Покупка машины с аукциона в японии – Японские автомобили с аукционов, статистика, цены — Официальная продажа грузовиков MAN и Mercedes, а также полуприцепов Wielton и Shmitz по России

Содержание

WorldCar.ru — Японские автоаукционы

Основное направление деятельности нашей компании — поставки техники с японских автоаукционов. Мы привезем вам автомобили, мотоциклы, сельхозтехнику и грузовики по лучшим ценам, так как не пользуемся услугами японских посредников, а сами являемся дилером. Торги на автоаукционах Японии онлайн проходят непосредственно у нас в офисе. Приходите и убедитесь сами!

Принцип работы японских авто-аукционов или как проходят торги

В Японии существует три типа автомобильных аукционов:

1. Онлайн авто-аукционы.

Большая часть автомобилей продается именно с онлайн-аукционов. Торги там проходят в режиме реального времени путем пошагового повышения ставок участниками торгов от стартовой цены до максимальной стоимости, которую они готовы предложить владельцу за тот или иной автомобиль.
Торги на одну машину длятся в течение всего 15 – 40 секунд, поэтому нужно сразу четко определить для себя максимум, которым Вы располагаете для покупки, так как времени на раздумья и совещания не будет.

Каждому автомобилю аукционной системой присуждается стартовая цена (0 — … йен), ее функция заключается в том, что сделать ставку ниже старта нельзя, ставка должна быть минимум на 10 000 йен выше начальной цены. Это необходимо для того, чтобы сократить время торгов. Если, к примеру, владелец хочет выручить от продажи машины минимум 2 000 000 йен, то нет смысла начинать торговать ее с нуля, поэтому ставят стартовую цену 1 500 000 йен (например), чтобы сократить время торгов и сразу отсеять участников с недостаточным бюджетом на покупку.

Исход аукциона предугадать практически невозможно, так как минимальную желаемую стоимость машины владельцы сообщают сотрудникам аукциона на этапе регистрации в системе.Данная информация строго конфиденциальна.

Итак, определившись с максимальной для своего бюджета ставкой, желающий с утра в день проведения торгов сообщает ее японскому брокеру, который и будет от его лица участвовать в аукционе. Далее просто ожидает результата.

Например, Вы решили, что готовы купить понравившийся Вам автомобиль со стартовой ценой 730 000 йен за 1 000 000 йен, сообщаете ставку своему представителю на торгах, который обязательно должен иметь доступ к аукционной системе. В назначенное время брокер начинает торговаться для Вас за машину мечты в режиме реального времени путем пошагового повышения ставки (аукционный шаг равен 3 000 – 5 000 йен, в зависимости от аукциона) от 730 000 йен до 1 000 000 йен. Если брокер сделал свое последнее нажатие кнопкой на отметке 1 000 000 йен (плюс аукционный шаг, т.е., например, 1 005 000 йен), а торги продолжаются дальше, он просто отступает, так как распоряжаться чужим бюджетом он права не имеет. В таком случае машина Вам не достанется, а будет отдана тому, чье нажатие кнопкой мыши система зафиксирует последним на той отметке, которая удовлетворит желание владельца машины. Если же владелец машины заранее сообщил аукциону, что он готов отдать свою машину минимум за 900 000 йен, и нажатие Вашего брокера было зафиксировано последним на этой отметке, то автомобиль будет отдан ему за 900 000 йен. Но это только в случае отсутствия конкурентов. Если же помимо Вашего брокера за машину борется кто-то еще, то автомобиль будет отдан наиболее стойкому участнику за ту цену, на которой было зафиксировано его нажатие.

Примечание: нужно учитывать, что нажатие аукционной кнопки может единовременно быть произведено несколькими участниками, и если нажатие Вашего брокера система сочтет третьим, например, то к цене, на которой он сделал нажатие может быть сразу прибавлено 3 аукционных шага.

Важно понимать, что не все выставленные на торги машины уходят с аукциона проданными желающим их купить. В тех случаях, когда последняя зафиксированная ставка не достигает желаемого минимума владельца машины, она просто остается непроданной (Вы могли видеть такие машины в статистике продаж, их статус «Not Sold» или по-японски «Нагарэ»).

В таком случае есть 3 варианта развития событий:

1. После того, как торги состоялись машину можно купить в результате переговоров («By Nego»), предложив свою сумму (больше той, на которой остановились торги минимум на 30 000 йен), которая устроила продавца.

2. Если после проведения аукциона никто не захотел купить машину по договоренности, владелец выставляет машину на продажу на стоке с фиксированной ценой, где он может выручить за нее желаемую сумму денег.

3. В ближайшее время машину снова можно выставить на торги на аукционе, но когда и на каком решать только владельцу.
Если вдруг среди текущих предложений на ближайшие торги Вы увидите автомобиль, на который вы делали ставку, но он по результатам торгов «ушел в нагарэ», можно попробовать сделать ставку снова, но, очевидно, что для того, чтобы его купить, нужно делать ставку выше той, на которой он в последний раз остался непроданным.

2. Тендерные площадки.

GE, NPS, ORIX, SAA, SMAP, Shisuroke, ZIP – все это тендерные площадки.

Чаще всего там выставляют машины, которые находились в арендном пользовании или использовались для бизнеса.
Пренебрегать тендерными площадками не стоит, поскольку очень часто на них встречаются весьма достойные варианты. На тендерных площадках торги ведутся не в режиме реального времени путем пошагового повышения ставок от начальной цены до Вашего максимума, а все ставки с утра вносятся в систему, результаты появляются в ней вечером после окончания торгов за все машины, выставленные на этой площадке. Возможности проследить за процессом и проконтролировать покупку — нет.

Автомобиль отдают тому, кто предложил максимум, если таковых участников несколько, то тому, чья ставка была зафиксирована системой ранее.

Важно, что при условии постановки ставки на тендерной площадке, нельзя в день сделать другие ставки, так как велик риск покупки нескольких машин, а за отказ от лишней или ошибочно-купленной машины аукцион требует выплату неустойки.

3. Стоки с фиксированными ценами.

Кроме онлайн авто-аукционов и тендерных площадок есть еще и стоки с фиксированными ценами («One Price»). Как правило, здесь выставляются на торги машины, которые остались непроданными в результате онлайн-торгов. Но нередки и случаи, когда наоборот авто выставляют на «One Price», пока ждут торгов на аукционе, и если его удается продать, то на аукционе в день торгов появляется статус «CANCELLED». А также часто здесь выставляют прокатные машины, если они не продаются, то позже выставляют на аукцион.

Желающие приобрести машину со стока ставят в системе отметку напротив интересующего их лота, если таковых было несколько, машина достается тому, кто был первым зафиксирован системой.

Мы стараемся сделать самый полный гайд по японским аукционам! Если у Вас есть какие-то вопросы или дополнения, то Вы можете написать их в комментариях к статье или на почту Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра., мы обязательно ответим.

www.carwin.ru

Автоаукционы Японии онлайн — выбрать и заказать машину, Японские автоаукционы

Для просмотра текущих предложений на Японских аукционах необходимо авторизоваться:

Ни для кого не секрет, что на сегодняшний день Японские автоаукционы онлайн стали наиболее удобным и доступным способом для покупки подержанного автомобиля. Предлагая практически неограниченный выбор моделей, низкие цены и проверенные гарантии, они зарекомендовали себя как очевидный выбор для заказа машины.

Японские аукционы автомобилей онлайн существуют уже не одно десятилетие, и благодаря своей открытости по отношению к клиентам, им удалось заработать нерушимую репутацию самых надежных поставщиков подержанных авто. Покупка машины на заказ через них – всегда удачная сделка, опережающая по соотношению «цена-качества» любые другие возможные варианты.

Еженедельно тысячи машин находят своих новых владельцев, о чем свидетельствует аукционная статистика японских авто. Выбор моделей поражает воображение – на Японских аукционах можно найти все: от практичных кей-каров и повседневных городских авто до мощных внедорожников и грозных спорткаров. При этом цена подержанного автомобиля однозначно не разочарует!

Какие преимущества предлагают аукционы онлайн Японии?

Максимально низкая конечная стоимость при покупке авто.
Квалифицированный осмотр всех выставляемых на продажу автомобилей с последующим закреплением полученной информации в аукционном листе с детальным описанием внешнего и технического состояния с фото.
Гарантия соответствия приобретенного лота заявленному в аукционном листе состоянию, а также отсутствие у него криминального прошлого, «скрученных» пробегов и скрытых дефектов.
Огромный ассортимент комплектаций и модификаций, позволяющий при покупке машин с пробегом подобрать для себя идеальный вариант.
Заказать авто из Японии можно практически не выходя из дома, экономя тем самым драгоценное время.

Таким образом, автомобильные аукционы в Японии онлайн обладают множеством плюсов при отсутствии каких-либо явных недостатков. Ожидание доставки выкупленного лота с головой компенсируется его качеством и стоимостью – соотношением, которым отечественный вторичный рынок похвастаться, увы, не может.

Как авто через аукцион автомобилей Японии?

Покупка авто с аукциона онлайн предельно проста и не потребует больших временных затрат, однако самостоятельно её осуществить невозможно. Прикоснуться к миру вторичного автомобильного рынка Японии поможет компания KimuraCars, став клиентом которой Вы получите доступ к актуальным лотам, выставляющимся на торги. Кроме того, на выбор доступен широчайший ассортимент авто из Кореи.

Наша компания предлагает Вам купить авто через аукционы Японии онлайн «под ключ» по максимально низким ценам. Приобретая качественные автомобили из Страны восходящего солнца, Вы сможете воспользоваться также рядом следующих услуг:

Переводом аукционного листа квалифицированным специалистом.
Помощью в подборе авто через автоаукционы Японии онлайн по заданным параметрам.
Доставкой выигранного лота до Владивостока.
Таможенным оформлением.
Выдачей со склада временного хранения в городе Владивостоке или отправкой транспортного средства конечному получателю автовозом или ж\д сеткой.

При кажущейся сложности, процесс сотрудничества максимальной прост и практически не отнимает у клиента свободного времени, позволяя покупать автомобиль, не отвлекаясь от повседневных дел. Сети доставки опоясывают практически всю Российскую Федерацию, захватывая такие крупные города, как Москва, Санкт-Петербург, Сочи, Новосибирск, Ростов, Омск, Хабаровск, Екатеринбург, Иркутск, Челябинск, Краснодар, Казань, Красноярск, Новороссийск, Мурманск, Самара, Тольятти, Томск, Тюмень, Уфа, Хабаровск, Чита, Якутск, Кемерово, Благовещенск, Комсомольск-на-Амуре.

Если Вы окончательно решились на покупку авто с пробегом, то мы с нетерпением ждем Вашего звонка, чтобы как можно быстрее приступить к сотрудничеству! Онлайн аукционы Японии ждут Вас!

kimuracars.com

Информация о японских аукционах

Японский автопром, в силу огромных мощностей своего производства, провоцирует быстрый эксплуатационный оборот – основная масса автомобилистов в Японии использует новые машины не более 5-х лет. И это несмотря на их повышенную надежность в сравнении с марками, выпускаемыми в других странах. Подержанные машины из Японии после 3-х — 5-х лет по своему техническому состоянию, применительно к Российским реалиям, мало отличаются от новых.

Перед поступлением автомобилей на японский аукцион все они проходят обязательную экспертную проверку технической и эксплуатационной части. Результаты такого обследования вносятся в специальный лист диагностики и в дальнейшем в электронную базу.

Это делается для того, чтобы предоставить покупателю максимальную гарантию соответствия заявленных характеристик автолотов фактическим. К примеру, японские авто с аукционов вообще не имеют проблемы скрученных пробегов, а криминальное прошлое это вообще нонсенс. Поэтому по поводу правильной и безопасной покупки особенно волноваться не стоит.

В Японии на автоаукционы ежедневно выставляются тысячи новых лотов, что позволяет быстро подобрать подходящие варианты.

Аукционной продажей машин в Японии занимаются аукционные дома (или аукционные группы). Их более тридцати, и они действуют по всей Японии (от Окинавы и до Хоккайдо).

Существует несколько видов Аукционов:

Аукционы в реальном времени:

Большая часть автомобилей продается с онлайн-аукционов. Торги там проходят в режиме реального времени путем пошагового повышения ставок участниками торгов от стартовой цены до максимальной стоимости, которую они готовы предложить владельцу за тот или иной автомобиль.

Торги на одну машину длятся в течение всего 15 – 40 секунд, поэтому нужно сразу четко определить для себя максимум, которым Вы располагаете для покупки, так как времени на раздумья и совещания не будет.

Каждый автомобиль торгуется в определенное время, которое назначает система с утра в день проведения аукциона. Торги ведутся непрерывно с 9.00 до 18.00 (на некоторых аукционах до 22.00) по японскому времени, с минимальным временным промежутком. Каждому автомобилю аукционной системой присуждается стартовая цена , ее функция заключается в том, что сделать ставку ниже старта нельзя, тем самым отсечь покупателей с меньшим бюджетом , ставка должна быть минимум на 10 000 йен выше начальной цены.

Исход аукциона предугадать практически невозможно, так как минимальную желаемую стоимость машины владельцы сообщают сотрудникам аукциона на этапе регистрации в системе. Данная информация строго конфиденциальна.

Важно понимать, что НЕ все выставленные на торги машины уходят с аукциона проданными желающим их купить. В тех случаях, когда последняя зафиксированная ставка не достигает желаемого минимума владельца машины, она просто остается непроданной. Вы могли видеть такие машины в статистике продаж, их статус «Not Sold».

В таком случае есть 3 варианта развития событий:

После того, как торги состоялись машину можно попробовать купить в результате переговоров («By Nego»), предложив свою сумму (больше той, на которой остановились торги минимум на 30 000 йен), но это то же не гарантирует что владелец согласится на нее.

Если после проведения аукциона никто не захотел купить машину по договоренности, владелец выставляет машину на продажу на стоке с фиксированной ценой, где он может выручить за нее желаемую сумму денег.

В ближайшее время машину снова выставят на торги на аукционе, но когда и на каком решать только владельцу…

Тендерные площадки:

GE, NPS, ORIX, SAA, SMAP, Shisuroke, ZIP – все это тендерные площадки. Чаще всего там выставляют машины, которые находились в арендном пользовании или использовались для бизнеса.

Пренебрегать тендерными площадками не стоит, поскольку очень часто на них встречаются весьма достойные варианты. На тендерных площадках торги ведутся НЕ в режиме реального времени, все ставки с утра вносятся в систему, результаты появляются в ней вечером после окончания торгов за все машины, выставленные на этой площадке. Возможности проследить за процессом и проконтролировать покупку — нет.

Стоки с фиксированными ценами:

jpauc.ru

ООО «Центр Грузовой Техники»