Сборка генератора ваз 2110: Как разобрать генератор ВАЗ-2110 своими руками: инструкция с видео

Как разобрать генератор ВАЗ-2110 своими руками: инструкция с видео

Skip to content

Главная » ВАЗ 2110

Рубрика: ВАЗ 2110

Вашему вниманию предлагается пошаговая инструкция полной разборки генератора, использующегося на автомобилях ВАЗ моделей 2110, 2111 и 2112.

Стоит заметить, что разбирать его полностью требуется не во всех случаях.

Все зависит от степени повреждения его частей. Итак:

1. Прежде всего, нанесите отверткой или несмываемым маркером продольную метку на корпус в месте разъединения передней и задней крышки. Это в дальнейшем облегчит сборку генератора.
2. Отжимаем на пластмассовом защитном кожухе выпрямительного блока три подпружиненных фиксатора и снимаем его.
3. С помощью крестовой отвертки откручиваем два винта, крепящих регулятор напряжения, и приподнимаем его. Затем снимаем клемму подходящего провода с вывода регулятора и аккуратно извлекаем регулятор окончательно. Электросъемные щетки заменяются вместе с блоком.
4. Накидным ключом на 8 откручиваем три болта, соединяющие выпрямительный блок с кольцевыми выводами обмоток статора. Сами выводы аккуратно отводим в стороны. Запомните расположение упорных и изолирующих шайб на выкрученных болтах. Теперь с помощью крестовой отвертки откручиваем винт, крепящий к корпусу помехоподавляющий конденсатор. Отсоединяем подходящие провода. Снимаем сам блок и конденсатор. Торцевым ключом на 10 откручиваем две гайки контактных болтов генератора и вынимаем их вместе с дистанционной и изолирующей втулкой, освобождаем наконечник конденсатора. Стоит заметить, что износ (или повреждение) щеток является самой часто встречающейся причиной неправильной работы генератора.
5. C помощью ключа на 8 откручиваем 4 болта, стягивающих заднюю и переднюю крышки электрогенератора. Раздвигаем их лицевой отверткой и снимаем заднюю крышку вместе со статорной обмоткой.
6. Вынимаем статор из крышки, предварительно нанеся на него метку их взаимного расположения.
7. В случае если требуется замена переднего подшипника, снимаем шкив электрогенератора. Для этого торцевым ключом на 22 откручиваем гайку, крепящую шкив на валу ротора, аккуратно удерживая его пассатижами или заклинив ротор отверткой. При этом не повредите лопасти крыльчатки, которые изготовлены из тонкого металла.
8. Аккуратно снимаем шкив, шайбы и дистанционную втулку.
9. Возвращаем гайку на вал ротора, накручивая ее заподлицо с торцом вала якоря. Ударами резинового молотка выбиваем ротор (якорь) из крышки.
10. Если требуется замена переднего подшипника, то для его снятия зажимаем переднюю крышку за ухо крепления в тиски, на губки которых надеты специальные накладки из мягкого металла или проложена ткань. С помощью оправки выпрессовываем подшипник.
11. Для замены заднего подшипника закрепляем в тисках с накладками якорь (ротор) и снимаем задний подшипник с помощью универсального съемника. При отсутствии съемника используйте две шлицевые отвертки. Под них подкладываются гайки на 8 в качестве опор для отверток-рычагов.
12. Снятие блока контактных колец. Прежде всего, удаляем с якоря защитный кожух (крестовину) контактов ротора. Затем отводим эти контакты в стороны и снимаем контактные кольца с ротора.

Читайте также: Каким должно быть напряжение в генераторе ВАЗ-2110

На этом разборка электрогенератора автомобиля ВАЗ-2110 закончена. В случае поломки какой-то части она подлежит замене на новую или, если это возможно, ремонту. Сборка генератора происходит в обратном порядке.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Ремонт генератора ВАЗ-2110, 21102, 2111, 2112

Главная » LADA 110 » Ремонт

Рубрика: Ремонт

1. Снимите генератор с автомобиля (см. Снятие и установка генератора).
2. Промаркируйте взаимное расположение крышек генератора.  
3. Отожмите три защелки. 
4. Снимите пластмассовый кожух. 
5. Отверните два винта крепления регулятора напряжения. 
6. Снимите регулятор напряжения со щеткодержателем… 
7. …отсоединив провод от клеммы регулятора. 
8. Отверните четыре винта крепления выпрямительного блока и винт крепления конденсатора. 
9. Отогните три вывода обмотки статора так, чтобы они дали возможность снять выпрямительный блок. 
10. Снимите выпрямительный блок с конденсатором. 
11. Для замены конденсатора отверните гайку контактного болта, снимите шайбу и распорную втулку. Снимите с контактного болта наконечник провода конденсатора. 
12. Отверните четыре стяжных винта (винты затянуты большим моментом). Под головками винтов установлены пружинные и плоские шайбы. 
13. Поддев отверткой, снимите крышку генератора со стороны контактных колец. 
14. Зажмите ротор генератора в тисках (не слишком сильно, так, чтобы ротор не проворачивался) и отверните гайку крепления шкива. Снимите пружинную шайбу и шкив. 
15. Снимите упорную шайбу. 
16. Выньте ротор из крышки со стороны привода. 
17. Снимите с вала ротора дистанционное кольцо. 
18. Осмотрите контактные кольца. Если на них имеются задиры, риски, царапины, следы износа от щеток и т.п., кольца необходимо прошлифовать. Если повреждение колец не удается вывести шкуркой, можно проточить кольца на токарном станке, снимая минимальный слой металла, и затем прошлифовать. 
19. Проверьте омметром (тестером) сопротивление обмотки ротора, подсоединив его к контактным кольцам. Если омметр покажет бесконечность, значит, в обмотках обрыв и нужно заменить ротор. 
20. Проверьте контрольной лампой, нет ли замыкания обмотки на корпус ротора. Для этого включите контрольную лампу в сеть переменного тока напряжением 220 В (можно использовать аккумуляторную батарею и лампу 12 В). Один провод подсоедините к корпусу ротора, а второй — поочередно на каждое кольцо. В обоих случаях лампа не должна гореть. Если хотя бы в одном случае лампа горит, значит, происходит замыкание и необходимо заменить ротор. 
21. Осмотрите статор. На внутренней поверхности статора не должно быть следов задевания якоря о статор. В противном случае заменить подшипники или крышки генератора в сборе с подшипниками. 
22. Проверьте, нет ли обрыва в обмотке статора. Для этого включите контрольную лампу в сеть переменного тока напряжением 220 В (можно использовать аккумуляторную батарею и лампу 12 В). Поочередно подсоедините контрольную лампу между всеми выводами обмотки. Во всех трех случаях лампа должна гореть. Если хотя бы в одном случае лампа не горит, значит, есть обрыв в обмотке и нужно заменить статор или обмотку. 
23. Проверьте, нет ли замыкания обмоток статора на корпус. Для этого включите контрольную лампу в сеть переменного тока напряжением 220 В (можно использовать аккумуляторную батарею и лампу 12 В). Подсоедините лампу к вы воду обмотки статора, а провод от источника тока к корпусу статора, при этом лампа гореть не должна. Если лампа горит, то происходит замыкание и, следовательно, необходимо заменить статор или обмотку. 
24. Осмотрите крышку генератора со стороны привода в сборе с подшипником. Если при вращении подшипника чувствуется люфт между кольцами, перекат или заклинивание тел качения, повреждены защитные кольца или есть следы подтекания смазки, а также обнаружены трещины в крышке, особенно в местах крепления генератора, необходимо заменить крышку в сборе с подшипником (подшипник в крышке завальцован).
25. Проверьте легкость вращения подшипника со стороны контактных колец. Если при вращении подшипника чувствуется люфт между кольцами, перекат или заклинивание тел качения, повреждены защитные кольца или есть следы подтекания смазки, подшипник необходимо заменить. Для этого с помощью съемника спрессуйте подшипник с вала ротора и напрессуйте новый с помощью подходящей оправки, прикладывая усилие к внутреннему кольцу подшипника.
26. Осмотрите крышку генератора со стороны контактных колец. При обнаружении трещин крышку необходимо заменить.
27. Соберите генератор в порядке, обратном снятию. При этом сориентируйте крышки генератора в соответствии с ранее сделанными метками. Пружинную шайбу шкива генератора устано вите выпуклой стороной к гайке. Затяните гайку моментом 39–62 Н·м (3,9– 6,2 кгс·м).

 

Замена шкива генератора 2110, 21102

Проверка выпрямительного блока ВАЗ-2110, 21102, 21104

Генератор

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Цена на новые двигатели ВАЗ 2110

Как известно, силовые агрегаты автомобилей ВАЗ 2110 изнашиваются гораздо быстрее, чем может служить сам автомобиль. Например, при среднем пробеге автомобиля 30 000 км в год, за 20 000 лет эксплуатации пробег в 20 000 километров вполне реален. Но редко какой двигатель, даже с ремонтом, способен так долго отходить.

Именно поэтому многие автовладельцы предпочитают покупать новые двигатели, когда старые уже не подлежат ремонту. Хотя, таких автолюбителей, которые предпочитают покупать б/у моторы и ремонтировать их самостоятельно, немало. Оба эти варианта будут рассмотрены ниже.

Цены на новые двигатели модификации 2111 объемом 1,5 литра

Силовой агрегат для ВАЗ 2110 модификации 2111 имеет объем 1,5 литра, и 8-клапанную ГБЦ. По сути, данная модель двигателя является всего лишь модернизацией всем известного ВАЗ 2108, и отличается от него только установленной системой впрыска топлива, и некоторыми креплениями генератора и датчиков ЕСМ. В остальном такой же дизайн.

Именно из-за установленного инжектора этот мотор стоит немного дороже и его цена 49рублей, но это минимум, а в некоторых магазинах цены колеблются от 50 000 до 50 тысяч рублей.

Стоит отметить тот факт, что в большинстве случаев агрегаты продаются сразу в собранном виде, то есть на них устанавливается все навесное оборудование, такое как генератор и стартер. А еще, есть система впрыска — инжектор. Мощность составляет 77 лошадиных сил.

Стоимость модели 21114 объемом 1,6 литра

Думаю, что не стоит подробно объяснять и рассказывать, что на ВАЗ устанавливались двигатели не только 2110 л. с. 1,5, но и 1,6 литров. За счет увеличения рабочего объема мощность двигателя также стала несколько выше — до 81,6 л.с.

Также на работу двигателя повлиял увеличенный ход поршня в цилиндре до 76,5 мм по сравнению с 71 мм. Хотя, при всех доработках, у этого мотора есть некая конструктивная особенность — булькающий звук при работе, что связано с тем, что поршень не полностью совместим с цилиндром по размерам.

Цена данного аппарата тоже 49 руб.

Цены на 16-клапанные двигатели 21124 и 2112

Кроме обычных восьмиклапанных моторов на 16 устанавливались и 2110-клапанные. Сначала это были модели от 2112, объемом 1,5 л., а чуть позже стали устанавливать модификацию двигателя с индексом 21124, имевшую уже больший объем до 1,6 л.

Между этими версиями есть конструктивное отличие: более объемный двигатель не гнет клапана при обрыве ремня ГРМ, в отличие от первого. Цены на эти модификации колеблются от 62 до 63 тысяч рублей.

Покупка б/у двигателей

Если рассматривать варианты покупки б/у агрегатов, то стоит обратить особое внимание на техническое состояние таких деталей и узлов как:

• шатунно-поршневая группа
• Коленвал и распредвал
• Головка блока цилиндров

Проверить все эти механизмы и узлы можно следующим образом. Оценить состояние поршня можно, проверив компрессию в цилиндрах. Коленчатый вал в нормальном состоянии сможет поддерживать оптимальное давление масла в системе. Конечно, крайне желательно проверить работоспособность на работающем аппарате!

» Безопасность генератора

Резервные или аварийные генераторы

Бензиновый генератор

Надежное электричество — это услуга, которую мы все ожидаем и принимаем как должное, пока не отключим электроэнергию из-за отключения. Как правило, перебои в подаче электроэнергии восстанавливаются в течение нескольких часов, но во время крупных ледяных бурь, ураганов или других стихийных бедствий бригадам энергокомпании может потребоваться несколько дней или больше, чтобы восстановить электроэнергию для всех.

Недорогие аварийные резервные генераторы можно приобрести в домашних центрах, по почте и в Интернете, поэтому многие из нас держат генератор на случай отключения электроэнергии. Резервные генераторы удобны, но они также могут создать опасную ситуацию, если они не подключены должным образом к электропроводке вашего дома.

Генераторы иногда постоянно подключаются к домашней электропроводке. Если подключение к домашней электропроводке выполнено неправильно, то генератор может подключиться к энергосистеме BARC и может привести к поражению электрическим током линейных рабочих, которые работают над восстановлением подачи электроэнергии.

Генераторы никогда не должны подключаться к домашней электрической розетке и не должны подключаться напрямую к панели автоматического выключателя. Генераторы следует подключать к дому только через так называемый «двухполюсный двухпозиционный переключатель», который иногда называют двухпозиционным переключателем. Эту работу может выполнить квалифицированный электрик. Ответственность BARC за электроснабжение заканчивается на счетчике, поэтому мы не можем знать, когда и установили ли вы генератор, и мы не можем знать, была ли установка выполнена в соответствии с Национальным электротехническим кодексом. Обратитесь к своему электрику за Национальным электротехническим кодексом 700. 6 и 702.6.

Еще одна причина для привлечения квалифицированного электрика. Если вы подключаете генератор напрямую к настенной розетке, то электропроводка в вашем доме больше не защищена автоматическим выключателем или предохранителем в вашей силовой панели. Проводка может перегрузиться, перегреться и стать причиной пожара в вашем доме.

Наконец, дизельный или бензиновый двигатель, приводящий в действие аварийный генератор, содержит угарный газ в выхлопных газах. Угарный газ — бесцветный газ без запаха, который может быть смертельным. Всегда обращайтесь к руководству пользователя или руководству по эксплуатации вашего генератора относительно правильного размещения генератора.

Персонал BARC готов проконсультировать вас по поводу установки аварийного электрогенератора. Вы можете позвонить нам по телефону 800-846-2272, и мы будем рады поговорить с вами.

Следующая информация дает дополнительное представление об аварийных или резервных генераторах и может помочь вам выбрать правильное решение для вашего дома или бизнеса.

Стационарные или стационарные генераторы

Большие стационарные генераторы обычно напрямую подключаются к электропроводке здания для обеспечения резервного питания во время чрезвычайных ситуаций и отключений электроэнергии. Тем не менее, электропроводка должна быть правильно установлена ​​квалифицированным подрядчиком-электриком. Правильная установка «постоянного» генератора крайне опасна, а не работа «сделай сам». Если вы планируете установить этот тип генератора, вам, возможно, потребуется получить разрешение на электроснабжение в местном отделе электротехнической или строительной инспекции. Типовые установки описаны и показаны ниже.

Портативные генераторы

Небольшие портативные генераторы можно приобрести в большинстве магазинов товаров для дома. Мощность генератора этого класса обычно слишком мала для питания всего домашнего хозяйства, но достаточна для работы с некоторыми сочетаниями необходимых нагрузок, таких как скважинный насос, вентиляторы и циркуляционные насосы для дровяных печей, холодильник или морозильник и т. д. Как упоминалось выше, генераторы НИКОГДА не должны быть подключены к розетке для «обратного питания» вашего дома. Это создаст вероятность того, что ваша домашняя проводка будет перегружена и перегреется, что представляет значительный риск возгорания. Вы также можете подавать питание на «обесточенные» линии электропередач за пределами вашего дома, создавая опасную для жизни угрозу безопасности для линейных монтажников, которые не ожидают, что линии будут «горячими».

«Обратное питание» — опасное состояние

Неправильное подключение портативного генератора к электропроводке может привести к «обратному питанию» — опасному току, который может привести к поражению электрическим током или тяжелым травмам вас или других. Обратное подключение к линиям электропередач от генератора может создать «горячие» линии электропередач во время отключения. Линейщики, которые ожидают, что линия будет обесточена, могут получить травмы. Одним из хороших способов избежать обратной подачи является установка двухполюсного, двухпозиционного переключающего механизма.

Квалифицированный подрядчик-электрик может установить этот автоматический переключатель, чтобы можно было предотвратить опасное обратное питание.

В соответствии с Национальным электротехническим кодексом, параграф 700-6; «Переводное оборудование должно быть спроектировано и установлено таким образом, чтобы предотвратить непреднамеренное соединение обычных и аварийных источников питания при любой работе передающего оборудования. Автоматические переключатели резерва должны иметь электрическое управление и механическое удерживание». Переключатель должен быть размыкающим перед включением, который «разорвет» электрическое соединение с промышленными линиями электропередач, прежде чем он «установит» соединение между вашим генератором и проводкой. Выключатель также предотвратит повреждение генератора электросетью при восстановлении нормального режима работы. Убедитесь, что номинал безобрывного переключателя такой же или выше, чем у основной защиты от перегрузки по току».

Электрическая схема типичной установки с использованием безынерционного переключателя приведена на Рис. 1. Всегда следует консультироваться с лицензированным и опытным электриком и соблюдать все местные строительные и электротехнические нормы и правила.

Так как автоматические переключатели могут быть дорогими, другой способ установки генератора состоит в том, чтобы иметь вспомогательную панель с главными выключателями и питанием от основного источника питания или генератора. Выключатель главной панели и выключатель генератора на вспомогательной панели будут иметь ручки, заблокированные для предотвращения одновременного включения и выключения обоих. Это предотвращает обратную подачу электроэнергии в коммерческую сеть, когда генератор находится в работе. См. рис. 2.

1. Установите выключатель и проводку от главной панели к дополнительной панели питания. Примечание. Размеры проводки и выключателя определяются необходимой нагрузкой цепи.

Таблица размеров выключателя/проводки

Ампер	Размер провода
20 А	12-3 с проводом заземления
30 А	10-3 с проводом заземления
40 А	8-3 с проводом заземления
50 А	6-3 с проводом заземления

2. Установите вспомогательную панель с главными выключателями соответствующего размера.

Питание для одного от главного щита, а для другого от генератора.

3. Установите стопорный комплект для главного выключателя/разъединителя двойного питания и блокировки рукоятки. Примечание. Не все производители поставляют комплекты для фиксации рукоятки для всех моделей выключателей-разъединителей.

4. Установите выключатели на дополнительной панели для цепей, которые должны получать питание от генератора. Примечание. Генераторы меньшего размера могут быть не в состоянии нести общую нагрузку для всех цепей. Используйте таблицу расчета нагрузки (рис. 3), чтобы определить общую нагрузку. Генератор меньшей мощности, чем общая нагрузка, можно использовать, отключив некоторые выключатели, когда прибор или освещение не нужны. Всегда используйте генератор, который как минимум на 25 % мощнее большинства необходимых нагрузок. Это позволяет использовать некоторые второстепенные нагрузки одновременно.

Опасность угарного газа

При использовании генератора обязательно располагайте его снаружи, чтобы выходил ядовитый угарный газ. Никогда не используйте генератор в закрытом здании, особенно в здании, пристроенном к жилому дому. Также убедитесь, что в генераторе достаточно воздуха для дыхания и что его выхлоп правильно вентилируется. Испарения от сгоревшего топлива могут быть смертельными. Всегда обеспечивайте надлежащую вентиляцию и поток воздуха вокруг генератора.

Генераторы и вода несовместимы

Не используйте переносной генератор в затопленном подвале. Это потенциально опасная комбинация. Кроме того, убедитесь, что ваши руки сухие, что вы стоите в сухом месте, а генератор надлежащим образом заземлен всякий раз, когда вы им пользуетесь.

Безопасное использование бензина

Канистры для бензина

Бензин следует хранить только в утвержденных емкостях и в недоступном для детей месте. Само собой разумеется, что при работе с бензином все пламя или сигареты следует гасить.

Держите рядом с генератором полностью заряженный сертифицированный огнетушитель и никогда не заправляйте генератор во время его работы.

Вот несколько правил, которым необходимо следовать, чтобы обеспечить безопасную установку и эксплуатацию генераторов:

• Всегда тщательно проверяйте устройство каждый новый сезон, прежде чем запускать его.
• Никогда не пытайтесь ремонтировать электрогенератор, ремонт должен выполнять только квалифицированный специалист.
• Не снимайте и не вмешивайтесь в устройства безопасности; они там, чтобы защитить вас и вашу собственность.
• Многие детали двигателя во время работы сильно нагреваются, прикосновение к ним может привести к сильным ожогам.
• Всегда держите детей подальше от генераторов.
• Всегда правильно отключайтесь от коммунальных услуг перед запуском резервного генератора.

Не подвергайте свою жизнь риску

Электрические генераторы могут обеспечить вам душевное спокойствие и удобство, если вы не рискуете своей безопасностью или безопасностью других.