Штампованные диски р14 на ваз: Доступ с вашего IP-адреса временно ограничен — Авито

Штампованные диски r14 на ВАЗ: выбираем правильно

Несмотря на то, что современный автомобильный рынок буквально заполонили иностранные транспортные средства, соотечественники не игнорируют старые, проверенные автомобили ВАЗ. Вместо того, что приобрести новый автомобиль, владельцы Ваз всевозможными способами стараются преобразить своего надежного железного коня.

Доказано на практике, что придать современный вид такому автомобилю, как Ваз могут штамповочные диски R14. Данный вид тюнинга считается одним из самых популярных и востребованных, особенно учитывая тот факт, что его можно произвести самостоятельно. В связи с этим производители, дабы не утратить свой сегмент потребителей стали выпускать диски разных модификаций.

Прежде, чем установить подобные диски на ВАЗ нужно не только знать, что они из себя представляют, сравнить производителей, оценить все плюсы и минусы, но и учитывать, что ширина и вылет должны соответствовать всем параметрам завода-изготовителя.

Если не соблюдать требования, и маневренность и надежность управления автомобиля значительно снижается, что может привести к нежелательным последствиям.

1. Что такое штампованный колесный диск

Прежде всего, стоит познакомиться с тем, что такое штамповочный диск и как его производят. Так, штамповочный диск, или стальной диск состоит из обода и непосредственно самого диска. Сам диск изготавливают из листовой стали, при этом используют специальный профиль, который позволяет увеличить жесткость. Обод также изготавливают из стали, после чего обе части соединяют методом точечной сварки. После чего диск затирают, красят и наносят защитное покрытие в виде эмали или лака.

2. Преимущества и недостатки штампованных дисков

Стальная штамповка популярна и используется во всем мире, в связи с этим есть, как почитатели данного вида дисков, так и те, кто относиться к ним с опаской.

Так, к несомненным преимуществам использования штамповочных дисков относят:

• Дешевизна;

• Простота изготовления;

• Возможность ремонта;

• При сильном ударе диск не разрушиться, а только деформируется, что повышает характеристики безопасности всего автомобиля;

• При ударе, основная его сила приходится на диск, тем самым оберегая подвеску и рулевое управление автомобиля.

Помимо преимуществ, есть и минусы, на которые стоит обратить внимание прежде, чем делать выбор в пользу штамповочного диска:

• Не привлекательный внешний вид, который часто закрывают колпаками;

• Сравнительно большой вес, который играет не в пользу эксплуатационных характеристик автомобиля;

• Слабая сопротивляемость материала диска к коррозии, что влечет его быстрое разрушение.

Несмотря на свои минусы, штамповочные диски массово производятся, как в странах СНГ, так и за их пределами.

3. Какие бывают колесные диски r14 на ВАЗ

В большинстве случаев на автомобилях ВАЗ установлены диски R13, которые визуально выглядят не внушительно. А объясняется это тем, что по сравнению с большой высотой профиля резины, диаметр самого диска визуально выглядит малым. Исходя из этого, многие автовладельцы принимают решение установить колесные диски R14.

При этом есть определенные параметры, которых стоит придерживаться. Так, ширина диска не должна превышать 6 дюймов, а вылет должен составлять от 35 до 40 миллиметров. Помимо этого, отверстия должны иметь размеры 4 х 98 миллиметров, а диаметр центрального отверстия – 58,5 и более.

Также необходимо подобрать соответствующую резину, таким образом, что бы диаметр колес остался практически неизменным.

Существуют допустимые размеры шин, которые имеют маркировку 175/65 R14 и 185/60 R14. Второй вариант более приемлем.

В целом колесные диски бывают трех типов и делятся по:

Ширине диска (дюймы) – J4,0; J5,5 и J6,0;

Вылету (миллиметры) – 45, 35-43 и 35 -40;

Размеру покрышки (миллиметры/%) – 135/80; 165/65, 175/65, 185/60; 175/65, 185/60.

Соответственно, выбирая колесный диск J 5,5 вылет, будет соответствовать 35 – 43 миллиметра, а размер покрышки 165/65, 175/65 или 185/60.

4. Основные производители стальных колесных дисков для ВАЗа, их конкурентоспособность, сравнение цен

Существует несколько мировых лидеров-производителей штамповочных дисков для ВАЗ. Так, неизменным лидером по продажам и участиям во всевозможных испытаниях является EuroDisk. Качество данных колес признано комитетом Украины по вопросам технического регулирования и потребительской политики.

Также стоит отметить такие компании, как

KFZ(Австрия), Mefro(Германия), а также ВАЗ (Тольяти) и КрКЗ (Украина, Кременчуг).

Соответственно при выборе производителя стоит доверять проверенным компаниям с мировым именем. Что касается конкурентоспособности, ясно, что европейские компании выходят вперед, но вот автовладельцы стран СНГ больше доверяют отечественным производителям. Это обосновано тем, что если отечественный производитель изготавливает ВАЗ, ему видней какого качества должны быть и диски.

С другой стороны, зарубежные компании выделяют больше средств и времени для того, что бы узнать желания и комментарии потребителей, тем самым они способны качественней удовлетворить желания пользователей.

Диски отечественного производства гораздо дешевле. Так, купить новый диск Кременчугского завода можно за 160 грн., в то время как европейская цена будет составлять порядка 600 грн. Таким образом, 3 диска отечественного производства обойдутся дешевле, чем 1 диск иностранного производства.

5. Прокатка и уход за штамповочными дисками

Прокатка штамповочных дисков происходит в том случае, если после удара диск подлежит ремонту. Не стоит спешить выкидывать его на металлолом. Лучше всего не браться за прокатку самостоятельно, а доверить это дело специалистам, которые используют современное и надежное оборудование. Его основным преимуществом является возможность воздействовать непосредственно на поврежденный участок, а не на весь диск. Не только прокатка дисков способна увеличить срок их службы. Также важную роль играет покраска и надлежащий уход.

Многие могут удивиться, что за дисками нужно ухаживать. На самом деле это так и в первую очередь диски нужно регулярно мыть. Это необходимо не только для того, что бы придать им привлекательный внешний вид, но и для того, что бы убрать грязь и другие внешние загрязнения.

Если этого не делать грязь, пыль, снег и пр. могут забиться в диски, тем самым снизить ходовые качества автомобиля.

Не лишним будет регулярный осмотр дисков на наличие сколов, трещин и царапин. Чем раньше вы обнаружите проблему, тем проще будет ее устранить и избежать неприятных ситуаций в дальнейшем. Хранить штамповочные диски лучше в сухом месте, без повышенной влажности.

Штамповочные диски на ВАЗ имеют место, так же как и любые другие. Тут, скорее дело вкуса, пожеланий и потребностей автовладельца. Так или иначе, штамповочные диски мировых производителей проходят множество испытаний, измерений и сертификаций, прежде чем попасть на продажу. Несмотря на то, что это больше дань моде, чем необходимость на многих автомобилях часто можно встретить штамповочные диски больших размеров. А учитывая состояние отечественных дорог, дань моде плавно переходит в необходимость.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Вес штампованного диска r14 ваз

Содержание статьи

Одним из важных параметров, влияющих на эксплуатационные характеристики автомобиля, является вес колесных дисков. Современные автолюбители понимают, что уменьшая вес дисков (устанавливая на автомобиль более легкие диски), можно повысить плавность хода, улучшить управляемость транспортного средства, а также динамические характеристики (скорость торможения и разгона).

Также от веса дисков в определенной степени зависит долговечность подвески, отсутствие поломок ее элементов в течение продолжительного времени. В данной статье будут подробно рассмотрен механизм влияния массы дисков на эксплуатационные характеристики автомобиля, кроме того, мы поговорим о том, как отличается вес дисков в зависимости от материала их изготовления, а также используемой технологии.

Подрессоренная и неподрессоренная масса

Для того чтобы понять, как вес колеса может влиять на управляемость автомобиля, динамические характеристики, плавность хода и долговечность подвески, необходимо разобраться в том, какие силы действуют на автомобиль во время движения. Одним из основных параметров, которым руководствуются инженеры при разработке подвески для определенной модели авто, является соотношении подрессоренной и неподрессоренной массы автомобиля. Что это такое?

Рессора (пружина, амортизаторная стойка) является упругим элементом подвески, который смягчает удары, возникающие при движении автомобиля по неровностям дорожной поверхности. Благодаря этому элементу удары передаются на кузов лишь в незначительной степени, что определяет плавность хода и комфорт передвижения. Подрессоренная масса – это масса частей транспортного средства, которые отделены от дорожной поверхности рессорой (кузов), а неподрессоренная масса – это масса частей, которые находятся между дорожной поверхностью и рессорой (диски, шины, ступицы, элементы тормозной системы).

Управляемость

В момент наезда автомобиля на неровность, колесо принимает на себя удар и передает его через амортизатор на кузов. В свою очередь, кузов своим весом (через амортизатор) компенсирует этот удар, и колесо возвращается в первоначальное положение. Чем меньше неподрессоренная масса, тем меньшей силы возникает удар на кузов, кроме того, при маневрировании тратится меньше усилий. Однако если вес кузова будет слишком мал относительно веса колеса (всех неподрессоренных элементов), то колесо не сможет быстро вернуться в первоначальное положение, что чревато потерей управления (заносы).

Динамические характеристики

Способность автомобиля быстро набирать разгон и обеспечивать эффективное торможение также находится в зависимости от неподрессоренной массы. Чем больше весят колеса, тем больше энергии нужно для того, чтобы повысить скорость их вращения (которое и обеспечивает ускорение автомобиля), то же самое относится к процессу торможения.

Двигатель способен вырабатывать только ограниченное количество энергии на каждый момент времени. Поэтому, чем больше весят колеса, тем больше мощности двигателя расходуется на то, чтобы их раскрутить, и меньше мощности остается для быстрого разгона. В цифрах это выглядит следующим образом: при увеличении веса колес (неподрессоренной массы) на 1 кг. , автомобиль теряет 1% мощности. Поэтому для повышения скорости разгона и усиления эффективности торможения устанавливают облегченные колесные диски, с легкими дисками машина разгоняется быстрее.

Плавность хода

Соотношение подрессоренной и неподрессоренной масс влияет и на плавность хода, добиться идеального соотношения можно двумя способами – увеличить подрессоренную массу или уменьшить неподрессоренную. Первый способ имеет определенные недостатки, поскольку увеличение веса автомобиля (например, за счет дополнительного балласта в салоне или багажнике), снижает разгонную динамику. Поэтому, чаще всего стараются максимально облегчить колеса, снизив неподрессоренную массу.

Есть вполне определенные показатели – снижение веса колеса (каждого из колес) на 1 кг. действует так же, как и снижение веса кузова на 40 кг. То есть, снизив вес каждого колеса на 4 кг. (общее снижение неподрессоренной массы составит 16 кг.), можно достичь такой же плавности хода, которая наблюдается при наличии в салоне нескольких пассажиров. Но при этом автомобиль набирает разгон намного быстрее, чем в загруженном состоянии (как если бы в салоне действительно сидели пассажиры).

Вес дисков и долговечность подвески

От веса колесных дисков (и прочих неподрессоренных элементов) зависит и долговечность элементов подвески. Во время движения по неровностям дорожного покрытия, возникают удары, которые гасятся подвеской. Причем, не только амортизаторами, если удар сильный, то прочие элементы подвески также принимают на себя часть энергии удара. И чем выше неподрессоренная масса, тем больше создается нагрузка на подвеску. Естественно, что увеличение нагрузки не способствует долговечности узлов, принимающих на себя удары.

Какие диски легче (кованные, литые, штампованные)?

Стальные штампованные колесные диски являются наиболее тяжелыми, что и стало распространенной причиной их замены на легкосплавные сразу же после приобретения нового автомобиля. Однако стальные диски имеют минимальную стоимость, поэтому продолжают занимать устойчивые позиции на рынке автомобильных запчастей.

Литые диски из алюминиевого сплава примерно на 20% легче стальных дисков, технология изготовления позволяет воплотить практически любые фантазии дизайнера. Кроме того, литые диски обеспечивают более качественное охлаждение тормозной системы.

Кованые диски являются наиболее легкими. Диски, изготовленные по технологии горячей штамповки, в свою очередь, на 20% легче литых дисков и на 50% легче стальных штампованных дисков. Основным препятствием для их безоговорочного доминирования среди прочих видов автодисков является цена – кованные диски стоят несколько дороже, чем литые, и намного дороже стальных.

Магниевые литые диски занимают на рынке особое место, такие диски несколько тяжелее кованных, однако значительно легче алюминиевых дисков. Впрочем, магниевые диски не получили широкого распространения, поскольку они менее долговечны, чем алюминиевые диски, и не пригодны для ремонта в случае повреждений. Магниевые диски приобретают любители быстрой езды и динамичного маневрирования, владельцы спортивных автомобилей.

Средний вес диска

• Компания OZ Racing выпустила самые легкие в мире диски Alleggerita HLT. Так, эта модель в размере 17 дюймов весит всего 6,25 кг
• Самыми тяжелыми дисками считаются диски от БелАЗ-75710 — один диск R63 весит около 3 тонн.

Соотношение веса и размеров колесных дисков, изготовленных из различных материалов, хорошо иллюстрирует таблица. Данные, представленные в таблице, получены на основе сравнительного анализа веса и размеров более чем 4 тыс. моделей автодисков от различных производителей. Каждый показатель массы получен методом получения среднего арифметического числа от совокупности масс дисков одного размера (диаметра) и одного типа (материала изготовления) множества моделей от разных производителей.

Время на чтение: 4 минуты

На сегодняшний момент большое количество моделей автомобилей укомплектованы штампованными дисками R14. Главным преимуществом штамповок является их дешевизна. Штампованные диски R14 стоят дешевле литых или кованых, поскольку процесс их изготовления полностью автоматизирован и при производстве используется сталь, которая сама по себе недорогая.

Данная статья расскажет о достоинствах и недостатках, параметрах и маркировках, а также о способе изготовления штампованных дисков.

Как они выглядят

Практически каждый представляет себе как выглядят штампованные диски, поскольку на данный момент штамповки являются самыми распространёнными автодисками — на них ездит порядка 70 процентов автомобилей. А также почти весь коммерческий транспорт оснащен именно штампами.

Многие считают внешний вид штампованных колёс их основным недостатком. Действительно, они не располагают таким дизайнерским разнообразием, как их кованые и литые собратья, и все похожи друг на друга. Кардинально отличаться могут только расцветками.

Срок службы

На уровень износостойкости штампованных дисков сильно влияют два показателя:

• деформация диска во время езды;
• коррозия.

Особенно ярко это проявляется на плохих дорогах. Поскольку диски штамповка R14 изготавливаются из стали, они гораздо мягче и пластичнее, чем, например, литье. Но в данном случае это играет автолюбителям на руку. Если при попадании в яму литье даст трещину и станет непригодным, то штампы просто помнутся. Это несложно исправить. Автодиск необходимо будет просто прокатать по ободу и можно будет продолжить его эксплуатацию. При небольших повреждениях можно даже управиться самостоятельно кувалдой или молотком. Причем выправлять его можно не один раз.

Покрашенные штамповки

Второй немаловажный фактор, сокращающий срок службы штампов, — они ржавеют. Соответственно, если автодиск сильно проржавеет, использовать его будет нельзя. Поэтому важно хранить автодиски в сухих закрытых помещениях. Также немного препятствовать неизбежной коррозии может покраска.

Таким образом, однозначно назвать сроки службы штампованных автодисков не представляется возможным. При должном уходе и аккуратной езде они могут прослужить и свыше 30 лет. Наоборот, если, например, оставить автодиск во влажном месте надолго, он может просто сгнить за несколько лет.

Как выбрать оригинальные колесные автодиски

Популярный российский производитель штамповок ТЗСК. Часто на рынке можно найти продукцию китайского Trebl, которая не отличается прочностью. Крупнейший производитель штампов — украинский завод КрКЗ. Представлены и более дорогие варианты штампованных автодисков. Например, это штамповки KFZ, которые дороже, но качественнее. Автодиски этого бренда представлены в базовых комплектациях концернов «Фольксваген» и «Тойота».

Большое количество моделей автомобилей, особенно в базовой комплектации, снабжаются заводом именно штампованными дисками. И тот автомобилист, который желает обзавестись оригинальными дисками, должен искать продукцию, рекомендованную заводом-изготовителем его автомобиля.

ВАЗ 2113 на оригинальных штампах

Параметры и характеристики штампованных дисков

R14 штамповка устанавливается на самые различные марки автомобилей: на отечественные и иномарки, на легковушки и грузовики. Соответственно, разброс габаритов штамповок, представленных на рынке, колоссален.

И если, как было сказано выше, пластичность дисков штамповок 14 способствует сохранности подвески, то более тяжелый вес, наоборот, снижает ресурс подвески. Разгон и торможение на тяжелых штампованных автодисках дается сложнее. Расход топлива увеличивается из-за более серьезного веса, но не существенно.

КАМАЗ на штампах

Радиус и размер колесных дисков R14 4×100

Очевидно, что для каждого автомобиля требуется свой размер дисков. Одним из основных показателей является диаметр. Автодиски R14 имеют диаметр 14 дюймов или 35,56 сантиметров.

Параметр 4х100 характеризует разболтовку. Первый индекс данной маркировки — это количество болтов (4). Второй индекс PCD – это диаметр окружности, проходящей через точки центров крепежных отверстий. Измеряется в миллиметрах.

Есть и другие важные параметры. В частности ширина автодиска, диаметр центрального отверстия.

Вылет — это расстояние от середины ширины диска до привалочной плоскости (места, которым диск соприкасается со ступицей). Данный показатель характеризует, насколько глубоко будет стоять колесо после установки на автомобиль.

Каждый автодиск имеет максимальную нагрузку.

Штамповка автомобильных дисков с диаметром 14 дюймов

Штампованные автодиски так называются, потому что их изготавливают методом штамповки:

• Из стальной заготовки штамповочным прессом выдавливается тарелка — центральная часть. Продавливаются рёбра жесткости. Высверливаются отверстия под болты. Убирается ненужная кромка. Тарелка готова.
• Далее изготавливается обод. Длинный пласт стали нарезается. Сгибается в цилиндр. Сваривается по шву, шов срезается для гладкости. Цилиндр давится прессом, задается форма диска. Шлифуются края.
• Правильнее называть такой диск штампо-сварным. Поскольку штампуется только непосредственно центральная часть, а обод получается раскаткой, затем две части привариваются.
• В конце высверливается отверстие для ниппеля. Покрываются краской.

Из недостатков – подверженность коррозии, большой вес, хуже балансировка, а значит хуже устойчивость на дороге и управляемость.

Для отправки дисков в другие регионы России транспортным компаниям для подсчета стоимости необходима информация о весе и объеме товара. Здесь вы можете узнать ориентировочный вес и объем литых или штампованных дисков.

Поскольку разные модели литых автодисков имеют разные дизайны, ширину и, соответственно, вес, то все данные в таблице имеют не точные значения, а ориентировочные.

Чем больше диаметр колеса, тем больше могут быть различия в весе автодиска у разных производителей и моделей. Это обусловлено тем, что эти дорогие диски могут быть сделаны из совсем разных сплавов (например, с добавлением магния и других легких металлов) и по разным технологиям. Плюс к этому, для веса автодиска, отличие в дизайне при больших диаметрах имеет более существенное значение для массы колеса, чем у дисков с небольшим диаметром.

Поэтому в таблице веса дисков указаны данные, которые больше приближены к максимальным значениям.

В большинстве случаев, транспортные компании считают доставку колес не по весу, а по его объему, поскольку так им выгоднее. Это касается не только легких литых и кованых колес, но и более тяжелых стальных (штампованных) дисков.

Для определения веса и объема автомобильных шин можно воспользоваться страницей: «Вес шин».
Для расчета внешних размеров колеса вы можете воспользоваться шинным калькулятором.

Вес литых дисков R 12 -R 23

* 27 кг — это максимальный вес дисков с диаметром 23 дюйма, который был найден в наших каталогах. Разброс веса дисков в этом диаметре очень
Вес дисков R14, R15 и R16 у разных производителей и моделей отличается не так сильно, как у дисков с большими диаметрами, например, R17, R18, R19 и т. д.

Все содержимое этого сайта охраняется законодательством об интеллектуальной собственности (Роспатент, свидетельство о рег. №2006612529). Установка гиперссылки на материалы сайта не рассматривается как нарушением прав и согласования не требует. Юридическая поддержка сайта — юр.фирма «Интернет и Право».

оптовые цены от производителей / «ЯрШина76»

Постепенно штампованные диски вытесняются более современными и эстетичными «ковками» и «литьем». Однако немалый процент автолюбителей продолжают приобретать именно этот вид дисков, доверяя их удобству в эксплуатации.

Для производства штампованных дисков используется сталь. Из листов металла методом холодной штамповки выбиваются две заготовки. Первая в будущем станет центральной частью диска, вторая его ободом. Далее готовые детали отправляются на сварку, где производится сборка диска.

Почему штампы так популярны?

Штампованные диски являются наиболее популярным видом дисков благодаря сочетанию целого ряда преимуществ:

1. Пластичность.

Благодаря мягкости используемого металла, штампованные диски более эффективно защищают детали подвески и ходовой части от повреждений при ударах.

1. Ремонтопригодность.

В отличие от других дисков, штампы сминаются при ударах. Благодаря этому их проще восстанавливать с минимальными потерями прочностных характеристик изделий.

1. Цена.

Для многих именно низкая стоимость становится решающим фактором при выборе дисков. Минимальная цена обусловлена простотой в производстве. По этой же причине такие диски устанавливаются на минимальные комплектации новых авто.

Однако у штампованных изделий есть и ряд недостатков. Наиболее важным из них является большой вес. Из-за этого ухудшается динамика автомобиля, а также возрастает потребление топлива.

Помимо этого, такие диски из-за повышенной пластичности могут быстро потерять геометрические параметры, что приводит к трудностям их балансировки. А несовершенные методы производства не позволяют поддерживать идеальную геометрию даже новых штампов.

Последними недостатками являются их низкая устойчивость к коррозии и неэстетичный внешний вид. Хотя некоторые производители научились придавать таким дискам интересные дизайны без потери прочностных характеристик.

Как купить хорошие диски?

Несмотря на все недостатки, штампованные диски остаются одним из лучших вариантов для использования на российских дорогах. Причиной тому является несовершенство асфальтового покрытия, наличие ям и выбоин, удары от которых наиболее эффективно поглощаются именно штампами.

К сожалению, из-за больших объемов производства далеко не все штампованные диски отличаются высоким качеством. Потому при выборе изделий следует обращать внимание на несколько нюансов:

1. Качество ЛКП.

Во время производства штамповок могут использоваться несколько видов покраски. Наибольшее предпочтение следует отдавать изделиям, покрытым порошковыми составами. Данный вид красок отличается более высокой адгезией, обеспечивающей более надежную защиту металла от коррозии, а также менее восприимчив к дорожным реагентам.

1. Наличие повреждений.

При транспортировке на дисках могут образоваться повреждения в виде сколов ЛКП, вмятин и царапин. При наличии данных дефектов лучше отказаться от покупки подобных изделий.

1. Балансировка.

После покупки, рекомендуется сразу проводить балансировку штампованных изделий. При их сборке производится сваривание нескольких элементов, что может привести к нарушению геометрии и биению при эксплуатации.

После покупки, для сохранения рабочего состояния, рекомендуется минимум раз в год проводить чистку штампованных дисков. Скопившаяся грязь может нарушать балансировку изделий и привести к появлению коррозии.

Где купить качественные штампы?

Если Вы ищите надежные штампованные диски по низкой стоимости, то достаточно просмотреть каталог торгово-сервисного центра «ЯрШина». Мы предлагаем широкий ассортимент изделий только от известных брендов.

Для того чтобы купить штампованные диски в Ярославле, Вы можете оставить заявку на нашем сайте, позвонить по контактному телефону или лично посетить наш магазин. В таком случае специалисты смогут помочь не только выбрать лучшие шины и диски, но и провести их монтаж.

Штампованные диски r13 на ваз 2114

Рассказывать собственно и нечего)
Прикупил новые штампы на 13 на летнюю резину, конечно хотелось бы литьё или ковку на 15,но т.к. всё деньги уходят в музыку, поэтому берём бюджетный вариант 🙂

Ну раз за музыку разговор зашёл, то сразу скажу, что музыка должна быть готова к концу следующей недели:)

P.S.:Ниссан альмера на 16 катках-это папика машинка, который и был спонсором этих штампов!
Большое ему спасибо 🙂

Ценим фото на новых штампах, не забываем оценивать, овер приветствуется 🙂

На автомобиль Лада ВАЗ 2114 подойдут диски нескольких размеров. Штатные диски с завода идут штампованными. В зависимости от манеры вождения и качества дорожного покрытия колесные диски приходится менять кому-то раз в год, кому-то раз в 3 года, кто-то сразу после покупки новой четырки меняет диски на литье. Штампованные стандартные диски мягкие и часто мнутся при ударах на большой скорости.

Заводские штатные варианты

На вазовском конвейере на модель ВАЗ 2114 устанавливаются штамповку диаметром 13 дюймов (1 дюйм — это 2,5 сантиметра). Шины устанавливают, как правило, не дорогие, с высоким профилем.

Для любителей тюнинга с таким базовым вариантом есть над чем поработать, потому что есть куда изменять диаметры дисков и высоту профиля резины. Одним из вариантов тюнинга ВАЗ 2114 является установка дисков с максимально подходящим диаметром дисков и минимальной высотой профиля резины.

На ВАЗ 2114 можно поставить диски диаметром 15″, но придется ставить низкопрофильную резину и, можно поставить диски 14″ (14 дюймовые) и шириной посадки покрышки от 5″ до 6″. Это однозначно написано в паспорте ЛАДА ВАЗ 2114.

Какую резину можно установить на диски 14″

Для таких дисков подойдет резина только двух маркировок:

1. 185/60 R14. Этот размер предпочтительнее.
2. 175/65 R14.

Замена предусмотренных заводом-изготовителем стандартных дисков на 15-ти дюймовые могут помешать пройти тех осмотр. Потому что в паспорте машины указано, что не рекомендуется для этого авто устанавливать широкие диски. Вот так выглядит четырка с колесами на 15.

Расчет, индекс, шифр, маркировка

Мало кто разбирается в шифрах и маркировках. Так, например, обозначение латинской буквой R означает радиальная, а цифра, которая выбита после R, означает диаметр диска.Расчет параметров дисков и резины можно сделать своими руками, вернее своей головой.

Начнем расшифровку маркировки покрышки. Например, возьмем заводское обозначения шин для ВАЗ 2114 — 175/70 R13:

• 175 — это ширина в миллиметрах;
• 70 — высота профиля резины по отношению к ширине в процентах;
• R13 — тип шины — радиальная, а 13 — это диаметр в дюймах.

Кто хочет научиться делать дрифт на переднем приводе летом, не забудьте подготовить автомобиль: вперед широкие шины, назад узкие.

Расчет высоты профиля резины

Чтобы вычислить высоту профиля резины, надо умножить 175 мм на 0,7 (это 70 % поделенные на 100). Высота профиля получается 122,5 мм.

Расшифровку ВИН кода автомобиля можно сделать самому, а можно воспользоваться интернет сервисами.

Расчет диаметра (перевод из дюймов в см или мм)

Чтобы узнать, сколько сантиметром в диаметре составляет диск, надо умножить 13″ на 2,54 см = 33 см = 330 мм.

Расчет полного диаметра колеса (диск + резина)

122,5 + 330 = 452,5 мм. Это заводской размер для «четырки».

Рекомендуемые размеры дисков для ВАЗ 2114 — это R13 и R14.

В паспорте автомашины указаны, диски каких размеров можно устанавливать на данную модель. Это: R13, R14.

Если установить 15 дюймовые диски на эту машину и резину не низко профильную, то на кочках при амортизации протекторы резины будут задевать подкрылки или сами крылья.

Если все же решили поставить диски R15, то шины надо выбрать такие:

• 185/55 R15;
• 190/50 R15 (это вариант надо проверить, по ширине подойдет или нет).

Классификация дисков по методу изготовления:

1. Штампованные. Самый простой и распространенный способ изготовления колесных дисков. Стальной лист штампуют прессом заданной формой. Отсюда и название «штамповка». Самый дешевый способ изготовления деталей различных форм. Их можно также улучшить методом покраски. Например так:Или так:
3. Плюсы штампованных дисков:
4. Мягкие, имеют свойство пластично деформироваться. Не лопаются при сильном ударе.
5. Ремонтнопригодны. Так как они не трескаются, их можно выпрямить до первоначальной формы.
6. Литые. Изготавливают методом литья.
9. Плюсы литых дисков:
10. небольшой вес;

• незначительно, но уменьшают расход топлива;
• дольше сохраняют шины;
• многообразие форм, что делает их популярными среди любителей тюнингованных автомобилей.

Недостатки:

высокая стоимость;

хрупкость — при резких сильных ударах такие диски лопаются.

Кованые. Изготавливаются методом ковки. А это Лада Приора с коваными белыми дисками.Имеют все плюсы штампованных и литых дисков. Имеют один мину — очень высокая цена. Кованые диски изготавливает компания ВСМПО.

Видео

Красивые диски для ВАЗ 2114.

В этом видео подборка литых дисков для автомобилей ВАЗ.

Топ 10 советов по выбору колесных автомобильных дисков.

В этом видео показывается, как влияет размер дисков на расход топлива на примере автомобиля Subaru Legacy 2.0R AT (Субару Легаси).

Как выбрать шины.

Комментарии

Поделитесь опытом, кто какие диски ставил и каков результат.

На автомобиль VAZ 2114 подходят диски диаметрами (радиусами): 13″, 14″, размеров: 5.5 jx 13, 5.5 jx 14, 5 jx 13, 5 jx 14, 6 jx 14, с диаметрами ступиц: 58.6 мм и сверловками: 4/98, однако, могут отличаться в зависимости от года выпуска авто. Для получения точного набора заводских параметров и характеристик колес необходимо уточнить год и модификацию двигателя.

Литые диски. Каталог литых дисков. Цены на литые диски.

Мы поможем нашим клиентам правильно выбрать и купить литые диски! В этом разделе вы найдете самый полный ассортимент ведущих европейских производителей штампованных, литых, кованных и хромированных дисков, а также отдельным разделом представлены литые диски оригинальных дизайнов Replica.

В каталог дисков нашей компании попали только производители качественной продукции, отвечающие не только российским требованиям ГОСТа, но и европейским стандартам качества. Мы являемся официальными дистрибьюторами австрийского производителя штампованных дисков KFZ, а также литых дисков Alutec, Rial, AEZ, DOTZ, DEZENT, производства Германии, которые представлены как моделями бюджетных серий, так и сериями премиум класса. Литые диски японского производства Kosei и автодиски OZ Racing, известные своим малым весом и высокой прочностью, мы рекомендуем водителям, предпочитающим спортивный дизайн. Итальянские производители представлены литыми дисками ATP, Stilauto, MAK, а для людей ценящих яркую индивидуальность мы предложим эксклюзивные диски Antera.  Если вы предпочитаете продукцию российского производства, для вас мы рекомендуем литые диски СКАД и КиК, а также кованые диски ВСМПО. Если ваш авто находится на гарантийном обслуживании, а вы хотите поменять радиус ваших колес или хотите приобрести дополнительный комплект литых дисков на смену сезона, вам прекрасно подойдут литые диски Replica. Литые диски Replica — это проверенное качество, оригинальный дизайн и строгие заводские параметры. На складах нашей компании всегда в наличии replica для Volvo, Toyota, Subaru, Suzuki, Peugeot, Renault, Nissan, Opel, Mitsubishi, Mazda, Mercedes, Lexus, Infiniti, Land rover, Jeep, Hyundai, Hummer, Honda, Bmw, Audi, Citroen, Ford, Chevrolet.

Хромированные диски представлены как оригинальными дизайнами с символикой марки автомобиля, так и тюнинговыми вариантами от лучших мировых производителей. В связи с особенностью климатических условий в России рекомендуем использовать хромированные диски только в летний сезон, так как дорожные реагенты могут повредить покрытие диска. За дополнительной информацией обращайтесь к специалистам компании Авто-Легион.ру

 

Подойдет ли разболтовка 4х100 на ваз 2114 – Защита имущества

Красота, конечно, требует жертв, но выходить за границы здоровой логики все же не стоит. При выборе дисков на ВАЗ-2114 нужно руководствоваться не только и не столько дизайном литья или штамповок, но и размерами в первую очередь. Соответствие заводских посадочных размеров размерам новых дисков будут гарантировать безопасную эксплуатацию автомобиля.

Какая сверловка на ВАЗ-2114

Одним из основных параметров, на которые следует обращать внимание при замене штатных дисков на автомобиле ВАЗ-2114 — размеры, расположение и диаметры крепёжных отверстий, PCD, pitch circle diametr, а по-простому, сверловка или разболтовка.

Разболтовка на диске ВАЗ-2114

Разболтовка — эта характеристика выражается двумя цифрами и указывает на расстояние между центрами крепёжных отверстий и их количество.

Сверловка для всех автомобилей ВАЗ (кроме Оки и Нивы) — 4х98 , четыре отверстия, центры которых расположены на расстоянии 98 мм друг от друга .

Тем не менее это упрощённое обозначение для пользователя. Производитель дисков обязан учитывать как диаметр отверстия, их количество, расстояние между их центрами, так и диаметр, по которому центра отверстий расположены. Такое обозначение усложнило бы выбор дисков пользователем, поэтому знать сверловку в формате «количество отверстий/расстояние между ними» считается достаточным.

Ещё несколько параметров колёсного диска

Сверловку можно замерить по запаске. Н всех САМАРах сверловка 4*98

Есть ещё несколько параметров, которые касаются родных колёсных дисков ВАЗ-2114 — это ширина стокового диска 5.0J , вынос диска ЕТ45 , диаметр центровочного отверстия по ступице — 58,5 .

Как поставить диск 4х100 на ВАЗ-2114

Большинство престарелых иномарок имеют сверловку 4х100. Это даёт возможность разнообразить выбор дисков практически до бесконечности. Однако надо учитывать, что простая установка, без доработок, дисков 4х100 на посадку 4х98 ни к чему хорошему не приведёт. Дело в том, что допуск при изготовлении диска не превышает 0,7-1 мм. То есть надеть диск с посадкой 4х100 теоретически можно, но это приведёт к тому, что только один болт из четырёх сядет точно по конусу. Остальные крепления просто не прожмутся до конца и, как следствие, диск сядет с перекосом, который на глаз проверить практически невозможно.

Диск с разболтовкой 4*100

Диск не приляжет привалочной плоскостью к ступице, а это приведёт к тому, что он будет иметь биение.

Систематическое биение может не только привести к тому, что единственный закрученный правильно болт быстро ослабнет, но и к мгновенному износу ступичного подшипника, а остальные болты будут ослабляться сами собой. Выход из этой ситуации есть.

Биение диска приводит к быстрому износу подшипника ступицы

Для установки диска с разболтовкой 4*100 нужно либо ставить проставку, либо устанавливать шпильки с гайками вместо болтов.

Менее надёжный вариант — установка болтов со смещённой головкой. Не совсем правильный вариант — установка шпилек, к примеру, от головки блока и гаек от Нивы, но шпильки не рассчитаны на усилие на кручение, поэтому самым надёжным вариантом будет установка проставок. Их можно выточить своими руками, либо купить готовыми.

Но и здесь нужно учитывать несколько нюансов:

1. Ширина проставки должна быть не менее 20 мм, поскольку только в этом случае мы обеспечим надлежащую прочность резьбы.
2. При этом вынос диска увеличится на тех же 20 мм, что нужно учитывать при подборе диска.
3. Диск при этом необходимо выбирать с минимальным вылетом, чтобы снять нагрузку со ступицы и как-то компенсировать разницу в выносе.

Каждому автолюбителю, подбирающему для своего авто новые диски, важно помнить о том, какая разболтовка на ваз 2114. Этот, на первый взгляд, не самый важный параметр, на самом деле является определяющим не только с точки зрения правильной установки колесного диска, но и с точки зрения безопасности на дороге. О том, что же скрывается под термином «разболтовка» и о том, как ее правильно определить — мы сегодня и поговорим.

Параметры дисков 2114

Разболтовка (она же — сверловка дисков, она же — pitch circle diametr) — это величина, показывающая количество крепежных отверстий в диске, а также линейное расстояние между ними. Обозначается она, соответственно, двумя цифрами. Стандартная разболтовка колес на ваз 2114 составляет 4*98. Это означает, что в диске имеются 4 посадочных отверстия под болты, а расстояние между центрами этих отверстий равняется 98 мм.

Стоит отметить, что подобная сверловка является стандартной не только для 14-й модели, но и для всех остальных автомобилей, производимых АвтоВАЗом, за исключением Оки и Нивы.

Кроме разболтовки существует ряд других важных параметров диска, которые могут пригодиться при выборе не оригинальных запасных частей. К ним относятся: ширина, которая обозначается, как 5.0J, вынос диска, маркируемый, как ET45, а также диаметр ступичного центровочного отверстия, равный 58,5 мм. Крепежные болты при этом имеют резьбу М12 с шагом 1,25 мм.

Подбор и замена колесных дисков

Многие автолюбители, в особенности увлеченные тюнингом своей автомашины, устанавливают на авто вместо родных дисков диски от различных иномарок. Вызвано это тем, что разболтовка ваз 2114, как уже говорилось, равняется 4*98, а разболтовка дисков подавляющего большинства серийных иномарок составляет 4*100.

Такая, на первый взгляд, несущественная, разница в расстояниях между крепежными отверстиями, на самом деле является крайне значительной, ведь допуск при изготовлении дисков не превышает 0,7 мм. В результате этого, диск с межцентровыми расстояниями в 100 мм при всем желании не сядет плотно на ступицу с расстоянием между болтами в 98 мм.

Такая неплотная посадка может привести к таким неприятным последствиям, как:

• биение диска во время движения;
• самопроизвольное раскручивание крепежа;
• быстрый износ ступичного подшипника.

Но решить эту проблему все-таки можно, и вариантов тут три. Первый — использовать болты со смещенной головкой, второй — заменить болты на шпильки, третий — установить металлическую проставку между диском и ступицей. Первые два варианта хоть и менее затратные, но достаточно ненадежные, поскольку не обеспечивают нужную фиксацию, а шпильки, вдобавок, не устойчивы к большим нагрузкам кручения. Именно поэтому, лучше всего отдать предпочтение последнему варианту.

Правда, и в этом случае следует учитывать несколько важных моментов:

1. Толщина используемых проставок (приобрести которые можно в автомагазинах) должна быть не менее 20 мм.
2. Заменять желательно сразу все диски, чтобы не было различий в их выносе.
3. Если же заменяется только один диск, то его следует подбирать с минимально возможным выносом, дабы компенсировать толщину проставки и уменьшить нагрузку на ступицу.

Решив установить проставки, следует помнить о том, что большая разница в выносе дисков на разных колесах может привести к значительному ухудшению управляемости автомобиля, особенно на высоких скоростях.

Разновидности колесных дисков

Разобравшись с тем, что такое разболтовка дисков ваз 2114 и с тем, как ее компенсировать при использовании дисков с другим типом сверловки, поговорим теперь и о самих дисках.

В настоящее время в продаже можно найти 3 их основные разновидности, а именно:

• стальные диски;
• литые диски;
• кованные диски.

Стальные диски идут как стандартный заводской вариант на всех машинах ВАЗ. Они отличаются невысокой стоимостью и, вместе с тем, хорошей надежностью и долговечностью. Кроме этого, при аварии они деформируются без разрушения, что в большинстве случаев позволяет их выправить и вновь использовать.

Литые диски производятся из алюминиевых сплавов и ввиду этого, а также общей сложности их производства, стоят значительно больше. При этом, они отличаются разнообразием форм и вариантов, благодаря чему имеют высокий спрос именно у любителей тюнинговать свой автомобиль (еще одним важным плюсом является их малая масса в сравнении со стальными штампованными дисками).

Правда, есть у них и свои минусы, главным из которых является их неремонтопригодность. Ввиду большой твердости, при аварии литой диск не сминается, а просто лопается, иногда раскалываясь на несколько частей. Это не только экономически невыгодно, но и опасно (например, при самопроизвольном разрушении диска при движении по неровной дороге).

Кованные диски сочетают в себе все плюсы стальных и литых дисков, но при этом лишены их недостатков. Изготавливаются они из алюминиевых сплавов, проходящих ковку и прессовку с дальнейшей станочной обработкой. Такая схема производства позволяет увеличить прочность кованных дисков до 3,5 раз в сравнении с литыми.

Заканчивая разговор, стоит еще раз сказать о том, что безопасность — вещь намного более важная, чем привлекательный внешний вид машины. Именно поэтому, к установке колесных дисков стоит подходить крайне внимательно и с учетом всех приведенных выше рекомендаций.

Полезное видео

Дополнительную интересную информацию вы сможете почерпнуть из видео ниже:

Во всех модификациях ВАЗ 2110 разболтовка в заводской комплектации 4х98. С конвейеров сходили «десятки» со штампованными дисками колес — диаметра R13, а также с литыми — диаметра R14.

На колеса устанавливалась резина, размеры которой 175/70 R13 или 175/65 R14. Однако если размеры дисков и шин – величины относительно понятные, то вот что такое разболтовка — для многих большая загадка.

Параметры дисков и разболтовка для ВАЗ 2110, 2111, 2112

Теория

Итак, цифра 4 – это количество отверстий под болт. А вторая цифра – диаметр в мм окружности, в которой они располагаются. Не так сложно подсчитать, что расстояние, на котором находится болт от болта, если разболтовка 98, будет 69,3 мм.

Это – одинаковая величина для всех колес, устанавливаемых на ВАЗ 2110. А вот в иномарках, большинство из которых имеет разболтовку 100, один болт от другого находится на расстоянии 70,7 мм.

Разница составляет 1,4 мм, а это уже не позволит идеально установить на ВАЗ 2110 диски, имеющие разболтовку 4х100.

Разница между разболтовкой 4*98 и 4*100

Установка дисков 4*100

Рассмотрим несколько способов, применяемых автоумельцами для установки на ВАЗ 2110 дисков от иномарок:

1. Иногда в ступице диска рассверливают на токарном станке отверстия так, чтобы стала возможной установка дисков, какие у вас есть в данный момент. Подойдет разболтовка как 98, так и 100. А если нужна замена диска, то это также не сложно сделать. Размеры болтов при этом стандартные;
2. Наиболее простой, но не лучший способ – установка диска с помощью удлиненных болтов обычного диаметра для колес. Но не удивляйтесь потом, что эта замена привела к тому, что диск болтается, появляется люфт колес, невозможно установить правильный развал и схождение, а также углы продольного наклона;
3. Популярный, относительно безопасный способ – установка на ВАЗ 2110 болтов стандартного размера с эксцентриком (возможет также вариант, если болт имеет смещенный центр). Сегодня интернет-магазины предлагают много комплектов таких болтов;

Колесный болт с эксцентриком

Если замена штатных дисков ВАЗ 2110, на те, у которых разболтовка 4х100 проведена неправильно, то при наборе скорости вы обнаружите, что колесо болтается, а при резком торможении может даже отвалиться, и чем закончится такое «приключение» — неизвестно.

Развал-схождение

После того, как произведена замена дисков колес, размеры и разболтовка которых отличается от предусмотренных конструкцией ВАЗ 2110, необходимо произвести все необходимые регулировки, для того, чтобы была надежной защита всей ходовой части, а также шин и арок.

Для каждого переднего колеса необходимы правильные углы установок. Есть три параметра, которым требуется правильная установка: это схождение колес, углы продольного наклона поворотных осей, а также углы развала каждого колеса.

Параметры установки колес

Правила, по которым проводится установка параметров переднего колеса, таковы:

1. Далеко не уедешь, если все болтается, как ему вздумается, а машину уводит в сторону, когда она должна ехать прямо. Для устойчивости каждого переднего колеса, они устанавливаются строго под нужными углами к кузову и элементам подвески. Это называется – углы продольного наклона оси поворота. Установочные размеры указаны в книжке по эксплуатации;
2. Развал – это угол между плоскостью, в котором колесо вращается, и вертикалью. Его помогает установить развальный болт (он крепит телескопическую стойку и поворотный кулак). Если развал установлен неправильно, машину «ведет», протектор шины сильнее износится с одной стороны;

Параметры установки колес

Подготовка к регулировке

Чаще всего развал и схождение ВАЗ 2110 устанавливают на СТО, но можно это сделать самостоятельно. Прежде всего проверяют, есть ли люфт в подшипниках, не болтается ли рулевое управление. Заодно проверяют диаметр и отсутствие деформаций дисков, давление воздуха в шинах, износ протектора.

Схема передней подвески ВАЗ 2110 в сборе

Естественно, если колесо болтается, необходимо принять меры, а тому, которое имеет неправильный износ протектора, может потребоваться замена. Стоящие на земле колеса нужно подергать относительно вертикали. Обнаружив люфт, попросите, чтобы помощник нажал на тормоз, и снова проверьте люфт.

Если он исчез – нужна замена подшипника. Если после этого размер люфта не то что не сошел на нет, а уменьшился только незначительно, нужна проверка, ремонт, а иногда и замена подвески.

Схема ступицы переднего колеса

После этого вывесьте колесо, еще раз проверьте люфт. Возможно, что люфт исчез, но колесо проворачивается рывками или просто тяжело, тогда нужно немного расширить диаметр места установки подшипника.

При слышимом скрежете подшипнику необходима замена.

Самостоятельная регулировка

Далее нужно стать на ровной площадке и нагрузить машину, как рекомендует завод изготовитель. То есть, в салоне – около 320 кг и в багажнике 40 кг.

Первая регулировка – установка углов продольного наклона оси поворота. Вторая – развал, третья – схождение.

При этом угол развала в нагруженном состоянии должен быть 0°30’+-30’. Схождение должно быть в пределах 0°15’+-10’, а углы продольного наклона осей поворота — 0°20’+-30’.

Помните, что развал и остальные колесные регулировки необходимы во всех случаях, когда вы каким-либо образом вмешиваетесь в работу передней подвески ВАЗ 2110.

Защита от коррозии

Для надежной работы ходовой части важно все: разболтовка, размеры всех комплектующих, установления развала/схождения, и даже защита арок от коррозии. Именно арки больше других частей кузова подвержены влиянию неблагоприятных факторов – от обычной влаги во время дождя до реагентов на зимних дорогах.

Чтобы обеспечить надежную защиту арок, лучше всего на ВАЗ 2110 установить локеры (подкрылки). Такая защита обойдется значительно дешевле, чем последующий ремонт проржавевших арок. Важно правильно подобрать размеры локеров и обеспечить плотность их прилегания в области арок.

Надеемся, что выполнив все ремонтные работы самостоятельно, вы обеспечите своему ВАЗ 2110 долгие годы бесперебойной службы на дороге.

Разортовка дисков автомобилей ford focus. Разболтовка Ford Focus (Форд Фокус) разных поколений Штампованные диски ford focus 1 p14

Какая разболтовка используется на автомобилях Ford Focus? Мы часто слышим этот вопрос от владельцев автомобилей американских марок. В этой статье мы рассмотрим характеристики колес и разболтовку для трех поколений этого автомобиля. Колесные диски — обязательный атрибут любого автомобиля, и это придает ему более стильный дизайн, а также современный, подчеркивающий индивидуальные взгляды владельца.Производитель не всегда оснащает машину чем-то нарядным, поэтому автовладельцам иногда приходится идти на дополнительные расходы, чтобы отточить внешний вид машины под свои нужды, интересы. Однако необходимо помнить, что любое изменение автомобиля, включая замену дисков, должно сопровождаться тщательной технической подготовкой, ведь от этого зависит безопасность водителя и его пассажиров.

Если вы, как автовладелец, решили установить на автомобиль Форд Фокус новые колесные диски, то вам необходимо знать один важный параметр, без которого данную процедуру просто невозможно провести должным образом.

Разотка Ford Focus — это отношение количества болтов крепления диска к диаметру окружности, на которой расположены болты. Принято считать, что соотношение 5/112 является нормальным и безопасным. Первая цифра указывает количество крепежных болтов, а вторая, соответственно, диаметр той самой окружности, на которой они расположены. Второй параметр (PCD) стандартизирован для каждого автомобиля и соответствует международным рекомендациям (см. Рисунок).

Прежде чем рассматривать, какая разболтовка используется на автомобилях Focus разных поколений, предлагаем вам освежить свои знания о характеристиках и размерах колесных дисков. Наверняка вы знаете, что диск характеризуется такими параметрами как:

1. Ширина обода (B) — параметр, который характеризует диаметр кольцевой окружности, описывающей внутреннюю часть обода. Фактически, его наличие обеспечивает поддержку шины. Как правило, для самостоятельного измерения этого показателя используется простая процедура, вам достаточно отнять 20% расстояния от ширины вашего протектора и получить ширину обода.

2. Вылет (ET) — параметр, равный расстоянию от середины ширины посадки обода до колеса, прилегающего к ступице автомобиля.

Разотка Ford Focus 1

Первое поколение Ford Focus мир увидел еще в 1998 году. Завод выпускал несколько модификаций и конфигураций, поэтому колеса были разных размеров … За весь период производства предлагались диски следующих размеров:

— 14 дюймов;
— 15 дюймов;
— 16 дюймов.

Судя по этим данным, используются разные шины и для них подходят только определенные колеса. Практически во всех случаях устанавливаются следующие типоразмеры резины:

1. Радиус 14 = 185/65;
2. Радиус 15 = 195/60;
3. Радиус 16 = 205/50.

Ford Focus 1 имеет следующие размеры колес и болты крепления:

Ширина диска — 5.5, 6.0, 6.5, 7.0
Вылет — ЕТ 38-52
Разболтовая — 5×108
Центровочное отверстие — 63,3.

Разболтовая Форд Фокус 2

Ford Focus второго поколения выпускался с 2004 по 2011 год. Автомобиль стал очень популярным на территории Российской Федерации и заслужил уважение автовладельцев. Производитель выпускал автомобили со следующими вариантами колес:

— 15 дюймов;
— 16 дюймов;
— 17 дюймов;
— 18 дюймов.

Ford Focus 2 имеет следующие параметры диска и расположение болтов:

Ширина диска — 6.0, 6.5, 7.0 и 8.5
Вылет — ET 45-52.5
Разбольтовая — 5×108
Центровочное отверстие — 63,3

Производитель автомобиля Ford Focus 2 рекомендует установить следующие колеса:

Резина 195/65-R15 6JR15 5 × 108 ET52.5 DIA 63,3;
6.5JR16 5 × 108 ET52.5 DIA 63.3 для шин 205/55-R16

Разболтовая Ford Focus 3

Последнее поколение Ford Focus 3 Это автомобиль, который выпускается с начала 2011 года и по сей день.Как и второе поколение, он завоевал всеобщее признание и популярность в нашей стране. С завода эта машина оснащалась 16-дюймовыми колесными дисками. Версия ST выпускается с колесным размером 18.

Чтение 5 мин.

Первое поколение Ford Focus было представлено публике в Женеве в 1998 году как замена модели Four Escort. Дизайн нового автомобиля выполнен по концепции NewEdge, которая представляет собой пример гармоничного сочетания острых углов и обтекаемых линий с вкраплениями треугольных поворотников и других деталей в виде трапециевидных эллипсов и т. Д.

FordFocus 1 был доступен в трех вариантах кузова:

• Sedan.
• Хэтчбек.
• Универсал.

Что касается двигателей, то на него устанавливались бензиновые версии объемом 1,4 и 2,0, а также дизель объемом 1,8 литра. Для американского рынка поставлялись и более мощные версии: 2,0 и 2,3 литра с АКПП.

Ford Focus 1 оснащался независимой многорычажной подвеской, позаимствованной у модели более высокого класса — Ford Mondeo.Благодаря его использованию удалось обеспечить отличную управляемость и уверенную маневренность при движении в любых условиях. Также особенностью данной подвески является использование технологии штамповки металла, а не торсионной балки. Помимо управляемости, уровень комфорта также достаточен, и пассажиры могут комфортно разместиться внутри автомобиля.

Чтобы добиться максимального эффекта от фокуса Ford первого поколения, были установлены соответствующие высококачественные диски. Далее мы поговорим о том, какая разболтовка колес используется на Форде Фокус 1, какие колеса подходят и на что следует обращать внимание при их выборе.

Особенности Ford Focus 1 диски

Первое поколение Ford Focus в зависимости от модификации и комплектации комплектовалось разными дисками. Всего завод-производитель предложил покупателю 3 варианта:

,

,
• , 14 дюймов.
• 15 дюймов.
• 16 дюймов.

В зависимости от выбранной опции используются разные шины, которые подходят по размеру к конкретным колесам. Как правило, устанавливались следующие размеры резины:

1. 185/65 для колес радиуса 14.
2. 195/60 для колес 15 радиуса.
3. 205/50 для колес 16 радиуса.

Для того, чтобы понять, какие диски стоят на Форд Фокус2 и как их правильно выбрать, нужно четко понимать все обозначения. Начнем с основного — разболтовки.

Ослабление — это количество болтов в креплении. Этот параметр легко узнать, просто взглянув на колесо. Однако есть еще одна составляющая индикатора — диаметр окружности болта.Определить его намного сложнее, но возможно. Для этого нужно взять штангенциркуль и измерить расстояние между краями соседних отверстий. После этого прибавляем диаметр самого отверстия и получаем нужное значение.

Ширина обода — это диаметр кольцевой части, расположенной внутри обода. Кольцевая часть служит опорой для шины. Чтобы самостоятельно определить этот показатель, необходимо от ширины протектора отнять 20%.

Вылет характеризует расстояние от колеса, прилегающего к ступице, до середины посадочной ширины обода.Как правило, для его обозначения используются термины OFFSET или DEPORT, в зависимости от страны производства.

Теперь несколько слов о разболтовке и других параметрах колес Ford Focus первого поколения. Итак, ширина диска 5,5, 6,0, 6,5, 7,0 Дж, вылет ET 38-52, сама разболтовка 5×208 и центровочное отверстие 63,3.

Нюансы выбора дисков

Если вы хотите поменять колеса на Форд Фокус 1, то к этому вопросу нужно подойти ответственно, чтобы в критической ситуации они не вышли из строя.Особенно это актуально при установке нестандартных негабаритных вариантов.

В том случае, если расположение болтов крепления колеса не совпадает с нормальным индикатором, он окажется в неправильном положении по отношению к своей оси, и поэтому нормально затянуть не удастся. Опасность в том, что внешне выявить несоответствие будет непросто, но ритм будет ощущаться во время движения. Это не только отрицательно сказывается на комфорте, но и приводит к преждевременному повреждению подвески и рулевого управления.Были ситуации, когда у Ford Focus просто отваливалось колесо на ходу, что приводило к печальным последствиям. Для компенсации несоответствия можно использовать специальные центрирующие кольца, но безопасность их использования остается под вопросом, поскольку есть как сторонники, так и противники такого решения проблемы.

Также могут возникнуть проблемы, если вылет не соответствует рекомендуемому уровню. Это приведет к соприкосновению шин с арками и другими деталями подвески. Причем установка дисков с меньшим вылетом не приводит к ухудшению устойчивости при маневрировании, а также к повышенной чувствительности рулевого управления.Что касается центральной лунки, то в некоторых случаях ее размер может отклоняться от нормы в сторону увеличения. Последний параметр, посадочный диаметр, должен быть в полном соответствии с рекомендациями, иначе крепежные болты перекосятся, а значит, нормально закрепить колесо не получится, что небезопасно.

Именно эти параметры играют важнейшую роль при выборе колес на FordFocus 1. Что касается производителей и конкретных опций, то все зависит от вашего бюджета и предпочтений, так как рынок предлагает огромный выбор.

Подводя итог

Итак, диски для автомобиля Форд Фокус 1 — чрезвычайно важные элементы, так как от их качества зависит поведение на дороге, что особенно важно в экстремальных условиях … Обязательно учитывать все параметры (разболтовку , ширину, радиус и т. д.), чтобы выбрать диски, подходящие для вашего бюджета и потребностей. Рыхлость влияет на безопасность, поэтому этот параметр нельзя игнорировать. На рынке представлено большое количество различных типов опций и ценовых категорий, а потому выбрать подходящий Focus для вашего Ford не составит труда.

Правильно подобранный набор и размер колес для энергичного Ford Focus придадут ему не только дополнительную красоту и эстетику, но и улучшат динамические характеристики. Каждый владелец легкового автомобиля Focus имеет возможность приобрести легкосплавные диски с таким же диаметром, ободом и вылетом, что и стандартные заводские диски.

Также можно сделать небольшой рестайлинг и установить более широкие колеса с наименьшим свесом. В результате Ford будет выглядеть оригинальнее и немного повысит свои динамические характеристики и устойчивость на трассе.

Практически всегда существует Альтернативный вариант — замена штатного колеса и диска на аналоги с большим размером обода. В идеале после этого во время езды на автомобиле проблем возникнуть не должно.

В результате более массивные колеса «потребуют» использования широких шин, и они способствуют не только улучшению динамических характеристик, но и высокому уровню торможения, соответственно, водитель может чувствовать себя спокойно даже при агрессивной езде.

Автовладелец должен самостоятельно сделать выбор в пользу тех или иных размеров колес.Непосредственно перед выбором и установкой необходимо внимательно изучить основные параметры, рекомендованные производителем автомобиля: обод

• ;
,
• точки крепл.
• вылет;
Размер колес
• .

Указанные параметры должны соответствовать характеристикам автомобиля. Если при установке колес с нестандартными параметрами возникли определенные проблемы, то лучше обратиться за помощью к опытным специалистам по ремонту.

Подробная характеристика размеров колес, шин и дисков для модели Focus 1 и 2

Согласно общему смещению ЕТ для колес Ford максимальное отклонение от типоразмера не должно превышать +/- 5 мм.

Размер диска подразумевает оптимальную ширину изделия по отношению к покрышке, не более 20-30%. Как правило, энтузиасты тюнинга и рядовые водители не всегда обращают на эти показатели особое внимание.

Многие производители стали выпускать различные нестандартные автомобильные диски вне зависимости от параметров ширины и высоты. Кроме того, при разумном использовании более широкий диск улучшит управляемость.

Но только при использовании шин и колес с одинаковыми размерами.Например, покрышки шириной 185 мм отлично сочетаются с дисками 205 7J, 205 6J, 195 6J.

Заводские шины с высоким профилем устанавливались на российские комплектации Ford Focus в стандартной комплектации, в отличие от аналогичных моделей зарубежных производителей.

Это позволяет устанавливать любые шины, согласно указанной инструкции от производителя, в зависимости от пожеланий и настроек управления блоком.

Заводские характеристики Ford:

1. общее количество болтов для установки колеса — 4;
2. центральный диаметр крепежа –108 мм; в обозначении 4/108;
3. Размеры диаметральных отверстий под ступицу колеса — 63.3 мм, указано d63,3.

Если используются отверстия меньшего диаметра, колесо нельзя установить на ступицу. Для диаметральных отверстий с большими значениями необходимо использовать специальные переходные кольца.

Стандартные размеры дисков

Что касается вопроса, будет ли цепляться подкрыльник, то здесь необходимо соблюдать оптимально рекомендуемые параметры колес и устанавливать шины с более низким профилем.

Например, можно использовать шины 205/50 / R16, но они не гарантируют плавной и бесшумной езды — проблемы могут возникнуть в момент зацепления подкрылка.

Лучше всего использовать шины 195/65 / R15, так как колеса становятся немного выше, что улучшает управляемость.

Самые популярные и востребованные размеры шин для Ford Focus 1 и 2:

• 195/65 / R15;
• 185/70 / R14;
• 205/50 / R16;
• 185/65 / R14;
• 195/55 / ​​R15.

Что касается значений ET, они совершенно разные для литых и штампованных колес. Меньшее значение смещения указывает на более широкую дорожку.

Также обратите внимание, что стопор и гайка у заводских автомобильных дисков разные. Главное — дизайн и форма. Сужающиеся углы рабочих площадок прилегают к поверхности рабочего диска. Гайки на штамповках имеют меньший угол наклона и соответственно не так сильно прилегают к изделию.

Поэтому опытные специалисты не рекомендуют использовать штамповочные гайки в качестве крепежа для литья. Слишком малая площадь контакта с рабочей поверхностью, что означает плохое крепление автодиска. Также необходимо учитывать тот факт, что каждое затягивание гайки будет постепенно корректировать контакт с рабочей поверхностью.

Для проверки сцепки нового диска для суппортов необходимо выполнить следующие процедуры:

1. установить его на клапан;
2. прикрутить гайки к ступице;
3. вверните диск полностью.

Место крепления колесных дисков Ford Focus 2, 3

Пример: точки крепления колесных болтов автомобилей Ford Focus с параметрами 5/108. У многих автолюбителей могут возникнуть проблемы с обозначением указанных номеров. Поэтому укажем их расшифровку более подробно:

1. цифра 5 указывает на общее количество диаметральных отверстий для крепления колес;
2. число 108 указывает размер диаметра этих отверстий.

Вылет диска на моделях Focus 2 и 3:

1. стандартный размер 52,5 мм;
2. свес колеса на рестайлинг 50 мм.

Для новичков авария — довольно сложное и трудное понятие. Говоря простыми словами, тогда вылет диска обозначает общее расстояние от середины изделия до основной площади креплений, расположенных на ступице.

• R15 / 195/65;
• R16 / 205/55.

Буква R обозначает радиус колеса.

Узор крепления колес на Focus 3

Общие параметры Focus 3-го поколения практически не отличаются от аналогичных моделей 5/108.

Колеса на 3 выпуск Ford Focus

Третий выпуск знаменитой модели Focus вышел в 2010 году. Автомобиль был представлен на знаменитом шоу в Детройте. Автомобиль был представлен в нескольких кузовах: седан, универсал и хэтчбек.

Известно, что Ford Focus до сих пор остается одним из самых востребованных автомобилей во всем мире.Продажи растут с каждым годом, а поклонники этого автомобиля довольны простотой использования и стильным дизайном.

Таких результатов американский производитель добился благодаря высокому соотношению качества и стоимости.

Кроме того, 3-е издание автомобилей было выполнено в кинетическом исполнении. Многие восхищались оригинальностью и неповторимостью этой машины. На трассе Focus демонстрирует отличные ходовые качества и ходовые качества, стартовое ускорение и стабильную езду.

Хорошая управляемость автомобиля достигается за счет улучшенного баланса между дисками и шинами.Поэтому необходимо учитывать основной тип резины и параметры диска для оптимальной езды на Focus 3.

Оптимальные размеры колес

Каждый автомобиль американской линейки Ford имеет определенный типоразмер колес и шин. рекомендованные производителями. Рассмотрим основные параметры, необходимые для хорошей управляемости автомобиля:

1. Размеры дисков: 16, 17 и 18 дюймов;
2. Шины 235/40 / R18, 215 / 50R17, 205 / 55R16;
3. Ширина обода ET50, ET55.

Абсолютно для всех размеров колес 5/108 используются крепежные детали с центральным отверстием 63,3 мм и шпилькой 14,5 мм.

С учетом основных показателей каждый сможет определиться с выбором руля для модели Focus 3.. лучший вариант рекомендует использовать оригинальные фабричные продукты или аналогичные товары известных брендов.

Фирменные модели более прочные и надежные, потому что они производятся специально для конкретной модели Focus. Это очень важный фактор даже в ситуации, когда автомобиль въезжает в глубокую яму или трещину.

В результате колесное изделие не деформируется, и водитель продолжает контролировать управление транспортным средством.

Диски подбираются по ширине покрышки, они должны быть идентичными. В большинстве случаев американская компания выпускает оригинальные заводские штампы для Focus 3. Такие диски отлично используются в сложных условиях и имеют невысокую стоимость.

Кроме того, покупая такие диски, можно не беспокоиться о размере, так как они автоматически подходят к стандартным колесам Focus 3.

При соблюдении верных рекомендаций у автолюбителя не должно возникнуть проблем с выбором размера колес для автомобиля Ford Focus. При желании можно использовать нестандартные модели, но необходимо будет немного изменить технические компоненты транспортного средства.

Для установки новых дисков на автомобиль Форд Фокус необходимо знать расположение болтов этой модели. Диски нужно часто менять. Одних владельцев не устраивает дизайн, других — степень износа, а третьих — габариты.И если какой-либо из этих случаев к вам относится, срочно вооружитесь бумагой и ручкой — технической информации будет много.

Ослабление диска: что это?

Напомним, что понятие «разболтовка» означает отношение количества крепежных болтов к диаметру окружности, на которой они расположены. Стандартным принят коэффициент безопасности 5/112. В этой пропорции первое число отражает количество болтов, второе — диаметр окружности.

Диаметр окружности, на которой расположены точки болтов, обозначается PCD и является стандартным значением, соответствующим международным критериям.Любые изменения в автомобиле должны учитывать параметры безопасности и надежности при движении, поэтому мы рассмотрим все допустимые схемы расположения болтов Форд Фокус. Фокусы трех поколений имеют практически одинаковую разболтовку, хотя есть небольшие, но важные отличия.

Модель получила столько внимания из-за своей высокой популярности в России с момента появления Focus второго поколения в 2005 году. Спустя 5 лет эта модель заслужила титул самого популярного автомобиля года.Поэтому американские автомобили по-прежнему пользуются спросом, и самые серьезные СТО делают разболтовку всех трех вариаций Ford Focus. К тому же замена дисков — доступный, простой и яркий способ сделать тюнинг и выделиться в дороге.

Разболтовые диски на Форд Фокус 1

Форд Фокус 1 — базовая модель в модельном ряду, которая существует дольше всех и до сих пор хорошо показывает себя на дороге. Производитель выпустил первое поколение еще в прошлом веке, в 1998 году.В этом году Ford Focus 1 отмечает свое двадцатилетие. Изначально выпускались разные модификации с вариантами комплектации на выбор, поэтому диски для автомобилей данной модели подходят трех размеров:

• 14 дюймов;
• 15 дюймов;
• 16 дюймов.

Выбор шин также зависит от размера колес. Многие любят устанавливать шины большего размера, надеясь на улучшение. ходовые качества … Но вы не сможете выиграть в скорости с таким подходом, особенно если вы не слишком много ездите.опытный водитель … Шины на Форд Фокус 1 также устанавливаются трех типоразмеров:

• 14/185/65;
• 15/195/60;
• 16/205/50.

Исходя из этих показателей, получаем характеристики дисков по разболтовке. Допустимая ширина диска: 5,5, 6,0, 6,5, 7,0. Отправление обозначено ET 38-52. Разболтовка 5х108, где 5 — количество отверстий под болты для крепления колес, а 108 — диаметр их расположения. Размер центровочных отверстий ступицы — 63.3.

Разболтовые диски на Форд Фокус 2

Второе поколение Фокусов, как и первое, уже снято с производства. Популярная модель Ford Focus 2 начала выпускаться в 2004 году, ее производство завершилось в 2011 году. Тем не менее, таких машин на дорогах еще много. Большинство из них требует ремонта и ремонта.

Вторая модель имеет четыре варианта модификаций, соответственно для них нужны колеса следующих размеров:

• 15 дюймов;
• 16 дюймов;
• 17 дюймов;
• 18 дюймов.

• 15/195/65;
• 16/205/55;
• 17/205/50;
• 18/225/40.

По разболтовке вторая модель мало отличается от первой, должна соответствовать следующим параметрам: 5х108 с вылетом ЕТ 45-52,5. Размер центрирующего отверстия 63,3, ширина диска 6,0, 6,5, 7,0, 8,5. Опытные автовладельцы отмечают, что для выезда допустимо отклонение на 5 мм в ту или иную сторону, не влияющее на качество крепления.Выбирая диски к покрышкам, ориентируйтесь на то, что ширина диска примерно на 20-30 процентов меньше ширины резины. Более широкие диски улучшают управляемость автомобиля.

Разболтовые диски на Форд Фокус 3

Самый простой способ — это сервисное обслуживание моделей автомобилей, появившихся на рынке несколько лет назад: уже налажено производство и поставка запчастей, слабые места моделей и найдены способы решения любых проблем. Третью модификацию линейки Focus продолжают производить, так как интерес к ней стабильно держится на высоком уровне… Ford Focus 3 был выпущен в 2011 году, появился в России в том же году и продолжает выпускаться в нескольких модификациях. Основной корпус оснащен 16-дюймовыми колесами, а версия ST оснащена 18-дюймовыми колесами.

Соответственно на Форд Фокус 3 установлены шины 2-х размеров:

Разболтовая 5х108, центровочное отверстие 63,3, вылет ЕТ 50, ширина 7. Форд давно отечественной сборки, такие автомобили комплектуются резиной с более высоким протектором. При этом рекомендуется точно следовать инструкциям разработчика.Ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации, в которой указаны размеры всех заменяемых запчастей, характеристики расходных материалов, шин, колес, а также условия их замены.

Рис — «Чертеж обода колеса Ford Focus Sedan»

Заключение

Три поколения Ford Focus были произведены с одинаковым разболтованием, но с огромным количеством вариантов шин и колесных дисков. У каждой модели есть своя версия, однако можно подобрать сменные колеса для моделей разного года выпуска.Как правило, можно найти свой размер, так как выбор шин на рынке чрезвычайно широк.

У Ford Focus всех 3-х модификаций важны детали: винты, гайки, шайбы. ЕТ для штампованных и легкосплавных дисков различается, чем шире колея, тем меньше величина вылета. Дисковые гайки обоих типов отличаются конусом — у штампованных он меньше. Менять гайки не стоит, иначе будет нарушена надежность крепления.

Подробные характеристики параметров и размеров шин и дисков на Форд Фокус 1

Диски: вылет (ЕТ) — считается, что допустимое отклонение от оригинального размера +/- 5мм.По ширине диска — считается, что оптимальная ширина диска должна быть меньше ширины резины примерно на 20-30%. Обычно в него забивают всех, так как диски теперь делают широкими, и теоретически обработка должна улучшиться, если диск взять шире. Поэтому шины шириной 185 легко ставятся на колесо 6J, 195 на 6.5J, а 205 на 7J, ничего страшного не происходит.

Резина: Для RusFocuses стандартной была резина с более высоким профилем, чем у всех остальных, соответственно можно использовать любую разрешенную резину, в зависимости от собственных предпочтений и настроек блока управления. Оригинальные параметры от Ford:
Количество крепежных болтов — 4, диаметр центров крепежных отверстий — 108
Все это обозначено как 4х108
Диаметр отверстия под ступицу — 63,3 мм без опций, обозначается как d63,3.
Отверстие меньшего диаметра просто не поместится на ступицу; при большем диаметре отверстия можно использовать переходные кольца.

Колеса 14 дюймов
Вылет — ET43,5 (43,5 мм)
Ширина диска — 5,5J (5,5 дюйма)
Резина 185/65 R14, 185/70 R14 (RusFocus)

15-дюймовые колеса
Вылет ET52.5 (52,5 мм)
Ширина диска 6J (6 дюймов)
Резина 195/55 R15, 195/60 R15 (RusFocus)

Колеса 16 дюймов
Вылет ET52.5; ET50 (52,5 мм; 50 мм)
Ширина колеса 6,5J (6,5 дюйма)
Резина 205/50 R16

17-дюймовые колеса
Вылет ET49 (49 мм)
Ширина диска 7J (7 дюймов)
Резина 215/40 R17

Будет цепляться или не цепляться? Он не будет, если не будет экстремальным и подходящим в разумных пределах, т.е.не использовать шины с нереально высоким профилем (например, 205/60 R16) или слишком широкими (более 215).195/65 R15 встанет нормально, но колеса с ними поднимутся еще выше (на 3мм), и управляемость станет совершенно аморфной.

Самые популярные размеры резины, точно подойдут без проблем:
185/65 R14
185/70 R14
195/50 R15 (для экстремальных видов спорта)
195/55 R15
195/60 R15
205/50 R16

ET для штамповки и разного литья. Чем меньше значение смещения, тем шире дорожка.
Гайки / фиксаторы для литых и штампованных дисков разные !!! Отличаются конусностью (угол конуса рабочей поверхности, прилегающей к диску), угол меньше у гаек для штамповки.

Поэтому крепить литые диски штамповочными гайками нельзя. не будет соприкасающихся поверхностей гайка-диск (или очень малая площадь контакта), возможно закрепление штамповки литейными гайками — но следует учитывать, что при каждой затяжке гайки и отверстия в диске взаимно «подправят» конус друг другу (лучше не надо).

Чтобы проверить, будет ли новый диск цепляться за суппорт или нет, необходимо:
вставить клапан в диск
прикрутить диск к ступице
прокрутить диск

Если диск крутится, все нормально

ВАЖНО! Не забывайте, что при установке новых тормозных дисков и колодок суппорты будут двигаться в сторону диска и могут начать заедать за него.
Так что в идеале стоит примерить новые тормозные диски и колодки.

Диски

R15-AT по классике. Подборка легкосплавных дисков

Недорого купить литые диски на автомобили ВАЗ 2101-2107 можно в Шинсервисе. Также предлагаем воспользоваться услугами шинного сервиса и установить резину на приобретенные у нас диски. На все товары и услуги распространяется гарантия.

В каталоге более 30 моделей товаров различных цветов и конфигураций. В специальной электронной форме вы можете задать желаемую ширину, профиль, диаметр и другие параметры для удобного и быстрого поиска.

Как заказать диски на ВАЗ 2101-2107 в нашем интернет-магазине?

• Нажмите «Купить» рядом с понравившейся моделью.
• В появившемся окне выберите «Касса». Если вам нужно сразу несколько моделей, то нажмите «Продолжить покупки».
• Еще раз проверяем соответствие модели и размера, а также лояльность указанного количества дисков ВАЗ 2101-2107, после чего нажимаем кнопку «Продолжить оформление».
• Укажите способ покупки.
• Сообщите название или реквизиты организации (если покупатель является юридическим лицом), а также контактные данные.
• Подтвердите заказ.

При необходимости вы можете посоветоваться с нашими менеджерами, которые порекомендуют оптимальную модель или предоставят более подробную информацию. Обратившись к нам, вы получаете возможность купить качественные диски на ВАЗ 2101-2107 без переплат!

Выбор дисков для ВАЗ 2107 всегда был предметом споров автовладельцев. Штампованные диски — дешево, прочно, неприхотливо и доступны в любых автоматах. Но стоит попробовать улучшить внешний вид машины, первое, что я хочу сделать, это установить литые или другие легкосплавные диски на ВАЗ 2107 .

Поэтому вопрос выбора дисков заслуживает детального рассмотрения.

Диски колесные на ВАЗ 2107

Диски легкосплавные (литые, кованые, сборные) или штампованные, выполняют те же функции:

• передача крутящего момента на шины ведущих колес;
• обеспечение равномерного прилегания шины по окружности;
• обеспечение жесткости конструкции и правильного расположения шин в подвеске.

На «Классике» применяются легкосплавные и штампованные диски на 13 дюймов под четыре болта крепления.14-дюймовые диски можно установить в качестве тюнинга.

Преимущества штампованных дисков:

Отсутствие штампованных дисков — большой вес. Чем неприятнее масса, тем быстрее разрушается подвеска и хуже управляемость на плохой дороге. В этом плане штампованные диски очень уступают легкосплавным. Второй недостаток — субъективность коррозии, поэтому их нужно периодически чистить и подкрашивать.

Достоинства литых дисков:

Недостатки легкосплавных дисков на ВАЗ 2107 :

• Хрупкий материал, который не сгибается, а раскалывается при сильном ударе.Если при сильном ударе диск не расколется, он все равно не прогнется. Поэтому у резины на легкосплавных дисках при заходе в яму шансы от поломки до поломки значительно выше.
• Срок службы меньше, чем у стальных штампованных дисков.
• Высокая цена и привлекательность для воров.

Высокая цена на легкосплавные диски заставляет ответственно подходить к их выбору.

Типы легкосплавных дисков

По способу производства легкосплавные диски делятся на три типа:

• Литые — изготавливаются методом литья из сплава на алюминиевой или магниевой основе.Последний вариант дороже. Физические характеристики литых дисков различаются в зависимости от используемого сплава. Соответственно и цена другая. Вес литых дисков на треть меньше, чем у стальных. Они лучше выглядят, но высокая хрупкость материала часто становится причиной сколов при ударе о край ямки.

• Кованые отличаются от литых технологией производства. Горячая штамповка позволяет добиться меньшего веса и большей прочности, чем литье.Также такие диски менее хрупкие, что увеличивает их долговечность. Сила удара при деформации клеевого диска намного больше, чем у стали. Поэтому при сильных шарканьях на подвеску автомобиля ложится больше нагрузок.

• Сборный, собран из спирто-трех частей с помощью болтов. Детали сборного диска изготавливаются по разным технологиям. Например, обод приклеен, привод отлит. Такой подход снижает вес диска и увеличивает ремонтопригодность.Сборные диски могут быть в 2-3 раза легче литых. Выбирая сборный диск, обратите внимание на материал болтов. Они должны быть титановыми. Стальные болты подвержены коррозии, которая ухудшает внешний вид и параметры диска.

Подбор легкосплавных дисков

Диски на ВАЗ 2107 должны соответствовать преимущественному использованию автомобиля. Для плохой дороги низкопрофильные диски не подходят, если вам нужна хорошая управляемость на высокой скорости, высокий профиль будет не лучшим выбором.

Главное — соответствие геометрических размеров дисков параметрам автомобиля.

• Штатный размер Диска «Классика» ВАЗ — 13 дюймов. Легкосплавные диски можно установить на 13, 14 и 15 дюймов. Но следует учесть, что при большом диаметре диска следует использовать более низкий профиль шины. Иначе колесо будет тереться или вообще не входить в колесную арку. Рассмотреть возможность. Эту низкопрофильную резину особенно легко повредить при ударе об асфальт.

• Слишком широкие диски (с вылетом более 30 мм) обеспечат лучшее сцепление с дорогой при дорогих, но постоянно выступающие из-за брызговиков края шины вызовут сильное загрязнение бортов автомобиля.Также широкое колесо может повлиять на кроссовки.

• Полные диски ВАЗ имеют четыре отверстия для крепления болтов. Диаметр круга, на котором они размещены — 98 мм. Другими словами, между парой диаметрально противоположных отверстий расстояние составляет 98 мм.
• Диаметр отверстий 12,5 мм. это важный параметр, так как в больших отверстиях болты будут болтаться, в меньших — не полезут.
• Диаметр внутреннего отверстия диска соответствует диаметру ступицы — 58.5 мм. Именно с его помощью, а не болтами центрируется диск. Поэтому дисков с меньшим отверстием не будет на станке, с большим — потребуется установка дополнительного центрирующего кольца.

При выборе дисков оптимального размера Вы можете воспользоваться услугой подбора шин и дисков, доступной на многих сайтах.

Установка литых дисков на ВАЗ 2107

Литые диски устанавливаются аналогично штампованным. Трудности могут возникнуть, если диаметр или вылет диска сильно отличается от стандартного.В этом случае придется изменить форму колесных арок и крыльев, чтобы колесо не протиралось при поворотах или во время движения. Такие переделки очень кропотливые и иногда стоячие, поэтому стоит подумать, прежде чем принимать решение об установке на ВАЗ 2107 дисков нестандартных размеров.

Чтобы автомобиль был красивее и привлекательнее, водители часто видоизменяют его внешний вид, устанавливая оригинальные диски. Их дизайн позволяет поднять эстетику. транспортное средство. На отечественную классику устанавливались разные диски, дизайн которых менялся в зависимости от появления новых моделей автомобилей.

2101

Первая «копейка», выпущенная тольяттинским заводом, была оснащена итальянскими дисками «FIAT-124». Их не трогали, идеально подходят ВАЗ-2101. Ширина составляла 4,5 дюйма, вылет достигал 37 мм.

В каждом по восемь специальных вентиляционных отверстий, отличающихся необычной овальной формой. Иногда встречались штампованные диски на 16 отверстий с круговым шаговым двигателем.

Чтобы грязь не попадала на подшипник ступицы, был приварен специальный защитный хромированный колпак.Это был аналог Фиатовского диска, только без обозначения марки автомобиля в центре колпака.

Первые машины оснащались серебряными дисками. Позже дизайн изменился. Дырки стали овальными, цвет стал сероватым. С 1991 года изменилась ширина обода. Он увеличился на 0,5 дюйма. Появились специальные выступы, обеспечивающие надежную посадку канчеров.

2103-2106

Третья модель «Жигулей» украшена уже обновленными дисками. По форме они сильно напоминали итальянские.Однако их ширина стала больше (5 дюймов), а вылет, наоборот, уменьшился (29 мм). Изделие устанавливалось на третью и шестую модели.

Но у ВАЗ 2106 был свой оригинальный диск, отличить его можно было по черной накладке, закрепленной посередине.

В 1995 году начала выпускаться конструкция, на которой не было крепления для колпачков. Именно она стала устанавливаться на все модели отечественной вазы.

Для установки дисков на ВАЗ 2107 и ВАЗ 21053 специально увеличили размер центрального отверстия.Теперь его диаметр стал 60,5 миллиметра.

Автомобиль оборудован 16-дюймовым диском, ширина которого достигает 5 дюймов. Крепление осуществляется пятью болтами, аналогично газу газ.

Внешний вид товара пока не изменился. Те же 12 отверстий, такой же вылет (58 мм). Единственным изменением стал специальный Hamps, чтобы можно было устанавливать бескамерные шины.

2105-2107

При разработке пятой модели конструкторы решили оснастить ее новыми оригинальными дисками.Их конструкция была очень похожа на «Шестую». Вентиляционные отверстия стали прямоугольными, центральная заглушка исчезла, немного угловатых линий. Подобная конструкция устанавливалась на автомобили VW, Audi.

ВАЗ 2107 было решено оснащать другими дисками, дизайн которых напоминал модели ВАЗ-2105. Теперь вентиляционных отверстий стало четыре. Но такие диски были выпущены небольшой партией, в основное производство они не пошли.

Таким образом, на семерке была установлена ​​«пятерка». Сразу скажу, что на некоторые модели ВАЗ 2106 устанавливались колесные диски из пятерки.

Автомобили переднеприводные ВАЗ

Получили новые диски, отличающиеся оригинальной конструкцией и размером вылета (40 мм). В первых моделях обод уже сильно стал (4.5J). Диаметр вентиляционных отверстий немного больше. В наши дни такие колеса превратились в «артефакт». Они рады приобретать коллекционеры старых «Жигулей».

Переднеприводный ВАЗ 2108 оснащался собственным диском, который можно было заменить только аналогом с ВАЗ 2101.Дело в том, что на других моделях дизайн имел меньший вылет.

В результате подшипники ступицы начали испытывать большие нагрузки. Ходовой становился меньше, происходило нарушение кинематики машины, просто рассыпались подшипники.

Из всего вышесказанного вывод можно сделать только один: все автомобили ВАЗ выпускаются с R13. Однако сегодня на современные «Жигули» ставят «штамповку», имеющую дисковую конструкцию ВАЗ 2108.

Современные штампованные диски на ВАЗ

Kfz.

Модели, известные на весь мир. Благодаря высокому качеству такие известные компании, как Toyota, VW, Alfa Romeo, стали постоянными покупателями.

Надежность, небольшая масса, не ржавеют. У них красивый продуманный дизайн, реализованы в большом ассортименте при невысокой стоимости. Единственный минус — торцевая поверхность быстро окисляется.

Dotz.

Самая популярная модель в Европе. Диски считаются элитными, поэтому отличаются очень высокой стоимостью. Они обладают безупречным качеством, надежностью, отличными антикоррозийными свойствами.

• Безопасность гарантирована
• Поверхность обработана идеально,
• Каждая модель имеет уникальный дизайн.

Из недостатков нельзя выделить доступную цену, много подделок.

Мефро.

Изготовлен из прочной стали. Различная мультипроходимость. Заводы выпускают модели для самой разной техники:

• Тракторы
• Грузовые автомобили
• Автографы,
• Мотоциклы,
• Легковые автомобили.

Продукция прочная, качественная, не подвержена коррозии, обеспечивает сохранность.Отличается отличной обработкой поверхности, большим разнообразием ассортимента, невысокой стоимостью. Недостаток — много некачественных подделок.

TZK

Выпускает диски из диапазона R13 — R16. Подходит практически ко всем авто отечественного производства. Тольяттинский завод плотно работает с мировыми Ford., Renault, VW, Иж-Авто.

Преимущества

• Высокое качество, легкий вес
• Гарантия безопасности
• Низкая цена
• Большой ассортимент. Вы можете выбрать вариант к любой марке машины.

Недостатки:

Плохая покраска. Краска начинает стекать через два сезона.

Масса подделок китайского производства.

Требл.

Сталь китайская штамповка. Диски известны во многих странах мира:

• Австралия
• Северная Америка,
• Европа
• Азия.

В России их начали выпускать на заводе, расположенном под Санкт-Петербургом. Компания поставляет свою продукцию на крупнейшие грузовые компании: Ford, GW, VW.

Достоинства:

• Хорошее качество, хорошая прочность,
• Простая балансировка,
• Нет эксплуатационных дефектов,
• Огромный ассортимент
• Доступная цена.

НО: Низкая коррозионная защита.

Вылет Диск Ваз

Многие водители не обращают внимания на эту величину. Однако это очень важный геометрический параметр. Он определяет расстояние между плоскостью подгонки диска к поверхности ступицы и симметрией колеса.Измеряется в миллиметрах.

Производитель обязательно указывает точный размер вылета. При установке категорически запрещается даже минимальное отклонение этого значения. При изменении размера вылета диска меняют подвеску.

Появляются дополнительные нагрузки, которые быстро снимают подвеску. В результате он быстро ломается, а иногда и разрушение может происходить прямо на скорости. О последствиях говорить не стоит.

Можно ли установить диски от авто на «Жигули»?

В принципе можно.Но это приводит к негативным последствиям. После установки колес 195 / 50R15 динамика автомобиля на классических моделях ухудшается. Это увеличит тормозной путь, поскольку тормоза начнут испытывать большую нагрузку. Очень быстро выходят из строя подшипники ступицы.

На отечественном Вазе диски 4х100?

Для проведения такой настройки потребуется заменить болты с колесными шпильками. Отрицательных последствий для машины не будет. Резина не окажет негативного влияния на подвеску.

Вес диска

Размер, дюймы	10 (R10)	11 (R11)	12 (R12)	13 (R13)	14 (R14)	15 (R15)	16 (R16)	17 (R17)	18 (R18)	19 (R19)	20 (R20)
Диск стальной (штампованный), кг			4,5	5,2	6,3	7,4	8,5	12,1
Литой сплав, кг	2,5	3,3	3,9	4,5	5,6	6,9	7,8	8,5	9,4	10,8
Износ сплава, кг					4,8	5,8	6,6	7,4	8,2	9,1	10,2

Думаю в жизни каждый любитель ВАЗовской классики Бывает, что он задумывается; — «Как круто смотрелась моя машина на 15-х дисках.«После таких мыслей некоторые люди, у которых есть возможность реализовать эту идею, — отказ от этой затеи, но некоторые все же поставили 15-е колеса.

• Так чем же чревата установка таких колес, какие плюсы и минусы?

В общем, если мы говорим о классике, то для серьезно доработанной машины установка 15-го колеса оправдана. Когда нужно установить более серьезные тормоза, ведь ничего дорожки в 13-е диски просто не влезают.Как правило, у таких машин уже модернизированная подвеска и на многих из них установлен гидроусилитель руля. Серьезно доработанные автомобили, безусловно, разные, и двигатели, которые задирают легкую классику с такой силой, что даже мощные, премиальные иномарки остаются далеко позади, а не редко и легендарные спорткары.

А что вы получаете, устанавливая такие диски, по большому счету стандартная классика? Самое первое и самое главное, — это видимость. По крайней мере сейчас мода на такие, большие, по вазовским меркам диски уже перешла, а вот то, как выглядит классика на 15-х дисках, очень многим нравится.

Возможно, уверяя себя в отсутствии этих минусов, начнут спорить тех, кто уже так относился к своей машине. Но скажите, какое колесо легче повернуть; — 175-я или 205-я ширина? Ответ на мой взгляд очевиден и в вашей физической силе я не сомневаюсь, но помимо очень значительного увеличения усилий на рулевом колесе, дополнительная нагрузка ложится на рулевую колонку И на тягу рулевого управления.

Скажите, — в вашем регионе хорошие дороги часто бывают каджей? Дело в том, что на такой, не большой машинке, как Жигули, на 205-й резине машина будет изрядно тянуть из стороны в сторону, по бездорожью, где вы бы ехали прямо на 175-й.Это связано с зависимостью ширины колеса и колеи; — если поговорить с владельцами ИКС с изношенными покрышками, они подтвердят, что на широкой резине очень заметна колея.

Акустический комфорт, — это всегда зависит от ширины шины. Всегда более широкая шина будет производить больше шума при качении, чем более узкая. Но здесь все же стоит отметить, что с действительно тихой резиной на шум 15-х колес жаловаться не приходится.

Если говорить о качестве дорог, думаю, все понимают, что для установки 15-х дисков в арки «Жигулей» потребуется резина более низкого профиля.И здесь снова вспомните о качестве дорог в вашем городе.

Дело в том, что даже установив низкопрофильную резину на 15-е диски, радиус вашего колеса все равно увеличится относительно стандартной резины, одетой на 13-е диски. А это значит, что передача удлинится, и разогнать машину станет сложнее. Это терпимо, если у вас живая шестерня 1.6, но если у вас 1.2, или 1.3 — может создать проблему.

Здесь можно отметить, что с действительно хорошими, хоть и стандартными тормозами, машина на более широких шинах будет быстрее останавливаться, а также значительно увеличится пятно контакта с дорогой.Поэтому, если вам нужны 15-крылатые колеса, лучше подумайте, в каком состоянии тормоза.

В основном, как уже было сказано выше, 15-е диски актуальны для подготовленной классики. Ведь на таких колесах автомобиль столкнется с таким явлением, как перезаряд. Стоит понимать, что занос допустим, но такой крюк, который может привести к перевороту машины, уже явно лишний. Еще раз,- явление является следствием соотношения ширины резины и самой колеи.

Вот, кажется, все что в голову натыкается; — так что лучше подумайте, нужно ли вам 15 дисков по классике. Если у вас есть опыт вождения на такой машине, — вы можете оставить свой отзыв ниже.

Тормозные диски.

Для владельцев импортных автомобилей предлагается посмотреть запись о качестве запчастей
www.drive2.ru/b/1

7/

Тормозов всегда много не бывает.
И есть тюнинговые мастерские, которые покупают и раздувают цены, и говорят, что Brembo или ели делают тормозные диски для ВАЗа правда этих слов редко, особенно когда мы говорим о каталоге R14 или R15, зная номер детали приводов можно заказать в магазинах автомобилей и по более низкой цене, чем в магазинах, занимающихся тюнингом железа.

Сначала рассмотрим передний привод.

R13 передние тормоза, вентилируемые

Дисковый тормоз с насечками, «PowerDisc» Каталожный номер ATE Ate 24.0312-0125.1
Дисковый тормоз ATE Каталожный номер Ate 24.0112-0125.1
Дисковый тормоз Brembo Каталожный номер Brembo 08.5211.10
Дисковый тормоз с перфорированной «PILENGA» Каталожный номер 3222
Дисковый тормоз с перфорацией «ATS» SPORT — номер детали ATS 2108-05
Дисковый тормоз Bosch Каталожный номер Bosch 0 986 479 905
Дисковый тормоз Ferodo — каталожный номер Ferodo DDF 215
Дисковый тормоз TRW — каталожный номер -TRWDF 1748

R13 тормоза передние, вентилируемые

Дисковый тормоз ATE каталожный номер Ate 24.0120-0186.1
Дисковый тормоз Brembo Каталожный номер Brembo 09.8894.14
Дисковый тормоз с насечками «BREMBO» MAX Каталожный номер Brembo 09.8894.75
Диск имеет более высокую перфорацию отверстий 128 SPORT EXTREME — каталожный номер дисков LGR-6260 софт.
Дисковый тормоз TRW — каталожный номер -TRWDF 4108
Дисковый тормоз Ferodo — каталожный номер Ferodo DDF 1142
Дисковый тормоз с перфорированным каталожным номером «PILENGA» 4221
Дисковый тормоз с перфорированным «ATS» Номер детали SPORT ATS 2110-05
Дисковый тормоз Каталожный номер ABS ABS 17339

R14 Передние тормоза с вентиляцией, так как диски данных используются на автомобилях ALFA ROMEO, FIAT, LANCIA

Дисковый тормоз ATE каталожный номер 24.0120-0187.1
Дисковый тормоз с выемками, «PowerDisc» Каталожный номер ATE 24.0320-0142.1
Дисковый тормоз Каталожный номер Brembo 09.8903.14
Дисковый тормоз с выемками «BREMBO» MAX Каталожный номер 09.8903.75
Дисковый тормоз TRW — каталожный номер DF4107
Дисковый тормоз Номер детали Bosch: 0 986 479 R74
Дисковый тормоз Zimmermann Otto, каталожный номер 300.2094.00
Дисковый тормоз Zimmermann перфорированный, каталожный номер Otto 300.2094.52

Передние тормоза R15, вентилируемые, как информационные диски, используются на автомобилях ALFA ROMEO, FIAT, LANCIA

Дисковый тормоз ATE каталожный номер 24.0122-0107.1
Дисковый тормоз Zimmermann с перфорацией Номер по каталогу Otto 230.2363.52
Дисковый тормоз TRW, номер детали DF 1757
Дисковый тормоз с выемками «BREMBO» MAX Каталожный номер -09.5058.75
Дисковый тормоз Номер детали Bosch 0 986 478 786
Диск тормоз Ferodo — каталожный номер DDF252-1
Дисковый тормоз перфорированный «TORNADO» Каталожный номер -2112-3501071-22 / 3B
Дисковый перфорированный каталожный номер «ATS» Каталожный номер PBX 11186-05

Задний привод, такого разнообразия нет ездит только если R13 Tynemouth тормоза ставить от переднего привода или от авто.

Дисковый тормоз Номер по каталогу ATE -24.0111-0115.1
Дисковый тормоз Номер по каталогу Brembo 08.2559.24
Дисковый тормоз Ferodo — номер по каталогу -DDF 035
Дисковый тормоз Номер по каталогу Bosch 0 986 479 988
Дисковый тормоз TRW, номер по каталогу -DF 1723
Дисковый тормоз Zimmermann Otto Каталожный номер -300.2090.00
Дисковый тормоз Каталожный номер ABS -15025
Дисковый тормоз перфорированный Каталожный номер «ATS» -PBX 2101-05

Полный привод Передние тормоза вентилируемые R15

Дисковый тормоз по каталогу ATE число -24.0112-0130.1
Дисковый тормоз Каталожный номер Brembo 08.3939.10
Дисковый тормоз Ferodo — каталожный номер -DDF 092
Дисковый тормоз Номер детали Bosch 0 986 479 904
Дисковый тормоз TRW, номер детали -DF 1725

Я надеюсь, что информация верна полезно, и вы можете сэкономить свои деньги.
Всем спасибо.

Что это такое и как его измерить. Разболтовка на Нексии. Расположение дисков Дау Нексия. Какое расположение болтов у Нексии р14

.

Разболтовка на Нексии. Какое крепление дисков на Дэу Нексия

Крепление дисков Дэу Нексия: параметры

Легкосплавные диски красивы, эффектны и оригинальны.Нельзя сказать, что это очень практично на наших дорогах, хотя многие владельцы массовых автомобилей задумываются о том, чтобы вложить кругленькую сумму в литые диски для своих единственных. Заманчиво, но перед этим нужно все взвесить и посчитать. Узор крепления колесных дисков нашей Дэу Нексия — вопрос номер один в данном случае. Сначала разболтовка, а потом конструкция.

Что такое разболтовка диска?

Возможность установки диска на автомобиль зависит от разболтовки.

Каждое колесо имеет массу геометрических значений, о которых многие даже не догадываются. Напрасно, ведь знать количество отверстий под болты и диаметр диска совершенно недостаточно. Куча других параметров влияет как на безопасность, так и на ресурс шасси, подвески и шин автомобиля. И здесь важна каждая доля миллиметра.

Диски рампные — это совокупность параметров, встроенных в единую геометрическую модель, подходящих для конкретного автомобиля или неприемлемых для использования на нем.

Основные параметры обода.

1. Обод измеряется в дюймах.
2. Посадочный диаметр. Также измеряется в дюймах.
3. Расстояние от плоскости сопряжения диска до центра шины. Обозначается ET.
4. Количество отверстий под крепеж и диаметр, на котором расположены их центры. Чаще всего этот параметр называют разболтовкой, но это не совсем так. Параметр называется диаметром окружности шага или PCD.
5. Диаметр отверстия диска, который сидит на ступице. Он обозначен как DIA и измеряется в миллиметрах.

Параметр PCD зависит от расстояния между центрами соседних отверстий и от их количества.

Какой болт от Дэу Нексия

Чтобы разобраться во всем этом геометрическом компоте, давайте рассмотрим примеры с дисками для Нексии. Как правило, на Нексии разных годов выпуска устанавливаются диски диаметром 13 и 14 дюймов.Вот их параметры:

• 13 / 5J PCD 4 × 100 ET 49 DIA 56,6
• 13 / 5.5J PCD 4 × 100 ET 49 DIA 56,6;
• 14 / 5.5J PCD 4 × 100 ET 49 DIA 56,6.

Кованый стандартный 13-дюймовый диск для Nexia.

Теперь маркировка стандартного диска Nexia становится четкой:

1. 13 и 14 — диаметр диска, измеряемый в дюймах.
2. 5,5J (5J) или всего 5,5 (5 ) — ширина диска в дюймах
3. PCD 4×100 — четыре отверстия, центры которых имеют диаметр 100 мм.
4. ET 49 — расстояние от плоскости сопряжения колеса до центра шины составляет 49 наших миллиметров.
5. Посадочный диаметр отверстия ступицы 56,6 мм.

Комплект 14-дюймовых колес для Дэу Нексия со стандартной разболтовкой.

Альтернативные опции

Это стандартная разболтовка для Nexia с 13 и 14 дисками. При желании можно поставить и 15-дюймовые колеса, если их параметры следующие: 15 / 6.0J PCD 4 × 100 ET 40 DIA 56.6.

Понятно, что комфортной езды на таких колесах не будет, но смотрится очень эффектно. Обратите внимание, что параметры PCD и DIA в любом случае остаются неизменными. С снятием вопроса сложно, так как параметр не может не учитывать ширину диска. Если вылет будет слишком большим при большом диаметре и большой ширине, резина неизбежно достигнет колесных арок и колесных арок. И наоборот — если вылета недостаточно, но колеса широкие и большие по диаметру, на поворотах мы будем задевать шины о детали подвески.

Проверенные замены

Литой диск на Daewoo Nexia GM12 (копия оригинального диска).

Проверенные варианты замены заводского привода:

• 6Jx14 4×100 ET45;
• 6Jx15 4×100 ET45;
• 5Jx15 4×100 ET45;
• 5Jx16 4×100 ET45;
• 7Jx15 4×100 ET45;
• 7Jx16 4×100 ET45.

Естественно, диаметр посадочной ступицы DIA у всех остается стабильным — ET 56,6.

Теоретически можно установить диски с другим расположением болтов с помощью переходников, но стоит ли это делать?

Заключение

Маркированы почти все колесные диски, но есть и такие, на которых маркировки просто нет.В таких случаях мы сможем рассчитать разболтовку самостоятельно, имея под рукой только штангенциркуль и калькулятор (для тех, у кого по математике была тройка).

Существует простая формула для расчета PCD — B = Nx1,414, где B — PCD, N — расстояние между центрами двух соседних отверстий. Удачного выбора, не ошибетесь с разболтовкой и хороших дорог всем!

Видео о выборе дисков для Daewoo Nexia

Разболтовая диски Daewoo Nexia 2012 1.5 (80 л.с., бензин)

1. Разболтовка.ру
2. Дэу
3. Нексия
4. 1.5 (80 лс, бензин)
5. 2012 г.в.

Найти дисковый вариант Daewoo nexia 2012, 1.5 (80 л.с., бензин).

Таблица параметров и разболтовка дисков для модели Daewoo Nexia 1.5 (80 л.с., бензин) — 2012 г.

• LZ (кол-во отверстий)
• ЕТ (вылет диска)
• DIA (диаметр отверстия)

	2012 г.	5.5	13	4×100,0	49	56,6	Завод
Daewoo Nexia 1.5 (80 л.с., бензин)		5,0	13	4×100,0	49	56,6	Завод
Daewoo Nexia 1.5 (80 л.с., бензин)		5,5	14	4×100,0	49	56,6	Завод
Дэу Нексия 1.5 (80 л.с., бензин)		6,0	14	4×100,0	45	56,6	Разрешено
Daewoo Nexia 1.5 (80 л.с., бензин)		7,0	15	4×100,0	45	56,6	Разрешено
Daewoo Nexia 1.5 (80 л.с., бензин)		6,5	15	4×100,0	45	56.6	Разрешено
Daewoo Nexia 1.5 (80 л.с., бензин)		6,0	15	4×100,0	45

сайт

Разболтовая диски Daewoo Nexia 2011 1.6 (109 л.с., бензин)

1. Разболтовка.ру
2. Дэу
3. Нексия
4. 1.6 (109 лс, бензин)
5. 2011 г.в.

Найти параметры привода для Daewoo Nexia 2011, 1.6 (109 л.с., бензин).

Таблица параметров и разболтовка дисков для модели Daewoo Nexia 1.6 (109 л.с., бензин) — 2011 г.

Параметры сверления дисков принято называть болтами:

• LZ (количество отверстий)
• PCD (диаметр центра отверстия)
• ЕТ (вылет диска)
• DIA (диаметр отверстия)

Сохраните на всякий случай, чтобы не заблудиться! Марка модификация Авто Год выпуска Ширинадиск Диаметр диска Разболтовая LZ * PCD ВылетET Диаметр DIA Тип установки

	2011 г.	5.5	13	4×100,0	49	56,6	Завод
Daewoo Nexia 1.6 (109 л.с., бензин)		5,0	13	4×100,0	49	56,6	Завод
Daewoo Nexia 1.6 (109 л.с., бензин)		5,5	14	4×100,0	49	56,6	Завод
Дэу Нексия 1.6 (109 л.с., бензин)		6,0	14	4×100,0	45	56,6	Разрешено
Daewoo Nexia 1.6 (109 л.с., бензин)		6,5	15	4×100,0	45	56,6	Разрешено
Daewoo Nexia 1.6 (109 л.с., бензин)		6,0	15	4×100,0	45	56.6	Разрешено
Daewoo Nexia 1.6 (109 л.с., бензин)		7,0	15	4×100,0	45	56,6	Разрешено
Daewoo Nexia 1.6 (109 л.с., бензин)		6,5	16	4×100,0	45	56,6	Разрешено
Daewoo Nexia 1.6 (109 л.с., бензин)		7,0	16	4×100.0	45	56,6	Разрешено

razboltovka.ru

Разболтовые диски Daewoo Nexia 2009 1.6 (109 л.с., бензин)

1. Разболтовка.ру
2. Дэу
3. Нексия
4. 1.6 (109 лс, бензин)
5. 2009 г.в.

Найти параметры привода для Daewoo Nexia 2009, 1.6 (109 л.с., бензин).

Таблица параметров и разболтовка дисков на Дэу Нексия 1.6 модель (109 л.с., бензин) — 2009 г.

Параметры сверления диска принято называть разболтовкой:

• LZ (количество отверстий)
• PCD (диаметр центра отверстия)
• ЕТ (вылет диска)
• DIA (диаметр отверстия)

Сохраните на всякий случай, чтобы не заблудиться! Марка модификация Авто Год выпуска Ширинадиск Диаметр диска Разболтовая LZ * PCD DepartureET Диаметр DIA Тип установки

Daewoo Nexia 1.6 (109 л.с., бензин)	2009 г.	5,5	13	4×100,0	49	56,6	Завод
Daewoo Nexia 1.6 (109 л.с., бензин)		5,0	13	4×100,0	49	56,6	Завод
Daewoo Nexia 1.6 (109 л.с., бензин)		5,5	14	4×100,0	49	56.6	Завод
Daewoo Nexia 1.6 (109 л.с., бензин)		6,0	14	4×100,0	45	56,6	Разрешено
Daewoo Nexia 1.6 (109 л.с., бензин)		6,5	15	4×100,0	45	56,6	Разрешено
Daewoo Nexia 1.6 (109 л.с., бензин)		6,0	15	4×100.0	45	56,6	Разрешено
Daewoo Nexia 1.6 (109 л.с., бензин)		7,0	15	4×100,0	45	56,6	Разрешено
Daewoo Nexia 1.6 (109 л.с., бензин)		6,5	16	4×100,0	45	56,6	Разрешено
Daewoo Nexia 1.6 (109 л.с., бензин)		7.0	16	4×100,0	45	56,6	Разрешено

razboltovka.ru

Разболтовка дисков Daewoo Nexia 2010 1.5 (80 л.с., бензин)

1. Разболтовка.ру
2. Дэу
3. Нексия
4. 1.5 (80 лс, бензин)
5. 2010 г.в.

Найти параметры привода Daewoo Nexia 2010, 1.5 (80 л.с., бензин).

Таблица параметров и разболтовка дисков на Дэу Нексия 1.5 модель (80 л.с., бензин) — 2010

Параметры сверления диска принято называть разболтовкой:

• LZ (количество отверстий)
• PCD (диаметр центра отверстия)
• ЕТ (вылет диска)
• DIA (диаметр отверстия)

Сохраните на всякий случай, чтобы не заблудиться! Марка модификация Авто Год выпуска Ширинадиск Диаметр диска Разболтовая LZ * PCD DepartureET Диаметр DIA Тип установки

Daewoo Nexia 1.5 (80 л.с., бензин)	2010 г.	5,5	13	4×100,0	49	56,6	Завод
Daewoo Nexia 1.5 (80 л.с., бензин)		5,0	13	4×100,0	49	56,6	Завод
Daewoo Nexia 1.5 (80 л.с., бензин)		5,5	14	4×100,0	49	56.6	Завод
Daewoo Nexia 1.5 (80 л.с., бензин)		6,0	14	4×100,0	45	56,6	Разрешено
Daewoo Nexia 1.5 (80 л.с., бензин)		7,0	15	4×100,0	45	56,6	Разрешено
Daewoo Nexia 1.5 (80 л.с., бензин)		6,5	15	4×100.0	45	56,6	Разрешено
Daewoo Nexia 1.5 (80 л.с., бензин)		6,0	15	4×100,0	45	56,6	Разрешено
Daewoo Nexia 1.5 (80 л.с., бензин)		6,5	16	4×100,0	45	56,6	Разрешено
Daewoo Nexia 1.5 (80 л.с., бензин)		7.0	16	4×100,0	45	56,6	Разрешено

razboltovka.ru

ВАЗ, Chevrolet Cruze, Daewoo Nexia, Hyundai Accent … :: SYL.ru

Каждый автовладелец рано или поздно задумывается об изменении внешнего вида своего автомобиля. Безусловно, качественный тюнинг автомобиля доставит удовольствие водителю, учитывая, что он включает в себя установку различных обвесов и изменение технических характеристик двигателя.Но можно и частично трансформировать машину, например, оснастив ее новыми легкосплавными дисками.
Однако при выборе стоит учитывать не только вылет, ширину и диаметр, но и такой параметр, как разболтовка дисков. О нем поговорим сегодня.

Что это такое? Крепление болтов

Ослабление колесных дисков — это диаметр отверстий для болтов. За рубежом эта характеристика обозначается аббревиатурой PCD. Почему этот параметр важен для автомобиля? Если разболтовка колесных дисков не соответствует конкретной модели автомобиля, они будут установлены вне оси.Конечно, это никак не повлияет на внешний вид транспортного средства, но техническая часть пострадает в полной мере. При движении автомобиля установленные вне оси диски разрушают элементы рулевого механизма и подвески. Пренебрежение этим параметром может привести к тому, что колесо будет самовольно откручиваться во время движения, что обязательно приведет к ДТП.

Маркировка и шифрование колес

Говоря об особенностях разболтовки, нельзя не отметить маркировку дисков.Чаще всего он одинаков как для литых, так и для простых штампованных изделий. Этот коэффициент указывается примерно так: 6Jx17h4 ET30 PCD: 5/112 d 66,6. Что это значит? Давайте обо всем по порядку.

Фактор 1

Первый символ «6» указывает ширину диска. Следующее число — семнадцать — указывает на его диаметр. Оба значения измеряются в дюймах. «ET30» — это мера вылета или вылета диска. «5/112» — это сам параметр болта.Особое внимание следует уделить последнему пункту. О чем нам говорит разболтовка 5/112? Первая цифра указывает количество необходимых крепежных болтов. Символ «112» обозначает диаметр этих болтов.

Фактор 2

Еще один нюанс — значение ЕТ30. В нашем случае это говорит об показателе вылета, который равен 30. То есть зазор между плоскостью сопряжения диска и центром его ширины составляет тридцать миллиметров. Посадочная плоскость — это часть области продукта, где диск прижимается к самой ступице.

Положительное, отрицательное и нулевое смещение обода

В каком случае диск будет иметь такие значения смещения? Колесо получает нулевой вылет только в том случае, если центр ширины и плоскость сопряжения полностью совпадают друг с другом. Положительное смещение достигается, когда на изделии отсутствуют точки пересечения двух вышеупомянутых плоскостей. Ну а если перегрузочная плоскость выходит за центр ширины, такой свес называют отрицательным (см. Фото).

Является ли ET единственным значением, которым маркируются современные автомобили?

Также стоит отметить, что аббревиатуру ET используют только немецкие производители.Кстати, если параметр вывоза отрицательный, перед номером компании ставится дефис, и в нашем случае маркировка будет такая: ЕТ-30.
Если это положительный вылет, то вместо ET компания делает надпись YT. Франция отметит отъезд словом «ДЕПОРТ». Вылет и разболтовка колесных дисков Hyundai Accent и многих других автомобилей мирового рынка обозначены как «OFFSET».

Почему параметр выноса так важен для автомобиля?

Суть его заключается в том, что при несоответствии смещения диск просто невозможно установить на автомобиль — этому мешают некоторые элементы и детали подвески.При отрицательном смещении увеличивается риск выхода колеса из колесных арок машины. И наоборот, если это значение положительное, шина будет «прятаться» за арками.

Как измеряется болт крепления обода колеса?

Сделать это не очень сложно — достаточно изучить специальную таблицу, содержащую данные о разболтовке конкретных марок автомобилей. Однако в нем не всегда есть необходимая информация, поэтому иногда вам приходится измерять данные самостоятельно. Ниже мы рассмотрим, как это сделать.Проще всего будет с первым показателем (после дроби). Его можно определить невооруженным глазом — нужно просто посчитать количество болтов и запомнить это значение. Дальше будет сложнее. Поскольку в разболтовку колесных дисков (в том числе у Chevrolet Cruze) входит параметр диаметра окружности установки болта, нам потребуется использовать в расчетах специальную формулу.
Он у всех колес разный. Так, например, для дисков с тремя отверстиями под болты необходимо применить формулу B = Ax1,155.В этом случае значение A — это расстояние между соседними отверстиями. Для четырех отверстий — B = Ax1, 414; для пятерых — B = Ax1.701. При измерении расстояний между соседними болтами невозможно не обойтись без специального приспособления — штангенциркуля. К полученным данным прибавьте значение диаметра. В результате вы узнаете диаметр окружности расположения болтов, то есть значение Б.

Не забудьте проверить информацию

Очень важно обратить внимание на точность измеренные данные.В разболтовке колесных дисков (в том числе Daewoo Nexia) должна содержаться предельно точная информация. А поскольку в этом аспекте есть очень близкие значения (110, 112, 114), риск их перепутать чрезвычайно велик. Но даже малейшее несоответствие в разболтовке может испортить ходовую часть и рулевое управление!

Дополнительная информация

Чтобы узнать диаметр отверстия для ступицы, необходимо измерить переходное кольцо, с помощью которого оно центрируется, с помощью линейки.Но все эти данные не обязательно измерять своими руками — некоторые из них уже прописаны в техпаспорте автомобиля. На запасном колесе с внутренней стороны штампованного диска может быть указано другое расположение болтов диска.
Но производители делают это только с запаской — даже на фирменных стальных элементах компания не указывает разболтовку. Чаще всего на поверхности штампованных дисков указывается месяц и год их изготовления, а также эмблема или надпись производителя.С внутренней стороны и вовсе нет никаких символов. В этом случае вы можете обратиться к официальному дилеру и уточнить у него точные параметры разболтовки для конкретной марки автомобиля.

Обратите внимание на таблицу и сравните результаты

Чтобы быть уверенным в данных, полученных при самостоятельных измерениях, следует сверить информацию с табличными значениями. Если у вас, например, Мерседес, а полученные вами параметры — 111 миллиметров, используйте табличные цифры (112 миллиметров), поскольку немецкий Mercedes не производит диски с разболтовкой 110 или 111 мм.Отечественный автопром также имеет свои оценки по этим параметрам. Так, например, разболтовка колесных дисков ВАЗ составляет 4х98 миллиметров. То есть, если при независимых измерениях вы получили значение 99 или 97, мы ориентируемся в первую очередь на табличные данные. Но не на всех ВАЗах такой узор. Например, на «Ниве» серии 2121 этот параметр составляет 5х139,7.
Кстати, на большинстве европейских иномарок эта величина одинакова (она составляет сто миллиметров) вне зависимости от типа кузова, года выпуска, поколения и объема двигателя.

Допустимо ли небольшое отклонение для автомобилей и внедорожников?

Что касается разболтовки колесных дисков, то можно сказать, что отклонения между значениями допустимы, но в пределах не более одного-двух миллиметров. Таким образом, на легковые ВАЗы (но не более того!) Вполне безопасно устанавливать диск диаметром для болтов крепления 100 миллиметров. Если этот показатель уже составляет 101 миллиметр, никто не может гарантировать вам безопасность движения, а шасси будет подвергаться большим нагрузкам. Поэтому старайтесь подбирать товары, максимально похожие по этому параметру на заводские.

Заключение

Итак, мы выяснили, что такое разболтовка колес, насколько она важна для автомобиля. Теперь вы понимаете последствия неправильного выбора колес с несоответствующим вылетом, а также как самостоятельно измерить эти параметры.
Зная все основные параметры маркировки и их расшифровку, изложенные в этой статье, вы легко сможете подобрать автомобильные диски (литые и кованые) именно для вашей модели автомобиля, вне зависимости от того, внедорожник это или легковой автомобиль.

Расшатанность дисков Daewoo Nexia — важный специальный параметр, который необходимо учитывать при выборе и покупке комплекта новых колесных дисков для этого автомобиля. Второе название параметра тоже довольно распространено — сверление. Смысл и значение те же, только с другим названием. Знание данных для этого типичного параметра важно для понимания того, как обод колеса прикреплен к конструкции ходовой части.

Daewoo Nexia получила в свое время положительные отзывы критиков и автовладельцев и получила широкое распространение на дорогах страны.На данный момент модели больше нет в наличии.

Внешний вид и разболтовка дисков Nexia

Старт производства данной модели южнокорейской марки был в 1994 году. За основу был взят автомобиль Opel Cadet, немного модернизированный и адаптированный к современным реалиям. Впоследствии его производили в таких странах, как Вьетнам, Египет, Румыния и Узбекистан. В последнем случае производство этих машин было окончательно прекращено в 2016 году.

Выбрать и приобрести качественные диски на Дэу Нексия не составит труда.Для этой модели автомобиля подходят многие представленные на рынке марки. Можно подобрать изделия на любой вкус и кошелек. Наиболее распространены штампованные диски, но при желании можно приобрести и литые. Представлены изделия любого дизайна, цвета и формы.

В связи с преобладанием автомобиля в магазинах представлено огромное количество дисков и покрышек всевозможных марок, которые легко устанавливаются на Нексию с любым размером колес.

Размер дисков на Daewoo Nexia с завода может быть в трех вариантах, с диаметрами от 13 до 15 дюймов.Но при необходимости среди любителей тюнинга распространена установка даже колес R16. Для этого используются специальные распорки. Вне зависимости от страны производителя и года выпуска разболтовка колесных болтов у Дэу Нексия одинакова и равна 4х100.

В заводской комплектации почти все автомобили оснащались штампованными колесными дисками … Некоторые из самых дорогих версий оснащались легкосплавными дисками R15.

Примечание!

Только с оригинальными колесами автомобиль получит все заводские настройки и характеристики.

В магазинах шин и запчастей огромное количество различных товаров для тюнинга этого автомобиля. Некоторые компоненты можно заменить и сделать автомобиль более спортивным и привлекательным. Главный критерий, от которого зависит внешний вид автомобиля, — это колесные диски. Замена колес производится на более крупные и качественные. Однако важно, чтобы колеса увеличенного размера не снижали производительность машины.

Разортовка колес «Daewoo Nexia»

Новый набор товаров должен обязательно соответствовать всем заводским параметрам и характеристикам.Расположение болтов дисков на «Нексии» необходимо учитывать как важнейший показатель при выборе новинок. Также необходимо найти и установить подходящие шины, потому что даже на самых качественных колесных дисках дешевые шины все испортят, а польза не будет ощущаться совсем. Кроме того, разболтовка определяет, можно ли установить на автомобиль определенную модель колесных дисков. Если параметр не подходит, то следует установить специальные переходные кольца.

Примечание!

Независимо от расположения болтов на Nexia, переходные кольца позволяют устанавливать диски на машину, выбрав правильный диаметр центрального отверстия.

Как измеряется разболтовка колесных дисков на автомобилях Daewoo

При выборе и покупке новых колес для «Нексии» необходимо заранее знать параметр сверления на автомобиль. Самый доступный способ определить его для любого автомобиля марки — воспользоваться специальной таблицей, которую можно найти в Интернете. В нем в зависимости от года выпуска и объема двигателя представлены все необходимые параметры и габариты.

Второй способ, одновременно самый правильный и точный, можно назвать взятием данных из инструкции к автомобилю или другой технической документации, которая идет в комплекте.

Третий метод наименее точен и требует больше всего времени. В этом случае вы сможете самостоятельно измерить все необходимые габариты. Чтобы определить схему расположения болтов в зависимости от количества крепежных элементов, потребуется применить следующие формулы:

• B = A × 1,155 — используется для трех отверстий;
• B = A × 1,414 — в расчете на четыре отверстия;
• B = A × 1.701 — на пять отверстий.

Получив значение требуемого значения, вы легко можете рассчитать необходимый размер диаметра, который обозначается буквой B.

Автомобиль Daewoo Nexia с легкосплавными дисками

Характеристики и параметры разболтовки колес на Daewoo Nexia

Параметр сверления абсолютно всех автомобилей, выпускаемых во всем мире, обозначается PCD, что расшифровывается как Pitch Circle Diameter. Размер колесного болта «Нексия» — 4×100. Это касается любого произведенного автомобиля, независимо от того, где находится завод и в каком году была выпущена модель. В этом случае:

• Число 4 указывает, сколько болтов используется для крепления обода.В других марках и моделях значение может быть другим, от трех до шести;
• 100 показывает диаметр круга, на котором расположены крепежные отверстия.

Все данные имеют первостепенное значение при выборе нового набора дисков.

Зная значение разболтовки, можно не полагаться на знания продавца, а выбрать понравившиеся колеса самостоятельно. Отклонение размера диаметра даже на миллиметр недопустимо.

Для наиболее точного подбора колес на Дэу Нексия необходимо знать такие параметры, как разболтовка и размеры крепежных отверстий.С этой информацией проблем с выбором и покупкой не возникнет.

Перед покупкой желательно также посоветоваться с продавцом по поводу выбранной модели. Возможно, некоторые колеса не лучшим образом себя проявят в процессе эксплуатации.

При выборе колесных дисков необходимо учитывать фактор, можно ли купить шины такого размера.

Чем больше размер колес, тем лучше будет управляемость и поведение на дороге.Но также следует учитывать увеличение скорости износа деталей подвески и снижение уровня комфорта при движении. Кроме того, чем больше размер самих дисков, тем ниже необходимо выбирать профиль самих шин. Это также не лучшим образом скажется на износе самих колес, так как уровень нагрузки на них повысится.

Для зимнего сезона для Дэу Нексия больше всего подходят 14-дюймовые колеса. Они обеспечат автомобилю оптимальные характеристики в плохих условиях эксплуатации и на неровных дорогах.

Параметры шин для Дэу Нексия:

• Ширина (миллиметры) — от 185 до 215;
• Профиль шины (%) — от 40 до 60;
• Минимальный размер шин 185/60 R14;
• Максимальный размер шин 215/40 R16.

Параметры колес на Daewoo Nexia:

• Сверление (часто называемое разболтовкой) — 4 × 100;
• Диаметр (в дюймах) — от 14 до 16;
• Ширина (дюймы) — от 5,5 до 7
• ET вылет колеса (миллиметры) — от 45 до 49;
• Диаметр центрального отверстия (DIA) 56.6

Минимальный и максимальный размеры шин для Daewoo Nexia

Большие диски на Dawoo Nexia

Минимально возможный для установки, согласно рекомендациям производителя, диаметр R14. При необходимости продукты R15 и R16 могут быть установлены без проблем. Управлять автомобилем на увеличенных колесах можно без проблем, это подтверждается многолетним опытом огромного количества поклонников марки. При увеличении диаметра обода важно уменьшить высоту профиля шины и измерить так, чтобы не было контакта или трения с конструкцией колесной арки.

Что касается максимального размера, то в арку поместятся даже 17-дюймовые колеса.

Это, конечно, не улучшит комфорт передвижения и динамику автомобиля, но обязательно украсит внешний вид. С такими изделиями желательно ставить резину размером 205/40 R17. Автомобиль станет более устойчивым на дороге и получит лучшую управляемость. Это также увеличит расход топлива.

Подобрать качественные колеса для автомобиля Daewoo Nexia можно только с учетом параметров сверления для него, а это 4х100.Товаров с такими данными на российском рынке огромное количество.

Литые диски

— это красиво, эффектно и оригинально. Нельзя сказать, что это очень практично на наших дорогах, хотя многие владельцы массовых автомобилей задумываются о том, чтобы вложить кругленькую сумму в литые диски для своих единственных. Заманчиво, но перед этим нужно все взвесить и посчитать. Узор крепления колесных дисков нашей Дэу Нексия — вопрос номер один в данном случае. Сначала разболтовка, а потом конструкция.

Возможность установки диска на автомобиль зависит от разболтовки.

Каждое колесо характеризуется массой геометрических значений, о которых многие даже не догадываются. Напрасно, ведь знать количество отверстий под болты и диаметр диска совершенно недостаточно. Куча других параметров влияет как на безопасность, так и на ресурс шасси, подвески и шин автомобиля. И здесь важна каждая доля миллиметра.

Диски рампные — это совокупность параметров, встроенных в единую геометрическую модель, подходящих для конкретного автомобиля или неприемлемых для использования на нем.

Основные параметры обода.

1. Обод измеряется в дюймах.
2. Посадочный диаметр. Также измеряется в дюймах.
3. Расстояние от плоскости сопряжения диска до центра шины. Обозначается ET.
4. Количество отверстий под крепеж и диаметр, на котором расположены их центры. Чаще всего этот параметр называют разболтовкой, но это не совсем так. Параметр называется диаметром окружности шага или PCD.
5. Диаметр отверстия диска, который сидит на ступице. Он обозначен как DIA и измеряется в миллиметрах.

Параметр PCD зависит от расстояния между центрами соседних отверстий и их количества.

Какой болт от Дэу Нексия

Чтобы разобраться во всем этом геометрическом компоте, давайте рассмотрим примеры с дисками для Нексии. Как правило, на Нексии разных годов выпуска устанавливаются диски диаметром 13 и 14 дюймов.Вот их параметры:

• 13 / 5J PCD 4 × 100 ET 49 DIA 56,6
• 13 / 5.5J PCD 4 × 100 ET 49 DIA 56,6;
• 14 / 5.5J PCD 4 × 100 ET 49 DIA 56,6.

Кованый стандартный диск 13 дюймов для Nexia.

Теперь становится четкой маркировка штатного диска Нексии:

1. 13 и 14 — диаметр диска, измеряется в дюймах.
2. 5.5J (5J) или просто 5,5 (5) — ширина диска в дюймах.
3. PCD 4×100 — четыре отверстия с диаметром центра 100 мм.
4. ET 49 — расстояние от плоскости сопряжения диска до центра шины составляет 49 наших миллиметров.
5. Посадочный диаметр отверстия ступицы 56,6 мм.

Комплект 14-дюймовых колес для Дэу Нексия со стандартной разболтовкой.

Альтернативные варианты

Это стандартная разболтовка для Нексии с 13 и 14 дисками.При желании можно также поставить диски 15 дюймов, если их параметры следующие: 15 / 6.0J PCD 4 × 100 ET 40 DIA 56.6 .

Понятно, что комфортной езды на таких колесах не будет, но смотрится очень эффектно. Обратите внимание, что параметры PCD и DIA в любом случае остаются неизменными. С снятием вопроса сложно, так как параметр не может не учитывать ширину диска. Если вылет будет слишком большим при большом диаметре и большой ширине, резина неизбежно достигнет колесных арок и колесных арок.И наоборот — если вылета недостаточно, но колеса широкие и большие по диаметру, на поворотах мы будем задевать шины о детали подвески.

Проверенные замены

Литой диск на Daewoo Nexia GM12 (копия оригинального диска).

Проверенные варианты замены заводского привода:

• 6Jx14 4×100 ET45;
• 6Jx15 4×100 ET45;
• 5Jx15 4×100 ET45;
• 5Jx16 4×100 ET45;
• 7Jx15 4×100 ET45;
• 7Jx16 4×100 ET45.

Естественно, диаметр посадочной ступицы DIA у всех остается стабильным — ET 56,6.

Теоретически можно с помощью переходников установить диски с другим расположением болтов, но стоит ли это делать?

Заключение

Маркированы почти все диски колес, но есть и такие, на которых маркировки просто нет. В таких случаях мы сможем рассчитать разболтовку самостоятельно, имея под рукой только штангенциркуль и калькулятор (для тех, у кого по математике была тройка).

Существует простая формула для расчета PCD — B = Nx1,414 , где B — PCD, N — расстояние между центрами двух соседних отверстий. Удачного выбора, не ошибетесь с разболтовкой и хороших дорог всем!

Видео о выборе дисков для Daewoo Nexia

У каждого автовладельца часто возникает идея изменить внешний вид своей машины. Качественный тюнинг подразумевает установку обвесов и существенное изменение характеристик двигателя.

Однако полностью изменить внешний вид автомобиля — например, заменить только колесные диски — невозможно. При выборе такой детали стоит обращать внимание не только на их диаметр, ширину и вылет, но и на такие характеристики авто, как разболтовка.

Как выглядит разболтовка на схеме

Характеристики болта шайбы

Колесный болт — это диаметр отверстий, в которые вставляются болты. В европейских странах этот параметр сокращенно обозначается как PCD.В случае, если указанное значение не соответствует определенной марке и модели автомобиля, диски будут установлены вне оси.

Литые диски для тюнинга Nexia

Визуально это не будет заметно, но в техническом плане потерпеть придется немало. Установленные вне оси диски разрушающе действуют на подвеску и рулевой механизм при движении автомобиля. В крайнем случае это может привести к несанкционированному откручиванию колеса во время движения, что приведет к дорожно-транспортному происшествию.

Обозначение и маркировка колес

Основное отличие разболтовки колесных дисков — это маркировка колес Daewoo Nexia. Он одинаков как для литых, так и для штампованных моделей. В большинстве случаев отмечается следующее: 5.5Jx13 4/100 ET 49 для стальных колесных дисков, 5.5 × 14 4/100 ET 49, стальные для Euro III, IV; 5.5Jx14 GLE. Разобраться в таких надписях довольно легко.

Заводские диски для Nexia, которые выпускает Узбекский автомобильный завод

Ширина диска обозначается самым первым знаком — в данном случае это 5.5. Диаметр — числа 13 и 14. Оба параметра, соответственно, измеряются в дюймах. Величина выступа или выступа продукта обозначается «ET 49». Но разболтовка обозначена как «4/100». Именно ей стоит обратить особое внимание: количество болтов указывается первой цифрой, диаметр крепежа — второй цифрой.

Значение «ЕТ30», которое уже упоминалось, обозначает степень смещения, в данном случае равную 30. Проще говоря, тридцать миллиметров — это расстояние между центром ширины диска и его плоскостью сопряжения.Под стыковочной плоскостью понимается та часть изделия, которая прижимается непосредственно к ступице.

Маркировка диска выглядит так:

Значения отрицательного, положительного и нулевого смещения

Нулевое смещение колеса фиксируется, если сопрягаемая плоскость и центр ширины похожи друг на друга. Если на изделии нет точек пересечения указанных плоскостей, то смещение будет положительным. Соответственно, если центр ширины и плоскость перевалки не совпадают, то вылет будет считаться отрицательным.

Маркировка современных автомобилей

Аббревиатура ET для маркировки колес используется только немецкими автопроизводителями. Если результат отрицательный, многие компании ставят знак минус перед числами в маркировке. Если отрицательный, ET заменяется на YT. Во Франции, например, стержень имеет маркировку «DEPORT». Другие марки автомобилей, например, имеют маркировку «OFFSET».

Измерительный диск точки крепежа

Замеряется люфт дисков просто — для этого требуемые значения находятся в специальной таблице, содержащей аналогичные параметры для всех марок и моделей автомобилей.Однако не всегда в нем могут содержаться необходимые данные, поэтому часто приходится проводить все измерения самостоятельно. Самый простой способ — отмерить первое число — то, что стоит перед дробью: просто посчитайте количество болтов. А вот со второй цифрой несколько сложнее: придется использовать особую формулу, поскольку разболтовка многих автомобилей, в том числе Daewoo matiz, состоит из диаметра окружности, на которой размещены крепежи.

Дэу Нексия 1.6
	13 × 5,0	49	4 × 100	175 / 70R13
	14 × 5,5	49	4 × 100	175 / 65R14

Daewoo Nexia 1,5L
	13 × 5,5	49	4 × 100	175 / 70R13
	13 × 5,5		4 × 100	175 / 70R13

Приведенная выше формула может различаться в зависимости от типа колеса.Например, в случае дисков с тремя болтами используется следующая формула: B = Ax1,155. A означает расстояние между двумя соседними отверстиями. В зависимости от количества отверстий умноженное число меняется: например, для четырех оно составляет 1,414, для пяти — 1,701. Расстояние необходимо измерить штангенциркулем. Диаметр прибавляется к измеренному значению. В результате получается значение параметра B, то есть диаметр окружности положения болтов.

Измеренные данные должны быть очень и очень точными.Их достаточно легко перепутать, и последствия такой ошибки могут быть катастрофическими.

Дополнительные опции

Для установки колеса с другой конфигурацией болта используются специальные «переходники» — проставки

Диаметр отверстия ступицы измеряется путем измерения переходного кольца. Необязательно бегать по машине с линейкой — почти все данные указаны в техпаспорте. Например, неплотность диска может быть указана на внутренней стороне изделия. Однако производители указывают это таким образом только на запаске.

В большинстве случаев на штампованных дисках указывается производитель, его эмблема и дата изготовления изделия. Кроме того, вы можете обратиться к официальному дилеру для получения соответствующей информации и узнать схему расположения болтов для конкретной марки и модели автомобиля.

Сверка полученных результатов с таблицей

Данные, полученные в результате измерений, желательно сверять со значениями, указанными в специальной таблице. Например, для автомобиля Мерседес результаты, полученные в 111 миллиметров, увеличиваются до 112 — немецкий концерн просто не производит диски с разболтовкой 111 миллиметров.Отечественные автопроизводители также придерживаются определенных значений этих параметров. В случае с ВАЗ значение 4х98 мм. Независимо от данных, полученных в результате измерений, необходимо руководствоваться таблицей. Однако не все автомобили имеют такие точные параметры: например, разболтовка у Нивы 5х139,7. К тому же у многих иномарок показатель одинаков вне зависимости от марки, модели, объема двигателя или года выпуска.

Возможность отклонения значений

Что касается разболтовки дисков, то есть отклонения по размерам, но при условии, что они не превышают одного-двух миллиметров.Например, на автомобили отечественного производства вполне можно установить колесные диски, диаметр болтов которых равен 100 миллиметрам. 101 миллиметр уже является серьезным поводом для беспокойства и причиной значительного снижения безопасности движения и увеличения нагрузки на шасси автомобиля. По этой причине желательно выбирать те изделия, разболтовка которых по своим характеристикам будет максимально приближена к заводским аналогам.

Подходит

Некоторые автовладельцы считают, что слишком большой диаметр PCD можно изменить с помощью крутящего момента.Теоретически, конечно, это возможно, но на практике это приводит к повышенному биению колеса и ослаблению его затяжки.

В случае приобретения диска больше диаметра, указанного в техническом паспорте автомобиля, прибегают к использованию специальных переходников или центрирующих колес. Этот метод небезопасен, и производители относятся к нему с недоверием и опасениями.

Заключение

Люфт колеса — один из важнейших параметров при выборе приводов автомобиля… Вы можете измерить его самостоятельно, либо найти необходимые значения в специальных таблицах или технической документации на автомобиль.

Желательно приобретать только те диски, параметры которых максимально приближены или полностью соответствуют заводским. В противном случае ошибка болта может привести к плохой затяжке колесных болтов, повышенному биению продукта и износу подвески и рулевого управления. На высоких скоростях это может вызвать умышленное вращение колеса, что приведет к аварии.

Если на автомобиле установлены нестандартные колеса, это может привести к трению и повышенному износу. Поэтому стоит придерживаться заводских норм. Поэтому правильный выбор колес очень важен.

Ослабление колес

На Daewoo Nexia использовались разные колеса разных поколений. Обычно эта информация указывается в сервисной книжке или технической документации на автомобиль. Также на каждом транспортном средстве есть табличка, на которой написано, какие диски и шины подходят.

Характеристики

Рассмотрим разболтовку колесных болтов Daewoo Nexia по данным производителя по годам выпуска и генерации:

	Размер диска	Диск вылет	Бурение	Размер резины

Размер колес Daewoo Nexia:

Диск на Nexia.

PCD 4 × 100 диаметром от 13 до 14, шириной от 5J до 6J, вылетом от 45 до 49. Параметры аналогичны Hyundai I20 (PB, PBT) 1.6 CRDi 2018. Размер шин от 13 до 14, ширина от 175 до 185 и профиль от 60 до 70. Минимальный размер шин: 175 / 70R13, максимальный: 175 / 65R14.

Заключение

Как видите, на Daewoo Nexia подходит очень много шин и дисков, а потому автомобилист может выбрать то, что ему по душе. Можно устанавливать как простые штампованные диски, так и легкосплавные.

DFV D — Получите сейчас лучшие предложения на автомобильные запчасти

Ходовой двигатель Якорь D-01 Schneider Hansa Rostock DFV DDR Oberliga original signiert Autogrammfoto

РЕКОМЕНДУЕТСЯ: ВИДЫ В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ WEBER + СПИСОК ДЕТАЛЕЙ. 32DFE / D / M / DIF, 32DGV, 32-36DFV / DGV

Угольные щетки 1617000525 Для Bosch GBh3-26GFR GBh3-28 DFV Rh428VCQ GBh3-24D

КОМПЛЕКТ ПОЛИОПТИКОНА от DFV, D.F. Vasconcellos SA, Сделано в Бразилии

Bosch 1617000525 Угольные щетки GBH 2-28 DV GBH 3-28 DFR GBH 2-28 DFV GBH 2-24D

Daewoo FRS-U20DCB FRS-U20DCI FRSU20DFV Двигатель вентилятора морозильной камеры холодильника

+ Уголь F Bosch Gbh 2-28,2-28 D, 2-28 Dv, 2-28 Dfv,

Башмак полевого полюса статора двигателя для Bosch Gbh 2-28,2-28 F, 2-28 D, Dv, Dfv

ФОТО ПЕДРО ЧЕВС В ЕГО MANSELL MADGWICK MOTORSPORT REYNARD 90D-COSWORTH DFV

D / NL 4 DM DFV Dt.Jugendfeuerwehr Bonn (TK 021.94) 2.100 Ex NEU ** MINT

D-01 Dariusz Wosz HFC DFV DFB original signiert Autogrammkarte 6,5 x 9 см

Dell 3DFV8 10 ГБ двухпортовый сетевой адаптер (F1D-2C3-258)

1077 Autogramm H.-D. Krampe Vorwärts Berlin DFV DDR Oberliga original signiert

54155 D Schößler Dynamo Dresden DFV DDR Oberliga original signiert Autogrammfoto

Photo Jan Lammers ATS D4 Ford Cosworth DFV V8 1980 Monaco Grand Prix Кожаные ботинки Wroid Kroid Warboy Kroid с эмблемой

SOCO Grand Prix Кожаные ботинки с эмблемой Kroid 907e LOCO …

1287 Автограмм H.-D. Krampe Vorwärts Berlin DFV DDR Oberliga original signiert

1098 Autogramm H.-D. Krampe Vorwärts Berlin DFV DDR Oberliga original signiert

Роскошное сиденье для унитаза Heavy Duty Белый Soft Close Top Quick Release Петли D Форма

GBh3-28DFV / 2-28D шнур электрический молоток катушка статора доктор ручной электрический

Категория: Другие автозапчасти Состояние: Новое Местоположение: Рочфорд, Великобритания Отзыв: 722 (100%)

Категория: Запчасти и аксессуары для инструментов Состояние: Новое Расположение: Дагенхэм, Великобритания Обратная связь: 1931 (99.9%)

Категория: Швейные наборы Состояние: Б / у Местоположение: США Отзывы: 2331 (100%)

Категория: Детали и аксессуары для инструментов Состояние: Новый Местоположение: Лондон, Великобритания Отзывы: 33476 (100%)

Категория: Детали холодильника и морозильника Состояние: Новый Местоположение: Лондон, Великобритания Отзывы: 15958 (99%)

Категория: Сетевые сверла Состояние: Новое Местоположение: Германия Отзывы: 15872 (100%)

Категория: Сетевые сверла Состояние: Новый Расположение: Германия Отзывы: 15883 (100%)

Категория: Automobilia / Contemporary (1940-настоящее время) 9 0031 Состояние: нет данных Местоположение: Тэдли, Великобритания Обратная связь: 71272 (99.9%)

Категория: Telefonkarten Состояние: Новое Местоположение: Германия Отзыв: 9025 (100%)

Категория: Оригинал, nicht zertifiziert 0003 Состояние: Местоположение: Германия Отзыв: 20143 (99,9%)

Категория: Другой Ent. Компоненты сервера Состояние: Б / у Расположение: Портсмут, Великобритания Отзывы: 1554 (100%)

Категория: Оригинал, nicht zertifiziert Состояние: Б / у Местоположение: Германия Обратная связь: 19994 (99.9%)

Категория: Оригинал, nicht zertifiziert Состояние: Бывший в употреблении Местоположение: Германия Отзывы: 46462 (99,7%)

Категория: Оригинал, nicht zertifiziert : Б / у Расположение: Германия Отзывы: 19994 (99.9%)

Категория: Фотографии Состояние: нет данных Расположение: Барнард Касл, Великобритания Отзывы: 4752 (99.8%)

Категория: Ботинки Состояние: Новое без коробки Местоположение: Hatfield, Великобритания Отзыв: 2170 (97,3%)

Категория: Оригинал, nicht zertifiziert Состояние: Б / у Расположение: Германия Отзывы: 46462 (99,7%)

Категория: Оригинал, nicht zertifiziert Состояние: Б / у Расположение: Германия 462 Отзывы: (99.7%)

Категория: Сиденья для унитаза Состояние: Новое Местоположение: Личфилд, Соединенное Королевство Отзывы: 6316 (98,7%)

Категория: Другое бизнес и промышленность Состояние: Новый Расположение: Китай Отзывы: 4896 (98,3%)

.