Размеры крестовин карданных валов: Каталог крестовин с размерами

Каталог крестовин

Крестовина 15×38	U125	A1	15,00	38,00			N		ST-1538, HS101
Крестовина 15×39	ST-1539	J0	15,00	39,00			N		JTU0002S
Крестовина 15×40	U122	A1	15,00	40,00			N		ST-1540, U123
Крестовина 16×38	U003	A1	16,00	38,00			N		ST-1638
Крестовина 16×39	ST-1639	J0	16,00	39,00			N		U912
Крестовина 16×40	U126	A1	16,00	40,00			N
Крестовина 16×40	ST-1640	J0	16,00	40,00			N		JTU0006S
Крестовина 17×41	U127	A2	17,00	41,00			C	IB	U128
Крестовина 17×42	U004	A2	17,00	42,00			1B	IB
Крестовина 17×42	U005	A2	17,00	42,00			N	IB	UJ1744
Крестовина 18×47	GUN-49	A0	18,00	47,00			N	19. 5×1 IB	TN-149
Крестовина 18×47	U129	A2	18,00	47,00			C	IB
Крестовина 19×44	U006	A1	19,00	44,00			N
Крестовина 19×44	U007	A1	19,00	44,40			N
Крестовина 19×48	U131	A2	19,00	48,00			1B	IB
Крестовина 19×48	ST-1948	J0	19,00	48,00			N		U132
Крестовина 19×48	U134	A2	19,00	48,00			2B	IB
Крестовина 19×48	U008	A2	19,00	48,20			C	IB
Крестовина 19×48	U133	A2	19,00	48,20			2B	IB
Крестовина 19×52	U030	A2	19,00	51,90			N	IB	GUA2
Крестовина 19×52	U035	A2	19,00	51,90			C	IB
Крестовина 20×44	U010	A2	20,00	44,00			N	IB
Крестовина 20×53	U988	A1	20,00	52,80			N		GUN-45
Крестовина 20×55	U011	A2	20,00	54,80			N	IB
Крестовина 20×55	U940	A2	20,00	54,80			1B	IB
Крестовина 20×57	GUT-11	A2	20,00	57,00			1B	21. 5×1.2 IB	U180
Крестовина 20×57	U180	A2	20,00	57,00			N	IB	GUT-11
Крестовина 20×57	GUDUMP-1	A3	20,00	57,50			C*	21.5X1.2 IB	TDUMP-101, UJ-912
Крестовина 20×59	U012	A1	20,00	58,90			N		GUS-6
Крестовина 20×60	U013	A2	20,00	59,80			C	IB	WD40090
Крестовина 20×56	U181	B3	20,00	56,40*	35,00	38,00	1B	III	GUN-28
Крестовина 20×40	U009	B3	20,00		37,00	40,00	N	III
Крестовина 20×56	GUN-28	B2	20,01	56,40*	35,00	38,00	1B	17. 7×1.5 III	U181
Крестовина 20×38	GUS-2	B2	20,01		35,00	38,00	1B	17.7×1.5 III	GUN-28
Крестовина 20×55	GUD-81	A2	20,02	54,80			1B	22.5×1.1 I	GUD-86, GUMZ-2
Крестовина 20×55	GUD-86	A2	20,02	54,80			1B	22.5×1.1 I	GUMZ-2, GUD-81
Крестовина 20×55	GUMZ-2	A2	20,02	54,80			1B	22.5×1.1 I	GUD-86, GUM-92
Крестовина 20×55	GUM-92	A2	20,02	54,80			1B	22. 5×1.1 I	GUMZ-2, GUD-81
Крестовина 20×53	GUHO-4	J0	20,06	52,80			N		GUN-45
Крестовина 20×53	GUN-45	J0	20,06	52,80			N		GUHO-4
Крестовина 20×59	GUS-6	J0	20,06	58,90			N		TS-106
Крестовина 20×56	GUIS-59	A3	20,50	56,50			C	21.5×1.2 IB	GUN-44
Крестовина 20×56	GUN-44	A3	20,50	56,50			C	21. 5×1.2 IB	GUIS-59
Крестовина 20×56	GUDUMP-4	A3	20,50	56,50			C	21.5X1.2 IB	GUIS-59, GUN-44
Крестовина 20×56	U014	A2	20,50	56,50			C	IB	GUN-44
Крестовина 22×49	U017	A2	22,00	49,00			N	IB
Крестовина 22×50	U018	A2	22,00	50,20			N	IB
Крестовина 22×50	U981/S	A2	22,00	50,30			C	IB	UJ381/S
Крестовина 22×52	U019	A2	22,00	52,00			C	IB
Крестовина 22×55	U021	A2	22,00	54,80			N	IB
Крестовина 22×55	U170	A2	22,00	55,60			C	IB
Крестовина 22×57	U022	A2	22,00	57,00			C	IB
Крестовина 22×57	U023	A1	22,00	57,00			N
Крестовина 22×57	U024	A1	22,00	57,50			N		GUT-24
Крестовина 22×58	U025	A2	22,00	58,00			1B	IB
Крестовина 22×58	U026	A2	22,00	58,00			2B/C	IB
Крестовина 22×58	U139	A2	22,00	58,00			C	IB	UJ2258
Крестовина 22×59	U166	A2	22,00	58,80			1B	IB	050. 808.000, GU7800
Крестовина 22×59	U141	A2	22,00	58,90			1B	IB
Крестовина 22×59	U142	A2	22,00	58,90			2B	IB
Крестовина 22×59	U140	A2	22,00	58,90			C	IB	GU7800
Крестовина 22×59	U143	A2	22,00	58,90			N	IB	U140
Крестовина 22×59	U027	A2	22,00	59,00			N	IB
Крестовина 22×59	U780	A2	22,00	59,00			C	IB	GU7800, U140
Крестовина 22×59	U028	A2	22,00	59,20			C	IB
Крестовина 22×62	U029	A1	22,00	61,70			N		GUMZ-11
Крестовина 22×62	GUDUMP-3	A3	22,00	62,00			C	24. 5X1.3 I
Крестовина 22×64	U145	A1	22,00	64,00			N		U177, GU1770
Крестовина 22×64	U177	A1	22,00	64,00			N		U145, GU1770
Крестовина 22×64	U196	A1	22,00	64,50			N		GUM-85
Крестовина 22×65	GUHO-3	A0	22,00	65,00			N	24×1.2 I	THO-103
Крестовина 22×65	U042	A2	22,00	65,00			N	IB	GUHO-3
Крестовина 22×67	U176	A1	22,00	67,00			N		GU1760, GUM-89
Крестовина 22×37	U016	B3	22,00		37,50		S	III
Крестовина 22×40	U015	B3	22,00		37,60	40,00	N	III
Крестовина 22×40	GUM-95	B0	22,01		37,30	40,00	N	19. 5×1.35 III
Крестовина 22×57	GUT-24	J0	22,06	57,50			N	——	TT124
Крестовина 22×62	GUIS-63	J0	22,06	61,70			N		UJ2262, GUMZ-11
Крестовина 22×62	GUMZ-11	J0	22,06	61,70			N		UJ2262, GUIS-63
Крестовина 22×64	GUM-85	J0	22,06	64,50			N	22.4X1	TM185
Крестовина 22×67	GUM-89	J0	22,06	67,00			N		GU-1760, U176
Крестовина 22×63	U146	A2	22,20	63,50			1B	IB	GU1460
Крестовина 22×74	U147	A2	22,20	74,40			C	IB	GU1470
Крестовина 22×56	GUMZ-10	B2	22,50	56,60*	35,20	37,90	1B	19. 5×1.35 III	TMZ110, U043
Крестовина 22×56	U043	B3	22,50	56,60*	34,90	37,60	1B	III
Крестовина 22×56	GUD-88	B2	22,50	56,80*	34,90	37,60	1B	19.5×1.35 III	J2926003
Крестовина 22×37	U959	B3	22,50		34,20	36,90	1B	III
Крестовина 23×58	U160	A2	23,00	58,20			C	IB	GU1600
Крестовина 23×47	GUSR-2	B0	23,00		44,60	47,00	N	21×1. 2 III
Крестовина 23×44	U044	B3	23,00		42,20	44,60	N	III	GUSR-2
Крестовина 23×61	U045	2	23,50	61,50			S	IB
Крестовина 24×61	U040	2	23,80	61,30			N	IB
Крестовина 24×61	U046	2	23,80	61,30			1B	IB
Крестовина 24×61	U047	2	23,80	61,30			2B	IB
Крестовина 24×61	U049	2	23,80	61,30			N	IB	TVF100000
Крестовина 24×61	U050	2	23,80	61,30			S	IB	U052, GUN-26, GUIS-61
Крестовина 24×62	U173	2	23,80	62,40			C	IB	050. 836.000, GUA5*
Крестовина 24×62	U149	2	23,80	62,50			N	IB
Крестовина 24×62	U150	2	23,80	62,50			C	IB
Крестовина 24×66	U053	2	23,80	66,00			C	IB	GUH-66
Крестовина 24×60	U153	3	23,80	59,50*	34,70	38,10	C	III	338
Крестовина 24×61	GUIS-51	A1	23,82	61,30			S	27×1. 5 IA
Крестовина 24×61	GUIS-56	A1	23,82	61,30			S	25.9×1.5 IB
Крестовина 24×61	GUIS-61	A1	23,82	61,30			S	27×1.5 IA	GUN-26
Крестовина 24×61	GUN-26	A1	23,82	61,30			S	27×1.5 IA	U050, GUIS-61
Крестовина 24×66	GUH-66	A3	23,82	66,00			C	27×1.5 I	U053
Крестовина 24×48	U054	1	24,00	48,00			N
Крестовина 24×62	U167	1	24,00	62,50			N		GU-1670
Крестовина 24×63	U056	2	24,00	63,30			1B	IB
Крестовина 24×63	U041	2	24,00	63,30			N	IB	GU200
Крестовина 24×66	U057	2	24,00	66,20			S	IB	GU0570
Крестовина 24×71	U058	1	24,00	71,40			N		GUMZ-12
Крестовина 24×74	U728/4	1	24,00	74,40			N		GU7280/4
Крестовина 24×88	U059	1	24,00	88,00			N
Крестовина 24×78	U955	1	24,00	78,00*			N		GU9550
Крестовина 24×40	U154	3	24,00		34,40	39,30	1B	III
Крестовина 24×44	U171	3	24,00		40,00	44,00	1B	III	GU1710
Крестовина 24×40	U701	3	24,00		34,30	39,30	N	III	GU7010
Крестовина 24×71	GUMZ-12	J0	24,06	71,40			N		U058
Крестовина 24×74	GUK-13		24,06	74,50				——	Staked type
Крестовина 24×59	U156	3	24,60	59,00*	33,70	37,90	C	III	861
Крестовина 24×62	U155	3	24,60	62,00*	38,60	42,90	C	III	983
Крестовина 25×57	U157	2	25,00	56,90			C	IB
Крестовина 25×60	U062	2	25,00	60,30			N	IB
Крестовина 25×64	GUD-83	A2	25,00	63,80			1B	28×1. 35 I	GUHO-2, GUMZ-1
Крестовина 25×64	GUHO-2	A2	25,00	63,80			1B	28×1.35 I	GUD-83, GUMZ-1
Крестовина 25×64	GUMZ-1	A2	25,00	63,80			1B	28×1.35 I	GUD-83, GUMZ-1
Крестовина 25×64	GUMZ-13	A0	25,00	63,80			N	28×1.2 I
Крестовина 25×64	GUMZ-14	A2	25,00	63,80			1B	28×1.2 I
Крестовина 25×64	GUM-78	A2	25,00	63,80			1B	28×1. 35 I	GUM-81
Крестовина 25×64	GUM-79	A2	25,00	63,80			1B	28×1.35 I	GUM-81
Крестовина 25×64	GUM-81	A2	25,00	63,80			1B	28×1.35 I
Крестовина 25×64	GUS-7	A0	25,00	63,80			N		U183
Крестовина 25×64	U063	2	25,00	63,80			1B	IB
Крестовина 25×64	U183	2	25,00	63,80			1B	IB
Крестовина 25×77	GUM-88	A0	25,00	76,80			N	28×1. 35 I	U941
Крестовина 25×77	GUM-91	A1	25,00	76,80			S	28×1.35 I	TM191
Крестовина 25×77	U941	2	25,00	76,80			S	IB	GUM-88
Крестовина 25×63	GUN-27	B2	25,00	63,00*	40,00	44,00	1B	22.4×2 III	U061
Крестовина 25×77	GUDUMP-2	A3	25,00	77,00*			C	28×1.55 I
Крестовина 25×77	GUN-36	A0	25,00	77,00*			N	28×1. 2 I	UJ120
Крестовина 25×77	U064	2	25,00	77,00*			1B	IB	GUN-36
Крестовина 25×78	GUM-76	A1	25,00	77,80			S	28×1.2 I	UJ614
Крестовина 25×78	U987	2	25,00	77,80			S	IB	GUM-76
Крестовина 25×43	GUS-1	B3	25,00		40,40	42,80	C	22.4×1.2 III	TS-101
Крестовина 25×44	GUMZ-7	B2	25,00		40,00	43,60	1B	22. 4×1.8 III	U184
Крестовина 25×44	GUSR-4	B2	25,00		40,00	44,00	1B	22.4×2 III
Крестовина 25×44	GUDUMP-5	B2	25,00		40,00	44,00	1B	22.4×2 III
Крестовина 25×56	GUN-34	B1	25,00		52,00	56,00	S	22.4×2 III	UJ113
Крестовина 25×40	U061	3	25,00		36,00	40,00	1B	III
Крестовина 25×44	U182	3	25,00		40,00	44,00	1B	III
Крестовина 25×44	U184	3	25,00		40,00	43,60	1B	III	GUMZ-7
Крестовина 25×54	U192	3	25,00		52,00	54,40	S	III
Крестовина 25×40	U966	3	25,00		38,80	40,40	C	III
Крестовина 25×82	U620	3	25,40	82,20*	54,60	59,50	S	III	GU6200
Крестовина 25×44	U715/S	3	25,40		38,80	43,70	1B	III	GU5950
Крестовина 25×99	U206	2	25,60	99,20			C	IB	250-0265
Крестовина 26×68	GUM-84	A2	26,00	68,00			1B	28×1. 35 I	UJ623, U066
Крестовина 26×68	U066	2	26,00	68,00			1B	IB	GUM-84
Крестовина 26×70	U741	2	26,00	69,80			C	IB	U207
Крестовина 26×70	GUS-9	A0	26,00	70,00			N	29.1×1.2 IB
Крестовина 26×72	U067	2	26,00	72,10			4B	IB
Крестовина 26×72	U068	2	26,00	72,10			C	IB
Крестовина 26×63	GUT-13	B2	26,00	63,40*	42,00	46,80	1B	23. 5×2.4 III	UJ221, U185
Крестовина 26×63	U185	3	26,00	63,40*	42,00	46,80	1B	III	GUT-13
Крестовина 26×80	GUT-12	B1	26,00	79,80*	53,60	56,00	S	22.4×1.2 III	U193
Крестовина 26×80	U193	3	26,00	79,80*	53,40	55,80	S	III	GUT-12
Крестовина 26×70	GUMZ-9	B2	26,50	70,50*	48,00	50,40	1B	24×1.2 III	U960
Крестовина 26×70	U960	3	26,50	70,50*	48,00	50,40	1B	III	GUMZ-9
Крестовина 26×46	U069	3	26,50		43,00	46,00	1B	III
Крестовина 27×92	GUMZ-16	A1	26,99	92,00			S	29. 1×1.5 I	GUT-29, 354
Крестовина 27×82	GUN-52	A1	26,99	82,00			S	29.1×1.5 IB
Крестовина 27×92	GUT-29	A2	26,99	92,10			1B	30×1.5 IA	354, 210-0213
Крестовина 27×62	U080	2	27,00	61,90			1B		UJ1210
Крестовина 27×65	GUM-77	A2	27,00	65,30			1B	29.1×1.5 IB	UJ617
Крестовина 27×65	U071	2	27,00	65,30			1B	IB
Крестовина 27×66	U212	2	27,00	66,30			C	IB
Крестовина 27×70	U081	2	27,00	70,00			S	IB
Крестовина 27×70	U213	2	27,00	70,00			N	IB
Крестовина 27×71	U216	1	27,00	71,00			N		U214, U215
Крестовина 27×74	U110	2	27,00	74,50			S	IB	U084, U088
Крестовина 27×74	U110/L	2	27,00	74,50			N	IB
Крестовина 27×74	U117	2	27,00	74,50			N	IB
Крестовина 27×74	U967	2	27,00	74,50			S	IB
Крестовина 27×74	U998	1	27,00	74,50			N
Крестовина 27×75	GUN-50	A0	27,00	74,61			N	29. 1×1.5 IB
Крестовина 27×80	U178	1	27,00	80,00			N		UJ27, 80SD
Крестовина 27×80	GUK-12	A5	27,00	80,12				24.5×1.5 III	U528
Крестовина 27×82	U100	2	27,00	81,70			S	IB	GU1000, GUM-73
Крестовина 27×82	U100/L	2	27,00	81,70			N	IB
Крестовина 27×82	U968	2	27,00	81,70			S	IB
Крестовина 27×82	GUIS-69	A1	27,00	81,75			S	30×1. 5 IA	TIS169
Крестовина 27×82	GUM-73	A1	27,00	81,75			S	30×1.5 IA	U100, GUN-47
Крестовина 27×82	GUN-47	A1	27,00	81,75			S	30×1.5 IA	GUM-73
Крестовина 27×82	GUMZ-15	A1	27,00	81,80			S	24.9×2 III	GUN-48, GUN-51, GUT-25
Крестовина 27×82	GUN-48	A1	27,00	81,80			S	24.9×2 III	GUMZ-15, 210-0153, 369
Крестовина 27×82	GUN-51	A1	27,00	81,80			S	24. 9×2 III	GUMZ-15
Крестовина 27×82	GUT-25	A1	27,00	81,80			S	24.9×2 III	GUN-51
Крестовина 27×85	U097	A2	27,00	85,00			S	IB
Крестовина 27×64	U231	B3	27,00	63,70*	42,10	47,40	C	III
Крестовина 27×72	GUN-46	B0	27,00	71,70*	46,10	49,10	N	24.5×1.5 III	UJ128
Крестовина 27×82	210-0260	B3	27,00	82,00*	52,40	55,50	N	III
Крестовина 27×92	U099	A2	27,00	92,00*			S	IB	ASLR-DEF
Крестовина 27×92	U227	A2	27,00	92,00*			S	IB	354
Крестовина 27×57	U233	B3	27,00		57,30		S	III
Крестовина 27×80	U258	B3	27,40	79,60*	50,80	53,90	S	III
Крестовина 27×54	U234	B3	27,40		50,80	53,90	N	III
Крестовина 27×54	U235	B3	27,40		50,80	53,90	C	III
Крестовина 27×54	U236	B3	27,40		50,80	53,90	1B	III
Крестовина 28×71	U602	A2	28,00	70,80			C	IB
Крестовина 28×71	U237	A2	28,00	71,50			C	IB
Крестовина 28×71	U603	A2	28,00	71,50			1B	IB
Крестовина 28×71	U238	A2	28,00	71,60			C	IB
Крестовина 28×76	U239	A2	28,00	76,50			C	IB
Крестовина 28×80	GUD-82	A3	28,00	80,00			C	31×1. 5 IA	U942
Крестовина 28×80	GUD-84	A3	28,00	80,00			C	31×1.5 IA	U942
Крестовина 28×80	GUD-87	A3	28,00	80,00			C	31×1.5 IA	U942
Крестовина 28×80	U942	A2	28,00	80,00			C	IB	GUD-82
Крестовина 28×76	U728	B3	28,00	76,50*	49,00	53,00	S	III	GU7280
Крестовина 28×80	GUN-29	B1	28,00	79,80*	53,10	56,10	S	25. 2×1.5 III	U186
Крестовина 28×80	GUSR-3	B1	28,00	79,80*	53,10	56,10	S	25.2×1.5 III	U186
Крестовина 28×80	U186	B3	28,00	79,80*	53,00	56,10	S	III	GUN-29, GUSR-3
Крестовина 28×80	GUMZ-6	B2	28,00	80,00*	53,10	59,00	1B	25.2×2.95 III	U928
Крестовина 28×80	U928	B3	28,00	80,00*	53,10	59,10	1B	III	GUMZ-6
Крестовина 28×48	U172	B3	28,00		44,00	48,20	N	III	GU1720
Крестовина 28×55	U601	B3	28,00		52,60	55,60	S	III
Крестовина 28×53	U728/3	B3	28,00		49,00	53,00	N	III
Крестовина 28×71	U605	A2	28,50	70,90			C	IB
Крестовина 28×71	U606	A2	28,50	70,90			N	IB
Крестовина 28×78	GUM-86	A3	28,50	77,90			C	31×1. 5 IA	GUT-14
Крестовина 28×78	GUT-14	A3	28,50	77,90			C	31×1.5 IA	GUM-86
Крестовина 28×78	U190	A2	28,50	78,00*			C		GUT-14
Крестовина 28×76	GUT-27	B2	28,57	76,00*	49,00	53,80	1B	25.4×2.4 III	U244
Крестовина 28×91	GUD-85	B1	28,57	91,00*	60,31	65,11	S	25.4×2.4 III	UJ235
Крестовина 28×66	U246	A2	28,60	66,60			C	IB
Крестовина 28×74	U610	A2	28,60	74,60			N	IB
Крестовина 28×75	U611	A2	28,60	75,00			N	IB
Крестовина 28×76	U244	B3	28,60	76,00*	49,00	53,80	1B	III	GUT-27
Крестовина 28×91	U245	B3	28,60	91,00*	60,20	65,80	N	III	492
Крестовина 28×82	U241	B3	28,60		77,60	82,40	S	III	230-4015
Крестовина 28×66	U247	B3	28,60		61,70	66,50	S	III
Крестовина 28×63	U609	B3	28,60		58,30	63,10	S	III
Крестовина 28×66	U961	B3	28,60		60,20	65,80	S	III
Крестовина 29×75	U612	A2	29,00	75,40	64,00		N	IB	GU6120
Крестовина 29×76	U705	B3	29,00	76,00	60,00	68,00	N	III	GU7050
Крестовина 29×82	U613	A2	29,00	82,40				IB
Крестовина 29×83	U614	A2	29,00	83,00			C	IB
Крестовина 29×76	GUT-21	B3	29,00	76,40*	49,00	52,00	C	26. 5×1.5 III
Крестовина 29×77	GUIS-52	B1	29,00	77,00*	49,00	53,00	S	26.5×2 III	UJ324
Крестовина 29×77	GUIS-70	B0	29,00	77,00*	49,00*	53,00	N		U187*
Крестовина 29×77	GUIS-71	B2	29,00	77,00*	48,00	53,00	1B	26.5X2.5 III	ADZ93903*
Крестовина 29×77	U187	B3	29,00	77,00*	49,00	53,80	N	III	GUIS-70*
Крестовина 29×77	U927	B3	29,00	77,00*	50,00	53,10	S	III
Крестовина 29×78	GUT-17	B0	29,00	78,00*	49,00	52,00	N	26. 5×1.5 III	U925
Крестовина 29×78	GUT-23	B3	29,00	78,00*	49,00	52,00	C	26.5×1.5 III	GUT-17
Крестовина 29×50	GUS-8	B0	29,00		47,00	50,00	N	26.5×1.5 III	GUT-31
Крестовина 29×50	GUT-31	B0	29,00		47,00	50,00	N	26.5×1.5 III	GUS-8
Крестовина 29×69	GUIS-74	B2	29,00		66,00	69,00	1B	26.5×1.5 III	GUIS-84
Крестовина 29×52	U249	B3	29,00		49,00	52,00	1B	III
Крестовина 29×56	U702	B3	29,00		51,90	56,20	N	III
Крестовина 29×52	U925	B3	29,00		49,00	52,00	C	III	GUT-17
Крестовина 29×56	U615	B3	29,50		53,00	56,00	N	III
Крестовина 30×82	U303	A2	30,00	81,80			1B	IB
Крестовина 30×82	U621	A2	30,00	81,80			4B	IB
Крестовина 30×82	U622	A2	30,00	81,80			C	IB	U742, U304
Крестовина 30×82	U742	A2	30,00	81,80			C	IB	U304, GU7420
Крестовина 30×82	U304	A2	30,00	81,80			C	IB	U742
Крестовина 30×83	U307	A2	30,00	83,00			2B	IB	UJ3083
Крестовина 30×101	GUM-99	B3	30,00	101,00*	71,10	74,10	C	27. 5×1.5 III	U618
Крестовина 30×101	U618	B3	30,00	101,00*	71,20	74,20	C	III	GUM-99
Крестовина 30×78	U619	A2	30,00	78,00*			C	IB	GUM-87
Крестовина 30×78	GUM-87	A3	30,00	78,00*			C	32.1×1.2 IB	U619
Крестовина 30×85	GUM-93	B3	30,00	84,80*	55,10	58,10	C	27.5×1.5 III	U926
Крестовина 30×85	U926	B3	30,00	84,80*	55,10	58,10	C	III	GUM-93
Крестовина 30×58	GUD-89	B3	30,00		55,10	58,10	C	27. 5×1.5 III	GUM-93
Крестовина 30×92	GUN-30	A1	30,18	92,00*			S	33×1.5 I	210-0178, 331
Крестовина 30×92	GUT-32	A1	30,18	92,00*			S	33×1.5 I	GUN-30
Крестовина 30×106	U200	A2	30,20	106,30			S	IB	GU2050
Крестовина 30×82	U319	B3	30,20	81,80*	52,40	55,70	C	III	45U0104
Крестовина 30×92	U635	A2	30,20	92,00*			S	IB	GUA12AKK
Крестовина 30×92	U220	A2	30,20	92,00*			S	IB	GUN-30
Крестовина 30×65	U318	B3	30,20		60,40	64,90	S	III	GU3180
Крестовина 30×79	U631	B3	30,20		76,50	79,30	C	III
Крестовина 31×88	U325	A1	31,00	88,30			1B		UJ3188
Крестовина 31×110	U532	A2	31,00	110,00			C	IB	UJ31110
Крестовина 31×110	U997	A2	31,00	110,00			N	IB	ZX09. 0103*
Крестовина 31×77	U174	B3	31,00	77,00*	44,10	48,10	N	III	GU1740
Крестовина 32×102	U514	B2	31,70	102,00			C	IB	GUM-75
Крестовина 32×102	GUM-75	A3	31,75	102,00			C	34.4×1.2 IB	U514
Крестовина 32×81	U326	A2	31,80	81,40			1B	IB	GU3260
Крестовина 32×81	U979	A2	31,80	81,40			C	IB	GU9790
Крестовина 32×86	U649	A2	32,00	86,00			C	IB	GU6490
Крестовина 32×106	U201	A2	32,00	106,30			S	IB	GU2010
Крестовина 32×107	GUN-31	C4	32,00	107,00			C*		TN-131
Крестовина 32×91	U962	B3	32,00	91,00*	61	63,80	S	III	GUT-20
Крестовина 32×92	GUT-20	B1	32,00	92,00*	61	64,00	S	29. 4×1.5 III	U329
Крестовина 32×93	U644	B3	32,00	93,00*	57,00	60,00	C	III
Крестовина 32×92	GUMZ-3	B3	32,01	92,00*	53,80	57,00	C	29.4×1.6 III	JTU0037
Крестовина 32×92	GUN-35	B3	32,01	92,00*	64,80	68,00	C	29.4×1.6 III
Крестовина 33×103	GUIS-73	A3	33,00	103,00			C	35.5×2 I
Крестовина 33×93	GUIS-66	A3	33,00	93,00*			C	35. 5×2 I	U662
Крестовина 33×93	U662	A2	33,00	93,00*			N	IB	GUIS-66
Крестовина 33×84	U333	B3	33,30		79,20	84,00	S	III
Крестовина 33×96	GUT-30	A3	33,40	96,00			C	36.5×1.5 I
Крестовина 34×97	WD15285	A2	34,00	97,00			C	IB	U337, U682, U683
Крестовина 34×107	GUT-15	A1	34,00	107,00			S	38×1. 6 I	UJ216, U684
Крестовина 34×90	U720	B3	34,00	90,40*	51,30	56,00	C	III	GU7200
Крестовина 35×106	U230	A2	34,90	106,40			S	IB	UJ68730AKK
Крестовина 35×106	U346	A2	34,90	106,40			1B	IB
Крестовина 35×106	U692	A2	34,90	106,40			C	IB	UJ68730 U917 U963
Крестовина 35×126	U952	A2	34,90	126,20			S	IB	230-0155
Крестовина 35×92	U916	A2	34,90	92,00*			C	IB	UJ68725
Крестовина 35×76	U688	B3	34,90		72,20	76,20	S	III
Крестовина 35×97	U989	A2	35,00	96,80			C	IB	GU7430
Крестовина 35×99	GUT-28	A3	35,00	99,00			C	38×1. 5 I	GUH-63, GUD-90
Крестовина 35×104	GUIS-62	A3	35,00	103,92*			C	40.5×2 I	U525
Крестовина 35×119	GUN-32	A4	35,50	119,00			C*	39×1.5 I	U518
Крестовина 36×110	GUH-65	A1	36,00	110,30			S	39×1.5 I	TH-165
Крестовина 36×115	GUH-74	A1	36,00	115,60			S	39×2.2 I	TH-174
Крестовина 36×104	GUM-72	A3	36,00	104,00*			C	40×2. 5 I	TM-172
Крестовина 37×104	GUMZ-8	B3	37,00	104,00*	67,00	71,00	C	34.20×2 III	TMZ-108
Крестовина 38×104	GUM-82	A3	38,00	104,00*			C	43X2.5 I	TM-172
Крестовина 40×112	GUM-94	A3	40,00	112,00			C	44×2 I
Крестовина 40×115	GUIS-64	A3	40,00	115,00			C	44×2 IA
Крестовина 40×116	GUH-76	A3	40,00	116,10			C	44×2 IA
Крестовина 40×118	GUT-16	F1	40,00	118,00			S		GUT-22
Крестовина 42×115	GUIS-72	A3	42,00	115,00			C	45. 5×2 I
Крестовина 43×128	GUN-33	D3	43,00	128,00			C
Крестовина 43×136	GUN-41	C3	43,00	135,90			C
Крестовина 44×126	GUH-77	A0	44,00	126,00			N	47×2.4/2.0 I
Крестовина 44×129	GUM-71	C3	44,00	129,00			C
Крестовина 44×131	GUM-97	A3	44,00	131,00			C	47×2 I
Крестовина 46×142	GUM-80	C3	46,00	142,00			C
Крестовина 46×148	GUM-90	C3	46,00	148,00			C
Крестовина 47×124	GUH-61	D3	47,00	124,00			C
Крестовина 47×138	GUH-62	D3	47,00	138,00			C
Крестовина 49×155	GUM-98	D	49,20	154,65
Крестовина 50×159	GUH-64	D1	50,00	159,00			S
Крестовина 52×154	GUM-83	C3	52,00	153,85			C
Крестовина 52×170	GUM-96	C3	52,00	170,00			C
Крестовина 55×164	GUN-43	C3	55,00	163,84			C

Крестовины карданного вала

№	Артикул, Размеры DxH, мм	Аналог	Применяемость	Вес, кг
1	4301-3401485 19х44,6	4301-3401485 50-3401062 К-005	ГАЗ, ГАЗель (рулевая), мотоциклы, МТЗ (рулевая)	0,135
2	2101-2202025 23,84х61,24	2101-2202025	ВАЗ 2101-2107, Нива 2121	0,25
3	2121-2202025 21211-2202025 28х70	2121-2202025 21211-2202025	Нива 21211-2131	0,458
4	5320-3422039 28х69	5320-3422039	КамАЗ (рулевая)	0,42
5	400-2201025 28х73	400-2201025 402-2201025 408-2201025 К-016	МАЗ, КрАЗ, Урал (рулевая)	0. 453
6	412-2201025 28х83	412-2201025	ИЖ, ОДА (основная), Урал 4320-31 (рулевая)	0,508
7	3102-2201025 30х88	3102-2201025 469-2201025 69-2201025 34-2201025 72-2203025 РН	Волга, Газель, УАЗ, РАФ, МТЗ (основная), БелАЗ (Люблин), МАЗ (лебедочные)	0,63
8	53А-2201025 35х98	53А-2201025 К-040	ГАЗ, ПАЗ, МТЗ, БелАЗ, Онежские тракторы, ЖД	0,943
9	130-2201025 39х118	130-2201025 4301-2201025 150.41.045 К-063	ЗиЛ, Урал	1,4
10	131-2205025 50х135	131-2205025	ЗиЛ, Урал, трамваи УКВЗ	2,47
11	5320-2201025 39х118	5320-2201025 130-2201025 К-063	ЗиЛ, Урал, КамАЗ, КАЗ, БелАЗ-75211, ЛАЗ, автокраны, погрузчики, тракторы	1,43
12	5320-2205025 50х135	5320-2205025 131-2205025 701. 22.08.010Р-01 701.22.08.013 ЖД1-4250025	КамАЗ, ЗиЛ, Урал, МАЗ, ЛАЗ, ЛиАЗ, Икарус, К-701 (Редуктор-КПП), погрузчики, грейдеры А-122, МоАЗ, трамваи УКВЗ	2,5
13	4310-2205025 50х155	4310-2205025 210-2201025 255Б-2205025 150.36.013	КамАЗ, КрАЗ, МАЗ, БелАЗ, МоАЗ, Т-150, грейдеры ДЗ-98, погрузчики, троллейбусы ЗиУ	3,22
14	53205-2201025 50х135	53205-2201025	КамАЗ «Евро»	2,72
15	53205-2205025	53205-2205025	КамАЗ «Евро», МАЗ «Евро», БелАЗ	3,205
16	6520-2201025-10 47,6х135	6520-2201025	КамАЗ г/п свыше 20 тонн и иномарок	2,72
17	6520-2201025 50х135	6520-2201025 00-6520-6874506 00-6520-6874006	КамАЗ г/п свыше 20 тонн и иномарок	2,65
18	6520-2205025-10 57х144	6520-2205025-10 05. 34.001	КамАЗ г/п свыше 20 тонн и иномарок	3,95
19	6520-2205025 57х152	6520-2205025 587.42 45104-22050100-90 7 587 42 06 00 300 7 687 55 06 00 000	КамАЗ г/п свыше 20 тонн и иномарок	4,21
20	540-2201025 62х173	540-2201025 7522-2201025 700.22.01.080Р 82-2201025	МАЗ, БелАЗ, К-700, МоАЗ	5,495
21	7555-2201025 72х185	7555-2201025	БелАЗ — самосвал г/п 55 тонн	8,305
22	У.Х-2201025 47х140	нет аналога	иномарки, автобус Higer	2,5
23	У.ГД-2201025 52х133	нет аналога	иномарки, автобус Golden Dragon	3,05
24	У. MAN-2201025 48х135,4	MAN, IVECOАналоги: U886, U887, 42534500		2,64
25	У.MAN-2201025-10 52х147	MAN, IVECO, DAF, VOLVO Аналоги: U543, U544, U909, U450, U451, U934, 8139.126.6020, 93163090, 93192012, 93163090, 42533410, 1250300, 1288226, 1651165, 26507-2045, 941026507, 1068247, 1250300, S 138-160-2921, 7687450600000, 050.294.000, 7687450600070, 7687450600050, VKUA521472		3,38
26	У.MAN-2201025-20 52х172	MAN, IVECO Аналоги: U920, U556, 93157114, 050.064.000, VKUA57172		5,78
27	У.MAN-2201025-30 65х172	MAN, IVECO, VOLVO, MERCEDES Аналоги: U563, U982, U937, U564, 42490052, 8194583, 93156581, 93159498, 93160297, 42490052, 8194583, 93156581, 42533786, 20366348, 387. 410.0031, 7587480600230, HS290, VKUA65172		6,14
28	У.SCAN-2201025 38х148	SCANIA Аналоги: U945, U946, U840, U841, 1111747, 1111.747, 294.380, 294.390, 1111745, 304.522, 337.056, 337.058, 1111.745, 1422433, 050.162.000, 050.194.000, VKUA38148, HS239T		2,98
29	У.SCAN-2201025-10 48х161	SCANIA Аналоги: U948, U389, U950, U889, 294.383, 365.913, 543.147, 337.059, 365.901, 965 010 054, 1422436, HS268, 050.195.000, 050.163.000, VKUA48161		4,04
30	У.SCAN-2201025-20 57х164	SCANIA Аналоги: U949, U390, U954, U555, 294.385, 336.441, 366.441, 337.060, 366.437, 366.443, 390.225, 965 010 056, 1422439, HS292, 050. 164.000, 050.196.000, VKUA57164, HS292T		5,51
31	У.SCAN-2201025-30 65х190	SCANIA Аналоги: U924, U565, 386.073, 1422442, 050.428.000		6,79
32	У.VOL-2201025 50х152,6	VOLVO, SCANIA Аналоги: U381, U381/А, 1651032, 231519, 232459, 550.613, 750.613, S 138-160-1713, 1613, 065.400.8, HS381, 050.967.000, 050.967.100, QL-328		3,24
33	У.VOL-2201025-10 52х152,6	VOLVO		3,98
34	У.VOL-2201025-20 57х152,6	VOLVO, IVECO Аналоги: U990, U999, 93192570, 1067293, 1651229, 050.778.100, S 138-160-1831, VKUA571527		4,5
35	У. VOL-2201025-30 59х167,4	VOLVO, IVECO, RENAULT Аналоги: U557, U918, U911, U558, U936, U956, U915, U461, 7981059, 5252561, 7981059, 92601338, 93157124, 9989250, 9989251, 41541386, 5252561, 50.00.295.260, 50.00.803.045, 50.00.819.298, 9.43.541.018, 1651237, 1068253, 050.486.100, 7687600600000, 050.165.000, TH-7436, 46165, 4622384, 4673415, 653650, 9932706		4,3

Крестовины карданного вала

Крестовины для карданных валов SIPMA
№ п/п	Артикул	Размер A, (мм)	Размер B, (мм)	Размер C, (мм)	Размер D, (мм)	Наименование	Текстовое описание
1	100210/01.04.000	22	55	—	—	Крестовина 55 мм x 22 мм (100210/01.04.000) серия 10	Карданные валы 10 серии
2	30210/01. 04.000	24	61	—	—	Крестовина 61 мм x 24 мм (30210/01.04.000) серия 4	Пресс-подборщик PK 4000 KOSTKA (Z-224), карданные валы 4 серии
3	50210/01.04.000	27	75	—	—	Крестовина 75 мм x 27 мм (50210/01.04.000) серия 5	Карданные валы 5 серии
4	60210/01.04.000	32	76	—	—	Крестовина 76 мм x 32 мм (60210/01.04.000) серия 6	Пресс-подборщик PK 4000 KOSTKA (Z-224), карданные валы 6 серии
5	70210/01.04.000	40	110	—	—	Крестовина 110 мм x 40 мм (70210/01.04.000) серия 7	Карданные валы 7 серии
6	80210/01.04.000	36	89	—	—	Крестовина 89 мм x 36 мм (80210/01. 04.000) серия 8	Карданные валы 8 серии
Крестовины для карданных валов FKL, Walterscheid, BONDIOLI & PAVESI, Comer
№ п/п	Артикул	Размер A, (мм)	Размер B, (мм)	Размер C, (мм)	Размер D, (мм)	Наименование	Текстовое описание
1	03.В2.00	20	44	—	—	Крестовина 44 мм x 20 мм (03.В2.00)	Карданные валы производства FKL
2	03.00.00	20	47	—	—	Крестовина 47 мм x 20 мм (03.00.00)	Карданные валы производства FKL
3	03.В1.00	20	47.2	—	—	Крестовина 47,2 мм x 20 мм (03.В1.00)	Карданные валы производства FKL
4	4120B0012	22	54	—	—	Крестовина 54 мм x 22 мм (4120B0012)	Карданные валы BONDIOLI & PAVESI
5	1. В1.00	22	55	—	—	Крестовина 55 мм x 22 мм (1.В1.00)	Карданные валы производства FKL
6	75.В1.00	22	55.2	—	—	Крестовина 55,2 мм x 22 мм (75.В1.00)	Карданные валы производства FKL
7	75.В2.00	22	59	—	—	Крестовина 59 мм x 22 мм (75.В2.00)	Карданные валы производства FKL
8	4120C0051	22	76	—	—	Крестовина 76 мм x 22 мм (4120C0051) для широкоугольных соединений	Карданные валы BONDIOLI & PAVESI
9	4120E0051	22	86	—	—	Крестовина 86 мм x 22 мм (4120E0051) для широкоугольных соединений	Карданные валы BONDIOLI & PAVESI
10	75. В9.00	23	52.2	—	—	Крестовина 52,2 мм x 23 мм (75.В9.00)	Карданные валы производства FKL
11	4120C0012	23.8	61.3	—	—	Крестовина 61,3 мм x 23,8 мм (4120C0012)	Карданные валы BONDIOLI & PAVESI
12	08.В1.00	24	61	—	—	Крестовина 61 мм x 24 мм (08.В1.00)	Карданные валы производства FKL
13	90.B5.00	26	69.8	—	—	Крестовина 69,8 мм x 26 мм (90.B5.00)	Карданные валы производства FKL
14	3.В1.00	27	70	—	—	Крестовина 70 мм x 27 мм (3.В1.00)	Карданные валы производства FKL
15	3. В2.00	27	71.2	—	—	Крестовина 71,2 мм x 27 мм (3.В2.00)	Карданные валы производства FKL
16	4120E0012	27	74,6	—	—	Крестовина 74,6 мм x 27 мм (4120E0012)	Карданные валы BONDIOLI & PAVESI
17	4.В1.00	27	75	—	—	Крестовина 75 мм x 27 мм (4.В1.00)	Карданные валы производства FKL, Walterscheid, карданные валы BONDIOLI & PAVESI, карданные валы Comer
18	90.В2.00	27	75	—	—	Крестовина 75 мм x 27 мм (90.В2.00)	Карданные валы производства FKL, Walterscheid, карданные валы BONDIOLI & PAVESI, карданные валы Comer
19	90.В1. 00	29	79,1	—	—	Крестовина 79,1 мм x 29 мм (90.В1.00)	Карданные валы производства FKL
20	90.В3.00	27	80	—	—	Крестовина 80 мм x 27 мм (90.В3.00)	Карданные валы производства FKL
21	116.В1.00	27	84	—	—	Крестовина 84 мм x 27 мм (116.В1.00)	Карданные валы производства FKL
22	4120G0051	27	100	—	—	Крестовина 100 мм x 27 мм (4120G0051) для широкоугольных соединений	Карданные валы BONDIOLI & PAVESI
23	90.B4.00	28.5	70,9	—	—	Крестовина 70,9 мм x 28,5 мм (90.B4.00)	Карданные валы производства FKL
24	15. 00.00	30	83	—	—	Крестовина 83 мм x 30 мм (15.00.00)	Карданные валы производства FKL
25	4120G0012	30.2	79,4	—	—	Крестовина 79,4 мм x 30,2 мм (4120G0012)	Карданные валы BONDIOLI & PAVESI
26	4120H0012	30.2	91,5	—	—	Крестовина 91,5 мм x 30,2 мм (4120H0012)	Карданные валы BONDIOLI & PAVESI
27	15.2001.00	30.2	106	—	—	Крестовина 106 мм x 30,2 мм (15.2001.00)	Карданные валы производства FKL
28	4120L0051	30.2	106	—	—	Крестовина 106 мм x 30,2 мм (4120L0051) для широкоугольных соединений	Карданные валы BONDIOLI & PAVESI
29	100. В3.00	31	89	—	—	Крестовина 89 мм x 31 мм (100.В3.00)	Карданные валы производства FKL
30	16.В1.00	32	76	—	—	Крестовина 76 мм x 32 мм (16.В1.00)	Карданные валы производства FKL, Walterscheid, карданные валы BONDIOLI & PAVESI, карданные валы Comer
31	100.В2.00	32	82	—	—	Крестовина 82 мм x 32 мм (100.В2.00)	Карданные валы производства FKL
32	20.2001.00	32	107	—	—	Крестовина 107 мм x 32 мм (20.2001.00)	Карданные валы производства FKL
33	18.В1.00	34	90	—	—	Крестовина 90 мм x 34 мм (18. В1.00)	Карданные валы производства FKL
34	4120L0012	34.9	93.5	—	—	Крестовина 93,5 мм x 34,9 мм (4120L0012)	Карданные валы BONDIOLI & PAVESI
35	20.В1.00	35	106.5	—	—	Крестовина 106,5 мм x 35 мм (20.В1.00)	Карданные валы производства FKL
36	120.В1.00	38	105.8	—	—	Крестовина 105,8 мм x 38 мм (120.В1.00)	Карданные валы производства FKL
37	120.В2.00	35	96.8	—	—	Крестовина 96,8 мм x 35 мм (120.В2.00)	Карданные валы производства FKL
38	150.В2.00	42	104. 5	—	—	Крестовина 104,5 мм x 42 мм (150.В2.00)	Карданные валы производства FKL, Walterscheid, карданные валы BONDIOLI & PAVESI, карданные валы Comer
39	150.B12.00	45	72,1	—	—	Крестовина 72,1 мм x 45 мм (150.B12.00)	Карданные валы производства FKL
40	150.В8.00	47	131.9	—	—	Крестовина 131,9 мм x 47 мм (150.В8.00)	Карданные валы производства FKL
41	150.B16.00	135.17	47.625	—	—	Крестовина 47,625 мм x 135,17 мм (150.B16.00)	Карданные валы производства FKL
42	150.В5.00	47	156	—	—	Крестовина 156 мм x 47 мм (150. В5.00)	Карданные валы производства FKL
43	150.В7.00	48	116.5	—	—	Крестовина 116,5 мм x 48 мм (150.В7.00)	Карданные валы производства FKL
44	150.В1.00	48	121.8	—	—	Крестовина 121,8 мм x 48 мм (150.В1.00)	Карданные валы производства FKL
45	150.В10.00	48	126	—	—	Крестовина 126 мм x 48 мм (150.В10.00)	Карданные валы производства FKL
46	165.В8.00	50	138.3	—	—	Крестовина 138,3 мм x 50 мм (165.В8.00)	Карданные валы производства FKL
47	150.В9.00	50	155	—	—	Крестовина 155 мм x 50 мм (150. В9.00)	Карданные валы производства FKL
48	165.В1.00	52	133	—	—	Крестовина 133 мм x 52 мм (165.В1.00)	Карданные валы производства FKL
49	165.B4.00	52	147	—	—	Крестовина 147 мм x 52 мм (165.B4.00)	Карданные валы производства FKL
50	165.В5.00	52	154	—	—	Крестовина 154 мм x 52 мм (165.В5.00)	Карданные валы производства FKL
51	165.В3.00	53	135	—	—	Крестовина 135 мм x 53 мм (165.В3.00)	Карданные валы производства FKL
52	180.В3.00	57	144	—	—	Крестовина 144 мм x 57 мм (180. В3.00)	Карданные валы производства FKL
53	180.В4.00	57	152	—	—	Крестовина 152 мм x 57 мм (180.В4.00)	Карданные валы производства FKL
54	225.В3.00	65	172.4	—	—	Крестовина 172,4 мм x 65 мм (225.В3.00)	Карданные валы производства FKL
55	250.B4.00	72	185	—	—	Крестовина 185 мм x 72 мм (250.B4.00)	Карданные валы производства FKL
56	250.B2.00	74	180.5	—	—	Крестовина 180,5 мм x 74 мм (250.B2.00)	Карданные валы производства FKL
57	250.B3.00	74	217	—	—	Крестовина 217 мм x 74 мм (250. B3.00)	Карданные валы производства FKL
58	83.220.00	83	220	—	—	Крестовина 220 мм x 83 мм (83.220.00)	Карданные валы производства FKL
59	83.231.00	83	231.4	—	—	Крестовина 231,4 мм x 83 мм (83.231.00)	Карданные валы производства FKL

Крестовины карданного вала на китайских автобусах/ FARAN.RU

       

          На китайских автобусах, как и на любой другой заднеприводной автомобильной технике для передачи кутящего момента от коробки передач до редуктора заднего моста используется карданная передача. Карданный вал (кардан) — является составной частью трансмиссии многих автомобилей.

Очень часто для ремонта карданного вала, например, на китайских автобусах Higer, достаточно поменять только крестовины.

На складе нашей компании представлены крестовины карданных валов для многих моделей китайских автобусов. Можно приобрести маленькую крестовинку для Yutong ZK 6737 или купить крестовины на большие автобусы Higer KLQ 6109 или Хайгер KLQ 6119.

 

Наиболее распространенные размеры крестовин карданных валов на китайских автобусах

52*133

39*118

47*140

42*120

45*120

В наличии на складе есть крестовины для следующих моделей автобусов

Крестовина карданного вала Higer KLQ6109

Крестовина карданного вала Yutong ZK6852

Крестовина карданного вала Хайгер KLQ6720

Крестовина карданного вала Yutong ZK6737

Крестовина карданного вала Higer KLQ6119

Крестовина карданного вала Higer KLQ6840

Крестовина карданного вала Higer KLQ6885

Крестовина карданного вала Higer KLQ6928

Крестовина карданного вала JAC HK6120

Крестовина карданного вала Higer KLQ6885

Крестовина карданного вала Higer KLQ6891

Крестовина карданного вала Higer KLQ 6118

Крестовина карданного вала Ютонг ZK6119

 

На всех карданных валах устанавливаются две крестовины, бывает завод изготовитель посчитал нужным установить 2 разные крестовины на один вал. Существуют различные модели крестовин, например с гладкими чашками и с чашками со срезом, крестовины с креплением под 8 болтов, еще их называют «бабочка» или крестовины со скосом.

 

Существует много оригинальных крестовин от производителей или аналогов от альтернативных заводов поставщиков.

При заказе можно подобрать крестовины по размерам (диаметр чашки и общая высота), по каталожному номеру или проконсультироваться со специалистами нашей компании.

 

как снять, поменять, какие лучше поставить, инструкции с фото и видео

Крестовина кардана в классических автомобилях ВАЗ представляет собой крестообразный шарнир, фиксирующий вращающиеся оси трансмиссии. На ВАЗ 2107 установлены две крестовины: одна в центральной части, а другая в месте соединения карданного вала с редуктором. Заменить эти детали на относительно новом автомобиле довольно просто. Однако со временем крестовины ржавеют, и процедура их демонтажа становится для неискушённого водителя настоящей пыткой.

Замена крестовин кардана ВАЗ 2107

Демонтаж кардана ВАЗ 2107

Снятие крестовины кардана ВАЗ 2107

Установка кардана

Видео: замена крестовины кардана ВАЗ 2107

Назначение крестовин кардана ВАЗ 2107

Необходимость использования крестовин кардана (КК) в конструкции автомобиля обусловлена изменениями положения валов относительно друг друга во время движения. Если бы оси этих валов постоянно находились на одной прямой, то крестовины были бы не нужны. Однако при движении расстояние между осями изменяется как в вертикальной, так и в горизонтальной плоскостях.

Карданное соединение участвует в передаче крутящего момента от КПП к ведущим мостам. Благодаря КК обеспечивается гибкое соединение двигателя ВАЗ 2107 с ведущим задним мостом. Конструкцией кардана предусмотрены также шарниры, промежуточные опоры и соединительные устройства. Но именно крестовины отвечают за передачу крутящего момента при постоянно меняющихся углах между валами во время движения.

ВАЗ 2107 является заднеприводным автомобилем, и его конструкция предусматривает особую роль для кардана. Он передаёт всю работу двигателя только на задние колёса. Поэтому на «семёрке» кардан располагается под днищем и в салоне посередине приподнят пол.

Устройство крестовины кардана

КК представляет собой шарнир, обеспечивающий соосность всех вращающихся элементов, и состоит из:

• чашек;
• игольчатых подшипников;
• стопорных колец;
• уплотнительных манжет.

Каждая КК имеет четыре чашки, которые являются выступающими элементами узла. Все их необходимо периодически проверять на вращение, которое должно быть плавным и ровным. Для проверки наличия смазки чашки легко снимаются.

Крестовина кардана имеет достаточно простое устройство: 1 — крестовина; 2 — сальник пластмассовый; 3 — сальник резиновый; 4 — игольчатый подшипник; 5 — фиксатор; 6 — чашка; 7 — стопорное кольцо

Подшипники предназначены для движения крестовины в разных плоскостях. Игольчатые элементы, расположенные в чашках, фиксируются с помощью стопорных колец и предотвращают смещение подшипников во время вращения. Размер колец зависит от диаметра осевого зазора. Подбирают их с помощью четырёхлепесткового щупа, которым измеряют расстояние от чашки до края канавки — это и будет диаметр ограничительного кольца. В зависимости от размеров крестовин на ВАЗ 2107 устанавливаются кольца толщиной 1.50, 1.52, 1.56, 1.59 или 1.62 мм.

Рулевая крестовина ваз размеры

Крестовина – один из важнейших элементов карданного вала. Как показывают расчеты нагрузок на карданный вал, крестовина является самой слабой частью карданного вала, поэтому качество крестовины очень важно.

Крестовина для отечественной автомобильной техники и тракторов

Карбюраторы WEBER – высококачественный сер- тифицированный товар, отлично подходит для эксплуатации в тяжёлых условиях. Карбюраторы WEBER наиболее эффективно регулируют подачу топлива в цилиндры двигателей легковых и грузовых автомобилей и обеспечивают образование оптимальной по составу смеси при любых режимах работы (пуск холодного двигателя, работа на холостом ходу, разгон, интенсивное ускорение автомобиля и т.д.). Разработка конструкции карбюраторов WEBER производилась при участии ведущих инженеров современного машиностроения. Перед создани- ем была проведена исследовательская работа, главными целями которой стали выявление преимуществ и недостатков современных карбюраторов различных систем и разработка новой, более совершенной конструкции. Особое место было отведено анализу основных дефектов, возникающих в процессе эксплуатации, и причинам их проявления. Результатом исследовательской и конструкторской работы стала уникальная конструкция, которая является гордостью WEBER и до настоящего времени обладает рядом преимуществ перед аналогами. Принципиально были изменены устройства систем дозирования топлива и его эмульгирования (распыления в струе воздуха). Уникальная конструкция диффузоров обеспечивает более высокое разрежение и создает наиболее оптимальные для смесеобразования условия. Модернизация системы корректирующего и распылительного каналов обеспечивает гладкость переходов между режимами и улучшает основные ездовые качества – плавность хода, экономичность, динамику разгона, мощность двигателя — при безусловном выполнении норм по токсичности отработавших газов. Бесступенчатый привод пускового устройства делает управление двигателем в режимах холодного пуска и прогрева более гибким и эффективным. Каждый жиклер имеет тщательно подбираемое на заводе калибро- ванное отверстие, что гарантирует точность дозирования. При производстве карбюраторов WEBER учитывается многолетний опыт сотрудничества с российскими, чешскими, французскими и итальянскими автомобильными class=»aligncenter» width=»800″ height=»566″[/img] Корпус карбюраторов подвергается гальванизации, имеет повышенную теплоизоляционную стойкость и надёжно защищён от агрессивного воздействия окружающей среды. Все упругие элементы карбюратора изготовлены с применением технологий отечественной оборонной промышленности и сохраняют работоспособность на протяжении всего срока эксплуатации. Сборка производится на полуавтоматических линиях с применением пооперационного контроля, а все готовые изделия проходят испытания на автоматических безмоторных вакуумных стендах, что в конечном итоге гарантирует хорошее качество продукции. Карбюраторы WEBER сохраняют работоспособность, обеспечивают экономичность, надежный и быстрый запуск двигателя и его бесперебойную работу даже в самых суровых климатических условиях. Изготовленные в соответствии с международ- ными стандартами качества ISO 9001 и прошедшие безмоторно-вакуумные и дорожные испыта- ния согласно требованиям ОСТ 37. 001.217 карбюраторы WEBER обеспечивают надежную и безопасную работу автомобиля. Карбюратор WEBER – это карбюратор с улучшенными пусковыми характеристиками, позволяющими заводить автомобиль как при средних, так и при низких температурах. Карбюратор WEBER существенно улучшит нагрузочные и скоростные показатели двигателя автомобиля и значительно оптимизирует расход топлива. Карбюратор WEBER обеспечит безопасную и приятную поездку. Карбюраторы WEBER имеют следующие преимущества перед своими аналогами: 100% контроль карбюратора по пусковым, дроссельным и скоростным характеристикам на безмоторно-вакуумном стенде; сбалансированная поплавковая камера; две главные дозированные системы с оптимальным вступлением; улучшенная система пуска и прогрева; пневмоэкономайзер мощностных режимов; диафрагменный ускорительный насос с дозированным направленным впрыском; эмульсированная система холостого хода. Автомобильный карбюратор для а/м Т-130 (ЧТЗ) с двигателями Д-160, Д-108 ПУ-23У, ПУ-23У-1. Выпуск до 1992 г. CW 125L К125Л-1107010 Автомобильный карбюратор для а/м Т-130 (ЧТЗ) с двигателями Д-160, Д-108 ПУ-23У, ПУ-23У-1. Выпуск после 1992 г. CW 151 C 24-1107010 Автомобильный карбюратор для а/м ГАЗ-3102,31029,3110,3302,2217,2705 с двигателями ЗМЗ-402.10,4021.10,4025.10,4026.10 CW 151 D 406-1107010 Автомобильный карбюратор для а/м ГАЗ-3302 с двигателями ЗМЗ-4061.10,4063.10 CW 151B 469-1107010 Автомобильный карбюратор для а/м УАЗ 31512, УАЗ-3152 и их модификации с двигателями УМЗ-4178.10 CW 2105 2105-1107010 Автомобильный карбюратор для а/м ВАЗ-2105 с двигателями 1.2-1.3 л CW 21053 21053-1107010-40 Автомобильный карбюратор для а/м ВАЗ 2101-2107 Классика (комплект) с двигателями 1,5-1,6 л CW 2107 2107-1107010-20 Автомобильный карбюратор для а/м ВАЗ 2107 с двигателями 1. 5-1.6 л CW 21073 21073-1107010-20 Автомобильный карбюратор для а/м ВАЗ 2121 Нива с двигателями 1,7-1,8 л CW 21083 21083-1107010 Автомобильный карбюратор для а/м ВАЗ-2108, 2109; АЗЛК-21412; ЗАЗ-1102 CW 88A 130-1107010 Автомобильный карбюратор для а/м ЗИЛ 130

Номер	Применение, Аналоги	Размер DxH
2101-2202025	Крестовина ВАЗ 2101-2107	23,8х61,2
2105-2202025	Крестовина ВАЗ 2101-2107 ( усил. )	23,8х61,2
412-2201025	Крестовина кардана Москвич 412, рулевое упр. КрАЗ	28х83,05
2121-2201025	Крестовина ВАЗ 2121 « Нива»	28х71
21211-2202025	Крестовина ВАЗ 21213 усиленная «Нива Тайга»	28х71
2126-3422205	Крестовина рулевого управления ВАЗ, УАЗ
408-2201025	Крестовина » Москвич 408″	28х73
69-2201025 СБ	Крестовина карданного вала Волга, ГАЗЕЛЬ, УАЗ, МТЗ	30х88
3110-2201025 СБ	Крестовина карданного вала Волга, ГАЗЕЛЬ, УАЗ, МТЗ	30х88
53А-2201025	Крестовина к/вала ГАЗ-53, ГАЗ-52, С/Х шарнир 400	35х98
5320-3422039	Крестовина рулевого упр. КАМАЗ	28х68
НО.51-02.607	Крестовина кардана сельхозназначения, С/Х шарнир 160	28х73
50-3401062	Крестовина рулевого управления МТЗ, ЮМЗ	19х44,6
4301-3401485	Крестовина рулевого управления «Газель» с масл.	19х44,6
3307-3401485СБ	Полукрестовина шарнира карданно-рулевого управления ГАЗ компл. 3 шт.
4301-2201025А	Крестовина карданного вала ЗИЛ 130, сх шарнир 630, тр. Т150	39х118
5320-2201025 СБ	Крестовина карданного вала КамАЗ малая (межосевая)	39х118
5320-2201025-01	Крестовина карданного вала КАМАЗ основная ЕВРО (под стопорное кольцо)
5320-2205025 СБ	Крестовина карданного вала КамАЗ основная	50х135
255Б-2201025	Крестовина КРАЗ, Т-150	50х155
700-2201080	Крестовина К-700	62х173
АP.2B0520	Крестовина аналог /GKN U730 / ТАТА, Эталон	38х100
АP.2C07317	Крестовина аналог /GKN U895/ RENAULT, MERSEDES, Fiat, Iveco	49,2х154,9
АP.2B07807	Крестовина аналог /GKN U450, U451,U909/ VOLVO, IVECO, DAF, SCANIA, MAN	52х147,2
АР. 6520-2205025-10	Крестовина КамАЗ 6520, DAF, IVECO, MAN, VOLVO, HOWA, DONG FENG, FOTON( F, H, DF, 3313))	57х144
АР.6520-2205025	Крестовина КамАЗ 6520 (57×152, DAF, IVECO, MAN, VOLVO, FOTON)	57х152
7555-2201025	Крестовина БелАЗ (72×185) самосвал г/п 55 тонн	72х185
037-3401485 СБ	Полукрестовина шарнира карданно рулевого управления к-т 3 шт

Крестовины карданных валов для импортной сельскохозяйственной техники

Номер	Применение, Аналоги	Размер DxH
АР.2В00501	Карданные валы производства Walterscheid серия 2000	18х47
АР. S00101	Крестовина аналог /GKN U138/ Bondioli&pavesi	22х54

Признаки неисправности крестовин ВАЗ 2107

Неисправности крестовин обычно связаны с износом уплотнительных манжет и попаданием внутрь подшипников грязи, которая, обладая абразивными свойствами, начинает разрушать металл. Проявляется это следующим образом.

• на скорости около 90 км/ч ощущаются характерные удары снизу;
• при включении задней скорости появляется вибрация;
• при раскачивании карданного вала из стороны в сторону обнаруживается люфт.

Горазда проще идентифицировать неисправность крестовин на снятом кардане. Если подшипники разрушены, то шарнир будет плохо вращаться в одной из плоскостей, появятся звуки, напоминающие хруст или шуршание.

Щелчки при трогании

Первым признаком неисправного карданного шарнира являются звонкие щелчки при включении первой скорости в начале движения. При появлении таких звуков, напоминающих кастрюльный звон, рекомендуется повращать руками части кардана в разные стороны, удерживая при этом шарниры. Если обнаружится большой люфт, крестовины нужно заменить. Примечательно, что иногда щелчки могут появляться лишь при резком старте с места, а при плавном начале движения их может и не быть.

Вибрация

Часто при неисправных крестовинах во время движения задним ходом появляется вибрация. Иногда она не исчезает и после замены крестовин, но начинает проявляться на средней скорости. Более того, вибрация может стать ещё сильнее, чем до замены КК. Такие ситуации являются следствием несоблюдения соосности элементов кардана при его сборке.

Иногда вибрация сохраняется даже после грамотно выполненной работы. Причиной этого обычно является использование при замене КК некачественных изделий. Специалисты советуют перед установкой новых крестовин простукать чашки со всех сторон металлической трубкой. Это позволит сдвинуть заевшие стопорные кольца, и вибрация исчезнет.

Крестовины | РЗКВ (ранее Агро-ВИН)

Крестовина – один из важнейших элементов карданного вала. Как показывают расчеты нагрузок на карданный вал, крестовина является самой слабой частью карданного вала, поэтому качество крестовины очень важно.

Крестовина карданного вала, которую мы предлагаем нашим клиентам, изготовлена на современном оборудовании из высококачественных сталей, вся крестовина проходит стопроцентный контроль качества.

Крестовина поставляется в индивидуальной упаковке с комплектом стопорных колец и масленкой.

 

Крестовины карданных валов для импортной сельскохозяйственной техники

Крестовины карданных валов для импортной сельскохозяйственной техники
Номер	Применение, Аналоги	Размер DxH	Типа крестовины
AK-2000	Карданные валы производства Walterscheid серия 2000	18х47	Б
АК-2100	Карданные валы пр-ва Walterscheid (Германия) серия 2100, Серия 02  пр-ва La Magdalena (Испания), Серия 2 Bondioli&Pavesi, Benzi&Di Terlizzi, Eurocardan (Италия)	22х55	А
АК-Серия 2	Карданные валы пр-ва Walterscheid (Германия) серия 2200, Серия 03  пр-ва La Magdalena (Испания), Серия 2 Bondioli&Pavesi, Benzi&Di Terlizzi, Eurocardan (Италия)	23,8х61,3	А
АК-Серия 4	Карданные валы пр-ва Walterscheid (Германия) серия 2300, Серия 05 пр-ва La Magdalena (Испания), Серия 4 Bondioli&Pavesi, Benzi&Di Terlizzi, Eurocardan (Италия)	27х75	А
АК-Серия 5	Карданные валы Серия 06 пр-ва La Magdalena (Испания), Серия 5 Bondioli&Pavesi, Benzi&Di Terlizzi, Eurocardan (Италия)	30,2х80	А
АК-Серия 6	Карданные валы Серия 07 пр-ва La Magdalena (Испания), Серия 6 Bondioli&Pavesi, Benzi&Di Terlizzi, Eurocardan (Италия)	30,2х92	А
АК-Серия 7	Карданные валы Серия 08 пр-ва La Magdalena (Испания), Серия 7 Bondioli&Pavesi, Benzi&Di Terlizzi, Eurocardan (Италия)	30,2х106,5	А
АК-2400	Карданные валы пр-ва Walterscheid (Германия) серия 2400, Серия 35 пр-ва La Magdalena (Испания)	32х76	А
АК-Серия 8	Карданные валы Серия 09 пр-ва La Magdalena (Испания), Серия 8 Bondioli&Pavesi, Benzi&Di Terlizzi, Eurocardan (Италия)	34,9х106,5	А
АК-Serie 7H	Карданные валы Серия 7(старого образца) Италия,	35х93,5	А
АК-2500	Карданные валы пр-ва Walterscheid (Германия) серия 2500, Серия 36 пр-ва La Magdalena (Испания)	36х89	А
АК-Serie 9	Карданные валы Серия 09 пр-ва Bondioli&Pavesi, Benzi&Di Terlizzi, Eurocardan (Италия)	41х108,4	А
АК-2600	Карданные валы пр-ва Walterscheid (Германия) серия 2600	42х104	А
АК-2700	Карданные валы пр-ва Walterscheid (Германия) серия 2700	50х118	А

 

Крестовина карданного вала к импортной сельскохозяйственной техники для валов с широкоугольными шарнирами

Номер	Применение, Аналоги	Размер DxH	Типа крестовины
AK-2280	Валы с ШРУС Италия, Германия серия 2200	24/22х61/76	В
АК-2380	Валы с ШРУС Италия  серия 4, Германия серия 2300	27/24х75/91	В
9. 801.16.119	Валы с ШРУС Италия, Германия серия 2400	32/27х76/94	В
АК-2580	Валы с ШРУС Италия серия 6, Германия серия 2500	36/32х89/106	В

 

Крестовина для отечественной сельскохозяйственной техники и трактаров

Номер	Применение, Аналоги	Размер DxH	Типа крестовины
АК-К-005МС	Крестовина К-005 с масленкой. Карданные шарниры производства ООО «Агро-ВИН»	19х44,6	Б
АК.50-3401062	Крестовина рулевой вал трактор МТЗ (аналог 50-3401062), ЮМЗ,	19х44,6	Д
АК-К-025	Крестовина К-025 Сельхозяйственные шарнир 250Нм производство ОАО «Белкард» г. Гродно, ОАО «Аксайкардандеталь», Россия	28х71	Г
АК-К-016М	Крестовина К-016 с масленкой. Карданные шарниры 160Нм	28х73	А
АК-К-016МС	Крестовина К-016 с масленкой. Карданные шарниры и карданные валы 160Нм производства ООО «Агро-ВИН» (специальная крестовина)	28х73	Б
АК.72-2203025РН	Крестовина трактор МТЗ каталожный номер 72-2203010РН с масленкой и комплектом стопорных колец	30х88	Е
АК-К-040М	Крестовина Сельхоз. шарнир 400Нм (Аналог 53А-2201025) с масленкой	35х98	А
АК-К-040МС	Крестовина К-040 с масленкой. Карданные шарниры и карданные валы 160Нм производства ООО «Агро-ВИН» (специальная крестовина)	35х98	Б
АК-К-063	Карданные шарниры и валы 630Нм производства ООО «Агро-ВИН», ОАО «Аксайкардандеталь», ОАО «Белкард» Аналог К-063),	39х118	З
АК. 150.41.045	Крестовина трактор Т-150 малая производство ХТЗ, Трактора ДТ-75, ТТ-4	39х118	Ж
АК.701.22.08.010	Крестовина трактор К-700 малая (Кировец), Карданные валы и шарниры 1000Нм производства ОАО «Аксайкардандеталь», Аналог К-100	50х135	З
АК.150.36.013	Крестовина трактор Т-150 большая производства ХТЗ,	50х155	З
АК.700.22.01.080Р	Крестовина трактор К-700 (кировец) большая с масленкой	62х173	З

 

Крестовина для отечественной автомобильной техники и трактаров

Номер	Применение, Аналоги	Размер DxH	Типа крестовины
АК. 4301-34.014.85	Крестовина Газель (аналог 4301-34.014.85) с масленкой.	19х44,6	Д
АК.412-22.01.025	Крестовина Москвич-412 (аналог 412-22.01.025), Крестовина рулевого управления КраЗ	28х83	Е
АК.21211-22.02.025	Крестовина Нива 21213 усиленная	28х71	Г
АК.5320-34.22.039	Крестовина рулевого управления КамАЗ (аналог 5320-34.22.039)	28х69	Е
АК.3110-2201025	Крестовина Волга Волга, Газель (аналог 3110-2201025), УАЗ (аналог 69-22.01.025)	30х88	Е
АК.53А-2201025	Крестовина Газ -53 аналог 53А-2201025 с масленкой	35х98	З
АК.5320-2201025	Крестовина КамАЗ аналог 5320-2201025 с масленкой.	39х118	З
АК.5320-2205025	Крестовина КамАЗ аналог 5320-2205025 с масленкой	50х135	З
АК.255-2205025	Крестовина КрАЗ, МАЗ (аналог 255Б-2205025), КамАЗ (аналог 4310-2205025) с масленкой	50х155	З

 

Крестовина карданного вала: как правильно выбрать деталь на замену? — Иксора

Кажется, сложно найти в машине более простую и универсальную деталь, чем карданный вал! Однако именно на этот «бесхитростный» элемент ложится основная ответственность – приводить в движение автомобиль, перенося крутящий момент с трансмиссии на колеса. А между тем, задача это довольно изнуряющая: все неровности, ямы, пригорки и прочие «прелести» дорожного покрытия вкупе с неаккуратной манерой езды (а как иначе по нашим дорогам?!) приводят к тому, что кардан испытывает колоссальные перегрузки… И все они тяжелой ношей «падают» на главную его составляющую – крестовину.

Да, крестовина карданного вала считается чуть ли не самой прочной запчастью, которая должна служить «верой и правдой» очень долго. Да, ее материал отличается повышенной прочностью и надежностью. Да, она уплотнена и обильно смазана в местах соединения с другими элементами. Но все же именно крестовина, являясь по сути «сердцем» карданной передачи, оказывается ее же «ахиллесовой пятой». Малейшая неисправность детали может привести к сбою работы всего механизма, потере управляемости и риску возникновения ДТП.

Итак, для начала давайте проведем краткий ликбез о том, что же такое крестовина карданного вала и каково ее назначение.

Как известно, главная цель карданной передачи – направлять крутящий момент от одних агрегатов к другим, а именно от коробки передач (раздаточной коробки) к редукторам моста. Поскольку во время эксплуатации автомобиль находится в постоянном движении, некоторые его узлы также могут менять свое положение. Поэтому для спокойной передачи усилия от двигателя к колесам крайне важно уравновесить лишние колебания механизмов, вызванные внешними факторами, при этом соединив два вала, вращающихся под разными углами. Для такого подвижного соединения и нужна крестовина.

Как понятно из названия, крестовина кардана представляет собой деталь, выполненную в форме креста. К ее четырем концам (шипам) прикрепляются вилки карданного шарнира с игольчатыми подшипниками, которые и стимулируют движение шарнира. Таким образом, крестовина, будучи по идее вспомогательным компонентом карданной передачи, по сути является ее главным элементом. Именно она позволяет двум валам с переменными осями и колеблющимся местоположением работать в паре и, становясь единым целым, не терять крутящий момент, а передавать его на колеса. Кроме того, еще одна немаловажная функция крестовины – гасить возможную деформацию карданного соединения, вызванную постоянной динамикой всех его частей. Поэтому ее корпус неизменно изготавливается из экстра прочных материалов, прошедших дополнительную термообработку – все для обеспечения надежности и долговечности детали.

Тем не менее крестовина карданного вала оказывается наиболее уязвимым элементом механизма. И неслучайно: при возникновении слишком большого угла между валами равномерность их вращения теряется, что приводит к серьезному снижению мощности и ускоренному износу всех узлов, а сама крестовина начинает испытывать нешуточные нагрузки.

Что же способно вывести из строя такую прочную запчасть? Ответ прост – несчастливое стечение внешних обстоятельств. Грузоперевозки, езда по пересеченной местности, неблагоприятные погодные условия (крестовина находится в непосредственной близости от дорожного полотна, а, следовательно, воды, пыли, грязи и реагентов) могут привести к преждевременному износу. Однако для серьезных повреждений этого мало. Все перечисленные факторы будут «съедать» ресурс детали постепенно, в то время как любой неудачный камень, попавший под днище авто, может запросто повредить даже новый механизм, и  крестовине наступит полный «кардан» J

Понять, что «что-то пошло не так», легко – во время движения могут появиться лишние звуки, доносящиеся из карданной коробки: стук, скрип, скрежет или треск. Кузов автомобиля начнет вибрировать, а на поворотах и вовсе отклоняться от дороги. Главная загвоздка здесь в том, что выявить неисправность конкретного элемента и установить причину самостоятельно – непросто. Повредилась ли сама крестовина, заклинило подшипник, увеличился износ в карданном шарнире – дифференцировать сложно, если Вы не имеете достаточной технической подготовки. Поэтому на каждом ТО будет нелишним провести диагностику всех деталей карданной передачи, и крестовины в частности.

Откладывать замену вышедшей из строя крестовины не стоит – это как минимум безответственно. Ведь с неисправным карданным соединением автомобиль теряет управляемость, а Вы ставите под угрозу собственную жизнь и безопасность всех остальных участников дорожного движения. Кроме того, возникает риск «попасть» на значительно более дорогой ремонт – когда маленькая поломка вызовет лавину новых неприятностей (а рано или поздно это обязательно произойдет, если целенаправленно закрывать глаза на неисправность).

{ContentImage Align=»Center»} {ContentImage Align=»Center»}

Однако выбор крестовины на замену может поставить в тупик даже «бывалого» автомобилиста – дело в том, что мы нечасто сталкиваемся с такой необходимостью и не имеем «живого» опыта. Поэтому лучше остановиться на проверенных производителях и просто подобрать элемент по параметрам Вашей машины.

IXORA рекомендует крестовины карданного вала GMB:

• Созданная в 1943 году, сегодня компания GMB является одним из ведущих мировых производителей и проектировщиков автомобильной продукции.
• Кроме заводов и головного офиса в Японии, компания имеет представительства в Германии и Англии, заводы в США, Индии и Корее.
• Запчасти GMB поставляются на автосборочные конвейеры ведущих автопроизводителей, на вторичный рынок, а также закупаются японскими, европейскими и другими производителями комплектующих.
• Основу ассортимента составляют детали рулевого управления, подвески, трансмиссии и двигателя, в том числе крестовины карданных шарниров, объем производства которых поражает своими масштабами – крестовин выпускается до миллиона штук в месяц!
• Превосходное качество крестовин карданного вала GMB достигается благодаря использованию высокопрочных материалов и современных технологий изготовления, что подтверждается сертификатом ISO 9002.

Наиболее популярные виды крестовин карданного вала GMB представлены в таблице ниже. Полный ассортимент можно найти в разделе каталогов запчастей.

* Применяемость деталей конкретно для Вашего автомобиля уточняйте у менеджеров по телефону: 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).

Производитель	Наименование детали	Номер детали	Применяемость
GMB	Крестовина рулевая 39.00X16.05	ST1639	Subaru Legacy (B13) 2003-2009, Subaru Legacy Outback (B13) 2003-2009, Toyota Avensis I 1997-2003
GMB	Крестовина	GUN45	Infiniti FX 35/50 (S51) 2008 — наст. время, Infiniti G 37(V36) 2008 — наст. время, Nissan Sunny седан 1970-1982
GMB	Крестовина	GUT24	Subaru Forester[S12] 2007 — наст.время, Subaru Impreza(GE,GH)[G12] 2011 — наст.время, Subaru Legacy[B14] 2009 — наст.время
GMB	Крестовина карданного вала	GUK12	Hyundai h2 2000 — 2004, Hyundai Santa Fe II (CM) 2006 — наст.время, Mitsubishi Galloper (JK-01) 1998 — 2003
GMB	Крестовина	GUN29	Nissan Pathfinder (R50) 10.1995 — 07.2004, Nissan Terrano (WD21) 10.1987 — 10.1995, Infiniti QX4 [JR50] 2000 — наст.время
GMB	Крестовина	GUM81	Mitsubishi OUTLANDER CU2W (CU2,5W ) 02/2003 — 12/2008, Mitsubishi PAJERO IO H66W (H60,70#) 03/1998 — 06/2007, Mitsubishi GALANT [E84A] 1992 — наст. время
GMB	Крестовина рулевого вала	ST1539	Mitsubishi PAJERO/MONTERO V44W (V10-40#) 12/1990 — 04/2004, Lexus IS200/300 [JCE10] 2001 — наст.время, Lexus GS300 [JZS147] 1993 — 1998
GMB	Крестовина рулевая 40.00X16.05	ST1640	Hyundai h2 2000 — 2004, Hyundai Starex/h2 1998 — 2004
GMB	Крестовина	GUT23	Toyota LAND CRUISER 100 (HDJ100,UZJ100) 01.1998 — 07.2003, LEXUS LX470 (UZJ100) 01.1998 — 08.2002, Lexus LX470 [UZJ100] 2002-2008
GMB	Крестовина	GUS7	Suzuki Grand Vitara 1998 — наст.время, Suzuki Grand Vitara XL-7 2001 — наст.время, Suzuki Jimny 2001 — наст.время
GMB	Крестовина рулевая 40.00X15.05	ST1540	Рулевые карданы (согласно размерам)
GMB	Крестовина карданного вала	GUM93	Mitsubishi L200 K26T (K0-K3# ) 11/1986 — 03/2001, Mitsubishi MONTERO V43W (V43,45W) 04/1991 — 12/1999, Mitsubishi Pajero Sport (K9_W) 2000 — 2009
GMB	Крестовина	GUM99	Mitsubishi PAJERO/MONTERO V25W (V10-40#) 12/1990 — 04/2004, Mitsubishi  L200 KA4T (KA,KB# ) 12/2005 — 03/2014, Mitsubishi TRITON(MMTH) [KB9T] 2006 — наст. время
GMB	Крестовина кардана	GUMZ9	Kia K2500/K2700/K2900/K3000/K3600 [FR] 29.09.1999 — 07.09.2004, Kia SORENTO [FY] 01.11.2002 — 13.04.2006, Kia Sportage (K00) 1994 — 2005
GMB	Крестовина	GUT17	Lexus LX470 [UZJ100] 2002 — наст.время, Toyota 4RUNNER [GRN210] 2004 — наст.время, Toyota LAND CRUISER 100 [HDJ100] 1998 — 2004
GMB	Крестовина рулевая 38.00X16.05	ST1638	Рулевые карданы (согласно размерам)
GMB	Крестовина	GUM91	Mitsubishi L200 K12T (K0-K3# ) 11/1986 — 03/2001, Mitsubishi PAJERO/MONTERO V12V (V10-40#) 12/1990 — 04/2004
GMB	Крестовина	GUN50	Nissan NAVARA (D40M) 05.2005 — наст.время, Nissan PATHFINDER (R51M) 05.2005 — наст.время, Nissan TERRANO2 (R20) 02.1993 — 12.2006
GMB	Крестовина	GUM73	SSANG YONG ACTYON 2005 -наст.время, SSANG YONG REXTON 2001 — наст.время, SSANG YONG KORANDO 1996 — 2005
GMB	Крестовина	GU1670	BMW 3′ E30[E30]  1981 — 1988, BMW 5′ E28[E28] 1981 — 1988, BMW 7′ E32[E32] 1987 — 1995

В сети магазинов IXORA Вы всегда можете найти широчайший ассортимент любых деталей и запчастей. Получить профессиональную консультацию при подборе товара и подробную информацию по всем интересующим Вас вопросам можно, позвонив по телефону – 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).

Понимание U-Joint — Карри Энтерпрайзис

При сборке нестандартной уличной удочки или маслкара с компонентами трансмиссии из разных источников нередко встречаются карданные шарниры разных размеров. Поскольку ваш автомобиль теперь является настраиваемым приложением, поход в местный магазин автозапчастей и поиск карданного шарнира по годовой модели не сработает. Но не отчаивайтесь; с помощью простых измерений можно определить требуемые карданные шарниры.

В большинстве случаев применения карданных шарниров карданного вала используются внешние фиксаторы, где выступы (изображение 1) или стопорные кольца (изображение 2) используются для фиксации и выравнивания крышек карданного шарнира в бугеле.

Определение серии U-образного шарнира для внешних замков — это простой вопрос измерения нескольких критических размеров.

Калибр для фитинга карданного вала

Если у вас нет карданного шарнира

1) Измерьте расстояние между выступами вилки трансмиссии и шестерни и расстояние между стопорными кольцами вилки карданного вала, чтобы получить общую ширину

2) Измерьте зазор вилки и диаметр в месте расположения крышки, чтобы получить диаметры крышки.

Обязательно проверьте все размеры по ширине и диаметру, так как они могут отличаться. Если размеры не совпадают, может потребоваться переоснащение карданного соединения.

При наличии карданного шарнира

1) Измерьте внешнее расстояние через карданный шарнир (с установленными крышками)

2) Измерьте диаметр колпачков

Обязательно проверьте все размеры по ширине и диаметру, так как они могут отличаться.

Стандартные U-образные шарниры размеров классифицируются по сериям, каждая серия имеет определенный диаметр крышки и общую ширину шва.Как правило, более высокий номер серии означает более прочное соединение.

Стандартная серия U-образных шарниров, размеры и номера деталей

Серия	Поперечная ширина	Диаметр крышки	Spicer P / N
1310	3.219 (3 ​​7/32 дюйма)	1,062 (1 1/16 дюйма)	5-1310X
1310BC *	3,219 (3 ​​7/32 дюйма)	2 @ 1,062 (1 1/16 дюйма) 2 @ 1,125 (1 1/8 дюйма)	5-7439X
1330	3.625 (3 5/8 дюйма)	1,062 (1 1/16 дюйма)	5-1330X
1330BC *	3,625 (3 5/8 дюйма)	2 @ 1,062 (1 1/16 дюйма) 2 @ 1,125 (1 1/8 дюйма)	5-7438X
1350	3.625 (3 5/8 дюйма)	1,188 (1 3/16 дюйма)	5-1350X

* BC обозначает Big Cap, творение Ford с двумя более толстыми крышками, чтобы противостоять деформации, вызванной чрезмерным затягиванием ремней U-образных болтов.

Преобразованные или комбинированные карданные шарниры включают сочетание двух различных серийных спецификаций в одном и том же шарнире, так что несовпадающие вилки и карданные валы могут быть соединены.Предостережение заключается в том, что соединение прочно настолько, насколько прочны меньшие серии.

Преобразование серии карданных шарниров, размеры и номера деталей

Серия	Поперечная ширина	Диаметр крышки	P / N
1310/1330	3.22 (3 7/32 дюйма) 3,625 (3 5/8 дюйма)	1,062 (1 1/16 дюйма)	Спайсер 5-134X
1310 / 1330BC *	3,22 (3 7/32 дюйма) 3,625 (3 5/8 дюйма)	2 @ 1,062 (1 1/16 дюйма) 2 @ 1,125 (1 1/8 дюйма)	Neapco 1-5349
13:30 / 13:30 *	3.625 (3 5/8 дюйма)	2 @ 1,062 (1 1/16 дюйма) 2 @ 1,125 (1 1/8 дюйма)	Спайсер 5-1204X
1330/1350	3,625 (3 5/8 дюйма)	2 @ 1,062 (1 1/16 дюйма) 2 @ 1,188 (1 3/16 дюйма)	Спайсер 5-648X
1330BC * / 1350	3.625 (3 5/8 дюйма)	2 @ 1,125 (1 1/8 дюйма) 2 @ 1,188 (1 3/16 дюйма)	Neapco 2-4953

* BC обозначает Big Cap, творение Ford с двумя более толстыми крышками, чтобы противостоять деформации, вызванной чрезмерным затягиванием ремней U-образных болтов.

Класс прочности

Прочность карданного шарнира зависит от многих факторов, включая тип материала, конструкцию корпуса, наличие фитинга Зерка, размер крышки и т. Д.В таблице ниже приведены значения рабочего крутящего момента в течение продолжительного срока службы и крутящего момента текучести (точка, в которой кардановый шарнир начинает деформироваться)

Номинальный крутящий момент серии U-шарниров

U-образный шарнир серии	Длительный срок службы Рабочий момент	Выход Крутящий момент
1310	130 фунт-футов	1600 фунт-футов
1330	150 фунт-футов	1850 фунт-футов
1350	210 фунто-футов	2260 фунт-футов

Комплекты хомутов для U-образных шарниров

Карданный шарнир серии	Ширина Центр / Центр	Крутящий момент Технические характеристики	Currie Комплект ремня, номер по каталогу
1310/1330	1.416 дюймов	14-17 футов-фунтов	CE-4058
1330 г. до н.э. *	1.590 дюйма	14-17 футов-фунтов	CE-4059
1350/1410	1,666 дюйма	20-24 фут-фунтов	CE-4060P

* BC обозначает Big Cap, творение Ford с двумя более толстыми крышками, чтобы противостоять деформации, вызванной чрезмерным затягиванием ремней U-образных болтов.

универсальных шарниров | Универсальные шарниры Ruland

| Руланд Очистить все Варианты покупок

Наружный диаметр шарнира (OD)

Магазин не будет работать корректно, если куки отключены.

Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript. Для наилучшего взаимодействия с нашим сайтом обязательно включите Javascript в своем браузере.

Из-за того, что Microsoft прекращает выпуск обновлений, в том числе для системы безопасности, некоторые функции, такие как оформление заказа и CAD, могут не работать для вас.Мы рекомендуем использовать Google Chrome, Microsoft Edge, Firefox или Safari для обеспечения полной функциональности.Спасибо, команда Ruland

68514449452 Универсальный шарнир размера D4B, круглое отверстие 3/8 дюйма и круглое отверстие 3/8 дюйма, шпоночный паз 1/8 дюйма x 1/16 дюйма, внешний диаметр 0,75 дюйма, общая длина 2,68 дюйма: штифт и блок Универсальные шарниры: Amazon. com: Industrial & Scientific

Стальной одинарный карданный шарнир типа D Lovejoy со штифтом и блоком с круглыми отверстиями в ступицах предназначен для соединения двух вращающихся валов под углом до 25 градусов.Этот универсальный шарнир компенсирует угловые смещения и имеет конфигурацию с одним шарниром, обеспечивающую высокую жесткость на кручение и крутящий момент. Ступицы, центральный блок и штифты изготовлены из стали для обеспечения прочности и долговечности, а просверленные ступицы подходят к валам без необходимости механической обработки. Шпоночный паз предотвращает вращение вала в ступице шарнира. Диапазон рабочих температур от -30 до 212 градусов по Фаренгейту. Для оптимального износа и продления срока службы рекомендуется использовать ботинки (продаются отдельно), а фиксирующие канавки являются стандартными для этой конструкции.Этот универсальный шарнир обеспечивает равномерное передаточное число между ведущим и ведомым валами и подходит для применений, требующих умеренной передачи крутящего момента, таких как компрессоры, вентиляторы, станки, печатные прессы и текстильное оборудование.

Универсальные шарниры (также называемые карданными шарнирами, универсальными муфтами, карданными шарнирами, шарнирами Гука или шарнирами Hardy-Spicer) используются для передачи движения и крутящего момента или крутящего момента между двумя валами, смещенными под углом. Большинство универсальных шарниров состоит из двух хомутов и среднего узла; конец ступицы каждой вилки прикрепляется к валу, в то время как проушины вилки прикрепляются к среднему узлу и поворачиваются вокруг него, чтобы компенсировать перекос вала.Тип среднего узла определяет его использование — шарнирные соединения и шарниры подходят для передачи высокого крутящего момента, шарниры игольчатых подшипников используются для работы с высокими скоростями вращения, а шаровые и шарнирные соединения используются в приложениях, требующих низкого люфта (люфта между движущимися частями). Корпус универсального шарнира может включать в себя одиночный шарнир для компенсации угловых смещений между валами или два шарнира для компенсации угловых и параллельных смещений. Универсальные шарниры, доступные в различных материалах и конфигурациях, используются, в частности, в автомобилях, конвейерах, медицинских и оптических устройствах, лесном и горнодобывающем оборудовании, робототехнике и космических исследованиях, а также в аэронавтике.

Lovejoy производит эластичные муфты, универсальные шарниры, частотно-регулируемые приводы и другую продукцию для трансмиссий и механической энергии. Компания, основанная в 1900 году, расположена в Даунерс-Гроув, штат Иллинойс.

U-Joint Guide »NAPA Know How Blog

Карданный вал вашего автомобиля соединяет трансмиссию с задним дифференциалом и, в некоторых случаях, с передним дифференциалом. Трансмиссия состоит из вилки скольжения, вала, вилки с болтовым креплением и двух или более карданных шарниров.Карданный шарнир предназначен для регулировки рабочих углов подвески. Они являются слабым звеном трансмиссии, и это неспроста — заменить карданный шарнир намного проще, чем заменить весь вал.

Проблема возникает тогда, когда в процессе технического обслуживания транспортного средства или повышения производительности вам необходимо сменить вилку одного размера или типа на другой. Чаще всего это происходит при замене двигателей, трансмиссий и задних дифференциалов. Не поверите, есть специальные U-образные соединения только для этого, их обычно называют «соединениями горячего стержня», но на самом деле они называются комбинированными шарнирами и предназначены для широкого спектра применений.Чтобы разобраться в сути U-образных суставов, мы составили руководство по всем различным типам суставов, и существует довольно много вариантов.

Качество карданового шарнира имеет значение, а не только марка, поэтому вам необходимо учитывать конструкцию карданного шарнира, а также его допустимую нагрузку. Для большинства автомобилей типичным выбором являются карданные шарниры серии 1310, но для высокопроизводительных приложений лучше всего подходят прочные шарниры серии 1350. Чем больше номер серии, тем больше цапфа. Цапфы — это выступающие валы, по которым ездят колпачки.Цепи большего размера соответствуют большей прочности на скручивание. Торсионные силы проявляются в крутящем движении.

Замена карданного шарнира на более крупную серию — непростая задача, вы не можете просто купить шарниры большего размера. Все хомуты (скользящие, болтовые и приварные) должны соответствовать желаемому размеру соединения. Вы можете выбрать кроссовер U-образный шарнир, но он, как правило, не такой прочный и не такой долговечный. Это позволяет соединить карданный шарнир большего (или меньшего) размера с другим. Например, вы покупаете новый карданный вал с 1350 приварными хомутами, но у вашего автомобиля есть 1310 хомутов для трансмиссии и заднего дифференциала.Соединение 1350 к 1310 имеет 1350 с одной стороны и 1310 с другой, что позволяет устанавливать приводной вал до тех пор, пока вы не замените вилку скольжения и болтовую вилку. Хотя это возможно, использование перекрестных U-образных шарниров не рекомендуется в качестве долгосрочного решения. Меньший размер в основном превращается в предохранитель и со временем сломается.

Соединения указаны сериями. Каждая серия имеет определенный диаметр крышки и общую ширину шва. В наиболее распространенном типе используются внешние замки, где стопорное кольцо фиксирует внешнюю часть колпачков, но есть также внутренние замковые соединения, которые используют стопорные кольца внутри.Они не взаимозаменяемы. Здесь перечислены самые распространенные серии.

Размеры карданного шарнира

Крышки должны измеряться штангенциркулем, как показано здесь.

Ширина стыка измеряется на концах заглушек, как показано для внешних замков. Внутренние замковые соединения следует измерять от внешней стороны замковой канавки.

Наружные стопорные U-образные соединения (измеренная крышка от крышки):

1,062 9057 1,125 ″7-34-4 (CD: ISBN 978-3-7 -35-1), страницы 5-13, 2009

[4] С.Р. Хаммель, К. Часапис: Проектирование конфигурации и оптимизация универсальных шарниров,

Теория механизмов и машин (1998), 33 (5), 479-490

[5] SR Hummel, C. Chassapis: Проектирование конфигурации и оптимизация универсальных шарниров с производственными допусками

, теория механизмов и машин (2000), 35, 463-476

[6] Marinkovic, A., Лазович, Т .: Моделирование подшипников качения с использованием программных средств advance

, Труды 6-й Венской конференции по математическому моделированию —

MATHMOD 09, Вена, Австрия, 11-13 февраля, ISBN 978-3

8-35-3 , страницы 2580-

2583, 2009

[7] Лазович, Т., Ристивоевич, М., Митрович, Р.: Математическая модель распределения нагрузки в подшипниках качения

, FME Transactions (2008), 36 (4) 189–196

[8] Лазович Т., Митрович Р., Ристивоевич, М .: Влияние внутреннего радиального зазора на шарик

Срок службы подшипника

, Труды 3-й Международной конференции СИЛОВЫЕ ПЕРЕДАЧИ

09, Каллифея — Халкидики, Греция, 1-2 октября, ISBN 978-960-243-662 -2, страницы 441-444,

2009

[9] Лазович, Т., Митрович, Р., Ристивоевич, М .: Влияние внутреннего радиального зазора на шарик

Срок службы подшипника

, Балканский трибологический журнал Association, (2010), 16 (1), 1-8

Карданный шарнир вала передней оси 1350 серии Premium

TK40712 Torque King® Премиум-качество, несмазываемый универсальный шарнир полуоси для большинства отечественных полноприводных автомобилей с полной массой (GVW) не более 8500 фунтов со сплошной балкой и передними ведущими мостами Twin Traction Beam ™.Универсальный шарнир премиум-класса с заводской смазкой для вашего сверхмощного полноприводного автомобиля 4×4, оснащенного кулачком GM 10 Bolt, Dana 30, Dana-Spicer Super 30, Dana 44 с цельной балкой или Dana-Spicer Model 35IFS и 44IFS, Twin Передние ведущие мосты Traction Beam ™. Сделанный для нас компанией Spicer, это наш самый продаваемый U-образный шарнир для этого применения, потому что он сочетает в себе прочность прочной холодной штамповки крестовины с отличными уплотнениями и не требующей обслуживания конструкцией с заводской смазкой, которая соответствует или превосходит все оригинальное оборудование. технические характеристики.Диаметр чашки 1-3 / 16 «. Собран в США из отечественных и импортных комплектующих.

Смазываемый U-образный шарнир для этого применения см. В QU

.

Нужна дополнительная информация? Используйте удобные ссылки ниже, чтобы получить доступ к более чем 40-летним техническим примечаниям Dan к продуктам и автомобилям, чтобы легко получить информацию, необходимую для ремонта, обслуживания или модернизации вашего автомобиля!

Dan the Gear Man® Tech Notes:
Холоднокованый крест
Требуется разборка оси
Сопутствующее обслуживание
Размеры
Инструменты и руководства
Подходящие детали
Области применения

Техническое примечание 1: Крестовина холодной ковки
Большинство крестовин U-Joint выкованы одним из двух способов: горячей или холодной ковкой.Крестовины, изготовленные методом холодной ковки, тверже и устойчивее к износу, но этот процесс более дорогостоящий по сравнению с горячей штамповкой. Для карданных шарниров такого размера прочность поперечины кажется очень важной для долговечности, особенно на более поздних моделях грузовиков с двигателями с впрыском топлива.

Техническое примечание 2: Требуется разборка оси
Для замены универсальных шарниров полуоси, ступиц колес, передних тормозов. Шпиндели (на осях с обслуживаемыми подшипниками ступицы колеса) и полуоси НЕОБХОДИМО снимать.На большинстве мостов со сплошной балкой вы также можете снять крышку дифференциала и слить масло, чтобы предотвратить утечку масла дифференциала в осевые трубы.

Техническое примечание 3: Сопутствующее обслуживание
Поскольку большая часть работы уже выполнена, обратите внимание на следующие дополнительные услуги:
Повторно упакуйте подшипники переднего колеса
Шариковые шарниры
Уплотнения и подшипники шпинделя
Замена смазки дифференциала
Внутренний вал оси Сальники (из-за возраста большинства автомобилей, использующих TK40712, это НАСТОЯТЕЛЬНО рекомендуется!)
Передние тормоза

Tech Note 4: Размеры
TK40712 соответствует размерам универсального шарнира Spicer 1350WJ.Диаметр чашки для этих U-образных шарниров составляет 1-3 / 16 дюйма. 4 чашки имеют канавки для установки внутренних стопорных колец C-образного зажима. Установленные зажимы подходят к обработанным внутренним поверхностям коромысел полуоси. Расстояние между внутренними поверхностями проушины коромысла полуоси должны быть 2–3 / 16 дюйма.

Tech Note 5: Инструменты и руководства
Больше карданных шарниров и вилок карданного вала разрушается при замене карданного шарнира с ударным ударом, чем по любой другой причине. См. Руководство по приводному валу и универсальному шарниру TM3000 .У нас также есть доступные заводские руководства по обслуживанию на компакт-диске почти для всех марок и моделей. Инструменты для обслуживания карданных шарниров см. В наборе инструментов TS3085.

Техническое примечание 6: Подходящие детали
Подходящие детали для карданного шарнира оси TK40712
Ниже приведены некоторые из наиболее распространенных подходящих деталей, гораздо больше не перечислено!
QU

Смазываемый U-образный шарнир оси 1350WJ
QU40221 Вал внешней оси для Chevy и GMC Dana 44 1973-1991 годов или передних осей GM с 10 болтами
QU40158 Вал внешней оси для Ford F100, F150 и 1972 1973-1979 годов.5-1974 Dodge W100, W200
QU50444 Вал внешней оси для 1980-1996 Ford F150 и Bronco
QU40920 Вал внешней оси для 1980-1991 Ford F250 с передним мостом Dana 44IFS
TK42132 Высокопроизводительный вал внешнего моста для передних мостов Jeep Wrangler Dana 30
QU15059 Вал внешней оси для 1974-1980 IHC Scout и грузовик 1/2 тонны
QU40688 Вал внешней оси для Dodge Ramcharger 1974-1979 годов и 1975-1979 W100, W150, W200
QU40325 Вал внешней оси для 1994-2001 Ram 1500, 1994 -1997 Рам 2500LD
QU40228 Комплект уплотнения шпинделя и подшипника
QT1012i Головка гайки шпинделя для 4-х шлицевых круглых гаек
QT1008i Головка гайки оси оси для 1974-1979 и 1994-2001 годов Dodge
Chevy & GMC Shop Manuals
Dodge & Ram Shop Manuals
Ford Руководства по магазинам
Jeep Руководства по магазинам

Техническое примечание 7: Приложения

Chevy / GMC
1/2 тонны Пикап, 3/4 тонны Пикап: 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987
Полный Size Blazer, Jimmy и Suburban: 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991

Dodge / Plymouth
Ramcharger, Trailduster, пикап 1/2 тонны, пикап 3/4 тонны (кроме Cummins Diesel): 1972 год.5, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993
Ram 1500: 1994, 1995 , 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001
Ram 2500 (Полная масса менее 8800 фунтов): 1994, 1995, 1996, 1997

Ford
Ford Full Size Bronco: 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996
F- 100, F150: 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996
F-250 с передними мостами модели 44: 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994
Ranger, Bronco II, Explorer с передним мостом модели 35IFS и одинарным карданным шарниром: 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997

IHC
IHC 100, 150, 200 с передним мостом Dana 44: 1974, 1975
Scout с передним мостом Model 44: 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980

Jeep
J-Series (Full Size Wagoneer, Cherokee, Cherokee Chief, J-10, J-20): 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989.

Серия	Ширина	Диаметр крышки
1210	2.438 ″	1,062 ″
1310	3,219 ″	1,062 ″
1330	3,622 ″	1,062 ″
1310 Большая крышка Два	3,219 ″	3,219 ″
1330 Большая крышка	3,622 ″	Два 1,062 ″, два 1,125 ″
1350	3,622 ″	1,188 ″
1410	1,188 ″
1415	4.178 ″	1,187 ″
1480	4,187 ″	1,375 ″
1485	4,178 ″	1,375 ″
1555	4,965 ″ 86			U-образные соединения внутреннего замка (измеренное расстояние от стыка до кромки стопора): Серия Ширина Диаметр крышки 3RL или S44 2.556 1,125 ″ 7260 2,125 1,078 ″ 7290 2,622 1,126 ″ Транспортные средства 1310 и 1330 с большой крышкой являются уникальными шарнирами. и они имеют одну пару крышек, которые на 1/16 дюйма больше, чем другая сторона соединения. Указанные здесь размеры обычно используются для уличных и грузовых автомобилей. Внутренний и внешний фиксатор Это важный фактор идентификации карданных шарниров.Почти все U-образные соединения имеют одну сторону, которая вдавливается в приварную вилку, а другая сторона болтами крепится к другой вилке. На запрессованных сторонах используются C-образные зажимы для фиксации крышек на месте. Замки бывают внешние и внутренние, и в большинстве случаев они не взаимозаменяемы. Измерение внутренних замков немного отличается от измерений внешних замков. Вы измеряете от внешней стороны канавки стопорного кольца из стороны в сторону. Это дает вам ширину замкового соединения. Вам все равно нужно измерить общую ширину соединения, чтобы убедиться, что он совместим с вилкой на болтах. Сравнивая внешний и внутренний замки, весь показанный здесь шарнир является внешним замком, а маленькая крышка использует внутренние замки. Кирка указывает на канавку. Смазываемый и несмазываемый Существует два типа корпуса шарнира: цельный и смазываемый. Сплошной U-образный шарнир в стиле Spicer поставляется с «пожизненной смазкой» и не имеет смазочных фитингов Zerk. Это делает их немного прочнее, потому что в них нет концентраторов напряжения, создаваемых отверстием для фитинга Zerk в смазываемом U-образном шарнире.Смазываемые суставы следует смазывать каждые 5000 миль, что большинство людей никогда не делает. Смазываемые карданные шарниры имеют пресс-масленку Церка в центре основного корпуса, подобную этой. Ознакомьтесь со всеми деталями трансмиссии , доступными на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания NAPA AutoCare для текущего обслуживания и ремонта. Для получения дополнительной информации о карданном шарнире и других деталях трансмиссии поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS. Сравнение размеров и прочности карданных соединений U-образные шарниры для мостов и приводного вала Универсальные шарниры, более известные как карданные шарниры, используются в автомобильных карданных валах и передних управляемых осях, где крутящий момент должен передаваться между двумя смещенными валами.Они состоят из центральной крестовины с четырьмя цапфами, на которых установлены четыре герметичных крышки с внутренними игольчатыми подшипниками. Колпачки удерживаются на месте и внутри ярм с помощью стопорных колец. Примечание: U-образные шарниры отличаются от шарниров «CV» постоянной скорости, используемых в приложениях IFS, и не должны использоваться ни для чего, кроме приводных валов и цельных передних мостов, где смещение низкое или непостоянное. НОВИНКА! — Нужна помощь с универсальными шарнирами? Ознакомьтесь с новым разделом комментариев ниже! Уголки карданного шарнира и крепление Хотя U-образные шарниры представляют собой простой способ передачи крутящего момента под углом, они далеки от совершенства.Все, что находится за пределами прямой линии, вызовет заедание коромысел, создавая повышенную силу рычага на карданных шарнирах и четыре изменения скорости во время каждого вращения. Эти эффекты становятся более значительными по мере увеличения угла между двумя валами, что означает, что управляемые оси находятся в самом слабом и неуравновешенном положении, когда они находятся на полном повороте. Угол карданного шарнира Увеличение нагрузки Коэффициент нагрузки Прочность 0 ° 0.0% 1,00 X Самый сильный (100%) 10 ° 1,7% 1,02 X 20 ° 6,4% 1,06 X 30 ° 15,9% 1,16 X 40 ° 30,8% 1,31 X Самый слабый (70%) Шарниры постоянной скорости Шарниры постоянной скорости или «CV» исключают заедание и изменения скорости во время вращения, однако они более дорогие и в основном используются в автомобилях с независимой подвеской и некоторых прямых мостах Toyota и Mercedes.Приводные валы с правильно фазированными карданными шарнирами с совпадающими входными и выходными углами также будут иметь постоянные входные и выходные скорости, поскольку углы смещения компенсируются. Данные U-Joint © Copyright Crawlpedia.com — Пожалуйста, предоставьте обратную ссылку на эту страницу при копировании. Насколько нам известно, данные верны до 2015 года и предлагаются «как есть» без каких-либо гарантий. U-образные шарниры переднего моста (колесные шарниры) Стандартные U-образные шарниры рулевого моста OEM Универсальные шарниры, используемые в передних управляемых осях автомобилей 4×4, имеют другие требования, чем те, которые используются в карданных валах, поскольку они устанавливаются непосредственно на колесо и воспринимают высокие крутящие нагрузки, более высокие углы и более уязвимые в грязь, воду и мусор.В то время как большинство OEM карданных шарниров прослужат жизнь типичного грузовика 4×4 или внедорожника, модификации, такие как более крупные шины и увеличенная мощность в сочетании с экстремальным использованием, заставят их изнашиваться быстрее. Несмотря на то, что существуют сотни различных размеров U-образных шарниров, в управляемых осях обычно используются только колесные шарниры серий 1310 и 1480 с осями новых грузовых автомобилей, использующими очень большие шарниры серии 1550. Шарниры рулевого моста также имеют внутренние стопорные кольца (ISR) в отличие от внешних стопорных колец (OSR), используемых в большинстве приводных валов.В следующей таблице приведен список типовых карданных шарниров управляемой оси: Модель Серия Распорка стопорного кольца Диаметр крышки. Смазываемый Области применения 5-260X 1310WJ 2,188 «(внутри) 1,062″ Нет Ранние «малые» оси Dana 30 5-760X 1310WJ 2.188 дюймов (внутри) 1,188 дюйма № Dana 30 и 44, GM 8.5 Оси SPL55-3X 1480WJ 3.000 дюймов (внутри) 1,375 « Нет Dana 60 осей SPL55-4X 1480WJ 3.000 «(внутри) 1.375″ Да (корпус) Dana 60 осей 5006813 1485WJ 2.90 дюймов (внутри) 1,375 дюйма Нет AAM 9,25 дюйма Оси IFS SPL70-4X 1550WJ 3,78 дюйма (внутри) 1,375 дюйма Да (корпус ) Dana Super 60, 70, 80 CP750N 750N 4,747 «(снаружи) 1,626″ Да (корпус) Rockwell 2.5 тонн Ширина карданного соединения в зависимости от размера крышки Размеры карданного соединения изменяются в зависимости от двух факторов: общей ширины крестовины и диаметра крышек. Большие колпачки приводят к более прочному стыку, в то время как большая крестовина обычно допускает большее смещение. Например, U-образные шарниры 1310 и 1330 используют колпачки диаметром 1,062 дюйма, однако 1330 на 0,46 дюйма шире и допускает большее смещение. Показатели прочности карданного шарнира оси Прочность карданного шарнира зависит от типа стали, из которой он изготовлен, а также от размера корпуса, подшипников и крышек.Они рассчитаны на постоянные крутящие нагрузки, которые рассчитываются на основе ожидаемого полного срока службы карданного шарнира. Расчетные характеристики катастрофического отказа в 2–3 раза превышают указанный предел текучести. U-образный шарнир серии Макс.угол Непрерывный Tq. Макс. Продолж. Tq. Доходность Tq. 1310WJ 27-30 град. 130 фунт-фут. 790 фунт-фут. 1600 фунт-фут 1480WJ 35-38 град. 340 фунт-фут. 2000 фунт-футов 3300 фунт-фут 1550WJ 45-50 град. НЕТ НЕТ НЕТ Примечание: Углы измеряются как общий поворот слева направо.Углы поворота часто ограничиваются коромыслами и поворотными кулаками, которые могут быть изменены для увеличения зазора. Шатуны Competition U-образные В экстремальных условиях, когда оси оснащены вторичными осями из хромомолибденового сплава 4340 или 300M, стандартные карданные шарниры будут нежелательным слабым звеном. Такие компании, как Yukon, OX и CTM, производят сверхпрочные карданные шарниры, предназначенные только для гонок, которые могут выдерживать большие шины и мощность, однако эти шарниры обычно требуют ежедневной смазки и обслуживания, что делает их непрактичными для повседневного использования. Хромолибденовые полуоси RCV Хотя кардановые шарниры конкурентов действительно обеспечивают большую прочность, они все же имеют те же дефекты карданных шарниров, перечисленные выше. Чтобы добиться максимальной прочности и надежности, карданные шарниры необходимо заменить на усиленные валы постоянной скорости (CV). RCV 4340 Хромомолибденовые и CV 300M Полуоси в два раза прочнее стандартных осей с карданным шарниром, обеспечивая при этом постоянную входную и выходную скорости вплоть до 45 градусов.Фактически, они настолько прочные, что RCV предоставляет на них ограниченную пожизненную гарантию, которая распространяется даже на шины большого размера и высокую мощность в гоночных условиях. Данные U-Joint © Copyright Crawlpedia.com — Пожалуйста, предоставьте обратную ссылку на эту страницу при копировании. Насколько нам известно, данные верны до 2015 года и предлагаются «как есть» без каких-либо гарантий. Карданы карданного вала Стандартные OEM карданные шарниры карданного вала Кардановые шарниры ведущего вала бывают сотнями различных вариантов, однако следующие шесть размеров являются наиболее распространенными. Серия Макс.угол Макс.скорость Непрерывный Tq. Макс. Продолж. Tq. Доходность Tq. 1210 90 фунт-фут. 560 фунт-фут. 1,250 фунт-фут 1310 30 ° 6000 об / мин 130 фунт-фут 800 фунт-фут. 1600 фунт-фут 1330 20 ° 5000 об / мин 150 фунт-фут 890 фунт-фут. 1850 фунт-фут 1350 20 ° 5000 об / мин 210 фунт-фут 1,240 фунт-футов 2260 фунт-фут 1410 35-37 ° 5000 об / мин 250 фунт-фут 1500 фунт-фут. 2700 фунт-фут 1480 5000 об / мин 340 фунт-фут 2200 фунт-футов 3300 фунт-футов Модели карданных шарниров и номера деталей Перечень карданных шарниров Модели карданных шарниров и номера деталей в течение многих лет в основном оставались неизменными, однако многие шарниры были заменены из-за незначительных улучшений, и поэтому для одной и той же модели карданного шарнира может быть множество обозначений.В таблице ниже приведен список наиболее распространенных автомобильных карданных шарниров, а также их различные номера деталей. Модель Серия Распорка стопорного кольца Диаметр крышки. Смазываемый Предыдущие PN 5-110X 1000 1.500 «(внутри) 0.938 « Нет 5-103X 1000 1.500″ (внутри) 0.938 « Да (корпус) 5-170X 1000 1.500″ (Внутри) 0,938 дюйма Да (Корпус) 5-170-1X 1000 1,500 дюйма (Внутри) 0,938 дюйма Да (крышка) 5-101X 1100 2.411 «(снаружи) 0,938″ Нет 5-102X 5-105X 1100 1,718 «(внутри) 1.000″ Да (корпус) 5-100X 5-443X 1200 2,438 дюйма (снаружи) 1,062 дюйма Да (крышка) 5-315X 5-554X 1200 2.438 «(снаружи) 1,062″ Да (крышка) 5-1310X 1310 3,219 «(снаружи) 1,062″ Нет 5- 1201X 5-153X 1310 3,219 «(снаружи) 1,062″ Да (корпус) 5-200X, 5-121X 5-1310-1X 1310 3.219 дюймов (снаружи) 1,062 дюйма Да (крышка) 5-433-1X, 5-810X 5-1330X 1330 3,625 дюйма (снаружи) 1,062 « Нет 5-790X, 5-791X, 5-812X, 5-618X 5-213X 1330 3,625 дюйма (снаружи) 1,062″ Да (корпус) 5-1203X 5-3615X 1350 3.625 «(снаружи) 1,188″ № 5-447X, 5-617X, 5-800X, 5-799X 5-1350X 1350 3,625 «(снаружи) 1,188″ № 5-447X, 5-617X, 5-800X, 5-799X 5-3208X 1355 3,612 «(снаружи) 1,188″ Нет 5-1410X 1410 4.188 «(снаружи) 1,188″ Нет 5-801X, 5-641X, SPL36-1X 5-160X 1410 4,188 «(снаружи) 1,188″ Да ( Корпус) 5-481X 1410 4,188 «(снаружи) 1,188″ Да (корпус) 5-3207X 1415 4.188 «(снаружи) 1,375″ № SPL70X 1550 4,964 дюйма (снаружи) 1,375 « Нет Перечень карданных шарниров оси В таблице ниже содержится список наиболее распространенных колесных шарниров вместе с их предыдущими и / или дополнительными номерами деталей. Модель Серия Распорка стопорного кольца Диаметр крышки. Смазываемый Предыдущие PN 5-260X 1310WJ 2,188 «(внутри) 1,062″ Нет 5-260-1X / 5 -74X 5-760X 1310WJ 2,188 дюйма (внутри) 1,188 дюйма № 5-997X SPL55-3X 1480WJ 3.000 «(внутри) 1,375″ Нет 5-332X / 5-88X / 5-806X SPL55-4X 1480WJ 3.000 «(внутри) 1,375″ Да ( Корпус) 5-807X 5006813 1485WJ 2,90 дюйма (внутри) 1,375 дюйма Нет SPL70-4X 1550WJ 3,78 дюйма (внутри) 1.375 « Да (корпус) CP750N 750N 4,747″ (снаружи) 1,626 « Да (корпус) Данные U-Joint © Copyright Crawlpedia.com — Пожалуйста, предоставьте обратную ссылку на эту страницу при копировании. Насколько нам известно, данные верны до 2015 года и предлагаются «как есть» без каких-либо гарантий. НОВИНКА! — Нужна помощь с универсальными шарнирами? Ознакомьтесь с новым разделом комментариев ниже! Другие ресурсы по осям и трансмиссии Сравнение блокировок дифференциала Поиск передаточного числа Калькулятор передаточного числа Параметры настройки кольца и шестерни Толстые шестерни и поломки каретки 3.55 и 4.10 Варианты передач Пожалуйста, включите JavaScript, чтобы просматривать комментарии от Disqus. (PDF) ВОССТАНОВЛЕНИЕ ИЗНОШЕННОГО УНИВЕРСАЛЬНОГО ШВА — РАЗМЕРНЫЙ АНАЛИЗ 63-я Европейская конференция по трибологии, 7-9 июня 2011 г .; Вена, Австрия . (12) Допуски регенерированных опорных частей карданного шарнира можно определить с помощью уравнения (12). 5 ЗАКЛЮЧЕНИЕ Во многих случаях выхода из строя подшипников карданных шарниров из-за износа они могут быть восстановлены.Регенерация подразумевает удаление поврежденных в результате износа слоев материала с контактных поверхностей опорных деталей — крестовин и дорожек качения крышки. После этого необходимо заменить подшипники новыми игольчатыми роликами большего диаметра. Чтобы обеспечить надлежащую сборку, а также функциональность и работоспособность подшипника карданного шарнира, необходимо обеспечить соответствующий внутренний радиальный зазор. Это зависит от правильного определения диаметров опорных частей (поперечной шейки, дорожки качения крышки и роликов), а также его допусков.Процедура определения этих размеров представлена ​​в данной статье и может быть использована для дальнейшей разработки программ для определения размеров карданного шарнира и оптимизации конструкции в с целью увеличения его несущей способности и срока службы. Выражение признательности Эта работа была выполнена в рамках проектов TR 35029 и TR 35011. Эти проекты поддерживаются Министерством науки и технологического развития Республики Сербия, которым финансовая помощь признательна. 6 ССЫЛКИ [1] H. Chr. Зехерр-Тосс, Ф. Шмельц, EA Aucktor: Анализ универсальных шарниров и приводных валов, Design, Applications, Springer-Verlag, Berlin, ISBN 10 3-540-30169-0, 2006. [2] H. Bayrakceken, С. Тасгетирен, И. Явуз: Два случая отказа в системе трансмиссии транспортных средств: вилка карданного шарнира и ведущий вал, Engineering Failure Analysis, (2007), 14, 716-724 [3 ] Х. Кёттрич, К.Вагнер: Восстановление подшипников качения, Труды / CD-ROM, ÖTG Symposium 2009, Österreichische Tribologische, Gesellschaft, Wien, 26 ноября, ISBN 978-3-