Проверка форсунки своими руками: Проверка дизельных форсунок в домашних условиях на слив в обратку и на стенде

Как проверить исправность топливных форсунок

Топливная форсунка является неотъемлемой частью системы впрыска транспортного средства. Естественно, что от исправной работы форсунок зависит качество работы автомобиля в целом. Несмотря на то, что проблемами подкапотного пространства должен заниматься обученный специалист от diesel-remont78.ru, определить источник проблемы можно самостоятельно.

Форсунки инжектора: расположение, назначение и принцип работы

Форсунки – ключевая часть работы системы впрыска, которая управляется программно и представляет собой, грубо говоря, электромагнитный клапан. Топливная форсунка (ТФ) отвечает за своевременную правильную подачу топливной смеси и пропорциональное смешивание её с воздухом.

ТФ обычно изготавливаются под конкретный тип двигателя и не могут считаться универсальными. Исключением являются топливные форсунки компании Bosch, которые применимы для механических систем с непрерывным впрыском. Несмотря на это, некоторые гидромеханические экземпляры имеют разные модификации, которые не имеют связи друг с другом.

Самое распространенное применение гидромеханические форсунки компании Bosch нашли в системе K-Jetronic.

Форсунки могут располагаться в нескольких местах в зависимости от формы всей системы:

1. Непосредственный впрыск – ТФ размещаются вверху стенок цилиндра и обеспечивают подачу смеси непосредственно в камеру сгорания.
2. Центральный – находятся рядом с заслонкой дросселя.
3. Распределенный – для каждого цилиндра отведена отдельная форсунка, которая считается неотъемлемой частью впускного трубопровода.

Принцип работы ТФ основывается на передачи электромагнитных импульсов от ЭБУ к магниту инжектора. Последний, в свою очередь, управляет движением игольчатого клапана. Количество подаваемой смеси под давлением определяет длительность импульса при нахождении клапана в открытом положении.

Возможные неисправности: причины, проявление, последствия

Естественно, что топливные форсунки требуют периодического осмотра и чистки, а при необходимости даже замены.

Определить проблемы возможно по ряду симптомов, среди которых:

• Появление нехарактерных сбоев при запуске силового узла и при его работе на холостом ходу;
• Увеличение расхода;
• Нехарактерный цвет выхлопа.

После первых проявлений проблемы можно говорить о наличии серных отложений на элементах системы, коррозии, износе фильтров и некоторых рабочих деталей. В результате влияния каждого процесса происходит засорение системы подачи топливной смеси, а, следовательно – потеря мощности и большой расход.

В руководстве по эксплуатации указано, что проводить чистку форсунок необходимо каждые 20–30 тысяч км пробега. На практике этот интервал снижается до 10–15 тысяч км.

Проверка питания на форсунках

В случае если водителем отмечается исправная работа всех форсунок, но при включении зажигания инжектор отказывается работать, то имеет смысл проверить подачу импульса на форсунки.

Чтобы правильно произвести проверку необходимо отсоединить колодку от инжектора и подготовить два провода для их подключения к аккумулятору. Вторые контакты подсоединяют к форсункам.

Далее после завершения подготовки, включают зажигание и проводят анализ вытекания топлива. Главная задача – зафиксировать наличие или отсутствие протечки. В результате – если топливо вытекает то, можно говорить о проблемах работы всей электрической цепи. Если же утечка не наблюдается, то система работает исправно.

Определение поломки на слух

Большинство опытных водителей могут попробовать определить работу форсунок даже на слух. Новичкам не рекомендуется пользоваться подобным методом в силу отсутствия опыта.

Чтобы попробовать диагностировать форсунки на слух, не снимая с двигателя, потребуется, в идеале, стетоскоп, или небольшая тонкая доска. Одну сторону дощечки необходимо плотно прижать к обследуемой ТФ, ухом прикладываемся к другой стороне.

При исправной работе, форсунка не издает никаких сторонних звуков, не выделяет вибрации, а исключительно четко генерирует ритмичные щелчки. В случае если доносятся неравномерные шумы или стуки, то можно сделать вывод, что форсунка засорена. Степень повреждения определяется громкостью и частотой нехарактерного шума.

Автомобилисты с большим стажем могут при анализе обходиться и без пластины. Если неисправность существует, то из области двигателя будет исходить приглушенный высокочастотный звук, очень напоминающий писк. Если он непрерывно доносится при работающем моторе, то топливные форсунки необходимо исследовать на рампе или стенде.

Замер сопротивления при помощи мультиметра

Одним из основных применяемых способов для определения поломок топливных форсунок является замер сопротивления с помощью мультиметра. Перед началом работ важно определить заводской импеданс ТФ.

 

Зажигание при диагностике необходимо выключить, и отключить отрицательную клемму от АКБ. На форсунке отсоединяется соответствующий электрический разъем. Выполнить это можно благодаря отвертке с достаточно тонким концом – отщелкивается зажим на колодке.

Мультиметр нужно перевести в режим омметра и подключить соответствующие контакты. Полученные результаты между центральным и крайним контактом должны попадать в интервал 11–17 Ом для форсунок с высоким импедансом или в диапазон 2–5 Ом для форсунок с низким импедансом.

Наличие каких-либо отклонений от нормы дает основания для более детальной диагностики. В отдельных случаях топливную форсунку меняют на заведомо исправную, чтобы оценить работу силового узла.

Проверка баланса форсунок

Чтобы выполнить баланс ТФ необходимо для начала отключить бензонасос и завести машину. После нескольких секунд работы двигатель должен заглохнуть – это необходимо для исключения избыточного давления смеси. Затем подключается манометр, и только после возвращается на место бензонасос. Далее подключается компьютер с необходимым ПО и проводится диагностика.

Последующие действия выполняются исключительно при помощи специализированных программ. Можно обратить внимание, что бензонасос постепенно будет включаться и выключаться, как и форсунки. В целом можно выделить следующий алгоритм:

• Включение зажигания;
• Показания манометра в диапазоне 2,8–3 атм;
• Отключается бензонасос;
• Падение давление до 2,5–2,8 атм;
• Проверка одной ТФ;
• Анализ данных манометра – не должна наблюдаться значительная динамика;
• Давление восстанавливается к исходному благодаря включению бензонасоса;
• Процедура поочередно повторяется со всеми форсунками.

При правильной работе каждый элемент будет давать примерно одинаковые показатели. Если же в определенном месте сброс отличается, то можно говорить о неисправности форсунки или ее дальнейшей диагностики. После завершения манипуляций манометр нужно отключать лишь предварительно сбросив давление в системе.

Проверка форсунок на рампе

Диагностика ТФ на стенде подразумевает демонтаж полной конструкции с мотора. После чего подключаются контакты к рампе и ТФ. Клемма «-» должна быть подсоединена к АКБ.

Рампу размещают под капотом так, чтобы было удобно подключить мерную емкость. Подключают топливные трубки и включают зажигание. Мотор необходимо повернуть стартером. В момент вращение можно проконтролировать работу форсунок.

После выключения зажигания проверяют количество топлива в мерных колбах. В идеальном случае – оно одинаковое для каждой ТФ. Отклонение в сторону недолива говорит о необходимости чистки или замены, в ином случае – об утрате герметичности.

Как почистить форсунки, не снимая их с двигателя?

Обычно, самой распространенной проблемой ТФ является их неправильная или несвоевременная чистка, в результате чего они забиваются. Выделяют три вида очистки:

1. Механическая;
2. Ультразвуковая;
3. Химическая.

Чтобы очистить форсунки не снимая их, обычно достаточно выбрать и залить в топливный бак химический состав, который способен нормализовать работу. Периодически советуют разгонять мотор до высоких оборотов и скорости 110–140 км/час на ровных участках дороги. При прохождении дистанции в 10–25 км в таком режиме, в системе происходит «самоочистка» под нагрузкой.

Тем не менее подобные способы эффективны только при небольших загрязнениях. Большие очаги поражения необходимо устранять посредством ультразвука или под высоким давлением. А чтобы не допустить такого, промывать ТФ необходимо каждые 40–50 тысяч км пробега.

Ознакомиться наглядно с техникой проверки форсунок своими руками можно на видео:

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

Одноклассники

Мой мир

Самодельный стенд для проверки дизельных форсунок

Стенд для проверки дизельных форсунок, сделанный своими руками, подробное описание изготовления самоделки.

Доброго времени суток! Хочу рассказать о самодельном приспособлении которое пригодится для владельцев дизельных авто. Есть у меня автобус Тойота Таун Айс 92 года, в нем стоит дизель 2ст. На холодную двигатель иногда троит.

Решил сделать стенд для регулировки форсунок, чтобы не ходить по разным сервисам и просить чтобы отрегулировали форсунки.

Для сборки стенда нам понадобится:

• Манометр на 250 атмосфер;
• трубка тнвд для форсунки;
• профильная труба 3 отрезка по 40 см;
• шланг;
• домкрат бутылочного типа;
• бачок тормозной жидкости от классики ;
• хомуты.

Первое что надо сделать, выставить шток домкрата в максимальное положение и отрезать лишнее, оставив около 8-10 см штока. Далее привариваем две гайки, одну под манометр, другую под штуцер, который на форсунку.

С обратной стороны есть заглушка в которую заливается масло, ее убираем и на ее место привариваем штуцер для закачки дизеля.

Приварили.

Свариваем рамку как показано на фото. Две профильных трубы снизу и одна под 90 градусов.

Привариваем домкрат к раме на 4 точки.

Красим все и собираем до кучи. Ставим манометр, бачок со шлангом.

Ставим трубку высокого давления.

Бачок крепил на приваренный хомут, легко и удобно.

Вот так выглядит в собранном виде.

Заливаем дизель в бачок. Доливаем потихоньку, жидкость будет понемногу уходить в нижний бачок домкрата.

Первые пробы. Давление держит отлично.Ничего нигде не течет. Все круто!

Форсунка оказалась мертвая. Открытие на 155 барах это отлично, но вот закрывается очень поздно, должен быть отчетливый щелчок закрытия. К тому же немного льет, распылитель под замену.

Посмотреть как работает стенд для проверки форсунок можно в этом видео.

Автор самоделки: Serega Kuchugura.

Как происходит проверка форсунок инжекторного двигателя?

На чтение 4 мин. Просмотров 185

Форсунки страдают от некачественного топлива. Они забиваются твердыми отложениями и становятся неспособными выполнять свои функции. Следует знать признаки загрязнения или выхода из строя форсунок.

Для чего проверять форсунки?

Сегодня автопроизводители по всему миру уже не выпускают карбюраторные машины. Инжекторные двигатели зарекомендовали себя как более надежные, более мощные и потребляющие меньше топлива. Рабочая смесь в камеры сгорания инжекторного двигателя подается через форсунки. Они с течением времени могут выходить из строя или загрязняться. Этому будут свидетельствовать определенные симптомы. Сейчас и рассмотрим их.

Проверка форсунок

Признаки неисправности форсунок инжектора:

• Затрудненный запуск двигателя;
• Неустойчивая работа инжектора на малых оборотах и холостом ходу;
• Ощутимое снижение мощности автомобиля;
• Провалы в работе инжектора;
• Возросший расход горючего;

Перечисленные признаки могут свидетельствовать и об иных проблемах, поэтому, чтобы убедиться в неисправности какой-либо конкретной форсунки, потребуется проверка каждой из них.

Как проверять работоспособность?

Проверка довольно легко выполняется своими руками. На заведенном моторе необходимо по очереди исключать из работы каждую из форсунок. Если при отключении какой-либо форсунки двигатель продолжит работать без заметных изменений, то это будет свидетельствовать о том, что проблема скрывается именно в ней. Необходимо будет выяснить причину ее выхода из строя. Устройство форсунки позволяет сделать это без дополнительного оборудования, своими руками. Для этого на ее клеммы подают напряжение от аккумуляторной батареи. При срабатывании форсунки должны отчетливо слышаться характерные щелчки. Если их слышно, то устройство исправно, а проблема, скорее всего, заключается в загрязнении форсунки. В этом случае необходима просто ее очистка. Если же, наоборот, устройство никак не реагирует на подключение его к аккумуляторной батарее, то такую форсунку придется заменять на новую.

Чистка форсунок

Как чистить?

Существует три способа очистить форсунки инжектора своими руками. Первый является наиболее простым, однако может помочь только в случае незначительных загрязнений. Форсунки с двигателя даже снимать не потребуется. Существует специальный очиститель, который представляет собой некую присадку к топливу. Эту присадку периодически следует добавлять в бак в профилактических целях. Можно попробовать удалить таким способом и более серьезные загрязнения, но это может привести к тому, что под действием чистящих компонентов вся грязь попадет в бензонасос инжектора, а также в фильтр тонкой очистки топлива. Это может вызвать дополнительны проблемы для работы двигателя.

Второй способ очистки форсунок инжектора куда более эффективен, однако и он не предполагает снятие их с двигателя. Все можно сделать своими руками, однако для выполнения процедуры потребуется специальное устройство, которое подключается к форсункам вместо системы питания двигателя.

Оно заправляется специальным сольвентом, обладающим чрезвычайно высокой моющей способностью. Двигатель заводят, и это устройство начинает действовать. Форсунки инжектора полностью очищаются уже после двадцати минут работы инжектора.

Наиболее эффективным является третий способ очистки форсунок инжектора. Для него требуется специальный ультразвуковой очиститель. Сами форсунки с двигателя необходимо будет снять. После этого их кладут в специальную ультразвуковую ванну, в которой находится растворитель. На загрязнения оказывают воздействие одновременно как ультразвуковые колебания, так и растворитель. Таким способом можно удалить даже самые серьезные загрязнения форсунок инжектора.

Причины загрязнения

Загрязнения попадают в топливную систему инжекторных автомобилей вместе с бензином. Некачественное топливо может содержать огромное количество вредных примесей и частиц. Механическим частицам преграждают путь топливные фильтры. Их своевременная замена дает гарантию от такого рода частиц, размером более 10 микрон. Однако и качественный бензин неизбежно вносит свой вклад в загрязнение топливной системы и, в частности, форсунок. В нем обязательно содержится воск, а также гудроны и олефины, которые накапливаются на стенках и забивают форсунки. Седла форсунок, а также их запорные элементы со временем покрываются твердыми смолистыми отложениями. Эти отложения способны существенно ухудшить эксплуатационные характеристики, а порой и вовсе могут привести к выходу форсунок из строя.

Производители топливной аппаратуры пытаются искать новые технологии, а также совершенствовать конструкции уже существующих форсунок для недопущения их быстрого загрязнения. Они применяют все более новые материалы при производстве, увеличивают точность технологических процессов, однако полностью исключить возможность засорения им до сих пор не удалось. Поэтому стоит избегать малоизвестных заправок, на которых очень легко нарваться на топливо плохого качества. Кроме того, топливо, хранившееся долгое время в канистрах, также использовать нежелательно. На дне скапливаются смолы, которые способны забить фильтры и осесть на распылителях, ускоряя тем самым появление отложений. Для профилактики можно пользоваться очищающими присадками, которые автомобилисты своими руками добавляют в бак вместе с топливом. Соблюдение этих несложных рекомендации поможет сохранить топливную систему в чистоте на протяжении всего срока службы автомобиля.

Как отремонтировать форсунку дизельного двигателя своими руками

Впрыск дизельного топлива в двигатель осуществляется через форсунки. Топливо под большим давлением поступает в камеру сгорания, после чего воспламеняется. Форсунки — один из основных элементов силового агрегата, при это они работают в экстремальных условиях и на них ложится большая нагрузка. Не удивительно, что рано или поздно они выйдут из строя. Ниже расскажем, как отремонтировать форсунку своими руками, когда это сделать невозможно и как вовремя распознать неисправность.

 

Причины и признаки поломки

Для начала стоит описать конструкцию самой детали на примере механического изделия с одной нажимной пружиной. Сбоку имеется канал, который отвечает за непрерывную подачу топлива. Внутри камеры есть барьер с иглой и пружиной. Как только давление увеличивается, барьер опускается и освобождает путь для солярки к распылителю.

Данный элемент ДВС имеет ресурс в 200 тыс. километров, однако из-за некоторых негативных факторов поломка может случиться и раньше. Есть три основных причины, по которым снижается заявленный ресурс:

1. Использование топлива низкого качества. Распространённая проблема всех дизельных моторов — из-за примесей распылитель форсунки забивается, дозировка нарушается, режим подачи топлива начинает работать некорректно.
2. Заводской брак. Если деталь покупалась у сторонних нелицензированных продавцов, велик шанс того, что она не сможет выдержать тяжёлых эксплуатационных условий и сломается.
3. Механические повреждения. Случаются из-за неправильной работы соседних элементов силового агрегата.

Классические неисправности — это трещины по корпусу, плохой ход иглы, изменение количества подаваемого дизеля и угла распыления. Также стоит отметить симптомы, которые будут говорить о том, что придется проводить ремонт дизельных форсунок своими руками, либо обращаться к мастерам:

• нестабильная работа мотора на холостом ходу, ДВС глохнет;
• толчки и рывки при езде;
• чрезмерный выхлоп;
• чёрный или сизый выхлоп;
• отказ некоторых цилиндров;
• серьёзная потеря тяги.

Как отремонтировать форсунки на дизеле

В некоторых случаях возможен ремонт форсунок своими руками, но механизмы брендов Бош и Делфи, а также детали с элементами Common Rail, придётся ремонтировать в специализированных мастерских. Восстановление таких узлов потребует специализированного и дорогостоящего оборудования и компьютерной диагностики, подобное оснащение невозможно найти в гаражном товариществе.

Что касается механических форсунок, то их вполне можно отремонтировать своими руками. Нужно учитывать, что проблема может быть в неплотном прилегании иглы к седлу распылителя (из-за износа нажимного штифта). Также стоит брать во внимание износ отверстия. Эти дефекты не дают добиться нормального прилегания, а потому деталь нужно восстанавливать. Вначале обозначим основные моменты:

1. Для ремонта придётся снять деталь. После осмотра нужно заменить распылитель, проставку и нажимной штифт. Также на этом этапе рекомендуется провести развёртку и установку новой нажимной пружины.
2. Герметизация и плотное прилегание достигается за счёт качественно обработанных поверхностей, а потому напрямую зависит от завода-изготовителя (не покупайте детали в точках без лицензии).
3. Отверстие в направляющем канале, где ходит игла распылителя, имеет зазор и не имеет уплотнителей. Излишки топлива могут попадать на месторасположение пружины.
4. Лишнее дизтопливо возвращается в бак через специальный канал обратного слива, а потому в форсунке должно поддерживаться стабильное давление.

Подготовка к работе и демонтаж

Чтобы отремонтировать дизельные форсунки своими руками, необходимо подготовить следующий набор инструментов:

• прямая и крестовая отвёртки;
• набор накидных и рожковых ключей;
• максиметр или мультиметр;
• сухая чистая ветошь;
• промывочная жидкость для мотора.

Перед разборкой рекомендуется хорошо промыть моторный отсек, особое внимание уделив ГБЦ. Это поможет избавиться от проникновения инородных частиц и мусора. Также в процессе разбора не лишним будет нанести нумерацию на каждую деталь — это пригодится при обратной сборке.

Закройте штуцеры форсунок пластиковыми колпачками — так удастся избежать их загрязнения. При самом демонтаже рекомендуется применять накидные ключи и инструмент с длинной ручкой, а если хватает практики — то рожковые ключи, однако в этом случае высок риск сорвать резьбу по неопытности. После того, как форсунка удалена, её необходимо просушить и вытереть ветошью.

Диагностика форсунки

Проверить узел на работоспособность можно ещё до его демонтажа. Делается это так — запускается мотор на холостом ходу и поочередно снимаются форсунки. Если после удаления одной из них работа движка изменилась — значит деталь в порядке и её можно вернуть на место. Так, методом исключения удастся обнаружить дефектный элемент.

Для диагностики нужно использовать максиметр или мультиметр. Убираем клеммы АКБ, отключаем проводку форсунок, замеряем показатели каждой детали. На изделиях высокого сопротивления значения должны быть в пределах 11-17 ом, при низком импедансе — менее 5 ом. Отметим характеристики, которые говорят о работоспособности узла:

1. Впрыск должен осуществляться только при конкретных показателях давления, недопустимы отклонения в ту или иную сторону.
2. Форсунка не должна переливать (утечка топлива до начала впрыска).
3. После впрыска в каждом узле должно сохраняться стабильное давление — оно требуется для обратного сброса горючего в бак.
4. Оптимальная форма факела — ровный конус без отклонений.
5. Оптимальное распыление — в виде «тумана». Нельзя, чтобы топливо капало или текло.

Разборка и прочистка форсунки

После того, как была определена дефектная деталь, её необходимо разобрать для ремонта. Осуществляется это довольно просто, после того, как отвернули гайку — крепим элемент в тисках (без сильного зажима, чтобы не деформировать корпус) и лёгким постукиванием выбиваем распылитель. Далее снимаются все внутренние части — переходной элемент, регулировочный дроссель, блок распылителя и магнитоэлектрический контакт.

После разборки необходимо провести тщательную чистку каждого элемента. Для этих целей лучше всего использовать специализированную промывочную жидкость. Если же её нет под рукой — чистую солярку или ацетон. Необходимо полностью удалить нагар и любые загрязнения. На финальном этапе в чистом дизтопливе споласкивается сам корпус, гайка и распылитель. Также потребуется просушка — для этих целей оптимально использовать сжатый воздух из компрессора или просто сухую ветошь.

После проведения работ нужно замерить форсунку на мультиметре, если значения в пределах нормы — её можно собирать и ставить обратно. Вполне вероятно, что вышел из строя распылитель, в этом случае его необходимо заменить. Кстати, с нового элемента нужно полностью удалить заводскую смазку, иначе добиться нормальной работы не получится.

Последний этап — обратная сборка детали и её установка. Не рекомендуется сразу сильно затягивать гайки, так как после установки и проверки может потребоваться повторный демонтаж. Собранную форсунку проверяют на соответствие всем характеристикам — правильной «обратке» топлива, корректному распылению, герметичному закрытию и так далее. Если проблем не обнаружено — полностью закручиваем гайку и устанавливаем форсунку на движок, предварительно проведя калибровку.

Регулировка после самостоятельного ремонта

Нужно отметить, что в некоторых случаях деталь не будет сразу же корректно функционировать — необходима калибровка. Делается это при помощи смены регулировочных шайб, желательно заранее запастись шайбами разной толщины. Например, если давление срабатывания ниже — ставим более толстую шайбу и наоборот. Можно взять за правило, что для увеличения давления на 10 кг\см, берётся шайба на 0,1 мм меньшей толщины. Диаметр должен быть таким же, как и у ранее установленных.

Также стоит отметить, что на этапе разбора форсунки нужно внимательно осмотреть нажимную пружину и, если она выработала свой ресурс, заменить её. В противном случае можно ожидать протекания топлива. Также в обязательном порядке меняются все уплотнительные кольца. Без проведения этих работ калибровка не будет иметь смысла. После регулировки изделие можно ставить обратно на двигатель.

Некоторые советы

Особенное внимание нужно уделить качеству уплотнительных колец — от них зависит не только герметичность узла, но и возможный перегрев. Они играют роль барьера, который препятствует воздействию избытка тепла ГБЦ на форсунку. Кольца нужно менять после каждого демонтажа. Дело в том, что после затягивания элемента, происходит обжимание колец, они деформируются и прочее. Обратите внимание и на другие моменты:

1. При вопросе, можно ли отремонтировать форсунку дизеля Common Rail собственными силами, вопрос будет — да, можно. Но только с использованием спецоборудования, которое стоит больших денег. Проще обратиться в мастерскую.
2. Заранее проверьте — нужно ли заново прописывать в память блока новую форсунку. Иногда с этим могут быть проблемы.
3. Уплотнительные кольца от разных производителей и под разные модели могут быть неотличимы на глаз. При этом даже малейшее отклонение станет причиной нарушения герметизации. Используйте только кольца от вашей марки автомобиля.
4. Приобретайте запчасти не на рынке, а в специализированных магазинах. В противном случае велик риск нарваться на некачественную деталь.
5. Специальные присадки для топлива значительно продлят срок службы не только форсунок, но и других узлов автомобиля. Однако это скорее профилактическая мера, а не панацея.

Случаи, когда придётся менять форсунку полностью

Как понятно из текста выше, самостоятельно можно заменить только уплотнительные кольца, нажимную пружину и распылитель. Причём сделать это в гаражных или домашних условиях можно только с механическими форсунками, все остальные узлы (в том числе Common Rail) для ремонта потребуют использование спецоборудования. Есть несколько ситуаций, при которых ремонт невозможен даже в мастерской:

• заявленный производителем ресурс эксплуатации уже выработан, сильный износ никак исправить не получиться;
• нарушение герметичности корпуса — трещины, пробоины, сколы и так далее;
• прогоревшая гайка распылителя, которая возникает из-за того, что неисправность не была вовремя устранена.

Вместо заключения

Попытка отремонтировать форсунку в домашних или гаражных условиях — мера скорее вынужденная, чем стандартная. Дело в том, что подобные операции потребуют высокой квалификации мастера, далеко не любой автолюбитель сможет верно определить неисправность и грамотно провести все работы. Это, не говоря уже о том, что желательно иметь оборудование для диагностики.

Крайне рекомендуется при первых симптомах неполадки обратиться в наш специализированный техцентр «Дизель-Мастер». К преимуществам такого подхода можно отнести:

1. У нас работают специалисты с большим практическим опытом, которые знают нюансы разных моделей авто.
2. В наличии высокоточное компьютерное оборудование и диагностические стенды, которые позволяют точно определить дефект.
3. Используем оригинальные запчасти, поделки исключены.
4. Предоставляем гарантию на установленные узлы и проделанную работу.
5. Оказываем полноценную поддержку клиента на всех этапах сотрудничества.

Всегда готовы посоветовать вариант восстановления, который будет оптимальным именно в вашем случае. Если не уверены в том, как отремонтировать дизельные форсунки самостоятельно — обращайтесь к нам по телефонам +7 (921) 932-25-54, (812) 938-56-50, 8 (800) 350-34-48, и мы обязательно решим вашу проблему!

Как проверить форсунки на ВАЗ 2114 своими руками видео

Форсунка на инжекторном двигателе автомобиля играет определяющую роль в стабильности его работы. Она важна ничуть не меньше свечей зажигания или поршней, поскольку без грамотного впрыска топлива не произвести детонацию в строго заданный момент. Форсунка впрыскивает топливо в камеру сгорания двигателя в определенном объеме, что позволяет поддерживать максимально экономичный и производительный режим работы ДВС.

ВИДЕО: #6. ВАЗ 2114. Промывка форсунок. Димексид. Рассуждения на эту тему…

Электронный блок управления автомобиля регулирует количество подаваемого форсункой топлива. Если возникают проблемы со стабильностью работы двигателя, то однозначно сказать, что в этом виновата форсунка или любой другой компонент. Необходимо проверить катушку зажиганиясвечи зажиганиякомпрессию в цилиндрах и другие компоненты, которые отвечают за детонацию в камере сгорания, в том числе форсунки.

Как почистить форсунки на ВАЗ своими руками

Если подобные проблемы имеются в автомобиле, можно начать диагностику двигателя с проверки форсунки. Существует несколько методов, как проверить форсунки не снимая с двигателя, и ниже о них пойдет речь.

Диагностический прибор мультиметр является верным помощником любого автомобилиста. Он позволяет не только проверить предохранители или аккумуляторно и диагностировать неисправность форсунок.

Промывка форсунок на ВАЗ демонтаж топливной рампы и форсунок

Чтобы проверить форсунки мультиметром необходимо сделать следующее:. В той ситуации, когда показатели отличаются от рекомендованных, следует снять форсунку с автомобиля и проверить ее более детально, а при необходимости заменить.

Если вы считаете себя достаточно опытным в плане диагностики неисправностей автомобиля, то можете попробовать определить проблемы с форсункой на звук.

При работающем двигателе внимательно прислушайтесь к издаваемым из блока цилиндров звукам. Глухой звенящий звук свидетельствует о том, что имеются проблемы в работе форсунок двигателя.

Промывка форсунок своими руками ваз |

В таких случаях рекомендуется провести очистку форсунок. Механические свойства форсунок проверить самостоятельно довольно сложно, учитывая необходимость в специфическом оборудовании для проведения подобных процедур. Во многих автомастерских имеются специальные стенды для проверки механических свойств форсунок.

С их помощью можно определить:. Проверка механических свойств форсунки является наиболее точным Как проверить форсунки на ВАЗ 2114 своими руками видео диагностики данного компонента двигателя внутреннего сгорания.

Если диагностирована неисправность форсунок двигателя, не исключено, что они загрязнены. Ч тобы исправить ситуацию не снимая форсунки с мотора, можно:. Специалисты рекомендуют выполнять очистку форсунок двигателя каждые тысяч километров, даже если не наблюдаются проблемы в работе двигателя.

Главная О сайте. Форсунки: как проверить и очистить не снимая с двигателя Форсунка на инжекторном двигателе автомобиля играет определяющую роль в стабильности его работы. Признаки неисправности форсунки Если возникают проблемы со стабильностью работы двигателя, то однозначно сказать, что в этом виновата форсунка или любой другой компонент. Вот лишь некоторые из проблем, которые указывают на неисправность форсунок: Двигатель автомобиля показывает неустойчивую работу на холостом ходу; Значительно возросло потребление топливо; Имеются проблемы с пуском двигателя; Автомобиль потерял в динамике, и при обгоне или резком ускорении чувствуется нехватка мощности и рывки двигателя.

Как проверить форсунки не снимая с двигателя при помощи мультиметра Диагностический прибор мультиметр является верным помощником любого автомобилиста.

Чтобы проверить форсунки мультиметром необходимо сделать следующее: Снимите высоковольтные провода с форсунок и загляните в техническое руководство к автомобилю, чтобы определить, в вашем двигателе установлены форсунки высокого импеданса или низкого импеданса — это потребуется для точной диагностики; Установите мультиметр в режим замера сопротивления и подведите диагностические провода к выводам форсунки, после чего произведите замер; Если в вашем автомобиле установлены форсунки высокого импеданса, то измеренное сопротивление должно находиться в пределах от 12 до 17 Ом.

В том случае, когда на автомобиле используются форсунки низкого импеданса, их сопротивление лежит в промежутке от 2 до 5 Ом. Проверка форсунок не снимая с двигателя на слух Если вы считаете себя достаточно опытным в плане диагностики неисправностей автомобиля, то можете попробовать определить проблемы с форсункой на звук.

Проверка механических свойств форсунки Механические свойства форсунок проверить самостоятельно довольно сложно, учитывая необходимость в специфическом оборудовании для проведения подобных процедур. Если топливо проходит через форсунку неравномерно, велика вероятность, что необходимо ее прочистить. Как очистить форсунки не снимая с двигателя Если диагностирована неисправность форсунок двигателя, не исключено, что они загрязнены.

Ч тобы исправить ситуацию не снимая форсунки с мотора, можно: Использовать специализированные присадки для очистки двигателякоторые заливаются в топливный бак; Чтобы сохранять форсунки двигателя в чистоте, опытные водители рекомендуют ежемесячно выполнять их очистку при помощи давления.

Для этого необходимо разогнать автомобиль на ровной дороге до скорости в километров в час. В таком режиме требуется преодолеть километров, после чего можно сбавлять обороты; Если у вас нет возможности гонять автомобиль на повышенной скорости, можете воспользоваться другим методом очистки форсунок без снятия с двигателя.

Необходимо в течение 3 минут поддерживать обороты автомобиля на холостом ходу на уровне в тысяч. Данный способ очистки форсунок менее эффективный, чем перечисленные выше варианты.

Стук в рулевой рейке: как убрать, причины появления, профилактика. Обкатка двигателя после замены поршневых колец. Крышка расширительного бачка: как устроена, зачем нужна и как проверить. Поиск по сайту:.

Как снять и проверить форсунки на ВАЗ своими руками

Статьи по ремонту и эксплуатации автомобилей, а также полезные советы для автолюбителей. Несанкционированное использование материалов, размещённых на сайте, запрещено законом об авторских правах.

При использовании материалов ссылка на сайт обязательна. Политика cookie Политика обработки персональных данных.

Как прочистить форсунки на ВАЗ ВАЗ ?

X Данный веб-сайт использует cookies и похожие технологии для улучшения работы и эффективности сайта. Для того чтобы узнать больше об использовании cookies на данном веб-сайте, прочтите Политику использования файлов Cookie и похожих технологий. Используя данный веб-сайт, Вы соглашаетесь с тем, что мы сохраняем и используем cookies на Вашем устройстве и пользуемся похожими технологиями для улучшения пользования данным сайтом.

Проверка и неисправности форсунок на ВАЗ-2114: признаки забитости

Если во время передвижения ваш автомобиль потерял в динамике, начал медленнее разгоняться, и вообще появились перебои в его стабильной работе ввиду затруднённого запуска и повышенного расхода топлива, возможно, вышла из строя одна из форсунок установленных на двигателе. В этой статье мы подробно расскажем вам, как проверить их, и какие есть нюансы в такой работе.

Пошаговый порядок демонтажа форсунок

Несмотря на то, что многие советуют проводить такие работы в обществе помощника, это сложно, но вполне реально сделать одному, своими руками.

1. Первым делом, ставим автомобиль на ровную поверхность и включаем ручной тормоз.
2. Сбрасываем давление в топливной системе: для этого отключаем клемму с топливного насоса и запускаем мотор. Когда он отработает весь оставшийся бензин, проворачиваем стартером мотор ещё пару раз, тем самым окончательно сбрасывая давление в топливопроводе.

   Стрелкой отмечено расположение насоса под задним сидением

   Скидываем эту фишку

   Демонтаж защитной крышки

3. Далее открываем капот и отсоединяем минусовую клемму.
4. После этого необходимо отключить подачу топлива непосредственно на форсунках, отключив колодку питания.
5. Затем воспользовавшись ключом на «17» разделяем трубки подачи топлива и отводим их друг от друга.

   Выкручиваем трубки подачи бензина

6. Также отсоединяем вакуумный и воздушный шланг.
7. Когда нам ничего не мешает, берём шестигранник и выворачиваем 2 болта которые крепят рампу к двигателю.

   Отверткой откручиваем кронштейн, на который крепятся топливные трубки

8. Сейчас, рампу ничего не держит, и аккуратно потянув за нее, извлекаем форсунки из посадочных мест.

   Демонтируем топливную рампу

Подробнее о снятии и замене форсунок на ВАЗ-2114 мы уже писали ранее.

Демонтаж форсунки с топливной рампы ВАЗ-2114

В зависимости от того, какая из форсунок вышла из строя, процесс замены абсолютно любой строго идентичен.

1. Когда форсунка находится на рампе, отжимаем пружинный фиксатор и демонтируем колодку.

   Как правило, снять фиксатор ничего не мешает.

2. Далее, убираем предохранительную, металлическую скобу.

   Скоба сойдёт с места, если поддеть её отвёрткой.

3. После этого приложив небольшое усилие, убираем форсунку с посадочного места.
4. Производим замену на идентичную запчасть, а сборку производим строго в обратном порядке.

Пошаговый порядок проверки форсунок

Когда работе демонтированной рампы ничего не мешает, вновь подсоединяем к ней колодку питания и трубки для подачи бензина. Не забываем и про минусовую клемму АКБ.

1. Когда все подключено и готово к проверке, фиксируем рампу с форсунками так, чтобы под них можно было подставить четыре мерных ёмкости одинакового объёма. Это необходимо для того, чтобы замеры были сделаны максимально точно.
2. Далее, лучше всего попросите помощника сесть на водительское место, а при невозможности закрепите неподвижно рампу и самостоятельно заведите мотор.
3. Во время того, как стартер будет «крутить» двигатель, обращайте внимание на то, чтобы форсунки работали одинаково в такт, а топливо распылялось равномерно. При проведении подобной диагностики, очень хорошо визуально видно, какая из четырёх форсунок «сопливит», либо совсем не работает.

   Заметно, как одна из форсунок работает не так как другая.

4. Когда мерные ёмкости заполнены до необходимого уровня всё станет предельно ясно и понятно. И при выявлении подобных фактов, следует заменить форсунку, так как её промывка может принести лишь временный результат, после чего неполадки в работе могут наблюдаться вновь.

   Проверка заканчивается через некоторое время после отключения форсунок.

5. Также после окончания диагностики обождите некоторое время, для того, чтобы посмотреть на то, насколько эффективно форсунки сохраняют свою герметичность. Это важно потому как во время простоя автомобиля, часть топлива может просто капать в цилиндры, а его избыток может негативно сказаться на состоянии двигателя в целом.
6. Осмотрите каждую форсунку на наличие каких-либо внешних дефектов, целостность уплотнительных колец и колодки питания.

Последнему следует уделить особое внимание, если какая-либо из колодок совсем не работает, потому, как именно повреждение проводки становится тому причиной. Если присутствуют повреждения, то необходимо заменить форсунку на новую (см. «подробнее о выборе форсунок«).

Порядок проверки питания форсунок

1. Первым делом отключаем все колодки от форсунок.
2. Затем, подключаем к заранее рабочей колодке два провода, другим концом которых подносим к «нерабочей» форсунке.
3. Далее включаем зажигание и если форсунка заработала, это значит необходимо заменить нерабочий элемент электрической цепи-колодку, а если нет, то замене подлежит только форсунка.

Неисправности сопротивления

1. Для того, чтобы провести диагностику обмотки форсунок необходимо отключить минусовую клемму с АКБ и все колодки питания форсунок.
2. Далее, замыкаем щупы мультиметра к контактам форсунок и меряем их сопротивление.

   Значения в пределах нормы.

3. Рабочие показатели должны составлять от 11 до 15 Ом, если они существенно увеличены или уменьшены, форсунку также необходимо поменять.

Выводы

Как вы могли убедиться сами, для того, чтобы проверить состояние форсунок на ВАЗ-2114 своими руками, нет ничего сложного. Достаточно лишь внимательно прочитать нашу статью, и точно соблюдать порядок выполнения действий.

Тестер форсунок своими руками схема

Устройство проверки форсунок на PIC12F615

• Автор:  Ерёмин Антон
• Комментарии (19)

Устройство проверки форсунок – статья, в которой расскажу об электронной части стенда для проверки форсунок. Устройство довольно простое, но свои функции выполняет. Добавив к электронике необходимое железо, можно сделать несложный стенд для форсунок своими руками.

Описание задумки.

Необходимость в таком устройстве появилась у моего друга, и он долго возился с генератором на таймере NE555. Задача ставилась самая простая – спроектировать генератор прямоугольных импульсов от 1 до 50 Гц, но, как выяснилось позже, регулировка частоты воздействовала и на скважность. Соотношение следующее – чем выше частота, тем меньше скважность. На частоте 50 Гц форсунка уже переставала открываться. Вариант с таймером отпал. После чего предложил другу спроектировать генератор прямоугольных импульсов со скважностью 50%(меандр). Частота должна была регулироваться от 1 до 50 Гц, но позже расширил диапазон до 200 Гц. Автоматизировать процесс заполнения емкости жидкостью можно с помощью Реле уровня воды на микроконтроллере PIC16F628A.

О схеме.

На рисунке 1 принципиальная схема устройства. Схема довольно простая и останавливаться на ней не стану. Будут вопросы – задавайте не стесняйтесь! Единственное на, что хотелось бы обратить внимание — вместо микроконтроллера PIC12F615 можно использовать PIC12F683. Всё необходимое будет в архиве.

Рисунок 1.

Детали, необходимые для сборки устройства, вынесены в таблицу 1.

Таблица 1 – Перечень деталей необходимых для сборки устройства на PIC12F615.

Позиционное обозначение	Наименование	Аналог/замена
С1, С4	Конденсатор керамический — 0,1мкФх50В	SMD типоразмер 0805
С2	Конденсатор электролитический — 1000мкФх10В
С3	Конденсатор электролитический — 1000мкФх25В
DA1	Микросхема L78L05ABU	Корпус SOT-89
DD1	Микроконтроллер PIC12F615-I/SN	PIC12F638-I/SN.
R	Резистор переменный 5,1 кОм
R1,R2,R10,R11	Резистор 0,125Вт 620 Ом	SMD типоразмер 0805
R3,R9	Резистор 0,125Вт 10 кОм
R4,R7	Резистор 0,125Вт 330 Ом
R5,R6	Резистор 0,125Вт 180 Ом
R8,R12-R14	Резистор 0,125Вт 5,1 Ом
VD1, VD3	Диод выпрямительный 1N4007
VD2	Стабилитрон BZV55-C5V1 корпус SOD 80	Любой маломощный на 5,1В
VT1,VT4	Транзистор КТ829
VT2,VT3	Транзистор BC846B	Корпус SOT23
XP1,XP2	Штекер платный 3 контакта PLS-40
XP3	Штекер платный 5 контактов PLS-40
XT1,XT2,XT4-XT6	Клеммник на 2 контакта DG301-5. 0-02P-12
XT3	Клеммник на 3 контакта DG301-5.0-03P-12

О печатной плате.

Печатная плата и принципиальная схема разрабатывались совместно в P-CAD 2006. Постоянно контролировалось отсутствие ошибок. Печатную плату можно увидеть на рисунках 2,3,4. Размеры платы получились 59х57 мм.

Плата на рисунках не в масштабе!

Рисунок 2 – Плата печатная (вид сверху).

Рисунок 3 – Плата печатная (вид снизу).

Рисунок 4 – Плата печатная (вид снизу детали).

Рисунок 5 – Внешний вид устройства.

Рисунок 6 – Внешний вид устройства.

Как работает.

Принцип работы устройства совсем прост. Вращая ручку переменного резистора R, меняем значение напряжения на входе АЦП микроконтроллера. В зависимости от результата преобразования АЦП, на выходе устанавливается необходимая частота от 1 до 200 Гц. Каналы работают в противофазе. 2-я и 3-я ноги штыревого разъема XP2 дублируют работу выходных каналов. Если к каждой подключить светодиод(плюсом к резистору, минусом на соответствующую ногу штыревого разъема XP1(масса)), то можно сделать видимую индикацию работы выходных каналов.

Версия 1

Версия 2

Подведем небольшие итоги. В данной статье речь велась об устройстве проверки форсунок на микроконтроллере PIC12F615, точнее об электронной части стенда. Если добавить необходимое железо, то можно сделать несложный стенд для форсунок своими руками. В статье приводится принципиальная схема устройства, печатная плата, а также прошивка. Устройство простое в повторении, не содержит дефицитных деталей и не нуждается в наладке.

Буду рад обсудить устройство в комментариях к статье. Спасибо за внимание!

Файлы к статье:

Устройство проверки форсунок на PIC12F615(pdf)

Архив с проектом

Фотографии

Понравилась статья? Помоги и остальным о ней узнать! Это просто.

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.

Самодельный стенд для промывки форсунок — Сообщество «Сделай Сам» на DRIVE2

Всем привет. Всех с наступившим Новым Годом!Решил я значит промыть форсунки по нормальной схеме так сказать, ибо чистка карбклинером меня не очень радует — не нравится мне этот колхоз пятиминутный, на коленке в позе зю.Хотел собрать генератор импульсов на 555 микросхеме, но поискав нужные компоненты понял что геморно их искать, да и возможность их мала, нет для промывки самое то, но я для себя понял что мне проще собрать на ARDUINO, т.к. программку минимальную написать я смогу. Ну раз решил, то вперед за работу.

Чтоб не тратить целую ARDUINO на один раз и потом валяться будет неизвестно сколько, решил сделать в виде шилда (плата расширения) на ARDUINO UNO. Развел плату в программе, правда за основу для платы взял готовую библиотеку, на ней разведена контактная площадка под ардуину, и как оказалось это была моя ошибка, потому что немного не совпадали отверстия и в итоге пришлось допаивать штырьки.

Полный размер

Это разведенная макетка.

Далее всеми любимая технология ЛУТ:

Полный размер

Перевод тонера на плату

Полный размер

Травление платы. Для уменьшения времени травления оставил покрытые площади — программа сама делает это, но слишком малые отступы и паять не удобно, надо в настройках порыться чтоб больше расстояние от дорожек было.

Полный размер

Все распаял. Транзисторы мосфеты, выпаял из ненужного бесперебойника, кстати там есть и 555 таймер если кому интересно 🙂

Полный размер

Так стал выглядеть шилд после сборки

Полный размер

Ну а это уже в паре с ARDUINO UNO

Полный размер

Так выглядит все на стенде

Скетч (прошивка) написана была за час или полтора из базового примера blink without delay — arduino ide. Паузы реализованы не за счет delay а за счет таймингов, что позволяет работать без зависаний. Сопротивления подстроичные регулируют время паузы и время включения форсунки. Время паузы можно выставить до 10 секунд, а время включения до 1 секунды. Это время можно изменить, подправив скетч. Конечно можно добавить дисплей, управление с кнопок и т.п. но задача стояла собрать, промыть и не громоздить сденд, т.к. работа разовая. Возможно в будущем этот проект перерастет во что-то большее но не сейчас.Итак с мозгами разобрался.

Теперь сам стенд:

Полный размер

Вот он. Компрессор создает давление в бутылке и промывочная жидкость давит в форсунки. Конечно идеальный вариант это топливный насос, но его нет у меня, а покупать на один раз не вижу смысла.

В качестве жидкости для промывки использовал:

Полный размер

Вроде хвалят его. По мне дак это бензин 80 или 92 вперемешку с кошачей мочей, потому что запах никак по другому не охарактеризую

Форсунки оставил на рампе и промывал вместе с ней.

Полный размер

В качестве приемных емкостей использовал 4 бутылки по 0,5 от воды.

Питается все это от компьютерного АТХ блока питания без каких-либо переделок.

Вот вроде и все. Ах да чуть не забыл — вот видео процесса промывки, может кому будет интересно:

На счет схемы — рисовать лень было т.к. включение транзисторов есть в интернете. Единственное что я добавил — это диоды на выходе транзисторов, т.к. нагрузка индуктивная.

Кому понравилось написанное или просмотренное лайкните — меня это вдохновляет на новые подвиги. :)Всем спасибо за прочтение. Всем добра, мира, удачи.

P.S. По просьбам людей дополняю — схемы нет она слишком проста для ее рисования, а вот печатка есть. Схема подключения индуктивной нагрузки через транзистор к микроконтроллеру вот:

все 4 транзистора расключены по этой схеме только там не мотор а форсунка.

ВОТ ССЫЛКА на архив со скетчем для ардуины и печаткой. Программа для открытия печатки лежит в архиве, а вот ARDUINO IDE думаю найдете где скачать 🙂

Самодельный стенд.

Чистка форсунок + замер производительности. — Сообщество «Оснащение Гаража и Инструмент» на DRIVE2

Делал на пару раз. Поэтому не стал облагораживать. Главное функционал

Полный размер

Вот эти форсы. Для начала почистил снаружи. Поснимал рассохшиеся уплотнительные кольца и с помощью шурупа вытянул сеточки.

Полный размер

Из бутылки сделал емкость для промывки.

Генератор импульсов

Полный размер

Заказал у китайцев генератор импульсов. Работает 1 Гц ~ 50 Гц 50 Гц ~ 1 кГц 1 кГц ~ 10 кГц 10 кГц ~ 200 кГ С плавной регулировкой выходящего сигнала. Для повторения работы форсунок с разной частотой открытия и закрытия клапана. Так как они работают на авто.

Стабилизатор напряжения LM2596

Стабилизатор напряжения LM2596 заказан у тех же китайцев. Правда заказывался с целью использования как зарядка на андроид.

Полный размер

Старая коса на форсунки пришла в негодность провода просто ломаться начали поэтому пустил ее в дело. Вот собственно управление форсами 2 крокодила — стабилизатор — генератор импульсов- транзисторный ключ работает по принципу реле. Пробовал релюшку но она не успевает преобразовать импульсы в некоторых промежутках а тупо залипает.

Полный размер

Думаю все понятно заливаем промывку в бутылку насосом накачиваем давление присоединяем клеммы к акб и промываем форсы изменяя частоту открытия клапана. Промывал форсунки сначала в одну сторону потом переворачивал и проливал в другую. В качестве промывки использовал сольвент, обезжириватель позже пробовал промывкой Wings

А далее самое интересное. Что из этого получилось и почему нет смысла просто чистить форсунки тем же карбоклинером как все делают без замера производительности.

Полный размер

Стенд городить не стал. Поэтому на скорую руку закрепил рампу с форсунками на стул. Опять же думаю все понятно.

Вот видео работы форсунок с изменением частоты открытия клапана.

Факел бьет в стакан. Качество распыла проверялось до этого отдельно на каждой форсунке. А сейчас смысл посмотреть их разброс друг от друга в максимально приближенных условиях работы двигателя. Время работы произвольное. Давление в рампе 2.7-2.5 атмосферы

Полный размер

Визуально 4 льет меньше чем остальные

Полный размер

Тк лабораторных мерных цилиндров нет использовал пластиковые стаканчики для пива которые взвешивал впоследствии.

И так подведем итоги. Если принять производительность работы 2 и 3 форсунок 86 грамм за 100%1 форсунка:82-Х%86=100%Х= 82*100/86= 95,34883720930233%Разброс 100% -95,34883720930233%= 4,651162790697674%Следовательно 1 форсунки производительность меньше на 4.6% от 2 и 3 форсунки.4 форсунка:65-Х%86-100%Х= 65*100/86=75,58139534883721%Разброс 100%- 75,58139534883721%=24,41860465116279%Следовательно 4 форсунки производительность меньше на 24% от 2 и 3 форсунки.При разбросе более 5% форсунки следует заменить.Теперь разберемся с производительностью в 1 мин:Форсунка топливная Bosch 0 280 150 996 — 4 отверстия распыла в диске наконечника, производительность 126-132 cc/min (см3в минуту)

Снимаем 2 форсунку подключаем на прямую к бутылки и просто открываем ее без генератора импульсов в течении 60 сек. Давление создаем 3 атмосферы. После так же поступаем с 4 форсункой

А теперь переведем эти данные в cc/min (см3в минуту)Перевод производительности форсунок в куб. см по формуле — Объем = масса / плотностьПроливал сольвентом по госту его плотность при 20 °С, не менее 0,867 г/м3Производительность 2 форсунки в минуту 118/0,867=136,1014994232987 cc/min (см3в минуту)

Производительность 4 форсунки в минуту 82/0,867=94,57900807381776 cc/min (см3в минуту)

Устройство промывки форсунок — DRIVE2

Т.к. в личку приходят вопросы об устройстве, с помощью которого я промывал форсунки на БМВ, решил рассказать о нем подробнее. О принципах промывки я узнал на просторах интернета, поэтому на авторство не претендую. Схема и описание работы под катом.

В моем случае стенд состоял из емкости с промывочной жидкостью, бензонасоса, погруженного в нее, и рампы с регулятором давления. Форсунки вставлялись в рампу и подключались к устройству управления. Таким образом, можно хотя бы на глаз оценить факел распыла, ну или струю, у кого как. Если каждую форсунку направить в колбу и включить все форсунки одновременно, или каждую на одинаковое время, можно оценить разброс производительности по объему прокаченной жидкости.

Для непосредственно мойки, форсунка снималась с рампы и погружалась в промывочную жидкость. Устройство управления при этом умеет управлять форсунками в двух режимах.

1. Режим кавитации. Открытие форсунки происходит на частоте 400Гц. При этом скважность импульсов подбирается такая, чтобы были видны пузырьки воздуха, выходящие из форсунки. Волшебные пузырьки очень хорошо отмывают отложения вокруг иглы клапана.

2. Режим прокачки. Открытие форсунок происходит на частоте 800Гц. Скважность подбирается так, чтобы жидкость прокачивалась от распылительных отверстий в обратном направлении. Помогает отчистить фильтр внутри форсунки.

Схема устройства

Концептуально напрашивается два генератора П-образных импульсов. Каждый работает на своей частоте (400 и 800Гц) и имеет регулировку скважности. Такой генератор проще всего собрать на микросхеме интегрального таймера NE555.

Выходной каскад собран на полевом транзисторе IRF640. Если сопротивление форсунки не меньше 10 Ом, то пиковый ток через транзистор не превышает 1.3 ампера. При подключении нескольких форсунок параллельно, нужно убедиться что транзистор не сильно греется, можно повесить на него радиатор или продублировать выходной каскад.

Когда делал свою печатную плату, добавил еще кнопку и реле для управления бензонасосом и кнопку принудительного открывания форсунки, чтобы смотреть тот самый факел распыла.

Дисплей на схеме исключительно для проверки частоты генераторов в протеусе, в реальном устройстве его нет.

Схема, проект в Proteus 7.10 и печатка в архиве. Печатка чисто в ознакомительных целях, т.к. заточена под переменные резисторы и выключатели которые были у меня в наличии. NE555 в корпусе SO8 со стороны дорожек.

Самодельный стенд для проверки форсунок — Сообщество «Кулибин Club» на DRIVE2

Если кто то соберется создать себе сие чудо сам, то понадобится сноровка и смекалка) а еще домкрат, сварка, болгарка, трубки, тройник, метчики, манометр, и жигулевских фильтр хотя бы чтоб не засорять систему.

берем домкрат и разбираем его

разрезам шток и привариваем гайку под тройник

в заглушке штока сверлим отверстие

трубки для подключения форсунок, тройник от воздушной системы камаза, монометр самый обычный от редуктора кислородного балона

в стакане просверлил отверстие и приварил гайку для подачи салярки

собирал все на фум-ленту, все держит. Прокачал в холостую пару литров салярки, чтоб вышла оставшаяся грязь

Стенд делался исключительно для проверки форсунок на своем авто, чтоб знать ссат они или нет и на каком примерно давлении открываются, манометр можете брать какой сами захотите, мне этот понравился.Тем кто начнет опять писать что парень не страдай изоерней и зачем вообще суда это выложил и тд — будут игнорироваться (их мнение останется без ответа)

Стенд для чистки форсунок своими руками. Часть 1 — DRIVE2

Декабрь месяц чумной, если не все, то очень многие заняты вопросом: что кому подарить и где взять на это денег. Составляются планы по праздничному меню и месту где слушать очередной бред нашего всемогущего. В принципе такая же канитель творится и у меня в семье, поэтому машиной заниматься некогда и финансирование направлено на более важные моменты. Но воспаленный мозг, даже занятый поиском подарков, не дает покоя рукам и в свободное время постоянно что-то придумывает.Так как пробег моего коня давно перевалил за 150 000 км, я заинтересовался темой чистки форсунок на инжекторных движках. Примерно месяца два я болел этой темой, читал информацию, смотрел что народ творит и вот наконец мозг выдал схему электронной начинки для самопального стенда чистки форсунок. Где то неделю я вырисовывал ее в трассировщике, потом травил плату, паял, колхозил и вот наконец она у меня на столе. Нужно конечно кое что доделать, совсем мелочь, купить компрессор, фильтр тонкой очистки, мерные колбы, манометр и датчик давления. Кроме того надо будет сгонять на разборку за топливной рейкой и парой старых форсунок для опытов, а также купить химию для очистки. Но это все мелкие хлопоты, поиски, сборка…

Плата управления

Силовая плата

Плата индикации

Плата питания

Это собственно, то что у меня получилось. Пока это испытательный вариант, я на нем отрабатываю все косяки, которые вылезли в процессе проектирования и возможно вылезут в процессе работы. Так что не пинайте сильно за некорую колхозность исполнения, окончательный вариант будет определенно краше.Сегодня после работы сделал последнее приготовление к сборке — нарезал проводов от старого компового блока питания, чтобы было все по феншую и провода разные по назначению были разными по цвету.

Проводка

Собирать и испытывать сам стенд буду конечно же после праздников, а то выгонят из дому я чую. Потом отпишусь что же получилось и какие результаты это дало. Ну и так до кучи фотка моего рабочего места, оно конечно не ахти и тесное, но какое есть )))

Место обитания

Вообще мне бы очень хотелось услышать мнение народа, кто что думает по поводу чистки форсунок, помогает, не помогает, есть от этого приход или овчинка выделки не стоит?

P.S. В ближайшее время возвращаюсь к этому проекту. Кое что уже удалось сделать. Схема претерпела значительные изменения, прошивка так же была полностью переработана. Потерпите чуть чуть

Page 2

Декабрь месяц чумной, если не все, то очень многие заняты вопросом: что кому подарить и где взять на это денег. Составляются планы по праздничному меню и месту где слушать очередной бред нашего всемогущего. В принципе такая же канитель творится и у меня в семье, поэтому машиной заниматься некогда и финансирование направлено на более важные моменты. Но воспаленный мозг, даже занятый поиском подарков, не дает покоя рукам и в свободное время постоянно что-то придумывает.Так как пробег моего коня давно перевалил за 150 000 км, я заинтересовался темой чистки форсунок на инжекторных движках. Примерно месяца два я болел этой темой, читал информацию, смотрел что народ творит и вот наконец мозг выдал схему электронной начинки для самопального стенда чистки форсунок. Где то неделю я вырисовывал ее в трассировщике, потом травил плату, паял, колхозил и вот наконец она у меня на столе. Нужно конечно кое что доделать, совсем мелочь, купить компрессор, фильтр тонкой очистки, мерные колбы, манометр и датчик давления. Кроме того надо будет сгонять на разборку за топливной рейкой и парой старых форсунок для опытов, а также купить химию для очистки. Но это все мелкие хлопоты, поиски, сборка…

Плата управления

Силовая плата

Плата индикации

Плата питания

Это собственно, то что у меня получилось. Пока это испытательный вариант, я на нем отрабатываю все косяки, которые вылезли в процессе проектирования и возможно вылезут в процессе работы. Так что не пинайте сильно за некорую колхозность исполнения, окончательный вариант будет определенно краше.Сегодня после работы сделал последнее приготовление к сборке — нарезал проводов от старого компового блока питания, чтобы было все по феншую и провода разные по назначению были разными по цвету.

Проводка

Собирать и испытывать сам стенд буду конечно же после праздников, а то выгонят из дому я чую. Потом отпишусь что же получилось и какие результаты это дало. Ну и так до кучи фотка моего рабочего места, оно конечно не ахти и тесное, но какое есть )))

Место обитания

Вообще мне бы очень хотелось услышать мнение народа, кто что думает по поводу чистки форсунок, помогает, не помогает, есть от этого приход или овчинка выделки не стоит?

P. S. В ближайшее время возвращаюсь к этому проекту. Кое что уже удалось сделать. Схема претерпела значительные изменения, прошивка так же была полностью переработана. Потерпите чуть чуть

Собираем стенд для чистки форсунок инжектора своими руками

В серии видео я показываю как собрать стенд для чистки форсунок (инжектора) своими руками.

Первым делом необходимо сделать систему управления, которая сможет имитировать работу двигателя и просто открывать-закрывать форсунки. Желательно сделать это недорого. Этот вопрос мы решили.

Прога для платы

Также можно использовать ОЧЕНЬ дешевый генератор импульсов П-формы (П-импульсов).

Система управления оперирует малыми токами, поэтому для работы силовой части нам понадобится силовой транзистор.

Схема подключения к Ардуино

Схема подключения к генератору импульсов

Далее мы собираем все необходимые для сборки компоненты в одну кучу и начинаем думать как это все собрать.

Пока буксует проект по созданию стенда на базе рампы от V6 мы решили собрать стенд на базе рампы от рядной четверки. Вот что у нас вышло.

С уважением, материал предоставлен коллективом мастерской Works-Garage.

Works-Project.ru

Очистка печатающей головки

Очистка печатающей головки

Справочное руководство

Улучшение качества печати

Использование утилиты автоматической проверки и очистки дюз
Использование утилиты очистки головки
Использование кнопок панели управления

Если вы обнаружите, что распечатка неожиданно бледная или точки отсутствуют, вы можете решить эти проблемы, очистив печатающую головку, которая гарантирует правильную подачу чернил через сопла.

Вы можете очистить печатающую головку со своего компьютера с помощью утилиты Head Cleaning в программном обеспечении принтера или с самого принтера с помощью кнопок панели управления принтера.

Примечание:

При очистке печатающей головки расходуются чернила. Во избежание бесполезного расхода чернил чистите печатающую головку только при ухудшении качества печати; например, если распечатка нечеткая, цвет неправильный или отсутствует.

Сначала используйте утилиту проверки дюз, чтобы убедиться, что печатающая головка нуждается в очистке. Это экономит чернила.

Когда индикатор отсутствия чернил мигает или горит, вы не можете очистить печатающую головку. Сначала замените соответствующий чернильный картридж.

Использование утилиты автоматической проверки и очистки дюз

Epson рекомендует использовать утилиту Auto Nozzle Check and Cleaning, которая автоматически очищает сопла.

Обратитесь к соответствующему разделу ниже, чтобы использовать утилиту очистки головки.

Для Windows

Выполните следующие действия, чтобы очистить печатающую головку с помощью утилиты Auto Head Cleaning.

Убедитесь, что принтер включен и индикатор чернил не светится.

Убедитесь, что в податчик листов загружена бумага формата A4 или Letter.

Откройте программное обеспечение принтера.

Щелкните вкладку Maintenance , затем нажмите кнопку Auto Nozzle Check and Cleaning .

Следуйте инструкциям на экране. Индикатор питания мигает, пока принтер выполняет цикл очистки.

Осторожность:

Никогда не выключайте принтер, пока мигает индикатор питания.Это может повредить принтер.

Ниже приведены образцы шаблонов проверки дюз:

Примечание:

Если качество печати не улучшилось, выключите принтер и оставьте его на ночь. Затем повторите проверку сопел и при необходимости повторите очистку головки.

Если качество печати по-прежнему не улучшилось, возможно, по крайней мере один из ваших чернильных картриджей старый или поврежден и, возможно, нуждается в замене. См. Замена чернильного картриджа.

Если качество печати остается проблемой после замены чернильных картриджей, обратитесь к своему дилеру.

Для поддержания качества печати мы рекомендуем печатать несколько страниц не реже одного раза в месяц.

Для Mac OS от 8.6 до 9.x

Выполните следующие действия, чтобы очистить печатающую головку с помощью утилиты Auto Head Cleaning.

Убедитесь, что принтер включен и индикатор чернил не светится.

Убедитесь, что в податчик листов загружена бумага формата A4 или Letter.

Откройте диалоговое окно «Печать» или «Параметры страницы».

Нажмите кнопку со значком «Утилита», затем нажмите кнопку Auto Nozzle Check and Cleaning .

Следуйте инструкциям на экране.Индикатор питания мигает, пока принтер выполняет цикл очистки.

Осторожность:

Никогда не выключайте принтер, пока мигает индикатор питания. Это может повредить принтер.

Ниже приведены образцы шаблонов проверки дюз.

Примечание:

Если качество печати не улучшилось, выключите принтер и оставьте его на ночь.Затем повторите проверку сопел и при необходимости повторите очистку головки.

Если качество печати по-прежнему не улучшилось, возможно, по крайней мере один из ваших чернильных картриджей старый или поврежден и, возможно, нуждается в замене. См. Замена чернильного картриджа.

Если качество печати остается проблемой после замены чернильных картриджей, обратитесь к своему дилеру.

Для поддержания качества печати мы рекомендуем печатать несколько страниц не реже одного раза в месяц.

Для Mac OS X

Выполните следующие действия, чтобы очистить печатающую головку с помощью утилиты Auto Head Cleaning.

Убедитесь, что принтер включен и индикатор чернил не светится.

Убедитесь, что в податчик листов загружена бумага формата A4 или Letter.

Откройте диалоговое окно EPSON Printer Utility.

Выберите свой принтер, затем щелкните OK в окне списка принтеров.

Нажмите кнопку Auto Nozzle Check and Cleaning в диалоговом окне «Утилита».

Следуйте инструкциям на экране. Индикатор питания мигает, пока принтер выполняет цикл очистки.

Осторожность:

Никогда не выключайте принтер, пока мигает индикатор питания. Это может повредить принтер.

Ниже приведены образцы шаблонов проверки дюз.

Примечание:

Если качество печати не улучшилось, выключите принтер и оставьте его на ночь. Затем повторите проверку сопел и при необходимости повторите очистку головки.

Если качество печати по-прежнему не улучшилось, возможно, по крайней мере один из ваших чернильных картриджей старый или поврежден и, возможно, нуждается в замене. См. Замена чернильного картриджа.

Если качество печати остается проблемой после замены чернильных картриджей, обратитесь к своему дилеру.

Для поддержания качества печати мы рекомендуем печатать несколько страниц не реже одного раза в месяц.

[Вверх]

Использование утилиты очистки головки

Обратитесь к соответствующему разделу ниже, чтобы использовать утилиту очистки головки.

Для Windows

Выполните следующие действия, чтобы очистить печатающую головку с помощью утилиты Head Cleaning.

Убедитесь, что принтер включен и индикатор чернил не светится.

Откройте программное обеспечение принтера.

Щелкните вкладку Maintenance , затем нажмите кнопку Head Cleaning .

Следуйте инструкциям на экране.

Индикатор питания мигает, пока принтер выполняет цикл очистки.

Осторожность:

Никогда не выключайте принтер, пока мигает индикатор питания. Это может повредить принтер.

Когда индикатор питания перестанет мигать, загрузите несколько листов бумаги и щелкните Шаблон для проверки сопел в диалоговом окне «Очистка головки», чтобы убедиться, что печатающая головка чистая.

Ниже приведены два примера шаблонов проверки дюз:

Хороший образец

Печатающая головка требует очистки

Если страница проверки сопел печатается неудовлетворительно, возможно, вам придется повторить очистку головки и снова распечатать шаблон проверки сопел.
См. Очистка печатающей головки.

Примечание:

Если качество печати не улучшилось после повторения этой процедуры четыре или пять раз, выключите принтер и оставьте его в покое на ночь. Затем повторите проверку сопел и при необходимости повторите очистку головки.

Если качество печати по-прежнему не улучшилось, возможно, по крайней мере один из ваших чернильных картриджей старый или поврежден и, возможно, нуждается в замене. См. Замена чернильного картриджа, чтобы заменить чернильный картридж до того, как он опустеет.

Если качество печати остается проблемой после замены чернильных картриджей, обратитесь к своему дилеру.

Для поддержания качества печати мы рекомендуем печатать несколько страниц не реже одного раза в месяц.

Для Mac OS от 8.6 до 9.x

Выполните следующие действия, чтобы очистить печатающую головку с помощью утилиты Head Cleaning.

Убедитесь, что принтер включен и индикатор чернил не светится.

Откройте диалоговое окно «Печать» или «Параметры страницы».

Нажмите кнопку со значком «Утилита», затем нажмите кнопку Head Cleaning .

Следуйте инструкциям на экране.

Индикатор питания мигает, пока принтер выполняет цикл очистки.

Осторожность:

Никогда не выключайте принтер, пока мигает индикатор питания. Это может повредить принтер.

Когда индикатор питания перестанет мигать, нажмите кнопку Подтверждение в диалоговом окне «Очистка головки», чтобы напечатать шаблон проверки дюз. Используйте шаблон для проверки, чтобы убедиться, что печатающая головка чистая.

Ниже приведены два примера шаблонов проверки дюз.

Хороший образец

Печатающая головка требует очистки

Если страница проверки сопел печатается неудовлетворительно, возможно, вам придется повторить очистку головки и снова распечатать шаблон проверки сопел.
См. Очистка печатающей головки.

Примечание:

Если качество печати не улучшилось после повторения этой процедуры четыре или пять раз, выключите принтер и оставьте его в покое на ночь. Затем повторите проверку сопел и при необходимости повторите очистку головки.

Если качество печати по-прежнему не улучшилось, возможно, по крайней мере один из ваших чернильных картриджей старый или поврежден и, возможно, нуждается в замене. См. Замена чернильного картриджа, чтобы заменить чернильный картридж до того, как он опустеет.

Если качество печати остается проблемой после замены чернильных картриджей, обратитесь к своему дилеру.

Для поддержания качества печати мы рекомендуем печатать несколько страниц не реже одного раза в месяц.

Для Mac OS X

Выполните следующие действия, чтобы очистить печатающую головку с помощью утилиты Head Cleaning.

Убедитесь, что принтер включен и индикатор чернил не светится.

Откройте диалоговое окно EPSON Printer Utility.

Выберите свой принтер, затем щелкните OK в окне списка принтеров.

Нажмите кнопку Head Cleaning в диалоговом окне «Утилита».

Следуйте инструкциям на экране.

Индикатор питания мигает, пока принтер выполняет цикл очистки.

Осторожность:

Никогда не выключайте принтер, пока мигает индикатор питания.Это может повредить принтер.

Когда индикатор питания перестанет мигать, нажмите кнопку Подтверждение в диалоговом окне «Очистка головки», чтобы напечатать шаблон проверки дюз. Используйте шаблон для проверки, чтобы убедиться, что печатающая головка чистая.

Ниже приведены два примера шаблонов проверки дюз.

Хороший образец

Печатающая головка требует очистки

Если страница проверки сопел печатается неудовлетворительно, возможно, вам придется повторить очистку головки и снова распечатать шаблон проверки сопел.
См. Очистка печатающей головки.

Примечание:

Если качество печати не улучшилось после повторения этой процедуры четыре или пять раз, выключите принтер и оставьте его в покое на ночь. Затем повторите проверку сопел и при необходимости повторите очистку головки.

Если качество печати по-прежнему не улучшилось, возможно, по крайней мере один из ваших чернильных картриджей старый или поврежден и, возможно, нуждается в замене. См. Замена чернильного картриджа, чтобы заменить чернильный картридж до того, как он опустеет.

Если качество печати остается проблемой после замены чернильных картриджей, обратитесь к своему дилеру.

Для поддержания качества печати мы рекомендуем печатать несколько страниц не реже одного раза в месяц.

[Вверх]

Использование кнопок панели управления

Выполните следующие действия, чтобы очистить печатающую головку с помощью кнопок на панели управления.

Убедитесь, что индикатор питания горит, а индикатор отсутствия чернил не горит. Затем нажмите и удерживайте кнопку чернил в течение трех секунд.

Принтер начнет прочистку печатающей головки, и индикатор питания начнет мигать.

Осторожность:

Никогда не выключайте принтер, пока мигает индикатор питания. Это может повредить принтер.

Примечание:

Если качество печати не улучшилось после повторения этой процедуры четыре или пять раз, выключите принтер и оставьте его в покое на ночь.Затем повторите проверку сопел и при необходимости повторите очистку головки.

Если качество печати по-прежнему не улучшилось, возможно, по крайней мере один из ваших чернильных картриджей старый или поврежден и, возможно, нуждается в замене. См. Замена чернильного картриджа, чтобы заменить чернильный картридж до того, как он опустеет.

Если качество печати остается проблемой после замены чернильных картриджей, обратитесь к своему дилеру.

Для поддержания качества печати мы рекомендуем печатать несколько страниц не реже одного раза в месяц.

[Вверх]

, 2001 г.

Версия 1.00E, Авторские права © SEIKO EPSON CORPORATION

Очистка печатающей головки

Очистка печатающей головки

Справочное руководство

Как сделать / Техническое обслуживание

Использование утилиты очистки головки
Использование кнопок панели управления

Если вы обнаружите, что напечатанное изображение неожиданно бледное или точки на напечатанном изображении отсутствуют, вы можете решить эти проблемы, очистив печатающую головку, которая гарантирует правильную подачу чернил через сопла.

Вы можете очистить печатающую головку со своего компьютера с помощью утилиты Head Cleaning в программном обеспечении принтера или с самого принтера с помощью кнопок на панели управления принтера.

Примечание:

При очистке печатающей головки расходуются чернила. Во избежание бесполезного расхода чернил чистите печатающую головку только при ухудшении качества печати; например, если распечатка нечеткая, цвет неправильный или отсутствует.

Сначала используйте утилиту проверки дюз, чтобы убедиться, что печатающая головка нуждается в очистке. Это экономит чернила.

Когда индикатор отсутствия чернил мигает или горит, вы не можете очистить печатающую головку. Сначала необходимо заменить соответствующий чернильный картридж.

Не запускайте утилиту Head Cleaning или Nozzle Check (Очистка сопел) во время печати; в противном случае ваша распечатка может быть испорчена.

Использование утилиты очистки головки

Обратитесь к соответствующему разделу ниже, чтобы использовать утилиту очистки головки.

Для пользователей Windows

Выполните следующие действия, чтобы очистить печатающую головку с помощью утилиты Head Cleaning.

Убедитесь, что принтер включен и индикатор чернил не светится.

Примечание:

Если индикатор отсутствия чернил мигает, вы не можете очистить печатающую головку. Сначала необходимо заменить соответствующий картридж с чернилами.

Щелкните вкладку Utility и нажмите кнопку Head Cleaning .

Следуйте инструкциям на экране.

Индикатор питания и индикаторы чернил мигают, пока принтер выполняет цикл очистки.

Осторожность:

Никогда не выключайте принтер, пока мигает индикатор питания. Это может повредить принтер.

Когда индикатор питания перестанет мигать, щелкните Сопло Контрольный образец в диалоговом окне «Очистка головки», чтобы убедиться, что головка чистая, и сбросить цикл очистки.

Ниже приведены шаблоны проверки дюз:

Хороший образец

Печатающая головка требует очистки

Если страница проверки сопел печатается неудовлетворительно, возможно, вам придется повторить очистку головки и снова распечатать шаблон проверки сопел.

Если качество печати не улучшилось после повторения этой процедуры четыре или пять раз, выключите принтер и оставьте его в покое на ночь.Затем повторите проверку сопел и при необходимости повторите очистку головки.

Если качество печати по-прежнему не улучшилось, возможно, некоторые чернильные картриджи старые или поврежденные и, возможно, нуждаются в замене. Чтобы заменить чернильный картридж до того, как он опустеет, см. Замена чернильного картриджа.

Если качество печати остается проблемой после замены чернильных картриджей, обратитесь к своему дилеру.

Примечание:

Для поддержания качества печати мы рекомендуем печатать несколько страниц не реже одного раза в месяц.

Для пользователей Macintosh

Выполните следующие действия, чтобы очистить печатающую головку с помощью утилиты Head Cleaning.

Убедитесь, что принтер включен и индикатор чернил не светится.

Откройте диалоговое окно «Печать» или «Параметры страницы» и нажмите кнопку со значком «Утилита», затем нажмите кнопку Head Cleaning .

Следуйте инструкциям на экране.

Индикатор питания и индикаторы чернил мигают, пока принтер выполняет цикл очистки.

Осторожность:

Никогда не выключайте принтер, пока мигает индикатор питания. Это может повредить принтер.

Когда индикатор питания перестанет мигать, нажмите кнопку Подтверждение в диалоговом окне «Очистка головки», чтобы напечатать шаблон проверки дюз и сбросить цикл очистки. Используйте шаблон проверки, чтобы убедиться, что головка чистая.

Если качество печати не улучшилось после повторения этой процедуры четыре или пять раз, выключите принтер и оставьте его в покое на ночь. Затем повторите проверку сопел и при необходимости повторите очистку головки.

Если качество печати по-прежнему не улучшилось, возможно, некоторые из ваших чернильных картриджей старые или поврежденные и, возможно, нуждаются в замене. Чтобы заменить чернильный картридж, см. Замена чернильного картриджа.

Если качество печати остается проблемой после замены чернильных картриджей, обратитесь к своему дилеру.

Примечание:

Для поддержания качества печати мы рекомендуем печатать несколько страниц не реже одного раза в месяц.

[Вверх]

Использование кнопок панели управления

Выполните следующие действия, чтобы очистить печатающую головку с помощью кнопок на панели управления.

Убедитесь, что индикатор питания горит, а индикатор отсутствия чернил не горит. Затем нажмите и удерживайте кнопку чернил в течение трех секунд.

Примечание:

Если индикатор отсутствия чернил мигает или горит, не очищайте печатающую головку. Очистка печатающей головки запустит процесс замены чернильного картриджа. Если вы не собираетесь заменять чернильный картридж, нажмите кнопку чернил еще раз, чтобы вернуть печатающую головку в исходное положение.

Принтер начнет прочистку печатающей головки, а индикатор питания и индикаторы чернил начнут мигать.

Осторожность:

Никогда не выключайте принтер, пока мигает индикатор питания.Это может повредить принтер.

Когда индикатор питания перестанет мигать, распечатайте шаблон проверки дюз, чтобы убедиться, что головка чистая, и сбросить цикл очистки.

Если качество печати не улучшилось после повторения этой процедуры четыре или пять раз, выключите принтер и оставьте его в покое на ночь. Затем повторите проверку сопел и при необходимости повторите очистку головки.

Если качество печати по-прежнему не улучшилось, возможно, некоторые из ваших чернильных картриджей старые или поврежденные и, возможно, нуждаются в замене.Чтобы заменить чернильный картридж до того, как он опустеет, см. Замена чернильного картриджа.

Если качество печати остается проблемой после замены чернильных картриджей, обратитесь к своему дилеру.

Примечание:

Для поддержания качества печати мы рекомендуем печатать несколько страниц не реже одного раза в месяц.

[Вверх]

, 2001 г.

Версия 1.00E, Авторские права © SEIKO EPSON CORPORATION

Как прочистить головку принтера | Small Business

Хотя возможность печатать документы и фотографии дома — одно из преимуществ жизни в компьютерный век, неприятно, когда ваш принтер не работает должным образом из-за засорения печатающей головки. Если вы оказались в такой ситуации, вы можете предпринять шаги, чтобы самостоятельно прочистить головку принтера.

Первоначальный поиск неисправностей

Убедитесь, что в картридже есть чернила.Они могут закончиться быстрее, чем вы могли ожидать.

Войдите в служебную программу принтера, выбрав «Панель управления» в меню «Пуск» Windows, а затем выбрав «Принтеры и факсы». Следуйте инструкциям производителя по автоматической очистке печатающих головок.

Распечатайте тестовую страницу. Если проблема, кажется, была устранена, вам не нужно продолжать дальше. Если этого не произошло, вы можете повторить процесс автоматической очистки до пяти раз. Если печатающая головка остается забитой, перейдите к шагу 4.

Чтобы найти печатающие головки, обратитесь к руководству пользователя принтера. В некоторых моделях головки прикреплены к отверстию для картриджа в узле каретки; в других случаях каждая печатающая головка прикреплена к соответствующему цветному картриджу. Если ваша модель оснащена установленными печатающими головками, перейдите к «Установленные печатающие головки». Если нет, перейдите к «Картридж печатающих головок».

Установленные печатающие головки

Выключите принтер, чтобы каретка вернула чернильные картриджи в их закрепленное положение.

Извлеките картридж, цвет которого не печатается. Найдите отверстие сопла, через которое чернила могут вытекать из картриджа в принтер. Используя пипетку, налейте средство для мытья окон в отверстие до тех пор, пока сопло не станет полным.

Запустите утилиту автоматической очистки принтера. Если головка остается забитой, наполните насадку средством для мытья окон и дайте ей постоять несколько часов.

Снова запустите утилиту автоматической очистки. Аммиак в очистителе для стекол должен был достаточно смягчить засохшие чернила, чтобы очиститель мог их смыть.

Картридж печатающих головок

Выключите принтер и убедитесь, что каретка вернулась в закрепленное положение. Удалите поврежденный чернильный картридж и переверните его. Металлический прямоугольник на его нижней стороне — это печатающая головка.

Окуните конец ватной палочки в очиститель для стекол. Осторожно очистите печатающую головку влажным ватным тампоном.

Верните картридж в принтер, включите принтер и запустите утилиту автоматической очистки. Если головка все еще забита, переходите к следующему шагу.

Наполните небольшую емкость достаточным количеством очистителя для стекол, чтобы полностью погрузить нижнюю часть картриджа с чернилами. Установите чернильный картридж в емкость печатающей головкой вниз. Дайте ему впитаться на ночь.

Верните картридж в принтер, включите принтер и запустите утилиту автоматической очистки. Аммиак в очистителе для стекол должен был ослабить засорение настолько, чтобы позволить очистителю его вымыть.

Ссылки

Ресурсы

Советы

• Несмотря на то, что вам говорят другие источники, использование медицинского спирта вместо чистящего средства для стекол может высушить печатающую головку, увеличивая вероятность нового засора.
• Выключайте принтер, когда не пользуетесь им. Многие принтеры запускают цикл быстрой очистки при каждом включении.
• Не оставляйте принтер неиспользуемым дольше недели. Чернила, оставшиеся в сопле и печатающей головке, могут высохнуть, что приведет к засорению.

Предупреждения

• Попытка извлечь картридж для печати, когда каретка не в стыкованном положении, может привести к необратимому повреждению вашего принтера.
• Будьте осторожны при работе с чернилами.Он может испачкать стол, скатерть и одежду.

Биография писателя

Джон Мачей начал профессионально писать в 1984 году. С тех пор его работы всплыли в фильмах «West Valley View», «Шоу Шона Хэннити», «Scam Dunk» и в его собственной книге «Knuckleheads In Новости.» Его усилия приносили ему премию Ottoway News Award и награду журнала Billboard в течение пяти лет подряд. Мачей изучал творческое письмо в Колумбийском колледже в Чикаго.

База знаний Canon —

Документ без названия

Проверка сопел и прочистка головки — Windows

Если отпечатки блеклые или на отпечатках видны полосы, возможно, дюзы печатающей головки забиты.Эти явления можно улучшить, выполнив очистку печатающей головки или глубокую очистку печатающей головки. Кроме того, вы можете проверить результаты очистки, распечатав шаблон проверки дюз после очистки.

Щелкните здесь для получения инструкций по печати теста дюз непосредственно с принтера.

Примечание: При печати шаблона проверки дюз после глубокой очистки печатающей головки, если недостающие линии в шаблоне не устранены, возможно, картриджи неисправны.

Очистка

, глубокая очистка и проверка дюз выполняются в окне Обслуживание .
Чтобы открыть Обслуживание, выполните следующие действия.

1. Сначала откройте окно «Свойства».

Для Windows 7

• Нажмите кнопку «Пуск» в левом нижнем углу экрана Windows, а затем нажмите «Устройства и принтеры».
• Щелкните правой кнопкой мыши список вашего принтера, а затем выберите «Параметры печати» в появившемся меню.
  

Для Windows Vista

• Щелкните / выберите «Пуск» в нижнем левом углу экрана Windows, «Панель управления», «Оборудование и звук», а затем щелкните «Принтеры». Примечание. Если вы находитесь в «Классическом» представлении, щелкните «Принтеры» прямо из «Панели управления».
• Щелкните правой кнопкой мыши список вашего принтера, а затем выберите «Настройки» в появившемся меню.
  

Для Windows XP Home Edition

• Щелкните / выберите кнопку «Пуск» в нижнем левом углу экрана Windows, «Панель управления», «Принтеры и другое оборудование» и «Принтеры и факсы».’
• Щелкните правой кнопкой мыши список вашего принтера, а затем выберите «Настройки» в появившемся меню.

Для Windows XP Professional Edition

• Нажмите «Пуск» в левом нижнем углу экрана Windows и выберите «Принтеры и факсы».
• Щелкните правой кнопкой мыши список вашего принтера, а затем выберите «Настройки» в появившемся меню.

Для Windows 2000

• Щелкните / выберите «Пуск» в нижнем левом углу экрана Windows, затем «Настройки», затем «Принтеры».’
• Щелкните правой кнопкой мыши список вашего принтера, а затем выберите «Свойства» в появившемся меню.

2. Выберите вкладку «Обслуживание».

Начало страницы

---

Как напечатать шаблон проверки дюз.

1. В окне Обслуживание щелкните «Проверка дюз».

2. Когда откроется окно Проверка дюз , переместите рычаг толщины бумаги влево и загрузите лист бумаги формата Letter в автоподатчик листов.Затем нажмите «Печать шаблона проверки».

3. Когда появится подтверждающее сообщение, нажмите «ОК». Начнется печать. Не выполняйте никаких других операций до завершения печати.

4. Проверьте выходные данные шаблона проверки сопел.

При нормальном выходе:

Черные чернила: сетка правильная, без пропущенных линий.
Цветные чернила: на рисунке не видны белые полосы.

Рисунок может отличаться в зависимости от принтера.

Если выход не нормальный:

При возникновении следующих ситуаций выполните очистку печатающей головки.

• Цвет не печатается. (На выходе ничего не отображается.)
  
• Есть любой цвет, который вообще не печатается.(В приведенном ниже примере черные чернила вообще не печатаются.)

• В шаблоне для черных чернил частично отсутствуют линии.

• На рисунке цветными чернилами видны белые полосы.

Начало страницы

---

Как выполнять очистку :

1. В окне Обслуживание щелкните «Очистка».

2.Начнется очистка сопел печатающей головки.

3. Когда отобразится подтверждающее сообщение, проверьте содержимое и нажмите «ОК». Хотя отображается окно проверки дюз, не выполняйте никаких других операций до завершения очистки.

Примечание: При очистке печатающей головки расходуется определенное количество чернил. Выполняйте чистку печатающей головки только при необходимости.

4. По окончании очистки индикатор питания останется зеленым.

5. Чтобы напечатать шаблон проверки дюз, выполните следующие действия.

Переместите рычаг толщины бумаги влево и загрузите лист бумаги формата A4 или Letter в автоподатчик листов.

6. В окне Проверка сопел щелкните «Пункты начальной проверки».

Примечание: При щелчке по элементам начальной проверки отображаются элементы подтверждения перед выполнением печати шаблона проверки дюз.

7. Когда появится подтверждающее сообщение, нажмите «ОК». Начнется печать. Не выполняйте никаких других операций до завершения печати.

8. Когда напечатан шаблон проверки дюз, обратитесь к шагу 4 процедуры в Как напечатать шаблон проверки дюз , чтобы проверить, не забиты ли дюзы печатающей головки.

Начало страницы

---

Как выполнять глубокую очистку

1.В окне Обслуживание нажмите «Глубокая очистка».

2. Когда откроется окно Deep Cleaning , проверьте содержимое и нажмите «Выполнить».

Примечание: При очистке расходуется определенное количество чернил. Учтите, что при частом выполнении чистки чернила расходуются быстро. Кроме того, глубокая очистка потребляет гораздо больше чернил, чем очистка; выполняйте глубокую очистку только в том случае, если состояние сопла не улучшается даже после очистки.

3. Когда откроется окно подтверждения, нажмите «ОК».

4. Когда появится подтверждающее сообщение, проверьте содержимое и нажмите «ОК». Не выполняйте никаких других операций до завершения очистки.

Примечание: Во время глубокой очистки индикатор питания мигает зеленым.

5. По завершении глубокой очистки индикатор питания останется зеленым.

Начало страницы

Печать шаблона проверки дюз без компьютера

Вы также можете распечатать шаблон проверки дюз с самого принтера, используя кнопку RESUME / CANCEL . Убедитесь, что питание включено, и загрузите лист обычной бумаги формата A4 или Letter. Удерживайте нажатой кнопку RESUME / CANCEL , пока индикатор POWER не мигнет зеленым дважды, затем немедленно отпустите. Будет напечатан шаблон проверки дюз. Не выполняйте никаких других операций, пока принтер не завершит печать шаблона проверки дюз. Изучите шаблон проверки сопел и примите соответствующие меры.

Советы по очистке печатающей головки

и профилактическое обслуживание — статьи

СОВЕТЫ ПО ОЧИСТКЕ ГОЛОВКИ .

Резюме: В этом документе содержится список советов по очистке печатающей головки. Это обновленная версия старого документа, содержащая дополнительную информацию.

В комплекте:

Как пользоваться этим документом

Советы:

Запуск циклов очистки печатающей головки

Очистить укупорочную станцию ​​

Используйте картриджи PiezoFlush

Очистите нижнюю часть печатающей головки

Промойте печатающую головку вручную с помощью PiezoFlush

Видео

Как использовать этот документ . В этих инструкциях рассказывается, как чистить печатающую головку с помощью автоматических функций принтера или вручную.Многие из этих советов по очистке печатающей головки требуют, чтобы вы поместили жидкость (PiezoFlush) и руки в корпус принтера. Будьте осторожны при этом, чтобы не повредить принтер и избежать поражения электрическим током. Следуйте этим советам по безопасности:

• Надевайте перчатки (резиновые, латексные или нитриловые) при работе с принтером, особенно на этапе, когда вы должны положить руки в принтер.
• Используйте защиту для глаз, чтобы избежать попадания чернил или PiezoFlush в глаза.
• Прежде чем заливать жидкость в принтер, капая ее или используя смоченное бумажное полотенце, сначала отключите принтер от сети.Следующие шаги объясняют, когда это нужно делать в процессе.
• Если вы случайно пролили жидкость внутрь принтера, попробуйте высушить жидкость, прежде чем делать что-либо еще (при отключенном принтере). Дайте принтеру высохнуть на воздухе как можно дольше, хотя в этом случае вам следует снова вставить картриджи и перед этим задвинуть печатающую головку обратно на станцию ​​укупорки.

Многие из перечисленных ниже советов не одобрены компанией Epson, хотя с годами доказали свою высокую эффективность.При осторожном выполнении и внимании к перечисленным выше предупреждениям они также очень безопасны. Тем не менее, если вы решите воспользоваться этими советами, Vermont Photo Inkjet LLC оговаривает, что вы принимаете на себя все риски повреждения вашего принтера, другого имущества или вашего здоровья.

Совет №1: Запустите циклы очистки печатающей головки. Затронутые принтеры: все модели

Довольно часто выполнение нескольких циклов очистки печатающей головки приводит к прочистке сопла, тогда как один или два цикла — нет.

Запуск до пяти циклов подряд. Печатайте шаблон проверки дюз после каждых одного или двух циклов очистки, чтобы увидеть, достигли ли вы каких-либо успехов. На большинстве принтеров примерно после каждого пятого цикла принтер выполняет дополнительную процедуру чистки силовой головки.

Сравните шаблоны проверки дюз и посмотрите, есть ли улучшения. Если вы видите устойчивый прогресс, то к тому времени, когда вы выполните 5 циклов, попробуйте еще один или два и посмотрите, продолжит ли он улучшаться. Если вы не видите значительного прогресса или видите, что проблема усугубляется, переходите к следующему шагу.

На широкоформатных принтерах вы можете запустить цикл очистки головки либо из утилиты принтера на вашем компьютере, либо с панели управления на принтере. Большинство широкоформатных принтеров предлагают разные «уровни» очистки. Цикл, запускаемый с компьютера, является стандартным циклом очистки. На принтере вы также можете запускать более мощные циклы — в зависимости от модели вашего принтера и того, к какому меню вы получаете доступ на принтере, вы можете запускать любое из следующих действий:

• Мощный цикл очистки
• KK0 (или CL1)
• KK1 (или CL2)
• KK2 (или CL3)
• Пара каналов Init-Fill (CL4) на принтерах x900 Pro
• Начальное заполнение

Циклы «KK» увеличивают мощность (и расход чернил) по мере увеличения числа.В начальном цикле заполнения расходуется больше всего чернил. Если стандартный цикл очистки не решает проблему, попробуйте один или два цикла KK2. Печатайте шаблоны для частой проверки дюз, чтобы следить за своими успехами. Узнайте больше об этих различных циклах очистки в руководстве по эксплуатации вашего принтера или в Google: «Модель вашего принтера» в полевом руководстве по ремонту в формате pdf, чтобы загрузить более полное руководство по техническому обслуживанию.

На новейших профессиональных принтерах вы можете выполнять чистку «пары каналов» как с нормальной, так и с высокой интенсивностью. Пары каналов обычно бывают светло-голубым и светло-пурпурным, голубым и пурпурным, светло-черным и черным, желтым и светло-светло-черным и оранжевым и зеленым.

На настольных принтерах вы можете запустить шаблон проверки дюз с принтера без необходимости открывать окно утилиты принтера на вашем компьютере. Пока принтер включен, удерживайте кнопку «капля чернил» в течение нескольких секунд, пока не начнется цикл. Вы также можете распечатать шаблон проверки дюз со своего принтера: выключите принтер, загрузите лист бумаги в лоток для бумаги (обычно это бумага для копировального аппарата) и снова включите принтер, удерживая кнопку подачи страницы. На большинстве принтеров это приводит к печати шаблона проверки дюз.В противном случае просто запустите «тестовую печать» из окна драйвера на вашем компьютере.

Примечание об «автоматических» циклах проверки дюз: в дополнение к стандартной утилите шаблона проверки дюз на принтерах Epson некоторые новые модели принтеров предлагают автоматическую версию шаблона проверки дюз. В автоматическом режиме принтер печатает специальный рисунок, измеряет его, при необходимости запускает цикл очистки до 3 или пяти раз, пока проблема не будет устранена или принтер не прекратит попытки.При использовании чернил Piezography или жидкости PiezoFlush измерительная система на этих принтерах всегда отклоняет шаблон автоматической проверки дюз, независимо от того, как он выглядит. Если вы хотите запустить автоматический цикл, помните, что вы должны смотреть на шаблоны в процессе их печати, чтобы определить, была ли очистка успешной или нет. Если в этом режиме вы видите идеальный шаблон проверки дюз, вы можете прервать цикл, когда захотите. В качестве альтернативы вы можете запустить автоматический цикл и дать ему возможность пройти все этапы, заранее зная, что печатающая головка очищалась несколько раз.Также во время этого процесса у вас будет распечатка шаблонов проверки дюз. Просто имейте в виду, что независимо от того, насколько хорошо или плохо выглядит фактический узор, принтер всегда определит, что он плохой.

Совет № 2: Очистите укупорочную станцию ​​и промывочную коробку. Затронутые принтеры: все модели

Этот наконечник прост в применении и часто очень эффективен при исправлении не только отсутствующих сопел, но и любых остаточных цветов, которые вы можете увидеть на отпечатке вскоре после первой установки набора чернил для пьезографии в принтер.Этот совет особенно полезен, если вы видите, что картина проверки дюз ухудшается после выполнения все большего количества циклов очистки. Укупорочную станцию ​​следует чистить 1-2 раза в месяц (в зависимости от частоты печати и количества выполненных циклов очистки), чтобы печатающая головка оставалась чистой и работала нормально.
Укупорочная станция представляет собой прямоугольную плоскую губку, окруженную приподнятой прокладкой. Когда печатающая головка находится в «припаркованном положении» с правой стороны каретки принтера, прокладка крышки прижимается к печатающей головке, герметизируя ее.Одна из целей этого — предотвратить высыхание печатающей головки из-за воздействия воздуха. Вторая причина заключается в том, что колпачок используется в циклах очистки: губка в колпачке пористая, она подсоединена к небольшому вакуумному насосу внизу. Во время циклов очистки чернила вытягиваются или печатаются из печатающей головки, и чернила стекают в губку с помощью крышки. Затем чернила наносятся на впитывающую подушку для отходов внутри принтера. Иногда губка забивается из-за засохших чернил или из-за бумажных волокон в губке, что препятствует правильному вытеканию чернил.Избыток чернил затем войдет в контакт с печатающей головкой и перейдет на поверхность сопла печатающей головки. Это может привести к засорению сопел или даже к тому, что принтер будет печатать неправильные цвета, если остатки цветных чернил втянут обратно в сопла и снова будут распечатаны.

Очистка губки и прокладки укупорочной станции позволяет печатающей головке оставаться чистой. Это часто может привести к тому, что проблема струйной печати исчезнет мгновенно. Шаги по очистке укупорочной станции перечислены ниже.Обратите внимание, что на некоторых моделях принтеров есть две крышки. У принтеров Pro модели также есть промывочная коробка — эту подушечку также следует чистить, так как отработанные чернила оседают там во время циклов очистки и стекают в емкость для отработанных чернил. Если промывочная подушечка заблокирована отработанными чернилами, скоплением бумажных волокон или засохшими чернилами, чернила не будут стекать должным образом, и циклы очистки не будут столь же эффективными, поскольку всасывание печатающей головки ограничено грязной подушечкой. У принтеров модели Pro есть промывочные коробки (неподвижная квадратная подушка / коробка слева от укупорочной станции), которые можно очистить, выполнив ту же процедуру для очистки укупорочной станции, которая описана ниже. Промывочную коробку следует очищать так же регулярно, как укупорочную станцию ​​и щетку стеклоочистителя. Укупорочную станцию, щетку стеклоочистителя, заслонки и промывочную камеру следует заменять каждые 1-3 года, в зависимости от использования. В руководстве по ремонту многих моделей принтеров Pro указано, что эти детали следует заменять ежегодно! Обычно это первая точка отказа любого принтера. При замене промывочной коробки (часто называемой «чистящим узлом») вам также следует заменить демпферы, соединяющие линии подачи чернил с печатающей головкой.Эти два элемента обычно выполняются примерно в одно и то же время.

1. Доступ к крышке: снимите печатающую головку с крышки, чтобы осмотреть и очистить ее.

• Настольные принтеры: нажмите кнопку «Смена чернил», чтобы снять печатающую головку с крышки. Отключите принтер от сети, затем переместите печатающую головку влево, чтобы получить доступ к станции укупорки справа.

• Принтер

  3000 (СТАРАЯ 4-цветная модель): отключите принтер и вручную сдвиньте печатающую головку влево.

• Принтеры 3800/3880 / P800, R3000, P600 и 4900: включите принтер, отключите принтер от сети, когда печатающая головка выдвигается с правой стороны во время процесса запуска, затем откройте верхнюю крышку и вручную переместите печатающую головку влево для доступа укупорочная станция справа.

• Широкоформатные принтеры Epson: выключите принтер и откройте переднюю крышку. Нажмите на подпружиненный нож для бумаги, расположенный на передней части печатающей головки, который разблокирует печатающую головку, чтобы ее можно было легко перемещать рукой (отпустите нож для бумаги, как только головка разблокируется).Переместите печатающую головку влево, чтобы получить доступ к станции укупорки и промывочной коробке справа.

• 7900/9900, 7890/9890, 7700/9700 и SureColor Широкоформатные серии P: чтобы переместить печатающую головку из заблокированного правой стороны: либо включите принтер, затем отсоедините кабель питания, когда печатающая головка находится вне правого положения стороны во время запуска или запустите принтер в режиме обслуживающего персонала (удерживайте стрелку вправо, стрелку вниз и центральную кнопку / OK при включении принтера) и выберите замену очистителя, чтобы переместить печатающую головку, затем выключите принтер и отсоедините шнур питания.

2. Загляните внутрь корпуса принтера, ниже того места, где изначально располагалась печатающая головка, и найдите колпачок или колпачки. Колпачок представляет собой прямоугольную деталь, примерно 1 дюйм в высоту и 2 дюйма в ширину (точный размер варьируется от принтера к принтеру). Он установлен на подпружиненном механизме.

3. Посмотрите на колпачок, при необходимости воспользуйтесь фонариком.

• Он должен располагаться горизонтально по отношению к пути печати (в зависимости от того, настольный ли это принтер или модель Pro), а не наклоняться под углом.Если он наклонился, проблема может быть в поддерживающем его приспособлении. Это может вызвать постоянные проблемы из-за высыхания чернил в печатающей головке. Эта проблема обычно требует профессионального обслуживания принтера.

• Поверхность губки должна быть ровной и располагаться ниже уровня прокладки. Убедитесь, что он совсем не перекручивается. Иногда губка приподнимается в центре или по краю. Когда это происходит, губка всегда будет контактировать с печатающей головкой и вызывать постоянные проблемы.Принтеры более старых моделей более подвержены этой проблеме. Более новые модели имеют металлическую сетку, удерживающую губку.

4. Очистите крышку. Иногда вы можете заметить скопление остатков или жидкости на крышке или на прокладке; в других случаях вы этого не сделаете. Используйте соломинку для питья, чтобы нанести раствор PiezoFlush (рекомендуется) или теплую дистиллированную воду, или используйте трубку изнутри бутылки с SimpleGreen, чтобы нанести SimpleGreen на губку. Выдавайте пальцем только две или три капли жидкости за раз.Жидкость останется в колпачке несколько секунд, но скоро стечет. Повторите это несколько раз. Не позволяйте жидкости пролиться вокруг крышки и внутрь принтера, некоторые модели принтеров имеют важные электрические компоненты, расположенные под зоной укупорочной станции, и могут быть повреждены жидкостью (модели 2100/2200 особенно чувствительны к этому).

5. Сложите бумажное полотенце в подушечку размером 4 x 4 дюйма (10 x 10 см). Осторожно прижмите полотенце к губке, чтобы смочить чернила и PiezoFlush, воду или SimpleGreen.Когда вы нажимаете на губку, осторожно нажимайте вниз и немного вправо, чтобы защитить подпружиненный механизм, который поддерживает ее. Слишком сильное нажатие или нажатие влево может привести к повреждению укупорочной станции (и, следовательно, принтера). После нескольких прикосновений вы удалите большую часть жидкости, но вы никогда не сможете удалить ее всю. Убедитесь, что укупорочная станция вернулась в нормальное положение и ровно прилегает к печатающей головке.

6. Окуните ватный тампон (Q-Tip) в воду и аккуратно протрите им край прокладки станции укупорки, чтобы удалить скопившуюся там грязь.Опять же, будьте осторожны, чтобы не сместить укупорочную станцию. Следите за тем, чтобы волокна ватной палочки не оставались на губке или прокладке укупорочной станции.

7. Верните печатающую головку в исходное положение (в крайнюю правую сторону), снова подключите принтер и включите его, если необходимо. Выполните один или два цикла очистки печатающей головки, затем распечатайте шаблон проверки дюз. Если шаблон проверки дюз лучше, но не идеален, выполните еще один или два цикла очистки и распечатайте еще один шаблон проверки дюз.Если шаблон проверки сопел по-прежнему показывает отсутствие сопел, обратитесь за помощью в службу поддержки Inkjetmall.

Совет № 3: Используйте картриджи для промывки или картриджи с красящими чернилами. 1. Извлеките картриджи (настольная модель принтера) или отсоедините демпферы (модель Pro), чтобы получить доступ к печатающей головке — вы должны записать порядок картриджа или демпфера перед отсоединением от головки, чтобы знать, какой канал вам нужно очистить и как поставить это снова вместе после очистки.Для каждого канала для чернил в печатающей головке будет выступать пластиковая точка размером 1/2 дюйма — именно в этих точках картриджи или демпферы соединяются с головкой.

2. Сложите бумажное полотенце, как при очистке печатающей головки, и СЛЕДУЕТ смочить его PiezoFlush или дистиллированной водой.

3. Поместите влажное бумажное полотенце в принтер в местах, где печатающая головка двигается вперед и назад, не забудьте прижать края вниз, чтобы печатающая головка могла скользить по ней, не заедая.

4. Осторожно наденьте печатающую головку на бумажное полотенце (бумажное полотенце должно впитывать жидкость, которая попадает через печатающую головку).

5. Вставьте фиктивный картридж в место, которое нужно очистить, убедившись, что кончик плотно прилегает к точке на печатающей головке.

6. Наберите 1-2 мл PiezoFlush в шприц, затем плотно вставьте кончик шприца в отверстие в картридже-пустышке.

7. Нажмите на поршень шприца, чтобы протолкнуть PiezoFlush через это положение печатающей головки (не давите слишком сильно, если есть сильное сопротивление).

8. Потяните поршень шприца вверх, чтобы втянуть воздух через головку, затем снова осторожно протолкните жидкость (вы должны почувствовать, как засорение освободилось, и увидеть, как поршень шприца медленно опускается).

9. Переместите печатающую головку на другой участок бумажного полотенца, чтобы не пропитать одну область чрезмерно (вы не хотите, чтобы жидкость капала в принтер, так как это может повредить устройство).

10. Протолкните жидкость и потяните воздух несколько раз, пока не почувствуете, что жидкость может течь через печатающую головку.

11. Удалите излишки жидкости в печатающую головку с помощью ватных наконечников.

12. Снимите печатающую головку с бумажного полотенца и выбросьте ее.

13. Снова подсоедините демпферы (обязательно заправьте демпферы чернилами перед установкой на головку для хорошего потока чернил) или переустановите картриджи с чернилами.

14. Выполните 2–3 цикла очистки, чтобы чернила снова потекли через головку, затем распечатайте проверку сопел, чтобы посмотреть, как все выглядит.

Совет № 4: потрите нижнюю часть печатающей головки. Используйте эту процедуру для очистки нижней части печатающей головки, где расположены сопла. Вы будете вручную перемещать печатающую головку вперед и назад по сложенному влажному бумажному полотенцу. С помощью этой процедуры можно удалить скопления бумажных волокон, пыли и чернил, которые невозможно удалить с помощью циклов очистки печатающей головки. Используйте эту процедуру с осторожностью и помните, что она является наиболее агрессивной из перечисленных советов, так как при неправильном выполнении может повредить печатающую головку. Сухое бумажное полотенце может поцарапать печатающую головку, что повлияет на ее работу.Кроме того, если на печатающей головке образовались какие-либо остатки абразива, этот метод может либо поцарапать печатающую головку, либо заставить кусок твердого вещества попасть в сопло, навсегда закрывая его. Однако при осторожном и умеренном использовании это может быть очень эффективным методом очистки, особенно на старом принтере, возможно, тот, который никогда раньше не чистился, или тот, который долгое время находился без использования.

1. Приобретите несколько бумажных полотенец Bounty White и стакан теплой дистиллированной воды или бутылку PiezoFlush. Мы НЕ рекомендуем использовать Windex или другие очистители стекла / аммиака для очистки печатающей головки. При чистке внутренних частей принтера лучше использовать сверхпрочные бумажные полотенца, потому что дешевые легко рвутся и оставляют волокна, что может вызвать больше проблем.

2. Разблокируйте печатающую головку из крайнего правого припаркованного положения:

• Настольные принтеры: нажмите кнопку «Смена чернил», чтобы снять печатающую головку с крышки. Отключите принтер от сети, затем переместите печатающую головку влево, чтобы получить доступ к станции укупорки справа.

• Принтер

  3000 (СТАРАЯ 4-цветная модель): отключите принтер и вручную сдвиньте печатающую головку влево.

• Принтеры 3800/3880 / P800, R3000, P600 и 4900: включите принтер, отключите принтер от сети, когда печатающая головка выдвигается с правой стороны во время процесса запуска, затем откройте верхнюю крышку и вручную переместите печатающую головку влево для доступа укупорочная станция справа.

• Широкоформатные принтеры Epson: выключите принтер и откройте переднюю крышку.Нажмите на подпружиненный нож для бумаги, расположенный на передней части печатающей головки, который разблокирует печатающую головку, чтобы ее можно было легко перемещать рукой (отпустите нож для бумаги, как только головка разблокируется). Переместите печатающую головку влево, чтобы получить доступ к станции укупорки и промывочной коробке справа.

• 7900/9900, 7890/9890, 7700/9700 и SureColor Широкоформатные серии P: чтобы переместить печатающую головку из заблокированного правой стороны: либо включите принтер, затем отсоедините кабель питания, когда печатающая головка находится вне правого положения стороны во время запуска или запустите принтер в режиме обслуживающего персонала (удерживайте стрелку вправо, стрелку вниз и центральную кнопку / OK при включении принтера) и выберите замену очистителя, чтобы переместить печатающую головку, затем выключите принтер и отсоедините шнур питания.

3. Разрежьте бумажное полотенце пополам и сложите его вдоль, пока полоска не станет шириной около 1 дюйма (2,5 см) и длиной около 8 дюймов.

4. Слегка смочите сложенное полотенце раствором PiezoFlush или теплой дистиллированной водой (НЕ водопроводной или родниковой!) И разгладьте его двумя пальцами или положите на стол.

5. Вставьте полоску влажного сложенного бумажного полотенца в черный пластиковый канал под тем местом, где печатающая головка перемещается вперед и назад во время печати.Сдвиньте края бумажного полотенца вниз, особенно правый конец, чтобы голова не зацепилась за полотенце, когда надвигается на него.

6. Вручную переместите печатающую головку через правый край бумажного полотенца, стараясь при этом не соскользнуть и не тащить полотенце. Если оно не скользит легко, не пытайтесь заставить его сдвинуть голову вправо и сгладить край полотенца, чтобы повторить попытку.

7. Поместите печатающую головку в центр сложенного влажного бумажного полотенца, поднимите полотенце с двух сторон и осторожно проведите им взад и вперед, чтобы очистить нижнюю часть печатающей головки, как при чистке обуви.

8. После двух или трех проходов бумажным полотенцем отпустите бумажное полотенце и сдвиньте печатающую головку в крайнее правое положение, снимите полотенце и, если требуется дополнительная очистка, замените его новым, выполнив шаги 3-7 выше. . Как правило, двух полотенец достаточно, чтобы удалить большую часть мусора с печатающей головки. Дополнительные полотенца будут продолжать становиться черными, но это в основном связано с тем, что чернила изнутри печатающей головки попадают на полотенце под действием капилляров. Следите за тем, чтобы не порвать бумажное полотенце печатающей головкой, так как это может привести к прилипанию волокон или кусочков к печатающей головке.

9. Когда вы закончите чистку печатающей головки, сдвиньте печатающую головку в крайнее правое положение и удалите влажное полотенце, затем используйте чистое сухое бумажное полотенце и ватные палочки, чтобы удалить всю жидкость, оставшуюся в черном пластиковом канале.

10. Подключите принтер и запустите один или два цикла очистки, чтобы удалить все оставшиеся бумажные волокна с нижней части печатающей головки. Затем перед печатью убедитесь, что у вас есть идеальный шаблон для проверки дюз.

Совет № 5: Промойте печатающую головку с помощью PiezoFlush. Затронутые принтеры: малый формат

При использовании малоформатных принтеров без заслонок (с сетчатыми фильтрами) иногда в канале сопла остаются засохшие чернила, которые необходимо удалить более мощным способом.

Мы продаем комплект для промывки малого формата в InkjetMall именно для этой цели. Вы можете получить его здесь.

Примечание

: Некоторые смельчаки успешно промывают таким образом широкоформатные печатающие головки. Мы не рекомендуем это делать, потому что на этих головках есть оголенные контакты проводов кабеля, которые должны оставаться на 100% сухими.Небольшая капля тумана PiezoFlush может убить печатающую головку. Мы не поддерживаем эту процедуру.

Инструкции по набору для промывки малого формата:

1. Нажмите кнопку смены чернил на принтере, затем отключите кабель питания, когда головка окажется в положении для смены чернил.

2. Выньте чернильные картриджи из принтера. При использовании CIS закройте зажимы линии подачи чернил перед снятием демпферов, чтобы чернила оставались залитыми на линиях.

3. Сложите половину бумажного полотенца (как при очистке печатающей головки) и слегка смочите его в SimpleGreen, PiezoFlush или дистиллированной воде.Для чистки внутренних частей принтера используйте только бумажные полотенца Bounty или другие высококачественные бумажные полотенца.

4. Поместите сложенное бумажное полотенце в принтер так, чтобы печатающая головка двигалась вперед и назад, не забудьте прижать края вниз, чтобы печатающая головка могла легко скользить по ней, не заедая.

5. Наденьте печатающую головку на бумажное полотенце (бумажное полотенце должно впитать PiezoFlush, который распыляется через головку).

Если голова с трудом скользит по бумажному полотенцу, не прилагайте усилий — прижмите края полотенца и попробуйте еще раз.

6. Вставьте заглушку картриджа, поставляемую с комплектом для промывки, в место, которое нужно очистить, убедитесь, что кончик плотно прилегает к точке печатающей головки для хорошего уплотнения.

7. Наберите 2 мл PiezoFlush в шприц, затем аккуратно вставьте наконечник шприца в верхнее отверстие пустого картриджа.

8. Нажмите на поршень шприца, чтобы протолкнуть 1 мл PiezoFlush через канал для чернил (не давите слишком сильно, если есть сильное сопротивление). Затем потяните поршень шприца вверх, чтобы втянуть воздух через головку, и снова осторожно протолкните оставшуюся жидкость (вы должны почувствовать, как засорение освободилось, и увидеть, как поршень шприца легко опускается).

* ПРИМЕЧАНИЕ. Если вы вытягиваете мусор из печатающей головки в шприц, отсоедините шприц и опорожните пистолет PiezoFlush, затем залейте свежую / чистую промывочную жидкость, чтобы продолжить очистку — не проталкивайте грязную промывочную жидкость через печатающую головку.

9. Если вам нужно очистить более одного канала или вы хотите повторить процедуру на том же канале (если вы имеете дело с устойчивым засорением), переместите печатающую головку по другому участку бумажного полотенца, чтобы не пропитать в одной области (не допускайте попадания жидкости на принтер, поскольку это может повредить устройство).Проталкивайте жидкость и втягивайте воздух, пока не почувствуете, что жидкость легко проходит через печатающую головку.

10. Только чистые позиции, с которыми у вас возникли проблемы. Если у вас есть одна позиция, которая не полностью печатает или у вас неправильно срабатывают сопла, сосредоточьтесь на очистке этой позиции, но нет необходимости чистить другие позиции, если они работают нормально.

11. После очистки головки возьмитесь за обе стороны бумажного полотенца и несколько раз осторожно переместите его вперед и назад, чтобы протереть нижнюю часть головки, затем отпустите бумажное полотенце, сдвиньте печатающую головку с нее и выбросьте бумажное полотенце.

12. Удалите излишки жидкости в печатающую головку и принтер с помощью ватных наконечников.

13. Установите набор промывочных картриджей или картриджей с чернилами, выполните 2-3 цикла очистки, чтобы жидкость снова протекала через головку. Распечатайте проверку дюз, чтобы увидеть, как все выглядит.

Совет № 6. Посмотрите наши видеоролики

моделей настольных принтеров Epson (1400, 1430, R2400, R1800 / 800, R1900, R2000, R2880, P400 и т. Д.):

Модели принтеров Epson R3000 и P600:

Модели принтеров Epson Pro 3800, 3880 и P800:

Модели принтеров Epson 7800/9800 и 7880/9880:

Принтеры Epson 7890/9890 и 7900/9900:

Как очистить печатающую головку для повышения эффективности чернил

После того, как ваш принтер использовался для ряда проектов, пользователи часто сталкиваются с проблемами качества.Это может включать в себя полосы, выцветание или даже отсутствие текста на отпечатках, и часто это может быть результатом грязной печатающей головки.

Что такое печатающая головка? Ответ проще, чем вы можете себе представить. Печатающая головка — это компонент принтера, в котором размещены чернильные картриджи. Обычно он находится под крышкой вашего принтера и со временем может забиться чернилами.

Независимо от того, какой тип картриджа вы используете — совместимый, многоразовый или фирменный — чернила могут высохнуть и вызвать проблемы с внешним видом ваших отпечатков.Если это не исправить, то ваш принтер может выйти из строя и, возможно, его придется полностью заменить.

Печатающую головку обычно можно очистить одним из двух способов: с помощью программного обеспечения на вашем ПК или вручную, вынув печатающую головку .

Вот краткое изложение того, как вы можете очистить головку принтера от экспертов HP:

1. Запустите функцию « Очистить печатающую головку » со своего компьютера.

2. Если описанный выше шаг не помог, откройте крышку принтера, а затем отключите его от электрической розетки.

3. Извлеките каждый картридж с чернилами и протрите контакты тканью.

4. Очистите контакты печатающей головки.

6. Подключите принтер к электрической розетке.

7. Дайте принтеру загрузиться и выполните автоматическую загрузку.

8. Распечатайте тестовый лист, чтобы увидеть, решила ли эта простая процедура проблему.

9. Возможно, вам придется повторить эту процедуру еще несколько раз.

10. Если ничего не помогает, отнесите принтер в ремонтную мастерскую.

Важно помнить, что эти детали очень хрупкие. Если вы решите выполнить ремонт самостоятельно, будьте осторожны, чтобы не повредить контакты как на печатающей головке, так и на картриджах с чернилами. Если они повреждены, скорее всего, вам придется отнести принтер для ремонта к специалисту.

Как работают принтеры

Струйные принтеры работают за счет разбрызгивания крошечных капель жидких чернил на поверхность бумаги.С помощью капель меньшего размера можно получать более четкие изображения. Чернила бывают трех основных цветов (голубой, желтый и пурпурный), а также черного. Комбинируя цвета вместе в определенном узоре, образуются другие оттенки цветовой палитры.

Чтобы получить четкие, ясные отпечатки, чернила должны наноситься с высокой точностью. Один из способов добиться этого — купить лучший домашний принтер. Другой — убедиться, что вы используете только чернила высочайшего качества. Когда вы покупаете струйный принтер HP, вы получаете и то, и другое — при условии, что вы заботитесь о принтере и покупаете только подлинные продукты HP Ink.

Когда следует чистить печатающую головку?

Печатающая головка может загрязняться после того, как она некоторое время бездействовала. Рекомендуется выполнять несколько заданий печати каждый месяц, чтобы сохранить качество печати и предотвратить высыхание чернил в картриджах. Однако, даже если вы печатаете несколько раз в неделю, вы все равно можете столкнуться с проблемами печатающей головки HP.

Вы довольно быстро узнаете, вызывает ли у вас печатающая головка проблемы. Если ваш компьютер или ЖК-экран вашего принтера сообщает вам, что ваши картриджи полны, но чернила не проходят через бумагу, то, скорее всего, вы имеете дело с забитой печатающей головкой.Расплывчатые документы и изображения, которые кажутся блеклыми, также свидетельствуют о том, что пора удалить излишки чернил.

Перед тем, как начать процесс очистки, вам необходимо выполнить проверку дюз, чтобы убедиться, что они действительно вызывают проблемы. Обычно вы можете сделать это либо с вашего компьютера, либо с вашего принтера на более новых моделях. Это поможет избежать прикосновения к печатающей головке и повреждения контактов картриджей с чернилами или самой печатающей головки.

Зачем нужно обслуживание принтера

Вы не проехали бы на машине более 5000 миль без замены масла, так зачем же вам эксплуатировать принтер в течение длительного периода времени, не выполняя регулярных задач по техобслуживанию? Ты бы не стал.

Очистка печатающей головки — это всего лишь одно из средств обеспечения бесперебойной работы. Это также одна из самых простых задач дома или в офисе.

Автоматизированного режима обслуживания часто бывает достаточно

Современные принтеры HP оснащены инновационным программным обеспечением, которое может определять первые признаки неисправности и автоматически переводить принтер в режим обслуживания. Обычно это включает такие задачи, как очистка и выравнивание печатающей головки.

Однако, если вы не печатали какое-то время, может потребоваться выполнить один или два дополнительных шага для очистки чернильных головок на принтере HP.

Полосатые распечатки требуют дополнительных действий

Программное обеспечение для печати или дисплей самого принтера могут уведомить вас о необходимости технического обслуживания. Еще один способ узнать, что ваши печатающие головки загрязнены, — это если ваши задания на печать выходят частично или с полосами. Если на дисплее вашего принтера отображается сообщение о том, что у вас мало чернил, но у вас полный картридж, это также может быть признаком грязной печатающей головки.

Независимо от того, уведомляет ли принтер вас или вы подозреваете, что проблема связана с качеством ваших отпечатков, не выполняйте печать, пока не выполните следующие действия.

Перед чисткой принтера

Сначала убедитесь, что вы используете подлинные картриджи для принтера HP. Принтеры HP созданы для максимальной эффективности и качества благодаря использованию оригинальных компонентов HP. Убедитесь, что ваш картридж является продуктом HP с чернилами и подходит для вашей модели.

Если вы видите, что картридж имеет признаки повреждения, взорвался или не подходит, извлеките картридж и вставьте новый. Подождите, пока принтер выполнит задачи автоматического обслуживания нового картриджа, и повторите попытку печати.

Как я могу очистить печатающую головку HP с моего компьютера?

1. Запустите процесс очистки печатающей головки струйного принтера, нажав кнопку «Пуск».

2. Войдите в панель управления , которая позволяет вам увидеть несколько меню, включая « Printers and Scanners » (вы найдете список всех принтеров, к которым вы подключались ранее, а также тех, которые вы используете в настоящее время) .

3. Щелкните значок принтера и выберите « Properties » (это окно позволяет увидеть, сколько чернил доступно в картриджах, и есть ли какие-либо проблемы, связанные с вашими устройствами).

4. Если вы видите указание на то, что все чернильные картриджи полны, но ваши задания на печать нечеткие или нечеткие, это явный признак того, что вам необходимо очистить печатающую головку.

5. Выберите « Printing Preferences », а затем вкладку « Service ».

6. Оттуда у вас есть возможность выбрать « Printer Services » в следующем окне.

7. Вы увидите команду « Очистить печатающие головки », которая запустит процесс очистки печатающей головки без ее физического удаления.

Как почистить печатающую головку HP вручную?

Если вы пытались очистить печатающую головку с помощью программного обеспечения, но по-прежнему замечаете проблемы с заданиями на печать, возможно, вам придется очистить ее вручную. Опять же, важно соблюдать осторожность при обращении с картриджами с чернилами и печатающей головкой, поскольку они легко повреждаются.

1. Включите принтер, затем откройте дверцу доступа (это зависит от модели).

2 . Каретка принтера переместится в центр, и вы получите доступ к печатающей головке и картриджам.

3. Подождите, пока картриджи перестанут двигаться, прежде чем отключать устройство от электрической розетки — около 3 секунд (это удерживает каретку принтера в одном месте, чтобы вы могли удалить засоренную печатающую головку).

4. Извлеките картриджи, подняв или нажав на язычок, удерживающий их на месте, и вытащив их (снимайте по одному и старайтесь не оставлять картриджи вне принтера более 30 минут).

5. Положите картриджи на чистый лист бумаги на их стороне, убедившись, что сопло направлено от любой поверхности.

Сначала очистите точки контакта картриджа с чернилами.

6. Используйте ткань без ворса, чтобы стереть излишки чернил с контактов, расположенных в нижней части каждого картриджа, но не счищайте и не касайтесь самого сопла.

7. Контакты должны быть направлены в сторону от любой поверхности, чтобы избежать повреждений, а сопло не должно быть направлено вниз, в противном случае вы можете вызвать вытекание остальной части чернил в камере (Положить ее на бок — ваше лучший вариант).

8. Если чернила остались на контактах, используйте тампон из ваты или поролона, смоченный бутилированной водой, чтобы аккуратно очистить их (Примечание: НЕ используйте спирт или другие чистящие жидкости для очистки контактных точек или печатающей головки) .

9 . Высушите точку контакта чистым тампоном или дайте высохнуть на воздухе в течение 10 минут перед заменой картриджа с чернилами в принтере.

10. Закончив с одним картриджем, положите его набок на чистый лист бумаги и используйте тот же метод для очистки остальных картриджей.

Пришло время очистить саму печатающую головку.

11. Найдите точки соприкосновения на каретке внутри принтера и аккуратно вытрите их безворсовой тканью.

12. Убедитесь, что на контактах принтера не осталось чернил.

13. Как и в случае с чернильными картриджами, если у вас возникают проблемы с удалением излишков чернил, используйте ватный тампон и минеральную воду, пока он не станет чистым.

14. Подождите около пяти минут, пока каретка высохнет, а затем снова вставьте картриджи в принтер.

15. Защелкните их и убедитесь, что они надежно закреплены, прежде чем подключать шнур питания.

16. Закройте крышку печатающей головки и дождитесь завершения процесса инициализации, прежде чем пытаться напечатать какие-либо документы.

Что делать, если мой принтер все еще не работает?

Если проблемы с качеством или ошибки печатающей головки по-прежнему возникают, возможно, существуют другие проблемы. Прежде чем предпринимать какие-либо другие действия, рекомендуется очистить печатающую головку и картриджи еще четыре или пять раз.

Кроме того, оставьте принтер отключенным от сети на ночь и дважды проверьте сопла картриджей, чтобы убедиться, что они не заполнены. Перед чисткой нужно дать всему высохнуть.

Старые или поврежденные картриджи также могут снизить производительность вашего принтера. Если описанные выше действия не устранили проблему, решением может быть замена картриджей.

Еще раз прочистите контакты печатающей головки, прежде чем вставлять новые картриджи.После процесса инициализации попробуйте распечатать другой документ, чтобы убедиться, что ваши изображения четкие, нет ли полос или выцветания. Если проблемы с вашим принтером все еще возникают, возможно, пришло время отнести его в ремонтную мастерскую, которая специально работает с принтером. бренд, который вы приобрели.

Вызов эксперта из HP®

Опытный эксперт HP может определить проблему и исправить вашу печатающую головку, чтобы у вас больше не было проблем с вашими заданиями на печать. Он также может дать рекомендации по содержанию вашего принтера в чистоте, чтобы вы могли избежать подобных проблем в будущем.

Также не используйте агрессивные чистящие средства для очистки принтера и не разбирайте его. Вы не хотите делать ничего, что могло бы аннулировать гарантию на ваш принтер или картридж HP.

Представители HP готовы помочь с выбором лучшего решения для очистки печатающей головки для вашей конкретной модели принтера и могут предложить решения или варианты ремонта, которые позволят вам быстро возобновить печать.

Об авторах: Дэниел Хоровиц и Линси Кнерл — соавторы для HP® Tech Takes .Дэниел — автор из Нью-Йорка, он писал для таких изданий, как USA Today, Digital Trends, Unwinnable Magazine и многих других СМИ. Линси — писатель из Среднего Запада, оратор и член ASJA. Она стремится помочь потребителям и владельцам малого бизнеса более эффективно использовать свои ресурсы с помощью новейших технических решений.

Популярные оригинальные струйные печатающие головки HP

Как прочистить сопло 3D-принтера

Время от времени вы можете обнаружить, что ваши отпечатки выглядят волокнистыми, разреженными и с отсутствующими слоями. Если вы ознакомитесь с нашим руководством по устранению неполадок 3D-принтера, вы поймете, что ваше сопло, скорее всего, забито. Не беспокойтесь — это руководство поможет вам решить проблему и быстро возобновить печать.

Причины засорения сопел 3D-принтера

Чтобы понять, что такое засорение, вероятно, лучше всего знать несколько вещей, которые в первую очередь могут вызвать проблему. Чтобы избежать засорения, рекомендуется держать нить запечатанной и чистой.

• Обрезка нити в редукторе экструдера, и нить, оставшаяся в сопле, затвердевает в пробку
• Пыль на грязной нити накала образует пробку
• Что-то простое, как не прочистить сопло после смены материала

Как проверить, не забито ли сопло вашего 3D-принтера

Освободите рычаг переключения передач экструдера и протолкните нить вручную.Если он скручивается, его трудно протолкнуть или вообще не выходит, значит, сопло забито. Чтобы пройти через это, не требуется больших усилий, поэтому не давите на него слишком сильно.

Инструменты, необходимые для прочистки сопла вашего 3D-принтера

Если вы используете все описанные ниже методы для прочистки форсунки, вам понадобятся следующие инструменты. Мы рекомендуем попробовать их все и найти тот, который лучше всего подходит для вас.

• Чистящая нить или нейлоновая нить того диаметра, который используется в вашем принтере.
• Щетка из латунной проволоки (стальная проволока может повредить сопло)
• Ацетон
• Игла для акупунктуры
• Ключ полумесяц
• Торцевой ключ
• Тепловая пушка или паяльная лампа

Проверка силы, необходимой для проталкивания нити через сопло.

---

Метод первый: Щетка для латунной проволоки

С помощью латунной проволочной щетки очистите сопло от мусора. Убедитесь, что вы используете щетку из латунной проволоки — НЕ используйте щетку из стальной проволоки, так как это может привести к повреждению сопла.

Очистите сопло с помощью латунной щетки.

---

Метод второй: игла для акупунктуры

• Разогрейте принтер до температуры печати последнего материала, которым вы печатали.
• Осторожно и осторожно введите иглу для акупунктуры через насадку.
• Вы не пытаетесь удалить частицы, просто разбейте их, чтобы они выдавили в следующий раз, когда вы будете выдавливать нить.

* Не использовать с соплами Olsson Ruby Tip *

Использование иглы для акупунктуры для устранения закупорки.

---

Метод третий: «Холодное вытягивание» с нейлоновой или чистящей нитью

• Чтобы выполнить «холодную вытяжку», используйте чистящую нить или нейлоновую нить того же диаметра, с помощью которой вы обычно печатаете.
• Нагрейте сопло до 250 ° C и протолкните нить через сопло до тех пор, пока не перестанете выходить предыдущая нить из хотэнда.
• Охладите экструдер до комнатной температуры, чтобы нить в сопле затвердела.
• Установите температуру 115 ° C.
• При 90 ° C потяните за нить, пока она не выйдет из сопла. Это должно оставить форму внутренней части сопла на конце нити. Вы должны увидеть в нем частицу.
• Снова нагрейте сопло до 250 ° C и проталкивайте нить, пока она не выйдет чистой и легкой.

Вытащить холодный нейлон, чтобы прочистить сопло.

---

Метод четвертый: снятие сопла

• Нагрейте сопло до температуры печати последнего использованного материала.
• Используйте серповидный гаечный ключ, чтобы удерживать блок нагревателя, в то время как вы используете торцевой ключ, чтобы открутить сопло.
• Будьте осторожны, не прикасайтесь к горячим частям, очень легко поскользнуться и обжечься.
• При снятом сопле используйте химические вещества, чтобы растворить нить накала и промыть засорение, или используйте тепло, чтобы сжечь его.