ООО «Центр Грузовой Техники»

8(812)244-68-92

Содержание

Как узнать размеры чехлов на сиденье автомобиля

Audi 80, 90, 100, 200, A2, A3, A4, A6, TT
BMW Series 1 (с 2010), Series 3, Series 5, Series 7, X5, Mini One, Mini Cooper, X3, X6, M6
Chery Amulet, Tiggo
Chevrolet Astro, Blazer, Captiva, Tracker, Aveo, Lacetti, Lanos, Niva, Cruze, Cobalt, Epica
Chrysler Town&County, Voyager
Citroen AX, BX, ZX, Berlingo, Jumper, Saxo Visa LN, Xantia, C2, C3, C4, C5, C8, XM
Daewoo Espero, Laganza, Magnus, Nexia, Nubira, Gentra
Daihatsu Charmant, Sirion, Move, Rocky, Feroza
Dodge Caravan, Caliber
Fiat Brava, Bravo, Idea, Marea, Weekend, Panda, Punto, Stilo, Doblo
Ford Escort, Ka, Maverick, Ranger, Focus, Focus II, Focus C-Max, Fusion, Escape, Galaxy
Great Wall Safe, Deer
Honda Concerto, CR-V, HR-V, FR-V, Logo, Accord, Civic, Jazz
Hyundai Lantra, Matrix, Sonata, Santa Fe, Tuscon, Tiburon, Grandeur, Elantra, Solaris
Kia Ceed, Cerato, Clarus, Magentic, Shuma, Rio, Spectra, Sorento, Sportage
Mazda 626, 121, 2, 3, 6, 323 S, RX-7, RX-8, MX-5, CX-5, CX-7, CX-9, Familia, MPV
Mercedes 100, 190, A-Class, C-Class, E-Class, S-Class, R-Class, CLK, SLK, GL, ML
Mitsubishi Galant, Carisma, Colt, Lancer, Outlander, Delica, Diamante, Dingo, Dion, Eclipse, Pajero, Mirage
Nissan Maxima, Primera, Avenir, Murano, Note, Cedric, Liberty, Cefiro, Pathfinder, Skyline, X-Trail, Terrano, Patrol
Opel Calibra, Kadett, Manta, Tigra, Agila, Astra, Combo, Corsa, Meriva, Signum, Vectra, Zafira
Peugeot 106, 204, 205, 306, 307, 309, Partner, 406, 407
Renault Clio, Laguna, Megane, Scenicll, Twingo, Scenic, Modus, Safrane, Sandero, Logan, Duster
Rover 200, 214, 400, Mini, 45, 75, ZT, ZS
Seat Alhambra, Altea, Arosa, Cordoba, Ibiza, Leon, Toledo
Skoda Favorit, Felicia, Forman, Fabia, Oktavia, Superb
SsangYong Musso
Subaru Impreza, Legacy, Leone, Forester, Outback, Tribeca
Suzuki SJ 410, SJ 412, Alto, Baleno, Swift, Grand Vitara, Ignis, Wagon R, Jimny
Toyota Camry, Carina, Lavd Cruiser, Lite Ace, RAV 4, 4 Runner, Starlet, Tercel, Avensis, Corolla, Prius
Volvo C30, S40, S60, S70, S80, V40, V40-Cross Country, V50, V60, V70, XC60, XC70, XC90 
VW Golf, Golf II, Jetta, Scirocco, Bora, Polo, Passat
ТаГАЗ Tingo (‘12- )
ГАЗ 3102, 3110, Siber
УАЗ 3160, 3162, 3163, Patriot, Pickup

Кресла, сиденья, стойки сидений для лодок и катеров

Название:

Артикул:

Текст:

Выберите категорию:
Все Аксессуары для лодок ПВХ» Насосы» Кресла» Транцевые колеса» Спас. средства ГИМС» Ремонт и тюнинг ПВХ»» Клей, ткань, ремкомплекты»» Фурнитура и навесное оборудование»» Брус привальный, накладки»» Клапаны воздушные, переходники»» Клапаны сливные»» Манометры»» Дно, пайолы, стрингеры»» Сумки»» Прочее» Спасательные жилеты» Тележки для лодок ПВХ» Транцевые плиты» Весла» Трапы для надувной лодки» Мягкие накладки» Надувные сиденья ПВХ» Банки (сиденья)» Тарги для лодок ПВХ» Огни для лодок ПВХ» Держатели спиннинга» Багор, отпорный крюк» Лодочные прицепы» Якоря, аксессуары» Баки для лодок ПВХ»» Переносные топливные баки»» Груши, шланги, хомуты»» Коннекторы,штуцеры, адаптеры»» Фильтры, сепараторы»» Крепление топливного бака»» Крышки для топливных баков»» Топливные воронки» Стойки рулевые» Сумки для хранения и переноски» Навесные транцы для лодок ПВХ» Накладки на транец» Тенты для лодок ПВХ» Буй-кранцы Оборудование для лодок и катеров» Кресла, сиденья»» Кресла, сиденья»» Стойки сидений, переходники»» Аксессуары» Дистанционное управление» Транцевые плиты»» Механические»» Электромеханические»»» Производитель Lenco»»» Производитель Bennett»»» Производитель Ultraflex»» Гидравлические»»» Комплекты транцевых плит»»» Комплектующие»» Пневматические» Приборы контроля»» Приборы»»» Спидометры»»» Тахометры»»» Счетчики моточасов»»» Указатель уровня топлива»»» Указатель давления масла»»» Указатель температуры масла»»» Амперметры»»» Индикатор заряда батареи, вольтметры»»» Индикатор включения ходовых огней»»» Трим-указатели»»» Угол наклона транцевых плит»»» Указатель положения руля (Аксиометр)»»» Комбинированные приборы»»» Глубиномер»»» Барометры»»» Указатель уровня воды»»» Указатель температуры воды»»» Указатель давления воды»»» Указатель температуры головки блока»»» Указатель уровня сточных вод»»» Часы кварцевые, аналоговые»»» Компасы»»» Приборы BEP Marine»»» Адаптеры, установочные наборы»» Датчики»»» Давления масла»»» Датчик лага (спидометра)»»» Датчик тахометра»»» Датчик температуры воды»»» Датчик температуры масла»»» Датчик угла поворота»»» Уровня топлива»»»» Механические, поплавковые»»»» Электрические»»»»» KUS, Taiwan»»»»» Tainor, China»»»»» CANSB/Nouva rade, Italy»»»»» Блоки синхронизации датчиков»»»»» Ultraflex, Italy»»»» Ультразвуковые»»» Уровня сточных вод»» Дисплей для приборов» Топливные системы» Осушительные насосы»» Трюмные помпы»» Ручные и ножные насосы»» Аксессуары»»» Шланги, стаканы дренажные, пробки»»» Панели управления помпой»»» Автопереключатели поплавковые»»» Запчасти для осушительных помп» Электрооборудование»» Вентиляторы трюмные, вытяжные»» Клеммы монтажные, колодки, шины»» Оборудование для берегового питания»» Панели переключателей»» Переключатели, кнопки включения»»» Клавишные ON-ON»»» Клавишные ON-OFF»»» Клавишные MOM-ON»»» Клавишные MOM-OFF»»» Клавишные ON-OFF-ON»»» Клавишные MOM-OFF-ON»»» Клавишные MOM-OFF-MOM»»» Кнопки включения»»» Тумблеры»»» Штоковые»»» Рамки крепёжные, детали»» Переключатели массы, клеммы АКБ»» Предохранители, автоматы»» Прикуриватели, розетки USB»» Замки зажигания»» Горны электрические, воздушные»» Изоляция, маркировка»» Провода»»» Сальники, кабельные выводы»» Разъёмы, наконечники»»» Гильза соединительная изолирующая ГСИ»»» Зажим соединительный изолирующий СИЗ»»» Наконечник вилочный изолированный НВИ»»» Наконечник кольцевой НКИ»»» Ответвитель для проводов ОВ»»» Разъем плоский изолированный (мама) РПИ-М»»» Разъем плоский изолированный (папа) РПИ-П»»» Разъем плоский изолированный ответвительный РПИ-О»»» Разъем плоский нейлон (мама) РПИ-М(н)»»» Разъем плоский нейлон (папа) РПИ-П(н)»»» Разъем штекерный (мама) РШИ-М»»» Разъем штекерный (папа) РШИ-П»»» Наборы» Огни, освещение»» Огни навигационные»» Прожекторы, фараискатели»»» Прожекторы, аксессуары»»» Пульты управления фараискателями»» Внутреннее освещение»» Наружное освещение»» Лампочки» Столешницы» Трапы, аксессуары»» Трапы»» Аксессуары для трапов» Аккумуляторы и ЗУ»» Тяговые аккумуляторы для электромотора»» Аккумуляторы для эхолота (необслуживаемые)»» Аккумуляторы для мототехники»» Зарядные устройства»» Контроль аккумуляторных батарей»» Крепление аккумуляторных батарей»» Клеммы, переключатели массы» Акустика морская»» Морская акустика»» Морские магнитоллы»» Влагозащитные установочные рамки» Вёсла, багры»» Алюминиевые весла»» Деревянные весла»» Уключины, подуключины, держатели»» Крюки отпорные» Якорное оборудование» Водяные системы»» Насосы водоподающие»» Краны»» Раковины»» Унитазы»» Насосы для фановой системы»» Баки сточные»» Баки для воды»» Горловины»» Души»» Мойка»» Фитинги»» Шланги»» Запчасти, аксессуары» Гидрокрылья» Держатели спиннинга, тарги»» Держатели спиннингов»» Тарги, консоли, рейлинги»» Даунриггеры, аксессуары»»» Даунриггеры»»» Аксессуары для даунриггера»»» Системы установки даунриггеров»»» Грузы для даунриггеров»»» Клипсы и прищепки для троллинга»»»» Грузовые клипсы »»»» Планерные клипсы »»»» Тросовые клипсы »»»» Минипланеры для троллинга » Колеса и тележки»» Транцевые колеса»» Тележки для лодок»» Тележки и стойки для моторов»» Запасные колеса, аксессуары» Швартовое оборудование» Масла и смазки»» Для 2-тактных двигателей»» Для 4-тактных двигателей»» Редукторные масла»» Масла Volvo Penta»»» Трансмиссионные»» Смазки различные»» Спреи, краски» Спасательные жилеты» Палубное оснащение»» Лееры, леерная фурнитура»»» Лееры»»» Леерное оборудование»» Платформы кормовые»» Ступени»» Люки, вентиляция»»» Люки палубные»»» Крышки вентиляции»»» Аксессуары для люков»» Поручни»» Ветровые стекла на катер, стеклоочистители»»» Стекла для лодок Прогресс»»» Стекла для лодок Казанка»»» Стекла для лодок Амур»»» Стекла для лодок Воронеж»»» Приводы стеклоочистителя»»» Рычаги»»» Щетки»»» Шланги и распылители для воды»»» Поводки»» Рынды»» Принадлежности для удобства и хранения»» Такелаж, скобяные изделия»»» Флагштоки»»» Карабины, рымы, обушки, планки.»»» Замки, фиксаторы, ручки»»» Крючки для одежды»»» Петли»»» Блоки»»» Скобы такелажные»»» Штифты и кольца стопорные»»» Хомуты»»» Талрепы»» Крепеж из нержавейки»» Шкоты, фалы»» Для парусных судов»»» Блок-шкив 16 мм.»»» Блок-шкив 22 мм.»»» Блок-шкив 29 мм.»»» Блок-шкив 35 мм.»»» Блок-шкив 38 мм.»»» Блок-шкив 40 мм.»»» Блок-шкив 57 мм.»»» Блок-шкив 60 мм.»»» Блок-шкив 72 мм.»»» Блок-шкив 75 мм.»»» Блоки для шверботов "Оптимист", Лазер, Луч, 470»»» Кольца направляющие»»» Органайзеры»»» Стопоры»»» Удлинители румпеля»» Сливные пробки, водозаборники, кингстоны» Защита и уход»» Защита киля KeelGuard и KeelShield»» Ленты клейкие»» Краски, спреи»» Очистители»» Уход за лодкой»» Технические жидкости»» Присадки и промывки»» Герметики»» Клей и средства для ремонта»» Универсальные комплекты»» Аксессуары» Транцы»» Навесные транцы для лодок ПВХ»» Транцы для вспомогательного мотора»» Накладки на транец»» Подъемные устройства» Тенты, аксессуары»» Тенты для пластиковых лодок и катеров»» Тенты для лодок ПВХ»»» Тенты, чехлы для лодок ПВХ»»» Базовые трансформер»»» Носовые с ветровым стеклом»»» Носовые с сумкой»» Тентовая фурнитура Моторы и аксессуары» Моторы бензиновые»» Mikatsu»»» 2-х тактные»»» 4-х тактные»» Sharmax»» MTR Marine» Электромоторы» Запчасти для лод. мотора» Техобслуживание»» Масла и смазки»» Насосы для замены масла»» Фильтры топливные»» Фильтры масляные»» Промывка охлаждающей системы»» Свечи зажигания»» Анодная защита»»» Аноды для YAMAHA»»» Аноды для HONDA»»» Аноды для SUZUKI»»» Аноды для MERCURY/MERCRUISER»»» Аноды для TOHATSU/NISSAN»»» Аноды для Volvo Penta»»» Аноды на гребной вал»»» Аноды на корпус судна»»» Аноды для транцевых плит»» Крыльчатки помп охлаждения» Винты гребные» Дистанционное управление» Топливное оборудование» Гидрокрылья» Приборы контроля» Подъемные устройства» Транцы для вспомогательного мотора» Тележки и стойки для моторов» Удлинители румпеля» Защита от угона» Чеки предохранительные» Транспортировочные опоры» Чехлы и сумки для моторов» Выхлопные шланги» Шланги для систем охлаждения Аэролодки Электромоторы и аккумуляторы» Электромоторы»» Электромоторы Haswing»» Электромоторы Watersnake»» Электромоторы Minn Kota»» Электромоторы Sharmax» Тяговые аккумуляторы» Аксессуары Дистанционное управление мотором» Рулевое управление»» Рулевые редукторы»» Рулевые тросы»» Комплект со скидкой»» Принадлежности для рулевого управления.» Управление газ-реверс»» Контроллеры газ-реверс»» Тросы газ-реверс»» Принадлежности для установки "газ-реверс"» Рулевые колеса» Рулевые консоли» Гидравлические системы рулевого управления»» Комплекты гидравлических систем»» Гидроцилиндры рулевого привода»» Помпы рулевого привода»» Шланги гидравлические»» Принадлежности для гидравлических систем» Подруливающие устройства Топливное оборудование» Переносные топливные баки» Стационарные топливные баки» Канистры» Канистры экспедиционные»» Канистры "Экстрим"»» Канистры "Экстрим-Драйв"»» Аксессуары к канистрам» Указатели и датчики уровня топлива»» Указатель уровня топлива»» Датчики уровня топлива»»» Механические, поплавковые»»» Электрические»»» Ультразвуковые» Груши, шланги, хомуты» Коннекторы,штуцеры, адаптеры» Фильтры, сепараторы» Горловины, патрубки заливные» Вентиляция топливных систем» Крышки для топливных баков» Воронки топливные» Насосы для перекачки топлива» Крепление топливного бака Винты гребные» Гребные винты Yamaha»» 2-8 л.с.»» категория A (8-20 л.с.)»» категория B (20-30 л.с.)»» категория С (25-70 л.с.)»» категория D (50-140 л.с.)»» категория E (150-300 л.с.)» Гребные винты Suzuki»» 2 - 6 л.с.»» категория A (9,9-15 л.с.)»» категория B (20-30 л.с.)»» категория C (35-65 л.с.)»» категория D (60-140 л.с.)»» категория E (90-140 л.с.)»» 135 - 300 л.с.» Гребные винты Mercury / Mariner / MerCruiser»» 2-6 л.с.»» категория A (6-15 л.с.)»» категория B (9,9-25 л.с.)»» категория C (25-70 л.с.)»» категория D (40-140 л.с.)»» категория E (от 135 л.с.)»» Bravo Two»» Bravo 3» Гребные винты Honda»» 2 - 5 л.с.»» Категория A (8-20 л.с.)»» Категория B (25-30 л.с.)»» Категория C (35-60 л.с.)»» Категория D (60-130 л.с.)»» 135 - 300 л.с.» Гребные винты Tohatsu/Nissan»» 2 - 4 л.с.»» 4 - 5 л.с.»» 8 - 9,8 л.с.»» Категория A (9,9-20 л.с.)»» Категория B (25-30 л.с.)»» Категория С (35-70 л.с.)»» Категория D (60-140 л.с.)» Гребные винты Johnson/Evinrude»» 6 - 8 л.с.»» 8 - 15 л.с.»» 20 - 35 л.с.»» 40 - 75 л.с.»» 40 - 150 л.с.»» 135 - 300 л.с.» Гребные винты Volvo»» Aquamatic (Long hub)»» SX Drive»» Duo Prop» Гребные винты для Selva Marine»» 25 - 35 л.с.»» 40 - 75 л.с.» Гребные винты Parsun»» 8 - 20 л.с.»» 20 - 30 л.с.»» 40 - 75 л.с.»» 40 - 150 л.с.» ProPulse (изменяемый шаг)» Комплекты для установки винтов»» YAMAHA»»» 2 - 8 л.с.»»» категория A (8 - 20 л.с.)»»» категория B (20 - 30 л.с.)»»» категория С (25 - 70 л.с.)»»» категория D (50 - 140 л.с.)»»» категория E (150 - 300 л.с.)»» SUZUKI»»» категория A (9,9 - 15 л.с.)»»» категория B (20 - 30 л.с.)»»» категория C (35 - 65 л.с.)»»» категория D (60 - 140 л.с.)»»» категория E (90 - 140 л.с.)»» HONDA»»» Категория A (8 - 20 л.с.)»»» Категория B (25 - 30 л.с.)»»» Категория C (35 - 60 л.с.)»»» Категория D (60 - 130 л.с.)»»» Категория Е (135 - 300 л.с.)»» MERCURY»»» категория A (6 - 15 л.с.)»»» категория B (9,9 - 25 л.с.)»»» категория C (25 - 70 л.с.)»»» категория D (40 - 140 л.с.)»»» категория E (135 - 300 л.с.)»»» категория F (Bravo)»» TOHATSU/NISSAN»»» Tohatsu 6 - 9,8 л.с.»»» Категория A (9,9 - 20 л.с.)»»» Категория B (25 - 30 л.с.)»»» Категория С (35 - 70 л.с.)»»» Категория D (60 - 140 л.с.)»» JOHNSON/EVINRUDE»»» Категория A (8 - 15 л.с.)»»» Категория В (20 - 35 л.с.)»»» Категория С (40 - 75 л.с.)»»» Категория D (40 - 150 л.с.)»»» Категория Е (135 - 300 л.с.)»» Шплинты Средства спасения» Спасательные жилеты» Спас. средства ГИМС» Спасательные круги Насосы для лодок ПВХ» Электрические насосы» Ножные насосы» Ручные насосы» Электрические насосы (питание 220 В)» Аксессуары для насосов» Запчасти для насосов Швартовка и стоянка» Кранцы, буи»» Кранцы швартовые»» Буй-кранцы»» Буи причальные»» Причальные кранцы»» Корзины и аксессуары для кранцев» Амортизаторы швартовые» Утки швартовые» Кнехты швартовые» Планки киповые» Тросы швартовые» Шнуры» Поплавки для шлангов Якорное оборудование» Якоря»» Якорь складной тип А»» Якорь складной тип В»» Якорь-гриб»» Якорь лепестковый»» Якорь Холла»» Якорь Плуг»» Якорь Дэнфорта»» Якорь Брюса»» Якорь Адмиралтейский»» Якорь DC-Anchor»» Якорь-кошка»» Якорь Бур»» Якорь плавучий»» Якорь Дельта»» Якорь MarineTech»» Якоря Непотеряйка»» Прочие»» Ящики,чехлы, сумки для якорей» Лебёдки якорные»» Якорные лебёдки»» Пульты управления и комплектующие» Роульсы и клюзы» Шнуры, канаты, тросы якорные» Цепи якорные, звенья соединительные» Вертлюги якорные» Блоки и вьюшки швартовые» Отцепы якорные Запчасти» Запчасти для лодочных моторов»» Запчасти двигателя»»» Гайки»»» Гильзы»»» Коленчатый вал (КШМ)»»» Игольчатые подшипники»»» Подшипники коленвала»»» Поршневые кольца»»» Поршневые пальцы»»» Поршни»»» Прокладки»»» Сальники»»»» Сальники Mercury»»»» Сальники Honda»»»» Сальники Suzuki»»»» Сальники Tohatsu»»»» Сальники Yamaha»»» Стопорные кольца»»» Шатунные пальцы»»» Уплотнительные кольца»»» Шатуны»» Запчасти редуктора»»» Валы ведущие (вертикальные)»»» Гайки ведущей шестерни»»» Гайки корпуса»»» Гребные валы»»» Корпусы подшипников»»» Подшипники ведущего (вертикального) вала»»» Подшипники гребного вала»»» Подшипники шестерен»»» Прокладки»»» Сальники»»»» Сальники Mercury»»»» Сальники Suzuki»»»» Сальники Tohatsu»»»» Сальники Yamaha»»» Стопорные кольца»»» Храповики»»» Шестерни ведущие»»» Шестерни заднего хода»»» Шестерни переднего хода»»» Уплотнительные кольца»»» Защита пера редуктора»» Система охлаждения»»» Датчики температуры»»» Крыльчатки помп охлаждения»»» Насосы охлаждения»»» Термостаты»»» Уплотнительные кольца»» Топливная система»»» Диафрагмы (мембраны)»»» Прокладки топливного насоса»»» Ремкомплекты топливного насоса»»» Топливные насосы»»» Запчасти карбюратора»» Система запуска двигателя»»» Бендиксы»»» Запчасти ручного стартера»» Фильтры»»» Масляные фильтры»»»» Фильтры масляные Yamaha»»»» Фильтры масляные Honda»»»» Фильтры масляные Suzuki»»»» Фильтры масляные Mercury»»»» Фильтры масляные Tohatsu»»»» Фильтры масляные Volvo Penta»»»» Фильтры масляные Прочие»»» Топливные фильтры»»»» Фильтры топливные Honda»»»» Фильтры топливные Tohatsu»»»» Фильтры топливные Yamaha»»»» Фильтры топливные Volvo Penta»»» Фильтры воздушные»»» Фильтры Fleetguard»» Электрооборудование»»» Выпрямители»»» Катушки зажигания»»» Регуляторы напряжения»»» Реле стартера»»» Статоры»»» Кнопки»» Приводные ремни»» Выпускная система»» Водомётные насадки и комплектующие»»» Насадки водомётные»»» Запчасти водомётные» Запчасти для снегоходов»» Запчасти для импортных снегоходов»»» Двигатель»»»» Гильзы»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»»»» Игольчатые подшипники»»»» Коленчатые валы»»»» Опоры (подушки) двигателя»»»» Поршневые кольца»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»»»» Подшипники коленчатого вала»»»» Поршни»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»»»» Прокладки двигателя»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»»»» Прочие запчасти двигателя»»»» Сальники»»»» Щеки коленчатого вала»»»» Шатуны»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»»»» Инструмент»»» Подвеска»»»» Амортизаторы»»»»» Амортизаторы передней подвески»»»»» Амортизаторы задней подвески»»»»»» Arctic Cat»»»»»» BRP»»»»»» Polaris»»»»»» Русская механика»»»» Задняя подвеска»»»»» Ролики (катки) задней подвески»»»»»» Arctic Cat»»»»»» BRP»»»»»» Yamaha»»»»»» Polaris»»»»»» Русская механика»»»»» СКЛИЗЫ. Скользящие направляющие гусениц»»»»»» Arctic Cat»»»»»» BRP»»»»»» Polaris»»»»»» Yamaha»»»»» Валы»»»»» Запчасти»»»»» Подвеска российских снегоходов»»»» Передняя подвеска»»»»» Коньки лыж снегоходов»»»»» Элементы подвески»»»»»» Демпферы лыж»»»»»» Рычаги и втулки»»»»»» Стойки стабилизатора»»»»»» Тяги»»»»» Подвеска российских снегоходов»»» Трансмиссия»»»» Вариаторы ведущие»»»» Запчасти для вариаторов»»»» Запчасти КПП»»»» Ремни вариатора»»»» Принадлежности для вариаторов»»»» Валы трансмиссии»»»» Прокладки»»»» Для российских снегоходов»»» Глушители»»» Впускная система»»»» Впускные патрубки»»»» Лепестковые клапаны»»»» Прокладки»»» Выпускная система»»»» Прокладки»»»» Пружины крепления глушителя»»»» Запчасти RAVE клапана»»»» Уплотнительное кольцо глушителя»»» Органы управления снегохода»»»» Выключатели»»»» Курки»»»» Тросы управления»»» Прочие запчасти для снегоходов»»» Рулевое управление»»»» Прочие запчасти рулевого управления»»»» Рулевые наконечники»»»» Рулевые рычаги и тяги»»» Световое оборудование»»»» Задние фонари и плафоны»»»» Фары»»» Система запуска двигателя»»»» Бендиксы»»»» Реле стартера (соленоиды)»»»» Ручные стартеры»»»» Стартеры электрические в сборе»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»»»» Для российских снегоходов»»» Тормозная система»»»» Тормозные ручки»»»» Ремкомплекты»»»» Колодки тормозные»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»»»»» Колодки для российских снегоходов»»» Система охлаждения»»» Топливная система»»» Электросистема»»»» Датчики»»»» Замки зажигания»»»» Катушки зажигания»»»» Реле регуляторы напряжения»»»» Статоры»»» Фильтры»»» Элементы корпуса»»»» Элементы корпуса»»»» Стекла ветровые»»»» Бамперы»»»» Багажники на снегоход»»»» Замки копота»»»» Зеркала»»»» Защита днища»» Запчасти для российских снегоходов»»» Впускная система»»» Выпускная система»»» Двигатель»»»» Картеры»»»» Коленчатые валы»»»» Подушки двигателя»»»» Прокладки и уплотнительные кольца»»»» Поршни»»»» Сальники»»»» Цилиндры и головки»»» Передняя подвеска и рулевое управление»»» Задняя подвеска»»»» Катки Буран»»»» Катки Тайга»»»» Запчасти подвески Буран»»»» Запчасти подвески Тайга»»» Запчасти КПП и коробки реверса»»»» Валы»»»» Привод спидометра»»»» Сальники»»»» Цепи»»»» Шестерни и звездочки»»» Световое оборудование и приборы»»» Система зажигания и электрооборудование»»» Подшипники»»» Топливная система»»»» Карбюраторы»»»» Топливные насосы»»»» Фильтры»»» Система запуска двигателя»»» Система охлаждения»»» Система смазки»»» Тормозная система»»» Трансмиссия»»» Тросы управления»» Сани-волокуши для снегоходов»»» Сани»»» Палатки для саней»»» Полозья»»» Сцепки»»» Чехлы для саней»»» Сиденья для саней»» Ремни вариаторов»» Гусеницы для снегохода»» Шипы»» Лыжи, коньки, расширители»»» Лыжи для снегохода»»» Коньки для лыж снегохода»»» Накладки-расширители для лыж»»» Комплекты для установки лыж»» Скребки для охлаждения склизов»» Кофры и сумки»» Чехлы для снегоходов»» Бамперы»» Багажники на снегоход»» Замки капота»» Зеркала»» Защита днища»» Стекла ветровые»»» Arctic Cat»»» BRP»»» Polaris»»» Yamaha»»» Стекла для российских снегоходов»»» Принадлежности для стекол»» Защита рук»» Стропы»» Подогревы ручек и курка газа»» Мягкие накладки на снегоход»» Транспортировка и хранение»» Фильтры для снегоходов»»» Масляные фильтры»»» Воздушные фильтры»»» Топливные фильтры»» Колодки тормозные»» Прочие аксессуары» Запчасти для гидроциклов»» Водометная установка»»» Водозаборные решетки»»» Запчасти для водометов»»» Корпусы импеллеров»»»» Корпусы импеллеров Sea-doo»»»» Корпусы импеллеров Yamaha»»» Кольца импеллеров»» Выпускная система»»» Выпускная система Yamaha»»» Выпускная система Sea-Doo»» Впускная система»»» Лепестковые клапаны Kawasaki»»» Лепестковые клапаны Yamaha»»» Лепестковые клапаны Sea-Doo»»» Турбина, суперчарджер»»» Роторные клапаны»» Двигатель»»» Вкладыши»»»» Коренные вкладыши Sea-Doo»»»» Коренные вкладыши Yamaha»»»» Шатунные вкладыши Sea-Doo»»»» Шатунные вкладыши Yamaha»»» Гильзы»»»» Гильзы Sea-doo»»»» Гильзы Yamaha»»» Запчасти ГРМ»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo»»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Болты»»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Клапаны»»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Натяжители цепей»»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Направляющие клапанов»»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Маслосъемные колпачки»»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Пружины»»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Цепи»»»» Запчасти ГРМ Yamaha»»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Клапаны»»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Маслосъемные колпачки»»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Натяжители цепей»»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Направляющие клапанов»»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Пружины»»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Цепи»»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Успокоители и направляющие цепей»»» Запчасти коленвала»»»» Упорные подшипники коленвала»»»» Шестерни»»»» Шпонки»»»» Щеки коленвала»»» Игольчатые подшипники»»» Коленчатые валы в сборе»»» Регулировочные шайбы Yamaha»»» Опоры, подушки двигателя»»»» Опоры двигателя Sea-Doo»»»» Опоры двигателя Yamaha»»»» Регулировочные шайбы Sea-Doo»»»» Регулировочные шайбы Yamaha»»» Запчасти для балансирных валов»»» Подшипники коленчатых валов»»» Поршни»»»» Поршневые к-ты Kawasaki»»»» Поршневые к-ты Sea-doo»»»»» Двигатели Rotax 717»»»»» Двигатели Rotax 787/787RFI»»»»» Двигатели Rotax 1503»»»»» Двигатели Rotax 951»»»»» Двигатели Rotax 951DI»»»» Поршневые к-ты Yamaha»»»»» Двигатели 1100»»»»» Двигатели 1300R»»»»» Двигатели 1800»»»»» Двигатели 701/1100»»»»» Двигатели 760/1200»»»»» Двигатели 800/1200R»»» Прокладки»»»» Верхние к-ты продладок Kawasaki»»»» Верхние к-ты прокладок Sea-doo»»»» Верхние к-ты прокладок Yamaha»»»» Полные к-ты продладок Kawasaki»»»» Полные к-ты прокладок Sea-doo»»»» Полные к-ты прокладок Yamaha»»»» Прокладки по отдельности»»» Сальники»»»» Сальники Sea-Doo»»»» Сальники Yamaha»»» Шатуны»»»» Шатуны Kawasaki»»»» Шатуны Sea-doo»»»» Шатуны Yamaha»» Импеллеры»»» Импеллеры AC TigerShark»»» Импеллеры Honda»»» Импеллеры Kawasaki»»» Импеллеры Mercury Sport Jet»»» Импеллеры Sea-Doo»»» Импеллеры Yamaha»»» Импеллеры Polaris»»» Запчасти и принадлежности для импеллеров»»»» Инструмент»»»» Манжеты»» Система запуска двигателя»»» Бендиксы»»» Реле стартера»»» Стартеры»» Топливная система»»» Запчасти для карбюраторов»»» Топливные насосы»»» Форсунки»» Система смазки»»» Запчасти масляной системы»» Тросы управления»» Фильтры»»» Фильтры Воздушные»»» Фильтры Масляные»»» Фильтры Топливные»» Электрооборудование»»» Выключатели»»» Датчики»»» Катушки зажигания»»» Коммутаторы»»» Регуляторы напряжения»»» Статоры»» Элементы корпуса»» Приспособления для промывки» Запчасти для квадроциклов и мотовездеходов»» Тормозные колодки»»» Тормозные колодки BRONCO (металлические)»»» Тормозные колодки BRONCO (полуметаллические)»»» Тормозные колодки PULLER»» Аксессуары для квадроциклов»»» Акустика и аудиокомпоненты»»» Выносы радиаторов»»» Держатели свечей»»» Защита рук»»» Кофры»»» Крепления для лебедок»»» Принадлежности для транспортировки»»» Ремонт шин»»» Снегоотвалы»» Защита днища»»» Защита для Arctic Cat»»» Защита для BRP Can-Am»»» Защита для Honda»»» Защита для Kawasaki»»» Защита для Polaris»»» Защита для Stels»»» Защита для Suzuki»»» Защита для Yamaha»» Двигатель»»» Клапаны»»» Поршни»»» Прокладки»»» Шатуны»» Подвеска»»» Амортизаторы»»» Стойки стабилизатора»»» Шаровые опоры»»» Ремкомплекты подвески»»»» Втулки подвески Polaris»»»» Комплекты втулок задних рычагов»»»» Комплекты втулок передних рычагов»»»» Пальцы подвески Polaris»» Рулевое управление»»» Запчасти рулевой колонки»»» Рулевые наконечники»» Световое оборудование»»» Задние фонари»» Топливная система»»» Бензонасосы»» Трансмиссия»»» Ремни вариаторов»»» Прокладки и сальники»»» Пыльники шрус»»» Ступичные подшипники»»» Крестовины»»» Ведущие вариаторы»»» Ведомые вариаторы»»» Съемники вариаторов»»» Запчасти для вариаторов»»»» Запчасти для оригинальных вариаторов»»»» Запчасти для вариаторов CVTech»»» Приводы в сборе»»»» Приводы для Yamaha»»»» Приводы для Arctic Cat»»»» Приводы для BRP Can-Am»»»» Приводы для Honda»»»» Приводы для Kawasaki»»»» Приводы для Polaris»»»» Приводы для Suzuki»» Фильтры»»» Воздушные»»» Фильтры Масляные»»» Фильтры Топливные»» Части кузова»»» Замки капота»»» Крепеж для пластика»»» Расширители колесных арок»»» Стекла ветровые»» Электрооборудование»»» Катушки зажигания»»» Регуляторы напряжения»»» Реле стартера (соленоиды)»»» Стартеры»» Рулевое управление»» Двигатель»»» Опоры (подушки) двигателя»»» Шатуны»»» Поршневые кольца»»» Поршни»»» Прокладки»» Трансмиссия»»» Съемники вариаторов»»» Ступичные подшипники»»» Пыльники шрус»» Выпускная система»»» Уплотнительные кольца глушителя»» Тормозная система»» Прицепы для квадроциклов» Запчасти для мотоциклов»» Сцепление»» Тормозная система»»» Тормозные диски»»» Тормозные колодки»»» Тормозные ручки»»» Ремкомплекты тормозных цилиндров»» Шины для эндуро и мотокросса»» Цепи, замки»»» Цепи RK»»»» Цепи RK 420»»»» Цепи RK 428»»»» Цепи RK 520»»»» Цепи RK 525»»»» Цепи RK 530»»» Замки для цепей RK»»»» Замки для цепей RK 420»»»» Замки для цепей RK 428»»»» Замки для цепей RK 520»»»» Замки для цепей RK 525»»»» Замки для цепей RK 530»»» Инструменты для цепей»» Фильтры»» Двигатель»»» Поршни»»» Прокладки»»» Поршневые кольца»»» Шатуны»»» Сальники»»» Запчасти ГРМ»»» Цилиндры»» Запчасти КПП»» Топливная система»» Система запуска двигателя»» Колесные подшипники»» Тросы управления»»» Тросы газа»»» Тросы сцепления»» Система охлаждения»» Рулевое управление»» Звезды»»» Звезды RK 520»»» Звезды RK 525»»» Звезды RK 530»» Аксессуары для кроссовых мотоциклов»» Задняя подвеска»»» Подшипники и втулки заднего маятника»»» Подшипники и втулки рычагов заднего маятника»»» Подшипники и втулки задних амортизаторов»» Мото аккумуляторы и зарядные устройства» Свечи зажигания»» Свечи зажигания DENSO»» Свечи зажигания NGK»»» NGK стандартные»»» NGK иридиевые»»» NGK платиновые»»» Колпачки свечей Электроника, навигация» Эхолоты и аксессуары»» Эхолоты»» Аккумуляторы для эхолота»» Держатели датчика эхолота»» Аксессуары для эхолотов»»» Датчики эхолотов»»» Крепления эхолота»»» Крышки для экранов»»» Сумки и чехлы»»» Кабели, переходники» Видеокамеры подводные» Радиостанции» Автопилоты» Радары» Дрессировка и контроль собак» Туристические навигаторы» Навигаторы для велосипедов» Автонавигаторы» Экшн камеры» Видеорегистраторы» Спортивные часы» Фитнес-браслеты» GPS карты» Антенны» Крепления» Аксессуары Лодки и катера» Пластиковые лодки и катера»» Катера»» Моторно-гребные "Онего"»» Лодки "ПЕЛЛА-ФИОРД"» Надувные лодки ПВХ»» Лодки ПВХ Арчер»» Лодки ПВХ Badger»»» CLASSIC LINE»»» FISHING LINE »»» DUCK LINE »»» HEAVY DUTY »»» SPORT LINE »»» EXCEL LINE»»» UTILITY LINE»»» Сменные пайолы для надувных лодок Fishing Line»» Лодки ПВХ Альтаир»» Лодки Садко» Алюминиевые лодки и катера»» Лодки и катера Trident»» Лодки Рейд Рыболовные товары» Рыболовные катушки»» Безинерционные катушки»» Мультипликаторные катушки»» Инерционные катушки»» Запасные шпули»» Сумки для катушек» Лески, шнуры»» Шнуры плетеные»» Леска» Блёсны»» Вращающиеся блёсны»» Колеблющиеся блёсны» Воблеры» Мягкие приманки» Пилькеры» Заглубители приманок» Прикормки и ароматизаторы» Крючки» Ящики и коробки»» Ящики»» Коробки» Подсаки» Ёмкости для прикормки» Инструменты, аксессуары» Сигнализаторы клева» Разгрузки, сумки поясные» Сумки для рыбалки» Перчатки» Накомарники» Зимняя рыбалка»» Запчасти и тюнинг снегоходов»» Ледобуры Мотоледобуры Аксессуары»»» Ледобуры ручные.»»»» Mora, Rapala (Швеция)»»»» Титановые ледобуры»»»» Ленинградский (Адмиралтейский)»»»» Nero (Волжанка)»»»» Ножи и аксессуары»»» Мотоледобуры»»»» Мотоледобуры и шнеки»»»» Ножи для шнеков, аксессуары для мотоледобуров»» Сани-волокуши»»» Сани»»» Полозья. Сцепки. Чехлы.»» Надувные Санки Ватрушки и СноуТьюбы»» Мотобуксировщики»» Удочки, катушки, леска»»» Зимние удочки»»» Зимние катушки»»» Зимняя леска. Зимние шнуры.»»» Хлыстики»»» Сторожки - кивки, поплавки»»» Поводки»»» Груза»» Приманки»»» Балансиры»»» Зимние блёсны»» Аксессуары»» Палатки»» Спальные мешки»» Самонадувающиеся коврики»» Зимние ящики и коробки»» Лыжи рыбацкие, промысловые»» Пилы, протяжки, пешни  Туризм и отдых» Ножи и мультитулы»» MORA»»» Классические ножи MORA »»» Классические ножи MORA Companion »»» Профессиональные ножи Craftline High Q »»» Походные ножи MORA Allround »»» Разделочные ножи MORA FROSTS »»» Универсальные ножи MORA Morakniv »»» Филейные ножи MORA Fishing»»» Шведские ножи MORA Bushcraft»»» Шведские ножи MORA Outdoor Orange»»» Подарочные ножи MORA CLASSIC в упаковке»» Rapala»» Marttiini»» Akara»» Аксессуары для ножей» Фонари» Плиты, обогреватели и горючее»» Настольные плиты»» Портативные газовые плиты»» Газовые лампы, фонари»» Газ, горючее для плит и горелок»» Газовые обогреватели» Джамп-стартеры, пауэрбанки» Посуда для похода» Палатки и спальные мешки» Складные стулья и кресла» Очки и аксессуары»» Очки поляризационные»» Ремешки для солнцезащитных очков» Бинокли, дальномеры» Аксессуары походные» Гермомешки» Водонепроницаемые пакеты для мобильного телефона» Водные лыжи и аттракционы»» Водные аттракционы»» Водные лыжи и вейкборды »» Доски для серфинга»»» Доски»»» Аксессуары для досок»» Спортивные жилеты Mens Pro Nylon Vest»» Для буксировки воднолыжника» Защита от насекомых, грызунов» Сигнал охотника» Брелоки для ключей» Надувные Санки Ватрушки и СноуТьюбы» ИБП, генераторы»» Аккумуляторы для ИБП»» Инверторы, преобразователи напряжения»» Источники бесперебойного питания»» Генераторы»» Стабилизаторы напряжения»»» Стабилизаторы релейные с цифровым дисплеем»»» Стабилизаторы трехфазные»»» Стабилизаторы электромеханические»»» Стабилизаторы электромех. мощные однофазные»» Комплекты ИБП» Прочее Прицепы, аксессуары» Лебёдки»» Лебедки ручные»» Лебедки электрические»» Ремни и тросы для лебедок» Прицепы МЗСА» Упоры и ролики для трейлеров» Устройства сцепки и стоянки» Фаркопы и кронштейны ТСУ» Приспособления фиксации при перевозке» Электрооборудование для прицепов» Дышла, балки, аппарели» Колеса, крылья, рессоры» Оси, ступицы, запчасти» Крепежные элементы» Противоугонные устройства» Чехлы для шаров» Прочее Акции» Скидки на рыбалку!» Комплекты со скидкой!» Подарки к электромоторам Minn Kota» Подарочные сертификаты

Новинка:
Всенетда

Спецпредложение:
Всенетда

Результатов на странице:
5203550658095

Широкий ассортимент сидений на складе

Вы, наверное, слышали о сиденьях GRAMMER? Неудивительно. Сиденья GRAMMER пользуются огромным спросом, и TVH предлагает полный ассортимент этой продукции. Сиденья GRAMMER славятся мобильным комфортом, безопасностью и непревзойденной эргономикой. Высококачественные сиденья этого производителя специально разработаны для обеспечения полного удобства и безопасности оператора.

Хотите узнать больше о сиденьях GRAMMER? Ознакомьтесь с полным ассортиментом и найдите идеально подходящее Вам сиденье GRAMMER в нашем онлайн-каталоге.

Ваше сиденье. Именно такое, о каком Вы мечтали.

Лучшее сиденье — это сиденье, в котором абсолютно комфортно. Именно поэтому компания TVH предлагает индивидуальные решения. Вы выбираете базовое сиденье, а затем дополняете его нужными опциями: тканевой или кожаной обивкой, подлокотниками, подголовниками, дополнительными подушками, системой подогрева и так далее. Просто сообщите, что Вам необходимо, а мы позаботимся обо всем остальном. Ваше сиденье будет собрано в соответствии с Вашими личными потребностями и предпочтениями.

Хотите узнать больше об этой услуге? Свяжитесь с нашим отделом продаж и получите ответы на все вопросы. 

Преимущества покупки в TVH

Почему стоит покупать сиденья в TVH? Мы гарантируем высококачественное обслуживание. Покупая у нас, Вы получаете доступ к широкому ряду сидений множества брендов. И не забывайте о быстрой доставке — мы сделаем все, чтобы Вы вернулись к работе как можно быстрее, сэкономив время и деньги. Наша служба поддержки всегда готова ответить на все вопросы и помочь с выбором идеального сиденья. 

Нужны запчасти? 

В MyTotalSource можно легко и быстро найти и заказать все необходимые запчасти, а это не только сиденья или аксессуары, но и специфические компоненты. Просто введите данные Вашей машины или серийный номер запчасти — и найдите нужный компонент за несколько секунд. 

Есть вопросы или комментарии? Пожалуйста, свяжитесь с нами. Мы всегда рады помочь!
 

Автомобильные сиденья и кресла

Статья опубликована 24.06.2014 04:32
Последняя правка произведена 19.10.2015 15:20

При поездке на автомобиле больше всего уделяется внимания сиденьям и отделке салона. От их качества зависит комфорт, уют и удобство, которые мы будем ощущать во время поездки. На сиденье возлагаются и другие функции: оно должно обеспечивать надежную фиксацию водителя, а также позволять без усталости переносить длительные поездки. Долгий путь изменений и модернизаций пришлось пройти автомобильным сиденьям, прежде чем стать такими, какими мы привыкли их видеть.

История автомобильных сидений.

Первые сиденья были очень мягкими и представляли собой незатейливые пышные диваны. В зависимости от комплектации, а также от типа автомобиля, они могли отличаться по уровню комфорта. На первое время преобладали коричневые и черные цвета, за редким исключением можно было встретить и вариант с цветными тканевыми вставками. Об эргономичности сидений в то время даже и не задумывались, диванные сиденья иногда окружали мягким покрытием на боковинах кузова, из-за чего могло сложиться ощущение, что находишься в комнате дома. В некоторой мере, это способствовало безопасности, но и скорости в то время были небольшими.

Немного позднее, в автомобильную моду пришли раздельные сиденья (англ. – Bucket seat), их все чаще стали устанавливать спереди. Хотя, в США до сих пор некоторые автомобили оснащают “диванными сиденьями” (англ. – Bench seat). Обе эти разновидности имеют свои плюсы и минусы. Например, на широком диванном сиденье могут разместиться и 3 человека, но больший комфорт и лучшая эргономика присущи раздельным сиденьям. На такое широкое распространение “Bench seat” среди американских автомобилей повлияло повсеместное применение автоматических коробок переключения передач, тогда как в Европе чаще пользовались механическими. Поскольку ручка “автомата” размещалась возле руля, то освобождалось место для ног пассажира, сидящего по центру.

Спортивные автомобили всегда оснащаются раздельными сидениями, ведь только они могут обеспечить надежную фиксацию водителя при ускоренном движении и в резких поворотах. Недопустимы никакие перемещения относительно сиденья, гонщик должен “сливаться” с автомобилем, ощущать себя единым целым с машиной, вот почему особое внимание уделяется дизайну спортивных сидений.

В нынешнее время размеры спортивных сидений точно подогнаны под человеческое тело, сиденья очень жесткие, они не должны прогибаться. Материал обеспечивает фиксацию, а форма ковша – естественную вентиляцию.

Задние сиденья на протяжении многих лет представляли собой диваны, лишь в конце 20-го века конструкторы принялись за их доработку. Была проведена значительная работа по обеспечению комфорта каждому пассажиру, даже если сиденье и выглядят, как единое целое, иногда возможна дополнительная регулировка и трансформация. В таком нововведении есть и свои недостатки: при посадке трех человек средний пассажир будет испытывать дискомфорт, поскольку его место будет расположено на возвышении, а то и на убранном подлокотнике.


Сиденья современных автомобилей.

На современных автомобилях сиденья имеют сложную конструкцию. За основу взят металлический каркас, поролон и прочие синтетические материалы для подушек; для обшивки используются ткани, кожа или прочая синтетика. В сиденья встраивают различные дополнительные устройства: системы тяг и рычагов, иногда и электроприводы (для регулировки положений), подогрев, вентиляция и даже подушки безопасности.

Кожзамы, различные синтетические ткани, кожа могут использоваться в качестве материалов для покрытий сидений. Покрытие сидений должно быть устойчивым к температурным перепадам, легко моющимся или поддающимся химчистке, а также прочным. Как правило, в обычных серийных автомобилях используются дешевые тканевые покрытия и кожзамы, серо-черной цветовой гаммы. В последнее время обозначилась тенденция осветления сидений: все чаще можно увидеть белую отделку. Покрытие из светлой кожи считается наиболее дорогим вариантом, что же касается практичности, то вопреки расхожему времени такие сиденья не сильно пачкаются и легко чистятся.

Гораздо реже встречаются пестрые и разноцветные сиденья. Конечно, при помощи тюнинга можно получить любое, невообразимое цветовое сочетание. Такая модернизация может говорить, как о большом художественном таланте или же о простой безвкусице.


Устройства создания комфорта.

Сегодня невозможно представить сиденье, в котором отсутствуют какие-либо регулировки и варианты трансформации. Даже в самой дешевой машине обязательно предусмотрена возможность регулировки передних сидений в направлении назад/вперед, по высоте, наклону спинки, изменению положения подголовников. Задние сиденья могут складываться, увеличивая объем багажника.

В автомобилях премиум класса сиденья просто “нашпигованы” дополнительными регулировками, которые управляются электроприводами. Установленные положения можно сохранить, чтобы для каждого водителя действовали свои настройки. Показатель престижности автомобиля измеряют разнообразием и обширностью всяческих настроек, хотя далеко не все они реально необходимы и востребованы.

Часто в сиденья встраивается обогрев, который представляет собой простое устройство, запитанное от бортовой электросети. Впервые, сиденья с подогревом появились в 1966 году на автомобилях марки “Cadillac”. Изредка можно встретить и вентиляцию, впервые примененную на “Saab” в 1997 году.

На превалирующем числе автомобилей есть сиденья (как задние, так и передние) с подлокотниками, которые расположены по центру салона. Подлокотник может убираться или складываться, освобождая немного места, например, для стаканов или бутылок. Большие автомобили оснащаются дополнительными подлокотниками по бокам вдоль дверей.

Варианты трансформаций.

Нынешний стандарт подразумевает складывание заднего сиденья в соотношении 2/3. Но кроме этого существуют и дополнительные возможности по изменению салона автомобиля. Обычно, можно полностью убрать заднее сиденье, а вот насколько сложно это сделать зависит от фирмы-производителя. Спинки передних сидений можно откинуть назад или вперед, а в некоторых автомобилях есть возможность повернуть передние сидения на 180 градусов. Больше всего вариантов трансформаций в минивэнах. Салон очень быстро можно переоборудовать из обычного (пассажирского) в грузовой, в место для обеда, для отдыха и т.п.. К сожалению, некоторые автомобильные производители не балуют водителей такой универсальностью и жестко прикрепляют сиденья к полу.


Сиденья грузовиков.

Грузовой автомобиль – достаточно утилитарный представитель автомобилестроения. Поэтому его сиденья на протяжении долгого времени были простейшими и незатейливыми, зато практичными и надежными. Только с недавних времен грузовики стали приближаться по комфортности к легковым автомобилям. Самыми комфортными считаются магистральные тягачи – их большие кабины предназначены для длительного пребывания водителя без отдыха в долгих рейсах.

Та же самая ситуация с сиденьями тракторов и остальной спецтехники. Почти все машины оснащены дешевыми “сидушками” с примитивными спинками, лишь самые последние модели имеют достаточно эргономичные и высококомфортные сиденья. Конечно, можно подумать, что в СХ технике можно обойтись и простейшим обустройством салона, но как известно работоспособность зависит от морального состояния человека, в частности оператора или водителя, а о каком моральном настрое можно говорить, если вместо нормального сиденья установлена хиленькая табуретка.

Сиденья автобусов:

Автобусные сиденья подразделяются на пассажирские и водительские. Принципиальных отличий между водительским сиденьем на автобусе и на легковом автомобиле нет, поэтому поговорим о пассажирских.

Городские.

На городских автобусах крайне простые сидения. Современные сиденья состоят из пластикового каркаса, покрытого декоративной тканью, хотя раньше они почти не отличались от обычных с поролоновым покрытием. Пластик практичный материал и вандалоустойчивый. Устройство салона позволяет перемещать группы сидений в нужные положения, получая необходимую конфигурацию пространства.

Междугородные и туристические.

Такие автобусы специализируются на длительных поездках, порой на сутки и даже больше. Независимо от удобности сидений, пребывание в них столь продолжительное время нельзя назвать комфортным. Но даже, не смотря на все габаритные ограничения автобусного салона, дизайнеры постоянно улучшают сиденья, привносят новые и свежие идеи.

Сиденья международного автобуса очень мягкие, покрыты приятной на ощупь тканью, оснащены регулятором наклона спинки и подлокотниками, иногда есть и встраиваемые откидные столики.


Сиденья военной техники.

Наверно самые простые и дешевые, но в то же время и очень надежные сиденья. Максимальная утилитарность – вот их главная характеристика. Первые варианты военных сидений могли представлять собой деревянную лавку, и ничего, вполне можно было жить в таких условиях. Современные сиденья оснащены функцией поддержки жизнедеятельности, а также обеспечения безопасности при осколочно-пулевых повреждениях машины и взрывах.


Мотоциклетные сиденья.

Сиденья на мотоциклах радуют своей неопределенностью, они одновременно и примитивны, и зачастую красивы, а также разнообразны. Первые мотосиденья (на мотоциклах “Урал”,”Днепр”) были схожи с велосипедными. Поэтому у пассажира и водителя сиденья отдельные. Позднее, на многих мотоциклах стали делать монолитные сиденья, с кожаной обивкой и мягким наполнителем. На спортбайках сиденья также раздельные, причем расположены на разных уровнях. Такие сиденья учитывают физические особенности и положение водителя и пассажира.

Вне зависимости от того, какой совершенной бы ни была система безопасности автомобиля, любой автомобилист должен иметь при себе аптечку. Аптечка включает в себя различные медикаменты, а также и бинты. Купить отбеленную марлю для аптечки можно здесь.

Преимущества кожаных сидений в авто и особенности ухода за ними

26.01.2017

Разнообразие современных материалов, применяемых для перетяжки салона автомобиля, поражают не только своими свойствами, но и разнообразием расцветок и текстур. Но ни один из видов обивки не может сравниться с самым ценным и качественным — кожей.

Почему именно кожа

Любой автомобилист согласится с тем, то ничего так не украшает салон, как кожаные сиденья в машине. Они прекрасны во всем — от внешнего вида до качества, а также помогают сохранить безупречный внешний вид поверхностей на протяжении всего срока эксплуатации.

История использования кожи в качестве отделочного материала началась еще с момента создания первых авто, но особую популярность это сырье приобрело в середине прошлого века. Именно тогда, наряду с растущей популярностью кабриолетов, кожа широко используется в комбинации с деревянными панелями и металлическими элементами отделки.

С того времени вышли из моды многие варианты отделок салона, но обивка сидений кожей не потеряла свою актуальность и по сей день. Материал используется как в некоторых комплектациях авто, так и в качестве сырья для перетяжки салона.

Преимущества кожаного салона

Любой материал, используемый для перетяжки сидений, должен обладать рядом преимуществ, которые позволяют эксплуатировать автомобиль на протяжении длительного времени. Для этих целей подбирают самые прочные и устойчивые к повреждениям ткани, способные выдержать различные воздействия, в том числе и постоянное присутствие пассажиров. Но по всем характеристикам есть явный лидер — кожа. Ни один синтетический аналог не сравнится с этим материалом, обладающим рядом преимуществ:

  • Презентабельный внешний вид, который не теряет привлекательности на протяжении многих лет эксплуатации авто.
  • Благодаря повышенной плотности, кожаный салон отлично справляется с постоянной эксплуатацией.
  • Устойчив к повреждениям, влаге, воздействию моющих средств.
  • Не оставляет пятен, поэтому подходит для зон с плохими погодными условиями.
  • Разнообразие оттенков, тиснений, текстур позволит подобрать максимально подходящий вариант для каждого авто.
К преимуществам кожаного салона можно также отнести особый аромат кожи, который подчеркивает дороговизну обивки и создает атмосферу роскоши внутри автомобиля.

Как ухаживать за кожаной обивкой

Уход за кожаными сиденьями отличается от традиционной чистки тканевых материалов. Так как кожа не впитывает жидкости, устойчива к запахам и пятнам, то и следить за ней достаточно просто. Важно соблюдать несколько правил:

  • Использовать для протирки специальные салфетки, которые нейтральны по отношению к коже.
  • Применять только чистящие средства, предназначенные для кожи.
  • Для удаления сложных загрязнений обращаться в химчистку.
  • В случае появления повреждений на поверхности кожи прибегать к услугам профессионалов, которые наверняка исправят ситуацию.
Несмотря на то, что кожа неприхотлива в уходе, она все же требует внимательного подбора химических очистителей, полиролей и прочих средств для ухода.

Перетяжка или покупка авто с кожаным салоном?

Любителям кожаных салонов не обязательно делать перетяжку нового авто, ведь в комплектацию некоторых моделей входят сиденья из кожи. Одним из таких авто является Geely Emgrand 7 в комплектации Luxury. Этот прекрасный седан создан для наших дорог, оснащен отличным двигателем, системой безопасности и просторным багажником.

Салон «ДОЛАВТО» предлагает приобрести автомобили с кожаным салоном от ведущих китайских производителей. Обращайтесь к нам, и мы поможем подобрать отличный автомобиль, который будет соответствовать всем вашим требованиям.

СИДЕНЬЕ - это... Что такое СИДЕНЬЕ?

  • сиденье — см. зад Словарь синонимов русского языка. Практический справочник. М.: Русский язык. З. Е. Александрова. 2011. сиденье сущ. • зад • задница • попа …   Словарь синонимов

  • сиденье — 2.18 сиденье (seat): Конструкция, включая обивку, являющаяся или не являющаяся частью кузова транспортного средства и предназначенная для посадки взрослого человека. В этот термин включаются как отдельное сиденье, так и часть многоместного… …   Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

  • сиденье — сидение и сиденье. В знач. «действие и состояние по глаголу «сидеть»» сидение, род. сидения; мн. нет. Сидение за столом. Скамья удобна для сидения. В знач. «место, предмет, на котором сидят» сиденье, род. сиденья; род. мн. сидений. Кожаное… …   Словарь трудностей произношения и ударения в современном русском языке

  • сиденье — ▲ подставка ↑ для (чего), сидеть сиденье подставка для сидения; опора для туловища. скамья. скамейка. лавка. диван. канапе. думка. садовый диван. садовая скамейка. парта. части мебели: сиденье (# стула). спинка. подголовник. подлокотник. обивка… …   Идеографический словарь русского языка

  • СИДЕНЬЕ — Большое сиденье. Яросл. В свадебном обряде – угощение родных жениха в доме невесты накануне венчания. ЯРС 2, 13. Маленькое сиденьице. Яросл. В свадебном обряде – застолье в доме невесты, в котором участвуют подруги невесты и друзья жениха; жених… …   Большой словарь русских поговорок

  • сиденье — СИДЕНЬЕ, я, мн род. ний, дат. ньям, ср Часть предметов мебели, расположенная горизонтально, предназначенная для сидения. В сиденье стула я зашила свои бриллианты (И. Ильф, Е. Петров) …   Толковый словарь русских существительных

  • Сиденье — ср. 1. Место, предмет или приспособление, предназначенные для того, чтобы садиться или сидеть на них. 2. разг. Часть человеческого тела, на которую садятся; ягодицы. Толковый словарь Ефремовой. Т. Ф. Ефремова. 2000 …   Современный толковый словарь русского языка Ефремовой

  • сиденье — сиденье, сиденья, сиденья, сидений, сиденью, сиденьям, сиденье, сиденья, сиденьем, сиденьями, сиденье, сиденьях (Источник: «Полная акцентуированная парадигма по А. А. Зализняку») …   Формы слов

  • сиденье — сид енье, я (место) …   Русский орфографический словарь

  • сиденье — (2 с), Пр. о сиде/нье; мн. сиде/нья, Р. сиде/ний …   Орфографический словарь русского языка

  • автомобильных сидений | Замена, Гонки, Спорт, Классика, Aftermarket - CARiD.com

    Сиденье водителя - это командный центр вашего автомобиля. Он предоставляет вам доступ к элементам управления и обеспечивает удобную поддержку, соответствующую назначению автомобиля, будь то гонки, круизы, бездорожье или длительная поездка по шоссе. Если сиденья в вашем автомобиле не соответствуют вашим потребностям, не соответствуют вашему чувству стиля или если они не подлежат ремонту, вы обязательно найдете варианты обновления и замены в нашем огромном ассортименте автомобильных сидений.

    Мы предлагаем гоночные сиденья для всех типов соревнований, от уличных / стрип-каров до специально созданных профессиональных гонщиков, или вы можете улучшить характеристики и стиль своего спортивного купе или седана с помощью наших спортивных сидений и тюнеров. Наши сиденья с подвеской уменьшат удары по вашему телу при движении по бездорожью, а наши классические сиденья придадут традиционный спортивный вид и стиль широкому спектру автомобилей. Плюс у нас есть кронштейны для крепления сидений, чехлы, накладки, ремни и ремни безопасности.

    Считаете ли вы секунды на перетаскивании или количество кругов в гонке на выносливость, вам нужно чувствовать себя комфортно и контролировать себя за рулем независимо от перегрузок.Наши бренды проектируют и производят прочные и легкие сиденья для всех видов соревнований с широкими боковыми валиками на бедрах, в области почек и плеч, чтобы вы могли оставаться на месте и контролировать себя в удобном вертикальном положении для вождения. Большинство гоночных сидений предназначены для установки 5-, 6- или 8-точечных ремней безопасности, а некоторые также могут быть оснащены системами фиксации головы и шеи, такими как устройство HANS.

    Если вам не нужны специальные функции гоночного сиденья, мы все равно можем предоставить вам удобные поддерживающие сиденья для вашего уличного автомобиля или грузовика.Вам понравится модернизированный стиль, и вы будете чувствовать себя более комфортно и уверенно за рулем своей последней модели спортивного автомобиля с набором наших спортивных сидений и сидений для тюнера, доступных в широком диапазоне стилей и цветов, или, если у вас есть более старые, винтажные машины, наши классические сиденья обеспечат вам традиционный стиль и чувство, которое вы ищете. И не катайтесь по бездорожью без защиты от перегрузки, обеспечиваемой нашими сиденьями с подвеской, прочными трубчатыми рамами и амортизирующей подушкой.

    Наряду с широким выбором сидений у нас также есть полная линейка предметов первой необходимости и аксессуаров.Большинство сидений универсальны, именно кронштейны и монтажное оборудование обеспечивают правильное расположение и фиксацию вашего сиденья, и у нас есть детали для всех популярных автомобилей. Хотите изменить стиль своих мест или повысить уровень поддержки? У нас есть чехлы и подушки для сидений, которые позволят вам настроить внешний вид ваших сидений. Наконец, каким было бы гоночное сиденье без наших 5-, 6- или 8-точечных ремней безопасности, которые предотвращают травмы, но при этом позволяют быстро выбраться через центральные быстросъемные замки.

    Гоночные сиденья | Sparco ™, Momo ™, Recaro ™, Kirkey ™, OMP ™, Planted ™

    Заводские сиденья в обычном автомобиле созданы для того, чтобы вы чувствовали себя комфортно при езде по шоссе, не более того. Несмотря на то, что многие спортивные модели имеют некоторую боковую поддержку, вы все равно будете скользить по всему телу, если будете нажимать на них в поворотах. Рулевое колесо предназначено для рулевого управления, а не за ручку, за которую можно держаться, когда становится плохо. Когда увеличиваются перегрузки, вам нужно подходящее гоночное сиденье, чтобы вы с комфортом находились в нужном положении и держали все под контролем.

    Когда вы едете на высокой скорости по улице, но особенно на гоночной трассе, вам нужно оставаться за рулем, чтобы все органы управления были под рукой, а ваши инструменты были хорошо видны. А это невозможно, если вы каждый поворот будете скользить на стуле. Гоночные сиденья оснащены широкими боковыми валиками на бедрах, в области почек и плеч, чтобы держать вас на месте и контролировать независимо от скорости или направления.

    Помимо боковой поддержки, обеспечиваемой боковыми валиками, гоночные сиденья также имеют форму, позволяющую вам оставаться в удобном вертикальном положении за рулем.Возможно, самое главное, большинство гоночных сидений предназначены для крепления гоночных ремней безопасности. В дополнение к поясным ремням, 5-, 6- и 8-точечные ремни для гонок удерживают туловище ремнями через каждое плечо, плюс один или два ремня между ногами, чтобы предотвратить «погружение» водителя в воду, проскальзывающую вперед под поясным ремнем в событие аварии. Самые сложные гоночные сиденья также могут быть оснащены системами фиксации головы и шеи, такими как устройство HANS.

    Если вы просто хотите модернизировать свой уличный автомобиль для динамичного вождения или вам нужно место для специального гоночного автомобиля, отвечающего требованиям нормативных требований, мы можем удовлетворить ваши потребности.Мы предлагаем сиденья для всех видов гонок, от уличных гонок до дрэг-рейсинга, от NASCAR до грунтовых треков, от асфальтовых овалов до карликов. В дополнение к надлежащей конфигурации для безопасности и поддержки, наши сиденья легкие, поэтому вашему двигателю не придется преодолевать лишние килограммы, но при этом они достаточно сильны и жестки, чтобы выдерживать удары и удары, типичные для гоночных условий.

    Хотя технические характеристики зависят от марки и модели сиденья, в целом гоночные сиденья покрыты нескользящей, огнестойкой тканью, которая пропускает воздух и обеспечивает комфорт.И хотя в гонках первостепенное значение имеет функциональность, мы знаем, что стиль - на втором месте. Просмотрите наш огромный выбор гоночных сидений, и мы уверены, что вы найдете стиль с функциями и цветами, которые подходят именно вашему гонщику. Большинство гоночных сидений универсальны, но мы предлагаем специальные кронштейны для сидений для большинства применений, чтобы ваши сиденья были правильно расположены и имели прочную основу.

    Определение сиденья

    Что такое сиденье?

    Место относится к членству на фондовой бирже, которое позволяет человеку торговать на площадке биржи либо в качестве агента для кого-то другого, называемого брокером на площадке, либо для своего личного счета, называемого трейдером на площадке.

    В финансовой индустрии владение местом на бирже долгое время считалось престижной позицией, доступной лишь немногим счастливчикам и богатым. Этот термин чаще всего используется для обозначения членства на Нью-Йоркской фондовой бирже (NYSE).

    NYSE прекратила продажу мест в 2006 году, когда стала коммерческой компанией, однако членство по-прежнему продается по годовым лицензиям, что по-прежнему сложно получить.

    Ключевые выводы

    • Термин «место» относится к месту на фондовой бирже, с которого человек может торговать в качестве брокера или трейдера.
    • Исторически сложилось так, что владение местом было возможно только для богатых и удачливых, поскольку количество мест было ограниченным.
    • Термин «место» чаще всего использовался в контексте NYSE.
    • Seats прекратили свое существование на NYSE в 2006 году, когда биржа стала коммерческой публичной компанией.
    • Членство
    • по-прежнему продается на NYSE, но с лицензией на членство на один год.
    • С появлением электронной торговли, торговля в зале стала пережитком прошлого, и поэтому потребность в рабочем месте стала намного меньше.

    Что такое сиденье

    Место - это выражение, которое вошло в употребление в отношении членства на NYSE. Когда NYSE только начинала свою деятельность, каждому трейдеру или брокеру было назначено кресло в зале, где происходили торги, при этом каждая акция вызывалась для торговли индивидуально. В 1871 году биржа перешла на систему непрерывной торговли. По мере того, как в годы, последовавшие за Гражданской войной, торговля развивалась, этот термин утратил буквальное значение стула, с которого можно было торговать.

    История NYSE восходит к 1792 году, когда 24 бизнесмена подписали Баттонвудское соглашение под деревом на Уолл-стрит в Манхэттене.Мужчины договорились об основных правилах торговли акциями. Совет NYSE был сформирован в 1817 году. В 1868 году биржа установила количество мест на уровне 1060, которое позже было увеличено до 1366.

    В 1868 году сиденье стало собственностью, которую можно было покупать и продавать. В то время цены составляли всего 4000 долларов. Стоимость места в середине 1929 года составляла 625 000 долларов незадолго до краха фондового рынка. Цена упала до 68 000 долларов в 1932 году, а затем до 17 000 долларов в 1942 году. В конце 1970-х годов NYSE начала разрешать членам сдавать свои места в аренду. квалифицированным лицам, не являющимся членами.Цена на кресло достигла своего пика в 2005 году, когда было продано за 3,575 миллиона долларов.

    Назначение и мощность сиденья

    Владение местом было вопросом престижа, поскольку это указывало на власть, богатство и влияние, чтобы иметь возможность приобрести столь желанный предмет и получить доступ к нему. Быть владельцем места означало, что вы были либо брокером, либо трейдером и могли покупать и продавать ценные бумаги, котирующиеся на бирже. Он также отвечал за поддержание порядка в торговом зале биржи.

    Сегодня, благодаря электронной торговле, любой может войти в свой компьютер и на брокерский счет, а также купить или продать акции компании. Но до появления электронной торговли, если вы хотели купить или продать акции компании, вам нужно было связаться с брокером, который мог бы совершить вашу сделку. Это означало, что брокеры в торговом зале были посредником, контактным лицом для всех, кто хотел торговать на фондовом рынке; очень важная позиция.

    Концовка сидений

    NYSE стала публичной компанией в 2006 году, стала коммерческой организацией и прекратила свое частное членство.В то время структура NYSE, допускавшая количество мест, изменилась. Владельцы 1366 мест получили 80 177 акций новой публичной компании, плюс 300 000 долларов наличными и 70 571 доллар в виде дивидендов.

    С этого момента концепция рабочего места перестала существовать, и для права торговать на бирже требуется только годовая лицензия. Лицензию нельзя перепродать, но право собственности на лицензию может быть передано, если компания, которой она принадлежит, будет продана.

    NYSE была куплена Межконтинентальной биржей, известной как ICE, в 2013 году за 10 долларов.9 млрд. Поскольку практически вся торговля осуществляется через компьютер, площадка биржи превратилась в пережиток, и только несколько оставшихся трейдеров работают на площадке биржи.

    мест на улице | Город Портленд, штат Орегон,

    Мы переехали на новый веб-сайт города Портленд


    Заявки на участие в программе Street Seat принимаются в установленный срок

    Пожалуйста, используйте пакет инструкций по Street Seat и форму заявки при разработке концепции Street Seat.

    Одобрено недавнее применение уличных сидений:

    Toffee Club, 1006 SE Hawthorne Blvd, Portland, OR 97214: Toffee Club построил 30-футовую установку Street Seat на восточной стороне SE 10th Avenue, к югу от SE Hawthorne Blvd. Уличное сиденье было установлено в начале лета 2019 года.


    Как выглядят уличные сиденья в Портленде, штат Орегон?

    Прокрутите наши фотографии и узнайте!



    О улице Места

    Street Seats - это программа Портлендского транспортного бюро (PBOT), которая позволяет предприятиям или некоммерческим организациям преобразовывать уличную парковку в другое общественное использование, например, в кафе или мини-парк, также называемый парковкой.Основанная на аналогичных программах в Сан-Франциско и Нью-Йорке, программа оживляет городской пейзаж, создавая места для жителей Портленда, где они могут посидеть и перекусить или выпить на открытом воздухе, что, в свою очередь, повышает жизнеспособность улицы и приносит пользу местному бизнесу.

    Транспортное бюро Портленда экспериментировало с пилотным проектом Street Seats в 2012 году. После получения отзывов от членов сообщества и владельцев бизнеса пилотный проект был признан успешным, и весной 2013 года PBOT запустило текущую программу.Просмотрите обзор установок 2014 года.

    Примечание. В настоящее время заявки Street Seat в центре города (от Бернсайда до SW Harrison, SW 10th до SW 2nd) не принимаются. Кроме того, предлагаемое место должно быть расположено на улице с ограничением скорости 30 миль в час или меньше.

    Утвержденные установки уличных сидений в городе Портленд:

    Освещение в прессе программы "Сиденья на улице Портленда"

    • Этот новый мини-парк в штате Портленд восхитителен во всех смыслах, Portland Monthly (20.07.15)
    • Первый общественный парк в центре города - хорошее дополнение на 4-й авеню.контейнер с тележкой для еды, Oregonian (06.09.15)
    • Студенты ПГУ строят «Уличные сиденья» в центре города, Коин 6 (23.05.15)
    • «
    • Street Seats» пройдет 5 декабря в день открытых дверей; принять предложения от 2015 года до 15 января, чтобы превратить парковочные места в места для сидения на открытом воздухе, Пресс-релиз города Портленда (12/3/2014)
    • Portland's Street Seats 2014, Пресс-релиз города Портленда (01.10.2014)
    • Сядьте на Street Seat победителей и поразмышляйте о дизайне, Портлендский центр архитектуры, Орегониан (29.09.2014)
    • Другие рестораны меняют парковку на открытые места, 8 KGW (04.06.2014)
    • Portland Street Seats расширяется, меняется, Koin 6 (13.05.2014)
    • Больше ресторанов Портленда, добавляющих Street Seats, Koin 6 (4/12/2014)
    • Хотите превратить парковочное место в общественные места для сидения? Street Seats сейчас принимает предложения на 2014 год. Пресс-релиз города Портленда (14.11.2013)
    • Новые предлагаемые правила для уличных сидений, Пресс-релиз города Портленда ( (22.03.2013)
    • Обновлена ​​пилотная программа
    • Street Seats, пресс-релиз города Портленда (1/10/2013)


    Форма заявки New Street Seat PDF

    Разбивка сборов за выдачу разрешений на посещение улиц.

    Документированная поддержка со стороны соседей является требованием приложения.

    Список проектных и строительных фирм, готовых помочь с предложениями по проектированию Street Seat.

    Пример загружаемого шаблона, который будет опубликован и распространен как часть уведомления сообщества (документ Word).

    Загрузите информационный / прикладной пакет, чтобы подать заявку на размещение в уличном кафе на предлагаемом Street Seat.

    Образец разрешения на вторжение

    Коллекция фотографий инсталляций Portland's Street Seat.

    Контактная информация сотрудников.

    Basic Economy - Туристическая информация - American Airlines

    Самый низкий тариф в основном салоне во всем мире

    Если вам нужна самая низкая цена, попробуйте наш тариф базового эконом-класса. Существуют некоторые ограничения, но вы по-прежнему сможете занять удобное место в основной каюте и наслаждаться бесплатными закусками, безалкогольными напитками и развлечениями на борту.

    Забронируйте сейчас

    Ограничения

    Тип маршрута Сумки Выберите место (может взиматься плата) Подходит для обновлений Внести изменения (комиссия) Интернат
    В пределах U.С., Канада, Центральная Америка, Мексика, Карибский бассейн *, Гайана и Суринам Проверено: бесплатных мест нет.
    Ручная кладь: 1 личная вещь и 1 ручная кладь.
    На момент бронирования Да Нет Группа 9 **
    В / из Европы Проверено: без бесплатного багажа
    Ручная кладь: 1 личная вещь и 1 ручная кладь
    На момент бронирования Да Да Группа 8 **
    В / из Южной Америки Проверено: без бесплатного багажа
    Ручная кладь: 1 личная вещь и 1 ручная кладь
    На момент бронирования Да Да Группа 8 **
    В / из Израиля Зарегистрировано: 1 бесплатная сумка
    Ручная кладь: 1 личная вещь и 1 ручная кладь
    На момент бронирования Да Да Группа 8 **
    В / из Индии, Китая, Японии, Южной Кореи, Гонконга, Австралии, Новой Зеландии Зарегистрировано: 1 бесплатная сумка
    Ручная кладь: 1 личная вещь и 1 ручная кладь
    На момент бронирования Да Да Группа 8 **

    Рейсы с пересадкой

    Ограничения на полеты в пределах США.S., Канада, Центральная Америка, Мексика и страны Карибского бассейна не распространяются на поездки, включающие рейсы в / из Европы.

    Детали сумки

    Вы можете подняться на борт с 1 ручной кладью и 1 личной вещью. Ручная кладь должна помещаться в верхнюю корзину и иметь размер не более 22 x 14 x 9 дюймов (56 x 36 x 23 см). Такие личные вещи, как кошелек или небольшая сумочка, должны помещаться под сиденьем перед вами и иметь размер не более 18 x 14 x 8 дюймов (45 x 35 x 20 см).Требования к ручной клади распространяются на всех клиентов, включая ConciergeKey℠ и AAdvantage ® elites.

    В дополнение к вашей личной вещи; инструменты, домашних животных и специальные предметы, соответствующие нашим правилам, можно провозить, но за них взимается стандартная плата.

    Перевозка других предметов невозможна; их необходимо проверять на билетных кассах.

    Детали сиденья

    Рейсы в пределах U.S., Канада, Центральная Америка, Мексика и Карибский бассейн

    Вы можете выбрать конкретное место в любое время за дополнительную плату. В противном случае места будут автоматически выделены бесплатно при регистрации.

    Рейсы в / из Европы

    Вы можете выбрать конкретное место в любое время за дополнительную плату. В противном случае места будут автоматически выделены бесплатно при регистрации.

    Путешествие с семьей

    Если вы путешествуете семьей с детьми до 15 лет, и у вас еще нет назначенных мест, наша система будет искать места вместе автоматически до дня отъезда.Мы сделаем все возможное, чтобы вы были вместе, но если количество мест ограничено, мы выделим места так, чтобы дети до 15 лет находились рядом как минимум с 1 взрослым.

    Путешествие с детьми и младенцами

    гоночных мест | Сиденья водителя | Рекаро | Невеста | Sparco | Бадди клуб

    Будучи более конструктивными, гоночные сиденья оптимизированы для комфорта при езде, потому что, в отличие от обычных автомобильных сидений, они эффективно адаптируют форму вашего тела.

    "} }] } //]]>

    Зачем переходить на гоночные сиденья?

    Как вы, возможно, уже знаете, многие современные высокопроизводительные автомобили оснащены спортивными сиденьями, которые обеспечивают большую поддержку и поддержку. К сожалению, многие старые автомобили или автомобили, не ориентированные на технические характеристики, не имеют заводских поддерживающих сидений, что создает потребность в гоночных сиденьях на вторичном рынке.

    Чем гоночные сиденья по сравнению с обычными автокреслами? Стоит ли инвестировать в эти обновления? Ниже приведены некоторые преимущества гоночных сидений, которые помогут вам решить, подходят ли вам гоночные сиденья на вторичном рынке.

    Преимущества гоночных сидений

    Сиденья

    Race могут дать вам некоторые преимущества, которые оправдывают вложенные в них деньги. Они также обладают рядом преимуществ по сравнению с обычными сиденьями, в том числе:

    1. Повышенная безопасность

    Пытаетесь сократить время круга? Если да, гоночные места имеют решающее значение. Они помогают предотвратить неконтролируемое скольжение вашей попки. Это уменьшает или даже избавляет от необходимости возвращать свое тело в правильное сидячее положение. Это также избавляет от необходимости держаться за руль, чтобы оставаться на месте.

    Сиденья

    Race спроектированы так, чтобы ваше тело оставалось на месте даже в поворотах с большой перегрузкой. Это гарантирует, что все органы управления будут легко доступны в любое время, что дает вам уверенность в том, что вы едете быстрее.

    2. Комфортнее

    Подобно обычным автокреслам, гоночные сиденья изготавливаются из различных материалов, таких как кожа, ткань и алькантара. Однако гоночные сиденья созданы для обеспечения оптимального комфорта при езде. Они более конструктивны, а это значит, что они более эффективно адаптируют форму вашего тела по сравнению с обычными автокреслами.

    Каждый раз, когда вы садитесь за руль, спортивные сиденья обеспечат вам больший комфорт, чем обычные. Это справедливо как для коротких, так и для длительных поездок. Многие гоночные сиденья доступны разной ширины, чтобы максимально соответствовать вашему телу.

    3. Легче и жестче

    Большинство гоночных кресел, представленных сегодня на рынке, весят около 14 кг каждое, более или менее. Они намного легче по сравнению с обычными автокреслами, которые становятся еще тяжелее из-за электродвигателей, вентиляторов и вентиляционных отверстий.Они не только легче, но и жестче обычных. Это помогает удерживать водителя и переднего пассажира на месте во время движения на высокой скорости.

    Некоторые сиденья, такие как Sparco SPX, обладают многими удобствами, присущими сиденьям OEM, с дополнительными преимуществами легких материалов, таких как углеродное волокно.

    Стоит ли вкладывать деньги в гоночные сиденья?

    Гоночные сиденья безопаснее и удобнее обычных сидений, особенно во время высокоскоростной езды или гонок.Однако вам не нужно идти ва-банк, за исключением случаев, когда вы собираетесь ехать по быстрым полосам или трассам. Потому что на трассе безопасность превыше всего.

    Vivid Racing предлагает обширную коллекцию качественного гоночного снаряжения и аксессуаров для удовлетворения ваших требований к производительности. От ремней безопасности, гоночного снаряжения, педалей, рулей, сидений и т. Д. - мы позаботимся о вас. Мы предоставляем только шестерню самого высокого качества, которая обеспечивает надежную работу и дает максимальное удовольствие от вождения.

    Различные типы гоночных сидений

    Вы бы предпочли сидеть на гоночных ковшеобразных сиденьях или гоночных многоместных сиденьях, и в чем разница? Поскольку доступно несколько вариантов гоночных сидений, важно, чтобы вы понимали все доступные варианты, прежде чем сделать окончательный выбор. Это одни из самых популярных категорий:

    • Гоночные ковшовые сиденья - Эти сиденья удерживают тело, обеспечивая превосходную безопасность и поддержку. Они также, как правило, являются наиболее стильным вариантом, предлагая водителю своего рода трон, который он может занять, находясь за рулем.Если вы серьезно настроены довести свой автомобиль до предела своих возможностей, вам нужно будет сидеть в гоночных ковшеобразных сиденьях.

    • Сиденья для гоночных скамей - Воспользуйтесь преимуществами гоночных сидений - повышенным комфортом и безопасностью - в пакете, подходящем для 2–3 человек. В некоторых транспортных средствах имеет больше смысла устанавливать гоночные многоместные сиденья, чем ковшеобразные сиденья, учитывая доступное пространство или предполагаемое использование.

    • Гоночные сиденья с фиксированной спинкой - полагайтесь на те же сиденья, которые удерживают водителей раллийных автомобилей на месте, когда они проезжают крутые повороты с захватывающей дух скоростью.Гоночные сиденья с фиксированной спинкой сводят к минимуму движения водителя и «закрепляют» их, чтобы они могли сосредоточиться в первую очередь на вождении.

    • Сиденья UTV - UTV обладают таким же потенциалом высоких характеристик, как и устройства, разработанные для дорожного покрытия, но уникальные условия бездорожья требуют использования специальных гоночных сидений. С сиденьями UTV вы получаете большую амортизацию, лучшую осанку и меньше движений - именно то, что вам нужно, когда вы проезжаете большие километры или путешествуете по пересеченной местности.

    • Сиденья с подвеской - Эти сиденья имеют подкладку, подвешенную между стальной рамой, которая захватывает тело до того, как оно врезается в твердую поверхность. Сиденья с подвеской отлично подходят для транспортных средств, которые едут по пересеченной местности или в тяжелых условиях, поскольку они значительно снижают нагрузку на тело водителя.

    Сиденья Biltwell - Biltwell Inc.

    Бесплатная доставка при заказе от $ 100

    Biltwell Shipping FAQ's

    Когда будет отправлен мой заказ?
    Обычно, если мы получаем ваш заказ примерно до 14:00 по тихоокеанскому стандартному времени, он отправляется в тот же день.Это не 100% гарантия, но мы всегда делаем все возможное. Если вы разместите свой заказ в любое время после 14:00 по тихоокеанскому стандартному времени в пятницу, он не будет доставлен до понедельника. Мы не отправляем товар в выходные дни.

    Как скоро я его получу?
    Это зависит от того, какой способ доставки вы выберете при оформлении заказа. Мы отправляем как USPS, так и UPS, и вы получите электронное письмо с номером для отслеживания, как только ваша посылка будет отправлена. В процессе оформления заказа есть встроенный калькулятор доставки, который вы можете использовать, чтобы решить, какой метод выбрать.

    Предлагает ли Biltwell бесплатную доставку?
    Да! При доставке в США заказов на сумму более 100 долларов наш интернет-магазин автоматически вычитает стоимость доставки.

    Вы доставляете на военные адреса APO / FPO?
    Делаем! Обратите внимание: по этим адресам мы можем отправить только почтовую службу США.

    А как насчет заказов за пределами США?
    Мы отправляем по всему миру каждую неделю. Помните, что в зависимости от законодательства вашей страны могут взиматься дополнительные таможенные сборы, пошлины или налоги.Вы несете ответственность за оплату этих дополнительных сборов. Это не то, что мы контролируем, и вы обязаны знать и понимать политику вашей страны в отношении поставок из США. Любые отклоненные / брошенные пакеты не будут возвращены или возмещены.

    Политика обмена без хлопот

    Клиенты из США: мы предлагаем 30-дневную политику обмена для каждого предлагаемого нами продукта. Позвоните в нашу специализированную службу поддержки клиентов по телефону (951)699-1500 или по электронной почте @ biltwellinc.com, заранее, чтобы получить номер RMA (разрешение на возврат товара) в течение 30 дней с даты покупки. После получения номера RMA мы бесплатно вышлем вам телефонную бирку, чтобы ваш продукт вернулся на обратный путь. Как только продукт будет отсканирован UPS, мы предоставим вам обменный продукт (-ы), чтобы он был доставлен вам, и мы также покроем эти расходы по доставке. Мы уже взимали с вас плату за фрахт один раз, с тем же успехом можем не взимать плату снова.

    Международные клиенты: мы предлагаем 30-дневную политику обмена для каждого предлагаемого нами продукта.Позвоните в нашу специализированную службу поддержки клиентов по телефону (951)699-1500 или по электронной почте [email protected], чтобы получить номер RMA (разрешение на возврат товара) в течение 30 дней с даты покупки. После получения номера RMA отправьте товар обратно нам за ваш счет. Как только мы получим ваши обменные продукты, мы отправим вам новые товары через USPS бесплатно. Мы уже взимали с вас плату за фрахт один раз, с тем же успехом можем не взимать плату снова. .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *