ООО «Центр Грузовой Техники»

8(812)244-68-92

Содержание

Проекционный дисплей на стекло Garmin 010-12024-00

Проекционный экран для автомобиля

С каждым днем, все большую популярность набирает устройство под названием «проекционный дисплей на лобовое стекло автомобиля» (heads up display или HUD, дословно — дисплей поднятой головы).

Задачей этого устройства является повышение комфорта и безопасности вождения. Устройство проецирует на лобовое стекло автомобиля или специальный экран актуальную информацию с бортового компьютера, которая располагается на линии взгляда водителя и позволяет ему не отвлекаться на приборную панель — вся необходимая информация у него прямо перед глазами

  • Революционный подход к навигации
  • Не нужно отрываться от дороги
  • Работа со смартфонами через bluetooth-модуль
  • Подсказки по движению, аудио и визуальные
  • Предупреждения о пробках и ограничениях скорости
  • Простая установка в автомобиль

 

Простая навигация без лишних деталей 

В наше с Вами время автомобильные навигаторы прочно закрепились в жизни автомобилистов, они координируют поездку, предупреждают о пробках, а также могут выступать в роли регистратора или медиаплеера.

Компания Гармин, помимо стандартных навигаторов, решила порадовать своих поклонников иным решением, — простым, минималистичным и очень модным – моделью Head-Up Display, которая не займет много места на приборной доске (чего не скажешь про обычные навигаторы).

Принцип работы у этого устройства прост – оно соединяется по bluetooth с Вашим мобильником на базе iOS, на котором предварительно необходимо установить специальную программу, и берет с него данные по маршрутам. После чего выводит их на лобовом стекле, на котором необходимо приклеить специальную пленку (именно на ней и будет выводиться информация). Все просто, согласитесь. 

Будьте внимательны, что в настоящее время (до выхода новой прошивки) устройство работает только с устройствами Apple — уточняйте детали у операторов.

 

Своевременные предупреждения о пробках 

Сама программа для мобильника довольно качественная, и помимо стандартных навигационных функций предложит слежение за пробками, а также за ограничениями по скорости, — поэтому-то у Вас и будет самая актуальная дорожная информация прямо на стекле автомобиля. Помимо визуальной координации, устройство будет также оповещать и звуковыми сигналами, а также и голосом, громкость данных оповещений, разумеется, можно регулировать.

Навигационная система Гармин Хеад-Ап Дисплей (ХАД) имеет еще несколько «фишек», так, она будет предлагать Вам перестраиваться на другие полосы, исходя из Вашего маршрута и пробок. Кроме того, навигатор предупредит Вас и о полицейских радарах, и о превышении Вами скоростного режима, а всю выводимую информацию будет прекрасно видно на стекле, как ярким днем, так и глубокой ночью

Проекционный дисплей для автомобиля

В современном автомобилестроении широко применяются различные достижения самых разнообразных областей науки и техники. Нередко случается так, что технология, хорошо зарекомендовавшая себя в других устройствах, находит себе применение и в автомобилях. К таким технологиям может быть причислен и проекционный дисплей для автомобиля.   

Первоначально такой способ получения информации был прерогативой военных летчиков. Действительно, обстановка воздушного боя меняется мгновенно и нет времени отвлекаться на приборы. Вся необходимая и первоочередная информация выводится на лобовое стекло, позволяя летчику сэкономить драгоценные секунды. Впоследствии преимущества такого способа оценили пилоты гоночных машин.

Проекционный дисплей для автомобиля

На автомобили частных лиц проекционные дисплеи начали ставить в конце 80-х годов, однако тогда это были очень дорогие эксклюзивные модели. На серийные авто новинка появилась к середине 90-х годов, и, в настоящее время, количество моделей с проекционным экраном все увеличивается.

Преимущества проекционного дисплея очевидны. Водитель может не отвлекаться, переводя взгляд ниже, на приборную доску, а увидеть всю необходимую информацию прямо на линии взгляда. Также, такой способ лучше воспринимается и более информативен.

Единственным недостатком, особенно хорошо продуманных моделей, является их немалая стоимость. Однако сейчас намечается явная тенденция к удешевлению проектора и установки его на более дешевых автомобилях.

Виды проекционных дисплеев для автомобиля

Итак, сегодня существует несколько способов вывести актуальную информацию на линию взгляда. Различаются они как методами получения изображения, так и способом подключения к автомобильным системам. Наиболее распространенными и часто использующимися являются:

Мобильный Проекционный дисплей для автомобиля

По сути – это компактный проектор, устанавливающийся в торпеду или даже на солнечный козырек и проецирующий изображение на лобовое стекло. Мобильное устройство, оснащенное подобной функцией, подсоединяется с помощью USB кабеля или Bluetooth. Электропитание осуществляется от прикуривателя.

Подключение такого устройства к системам автомобиля может потребовать вмешательства в электрическую систему, что не подходит для авто на гарантии. Часто не предусмотрено получение и обработка комплексной информации от датчиков автомобиля.

Поэтому, такая технология существенно уступает специализированным устройствам. Обычно, таким образом, выводят на стекло показания навигатора.

Проекционный дисплей для автомобиля на базе смартфона

Достаточно прост в применении, однако потребует привыкания и некоторых навыков. В смартфон устанавливается необходимое программное обеспечение, которое выводит нужную информацию на экран смартфона, находящегося на панели приборов.

Дисплей телефона отражается на лобовом стекле и позволяет увидеть нужную информацию. Подобная технология позволяет вообще не подключать смартфон к системам автомобиля, а всю необходимую информацию он получает от спутника системы GPS или ГЛОНАСС. Соответственно, объем доступной информации будет ограничен показателями скорости и расстояния до следующего поворота.

Стационарный Проекционный дисплей для автомобиля

Это наиболее дорогой и самый функциональный вариант. Устанавливается штатно на заводе-изготовителе и состоит из проекционной системы, специального экрана и, собственно, проектора. Необходимая информация от различных датчиков и систем автомобиля обрабатывается встроенным процессором и выводится на экран.

Полученная картинка имеет высокую контрастность и цветовую насыщенность, может быть отрегулирована в соответствии с особенностями водителя, а также в зависимости от погоды, степени освещенности и даже положения солнца.

Помимо этого, к преимуществам штатного проекционного устройства относят возможность получаемую картинку увидеть в перспективе, то есть водитель не сосредотачивает взгляд на спроецированных данных, а видит как бы сквозь них.

Это намного уменьшает потери концентрации и снижает утомляемость глаз. Для достижения этого эффекта, часто используется оптическая пленка, наклеивающаяся на стекло и препятствующая рассеиванию и искажению «картинки». Иногда для этих же целей используется прозрачный экран.

Проекционный дисплей для автомобиля — информация

Как выше отмечалось, выводимая информация может существенно различаться и настраиваться в зависимости от желаний водителя. Наиболее часто принято выводить информацию о:

— скорости движения;

— частоте оборотов коленвала;

— наличии запрещающих знаков или аварийных участках дороги;

— нахождении автомобилей в непросматриваемой зоне;

— присутствии пешеходов в условиях плохого освещения;

— пути следования согласно показаниям навигационной системы.

Однако список выводимой информации этим не ограничен и может быть дополнен.

Перспективы проекционных дисплеев в автомобилестроении

В наше время наблюдается лишь начало развития данной системы. В ближайшем будущем проекционные дисплеи станут более доступными, более интегрированными в бортовую систему автомобиля и позволят узнавать гораздо больше информации. Это, в свою очередь, позволит снизить потери внимания водителей и снизит количество аварийных ситуаций.

Известно, что иногда приходится сильно концентрировать взгляд на приборной панели, что отвлекает от управления автомобилем. В будущем, с учетом эргономических требований и рекомендаций психологов, информация проекционного дисплея будет еще более удобной для восприятия и сможет помочь в экстренной ситуации быстро принять верное решение.

Уже сегодня Проекционный дисплей для автомобиля позволяет осуществлять наблюдение за «слепыми» зонами, что также снижает вероятность ДТП.

 

Понравилась статья? Поделись с друзьями в соц. сетях!

GISMETEO: В новом S-Class Mercedes-Benz будет проекционный дисплей дополненной реальности. Видео — Авто

В следующем поколении модели S-Class от немецкого производителя люксовых авто Mercedes-Benz будет представлен проекционный дисплей AR-HUD с дополненной реальностью и множеством полезных функций для водителя, включая навигационную систему и анализ окружающей инфраструктуры.

© Daimler AG

Компания представила видео-тизер, где хорошо показано, на что способен AR-HUD. Во-первых, он выводит автомобильные данные на лобовое стекло перед водителем, используя пространство как дисплей на 77 дюймов.

Во-вторых, программа, внедрённая в систему AR-HUD, показывает текущую скорость машины, выделяет пределы полосы, в которой движется авто, сообщает о поворотах и пр. В-третьих, предупреждает о различных моментах, на которых водителю стоит заострить своё внимание: сближение с впереди идущим транспортом (а также отображение расстояния до него), неожиданные препятствия, изменение траектории движения, различные предупреждения и другие.

© Daimler AG

Отдельного внимания заслуживает встроенная система навигации, которая «ведёт» по стрелкам, указывающим на повороты, длину отрезка и направление движения до самого финиша. Кстати, окончание пути на конечной точке маршрута показано специальной пин-отметкой в виде финишного клетчатого флага.

© Daimler AG

Новый проекционный дисплей AR-HUD будет дополнительной платной опцией для модернизированного поколения S-Class. Конечно же, в компании предусмотрели и стоковую альтернативу — такой же проекционный дисплей, но с отсутствующими несколькими функциями.

Следующее поколение люксовой S-модели появится уже в сентябре текущего года.

Голографический информационный дисплей в авто.

Проекционный дисплей. Дополненная реальность в автомобилях

В любой современной машине перед водителем светится целая куча разнообразных приборов. Как минимум это спидометр и датчик уровня топлива. Но в большинстве случаев набор куда полнее: часы, информационный дисплей, тахометр, датчик температуры и прочие индикаторы. А можно найти машины с целым «иконостасом» из десятка аналоговых приборов. Но так было не всегда…

Самый важный прибор

Автомобили начала XX века по конструкции были очень далеки от нынешних, у многих не было привычных нам систем освещения, датчиков, салона и даже лобового стекла. А такие элементы, как трансмиссия и системы охлаждения, зажигания и тормозов выглядели странно и непривычно. Попади современный водитель за руль такой машины, он вряд ли смог бы даже тронуться с места: мастерство шофера было весьма сложным и требовало хорошего знания конкретной конструкции вплоть до 60-х годов прошлого века. А помочь ему в этом должны были точный слух да верный глаз.


Вплоть до начала 1920-х годов приборов в автомобилях, считайте, не было — даже привычный нам спидометр отсутствовал как опция: не существовало тех скоростей, которые можно было бы измерять, да и к лошадям без этой «опции» все привыкли. Указателем уровня топлива являлось, как правило, обычное мерное стекло — банальная трубка, работающая по закону сообщающихся сосудов. Уровень охлаждающей жидкости особенно не проверяли: даже если охлаждение было водяное, воду все равно заливали прямо перед поездкой из мерной посуды. Обязательный датчик уровня воды был только у локомобилей, да вольтметры и амперметры — у электромобилей.

Одним из первых приборов, который начал появляться в автомобилях, стал именно амперметр. После массового появления батарейного зажигания, электростартеров и электрического освещения остро встал вопрос о контроле заряда аккумулятора, и амперметр надолго занял свое место на приборной панели. Уровень топлива все еще измерялся палочкой прямо в баке, а вот скорость перестали прикидывать на глазок — в машинах начали появляться спидометры, да и скорости к 30-м годам сильно подросли.



Вышедшая в 1923 году Ford Model T довольствовалась только амперметром и трубкой-указателем уровня топлива. С другой стороны, очень дорогие машины предлагали куда более серьезный инструментарий. Компрессорный Mercedes 6/25/40 hp 1921 года имел уже четыре прибора, в том числе спидометр, манометр давления масла и наддува, а гоночный 240-сильный Bentley c наддувом Blower 1930 года — все девять, включая контроль температуры мотора и масла, а также два индикатора качества и наличия бензина.

Кстати, приборная панель этих машин уже имела освещение для комфортного движения ночью, а показания почти всех приборов были важны. Подсветку организовали в виде «грибков» с лампами внутри, которые освещали зону расположения приборов в салоне. Чем дороже и сложнее была машина, тем больше информации давала приборная панель, да и дизайнерская мысль не стояла на месте. На шикарном Cord 812SC 1936 года мы видим восемь приборов, несомненно, являющихся одним из элементов оформления салона.

Тут же можно заметить передовой вариант подсветки — она индивидуальная, с использованием кольцевого световода вокруг прибора. Такая подсветка станет массовой только в 50-е годы и задержится в авто надолго.

Натуральные материалы и натуральные шкалы

Бурный прогресс 30-х годов, массовое появление систем водяного охлаждения с принудительной циркуляцией, закрытых кузовов и перенос бензобака подальше от мотора, а также внедрение топливных насосов повлияли и на дизайн приборных панелей. Так, спидометр стал непременным атрибутом приборной панели наряду с амперметром. Датчик температуры и датчик уровня топлива появляются в машинах все чаще, но по большей части это все еще не стрелочные индикаторы.

На Ford V8 указатель уровня топлива — это просто трубочка, показывающая давление в баке: по аналогии с обычным манометром тут используется более тяжелая жидкость, нежели бензин, для уменьшения амплитуды. На ряде вариантов устанавливается датчик температуры, основанный на том же принципе, только замеряет он плотность (и температуру) охлаждающей жидкости.

Фоновая подсветка шкал гидроуказателей вполне естественное решение. Подсвечивались и стрелочные индикаторы — обратите внимание на интересную реализацию шкалы: она утоплена внутрь относительно ее верхней части. Ночью внутри прибора работала лампа и шкала светилась.



Датчики Ford A deluxe- Ford V8

Сравнительно небольшие объемы выпуска и низкий уровень автоматизации производства позволяли вносить коррективы в приборные панели по мере появления более продвинутых приборов и изменения моды. К тому же поставщиков приборных панелей и самих приборов на конвейер могло быть несколько, в разных комплектациях использовались различные варианты.

К 1938-1939 годам приборные панели на машинах почти лишились гидравлических указателей температуры и уровня топлива, но такие приборы, как манометры, остались. В легковых машинах часто применяется указатель давления масла, а для грузовиков с пневматическими тормозами — еще и указатель давления в магистрали.

Послевоенные тенденции. Лампы контроля и химия в жизнь

Приборные панели послевоенных авто отличаются в первую очередь дизайном. Тут и ленточные спидометры, и попытки эмуляции цифровых индикаторов. Играть в «дизайн» стало модным, вспомните хотя бы нашу «Волгу» ГАЗ-21 и ее спидометр с «естественной» подсветкой. Для мощных машин стандартом де-факто становится тахометр, а часы оказались просто удобным аксессуаром, который старались разместить в автомобиле. До появления цифровых индикаторов это один из важных элементов оформления интерьера.

Одна из примет времени — внедрение ламп-индикаторов и формирование «стандартного» набора приборов и контрольных ламп в едином блоке. Теперь в числе прочего приборная панель старается информировать водителя о включенных световых приборах, отклонениях в параметрах работы двигателя и трансмиссии от нормы. Повышение надежности силовых агрегатов, упрощение системы смазки, систем питания и охлаждения находят отражение в тенденции к минималистичности.

Количество стрелочных индикаторов стараются ограничивать. Уже к концу 50-х годов на легковых автомобилях приборная панель становится компактной и перемещается ближе к водителю. На довоенных машинах это было редкое и не очень популярное решение, но с уменьшением числа приборов и переходом на чисто электрическое подключение оно находит все больше поклонников. Теперь «приборная панель» — это именно отдельная установочная деталь, а не часть передней панели, которая, в свою очередь, старается быть не только стильной, но и травмобезопасной.

Достижения химической промышленности в виде полупрозрачных материалов сказываются и на внешнем виде приборной панели. Форма диктуется соображениями дизайна, а вариантов исполнения формы и подсветки становится больше. Сами индикаторы пока исключительно аналоговые — катушка и стрелка, индукционный спидометр или просто манометр.

Космос на земле и торжество лаконичности

В конце 70-х годов дизайнеры получили шанс на воплощение своих самых смелых фантазий в части реализации нового интерфейса пользователя автомобиля.

Первенцем стал второй выпуск люксового Aston Martin Lagonda 1976 года, в приборной панели которого появились настоящие цифровые индикаторы, а в третьей серии 1986-1987 годов даже использовалась настоящая электронно-лучевая трубка, как у телевизоров тех лет.



Впрочем, компания Citroen сильно не отставала: на модель CX с 1974 по 1985 год можно было в качестве опции установить приборную панель Spaceship. Правда, тут цифровые индикаторы были уже не совсем настоящие, зато подход к эргономике — крайне интересный: на козырек приборной панели вынесли всевозможные переключатели. Начало 80-х позволило внедрить «лагондовские» технологии на куда более массовых машинах, например, цифровая приборная панель полагалась топовым версиям недорогого Renault 11, Opel Kadett E, или Opel Vectra 2000, Chevrolet Cavalier Z24, Pontiac TransAm, или Subaru XT Turbo, это уже не говоря о более дорогих моделях Cadillac или концепт-карах.

Впрочем, несмотря на то что надежность подобных приборных панелей уже не вызывала серьезных опасений, как это было в случае с Aston Martin, особенного распространения они не получили. Напротив, наиболее популярными стали максимально лаконичные приборные панели с минимумом указателей. Спидометр, указатели температуры, уровня топлива, часто тахометр — и все. Амперметр пропал с приборных панелей еще в 70-е, с появлением простых контрольных ламп заряда, а эконометры, датчики давления или температуры масла применялись уже очень ограниченно.

Стрелочные часы часто использовались как замена тахометра в недорогих комплектациях. Зато были предприняты серьезные усилия для улучшения читаемости приборов в ночное и дневное время. Изменился подход к эргономике рабочего места водителя. В принципе, это тоже «космические» технологии. Теперь не только расположение органов управления автомобилем учитывалось при проектировании, но и расположение и форма индикаторов.

Появились лучше читаемые шкалы приборов, фоновая подсветка шкал и стрелок, регулирование яркости подсветки в автоматическом и ручном режимах, и наконец, были внедрены оптитронные приборные панели, у которых контрастность изображения задавалась уже не внешним освещением, а только подсветкой.

Еще один качественный скачок — переход к цифровому управлению аналоговыми индикаторами. Уже в середине 90-х годов спидометры стали цифровыми, а все стрелки приводились в управление шаговыми моторами. Разумеется, контролируется работа такой приборной панели встроенным компьютером. Соединение панели со всеми остальными элементами машины — только электрическое. И стрелки перестали «плясать» на неровностях, показания уровня топлива стали точнее, а непременным атрибутом приборной панели явился дополнительный информационный дисплей.

Приборные панели этого поколения хорошо знакомы всем современным автомобилистам: большая часть машин оснащается подобными решениями до сих пор.




Будущее, которое уже было

Мода на «космос» не ушла совсем, поддавшись выверенной эргономике. Попытки внедрить очередной набор цифровых индикаторов не прекращался. Целый ряд машин с промежутке с 1982 года до начала 2000-х оснащался цифровыми панелями на основе VFD или LED-дисплеев. Дополнительные экраны MID и бортовых мультимедийных систем становились больше, лучше и интегрировались в бортовые системы автомобиля. Эволюция сделала то, что не смогла революция: постепенный рост качества и размеров информационных дисплеев приборной панели понемногу вытеснил аналоговые индикаторы.

Даже на самых дешевых машинах количество стрелочных приборов постепенно сокращается, сделать недорогой монохромный дисплей куда проще, чем качественный аналоговый индикатор. Начиная с начала 2000-х годов размеры и качество вспомогательных дисплеев приборной панели непрерывно росли, и на них возлагалось все больше функций. Из простых монохромных символьных они стали монохромными графическими, а потом цветными. Улучшалось их разрешение, а также они стали интегрироваться в мультимедийную среду автомобиля.

Отказ от аналоговых приборов оказался лишь вопросом времени: сначала Jaguar, а затем и остальные бренды перешли на полностью цифровые приборные панели, стрелки на которых целиком рисованные, а сама панель может работать монитором бортовой мультимедийной системы. Сейчас полностью цифровая приборная панель уже не признак премиальной машины с передовыми технологиями — топовые комплектации обычных массовых хэтчбеков и кроссоверов позволяют приобщиться к новинке простым людям.



Прямо перед глазами

Споры о том, где эргономичнее располагать приборы, ведутся до сих пор, и постоянно находятся смельчаки, которые пытаются изменить традиционный взгляд водителя на приборы. Традиционный — это через обод руля, прямо перед собой.

Расположение приборов по центру машины, повыше и подальше от водителя — один из немногих альтернативных вариантов, а вот в компании Peugeot уверены, что лучше смотреть на приборы поверх руля, когда приборная панель расположена просто очень высоко. Никто не сомневается, что лучше всего проецировать важные показания прямо на лобовое стекло перед водителем. Это позволит не отвлекаться от дороги, а заодно избежать изменения аккомодации глаз при считывании показаний приборов.

HUD — Head Up Display технология — пришла из авиации, где применяется уже добрых полвека, технология полупрозрачных экранов и зеркал появилась еще в 30-е годы, а в 40-е данные радара уже проецировались прямо на лобовое стекло самолета. В машинах HUD появился намного позже, в 1988 году его как опцию предложили для Oldsmobile Cutlass Supreme и Pontiac Grand Prix, а на Nissan 240SX 1989 года он был стандартным оснащением топовой версии. Сейчас технология доступна на множестве машин в качестве опции, а HUD-гаджет можно поставить вообще в любую машину с OBD2-портом.

Обычно список показаний ограничивается скоростью, аварийными индикаторами и подсказками навигационной системы. Но предпринимаются попытки интегрировать HUD-дисплеи в системы дополненной реальности, ведь они для этого подходят идеально. В сочетании с технологией распознавания дорожных знаков, людей и движущихся объектов это создает предпосылки для дальнейшего повышения безопасности дорожного движения и увеличения комфорта передвижения в сложных условиях видимости. А учитывая прогресс цифровых технологий и потенциальные возможности, в ближайшее время стоит ожидать появления технологии уже не на прототипах, а на серийных машинах. Тем более что первый опыт компании Pioneer Corporation в 2012 году доказал: AR-технологии уже могут работать, вопрос лишь в их полезности и степени интеграции с бортовыми системами автомобиля.

Мир автоэлектроники развивается стремительными темпами. Каждый год появляются новые устройства, призванные повысить мощность двигателя, оптимизировать работу подвески, улучшить топливную экономичность или находящихся в салоне людей.

Некоторые электронные новинки очень быстро доказывают уместность своего присутствия в автомобиле, после чего в короткие сроки становятся стандартным атрибутом комплектации сходящих с конвейеров моделей. К таким устройствам относятся , беспроводная связь, системы круиз-контроля, и пр. Вместе с тем существуют целый класс других электронных приспособлений, которые долгие годы после изобретения продолжают считаться перспективными. Они подвергаются бесконечным совершенствованиям, отстаивают свое «место под солнцем» с помощью мнений авторитетных специалистов, даже устанавливаются на конвейерах отдельных брендов, но так и не могут похвастаться настоящей народной «любовью». В среде автомобилистов подобные устройства принято называть «автоэкзотикой». Ярким представителем группы являются системы проецирования информации на лобовом стекле.

История разработки

Первые системы проецирования данных на лобовом стекле появились в военной авиации. Практически одновременно технологию отображения информации на остеклении кабины применили советские и американские авиаконструкторы в 70-х годах прошлого столетия. В СССР система получила название ИЛС (индикация на лобовом стекле), в США — HUD (Head-Up-Display — дисплей для поднятой головы).

(кликните для увеличения картинки)

Разработка преследовала цель максимальной концентрации внимания летчика на воздушной обстановке путем устранения необходимости отвлечения взгляда на показания приборов. Инженеры General Motors «подсмотрели» идею и перенесли ее на автомобильную ниву, результатом чего в 1988 году стало появление первого проектора HUD на Oldsmobile Cutlass Supreme. Только через 14 лет аналогичное устройство появилось на другом автомобиле GM — престижном Chevrolet Corvette. В Европе пионером применения проекционных систем стала компания BMW. Работы по расширению функционала HUD сегодня проводят инженеры Volvo и Audi. Самую высокую активность в разработке нового направления проявили японцы: с 1989 года компания Nissan начала комплектовать проекционными системами отдельные модели на конвейере. Со временем и другие японские производители признали необходимость оснащения автомобилей системой HUD, поэтому сегодня почти все машины, выпускаемые ими для внутреннего рынка, имеют такую опцию.

Принцип действия и выводимая информация

Исполнительное устройство (или проектор) формирует на своем экране информационную картинку и передает ее на прозрачную пленку, расположенную на лобовом стекле. Служебную информацию проектор может получать от бортового компьютера, навигатора, формировать самостоятельно по данным GPS и пр. Большинство моделей обладают способностью воспроизводить речевую информацию или выдавать звуковые предупреждения.

(кликните, что бы увеличить)

В отличии от авиационных систем, где в поле зрения летчику может выводиться большой объем информации, автомобильные проекторы на сегодня обладают достаточно скудным набором отображаемых параметров. К их числу относятся:

  • скорость автомобиля;
  • обороты двигателя;
  • температура охлаждающей жидкости;
  • номер выбранной передачи трансмиссии;
  • напряжение бортовой сети и уровень зарядки аккумуляторной батареи;
  • показания системы контроля парковки;
  • пиктограммы контрольных ламп и данные навигатора.
Возможностью отображения всех вышеперечисленных параметров обладают только самые дорогие профессиональные устройства, которые разрабатываются непосредственно под конкретную модель автомобиля и имеют аппаратное сопряжение с бортовым компьютером. Простые съемные проекторы, обладающие слабым функционалом, в последнее время все чаще оснащаются функцией беспроводного обмена данными с мобильными устройствами (смартфонами, планшетами) и могут отображать на лобовом стекле полезную информацию, сформированную в гаджетах с помощью специальных приложений.

Актуальность разработки. Перспективы и проблемы

Определенное новаторство и рациональное зерно в попытках производителей приучить автомобилистов к простому восприятию бортовой информации с лобового стекла есть. Основная идея аналогична той, что решалась и в авиации: внимание водителя не должно отвлекаться от дорожной обстановки, и это реально повышает безопасность всех участников дорожного движения. Разработчики систем стараются повысить функционал и возможности ИЛС, обещают, что скоро изображение будет перемещаться по лобовому стеклу, следуя за направлением взгляда водителя. Для этого планируют применять портативные камеры и лазеры. А поголовная компьютеризация бортового оборудования позволяет строить достаточно сложные алгоритмы вывода большого объема информации с учетом потребностей конкретного водителя.
Но у системы проецирования есть и серьезные минусы, которые не дают ей пока приобрести статус стандартного оборудования для каждой серийной модели.
К таким недостаткам относятся высокая стоимость оригинального устройства, ограниченность выводимых параметров и зависимость качества изображения от состояния лобового стекла. Проведенные в некоторых странах исследования показали также значительное снижение внимательности у водителей старших возрастных групп при появлении на лобовом стекле информации от проектора. То есть существует большая группа водителей, которые в силу возрастного консерватизма не могут и не хотят привыкать к появлению на лобовом стекле каких-либо изображений. Если же Вы по каким то причинам не хотите или в силу обстоятельств не можете самостоятельно перегнать свой автомобиль, обратитесь в

Плазменные панели и LCD-экраны давно никого не удивляют, заняв свое место в повседневной жизни. Привычной стала и появившаяся в последние годы технология создания стереоскопического изображения с использованием 3D-очков, занявшая свою нишу и активно развивающаяся. Большинство экспертов придерживаются мнения, что дальнейшим этапом развития дисплейных технологий станет появление голографического проекционного экрана, что вполне логично, поскольку современное 3D-телевидение является промежуточным этапом на пути формирования объемного изображения, поскольку трехмерное изображение на таких экранах видно только при определенном положении головы. Голографические дисплеи можно рассматривать как следующую ступень развития 3D-технологий.

Принцип 3D-технологий

В современных кинотеатрах и TV используется 3D-технология, основывающаяся на обмане человеческого зрения посредством представления глазам незначительно отличающихся друг от друга картинок, что в итоге и создает трехмерный эффект. Оптический фокус широко применяется в 3D-технике: к примеру, иллюзия глубины и объема изображения создается при помощи поляризационных очков, которые фильтруют часть изображения для левого и правого глаза.

Недостаток технологии 3D

Минусом данной технологии является то, что объемное изображение видно только под определенным углом. Несмотря на то что в продаже имеются домашние телевизоры с эффектом 3D и без очков, смотреть их зритель может, только если будет находиться точно напротив дисплея. Объемное изображение начинает пропадать при небольшом смещении вправо или влево относительно центра экрана, что является основным недостатком всех 3D-дисплеев. Решить данную проблему должны в ближайшем будущем голографические экраны.

Псевдоголографические дисплеи

На сегодняшний день большой популярностью пользуются псевдоголографические экраны, созданные на базе полупрозрачной сетки или пленки. Панели крепятся к потолку или торговой витрине. При грамотном освещении панели незаметны для человека, и если на них проецируется изображение, то создается впечатление голограммы, сквозь которую зритель может смотреть. В сравнении с и плазмой псевдоголографические экраны обладают рядом преимуществ: ярким изображением, оригинальностью, возможностью установки в любом помещении.

Проектор, который проецирует изображение, может быть скрыт от зрителя. Преимуществами подобного оборудования являются широкие углы обзора, высокая контрастность изображения и возможность создавать голографические экраны определенного размера и формы. Дисплеи на полупрозрачной пленке используются для придания необычного эффекта и шарма помещению, оформления телевизионных студий и торговых пространств. Прозрачные панели выпускаются многими компаниями и используются в рекламных и маркетинговых целях.

Экраны Sax3D

Одними из самых популярных считаются голографические экраны Sax3D от немецкой компании, созданные с использованием технологии избирательного преломления света, благодаря чему система игнорирует любой свет в помещении за исключением луча проектора. Сам дисплей выполнен из прочного прозрачного стекла, поверх которого наносится тонкая пленка, превращающая экран в голограмму и отображающая проецируемое проектором контрастное изображение. Подобный голографический экран позволяет просматривать как цифровые снимки, так и видеоролики. По аналогичному принципу работают дисплеи Transscreen, созданные из полиэфирной пленки со специальными слоями, задерживающими идущий со стороны проектора свет.

Голографические телевизоры

Обывателей в большей степени интересуют не специализированные экраны, а решения, которые могут быть использованы в планшетных компьютерах, телевизорах и смартфонах с голографическим экраном. Стоит отметить, что в данной области за последние годы появилось большое количество оригинальных решений, несмотря на то что основная часть из них работает на усовершенствованном эффекте 3D.

Компания InnoVision на выставке CES 2011 представила публике прототип телевизора с голографическим экраном под названием HoloAd Diamond. При создании TV используется призма, преломляющая идущий от нескольких проекторов свет и создающая полноценную голограмму, которую зритель может рассматривать под разными углами. Посетители выставки и журналисты во время демонстрации смогли убедиться в том, что подобная голограмма значительно превосходит изображения, создаваемые классическими 3D-устройствами, по насыщенности и глубине цветов.

Телевизор HoloAd может воспроизводить изображения, фотографии и видеоролики в формате FLV в виде голограммы. На выставке компания представила две модели TV, основанные на аналогичном принципе: разрешение первой составляет 1280х1024 точки, вес — 95 килограмм, разрешение второй — 640х480 точек. Несмотря на то что телевизоры довольно габаритные, пользоваться ими удобно и комфортно.

Разработка технологии

Специалисты лаборатории HP, расположенной в Пало-Альто, предприняли попытки устранить извечную проблему экранов с 3D-эффектом. Для воспроизведения объемного изображения, видимого с любой точки обзора, исследователями было предложено показывать изображение с разных сторон, посылая для каждого глаза зрителя отдельную картинку. Подобная технология подразумевает использование системы с лазерными установками и вращающимися зеркалами, однако калифорнийские ученые прибегли к комплектующим обычной жидкокристаллической панели, нанеся на внутреннюю поверхность стекла экрана большое количество канавок круглой формы. В результате это позволило преломить свет таким образом, чтобы создать перед зрителем трехмерную голограмму. Экран, созданный специалистами HP, демонстрирует зрителям статическое трехмерное изображение, проецируемое с двухсот точек, а динамичную картинку — с шестидесяти четырех.

Телефон с голографическим экраном

Сравнительно недавно наконец-то состоялось ожидаемое многими событие — был официально представлен смартфон с голографическим дисплеем. Используемая в телефоне Red Hydrogen One технология отображения отличается дороговизной, однако в ближайшем будущем будет использоваться на многих мобильных устройствах.

Компания Red в основном специализируется на производстве профессиональных цифровых кинокамер, однако теперь она обратила внимание на новую отрасль, разработав и представив смартфон с голографическим экраном Red Hydrogen One.

Дисплей телефона

Специалисты компании Red заявили, что экран, установленный на смартфон, представляет собой водородный голографический дисплей, позволяющий мгновенно переключаться между 2D-контентом, 3D-контентом и голографическим содержимым приложения Red Hydrogen 4-View. Несмотря на то что точных сведений о принципе данной технологии так и не было опубликовано, смартфон позволяет просматривать все голограммы без использования специальных очков или дополнительных аксессуаров.

Демонстрация смартфона Red с голографическим экраном прошла в июне 2017 года, однако никаких подробностей производителем до сих пор не было разглашено. Впрочем, есть несколько счастливчиков-блогеров, которым удалось подержать в руках два прототипа смартфона: один — нефункциональный макет, демонстрирующий отделку и внешний вид телефона, второй — рабочий аппарат, который компания все еще держит в секрете.

Автомобильная навигация при помощи HUD — «дисплей для просмотра без поворота головы», казалось бы давно уже эта идея просится в большие массы так же как регистратор и навигатор, но как то особо не видно широкого распространения этого способа подачи информации водителю. Вот смотрите …

При пользовании автомобильными приборами и дисплеями всегда существует следующая проблема: с одной стороны, водитель должен как можно реже отводить взгляд от дороги в целях безопасности, с другой — если на приборы вообще не смотреть, можно пропустить предупреждающую информацию, например, о низком давлении масла и т. п. Имеются способы решения этой проблемы, такие как подача звуковых сигналов, размещение приборов всегда в поле зрения, но наиболее совершенным методом на сегодня считается отображение информации на лобовом стекле (head up display или HUD).

Первоначально эта технология была использована в авиации, когда конструкторы столкнулись с необходимостью размещения до 100 предупреждающих индикаторов в кабине истребителя.

Вот например компания Garmin выпустила гаджет, который проецирует на лобовое стекло команды для движения автомобиля, получая данные из программы-навигатора в смартфоне, сообщается в официальном блоге компании. Технология HUD, реализованная в новом портативном проекторе Garmin

Портативный проектор Garmin крепится на передней панели автомобиля и проецирует изображение на прозрачную пленку, приклеенную к лобовому стеклу. Можно также применять отражающие линзы, закрепленные на лобовом стекле. Информация для вывода получается из смартфона, подключенного по Bluetooth, где запущена навигационная программа Garmin StreetPilot или NAVIGON.

Гаджет HUD совместим со смартфонами iPhone, Android и Windows Phone 8. Объявленная цена — 129,99 доллара.

Поскольку навигационная информация выводится непосредственно в поле зрения водителя, гаджет Garmin получил наименование «Head-up Display» (HUD) — «дисплей для просмотра без поворота головы». «До сих пор такие системы устанавливались только в некоторых марках автомобилей представительского класса. Garmin выводит технологию на потребительский рынок» — сообщает Дан Бартел (Dan Bartel), вице-президент Garmin по продажам.

На экран выводится информация о допустимых направлениях движения, расстояние до очередного поворота к цели, текущая скорость и ее ограничение, время ожидаемого прибытия.

Выдаются также подсказки о ширине дороги после поворота, предупреждения о превышении лимита скорости. Гаджет HUD умеет также сообщать о возможных задержках в движении из-за пробок на дорогах, а также о приближении к месту установки камер слежения.

Яркость выводимого изображения автоматически регулируется с учетом освещенности. Это позволяет получить хорошо видимую картинку при ярком солнечном освещении и ночью. Сопровождающие голосовые комментарии воспроизводятся через динамики смартфона или бортовую акустическую стереосистему. Гаджет не прерывает работы при поступлении телефонных звонков на смартфон, которые обрабатываются в режиме hands-free.

А вот еще в 2012 году немецкая компания MicroVision, разработчик лазерных проекторов, подписала контракт с японской корпорацией, который позволил использовать технологию «хэд-ап» (Head-up display, HUD), представляемую продуктом PicoP немецкого производителя, на автомобильном рынке. Теперь в Pioneer заявляют, что компания стала первым в истории производителем навигационных устройств с использованием этой технологии. В Японии футуристический «лобовой навигатор» появился уже в 2012 году. Цена на него составила не менее 500 долларов.

Масанори Куросаки, руководитель подразделения автомобильной электроники Pioneer, в пресс-сообщении подчеркнул важность сделки между японской корпорацией и немецкой фирмой: «Мы с удовлетворением отмечаем, что нам удалось формально закрепить сотрудничество с MicroVision с целью производства, дистрибуции и реализации технологии PicoP на основе зеленого лазера».

Экран нового навигатора представляет собой прозрачный пластиковый лист, который помещается на лобовое стекло напротив водителя и отображает информацию с GPS-устройства. Теперь можно следить за спутниковой картой, не отвлекаясь от вождения. В целях безопасности система сделана максимально простой в обращении. На прозрачный монитор попадает лишь самая необходимая информация. Для ее проекции в устройстве используется высококонтрастный зеленый лазер. Инженеры обещают, что изображение, получаемое с его помощью, можно будет видеть и днем, и ночью.

В настоящее время разрабатываются методы, позволяющие определять, куда именно направлен взгляд водителя в каждый момент времени, и проецировать необходимую информацию с помощью HUD именно в эту точку на ветровом стекле. Метод предполагает использование портативной видеокамеры и лазера. Луч лазера отражается от роговой оболочки глаза водителя, что позволяет точно определить, куда именно смотрит водитель. Вероятно, детектор движения взгляда водителя будет использован для определения самочувствия водителя, не дремлет ли он. При обнаружении отклонений будет подан сигнал тревоги, звуковой или световой.

Перспективные средства отображения информации. При продолжающейся компьютеризации всех автомобильных систем все больше функций становятся доступными. Уже сегодня имеется возможность регулировать поток информации водителю, т. е. па один и тот же дисплей выводить различные данные, необходимые водителю именно в это время. Какая именно информация в данной ситуации нужна водителю, определяет программное обеспечение компьютера, но водитель может вызывать нужные ему блоки данных на дисплей и самостоятельно. Например, если температура охлаждающей жидкости находится в норме, нет необходимости выводить показания на дисплей, если только водитель сам не захочет этого сделать. Если на дисплей выведено расстояние, которое может пройти автомобиль с имеющимся запасом топлива, незачем показывать количество топлива в баке и т.д.

Компьютер может при необходимости прервать нормальный процесс вывода информации и сгенерировать на дисплей предупреждающее сообщение типа: «топлива осталось только на 50 км пробега» или «упало давление в левой задней шине». Применение программ синтезаторов речи позволяет делать такие сообщения голосом, причем водитель при конфигурации системы может установить желаемые параметры голоса: мужской или женский, высокий или низкий и т. д. Для привлечения внимания водителя используются и более простые звуковые сигналы.

Вот такой еще вариант

Голографическое изображение является трехмерным представлением реального объекта, при этом используются лазерные излучатели — проекторы и подходящий экран. В настоящее время проводятся исследования и разработка аппаратуры с целью повысить безопасность езды в темное время суток. Один из вариантов таков: информация снимается с инфракрасных видеокамер, обрабатывается, голографическое изображение проецируется на лобовое стекло перед водителем. За счет использования этого своеобразного прибора ночного видения управление автомобилем в темное время суток упрощается.

Но, как оказалось, электроника в автомобиле не только помогает, но и мешает. Исследования, проведенные в группе водителей возрастной категории старше 60 лег, показали, что пользование электронной картой сильно отвлекает водителя от дороги. Реакция пожилого водителя, который во время движения вынужден отвлекаться на телематику, снижается на 30…100 процентов по сравнению с его 18-30-летними коллегами.

На данный момент распространение такой системы отображения минимально, но уже к 2020 году процент автомобилей, оснащённых HUD может вырасти до 9 процентов. На данный момент сдерживает развитие такой системы, как и большинство инновационных решений, лишь дороговизна исполнения. Хотя мне кажется уже вплотную по цене подошло к стоимости популярных видеорегистраторов и навигаторов.

Кто то может уже пользуется такого типа устройствами? Поделитесь впечатлением …

А мы будем ждать, когда технологии рванут дальше и мы будем наблюдать всю эту информацию прямо на лобовом стекле без дополнительных приспособлений в интерактивном режиме

Ниже мы приводим пример уже работающей навигации с помощью проектора HUD.

Pioneer SPX-HUD01 Проекционный дисплей NavGate HUD

Проектор Pioneer NavGate SPX-HUD01 – это совершенно новый взгляд на современную автонавигацию, революционной шаг в разработке навигационных устройство для автомобилей. После появления на рынке современной электроники проекторов подобного типа (перед компанией Pioneer аналогичное устройство выпустила также компания Garmin ) автомобильная навигация вышла на новую ступень развития, станов намного более удобной и функциональной. Предполагается, что заказать и купить в свой автомобиль такой гаджет захотят автолюбители, привыкшие использовать максимум возможностей современной техники и отдающие предпочтение самым передовым и инновационным устройствам.

Проектор NavGate SPX-HUD01 – это инновационное электронное устройство от японской компании Pioneer , используемое для автомобильной навигации при помощи смартфона . Аббревиатура HUD в названии данного электронного гаджета расшифровывается как «head-up display «.

Данное устройство оснащено уникальным DLP-проектором, который крепится к расположенному над водительским сидением солнцезащитному козырьку. Этот проектор проецирует актуальную информацию о движении авто, а также о его маршруте на виртуальный 30-дюймовый экран, находящийся перед лобовым стеклом автомобиля, в трех метрах от него, немного выше линии горизонта. Использование данного электронного устройства позволяет водителю контролировать местонахождение своего автомобиля, а также следить за маршрутом, не отвлекаясь от дороги. Такое решение делает автомобильную навигацию более удобной и безопасной и позволяет водителю постоянно контролировать ситуацию на дороге, узнавать об имеющихся поблизости достопримечательностях, прокладывать маршрут и использовать все остальные возможности современной автомобильной навигации. Кроме этого, на виртуальный дисплей выдаются данные текущего времени, предупреждения о светофорах, информация о текущей скорости автомобиля, ее ограничениях на данном участке трассы, расстоянии до конечного пункта, а также ориентировочное время прибытия.


Использование в данном устройстве проектора DLP , создающего высококонтрастное изображение с насыщенными, глубокими цветами на виртуальном тридцатидюймовой дисплее, избавляет водителя от необходимости дополнительно фокусировать свой взгляд. Благодаря этому, глаза водителя меньше устают во время движения, а сам он избавляется от необходимости рассредоточивать свое внимание между наблюдением за дорогой и контролем дорожной ситуации на дисплее автонавигатора. Вся актуальная информация выводится на дисплей проектора Pioneer NavGate HUD в четком, лаконичном виде, она тщательно отбирается и делается максимально полезной с точки зрения своей функциональности, чтобы не отвлекать водителя от процесса вождения. Четкие и простые инструкции, получаемые водителем от навигатора, делают автомобильные развязки более понятными и упрощают процесс ориентирования на дорогах.

Технология подвесных дисплеев первоначально была разработана для использования в авиационной отрасли. После усовершенствования и модернизации, технология эта была адаптирована для применения ее на современном автомобильном транспорте. Данная технология весьма перспективна, поскольку ее использование позволяет отображать в высоком разрешении полезную для водителя информацию, непосредственно, в поле его зрения, что дает ему возможность контролировать маршрут, не отрывая от дороги своего взгляда.

Устройством удобно пользоваться в любое время суток: благодаря применению в нем специальных датчиков освещения, яркость проецируемого изображения автоматически регулируется соответственно времени суток, а также погодным условиям.


Проекционный дисплей NavGate HUD функционирует во взаимодействии со смартфоном , на который должно быть предварительно установлено совместимое с ним мобильное приложение CoPilot . Это приложение характеризуется широким набором функций: поддержкой голосового управления, наличием подробной навигации с указанием поворотов, возможностью детального планирования маршрута, а также сохранения в памяти подробных автомобильных карт города для использования их в оффлайн режиме и пр.

NavGate HUD используется в связке с мобильным телефоном iPhone четвертого-пятого поколения, а также со смартфонами , функционирующими на операционной системе Android . Данное электронное устройство совместимо с программой для iPhone iGO Primo – функциональным навигационным приложением с поддержкой голосовой 3D навигации, включающей в себя поиск на местности, указание поворотов, реалистичное отображение автодорожных развязок, составление зеленых маршрутов и прочие удобные функции. Также оно может работать с мобильным приложением CoPilot , которое пользователю необходимо приобрести и установить на свой смартфон , активировав после покупки функции HUD . Данное приложение через динамик смартфона либо установленную в салоне автомагнитолу с поддержкой Bluetooth воспроизводит голосовые подсказки, в какую сторону следует поворачивать на перекрестках. Если через автомобильные громкоговорители либо мобильное устройство воспроизводится музыка, перед озвучиванием голосовых подсказок она будет автоматически приглушена. Кроме этого, функционирование проекционного дисплея и смартфона в связке построено таким образом, что работа навигатора не прекращается даже во время осуществления пользователем телефонных звонков: проектор Пионер NavGate SPX-HUD01 продолжает давать четкие указания относительно маршрута движения во время разговора по телефону.

Данный проектор заключен в стильный корпус эргономичной формы, гармонично вписывающийся в дизайн салона любого современного автомобиля. Перед корпусом располагается изготовленный из высококачественного поликарбоната оптический экран, полупрозрачное стекло, используемое для создания перед лобовым стеклом автомобиля виртуального тридцатидюймового дисплея. На корпусе расположен разъем питания, предназначенный для подзарядки устройства, а также USB порт, используемый для подключения к проектору смартфона . Также на корпусе проектора имеется слот для Micro SD карты, используемой для записи обновлений программного обеспечения устройства.ъ

Стартап с российскими корнями WayRay привез на выставку в Лас-Вегас голографический навигатор с дополненной реальностью, который можно будет просто купить в свой автомобиль. Он устанавливается за рулем, прямо на приборную панель, и всю инфографику водитель видит через небольшой визор. Специальные обозначения и подсказки привязаны к реальным объектам и выглядят как рисунки на асфальте, таким образом водитель практически не отвлекается от дороги. А управлять навигатором можно голосом или жестами.

«Еще одна сложность, с которой мы столкнулись — это огромное разнообразие дизайна приборных панелей, геометрии лобовых стекол, угла наклона, геометрии приборных панелей и т.д. Для того, чтобы эта штука работала во всех машинах, нам пришлось просканировать больше 400 автомобилей, моделей, которые сейчас есть в продаже, и математически найти оптимальные размеры.»

Смысл технологии в нанесении на прозрачную поверхность специальной пленки, которая заменяет систему линз. Таким образом удалось сделать голографическое изображение без громоздкой конструкции. Голограмма, в свою очередь, хороша тем, что воспринимается глазом не как рисунок на стекле, а как объемное изображение отнесенное далеко вперед. То есть на него не нужно перефокусироваться, если ты смотришь на дорогу.

Надо сказать, что первый раз мы общались с Пономарёвым ровного год назад, там же, на CЕS. И WayRay тогда наделала много шума. Выставлялась компания в павильоне Harman, идею демонстрировала на автомобиле от Rinspeed. И уже тогда руководителей крупнейший автоконцернов вокруг той машины было удивительно много. Дело в том, что представленное в этот раз отдельное устройство с очень небольшим визором. А вот если закладывать технологию WayRay на стадии проектирования автомобиля, то в голографический дисплей можно превратить всё лобовое стекло. И таких проектов, говорят, сделали за минувший год уже довольно много.

Виталий Пономарев, основатель и глава WayRay:

«Каждый проект — это какая-то модель автомобиля, которая выйдет в 19-ом или скорее всего в 20-ом году. Потому что им нужно зафиксировать дизайн Dashboard, вот этой приборной панели, всего автомобиля, и тогда они уже начинают делать молдинги для отливки пластика, чтобы потом все это превратилось в конечный автомобиль. То есть, мы сейчас работаем над автомобилями, которые будут выходить с 19-го по 29 год. Все новые технологии начинаются с люкса и потихоньку спускаются в масс-маркет. Но как ни странно в нашем случае, наибольшие объемы мы видим в среднем сегменте. Это SUV — паркетники, популярность который сейчас растет и растет.»

А пока автомобили с голографическими лобовыми стёклами только готовятся к производству, в WayRay уже смотрят в сторону беспилотных автомобилей и роботакси. Там, говорят, понадобится уже не навигатор, а система доставки на стекла машины развлекательного и рекламного контента. Компания уже анонсировала True AR SDK — набор инструментов для сторонних разработчиков, которые могут создавать приложения и игры под экосистему WayRay. Ведь если у человека в машине забрать руль, ему нужно будет чем-то занять руки и глаза.

Для чего может применяться проекционный дисплей в современных машинах?

Метод перенесения информации на лобовое стекло машины автомобилестроение позаимствовало у авиационных конструкторов.

В самолетной кабине на стекле перед пилотом всегда выводится информация в виде таблицы, на которой приводятся основные характеристики полета. Это позволяет ему не отвлекаться сразу на несколько приборов, многочисленные датчики и шкалы, что упрощает процесс управления. В машинах же подобная технология будет оптимальным вариантом исключительно до определенного предела. Имеется ли вообще смысл в ее применении?

Два варианта конструкции. Первое применение устройства получило название HUD или Head-up Display. Автомобилем для его установки был выбран седан Oldsmobile Cutlass Supreme в 1988 году. Установка проектора производилась за рулевой колонкой в верхней части торпеды, для того, чтобы выводить проекцию изображения на лобовое стекло перед глазами водителя. Подобный принцип часто используется и в современных моделях машин, например Cadillac CTS, XTS. Роль экрана играет пленка, наклеенная на внутреннюю часть лобового стекла. Ее функция состоит в недопущении появления бликов, и может работать как при попадании на нее солнечного света, так и в ночное время.

Имеется и альтернативная конструкция устройства для выведения проекции, которая на порядок дешевле указанной выше. Особенность ее в том, что проектор находится не во внутренней части, а снаружи. Проекция выносится не на лобовое стекло, а особый экран из стекла, который находится за рулевым колесом. При включении функции он выезжает из передней панели, и уже на него передается картинка от находящегося на торпеде проектора. Подобные устройства применяются на моделях массового производства недорогих брендов.

Отсутствие необходимости переноса взгляда. Главным преимуществом всех разновидностей HUD становится намного более удобная форма передачи информации. Если посмотреть на само изображение, то будет казаться, что оно расположено не на экране, а на несколько метров перед автомобилем, оставаясь при этом в поле зрения находящегося за рулем человека. Оно как будто бы нависает над дорогой, что дает возможность водителю не выполнять перенос взгляда на приборы, что часто отвлекает от наблюдения за дорогой во время вождения.

Подобный эффект достигается путем размещения в проекторе непростой системы оптики. Чем длиннее путь светового луча через комплекс отражателей, тем более отдаленным от водителя будет изображение. Система продемонстрировала настолько высокий уровень эффективности, что поставила под вопрос наличие в машине стандартной панели приборов. Но сделать это не дают два недостатка, делающие ее использование не слишком удобным.

Отрицательные стороны. Первым и наиболее существенным неудобством становится невозможность использования в темное время суток, по той причине, что на лобовом стекле формируется поляризующее слепящее пятно, которое может ослепить водителя и закрывает ему часть дороги. Следствием этого может стать то, что он не заметит какое-либо препятствие на поверхности дороги, или может пропустить яму на асфальте, камень большого размера либо даже бетонный поребрик. Нв полной мере ослепляющий эффект убрать не получится. Это и приводит к необходимости отключения HUD и использовании показаний обычных приборов. Также невозможно использовать его в солнечную погоду при езде в темных очках, так как при их надевании изображение исчезает.

Итог. Из всей этой информации можно сделать вывод, что полезность такой системы ограничивается всего несколькими случаями. Она позволяет сделать проще процесс управления машиной, но иногда просто непригодна к использованию.

Какие автомобили имеют проекционные дисплеи? | Новости

Проекционный дисплей, или HUD, становится все более распространенной и полезной функцией во многих автомобилях, которая проецирует важную информацию для водителя на лобовое стекло на прозрачном дисплее. Дисплей, видимый только с сиденья водителя, не отрывает взгляда водителя от дороги. Отображаемая информация зависит от производителя и обычно настраивается драйвером. Типичные элементы могут включать в себя спидометр, обороты двигателя, пошаговые инструкции, предупреждения о слепых зонах и даже информацию о дорожных знаках.

Зачем покупать автомобиль с проекционным дисплеем?

Одним из первых правил, которые мы усвоили при обучении водителей, было не спускать глаз с дороги. К сожалению, это правило также забывают многие водители. По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения, отвлеченное вождение привело к более чем 3000 смертей в 2019 году. Дисплей HUD может помочь уменьшить количество аварий, удерживая водителя сосредоточенным на дороге, вместо того, чтобы смотреть вниз, чтобы проверить навигацию или спидометр; Напротив, NHTSA также заявляет, что изображения, представленные на HUD, могут отвлекать внимание, если они не созданы с осторожностью.

Связано: Какие автомобили имеют проекционные дисплеи на 2020 год?

Большинство автопроизводителей делают свои HUD необязательными, либо как часть пакета опций, либо как оборудование, включенное в более дорогой уровень отделки салона. Если вас интересует HUD, стоит отметить, что видимость HUD может пострадать, если вы носите поляризованные солнцезащитные очки. Если это вы, возьмите их с собой и протестируйте функцию, прежде чем платить за то, что вы не видите постоянно. Если не интересует HUD, но он включен в уровень отделки салона или пакет опций, который вам нужен, или если это стандартное оборудование, вы всегда можете отключить его.

Автопроизводители, добавившие в 2021 году проекционные дисплеи

Некоторые автопроизводители впервые предлагают HUD в своих автомобилях или добавляют функцию безопасности в новые модели к 2021 году. Jeep добавил дисплей HUD к своему Grand Cherokee 2021 года, Ram оснастил его на Ram 1500 2021 года, а Toyota добавила HUD. к 2021 году Mirai, Sienna, Venza и RAV4 Prime. Обновленный Nissan Rogue 2021 года также имеет новый HUD на верхнем уровне отделки салона Platinum.

Несколько автопроизводителей расширили функцию HUD на новые модели 2021 года.Audi E-Tron, Genesis GV80, Mercedes GLA-Class и Porsche Taycan теперь предлагаются с доступным HUD.

2021 Автомобили с дисплеями на лобовом стекле

Здесь представлены все автомобили 2021 модельного года, сгруппированные в алфавитном порядке по производителям, которые могут быть оснащены HUD в качестве стандартного или дополнительного оборудования. Имейте в виду, что любые модели могут включать свои родственные варианты — так, например, BMW 2 Series включает 2 Series Gran Coupe и M2, а Audi A4 включает A4 Allroad и S4 — хотя мы по-прежнему выделяем модели, которые сильно отличаются друг от друга, например, внедорожники Land Rover Discovery и Range Rover.

Акура

Audi

Бентли

BMW

Бьюик

Кадиллак

Шевроле

Форд

Бытие

GMC

Honda

Hyundai

Инфинити

Ягуар

Джип

Киа

Ламборджини

Ленд Ровер

Лексус

Линкольн

Мазда

Мерседес-Бенц

Мини

Nissan

Polestar

Порше

Баран

Роллс-Ройс

Субару

Тойота

Volvo

Ещё от Cars.ком:

Видео по теме: Лучшие и худшие системы безопасности

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

Рынок автомобильных проекционных дисплеев | 2021 — 26 | Доля отрасли, размер, рост

Обзор рынка

Период обучения: 2018 — 2026 гг.
Базовый год: 2020 г.
Самый быстрорастущий рынок: Европа
Крупнейший рынок: Северная Америка
CAGR: <21%

Нужен отчет, отражающий, как COVID-19 повлиял на этот рынок и его рост?

Скачать бесплатно Образец

Обзор рынка

На рынке автомобильных проекционных дисплеев (HUD) в 2020 году было зарегистрировано около 1 миллиарда долларов США, и ожидается, что в течение прогнозируемого периода с 2021 по 2026 год среднегодовой темп роста превысит 24%.

В связи с глобальным падением продаж новых автомобилей и подержанных автомобилей из-за пандемии COVID-19 рынок лобовых дисплеев претерпел нисходящую кривую с точки зрения рыночной стоимости. Поскольку продажи не регистрировались, исследования и разработка новой технологии, которая может быть использована в этой технологии, проводились удаленно, но изготовление микросхем было остановлено из-за закрытия сборочных линий. После пандемии, с учетом увеличения продаж новых автомобилей и подержанных автомобилей, рынок ожидает роста и увеличения экономики рынка.

  • Проекционные дисплеи были популярны с середины 20 века и в основном использовались в самолетах. Однако в течение 1950-х годов были предприняты попытки испытать эту технологию на автомобилях. В настоящее время большинство производителей автомобилей класса люкс, таких как BMW, Audi, Volvo, Mercedes-Benz и т. Д., Оснащают свой модельный ряд HUD.
  • Ожидается, что рынок HUD достигнет высоких темпов роста во всем мире. Технология не укоренилась и все еще находится в стадии роста на многих развивающихся рынках.
  • Автомобильные рынки Северной Америки и Европы являются двумя наиболее чувствительными к технологиям рынками, и системы HUD можно увидеть только в некоторых автомобилях на этих рынках. Ожидается, что более высокие темпы роста HUD в Азиатско-Тихоокеанском регионе будут связаны с увеличением спроса на роскошные автомобили. Однако в действительности ожидается, что на североамериканском рынке будет наблюдаться более высокий уровень активности на рынке HUD.
  • Ожидается, что существующие производители авиационных HUD-систем займутся рынком автомобильных HUD.Однако ожидается, что снижение затрат и уменьшение размеров технологий станут основными проблемами для этих производителей.

Объем отчета

Рынок автомобильных проекционных дисплеев (HUD) сегментирован по типу HUD (лобовое стекло и комбайнер), транспортным средствам (легковые и коммерческие автомобили) и географическому положению (Северная Америка, Европа, Азиатско-Тихоокеанский регион и остальной мир). В отчете представлены объем рынка и прогноз автомобильной проекционной индикации, а также стоимость (млрд долларов США) для всех вышеуказанных сегментов.

HUD Тип
Лобовое стекло
Комбайнер
9018 9018 9018 9018 9018 9018 9018 9018 Легковые автомобили 9018 География 9018 9018 9018 9018 9018 9018 9018 9018 9018 9018 9018 9018 9018 9018 9018
Тип автомобиля
Северная Америка
США
Канада
Остальная часть Северной Америки
Германия
Великобритания
Франция
Испания
Россия
Остальные страны Европы
9017 9017 902 902
Азиатско-Тихоокеанский регион
Китай
Япония
Индия
Южная Корея
Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
Остальной мир
Южная Америка
Ближний Восток и Африка

Объем отчета может быть настроены в соответствии с вашими требованиями.Кликните сюда.

Ключевые тенденции рынка

Повышенная скорость внедрения HUD лобового стекла

Производители автомобилей и поставщики HUD постоянно работают над улучшением систем для автомобилей. Эти HUD вышли за рамки громоздкой навигации, которая была доступна несколько лет назад. Эти системы теперь могут отображать направление по компасу, предупреждающие сообщения, радиоинформацию и т. Д. На лобовом стекле.

Использование передовых технологий, таких как жидкокристаллический дисплей (ЖКД) и светоизлучающие диоды (LED), дает преимущество отображения ярких ярких изображений на лобовом стекле.Последовательный технический прогресс сделал их менее дорогими в производстве. На рынке появляются новые проекционные технологии, в том числе микрозеркальные устройства на основе электромеханических систем, которые помогут создавать более яркие дисплеи с использованием большего количества цветов. Факторами, которые, как ожидается, будут стимулировать рост рынка систем отображения, являются низкая стоимость и инновационные технологии отображения.

Проекционные дисплеи раньше были доступны в основном в автомобилях класса люкс, но теперь производители оригинального оборудования подумали и сделали их стандартными даже для автомобилей эконом-класса.В 2018 году японский производитель Toyota выпустил Camry с самым большим HUD лобового стекла по сравнению со многими другими автомобилями, доступными на рынке. Компания также сделала HUD лобового стекла стандартным для своей модели Prius.

Continental AG предлагает адаптивный круиз-контроль, который использует HUD на основе AR для отображения и контроля скорости и расстояния впереди автомобилей. Значок в форме полумесяца на дисплее меняет свой цвет, чтобы обеспечить непрерывную обратную связь, когда впереди идущий автомобиль приближается слишком близко. Панель дисплея играет важную роль в расширенном использовании систем помощи водителю в автомобиле.

Чтобы понять основные тенденции, загрузите образец Отчет

Соединенные Штаты движут рынком Северной Америки

Согласно исследованию, проведенному NHTSA, около 80% несчастных случаев, происходящих в Соединенных Штатах, происходят из-за отвлечения внимания водителя. Благодаря быстрому технологическому развитию, происходящему в автомобильной промышленности, HUD помогли водителям просматривать не только информацию о транспортном средстве, но и информацию об окружающей среде. Водители могут быть предупреждены с помощью нескольких уведомлений, таких как телефонный звонок, скорость движения, навигация и неизбежное столкновение при торможении впереди идущего автомобиля и т. Д.

Известность Соединенных Штатов в области автомобильной безопасности делает Северную Америку одним из ведущих географических регионов на рынке автомобильных HUD после Европы. Ожидается, что строгие нормы безопасности, установленные различными международными агентствами, повысят скорость внедрения систем безопасности для помощи водителю, что, в свою очередь, как ожидается, поможет маневрировать на рынке этих систем в стране к 2026 году. В автомобильной промышленности наблюдается значительное проникновение на рынок и массовое внедрение систем безопасности, особенно в сегменте легковых автомобилей.Коммерческие автомобили, такие как пикапы, также начали применять эти системы для улучшения видимости водителя и уменьшения количества аварий в ночное время.

Производители автомобилей, такие как Ford и GM, все чаще оборудуют свои автомобили встроенными информационно-развлекательными системами, чтобы предоставить потребителям больше удовольствия от вождения. Ожидается, что растущий спрос на эти передовые системы приведет к увеличению спроса на системы HUD, которые сложно интегрировать с автомобильными развлекательными и информационными системами.Растущая тенденция к подключению в транспортных средствах с увеличением интеграции смартфонов и планшетов с автомобильными развлекательными и информационными системами способствует увеличению спроса на передовые системы помощи при вождении. В настоящее время производители сосредоточены на разработке HUD, способных обнаруживать пешеходов. Ожидается, что рост рынка этих систем с водителем увеличит спрос на системы HUD, что упростит процесс мониторинга предоставляемой информации.

Чтобы понять тенденции в географии, загрузите образец Отчет

Конкурентная среда

Рынок автомобильных HUD включает несколько глобальных игроков и несколько региональных игроков.Continental AG, Nippon Seiki Co. Ltd, HUDWAY LLC, Denso Corporation и Visteon Corporation являются ведущими игроками на рынке. Этим компаниям удалось получить преимущество, управляя своим портфелем продуктов, разрабатывая новые продукты и расширяя свое присутствие в нескольких странах по всему миру.

В октябре 2018 года компания Continental разработала HUD с дополненной реальностью, в котором используется новая волноводная технология, позволяющая увеличивать большую площадь поля зрения водителя.

В феврале 2019 года Nippon Seiki объявила об инвестициях в размере 1 миллиарда йен в целях расширения производственных мощностей своего HUD и создания нового производственного предприятия, которое может производить бортовые датчики и дисплеи в Лодзи, Польша. Полноценная эксплуатация нового предприятия начнется к октябрю 2020 года.

Содержание

  1. 1. ВВЕДЕНИЕ

    1. 1.1 Допущения исследования

    2. 1.2 Объем исследования

  2. 2.МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЙ

  3. 3. КРАТКИЙ ОБЗОР

  4. 4. ДИНАМИКА РЫНКА

    1. 4.1 Движущие силы рынка

    2. 4.2 Рыночные ограничения

    3. 4.2 Рыночные ограничения

    4. Анализ рынка

    5. Porter 1 Угроза новых участников

    6. 4.3.2 Торговая сила покупателей / потребителей

    7. 4.3.3 Торговая сила поставщиков

    8. 4.3.4 Угроза заменяющих продуктов

    9. 4.3.5 Интенсивность конкурентного соперничества

  • 5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА

    1. 5.1 Тип HUD

      1. 5.1 9222

      2. Комбайнер

    2. 5.2 Тип транспортного средства

      1. 5.2.1 Легковые автомобили

      2. 5.2.2 Коммерческие автомобили

    3. 5.3 География

      1. 5.3.1 Северная Америка

        1. 5.3.1.1 США

        2. 5.3.1.2 Канада

        3. 5.3.1.3 Остальная часть Северной Америки

      2. 5.3.2 Европа

        1. 5.3.2.1 Германия

        2. 5.3.2.2 Великобритания

        3. 5.3.2.3 Франция

        4. 5.3.2.4 Испания

        5. 5.3.2.5 Россия

        6. 5.3.2.6 Остальная Европа

      3. 5.3.3 Азиатско-Тихоокеанский регион

        1. 5.3.3.1 Китай

        2. 5.3.3.2 Япония

        3. 5.3.3.3 Индия

        4. 5.3.3.4 Юг Корея

        5. 5.3.3.5 Остальной Азиатско-Тихоокеанский регион

      4. 5.3.4 Остальной мир

        1. 5.3.4.1 Южная Америка

        2. 5.3.4.2 Ближний Восток и Африка

  • 6.КОНКУРЕНТНЫЙ ЛАНДШАФТ

    1. 6.1 Доля на рынке поставщика

    2. 6.2 Профили компании *

      1. 6.2.1 Nippon Seiki Co. Ltd

      2. 6.2.2 Continental AG

      3. 6.2.3

      4. 6.2.4 DENSO Corporation

      5. 6.2.5 Robert Bosch GmbH

      6. 6.2.6 Visteon Corporation

      7. 6.2.7 Panasonic Corporation

      8. 6.2.8 Pioneer Corporation

      9. 6.2.9 HUDWAY LLC

  • 7. РЫНОЧНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ И БУДУЩИЕ ТЕНДЕНЦИИ

  • ** При наличии

    Вы также можете приобрести части этого отчета. Вы хотите проверить раздел мудрый прайс-лист?
    Получить разбивку цен Теперь

    Часто задаваемые вопросы

    Каков период изучения этого рынка?

    Рынок автомобильных экранных дисплеев изучается с 2018 по 2026 год.

    Каковы темпы роста рынка автомобильных дисплеев на лобовом стекле?

    Рынок автомобильных проекционных дисплеев растет среднегодовыми темпами <21% в течение следующих 5 лет.

    Каков размер рынка автомобильных дисплеев в 2018 году?

    В 2018 году рынок автомобильных лобовых дисплеев оценивается в 1 миллиард долларов США.

    Каков размер рынка автомобильных дисплеев в 2026 году?

    Рынок автомобильных лобовых дисплеев оценивается в 3 миллиарда долларов в 2026 году.

    В каком регионе наблюдается самый высокий рост рынка автомобильных дисплеев на лобовом стекле?

    Европа демонстрирует самый высокий среднегодовой темп роста в период с 2021 по 2026 год.

    Какой регион имеет наибольшую долю на рынке автомобильных дисплеев?

    Наибольшая доля в 2020 году принадлежит Северной Америке.

    Кто являются ключевыми игроками на рынке автомобильных дисплеев Head-up Display?

    Continental AG, DENSO Corporation, HUDWAY, LLC., Nippon Seiki Co. Ltd, Visteon Corporation — основные компании, работающие на рынке автомобильных дисплеев.

    80% наших клиентов ищут отчеты на заказ. Как ты хотите, чтобы мы адаптировали вашу?

    Пожалуйста, введите действующий адрес электронной почты!

    Пожалуйста, введите правильное сообщение!

    РАЗМЕСТИТЬ

    Загружается …

    Лучшие дисплеи Heads Up в Австралии на 2021 год

    Рекламы Дисплеи Heads Up для транспортных средств — это устройство, которое проецирует данные о движении на лобовое стекло автомобиля, чтобы водители не отвлекались от дороги.Эти устройства повышают безопасность, быстро устанавливаются и доступны для любого бюджета. Некоторые высококлассные автомобили теперь поставляются с включенными HUD, но нет необходимости ждать, пока вы приобретете новую машину, чтобы воспользоваться преимуществами, вы можете купить собственный хедз-ап на вторичном рынке, не разбивая банк.

    Чтобы помочь вам найти модель HUD, которая подходит для вашего автомобиля и обладает всеми необходимыми функциями, мы рассмотрели некоторые из лучших на рынке дисплеев с головным дисплеем.

    Этот цифровой дисплей Heads Up от Adventure Kings подходит для всех транспортных средств.Он поставляется с гибким пластиковым комбайнером, который крепится ко всем формам ветрового стекла.

    Ярко-зеленый светодиодный дисплей отображает вашу скорость и направление движения на лобовом стекле и регулируется в соответствии с любым освещением. Систему необходимо подключить к прикуривателю автомобиля, чтобы ее можно было легко устанавливать и снимать.

    Проекция находится прямо в зоне прямой видимости, поэтому вам не нужно отводить взгляд от дороги, чтобы убедиться, что вы едете с соблюдением установленной скорости. Головной дисплей Adventure Kings использует GPS, поэтому он не полагается на данные вашего старого спидометра и не зависит от других факторов, таких как изменение размера шин.

    Этот автомобильный проекционный дисплей может похвастаться простой системой Plug and Play, которую можно установить в любом автомобиле. Это гарантирует, что важная информация четко проецируется там, где она вам нужна больше всего.

    Система использует спутник GPS для получения ключевой информации о вождении, включая вашу скорость, и проецирует ее на лобовое стекло автомобиля. Все важные данные приборной панели проецируются в поле вашего зрения, поэтому вы можете не отрывать глаз от дороги.

    Автомобильный налобный дисплей GPS автоматически регулирует яркость, чтобы уменьшить блики и обеспечить полную видимость днем ​​и ночью.

    Onex Universal Car GPS HUD — это многофункциональный дисплей, совместимый со всеми транспортными средствами. Неважно, какой у вас автомобиль марки или модели, вы можете быстро и легко установить один из проекционных дисплеев Onex.

    Дисплей имеет 6 режимов, поэтому вы можете настроить его на отображение только скорости или выбрать, какую другую информацию вы хотите отображать. Варианты включают часы, расстояние, время в пути, высоту и номер спутника. Для повышения качества вождения этот HUD также имеет сигнализацию усталости от вождения и сигнализацию превышения скорости.

    В проекционном дисплее G3 используются полупрозрачные и полуотражающие линзы, чтобы вы всегда могли видеть четкое и резкое изображение, не видя размытого или двойного изображения. Датчик автоматической яркости регулирует яркость в соответствии с освещением, но при необходимости вы также можете настроить ее вручную. Этот интеллектуальный HUD имеет функцию автоматического включения / выключения, которая работает при включении / выключении зажигания. Объявления

    iKiKin HUD предлагает два режима, поэтому вы можете переключаться между OBD2 и GPS по мере необходимости.Система автоматически включается / выключается вместе с автомобилем и имеет большой четкий дисплей для простоты использования.

    Встроенная бленда объектива обеспечивает четкость считывания данных и отсутствие двойных изображений. Существует четыре режима отображения данных о вождении, которые позволяют вам выбрать данные, которые вы хотите отображать, включая скорость, напряжение, обороты двигателя, температуру воды, время в пути и пробег.

    Этот проекционный дисплей хорошо работает в любых условиях, включая полное солнце, а также при низких температурах зимой.Для дополнительной безопасности этот HUD сообщит вам, когда данные превысят данные безопасности. Гарантия на iKiKin составляет 2 года.

    Этот хедз-ап дисплей от Scosche отличается высоким качеством и сокращает количество раз, когда вы отвлекаетесь от дороги во время вождения. На нем отображается важная информация, включая миль / ч, обороты двигателя и индикаторы состояния. Рекламы

    Многоцветный дисплей использует яркие светодиоды и автоматически регулирует яркость в зависимости от дня и ночи.

    Это устройство подходит для использования на всех автомобилях с 2001 года и новее. Для дополнительного удобства пользователи также могут программировать предупреждения о скорости, напряжении и температуре.

    Этот HUD от Sangmei имеет дисплей высокой четкости, многофункциональные показания и ряд аварийных сигналов. Это один из лучших индикаторов безопасности, так как он будет предупреждать вас о напряжении, температуре воды, превышении скорости и отказе двигателя. Он также имеет напоминание о переключении передач и напоминание об усталости от вождения.

    На дисплее вы можете получить информацию о вашей скорости, оборотах двигателя, напряжении, температуре воды и пройденном расстоянии. Объектив дисплея гарантирует, что вы можете четко просматривать информацию без необходимости использования пленки. Рекламные объявления

    Этот HUD работает по принципу «подключи и работай», поэтому для установки и использования устройства не требуется никаких других инструментов или профессионального оборудования. Дисплей Sangmei включает в себя все, что вам нужно, и включается и выключается вместе с автомобилем, чтобы продлить срок службы батареи.

    Heads Up Display Таблица сравнения

    Heads-Up Display Руководство по покупке

    Heads Up Display — это устройство, которое делает вождение безопаснее, заставляя тех, кто сидит за рулем, смотреть на дорогу.В некоторых новых автомобилях даже есть дисплеи на лобовом стекле, в то время как другие предлагают их в качестве дополнительной опции. Несомненно, эти футуристические дисплеи набирают популярность, и мы можем понять, почему. Сейчас на рынке есть множество доступных вариантов, поэтому каждый может воспользоваться преимуществами HUD. Это руководство по покупке поможет вам найти лучшие из доступных дисплеев.

    Почему выбирают проекционный дисплей?

    Покупка проекционного дисплея для вашего автомобиля дает множество преимуществ. Установка одного из них может помочь вам читать важные данные об автомобиле и информацию о поездках, не заглядывая в приборную панель.Вот некоторые из ключевых преимуществ:

    • Повышение безопасности при вождении
    • Предотвращение нарушений скорости
    • Показывает данные об автомобиле в реальном времени
    • Предоставляет доступ к данным о поездке, которые иначе недоступны
    • Простота установки
    • Доступно
    • Некоторые связаны с ваш телефон
    • Настраиваемый
    • Можно использовать днем ​​и ночью

    Важная информация

    Различные модели HUD будут проецировать разную информацию на приборной панели (со всеми моделями скорость отображается как стандартная функция).Это означает, что вам нужно подумать, какие данные вы хотите проецировать на лобовое стекло. Ключевые данные, которые могут вас заинтересовать, включают скорость, направление движения, высоту, температуру воды / двигателя и такую ​​информацию, как уровень топлива, расход топлива и проверка двигателя. хотелось видеть на лобовом стекле. При выборе между HUD подумайте, хотите ли вы просто основы (скорость и направление движения) или вам нужна более продвинутая модель, которая отображает гораздо больше, включая GPS, навигационные направления и доступ к информации, связанной с двигателем.

    СВЯЗАННЫЕ: Лучшая видеорегистратор

    Функции безопасности

    Помимо отображения вашей скорости в реальном времени, некоторые дисплеи могут предупреждать вас, когда вы превышаете ограничение скорости, когда данные предполагают усталость от вождения или что-то находится за пределами нормальных параметров, например Напряжение. Такие функции могут помочь водителям оставаться в безопасности и помочь людям узнать о важных данных и потенциальных проблемах гораздо раньше, чем если бы они просто полагались на приборную панель. HUD ограничивает отвлекающие факторы, одновременно повышая безопасность, и эти функции помогают в этом.

    Источник питания

    HUD могут получать питание от автомобильного прикуривателя, порта USB или порта OBD II. Требования к питанию зависят от выбранного вами продукта, но важно убедиться, что в вашем автомобиле есть соответствующий порт питания. В старых автомобилях по-прежнему используется прикуриватель, поэтому HUD с таким питанием будет работать, но новые автомобили часто не имеют этого порта и будут лучше работать с устройством, подключенным к порту OBD II. Убедитесь, что автомобиль и устройство совместимы, чтобы сэкономить время, силы и деньги.Рекламные объявления

    Как установить HUD Up

    Дисплеи HUD просты в настройке, их обычно можно подключить к автомобилю через USB, прикуриватель или через разъем OBD II, расположенный рядом с сиденьем водителя. Большинство HUD — это plug and play, чтобы сделать их максимально простыми в использовании. После подключения проектор необходимо разместить, а затем он готов к использованию.

    Некоторые модели автоматически включаются и выключаются при включении автомобиля, это удобно и помогает поддерживать аккумулятор в хорошем состоянии.Если устройство не выключается автоматически, обязательно выключайте его или отсоединяйте от сети в конце каждой поездки, в противном случае автомобильный аккумулятор может разрядиться.

    СВЯЗАННЫЕ С: Лучший контроллер газа

    Размер экрана

    Лучший хедз-ап дисплей четко показывает вам необходимую информацию, не перегружая экран или лобовое стекло. При этом большую роль играют размер и формат дисплея. HUD покажет вам все, что вам нужно знать, но если он многолюдный или окрашен в трудноразличимый цвет, от него не будет особой пользы.Ищите HUD с дисплеем хорошего размера, отображающим необходимую информацию и упорядочивающим ее таким образом, чтобы ее было легко прочитать с первого взгляда. чтобы сразу увидеть соответствующие данные. Посмотрите на HUD в действии, прежде чем покупать его, чтобы вы могли увидеть макет экрана и решить, подойдет ли он вам.

    Экранная пленка

    Одна из функций, которые вы увидите на HUD, — это экранная пленка или отдельный экран, который используется для проецирования информации.Пленку нужно просто приклеить к лобовому стеклу, чтобы предотвратить искажение, которое может возникнуть при проецировании прямо на лобовое стекло. Отдельный экран означает, что данные будут отображаться не на лобовом стекле, а на экране.

    Автояркость

    Яркость дисплея важна, поскольку водитель должен иметь возможность читать информацию, даже когда на него светит солнце. Чтобы получить наилучшие впечатления от вождения, многие HUD автоматически адаптируются к освещению, что означает, что они станут ярче на солнце и будут тусклее в ночное время, чтобы не вызывать усталость глаз.Рекламные объявления

    Телефонное соединение

    Некоторые из лучших моделей хед-ап дисплеев могут подключаться к вашему смартфону и отображать уведомления о звонках и сообщениях по мере их получения. Мы все ценим возможность оставаться на связи, поэтому это может быть функцией, на которую стоит обратить внимание (подключение по телефону доступно не на всех HUD).

    Возможность подключения телефона к дисплею через Bluetooth означает, что любые телефонные уведомления будут отображаться на лобовом стекле автомобиля перед вами. Вам не нужно будет тянуться к телефону, прежде чем отвечать на звонки и т. Д.Это уменьшит отвлекающие факторы, так что вы сможете держать руки на руле и смотреть на дорогу.

    12 Лучшие проекционные дисплеи для автомобилей со смартфоном и поддержкой OBD2

    Направляющие дисплеи могут проецировать информацию о вашем автомобиле, навигационную карту и пошаговые инструкции на лобовое стекло автомобиля. Есть два типа технологии отображения hud. Можно выполнить сопряжение с телефоном для отображения уведомлений телефона, экрана навигации, ответа на вызов в режиме громкой связи с помощью автомобильного дисплея. Второй тип может подключаться к порту OBD II транспортного средства, который может отображать скорость транспортного средства, частоту вращения двигателя, температуру, уровень заряда батареи и предупреждать вас о любых ошибках и неисправностях транспортного средства.

    Мы перечислили лучший дисплей HUD для автомобиля, который можно подключить к порту OBD смартфона или автомобиля для отображения информации на HUD.

    Лучший автомобильный HUD-дисплей

    • Head-Up Display с OBD 2: AUTOLOVER Автомобильный HUD-дисплей с 5,5-дюймовым многоцветным HD-дисплеем и защитой от разряда аккумулятора.
    • Dash Hud Display: LEANINGTECH P10 Car HUD Device с многоцветным ЖК-дисплеем TFT с углом обзора 30 градусов и предупреждающим сигналом при отказе двигателя, высокой температуре, низком заряде батареи и т. Д.
    • Минимальный проекционный дисплей: Проекционный дисплей SEI GPS — это минимальный проекционный дисплей, отображающий скорость автомобиля.
    • Hud Display для мобильных телефонов: Garmin Speak может определять маршруты, подключаться к Android или iPhone и работать с голосовыми командами Amazon Alexa.

    A8 Автомобильный HUD Heads Up Display

    Этот автомобильный HUD поставляется с 5,5-дюймовым дисплеем. Светоотражающая панель обеспечивает максимальную четкость изображения в дополнение к функции автоматической яркости.Этот автомобильный проекционный дисплей может отображать предупреждение о скорости. Этот информационный дисплей может переключаться между км / ч или миль / ч в зависимости от вашего региона.

    Это один из лучших hud-дисплеев для автомобиля, который может отображать всю большую часть информации о вашем автомобиле. Это включает предупреждение о превышении скорости, расход топлива, температуру, пробег и т. Д. Это устройство способно предупреждать вас во время движения о низком напряжении, высокой температуре, превышении скорости, неисправности двигателя и т. Д.

    Основные характеристики: 5.5 ”HD, многоцветный Дисплей | Автояркость | Отображение пробега, скорости, температуры, среднего расхода топлива | Км / ч или миль / ч | Поддержка устранения кода неисправности | Защита от разряда батареи | Предупреждающий сигнал при отказе двигателя, высокой температуре, низком заряде аккумулятора

    Универсальный автомобильный дисплей VJOYCAR V70 Head-Up

    Проекционный дисплей можно использовать в качестве GPS-спидометра и отображать обороты двигателя, предупреждение о превышении скорости, одометр, охлаждающую жидкость, турбо Давление и др.Дисплей оснащен цветным ЖК-дисплеем HD TFT с диагональю 2,2 дюйма.

    Дисплей hud может измерять скорость с помощью встроенного GPS. Вы можете увидеть количество спутников и направление движения на этом дисплее Hud. Он может сигнализировать и предупреждать о превышении скорости, низком напряжении и т. Д.

    Основные характеристики: 2,2-дюймовый ЖК-экран HD TFT | Автояркость | Отображение пробега, скорости, температуры, среднего расхода топлива | Км / ч или миль / ч | Защита от разряда батареи | Предупреждающий сигнал при отказе двигателя, высокой температуре, низком заряде батареи

    Проекционный дисплей Arestech

    Автомобильный дисплей Arestech работает с автомобилями, сертифицированными OBDI.Этот автомобиль может отображаться в многоцветном исполнении. Этот головной дисплей может измерять и просматривать пробег, скорость, частоту вращения двигателя, средний расход топлива и т. Д. Этот дисплей поддерживает удаление кода неисправности, а также позволяет пользователю переключаться между километром и милей.

    Дисплей может подключаться к источнику питания автомобиля и может автоматически включаться и выключаться вместе с автомобилем. Это необходимо для защиты автомобильного аккумулятора от разряда. Автоматический и ручной режим регулировки яркости обеспечивает максимальное качество изображения в различных условиях освещения без бликов.

    Основные характеристики: 5,5-дюймовый многоцветный HD-дисплей | Автояркость | Отображение пробега, скорости, температуры, среднего расхода топлива | Км / ч или миль / ч | Поддержка устранения кода неисправности | Защита от разряда батареи | Предупреждающий сигнал при отказе двигателя, высокой температуре, низком заряде батареи

    VJOYCAR R1

    VJOYCAR R1 — это новый довольно мощный 3D-зеркальный HUD. Это универсальный проекционный дисплей с поддержкой GPS, который показывает в реальном времени скорость и пройденное расстояние. Отображение трехмерного отражения может показать вам скорость движения, время, расстояние поездки в одном месте, не отвлекаясь.Этот автомобильный HUD также показывает текущую высоту, на которой вы едете, помимо скорости и расстояния.

    Данные спутниковой синхронизации также очень полезны и точны. R1 довольно легко установить. Он поставляется с адаптером USB-кабеля, который подходит прямо к порту прикуривателя. После подключения этот проекционный дисплей включается при каждом включении автомобиля. В этом автомобильном HUD есть интеллектуальный датчик освещенности, который точно регулирует отраженные данные, чтобы вы могли столкнуться с любой проблемой во время вождения.

    Основные характеристики: 3D-дисплей | Автояркость | Отображает скорость, время и пройденное расстояние | Км / ч-миль / ч Переключить | Сигнализация превышения скорости | Сигнализация усталости водителя | Автоматическое включение / выключение

    Car Hud Heads Up Display — полное руководство по покупке

    VGEBY Car HUD

    Если вы слишком сильно зависите от GPS-навигации, то держатель телефона Vgeby Car HUD для вас. Это в некотором смысле улучшает ваше вождение, не отвлекая вас от дороги. Он оснащен отражателем изображения высокой четкости, благодаря которому дисплей очень четко отражает предметы даже при слабом освещении.Большой экран и HD-дисплей позволят вам с легкостью использовать смартфон с диагональю 6 дюймов.

    Держатель для телефона HUD прост в установке и имеет нескользящий коврик. Он сохраняет ваш телефон или HUD в целости и сохранности во время вашего вождения. Светоотражающая панель на этом держателе регулируется. Вы можете легко выровнять его в пределах 45 °.

    Основные характеристики: Отражатель изображения высокой четкости | АБС-пластик + органическое стекло | Противоскользящая накладка | Вмещает до 6-дюймовых телефонов.

    Lttrbx T600 Автомобильный HUD

    Это не проекционный дисплей, он действует как автомобильный дисплей на приборной панели автомобиля.Этот автомобильный Hud соединяет интерфейс OBD2 автомобиля с кабелем OBD. P10 Hud может отображать скорость автомобиля, обороты двигателя, температуру воды, расход топлива и т. Д. Этот встроенный ЖК-экран TFT может быть многоцветным. Дисплей может смотреть под углом 30 градусов. P10 поддерживает три языка отображения; Английский, китайский и тайваньский.

    Этот дисплей hud предназначен для семи различных функций для отображения различных состояний вождения. HUD может отображать скорость автомобиля, обороты двигателя, температуру воды, напряжение, мгновенный расход топлива, средний расход топлива, измерение расстояния, время вождения и т. Д.,

    Этот автомобильный пульт может предупреждать водителя о низком напряжении, высокой температуре воды, превышении скорости, коде неисправности двигателя и т.д. щиток приборов.

    Основные характеристики: Многоцветный ЖК-дисплей TFT с углом обзора 30 градусов. | Автояркость | Отображение пробега, скорости, температуры, среднего расхода топлива | Км / ч или миль / ч | Поддержка устранения кода неисправности | Защита от разряда батареи | Предупреждающий сигнал при отказе двигателя, высокой температуре, низком заряде батареи

    Pyle Car HUD

    HUD Pyle имеет многоцветный 3.5-дюймовый дисплей со встроенными датчиками освещенности. Он может предоставить всю информацию о вашей поездке, такую ​​как текущая скорость, дата направления и время. Этот 3,5-дюймовый проектор с лобовым стеклом HUD оснащен встроенным двухъядерным процессором. Благодаря датчикам освещенности этот автомобильный HUD может автоматически регулировать яркость, чтобы вы могли видеть даже ночью или при дневном свете.

    Помимо данных о скорости, времени и направлении, этот HUD предлагает навигационные предупреждения. Pyle Car HUD прост в установке и использовании. Вы можете легко установить его на приборную панель, будучи подключенным к автомобильному прикуривателю.После подключения этот автомобильный проекционный дисплей включается всякий раз, когда вы включаете автомобиль. Это один из лучших дисплеев Head Up по хорошей и разумной цене.

    Основные характеристики: Многоцветный HD-дисплей с диагональю 3,5 дюйма | Встроенные датчики освещенности | Автояркость | Отображает скорость, направление и время | Двухъядерный процессор | Переключатель единиц скорости | OBDll HUD интерфейс | Автоматическое включение / выключение питания

    ACECAR T1800 Универсальный автомобильный проекционный дисплей HUD

    Этот универсальный проекционный дисплей работает с внутренним GPS для отображения скорости автомобиля.Hud dimply поставляется с 3-дюймовым ЖК-дисплеем TFT и совместим со всеми автомобилями. Нет необходимости подключать устройство к порту OBD2 автомобиля. Устройство hud рассчитывает скорость автомобиля с помощью внутреннего GPS.

    Hud приборной панели может отображать направление движения, скорость автомобиля, измерение расстояния, время вождения, сигнализацию низкого напряжения, сигнализацию превышения скорости, время и номер спутника, а также высоту. Вы можете переключать единицы между КМ и Милями. Устройство имеет защиту от перенапряжения для экономии заряда аккумулятора.

    Основные характеристики: Многоцветный ЖК-дисплей | Автояркость | Скорость отображения, направление, спутник, напряжение | Км / ч или миль / ч | Защита от разряда батареи | Сигнал о низком заряде батареи

    Garmin Speak с Amazon Alexa

    Garmin Speak — это новое устройство на базе Alexa от компании Garmin. Это дает возможность работать бесплатно с помощью голосовых команд Amazon Alexa за рулем. Эта Alexa Dot, как и устройство от Garmin, может управлять с помощью команд Alexa.

    Это крошечное устройство может транслировать музыку , воспроизводить аудиокниги, проверять погоду , читать новости и отвечать на все команды Alexa, такие как Alexa Dot.Garmin Speak позволяет делать заказы на Amazon, создавать список покупок и проверять список дел во время вождения с помощью голосовых команд.

    Прелесть этого устройства в том, что оно может помочь вам предоставить голосовые инструкции с указанием поворотов с помощью Garmin. Это устройство не может показать вам всю карту, но может отображать стрелки указателя полосы движения , чтобы держать вас в правильном направлении. Пожалуйста, будьте осторожны; это устройство будет использовать ваше подключение для передачи данных смартфона во время вождения, и вам необходимо загрузить приложение Garmin Speak App на свой смартфон, прежде чем вы начнете использовать это устройство.

    Основные характеристики: Работа с голосовыми командами Alexa | Сопряжение со смартфоном | Поддержка Android / iOS | встроенный GPS | Погода / календарь / дела / уведомления | Garmin Направления | Garmin map lane arrow Дисплей

    Связано: 8 лучших портативных автомобильных зарядных устройств и стартеров.

    Sherox Car HUD

    Проекционный дисплей Sherox Car — это небольшой и компактный HUD, который поставляется с. Дисплей 3,5 дюйма. Этот HUD подключается к вашему автомобилю через порт OBDll, чтобы предоставить вам важную информацию, связанную с автомобилем.Он предлагает 4 функции отображения. К ним относятся скорость автомобиля, температура, напряжение аккумулятора и пробег. Также существует простой способ переключать единицы скорости.

    Дисплей 3,5 дюйма на этом автомобильном HUD довольно четкий и аутентичный. Есть режим автоматической регулировки яркости, который регулирует свет в соответствии с окружающей средой. Помимо дисплея, ориентированного на автомобиль, этот автомобильный HUD даже включает в себя сигнализацию превышения скорости. Сигнал тревоги регулируется и может быть установлен на различных уровнях скорости.Следует отметить, что иногда может встречаться небольшое визуальное размытие.

    Основные характеристики: 3,5-дюймовый многоцветный HD-дисплей Многоцветный | Автояркость | Отображает пробег, скорость, температуру, средний расход топлива | КМ / ч — переключатель миль / ч | OBDll HUD интерфейс | Защита от разряда батареи | Предупреждающий сигнал при отказе двигателя, высокой температуре, низком заряде аккумулятора и т. Д. |

    Color Tree Car HUD для Tesla

    Color Tree Car HUD — это эксклюзивный HUD или Hed Up Display, созданный для ваших автомобилей Tesla.Это один из лучших дисплеев Head Up с точки зрения качества сборки. Он поставляется с плавающим оптическим виртуальным дисплеем, который показывает практически все, что вам нужно, не отрывая глаз от дороги. Это OBDll HUD, который позволяет вам отслеживать информацию о вашем автомобиле. Таким образом, вы получаете практически всю информацию, касающуюся вашего автомобиля. К ним относятся скорость автомобиля, пробег, мгновенный расход топлива.

    Кроме того, есть также противотуманная фара, предупреждение о стоп-сигналах, индикатор двери, время, дальний и ближний свет, текущая автомобильная передача и многое другое.Многоцветный HUD работает на мощном чипсете на базе искусственного интеллекта. Есть Bluetooth и GPS, и это позволяет вам получить навигацию в реальном времени. С помощью Bluetooth вы можете подключать свои смартфоны и получать всю информацию об автомобиле прямо у вас под рукой.

    Основные характеристики: Многоцветный дисплей Многоцветный | Чипсет на базе ИИ | GPS и Bluetooth | Автояркость | Отображает пробег, скорость, температуру, средний расход топлива | Вход OBDll HUD | Включает индикаторы передач, поворота, прохождения круга и фары | Подключение к смартфону

    Sygic GPS-навигация и автономная карта

    Sygic GPS — отличное навигационное приложение, которому вы можете доверять, чтобы получить функцию HUD прямо на вашем телефоне.Он включает в себя множество интеллектуальных функций навигации, автономный режим GPS и простой пользовательский интерфейс. Это приложение очень полезно, если у вас есть держатель HUD. Благодаря дисплею HUD вы можете проецировать маршруты на лобовое стекло и значительно упростить управление автомобилем. Приложение также использует GPS для расчета вашей текущей скорости движения.

    Вы даже можете установить оповещения об ограничении скорости в приложении. С помощью приложения вы также можете подключить свои видеорегистраторы. Более того, приложение Sygic предлагает более разумные маршруты и экономичную навигацию.Есть магазин Sygic, где вы можете получить эксклюзивные дополнения, совместимые с приложением Sygic. Если вы хотите получить хорошее впечатление от вождения, вы можете приобрести Headp up display.

    основные характеристики: GPS-навигация с голосовым управлением | Автономный режим карт | Умная маршрутизация | Предупреждения об ограничении скорости | Динамический помощник по полосе | Возможность подключения Apple CarPlay и Android Auto | Совместимость HUD

    Загрузить приложение Sygic Navigation: Android | iPhone (Freemium) O

    HUD может помочь вам прочитать всю важную информацию о вашем автомобиле (через порт OBD2) и отобразить ее на проекционном дисплее.Это удобно, чтобы видеть информацию о вашем автомобиле, не теряя внимания во время вождения.

    Перечисленные выше дисплеи HUD автомобиля работают двумя способами. Можно синхронизироваться со смартфоном и работать с громкой связью и командами голосового помощника с навигацией и отображением уведомлений. Второй тип автомобильного дисплея предназначен для отображения состояния вашего автомобиля и предупреждения о сбоях и превышении скорости путем подключения порта OBD. В зависимости от ваших требований выберите один из дисплеев hud для вашего автомобиля.

    Что такое проекционные дисплеи? А стоит ли того автомобильная техника?

    По мере того, как автомобили становятся все более технологичными, меняется и способ доставки информации. Аналоговые датчики исчезают, и появляются экраны, отображающие все, от вашей скорости до полной карты прямо перед вами. Добавляет в море перемен проекционный дисплей; когда-то технологическая функция была эксклюзивной для люксовых брендов, теперь она есть и в обычных автомобилях.

    Два типа проекционных дисплеев

    Самый распространенный тип проекционных дисплеев проецирует информацию на лобовое стекло автомобиля.В зависимости от автопроизводителя система может отображать все, от вашей скорости и направлений навигации до того, что в настоящее время воспроизводит информационно-развлекательная система. В высокопроизводительных автомобилях или моделях с механической коробкой передач на лобовых дисплеях есть индикаторы переключения, которые подсказывают, когда следует переключиться на более высокую передачу. Такие бренды, как Mazda, например, ограничивают отображаемую информацию вашей текущей скоростью, навигационными направлениями и ограничением скорости дороги, по которой вы едете. Другие автопроизводители, такие как Mercedes-Benz, BMW, Toyota и Volvo, позволяют настраивать отображаемую информацию, в том числе цвет индикатора скорости.

    Просмотреть все 11 фото

    Чтобы сделать проекционный дисплей доступным на более доступных автомобилях, Hyundai, Kia, Mazda, Ford и Mini проецируют информацию на пластиковую панель, которая появляется перед водителем прямо над прибором. кластер. Mazda3 третьего поколения была одним из первых автомобилей, оснащенных проекционным дисплеем такого типа, и вскоре за ним последовала линейка Mini текущего поколения. Первый всплывающий проекционный дисплей Hyundai появился на Kona и Veloster, а родственный бренд Kia недавно добавил его на Soul.Последний компактный внедорожник Ford Escape также имеет такой проекционный дисплей на автомобилях более высокого класса.

    Какой проекционный дисплей лучше?

    У каждого проекционного дисплея есть свои плюсы и минусы. Более продвинутая технология проецирования лобового стекла является наиболее удобной, поскольку информация располагается выше и прямо в зоне прямой видимости. Также имеется большая площадь поверхности, что позволяет автопроизводителям предоставлять вам больше данных, не забивая их все в крошечном пространстве. Обратной стороной этой установки является цена из-за типа стекла, необходимого для того, чтобы система могла проецировать информацию на лобовое стекло.Некоторые из этих систем также трудно увидеть в поляризованных солнцезащитных очках.

    Проекционные дисплеи, проецируемые на пластиковую панель, дешевле, но их настраиваемость ограничена из-за небольшой площади поверхности. Некоторые даже требуют, чтобы вы немного посмотрели вниз, потому что всплывающая панель не находится в поле зрения. Положительным моментом является то, что требуется стандартное лобовое стекло, что снижает затраты на замену в случае повреждения.

    Просмотреть все 11 фото

    Стоит ли покупать машину с проекционным дисплеем?

    Если вы смотрите на проекционный дисплей как на средство безопасности, предназначенное для того, чтобы не отвлекаться от дороги, а не смотреть на информационно-развлекательный дисплей, то попробовать эту технологию имеет смысл.Тем не менее, некоторые системы отражают отверстие, через которое свет выходит, даже когда система не включена, и есть также проблема стоимости. Проекционные дисплеи заслуживают внимания, но они не являются обязательной функцией.

    На что обращать внимание на проекционном дисплее

    • Проверьте уровень настраиваемости, чтобы вы могли настроить количество и тип проецируемых данных. Некоторые могут предпочесть упрощенный макет с парой сведений.
    • Посмотрите на используемую поверхность лобового стекла или пластиковой панели.На некоторых проекционных дисплеях для отображения дополнительной информации используется более широкая область.
    • Убедитесь, что проекцию можно отрегулировать так, чтобы она попала в зону прямой видимости.
    • Если проекционный дисплей проецируется на пластиковую панель, убедитесь, что он не заставляет вас слишком сильно смотреть вниз.
    Посмотреть все 11 фото

    Автомобили и внедорожники с хорошими дисплеями

    Основные автомобили и внедорожники: Mazda3, Hyundai Kona, Toyota Camry, Kia Telluride Роскошные автомобили и внедорожники: BMW 5 серии, Mercedes-Benz GLE-Class, Audi A4, Lincoln Corsair

    5 лучших дисплеев Heads Up 2020: что искать и как выбрать

    Джейми П., Tech Times

    (Фото: Amazon) Лучший Heads Up Display 2020: на что обращать внимание и как выбрать один

    Вождение автомобиля — одна из самых распространенных опасностей, которые может сделать каждый. Одна небольшая проблема может причинить вред водителю или пассажирам. Даже простая вещь — отвлечься лицом к дороге — может привести к аварии.

    Многие вещи могут вызвать это: звуковой сигнал мобильного телефона, рассказ вашего друга, или даже когда водители читают основные датчики автомобиля в нижней части вашего визуального периферийного устройства.Если вы похожи на любого человека, который легко отвлекается на то, насколько быстро вы едете или ваш масляный бак выходит за пределы допустимого предела, вот лучшее решение, которое у нас есть для вас.

    Что такое автомобильный HUD?

    (Фото: снимок экрана со страницы dial2fast на YouTube)
    Лучший Heads Up Display 2020: что искать, как выбрать

    Автомобильный HUD или Heads Up Display — это устройство, которое представляет данные перед обычными точками обзора водителя. Он отображает датчик автомобиля, такой как расход топлива, скорость, температуру автомобиля и другую важную информацию о машине, которую вы должны знать во время вождения.

    Не все автовладельцы имеют такую ​​технологию, но это одно из лучших устройств безопасности, которое можно получить, если вы только начинаете водить машину.

    Итак, что вы должны учитывать при покупке нового автомобильного дисплея HUD?

    Отображение информации и переносимость

    Основное предназначение автомобильного HUD — обеспечить комфорт при взгляде на приборную панель автомобиля во время вождения. Так что одна вещь, которую вы должны учитывать при покупке, — это портативность после того, как вы поместите ее в свой автомобиль, и информацию, которую он отображает.

    Обычно обычный автомобильный HUD показывает скорость автомобиля, температуру, уровень бензина, а иногда и GPS. Ищите эту информацию при покупке этого устройства.

    Мощность

    Дисплей

    HUD обычно подключается к источнику питания автомобиля. Обычно вы подключаете его к интерфейсу USB, прикуривателю или порту OBDII.

    После того, как вы найдете это устройство, узнайте его требования к питанию перед покупкой. Затем проверьте свой автомобиль, чтобы получить нужный вам блок питания.

    Формат и размер экрана

    Формат экрана и размер вашего автомобильного HUD-устройства, вероятно, наиболее важная вещь, которую вы должны учитывать из всех требований.

    Вам нужно устройство, которое не будет отвлекать ваше внимание от дороги или закрывать вам обзор. Но он должен быть достаточно большим, чтобы вы смотрели на долю секунды, а затем снова на дороге.

    Поэтому, учитывая размер HUD, следует сначала протестировать, прежде чем платить за предмет.

    Топ-5 лучших хедз-ап дисплеев для автомобилей в 2020 году

    Чтобы вы не выбрали неправильный автомобильный HUD для вашего автомобиля, вот пять лучших хедз-ап дисплеев для автомобилей, которые мы искали со страниц Amazon.

    (Фото: Amazon)
    Лучший Heads Up Display 2020: что искать, как выбрать

    1. Автомобильный телефон HUD (лучший бюджет)

    Если вы ищете бюджетный автомобильный HUD, то вот лучший вариант для вас. Этот товар на Amazon стоит всего 16,99 доллара в магазине.

    Это устройство работает в режиме 2-в-1: HUD и держатель для телефона. Он четко отражает изображение GPS с режимом HUD под ярким солнцем и ночью.

    Не только это, но он также может заряжать ваше устройство, проецируя детали автомобиля.Он имеет размер 6,5 дюйма, что намного больше, чем у других устройств HUD.

    Он может вместить почти все телефоны Android, такие как Samsung, Nexus, LG, Nokia и другие.

    2. Timprove T600 Universal HUD (лучший вариант без ветрового экрана)

    Допустим, вам не нравится что-либо блестящее или отражающееся на лобовом стекле, универсальное устройство HUD Timprove T600 — лучшее устройство для вас.

    Это лучший выбор при поиске устройства HUD без ветрового экрана.В отличие от других HUD, этот T600 не будет проблемой для вашей совместимости с CA’r.

    Он имеет 2,2-дюймовый TFT ЖК-экран высокой четкости, который отображает информацию более четко, чем HUD на лобовом стекле, в сочетании с функцией переключения нескольких цветов, он может помочь вам контролировать скорость и сделать вождение еще более увлекательным. опыт.

    Связанная статья: Практическое руководство с проекционным дисплеем цифровой приборной панели Hyundai Mobis, замена боковых зеркал на камеры

    3.Lemsir C500 HUD (лучший по удобству)

    В целом, Lemsir C500 HUD — одно из лучших устройств, которые вы можете получить от Amazon. Этот товар обладает высокой совместимостью, доступной как минимум для 97% марок и моделей автомобилей в мире.

    Помимо того, что он является отличным HUD, он также может отображать напоминания о ваших встречах или несколько будильников в течение дня. Он может отслеживать температуру воды в вашем автомобиле, напоминания о смене и другие важные вещи, которые вам нужны.

    4.Sherox HUD (самый удобный для чтения)

    По цене 49,99 долларов Sherox HUD — это элегантное, маленькое, ярко освещенное автомобильное устройство, которое отлично подходит, когда вы хотите, чтобы у чего-то был очень легко читаемый HUD.

    У него 3,5-дюймовый дисплей, но его не так уж мало, чтобы его можно было увидеть рядом с ветровым щитком. Однако, поскольку он также меньше других, в Sherox HUD отображается только общая информация об автомобиле.

    Это справедливо для большинства людей.

    5. ITEQ GPS HUD (лучший результат)

    (Фото: Amazon)
    5 лучших экранов Heads Up Display 2020: на что обращать внимание и как выбрать один

    Последний, но не менее важный в нашем списке лучших HUD для покупки в 2020 году, это ITEQ GPS HUD.Это устройство заслуживает похвалы за его компактный дисплей, который отображает данные в реальном времени, фиксирующие скорость движения, направление, высоту и время.

    По сравнению с другими, этот HUD доступен для любого автомобиля с прикуривателем (12 В постоянного тока), включая BEV (аккумуляторный электромобиль) и HEV (гибридный электромобиль).

    Что делает его более удивительным, так это то, что вы можете использовать его с присоской и отображать данные на карте, или объединить поляризационную площадку с HUD вместе, не нужно ничего наклеивать на лобовое стекло.

    Также читайте: Практическое занятие с зажимом Garmin Varia Vision, превращающим велосипедные очки в проекционный дисплей

    Эта статья принадлежит Tech Times

    Автор Джейми Панчо

    Ⓒ 2021 TECHTIMES.com Все права защищены. Не воспроизводить без разрешения.

    HUD с дополненной реальностью от Panasonic могут появиться в автомобилях к 2024 году

    • Компания Panasonic Automotive представила HUD с дополненной реальностью, который отображает края полосы движения, объекты на дороге и другую информацию, важную для водителей.
    • Система использует искусственный интеллект и обменивается информацией с водителем, включая определение того, является ли что-то транспортным средством, пешеходом или мусорным ведром.
    • Panasonic сообщил Car and Driver , что эта технология, вероятно, будет использоваться в автомобиле модели 2024 года.

      Дополненная реальность (AR) используется для размещения цифровой информации поверх реального мира. Проекционный дисплей (HUD) навигационной системы MBUX Mercedes-Benz на Mercedes S-класса 2021 года делает это с помощью плавающих стрелок, чтобы сообщить водителю, куда повернуть.Это полезная функция, которая избавляет от необходимости отводить взгляд от дороги при использовании навигации. Компания Panasonic Automotive сделала еще несколько шагов, представив собственный AR HUD, представленный на ежегодной технологической конференции CES.

      Этот контент импортирован с YouTube. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

      Система Panasonic Automotive AR HUD использует искусственный интеллект (AI), аналогичный тому, что мы видели в системах помощи водителю, например, в бета-версии Tesla Full Self-Driving (FSD).Помимо отображения дороги впереди, система обнаруживает и информирует водителя о посторонних предметах, других транспортных средствах, пешеходах и велосипедистах. В демонстрационном видео он даже показывает высоту подземного перехода — важная информация, если вы ведете высокий автомобиль или буксируете высокий прицеп. Каждый элемент маркируется системой, что означает, что Panasonic Automotive называет «безупречным, более заинтересованным и информированным водителем».

      HUD имеет функцию отслеживания взгляда для правильного проецирования изображений независимо от того, куда смотрит водитель.Если он замечает, что голова водителя повернулась, он регулирует проецируемые элементы HUD менее чем за 300 миллисекунд для компенсации. Функция навигации системы AI должна быть чрезвычайно точной, чтобы отображать путь вниз по дороге, стрелки, указывающие, где повернуть, и разметку полос. Контроль вибрации также важен. На ухабистой дороге машина и водитель могут метаться, но, по словам Panasonic Automotive, цифровые значки по-прежнему будут привязаны к своим реальным целям.

      Усовершенствованная оптика в датчиках определяет, какой объект находится на высоте 33 фута и выше, даже при слабом освещении и ночью.Это в сочетании с радаром 3D-изображения, который может захватывать поле обзора перед автомобилем с углом обзора 180 градусов на расстоянии почти 300 футов, а также лазерной и голографической технологиями для визуализации с разрешением 4K.

      Все эти технологии звучат великолепно, но не имеют особого значения, если только не появится реальный продукт. Представитель Panasonic Automotive сообщил Car and Driver , что, хотя он не может сказать, какой автопроизводитель планирует использовать эту технологию, компания ожидает, что AR HUD будет интегрирован в автомобиль 2024 модельного года.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.