Сигналка томагавк не реагирует на брелок: нет обратной связи, плохо ловит сигнал

нет обратной связи, плохо ловит сигнал

Противоугонная система Томагавк завоевала популярность среди автовладельцев ввиду надёжности, небольшой цены и возможности обслуживания во многих сервисных центрах. Но в процессе эксплуатации выявляются проблемы работы охранной системы. Одна из наиболее частых – сигнализация Томагавк не реагирует на брелок. Вы нажимаете на кнопки, а ничего не происходит. Существуют несколько причин, по вине которых не срабатывает брелок:

• севший элемент питания. Извлеките батарейку. Проверьте мультиметром напряжение (приемлемо на 15 процентов меньше номинала). Установите новый элемент питания и испытайте, как работает пульт;
• наличие внешних помех, нарушающих связь пейджера с системой. Припаркуйте машину в другом месте;
• рассинхронизация брелока. Заново пропишите коммутаторы в памяти системы;
• поломка передатчика. Обратитесь к профессионалам;
• обрыв проводов шлейфа или слабый контакт. Прозвоните каждый проводок, осмотрите места их соединения с клеммной колодкой.

Содержание

1. Нет обратной связи: что делать
2. Сигнализация Tomahawk: плохо ловит сигнал с пульта
3. Томагавк 9010 не реагирует на брелок: причины
4. Tomahawk 9010 не заводится с брелка: ошибка SP
5. Пульт автосигнализации 9030 не срабатывает
6. Tomahawk X5 не отвечает на кнопки
7. Пейджер 9020 не закрывает или открывает двери

Также у нас есть инструкция по применению Tomahawk TW-9100.

Нет обратной связи: что делать

В линейку Томагавк входят модели.

1. С автозапуском: Q9 Dialog, 9.3, 9.5, 9.7, 9.9, 10.1, 9.3-24, G-9000, SL-950, TZ-9010, TZ-9030, Z-5.
2. Односторонние: CL-550.
3. Двухсторонние: 7.1, 7.2, 8.1.

Но, как это всегда бывает, в самый неподходящий момент пульт сигнализации перестаёт откликаться на ваши действия: не открывается машина, не работает дисплей, не моргает лампочка. Рассмотрим самые распространённые причины плохого функционирования брелка и способы их устранения.

1. Исчерпала свой ресурс батарейка. Смените её на новую.
2. «Отвалился» пульт дистанционного управления. Привяжите брелок заново.
3. Плохой контакт на печатной плате коммутатора. Откройте корпус, внимательно осмотрите контакты чипа, дисплея. Проведите ремонт самостоятельно или отнесите пейджер в сервис.
4. Выход из строя передатчика. Обратитесь в обслуживающий центр.
5. Повреждение шлейфа основного блока управления. Проведите ремонт самостоятельно либо сходите к установщикам.
6. Внешние помехи. Переставьте машину на новое место.

Сигнализация Tomahawk: плохо ловит сигнал с пульта

Томагавк зарекомендовала себя как недорогую и надёжную противоугонную систему. Но и у неё случаются сбои: сигналка глючит, мигает, издаёт короткие сигналы. В чём причины?

1. Села батарея. Вставьте новую батарейку и проверьте работу дистанционного устройства.
2. Произошла рассинхронизация пульта. Пропишите его заново, следуя руководству по эксплуатации.
3. Воздействие внешних помех. Переезжайте на другое место и проверьте пейджер.
4. Поломка пульта. Отремонтируйте брелок своими силами, обратитесь в сервисный центр или купите новый.
5. Вышел из строя блок управления. Сходите к электрику.

Томагавк 9010 не реагирует на брелок: причины

Случаются ситуации, когда пульт по какому-то поводу отказывается работать, TW 9010 не срабатывает, пикает один раз, что это? Не стоит сразу вдаваться в панику. Есть несколько основных причин, зная их, вы сможете исправить сложную ситуацию:

• вышла из строя батарейка. Замените её на другую;
• износ противоугонной системы. Сходите в обслуживающий центр;
• нарушения в синхронизации пульта с сигналкой. Занесите заново пейджер в память охранной системы;
• поломка коммутатора. Отремонтируйте его своими силами либо обратитесь к специалистам.

Правильно проведя диагностику, можно быстро восстановить брелок и пользоваться им дальше.

Также у нас есть инструкция по установке Томагавк 9000.

Tomahawk 9010 не заводится с брелка: ошибка SP

Перестал работать автозапуск, двигатель заводится, но сразу же глохнет. Автозапуск активируется по трём режимам: по тахометру, по давлению масла и по напряжению генератора. Если мотор не заводится и на пульт управления приходит отказ, первым делом проверьте проводку и концевые выключатели. Всё в порядке – сделайте сброс всех настроек:

1. Выключите зажигание.
2. Девять раз нажмите на кнопку «Override».
3. Включите зажигание и кликните единожды «Оверрайд».
4. По первому сигналу надавите на кнопку с изображением закрытого замка.
5. Выключите зажигание. Все настройки вернулись к первоначальным, заводским.

Пульт автосигнализации 9030 не срабатывает

На брелке с дисплеем не отражается связь с машиной. Возможно, возникли какие-то проблемы в работе пульта или он сломался. Ниже рассмотрим, как выключить сигнализацию при неисправном пейджере.

1. Откройте автомобиль ключом.
2. Нажмите кнопку «валет» три раза. На это действие у вас есть двадцать секунд.
3. Выключите зажигание.
4. Прозвучат два сигнала сирены, свидетельствующие о снятии автомобиля с охраны.

Узнайте почему Tomahawk TZ-9031 не реагирует на брелок.

Tomahawk X5 не отвечает на кнопки

Нередки случаи, когда брелок сигнализации Х5 не видит автомобиль. Охрана не включается и не выключается. Это не зависит от марки машины (Приора, Калина, Форд и др.). Почему охранная система не отвечает на кнопки брелка:

• села батарейка в пульте. Смените на другую;
• сломался коммутатор. Отремонтируйте самостоятельно либо отдайте его специалистам;
• сбой совместной работы пейджера и системы. Пропишите брелок;
• повреждение шлейфа блока управления. Припаяйте провода сами или обратитесь к автоэлектрику;
• поломка блока управления. Отправьтесь в сервисный центр.

Пейджер 9020 не закрывает или не открывает двери

Ваше транспортное средство не ставится на охрану. Двери не открываются и не закрываются. В чём причина? Одна из наиболее частых поломок охранного комплекса – выход из строя пульта. Поводы неисправности брелка несколько.

1. Элемент питания выработал свой ресурс. Замените на новый.
2. Плохой контакт чипа или печатной платы, расположенной внутри корпуса брелка. Разберите коммутатор. Внимательно осмотрите печатную плату и чип. Если самостоятельно не сможете отремонтировать, то обратитесь к специалистам.
3. Брелок «отвалился» от системы. Заново пропишите пульт в памяти Tomahawk 9020. Перед этим внимательно изучите инструкцию.

Узнайте, как поставить прогрев двигателя на Tomahawk TZ-9011.

Автосигнализация Tomahawk TW-9010 Вопросы и ответы о автосигнализации Tomahawk TW-9010

Написать свой отзыв →

Поделитесь с посетителями нашего сайта информацией, полученной из опыта общения с данным устройством.

Задать вопрос →

Как включить? Как настроить? Зачем нужна эта большая черная кнопка на передней панели? И многое другое вы можете спросить у наших специалистов и посетителей сайта. Задайте вопрос и получите интересный ответ.

Архив обсуждения 10

негативщик / 11-11-2012, 11:55
День добрий . у менЯ очень плохой отзыв обь отой сигналке ! 1 . машина с ключа не заводится ! только с кнопки авто запуска . 2 . брелок работает когда ему вздумается пикат и пикает главно не отображет на дисплее и не горит зато пикает сам когда захочет . вообщнм такое [censored] я вижу первый раз и не кому ставить не советую . нервы выматает все !Gersee / 27-10-2012, 14:14
Сига просто чудесная, все работает как надо, уже 3йгод.

Просто есть установщики у которых руки из ж… растут.

Что в параметрах заявлено, то выполняет.

На пять с плюсом, да еще за такую цену.

No / 14-10-2012, 08:45
прошлый век!!! современным требованиям не отвечает. её толкают те, кто сам ею пользуется и других не знает. мне как по техническим и другим параметрам не подходит и не нравится и многие жалуются на Tomahawk!!! ЛЮДИ не бросайтесь сразу за ту сигналку, которую вам пихают в магазинах, друзья, и т.д. внимательно и не торопясь изучайте в инете… много информации… ну и что другие вам советуют, но знайте , что выбор за вами!!!интернет пользователь / 12-02-2012, 19:11
я вот думаю купить себе такую сигнализацию!!! посоветуйте что делать??? стоит или нет?dvornik 34 / 14-10-2011, 20:01
Добрый день у меня хороший отзыв об этой сигнализации проблем нет вообще работают все функции безупрчноЯ / 29-06-2011, 19:12
Татьяна
Возможная пречина это металическая подвеска брелка по каторому статическое напряжение поподает в брелок и там пробивает процессор тем самым происходит глюк (перезагрузка)wrong / 10-05-2011, 14:26
добрый день подскажите пожалуйста при нажатии на дистанционный запуск двигателя машина издает трехкратный сигнал но заводится не хочетСергей / 21-02-2011, 11:46
Добрый день ребята подскажите в чем дело томагавк 9010 не берет пульт но стоит дотконутся до антены двумя пальцами все приходит в норму что можеть бытьAnna / 09-02-2010, 11:49
добрый день, Татьяна. У меня абсолютно такая же проблема..думала тут что-то подскажут…я меняю батарейки каждые 2 дня уже, хотя вначале такого небыло…. редко теперь показывает, завелась машина на автозаводе или нет.. (если машина не в поле зрения)….вообщем это ужас…но такое началось спустя полгода пользования где-то…Татьяна / 26-01-2010, 15:50
Добрый день! У меня не очень хороший отзыв об этой сигнализации. Хотя возможно тут установщик что-то не так сдела. Опишу картину. Пульт тухнет и не реагирует ни на что. Потом снова сробатывает когда ему вздумается и снова тухнет. Машину иногда приходится на ночь заведенной осталять т.к. морозы 35 градусов стоят. Один пульт уже поменяли, второй такой же. Может уже сталкивались с подобными проблемами, подскажите что делать.

самые подробные инструкции ❗ по перезагрузке и аварийному отключению автосигнализации моделей 9010, 9020, 9030, 7010 и Х5

Отключить сигнализацию Томагавк на машине с пульта можно с использованием кнопки в виде открытого замка. Без брелка разблокирование проводится кнопкой «Валет» в определенной последовательности или с применением персонального кода. При необходимости отключения питания для деактивации системы следует обратиться в сервисный центр.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Причины для отключения охранной системы

Полностью перезагрузить или разблокировать «сигналку» авто Tomahawk необходимо в случае невозможности попадания в салон транспортного средства. Иногда двигатель машины не заводится либо система не реагирует на команды, отправляющиеся с коммуникатора.

Причины, при которых пользователю необходимо производиться перезагрузку или экстренно выключать режим охраны:

1. Появление помех на местности. Такая проблема характерна для крупных городов. Заглушить сигнал, отправляющийся с брелока, могут промышленные предприятия, трансформаторные подстанции, большое скопление мобильных устройств и радиотехники. Если радиоканал на 434 Мгц занят, то команды будут выполняться через раз либо сигнализация вовсе перестанет на них реагировать.
2. Сбой в функционировании системы блокировки. Такая неисправность может быть обусловлена механическим ударом, разрядом аккумулятора авто, воздействием влаги на электросхему блока управления или коротким замыканием.
3. Выход из строя коммуникатора. Пользователю приходится по несколько раз нажимать на кнопки для программирования функций или для того, чтобы снимать авто с охраны. Если сигнализация не может разблокироваться, это обусловливается либо механической, либо программной неисправностью брелока. Возможен также разряд элемента питания, установленного в устройстве.

Как отключить при наличии брелока

Есть два варианта отключения режима охраны с помощью пульта — стандартный и тихий.

Стандартный способ

Отключить сигнализацию Томагавк на машине с использованием пульта можно так:

1. На брелоке нажимается вторая кнопка, номером 2 обозначаются элементы управления с индикатором в виде открытого замка.
2. Сирена издаст кратковременный звуковой сигнал, сработает «аварийка».
3. Произойдет разблокировка дверных замков. Внешние осветительные приборы должны отключиться. Брелок может подать подтверждающий звуковой сигнал, а на его экране появится символ в виде открытого замка.

Тихое отключение

Отключаться в тихом режиме охрана будет без звуковых сигналов подтверждения. Срабатывают только внешние осветительные приборы, подключенные к противоугонной системе.

Чтобы снять авто с охраны, нужно делать следующее:

1. На брелоке нажимается сначала кнопка 1, а затем сразу элемент управления 2. Фары транспортного средства моргнут дважды, сирена не сработает.
2. Производится разблокировка дверей автомобиля. На экране пульта появится значок в виде открытого замка.

Отключение системы автозапуск

Если требуется выключить данную опцию, выполняются следующие действия:

1. На коммуникаторе нажимается клавиша с индикатором в виде открытого замка и ключа. Этот элемент управления нужно удерживать в течение двух секунд до появления мелодичного сигнала.
2. Кратковременно «кликается» клавиша с запертым замком.

Особенность отключения мотора, заведенного дистанционно, на сигнализациях X5:

1. На пульте нажимается клавиша в виде открытого замка. Кнопка удерживается в течение нескольких секунд, пока коммуникатор не издаст звуковой сигнал.
2. В течение 3 с после срабатывания устройства кнопка с открытым замком «кликается» кратковременно, без удерживания. Силовой агрегат должен заглохнуть, а на дисплее пейджера отобразится состояние сигнализации.

Видео: отключение системы автозапуска

Пользователь Иван Васильевич в своем видеоролике подробно рассказал, как настроить систему автоматического пуска двигателя и что нужно знать о ее отключении.

Как отключить будильник

Включать будильник целесообразно при автоматическом пуске мотора, но если требуется отключить опцию, выполняются следующие действия:

1. На коммуникаторе нажимается кнопка с индикатором «F». Эту клавишу необходимо удерживать в течение пяти секунд. Устройство воспроизведет звуковой импульс, на его экране начнет мигать индикатор часов.
2. Кнопка «F» нажимается четыре раза.
3. Затем «кликается» клавиша в виде зачеркнутого рупора. На экране брелока должен появиться значок с надписью «Off».
4. Кнопка «F» зажимается на пять секунд. Это приведет к деактивации будильника.

Фотогалерея: кнопки на брелоках

Обозначение элементов управления на коммуникаторах разных моделей Томагавк.

Брелоки для сигнализации Томагавк Х5

Пульты для сигнализации 9010-9030

Как отключить без брелока

Если сигнализация смогла заблокировать двери, но пульт при этом не работает, есть три варианта отключения:

• воспользоваться сервисной кнопкой «Валет» или «Оверрайд» для стандартной деактивации;
• использовать аварийную клавишу для ввода пароля;
• отключить питание.

Аварийное отключение через кнопку Valet или Override

Клавишу при монтаже необходимо устанавливать скрытно, поэтому, если сигнализация ставилась не самостоятельно, могут возникнуть сложности с ее поиском. Обычно этот элемент управления находится под панелью приборов и может быть спрятан в один из жгутов с проводами. Данная деталь выглядит как клавиша в цилиндрическом корпусе.

Возможные места расположения сервисной кнопки

Tomahawk 9010

На сигнализации 9010 аварийная деактивация производится так:

1. Дверь транспортного средства открывается ключом. Произойдет включение режима тревоги, начнет работать сирена и внешние осветительные устройства.
2. Ключ вставляется в замок, выполняется активация зажигания. Мотор не запускается.
3. Кнопка входа в аварийный режим обслуживания нажимается четыре раза.
4. Зажигание в машине выключается. Внешние световые приборы сработают дважды. При отключении режима охраны сирена подаст двойной звуковой сигнал.

Tomahawk 9020

Для модели Томагавк 9020 аварийная разблокировка выполняется так:

1. При включенном режиме охраны дверь водителя открывается ключом. Активируется тревога, начнет работать сирена и внешние осветительные устройства.
2. Ключ вставляется в замок, выполняется активация системы зажигания. Силовой агрегат автомобиля не запускается.
3. Три раза нажимается клавиша входа в сервисный режим обслуживания.
4. Зажигание отключается. Сирена подаст двойной звуковой сигнал, сработают габаритные огни машины. Режим охраны должен отключиться сразу.

Tomahawk 9030

Аварийное выключение сигнализации 9030, 7010 и Х5 производится в таком порядке:

1. Дверь автомобиля открывается ключом. Сработает режим тревоги, сопровождаемый сигналами сирены и активацией внешних осветительных приборов.
2. Ключ вставляется в замок, выполняется активация системы зажигания.
3. Трижды «кликается» кнопка входа в сервисный режим обслуживания.
4. Зажигание выключается.
5. Защита автомобиля должна быть отключена. В подтверждение сработают сирена и внешние осветительные устройства.

Снятие автомобиля с режима охраны с помощью PIN-кода

Если была произведена настройка персонального пароля для отключения, то манипуляции с сервисной кнопкой будут выполняться в другом алгоритме.

С помощью кода пользователь может деактивировать работу системы блокировки мотора в режиме «Антиограбление» на одном из уровней защиты. Если персональный пароль включен, то на экране коммуникатора должен гореть индикатор «Pin Code». Код для отключения состоит из двух символов, изначально ему присвоено заводское значение 11.

Отключение выполняется следующим образом:

1. Дверь водителя открывается ключом. Сработает сирена, начнут моргать внешние осветительные устройства.
2. Ключ вставляется в замок, выполняется активация зажигания.
3. Выполняется ввод первого знака пароля. Кнопка входа в сервисный режим обслуживания нажимается несколько раз, количество «кликов» должно соответствовать цифре.
4. Зажигание в автомобиле отключается и активируется повторно.
5. Аналогичным образом выполняется ввод второй цифры кода.
6. Производится отключение системы зажигания.
7. При успешном введении пароля сработает сирена и внешние осветительные устройства. Режим охраны будет отключен. Если код был введен некорректно на одном из этапов, его придется указать заново.

Назначение нового пароля

Для сброса пароля и назначения нового кода выполняются следующие действия:

1. Зажигание в машине отключается.
2. Кнопка входа в сервисный режим обслуживания нажимается четыре раза.
3. Производится активация зажигания. Сирена должна подать 4 звуковых сигнала.
4. Кнопка сервисного режима обслуживания нажимается один раз. Сигнализация должна войти в меню программирования нового пароля.
5. Для назначения кода используются элементы управления коммуникатора. Кнопка с закрытым замком присваивает паролю значение 1, с открытым — 2, с багажником — 3, с перечеркнутым рупором — 4. Производитель предусмотрел возможность использования только символов в диапазоне от 1 до 4 для назначения кода.
6. Кнопка входа в сервисный режим обслуживания нажимается 1 раз. Это приведет ко входу в меню программирования второй цифры пароля.
7. С помощью коммуникатора аналогичным образом выполняется ввод второго знака кода.

Обесточивание системы

Использование метода обесточивания сигнализации актуально на более старых версиях противоугонных систем. В новых моделях при отключении питания сигнализация все равно не даст проникнуть в салон транспортного средства. Тем более что для получения доступа к моторному отсеку, где расположен аккумулятор, или другим электроцепям системы, надо попасть внутрь машины.

В сервисных руководствах по управлению сигнализациями нет советов по обесточиванию охранных комплексов, поэтому самостоятельно заниматься этим вопросом не рекомендуется.

Скачать инструкцию по эксплуатации Томагавк 9010, 9020, 9030, 7010, х5 в формате pdf

Загрузить сервисную документацию для управления охранными системами Tomahawk можно по ссылкам:

Руководства на русском языке по эксплуатации и установке сигнализации

Инструкция по эксплуатации Томагавк 9010

Инструкция по эксплуатации Томагавк 9020

Инструкция по эксплуатации Томагавк 9030

Инструкция по эксплуатации Томагавк Х5

Инструкция по эксплуатации Томагавк TW 7010

Видео: аварийное отключение сигнализации Томагавк

Канал «AVTOservis Nikitin» в своем видеоролике подробно показал, как самостоятельно выполнить аварийное разблокирование охранной системы Tomahawk.

Тревога не отвечает на брелок

Автомобилисты часто сталкиваются с ситуацией, когда сигнализация не реагирует на брелок. В итоге приходится открывать машину ключом, что приводит к срабатыванию сирены, а не к самым приятным впечатлениям. Что делать, если сигнализация не реагирует на брелок и как устранить причины, приводящие к сбою в работе?

Причины сбоя сигнализации

Причины, по которым аларм не реагирует на keychain, могут быть самыми разными.Большинство из них легко устранить, не прибегая к услугам автосервисов или мастеров, устанавливающих системы безопасности. Ремонт автомобильных брелоков — простая процедура, которую может выполнить любой автолюбитель.

Вшить батарейки в кольцо для ключей

Если машина не реагирует на сигнал тревоги, то велика вероятность, что батарейки в брелке либо сдвинулись со своих мест. Постепенное снижение заряда аккумулятора часто сопровождается потускнением светодиода и экрана.

Исправить ситуацию можно банальной заменой аккумуляторов. Для этого открывается корпус брелока, который затем мягко гремит о твердую поверхность. Аккумулятор должен выпасть из розетки. После того, как новая батарейка будет вставлена ​​в ключ сигнализации, система отреагирует на нажатия клавиш.

Автомобиль попал в зону радиопомех

Часто такие зоны расположены в непосредственной близости от закрытых объектов, аэропортов и предприятий. Источником помех может быть электромагнитное поле, большая загруженность транспорта или инкассаторских автомобилей, из-за которых останавливаться рядом с ними не стоит.

Проверить по этой причине, не реагирует ли тревога на брелок, можно поднести устройство к приемнику и нажать соответствующую клавишу. Если такие меры бесполезны, то машину необходимо отогнать на несколько сотен метров и повторить процедуру с брелоком.

Недостаточно напряжения для срабатывания системы

Рабочее напряжение разряженной аккумуляторной батареи для включения сигнализации недостаточно. Кроме того, срабатывает сигнализация и не реагирует на брелок, если на улице сильные морозы.

Многие передатчики не работают, если они находятся вне зоны действия сигнала и включены, а кнопки нажимаются повторно. Это часто случается, когда брелок находится в кармане брюк или с ним играют маленькие дети.

Износ системы сигнализации

Диапазон сигнализации, действующий в течение длительного периода времени, может со временем уменьшаться. Одной из причин этого может быть выход из строя приемной антенны передатчика сигнала, которая закреплена в автомобиле. Есть вероятность, что при установке системы были допущены ошибки, которые привели к таким последствиям.

Брелок не синхронизируется с автомобилем

В таких случаях передатчик не может связаться с системой, соответственно, сигнализация не реагирует на брелок. Что делать в этой ситуации? Сходите к мастерам, которые могут перепрошить блок сигнализации. Для этого необходимо в экстренном порядке отключить всю систему. Ремонт брелоков автосигнализации методом перепрограммирования можно произвести самостоятельно — как правило, весь процесс описан в руководстве пользователя системы и представляет собой простой алгоритм, который выполняется нажатием определенной последовательности клавиш.

Что делать, если тревога перестает реагировать на сигналы передатчика?

Осуществить самостоятельный ремонт автомобильной сигнализации или удаленной от нее может далеко не каждый автовладелец. Для тех, кто неуверен в своих силах, есть несколько способов оживить неработающую систему.

1. Опция аварийного отключения. Любую охранную систему автомобиля можно принудительно отключить с помощью специального кода. Он идет в комплекте с сигналом и устанавливается при установке. Для ввода цифровой комбинации нужно использовать кнопку Valet — она ​​находится рядом с рулевым колесом автомобиля, на центральной консоли или возле устройства.Код может быть последовательной цепочкой нажатий клавиш брелока или любой другой комбинацией.
2. Повышенная эффективность от отключения системы срабатывания сигнала. Метод банальный, но действенный: машина открывается, и рычаг сигнализации подносится практически вплотную к агрегату. Кнопка на передатчике нажимается несколько раз в быстром темпе — обычно этого достаточно, чтобы выключить сигнализацию.

Что делать, если сигнализация «Старлайн» не реагирует на брелок

Справиться с проблемами автосигнализации «Старлайн» помогут простые действия, которые, несмотря на свою примитивность, очень эффективны.Одно из них — замена батарейки в брелоке. Для полноценной работы передатчика необходимо использовать только качественные батарейки, способные работать долгое время. Китайские батарейки для брелка автосигнализации лучше не использовать — они быстро разряжаются и система приходит в негодность.

Важным местом является место покупки элемента питания. Покупать аккумуляторы в сильные морозы на улице не стоит — после того, как они нагреются, срок их службы сократится в разы, и вероятность того, что разряд произойдет сразу после установки. Кроме того, необходимо иметь при себе запасной комплект аккумуляторов на случай, если приставка перестанет работать.

Если установка нового аккумулятора не дает желаемых результатов, а сигнализация «Старлайн» не реагирует на брелок, стоит обратить внимание на другие факторы. Одной из причин выхода из строя системы может быть зависание передатчика, что характерно для следующих ситуаций:

• Автомобиль припаркован возле ЛЭП или мощной радиостанции.
• По любой причине разрядился аккумулятор.
• Ключи брелока были нажаты несколько раз за пределами зоны действия охранной сигнализации.

Последний случай решается довольно просто — достаточно проехать на машине несколько сотен метров и проверить работу пульта.

Другие причины выхода из строя брелока

Если вышеуказанные действия не дают желаемого эффекта, то все дальнейшие меры подразумевают проведение ремонта с помощью паяльника, мультиметра и осциллографа.

• Корпус брелока открывается и его содержимое внимательно осматривается на предмет наличия микротрещин и следов некачественной пайки.
• Различные загрязнения, шерсть, пыль, соринки удаляются мягкой щеткой. Протирать микросхемы спиртом или другим растворителем нельзя — это может привести к разрушению конденсаторов.
• Отсоединенные контакты и детали аккуратно припаяны на место.
• Напряжение проводов и других элементов проверяется мультиметром.А также желательно протестировать работу светодиода и кнопок.

Счетчик также проверяет энергопотребление аккумулятора при нажатии клавиши — его значение не должно превышать 10% от общего заряда аккумулятора.

Во время анализа брелока рекомендуется проверять его срабатывание и реакцию системы на нажатие кнопки. При отсутствии какого-либо подключения стоит проверить подстроечный конденсатор — велика вероятность, что причина кроется в нем.

С помощью диэлектрической отвертки поверните конденсатор при нажатой кнопке и включенном режиме программирования на 10 градусов. Если система не была синхронизирована, действие повторяется.

Провести все вышеперечисленные процедуры желательно только при наличии хотя бы минимальных знаний у электрика. В противном случае велика вероятность полного выхода из строя автосигнализации и необходимости проведения ремонтных работ.

Отсутствие реакции системы охранной сигнализации на команды брелока — не самый страшный отказ.Устранить можно самостоятельно, главное правильно определить причину неисправности.

советов специалиста. Сигнализация износа

Автовладельцы часто сталкиваются с ситуацией, когда сигнализация не реагирует на брелок. В результате вам приходится открывать машину ключом, что приводит к срабатыванию сирены и не самым приятным впечатлениям. Что делать, если сигнализация не реагирует на брелок и как устранить причины, приводящие к сбою в работе?

Причины отказа сигнализации

Причины, по которым сигнализация не реагирует на брелок, могут быть самыми разными.Большинство из них можно легко устранить, не обращаясь в автосервисы или установщики. системы безопасности … Ремонт брелоков автосигнализации — несложная процедура, которую может выполнить любой автолюбитель.

Разрядились батарейки в брелке

Если автомобиль не отреагирует на это, весьма вероятно, что батарейки в брелке разрядились или сдвинулись с места. Постепенное уменьшение заряда аккумулятора часто сопровождается затемнением светодиода и экрана.

Исправить ситуацию можно банальной заменой аккума. Для этого открывается чехол для брелка, который затем осторожно постукивают по твердой поверхности. Батарея должна выпасть из гнезда. После того, как в брелок сигнализации будет вставлена ​​новая батарейка, система начнет реагировать на нажатия клавиш.

Автомобиль находится в зоне радиопомех

Часто такие зоны расположены в непосредственной близости от закрытых объектов, аэропортов и чувствительных предприятий.Источником помех может быть электромагнитное поле, большая загруженность автотранспорта или инкассаторский транспорт, поэтому останавливаться рядом с ними не стоит.

Чтобы проверить, не реагирует ли по этой причине тревога на брелок, можно поднести устройство к приемнику и нажать соответствующую клавишу. Если такие меры бесполезны, то машину нужно отогнать на несколько сотен метров и повторить процедуру с брелоком.

Недостаточно напряжения для срабатывания системы

Рабочее напряжение разряженной батареи недостаточно для активации системы охранной сигнализации.Кроме того, сигнализация издает звуковой сигнал и не реагирует на брелок, если на улице сильный мороз.

Многие передатчики не работают, если они находятся вне зоны покрытия сигнала и нажимаются повторно. Это часто случается, когда брелок находится в кармане брюк или с ним играют маленькие дети.

Износ системы охранной сигнализации

Радиус срабатывания долгосрочной сигнализации со временем может уменьшаться. Одной из причин этого может быть отказ антенны для приема сигнала передатчика, который прикреплен к автомобилю.Есть вероятность, что при установке системы были допущены ошибки, которые привели к таким последствиям.

Брелок не синхронизируется с автомобилем

В таких случаях передатчик не может связаться с системой, соответственно, сигнализация не реагирует на брелок. Что делать в такой ситуации? Отправьте к мастерам, которые могут перепрошить блок сигнализации. Для этого придется в экстренном порядке отключить всю систему. Ремонт брелоков автосигнализации путем перепрограммирования можно провести самостоятельно — как правило, весь процесс описан в инструкции по эксплуатации системы и представляет собой простой алгоритм, выполняемый нажатием определенной последовательности клавиш.

Что делать, если тревога перестает реагировать на сигналы брелока?

Не каждый автовладелец может самостоятельно выполнить ремонт автосигнализации или пульта от нее. Для тех, кто не уверен в своих силах, есть несколько способов оживить неработающую систему.

Что делать, если сигнализация Starline не реагирует на брелок

Справиться с проблемами автосигнализации Starline помогут простые действия, которые, несмотря на свою примитивность, очень эффективны.Одно из них — замена батарейки в брелоке. Для полноценного функционирования передатчика необходимо использовать только качественные батарейки, способные работать долгое время … Китайские батарейки для брелка автосигнализации лучше не использовать — они быстро разряжаются и выводят систему из строя.

Также важно место покупки аккумулятора. Не стоит покупать аккумуляторы в сильные морозы на улице — после того, как они нагреются, срок их службы значительно сократится, и велика вероятность, что разряд произойдет сразу после установки.Кроме того, у вас должен быть запасной комплект батареек на случай, если пульт перестанет работать.

Если установка нового аккумулятора не дала желаемых результатов, а сигнализация Starline не реагирует на брелок, следует обратить внимание на другие факторы. Одной из причин сбоя системы может быть зависание передатчика, что характерно для следующих ситуаций:

• Автомобиль припаркован возле ЛЭП или мощной радиостанции.
• Аккумулятор почему-то разряжен.
• Ключи брелока были нажаты несколько раз вне зоны действия системы охранной сигнализации.

Последний случай решается довольно просто — достаточно отъехать на машине на несколько сотен метров и проверить работу пульта.

Другие причины выхода из строя брелока

Если вышеуказанные действия не дали желаемого эффекта, то все дальнейшие меры подразумевают проведение ремонтных работ с использованием паяльника, мультиметра и осциллографа.

• Корпус брелока вскрывается и его содержимое тщательно проверяется на наличие микротрещин и следов некачественной пайки.
• Различная грязь, шерсть, пыль, мусор удаляются мягкой щеткой. Протирать микросхемы спиртом или другим растворителем нельзя — это может привести к разрушению конденсаторов.
• Незакрепленные контакты и детали аккуратно припаяны на место.
• Напряжение проводов и других элементов проверяется мультиметром.Также желательно проверить работоспособность светодиода и кнопок.

Мультиметр также проверяет потребляемую мощность АКБ при нажатии кнопки — ее значение не должно превышать 10% от общего заряда АКБ.

При разборе брелока желательно проверить его на работу и реакцию системы на нажатие кнопок. При отсутствии какого-либо подключения стоит проверить подстроечный конденсатор — велика вероятность, что причина кроется в нем.

С помощью диэлектрической отвертки конденсатор поворачивается на 10 градусов при нажатой кнопке и включенном режиме программирования. Если система не была синхронизирована, действие повторяется.

Целую процедуру, описанную выше, рекомендуется выполнять только при наличии хотя бы минимальных знаний в области электротехники. В противном случае велика вероятность полного выхода из строя автосигнализации и необходимости проведения ремонтных работ.

Отсутствие реакции охранной сигнализации на команды брелока — не самая страшная поломка.Устранить его можно самостоятельно, главное правильно определить причину неисправности.

Автосигнализация — это система, предназначенная для защиты автомобиля от взлома и угона. Если по каким-либо причинам возникают перебои в работе сигнализации, это может поставить под угрозу безопасность автомобиля. Почему не работает — причины и варианты их устранения подробно описаны в этой статье.

[Скрыть]

Что вам нужно знать?

Что делать, если автосигнализация заблокировала запуск двигателя, по каким причинам машина может не заводиться, как разблокировать двери, если сигнализация стала барахлить? Прежде чем разбираться в причинах, по которым система «дает сбои» при возникновении неисправности и что делать в случае возникновения проблем, давайте познакомимся с теоретической частью.Во-первых, ваша машина относительно новая и еще на гарантии, либо сама автосигнализация была установлена ​​не так давно, тогда лучше не лезть в нее самостоятельно. Проконсультируйтесь с представителем салона, в котором была приобретена машина, или с установщиком сигнализации. Возможно, есть какие-то нюансы, о которых знает специалист и которые помогут решить проблему.

Во-вторых, иммобилайзер часто может блокировать работу силового агрегата, если разрядился аккумулятор. Поэтому перед ремонтом рекомендуем проверить заряд аккумулятора, так как система может не работать из-за низкого напряжения в бортовой сети.Для диагностики понадобится мультиметр, с помощью которого, кстати, можно будет прозвонить электрическую схему для подключения системы.

Типичные неисправности: симптомы и причины

Для начала рассмотрим признаки, по которым можно определить неработоспособность сигнализации:

• не удается запустить двигатель, так как он был заблокирован;
• сигнализация не позволяет открывать и закрывать двери по команде с пульта дистанционного управления;
• при попытке снять автомобиль с охраны отсутствует характерный звуковой сигнал, при этом поворотники также могут не мигать;
• система может работать произвольно, без видимых причин для включения сирены;
• диодный индикатор может мигать в разных режимах — то тише, как всегда, когда автомобиль поставлен на охрану, то быстрее, и это может случиться, когда охрана не активирована;
• отказывается работать частично или полностью с электрооборудованием в автомобиле.

По каким причинам может выйти из строя сигнализация и перестать работать:

1. Отсутствие питания брелока. В этом случае может заблокироваться работа мотора, автосигнализация не будет реагировать на сигналы с пульта. Перед тем, как разбирать центральный блок, проверьте работу брелока, возможно, вам просто нужно поменять в нем аккумулятор.
2. Неисправность цепи питания сигнализации, то есть проблемы в проводке. Например, провода питания сигнализации могут быть повреждены, или проблема может заключаться в окислении контактов.Необходимо прозвонить электрическую цепь для выявления обрывов.
3. Включение может быть невозможным из-за замерзания блока управления. Обычно центральные блоки управления противоугонными системами работают безупречно, но может случиться так, что устройство просто зависнет. В этом случае отключите аккумулятор от источника питания, а затем снова подключите его, либо отключите само устройство от сети.
4. Отказ предохранителя, другими словами перегорел предохранитель. В зависимости от особенностей проводки в автомобиле не исключено, что выход из строя реле или предохранительного устройства может привести к поломке сигнализации.
5. Изначально были допущены ошибки при установке контроллера удара или иммобилайзера. Или установка противоугонной системы производилась неквалифицированными мастерами. В первую очередь рекомендуется проверить датчик удара.
6. Нет сигнала между панелью управления и электромагнитным приводом системы. Если диагностика показала исправность проводки, а при подаче напряжения на привод система запускается, то следует проверить работоспособность блока управления.
7. Если не закрывается только одна или несколько дверей, то, возможно, причина кроется в обрыве проводки, которая подключена к конкретной двери (автор видео о ремонте дисплея брелка — канал Hold1904).

Способы устранения неисправностей автосигнализации

Можно давать разные советы по ремонту сигнализации, но в первую очередь нужно понимать, что причин выхода из строя системы очень много, ведь речь идет об электронике.Если блок питания заблокирован, то сразу заменять сигнализацию не нужно; может есть смысл провести диагностику иммобилайзера. Бывает, что выключение и повторная активация помогает решить проблему.

В том случае, если мотор запускается успешно, но брелок не позволяет отправлять команды на центральный блок, то есть несколько методов решения этой проблемы:

1. Во-первых, нужно поднести брелок как можно ближе возможно к антенному адаптеру или модулю управления.Возможно, причина кроется в слабом сигнале.
2. Другой вариант — попробовать перезапустить противоугонную систему, как было сказано выше, для этого нужно отключить и снова подключить аккумулятор.

Часто наши соотечественники сталкиваются с неполадками в работе системы в результате разрядки батареек в пульте ДУ. Неудачные элементы нужно просто заменить. Также бывает, что система отказывается принимать сигнал, если автомобиль припаркован в зоне повышенной электромагнитной чувствительности.Электромагнитное поле способствует образованию помех, соответственно, сигналы, которые вы будете отправлять с брелока, будут забиваться.

Фотогалерея «Ремонтируем сигнализацию»

Если заряд АКБ стал критически низким, это также приведет к сбою сигнализации, как правило, такая проблема возникает при падении напряжения в бортовой сети ниже 8 вольт. В этом случае также может сработать сирена автосигнализации. Как правило, сами производители сигналов настраивают эту функцию так, чтобы сирена срабатывала при попытке ворваться в машину и выключить аккумулятор.В первую очередь следует проверить заряд аккумулятора и при необходимости пополнить его.

Еще одна проблема, которая больше актуальна для старых автомобилей, — это поломка центрального блока или его работа во влажных условиях. Например, в автомобилях ВАЗ 2108, 2109 и 21099, а также других моделях центральный блок обычно размещается под рулем, слева. Прямо над ним находится кабель открывания капота, который подключается к регулятору. Если на улице идет дождь и водитель открывает капот, то по тросу в салон может попасть влага, которая впоследствии попадет на модуль управления.Постоянное воздействие воды на агрегат приводит к его поломке.

Если не работает сигнальный брелок, то управление противоугонным комплексом становится менее удобным. Отремонтировать устройство можно самостоятельно, но для этого нужно разбираться в причинах.

[Скрыть]

Причины сбоя и решение проблемы

Причины, по которым Аллигатор, Ягуар, Пантера или другой сигнал перестал отвечать с обратной связью или без нее, могут не быть связаны с неисправностью пейджера.Но обычно проблема связана с работой коммуникатора.

Разрядились батарейки в брелке

Если сигнализация для автомобиля Tomahawk, Mongoose, APS или Starline A91 не реагирует и перестает реагировать на какие-либо сигналы, сначала необходимо провести диагностику батарей в ключе. Проблема может быть связана с их сбросом или перемещением на месте установки. Уменьшение заряда обычно сопровождается уменьшением дальности действия коммуникатора, а также затемнением диодного индикатора и дисплея.

Устранение неисправности заключается в замене источника питания; для этого необходимо разобрать корпус коммуникатора и осторожно постучать им по твердой поверхности. Аккумулятор должен выпасть из сиденья, после чего в него вставляется новый аккумулятор. Если проблема была в аккумуляторе, то после его замены устройство сработает по нажатию кнопок.

GO FASTRELIABLE рассказали о замене блока питания в коммуникаторах.

Автомобиль находится в зоне радиопомех

Если система Scher Khan Magicar, Alligator, Cenmax или другая модель автомобиля перестает запускаться, это может быть связано с попаданием автомобиля в зону помех.Такие зоны обычно расположены в непосредственной близости от закрытых зданий, аэропортов, а также чувствительных предприятий и более характерны для крупных городов. Источником помех может быть электромагнитное поле, место большого скопления автомобилей или инкассаторских автомобилей.

Вы можете диагностировать причину самостоятельно, поднеся коммуникатор к адаптеру антенны и нажав кнопки управления пейджером. Если это не помогает, то машину нужно отогнать от потенциального места скопления помех на 200-300 метров и повторить действия.

Отсутствие напряжения для включения сигнализации

Проблемы в работе автосигнализации Фараон, Шерхан или любой другой могут возникнуть в результате разряда автомобильного аккумулятора. Если уровень напряжения в бортовой сети упал до критического значения, этого параметра будет недостаточно для выполнения команд. Проблема падения напряжения может быть вызвана низкими температурами, которые типичны для холодного времени года. Для исправления ситуации потребуется зарядить аккумулятор и запустить его диагностику.

Трещины в корпусе АКБ Диагностика АКБ тестером

Износ сигнализации

В результате длительной эксплуатации дальность работы трансивера автосигнализации, например Пандора или Шериф, уменьшится. Это может быть связано с поломкой антенного модуля или его некорректной работой; устройство обычно крепится на лобовом стекле автомобиля.

Уменьшение дальности возможно из-за ошибок, которые были допущены при установке противоугонного комплекса.Если трансивер расположен рядом с металлическими частями и поверхностями на близком расстоянии менее 5 сантиметров, это ухудшит характеристики. В этом случае желательно переустановить устройство.

Эдуард Николаев рассказал о реализации практического метода увеличения дальности действия антенны пейджера.

Брелок не синхронизируется с автомобилем

Если пульт может быть привязан, но он отказывается посылать сигналы на трансивер, или модуль процессора не принимает их, необходимо обратиться к специалистам.Причиной может быть необходимость прошить коммуникатор или блок управления. Для выполнения задачи аварийно отключается противоугонный комплекс. Можно попробовать заново привязать пейджер, процедура выполняется по определенному алгоритму, который подробно описан в сервис-мануале системы.

Диагностика брелка

Если описанные действия не помогли и брелок сигнализации не работает, то для определения причин неисправности придется его разобрать. Процедура требует использования паяльника с расходными материалами, тестера и осциллографа.

Брелок Разюор:

1. Корпус пейджера необходимо открыть и провести визуальную диагностику платы и ее основных компонентов на предмет повреждений и трещин. Причина может заключаться в некачественной пайке элементов.
2. Если на доске остались следы грязи и пыли, их следует удалить с помощью обычной строительной или рисовальной кисти. Не рекомендуется обрабатывать плату спиртом или растворителями, так как это может повредить конденсаторные устройства.
3. Если диагностика показала обрыв контактных элементов, их нужно аккуратно припаять обратно.Для пайки следует использовать паяльник с тонким наконечником. Во время процесса нужно соблюдать осторожность, чтобы олово не попало на другие элементы доски.
4. Параметр напряжения на проводниках и других компонентах проверяется с помощью мультиметра. Необходимо убедиться, что кнопки и диодная лампа исправны.

Алексей Третьяков показал, как проходит процедура проверки коммуникатора и измерения тока потребления устройством.

С помощью тестера нужно провести диагностику энергопотребления аккумуляторов при нажатии на кнопки рабочий параметр должен быть не более 10% от общего заряда аккумулятора. При разборке корпуса устройства необходимо провести его диагностику для срабатывания и срабатывания противоугонного комплекса при нажатии клавиш.

При отсутствии связи брелока с системой выполняется диагностика устройства подстроечного конденсатора.

С помощью диэлектрической отвертки этот элемент можно прокрутить, нажав кнопку и активировав режим настройки. Если, повернув прибор на 10 градусов, вы не заметили синхронизации комплекса с коммуникатором, то процедура повторяется. Заниматься заданием необходимо только в том случае, если у вас есть навыки в области электроники и электротехники. В противном случае это может привести к выходу из строя противоугонного комплекса.

Диагностика микропроцессорного устройства:

1. Используйте осциллограф для диагностики питания устройства.
2. Проведите диагностику генераторной установки и убедитесь, что импульсы поступают. Проверочные действия производятся на выводах микропроцессорного устройства.
3. Убедитесь, что импульсный выход коммуникатора находится на одном из контактов блока. Оцените правильность кодирования передаваемых пакетных данных и проверьте частоту передачи сигнала. Это необходимо для того, чтобы обеспечить наличие или отсутствие импульсов.
4. Если есть сигналы, но нет ответа, ищите причину в коммуникаторе.

Что делать, если тревога не реагирует на сигналы?

Есть два варианта действий пользователя при сбое сигнализации:

1. Для аварийного отключения режима защиты используйте кнопку «Домкрат» или «Отмена», а также персональный пароль. Код предоставляется потребителю вместе с сигнализацией, кнопка монтируется в скрытом месте в салоне автомобиля и часто маскируется под связку со штатной проводкой. Для ввода пароля клавиша нажимается последовательно при выключенном или включенном зажигании.В зависимости от модели комплекса штатные органы управления на центральной консоли могут использоваться для аварийного отключения.
2. Вы можете повысить эффективность активации сигнала. Этот метод прост, но эффективен. Двери автомобиля открываются ключом, а пульт управления необходимо максимально приблизить к антенному модулю или процессору. Клавиша отключения сирены быстро нажимается несколько раз.

Оба описанных варианта отключения сигнализации считаются аварийными, мы не рекомендуем использовать их постоянно.

Видео «Самостоятельный ремонт коммуникатора»

AUTO RES канал предоставил подробную инструкцию по ремонту противоугонного комплекса управления пейджером.

Автосигнализация, как и любой другой компонент транспортного средства, иногда может выйти из строя. Что делать, если в вашей машине не работает автосигнализация, в чем могут быть причины, каковы наиболее частые неисправности и как их решить? Ниже вы найдете ответы на эти и другие вопросы.

[Скрыть]

Что важно знать?

Если при включении кнопок пульта ДУ перестает работать автосигнализация, то безопасность транспортного средства может быть поставлена ​​под сомнение.Перед тем, как снимать и проверять причины неисправности сигнализации и замену устройства, предлагаем вам ознакомиться с важной информацией. Например, если сбои в работе сигнализации никак не связаны с операционной системой, то решить проблему своими руками вполне реально. Если вы не хотите платить деньги за диагностику автосигнализации, то в первую очередь ознакомьтесь с основными поломками противоугонной системы.

Если вы решили снять и проверить устройство своими руками, то в некоторых случаях действительно можно будет произвести ремонт самостоятельно.Если иммобилайзер неисправен, и вы хотите знать, почему, то помните, что основные инструменты всегда должны быть под рукой. Речь идет об отвертках, плоскогубцах, изоленте, наборе проводов на случай обрыва цепи, а также тестере, которые используются для проверки проводки. Конечно, если автосигнализация вашего автомобиля еще на гарантии, лучше не лезть в нее своими руками, а доверить это дело специалистам (автор видео — Андрей Канаев).

Какие неисправности встречаются чаще всего?

Что делать, если автосигнализация блокирует двигатель и вы не можете разблокировать его своими руками? Почему аппарат утиль и не работает как надо? Что делать, если система закрывается, но не открывает двери?

Прежде всего нужно разобраться в причинах:

1. Питание.Одна из наиболее частых причин, по которой система не открывает и не закрывает двери автомобиля, блокирует двигатель, делая невозможным его запуск, — это блок питания. В этом случае система может не реагировать на нажатие кнопок на брелоке, и поворотники тоже не включатся. Или сигнализация в машине начинает выполнять действия, о которых вы не просили. Часто водители думают, что сама сигнализация хлам или что сам сигнал нарушен — в первую очередь необходимо провести диагностику пульта, в частности, батарейки.Разборка пульта ДУ и замена батареи займет всего несколько минут. Один из признаков того, что аккумулятор разряжен — лампочка на пульте начинает тускнеть, устройство открывает двери машины на меньшую дальность. Также причиной, по которой не работает пульт, может быть попадание жидкости на устройство.
2. Проблема в проводке. Если сигнализация в автомобиле не срабатывает, устройство блокирует двигатель и не позволяет разблокировать и запустить агрегат, это может свидетельствовать о неисправности проводки в автомобиле.В этом случае могут отказать в работе и поворотники машины. Причем проблемы с проводкой могут коснуться многих автомобилистов вне зависимости от того, дорогая или дешевая сигнализация. В результате воздействия внешних факторов контакты в соединениях всегда окисляются. Итак, если система закрывается и не позволяет отпереть двери автомобиля, ремонт своими руками всегда начинают с обрыва электрической цепи.
3. Необходимо перезагрузить компьютер. Когда сигнализация в машине не работает, диодная лампа может ярко гореть, при этом никак не реагируя на нажатия.Если это так, то ремонт иммобилайзера системы своими руками начинается с выявления причин. Центральный блок может зависнуть, потому что в любом случае это компьютер, и если иммобилайзер глючит и не дает запустить двигатель, в первую очередь следует попробовать перезагрузить компьютер. Необходимо попробовать отключить аккумулятор, то есть отключить систему на несколько минут, а затем снова подключить аккумулятор. Если после этого поворотники машины начнут мигать, но это будет возможно, значит проблема заключалась как раз в необходимости перезагрузки.
4. Неисправность предохранителя. Причина в том, что предохранитель перегорел. В том случае, если система заблокировала и не позволяет запустить ДВС, не работают автоповоротники, глючит иммобилайзер, вполне целесообразно думать, что сигнализация в машине сломалась. Но иногда проблемы с сигнализацией могут быть вызваны перегоревшими предохранителями. При диагностике элементов желательно будет проверить предохранители и поворотники, то есть световую сигнализацию. Иногда поворотники могут не работать из-за вышедшего из строя реле или предохранителя.Если с поворотниками в машине и с предохранителями тоже все в порядке, то можно попробовать прозвонить проводку на минус, но этот способ актуален, если вы знаете, где установлен блок сигнализации.
5. Неисправности в датчике удара. Часто бывает, что при ударе дверью о кузов автомобиля система не срабатывает. Это не значит, что иммобилайзер глючит, а указывает на неправильную настройку датчика удара или неправильную установку системы в принципе. Возможно, датчик установлен неправильно.В таких случаях имеет смысл настроить регулятор самостоятельно.
6. Чувствительность иммобилайзера. Может случиться так, что система заблокировала двери автомобиля, но при этом сирена включается часто и нецелесообразно. В этом случае причиной, опять же, может быть необходимость регулировки датчика удара, в частности, потребуется снижение его чувствительности. Если чувствительность слишком высока, система может произвольно включиться даже от ветра.
7. Потеря сигнала между брелоком и электромагнитным приводом устройства.Дистанционное управление противоугонной системой автомобиля работает в штатном режиме, но сигнализация не открывает двери и не запускает двигатель. Если это так и невозможно открыть двери и запустить двигатель, то причиной проблемы может быть потеря сигнала между брелоком и электромагнитным приводом устройства. В случае, если электрическая цепь исправна, и при подаче тока на привод он запускается и работает, то необходимо провести тщательную диагностику центрального блока системы.Возможно, именно блок дает неверный импульс для запуска системы и блокировки дверей автомобиля.
8. Обрыв проводки. Часто бывает, что двери машины закрываются, двигатель заводится и ремонт иммобилайзера не требуется, но противоугонная система работает некорректно. В частности, он поставит автомобиль на охрану, но при попытке открыть автомобиль сирена не сработает. Есть вероятность, что ток не проходит на блок сирены, вполне возможно, что проблема в обрыве цепи и ее необходимо выявить и устранить.Самостоятельно определить причину обрыва проводки иногда бывает проблематично, особенно если вы никогда не сталкивались с такой задачей. При отсутствии опыта лучше довериться квалифицированному электрику, который все сделает правильно (видео Антона Баитова).

Как устранить неисправности автосигнализации?

Как вы уже поняли, на самом деле существует множество факторов, влияющих на неработоспособность устройства, ведь электроника — дело тонкое и требует правильного подхода… Но если двигатель не запускается из-за блокировки, это не повод для паники и замены сигнализации в целом. Иногда проблема решается только ремонтом иммобилайзера. Есть вероятность, что после нормального тестирования системы замена автосигнализации не потребуется.

Если двигатель запускается, но при нажатии кнопок постановки на охрану на пульте функция не работает, то может быть несколько вариантов решения проблемы:

1. В первую очередь попробуйте принести пульт ближе к автомобилю, в частности, к месту, где установлен центральный блок или антенна со светодиодом.Попробуйте снова поставить устройство на охрану.
2. Если это не поможет, то можно попробовать сбросить сигнализацию, отсоединив и подключив клемму АКБ.

Как показывает практика, чаще всего такая неисправность может возникать из-за поломки батарейки в пульте, замена элемента поможет решить проблему. В некоторых случаях неисправность возникает при парковке автомобиля рядом с любым промышленным объектом, вокруг которого существует электромагнитное поле. В этом случае просто засоряются импульсы, которые посылает пульт.

Иногда бывает, что во время движения машина просто заглохла, или вы выключили зажигание, а при попытке включить сирена начинает работать. В этом случае двигатель, как вы понимаете, не запустится. Есть вероятность, что пропал заряд с АКБ, АКБ полностью разрядилась. В этом случае двигатель, естественно, не запустится. Противоугонная система среагировала на падение напряжения менее 8 вольт. Обычно производители сами устанавливают такую ​​функцию, чтобы в случае обкатки автомобиля и отсоединения клеммы аккумулятора сирена работала.Единственный выход в этом случае — отключить сирену противоугонной системы и решить проблемы, связанные с работоспособностью аккумулятора.

Есть еще одна проблема, актуальная для некоторых отечественных автомобилей. Например, на автомобилях ВАЗ иногда устанавливают сигнализацию под рулем слева, в районе ручки открывания капота. Если место, через которое трос для открытия капота проходит сквозь влагу, что происходит при потере герметичности уплотнительной прокладки, это может повлиять на работу агрегата.Поскольку во время дождя вода все равно попадает на трос капота, капли жидкости могут перемещаться по нему, когда водитель пытается открыть моторный отсек.

Попадая в салон, капли воды капают на блок сигнализации (если он установлен непосредственно под ручкой открывания капота), в результате чего они могут вызвать закрытие блока. Центральный блок системы просто замерзнет, ​​заблокирует двигатель и запустить его будет невозможно. Единственный выход — полностью просушить блок, в этом случае можно только надеяться, что после высыхания он снова заработает.Но обычно проблема решается заменой микросхемы в блоке или самого блока.

Итак, мы рассмотрели причины и основные способы решения проблем с неработающей сигнализацией. При возникновении проблем с противоугонной системой важно не паниковать, а попытаться диагностировать ее самостоятельно. Помните, что если система находится на гарантии, то самостоятельно вскрывать ее ни в коем случае нельзя, а тем более делать ремонт самостоятельно.

Видео «Ремонт микросхемы блока сигнализации своими руками»

Информативная информация по ремонту микросхемы блока сигнализации в домашних условиях представлена ​​на видео ниже (автор ролика — точка).

Когда-то сигнализация в машине была редкостью и роскошью, поэтому встречалась только у состоятельных автовладельцев или на дорогих авто. Но технический прогресс идет вперед и автосигнализация уже не роскошь, а необходимый атрибут наших автомобилей. Это позволяет свести к минимуму повреждения транспортного средства, которые могут быть причинены водителями и их транспортными средствами. Но все техники имеют свойство ломаться.

Распространенные причины выхода из строя автосигнализации

Многие автомобилисты, возможно, не раз задавали себе вопрос, почему не работает сигнализация.В брелоке автомобильной сигнализации может произойти поломка, брелок перестает работать, автомобиль не подчиняется брелку или автомобиль просто не заводится или не снимается с охраны.

Это неправильное поведение сигнализации может быть вызвано различными причинами. Одна из них — неисправность пейджера (брелока). В результате даже самый исправный брелок время от времени нарушает работу противоугонной системы автомобиля.

Если не работает будильник, то следует воспользоваться следующими рекомендациями:

1. Самая простая причина — разрядился аккумулятор пейджера … Разобраться в этом несложно. Например: блеклый или потухший экран на пейджере, но если в брелоке нет световой индикации, экран, который бы свидетельствовал о том, что аккумулятор разряжен, то в любом случае не помешает проверить или заменить питание источник.
2. Радиус действия брелока … Может меняться со временем. Если пейджер перестает работать на больших радиусах, то причина может быть в антенне приема передатчика, которая установлена ​​в автомобиле.
3. Синхронизация пейджера с автомобилем … Другими словами, это означает, что его надо перепрограммировать. Чтобы система снова начала прослушивать команду брелока, обратитесь к инструкциям по сигнализации, которые установлены в вашем автомобиле.
4. Причиной зависания брелока может быть воздействие мощного электромагнитного поля. , низкие или наоборот слишком высокие температуры, а также разряженный двигатель автомобиля.
5. Наличие посторонних предметов внутри корпуса брелока (пыль, посторонние предметы аккуратно удалите мягкой щеткой).
6. Деформация брелока, печатная плата … Попадание воды часто приводит к нарушению слаженной работы брелока, в связи с чем следует сразу вынуть аккумулятор, разобрать и просушить.

Но все же, если вышеперечисленные способы не помогли активировать сигнализацию в автомобиле, то стоит обратиться к профессиональному электронщику.

Они проведут диагностику, найдут проблему и сбросят сигнал тревоги.

Инструкция по эксплуатации сигнализации Томагавк 7010.Аварийное отключение и активация

Согласно инструкции по эксплуатации, сигнализация Tomahawk 7010 не предусмотрена, но ее реализация осуществляется с дополнительным подключением модуля ESM 1. Это также дает автовладельцу возможность организовать дополнительную блокировку мотора с помощью встроенного управляющего реле.

[Скрыть]

Технические характеристики

Обзор основных параметров и свойств автомобиля «сигнализация» Томагавк 7010:

• потребляемый ток при выключенном зажигании — 16 мА;
• частота радиоканала, по которому передаются пакетные данные, составляет 434 МГц;
• разновидность модуляции, используемая для синхронизации антенны приемопередатчика с пультом ДУ — FM;
• Дальность действия брелока (пейджер, коммуникатор) — 1.2 км;
• длительность сигналов управления центральным замком (ЦЗ) составляет от 0,8 до 30 секунд и программируется пользователем в соответствии с инструкцией;
• с помощью обратной связи для подключения пульта ДУ к блоку управления автосигнализацией;
• Для питания общей оптики используются два выхода, рассчитанные на 7,5 А, сирены — на 1,5 А, центральный замок — 15 А.

Tomahawk 7010 можно использовать на легковых автомобилях с рабочим напряжением +12 В в бортовой сети.

Оборудование

Описание деталей и устройств, входящих в комплект поставки охранной системы Tomahawk 7010:

1. Блок управления, оснащенный микропроцессором, выполнен в черном пластиковом корпусе с маркировкой модели.
2. Мастер-пейджер со встроенной системой обратной связи и дисплеем. На экране отображаются данные о состоянии автомобиля и безопасности.
3. Дополнительный брелок, позволяющий выполнять практически все функции. У этого устройства нет дисплея.
4. Датчик для определения внешних воздействий и ударов по кузову автомобиля. Неправильные настройки или неисправное состояние регулятора приведет к ложному срабатыванию сирены и режима тревоги.
5. Светодиодная лампа. Предназначен для определения состояния противоугонного комплекса.
6. Приемопередатчик с антенным модулем и соединительным кабелем.
7. Комплект проводов для монтажа и подключения компонентов охранного комплекса к блоку управления и аккумуляторной батарее.
8. Сервисное руководство по эксплуатации и настройке противоугонной установки.
9. Концевой выключатель для защиты моторного отсека или багажного отделения. Это устройство кнопочное.
10. Ящик.
11. Памятка покупателю. В документе прописаны нюансы по обслуживанию товара.
12. Гарантийный талон.
№

В комплекте поставки сигнализации Tomahawk 7010 производитель не включил сирену и «концевые выключатели» для дверей, поэтому эти элементы необходимо приобретать дополнительно.

Канал «130» в ролике кратко рассказал о комплектации 7010 противоугонной системы.

Основные характеристики

Описание основных функций и возможностей Томагавк 7010:

1. Комплекс оборудован антисканером сигналов. Он предназначен для защиты передаваемых импульсов от перехвата и сканирования. Разработчик утверждает, что взломать сигнализацию невозможно.
2. Наличие модуля энергонезависимой памяти в блоке управления. Это позволяет сохранять информацию о тревоге при выключенном питании. Дальнейшая активация аккумулятора вернет систему в исходное состояние.
3. Использование двухуровневого сенсорного датчика удара. Прибор позволяет определять не только физическое воздействие на организм, но и движение рядом с транспортным средством. Вся информация передается на пульт с экраном.
4. Паническая функция. Его принцип действия — включение автомобильных фар и сигнализации при получении команды с пейджера. Опция помогает отпугнуть потенциальных злоумышленников от машины.
5. Автоматическая повторная постановка на охрану. Эта функция позволяет восстановить защиту автомобиля при ее случайном отключении.
6. Обход неработающих охранных зон. При постановке на охрану сигнализация отслеживает состояние всех элементов, подключенных к блоку управления. Эта информация отображается на дисплее брелока.
7. «Обыск автомобилей». Активация этой опции приводит к миганию осветительных приборов при получении соответствующей команды с пейджера. Это позволяет найти автомобиль, припаркованный на большой стоянке.
8. Определение разряда аккумулятора в брелоке.Индикация состояния отображается на экране в виде значка батареи, как на мобильных телефонах. Это позволяет автовладельцу вовремя определить выход из строя аккумулятора и заменить его.
9. Использование дополнительных каналов. Они предназначены для управления таким электрооборудованием, как электрические стеклоподъемники, люк, регулировка сидений, складывающиеся зеркала заднего вида. Также есть возможность контролировать работу замка двери багажного отделения. Функция программируется пользователем.
10. Включение режима охраны на автомобиле с работающим двигателем.
11. Возможность подключения дополнительных датчиков и регуляторов.
12. Двухэтапное отключение защиты. Пользователь может настроить управление защитным режимом с помощью пульта дистанционного управления и индивидуального пароля.
13. Возможность дистанционного отключения регулятора удара и дополнительных устройств. Пользователь может деактивировать только одну зону срабатывания датчиков — предупреждение, и покинуть зону тревоги.
14. Задержка выключения света в машине. Пользователь самостоятельно устанавливает интервал, с которым освещение будет работать определенное время после выключения зажигания и активации функции безопасности.
15. Блокировка двигателя автомобиля при постановке на охрану. Опция активируется и деактивируется с помощью реле с нормально замкнутыми и разомкнутыми контактами. В одном состоянии устройство работает, в другом — нет.
16. Встроенный центральный замок (ЦЗ), обеспечивающий дополнительную безопасность автомобиля.
17. Использование реле для подключения осветительных приборов автомобиля.
18. Возможность отдельного управления центральным замком на автомобиле с работающим двигателем.
19. Функция «Anti-robbery» блокирует работу мотора при ограблении автомобиля.Сигнализация автоматически распознает усилие сцепления на основе показаний датчиков ручного тормоза и педали. Остановка двигателя выполняется автоматически с интервалами, позволяющими нарушителю отойти на безопасное расстояние от пользователя. Время устанавливается потребителем и может составлять от 30 до 60 секунд. Это позволяет обезопасить автовладельца.
20. Применение персонального кода для доступа к сервисному режиму и функциям безопасности.
21. Предупреждение автовладельцу о незакрытых дверях перед началом движения.
22. Возможность использования штатного рулевого звукового сигнала для воспроизведения сигналов тревоги. Опция программируется при установке. Klaxon можно настроить на работу с сиреной или без нее.

Достоинства и недостатки

Перечень основных преимуществ системы:

• применение интерактивного метода шифрования передаваемых сигналов;
• расширенный функционал по доступной для большинства потребителей цене;
• Понятное руководство по обслуживанию и подключению на русском языке.

По отзывам потребителей, главный недостаток сигнализации Томагавк 7010 — быстрый выход из строя батареи пейджера. При первоначальной настройке системы и программировании опций разряд происходит намного быстрее.

Различия между TZ-7010 и TW-7010

Сигнализаторы Tomahawk TZ-7010 и TW-7010 имеют одинаковые функции, существенное различие между этими моделями только в конструкции коммуникаторов.

Пейджеры для управления этими системами имеют незначительные отличия по форме исполнения.Но эти устройства взаимозаменяемы и могут использоваться в аналогичных системах без потери функциональности.

Как установить Томагавк 7010?

Руководство по установке сигнализации 7010:

1. Блок управления системой незаметно устанавливается внутри салона. Устройство можно разместить за приборной панелью, магнитолой или под панелью управления. Фиксация осуществляется на ровной поверхности при помощи хомутов или саморезов. Чтобы исключить воздействие вибрации и влаги, модуль можно обернуть поролоном и целлофаном.
2. Под капотом находится сирена, если она была приобретена дополнительно. Для крепления используется кронштейн, который необходимо прикрутить к кузову автомобиля. Сирена устанавливается вдали от блока цилиндров и других металлических поверхностей и деталей, прилегающих к корпусу.
3. Кнопка сервисного режима «Override» установлена ​​под панелью приборов. Чтобы скрыть этот элемент, его можно дополнительно обмотать изолентой обычного цвета.
4. Приемопередатчик с антенным переходником размещен на лобовом стекле.Рекомендуется размещать его подальше от электронных схем и металлических деталей. Не устанавливайте прибор поверх стекла, если на него нанесена тонировочная пленка.
5. На капоте установлен концевой выключатель. Провод от него нужно подвести к модулю управления через технологическое отверстие, отделяющее салон от моторного отсека. Не допускается установка устройства в месте прохождения водостока.
6. Датчик удара расположен в центральной части кузова автомобиля.Для его крепления используется плоская металлическая поверхность без пластиковых или резиновых прокладок.
7. После установки все компоненты сигнализации подключаются к блоку управления. Не прокладывайте провода рядом с электронными устройствами или силовыми цепями свечей зажигания.

Плата подключения к основному 14-полюсному разъему

Подключение основного блока блока управления системой необходимо производить в соответствии со схемой:

Цвет	Описание
Красный	Питание автосигнализации должно быть подключено непосредственно к положительной клемме аккумулятора.Цепь должна быть защищена предохранителем на 15 А.
Черный зеленый	Положительный вывод контактов на реле поворотной оптики
Черный	Отрицательный зажим. Он должен быть подключен непосредственно к кузову автомобиля или отрицательной клемме аккумулятора. При заземлении контакт должен быть максимально прочным.
Желто-зеленый	Реле положительного выхода для позиционной или поворотной оптики, цепь должна быть оснащена 7.Предохранитель 5 ампер
Синий	Отрицательный контакт для подключения системы дополнительного освещения или управления электрическими стеклоподъемниками
Желтый	Положительный вход замка зажигания
Черно-желтый	Минусовый вывод для подключения реле блокировки стартера
Серый	Положительный контакт для подключения к сирене или рулевому звуку
Красно-желтый	Не используется
Черно-желтый	Отрицательный вывод для реализации дополнительного канала
Красно-синий	Положительный контакт для подключения концевых выключателей дверных замков
Черный синий	Минусовые триггеры
Бело-оранжевый	«Конец» багажного отделения
Серо-оранжевый	Отрицательная клемма концевого выключателя капота

Руководство пользователя

Согласно инструкции по эксплуатации, перед использованием сигнализации Tomahawk 7010 необходимо убедиться, что система подключена правильно.Необходимо активировать работу охранного режима и убедиться, что дверные замки заблокированы.

Управление брелоком

Для управления брелоком необходимо установить исправный аккумулятор в устройство. Аккумулятор вставляется в отсек, расположенный под задней защитной крышкой иммобилайзера.

Блок управления сигнализацией Tomahawk 7010 может работать не более чем с четырьмя брелками. При добавлении новых коммуникаторов информация о старых пультах дистанционного управления стирается из памяти микропроцессора.

Как запрограммировать брелок?

Привязка нового пульта, согласно инструкции по эксплуатации охранной сигнализации Томагавк 7010:

1. При выключенном зажигании ключ в замке ставится в положение «Выкл».
2. Кнопка входа в сервисный режим «нажата» семь раз. Водитель в этот момент должен находиться в машине на своем месте.
3. Ключ в замке поворачивается, чтобы включить зажигание. Сирена или рулевой рожок прозвучат семь раз, это означает, что система вошла в меню программирования пультов дистанционного управления.
4. На главном коммуникаторе одновременно нажимаются клавиши 3 и 4. Элементы управления удерживаются до воспроизведения звуковых сигналов. Это означает, что информация о пейджере успешно зарегистрирована в памяти микропроцессорного устройства.
5. Для выхода из меню программирования не выполняйте никаких действий по связыванию в течение 60 секунд. Будильник автоматически вернется в исходное состояние.

Действия по выключению и включению зажигания, нажатию сервисной кнопки и привязке повторяются для каждого устройства.

Обозначение символов и кнопок на брелке

Отображение значков на главном экране пейджера:

Дисплей главного коммуникатора

Описание элементов:

1. Включена опция блокировки клавиш на устройстве.
2. Включен почасовой режим автозапуска двигателя.
3. Блокировка силового агрегата.
4. Включена автоматическая постановка на охрану.
5. В автомобиле активирована система зажигания.
6. Работающий двигатель.
7. Замок багажного отделения открыт.
8. Включен режим защиты от разбойного нападения на автомобиле.
9. Возможность подачи сигнала тревоги в случае сильного удара по телу.
10. Автосервис.
11. Зона предупреждения датчика удара.
12. Отключить регулятор чувствительности.
13. Индикация связи пейджера с микропроцессорным блоком.
14. Режим охраны автомобиля с включенными или отключенными сигналами подтверждения.
15. Замки дверцы машины заблокированы или открыты.
16. Значок отключения основной зоны регулятора чувствительности.
17. Заряд аккумулятора в брелке.

Соответствие ключей на коммуникаторах Tomahawk 7010

Автозапуск

Подготовка автомобиля к настройке опции дистанционного запуска производится следующим образом:

1. На автомобиле с работающим двигателем селектор трансмиссии переведен в нейтральное положение или «Стоянка». » Режим.
2. Рычаг ручного тормоза поднимается.
3. Ключ вытаскивается из замка зажигания.Двигатель продолжает работать.
4. Пользователь выходит из машины и запирает все двери. Силовой агрегат должен останавливаться случайным образом.

Как настроить автозапуск?

На автомобилях с автоматической коробкой передач настройка выполняется следующим образом:

1. На пейджере кнопка 2 зажата и удерживается. Этот элемент управления необходимо отпустить после того, как пульт дистанционного управления воспроизведет мелодический сигнал.
2. При использовании дополнительного брелока цвет светодиода изменится с красного на зеленый.В этот момент или после мелодии пользователь должен кратковременно нажать кнопку 2. Запустится силовой агрегат автомобиля, пейджер подаст сигнал, а фары автомобиля мигнут.
3. Двигатель автоматически выключится по истечении заданного пользователем времени. После запуска двигателя на коммуникаторе появится индикатор в виде автомобиля с дымом из глушителя.

Для запуска силового агрегата на машине с механической коробкой передач выполняются следующие действия:

1. На пейджере кнопка 1 зажата и удерживается.
2. При воспроизведении мелодического сигнала ручка отключается. При использовании запасного коммуникатора цвет светодиода изменится.
3. Первая клавиша снова «нажата».

Пользователь Евгений Вакшин рассказал об особенностях настройки функции автозапуска на противоугонных системах «Томагавк».

Режим охраны

Функции управления функцией защиты:

1. Для включения используйте кнопку 1. Все дверные замки закроются, фары автомобиля будут мигать, и сирена выключится.Снятие с охраны производится нажатием второй клавиши.
2. Для включения защиты без звукового оповещения используется элемент управления 4. Если сработала сирена, эта информация будет отображаться только на экране пульта ДУ.
3. Если вы хотите активировать охрану на автомобиле с работающим двигателем, двигатель следует запустить заранее. Водителю необходимо заблокировать все замки, а затем нажать первую кнопку. Затем в течение трех секунд пользователь должен снова нажать ту же кнопку.Когда включена охрана, будут мигать габаритные огни и звучит сирена.

В случае поломки пейджера срабатывает защита с помощью сервисного ключа:

1. Дверь автомобиля открывается ключом, в результате чего сработает сирена. Включено зажигание.
2. Кнопка входа в сервисный режим нажимается трижды.
3. Ключ в замке установлен в положение «Выкл.». Сирена и габаритные огни машины будут работать.
4. Через 20 секунд сработает защита. Пользователь должен успеть за это время выйти из машины и заблокировать все двери.

Ввод и изменение пароля

Изначально сигнализации присвоен код 11.

Для входа в нее при выключенной системе выполняются следующие действия:

1. Дверь автомобиля открывается, включается зажигание.
2. Кнопка входа в сервисный режим нажимается однократно (если используется стандартный пароль).
3. Клавиша перемещается в положение «ACC». Клавиша «Override» снова «щелкает» (это вторая цифра 1 пароля).
4. Зажигание выключено.

Для смены индивидуального кода Томагавк 7010 необходимо сделать следующее:

1. После выключения зажигания в автомобиле кнопка входа в сервисный режим нажимается 4 раза.
2. Ключ в замке перемещается в положение «ACC». Сирена противоугонной системы подает 4 звуковых сигнала.
3. Клавиша «Override» нажимается один раз, в результате чего сигнализация переходит в режим установки кода. Для ввода пароля могут использоваться символы от 1 до 4, они обозначаются кнопками в соответствии с их номерами. Если первая цифра пароля будет принята, то раздастся сирена.
4. Для обозначения следующего знака нужно один раз «щелкнуть» служебную клавишу. Действия ввода аналогичны.

Скачать бесплатно инструкцию по установке и эксплуатации в формате PDF

Техническую документацию по установке и настройке охранного комплекса Tomahawk 7010 вы можете скачать по ссылкам:

Ошибки в устройстве и их устранение

Обзор неисправностей и неисправности, которые могут возникнуть в работе Томагавк 7010:

1. Охранная система не реагирует на отправку команд с пульта ДУ.Пользователь должен провести диагностику источника питания в устройстве. Если аккумулятор требует замены, обязательно соблюдайте полярность при установке. После демонтажа элемента нажмите кнопку 5.
2. Если нет реакции на команды, причиной проблемы может быть повреждение платы или контактных элементов на клавишах коммуникатора. Для ремонта пользователю потребуется разобрать устройство, открутив болты на его корпусе и проверить схему. Если на нем видны следы влаги, то коммуникатор необходимо сушить в теплом месте, но не рядом с бытовой плитой или на солнце.Неисправные контакты подлежат пайке или чистке, если проблема заключается в их окислении. Удалите пыль и мусор с корпуса сухой щеткой или тканью.
3. Неправильная работа сигнализации и отсутствие реакции могут привести к повреждению кабелей. Если изоляционный слой изношен или сломался, система не закрывает все двери или вообще не реагирует на команду пейджера. Мультиметр используется для диагностики целостности электрических цепей. При проверке необходимо предварительно оценить состояние линий, которые прокладываются в районе подвижных узлов.При прокладке новых проводов рекомендуется их обматывать изолентой, чтобы обеспечить максимальную надежность в будущем.
4. Причиной неисправности может быть плохой контакт одной из колодок сигнализации с блоком управления. Необходимо провести диагностику разъемов микропроцессора, трансивера и кнопочных переключателей. Контактные элементы могут забиться или окислиться, и для устранения проблемы потребуется очистка. Если вышла из строя сама заглушка, то ее необходимо заменить.
5. Большое количество ложных срабатываний может быть вызвано неправильной настройкой чувствительности регулятора удара. Для изменения этого параметра используйте специальные устройства управления, расположенные непосредственно на датчике.
6. Если не удалось найти причину некорректной работы сигнализации, то это может заключаться в неисправности микропроцессора. Устройство может выйти из строя из-за попадания влаги. Действия по устранению неполадок такие же, как и в случае пейджера. Если визуальная диагностика не позволила определить проблему, то можно сделать вывод, что это программная неисправность.Чтобы это исправить, вам нужно будет переписать блок управления или отремонтировать.

Сколько стоит Томагавк 7010?

Купить модель 7010 можно по этой цене:

Видео

Сергей Ященко в своем видео показал процесс взлома противоугонной системы «Томагавк» с помощью кодграббера.

Противоугонный комплекс Томагавк 7010 относится к классу высокотехнологичных систем, не имеющих аналогов на отечественном рынке. Инструкция к Tomahawk 7010 позволяет самостоятельно подключить сигнализацию, настроить основные функции или устранить любые неисправности.

[Скрыть]

Технические характеристики

Описание основных параметров автосигнализации Томагавк 7010:

1. Для питания охранной системы автомобиля используется электрическая сеть номиналом 12 вольт. Использование сигнализаций на большегрузных автомобилях и других транспортных средствах, где значение напряжения составляет 18-24 вольт, не допускается.
2. При выключенном зажигании и включенном режиме защиты величина потребляемого системой тока не превышает 16 мА.
3. Величина допустимого тока для цепей питания и контактных элементов реле не более 15 ампер.
4. Для питания контактных элементов реле внешней блокировки требуется сила тока не более 30 ампер.
5. Питается сирена серым кабелем, выходной ток будет не более 1,5 ампер.
6. Питание дополнительных каналов осуществляется по желто-черному кабелю; обеспечивать ток не более 300 мА. Такое же количество тока необходимо для подключения системы вежливой подсветки и реле блокировки двигателя.
7. На каждое оптическое устройство потребуется около 7,5 ампер для питания сигнальных ламп.

Оборудование

В базовый комплект сигнализации входят:

1. Главный электронный модуль управления. Устройство предназначено для приема, обработки и передачи импульсных данных с помощью коммуникатора. Поставляется на рынок в черном пластиковом корпусе с названием и маркой модели.
2. Основной коммуникатор. Устройство оборудовано экраном, на котором отображается информация о состоянии сигнализации.
3. Запасной пейджер. Не имеет дисплея и функции обратной связи.
4. Регулятор удара. Необходимо определить физическое воздействие на кузов автомобиля. Во время установки важно правильно настроить чувствительность, чтобы не допустить ложных срабатываний.
5. Индикатор состояния диодной сигнализации.
6. Модуль приемопередатчика.
7. Монтажный комплект проводов для подключения электронного модуля, трансивера, центрального замка и других устройств.
8. Руководство пользователя по установке и использованию Tomahawk 7010.В сервис-мануале описаны все функции и нюансы, касающиеся эксплуатации охранного комплекса.
9. Один концевой выключатель. Устройство относится к категории кнопочных.
10. Упаковка.

Концевые выключатели для дверей, а также сирену придется покупать отдельно, так как эти устройства не входят в комплект.

Сигнализация Tomahawk TW-7010

Основные характеристики

Возможности охранного комплекса Tomahawk 7010:

1. Наличие антиграббера и антисканера обеспечивает надежную передачу сигналов между электронным модулем и коммуникатором без использования возможность перехвата.По заявлению производителя, ни один современный сканер или кодграббер не может перехватывать импульсы.
2. Электронный блок сигнализации снабжен модулем энергонезависимой памяти состояния. Благодаря этому, когда аккумулятор отсоединяется, а затем включается, сигнализация вернется в исходное состояние.
3. Наличие встроенного двухуровневого сенсорного контроллера. Его использование позволяет определить физическое воздействие и отправить информацию о нем на консоль автовладельца.
4. Панический вариант.С его помощью автовладелец может активировать работу сирены и оптических приборов на определенное время. Это отпугнет посторонних возле машины.
5. Возможность автоматического возврата в режим защиты.
6. Возможность обхода нерабочих зон. Если одна из охранных зон отказывается работать по определенным причинам, сигнализация автоматически ее отключит. Информация о проблемной зоне будет отправлена ​​на коммуникатор.
7. Наличие защиты от ложных включений.При правильной настройке контроллера привода аварийный сигнал не сработает без причины.
8. Возможность найти машину на стоянке. При его включении оптические приборы автомобиля будут мигать, что позволяет автовладельцу определить местонахождение автомобиля на большой парковке.
9. Наличие системы индикации разряда аккумулятора в пейджере. Коммуникатор отображает уровень заряда аккумулятора. Благодаря этому потребитель сможет своевременно произвести замену источника питания, чтобы не допустить проблем в работе Tomahawk 7010.
10. Наличие дополнительного канала управления. Этот канал программируемый.
11. Возможность включения режима защиты при работающем блоке питания.
12. Электронный модуль сигнализации имеет несколько разъемов. К одному из них можно подключить дополнительный контроллер.
13. Временной интервал управления центральным замком можно запрограммировать. Время настройки 0,8, 10 или 30 секунд.
14. Двухступенчатое открытие дверных замков и отключение режима охраны.
15. Временное отключение регулятора чувствительности, а также дополнительных регуляторов.
16. Возможность задержки включения освещения в салоне. Функция программируется и может быть настроена на разные временные интервалы.
17. Функция дистанционного отпирания крышки багажника. Опция настраивается.
18. Возможность блокировки силового агрегата. Функция конфигурируется с нормально замкнутым или разомкнутым реле.
19. Наличие встроенного реле для подключения оптических устройств.Для этого используются два дополнительных канала.
20. Встроенный центральный замок. Обеспечивает дополнительную защиту автомобиля.
21. Возможность управления центральным замком при работающем силовом агрегате.
22. Встроенный блокиратор двигателя. Позволяет заблокировать работу силового агрегата в случае несанкционированного доступа к автомобилю.
23. Главный экран коммуникатора графически отображает работу всех активированных триггеров. Кроме того, с помощью дисплея потребитель может узнать о состоянии защиты машины.
24. Режим защиты от угона или функция защиты от разбойного нападения. Этот вариант призван защитить автовладельца от ограбления и является интеллектуальным. При силовом захвате машины и правильной настройке опции двигатель заблокируется. Процесс блокировки начнется через определенное время, когда злоумышленник отойдет на безопасное расстояние от владельца автомобиля.
25. Использование индивидуального пароля. Код используется для включения или выключения функции защиты от кражи, а также для управления основными опциями.
26. Наличие модуля памяти для автосигнализации.Коммуникатор отображает полную информацию об активации тревог. Также с помощью экрана потребитель может узнать о зонах, которые сработали и привели к активации режима тревоги.
27. Возможность предупредить автовладельца о незапертой двери при трогании с места.
28. Увеличена дальность действия коммуникатора. В идеале этот параметр составляет 1200 метров. Но на самом деле будет меньше. На его работу влияют погодные условия, архитектурные особенности местности, а также помехи.При наличии дальность действия коммуникатора уменьшится в несколько раз.
29. У автовладельца есть возможность подключить обычный клаксон. Эта функция программируется.
30. При необходимости потребитель может установить и подключить дополнительный модуль дистанционного запуска двигателя. В зависимости от модуля процедура запуска может быть реализована по команде, температуре воздуха или по таймеру.
31. Наличие системы комфорта. Если в вашем автомобиле есть электрические стеклоподъемники и люк на крыше, вы можете настроить эти устройства на автоматическое закрытие при включении режима защиты.

Канал 130 представил обзор противоугонной системы Tomahawk 7010.

Плюсы и минусы

Преимущества Tomahawk 7010:

1. Эффективная защита за счет использования интерактивного кодирования сигналов. По отзывам, потребители не сталкиваются с проблемой электронного взлома.
2. Наличие обратной связи дает возможность непрерывно контролировать состояние сигнализации в реальном времени.
3. Широкий функционал при относительно невысокой стоимости.Сигнализация Tomahawk 7010 отличается наличием множества полезных функций, упрощающих использование и настройку систем.
4. Четкие и удобные инструкции по эксплуатации и установке. С помощью сервисной документации у потребителя есть возможность самостоятельно провести установку и подключение всех компонентов сигнализации. Конечно, для этого потребуется определенный опыт и навыки. Но при их отсутствии вполне возможно выполнить задание самостоятельно.

К основным недостаткам Tomahawk 7010 можно отнести быструю разрядку аккумулятора в пульте ДУ. При настройке сигнализации, а также при интенсивном использовании может разрядиться аккумулятор. Если это произойдет в дороге, где невозможно купить аккумулятор, то управлять системой придется в сервисном режиме.

Как установить?

Процедура установки сигнализации начинается с изучения схемы, при подключении следует учитывать нюансы:

1. Прокладку электрических цепей следует производить вдали от электронных устройств.Их присутствие может привести к помехам при отправке команд.
2. Не прокладывайте кабели в местах, где есть движущиеся части тела. Если они будут повреждены, выявить проблему будет сложно.
3. Монтаж всех основных устройств системы должен производиться вдали от силовых цепей и агрегатов. Это катушки зажигания, высоковольтные кабели, к которым подключаются вилки и т. Д.
4. Перед установкой охранного комплекса можно подключить все элементы согласно схеме и подключить их к аккумулятору.Это позволит заранее убедиться, что сигнализация работает.
5. Если автомобиль оборудован подушками безопасности и магнитолой с кодом, то отключать аккумулятор не рекомендуется. При дальнейшем подключении аудиосистема запросит код, поэтому рекомендуем заранее ознакомиться с руководством по обслуживанию.
6. Все электронные модули и устройства подключаются только после их установки.

Общая схема установки Tomahawk 7010

Процедура установки следующая:

1. Электронный модуль системы устанавливается вдали от источников помех, влаги и тепла.Речь идет об электронных устройствах, а также о системе отопления. Если это требование не будет учтено, работа агрегата может быть нарушена. Модуль устанавливается разъемом вниз, чтобы конденсат не капал по проводам внутри устройства на плату. Для установки следует выбрать наиболее скрытое место, например, за приборной панелью или в свободном пространстве за центральной консолью. Модуль фиксируется с помощью саморезов, двустороннего скотча или пластиковых стяжек.Блок необходимо закрепить как можно надежнее, чтобы предотвратить повреждение от вибрации во время движения.
2. Сирена установлена ​​в моторном отсеке. Он не входит в комплект, поэтому устанавливать его не нужно, а вот сигнализация без сирены практически бесполезна. Устройство устанавливается рогом вниз, чтобы избежать скопления влаги внутри устройства. Если сирена автономная, то есть оснащена встроенным аккумулятором, то при установке необходимо обеспечить свободный доступ к замочной скважине.Сирену следует устанавливать вдали от блока цилиндров и источников влаги, чтобы избежать негативного воздействия высоких температур. Монтаж необходимо производить так, чтобы злоумышленники не имели доступа к устройству и его проводам подключения из-под днища автомобиля.
3. Модуль приемопередатчика устанавливается на внутренней стороне лобового стекла, вдали от электронных устройств и металлических деталей. Расстояние между ними и антенной должно быть не менее 5 см, чтобы избежать возможных помех. Монтаж производится на очищенную и обезжиренную поверхность.Не рекомендуется устанавливать модуль под тонировочную пленку или внизу стекла, это приведет к некачественной передаче сигнала.
4. Концевой выключатель установлен на капоте машины. При закрытом капоте доступа к переключателю быть не должно; это необходимо учитывать при установке. Если вы приобрели дополнительные концевые выключатели, то они устанавливаются как на багажное отделение, так и на двери. Для установки потребуется проделать в металле отверстия.
5. Сервисная кнопка домкрата устанавливается в недоступном для нарушителя месте, так как с ее помощью можно выключить сигнализацию. Чтобы спрятать кнопку, можно замаскировать ее под одну из жгутов со стандартной проводкой, обмотав изолентой. Кнопку необходимо расположить так, чтобы владелец автомобиля имел к ней свободный доступ с места водителя.
6. Датчик удара надежно закреплен на металле в центральной части корпуса. Между ним и поверхностью не должно быть пластиковых или резиновых прокладок, это приведет к ухудшению параметра чувствительности.Крепится устройство болтами, саморезами или двусторонним скотчем.
7. На приборной панели размещена диодная сигнальная лампа состояния. Его необходимо установить так, чтобы мерцание диода было видно с улицы. Это пометит автомобиль как защищенный.
8. Когда все компоненты установлены и закреплены, они подключены к батарее и электронному модулю. Линии электропередач проложены под пластиковой обивкой салона, в частности под порогами. При прокладке провода рекомендуем дополнительно обмотать его изолентой.Это обеспечит надежную защиту от внешних воздействий. Кроме того, в случае взлома будет проблематично обнаружить проводку противоугонного комплекса.

Руководство пользователя

Руководство пользователя Tomahawk 7010 включает описание использования всех функций и режимов.

Кнопки и символы брелока

Обозначение кнопок брелока и их функциональные комбинации показаны на фото:

Таблица программирования базовых опций Tomahawk 7010

Смена личного пароля

Процедура смены ПИН-кода выглядит следующим образом:

1. Система зажигания выключена; для этого ключ установлен в режим Off.
2. Блокировка аварийного ключа Четыре нажатия.
3. Зажигание включено, сирена издаст четыре звуковых импульса в подтверждение.
4. Затем снова нажмите сервисную кнопку, это активирует функцию установки пароля. С помощью брелока автовладелец вводит новый ПИН-код, разрешены цифры от 1 до 4. Если число 1, то нажимается кнопка с запертым замком, если 2, то с открытым, если 3, то ключ в виде открытого сундука. Чтобы ввести цифру 4 парольной комбинации, нажмите кнопку с перечеркнутым рогом.Об успешном присвоении первой цифры пароля сообщит звуковой сигнал сирены.
5. Чтобы перейти в меню настройки второй цифры пароля, нажмите клавишу Override один раз. При вводе следующей цифры учитываются те же условия, что и для первой. Сирена издаст звуковой сигнал для подтверждения. После ввода пароля рекомендуем записать его на отдельном листе бумаги, чтобы не забыть.

Аварийное отключение и выключение

При выходе из строя или утери коммуникатора процедура аварийного отключения режима защиты осуществляется следующим образом:

1. Замок двери автомобиля открывается ключом, при этом срабатывают сигналы тревоги.Ключ вставляется в замок зажигания и переключается в режим ACC.
2. Сервисный элемент Override щелкается три раза.
3. Зажигание выключено. Громкоговоритель сирены издаст один звуковой сигнал. Оптические приборы автомобиля будут мигать.
4. Через двадцать секунд активируется режим защиты. В этом случае дверные замки не запираются; они должны закрываться независимо от салона или ключом.

Для включения режима защиты выполняются аналогичные действия.Единственная разница в том, что охрана будет активирована без 20-секундного интервала.

Оценок — 26, в среднем: 4 ()

Фрагмент инструкции

Этот охранный комплекс сделан с особой тщательностью, в нем используются новейшие достижения и технологии. Сигнализация обеспечит надежную защиту вашего автомобиля от посягательств угонщиков и грабителей, благодаря новейшим технологиям. Вы сможете полностью контролировать ситуацию внутри и рядом со своим «любимцем».Широкие сервисные функции охранного комплекса откроют для вас новые возможности автомобиля. 2 TOMAHAWK tzh-tt РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ I. Основные функции системы. 1. Антиграббер. 2. Антисканер. 3. Энергонезависимая память позволяет системе сохранять свое состояние в случае временного отключения электроэнергии. 4. Двухуровневый датчик удара. 5. Двухуровневый дополнительный датчик. 6. «Панический» режим. 7. Автоматическая повторная постановка на охрану. 8. Режим камердинера. 9. Исключение неисправной зоны. 10. Защита от аварийных операций. 11. Программируемые брелки.12. Ищем машину. 13. Индикация разряда аккумулятора. 14. Программируемый дополнительный канал управления. 15. Охранный режим при работающем двигателе. 16. Отключение сирены от брелока. 17. Программируемый импульс центрального замка. 18. Двухэтапное отключение режима безопасности. 19. Временное отключение датчика удара и дополнительного датчика. 20. Функция учета задержки салонного освещения. 21. Дистанционный осмотр состояния. 22. Дистанционное открывание багажника (опция). 23. Блокировка двигателя (программируемый NC / NO).24. Встроенные в репу габаритные огни (два канала). 25. Встроенный центральный замок. 26. Светодиод индикации состояния встроен в антенный модуль. 27. Управление центральным замком при работающем двигателе. 28. Встроенный иммобилайзер. 29. Графическая индикация всех сработавших триггеров и состояния системы на брелоке с ЖК-дисплеем. 30. Функция вежливой подсветки (опция). 31. Режим Anti-Hijack — защита от грабежа. 32. Индивидуальный ПИН-код. 33. Память об активации системы. 34. Функция предупреждения о незакрытых дверях во время движения.35. Увеличена дальность действия ЖКИ-брелока до 1200м. (зависит от внешних условий). 36. Возможность подключения штатного звукового сигнала (программа). 37. Возможность управления системой комфорта. 38. Информация о запрограммированных брелках. 39. Отображение изменений состояния системы на всех запрограммированных брелках с ЖК-дисплеем. 40. Встроенные часы (ЖКИ брелок). 41. Встроенный таймер (ЖКИ брелок). 42. Встроенный будильник (ЖКИ-брелок). 43. Функция блокировки кнопок брелока-пейджера. 3 TOMAHAWK II. Индикация дисплея 1_СО.W n zham / p-OO> rv Щ tpm iO-DD I KEYLOCK])

просмотров

причин поломки и сколько будет стоить ремонт

Автосигнализация, как и любой другой компонент транспортного средства, иногда может выйти из строя. Что делать, если в вашей машине не работает автосигнализация, в чем могут быть причины, каковы наиболее частые неисправности и как их решить? Ниже вы найдете ответы на эти и другие вопросы.

[Скрыть]

Что важно знать?

Если при включении кнопок пульта ДУ перестает работать автосигнализация, то безопасность транспортного средства может быть поставлена ​​под сомнение.Перед тем, как снимать и выяснять причины неисправности будильника и менять прибор, предлагаем вам ознакомиться с важной информацией. Например, если сбои в работе сигнализации никак не связаны с операционной системой, то решить проблему своими руками вполне реально. Если вы не хотите платить деньги за диагностику автосигнализации, то в первую очередь ознакомьтесь с основными поломками противоугонной системы.

Если вы решили снять и проверить устройство своими руками, то в некоторых случаях действительно можно будет произвести ремонт самостоятельно.Если иммобилайзер неисправен, и вы хотите знать, почему, то помните, что основные инструменты всегда должны быть под рукой. Речь идет об отвертках, плоскогубцах, изоленте, наборе проводов на случай обрыва цепи, а также тестере, которые используются для проверки проводки. Конечно, если автосигнализация вашего автомобиля еще на гарантии, лучше не лезть в нее своими руками, а доверить это дело специалистам (автор видео — Андрей Канаев).

Какие неисправности встречаются чаще всего?

Что делать, если автосигнализация блокирует двигатель и вы не можете разблокировать его своими руками? Почему аппарат утиль и не работает как надо? Что делать, если система закрывается, но не открывает двери?

Прежде всего нужно разобраться в причинах:

1. Еда.Одна из наиболее частых причин, по которой система не открывает и не закрывает двери автомобиля, блокирует двигатель, делая невозможным его запуск, — это блок питания. В этом случае система может не реагировать на нажатие кнопок на брелоке, и поворотники тоже не включатся. Или сигнализация в машине начинает выполнять действия, о которых вы не просили. Часто водители думают, что сама сигнализация хлам или что сам сигнал нарушен — в первую очередь необходимо провести диагностику пульта, в частности, батарейки.Если разобрать пульт и заменить батарею, это займет всего несколько минут. Один из признаков того, что аккумулятор разряжен — лампочка на пульте начинает тускнеть, устройство открывает двери машины на меньшую дальность. Также причиной, по которой не работает пульт, может быть попадание жидкости на устройство.
2. Проблема в проводке. Если сигнализация в автомобиле не срабатывает, устройство блокирует двигатель и не позволяет разблокировать и запустить агрегат, это может свидетельствовать о неисправности проводки в автомобиле.В этом случае могут отказать в работе и поворотники машины. Причем проблемы с проводкой могут коснуться многих автомобилистов вне зависимости от того, дорогая или дешевая сигнализация. В результате воздействия внешних факторов контакты в соединениях всегда будут окисляться. Итак, если система закрывается и не позволяет отпереть двери автомобиля, ремонт своими руками всегда начинают с обрыва электрической цепи.
3. Необходимо перезагрузить компьютер. Когда сигнализация в машине не работает, диодная лампа может ярко гореть, при этом никак не реагируя на нажатия.Если это так, то ремонт иммобилайзера системы своими руками начинается с выявления причин. Центральный блок может зависнуть, потому что в любом случае это компьютер, и если иммобилайзер глючит и не дает запустить двигатель, в первую очередь следует попробовать перезагрузить компьютер. Необходимо попробовать отключить аккумулятор, то есть отключить систему на несколько минут, а затем снова подключить аккумулятор. Если после этого поворотники машины начнут мигать, но это будет возможно, значит проблема заключалась как раз в необходимости перезагрузки.
4. Неисправность предохранителя. Причина в том, что предохранитель перегорел. В том случае, если система заблокировала и не позволяет запустить ДВС, не работают автоповоротники, глючит иммобилайзер, вполне целесообразно думать, что сигнализация в машине сломалась. Но иногда проблемы с сигнализацией могут быть вызваны перегоревшими предохранителями. При диагностике элементов желательно будет проверить предохранители и поворотники, то есть световую сигнализацию. Иногда поворотники могут не работать из-за вышедшего из строя реле или предохранителя.Если с поворотниками в машине и с предохранителями тоже все в порядке, то можно попробовать прозвонить проводку на минус, но этот способ актуален, если вы знаете, где установлен блок сигнализации.
5. Неисправности в датчике удара. Часто бывает, что при ударе дверью о кузов автомобиля система не срабатывает. Это не значит, что иммобилайзер глючит, а указывает на неправильную настройку датчика удара или неправильную установку системы в принципе. Возможно, датчик установлен неправильно.В таких случаях имеет смысл настроить регулятор самостоятельно.
6. Чувствительность иммобилайзера. Может случиться так, что система заблокировала двери автомобиля, но при этом сирена включается часто и нецелесообразно. В этом случае причиной, опять же, может быть необходимость регулировки датчика удара, в частности, потребуется снижение его чувствительности. Если чувствительность слишком высока, система может произвольно включиться даже от ветра.
7. Потеря сигнала между брелоком и электромагнитным приводом устройства.Дистанционное управление противоугонной системой автомобиля работает в штатном режиме, но сигнализация не открывает двери и не запускает двигатель. Если это так и вы не можете открыть двери и запустить двигатель, то причиной проблемы может быть потеря сигнала между брелоком и электромагнитным приводом устройства. В том случае, если электрическая цепь исправна, и при подаче тока на привод он запускается и работает, то нужно провести тщательную диагностику центрального блока системы.Возможно, именно блок дает неверный импульс для запуска системы и блокировки дверей автомобиля.
8. Обрыв проводки. Часто бывает, что двери машины закрываются, двигатель заводится и ремонт иммобилайзера не требуется, но противоугонная система работает некорректно. В частности, он поставит автомобиль на охрану, но при попытке открыть автомобиль сирена не сработает. Есть вероятность, что ток не проходит на блок сирены, вполне возможно, что проблема в обрыве цепи и ее необходимо выявить и устранить.Самостоятельно выявить причину обрыва проводки иногда бывает проблематично, особенно если вы никогда не сталкивались с такой задачей. При отсутствии опыта лучше довериться квалифицированному электрику, который все сделает правильно (видео Антона Баитова).

Как устранить неисправности автосигнализации?

Как вы уже поняли, на самом деле существует множество факторов, влияющих на неработоспособность устройства, ведь электроника — дело тонкое и требует правильного подхода.Но если двигатель не запускается из-за блокировки, это не повод для паники и замены сигнализации в целом. Иногда проблема решается только ремонтом иммобилайзера. Есть вероятность, что после нормального тестирования системы замена автосигнализации не потребуется.

Если двигатель запускается, но при нажатии кнопок постановки на охрану на пульте функция не работает, то может быть несколько вариантов решения проблемы:

1. В первую очередь попробуйте принести пульт ближе к автомобилю, в частности, к месту, где установлен центральный блок или антенна со светодиодом.Попробуйте снова поставить устройство на охрану.
2. Если это не поможет, то можно попробовать сбросить сигнализацию, отсоединив и подключив клемму АКБ.

Как показывает практика, чаще всего такая неисправность может возникать из-за поломки батарейки в пульте, замена элемента поможет решить проблему. В некоторых случаях неисправность возникает при парковке автомобиля рядом с любым промышленным объектом, вокруг которого существует электромагнитное поле. В этом случае просто засоряются импульсы, которые посылает пульт.

Иногда бывает, что во время движения машина просто заглохла, или вы выключили зажигание, а при попытке включить сирена начинает работать. В этом случае двигатель, как вы понимаете, не запустится. Есть вероятность, что пропал заряд с АКБ, АКБ полностью разрядилась. В этом случае двигатель, естественно, не запустится. Противоугонная система среагировала на падение напряжения менее 8 вольт. Обычно производители сами устанавливают такую ​​функцию, чтобы в случае обкатки автомобиля и отсоединения клеммы аккумулятора сирена работала.Единственным выходом в этом случае будет отключение сирены противоугонной системы и решение проблем, связанных с работоспособностью аккумулятора.

Есть еще одна проблема, актуальная для некоторых отечественных автомобилей. Например, на автомобилях ВАЗ иногда устанавливают сигнализацию под рулем слева, в районе ручки открывания капота. Если место, через которое трос для открывания капота проходит сквозь влагу, что происходит при потере герметичности уплотнительной прокладки, это может сказаться на работе агрегата.Поскольку во время дождя вода все равно попадает на трос капота, капли жидкости могут перемещаться по нему, когда водитель пытается открыть моторный отсек.

Попадая в салон, капли воды капают на блок сигнализации (если он установлен непосредственно под ручкой открывания капота), в результате чего они могут вызвать закрытие блока. Центральный блок системы просто замерзнет, ​​заблокирует двигатель и запустить его будет невозможно. Единственный выход — полностью просушить блок, в этом случае можно только надеяться, что после высыхания он снова заработает.Но обычно проблема решается заменой микросхемы в блоке или самого блока.

Итак, мы рассмотрели причины и основные способы решения проблем с неработающей сигнализацией. При возникновении проблем с противоугонной системой важно не паниковать, а попытаться диагностировать ее самостоятельно. Помните, что если система находится на гарантии, то ни в коем случае нельзя вскрывать ее самостоятельно, а тем более производить ремонт самостоятельно.

Видео «Ремонт микросхемы блока сигнализации своими руками»

Информативная информация по ремонту микросхемы блока сигнализации в домашних условиях представлена ​​на видео ниже (автор ролика — точка).

Современные автомобильные охранные системы оснащены электронной системой двусторонней связи. Управление всеми функциями сигнализации осуществляется дистанционно с двух пультов дистанционного управления, один из которых служебный (ЖК-дисплей, 5 кнопок, второй — дополнительный (4 кнопки без дисплея).

Основной брелок используется для программирования различных режимов работы системы, в том числе модуля двусторонней связи: охранный комплекс передает данные о состоянии автомобиля, предупреждает о попытках угона, взлома или повреждения.Запасной брелок работает только в одностороннем режиме, дублируя функции основного — с его помощью они отдают команды системе, но невозможно запрограммировать и получить сигналы обратной связи.

Брелок автосигнализации — это управляющее устройство, работающее по принципу диалога, поэтому при выходе из строя передать команду невозможно, причина поломки может быть в узлах, расположенных в агрегатах автомобиля. Следует понимать, что охранный комплекс состоит из различных элементов в единой цепи — отказ любого из них приводит к нарушению многих функций и потере связи с устройством управления.

Большинство проблем с автосигнализацией можно решить самостоятельно, не прибегая к услугам автоэлектрика. Каждый отказ имеет характерные особенности и относится к одному из типов:

• Нарушения в электрике (электроснабжение, бортовая сеть, схема комплекса).
• Отказ электронного компонента (контроллер блока, модуль радиосвязи, передающее устройство, транспондер, антенна).
• Механический отказ важного элемента цепи.

Отказавший узел определяется методом исключения, проверяя систему от одного элемента к другому. Список возможных причин отказов.

Батарейки в брелке разряжены

Самая частая причина отказа. Устройство питается от аккумулятора с напряжением от 1,5 до 3 Вольт, в зависимости от модели и марки сигнализации. Это могут быть пальчиковые, литиевые «мини-таблетки», щелочные щелочные — срок их службы от 2 до 5 лет. Сервисный брелок снабжен специальным индикатором заряда на ЖК-дисплее (в будильниках премиум-сегмента).Чтобы проверить работоспособность простого пульта, достаточно нажать любую команду с подтверждением светодиодной индикации — если нет сигнала, значит, батарея разряжена. В этом случае замените элемент на новый.

Брелок сломан

Механическое повреждение корпуса, кнопок, попадание влаги или окисление контактов микросхем приводит к пропаданию сигнала. Устройство разбирают, осматривают внутренние компоненты на предмет поломки, протирают клеммные контакты в гнезде аккумулятора.Если устранить причину не удается, то приобретают аналогичный брелок той же модели сигнализации и «перепрошивают» его код.

Автомобиль находится в зоне радиопомех

В автомобильных охранных комплексах связь с брелоком осуществляется по специальному сверхдиапазонному FM каналу. Сильные электромагнитные поля (радиочастотный шум) влияют на стабильность сигнала. Если автомобиль с включенной сигнализацией попадает в зону радиопомех, управление сигнализацией становится невозможным.Определить местоположение в такой зоне можно по уровню антенны сотовой связи на дисплее смартфона. Обычно это происходит возле аэропортов, военных объектов и охраняемых правительственных зданий. В этом случае брелок работает (индикация на ЖКИ горит), но вы не можете дать команду на открытие дверей или выключение автомобильной сирены.

Брелок не синхронизируется с автомобилем

Сбой в программном обеспечении или в блоке контроллера может временно «отвязать» управление системой.При этом сохраняется алгоритм шифрования кода и восстанавливается соединение с помощью сервисной кнопки и набора специальных команд на основном брелоке. Для каждой модели, марки будильника эти временные параметры разные. Здесь вам нужно будет воспользоваться инструкцией противоугонного комплекса.

Неисправность сигнализации

В автомобиле установлен модуль двусторонней радиосвязи, мини-антенна, транспондер и при нарушениях в их работе сигнал с брелока не обрабатывается, нет обратной связи.Работоспособность передающей функции проверяется с помощью запасного брелока: если система не отвечает на второй, то причина в некоторых компонентах передающей радиосвязи.

Проблемы с электрической машиной

Устаревшие автосигнализации получают питание от бортовой сети автомобиля непосредственно от аккумулятора или через блок предохранителей. Если аккумулятор разряжен, блок управления и передатчик противоугонной системы не работают, сигнал с брелока не обрабатывается.Обрыв проводки в цепи передающих и приемных элементов также приводит к сбоям.

Прочие причины

Брелок может самоблокироваться при срабатывании защиты от случайных нажатий. В разных системах эта функция запрограммирована одинаково: несколько хаотичных нажатий кнопок за короткий промежуток времени — активируется режим блокировки брелока. Вы можете снять защиту с помощью специальной команды на устройстве, следуя инструкциям для каждой отдельной марки.

Дополнительная информация:

Восстановление функции двусторонней связи или аварийное отключение сигнализации с удаленной кнопки запрограммировано в системе каждого производителя. Единственное отличие будет заключаться в алгоритме команд, которые приведены в техническом описании каждой модели.

Что делать, если тревога не реагирует на брелок

Если брелок исправен (горит светодиодный индикатор), но нет связи с системой, то функции можно восстановить с помощью сервисной кнопки.В случае невозможности восстановления или механической поломки новый брелок «привязывается» к системе также просто, не мешая работе основного блока контроллера. Программа умеет синхронизировать сам передатчик и «перепрошивать» кодировку его сигнала. Для этого существует специальный набор команд и алгоритм действий, который немного отличается от производителя к производителю.

Сервисная кнопка «Валет» устанавливается в скрытых скрытых местах салона автомобиля при установке охранной сигнализации и позволяет отключить противоугонный комплекс для перехода в режим программирования.

Привязка и аварийное восстановление брелоков разных систем:

Starline

1. Отключить охранный режим, замок зажигания — индикация символа «Замок»
2. Нажать 7 раз подряд сервисную кнопку «Vаlеt», следя за тем, чтобы светодиод загорался при каждом ее нажатии.
3. Включить бортовое питание поворотом ключа в замке зажигания «ON», при включении сервисного режима на звуковой сигнал комплекса ответит 7 раз.
4. Для записи брелока в сервисном режиме нажмите одновременно кнопки 1 и 2, удерживая их до одного звукового сигнала.
5. После завершения прошивки выход из сервисного режима осуществляется включением и выключением зажигания. Сигнализация должна перейти в штатный режим работы, при этом поворотники мигнут 5 раз.

Аллигатор

1. Выключите зажигание и не менее чем через 20-25 секунд нажмите сервисную кнопку «Vаlеt» три раза подряд.
2. Если сирена сработала один раз, а световая индикация на основном брелоке стала непрерывно мигать, значит, включен сервисный режим.
3. Нажать кнопку 2, удерживая ее в течение 15 секунд, после чего должен сработать один звуковой сигнал системы. Связка ключей «прописана».
4. После выключения зажигания прозвучит один длинный и один короткий сигнал сирены — это означает: режим программирования выключен.

Томагавк

1. Включите зажигание, не запуская двигатель.
2. Нажать 4 раза сервисную кнопку и удерживать кнопку «Override» на основном брелоке.
3. Подтверждение режима программирования — четыре коротких сигнала сирены.
4. Отпустите кнопку «Override» и нажмите кнопки 3 и 4 на 15 секунд.
5. Если процесс прошел, сирена подаст один короткий сигнал, после чего указатели поворота мигнут 4 раза и режим программирования будет отключен.

Пантера

1. Отключить режим безопасности.
2. Выключите зажигание и в течение 15 секунд трижды нажмите сервисную кнопку «Vаlеt».
3. Режим программирования — один длинный сигнал сирены.
4. Включите зажигание и нажмите любую кнопку на брелке.
5. Система издаст один длинный звуковой сигнал, затем выключит зажигание.

Центурион

1. Включить бортовую сеть без запуска двигателя.
2. Нажать 5 раз сервисную кнопку, удерживая кнопку 1 на брелоке.
3. Система издаст 5 звуковых сигналов.
4. Нажмите кнопку 1 еще раз, ожидая сигнала сирены.
5. При выключении зажигания поворотники должны мигнуть 5 раз.

Шериф

1. Включите зажигание.
2. Трижды нажать «Vаlеt», дожидаясь срабатывания брелока и одного звукового сигнала сирены.
3. Трижды подряд нажать на кнопку «поставить машину на охрану».
4. Подождите 5-10 секунд и нажмите еще раз, дождавшись короткого сигнала.
5. Выход из режима — поворотники должны мигнуть трижды.

Внимание! Каждый охранный комплекс имеет ограничение на количество брелоков и возможность ручной прошивки.Для аварийного восстановления следуйте инструкциям для каждой конкретной модели.

При записи (привязке) нового устройства старое автоматически стирается, поэтому если есть необходимость подключить два и более брелока к одному комплексу, то их нужно перепрошивать одновременно. На одних моделях ограничение количества устройств управления сигнализацией в целях безопасности ограничивается двумя основными, другие позволяют прописать до четырех штук.

Автомобильная сигнализация, как и любой другой блок в транспортном средстве, представляет собой обычную систему деталей и компонентов, которые иногда имеют тенденцию выходить из строя.Часто это происходит совершенно неожиданно, и неопытные владельцы просто не знают, что делать, как отремонтировать автосигнализации своими руками и возможно ли это в принципе.

Водителям желательно знать, как работает штатная сигнализация. Сразу стоит отметить, что если вышли из строя электронные «мозги» автосигнализации, то без специальных знаний и навыков справиться с этим не удастся. Однако нередки случаи, когда поломка не критична и провести корректирующие работы может практически любой владелец оборудования.

Типичные причины неисправности автосигнализации

В принципе, общая схема автосигнализации не слишком сложна, и определить, почему не срабатывает сигнализация, довольно просто. Там не так много компонентов могут выйти из строя. Определим места, где может заключаться проблема и из-за чего не срабатывает сигнализация:

• Недостаток еды. Характеризуется тем, что отсутствует реакция на попытку поставить машину на сигнализацию или снять ее с нее.
• Перегорели предохранители .
• Проблема связана с проводкой.
• «Мозг» системы виснет.

Естественно, когда хозяин приближается к машине и пытается взаимодействовать с сигнализацией, но ничего не происходит, простым взглядом невозможно понять, почему сигнализация не работает, и какая из причин виновата в поломке. Вам нужно просмотреть причинно-следственные связи и попробовать отремонтировать автосигнализацию самостоятельно.

И только если принятые меры не привели к успеху, обращайтесь к специалистам сервисных центров, которые уже досконально разберутся, где именно произошла поломка.

Автосигнализация не реагирует на брелок

Одна из самых частых и частых проблем у водителя, в результате которой человек просто не закрывает двери. Примечательно, что иногда «лечит» буквально за несколько минут, но те, кто не хочет в этом разбираться, впадают в панику.

1. Аккумулятор. Разрядился аккумулятор в брелке автосигнализации, что приводит к невозможности выполнения каких-либо действий с охранной системой автомобиля. Проблема простая и ремонт заключается в банальной замене аккума.
2. В брелок попала влага. Часто приходится включать автосигнализации в непогоду. Капли дождя или крупинки снега чудесным образом могут попасть внутрь пульта дистанционного управления. Иногда из-за неловкого движения брелок может упасть в лужу.Или он случайно попадает в стиральную машину. Во всех этих случаях может произойти окисление контактов и о бесперебойной работе придется забыть. Брелок нужно разобрать, хорошо просушить феном, при необходимости очистить контакты.
3. Падение брелка с высоты. Бывают и такие происшествия. Часто приводит к тому, что страдает внутренняя микросхема. Необходимо разобрать брелок и присмотреться к этой детали.Если нет понимания, что такое микросхема и как ее впаивать на место, то лучше сразу же отправиться в ремонтную мастерскую.
4. Липкие кнопки. Необходимо разобрать, снять микросхемы и очистить кнопки зубной щеткой и растворителем. Будьте осторожны, чтобы не повредить дисплей.

Если все проблемы с брелоком автосигнализации устранены, нет объективных причин, свидетельствующих о его поломке, то диагностику необходимо продолжить.Это, как и полное обслуживание автомобиля, вам предоставят в сервисных центрах.

Перезагрузка автосигнализации

Автосигнализация, по своей сути, тоже такой мини-компьютер, с небольшим количеством функций. И, как и любой другой компьютер, иногда может зависать. То есть «мозг» системы безопасности вообще перестает реагировать на все манипуляции.

В этом случае может помочь перезагрузка системы — для этого нужно приподнять капот, снять с аккумулятора любую клемму, затем подождать 3-5 минут и вернуть обратно.Это отключит питание и перезапустит систему. Теперь вы можете проверить работоспособность.

Важно! При выполнении этих действий, скорее всего, сработает сигнализация. Это нормальная реакция на тревогу при вскрытии аккумулятора.

Неисправность предохранителя

Следует обратить пристальное внимание на следующие предохранители: на плюсовом проводе аккумуляторной батареи, для аварийки, для звука.

Вы можете проверить их визуально или с помощью тестера.

Проверка проводки автосигнализации

Находится последним. Кроме того, уже необходимо иметь базовые навыки в области электроники.

Если охранная система еще на гарантии, то в проводку вообще не надо лезть. Сразу нужно ехать в сервисный центр и сдавать на диагностику и ремонт.

Надо будет прозвонить все контакты, и определить, в каком месте придется паять или чистить контакты спиртом.

Проблемы с автосигнализацией в пути

Они возникают довольно часто и выражаются в том, что машину нельзя поставить на охрану, или, наоборот, ее не снимают с охраны.

Для этих случаев есть всего три подсказки:

• проверьте аккумулятор брелка;
• поднесите брелок ближе к примерному расположению центрального блока и попробуйте еще раз;
• проделать вышеуказанные манипуляции с аккумулятором перезагрузив сигнализацию

Ложная тревога

Также часто мучает автовладельцев, может работать и перестать работать в любой момент. Эта ситуация намекает на необходимость ремонта сигнализации личного автомобиля. Часто такое поведение связано с полной или частичной разрядкой аккумулятора.Это защитная реакция «стража», которая связана с падением напряжения ниже 8В. Вместе с устранением причины исчезают неприятные моменты.

Проблемы с личным автотранспортом самые разные и не всегда нужно обращаться в специализированные сервисные центры. Часто неприятности настолько незначительны, что вы можете справиться с ними самостоятельно.

Например, починить автосигнализацию своими руками несложно, в половине всех известных случаев. Потому что проблема оказывается не слишком сложной, и ее решение лежит на поверхности.

Ремонт сигнализаций на автомобилях

Сейчас ремонтом автосигнализаций занимается огромное количество технических служб. Кроме того, они предлагают свои услуги по перепрограммированию брелоков, а также другие работы, связанные с системами безопасности автомобиля.

Примечательно, что именно такие ремонтные работы становятся одной из самых распространенных услуг небольших и начинающих автосервисов. Наверное, потому, что эти действия иногда не требуют специальных знаний, а банальная эрудиция может подсказать, как справиться с вышедшей из-под контроля электроникой.

Наиболее распространенные проблемы, для решения которых у вас может не сработать сигнализаций , и которые решаются автомобилистами, являются:

• неудовлетворительная работа брелока, не управляющего сигнализацией;
• сигнализация включается самостоятельно или, наоборот, не реагирует на воздействия;
• Автомобиль не снимается с сигнализации.

Все эти проблемы достаточно легко исправить. Если есть проблемы с брелоком, то сначала нужно проверить аккумулятор, так как большинство случаев неработоспособности брелока связано с аккумулятором.

Когда выясняется, что аккум в порядке, может брелок нужно перепрошить. Как производить операции по перепрошивке микрочипа — инструкция для будильника подскажет. Также можно обратиться в сервисный центр. Как и нерабочий аккумулятор, одна из самых частых проблем — необходимость перепрошивки.

Если вышеперечисленные действия не помогли и автомобиль не закрывается, то в этом случае необходим ремонт автосигнализации. Центр, в котором он был установлен, или практически любой другой центр города поможет решить эту проблему.

Кроме того, некоторые действия можно выполнять самостоятельно. Прежде чем приступить к ремонту, необходимо провести диагностику, выяснить причину. Разбивка аварийных сигналов индивидуальна в каждом случае, поэтому не всегда удается решить эту проблему шаблонным способом. Только после диагностики специалисты по обслуживанию выявят конкретную проблему и смогут отремонтировать электронику.

При этом в хорошем техцентре перед тем, как предложить приобрести новую деталь взамен нерабочей, в первую очередь постараются ее отремонтировать, так как в этом случае есть возможность существенно сэкономить клиентам » средства.Иногда ремонт обойдется в несколько раз дешевле.

Разблокировка автосигнализации

Сейчас на рынке автосигнализации огромный выбор. Несмотря на все это изобилие, довольно часто эти противоугонные средства выходят из строя. Поэтому хоть раз в жизни каждый автовладелец сталкивается с проблемой, как отремонтировать сигнализацию, ведь, к сожалению, нет ничего вечного.

Но не стоит расстраиваться, даже если нет желания или возможности самостоятельно справиться с проблемой, в городе много мастеров, которые помогут решить любую проблему, связанную с сигнализацией.

Очень часто автосигнализации выходят из строя из-за неправильной установки. Также сбой в работе сигнализации может быть вызван электроникой автомобиля, поломкой центрального замка, повреждением изоляции на проводке.

С наступлением сильных морозов возникает необходимость разблокировки автосигнализации. Причина — аккумуляторы, которые не выдерживают низких температур и выходят из строя. А одна из защитных систем современной сигнализации просто срабатывает при недостаточном питании.Это не позволяет злоумышленникам манипулировать аккумулятором автомобиля.

Как это ни парадоксально звучит, но помимо неисправности аккумуляторов причинами могут быть еще и аномальные зоны, где сигналы брелока приглушены. Это места, расположенные рядом с крупными фабриками и заводами, крупными металлическими предметами и т. Д.

Во всех этих случаях разблокировка автосигнализации может быть произведена без особых усилий.

Например, севший автомобильный аккумулятор нужно просто перезарядить, а саму сигнализацию перезагрузить.

А при приглушенном сигнале брелока достаточно поднести его как можно ближе к центральной автосигнализации. Естественно, для этого желательно знать, где он был усилен при установке.

Ремонт автосигнализации своими руками

В жизни бывают ситуации, когда сервисные центры находятся далеко и нет возможности вызвать мастера. Поэтому вам придется устранять неполадки самостоятельно.

Понятно, что далеко не все поломки можно устранить самостоятельно и даже без необходимых инструментов.В этом случае владельцу останется хотя бы завести машину и добраться до специалистов.

Чтобы отремонтировать сигнализацию самостоятельно, вам потребуются практически самые примитивные инструменты, такие как отвертка, изолента, кусачки и несколько проводов. Будет хорошо, если у вас под рукой будет тестер, с помощью которого можно произвести «обзвон» контактов и соединений.

Важно! Прежде чем приступить к ремонту сигнализации самостоятельно, убедитесь, что гарантийный срок уже истек. Если этого не произошло, то гораздо проще обратиться к специалистам центра, где он был установлен.

Как отмечалось выше, если аварийный сигнал просто никак не реагирует на сигналы, то причиной этого в большинстве случаев является проблема с питанием. Начните проверять брелок и аккумулятор. Если светодиод на брелке не так ярко светит, значит, батарея «садится», что в этом случае может подавать слишком слабый сигнал.

Не забываем, что внутри брелка находится микросхема, поэтому ее необходимо защитить от попадания воды. Окисление контактов и самой схемы вряд ли пойдет на пользу устройству.

Если с брелоком проблем нет, то с помощью «звонка» проверьте проводку, выходящую из строя от воздействия атмосферных явлений. Эта проблема характерна как для самых современных, так и для обычных сигнализаций. Если нет реакции на сигналы брелока, часто помогает перезагрузка будильника.

Это достаточно просто. Для этого снимите сигнализацию с клемм, а затем снова включите через несколько минут. Возможно, с первого раза не получится желаемого результата — тогда следует проделать эту операцию еще несколько раз.

Автовладельцы часто сталкиваются с ситуацией, когда сигнализация не реагирует на брелок. В результате вам приходится открывать машину ключом, что приводит к срабатыванию сирены и не самым приятным впечатлениям. Что делать, если сигнализация не реагирует на брелок и как устранить причины, приводящие к сбою в работе?

Причины отказа сигнализации

Причины, по которым сигнализация не реагирует на брелок, могут быть самыми разными. Большинство из них легко устранить, не обращаясь в автосервисы или к мастерам, занимающимся установкой систем безопасности.Ремонт брелоков автосигнализации — несложная процедура, которую может выполнить любой автолюбитель.

Разрядились батарейки в брелке

Если автомобиль не отреагирует на это, весьма вероятно, что батарейки в брелке разрядились или сдвинулись с места. Постепенное уменьшение заряда аккумулятора часто сопровождается затемнением светодиода и экрана.

Исправить ситуацию можно банальной заменой аккума. Для этого открывается чехол для брелка, который затем осторожно постукивают по твердой поверхности.Батарея должна выпасть из гнезда. После установки нового аккумулятора в брелок сигнализации система начнет реагировать на нажатия клавиш.

Автомобиль находится в зоне радиопомех

Часто такие зоны расположены в непосредственной близости от закрытых объектов, аэропортов и чувствительных предприятий. Источником помех может быть электромагнитное поле, большая загруженность автотранспорта или инкассаторский транспорт, поэтому останавливаться рядом с ними не стоит.

Чтобы проверить, не реагирует ли по этой причине тревога на брелок, можно поднести устройство к приемнику и нажать соответствующую клавишу. Если такие меры бесполезны, то машину нужно отогнать на несколько сотен метров и повторить процедуру с брелоком.

Недостаточно напряжения для срабатывания системы

Рабочее напряжение разряженной батареи недостаточно для активации системы охранной сигнализации. Кроме того, сигнализация издает звуковой сигнал и не реагирует на брелок, если на улице сильный мороз.

Многие передатчики не работают, если они находятся вне зоны покрытия сигнала и нажимаются повторно. Это часто случается, когда брелок находится в кармане брюк или с ним играют маленькие дети.

Износ системы охранной сигнализации

Радиус срабатывания долгосрочной сигнализации со временем может уменьшаться. Одной из причин этого может быть отказ антенны для приема сигнала передатчика, который прикреплен к автомобилю. Есть вероятность, что при установке системы были допущены ошибки, которые привели к таким последствиям.

Брелок не синхронизируется с автомобилем

В таких случаях передатчик не может связаться с системой, соответственно, сигнализация не реагирует на брелок. Что делать в такой ситуации? Отправьте к мастерам, которые могут перепрошить блок сигнализации. Для этого придется в экстренном порядке отключить всю систему. Ремонт брелоков автосигнализации путем перепрограммирования можно провести самостоятельно — как правило, весь процесс описан в инструкции по эксплуатации системы и представляет собой простой алгоритм, выполняемый нажатием определенной последовательности клавиш.

Что делать, если тревога перестает реагировать на сигналы брелока?

Не каждый автовладелец может самостоятельно выполнить ремонт автосигнализации или пульта от нее. Для тех, кто не уверен в своих силах, есть несколько способов оживить неработающую систему.

Что делать, если сигнализация Starline не реагирует на брелок

Справиться с проблемами автосигнализации Starline помогут простые действия, которые, несмотря на свою примитивность, очень эффективны.Одно из них — замена батарейки в брелоке. Для полноценного функционирования передатчика необходимо использовать только качественные батарейки, способные работать долгое время. Китайские батарейки для брелка автосигнализации лучше не использовать — они быстро разряжаются и выводят систему из строя.

Также важно место покупки аккумулятора. Не стоит покупать аккумуляторы в сильные морозы на улице — после того, как они нагреются, срок их службы значительно сократится, и велика вероятность, что разряд произойдет сразу после установки.Кроме того, у вас должен быть запасной комплект батареек на случай, если пульт перестанет работать.

Если установка нового аккумулятора не дала желаемых результатов, а сигнализация Starline не реагирует на брелок, следует обратить внимание на другие факторы. Одной из причин отказа системы может быть зависание передатчика, что характерно для следующих ситуаций:

• Автомобиль припаркован рядом с линией электропередачи или мощной радиостанцией.
• Аккумулятор почему-то разряжен.
• Ключи брелока были нажаты несколько раз вне зоны действия системы охранной сигнализации.

Последний случай решается довольно просто — достаточно отъехать на машине на несколько сотен метров и проверить работу пульта.

Другие причины выхода из строя брелока

Если вышеуказанные действия не дали желаемого эффекта, то все дальнейшие меры подразумевают проведение ремонтных работ с помощью паяльника, мультиметра и осциллографа.

• Корпус брелока вскрывается и его содержимое тщательно проверяется на наличие микротрещин и следов некачественной пайки.
• Различная грязь, шерсть, пыль, мусор удаляются мягкой щеткой. Протирать микросхемы спиртом или другим растворителем нельзя — это может привести к разрушению конденсаторов.
• Незакрепленные контакты и детали аккуратно припаяны на место.
• Напряжение проводов и других элементов проверяется мультиметром.Также желательно проверить работоспособность светодиода и кнопок.

Мультиметр также проверяет потребляемую мощность АКБ при нажатии кнопки — ее значение не должно превышать 10% от общего заряда АКБ.

При разборе брелока желательно проверить его на работу и реакцию системы на нажатие кнопок. При отсутствии какого-либо подключения стоит проверить подстроечный конденсатор — велика вероятность, что причина кроется в нем.

С помощью диэлектрической отвертки конденсатор поворачивается на 10 градусов при нажатой кнопке и включенном режиме программирования. Если система не была синхронизирована, действие повторяется.

Целую процедуру, описанную выше, рекомендуется выполнять только при наличии хотя бы минимальных знаний в области электротехники. В противном случае велика вероятность полного выхода из строя автосигнализации и необходимости проведения ремонтных работ.

Отсутствие реакции охранной сигнализации на команды брелока — не самая страшная поломка.Устранить его можно самостоятельно, главное правильно определить причину неисправности.

Если сигнализация не среагировала на брелок, то для этого есть несколько распространенных причин.

Большинство автовладельцев сталкивались с такой ситуацией: пойти, например, в супермаркет, припарковать машину и включить сигнализацию. Едешь с кучей сумок, нажимаешь кнопку брелка — а машина как чужая, отвечать не хочет. В итоге можно открыть ключом, включается сирена, а вы сами уже что-то вроде грабителя.Что делать в такой ситуации, когда на брелок не сработала сигнализация? Давайте рассмотрим ответ на этот вопрос дальше.

Почему не реагирует сигнал тревоги?

ВНИМАНИЕ! Нашел совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верите мне? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь на бензине экономит 35000 рублей в год!

Первая и наиболее вероятная причина — если не включается сигнал на автомобиле.Возможно, разрядился аккумулятор или он сдвинулся с исходного места. Вспомните, когда вы вообще пытались их изменить. Тусклый дисплей указывает на разряженную батарею.

Для исправления ситуации вытаскиваем аккумулятор из корпуса и просто нужно постучать им по второму предмету. Благодаря этой манипуляции вы сможете справиться с ситуацией. Мастера рекомендуют всегда брать с собой еще один аккумулятор.

1. Вы находитесь в зоне радиопомех

В большинстве случаев радиоволны могут заглушаться возле охраняемого объекта, который закрывается каким-либо объектом, например, в аэропорту.Может оказаться, что это самое мощное электромагнитное поле от некоторых объектов. Помехи, скорее всего, возникли из-за большого скопления автомобилей, как на стоянке ТЦ, так и на инкассаторском транспорте (поэтому не стоит останавливаться возле них).

Пробуем поднести брелок сигнализации к месту установки приемника системы, нажимаем кнопку. Если эта манипуляция не сработает, вам следует отбуксировать транспортное средство примерно в 250 метрах от этой зоны и попытаться открыть ее в этом месте.

1. Нет условий для отправки волн

Наверное, для снятия системы с охранной системы не хватает рабочего напряжения на севших аккумуляторах автомобиля. К тому же во время очень сильного мороза, скорее всего, «тормозит» брелок.

Есть передатчики, которые выходят из строя от многократного нажатия кнопки вне зоны действия сигнального кольца (например, когда кнопка нажата в кармане штанов или дети начинают играть с брелком).

1. Износ системы защиты

Со временем радиус брелка уменьшается. Вероятно, вышла из строя приемная антенна передатчика, которая установлена ​​в автомобиле, или произошла ошибка при установке системы охранной сигнализации.

1. Несинхронизация между пультом дистанционного управления и машиной

То есть брелок не связан с блоком и его надо перепрограммировать. Необходимо открыть автомобиль, а из-за того, что он не выключается, мы используем функцию аварийного отключения.Затем, чтобы запрограммировать передатчик, обратитесь к руководству вашей системы охранной сигнализации. У любой компании есть свои особенности, однако в целом алгоритм несложный и может быть выполнен моментально.

1. Неисправности системы связанные с блоком управления

Если система вообще не реагирует на ваши действия, то это связано с тем, что программное обеспечение пропало с основного блока. В принципе, его нужно перепрошить. Это действие проводят сервисные компании, устанавливающие сигнализацию.

1. Электронная пробивка технического характера

Самая неприятная новость — выходит из строя центральный блок сигнализации. Отремонтировать их невозможно, можно только поменять. Это случается нечасто, и приходится заменять всю систему, что дорого.

Как узнать, что ваш блок охранной сигнализации «умирает»:

• Отсутствуют ранее использованные настройки;
• система неадекватно или вообще реагирует на любую команду с пульта ДУ;
• включается сама сирена.

1. Двигатель заблокирован

В редких случаях выходит из строя реле блокировки мотора. Если это неисправность, автомобиль вообще не может запуститься. Если вы знаете, где находится реле, и имеете опыт ремонта транспортного средства, вы можете самостоятельно отключить блокировку, перемкнув правильные контакты, чтобы по-своему привлечь специалистов. Однако, если вы не можете гарантировать отличный результат своих действий, то вам не нужно ничего делать самостоятельно, это может привести к серьезным повреждениям транспортного средства, а также к его закрытию.

1. Отрицательное воздействие окружающей среды на электронику

Довольно часто выходит из строя контакт или реле. В основном концевые выключатели «попадают» (концевые выключатели — это кнопки, нажимаемые капотом при закрытии, так что сигнализация запоминает положение открыто или закрыто) капота. Из-за того, что эти контакты находятся в агрессивной среде, в большинстве случаев в них может забиваться пыль и не только, попадает вода, они начинают окисляться и появляется ржавчина. В результате они начинают работать некорректно, и с большой вероятностью реагируют на открывание капота.Проблема устраняется заменой концевых выключателей.

Датчики, нуждающиеся в обслуживании

1. Во-первых, при установке датчик удара можно настроить на высокую чувствительность. Сирена обычно срабатывает даже при порыве ветра. Выход есть — меняем параметры чувствительности.
2. Во-вторых, в большинстве случаев выходит из строя внешний датчик наклона и удара. Эта поломка «плавающая», потому что они разбросаны по автомобилю, и причину поломки выявить сложно.В любом случае вам следует обратиться в сервисный центр.

Сигнализация не открывает и не закрывает дверные проемы

Машину можно безопасно поставить на охрану, но при открытии брелок может казаться «открытым», а центральный замок закрыт? Слушаем, исправен ли центральный замок. Если ответ положительный, то сразу проверяйте предохранитель, то есть «мозг».

Причина кроется в перегоревшем предохранителе на 10А, установленном перед реле блокировки, или целостности провода.Во время сильных морозов они очень хрупкие и в большинстве случаев могут сломаться. Наверное соленоиды в дверных проемах не работают. Вполне вероятно, что концевые выключатели сигнализации не могут закрыть двери, в этом случае их необходимо идентифицировать.

Если предохранители исправны, необходимо проверить привод центрального замка, который находится возле водительской двери. Возможны нарушения с тягой от замка передней левой двери к центральным замкам сигнализации. Это можно исправить и исправить механически.

Как «успокоить» сигнализацию, которая не подключает

Функция аварийного отключения. Блокировку можно снять в сервисных режимах. Любой автовладелец должен понимать, где в его транспортном средстве спрятана кнопка «Домкрат». В основном он расположен рядом с блоком предохранителей в салоне автомобиля. Кроме того, необходимо осматривать заглушки любого съемного типа вместе с накладками, торпеды из зоны открытой двери, зоны под рулевой крышкой. Эта кнопка может отвечать за связь с блоком управления системой охранной сигнализации, новое программирование брелока, добавление новой функции защиты и так далее.

Когда сигнализация не выключается, необходимо ввести секретный тип кода с помощью кнопки, прописанной в инструкции при ее установке. Например, для выключения сирены можно использовать зажигание, дважды нажав кнопку выключить зажигание. Система сигнализации отключится, и вы сможете проехать в безопасное место, чтобы узнать, почему сигнализация не открыла ваш автомобиль.

Метод «популярный», но очень эффективный. Сидя в автомобиле, к которому подключена сирена, многократно нажимаем кнопку Unlock на брелоке.В какой-то момент сигнализация может среагировать и снова включиться. Эти манипуляции можно объяснить тем, что в некоторых случаях может пропасть связь между блоком управления и брелоком.

Отключить сигнализацию лампочки. Почему постоянно горит сигнальная лампа

Отказ сигнализации — одна из частых неисправностей автомобиля. При первых проявлениях нестандартной работы автосигнализации следует принять меры по выявлению причин неисправностей, приступить к их устранению.

В противном случае возможна ситуация, когда противоугонная система откажет в доступе в салон или не пустит двигатель. Рассмотрим основные признаки неисправности автомобильных сигнализаций, причины и способы их устранения.

Почему не горит лампочка освещения на лобовом стекле

В данной ситуации возможны три варианта системы безопасности:

1. Тревога работает в нормальном режиме за исключением световой индикации контрольного светодиода

Скорее всего нарушена связь основного блока сигнализации с контрольным светодиодом.Обычно соединение светодиода индикатора с головным устройством организовано двухъярусным проводником через микросхему.

Может быть поврежден из-за механических воздействий. Провод обычно прокладывают от нижней зоны передней водительской стойки (там обычно сигнализация) до лобового стекла, водитель может его потрогать. Также может ослабить или разъесть контакт разъема, в этом случае он должен подойти.

Если такие действия не помогли, можно прозвонить светодиод мультиметром.Звенит как обычный диод: в одном из направлений сопротивление равно бесконечности, при обратном включении щупа сопротивление будет около 600 Ом. Если светодиод неисправен, его необходимо заменить на любой маломощный светодиод соответствующего цвета.

2. Тревога не реагирует на сигналы брелка при настройке

Например, на брелке мигает светодиод, дисплей брелка работает в штатном режиме, но машина не заблокирована.

Вероятная причина — отсутствие одного из питающих напряжений на сигнализацию или надежное соединение с корпусом.Проверить, что обслуживает центральный блок сигнализации. Обычно они находятся в сабмиссивном пространстве на ненормальных проводниках или гнездах.

Также следует проверить мультиметром наличие на предохранителях напряжения питания «+12 Вольт», качество включения реле сигнализации блокировки. Если эти действия не увенчались успехом, используя кнопку VALET, вы должны попытаться привести сигнализацию в исходное (заводское) состояние. Для этого следуйте инструкциям, прилагаемым к пакетной системе.

3. Тревога не реагирует на сигналы брелка при снятии с учета

Светодиод на брелке мигает, дисплей брелка работает в штатном режиме, но машина остается заблокированной.

Прежде всего, нужно открыть автомобиль механическим ключом. Затем с помощью кнопки VALET снимите машину с сигнализации, затем приведите автосигнализацию к заводским настройкам. Далее необходимо попробовать методы, перечисленные в предыдущем абзаце.

Что делать, если индикатор тревоги горит постоянно

Возможны три ситуации срабатывания такой автосигнализации:

1.Автомобиль заблокирован и не реагирует на сигналы рабочего ключа

Если автомобиль закрыт, то следует, используя ключ для открытия, снять с сигнализации с помощью кнопки VALET. Чаще всего постоянное свечение диода свидетельствует о программном сбое системы безопасности.

Современные системы безопасности представляют собой сложный микропроцессорный управляемый комплекс. Они могут «повесить трубку», как компьютер. Вы можете попробовать восстановить заводские настройки с помощью кнопки VALET. Иногда помогает отключить сигнализацию по питанию, сняв обслуживающие ее предохранители.Надежно — отключите одну из клемм аккумулятора на 15-20 минут.

Кнопка Valet обычно находится у левого колена водителя либо в скрытом месте. Не дальше 50 сантиметров от этой зоны.

Типичный способ снятия с сигнализации с помощью секретной кнопки: включить-выключить-включить зажигание, затем один (иногда три, пять) раз кратковременно нажать кнопку. Если машина на это отреагирует, нажатие будет сопровождаться звуковым или световым сигналом.

2.Автомобиль не заблокирован, не реагирует на сигналы исправного брелока

Последовательность действий примерно такая же, как в предыдущем пункте. Если есть запасной или дополнительный брелок, вы можете попробовать его взаимодействие с будильником.

Если аварийный сигнал не реагирует на кнопку VALET, скорее всего, отсутствует одно из напряжений его питания или неисправен основной блок сигнализации. Проверить исправность агрегата можно только с помощью временной установки заведомо исправного агрегата той же модели.Его можно временно взять на время (скорее всего, не бесплатно) в мастерской, устанавливающей сигнализацию этого производителя.

3. Автомобиль не заблокирован, сигнализация работает в штатном режиме

Вероятная причина — проверка управляющего транзистора в головном блоке автосигнализации.

Если он встроен в микросхему, то этот ремонт производится заменой микросхемы, но реализовать это на практике не всегда возможно.

Еще одна возможная причина — это замыкание проводки, ведущей к светодиоду.

Если световая пуля попала на брелок сигнализации

Горит постоянно

Возможные ситуации:

Причиной постоянного свечения диода может быть проверка управляющего транзистора в брелке. Он находится отдельно на плате или встроен в микросхему управления. Во втором случае дешевле поменять брелок или всю плату. Если транзистор неисправен, его можно припаять к исправному. Для такого ремонта требуется соответствующая квалификация.

Возможная причина — программное обеспечение или техническая связка ключей.

Первым делом в такой ситуации следует попробовать временно (на 15-20 минут) получить жидкий тесто. На всякий случай необходимо проверить значение остаточного напряжения на АКБ. Если он меньше номинала на 20 процентов, его следует заменить.

В момент переустановки блока питания происходит перезагрузка микроконтроллера связки ключей, после чего он может вернуться в рабочее состояние. Если такая ситуация повторяется снова непродолжительное время (месяц), брелок следует заменить, после чего «прописать».

Не горит

Возможные ситуации:

1. Автосигнализация работает в штатном режиме

Скорее всего, причина такой неисправности — выход из строя светодиода или коррозия его пайки. Необходимо разобрать брелок, прозвонить светодиод и дополнительный резистор мультиметром.

Если светодиод в порядке, нужно отсосать место диода в плате. Иногда коррозия (холодная пайка) не видна даже под лупой.

2. Тревога не реагирует на сигналы брелка

Типичная неисправность. Наиболее вероятные причины — разрядка аккумулятора или неисправность брелка.

Некоторые автовладельцы ограничиваются демонтажем аккумуляторного элемента с клавиатуры и проверкой мультиметром остаточного напряжения. Убедившись, что он соответствует номиналу, решайтесь на замену брелка. Это не совсем так. Под нагрузкой сильно разряженный элемент блока питания может не выдавать токовую диаграмму, необходимую для нормальной работы.Поэтому надёжнее заменить аккумулятор.

В случае, когда брелок по неосторожности упал в лужу, другая водная среда содержалась в грубых условиях, не исключено, что на его плате образовалась плесень, коррозия, приводящая к большим токам утечки, расположенная головкой. Стихию в такой ситуации можно выписать в течение недели. Необходимо разобрать брелок и протереть спиртом. Другие растворители применять нельзя.

Блокировка запуска двигателя — функция, которая есть в списке доступных опций практически любого противоугонного комплекса.При этом в системе есть иммобилайзер, который идентифицирует владельца по специальной метке и позволяет запустить мотор. Заблокировать запуск двигателя также можно обычными автомобильными сигнализациями, имеющими аналогичную функцию в своем арсенале.

По оценкам специалистов, работающих с автомобильным электрооборудованием, более половины всех непредвиденных случаев напрямую связаны с неисправностями автосигнализации. Отметим, что по сложности реализации замки в этом случае заметно легче по сравнению со сложными противоугонными решениями.Это значительно увеличивает шансы на самостоятельное снятие блокировки запуска двигателя в случае поломки или выхода из строя. Далее посмотрим, что делать водителю, если сигнализация блокирует запуск двигателя.

Читайте в этой статье

Автоматическая сигнализация блокировки двигателя

По наличию установленных противоугонных систем блокировки пуска двигателя соответствует электрооборудование. Иммобилайзеры или автосигнализации могут быть неисправными и иметь постоянные или единичные отказы во время работы.

Следует добавить, что степень серьезности проблемы будет зависеть не от конкретной модели или марки авто, а от сложности установленного защитного противоугонного комплекса.

Основная особенность проблем с сигнализацией в том, что исправный двигатель не запускается или сразу глохнет после запуска. Мотор может не реагировать на запуск от брелка, а также не запускаться с помощью ключа. Это означает, что в системе произведена частичная или полная блокировка.

Случайное включение функции блокировки двигателя

Прежде всего, внимательно изучите отображаемые пиктограммы на цепочке ключей сигнализации. Частая причина блокировки — случайное срабатывание дополнительных функций. Также необходимо отслеживать показания контрольной светодиодной лампы (при ее наличии) в автомобиле, которая служит световым индикатором состояния сигнализации. Мигающие светодиодные лампы в большинстве случаев указывают на то, что в меню активирована противоугонная функция иммобилайзера.

Если после поворота ключа в замке и включения наблюдаются частые горящие огни (на примере автосигнализации Starline) перед запуском двигателя, а на самой связке ключей отображается значок «IMMO»:

1. Один из способов решения проблемы — вынуть ключ из замка, после чего достаточно нажать на открывание центрального замка двери на брелке.
2. также можно выйти из машины, поставить сигнализацию в режим охраны, затем снять двигатель с охраны и продолжить.

Иными словами, необходимо сделать так, чтобы сигнализация работала в штатном и привычном для владельца режиме. До 30% блокировки запуска двигателя, тревога возникает из-за случайного изменения настроек ПО. Задача драйвера — отключить в настройках все лишние функции.

На примере сигнализации STARLINE отметим, что в данной системе есть опция «двухступенчатой» разблокировки.Активация функции может произойти случайно, на экране загорится отдельный значок. Чтобы выключить брелок, необходимо зажать клавишу 3. Брелок выдаст два пика, после чего снова безгранично нажимается кнопка 3. Затем несколько секунд зажимается кнопка 1, затем элементы защиты удаляются;

Отключение замков с помощью сервисной кнопки в салоне

В случае отсутствия признаков непреднамеренного включения блокировки запуска двигателя, можно попробовать разблокировать двигатель в сервисном режиме.Этот режим имеет название Valet и служит для перевода системы в сервисный режим. Для активации вставьте ключ в замок зажигания, включите зажигание, а затем выключите его.

После этого нужно держать кнопку режима питания около 10-20 секунд. О результате сообщат специальным коротким сигналом, после чего контрольная лампа (световой индикатор, светодиод) будет постоянно гореть. Этот метод означает отключение всех функций защиты, что также может означать снятие блокировок с двигателя.Добавим, что после устранения неполадок необходимо снова активировать функции охранной сигнализации.

В некоторых случаях отключить сигнализацию помогает еще и скрытая кнопка в автомобиле. Эту кнопку также удерживают от 10 до 20 секунд, после чего светодиод состояния тревоги загорается, а затем гаснет. После погашения лампочек можно попробовать запустить двигатель.

Самостоятельный поиск неисправностей сигнализации

• Устранить неисправность и снять замок двигателя своими руками часто удается, если оказывается, обнаружить мигающие предохранители.Эта проблема часто приводит к сбоям в работе. Предохранители необходимо проверить, если обнаружен проблемный элемент, необходимо заменить перегоревший предохранитель на заведомо хорошо.
• Проблемы с сигнализацией также могут быть связаны с недостаточным зарядом или плохо закрепленными клеммами на контактах аккумулятора. В этом случае аккумулятор еще способен заменить стартер, но уже может сработать блокировка двигателя и затем предотвратить запуск двигателя.

При разряженном аккумуляторе можно активировать защитную функцию, которая блокирует запуск двигателя в результате перебоя в подаче электроэнергии или падения напряжения в электрических чашках автомобиля.

• Следующим этапом будет проверка концевых выключателей (пределов), которые находятся под крышкой капота и багажника. Попадание влаги или прекращение окисления часто становится причиной неправильного сигнала на блок управления сигнализацией, что приводит к блокировке двигателя. Обратите внимание, что непрофессиональная установка сигнализации и пределов, а также неверно реализованные могут привести к сбоям в работе.

Если попытки снять блокировку двигателя и запустить мотор оказались безуспешными, то велика вероятность серьезной поломки или выхода из строя отдельных элементов сигнализации.Результатом становится произвольная операция блокировки двигателя, которую нельзя отключить штатными методами. Неисправную машину необходимо доставить на станцию ​​техобслуживания, так как снятие блокировки потребует вмешательства специалиста.

Вы можете осуществить указанную доставку эвакуатором. Еще один разумный способ — вызвать автоэлектрик, который работает на выезде. Учтите, что окончательные затраты на оплату двигателя, разблокировку двигателя, отключение автосигнализации, аварийное открытие замков и т. Д.Часто оказывается меньше по сравнению с доставкой машины в сервисный центр на эвакуаторе и оплатой ремонта в техцентре.

Читайте также

Почему стартер крутится нормально, но двигатель не цепляется, не запускается. Основные причины неисправности, проверка систем подачи топлива, зажигания. Совет.

Как определить, почему топливный насос не качает или работает нормально. Давление в топливной рампе, диагональ насоса. Электропроводка, реле, предохранители АЗС.

Режимы работы автосигнализации контролируются сигнальной лампочкой. Контроль состояния сигнализации без использования брелока с ЖК-экраном. В каком режиме находится охранное устройство, сигнальная лампа горит, мигает или не горит (не горит). В статье представлен краткий анализ светодиодных индикаторов нескольких признаков тревог.

Лампа аварийной сигнализации

Каждый разработчик автосигнализации закладывает в алгоритм работы определенное состояние СВТО.В разных условиях горит, моргает, есть чередование вспышек или находится в экстремальном состоянии.

Ниже приведена таблица индикаторов лампочки (она горит постоянно, мигает, не горит), установленных на машине.

Режимы	Состояние лампы
	Непрерывное горение	Не горит	Медленное мигание	Быстрое мигание	Мигающий ряд (номер)
С работающим двигателем с дистанцией	+
С турботаймером	+
С включенным иммобилайзером	+
Удалено с защитой		+
Тревога на страже			+
С открытыми дверями или капотом багажник (с включенным зажиганием)				+
С ежедневным автоматическим запуском автомобиля					2
С автозапуском при температуре					3
С ежедневным автозапуском при температуре					4
Включение сервисного режима «ВАЛЕТ»					5

В автосигнализации Пандора (подробнее) используется трехцветный свет.Светится или мигает Индикатор автосигнализации на машине Предлагаем ознакомиться с таблицей ниже.

Режимы	состояние
	Непрерывное свечение (цвет)	Периодически мигает (цвет лампочки)	Не горит	Цвета вспышек светодиода
Установлено на ограждение				Красный, одинарный, короткий
Готовность к автоматической, пассивной защите	Красный
Включение «свободные руки», «паника»	Красный
Тревога отключена (снятие защиты)		Чередование красного, зеленого
Удалено с защитой			+
Отключить иммобилайзер			+
Обслуживание автоматической сигнализации (зажигание выключено)			+
Техническое обслуживание (включая зажигание)	зеленый
Временные каналы включают				1 Зеленый
Кнопка «Valet» нажата				1 оранжевый
Снятие автосигнализации с защитой, сработала сигнализация от дверных датчиков				2 красный
Снятие с охраны, сработала сигнализация при включении зажигания				3 красный
Снятие с охраны, датчики удара сработали				2 зеленый
Снятие с охраны, вспомогательный датчик сработал				3 зеленый
Снятие с охраной, сработали датчики капота, багажник				2 оранжевый
Снятие с охраны, напряжение сети автомата упало ниже допустимого уровня				3 оранжевый
режим Anti-Hi-Jack				Одиночный зеленый

Режимы	состояние
	Постоянное свечение	Мигающая лампочка	Не горит
Опция «Valet»	+
Отсутствие безопасности			+
Сигнализация поставляется под защитой пассивной постановки.		Часто
Автосигнализация под охраной		Медленная
Проводящая основная зона 1 датчика удара автомобиля				1
Срабатывание датчика удара основной зоны 2
Спусковой крючок ствола				3
Триггер в дверном проеме
Зарегистрирована регистрация трансподера				Чередование 1 длинное и 3 коротких

Режимы	состояние
	Горящий	Мигающая лампочка	Выключено	Количество вспышек светодиода с паузой
Опция «Valet»	все время
Отсчет времени до перехода тревоги в пассивный режим		Часто
Включено		В медленном темпе
Пассивный моторный замок в комплекте		В очень медленном темпе
Дистанционное включение «Anti-Hi-Jack»	5 с, зажигание включено
Автосигнализация срабатывает от датчиков удара				1
Срабатывание триггеров капота, багажника				2
Триггер от дверных триггеров				3
Предупреждение от зажигания автомобиля				4
Срабатывание от дополнительного датчика				5
Автоматическое срабатывание сигнализации при отключении электроэнергии				15
При снятии и выключении зажигания			+

Светодиод может мигать от 1 до 3 раз в секунду или не светиться совсем.

Различные состояния сигнальной лампочки

Сегодня автомобили без автосигнализации — это некоторые модели из классики далеких советских времен. Охранные системы устанавливаются на сотню, идут в комплекте с автомобилем от производителей. Как все технические средства, они подвержены поломкам, сбоям. О выходе из строя сигнализирует лампочка, горит постоянно, без остановки мигает или вообще погасла. Разберем наиболее часто встречающиеся ситуации.

Причины постоянного горения лампочки

Постоянно горящая лампочка автосигнализации сигнализирует о том, что с автосигнализацией что-то не так.Причины могут быть разные, среди основных, почему считаются ожоги:

Случайная активация режима «Valet». Стандартные режимы активируются в автосигнализации комбинацией кнопок брелока. Непреднамеренное нажатие кнопок активации вызывает непрерывное горение светодиода, что обуславливает непредсказуемость действий водителя автомобиля, когда лампочка не мигает, а постоянно горит. При случайном включении режима сигнализации параметры безопасности отключены. Опция рабочая, удаленно управлять открыванием, закрытием замков дверей, капота, багажника машины.Приведение в рабочее состояние производится согласно инструкции по эксплуатации автосигнализации.

Технические поломки. В тех случаях, когда лампочка мигает и горит проблемы, необходимо записать в техническую составляющую сигнализации. Одна из причин — проблемы с концевыми выключателями. Суть проблемы часто в окислении, выгорании контактных контактов. В результате электротехника не закрывается, светодиод постоянно светится, машина оказывается незащищенной.Проблема устраняется чисткой контактов, заменой переключателей. Еще одна проблема, когда лампа автосигнализации не мигает, а горит, возникает при выходе из строя датчиков устройства. Правильно проблема решается в сервисных центрах.

Отказ программного или аппаратного обеспечения. Если светодиод на машине продолжает гореть после проверки вышеперечисленных причин, в основном блоке автосигнализации происходят неисправности. Точный диагноз поставят специалисты сервисного центра с последующим устранением неисправностей.

Причины частого мигания лампочки

Часто распространенной проблемой автомобильной сигнализации является частое мигание лампочки, за которым следует блокировка запуска двигателя. Одна из причин — неправильная работа замыкающих частей автомобиля. Достаточно вывести из строя один из них и выйдет из строя корректная работа устройства. Просто очистите контакты или замените переключатели.

Еще одна причина — неправильное расположение датчика контроля температуры. Светодиод автоматической сигнализации начнет работать в нормальном режиме, если датчик будет переустановлен в соответствии с инструкцией по эксплуатации.

Перестал гореть сигнальная лампа — причины

В практике автомобилистов встречаются ситуации, когда светодиод сигнализации вообще не горит и не мигает. Опыт показывает, что основными причинами могут быть:

• перегревает основной блок;
• Ошибки установки, при отключении электроэнергии сигнализация возвращается к заводским настройкам;
• Очистить контакты, проводку, предохранители.

Диагностика специалистов поможет точно определить проблемы в системе защиты автомобиля.Валяясь в нюансы электроники автовладельцу, сложно определить причину, по которой не горит светодиод. Сервисные центры с приборами, инструментами высочайшего качества восстановят сигнализацию так, чтобы лампочка реагировала по назначению: при необходимости — моргала; Когда нужно — жжение.

Итак, в этой статье основные причины, по которым могут быть проблемы в автосигнализации, определены по состоянию лампочки. Горит постоянно; моргание не к месту; Не светит.

В результате было выявлено, что проблемы с сигнализацией связаны с рабочим состоянием концевых выключателей. Иногда датчики становятся причиной неправильного поведения светодиода автосигнализации. Имеются проблемы с блоком главного процессора: аппаратный сбой; Некорректная работа софта.

Своевременная диагностика, устранение неисправностей убережет автомобиль от злоумышленников, угона.

В этом материале мы рассмотрим вопрос многих автовладельцев, а именно — почему постоянно горит сигнальная лампочка? Но, как следует, не получится и без небольшого предисловия.

Постоянно горит сигнальная лампа — проблема, с которой часто сталкиваются автомобилисты

Развитие автомобильной промышленности никогда не останавливается. Комфортность, безопасность, надежность, мощность, управление качеством и так далее. Несомненно, вместе с ростом автомобилестроения растут и цены на автомобили. Нет комплексной разработки и системы защиты автомобиля. Если раньше единственное, что защищало вашу машину от злоумышленников, было замком, открывающимся простым ключом, то теперь в игру подключились целые комплексы электронных систем безопасности, в народе их называют просто сигнализацией.Такие системы обеспечивают не только высокоэффективную защиту, но и повышают комфортность использования вашего «железного друга», например, с такими функциями, как: дистанционное управление дверными замками, крышкой капота, крышками багажного отделения, а также предоставляют возможность удаленного управления. управлять стеклоподъемниками и запуском двигателя.

В наши дни довольно сложно найти машину без установленной, разве что старый москвич, который давно пылится в гараже у не менее молодого дедушки.А более современные модели уже изначально комплектуются штатными приборами электронной защиты от автопроизводителя. Однако электронные системы безопасности имеют неприятное свойство ломаться, «глючить» и давать другие сбои, которые негативно влияют на ваш обычный распорядок дня.

Большинство автовладельцев определяют состояние своей «сигнализации» в светодиодной лампе, которая сделана для того, чтобы отображать текущее состояние системы защиты в различных световых индикаторах. Однако далеко не все имеют представление о том, какой световой сигнал означает состояние тревоги.Большинство сосредоточено на том, каким признакам служил светодиод с момента его установки в автомобиле, в основном это размеренное мигание. И как только эта выдумка перерастает в другое, то каждый автовладелец непременно считает своим долгом сгладить систему защиты и выяснить, в чем собственно дело. С одной стороны, это правильно, потому что я не хочу оставлять свой автомобиль на попечение «неадекватного». С другой стороны, если вы не специалист по автоматической настройке и сотрудник СТО, разобраться в таких сложных устройствах будет довольно сложно, и это чревато окончательной поломкой системы безопасности.И самый, пожалуй, частый вопрос, который обычно ковыряет «сигнализация», это почему постоянно горит сигнальная лампа? Постараемся ответить на него дальше.

Причины, по которым светодиод горит постоянно

Оснований почему постоянно горит сигнальная лампа несколько:

• Самая частая причина — запущенный сервисный режим «VALET».
• Вторая довольно частая база — это вина дверей, капота и багажника.
• Ну, и менее частая причина, по которой постоянно горит сигнальная лампочка, это программный сбой в работе самой системы безопасности, а также выход из строя одного или нескольких датчиков.

Ознакомившись со списком, рассмотрим все пункты более подробно, и начнем, пожалуй, с самой частой причины, появление которой вероятно.

Сервисный режим «Valet» (Валлет)

Уже само значение «сервис» предполагает, что эта функция предназначена для сервисной работы как в системе в целом, так и в автомобиле в целом. В этом режиме все устройства безопасности отключены и ни на что не реагируют. Весь функционал сигнализации в этом состоянии сводится только к возможности дистанционного открывания и закрывания замков дверей, капота и багажника.Светодиодная лампочка перестает мигать и переходит в постоянный режим работы, на некоторых устройствах лампочка гаснет при работающем двигателе.

Активация режима

на большинстве устройств производится с пульта дистанционного управления нажатием определенной комбинации кнопок. Таким образом, если вы носите панель в кармане, кнопки могут случайно зажать в нужной комбинации, тем самым активировав режим. В основном такие комбинации состоят из одновременного нажатия и удержания двух-трех кнопок, реже встречаются сложные комбинации от последовательного нажатия соответствующих кнопок.

Есть системы, которые не включают включения таких режимов через пульт. Для таких устройств в салоне установлена ​​кнопка, которая называется «Valet». Такая кнопка в салоне — настоящее счастье для автомобильных разъемов, так как позволяет моментально отключить всю защиту автомобиля, включая управление двигателем. Поэтому, обнаружив такую ​​кнопку, злоумышленник запросто может засунуть вашу машину туда, где ему понравится.

Как найти кнопку «Valet»

При установке противоугонного устройства варианты этой кнопки каждый владелец вправе выбрать сам.Подобная кнопка есть в укромных углах машины, и чем лучше вы ее спрячете, тем больше шансов, что угонщик ее не найдет. Установить его можно где угодно, хоть в багажнике или под капотом. Но если вы по каким-либо причинам не принимали такого участия в установке сигнализации, то в большинстве случаев кнопка по умолчанию размещается под рулевой колонкой, незаметно прикрывая ее.

Если на рулевой колонке ничего нет, в этом случае рекомендуем ознакомиться с технической инструкцией к своей сигнализации, а именно с расположением и обозначением выходных нитей, к которым подключены различные датчики, и подключена наша заветная кнопка.Найдя нужный разъем, просто проследите за проводом, идущим от него, и со временем вспомните, что искали.

Если на пульте ДУ есть дисплей, то при включенном режиме rnet в большинстве случаев отображается значок в виде буквы «Z». Чтобы отключить режим с помощью кнопки в салоне, нажмите и удерживайте ее около десяти-пятнадцати секунд, после чего автомобиль издаст несколько коротких звуковых сигналов, сопровождаемых световыми сигналами габаритных огней, и светодиодная лампа в салоне погаснет. .

Однако такой способ включения и выключения режима подходит не для всех устройств, так как комбинация клавиш на пульте ДУ для каждого производителя своя. Чуть ниже мы предоставим комбинацию необходимых кнопок на пульте дистанционного управления наиболее популярными будильниками. Для получения дополнительной информации о включении и отключении режима в системах, не вошедших в наш список, обратитесь к инструкциям или обратитесь в сервисный центр производителя вашей системы безопасности.

Активация и деактивация функции «Valet» в сигнале тревоги STAR LINE TWAGE B6

Для активации с помощью пульта дистанционного управления удерживайте кнопку «три», пока пульт дистанционного управления не услышит одно длинное и два коротких звуковых сигнала. На экране консоли замигает один из значков. Кратковременное нажатие на три клавиши убирает мерцание значка «Valet». Нажмите ту же клавишу, после чего автомобиль оповестит вас световым сигналом о габаритных огнях, а пульт подаст два коротких и два длинных звуковых сигнала.После этого на экране консоли будет постоянно отображаться иконка «VALET», а светодиодная лампа перейдет в режим постоянной работы.

Деактивация производится нажатием двух клавиш, после чего «Valet» перестанет отображаться на экране консоли, а сигнальная лампочка погаснет. Аналогичные манипуляции применимы и к системе Star Line TWAGE B9.

Активация и деактивация функции «Valet» и сигнализации SCHER KHER MAGICAR 5

Для включения режима одновременно нажмите и удерживайте не более одной секунды клавиши «I» и «III».Обязательно соблюдайте продолжительность удержания клавиш, так как такая же комбинация с двухосевым удержанием отключает датчик удара.

Для деактивации валюты повторите комбинацию активации — «I» и «III» удерживать не более секунды. Если датчик удара отключался случайным образом, то нажмите клавиши «I» и «III» и удерживайте не менее двух секунд. Подобные комбинации также используются в системе Scheh Khan Magicar 6.

Технические и программные проблемы

Еще одной частой причиной, по которой постоянно горит сигнальная лампа, являются неисправные конвейеры, капот и багажное отделение.Consepher — это небольшая кнопка, которая устанавливается в двери автомобиля. К ним подключается блок охранной системы, при закрытии двери нажимается кнопка терминала, тем самым замыкая цепочку. Сигнализация, таким образом, понимает, что дверь закрыта. Неисправные, окисленные контакты в клемме могут не замкнуть цепь, в результате чего система защиты может не понимать сложившуюся ситуацию, и сообщит вам о якобы незащищенном месте автомобиля постоянным срабатыванием светодиодной лампочки.Подобные проблемы можно устранить самостоятельно, необходимо просто разобрать все заделки, почистить контакты, промыть спиртом и смазать электропроводящей смазкой. После этого вы можете переустановить кнопки на прежнее место.

Хотя в редких случаях, но все же ответ на вопрос, почему лампочка постоянно горит, сталкиваются различные датчики, например, такие как датчики удара, объема и положения тела. В таких случаях лучше обратиться за помощью в сервисный центр.Также за помощью в специализированный центр следует обращаться, если сигнальная лампа постоянно горит из-за программного или аппаратного сбоя в самом блоке. Если никакая проверка вышеперечисленных причин не дала положительного результата, то, скорее всего, неисправность в блоке сигнализации.

В заключение желаем, чтобы отныне вас никогда не мучил вопрос, почему постоянно горит сигнальная лампа, а также спокойного сна ночью без переживаний, которые наставит ваш «железный друг».

Сейчас трудно встретить машины без сигнализации.Кому-то система безопасности достается еще в заводских условиях, кому-то позже — до сотки. Но бывают ситуации, когда вчера все работало, а сегодня постоянно горит или мигает сигнальная лампочка. Что делать и нужно ли что-то делать в таких случаях?

Причины

Что может означать такая лампочка? Чаще всего это указывает водителю (или владельцу), что с системой что-то не так. Разберем наиболее частые случаи, почему сигнальная лампа горит постоянно.Причин может быть много, но основных всего три:

• случайное нажатие кнопок на брелке;
• Нет контакта торца дверей или крышки капота / багажника;
• Не работает система в целом или отдельные датчики.

Если для последнего случая универсальным рецептом является сервисный центр, то первые два часто решаются сами.

Важно! Если горит свет — система безопасности работает частично или совсем не работает.

О консенсусе поговорим ниже, потому что почти во всех случаях причина одна, и решается одним рецептом. Кроме того, постоянно горит сигнальная лампа — это можно понять по другим функциям. А теперь рассмотрим первый пункт — случайное нажатие кнопок на брелке.

Если хозяин носит в кармане брелок, то случайным движением можно нажать серийную комбинацию, включающую так называемый сервисный режим. Пока работает режим — горит синяя лампочка на датчике вызова хозяина.Режим предназначен для обслуживания как узлов сигнализации, так и всей машины в целом, и включается мастерами на станции.

В этом режиме есть блокировки, и все. Иногда в документации этот режим называется «ВАЛЕТ» или «ВАЛЕНТ».

Внимание! В этом режиме сигнализация отключена (не работает).

Однако практика показывает, что режим может включиться и случайно.

Мигающая лампочка в популярных сигнальных моделях

Sherry

Итак, постоянно горим лампочку на сигнализацию Sherry.Как проверить включение сервисного режима, а если он есть — выключить? Обратите внимание, что не только в Sherkhan, но и в большинстве систем есть комбинация клавиш на обратной стороне брелока. Также владельцу следует помнить, что индикатор режима обслуживания синий. Другими словами, если на сигнале горит синяя лампочка — первое, на что следует обратить внимание, это случайное включение режима обслуживания. Иногда, в случае брелка с ЖК-дисплеем, на нем может отображаться символ, напоминающий одну или несколько латинских Z.

Для отключения (или включения) режима обслуживания владелец должен одновременно нажать кнопки «1» и «3», удерживая их в течение одной секунды.

Внимание! Удерживание в течение двух секунд отключит датчик удара, который в сервисном режиме не обозначается.

Если все правильно нажать, лампочка гаснет. Иногда, в зависимости от модификации системы безопасности, машина может реагировать звуковыми сигналами или миганием фар.

Sherched Практически на каждом мероприятии можно выделить лампочки.Иногда свет бывает не синий, а красный. Красная лампочка в любом месте требует внимания. Если сигнализация Sherry 5 постоянно горит красной лампочкой — на это обязательно нужно обратить внимание. Система безопасности указывает на наличие одной из двух проблем:

• аккумулятор разрядился ниже заводской отметки штатного мотора. Чаще всего выехать на такой машине уже невозможно;
• Автомобиль требует обращения в сервисный центр, т.к. неисправность внеочередного порядка.

На этих вариантах подробно останавливаться не будем. Если машина завелась — нужен центр, а не завелась — нужен новый аккумулятор. Впрочем, Sherchan 5 — это просто пример. Все описанное подходит и другим моделям данной системы. В любом случае, если горит сигнальная лампа Шерри, значит, что-то требует регулировки.

Satarline

Если в вашем автомобиле стоит система STARLINE, то в принципе подойдет все вышеперечисленное и в данном случае за исключением одной мелочи.В последних моделях сигнализаций яркая лампочка мигает, а не горит постоянно, как Шерхан.

Отключение Valet также будет выглядеть иначе.

Внимание! Включение режима позволяет открыть автомат, остальные функции безопасности отключены.

А если в обычном режиме выключить сигнализацию, то открыть автомат, то в штатных условиях моргать будет нечем. Однако при включении сервисного режима STARLINE STARLINE автомат открыт — лампочка будет мигать по-прежнему.Повторяем, это не проблема. Вы можете пользоваться машиной, перемещаться по городу, но мигающая лампочка сигнализации при движении будет напоминать о том, что на данный момент функции безопасности отключены.

Для отключения Valet в сигнале STARLINE достаточно однократного нажатия кнопки «2» (на рисунке средняя кнопка сверху). В этом случае лампочка должна погаснуть, а на брелке исчезнет отметка «Valet».

Tomahawk

Разработчики системы Tomahawk пошли несколько другим путем.В отличие от Sherhagan, который выдает много информации с помощью разных лампочек — только одна в сигнале Tomahawk горит, когда оба режима включены, так как обе функции «пассивного иммобилайзера». При этом разницу в режимах можно увидеть при «снятии машины с охраны». Иммобилайзер при повторении погаснет лампочку, в сервисном режиме нет. Снятие режима режима производится несколькими нажатиями кнопки «Z» на брелке. В разных версиях это реализовано по-разному, поэтому нужно смотреть инструкцию.Обычно один раз с удержанием и один раз кратко.

Pandora

Красный свет, как уже было сказано выше — повод привлечь внимание. Если на будильнике Pandora горит красный свет, возможна потеря связи с брелком. При этом потеря не постоянная, иногда все работает исправно. Стоит обратить внимание на то, что согласно спецификации данная система безопасности проверяет соединение только в режиме защиты. В остальное время проверки не происходят.Часто может быть виноват либо аккумуляторный брелок, либо контакты в нем. Если замена и проверка контактов не помогает — только в сервисном центре.

Conteviki

Перед тем, как писать о оконечных устройствах (концевых выключателях), необходимо отдельно отметить особенность охранной системы STARLINE. При хорошей скорости движения в некоторых машинах поток воздуха, бегущий по капоту, может немного приподнять его. Но контакты капота Starline расположены так, что при движении загорается лампочка сигнализации, что говорит о том, что крышка капота не закрыта.

Также можно отметить путаницу на стволе машин, на которых установлена ​​система Sherchan. Пока багажник неплотно закрыт (например, из-за нестандартного груза), синяя лампочка будет постоянно гореть сигнализацией.

Это может показаться недоразумением.

Если владелец проверил работу «Иммобилайзера», а я уверен, что сервисный режим не включен, нужно проверить концы всех дверей, а не только капота.Если контакт был окислен, загрязнен или крышка давит на него с недостаточным усилием — это вторая причина, по которой горит лампочка. Проверка и чистка — обычно решают проблему, после чего лампочка гаснет.

Лампочка не мигает

Напоследок разберем частный случай, когда раньше все работало, а теперь перестала мигать сигнальная лампочка. Как и в других случаях, здесь есть несколько решений:

• на сотню что-то завалило;
• сигнализация работает, только не мигает.

В обоих случаях проблему окончательно решит только сотня. Вы только заметите, что хозяин знает ответ на первый вариант. Второй случай можно диагностировать дома, перед поездкой на СТО. Если свет просто погас — сигнализация в этом случае работает в штатном режиме. Включайте как обычно, а потом проверяйте. Если охранная система почувствует тревогу — хозяин сразу поймет. Если ничего не случилось — решать только по станции. Для удобства проверки некоторые источники рекомендуется попробовать, сидя в машине.

Совет! Он все еще стоит на сотне. Сигнальная лампочка — индикатор работоспособности.

Иногда лампочка гаснет в другом случае. Реакция, которая может появиться только со временем, и только на водительской двери. Здесь дело обстоит не так в предположении, как описано выше. Нужно проверить контакты в активаторе замка. Диагностируется просто — временами замок сдается (не зависает).

Постоянно горящий свет в этой статье упоминался неоднократно.

В заключение следует отметить, что система безопасности сегодня включает в себя ряд параметров, и вопрос в том, что делать, если сигнальная лампа горит постоянно, этого не должно происходить у нынешнего хозяина. Для начала нужно самому пройти диагностику (в том числе в сервисном режиме), а не откладывать с визитом в сервисный центр. Конечно, бортовой компьютер часто помогает в диагностике, но есть то, что он просто не поймет, что это норма, а это неисправность.

Как подключить сигнализацию tz 7010 к классике. Бесплатная загрузка инструкции по установке и эксплуатации в формате PDF

Согласно инструкции по эксплуатации, сигнализация Tomahawk 7010 не предусмотрена, но ее реализация осуществляется с дополнительным подключением модуля ESM 1. Это также дает автовладельцу возможность организовать дополнительную блокировку мотора с помощью встроенного управляющего реле.

[Скрыть]

Технические характеристики

Обзор основных параметров и свойств автомобиля «сигнализация» Томагавк 7010:

• потребляемый ток при выключенном зажигании — 16 мА;
• частота радиоканала, по которому передаются пакетные данные, составляет 434 МГц;
• разновидность модуляции, используемая для синхронизации антенны приемопередатчика с пультом ДУ — FM;
• Дальность действия брелока (пейджер, коммуникатор) — 1.2 км;
• длительность сигналов управления центральным замком (ЦЗ) составляет от 0,8 до 30 секунд и программируется пользователем в соответствии с инструкцией;
• использование обратной связи для подключения пульта ДУ к блоку управления автосигнализацией;
• Для питания общей оптики используются два выхода, рассчитанные на 7,5 А, сирены — на 1,5 А, центральный замок — 15 А.

Tomahawk 7010 можно использовать на легковых автомобилях с рабочим напряжением +12 В в бортовой сети.

Оборудование

Описание деталей и устройств, входящих в комплект поставки охранной системы Tomahawk 7010:

1. Модуль управления, оснащенный микропроцессором, выполнен в черном пластиковом корпусе с маркировкой модели.
2. Мастер-пейджер со встроенной системой обратной связи и дисплеем. На экране отображаются данные о состоянии автомобиля и безопасности.
3. Дополнительный брелок, позволяющий выполнять практически все функции. У этого устройства нет дисплея.
4. Датчик для определения внешних воздействий и ударов по кузову автомобиля. Неправильные настройки или неисправное состояние регулятора приведет к ложному срабатыванию сирены и режима тревоги.
5. Светодиодная лампа. Предназначен для определения состояния противоугонного комплекса.
6. Приемопередатчик с антенным модулем и соединительным кабелем.
7. Комплект проводов для монтажа и подключения составных частей охранного комплекса к блоку управления и аккумуляторной батарее.
8. Сервисное руководство по эксплуатации и настройке противоугонной установки.
9. Концевой выключатель для защиты моторного отсека или багажного отделения. Это устройство кнопочное.
10. Ящик.
11. Памятка покупателю. В документе прописаны нюансы по обслуживанию товара.
12. Гарантийный талон.
№

В комплекте поставки сигнализации Tomahawk 7010 производитель не включил сирену и «концевые выключатели» для дверей, поэтому эти элементы необходимо приобретать дополнительно.

Канал «130» в ролике кратко рассказал о комплектации 7010 противоугонной системы.

Основные характеристики

Описание основных функций и возможностей Томагавк 7010:

1. Комплекс оборудован антисканером сигналов. Он предназначен для защиты передаваемых импульсов от перехвата и сканирования. Разработчик утверждает, что взломать сигнализацию невозможно.
2. Наличие модуля энергонезависимой памяти в блоке управления. Это позволяет сохранить информацию о тревоге, сработавшей при отключении питания. Дальнейшая активация аккумулятора вернет систему в исходное состояние.
3. Использование двухуровневого сенсорного датчика удара. Прибор позволяет определять не только физическое воздействие на организм, но и движение рядом с транспортным средством. Вся информация передается на пульт с экраном.
4. Паническая функция. Его принцип действия — включение автомобильных фар и сигналов тревоги при получении команды с пейджера. Опция помогает отпугнуть потенциальных злоумышленников от машины.
5. Автоматическая повторная постановка на охрану. Эта функция позволяет восстановить защиту автомобиля при ее случайном отключении.
6. Обход неработающих охранных зон. При постановке на охрану сигнализация контролирует состояние всех элементов, подключенных к блоку управления. Эта информация отображается на дисплее брелока.
7. «Обыск автомобилей». Активация этой опции приводит к миганию осветительных приборов при получении соответствующей команды с пейджера. Это позволяет найти автомобиль, припаркованный на большой стоянке.
8. Определение разряда аккумулятора в брелоке.Индикация состояния отображается на экране в виде значка батареи, как на мобильных телефонах. Это позволяет автовладельцу своевременно определить неисправность аккумулятора и заменить его.
9. Использование дополнительных каналов. Они предназначены для управления таким электрооборудованием, как электрические стеклоподъемники, люк в крыше, регулировка сидений, складывающиеся зеркала заднего вида. Также есть возможность контролировать работу замка двери багажного отделения. Функция программируется пользователем.
10. Включение режима охраны на автомобиле с работающим двигателем.
11. Возможность подключения дополнительных датчиков и регуляторов.
12. Двухступенчатое отключение защиты. Пользователь может настроить управление защитным режимом с помощью пульта дистанционного управления и индивидуального пароля.
13. Возможность дистанционного отключения регулятора удара и дополнительных устройств. Пользователь может деактивировать только одну зону работы датчиков — предупреждение, и оставить тревожную.
14. Задержка выключения света в машине. Пользователь самостоятельно настраивает интервал, с которым освещение будет работать определенное время после выключения зажигания и активации функции безопасности.
15. Блокировка двигателя автомобиля при постановке на охрану. Опция активируется и деактивируется с помощью реле с нормально замкнутыми и разомкнутыми контактами. В одном состоянии устройство работает, в другом — нет.
16. Встроенный центральный замок (ЦЗ), обеспечивающий дополнительную безопасность автомобиля.
17. Использование реле для подключения осветительных приборов автомобиля.
18. Возможность отдельного управления центральным замком на автомобиле с работающим двигателем.
19. Функция «Anti-robbery» блокирует работу мотора при ограблении автомобиля.Сигнализация автоматически распознает усилие сцепления на основе показаний датчиков ручного тормоза и педали. Остановка двигателя выполняется автоматически с интервалами, которые позволяют преступнику отойти на безопасное расстояние от пользователя. Время устанавливается потребителем и может составлять от 30 до 60 секунд. Это позволяет обезопасить автовладельца.
20. Применение персонального кода для доступа к сервисному режиму и функциям безопасности.
21. Предупреждение владельцу автомобиля о незакрытых дверях перед началом движения.
22. Возможность использования штатного рулевого звукового сигнала для воспроизведения сигналов тревоги. Опция программируется при установке. Klaxon можно настроить на работу с сиреной или без нее.

Достоинства и недостатки

Перечень основных преимуществ системы:

• применение интерактивного метода шифрования передаваемых сигналов;
• расширенный функционал по доступной для большинства потребителей цене;
• Понятное руководство по обслуживанию и подключению на русском языке.

По отзывам потребителей, главный недостаток сигнализации Томагавк 7010 — быстрый выход из строя батареи пейджера. При первоначальной настройке системы и программировании опций разряд происходит намного быстрее.

Различия между TZ-7010 и TW-7010

Сигнализаторы Tomahawk TZ-7010 и TW-7010 имеют одинаковые функции, существенное различие между этими моделями только в конструкции коммуникаторов.

Пейджеры для управления этими системами имеют незначительные отличия по форме исполнения.Но эти устройства взаимозаменяемы и могут использоваться в аналогичных системах без потери функциональности.

Как установить Томагавк 7010?

Руководство по установке сигнализации 7010:

1. Блок управления системой незаметно устанавливается внутри салона. Устройство можно разместить за приборной панелью, магнитолой или под панелью управления. Фиксация осуществляется на ровной поверхности при помощи хомутов или саморезов. Чтобы исключить воздействие вибрации и влаги, модуль можно обернуть поролоном и целлофаном.
2. Под капотом размещается сирена, если она была приобретена дополнительно. Для крепления используется кронштейн, который необходимо прикрутить к кузову автомобиля. Сирена устанавливается вдали от блока цилиндров и других металлических поверхностей и деталей, прилегающих к корпусу.
3. Кнопка сервисного режима «Override» установлена ​​под панелью приборов. Чтобы скрыть этот элемент, его можно дополнительно обмотать изолентой обычного цвета.
4. Приемопередатчик с антенным переходником размещен на лобовом стекле.Рекомендуется размещать его подальше от электронных схем и металлических деталей. Не устанавливайте прибор поверх стекла с нанесенной на него тонировочной пленкой.
5. На капоте установлен концевой выключатель. Провод от него нужно проложить к модулю управления через технологическое отверстие, отделяющее салон от моторного отсека. Не допускается установка устройства в месте прохождения водостока.
6. Датчик удара расположен в центральной части кузова автомобиля.Для его крепления используется плоская металлическая поверхность без пластиковых или резиновых прокладок.
7. После установки все компоненты сигнализации подключаются к блоку управления. Не прокладывайте проводку рядом с электронными устройствами и силовыми цепями свечей зажигания.

Плата подключения к основному 14-полюсному разъему

Подключение основного блока блока управления системой необходимо производить в соответствии со схемой:

Цвет	Описание
Красный	Питание автосигнализации должно быть подключено непосредственно к положительной клемме аккумулятора.Цепь должна быть защищена предохранителем на 15 А.
Черный зеленый	Положительный вывод контактов на реле поворотной оптики
Черный	Отрицательный зажим. Он должен быть подключен непосредственно к кузову автомобиля или отрицательной клемме аккумулятора. При заземлении необходимо обеспечить наилучший контакт.
Желто-зеленый	Реле положительного выхода для позиционной или поворотной оптики, цепь должна быть оснащена 7.Предохранитель 5 ампер
Синий	Отрицательный контакт для подключения системы вежливого освещения или управления электрическими стеклоподъемниками
Желтый	Положительный вход замка зажигания
Черно-желтый	Минусовый вывод для подключения реле блокировки стартера
Серый	Положительный контакт для подключения к сирене или рулевому звуку
Красно-желтый	Не используется
Черно-желтый	Отрицательный вывод для реализации дополнительного канала
Красно-синий	Положительный контакт для подключения концевых выключателей дверных замков
Черный синий	Минусовые триггеры
Бело-оранжевый	«Конец» багажного отделения
Серо-оранжевый	Отрицательная клемма концевого выключателя капота

Руководство пользователя

Согласно инструкции по эксплуатации, перед использованием сигнализации Tomahawk 7010 необходимо убедиться, что система подключена правильно.Необходимо активировать работу охранного режима и убедиться, что дверные замки заблокированы.

Управление брелоком

Для управления брелоком необходимо установить исправный аккумулятор в устройство. Аккумулятор вставляется в отсек, расположенный под задней защитной крышкой иммобилайзера.

Блок управления сигнализацией Tomahawk 7010 может работать не более чем с четырьмя брелками. При добавлении новых коммуникаторов информация о старых пультах дистанционного управления стирается из памяти микропроцессора.

Как запрограммировать брелок?

Привязка нового пульта, согласно инструкции по эксплуатации охранной сигнализации Томагавк 7010:

1. При выключенном зажигании ключ в замке ставится в положение «Выкл».
2. Кнопка входа в сервисный режим «нажата» семь раз. Водитель в этот момент должен находиться в машине на своем месте.
3. Ключ в замке поворачивается, чтобы включить зажигание. Сирена или сигнал рулевого управления прозвучат семь раз, это означает, что система вошла в меню программирования пультов.
4. На главном коммуникаторе одновременно нажимаются клавиши 3 и 4. Элементы управления удерживаются до тех пор, пока не раздаются звуковые сигналы. Это означает, что информация о пейджере успешно зарегистрирована в памяти микропроцессорного устройства.
5. Для выхода из меню программирования не выполняйте никаких действий по связыванию в течение 60 секунд. Будильник автоматически вернется в исходное состояние.

Действия по выключению и включению зажигания, нажатию сервисной кнопки и привязке повторяются для каждого устройства.

Обозначение символов и кнопок на брелке

Отображение значков на главном экране пейджера:

Дисплей главного коммуникатора

Описание элементов:

1. Включена опция блокировки клавиш на устройстве.
2. Включен почасовой режим автозапуска двигателя.
3. Блокировка силового агрегата.
4. Включена автоматическая постановка на охрану.
5. В автомобиле активирована система зажигания.
6. Работающий двигатель.
7. Замок багажного отделения открыт.
8. Включен режим защиты от разбойного нападения на автомобиле.
9. Возможность подачи сигнала тревоги в случае сильного удара по телу.
10. Автосервис.
11. Зона предупреждения датчика удара.
12. Отключить регулятор чувствительности.
13. Индикация связи между пейджером и микропроцессорным блоком.
14. Режим охраны автомобиля с включенными или отключенными сигналами подтверждения.
15. Замки дверцы машины заблокированы или открыты.
16. Значок отключения основной зоны регулятора чувствительности.
17. Заряд аккумулятора в брелке.

Соответствие ключей на коммуникаторах Tomahawk 7010

Автозапуск

Подготовка автомобиля к настройке опции дистанционного запуска осуществляется следующим образом:

1. На автомобиле с работающим двигателем селектор трансмиссии переведен в нейтральное положение или «Стоянка». » Режим.
2. Рычаг ручного тормоза поднимается.
3. Ключ вытаскивается из замка зажигания.Двигатель продолжает работать.
4. Пользователь выходит из машины и запирает все двери. Силовой агрегат должен останавливаться случайным образом.

Как настроить автозапуск?

На автомобилях с «автоматической» коробкой передач настройка выполняется следующим образом:

1. Кнопка 2 зажимается и удерживается на пейджере. Этот элемент управления необходимо отпустить после того, как пульт дистанционного управления воспроизведет мелодический сигнал.
2. При использовании дополнительного брелока цвет светодиода изменится с красного на зеленый. В этот момент или после мелодии пользователь должен коротко нажать кнопку 2.Запустится силовой агрегат автомобиля, пейджер подаст сигнал, а фары автомобиля мигнут.
3. Двигатель автоматически выключится по истечении заданного пользователем времени. После запуска двигателя на коммуникаторе появится индикатор в виде автомобиля с дымом из глушителя.

Для запуска силового агрегата на машине с механической коробкой передач выполняются следующие действия:

1. На пейджере кнопка 1 зажата и удерживается.
2. При воспроизведении мелодического сигнала ручка отключается. При использовании запасного коммуникатора цвет светодиода изменится.
3. Первая клавиша снова «нажата».

Пользователь Евгений Вакшин рассказал об особенностях настройки функции автозапуска на противоугонных системах «Томагавк».

Режим охраны

Функции управления функцией защиты:

1. Для включения используйте кнопку 1. Все дверные замки закроются, фары автомобиля будут мигать, и сирена выключится.Снятие с охраны производится нажатием второй клавиши.
2. Для включения защиты без звукового оповещения используется элемент управления 4. Если сработала сирена, информация об этом будет отображаться только на экране пульта ДУ.
3. Если вы хотите активировать охрану на автомобиле с работающим двигателем, двигатель следует запустить заранее. Водителю необходимо заблокировать все замки, а затем нажать первую кнопку. Затем в течение трех секунд пользователь должен снова нажать ту же кнопку.Когда включена охрана, будут мигать габаритные огни и сирена выключится.

При выходе из строя пейджера защита активируется сервисным ключом:

1. Дверь автомобиля открывается ключом, в результате чего сработает сирена. Включено зажигание.
2. Кнопка входа в сервисный режим нажимается трижды.
3. Ключ в замке установлен в положение «Выкл.». Сирена и габаритные огни авто будут работать.
4. Через 20 секунд сработает защита. Пользователь должен успеть за это время выйти из машины и заблокировать все двери.

Ввод и изменение пароля

Изначально сигнализации присвоен код 11.

Для входа в нее при выключенной системе выполняются следующие действия:

1. Дверь автомобиля открывается, включается зажигание.
2. Кнопка входа в сервисный режим нажимается однократно (если используется стандартный пароль).
3. Клавиша переместится в положение «ACC». Клавиша «Override» снова «щелкает» (это вторая цифра 1 пароля).
4. Зажигание выключено.

Для смены индивидуального кода Томагавк 7010 необходимо сделать следующее:

1. После выключения зажигания в автомобиле кнопка входа в сервисный режим нажимается 4 раза.
2. Ключ в замке перемещается в положение «ACC». Сирена противоугонной системы издает 4 звуковых сигнала.
3. Клавиша «Override» нажимается один раз, в результате чего сигнализация переходит в режим установки кода. Для ввода пароля могут использоваться символы от 1 до 4, они обозначаются кнопками в соответствии с их номерами. Если первая цифра пароля будет принята, то раздастся сирена.
4. Чтобы указать следующий символ, нужно один раз «щелкнуть» по служебной клавише. Действия ввода аналогичны.

Бесплатная загрузка инструкции по установке и эксплуатации в формате PDF

Вы можете скачать техническую документацию по установке и настройке охранного комплекса Tomahawk 7010 по ссылкам:

Ошибки в работе устройства и их устранение

Обзор неисправностей и неисправностей, которые могут возникнуть в работе Томагавк 7010:

1. Система безопасности не реагирует на отправку команд с пульта дистанционного управления.Пользователь должен провести диагностику источника питания в устройстве. Если аккумулятор необходимо заменить, обязательно соблюдайте полярность при установке. После демонтажа элемента нажмите кнопку 5.
2. Если нет реакции на команды, причиной проблемы может быть повреждение платы или контактных элементов на клавишах коммуникатора. Для ремонта пользователю потребуется разобрать устройство, открутив болты на его корпусе и проверить схему. Если на нем видны следы влаги, то коммуникатор необходимо сушить в теплом месте, но не возле бытовой плиты или на солнце.Неисправные контакты подлежат пайке или зачистке, если проблема заключается в их окислении. Удалите пыль и мусор с корпуса сухой щеткой или тканью.
3. Неправильная работа сигнализации и отсутствие реакции могут привести к повреждению кабелей. Если слой утеплителя изношен или сломался, система не закрывает все двери или вообще не реагирует на команду пейджера. Мультиметр используется для диагностики целостности электрических цепей. При проверке необходимо сначала оценить состояние линий, которые проложены в области движущихся узлов.При прокладке новых проводов рекомендуется обматывать их изолентой, чтобы обеспечить максимальную надежность в будущем.
4. Причиной неисправности может быть плохой контакт одной из колодок сигнализации с блоком управления. Необходимо провести диагностику разъемов для подключения микропроцессора, трансивера, а также кнопочных переключателей. Контактные элементы могли засориться или окислиться, и для устранения проблемы их необходимо очистить. Если вышла из строя сама заглушка, то ее необходимо заменить.
5. Большое количество ложных срабатываний может быть вызвано неправильной настройкой чувствительности регулятора удара. Для изменения этого параметра используйте специальные устройства управления, расположенные непосредственно на датчике.
6. Если не удалось найти причину некорректной работы сигнализации, то это может заключаться в неисправности микропроцессора. Устройство может выйти из строя из-за попадания влаги. Действия по устранению неполадок такие же, как и для пейджера. Если визуальная диагностика не позволила выявить проблему, то можно сделать вывод, что это программная неисправность.Для его устранения потребуется переписать блок управления или отремонтировать.

Сколько стоит Томагавк 7010?

Купить 7010 можно по этой цене:

Видео

Сергей Ященко в своем видео показал процесс взлома противоугонной системы «Томагавк» с помощью кодграббера.

оценок — 5, средний балл: 4,2 ()

Фрагмент инструкции

Габаритные огни мигнут 1 раз, а светодиодный индикатор начнет мигать.Шаги и процедуру отключения режима Anti-Hijack см. В параграфе 16 «Remote Anti-Hijack» Индикация ЖК-дисплея: (f HIJACK 12 Подробнее об автосигнализации TOMAHAWK TW-7010 см. На веб-сайте TOMAHAWK TW-7010 glll 16. Remote Anti-Hijack. Функция, используемая для возврата автомобиля в случае насильственного захвата. Чтобы активировать эту функцию, при включенном зажигании нажмите и удерживайте две кнопки и брелок одновременно. Габаритные огни мигнут 1 раз, светодиод системы начнет мигать. Remote Anti-Hijack имеет 3 этапа работы: Этап 1: Первые 30 секунд после включения режима Anti-Hijack система никак себя не проявляет, охранный комплекс позволяет злоумышленнику уйти от тебя немного.-x сек Этап II: В течение следующих 30 секунд сирена издает предупреждающий сигнал «ЧИРП», мигают габаритные огни. Этап III: Заключительный этап у нас гаснет примерно через 60 секунд. после активации режима Anti-Hijack. Раздастся сирена, двигатель заблокируется. Внимание! Чтобы отключить режим Anti-Hijack на этапах II и III: 1. Включите зажигание. 2. Нажмите и удерживайте кн. OVERRIDE на 3 секунды. (сирена издаст «ЧИРП») 3. Выключите зажигание. 4. Отключится режим защиты от угона. Система останется в режиме охраны.Если был запрограммирован ПИН-код, то режим «Анти-угон» можно отключить, только введя ПИН-код. Индикация на ЖК-дисплее: (FSASK 17. Режим камердинера. Режим камердинера используется автовладельцем в случае передачи автомобиля третьим лицам, например, для обслуживания. После активации этого режима система может выполнять только сервисные функции, такие как управление дополнительным каналом или центральным замком.Включение и отключение режима Valet осуществляется при выключенной охране, удерживанием ручки до тех пор, пока брелок-пейджер не подаст звуковой сигнал (или изменится цвет светодиода на дополнительном брелоке на зеленый), а затем нажав на кн., Или удерживая ручку OVERRIDE в течение 3 секунд при включенном зажигании. Активация режима Valet будет подтверждена Подробнее об автосигнализации TOMAHAWK TW-7010 на сайте 13 G / L TOMAHAWK TW-7010 4 вспышки габаритных огней и 4 сирены «ЧИРП», светодиод будет гореть постоянно. ЖК-дисплей: z1zz 18.3 защита от ложных срабатываний. Охранный комплекс Tomahawk TW-7010 относится к высокоинтеллектуальным устройствам. защита автомобиля, поэтому в системе используется сложный многоуровневый алгоритм защиты от отложенных операций.Первый уровень. В момент постановки на охрану основной блок тестирует все охранные зоны, если какой-либо датчик распознается как неисправный, система автоматически выключает его и сообщает вам об этом с помощью 4-х сирен типа «ЧИРП». Индикация на ЖК-дисплее: значок соответствующего триггера. Второй уровень. В режиме охраны система анализирует работу датчиков, если датчик удара или дополнительный датчик сработает 8 раз подряд, он будет отключен. 19. Удаленный опрос состояния Для выполнения удаленного опроса состояния автомобиля нажмите кнопку 1 | К.Парковочные огни мигнут один раз, брелок-пейджер отобразит статус а / м. Внимание Если после нажатия на книгу. 1 | E (или любой другой кнопкой) в течение 3 секунд не происходит подтверждения выполнения команды и брелок-пейджер издает 1 «ГУДОК», что означает, что автомобиль находится вне зоны действия передатчика брелока-пейджера. 20. Удаленная разблокировка багажника (дополнительный канал). Для реализации этой функции на многих автомобилях требуется установка дополнительного оборудования. Если эта опция подключена, то для разблокировки багажника нажмите и удерживайте кнопку || E брелока до тех пор, пока брелок-пейджер не издаст звуковой сигнал (или светодиод на дополнительном брелке не станет зеленым), а затем нажмите kn…. Выполнение команды будет сопровождаться 3 вспышками габаритных огней и сиренами «ЧИРП». Внимание Если в момент отпирания багажника система была поставлена ​​на охрану, датчик удара и спусковой крючок багажника будут отключены до закрытия багажника ._ Подробнее об автосигнализации TOMAHAWK TW-7010 на сайте TOMAHAWK TW-7010 Индикация ЖК-дисплея: 21 • Удаленное отключение сирены. Во многих странах запрещено использовать звуковые сирены автосигнализации в ночное время (например, в Москве после 23:00), поэтому в охранном комплексе предусмотрено отключение сирены с брелока.22. Дополнительное управление каналами.

Противоугонный комплекс Томагавк 7010 относится к классу высокотехнологичных систем, не имеющих аналогов на отечественном рынке. Инструкция к Tomahawk 7010 позволяет самостоятельно подключить сигнализацию, настроить основные функции или устранить любые неисправности.

[Скрыть]

Технические характеристики

Описание основных параметров автосигнализации Томагавк 7010:

1. Для питания охранной системы автомобиля используется электрическая сеть номиналом 12 вольт.Использование сигнализаций на большегрузных автомобилях и других транспортных средствах, где значение напряжения составляет 18-24 вольт, не допускается.
2. При выключенном зажигании и включенном режиме защиты ток, потребляемый системой, не будет превышать 16 мА.
3. Величина допустимого тока для цепей питания и контактных элементов реле не более 15 ампер.
4. Для питания контактных элементов реле внешней блокировки требуется сила тока не более 30 ампер.
5. Питание сирены осуществляется по серому кабелю, выходной ток будет не более 1,5 ампер.
6. Питание дополнительных каналов осуществляется по желто-черному кабелю; для обеспечения требуется не более 300 мА тока. Такое же количество тока необходимо для подключения системы вежливой подсветки и реле блокировки двигателя.
7. На каждое оптическое устройство потребуется около 7,5 А для питания сигнальных ламп.

Оборудование

В базовый комплект сигнализации входят:

1. Главный электронный модуль управления.Устройство предназначено для приема, обработки и передачи импульсных данных с помощью коммуникатора. Поставляется на рынок в черном пластиковом корпусе, на котором нанесено название и марка модели.
2. Основной коммуникатор. Устройство оборудовано экраном, на котором отображается информация о состоянии сигнализации.
3. Запасной пейджер. Не имеет дисплея и функции обратной связи.
4. Регулятор удара. Необходимо определить физическое воздействие на кузов автомобиля.При установке важно правильно настроить чувствительность, чтобы не допустить ложных срабатываний.
5. Индикатор состояния диодной сигнализации.
6. Модуль приемопередатчика.
7. Монтажный комплект проводов для подключения электронного модуля, трансивера, центрального замка и других устройств.
8. Руководство пользователя по установке и использованию Tomahawk 7010. В сервисной инструкции описаны все функции и нюансы, касающиеся работы охранного комплекса.
9. Один концевой выключатель.Устройство относится к категории кнопочных.
10. Упаковка.

Концевые выключатели для дверей, а также сирену придется покупать отдельно, так как эти устройства не входят в комплект.

Комплект сигнализации Tomahawk TW-7010

Основные характеристики

Возможности охранного комплекса Tomahawk 7010:

1. Наличие антиграббера и антисканера обеспечивает надежную передачу сигналов между электронным модулем и коммуникатором без возможности перехвата.По заявлению производителя, ни один современный сканер или кодграббер не сможет перехватывать импульсы.
2. Электронный блок сигнализации снабжен модулем энергонезависимой памяти состояния. Благодаря этому, когда аккумулятор отсоединяется, а затем включается, сигнализация вернется в исходное состояние.
3. Наличие встроенного двухуровневого сенсорного контроллера. Его использование позволяет определить физическое воздействие и отправить информацию о нем на консоль автовладельца.
4. Панический вариант.С его помощью автовладелец может активировать работу сирены и оптических приборов на определенное время. Это отпугнет посторонних возле машины.
5. Возможность автоматического возврата в режим защиты.
6. Возможность обхода нерабочих зон. Если одна из охранных зон отказывается работать по определенным причинам, сигнализация автоматически ее отключит. Информация о проблемной зоне будет отправлена ​​на коммуникатор.
7. Наличие защиты от ложных включений.При правильной настройке контроллера привода аварийный сигнал не сработает без причины.
8. Возможность найти машину на стоянке. При его включении оптические приборы автомобиля будут мигать, что позволяет автовладельцу определить местонахождение автомобиля на большой парковке.
9. Наличие системы индикации разряда аккумулятора в пейджере. Коммуникатор отображает уровень заряда аккумулятора. Благодаря этому потребитель сможет своевременно произвести замену источника питания, чтобы не допустить проблем в работе Tomahawk 7010.
10. Наличие дополнительного канала управления. Этот канал программируемый.
11. Возможность включения режима защиты при работающем блоке питания.
12. Электронный модуль сигнализации имеет несколько разъемов. К одному из них можно подключить дополнительный контроллер.
13. Временной интервал управления центральным замком можно запрограммировать. Время настройки 0,8, 10 или 30 секунд.
14. Двухступенчатое открытие дверных замков и отключение режима охраны.
15. Временное отключение регулятора чувствительности, а также дополнительных регуляторов.
16. Возможность задержки включения освещения в салоне. Функция программируется и может быть настроена на разные временные интервалы.
17. Функция дистанционного отпирания крышки багажника. Опция настраивается.
18. Возможность блокировки силового агрегата. Функция настраивается с помощью нормально замкнутого или разомкнутого реле.
19. Наличие встроенного реле для подключения оптических устройств.Для этого используются два дополнительных канала.
20. Встроенный центральный замок. Обеспечивает дополнительную защиту автомобиля.
21. Возможность управления центральным замком при работающем силовом агрегате.
22. Встроенный блокиратор двигателя. Позволяет заблокировать работу силового агрегата в случае несанкционированного доступа к автомобилю.
23. Главный экран коммуникатора графически отображает работу всех активированных триггеров. Кроме того, с помощью дисплея потребитель может узнать о состоянии защиты машины.
24. Режим защиты от угона или функция защиты от разбойного нападения. Этот вариант призван защитить автовладельца от ограбления и является интеллектуальным. Если машина сильно захвачена и опция правильно настроена, двигатель заблокируется. Процесс блокировки начнется через определенное время, когда злоумышленник отойдет на безопасное расстояние от владельца автомобиля.
25. Использование индивидуального пароля. Код используется для включения или выключения функции защиты от кражи, а также для управления основными опциями.
26. Наличие модуля памяти для автосигнализации. Коммуникатор отображает полную информацию о срабатывании сигналов тревоги. Также с помощью экрана потребитель может узнать о зонах, которые сработали и привели к активации режима тревоги.
27. Возможность предупредить автовладельца о незапертой двери при трогании с места.
28. Увеличена дальность действия коммуникатора. В идеале этот параметр составляет 1200 метров. Но на самом деле будет меньше. На его работу влияют погодные условия, архитектурные особенности местности, а также помехи.При наличии дальность действия коммуникатора уменьшится в несколько раз.
29. У автовладельца есть возможность подключить обычный клаксон. Эта функция программируется.
30. При необходимости потребитель может установить и подключить дополнительный модуль дистанционного запуска двигателя. В зависимости от модуля процедура запуска может быть реализована по команде, температуре воздуха или по таймеру.
31. Наличие системы комфорта. Если в вашем автомобиле есть электрические стеклоподъемники и люк на крыше, вы можете настроить эти устройства на автоматическое закрытие при включении режима защиты.

Канал 130 представил обзор противоугонного комплекса Томагавк 7010.

Преимущества и недостатки

Преимущества Tomahawk 7010:

1. Эффективная защита за счет использования интерактивного кодирования сигналов. По отзывам, потребители не сталкиваются с проблемой электронного взлома.
2. Наличие обратной связи дает возможность непрерывно контролировать состояние сигнализации в реальном времени.
3. Широкий функционал при относительно невысокой стоимости.Сигнализация Tomahawk 7010 отличается наличием множества полезных функций, упрощающих использование и настройку систем.
4. Понятное и удобное руководство по эксплуатации и установке. С помощью сервисной документации у потребителя есть возможность самостоятельно провести установку и подключение всех компонентов сигнализации. Конечно, для этого потребуется определенный опыт и навыки. Но при их отсутствии вполне возможно выполнить задание самостоятельно.

К основным недостаткам Tomahawk 7010 можно отнести быструю разрядку аккумулятора в пульте ДУ. При настройке сигнализации, а также при интенсивном использовании может разрядиться аккумулятор. Если это произойдет в дороге, где невозможно купить аккумулятор, то управлять системой придется в сервисном режиме.

Как установить?

Процедура установки сигнализации начинается с изучения схемы, при подключении следует учитывать нюансы:

1. Прокладку электрических цепей следует проводить вдали от электронных устройств.Их присутствие может привести к помехам при отправке команд.
2. Не прокладывайте кабели в местах, где есть движущиеся части тела. Если они будут повреждены, выявить проблему будет сложно.
3. Монтаж всех основных устройств системы должен производиться вдали от силовых цепей и агрегатов. Речь идет о катушках зажигания, высоковольтных кабелях, к которым подключаются вилки и т. Д.
4. Перед установкой охранного комплекса можно подключить все элементы согласно схеме и подключить их к аккумулятору.Это позволит заранее убедиться, что сигнализация работает.
5. Если автомобиль оборудован подушками безопасности и магнитолой с кодом, то отключать аккумулятор не рекомендуется. При дальнейшем подключении аудиосистема запросит код, поэтому рекомендуем заранее ознакомиться с руководством по обслуживанию.
6. Подключение всех электронных модулей и устройств осуществляется только после их установки.

Общая схема установки Tomahawk 7010

Процедура установки следующая:

1. Электронный модуль системы устанавливается вдали от источников помех, влаги и тепла.Речь идет об электронных устройствах, а также о системе отопления. Если это требование не будет учтено, работа агрегата может быть нарушена. Модуль устанавливается разъемом вниз, чтобы конденсат не капал по проводам внутри устройства на плату. Для установки следует выбрать наиболее скрытое место, например, за приборной панелью или в свободном пространстве за центральной консолью. Модуль фиксируется с помощью саморезов, двустороннего скотча или пластиковых стяжек.Блок необходимо закрепить максимально надежно, чтобы исключить повреждение от вибрации при движении.
2. Сирена установлена ​​в моторном отсеке. Он не входит в комплект, поэтому его можно не включать, но сигнализация без сирены практически бесполезна. Устройство монтируется рогом вниз, это позволит избежать скопления влаги внутри устройства. Если сирена автономная, то есть оснащена встроенным аккумулятором, то при установке необходимо обеспечить свободный доступ к замочной скважине.Сирену следует устанавливать вдали от блока цилиндров и источников влаги, чтобы избежать негативного воздействия высоких температур. Монтаж необходимо производить так, чтобы злоумышленники не имели доступа к устройству и его проводам подключения из-под днища автомобиля.
3. Модуль приемопередатчика устанавливается на внутренней стороне лобового стекла, вдали от электронных устройств и металлических деталей. Расстояние между ними и антенной должно быть не менее 5 см, чтобы избежать возможных помех. Монтаж осуществляется на очищенную и обезжиренную поверхность.Не рекомендуется устанавливать модуль под тонировочную пленку или внизу стекла, это приведет к некачественной передаче сигнала.
4. Концевой выключатель установлен на капоте машины. При закрытом капоте доступа к переключателю быть не должно; это необходимо учитывать при установке. Если вы приобрели дополнительные концевые выключатели, то они устанавливаются как на багажное отделение, так и на двери. Для установки потребуется проделать в металле отверстия.
5. Сервисная кнопка домкрата устанавливается в недоступном для нарушителя месте, так как с ее помощью можно выключить сигнализацию. Чтобы спрятать кнопку, можно замаскировать ее под одну из жгутов со стандартной проводкой, обмотав изолентой. Кнопку необходимо расположить так, чтобы владелец автомобиля имел к ней свободный доступ с места водителя.
6. Датчик удара надежно закреплен на металле в центральной части корпуса. Между ним и поверхностью не должно быть пластиковых или резиновых прокладок, это приведет к ухудшению параметра чувствительности.Крепится устройство болтами, саморезами или двусторонним скотчем.
7. На приборной панели размещена диодная сигнальная лампа состояния. Его необходимо установить так, чтобы мерцание диода было видно с улицы. Это пометит автомобиль как защищенный.
8. Когда все компоненты установлены и закреплены, они подключены к батарее и электронному модулю. Линии электропередач проложены под пластиковой обивкой салона, в частности, под порогами.При прокладке провода рекомендуем дополнительно обмотать его изолентой. Это обеспечит надежную защиту от внешних воздействий. Кроме того, в случае взлома будет проблематично обнаружить проводку противоугонного комплекса.

Руководство пользователя

Руководство пользователя Tomahawk 7010 включает описание использования всех функций и режимов.

Кнопки и символы брелока

Обозначение кнопок брелока и их функциональные комбинации показаны на фото:

Таблица программирования базовых опций Tomahawk 7010

Смена личного пароля

Процедура смены ПИН-кода выглядит следующим образом:

1. Система зажигания выключена; для этого ключ установлен в режим Off.
2. Блокировка аварийного ключа Четыре нажатия.
3. Зажигание включено, сирена издаст четыре звуковых импульса в подтверждение.
4. Затем снова нажмите сервисную кнопку, это активирует функцию установки пароля. С помощью брелока автовладелец вводит новый ПИН-код, разрешены цифры от 1 до 4. Если число 1, то нажимается кнопка с запертым замком, если 2, то с открытым, если 3 — то ключ в виде открытого сундука. Для ввода цифры 4 парольной комбинации нажимают кнопку с перечеркнутым рогом.Об успешном присвоении первой цифры пароля сообщит звуковой сигнал сирены.
5. Чтобы перейти в меню настройки второй цифры пароля, нажмите клавишу Override один раз. При вводе следующей цифры учитываются те же условия, что и при присвоении первой. Сирена издаст звуковой сигнал для подтверждения. После ввода пароля рекомендуем записать его на отдельном листе бумаги, чтобы не забыть.

Аварийное отключение и выключение

При выходе из строя или утери коммуникатора процедура аварийного отключения режима защиты осуществляется следующим образом:

1. Замок двери автомобиля открывается ключом, при этом срабатывают сигналы тревоги.Ключ вставляется в замок зажигания и переключается в режим ACC.
2. Сервисный элемент Override щелкается три раза.
3. Зажигание выключено. Громкоговоритель сирены издаст один звуковой сигнал. Оптические приборы автомобиля будут мигать.
4. Через двадцать секунд активируется режим защиты. В этом случае дверные замки не запираются; они должны закрываться независимо от салона или ключом.

Для включения режима защиты выполняются аналогичные действия.Единственная разница в том, что охрана будет активирована без 20-секундного интервала.

Автосигнализация нового поколения tomahawk tw 7010 — это высокотехнологичное устройство, отвечающее всем современным требованиям безопасности. При невысокой стоимости сигнализация практически не имеет аналогов и очень проста в эксплуатации.

Наличие множества удобных сервисов дополняется системой двусторонней связи, которая обеспечивает надежный контакт брелока с автомобилем на расстоянии до 1,2 км.

Описание сигнала тревоги

ВНИМАНИЕ! Нашел совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верите мне? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь на бензине экономит 35000 рублей в год!

Защитная система tomahawk tw 7010 устанавливается на любой автомобиль, бортовое напряжение которого составляет 12 вольт.

Режим турботаймера позволяет турбине постепенно остывать после выключения двигателя, что позволяет экономить силовые установки, оборудованные турбонаддувом.

Поддерживаются все типы передач при выборе соответствующего режима. Все подробности, относящиеся к работе системы безопасности, содержатся в инструкциях, прилагаемых к тревоге.

Брелки дистанционного управления

Защита Tomahawk tw 7010 комплектуется сразу двумя брелками. Основной брелок, оснащенный TFT-экраном, отображает информацию о системе безопасности, также предусмотрен дополнительный водонепроницаемый брелок.

Брелок — это пульт ДУ, работающий от обычного ААА-1.Аккумулятор 5V, время автономной работы напрямую зависит от условий использования. Вы можете следить за уровнем заряда аккумулятора с помощью соответствующего индикатора. Батарею надо вовремя менять!

Сам брелок снабжен пятью клавишами управления и ЖК-дисплеем. После нажатия каждой кнопки микропроцессор формирует команду, которая передается по радиоканалу на головное устройство системы безопасности, где она обрабатывается и исполняется.

Предусмотрена защита

(антиграббер), которая каждый раз меняет передаваемый код, не позволяя злоумышленникам записать команду.

При выполнении команды центральный блок отправляет соответствующий сигнал на брелок, который уведомляет об этом пользователя с помощью различных значков.

Как пользоваться охранным комплексом

Охранная система Tomahawk tw 7010 активируется однократным нажатием соответствующей кнопки. Это вызовет мигание габаритных огней автомобиля и раздастся одиночный предупреждающий сигнал (если не включен бесшумный режим).

Все двери, багажник и капот закроются, а центральный светодиодный индикатор будет мигать.

Внимание! Если функция иммобилайзера активна, очень осторожно поставьте автомобиль на охрану. Если вместо одиночного сигнала вы слышите двойной сигнал, значит иммобилайзер отключен.

Включите снова. Следите за индикаторами на дисплее брелока. Более подробные инструкции по использованию системы безопасности содержатся в инструкции по эксплуатации.

Внимание! В случае, если в момент включения охранной системы tomahawk tw 7010 один из триггеров находится в активном состоянии (например, одна из дверей открыта), система сигнализирует об этом четырьмя короткими звуковыми сигналами и миганием габаритные огни четыре раза.

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ИНСТРУКЦИИ ПО УСТАНОВКЕ АВТОСИГНАЛИЗАЦИЯ TOMAHAWK TW-7010 Новые версии инструкций смотрите на сайте http://intorg.ru TOMAHAWK TW-7010 СОДЕРЖАНИЕ: РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ. I. II. III. IV. V. Основные функции системы. Индикация на ЖК-дисплее. Брелоки дистанционного управления. Функции выполняются с помощью брелока. Как пользоваться охранным комплексом: 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22 23. 24. 25. 26. 27, 28, 29, 30, 31.32. 33. 34. Вооружение. Бесшумная постановка на охрану. Отключить датчик удара и дополнительный датчик. Отключить режим безопасности. Двухэтапное отключение режима безопасности. Охрана с работающим двигателем. Автоматическая постановка на охрану. Автоматическая повторная постановка на охрану. Безопасный режим. Режим иммобилайзера. Функция безопасного вождения. Управление центральным замком во время движения. Поиск автомобиля. Паническая функция. Anti-Hijack. Удаленный Anti-Hijack. Режим камердинера. Защита от ложных срабатываний. Удаленный опрос статуса. Дистанционный выпуск багажника. Удаленное отключение сирены.Дополнительное управление каналом. Аварийная постановка / снятие с охраны. Персональный код (ПИН-код). Программирование нового ПИН-кода. Программирование новых брелоков. Информация о запрограммированных брелках. Информация о работоспособности датчиков. Отображение информации на ЖКИ-брелоке. Функционал брелока-пейджера. Светодиодная индикация. Порядок замены батарейки в брелоке с жидкокристаллическим дисплеем. Режим программирования функций. Вернуться к заводским настройкам. Vi. Таблица программирования. Описание программируемых функций 3 4 7 8 9 9 9 9 9 10 10 10 11 11 11 12 12 12 12 13 13 14 14 14 15 15 15 16 16 18 18 18 19 18 20 20 20 21 22 23 Подробнее об автосигнализации TOMAHAWK TW- 7010 по адресу http: // intorg.ru 1 TOMAHAWK TW-7010 РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ. I. II. III. IV. V. VI. Основные принципы установки. Выбор расположения основных блоков. Системное подключение. Схемы. Технические подробности. Оборудование. 25 25 26 28 35 36 Вы приобрели профессиональную охранную сигнализацию. Этот охранный комплекс создан с особой тщательностью, в нем используются новейшие достижения и технологии. Сигнализация обеспечит вашему автомобилю надежную защиту от посягательств угонщиков и грабителей, благодаря новейшим технологиям.Вы сможете полностью контролировать ситуацию внутри и рядом со своим «любимцем». Широкие сервисные функции охранного комплекса откроют для вас новые возможности автомобиля. 2 Подробнее об автосигнализации TOMAHAWK TW-7010 на сайте http://intorg.ru TOMAHAWK TW-7010 РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ I. Основные функции системы. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21.22.22.23.24.25. 26.27.28.29.30.31.32.33.34.35.36.37.38.39.40.41.42. Антиграббер. Анти-Сканер.Энергонезависимая память позволяет системе сохранять свое состояние в случае временного отключения электроэнергии. Двухуровневый датчик удара. Двухуровневый дополнительный датчик. Панический режим. Автоматическая повторная постановка на охрану. Режим камердинера. Обход неисправной зоны. Защита от ложных срабатываний. Программируемые брелки. Поиск автомобиля. Индикация разряда батареи. Программируемый дополнительный канал управления. Охранный режим при работающем двигателе. Отключение сирены с брелока. Программируемый импульс центрального замка. Двухэтапное отключение режима безопасности.Временное отключение датчика удара и дополнительного датчика. Функция учета задержки внутреннего освещения. Удаленный опрос статуса. Дистанционное открывание багажника (опция). Блокировка двигателя (программируемый NC / NO). Встроенное реле габаритных огней (два канала). Встроенный центральный замок. Управление центральным замком при работающем двигателе. Встроенный иммобилайзер. Графическая индикация всех сработавших триггеров и состояния системы на брелоке с ЖК-дисплеем. Функция вежливой подсветки (по желанию).Режим Anti-Hijack — защита от грабежа. Индивидуальный PIN-код. Память активации системы. Функция предупреждения о том, что дверь не закрыта во время движения. Увеличена дальность действия ЖКИ-брелока до 1200м. (зависит от внешних условий). Возможность подключения штатного звукового сигнала (программа). Возможность управления системой комфорта. Информация о запрограммированных брелках. Отображение изменений состояния системы на всех запрограммированных брелках с ЖК-дисплеем. Встроенные часы (ЖКИ брелок). Встроенный таймер (ЖКИ брелок).Встроенный будильник (ЖК-брелок). Функция блокировки кнопок брелока-пейджера. Подробнее об автосигнализации TOMAHAWK TW-7010 на сайте http://intorg.ru 3 TOMAHAWK TW-7010 II. Индикация на ЖК-дисплее. 1-1 Z Z Z HIJACK PASS AM PM Рис. 1 4 1. — индикация режима охраны. 2. — индикация режима «бесшумная охрана». 3. — индикация закрытого центрального замка. 4. -индикация открытого центрального замка. 5. — индикация открытых дверей. 6. — индикация открытого капота. 7. — индикация открытого багажника.девять. — индикация работы передатчика брелока-пейджера. Подробнее об автосигнализации TOMAHAWK TW-7010 на сайте http://intorg.ru TOMAHAWK TW-7010 10. — индикация слабого удара. 11. — индикация сильного удара. PASS 12. — индикация отключения зоны предупреждения датчика удара. PASS 13. 14. 15. — индикация отключения основной зоны датчика удара. HIJACK 1-1 Z Z Z — индикация режима «Анти-угон». — индикация режима «Valet» 16.- индикация выключенного ручного тормоза 17. — индикация уровня заряда аккумулятора. 18. — индикация включенного зажигания. 19. — индикация блокировки кнопок брелока-пейджера. 20. — индикация включенного иммобилайзера. 21. — индикация включенного режима автоматической постановки на охрану. 22. — индикация включенного таймера. Подробнее об автосигнализации TOMAHAWK TW-7010 на сайте http://intorg.ru 5 TOMAHAWK TW-7010 23. — индикация включенного будильника. AM 24. PM 6 — час.Более подробная информация об автосигнализации TOMAHAWK TW-7010 на сайте http://intorg.ru TOMAHAWK TW-7010 III. Брелоки дистанционного управления. Охранный комплекс может быть укомплектован двумя видами брелоков. Брелок с ЖК-дисплеем отображает информацию о состоянии автомобиля с помощью пиктограмм. Водонепроницаемый брелок стандартного типа (запасной). F ЖК-дисплей Рис. 2 Светодиод Рис. 3 Пульт дистанционного управления (рис. 2) представляет собой миниатюрный трансивер с питанием от батареи AAA-1,5 В, срок службы батареи зависит от условий эксплуатации.Предусмотрена специальная индикация для контроля уровня заряда аккумулятора (см. Стр. 5). Не забудьте заранее поменять аккумулятор! Брелок имеет пять кнопок управления: кн. , книга. , книга. , книга. , книга. и жидкокристаллический дисплей. При нажатии одной кнопки или комбинации кнопок встроенный процессор генерирует закодированную команду для выполнения основным блоком. Каждый следующий код не похож на предыдущий (антиграббер). После выполнения команды основной блок отправляет сообщение о выполнении на все брелоки с ЖК-дисплеем, запрограммированным в памяти.Информация о состоянии автомобиля отображается на дисплее в виде «иконок». Подробнее об автосигнализации TOMAHAWK TW-7010 на сайте http://intorg.ru 7 TOMAHAWK TW-7010 IV. Функции выполняются с помощью брелока. Комбинация кнопок Функция x2 x2 2с Примечание Включение, закрытие центрального замка Зажигание выключено Снятие с охраны, открытие центрального замка Зажигание выключено Закрытие центрального замка Зажигание включено Открытие центрального замка Зажигание включено Отключение датчика удара. датчик. Режим безопасности Включение / выключение режима VALET.Без охраны Вкл. / Выкл. Сирены. Зажигание выключено. Охрана с работающим двигателем. Зажигание вкл. Проверка статуса системы. x2 Найдите машину. 2с + + Открытие багажника. 2c Паника. Зажигание выключено. 2s Remote Anti-Hijack, вкл. Зажигание вкл. Дистанционная защита от взлома выкл. + 2с. Иммобилайзера вкл. / Выкл. 2с. Вкл. / Выкл. Автопостановки. — Нажать одновременно x2 — Нажать 2 раза в течение секунды 2с — Удерживать, пока брелок-пейджер не издаст звуковой сигнал (или цвет светодиода на дополнительном брелоке не изменится на зеленый) 8 Подробнее об автосигнализации TOMAHAWK TW-7010 на сайте http: // инторг.ru TOMAHAWK TW-7010 V. Как пользоваться охранным комплексом. 1. Постановка на охрану. Чтобы включить охранный режим, нажмите кн. … Индикаторы мигнут один раз, прозвучит один ЧИРП сирены (если сирена не отключена). Система закроет центральный замок. Светодиод будет мигать равномерно. Индикация на ЖК-дисплее: Внимание! Если в момент постановки на охрану активен какой-либо триггер (например, дверь открыта), система подаст 4 сигнала сирены и 4 мигания габаритных огней. 2. Бесшумная постановка на охрану Ночью можно поставить охранный режим без звукового оповещения.В этом случае сирена будет отключена. Чтобы использовать эту функцию, нажмите кнопку kn. однажды. Система закроет центральный замок, светодиод будет мигать равномерно, фары мигнут один раз. Индикация на ЖК-дисплее: Внимание! Звуковое оповещение сирены отключено, но вся информация отображается на дисплее брелока. 3. Отключение датчика удара и дополнительного датчика. Если вы оставите кого-то в охраняемой машине или машина припаркована на обочине загруженной проезжей части, можно временно отключить датчик удара.Чтобы отключить зону предупреждения датчика удара после постановки на охрану, нажмите кнопку 2 раза в течение 1 секунды. Последующее двойное нажатие на эту кнопку отключит основную зону датчика. Повторите эту процедуру, чтобы включить датчик удара. Чтобы отключить зону предупреждения дополнительного датчика, нажмите кн. 2 раза в течение 1 сек. Повторное двойное нажатие выключит основную зону дополнительного датчика. Повторите эту процедуру, чтобы включить дополнительный датчик. PASS PASS Индикация на ЖК-дисплее: или 4. Снятие с охраны.Чтобы отключить режим безопасности, нажмите кнопку. Двери откроются. Для получения дополнительной информации об автосигнализации TOMAHAWK TW-7010 посетите сайт http://intorg.ru 9 TOMAHAWK TW-7010 сирена издаст 2 «ЧИРпа», габаритные огни мигнут 2 раза. Включится вежливое внутреннее освещение (по желанию). Индикация на ЖК-дисплее: Внимание! Если при снятии с охраны сирена и брелок с ЖК-дисплеем издают 4 «ЧИРПа», то сработал какой-либо датчик. 5. Двухэтапное отключение режима безопасности.Если охранный комплекс находится в режиме тревоги, т.е.сирена работает, габаритные огни мигают, то первое нажатие на кн. возвращает систему в состояние «покоя», и только второе нажатие снимает систему с охраны. 6. Охранник при работающем двигателе. У вас есть возможность активировать охранный режим при работающем двигателе. Для этого необходимо: 1) Запустить двигатель. 2) Выйти из машины, закрыть двери, капот, багажник. 3) Нажмите на книгу. , дверные замки закроются. 4) В течение 3 сек. после выполнения шага № 3 нажмите книгу.еще раз сирена издаст 1 «ЧИРП», габаритные огни мигнут 1 раз. Индикация на ЖК-дисплее: Внимание! В этом режиме датчик удара и дополнительный датчик отключены. Чтобы выключить охрану при работающем двигателе, нажмите кн. открыто, режим безопасности будет отключен. , индикация ЖК-дисплея дверей: 7. Автоматическая постановка на охрану. Эта функция включается и выключается удерживанием кнопки kn. до подачи звукового сигнала с брелока-пейджера (или изменение цвета светодиода на дополнительном брелоке на зеленый) и затем нажав на кн…. Индикация на ЖК-дисплее: Внимание! 10 Запирание двери при автоматической постановке на охрану программируется (см. Таблицу программирования). Более подробная информация об автосигнализации TOMAHAWK TW-7010 на сайте http://intorg.ru TOMAHAWK TW-7010 8. Автоматическое повторное включение. Эта функция программируется. Если эта функция запрограммирована, и вы отключили охранный режим, или это произошло случайно, то в течение 30 секунд система автоматически вернется в охранный режим при условии, что вы не открывали двери и не включали зажигание.9. Охранный режим. В режиме охраны сигнализация контролирует все зоны и датчики срабатывания. При срабатывании срабатывает сигнализация. В зависимости от охраняемой зоны система имеет разные сигналы тревоги: а) Тревога вызывается срабатыванием зоны предупреждения датчика удара или зоны предупреждения дополнительного датчика. Сирена издаст 3 ЧИПа, габаритные огни мигнут 6 раз. Индикация на ЖК-дисплее: б) Тревога вызвана срабатыванием основной зоны датчика удара или основной зоны дополнительного датчика.Сирена будет работать одновременно с габаритными огнями в течение 30 секунд. Индикация на ЖК-дисплее: в) Тревога срабатывает при активации основных зон: двери, капот, багажник, зажигание. Сирена будет работать одновременно с габаритными огнями в течение 30 секунд. На ЖК-дисплее отобразится сработавший триггер. 10. Режим иммобилайзера. Эта функция активируется и деактивируется удерживанием кнопки kn. до того, как брелок-пейджер подаст звуковой сигнал (или цвет светодиода на дополнительном брелке изменится на зеленый), а затем нажав на кн…. Если функция активирована, то через ~ 30 секунд после выключения зажигания она автоматически включается и блокирует двигатель. Об активации иммобилайзера сигнализирует светодиод системы при включенном зажигании. Индикация на ЖК-дисплее: Для отключения иммобилайзера нажмите кн. гаснет, светодиод гаснет. Внимание! , блокировка двигателя. Аварийное отключение иммобилайзера: 1. Выключите зажигание. 2. Нажмите кнопку Override 1 раз. Более подробная информация об автосигнализации TOMAHAWK TW-7010 на сайте http: // intorg.ru 11 TOMAHAWK TW-7010 11. Функция безопасного вождения. Эта функция является программируемой (см. Таблицу программирования). Если функция активирована, двери автоматически запираются после включения зажигания. (В системе предусмотрено 4 варианта настройки этой функции, см. Стр. 21 раздел 2) Внимание! Если после включения зажигания двери автомобиля открываются в течение 10 секунд, эта функция автоматически отключается. 12. Управление центральным замком во время движения. Когда зажигание автомобиля включено, вы можете управлять центральным замком автомобиля, нажав на кн.для закрывания дверей и кн. открыть двери. Индикация на ЖК-дисплее: — закрыт — открыт 13. Поиск автомобиля. Ночью можно воспользоваться функцией «Поиск автомобиля». Для этого необходимо нажать на книгу. брелок 2 раза в течение 1 секунды. Парковочные огни мигнут одновременно с сиреной «ЧИРП» 6 раз. Внимание! ЖК-дисплей обновит информацию о состоянии автомобиля. 14. Паническая функция. Вы можете использовать эту функцию, чтобы привлечь внимание других. При выключенном зажигании нажмите и удерживайте кн.сирена издаст 3 длинных звуковых сигнала, габаритные огни мигнут 3 раза, двери закроются, система поставит на охрану. Внимание! ЖК-дисплей обновит информацию о состоянии автомобиля. 15. Anti-Hijack. Чтобы активировать эту функцию при работающем двигателе, нажмите кнопку «OVERRIDE» 1 раз, после открытия и затем закрытия двери функция будет активирована. Габаритные огни вспыхнут 1 раз, а светодиод начнет мигать. Шаги работы и процедуру отключения режима Anti-Hijack см. В параграфе 16 «Удаленная Anti-Hijack». Индикация на ЖК-дисплее: 12 HIJACK Для получения дополнительной информации об автосигнализации TOMAHAWK TW-7010 посетите сайт http: // intorg.ru TOMAHAWK TW-7010 16. Удаленный Anti-Hijack. Функция используется для возврата автомобиля в случае насильственного захвата. Чтобы активировать эту функцию, при включенном зажигании одновременно нажмите и удерживайте две кнопки и брелок. Габаритные огни мигнут один раз, а системный светодиод мигнет. Remote Anti-Hijack имеет 3 этапа работы: Этап I: Первые 30 сек. после активации режима Anti-Hijack система никак себя не проявляет, комплекс безопасности позволяет злоумышленнику несколько дистанцироваться от вас.Внимание! На первом этапе можно отключить режим с брелока, для этого нужно нажать кн. или удерживайте кнопку «OVERRIDE» в течение 3 секунд. Этап II: Следующие 30 сек. сирена издает предупреждающий «ЧИРП», габаритные огни мигают. Этап III: заключительный этап происходит примерно через 60 секунд. после активации режима Anti-Hijack. Раздастся сирена, двигатель заблокируется. Внимание! Чтобы отключить режим Anti-Hijack на этапах II и III: 1. Включите зажигание. 2. Нажмите и удерживайте кн.OVERRIDE на 3 секунды. (сирена издаст 3 «ЧИРПА») 3. Выключите зажигание. 4. Отключится режим защиты от угона. Система останется в режиме охраны. Если был запрограммирован ПИН-код, то режим «Анти-угон» можно отключить, только введя ПИН-код. Индикация на ЖК-дисплее: HIJACK 17. Режим Valet. Режим Valet используется автовладельцем в случае передачи автомобиля третьим лицам, например, для обслуживания. После активации этого режима система может выполнять только сервисные функции, например, управление дополнительным каналом или центральным замком.Включение и отключение режима Valet выполняется при выключенной безопасности удержанием кнопки kn. до того, как брелок-пейджер подаст звуковой сигнал (или цвет светодиода на дополнительном брелке изменится на зеленый), а затем нажав на кн. , или держа книгу. «ПЕРЕХОД» в течение 3 секунд при включенном зажигании. Активация режима Valet будет подтверждена. Подробнее об автосигнализации TOMAHAWK TW-7010 на сайте http://intorg.ru 13 TOMAHAWK TW-7010 4 вспышки габаритных огней и 4 сирены типа «ЧИРП», светодиод будет гореть постоянно.Индикация ЖК-дисплея: 1-1 Z Z Z 18. Защита от ложных срабатываний. Комплекс безопасности Tomahawk TW-7010 относится к высокоинтеллектуальным автомобильным охранным устройствам, поэтому в системе используется сложный многоуровневый алгоритм защиты от ложных срабатываний. Первый уровень. В момент постановки на охрану основной блок тестирует все охранные зоны, если какой-либо датчик распознается как неисправный, система автоматически выключает его и сообщает вам об этом с помощью 4-х сирен типа «ЧИРП». Индикация на ЖК-дисплее: значок соответствующего триггера.Второй уровень. В режиме охраны система анализирует работу датчиков, если датчик удара или дополнительный датчик сработает 8 раз подряд, он будет отключен. 19. Удаленный опрос состояния Для выполнения удаленного опроса состояния автомобиля нажмите кнопку. Стояночные огни мигнут 3 раза, брелок-пейджер отобразит статус автомобиля. Внимание. Если после нажатия книжка. (или любой другой кнопкой) в течение 3 секунд не происходит подтверждения выполнения команды, и брелок издает 1 «СИГНАЛ», что означает, что автомобиль находится вне зоны действия передатчика брелока-пейджера.20. Удаленная разблокировка багажника (дополнительный канал). Для реализации этой функции на многих автомобилях требуется установка дополнительного оборудования. Если эта опция подключена, то для разблокировки багажника нажмите и удерживайте кн. брелок до тех пор, пока брелок-пейджер не подаст звуковой сигнал (или цвет светодиода на дополнительном брелке не изменится на зеленый), а затем нажав кнопку kn. … Выполнение команды будет сопровождаться 3 вспышками габаритных огней и сиренами «ЧИРП». Внимание 14 Если система была поставлена ​​на охрану, когда багажник был разблокирован, датчик удара и спусковой крючок багажника будут отключены, пока багажник не будет закрыт.Подробнее об автосигнализации TOMAHAWK TW-7010 на сайте http://intorg.ru TOMAHAWK TW-7010 Индикация на ЖК-дисплее: 21. Дистанционное отключение сирены. Во многих странах запрещено использовать звуковые сирены автосигнализации в ночное время (например, в Москве после 23:00), поэтому в охранном комплексе предусмотрено отключение сирены с брелока. Для этого необходимо, чтобы система находилась в режиме охраны, затем нажмите кн. … Индикация на ЖК-дисплее: В этом случае система будет полностью работоспособна, за исключением звукового оповещения сиреной.Вся информация будет отображаться на ЖКИ дисплее брелока. Сирена включается однократным нажатием кнопки. Индикация на ЖК-дисплее: 22. Управление дополнительными каналами. Дополнительный канал дает возможность использовать штатные автомобильные устройства, открывать багажник, управлять электрическими стеклоподъемниками, включать освещение дорожки в темноте фарами автомобиля и т. Д. Для управления дополнительным каналом необходимо нажать и удерживать кнопку брелока до тех пор, пока брелок-пейджер издает звуковой сигнал (или цвет светодиода на дополнительном брелке меняется на зеленый) и затем нажмите kn., габаритные огни мигнут 2 раза, подтверждая выполнение команды. Время активации доп. канал запрограммирован (см. таблицу программирования). Внимание! ЖК-дисплей обновит информацию о состоянии системы. 23. Аварийная постановка / снятие с охраны. Если ваш брелок не работает или утерян, вы можете включить или выключить охранный режим с помощью кнопки OVERRIDE. Для этого: 1. Аварийная постановка на охрану: 1) Откройте дверь и включите зажигание. 2) Нажмите на книгу. ПЕРЕСЕЧЕНИЕ 3 раза.3) Выключите зажигание (сирена издаст 1 «ЧИРП», габаритные огни мигнут 1 раз). 4) Через 20 секунд система включит охранный режим, не запирая двери. Внимание! Если вы использовали аварийную постановку на охрану, система включит 20-секундную задержку в режиме тревоги при срабатывании, что позволит использовать Подробнее об автосигнализации TOMAHAWK TW-7010 на http://intorg.ru 15 TOMAHAWK TW -7010 аварийное снятие с охраны без включения режима тревоги. 2. Аварийное снятие с охраны: 1) Откройте дверь и включите зажигание.2) Нажмите на книгу. ПЕРЕСЕЧЕНИЕ 3 раза. 3) Выключите зажигание (сирена издаст 2 «ЧИРПа», габаритные огни мигнут 2 раза). 4) Система будет немедленно снята с охраны. Внимание! Если вы запрограммировали персональный PIN-код, то аварийное снятие с охраны производится только с этим PIN-кодом. 24. Персональный код (ПИН-код). Этот код (если он запрограммирован) позволяет владельцу отключить режим безопасности без брелока, а также отключить режим Anti-Hijack на этапах II и III. ПИН-код состоит из двух цифр.Внимание! Заводской PIN-код по умолчанию: 1: 1 1-я цифра 1 (x) 2-я цифра 1 (y) Снятие с охраны с помощью PIN-кода. Если ваш брелок не работает или система находится на II или III стадии режима Anti-Hijack, то вы можете снять охранный режим с охраны с помощью PIN-кода. Для этого: 1. Откройте дверь и включите зажигание. 2. Нажмите кнопку «OVERRIDE» столько раз, сколько X (первая цифра PIN-кода). 3. Выключите зажигание. 4. Снова включите зажигание. 5. Нажмите кнопку «OVERRIDE» столько раз, сколько Y (вторая цифра PIN-кода).6. Выключите зажигание. Если значение ПИН-кода введено правильно, система будет снята с охраны. Внимание! Повторите процедуру в случае неудачного ввода ПИН-кода. 25. Программирование нового ПИН-кода. Внимание! 16 Программирование нового ПИН-кода возможно только при наличии запрограммированного «Аварийное отключение системы с помощью. Подробнее об автосигнализации TOMAHAWK TW-7010 на сайте http://intorg.ru TOMAHAWK TW-7010 ПИН-код» (см. «Таблица программирования «) Для изменения ПИН-кода необходимо: 1.Выключите зажигание. 2. Нажать 4 раза кнопку «OVERRIDE». 3. Включите зажигание, сирена издаст 4 ЧИРПа. 4. Нажмите 1 раз кнопку «OVERRIDE», чтобы активировать режим программирования PIN-кода. 5. С помощью действующего брелока введите новое значение для первой цифры PIN-кода. Значение рисунка Внимание! Соответствующая кнопка 1 Нажмите кнопку 2 Нажмите кнопку 3 Нажмите кнопку 4 Нажмите кнопку Сирена с числом «ЧИРПов» подтвердит новое значение 1-й цифры PIN-кода. 6.Нажмите кнопку OVERRIDE 1 раз, чтобы активировать режим программирования 2-й цифры PIN-кода. 7. Используя действующий брелок, введите новое значение для второй цифры PIN-кода. Значение цифры Соответствующая кнопка 1 Нажмите кнопку 2 Нажмите кнопку 3 Нажмите кнопку 4 Нажмите кнопку «Осторожно!»! Сирена с числом «ЧИРПОВ» подтвердит новое значение 2-й цифры ПИН-кода. Внимание! Рекомендуем записать новое значение ПИН-кода. Более подробная информация об автосигнализации TOMAHAWK TW-7010 на сайте http: // intorg.ru 17 TOMAHAWK TW-7010 26. Программирование новых брелоков. В памяти основного блока можно сохранить до 4-х брелков, для этого необходимо: 1. Выключить зажигание. 2. Нажмите кнопку OVERRIDE 7 раз. 3. Включите зажигание. Сирена издаст 7 «ЧИРПов», подтверждая вход в режим программирования брелока. 4. Одновременно нажмите и удерживайте кнопки и новый брелок в течение 1 секунды. Система «ЧИРПами» подтвердит запись нового брелока в память (1 «ЧИРП» для первого, 2 «ЧИРПа» для второго, 3 «ЧИРПа» для третьего и 4 «ЧИРПа» для четвертого).После этого выполните эту операцию с помощью следующего пульта ДУ (при необходимости). Внимание! Все утерянные брелоки будут удалены из системной памяти, поэтому процедуру программирования необходимо передать для всех брелоков, которые вы собираетесь использовать в будущем. Внимание! Если в течение 6 секунд не было выполнено никаких действий по программированию брелока, режим программирования автоматически выключится. 27. Информация о запрограммированных брелках. В целях безопасности в охранном комплексе Tomahawk TW-7010 введена функция просмотра количества запрограммированных брелоков.Чтобы отобразить эту информацию: 1. Включите зажигание. 2. Нажмите на книгу. брелок. 3. Количество миганий светодиода будет указывать на количество брелоков, уже запрограммированных в системе. 28. Информация о работоспособности датчиков. Чтобы проверить работоспособность датчиков, включите зажигание и активируйте датчик, работоспособность которого вы хотите проверить (например, откройте дверь). Если датчик работает правильно, светодиод системы начнет медленно мигать и погаснет при закрытии двери, указывая на то, что датчик работает.29. Отображение информации на ЖКИ брелоке. Данный охранный комплекс оснащен новой системой оповещения, поэтому информация о выполнении команды или изменении состояния системы будет отображаться на ЖК-дисплеях всех запрограммированных в системную память брелоков, находящихся в зоне действия системы. Операция. 18 Подробнее об автосигнализации TOMAHAWK TW-7010 на сайте http://intorg.ru TOMAHAWK TW-7010 30. Функциональные возможности брелока-пейджера. Используемые кнопки Функции F Включение подсветки F + F Включение блокировки кнопок брелока-пейджера + F Отключение блокировки кнопок брелока-пейджера Заметки Автоматически отключается через 2 секунды Индикация: режим настройки часов, будильник, таймер Режим настройки часов — часы F 1 раз Режим настройки часы — минуты F 2 раза Режим настройки будильника — часы F 3 раза Режим настройки будильника — минуты F 4 раза Режим настройки будильника — вкл / выкл F 5 раз Режим настройки таймера — часы F 6 раз Режим настройки таймера — минуты F 7 раз Режим настройки таймера — вкл / выкл — прямой перевод — обратный перевод — вкл.- выключенный. — прямой перевод — обратный перевод — вкл. Подробнее об автосигнализации TOMAHAWK TW-7010 на сайте http://intorg.ru — оф. 19 TOMAHAWK TW-7010 31. Светодиодная индикация. Системный светодиод многофункциональный. По сигналам светодиодов можно определить состояние охранного комплекса на данный момент по таблице: Режим охраны Режим иммобилайзера Режим VALET 1-я и 2-я ступени Anti-Hijack Зажигание выключено Зажигание включено * * * * * * * * * * * Постоянно светится Постоянно светится * * * * * * * * * * * 32.Порядок замены батарейки в брелоке с дисплеем. Жидкокристаллический брелок с жидкокристаллическим дисплеем имеет индикатор уровня заряда аккумулятора (тип ААА, 1.5В). Если индикатор показывает низкий уровень заряда, то необходимо срочно заменить аккумулятор. Порядок замены аккумулятора: 1. Откройте защитную крышку на тыльной стороне брелока. 2. Удалите старую батарею. 3. Нажмите кнопку брелока. 4. Установите новую батарею, соблюдая полярность (тип AAA, 1,5 В). 5. Закройте защитную крышку.6. Нажмите кнопку брелока, на дисплее отобразится состояние системы. 33. Режим программирования функций. Чтобы войти в режим программирования, сделайте следующее: 1. Выключите зажигание. 2. Нажмите кнопку «OVERRIDE» 5 раз. 3. Включить зажигание (подтверждение входа в режим программирования — 5 сирен «ЧИРП»). Используйте кнопку «OVERRIDE», чтобы выбрать желаемую функцию. Каждое нажатие — переход к следующей функции. Система будет указывать выбранную функцию сиреной «ЧИРП»: Короткий «ЧИРП» — 1 длительный «ЧИРП» — 5 ПРИМЕР: 7 нажатий кнопки «ПЕРЕМЕСТИТЬ» — 1 длительный «ЧИРП» и 2 коротких — 20 выбрано Подробнее об автосигнализации TOMAHAWK TW-7010 на сайте http: // intorg.ru TOMAHAWK TW-7010 функция 7. Номера и описание функций см. в таблице программирования. 34. Вернуться к заводским настройкам. Чтобы вернуться к заводским настройкам программируемых функций: 1. Выключите зажигание. 2. Нажмите кнопку «OVERRIDE» 10 раз. 3. Включить зажигание (подтверждение -10 «ЧИРПОВ» сирены). 4. Нажать 1 раз кнопку «OVERRIDE» (подтверждение 1 «ЧИРП» сирены). 5. Нажмите на книгу. брелок. Более подробная информация об автосигнализации TOMAHAWK TW-7010 на сайте http: // intorg.ru 21 22 Вежливая подсветка или закрытие окон (синий провод) Автопостановка Сирена или гудок Длительность импульса дополнительного канала (сек) Тип блокировки двигателя 6 раз 7 раз 8 раз 9 раз 10 раз Примечание. Заводские настройки подчеркнуты в таблице. Аварийное отключение системы 5-кратным вводом ПИН-кода NC 0.8 Сирена Вкл. Вежливая Подсветка Выкл. 3 раза Запирание дверей при автоматической постановке на охрану Вар. 1 С учетом задержки включения внутреннего освещения или задержки постановки на охрану 4 раза Вкл. Функция безопасного вождения 2 раза Открыто: 0.8 Close: 0.8 Кнопка Длительность импульса открытия / закрытия центрального замка (сек) Функция 1 раз Количество нажатий кн. ПЕРЕМЕЩЕНИЕ HP 10 Var. 2 выкл. Вежливая подсветка вкл. Вар. 2 Вар. 2 Открыть: 3,6 Закрыть: 3,6 Кнопка VI. Таблица программирования HP 30 Клаксон Выкл. Закрытие окон Вкл. Вкл. Вар. 3 Вар. 3 Открыть: 2 x 0,8 Закрыть: 0,8 НЕТ Кнопка включения / выключения Klaxon Off Закрытие окон Вкл. Вкл. Вар. 4 Off Var. 4 Кнопка TOMAHAWK TW-7010 Подробнее об автосигнализации TOMAHAWK TW-7010 на сайте http: // intorg.ru TOMAHAWK TW-7010 Описание программируемых функций системы. 1. Длительность импульса включения центрального замка: 1) закрывающий импульс — 0,8 сек., Открывающий импульс — 0,8 сек. 2) Импульс закрытия — 3,6 сек., Импульс открытия — 3,6 сек. 3) Импульс закрытия — 0,8 сек., Импульс открытия — двойной за 0,8 сек. 4) Импульс закрытия — 30 сек., Импульс открытия — 0,8 сек. 2. Функция безопасного вождения: 1) Двери закрываются при включении зажигания, открываются при выключении зажигания 2) Двери закрываются через 10 сек.после включения зажигания открываются при выключении зажигания 3) Двери не закрываются при включении зажигания, открываются при выключении зажигания 4) Двери не закрываются при включении зажигания, и не открываются при выключенном зажигании 3. Учет задержки внутреннего освещения или задержки постановки на охрану: 1) Учет задержки внутреннего освещения включено освещение 2) Учет задержки выключения внутреннего освещения 3) Задержка постановки на охрану 30 сек. . 4) Задержка постановки на охрану 45 сек.4. Двери запираются при автоматической постановке на охрану: 1) Двери не закрываются 2) Двери закрываются 3) Двери закрываются 4) Двери закрываются 5. Аварийное отключение системы с помощью PIN-кода: 1) Аварийное отключение системы без PIN-кода 2) Аварийное отключение системы только с PIN-кодом 3) Аварийное отключение системы только с PIN-кодом 4) Аварийное отключение системы только с PIN-кодом 6. Вежливая подсветка или закрытие окон (синий провод): 1) Вежливая подсветка. Импульс длительностью 20 сек. появляется при снятии с охраны 2) Вежливая подсветка.Импульс длительностью 30 сек. появляется при снятии с охраны 3) Закрытие окон. Импульс длительностью 20 сек. появляется при постановке на охрану. Подробнее об автосигнализации TOMAHAWK TW-7010 на сайте http://intorg.ru 23 TOMAHAWK TW-7010 4) Закрывание стекол. При постановке на охрану появляется 30-секундный импульс. 7. Автоматическая повторная постановка на охрану: 1) Автоматическая повторная постановка на охрану разрешена 2) Автоматическая повторная постановка на охрану отключена 3) Автоматическая повторная постановка на охрану отключена 4) Автоматическая повторная постановка на охрану отключена 8. Сирена или звуковой сигнал: 1) Сирена 2) Сирена включена. при постановке на охрану, выключен при снятии с охраны 3) Клаксон 4) Клаксон 9.Длительность импульса дополнительного канала (сек) 1) 0,8 2) 10 3) 30 4) Вкл / выкл. 10. Тип блокировки двигателя: 1) Нормально закрытый 2) Нормально открытый 3) Нормально открытый 4) Нормально открытый 24 Подробнее об автосигнализации TOMAHAWK TW-7010 см. Http://intorg.ru TOMAHAWK TW-7010 Инструкция по установке. I. Основные принципы установки. Охранный комплекс Tomahawk TW-7010 имеет классическую схему подключения. Прежде всего, перед началом установки отключите питание автомобиля (отсоедините «-» клемму аккумулятора).При выборе места установки блоков системы безопасности руководствуйтесь следующими принципами: — Скрытая установка. -Отсутствие источников тепла и влаги возле блоков. -Обеспечивают минимальное влияние друг на друга стандартной электроники и блоков сигнализации. Внимание! Излучающая антенна должна быть установлена ​​вдали от блоков сигнализации и управления автомобилем. При установке старайтесь минимизировать длину проводов. II. Выбор расположения основных узлов 1. Блок управления электронной сигнализацией установлен внутри салона.Для получения максимального рабочего диапазона приемная и передающая «RF» антенна системного блока должна быть расположена как можно выше, не соприкасаясь с металлическими предметами или жгутом проводов. 2. Сирена устанавливается в моторном отсеке, в недоступном месте, при использовании автономной сирены обеспечить доступ к колодцу служебного ключа. Сирену следует устанавливать сиреной вниз, это исключит попадание влаги. Соединения проводов лучше спланировать внутри салона, чтобы избежать окисления.3. Все сильноточные цепи (источник питания, габаритные огни, центральный замок и т. Д.) Должны быть защищены предохранителями соответствующего номинала. 4. Спусковые механизмы капота, багажника врезаются в защищенные от влаги места, недоступные при закрытом капоте или багажнике. Триггеры следует периодически смазывать, чтобы избежать истирания и коррозии. 5. Датчик удара установлен в салоне автомобиля, центр автомобиля можно считать идеальным, крепится к металлу кузова саморезами или приклеивается.6. Дополнительные датчики устанавливаются в местах, обеспечивающих наилучшее качество работы. 7. Контакты в местах обрывов цепей зажигания, стартера и др. Рекомендуется паять. Подробнее об автосигнализации TOMAHAWK TW-7010 на сайте http://intorg.ru 25 TOMAHAWK TW-7010 III. Системное подключение. Главный разъем 14 PIN. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. Красный провод — питание системы (подключить к «+» клеммам АКБ через предохранитель на 15А) . Зелено-черный провод — вывод «+» контактов реле габаритных огней (подключение через разъем 7.Предохранитель 5А). Черный провод — питание «-» системы (убедитесь в наличии прочного, надежного контакта). Зелено-желтый провод — вывод «+» контактов реле габаритных огней (подключается через предохранитель на 7,5А). Синий провод — вывод «-» управление вежливой подсветкой или управление стеклоподъемниками (макс 300мА). Желтый провод — вход «+» от замка зажигания. Черно-желтый провод — управление выходом «-» на реле блокировки (выход программируемый, макс 300мА). Серый провод — вывод «+» управления сиреной или штатным гудком (1.5 А макс., Программируемый). Оранжево-фиолетовый провод — провод ручника. Подключение к «-» переключателю ручного тормоза с МКПП или стоп-сигналам с АКПП. Желто-черный провод — выход «-» дополнительного канала, появляется при активации с пульта дистанционного управления (макс 300 мА, программируется). Сине-красный провод — вход «+» дверных триггеров. Сине-черный провод — вход «-» дверных триггеров. Оранжевый и белый провод — спусковой крючок ствола «-» вход. Оранжево-серый провод — вход «-» спускового крючка капота. 6-контактный разъем.(встроенные реле центрального замка) 1. 2. 3.4. 5. 6. 26 Синий провод — центральный контакт реле отпирания центрального замка. Зеленый провод — центральный контакт реле центрального замка. Черно-красный провод — нормально разомкнутый контакт реле отпирания центрального замка. Черно-красный провод — нормально разомкнутый контакт реле центрального замка. Сине-черный провод — нормально замкнутый контакт реле отпирания центрального замка. Зелено-черный провод — нормально замкнутый контакт реле центрального замка.Подробнее об автосигнализации TOMAHAWK TW-7010 на сайте http://intorg.ru TOMAHAWK TW-7010 Разъем датчика удара 4 PIN. 1. 2. 3. 4. Питание датчика «+ 12В». Питание датчика «-». Ввод «-» зоны предупреждения. Вход «-» основной зоны. Разъем дополнительного датчика 4 PIN. 1. 2. 3. 4. Питание датчика «+ 12В». Питание датчика «-». Ввод «-» зоны предупреждения. Вход «-» основной зоны. Разъем кнопки OVERRIDE 2 PIN. Разъем 2 PIN — разъем для подключения кнопки OVERRIDE.Светодиодный разъем 2 PIN. Разъем 2 PIN — разъем для подключения светодиода. Разъем антенны приемопередатчика 4 контакта. Разъем 4 PIN — разъем для подключения антенны. Разъем для GSM / GPS модуля 3 PIN. Разъем 3 PIN — для подключения модуля GSM / GPS. Подробнее об автосигнализации TOMAHAWK TW-7010 на сайте http://intorg.ru 27 TOMAHAWK TW-7010 IV. Схема подключения Разъем 3 PIN не используется Разъем дополнительного датчика 4 PIN ® Разъем модуля TOMAHAWK GSM / GPS 3 PIN Разъем приемопередающей антенны 4 PIN Разъем светодиода 2 PIN Разъем кнопки «OVERRIDE» 2 PIN Разъем датчика удара 4 PIN Главный разъем 14 PIN Рис.4 28 Разъем центрального замка 6 PIN Подробнее об автосигнализации TOMAHAWK TW-7010 на сайте http://intorg.ru TOMAHAWK TW-7010 Синий 10А Зеленый 10А UNLOCK COM LOCK COM Черно-красный UNLOCK NO LOCK NO Сине-черный UNLOCK NC Зелено-черный ЗАМОК NC 15А Красный 7,5А Зелено-черный Черный + 12В от аккумуляторной батареи На габаритные огни; «+» 7,5A Зелено-желтый Синий Желтый Черно-желтый выход «-» К габаритным огням; «+» Внутреннее освещение или стеклоподъемник; «-» 300 мА Вход от замка зажигания «+» Блокировка двигателя 300 мА макс. Серый выход «+» 1.5A max Оранжево-фиолетовый Желто-черный Датчик стояночного тормоза; «-» Добавлять. канал; выход «-» 300 мА Сине-красный вход «+» для датчиков двери Сине-черный вход «-» для датчиков двери Двери +12 В Двери Оранжево-белый вход «-» для датчика багажника Багажник Оранжево-серый вход «-» для датчика капота Датчик удара капота Кнопка «Override» Светодиод Передающая антенна Разъем для подключения модуля GSM / GPS Разъем не используется Разъем для подключения дополнительного датчика Схема 1 Подробнее об автосигнализации TOMAHAWK TW-7010 см. Http: // intorg.ru 29 TOMAHAWK TW-7010 Подключение дополнительного электропривода Контроль времени. 0,8 сек. 87A NC Синий-черный 30 COM Синий NO Черный-красный NC Зеленый-черный 30 COM Зеленый NO Черно-красный 87 87A 87 Pr 15A + 12V Время управления 0,8 сек. 87A NC Синий-черный 30 COM Синий NO Черный-красный NC Зеленый-черный 30 COM Зеленый NO Черно-красный Центральный замок Открытие 87 87A Закрытие 87 Pr 1 — 3A + 12V Схема 3 30 Подробнее об автосигнализации TOMAHAWK TW-7010 на сайте сайт http: //intorg.ru TOMAHAWK TW-7010 Отрицательный контроль Ц.З. Контрольное время 0.8 сек. 87A NC Синий-черный 30 COM Синий NO Черный-красный NC Зеленый-черный 30 COM Зеленый NO Черно-красный Центральный замок Открытие 87 87A Закрытие 87 Pr 1 — 3A -12V Схема 4 Подробнее об автосигнализации TOMAHAWK TW-7010 на сайте http: //intorg.ru 31 TOMAHAWK TW-7010 Подключение вежливой подсветки. Если в вашем автомобиле нет функции вежливой подсветки, то с помощью Tamahawk TW-7010 можно включить эту сервисную функцию. Синий провод 86 87 + 12В 85 87а Штатный блок вежливой подсветки 30 Схема №5 Организация вежливой подсветки.Вариант 1 Синий провод 86 87 + 12В 85 30 86 87 + 12В + 12В + 12В Вариант 2 Синий провод 87а 85 87а 30 Схема №6 32 Подробнее об автосигнализации TOMAHAWK TW-7010 на сайте http://intorg.ru TOMAHAWK TW-7010 Подключение блокировки двигателя. Охранный комплекс Tomahawk TW-7010 имеет управляющий выход программируемого реле блокировки, что позволяет получить от нормально разомкнутой блокировки стартера вариант блокировки нормально разомкнутого, в связи с этим меняется и схема подключения. Блокировка двигателя.Вариант 1 Нормально замкнутая блокировка. Черный провод с желтой полосой 86 87 Желтый провод 85 87a 30 Реле блокировки Бензонасос, выключатель, катушка зажигания, стартер и т. Д. Вариант 2 Блокировка нормально разомкнутого типа. Черный провод с желтой полосой 86 87 Желтый провод 85 87a 30 Реле блокировки Топливный насос, выключатель, катушка зажигания, стартер и др. Схема №7 Подробнее об автосигнализации TOMAHAWK TW-7010 на сайте http://intorg.ru 33 TOMAHAWK TW-7010 Подключение штатного звукового сигнала. Tomahawk TW-7010 позволяет подключать как обычную сирену, так и штатную сирену, возможность использования звукового оповещателя выбирается программно (см. Таблицу программирования).Если вы решили использовать обычный клаксон, то ниже указана система подключения. Подключение штатного рожка. К стандартной кнопке звукового сигнала. Серый провод 86 87 85 87а 30 Стандартный звуковой сигнал + 12В Схема №8 Внимание! 34 Обязательно используйте розетку с защитным диодом. Более подробная информация об автосигнализации TOMAHAWK TW-7010 на сайте http://intorg.ru TOMAHAWK TW-7010 V. Технические данные. Номинальное напряжение +12 В Потребляемый ток в выключенном состоянии. зажигание 16 мА Рабочая частота 434 МГц Тип модуляции FM (частота) Рабочий диапазон *: от брелока-пейджера до сигнализации от тревоги до брелока-пейджера от 1200 м до 1200 м * — Диапазон указан при отсутствии помех.На него влияют многие факторы, такие как здания, деревья, линии электропередач, относительное положение автомобиля и брелока-пейджера, погодные условия и многое другое. Допустимый ток: Красный провод силовой цепи (ограничен предохранителем) 15А Цепь контактов реле управления центральным замком (ограничивается предохранителем) 15А Контакты реле внешней блокировки 30А Выход питания сирены «+» (серый провод) 1,5А Дополнительный выход канала «-» (программируемый, желто-черный провод) 300 мА Выход питания габаритных огней «+» (зелено-черный провод, зелено-желтый провод) 7.5A Выход для управления освещением или стеклоподъемниками «-» (программируемый, синий провод) Выход управления реле блокировки «-» (программируемый, черно-желтый провод) 300 мА 300 мА Подробнее об автосигнализации TOMAHAWK TW-7010 на сайте http: // intorg.ru 35 TOMAHAWK TW-7010 Временные выдержки: Выход дополнительного канала «-» (желто-черный провод) Программируется: 0,8 сек. 10 сек 30 сек Вкл / выкл Продолжительность управления центральным замком Программируемый: 0,8 сек 3,6 сек 30 сек Выход сирены / звукового сигнала (серый провод) Программируемый VI. Дисплей D.Брелок стандартного типа. Датчик удара. Светодиод. Антенна. Жгуты для подключения центрального блока, центрального замка, антенны. Концевой выключатель кнопочный. Инструкция. Упаковочная коробка. МЕ-83 Устройство соответствует климатическим требованиям по ГОСТ 15150 исполнение УХЛ2 (размещение внутри закрытой кабины). Устройство соответствует требованиям ГОСТ Р 50789-95 по электромагнитной совместимости. 36 Подробнее об автосигнализации TOMAHAWK TW-7010 на сайте http: // intorg.ru

Марок автосигнализации с обратной связью. Какую автостартерную сигнализацию лучше поставить на авто? Лучшая автосигнализация по мобильному телефону

Трудно поверить, но первые аналоги автосигнализации были изобретены около 100 лет назад.

В зависимости от источника информации, первый звуковой сигнал об угоне был установлен на автомобиле в 1914 или 1918 году.

Интересно! Конструкцией первых систем была сирена, которая срабатывала при попытке завести автомобиль.Прошло столетие, системы автосигнализации претерпели ряд преобразований и обновлений, но в большинстве из них до сих пор используется звуковая сирена для предотвращения угона автомобиля.

Современные автосигнализации представляют собой довольно обширный рынок устройств, различающихся по цене и функциональности. В целом можно выделить трех основных типов:

• Односторонний. К этому типу относятся сигнализация, задача которой — подавать световые, звуковые сигналы при попытке проникновения в автомобиль.Управление осуществляется с помощью специального брелока, на котором есть кнопки включения и выключения будильника. Эти устройства относятся к бюджетному классу и стоят относительно недорого.
• Двусторонний. Автосигнализация этого типа гарантирует гораздо более серьезный уровень защиты от угона. Как и все другие устройства, такая сигнализация при обнаружении тампера подает звуковые сигналы сиреной, световыми фарами и аварийными огнями. Но, главная отличительная черта — более продвинутый интерфейс и наличие брелока с маленьким дисплеем, что свидетельствует не только о том, что система защиты сработала, но и основной информации о проблеме: места потенциальной поломки автомобиля- в: разбито ли стекло, открыт ли багажник или другие части автомобиля.Кроме того, часто присутствует функция дистанционного запуска или остановки двигателя, а система шифрования передаваемых сигналов намного надежнее. Все эти функции способствуют более полной защите автомобиля и делают сигнализации данного типа наиболее распространенными и популярными среди рядовых автовладельцев.
• GSM или телематическая сигнализация. Эти устройства относятся к премиальному сегменту и отличаются наиболее полным набором функциональных возможностей. Такие сигнализации снабжены модулем GSM, с помощью которого происходит обмен данными на любом расстоянии.Не только брелок, но и любое мобильное устройство может стать пультом для автосигнализации. Оптимальная эффективность также достигается за счет обширных возможностей программирования: настройка системы в соответствии с индивидуальными требованиями владельца, ввод не только основной информации, но и целых сценариев защиты от кражи. Стоимость таких устройств довольно высока и не всегда доступна рядовым автовладельцам, но наиболее полная функциональность делает этот вид автосигнализации лучшей противоугонной защитой.

Как выбрать?

Перед тем, как купить автосигнализацию следует обратить внимание на несколько основных факторов:

Рейтинг лучших автосигнализаций 2016-2017

Лучшая сигнализация бюджетного сегмента

Томагавк 7.1

Лучшая бюджетная автосигнализация — Томагавк 7.1. Устройство оснащено минимальным набором функционала: аналоговый способ подключения, нет возможности интеграции с разного рода модулями расширения, в комплекте есть центральный блок управления, пара брелоков и датчик удара.

Несмотря на это, в данном устройстве используется полноценный диалоговый код радиоканала с частотой 868 мегагерц. Это обеспечивает высокий уровень защиты от несанкционированного перехвата данных между брелоком и центральным блоком.

До недавнего времени такая степень шифрования радио была доступна только для более дорогих устройств. Несомненный плюс данной модели — невысокая стоимость, что делает ее доступной для любого автовладельца. Так что если на первом месте стоит цена на автосигнализации, то лучшим вариантом будет Tomahawk 7.1, несмотря на его китайское происхождение.

Преимущества:

• низкая стоимость;
Радиоканал
• с оптимальной криптозащитой.

Дефекты:

• крайне плохая функциональность;
• ближней радиосвязи;
• отсутствие возможностей расширения.

Отзывы:

«Неплохой бюджетный вариант автосигнализации, вполне подходит для отечественных автомобилей. Главный плюс — хороший уровень защиты от перехвата сигнала, благодаря диалоговому коду. «

«Отличная тревога за его стоимость. Единственный недостаток — не очень большая дальность связи брелока с автомобилем. «

Где купить?

Самая выгодная цена на данную модель представлена ​​в этом интернет-магазине.

Аллигатор SP-30

Автосигнализации Alligator хорошо известны и популярны в бюджетном сегменте отечественного рынка. Это устройство не обладает выдающейся функциональностью. Комплектация довольно бедная и состоит из двух брелоков, двухуровневого датчика удара и электромеханического реле, защищающего от несанкционированного запуска двигателя автомобиля.

Отсутствует возможность подключения беспроводного реле. Но использование диалогового кода вместо динамического и возможность интеграции с модулем CAN делают эту сигнализацию хорошим вариантом для покупки.Немаловажный фактор — невысокая стоимость устройства. Сигнализация «Аллигатор» давно представлена ​​на рынке и довольно популярна среди владельцев недорогих автомобилей. Она отлично справляется с возложенными на нее обязанностями минимальной защиты от кражи.

Преимущества:

• низкая стоимость;
• простота установки и сборки;
• хорошая защита от перехвата сигнала «граббером».

Дефекты:

• минимальный набор защитных механизмов и охранных функций.

Отзывы:

«Сигнализация полностью соответствует своей цене. Работает без сбоев, никаких проблем не наблюдалось, за исключением не очень качественного пластика, из которого сделаны брелоки. Со временем он изнашивается и выглядит некрасиво. «

«Отличная« сигнализация »за свои деньги. На мой взгляд, одна из самых недорогих на рынке, но работает сносно и не ломается — что самое главное».

Где купить?

Лучшие автосигнализации с двусторонней связью

Пандора DXL 3945

Pandora DXL 3945 — отличная охранная система, которая имеет весь набор всех необходимых блокирующих элементов, датчиков и коммуникационный модуль.Кроме того, гибкость в настройках и персонализации достигается за счет возможности интеграции с дополнительными модулями в систему. Управление осуществляется с помощью специального брелка или заводского радиоключа.

Интересно! Для управления системой через мобильное устройство можно установить проприетарное приложение Pandora-Info. Вы можете скачать программу в самых популярных магазинах приложений для операционных систем iOS и Android.

Pandora поставляется в комплекте с реле автозапуска, позволяющим запускать автомобиль без ключа.Автосигнализация может работать в паре с радиореле блокировки и модулем моторного отсека. Эти функции могут быть доступны при покупке дополнительного оборудования, которое стоит недешево.

Однако, учитывая тот факт, что эта модель предназначена в первую очередь для сегмента автомобилей премиум-класса, расходы не кажутся чрезмерно большими. Также установка всех дополнительных модулей — процедура трудоемкая и дорогостоящая.

Однако, если учесть, что полная система охранной сигнализации представляет собой полную систему безопасности, способную обеспечить высочайший уровень защиты от взлома и кражи, Pandora DXL 3945 является лучшей двусторонней сигнализацией на рынке.

Преимущества:

• отличная функциональность;
• обширные возможности замков и датчиков;
• гибкость настроек.

Дефекты:

• возможность определения местоположения с помощью LBS (стационарных мобильных передатчиков).
• высокая цена.

Отзывы:

«Пандора — один из лучших будильников. Множество положительных отзывов, в том числе и мой, подтверждают это. Установка стоит недешево, но полностью собранная автосигнализация полностью оправдывает свою стоимость.Вы можете быть уверены, что машину не угонят, ведь без специальной радиометки это просто невозможно. Отличный вариант для установки на автомобиль бизнес-класса ».

«Очень удобное мобильное приложение, с помощью которого можно управлять сигнализацией. С другой стороны, нет встроенного GPS-передатчика, и его нужно покупать отдельно. В целом покупкой полностью доволен. «

Где купить?

Купить Pandora DXL 3945 по лучшей цене вы можете в этом проверенном интернет-магазине.

StarLine A94

Одна из лучших современных автосигнализаций с обширным набором функций и гибкой системой проверки. Штатный брелок устройства можно использовать как пульт управления сигнализацией или, как отдельный радиобрелок, при отпирании автомобиля заводским радиоключом.

Несомненным преимуществом StarLine A94 является возможность интеграции с дополнительными модулями, включая передатчик GPS / GSM, что приближает эту сигнализацию к устройствам премиум-класса. Интерфейс удобен и интуитивно понятен, прост в понимании и использовании.

Наличие трехосного акселерометра и датчиков удара в центральном блоке устройства значительно упрощает настройку, так как нет необходимости физического доступа ко всем датчикам, а все настройки можно производить с панели сигнализации.

Преимущества:

• оптимальное соотношение стоимости к техническим характеристикам;
• возможность интеграции с радиореле блокировки.

Дефекты:

• дополнительных функций необходимы для реализации полного потенциала системы охранной сигнализации.

Отзывы:

«Отличная тревога за его стоимость. Особенно привлекательно выглядит возможность установки спутникового модуля, что значительно увеличивает защитные функции и расширяет функциональные возможности. «

«Дороговато, если установить все дополнительные модули, и работает отлично, претензий нет. В качестве радиометки использую брелок, что тоже удобно. Еще один плюс — возможность набрать PIN-код разблокировки с помощью стационарных ключей автомобиля ».

Лучшая сигнализация с телематической системой связи

Призрак-800

Лучшая спутниковая сигнализация по отзывам владельцев и отзывам профессиональных игроков рынка — Phantom-800.

Важно! Устройство не оборудовано собственным дистанционным ключом, но использует стандартный заводской радиоключ.

Полное управление и настройка автосигнализации осуществляется посредством голосового управления или специальной проприетарной программы, доступной для скачивания в магазинах приложений самых популярных мобильных платформ.

Автосигнализация имеет огромный набор функциональных возможностей, включая обход иммобилайзера без ключа, систему управления предпусковым подогревателем с использованием собственных цифровых шин. Датчик GSM может быть оснащен дополнительной выносной антенной, которая приобретается отдельно и обеспечивает оптимальный уровень связи.

Модуль моторного отсека обеспечивает внешнюю блокировку несанкционированного запуска и электромеханическую блокировку замков капота. Система полностью оправдывает вложенные в нее средства и обеспечивает комплексную защиту автомобиля от попыток проникновения и угона.

Преимущества:

• легкий модульный процесс сборки;
• обходчиков иммобилайзера без ключа;
• отличная рабочая система связи.

Дефекты:

• отсутствие дополнительных систем подтверждения доступа;
• о необходимости дополнительной покупки модуля спутниковой связи.

Отзывы:

«Ghost-800 — лучшая автосигнализация на рынке. Отличный интерфейс мобильного приложения, очень проста в настройке и использовании.Тревога работает отлично, никаких глюков и минимум ложных срабатываний. Дополнительный брелок носить с собой не нужно, достаточно обычного радиоключа. Покупкой полностью доволен и всем рекомендую. «

«Удобная и функциональная сигнализация. Сочетание цена-качество оптимальное. Она определенно стоит своих денег. Особенно порадовала функция дистанционного прогрева двигателя. Благодаря огромному ассортименту теперь нет необходимости зимой выходить заранее, чтобы завести машину.Учитывая, что у меня дизельный двигатель, эта функция просто находка. «

Pandect X-1100

Автосигнализация Pandect X-1100 — это современный охранный комплекс, обеспечивающий несколько нестандартный подход по сравнению с конкурирующими аналогами. Чтобы снять машину с охраны, нужен штатный радиоключ или команда с мобильного устройства. В комплект входит пара радиометок, без которых невозможно запустить двигатель, так что к машине одновременно имеют доступ только два человека, что может вызвать определенные трудности.

Функциональность сигнализации может быть расширена дополнительными модулями: датчиком GPS и системой автоматического запуска. Важным плюсом является возможность интеграции с беспроводным реле блокировки, что значительно увеличивает общие показатели безопасности автомобиля.

Основным недостатком является отсутствие функциональности телематических систем, которые хоть и могут отправлять SMS-сообщения с уведомлениями об авариях и аварийных ситуациях, но доступ к маршрутным данным, визуализация карт через Интернет отсутствуют.Помимо этих недостатков, Pandect X-1100 — отличный вариант для современной охранной автосигнализации.

Преимущества:

• предустановленный GSM модуль;
• — полноценная сеть блокировки несанкционированного запуска транспортных средств.

Дефекты:

• недостаточно развитая телематическая система передачи и регистрации данных;
• о необходимости приобретения дополнительных модулей.

Отзывы:

«Отличная автосигнализация с полным набором всех защитных функций.Очевидный минус — нет маршрутных записей и мобильного приложения, но и без этого система работает отлично, не требует дополнительных настроек и полностью работоспособна. По сравнению с аналогами — достаточно дешевая автосигнализация ».

«Pandect X-1100 имеет один недостаток — трудности в эксплуатации, если в машине нет радиоключа. В целом беспроводные датчики блокировки и дополнительные модули обеспечивают приемлемый уровень производительности без каких-либо проблем. «

Где купить?

Интернет-магазин товаров и аксессуаров для автомобилей предлагает Pandect X-1100 по лучшей цене.

Автосигнализация — необходимость любого автовладельца. Ни одна машина не застрахована от угона. Установка защитной системы снизит риски. Сегодня чаще всего автомобиль оснащается автосигнализацией с обратной связью, которая позволяет следить за состоянием транспортного средства на расстоянии, настраивать систему безопасности и при необходимости отключать звуковой сигнал.

В группе риска не только дорогие модели, но даже отечественные автомобили, находящиеся в эксплуатации длительное время. Любую машину можно угнать в самых разных целях.Результат для всех владельцев одинаковый — материальные потери, которых можно избежать, установив на автомобиль сигнализацию.

Какая сигнализация лучше всего подходит для конкретной марки автомобиля, зависит от комбинации факторов, которые необходимо учитывать при выборе соответствующей системы безопасности. Для города многие владельцы выбирают для своей машины модификации с автозапуском, что позволяет не настраивать систему постоянно после ложных срабатываний.

Выбирая систему безопасности для автомобиля, следует обратить внимание на ряд важных факторов и характеристик, которые позволят обеспечить идеальное сочетание цены и конкретной модели.Какая сигнализация лучше всего подходит для конкретной марки автомобиля, поможет узнать обзор топовых защитных систем.

Автосигнализация — необходимость каждого автовладельца. Специалисты утверждают, что выбор автосигнализации зависит от:

При выборе подходящей системы защиты страховщики рекомендуют обращать внимание на стоимость системы защиты. Считается, что на хорошую модель цена должна составлять 10% от общей стоимости автомобиля. В выборе также поможет инструкция к такому приспособлению.Чаще всего для бюджетных автомобилей покупается дешевая сигнализация, способная хорошо выполнять свои функции. Однако сегодня очень популярны двусторонние сигнализации, такие как система безопасности шерифа.

Лучшей сигнализацией должен быть многоуровневый комплекс безопасности, включающий звуковые сигнализации и различные механические блокировки. Помимо защиты от краж, такая система должна защищать от кражи покрышек, обмерзания или повреждения кузова на стоянке другим неосторожным водителем соседнего автомобиля.

Специалисты подскажут автовладельцу, как правильно выбрать сигнализацию для своего автомобиля. Прежде всего, следует точно представить себе условия эксплуатации машины, места ее парковки и возможные опасности, которые ей угрожают. В большинстве случаев выбирают бюджетные системы защиты, такие как шериф или отлично, которые традиционно возглавляют рейтинг сигнализаций бюджетного типа. Их цена не превышает 10 000 — 12 000 рублей. Инструкция по эксплуатации позволяет быстро освоить функционал защиты.

Виды систем защиты

Современные системы безопасности принято делить на:

• на полную ставку;
• односторонний;
• двусторонний;
• оборудован модулем GPS.

Для всех современных автомобилей предусмотрена штатная система безопасности. Но это слишком средняя система безопасности, не гарантирующая защиты. Даже дорогие модели автомобилей имеют только один иммобилайзер. Старые модели не имеют встроенной сигнализации.На такие автомобили и новые автомобили владельцы устанавливают специальные противоугонные системы.

Односторонняя сигнализация

В односторонних охранных системах центральный замок управляется владельцем с пульта дистанционного управления. Когда машина находится под сигнализацией, при ударе открываются двери, включаются звуковые и световые сигналы, а при попытке завести двигатель глохнет. Но управление можно проводить с близкого расстояния. Сегодня такие системы защиты не спасают ни от взлома, ни от кражи, ни от кражи колес.

Двусторонняя сигнализация

Это система обмена кодированными сигналами между брелоком, находящимся у владельца, и брелоком в автомобиле. Владелец может управлять своей машиной на удаленном расстоянии, а система безопасности может следить за состоянием машины и отправлять такую ​​информацию владельцу на брелок. Самая простая двусторонняя сигнализация имеет довольно большой радиус действия в пределах 500 метров. У более дорогих охранных сигнализаций он может достигать нескольких километров.

Такие системы защиты различаются по типу шифрования сигналов на динамические и интерактивные.Сигнализации с диалоговой формой записи обратной связи считаются наиболее устойчивыми к взлому и самыми дорогими.

Модели с двусторонней сигнализацией могут быть оснащены различными датчиками, обеспечивающими автоматический запуск двигателя, проверку уровня масла и другие функции. Большой популярностью пользуются системы, которые автоматически начинают прогревать машину в холодное время года.

Такие защитные системы обычно используются в коммерческих целях или на дорогих автомобилях. Выполняют:

Они дороже, но намного эффективнее.Причем диапазон их действия не ограничен, и вся информация будет отправлена ​​владельцу на телефон. Спутниковые устройства считаются «тяжелой артиллерией» на рынке сигнализации. Это дорого, и чаще всего для его установки требуется страховая компания. Автомобиль с GPS-сигнализацией находится под круглосуточной диспетчерской охраной, и любая информация о противоправных действиях в отношении вашего автомобиля моментально отправляется диспетчерам и на ваш телефон. И если все же была предпринята попытка угона, то данные сразу передаются в дежурный отдел ГИБДД.

Помимо функций безопасности, это возможность отслеживать, как и кем управляется транспорт. Актуален для коммерческого использования, так как менеджер всегда будет в курсе доставки товара, использования рабочего транспорта в нерабочее время и т. Д.

Позволяют управлять автомобилем с телефона, позволяя запустить двигатель и открыть двери. Машиной можно управлять дистанционно с любого расстояния, даже из другой страны. Даже при выключенном питании автомобиля спутниковая сигнализация продолжает работать благодаря встроенному резервному источнику питания.

Важно! Единственный недостаток такой охранно-поисковой системы — ее можно заглушить с помощью специального устройства.

Интересно! Помимо поисковой и охранной системы с навигатором, управляемой через телефон владельца, сегодня используются модели, управление которыми возможно через Интернет.

Двусторонняя сигнализация: преимущества и особенности работы

Самой надежной системой защиты считается двусторонняя сигнализация, которая позволяет:

• Используйте метод кодирования сигналов с использованием интерактивного метода шифрования. Команда из связки ключей владельца анализируется блоком безопасности. Если он узнал его как свой, он генерирует набор случайных чисел и отправляет обратно в качестве пароля. Встроенный алгоритм связки ключей обрабатывает этот набор и передает его обратно в основной модуль. Механизм взаимодействия цепочек ключей всегда индивидуален, только они могут узнавать друг друга. Управляющий импульс постоянно меняется, что делает невозможным его перехват различными цифровыми устройствами.
• Увеличьте дальность сигнала. От этого зависит сила связи между модулем и пультом дистанционного управления. В зависимости от производителя он колеблется от 500 до 2000 м и ослабевает с расстоянием.
• Использовать разные охраняемые территории. Датчики, передающие информацию на процессор, могут быть расположены в любом месте автомобиля. Они могут контролировать появление предметов на определенном расстоянии от машины, движение машины в пространстве.
• Возможность подключения к CAN-шине, при установке охранной системы в проводку автомобиля с минимальным количеством коммуникаций.
• Скрытность основного блока сигнализации, определяет безопасность «караула».
• Возможность подключения новых датчиков, контролирующих техническое состояние машины.
• Низкое энергопотребление. Экономное потребление продлевает срок службы аккумуляторной батареи и повышает безопасность машины.

Брелоки имеют более яркий дисплей, они прочнее и надежнее, чем в односторонних моделях охранной сигнализации. Такие системы защиты могут быть подключены к бортовому или домашнему компьютеру, имеют дополнительный набор функций и большое количество датчиков слежения.

При выборе сигнализации следует учитывать не только функции самой системы безопасности, но и рейтинг частоты угонов марок автомобилей.

Чаще всего сегодня угоняют японские автомобили, которые можно быстро разобрать или продать. Такие автомобили, как Ситроен, угоняют реже, поскольку продажа таких нестандартных автомобилей ограничена. Выбирая сигнализацию, подходящую для вашего автомобиля, следует учитывать этот фактор. В различных рейтингах краж самыми угоняемыми считаются японские марки Mitsubishi Lancer и Mazda 3.

Для нетипичных моделей может подойти недорогая охранная сигнализация. Но все большее количество автовладельцев выбирают двусторонние противоугонные устройства, которые обеспечивают обратную связь с автомобилем и расширяют функциональность сигнализации. Новые реверсивные модели с автозапуском позволяют цифровым технологиям заменить механические инструменты.

Чем больше датчиков можно использовать в охранной системе автомобиля, тем надежнее будет такая сигнализация. Стоимость хорошей охранной системы с обратной связью в среднем должна стоить не менее 15000 рублей.для автомобилей дорогих моделей.

В целом система охранной сигнализации должна уметь:

• блокировка двигателя;
• включить, чтобы открыть багажник, капот, двери и окна;
• реагируют на удар.

Без такого минимального набора функций охранная система для автомобилей сегодня не используется.

Производители сигнализаций адаптируют свою электронную систему к определенным маркам автомобилей. Поэтому при ее покупке нужно уточнить, какую сигнализацию лучше поставить на конкретную марку автомобиля.Также следует учитывать, что двусторонние системы защиты должны устанавливаться профессионалами в сервисных центрах, а не самостоятельно.

Обзор лучших моделей сигнализаций для авто: ТОП-5, достоинства и недостатки

Автомобильная охранная система «Шериф» использует алгоритм динамического кодирования для передачи служебных импульсов, поэтому попытки написать код и применить его не приводят к успеху. Каждый раз, когда с брелока передается команда, код меняется, поэтому ранее записанный сигнал работать не будет.

При выборе модели Sheriff основным критерием выбора является ее заводские характеристики и совместимость с автомобилем по типу двигателя и коробки передач. В торговой линейке представлены различные варианты защитных систем стоимостью от 2000 до 13000 рублей.

Сигнализация EXCELLENT имеет сетевую структуру и способна решить любую проблему. Производитель предлагает несколько вариантов комплектации такой сигнализации автозапуском. Система безопасности ОТЛИЧНАЯ отличается многозадачной сетевой структурой комплекса.Это надежное автомобильное охранное устройство, способное решать самые разные задачи. Цена на такую ​​автосигнализацию зависит от набора функционала и колеблется от в пределах 7800 — 11 150 рублей.

Окончательная стоимость такой сигнализации определяется после консультации со специалистом-установщиком исходя из модельных особенностей автомобиля.

Этот бренд принадлежит московской компании «МЕГА-Ф». Разработка автосигнализации этой модели ведется в России, а производится она в Южной Корее.У россиян востребованы популярные модели с 5-летней гарантией. Недостаток — большое количество потребляемой энергии в холодное время года.

Стоимость данной системы защиты, состоящей из брелока и основного блока блокировки , колеблется от 4500 до 10 000 рублей. Система снимает блокировку после ввода пин-кода.

Бренд принадлежит отечественной компании Аларм Трейд. Она недавно появилась на рынке, но уже смогла завоевать популярность благодаря высокому качеству и доступным ценам.Все автосигнализации Pandora имеют большую дальность действия. Стоит в среднем 14 тысяч рублей … После снятия с охраны автомобиля водителю приходилось вводить пин-код, нажав секретную кнопку для запуска двигателя. В линейку входят бюджетные и более дорогие защитные системы.

NITEO

Бренд принадлежит японской корпорации Nec, которая специализируется на производстве электронных аксессуаров для автомобилей. Niteo производит односторонние и двусторонние системы безопасности бюджетного типа, которые пользуются постоянным спросом у покупателей в России.Цена системы двусторонней защиты этой марки на российском рынке составляет около 3000 рублей Недостатком такой системы защиты является малый радиус действия в режиме управления. Он находится всего в 600 метрах от отеля. В режиме боевой готовности система защиты работает в радиусе 1200 метров.

выводы

При выборе подходящей автосигнализации следует руководствоваться конкретными условиями эксплуатации транспортного средства, уровнем безопасности парковочного места и моделью автомобиля.На рынке представлен большой выбор бюджетных и более дорогих сигнализаций с широким функционалом.

Правильно подобрав тип сигнализации, даже с помощью недорогих систем безопасности можно исключить возможную кражу или кражу автомобильных запчастей. Специалисты помогут выбрать и установить систему безопасности подходящего типа. Сегодня обычно используют двустороннюю сигнализацию, позволяющую управлять охранным комплексом на расстоянии.

61934

Каждый автолюбитель хочет, чтобы его автомобиль был надежно защищен и прогрет за несколько минут до приезда водителя.В России эта проблема стоит тем более остро — в суровом климате приходится еще несколько минут мерзнуть в машине, прежде чем она достаточно прогреется. Избавиться от подобных неудобств поможет автосигнализация с функцией автозапуска. Конечно, есть риск угона автомобиля в отсутствие водителя, но если машина не дорогая, вероятность плохого исхода значительно снижается. В этой статье мы постараемся ответить на вопрос, какая автоматическая сигнализация лучше. Какую сигнализацию с автозапуском выбрать в 2019 году?

Сигнализация №1: Scher-Khan Media ONE NEW

Стоимость: 20 500 рублей

Лучшая сигнализация с автозапуском.Система защиты этого автозапуска основана на инновационном коде, написанном с использованием нерасшифрованного алгоритма. Имеет функцию JackStop. Даже в случае попытки угона автомобиля в присутствии водителя завладеть им будет невозможно. А украденный брелок не позволит завести машину, благодаря вводу ПИН-кода. В список функций этого будильника входят: турботаймер, «умный» автозапуск, управление освещением. За такую ​​цену автомобилист приобретет поистине высокоинтеллектуальное устройство.Недостаток — отсутствие полной блокировки в энергонезависимом режиме.

# 2: StarLine D94 2CAN GSM / GPS ведомый

Стоимость: 20 500 рублей

Сигнализация имеет неограниченные возможности. Используя модуль GSM-GPS, вы можете управлять устройством с мобильного телефона, искать автомобиль на парковке или определять местонахождение автомобиля с большой точностью (например, при угоне автомобиля).

Журнал «За рулем» назвал модель StarLine D94 сигнализацией с высочайшим уровнем защиты от любого удара.При попытке поднять машину домкратом или эвакуатором срабатывает датчик наклона. А функция автоматического запуска сигнализации реагирует на изменение температуры воздуха и автоматически регулирует время прогрева двигателя.

# 3: Томагавк 7.1

Цена: 3500 рублей

В рейтинге нескольких автомобильных журналов устройство заняло первое место по соотношению цена / качество. Имеет функцию бесшумной постановки на охрану. Имеет качественный интеллектуальный автозапуск. Бонус сигнализации: энергонезависимая память.Это значит, что в случае внезапного отключения электроэнергии настройки в системе устройства не будут потеряны, что позволит быстро восстановить все работавшие функции. Имеет двойной код против взлома и перехвата. На экране брелока отображаются все настройки и данные о состоянии системы. Единственным недостатком автосигнализации Томагавк можно назвать отсутствие дополнительных каналов управления автомобильными устройствами.

# 4: Ягуар Ez-Ultra

Стоимость: 2900 рублей

Устройство позволяет выбрать любой из 8000 свободных каналов, что защищает от помех.Тревога автозапуска срабатывает на нажатие через четверть секунды — сильный результат для такой бюджетной модели. Имеет несколько каналов для управления замком багажника и дополнительными устройствами в автомобиле. К специальным функциям относится включение подогревателя перед запуском автомобиля и системы защиты при работе двигателя на холостом ходу. Из недостатков следует выделить только одностороннее оповещение, а вот будильники такой ценой можно простить.

Сигнализация №5: Pantera SLK-868RS

Стоимость: 4-7 тысяч рублей

Для автолюбителей, не намеренных тратить большие суммы на хорошую сигнализацию, подойдет бюджетная Pantera.Отличается стабильной работой даже в самую холодную погоду. Дальность действия устройства — до 1 км. Брелок может попасть даже в машину, припаркованную ниже уровня земли (подземная парковка). В устройстве есть дисплей, на котором отображается вся необходимая информация: состояние двигателя, ошибки в системе безопасности, работа автозапуска.

Сигнализация автозапуска управляет передними и задними стеклами, капотом, дверьми. Недостатки: слабый аккумулятор, который придется менять каждые несколько месяцев. Динамическое шифрование будильника — такое устройство можно взломать, перехватив код.Поэтому покупать Pantera SLK на дорогую машину не рекомендуется.

# 6: Аллигатор C-500

Стоимость: 7 100 рублей

Дальность срабатывания сигнализации 2,5 км. Имеет каналы для управления дополнительными устройствами, умный автозапуск и двустороннее уведомление. Благодаря стандартным разъемам настроить устройство может любой пользователь.

Сигнализация включает в себя функцию турботаймера и активирует охрану автомобиля даже при работающем двигателе. Усовершенствованное устройство автозапуска, семь охранных зон и дополнительные датчики делают Alligator очень надежным устройством.Двойной код тревоги и изменение частоты защитят вас от взлома.

№7: StarLine B64 Dialog CAN

Стоимость: 8800 рублей

Помимо основных функций, устройство контролирует освещение и температуру в салоне, реагирует на открытую дверь или багажник. Управлять сигнализацией с автозапуском можно как с брелоков (в комплекте два: с дисплеем и без), так и с мобильного устройства. Радиус действия до 2 километров. Иммобилайзер и блок GPS не входят в комплект, поэтому цена снижена.Нет режима энергонезависимости.

# 8: Pandora DXL 3910

Цена: 12 800 рублей

Не очень распространенная сигнальная модель. Включение и выключение режима охраны осуществляется двумя кнопками на обычном брелоке. А все остальные операции контролируются смартфоном. Для этого вам необходимо скачать официальное приложение Pandora Info или управлять сигнализацией через интерфейс GSM. Он имеет широкий набор настроек, которые подойдут любому водителю. Минус данной сигнализации с автозапуском — множество сложных настроек, в которых не всегда может разобраться даже бывалый автомобилист.

Тревога номер 9: StarLine A91

Стоимость: 7-8 тыс. Руб.

Дальность действия данной сигнализации с автозапуском до 1,5 км. Не реагирует на помехи от сторонних радиосигналов. Двигатель запускается с помощью электронного таймера. Дисплей устройства имеет понятный интерфейс и не перегружен ничем лишним. Сигнализация работает с датчиками давления в автомобиле и электрическими стеклоподъемниками. Сигнал работает на предельных частотах и ​​имеет 128-битное шифрование, которое защитит от перехвата кода и взлома соответственно.

# 10: Pantera CL-550

Цена: 1400 рублей

Несмотря на невысокую цену, Pantera обеспечивает надежную защиту автомобиля и выполняет все противоугонные функции. Он имеет динамический код против перехвата и взлома, а также систему, предотвращающую сканирование. Сигнализация служит исключительно для дистанционного управления. Это означает, что вы не получите сигнал об угоне автомобиля. В устройстве есть мощный динамик, который позволит слышать сигнал даже на расстоянии 200 метров.Датчик удара оперативно оповестит обо всех возможных внешних воздействиях на автомобиль. Некоторые настройки и функции устройства с автозапуском можно настроить самостоятельно, что является «изюминкой» для будильника в данной ценовой категории. Он управляет стеклоподъемником, внутренним освещением и центральным замком. У сигнализации, конечно, есть недостатки. Однако они не влияют на функции защиты от кражи. Скорее это недоработки в сфере обслуживания.

Автомобильная сигнализация с возможностью дистанционного управления двигателем стала очень популярной в последние годы.В зимние морозы приятно сидеть в уже заведенной и прогретой машине, не тратя на эти действия время и нервы. Автозапуск будет полезен и летом, когда система климат-контроля охлаждает салон до комфортной температуры.

Сейчас на рынке представлены сотни моделей с функцией запуска без ключа. И перед автомобилистами встает важный вопрос: какую сигнализацию с автозапуском выбрать в 2018 году ? Мы изучили профильные сайты, посвященные автосигнализации, и рады предложить вам подходящие варианты, которые имеют наибольшее количество положительных отзывов пользователей и экспертов.

Рейтинг недорогих сигнализаций (до 5000 рублей)

10.Шериф ZX-1070

Купить можно за 4110 руб.

Одна из лучших бюджетных систем дистанционного запуска с 8 зонами и динамическим кодом CFMII предлагает разумное качество по невысокой цене. Имеет функцию бесшумной защиты, которая позволяет ловить мошенников, не отпугивая их сиреной или мигающей сигнализацией, а также бесшумно блокировать некоторые функции в автомобиле. В комплекте поставки два брелока: один с кнопками, другой с небольшим ЖК-экраном, на котором отображается вся необходимая информация о состоянии охраняемого автомобиля.

Плюсы:

• Большая дальность — около 1300 метров по отзывам пользователей (хотя компания-производитель обещает и больше — 2 км).
• Имеется функция пассивного иммобилайзера, позволяющая блокировать двигатель при коротких остановках.
• Есть режим «Поддержка зажигания» — защита автомобиля при работающем двигателе.
• Имеется режим защиты от угона Anti-Hi-Jack, который позволяет поэтапно блокировать двигатель во время движения.
• На стоянке есть функция поиска автомобилей.

Минусы:

• Данную сигнализацию довольно сложно установить, поэтому ее лучше доверить профессионалам.
• В комплект не входят громкоговоритель сирены и датчик температуры.
• Нет интерфейса CAN.

Цена в среднем 4950 руб.

Простая в использовании и эффективная сигнализация с автозапуском 2018.Любые проблемы с вооруженным автомобилем сразу же отобразятся на ЖК-дисплее брелока, идущего в комплекте. Заявленная производителем максимальная дальность действия брелока составляет 2000 метров.

Плюсы:

• Имеется режим защиты от ограблений Anti-Hi-Jack.
• Можно автоматически поставить машину на охрану.
• Есть охранный режим при работающем двигателе.
• Кнопки удобно расположены (на торце брелока, заподлицо с корпусом), что исключает их случайное нажатие.
• Можно установить контроль запуска двигателя по тахометру.
• Есть CAN модуль.

Минусы:

• Нет возможности отрегулировать громкость сирены.
• На больших стоянках не всегда срабатывает брелок.

Стоимость, в среднем, 4700 руб.

На восьмой строчке топ-10 лучших сигнализаций с автозапуском 2018 года находится модель с диалоговым кодом, сочетающая широкий функционал с богатым пакетом, включающим 2 брелока (с ЖК-экраном и кнопкой), сирена и дополнительный датчик температуры.

Плюсы:

• Сигнализация имеет три типа запуска двигателя: дистанционный и два автоматических — по часам и по температуре. Последние два могут работать одновременно.
• Позволяет использовать до 4-х программируемых брелоков. Радиус действия основного брелока — 1300 метров.
• Есть функция автоматического включения охранного режима.
• Имеются режимы иммобилайзера и защиты от разбойных нападений.
• Есть защита от ложных срабатываний.
• Для защиты можно поставить машину с работающим двигателем.

Минусы:

Хорошая сигнализация с автозапуском до 10000 руб

Предлагается за 5190 руб.

Недорогой охранный комплекс с 6 охранными зонами и динамическим кодом управляется удобным ЖК-брелоком, не имеющим выступающей антенны. Этот аварийный сигнал может контролировать работу двигателя с помощью тахометра, напряжения, лампы давления масла и бортового шума.

Плюсы:

• Есть режим иммобилайзера.
• Бесшумный снятие и постановка автомобиля на охрану.
• На стоянке есть функция поиска автомобилей.
• Имеется режим охраны автомобиля при работающем двигателе.
• Дальность действия канала оповещения достигает 1200 метров.
• Имеется функция автоматического закрывания стекол при выключенном зажигании.

Минусы:

• Брелок имеет маленькие кнопки.
• Нет модуля CAN.

Средняя стоимость 6 190 руб.

Это недорогая и простая в использовании система охранной сигнализации с 7 независимыми зонами защиты и двойным диалоговым кодом, управляемым брелоком с ЖК-экраном. Дальность приема пейджинговых сообщений составляет 1200 метров. KGB FX-8 имеет большое количество режимов и опций «на все случаи жизни».

Из них:

• Anti-Hi-Jack режим защиты от ограблений.
• Режим пассивного иммобилайзера.
• Режим автозапуска двигателя в зависимости от температуры.
• Режим бесшумной охраны.
• Охранный режим при работающем двигателе.
• Турботаймер.
• Режим поиска автомобилей на стоянке.
• Энергосберегающий режим брелока.

Минусы:

• Нет модуля CAN.
• Нет ведомого режима.
• Нет модуля GSM.

Можно приобрести за 10960 руб.

Одна из самых «сложных» моделей в рейтинге автостарт-сигнализаций 2018 года. В ее основной блок уже встроены: антенна, датчики ускорения, удара и наклона.Отличие этого будильника с диалоговым кодированием от большинства конкурентов заключается в возможности управлять им со смартфона с iOS или ОС Android. Для этого вам необходимо установить приложение Pandora BT.

Плюсы:

• Наличие бесконтактной метки (как таковой может быть телефон) позволяет повысить уровень защиты автомобиля.
• Есть режим Slave — то есть возможность управлять своим автомобилем со штатного пульта ДУ.
• Возможно подключение к CAN / Lin-шине.
• Собственный порт IMMO / KEY позволяет обойти иммобилайзер для реализации удаленного автозапуска.
• Есть автоматический доводчик стекла.
• Впечатляющая дальность действия брелока — до 2500 метров.

Минусы:

• Высокая цена.
• Нет модуля GSM.

Средняя цена 8 699 руб.

Имя StarLine стало синонимом всего, что связано с безопасностью автомобиля, включая дистанционный запуск.Одна из лучших сигнализаций StarLine, модель A93, имеет диалоговый код и позволяет дополнительно установить модуль GSM и модуль CAN. Он не может похвастаться наличием каких-либо люксовых опций, но и этого большинству автовладельцев хватает.

Плюсы:

• Есть режим иммобилайзера.
• Есть режим Slave.
• Есть бесшумное включение и снятие с охраны.
• Есть функция поиска автомобилей.
• Радиус действия брелока — до 2000 м.
• Есть автоматический доводчик стекла.
• Опционально доступно управление StarLine A93 со смартфона.

Минусы:

• Датчик удара встроен в антенный блок, который закреплен на стекле. Это приводит к ложным срабатываниям.
• Управление с пульта неудобно, приходится дважды нажимать одну кнопку, чтобы поставить и снять машину с охраны.

Самые надежные противоугонные системы (от 20000 до 25000 рублей)

Продан за 21750 руб.

Простой и понятный интерфейс этого охранного комплекса сочетается с отличной функциональностью, что делает жизнь автомобилиста проще и комфортнее. В состав комплекса входят брелок GSM-сигнализации, настраиваемые датчики наклона, удара и перемещения, а также иммобилайзер с двумя цепями защиты.

Плюсы:

• Благодаря внешнему микрофону вы можете слышать, что происходит в машине.
• Управлять сигнализацией можно с помощью удобного приложения для смартфона или с помощью SMS-команд.
• Имеется метка, устойчивая к шифрованию беспроводной сети, толщиной всего 4,5 мм.
• Есть функция Anti-Hi-Jack.
• Цифровое беспроводное мини-реле блокирует двигатель в случае угона автомобиля.

Минусы:

• Высокая цена.
• Бренд Ghost малоизвестен по сравнению с большинством своих конкурентов.
• Нет функции оповещения о глушении GSM сигнала.

Средняя стоимость 23500 руб.

StarLine имеет хорошую репутацию на российском рынке. Он выдает качественную и надежную сигнализацию, ярким представителем которой является модель M96 L с диалоговым кодом, турботаймером и 128-канальной помехозащищенностью.

Его основные преимущества:

• Есть 2 внешних тега, которые позволяют идентифицировать владельца автомобиля через Bluetooth Smart. Вместо меток также можно использовать смартфон.
• Есть внешний микрофон, позволяющий узнать, что происходит в машине.
• В комплекте поставки антенна GPS-ГЛОНАСС и антенна GSM.
• Программное обеспечение можно обновлять независимо по каналу GSM / GPRS.
• Есть функция управления предпусковым подогревателем.

Минусы:

• Высокая цена.
• Если вы хотите раскрыть весь потенциал сигнализации, вам придется установить ее в авторизованном сервисном центре StarLine.

1.Pandora DXL 3910

Средняя цена 19 804 руб.

Это лучший автостарт-сигнализатор 2018 года по характеристикам и стоимости. В этой модели отсутствуют брелоки, все управление автомобилем осуществляется владельцем автомобиля с помощью специального интернет-сервиса , меток иммобилайзера, со смартфона или обычного автомобильного ключа.

А с помощью GPS-приемника Pandora NAV-03 (устанавливается опционально) вы можете отслеживать местонахождение вашего «железного коня» в любое время дня и ночи.

DXL 3910 подходит для любого автомобиля, так как может подключаться как по шине CAN, так и по шине 2CAN или по аналогу.

Плюсы:

• Огромное количество настроек, которые может изменить владелец сигнализации, а не только квалифицированный специалист.
• Есть режим Slave.
• Есть режим «Свободные руки», который позволяет снимать машину с охраны (или ставить ее на охрану) в зависимости от расположения метки в определенном радиусе от машины. Ярлык — это специальная кнопка, которая идет вместе с будильником.
• Есть модуль GSM, позволяющий получать данные о состоянии автомобиля сразу по нескольким каналам.

Минусы:

• Высокая цена.
• Модуль GPS придется покупать отдельно.

Подводя итоги

Если вам нужна недорогая и эффективная система сигнализации с модулем CAN, мы рекомендуем SCHER-KHAN Magicar 9, Pandora DX 90B или StarLine A93 (опционально).

Для тех, кто интересуется системами безопасности, которыми можно управлять со смартфона, подойдут Pandora DXL 3910, StarLine M96 L, Ghost-840, Pandora DX 90B или StarLine A93 (опять же, опционально).

Для тех, кто ищет сигнализацию с прилагаемыми антеннами GPS-ГЛОНАСС и GSM, StarLine M96 L.

А тем, кому не нужны лишние «навороты», но нужна хорошая и недорогая сигнализация с автозапуском, можно выбрать Sheriff ZX-1070, TOMAHAWK 9.9, Alligator C-300 или KGB FX-8.

• 1. Alligator SP-75RS
• 2. Томагавк 9.3-24V
• 3. Scher-Khan Magicar 7
• 4. StarLine A93
• 5. Scher-Khan Magicar 7H
• 6.StarLine A94
• 7. Centurion IS-10
• 8. STARLINE TWAGE B94 GSM SLAVE
• 9. StarLine S96 BT 2Can + 2Lin Gsm
• 10. ZONT ZTC-720
• 11. Заключение

Благодаря современным технологиям владельцам транспортных средств не нужно беспокоиться о безопасности своего автомобиля. Ведь теперь даже у недорогих сигнализаций есть множество механизмов защиты, которые не позволят злоумышленнику реализовать свои планы.

Более того, практически все сигнализации последнего поколения имеют дополнительные функции, например, удаленный автозапуск двигателя, что дает возможность в холодные месяцы года подъехать к уже прогретой и готовой к поездке машине.

В каждой ценовой категории есть свои варианты, у которых хорошее соотношение цена / качество. Ниже будет представлен рейтинг автосигнализации с автозапуском 2017-2018, где мы разберемся, какая сигнализация с автозапуском лучше.

Alligator SP-75RS

Эта сигнализация для авто с автозапуском оснащена двусторонней связью. Динамический код обеспечивает защиту от тех, кто хочет перехватить сигнал охранной системы и угнать машину, отключив защиту.Alligator SP-75RS занимает лидирующие позиции на российском рынке. Хотя сигнализация явно уступает конкурентам с ценой 11700 рублей, эта система одна из немногих, не поддающихся взлому.

Alligator SP-75RS имеет время отклика 0,25 мс, что составляет всего несколько единиц. В нем есть интересная особенность — регулируемый запуск двигателя в заданное время, поэтому вам не придется ждать, пока силовая установка прогреется на морозе. Зона оповещения — до 1200 метров, управление осуществляется на расстоянии до 600 метров.

В комплект данной охранной системы входит брелок с 4 кнопками. Для питания брелока используются стандартные элементы AAA. Вы можете подключить к брелку модуль с монитором состояния автомобиля, но он не входит в комплект и приобретается отдельно.

Tomahawk 9.3-24V

Следующим в списке лучших сигнализаций является Tomahawk 9.3-24V. На данный момент его среднерыночная стоимость составляет 5200 рублей. Существуют как активные, так и пассивные методы защиты автомобиля — динамический код, трехканальный тип обратной связи.

При каждом сигнале автомобиля генерируется новый код, поэтому злоумышленники с граберами не смогут проникнуть в систему безопасности. Генерация кода в каждой тревоге происходит по уникальному алгоритму, что обеспечивает ее практически полную неуязвимость для взлома.

Особого внимания заслуживает аппаратура сигнализации. В комплект поставки входят два брелока — основной с монитором состояния и вспомогательный с четырьмя основными кнопками управления на случай, если основная внезапно утеряна или осталась в автомобиле.Охранные режимы данной сигнализации изобилуют широкими возможностями, такими как антиграббер, иммобилайзер, функция защиты от ложных срабатываний, антисканер и многие другие, отдельным пунктом является возможность поиска автомобиля на расстоянии до 1,3 км.

Эта сигнализация имеет один существенный недостаток — она ​​предназначена для защиты грузовиков и автобусов, производитель не предоставляет вариантов защиты легковых автомобилей.

Scher-khan magicar 7

Средняя рыночная стоимость данной сигнализации на автомобиль составляет 5000 рублей.За эту сумму владелец получает надежную сигнализацию с множеством дополнительных опций, среди которых стоит отметить автозапуск двигателя, на который можно поставить таймер, обратную связь, функцию энергосбережения брелока, который избавит водителя от частой зарядки.

Встроенный парковочный таймер фиксирует время, когда автомобиль подъехал к стоянке. Также есть защита от случайного нажатия кнопок. При активации режима тревоги блокировка автоматически отменяется.На брелке доступно не только визуальное, но и звуковое подтверждение команд. Купить можно на Player.ru.

StarLine A93

Владельцев охранных сигнализаций уже не устраивает наличие исключительно охранных функций; Системы, обеспечивающие обширный дистанционный контроль над автомобилем, становятся все более популярными. Эта автосигнализация, как и другие в нашем рейтинге 2019 года, оснащена функцией автоматического запуска и обратной связи, но это только начало, она способна на то, чего вы определенно не ожидаете от автосигнализации.

StarLine A93 имеет несколько уровней защиты от код-грабберов, а именно: динамические 128-битные ключи, с 512-канальным узкополосным шлейфом, защищенным от помех, с дальностью уведомления до 2 км. Опционально устанавливается модуль 2CAN, при этом количество охраняемых зон увеличивается до 10. StarLine A93 относится к категории систем охранной сигнализации для автомобилей бизнес-класса, он предлагается производителем в 5 различных конфигурациях, самая дешевая из которых будет стоить 7800 руб., За топовую версию придется отдать 13 500 руб.При попытке несанкционированного проникновения сирена сразу включается, функционал варьируется от возможности удаленного закрытия окон до включения / выключения мультимедийной панели автомобиля, узнать обо всех дополнительных опциях можно на сайте производителя или в инструкции в пакете.

Scher-Khan Magicar 7H

Существование этого устройства разрушает стереотип о том, что вся китайская продукция ненадежна и быстро ломается. Китайцы давно делают не только дешево, но и хорошо, и система безопасности Scher-Khan Magicar 7H не исключение.При цене 12500 рублей эта система дает фору многим конкурентам.

Основными преимуществами данной модели являются инновационный тип блокировки и отдельные схемы снятия с охраны и постановки на охрану. Именно по этим причинам модель Magicar 7H пользуется большой популярностью у автолюбителей. Предотвращение кражи — далеко не единственная функция этой системы, управление которой осуществляется с помощью двух брелоков — основного с кнопкой блокировки / разблокировки и вспомогательного со всеми остальными функциями. На мониторе основного брелока отображается подробная информация о состоянии машины, вплоть до индикатора состояния подвески и количества оставшегося в баке топлива.Кроме того, основной брелок ведет журнал всех действий, выполняемых на вспомогательной консоли. Такую систему можно смело устанавливать на автомобили бизнес-класса, есть режим скрытой охраны, при котором угонщик не заподозрит, что на автомобиле установлена ​​сигнализация, а основной брелок моментально получит уведомление о попытке взлома. Каждый брелок снабжен элементами энергосбережения, поэтому вы можете не бояться потерять контроль над службой безопасности в самый неподходящий момент.

StarLine A94

Данная модель порадует всех любителей интеллектуального автозапуска автомобиля. 128-канальный трансивер гарантирует стабильную работу системы безопасности даже при сильных радиопомехах. Цена этого удовольствия всего 11000 рублей.

Еще одним преимуществом данной охранной системы является ударопрочный брелок с цветным ЖК-экраном. На дисплее отображается информация о часах, будильнике, уровне заряда батареи. Как и положено автосигнализации этого класса, брелок защищен от случайных нажатий.Дальность действия стандартная — 2 километра.

Важным плюсом является дистанционное управление стеклоподъемниками автомобиля. Запуск двигателя можно установить в определенное время. Покупать на Алиэкспресс выгодно.

Centurion IS-10

Если бы у вас была невидимая сторожевая собака, даже она не смогла бы охранять вашу машину так, как может эта сигнализация. При оценке всего в 5900 рублей данная система безопасности имеет все необходимые факторы защиты, вплоть до полной блокировки двигателя.

Как и многие современные противоугонные системы, Centurion IS-10 управляется двумя брелками, в один из которых встроен очень информативный черно-белый дисплей с перевернутым изображением. Код блокировки автомобиля кодируется специальным антиграбберным протоколом 3DU, а также есть защита Anti Hi-jacking System на случай, если грабитель решил увести машину прямо у вас из носа. Эта система оснащена различными датчиками, такими как датчик удара и датчик автоматического запуска двигателя при низкой температуре.Среди прочего есть: автоматический иммобилайзер, турботаймер, возможность скрытой защиты и многое другое.

STARLINE TWAGE B94 GSM SLAVE

Эта сигнализация относится к системам безопасности совершенно другой ценовой категории, а ее функциональность просто поражает. Его дороговизна — 23000 рублей — объясняется практически полным управлением автомобилем на расстоянии. Есть возможность управлять дворниками, багажником, складывающимися зеркалами. Если есть люк, он автоматически закроется при включении системы безопасности.Запуск двигателя возможен как автоматически, так и вручную дистанционно.

Охранная система работает в бесшумном режиме, есть защита от случайных нажатий. Сигнализация может работать одновременно в 10 различных зонах автомобиля. Оповещение на брелок может быть как вибрацией, так и визуально на ЖК-дисплее.

Такая сигнализация подходит не для всех автомобилей и требуется только владельцам престижных и дорогих автомобилей.

StarLine S96 BT 2Can + 2Lin Gsm

Поклонникам элитных автомобильных систем безопасности рекомендуется обратить внимание на StarLine S96 BT 2Can + 2Lin Gsm.В автосигнализации используются новейшие технологии. Для управления транспортным средством можно использовать самые разные гаджеты: планшет, мобильное устройство, брелок. На данный момент эта система является одной из самых доступных на рынке моделей интеллектуальной охранной сигнализации. Владелец может управлять сигнализацией и следить за состоянием автомобиля на любом расстоянии, все благодаря наличию модуля GSM. Эта модель имеет скрытую блокировку двигателя и надежную систему шифрования с использованием динамических индивидуальных ключей, что полностью исключает возможность сканирования кода разблокировки и последующего кражи с помощью граббера.

Авторизация владельца осуществляется по технологии Bluetooth Smart с использованием интерфейсов 2CAN и 2LIN. STARLINE 96BT может осуществлять интеллектуальный предварительный прогрев двигателя с последующим запуском по температуре двигателя, включением будильника, таймера или в случае низкого заряда аккумулятора. Передатчик системы защищен от радиопомех, оборудование также может отслеживать подробный статус автомобиля и отображать подробные характеристики на дисплее брелка. Умный контроллер с Bluetooth-меткой предупредит владельца в случае поломки, изменения положения автомобиля или его эвакуации, а это далеко не все функции, которыми может похвастаться данный экземпляр.Такая защита обойдется минимум в 17000 рублей, цена разнится в зависимости от магазина.

ZONT ZTC-720

Безусловным лидером нашего рейтинга является охранная телеметрическая система премиум-класса от российского производителя. Сигнализация ZONT ZTC-720 — одна из самых современных автомобильных противоугонных систем на рынке. Возможность спутникового мониторинга состояния вашего автомобиля стала огромным преимуществом перед конкурентами. В комплекте поставки брелок с радиометкой, работающей на частоте 2.4 ГГц, а связь со спутником происходит благодаря наличию модуля GPS.

Управлять сигнализацией можно как с брелка, так и со смартфона, в ней реализованы возможности удаленного автозапуска и интеллектуальной блокировки двигателя, а сканирование диалогового кода не поможет мошеннику получить контроль над вашим автомобилем. Спутник определяет местонахождение автомобиля в режиме реального времени и отправляет данные на ваш смартфон, поэтому угонщику придется полностью демонтировать сигнализацию, но к тому времени вы уже будете точно знать, что вашему автомобилю угрожает опасность.Ключи шифрования генерируются случайным образом, что полностью исключает возможность настройки граббера на разблокировку, а если вам этого покажется недостаточно, в системе есть дополнительная защита в виде авторизации по пин-коду. Такой комплекс обойдется в 14 500 рублей; По соотношению цена-качество лучшего варианта на рынке вы не найдете.

Вывод

Каждый автовладелец решает для себя, какую сигнализацию с автозапуском лучше поставить. Вышеперечисленные модели являются лидерами по соотношению цена-качество в своих категориях.В первую очередь стоит обратить на них внимание.

.