Шпаклевание автомобиля своими руками: Как правильно шпаклевать машину перед покраской

Как шпаклевать авто своими руками?, утилизация автомобилей и машин, #утилизация

Если вы мастер-строитель, или хотя бы один раз шпаклевали дома стены, не спешите с уверенностью браться за шпаклевку своей машины, т.к. разница крайне существенна, хотя и имеет одно обозначение. В данной статье мы хотим поделиться некоторыми секретами в шпаклевании своего авто. Итак, начнем… Инструменты для авто шпаклевки: • Набор шпателей малого размера – для замеса шпаклевки. Среднего размера – для заделки выемок рытвин. На всякий случай приобретите небольшой нож, он нам понадобиться для мизерных трещинок. • Еще нам понадобится наждачка, которой будем обрабатывать вмятины. Далее мы будем «шкурить» её, и последним этапом будет шпатлевание. Наждачку следует покупать хорошего качества, как и шпатлевку. При приобретении дешевых изделий, ремонт получится не очень высокого качества. • Если вмятина на машине имеет большой размер, то следует наждачку заменить на шкуротер. В случае небольших вмятин достаточно будет обычной наждачки. Что нужно из материалов? • Шпаклевка для автомобиля. Обратите внимание, что в комплект шпаклевки входит отвердитель. Обязательно ознакомьтесь с инструкцией, сверьте нужное процентное соотношение шпаклевки и отвердителя. Во избежание повторного посещения магазина и перерыва в работе, постарайтесь в точности определиться, сколько вам необходимо материала. По опыту, посоветуем: больше – лучше, чем меньше. • Еще нам понадобиться растворитель для обезжиривания той поверхности, которую нам предстоит шпаклевать. Шпаклевка авто своими руками Берем наждачку и очень тщательно зашкуриваем поврежденную поверхность. То есть абсолютно все места, в том числе и вмятину, сколы, трещины, царапины. Особое внимание уделите местам, подверженных коррозии. Коррозию необходимо обрабатывать наждачкой, пока перед вами не появится чистый металл. Очистив наждачкой всю поверхность, необходимо с помощью пылесоса или же сухой тряпки стереть всю пыль с машины. А затем необходимо обработать растворителем очищенное место. Далее приступаем к заключительному этапу нашей работы – шпаклевание. Для экономичного использования материалов не нужно сразу смешивать шпаклевку с отвердителем. Делайте это в несколько этапов, т.к. данный состав очень быстро засыхает. Смешав небольшую порцию, полученный состав сразу же положите на шпатель и плавным движением руки, чуть прижимая, проведите по поверхности вмятины. Постарайтесь сделать это за один раз. Обращаем ваше внимание, что состав шпаклевка + отвердитель можно смешивать непосредственно на месте вмятины. В случае, когда вмятина очень глубокая, шпатлевка наносится в 2-3 слоя. Шпаклевка очень быстро сохнет. Дождитесь ее полного высыхания, после чего обработайте наждачкой. Если по окончанию работ вы заметили какие-то еще неровности, то с ними следует провести ту же процедуру, что и с основным поврежденным местом. Конечно, немногие решаться на самостоятельный ремонт своего любимого автомобиля, когда дело касается его внешнего вида. Попробуйте перед началом работы «набить руку» на другом изделии из метала. Либо потренируйтесь на старом автомобиле.

Шпаклевание автомобиля своими руками

Шпаклевание автомобиля — уроки для новичков

Многие владельцы автомобилей рано или поздно сталкиваются с вопросом нанесения шпаклевки, ведь не бывает идеальных материалов, которые никогда бы не изнашивались.

Кузов можно как поцарапать при ДТП, так и задеть что-то, а от погодных условий вообще не спрятаться, как и от появления ржавчины, поэтому дабы устранить дефекты на кузове и используется данный материал.

Данная статья должна послужить своего рода руководством по работе с авто шпаклевками для начинающих маляров и тех кто просто любит свой автомобиль и все делает сам.

Принцип шпаклевание, предназначение

К вопросу шпаклевания важно подойти серьезно, ведь этот этап напрямую влияет на форму кузова и качеству покраски, нанесения соответствующих слоев. Данная процедура поэтапная и занимает много времени, к ней необходимо подготовиться.

Каждый владелец авто равно или поздно столкнется с вопросом шпаклевания – при попадании в ДТП, получении вмятины на бампере, появлении просвета ржавчины на кузове.

Кузовной ремонт невозможно осуществить без шпаклевания. Порой этому трудоемкому процессу необходимо учится.

Идеального результата можно добиться, только имея некий опыт в этой процедуре. Шпаклевка задействования, чтобы выровнять поверхность, поэтому ее придется наложить достаточно большим слоем. Чем ровнее уложить слой, тем меньше потом придется выполнять работ по шлифованию поверхности автомобиля.

В зависимости от предназначения материал имеет разный состав. Большая часть шпаклевок двухкомпонентная. В качестве наполнителей могут выступать: мел, тальк, металлическая пудра и многое другое.

Главные вяжущие вещества:

1. Маленькую усадку, хорошее прилипание материала обеспечивает полиэфирная смол;
2. Эпоксидная смола поддается обработке хуже, но идеально подходит для применения с пластиком, она достаточно токсичны.

Важно, чтобы выбранный вами материал для осуществления работ наносился равномерно, могу применяться на необходимых участках, быстро затвердевал, просто наносился.

Так вы облегчите себе проведение всех работ и вместе с тем добьетесь желаемого результата. Помните важно терпение и соблюдения всей технологии нанесения материал.

Ровная и правильно зашпаклеванная поверхность – это залог долговечной службы последующего лакокрасочного покрытия.

Но по каким критериям подобрать лучший материал, рассмотрим представленные виды шпаклевки.

Из чего состоит шпаклевка, виды

На современном рынке представлено несколько разновидностей шпаклевок. Каждая из них соответствует ряду критерий и используется в отдельных случаях.

Во-первых, она должна обладать качественными соединительными характеристиками с грамотно обработанным участком.

Во-вторых, раствор должен равномерно укладываться на поверхность машины.

В-третьих, шпаклевка должна иметь прекрасную усадку, а такое возможно при качественном материале.

В этой процедуре важен не только материал, но и качественная обработка кузова. Выбранная вами смесь должна совмещаться с будущим лакокрасочным покрытием.

Различают такие виды шпаклевок:

1. Грубые шпаклевки наносятся только, если на кузове образуются серьезные дефекты – вметены, трещины. В составе такого материала часто имеется какой-то наполнитель, например, стружка.
2. У такого материала имеется ряд особенностей – легкая шлифовка, выдерживает высокие температуры, весьма эластичный, что позволяет выравнивать большие поверхности.
3. Шпаклевки со стекловолокном весьма прочные. При нанесении раствор преобразуется в слой твердого стеклопластика, который прекрасно шлифуется. Таким материалом идеально прикрывать дыры, образованные от коррозии.
4. Тонкие шпаклевки используются для устранения незначительных повреждений, например, царапины. Финальная стадия шпаклевания осуществляется именно этим материалом. К ним можно отнести файн и нитро шпатлевки, которые потом легко обрабатываются.
5. Жидкие материалы наносятся устройством — пистолетом, но при этом получается максимально ровный слой. Чтобы она просохла достаточно нескольких часов.
6. Универсальная шпаклевка выступает заменой вышеперечисленных вариантов, с ней вы точно не прогадаете. При этом она прочная, имеет однородную структуру и легко обрабатывается.

Владельцы старых машин часто используют термопластичный акриловый лак, он сочетается не со всеми шпаклевками, для этого необходимо ознакомиться с инструкцией.

Некоторые производители стараются производить краски и шпаклевки совместимые друг с другом. Обязательно учитывайте инструкции, старайтесь заранее узнать эти акты, что позволит сэкономить время и средства.

Шпаклевка различается также в зависимости от типа основы:

Нитроцеллюлозные шпаклевки, где большая часть – сухие вещества, поэтому используется для устранения мелких дефектов. Подобная основа способна высохнуть за несколько часов при комнатной температуре. Поскольку в составе имеются растворители, они токсичны. Полиэфирные шпаклевки – самый оптимальный вариант, чтобы устранить дефекты кузова авто. Они легко разравниваются и лишь при показателях комнатной температуры могут высохнуть в течение часа.

Акриловые шпаклевки создаются с учетом последних технологий, поэтому экологически безопасны. В содержании отсутствуют растворители, материал моментально сохнет. Применяется для устранения глубоких пор.

Важно использовать и сочетать смеси правильно. Например, если соединить их с отвердителем, то покрытие будет испорчено и работы придется начать с самого начала.

Поэтому точно сказать какая шпаклевка подходит лучше всего сложно, необходимо учитывать все обстоятельства. Как сохнет шпаклевка, напрямую зависит от ее состава.

Например, если в двухкомпонентную шпаклевку добавить отвердитель, то она высохнет быстрее – за пол часа, при этом работы придется осуществлять быстрее.

Эпоксидные шпаклевки высохнут на протяжении суток в условиях комнатной температуры.

Чтобы сократить сушку многие используют горячую сушку. Но осуществлять данную процедуру необходимо бережно, поддерживая покрытие шпаклевки при комнатной температуре.

Чтобы осуществлять все работы, необходимо обязательно запастись маской, очками, специальной одеждой. Такой материал безопасен, вредна только пыль, которая может попасть в легкие во время шлифовки, поэтому стоит продумать средства защиты.

Как подготовить поверхность для шпаклевания

Определитесь с местом покраски и начните работу по очистке этой поверхности. Лучше всего использовать растворитель, который поможет обезжирить частички кузова.

Запомните, шпаклевка не накладывается на глянец, поэтому и работы по зачистке так важны. Многие для этого запускают орбитально-шлифовальную машинку.

Если места труднодоступные, то пробраться к ним придется своими силами, запаситесь наждачной бумагой. Если вы увидели проявление ржавчины, то обязательно эти места необходимо промазать преобразователем.

Только после этого можно приступать к созданию основы машины, от этого будет зависит ее внешний вид. Разведите грубую шпаклевку с растворителем, ведь ее необходимо нанести в первую очередь.

Не нужно сразу же приступать к устранению дефекта, шпаклевку лучше наносить в несколько слоев, поджидая пока высохнет первый. Работы необходимо выполнять быстро и уверенно, ведь материал начинает застывать уже через 5-10 минут.

Если ваша шпаклевка начала затвердевать, а вам что-то не понравилось, не стоит выравнивать ее, ситуация только ухудшится. Прекратите работы, подождите, пока она подсохнет, и удалите с помощью инструмента оставшуюся шпаклевку.

Если вы добавили недостаточное количество смеси, то она просто не схватится в необходимых местах, что плохо скажется и на следующей процедуре по шлифованию поверхности.

Вы должны понимать, что ровность лакокрасочного покрытия напрямую зависит от проделанных работ по шпаклеванию. Чем лучше материал закрепился на кузове, тем дольше сохранится последующий нанесенный на него слой, а именно краска.

Толщина слоя зависит от рекомендаций самого производителя, старайтесь ориентироваться по инструкциям. Кто-то рекомендует накладывать слой в 1 мм, а кто-то в 3 мм и выше, все зависит от состава и уровня повреждений.

Например, при нанесении жидкой шпаклевки образуется слой в 100-500 микрон. К этому вопросу необходимо подходить индивидуально.

Многие мастера могут позволить себе наложить больший слой материала, когда видят, что это необходимо. Часто такое можно делать, главное чтобы это не сказалось на прочности ремонта.

Нарушение рекомендаций в этом вопросе может привести в недалеком будущем к его отслоению от кузова. Причиной отслоения может стать и нарушение температурного режима.

Согласно рекомендациям многих производителей работы необходимо осуществлять в температурном диапазоне до +50°С. Чем качественнее вы выполните работы по нанесению шпаклевки, тем меньше времени придется потратить на процедуру по шлифованию.

Шпаклевочные работы

Процедуры по шпаклеванию разделяют на черновые и финишные. Если на кузове весомые повреждения, то лучше все же доверить работы рихтовщику, чтобы нанесенный вами слой материал не превратился в настоящую трещину.

Черновой слой следует наносить грубой шпаклевкой, все работы выполняются шпателей, он же используется и при создании смеси. Чем больше тонких слоев материала, тем меньшая вероятность появления вздутий и провалов, поэтому наберитесь терпения.

Черновой слой шлифуется мелкозернистой и среднезернистой наждачной бумагой. Ваша поверхность должна стать гладкой без переходов и стыков.

Используйте линейку, приложив ее, вы сразу де заметите все неровности. Таким же образом наносятся последующие слои, пока не будет достигнут должный эффект.

Мелкозернистая шпатлевка будет использоваться на завершающем этапе. Обработку можно завершить шлифовальной машины или абразивными кругами.

Материал, который используется на данном этапе, не требует перемешивания и добавления остальных веществ. За счет высокого показателя усадки, такой материал необходимо наносить тонким слоем.

При осуществлении работ необходимо соблюдать технические моменты, а также прислушиваться к рекомендациям:

— приобретая материал для работы, следует обратить внимание, что его подразделяют для профессионалов и любителей. Последний подойдет как раз в нашем случае.

— перед тем как купить материал ознакомьтесь с инструкцией, которая покажет, необходима ли предварительная грунтовка и окрашивание.

— чтобы не напутать с добавлением отвердителя многие используют специальный дозатор и берут в прокат диспенсер. Точное сочетание ингредиентов поможет сэкономить на материале и образовать правильное покрытие.

— не используйте картон в качестве материала для приготовления шпаклевки, это может сказаться на составе, ведь его компоненты могут вписаться.

— зачистка от ржавчины – важная процедура, пропустить которую нельзя. Счищать ржавчину можно щеткой, прикрепленной к дрели, что значительно ускорит процесс.

После обработки, нанесите на необходимые участки преобразователями ржавчины. В таком случае работы необходимо проводить в перчатках. После снятия преобразователя с кзова, не обойдется без процедуры обезжиривания и шпаклевки.

— применяйте специальное вещество для удаления коррозии, которое ржавчину превратить в темные пятна, которые потом проще обработать.

Какие ошибки допускают новички

Чтобы провести работы правильно и добиться должного результата стоит четко действовать инструкции, подобрать правильный материал и прислушаться к некоторым рекомендациям.

Новички часто спешат и умудряются натворить проблем, которые потом устранять сложнее, чем наносить покрытие.

Важно помнить и следовать таким рекомендациям:

• проводите все работы на сухой поверхности, ведь влага образует коррозию, что разъедает поверхность. Во время подготовительных работ, когда вымоете машину, дайте ей хорошенько просохнуть;
• на глянцевую поверхность уложить шпаклевку нельзя, она просто отслоиться. Обезжиривание, зачистка и только потом нанесение слоя шпаклевки.
• в работе применяется два шпателя – для нанесения большой и мелкой шпаклевки.
• перед каждым нанесением размешивайте вашу массу, ведь на дне образуются густые составляющие, а сверху смолы.
• составьте для себя план работ, опишите, на каком этапе и какие материалы будут использоваться, тогда вы точно ничего не перепутаете.
• не стоит добавлять к банке с материалом шпаклевки отвердитель, старайтесь соблюдать пропорцию, указанную в инструкции;
• многие мешают большее количество шпаклевки, а потом остаются без материала, ведь забывают, что материал застывает за 10 минут. За это время обработать все участки невозможно, поэтому разделите материал.
• держите шпатель под углом 60 градусов.
• кислотный грунт, грунт-наполнитель используется на участках с коррозией, которую без обработки просто так оставить нельзя.
• чтобы избежать при нанесении материала появление пор, следует тщательно перемешать материал.

Шпаклевание автомобиля весьма трудоемкий процесс, особенно если вы решили проделать его самостоятельно.

Важно отнестись к этому вопрос ответственно и проделывать работы спокойно и уверенно, только так можно добиться идеально ровной поверхности, на которую потом наноситься краска.

Инструкция по шпаклеванию автомобиля своими руками — Покраска автомобиля своими руками

Шпатлевание (шпаклевание) автомобиля – довольно обширный процесс. Очень важно серьезно подойти к данному вопросу, потому как именно этот этап ремонта машины станет ключевым: от него зависит и форма кузова, и качество нанесения окрасочного слоя. Любой автовладелец сталкивается с необходимостью шпаклевания автомобиля, если она попала в аварию, получила вмятины или просто появилась ржавчина на кузове.

Шпатлевание является неотъемлемой частью кузовного ремонта машины. Это трудоемкий и сложный процесс, которому надо учиться. Навыки и умения приходят с опытом. Именно знающему свое дело человеку удастся добиться идеального результата. Шпаклевка является самым толстым отделочным слоем кузова автомобиля, так как для выравнивания поверхности придется наложить довольно много материала. Чем ровнее он будет, тем меньше потом придется шлифовать рабочую поверхность машины.

Шпатлевание автомобиля самостоятельно

Возникают иногда ситуации, когда автомобиль требует ремонта (шпаклевания), а денег практически нет, тогда приходится браться за работу самому. Все, что для этого нужно – время, терпение и немного навыков. Если вам незнаком материал, лучше обратиться к грамотному специалисту, который поможет вам овладеть азами техники. Приступая к работе, нужно помнить несколько моментов:

• Перед шпаклеванием поверхность кузова обязательно обезжиривается, что необходимо для последующего нанесения ровного слоя краски
• Важным этапом подготовки поверхности является зачистка («ошкуривание»). Обычно для этого используют крупную наждачную бумагу Р60-Р180 (поверхность при этом должна быть сухой).
• Предварительно необходимо решить, какого качества шпатлевку будете использовать, одна ли шпаклевка вам понадобится или придется прибегнуть к нескольким видам
• Шпаклевка имеет свойство быстро оседать, поэтому нельзя забывать ее периодически перемешивать
• Для шпаклевки необходим сосуд объемом, примерно равным вашим затратам материала. Если взять больший объем, то оставшаяся после работы шпаклевка очень быстро придет в негодность.
• Перед добавлением отвердителя в шпаклевку, внимательно ознакомьтесь с рекомендациями производителя. Вы должны точно знать соотношение веществ.
• Не разводите сразу большое количество шпаклевки, поскольку спустя 8-10 минут она начинает затвердевать. Работайте с материалом быстро.
• Перед шпаклеванием приготовьте несколько шпателей, это облегчит работу, сделает ее более удобной.
• Шпатель необходимо держать под углом 50-60 градусов.
• При работе со шпатлевкой вы не должны использовать воду, так как она быстро впитывает влагу, а вам необходимо производить все операции по сухой поверхности. Наличие влаги недопустимо.

Виды шпаклевки

На сегодняшний день существует несколько видов шпатлевок. Каждая из них отвечает определенным требованиям. Во-первых, она должна иметь хорошие соединительные свойства с правильно обработанной поверхностью. Во-вторых, раствор должен ровно ложиться на кузов автомобиля. В-третьих, качественная шпатлевка дает минимальный процент усадки после затвердевания.

Также не забудем и о качестве обрабатываемости застывшего материала. Шпаклевка в твердом виде не должна быть хрупкой. И в конечном итоге, нельзя забывать и о том, что подобранная вами выравнивающая смесь должна быть совместима с наносимым лакокрасочным материалом. Среди основных выделим следующие виды:

• Грубые шпаклевки (крупнозернистые)

Используются для маскировки значительных дефектов кузова: вмятин, заплат или разного рода пробоин. Часто в такого вида шпатлевке присутствует наполнитель, например, стальная стружка для увеличения прочности материала. Среди грубых шпаклевок, можно выделить смеси с алюминиевым наполнителем. Такой материал обладает целым рядом существенных преимуществ. Он устойчив к повышенным температурам, дает небольшую усадку, легко шлифуется, обладает высокой степенью эластичности, что позволяет использовать его для выравнивания значительных по размеру поверхностей.

• Шпатлевки со стекловолокном

Обладают высокой прочностью благодаря наличию в составе стеклянных волокон. Нанесенная шпатлевка превращается в твердый слой стеклопластика, который хорошо поддается последующей шлифовке. Таким видом материала удобно маскировать, например, сквозные дыры, которые стали результатом коррозии металла.

• Тонкие шпатлевки (мелкозернистые или финишные)

Используются для устранения небольших дефектов поверхности автомобиля. Благодаря мелким наполнителям, идеально маскируют царапины и иные мелкие дефекты. Последняя стадия шпатлевания машины производится именно этим видом материала. К финишным можно отнести так называемые файн и нитро шпатлевки. И те, и другие служат для скрытия мелких дефектов. Оба материала легко поддаются обработке.

Наносятся специальным пистолетом. С помощью этого вида шпаклевки вам удастся добиться конечного ровного слоя поверхности. Затвердевает примерно в течение 2-3 часов.

Очень хороши тем, что могут стать достойной заменой как мелкозернистым, так и крупнозернистым шпатлевкам. Высокая прочность материала позволяет использовать его как наполнитель, а однородная структура дает ровный застывший слой после обработки.

Обратить особое внимание на выбор шпатлевки придется автовладельцам старых машин. Часто у таких моделей в качестве лакокрасочного материала использовался термопластичный акриловый лак. Такая поверхность будет совместима лишь с некоторыми видами шпаклевок, о чем можно узнать из инструкции на самой упаковке.

Иногда производители выпускают лакокрасочные материалы, которые совместимы только со шпатлевками, отмеченными их же марками. Не следует пренебрегать этим замечанием. Запомните, не нужно никогда игнорировать инструкции и полагаться лишь на свои знания и опыт. Постарайтесь заранее узнать, совместима ли выбранная вами шпатлевка с материалом кузова автомобиля. Это сэкономит не только ваше время, но и деньги.

Подготовка поверхности и шпатлевание

Начинать работу необходимо с очистки поверхности, которая подлежит покраске. Лучше всего для этого подойдет растворитель, который сразу обезжирит необходимую для работы зону. Затем вам предстоит ее зачистить. Ни в коем случае нельзя накладывать шпатлевку на глянец. Воспользоваться при этом можно орбитально-шлифовальной машиной. Если работа проводится в труднодоступных местах, то придется производить ее вручную, воспользовавшись крупными наждачными бумагами Р60-Р180. Следы ржавчины нужно обработать преобразователем.

И вот, наконец, сам процесс шпаклевания, именно то, что создаст основу автомобиля, то, от чего зависит весь его внешний вид. Первой используем грубую крупнозернистую шпатлевку. Разводим необходимое количество катализатором (отвердителем) и наносим равномерно шпателем на рабочий участок. Не нужно сразу стараться выровнять дефект. Можно нанести первый слой шпаклевки, подождать минут 15 и нанести следующий. И так вы можете сделать 3-4 раза. Не забываем, что шпаклевку нужно использовать в течение 5-10 минут, потом начинается процесс отвердевания.

Попытка выровнять шпатлевку, которая уже начала затвердевать, может привести только к усугублению ситуации. В данном случае лучше просто прекратить на время работу, дать материалу хорошо схватиться. В это время можно очистить инструмент (шпатели) от остатков шпаклевки. Если количество отвердителя недостаточное, выравнивающая смесь не будет схватываться, затвердевать, что приведет к некачественной шлифовке предмета. Помните, от того, как выполнено шпатлевание, зависит ровность наложения лакокрасочного слоя. Чем плотнее закрепился на кузове слой шпаклевки, тем дольше сохранится окрасочный материал.

Толщина слоя может варьироваться в зависимости от указаний инструкции производителя. У одних производителей толщина слоя не должна превышать 1 мм, или 3 мм в сумме всех слоев. У других – допустим слой толщиной 5 и даже 10 мм. Жидкие шпаклевки при распылении образуют слой 100-500 микрон (1 микрон – 0,001 мм). Здесь все индивидуально. Часто даже специалисты накладывают более толстый слой шпатлевки, что, в принципе, не противоречит инструкции, но это не является залогом прочности такого ремонта.

Пренебрежение инструкциями наложения материала приведет в итоге к отслоению его от кузова машины, что просто испортит лакокрасочное покрытие и сведет на нет все приложенные усилия. Отслоение может произойти и из-за нарушения температурного режима. Обычно производителями рекомендуется работа с данным материалом при температуре не ниже +50°С.

Чем ответственнее вы подойдете к процессу шпаклевания, тем меньше времени придется затратить на шлифовку.

Шлифовка

Чаще всего шпатлевка – это двухкомпонентное вещество, процесс затвердевания которого происходит благодаря реакции с катализатором (отвердителем). Обычно время сушки занимает около получаса при температуре 20-25°С. Можно ускорить процесс, увеличив температуру сушки до 60-80°С. Теперь следует приступать к шлифованию рабочего участка. Если отвердевание прошло не полностью и шпаклевка недостаточно твердая, то начинать процедуру шлифовки нельзя – инструмент будет прилипать к поверхности.

Шлифуют шпатлевку шкуркой Р80-Р120. Крупную риску рекомендуется затереть абразивом Р220-240. Кроме того, это поможет плавно зашлифовать все переходы. Шлифование можно производить как вручную, так и с использованием электрического или пневматического инструментов.

Стоит напомнить, что при шлифовке образуется очень вредная дисперсная пыль. Чтобы этого избежать, иногда используется вода. Но у этого метода есть и обратная сторона: поверхность еще плохо схватившейся шпатлевки многопориста и поэтому впитывает много влаги, что способно привести к ее разбуханию и дальнейшей коррозии. Многие виды шпаклевки вообще не допускают использование воды при шлифовке. В таком случае можно воспользоваться маской для защиты от пыли. Инструкция подскажет, какой способ допустим для выбранного вами материала.

Последней наносится финишная шпатлевка, которая способна выровнять мелкие царапины, образовавшиеся во время чистки. Если после шлифования требуется повторное шпаклевание, необходимо удалить с рабочей поверхности пыль, например, при помощи сжатого воздуха. Таким образом, следуя нехитрым правилам, можно и самостоятельно провести шпаклевание авто. Безусловно, новичку будет сложно, но бояться не стоит, все это вполне выполнимо, а стимулом может стать значительная экономия денежных средств.

Шпатлевание в мастерских

Если же вы все-таки не хотите производить шпаклевание машины сами по каким-либо причинам – отсутствие навыков или времени – у вас всегда остается альтернатива обратиться в специализированную мастерскую. Высокая квалификация работников и отличное качество материалов и работ – это, безусловно, залог успеха.

Скорее всего, работа мастера в сервисном центре займет меньшее количество времени, нежели самостоятельный ремонт. Во-первых, специалист работает не один. Во-вторых, у него под рукой всегда есть необходимое специальное оборудование.

Например, шлифованием с применением шлифмашины можно быстрее удалить существующий слой краски, зачистить участки перехода, выровнять зашпатлеванные участки. Кроме того, в мастерских часто прибегают к ускорению процесса сушки шпатлевки под действием инфракрасных ламп. Несомненно, что в таких условиях вы получите отличный результат – машину «с иголочки», на которой и следа не останется от ее неприятного прошлого: ДТП, различных вмятин, царапин, ржавчины.

Ремонт автомобиля – вещь неизбежная. И каждый автовладелец сам решает, сколько он готов и может на это потратить, где он хочет произвести ремонт и какого результата он от этого ждет.

Как правильно шпаклевать машину

Здрав­ствуй­те доро­гие чита­те­ли бло­га kuzov.info!

В этой ста­тье рас­смот­рим как пра­виль­но шпа­кле­вать маши­ну, какие пра­ви­ла учи­ты­вать. Так­же, в этой ста­тье дан ряд реко­мен­да­ций по при­ме­не­нию авто­мо­биль­ной шпа­клёв­ки.

Шпа­клёв­ка – это двух­ком­по­нент­ный про­дукт, исполь­зу­е­мый для запол­не­ния неболь­ших неров­но­стей на кузо­ве авто­мо­би­ля. Когда два ком­по­нен­та сме­ши­ва­ют­ся, про­ис­хо­дит реак­ция с выде­ле­ни­ем теп­ла, кото­рая меня­ет хими­че­ские свой­ства шпа­клёв­ки и она затвер­де­ва­ет.

Шпа­кле­ва­ни­ем осу­ществ­ля­ет­ся вырав­ни­ва­ние оста­точ­ных неров­но­стей поверх­но­сти отре­мон­ти­ро­ван­ной дета­ли кузо­ва.

Перед нача­лом шпа­кле­ва­ния ремонт­ную область нуж­но очи­стить до «голо­го» метал­ла абра­зи­вом Р80. Для это­го мож­но исполь­зо­вать экс­цен­три­ко­вую шли­фо­валь­ную машин­ку с соот­вет­ству­ю­щим шли­фо­валь­ным кру­гом. Далее нуж­но сгла­дить сле­ды шли­фо­ва­ния, что­бы перед шпа­кле­ва­ни­ем поверх­ность име­ла рис­ку от абра­зи­ва Р120.

Для раз­ме­ши­ва­ния шпа­клёв­ки исполь­зуй­те не пори­стую поверх­ность и пла­сти­ко­вый или метал­ли­че­ский шпа­тель. Не исполь­зуй­те кар­тон как поверх­ность для раз­ме­ши­ва­ния шпа­клёв­ки. Кар­тон будет впи­ты­вать в себя неко­то­рые ком­по­нен­ты шпа­клёв­ки. Мож­но при­ме­нять пла­стик, металл, стек­ло и дру­гие не пори­стые поверх­но­сти.

Шпа­клёв­ка и отвер­ди­тель име­ют раз­ные цве­та. Нуж­но сме­шать шпа­клёв­ку с отвер­ди­те­лем до полу­че­ния одно­го цве­та. Луч­ше её пере­ме­ши­вать, рас­тя­ги­вая шпа­те­лем в одном направ­ле­нии. Если раз­ме­ши­вать кру­го­вы­ми дви­же­ни­я­ми, то могут обра­зо­вать­ся пузырь­ки, кото­рые потом про­явят­ся в виде дефек­тов на зашпа­клё­ван­ной поверх­но­сти.

Нанесение шпаклёвки на ремонтную область

У Вас есть от 5 до 10 минут (в зави­си­мо­сти от типа шпа­клёв­ки и тем­пе­ра­ту­ры окру­жа­ю­щей сре­ды), что­бы нане­сти шпа­клёв­ку, пока она не нача­ла твер­деть. Как толь­ко нача­ла твер­деть, сра­зу пре­кра­ти­те шпа­кле­вать, так как даль­ше нор­маль­но её уже не нане­сё­те.

Шпат­лев­ка нано­сит­ся в два эта­па:

1. Запол­ня­ет­ся сама неров­ность. Шпа­те­лем нуж­но хоро­шо вдав­ли­вать шпа­клёв­ку. Это умень­шит даль­ней­шую про­сад­ку. Далее ждём, когда шпа­клёв­ка про­сох­нет и шли­фу­ем. После шли­фо­ва­ния выяв­ля­ют­ся остав­ши­е­ся неров­но­сти.
2. вто­рым сло­ем шпат­лев­ки затя­ги­ва­ем всё место ремон­та.

Правила шпаклевания:

• Нано­сить шпа­клёв­ку нуж­но на очи­щен­ную и обез­жи­рен­ную поверх­ность.
• Нуж­но дози­ро­вать необ­хо­ди­мое коли­че­ство шпа­клёв­ки и отвер­ди­те­ля для кон­крет­но­го шпа­кле­ва­ния. Это уме­ние выра­ба­ты­ва­ет­ся опыт­ным путём. В дру­гой ста­тье о нане­се­нии шпа­клев­ки на авто, пока­зан при­ём пра­виль­но­го дози­ро­ва­ния шпа­клев­ки с отвер­ди­те­лем. Мож­но, так­же, исполь­зо­вать элек­трон­ные весы. Излиш­нее коли­че­ство отвер­ди­те­ля не уско­ря­ет реак­цию отвер­жде­ния, но может быть при­чи­ной дефек­та в даль­ней­шем.
• Исполь­зуй­те чистый шпа­тель. Не при­ме­няй­те тот же шпа­тель, кото­рым раз­ме­ши­ва­ли шпа­клёв­ку с отвер­ди­те­лем. Части­цы не раз­ме­шан­ной с отвер­ди­те­лем шпа­клёв­ки на нём, могут вызвать появ­ле­ние дефек­тов на ремонт­ной поверх­но­сти при окра­ши­ва­нии.
• Если тре­бу­ет­ся запол­нить шпа­клёв­кой боль­шой дефект, то вме­сто одно­го тол­сто­го луч­ше нане­сти несколь­ко тон­ких сло­ёв. Тол­стый слой полу­ча­ет­ся не плот­ный и содер­жит мно­го пузырь­ков воз­ду­ха.
• В интер­ва­ле от 15 минут до 1 часа мож­но нано­сить сле­ду­ю­щий слой без пред­ва­ри­тель­но­го шли­фо­ва­ния.
• При шпа­кле­ва­нии боль­шой пло­ща­ди, нуж­но нано­сить шпа­клёв­ку сред­ним шпа­те­лем, а раз­рав­ни­вать широ­ким шпа­те­лем боль­шо­го раз­ме­ра.

Рекомендации:

1. Тща­тель­но раз­ме­ши­вай­те шпа­клёв­ку с отвер­ди­те­лем. Отвер­ди­тель, не всту­пив­ший в реак­цию со шпа­клёв­кой, в даль­ней­шем про­явит­ся через слои покры­тия в виде пятен.
2. В жар­кую пого­ду коли­че­ство отвер­ди­те­ля, кото­рое необ­хо­ди­мо доба­вить в шпа­клёв­ку умень­ша­ет­ся при­мер­но в два раза.
3. Для того, что­бы раз­ве­сти густую шпа­клёв­ку, мож­но доба­вить в неё немно­го поли­ме­ра из ремонт­но­го ком­плек­та со стек­ло­во­лок­ном.
4. Бан­ка со шпа­клёв­кой долж­на быть гер­ме­тич­но закры­та во вре­мя хра­не­ния, что­бы не сох­ла шпа­клёв­ка, ина­че она теря­ет эла­стич­ность.
5. Кры­ша, капот, две­ри явля­ют­ся эле­мен­та­ми кузо­ва, на кото­рые воз­дей­ству­ет повы­шен­ная виб­ра­ция. На этих эле­мен­тах нуж­но исполь­зо­вать эла­стич­ную шпа­клёв­ку, что­бы избе­жать тре­щин. Подой­дёт шпа­клёв­ка с алю­ми­ни­е­вой пуд­рой и шпа­клёв­ка с угле­во­лок­ном.

Сушка автомобильной шпатлевки:

Для суш­ки шпа­клёв­ки нуж­но, что­бы тем­пе­ра­ту­ра в мастер­ской была не менее 20 гра­ду­сов.

Шпа­клёв­ки не отвер­де­ва­ют при низ­кой тем­пе­ра­ту­ре. Если  доба­вить боль­ше отвер­ди­те­ля, чем поло­же­но, то  лиш­ний отвер­ди­тель не всту­пит в реак­цию со шпат­лев­кой, что ухуд­шит каче­ство покры­тия. Таким обра­зом, важ­но соблю­дать тем­пе­ра­тур­ный режим и сме­ши­вать шпа­клёв­ку с нуж­ным коли­че­ством отвер­ди­те­ля.

Мож­но при­ме­нять инфра­крас­ную суш­ку. При этом полу­ча­е­те пре­иму­ще­ство в ско­ро­сти затвер­де­ва­ния шпа­клёв­ки и умень­ше­ния её даль­ней­шей про­сад­ки.

Можно ли наносить шпаклёвку на краску?

Не реко­мен­ду­ет­ся нано­сить шпа­клёв­ку на шли­фо­ван­ную крас­ку. По тех­но­ло­гии, шпа­клёв­ку нуж­но нано­сить на голый металл. Допус­ка­ет­ся нане­се­ние шпа­клёв­ки на ста­рое лако­кра­соч­ное покры­тие, но оно долж­но быть завод­ским. То есть поверх­ность не долж­на быть пере­кра­шен­ной. В про­тив­ном слу­чае, это нару­шит тех­но­ло­гию и каче­ство ремон­та.

Что может про­изой­ти?

Что может слу­чить­ся, если нане­сти шпа­клёв­ку на пере­кра­шен­ную поверх­ность? Здесь мож­но при­ве­сти в при­мер дом на фун­да­мен­те. Дом настоль­ко кре­пок и хорош, каков его фун­да­мент. При нару­ше­нии тех­но­ло­гии может воз­ник­нуть про­бле­ма с адге­зи­ей.

Спе­ци­а­ли­сты из фир­мы 3M счи­та­ют, что шпа­клёв­ка не долж­на нано­сить­ся на шли­фо­ван­ную крас­ку. Это может вызвать окун­ту­ри­ва­ние и даль­ней­шее про­яв­ле­ние сле­дов ремон­та (про­сад­ка). Хими­че­ские веще­ства шпа­клёв­ки могут всту­пить в реак­цию со сло­я­ми крас­ки. Это может при­ве­сти к под­ня­тию шпа­клёв­ки вме­сте с крас­кой.

В чём пре­иму­ще­ства нане­се­ния шпа­клёв­ки на крас­ку?

При нане­се­нии шпа­клёв­ки на завод­скую крас­ку полу­ча­ет­ся пре­иму­ще­ство в ско­ро­сти ремон­та. Не нуж­но уда­лять слои крас­ки и грун­та. Это уско­ря­ет ремонт.

Дру­гая выго­да в том, что не повре­жда­ет­ся цин­ко­вое покры­тие, при его нали­чии. Так­же, ника­кая вла­га не попа­да­ет на голый металл. Завод­ское покры­тие – это хоро­шая защи­та от кор­ро­зии. Обыч­ный напол­ня­ю­щий грунт не даёт анти­кор­ро­зи­он­ной защи­ты.

Если нано­сить на завод­скую крас­ку, то нуж­но её тща­тель­но под­го­то­вить, отшли­фо­вав абра­зи­вом p80 — p180.

Пре­иму­ще­ство нане­се­ния шпа­клёв­ки на голый металл в том, что полу­ча­ет­ся гаран­ти­ро­ван­ная адге­зия с поверх­но­стью.

При нане­се­нии шпа­клёв­ки на крас­ку нет гаран­тии, что не воз­ник­нет даль­ней­ших про­блем с адге­зи­ей.

Нанесение автомобильной шпаклёвки на грунт

Един­ствен­ный грунт, на кото­рый реко­мен­ду­ет­ся нано­сить шпа­клёв­ку – эпок­сид­ный. Реко­мен­ду­ет­ся это делать, если маши­на дол­гое вре­мя сто­ит, зачи­щен­ная до голо­го метал­ла. Это обыч­но дела­ет­ся при рестав­ра­ци­он­ных рабо­тах. Даже в поме­ще­нии, при дол­гом вза­и­мо­дей­ствии с воз­ду­хом «голый» металл окис­ля­ет­ся. Эпок­сид­ный грунт даёт хоро­шую анти­кор­ро­зи­он­ную защи­ту.

Если же ремонт про­из­во­дит­ся за корот­кий срок, то нано­сить эпок­сид­ный грунт не обя­за­тель­но. Нуж­но, как опи­са­но выше, под­го­то­вить повре­ждён­ную поверх­ность, зачи­стив до голо­го метал­ла, обез­жи­ри­вать и шпа­кле­вать.

Финишный слой автомобильной шпаклёвки

Финиш­ный слой нано­сит­ся на всю ремонт­ную область. Это тон­кий слой шпа­клёв­ки. Мож­но доба­вить в шпа­клёв­ку немно­го поли­ме­ра из набо­ра для ремон­та стек­ло­во­лок­на. Добав­ля­ет­ся при­мер­но такое же коли­че­ство, что и отвер­ди­те­ля из тюби­ка. Далее добав­ля­е­те отвер­ди­тель для шпа­клёв­ки и раз­ме­ши­ва­е­те. Полу­чив­ша­я­ся шпа­клёв­ка лег­ко нано­сит­ся тон­ким сло­ем и хоро­шо раз­рав­ни­ва­ет­ся. При затвер­де­ва­нии свер­ху зашпа­клё­ван­ной поверх­но­сти может обра­зо­вать­ся немно­го лип­кий слой. Его мож­но убрать рас­тво­ри­те­лем и начи­нать шли­фо­вать.

Печа­тать ста­тью

Как научиться шпаклевке деталей кузова автомобиля своими руками

Покраска кузова редко обходится без выравнивания его поверхностей. Шпаклевка автомобиля своими руками — это хороший способ сделать идеально ровным свой автомобиль. Далее, вы узнаете, в чем заключается процесс шпаклевания машины.

Что такое шпаклевка автомобиля своими руками? Многие люди думают, что в шпаклевании стальных деталей кузова ничего сложного нет. Такое мнение складывается у тех, кто только наблюдал за тем, как работают другие люди и никогда не пробовал шпаклевать сам. В реальности же шпаклевание как металлических, так и пластиковых деталей достаточно скрупулезное дело, на которое способен далеко не каждый.

Овладеть мастерством шпаклевания кузова можно, если приложить максимум старания и терпения. Шпаклевка автомобиля сродни творчеству, в котором можно реализовать свой талант.

Основные виды шпаклевок

На сегодняшний день существует огромное количество шпаклевочных материалов, поэтому разберем только основные:

• волокнистые. Такие шпаклевки применяются для выравнивания глубоких вмятин и неровностей, оставшихся после рихтовки;
• универсальные. Эти шпаклевки самые распространенные, так как хорошо справляются с вмятинами до 5 миллиметров, а также отлично шлифуются;
• финишные. Данными шпаклевками легко выводить детали, но если неровности глубокие, например 4-5 миллиметров, то, скорее всего, через несколько недель или месяцев произойдет усадка;
• шпаклевки по пластику. Эти шпаклевки обладают повышенной эластичностью, так как рассчитанные на вибрации пластика при эксплуатации машин.

Если была произведена качественная рихтовка кузова или оставшиеся неровности имеют перепад не более 3-4 миллиметров, то вполне реально обойтись одной универсальной шпаклевкой. Но если есть возможность и желание, то можно пользоваться и финишной.

Работа с пластичными массами при выравнивании деталей кузова автомобиля

Для того чтобы шпаклевать неровности, понадобятся:

• обезжириватель;
• салфетка;
• малярные шпателя;
• наждак;
• брусок для затирки или шлифовальная машинка;
• растворитель (646) и ветошь.

Для безопасности рук желательно работать в перчатках, но мало кто так делает, так как в них теряется важная в этом деле чувствительность.

Итак, после обезжиривания обрабатываемой поверхности и обтирки салфеткой, следует сбить глянец (наждаком Р-240), а затем открыть банку универсальной шпаклевки и хорошо ее перемешать. Далее, нужно взять порцию материала на шпатель, добавить отвердитель (пропорция указывается на банке) и тщательно перемешать, после чего нанести на кузов. Через 15-30 минут произойдет отвердение шпатлевки.

Количеством отвердителя можно регулировать скорость застывания, но отклоняться от рекомендуемой пропорции следует в разумных пределах (до 20%). Наносить шпаклевку необходимо до тех пор, пока неровность полностью не заполнится. Секрет заключается в том, что пока шпаклевка жидкая, для ускорения процесса ее можно наносить вторым и третьим слоем. Но если она быстро застыла, то необходимо ее сначала зашлифовать, а потом уже наносить следующий слой.

Шлифовка выравнивающего слоя

Шлифуется шпаклевка либо вручную (при помощи специального бруска и наждачной бумаги), либо шлифовальной машинкой. Последний способ практичней и быстрее, но некоторые формы можно вывести только вручную. Шпателя следует промывать при помощи растворителя и ветоши. После выравнивания кузова не должны оставаться ступеньки на границе слоев шпаклевки, иначе грунтовка их может просто не залить или дать усадку.

На заметку

Если не получается идеально растереть шпаклевку, то перед грунтовкой, можно залить кузов жидкой шпаклевочной массой, а на следующий день зачистить ее и загрунтовать.

Отличия процесса шпаклевки пластиковых деталей

С выравниванием пластмассовых деталей дело обстоит иным образом. Если шпаклюется голый пластик, например новый бампер, то необходимо в обязательном порядке сбить с него глянец (наждаком Р-320 или Р-400), а затем обезжирить и обтереть салфеткой. После этих процедур можно шпаклевать. Так же стоит помнить, что перед нанесением базового грунта, любой пластик нужно вскрывать специальным праймером по пластику.

Как видите, шпаклевка автомобиля своими руками не такое уж сложное дело, но и легким его назвать тоже нельзя. Если у вас нет опыта шпаклевания, то не надейтесь на мгновенный результат, а лучше настройтесь на получение опыта (будет неплохо узнать больше о технологии покраски автомобиля). Со временем все получится и вы поймете, что такое грунтовка автомобиля своими руками, и что такое покраска автомобиля своими руками. Чтобы ускорить результаты, просто старайтесь делать работу каждый раз как можно лучше.

Особенности выведения кузова автомобиля

Новички, впервые сталкивающиеся с процедурой шпаклевания, сильно удивляются тому, что дается она не так просто, как выглядит на видео. Убрать небольшую вмятинку на ровном участке, намазав шпаклевку, как масло на хлеб, действительно несложно. Но вот выводить кантики, скулы, ребра и прочие криволинейные профили, как показывает практика, удается далеко не всем.

На заметку

Людям, не умеющим создавать что-либо руками, за шпаклевку лучше не браться. Эта работа требует ловкости рук и смекалки. Она ближе всего к скульптуре, только, разумеется, не в узком понимании этого слова.

Перейдем к конкретике. Следует заметить, что никаких инструментов и приспособлений, помогающих восстанавливать сложные формы шпаклевкой, не существует. Есть только шпатель, руки и голова. Каждый раз мастер должен продумывать стратегию выведения формы, которая зависит от сложности последней.

Новички, начинающие работать со шпаклевкой, должны сделать своим девизом фразу: если долго мучиться, что-нибудь получится. Шпаклевка поддается обработке, поэтому все лишнее можно будет всегда убрать, а недостающее – долепить. По большому счету работать можно научиться на одной детали, если довести ее постепенно до идеала.

Основная ошибка новичков при шпаклевке – наложение слишком толстого слоя. После затвердения материал довольно сложно шлифуется. Конечно, можно воспользоваться шлифмашинкой, но рациональнее просто не допускать большого количества излишков. Для этого лучше накладывать массу тонкими слоями и после отвердения контролировать ее высоту.

На заметку

Деталь необходимо рихтовать как можно точнее, чтобы шпатлевку пришлось накладывать минимальным слоем. Слишком толстый слой склонен к большой усадке, а впоследствии и к растрескиванию.

Наиболее сложные ситуации, ставящие начинающих мастеров в затруднительное положение, связаны с оформлением различных канавок или граней. К примеру, стоит задача зашпаклевать часть капота после рихтовки, у которого имеются выдавленные продольные полоски. Одна из таких полосок проходит как раз по поврежденному участку. В таком случае сначала намечают траекторию канавки полоской малярного скотча, который убирается после нанесении шпаклевочной массы, оставляя намеченную траекторию.

След от скотча служит ориентиром для дальнейших действий. Надо дать шпаклевке подсохнуть и дальше можно формировать канавку наждачкой. Возможно, придется прошпаклевать это место не один раз. Профессионалы нередко в процессе повторных нанесений выбирают канавки пальцем.

Шпаклевка тесно связана со шлифовкой. Нанесение массы – это только полдела. Дольше всего мастер работает не шпателем, а наждачным бруском. Для ускорения шлифовки стоит воспользоваться пневматической или электрической шлифовалкой.

Некоторые мастера работают только руками, поскольку у них не получается точно выводить поверхности шлифмашиной. Однако новичкам лучше сразу браться за освоение механизированных методов обработки, которые позволяют тратить на шлифовку гораздо меньше времени. Не все можно сделать шлифмашиной, но многое!

Шлифовать шпатлевку можно как на сухую, так и по мокрому. Если работать вручную, то мокрый метод более удобен, поскольку не дает пыли и обеспечивает самую гладкую поверхность. Однако есть у него и минус: вода способна добираться до металла, что в последствие может привести к появлению коррозии. Если работать шлифмашиной с пылеотведением, то вода становится не нужной.

Следует предостеречь всех начинающих мастеров: пыль, образующаяся при шлифовании шпаклевки, очень вредна для органов дыхания. Особенно опасна пыль шпаклевки со стекловолокном. Если шлифовка ведется на сухую, то работать нужно в пылезащитной маске!

Интересное видео: как правильно шпаклевать детали кузова авто своими руками

Оценка статьи:

(Пока оценок нет) Загрузка…

Читайте также:

Какую выбрать краску для покраски собственного автомобиля?

Как шпаклевать машину своими руками: урок от профи

Шпаклёвка имеет возможность возвратить вид авто, каким он был прежде. Учитывая, что шпаклёвка считается легкой и безопасной в применении, она требует некоторых знаний для качественного ремонта вашего автомобиля. Специалисты по кузовному ремонту КВС-авто делятся секретами профессиональной покраски автомобилей и предварительной подготовкой к ней.

Что надо для шпаклевания

До начала самостоятельного шпаклевания изъянов, вам необходимо сделать ряд предварительных работ.

Вам будут нужны такие инструменты и материалы:

• бумага наждачная;
  
• ненужная  вещь, чтобы удалить старую краску и грязь;
  
• отвердитель;
  
• круг шлифовальный;
  
• растворитель;
  
• шпатель;
  
• шпаклевка;
  
• перчатки.

Дабы зашпаклевать изогнутою или мятую часть машины, потребуется соблюдать пару правил.

Подготовка плоскости

Первым делом выровняйте мятую часть машины. Дальше эту часть очищаем от грязи и пыли. Эта процедура выполняется обыкновенной водой. Краска с кузова машины счищается с помощью шлифовального круга. Вымытый кузов откидывается на кое-какое время.

Незапятнанная и сухая часть машины протирается растворителем, чтобы обезжирить поверхность. Это несомненно поможет шпаклевке отлично придерживаться на плоскости и не отваливаться для улучшения адгезии.

Дальше мы наносим антикоррозийный грунт на подготовленную поверхность, для защиты зашпаклеванной части от появления коррозии и ржавчины.

Выбор шпаклевки

Тут всё зависит от того, какая у вас причина шпаклевания. В зависимости от повреждений шпаклевка может применяться для глубоких и неглубоких вмятин.

Для первого случая вам потребуется такие виды:

заделка глубокой вмятины;

финальная обработка.

Очень важно выбирать качественную и известную шпаклевку, потому что, если откроете машину «демаршем», он у вас слезет от поверхности вашего автомобиля.

Сама работа

Перед тем как приступить к работе необходимую часть авто потребуется очистить под «ноль». Вы можете применять различные устройства шлифовальных аппаратов с правильно подобранным шлифовальным кругом.

При размешивании шпаклёвки не рекомендуется применять пористую поверхность. Лучше возьмите пластмассовый или металлический шпатель.Чтобы начать шпаклевание любого автомобиля вам будет необходим шпатель, с его помощью вы будете наносить шпаклевку на заданную часть авто. Наносить шпаклевку надо пластичными перемещениями сверху вниз. Когда нанесли первый слой, подождите 15 минут, шпаклёвка может «усесться» и в этом случае вам надо будет нанести второй слой. По завершении работы, дайте шпаклевке время для высыхания (время высыхания указано на упаковке).

Видите, что шпаклёвка высохла, на необходимую часть автомобиля нанесите покрытие для проявления. После этого вам остается отшлифовать ваш участок. При починке собственноручно можете пользоваться наждачной бумагой.

Как нанести шпатлёвку на рабочую часть автомобиля

Пять, десять минут. Это то время за которые вам необходимо нанести шпаклевку на поверхность прежде чем она начнет затвердевать (вы же смешали шпаклевку с отвердителем до получения однородного цвета?). При появлении признаков затвердевания, заканчивайте дело, потому что в таком виде вы уже ничего нормально не сделаете.

Есть два шага по нанесению шпаклёвки:

1. 
   Замазываем неровность и шпателем вдавливаем шпаклёвку для уменьшения дальнейшей просадки. После высыхания – шлифуем.
   
2. Всю необходимую область заполняем вторым слоем.

Необходимые меры при шпаклевании

Поверхность должна быть чистой и не жирной;

Соблюдение дозировки шпатлевки и отвердителя;

Только вымытый инструмент;

Никаких толстых слоев. Наносите один или два маленьких;

Соблюдайте время высыхания;

При больших объемах нанесение шпаклёвки осуществляется шпателем средних размеров, выравнивается – большим.

Советы

Хорошенько перемешивайте отвердитель и шпаклёвку;

В жару уменьшайте количество отвердителя в два раза;

Плотно закрывайте тару со шпаклёвкой, чтобы та не потеряла свои свойства;

Части машины, которые подвергаются частым вибрациям покрывают эластичной шпаклевкой.

Как сушить шпаклёвку для автомобилей

Всё просто. Температура воздуха в рабочем помещение должна быть не меньше 20 °C. Обусловлено тем, что шпаклёвка не твердеет при малых температурах. А при добавлении отвердителя не происходит никакой реакции со шпаклёвкой (делает покрытия хуже).

Некоторые используют сушку инфракрасными лучами. Тем самым они выигрывают время на затвердение шпаклёвки и снижение ее посадки.

Что на счёт использования шпаклевки поверх лакокрасочных материалов?

Лучше не надо. По стандартам сказано наносить на «голый» метал соблюдайте написанное. Если же не хотите повредить технологии и качеству ремонта.

Последний этап нанесения шпаклевки на автомобиль

Этим тонким слоем покрывается вся необходимая территория. Следующим шагом необходимо добавить отвердитель и перемешать. Готовая смесь наносится тонким слоем и выравнивается.

Делаем шпаклевку автомобиля своими руками

Многие обладатели авто привычны с таким понятием, как шпаклевка. И у большинства из них появляются трудности уже в ходе подготовки собственного авто к шпаклевке, обработке царапин и другом. Попытаемся ответить на все довольно часто появляющиеся вопросы и самый детально поведать о самом ходе и его составляющих.

Поверьте, шпаклевка автомобиля собственными руками в полной мере под силу каждому обладателю.

Для чего нужна шпаклевка автомобиля?

Шпаклевка – это особый материал, по собственному виду возможно в виде порошка либо пасты. Она обширно употребляется для устранения недостатков авто, замазывания и вмятин царапин. В работе смогут пригодиться такие инструменты, как шпатели.

Они бывают разными по размерам, материалу и форме, из которого изготовлены.

В этот самый момент сходу появляется множество вопросов, какой материал лучше, какой выбрать размер и т. д. Особенно это актуально для тех автовладельцев, кто в первоначальный раз решил сделать шпатлевку собственного авто.

Дабы ответить на все эти вопросы, необходимо выяснить темперамент повреждений. По окончании тщательной обработки поверхности посредством воды, а после этого и растворителя, будет виден темперамент деформаций. Это возможно растяжение металла, царапины, прочие повреждения и сколы.

В случае если эту проблему не сразу решить, то потом возможно взять громадные проблемы в виде ржавеющего кузова и видимых вмятин, портящих вид авто.

Подготовка поверхности

Чтобы сделать шпаклевку автомобиля собственными руками прекрасно, нужно верно подготовить поверхность. И, в первую, очередь, нужно ее очистить. Сперва шепетильно моем поверхность и удаляем с нее все загрязнения. Это первый этап очистки.

По окончании него нужно обработать этот участок растворителем. Сейчас возможно превосходно разглядеть поверхность со всеми расположенными на ней недостатками.

На этапе подготовки прекрасно видно, какого именно размера будет обрабатываемый участок и как нужно будет проводить шпаклевание поверхности. на данный момент прекрасно заметны выступающие места и углы с ржавчиной. Все это необходимо обработать посредством наждачной бумаги, дабы поверхность стала более ровной и однородной.

Шпаклевка авто

Сейчас возможно заняться конкретно делом. Шпаклевка автомобиля собственными руками (видео) трудоемкий, кропотливый процесс. От правильности и тщательности исполнения операций будет зависеть конечный итог.

В случае если неправильно нанести шпаклевку, то потом трещина опять появится на поверхности, а мы этого не желаем.

Перед нанесением шпаклевку нужно прекрасно размешать. Взять на шпатель необходимое количество материала и смешать шпаклевку с нужным числом отвердителя. Узким слоем покрывает поврежденный участок.

В случае если перед следующим нанесением слой шпаклевки затвердел, то его нужно отшлифовать. И лишь затем наноситься следующий слой и т. д. В случае если шпаклевка не застыла, то следующие слои наносят без затирания.

Как видите, шпаклевка кузова автомобиля собственными руками – процесс продолжительный и трудоемкий. Шпатлевание проводится , пока трещина полностью не будет замазана. После этого посредством проявочного порошка выявите на поверхности неровности, и затрите их посредством абразива. При затирании старайтесь не выходить за края обрабатываемой поверхности.

Если вы не уверены, что это окажется, то лучше на протяжении краев приклеить прозрачный скотч, что по окончании возможно легко удалить.

По окончании всех этих процедур шпаклевка кузова автомобиля собственными руками заканчивается нанесением финишной шпатлевки. Неровности, каковые были распознаны посредством особого средства, кроме этого обрабатываются финишной шпатлевкой. Всего необходимо нанести 2-3 слоя.

Верная шлифовка – залог успеха

Для тех, кто будет делать шпатлевку в первоначальный раз, стоит обратить внимание на правильность шлифовки поверхности. От этого зависит конечный итог всего процесса. В случае если по окончании завершения работ останутся неровности, то позже их весьма непросто выровнять посредством абразива.

Дабы шпаклевка кузова автомобиля собственными руками не разочаровала, стоит по окончании каждого этапа работ контролировать уровень качества шлифовки.

Доверять глазам в этом деле не следует. Тут необходимо либо интуитивно ощущать, либо контролировать ровность и гладкость поверхности на ощупь. И тогда итог вашего труда обязательно порадует.

А вот на видео продемонстрировано весьма занимательный метод шпаклевки автомобиля собственными руками:

Ближайшие записи:

Как сделать крепкую шпатлевку из строительной. Мой рецепт

Статьи по теме:

8 советов по нанесению шпаклевки

Шпатлевка — это герметизирующий материал, выпускаемый в виде порошка и пасты. В основном он состоит из гипса, полимеров, доломита и слюды, а также других материалов. При покупке в виде пасты все, что вам нужно сделать, это открыть емкость и нанести шпаклевочный состав шпателем. Порошкообразная форма требует добавления воды для образования пасты, которую затем наносят на поверхность. Шпаклевка идеально подходит для заделки дыр и трещин на различных поверхностях, таких как гипсокартон, штукатурка, дерево и даже металл.Ниже приведены несколько полезных советов по нанесению шпаклевки.

1. Соблюдайте обязательные процедуры безопасности.

При нанесении шпаклевочного состава вы должны защитить себя от контакта с материалом через кожу или при дыхании. Надевайте перчатки при смешивании и нанесении шпаклевки. Также используйте защитные очки и респираторную маску для защиты глаз и предотвращения вдыхания паров.

2. Смешивайте небольшие количества за один раз

Если вы используете порошкообразную версию шпаклевки, смешивайте только необходимое количество.Лучше всего перемешать столько, сколько вы сможете израсходовать менее чем за полчаса. Это предотвратит высыхание материала. При перемешивании добавляйте небольшое количество воды за раз, пока не получите однородную консистенцию, похожую на арахисовое масло. Избыток воды вызовет растекание шпателя.

3. Покройте большое количество шпаклевочной пасты водной пленкой

Если вы работаете с большой площадью поверхности и у вас наготове значительное количество шпаклевочной пасты, есть вероятность, что она высохнет. Чтобы этого не произошло, налейте тонкий слой воды на шпаклевочную массу.Это предотвратит высыхание. Помните, что воду нельзя смешивать со шпателем, так как она может стать жидкой.

4. Держите инструменты для нанесения в чистоте и удобстве

При нанесении шпаклевочного состава вам понадобится несколько инструментов, таких как шпатель, угловые инструменты и лотки. Держите это оборудование в чистоте и всегда готово к работе.

5. Тщательно очистите поверхность перед нанесением

Перед нанесением шпаклевочного состава необходимо тщательно очистить поверхность.На нем не должно быть сажи, грязи, пыли и частиц краски. Если поверхность глянцевая, потрите наждачной бумагой.

6. Дайте достаточно времени для высыхания перед покраской или грунтовкой

После нанесения шпаклевочного состава на высыхание потребуется несколько часов. В зависимости от глубины и размера нанесенного участка время высыхания может варьироваться. Перед нанесением грунтовки или краски убедитесь, что шпаклевка полностью высохла.

7. Отшлифуйте поверхность перед покраской или грунтовкой

После высыхания шпаклевочного состава отшлифуйте его до получения гладкой поверхности.Если остались вмятины, при необходимости нанесите шпаклевочный состав. После того, как вы закончите использовать шпаклевку, смойте инструменты и поддоны теплой мыльной водой.

8. Не используйте во влажных или холодных условиях

Никогда не наносите шпаклевочный состав на открытом воздухе, когда есть вероятность дождливой погоды. Также избегайте низких температур, потому что есть вероятность замерзания.

Шпаклевочная паста против шпаклевочной пасты

Шпатлевка и шпаклевочная паста — это два разных типа шпаклевки, которые выполняют схожие функции.Шпаклевка используется для заполнения трещин и ямок перед тем, как приступить к покраске или наклеиванию обоев. Spackle поможет придать вашим стенам чистый и гладкий вид. Вы обнаружите, что то, что вы выберете, будет во многом зависеть от конкретной работы, которую вы выполняете. Важно понимать разницу между ними, чтобы вы могли выполнить работу правильно.

Шпатлевка

Существует две различные формы шпаклевочной массы, из которых вам придется выбирать.Один тип уже изготовлен. Эта форма чаще всего используется для ремонтных работ и бывает только одной консистенции. Существует также порошковая форма этого соединения, которую вы можете использовать, которую вы можете смешать с водой, чтобы получить более густую пасту.

Чаще всего используется для стыковых швов, которые могут возникнуть в гипсокартоне. Вы можете использовать его для этих типов швов, потому что вы можете смешать его намного плотнее, чем готовый к использованию состав. Шпаклевка может быть разного цвета, которая гармонирует с вашими стенами.Поскольку время высыхания очень важно, некоторые шпаклевочные составы будут менять цвет всякий раз, когда они высохнут, чтобы вы знали, что готово для перехода к следующему шагу.

Шпаклевочная паста

Шпаклевочная паста выпускается в нескольких различных формах шпаклевочной пасты, зависящей от общей плотности. Есть обычная, самая тяжелая паста. Есть тогда легкие и легкие. Легкие — это в основном сочетание тяжелых и легких форм.Как и соединение, этот тип пасты также выпускается в готовой к использованию форме, а также в виде порошка. Порошок рекомендуется, потому что он не подвержен риску высыхания, как готовая к использованию паста.

Однако шпаклевочная паста, которая поставляется в виде порошка, может быть очень грязной и не очень популярна среди людей, которые ее часто используют, поскольку им приходится смешивать ее вместе, чтобы сделать ее. Убедитесь, что вы нашли подходящий тип шпаклевочной пасты. Если это что-то, что вы не используете очень часто, то порошок для вас.Однако, если вы обнаружите, что регулярно используете пасту, вы не рискуете ее высыхать. Готовый к использованию лучше всего подходит для регулярного использования.

Сравнение

По сути, эти два типа шпаклевки очень похожи. Паста выпускается в нескольких различных формах, чтобы обеспечить желаемую плотность. Состав бывает разных цветов, поэтому вам не придется беспокоиться о том, что он плохо смешивается. Иногда необходимо подкрасить шпаклевочную пасту.

Как заполнять отверстия от гвоздей

Вы, наверное, видели советы и рекомендации о том, как вешать картины и полки, но не менее важная тема — это ее следствие: как заполнить отверстия от гвоздей, оставленные этими усилиями. Потому что независимо от того, являетесь ли вы арендатором, который готовится к выезду (и, будем надеяться, заберете с собой свой гарантийный депозит), или домовладельцем, который готов выставить свой дом на продажу, заполнение дыр от гвоздей необходимо — и не всегда очень просто — задача взяться за. Сделайте это неправильно, и ваша попытка исправить может выглядеть даже ярче, чем исходное отверстие для гвоздя.

Объем работ, необходимых для заполнения отверстий под гвоздь, зависит от размера и формы самих отверстий. Как вы могли догадаться, небольшое отверстие, такое как одно, оставшееся от принта в рамке 4X6, будет немного легче обработать, чем большие отверстия, оставшиеся от тяжелых полок, которые нужно было втиснуть в стену. . Ниже мы рассмотрим основы того, как заполнять маленькие и большие дырки от гвоздей, включая советы, которые вам нужно знать, чтобы выполнять работу правильно.

Расходные материалы, необходимые для заполнения отверстий от гвоздей

Для заполнения отверстия от гвоздей не нужно много расходных материалов — достаточно всего лишь нескольких основ:

• Spackle
• Шпатель
• Мелкозернистая наждачная бумага
• Краска и кисть (если вы собираетесь закрасить загерметизированное отверстие)
• Лента из стекловолокна с клейкой основой (для заполнения больших отверстий)

Некоторые из этих инструментов можно объединить, купив гибрид шпателя / шпателя — инструмент, позволяющий выдавливать шпаклевку и разгладить ее по стене без необходимости покупать два отдельных инструмента.

Заполнение небольших отверстий под гвозди

Заполнение небольших отверстий под гвозди — довольно простой процесс:

1. Нанесите шпатель

   Острым углом шпателя вычерпайте небольшое количество шпателя и осторожно вставьте его в отверстие. отверстие. Затем используйте плоскую поверхность ножа, чтобы разгладить его. Любые излишки шпаклевки на этом участке — это нормально (в конце концов, именно для этого и предназначена наждачная бумага), но постарайтесь как можно больше разгладить участок.

2. Дайте шпаклевке высохнуть

   Дайте шпаклю высохнуть.На всякий случай дайте ему застыть не менее двух часов.

3. Отшлифуйте зашпаклеванный участок

   После высыхания зашлифуйте его мелкозернистой наждачной бумагой. Цель состоит в том, чтобы шпаклевка полностью прилегала к стене. Будьте осторожны, не нажимайте слишком сильно при шлифовании, чтобы случайно не перешлифовать поверхность шпаклевки и не образовать вмятину. Если вы шлифуете больше, чем хотели, добавьте еще немного шпаклевки, разгладьте ее, дайте высохнуть и снова отшлифуйте.

4. Краска

   Когда вы будете довольны конечным результатом ваших усилий по нанесению шпаклевки, вы можете приступить к покраске области. Используйте небольшую кисть, чтобы вы могли тщательно контролировать, куда направляется краска.

Заполнение больших отверстий от гвоздей

Процесс заполнения отверстий для гвоздей, которые немного больше по размеру (предположим, диаметром ½ дюйма или больше), в значительной степени аналогичен заполнению небольших отверстий для гвоздей с дополнительным предупреждением. что вы, вероятно, захотите добавить некоторое усиление с помощью липкой ленты из стекловолокна.Вот как это сделать:

1. Вашим первым шагом будет нанесение слоя стекловолоконной сетки на липкой основе поверх отверстия для гвоздя. Эта сетчатая лента представляет собой перекрывающий материал, который добавляет дополнительную поддержку и стабильность отверстиям определенного диаметра — до 1 ½ дюйма. Сначала отшлифуйте область вокруг отверстия, чтобы обеспечить ровную поверхность для клея, затем отрежьте кусок сетки нужного размера. Вам нужно, чтобы он охватил отверстие примерно на 1 дюйм со всех сторон.
2. После того, как сетка будет на месте, нанесите шпаклевку, используя ту же технику, упомянутую выше.Чтобы шпаклевка должным образом прилегала к сетке, дайте ей высохнуть дольше — не менее пяти часов, но лучше всего на ночь.
3. Когда шпатель высохнет, разгладьте его мелкозернистой наждачной бумагой. Вы можете заметить, что слой поверх сетки немного тонкий, но это нормально. После шлифовки нанесите второй слой шпаклевки, разгладьте его и дайте снова полностью высохнуть.
4. Отшлифуйте второй слой шпаклевки после того, как он высохнет. Если он по-прежнему не покрывает сетку полностью, нанесите третий слой.
5. После того, как все дополнительные слои шпаклевки высохнут и отшлифованы, используйте небольшую кисть и закрасьте закрытое отверстие по мере необходимости.

Как сделать самодельную шпаклевку

Если у вас есть только пара крошечных отверстий от гвоздей, которые нужно заполнить, возможно, не стоит покупать весь контейнер шпаклевки. К счастью, есть несколько способов сделать это своими руками.

Используйте пищевую соду. Сделайте пасту, смешав половину столовой ложки пищевой соды с белым клеем, пока она не превратится в пластичную пасту.Используйте пластиковый нож, чтобы нанести пасту на отверстие, разгладить его и дать полностью высохнуть перед шлифовкой.

Сделайте наполнитель в стиле пластилина. В этом рецепте вы следуете традиционной формуле для лепки домашнего приготовления с небольшими изменениями. Смешайте четыре столовые ложки белой муки с одной третью столовой ложки соли. Затем превратите смесь в пасту, медленно добавляя краску, грунтовку или лак. В качестве дополнительного бонуса вы можете использовать цвет краски стены в качестве смеси, чтобы самодельная шпаклевка сразу же смешалась.

Используйте зубную пасту. Да, вы можете использовать зубную пасту, чтобы заполнить маленькую дырочку на ногте, просто выберите белую пасту. Это может быть не так надежно, как другие методы, сделанные своими руками, но в крайнем случае он сработает, особенно если вы арендатор, пытаясь заполнить дыры от гвоздей до того, как появится домовладелец.

Используйте кусок мыла. Вот еще один вариант «сделай сам», который не даст постоянного решения, но послужит быстрым способом заполнить крошечные дыры. Возьмите кусок белого мыла и протрите им отверстие, чтобы заполнить его.Пальцем или сухой тряпкой сотрите излишки в области вокруг отверстия.

Имейте в виду, что все вышеперечисленные варианты сделают свою работу, но они не будут выглядеть так красиво, как профессиональная шпаклевка. Однако, если вас больше интересует заполнение лунки ногтя, чем поиск долгосрочного решения, тогда любой из этих вариантов подойдет вам. Только будьте осторожны, они могут не работать с отверстиями для гвоздей, диаметр которых превышает 1/8 дюйма.

Красить или не красить?

Решите ли вы закрасить заполненное отверстие для ногтей, зависит от вас, но с эстетической точки зрения вы, вероятно, захотите это сделать, если вы закрасите отверстие, которое хорошо видно или на небелом стена.Чтобы снизить затраты и уменьшить количество отходов, зайдите в хозяйственный магазин и поинтересуйтесь, можно ли получить образец краски объемом 8 унций вместо того, чтобы покупать полную банку. Сфотографируйте стену при естественном дневном свете, чтобы получить оттенок, который идеально подходит — или, по крайней мере, максимально приближается к нему.

Скорее поручите эту задачу профессионалам? Ознакомьтесь с нашей статьей о 8 способах найти поставщика услуг на дому и пригласить кого-нибудь, чтобы заполнить эти дыры для вас.

Как заменить пол гаража

На большинство гаражных плит при первоначальной заливке наносится минимум герметика.Так что годы хранения и разливы действительно берут свое. Кроме того, из-за естественной пористости и меловости бетона его практически невозможно поддерживать в чистоте. Эпоксидное покрытие пола — это не только простой способ сделать на выходных, но и отличный способ сохранить чистоту и уют в рабочей зоне на долгие годы.

до + после

То, что когда-то было грязным и некрасивым, теперь красиво и устойчиво к скольжению.

Шаг 1. Проверьте влажность

Проверьте существующие проблемы с влажностью. Если ваша плита изначально была залита без пароизоляции или у вас высокие грунтовые воды, давление водяного пара может действительно отрывать покрытие от поверхности. Наклейте на плиту кусок прозрачного пластика размером 2 x 2 дюйма и оставьте на 24 часа. Если вы видите, что бетон темнеет или образуются капли воды, проконсультируйтесь с поставщиком эпоксидной смолы по поводу решений, включая пароизоляцию, наносимую на поверхность.

Шаг 2. Проверьте прогноз погоды

Перед тем, как начать, убедитесь, что температура воздуха составляет 60 градусов и поднимается, а у плиты — минимум 50 градусов. Если вы попытаетесь сделать это зимой, эпоксидной смоле будет практически невозможно застыть.

Шаг 3. Тщательная очистка

Очистите плиту метлой.Обязательно стойте у стен и вокруг рельсов гаражных ворот.

Шаг 4: соскоблить + обезжирить

Удалите твердую грязь или жир. На устойчивые участки нанесите обезжириватель полной концентрации, а затем непрерывно соскребите поверхность.

Поочередно используйте обезжириватель и сухой глиняный наполнитель для кошачьих туалетов, чтобы удалить масляные пятна из бетона.

Шаг 5: Промывка + ракель

Когда сильные пятна исчезнут, быстро вымойте весь пол разбавленным обезжиривателем.

Быстро удалите стоячую жидкость с помощью поролонового ракеля. Цель состоит в том, чтобы не переувлажнять пол, чтобы он также быстро высох.

Шаг 6: Нанесите предварительную обработку травлением

Смешайте травяной раствор для бетона с лимонной кислотой с теплой водой в соответствии с инструкциями.Затем нанесите, потрите и скребите пол так же, как и обезжириватель. Лимонная кислота поможет открыть верхние поры бетона, чтобы эпоксидная смола хорошо прилегала.

Шаг 7. Дайте высохнуть

При необходимости используйте вентиляторы, чтобы полностью высушить пол за ночь. Обеспечьте более длительное время высыхания при более низких температурах.

Шаг 8: Проверка существующего герметика

Проверьте, есть ли на полу верхний герметик.Капните воду на плиту. Если вода поднимается вверх, значит, есть герметик, который может мешать адгезии эпоксидной смолы. В зависимости от того, сколько герметика осталось, возможно, вам придется повторить процесс травления.

Шаг 9: Закрашивание трещин

Найдите время, чтобы заполнить бетонные трещины и пустоты, иначе эти дефекты будут видны сквозь эпоксидную смолу.

Смешайте (1) часть A с (2) частями B на чистом куске картона, а затем заполните трещины и пустоты с помощью пластикового шпателя.

Дайте шпатлевке затвердеть в течение восьми часов, а затем зачистите края грубым шлифовальным блоком.

Шаг 10: Последняя очистка

Перед нанесением эпоксидной смолы еще раз тщательно очистите пространство. Обязательно подходите к краям и стенам, чтобы не пропустить куски блока и бетона, которые попадут в отделку.

Чтобы облегчить резку, приклейте малярную ленту вдоль любых блоков и стеновых панелей (в основном, на все, на что вы не хотите наносить эпоксидную смолу).

Шаг 11: Смешайте часть A с частью B

В комплект эпоксидной смолы должны входить большая и маленькая банка. Большая банка части B может казаться легкой, но она заполнена лишь частично, поэтому вы можете налить в нее часть A. Эпоксидная смола доступна в различных цветах, но два самых популярных — серый и коричневый.

Перелейте часть A в часть B. Затем тщательно перемешайте, пока жидкость не станет однородной.

Шаг 12: дождитесь времени реакции

В зависимости от температуры дайте эпоксидной смоле реагировать на емкости в течение рекомендованного времени. Не обманывайте себя на этом этапе, иначе у вас получится незатвердевающая липкая масса.

Шаг 13: Врезка

Вылейте смешанную эпоксидную смолу в роликовый лоток и с помощью дешевой кисти прорежьте края.Не забегайте слишком далеко перед прокаткой, потому что вам нужно, чтобы эпоксидная смола оставалась влажной до тех пор, пока не будут нанесены хлопья.

Шаг 14: Раскатайте секции

Начните раскатывать эпоксидную смолу участками 4 x 4 дюйма. Сохраняя влажный край, слегка разотрите чешуйки поверхности во влажную эпоксидную смолу. Кроме того, не забудьте спланировать свою стратегию выхода, так как пол должен будет высохнуть в течение 24 часов, прежде чем движение будет слабым.Вы же не хотите загонять себя в буквальный угол!

Шаг 15: Обильно нанесите

В общем, раскатывайте эпоксидную смолу тяжелее, чем вы думаете, и сохраняйте хлопья. Эпоксидная смола впитывается в поры бетона и теряет свой блеск, если ее наносить недостаточно плотно.

Шаг 16: Посыпать хлопьями

Постарайтесь распределить хлопья как можно выше и тоньше, чтобы получить легкий случайный узор.Хлопья не только добавляют привлекательный рисунок поверхности, но и повышают сопротивление скольжению полу.

Шаг 17: Дайте высохнуть

Отделка пола в существующем гараже новым эпоксидным покрытием — отличный способ освежить рабочее место своими руками, а также упростить поддержание чистоты пола в долгосрочной перспективе. Убедитесь, что вы выбрали подходящее время для легкого пешеходного движения и движения транспортных средств (1 и 3 дня соответственно).

5 полезных советов по нанесению покрытия на потолок, поврежденный водой

Может показаться, что научиться шпаклевать поврежденный водой потолок несложно. Вам достаточно просто соскоблить и нанести пасту на поврежденный участок. Однако было бы лучше, если бы вы делали заметки, потому что это не так просто, как может показаться.

Важно отремонтировать потолок, поврежденный водой, как только вы заметите признаки ослабления. Помимо того факта, что на него неприятно смотреть, он также может повлиять на другую мебель, когда вода достигает гипсокартона и вашей домашней мебели.Это также может поставить под угрозу стабильность вашего дома.

Прочтите, поскольку мы представляем вам пошаговое руководство по нанесению шпатлевки на поврежденный потолок и все, что вам нужно знать о шпаклевке.

Признаки повреждения потолка

Первое, что вы заметите на поврежденном потолке, — это обесцвечивание некоторых участков. Эти пятна выглядят влажными и имеют цвет от желтоватого до коричневого. Вы можете легко прикоснуться к пораженному участку, но наденьте перчатки, чтобы защитить себя от возможного заражения.

Еще один признак, на который следует обратить внимание, — это рост черных пятен. Это может быть опасно, потому что по потолку может распространяться заражение плесенью. Как было сказано ранее, лучше не прикасаться к этим областям голыми руками, так как это может вызвать проблемы со здоровьем.

Как восстановить поврежденный водой потолок

Шаг №1. Осмотрите участок

Прежде чем начать что-либо еще, сначала осмотрите свои потолки.Это время, когда вы оцениваете проблему и видите, насколько она серьезна. Прикоснитесь к пораженному участку в перчатке.

Если вам кажется, что он намок, сначала устраните источник утечки. С другой стороны, если место сухое, вы все равно должны убедиться, что нет протечек воды, прежде чем переходить к следующему шагу.

Шаг 2. Измерьте периметр

На этом этапе вы собираетесь измерить пораженный участок. Это поможет вам оценить количество шпатлевки, которое вы собираетесь использовать позже.Измерьте и запишите длину и ширину поврежденного места.

Затем осторожно сделайте ножом неглубокий надрез пораженного участка. Вы должны использовать для этого очки, так как мусор с потолка может вызвать раздражение глаз и зуд.

Шаг 3. Нанесите шпаклевочный состав

Перед нанесением шпаклевочного состава соскребите участок и наложите ленту. Это убережет замазку от растрескивания. Затем смешайте выбранную шпаклевочную пасту и с помощью ножа нанесите ее на скотчем участок.

Когда вы закончите наносить первый слой, подождите несколько минут, чтобы паста высохла, прежде чем наносить следующий слой. Для этого вам понадобится терпение, потому что потребуется время, чтобы все максимально сгладить.

Шаг 4. Зашлифовать пятна

Даже если вы пытались получить смесь как можно лучше, вам все равно следует отшлифовать ее, чтобы убедиться, что все хорошо и гладко. Возьмите шлифовальную губку и удалите излишки шпаклевочной пасты.Опять же, убедитесь, что вы носите для этого соответствующее защитное снаряжение, например защитную маску и защитную маску.

Будьте осторожны, не переборщите. Избегайте слишком сильных царапин, так как вы можете испортить шпаклевку и сделать это снова и снова.

Шаг 5. Загрунтовать и покрасить пораженное место

Подождите, и готово! Что вам нужно сделать дальше, так это окрасить эту область как можно ближе к исходному цвету потолка. Однако не забудьте сначала протереть эту область от мусора или пыли от шлифования.

Было бы неплохо, если бы вы также дважды проверили, нет ли каких-либо шероховатостей, и посмотрите, не пропустили ли вы некоторые места. Если их нет, нанесите грунтовку на водной основе перед покраской. Грунтовка поможет покрытию лучше держаться и продержится.

Типы шпаклевочных масс

Легкий

Если вы ремонтируете небольшие участки, лучше всего использовать легкую шпаклевку. Он довольно быстро сохнет и уходит с небольшой усадкой.Что хорошего в этом составе, так это то, что вы можете приступить к окрашиванию, так как вам не нужно его шлифовать.

Стандартный

Стандартная формула шпаклевки содержит гипс, который толще легкого. Чтобы дать вам представление, паста из этого соединения имеет ту же консистенцию, что и зубная паста. Хотя стандартная шпаклевка не так быстро сохнет, как предыдущая, главное — ее долговечность.

Акрил

Для более обширных участков, поврежденных водой, лучше всего использовать акриловый состав.Он может справиться с повреждениями размером до трех четвертей дюйма. Вы можете использовать его на различных материалах, таких как дерево, кирпич и даже камень.

Заключение

Теперь, когда вы знаете, как зашпаклевать потолок, поврежденный водой, вы должны помнить, что при этом вы также должны учитывать свою безопасность! Поскольку вы, скорее всего, будете использовать для этого лестницу, убедитесь, что рядом с вами есть кто-нибудь, кто будет сопровождать вас во время работы. На случай, если что-то пошло не так, можно быстро обратиться за помощью.

Также было бы разумно надеть защитную одежду при ремонте потолка. Как было сказано ранее, высока вероятность того, что там появится плесень. Прямой контакт с плесенью может вызвать сухость кожи, кашель или аллергическую реакцию.

Tool Time: как зашпаклевать небольшие отверстия в гипсокартоне

Домовладельцу практически необходимо научиться делать мелкий ремонт во всем доме. В этом видео мы узнаем, как зашпаклевать небольшие дыры в гипсокартоне.

Если бы я был строителем, я бы наверняка был безработным. Почему ты спрашиваешь? Что ж, я ужасен практически во всем, что связано с дрелью или отверткой. До сих пор я скрытно избегал подчеркивать этот свой недостаток, пока 17 сентября не стал домовладельцем.

Я неохотно осознал, что у меня больше нет «домовладельца», которому можно было бы позвонить, если в моем доме что-то пойдет не так. Деньги у меня кончились, и я стал бы искать работу на неполный рабочий день, если бы каждую неделю тратил деньги на привлечение подрядчиков к себе домой, чтобы они делали небольшие косметические исправления, которые я легко мог бы сделать сам.

В прошлые выходные мы с братом потратили около 5 часов (без шуток), чтобы вынуть кондиционер из окна нижнего уровня, оставленный предыдущими домовладельцами. В спешке вытащить прибор из окна я случайно оставил довольно большую дыру в гипсокартоне, окружающем окно.

Увидев, что дыра не зияет, я решил надеть свою виллу Боба, зашпаклевать ее сам и перекрасить, когда она высохнет. YouTube — отличный ресурс для разного рода учебных пособий, поэтому я использую видео «Ремонт и реконструкция дома: как исправить незначительные повреждения гипсокартона».

Вот несколько моментов из видео:

Материалы, которые могут вам понадобиться

— Тюбик с белой зубной пастой
— Легкая шпаклевка или безусадочная шпаклевка для гипсокартона
— Широкий шпатель
— Тонкий шлифовальный блок

1.) Если вы исправляете небольшие дырочки вроде тех, что получаются при развешивании фотографии, вы можете использовать белую зубную пасту, чтобы заполнить это отверстие перед перекрашиванием. Когда он высыхает, это обычно дает вам хорошую поверхность для рисования.

2.) Если вы боитесь использовать зубную пасту или если отверстие немного больше, лучше всего использовать легкий шпатель, который можно купить в любом строительном магазине. Просто возьмите ложку шпателя шпателем и вдавите ее в нужное место.

3.) Чтобы избежать шлифования, не забудьте сгладить отверстие, соскребая его в противоположных направлениях после заполнения его компаундом.

4.) Дайте шпаклю высохнуть примерно на полчаса.

5.) Если шпаклевка высохла немного неравномерно, вы можете использовать мелкую наждачную бумагу с зернистостью 220 или 300, чтобы отшлифовать поверхность, чтобы сделать ее гладкой и подходящей для покраски.

6.) Отверстие должно быть гладким, и вы можете его закрасить. Если отверстие довольно большое, возможно, вам придется нанести грунтовку перед тем, как использовать подходящую краску.

Видео довольно хорошо демистифицирует шпаклевку, и я с нетерпением жду возможности попробовать это в эти выходные. Если вы хотите увидеть несколько картинок о том, как зашпаклевать небольшие дыры, посетите Houzz, где вы найдете еще один отличный урок о том, как выполнить эту работу! Пожелай мне удачи.

Старший менеджер по контенту и мультимедиа в Coldwell Banker Real Estate LLC. В своей роли он управляет стратегией контента и реализацией на нескольких платформах. Он занимал другие должности в отделе маркетинга, начиная от предварительных обзоров и разработки продуктов и кончая повседневным управлением редизайном сайта coldwellbanker.com. Густаво не только маркетолог, но и режиссер, музыкант и писатель.

Подпишитесь на Blue Matter и получайте последние обновления

Как выровнять текстуру поверхности после шпаклевки гипсокартона | Домашние руководства

Даниэль Смит Обновлено 10 марта 2021 г.

Людям, которые работают в своих домах, может быть удобно иметь при себе бак шпаклевки для шпаклевки гипсокартона.Боб Вила объясняет, что это липкое вещество изготовлено из гипсового порошка и связующих материалов и продается в порошкообразной форме или в предварительно смешанных контейнерах. Шпаклевка используется для заполнения небольших вмятин и вмятин, высыхает примерно за 30 минут. Он отличается от шовного состава, который также известен как раствор для гипсокартона и клей для ленты для гипсокартона.

Советы и уловки по шпаклеванию

True Value означает, что слово «шпаклевка» является зарегистрированным товарным знаком, но обычно используется для описания шпаклевочного состава.Шпаклевка — очень полезный продукт, потому что он быстро сохнет и дает меньше усадки, чем герметик. Его легко отшлифовать и закрасить, поэтому следы и дыры на гипсокартоне можно быстро отремонтировать.

Перед тем, как шпаклевать гипсокартон, удалите с рабочей зоны все выступающие части или отслаивающуюся краску с помощью шпателя. Сильно надавите на нож под углом, а затем осторожно соскребите вверх и вниз. Вы также можете использовать мелкозернистую наждачную бумагу, чтобы разгладить поверхность. Затем протрите его влажной тканью, чтобы избавиться от оставшихся остатков или пыли.

Зачерпните шпателем немного шпаклевки и приложите нож под углом 45 градусов к гипсокартону. Распределите шпаклевку по трещине или отверстию плавными движениями растушевки, пока она не будет покрыта или заполнена. Если на стене есть излишки шпаклевки, соскребите ее шпателем и протрите участок влажной тканью. Помните, что он быстро сохнет.

Еще несколько полезных советов

Иногда, когда шпаклевка высохла, она может выглядеть вдавленной под поверхностью стены.Это может произойти, если было использовано недостаточно шпаклевочной массы. Однако это легко исправить — вы можете просто повторить процесс и дать ему снова высохнуть.

Если вы нанесли слишком много шпаклевки, у вас может возникнуть обратная проблема — слегка приподнятая заплатка. Возьмите кусок наждачной бумаги и отшлифуйте его до тех пор, пока он не сравняется с остальной частью стены. Затем протрите влажной тканью и при необходимости продолжите покраску.

Home Project DIY советует потребителям знать, какие у них стены, прежде чем покупать шпаклевочные смеси.Лучшая шпаклевка для оштукатуренных стен может отличаться от той, которую вы могли бы пожелать для наружной стены. Существуют шпаклевочные составы для винила, кирпича, дерева, гипса, гипсокартона и других поверхностей. Некоторые лучше работают с более глубокими вмятинами и отметинами, а другие более легкие.

О соединительной смеси

Шовная масса также производится из гипсовой пыли и продается предварительно смешанной, в виде порошка или в виде больших листов или плит. Специалисты Gypsum Tools объясняют, что листы крепятся к каркасу стены и склеивают швы, а герметик закрывает ленту.Домашние подрядчики работают с большим количеством стыковочного герметика при завершении установки гипсокартона.

Домовладельцы могут использовать герметик для швов для ремонта поврежденного гипсокартона, когда есть большие дыры. Это может включать вырезание пораженного участка универсальным ножом (сначала убедитесь, что за стеной нет водопроводных линий или электрических шнуров), а затем вырезание заплатки из нового гипсокартона. Состав наносится шпателем по краям.

Как только пластырь окажется в отверстии, нанесите больше герметика вокруг швов.Закройте все зазоры и дайте высохнуть в течение 24 часов после того, как удалите излишки состава.