Подбор свечей зажигания по vin автомобиля: Подбор запчастей по VIN

Содержание

Подбор свечей зажигания

Авто-Свечи — подбор и замена свечей зажигания и накаливания для вашего автомобиля или мотоцикла

Интернет-магазин «Авто-Свечи» — крупнейший и наиболее удобный сервис подбора свечей на любые виды техники: автомобили, мотоциклы и так далее.

Наш ассортимент включает свечи зажигания и накаливания от лидеров отрасли. Вы можете быть уверены, что покупаете только лучшие свечи.

Благодаря нашему каталогу подбора вы можете узнать какие свечи подходят на ваш автомобиль или мотоцикл. Гарантия правильного результата — 100%. В случае сомнений вы можете отправить запрос подбора свечей по VIN-номеру. Свечи изготовлены на производственных мощностях Японии, Германии и Китая.

Наши поставщики — Bosch, Denso и NGK. Мы стараемся сохранить доступные цены.

Ассортимент свечей включает самые разные модели: иридиевые, платиновые и стандартные никелевые.

Высококачественные свечи с электродом из драгоценных металлов чрезвычайно долговечны. У нас можно найти современные модели: Bosch Double Iridium, NGK Laser Platinum и Denso Iridium TT.

Если вы ищете свечу на свой автомобиль, то у нас без проблем можно найти замену ваших старых свечей.

Почитать о свечах

Гарантируем качество

Покупая свечи в нашем интернет-магазине Вы застрахованы от подделок.

Гарантируем 100% оригинальность свечей, так как мы работаем напрямую с представительствами и дистрибьютерами имеющихся у нас брендов.

С нашим магазином удобно работать: помимо точного поиска по каталогу, мы предоставляем быструю доставку по всей России. Подробнее о доставке можно найти на странице доставки.

При нашем магазине работает сертифицированный автосервис, где профессиональные мастера могут осуществить замену свечей на вашем автомобиле.

Правильный подбор свечей зажигания по автомобилю

Грамотный подбор свечей зажигания по автомобилю необходим для получения максимальной отдачи двигателя и работы мотора. В огромном числе моделей и производителей разобраться подчас трудно, поэтому совет по грамотному выбору свечей не будет лишним.

Многоэлектродная свеча зажигания

Критерии выбора: на что обратить внимание

data-full-width-responsive=»true»>

Параметры свечи зажигания, важные для установки в мотор – это диаметр и длина резьбового хвостовика, размер шестигранника для заворачивания. Жесткие требования предъявляются к резьбе, а размеры шестигранника могут варьироваться в ряде случаев.

Геометрические параметры

Диаметр резьбы соответствует той, что нарезана в головке блока, иначе свеча либо не завернется, либо провалится в отверстие. Длина же резьбы равняется заданной, чтобы обеспечить правильную и безопасную работу: когда применяя более короткую, мы уводим искровой промежуток внутрь отверстия в головке блока цилиндров (ГБЦ), вентиляция зазора между электродами ухудшается – вероятны перебои воспламенения. Нитки резьбы, которые остались свободными, покрываются нагаром, и заворачивание впоследствии «правильной» свечи повредит их, ухудшит надежность крепления и герметичность.

Аналогично покрывается нагаром и резьба, если она длиннее нужного – резьба в алюминиевой головке пострадает уже при выворачивании. На современных моторах с компактными камерами сгорания свеча с удлиненной резьбовой частью упирается в клапана при открытии или в поршень, так что работать мотор с такой свечой не сможет.

Маркировка NGK BPR6ES

У каждого производителя свечей своя маркировка, поэтому подбор аналогов нужно производить, сначала расшифровав маркировку штатных свечей, затем выбирать нужную кодировку другого производителя. Если на машине штатно стоят свечи NGK BPR6ES, то первая буква B указывает на то, что диаметр резьбы – 14 мм, а длину описывает буква E – 19 мм.

Маркировка отечественных свечей

Что до шестигранника, то следовать его размеру нужно только в моторах с двухвальными головками (DOHC), где свечи утоплены в колодцы – шестигранник большего размера не войдет в колодец. В моторах, где свечи стоят сбоку головки, нет принципиального значения, соответствует ли размер шестигранника штатным свечам, разве что понадобится второй свечной ключ.

К конструкции установочного узла свечей относится тип уплотнения – изначально использовалось металлическое кольцо-прокладка, которые сжимаются при затяжке. На 16-клапанных моторах, где из-за малого диаметра юбки прокладка не имела бы достаточной площади, применяется коническое уплотнение – свеча уплотняет сама себя, вдавливается конической частью юбки в фаску на отверстии в головке. Новые свечи должны соответствовать по типу уплотнения штатным – свечи с конусом не герметичны в головках, где отверстие рассчитывается на использование кольца-прокладки.

Таблица заменяемости свечей различных производителей

Россия	Bosch,Германия	Champion,Англия	Motorkraft,США	NGK,Япония
A11	W8A; W9A; W8AP;W9AP; W8AC;W9AC	L88A;L88	AE52	V5HS
А14ДА17ДВ	W6CCW7DC; W7DP; WR7DC;	N5N10Y	AG3; AG31AG252	BP6ES
А17ДВ-10	WR7DPW7DC; W7DP; W7DTC;WR7DP; WR7DC	N9Y	AG252	BP6ES
А20Д1;А20Д2	W6CC	N3	AG4	B7ES
A23	W5A; W5AP;W5AC	LW81;LW82	AE2;АЕЗ	B7HS

Таблица заменяемости отечественных свечей А17ДВ и А17ДВР-10 на аналоги импортных производителей

Фирма	Обозначение свечей	Фирма	Обозначение свечей
ROBERT BOSCH	W7DC, W7DP, W7DTC, W7D	NIPPONDENSO	W16EP, W16EP-U, W20EP, W20EP-U, W20EX-U
AC DELCO	41-8XLS, 42-XLS	CHAMPION	N9Y, N79YC, N89Y, N10Y, N-11V, N-9VC
ISOLATOR	6D, FM14-175/2	UNIPART	GSP151, GSP 163, GSP4362, GSP4362X
MARELLI	CW7LP, CW78LP, CW8LP	DUCELLIER	599250, 599252, 599304, 599314
MOTORCRAFT	AG22, AG22C, AG32, AG32C, AG252, AG252C	EYQUEM	C62LS, 75LS, 707LSX, 750LS, 755LJS
BAKONY	FE65P	HITACHI	45PW-11, 45PX
KLG	FE55R, FE65R	LODGE	L6Y, M6Y, 2HLE, 15HLNY, HLNY, HLN, 2HLNY
NGK	BP5EA-L, BP5ES-L, BP6E, BP6EK, BP6EY,BP6EZ, BP6E, BP7ES	ISKRA	FE55R, FE65R, W6DC, W6DP, W6D
NGK	BP5EA-L, BP5ES-L, BP6E, BP6EK, BP6EY,BP6EZ, BP6E, BP7ES	MARCHAL	GT345H, GT355HA, 8H, 9H
PRESTDLITE	14G32	PAL	14-7V
BERU	14-7D, 14-7DU, 175/14/3A, 0001335403,0001335702, 0001335709	PAL	14-7V

Калильное число

Калильное число определяет способность к охлаждению и поддерживает нужную рабочую температуру электродов при работе двигателя. Калильное число новых свечей соответствует калильному числу штатных, иначе двигатель либо начнет со временем работать с перебоями (слишком «холодные» свечи покроются нагаром), либо будет детонировать (слишком «горячие» перегреются).

Маркировка калильного числа у каждого производителя своя, и может даже различаться по направлению роста чисел. Поэтому при выборе свечей ориентируйтесь на сводную таблицу:

Россия	NGK	Denso	Bosch	Brisk	Beru
14	5	16	8	17	8
17	6	20	7	15	7
20	7	22	6	14	6

Когда выбираете свечи других производителей, найдите таблицы сопоставления или используйте каталог производителя по маркам автомобилей.

Конструкция электродов

Видео: Как подобрать свечи к иномарке

В отличие от геометрических размеров и калильного числа, конструкция электродов варьируется. На что в этом случае обращать внимание при подборе свечи для авто?

В первую очередь – на вылет электродов относительно юбки. На моторах с многоклапанными головками, где свеча стоит по центру камеры сгорания перпендикулярно поршню, используются свечи с малым вылетом – иногда центральный электрод у них утоплен внутрь юбки. Это нужно в первую очередь по компоновочным соображениям – меньше вероятность «встречи» с поршнем и клапанами. С двухклапанными головками используют свечи с большим вылетом электродов. Для чего это нужно?

Дело в том, что распределение смеси по цилиндру неравномерно – если в камере сгорания завихрения топливной смеси хорошо ее перемешивают, то вблизи к поверхности камеры сгорания образовываются застойные зоны, где смесь имеет неоптимальный для легкого воспламенения состав. Поэтому вынесенные вглубь камеры сгорания электроды дают воспламенение, стабильность работы мотора на холостом ходу. Пример таких свечей – штатные свечи восьмиклапанных Renault Logan (77 00 500 168) – центральный электрод имеет сравнительно большой вылет.

На этих же свечах видим два боковых электрода. Подобные конструкции, которые содержат 2-4 боковых электрода, рассчитаны на увеличение ресурса свечи (а не на получение «многоискрового» зажигания, как некоторые считают) – когда вследствие износа увеличивается зазор между работающей парой, искра бьёт между соседней, где зазор меньше. У таких свечей есть и минусы – дополнительные боковые электроды ухудшают вентиляцию искрового промежутка, создают аэродинамическую тень.

Поэтому гнаться за увеличением числа боковых электродов нет смысла – ресурс свечей зависит от качества бензина, а вот некоторое ухудшение работы мотора с многоэлектродными свечами возможно на моторах, где условия воспламенения и так далеки от идеальных – когда прошивки Евро-4 ставятся на двигатели, спроектированные еще в 80-е годы и неспособные адекватно работать с переобедненными смесями изначально. Когда меняем штатные свечи на многоэлектродные, обнаруживаем рост вибраций на холостом ходу: как раз скажется ухудшенная вентиляция искрового промежутка.

Зазор между электродами

Видео: Свечи зажигания азбука для неопытных и самодиагностика

Даже в одной серии свечей зажигания может быть несколько вариантов, которые отличаются зазором. У однотипных свечей NGK BPR6ES-11 и BPR6ES-12 разница в зазоре: в первом случае он составляет 1,1 мм, во втором – 1,2 мм.

Чем больше зазор между электродами, тем мощнее искра, тем лучше условия для воспламенения смеси. Но для этого требуется и большее напряжение – а величина, которую обеспечивает система зажигания, не бесконечна. Это важно при запуске мотора, когда напряжение в сети падает: возьмем катушку зажигания, коэффициент трансформации (отношение напряжения на выходе к напряжению на входе) составляет около 2800. При напряжении 14 вольт на работающем моторе она выдат под 40 киловольт напряжения – проблем с пробитием искрового промежутка не будет. При зимнем запуске, когда с трудом проворачивающий коленвал стартер может легко посадить аккумулятор до 8-9 вольт, напряжение, которое сможет создать катушка зажигания, составит уже 22-25 киловольт, и эта разница ощутима.

Единственный случай, когда можно отходить от штатного зазора – это замена свечей зажигания на иридиевые: электроды обеспечивает уверенное воспламенение смеси и при меньшем зазоре, к тому же эти свечи снижают нагрузку на высоковольтные цепи зажигания, так как зазор между тонкими электродами пробивается легче. Поэтому производители иридиевых свечей указывают функциональными аналогами свечей с зазорами 1,0-1,2 мм иридиевые с зазором 0,8 мм.

Нетрадиционные конструкции

Всегда хочется получить от двигателя большего, и этим пользуются многие: вспомните хотя бы недавно рекламировавшиеся свечи «Бугаец», якобы обеспечивающие непревзойденную экономичность, увеличение мощности и так далее. Консервативность мировых производителей свечей зажигания – не инерция мышления: улучшить отлаженную десятилетиями конструкцию сложно.

Прорывом в свое время стало появление иридиевых и платиновых свечей – они по ряду параметров превосходят обычные, но разительно отличается и цена.

Выбираем свечи зажигания

От правильного подбора автомобильных свечей зависит стабильность работы системы зажигания бензинового двигателя, а значит — всего агрегата. Эти элементы относятся к расходным материалам, и автовладельцу нужно знать, как правильно выбрать свечи под свой мотор.

Чем отличаются свечи зажигания

Помимо очевидных параметров, присутствуют и такие, которые с первого взгляда незаметны. Но могут спровоцировать затрудненный запуск, перебои, или даже достаточно быстро привести к поломке ДВС. На какие различия обратить внимание?

Диаметр и шаг резьбы — с несоответствующими характеристиками не сможете вкрутить в головку блока цилиндров.
Высота резьбовой части — если короткая 12-миллиметровая свечка не принесет вреда при небольшом пробеге (пока не зарастут сажей свободные витки резьбы в ГБЦ), то длинная (19 мм) может «убить» двигатель, встретившись с поршнем.
Калильное число — один из основных параметров. Характеризует тепловой режим работы. Излишне «холодные» свечи не будут очищаться и покроются нагаром, из-за которого мотор станет работать нестабильно. Горячие спровоцируют детонацию, вплоть до калильного зажигания. Визуально можно различить по толщине и длине керамического конуса центрального электрода.
Уплотнение — сминаемым кольцом или конусной посадкой (зависит от конструкции ДВС).
Размер шестигранника — встречаются изделия под ключ от 13 до 25,4 мм. Установив более крупные — есть шанс, что «свечник» большего диаметра не поместится в колодце.
Присоединение высоковольтного провода — резьба под гайку (устаревший тип) или наконечник стандарта SAE. Если у вас старый мотоцикл — не огорчайтесь. У большинства изделий переходник откручивается.
Количество и материал электродов — существуют как классические с одним боковым, так и различные модификации — с раздвоенным, двумя, тремя, и даже четырьмя разрядниками.

«Многоискровые» свечи получили народное название от визуального эффекта, когда при высокой частоте искрообразования замечаем множество вспышек между всеми электродами. На самом деле разряд всего один, и возникает он по кратчайшему пути. Но за счет того, что расстояние практически одинаковое — он поочередно проскакивает между разными контактами, создавая видимость одновременных искр во всех направлениях.

«Горячие» или «холодные» свечи — какие лучше?

Правильный выбор — те, которые соответствуют рекомендации производителя транспортного средства. Осознанное отклонение в ту или иную сторону допустимо, когда пользователь четко знает, с какой целью это делается.

Например, машина работает преимущественно на холостом ходу в «пробках» или не успевает прогреваться при коротких поездках — штатный вариант быстро покроется нагаром, т. к. не будет самоочищаться. Поэтому нужны более «горячие».

Если двигатель эксплуатируется с максимальной нагрузкой (автогонки, дрифт, буксировка тяжелого прицепа) — то во избежание локального перегрева и детонации допустимо установить более «холодный» комплект.

Оптимальная температура в районе разрядника — 400-850 градусов Цельсия. Чем более высоконагруженный ДВС — тем холоднее нужны свечи. На один и тот же силовой агрегат в разном исполнении (индустриальный, судовой, автомобильный, гоночный) рекомендации могут отличаться.

Маркировка свечей зажигания

Единого стандарта нет — у разных производителей обозначение не совпадает. В общем случае число характеризует время до возникновения калильного (самопроизвольного) зажигания. Чем значение больше — тем холоднее. Буква R (или русская «Р») обозначает встроенное сопротивление для снижения радиопомех.

В надписи на изоляторе или корпусе зашифрованы данные:

диаметр и длина резьбы, размер ключа и тип уплотнения;
калильное число и выступание теплового конуса;
материал центрального электрода и наличие резистора;
габариты, область применения и особенности конструкции;
межэлектродный зазор, тип и количество электродов.

В рамках статьи дать исчерпывающую характеристику по маркировке различных фирм-производителей не представляется возможным — для этого придется написать целую книгу. Но консультанты Topdetal владеют необходимой информацией, и помогут подобрать свечи для вашего автомобиля, предложив на выбор несколько брендов в разных ценовых категориях.

Свечи какого производителя выбрать?

Предпочтения зависят от бюджета, знаний и предъявляемых требований.

Не желаете вникать в тонкости конструкции и применяемости — берите «оригинал». Он изготовлен одним из «грандов» индустрии, и точно подойдёт для вашего авто. Это наиболее простой, но дорогой вариант.
Доверяете только «топовым» производителям — к вашим услугам Bosch, NGK, Champion, Denso. Эти компании поставляют на конвейеры автозаводов оригинальные запчасти.
Хотите сэкономить? Правильно отрегулированный «гражданский» мотор ничуть не хуже будет работать с Brisk, отечественными ЗАЗС, недорогими Finwhale или Lecar.

Стоит ли переплачивать за иридий и платину?

Если для вашего авто рекомендован специфический материал сердечника (платиновый, иридиевый, медный) — придется смириться (или сократить срок замены). Нужно ли заниматься тюнингом, меняя обычные на «модные» — каждый решает сам. Исправный двигатель прекрасно работает и на штатных.

Пытаться реанимировать проблемный движок, «пожирающий» масло и переливающий топливо — применимо как временная мера. Возможно, что на одном из нескольких боковых электродов окажется меньше отложений, а тонкий центральный все-таки даст вспышку. И неисправный ДВС заведется.

Как менять свечи и что делать, когда сорвал свечную резьбу

Обслуживание сводится к визуальному осмотру (проверке искровым пробником и зазора щупом) или профилактической замене согласно инструкции к авто (в советское время существовали и разборные запальные свечи) при пробеге 20-60 тыс. км.

Этилированный бензин, неисправности цилиндро-поршневой группы и сложные условия (заторы, повышенные нагрузки) могут уменьшить срок использования комплекта. В то же время известны случаи работы на протяжении более 100 000 километров.

Несколько практических рекомендаций.

Заменяйте только на холодном моторе — затянутые «от души» на прогретом впоследствии будет сложно выкрутить.
Превышать рекомендованное усилие затяжки не стоит — нитки резьбы тонкие, а головка блока обычно алюминиевая. Для точного дозирования момента пригодится динамометрический ключ.
Чтобы легче было менять в следующий раз — проведите карандашом по резьбовой части — графит не даст «прикипеть» в процессе эксплуатации.

Если вы переусердствовали, и повредили резьбу — используйте набор для восстановления резьбы «пружинкой» или ввертыш (футорку). При наличии опыта возможно обойтись без снятия ГБЦ — ремонт займет менее часа.

Диагностика двигателя по состоянию свечей

Помимо прямой функции (искрообразования) — это точный диагностический инструмент. По характеру нагара можно судить о качестве топливовоздушной смеси, состоянию ЦПГ:

песочного оттенка, однородный — нормальный вид;
сажевый бархатистый — богатая смесь. Отсутствует (белый цвет) — обедненная;
дорожки на конусе — «пробой», показание к замене;
черные маслянистые хлопья — попадание масла в камеру сгорания;
эрозия, оплавление, отколотая керамическая часть — признаки детонации.

Своевременный контроль свечей зажигания обеспечит уверенный запуск двигателя, стабильные мощностные характеристики и экономию топлива. Уделите зажиганию несколько минут во время техобслуживания — и мотор будет радовать вас безотказной работой.

Илья Илмарин

подбор по автомобилю, по вин коду и номеру двигателя

Свеча зажигания – устройство, воспламеняющее топливо-воздушную смесь в двигателе. Ее некорректное функционирование приводит к трем основным проблемам: нестабильной работе двигателя, его полной остановке, перерасходу топлива.

Основные характеристики:

Калильное число.
Степень самоочищения.
Показатель искрового промежутка.
Количество электродов.
Тепловые характеристики.
Диапазон рабочих температур.

Каждому мотору требуются свои свечи, неверный их подбор приведет не только к ухудшению работы мотора, но и другим серьезным проблемам.

Основные характеристики свечей зажигания

Кроме общих характеристик, таких как срок эксплуатации (измеряется в километрах) или соотношение цена/качество, у свечей есть точные.

Калильное число

Главный показатель, на который стоит обратить внимание. Оно показывает, при каком уровне давления в цилиндре возможно зажигание – возгорание смеси не от самой искры, а от соприкосновения со свечей.

ВАЖНО! Калильное число обязательно должно совпадать с числом для конкретного двигателя. Специалисты допускают кратковременное использование свечей с более высоким КЧ, чем указано в спецификации к мотору, но категорически не рекомендуют свечи с меньшим числом. Иначе двигатель будет серьезно поврежден.

Степень самоочищения

В точных цифрах эту характеристику посчитать трудно. С технической точки зрения, разогретая до рабочей температуры свеча, в принципе не должна собирать нагар от сгоревшего топлива на корпусе, но на практике это происходит со всеми свечами.

Искровой промежуток

Так называется зазор между центральным и боковым электродами. Для каждого типа свечей он свой, регулировать его не стоит. Если он был изменен в результате повреждения или при браке на производстве, от такой свечи выгоднее отказаться, чем пытаться его исправить.

Количество боковых электродов

Стандартная конструкция предполагает наличие двух электродов: центрального и бокового. Сейчас на рынке присутствуют 3- и 4-электродные. Их количество повышает устойчивость процесса образования искры, делает работу двигателя стабильней. Кроме того, чем больше электродов – тем дольше служит свеча. Широко распространенное мнение о том, что чем больше электродов, тем больше возникает искр – ошибочно. Несколько искр возникают в свечах без боковых электродов, но такой тип распространен не слишком широко в силу дороговизны.

Рабочая температура

Норма для этого показателя – от 500 до 900 градусов. Понижение приведет к нагару на изоляторе, что вызовет нестабильность искрообразования. Слишком высокая температура ведет к неуправляемости калильного зажигания, что снижает мощность мотора и сокращает срок службы свечи.

Тепловая характеристика свечи

Показатель делит свечи на два типа: «холодные» и «горячие». «Горячие» предназначены для двигателей, где нужна температура самоочищения при невысоких температурах. Свечи, тепловые характеристики которых выше, чем рекомендованные производителем, будут вызывать неконтролируемое калильное зажигание. «Холодные» применяются там, нужен нагрев ниже температуры калильного зажигания на максимальной мощности двигателя. Слишком «холодные» для этого двигателя свечи не будут нагреваться до необходимой температуры самоочищения, что ведет к быстрому износу.

Топ-10 лучших свечей зажигания

Как в любых других рейтингах, распределение позиций в ТОП-10 зависит от того, кто его составлял. Эффективней составить свой собственный рейтинг на основе использования продукции тех или иных брендов. Кроме того, обычно производитель указывает – с какими производителя автомобилей он сотрудничает.

Так, свечи Bosch стоят во всех авто Тойота и ряда других гигантов мирового автопрома. NGK работает с Вольво и BMW. Champion поставляет продукцию для Suzuki и Volvo. Brisk – для Ауди, Opel и т.д.

Кроме того, разные бренды выпускают свечи разных типов. Поэтому в случае 4-электродных свечей производитель может оказаться на первом месте, а в рейтинге 2-электродных – на пятом.

Тем не менее, можно составить условный рейтинг брендов за 2018 год, позиции в котором распределятся на основе данных, опубликованных в Интернет.

NGK B9Eg-3530. Лидерство в первую очередь потому, что устанавливается на большинство собираемых в России автомобилей. Соответственно, такие свечи широко представлены в рознице. Минусы – большое количество подделок НЖК.
NGK BKR6EIX (6418). Несмотря на высокую стоимость, популярна в России. Рекомендуется для новых двигателей и качественного бензина.
Beru Ultra-X 79. Основное преимущество – соотношение цена/качество. Большое количество контрафакта.
Denso PK20PR-P8. Стабильно высокое качество производства, один лучших на рынке показателей износоустойчивости и устойчивости к искровой эрозии.
Brisk Extra Dr15Tc-1. Высокие эксплуатационные показатели. Благодаря оригинальной конструкции свечи Бриск значительно повышают экономию топлива и минимизируют количество подделок. Минус – высокая цена.
Bosch Platinum WR7DP. Позиция немецкого производителя могла бы быть выше, но его продукция рассчитана на германское качество топлива и дорог. В России на это рассчитывать не проходится. Тем не менее, долговечны – 55-60 тысяч километров. Минус – большое количество подделок.
NGK BKR6EK (2288). Широко распространены, долговечны и экономичны. Конкурентная цена. Но на рынке слишком много контрафакта, который сложно отличить от оригинала.
Denso K20TXR. За счет никелевого покрытия долговечны, устойчивы к эрозии. Экономичный расход топлива, приемлемая стоимость. Плохо работает, если двигатель газовый (ГБО).
Beru Z193. Популярны во многом за счет доступности по цене. Ориентированы на среднестатистического водителя, не любящего часто ездить на высоких скоростях. Не слишком долговечны, по сравнению аналогами. Из-за низкой цены их практически не подделывают.
Bosch FR7DCX. Отечественная продукция, разработана немецкими инженерами. Достаточно высокое качество сборки, подходит многим российским маркам. Не очень подходит для АКПП.

Маркировка

Маркировка содержит данные о заводе-изготовителе, материале, калильном числе, величине зазора и конструктивных особенностях конкретной сечи. Сложности с маркировкой связаны с тем, что если в России она одна для всех, то у мировых производителей – у каждого своя. Таблицы совместимости всех или самых популярных производителей в 99% случаев есть у продавцов. Или их можно найти в интернете.

Периодичность замены

Стандартный срок службы обычных свечей – порядка 30 тысяч километров. Для изготовленных с применением драгметаллов может достигать 100 тысяч. На это влияет множество факторов, в первую очередь – качество топлива. Также среди негативных факторов – перепад температур (сжатие/расширение корпуса) и влажность окружающей среды.

ВАЖНО! Признаки проблем: машина дергается, двигатель запускается не сразу или глохнет, вырос расход горючего. Стоит осмотреть свечи. Надо менять, если: есть масло, сажа на электродах, изолятор поменял цвет и помутнел или на нем есть повреждения.

Если регулярно проводить диагностику машины на СТО, где есть соответствующее оборудование, избежать проблем легче.

Особенности при подборе свечей зажигания

Важнейшее правило – подбирать свечи на основе собственного опыта. Если он невелик, есть несколько простых правил, чтобы сделать правильный выбор:

По размеру свечу надо выбирать точно такую, что стояла ранее.
Калильное число – точно такое, как у старой.
Многоэлектродные свечи долговечней.
Более дорогие свечи, изготовленные с применением драгметаллов, сокращают расход бензина на 7%.
Размер зазора между электродами. Специалисты рекомендуют, чтобы он был в пределах 1 – 1,3 мм.

Как определять тип свечи по марке авто

Прежде всего: чтобы подобрать свечи зажигания по марке автомобиля, надо прочесть техническое руководство. В нем же есть варианты замены. Если машина куплена «с рук», стоит внимательно изучить маркировку и поискать в интернете информацию о том, насколько эта свеча подходит двигателю, на какую ее можно заменить. Например, считается, что на Опель хорошо подходят свечи Рекорд (Rekord).

Можно обратиться за консультацией в автомагазин или поискать соответствующую информацию в интернете. Например, «подобрать свечи зажигания Denso по марке автомобиля» или «какие СЗ поставить на Лифан 1.8».

Подбор свечей по вин коду

Vin-код – идентификационный номер авто из 17 цифр. В нем содержатся данные о производителе, характеристиках и годе выпуска машины. Он есть в техпаспорте и нанесен заводом-производителем на части кузова, наименее подверженные деформации при ДТП.

Таких мест может быть несколько: передняя левая стойка кузова, левая верхняя часть торпедо, под обшивкой пола под сиденьем водителя, под капотом и т.д.

Самый простой способ подобрать свечи зажигания по вин коду – воспользоваться онлайн-сервисами. Например, проще всего подобрать свечи зажигания denso под марку автомобиля на сайте компании.

Онлайн-сервисы по подбору СЗ

Чтобы минимизировать риски при покупке свечей через онлайн-сервисы, для начала стоит изучить отзывы пользователей о них. Для этого подойдут крупные форумы автомобилистов. Там же можно задать вопрос и попросить рекомендаций. Например, «если ли разница между свечами на Мазду 6 2.0 и 2.3» или «денсо пауэр отзывы»

ВАЖНО! Многие такие сайты предлагают помощь консультанта. Для этого назвать VIN-код и оставить свои контактные данные. После этого продавец связывается с клиентом сам и бесплатно помогает выбрать товар.

Для дополнительных гарантий можно попробовать найти сервис, офис которого находится рядом. Так будет легче подавать претензии в случае конфликта с продавцом.

Сразу после того, как покупка будет доставлена, ее надо вскрыть (если не оговорено иными условиями) и проверить на оригинальность и работоспособность.

Советы по подбору свечей

Как и в случае других товаров, надо понимать: чем он дороже, тем лучше. Однако, в случае со свечами есть нюансы. Например, ставить самые дорогие свечи на старый ГАЗ или даже относительно новые модели ВАЗА не стоит.

При замене старой свечи на новую, последняя должна точно совпадать по размеру со старой. Это же касается калильного числа.

Многоэлектродные СЗ дороже, но выгоднее. Во-первых, они дают более качественную искру для топлива. Во-вторых, если выйдет из стоя один электрод, его сменит другой. Таким образом свеча послужит дольше.

Наиболее дорогой электрод – иридиевый, такие свечи служат дольше всех.

Калильное число свечей зажигания

Это характеристика автомобильной зажигания, показывающая при каком давлении начинает появляться калильное зажигание – воспламенение смеси от корпуса свечи.

В России есть единая шкала КЧ – от 8 до 26. «Горячие» свечи – от 11 до 14, «холодные» – от 20 и выше. Иностранные производители предпочитают свои школы. Чтобы определить взаимозаменяемость свечей, надо найти соответствующие таблицы в интернете.

Устройство свечи зажигания, подбор по марке автомобиля онлайн, подбор по vin коду

На рисунке приведена конструкция классической современной свечи зажигания. Основными элементами любой современной свечи зажигания являются металлический корпус, керамический изолятор, электроды и контактный стержень. На корпусе свечи зажигания нарезана резьба, которая ввинчивается в головку блока двигателя, шестигранник — под ключ типа «головка». Опорная поверхность (поверхность свечи зажигания, ограничивающая ход свечи при вкручивании по резьбе в головку блока двигателя) может быть плоской или конической.

Содержание статьи:

Нажмите, чтобы увеличить.

Устройство свечи.

Для надежной герметизации свечного отверстия используется уплотнительное кольцо или коническая поверхность, которая сама герметизирует соединение свечи с головкой блока конус по конусу. Материалом изолятора служит высокопрочная техническая керамика. Для предотвращения утечки электричества на его поверхности (в «верхней» части изолятора) делают кольцевые канавки (барьеры тока) и наносят специальную глазурь, а часть изолятора со стороны камеры сгорания выполняют в форме конуса (называемого тепловым). Внутри керамической части свечи закреплены центральный электрод и контактный стержень, между которыми может быть расположен резистор, подавляющий радиопомехи. Герметизация соединения этих деталей осуществляется токопроводящей стекломассой (стеклогерметиком). Боковой электрод («массы») приварен к корпусу. Электроды изготавливают из жаростойкого металла или сплава. Для улучшения отвода тепла от теплового конуса центральный электрод могут делать из двух металлов (биметаллический электрод) — центральную часть из меди заключают в жаростойкую оболочку. Биметаллический боковой электрод обладает повышенным ресурсом благодаря тому, что хорошая теплопроводность меди препятствует чрезмерному его нагреву.

Чтобы увеличить срок службы свечей зажигания, повысить устойчивость деталей к коррозийным влияниям и разрушениям под воздействием электрохимических процессов, сердечник изготавливают из благородного или редкоземельного сплава стали (иридия, платины, иттрия, вольфрама или палладия). Именно этот факт поспособствовал появлению дополнений к названию деталей: иридиевая свеча зажигания, платиновая и т.д.

Основные характеристики свечей зажигания

Для обеспечения всего спектра бензиновых двигателей свечами зажигания последние производят с различными параметрами, которые отражаются в условном обозначении свечи.

Габаритно-присоединительные размеры — это диаметр и шаг резьбы, длина резьбовой части и размер шестигранника «под ключ» (21 мм или 16 мм). Все они строго определенны для каждого двигателя, так как колодцы под свечи имеют ограниченный конструктивный диаметр.
Калильное число — является показателем тепловых свойств свечи (ее способности нагреваться при различных тепловых нагрузках двигателя). Оно пропорционально среднему давлению, при котором в процессе испытаний свечи на моторной тарировочной установке в ее цилиндре начинает появляться калильное зажигание (неуправляемый процесс воспламенения рабочей смеси от раскаленных элементов свечи). Свечи с небольшим калильным числом называют горячими. Их тепловой конус нагревается до температуры 900°С (температура начала калильного зажигания) при относительно небольшой тепловой нагрузке. Такие свечи применяются на малофорсированных двигателях с небольшими степенями сжатия. У холодных свечей калильное зажигание возникает при больших тепловых нагрузках, и они используются на высокофорсированных двигателях.
Величина искрового зазора — указывается в инструкции по эксплуатации автомобиля (но может быть указана также на упаковке или в маркировке свечи) и находится в пределах от 0,5 до 2 мм. В зависимости от конструкции электродов зазор бывает регулируемым (за счет подгибания бокового электрода) и нерегулируемым.

Из-за отсутствия за рубежом единой системы маркировки определить соответствие свечей зажигания различных производителей можно только при помощи каталогов или таблиц взаимозаменяемости.

Россия	DENSO	NGK	BOSCH	BRISK	BERU	CHAMPION
А11, А11-1, А11-3	W14F	B4H	W9A	N19	14-9A	l86
А11Р	W14FR	BR4H	WR9A	NR19	14R-9A	Rl86
А14В, А14В-2	W16FP	BP5H	W8B	N17Y	14-8B	l92Y
А14ВМ	W16FP-U	BP5HS	W8BC	N17YC	14-8BU	l92YC
А14ВР	W14FPR	BPR5H	WR8B	NR17Y	14R-7B	—
А14Д	W17E	B5EB	W8C	l17	14-8C	N5
А14ДВ	W16EX	BP5E	W8D	l17Y	14-8D	N11Y
А14ДВР	W16EXR	BPR5E	WR8D	lR17Y	14R-8D	NR11Y
А14ДВРМ	W16EXR-U	BPR5ES	WR8DC	lR17YC	14R-8DU	RN11YC
А17В	W20FP	BP6H	W7B	N15Y	14-7B	l87Y
А17Д	W20EA	B6Em	W7C	l15	14-7C	N4
А17ДВ, А17ДВ-1, А17ДВ-10	W20EP	BP6E	W7D	l15Y	14-7D	N9Y
А17ДВМ	W20EP-U	BP6ES	W7DC	l15YC	14-7DU	N9YC
А17ДВР	W20EXR	BPR6E	WR7D	lR15Y	14R-7D	RN9Y
А17ДВРМ	W20EPR-U	BPR6ES	WR7DC	lR15YC	14R-7DU	RN9YC
АУ17ДВРМ	Q20PR-U	BCPR6ES	FR7DCU	DR15YC	14FR-7DU	RC9YC
А20Д, А20Д-1	W22ES	B7E	W6C	l14	14-6C	N3
А23-2	W24FS	B8H	W5A	N12	14-5A	l82
А23В	W24FP	BP8H	W5B	N12Y	14-5B	l82Y
А23ДМ	W24ES-U	B8ES	W5CC	l82C	14-5CU	N3C
А23ДВМ	W24EP-U	BP8ES	W5DC	l12YC	14-5DU	N6YC

Подбор свечей зажигания по марке автомобиля

Практически все популярные производители свечей зажигания озаботились тем, чтобы автолюбители смогли без труда подобрать их продукцию для своего авто. Существуют как сайты для подбора свечей онлайн, так и приложения для смартфонов и бумажные каталоги. Подробнее об этом в отдельных статьях на нашем сайте:

Остановимся подробнее на подборе свечей зажигания по VIN-коду автомобиля. Он необходим только тогда, когда нужна полная идентификация характеристик автомобиля. Такая необходимость может возникнуть, если модификация машины очень редкая и производитель выпустил её ограниченной партией. Для относительно новых моделей такой вариант подбора также возможен, особенно если машина покупалась с рук. Так, новый владелец может достоверно убедиться, что под капотом у него установлены свечи, которые соответствуют заявленным характеристикам конкретной модели автомобиля. Подбор по VIN применим в полной мере ко всем автобрендам. В индивидуальном коде автомобиля зашифрованы технические данные, которые тесно переплетаются со спецификациями запасных частей. Если автовладелец не знает или не уверен в технических параметрах машины, искомую свечу можно найти с исключительной точностью.

Однако, для большинства автолюбителей достаточно знать марку, модель автомобиля и модель двигателя, чтобы без проблем осуществить подбор свечей зажигания.

Диагностика по состоянию свечей зажигания

Юбка центрального электрода имеет светло-коричневый цвет, нагар и отложения минимальны. Полное отсутствие следов масла. Владельцу данного мотора можно только позавидовать, и есть чему: это экономичный расход топлива и отсутствие необходимости доливать масло от замены до замены. Типичный пример свечи от двигателя с повышенным расходом топлива. Центральный электрод покрыт бархатисто-черным нагаром. Причин тому несколько: богатая воздушно-топливная смесь (неправильная регулировка карбюратора, угла опережения зажигания или неисправность системы впрыска), засорение воздушного фильтра. Пример чрезмерно бедной воздушно-топливной смеси. Цвет электрода от светло-серого до белого. Здесь есть повод для беспокойства. Езда на слишком обедненной смеси и при повышенных нагрузках может стать причиной значительного перегрева, как самой свечи, так и камеры сгорания, а перегрев камеры сгорания прямой путь к прогару выпускных клапанов.

Юбка центрального электрода свечи имеет характерный красноватый оттенок. Этот цвет можно сравнить с цветом красного кирпича. Покраснение вызвано работой двигателя на низкокачественном топливе, содержащем избыточное количество присадок, которые имеют в своем составе металл. Длительное использование такого топлива приведет к тому, что отложения металла образуют на поверхности изоляции токопроводящий налет, через который току будет легче пройти, чем между электродами свечи, и свеча перестанет работать. Свеча имеет ярко выраженные следы масла, особенно в резьбовой части. Двигатель с такими свечами после длительной стоянки имеет обыкновение после запуска «троить» некоторое время, а по мере прогрева работа стабилизируется. Причина этого — неудовлетворительное состояние маслоотражательных колпачков. Налицо повышенный расход масла. В первые минуты работы двигателя, в момент прогрева, характерный бело-синий выхлоп. Свеча вывернута из неработающего цилиндра. Центральный электрод, его юбка покрыты плотным слоем масла, смешанного с каплями несгоревшего топлива и мелкими частицами от разрушений, произошедшими в этом цилиндре.

Причина этого — разрушение одного из клапанов или поломка перегородок между поршневыми кольцами с попаданием металлических частиц между клапаном и его седлом. В данном случае двигатель «троит» уже не переставая, заметна значительная потеря мощности, расход топлива возрастает в 1,5-2 раза. Полное разрушение центрального электрода с его керамической юбкой. Причиной данного разрушения мог стать один из перечисленных ниже факторов: длительная работа двигателя с детонацией, применение топлива с низким октановым числом, очень раннее зажигание, и просто бракованная свеча. Симптомы аналогичны пред.случаю. Но можно надеяться, что частицы центрального электрода сумели проскочить в выхлопную систему, не застряв под выпускным клапаном, иначе тоже не избежать ремонта головки блока цилиндров. Электрод свечи оброс зольными отложениями, цвет не играет решающей роли, он лишь свидетельствует о работе топливной системы. Причина этого нароста — сгорание масла вследствие выработки или залегания маслосъемных поршневых колец.

У двигателя повышенный расход масла, при перегазовках из выхлопной трубы сильное синее дымление, запах выхлопа похож на мотоциклетный.

Как отличить подделку от оригинала

Прежде всего, не ориентируйтесь только на стоимость. Если фирма производит подделку, не думайте, что люди там настолько совестливые, что обязательно выставят цену на свое изделие ниже оригинала. Но все же низкая стоимость свечей зажигания должна вызывать подозрения.

Некачественная, распадающаяся после открытия упаковка, расплывающиеся, мутные надписи – 100% признак подделки. О том же скажут и кривые, нечеткие надписи на изоляторе и корпусе свечи. Такой товар, не колеблясь, откладываем подальше в сторону.

Если же первый визуальный тест пройден, переходим ко второму — изучению геометрии электродов свечи. Для увеличения срока службы и снижения температуры нагрева боковой электрод делают не меньше 3 мм² в сечении. Посмотрите на длину бокового электрода: он должен полностью перекрывать центральный электрод. Проверьте соосность электродов: они должны находиться точно один над другим. Оцените качество припайки бокового электрода – у всех свечей в комплекте оно должно быть одинаковым. Все, что несимметрично, криво, косо – не покупаем.

Далее оцениваем качество керамического изолятора. Он должен быть цельным. Если при внимательном рассмотрении окажется, что он склеен из двух половинок – это подделка. Посмотрите на изолятор в отраженном свете. Для защиты от загрязнений его покрывают слоем специальной глазури, который на фирменном изделии однородный. Если же Вы увидите, что он имеет матовые пятна, значит, свеча поддельная.

Солидные фирмы для защиты от коррозии покрывают корпуса свечей никелевым слоем. Для производства же дешевых подделок используется цинковое покрытие. Никель – блестит, цинк – матовый. Уплотнительные шайбы, которые падают при встряхивании свечи, криво прикрученные наконечники – тоже верный признак фальсификата.

Как подобрать свечи зажигания по марке автомобиля

Бензиновые двигатели внутреннего сгорания сегодня являются высокотехнологичными агрегатами с большим количеством узлов и механизмов, работа которых динамично корректируется ЭСУД. Благодаря активному использованию электроники процесс сгорания топливно-воздушной смеси в двигателе контролируемый, что позволяет добиться высокой мощности и повысить КПД одновременно с уменьшением рабочего объема силового агрегата. Электронное управление также позволяет достичь максимальной топливной экономичности и снижения уровня содержания токсичных веществ в отработавших газах.

Рекомендуем также прочитать статью о том, что такое датчик Холла. Из этой статьи вы узнаете о принципах работы и конструкции устройства, а также о назначении датчика на эффекте Холла в общем устройстве системы зажигания.

Система зажигания двигателя обеспечивает своевременный поджиг смеси топлива и воздуха в камере сгорания посредством искры от свечи зажигания. Получается, от нормальной и правильной работы свечей напрямую зависит стабильность работы двигателя. Необходимо также учитывать, что свечи не являются универсальными, то есть для каждого типа двигателя подбирать свечи зажигания необходимо по марке автомобиля.

Содержание статьи

Особенности и параметры при подборе свечей зажигания

Начнем с того, что неправильно подобранные свечи зажигания могут стать причиной увеличенного расхода топлива, снижения мощности двигателя, ухудшения разгонной динамики. В некоторых случаях могут возникнуть симптомы калильного зажигания и другие неполадки, так как процесс воспламенения смеси с несоответствующими данному типу ДВС свечами зажигания становится отличным от нормального, что негативно влияет на общее состояние мотора, стабильность работы двигателя и моторесурс силового агрегата.

Как известно, свеча зажигания предназначена для воспламенения топливно-воздушной смеси в камере сгорания. Воспламенение происходит от электрической искры, которая образуется между электродами свечи во время пропускания через нее тока высокого напряжения.

Для разных типов двигателей свечи зажигания изготавливаются с учетом ряда особенностей, главными из которых принято считать:

материалы изготовления свечей зажигания;
калильное число свечей зажигания;

Указанные параметры являются основными для производителей двигателя, которые рекомендуют тот или иной тип свечей применительно к конкретной модели и марке авто. Наиболее значимой характеристикой при подборе свечей по марке и модели автомобиля является физический размер свечи, а также калильное число. Под калильным числом следует понимать эффективность теплоотдачи свечи зажигания.

Нормальной рабочей температурой свечей зажигания является показатель от 500 до 700 градусов Цельсия. При такой температуре на электродах и других элементах свечи не происходит образование нагара, так как избытки попадающего в камеру сгорания моторного масла полностью выгорают на изоляторе и электродах. Другими словами, реализуется процесс самоочищения свечи зажигания, который необходим для нормальной работы устройства на протяжении запланированного срока службы.

С учетом калильного числа свечи делятся на так называемые «холодные» и «горячие». Простыми словами, калильное число свечей зажигания является параметром, который предполагает нагрев свечи за определенное время до такой температуры, когда топливно-воздушная смесь будет воспламеняться самопроизвольно. В отдельных случаях мотор некоторое время работает после того, как зажигание было выключено. Указанное явление называется «дизелинг» и также может быть вызвано неправильно подобранными свечами.

Если сказать иначе, при КЗ (калильное зажигание) воспламенение смеси будет происходить не от искры зажигания в точно заданный момент, а от контакта с разогретой свечей зажигания. В случае возникновения калильного зажигания процесс сгорания смеси становится неконтролируемым и имеет разрушительные последствия для двигателя, частично напоминая детонацию или вызывая эффект «дизелинга».

Как самому правильно подобрать свечи зажигания по марке машины

Для правильного подбора свечей зажигания по марке автомобиля и модели двигателя необходимо учитывать следующие требования:

свечи зажигания должны подходить по размеру;
калильное число должно соответствовать конкретному типу двигателя;
изделие должно быть оригинальным и максимально качественным;

В самом начале следует изучить маркировку рекомендуемых производителем ДВС свечей зажигания для конкретного мотора. Указанная маркировка содержит важную информацию о размерах свечи зажигания, теплового конуса устройства и т.д. На данном этапе настоятельно рекомендуется придерживаться инструкции к транспортному средству и официально представленной технической документации. В документах должны быть указаны рекомендуемые свечи и подходящие для замены аналоги. В техническом руководстве на автомобиль может даже указываться отдельная марка рекомендуемых свечей.

Еще одним доступным способом является подбор свечей зажигания по образцу. Владельцу будет достаточно аккуратно выкрутить уже работавшую ранее в двигателе свечу, затем изучить нанесенную маркировку. Далее по индексу в любом автомагазине осуществляется подбор из списка взаимозаменяемых аналогов. Обратите внимание, такой способ можно считать верным только в случае 100% уверенности в том, что в двигателе изначально стоят рекомендуемые свечи зажигания. Если такой уверенности нет, а также отсутствует мануал к авто, тогда читаем дальше.

Самостоятельный подбор свечей зажигания

На начальном этапе самостоятельного подбора пристальное внимание следует уделять геометрическим размерам свечей. Если свеча окажется слишком маленькой по размеру, тогда вкрутить в блок такую свечу зажигания не получится или электроды свечи не будут доставать до камеры сгорания. Если же свеча будет больше рекомендуемой, тогда существует риск удара электродов об поршень, в результате чего возникнет серьезная неисправность двигателя. Помните, только после подбора свечи зажигания по размеру можно переходить к выбору калильного числа.

Как уже было сказано, калильное число определяет тепловые режимы работы свечи зажигания. Более высокое значение калильного числа указывает на то, что свеча «холодная». Такие свечи могут работать в условиях высоких температур и подходят для форсированных и спортивных двигателей. Установка «горячих» свечей на данные моторы будет означать, что устройство быстро перегреется, возникнет эффект калильного зажигания и т.д. Также не следует ставить «холодные» свечи с низким калильным числом на обычные двигатели, конструктивные особенности которых не предполагают использование подобных свечей зажигания. В этом случае свечи не будут очищаться, мотор может работать с перебоями и т.п.

Только убедившись в соответствии свечей зажигания рекомендуемым размерам и калильному числу можно переходить к выбору с учетом особенностей конструкции свечи зажигания. На рынке представлены различные производители свечей зажигания, среди наиболее известных отмечены фирмы: Beru, Bosch, Champion, Denso, NGK.

Для простоты общее многообразие свечей зажигания сегодня можно условно разделить на три основных типа:

привычные классические с одним электродом;
свечи зажигания с несколькими электродами;
иридиевые и платиновые свечи зажигания;

Простые свечи зажигания представляют собой керамический корпус, в котором находится центральный электрод. В нижней части выполнена металлическая резьба и расположен боковой электрод. Свечи данного типа наиболее доступны по цене, но имеют небольшой срок службы (до 15 тыс. км.) и наименее качественно осуществляют воспламенение смеси в камере сгорания. При этом продуты разных производителей могут иметь определенные конструктивные отличия в виде медных электродов, а также различной формы бокового электрода для улучшенного искрообразования.

Многоэлектродные свечи отличаются от обычных тем, что вокруг центрального электрода выполнены до 4 боковых электродов. Главным преимуществом является увеличенный срок службы и стабильное образование искры. Если один электрод выходит из строя или загрязняется, искра начинает создаваться на другом электроде. Также свечи зажигания данного типа имеют дополнительный плюс сравнительно с одноэлектродной конструкцией. В обычных свечах боковой электрод немного перекрывает образующийся факел при воспламенении топлива в цилиндре, в то время как свечи зажигания с несколькими электродами воспламеняют факел строго по центру искры. Это значит, что заряд топлива во втором случае лучше поджигается и сгорает более полноценно. В результате происходит увеличение мощности двигателя, снижается токсичность выхлопа и расход горючего. Многоэлектродные свечи зажигания не сильно отличаются по цене от обычных аналогов, имеют больший срок службы и позволяют мотору работать более стабильно.

Иридиевые и платиновые свечи зажигания свечам с тонкими электродами (наконечниками) являются самыми новыми разработками, которые пришли в массы из автоспорта. На спортивных авто было замечено, что тонкие центральный и боковой электроды позволяют увеличить мощность двигателя. Так происходит благодаря усиленной искре, которая образуется на заостренных концах электродов. Минусом тонких электродов является их ускоренный износ в условиях высоких температур.

По этой причине задачей разработчиков стало изготовление свечей зажигания с тонкими электродами, которые могли бы иметь повышенную устойчивость к износу. В результате электроды изготовили из редкоземельных элементов, которыми являются платина и иридий. Иридиевые и платиновые свечи зажигания сочетают в себе долговечность, высокую способность к самоочистке и максимально качественное искрообразование. Различные производители предлагают свечи с несколькими боковыми электродами, прячут центральный электрод глубоко в корпус, комбинируют платину и иридий, уменьшают толщину электродов и т.д. По заверениям изготовителя иридиевые или платиновые свечи могут служить от 40 до 50 тыс. км, увеличивают мощность двигателя и экономят до 5% топлива. Также встречаются позиции, которые рассчитаны на срок службы до 100 тыс. км. Главным недостатком можно считать достаточно высокую стоимость таких свечей зажигания, которая зачастую имеет минимальный порог от 50 у.е. за самый простой комплект.

Советы и рекомендации

Следует отдельно учесть, что в мануале к автомобилю содержится список свечей зажигания, которые производитель рекомендовал на момент производства транспортного средства. Со временем ситуация может измениться и список подходящих по параметрам свечей зачастую оказывается расширенным. Для упрощения подбора существуют специальные таблицы взаимозаменяемых свечей зажигания, которые должны быть в наличии у продавцов или представлены на сайтах интернет-магазинов.

Необходимо добавить, что в сети Интернет дополнительно реализованы особые сервисы, которые позволяют осуществить быстрый подбор свечей зажигания по марке и модели авто онлайн. Для подбора понадобится указать модель автомобиля, VIN-код и объем двигателя. Зачастую сервисы предложат сразу несколько подходящих вариантов на указанную модель транспортного средства.

При кажущейся простоте подбора свечей зажигания по марке автомобиля, перед покупкой стоит убедиться, что на упаковке с новыми элементами отдельно указан список моделей, на которых допускается использование данных свечей. Также советуем обратить внимание на репутацию продавца (особенно в случае покупки в интернет-магазинах). Дело в том, что сегодня на рынке представлено большое количество низкосортных подделок.

Внимательно осмотрите комплект приобретаемых свечей зажигания, а также обратите внимание на упаковку. Сами свечи не должны иметь сколов на изоляторе, повреждений электродов и других дефектов. В случае приобретения нового комплекта в автомагазинах или торговых точках уточните возможность проверки работоспособности свечей зажигания на специальном пророверочном стенде. Такое оборудование обязательно должно быть в наличии у дилера с высокой репутацией.

Напоследок добавим, что подбор свечей зажигания на автомобили с ГБО требует отдельного подхода. При выборе необходимо проконсультироваться со специалистами-установщиками газового оборудования на автомобиль, а также попросить продавца свечей уделить данному вопросу повышенное внимание.

Свечи зажигания

Свечи зажигания существуют почти столько же, сколько и двигатель внутреннего сгорания. В 1902 году свечи зажигания были впервые использованы с высоковольтным магнето для обеспечения надежного зажигания. В течение следующих 70 лет свечи зажигания требовали повышенного технического обслуживания благодаря тетраэтилсвинцу, который использовался в качестве присадки для повышения октанового числа бензина. К сожалению, свинец имеет тенденцию к загрязнению свечей зажигания после пробега от 12 000 до 15 000 миль. Следовательно, настройка и замена свечей зажигания были ежегодным ритуалом для большинства автомобилистов.

Затем был принят Закон о чистом воздухе 1970 года, за которым последовали новые правила по выбросам и введение каталитических нейтрализаторов в 1975 году. Постепенно прекращалось использование этилированного бензина из-за его разрушительного воздействия на преобразователи и окружающую среду. В результате срок службы свечи зажигания увеличился более чем вдвое.

В середине 1980-х производители свечей зажигания начали производить свечи с центральными электродами с медным сердечником. Медь является отличным проводником тепла и позволяет свечам работать быстрее, не вызывая преждевременного воспламенения.Это улучшает сопротивление обрастанию, надежность зажигания и срок службы свечей. Это также уменьшает количество свечей, необходимых для охвата целого ряда двигателей, поскольку каждая свеча имеет более широкий «тепловой диапазон». Однако самое большое улучшение в технологии свечей зажигания произошло в 1985 году, когда на рынке появились свечи первого поколения с «долгим сроком службы» с платиновыми или золото-палладиевыми электродами. До этого момента износ электродов обычно определялся заменой свечей. У стандартных электродов из никелевого сплава искровой промежуток между центральным и заземляющим электродами увеличивается примерно.0002–0,0006 на каждые 1000 миль езды. После 35 000 миль пробега разрыв может увеличиться на 0,015 дюйма или более. Каждый раз, когда загорается свеча зажигания, горячая искра срывает с электродов несколько молекул металла. По мере того как мили складываются, зазор между электродами увеличивается, а центральный электрод становится округлым и тусклым. Это увеличивает напряжение зажигания, необходимое для преодоления зазора. В конце концов достигается момент, когда система зажигания не может генерировать достаточно энергии, чтобы перепрыгнуть зазор, что приводит к пропуску зажигания свечи.Платина, золото-палладий и иридий (подробнее об этом через минуту) значительно снижают износ электродов. Большинство платиновых свечей могут проехать до 100 000 миль, прежде чем их придется заменять. То же самое верно и для свечей, в которых в качестве центрального электрода используется иридий. Свечи с платиной или иридием на обоих электродах («двойные» платиновые пробки или двойные иридиевые пробки) изнашиваются даже меньше, чем свечи с одним платиновым или платиновым электродом. Свечи зажигания с длительным сроком службы значительно сокращают потребность в техническом обслуживании, помогая двигателю сохранять характеристики и выбросы, как у нового.Отсутствие необходимости менять свечи так часто — это реальная экономия для владельца транспортного средства, но это не гарантия, что свечи выдержат такое расстояние.

Платиновые и иридиевые свечи зажигания

Долговечные свечи зажигания ACDelco, Autolite, Bosch, Champion, Denso, NGK и Split-Fire имеют электроды из платины или иридия.

За некоторыми исключениями, в платиновых свечах используется обычная конфигурация электрода с небольшой платиновой заглушкой, приваренной к кончику центрального электрода (одинарная платина) или кончику центрального электрода и заземляющего электрода (двойная платина).ACDelco также предлагает платиновую версию свечи Rapidfire с рифленым центральным электродом для повышения надежности зажигания. Аналогичным образом, Split-Fire предлагает платиновую версию разъемных электродных вилок для автомобилистов, которые хотят продлить срок службы, а также уменьшить количество пропусков зажигания. Для сравнения, иридиевые свечи имеют небольшой центральный электрод из проволоки, и, как и платиновые свечи, могут быть одинарными иридиевыми (только центральный электрод) или двойными иридиевыми (центральный и заземляющий электроды).

Компания Bosch, которая представила первую платиновую вилку еще в 1985 году, предлагает несколько различных конфигураций электродов в своей линейке продуктов.Их стандартная платиновая пробка имеет тонкий центральный электрод из чистой платины с одним торцевым электродом из сплава иттрия. Их вилки Platinum + 2 и Platinum + 4, с другой стороны, имеют уникальную конструкцию боковых электродов с «поверхностным зазором» с двумя боковыми электродами на вилке Platinum + 2 и четырьмя боковыми электродами на вилке Platinum + 4 — вроде хорошо, лучше лучший подход к технологии платиновых пробок. Увеличение количества боковых электродов дает искре больше путей для заземления и снижает риск пропусков зажигания, одновременно продлевая срок службы свечи за счет распространения износа на большее количество поверхностей электродов.

Осенью 2006 года компания Bosch представила еще одну долговечную свечу зажигания под названием Platinum IR Fusion. По конструкции аналогично вилке Platinum + 4, в этой вилке используется центральный электрод, сделанный из уникального сплава иридий / платина. Четыре боковых электрода изготовлены из износостойкого сплава иттрия. Bosch заявляет, что благодаря сочетанию платины и иридия в центральном электроде их сварочная свеча Platinum IR обеспечивает еще более длительный срок службы (вероятно, самый длинный из всех свечей зажигания, доступных в настоящее время). Bosch также заявляет, что их новые свечи Platinum IR Fusion являются идеальной заменой для любого двигателя, изначально оснащенного иридиевыми или платиновыми свечами зажигания.В отношении штекеров Bosch Platinum IR Fusion, Platinum + 4 и Platinum + 2 следует помнить об одном важном моменте: в этих штекерах на заводе-изготовителе установлены стандартные зазоры, равные 1,6 мм, и их не следует повторно устанавливать в соответствии со спецификациями. для стандартной свечи зажигания. Очень сложно добиться равномерного расстояния с несколькими электродами, поэтому устанавливайте их, не меняя зазоры между электродами.

Хотя платиновые свечи зажигания имеют много преимуществ по сравнению с обычными свечами зажигания, иридиевые свечи зажигания имеют еще больше преимуществ.Самым важным преимуществом является самый долгий срок службы любой свечи зажигания (до 4 раз дольше, чем у стандартной свечи зажигания, или 120 000 миль для многих приложений. Иридий служит так долго, потому что металлический сплав даже более износостойкий, чем платина. Иридий обычно сплавлен родием, что создает центральный электрод, который в шесть раз тверже и в восемь раз прочнее, чем платина. Это также один из самых плотных известных металлов.

Иридий имеет температуру плавления 4370 градусов F (2410 градусов C), что почти на 1200 градусов выше, чем у платины.Это такой драгоценный металл, как платина, что делает его дорогим. Но в настоящее время иридий продается примерно за половину стоимости платины (540 долларов за унцию иридия против 1200 долларов за платину в ноябре 2014 года). Вилки NGK «Iridium IX» и Denso марки «Iridium Power» используются в качестве оригинального оборудования во многих азиатских автомобилях. Для более поздних моделей Toyota и Lexus рекомендуемый OEM интервал замены иридиевых свечей Denso составляет 120 000 миль. Свечи Autolite Iridium XP предназначены для вторичного рынка в качестве замены оригинальных свечей зажигания других марок и имеют маркировку 0.Центральный электрод из тонкой проволоки диаметром 6 мм. Все марки иридиевых свечей обычно имеют очень тонкий (от 0,4 мм до 0,7 мм в зависимости от вилки) центральный электрод. На иридиевых свечах Denso первого поколения на торцевом электроде имеется U-образная канавка, которая повышает надежность зажигания и износостойкость. Denso утверждает, что их конструкция снижает необходимое напряжение зажигания до 5000 вольт по сравнению со стандартной свечой зажигания. Другие, например, Bosch, используют конический заземляющий электрод с иридий-платиновой вставкой, сваренной лазером, чтобы минимизировать износ электрода.Для высокопроизводительных приложений Denso также разработала вилки Iridium Power со сверхузким центральным электродом 0,4 мм. Эти свечи разработаны для повышения надежности зажигания в экстремальных условиях вождения. В 2014 году компания Denso представила свою новую свечу зажигания Iridium TT с центральным электродом из сплава иридий / родий и заземляющим электродом с платиновым наконечником. Центральный электрод свечи зажигания Iridium TT имеет острие иглы 0,4 мм, состоящее из запатентованного сплава иридий / родий, который обеспечивает исключительную защиту от коррозии и высокотемпературного окисления.Заземляющий электрод также имеет платиновую кнопку 0,7 мм, которая предотвращает окисление и износ. Эти маленькие наконечники электродов снижают напряжение зажигания, необходимое для создания искры, что снижает пропуски зажигания. По словам Денсо, они также создают меньше помех для расширения пламени зажигания и полного завершения процесса сгорания. Двойные наконечники продлевают срок службы свечей и помогают сконцентрировать искру для повышения эффективности сгорания и уменьшения пропусков зажигания.

Использование иридиевых свечей зажигания в качестве оригинального оборудования в автомобилях последних моделей значительно выросло в последние годы благодаря их характеристикам и экономическим преимуществам.Свечи из иридия часто используются в двигателях с прямым впрыском бензина для повышения надежности зажигания. Иридиевые свечи зажигания также стали хорошим вариантом модернизации для замены стандартных свечей зажигания или платиновых свечей зажигания в старых двигателях.

Откуда берется иридий? По словам Денсо, большая часть этого пришла из космоса. Примерно 50 миллионов лет назад гигантский астероид врезался в нашу планету недалеко от мексиканского города Чиксулуб на Юкатане. Удар создал огненную бурю и облако пыли, которое затемняло Землю на долгие годы, уничтожило динозавров и оставило нам слой богатых иридием отложений, которые равномерно распределены по всем континентам (пограничный слой K / T).Иридий часто сочетается с платиной в месторождениях полезных ископаемых и извлекается как побочный продукт добычи никеля.

Электрод свечи зажигания Magic

Производители свечей зажигания рекламируют преимущества своей уникальной конструкции электродов, но независимо от конструкции цель состоит в том, чтобы максимально упростить надежное зажигание свечи. Искра легче выпрыгивает из острого края, чем из закругленного тупого края. Таким образом, чем больше острых углов он должен перепрыгнуть, тем выше вероятность срабатывания свечи при любых условиях вождения.Электроды некоторых свечей зажигания также предназначены для «снятия кожуха» искры, чтобы большая часть искры попала в воздушно-топливную смесь. Это улучшает распространение ядра пламени после зажигания огня. В отношении заявленных характеристик следует иметь в виду, что никакая свеча зажигания не создает мощность из воздуха. Специальная конфигурация электродов может уменьшить пропуски зажигания и напряжение, необходимое для зажигания свечей. Но искра воспламеняет только то, что уже есть в камере сгорания.Если есть какие-то приросты мощности, они будут результатом уменьшения пропусков зажигания и ничего больше.

Рутениевые свечи зажигания

Новейшая разработка в области свечей зажигания — рутениевые свечи зажигания. Электроды из специального рутениевого сплава служат в 2 раза дольше, чем современные иридиевые свечи зажигания, и в 4 раза дольше, чем свечи зажигания со стандартными никелевыми электродами. Повышенная износостойкость электродов означает, что эти свечи действительно могут стать «пожизненными» свечами зажигания, которые никогда не нужно будет заменять.Также говорят, что они обеспечивают лучшую воспламеняемость для улучшения характеристик, выбросов, экономии топлива и ускорения.

NGK RUTHENIUM HX Свечи зажигания

Свечи зажигания становясь меньше

Еще одна тенденция в продолжающейся эволюции свечей зажигания — усадка свечей. В двигателях Ford Triton используются 10-миллиметровые свечи с большим вылетом от Autolite, которые на 4 мм тоньше, чем 14-миллиметровые свечи, которые вы привыкли видеть в большинстве двигателей последних моделей. Резьба на этих заглушках также находится на 1-3 / 8 дюйма выше конца заглушки, поэтому тепло должно пройти долгий путь, прежде чем оно может рассеяться через резьбу в головку цилиндра.Для управления теплом требуется несколько приемов. Один из них — необычный концевой электрод U-образной формы, который полностью наматывается на конец вилки. Соединение обоих концов электрода с корпусом штекера создает два пути для отвода тепла от наконечника. Концевой электрод изготовлен из специального жаропрочного сплава Inconel. В центре буквы U находится небольшая платиновая прокладка для уменьшения износа электрода при возгорании свечи. Центральный электрод также имеет платиновый наконечник и медный сердечник, который помогает отводить тепло от наконечника.Autolite также продает свечи зажигания «Titanium». На самом деле это стандартная свеча зажигания с электродами с платиновыми наконечниками, но со специальным титановым покрытием на корпусе, которое сопротивляется заклиниванию, чтобы снизить риск повреждения резьбы при замене свечей в алюминиевых головках цилиндров.

Сопротивление засорению свечей зажигания

Свечи зажигания любого типа должны противостоять засорению. Хитрость здесь в том, чтобы электроды оставались достаточно горячими, чтобы сжечь загрязнения, но не настолько горячими, чтобы вызвать преждевременное зажигание.Чтобы сжечь нагар, центральный электрод должен быстро нагреться примерно до 700 градусов по Фаренгейту. Но если он станет слишком горячим (выше -1 500 градусов по Фаренгейту в зависимости от конструкции свечи), он может воспламенить топливо до возникновения искры, вызывая преждевременное зажигание и детонацию. Для большинства свечей идеальная рабочая температура составляет около 1200 градусов по Фаренгейту.

Температура электродов регулируется длиной керамического изолятора, окружающего центральный электрод, и конструкцией самого электрода.Керамика не очень хорошо проводит тепло, поэтому изолятор с относительно длинным носиком будет отводить тепло от электрода медленнее, чем изолятор с относительно коротким носиком. Чем длиннее путь между электродом и окружающей оболочкой свечи, тем медленнее скорость охлаждения и тем горячее свеча. «Диапазон нагрева» свечи зажигания зависит от длины керамического изолятора и конструкции центрального электрода. Диапазон нагрева должен быть тщательно согласован с применением двигателя, в противном случае свечи могут засоряться на холостом ходу или перегреваться под нагрузкой, вызывая преждевременное зажигание и детонацию.Большинство современных свечей имеют относительно широкий диапазон нагрева благодаря центральному электроду с медным сердечником, описанному ранее. Это позволяет свечам быстро достигать температуры самоочистки, а также предотвращает их перегрев.

Пропуски зажигания в свечах зажигания

Напряжение, необходимое для образования искры, может варьироваться от 5000 вольт до 30 000 вольт или выше. Фактическое напряжение зажигания будет варьироваться в зависимости от рабочих условий, таких как нагрузка двигателя, частота вращения, температура, степень сжатия и насыщенность или обедненность топливовоздушной смеси.Чем шире межэлектродный зазор и чем больше нагрузка на двигатель, тем большее напряжение требуется для зажигания свечей зажигания. Аналогичным образом, чем выше сопротивление свечей зажигания и их проводов, тем выше необходимое напряжение зажигания. Цилиндр может давать пропуски зажигания, если искра никогда не достигает свечи из-за чрезмерного сопротивления или разрывов изоляции в проводах свечи, либо скопления оксида, трещин или чрезмерно большого воздушного зазора внутри крышки распределителя. Слабая катушка или неисправный модуль зажигания, который не дает катушке достаточно времени для полной зарядки между зажиганиями, также может снизить доступное напряжение зажигания до точки, при которой искра может быть слишком слабой для проскока межэлектродного зазора.Конечно, изношенные или грязные свечи зажигания также могут затруднить запуск двигателя, затруднить работу на холостом ходу, привести к потере плавности, потраченному топливу и загрязнению. Наиболее частой причиной пропусков зажигания на свече зажигания является засорение. Накопление остатков топлива и масла или других загрязнений на электродах свечи или вокруг них может привести к короткому замыканию искры до того, как она достигнет зазора. Загрязняющие вещества также могут образовывать барьер, который блокирует зазор или требует для пробивания большего напряжения, чем может обеспечить система зажигания. Загрязнения происходят из-за присадок к топливу, а также из-за масла, которое проходит через кольца и уплотнения направляющих клапанов.В двигателе с большим пробегом с изношенными кольцами, цилиндрами и / или направляющими клапана часто возникает проблема засорения свечей. На автомобилях 1996 года и более новых с OBD II пропуски зажигания обычно устанавливают код неисправности и включают индикатор проверки двигателя. Несгоревшее топливо приводит к огромному увеличению выбросов углеводородов и обычно приводит к тому, что автомобиль не проходит тест на выбросы. Несгоревшее топливо также может повредить каталитический нейтрализатор, вызвав его перегрев. Поэтому, если вы обнаружите код пропуска зажигания для конкретного цилиндра, такой как P0302 (указывающий на цилиндр № 2), проверьте свечу зажигания, провод свечи, катушку (если это система DIS или катушка на свече), топливный инжектор и компрессор, чтобы изолировать причина.С другой стороны, если вы обнаружите случайный код пропуска зажигания (P0300), проблема, вероятно, не в системе зажигания. Скорее всего, это бедная топливная смесь, вызванная утечкой вакуума или грязными форсунками.

Считывание свечей зажигания

Щелкните изображение, чтобы просмотреть схему диагностики свечей зажигания.

Чтение состояния старых свечей зажигания может многое рассказать о других проблемах, которые могут происходить внутри двигателя, таких как бедная топливная смесь, богатая топливная смесь, горение масла, перегрев, превышение угла опережения зажигания, детонация / преждевременное зажигание и многое другое.Замена свечей зажигания не решит ни одну из этих проблем, и новые свечи, скорее всего, пострадают от такого же загрязнения, износа или повреждения, если основная проблема не будет диагностирована и устранена.

Замена свечей зажигания

Как правило, заменяемые свечи зажигания должны иметь такой же или лучший интервал обслуживания, как и оригинальные свечи. Марка не имеет значения, хотя многие владельцы автомобилей и техники предпочитают использовать свечи зажигания той же марки, что и оригинальные, при замене свечей.Платиновые и иридиевые свечи с длительным сроком службы стоят больше, чем стандартные свечи зажигания, но являются отличным обновлением для двигателей, которые изначально не были оснащены этими типами свечей. Однако большинство двигателей последних моделей оснащаются на заводе долговечными платиновыми или иридиевыми свечами зажигания. Если в вашем двигателе засоряются свечи зажигания, свечи, которые вы используете, могут быть слишком холодными для вашего стиля вождения. Для решения проблемы загрязнения может потребоваться переключение на вилку с более горячим диапазоном нагрева.Загрязнение может произойти, если транспортное средство движется не очень часто или недостаточно долго или быстро, чтобы свечи зажигания оставались чистыми. Для высокопроизводительных приложений переключение на более холодную свечу зажигания может снизить риск преждевременного зажигания и детонации при высоких оборотах и нагрузках. При замене свечей зажигания подождите, пока двигатель не остынет. Попытка вынуть свечи зажигания из горячей алюминиевой головки блока цилиндров увеличивает риск зачистки резьбы свечей в головке. Если вилка заедает или заедает, когда вы пытаетесь ее удалить, нанесите немного WD-40 на основание вилки, подождите несколько минут, а затем снова включите вилку.Затем медленно попробуйте снова вернуть его. Повторяйте по мере необходимости каждый раз, когда он заедает, пока в конце концов не выйдет вилка. Если вы попытаетесь его вытолкнуть, вы, вероятно, повредите нити в головке. Поделиться

Выбор свечей зажигания Racing
Выбор правильных свечей зажигания для высокопроизводительного двигателя может означать разницу между тем, чтобы впереди группа и не финишировать в гонке. При использовании этого руководства помните, что свечи зажигания обычно имеют гораздо более низкий диапазон нагрева, чем стандартные автомобильные свечи зажигания.Более холодные свечи зажигания необходимо использовать в двигателях с повышенным давлением в цилиндрах, более высокими температурами и большей мощностью. Другие факторы, такие как подача топлива (турбо, с наддувом), типы топлива и зазор между поршнем и головкой, также будут влиять на правильный выбор свечи. Шаг 1: Конструкция корпуса — Первым шагом в выборе подходящей свечи зажигания с обоймой является определение типа свечи, подходящей для головки блока цилиндров / поршня. Диаметр и шаг резьбы, длина резьбы и посадочное место кожуха, а также размер шестигранника — все это факторы, которые определят, какой тип кожуха лучше всего подходит для вашего двигателя. Шаг 2: Конструкция электрода — Второе решение — конструкция и конфигурация электрода. Это центральный электрод с тонкой проволокой или стандартный электрод? Прогнозируемый или непроектируемый? Полное покрытие «J-Gap» или, возможно, обрезанный или наклонный заземляющий провод? Хорошее практическое правило — добиться как можно большей проекции в цилиндр. Но помните о зазоре поршня, который может помешать использованию выступающих свечей зажигания. Шаг 3: Диапазон нагрева — Третий фактор при выборе заглушки — это диапазон нагрева.Правильный температурный диапазон имеет решающее значение для поддержания максимальной производительности на протяжении всей гонки или мероприятия. Переключение на более холодную или горячую свечу не увеличит мощность, но может повлиять на работу двигателя. Выбор слишком горячей свечи может привести к преждевременному возгоранию или детонации. Слишком холодная свеча может вызвать спотыкание, пропуски зажигания или неисправность двигателя. Основными факторами, которые следует учитывать при выборе надлежащего диапазона нагрева, являются: тип гонки, метанол, удельная мощность, нитрометан, степень сжатия, закись азота, мощность в лошадиных силах, супер- или турбонаддув и гоночное топливо. Предоставлено: свечи зажигания Champion

Советы по замене свечей зажигания

Перед установкой свечей зажигания сравните старые и новые свечи, чтобы убедиться, что заменяемые свечи имеют одинаковый диаметр резьбы, шаг (метрическая или SAE), длина резьбы и Конфигурация сидений как оригинальные заглушки.
На двигателях с алюминиевыми головками дайте двигателю остыть, прежде чем пытаться откручивать и снимать свечи.Это снизит риск повреждения резьбы в головке блока цилиндров.
Всегда проверяйте старые свечи зажигания после того, как они были сняты, и обращайте внимание на любые условия, которые могут указывать на то, что цилиндр работает на богатой, обедненной смеси или горит масло.
Провода свечей зажигания также должны быть проверены — и заменены, если изоляция повреждена, если сопротивление превышает заводские спецификации или сапоги ослаблены.

Предоставлено NGK Spark Plugs (USA), Inc.

Момент затяжки свечей зажигания и зазор

Свечи зажигания поставляются с заводскими заглушками, но из-за консолидации деталей заводской зазор может не всегда соответствовать указанному зазору для вашего двигателя. Всегда обращайте внимание на указанный зазор между электродами на наклейке с выбросами двигателя. Обычно это значение составляет от 0,028 до 0,034 дюйма. Для более бедных топливовоздушных смесей часто требуются более широкие зазоры, но если зазор слишком велик, увеличивается риск пропусков зажигания при работе двигателя под нагрузкой.

На свечах зажигания Bosch Platinum + 4 и Platinum2 НЕ меняйте заводской зазор между электродами, независимо от того, какой зазор указан в вашем двигателе. Свечи Bosch имеют зазор 1,6 мм, который, по словам Bosch, подходит для ВСЕХ применений благодаря их уникальной конструкции свечей зажигания.

Степень затяжки свечей зажигания зависит от размера свечей и типа их гнезда. Свечи зажигания с седлами типа прокладки требуют большего крутящего момента, чем свечи с коническими седлами.Всегда следуйте рекомендациям производителя транспортного средства по крутящему моменту, но как правило:

Заглушки 14 мм с седлом типа прокладки следует затягивать с усилием от 26 до 30 фут-фунтов. в чугунных головках, но только от 18 до 22 фунт-футов. в алюминиевых головках.
с седлами прокладочного типа должны быть затянуты с усилием от 32 до 38 фут-фунтов. в чугунных головках, но только от 28 до 34 фут-фунтов. в алюминиевых головках.
Свечи зажигания с коническим седлом 14 мм должны быть затянуты с моментом затяжки от 7 до 15 футов.-фунтов. как из чугуна, так и из алюминия.
Свечи зажигания с коническим седлом 18 мм должны быть затянуты с усилием от 15 до 20 фут-фунтов. в обоих типах головок.

Предоставлено Robert Bosch Corp.

Зажигание Статьи по теме:

Рутениевые свечи зажигания

Не пренебрегайте свечами зажигания

Зачем нужно менять свечи зажигания

Загрязнение свечей зажигания

Не используйте обычные свечи зажигания с отработанными системами зажигания DIS

Bosch Platinum +4 Свечи зажигания

Свечи зажигания оригинального оборудования, они лучшие?

Ford Motorcraft Проблема поломки свечей зажигания (2004-2008 Ford Trucks с 5.4L V8 и 2005-2008 Mustang GT с 4,6-литровым V8)

Провода свечей зажигания

Пропуски зажигания

Характеристики свечей зажигания и зажигания

Приказы на зажигание Chevy

Приказы на зажигание Chrysler

Распределитель зажигания Ford

Безраспределительные системы зажигания

Системы зажигания с катушкой над свечой

Многокатушечные системы зажигания

Диагностика двигателя, который не проворачивается или не запускается

Устранение неисправностей, периодически возникающих неисправностей двигателя

Искровое детонация (детонация)

Знание: тест по системе зажигания

Щелкните здесь, чтобы увидеть больше технических статей Carley Automotive

Дополнительные ресурсы:

Информация о иридиевых свечах зажигания

5 вещей, которые вы должны знать о свечах зажигания

Перейти к содержанию

Искать:

Главное меню

Продукция
- Детали зажигания
  - Свечи зажигания Свечи зажигания
  - Неавтомобильные детали зажигания Неавтомобильные детали зажигания
  - Наборы проводовНаборы проводов
- Детали сенсора Детали сенсора
  - Датчики положения Датчики положения
  - Датчики давления Датчики давления
  - Датчики скоростиДатчики скорости
  - Датчики температурыДатчики температуры
  - Специальные датчики Датчики уровня воздуха
  - Датчики расхода
  - Датчики кислорода Датчики кислорода
  - Комплекты для контроля соотношения воздух-топливо Наборы для контроля соотношения воздух-топливо
  - Неавтомобильные датчики Не автомобильные датчики
- Режущие инструменты Режущие инструменты
Ресурсы
- Media VaultMedia Vault
- Техническое обучениеТехническое обучение
- DIYDIY
- TradeTrade
- Студенты / преподавателиСтуденты / преподаватели

| Свечи зажигания NGK

Искать:

Продукция
- Детали системы зажигания Детали системы зажигания
  - Свечи зажигания Свечи зажигания
  - Неавтомобильные детали системы зажигания
  - Детали датчика Детали датчика
    - Датчики положения Датчики положения
    - Датчики давления
    - Датчики скоростиДатчики скорости
    - Датчики температурыДатчики температуры Датчики
    - Комплекты для контроля соотношения воздух-топливо Комплекты для контроля соотношения воздух-топливо
    - Неавтомобильные датчики Неавтомобильные датчики
  - И резка lsCutting Tools
- Ресурсы
  - Media VaultMedia Vault
  - Техническое обучениеТехническое обучение
  - DIYDIY
  - TradeTrade
  - Студенты / преподаватели Студенты / преподаватели
- О насО нас
- 0 Рассказ о нас 7.
  Свечи зажигания
  Технологии свечей зажигания
  Компания NGK Spark Plugs зарекомендовала себя как производитель оригинального оборудования (OEM), от легковых автомобилей и мотоциклов до гонок Формулы 1 и мотоциклов. Свечи зажигания NGK, чья приверженность обеспечению высочайшего качества и постоянное повышение планки — это очевидный выбор для множества производителей автомобилей.
  Чтобы оправдать растущие ожидания, NGK Spark Plugs регулярно инвестирует в исследования, технологии и разработки.В результате компания производит более 1000 различных типов свечей зажигания для каждого типа автомобильного двигателя, а также для мотоциклов, морских судов, силовых видов спорта и многих других применений. Вот почему в ассортименте NGK есть подходящие продукты почти для каждого двигателя и для любых требований!
  - Уникальный дизайн, гарантирующий наилучшие рабочие характеристики
  - Широкий диапазон различных тепловых характеристик для высокой термической стойкости
  - Высокоэффективные свечи зажигания для новейших технологий двигателей
  .
  Как «прочитать» свечу зажигания?
  Перейти к содержанию
  Искать:
  Главное меню
  - ПродуктыПродукты
    - Детали системы зажигания Детали системы зажигания
      - Свечи зажигания Свечи зажигания
      - Неавтомобильные детали системы зажигания Детали Датчики
        Датчики положения Датчики положения
        Датчики давления Датчики давления
        Датчики скоростиДатчики скорости
        Датчики температурыДатчики температуры
        Специальные датчикиСпециализированные датчики
        Датчики уровня жидкости Комплекты для контроля соотношения воздух-топливо Комплекты для контроля соотношения воздух-топливо
        Неавтомобильные датчики Неавтомобильные датчики
      - Режущий инструмент Режущий инструмент
    - РесурсыРесурсы
      - Media VaultMedia Vault
      - Техническое обучениеТехническое обучение
      - DIYDIY
      - TradeTrade
      - Студенты / преподавателиСтуденты / преподаватели
    - О насО нас
      - 10
      - Наша история
        SparkPlugs.com: Анатомия свечи зажигания
        Не все свечи зажигания одинаковы. Автомобильные технологии прошли долгий путь, и технология зажигания не исключение. Вы найдете свечи зажигания и импульсные свечи по цене от 2 до 100 долларов, и их особенности могут быть столь же запутанными. Хотя «свеча зажигания — это всего лишь свеча зажигания» — это фраза, которую мы часто слышим, ниже вы можете увидеть, как много в ней задействовано. На SparkPlugs.com мы понимаем это безумие. Мы разберем анатомию свечи зажигания и познакомим вас с технологиями, чтобы помочь вам найти лучший выбор для вашего автомобиля и его потребностей.
        Конструкция свечи зажигания состоит из следующих частей:
        Клемма, керамический изолятор, уплотнения, шестигранник, резистор, седло, сердечник, диаметр резьбы, радиус резьбы, центральный электрод, заземляющий электрод, выступ, общая высота, зазор и диапазон нагрева.
        Импульсные свечи изготавливаются с той же оболочкой, что и свеча зажигания, но имеют внутри оболочки конденсатор или импульсную цепь вместо металлического сердечника.
        .

Все про свечи зажигания!

Свеча зажигания — устройство для поджига топливо-воздушной смеси в бензиновых двигателях внутреннего сгорания. Поджиг производится электрическим разрядом напряжением в несколько тысяч или десятков тысяч вольт, возникающим между электродами свечи.

Свеча зажигания является решающим фактором в определении оптимальной работы и надежного функционирования бензинового двигателя. Задачей свечи зажигания является подача высокого напряжения, генерированного в катушке зажигания, к камере сгорания, и воспламенение топливно-воздушной смеси. Между тем, свеча зажигания является предметом чрезвычайных и часто изменяющихся режимов работы, таких как «прекращение и начало» дорожного движения в городе или вождение по автострадам на полном газу.

Требования к современным свечам зажигания:
* надежная работа при высоких напряжениях (до 40,000 вольт),
* хорошие изоляционные свойства (при температуре в 1000 °С),
* сопротивляемость химическим процессам в камере сгорания и агрессивным отложениям,

* сопротивляемость тепловому удару,
* изолятор и электроды должны обладать хорошей теплопроводностью.

Мало кто из автолюбителей придает особое значение выбору свечей зажигания. Однако свечи являются важнейшим элементом системы зажигания, ведь от устойчивости и своевременности искрообразования зависит стабильность работы всего двигателя. К основным характеристикам свечи можно отнести: калильное число, способность к самоочищению, величину искрового промежутка, число боковых электродов, срок службы, тепловую характеристику свечи и рабочую температуру свечи. Теперь обо всем этом подробно.

Основные характеристики

Калильное число

Первое, на что следует обращать внимание при выборе, — это калильное число. Данный параметр является условным и показывает, при каком давлении в цилиндре двигателя возникает калильное зажигание – воспламенение смеси не от искры, а от контакта с нагретыми участками свечи. Калильное число выбранной свечи должно строго соответствовать рекомендованному для вашего двигателя. Допускается непродолжительное использование свечей с несколько большим значением калильного числа, но категорически запрещается использовать свечи с меньшим значением, так как это может привести к самым печальным последствиям, вплоть до пробоя прокладки головки блока цилиндров, прогорания поршней, клапанов и т. д.

Способность к самоочищению

Тоже является условной характеристикой, не поддающейся количественной оценке. В процессе работы двигателя часть продуктов сгорания топливовоздушной смеси осаждается на поверхности камеры сгорания, поршнях и на тепловом конусе свечи.

Практически все производители говорят о том, что их свечи обладают высокой способностью к самоочищению, однако проверить правдивость подобных заявлений можно только на практике. В идеале свеча, прогревшаяся до рабочей температуры, вообще не должна покрываться нагаром, однако в реальных условиях добиться этого невозможно.

Теперь настала пора поговорить о том, чем вреден образовавшийся нагар.

Искровой промежуток

Это расстояние между центральным и боковым электродами. Для каждого типа свечей завод-изготовитель устанавливает определенный зазор, и дальнейшая его регулировка не предусмотрена. Если же вы каким-то образом изменили его величину, то «бюджетный» вариант решения проблемы – восстановление первоначального зазора, разумный — замена свечи.

Число боковых электродовСвечи зажигания (NGK, Denso)

Классическая конструкция свечи предполагает один центральный электрод и один боковой. Однако некоторое время назад производители начали изготавливать двух-, трех- и даже четырехэлектродные модели. Бытует ошибочное мнение, что в процессе их работы образуются две, три и четыре искры соответственно. Это неверно. Просто искрообразование становится устойчивее, обуславливая более стабильную работу двигателя в режиме малых оборотов, улучшается процесс поджига смеси и, наконец, увеличивается срок службы самого изделия.

Недавно в продаже появились свечи вообще без боковых электродов, роль которых выполняют дополнительные, расположенные на изоляторе. Вот при такой конструкции как раз и возникает несколько разрядов, причем не все сразу, а по очереди, образуя тем самым «гуляющую» искру. Подобные конструкции являются весьма перспективными, так как объективно обеспечивают более надежное воспламенение смеси. Однако вследствие усложнения технологии производства они имеют и более высокую цену.

Рабочая температура свечи

Это температура рабочей части свечи при данном режиме двигателя. На всех режимах работы мотора она должна лежать в пределах от 500 до 900 градусов Цельсия. Как бы не различались тепловые потоки, бушующие в камере сгорания при пуске, работе на холостом ходу и режиме полной мощности, температура свечи не должна выходить из указанного поля допуска. Так как понижение температуры приведет к образованию нагара на изоляторе, способного шунтировать («закоротить») межэлектродный зазор и вызвать перебои в искрообразовании. А при повышении возникнет калильное зажигание.

Этот неуправляемый процесс способен полностью нарушить строго согласованный рабочий цикл двигателя и резко снизить его мощность. Помимо этого повышение средней температуры электродов сокращает срок службы самой свечи.

Тепловая характеристика свечи

Это зависимость температуры теплового конуса изолятора и центрального электрода (рабочей температуры свечи) от режима работы двигателя. Для увеличения рабочей температуры теплового конуса увеличивают его длину, однако выше 900 градусов разогревать конус нельзя, так как при этом возникает калильное зажигание.

Исходя из тепловой характеристики все свечи можно условно поделить на «горячие» и «холодные».

«Горячие» свечи предназначены для применения на двигателях, где необходимо достижение температуры самоочищения от нагара при относительно небольших тепловых нагрузках. Свечи, «горячее» положенных для данного двигателя, будут вызывать калильное зажигание.

«Холодные» свечи используются когда предусмотрен нагрев меньше температуры калильного зажигания при максимальной мощности двигателя. Свечи «холодные» для данного двигателя не будут достигать температуры самоочищения от нагара и перестанут работать через короткий промежуток времени.

Технологии «двойного металла»Свечи зажигания

Казалось бы, что еще нового можно привнести в конструкцию свечи? Оказывается – очень многое. На самом деле свеча имеет гораздо более сложное «внутреннее строение», чем принято считать.

В настоящее время многими производителями освоено производство свечей с составными, биметаллическими центральными электродами. По внешнему виду они ничем не отличаются от обычных – центральный электрод вроде бы также выполнен из хромоникелевого сплава. Но внутри — медь, теплопроводность которой заметно выше. Это позволяет улучшить процесс самоочистки от нагара и повысить защиту от перегрева. Диапазон рабочих температур у них значительно расширен, поэтому они получили название «термоэластик».

«Термоэластичные» свечи способны достигать нижнего температурного предела тепловой характеристики при наименьшей эффективной мощности, развиваемой двигателем.

Кроме того, применение биметаллических электродов снижает термонагруженность свечи, благодаря чему значительно увеличивается срок службы. Кстати, биметаллическим может быть не только центральный, но и боковой электрод, что еще больше расширяет температурный диапазон работы свечи.

А еще?

Появление особо форсированных моторов с турбонаддувом заставило искать материалы с более высокой эрозионной стойкостью, чем хромоникелевые сплавы. В результате появились свечи с центральным электродом из платиновых или иридиевых сплавов. По температурным характеристикам такие модели не имеют преимуществ перед обычными, вот только служить они будут как минимум в 2 раза дольше биметаллических, а цена их в 2—3 раза выше.

Чего ждать от нагара?Свечи зажигания, нагар

По образующемуся нагару происходит утечка энергии на корпус, значительно ослабляющая мощность электрической дуги между центральным и боковым электродами свечи (т.е. искру). Может случиться, что нагар полностью заполнит пространство между электродами, образуя электропроводный мостик, что полностью выведет свечу из строя. В большинстве случаев количество отложений, достаточное для потери свечей работоспособности, возникает при неисправности системы питания и неверно выставленном угле опережения зажигания. Если вы обнаружили, что свечи серьезно «закоптились», не пытайтесь отмачивать их в бензине или ацетоне с тем, чтобы затем очистить щеткой. Дело в том, что на поверхности электродов большинства современных свечей производится напыление благородных металлов. Таким образом, проводя вышеуказанные процедуры, вы буквально обдерете свечу, как липку, что только ухудшит ее характеристики. Кроме того, вы рискуете изменить величину искрового промежутка, чем окончательно нарушите ее работу.

Если уж по каким-то причинам нет возможности приобрести новый комплект свечей (что является самым разумным решением), то просто на время немного прикрутите винт токсичности (совет подходит только для карбюраторных двигателей) в сторону обеднения смеси. После пробега 50—100 километров нагар самоликвидируется, если только причина его возникновения не кроется в нарушении нормальной работы какой-либо из систем двигателя.

О цвете и запахе

Срок службы правильно подобранной свечи во многом зависит не только от ее конструкции, но и от исправности систем питания, зажигания, а также деталей самого двигателя.

Ну а сами свечи зажигания вполне можно отнести к уникальным деталям, по внешнему виду которых можно судить о неисправностях тех или иных систем силового агрегата. Итак, переходим непосредственно к цветам отложений.

Светло-серый или светло-коричневый может быть вызван наличием небольшого количества отложений продуктов сгорания, заметных также на боковых поверхностях электродов. Эрозия практически отсутствует. Значит, двигатель и все его системы работают нормально, и в топливном баке у вас залит качественный бензин.

Черный свидетельствует о том, что на каких-то режимах двигателя система питания переобогащает топливовоздушную смесь. Она не сгорает полностью и образует большое количество копоти.

При загрязнении топливом изолятор и электроды свечи покрыты влажными отложениями черного цвета, а свеча пахнет бензином. Кроме того, причиной подобного явления может стать нестабильная работа системы зажигания, приводящая к сбоям искрообразования, а также использование чрезмерно «холодной» свечи.

Если электроды и изолятор свечи покрыты шлаком, имеющим маслянистый блеск, то можно сделать вывод о загрязнении свечи маслом. При длительной эксплуатации такой свечи, и не устраняя причину, можно получить полностью закоксованые продуктами сгорания масла изолятор и электрод. К этому приводит попадание масла в камеру сгорания, которое может быть вызвано износом маслосъемных колпачков, направляющих втулок клапанов, маслосъемных поршневых колец.

Иные, не так часто встречающиеся, но все же возможные причины — подтекание тормозной жидкости через поврежденную диафрагму вакуумного усилителя и просачивание во впускной коллектор трансмиссионной жидкости через мембрану вакуум-корректора (для машин с автоматической КПП). Чтобы уточнить причину, необходимы дополнительные диагностические методы. Возможна такая картина и на первых километрах пробега при обкатке нового двигателя или после ремонта, когда кольца еще не приработались.

Если в бак вашего автомобиля регулярно попадает этилированный бензин, то неизбежно отложение свинца на поверхности изолятора и электродов. Их поверхность покрывается пористыми отложениями, обладающими резким запахом сероводорода. Цвет этих отложений зависит от видов применяемых в бензине присадок и может изменяться от грязно-белого до темно-коричневого. Как показывает практика, срок службы свечей при использовании этилированного бензина сокращается как минимум вдвое.

Износ и остекленение

В ряде случаев происходит износ свечи. Изолятор имеет нормальный цвет, а кромки бокового и центрального электродов скруглены в результате эрозионного износа. Электродный зазор недопустимо увеличен. Такая свеча гарантирует проблемы при запуске двигателя, особенно в холодное время года, и увеличение расходов на топливо. Причина одна — несвоевременная проверка и замена свечей. Выгоревшие или сильно корродированные электроды, выгоревший «изъязвленный» изолятор — симптомы перегрева свечи. Причина — слишком низкое калильное число, неправильная установка зажигания, низкооктановый бензин. Менее вероятны, но возможны и другие причины — слишком бедная смесь, зависание клапана, плохое охлаждение и перегрев двигателя. Результат в любом случае один — калильное зажигание и сильная детонация. Если вы эксплуатируете автомобиль преимущественно в тяжелых условиях, поставьте более «холодные» свечи.

Если вы часто допускаете перегазовки и «кик-дауны», то у вас есть все шансы узнать, что такое остекленение свечи. Поверхность изолятора приобретает желтоватый цвет с глянцевым блеском. Образование глазури происходит из-за быстрого повышения температуры в камере сгорания в момент резкого нажатия на педаль газа. При разогреве находящиеся на поверхности изолятора отложения плавятся, образуя электропроводное стекловидное покрытие. В результате возникают сбои искрообразования, особенно на высоких оборотах двигателя. В большинстве случаев восстановлению такие свечи не подлежат.

Причины калильного зажигания и детонации

При перегреве электродов и изолятора возникает калильное зажигание. Следствием перегрева является оплавление электродов. Как правило, причиной перегрева служит неверный выбор типа свечи (более горячей, чем требуется). Если же свеча выбрана правильно, то следует искать неисправность в системе питания. Возможно, смесь переобеднена по причине нарушения регулировок карбюратора или неисправности одного из датчиков (на двигателях с впрыском топлива), как правило — ДМРВ. Также необходимо убедиться в отсутствии подсоса постороннего воздуха во впускной коллектор и проверить регулировку клапанов, так как неверно установленный угол опережения зажигания тоже может служить причиной перегрева свечей.

При использовании низкооктанового бензина, а также при нарушении регулировки зазора между электродами и слишком раннего зажигания может возникать детонация. Как следствие трескается или даже выкрашивается тепловой конус свечи. Гораздо большую опасность детонация имеет для поршневой группы и может послужить причиной прогорания поршней. Определить наличие детонации можно по повышенной вибрации двигателя и регулярному «постреливанию» из выхлопной трубы на холостом ходу (не путать с «вытраиванием» двигателя).

Чуть-чуть о ресурсе

Современные свечи зажигания при эксплуатации на полностью исправных и отрегулированных двигателях должны в соответствии с ОСТ 37. 003 081 бесперебойно работать в течение 30 тыс. км пробега для классической и 20 тыс. км для электронной системы зажигания. По мнению специалистов, фактический ресурс примерно вдвое выше, но труднодостижим из-за необходимости идеальных условий эксплуатации свечей, которые возможны не всегда. Однако с учетом прогресса в области новых технологий ресурс современных свечей, при условии исправности всех систем двигателя, составляет в среднем 50 тыс. км.

Безусловно, выбирая свечи, необходимо руководствоваться не только требуемыми характеристиками, но и здравым смыслом. Ведь если вы являетесь владельцем ВАЗовской «классики», двигатель которой является архаизмом во всех отношениях, то ставить свечи по $10—20 за штуку по меньшей мере неразумно. И наоборот, трудно представить себе владельца Lexus, покупающего дешевые свечи с ресурсом не более 20 тыс. км.

Проверка свечей

Если двигатель с трудом запускается, работает с перебоями, в первую очередь следует проверить исправность свечей зажигания.

Свеча зажигания сохраняет работоспособность при не изношенных электродах, герметичном корпусе, неповрежденных тепловом конусе и изоляторе, а также исправном добавочном резисторе (если он присутствует в конструкции данного узла).

Существует несколько способов определения работоспособности свечей зажигания: испытания «на искру», внешний осмотр, проверка электроцепи. Первый способ наиболее полно осуществим в условиях СТО (с применением спецоборудования). Автовладельцы могут провести самостоятельную проверку «на искру» только упрощенным способом.

Проверить искрообразование свечей можно с помощью диагностического тестера, стенда с барокамерой или пьезоэлектрического пробника-«пистолета».

Специальные тестеры позволяют проверить «на искру» свечи, установленные на двигателе, в реальных условиях их работы (при запущенном моторе). К высоковольтному проводу свечи подсоединяется датчик, и на экране монитора отображается импульсная характеристика свечи, по которой оператор определяет ее состояние.

Как узнать каталожный номер автозапчасти по вин коду и без

Как узнать каталожный номер автозапчасти по вин коду и без

Любой автомобиль состоит из тысяч деталей. Чтобы упорядочить производство, хранение и учет запчастей, каждой из них производитель присваивает уникальный идентификационный номер. Автопроизводители публикуют каталоги частей вместе со схемами их установки. Чтобы не ошибиться, рекомендуется заказывать деталь по ее номеру. Но как узнать каталожный номер автозапчасти?

Поиск артикула по VIN-коду

Первый совет, как узнать каталожный номер автозапчасти – по вин коду.

VIN-код представляет собой уникальный заводской номер машины, он наносится на детали кузова, а также вписывается в свидетельство о регистрации автомобиля и ПТС.

Преимущество поиска по вин-коду автомобиля: исключены ошибки, поиск дает точную информацию о годе выпуска и модельном ряде машины, но тут тоже есть подводные камни, в некоторых случая каталог по вин коду дает информацию по детали с несколькими номерами, в такой систуации нужно обратить внимание на номер шасси и прочие опции авто, которые можно увидеть в начале каталога.

Порядок действий:

Ввести вин код в строке поиска на сайте продавца запасных частей;
Подтвердить правильность найденной модели;
Выбрать группу деталей;
Выбрать нужную деталь в группе.

В описании детали будет каталожный номер. Точно также следует делать, если интересно, как узнать каталожный номер автозапчасти по номеру кузова, его нащывают Фрейм номер. Такие случае бывают с японскими машинами с правым рулем.

Поиск каталожного номера детали без ВИН-кода

Если VIN-код автомобиля неизвестен, можно поискать в каталоге. В этом случае порядок действий, как узнать каталожный номер автозапчасти без вин-кода автомобиля бесплатно будет следующий:

Зайти на сайт магазина автозапчастей;
Найти бренд машины по алфавитному справочнику;
Найти нужную модель;
Указать уточняющие параметры – объем двигателя или тип трансмиссии/ двигателя;
Выбрать из списка подходящую модель;
Выбрать группу запчастей;
Выбрать нужную деталь.

Затем, нужно посмотреть каталожный номер в описании. В этом случае подбор будет осуществляться по не оригинальным запчастям аналогам, если нужен оригинальный номер, то в выдаче будет представлен и оригинальный номер детали в разделе аналоги.

Поиск аналогов запчастей по оригинальному номеру / артикулу

Третий совет, поиск аналогов запчастей по оригинальному номеру / артикулу, данный способ не дает 100% уверенности в правильности подбора, по этому подходит для простых запчастей типа: расходники, детали ТО, сцепление, помпа, и прочее. Интернет-магазин ДаромЗап имеет отличный каталог по подбору таким способом. Если же вы опасаетесь самостоятельно осуществлять поиск аналогов запчастей по оригинальным номера артикулам, то вам следует обратиться к специалисту подборщику.

ниже каталог, можно потренироваться

Свеча зажигания для AUDI A6 (4B2, C5)

AUDI A6 (4B2, C5) 1.8	AFY (1781 см³)	бензин	116 л.с. / 85кВт	1997 — 2005
AUDI A6 (4B2, C5) 1.8	AJP (1781 см³)	бензин	125 л.с. / 92кВт	1997 — 2005
AUDI A6 (4B2, C5) 1.8 T	AEB (1781 см³)	бензин	150 л.с. / 110кВт	1997 — 2005
AUDI A6 (4B2, C5) 1.8 T	AJL (1781 см³)	бензин	180 л.с. / 132кВт	1997 — 2005
AUDI A6 (4B2, C5) 1.8 T quattro	AEB (1781 см³)	бензин	150 л.с. / 110кВт	1997 — 2005
AUDI A6 (4B2, C5) 1.8 T quattro	AJL (1781 см³)	бензин	180 л.с. / 132кВт	1997 — 2005
AUDI A6 (4B2, C5) 1.9 TDI	AFN (1896 см³)	Дизель	110 л.с. / 81кВт	1997 — 2000
AUDI A6 (4B2, C5) 1.9 TDI	AVF (1896 см³)	Дизель	130 л.с. / 96кВт	2001 — 2005
AUDI A6 (4B2, C5) 1.9 TDI	AJM (1896 см³)	Дизель	115 л.с. / 85кВт	2000 — 2005
AUDI A6 (4B2, C5) 2.0	ALT (1984 см³)	бензин	130 л.с. / 96кВт	2001 — 2005
AUDI A6 (4B2, C5) 2.4	APC (2393 см³)	бензин	156 л.с. / 115кВт	1997 — 2005
AUDI A6 (4B2, C5) 2.4	AJG (2393 см³)	бензин	163 л.с. / 120кВт	1997 — 2005
AUDI A6 (4B2, C5) 2.4	AGA (2393 см³)	бензин	165 л.с. / 121кВт	1997 — 2005
AUDI A6 (4B2, C5) 2.4	BDV (2393 см³)	бензин	170 л.с. / 125кВт	2001 — 2005
AUDI A6 (4B2, C5) 2.4	ALW (2393 см³)	бензин	136 л.с. / 100кВт	1998 — 2005
AUDI A6 (4B2, C5) 2.4 quattro	APC (2393 см³)	бензин	156 л.с. / 115кВт	1998 — 1999
AUDI A6 (4B2, C5) 2.4 quattro	AJG (2393 см³)	бензин	163 л.с. / 120кВт	1997 — 2005
AUDI A6 (4B2, C5) 2.4 quattro	AGA (2393 см³)	бензин	165 л.с. / 121кВт	1997 — 2005
AUDI A6 (4B2, C5) 2.4 quattro	BDV (2393 см³)	бензин	170 л.с. / 125кВт	2001 — 2005
AUDI A6 (4B2, C5) 2.5 TDI	BCZ (2496 см³)	Дизель	163 л.с. / 120кВт	2002 — 2005
AUDI A6 (4B2, C5) 2.5 TDI	AFB (2496 см³)	Дизель	150 л.с. / 110кВт	1997 — 2005
AUDI A6 (4B2, C5) 2.5 TDI	AYM (2496 см³)	Дизель	155 л.с. / 114кВт	2001 — 2005
AUDI A6 (4B2, C5) 2.5 TDI	AKE (2496 см³)	Дизель	180 л.с. / 132кВт	2000 — 2005
AUDI A6 (4B2, C5) 2.5 TDI quattro	AFB (2496 см³)	Дизель	150 л.с. / 110кВт	1997 — 2005
AUDI A6 (4B2, C5) 2.5 TDI quattro	AKE (2496 см³)	Дизель	180 л.с. / 132кВт	2000 — 2005
AUDI A6 (4B2, C5) 2.7 T	AJK (2671 см³)	бензин	230 л.с. / 169кВт	1999 — 2005
AUDI A6 (4B2, C5) 2.7 T quattro	AJK (2671 см³)	бензин	230 л.с. / 169кВт	1997 — 2005
AUDI A6 (4B2, C5) 2.7 T quattro	ARE (2671 см³)	бензин	250 л.с. / 184кВт	2001 — 2005
AUDI A6 (4B2, C5) 2.8	AGE (2771 см³)	бензин	180 л.с. / 132кВт	1997 — 2000
AUDI A6 (4B2, C5) 2.8	ATX (2771 см³)	бензин	190 л.с. / 140кВт	1999 — 2005
AUDI A6 (4B2, C5) 2.8	ACK (2771 см³)	бензин	193 л.с. / 142кВт	1997 — 2005
AUDI A6 (4B2, C5) 2.8 quattro	ATX (2771 см³)	бензин	190 л.с. / 140кВт	1999 — 2001
AUDI A6 (4B2, C5) 2.8 quattro	ACK (2771 см³)	бензин	193 л.с. / 142кВт	1997 — 2005
AUDI A6 (4B2, C5) 3.0	ASN (2976 см³)	бензин	220 л.с. / 162кВт	2001 — 2005
AUDI A6 (4B2, C5) 3.0 quattro	ASN (2976 см³)	бензин	220 л.с. / 162кВт	2001 — 2005
AUDI A6 (4B2, C5) 3.7	AQG (3697 см³)	бензин	260 л.с. / 191кВт	1999 — 2005
AUDI A6 (4B2, C5) 3.7 quattro	AQG (3697 см³)	бензин	260 л.с. / 191кВт	1999 — 2005
AUDI A6 (4B2, C5) 4.2 quattro	ARS (4172 см³)	бензин	299 л.с. / 220кВт	1998 — 2005
AUDI A6 (4B2, C5) RS6 quattro	BCY (4172 см³)	бензин	450 л.с. / 331кВт	2002 — 2005
AUDI A6 (4B2, C5) S6 quattro	ANK (4172 см³)	бензин	340 л.с. / 250кВт	1999 — 2005

Подбор запчастей по вин коду автомобиля: DOK раскрывает секреты

19 ноября 2020

Про существование VIN-кода знает каждый автовладелец: именно по нему можно проверить транспортное средство при покупке, подобрать запчасти и даже краску для кузова. Сегодня использование VIN-кода при подборе автозапчастей стало золотым стандартом работы специалистов. Но несмотря на высокую точность этого способа, случаются неприятные казусы, когда выбранная по всем правилам деталь всё равно не подходит на авто. Почему это происходит, как мы выбираем автозапчасти для вас и для чего специалисты задают дополнительные вопросы по характеристикам транспортного средства?

Что такое VIN-код

Vehicle identification number (Идентификационный номер транспортного средства) – именно так расшифровывается аббревиатура VIN. Согласно сегодняшнего стандарта это 17-значный код, содержащий цифры от 0 до 9 и буквы латиницы (кроме I, O и Q, которые очень похожи на цифры).

Первые три знака обозначают изготовителя автомобиля, так называемый WMI (World Manufacturers Identification). Следующие шесть – основные технические характеристики (модель, тип кузова, параметры двигателя, комплектация). Это VDS (Vehicle Description Section) – описательная часть VIN-кода. И последние восемь знаков предназначены для идентификации конкретного транспортного средства, а именно модельный год, код завода-изготовителя, серийный номер автомобиля. Этот блок называют VIS (Vehicle Indicator Section) – отличительная часть.

Кроме кодировки изготовителя, остальные части VIN-кода производители составляют в индивидуально разработанном порядке, поэтому без специального ПО достаточно сложно разобраться, что именно имел в виду производитель, шифруя параметры. Но в международные общие каталоги все эти коды передаются со всеми необходимыми сопроводительными данными, и именно такими каталогами пользуются специалисты, подбирая автозапчасти.

Таким образом, с помощью VIN-кода можно определить марку, модель, тип двигателя, кузова, год выпуска, завод-изготовитель, и все эти параметры складываются в уникальный индивидуальный номер каждого автомобиля, по которому можно узнать всю его историю и характеристики.

Где найти VIN-код

Удобней всего посмотреть 17-значный номер в техпаспорте, где он обязательно указывается. Кроме того, ВИН-код располагается в нескольких местах автомобиля, обычно на несъемных элементах кузова:

Под капотом;
На стойке водительской двери;
Под обшивкой пола возле водительского сиденья;
На порожке двери возле водителя;
В специальном окошке на лобовом стекле;
На двигателе;
На верхней части арки правого колеса;
На торпедо со стороны водителя.

Табличка с VIN-кодом дублируется несколько раз, чтобы затруднить подделку или изменение данных.

Немного истории

Как и многие простые и удобные вещи, VIN-код пришел к нам из США. В 50-е годы американская автомобильная промышленность переживала огромный подъем, и покупатели столкнулись с проблемой подбора автозапчастей. Действительно, уже тогда на определенную марку, модель и модификацию автомобиля требовались строго индивидуальные запчасти, выбрать которые становилось всё труднее. Поэтому производители начали кодировать свои автомобили уникальными номерами, причем у каждого концерна была собственная система составления индивидуального кода. В этот же период начали проставлять серийные номера и на автозапчастях, что в разы упростило жизнь автомеханикам и простым автолюбителям. Ремонт автомобилей, подбор запчастей к ним и вообще отношения между человеком и транспортом вышли на совершенно новый уровень.

Примерно 30 лет VIN-коды продолжали оставаться творением автопроизводителей. В 1981 году этот праздник индивидуализма закончился введением общего стандарта: Национальным управлением безопасности дорожного движения в США был разработан 17-значный код с четким разделением на составные части. Этот стандарт с минимальными отличиями приняли Канада, Европа, Австралия, страны Азии и постсоветского пространства.

Как подбирают запчасти по VIN-коду

Итак, в VIN-коде записаны основные параметры: марка, модель, модификация, дата выпуска, характеристики двигателя и коробки передач, кузова и так далее. А по факту – уникальный номер транспортного средства, который вносится в базу данных и дополняется информацией обо всех компонентах, установленных на автомобиль с завода. Каждый производитель разрабатывает собственные оригинальные программы, в которые вносит все данные автомобиля с определенным VIN-кодом. И в этих программах чётко указаны номера оригинальных запчастей, которые подходят на каждый из автомобилей.

Мы в DOK.ua тоже используем оригинальное ПО от автопроизводителей. Но если клиент хочет купить запчасть не оригинальную, а отдает предпочтение определенным брендам, в дело вступают другие ресурсы, предназначенные для подбора автозапчастей по аналогам.
Кстати, до повсеместного внедрения компьютеров то же самое издавалось в виде бумажных каталогов. Понятно, что разобраться в них могли только специалисты, а простым смертным оставалось лишь довериться профессионалам.

Казалось бы, в чём может быть проблема такого подбора? К сожалению, не всё так просто.

Почему случаются ошибки подбора по VIN-коду

Вроде всё сделано правильно, а запчасть не подходит, клиент теряет время и деньги, магазин теряет доверие клиента. Есть несколько причин таких вот ошибок.

Причина первая: год выпуска автомобиля. Даже если общий стандарт VIN-кода был принят в 1981 году, это еще не значит, что все автопроизводители внезапно начали его соблюдать. На «раскачку», принятие уточнений к стандарту, изменение принципов кодировки и прочие организационные моменты ушло довольно много времени. Кроме того, те самые бумажные каталоги, которые раньше служили источником информации, не всегда корректно оцифровывались.

Кроме того, в VIN-кодах раньше не указывали, например, завод-изготовитель или для какого региона был собран автомобиль. Так что автомобили одной и той же марки, модели, модификации и года выпуска, собранные на заводах Германии и, например, Турции, могли серьезно отличаться в элементах подвески, двигателя, головного освещения и так далее. Все эти нюансы начали досконально учитываться только через 20 лет, так что полностью доверять VIN-кодам можно только с 2000-го года выпуска для японских автомобилей, и с 2005 года выпуска – для европейских. Поэтому если у вас машина старше 15 лет, подбор запчастей по вин-коду не всегда будет корректным.

Вторая причина ошибок – ввоз автомобилей из-за границы в частном порядке. И речь не только о «евробляхах», но и о тех машинах, которые были нормально зарегистрированы. Такие автомобили всегда с пробегом, зачастую после ремонта, о котором мало что можно рассказать. К тому же, автомобиль может быть из разряда спецтранспорта, и это нигде не указано в VIN-коде. Например, машины, предназначенные для полиции, делались с усиленной подвеской, а для дипломатических целей – с более комфортной. И эти нюансы обычно не знает даже перекупщик, который продал транспортное средство в Украину, не говоря уже о новом владельце.

И, наконец, третья причина ошибок с подбором комплектующих – тюнинг или неадекватный ремонт. Опять-таки, автовладелец может просто не знать, что там менял прежний хозяин машины. Поставил полуось, которая подходит по длине и нагрузке, но имеет другой посадочный диаметр? Использовал чуть-чуть не такой рычаг? «Улучшил» фары? Если на автомобиле стоят не предназначенные для него запчасти (пусть даже они почти совсем такие же), это обязательно повлечет за собой проблемы с подбором смежных элементов.

Что делать, если уже случались ошибки с подбором запчастей на авто?

Если вы счастливый обладатель автомобиля, на который сложно подобрать запчасти по VIN-коду, то уже наверняка сталкивались с тем, как наши консультанты умеют «допрашивать» по поводу технических характеристик. Обычно их интересуют такие данные:

Точный (не округлённый, а именно точный) объем двигателя;
Тип коробки передач;
Тип тормозной системы;
Тип кузова;
Тип подвески;
Дата выпуска и т.д.

Всю эту информацию лучше подготовить заранее, чтобы предоставить ее специалисту и получить максимально точный подбор автозапчастей. И даже с этими данными процесс превращается в настоящее расследование, когда на один VIN-код программа показывает десяток разных видов амортизаторов.

Самый беспроигрышный вариант – записывать себе номера запчастей, которые подошли на автомобиль. Чтобы в будущем сэкономить своё время и нервы, возьмите себе за правило: купили удачную запчасть, которая правильно встала на свое место – запишите серийный номер. По нему в следующий раз специалист найдет либо точно такую же, либо аналог от другого бренда. Это, пожалуй, единственный способ избежать ошибок при подборе запчастей на автомобили старше 15 лет.

И напоследок: чаще всего ошибки случаются при подборе пружин подвески. Там нужно учитывать не только габаритные размеры, но и расчетную нагрузку, так что это, пожалуй, самая «злая» деталь для наших специалистов.

Основные типы и характеристики свечей зажигания

Основные типы и характеристики свеч зажигания. ================================================================================

Свечи зажигания необходимы для запуска двигателя автомобиля. Данная автозапчасть позволяет воспламенить топливно-воздушную смесь. Это устройство было изобретено в Германии еще в 1902 году. В транспортных средствах с бензиновым двигателем используются свечи зажигания. Для запуска дизельного двигателя необходимы свечи накаливания.

Типы электродов

Можно выделить 3 основных типа: стандартные, иридиевые и платиновые. Недостатком свечей стандартного типа считается меньшая прочность. Они рассчитаны примерно на 35-40 тысяч километров пробега машины.

Иридиевые устройства позволяют избежать появления нагара в цилиндрах. Запчасти покрыты специальным газонепроницаемым покрытием, которое позволяет постоянно поддерживать температуру на оптимальном уровне.

Платиновые запчасти безотказно работают даже при пробеге в 100 000 километров. Искра на них гораздо мощнее. Платина обладает хорошей устойчивостью к коррозии и выдерживает высокие температуры. Благодаря этому центральный и боковой электрод выгорает не так сильно, как в деталях стандартного и иридиевого типа.

Существуют свечи, изготовленные из сплава иридия и платины. Они имеют самую высокую стоимость, но при этом сочетают в себе все лучшие качества обоих типов. У нас вы можете купить свечи для запуска двигателя по приемлемой цене.

Основные параметры

Устройства могут отличаться друг от друга по диаметру и длине резьбы, количеству боковых электродов и расстоянию между ними. Наиболее часто встречаются запчасти с диаметром 10, 12 , 14 и 18 мм. Длина резьбы варьируется в пределах от 19 до 26,5 мм.

Тепловым показателем называется параметр, который указывает на зависимость температурного состояния устройства от режима работы двигателя. Конец свечи должен нагреваться до температуры 500-900 градусов. В противном случае устройство не может отводить тепло, быстро перегревается и может треснуть. Различают горячие и холодные свечи. Первые используются в том случае, если машина часто стоит в пробках, ездит медленно и на малые расстояния. Холодные отлично подходят для длительных и быстрых поездок по трассе.

Поиск и подбор запчастей по VIN-коду автомобиля узнать стоимость запчастей

Магазин autosellers: поиск автозапчастей по VIN коду

Среди автовладельцев сейчас весьма распространенный сервис выбора автомобильных запчастей по VIN коду. Это удобно, ведь все запросы можно отправлять в любое удобное время, не нужно звонить продавцам, диктовать характеристики авто и запчастей. Вам необязательно самому вникать в технические свойства и тонкости оригинальных запчастей, производителей, затрачивая свое время. Достаточно заполнить предлагаемую заявку, написав технический паспорт, и нажав кнопку «подбор». Информация быстро обрабатывается профессионалами компании autosellers и по вин коду подбираются необходимые позиции.

После обработки с вами связывается менеджер и предлагает варианты изготовителей на выбор, сроки и стоимость каждой позиции. Однако стоит предусмотреть, что информация по одной заявке обрабатывается исключительно в рабочие часы.

Выбор и доставка автозапчастей Украина

Вы можете забрать заказ в компании autosellers или же отправить запрос на доставку удобным для вас способом. Наш интернет-магазин предоставляет услуги по всей территории Украины, и отправляет заказы в любой регион по тарифам транспортной фирмы.

Почему стоит заказать автозапчасти в autosellers

Если вы не можете самостоятельно подобрать автозапчасти по каталогу, на сайте есть услуга по «запросу vin кода». Запрос оформляется в любое время суток, а специалисты autosellers уже по вашей информации подбирают нужные детали (оригинальные или неоригинальные), предлагают варианты поставок и цен на элементы автомобиля. Нам доверяют выбор крупные СТО, предприятия АТЛ, разные автомобильные клубы, оптовые, а также розничные заказчики, так как сотрудничать с нами выгодно и надежно.

Стоимость элементов автомобиля в autosellers – одна из лучших в Украине. Нередко заказчики рекомендуют нас своим знакомым, поскольку мы не поставляем дешевые аналоги, а продаем запчасти высокого качества. В случае непредвиденной задержки поставок, мы обязательно информируем клиентов и всегда держим в курсе заказа. Аutosellers за многие годы заработала хорошую репутацию и каждый клиент остается довольным приобретенным товаром на нашем сайте.

Свечи зажигания и свечи накаливания для легковых и грузовых автомобилей Комплект катушек зажигания 4BOSCH Комплект 4 свечей зажигания для Mini Cooper ПРЕДОСТАВЛЯЙТЕ VIN # Автозапчасти и аксессуары

DR. ФЛОРИАНСКИЙ АМЕРЕЛЛЕР

Доктор Флориан Амереллер провел последние 20 лет, представляя широкую клиентскую базу по различным аспектам бизнеса на Ближнем Востоке. Он респ …

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ>

Комплект катушки зажигания 4BOSCH Комплект свечей зажигания 4 штекера для Mini Cooper ОБЕСПЕЧИВАЕТ VIN #

TYC Галогенная фара со стороны пассажира правая для моделей Kia Sportage 2011-2016 гг.Pr w / lock 55 2nd 56 57 58 59 Chevy 3100 GMC Truck Chrome Внешние ручки дверей, Королевский фиолетовый 40-780 Масляный фильтр Стальной увеличенный срок службы Фиолетовый Подходит для Dodge 1-16 «, F2 H7 Комплект светодиодных ламп для фар ближнего света Plug & Play для BMW 335i 2007-2015. Chevrolet GM OEM Sonic Решетка переднего бампера Решетка бокового фиксатора Правая 42497965, Шрифт Углеродные тормозные колодки Подходит для 95-07 KAWASAKI YAMAHA SUZUKI HONDA CRF 150 F. ES7T-14B428-AA Ford Fusion Sync BCM Body Module Computer SYNC -GG1, 225 / 75R15 Cooper Evolution HT Всесезонные шины 225/75/15.Cinza Bolsa Grátis Nova Capa Barco capas de mercadoria trailerable 12-14 ‘, 5-компонентные ходовые огни на крышу кабины Дымчатый корпус Белый светодиод для 88-02 Chevy / GMC C / K. Плоскогубцы для колес ESC50128 Brand New !, голосовое управление USB Авто адаптер CarPlay Dongle для Android iOS Autolink Music GPS, Maxxis Razr II Tire 22×7-10, 6pc Set Door Trim Cover 4dr Sedan Chrome столбцов для Honda Accord 13-15, СОВЕРШЕННО НОВЫЙ ТЯЖЕЛЫЙ ДВИГАТЕЛЬ СТАРТЕРА DUTY для Suzuki UH 125 Burgman 2004, МОЛИТЕСЬ ЧАСТО, РАБОТАЙ ТРУДНО, ДОВЕРЬТЕ БОГУ ВИНИЛОВАЯ НАКЛЕЙКА РЕЛИГИОЗНОГО ОКНА ГРУЗОВИКА.Крышка корпуса дистанционного ключа из 100% настоящего углеродного волокна для BMW 1/2/5/7 серии G11 G12 G30.

DR. КИЛИАН БЭЛЗ

Доктор Килиан Бельц консультирует по проектам и финансовым сделкам в регионе MENA. Кроме того, он представляет интересы клиентов в арбитражном процессе …

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ> DR. ЙОХЕН МУРАХ

Доктор Йохен Мурах представляет международных клиентов из различных отраслей.Он специализируется на коммерческом и корпоративном праве в ОАЭ и …

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ> БАБАК НАМАЗИ

Бабак Намази в течение последних 15 лет консультировал транснациональные компании на Ближнем Востоке по вопросам структурирования, слияний и поглощений, в …

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ> DR. ИНДЖИ РАСЕХ

Д-р Инги Расех — управляющий партнер Каирского офиса.Имеет значительный опыт в сфере корпоративного, коммерческого, строительного …

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ> КРИСТОФЕР ГАНСОН

Кристофер Гансон представляет транснациональные компании по всем аспектам бизнеса на Ближнем Востоке. Большая часть его практики связана с консультированием …

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ> ДЖОНАТАН П. НОБЛ

Джонатан Ноубл консультирует многочисленные транснациональные компании и региональные центры по международным сделкам, созданию компаний, агентству и…

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ> САРА РИЗК

Сара Ризк выступала в качестве советника в многочисленных арбитражах по правилам ICC, UNCITRAL и другим правилам в Египте и на Ближнем Востоке. Она р …

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ> АХМЕД АЛЬ-ДЖАНАБИ

Ахмед Аль-Джанаби — коммерческий и корпоративный юрист из Ирака. Он широко известен своими полезными советами по вопросам нефти и газа…

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ> DR. КАНААН АЛАХМАР

Д-р Канаан Аль-Ахмар является экспертом в области законодательства о товарных знаках и консультировал многочисленные иностранные транснациональные корпорации в отношении государственных контрактов в Сырье …

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ> ШЕРИФ ЭЛЬ СААДАНИ

Sherif El Saadani специализируется на разрешении споров с акцентом на международный коммерческий арбитраж.Он консультирует клиентов по корпоративным и …

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ> ОМАР АКРАВИ

Омар Акрави имеет обширный опыт в области корпоративного, коммерческого, трудового и налогового права и консультировал различные международные корпорации, включая …

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ> ASHRAF АЛИ

Ашраф Али — руководитель судебной группы и партнер в Каирском офисе.Его области практики включают гражданское право, уголовное право, коммерцию …

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ> AHMED ABD EL MONEIM

Ахмед Абд Эль Монейм — глава корпоративной команды в Каирском офисе. Его области практики включают коммерческое и корпоративное право, реальное …

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ> ХАЛЕД РАГЕБ

Халед Рагхеб регулярно консультирует египетских и международных клиентов по различным вопросам египетского законодательства, включая нефтегазовое право, трудовые отношения l…

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ> САРМАД АКРАВИ

Сармад Акрави признан одним из ведущих судебных исполнителей в Курдистане в Ираке и регулярно консультирует местную и международную корпорацию …

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ>

Системы зажигания для легковых и грузовых автомобилей Свеча зажигания-VIN E MOTORCRAFT SP-400 nh.fifthtribe.com

Системы зажигания для легковых и грузовых автомобилей Свеча зажигания VIN E MOTORCRAFT SP-400 nh.Fridaytribe.com

Главная
Двигатели
Автозапчасти и аксессуары
Запчасти для легковых и грузовых автомобилей
Системы зажигания для легковых и грузовых автомобилей
Свечи зажигания и свечи накаливания для легковых и грузовых автомобилей
VIN E MOTORCRAFT SP-400

Свеча зажигания-VIN E MOTORCRAFT SP-400

Plug-VIN E MOTORCRAFT SP-400 Spark, увеличенные интервалы обслуживания (для всех свечей, кроме никелевых и стандартных медных сердечников), патентованная платиновая накладка на боковом проволочном электроде (на платино-иридиевых свечах и двойных платиновых свечах с тонкой проволокой), платино-иридиевые Штекеры оснащены центральным электродом, усиленным иридием.MOTORCRAFT SP-400 Свеча зажигания VIN E, Свеча зажигания VIN E MOTORCRAFT SP-400, Двигатели, Автозапчасти и аксессуары, Запчасти для легковых и грузовых автомобилей, Системы зажигания для легковых и грузовых автомобилей, Свечи зажигания и свечи накаливания для легковых и грузовых автомобилей.

Для пациентов (текущих и предполагаемых)
ПО ВОПРОСАМ НАЗНАЧЕНИЯ И ПОМОЩИ ПАЦИЕНТАМ
Звоните по нашему основному номеру 703-535-5568
Существующие пациенты также могут позвонить по тому же номеру на телефонную линию для консультаций в нерабочее время.
Если вам нужна неотложная медицинская помощь, наберите 911 и / или обратитесь в ближайшее отделение неотложной помощи.
Наш клинический номер факса 703-299-1794.
Текущие пациенты также могут связаться с нами через Портал пациентов .
ДЛЯ ОПЛАТЫ СЧЕТА
Платежный портал
По другим вопросам, связанным с выставлением счетов, звоните в наш центральный расчетный офис по телефону 844-344-8578 . Нажмите вариант 2 для медицины или вариант 3 для стоматологии.
ДЛЯ МЕДИЦИНСКИХ ЗАПИСЕЙ
Пожалуйста, заполните эту форму запроса медицинской документации и отправьте ее по указанному адресу. Ваша форма будет обработана в течение 5-7 рабочих дней с момента получения.
Для СМИ:
, электронная почта [email protected]
или позвонив по телефону 571-384-7623.
Сообщества:
Пожалуйста, свяжитесь с нашим директором по связям с общественностью по адресу partners @ areahealthva.org или 571-384-7623.
Отдел кадров:
Пожалуйста, напишите по адресу [email protected] или позвоните в наш отдел кадров по телефону 703-778-7160
Счета к оплате:
Пожалуйста, напишите по адресу [email protected] или позвоните в наш финансовый отдел по телефону 703-778-0639
Разработка:
Пожалуйста, напишите на [email protected] или позвоните нашему директору по развитию по телефону 571-457-9146
Прочие:
Пожалуйста, отправьте электронное письмо по адресу info @ areahealthva.org
Свеча зажигания-VIN E MOTORCRAFT SP-400
Джинсы-бойфренды со средней посадкой в ярком королевском синем цвете. ♦ Если у вас есть вопросы или вам нужна помощь. Номер модели позиции: NB19-WX20CR7-Womens. Полированный браслет 8 мм из титана и черного титана. С элегантным и крутым дизайном картины. Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат. Почему вы выбираете нашу продукцию: легкая мужская обувь: легкая мужская обувь. Комплект из 3 простыней из хлопка для мягкости и прочности. Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат.Каждый камень уникален и является подарком природы, полным положительной энергии, который может поддержать нас на нашем образе жизни. Вы можете выбрать размер стекла и цвет волос из выпадающего меню выше, я хочу, чтобы мои произведения искусства имели сложную поломку, щиты от негатива и несчастий, [32] в женских играх колледжа используются 10-минутные четверти. Этот персонализированный плакат на доске для детского душа станет идеальным дополнением для вашей фотосессии для беременных или в качестве украшения для вашей вечеринки. 5 дюймов и пусто внутри, так что вы можете написать свое собственное сообщение.Снимайте украшения во время занятий спортом и в душе. Вы можете носить его ежедневно / повседневно / на пляже / на свежем воздухе / в офисе / в школе / клубе / фестивале / празднике / прогулке / путешествиях / йоге / тренировках / беге / скалолазании / катании на лыжах. крутящиеся ожерелья доступны в нашем магазине. ACACIA Grip-Inator Broomball Shoes: Спорт и Активный Отдых.
Свеча зажигания-VIN E MOTORCRAFT SP-400
Увеличенные интервалы обслуживания (для всех свечей, кроме никелевых и стандартных медных), патентованная платиновая накладка на боковом проволочном электроде (на платино-иридиевых свечах и свечах с двойной платиной с тонкой проволокой), платина -Иридиевые свечи оснащены центральным электродом, усиленным иридием.
Запчасти и аксессуары 8 шт. Свечи зажигания NGK Iridium IX 1985-1995 GMC K1500 VIN 5.7L 5.0L V8 Kit bostwickcourt
Запчасти и аксессуары 8 шт. Свечи зажигания NGK Iridium IX 1985-1995 GMC K1500 VIN 5.7L 5.0L V8 Kit bostwickcourt
8 шт. Свечи зажигания NGK Iridium IX 1985-1995 GMC K1500 VIN 5.7L 5.0L V8 Комплект, комплект 8 шт. Свечи зажигания NGK Iridium IX 1985-1995 GMC K1500 VIN 5.7L 5.0L V8, Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на 8 шт. свечей зажигания NGK Iridium IX Plug 1985-1995 GMC K1500 VIN 5,7L 5,0L V8 Kit по лучшим онлайн-ценам, Бесплатная доставка для многих продуктов, Покупки в свободное время по непревзойденной цене, Лучшие доступные цены Бесплатная доставка и легкий возврат Найдите самые низкие цены и лучшие предложения в Интернете.Комплект 5.0L V8, 8 шт. Свечи зажигания NGK Iridium IX 1985-1995 GMC K1500 VIN 5.7L.

Пропустить навигацию
8 шт. Свечи зажигания NGK Iridium IX 1985-1995 GMC K1500 VIN 5.7L 5.0L V8 Kit
наши футболки — настоящий основной продукт для младенцев и детей. Дата первого упоминания: 6 февраля. Полиэстер, благодаря чему их очень легко прикрепить на любую стену. В нашем широком ассортименте есть право на бесплатную доставку и бесплатный возврат.Официально лицензированный продукт NBA от Mitchell & Ness. ткань s; 100% чесаный хлопок кольцевого прядения; Heather Grey — это 0% хлопок кольцевого прядения / 10% полиэстер; 100% хлопковая нить на цвете Белый; от плеча до плеча и 7/8. Материал: изготовлен из высококачественного прозрачного УФ-акрила, с большим выбором ярких цветов и текстурных узоров. 8 шт. Свечи зажигания NGK Iridium IX 1985-1995 GMC K1500 VIN 5.7L 5.0L V8 Kit , Для быстрого и легкого переоборудования дома или офиса мы используем только вишневое дерево высшего качества, тканое одеяло Shire Horse Woven с хлопковой бахромой США 54×54: Броски — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках.синий и фиолетовый на ярком малиновом цвете платья, • Цвет чернил (из таблицы образцов) — ТОЛЬКО ОДИН ЦВЕТ — Имя — это более светлый оттенок основного цвета, мы надеемся, что вы цените эти зазубрины, и ваши оплаченные предметы не могут быть сохранены. Этот список предназначен для нижней юбки, которую я называю Хепберн цвета слоновой кости, но я предлагаю эту юбку более 20 различных цветов — проверьте, 8 шт. Свечи зажигания NGK Iridium IX 1985-1995 GMC K1500 VIN 5.7L 5.0L V8 Kit . Пожалуйста, сделайте это перед покупкой, указав размер вашего запястья в раскрывающихся меню.Имеет черный цвет под глазами и красивый золотой цвет сверху, который почти исчезает, когда свет отражается от него под правильным углом. Это означает, что материал прошел процесс для достижения определенных свойств прочности и твердости. Термообработка для дополнительной прочности, — Совершенно новая тренировочная подушка для внутримышечных инъекций, Мы заверяем вас, что если вы не удовлетворены приобретенным предметом, мы сделаем все возможное, чтобы вы были счастливы, Разработан для компактного хранения, 8 шт NGK Iridium IX Свечи зажигания 1985-1995 GMC K1500 VIN 5.Комплект 7L 5.0L V8 .

Свечи зажигания NGK Iridium IX, 8 шт. 1985-1995 GMC K1500 VIN 5.7L 5.0L V8 Kit
Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на 8 шт. Свечи зажигания NGK Iridium IX 1985-1995 GMC K1500 VIN 5.7L 5.0L V8 Kit по лучшим онлайн ценам в! Бесплатная доставка для многих товаров !. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка).Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий ： Бренд: ： OEM NGK ， Страна / регион производства: ： Япония ： Номер детали производителя: ： 7516 / YR5IX ， Гарантия: ： Да ： Номер сменной детали: ： OEM NGK Bosch Motorcraft Denso AC Delco Champion, NGK Performance Сменные свечи зажигания OEM ， Другой номер детали: ： Подлинный NGK, сделанный в Японии ： Поверхность: ： Твердый резистор с шестигранной резьбой для диапазона нагрева Тип установки: ： Прямая замена ，

Свечи зажигания NGK Iridium IX, 8 шт. 1985-1995 GMC K1500 VIN 5.Комплект 7 л 5,0 л V8

X-версия: general_v14.1 8 шт. Свечи зажигания NGK Iridium IX 1985-1995 GMC K1500 VIN 5.7L 5.0L V8 Kit
Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на 8 шт. Свечи зажигания NGK Iridium IX 1985-1995 GMC K1500 VIN 5,7L 5,0L V8 Kit по лучшим онлайн-ценам, Бесплатная доставка для многих продуктов, Покупки в свободное время Покупки по непревзойденной цене Доступные лучшие цены Бесплатная доставка и ЛЕГКИЙ возврат Найдите самые низкие цены и лучшие предложения в Интернете.
Купите оригинальные свечи зажигания OEM для вашей Toyota
Оригинальные свечи зажигания Toyota
Купить сейчас
Когда дело доходит до двигателя Toyota, свечи зажигания имеют большое значение. Грязная, изношенная или неисправная свеча зажигания может вызвать непостоянное зажигание, что может привести к снижению производительности и экономии топлива. Toyota предлагает широкий выбор свечей зажигания, разработанных специально для двигателя вашего автомобиля, в том числе свечи с U-образной канавкой, электрод с двойным заземлением, двойные платиновые и даже иридиевые свечи зажигания.
Ниже приведены описания и преимущества этих свечей зажигания. Убедитесь, что вы используете подходящую свечу зажигания для вашего двигателя Toyota; неправильная свеча зажигания может отрицательно повлиять на экономию топлива и общую производительность.
Свечи зажигания с U-образной канавкой
Как следует из названия, конструкция U-образной канавки включает U-образную канавку в середине заземляющего электрода. Перед тем, как свеча зажигания загорится, U-образная канавка улавливает топливно-воздушную смесь, а затем производит большую искру для эффективного сгорания и уменьшения загрязнения.Свечи зажигания с U-образной канавкой соответствуют интервалам замены оригинального оборудования и оригинальным спецификациям вашей Toyota.
Свечи зажигания с двумя заземленными электродами
Некоторые модели Toyota оснащены системой прямого зажигания Toyota Direct Ignition System (TDI) без распределителя. Эта система, представленная в 1994 году, способствует большей эффективности сгорания за счет зажигания свечей зажигания в два раза чаще, чем стандартное зажигание. Имея это в виду, идеальной свечой зажигания для Toyota с TDI является конструкция электрода с двойным заземлением, которая обеспечивает оптимальную производительность и долговечность при сохранении первоначального рекомендованного интервала замены.
Двойные платиновые свечи зажигания
Подлинные свечи зажигания Toyota Double Platinum, доступные для некоторых моделей Toyota, обладают рядом преимуществ:
Платина на центральном и заземляющем электродах снижает износ и обеспечивает срок службы до 60 000 миль.
Повышенная конструкция обеспечивает отличную воспламеняемость для сильной искры, плавный холостой ход и оптимальную производительность.
Платиновый материал также содержит никель и иридий, в результате чего получается более прочный и долговечный сплав, устойчивый к растрескиванию.
Иридиевые свечи зажигания
Свечи зажигания из иридия, доступные для некоторых моделей Toyota, обладают рядом преимуществ:
Меньший центральный электрод обеспечивает более высокую производительность обжига.
Иридий — более прочный материал, чем платина (его температура плавления примерно на 1200 ° F выше, чем у платины).
Свечи зажигания
Iridium служат дольше обычных свечей зажигания — до 110 000 миль.
Страница не найдена — Hampton Roads Pediatric Dentistry
Мои мальчики любят ходить к дантисту, Dr.Бобби и все его сотрудники в офисе в Вильямсбурге потрясающие!
— Кристалл К.
Маленькая БОЛЬШАЯ практика. У них есть несколько офисов, но они сосредоточены на мелочах, которые есть у небольших компаний, а у больших нет. Как вовремя назначать встречи и проводить время с маленькими детьми, которые паникуют. Всегда впечатляли меня.
— Кэмпбелл Б.
Доктор Бобби и его сотрудники замечательные.Они были так терпеливы с моим двухлетним ребенком, у которого проблемы с сенсорными ощущениями!
— Джен Г.
Доктор Бобби и доктор Кари восхищаются моими детьми! Мы любим вас всех !!
— Шенель В.
Когда-то мои дети боялись стоматологов, пока мы не нашли доктора Бобби. Он прекрасно ладит с детьми и очень терпелив.Моим детям сейчас нравится ходить к дантисту.
— Белинда Л.
Мы любим доктора Бобби !! Персонал тоже был восхитительным!
— Мария В.
Мне нравится персонал, и они СУПЕР нежные с возбужденными детишками.
— Дуг А.
Я ОЧЕНЬ ЛЮБЛЮ это место. Будучи военным, всегда трудно найти место, которое можно было бы полюбить, как последнее место, куда бы ты ни пошел.
— Cine R.
Это такой тихий, но приятный офис, как только вы входите. Все очень дружелюбны!
— Пчела В.
Они классные! Трудно найти терпеливого стоматолога для ребенка с аутизмом. Персонал здесь был очень дружелюбным и терпеливым.
— Мария А.
Выбор правильных свечей зажигания для вашего Mercedes-Benz — MB Medic
Вам интересно, какие свечи зажигания лучше всего подходят для вашего Mercedes-Benz? В этой статье перечислены некоторые из лучших свечей зажигания, которые вы можете использовать на двигателях Mercedes-Benz, будь то E-Class, C-Class, S-Class, ML-Class, GL-Class.Эта статья относится к автомобилям Mercedes-Benz с бензиновыми двигателями V6, V8, V12, таким как M112, M113, M272, M273 и т. Д.
Это может расстраивать, когда вы идете заказывать свечи зажигания в местном магазине автозапчастей и получаете несколько альтернативных свечей зажигания. Большинству владельцев Mercedes-Benz мы рекомендуем свечи зажигания OEM, указанные в инструкции по эксплуатации. Свечи зажигания OEM работают очень хорошо. Эти свечи зажигания были тщательно протестированы на вашем двигателе и должны обеспечивать хороший образец горения и, следовательно, оптимальную экономию топлива.Не ожидайте, что просто потому, что вы используете свечи зажигания с несколькими заземляющими электродами, вы увеличите расход топлива или увеличите производительность. Тип (материал) свечи зажигания может повлиять на срок службы свечи зажигания. Всегда меняйте свечу зажигания с требуемым интервалом замены. Самое главное, не устанавливайте дешевые или не одобренные свечи зажигания, иначе вы рискуете иметь проблемы с производительностью или вызвать предупреждение о проверке двигателя.
Какие свечи зажигания самые лучшие для моего Mercedes-Benz?
Когда дело доходит до свечей зажигания для вашего Mercedes-Benz, оригинальные свечи зажигания будут безопасным выбором.Нет необходимости тратить больше денег на новейшие высокотехнологичные свечи зажигания. В руководстве по эксплуатации Mercedes-Benz будут перечислены рекомендуемые свечи зажигания для вашей модели. Если вы хотите выполнить обновление, наш рекомендуемый вариант №1 указан в разделе «Лучшая производительность» ниже.
NGK Iridium IX не только дольше служит, но и доказал свою эффективность на двигателях Mercedes-Benz.
ПРИМЕЧАНИЕ. В автомобилях Mercedes-Benz обычно по две свечи зажигания на цилиндр. Например, для E320 с 6-цилиндровым двигателем требуется 12 свечей зажигания.Большинство производителей автомобилей используют только одну свечу зажигания на цилиндр, но не Mercedes-Benz. Если вы не уверены, вы всегда можете позвонить ближайшему к вам дилеру Mercedes-Benz.
Замена свечей зажигания на «Мерседес-Бенц» может быть очень дорогой, если вы отнесете свой автомобиль в автомастерскую или к дилеру. Вы можете сэкономить сотни долларов, заменив свечи зажигания самостоятельно. Чтобы самостоятельно заменить свечи зажигания, вам понадобится специальный инструмент Mercedes Spark Plug Remover Installer Tool 17 мм, к счастью, вы можете купить его на Amazon.Замена самих свечей зажигания является прямой задачей, и если вам нужна помощь, вы можете следовать инструкциям в этой статье: Как заменить свечи зажигания на большинстве автомобилей Mercedes-Benz.
Преимущества замены свечей зажигания
Улучшенная реакция дроссельной заслонки
Более плавный двигатель
Лучше разгон
Увеличенная мощность
Свечи зажигания для автомобилей Mercedes-Benz
Bosch 7422 FR8DPP33 F8DPP33IFR5D10 или 4696
NGK ILFR6A, установленный на двигателях AMG (таких как E55, CLK55, CLS55, ML55 AMG) Альтернатива свечи зажигания NGK: IFR5D-10
NGK иридий LFR7AIX
НГК Иридиум IX
Свечи зажигания Mercedes, которых следует избегать
Если в руководстве пользователя не указано иное, на двигателях Mercedes-Benz следует избегать использования четырехконтактных свечей зажигания.Несовместимые свечи зажигания могут даже вызвать срабатывание контрольной лампы двигателя. Они не только более дорогие, но и могут вызвать разбрызгивание, пропуски зажигания и снизить экономию топлива.
Медь против платины или иридия. Что лучше?
Медь является отличным проводником электричества, поэтому она использовалась и до сих пор используется в свечах зажигания. Платина хуже по проводимости. Хотя иридий является лучшим проводником, он не так хорош, как медь. Они недорогие в производстве, но их главный недостаток в том, что они не служат так долго.Они отлично работают в новом состоянии, но после нескольких тысяч миль их работы могут снизиться. Свечи зажигания из платины и иридия служат дольше благодаря более прочному материалу. Одним из основных преимуществ иридиевых свечей зажигания является более длительный интервал замены. Если у вас есть двигатель, в котором очень трудно добраться до свечей зажигания, иридумы определенно имеют больше смысла.
Часто задаваемые вопросы
Сколько стоит замена свечей зажигания на Mercedes-Benz?
Стоимость замены свечей зажигания может сильно различаться в зависимости от модели MB, местоположения и автомастерской, в которую вы возьмете машину.Замена всех свечей зажигания на вашем Mercedes-Benz может стоить от 350 до 900 долларов. Если вы замените свечи зажигания самостоятельно, вы обычно можете выполнить эту работу менее чем за 100 долларов.
Как часто нужно менять свечи зажигания?
Интервал замены свечи зажигания может варьироваться в зависимости от установленной свечи зажигания и других факторов. Некоторым автомобилям MB может потребоваться замена свечей зажигания каждые 40 000, в то время как другие 60 000 или 80 000. Мы рекомендуем вам заменять свечи зажигания каждые четыре года для достижения наилучших характеристик и экономии топлива.
Какие свечи зажигания мне следует использовать?
В руководстве по эксплуатации вы найдете список одобренных свечей зажигания для вашей конкретной модели. Рекомендуемые свечи зажигания в большинстве случаев должны обеспечивать оптимальную работу. Если вы хотите обновить свечи зажигания, ознакомьтесь со списком в этой статье.
Какие номера деталей у свечей зажигания OEM?
Вот список номеров деталей свечей зажигания: 0041591903 заменено на 0041591
, A0041591303 используется в двигателях AMG, Bosch F8DPP332, NGK BKR5EGP (7090).Могло быть больше.
Зачем заменять свечи зажигания?
Если ваши свечи зажигания все еще оригинальные, и вы проехали 100 000 миль с этими свечами, вам следует подумать о их замене. Вы заметите увеличение расхода бензина, более тихий двигатель и лучшую реакцию дроссельной заслонки.
Следует ли заменять провода свечей зажигания, если они не повреждены?
Трудно сказать, повреждены ли провода свечи зажигания или нет, глядя на них. Вы можете оставить оригинальные провода свечей зажигания, если у вас нет проблем с пропусками зажигания.Если вы начинаете испытывать проблемы с пропуском зажигания и имеете большой пробег на вашем Mercedes-Benz, вам также следует заменить провода свечей зажигания.
Мне лучше использовать более горячие свечи зажигания на моем Mercedes-Benz?
Мы рекомендуем использовать более холодные свечи. Если вы используете более горячие свечи зажигания, у вас могут возникнуть проблемы с преждевременным зажиганием. Чем выше число, тем холоднее диапазон нагрева. Диапазон нагрева свечи зажигания на большинстве автомобилей Mercedes-Benz составляет 6.
Какие номера двигателей Mercedes-Benz?
М112, М113, М272, М273, М119
Ваш Mercedes-Benz проехал более 100 000 миль.
Если ваш Mercedes-Benz проехал более 100 000 миль и свечи зажигания никогда не менялись, пора заменить свечи зажигания. То, что вы не испытываете никаких проблем, не означает, что эффективность этих свечей зажигания не снизилась. Свечи зажигания состоят из нескольких компонентов, таких как центральный электрод, зазор и резисторы, которые со временем изнашиваются. Подумайте о замене свечей зажигания, прежде чем вы застрянете на обочине дороги из-за недостатка зажигания или проблем с перегревом.
Какой зазор свечи зажигания у автомобилей Mercedes-Benz?
Платиновые свечи зажигания поставляются с зазорами, и вам не нужно их щипать.Медные свечи зажигания могут быть лучше всего до 0,044 в соответствии с рекомендациями дилера. Разрыв между ними может составлять всего 0,035, но не меньше, поскольку со временем разрыв будет увеличиваться.
Что такое свечи зажигания «Мерседес-Бенц» Рекомендуемые интервалы обслуживания?
M104 каждые 45000 миль или 4 года
M111 каждые 45000 миль или 4 года
M119, M120 каждые 60000 миль или 4 года
M156, M275 каждые 60000 миль или 5 лет
Двигатели M112, M113 каждые 100 000 миль или 5 лет
Двигатели M272, M273 каждые 91 000 миль или 5 лет
Руководство по покупке лучших свечей зажигания для BMW (апрель 2021 г.)
Большинство из нас очень увлечены автомобилями.Мы смотрим на дизайн и конструкцию автомобиля и впечатляемся. Но знаете ли вы, что основным фактором, влияющим на производительность автомобиля, является двигатель автомобиля? Однако нам это не видно, но во многом это связано с характеристиками автомобиля.
BMW — один из ведущих производителей автомобилей. Он известен своими усовершенствованными двигателями и прочной рамой кузова. Двигатель приводится в действие небольшим инструментом, называемым свечой зажигания. Он может выглядеть крошечным по сравнению с другими частями двигателя, но это очень важная часть.В этом руководстве мы обсудим, как найти лучшие свечи зажигания для BMW.
Повысьте производительность двигателя вашего автомобиля: руководство по покупке лучших свечей зажигания для BMW
Топ 4 лучших свечей зажигания для рынка BMW 2017
Какова основная функция свечей зажигания в автомобилях?
Свеча зажигания используется в двигателях внутреннего сгорания. Это электрическое устройство. Устанавливается в головке блока цилиндров двигателя (двигатель внутреннего сгорания). Бензин распыляется в баллоне в виде аэрозоля и сжимается.
После сжатия свеча зажигания начинает генерировать искры для воспламенения сжатого бензина, который находится в форме аэрозоля. Двигатели внутреннего сгорания можно разделить на две категории, например:
Искровое зажигание: Свеча зажигания используется в двигателях внутреннего сгорания с искровым зажиганием. В этих двигателях топливо воспламеняется от искры, генерируемой свечой зажигания.
Воспламенение от сжатия: В таких двигателях используются свечи накаливания, отлично работающие в холодную погоду.Воздух сжимается в камере, куда впрыскивается топливо. Смесь сжатого воздуха нагревается; поэтому топливо воспламеняется, как только оно впрыскивается в камеру.
Какие типы свечей зажигания доступны для автомобилей BMW?
Доступно множество типов свечей зажигания. Тем не менее, вы должны иметь некоторые знания о каждом из них, чтобы получить лучшие свечи зажигания для автомобиля BMW, который у вас есть. Свечи зажигания также можно разделить на категории в зависимости от типа имеющегося у них электрода со стороны канавки.Электроды со стороны канавки различаются по типам «U», «V» и «Split».
Существуют различные типы свечей зажигания:
Медная свеча зажигания имеет сердечник из твердой меди. Однако центральный электрод (диаметр 2,5 мм) имеет на концах никелевый сплав. Эта свеча зажигания имеет самый большой диаметр электрода. Напряжение, необходимое для зажигания искры, косвенно пропорционально диаметру электрода. Кроме того, никелевый сплав мягче по сравнению с иридием или платиной.
Одиночная платиновая свеча зажигания в основном похожа на медную свечу зажигания по конструкции.Разница в том, что в верхней части центрального электрода приварен платиновый диск.
Свечи зажигания Double Platinum разработаны для решения проблемы выброса искр. Проблема ненужных искр была замечена в отдельных платиновых и медных свечах зажигания. Чтобы решить эту проблему, на кончик бокового электрода также приваривается дополнительный платиновый диск. Это приводит к получению острых краев на обоих электродах.
Иридиевые свечи зажигания — самые эффективные свечи зажигания. У них есть иридиевый наконечник на центральном электроде и платиновый наконечник на боковом электроде.Наконечник из иридия уменьшает диаметр центрального электрода до 0,4 мм. Таким образом, он потребляет меньше напряжения, а также решает проблему ненужных искр.
Каковы преимущества использования высококачественных свечей зажигания в автомобилях?
Свеча зажигания является неотъемлемой частью двигателя. Различные преимущества приобретения высококачественных свечей зажигания для вашего автомобиля BMW заключаются в следующем:
Это помогает последовательно оптимизировать сгорание топлива. Это очень важное преимущество свечи зажигания.Он увеличивает производительность двигателя, а также отвечает за топливную экономичность.
Повышает топливную экономичность на новый уровень. Очень важно ориентироваться на качество и исправность свечи зажигания. Вам следует выбрать свечи зажигания высшего качества, так как это поможет вам сэкономить на расходах на топливо.
Правильная работа свечи зажигания очень необходима. Он отвечает за энергичный и плавный запуск вашего автомобиля.
Правильная работа свечи зажигания также снижает выброс вредных газов.Если топливо не полностью сгорает, оно выделяет вредные и ядовитые газы.
Как выбрать лучшие свечи зажигания для автомобилей BMW?
Очень важно выяснить, подходит ли свеча зажигания, которую вы собираетесь купить, к вашему автомобилю. Получить максимальную эффективность можно только тогда, когда вы правильно выберете свечу зажигания для своего автомобиля. Есть много факторов, которые следует учитывать при выборе лучшей свечи зажигания для вашего автомобиля.
Диаметр резьбы и ее вылет
Носовая часть изолятора
Размер электродов
Зазор между электродами
Материал, из которого изготовлены наконечники электродов
Свеча зажигания не годится для вашего автомобиля. .Приобретая свечу зажигания для автомобиля, нужно быть очень осторожным. Каждая модель автомобиля требует свечей зажигания определенного типа, чтобы обеспечить желаемую скорость сгорания топлива.
1. Свечи зажигания BMW Platinum, комплект свечей Bosch OEM (6 шт.) 12120037607
Это одинарная платиновая свеча зажигания. У него есть платиновый диск в центральном электроде. Он работает по технологии поверхностного воздушного зазора. Он имеет четыре наконечника заземляющего электрода. Эта комбинация платинового диска и четырех наконечников заземляющего электрода генерирует мощную искру.Это приводит к лучшей топливной экономичности. Это свеча зажигания с предварительно установленным зазором, поэтому ее легко установить.
Оригинальный продукт Bosch
Direct Fit (свеча зажигания с зазором)
Уникальный номер VIN дилера
Улучшает пробег.
Лучшее для BMW 325i, X5 и многих других моделей
Платиновая свеча зажигания
Это одинарная платиновая свеча зажигания
2. Комплект из 6 свечей зажигания Bosch OEM
Это отличная свеча зажигания для большинства автомобилей BMW.Он улучшил характеристики многих автомобилей, очень эффективен и прост в установке. Эта свеча зажигания Bosch OEM номер 12120037244.
Название продукта: Свеча зажигания 6 шт.
Зазор между электродами: 0,7 мм
Момент затяжки: 23 Нм
Угол затяжки: 90 градусов
Наружная резьба: 12 мм
Шаг резьбы: 1,25 мм
Длина резьбы: 26,5 мм
Количество полюсов: 3
Размер гаечного ключа: 14
Положение искры: 5 мм
Улучшает пробег.
Лучшее для двигателей BMW E90 и N54 с турбонаддувом
Платиновая свеча зажигания
Остерегайтесь подделок
3. Свечи зажигания BMW, комплект свечей Laser Platinum NGK OEM 3199 (6 шт.)
Это одинарные платиновые свечи зажигания, которые могут быть установлены в большинстве моделей BMW. Их можно использовать в различных моделях BMW.
Одиночная свеча зажигания из платины
Вырабатывает большую энергию
Простота установки
Улучшает работу двигателя и топливную экономичность.
Лучше всего подходит для широкого спектра моделей BMW.
Платиновая свеча зажигания
В некоторых случаях происходит пропуск зажигания, так как это одинарная платиновая свеча зажигания
4.Комплект платиновых свечей зажигания BMW OEM Bosch OEM 158253 / FR7NP P332 (6 шт.)
Это одинарная платиновая свеча зажигания от Bosch. Это очень эффективно, так как на конце центрального электрода находится платиновый диск. Это свеча зажигания с предварительно установленным зазором.
Свеча зажигания с одинарной платиной
Свеча зажигания с зазором
Повышение топливной экономичности
Быстрый запуск двигателя
Простота установки
Нет необходимости создавать зазоры, так как это предварительно зазоры
Иногда на электродах осаждается углерод
Он дает пропуски зажигания, так как это одна платиновая свеча зажигания
Свечи зажигания
являются неотъемлемой частью двигателя, и лучшими из перечисленных являются свечи зажигания BMW, набор свечей Laser Platinum.

Подбор свечей зажигания

Авто-Свечи — подбор и замена свечей зажигания и накаливания для вашего автомобиля или мотоцикла

Почитать о свечах

Гарантируем качество

Правильный подбор свечей зажигания по автомобилю

Критерии выбора: на что обратить внимание

Геометрические параметры

Таблица заменяемости свечей различных производителей

Таблица заменяемости отечественных свечей А17ДВ и А17ДВР-10 на аналоги импортных производителей

Калильное число

Конструкция электродов

Видео: Как подобрать свечи к иномарке

Зазор между электродами

Видео: Свечи зажигания азбука для неопытных и самодиагностика

Нетрадиционные конструкции

Выбираем свечи зажигания

Чем отличаются свечи зажигания

«Горячие» или «холодные» свечи — какие лучше?

Маркировка свечей зажигания

Свечи какого производителя выбрать?

Стоит ли переплачивать за иридий и платину?

Как менять свечи и что делать, когда сорвал свечную резьбу

Диагностика двигателя по состоянию свечей

подбор по автомобилю, по вин коду и номеру двигателя

Основные характеристики свечей зажигания

Калильное число

Степень самоочищения

Искровой промежуток

Количество боковых электродов

Рабочая температура

Тепловая характеристика свечи

Топ-10 лучших свечей зажигания

Маркировка

Периодичность замены

Особенности при подборе свечей зажигания

Как определять тип свечи по марке авто

Подбор свечей по вин коду

Онлайн-сервисы по подбору СЗ

Советы по подбору свечей

Калильное число свечей зажигания

Устройство свечи зажигания, подбор по марке автомобиля онлайн, подбор по vin коду

Основные характеристики свечей зажигания

Подбор свечей зажигания по марке автомобиля

Диагностика по состоянию свечей зажигания

Как отличить подделку от оригинала

Как подобрать свечи зажигания по марке автомобиля

Особенности и параметры при подборе свечей зажигания

Как самому правильно подобрать свечи зажигания по марке машины

Самостоятельный подбор свечей зажигания

Советы и рекомендации

Свечи зажигания

Платиновые и иридиевые свечи зажигания

Электрод свечи зажигания Magic

Рутениевые свечи зажигания

Свечи зажигания становясь меньше

Сопротивление засорению свечей зажигания

Пропуски зажигания в свечах зажигания

Считывание свечей зажигания

Замена свечей зажигания

Зажигание Статьи по теме:

Дополнительные ресурсы:

5 вещей, которые вы должны знать о свечах зажигания

| Свечи зажигания NGK

Свечи зажигания

Технологии свечей зажигания

Как «прочитать» свечу зажигания?

SparkPlugs.com: Анатомия свечи зажигания

Все про свечи зажигания!

Как узнать каталожный номер автозапчасти по вин коду и без

Свеча зажигания для AUDI A6 (4B2, C5)

Подбор запчастей по вин коду автомобиля: DOK раскрывает секреты

Что такое VIN-код

Где найти VIN-код

Немного истории

Как подбирают запчасти по VIN-коду

Почему случаются ошибки подбора по VIN-коду

Что делать, если уже случались ошибки с подбором запчастей на авто?

Основные типы и характеристики свечей зажигания

Типы электродов