с 2006 года, были оснащены Isofix, а в 2014 году в Европе стало законодательным требованием, чтобы все четырехместные автомобили были оснащены как минимум двумя точками Isofix (за исключением двухместных автомобилей).

Isofix безопаснее?

Основное преимущество безопасности Isofix заключается в том, что детское сиденье с большей вероятностью будет правильно установлено. Широко используемое исследование, проведенное Britax, производителем автокресел, который участвовал в разработке системы Isofix, показало, что только 30% детских кресел, прикрепленных ремнем безопасности, были установлены правильно, по сравнению с 96% сидений, использующих систему Isofix.

Это действительно неудивительно. Простота закрепления совместимого сиденья в точке Isofix далека от попыток правильно натянуть ремень безопасности на спинке громоздкого детского кресла. Большинство точек Isofix снабжены четкими зелеными и красными индикаторами, которые помогают четко определить, надежно закреплено сиденье.

Несмотря на разницу в удобстве, детское сиденье, закрепленное с помощью Isofix или ремня безопасности, обеспечивает высокий уровень безопасности для детей, если они правильно установлены.Оба метода соответствуют европейским стандартам безопасности, и вам не следует беспокоиться о ремнях безопасности, если это все, что у вас есть.

Как работает Isofix?

Ключевой частью системы Isofix являются два металлических обруча, встроенные в основную конструкцию или шасси автомобиля, которые можно найти в зазоре между спинкой автокресла и подушкой. Иногда они открываются сразу за щелью, но многие производители помещают их в пластиковый корпус с крышкой, которую можно откинуть или снять.

За автомобильным сиденьем также есть верхний страховочный шнур, либо в задней части спинки сиденья, либо на полу.

Детские кресла Isofix просто пристегиваются к металлическим обручам, расстояние между которыми стандартно составляет 28 см в каждой машине. Обручи надежно удерживают сиденье на месте, но некоторые сиденья также требуют дополнительной поддержки. Если да, то у них либо есть ремень, который проходит за автокреслом и пристегивается к верхнему ремню; или ступня, которая входит в нишу для ног и опирается на пол автомобиля.

Детские автокресла с опорой нельзя ставить над вещевыми отсеками под полом, так как в результате удара крышка может треснуть, и сиденье может резко опрокинуться.

Сиденья Isofix для младенцев и маленьких детей часто состоят из двух частей: сиденья и основания. Основание защелкивается в креплениях isofix автомобиля, а затем сиденье крепится к основанию — обычно с помощью зажимов внутри основания. Эта система упрощает снятие всего сиденья, например, если вы не хотите беспокоить спящего ребенка.

Есть ли в моей машине Isofix?

Все новые автомобили, продаваемые в Европе с 2014 года, должны иметь как минимум два набора точек Isofix (при условии, что у них более двух сидений).Однако с 2006 года система была установлена ​​на подавляющем большинстве автомобилей, поэтому стоит проверить, есть ли у вас машина старше 2014 года, и вы можете быть приятно удивлены тем, что найдете.

Но нужно учитывать не только машину. Перед покупкой стоит убедиться, что детское кресло совместимо с Isofix, а также убедиться, что само сиденье поместится внутри — большое сиденье может не поместиться в маленьком городском автомобиле.

Есть много автомобилей с более чем двумя точками Isofix, если вы обнаружите, что ваша машина регулярно напоминает школьный автобус.В некоторых случаях это число может достигать шести, но здесь также будет учитываться размер ваших детских кресел, потому что три громоздких сиденья вряд ли будут сидеть рядом даже в больших автомобилях.

В некоторых случаях производители могут модернизировать точки Isofix для некоторых старых автомобилей, которые не имели их в стандартной комплектации. Учитывая, насколько это важно для безопасности, рекомендуется делать это через официального дилера.

Является ли Isofix юридическим требованием?

Производители детских сидений в настоящее время не обязаны включать крепления Isofix в свои сиденья, поэтому вы можете купить несколько, которые оснащены ремнями безопасности.Сиденья обоих типов должны пройти официальные испытания на безопасность.

Новое законодательство, которое в настоящее время вводится, в конечном итоге поставит вне закона продажу новых детских сидений, не изготовленных из системы Isofix. Этот норматив, получивший название i-Size, потребует более жестких краш-тестов и креплений Isofix. Вы уже можете найти сиденья i-Size в магазинах, и вскоре они станут единственным типом детских сидений, который вы можете купить.

Европейские регулирующие органы заявили, что детские кресла с ремнями безопасности останутся законными для использования даже после того, как их запретят продавать.

Что означает Isofix?

Название Isofix представляет собой комбинацию двух элементов. Первые три буквы исходят от органа, регулирующего стандарт: Международной организации по стандартизации. Второе исходит от самой системы, которая «фиксирует» детские кресла на месте.

Совместимость с ISOFIX | Britax Australia

ВОПРОС:

Могу ли я установить сиденья Britax, используя как ISOFIX + Top Tether, так и автомобильный ремень безопасности + Top Tether?

ОТВЕЧАТЬ:

№Детские кресла следует устанавливать только одним способом — либо с помощью ремня безопасности автомобиля и верхнего страховочного троса (при наличии якоря), либо верхнего страховочного троса ISOFIX +. Родители всегда должны обращаться к руководству пользователя удерживающего устройства с любыми вопросами.

---

ВОПРОС:

Безопаснее ли использовать верхний ремень ISOFIX + или автомобильный ремень безопасности и верхний ремень для установки автокресла?

ОТВЕЧАТЬ:

Установлен правильно, оба способа установки одинаково безопасны.Родители должны использовать руководство по эксплуатации своего детского удерживающего устройства и руководство по эксплуатации транспортного средства, чтобы определить наилучший способ установки удерживающего устройства для своего автомобиля и ребенка.

---

ВОПРОС:

Что такое анкеры ISOFIX?

ОТВЕЧАТЬ: Анкеры

ISOFIX — это металлические стержни, расположенные в нише автомобильного сиденья, где встречаются верхняя и нижняя подушки. Крепления ISOFIX для детских удерживающих устройств крепятся к детскому удерживающему устройству и позволяют устанавливать детское удерживающее устройство без использования системы ремней безопасности автомобиля.

---

ВОПРОС:

Что означает наличие на автомобиле ISOFIX?

ОТВЕЧАТЬ:

Транспортное средство, оборудованное системой ISOFIX, будет иметь нижние анкеры (металлические стержни в подушке сиденья, где встречаются верхняя и нижняя подушки) и анкер для крепления детского удерживающего устройства к транспортному средству.

---

ВОПРОС:

Что такое привязной якорь?

ОТВЕЧАТЬ:

Якорь страховочного ремня — это место в транспортном средстве, где крепится верхний страховочный ремень детского удерживающего устройства.Это положение будет отличаться от автомобиля к автомобилю, пожалуйста, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля.

---

ВОПРОС:

Что такое верхний ремень?

ОТВЕЧАТЬ:

Ремень верхнего страховочного ремня обычно находится в верхней части спинки детского удерживающего устройства. Прочтите руководство пользователя удерживающего устройства для детей, чтобы понять, как работает конкретный ремень безопасности.

Использование ремня верхнего страховочного ремня при установке автокресла, обращенного вперед, может уменьшить движение головы ребенка вперед в случае аварии.

---

ВОПРОС:

В чем разница между жестким ISOFIX и гибким ISOFIX?

ОТВЕЧАТЬ:

Разница между гибким и жестким ISOFIX заключается в способе крепления компонентов к автокреслу.

---

ВОПРОС:

Почему я должен выбрать сиденье, совместимое с ISOFIX?

ОТВЕЧАТЬ: Сиденья

ISOFIX позволяют родителям и опекунам легко устанавливать детские удерживающие устройства.Сиденья ISOFIX обеспечивают больше уверенности в том, что детское удерживающее устройство установлено правильно и, следовательно, правильно работает в случае аварии. Сиденья ISOFIX особенно полезны при перемещении детского удерживающего устройства с одного автомобиля, совместимого с ISOFIX, на другой автомобиль, совместимый с ISOFIX.

---

ВОПРОС:

Все ли детские удерживающие устройства совместимы с ISOFIX?

ОТВЕЧАТЬ:

Установка нижних креплений для крепления к низким креплениям ISOFIX является вариантом для производителей автомобилей.Детские удерживающие устройства будут по-прежнему соответствовать Стандарту при использовании существующих ремней безопасности и ремня безопасности. Britax обеспечит совместимость с ISOFIX на ряде детских удерживающих устройств. Только детские удерживающие устройства, устанавливаемые против движения, и детские удерживающие устройства, обращенные вперед, которые подходят для детей примерно до 4 лет, могут иметь возможность совместимости с ISOFIX.

---

ВОПРОС:

Требуется ли для сидений ISOFIX использование ремня верхнего страховочного ремня?

ОТВЕЧАТЬ:

Да.Все австралийские детские удерживающие устройства, обращенные назад и вперед, требуют использования ремня верхнего страховочного ремня. Это будет по-прежнему требоваться для всех детских удерживающих устройств, обращенных назад и вперед, включая любые детские удерживающие устройства, совместимые с AS / NZS 1754 ISOFIX. Ремень верхнего страховочного ремня предотвращает вращение детского удерживающего устройства вперед в случае аварии и проверяется на прочность независимо от низких креплений ISOFIX или ремня безопасности автомобиля.

---

ВОПРОС:

Почему Австралия требует использования ремня верхнего страховочного ремня на сиденьях ISOFIX?

ОТВЕЧАТЬ:

Австралия имеет большой опыт и успех в использовании ремней верхнего страховочного троса.AS / NZS 1754 использует значительные преимущества ремней безопасности в детских удерживающих устройствах, совместимых с ISOFIX, что снижает потребность в жесткости конструкции сиденья и, следовательно, сохраняет вес сиденья менее 10 кг.

---

ВОПРОС:

Могу ли я заменить имеющееся детское автокресло на сиденье ISOFIX?

ОТВЕЧАТЬ:

Детские удерживающие устройства без разъемов, подходящие для транспортных средств Низкие крепления ISOFIX не могут быть преобразованы в разъемы.Ремни с соединителями не могут быть модернизированы, поскольку производители, требующие стандарта, заявляют, что эти ремни нельзя добавлять.

---

ВОПРОС:

Смогу ли я установить на заднем сиденье крепления, совместимые с ISOFIX?

ОТВЕЧАТЬ:

У большинства автомобилей есть только 2 пары низких креплений ISOFIX на заднем сиденье, поэтому можно использовать только два детских удерживающих устройства, совместимых с ISOFIX. В зависимости от автомобиля между этими детскими удерживающими устройствами может не оказаться места для третьего детского удерживающего устройства или пассажира.Если установлены 3 пары нижних креплений ISOFIX, их можно использовать.

---

ВОПРОС:

Могу ли я использовать удерживающее устройство, совместимое с ISOFIX, на переднем сиденье моего автомобиля?

ОТВЕЧАТЬ:

Правила дорожного движения в большинстве штатов / территорий Австралии не разрешают детям младше 4 лет сидеть на переднем сиденье, поэтому автомобили, оснащенные низкими креплениями ISOFIX, могут использоваться только в том случае, если это грузовые автомобили или аналогичные транспортные средства. Кроме того, детские удерживающие устройства, устанавливаемые против направления движения, не могут быть установлены на сиденье, перед которым установлена ​​подушка безопасности.Пользователям необходимо будет проверить справочник владельца своего транспортного средства и обратиться к своим местным правилам дорожного движения, а также к руководству по эксплуатации детских удерживающих устройств.

---

ВОПРОС:

Смогу ли я купить ремешок, который подходит для моего существующего детского удерживающего устройства, чтобы он подходил для установки на ISOFIX?

ОТВЕЧАТЬ:

Нет. Добавление ремня любой формы к низким креплениям ISOFIX может не подходить для адекватного удержания существующего детского удерживающего устройства и не будет протестировано.Австралийский стандарт специально требует, чтобы производители не рекомендовали это дополнение.

---

ВОПРОС:

Можно ли установить в моем автомобиле невысокие крепления ISOFIX для вторичного рынка?

ОТВЕЧАТЬ:

Нет. Австралийские дорожные власти не рекомендуют устанавливать на ваш автомобиль невысокие крепления ISOFX.

---

ВОПРОС:

Почему детские удерживающие устройства, совместимые с ISOFIX, доступны только для детей до четырех лет?

ОТВЕЧАТЬ:

Австралийский стандарт (AS / NZS 1754: 2013std) ограничивает использование креплений ISOFIX для сидений, обращенных назад и вперед (тип A и тип B), с рождения примерно до 4 лет.Это связано с тем, что крепления автомобиля могут не подходить для более тяжелых детей в более крупных удерживающих устройствах, кроме типа B, например. Тип E (бустеры) или Тип G (до 8 лет). Хотя сиденья типа B (с ориентацией вперед от 6 месяцев до 4 лет) предназначены для детей в возрасте примерно до 4 лет, отметка роста на сиденье будет указывать, когда ребенок перерастет его. AS / NZS 1754: 2013std не ссылается на вес ребенка как на руководство по переводу детей на следующее место.

Если вашему ребенку больше 4 лет, и его плечи все еще находятся в пределах отметки маркера роста, ваш ребенок может спокойно сидеть в детском автокресле 0–4 (тип AB).