Сделать люк в машине: «Прокачать» машину? Можно, если ГИБДД разрешит — журнал За рулем

Как сделать люк на крышу автомобиля своими руками

Люк на крыше автомобиля — вещь довольно полезная, и это знают многие. Именно практичность люка толкает многих владельцев на его заказ. Но как правило, с одной стороны, такая модернизация будет смотреться красиво, немного романтично и даст практическую пользу, а с другой — всё же это дополнительное отверстие в крыше, что может принести массу неприятностей, особенно в холодное или дождливое время года.

Люк на крыше автомобиля — делаем себе

Обычно люк ставят те владельцы, которым интересны романтические поездки, во время которых любуешься прекрасным звёздным небом. Если к тому же водитель автомобиля любит фотографировать, то это уникальная возможность находить массу идей для вдохновения. Один лишь мимолётный взгляд в небо даёт невыразимые словами ощущения. В жаркие и невыносимо знойные дни люк, прорезанный в крыше автомобиля, просто спасательный круг. Так что преимуществ у этого конструктивного изменения масса.

Преимущества и недостатки люка

Люк для автомобиля улучшает вентиляцию салона и даёт дополнительный приток воздуха.

Салон транспортного средства продувается намного эффективнее, что заметно даже на небольшой скорости или при стоянии в пробке. Чтобы проветрить салон, владельцам автомобилей с люком даже не надо открывать боковые стёкла. А это, в свою очередь, даёт комфорт при быстрой езде, когда опускание стёкол неприятно задним пассажирам, которых может сильно продуть ветром. Кроме того, в открытое стекло может легко залететь камешек, что происходит во время проезда по сельским грунтовкам, да и пыль стремится всегда в салон с боковых стёкол.

С другой стороны, как и было сказано выше, люк — это огромная дырка сверху. Негерметичность конструкции крыши — это первое, что сразу приходит на ум. Могут появиться разводы и подтёки. Да и вообще, ставить люк владельцам транспортных средств, проживающих в северный районах России, где много выпадает осадков, скорее всего, не стоит.

Ухудшается жёсткость крыши автомобиля, тем самым страдает безопасность транспортного средства. При авариях люк может нанести серьёзные раны при опрокидывании автомобиля. Именитые производители автолюков это знают, и поэтому установленные ими штатные люки автоматически закрываются в экстренной ситуации. К таким производителям относятся Mercedes с системой Pre-Safe и Toyota с Pre-Crush-Safety.

Люк опасен тем, что продавливает мягкую крышку транспортного средства, которая по безопасности немногим отличается от кабриолета.

Кроме чисто практических недостатков, изготовление люка на заказ бьёт сильно и по карману. Сегодня мало кто из россиян может себе позволить заказать его установку, так как цена вопроса удивит и гражданина со средним доходом. Что же делать тогда обычным людям, никак не причисляемым к классу богачей, но которые очень хотят установить люк на крышу? Правильно, сделать монтаж своими руками. Об этом и расскажет статья.

Но вначале поговорим немного о люках, их видах, так сказать, на закуску, чтобы у владельца, вознамерившегося его ставить, разыгрался аппетит. Хотя в наше время люком никого и не удивишь. Это востребованный вид тюнинга, особенно в южных регионах России. У некоторых автомобилей даже по умолчанию предусмотрена его установка, а в магазинах можно встретить огромное количество этих самых изделий на любой вкус и цвет. Это может быть самый простой люк, поднимаемый в ручном режиме и называемый «хлопушкой», или более продвинутый с подъёмно-сдвижной конструкцией и электроприводом, но стоящий соответственно.

Люк в машине может быть жёстким и сделанным со стеклянной панелью, а может быть мягким, но обитым водонепроницаемой тканью. Оба этих вида могут быть снабжены на заказ ручным или электромеханическим приводом.

Сегодня выпускается большое разнообразие люков. Одни клиенты хотят, чтобы солнечные лучи не проникали в салон сверху, так как от этого бывают блики и солнечные зайчики гуляют по салону. И тогда производителям приходится изготавливать люки с дополнительной защитой от солнца. Некоторые модели оснащаются такой защитой, которую можно поднять или опустить по желанию, а другие изделия выпускаются с защитой, намертво установленной в люк.

На выпуск моделей люков, конечно же, огромное влияние оказывает мода. Не будем далеко ходить. Буквально год назад автомобилисты мечтали установить подъёмный люк с ручным приводом, отличающийся надёжностью и простотой. Сегодня многие отдают предпочтение вариантам с электротехникой.

Особенно много поставляет люков в нашу страну западный производитель. Германия и Франция в этом вопросе на первом месте. Так, многим, наверное, известен французский производитель Automax, прославившийся широким ассортиментом и качеством своей продукции. Он всегда выпускает модели люков с бесхитростной системой, отличающейся простотой и надёжностью. По сравнению с ними немецкие люки бывают сделаны с более сложной конструкцией, хотя тоже надёжны. Люки обоих производителей хороши, соответствуют последним модным тенденциям, но стоят очень дорого.

Установка люка своими руками

Самостоятельная установка люка

Цель этой статьи — ознакомить читателя с процессом самостоятельной установки люка. Поэтому, разыграв немалый аппетит, пора переходить к делу. Для начала разберёмся в конструкции люка и узнаем, из чего он состоит.

Люк — это предмет, состоящий из двух основных элементов: крышки и рамки. Если люк нештатный, то речь может идти о готовом изделии в собранном виде, которое можно вмонтировать на крышу автомобиля. Что касается штатного люка — это встроенная в крышу автомобиля система, собираемая ещё на стадии производства машины.

Практически все фабричные автолюки имеют прямоугольную форму. Но это вовсе не ограничивает полёт фантазии — самодельные люки могут быть любой формы. Даже известны тюнинговые изделия в стиле «милитари», подразумевающие круглый люк на манер танкового. Смотрится устрашающе, особенно на внедорожниках, но приятно. Размеры люков, как и их форма, тоже могут быть разными: 300×700 мм, 1100×800 мм или другие.

Люки всегда должны открываться — это понятно. Но существует разный тип открывания: сдвижной и подъёмный. Самый распространённый на сегодня — это сдвижной люк, подразумевающий приподнимание крышки на малую высоту с последующим сдвиганием её параллельно автомобильной крыше.

Второй тип открывания люка использовался раньше, но и сегодня получил распространение из-за того, что производители немного усовершенствовали особенность поднятия крышки. Сегодня люки подъёмные открываются задней своей частью вверх, как книжка. И такой тип открывания, в свою очередь, может быть двух видов: выталкиваться, как в автобусе, и подниматься с помощью червячной передачи.

Само открывание люка может быть пошаговым, то есть со ступеньками в 1/3 или в 1/4, а может быть и без них. Про привод было сказано выше: он может быть либо электрическим и управляться с пульта, либо ручным. Нередко люк привязывают к центральному замку и тогда он закрывается автоматически, одновременно с дверями и стёклами.

Установка люков на автомобиль в большинстве случаев может проходить по двум сценариям. Первый подразумевает покупку готового люка, необязательно нового, и установку его в СТО, где ребята всегда дерут за такое конструктивное нарушение целостности кузова огромные деньги. Создаётся такое впечатление, что «мастерам гаечного ключа» становится обидно за каждого автопроизводителя, в том числе и зарубежного, продукцию которого они должны будут сверлить и вырезать сверху.

Второй сценарий подразумевает установку люка своими руками в собственном гараже, где никто и ничто не может помешать работать несколько дней или даже недель. Будет время — отправимся в гараж и продолжим монтаж, но это уже мелочи. А вот то, что обязательно надо взять на заметку самоделу, подразумевает покупку только тех люков, которые предусмотрены автопроизводителем для определённой модели автомобиля. Таким образом, значительно сократится срок установки люка, дело пойдёт в разы быстрее, да и с последующей эксплуатацией люка не возникнет никаких проблем. Что касается какого-нибудь не «родного» люка, то здесь при установке можно немало помучиться и на эксплуатации изделия, если совершить даже незначительную ошибку при монтаже, обязательно всё скажется отрицательно.

Перед тем как начать установку люка, желательно посоветоваться со специалистами, которые дадут полезные советы. Главное — это помнить, что сделав отверстие в крыше автомобиля, вернуть процесс обратно уже будет практически невозможно и можно испортить машину.

Следующий этап — подбор модели люка. Стоит отметить, что подъёмный тип люков обладает свойством поднимать поток воздуха, таким образом совершенно не создавая сопротивления. Существуют и более сложные модели, создающие особый вихрь и, соответственно, поток воздуха, благодаря чему в салоне можно даже и не ставить кондиционера. Постоянная вентиляция будет обеспечена. Подъёмный тип люков, конечно же, хорош, но есть у него и противопоказания. Так, этот тип люков нельзя ставить на автомобиле, имеющем багажник. Напротив, сдвижной тип люков хорошо уживётся с любым багажником и смотреться этот дуэт будет превосходно.

Теперь про стёкла. Они тоже различаются по своим характеристикам. Популярными на сегодняшний день являются рельефные стёкла и противосолнечные. Но если нет надобности бежать за модой, то подойдёт и обычное гладкое стекло, желательно толстое. Оно значительно прочнее и может выдерживать большие нагрузки и перемены погоды. С другой стороны, тонкое стекло смотрится изящнее, но похвастаться прочностью не способно. К тому же тонкое стекло быстрее выгорает на солнце, теряя свою привлекательность.

С моделью люка определились, теперь пора переходить к выбору инструмента. Как правило, в комплект инструментария обязательно должен входить шаблон из прочного картона, из которого будут вырезаны точные размеры будущего люка.

Берётся шаблон и проверяется положение предполагаемого люка в проёме. При этом нужно обратить тщательное внимание на важные детали, такие как освещение или элементы салона, которые бы не повредились при вырезании отверстия. Затем с помощью специального шила делаются проколы по всему периметру шаблона.

Дальнейшие действия будут зависеть от модели люка и типа обшивки салона автомобиля. Бывает ведь мягкий потолок, а встречается ещё и жёсткий.

Вырез панели потолка — следующий этап работ. Делать его нужно максимально аккуратно и точно. Для припуска не забываем оставить немного места примерно на 1 сантиметр.

Сразу затрагивать потолок автомобиля не стоит. Могут образоваться «пузыри», устранить которые потом будет довольно сложно.

Вооружаемся электролобзиком. Место для его вставки в крышу автомобиля делается при помощи дрели и сверла нужного размера. Чтобы не повредить лакокрасочное покрытие автомобиля, рекомендуется подложить картон, а уже затем резать. Стоит отметить, что вырезать отверстие в крыше легче с помощником. Пока один будет делать вырез, другой может изнутри оттягивать обивку потолка.

Дальше берём напильник и проходим им по краям вырезанного отверстия. Острым канцелярским ножом вырезается отверстие потолка в соответствии с контуром, оставленным вырезом металлической части крыши.

Профессионалы рекомендуют усиливать кузов автомобиля, тем более если было удалено при вырезе ребро жёсткости. Усиливают кузов с помощью какого-нибудь виброматериала или металлического крепления. Чтобы не ржавела металлическая составляющая потолка, надо края выреза обработать после прохождения напильником краской или каким-либо антикором.

Берётся силикон, который наносится по краям отверстия. Но прежде надо приклеить туда резиновую прокладку.

По краю люка также наносим силиконовый клей, и люк устанавливаем в проём. После тщательной проверки и регулировки положения люка всё крепим саморезами. Надо помнить, что в первую очередь затягиваются длинные винты, а потом короткие. Что касается угловых винтов, то затягиваются они в последнюю очередь.

Немногим отличается установка люка с электроприводом. Нужно будет дополнительно провести электропровод в зависимости от индивидуальной схемы определённой модели автомобиля.

Вот и всё. Работа завершена. Эксперты советуют не выбрасывать отрезанную часть крыши автомобиля, ведь случается часто, что владельцы хотят вернуть всё, как было. Сделать это, конечно же, будет очень сложно, но возможно. Да и вообще, перед установкой надо тщательно продумать все за и против. Учитывать надо также тот факт, что автомобили с люком реже покупают, а инспекторы придираются во время прохождения ТО, так как люк не предусмотрен конструкцией автомобиля.

Установка люка на автомобиль в Казани — 11 мест 📍 (адреса, отзывы, цены, фото, рейтинг)

— 11 мест

• Мы составили рейтинг 11 мест «установка люка на автомобиль» в Казани;
• Лучший установка люка на автомобиль: реальные цены, отзывы, фото;
• Установка люка на автомобиль на карте: адреса, телефоны, часы работы;

Лучший установка люка на автомобиль — рейтинг, адреса и телефоны

Запрос в заведения — закажите услугу, уточните цену

Отправьте запрос — получите все предложения на почту:

Установка люка на автомобиль в Казани — цены

1. 10. 07.2017 Александр: порвалась резинка на люке в крыше аутлендера (протекает). где сделать
   1. Автолига: Добрый день Александр! необходима замена молдинга, предварительная запись и консультация по тел <…>

Интересные факты

Чаще всего люди ищут «установка люка на автомобиль», но встречаются и другие формулировки, например:

• установка люка на авто
• сделать люк в машине
• установка автомобильных люков

Самые популярные особенности найденных мест: аппаратная замена масла акпп, профессиональная полировка автомобиля, ремонт потолка автомобиля, замена стоек, замена ремня ГРМ, УАЗ, Jaguar, Daewoo, Toyota, ЗАЗ.

Каза́нь (тат. Казан, Qazan) — город в Российской Федерации, столица Республики Татарстан, крупный порт на левом берегу реки Волги, при впадении в неё реки Казанки. Один из крупнейших религиозных, экономических, политических, научных, образовательных, культурных и спортивных центров России. Казанский кремль входит в число объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО.

Город имеет зарегистрированный бренд «третья столица России».

В 2005 году было отпраздновано тысячелетие Казани.

---

Добавить бизнес — бесплатная реклама вашей организации на HipDir.

Анатолий Мачульский: люк на крыше – за и против

Машины с панорамной крышей регулярно вызывают споры в среде автолюбителей, накал дискуссии по этому вопросу уступает разве что спору вокруг машин-кабриолетов. Автоэксперт и механик с многолетним опытом Анатолий Давидович Мачульский отмечает, что вокруг «машин с люком» существует много мифов, как правило не имеющих отношения к действительности. Автомобиль с панорамной крышей, как любая конструкция, имеет плюсы и минусы, но в целом нет ничего негативного в приобретении такой машины, подчеркивает Анатолий Мачульский.

Обманчивая хрупкость

Самый популярный миф о панорамной крыше – это якобы ее большая хрупкость по сравнению с традиционной металлической крышей. На практике, поясняет эксперт, такое мнение справедливо разве что для случаев кустарной установки люков и панорамных крыш, которая производится более или менее квалифицированными мастерами.

«Конструкторы машины еще на стадии первичного проектирования рассматривают все возможные варианты нагрузки на стекло и последствия такого воздействия. При этом главным критерием пригодности конструкции к производству оказывается прочность силового каркаса кузова и безопасность сидящих внутри. Да, поведение крыши при опрокидывании тоже тестируется. Даже если стекло разобьется, то его осколки не травмируют водителя и пассажиров», — подчеркивает Анатолий Мачульский.

Эксперт обращает внимание, что установка люка происходит с соблюдением всех требований технических регламентов. И, поскольку для изготовления люка и тем более крыши используется весьма специфическое стекло — прочность конструкции ненамного уступает обычной стали.

Правильная панорамная крыша представляет собой многослойный пакет из панелей, имеющих разные физические свойства и предназначение, объясняет Анатолий Мачульский. В самых высокотехнологичных моделях может даже встретиться слой солнечных батарей, служащих для выработки электроэнергии. Особенное внимание уделяется местам контакта твердого, но хрупкого стекла с более пластичным металлом: стекло должно без повреждения передавать нагрузку на способный к деформации без разрушения металл.

По этим же причинам «стеклянная» крыша не станет более легкой добычей для автомобильных воров.

«Если обычная машина не бронированная, то ее крышу в принципе можно повредить и обычной отверткой, тем более достаточно прочным ножом. В этом смысле, твердое стекло будет даже более серьезным препятствием. Кроме того, автоворы как правило предпочитают проникать в машину через боковые двери, а они у машин с люком и без – идентичны», — объясняет Анатолий Давидович.

Ремонт машины с панорамной крышей после падения камня или сосульки тоже не будет разительно отличаться, говорит Анатолий Мачульский. Небольшой удар стекло выдержит без проблем, а металлическая крыша может получить вмятину. Если же на панорамную крышу обрушится удар достаточно сильный, чтобы повредить стекло, его мощности хватит на деформацию всего кузова, и тогда уже не будет особой разницы в стоимости ремонта.

Люк — не течет

Очевидно, что панорамная крыша или люк будут первыми сталкиваться с дождем и снегом, поэтому было бы странно, если бы конструкторы не предусматривали это обстоятельство, говорит эксперт. Панорамные крыши, установленные в заводских условиях, полностью герметичны – во всяком случае, не уступают по этому показателю лобовому или любому другому стеклу автомобиля, подчеркивает Анатолий Давидович.

Кроме дождя, панорамная крыша эффективно защищает и от ультрафиолета, и это серьезное преимущество перед кабриолетами.

«Почему-то считается, что кабриолет – идеальная машина для юга, моря и гор. На практике, все ровно наоборот: вместо крыши автомобиля прямые солнечные лучи будет принимать ваша голова и плечи. Придется делать эрзац «крыши», носить шляпу или бейсболку. И то, и другое может быть проблематично при езде с открытым верхом», — пояснил Анатолий Мачульский.

У хорошей машины с панорамной крышей в «сэндвиче» стекла присутствует улавливающий ультрафиолет слой. Поэтому, говорит эксперт, такая машина дает все преимущества кабриолета, при этом не имеет его недостатков – ведь никакой кондиционер в кабриолете не обеспечит защиты от солнца. Да и в целом, уровень психологического комфорта в машине с панорамной крышей или люком выше, чем кабриолете.

Аквариум с тонировкой?

Полностью несостоятельны и заочные опасения того, что водитель и пассажиры машины с панорамной крышей или люком будут ощущать себя внутри аквариума, что будет раздражать и повлияет на концентрацию при вождении. Анатолий Мачульский напоминает, что, во-первых, такие опасения можно ожидать в случае кабриолета. А, во-вторых, если в какой-то момент прозрачность крыши будет раздражать, ее можно закрыть шторкой. Такая опция предусмотрена большинством производителей.

Помимо этого, обращает внимание Анатолий Давидович, на крышу не распространяются установленные законом нормы на тонировку стекол, и владелец авто волен делать ее настолько прозрачной, насколько ему хочется.

Какие-то дополнительные психологические факторы, вызванные панорамной крышей или люком при вождении отсутствуют, подчеркивает эксперт. Вопреки еще одному мифу, уровень шума при езде в машине с прозрачной крышей не превышает стандартный.

«Устанавливать люк или прозрачную крышу в кустарных условиях недопустимо еще и потому, что геометрия машины с панорамным обзором проходит тщательную проверку, в том числе в аэродинамической трубе», — объясняет Анатолий Мачульский. Эксперт обращает внимание, что у каждого производителя свой размер люка, а панорамная крыша имеет нюансы в геометрии. Это происходит потому, что панорамная крыша должна полностью соответствовать линиям и конструкции всего автомобиля, обтекающий ее воздушный поток не должен создавать турбулентностей.

«Это может оказаться сюрпризом, но исследуется и поведение воздушного потока при открытом люке. Как правило, крыши с люком имеют еще и специальный аэродинамический обтекатель, задача которого не допустить возникновения сквозняков в салоне и перенаправить воздушные потоки так, чтобы уровень шума внутри машины был ниже», — говорит эксперт.

Если вам хочется машину, сидя в которой вы будете видеть небо – смело выбирайте вариант с панорамной крышей или люком, резюмирует Анатолий Давидович. За это удовольствие вам вряд ли придется платить больше, чем с «традиционной» машиной.

Течет люк в машине, что делать?

В свое время люк на крыше авто считался чуть ли не роскошью и комплектовались им исключительно премиумные автомобили.

Позже его начали устанавливать на многие модели, даже относящиеся к среднему классу.

Сейчас же, с массовой установкой кондиционеров, надобность в люке практически отпала, но еще у многих моделей в комплектации можно встретить данное устройство.

Да и на рынке автомобильных аксессуаров можно запросто купить люк и оборудовать им свой автомобиль.

Но люк на автомобиле – это не только положительные качества, у него есть и недостатки. И одним из самых распространенных из них – протекание. Далее разберемся, из-за чего люк дает течь и как ее устранить.

Классификация люков

Но вначале разберемся с самими люками. Данный авто аксессуар состоит из двух основных частей – подвижной панели и рамки, которая монтируется в отверстие в крыше.

 

За счет перемещения панели относительно рамки и производится открытие и закрытие люка.

Дополнительно в конструкцию могут входить завесы, направляющие, а также элементы привода.

Существует целая классификация данных аксессуаров. Причем от типа люка и его конструктивных особенностей во многом зависит его герметичность.

На автомобилях можно встретить такие виды люков:

• Подъемный, он же откидной. Такой тип устройств один из самых распространенных, обычно они продаются отдельно, и установить его можно на любой автомобиль. При открытии такого люка панель приподнимается с одной стороны над рамкой, обеспечивая зазор для поступления воздуха в салон.

• Сдвижной. В таком люке панель на направляющих смещается назад, обеспечивая достаточно широкий проем. Причем сама панель может уходить как в салон, так и на крышу. Данный тип может быть, как заводским, так и продающимся отдельно.

• Вмонтированный. Такие люки являются заводскими, и они устанавливаются только автопроизводителями. По сути, это тот же сдвижной люк, но у него панель убирается в специальную нишу между крышей и ее обивкой.

• Складной. Является разновидностью сдвижного типа, но отличается панелью. У такого вида люка панель при его открытии складывается в гармошку.

Что касается приводов устройств, то их два – ручной и электрический. При этом подъемные люки обычно имеют ручной привод, у всех остальных видов может быть, как ручной, так привод от электромотора.

У конструкции любого типа люка ничего особо сложного нет, но и с ним могут возникнуть проблемы. Существует несколько типичных проблем, которые встречаются практически с любым видом устройство.

Основные неисправности люков

Первая и самая распространенная проблема – износ и повреждение уплотнителей.

На рамке по периметру имеется резиновый уплотнитель, обеспечивающий герметичность и плотность прилегания панели при закрытом люке.

Но со временем резина «стареет» и растрескивается. Из-за неплотного прилегания, а также через трещины вода запросто может попадать в салон.

Вторая проблема может возникнуть с люками сдвижного типа и его разновидностями.

Любые даже незначительные повреждения направляющих могут привести к тому, что при закрытии панель не будет доходить до конца и плотно прилегать к уплотнителям. А если он садится неплотно, то никакой герметичности не будет.

Третья проблема, которая часто встречается – это неисправность привода. Обычно она встречается в электроприводах, где используется электромоторчик. Он может перегореть и не выполнять свои функции.

Вмонтированные люки, которые устанавливаются на заводе, имеют свою специфическую поломку.

Дело в том, что конструкторы достаточно хорошо подходят к устройству данных аксессуаров и в их конструкцию входят дренажные трубки, отводящие воду, которая может скапливаться между уплотнителем и рамкой.

Эти трубки проходят внутри стоек и выводят влагу наружу. Так вот, часто бывает так, что эти дренажные трубки забиваются сором и не справляются со своей работой. Из-за этого вода, которой деваться некуда, начинает попадать в салон через не плотности и трещинки в уплотнителе.

Как видно, основные проблемы связаны с отсутствием герметичности. Но стоит отметить, что не всегда течь образуется через уплотнители между панелью и рамкой.

Непрофессиональная установка люка, без надлежащего подхода, может обеспечить протечку еще в одном месте – между крышей авто и рамкой.

Способы устранения неисправностей

Большая часть этих проблем устраняется сравнительно просто и не занимает много времени.

Поскольку износ и старение уплотнителя является одной из самых распространенных проблем, с решения ее и начнем.

Уплотнители.

Итак, если имеется течь люка, а визуальный осмотр всех элементов конструкции привел к тому, что замечены трещины на уплотнителе, то необходимо провести его замену.

В этом особо ничего сложного нет, если известен производитель и модель люка. По этим данным легко найти необходимый уплотнитель.

Не будет проблем и с заводским люком, поскольку по модели авто можно подобрать резиновый элемент.

Сложнее, если производитель люка неизвестен, но в таком случае можно обойтись обычным автомобильным уплотнителем, важно только, чтобы у него имелся посадочный паз и сам он не был слишком тонким.

Чтобы заменить уплотнитель необходимо поднять вверх или сместить назад панель, чтобы обеспечить доступ к резиновой прокладке.

Затем старый уплотнитель удаляется, а кромка рамки, где прилегала прокладка, тщательно зачищается и обезжиривается.

Остается только нанести клей и посадить новую прокладку. Если в ее качестве используется обычный уплотнитель, то стык лучше заполнить силиконом.

После этого люк закрывается и оставляется на время, чтобы клей полностью схватился.

Если все сделано правильно, а проблема с протеканием крылась именно в уплотнителе, то после проделанной работы течь должна устраниться.

Направляющие.

Значительно хуже, если протекание вызвано неплотной посадкой панели из-за поврежденных направляющих. Чтобы до них добраться придется практически полностью разобрать всю конструкцию вместе с приводом.

И даже не в этом кроется вся проблема, а в том, что зачастую сложно найти на рынке необходимые элементы. Если модель новая, то это еще вполне возможно, но в случае, когда машине уже не один десяток лет, то отыскать новые направляющие практически невозможно.

Что же касается непосредственно замены, то все работы сводятся к снятию панели, демонтажу привода, чтобы обеспечить доступ к направляющим.

Поскольку выполнить эти работы достаточно сложно, и не факт, что причиной течи является именно повреждение направляющих, то лучше перед тем, как начинать разборку все же заменить уплотнитель. И только после этого уже приступать к поискам новых элементов направляющих.

Если их все же найти не удалось или замена их не представляется возможной, выход из ситуации только один – полная замена люка.

Привод, система дренажа.

Если проблемы с люком возникли в механизме привода, а именно в электромоторе, то здесь особо ничего придумывать не нужно, достаточно заменить неисправный элемент и все. При этом стоит отметить, что такая работа не является сложной, поскольку конструкторы обычно обеспечивают удобный и простой доступ к этому элементу.

Проблема с забитыми дренажными отверстиями тоже решается легко.

Для устранения затора в трубках можно воспользоваться тонким тросиком, к примеру, от велосипеда, со слегка распушенным концом.

Этим тросиком необходимо качественно прочистить трубки и проблема будет решена.

Полная заклейка.

Если люк постоянно доставляет проблемы, а времени на устранение течи нет, да и сам водитель не пользуется данным аксессуаром, есть один кардинальный способ избавиться от течи – полностью заклеить люк.

Для этого используется обычный прозрачный строительный силикон. Им качественно промазываются все стыки, после чего панель закрывается и оставляется так до тех пор, пока силикон не подсохнет. Конечно, после такой герметизации люка течь он не будет, но и открываться тоже.

Замена люка — достоинства и недостатки

Выше описаны те проблемы с люком, которые вполне можно решить. Но есть и такие, при появлении которых придется проводить полную замену аксессуара.

Это, как уже отмечено – неисправности направляющих без возможности их заметить, а также разрушение панели.

К примеру, бывает, что на стеклянной или пластиковой подвижной панели появляется трещина. При этом отдельно панель не всегда можно приобрести из-за чего придется менять люк полностью.

Полная замена люка имеет ряд преимуществ перед попытками восстановить герметичность уже установленного на авто устройства:

• Новый люк, при правильной установке, не будет доставлять проблем ближайшие 3-5 лет;
• Можно выбрать люк другого типа, более удобного на взгляд автовладельца;
• Для устройства новой модификации вероятность найти запасные части значительно выше, чем на уже установленный на авто.

Но и недостатки в таком шаге тоже имеются.

Во-первых – это стоимость как самого изделия, так и работ по его установке. При этом стоит понимать, что некачественно установленный люк, даже новый, может подтекать.

Во-вторых, необходимо очень тщательно подбирать новый аксессуар по размеру. Потребуется новый люк, либо точно соответствующий по размерам уже установленному, либо же немного больший по габаритам.

В-третьих, отметим, что каждый тип устройства имеет свои особенности установки и крепления. И если, к примеру, откидной люк поставить несложно, то со сдвижным придется повозиться.

Если нет уверенности, что самостоятельно установить новый элемент не получится, то лучше обратиться к специалистам.

Ниже мы рассмотрим, как заменить люк самостоятельно на примере откидного типа.

Особенности замены

Как уже отмечено, важнее всего – определиться с размерами, причем не самого люка, а посадочного места под него. Для этого необходимо извлечь старый аксессуар и замерить отверстие в крыше.

Далее по этому замеру и следует ориентироваться.

Если удастся найти люк с такими размерами, то в дальнейшем работы по его установке будут минимальными.

Допускается элемент и больший по размерам, но для его установки придется увеличивать отверстие в крыше, а также в обшивке потолка.

Если люк устанавливайте с нуля, то вырезание отверстия под устройство лучше доверить спецам.

Перед установкой нового элемента обязательно необходимо обработать кромки металла крыши антикоррозийными средствами.

Поскольку люк откидной, то он ставится сверху, а изнутри салона он закрепляется декоративной панелью.

Перед посадкой люка на место по краю отверстия наносится герметик по ширине уплотнительной резинки. После этого люк садится на место.

Изнутри же салона прикладывается декоративная панель и закрепляется к рамке при помощи саморезов.

Таким образом устанавливается новый откидной люк вместо протекшего или поврежденного.

При выборе другого типа установка может быть значительно сложнее из-за конструктивных особенностей самого аксессуара.

Итог

Напоследок отметим, что люк на автомобиле – вещь полезная, но при этом она может доставить проблем, и немалых.

Так что приобретая авто, следует хорошо обдумать, нужен ли вам такой элемент вообще или можно обойтись и без него.

Установка люка на авто своими руками

Безусловно, установка люка на крышу автомобиля не только повышает эстетическую привлекательность автомашины, но и дает дополнительные преимущества. Основными функциями люка являются проветривание салона и комфорт в дороге в жаркую погоду. Осуществить монтаж можно как в специализированном салоне, так и своими руками.

Автомобильный люк

Для чего нужен люк

Какие преимущества получает автолюбитель, установив люк на крышу:

• Появляется еще один источник притока воздуха, что приводит к эффективному проветриванию салона, ведь воздух поступает сверху и обдувает все пространство, что удобно для водителя и всех пассажиров.
• Свежий воздух будет поступать и при небольших скоростях.
• Появляется возможность находиться в комфорте, не прибегая к открыванию боковых стекол, что очень важно при движении по грунтовым запыленным дорогам, поскольку сверху в салон попадает гораздо меньше пыли, чем при открытых боковых окнах.

Если автомобиль без люка

Автолюбители расходятся во мнении, можно ли устанавливать люк на автомобиль, своими руками или в автомастерских, если он не предусмотрен заводом-изготовителем. Безусловно, вам повезло, если у вашей автомашины уже есть люк, который установлен на заводе.

Возможно, в крыше автомобиля есть место, которое специально отведено под установку люка, но ввиду неполной комплектации просто оно закрыто заглушкой. В этом случае заглушку можно снять и установить на ее место люк своими руками – сделать это довольно просто.

Но если модель вашего авто не рассчитана на установку люка, то необходимо взвесить все за и против такого усовершенствования автомобиля. Не пострадает ли при этом прочность конструкции, как поведет себя машина в случае аварии с опрокидыванием.

Установка люка

Как правильно выбрать люк для автомобиля

Если вы решили, что установка люка на крышу вашего авто действительно необходима, то запомните несколько правил, которыми следует руководствоваться при выборе комплектующих:

Для начала определитесь, каким образом будет открываться люк.

• Механизмы открывания люков бывают двух вариантов:

1. Сдвижного типа люки открываются параллельно крыше автомобиля. Такой тип люков прекрасно подойдет тем, кто собирается, кроме люка, установить на крыше еще и багажник. Окно люка немного приподнимается, а затем сдвигается назад, не задевая рамы багажника.
2. Не меньшей популярностью пользуются люки с подъемными механизмами, которые открываются только с одной стороны, препятствуя, таким образом, появлению завихрений воздуха в салоне. Такой вариант можно устанавливать практически на любую машину, но для каждой марки автомобиля необходимо выбирать свой вариант.

• Второй вопрос, который необходимо решить, при выборе люка: как будет подниматься крышка:

1. Привод может быть «ручным», то есть вам нужно будет просто открывать его рукой, надавив на ручку люка изнутри салона. Такой способ менее комфортен для пользования, но имеет невысокую цену.
2. Электромеханический привод. Он, конечно, на порядок дороже по цене, но открывать его удобней: вам просто нужно будет нажать на кнопку и не прилагать никаких усилий.

Виды люков

• Следующим этапом выбора станет вопрос о совместимости люка и модели вашего автомобиля. Помните, что не каждый люк возможно установить на определенный автомобиль, поэтому лучше всего проконсультироваться со специалистом. Необходимо также помнить, что не последнюю роль играет компания, которая производит люки. Пытаясь сэкономить на стоимости люка, вы, в процессе эксплуатации, можете потратить на ремонт некачественного люка или замену выцветшего стекла гораздо больше.

Приступаем к установке

Если вы уверены в своих силах и мастерстве, вас не пугают трудности и вы не хотите обращаться к профессионалам, то, проявив терпение и аккуратность, вы сможете установить люк на автомобиль своими руками. 

Что для этого потребуется: 

• Вырежьте из плотного картона лекало будущего люка, с его помощью нанесите разметку на крышу автомобиля в том месте, где вы планируете делать люк.
• В салоне с потолка уберите все, что сделает работу затруднительной: снимите плафон, обивку, аккуратно уберите проводку.
• По контурам разметки сделайте несколько отверстий, куда вы сможете вставить электролобзик.
• Края, выходящие за контур люка, закройте картоном и заклейте его специальным, строительным скотчем. Это нужно, чтобы в процессе установки вы не испортили покрытие крыши.
• С помощью электролобзика вырежьте отверстие в крыше по вашим меткам. Края обработайте напильником, чтобы они были ровными.

• После этого острым ножом нужно вырезать такое же отверстие в обшивке салона автомобиля на месте, где и появится люк. Если вы устанавливаете люк своими руками, лучше, если кто-нибудь будет вам помогать и придерживать его изнутри. Будьте аккуратны, чтобы не поранить помощника и не повредить внутреннюю обшивку авто.
• Обязательно обработайте края отверстия антикором, чтобы предохранить металл от коррозии.
• Теперь можно устанавливать люк, для этого на его края нанесите силикон и установите на нужное место. Болтами люк закрепляйте только после того, как убедитесь, что все механизмы работают нормально. Помните, что первыми затягиваются длинные винты, после них – короткие, а затем закрепляйте угловые крепления.
• Если вы устанавливаете люк с электроприводом, то продумайте, где будет проходить проводка, протяните ее.

Как видите, установка люка своими руками непроста, но осуществима.

[democracy]

[democracy]

Автор: Екатерина

что делать для устранения протекания

Люк на крыше авто, которые относились к классу «элитных» транспортных средств, раньше считался признаком роскоши и предметом зависти многих автолюбителей. Люк улучшает освещение салона, визуально расширяет пространство и создает ощущение комфорта, обеспечивает дополнительную вентиляцию в салоне. Поэтому одни автомобилисты стремились купить иномарку с врезанным штатным люком на крыше машины, а другие искали возможности врезать люк в свое авто.

Однако оказалось, что кроме несомненных преимуществ люк в машине – это еще и дополнительная проблема. Со временем он начинает протекать, и устранить эту неприятную неисправность крайне сложно.

 

Современные технические средства и материалы позволяют сегодня справиться с этой проблемой, однако выполнить такой ремонт своими руками непросто и не всегда дешево.

Какие бывают люки, и почему они протекают?

Конструктивно все модификации люков схожи: они состоят из подвижной прозрачной крышки-панели, стационарной рамки с уплотнителями, монтируемой в крышу автомобиля, и механизмов открывания/закрывания (завесы, направляющие, электромотор и т.д.). Собственно, в зависимости от этих механизмов открывания, люки и разделены на несколько видов:

• Подъемные (откидные) – наиболее распространенный вариант люка, который можно установить самостоятельно на любую машину. Этот вид люка открывается на завесах — рамка приподнимается одной или двумя сторонами вверх.
• Сдвижные – люки, в которых панель сдвигается в сторону: крышка-панель движется по боковым направляющим, практически полностью открывая пространство рамки. Установлены в ряде заводских марок авто, но могут и монтироваться автономно (панель уходит в салон или крышу).
• Вмонтированные – заводские люки сложной конструкции, у которых панель имеет сдвижной принцип перемещения и убирается в специальную нишу внутри верхней поверхности кузова машины.
• Складные – редко встречающиеся модели люков, в которых верхняя крышка-панель при открывании собирается в гармошку и сдвигается к одной из стенок рамки.

Подъемный тип автолюка обычно открывается вручную, остальные модификации могут иметь и ручной, и электрический привод.

Надо отметить, что разница в конструкциях и механизмах открывания практически не влияет на набор недостатков люка для автомобиля – неисправности у них всех практически одинаковые, и протекает после нескольких лет эксплуатации любая из моделей.

Протекание люков связано с несколькими конструктивными элементами:

• уплотнители – от постоянных механических и температурных нагрузок, воздействия осадков и естественного износа, уплотнительная резина пересыхает, трескается, отходит от монтажных пазов и перестает обеспечивать герметику рамки;
• направляющие – механические части изнашиваются, расшатываются, перестают обеспечивать плотное прилегание;
• электроприводы – электромоторы могут износиться, барахлить, самопроизвольно выключаться, коротить и сгорать;
• дренажные трубки – обычно устанавливаются в «заводских» люках, со временем забиваются и прекращают отводить воду, из-за чего влага начинает протекать в салон машины.

 

Кроме того, «специфическую» причину протечки воды часто связывают с качеством установки люков, которые монтируются незаводским способом – они часто пропускают воду между рамкой и крышкой-панелью.  

Как починить протекающий люк автомобиля?

Большую часть перечисленных проблем владелец машины может устранить своими руками, не обращаясь к профессиональным мастерам.

Замена уплотнителей

Если уплотнительная резина «закаменела», пересохла и покрылась трещинками, ее следует заменить. Вам необходимо приобрести комплектующие для вашей марки/модели машины, которые оптимально подходят по габаритам к размеру люка. Если производитель люка неизвестен, можно выбрать стандартный автомобильный уплотнитель из толстой резины с монтажным пазом.

Необходимо снять/сдвинуть крышку-панель и снять старый уплотнитель. После этого кромка люка зачищается и обезжиривается, на нее наносится клей и насаживается новая уплотнительная резина. Стыки на неоригинальном люке можно заполнить силиконовым герметиком. В конце следует установить крышку на место, закрыть люк и оставить его, чтобы клей засох.

Ремонт направляющих

Если искривлены или повреждены направляющие сдвижного люка, вам придется разобрать почти всю конструкцию люка, и снять электропривод (если он есть). Сложность замены «салазок» в том, что придется найти комплектующие именно к вашей модели авто, что проблемно для старых авто.

Вам необходимо будет снять крышку-панель, демонтировать привод, выкрутить направляющие, установить новые, после чего произвести сборку. Параллельно можно заменить уплотнитель (если нет уверенности что дело именно в направляющих). Если найти оригинальные профи не получится – придется менять люк полностью.

Ремонт электропривода

Неисправность электропривода – обычно, очевидная поломка: он не запускается при включении или не обеспечивает полного закрывания рамки крышкой. Демонтаж электромотора не составляет проблемы: доступ к нему всегда открыт. Ваша задача: подобрать моторчик той же модели и правильно его подключить к электропроводке.

Вы также достаточно легко сможете прочистить дренажные отверстия в люке заводской конструкции. Для этого используется тонкий гибкий тросик со щеточкой на конце.

Если и после проведенных замен комплектующих люк будет пропускать воду и создавать вам проблемы, его лучше полностью заклеить прозрачным силиконом. Использовать его для вентиляции после этого уже невозможно, но протекать он перестанет.

В завершение следует отметить, что люк в автомобиле – приятный «бонус» к интерьеру салона и дополнительный вариант для освещения и проветривания салона. Однако ничего идеального в мире не существует, и, рано или поздно, люк может начать протекать.

Но, поскольку конструкции люков достаточно просты, вы вполне можете починить их самостоятельно: потребуется заменить уплотнительную резину направляющие крышки люка или электропривод. Полноценная помощь профессионалов СТО может потребоваться вам только в случае, если вы решите полностью заменить изношенный автолюк на новую модель.

 

Зачем нужен люк на внедорожнике: практическое применение

Сегодня многие автолюбители размышляют над тем, а стоит ли устанавливать люк на собственное транспортное средство. У данного решения есть свои плюсы и минусы, соответственно есть те, кто за установку, и кто против этого. Поэтому в данной статье мы рассмотрим основные достоинства и недостатки установки люка на внедорожники.

Достоинства

Установка люка на транспортное средство (УАЗ, Нива и прочие внедорожники), в котором не было ранее данной конструкции, приносит ряд достоинств:

• Положительно сказывается на вентиляции салона. В сравнении с открытыми окнами при открытом люке в машину существенно меньше попадает грязи, пыли.
• Если люк прозрачный, то в салоне становится больше света.
• Если люк имеет достаточные размеры, то можно вставать в него в полный рост, что очень полезно при движении по внедорожью (к примеру, при езде в больших зарослях).
• При опрокидывании авто на бок можно использовать как аварийный выход.

Минусы

Но есть и определенные недостатки, которые необходимо учитывать, если вы решились на установку люка:

• Расходы. На самом деле они не такие больше — люк можно приобрести за приемлемую цену от 2000р + столько выйдут расходы на монтаж. Помимо этого установку люка можно выполнить и самостоятельно, если четко следовать инструкции. Но вот резать крышу своего автомобиля решится далеко не каждый.
• Стоимость восстановления крыши. А вот если вы захотите вернуть все назад и убрать люк, то ремонт будет дорогим. Здесь не обойтись без покраски, а зачастую требуется полная замена крыши.
• Трудности при монтаже экспедиционного багажника. Необходимо сделать в багажнике отверстие под люк или использовать укороченный вариант. Конечно, при достаточной высоте багажника люк можно будет открыть, но только для вентиляции, т.к. вставать в полный рост не получится.
• Могут возникать стандартные проблемы, которые связаны с протечкой при дожде, намерзании льда и прочего.
• Существенно хуже проявляет себя при опрокидывании на крышу — даже тонкий слой стали лучше, чем стекло или пластик.

В заключении хочется отметить, что при правильной установке люка минусов получится не так много. В установке он не так сложен, расходы не слишком высоки, но при этом вы получаете хорошую вентиляцию и возможность встать в полный рост. Но, конечно, установка люка во внедорожник — это личное дело каждого автолюбителя, которые решает это в зависимости от своих пожеланий и условий движения по внедорожью.

Люк на крыше vs. Люк на крыше: что лучше и стоит ли покупать?

Сегодня многие автомобили имеют люки на крыше или крышу с люком. Лучший вариант выбора при рассмотрении люка или люка в крыше — это выбрать крышу, сквозь которую вы можете видеть, которая полностью открывается одним нажатием кнопки. Многие из лучших люков и люков в крыше также будут наклоняться с помощью электродвигателя, чтобы приносить свежий воздух и прекрасный вид на природу.

Если вам нравится от вождения или езды с опущенным верхом или вам нравится много свежего воздуха и солнечного света в салоне, вам следует подумать о том, чтобы установить люк на крыше или люк на крыше в вашем следующем автомобиле.А если вы хотите узнать больше о некоторых других атрибутах, популярных сегодня в автомобилях, у нас есть для вас больше сравнений в другом месте.

В чем разница между люком и люком? На какие качества следует обратить внимание при поиске «установка люка рядом со мной»? Вот что вам нужно знать:

В чем разница между люком и люком?

Термины «люк в крыше» и «люк в крыше» могут звучать одинаково, но они относятся к двум разным характеристикам.

Люк в крыше — это термин, первоначально использовавшийся для описания металлической панели, которую можно было поднимать и снимать или сдвигать назад. Люк в крыше — это термин, используемый для описания прозрачной стеклянной панели , которую можно открыть, нажав кнопку . Эти два термина теперь используются как синонимы.

Большая разница между словами люк на крыше и люк в крыше для большинства людей сейчас заключается в том, открываются ли они электрически. Технически термины относятся к одному и тому же.

Еще одно различие между люком на крыше и люком сегодня заключается в том, что люк в крыше обычно имеет тонированное стекло , а люк — нет. Поскольку люк — это тонированное стекло, он похож на другое окно на крыше вашего автомобиля.

Многие люди не знакомы с разницей между люком и люком. При покупке автомобиля с одной из этих функций важно помнить о различиях. Люди могут неправильно использовать термин люк на крыше для описания люка и наоборот. Перед покупкой убедитесь, что вы знаете, какие функции на самом деле есть в автомобиле. Не думайте, что термин, использованный в описании автомобиля, является точным.

---

Связанное содержимое:

Audi против BMW — какой вариант подходит именно вам?

Лучшие 3-рядные внедорожники (больше рядов, больше функциональности)

Лучшие семейные внедорожники — независимо от размера вашего выводка

3 совета по ведению переговоров о покупке автомобиля, чтобы взять под контроль свою сделку

Покупка или аренда автомобиля: что вам подходит?

---

Краткая история люка и люка в дизайне автомобилей

Люк в крыше может показаться новой, современной особенностью, но он существует уже несколько десятилетий.

Первый люк в крыше предлагался на модели Nash 1937 года выпуска автомобильной компании из Кеноша, штат Висконсин. Металлическую панель можно было открывать и сдвигать назад, чтобы впустить солнце и свежий воздух. Нэш строил автомобили с 1916 по 1954 год.

Помимо новаторских люков на крыше, Нэш также был первым автопроизводителем, который предложил системы отопления и вентиляции, ремни безопасности, цельнолитую конструкцию, компактные автомобили и маслкары. Модель Nash Rambler Rebel 1957 года оснащалась двигателем V-8 с впрыском топлива.

Ford предлагал люки на крыше для некоторых своих автомобилей в 1960-х годах в качестве альтернативы полностью кабриолету, но покупатели не были так заинтересованы. Lincoln Continental Mark IV 1973 года отличался люком — моторизованной стеклянной панелью, которая скользила между крышей и обшивкой потолка. Чтобы свести к минимуму нагревание и блики от солнца, стекло было тонировано. Также был сдвижной солнцезащитный козырек, который можно было открывать и закрывать, чтобы контролировать количество света.

Можно ли добавить люк или люк на крыше после сборки автомобиля?

Люк или люк на крыше могут быть добавлены к некоторым моделям автомобилей после сборки автомобиля.В автомобильном мире это известно как вторичный рынок. Это надстройка, которую не предлагает автосалон.

Для начала загляните на сайт любой местной мастерской по ремонту автомобильных стекол. После того, как вы проверите вещи в Интернете, посетив веб-сайт, завершите свое посещение сайта телефонным звонком.

Сколько стоит поставить люк в автомобиле?

Цена послепродажного люка на крыше может варьироваться в зависимости от ряда факторов, включая тип автомобиля, тип люка и установщика.

В целом, вот сколько вы должны заплатить:

• Простую тонированную стеклянную панель, которая наклоняется, чтобы пропускать больше воздуха в кабину, можно купить по цене , начиная примерно с 300 долларов только за детали , не включая установку. Некоторые модели позволяют полностью снимать стеклянную панель для полного ощущения кабриолета.
• Установка люка или люка на крыше автомобиля послепродажного обслуживания обычно стоит от 300 до 800 долларов за установку простого блока , который открывается для вентиляции.
• Моторизованная версия верхней стеклянной панели, которая наклоняется и скользит по внешней стороне крыши автомобиля, иногда известна как люк в стиле «спойлер». Этот тип крыши послепродажного обслуживания стоит от 750 долларов. Установка крыши в стиле спойлера добавит еще 600-1000 долларов.
• Если вам нужен люк или люк, который открывается внутри автомобиля, ожидайте, что заплатит от 1000 до 2000 долларов. В этом случае стеклянная панель скользит между металлической крышей и внутренней обшивкой потолка.На сегодняшний день это самый распространенный тип люка на крыше, устанавливаемый на новые автомобили. Ожидайте, что затраты на установку увеличат цену еще на 1000 долларов или больше.

Имейте в виду, что цены и уровень качества зависят от рынка запчастей. В менее дорогих люках на крыше используется точечно-матричное экранированное стекло, которое отражает около 50% солнечного тепла. В более качественных и, следовательно, более дорогих моделях используется светоотражающее стекло.

Пластиковые или алюминиевые ручки и фурнитура стоят дешевле и не долговечны, как сталь или углеродное волокно.Уплотнения и прокладки, защищающие от дождя, служат дольше, если они сделаны из силикона, чем из неопрена.

Установка люка рядом со мной: как найти подходящего поставщика услуг

T Пришло время найти надежного специалиста по установке люков на крыше .

При выборе альтернативного люка на крыше для вторичного рынка помните, что профессиональная установка требует, чтобы установщик был знаком с конструкцией крыш автомобиля. Ни один столбик, поддерживающий крышу, не может быть поврежден.Вот почему так важно найти специалиста с большим опытом.

Автосалоны, мастерские по ремонту автомобильных стекол или мастерские общего ремонта, имеющие опыт установки люков и люков на крыше, — ваш лучший выбор для хорошей установки.

Найдите дилерский центр или ремонтную мастерскую, предлагающую гарантию на все предоставляемые ими услуги. Это гарантирует, что вы не застрянете с неисправным люком или люком в крыше, если техник установит их неправильно.

Сколько времени нужно, чтобы установить люк на крыше?

Обычно установка занимает от 60 до 90 минут, чтобы завершить установку люка или люка на крыше .

Имейте в виду, что это время, которое проходит с момента начала работы технического специалиста над проектом до момента его завершения. В конечном итоге вы можете потратить от 60 до 90 минут в представительстве или в ремонтной мастерской в ​​зависимости от того, сколько других клиентов обслуживаются в данный момент.

Могу ли я установить люк в моей машине?

Установка люка в автомобиль — обширный и сложный проект. Чтобы завершить этот проект, вы должны вырезать отверстие в верхней части вашего автомобиля, безопасно удалить часть металлической рамы и осторожно установить стеклянный люк или люк в крыше.Совершение ошибки, даже самой незначительной, может серьезно повредить ваш автомобиль, а приведет к дорогостоящему ремонту .

Этот проект не только сложен, но еще требует использования специализированных инструментов и оборудования . Маловероятно, что эти инструменты будут у вас дома, что делает выполнение этого DIY-проекта еще более сложным.

По этим причинам идеально подходит для найма профессионала, который установит послепродажный люк на крыше .Это не тот проект, который вам следует пытаться выполнить самостоятельно.

Какой из люков открывается полностью между люком и люком?

Люк в крыше обычно полностью открывается, вставляясь в прорезь между крышей и обшивкой потолка автомобиля. Люк в крыше обычно откидывается, чтобы обеспечить вентиляцию, и затемняется, чтобы ограничить количество света, воздуха и бликов, попадающих в автомобиль. Разница между словами люк в крыше, люк в крыше с точки зрения открывания означает, что люк открывается полностью.

Повышает ли люк или люк на крыше стоимость автомобиля?

Наличие люка в крыше по сравнению с люком на крыше действительно увеличивает стоимость автомобиля и упрощает его продажу, особенно если это люк с электроприводом. Поскольку все больше и больше автомобилей в более низком ценовом диапазоне поставляются в стандартной комплектации с люками на крыше, они становятся более ожидаемым вариантом.

Покупка нового автомобиля с люком на крыше обычно увеличивает цену автомобиля на 500–2000 долларов в зависимости от марки и модели.Определенная часть дополнительной стоимости остается с автомобилем и пригодится, когда придет время продавать.

Даже если установка не добавляет существенной ценности вашему автомобилю, вам все равно следует установить люк на крыше или люк, если это сделает ваше вождение более приятным. В конце концов, при покупке удовольствие от вождения нельзя недооценивать.

Можно ли отремонтировать или заменить люк или люк на крыше?

Со временем люк или люк могут перестать работать должным образом.К счастью, люки и люки можно отремонтировать и заменить .

Сколько будет стоить ремонт автомобиля с люком или люком на крыше?

Вот общий обзор того, сколько вы должны заплатить за обычный ремонт люка на крыше:

• Одной из наиболее распространенных проблем является утечка, которая часто вызывается листьями и другим мусором, забивающими сливные отверстия, расположенные в четырех углах каркаса крыши. Отверстия ведут к сливным трубам, по которым вода из автомобиля направляется на дорогу.Эти четыре отверстия необходимо время от времени чистить, чтобы вода не попала в машину. Чистка трубок и дренажной системы обычно стоит около 125 долларов.
• Люк установлен на направляющей, которая позволяет ему скользить вперед и назад. Устройство может перестать работать должным образом, если одна из направляющих застрянет или оборвется кабель. В этом случае техническому специалисту может потребоваться снять весь люк в крыше и либо отремонтировать, либо полностью заменить. Восстановление люка на крыше может стоить до 800 долларов , но замена может стоить еще дороже.
• Стекло люка на крыше может разбиться, если в него на шоссе попадет камень или другой мусор. Если стекло самой крыши разбито или треснуло, его можно заменить по цене от 300 до 400 долларов , включая стоимость работы и замену стекла.
• Ремонт сломанного люка из закаленного стекла на может стоить дороже. Этот тип стекла разработан таким образом, чтобы при растрескивании разбиваться на множество мелких осколков, а это означает, что осколки стекла могут попасть в двигатель или гусеницу люка.В этом случае специалисту необходимо будет аккуратно удалить эти осколки стекла, что увеличит трудозатраты, связанные с ремонтом.
• Двигатель, открывающий крышу, тоже может выйти из строя и нуждается в замене. Новый двигатель стоит около 350 долларов , а стоимость ремонта еще 150 долларов добавляется к счету за ремонт.

Что лучше: люк или люк?

Используя старые определения этих слов, люк в крыше — лучший выбор из двух, поскольку он был разработан, чтобы открываться и закрываться нажатием кнопки.Люк в крыше обычно делается из металла и открывается вручную или с помощью рукоятки с ручным приводом.

Термин люк на крыше был придуман менеджером по маркетингу Ford Джоном Аткинсоном. Ford получил свои первые люки в крыше благодаря партнерству с компанией American Sunroof Corporation, которая базировалась в Детройте. Немецкая компания Golde в тот же период производила комплекты люков на крыше.

По мере того, как популярность люка в крыше по сравнению с люком увеличивалась, Ford начал предлагать их на Mercury Cougars и Thunderbirds. General Motors в ответ поставила их на Cadillac Coupe deVilles, Sedan deVilles, Fleetwood Broughams и Fleetwood Eldorados. В конце концов, эта тенденция распространилась вниз по течению на Ford’s LTD и Buick Riviera.

Какие модели автомобилей доступны с люком или люком на крыше?

Практически каждый производитель автомобилей, выпускающий автомобили в период 2018-2019 годов, представляет модели с люками на крыше или люками, поскольку они стали более популярными. Иногда они рассматриваются как вариант и стоят дороже.В других случаях они могут быть частью пакета обновлений, который может включать другие востребованные особенности, такие как улучшенные звуковые системы, дверные замки с электроприводом и кожаные интерьеры.

По мере того, как люки и люки в крыше получили все большее распространение, люки с электроприводом, которые скользят и наклоняются, стали нормой. Обычно в комплект входит солнцезащитный козырек, который закрывает их, сдвигая, когда требуется меньше света. Автопроизводители теперь конкурируют за покупателей, которых привлекают люки и люки, делая их больше, что привело к появлению панорамных крыш, некоторые из которых открываются.

Что такое панорамный люк?

Панорамный люк в крыше или люк в крыше обычно относится к установленной на заводе системе крыши, состоящей из неподвижных и раздвижных стеклянных панелей. Панорамные люки и люки на крыше похожи на традиционные люки и люки на крыше. Разница в том, что панорамный люк или люк в крыше закрывает большую часть крыши автомобиля , тогда как традиционный люк или люк на крыше этого не делает.

Панорамный люк может быть доступен как стандартная функция или может быть представлен как опция.Если в вашем автомобиле нет этой опции, вы можете установить панорамный люк на крыше с помощью профессионала.

Каковы плюсы и минусы послепродажной установки панорамного люка на крыше?

Если вы планируете установить послепродажный панорамный люк на крыше, важно взвесить все «за» и «против» этого решения.

Панорамный люк на крыше пропускает больше естественного света в ваш автомобиль .

Наличие панорамного люка на крыше также помогает водителям, страдающим клаустрофобией . Панорамный люк на крыше сделает автомобиль более открытым, поэтому водители, страдающие клаустрофобией, не будут чувствовать себя запертыми в долгих поездках.

У установки панорамного люка есть свои недостатки. Имейте в виду, что панорамная крыша может уменьшить высоту автомобиля. Если вы или ваши пассажиры высокий, эта функция может повлиять на ваш уровень комфорта.

Поскольку панорамный люк на крыше пропускает больше естественного света в ваш автомобиль, в солнечный день может стать жарче.Возможно, вам понадобится запустить кондиционер, чтобы он оставался прохладным. , что потребует от вашего автомобиля использования большего количества бензина.

Панорамный люк в крыше также может утяжелить ваш автомобиль. Более легкие автомобили, как правило, расходуют больше топлива, поэтому добавление этой функции может негативно повлиять на топливную экономичность вашего автомобиля.

Доплата за сплошную стеклянную крышу, которая не открывается, может быть не так хороша, как сэкономленные деньги.

У установки панорамного люка на крыше, безусловно, есть как преимущества, так и недостатки.Учтите эти плюсы и минусы, решая, стоит ли вам вкладывать средства в установку панорамного люка.

Какие есть варианты автомобилей с панорамным люком и люком на крыше?

Автомобили с панорамным люком на крыше охватывают широкий диапазон — от роскошных моделей до компактных, включая Ford Escape, Cadillac CTS, Honda CRV, Toyota Camry и Mini Cooper. Модели Tesla включают в себя панорамные варианты, а также целые крыши, сделанные из стекла спереди назад.

Некоторые из самых популярных автомобилей с панорамным люком на крыше включают Audi A3 Saloon, Mercedes-Benz C-Class Coupe, Range Rover и BMW 3 серии Sports Wagon 2016 года выпуска.

Что делать: люк или люк?

Если вам нравится кататься на кабриолете, но вы хотите контролировать количество ветра, вам следует приобрести люк на крыше или люк на крыше. Если вам нравится смотреть на небо во время вождения, вам понравится стеклянная или панорамная крыша.

Многие модели новых автомобилей, от компактных до полноразмерных внедорожников, предлагают в качестве опции люк на крыше или люк на крыше. Если у вас уже есть автомобиль со стандартной крышей, люк на крыше можно добавить в качестве дополнительного оборудования.

Некоторым водителям не нравится излишний ветер или шум ветра в салоне. В то время как кабриолеты составляют менее 2% проданных автомобилей, автомобили с люками на крыше составляют почти 40% проданных автомобилей. Безопасность — еще одна проблема, поскольку в результате выброса из люка в крыше погибает около 200 человек в год.

Имейте в виду, что выбор между люком или люком в крыше зависит от многих факторов. Приятно, когда можно открыть крышу. С другой стороны, неплохо сэкономить.Подвижная стеклянная крыша может повысить ценность вашего автомобиля, когда вы продаете или торгуете, но она также может быть источником дополнительных услуг, и может потребоваться техническое обслуживание. Итак, рассматривая вариант с люком или люком на крыше, обязательно взвесьте эти плюсы и минусы.

Как поставить люк в автомобиле

Одним из самых популярных вариантов автомобилей в последнее время являются люки на крыше. На рынке представлено несколько стилей, включая раздвижные стеклянные люки, люки с опрокидыванием и панорамные люки.

Люк в крыше может приводиться в действие вручную или с помощью электродвигателя. Люк на крыше с ручным управлением просто поднимается или опрокидывается из закрытого положения, позволяя свежему воздуху циркулировать в автомобиле. Люк на крыше, оснащенный электродвигателем, обычно имеет одну или несколько функций, которые работают с нажатием кнопки, включая наклон, скольжение в открытое положение частично или полностью, а также частичное или полное закрытие.

Если ваш автомобиль был изготовлен без люка на крыше, его можно будет установить позже.Послепродажный ремонт люка на крыше — сложная процедура, которую должен выполнять только профессионал.

Когда люк на крыше устанавливается после того, как автомобиль был построен, в вашем автомобиле есть существенные изменения, включая обрезку, усиление, уплотнение, а также изменения проводки и аксессуаров.

Определение права вашего автомобиля на установку люка на крыше, поиск подходящего типа люка и выбор авторитетного установщика люка на крыше имеют первостепенное значение для правильной установки люка на крыше.

• Предупреждение : Перед установкой люка в крыше проконсультируйтесь с производителем, чтобы определить, как это может повлиять на гарантию вашего автомобиля.

Часть 1 из 3: Определите, можно ли установить люк на крыше вашего автомобиля

Некоторые автомобили могут не подходить для установки люка на крыше послепродажного обслуживания в зависимости от конструкции автомобиля. При наличии опор на крыше, аксессуаров, устанавливаемых на крышу, или верхних ящиков для хранения вещей установка люка на крыше может оказаться невозможной, поскольку это может навсегда нарушить другие функции или ослабить целостность крыши.

Шаг 1. Оцените все аксессуары, устанавливаемые на крыше вашего автомобиля . Принадлежности, которые монтируются на крышу, скорее всего, придется переместить.

Если, например, на крыше над зоной водителя и переднего пассажира установлена ​​антенна, ее необходимо переместить, если планируется установить люк на крыше.

Шаг 2: Оцените внутреннее пространство . Убедитесь, что внутри автомобиля достаточно места для люка на крыше.

Типичный люк в крыше имеет ширину примерно 18 дюймов.Оставьте дополнительные 3 дюйма для оборудования и установочных материалов вокруг люка на крыше, поэтому, если есть DVD-плеер на крыше или верхние полки для хранения вещей, измерьте, чтобы определить, достаточно ли места.

Шаг 3. Проверьте наличие люков на крыше вашего автомобиля . Проверьте онлайн-конфигуратор, чтобы определить, производятся ли люки для вашего конкретного автомобиля.

Посмотрите на веб-сайтах производителей люков на крыше, таких как Webasto, чтобы узнать, указан ли люк для вашего автомобиля.

Шаг 4. Найдите локальные установщики .Выполните поиск в Интернете специалистов по установке люков на крыше в вашем городе.

Шаг 5. Обратитесь к местным установщикам . Свяжитесь с местными установщиками люков на крыше, чтобы узнать, могут ли они установить люк в вашем автомобиле.

Часть 2 из 3: Найдите люк в крыше, подходящий для вашего автомобиля

Не все люки в крыше можно использовать на каждом автомобиле, они будут различаться по универсальности и цене. Вам нужно будет определить, какой из них подходит для вашего приложения.

Шаг 1. Определите тип люка, который вам нужен . Есть три основных стиля люков, доступных для послепродажной установки, из которых вы можете выбрать.

Вот способ помочь вам разобраться в них:

Шаг 2. Определите, сколько вы хотите потратить . Определите, сколько вы хотите инвестировать в установку люка на крыше вашего автомобиля.

Шаг 3: Определите, какой стиль ваш автомобиль может принять . Не каждую опцию можно установить в любой автомобиль, поэтому вам нужно выяснить, что подойдет для вашей.

Используйте онлайн-инструмент, например Webasto, чтобы определить, какие стили вы можете выбрать, введя информацию о вашем автомобиле.

Шаг 4: Выберите стиль солнцезащитного козырька . Ваш автомобиль может поддерживать различные стили люков на крыше, и для каждого типа люков могут быть доступны разные стили солнцезащитных козырьков.

Вам нужно будет выбрать либо подвижное покрытие, обычно перфорированный виниловый рулонный лист, либо сдвижной солнцезащитный козырек, который обернут тканью, соответствующей цвету обивки потолка вашего автомобиля, и полностью блокирует свет от люка на крыше.

Часть 3 из 3. Найдите установщик люка на крыше

Поскольку установка люка на крыше включает в себя резку листового металла на крыше и подключение электрических компонентов люка к источнику питания, установка должна выполняться только профессионалами.

Шаг 1. Обратитесь в местные ремонтные мастерские . Свяжитесь с местными автомастерскими, чтобы узнать, устанавливают ли они люки на крыше послепродажного обслуживания.

• Совет . Обратитесь в автомастерскую при представительстве производителя автомобиля.Они хорошо знают ваш автомобиль и могут быть лучшим местом для установки люка на крыше.

Шаг 2: Найдите в телефонной книге или онлайн-списках местных специалистов по установке люков на крыше . Один из способов найти установщика — это проверить телефонные номера или списки в Интернете, например, 411.com.

Шаг 3. Пройдите через производителей люков на крыше, чтобы найти дилеров . Посетите веб-сайты популярных производителей люков на крыше, чтобы найти инструменты для поиска дилеров.

Источники, такие как Webasto, имеют на своем веб-сайте инструменты поиска дилеров, которые помогут вам найти одно из их надежных установочных центров рядом с вами.

Шаг 4: Запросите примеры предыдущей работы . Попросите показать фотографии их установок или рекомендации предыдущих клиентов.

У авторитетного установщика не возникнет проблем с тем, чтобы поделиться с вами своими успехами.

Установка люка на крыше может повысить ценность вашего автомобиля, а также повысить комфорт. Выберите установщика люка, который стоит за их работой. Подтвердите гарантию на детали и работу у установщика, чтобы убедиться, что они подтвердят свою продукцию и качество изготовления, а если у вас возникнут какие-либо проблемы с люком на крыше, получите оценку его ремонта и попросите одного из наших сертифицированных механиков провести осмотр.

Стоимость установки люка — в 2021 году

Изначально люки делались из одного непрозрачного стекла, которое можно было открывать или закрывать только вручную. Первоначально он был представлен компанией Nash Motor Company в качестве базовой опции в нескольких моделях 1937 года. Однако в 1973 году руководитель отдела маркетинга компании Ford разработал люк в крыше, который был сделан из прозрачного стекла, которое можно было открывать, чтобы путешественники могли наслаждаться видом снаружи через стекло, даже когда люк был закрыт.

Сколько стоит установка люка на крыше автомобиля?

В зависимости от марки и модели транспортного средства, которое вы водите, купленного люка на крыше и специалиста, с которым вы работаете для его настройки, проекты установки люка на крыше не должны стоить более 800 долларов США до 1800 долларов США для люка на крыше и труд вместе взятый. Ознакомьтесь с нашим списком ниже, чтобы узнать, сколько могут вам стоить различные виды люков на крыше:

Тип люка со средней ценой (запчасти + настройка)

• Установлено на заводе — Хотя это может быть основной функцией вашего недавно приобретенного автомобиля, его можно рассматривать как надстройку премиум-класса для других марок и моделей. — От 1000 до 2000 долларов США , в зависимости от типа люка и транспортного средства, которое вы выбираете.
• Откидной люк на крыше. Этот съемный люк с ручным управлением обычно является наиболее доступной альтернативой. — 400–900 долл. США 6.
• Спойлер Люк на крыше — установленная наверху стеклянная панель, которая может наклоняться и перемещаться по внешней стороне системы крыши автомобиля. — 700–1100 долл. США , в зависимости от размера и модели автомобиля, которым вы управляете.
• Люк на крыше — Люк на крыше с механическим приводом, с внутренней подвижной стеклянной панелью, которая перемещается в автомобиль между металлической крышей и обшивкой потолка.Это наиболее типичный вид люка на крыше в автомобилях. — 1,200–2,500 долларов США .
• Панорамный — Прозрачный или непрозрачный и обычно устанавливаемый на заводе панорамный люк представляет собой многослойный люк, который расширяется дальше, чем обычный люк. — От 1500 до 3000 долларов .

Мы также проверили Интернет, чтобы узнать, что другие владельцы транспортных средств потратили на свои люки на крыше послепродажного обслуживания, и добавили затраты, которые они заплатили, в список ниже:

Также прочтите наши статьи о стоимости установки автомобильной сигнализации, противотуманных фар и т. Д. и глушитель удаляем.

Марка / модель автомобиля и ценовое предложение (установка + запчасти)

• Toyota Rav4 — 1500 долларов США
• Toyota Corolla — 1270 долларов США
• Jeep Grand Cherokee — 1450 долларов США
• Honda Civic 1200 долларов США
• Ford Mustang — 1900 долларов
• Ford Escape — 1380 долларов

На очень известном веб-сайте, посвященном люкам на крыше, например, указаны цены, которые они взимают за многие типы люков.Откидной люк размером 20 на 32 дюйма со съемной стеклянной панелью может стоить 500 долларов за установку , в то время как люк большой мощности, созданный для полноразмерного грузовика или внедорожника, может стоить 1250 долларов .

Установка люка на крыше

Чтобы установить люк на крыше вторичного рынка, будет удалена обивка потолка, а лист металла обрезан в соответствии с требованиями устанавливаемого люка на крыше. Провода питания, если вы выберете силовую конструкцию, будут подключены от монтажной коробки к области нового люка на крыше.Оттуда люк в крыше, который обычно поставляется в комплекте, будет установлен путем опускания всего комплекта в только что сделанное отверстие, с последующим прикручиванием его болтами и подключением схемы. В онлайн-руководстве очень подробно рассказывается, как устанавливается люк на крыше послепродажного обслуживания.

Какие дополнительные расходы?

Люки на крыше послепродажного обслуживания подвержены протечкам, даже если они установлены правильно. Как уже указывалось, даже если они были настроены правильно, многие профессионалы не рекомендуют устанавливать люк на крыше из-за материалов и общей конструкции, которые не соответствуют первоначальным требованиям автомобиля. Хотя сейчас это не будет дополнительными расходами, ремонтные работы в будущем могут стоить от 100 до 250 долларов , чтобы заменить двигатель, до , от 300 до 500 долларов , чтобы заменить стекло люка в крыше.

Советы, о которых следует помнить

Заводской люк на крыше был фактически создан с учетом всех модификаций конструкции, включая кровлю, уплотнения, провода, изоляцию, элементы управления и т. Д. с другой стороны, они не будут разрабатываться для удовлетворения требований заводской настройки.Помимо этого, они могут не соответствовать общей конструкции транспортного средства, иметь очень ограниченные функции и могут немного греметь и / или протекать, даже при правильной настройке.

Если вы собираетесь покупать люк на крыше послепродажного обслуживания, убедитесь, что специалист предоставит как минимум гарантию обслуживания на срок до 3 лет, чтобы защитить ваши финансовые вложения. Таким образом, вы будете знать, что продукт и услуга являются качественными.

Поговорите с производителем вашего автомобиля перед установкой послепродажного люка на крыше, чтобы узнать, может ли это повлиять на заводскую гарантию вашего автомобиля.

8 причин, по которым нельзя покупать люк на крыше

Q: Есть ли одна опция для нового автомобиля, которую вы бы никогда, ни разу не заказали? — Миссис Ю. Yousad, Pelham Manor, NY

A: Я глубоко вовлечен в личную, страстную, многолетнюю, непрекращающуюся и, вероятно, бесполезную войну с люком на крыше. Это самая глупая вещь, которую когда-либо изобретали. Он глупее стеганой туалетной бумаги и Windows Phone вместе взятых. Вот восемь причин, почему:

1. На самом деле никто не пользуется люком. Когда вы покупаете новую машину, вы можете опробовать ее один или два раза, а примерно через неделю вы забудете, что она вообще есть. Если идет дождь, открывать его было бы безумием. А если на улице жарко, то это просто дыра в крыше, через которую выходит кондиционированная атмосфера. Если погода идеальная, езжу езжу a Мотоцикл , ОК ? Единственное практическое применение люка в крыше — это наблюдение за вертолетами правоохранительных органов, которые следят за вами.

2. Никогда не делайте дыры в крыше автомобиля. Цельная конструкция большинства автомобилей такова, что крыша является неотъемлемой частью ее прочности. Вырезать в нем отверстие — все равно что установить сетку в яйце. Безумие.

Практически единственное практическое применение люка в крыше — это наблюдение за вертолетами правоохранительных органов, отслеживающими вас.

3 . Если вы действительно откроете люк в крыше, вы серьезно испортите аэродинамику автомобиля. Внезапно ламинарный воздушный поток становится турбулентной вершиной дополнительного сопротивления.И, несмотря на отчаянные попытки приглушить звук, вы создали шумный вихрь, который почти всегда делает невозможным регулярное общение между водителем и пассажирами.

4. Что-то другое неизбежно сломается. А когда это произойдет, починить чертовски дорого.

5. Они слишком много весят. Хонда иногда удаляет люки на крыше автомобиля, если дополнительный вес этой крыши мешает проверке расхода топлива EPA на динамометрическом стенде. Правильно, люки настолько тяжелые, что могут сказаться на расходе топлива.Подумайте где-нибудь между дополнительными 50- и 80-фунтами за стеклянный люк на крыше обычного седана. Или от 120 до 200 фунтов за безумные «панорамные» люки на крыше, которые вы можете найти на роскошных внедорожниках.

6. Весь этот вес находится в совершенно неправильном месте — в верхней части автомобиля, где он поднимает центр тяжести. Когда вы в последний раз видели гоночную машину с люком?

7. Воруют запас. Когда крыша открыта, она должна куда-нибудь уйти, и обычно именно туда, где пассажиры на задних сиденьях держат лоб.Таким образом, вы не просто получите люк на крыше, вы также получите меньше полезности!

8. Они чертовски дороги. Автомобильные компании ловко скрывают стоимость люков в «дополнительных пакетах», которые объединяют в себе удобные функции, которые зачастую не так уж и удобны. Но Dodge предлагает люк в крыше в качестве отдельной опции на Challenger и Charger за 1195 долларов. Таким образом, вы платите почти 1200 долларов за дыру в крыше, заполненную тяжелой стеклянной панелью, которая ухудшает состояние машины в открытом состоянии и портит аэродинамику.

В люках нет ничего хорошего. И я не перестану кричать об этом, пока их не изгонят.

Установка люка на крыше | Как работает автомобиль

А люк в крыше

Показанный ниже комплект самодельного люка в крыше поставляется в комплекте со стеклом и опорными рамами (A), атмосферостойкими уплотнениями (B), а также всеми необходимыми кронштейнами и винтами (C). Вы также можете установить дефлектор (D) на раму, когда полностью сняли стекло для вентиляции. Это предотвращает попадание в машину слишком сильного ветра. А когда вы вынимаете стекло, вы можете хранить его в сумке для хранения (E), чтобы защитить его.

Установка люка на крыше обеспечивает дополнительный свежий воздух и свет внутри автомобиля, делая больше удовольствия от вождения, а также значительно увеличивает стоимость при перепродаже вашего автомобиля — при условии, что работа сделана хорошо.

Производители все чаще устанавливают люки на крышу для своих автомобилей в качестве экстра или, на более дорогих моделях, в стандартной комплектации. Эти заводские люки на крыше встроены в остальную часть автомобиля и часто представляют собой металлические раздвижные или складной тип холста.(Подробнее см. Кузов 45 и 46.)

Сдвижные и откидные люки также могут быть установлены в качестве дополнительного оборудования, хотя они дорогие и, как правило, должны устанавливаться профессионально. Кроме того, конструкция крыши некоторых автомобилей предотвращает появление люков этих типов. от подгонки.

Наклоняющееся стекло

Один тип люка, который можно соответствовать вы же являетесь опрокидывающимся стеклом тип. Они навешиваются спереди и имеют ручку сзади, которая позволяет открыть окно.Они относительно дешевы, просты в эксплуатации и Подходит для большинства марок автомобилей.

Для установки этого типа люка не требуются специальные навыки, кроме обычный механик своими руками, но вы должны быть очень осторожны при маркировке и разрезать панель крыши. Ошибка здесь может очень легко испортить вашу машину.

Очки для проверки

Перед покупкой люка на крыше всегда внимательно проверяйте, что которую вы хотите купить, подойдет к вашей машине.Могут возникнуть проблемы, если, например, ваш автомобиль имеет крышу с ярко выраженным изгибом или если крыша является сильно нагруженной деталью строения тела.

Люки на крыше послепродажного обслуживания можно купить в магазине автомобильных аксессуаров или прямо в магазине. производители, но лучшим источником часто являются специалисты по монтажу люков на крыше. центр. Помимо установки люков на крыше, в этих центрах часто продаются комплекты люков для общественности и предлагать консультации специалистов.

1. Позиционирование

Решите, где установить люк и заклейте участок малярной лентой, чтобы защитить лакокрасочное покрытие.Поместите шаблон, входящий в комплект, на место и острым инструментом аккуратно нанесите его на малярную ленту. Убедитесь, что шаблон не двигается, когда вы это делаете.

2. Бурение

С помощью сверла диаметром 4 мм проделайте в крыше четыре отверстия, каждое на расстоянии около 5 дюймов (12 см) от угла отмеченной области. Следите за тем, чтобы сверло не попало в обшивку потолка. Вставьте зонд в просверленные отверстия и проткните отверстия в обшивке потолка ниже.

3. Снятие потолка

Работая внутри автомобиля, аккуратно вырежьте обшивку потолка между четырьмя отверстиями, используя ножницы или острый нож. Постарайтесь не порвать его. Удалите все опорные рейки, элементы жесткости крыши или изоляционные материалы из области установки проема люка в крыше.

4. Раскрой

Используя сверло большего размера или напильник с «крысиным хвостом», увеличьте одно из четырех просверленных отверстий, чтобы вы могли вставить в него высечные ножницы (см. Кузов 34).Очень осторожно вырежьте металлическую крышу, следуя разметанной линии, пока секция крыши не будет поднята целиком. Остерегайтесь острых краев.

5. Фитинг основной рамы

Удалите малярную ленту и аккуратно подпилите все неровности. Обработайте оголенный металл грунтовкой и верхним слоем. Приложите уплотнительную ленту к пазу на нижней стороне основной рамы, а затем осторожно поместите раму на место в проеме в крыше.

6.Внутренняя рама

Работая изнутри автомобиля, поднимите внутреннюю раму так, чтобы она правильно выровнялась с основной рамой. Ввинтите передние петли и заднюю скобу с каждой стороны, чтобы скрепить две рамы. Обойдите раму и полностью затяните все винты. Снимите скобу защелки с рамы.

7. Облицовка потолка

Нанесите клей для отделки на выемку между верхней основной рамой и нижней внутренней рамой.Срезав лишнюю обшивку, вставьте ее в углубление, убедившись, что она приклеена к клею. Установите на место заднюю скобу защелки, а затем вставьте резиновую отделочную накладку в углубление. Обрежьте обрезки нужного размера.

8. Установить стекло

Возьмите стеклянную панель и поместите ее вертикально на основную раму так, чтобы метки петель вошли в петли. Убедитесь, что край стекла выходит за пределы кромки стеклянного уплотнения. Закройте стакан, прикладывая постоянное давление к верхнему краю.Это обеспечивает полное зацепление петель.

9. Защелкивающееся соединение

Чтобы соединить основную ручку открывания с кронштейном защелки, установите ручку под углом примерно 90 ° к крыше. Поднесите два рычага переключения, соединенные с ручкой, к точкам поворота на скобе защелки. Потяните ручку, как будто закрывая крышу, убедившись, что рычаги переключения входят в шарнирные точки.

Aftermarket против Factory Sunroof

В чем разница между заводским (OEM) люком на крыше и послепродажным люком?

Чтобы помочь вам выбрать правильные детали, вам нужно будет определить, был ли ваш люк установлен на вторичном рынке или на заводе.

Заводской люк на крыше (также называемый OEM-люком — OEM означает производитель оригинального оборудования) — это люк, устанавливаемый на автомобиль во время производства, прежде чем он будет доставлен в новый автосалон. Большинство люков на крыше сегодня было установлено на заводе. Эти агрегаты были разработаны и изготовлены специально для марки и модели автомобиля. После того, как автомобиль покидает сборочную линию, заводская опция больше не может быть встроена в крышу. Хотя, если покупатель или дилер хотел, чтобы после производства автомобиля был добавлен люк на крыше, они могут поручить рестайлеру автомобилей установить (или модернизировать) универсальный блок, предназначенный для работы в этом автомобиле. Мы называем эти стандартные элементы «люками на крыше послепродажного обслуживания».

Заводские люки на крыше

Заводские люки на крыше отличаются плавным прилеганием к крыше вашего автомобиля без выдавленного декоративного кольца. Идентифицировать завод по вторичному рынку довольно просто. Наши специалисты обычно определяют заводские установки, используя нашу внутреннюю базу данных.

Люки для вторичного рынка

Люк для вторичного рынка (также называемый модифицированным люком) — это люк в крыше, который устанавливается в автомобиль в любое время после его производства.Этот способ установки требует, чтобы техник вырезал отверстие в крыше автомобиля. Чтобы закрыть и скрыть прорезь в крыше, устанавливается накладное кольцо, оставляющее приподнятый край на поверхности крыши. Люки, устанавливаемые на заводе, идеально прилегают к крыше автомобиля. Любой автомобиль с декоративным кольцом имеет люк на крыше после продажи.

Из-за разнообразия производителей люков на рынке запасных частей и их различных вариантов деталей / сборок, автомобили с вторичным рынком необходимо тщательно идентифицировать.

Типы люков на вторичном рынке

Откидной люк — Эти люки управляются вручную и имеют заднюю защелку откидывающейся вверх или кривошипно.

Электрический спойлер Люк на крыше — Эти люки с электронным управлением. При открытии стекло скользит вверх по крыше автомобиля.

Электрический встроенный люк в крыше — Эти люки с электронным управлением. При открытии стекло скользит вниз и внутрь крыши автомобиля.

Для получения дополнительной информации, помощи в идентификации вашего люка на крыше послепродажного обслуживания или для покупки деталей посетите нашу страницу Идентификация детали .

Хотите люк на крыше? Плюсы и минусы люка на крыше

Люк на крыше… иметь или не иметь — один из многих вопросов при покупке автомобиля.

Проще говоря, иметь свободу и свежий воздух во время движения с открытой крышей — это здорово.
Но действительно ли это так здорово?

Что такое люк на крыше?

Люк — это окно на крыше автомобиля.
Люк в крыше бывает разных стилей.

Виды люков

1. откидной люк

Этот тип люка в крыше имеет мансардное окно, которое откидывается спереди и открывается и закрывается сзади. Он только наклоняется, а проем небольшой. Если вам нужен свежий воздух и солнечный свет, но не слишком много, этот откидной тип — лучший вариант.

2.Сдвижной люк

Внешний сдвижной люк

Внутренний сдвижной люк

Это мансардное окно, которое открывается и закрывается назад и вперед.Окно либо на крыше, либо между потолком и крышей.
Это самый распространенный тип люков на крыше.

Некоторые производители называют стеклянную крышу «лунной крышей».

Moon Roof

3.

Окно панорамы

Это большая оконная панель из стекла или синтетической смолы, встраиваемая в крышу автомобиля.

Выглядит слишком ярко, правда? Не беспокоиться. Под оконной панелью есть крышка (штора), которая скользит вперед и назад, чтобы блокировать солнечный свет.Чтобы насладиться солнцем и панорамным видом, просто откройте крышку.

Это панорамное окно предназначено для наслаждения видом, и это единственный люк в крыше, который не открывается и не закрывается. Таким образом, оно не обеспечивает вентиляции через крышу, однако это большое окно обеспечивает наилучшее ощущение открытости.

Что хорошего в люках на крыше?

На мой взгляд, наличие люка в крыше — это здорово, потому что…

1. Открытость

Люк на крыше подарит вам ощущение свободы и свободы.Открытость люков нельзя сравнивать с автомобилем с полностью закрытым пространством (конечно, кабриолет без крыши — лучший с точки зрения открытости…)

Ездить в солнечный день в начале лета — это прекрасно! Почему вам не нравятся виды, которые вы не увидите из машины без люка на крыше?

2.

Меньше шума

Исследования показывают, что шум из люка в крыше тише, чем из боковых окон. Это означает, что свежий воздух в машине не мешает разговору.

3. Вентиляция

Проветривание автомобиля путем открытия люка и боковых окон намного эффективнее, чем открытие только боковых окон.

4. добавленное значение

Люк на крыше обычно увеличивает стоимость автомобиля, когда вы его продаете.

Минусы люка

С другой стороны, вам, возможно, придется учитывать отрицательные стороны люков на крыше, показанные ниже.

1. низкий потолок

Люк на крыше, в котором оконная панель установлена ​​между крышей и потолком (напр.грамм. Внутренний раздвижной тип) конструктивно опускает потолок. Это означает, что пространство между вашей головой и потолком уменьшено.

2. Влияние наружной температуры

Материал, используемый для люков на крыше, обычно — это стекло или прозрачная синтетическая смола, и их изоляционные свойства от внешней температуры хуже, чем у обычной крыши автомобиля.

Даже сдвижная шторка на / под люком пропускает наружную температуру, и вы можете чувствовать себя теплее летом и холоднее зимой по сравнению с крышей обычного автомобиля.

3. Низкая топливная эффективность

Сам люк весит около 20-30 кг. Чем тяжелее становится кузов, тем менее экономичен расход топлива автомобиля.

4. низкая конструкционная прочность

Если камень расколется, он станет слабее. То же самое может случиться с люками на крыше. Крыша автомобиля с установленным люком будет менее прочной, особенно при скручивании.
То же самое может случиться с люками на крыше. Он будет иметь низкую прочность, особенно при скручивании.

5. Риск протекания крыши

Существует вероятность протекания дождя через резиновый уплотнитель между оконной панелью и крышей, когда он изнашивается из-за старения.

6.Проблема при неисправности

Это не та деталь, которая часто выходит из строя. Это не будет так серьезно, потому что закрыто.