Почему не берет зарядку аккумулятор: Аккумулятор не берет зарядку от зарядного устройства

Что делать, если не заряжается ноутбук с Windows, macOS или Linux

Что делать в первую очередь

1.

Для начала проверьте очевидные вещи. Во-первых, что кабель питания подключён к ноутбуку и адаптеру, а сама зарядка — к сети. Во-вторых, что розетка или удлинитель исправны: просто включите в них лампу или другой прибор.

2. Осмотрите разъём

windowscentral.com

discussions.apple.com

Нередко проблема в расшатанном гнезде. Внимательно осмотрите разъём. Проверьте, чтобы там не было мусора, а штекер вставлялся до конца и не болтался.

Если есть повреждения, нужно устранить их и ноутбук начнёт заряжаться. Однако без инструментов и навыков пайки здесь не обойтись. Так что, скорее всего, придётся обращаться в сервис.

Если с виду всё целое и коннектор надёжно закреплён, переходите к следующему пункту.

3. Проверьте кабель питания

scoopwhoop.com

macworld.co.uk

Сломанный провод также может быть причиной неполадок. Так что ищите изломы, истирания оплётки, передавленные участки. Если найдёте, а зарядник у вас разборный, попробуйте заменить провод заведомо рабочим (от другого ноутбука) и проверить, будет ли аккумулятор заряжаться.

4. Протестируйте зарядный адаптер

overstock.com

instructables.com

Чтобы исключить поломку блока питания, замените его на рабочий с такими же параметрами — в идеале от аналогичной модели ноутбука. Если найти необходимый адаптер сложно, внимательно осмотрите старый. Повреждённые провода или вилка, следы перегрева, оплавленные части, запах горелого пластика — всё это указывает на потенциальные неисправности.

Если под рукой есть мультиметр, измерьте напряжение, которое выдаёт адаптер. Оно должно соответствовать указанному на корпусе.

5. Убедитесь в исправности аккумулятора

Ноутбук может не заряжаться из-за большого износа батареи или проблем с ней. В этом случае её нужно будет менять.

Обычно на неисправность указывает сама ОС. Но больше информации о состоянии аккумулятора можно получить с помощью специального ПО. Например, бесплатных утилит BatteryCare для Windows и CoconutBattery для macOS.

В Linux для этого есть инструмент Power Manager, который включён в состав большинства дистрибутивов или легко устанавливается командой sudo apt install gnome-power-manager.

После запуска в главном окне всех утилит нужно найти заводскую и текущую ёмкости АКБ и сравнить их. Также важен уровень износа. Если он более 50%, аккумулятор, скорее всего, придётся заменить. Но не спешите — попробуйте сначала другие советы.

6. Проверьте зарядку в другой ОС

Если на ноутбуке установлены две операционные системы в режиме dualboot, самое простое решение — переключиться с одной ОС на другую и проверить, заряжается ли ноутбук. Если да, значит, проблема с самой ОС и переустановка поможет.

Если на ноутбуке одна операционка, обратитесь к LiveUSB-дистрибутиву.

• Загрузите дистрибутив Linux в формате ISO. Лучше всего Ubuntu: он популярен и хорошо совместим. Выберите последнюю версию (не LTS) — в ней могут быть исправлены многие ошибки, затрагивающие ваш текущий дистрибутив.
• Подключите к ноутбуку USB-флешку объёмом от 2 ГБ.
• Установите утилиту Etcher и укажите ISO-файл и диск, на который следует его записать.
• После завершения записи перезапустите компьютер и загрузитесь с флешки. Для выбора загрузочного носителя нажмите при запуске клавишу Del на ПК и Option на Mac.
• Когда появится меню загрузки, смените язык и выберите пункт «Запустить Ubuntu без установки».
• После загрузки системы посмотрите на иконку питания в строке меню. Если АКБ заряжается, значит, проблема в ОС, а переустановка поможет.

Читайте также 🧐

Что делать, если не заряжается ноутбук с Windows или Linux

1. Выполните инициализацию батареи

Иногда нарушить работу аккумулятора могут программные сбои. В этом случае поможет процедура инициализации, которая образумит электронику и восстановит работоспособность. Действуйте так:

• Полностью отключите ноутбук, отсоедините все кабели и внешние устройства.
• Если аккумулятор съёмный, отщёлкните фиксаторы и достаньте его.
• Нажмите кнопку включения и не отпускайте 30 секунд, а лучше минуту для верности.
• Если снимали аккумулятор, установите его на место, защёлкните фиксаторы и убедитесь в надёжном контакте.
• Подключите зарядку и подождите около 15 минут.
• Включите ноутбук как обычно.

Если причина была в программном сбое, после загрузки системы аккумулятор должен начать заряжаться.

2. Сбросьте настройки BIOS

Ещё один способ наладить работу ПО, управляющего работой АКБ, — сброс BIOS. Не беспокойтесь, эта процедура не затрагивает операционную систему и контент на диске.

• Выключите ноутбук и отсоедините кабель питания.
• Если аккумулятор съёмный, извлеките его, сдвинув фиксаторы.
• Зажмите кнопку питания примерно на минуту.
• Подключите зарядку к сети и вставьте кабель в ноутбук. Аккумулятор пока не устанавливайте.
• Включите компьютер и при запуске войдите в BIOS. Обычно для этого нужно нажать клавишу F2 или Delete. Как правило, необходимая комбинация отображается на экране.
• Найдите в открывшемся меню пункт Load Defaults (Optimized Defaults или что-то подобное), выберите его.
• Подтвердите выбор, нажав Save and Exit.
• После перезагрузки выключите ноутбук, удерживая кнопку питания около 10 секунд.
• Если вынимали АКБ, то верните на место, предварительно отключив кабель питания.
• Проверьте, что зарядка подключена к ноутбуку, и включите его.

После запуска ОС сообщит, что был обнаружен аккумулятор, и через несколько секунд должна начаться зарядка.

Читайте также 🧐

3. Обновите драйверы (только для Windows)

У аккумулятора тоже есть свои драйверы, которые могут сбоить. При этом Windows сообщает, что батарея подключена, но не заряжается. Если проблема действительно в драйвере, то поможет его переустановка.

• Запустите «Диспетчер задач» через меню поиска или через «Панель управления».
• Найдите в списке пункт «Батареи» и раскройте его.
• Сделайте правый клик на элементе «Батарея с ACPI-совместимым управлением» и выберите «Удалить».
• Перезагрузите ноутбук, и при последующем включении система автоматически переустановит драйвер управления аккумулятором.

Что делать, если не заряжается ноутбук с macOS

1. Выполните инициализацию

Если проблема вызвана сбоями в работе ПО, может помочь так называемая процедура инициализации. Вот что нужно сделать.

• Вытащите вилку зарядки из розетки и отсоедините кабель от ноутбука. Подождите несколько секунд.
• Откройте меню Apple → «Выключить» и дождитесь, пока MacBook полностью отключится.
• Если используете модель со съёмным аккумулятором, извлеките его и вставьте обратно.
• Включите ноутбук как обычно, нажав кнопку питания.

2. Сбросьте параметры SMC

Проблемы с зарядкой могут быть следствием неправильной работы контроллера управления системой. Он отвечает за различные низкоуровневые функции и АКБ в том числе. Сброс SMC в большинстве случаев возвращает работоспособность зарядки.

Как сбросить SMC на MacBook со съёмным аккумулятором

Все модели, выпущенные до 2009 года.

• Выключите MacBook и извлеките аккумулятор.
• Нажмите кнопку питания и удерживайте её 5 секунд.
• Установите аккумулятор на место.
• Нажмите кнопку питания и включите ноутбук как обычно.

Как сбросить SMC на MacBook c несъёмным аккумулятором

MacBook Pro начиная с 2009 года, все MacBook Air, все MacBook Retina.

• Откройте меню Apple → «Выключить» и дождитесь полного отключения MacBook.
• Нажмите на клавиатуре клавиши Shift + Control + Option и кнопку питания. Удерживайте все нажатые кнопки 10 секунд.
• Отпустите все кнопки.
• Нажмите кнопку питания и включите ноутбук как обычно.

Как сбросить SMC на MacBook c процессором Apple T2

MacBook Pro и MacBook Air начиная с 2018 года.

• Перейдите в меню Apple → «Выключить» и дождитесь отключения компьютера.
• Нажмите и удерживайте 7 секунд левую клавишу Control, левую Option и правую клавишу Control. Не отпуская этих клавиш нажмите и удерживайте в течение 7 секунд кнопку питания.
• Отпустите все нажатые кнопки и подождите несколько секунд.
• Нажмите кнопку питания и включите MacBook как обычно.

Что делать, если ничего не помогло

Отправляйтесь в сервисный центр. Скорее всего, повреждён контроллер питания или другие внутренние компоненты. Но точно назвать и устранить проблему смогут только специалисты.

Читайте также 💻🔧⚙

Что делать, если не заряжается аккумулятор в ноутбуке — Рамблер/новости

Когда возникают проблемы с зарядкой ноутбука, многие пользователи сразу меняют батарею на новую. Конечно, аккумулятор — расходник, рассчитанный на 3-4 тысячи циклов заряда-разряда, и с течением времени емкость снижается, становясь ниже номинальной. Но нет никакой гарантии того, что замена аккумулятора решит данную проблему. Gizmonews.ru рассмотрит три самые распространенные проблемы и предложит варианты решения.

Проблема: батарея на ноутбуке перестала заряжаться Случается, что аккумулятор, который нормально заряжался, в один день перестал это делать вообще. Сам ноутбук работает, батарея подключена корректно, но процесс зарядки не идет, что подтверждается отсутствием надписи на иконке состояния батареи в трее. Есть три способа решения данной проблемы:

1. Сброс настроек в BIOS Отключите питание ноутбука, выньте из устройства штекер блока питания или отсоединить от розетки, затем извлеките батарею. Если ноутбук укомплектован съемным аккумулятором, то переверните его и отодвиньте запорные элементы, удерживающие батарею. Далее, нажмите кнопку включения и удерживайте в таком состоянии минуту, после чего верните штекер питания на место, а ноутбук подключите к сети. Как только компьютер завелся — выходите в BIOS, последовательно нажимая клавиши F2, F12 или DEL. Сбросьте настройки до предустановленных (пункт «Restore Defaults») и сохраните настройки («Save and Exit»). Снова выключите ноутбук, удерживая кнопку питания ~ 5-7 секунд, отключите блок питания и установите батарею. Если после подсоединения зарядки, подключения блока питания к сети и включения ноутбука появилось сообщение «Аккумулятор подключен и заряжается», значит, ноутбук снова в порядке.

2. Удаление утилит На некоторых моделях ноутбуков предустановлены утилиты, следящие за состоянием зарядки. В них предусмотрена опция, препятствующая полной зарядке аккумулятора и таким образом продлевающая срок эксплуатации. Если значок батареи в трее отличается от стандартного, значит это — ваш случай. Современные ОС самостоятельно определяют подходящий режим работы аккумулятора и зарядки, поэтому нежелательно инсталлировать на ноутбук сторонние приложения.

3. Замена блока питания Сам блок питания или штекер неисправен. Проверить это просто: выключите ноутбук, выньте из розетки блок питания, отсоедините батарею, верните штекер на место, подключите блок питания к электросети и вновь включите устройство. Если ноутбук не подает признаков жизни, значит шнур или блок питания вышел из строя. В этой ситуации поможет только покупка нового.

Проблема: аккумулятор подключен, но заряжается не полностью Проверьте состояние батареи. Для этого в ноутбуках с Windows 7 или 8 используется штатная утилита под названием Battery Care, а для устройств с iOS предусмотрена программа Battery Health. Работоспособность батареи определяется по параметрам: максимальная мощность (показатель текущей емкости), номинальная и заявленная (емкость новой батареи). А также износ батареи в процентном отношении (чем выше значение, тем выше вероятность выхода аккумулятора из строя).

Заменить батарею. При уровне износа аккумулятора выше 70% вероятно, что причиной сокращения автономной работы ноутбука именно он. В такой ситуации придется заменить батарею на новую. Если речь идет о ноутбуке с несъемным аккумулятором, то для замены элемента питания желательно обратиться в сервисный центр.

Провести диагностику программ. Если при проверке состояния аккумулятора утилита выявила отсутствие серьезного износа, вряд ли проблема в батарее. Разрядка может быть связана с недавно установленной программой, работающей в фоновом режиме, которая не позволяет процессору переключаться в режим экономии энергии. Для выявления причины зайдите в «Диспетчер задач» (Ctrl+Shift+Esc), проанализировать использование процессора фоновыми приложениями, отсортировать программы в списке по параметру использования процессора и некоторое время понаблюдать за динамикой. Удалив ненужные приложения, работающие в фоновом режиме, вы увеличите продолжительность работы ноутбука от батареи.

Проблема: не заряжается новый аккумулятор Это гораздо сложнее. Если не заряжается новая, только что установленная батарея. В подобных случаях начните со сброса настроек BIOS, как было описано выше. Если после этого проблема не устранена, проверьте маркировку на предмет совпадений с маркировкой прежней батареи. Важно! Покупая новый аккумулятор для ноутбука, берите с собой старую батарею или сам ноутбук для сверки.

Телефон Самсунг A50 не заряжается

Жалобы на то, что Самсунг A50 не заряжается и не включается, можно часто увидеть на различных форумах. Первое, что приходит в голову — севший аккумулятор и неисправное зарядное устройство. А ведь причинами этого могут быть совершенно разные неисправности.
Для начала нужно разобраться в «симптомах»:

• при зарядке на выключенном экране Samsung Galaxy A50 показывает индикатор зарядки в виде кружка с молнией, потом изображение гаснет и телефон не включается;
• индикатор зарядки то появляется, то исчезает. Так происходит примерно каждые 10 секунд, однако телефон не заряжается;
• появляется надпись о том, что зарядка приостановлена из-за слишком низкой температуры аккумулятора — Charging paused: Battery temperature too low;
• уровень заряда батареи показывает, что телефон достаточно заряжен, однако телефон все равно выключается;
• телефон совсем не реагирует на кабель зарядки: не отображает, при входе не подаёт сигнала;
• телефон начинает заряжать только когда кабель зарядки находится в определенном положении относительно разъема питания;
• телефон заряжается очень медленно, а при работе на зарядке не заряжается вовсе, продолжая терять заряд.

Далее разберём причины по которым Samsung A50 отказывается заряжаться:

• если в разъеме зарядки скопилось слишком много пыли и грязи и контакт между кабелем и телефоном стал хуже;
• контакты разъема питания были повреждены или окислены;
• при использовании неисправного зарядного устройства. И здесь важно понимать, что неисправным может быть не только кабель, но и блок питания. Samsung A50 имеет функцию быстрой зарядки, поэтому если вы используете «не родные» зарядные устройства, то необходимо убедится, что пропускная сила тока на них не менее 2.4 А;
• при повреждении шлейфа зарядки. Обычно это происходит после падения или попадания влаги;
• неисправность аккумулятора. Стоит отметить, Samsung A50 снабжен довольно мощным встроенным аккумулятором в 4000 мАч, который может поддерживать работу устройства достаточно долго. Но как и у любых устройств, аккумулятор это расходная запчасть, требующая замены по истечении срока эксплуатации;
• источник питания. Не работающая розетка, это конечно логично. Но вот автомобильная зарядка не даёт устойчивого напряжения на выходе, что может привести к короткому замыканию на плате;
• при сбое или обновлении программного обеспечения.

Как устранить проблему самостоятельно?

Первое, что можно сделать — заменить зарядной устройство. Проблема исчезла –замечательно! Samsung A50 имеет функцию быстрой зарядки, поэтому если вы используете «не родные» зарядные устройства необходимо убедиться, что пропускная сила тока на них не менее 2,4 А. Иначе телефон будет заряжаться гораздо медленнее, чем на оригинальном зарядном устройстве.
Проблема не решилась — нужно проверить, насколько хорошо разъем удерживает зарядное устройство. Возможно разъём забился и требует чистки. При постоянном ношении телефона в кармане разъём может засориться тканью и катышками. Со временем пыль утрамбовывается и коннектор провода Type-C и теряет устойчивый контакт с разъемом питания телефона. Можно попробовать почистить разъём самостоятельно на свой страх и риск, но при неаккуратной чистке можно повредить контакты разъёма. Для этого вам потребуется иголка и баллон со сжатым воздухом. О поврежденном разъёме речь пойдет ниже.  Расшатанный разъем не может обеспечить хорошее соединение, из-за чего Самсунг A50 перестает заряжаться и включаться. В некоторых случаях поломка разъема видна визуально, но в большинстве случаев сломанный контакт не увидеть. Обычно подобные проблемы возникают при неправильной эксплуатации зарядного устройства: коннектор расшатывают, шнур дергают, заряжают телефон навесу или в неправильном положении.
Если этот способ не помог и проблем с зарядным устройством не обнаружено, можно попробовать установить новую прошивку или вернуть заводские настройки. Однако в последнем случае пользователь лишится всех данных, которые были загружены в телефон. Поэтому во избежание потери данных, перед прошивкой или откатом до предыдущей версии, лучше сделать резервную копию данных или сохранить их на компьютер.
Если перечисленные методы не помогли или вы не хотите тратить своё время, то рекомендуем вам обратиться в сервисный центр. Купить зарядное устройство, почистить разъём, сохранить данные и прошивка стоят недорого, зато работы будут выполнены качественно и быстро.

Профессиональный ремонт Самсунг A50

Устранение поломки начинается с диагностики. Диагностика бывает двух видов:

• общая;
• углубленная (поэлементная).

Общая диагностика в основном визуальная. Мастеру достаточно осмотреть устройство для выявления неисправности: вздутый аккумулятор, сломанные контакты, окисление после залития и тд. Так же в общую диагностику входит подключение устройства к оборудованию, замеры показателей и расчёт соответствующих норм работ.
Если определить неисправность при общей диагностике не получилось, то требуется более углубленное изучение устройства. Различные элементы и запчасти телефона тестируются поочередно, согласно схеме проверяются на наличие в них питания и непосредственно работоспособность.
Проблемы с не заряжающимся телефоном выявляются при общей диагностике. Начнем с самых простых:

• расшатанный разъем не может обеспечить хорошее соединение, из-за чего Самсунг A50 перестает заряжаться и включаться. В некоторых случаях поломка разъема видна визуально, но в большинстве случаев сломанный контакт без разбора не увидеть. Обычно подобные проблема возникают при неправильной эксплуатации зарядного устройства: коннектор расшатывают, шнур дергают, заряжают телефон навесу или в неправильном положении. Для устранения данной поломки потребуется перепаять разъём питания, который крепится к нижней плате;
• если произошло пробитие силового транзистора, необходимо заменить контроллер питания. Это довольно сложный ремонт, которые выполняют только мастера с большим опытом работ. Телефон также может перестать заряжаться из-за проблем с цепью питания. Устранение поломки происходит путем перепайки и замены некоторых элементов, что тоже является сложным ремонтом;
• иногда А50 выключается и не включается из-за того, что аккумуляторная батарея потеряла емкость. В этом случае АКБ требуется заменить. Для этого телефон необходимо расклеить и разобрать. На Samsung необходимо ставить исключительно оригинальные запчасти, т.к. больно вредно устройства реагирую на копии: запчасти перестают работать через несколько недель, копии аккумуляторов вздуваются, телефон быстро теряет заряд.

В Сервисном центре Сервис-Бит работают мастера с большим опытом, именно поэтому мы даём гарантию 6 месяцев на все виды работ. Так же в нашем сервисе устанавливаются только оригинальные запчасти на устройства Samsung. Это ещё одна причина, почему наша гарантия больше, чем в других сервисах.

MacBook не заряжается? | Все причины и их решения тут. «PlanetiPhone».

Почему МакБук не заряжается? Рассмотрим причины.

Проводя бесплатную диагностику, мастера сервисного центра, разделяют причины поломки, на Софтовую (программную) и Железную (аппаратную). Процессом заряда и распределением заряда, по компонентам МакБука, управляет материнская плата. Некоторыми процессами, такими как: Задать время ухода в спящий режим или отключение экрана, можно управлять непосредственно из ОС.

Программные сбои MacOS.

Информация обо всех ошибках, хранится в памяти NVRAM и SMC, которые можно просто стереть.

Стирание ошибок в памяти PRam и NVRam.

(Non Volatile Random Access Memory), в сокращении NVRAM, — Это разновидность оперативной пяти, способна хранить данные, без электрического питания. Ток, подается по отдельному каналу, в независимости, выключен ли ноутбук или находится в режиме сна. В НВРам хранятся следующие параметры:

• — Уровень громкости Mac OS.

• — Разрешение дисплея.

• — Активная загрузочная область.

(Сбой загрузочного тома, вызывает появление на рабочем столе папки, — «?», при запуске MacOS)

• — Лог критических ошибок.

(Если этот лог остается сохраненным, то после устранения неисправности, ноутбук продолжает считать, что она все еще присутствует)

К примеру, если поменять диск HDD, или его шлейф, MacOS покажет папку, со знаком вопроса. Если была критическая ошибка о состоянии аккумулятора, MacOS может определять ее, разряженной.

Операционная система, постоянно смотрит содержимое NVRAM, по этому, при смене любых комплектующих или ремонте МакБук, рекомендуется сбрасывать все значения памяти.

Что бы очистить NVRAM, нужно, после включения МакБука, нажать и удерживать кнопки — ALT + Command + R + P, пока сигнал приветствия, не появится повторно. Стирание этого участка памяти, не заденет остальные данные и файлы.

В старых моделях, применяется PRAM. Её очистка выполняется той же командой. Просто нажимаем те же клавиши ждем второго приветствия, после чего отпускаем клавиши. Просто снова выставите дату, время, разрешение экрана и показателе громкости.

Очистка памяти (System Management Controller).

SMC (Системный Управляющий Контроллер) В памяти этой микросхемы, хранятся данные об уровне состоянии аккумулятора, проценте заряда и т.п. Кроме этого, он управляет кулером и помогает выводить картинку, на внешний экран. В случае повреждения данных и ошибок:

• — МакБук не заряжается.

• — Процент заряда выводится не верно.

• — Лампочка на MagSafe меняет цвет или вовсе не загораться.

• — Кулер системы охлаждения работает неравномерно.

• — Вывод изображения, работает со сбоями.

Очистите СМЦ, что бы избавиться от этих неисправностей.

На MacBook с съёмным аккумулятором, достаточно извлечь его и зажать клавишу Power на 5 секунд. Вставляете его обратно и подключаете МагСейф.

МакБук в корпусе UniBody и современные версии, с встроенным АКБ, сброс памяти выполняется комбинацией клавиш CTRL + SHIFT + ALT + Power (Кнопка Включения). Не забудьте отключить подачу тока перед очисткой.

Выполнять очистку нужно на выключенной машине или хотя бы находящейся «во сне». Во время очистки, отключаются одновременно все комплектующие, что вредит жесткому диску или твердотельному SSD.

Сброс ошибок контроллера, на батарее.

Информация о состоянии, хранится не только в NVRAM или чипе SMC МакБука. На оригинальных элементах от Apple, есть чип управления, находящийся в самом корпусе АКБ. Для сброса информации, придется извлечь АКБ, что в современных МакБуках, лучше делать в сервисе, т.к. для этой операции, требуются профессиональные инструменты и прошивка программатором.

Если на две — три недели, оставить ноутбук с разряженным аккумулятором, она перейдет в «защитный режим». Контролер, пошлет сигнал и отключит плату. Зарядить потом гаджет, обычным подключением ЗУ, крайне сложно. В этой ситуации, помогает прошивка контроллера на АКБ. Для такой процедуры, нужно обратиться в СЦ «PlanetIPhone».

После выполнения всех действий, рекомендуется провести полное тестирование, стандартным приложением Apple Diagnostics. Во время включения, нажмите и удерживаете клавишу — D, до появления меню диагностики, которая займет пару минут.

После окончания диагностики, если с МакБуком какие-то проблемы, вам покажут код ошибки, её нужно записать! Если ОС выдала код PPT004, то батарею пора менять.

Если диагностика прошла без сбоев, а MacBook Pro не заряжается, то неисправный аккумулятор можно исключить и приступить к поиску проблем неисправности в другом месте.

Неисправный блока питания МакБука.

Проверку, стоит начать с блока, подключив 100% работающий, совместимое ЗУ или использовать специальный переходник, ведь поколения MagSafe, отличаются.

Внимание! Блок, должен быть той же мощности, которым вы заряжали ваш Мак. Блока на 45w, от MacBook Эйр не хватит, для зарядки MacBook Pro, у которых 60 watt, для 13 дюймовой и 85 watt, для 15 и 17 дюймовых моделей.

Если от старой ЗУ, МакБук не заряжается, но заряд батареи выше 15%, при подключении БП 45w, на коннекторе MagSafe может загореться индикатор питания, но батарея, будет восстанавливаться очень медленно. Если ноутбук не включен, возможно, такая манипуляции и не поможет.

Зарядные устройства, поставляемые в комплекте и их копии, класса AAA и A+, производятся из хороших, качественных деталей и служат, до 5-7 лет, но со временем, характеристики и уровень выходного напряжения меняется и проседает. Конденсаторы, могут перегореть и без прозвона мультиметром, данную неисправность, не выявить. Так же, в обнаружении поломки, поможет осциллограф.

Кроме превышения срока службы, ЗУ ломается, из-за перепада напряжения в сети и контакта с водой.

Существует вариант ремонта БП, поменять кабели MagSafe или пайка конденсаторов, но цена, будет ровняться, стоимости нового блока. Тем более, он считается необслуживаемым. Гарантировать работу БП, после пайки, мы не можем.

При выявлении проблем с зарядным блоком, рекомендуем заменить его. Сервис может предложить высококачественные, недорогие копии, которыми пользуются сотрудники. При подключении рабочего ЗУ к MacBook Air не заряжается аккумулятор? Что ж, стоит перейти к проверке АКБ.

Выявляем неисправность элемента питания.

Почти всегда, о проблеме с батареей, высвечивается сообщение ОС. Встроенный датчик, на основании собираемых показателях, рассчитывает примерную дату замены АКБ. Будут приходить уведомления, — «Требуется обслуживание» или «Требуется замена». Если батарея больше не пригодна для работы, индикатор в панели MacOS помечается крестом.

Предсказать время когда нужно менять АКБ, можно и самостоятельно, просто посмотрев количество циклов заряда, и разряда батареи. Нажмите на лого Яблока, в левом верхнем углу, «Об Этом Mac», далее — «Отчет о системе». Количество перезарядок, должно быть до 700. Если их больше, лучше сразу обратиться в сервис и заменить ее.

Если прошивка контролера батареи, которую описали выше, не помогла и МакБук не заряжается, есть вариант, замены платы управления или самого контроллера. Он может выйти из строя, после контакта с жидкостью. Либо замена отдельных литий-ионных ячеек аккумулятора, которые вздуваются. Конечно, лучше такой элемент заменить.

Неисправность коннектора зарядки на МакБуке.

Если АКБ и зарядка работают исправно, стоит пристальнее присмотреться к самому коннектору. За продолжительное время, на поверхности коннектора, появляется налет, от окислов, а контакты немного стираются и перегорают.

Ломается «Обвязка» — это группа цепей питания находящаяся на плате, с MagSafe. Если обвязка перегорает, разъем можно перепаять и заменить вышедшие конденсаторы и транзисторы. Иногда, помогает банальная чистка коннектора

MagSafe, всегда находится на отдельной схеме, будь то старые модели UniBody или новые Retina. В линейке Mac Air, там так же расположен Mini Jack 3.5mm и выходы USB, из-за чего, замена разъема, чуть дороже.

Если после чистки разъема MagSafe, МакБук не заряжается, остался последний и самый плохой вариант.

Проверка материнской платы и ее дорожек питания.

Если после диагностики, вы исключили все вышеперечисленные проблемы, а MacBook не заряжается, потому что цепи питания неисправны, а конкретно — ШИМ-контроллер и SMC.

Основная проблема замены SMC, это наличие подходящего донора. У каждой модели, он имеет свою прошивку. Инженеры сервисного центра, просмотрели все тех сообщества, форумы и всю информацию в открытом доступе и пока ни кому не удалось перепрошить SMC. Из-за этой причины, потребуется найти МакБук, с рабочим контроллером.

Такой ремонт не простой и далеко не каждый сервис возьмётся за него. Если после диагностики в PlanetIPhone выявили, что Шим контроллер неисправен, поможет только пайка нового Шим-а.

Используемые в МакБук схемы ISL, производства компании INTERSIL, содержат широтно-импульсный модулятор, который состоит из группы компараторов. Она нужна, для формирования разного уровня напряжения, на цепи мат. платы. (5v, 3.3 вольта, «дежурка») и управление ими, по разным цепям.

SMC, Шим контроллер и ISL участвуют в разных процессах, происходящих в ноутбуке. Их неправильная работа или выход из строя, связан с:

• — Коротким замыканием в цепи.

• — Резким перепадом тока в сети.

• — Неисправные комплектующие в Mac.

Устранить проблему можно простой перепайкой компонентов, но обнаружить проблему моментально, не получится. Специалисты, сервиса PlanetIPhone, могут несколько часов подряд рассматривать плату под микроскопом, в поисках выгоревших цепей и т.п.

Решить вопрос, почему МакБук эйр не заряжается самостоятельно, конечно можно! Для человека вообще, нет ни чего невозможного! Но тогда, вы, скорее всего, являетесь владельцем одного из сервисов, по ремонту техники Apple или очень опытный пайщик, имеющий профессиональное оборудование, выход на завод, с оригинальными комплектующими и имеете колоссальное количество времени, что бы самостоятельно искать причину.

Преимущества «PlanetIPhone».

Подводя итоги, мы выяснили, что причин, почему аккумулятор МакБук про не заряжается, масса. От банального неисправного блока или забившегося грязью зарядного устройства, до замыкания в микроархитектуре. Приносите его в «PlanetIPhone». Мы бесплатно диагностируем и выявляем все поломки. Вот еще несколько преимуществ, которыми мы превосходим всех конкурентов.

• — Бесплатный выезд мастера по адресу в Москве.

• — Диагностика п подарок, даже если вы решите отложить ремонт на потом!

• — Самая низкая цена в Москве, включающая в себя запчасти, работу и гарантию.

• — Гарантия от 3-х, до 6 месяцев. (ее можно продлить)

• — Все сервисы находятся в шаговой доступности от станций метро.

Если вы не нашли ответа, почему МакБук не заряжается, приходите в «PlanetiPhone» на безвозмездную диагностику.

Почему автомобильный аккумулятор не заряжается (с решениями)

Возникли проблемы с аккумулятором в автомобиле?

Если автомобильный аккумулятор не заряжается, значит, на систему зажигания не поступает достаточно энергии, и двигатель автомобиля не запускается.

Итак, почему не заряжается аккумулятор вашего автомобиля?

И, что более важно, , что вы можете с этим поделать?

В этой статье мы рассмотрим все возможные причины, по которым автомобильный аккумулятор не заряжается.Мы также подскажем вам простое решение проблем с автомобильным аккумулятором и расскажем о некоторых часто задаваемых вопросах, связанных с аккумулятором.

Приступим.

Аккумулятор, который не заряжается, может раздражать, и, вероятно, первым делом вам нужно заменить его. Однако сначала важно определить , почему не заряжается, поскольку замена батареи мА y не всегда является правильным решением.

Давайте рассмотрим некоторые из возможных причин, чтобы помочь вам определиться, что делать:

1. Неисправный генератор

Генератор автомобиля заряжает аккумулятор при работающем двигателе.

Если у вас неисправный генератор, автомобильный аккумулятор не заряжается должным образом.

Хотя генератор может работать намного дольше, чем свинцово-кислотная батарея, его срок службы ограничен. Может потребоваться замена каждые 7 лет или каждые 80000 миль.

Каковы симптомы неисправного генератора?

Неисправный регулятор напряжения также может неправильно управлять током между генератором и аккумулятором.

2. Проблемы с проводкой

Вибрация двигателя может ослабить контакты аккумулятора. Ослабленный или поврежденный кабель аккумулятора может уменьшить электрический контакт между генератором и аккумулятором.

Другие проблемы с проводкой, такие как незаземленная нейтраль, также могут создавать электрические проблемы в системе зарядки.

3. Фары остались на

Неисправные фары — частая причина разряда аккумуляторной батареи.

Помните, что если оставить их включенными, фары будут потреблять энергию от автомобильного аккумулятора даже при выключенном двигателе, полностью разряжая его.

4. Разрядка аккумулятора

Автомобильные аксессуары, такие как внутреннее освещение или комплекты Bluetooth, обычно отключаются при выключенном двигателе. Если они не выключаются должным образом, они могут разрядить аккумулятор.

Некоторым компонентам может потребоваться активное соединение для сохранения определенных настроек, что может вызвать ненормальное потребление заряда батареи и привести к ее выходу из строя.

5. Батарея слишком старая или повреждена

Срок службы свинцово-кислотного аккумулятора автомобиля обычно составляет 3-4 года.

Если аккумулятор слишком старый или поврежден, он может вздуваться, образовывать трещины и вытекать кислоту из аккумулятора или становиться жертвой коррозии. Обширная коррозия клемм аккумулятора снижает возможность электрического подключения и зарядки.

Старые батареи также могут пострадать от сульфатирования, когда внутренние пластины аккумуляторного элемента повреждаются. Каждая свинцово-кислотная батарея подвержена сульфатированию, хотя вы можете полностью изменить ее на более ранних стадиях.

6. Поврежден ремень генератора

Ремень генератора (также известный как змеевиковый ремень) приводит в действие генератор автомобиля.

Позволяет частоте вращения генератора следовать за частотой вращения двигателя.

Иногда ремень может ослабнуть или изнашиваться, соскальзывая со шкива генератора.

Если это произойдет, генератор не сможет справиться с мощностью, необходимой двигателю.

7. Неисправен ЭБУ

Большинство современных автомобилей имеют бортовой компьютер, называемый ЭБУ (блок управления двигателем), который управляет каждой электрической системой в автомобиле.

Неисправный ЭБУ может привести к проблемам с системой зарядки.

Ошибки в блоке управления двигателем могут сопровождаться такими симптомами, как заглохание двигателя или включение контрольной лампы двигателя.

Если вы подозреваете, что ЭБУ неисправен, немедленно обратитесь к механику для его диагностики.

8. Проблемы с внешним зарядным устройством

Если вы используете внешнее зарядное устройство, убедитесь, что оно правильно подключено. Убедитесь, что положительный провод идет к положительной клемме, а отрицательный провод — к отрицательной клемме.

Для зарядки некоторых автомобильных аккумуляторов требуется специальное зарядное устройство, поэтому зарядное устройство может быть неподходящего типа или даже иметь неисправности.

Любая путаница здесь и ваша батарея не будет эффективно заряжаться.

Как видите, автомобильный аккумулятор не заряжается по множеству разных причин.

Итак, каков простой способ диагностировать и устранять проблемы?

Плохой аккумулятор может быть очевиден, но определение основной причины отказа аккумулятора может быть затруднено. Лучше всего проверить всю вашу электрическую систему на безопасность.

В этом случае найдите хорошего специалиста по автомобилестроению, который решит проблемы с зарядкой.

Убедитесь, что это:

• Сертификат ASE.
• Используйте только качественные запасные части и инструменты.
• Предлагаем гарантийное обслуживание.

И вам повезло, потому что RepairSmith отвечает всем этим требованиям!

RepairSmith — удобное решение для ремонта и обслуживания мобильных автомобилей.

Вот почему вы захотите рассмотреть их в первую очередь при ремонте:

• Замены и исправления могут быть выполнены прямо на подъездной дорожке
• Онлайн-бронирование — это удобно и просто
• Профессиональные, сертифицированные специалисты ASE проводят техосмотр и обслуживание автомобилей
• Конкурентоспособные и предварительные цены
• Ремонт проводится с использованием высококачественного оборудования , инструменты и запасные части
• RepairSmith предоставляет 12-месячную гарантию на 12 000 миль на весь ремонт.

Чтобы получить точную оценку начальных и начальных затрат на ремонт, просто заполните эту форму.

Теперь, когда вы знаете, что вызывает проблемы с зарядкой и как их исправить, давайте рассмотрим несколько часто задаваемых вопросов.

Вот ответы на некоторые вопросы о батареях, которые могут у вас возникнуть.

1. Что происходит, если автомобильный аккумулятор не заряжается?

Если автомобильный аккумулятор не заряжается, машина не заводится.

Почему?

Не хватает мощности для включения свечей зажигания и системы зажигания.

2.Как в автомобиле заряжается аккумулятор?

Стандартный автомобильный аккумулятор представляет собой аккумулятор на 12 В (аккумулятор 12 В) с шестью ячейками.

Каждая аккумуляторная ячейка при полном заряде держит 2,1 Вольт.

Когда вы поворачиваете ключ в замке зажигания, аккумулятор направляет напряжение на стартер, и двигатель запускается. Аккумулятор также обеспечивает начальную искру для свечей зажигания в бензиновом двигателе или питает нагреватель свечи накаливания в дизельном двигателе (при отрицательных температурах).

Когда двигатель работает, он приводит в действие генератор через ремень генератора, преобразуя механическую энергию в электрическую, таким образом заряжая аккумулятор.

3. Как проверить, не разряжена ли батарея?

Если ваш автомобиль не заводится, а фары , , выключены, , включите их, чтобы проверить, не разрядился ли автомобильный аккумулятор.

Вот как это узнать:

Если фары обеспечивают полную яркость , проблема не в аккумуляторной батарее, а, скорее всего, в неисправном стартере или неисправной проводке в электрической системе.

Если фары не включаются или ярче обычного, возможно, у вас плохой аккумулятор.

4. Как механик проверяет заряд аккумулятора?

Ваш механик может использовать простой вольтметр для проверки напряжения аккумуляторной батареи.

Вот что они будут делать:

• Они проверят, что двигатель выключен, и установят вольтметр на постоянный ток (постоянный ток).
• Затем они прикрепят вольтметр к каждому полюсу батареи (красный провод к положительной клемме, а черный провод к отрицательной клемме).

В идеале значение для полностью заряженной батареи должно быть 12.6 В +/- 0,2 В .

Если он на 12,4 В, он по-прежнему считается нормальным зарядом, но не работает оптимально.

Если напряжение 12,39 В или меньше, аккумулятор заряжен не полностью.

Если оно превышает 12,9 В, вероятно, в вашей батарее слишком высокое напряжение.

Вольтметр показывает только «состояние заряда» батареи, которое показывает уровень заряда батареи относительно ее емкости. При напряжении более 12,4 В емкость автомобильного аккумулятора составляет 60% и более.

Чтобы получить более полное представление о состоянии батареи, они могут использовать тестер батареи, который имеет тестер нагрузки для контроля напряжения батареи и выходного тока.

5. Стоит ли заменять батарею, которая не заряжается должным образом?

Да , вам следует заменить его новым аккумулятором.

Если аккумулятор не может зарядиться должным образом, в какой-то момент он обязательно выйдет из строя.

Лучше проявить инициативу и заменить его сейчас, чем закончить с разряженным автомобильным аккумулятором, когда вы меньше всего этого ожидаете.

6. Как механик проверяет, работает ли генератор?

Ваш механик будет использовать вольтметр, процесс аналогичен проверке заряда аккумулятора.Однако на этот раз двигатель будет под управлением .

Ваш механик подключит вольтметр к батарее. Для большинства автомобилей значение напряжения должно составлять 14-15 В. Если он меньше, это означает, что генератор не вырабатывает достаточно энергии для адекватной зарядки аккумулятора.

7. Если генератор неисправен, сработает ли запуск от внешнего источника?

Да , если у вас неисправный генератор, запуск от внешнего источника будет работать (будь то от внешнего стартера или от автомобиля-донора).

Просто убедитесь, что кабели-перемычки подключены правильно.

Однако, если ваш генератор неисправен, вашего аккумулятора не хватит на , и ваш автомобиль в конечном итоге заглохнет. Вы могли бы проехать небольшое расстояние, если все ненужные электрические системы отключены.

Вот почему лучше попросить механика решить проблемы с генератором и аккумулятором.

8. Что такое специалист по обслуживанию батарей?

Специалист по обслуживанию батареи (или поставщик батареи) поддерживает заряда в исправной батарее .Он может действовать как поплавковое зарядное устройство для восстановления оптимального уровня напряжения в случае его падения.

Обычно его оставляют подключенным к неподвижному транспортному средству, которым редко управляют, или он используется для обеспечения достаточного заряда аккумулятора для автомобиля, припаркованного на ночь.

Однако важно отметить, что не может заряжать разряженную батарею .

9. Аккумулятор глубокого разряда — это то же самое, что и автомобильный?

Нет, эти батарейки разные.

Хотя они оба относятся к свинцово-кислотной разновидности, автомобильный аккумулятор предназначен для обеспечения короткого сильноточного импульса мощности для запуска двигателя автомобиля.Используется только небольшой заряд, который позже пополняется генератором.

Батарея глубокого разряда предназначена для обеспечения стабильной мощности при более низком потреблении тока в течение продолжительных периодов времени. Он обычно используется на лодках и также называется морской батареей.

10. Если аккумулятор не разрядился, почему машина не заводится?

Если это относительно новый аккумулятор, который не использовался в течение нескольких дней или недель, возможно, полностью разрядилась. и просто нуждается в подзарядке.

В качестве альтернативы, перегоревший предохранитель может остановить двигатель от запуска.

Предохранители могут стать хрупкими и изнашиваться с возрастом, и запуск холодного двигателя может привести к их взрыву.

Проблема в системе управления подачей топлива, например, забитый топливный фильтр, тоже может быть причиной.

Другой частой причиной является неисправная диодная пластина или регулятор напряжения . В большинстве случаев вам могут потребоваться некоторые знания об генераторах переменного тока, чтобы заменить их.

Чаще заменялись детали внутри генератора, такие как угольные щетки, диодная пластина или регулятор напряжения на старых автомобилях. В настоящее время генераторы довольно дешевы, и в большинстве случаев стоит заменить весь генератор.

Если вы уже заменили его новым генератором переменного тока, но он все еще не заряжает аккумулятор, продолжайте читать этот список.

2. Оборванный змеиный пояс

При более внимательном рассмотрении генератора можно увидеть шкив и ременную систему, которая преобразует механическую энергию в электрическую.

Змеевиковый ремень приводит в действие генератор переменного тока, и в случае его выхода из строя генератор перестанет работать в момент износа и обрыва ремня или повреждения шкива.

Это также может произойти, если змеевиковый ремень не натянут правильно. В большинстве автомобилей есть автоматические натяжители, но они могут выйти из строя, поэтому лучше перепроверить.

Некоторые старые автомобили имеют ручные натяжители, и в этом случае вам, возможно, придется натянуть змеевиковый ремень.

Змеевиковый ремень и шкивы часто довольно легко и дешево заменить.

3. Неисправен предохранитель

Часто к большому силовому кабелю генератора подсоединяется большой предохранитель.Часто это предохранитель на 80 А или более, который чаще всего находится в блоке предохранителей вашего автомобиля в моторном отсеке.

Предохранители перегорают из-за скачка напряжения или изнашиваются. Когда это произойдет, ток перестанет течь от генератора. Решение состоит в том, чтобы проверить руководство по эксплуатации вашего автомобиля на предмет конкретного предохранителя, который управляет генератором переменного тока, и заменить его.

В некоторых автомобилях вы также можете найти еще один небольшой предохранитель для управления генератором — обычно предохранитель на 15–20 А.

4. Проблемы с проводкой или разъемами

Генератор обычно имеет 3 или 4 провода для правильной работы.Вы найдете один большой основной кабель вместе с двумя или тремя маленькими.

Все эти провода важны для работы генератора, и если один оборвется, вы можете потерять функцию зарядки.

Проверьте большие разъемы силового кабеля между генератором и аккумулятором автомобиля, чтобы убедиться в отсутствии там коррозии. Обычно вы можете обнаружить, что кабель нагревается, если где-то есть плохое соединение.

Проверьте или измерьте эти провода мультиметром. Помните, что их измерение не всегда правильно, потому что вам нужно загрузить тестовые провода, которые наполовину оборваны или имеют плохое соединение.

У вас обычно должно быть 12 вольт на одном из этих проводов, а другой идет к индикатору батареи на приборной панели. Если у вас 3-й, он часто идет на блок управления двигателем. Чтобы правильно измерить это, вам понадобится электрическая схема вашей конкретной модели автомобиля.

5. Поврежденный аккумулятор автомобиля

Генератор и аккумулятор автомобиля работают рука об руку. Действительно плохой автомобильный аккумулятор может фактически не заботиться о заряде генератора, что приведет к тому, что генератор вообще не будет заряжаться.

Теоретически автомобиль может работать только с зарядом генератора, но это может вызвать резкие скачки напряжения и другие странные симптомы, так что это означает, что неисправный автомобильный аккумулятор также может привести к тому, что генератор не будет заряжаться.

6. Ошибка модуля управления двигателем

Автомобили все чаще оснащаются современной электроникой. В связи с этим блок управления двигателем (ЭБУ) контролирует большинство электрических компонентов автомобиля.

Современные автомобили также управляют генератором переменного тока. В некоторых редких случаях может возникнуть проблема с модулем управления двигателем, который не контролирует зарядку генератора.

Проверьте коды неисправностей с помощью сканера OBD2, чтобы определить, есть ли какие-либо другие поврежденные детали, которые мешают зарядке.

В некоторых редких случаях действительно может быть неисправен блок управления двигателем. Но всегда сначала проверяйте все другие возможные причины.

Диагностика генератора, который не заряжает

Есть несколько простых шагов, которые вы можете выполнить, чтобы проверить работу вашего генератора.

1. Осторожно постучите по генератору молотком при работающем двигателе; если зарядка вернется в норму, угольные щетки внутри нее изношены и нуждаются в замене.
2. Проверьте большой силовой кабель к генератору и предохранитель, обычно большой предохранитель на 40-60 ампер рядом с аккумулятором.
3. Проверьте заземляющий кабель между двигателем и кузовом.
4. Проверьте змеевиковый ремень и убедитесь, что генератор вращается вместе с двигателем.
5. Проверьте малый провод источника питания и провод лампы зарядки. Вы можете измерить его с помощью мультиметра, но вам может потребоваться электрическая схема и некоторые навыки автомобильной электроники, чтобы сделать это правильно.
6. Вы можете измерить диодную сборку и регулятор напряжения, чтобы убедиться, что они не повреждены.Вы можете заменить их некоторыми генераторами переменного тока, но в настоящее время покупка нового генератора часто стоит той же цене. Вам решать, что, по вашему мнению, того стоит.