Подставка для покраски бампера: Стенды и стойки для покраски

ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ

оборудование для бизнеса в сервисе объявлений OLX.ua✔

Обычные объявления Найдено 81 404 объявлений Найдено 81 404 объявлений Хотите продавать быстрее? Узнать как

Кавовий бізнес, Кофейный бизнес, Ростер, Дестонер, Млин, Вакуматор Бизнес и услуги » Оборудование 562 000 грн. Договорная Львов, Шевченковский Сегодня 16:06

Стойки под канат для ограждения 6 шт с канатом. Могу сдать в аренду. Бизнес и услуги » Оборудование 14 850 грн. Договорная Киев, Шевченковский Сегодня 16:05

Станок для чистки копыт ратиц фиксацыи Бизнес и услуги » Оборудование 15 000 грн. Прилуки Сегодня 16:04

Стол торговый розкладной 3м Бизнес и услуги » Оборудование 500 грн. Одесса, Приморский Сегодня 16:04

Станок токарный 16к20 Бизнес и услуги » Оборудование 80 000 грн. Договорная Орехов Сегодня 16:04

Овощерезка FAMA 200 кг в час Бизнес и услуги » Оборудование 20 781 грн. Киев, Шевченковский Сегодня 16:04

Холодильное оборудование Шкафы ВитриныБ У Гарантия Бизнес и услуги » Оборудование 7 500 грн. Киев, Оболонский Сегодня 16:04

Емкости из пишевой нержавейки Бизнес и услуги » Оборудование 2 500 грн. Малая Ольшанка Сегодня 16:03

Продам полки торговые Бизнес и услуги » Оборудование 1 000 грн. Павлоград Сегодня 16:03

Холодильное оборудование шкафы витрины , холодильники б/у Гарантия Бизнес и услуги » Оборудование 4 699 грн. Днепр, Амур-Нижнеднепровский Сегодня 16:03

Шкаф-витрина стеклянный Б\У Бизнес и услуги » Оборудование 2 300 грн. Харьков, Основянский Сегодня 16:03

Огнетушитель бортовой, авиационный. Бизнес и услуги » Оборудование 500 грн. Запорожье, Вознесеновский Сегодня 16:02

Холодильное оборудование шкафы витрины , холодильники б/у Гарантия Бизнес и услуги » Оборудование 4 699 грн. Львов, Галицкий Сегодня 16:02

Оборудование для магазина одежды. Бизнес и услуги » Оборудование 1 200 грн. Договорная Херсон Сегодня 16:02

Холодильный шкаф для напитков Б У. Склад холодильного оборудования. Бизнес и услуги » Оборудование 4 500 грн. Сумы Сегодня 16:02

Касовий апарат «MINI-T400ME» Бизнес и услуги » Оборудование 3 500 грн. Луцк Сегодня 16:02

Рекламный пилларс Бизнес и услуги » Оборудование 16 000 грн. Сингуры Сегодня 16:02

Фотозона. Штора для фотосессии, витрин, magic backdrop, бумажный декор Бизнес и услуги » Оборудование 350 грн. Одесса, Малиновский Сегодня 16:02

Ворота студийные для фона 2,8х3,0м (2шт. стойки 2,8м+перекладина3м) Бизнес и услуги » Оборудование 1 950 грн. Днепр, Амур-Нижнеднепровский Сегодня 16:02

Скидка 50%, профессиональная плита Stilfer, с духовым шкафом. Бизнес и услуги » Оборудование 21 740 грн. Договорная Киев, Шевченковский Сегодня 16:01

Машинка Счетная Купюр COUNTER-PRO 555 MG/UV/IR (2020/2021)КИЕВ!ДЕНЕГ! Бизнес и услуги » Оборудование 4 300 грн. Киев, Соломенский Сегодня 16:01

Счетчик Банкнот Сортировщик Портативный Optima 1500PRO UV Беспроводной Бизнес и услуги » Оборудование 2 420 грн. Договорная Киев, Соломенский Сегодня 16:01

Кондитерская витрина 2,6м, Б/У, под выносной холодильный агрегат. Бизнес и услуги » Оборудование 45 000 грн. Петропавловская Борщаговка Сегодня 16:01

Водолаз с оборудованием,- металлодетектором, видеокамерой . и т. Бизнес и услуги » Оборудование 2 000 грн. Киев, Днепровский Сегодня 16:01

Продам промышленный льдогенератор Бизнес и услуги » Оборудование 121 353 грн. Договорная Северодонецк Сегодня 16:00

Продам термоусадочные гильзы Бизнес и услуги » Оборудование 30 грн. Договорная Одесса, Киевский Сегодня 15:59

Продам станок для опороса Бизнес и услуги » Оборудование 6 500 грн. Одесса, Суворовский Сегодня 15:59

Без фото Закрыть ФОП(ФЛП) Бизнес и услуги » Оборудование 2 500 грн. Киев, Дарницкий Сегодня 15:57

Ящик пластиковые для сбора денег бокс Бизнес и услуги » Оборудование 250 грн. Винница, Ленинский Сегодня 15:57

Генератор ГАЗ, УАЗ. . Бизнес и услуги » Оборудование 800 грн. Знаменовка Сегодня 15:57

Клешня, ключ, коннектор для пивной бочки. Бизнес и услуги » Оборудование 750 грн. Черновцы Сегодня 15:57

Музавтомат б. у . Бизнес и услуги » Оборудование 3 000 грн. Знаменка Сегодня 15:57

Обладнання для очищення питної води Ecosoft 250 л/год Бизнес и услуги » Оборудование 110 566 грн. Договорная Киев, Дарницкий Сегодня 15:56

Закрепочная швейная машина Typical GT680-021 для тяжелых материалов Бизнес и услуги » Оборудование 22 900 грн. Киев, Шевченковский Сегодня 15:56

Торговые стеллажи для магазина Бизнес и услуги » Оборудование 3 793 грн. Договорная Одесса, Киевский Сегодня 15:56

Гибридный УФ принтер. UV printer. UV прiнтер, roll to roll printer Бизнес и услуги » Оборудование 188 772 грн. Запорожье, Александровский Сегодня 15:56

четырехсторонний станок WEINIG U17N производства германия б\у Бизнес и услуги » Оборудование 129 444 грн. Чернигов Сегодня 15:56

Станки деревообробні обладнання Бизнес и услуги » Оборудование 5 000 грн. Шепетовка Сегодня 15:56

Продам вешалки для торговли Бизнес и услуги » Оборудование 40 грн. Краматорск Сегодня 15:55

Подставка для ремонта бамперов своими руками

Главная » Паяльник » Пайка бампера своими руками паяльником

Советы профессиональных автомехаников: как запаять бампер

Часто в результате дорожно-транспортных происшествий автомобиль подвергается механическим повреждениям, и у автовладельцев иномарок возникает вопрос о том, как можно запаять на машине бампер. В случаях с отечественными передвижными средствами этим вопросом можно пренебречь, приобрести и установить новую деталь взамен поврежденной. Бамперы на машины импортного производства стоят дорого, поэтому ремонт детали будет лучшим выходом из сложившейся ситуации.

Даже если бампер лопнул на части, его можно соединить при помощи пайки. Существует несколько способов восстановления пластиковой конструкции, при которых недостаточно использовать паяльник, а понадобится специальный инструмент и оборудование. Мы расскажем, как своими руками запаять пластиковый бампер, используя минимальный набор инструментов, и рассмотрим другие способы пайки.

Вернуться к оглавлению

Паяльник и фен для пластика необходимо выбирать в соответствии с основными требованиями. Такие аппараты должны:

• быть эргономичными;
• быстро нагреваться;
• не перекаливать пластик.

Инструмент не должен быть тяжелым. Также очень облегчает работу, если паяльник имеет лампочку, которая освещает место пайки. Чтобы паяльник нагревался быстрее, можно сточить кончик жала. Если вы часто используете инструмент в работе и он со временем начинает медленнее нагреваться, то нужно зачистить гнезда. Это элементарно можно сделать своими руками.

Раскрутите болты, достаньте жало и, используя мелкозернистую наждачную бумагу, зачистите места соединения. Перегоревшее или сломавшееся жало можно заменить обычной стальной проволокой. Для пластмассы обычно применяют стоваттные аппараты.

Помните, чтобы паяльник служил как можно дольше, в процессе работы делайте перерывы, чтобы не перегревался трансформатор.

При работе с пластмассой лучше использовать специальный фен для сварки пластика. Он работает в диапазоне температур от 0 до 650 градусов Цельсия, имеет подачу воздуха в 10 позициях. Фен для пластмассы программируется на сварку, удаление краски, сгибание, есть режим «паять припоем».

Такой аппарат стоит недешево и чаще всего используется мастерами, которые занимаются ремонтом профессионально. Для выполнения разовых работ по восстановлению лопнувшей пластиковой конструкции своими руками можно использовать строительный или монтажный стоваттный аппарат.

Вернуться к оглавлению

Рассмотрим вариант, как восстановить бампер, используя минимальное количество инструментов. Приготовьте миллиметровую сетку, паяльник, ножницы, отвертку, острое лезвие. Чтобы паять своими руками конструкцию было удобно, а также для получения качественного результата, ее необходимо снять с автомобиля и далее действовать пошагово.

1. Расположите деталь на ровной поверхности.
2. Включите стоваттный паяльник в сеть, подождите, пока он нагреется до максимальной температуры.
3. Соедините ровно поврежденные части, чтобы паять их с фронтальной стороны.
4. Разрежьте сетку на кусочки, приложите с внутренней стороны конструкции и нагрейте ее паяльником. Если у вас есть фен для сварки пластмассы, воспользуйтесь им.
5. Быстро, не дав ей остыть, при помощи отвертки, аккуратно вдавите сетку в пластик.
6. В случае серьезных повреждений повторите предыдущую процедуру для фронтальной стороны конструкции.
7. Излишек пластика срежьте острым лезвием.
8. Выровняйте шов резиновым шпателем, используя шпаклевку для пластмассы.
9. Для улучшения сцепления нанесите грунтовку, затем можно приступать к окрашиванию.

Выполняя эти несложные действия с минимальным набором инструментов, вы сможете своими руками спаять любые пластиковые конструкции автомобиля. Главное, серьезно отнестись к работе, не спеша и аккуратно паять места разрывов.

Вернуться к оглавлению

Для более сложного ремонта пластикового бампера вам надо приготовить следующее оборудование и материалы:

• паяльник, скобы для степлера;
• фен, шлифовальная машинка.

Также вам понадобятся инструменты для последующей обработки поверхности:

• резиновый или пластиковый шпатель;
• краскопульт, шпаклевка;
• грунтовка, краска.

Начните пайку поврежденных деталей с внутренней стороны, делая спайку равномерно по всей линии разлома. Важно запаять все разветвления.

1. Скрепите шов скобами от степлера, располагая их на расстоянии в пару сантиметров друг от друга. Чтобы ножки скоб не выходили на лицевую сторону, их следует немного подпилить. Ввести скобы в разогретый пластик будет легко.
2. Лицевая сторона конструкции должна восстановить прежнюю форму. Обработайте ее шлифовальной машинкой. Для шлифовки поверхности, в случае отсутствия шлифмашинки, можно использовать крупнозернистую наждачную бумагу.
3. После шлифовки приступайте к спайке лицевой стороны.
4. Выровняйте швы, аккуратно расплавляя пластмассу в углубления. Отшлифуйте обработанную поверхность.
5. Очистите зону ремонта детали от пыли и частиц пластмассы.
6. Воспользуйтесь феном, чтобы сплавить волоски пластика на поверхности детали. Делайте это аккуратно, без перегрева материала.
7. Нанесите на поверхность шпаклевку. После высыхания отшлифуйте шлифовальной машинкой. В труднодоступных местах воспользуйтесь шкуркой.
8. Удалите пыль и нанесите 1-2 слоя пластикового грунта, затем – краску, используя краскопульт.

Если вы неопытный мастер, то чтобы получить отличный результат после окрашивания, лучше делать полную покраску конструкции, так как локальная (с переходом) требует некоторых навыков и уменья.

Вернуться к оглавлению

Применение электродов для спайки бампера автомобиля

Предлагаем еще один способ ремонта бампера, при котором используются специальные электроды. Для этого вам понадобится острый нож или фреза, фен для пластмассы с насадкой, ножницы.

1. Используя нож или фрезу, под углом 25-30 градусов подрежьте пластиковый материал в районе трещины.
2. Следующий шаг – базирование частей конструкции. В качестве скрепляющих элементов используйте пластиковые электроды. Можно также вырезать шинку нужных размеров из старого бампера. В этом случае обязательно обратите внимание на маркировку, имеющуюся на внутренней стороне конструкции, для того, чтобы пластики сочетались друг с другом. Разные виды пластика при спайке не обеспечат необходимой прочности соединению.
3. Возьмите электрод или шинку, установите в основание трещины перпендикулярно. При помощи фена разогрейте пластик, чтобы он стал гнуться, прокладывайте электрод по всей линии трещины. Излишки обрежьте ножницами.
4. Проделайте ту же процедуру с обратной стороны трещины.

В результате, после остывания пластика, получится однородное монолитное соединение, крепкое и надежное, даже более прочное, чем зона вокруг шва. Если имеются другие деформации на бампере, то их можно исправить. Разогрейте феном изогнутую часть конструкции и выпрямите рукам. Не забудьте при этом о перчатках.

Каждый автовладелец должен знать, что лопнувшие бамперы невозможно склеить на длительный срок никаким клеем, их можно только запаять. Для термоактивных пластмасс, полипропилена и других видов пластика не существует официально заявленного клея. «Момент», «Суперклей» и прочие виды клея, даже при использовании армирующей ткани, со временем отходят от пластмассы.

krasymavto.ru

Пайка бампера своими руками: как спаять деталь самому?

Наиболее часто происходят небольшие ДТП, в результате которых чаще всего страдают бамперы. При этом они могут получить такие повреждения, как царапины или трещины. Ремонт повреждений последнего типа осуществляют по технологии пайки. В приведенной статье рассмотрена пайка бамперов авто своими руками.

Ремонт бамперов включает несколько этапов. Далее приведена последовательность их выполнения:

• Прежде всего, нужно демонтировать поврежденный бампер с автомобиля.
• Далее приступают к подготовительным работам. Они состоят в очистке детали путем мытья, обезжиривании, удалении лакокрасочного материала с поврежденного участка шлифовальной машиной с кругом Р240.
• Если бампер раскололся на несколько фрагментов, их совмещают в исходную целостную форму, стыкуя края.
• После этого приступаю к пайке. Швы стягивают скобами, располагая их с интервалами в 1 — 2 см на глубине не более половины толщины бампера.
• Затем осуществляют наплавку слоя пластика жалом паяльника с целью предотвращения образования коррозии.
• После остывания швы зачищают шлифовальной машиной с кругом Р240, продувают сжатым воздухом. Для удаления ворсинок и волосков используют такой инструмент, как фен.
• Потом на поверхность бампера наносят шпатлевку резиновым шпателем. В труднодоступных местах нанесение осуществляют пальцем либо любым подходящим предметом. После застывания материала поверхность шлифуют машиной с кругом Р120.
• Далее всю деталь покрывают грунтом в два слоя с интервалом между ними в 15 минут.
• Поверх наносят проявочный слой светлого цвета с использованием темной базы под него. После сушки поверхность шлифуют кругом Р800. Оставшиеся пятна удаляют нитрошпатлевкой. Затем делают мокрую затирку поверхности бампера кругом Р1000, используя шлифовальное оборудование.
• После сушки поверхность протирают салфетками и обезжиривают. Поверх грунта в 2 — 3 слоя наносят краску.
• Наконец, поверхность бампера лакируют также в 2 — 3 слоя.

Чтобы спаять бампер своими руками, потребуется оборудование и расходные материалы. Основные из них — это эпоксидный клей и стеклоткань, вместо которой может быть использована металлическая сетка с ячейками в 1 мм. В таком случае прочность шва будет существенно выше, чем при использовании стеклоткани.

Также для пайки требуются пластиковые электроды. Их можно приобрести в виде набора, в который входит несколько вариантов, отличающихся толщиной и составом материала.

Нужно учитывать, что требуемая толщина электрода определяется местом прокладки шва. Так, более толстые элементы серий «В» и «С» подходят для заполнения глубоких полостей, а для закрепления армированной сетки и для сварки стежка на внешней части бампера применяют плоские прокладки серии «А».

Разогревательное оборудование для пайки бампера может быть представлено паяльником. Вместо него можно использовать такой инструмент, как технический фен. Следует отметить, что для профессионального ремонта в сервисных центрах и мастерских используют другое оборудование, а именно термический пистолет.

Также ремонт бампера своими руками требует абразивных материалов. Для грубой шлифовки используют наждачную бумагу зернистостью 80, а чистовую обработку осуществляют материалом зернистостью 180-200. Скобы для укрепления швов используют от строительного степлера. Однако предварительно необходимо укоротить «ножки».

Сначала ремонт, в том числе подготовку и пайку, осуществляют с внутренней стороны бампера, а затем с внешней. Стягивание является первым этапом работ. Оно особо актуально в случае серьезного нарушения структуры, так как спаять такое повреждение самому весьма сложно.

Прежде всего, нужно обрезать металлический крепеж строительными ножницами или полотном по металлу в зависимости от особенностей повреждения. Затем сверлом нужно проделать отверстия под болты. В них вставляют винты и с обратной стороны бампера закрепляют гайками. Если ремонт осуществляется своими руками впервые, следует устанавливать крепеж изнутри. Стяжение желательно делать с тыльной стороны с целью сохранения эстетических свойств и формы детали. Пластину устанавливают и закрепляют за пределами разрыва. Винты следует как можно более отдалить от него по ходу болта в крепеже. Сверло устанавливают в дальнюю часть пластины. Если правильно установить болты, произойдет восстановление неровности без нарушения геометрии бампера.

Далее нужно утопить верхнюю часть болта в бампер. Для этого вокруг его головки необходимо проделать лунку сверлом меньшего диаметра, соблюдая угол шляпки. При этом требуется создать обод не слишком маленькой глубины, но и не просверлить бампер насквозь, так как это повлечет вылет болта. Он должен входить в углубление с некоторым усилием, иначе трещина вновь разойдется.

Болты устанавливают снаружи, а изнутри — крепежное полотно, и затягивают гайки. Помните, что если затягивать их чрезмерно сильно, бампер может треснуть, а если слабо, соединение со временем разойдется.

Если трещина расположена в изогнутой части бампера, нужно придать пластине соответствующую форму. Существуют различные способы, но в любом случае пластину следует держать при этом с тыльной стороны бампера под дефектом. В таком случае при затяжке болтов трещина сойдется.

Первый этап пайки начинают с того, что прокладывают электроды вдоль шва с внутренней стороны бампера. После этого фиксируют один из его концов и начинают с него пайку. Принцип работ состоит в том, что тепловую энергию нагревательного прибора направляют на электрод.

Если используемое оборудование представлено паяльником, его просто прижимают к электроду, а фен направляют на него. Под воздействием высокой температуры электрод расплавляется и заполняет углубление рубца. Источник тепла, то есть тепловой поток, который создает фен, либо жало паяльника передвигают от периферии к средней линии стежки перпендикулярно шву. По мере работ свободный конец электрода уменьшается, расплавляясь. При втором проходе захватывают боковые зоны.

По проходу всего участка пузырящийся остывающий материал разглаживают тупым предметом. Для этого вполне подойдет деревянная ручка какого-либо инструмента. Разглаживание материала в труднодоступных местах бампера осуществляют пальцами.

Нужно учитывать, что время охлаждения участка пайки составляет около 3-5 минут, а затвердевание шва наступает спустя несколько часов.

Швы укрепляют металлической прокладкой для армирования. Сетка хорошо подходит для пластикового бампера. Для того, чтобы сетка была хорошо закреплена на детали, нужно пропустить пластик бампера сквозь ее ячейки. То есть приспособление необходимо вдавить в него на глубину не менее 1 мм. Для нагревания применяют фен либо паяльник. После остывания материала его излишки удаляют путем шлифования.

В случае осуществления пайки бампера своими руками впервые рекомендуется осуществлять ее снаружи, так как пайка изнутри требует больших навыков. При неграмотном выполнении работ изнутри возможно растрескивание грунтовки и нарушение структуры детали. В таком случае ремонт осуществляют без электродов. Используя фен или паяльник, нагревают края трещины. Затем дефект запаивают.

Если в результате ДТП бампер изменил форму, его ремонт также возможен. Для этого его нагревают, используя фен, и выравнивают геометрию с помощью термоустойчивых перчаток. Нужно отметить, что рассматриваемое оборудование, такое как фен или паяльник при использовании по описываемой технологии подходит для восстановления лишь бамперов из пластика. И для пластиковых бамперов данный метод ремонта является оптимальным. Это объясняется тем, что ремонт способом склеивания неэффективен в данной ситуации.

Клеевые составы, как и большинство смол, в том числе эпоксидная, не подходят для скрепления толстого пластика. Использование пластиковой сетки также не поможет создать надежное соединение.

autokuz.ru

Всем снова привет!

Сегодня я расскажу вам как я ремонтирую бампера из АБС пластика

Итак тема довольна заезженная, но все же глядишь кому то пригодится.В этом посте поясню так же как спаять бампер если не хватает кусков

Есть масса эффективных способов пайки, склейки бамперов, я паяю старым дедовским способом армировав их мелкой латунной сеточкойСтальные сетки не советую использовать поскольку они подвергаются корозииТак же прошу не разводить дискуссии на тему сеток и о разной структуре материала

Я знаю что вы паяете нано-паяльником и у вас спаянный шов крепче чем сам бампер, к сожалению у меня нано-паяльника нет, и я перепаял не один уже бампер который паялся без армирования…видимо мастера были криворукие)

В общем вот пациент номер 1 бампер от 10 лансера уже был ремонтирован в этих местах без армирования

С ним все просто, очищаем от краски будущий шов, далее пропаиваем паяльником наружный шов выставляя ровно спаиваемые части (паяем примерно на 50% процентов толщины бампера)Не передерживайте паяльник долго в одном месте, так вы можете спалить пластмассу и испортить её свойства в места где у вас образуются кратера впаиваете пластик с этого же бампера отрезанного ранее с невидимой части бампера в виде электрода

После чего переворачиваем его, очищаем грязь в районе шва и там где будем укладывать сетку.При помощи того же паяльника и плоской широкой отвертки впаиваем сетку тоже где то на 50% процентов толщины бампераСетку впаивать не обязательно по всему шву обычно достаточно вначале и в конце шва, но я перестраховываюсь и впаиваю по всему шву, также внимательно впаиваете сетку пластик с обратной стороны можно перегреть и деформировать, тем самым у вас могут образоваться волны на наружный части бампера что доставит вам в последствии много хлопот.Сетку нужно впаивать шириной 1-2 см

Так же сетку можно нагревать феном и вдавливать её плоским предметом, но я пользуюсь паяльником мне так удобнее.

Так же передо мной стояла задача спаять крепления противотуманной фары и что она крепко держалась

Поскольку область пайки не большая я решил армировать крепления с двух сторон что обеспечило надежный крепеж противотуманки к бамперу

Теперь переходим к пациенту № 2 бампер приора, обвес штурман.

Здесь дела довольно плохи, но не критичны…поскольку почти на всех тюнингованных бамперах из АБС пластика которые я встречал, этот пластик очень тонок и хрупок

Итак имеем бампер с недостающем куском

Так же владелец бампера по возможности собрал кусочки и принес их мне.

После чего собираем эту мазайку в едино целое и сразу пропаиваемя кусочки не чем не приклеиваю сейчас и не фиксирую, а сразу выставляю ровно и держа левой рукой или струбциной пропаиваю шов

Спаяв все части в едено наблюдаем что местами кусков пластика не хватает, но это не беда)

Переворачиваем бампер и раскладываем сетку, которую будем впаивать

Впаиваем сетку описанным методом вышебампер был только раза в три- четыре толще самой сетки, что создавало крайнее не удобство и пришлось наваривать дополнительную толщину этому месту

Теперь бампер армирован, снова переворачиваем его и в местах где не было кусков видим сетку.

Делаем электроды из этого же бампера отрезанные с невидимой его части

И при помощи фена или того же паяльника наплавляем на сетку пластик с лицевой части а также с внутренний!

После чего наждачкой с колодкой шлифуем лицевую ремонтируемую часть бампера

Далее шпаклюем по минимуму и так же с колодкой чистим

После этого надо подготовить поверхность под грунт, загрунтовать замыть и если потребуется еще раз загрунтовать и замыть.Я к покраске не готовлю и не грунтую, брызнул на швы остатки грунта чтобы маляры просто видели все кратера

Ну вот и все, всем удачи, так же я приветствую когда коментарии пишут у меня в блоге там есть аналогичный пост=)))

www.drive2.ru

Даже самый аккуратный водитель не застрахован от аварии. Если вы повредили свой автомобиль, то можно легко запаять бампер своими руками. Для этого вам понадобится минимальное количество инструментов и чуточку терпения.

Основные материалы, которые необходимы для того чтобы запаять бампер автомобиля:

• Паяльник. Это универсальное устройство, которое должно быть в доме у каждого мужчины. Помните, что для ремонта автомобиля своими руками нужно использовать только мощный паяльник – если вы возьмёте прибор со мощностью 50 Вт, то работа не принесёт ожидаемого результата. По поводу вида паяльников специалисты оставляют вам свободу действий – вы можете взять и электрический, и газовый, и термовоздушный, и инфракрасный прибор. Здесь вы осуществляете выбор в зависимости от собственных предпочтений и личного опыта.
• Сетка. Именно с её помощью вы будете паять бампер.

Инструменты и материалы

• Ножницы. Вам подойдут самые обыкновенные ножницы. Конечно, не стоит брать слишком старые или тупые ножницы – в этом случае работа не принесёт никакого результата.
• Плоская отвёртка. Именно её вы частенько используете для закручивания шурупов и винтов своими руками.
• Термофен. Этот прибор понадобится вам только в том случае, если на бампере есть не только трещины, но и деформации. С помощью термофена вы разогнёте бампер и вернёте ему первозданный вид. Помните, что для пайки нужно установить на прибор круглую насадку.

Читайте также:  Ремонт бокового зеркала автомобиля

Помните, что пайка – это довольно сложный и опасный процесс, поэтому к нему необходимо подготовиться:

• Выбор рабочего места. Не стоит заниматься пайкой в плотно закрытом помещении – сам прибор выделяет не самые приятные запахи. К тому же, на улице такой работой нельзя заниматься – ветер и влажность испортят результат пайки. Идеальным вариантом во время пайки считается гараж – вы в любой момент его сможете проветрить и обезопаситесь от атмосферных влияний.
• Организация рабочего места. Необходимо самому аккуратно снять бампер с автомобиля и положите его на ровный стеллаж либо на стол.
• Подготовка паяльника. Для того чтобы запаять бампер, прибор нужно положить на стол и разогреть до максимальной температуры.

Подготовка рабочего места

Из-за того, что от пайки зависит окончательный результат ремонта автомобиля своими руками, к этому процессу нужно относиться очень внимательно. Если вы не осуществите пайку правильно, то шпатлёвка, грунтовка и краска лягут неравномерно.

Постарайтесь максимально аккуратно выполнить все пункты инструкции:

• Прежде всего, правильно и ровно соедините между собой лопнувшие части бампера и спаяйте их с лицевой стороны.
• Теперь вам понадобятся ножницы и сетка. Размер сетки зависит от того, какую трещину вам нужно заделать.
• Теперь нужно аккуратно спаять бампер изнутри. Для этого сетка должна быть приложена к пластику и нагрета паяльником. После этого осторожно поместите в мягкую пластмассу сеточку при помощи отвёртки.
• Если бампер автомобиля очень сильно повреждён, то вам нужно пропаять при помощи сеточки не только внутреннюю, но и лицевую часть. Благодаря этому вы своими руками максимально укрепите шов и предотвратите возможность повторной поломки.
• Возьмите лезвие и срежьте лишнюю пластмассу.

Читайте также:  Как снять боковое зеркало заднего вида

Результат пайки можно испортить своими руками, даже если вы тщательно выполните все пункты инструкции. Дело в том, что после пайки нужно ещё уделить внимание ремонту автомобиля:

• Шпатлёвка. Тот шов на бампере, который оставили сетка и паяльник, выровняйте при помощи шпатлёвки. Чаще всего автомобилисты выбирают полиэфирное вещество – его не нужно долго готовить к работе, а достаточно своими руками смешать с отвердителем.

Результат ремонта бампера

• Грунтовка. Многих людей интересует, сколько слоёв грунта нужно наносить. В большинстве случаев достаточно один раз аккуратно пройтись веществом по поверхности машины.
• Покраска. Подождите пятнадцать минут, пока грунтовка высохнет – и приступайте к покраске бампера. Вы можете осуществить это двумя способами – нанеся краску кисточкой или же распылив её специальным аэрозолем.

okuzove.ru

Самодельная подставка для малярных работ

Многие автолюбители предпочитают делать мелкий кузовной ремонт и покраску своими руками. Иногда это даже может приносить неплохой доход. Но для такой работы в гараже обязательно должна быть подставка для покраски кузовных элементов.

Её можно купить или сделать своими руками. В магазинах такие изделия зачастую стоят недёшево. А создание самодельной конструкции поможет сэкономить.

Подставка для покраски представляет собой вертикальный наклонный стенд с креплениями для деталей. Нередко её можно перемещать, а сами кузовные панели поворачивать для качественного нанесения покрытий. Стойки могут быть стационарными или поворотными. Существуют специальные подставки для покраски бамперов.

Виды подставок

Основными видами стендов считаются поворотные и стационарные.

Стационарные стенды

Стационарный стенд делается из металлических трубок, согнутых в виде буквы «П». Они соединяются друг с другом накрест. По бокам размещают отделанные мягкими материалами фиксаторы. Они позволяют надёжно зафиксировать детали на время ремонта и избежать их повреждения.

Такие подставки нельзя перемещать, а установленные на них элементы – поворачивать и двигать. Но зато изделия данного типа стоят очень дёшево. Кроме того, их несложно сделать своими руками из остатков различных металлических конструкций.

Поворотные стенды

Такие подставки оснащаются поворотным механизмом и нередко – колёсиками для удобного и простого перемещения. Элементы на них можно без труда поворачивать в необходимом направлении, если того требуют условия ремонта.

Основным недостатком стендов этого типа является то, что места крепления деталей невозможно покрасить сразу. Их необходимо окрашивать отдельно. Кроме того, поворотные стенды дорогие. Зато они бывают разных размеров и могут подходить не только для ремонта легковых автомобилей, но и для восстановления больших автобусов и грузовиков.

Сделать своими руками подставку данного типа непросто. Поэтому мастера обычно предпочитают заводские изделия. Но покупать их имеет смысл, если заниматься кузовным ремонтом серьёзно.

Подставка для кузовного ремонта своими руками

Если заниматься покраской кузовного железа планируется нечасто или на любительском уровне, вполне можно обойтись самой простой самодельной подставкой. Для её изготовления потребуется металлическая труба диаметром около трёх четвёрти дюйма, а также ненужный колёсный диск или лист металла. Диск можно использовать в качестве подставки для изделия. А делается оно так:

• Согнуть трубу в виде буквы «Т»;
• Закрепить к ней заранее подобранный диск или металлический лист;
• Установить на полученной конструкции металлические крючки разного размера. Их можно сделать своими руками, купить или подобрать в своём домашнем хозяйстве.

Сделать такую подставку можно всего за час и с минимальными вложениями. Нередко траты не требуются вовсе, так как всё необходимое для изготовления обнаруживается дома, на даче или в гараже.

Зато впоследствии стенд может позволить не только сэкономить на кузовном ремонте собственного авто, но и помочь заработать, ремонтируя машины друзей и знакомых.

А, если будет хорошо получаться, можно и вовсе сделать покраску и работы по кузову основным заработком или неплохой подработкой в свободное время.

Покраска бампера без снятия 🚗 Москва

ЛОКАЛЬНАЯ ПОКРАСКА БАМПЕРА БЕЗ СНЯТИЯ БМВ

Царапины на заднем бампере BMW X1

ЛОКАЛЬНАЯ ПОКРАСКА БАМПЕРА БЕЗ СНЯТИЯ БМВ

Задний бампер BMW X1 после локальной покраски

ЛОКАЛЬНАЯ ПОКРАСКА БАМПЕРА БЕЗ СНЯТИЯ БМВ

Царапины на заднем бампере BMW X1

ЛОКАЛЬНАЯ ПОКРАСКА БАМПЕРА БЕЗ СНЯТИЯ БМВ

Задний бампер BMW X1 после локальной покраски

В кузовной цех Алмас обратился владелец BMW X1. В процессе эксплуатации автомобиля на заднем бампере появились царапины. Повреждения глубокие, в некоторых местах лакокрасочное покрытие содрано до пластика. Полировка в данном случае бессильна. При осмотре и оценке повреждения наш маляр-локальщик предложил сделать локальную покраску заднего бампера без разборки и снятия установки. Можно сказать, что это классический пример локальной или, как ещё называют, частичной покраски бампера. Конструкция повреждения заднего бампера BMW X1 и прилегания его к кузову автомобиля позволяют в данном случае при локальной окраске не отстегивать его с места крепления.

Перед началом работ автомобиль тщательно вымыли — особое внимание уделили мойке подкрылков и нижней части в районе ремонта. Маляр-локальщик тщательно замаскировал зону ремонта специальным укрывочным материалом и приступил к подготовке детали к покраске. Этапы подготовки:

• шлифование повреждения,
• нанесение грунта, используемого при локальном ремонте,
• обязательная сушка загрунтованной поверхности,
• окончательная финишная шлифовка и контроль перед окраской.

Сушка проводится с помощью инфракрасной сушки (ИК) или окрасочно-сушильной камеры (ОСК). В данном случае для оперативного выполнения заказа был выбран тип сушки в камере. Повреждения заднего бампера, как видно на фотографиях, с двух сторон. И, если бы мы применили бы сушку (ИК), то время выполнения ремонта увеличилось бы в разы.

Высушив загрунтованную поверхность, мастер провёл окончательную шлифовку и подготовку поверхности. Автомобиль переместили в ОСК. Локальную покраску бампера мы проводим в камере, это делается для оперативного, а самое главное для качественного выполнения ремонта. Локальная покраска выполненная в камере даёт неоспоримые преимущества перед окраской, проведённой в обычном помещении, это:

• отсутствие пыли и кратеров на поверхности окрашиваемой детали;
• качественно освещённая камера, помогает мастеру видеть мельчайшие дефекты поверхности и устранять их;
• настроенный воздухообмен и температура, при которой наносится краска и лак, помогает сделать локальный ремонт незаметным;
• температура сушки, при которой проводится цикл сушки, помогает добиться превосходных результатов локального ремонта и равномерности покрытия без видимых границ ремонта.

Высушив автомобиль и проведя окончательную полировку, мы видим превосходный результат.

Локальная покраска заднего бампера проведена в течение 1 дня. Автовладелец остался очень доволен. Границы локального ремонта незаметны. Все это благодаря мастерству маляра и наличию современного оборудования, которое помогает достичь превосходных результатов.

Покраска деталей кузова автомобиля

При активном использовании транспортного средства вряд ли удастся полностью избежать повреждений его поверхности. Как бы бережно не обращался с ним автовладелец, сколы и трещины неминуемы, это лишь вопрос времени. А значит, необходимо вовремя исправлять эти мелкие дефекты, чтобы они не переросли в более серьезные, такие, как коррозия и ржавчина. Своевременная покраска детали автомобиля будет наиболее предпочтительным выходом из данной ситуации.

Преимущества локального окрашивания деталей авто

Почему локальная окраска детали машины выгоднее, чем покраска автомобиля целиком? Давайте разберемся:

1. Экономичность. Затраты на краску и сопутствующие материалы для одной детали несравнимо меньше, чем для всего авто.
2. Скорость. На обновление поврежденного участка кузова затрачивается минимум времени даже при значительном повреждении (не более 5 часов).
3. Качество окраски. Современный уровень развития лакокрасочной промышленности позволяет подобрать краску, которая полностью совпадает по цвету с автомобилем. Таким образом исключается проблема разнооттеночности, что особенно актуально для элементов кузова, находящихся на виду.

Подготовительный этап

Оптимальным местом для покраски деталей кузова является чистый вместительный гараж с достаточным количеством источников искусственного освещения. Противопоказаны этой процедуре пыль, атмосферные осадки и прямые солнечные лучи.

Используемые инструменты и материалы

Самостоятельное окрашивание поврежденных участков кузова автомобиля предусматривает такие материалы и инструментария:

Шлифовальная машина Makita BO 5030

• Полировальный круг.
• Ветошь.
• Листы наждачной бумаги разной зернистости.
• Малярный скотч.
• Шлифовальная машинка.
• Шпатель для нанесения и распределения по поверхности деталей шпатлевки.
• Полиэтиленовая пленка.
• Средство для нанесения грунта.
• Специальная подставка-держатель.
• Резервуар для смешивания краски.
• Пистолетная насадка для покраски, оснащенная компрессором или краскопульт.
• Краска.
• Полироль.
• Грунтовка.
• Шпатлевка.
• Отвердитель.
• Лак.

Последовательность действий

Перед тем, как произвести покраску поврежденного элемента автомобиля, необходимо выполнить подготовительные работы в определенной последовательности:

Подставка для крепления деталей при покраске

1. Закрепить деталь на подставке-держателе.
2. Снять с поврежденного участка старый слой краски. Обеспечить плавность перехода от окрашенного участка к месту, подготовленному под покраску, используя наждачную бумагу.
3. Удалить пыль и обезжирить поверхность.
4. Перемешать отвердитель и шпатлевку на основе полиэфира полминуты до получения однородной массы, исключающей комки и воздушные пузыри. В течении 5 мин (избегая затвердения) выровнять ею участок детали автомобиля, используя резиновый или металлический шпатель подходящего размера. Наносить шпатлевку с избытком, учитывая последующее шлифование.
5. Дождаться полного высыхания шпатлевки через 30-45 мин. Проверить его, используя наждачку с мелким зерном. Полностью высохшая шпатлевка не прилипает к нему, а осыпается порошком.
6. Зашлифовать участок детали кузова наждачной бумагой Р120-Р600 мкм таким образом, чтобы структура его поверхности была аналогичной остальным элементам машины.
7. Приготовить грунтовочную смесь, в которую входит помимо грунта растворитель и отвердитель. В случае работы с деталями, подверженными механическим повреждениям в будущем, рекомендуется подбирать грунтовку в цвет к краске.
8. Настроить давление в компрессоре на 3-4 атмосферы. Распылить грунтовку в 3 слоя, в промежутках между которыми сушить деталь около 10 мин.
9. Перед покраской зачистить поверхность элемента кузова наждачкой с мелким зерном, удалить пыль салфеткой и обезжирить.

Выбор: краскопульт или баллончик?

Выполнить окраску деталей автомобильного кузова своими руками можно как баллончиком, так и краскопультом. Рассмотрим подробнее каждый из вариантов.

• Краскопульт. Банка с эмалью, предназначенная для покраски автомобиля, содержит подробную инструкцию с указанием пропорции, в которой необходимо смешивать растворитель и краску. Во избежание образования комков подготовленную смесь необходимо процедить через сетчатую воронку. Окрашивание производится на расстоянии 15-20 см от подготовленного участка.
• Баллончик. Это – самый легкий способ исправления мелких повреждений автомобиля. Идеально ровный слой краски получается при расположении баллончика перпендикулярно по отношению к поверхности кузова автомобиля на расстоянии 35-40 см от него. Подставка-держатель для деталей автомобиля значительно упрощает процесс покраски. Единственным минусом этого способа является видимая граница перехода от старого покрытия кузова к новому.

Шлифовальная машина с насадкой для полировки

Заключительный этап: полировка

Неотъемлемой частью локальной покраски автомобиля является полировка. Данный вид работ без труда можно выполнить самостоятельно, используя круглошлифовальную машинку, на шпиндель которой надевается полировальный круг соответствующего диаметра. В момент соприкосновения круга с деталью на нее наносится полироль. С помощью машинки она распределяется равномерно по поверхности. Не рекомендуется полировать деталь продолжительное время, чтобы не перегреть лакокрасочное покрытие.

Локальная покраска поверхности детали авто после повреждения – задача несложная, однако она требует неукоснительного следования технологической последовательности и точного подбора оттенка краски. Соблюдение этих требований гарантирует хороший результат.

Подставки и стойки для бампера | Best Buy Автооборудование

Почему хранение может быть сложной задачей

Крылья — это широкие и громоздкие элементы автомобиля. Когда их снимают для кузовных работ, они занимают много места. При выборе подставки или стойки важно не забывать об ограничении пространства.

Особенности наших стоек и стоек для бамперов

Наш выбор решений для подвешивания крыльев предлагает полезные функции для вашего автомобильного бизнеса, в том числе:

Легкий доступ к труднодоступным укромным уголкам и трещинам
Регулируемая конструкция
Съемные зажимы
Ручки фиксатора для надежной и равномерной окраски
Возможность бесперебойной работы с рабочими станциями
Инновационные напольные основания для экономии места
Настенное крепление
Катящиеся колеса для удобного хранения

Если вас беспокоит пространство или возможность разместить несколько автомобильных запчастей, наши эксперты по автомобилям помогут вам найти экономичное решение.

Сравните кронштейны и кронштейны крыльев

При покупке стоек и стоек для бамперов необходимо учитывать множество особенностей. Чтобы просмотреть подробную информацию о продукте, просто нажмите на картинку для получения дополнительной информации. Вы также можете использовать наш инструмент сравнения, чтобы просмотреть подробную информацию о продуктах.

Просмотрите онлайн и позвоните сегодня

В Best Buy Auto Equipment мы стремимся обеспечить удовлетворенность клиентов до, во время и после процесса покупки.Наши эксперты по автомобилям могут предоставить вам информацию о имеющихся на складе инструментах, чтобы вы могли принять обоснованное решение о покупке. Мы также предлагаем 0% финансирование для удобства клиентов при совершении покупок.

После того, как ваше оборудование будет доставлено, мы можем установить его для вас, если это необходимо. Если у вас возникнут дополнительные вопросы или проблемы с обслуживанием, вы можете позвонить нам и поговорить с нашей службой поддержки. Если вам нужно оборудование для кузова автомобиля, мы — ваш лучший ресурс. Имея на складе более 25 000 товаров, вы можете найти надежные бренды по доступным ценам в нашем онлайн-каталоге.Позвоните нам по бесплатному телефону сегодня, чтобы обсудить ваши потребности в продукте.

Innovative Tools — Superstand

Специализированное торговое оборудование

Качество сборки

Дизайн

Функциональность

Стоимость

Если покраска бамперов является вашим рутинным делом, вам необходимо попробовать инновационные инструменты Superstand Bumper Stand.Функциональность очень впечатляющая.

Общая оценка 4.5 Последние мысли

Если вы выполняли какие-либо ремонтные работы и кузовные работы после столкновений, значит, вы сняли свою долю накладок бампера. Снятие и замена чехлов может потребовать некоторых усилий, но не из-за разочарования, связанного с борьбой с одним на подставке для ножниц.Что еще хуже, использование козлов для этой задачи может свести вас с ума. Путем небольшого исследования я наткнулся на стойку для краски Innovative Tools, в частности, стойку для бампера Superstand.

Я занимаюсь реставрацией классических автомобилей и маслкаров, но некоторые из моих бизнес-центров сосредоточены на ремонте легких столкновений и ремонте кузовов подержанных автомобилей. Из этих ремонтов кузова подержанных автомобилей многие состоят из ремонта кожухов переднего или заднего бампера. Ремонтируете ли вы кожух бампера или заменяете его новым, вам все равно придется подготовить и покрасить кожух.Слишком долго я боролась с подставками для ножниц, эластичными шнурками и зажимами. Тем не менее, во время подготовки крышка бампера хочет шлепнуться со всех сторон.

При ремонте автомобилей мы можем взимать плату за T&M (время и материалы), поэтому чем больше работы мы выполняем, тем больше нам платят. Однако ремонт после столкновения, как правило, является фиксированной ценой, поэтому экономия времени на работе приносит нам большую прибыль. Нам было очень любопытно, повысит ли подставка для краски бампера Innovative Tools нашу эффективность в этой сфере.

Innovative Tools Superstand Bumper Stand Особенности

5 позиций фиксации

Сначала подставка для краски для бампера Innovative Tools прибыла в плоской коробке. Сборка стойки-бампера Superstand была довольно простой, и в инструкции были включены большие изображения, которые мог понять даже я. Роликовая основа на стойке для краски бампера включает четыре запираемых ролика. Они обеспечивают отличную маневренность по магазину. Эти фиксирующие ролики блокируют вращение колес, а также блокируют поворотную ось.Эта функция двойной блокировки предотвращает скатывание и поворот подставки для краски на бампере.

Вертикальная квадратная труба возвышается над основанием, соединяясь с платформой, где крепится крышка бампера. Эта платформа поворачивается из полностью вертикального положения в полностью горизонтальное (на 90 градусов). Пять различных положений фиксации позволяют установить кожух бампера в наилучшее положение. В частности, вы можете отрегулировать бампер так, чтобы он сидел на автомобиле, поэтому вы получите краску на заметных участках.

[adsenseyu1]

Стойка для краски на бампере Резиновые юбки

По мере того, как все больше и больше бамперов красится, грунтовка и краска быстро накапливаются. Очень скоро скопление краски можно будет измерять в долях дюйма или дюйма. Компания Innovative Tools продумала этот вопрос заранее и защитила важные области. Резьба на винтах с накатанной головкой закрывается небольшим резиновым чехлом. Кроме того, регулирующие рычаги, которые скользят внутрь и наружу, имеют более длинную резиновую юбку, которая предотвращает попадание краски.

Резиновые сапоги для защиты от краски

Зажимы Quick and Easy

Пружинные зажимы

Два поддерживающих рычага регулируются в зависимости от геометрии бампера. Мало того, что рычаги очень просто вставлять или выдвигать с помощью винтов с накатанной головкой, но подпружиненные зажимы на концах рычагов делают прикрепление к бамперам быстрым и легким. Эти зажимы вращаются в любом положении для обеспечения наилучшего прилегания и не мешают окрашенной поверхности.

Единственные точки соединения, требующие вмешательства, — это два пружинных зажима. На поперечину, покрытую пеной, приходится основная тяжесть бампера. Чтобы установить бампер, просто поместите его на поперечину, а затем прикрепите два пружинных зажима. Может потребоваться некоторая регулировка, ослабив винты с накатанной головкой и сдвинув стержни внутрь / наружу.

Заключение

Я никогда не хочу снова играть в Twister с накладками на бампер и подставкой для ножниц. Подставка для краски на бампер от Innovative Tools заставила меня поверить в это.Подставку для бампера Stuperstand легко установить и еще проще использовать. Фиксирующие роликовые ролики придают ему еще большую устойчивость при шлифовании прикрепленного бампера, а моя любимая особенность — резиновые сапоги, защищающие от красок и покрытий. Покупка Superstand обойдется вам примерно в 320 долларов, однако это можно быстро вернуть за счет экономии времени. Я высоко оцениваю стойку для краски Innovative Tools Bumper, и на нее предоставляется трехлетняя гарантия.

[adsenseyu2]

Innovative Tools Стенд для окраски бампера Технические характеристики

Лучшая краска для бампера в 2021 году

Сегодня шоппинг — неотъемлемая часть жизни людей, но что может сделать это предприятие эффективным? Вы покупаете для себя стойку для краски для бампера ? Если у вас нет нужной информации, это может занять много времени.Для вас мы можем это сделать. Мы изучаем, проверяем и собираем для вас достоверную информацию, которая сократит весь процесс покупки.

У большинства наших посетителей возникают некоторые конкретные вопросы относительно лучшей подставки для краски для бампера в 2021 году — давайте рассмотрим несколько из этих вопросов:

• Стоит ли подставка для краски бампера тех денег, которые вы планируете в нее вложить?
• Каковы преимущества покупки подставки для краски на бампер?
• Стоит ли покупать подставку для краски на бампер в 2021 году и выбрать лучшую?
• Что следует учитывать перед покупкой верхней стойки для краски на бампер?
• Какие самые лучшие подставки для краски для бампера, доступные сегодня на рынке?

Информация, доступная на этом сайте, является достоверной и заслуживающей доверия и получена из авторитетного надежного источника.Это важно, так как напрямую влияет на вашу покупку; мы собрали рейтинги продуктов из различных надежных источников, авторитетных сайтов, руководства по покупке, форумы потребителей и другие рейтинговые веб-сайты. Перед покупкой необходимо провести исследование, поэтому мы предлагаем достаточно информации о стойке для краски для бампера, чтобы помочь вам решить, что вы собираетесь купить.

Мы также предлагаем подробное руководство по покупке подставки для краски для бампера с наивысшим рейтингом с действительно правильными, беспристрастными и фактическими фактами.Наша информация регулируется с помощью искусственного интеллекта — надежных онлайн-ресурсов, которые берут на себя обязательство подтверждать и корректировать информацию различных онлайн-ресурсов. Мы используем жесткие и быстрые алгоритмы, разработанные вместе с уникальной машиной кодов, которая позволяет нам составить список из Top 10 Bumper Paint Stand , пользующихся тенденциями в наши дни.

Представляемая нами статистика постоянно обновляется, поскольку она регулируется алгоритмами и технологиями.Мы помним несколько элементов, включая торговую марку и стоимость продукта, качество подставки для краски для бампера и, кроме того, ее долговечность; связанные с ними рейтинги, мнения и рейтинги клиентов; а также технические характеристики и особенности его вариантов.

Мы уважаем наших читателей и относимся к ним в первую очередь, поэтому мы всегда предоставляем актуальную статистику на нашем сайте. Представленная информация является достоверной и может быть проверена на различных других онлайн-ресурсах.Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам, если вы обнаружите какие-либо неуместные или вводящие в заблуждение сведения о наших рейтингах. Мы здесь, чтобы помочь и исправить проблемы. Удачных покупок и отличных покупок!

Автоматическая двухсторонняя мобильная подставка для краски в стойку бампера с мягкой подкладкой — Vevor US

Характеристики и подробности

• [ТЯЖЕЛАЯ КОНСТРУКЦИЯ] — Эта подставка для покраски, изготовленная из высококачественной стали, имеет порошковое покрытие для дополнительной прочности, на которую вы можете положиться во время покрасочных работ.Стойка маляра для тяжелых условий эксплуатации отличается большой прочностью!
• [РЕГУЛИРУЕМАЯ РАМА] — Регулируемая рама, увеличивающаяся до 82 дюймов в высоту. Стеллаж для сушки краски имеет длину 45 дюймов. Он создан для вашего удобства.
• [ПРОЧНЫЕ ВЕШАЛКИ ДЛЯ КРАСКИ] — Мы предлагаем восемь крючков и 8 пар рычагов (4 коротких, 4 длинных) для хранения различных предметов для окраски или сушки. Вы можете легко отрегулировать положение каждой руки в соответствии с вашими потребностями. Этот вид малярных инструментов и оборудования не требует значительного обслуживания.
• [ПОВОРОТНЫЕ КОЛЕСА ДЛЯ МОБИЛЬНОСТИ] — Автоинструменты для покраски кузова оснащены 4-дюймовыми поворотными колесами с двумя тормозами, которые позволяют пользователю работать гибко и безопасно. Это значительно обеспечивает стабильную и плавную мобильность.
• [МНОГОФУКЦИОННЫЙ И УДОБНЫЙ] — Мы упаковываем эту краску в исходное состояние, и это легко, так что вы можете быстро установить ее за несколько минут. Вы всегда можете быть готовы к покраске капотов, дверей, крыльев, задних дверей и т. Д.

Материал стали

Качественная сталь защищает от ржавчины, коррозии и деформации.

Регулируемая конструкция

Регулируемая высота и подлокотники для удобства и экономии места.

Богатая конфигурация

8 пар рычагов позволяют подвешивать любые предметы.

Поворотные колеса

4-дюймовые поворотные колеса с двумя тормозами обеспечивают устойчивость.

Крючки для подвешивания

Восемь крючков нормального размера позволяют подвешивать любые предметы.

Широко используется

Подходит для капотов, бамперов, крыльев и т. Д. Отличный инструмент для покраски автомобилей.

• Сверхпрочная конструкция
• Регулируемая рамка
• Прочные вешалки для краски
• Поворотные колеса для мобильности
• Многофункциональный и удобный

• Материал: сталь
• Высота: 88 дюймов
• Длина: 44 »
• Диаметр колес: 4 »

Характеристики и подробности

• [ТЯЖЕЛАЯ КОНСТРУКЦИЯ] — Эта подставка для покраски, изготовленная из высококачественной стали, имеет порошковое покрытие для дополнительной прочности, на которую вы можете положиться во время покрасочных работ.Стойка маляра для тяжелых условий эксплуатации отличается большой прочностью!
• [РЕГУЛИРУЕМАЯ РАМА] — Регулируемая рама, увеличивающаяся до 82 дюймов в высоту. Стеллаж для сушки краски имеет длину 45 дюймов. Он создан для вашего удобства.
• [ПРОЧНЫЕ ВЕШАЛКИ ДЛЯ КРАСКИ] — Мы предлагаем восемь крючков и 8 пар рычагов (4 коротких, 4 длинных) для хранения различных предметов для окраски или сушки. Вы можете легко отрегулировать положение каждой руки в соответствии с вашими потребностями. Этот вид малярных инструментов и оборудования не требует значительного обслуживания.
• [ПОВОРОТНЫЕ КОЛЕСА ДЛЯ МОБИЛЬНОСТИ] — Автоинструменты для покраски кузова оснащены 4-дюймовыми поворотными колесами с двумя тормозами, которые позволяют пользователю работать гибко и безопасно. Это значительно обеспечивает стабильную и плавную мобильность.
• [МНОГОФУКЦИОННЫЙ И УДОБНЫЙ] — Мы упаковываем эту краску в исходное состояние, и это легко, так что вы можете быстро установить ее за несколько минут. Вы всегда можете быть готовы к покраске капотов, дверей, крыльев, задних дверей и т. Д.

Материал стали

Качественная сталь защищает от ржавчины, коррозии и деформации.

Регулируемая конструкция

Регулируемая высота и подлокотники для удобства и экономии места.

Богатая конфигурация

8 пар рычагов позволяют подвешивать любые предметы.

Поворотные колеса

4-дюймовые поворотные колеса с двумя тормозами обеспечивают устойчивость.

Крючки для подвешивания

Восемь крючков нормального размера позволяют подвешивать любые предметы.

Широко используется

Подходит для капотов, бамперов, крыльев и т. Д. Отличный инструмент для покраски автомобилей.

• Сверхпрочная конструкция
• Регулируемая рамка
• Прочные вешалки для краски
• Поворотные колеса для мобильности
• Многофункциональный и удобный

• Материал: сталь
• Высота: 88 дюймов
• Длина: 44 »
• Диаметр колес: 4 »

Политика доставки

Все продукты сейчас доставляются бесплатно, часть AK, HI, PW, MH, FM, VI, MP, AS, PR, GU Государства, где удаленное место требует дополнительных сборов за доставку, без таможенных сборов.

Примечание: на время доставки влияет COVID-19, время доставки груза переносится на 3 дня! Для больших грузов (пожалуйста, обратите внимание на описание размера или фотографии размеров, на которых односторонняя длина более 108 дюймов, периметр более 165 дюймов) требуется задержка на 12 дней.

Сроки доставки

Мы применяем FedEx Ground, UPS Ground, SAIA, RRTS, RLCARRIERS, отправляем заказы только в пределах США, другие страны не открыты на этом сайте, вы можете перейти в магазин на нашем сайте в другой стране.

• Дни ПОСТАВКИ: 1-4 рабочих дня
• Время обработки: 3 рабочих дня
• КОРАБЛЬ СО СКЛАДА CA & TX & KY & NJ

О модификации

Как только ваш платеж будет завершен, пожалуйста, сообщите по телефону или электронной почте, если требуются какие-либо изменения, прежде чем мы отправим вашу посылку.

Клиент будет нести ответственность за все дополнительные сборы, вызванные изменением адреса, если контакт будет установлен после отправки товара.

Международный Покупка

Ввозные пошлины, налоги и сборы не включены в стоимость товара или стоимость доставки. Покупатель должен нести ответственность за эти расходы.

Политика возврата

На каждый продукт предоставляется 12-месячная гарантия и 30-дневная политика возврата с даты покупки.Особые обстоятельства будут четко указаны в списке.

Если вам нужно вернуть товар и получить возмещение, свяжитесь с нами, чтобы получить этикетку для бесплатной доставки и отправить его нам.

Удовлетворительная гарантия на каждую покупку

Уважаемый покупатель, пожалуйста, свяжитесь с нами, если вы не удовлетворены товаром, прежде чем подавать заявку на возврат или возврат. Оперативный обмен должен быть произведен в течение 30 дней с момента доставки в оригинальной упаковке и с подтверждением покупки у Vevor.

Пожалуйста, внимательно проверьте все после получения посылки, любые повреждения, кроме DOA (Dead-On-Arrival), не будут покрываться, если они связаны с повреждениями, нанесенными руками человека. Если ваш товар был поврежден при транспортировке или вышел из строя в течение гарантийного срока, отправьте нам электронное письмо с фотографиями или видео, чтобы показать проблему.

1. Все возвраты должны быть предварительно одобрены. Несанкционированные возвращения не будут приняты.
2. Проверьте дважды, чтобы убедиться, что товар не работает, и свяжитесь с нашим представителем службы поддержки клиентов, сообщите нам подробную проблему и отправьте нам несколько фотографий для подтверждения.
3. На замененные товары предоставляется такая же гарантия, что и на возвращенные.

Если вы отправляете товар

1. Тщательно упакуйте товар (ы) в оригинальную упаковку.
2. Наклейте предложенную нами транспортную этикетку на внешний корпус
.
3. Возврат будет обработан после того, как товар будет получен нашим складским персоналом, который будет подтвержден как неоткрытый и в хорошем состоянии.
4. Чтобы получить помощь по возврату, напишите Vevor Facebook или отправьте сообщение по адресу: support @ vevor.com.

РЕГУЛИРУЕМАЯ ПОДСТАВКА БАМПЕРА — SmitsGroup

РЕГУЛИРУЕМЫЙ БАМПЕР

РЕГУЛИРУЕМЫЙ БАМПЕР ПОДСТАВКА

• Удерживает любую пластиковую накладку бампера, не касаясь окрашенной поверхности
• Ускоряет и упрощает ремонт, подготовку и покраску
• Крышка может поворачиваться на 90 градусов для обеспечения надлежащего покрытия краски время от времени
• Пять положений блокировки
• Защитные резиновые сапоги защищают критические области от чрезмерного распыления
• Четыре роликовых колеса промышленного класса с полной фиксацией для устойчивости — нулевое движение в заблокированном состоянии

• Сталь с порошковым покрытием
• Размер опоры: 44 ″ Ш x 30 ″ Г x 53 ″ В
• Регулировка опорных рычагов от 53 ″ W — 78 ″ W
• Ролики 4 x 4 дюйма (два поворотных с тормозом)
• Цвет: оранжевый
• Требуется сборка

КОД: LABS

Использование стеллажа для краски для повышения эффективности | 01 октября 2011 г.

Ремонт при столкновении увеличивает эффективность .Grappone Collision Center, дилерский центр Toyota в Боу, штат Нью-Хэмпшир, почувствовал правду об этом больше, чем когда-либо, когда он был вынужден покинуть свой объект площадью 13000 квадратных футов и превратить его в магазин размером менее половины.

Мо Ганьон, менеджер магазина Grappone, говорит, что Toyota хотела расширить сервисный центр дилерского центра, а это означало, что центр столкновений должен был переехать. Помещение меньшего размера было единственным доступным вариантом в короткие сроки, в которые им пришлось найти новый дом.

Несмотря на небольшие размеры, магазин не хотел отказываться от своих объемов.Ганьон, который всю жизнь рисовал, увидел в этом прекрасную возможность поэкспериментировать с идеей, которая годами крутилась в его голове. С помощью всего лишь нескольких 20-футовых кусков стали — без чертежей и диаграмм — он создал новую стойку для краски, которая радикально обновила отдел покраски.

«Некоторым малярам сложно найти подходящую подгонку краски, когда каждая часть расположена отдельно под разным углом — это то, что вам нужно делать с сегодняшними традиционными стойками для краски».
— Мое Ганьон, менеджер, Центр столкновений Grappone

Стойка, на которую подана заявка на патент, называемая системой Lean Line Refinishing System, подвешивает панели со всей передней части автомобиля на одну стойку так же, как они выглядят на автомобиле.Это простое, но замечательное усовершенствование упростило подбор красок, сократило расход материала и сократило время цикла.

Улучшенный процесс

Рынок предлагает множество стоек для краски, и в их использовании нет ничего нового. Так что же такого новаторского в изобретении Ганьона? Дело в том, что два крыла, крышки на палубе, задние люки, бамперы, двери, капот и задняя дверь могут висеть одновременно, как и на автомобиле. Это значительно упрощает подбор красок.

«Многие маляры будут пинаться и кричать, чтобы оставить панели на транспортном средстве для окраски», — говорит Ганьон.Некоторым малярам сложно подобрать подходящую подгонку краски, когда каждая часть расположена отдельно под разным углом — это то, что вам нужно делать с сегодняшними традиционными стойками для краски. Это особенно актуально при распылении шампанского или серебристой краски, потому что металлик легко повредить, добавляет он.

Например, у Honda CR-V на задней части крыла высокие ступеньки. Эта часть находится под углом при использовании традиционных подставок для красок, и из-за этого возникают проблемы с получением правильного цветового соответствия.Но система Gagnon регулируется, так что эти неудобные крылья можно отрегулировать так, чтобы они сидели прямо. По словам Ганьона, все остальные детали можно отрегулировать так, чтобы все было как обычно.

«Вы избавляетесь от страха перед неправильным цветовым соответствием, если можете красить панели так же, как если бы вся машина была в кабине».
— Мое Ганьон, менеджер,
Центр столкновений Grappone, при использовании его стойки

«Вы избавляетесь от страха перед неправильным цветовым соответствием, когда можете красить панели так, как если бы вся машина была в кабине», — говорит Ганьон.

Удаление панелей с автомобиля дает четыре основных преимущества:

• Сокращение времени на подготовку Gagnon не нужно тратить время на маскировку транспортных средств, поскольку весь автомобиль не попадает в покрасочную камеру. Подготовительные работы, которые раньше занимали не менее часа, теперь выполняются примерно за 15 минут, а использование малярной бумаги и ленты в магазине сократилось вдвое.

• Нет избыточного распыления Даже автомобили, которые правильно замаскированы, могут иметь проблему излишнего распыления, говорит Ганьон, которая иногда занимает от 2 до 3 часов, чтобы смыть.

• Максимальная эффективность кабины Gagnon используется для установки двух небольших транспортных средств или одного большого транспортного средства перед окрасочной кабиной. Теперь он может одновременно разместить до четырех заданий перед кабиной и выпекать две или три за один цикл.

«Это экономит время и сокращает потребление энергии», — говорит Ганьон (он не рассчитывал экономию энергии).

• Повышенное качество По словам Майка Андерсона, основателя CollisionAdvice, большая часть грязи и пыли при покрасочных работах исходит либо от маляра, либо от автомобиля.com и консультант, который помог Gagnon найти 10 магазинов для бета-тестирования системы. Вы должны беспокоиться о том, что грязь будет выходить из колесной арки или из-под капота, когда машины въезжают в покрасочную камеру. Ясно, что у вас гораздо больше шансов получить более чистую работу, если машины нет.

Это ограничивает время, затрачиваемое на полировку и шлифовку мелких дефектов и частиц пыли с краски, добавляет Андерсон. Это может значительно сэкономить время, сэкономив 30 минут или больше на работе.

То же задание, то же время

Ганьон говорит, что его стенд для покраски позволяет отделам покраски и кузова работать над одной и той же работой в одно и то же время, сокращая время цикла.

Grappone недавно получил работу, которая сильно ударила в лоб. Ганьон говорит, что ему нужен новый капот, левое крыло, бампер и смесь на правом крыле, передней и задней двери. Автомобиль также нуждался в каркасе и новой опоре радиатора.

Пока автомобиль находился на стойке рамы, остальная часть листового металла была подвешена на стойке для краски и перемещалась через цех окраски, говорит Ганьон.Этот одновременный процесс позволяет цеху выполнять 35-40-часовую работу примерно за 1,5 дня.

Увеличить пространство

Благодаря крошечному предприятию Gagnon, пространство в цехах стало популярным товаром. Его изобретение помогло и в этом.

• Эффективно на колесах. В прошлом техники постоянно меняли машины, чтобы найти работу в окрасочной кабине и обратно. Итак, Ганьон поставил свою систему ремонта на колеса. Теперь перед окрасочной кабиной можно разместить до трех панелей, которые можно перекатывать взад и вперед, чтобы освободить место друг для друга.

«Это позволяет нам перемещать по цеху только стеллажи с панелями, а не целые автомобили», — говорит Ганьон. «Это не только экономит место, но и не заполняет магазин выхлопными газами».

И всего один техник может переместить стенд, говорит Ганьон. Традиционные стенды требуют двух-трех человек.

• Машины стоят снаружи. Поскольку панели снимаются с автомобиля, работы, ожидающие покраски, больше не занимают место в цехе.Теперь машины запакованы и просто сидят снаружи.

• Разборный. Многие стенды остаются в цехе после сборки и занимают место, когда не используются. Система Gagnon складывается и хранится на стене.

Ценообразование на стенд Gagnon в стадии разработки; он должен поступить в продажу в четвертом квартале этого года. Для получения дополнительной информации о системе позвоните по номеру 603.226.8490.

Дополнительный шаг

Использование такой системы добавляет дополнительный шаг к процессу ремонта.Вопрос в том, получат ли вы за это деньги.

Некоторые страховые компании могут понять, что стоит заплатить вам за снятие панелей, потому что это приводит к более быстрой и чистой работе, а мастерская экономит время на маскировке, говорит Андерсон.

«Даже если вам не платят за процесс удаления, он все равно полезен, потому что система помогает сократить общее время цикла», — говорит он.

Ганьон соглашается: иногда магазин получает компенсацию за дополнительный шаг, иногда нет. Он говорит, что в любом случае это не имеет значения, потому что на снятие панелей уходит всего 15 минут, а на другом конце он компенсирует это за счет экономии материала и времени на прикосновение.

Ганьон отмечает, что 80 процентов рабочих мест в его магазине в любом случае разбирают, поэтому надлежащая компенсация не всегда является проблемой.

«Иногда, даже если вам не возмещают затраты на процесс, вам просто нужно принять его и двигаться дальше, потому что вам нужно увидеть более широкую картину», — говорит Андерсон.«Удаление панели может добавить немного рабочего времени, но улучшенный общий процесс перевешивает эти затраты».

3M S.M.A.R.T. Подставка для бампера, 3M 02504, 60-4550-3073-8