Схема переключения КПП на автомобилях Урал и рекомендации по эксплуатации
Практика показала, что грузовики марки Урал оснащаются чрезвычайно надежными коробками передач, независимо от того, какая схема включения используется. Данные агрегаты способны обеспечить выполнения любых поставленных задач при езде нагруженного и пустого грузовика в самых разных дорожных и погодных условиях.
К примеру автомобили моделей Урал 4320 и Урал 5557 оснащены трансмиссией ЯМЗ 236У. Такая коробка имеет 6 передач (5 передач переднего хода и 1 заднего) и является 3-ходовой. Конструкция этой КПП предполагает смешанное зубчатое сцепление и наличие неподвижных валовых осей. Передаточные числа для каждой передачи соответствуют значениям 5,96 / 2,90 / 1,52 / 1,01 / 0,66 (для пяти передних) и 5,48 (для задней).
Пятая передача с передаточным числом 0,66 позволяет обеспечить автомобилю максимальную топливную экономичность. Помимо того, данный режим работы ощутимо снижает износ компонентов силового агрегата, поскольку езда на пятой передаче предполагает понижение частоты вращения коленвала без уменьшения темпа движения техники.
Зубчатая передача, которая используется в коробке передач Урала, отвечает за переключение заднего хода и 1-й передачи. Все остальные ступени (3-я, 4-я и 5-я) синхронизированы. Помимо того, в автомобилях используется раздаточная коробка с высшей и низшей передачами, которая имеет функцию блокировки/разблокировки дифференциала.
Схема переключения КПП на Урал 4320
Когда речь идет об Уралах моделей 6563 и 6470, следует понимать, что у них схема переключения передач совершенно иная. Данная техника укомплектована трансмиссией модели ЯМЗ 239. Подобный агрегат механического типа имеет 9 ступеней, демультипликатор и синхронизаторы (для всех передач, кроме задней).
При использовании рассматриваемых моделей грузовиков передачи с 1-й по 5-ю, и с 6-й по 9-ю переключаются путем перемещения рычага в определенное положение. А вот для подключения 6-й передачи необходимо осуществить перемещение тумблера демультипликатора на активацию передач высшего диапазона при включенной 5-й передаче.
После этого необходимо перевести рычаг в положение второй передачи.
Автоматическая активация высшего диапазона передач в демультипликаторе производится при перемещении рычага через нейтральное положение. Сам рычаг нужно ненадолго задержать в нейтральной позиции, дождавшись момента, когда погаснет сигнальная лампочка демультипликатора, что будет означать активацию верхнего диапазона.
Если необходимо понизить передачу с 6-й на 5-ю, водителю требуется переключить клавишу демультипликатора на позицию нижнего диапазона. Шестая передача должна быть включена. Скоростной режим следует снизить до 45-ти километров в час или меньше. В таких условиях рычаг трансмиссии нужно перевести в нейтральную позицию и ненадолго зафиксировать, дождавшись тушения сигнальной лампочки, после чего переместить его в позицию пятой передачи.
В случаях, когда управление трансмиссией осуществляется дистанционно, позиционирование рычага коробки передач может отличаться. Об этом написано в руководстве по использованию каждого конкретного транспортного средства.
Также необходимо помнить о том, что задняя передача включается лишь после остановки транспортного средства. При перемещении рычага в положение заднего хода из нейтральной позиции водитель должен чувствовать небольшое сопротивление, оказываемое пружиной предохранителя. Двигаться кормой вперед автомобиль может только тогда, когда в демультипликаторе активирован нижний диапазон передач.
При полной загрузке машины трогание с места осуществляется на 1-й передаче. Если загрузка грузовика частичная, а покрытие дороги твердое и ровное, тогда допускается трогание на 2-й передаче.
В случаях, когда требуется буксировка грузовика Урал, водителю необходимо выключить силовой агрегат и снять промежуточный «кардан». Если последнее условие не выполняется, тогда буксировку нужно выполнять на скорости до 40 километров в час.
Схема переключения КПП с демультипликатором
Несмотря на высокую надежность и долговечность конструкции, срок службы трансмиссии напрямую зависит от своевременного и качественного обслуживания.
Очень важно регулярно проверять уровень смазки посредством указателя, расположенного на пробке коробки передач. Для пополнения или замены смазки в механизме используются сливные отверстия, которые расположены сбоку и снизу агрегата. Отработанное масло сливается, а новое заливается строго по инструкции и карте смазки. При необходимости производится ремонт коробки переменных передач или же замена изношенных деталей.
Переключение передач в автомобилях с автоматической коробкой передач | Коробка передач | Запуск двигателя и вождение | V90 Cross Country 2021 Early
Переключение передач в автомобилях с автоматической коробкой передач
Обновления 3/15/2021
Для переключения передач компактным рычагом нажмите вперед или назад на селектор передач с пружинным возвратом, или отведите в сторону для выбора передач вручную. Для переключения передач вручную на автомобиле с большим рычагом переключения передач отведите рычаг влево.
Переключение передач
Схема высокого рычага переключения передач и положения передач.
Схема компактного рычага переключения передач и положения передач.
Положения передач
Положение парковки – P
Рычаг переключения передач и положение Р в автомобилях с компактным рычагом переключения передач.
Для компактного рычага переключения передач парковочное положение активируется кнопкой P, установленной рядом с селектором передач. На автомобилях с большим рычагом переключения передач парковочное положение активируется перемещением рычага в положение P.
В положении P коробка передач механически заблокирована.
Выбирайте положение P для парковки автомобиля. В положении P можно запускать двигатель. При выборе положения P автомобиль должен быть неподвижен.
Во время парковки – сначала задействуйте стояночный тормоз, а затем выберите положение P.
Предупреждение
Во время стоянки на склоне обязательно используйте стояночный тормоз. Включение передачи или положения P в автоматической коробке передач не во всех ситуациях достаточно для того, чтобы удерживать автомобиль на месте.
Примечание
Вы должны выбрать положение P, чтобы запереть автомобиль и включить сигнализацию.
Функции поддержкиОтносится к автомобилям с компактным рычагом переключения передач.
Система включает положение P автоматически:
- Когда неподвижный автомобиль выключается на передаче D или R.
- Когда водитель отстегивает ремень безопасности и открывает дверь водителя во время движения автомобиля на низкой скорости, и при этом не выжимает ни одну из педалей.
Для парковки автомобиля, когда водитель не пристегнут ремнем безопасности и дверь открыта, – отмените положение P, вновь выбрав передачу R или D.
Если двигатель глушится в положении N, автоматическое переключение в положение P не происходит. Это позволяет мыть автомобиль на автоматической мойке.
Задний ход – R
Выбирайте положение R для движения задним ходом. При выборе положения R автомобиль должен быть неподвижен.
Нейтральная передача – N
В положении N автомобиль свободно катится. В положении N можно запускать двигатель. Затяните стояночный тормоз, если автомобиль стоит неподвижно и селектор передач находится в положении N.
Чтобы из положения N выбрать другую передачу, необходимо выжать педаль тормоза и установить положение зажигания II. В автомобилях с компактным рычагом переключения передач двигатель должен работать.
Положение вождения – D
D – это нормальное положение для вождения. Повышение и понижение передачи происходит автоматически в зависимости от ускорения и скорости.
При переключении передач из положения R в положение D автомобиль должен стоять неподвижно.
Режим ручного переключения – M
Изображение схемы переключения передач на дисплее водителя для высокого рычага переключения передач.
При выборе положения M вы можете переключать передачи вручную. Когда педаль газа отпускается, происходит торможение двигателем.
Для выбора положения M переместите селектор передач из положения D вбок в крайнее положение » ± «.
- Отожмите селектор передач вперед в положение «+» (плюс), чтобы перейти на одну передачу вверх, и отпустите.
- Отожмите селектор передач назад в положение «–» (минус), чтобы перейти на одну передачу вниз, и отпустите.
- Отожмите селектор передач в сторону в крайнее положение D, чтобы вернуться в режим D.
Изображение схемы переключения передач на дисплее водителя для низкого рычага переключения передач.
При выборе положения M вы можете переключать передачи вручную. Когда педаль газа отпускается, происходит торможение двигателем.
Для выбора положения M переместите селектор передач назад из положения D.
- Отведите селектор передач вправо в положение «+» (плюс), чтобы перейти на одну передачу вверх, и отпустите.
- Отведите селектор передач влево в положение «–» (минус), чтобы перейти на одну передачу вниз, и отпустите.
- Отожмите селектор передач назад, чтобы вернуться в положение D.
Во избежание неравномерной работы и остановки двигателя коробка передач автоматически понижает передачу, если скорость падает ниже значения, допустимого для выбранной передачи.
Это помогло?
Заедание переключения передач: причины и лечение | Carbibles
Нет ничего более неприятного, чем заедание переключения передач, когда у вас есть дела и места, где нужно побывать. Эта проблема может быть решена на месте, если ваш стояночный тормоз заедает, или может потребоваться посещение механика в случае серьезной проблемы, связанной с коробкой передач. У каждого симптома есть свое лечение, поэтому читайте дальше, чтобы узнать больше об этой проблеме и о том, как ее решить.
Причины- Повреждение механизма безопасности
У каждого автомобиля есть предохранительный механизм, который не позволяет ему выйти из парковки, пока нога водителя не окажется на педали тормоза.
Этот механизм называется соленоидом блокировки переключения передач. Соленоиды представляют собой металлические катушки в форме цилиндров, которые позволяют легко переключать передачи. Когда вы нажимаете на педаль тормоза, соленоид получает сигнал, и это приводит к тому, что он освобождает механическую блокировку, что позволяет переключить передачу. Поврежденный соленоид блокировки переключения перестанет получать сигнал от педали тормоза, и вы не сможете выйти из парковки. Этот предохранительный механизм рассчитан на длительный срок, и как только он начинает вызывать такие проблемы, как застревание ключа в замке зажигания и помехи при переключении передач, становится необходимой диагностика системы и ее замена.
- Неисправность выключателя стоп-сигнала
Если ваши стоп-сигналы перестают работать, это может напрямую повлиять на механизм блокировки переключения передач. Эти огни активируются с помощью переключателя, и если этот переключатель сломается, ваше переключение передач застрянет.
Выключатель стоп-сигналов можно проверить, просто нажав и отпустив педаль тормоза в присутствии друга или члена семьи, который может стоять позади автомобиля и наблюдать за стоп-сигналами во время этой проверки. Если вы нажимаете на педаль и ничего не происходит, то виновником является неисправный переключатель, который потребует дополнительной проверки механиком.
- Проблемы с парковочной собачкой коробки передач
Стопорная собачка трансмиссии — это еще один предохранительный механизм, предназначенный для предотвращения вращения колес при переключении передач в паркинг. Поврежденная собачка приведет к тому, что автомобиль будет катиться вперед или назад после того, как вы переведете переключатель в режим парковки. Если вы зависите исключительно от собачки и положения парковки трансмиссии, чтобы ваш автомобиль не катился, вы рискуете повредить собачку и застрять. Эта ситуация может быть решена только в том случае, если вы отпустите защелку.
- Неисправный трос переключения передач
Автомобили с автоматической коробкой передач оснащены одним тросом, соединяющим коробку передач с переключателем передач. Автомобили с МКПП оснащаются двумя тросами вместо одного. Эти тросы могут порваться или растянуться в зависимости от вашего стиля вождения. Регулярное переключение скоростей и захлопывание передач могут привести к преждевременному повреждению. Натянутый трос может причинить много вреда, и водителям будет трудно переключать передачи. Ключи от машины в конечном итоге застревают в замке зажигания, а также возникают другие проблемы. Например, вы начнете замечать, что индикатор указывает на движение задним ходом, когда ваш автомобиль все еще находится в парке.
- Аварийный режим активирован
Аварийный режим возникает, когда компьютер в вашем автомобиле не может считывать сигналы, поступающие от датчиков.
Эти датчики помогают вашему автомобилю определять, когда переключать передачи, а получение от них неточных данных автоматически запускает аварийный режим. В этом режиме коробка передач заблокируется на второй или третьей передаче, и вы не сможете ее переключить. Эта функция была разработана для защиты трансмиссии до тех пор, пока водитель не доберется до автомастерской, где обычно диагностируют проблему.
Вождение автомобиля в аварийном режиме считается рискованным, так как водители не смогут двигаться по шоссе с максимальной скоростью. Поэтому рекомендуется оставить автомобиль на стоянке и вызвать эвакуатор, чтобы забрать его, просто на всякий случай.
- Проблема, связанная с погодой
Иногда проблема связана с внешними элементами, которые вы не можете контролировать. Водители, проживающие в регионах, где температура опускается ниже нуля, могут столкнуться с проблемами в системе трансмиссии. Холодная погода может вызвать неполадки в системе, что также приведет к низкому давлению в магистрали и неисправности редуктора.
Замерзший соленоид блокировки переключения передач может быть причиной заедания переключения передач. Обогрев гаража может решить эту проблему.
- Замена предохранителя шестерни
Проверьте предохранители, относящиеся к системе управления блокировкой переключения передач. Если виноват перегоревший предохранитель, то его замена может решить проблему с переключением передач. Все, что вам нужно сделать, это сначала обратиться к руководству по обслуживанию, чтобы определить, с каким предохранителем вы имеете дело, и как вы можете успешно его заменить. Предохранители далеко не дорогие и редко требуют визита к механику.
- Проверка датчика переключения передач
Многие автомобили имеют сенсорную кнопку, которую вы найдете под педалью тормоза. Эта кнопка должна быть активирована перед использованием переключения передач. Если сенсорная кнопка застревает, это может помешать переключению передач.
Вы можете легко решить эту проблему с помощью проникающего масла. Этот тип масла можно использовать для очистки металла и проникновения в невероятно труднодоступные места, и это может пригодиться, когда вы имеете дело с небольшим устройством или кнопкой. Просто распылите небольшое количество жидкости, чтобы смазать кнопку. Это позволит вам ослабить его, не повредив другие компоненты. Это временное решение, которое может работать в чрезвычайных ситуациях или когда вам нужно быстро исправить ситуацию в дороге. Замена сенсорной кнопки поможет устранить эту проблему раз и навсегда.
- Немного подтолкните свой автомобиль
Водители, которые паркуются на холме, могут столкнуться с этой проблемой, связанной с передачей. Если вашему автомобилю разрешено откатываться назад, пока вы припаркованы на этом склоне, а затем вы включаете стояночный тормоз, вы рискуете заклинить этот тормоз. Если вы подтолкнете автомобиль на два дюйма вперед, это поможет решить эту проблему.
Связанный пост: Лучший помощник при парковке в гараже0012 Etsy больше не поддерживает старые версии вашего веб-браузера, чтобы обеспечить безопасность пользовательских данных. Пожалуйста, обновите до последней версии. Воспользуйтесь всеми преимуществами нашего сайта, включив JavaScript. Gear Shift — Etsy.de
Найдите что-нибудь памятное,
присоединяйтесь к сообществу, делающему добро.
(
1000+ релевантных результатов,
с рекламой
Продавцы, желающие расширить свой бизнес и привлечь больше заинтересованных покупателей, могут использовать рекламную платформу Etsy для продвижения своих товаров. Вы увидите результаты объявлений, основанные на таких факторах, как релевантность и сумма, которую продавцы платят за клик.